11月10日上午消息，低调运营2年的顺丰电商品牌顺丰优选，已经完成为集团积累服务经验的“任务”，帮助集团孵化出独立品牌“顺丰冷运”，接下来其将发力O2O及跨境电商，为接下来的发展寻求突破点。营收同比增长200%顺丰优选于2012年5月高调亮相，已经经历三任高管：刘淼、李东起及崔晓琦。据优选内部人士透露，这三位优选负责人的更换，与优选业务各个时期发展有紧密关系。刘淼负责的是优选第一阶段“电商搭建”，这个业务完成后，优选需要跟集团对接，并且最大化利用顺丰资源，此时就需要掌握集团资源的人来推进。这就是2007年加入顺丰担任副总裁、帮顺丰组建航空公司的李东起。李东起接替刘爽负责优选业务时，并不完全懂电商，但他的优势在于，能够根据业务需求调用顺丰飞机和运输。在李东起负责优选业务时期，优选迅速走出北京，在上海、广州、深圳等地推出常温食品配送服务。第二阶段优选除了整合集团资源进行扩张，另一个任务就是为集团发展电商物流做“流程体验”，积累经验为其他电商客户提供服务，集团希望以此切入电商这个快递行业大蛋糕。当凡客前高管崔晓琦接手优选业务时，优选第二阶段基本完成。今年9月顺丰独立出“顺丰冷运”品牌，瞄准生鲜食品行业，提供“一站式供应链解决方案”，今年双11，顺丰冷运将迎来首次考验。据天猫一位生鲜品牌运营商透露，参加双11的生鲜商家主要采用两种物流模式，一是顺丰冷运，二是菜鸟物流。顺丰冷运服务客户既包括优选，也包括天猫等平台商家及其他生鲜电商及企业。孵化出冷运业务后，优选需要更快在电商业务上发展。在优选CEO崔晓琦(李东起调回总部，但仍担任优选董事长)看来，优选虽然发展较晚，但是增长速度非常快。他透露过去一年优选营收同比增长达到200%，预计未来将继续保持三位数速度增长。发力O2O及跨境电商眼下生鲜电商行业竞争非常激烈，除了顺丰优选、本来生活网、沱沱工社等，天猫、京东、一号店等纷纷投入巨资杀入。崔晓琦表示，顺丰优选目前60%是进口食品，保持相对高端定位，未来不仅将加大进口食品份额，还将增加具有差异化的国内商品。为寻求发展突破点，顺丰优选也加入跨境电商队伍。据崔晓琦介绍，优选已专门注册海外公司，将以“奶粉”品类进行跨境电商尝试。“包括自贸区、港口方式我们都在探索，目前已经和很多口岸建立合作，并与海关信息系统对接，会聚集一些货品到港口保税区，顾客下单以后，通过个人行邮方式发货。”崔晓琦表示，优选的货源来自品牌海外经销商的直接合作，优选通过买断方式操作。崔晓琦表示，由于与海外经销商直接合作，所以产品本身会有利润，但运营环节费用非常高，比如海关进入会有10%左右的行邮税等。但优选希望尽力把价格做的更低，以此来推广品牌及抢占市场，所以暂不考虑盈利问题。据悉该跨境电商网站11月上线，用户能够买到英国、荷兰、意大利等国家的奶粉，美国的奶粉优选正在洽谈之中，接下来品类还将拓展至国外的优质保健品。除了跨境电商，优选还在探索O2O的机会。尤其是今年双11，顺丰“嘿客”门店将与优选进行联动，店内除了有宣传展示，还将提供现场下单和常温包裹自提服务。崔晓琦认为，生鲜电商最关键的战略就是仓储和物流，社区便利店将是非常好的方向，比如冷链运输的产品可以存放在社区冰柜，在物流和包装方面都会有大的节省。除了与兄弟部门“嘿客”进行联动，优选还计划与更多社区便利店达成合作。“虽然今年5月才开始与嘿客合作，但销售比例已经占到15%，优选将非常坚定的走这条道路。我们也在考虑针对不同的社区推送不同产品，比如引入一些中低端品牌。”崔晓琦说。经历过凡客大起大落的崔晓琦认为，做电商不能太激进也不能太保守，如何平衡这两者非常关键。他表示，优选将深耕在食品领域，并通过集团资源拓展更多供应商。

【一起惠讯】11月7日消息，创维天猫旗舰店的代运营商新七天透露，今年双11创维备货充足，当天销售额将冲击1.5亿元。图为创维天猫旗舰店首页活动截图新七天方面表示，去年双11创维在大促结束之前所有参与活动产品都已售罄，还出现了部分超卖的情况。今年创维备货十分充足，还专门推出了主打款。创维的智能电视主推款面向大众消费者，希望达到单品销售额过亿元的效果。除此之外，创维还有一些分散的电视型号用来和其他品牌进行竞争。新七天介绍，今年电视品类的竞争要比往年双11更加激烈。“去年，创维集团推出互联网子品牌酷开之后，其他电视品牌也纷纷推出子品牌，而且小米、乐视等互联网品牌也都加入竞争之中。”“但是创维不会通过硬拼价格战的方式和这些品牌竞争，我们希望在双11期间提高创维的品牌影响力，所以也会推出一些在技术上引领行业的产品。”新七天方面指出。在用户体验方面，新七天透露，今年由于菜鸟3W系统的实施，大家电方面的物流配送有了保障。创维的备货都会下放到菜鸟27个仓库之中，为消费者进行快速配送。据一起惠了解，创维在移动端也加大了投入，今年双11的任何推广都会同步到移动端，而且无线端还推出了专享价。新七天表示：“双11当天，无线端用户可以提前下单抢购，天猫在推动这个事情，当然我们也要跟上步伐。”但是对于今年备受业内关注的O2O模式，创维却一直比较谨慎。新七天指出：“创维目前线下业务规模很大，不可能因为电商渠道损害线下利益。创维现在尝试的O2O模式并不以销售为导向，而是为消费者提供各种服务。”据悉，创维以电视为主要业务核心，研发和制造范围包括消费类电子、显示器件、数字机顶盒、冰洗、3C数码等多个领域。2012年，新七天开始运营创维天猫旗舰店，当年天猫旗舰店销售额达到8亿元。

【一起惠讯】昨天，一起惠曝光了菜鸟网络有意投资第三方仓储物流提供商五洲在线的消息。随后，有知情投资人士向一起惠透露，菜鸟并非投资，而是全资收购五洲在线。据该投资人称，五洲在线电子商务有限公司已经全资出售给菜鸟，投资人和创始人全身而退。“估值大概在2个亿人民币左右。”此前，一起惠通过五洲在线离职员工、在职员工和物流行业人士处获得了不尽相同的信息，大多指向菜鸟正在洽谈部分投资，亦有人士表明，可能在与菜鸟合资创办新公司，开展新业务。不过，从最新消息显示，菜鸟和五洲在线之间已经完成了这笔交易。目前，一起惠查看工商局注册信息，五洲在线的股东信息结构还没有变更，依然为包括CEO梁凯在内的三个创始人，以及两个法人股东。据上述人士透露，梁凯在全部套现退出之后，将不再在五洲在线任职，其此前的投资人也将在菜鸟入主之后退出。至于五洲在线未来的发展方向尚难有定论。五洲在线从早期一家全链路代运营商转型仓储外包服务商，曾经在多个地区部署仓库，从而可以实现商家在多个平台的铺货及配送，而无需一家家对接。但据一起惠了解，五洲在线此前仅获得一轮1000多万美元的融资，其注册资本为3536万元，但其在仓库和人力上投入就已经超过1个亿。“投资人退出的及时，以目前五洲在线的现有资产来看，能有2个亿估值已经很不容易的。”该人士表示，此前五洲在线运营成本很高，每年都要亏损五六千万，其较为值钱的固定资产在于租下的仓库，还有少量的客户资源。至于外界讨论的菜鸟及阿里巴巴是否成为“烂摊子”的接盘侠，该人士则持保留意见。只是称未来整合方面，五洲在线现有的资源与菜鸟不断拿地建仓的策略不谋而合，收购之后还能保留现有团队，可以补上菜鸟线下运营能力的短板。据前五洲在线员工透露，五洲在线人员结构调整很大，部分大区经理均有离开，从高峰时的三四百人，到现在仅剩下一百人左右。据悉，梁凯在套现后，也将优先偿还股东。至于未来去向尚未有定论。此前，梁凯在连线一起惠时，曾表示“没什么可以说的”。

【一起惠讯】10月29日消息，一起惠最新获悉，电商仓储物流服务商五洲在线有可能获得菜鸟网络的注资。虽然双方目前仍在洽谈之中，但已有业界同行听到风声。一位五洲在线前员工向一起惠透露了该消息，并指出早在一年以前，菜鸟就已经和五洲在线“眉来眼去”。“最近开始进入到实质性进展，菜鸟计划投资入股，甚至收购。”而一位与菜鸟业务相近的物流网络服务商则表示，菜鸟直接收购五洲在线的可能性不大。根据他获得的消息，菜鸟将接手五洲在线股东手中的部分股权，成为下一个“接盘侠”。另一位不愿具名的五洲在线员工则称，双方最可行的方案是合资注册一家新公司。据一起惠了解，五洲在线电子商务有限公司最早做电商代运营起家，为传统零售商从前期规划、网络平台搭建到运营、推广、物流配送、财务结算、客户服务等全套解决方案。随后在电商代运营大潮退下之后，转型为物流服务商，聚焦物流仓储，专注电商仓储外包和系统建设。一起惠通过北京市工商管理局注册信息查看到，五洲在线的股东结构中包含三位自然人，即梁凯（CEO）、高礼强和何进春，以及两个法人股东北京智慧恒盛投资咨询中心（普通合伙）和苏州麦星创业投资企业（有限合伙）。资料来源：全国企业信息公示系统一起惠在向五洲在线CEO梁凯求证过程中，并未得到直接肯定或否定的答复，仅称“目前没什么可以说的”。此外，一起惠在沟通过程中注意到，五洲在线不少核心员工都已离职，其业务模型也发生巨大改变。前述不愿具名的员工称，五洲在线基本上已经将原有的“云仓”业务终止，转型做天猫品牌特卖会的物流服务提供商。至于原先可以为商家配送京东、当当、1号店等其他第三方电商平台的业务也被中止，转交给其加盟商去做。“今年国庆节后开始调整的。”一起惠从该员工口中得知，所谓天猫特卖会，是类似唯品会性质的限时特卖业务，商家参与活动须强制入仓。此前，五洲在线在国内主要物流枢纽已经开设多个仓储基地，并把仓库出租给商户，并负责存库和订单管理的系统运营。在业内人士看来，这些仓库和五洲在线的运营能力，或者是被菜鸟看中的主要因素。五洲在线跟线下仓储相结合，同时可以借用菜鸟“天网”（智能骨干物流网络）的势能，线上线下相融合。另一方面，菜鸟之前在全国范围内收购了很多大仓，但落地上的运维、操作自行解决成本居高，因此运营谁来做一直是困扰其“地网”推进的短板。今年7月份，由商务部官员毫不讳言地批评菜鸟网络“走歪了，到处建物流基地建仓储，经不住诱惑”。“五洲在线的仓储运营能力，包括系统软件、出入库操作、自动化分拣方面可以作为菜鸟的有效补充。”一位供应链物流服务商指出，菜鸟与五洲在线，无论是参股还是合资，实际上都是在为菜鸟的生态圈建设服务，“之前这种物流模式大多比较松散，各自未战，盘踞山头，分工协作不明确，资源浪费严重。”在多个物流界人士看来，双方合作最大的价值，在于基于阿里商业交易信息可以和线下物流信息实现打通，从此衍生的大数据才会真正运用在阿里巴巴的商业生态之中。“单纯只做线上或线下数据，不清楚交易的背景和流向，其价值可能会稀释很多，这也和阿里云未来的长远战略相符。”业内人士分析，菜鸟对类似五洲在线这样具有落地和运营基础的企业会比较感兴趣，投资五洲在线只是个开始，接下来对全国的大仓都会持续加大投入。据一起惠了解，今年5月份，菜鸟投资了公路运输网络公司卡行天下，成为第二大股东。而在此之前，据菜鸟网络CEO沈国军介绍，菜鸟已经同时在北京、天津、广州、武汉、金华、海宁等十多个城市拿地启动分仓项目。不过，针对这次合作，亦有不同判断。特别是对五洲在线先有业务的理解上，质疑声音较多。前述物流商指出，五洲在线业务萎缩明显，受限于资本因素，其外延能力也没有发挥出来。“主要是基于现有的几个仓库，虽然一直想向外拓展更多，但没有那么大的本钱。股东层面想找到菜鸟这样的接盘者，以便退出。”此前曾有媒体报道称，五洲在线此前仅获得一轮1000多万美元的融资，其注册资本为3536万元，但其在仓库和人力上投入就已经超过1个亿。此外，目前市场上与五洲在线从事类似业务的物流公司还有几家，也对五洲在线造成压力。公开资料显示，2012年，五洲在线单仓日均订单处理量已经达到七八千，在节日促销期间，单日订单量能达到20多万。但前述员工表示，在专注做天猫特卖会业务后，目前日发单量仅为2000左右。而原先300多个管理人员也在近期缩减到100让人左右。“如今的五洲在线更像是‘鸡肋’，双方的互补性能否在日后显现还有待实践检验。”某电商卖家表示，菜鸟此举几乎是将五洲在线变成了天猫专属的物流合作公司。

