今天无现金联盟在杭州成立，联合国环境署、蚂蚁金服作为理事。无现金联盟首批有15家联盟成员，主要目标在于一起倡导低碳运营、提升商业效能，加速从现金到无现金支付的转化。对于未来的规划，发起方表示，无现金联盟计划在5年内推动中国进入无现金社会，同时突破3000万成员，覆盖100个国家，在全球范围内加速从现金到无现金支付的转化。同时，作为发起方之一的支付宝母公司蚂蚁金服宣布未来两年将提供60亿元来帮助联盟成员推进无现金进程。蚂蚁金服CEO井贤栋表示，无现金社会给商家、机构和消费者带来便利只是第一步。无现金还能让金融更普惠、让商业更智能、也让社会更高效。他希望中国经验能引领全球走向无现金社会。在会上，联合国环境规划署驻华总代表张世刚发表了讲话，介绍了无现金联盟成立的的必要性和紧迫性。他表示“无现金社会的意义不仅仅在于纸张的节省，而在于金融在推动绿色和包容性经济上的作用“。张世刚称无现金联盟将能把相关业务变得更绿色、更电子化。在今天的成立大会上，全国政协委员、杭州市副市长谢双成也出席了活动并发表讲话，他表示，无现金联盟有望成为西湖名片。“今天举行无现金联盟的这个西湖博览会博物馆非常有意义，它建于1929年，88年前人们用现金参加博览会，现在我们在这里成立了无现金联盟。无现金不只是生活方式，还是一种生产方式的改变。无现金联盟首批成员包括支付宝、家乐福中国、首都机场、华强电子世界、ofo小黄车、广州妇女儿童医疗中心、良品铺子、上海罗森、浙江省新华书店、杨铭宇黄焖鸡米饭、芬兰旅游局、芬兰移动支付服务商ePassi、澳大利亚移动支付服务商Paybang、口碑、饿了么等。据报道，通过无现金支付、数据、信用等能力的共享，无现金联盟将有望提升商家收银效率60%以上，并能节省交易成本，还能降低碳排放：3580笔收款，就相当于为地球种了一棵梭梭树。

4月18日，在天猫国际举办的全球商家大会上，天猫国际总经理奥文晒出“4.8跨境税改”一周年的成绩单：天猫国际市场规模持续第一，已累计服务超4000万名用户，未来将服务1亿中产消费者。当天在会议现场，杭州跨境电商综合试验区常务副主任王翀宣布，天猫国际持续保持跨境市场规模第一，据易观最新发布的2016年第四季度跨境进口零售电商市场竞争格局显示，阿里巴巴旗下的两个跨境平台天猫国际和淘宝全球购分别以18.9%和15.4%的份额占据第一位和第二位。全球零售业巨头齐聚杭州天猫国际引领全球化新零售海外品牌探路中国市场，需要经历入驻、竞争、落地等一系列环节，天猫国际已成为各国零售巨头和品牌首选的“试验场”——在天猫国际卖得好，才有可能在中国市场乃至线下开店立足。会议当天，美国著名连锁百货Macy’s梅西百货、日本最大药妆松本清、德国超市巨头ALDI、英国顶尖超市Sainsbury’s等海外著名商家齐聚天猫国际，现场超过1000家商家。经过3年磨合，天猫国际已与大量海外巨头建立起了亲密共创的关系，依托阿里巴巴强大的生态体系，在推动品牌精准化运营顾客、线上线下体系打通、建立全球化供应链等方面，帮助海外商家直面全球化新零售浪潮。在决定进军中国市场前，从未离开美国本土的Macy’s梅西百货调研了整整三年，但与阿里巴巴的战略合作，双方仅用了三个月时间就敲定。作为进入中国市场唯一一家第三方线上平台，Macy’s梅西百货在中国的买手团队与天猫国际保持着每个月碰面一次的工作机制，了解中国消费者需要什么，以便到美国订到货品，尝试个性化的营销策略去吸引更多消费者关注。去年双11期间，Macy’s首次在天猫国际开启了VR购物，并将满减、免赠、秒杀等玩法都尝试了个遍。而天猫国际向梅西百货开出的新零售解决方案还包括：线上线下会员体系的打通，面向中国市场供应链的优化等。Macy’s梅西百货集团首席财务官KarenHoguet曾坦承：“10年前，看中国市场时会想：我们想要自己或和别人合作开很多家店。10年后，我们会更多地全面考虑互联网和全渠道。”国内最大跨境平台未来服务1亿新中产据中国贸促会研究院去年发布的《2016年中国消费市场发展报告》显示，中国跨境消费持续火爆，出境游、跨境电商和亲友代购是其中主要渠道。在服务这群新中产消费者的过程中，天猫国际创造了许多第一：国内跨境生鲜首单、跨境鲜奶首单、跨境宠物食品首单、跨境冷冻鲜果-以色列椰枣首单等。2016全年，天猫国际总成交持续引领跨境市场，保税、直邮订单总量皆保持第一，共引进来自63个国家和地区，覆盖3700个品类、14500个海外品牌，其中八成以上通过天猫国际第一次进入中国市场。在当天会议上，奥文宣布了天猫国际未来三年的战略目标：天猫国际要在未来三年内，准备好服务一亿进口消费新中产。数据显示，通过天猫国际销售突破亿元美金（6亿人民币）的商家如今已集结成势，ChemistWarehouse、Costco、Macy’s梅西百货、松本清、Sainsbury’s、麦德龙、emart等全球商家和品牌营收居于海外商家第一阵营，共同组成天猫国际“亿元美金俱乐部”。未来这个俱乐部将持续扩大。大会当天，美国著名连锁百货Macy’s梅西百货、日本最大药妆店松本清、德国超市巨头ALDI、英国顶尖超市Sainsbury’s等上千家著名海外商家齐聚阿里巴巴西溪园区，共同角逐全球化新零售“桂冠”。美素佳儿、宝洁、德龙、Swisse、Costco等一大批著名海外商家获得了天猫国际颁发的最佳人气国际品牌奖、国际创新奖等多个年度奖项。

