3月30日消息，日前，海关信息网发布的一份报告对我国2015年进出口贸易及宏观经济运行情况进行了盘点，并对2016年全年我国进出口贸易总值、增长速度作了预估。报告指出，我国进出口增速将有望扭负为正，预计2016年全年我国进出口贸易总值约为25万亿元人民币，同比增长1.9%。其中进口10万亿元人民币，同比下降4.4%；出口15万亿元人民币，同比增长6.5%。据获悉，根据该报告，我国2015年全年对外贸易进出口总值大幅下降，但结构正进一步优化。从贸易方式上看，一般贸易出口增速高于整体，加工贸易出现双降，海关特殊监管区域对外贸易（主要涉及跨境电商）效益小幅提升。据悉，2015年世界经济整体上步入了低速增长时代、日本经济维持低迷、欧洲经济缓慢复苏。在这种经济形势下，中国经济面临结构再调整，增速继续探底的可能。从中国区域上分析，中国中部地区外贸逆势增长；西部地区贸易同比降幅较大，进口形势好转；东部地区外贸回暖，出口、进口降幅均有收窄。从报告中得知，2015年我国进出口贸易主要呈现大特点：（1）进出口增速大幅下滑，出口先导指数显示出口压力仍然很大。2015年我国进出口总值24.58万亿元，比2014年下降7%，其中出口14.1亿元，下降1.8%，进口10.45万亿元，下降13.2%，贸易顺差3.69万亿元，扩大56.7%。从月度趋势来，全年除2月份正增长外，其余各月均为负增长，其中，4月、5月、7月、8月、9月和10月同比下滑幅度均超过8%。（2）进出口货运量震荡中小幅度上升，进口货运量与贸易额走势持平，出口货运量与贸易额有扩大趋势，价格影响微显。（3）机械器具零件等与贵金属、针织品等是拖累出口增长的主要商品。矿物燃料、特殊未分类商品和矿砂等是拖累我国进口增长的主要商品。对于2016年我国进出口贸易的影响因素及走势，海关信息指出，有利因素主要包括政策红利的释放、新增长动力的出现以及区域合作的推进。其中，新增长动力是指跨境电子商务、市场采购贸易、外贸综合服务企业等新型商业模式正在快速发展，随着相关扶持政策措施的落实，新型商业模式有望成为进出口贸易增长的新动力。与此同时，报告也指出，2016年我国进出口贸易所面临的主要不利因素包括：全球经济和贸易仍呈放缓趋势；国际大宗价格仍将低迷中探底；我国经济和外贸形势承受巨大压力；民营企业受融资难困扰。

3月28日，生鲜电商“易果生鲜”宣布完成C轮融资，阿里巴巴继续加码其在生鲜领域的战略合作伙伴，KKR集团成为新的财务投资人。此轮融资金额未对外宣布，但据称是迄今为止生鲜电商行业最大的融资。易果生鲜联合创始人、联席董事长金光磊表示：“本轮融资将有力推动易果生鲜扩展和增强为客户创造价值的能力，通过一体化品控、体系化运作和区域化运营，我们将为更多家庭提供有品质的服务。”易果生鲜成立于2005年10月，隶属于上海易果电子商务有限公司，公司创始人为茅庐，联合创始人兼CEO为金光磊。易果生鲜网是一个主打生鲜水果的B2C电商平台，旗下有“易果”、“原膳”、“乐醇”、“锦色”4个品牌。从2005年至今，易果生鲜在生鲜垂直行业已经积累了近10年的经验，拥有较好的供应链资源和物流配送能力，尤其是在华东市场上有一定影响力。公开资料显示，易果网于2013年获得阿里巴巴的数千万美元战略投资，并于2014年收到阿里巴巴和云峰资本联合注资的B轮融资。

3月25日消息，近日，马来西亚婚庆平台Nuren宣布完成200万美元的A轮融资，由来自中国的GobiPartners（戈壁创投）领投。Nuren将用这笔钱扩张规模，引进更多人才，意在抢占东南亚婚庆市场。Nuren公司是由PetrinaGoh、KelvinLeow、StaceyLee和AliceOng联合创立的，旗下经营着马来西亚的Wedding.com.my和新加坡的Nuren.sg。这两个网站主营咨询服务，设立了专家小组，为顾客的婚礼提供建议和提示，事无巨细地谋划准新人的筹划进程，同时还会根据新人的需要联系婚礼供应商。从TechInAsia的报道中获悉，Nuren的主要业务是帮助新人简化婚礼冗长的准备过程。这是因为准备婚礼意味着有大量的工作以及被各种琐事困扰，这些会将人们对婚礼的兴奋感消磨干净。据悉，在马来西亚和新加坡，迄今已经有30万对夫妇和1500家婚礼供应商在Nuren的平台上解决了需求。其联合创始人Petrina表示，Nuren的现有资源可以为新娘提供高端的婚礼安排，是一条龙婚礼服务，还包括摄影、摄像等方面。其婚礼咨询团队现在每周能够筹划六场婚礼。她补充到，在未来两年里，Nuren有意进军东南亚的其他三个国际市场——印度尼西亚、菲律宾和泰国。“婚庆行业在马来西亚是一个价值70亿美元的产业，每年有30万场婚礼发生。而在东南亚，每年有超过200万场婚礼，花费达到180亿美元。那就是我们想要抢占的市场。”据了解，Nuren不止将眼光局限于婚礼，而是有意将业务扩展到女性生命中的所有重要阶段。其不久后将上线一个专营婴儿用品的平台，在这个平台上，妈妈和准妈妈们能买到孕期到婴儿时期的各色商品。

