对于电竞爱好者和资深电脑玩家来说，一台符合自己需求的组装电脑远比一台成品笔记本电脑更具诱惑力，但此前一波显卡暴涨风波让很多人望“卡”兴叹。而随着显卡价格明显回落，此前“买不起”的人又陷入了“不敢买”的观望状态，就怕现在买的价格比即将到来的618贵上许多。为了解决用户的后顾之忧、实现显卡购买自由，京东携手华硕、七彩虹、微星、技嘉、影驰、铭瑄、AMD、华擎、撼讯、瀚铠等显卡品牌，共同发起“价保618”活动，从4月15日0点起至6月18日24点，用户在京东下单“价保618”显卡产品，6月18日24点之前如商品价格下调，可通过京东网站或京东APP“我的京东”-“价格保护”，按照JD平台价保规则申请退差价。同时，还有至高12期免息、180天只换不修等福利一并送上，如果你也正为是否出手显卡而纠结，不妨一起来京东看看。

误区一：净水器滤芯越多越好首先，过多的滤芯带来的直观问题是维护麻烦。每级滤芯使用寿命都不一样，有3-6个月，有6-12个月，也有1-2年，如果你是个平日里比较忙的人，那么光是更换这么多滤芯就要耗费不少时间精力和金钱。其次，多级滤芯的搭配也并不一定合理，比如市面上一些多级滤芯净水器采用的PP棉和活性炭。其中，PP棉滤芯不能自我排污，很容易脏堵，成为细菌繁殖的温床，如果没有及时地更换滤芯，很容易造成水质的二次污染，不利于家人的安全和健康。因此，选购家用净水器不能过分追求滤芯的级数，针对自己家庭区域水质情况而选择合理的净化产品才是关键的。误区二：进口产品比国产的好有些消费者认为进口产品一定比国产好，但其实各个国家的水质不一样，净水器的针对性也不一样。发达国家的自来水水质较好，可以直接饮用，所以进口净水机的净化工艺较简单，一般都是“前置过滤+活性炭”，但我国的水质比较复杂，靠单一的净水工艺不可能净化完全的。因此，购买家用净水器不能一味选择海外产品，要选择适合自己家庭使用的净水产品或净水方案。误区三：价格越贵越好这是典型的购买误区，很多消费者觉得比较技术太过深奥和麻烦，心想：我不图便宜，我舍得为健康买单，我选贵的总没错吧。很多商家就是针对该点，用一些新技术作为卖点，价格翻几个跟斗。如果你看到某个产品的价格远高于同类产品，那得仔细研究一下到底贵在哪里了。太便宜的不能买，太贵的也得观望观望。误区四：只看产品价格不看后期成本净水器并不像电视机一样，买回来可以看一二十年都不用花钱（用电或维修除外）。净水器是一种消耗品，确切的说净水器的滤芯是消耗品。根据所用原材料不同，滤芯的使用寿命也会不同。随着使用时间的延长，水中的杂质会堵塞滤芯，活性炭滤芯会吸附饱和。所以，在挑选净水器的时候不要贪图一时价格上的优惠，要从多个方面进行比较购买。误区五：只装净水器就好了在购买净水器时，消费者往往只会把关注点放在净水器本身，他们也许更关心滤芯功能、出水量等等，但其实净水器的配件同样不能忽略，像净水器搭配的水龙头、储水罐是否安全？这些配件的安全性，也是直接影响饮用水安全的重要因素。误区六：使用寿命越长越好净水器的使用寿命越长越好，这是一些厂商一厢情愿的想法，给消费者提供了错误的导向信息。很多厂商急功近利，对外宣称自己的净水器能用多少年，但是闭口不谈滤芯的更换问题。这样做，在短时间内销量是有所提升的，但是从长远来看，是一种不合理也不科学的方法，无异于杀鸡取卵。