本周谈论一下防晒话题，并选取@Sophia、@eirsha和@barbarlla的三个回答。勤快的人每天都在防晒，懒的人现在也该开始了。月秦：如何挑选防晒产品？女士防晒@Sophia：一般评价什么化妆品好，都会说「甲之蜜糖，乙之砒霜」，每个人都得挑选适合自己的。对于防晒霜而言，我觉得评价标准不外乎两条：防晒效果和使用感。防晒效果就不多说了，没有防晒效果的防晒产品通通可以扔垃圾桶了。至于使用感，这个就因人而异了，比如对我而言，防晒霜用量太大，必须得清爽的，不然水宝宝那样的欧美防晒产品得糊我一身猪油。同时，也需要不刺激稍温和的。曾经用过一种碧柔的绿瓶的防晒，清爽度没的说，但是满瓶酒精味熏得我啊。没用几次就送垃圾桶了。这里就说说自己用过的的防晒霜。曼秀雷敦系列说起曼秀雷敦还是蛮有感情的，陪伴我走过整个高中和大学，简直就是学生党最爱。不得不说曼秀雷敦的使用感实在是无可挑剔，抹上去清爽水润，还特便宜。至于防晒效果么，说不上特别好，也说不上特别差。从性价比而言是学生党日常防晒首选。在防晒领域战斗很多年的应该对这几款不陌生了吧？这个有好几种颜色，但是我直到现在还没弄清它们的区别，因为使用感实在是没差，总之就是清爽。鉴于它们防晒效果不突出，我工作后就基本放弃了，不过秋天阳光很温和的时候还是会顺手用一下。碧柔温和防晒乳碧柔防晒霜有好几种，但差别可大了，我觉得不错的就是这种小黄瓶，使用感特别特别好和曼秀雷敦系列有得一拼。防晒效果也不错，当然我指的是日常防晒，在户外待不超过一小时的那种。价格也很美好啊，多留意屈臣氏活动。去年七八月份吧屈臣氏活动价39元，于是乎我把货架都搬空了。另外常常有网友说蓝瓶子的也不错，我用过，使用感真的没话说，氮素！酒精味好浓，拿它抹脖子，皮肤竟然泛红了。可能还是那句「甲之蜜糖，乙之砒霜」吧，总之自己觉着好就行。奉劝大家不要买这种绿瓶的，不过内地好像也买不到？去澳门时带的一瓶一打开满屋子酒精味。安耐晒金瓶这个感觉已经被说烂了，但确实是好！虽然我一直不太喜欢用涂改液式的防晒产品，但是小金瓶的防晒效果实在让我爱不释手。但防晒效果太好以至于我觉得用于日常防晒有点大题小作。户外防晒是它就没错了。不过马云家假货多，建议选择靠谱的代购，或者从日本直邮的。之前去香港就屯这个的不过貌似最近香港也卖断货了。ALLIE系列身边有朋友很喜欢用ALLIE，据说去海南玩丝毫没晒黑，防晒效果媲美小金瓶。可是对我而言酒精味略浓，只有无奈放弃。Curel防晒乳有一次去Curel专柜时买面霜时顺便买的。不得不说抹脸上真是特别舒服，皮肤很敏感的妹子可以试试，毕竟Curel作为日妆里专门针对敏感肌的品牌，做得还是挺不错的。缺点很明显，太小瓶，一下就用完了。露得清防晒其实是防晒效果和价格都不错的产品，但是，对我而言还是厚重了一些。可能欧美系的防晒产品普遍都没有日系做得轻薄吧。推荐对质地要求不太高的人。总之让我印象深刻并稳定使用的防晒产品就这么几款。男士防晒@eirsha：其实防晒不光是夏天的事，最好一年四季都能防晒，而且也不光是女生的事，男士也应该注意这一点，一白遮百丑这种说法不止适用于女生。我就推荐几款男士防晒霜吧。男士最重要的就是选择清爽一点的，太油腻容易爆痘，产生更多肌肤问题。雪肌精防晒啫喱SPF30+PA+++雪肌精以美白功效著称，所以防晒做的也不错。除了防晒覆盖波段广之外，不搓泥，清爽不油腻，也不泛白，用洗面奶就可以直接清洗。Za防晒乳SPF30+PA+++这款是号称平价安耐晒，价格比安耐晒便宜好多，使用感比较相似，控油感比较强，适合男士使用。就是用过之后会有点稍稍泛白，建议肤色较白的人使用，可以起到提亮肤色的作用。理肤泉安得利防晒液SPF50+PDD42欧莱雅旗下的防晒产品一般都不会标注PA值，会用PDD来代替，理肤泉的这款PDD42，已经算是一级防晒了，所以，用它绝对不用担心会被晒黑，只是这款也泛白，肤色暗的，谨慎尝试。SOFINA日间保湿防护乳SPF50+PA+++这款俗称蓝蕾丝，防晒强度比较高，味道比较好闻，有一股淡淡的清香，油皮、混合肤质的都可以使用，控油效果比较强。儿童防晒@barbarlla：关于防晒的知识就不多说了。我来具体说说孩子的防晒。周末经常带孩子出去玩，平时都会多拿件衣服，或者给她戴上帽子，即使这样，皮肤暴露在大太阳下，加上又比较嫩，容易受伤害。孩子的防晒霜建议选物理防晒的，比较安全，而且最好不要选择喷雾式防晒霜，很容易遇到吸入式的伤害。我推荐几款比较好用的。Thinkbaby婴儿防晒油这款据说是评分最高的婴儿防晒霜，不含有害的化学物质，虽然SPF值50，但是使用很安全。而且这是第一款通过美国有机商品超市wholefoods高级护理要求的防晒霜。bluelizard蓝蜥蜴物理防晒霜这是澳洲销量第一的物理防晒品牌，不含任何化学成分和香料，采用物理防晒，用它就相当于在身体表面形成一层防护屏障。babyganics儿童防晒乳这是著名的babyganics旗下防晒霜，一直都有用它家的其他婴儿产品，这款防晒霜也不错，采用天然成分，质地温和，孩子使用比较安全，也不会过敏。

4月13日消息，汽车流通服务平台卖好车与新车B2B交易平台牛牛汽车日前在杭州正式签署战略合作协议。双方将在新车交易、汽车金融业务等方面开展战略合作，本次合作将以互联网的方式进行组合和落地。目前卖好车已覆盖全国80,000家经销商，拥有数十万在线真实车源，但依然需要为车源供给补充弹药。“经销商从来不缺车源数量、缺的是真实靠谱的好车源。”卖好车CEO李研珠说。此次合作牛牛汽车将为卖好车服务的汽车经销商带来更丰富的车源。据介绍，牛牛汽车自营车源月均采购量已经超过2000台。卖好车将负责为牛牛汽车的下游商户提供汽车金融服务。“汽车的交易链条足够长，在每一个片段，都需要专业的选手去打磨。“牛牛汽车CEO陈琰俊表示，行业协作所能产生的价值巨大，和卖好车的战略合作，正是基于这样的考虑，共同为中小汽车经销商赋能。据悉，牛牛汽车是上海爱擎网络科技有限公司旗下的汽车行业垂直类的B2B平台客户端，主要业务为通过互联网解决商家新车调配和买卖过程中的信息缺失与信息不对称问题。为经销商提供发布寻车、寻找车源、询价报价、订车交易等汽车安全交易的服务。卖好车是一家汽车流通服务平台，平台主要为中小汽车经销商提供金融+仓储物流+SaaS的综合服务，目前已覆盖了全国80,000家经销商，数十万在线真实车源辆，覆盖全国96%省市，为经销商提供的“好车金融”服务总额已达到近百亿元人民币。