【编者案】尽管国产奶粉在天猫双11多年独坐分会场“冷板凳”，但多数品牌对这场全民狂欢表现得并不踊跃。一方面，全场5折的低价策略并不适合长期维持在高价格水平线上的传统奶粉品牌；另一方面，线下经销商对此颇有微词——绝大多数品牌5折价钱几乎等同于经销商的进货价。奶粉低技术含量却高毛利已不是秘密，但究竟是什么原因让一罐成本只有60元的奶粉，卖到消费者手中却翻了5倍之多？一位国产婴幼儿奶粉品牌商电商人士向一起惠揭开了其中的奥妙：洋奶粉贵在哪？无论是国内还是国外，婴幼儿奶粉品牌活得都很滋润，核心就是毛利太高了，这是大前提。洋奶粉之所以敢于将价格抬得更高，在于过去阶段信息不透明。消费者对洋奶粉过度青睐，这也让洋奶粉在做国人生意时，可以“肆无忌惮”的加价。在国内，每次奶粉涨价都是洋奶粉率先挑起来，理由就是原料加工成本上涨、用工费用上涨，以及中国每年CPI上涨。有媒体报道说，1听原装的进口婴幼儿奶粉，生产成本在80元左右。但据我所知，外资品牌不管是原装还是进口，80元只是工厂制造成本的上限。成本也和生产批量有关系，大家都懂，批量越大价格越低。因此，委托厂商生产，通常签订全年几百吨的奶粉，因此有很大的议价空间。如果批量大，超过2000吨，1听奶粉的成本价肯定在70元以下，几个上规模的大品牌，年产量在万吨之上，1听大概不到65元钱。如果进关之后之后加上运费、关税，也就在80元到85元之间。但是，品牌商出厂毛利必须维持在70%以上。所以，这批货到了经销商手里的时候当即翻一番，出厂价就在130元左右。坦白讲，高端奶粉都是如此。也就是说，洋奶粉出厂价格就比国产奶粉高。渠道商翻手为云覆手为雨？不过，入境之后，渠道成本结构就非常相近了。无论外资品牌还是国内品牌，只要通过传统渠道进行铺货，就逃不开各种费用的层层顺加。因此，外资奶粉只是和国产奶粉的价格差主要体现在出厂价基数的差别，顺加比例都类似，玩不出太多新鲜的东西。具体顺加是怎样计算的？我了解的情况是：一般奶粉经销商先加价20%-25%，经销商要保证自己税前纯利在10%-15%左右。而类似沃尔玛、家乐福这样的大型连锁超市（KA）要再加12%-15%。经销商通常有三种：一是在当地具有一定的网络覆盖，跟各个店都有生意来往，产品可以带进店里。二是为经销商垫资，账期从月结款，到3个月不等。一般大的超市结算下来要60-70天之间。这些在财务上都要按贷款率计算。三是物流配送，商场下单，经销商配送，要支出销售额的1%-1.5%。为了方便计算，我以一听奶粉出厂价100元，经销商折中加价20%，销售终端折中加价12%计算，出厂100元；→经销商100X20%=120元；→商场/超市120X12%=144元；→消费者手里150元。如果按照倒扣的方式推算，售价150元减去出厂价100，差价50元是要消费者埋单的；出厂价100元减去制造成本60元，差价40元也是消费者去承担。商品实际成交价格中，被中间环节拿去了接近60%。如果按照实际出厂价130-140元左右计算（洋品牌要达到150-160元），差价浮动翻倍，售价要到300元左右。由于品牌集中度高，厂商强势，所以，通常情况下可以先定零售价。也就是一款奶粉出厂之前，其最终销售价格基本上已经确定。进场潜规则都是“苛捐杂税”经销商当然希望赚的越多越好，但也要看厂商的支持力度。例如售价中通常还要拿出一部分给经销商来投入市场，包括雇佣促销员的奖励、报酬。据我了解，在销售终端，统一的店招、海报、易拉宝等物料，奶瓶、围巾、围兜等促销品，都由厂商统一出资制作，这部分要占营销费用5%-8%。此外，品牌还要打广告，但广告投入不保证销量，厂商每个月都会根据上个月的实际情况做预算，定下个月的营销费用。越来越让品牌商无法承受的是，终端销售渠道的各种巧立名目、别出心裁的暗处收费。例如到了卖场里，要支付进店费、货架费、赞助费（堆头）、上促销员（服务费500元），而且这些费用不开发票。即使是沃尔玛、家乐福这样的大型商超，名义上不让进驻促销员，但是也可以谈，根据不同的大区、单店和经销商谈判，品牌商往往查不出这笔费用。往大了说，这都是商业贿赂。厂家之间互斗，只要有证据，就拿到工商局举报，拿着法律法规要罚款。所以，线下渠道商少不了和工商部门打交道。压缩渠道成本遭反水？毛利高，竞争少，婴幼儿奶粉都是站着进来赚钱的。但是现在电商渠道开始涌现一些厂家直供品牌，比如可瑞康、诺优能（荷兰牛栏），达能旗下的品牌，引进中国的时候只做线上，没有线下包袱，直接把中间毛利打掉，早期价钱基本上在220多元，现在越做越低，这对于传统奶粉品牌商而言杀伤力很强。传统厂商是不敢这么干的。这也解释了为什么天猫双11母婴奶粉大家都是应付着小二做一做。很多大牌都不愿意拿出更多的货做低价处理，这会伤及线下经销渠道的利益。实际上，过去已经有国产奶粉品牌在做压缩渠道利润的事情。比如合生元，9月份发布的2014显示，但随着进入国内的国际奶粉品牌增多、压缩通路利润挫伤婴童门店的推广积极性。雷永军（北京普天盛道企业策划有限公司董事长）说，中国的奶粉渠道分为经销商渠道、母婴渠道、电子商务渠道。前两个渠道在房地产为核心的中国经济下，如果买的便宜就不可能赚到钱。作为经销商，如果利润得不到15-20%，实际上风险是很大的；作为终端渠道，如果每桶赚不到50元，他的风险也很大；而电子商务，你没有数百万甚至数千万的投入，你也就是个菜鸟店，做到5000万销售额以上，做流量估计也得花几千万。说来说去，没有较高毛利，这些从业者的经营风险都很大。2005年以来，坚持走中低端价格的企业在这10年中，都做的很差。用圣元集团CEO张亮的话讲，卖的便宜了，没有人要。不错，国内有便宜的、国外也有便宜的，但是为什么卖的价格高的品类反而在这10年中快速发展了呢？按照普天盛道10年来观察，中高端品类从2005年前的20%左右，现在已经占到了70%以上。朋友们，难道是消费者傻了吗？这就是市场。【亿邦补充】《中国经营报》2014年9月13日报道《合生元缩渠道利润经销商抱怨》中提到：合生元慢慢收缩前台和后台的利润，其中前台是指直接给到经销商和门店的折扣，就是通过价格表可以看到的利润；而后台是指能积分返给经销商和门店的点。前台的折扣从最初五折多慢慢提高到八四折，后台的返点也由最初给经销商“六送一”，提高到“八送一”“十送一”，门店的返点从最初“八送一”，提高到“十送一”，近两年提高到“十六送一”。现在合生元给到门店的利润基本在16~20个点，卖一罐奶粉只能挣60元，包括会员返点也只能挣80元，婴童门店从原来一罐奶粉挣150元左右下降到60~80元，积极性不高，门店的主推能力就会慢慢下降。蒙牛2014年半年报公告关于“销售渠道建设”部分的描述：蒙牛持续推进及完善“核心业务单元”（CenterBusinessUnit，简称CBU）、“区域业务单元”（RegionalBusinessUnit，简称RBU）及“分公司直营的销售运营模式。通过增加一线人员加强终端管理，提升CBU市场的渠道和终端掌控力度；部分销售大区通过细化区域，强化RBU市场覆盖深度和广度，更好地协助三四线市场的经销商提升销售表现；进一步整合分公司，提升一二线市场的利润及终端服务能力。蒙牛着力在北京、天津、成都及呼和浩特四个城市打造区域销售平台，建立区域子公司，逐步形成区域营销中心和经营中心。同时，蒙牛聚焦提升经销商综合运营能力，精简销售渠道层级划分，提高了渠道的质量和拓展效率。针对现代渠道，蒙牛由总部客户团队、大区重点客户（KeyAccount，简称KA）团队、经销商KA团队组成的三层级KA服务团队改变过去单纯“供应商”的理念，成为零售商的“战略合作伙伴”，与零售商展开“品类管理合作”，提升KA的服务水平及执行效率。此外，通过开发KA-EPOS智能数据系统，节约了人力成本，使销售管理更为精细化、数据化。蒙牛2014年1-6月渠道费用：针对市场竞争，本集团加大销售渠道投入，销售及经销费用上升54.9%至人民币58.971亿元（2013年：人民币38.069亿元），占本集团收入比例上升至22.8%（2013年：18.4%）；不含雅士利，本集团的销售及经销费用为人民币53.252亿元，占不含雅士利收入21.9%，同比上升3.5个百分点。

【一起惠讯】双十一逼近，部分电商服务商按捺不住赚钱之心，一些蝇营狗苟的牟利手段被接连曝光。在一起惠此前披露某知名ERP软件服务商以双十一聚石塔升级之名向商家收服务费后，又有商家爆料，指出某些服务商无中生有，假借菜鸟电子面单收取商家额外费用。据商家反映，对于阿里巴巴联合菜鸟最新推出的电子面单，有ERP软件服务商仍然声称要接口费，强制收费。“阿里电子面单是新近推出的一项优惠服务，以帮助商家快速完成物流的升级转化，却成为了收费的借口。”一起惠了解到，电子面单服务是菜鸟网络与指定快递公司合作的“菜鸟云栈”项目之一，商家提出申请，快递公司总部审核，预发物流单号，授权商家开通此项服务，并通过热敏纸打印输出。“菜鸟版”电子面单技术需要实现多方系统对接，实现商家、阿里平台、ERP服务商与快递公司的电子面单协同服务。电子面单是阿里巴巴、聚石塔，以及菜鸟物流力推的项目。相比传统的纸质面单，电子面单更加高效便捷。特别是在大促期间，可以省去打印的时间和耗材成本。“通常情况下，双11这种大促节点前夕，商家都会更换高速打印机，以免受到打单速度影响发货。”在商家看来，虽然备战期间已经做好流程管控和货源准备，但实际的打单情况则须分秒必争。电子面单的另一个好处是规避操作失误。按照传统的打单方式，快递单需要和天猫订单绑定在一起，无论哪种ERP软件都无法认为避免绑定中出的差错。而电子面单和ERP完成对接之后，则变成了一体化的过程，减少人为操作可能带来的纰漏。该服务商指出，随着电子面单的普及，商家也在寻找合适的ERP软件服务商时加大了对此的咨询量。例如商家会普遍比较关心服务商的ERP系统是否支持电子面单，老客户也会关注电子面单接入后是否收费的问题。但据上海一家ERP软件服务商透露，电子面单的应用，从ERP对接技术上只是某项功能的改进，虽然存在一定的研发成本，但并不算高。“好比早期的电子商务，发货之后从来没有短信提醒这么一说，订单后来接入了短信营销功能，就支持短信通道推送，这要收费吗？”商家对此质疑道。实际上，收取费用与否的决定权掌握在服务商手中，而是否购买该服务商的软件和服务，决策权则掌握在商家手中。但双11当前，很多服务商临时更换ERP会有些措手不及，特别是订单量级较大，且发货流程复杂的品牌商而言，对于服务商的用双11幌子收取接口费用的“倒行逆施”，也只能逆来顺受。“额外收取费用不太合理，特别是拿着双11当借口。”商家反馈，即使牵涉阿里巴巴、菜鸟、聚石塔推广电子面单，也没有理由让商家来承担其中的额外成本，“此前淘宝商家是业务推出了订单全链路功能，就是商家可以在后台旺旺看到订单在ERP中的状态，服务商本身就要在对接上去支持商家使用这个功能，而不是另行收费。”据悉，目前ERP服务商在针对电子面单一项“增值”服务的费用上，尚无统一标准，因此沉水摸鱼、杂乱无章的市场乱象也层出不穷。“对此，阿里方面还没有出台相关的管理办法，也很难去逐一管理。”“到了这个时候，即使商家不愿意，‘人为刀俎，我为鱼肉’。在不自愿的情况，也得被迫缴费，因为害怕得不到应有的保障。”商家表示，市场上绝大多数服务商比较良性，但和之前某ERP厂商收取聚石塔升级费用一样，行业领军企业的个别行为会带动其他公司的跟风，从而造成“趁火打劫”最终变成行业潜规则。“借双11服务器升级，以及电子面单的对接来收费的行为，有伤商家的感情，是饮鸩止渴。借双11服务器升级收费而不将目光聚集到自己本身服务的行为都是耍流氓。”上述服务商指出，在双11期间涉及到的聚石塔升级等费用，将由自己全部承担，所有商家完全免费。同时，在促进商家电子面单的对接上，也不会收取任何费用。