京东平台自成立以来，已经在我们国内运营了十几年的时间，这十几年里，京东平台一直都保持着良好的口碑。但是，京东平台上每天有成千上万个顾客，总会有些顾客在购买商品的时候遇到一些不愉快，或者购买到的商品有质量问题。这个时候，很多的消费者就会选择投诉这个渠道维护自己的权益。今天，我们就来说一下，投诉京东打什么电话。投诉京东这个问题其实是比较笼统的，因为，京东平台中，还有很多的区域划分。比如，你是投诉京东平台中的第三方商家，是投诉京东自营店铺，还是投诉京东的快递，又或者是投诉京东整个平台。如果是投诉京东平台中的第三方商家的话，可以直接找京东小二，申请京东平台介入处理。想要直接拨打人工客服电话的话，也可以直接通过京东平台的官网，找到京东平台的京东商城投诉电话。直接像消费者热线的客服人员表明自己的问题，接下来，京东就会给你处理。如果是投诉京东自营店铺的话，其实也是可以通过京东观望中的消费者投诉热线去投诉的，虽然说京东自营店铺都是京东公司自己开的店，但是，在涉及到消费者权益问题的时候，相信每一个售后客服人员都是会公平合理的去处理问题的。如果是投诉和物流相关的问题的话，可以先看下给自己派件的快递公司是哪个。虽然说京东平台中商家使用的快递大多数都是京东快递，但是也有很多第三方入驻的商家会选择使用其他的快递。如果是其他的快递的话，可以直接拨打这些快递公司的投诉热线，如果是京东快递的话，可以直接进入京东物流的官网，拨打客服热线进行投诉。如果你对于京东平台有什么不满的话，可以先通过和京东客服沟通来处理。如果你对处理结果不满意的话，也不用担心，我们可以直接拨打12315消费者投诉热线来对京东平台进行投诉。投诉京东打12315管用吗?12315这个电话的全称是，消费者投诉举报专线电话，而且，主要是针对的就是我们国内的互联网平台。12315是由国家推出了一个消费维权电话，所以说，无论京东这个公司有多大，如果消费者在购物过程中遇到了问题，而且，确实是由于平台的问题的话，直接拨打12315热线电话进行投诉，是一定非常有用的。

8月3日消息，月活用户11亿的微信已经让广告主摩拳擦掌，实现交易转化的效果广告需求也在逐渐增大。据独家获悉，微信广告投放端已悄然接入有赞小程序，由有赞为广告主提供小程序落地页，以此达到降低广告主投放微信小程序的门槛。上述对接意味着，广告主可以直接在微信广告投放端创建一个小程序，更详尽地展示广告商品，并直接引导转化。这其中，广告主可以投放的广告位包括微信公众号、朋友圈等。据悉，微信广告是腾讯广告的核心业务之一，主要覆盖微信的所有广告位资源，包括朋友圈信息流、公众号文章底部广告、公众号文章中部广告等。广告主可通过微信MP广告实现品牌活动推广、门店推广、收集销售线索、单品推广、派发优惠券、应用推广等不同效果。接入有赞小程序后，微信广告主便可以结合小程序，更好地完成展示品牌、推广商品、派发优惠券等动作，并借此看到每条广告的交易转化效果。“在微信广告投放端将有赞小程序设置为落地页的广告主，可实时查看每条广告投放的浏览量、点击次数、购买转化率等多重维度的效果数据，保障广告主对于效果的监测。”有赞广告负责人赵强如是说。以山东电视台原产递为例，其已经通过有赞投放朋友圈广告，定向覆盖门店周边3公里内的用户，结合1分钱领取辣椒酱并到店自提的活动为门店引流，当天，门店营业额提升了12倍。“相比普通的广告落地页展示，有赞小程序拥有1500多种工具，可以辅助商家投放更多样化、更具新引力的广告，例如多人拼团、好友砍价、优惠券发放、满减券等。”赵强表示，有赞不仅可以用秒级订单处理能力5万笔保证承担大量订单，还将通过会员管理、会员储值、新用户专享优惠券、满减券、小程序收藏有礼等促进用户留存与复购，实现广告全链路闭环。据介绍，该功能面向所有商家，非有赞商家可接入有赞精简版小程序，而有赞付费商家可直接将已有店铺与微信广告投放端绑定，快速创建广告。微信方面告知，目前，有赞与微信方面的对接已经完成，广告产品已经上线。未来一段时间，微信还会与更多小程序服务商和开发者合作，帮助广告主实现交易转化，提高投入产出比。自2017年1月9日微信小程序上线以来，行业内对小程序经历了观望和讨论，而如今小程序码遍地开花，几乎成为了商家的标配。期间，微信也在不断为小程序商家“注射兴奋剂”，从公众号到搜一搜，再到主搜入口，小程序的流量入口不断被打开，而作为微信重要的流量池，朋友圈和小程序之间的连接一直备受期待，却迟迟未能出现。“微信非常爱惜自己，所以并不愿意伤害重要的社交环境。”一位接近微信的行业人士指出，就像微信频频封禁其它平台在微信中的分享转发能力，一方面是为了市场竞争，而另一方面，也确实是为了更好的保持微信的社交环境。“不过，微信广告实现购买是非常重要的一步棋。”另一位电商观察者表示，朋友圈或许只是一个开始，未来小程序会出现在微信的每个角落。