3月25日消息，途虎养车将于3月28日正式签约12名青春偶像少女团——SNH48成员。据接近SNH48的知情人士透露，12名签约美少女中包括被称为“四千年一遇美少女”的00后队员费沁源。途虎养车最近动作频频：途虎养车在2015年6月获得C轮近1亿美元融资后，10月宣布完成C+轮5000万美金融资，同时推出四大战略升级；12月，与万丰奥威合资成立万丰途虎汽车服务(上海)有限公司；2016年1月，途虎还联合3M公司线上首发机油产品，开创国内润滑油厂商对电商平台授权的先河。据了解到，途虎养车在2015年9月签下“国民性感女神”柳岩为其品牌代言，这是其自2011年成立以来首次启用品牌形象代言人。而本次签约SNH4812名成员，代言由性感女神转向萌美少女，吸睛不断。

3月24日消息，日前，新加坡电商ezbuy宣布完成2000万美元的B轮融资，由上海私募股权基金维新力特资本（VisionKnightCapital）领投，现有投资者IDG资本和华创资本参投。ezbuy目前主要对接中国和美国的电商网站，扮演一个在海外电商和顾客之间的中间商的角色，负责处理商品的购买、发货以及进口等环节的各项事宜。据获悉，ezbuy的前身是65daigou，是新加坡的一家电商网站，模仿中国电商网站的海淘模式。用户可以通过ezbuy平台购买海外电商网站的商品，往往要比国内网站的商品更便宜，种类更加多样化。据了解到，此次融资除了用于进行品牌重塑、提高知名度外，ezbuy还会更深入地拓展东南亚市场。此前，ezbuy已成功进入新加坡、澳大利亚、印度尼西亚和泰国市场。此外，部分资金还将会用来改进网站的后台建设。仿照亚马逊的AmazonPrime，ezbuy也推出了“prime”业务，成为prime会员的顾客将会享受更多种类的商品服务和更低的价格。同时，其还推出了“Prime2.99”的活动，凡是购买参与这一活动的商品，不论体积和重量，都可享受2.99新币（折合2.2美元）的国际运费。Ezbuy方面称，“Prime2.99”覆盖的商品种类已经超过了100万种。

3月22日消息，真旅网集团宣布已拆除VIE红筹回归境内融资，近日获得6亿元C轮融资，此轮投资方包括毅达资本、联创资本、金浦创新消费和光大富尊等多家机构。截止目前，此笔融资是国内旅游B2B领域金额最高的一笔融资合作。一、加大航空、邮轮等上游资源采购，如包机、切位、团队机票的投入，全球GDS与特殊运价等大交通资源的整合等；2014年，真旅网商业模式由B2C向B2B转型，成功创建天地行B2B平台，目标为业内B端用户提供机票、酒店、旅游度假、邮轮、签证和机场贵宾服务等一站式综合旅游服务。据悉，此次融资获得的资金将重点用于天地行B2B平台，主要包括：二、加快东北、华北、华东、西南、华南地区的属地化服务落地，夯实全国服务能力；三、增加分销技术研发及移动应用创新投入，全方位优化用户体验。随着中国出境游市场的不断繁荣，以国际机票资源优势带动出境游是真旅网集团下一步的着力点。真旅网将一如既往地致力于改善旅游同业市场过于分散、运营水平相对较低、产品资源碎片化的弊端，通过技术打造强大的在线旅游产品分销平台，实现规模化供采优势和灵活化分销管理。上海不夜城国旅创始人、真旅网集团董事长兼CEO施纪军表示：“B2B市场的发展将趋于细分化、精细化、合规化。我们会继续通过整合上下游资源提高双向运作效率，以核心资源叠加配套服务，辅助提供金融综合解决方案，更好地为航旅产业链B端用户创造价值，实现共赢。”