外界丝毫不察觉，老牌童装电商“绿盒子”刚经历一场史上最疼痛的调整。几乎和所有踩着电商热潮起来的互联网品牌一样，2010年前后以童装设计能力见长的绿盒子拿到投资之后进行了前所未有的扩张。对于那个时期的互联网品牌来说，以为高速增长是常态却在2012年后迅速遇冷，他们就像共同患过感冒一样具备类似的特征：疯狂招人、库存积压、过于依靠广告驱动……以男性为主的电商圈子里，绿盒子创始人吴芳芳是少见女性，她说自己并不是冒进的人。2011年一整年，当看到上海地铁满是绿盒子的宣传，是她心里是最没有底的时候。但身在其中又很难保持清醒，2008年至2011年是电商创业最热的三年，所有人都坚信自己的商业模式是一盘快速实现的的大生意。却没想到到了2012年之后，盲目求快的他们遭遇到前所未有的重创，其中有些电商品牌因此再也爬不起来了。创业遇挫就像热恋中失恋，那种痛有时候别人看不出来，但对于当事人来说已经致命。绿盒子在2011～2012年是业务调整期，公司内部人人没有安全感，对未来也充满了恐慌，甚至一度有人劝说吴芳芳放弃。“每天都有人离开，说实话是非常痛苦的。有人对我说，你别再硬撑下去了，来我公司成立独立公司重新开始。这样来钱快，也轻松得多。但是这么多年给我的感受就是——创业就不可能轻松。我从小就不是运气好到爆的人，能走到最后拼的就是任性。”吴芳芳说，有些人或许会找各种退下去的理由，而她就是一个喜欢死扛的人。在评估了绿盒子依然可以走下去之后，吴芳芳咬牙坚持了一年便看见了曙光，在这一年里绿盒子不断做减法，在精细化运营与打造核心竞争力上不遗余力。“2012年很多人在年中时问我要不要坚持，到了年底就没有人再问我这个问题了，到了2013年良性循环开始了，好的氛围又回来了。”吴芳芳说，因为这次挫折她收获良多，幸运的是绿盒子没有被打死，还可以整装带着新的起点再出发。长青企业无一不是从九死一生中挺过来，他日回头看曾经的劫难不过是一场场历练。绿盒子2014年同比2013年业务有40%的增长，利润有100%的增长，并且开始了O2O布局。经历过2010年小疯狂的绿盒子是怎么走出低谷？又有哪些复盘思考？规划未来时又有哪些不一样？一起惠与吴芳芳深度交流后并总结出她的十点切身感受。吴芳芳：绿盒子系列品牌创始人。绿盒子2008年正式进入线上，之前为线下连锁品牌。2010年获得1200万美元投资，211年牵手迪士尼，并在淘宝双11中童装类目销量位列第一。如今绿盒子已经成长为一家童装品牌管理公司，店铺既有自有品牌又有国际大牌，并正在尝试线上线下联合销售。以下是一起惠与绿盒子创始人吴芳芳的访谈内容（为了更朴素呈现内容，故以第一人称还原当事人陈述）1、完整理解曾经的致命疯狂真不容易，今天终于走回来了，过去路走弯了。前段时间总结过去的疯狂，有不少同事如此感慨今天回归。绿盒子在2008年从线下连锁转做电商，正赶上电商机会最好的时候，2009年到2010年每年翻倍增长，2010年底投资进来，2011年同比上一年四倍增长。这种热环境很难让人理性，许多电商人觉得自己无所不能，犯的错误也极其类似，盲目招人，大面积铺广告，外面看着风光无限，内部却没有真正为增长准备好。那种疯狂过后的痛是怎么走过来的，相信很多人是有切身感受的。回过头来看，实际上当时电商发展得快，哪是自己做得好啊，而是没有人来竞争。回过头来总结，绿盒子在2011年的突飞猛进是非理性的。但2011年的疯狂完全是坏事吗？也不见得，有一次在公司内部分享会上，当所有同事都赞同2011年是犯了大错的时候，行业内有位高手却冷冷地说了一句——如果你们不快速的话还到不了今天。因为曾经你们快速增长了，所以现在大家才知道绿盒子在童装领域内是做得最大的，才能吸引优秀的人加入，才有后续的故事。这给了我另一个层面的思考，但这并不能说自己犯的错误是对的，好在过去的错误没有把我们打死，还可以继续走下去。这点值得庆幸，因为有些电商因此就退出了大众的视野了。2、评估再次出发的资本2011年，当上海地铁里充满了绿盒子广告的时候，实际上是我心里最没有底的时候，因为绿盒子这个时候本身支撑不住这样的盲目扩张。所以到了2012年很快遭遇危机，公司内部人人没有安全感，对未来也充满了恐慌，每天都有人离开，说实话是非常痛苦的。此时不少人对我说，你别再硬撑下去了，来我公司成立独立公司重新开始。这样来钱快，也轻松得多。但是这么多年给我的感受就是，创业就不可能轻松。我从小就不是运气好到爆的人，能走到最后拼的就是任性。曾经我做线下连锁的时候就抵押过房子，有记者说帮我辟谣，我告诉他这是真的，也没有啥丢人的，将来说不定还要抵押一次。有些人喜欢给自己找各种退下去的理由，而我就是一个喜欢死扛的人，也不把压力当回事。我并不是有意说所有人都必须死扛，实际上2012年我并不是盲目坚持，当时坐下来和团队开过会，如果绿盒子模式问题，那很理性放弃。如果绿盒子模式没有问题，并且在产品开发上的优势还在，目前的艰难只是因为策略有问题，那么大家还在一起做，机会还是有的。明确了方向之后反而没那么难了，2012年很多人在年中时问我要不要坚持，到了年底就没有人再问我这个问题了，到了2013年良性循环开始了，好的氛围又回来了。3、光看表面你就败了看不清方向时，你才会迷茫。2012年，我们是下雨天补房子。2013年虽然情况好很多，但大家在疲于奔命地调整，没来得及思考许多问题。比如到底什么是可持续性发展？发展目标必须匹配什么样的资源？我们要做童装行业最大的品牌？还是最好的品牌？怎么界定最大和最好？从规模还是从利润？这些没有沉下心来思考的问题，到了2014年我们开始有时间想了。一年一热点，一年一疯狂，有的时候是电商，有的时候是无线，看得多了就不会盲目，这些热点和你有什么关系？想清楚了才有所获益，光看表面你就败了。包括现在有人讨论盲目扩张行不行，如果别人的资源能支撑住扩张，高举高打无可厚非，如果是一路走一路掉东西肯定会出问题。4、不相干的事情再赚钱也不碰电商行业诱惑多，快钱多，这是机遇也是坑。直到今天，还是有很多人找我们做代运营，不仅是童装类目的，甚至还有做酒的也来找我们，一上来就给300万代运营费，后面再谈销售分成。我知道绿盒子的界限在哪里，想也不想就拒绝了。但是有同事不理解了，问我为啥和钱过不去，我说时间也是成本吧？今年到处都是机会，这个也可以做，那个也可以做得，什么事情都可以做的话，大家的精力就分散掉了。对于现在的绿盒子而言，最重要的事情是要做好本业务。这件事情给了我一个警觉，如果大家都知道什么事情做，什么事情不做，就不会有同事这么问我了。现在他们只知道明年绿盒子会做得不错的，但两三年后会做成什么样子没人知道，这些光是停留在我脑子里是没有用的，一定要扩散下去。所以，从今年6月底开始，公司内部经常有战略讨论会。战略不仅确定要做什么，还要界定不要做什么。如果我们不定这个主轴，定这个方向的话，明年就会越走越迷茫。今年大家的讨论可以怎么激烈怎么来，到了2015年就不能再讨论了，因为真正要到快速增长期了。5、穷日子的创造力是无穷的经历过2012年和2013年调整，发现大家过穷日子时创造力是无穷的。所以直到现在我依然是告诉同事们，我们是从苦日子走过来的，必须精细化运营，把从前依赖花钱办事的想法拿掉。精细化运营之后的效果我挺满意的，2014年比2013年的经营数据好看得多，下半年同比有40%的增长，利润有100%的增长，直通车和钻展费用占比销售额5%都没到。不过，再穷的时候绿盒子还是保持在电视剧植入广告的风格，去年是《小爸爸》，今年是赵薇的《虎妈猫爸》。我们觉得做品牌就像存钱，今天你存一点点，明年再存一点点，后面走下去会对结果很吃惊。6、童装没有你们想象中那么好做有人说，童装在整个淘宝类目中算竞争不激烈的，年销售额过亿就可以进入TOP10，所以近两年很多人都想杀入童装。实际上，童装没有他们想象中那么好做，不说别的，童装尺码有七八个，而女装一般只有三个尺码。反过来，也有人和我说，吴芳芳的眼光很好，叫我也做女装。我觉得自己资源不匹配，童装和女装完全是两回事。况且我还有增长空间，又不是遭遇天花板。现在淘宝还未出现匹敌女装的童装卖家，一是因为过去淘宝给童装的流量相对较少，二是童装因为品牌格局还未建立所以导致销量很分散。实际上，童装并不是做不大，你看童装巴拉巴拉也有50个亿的规模，关键是要找到自己的定位，然后一步一步做出来。当年我只花了80万，就可以做一个好品牌，这样的好时代对于菜鸟来说已经不存在了。现在新做一个品牌的成本太高了，找准定位在细分领域说不定还有创业机会，比如只做童装袜子或者饰品，能做多大不一定，但一定可以活得好。现在在线上活得好的卖家，要不靠产品，要不靠运营，并且一定要有风格，有极致的东西出来才行。7、牵手大佬也要坚持绿盒子的价值2011年前后，迪士尼的高层找到我们，希望双方能谈拢品牌授权合作。这次和2008年拒绝和所有线下加盟商续约时的坚决有些像，坚持不做迪士尼的OEM，必须在迪士尼的授权商品上同时打上bygreenbox的标签，这在迪士尼之前的授权合作中没有过先例，但因我们的坚持最终还是如愿以偿。迪士尼在中国线下的品牌授权无数，但线上只有给绿盒子一家，并且是设计、生产、销售三项授权。现在线上迪士尼的授权品牌与自有品牌的销量占比已经对半开了，我们自有品牌增长速度比迪士尼授权的产品还是稍慢点，我估计明年上海迪士尼乐园开园之后授权产品增长会更恐怖。即便如此，我还是要坚持做好绿盒子的自有品牌。我和同事说，我们不要心里不平衡，迪士尼快速增长的背后有其品牌的沉淀，绿盒子必须做出自己的品牌价值。正是因为如此，今年我们正在筹划的重开线下连锁店突出绿盒子的品牌价值，产品以迪士尼授权产品和自有品牌为主。8、O2O先从区域开始为什么重新开线下连锁店？一是有迪士尼的支持，二是移动电商起来令O2O可以落地。2011年我就有重新再开线下店的想法，走三网合一的路子。但那个时候线上增长快，一是没有人会理解为什么要重新回到线下，二是移动电商的氛围还没起来。现在时候到了，线上该拓展的渠道已经拓展了，线下渠道可以借互联网而重新获得活力。毕竟做电商这么多年，我们都看到了传统零售在消费端形成的威力，他们几千家店铺开着，可以卖得动标价几千的单品，电商心里就没这底气。为此，我们很快招兵买卖、开发系统，前前后后差不多花了一共半年的时间。我们准备先在一个省开多家直营店。为什么先集中在一个省开店？一是因为分散地域看不出效果。二是江浙地区客户很多，先在别的地方成功了再来做会更保险。此外，我们先把直营做好了才考虑加盟，店铺选址会考虑方便O2O推进这一因素。O2O是2015年的重点项目，目前只是在试点阶段不方便说太多，明年3月份会有发布会。我们希望先从区域性的开店试点，摸索和确认真正适合绿盒子特有的O2O模式，而后进行广泛的市场推广和模式复制。9、用什么人从业务需求出发O2O项目就是CEO项目，如果不是我直接管理，其他同事会不明白，为什么要把资源倾斜于他。除了我之外，其他的线下员工都是外招的，没有绿盒子内部的人，也不是电子商务圈子的人。我们喜欢的是具备独立思考能力、喜欢创新的人，很怕那种带着过去经验来指点江山的人，最好是具备行业经验的同时又有创新的思维。毕竟，O2O是一项全新的事业，背景高大上但不肯改变的人反而做不好。2011年绿盒子扩张的时候，也引进了一些背景很好看的人，但实际上与原来团队契合度并不高，这种情况反而伤害了公司原有文化。10、没有真正的安全线做电商起家的人，很多都没有安全感。行业聚会闲聊时，大家很爱问，最近有什么牌子杀出来了吗？潜意识里觉得颠覆者无处不在。实际上，现在杀出来的新品牌很少了，大家还是没有安全感。这样的危机感是在环境中磨练出来的，毕竟被抛出主流只是分分钟的事情。不说最早淘宝推的18家品牌至少一半没有了，就在去年有家如日中天的卖家分享时说自己好迷茫，虽然当业绩非常好，但对明年是否有30%的增长都没有信心。他说这句话的时候，你就知道今年他们肯定会有问题。现在我没有太多的不安全感，因为后来我想明白了，传统行业的变幻同样如此快。比如线下有家服饰品牌当时在香港无人不知，股价达到顶峰133元港币后迅速下滑，现在沦为一家普通品牌。前不久我面试了童装零售大佬的设计师，得知他们半年没发薪水了，严格意义上算他们上市四年不到，现在却经营到这种地步。所以说，哪怕是做到100亿，也不存在绝对的安全线，没有必要把危机吓唬自己，别人太好了，超过我好了，起码我有自己的定位，不会被打死。你再恐慌他还是超过你，还不如从他们身上发掘哪些值得你学习。这次去日本度假刚好认识了一个耐克研发人员，他告诉我耐克的鞋楦没有三年的实验不会面试的。李宁做得好的时候很想拉近与耐克的距离，找了很多高大上的人进来，但一个打篮球赛的用户说打了两场球脚指甲就坏了。除了品牌影响力之外，技术含量可能也是耐克树立的竞争壁垒手段之一。对于童装来说，实话实说的话，技术含量上是没有壁垒，你所谓的壁垒就不断地思考，不断地调整和修正自己。