旷日持久的移动支付大战正在向海外蔓延。4月12日，蚂蚁金服集团则和印度尼西亚的Emtek集团（ElangMahkotaTeknologi）宣布成立一家合资公司，并开发移动支付产品，为印尼用户提供数字金融服务。4月11日，微信智慧工作坊在香港开讲，这是微信生态官方活动首次在境外开讲，主题是微信支付。微信支付（WeChatPay）在2016年就已进入香港市场，这一次微信在香港发布“支付+会员”解决方案，笼络香港本地商家。在去年底微信支付接入星巴克时就有记者问及微信团队，是否会与星巴克全球展开合作以拓展海外支付市场，微信当时并未明确回答这一问题。事实上，微信支付的境外扩张之路早已开启。这一次活动透露的信息更加明确了这一点。微信支付已进入泰国、韩国等亚太地区，成立了专门的跨境支付团队，这一次在香港推出“支付+会员”则表明微信支付对境外市场的重视力度越来越大。微信为何积极扩展跨境支付市场？去年腾讯拿到最高奖的团队有两个，一个是《王者荣耀》，一个是微信支付，团队奖金达到1个亿，微信支付之所以获奖，据媒体报道是“因为微信支付在线下支付市场2016年就已全面超过支付宝。”腾讯财报的官方数据则显示，去年12月腾讯移动支付的月活跃账户及日均支付交易笔数均超过6亿。这里要明确三个概念，一个是第三方支付，一个是移动支付，还有一个是线下支付。微信在线下支付领先，更多是指二维码支付。我经常会看到有人对微信支付和支付宝在线下谁更普及争论不休，有人去的城市支付宝见得多一些，有人去的城市微信支付见得多一些，但这都是盲人摸象。支付宝已许久没有公布过MAU，蚂蚁金服尚未上市，不会例行公布数据，支付宝或许对于“线下支付市场微信支付全面超越”并不认同，但至少腾讯认为其在境内的线下支付市场已经领先。综合多方数据来看，整体支付市场，支付宝依然领先。易观智库数据显示，2016年第3季度，支付宝以50.42%的市场份额夺得移动支付头名，去年同期这个数字是68.4%，微信支付凭借着社交红包和线下扫码支付而崛起。中金公司基于支付清算协会数据测算，在移动端，支付宝2014年－2016年均复合增长率为118.6％，而微信支付增速高达326.9％，微信支付增长之势明显。线下支付市场，微信支付的二维码与支付宝的二维码“并存”于柜台已经是一种必然。现在双方争夺的焦点是：用户拿起手机之后更愿意扫谁的码，这是为什么支付宝在社交化之后继续摸索社区化和内容化的缘故。正如我之前的总结，线下之战结束之后，移动支付最重要的战场是两个，一个是境外之战，一个是线上之战，后者更像是微信支付和支付宝的攻防战，尽管京东、点评、去哪儿等重点线上交易场景已全面支持甚至重点支持微信支付，但支付宝还有最后一道防线，那就是阿里系的业务尤其是天猫淘宝所承载的GMV，是腾讯系的小伙伴们很难匹敌的。并且，支付宝经过多年积累，已经拿下类似于12306、AppStore这样的超级支付场景，它是用户线上支付的首选。正是因为此，微信支付加速圈占非阿里系线上场景的同时，积极拓展海外市场。还有，从另一个角度来看，正如我之前所总结，一切中国互联网业务都会全球化发展，从动机上本土市场人口和流量红利消失了必须去海外；从能力上看，越来越多的中国业务具有创新和技术等业务能力。不论是二维码支付还是社交红包还是公众账号，中国公司都做得比国外好，具备去海外拓展的基础。因此，微信支付强化境外市场就是水到渠成的事情。微信不只是要把二维码搬到香港去香港是内地用户境外旅游的第一站，其最大旅游特色就是购物，因为丰富的商品选择以及具有竞争力的价格，成为全世界人们的购物天堂。来自香港旅游局官网的数据显示，2016年内地访港旅客4300万次，过夜旅客人均消费7100港币，不过夜旅客人均消费2527港币，2016年上半年内地访客总消费881.3亿港币，占所有访客消费的61.4%。庞大的客流和强劲的消费，对于内地互联网公司来说蕴藏着巨大的机会。百度地图、大众点评、去哪儿等等与吃喝玩乐有关的公司都针对香港市场开展业务，对于这样的“消费黄金市场”，阿里和腾讯自然不会错过，它们均在香港布下重兵，不只是放置团队还开展核心业务，比如腾讯的广点通业务已进入香港、帮助当地商家面向大陆游客营销；再比如去年天猫双11狂欢节的启动仪式刻意选择在香港举办，让当地商家和居民参与到了双十一的买卖之中。支付的竞争同样已经开始，理论上来说，用户境外使用移动支付的需求更强劲，因为兑换外币麻烦。香港与别的境外市场又有一个不同，那就是出入境方便，尤其是对于广东用户而言，因此回头客多、复购率高。正是因为此，香港成为支付宝与微信支付境外战斗最胶着的市场。微信支付发力亚太地区，支付宝设卡拦截，支付战火已蔓延至海外去年我去香港旅游时就在街头看到微信支付和支付宝团队在拉人头。不过，尽管微信支付宣称“已覆盖香港大部分主流商户”，但我最近一次去香港购物时，二维码支付的存在感还是要比内地低很多的，信用卡为主。香港市场拓展移动支付也要解决有牌照问题，与本地金融机构合作清算、说服商家移动支付的价值，都需要时间。微信支付推出“支付+会员”解决方案更多是为了拓展商家。微信支付选择与本地第三方微信开发商和零售服务商钱方好近、威富通等合作，拿下了香港海洋公园、莎莎、卓悦、colourmix、周大福、六福珠宝、英皇珠宝钟表、奇华饼家、位元堂、Aesop、MaxMara、TSI、百老汇等品牌连锁店，以及香港第二大计程车康泰。只是在柜台放置二维码是不够的。微信支付在内地玩得得心应手的“支付即关注”这样的增粉功能，让商家与顾客建立持久联系，可以接收宣传消息或者提供客服服务。红包活动在香港改为“利是”，积分活动在香港改为“印花”，名字变了、套路没变。在香港帮助微信支付拓展商家的合作伙伴就有来自广东的第三方微信开发商，这些玩法也是微信支付在内地能够受到商家青睐的关键所在。支付宝的线下拓展套路与微信支付如出一辙，均是不只强调支付本身，还提供周边配套能力，用支付宝副班长倪行军(花名苗人凤)的原话说是“未来一年，支付、开放以及为商业配套的社区能力将是支付宝最重要的事情。”支付宝和微信支付在香港市场是一家独大，还是继续向内地这样平分秋色，眼下看不出端倪，不过我认为一个确定的事是，补贴大战将会在香港重演——今年初我去泰国时就发现微信支付和支付宝钱包均已进入泰国市场，在王权免税店出现了补贴活动。支付宝境外急行军拦截微信支付香港是微信支付和支付宝鏖战境外的重要一战。泰国为首的东南亚市场、日韩为主的东亚市场都能看到微信和支付宝混战的身影。支付宝在境外市场的布局早已开始，甚至更为激进。阿里巴巴全球化战略采取金融、物流、电商、文娱等业务并驾齐驱的模式，金融是一大支线。投资是重要手段。去年蚂蚁金服对印度版支付宝Payt、韩国互联网银行K-Bank进行投资。2017年，蚂蚁金服在海外的买买买还在继续并且加速，2月蚂蚁金服和菲律宾公司Ayala联合投资隶属于运营商GlobeTelecom的数字金融公司Mynt；3月阿里巴巴增持印度电子支付公司Paytm股权，成为其最大股东。今年蚂蚁金服还在积极推进并购全球第二大汇款服务公司美国速汇金(MoneyGram），还有消息称，蚂蚁金服正在和印度尼西亚当地一传媒巨头Emtek洽谈，一起成立一家合资支付公司。大量结盟本土巨头。阿里巴巴已与日本最大电商平台乐天、美国在线支付公司Stripe、欧洲退税机构瑞士环球蓝联、韩国互联网领军企业Kakao战略合作。打通了全球200多个国家和地区资金渠道，跟200多家金融机构达成合作，包括Visa、万事达、JBC、花旗银行、渣打银行、巴克莱银行、德意志银行等，在货币结算上，支付宝已支持18种境外货币结算。在支付场景拓展上，支付宝也频繁出手：2017年1月份，支付宝进军日本，全日本近1.3万家罗森便利店、以及东京地区的3500余辆出租车全部支持支付宝扫码付款；2017年春节前，欧洲米兰、慕尼黑、赫尔辛基机场上线即时退税到支付宝服务；2017年2月6日，芬兰航空客机接入支付宝可支持乘客的购物与服务的付费；4月4日，支付宝接入意大利首批店铺。通过投资本地金融机构、与本地巨头结盟合作以及将二维码搬到当地商家的柜台，支付宝正在建立一个全球支付网络，比微信支付一个市场一个市场拓展的方式更加迅速。在内地市场多次尝试社交化来应对微信的崛起受挫之后，支付宝钱包试图在海外建立先发优势——微信在海外有上亿用户，但优势并不如内地显著。在内地市场不得志、海外却意气风发的公司还有很多，比如联想手机在中国无法进入前五，海外却能进入中国手机前三。不过，支付宝向海外扩张的出发点与微信支付还是有些许不同，它并不只是为了支付本身，一则是为了给阿里电商业务的全球化做好支撑，这是支付宝诞生的原因，支撑到后面就成为一个独立业务；第二个就是它的金融属性更强，跨境布局的主角是蚂蚁金服而不是支付宝，毕竟支付只是金融业务的一种，理论上来说其他金融业务都可以全球化。财付通在PC时代干不过支付宝，但微信支付在移动时代却逆袭了；支付宝在内地的线下市场处于被动，在海外市场会成功逆袭吗？拭目以待。

今年的零售圈有哪些热词？“赋能”绝对算一个。新零售概念大热，线上线下打通联合势不可挡，阿里巴巴和京东两大电商巨头都提出要赋能传统零售和线下经济。4月13日下午，超市生鲜O2O平台京东到家公布了其最新的“零售赋能”战略。那么，京东到家的“赋能”究竟是指什么呢？京东到家怎样赋能?京东到家的三个“赋能”分别是为合作商户输送精准用户的“流量赋能”，提供订单履约解决方案、技术工具和大数据系统的“效率赋能”，以及提供用户管理和运营工具的“用户运营赋能”。蒯佳祺认为，业内常说的“最后三公里”包含了从消费者下单到商品送达这一过程中的所有步骤和细节。目前，零售业需要的是解决这最后的“三公里”，而不是新概念。在去年四月，一直把解决“最后三公里”配送问题作为目标的达达和京东到家合并，新公司的收入来源主要是超市分成和运费。目前达达覆盖了350多个城市，日单量峰值每天可达300万单。而达达-京东到家想做的，也正是利用自己的优势去帮助线下商家弥补短板。在蒯佳祺看来，如果传统商超非常懂技术和互联网是不太合理的，超市的核心竞争力就在于供应链、门店管理和商品管理。达达-京东到家会基于合作需求去开发针对性的解决方案，通过产品和应用去帮助这些超市来提升互联网水平，而不是把他们都变成互联网人。京东到家方面表示，提供给商户的解决方案和技术工具，可以帮助超市从以往的30分钟的拣货时间缩短为3分钟，从2小时配送到家缩为90％的订单1小时到家。同时，京东到家能够给合作方永辉超市带来5%-10%的销售增长。新零售战场上的“跑马圈地”达达-京东到家利用自己的物流和技术优势和传统商超产生了更多化学反应。目前平台已经拥有超过3000万用户，由达达260万众包配送员提供物流配送支持，覆盖一、二线城市19个，包括沃尔玛、永辉、欧尚等在内的合作门店超过40000家。在这个过程中，京东到家也积累了大量的用户消费数据。那么，具备了这些优势的京东到家究竟是想做什么呢？其在今天提出的“零售赋能”战略，也被很多人看做是京东到家的新零售布局。谈起新零售，蒯佳祺在发布会上也多次提起了阿里巴巴推出的盒马鲜生。盒马鲜生的首家会员体验店于去年1月在上海金桥广场开业，采用O2O“线上电商+线下门店”的经营模式，主营生鲜、快消品和餐饮等。截至目前，盒马鲜生已开设了8家门店，7家位于上海，1家位于宁波。而原本定于3月31号开业的北京十里堡店因物业纠纷推迟了开业，具体的营业时间还不确定。可以说，盒马鲜生从面世以来的一举一动都吸引了媒体的大量关注，其“超市+餐饮”的经营模式和五公里半小时达的配送物流也被业内津津乐道。那么，达达-京东到家是怎么看的呢？蒯佳祺向包括零售渠道观察在内的媒体表示：“盒马鲜生是自营的超市体系，和其他超市是竞争关系。盒马鲜生觉得这些超市一定会挂，所以就应该接受阿里投资，然后成为盒马店，变成我，我来拯救你。这是他们的策略。”“我觉得今天的超市和餐饮是不一样的。传统连锁超市有非常强大的供应链，这个供应链是在过去一二十年积累起来的，这是他们的核心资产。同时，传统商超在线下有很多门店，比如沃尔玛和永辉都有400多家门店，这也是重要的战略资产。所以传统超市仍有很强的门槛壁垒和竞争力，不是能轻易被颠覆的。”蒯佳祺说道。京东到家的合作伙伴永辉在今年也推出了同样以“超市+餐饮”为主要模式的超级物种。永辉方面曾透露，在2017年超级物种的门店数量计划达到50家。但是，超级物种虽然与永辉超市共享供应链，但是各工坊都由独立团队负责，自负盈亏，目前仍未有独立完整的配送体系。不过，按照超级物种第二代门店的构想，线上线下资源将产生更多的联动。那么，不知超级物种在未来是否会借助达达-京东到家的物流体系和线上流量呢？其实，新零售浪潮中的群鹿角逐才刚刚开始，谁知道越过山峰之后究竟是何种景色呢？