2016年3月15日，央视财经频道“3·15晚会”曝光刷单问题。笔者就此向阿里巴巴专门打击刷单的两位小二、阿里巴巴搜索产品负责人思函和阿里巴巴平台治理部资深安全专家王彦进行了了解。据介绍，阿里巴巴对刷单的打击非常严厉，刷单商家不仅仅会被扣分、关店，更重要的是，刷单店铺和商品会被“降权”，意味着根本得不到展示机会。同时，涉嫌刷单的交易量不会计入阿里巴巴财报。参与刷单的店铺大多被刷手蒙骗，“刷单就是自欺欺人”。刷单产业规模突破6000亿参与店铺大多遭欺骗3月16日下午，在阿里巴巴杭州西溪总部，笔者见到阿里巴巴搜索产品负责人思函。虽然刚过而立之年，但思函已跟“刷单治理”打了七八年的交道。伴随着电子商务的快速成长，刷单已从过去的少数、极个别行为，转变为人人可伸手的地下产业链，给治理造成极大的麻烦。据了解，整个中国，针对电商、O2O等新兴的互联网业务的虚构交易产品或服务价值高达6000亿元。思函介绍说，因积累了大量打击刷单的经验和技术，阿里巴巴已经形成一套完整的线上交易自动化识别系统。店铺是否存在刷单行为，从后台数据看得一清二楚。“所以去刷单的商家，大多是被刷单团伙骗了。你刷上来多少，我们处罚时就会给你去掉多少。刷上来的那点销量和受到的处罚其实是不成正比的。”思函说。而对于外界传言，阿里巴巴交易额是靠刷单的说法，思函表示，涉嫌刷单的交易量都会被剔除，不计入财报。“阿里巴巴集团目前盈利状况良好，而且在我们长期打压之下，仅部分商家还在刷单，我们完全不需要刷单产生的这么点交易量给自己下绊！”缺乏强有效法制手段刷手高调成立公司刑警出身、现任阿里巴巴平台治理部资深安全专家的王彦，长期负责线下虚假交易团伙的打击。2014年9月，一个名叫“葛岭”的微信号引起了王彦团队的注意。该微信号经常在朋友圈晒招募刷单手的公告，并声称单子多得做不过来，一月能挣300万，电商交易额都靠他。经过多方调查，王彦发现葛岭在2014年4月注册了一家商务公司，专门给商家刷单。从2014年11月到2015年初，该公司共有897万元流水进账，有79个卖家给葛岭转账，有32个卖家备注刷单相关信息。面对此情况，王彦的团队一方面做商家的工作，取得证据，另一方面封掉与葛岭相关的刷手账号。看到自己积攒的3000多个刷手账号被封，葛岭最后对外表示解散公司，不再碰刷单。虽然打掉了葛岭刷单团，但王彦明白，他和团队还是输了。因为葛岭未因刷单遭到真正惩罚。在处理葛岭一事时，王彦曾想寻求法律支持并报警，但因没有判例，葛岭最终没受到法律的惩处。“等风头过了，他完全可以再招一批人继续开他的刷单公司。除了封号，罚商家点钱，我们还能怎么办？”王彦无奈地说。生态圈恶化消灭刷单需全社会参与商务部数据显示，2015年中国社会消费品零售总额达到30万亿元，而中国网购总额超过4万亿元，位居全球第一。在这样的大背景下，各种电商、O2O平台不断涌现。激烈的市场竞争背景下，不少商家铤而走险，甚至一些电商平台也走歪路靠刷手维持虚假交易额，以寻求继续融资。但在思函看来，这样做无疑是饮鸩止渴。“‘刷单’破坏的是整个电商生态。传统线下，消费者能看到实物，可以通过观察建立信任。而电商平台，大家看不到实物，只能通过信用体系来判断。这也是电商平台的核心价值，一旦刷单破坏了这个体系，后果则不堪设想。”思函说。但如今，在旺盛的刷单需求推动下，越来越多的普通人参与到刷单产业中。其中不少是在校大学生和家庭主妇。大家利用闲暇时间刷单，挣外快。“解决刷单、虚假宣传绝不能只靠阿里巴巴、电商。首先在法律上，应对刷单组织者和商家给予有力处罚。让大家认识到刷单是错误的、不道德的，只有形成全社会的共识，拒绝刷单，电商环境才能得到改善。”思函说。

美国第二大团购网站LivingSocial为了遏制公司的颓势，于近期展开了最新一轮重组。在此次重组过程中，LivingSocial裁减了约280名员工，约占公司现有员工总数的50%至60%。其中约120个属于客服业务的岗位将由外包业务替代。LivingSocial曾是美国电子商务领域较为突出的一家公司，同时也是美国第一大团购网站Groupon的强大竞争对手。不过，在此次裁员之后，LivingSocial还将征招约200名至225名员工。LivingSocial首席执行官高塔姆·塔卡（GautamThakar）近期在接受媒体采访时表示，该公司已经让旗下的凭单交易业务实现了收支平衡，未来将把所有的投资都用于新的所谓的“卡连接（card-linking）”折扣业务方面。目前，这一产品正在三大城市进行测试，此产品可以让LivingSocial的客户在酒店消费时享受折扣，用户只需拿出他们在LivingSocial注册的信用卡，就可以轻松地完成支付。不过，具体的折扣金额和打折时间则由酒店方面负责操控。塔卡声称，LivingSocial的此新产品在这些测试城市签署的合作酒店数量已经达到了传统凭单交易业务的三倍左右。塔卡还表示，他还计划推动公司进行新一轮融资，主要将从外部投资人手中获得融资。一旦融资成功，LivingSocial将把这些资金用来拓展新城市的新业务，并投资餐饮之外的新业务。塔卡还向媒体表示，此次裁员并不意味着该公司将要挂牌出售，但声称在公司力图开展的新融资过程中，有可能会与相关方面开展以此为主题的谈判。目前为止，LivingSocial已经融资9亿多美元，投资方包括亚马逊、摩根大通和LightspeedVenturePartners等。事实上，自从塔卡担任公司首席执行官以来的一年半时间内，LivingSocial已进行了三轮裁员，在这三轮裁员中，该公司共裁减了近900名员工。