6月12日，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服宣布首期共同出资10亿人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”，哈啰出行联合创始人、CEO杨磊兼任合资公司CEO。在此之前，哈啰已经推出长租、短租、售卖为一体的电动车新零售平台，“换电模式类似于汽车加油站”，杨磊表示。6月17日，滴滴发布关于两轮车组织架构调整的内部邮件。邮件中，滴滴方面表示将出行单车事业部（内部代号“海棠湾”）、电单车事业部（内部代号“黑马”），正式整合升级为两轮车事业部（内部代号为“海马”）。但和三年前开始的共享单车战争相比，资本、巨头和创业者进入电单车行业的声势小了许多。共享单车战争从2016年8月份开始。摩拜、ofo作为共享单车的代表企业，在此后八九个月时间里，双双完成E轮融资，累计融资金额近20亿美元，投资者阵容豪华——几乎所有的明星投资公司和巨头都进入了这一战场，更有无数共享单车公司在这一过程中倒闭。共享单车市场的疯狂，催生了很多共享模式，共享电单车正是发迹于此。但电单车行业此后的发展并不顺利。政策监管从严、安全难以保障、运营成本过高，这些都是摆在共享电单车创业者面前的难题。它远比共享单车面临的市场情况严峻且复杂。2018年5月15日正式出台的《电动自行车安全技术规范》(通称“新国标”)给创业者们重新带来了希望。新国标于2019年4月15日开始执行——它被市场称为“史上最严”电动自行车新国标，这也标志着沿用了20年之久的电动自行车国标退出历史舞台。按照新国标标准，超过90%的电动车将被划归为电动摩托车，需要按照机动车进行管理。这一重大变革，对电单车行业的创业者来说，意味着新的机会。但事实上，接受燃财经采访的大多数从业者都表示不想被公开报道，希望可以先默默发展业务。他们达成的共识是，共享电单车行业仍在发展初期，未来3-5年才可能迎来爆发期。“因为共享单车的斗争把行业搞乱了，我们现在就是害怕”，从业者梁辉告诉燃财经，“很多人以为共享电单车这件事情已经到终点了，但在我们的判断里，这个行业只是刚刚起步。”“害怕什么？”“害怕一种完全不确定的东西，就像一种应激反应。”梁辉说。但是这场看不见的两轮战争，并不会因为参与者的不安而缓慢推进。一场水面之下的厮杀，正在悄悄上演。1.巨大市场6月12日，在宁德时代、蚂蚁金服、哈啰出行的战略合作发布会上，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊将中国定义为“两个轮子上的大国”，他给出的数据是，中国每天将近有5亿人通过两轮出行的方式解决日常0-10公里的出行。在杨磊看来，共享单车仅解决了1-2公里内的出行需求，而更大的产业机会，是两轮交通出行。“两轮出行市场是高于四轮出行市场的”，梁辉向燃财经分析，“欧美国家地广人稀，汽车是他们的主流产业，但中国的整体国情是拥堵，只有两轮市场才能解决出行的拥堵问题”。梁辉认为，在交通行业里，两轮是出行领域最高的流量口，这是由两轮的出行频次决定的。从这个角度分析，两轮出行必然会被巨头放在较高的战略地位——这对它们来说，意味着抢占更多的流量口。共享单车的斗争已经落下帷幕，滴滴、美团、阿里分别整合了各大共享单车公司，而在单车之外，电单车也是两轮出行领域的重要组成部分。