4月11日，微信支付团队联合香港零售管理协会，在香港首次公开谅解了跨境支付机制，并在香港市场发布了“支付+会员”解决方案。该服务是将顾客的消费身份与微信身份做关联，在每次支付时帮助商家识别消费者，并在后台提供精细化的商业运营能力，为下一单生意打下基础。目前，微信支付已覆盖香港大部分主流商户。微信支付团队称，会加大跨境业务在香港的投入，并不断协助香港商家运营好内地游客。

4月13日消息，日前，京东“一百万便利店”计划引起业内震动。据介绍，有实体资质的商家均可以免费加盟，从京东的供货渠道“100%进货”或“部分进货”。规则中强调，100%进货的商家将得到京东更多支持，以此鼓励商家从京东进货。那么，京东的供货渠道是什么？据了解，京东在一年前便制定了“火车头一号”新通路项目，希望通过去中间化，服务全国二到六线城市600多万中小零售店面。为此，京东在2016年4月推出了新通路的前端产品——一站式B2B订货平台“京东掌柜宝”，它虽然不仅服务于京东便利店，却是一百万便利店背后的最大支持。掌柜宝是一个以供货功能为基础的综合服务平台，整合京东渠道拓展、物流等资源，为商家提供配送、地勤、门店营销、数据分享等服务。目前，商家可以在各大应用市场下载掌柜宝App，也可以在京东新通路微信公众号中直接浏览掌柜宝商城。刘强东曾多次表示，京东的核心价值是通过供应链、物流体系和渠道建设，减少中国商品的搬运次数，从而降低商品的流通成本。掌柜宝的模式也有所体现：掌柜宝直接和厂商合作，由京东作为渠道中唯一的代理商采进销出，直接供货给商家。据介绍，掌柜宝可以解决商家两个重要问题：（1）进货价虚高。京东手握沃尔玛和线上平台等渠道，进货量大有议价权，可以控制面向小店的货价，提供有价格竞争力的正品。（2）库存积压。小店在平台进货满99元即可免费配送，可以少量高频进货，避免商品积压。掌柜宝App订货页面据观察，掌柜宝中的货源覆盖食品、个人洗护、办公、家电等多个品类，入驻品牌包括可口可乐、洽洽、六个核桃、奥利奥等小店常见品牌，不过，各类商品的价格只对实名认证通过的商家开放。掌柜宝商品比例（截至2016年末）上线以来，掌柜宝一直在河北、四川、江苏等地试水。找到了2016年618期间掌柜宝的一组数据：全天销售额同比上月增长2005%，四川客单价最高，是江苏的1.3倍、河北的2倍；订单额前100的掌柜中，四川包揽40%；60后与70后占使用者中70%；排名前两位的品类分别为饮料、酒，零食、清洁用品、粮油紧随其后。这组成绩已经体现了掌柜宝的数据价值：明确某一地区的线下零售消费能力、消费习惯、商家分布和特点等。据悉，京东已经基于新通路数据，推出了为品牌商经营投资优化提供依据的一站式大数据平台——“慧眼”系统，帮商家同时实现进销存管理、终端门店洞察、资源投放评估、品类行情监测等，解决B2B领域碎片化通路信息流的现状。此举也印证了京东打通零售全链路的目的——大数据应用。一位接近京东的人士说，掌柜宝的后台已经数据可以精确地为给品牌商反馈市场动态，帮助品牌商了解消费者对价格、口味等因素的敏感度，分析新品优劣，指导优化生产和促销策略的调整，促进市场良性循环。有业内人士指出，阿里通过零售通、京东凭借掌柜宝涉足城市快消B2B服务都是为了“抢夺数据”。“线上C端市场的竞争已经基本结束，企业需要从线下和产业上游寻找增量，”该人士预测，零售B2B平台的价值在于指导上下游，对店根据消费需求指导进货，对厂根据消费行为提供设计、生产建议，谁能拿到更多的数据，最终的服务价值便会更高。京东方面透露，截至2016年底，新通路已与中粮、雀巢、玛氏、统一、王老吉、脉动、惠氏、宝洁、联合利华和立白等500多个品牌达成合作，有超过500个品牌入驻京东掌柜宝。去年，掌柜宝已服务河北、江苏、四川、重庆等地5万家线下店，并计划在2017年扩大到50万家基层门店，这其中包括但不限于京东便利店。