3月18日早间消息，新车B2B电商平台省心宝汽车宣布获得A+轮4000万元融资，投资方为北京比特大陆、杭州观择资本，最新估值达2亿元。其中，投资方北京比特大陆也是其A轮主要投资者。据悉，此轮融资将主要用于公司团队建设和产品研发，以及市场拓展等方面，省心宝汽车CEO刘毅表示接下来的重点工作将是解决二级经销商交易安全、4S店去库存等核心痛点问题。据了解，省心宝汽车于2015年6月，获得了由北京比特大陆、浙江地区某行业知名投资人投资A轮融资，总金额为710万元。其主要投资方比特大陆（Bitmain），是一家中国的IC设计公司，成立于2013年初，专注于比特币专用挖矿芯片和矿机的研究、开发和销售，吴忌寒担任CEO。公司主要由集成电路技术团队、比特币专家、风险投资专家和企业家组成的高科技公司。在重庆市的互联网创新型创业公司获得资本投资的企业为数不多，一方面原因在于重庆地区整体的互联网经济发展较缓，另一方面是二线城市本就缺乏浓厚的互联网发展氛围，同时不具备完善培养互联网创新企业的土壤和基础设施，等等。省心宝汽车作为能够连续顺利获得融资的重庆本土企业，当然离不开政策扶持和企业自身的市场表现。省心宝汽车是面向B端汽车经销商家服务的B2B+O2O电商交易平台，其隶属于重庆省心宝科技有限公司，于2014年10月成立，移动端App产品上线于同年12月。公司主要业务有三大核心业务板块，分部为新车交易、物流运输、汽车金融等。目前，省心宝的服务网点已覆盖重庆、四川、贵州、云南、甘肃、陕西、宁夏、湖北、山东、安徽等全国18个省市，主要布局点集中在二线、三线城市。省心宝汽车的业务模式主要是解决4S店、新车经销商等新车销售渠道的库存问题和上下游信息不对称的问题。汽车商家可以通过省心宝得知全国范围内部分地区的新车资源配置情况，汽车商家也可以得到报价、车源等信息。目前市场上新车销售渠道主要集中在4S店和经销商处，传统的交易模式是逐级分销，在整个汽车销售供应链上，二级经销商的利润空间逐渐被压缩，同时还面临着资金流通的问题。利用互联网交易平台，可以有效解决上下游供应链信息不对称的问题，通过实时有效的资源调配，能够盘活汽车经销商的库存，并且平衡了供需。据悉，成立一年多的省心宝目前还未实现全面盈利，自我造血能力有待提升。省心宝汽车CEO刘毅对外透露提到，省心宝不会走融资补贴烧钱的路子，目前主要将精力集中在市场拓展和业务模式的完善上。一线城市的B2B新车电商平台并不好过，竞争激烈，市场份额往往被各巨头瓜分殆尽。但是，二线城市却凸显出了莫大的市场机会，我们可以猜想，同样的模式可能在北上广深一线城市难以维系、无法生存，但是深耕在二线、三线城市的创新型创业公司却能发展顺畅，前景大好。这种现象不单单存在于汽车销售行业，我们在其他领域同样可以看得到。很明显，二、三线的创业机会在逐渐爆发，资本市场的目光已经开始向其聚拢，未来迅速成长起来的大企业不一定就是当下我们看到的这些一线“主力军”。

3月16日消息，据获悉，日前，微商B2B集中采购平台微仓日前完成了百万元种子轮融资，由起源资本领投，几十位创投平台投一手会员投资人跟投。据了解，微仓是国内首家为满足微商寻找品质货源需求，整合高品质产品及特色产品的微商B2B集中采购平台。微仓团队希望通过自采自营的模式，借助品质控制、单层代理商体系、产品品类特性等多个维度来改善微商行业的货源问题，帮助广大微商提高产品品质和复购率。在供应商端，微仓将对接国内优质供应商，日本、韩国、马来西亚等国外优质供应商。在经营品类上，微仓主打零食、特产等，集中在高频、高附加值产品。据了解，微仓创始人兼CEO韩智其是一个有着15年互联网行业经验的创业老兵，曾连续创业四次，涉足团购网站、SaaS平台等，先后获得多家美元基金共三次融资，累计与国内50多家主流互联网企业达成合作关系，有着广泛的互联网资源。团队其他成员来自腾讯、淘宝、大众点评、饿了么等知名互联网公司，核心团队成员磨合最短已有三年，最长超过十年。韩智其称，微仓的商业模式最大特点是“自营”，而不是撮合，只有自营才能渗入到行业深处，把商品的流通环节变成“工厂－微仓－微商－客户”。据了解，微仓的目标用户是中国最活跃的2000万微商。目前，微仓已有10万微商合作资源。微仓的终极目标是反向供应链，通过快速的集合几千万微商订单，让工厂实现订单式生产。目前，创投平台投一手已完成了丫咪Yami、蜜曰科技、KeenVision以及玩具超人等多个项目的融资。

3月15日消息，据最新获悉，今日，电子元器件B2B平台维库对外宣布，维库信息科技及旗下维库电子市场网正式并入杭州捷配信息科技有限公司，网站同时更名为“捷配电子市场网”。据捷配方面介绍，B2B平台维库电子市场网，经过十二年的发展，已成为一个日访客量超10万、注册用户超100万的电子元器件门户网站。2015年3月，捷配网项目正式启动，同年6月，获得首轮融资，金额未透露，投资方为上海中路资本。创始人周邦兵介绍称，未来，捷配将对接资本市场，加大对捷配电子市场网的投入，由B2B1.0向B2B2.0升级——从原来的信息平台，转向以交易服务为核心的电子商务平台。周邦兵同时表示，捷配要成为行业的搜索入口、订单入口，为行业提供创业支持、技术支持、大数据、供应链金融等服务。目前，捷配将从以下三点入手：第一，供应商免费现货认证服务。为了确保我们的现货认证更加公正，公平，我们已经在行业率先推出了供应商免费现货认证服务，我们将建立健全更加科学合理的实地现货认证规范和制度，让真正有货源优势的诚信供应商脱颖而出；第二，开展撮合交易服务。为采购商提供代采购，代验货的服务，通过输出统一的服务品质；第三，依靠线下地推团队，为会员输送有价值的订单。据了解，近来，多家B2B由信息资讯平台向交易服务转型。捷配、上海钢联、慧聪网，乃至阿里1688，均在寻找切入口，以走入金融领域。交易型B2B平台似乎已成大势所趋。