“单车就像快车，而电单车更像专车，电单车的体验相比之下会更好也更舒适”，在梁辉看来，电单车比单车更有想象空间的地方在于，在未来，智能化也可以和电单车相结合，许多智能汽车的技术可以迁移到电单车上来。从业者周西告诉燃财经，电单车比单车的出行距离长，所以电单车和单车相比，收费更高，活动范围更大，运力也就相对越高——作为一门分时租赁的生意，共享电单车的运力越高，就意味着越赚钱。虽然电单车成本相对更高，但在合理运营的情况下，车费足以让公司实现盈利。梁辉也认为，经过共享单车行业的喧嚣之后，行业和资本市场都比较冷静，大家不需要去砸市场和过度竞争，可以一点点去优化服务模型，定价也会更合理，“回到生意的本质。”另一方面，据哈啰给出的数据，中国每天接近28亿次出行，其中有10亿次依赖于两轮出行完成。而这10亿次里面主要的服务依赖于电单车，在中国存量电单车的规模有3.5亿台，每年新增的电瓶车销量大概在四千万台。在他们的描述中，摆在面前的，是一个巨大且等待被填补的市场。2.隐蔽战场不同于共享单车的激烈厮杀，不同的从业者，切入电单车市场的角度各不相同。“县级城市在这几十年中各方面发展都很好，但公共交通一直是一个需要补充的市场”，周西告诉燃财经。据公开资料显示，中国目前有2800多个县级城市。电动车为县城、乡镇很重要的交通工具。家住江苏省丹阳市后巷镇的罗彬告诉燃财经，仅他自己家里，就有3台电动车。在周西看来，目前共享电单车遇到的问题很多，政府监管、偷盗损耗、运营成本都是他们需要解决的问题。“政府决策是一个非常漫长的过程，中国的互联网公司也没有跟中国基层政府打交道的经验。”除了政府关系，在技术和运营上，周西所在的公司也花费了很多精力去不断优化，“所以这个市场，一定非常慢。”6月20日刚宣布获得数千万元A轮融资的永友智行，主要研发符合“新国标”的两轮电动车和换电柜。其联合创始人龚海乐告诉燃财经，他们目前进入的市场是五六线往下的县级城市。但他们更多的是针对电单车已有的存量市场，为市面上的存量两轮电动车进行电池底座套件升级，使其能够使用永友智行的换电服务。虽然哈啰出行换电服务业务负责人陈君表示，哈啰成立的换电合资公司，面向的是全社会有需求的两轮电动车出行用户，但在龚海乐看来，哈啰做的事情和他们在本质逻辑上不同。“哈啰更多的是在以共享电单车的逻辑在做换电。对哈啰来说，做换电是它大战略里的一个附属战略——通过基础设施的建设，来减少共享单车的运营成本。”接受燃财经采访时，龚海乐正在一个小县城里谈业务，“每天在各地跑。”他也认为，要做这个市场是一个缓慢的过程——相应的政策因素太多，涉及的部门也多，“一个个死磕。”龚海乐认为，共享电单车之所以一直没能发展起来，原因是因为没有基站——也就是换电柜的基础设施建设。“换电的事情解决了，运营成本就会下降，共享电单车会成为一门好生意。在之前共享电单车的运营模式里，运营成本过高，融资能力有限，商业模式就运转不起来。”龚海乐说，如果其他大公司想要进入这个市场，他们也不排斥进行合作。事实上，滴滴出行2018年1月便在内部孵育了电单车项目“街兔电单车”；被美团收购的摩拜，也在2018年7月推出自己的电动助力车，但目前都没有过大的动静。哈啰电单车则于2018年9月开始了第一批的投放。燃财经分别就电单车市场的目前布局向滴滴、美团询问，双方均称现在不方便回应。龚海乐认为，滴滴、美团现在更多的是在观望状态：“大家都认为这个赛道很好，但还在各自为政的阶段。”陈君则表示，据他们分析，中国3.5亿电动车存量市场，在二三线城市分布了40%以上，所以哈啰换电会先从二三线城市来做。在周西的观察中，大公司现在更多的是在地级市进行布局，和他们发生交锋的机会不多。“大家从哪个市场进入没有好坏之分，但我们会认为，不能用之前的互联网思维去做交通这件事情。”