【编者按】国内送餐网站到家美食汇今天拿到京东的B轮追加融资，这属于吃货的福音。北京人爱吃鸭子，成都人爱吃火锅，湖南人无辣不欢，上海人则优雅地期待着鼎泰丰送上一屉香喷喷的小笼包……这些在国内拿出手机摇一摇就唾手可得的美餐，在国外却变成奢望。一来是地理位置受限，二来配送成本高，餐馆们都不愿意舍近求远长途跋涉做这笔生意。这也激发了送餐O2O的兴起，那些同为天涯沦落人的吃货，化身海外创业者，孜孜不倦地想用电子商务的方式，满足每个远在他乡的“大胃王”。相比国内如火如荼的饿了么、到家美食汇、美团外卖，美国送餐网站的做法似乎不尽相同。全新的运作模式和技术驱动，让其看起来更具极客范儿。用Gesoo创始人林铁的话，送餐O2O是餐饮行业的新开端，又是完全不一样的玩法。【创业项目】送餐O2O平台Gesoo.com（极速网）【创业者】林铁，16岁赴美，后考入UCDavis学习经济学。求学期间一直打工，做过服务员、销售，也在摩根斯坦利实习过。2013年毕业，以大学期间酝酿的想法创业，2014年1月19日，首个针对美国华人市场的第三方专业餐厅配送公司Gesoo.com上线。【创业三问】1、创业初衷是什么？答：在美读过大学的人都知道，要想在学校周边或者在校内随时吃上点什么好吃的，简直太难了2、商业模式是什么？答：通过人工智能物流系统，为外送餐的配送人员规划制定路线，做到时间上的最优，提升饭店翻台率。3、创业瓶颈是什么？答：招人和配送团队的养成，还在不断实验中。【创业故事】在美国，华人生活在很多方面相对国内来说很不错：空气质量、食品安全、相对单纯的人际关系和工作环境、高福利、保险完善、教育水平高等等。就连汽车、不动产、汽油等方面，美国的生活成本也较国内一线沿海类城市低。唯独在一个方面，美国不能和国内相比：人力成本较高而导致的和人力相关的服务类行业的消费较高。而这其中最为突出的一方面体现在：在美国，华人不能像国内一样方便快捷地享受到合自己胃口的美食，特别是高品质中餐。所以为了解乡愁，华人吃货们往往是自己撸起袖子进厨房，这也成为许多在华人留学生自嘲的段子：到了美国，真是新东方高级班毕业，不过这个新东方不教单词教颠勺。在全美范围内，相对来说华人吃货最为幸福的地方，应该要属加州大洛杉矶地区。2010年的美国人口普查，加州洛杉矶地区的华裔人数接近40万。由于华人的聚居，大洛杉矶地区不少地方都能吃到正宗的中国美食，就连小肥羊、眉州东坡、海底捞、鼎泰丰这样的国内知名连锁餐饮企业也都入驻了洛杉矶。据统计，整个洛杉矶地区，大大小小的中餐馆一共有400多家，可谓说让洛杉矶的华人成为了全美华人羡慕的对象。但是和国内的餐饮业的发达还是不能相比的是，由于地理、商业、居住等环境的不同，就连洛杉矶地区的中餐馆也达不到“客人穿着拖鞋溜达到小区门口，面、粥、豆浆、油条、麻辣烫随便挑”的地步。为了吃饭，人们基本也要驱车前往。洛杉矶的堵车情况并不比国内的大城市好多少，为了吃上一顿可口可心的饭菜，路上花上半个小时、四十分钟也是最平常不过的事。而外送服务，超过十英里的范围商家一般也不愿意送，一来时间成本不低，二来人力成本太高，专门养人提供外送服务是不现实的想法和做法。在这样的背景下，Gesoo.com（极速网）于2014年一月份在洛杉矶诞生，作为一家专注于中餐外卖的第三方送餐O2O平台，在短短八个月里，Gesoo收获的不仅仅是近万张的外送订单，还成功获得了一家知名风投的种子投资，业务也即将拓展到洛杉矶以外的地区。能够获得这么高速发展的原因，以公司CEO林铁的话说，无非是“我们将餐厅延伸至了顾客的家门口”。从外人的角度上来看，Gesoo无非就是一家送餐公司而已，和国内做得还不错的“饿了么”“到家美食汇”没有太大区别。而实际上，在体验了Gesoo的送餐服务以后，才知道这种在美国也是刚起步的送餐网站的服务有什么独到之处。首先是可以选择的餐厅种类，和“饿了么”不同的是，Gesoo上有的餐厅并非全部由自己提供外送服务。严格来说，Gesoo并不属于“快餐”类型。其次，是配送的时效。比如一位不住在尔湾的顾客要吃到“鼎泰丰”的灌汤包，以前他需要自己开车一个小时，在鼎泰丰门口排队等位一个小时以后才能坐下点餐吃饭。而在Gesoo上下单，灌汤包从Gesoo的送餐员手里交到顾客手里的时候，离下单时间也就是一个小时左右。而这其中，顾客省去了排队等位花费的时间，所付出的递送费用不会比自己开车的油费和汽车损耗费用贵太多。而商家，在无形中提高了翻台率，接近了更多的订单。所以，准确地说，Gesoo确实是将“餐厅延伸到了客户家门口”。传统的送餐网站，更多的是一个资源整合发布平台，由商家自己送餐，时效性、餐厅种类、送餐距离都会受限。而Gesoo采用了是一套创新的可自我学习的人工智能即时物流系统，整合了移动互联网优势，并非只是单纯提供数据那么简单。这套“可学习的人工智能物流系统”或许是Gesoo区别于到家美食汇等国内送餐网站（也叫外卖电商）的核心利器。简单来说，这套智能物流就是将系统充当了“中央调度”的角色，又好比送餐界的“菜鸟”，自动给在外送餐的配送人员规划制定路线：去哪儿拿单子、送去哪儿、接下来去哪儿拿、再送去哪儿，做到时间上的最优化。有了这套系统，Gesoo不仅可以节省人力调度的开销，还可以因为数据的逐渐积累而实现50%-60%的效率提升。林铁介绍，区别于国内订餐网站，这套系统的实现，靠的是“无线互联网”和“大数据”的支持，目前已经可以实时追踪订单。“这比市面上UPS，FedEx，顺丰等快递公司采用的订单跟踪系统要精确得多，可以精确到一英里（1.6公里）。”也就是说，用户可以看见自己的外卖离自己还有几个街区，然后开始铺餐桌拿筷子洗手了。“我们也是一点一点进步，做起来的。”林铁告诉一起惠驻美编辑，最初极速的想法也就是一个在线订餐平台，并不涉及物流系统，而随着业务的开展，这显然很难走通，而且美国有了做的非常不错的seamless.com网站在虎视眈眈。为此，Gesoo自建了配送团队，每次出发前，送餐员都会检查餐厅的食品包装，而且，为了凸显高大上气质，Gesoo选择了市面上最好的配备保温箱。目前，Gesoo开发了两套应用App，一为送餐员开发，融合了GPS定位、实时交通数据处理和餐厅备餐时间预估，实现将接到的订单有指向地发往餐厅附近送餐员、备餐时间提醒和GPS定位导航规避交通堵塞以最短时间送餐上门。这款送餐员的App可以精确到通知送餐员去取餐的时候，差不多餐就好，而非传统的餐厅在做好之后用电话通知送餐员。另外一套为餐厅开发，从Gesoo.com上的订单自动出现在Gesoo配给餐厅的Pad上，融合订单管理、财务记录等功能。而客户App也在进程当中。“应该说我们将O2O拓展到了餐饮送餐领域”。一起惠了解到，Gesoo涵盖了洛杉矶地区180多家的中餐馆，一些知名的日餐韩餐厅也开始上线。从Gesoo发出的订单，可以将餐厅的日平均流水提高20%，占有外送服务餐厅外送订单的40%-50%。这样的销售额使得洛杉矶很多餐厅都想加入Gesoo的体系。“但是我们并不是什么样的都接收，我们对菜品服务也有一定的要求。”最近和Gesoo开展了数次团购服务的新晋餐厅“滋味成都”，已经成为了洛杉矶地区华人圈最火的餐厅之一。高效高质量的送餐服务加上对市场的细分，使得Gesoo在华人圈里掀起了不小的波澜。在美各地的华人团体纷纷邀请Gesoo的业务拓展到当地。而九月份，Gesoo旧金山地区的服务即将上线，而“为全美华人”服务成为了林铁的愿景之一。谈到未来，25岁的林铁显得兴奋又自信，“三到四万”，这是林铁给出的今年年内订单数量的预期值。“因为旧金山地区的服务上线”。他指出，在菜品上，Gesoo不光只做细分市场，“白人主流菜品和餐厅我们肯定要涉及的，这也在我们的时间表上。”【作者手记】和林铁的相识说起来也很凑巧，因为微博关注了一些“美帝生活大V”，其中包括一个招聘网站微博，有天忽然看见一条帖子说Gesoo需要招聘前端工程师，并且各种福利不错，就留意了一下网站，发现居然是一个餐食配送网。作为一个地处大洛杉矶地区边缘，在想吃和不想开两个小时车的纠结中生活了五年的吃货，义无反顾地将网站添加进了搜藏夹。要约见面，直接给招聘的邮箱发了邮件，很快得到了林铁的回复，看见“TieLin”的署名时，我下意识地笑了下，“真逗，还有人给自己取名叫‘领带’”，三秒过后，回过神来，觉得人家可能叫林铁。25岁走出大学校园才一年多的林铁创办Gesoo的原因很简单，“在美读过大学的人都知道，要想在学校周边或者在校内随时吃上点什么好吃的，简直太难了。所以我的合作伙伴拿着他自己设计的算法来找我谈的时候，几乎就是一拍即合。”林铁作为一个读经济学毕业的CEO，可能这是他回答问题最多的一句话。紧接着，和工程师反复计算设计探讨以后，Gesoo在今年年初上线，“第二天就有订单进来，我自己送的。”谈到现在，林铁显得很自豪，说起未来，更是难以掩饰的兴奋和自信，这跟初为人父母的人谈及自己的孩儿时一样没什么区别。但Gesoo的技术壁垒也不是特别难以翻越，林铁估计，在一到两年的时间里，国内将会出现类似的服务模式。所以，能否实现技术上更多的创新，比如从顾客角度上出发，诸如能否实现热门菜品的提前预期、套餐搭配、集中配送；或者说从商家角度出发，实现多层面的市场推广，将会是Gesoo能否持续高速发展的一个重要因素。而在林铁提到的白人主流市场，目前已有的几家网站，比如DoorDash、Caviar等。Gesoo能否成功打开市场还有待考验，毕竟想要进入一个他国主流市场，光是地理上的拓展远远不够的，技术创新、业务模式、市场推广、团队管理等等方面都会成为新的挑战。