菜鸟不出意料的融资了。包括新加坡政府投资公司、淡马锡控股公司、马来西亚国库控股公司、春华资本等国际著名机构赫然在列，唯一让业界略感不满足的是，没有宣布融资额。但菜鸟已经吊足所有人的胃口。从2013年，马云一边扬言不做物流，一边与商业及物流合作伙伴共同创立了物流“平台”菜鸟网络开始，各种关于菜鸟的讨论就甚嚣尘上。彼时，菜鸟端倪尚未初露，就有银泰、复星、富春控股这样的巨擘坐镇，顺丰及四通一达也不得不向其靠拢。从股东阵容上看：天猫以21.5亿占股43%成为最大股东；银泰投16亿元占股32%；富春、复星用5亿元分别占股10%；物流企业各出资5000万元，分别占股1%，这个号称“中国智能物流骨干网”的庞然大物从那一刻起，就俨然成为国内最大的众包物流服务商。据介绍，在菜鸟物流网络和大数据产品的推动下，2015年国内快递平均时效缩短了半个工作日，相当于每天为中国消费者节省了1.6亿小时，其中发达地区快递平均时效已经缩短至1.9天。成立之初，马云就为菜鸟设定了终极目标：让国内快递在24小时之内送达。同时，在这个目标中不仅要做到快速送达，更要做到可以按照用户约定的时间送达。因此，缩短配送链路成了计划，圈地建仓成了措施。但该行为却使菜鸟的谋局遭到质疑，不做快递，为何圈地？有业内人士认为菜鸟要将仓库租借给快递公司转做物流地产，或通过优惠政策拿地后享受土地溢价。对此，菜鸟网络总裁童文红予以坚决否认，称在核心大城市中会发生大规模货物和商家的聚集，只有自建仓配才能使效率达到最优。她表示，仓网不等于快递网络，其作用是使货物离消费者更近。如今，菜鸟已在北上广和成都、武汉五地自建一级仓储中心，并与物流和仓储合作伙伴以共建、租赁的方式充实仓网布局，目前系统覆盖全国128个仓，通过有仓储管理能力的合作伙伴为淘宝、天猫商户、京东合作商户等提供服务。在仓储之后的各个物流环节，菜鸟也引入了各级合作伙伴，包括快递、干线、落地配企业等。据悉，菜鸟平台共合作了20家落地配公司，4000家专线运输公司，接入18万快递网点数据，入驻超过170万快递员，全链路物流网已覆盖全国超过224个国家及地区，系统承载全国超过70%快递包裹，在20城实现了当日达，150城实现次日达。而相对应的，菜鸟也会为入驻的快递企业提供电子面单、智能分拣、物流云系统、订单预测等大数据相关服务。值得关注的是，针对最后一公里服务，菜鸟已将超过4万社区店、便利店等变成了提供快递综合服务的“菜鸟驿站”。其中，菜鸟校园驿站已超过1400个，覆盖全国60%高校，日前已有校园驿站引入了菜鸟大数据系统，实现了自动取件提醒、包裹量预测等。除国内的仓网及社会化快递布局外，菜鸟网络业务也在不断“向下”和“向外”扩张。渠道下沉方面，菜鸟联合日日顺物流、邮政等，激活了全国29个省281个县的物流配送服务，实现1.7万村的送货进村。而对于全球物流网络布局，菜鸟已合作递四方、新加坡邮政、圆通等49家企业，拥有74个跨境仓库和16条跨境专线，日处理能力容量超过400万单。截至今年3月，菜鸟与其合作伙伴已在上海、杭州、广州、重庆等地储备超过30万平米库容的保税仓，实现了进口最快当日达，出口最快5日送达。此外，菜鸟还推出了菜鸟裹裹APP作为阿里系物流面对消费者端的统一入口，在提供快递查询、驿站代收选择等基础快递服务的基础上，推出了“一键寄件”功能，众包快递公司专业快递员为消费者提供极速上门取件服务。据了解到，菜鸟网络与淘宝电商系、蚂蚁金服并称阿里巴巴生态圈中最重要的三大战略布局。目前，获得首轮战略投资的菜鸟已与各投资方达成共识，共同推动大数据物流网络的搭建和利用，打造更多数据化产品。菜鸟网络CEO童文红表示，本轮融资将用于仓配、快递、末端、跨境、农村五大核心网络的建设及对合作伙伴的扶持。整理了菜鸟近期在以上五大方面许下的“愿望”：（1）扩大仓网布局范围：要以几百万量级的仓网布局，搭建全国骨干网。（2）加速快递社会化：除首批的20万快递员外逐渐接入更多企业快递员，并基于众包寄件，推出预约寄送件、改派、驿站寄存、一键退换货等更多服务。（3）通过驿站扶持大学生创业：与高校及创投机构加强合作，扶持1000个大学生创业团队发展，提供10万余个高校勤工俭学机会，帮助更多的高校获得智能化的物流解决方案。（4）搭建农村物流网：建设1000个县级运营中心，10万个村级服务站。（5）扩建海外仓增加跨境补贴：在年内推出环球必达服务，保税进口重点城市3日必达，进口重点国家7日必达；实现国内保税仓全国覆盖，库容面积扩至目前2倍；提供海外段提货、国内转关等增值服务；对跨境进口电商投入1亿以上补贴。业内人士认为，作为“富二代”的菜鸟网络接受对外融资，绝不是因为“差钱”，更多的是希望通过投资方的资源更好地拓展业务范围，更可能是为上市铺路。对此，菜鸟方面相关负责人表示，暂无上市时间表。