“现在大家的整个想法还是悄悄的进村，可能已经在县城里面做很大了但不说，因为共享单车当时那么多人同时在竞争，打到最后确实很尴尬。”龚海乐说。3.难关重重战场隐蔽，不意味着轻松，反而可能意味着困难更多——因为门槛够高，所以市场尚未爆发。对先入局者来说，大的机会后面是更大的挑战。从共享电单车的发展过程来看，这个市场一直面对诸多困难和不确定。2017年1月，7号电单车在深圳上线，仅1天就被叫停，已投放的400辆车被责令收回；2月中旬，小蜜公共电动单车出现在北京市海淀区街头，仅两天后，就被海淀区交通支队约谈，要求全部收回；3月28日，共享电单车小鹿单车在天津上线仅12天便停止了用车服务，退出天津市场。2017年5月22日，交通部发布了《共享单车征求意见稿》，明确表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。2017年8月，多部委联合下发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确指出不鼓励发展共享电单车。2019年3月，滴滴街兔在泉州刚上线便被约谈；哈啰电单车相比于单车业务也只覆盖了三分之一的城市。电动车新国标的实行，对共享电单车行业来说，显然是个利好。在今年3月份新出台的《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》中，共享电动车清理标准变成了以是否符合新国标为前提，即达标共享电动车现在已不在政府的清理范畴中。新国标将电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，其中电动自行车划归非机动车；电动轻便摩托车和电动摩托车划归机动车。新国标规定，一款符合国家标注的电动自行车必须有脚踏骑行能力、最高车速不超过25km/h、整车质量不超过55公斤，电机功率不大于400W、电池电压48V。缺少以上任意一条，将会被视为“超标车”。新国标在淘汰了大量不合格企业和占据原市场近九成的超标电动车后，面对用户需求量大和购买欲低的矛盾，共享电动车或许会成为有效的解决方案。但需要解决的问题更多。在艾瑞咨询出行行业分析师冉闯闯看来，电单车前期投入要求较高，需要足够的资本；重运营对许多公司来说也意味着挑战。他也认为，消费者对共享电单车的接受度也有限：“县城虽然适合电动车出行，但基本每家每户都有，选择共享电单车的比例有待观察。”罗彬也认为，如果有共享电单车他愿意尝试，但更多时候还是倾向于使用自己的电单车，“因为使用率高，自己有一辆会更方便。”在“找电驴”创始人郭华南看来，新国标落地之后，电动车锂电池基本上能用3-5年，对消费者来说，买一台电动车成本如果均摊到每年来看相对较低，消费者对共享电单车的接受度和消费动力还有待观察。祥峰投资合伙人、摩拜早期投资人赵楠告诉燃财经，他不看好共享电单车行业的原因是，运营成本比单车行业高太多，维护、换电、运营等都非常复杂，人为破坏性也远高于单车。“拿这个概念去讲故事圈新钱，可以看看是否能圈得到，但我个人不看好。”梁辉则认为，共享电单车企业之前遇到的问题都是正常现象，在产业趋势正确的情况下，每家企业都会有自己的发展模式，内部管理、资金、团队出现问题都是正常现象，但这不代表行业本身有问题。“我只能说这个行业是在往前推进的。围绕行业基础的东西做，提升运营效率，回归商业本质，这才是这个行业的关键点。另外，要谨慎对待资本、用好资本。”龚海乐比他们显然都更乐观一点：“这又将会是一场大戏。戏还没开始，同学，请你买票等候。”