【一起惠讯】天猫自去年“双11”开始联合线下3万家实体店大促开始，便全面启动O2O战略。现在，这一玩法将持续提速。昨日消息，有知情人士向一起惠提供线索，称天猫社区服务网点将进一步扩充，其联手的目标，将从原先的自营连锁店扩张到收费加盟模式。“想成为天猫线下店？商户只需掏1980元即可。”1980元的诱惑如此具有诱惑力的价格，的确可以此刺激不少线下中小商户。该人士指出，天猫已经将自提点业务外包给第三方，也即意味着天猫O2O执行中，涉及到自提业务的部分，由当地代理商完成线下拓展。据悉，该天猫自提业务此前主要面向浙江地区，代理商所能触及到的宁波、绍兴、嘉兴、连云港、台州等地均有涉及，旨在把当地的商超、便利店，变身统一的天猫线下社区服务网点。“我听说很快就会启动全国性的招商大会，届时第三方代理会把相关业务打包给加盟商。”消息人士指出，整个过程由代理商一手操办，至于1980元的价格是由天猫制定，还是加盟商自作主张，尚未有明确消息。所谓“打包”，据接洽加盟的线下合作伙伴透露，主要是指货物代收自提、线下导流，以及各种便民服务等增值业务。从双方合作的商业模式上看，更多的是侧重天猫为线下加盟商提供导流，即加盟商花费1980元主要是用来购买线上流量资源。同时，加盟商则可以为天猫网购人群提供自提服务，加强用户粘性。此外，商户表示，代理商承诺，办理加盟手续之后，线下店铺会接入统一标识，如带有“天猫自提点”或“天猫加盟店”字样的灯箱。虽然上述消息尚未获得天猫官方认定，但据一起惠了解，天猫于2013年就开始谋划线下网点自提业务，并在北京、上海、东莞、嘉兴、武汉、杭州等超过20个城市接近3000家便利店、社区物业合作。天猫方面曾承诺，天猫、淘宝用户下单后，可选择就近授权指定的天猫服务站，来解决小长假代收货问题。天猫社区服务站将在包裹到站后，检验包裹完整性后扫描签收录入系统，随即系统发短信和密码通知消费者前往取件。在包裹到站5天内，服务站予以免费保管，消费者可在期间凭借证件及密码上门自提。是激进？还是深谋远虑？不过放低加盟门槛，也让外界对此持有疑虑，天猫如此不计成本地拓展线下布局，是否过于激进？“如果只是单纯的收发货，最多只能看到天猫为商家带去的利益，显然，天猫做O2O不可能只是贪图1980块加盟费这么简单。”在商家看来，天猫以加盟模式扩张O2O的企图心必是很大的一盘棋。从大的格局上判断，传统零售领域中，百货、购物中心、商超依靠自身能力，基本完成电子商务化。进入2014年，区域性电商开始迅速成长，O2O模型百花齐放。便利店成为电商眼中炙手可热的新兴市场。不过，无论是天猫服务站，还是京东、亚马逊与各个便利店展开的合作，基本上还围绕着代收货和自提业务为主，绑定在最后一公里的配送环节上，能够提供的增值服务尚且有限。而自下而上的传统连锁便利店“触网”则以顺丰嘿客、中石化易捷为代表。这种新型的便利店，更加强调虚拟展示和体验，从而利用互联网技术在有限空间中提供更多的SKU，最终逐渐走向平台化。但从成效上判断，这种新型模式创意有余、噱头十足，但仍然欠缺客流和实际转化。“未来的便利店O2O模式一定是基于大数据，互联网公司提供抓取技术，并进行数据分析，传统门店则负责将商品和客户信息开放给电商平台。”消息人士分析，目前天猫便利店O2O已经为未来的线下大数据整合做好了几项准备：第一，金流。支付宝也马不停蹄地在线下开疆僻壤，单是与各类便利店达成的移动支付合作，就已经突破两万家。包括美宜家、红旗连锁、7-11等，用户在便利店消费，可以通过支付宝进行扫码支付。由此可见，不排除天猫O2O服务网点未来会有线下收单等其他业务接入。这即意味着将来支付宝将成为连接线上线下重要的流量入口。第二，信息流。阿里自上半年开始，在无线方面持续发力，推进用户消费行为从PC端向手机端转移。围绕着手机淘宝和传统零售推进的“千军万码”“码上淘”策略，可以进一步向线下便利店渗透，从而完成商品展示虚拟化，购物流程网络化，提升便利店的运营效率的同时，将线下零售大数据收获囊中。第三，物流。随着电商“下乡”进程的加速，便利店可以成为连接消费者的最佳触角。在O2O的倒逼之下，便利店的供应链将逐步电商的配送网络相融合，提升整个物流行业的运输效率。而这也是菜鸟未来三五年要做的事。看上去万事俱备，1980元，这真的能让天猫理想中的O2O更进一步吗？

【一起惠讯】相比其他快递服务商，顺丰总能做出超乎想象之举。8月7日消息，一起惠最新获悉，顺丰已低调启动内部创业项目：鼓励员工以类似加盟的形式，回归到家乡开设独立网点，从而完成顺丰向三四线城市，乃至更深更细的区域渗透的网络布局。一位顺丰快递员告诉一起惠，在接到内部通知后，已有部分同事开始蠢蠢欲动，计划远离喧嚣的北上广，回到家乡创业。虽然顺丰快递员月薪过万早已不是传说，但对于那些每天在大城市中奔波劳苦的“快递小哥”来说，这种回归似乎有着更大的魅惑力。特别是附加上“创业”两个字，可以让他们找到更合适的存在感。从商业逻辑上来看，顺丰此举实际上是一种以“加盟”为名义的直营式扩张。据物流界资深人士透露，顺丰内部创业或许是一种迅速见效的扩展方式，通过内部员工返乡，向更纵深地域渗透，不仅配送覆盖范围更加接近三四线城市、乡村、社区等原本顺丰无法触及之地，也让组织的毛细血管孵化出更强的创业基因。“之所以说是‘加盟’式的直营，一方面，网点建设过程中，员工脱离顺丰；但从管理层面、运营体系、价格体系来说，顺丰输出统一的标准。”上述人士指出，目前顺丰对此的政策相对宽松，创业员工除了缴纳一定的保证金外无须再支付更多。此外，由于网点设置在在乡村地区，主要负责最后一公里的配送，因此并不须开设实体门店，可以节省不少开支。而来自顺丰公关部的消息，则声称内部创业并没有加盟费，相反还会提供资金补贴和政策扶持，同时鼓励所有员工推荐家乡人员参与合作。在运输上，顺丰将快件中转到县区，合作人员可到自营网点进行交接，然后实行派送。此外，在人员配置上，顺丰采取老带新的培训、集中培训，沿用公司统一标准。“创业员工出任店长一职，负责网点的管理和统筹，同时，为了保障价格、服务的统一性，公司还会派人来协助日常事务。”顺丰快递员工告知一起惠，内部创业的乡镇网点主要负责操作常规件收派，大货重货、高价值件的揽收还是交由全网统一作业。不过这种规范性的尝试并非毫无风险可言，虽然在大多数行业人士眼中看来，顺丰高瞻远瞩且做事“靠谱”，但扩张就要付出成本，而自负盈亏的前提，也给不少有益返乡创业的快递青年敲响了警钟。“承担成本就要慎重，北京此前在有一家店尝试失败，开了不久就关张。显然创业并不适合每一个有雄心壮志的人。”快递员坦言，创业之后薪资水平不高，且风险并存。果生意经营不善，当地快件需求不旺盛，则不如回去做快递员。实际上，为了规避扩张中有可能面临的风险，顺丰方面已经对创业员工的资质和能力进行考核。譬如在配送过程中有过重大失误的快递员，基本与此次创业“绝缘”。另一方面，非顺丰体系内的其他快递员或快递组织，也被排斥在创业大门之外。“顺丰内部创业更大程度上是在‘挖坑’‘占坑’，属于战略投入，短期内可能效果不显著，但并不意味着没有将来。”某与顺丰达成合作的物流公司电商业务负责人指出，从顺丰的布局来看，与未来三五年内电商下乡的进程几乎吻合，抢占市场提前量势在必行。此前，在电商配送市场上，四通一大虽然问题频频，但仍然占领市场制高点，相比之下，强调服务质量的顺丰棋差一招。但是，从今年上半年开始，电商下乡猛烈推进，无论是阿里巴巴还是京东，都开始新一轮的跑马圈地，“刷墙运动”如火如荼。而在物流快递方面，京东自有物流和集结了国内主流快递服务的阿里“菜鸟”同样虎视眈眈。显然，顺丰不愿再输一城。顺丰官方向一起惠提供的数据显示，内部创业业务从2013年年底着手、2014年春节后区启动，目前已经覆盖乡镇1万3千多个，主要区域是华中、华西、华北。目前，乡镇快件量已经占到顺丰总件量的10%左右。另有知情人士透露，开发乡镇网点还有一盘更大的棋，则是顺丰“嘿客”。虽然目前各种“嘿客”门店还围绕着一线城市展开，但随着移动互联网的普及程度逐步向三四线城市扩散，社区电商未来在乡镇地区更有市场。因此，返乡创业背后则极有可能在为顺丰“嘿客”下乡铺路。“顺丰已经成为一个品牌，但渗透力还不足以穿越整个千家万户。一旦快递的触角可以最先抵达更广区域，‘嘿客’作为新的产品形态则顺理成章的介入和推广开来。”该人士指出。【背景资料】国家统计局发布的数据显示，2013年农村居民人均纯收入比上一年增长12.4%，而城镇居民人均可支配收入增长9.7%。同时，县域一级的网民基数也在增加。中国互联网信息中心发布的统计报告显示，截至2013年12月，我国网民中农村人口占比28.6%，规模达1.77亿，农村网民规模13.5%的增长速度，高于城镇8%的增速。2013年淘宝发布的《县域网购发展报告》显示，2012年，县域地区共有超过3000万人上淘宝购物，花费达1790亿元，比上一年增长了87％。平均网购花费近6000元，比一二线城市居民的支出多了1000多元。此外，县域地区网民一年人均网购54次，远超一二线城市的39次。阿里巴巴数据显示，2013年度，中国网购消费额增速，县域市场比城市市场高出了13.6个百分点，成为网购消费新的增长点。2014年国家邮政管理工作会议上明确了快递业重要方向和战略目标，启动“快递下乡”工程，尽快让广大农民享受网购服务；推进“快递西进”工程，改善区域均衡度；适应经济全球化新形势，推进“引进来”和“走出去”更好地结合，积极有序地提高开放水平，积极支持重点企业开拓海外市场。