3月14日消息，有消息称，慧聪网与上海钢联两家公司近期将合并部分资产，未来将逐渐合并成为一家公司。据此，第一时间向某B2B资深业内人士求证，其表示，两家老牌B2B列强的结合，虽在意料之外，但也在情理之中。据了解，慧聪网与上海钢联的合并并非毫无头绪。2016年2月25日，二者同时发布公告宣布，因可能涉及重大资产重组而停牌。其中，慧聪网公告显示，若进行收购事项，可能涉及出售部分资产，以换取中国大陆某公司若干股权。为保护股东及投资者权益，选择停牌。另外，上海钢联公告显示，正在筹划重大收购事项，该事项可能构成重大资产重组。标的公司涉及境外公司的资产，所属行业为大宗商品电子商务行业。此前，2016年1月18日，慧聪网曾发布公告，宣布以9900万元的价格，认购上海钢联旗下钢铁B2B交易平台钢银电商2.78%的股权。该资深B2B业内人士分析称，自2012年阿里巴巴的B2B事业群从香港退市以来，B2B整体进入“萧条期”。但情况在2015年发生转变，B2B2.0概念被提出后，B2B由资讯开始向交易转变。据了解，2015年，慧聪网CEO郭江曾多次表示，要带领慧聪进入B2B2.0阶段。目前，慧聪网自主运营了化工垂直B2B交易平台买化塑，并投资了第五城、厘米网、中模国际、皮皮易、优蚂等一众B2B交易平台，涉及工业品、大宗商品、模具、农村等领域。于此同时，慧聪以3.8亿元认购内蒙古金谷农商银行10%的股份，与神州数码成为该银行并列单一最大股东。至此，慧聪网获得了金谷农商银行、神州数码慧聪小贷公司、慧聪网融资租赁公司的三张金融牌照。数日之后，郭江在公开场合表示，慧聪网铁了心要做金融。关于慧聪网与上海钢联的合并，上述资深业内人士分析称，慧聪网与上海钢联合并的最有可能的原因是在金融领域。2015年，上海钢联旗下的B2B交易平台钢银电商，成交量达615亿元，而目前看来，B2B交易平台带来的供应链金融恰为其最大盈利点。慧聪的金融实力与上海钢联在B2B交易平台方面的运营能力相结合，会擦出怎么样的火花？再加上二者旗下一众B2B交易平台的加入，能否造就一个以B2B为主体，以金融为线条串联起来的商业帝国？非常值得期待。公开资料显示，慧聪网为综合性B2B平台，2003年12月，慧聪国际在香港挂牌上市，为国内信息服务业及B2B电子商务服务业首家上市公司。上海钢联成立于2000年4月30日，2011年6月于创业板上市，旗下主要平台“我的钢铁”为钢铁资讯网站；2015年12月，子公司钢银电商于新三板挂牌。

“2016年，化塑汇要将撮合交易做到1000亿元，自营做到100亿元。”化塑汇创始人智建鹏如是说道。据了解，2014年9月，化塑汇完成100万美元天使轮融资，投资方为险峰华兴；2015年1月完成数百万美元A轮融资，投资方为北极光创投；同年4月，完成数百万美元A+轮融资，投资方为SIG海纳亚洲。公开资料显示，智建鹏曾在化工厂从事技术和销售等工作，而后进入慧聪网，并晋升至化学事业群总经理。2008年，智建鹏离职创业，2014年5月，创立化塑汇。作为互联网出身的智建鹏，对于风口上的B2B垂直行业，有其独到的理解：化工是一个比钢铁体量更大的领域2015年，B2B平台受到前所未有的关注，“产业互联网”概念与国家去产能、供给侧改革联系在一起。与此同时，找钢网获得IPO前，高达11亿元的最后一轮融资，领投金额8.9亿元，投资机构为京西创业、中泰证券。化塑汇创始人智建鹏透露，2015年，化塑汇撮合交易260亿元，自营业务刚刚起步；2016年，化塑汇预计撮合交易1000亿元，自营业务100亿元。据了解，作为行业内最大体量的找钢网，2015年撮合交易额约为700亿元，自营交易额约为200亿元；钢银电商撮合交易615亿元。而关于钢铁与化工的体量，智建鹏给出数据：“钢铁B2B面对的市场是3.5万亿，而化塑汇面对的市场是9万亿，如果将汽油、柴油包含进来是14万亿。”智建鹏还分析称，“在公司的运营方面，无外乎把握两点：毛利率、周转率。化工拥有更高的毛利、更快的周转率。钢铁B2B平台的周转率在15天以上，但是，化塑汇的周转率在3天左右，而且毛利率还要高。可以说，化工是一个比钢铁更肥的市场。”化塑汇不取代任何人，但要“驱逐劣币”业内人士分析称，虽然钢铁、化工是两个完全不同的领域，但其B2B平台模式多有相似：其一，上游市场化程度较高；其二，中间链条较长，容易形成牛鞭效应；其三，下游终点为制造业。据了解，目前，B2B领域关于贸易商“被踢出局”的声音多有发生，工业、农业两个领域均有发生。互联网企业也多以“取代中间环节”、“提高供应链效率”等噱头作为项目融资推动的重要手段。智建鹏表示，化塑汇并不想取代谁，传统领域存在，自有其合理性。因为化工产品的品类特性：价格波动性强，海外来源较多等因素，造成各级供应商具有一定的金融对冲功能、物流存储功能等。化塑汇的想法是“择优”，把链条中的劣币干掉，那些既不讲信用、又不创造价值的环节，化塑汇会以平台的方式，把它们淘汰掉，并非要取代谁。他举例称：“化工产品在最肥的时候，一个卖报纸的都要囤货，等上一个月，然后倒手就赚钱，这样的环节有什么价值？”智建鹏透露，目前，化塑汇服务的下游用户中，有40%来自于终端制造业企业。B2B平台要自营，做自营是为了做金融据了解，以找钢网为代表的B2B平台均以撮合交易为切入点，而后转向自营，随后则辅以物流、金融等服务模块。业内人士分析称，B2B天然具有O2O的属性，线下的属性非常强。目前，大宗B2B平台的网站流量并非最主要入口。以找钢网为代表的平台，自营业务发展仍以地推等形式为主。由此，B2B平台的互联网属性，到底以什么形式体现，则成为了业界争论的焦点之一。智建鹏认为，B2B平台与线下贸易商还是有诸多不同的。“在规模、IT化程度、处理问题的角度都不同。第一，在规模上，这几个化工B2B平台都是几百人，一般的贸易商不能比；第二，平台的IT化程度更高，处理能力更强；第三，传统贸易商的只经营有限的品类，但是平台会想方法为用户找到货源。”他表示，“人数、IT处理能力和思维的转变结合起来，引发的质变，效果的惊人。”智建鹏分析称：“以撮合切入自营是一个整合资源的过程，信息流、物流、资金流全部通过平台，形成稳定风险控制，便会有资金端介入，也就是供应链金融。目前，从化塑汇的供应链金融运营现状况来看，坏账率几乎为0。”某银行业人士分析称，近年来，政府一直鼓励金融业向制造业输出，以支持实体经济。但传统金融业的支持有限，原因在于风险控制体系的不可确定性，如：制造业违约率较高、有钢贸商曾出现的一批货物向多家银行质押等现象。B2B平台通过对数据的把握，以稳定风险控制系统，或许是解决方法。智建鹏分析称，目前，B2B平台资金端的来源主要有银行、影子银行、互联网平台、P2P等。其中，成本最低的为银行和影子银行。