4月12日消息，4月11日正式上线的跨境进口电商平台“洋鼹鼠”宣布获得来自世泽资本的2100万元天使轮融资。作为一家跨境电商平台，洋鼹鼠除了销售包括母婴、美妆、食品等“跨境标配”的商品外，还提供跨境医疗、海外地产、出境旅行等海外服务类的产品。这也是洋鼹鼠与目前其他跨境平台最显著的差异。洋鼹鼠创始人李伟在昨天下午的发布会上，洋鼹鼠与日興株式会社、日本麒麟堂、美国纵横旅游、海豚供应链、全速通、迈德瑞全球医疗平台等16家企业签署了长期战略合作协议。洋鼹鼠创始人李伟表示，洋鼹鼠是初创平台，刚刚起步，因此选择的都是有较大规模的供应商，希望能以此控制商品质量。李伟还表示，洋鼹鼠的愿景是“满足国人包括衣食住行在内的一切海外需求”。跨境电商商城将会覆盖所有的海淘用户，而跨境医疗以及海外服务等业务则主要覆盖中产阶层以上的用户群。上述两个与众不同的业务以及未来即将推出的消费金融服务则将是洋鼹鼠的主要盈利来源。据悉，本轮融资将主要用于建设技术团队，增强运营能力，并加速全球供应链渠道的建立。签约仪式发布会后，记者与洋鼹鼠创始团队就平台建设思路与运营策略等问题进行了对话。以下为对话实录：记者：很多人都说，现在整个跨境进口电商的大环境不是很乐观，跨境进口这个模式已经不受资本青睐了。那么，洋鼹鼠为何选择在这时候切入跨境进口电商这个市场呢？洋鼹鼠创始人李伟：当前的环境对纯粹的跨境电商创业的确不太合适，但洋鼹鼠其实不是单纯的跨境电商。我们在提供跨境电商交易的同时，还推出跨境医疗、海外房产、旅游等服务。目前中国的整体经济环境不太好，货币超发，通货膨胀。但是一线、二线城市人们的消费能力仍在提升，房价在涨身价也在涨。当人们的身价提升时，他们想要的就不仅是出国买买买了，而是追求如何玩得更好，活得更好更健康。目前在国内，已经有公司在做垂直医疗或是海外资产配置等方面的服务了，但他们做的都不是高频的消费。我们想把上述的服务从低频的消费，转化成高频的互动，因此，就有了洋鼹鼠的跨境医疗、海外服务等业务。记者：跨境进口商城这部分，现在只有母婴、美妆和食品吗？洋鼹鼠COO刘典：我们还会有包包、电子产品等品类会加入。目前，我们已经在和两三家专门做跨境进口非标品的供应链公司在合作了，轻奢包包不久就会加进来。电子产品还要再过一段时间，不能太着急，母婴、食品、美妆都是很好的引流品类，要先把这些商品做好做扎实。目前我们总共有2000多个SKU，数量还算可以。过一阵我们把轻奢类商品一上线，跨境进口的这些爆款产品基本上就都覆盖到了。记者：现在流量红利已经过去了，作为一个新平台，洋鼹鼠要怎样去获取流量？会不会做一些较大规模的营销推广活动？李伟：我们刚刚拿到天使轮融资，还不会这样做。其实，洋鼹鼠现在已经拥有了30万的高质量用户，我们要先把这部分用户运营好，再去寻求用户的增量，口碑宣传是很重要的一种方式。记者：现在的这30万用户是哪里来的呢？洋鼹鼠创始人苏娜：这些用户最开始是我们公司内部，以及跟我们合作的渠道商内部的人员。在我们不断的内部促销的影响下，这些人慢慢吸纳周围的家人、朋友加入，逐渐形成了这30万的基础用户群，并且黏性比较高。记者：跨境电商跟跨境医疗的结合度大不大，会不会是割裂开的？李伟：当然不会。比如说，我们都知道，国外的医疗水平比国内要高。那么对跨境电商有需求的人，对跨境医疗可能也会有需求，就算他自己没有，他身边可能也会有。我们想满足国人在衣食住行等各个方面的需求，而不只是海外购物。记者：你说的这些需求可能是无处不在的，那么你们如何判断，什么时候要推出哪些服务呢？苏娜：我们从那30万用户当中招募了100名“体验官”，与我们创始团队进行深度的互动。举例来说，我们起初在体验官的群里推了一些旅游的产品，后来就有人向我们反馈，想找一些适合孩子的海外游学的活动，我们就针对这类需求在群里进行投票表决，响应得多，我们的设计师团队就会去设计相应的产品，再推给用户。现在我们的体验官数量已经达到了300人。我们这么做就是想让我们的团队更加“接地气”一点，让创始团队、技术团队、营销团队都能听到用户的声音。我们不希望做设计的只做设计，搞技术的只搞技术，创始团队高高在上，把用户远远地放在另一端，那样不好。洋鼹鼠CMO邢鹏：我们目前商城的运营当中，有很大的权重是在体验官手里的。比如首页推什么商品，什么时候该做促销，体验官也有一定的决定权。这样，用户的参与感会比较高，就像一个社群一样。记者：这个所谓的社群以后会不会开放出来？邢鹏：会的。现在的体验官制度只是社群的一个雏形，以后会逐渐进行完善。苏娜：我们有这样一个设想：未来会把这300人作为社群的种子体验官，向不同品类、不同垂直领域进行辐射。在不同的细分领域，让这些体验官去建立自己的社群，这样就有了更多的聚合。记者：我还注意到，现在平台上的海外房产和海外留学还只是局限在澳洲地区，这是为什么呢？李伟：一方面是由于政策原因，比如美国总统特朗普上任后对移民进行了限制，间接地影响了美国的一些业务。另一方面，是澳洲的确更加靠谱一些。这些服务覆盖的地区，我们会逐渐增加，也会考虑用户的需求，并接受体验官的一些建议。比如有用户反馈说东南亚地区的环境不错，房产投资的收益也比较可观，那我们就会去进行调研，可能过一阵相应的房产项目就上线了。

当我们看到城市中满眼的共享单车，首先会想到什么？方便，省事，便宜，还是“隐私被侵犯”？没错，很少有人会想到，在我们看来方便省事的交通工具，在一些不法分子的眼里，却已经成为变现的手段。在利益的驱使下，已经有灰产（灰色产业链）通过琢磨共享单车的各种漏洞，做起了数百万辆自行车背后的灰色生意，如果这种趋势泛滥开来，后果不堪想象。“密码共享”随意通过搜索引擎，我们都能看到这样的页面。由于早先投放车辆时都是采用了机械锁，小黄车一片苦心为用户打造的开锁方式，却被有心人作为牟利工具：每一辆小黄车只有一个固定的解锁密码，所以只要有人记住该车密码，就可以绕过手机APP的计费系统，直接开锁，免费骑。据了解原本这个路数是在比较封闭的校园环境内盛行，因为车辆数量有限，使用区域也相对封闭，部分熟人通过朋友加群方式就可以共享固定车辆的固定密码。但随着小黄车在全国各地的投放数量持续增加，这个缺陷也被社会上的一些“聪明人”利用，其中就有一些不法分子通过在网上共享车牌号跟密码，组建网络社交群共享一个区片的车辆密码，甚至有人专门将其开发成共享平台来牟利，目前仍有大量的小黄车共享单车密码锁破解教程或者工具在网上分享和下载。对此在网上搜索“ofo小黄车密码共享”，第一个出现的就是一个所谓的“ofo小黄车密码共享平台”。进入平台之后会发现有三个选项分别是“车牌号”“免费获取密码”“密码共享QQ群×××××”，另外在下方还有上百条留言，其中不乏一些车牌号和相对应的密码。除了这些共享平台之外，QQ群也是单车共享密码的一个重灾区，通过在QQ上泛搜索“ofo小黄车密码共享”，发现了大量小黄车密码共享群。这些群大多数会为新成员提供一到两次的免费开锁机会，超出次数之后则需要向专门的“管理员”付费解锁（3~5毛钱一次）。而且，众多密码共享群中还不乏一些需要先付费才能加入的“高级群”。帮办学生证、免押金注册除了部分单车平台因为机械锁的缺陷被利用之外，灰产分子还在共享单车的押金和一系列优惠政策上下手。例如，校园出生的小黄车会对在校师生有特别的优惠政策，在校师生只要通过ofo的师生认证方式就可以享受免押金以及每日首单免费骑等优惠。至于小鸣单车等部分没有对在校师生优惠政策的共享单车，这些共享群也会利用一些漏洞实现“免押金注册”。在上文介绍的那些共享密码QQ群中绝大部分都会提供免押金注册和师生认证的“服务”。通过了解，发现这些共享群每次的收费从9元~20元不等。尝试就免押金注册一事询问了其中一个QQ群的管理人员，对方表示ofo的学生认证业务只需要支付一定金额的手续费，然后提供手机号码即可，剩下的事情均由他们帮忙进行认证。但是从部分媒体报道来看，有些共享群在收费后，会直接消失或者提供不了免费手续，让缴费者蒙受损失。小广告、偷换二维码如果说钻漏洞、骗小钱还不是很成气候，那么被称为“城市牛皮癣”的小广告则随着共享单车的海量投放开始转移战场。这个免费“移动广告牌”如今也成了这些无良商家眼中的香饽饽。从亲自检验，到搜集媒体报道，我们都发现共享单车的车身、车把、车篓、甚至“正版”二维码上都被贴上小广告。这种小广告都被贴在车身比较显眼的位置，对车辆外观的影响自然不言而喻。还有些小广告（印刷成二维码）干脆覆盖了原有车辆二维码，让扫码人用车不成，反而关注了广告。此外小广告多为不干胶，贴上之后很难彻底清除。近期南京和成都两地在共享单车征求意见稿中都提出，共享单车运营企业要加强车辆的日常维护，及时清理车身违法小广告。对此很多单车企业的运营人员也表示非常无奈，他们发现这种情况只能尽力去除，但是不干胶的擦除非常费力，多少都会留下一些痕迹。曾有平台运维人员对媒体表示：“这些不法商家，损人利己，一个小广告抹黑了一辆车。”几十元帮你换块锁除了上述那些钻空子的灰产手段之外，还有一些人的手段明显更加简单粗暴——直接换锁。最近有媒体在某宝上发现，有不少商家在出售所谓的“共享单车密码锁”，这些商家都声称自己是相关共享单车的生产厂家，他们出售的“密码锁”价格大多在十几元到五十元之间，而且会包邮。用户购买他们的密码锁后，他们宣称将教用户把共享单车上原来的锁拆下来并换成购买的锁，且万无一失。购买者可以通过这样的方式，达到长期私占单车的目的。即便在4月初，通过搜索仍可以在某宝平台发现类似的卖家，而且有些已经显示有了成交量。也在某宝上尝试搜索“小黄车同款密码锁”，搜索到的结果还真不少。从上述这些灰产手段可以发现，ofo小黄车是灰色生意链的重灾区，而小黄车采用的机械锁也正是其成为灰产愿意下手的主要因素，对此小黄车的相关负责人也曾公开表示，4月份开始首批ofoCurve单车在深圳投入使用，新一代的单车使用的是电子锁，而“过去版本的ofo单车正逐步升级更换成电子锁”。或许，只有共享单车平台全面弃用机械锁，大多数漏洞才会被堵住。贪小便宜容易吃大亏面对这些灰色生意链，遭受最大损失的无疑是经营共享单车的平台。有时候普通用户会出于侥幸心理获得短暂利益，有些用户则是无心被假二维码所黑，其中最不应该的，是占小便宜却吃大亏的行为。过去一年来，私占共享单车被处以罚款、拘役的相关案例已经很多，很多可能一辈子都没进过“局子”的人，却因为一时无心触犯了法律。这里面有把单车放汽车里拉回老家的，也有私藏单车在自己房屋的，也有私自给单车换了专用锁的，更有明知故犯侵吞买卖单车的。针对“共享密码”和“免费注册”事件，相关法律人士表示：消费者与共享单车平台之间签订了一个合同，用户支付费用从而使用，两者之间存在租赁合同关系，从物权法的角度来说，这部单车物权是属于共享平台的，任何针对单车的破坏行为都可能构成侵权。如果是私藏占用，就是非法把车辆所有权变为私有占有，如果多次私占甚至倒卖，刑法上可构成盗窃罪。而平台作为租赁方，无论是从民法上，还是从侵权责任法上来讲，都应该获得相应赔偿，平台可以要求违约用户去承担违约责任，也可以要求第三人侵害债权的侵权人去承担责任。当然要完全阻止这些不文明现象的发生，单靠用户自律是完全不够的。一方面共享单车运营机构要明确使用者的责权利以及告知违法后果，另一方面有关政府部门也应尽快出台相应的法律法规，维护平台和用户各自的利益。最重要的是，平台要通过技术手段和管理措施杜绝“灰产”钻漏洞、某不义之财的门路，并进一步完善单车的相关使用规定和协议。在这个共享大潮不断涌现的社会中，共享单车的出现似乎变成了社会民众法治素养的试金石，相信绝大多数用户都是爱惜共享单车，珍视这种共享出行方式的。但是任何一种小漏洞如果后面的基数是数百万（辆）的时候，就会令个别人心生歹念，导致人性之恶恣肆。再坚固的车锁，也抵挡不住一颗没有公德的心，这句无奈的感叹不应该成为共享单车的宿命。勿以恶小而为之，勿以善小而不为。这句话前半句送给那些琢磨单车漏洞的人，后半句送给每个真心享受共享骑行的使用者。