从“两微”到“两微一抖”，抖音在这几年已经证明了它可以改变社交产业的格局。如今，抖音又低调加入了电商的战场：它如同一颗商业宇宙里的超新星，引诱着微商们纷纷向“抖商”转变。一届在杭州举办的“世界抖商大会”，就吸引了4000多人参与。在抖音急速加剧的商业化进程中，运营者自发组织的“抖商培训”应运而生。有人说它在收割智商税，也有人认为抖音就像当年的淘宝与微信一样，是下一个超级平台。而无论出于何种考量，微商、传统电商、线下实体商家都在不约而同地尝试以各种姿势参与到抖音的生态中。成为“抖商”，是他们试图登上下一个超级平台的入场券。微商的抖音大迁移“0基础抖音创业，轻松月入五万。”“学员4点都还在研究，抖音比你优秀的人还在努力，你凭什么不努力？”“又是一个月收入8万，一晚上暴涨了11W粉丝，你还在守着你那可怜的工资吗？”打开王冠的朋友圈，这样的鸡血内容比比皆是。2019年，他开始频繁在朋友圈发布抖音培训的内容，多的时候一天能发近20条，除了“励志鸡汤”，就是学员交1999元购买抖音培训教程的微信截图。他发朋友圈技巧简单粗暴：早上发、中午发、晚上发。发的时候要连发三条，确保这样“被看到和关注的概率就更大”。这是他做微商三年来积累的小技巧。王冠主要倒卖微信涨粉方法，微商运营技巧，现有的一个微信号积累了5000人，打开朋友圈全是微商，逛朋友圈跟逛淘宝一样，所以他从来不看朋友圈。即使不看朋友圈，王冠也经常收到群发广告消息，最近经常收到的不是微商，是关于抖音的。“一个月之前，我还没怎么看到过‘抖商’这个词，但是最近往我号上群发抖商广告的人突然增多了。”在他朋友圈的人，大部分之前都做过微商，不约而同的，大家都开始对抖音这块蛋糕争先恐后。微商们迫不及待地，想要成为正儿八经的抖商。在王冠看来，相比于微商，抖商的优势更强大。“微信加满才五千人，但很多人抖音视频如果火了，一夜之间就能涨几十万粉丝，像之前我们做推广还要去搜集qq、邮箱、QQ群，然后往QQ群里发广告，群发邮件，别人看到邮件才能去加你，现在想一想这种推广方式真的是太费力了。”尽管已经意识到抖商的流量机会比微商强太多，但王冠也看到抖商门槛在提高，而且是越来越高，“微商只要努力加群加人，每天发广告就可以，但抖商能火活起来的门槛远比微商高得多。”还有无数像王冠这样的微商群体涌入抖音，甚至现在做微商代理已经包含培训如何做抖音号。一位宝妈做微商多年，今年开始在抖音发布如何做宝宝辅食的视频，两个月时间积累了10万粉丝，“只要加入我们做代理，如何做抖音，如何吸粉等所有我会的，都会教给你。”他们在抖音做号，最终引流到微信进行卖货变现，没有人愿意错过这块新流量阵地。培训操盘者不想错过抖音的还有强小明。2019年1月，他在杭州注册成立了抖大（科技）有限公司——一个光看名字就能猜到主营业务的公司——并抢先占用“抖商大学”作为公众号名称。今年，令人眼花缭乱的抖商大会一茬接着一茬，强小明便是操盘者之一。3月23日，他举办的“世界抖商大会”在杭州召开。这场大会一共筹备43天，最终到场4000多人，这远远超过强小明预期。“我们开始是想看一下，以抖商的主题能有多大号召力，宣传的时候对外喊3000人，心想已经很不错了，没想到能有4000多人。”后台数据统计分析，参加抖商大会的近一半人来自电商，近30%是来自于微商，10%是做传统服务的，还有10%是各种投资机构、政府机构，招商局等。强小明是做传统电商出身，自己有两家公司，一家做品牌代理，一家做轻食，但他认为自己因为微商出来时不够重视，错过了整个微商时代。抖商的时代，他不想再错过。2018年，他认为传统电商已经走到瓶颈，将公司业务交给他人打理，自己一直在外交流学习，在此期间注意到短视频风口。真正决定做“抖商大学”是10月以后，强小明讲到三个原因：首先，传统电商业务到瓶颈，原来的赛道跑不出来，总归是想要找一些新的出路；第二，在交流和探索过程中，看到很多抖音商业化变现的成功案例，比如有朋友做红酒电商，通过做抖音做到一月卖200万；第三，尽管看到抖音变现强，但很多人还没有能力玩转抖音，比如有人有几百万粉丝，变现却做得不够好，还有做电商的商家想做抖音号，却不知从何开始干。