美国排名第二的打车应用Lyft正在一个关键市场取得不错的发展势头。根据Lyft提供的数据，自2015年5月以来，该公司在纽约的司机总数增长了4倍，而周活跃乘客数达到了6倍。今年2月，纽约Lyft司机完成的订单总数是2015年5月时的6倍。Lyft拒绝透露，在纽约具体有多少司机，以及完成了多少订单。这些数字本身并不能准确反映Lyft和Uber在纽约的竞争态势，但这明确表明，尽管Uber有着先发优势，但纽约的乘客和司机也欢迎Lyft的发展。近期Lyft在美国33座城市，包括纽约，进行了降价，这是乘客数增长的一个重要原因（Uber此前在80多座城市进行了降价）。与此同时，Lyft也在加大营销投资，例如扩大营销团队，以及开展更多推广活动并购买更多广告。另一方面，司机更多选择Lyft是因为这一平台上有出行需求，从而可以带来收入。一些司机也同时注册了Lyft和Uber两个平台。Lyft美国东海岸地区总监埃文·科恩（EvanCohen）表示，Lyft正在继续对一些司机项目进行投资。在某些项目中，基于司机在平台上工作的时长，Lyft抽取的佣金比例会下降，甚至完全不抽佣金。不过科恩承认，当18个月前在纽约市场启动服务后，Lyft最初对纽约的投资较少。他表示：“在这里，我们必须从零开始。在1年前，我们才开始投资团队和司机支持项目。”对Lyft和Uber等公司来说，争夺市场份额是一种无休止的平衡。科恩提到了出行分享博客哈里·坎贝尔（HarryCampbell）近期的一项调查。他表示，80%司机更愿意为Lyft，而不是Uber开车。科恩指出，尽管今年早些时候Lyft和Uber都下调了价格，导致司机的每订单收入减少，但因为Lyft提供了类似小费的额外功能，因此更受司机欢迎。为了更好地利用更多司机，Lyft需要确保司机能接到足够多的订单。目前，Lyft的订单量增长速度比司机增速更快，这意味着司机会在Lyft平台上花更多时间。而由于司机人数的增长，乘客的平均等待上车时间也从之前的6分钟下降至3分钟。不过，这样的增长尚未转化成盈利，尤其考虑到Lyft仍在投入资源进行补贴。关于业务增长和盈利的问题，Lyft拒绝提供具体数据。到目前为止，Lyft已经完成了20亿美元的融资，而近期估值达到55亿美元。滴滴也是Lyft的投资方和合作伙伴之一。此外，关于美国全国范围内的业务运营，Lyft描绘了更清晰的概况。Lyft的31.5万活跃司机每月完成700万次出行订单，为500万活跃乘客提供服务。作为对比，Uber提供的数据显示，2014年12月，该公司的日订单量达到100万。

3月8日消息，据了解，2015年10月，中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。我买网官方表示，未来两年，预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局，扩大生鲜商品的配送范围。据了解，2016年，我买网希望通过“吃”切入大健康消费市场，将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。关于冷链物流部分，2015年12月份我买网的武汉仓储中心正式投入使用，连接了华北、华中、华东、华南四大区域。2016年还将投入更多资金在各地建设生鲜仓库，打造全程冷链服务、扩大服务范围。对于江浙沪、广东、京津冀这些核心地区，我买网计划覆盖到县一级城市。此外，我买网还将深入在上游供应链的布局，并专门提出了品牌化这一问题。我买网相关负责人说：“生鲜电商竞争日趋激烈，‘游深耕+牌化运作’是避免同质化和垄断问题的关键点。我买网方面表示，上游供应链虽然主要考虑产品的销售和销路，但也有品牌化操作的想法，但是难以形成规模和体系。我买网依托自身优势，可帮助上游产品进行品牌化。“我买网现在已经拥有了安萃、悠采、初萃、时怡、上质、安至选等多个自研品牌。“应供给侧改革的需要，我买网也将以更高标准推动生鲜供应链上游的标准化生产。”中粮我买网采取完全自营模式，自建仓储物流，投入了不少资金。同时，我买网从很早便发起了包装箱回收活动，收货人可以获赠积分，此举意在节能减排、同时提高效率、降低成本。我买网官方透露，目前包装箱每月回收率达到60%以上，也为用户如何处理这些包装箱提供了便利。据悉，我买网生鲜食品覆盖了水果、生禽、肉蛋、奶品等18个品类，生鲜SKU数超过3000，在冷链建设方面现已覆盖全国173个城市，并逐步向全国进行覆盖。