作为全球历史上规模最大的首发新股(IPO)之一，同时也是全球新经济发展的标志性事件，阿里巴巴赴美上市将得到市场极高的关注度。国泰君安预计，阿里巴巴9月上市的概率很大。国泰君安指出，通过梳理阿里巴巴现有多元化生态圈相关公司和未来可能的布局领域，发现有两类公司有望分享到它上市带来的投资机会。阿里巴巴集团网站显示：“大阿里将和所有电子商务的参与者充分分享阿里集团的所有资源——包括所服务的消费者群体、商户、制造产业链，整合信息流、物流、支付、无线以及提供数据分享为中心的云计算服务等，为中国电子商务的发展提供更好、更全面的基础服务。”阿里巴巴的战略着眼于完善整个电商生态圈，在传统PC端业务基础上，通过移动端、云计算、以及物流领域布局，加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流动，优化电子商务生态圈。基于阿里巴巴的战略，可以从两条主线来理清它的相关公司。主线一：存在股权关系或战略合作的公司。股权关系公司包括控股、参股或股东公司，战略合作公司则是阿里巴巴现有产业链、商业模式等的配套和延伸。阿里巴巴的战略是在传统PC端基础上，通过移动互联端、云计算、以及物流领域布局，加快金融流、信息流、以及物流等“三流”流动，优化电子商务生态圈。在移动互联方面，是寻找“入口”和“变现”，从PC端向移动端布局。在物流方面，是利用电子商务高速发展带动物流业快速扩展，阿里巴巴目前布局的大物流战略分为“天网”(物流宝平台)和“地网”(菜鸟网络)两部分。在云计算方面，是通过阿里云来构建云服务生态链。主线二：阿里巴巴未来潜在的并购对象。从财报看，阿里巴巴手头的现金很充裕，2014财年全年自由现金流达322.46亿元人民币。所以阿里巴巴未来潜在的并购标的和领域也值得关注，短期看为IPO上市加码，长期看将完善和夯实阿里帝国。移动互联方面，阿里未来仍将主要布局“获得入口”和“数据变现”两个方面，完善基于数据平台的移动端生态圈建设，特别是O2O商业闭环建设。物流方面，关注“地网”网点整合之后的物流仓储整合、最后一公里快递终端将成重量级入口、智能物流网络建设。云计算方面，加速云计算落地，布局“端”和“管”。其他方面，金融、文化、娱乐以及健康产业的布局，以完成“接力跑”战略的第四棒、第五棒目标。根据马云的“接力跑”发展战略，阿里接力跑共有五棒：第一棒是B2C业务，第二棒是淘宝和支付宝，第三棒是大数据，第四棒则将是金融、物流等业务，第五棒是文化、娱乐、以及健康产业。根据上述两条主线，在A股市场上，建议重点关注5只阿里影子股。恒生电子：A股最纯正的阿里控股公司，马云为公司实际控制人；天源迪科：“微预约”傍进阿里生态圈。太原刚玉：智能物流设备供应商；超图软件：物流领域可能的布局方向，阿里收购高德揭示GIS价值；爱康科技：金融等其他领域可能的布局方向——金融产品投资光伏电站。恒生电子：HOMS和银行云独立运营、打开新想象空间来源：广发证券撰写时间：2014-07-18事件：恒生电子拟与核心骨干员工共同投资设立云秦投资、云汉投资、云唐投资、云宋投资、云明投资和云银投资等六个投资公司，分别与公司共同投资主营HOMS业务的恒生网络以及主营银行类金融机构2.0云平台业务的恒生云融。点评：激励机制进一步完善，绑定员工核心利益公司董事会通过了修订版《恒生电子核心员工入股“创新业务子公司”投资与管理办法》，主要扩大了创新业务的定义和激励对象的范围及人数限制。该规定出台后，公司注入创新业务的恒生网络和恒生云融将直接由员工持股。参与创新业务的员工将与公司分享收益、共担风险，成功实现公司2.0业务发展成果与员工个人利益的绑定，解决了此前股权结构存在的员工激励体制问题。银行2.0云平台与阿里金融云或有协同，打开想象空间此次设立的银行类金融IT云平台是公司云业务的又一大新方向。基于公司此前在银行业务上的技术积累，我们预计云平台将首先面向银行客户的资管和理财业务。在混业经营趋势的加剧下，中小城商行将诞生大量泛资管类业务的IT需求。加之恒生背靠马云和阿里集团，而阿里金融云和恒生的资管云分别是国内行业领先的云基础架构和云应用开发商，出于业务上和客户结构上的协同性，我们不排除未来两个公司会有更深层次合作的可能性，一旦合作，将有望为公司打开全新的想象空间。创新业务贴合市场需求，维持“买入”评级我们看好恒生电子作为技术领先的行业龙头在金融IT业务创新浪潮中的发展潜力，亦认可公司目前创新业务的发展方向。考虑到公司2014~2016年整体业绩受互联网业务短期盈利能力所影响，预计EPS分别为0.55元、0.68元、0.89元。风险提示互联网业务短期亏损可能会影响公司整体盈利；短期估值有压力；由于相关员工的利益权重和权属不同，母公司和子公司在资源分配和投入上存在不平衡乃至冲突的可能，最终或许触及母公司股东利益。天源迪科：结算延迟导致中报下降，不改全年增长预期来源：招商证券撰写时间：2014-07-16天源迪科预告上半年盈利108万-433万元，同比下降60%-90%，业绩略低于预期，主要因为结算延迟导致。公司的实际经营情况正常，上半年基数较低，不影响全年的业绩预期。我们看好公司的长期发展，随着大数据等新业务的持续落地，公司价值将获重估。预计14-16年EPS为0.50/0.65/0.85元，维持“强烈推荐-A”，目标价15元。结算延迟导致中报下降，但不改全年业绩增长预期。上半年软件收入保持平稳增长，金华威收入翻倍增长，业绩下降主要因为公司加强了在电信和联通的投入导致费用增长，但相关项目结算延迟导致收入未能确认。且公司季节性明显，收入主要集中在三、四季度确认，上半年占比较小，因此结算延迟导致的中报下降并不改变全年的业绩增长预期。大数据业务持续落地。公司与电信合作，在8省1市展开大数据平台建设，对内实现开源平台对传统小型机的进口替代，减少运营商投入；对外帮助电信实现基于大数据的精准营销。同时，天翼客服的业务值得关注，目前天翼客服用户数已经达到500万，天源迪科依托大数据能力有可能与电信在天翼客服上深入合作。除电信外，天源迪科还在互联网、传媒、金融等多个领域启动基于大数据的合作，大数据正在助力公司业务前端化，模式C化。随着大数据等新业务的持续落地，公司价值将获重估。金华威快速增长，手游有所突破。上半年金华威发展迅猛，收入翻倍增长，高增长趋势下半年有望延续。手游业务有所突破，自研的游戏已在小米平台测试，测试结果超出公司预期，建议后续关注游戏正式上线后的流水情况。维持“强烈推荐-A”投资评级。我们看好公司的长期发展，随着大数据等新业务的持续落地，公司价值将获重估。并且公司明确了“内生外延”的双轨发展路径，外延拓展在9月20日的时间点后重启的概率较大。预计14-16年EPS为0.50/0.65/0.85元，目前股价对应14年仅25倍，被明显低估，维持“强烈推荐-A”，若股价因短期业绩出现调整将是介入良机，目标价15元，中长期看好。风险提示：人力成本上升过快、新业务拓展不达预期。太原刚玉：底部已现来源：国金证券撰写时间：2014-05-23投资逻辑钕铁硼产品低端向高端转变：公司旗下钕铁硼磁材业务分为山西英洛华和浙江英洛华。前者目前具有500吨毛坯产能，在建产能1200吨，产品用于发电机、自行车、汽车、医疗器械和微特电机领域。山西500吨产能投产逾10年，设备老化，在1200吨新线建好后将逐步停用。浙江英洛华具备3800吨烧结钕铁硼毛坯产能和500吨粘结钕铁硼产能，其产品用于汽车、空调、消费电子等领域。目前公司正在筹资进行1100吨低稀土高性能烧结钕铁硼项目也将通过浙江英洛华完成。一体化仓储物流设备业务：公司的仓储物流业务今年迎来迅速反弹。其给客户提供的产品包括机械的货架、输送机部分；自动化/存取系统以及控制系统。能够为大企业客户提供一揽子的仓储物流解决方案。除企业客户外，公司正在积极谋求朝其他物流领域扩展以期搭上我国物流大发展的顺风车。逐步淘汰落后的刚玉业务：公司起家的刚玉业务由于能耗高、污染大、效益低而逐步萎缩。公司也将在搬迁之后逐步的放弃刚玉业务，包括金刚石业务，这将减轻公司负担，有利于公司轻装上阵。未来公司将聚焦于稀土永磁材料和物流设备两大业务。结论太原刚玉如果能顺利完成融资和业务剥离，将大幅降低公司财务负担。同时新上马的钕铁硼业务将升级至风电、汽车和消费电子领域，毛利率将显著提升。我们首次覆盖并给与增持评级，预计2014-2016年公司EPS为0.13元、0.2元、0.36元。风险融资受阻。超图软件：从基础平台软件向行业应用的进发来源：国泰君安撰写时间：2014-06-20本报告导读：我们认为公司凭借在GIS平台软件扎实的技术和销售渠道积累，有望通过内生与外延相结合的方式加强在GIS行业应用领域的发展，首次覆盖给予“增持”评级。投资要点：估值与评级：首次覆盖给予“增持”评级，目标价25元。我们认为公司凭借在GIS平台软件扎实的技术和销售渠道积累，有望通过内生与外延相结合的方式在国土、房产、数字城市、数字城管等领域加强GIS行业应用软件的竞争力，带动公司业绩的快速增长，预计公司2014-16年净利润分别为0.71/0.91/1.16亿元，对应EPS分别为0.58/0.74/0.95元，首次覆盖给予“增持”评级，目标价25元，对应2014年动态PE43倍，与行业平均水平相当。GIS行业应用有望借内生和外延方式快速增长，空间远超平台软件。从市场空间来看，GIS行业应用软件的市场远超通用GIS平台软件，我们估计2013年GIS平台软件销售规模在5亿元左右，而GIS行业应用及开发服务市场规模近百亿，后者市场空间是前者的15倍以上。我们估计参与GIS应用软件及开发服务市场的厂商至少上千家，未来竞争格局有望逐步集中化，公司有望凭借在GIS平台软件领域积累的技术实力和销售渠道实现市占率的提升，在更大的市场空间下实现业绩的提升。智慧城市及国产化进程将为公司带来更好的发展机遇。智慧城市的推进将为GIS应用深化带来机遇，我们认为公司有望通过内生与外延相结合的方式在国土、房产、数字城市、数字城管(包括地下管网)等领域深扎下去，成为细分行业应用的领先者，进入远超GIS平台软件的应用级市场。此外，公司作为国内基础软件领域的优秀代表，有望在国产化软件推进进程中率先受益。风险提示：下游需求不达预期，将对公司净利造成影响。爱康科技：增发顺利通过审核，电站建设资金无忧来源：长江证券撰写时间：2014-07-09事件描述爱康科技发布公告，公司非公开增发获中国证监会发审委审核通过。事件评论非公开增发获得核准，短期资金压力无忧。从历史上证监会核准速度来看，一般在证监会发审委审核通过后半个月至2个月内可以获得证监会正式核准文件，之后必须在六个月内完成增发，预计公司3季度完成增发概率较大。公司本次增发募集资金9.70亿元，用于80MW分布式项目建设及补充流动性资金，我们认为公司后期电站开发过程中将会采用光伏电站传统的杠杆模式，因此9.70亿元可以支撑约500MW电站开发，顺利完成公司全年电站布局目标。电站开发布稳步推进，战略转型十分坚定。公司自2013年以来战略转型光伏电站运营，截至2013年底，公司持有并网光伏电站105MW，分布式11.33MW。公司规划2014、2015年底电站规模分别达到500MW、1GW，今年以来公司持续推进电站开发布局，战略转型确定性逐步增强：1)以收购的模式快速扩充电站规模。1季度公司完成对瑞旭投资60MW电站的收购，并与阿特斯签订400MW电站开发协议，为未来收购做好战略储备；2)收购成熟电站同时，通过收购路条与自有路条两种模式，加快大型电站布局。目前青海蓓翔10MW、瑞旭投资新疆20MW、收购金昌清能100MW大路条、新疆奇台30MW路条已开工建设，新疆奇台30MW小路条、张家口40MW小路条亦开始前期开发工作；3)非公开增发顺利推进，80MW分布式项目已获得备案。国内分布式即将启动，先行优势与模式创新催生龙头。伴随国内政策的逐步完善及地方政策的持续出台等，预计下半年国内分布式电站建设将快速启动，全年有望在4-5GW左右。公司作为分布式电站的先行者，示范效应将使得公司在屋顶、资金、政府及电网关系等资源的获取方面更具优势。同时，公司不断推进经营模式、融资模式等创新，主动规避分布式发展中的问题，如通过与当地电力局合作解决结算问题，通过信托计划、融资租赁等模式引入信托、租赁等金融资金。先行优势与模式创新将使得公司成为分布式龙头企业。维持推荐评级。公司转型电站运营方向明确，我们看好其后期电站业务发展态势，2014年底实现500M电站装机规模较为确定，预计2014、2015年EPS分别为0.45、0.94元，对应PE为30、15倍，维持推荐评级。

【一起惠讯】7月15日消息，今天下午阿里巴巴旗下“菜鸟网络”通过官方微博对外界批评菜鸟“发展一年不知道干什么”、“走歪了”等说法做出回应。菜鸟网络称，菜鸟的事业无法一蹴而就，而需要一个过程，如果外界只看实体仓的建设，而看不见菜鸟背后物流大数据所带来整个物流体系的效能提高，难免会出现看不懂的情况。菜鸟网络在微博中表述了其整体计划：希望在5-8年的时间内，打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施，建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络，让全中国城市的网购包裹在24小时内送货必达。同时，菜鸟网络披露了其目前工作的进展：已和14家主要快递公司建立了紧密的合作；从去年5月至今，先后在北京、天津、上海、广州、杭州、武汉、郑州、重庆、成都等15个城市布点仓储中心；大数据方面，已经有物流数据雷达，天气预警、物流预测等产品投入使用。据一起惠了解，日前，有商务部官员在“2014中国国际电子商务大会”上指出，由马云、沈国军等大佬筹建的菜鸟物流平台正在走上一条“歪路”。业内人士分析，菜鸟的此番回应或是针对此事。最近，外界针对菜鸟网络的质疑不少，今天亦有媒体以《圈走2200亩土地之后“菜鸟网络”难落地》发表相关报道。截至发稿，该微博已被删除。菜鸟网络微博原文

物流成为各电商企业在三四线城市角力的排头兵。当当网昨日宣布，“银河1号”天津仓储中心正式投入使用，同时与四大民营快递公司达成战略合作。当当网副总裁段宇称，合作后“每单成本仅为对手的70%，在一线城市，当当网物流成本每单不超过4元”。当当网表示，将在三年内完成100个仓储物流中心的建设布点，重点下沉到三四线城市。段宇介绍，当当网采用“仓储自建+城际同城外部合作”模式，自建仓储构筑全国物流的关键节点，城际运输和同城配送采取开放协同、外包整合策略，打破各管一块的传统弊端，形成物流、数据和管理的一条龙，从而实现比自建模式速度更快、成本更低。据北京商报记者了解，目前国内电商物流主要有两种，一种是以京东为代表的自建物流，另一种是以菜鸟为代表的社会化物流。在段宇看来，前者需要大量的人力成本和固定资产投入，但是多集中在一线城市，在渠道下沉的三四线城市并没有优势；后者合作中涉及到快递企业的核心竞争力及分拣中心的争夺问题，暂时难以解决。“当当网的仓储物流已经慢了两年了。”段宇表示，过去当当网规模达不到，在物流方面的投入并不多，现正在全国七大区快速推进仓储网络布局，预计今年底仓储物流中心达到45家，在三年内完成100个仓储布点，重点下沉到三四线城市。数据显示，当当网今年一季度持续盈利，净利润为200万元，去年同期净亏损7270万元。据介绍，当当网借助大型快递、运输公司跨省的班车体系，平均提速1.1天。同时，在前期中铁快运合作基础上，还将与中铁总公司开展“电商专列”合作，利用全国高铁1000多条线路，以更低成本实现跨省当日递，例如从北京运抵广州不超过24小时，成本预计比航空低10%以上。北京商报记者了解到，当当网将与“三通一达”在分拨中心和落地配环节进行合作，届时可以实现每日400万-500万单规模的配送成本，在新建仓储周边300公里范围同步实现111全天达标准，即“上午11点前下单当日达，凌晨1点前下单次日达”。当当网仓储负责人任强表示，当当网目前送货城市突破1800个，全天达城市由去年180个增加到目前的400个城市。已经开始正式运营的“银河1号”是目前电商最大自建仓储物流园区，总占地460余亩，规划仓储总面积20万平方米，一期10万平方米图书仓已投入使用，正在建设中的二期10万平方米将用于日用百货品类和平台商家铺货联营。