京东集团今日公布了从11月1日到11月12日的销售数据，11月11日当天(0:00-24:00)京东商城和拍拍网共售出超过35,186,616件实物商品。京东集团旗下各平台的全天订单量超过1400万单，其中京东商城的订单量是去年同期的2.2倍，拍拍网的订单量为去年同期的2.4倍。京东全天下单交易额是去年的两倍以上。根据京东方面提供的数据，移动端方面，包括京东移动客户端、微信购物、手机QQ购物等平台，下单量占比超过40%，下单量是去年同期的8倍。其中，京东微信购物入口和手机QQ购物入口销售达到10月份日均水平的20倍。拍拍微店下单金额比10月日均增长超过300%，占拍拍网整体近四成。京东集团创始人、首席执行官刘强东表示：“几个月以来，随着京东多个移动购物平台的启用以及我们营销活动的向下渗透和物流覆盖的迅速扩展，我们已明显看到三到六线城市用户数量有了大幅增长。移动购物是未来趋势，我们将不遗余力地推进京东移动端购物的发展进程。”另据京东数据显示，服装品类成为11.11当天订单量最高的品类，京东商城和拍拍网的服装品类订单量是去年同期的3.5倍。11.11全天，京东商城共销售超过300万件服装和90万双鞋。京东闪购销量为10月平均日销量的10倍。另据统计，京东配送员在11月11日当天的配送里程达到约300万公里。预计京东将把11月11日产生的、总重量达3.8万吨的商品送到用户手中。其中，11月11日0点56分，来自上海市的京东用户已经率先收到了双十一0点1分49秒下单购买的美的热水器，成为11.11当天最快收到商品的京东用户。

京东集团CEO刘强东4月6日在参加2017中外知名企业四川行活动时表示，将充分发挥在电子商务、金融等方面优势，持续加大在四川的投资，尤其是在无人机、现代物流等方面。刘强东表示，京东未来要在川建150个无人机货运机场，覆盖四川所有县城，并连通城乡。若进展顺利，机场有望在3年内投运。

今日，有媒体曝光了一份滴滴出行硬件产品的电子手稿。对此，滴滴方面回应称，目前的确在尝试打车硬件，更多信息则需要等到产品上线。根据该消息描述，手稿中的硬件右边底部均标有DiDi字样，开关键位于机身侧边，1个USB接口、1个mic、1个挂绳扣，以及1个正面凹陷按钮和1个侧面桔色按钮。硬件正面还疑似有一块长方小屏幕。另外，该款硬件的正面应该是还配有1个mic，可能支持语音叫车。此前，滴滴常通过自身“设置常用地点”、“推荐上车地点”等功能推广“一键叫车”的理念，这款硬件相信也是主打“一键叫车”。其实，移动互联网公司推出硬件已经屡见不鲜，通过硬件设备拓展、优化自身App的使用场景已是不少互联网公司惯用手段。如墨迹天气推出的天气果，美图推出的智能手机等，都是在硬件的基础上承载了手机APP的部分功能。亚马逊的DashButton，京东的“来点”，都是主打“一键式”便捷服务，同时拓展更多使用人群，比如老人、小孩。目前可以预测，滴滴正在研发的这款硬件很有可能是便携式“一键叫车”用。虽然并不能确定消息的可靠性，但很容易就能猜测该款硬件将与滴滴的主要特性——打车相结合，与滴滴App相呼应，来方便用户叫车，而且这极有可能，对滴滴来说，不仅能够扩大用户群，同时能够覆盖到一直难以解决的“老年人群体”。虽然对于滴滴来说，“老人群体”是一个并不大的垂直市场，所以扩大用户群也一定不是推出这款硬件最大的理由，但相信这能够更好的体现滴滴自己的社会责任感，开拓更多有趣的打车玩法，面向更多垂直群体，这应该才是它的价值所在。而从另一方面说，传统的硬件都只是工具，真正为人所用的硬件是在硬件基础上承载了服务。这款硬件也能够帮助滴滴更好的承载自己的服务，除了“老人市场”，它应该还能够有更多的想象空间。

截至2017年4月5日，宁波跨境电商交易额已达到100.85亿元。其中，2017年第一季度销售额达到14亿元。目前，宁波跨境电商共有试点电商535家，消费者数量达到1924.9万，覆盖全国34个省区市，发货共计5144.5万单，实现备案商品199765余条，涉及995个HS编码。

4月7日消息，在日本的樱花正满开的这个季节，亚马逊中国又有动作了。前一阵英国亚马逊登陆亚马逊海外购的时候，就有不少人猜测，日本站也离我们不远了。果不其然，4月6日，我们俗称的“日亚”入驻亚马逊中国，在海外购开设日本商店。海外购日本商店首页亚马逊中国方面表示，来自日亚的13000多个品牌的近85万件日本商品已经登录海外购日本商店，涵盖了鞋服、箱包、首饰、运动、电子产品、母婴及动漫等品类。这些选品将从亚马逊日本运营中心直发中国，海外购还提供7~12日、5~9日和2~3日三个标准的配送服务。其实，在日亚对接亚马逊海外购之前，中国用户就已经可以在日亚直接下单并直邮中国了。目前来看，新开的海外购日本商店相比日亚直邮的优势主要在于，用户可以使用亚马逊中国的账号下单，购买过程及客服售后都实现了中文化，最重要的一点是，日本馆会直接减免日本消费税，这是日亚直邮做不到的。亚马逊中国还表示，Prime会员服务也将在近期覆盖日本商店的选品。那么，同步自日亚的商品，价格是否一样同步呢？对亚马逊海外购日本商店个别商品的价格与代购进行了对比。首先是曼丹的面膜，它在日亚的售价为564日元（约合人民币35.25元），在亚马逊海外购的售价为32.89元，与扣除日本消费税后的日亚售价基本一致（目前日本消费税为10%）。相比之下，上述面膜在朋友圈的代购价格为55元，淘宝代购的价格为54~69元不等（不含国内运费）。这么一看，似乎亚马逊海外购的价格更为亲民，但算上运费和进口税后就不一样了。按7~12日配送标准的运费计算，上述面膜加上运费后的订单价格达到了70.65元，加上进口税则会达到79.06元。如果选择日亚直邮，用户也需要支付基本相同的运费与进口税。如此一算，还是代购相对便宜一些。再看看花王蒸汽眼罩，亚马逊海外购价格为112.01元，加上运费及进口税后为205.31元，合102元每盒。而朋友圈代购的价格则为78元每盒，淘宝代购的价格为59~69元每盒（含运费）。这一回合，海外购的选品在价格上依然没有优势。海外购日本商店部分商品与代购价格对比当然，Prime会员还是可以在满足一定条件下免海外运费的，而用户需要支付388元/年的会员费。至于亚马逊在货源稳定性和商品质量方面的优势能否弥补其价格略高的小缺点，则是一个见仁见智的问题了。有业内人士表示，亚马逊海外购日本馆的开放解决了海淘过程中最大的两个障碍——语言和支付。略高的运费源于其海外直邮的模式，如果部分爆款能在网购保税模式下走通，或许可以解决部分运费方面的短板。但也有人认为，亚马逊的目标用户以中产阶层为主，对商品价格并没有非常敏感，而是更注重品质与格调。日本馆此次上线了大量鞋服、箱包等轻奢、长尾类的商品仿佛也印证了这一点。不管怎样，亚马逊中国都在践行着它的国际品牌战略，选择开设日本馆的时机似乎也正是时候。根据亚马逊中国提供的数据，截至2016年末，前往亚马逊日本站点跨境网购的中国用户数量比2016年年初翻了五倍。左：亚马逊中国总裁张文翊；右：亚马逊日本总裁JasperCheung对于海外购日本商店未来的发展，亚马逊全球副总裁暨亚马逊日本总裁JasperCheung表示，日本亚马逊将和亚马逊中国团队密切合作，增加选品数量并不断提升购物体验。