3月8日晚间消息，据可靠消息人士向新浪科技透露，阿里巴巴旗下大数据物流平台公司菜鸟网络首轮融资已经接近尾声，淡马锡、摩根士丹利、阿布扎比投资局、新加坡政府投资公司、马来西亚Khazanah等投资机构都曾想参与其中，但最后入围的仅有少数几家，其中包括数家主权财富投资基金。菜鸟网络于2013年5月在深圳成立，股东方包括阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春集团、三通一达，注册资本金50亿元。其目标是打造一家数据驱动的社会化物流协同平台公司，像水和空气一样，成为中国商业的基础设施之一。据菜鸟官方公布的数据显示，通过接入快递公司、仓配服务商、日日顺、苏宁物流、落地配公司等，全中国超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。

3月7日消息，印度办公用品B2B平台aahaa在A轮预融资中获得100万美元，投资方为印度古尔冈的风投基金YourNest。业内人士表示，此举将加速aahaa的市场扩张，帮助改善其技术水平和基础设施建设，并吸引更多求职者。据了解到，aahaa在2013年由AsokanSattanathan(董事长)、RajaramanSundaresan(CEO)和ShriHarishKannan(COO)共同创立，主要客户群为IT公司、制造商和金融机构。其总部位于金奈（印度的第四大城市），在金奈、班加罗尔、普纳和古尔冈都设有办事处和仓库。aahaa方面透露，其平台上有超过500个卖家，75%的订单来自当地，比较受欢迎的产品有家政、电子、单据、维修保养以及公司礼品等。另外，客户数量超过50个，主要来自制造业科技和银行机构，例如Wipro、TCS和AshokLeyland等。aahaa方面表示，其面对的是一个价值210亿美元的市场（印度企业在间接材料上的花费）。据了解，YourNest主要投资创业初期的公司，SunilGoyal是其创始人兼首席执行官，同时他也是印度租车应用BookMyCab的投资方之一，该APP去年七月被印度初创公司Jugnoo收购。

3月8日消息，据了解，2015年10月，中粮我买网获得百度、泰康等企业的2.2亿美元C轮融资。我买网官方表示，未来两年，预计将投入1亿美金用于冷链物流体系的布局，扩大生鲜商品的配送范围。据了解，2016年，我买网希望通过“吃”切入大健康消费市场，将食品电商和更大的健康消费市场结合起来。关于冷链物流部分，2015年12月份我买网的武汉仓储中心正式投入使用，连接了华北、华中、华东、华南四大区域。2016年还将投入更多资金在各地建设生鲜仓库，打造全程冷链服务、扩大服务范围。对于江浙沪、广东、京津冀这些核心地区，我买网计划覆盖到县一级城市。此外，我买网还将深入在上游供应链的布局，并专门提出了品牌化这一问题。我买网相关负责人说：“生鲜电商竞争日趋激烈，‘游深耕+牌化运作’是避免同质化和垄断问题的关键点。我买网方面表示，上游供应链虽然主要考虑产品的销售和销路，但也有品牌化操作的想法，但是难以形成规模和体系。我买网依托自身优势，可帮助上游产品进行品牌化。“我买网现在已经拥有了安萃、悠采、初萃、时怡、上质、安至选等多个自研品牌。“应供给侧改革的需要，我买网也将以更高标准推动生鲜供应链上游的标准化生产。”中粮我买网采取完全自营模式，自建仓储物流，投入了不少资金。同时，我买网从很早便发起了包装箱回收活动，收货人可以获赠积分，此举意在节能减排、同时提高效率、降低成本。我买网官方透露，目前包装箱每月回收率达到60%以上，也为用户如何处理这些包装箱提供了便利。据悉，我买网生鲜食品覆盖了水果、生禽、肉蛋、奶品等18个品类，生鲜SKU数超过3000，在冷链建设方面现已覆盖全国173个城市，并逐步向全国进行覆盖。

3月3日消息，东南亚生鲜速递平台HappyFresh今天正式宣布进入菲律宾市场。据了解到，这一举措意味着HappyFresh将在五个国家和地区运营——印度尼西亚、马来西亚、台湾和菲律宾。HappyFresh表示，将会在今年第二季度在当地设立办事处，同时宣布IsabelPaoBarientos将担任HappyFresh菲律宾的总经理。谈到为什么要进入菲律宾时，HappyFresh方面指出，菲律宾人口超过9600万，GDP增长率在6%到7%，同时劳动力数量迅速增加。“菲律宾是HappyFresh十分期待的市场。因为一直到2030年，菲律宾国民收入和消费水平都会持续提高。”联合创始人兼CEOMarkusBihler说。据悉，Pao此前是theshop.ph（菲律宾的一个电商平台，去年12月关闭）的COO，更早还在Ensogo和Lazada集团工作过。“我很高兴能加入HappyFresh。希望能依靠团队的经验在菲律宾继续HappyFresh的传奇。”她说。据了解，HappyFresh主要的顾客群体是有孩子的职场女性。马尼拉以交通状况差而臭名昭著，当然，随着经济条件好转，更多人买得起私家车，情况会有所好转。“去超市可能要花上半天时间。我们期待职场女性能成为我们的主要客户群，因为HappyFresh可以帮她们采购杂货，为她们节省更多的时间。”Pao说。据了解到，HappyFresh总部位于印度尼西亚雅加达，创始人是Lazada的前COOBenjaminKoellmann，竞争对手包括印尼的Sukamart和新加坡的Redmart。2015年，HappyFresh宣布在马来西亚吉隆坡和印尼雅加达同时上线。随后，它从VertexVentures和SinarMasDigitalVentures获得1200万美元的A轮融资。