【一起惠讯】日前，菜鸟网络科技COO童文红公开表示，菜鸟虽然身为创业公司，但不幸的是，含着金钥匙长大，备受瞩目。菜鸟的背景众所周知，不仅有马云的个人投资，还将银泰商业、四通一达、顺丰等多家知名零售、快递企业拉入伙。而菜鸟网络所服务的阿里巴巴，则是即将上市的国内最大电子商务公司，其所构建的电商生态体系，在国内市场上，几近绝对优势地位。对此，童文红也坦承“老大”品牌比较响亮，其压力可想而知。据一起惠了解，今年5月28日，菜鸟刚好成立一周年。这个物流行业真正的“菜鸟”，却在过去一年中，让行业既兴奋有恐惧。童文红直言，2014年是中国物流行业变革的元年。物流行业正在潜移默化地发生如下变革：第一，商家的需求已经不仅仅是发货，而是一揽子解决方案。B2C时代的崛起，让仓配向零售供应链管理方向转移。在新的蓝海中，“仓=货=数据=效率”，这些均是商家命脉。第二，销售区域正在渐变。销售上一二线城市向三四线城市下沉，华北、西北、华中等地增长势头迅猛；与此同时，跨境物流的崛起，菜鸟致力于打通各种通关、商检、税收环节……这些均不再是单纯的物流问题，非一般快递公司可以解决。第三，客户正在造就危机感。发货过程中的安全性、服务差异化、退换货问题均提出新的考验。对此，菜鸟致力于不做快递，而是做轻资产，做合作伙伴的平台，做数据公司。据童文红透露，马云在菜鸟创立之初，就为制定标准：做到24小时送货必答，人数5000人。目前，菜鸟团队已经接近500人，三分之一是技术开发人员。“从2014年开始，IT时代已经走下坡路了，数据时代到来，相应的，各大快递公司在过去十年里，总想把有限的资金投入在网络铺设和技术上。”童文红表示，菜鸟的出现，考验的既不是服务器，也不是金钱，而是共建共享的理念。童文红称，菜鸟目前双管齐下，一方面，建全国一张公共网络，资源共享；另一发昂面，开放计算机平台，把核心经历和资源聚集到差异化服务中。针对日前阿里巴巴2.94亿投资新加坡邮政一事，童文红直言，想借助外部力量，协同产生优质服务，并借助数据带来的效率，在跨境物流上，迎接新一轮的变革。

【一起惠讯】5月6日消息，阿里巴巴1688平台今天掀起“56物流节”，向阿里巴巴中文站和淘宝商家提供全线折扣优惠活动。绝大多数接入阿里巴巴物流平台的配送服务提供商均打出5.6折的价格。据悉，阿里巴巴会员可在5月6日全天通过阿里物流活动页面、阿里物流平台、阿里巴巴中文站、淘宝后台卖家中心4条路径下单发货，并于5月7日18点钱办理好托运手续，即可享受相应的运费折扣。目前，入驻阿里物流平台的服务商，凡是参与活动的，均被打上“镖”字样。届时，这些物流服务商将向平台商家提供服务保障。例如，实际所付总运费高于线上承诺，按差额的5倍赔付；物流服务商如未达到承诺时效，赔付100元/单。一起惠注意到，包括佳吉快运、天地华宇、新邦物流、百世物流、卡行天下、德邦物流、城市之星等众多物流服务商均赫然在列，且大多亮出了5.6折的折扣。据悉，阿里物流平台是是阿里巴巴旗下的在线物流服务，也是“菜鸟”重要组成。马云在2013年5月底宣布，计划用8到10年时间，打造一张能支撑日均300亿元网络零售额的“中国智能物流骨干网络”。一个由阿里巴巴集团持股43%、名为“菜鸟网络”的公司应运而生，承担起实现这一计划的任务。

【一起惠讯】5月5日消息，一起惠最新获悉，马云投资的“菜鸟”网络于日前完成对第三方配送公司卡行天下的投资，成为其第二大股东。虽然没有透露双方资本层面合作所涉及的金额，但入股一家第三方公路运输网络平台，已经足够证明，菜鸟开始有意识地去整合更多社会资源，从而推进“地网”的铺设速度。“预计金额不会低于2.5亿元。”一位行业人士推算。该人士称，卡行天下此前是一家物流供应链管理公司，在广州、武汉等四五个地区设有网点。卡行天下创始人翟国良志在建设一家组织小微型物流企业形成一张覆盖全国的集约化运输网络。其主要行走的模式是以平台化运作，整合闲散的中小微物流企业，进而打造成物流行业的“专线联盟”。此前，卡行天下获得来自钟鼎创投的投资，占股接近40%。至于此次与“菜鸟”合作之后，具体的控股比例，尚无准确信息。不过，有消息表明，“菜鸟”已晋升为第二大股东。上述人士还指出，“菜鸟”之所以会投资卡行天下，最主要的是看中了其已掌控的中小物流服务商，进而将这些专线物流公司入驻，从而让“菜鸟”在全国各地的仓库都可以运转，而非闲置。实际上，“菜鸟”自成立以来，实际运转情况外界并不完全知晓。据另一位品牌商家称，虽然“菜鸟”在很多地区拿地，但仓库大多设置偏远，对于商家而言并非首选，因此使用率十分有限。部分仓库为了解决闲置问题，已外包出租给天猫和淘宝的商家，作为分仓使用。“实际上变成了物流地产项目。”阿里巴巴在菜鸟网络上联合了9家公司,设想在未来5到8年里投入1000亿元。但作为“地网”，其回报周期显然比投入和建设期更加漫长。这样的推进速度显然不能令马云满意。为此，“菜鸟”网络于日前宣布由阿里巴巴COO张勇（逍遥子）亲自担任CEO一职。这样的变局，也似乎有意无意在印证，“菜鸟”将要和天猫走得更近（张勇曾任天猫总裁）。除了拉拢更多的商家之外，“菜鸟”还必须在落地方面整合更多的物流资源。按照马云此前的规划，菜鸟网络的基础设施主要包括两部分：一是全国几百个城市通过“自建+合作”的方式建设物理层面的仓储设施；二是利用物联网、云计算技术建立基于这些仓储设施的数据应用平台，并共享给电商企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商和供应链服务商。业内人士分析，“菜鸟”可能倾向于在二三线城市投资大型的分拨中心，自动化分拣，从而提供给四通一达等快递公司，提高使用和周转效率。同时，加大仓储的建设，可以让卡行天下这样的物流企业进驻，从而带动人流和商流的运转。投资卡行天下，有助于填补“菜鸟”的“空虚”。不过，快递业内人士向一起惠指出，卡行天下现阶段所从事的专线联盟模式同样存在不稳定因子。特别是卡行天下以加盟模式进行扩张，被业界喻为“吸血鬼”。“越走越重，到处买地，卡行天下已经不再是纯粹意义上的供应链管理公司。”一位不愿具名的最后一公里配送服务商指出，专线联盟要求加盟商不仅要缴纳加盟费，还要向卡行天下缴纳30万左右的管理费用，入场（园区）门槛很高，“究竟是联盟养着专线，还是专线养着联盟？”另一方面的隐患在于，在加盟模式下，“盟主”由谁来做，涉及到利益分配问题。分析人士称，卡行天下商业模式上可能遭遇到的瓶颈，或成为“菜鸟”趁虚而入的关键。“即便‘菜鸟‘不收购，也很难找到其他融资渠道。”有消息称，钟鼎创投曾有意向国内的物流企业抛售手中持有的卡行天下股权，进而套现。

【一起惠讯】日前，海尔旗下电商平台日日顺（RRS.COM）公布了其O2O战略，围绕家电、家装、家具、家饰、水家电、婴童六大市场，打造一个开放的家居行业利益共同体和交互平台。日日顺不再只做卖家电的零售渠道，这个愿意吃更多“螃蟹”的新型电商平台，似乎有更大的野心。在日日顺的设想之中，电商平台RRS.COM，一边连接上述六大“家居”类目品牌商，另外几端，则分别延伸出更为丰富的产业形态，比如设计设团体和家装公司，而这些最终均于消费者利益及购买体验息息相关。为了承托这些设想，日日顺将在线下开足百家万平米的居家广场，而目前日日顺家居线下店只有上海和青岛两家。此外，日日顺还谋求海尔线下3万5千家加盟店转型物流服务商，并与家居广场打通，配合8万人的服务兵团与9万台送装一体货车，帮助平台商家从工厂到消费者的全链路价值体现。在日日顺的规划中，RRS.COM试图借助3千亿交易额的平台，撬动四百亿的装配服务市场。在这个宏远的目标之下，日日顺想要将自己塑造成家居行业的“菜鸟”，布上一张家居行业的专业配送网络。日日顺物流体系将通过网络结合社会物流资源，进而以开放平台的形式为日日顺平台的商家提供服务。据介绍，日日顺将上线干线运输抢单平台，这个平台类似嘀嘀打车的抢单模式，而日日顺平台则负责信息流与商品流进行整合。据一起惠了解，日日顺家居在天猫开设的旗舰店正式对外接单，为消费者提供家居商品的配送和安装。所覆盖的服务范围包括北京、天津、上海、江苏、浙江、河北、山西、福建、山东等31个省市，累计覆盖全国2247个城市。业内人士指出，从家电到家居，不仅是日日顺横向扩张的重要转折，也是海尔集团从家电品牌零售商向互联网领域、平台化转型的关键节点。

【一起惠讯】淘宝正在密谋一场关于商品条码数据的争夺战，但对于品牌商而言，是否愿意将其拱手相让，则取决于商业敏感度。日前，淘宝（含天猫）全面升级商品管理系统，并开放商品条形码管理功能。这一举措要求商家在后台编辑的同时，要向淘宝提交商品条码作为补充。淘宝称，将在4月正式实施这一新规，而4月底的时候，部分商品将条形码视作商品发布的必备元素，也即意味着届时没有商品条形码的宝贝将无法发布。淘宝的强制性措施已经并非首次，商家所要做的就是执行。不过，商家交出条形码的同时，也交出了店铺或是品牌的全部商品大数据。一位淘宝卖家告诉一起惠，淘宝此前对商品的管理是以商家代码为标准的，即以简单的款号+颜色+尺码三个主要信息为排列组合。而这些实际上只是商品条形码所包含的信息的一部分。“品牌商商品条形码里含有‘商品年份+供应商代码+出货批次+商品的唯一码’等等，规格都不一样。”卖家指出，商品条形码主要分为EAN-13、EAN-8、UPC-A和UPE-E四种，不同类目的、商品的条形码区别也很大，单从数字而言，开头就有690-695六种，位数也有8位、12位、13位不等。繁杂的条形码设置显然为淘宝（天猫）这样的平台管理商品信息带来难度，更重要的是，为商家商品进出库、统一管理设置了障碍。现阶段，阿里巴巴正在谋求商品供应链、物流、信息流的大数据管理，而最终落地的则是已经启动一年之久的“菜鸟”智能网络（阿里“天网”）。“淘宝要求商家全部上传商品条形码后，几乎掌握了全部零售商品的条码。”商家表示，淘宝未来或许将从第三方寻求技术，从而找到条码统一化的解决方案。淘宝的野心还在于解决传统零售商O2O症结，让数据可以在线上线下流通。而在此之前，采集全面的商品条形码并解析其背后蕴藏的数据价值，则是在修炼基本功。目前，包括手机淘宝、支付宝钱包、微信等移动客户端工具已经可以实现对商品的二维码扫码，甚至二维码付款。同样，如果淘宝可以全面管理线上、线下商品信息，条形码同样是重要的流量入口。当然，浩瀚的数据采集量分摊在商家身上，同样是不小的工作量。这些数据均是文本信息，需要商家自行手工输入并上传后台。为此，淘宝也特别提醒商家尽快着手，并承诺为宝贝数量多的卖家提供ERPAPI接口，以及批量导入条形码的助手工具。而为了鼓励更多商家身先士卒，淘宝还将对补码准确且有码率超过50%的马甲，给予专门的手机端活动干茶能力。相反，上传错误条形码则将遭到淘宝的处罚，其名义是滥发信息。