在酝酿半年之后，非银行支付机构网络支付清算平台(下称“网联”)终于启动试运行。据接近网联处人士表示，首批接入了3家市场份额较大的第三方支付机构——支付宝、财付通、京东金融旗下的网银在线以及4家商业银行。试运行结束后，将按计划、分批次安排其他银行和支付机构陆续接入系统。值得关注的是，此前计划由两家支付巨头（支付宝和财付通）主导建设的思路由于备受争议而被否决。为了保证网联的独立性，此次在股权结构的设计上，央行系第一大股东，央行下属六家单位将共出资约7亿元，占股比例超过30%，而支付宝和财付通分别持股约10%左右。此前，10月下旬，央行正式发文批复中国支付清算协会（下称协会）筹备网联的建设，即按照市场化方式组织建设网联平台。按照前述文件的主要内容，央行将网联平台定位于“主要处理非银行金融机构发起的涉及银行账户的网络支付业务，”并强调“不得处理银行业金融机构发起的跨行支付业务”，各参与机构（支付机构和银行）按照“共建、共有、共享”及人民银行有效监管原则，合理设计运营机构的股权结构和公司治理结构。功能：只做清算，掌握资金流向据财新网报道，首批接入四家商业银行和三家最大的支付机构支付宝、财付通和京东金融旗下的网银在线，第二批包括快钱支付、平安付、百付宝等；以后每个月陆续接入技术筹备到位的银行和第三方支付机构。“网联”的全称是“非银行支付机构网络支付清算平台”，指要为支付宝、财付通这类非银行的第三方支付机构搭建一个共有的转接清算平台，受央行监管。事实上，并非网上的发卡机构，只是一个清算平台，类似于银行间的大小额清算系统，并不做支付。业内普遍认为，建设网联平台的最大意义在于切断大量第三方支付机构直连银行的模式，解决第三方支付机构多个备付金账户、资金账户的关联关系复杂且透明度低等问题，回归支付和清算相独立的业务监管规则。据了解，在现有的第三方支付模式中，同一支付机构除了在备付金存管银行开立账户之外，还可以在多家备付金合作银行开立账户；同时一家银行也将对接多家支付机构。在此模式下，支付机构用户的支付清算，实际上是该支付机构内部的资金流转，其信息隐藏在支付机构内部。监管机构只能看到银行账户金额的变动，看不到资金流转的详细信息，这就暗藏违法违规的隐患。必要性：备付金统一存管除了直连模式的改变，网联平台统一托管备付金也将重拳直击第三方支付行业的痛点。所谓备付金，是支付机构为办理客户委托的支付业务而实际收到的预收待付货币资金。虽然此前央行规定一家支付机构只能选一家银行作为备付金存管银行，但备付金合作银行并不受限制。大型支付机构靠手里巨额的沉淀资金可以存到多家银行，甚至同家银行的不同分行，以降低费用和变相实现直连。业内人士表示，备付金不仅能产生“隐形收益”，而且是第三方支付机构与商业银行谈判托管协议的利器。统一托管后，大型支付机构很可能“受伤”。据媒体报道，继年初央行发布备付金存管通知后，部分支付机构日前接到央行下发的《支付机构将部分客户备付金交存人民银行操作指引》（以下简称《指引》），重申交存的“大限”为今年4月17日，并对支付机构交存备付金进行了操作层面的明确和细化。首次交存的平均比例为20%左右，最终将实现全部客户备付金集中存管。这意味着支付机构靠备付金吃利差、与银行谈判的筹码将不复存在。“网联上线为备付金集中存管提供了条件，而备付金集中存管后，除了集中存管行外，大多数银行都将难以获得资金沉淀。”苏宁金融研究院互联网金融研究中心主任薛洪言对新浪科技表示。影响：第三方支付迎变局网联平台的设立，虽然没有直接触动第三方支付的利益格局，但是第三方支付面临信息透明化和经营规范化的挑战。薛洪言认为，对于第三方支付机构而言，网联的上线打破了信息孤岛，也破除了备付金的多头存管模式，虽然会在一定程度上增加支付成本，但从整个行业角度看，有利于其健康可持续发展。但具体到不同支付机构，影响也有所不同。薛洪言称，“对于已经建立起完善的银行直连体系的支付巨头而言，网联上线抹平了其直连体系带来的壁垒优势，打破了因体验优化带来的市场份额的自我强化循环；而对中小支付机构而言，网联的上线将会大大提高其支付账户覆盖的银行数量，支付体验会有大幅的提升，是个利好因素。但考虑到网联对银行直连模式的替代有一个过程，所以上述影响也是逐步释放的，有一个缓冲期，整体上对行业格局便很难有大的影响。”中国人民大学重阳金融研究院客座研究员董希淼对此表达了相同的观点，他认为对中小支付机构是利好的。“对于第三方支付机构来说，要和许多银行谈判、开放接口，对接的银行的多少往往成了机构的竞争优势之一。对于谈判能力较弱的中小机构而言，往往是不利的。网联平台的上线，将省去支付机构和银行谈判的步骤，改变中小机构话语权较弱的局面。”“网联的试运行只是一个新时代的开始。从长远来看，对于整个第三方支付行业来说，是一种利好；对于规范银行和第三方支付机构之间的合作，也是一种促进。”董希淼对新浪科技表示。

汽车分时租赁服务商TOGO途歌今日对外宣布，获由真格基金、拓璞基金共同投资的4000万A++轮融资，其中真格出资3000万元，拓璞基金注资1000万元，并达成相关合作协议。另外，TOGO途歌曾于2016年年末曾获得了拓璞基金2500万元A轮融资。据双方透露，此后双方将在汽车分时租赁、线下资源整合等全方面合作推广，促进共享经济体系下分时租赁出行市场的深度捕捉，改善城市出行。据腾讯创业（微信公众号：qqchuangye）了解，TOGO途歌成立于2015年7月，9月同名APP在应用市场正式上线，目前已在北京、上海、广州、深圳落地运营。平台旗下拥有奔驰Smart、宝马mini、雪铁龙、标致等多款服务车型。途歌表示，只需提交1500元违章押金，即可享受全国千台自由共享车的使用权。目前来说，TOGO途歌还是以扩充市场、布局城市及增强用车体验感为首要任务，盈利不为现阶段的诉求。对于接下来的计划，途歌方面表示，首先会足于北京，扩充上海、广州、深圳市场，将TOGO自由共享车在四个城市内达到全城覆盖。其次，进一步加强新城市的规模扩张，如重庆、成都、三亚等二线或旅游城市。同时，响应政府给计策改革，力求达成供需平衡，解决都市用户5-300公里城市内出行需求，预计2017年将新增10000万台自由共享车用于共享出行市场。