中国新蛋网成为中国电商界换帅最频繁的公司。据腾讯科技了解，中国新蛋网今年10月份再换帅，奥硕物流总经理裴庆兼任中国新蛋网COO一职，原新蛋软件(中国)CTO钟浩担任中国新蛋网执行副总裁（EVP）一职。新蛋中国区总裁周昭武不再兼任中国新蛋网CEO一职，仍继续担任新蛋中国区总裁。新蛋中国方面证实了这一消息。上述变化意味着，裴庆和钟浩成为中国新蛋网的实际负责人。伴随着再次换帅，中国新蛋网迎来内部调整，今年10月份至今进行裁员，被裁员工约30人，多位高管离职。此次换帅后，中国新蛋网或将再次转舵。新蛋内部人士透露，周昭武时期推进的海外直购方向已经暂时搁浅。未来，中国新蛋网将何去何从？再次换帅新蛋中国有四大业务板块，分别是中国新蛋网、奥硕物流、新蛋软件、面向美国新蛋的技术支持中心(NESC)。此次发生人事变动的是中国新蛋网业务。这也成为中国新蛋网近三年来第四次换帅：2010年11月，中国新蛋网原总裁邹果庆卸任，转而担任新蛋集团董事长特别助理；2011年9月顾建兴卸任新蛋中国总裁。直到2012年5月11日，新蛋中国任命中国区执行副总裁周昭武兼任中国新蛋网总裁。但周昭武也没能打破中国新蛋网频繁换帅的魔咒。今年10月份，周昭武不再兼任中国新蛋网总裁一职。这距其就任中国新蛋网总裁一职仅一年半的时间。目前，中国新蛋网实际负责人为COO裴庆、执行副总裁钟浩。为何再次换帅？中国新蛋网方面给予的答复是，美国总部更强调中国新蛋网的本土化、运营、技术。资料显示，周昭武是台湾人；裴庆、钟浩是本地人，并且是新蛋中国元老，二人在新蛋中国供职已超过10年时间。其中裴庆泽是新蛋中国的第二位员工。钟浩于2005年被美国总部派去培训，直到去年才被派回中国。中国新蛋网一位近期离职的高管称，换帅是美国总部的决策，“其中原因比较复杂，美国新蛋希望中国新蛋网尽量缩减费用。”“周昭武基于长远发展的角度，不愿意用伤筋动骨的方式缩减成本，但美国总部比较强势，双方意见不符。”上述人士称。有内部人士称，此次人事调整仍处于模糊的状态，方向不明，因此一些高管选择离开。“这次换帅并不意外，裴庆和钟浩皆是新蛋中国元老，总部有将中国管理层本土化的考虑。”一位新蛋前中层说，“不过裴庆和钟浩分别负责物流和技术，能否让中国新蛋网有所突破？仍有疑虑。”方向调整裁员缩减成本周昭武时期推动的发展方向是“海外直购”。周昭武今年7月份接受腾讯科技采访时曾表示，新蛋中国在网站定位方面，不走京东商城大平台的道路，而是走个性化、差异化，面向特定的顾客族群。实现差异化的方式有两点：一是依托新蛋集团的海外资源，中国新蛋将涉足海外直购，销售进口产品。二是产品走高端、精致、新奇特的路线，如发展DIY产品。据悉，海外直购项目筹划了近一年，内部一直在大力推进。但这一项目推进并不顺利，资源对接方面存在挑战。“无论是和美国新蛋进行资源对接，还是未来和全球各地的新蛋网资源对接，都离不开人力、物力、资金的支持。但美国总部比较保守，不愿意过多投入。”一位新蛋内部人士透露，如今海外直购部门已不复存在，项目名存实亡。“之前大张旗鼓的宣传海外直购物，感觉现在是一个鸡肋，只是在网站上有个入口而已。”上述离职高管也称，目前来看，中国新蛋网不会再大规模投入于海外直购。中国新蛋网方面则表示，未来继续会推进海外直购，同时将更加本土化，做精细化运营。除了方向调整，新官上任后已着手削减成本，于10月底进行了一轮裁员。据悉，中国新蛋网约130多人，此轮被裁员工约30人。“裁员没有任何预兆，没有提前打招呼，下午还在开会讨论，第二天人就不在了。”一位员工说，被裁的不仅是普通员工，还包括总监级别员工。有离职员工透露，被裁员工大多是采取自动离职+补偿的方式。满1年给予2个月补偿金，满2年给予4个月补偿金。“郁闷的是，在过年前毫无征兆的被裁。”一位被裁员工抱怨。除了裁员，中国新蛋网在广告投入方面精简，今年大促期间不再进行线下广告投放。被边缘化的中国新蛋网近两年，中国新蛋网市场份额不断下跌，业务下滑严重，越来越被边缘化。据艾瑞数据显示，2010年，新蛋网在中国自主销售式B2C市场中份额5.4%，仅次于京东商城、当当、卓越亚马逊，居第四的位置。2011年，新蛋网市场份额跌落到1.8%，居于第八位。到2012年，新蛋网已经跌出了电商前十名榜单。一个不可忽视的原因是，中国电商处在野蛮生长中，各大B2C不遗余力的投入，而新蛋没过总部对中国市场采取保守策略，市场费用、仓储物流、人员投入皆有限。以物流为例，京东商城、易迅皆花大力气自建物流，以保证配送速度和质量。易迅在六个核心城市仓储物流布局基础上，在全国新开设广州、杭州、成都等10个核心仓，投资十几亿元的上海青浦仓也将在年内动工。京东CEO刘强东2011年曾表示，5年之内的物流投资将达到200-300亿元。苏宁方面表示，未来三年将投入220亿元发展物流项目。天猫也在加强物流布局，牵头成立菜鸟网络，近期以22.13亿元投资海尔，与海尔旗下日日顺物流成立合资公司。但中国新蛋网在物流仓储方面持收紧策略，目前在江浙沪设有仓库。在竞争对手推配送“限时达”“一日三送”的策略下，显得在争夺用户方面缺乏竞争力。顾建兴离职后接受媒体采访时曾称，最近这两三年，大家都在拼命向第一集团挤。在未来，只有第一集团的电商能够赚到钱。在这种前提下，过分地控制成本是不明智的。他认为，从2008年到现在，新蛋至少错失了两次拉流量的机会。此外，中国新蛋网频繁更换总裁，发展方向频繁调整，缺乏持续的发展目标。“领导人变更、方向变化太快，跟不上变化的节奏。”有员工说。顾建兴担任新蛋中国负责人时期，走的是中国本土路线，主张大平台道路。周昭武时期，改变了原来的大平台路线，不再追求市场份额，转型“小而美”。不过，小而美的转型未有明显效果，销量下滑严重。以“黑色星期五”当日促销情况为例，据中国新蛋网2011年披露的数据显示，2011年黑色星期五当日销售额近亿元。据内部人士透露，目前中国新蛋网日均销售额约100多万元，今年黑色星期五当天销售额仅300万元。那么，现在的中国新蛋网，在新蛋集团中扮演者什么样的角色？总部对中国市场有什么样的期待？上述离职高管认为，中国3C市场竞争白热化，看不到盈利的希望。“但毕竟新蛋集团在中国投入了这么多年，中国市场这么大，中国新蛋网肯定会继续保留，但尽量减少投入，对中国市场没有太大的期待。”另一位离职的中层同样认为，中国新蛋网对新蛋集团虽然是拖累，但仍不会放弃。“如果中国新蛋网想立足中国，需要明确的发展方向并持续的贯彻下来。现在看来，中国新蛋网要么持续投入、发力向前走，要么被边缘化下去。”一位电商从业人士评价。

刘强东回来了。“很多人开始都以为移动电商只是传统电商的延伸，但在我看来，它其实是一个彻底的颠覆。”12月12日，在央视财经论坛上，久未露面的刘强东描述其理解的未来移动电商形态，“所想即所得。”电商配送甚至只需要10分钟即可完成。这会是电商的未来形态吗？面对激战移动市场的阿里和腾讯，京东这一场指尖战又如何打响？“暂时不考虑上市”2013年，虽然完成了POP开放、家电大会以及金融集团独立等一系列布局，但相比2012年轰轰烈烈的价格战，刘强东和京东都平静了许多。“像男人一样战斗。”去年8·15电商大战期间，刘强东曾如此喊话苏宁。但整个2013年大部分时间，这个苏北汉子因为远赴美国游学，除了POP合作伙伴大会出来站台外，基本上都“销声匿迹”。有人说，刘强东去美国游学是因为京东体系日渐庞大，刘强东需要暂别烟火，为自己充电，顺便对京东放权管理；也有人说，刘强东也许在为京东赴美上市做准备，不过刘强东在参加央视财经论坛时则明确表示，“暂时不考虑上市。”京东相关人士在接受记者采访时证实，“目前刘强东在国内参加了央视财经等一些活动，但美国的学期还有几个月，而关于上市问题没有更多的信息披露。”迄今为止，京东已经完成了4轮融资，累计23亿美元，最近一次融资是在2013年2月份，规模7亿美元，很多老股东还追加了投资。但这一轮融资京东估值72.5亿美元，较前一次的100亿美元估值已有所下降。“休养生息。”是刘强东给京东2013年定下的基调，尤其是经过多年200%的高速成长之后，京东内部不可避免产生一些系统性问题、流程性问题、根源性问题，需要在2013年彻底、一次性地解决，为下一个10年做好准备。随着新年即将开启，在原有“自营电商、开放服务和数据金融”的战略框架下，游学归来的刘强东，又会带来哪些新打法值得关注。移动电商是什么从美国回来的刘强东，嘴里没有了价格战的烟火，而是温和布道“高大上”的电商新概念。“很多人最开始都以为，移动电商只是传统电商的一个延伸，其实我个人认为，它是一个彻底的颠覆。”刘强东说，目前移动端对用户覆盖，不管是深度还是广度都已远远超过PC，手机的用户数已是PC的两倍以上，且可以随时随地使用。据刘强东透露，京东11月份移动用户突破了1亿，预计明年6月份将突破2亿装机量，增长速度是PC端增速的3到5倍。京东移动互联网流量已经达到30%，移动订单已经达到总订单的15%。但他同时表示，高速成长，远远不是未来移动电商的概念。电商形态什么样，刘强东给出了三个阶段：“所需即所得”、“所见即所得”、“所想即所得”。在刘强东看来，目前移动电商还处于第一阶段，即“所需即所得”。人们通过Pad或者手机触摸购买所需东西，几个小时后就可以收到货物；未来5年进入“所见即所得”，通过裸眼3D技术，可以把真实的场景呈现在移动端；最为神奇的则是“所想即所得”，也许未来有一些移动设备可以感知意识的时候，在这一电商形态下，用户甚至只需要10分钟就可以收到货物。刘强东透露，目前京东已在很多城市测试10分钟送货，不过主要是快消品。暗中参与指尖战虽然移动电商尚未真正爆发，但巨头争夺已是剑拔弩张。阿里和腾讯，因为微信电商的势头已经发生多次摩擦，双方关停营销账号，甚至互相屏蔽链接导流的情况不时发生。微信支付功能打通交易闭环之后，与支付宝对冲日趋激烈，而阿里除了将支付宝钱包独立，针锋相对发力生活工具平台外，又开始力推“来往”，形成两翼对抗腾讯的阵势。与此同时，两大巨头均不同程度地开始侵入京东传统的物流优势领域。其中阿里5月份开始推出“菜鸟计划”，通过联手银泰、海尔等拥有物流配送优势的企业，试图打通电商最后一公里环节；而腾讯方面，除了微信不断渗透电商外，易迅平台也在不断发力物流仓储基地，其上海青浦仓更是直指京东的“亚洲一号”项目。主打“休养生息”的京东，2013年看似淡定，实际上却从未远离这场战争，甚至展开了提前的部署。先是停止对支付宝的支持，8月26日，京东内部又发文，要求业务交流不再使用“易信”之外的其他工具，微信等腾讯平台产品首当其冲；随后，又宣布与新浪微博合作到期，在京东网站将无法通过新浪微博登录。“这些动作看起来都是不经意的，但实际上却充满杀机，巨头之间未来流量、入口之间的竞争加剧，谁都不想被对方卡住命脉。”有业内人士表示。相比腾讯微信、手机QQ，阿里支付宝钱包以及“来往”、“微淘”等无线工具，向来重资产的京东，船票又在哪里？实际上，在“屏蔽”了对手之后，京东也在逐步尝试，做出自己的支付、流量以及连接产品。2012年，京东收购网银在线，尝试与京东系统打通，并在年初上线。2013年11月份，京东又推出了“JDPhone”，包括中兴等智能手机厂商，都会逐步纳入合作计划。但对于炙手可热的互联网金融，京东内部人士表示，“看看再说。”易观国际分析师毛阿晶认为，相比腾讯和阿里，京东的优势主要还是在于供应链系统，包括对品牌、品质以及快捷配送等方面用户体验方面，这也是电商发展成熟之后，消费者越来越看重的地方。但与此同时，京东目前的流量来源，主要还是其主站以及部分站外推广，不像腾讯那样，已经拥有很强大的流量入口，或者像阿里那样，构建一个相对完整的生态系统。毛阿晶认为，随着4G发牌，移动电商底层技术的障碍逐步解决，新一轮移动电商机会或许会到来，但更有契合度的也许是生活服务类电商，传统实物方面，“闪购”等形态也会有不错的发展。“不过到目前为止，移动互联网还没有很清晰的入口和路径，短期内京东可能还主要是继续去巩固其供应链方面的优势。”而对于一票难求的移动互联网船票，刘强东依然很淡定。他在央视财经论坛上开玩笑说：“和其他互联网公司不同，京东更希望做船上的服务人员，不管移动互联网发展到什么阶段，大家需要什么物品，都需要送过去，这是我们的核心业务。”