4月1日凌晨，知乎悄然上线了“资讯类内容”，并对外宣称发布了“明日头条”，意图向移动资讯开始发起进攻。来自知乎内部员工发布的《知乎重磅发布[明日头条]，直接促使领结婚证免费》愚人文章中煞有介事地称：“知乎现在正式重磅发布新功能——明日头条，这个划时代新功能将颠覆性地为知乎用户带来全新的内容体验，通过高质量内容的聚合，知乎希望，给世界增加一点颜值。”知乎在这个时候突然推出的“明日头条”，着实让人有些惊讶，难道知乎真的要向今日头条发起进攻？怀着好奇感，刘旷仔细体验了一番知乎这个最新的“明日头条”后发现，完全是与今日头条走一条不同的路线。功能上的不同：“明日头条”是基于知乎原有“分享内容”的一次定向升级据闻，在今年知乎内部一年一度的黑客马拉松上，有人提出了把“用户推荐资讯”和“社区衍生讨论”结合到一起的想法，“资讯类内容”就这样应运而生。此前，知乎平台就提供了用户分享的功能，支持用户将自己感兴趣的内容分享到知乎平台，然后进一步讨论，这一次知乎发布的“内容资讯”则是基于分享“内容”的一次定向升级。知乎根据用户添加和传播的第三方内容，通过后台算法进行数据分类、整理，然后通过用户关注、热门话题等方式流通到用户首页，并在“发现”中增加“热门资讯”，将内容进行统一展示。由此看来，知乎的“明日头条”，并非单独上线一个类似于今日头条的兴趣资讯推荐产品，仅仅只是对过去用户分享内容的一次功能升级，为了方便用户对自己感兴趣的内容更好探讨。在此前，只有关注的人才能够看到其他用户所分享的内容动态，而今用户分享的资讯可以在首页和发现栏目流通，能够吸引更多人参与到热门资讯话题的讨论当中。此外，用户在知乎平台上能够看到的，仅仅只是卡片形式的一部分内容，包括了内容资讯的标题和开头部分，他们在知乎平台上看不到完整的内容。而用户如果想要对相关资讯内容进行一个详细的了解，用户点开内容后则会直接跳转到该资讯的原页面或者原链接，在手机上启动对应APP或者通过浏览器来访问，知乎并不会针对原文做转码或者镜像，这与今日头条资讯分发有着本质上的功能区别。属性上的不同：知乎“明日头条”仍然是平台化后不可分割的一部分知乎“明日头条”是为了让用户第一时间了解到自己关注领域的热点事件，更好地促进站内话题讨论。为了让它的展现形式更为美观，更符合知乎的原有形态，感兴趣的用户可以通过点击浏览原链接文章，也可以在进一步延伸浏览到知乎的相关回答内容，做延展阅读或参与讨论。知乎作为一家知识社交平台，“资讯类内容”仍然是平台化后不可分割的一部分。一方面，通过此次升级，知乎用户可以更为快速、更全面地了解到最新的热门事件，而这些独特性立场和角度的讨论内容，会进一步成为用户了解热门事件的一个扩充阅读。另一方面，用户可以通过分享链接看到更为详细的内容，同时在该条资讯摘要页面，可以看到与该资讯关联度最高的知乎站内讨论，这将有效提升知乎社区的用户对话题的参与度和关注度，从而提升整个知乎社区的用户活跃度，增加用户粘性。对于一家知识社交平台来说，资讯内容是整个平台的一个重要组成部分之一，不能说任何平台只要推出资讯内容，就是想要做今日头条。也就是说，资讯内容是今日头条的全部，但是“明日头条”资讯类内容却仅仅只是知乎平台为满足用户需求，所做的内容结构化补充。战略上的不同：知乎想要的是整个内容生态从最开始的知乎问答，到知识付费平台知乎Live的推出，再到“知乎书店”的上线，知乎作为一个知识社交平台，一直都在为打造一个完善的知识内容生态体系而努力，此番上线的“明日头条”同样是如此。知乎想要的，绝不简简单单只是想做一个资讯类的内容，而是要对整个平台内容信息的组合和再组织，然后让组合后的信息不论是在质量上还是在用户覆盖上都有极大的提升，从而满足更大和更细分用户的需求。“相比搜索引擎连接已经产生的信息，问答则通过完全不同的方式，帮助用户连接到还没有产生的知识、经验和见解。”这是知乎创始人兼CEO周源在今年SXSW西南偏南大会上的一段讲话。“明日头条”的上线则恰恰为知乎打通了内容生态的关键一环，让更有价值的信息连接更多的用户，从而打通了用户从信息获取到内容分享、积极讨论的完整闭环。而对于知乎的内容生态来说，“明日头条”的上线一方面能够帮助知乎抢占更多的用户时间，提升平台的用户留存率；另一方面也能够提升平台的用户体验，对于提升整个知乎内容生态的价值具有积极的推进作用。由此看来，知乎在今天的愚人节宣布推出“明日头条”并非是真的要对标今日头条，不过上线“知乎资讯”的功能却并非愚人节玩笑，知乎这是项庄舞剑，意在“内容生态”。

当当网多少钱免运费？当当网多少钱包邮？大陆地区：全国重点城市，购物满29元（含29元）包邮，不足29元每单收取5元运费；其他城市，购物满99元（含99元）包邮，不足99元每单收取5元运费。一起来看看当当网运费的详情吧1.普通快递送货上门覆盖全国800多个城市，其中重点城市，购物满29元（含29元）包邮，不足29元每单收取5元运费；其他城市，购物满99元（含99元）包邮，不足99元每单收取5元运费2.加急快递送货上门支持北京、天津、上海、广州、深圳、廊坊，限当地发货订单，每单收取10元运费3.圆通快递北京地区：每单收取10元运费4.普通邮递大陆地区：全国重点城市，购物满29元（含29元）包邮，不足29元每单收取5元运费；其他城市，购物满99元（含99元）包邮，不足99元每单收取5元运费。海外地区：运费为商品原价总金额的50%，最低50元。5.邮政特快专递(EMS)北京地区：运费为订单总金额的20%，最低16元大陆其它地区：运费为订单总金额的40%，最低20元港澳台地区：运费为订单总金额的50%，最低45元6.自提支持北京地区用户上门自提，免收运费。当当网多少钱免运费？当当网多少钱包邮？一般地区29元就可以了哦！当当网很给力的购书，购物站点！我喜欢！

3月31日消息，近日，蜜芽市场部副总裁任剑分享了母婴电商行业市场营销方面的一些心得。任剑介绍道，随着代购在国内逐步受到热捧，以及中国新生儿父母的育儿理念的不断更新，越来越多的人通过海外代购和跨境电商完成母婴消费升级。然而，几年前的国内母婴市场以传统门店和零售公司为主，在经济发展中稍显边缘化。从公关传播的角度来讲，母婴品牌的营销思维也比较传统，缺乏灵动性和特色。因此，任剑就职蜜芽市场部副总裁之后，筹备了“纸尿裤疯抢节”、“风尚大典”等品牌营销活动。从2016年春季大促开始，蜜芽还启动了社群+跨界+泛娱乐的营销战略。并与电视台跨年演唱会、元宵喜乐会等活动合作，完成了电视娱乐+消费的营销闭环。代言人方面，母婴行业的品牌或电商，一般都会选择星作为代言人，而蜜芽却选择男主持人汪涵作为品牌代言人，启用了“超级奶爸”的概念。对此，任剑解释道，代言人的选择比较复杂，不能只考虑明星的知名度，形象契合也是很重要的条件。代言人不仅要有健康向上的个人形象，还要有一定的说服力，能向消费者传导正确的生活方式。“随着消费习惯和育儿思维的更新，照顾孩子已经不仅是妈妈的责任，爸爸也需要参与到育儿生活中。而且，蜜芽作为新生品牌，需要在众多品牌中找到差异化的定位，恰逢汪涵喜得贵子，所以选择他作为品牌形象代言人。”在广告投放方面，任剑表示，现在的广告投放有了更多的选择，但是电视投放费用不断上升，效果却参差不齐，视频媒体面临分屏化，体量巨大且难辨真假。“结合人们的阅读行为碎片化和分屏化的行为，我们选择多场景覆盖、举办多种活动、架构不同的广告场景等方式，提高蜜芽与消费者接触的频率。”很多声音都在唱衰电视媒体，任剑却认为这是目前最有效的媒体，蜜芽在电视媒体的投放量也远远大于视频媒体。但他也表示，考虑到电视媒体在一、二线城市的影响力逐渐减弱，还是会适当向视频媒体倾斜，并以新媒体为辅，作为话题的舆论场。除营销活动与广告投放外，任剑指出，用户的消费体验尤为重要，把握好消费者的整体诉求，才能提升品牌知名度，吸引消费者进行消费。初期的大促和品牌IP化都是为了在“利”上对消费者进行引导，但要想进一步提高品牌美誉度，还是要提高消费者对品牌的信服感。“为了让消费者长期选择在特定母婴平台上消费，不仅要提高消费体验，还要将泛娱乐营销和社群营销相结合。通过电视、视频、新媒体增加与消费者的沟通频率，通过直播和微信公众号等条件，输出科学的知识服务，将电商平台打造为交流育儿经验的平台。”提到未来的品牌规划，任剑表示，蜜芽会开通包括亲子乐园、早教、医疗等线下服务。2018年，要在一、二线城市开办200家蜜芽乐园。线上也会有适当的扩展，但不会盲目扩张，更不会试图打造综合型的电商平台。