“这中间就存在一个机会。”强小明认为，“从淘宝培训与服务，到品牌代理、自创品牌，传统电商里所有商业化行为，都可以在抖音生态里再做一遍。而淘宝电商培训早期，就是把成功的案例经验分享出来，‘抖商大学’目前要做的就是找出成熟的案例，与大家分享。”办抖音培训的越来越多，有些叫“抖商培训”，有些则称之为“短视频变现”，但大体意思差不多。一些MCN机构也开始做培训，比如打造出@办公室小野、@代古拉K等IP的洋葱集团。这些培训操盘者的核心内容无非都是如何涨粉，如何变现。到抖音割韭菜？抖商正在崛起，但这批人在此之前大多没有做过抖音。“在地铁上经常看到有人在刷抖音，但我一直都没去下载，我认为那东西挺无聊的。”王蒙之前连抖音都没下载过。他自认是一个自律的人，自律的具体表现有很多种，其中之一是在卖抖音教程之前，他认为刷抖音只是在浪费时间。强小明也没有做过抖音号，以后也不打算去做。他更希望找来成熟的案例来分享：“自己去做号，就很难保证能踩准每一个点的变化，也很难保证能一直在技术实操等各个领域一直都是行业领先的。”虽然没有做过抖音，但这并不耽误他们为抖音造势。一场又一场抖商大会，一次又一次朋友圈宣传，让这一批没有做过抖音的人强势介入了抖音生态，同时也吸引着更多做传统电商、做微商、做线下实体商家加入抖音。这些，能得到抖音官方的认可吗？在抖商大会活动当天，抖音便发布声明称：从未授权任何“抖商”相关活动，也从未与“抖商”活动有过合作，建议企业和公众提高警惕勿受骗。“抖音可能担心大家会以擦边球的行为去进行各种收割，对它品牌形象有所损伤。”强小明对抖音官方的态度表示理解。但他同时认为，抖音商业化是必然，而商业化推进肯定需要多方努力，既需要抖音官方去引导商业化往哪些方向去走，也需要很更多民间机构来讲实操。有些MCN机构对此嗤之以鼻。一家想申请官方MCN的机构负责人对投中网商业深度表示：“抖商这个词在业界算是贬义词。声称自己是抖商的，鼓动抖商这个词的，其实还是那些微商。真正做短视频的，我们叫内容创业。”不过也有人对此表示理解。头部MCN机构贝壳视频CEO刘飞告诉投中网商业深度：“如果把抖音看作一个流量渠道就能理解这种现象。不仅仅像我们这些做内容的需要流量，淘宝京东的商家也需要，又由于在电商平台内获取流量已经非常昂贵，而在抖音可能能以比较低的成本获得，所以大家都有一种趋之若鹜的感觉。”“又由于没有做抖音的技能或者能力，所以中间就出现了所谓抖商培训。”刘飞说，“但是目前看热闹的居多，网上的教程真正能落实的比较少。”的确如此。购买王冠和合伙人发起的抖商培训教程的学员已经发展到1000人，但真正能把抖音做起来的学员10%不到。就连王冠自己，目前也还处于“养号”阶段，没能做起来。有人因此会质疑培训无用。“有些人可能交钱进群学习之后就没怎么去做，慢慢就沉下去了。大多数人都坚持不下去。”王冠解释称，“即使你知道这个东西很赚钱，但还是坚持不下去。”他会对学员说，“做项目通常要死磕三个月，这期间要很有激情，勇敢向前冲，三个月不赚钱再考虑是不是放弃，但如果三个月都没有坚持下去，你就活该赚不到钱。毕竟，可能用户第100天要买单，但你第99天就放弃了。”抖音跑步进入收割期微商、传统电商从业者大规模涌入抖音背后，是抖音日益彰显的流量与变现能力。2018年10月，抖音商业化平台“星图”正式上线，并宣布四家官方图服务商，用来连接广告主、达人和MCN机构，为他们提供服务。双12前，抖音全面开通购物车功能，任何发布视频大于10个且达到8000以上粉丝的实名认证账号都可以自助开通抖音购物车功能。12月，抖音宣布推行蓝V扶持计划。抖音数据显示，抖音企业蓝V账户分布在互联网、服装、美食等27个行业，去年10月一共产出75万条短视频，累计播放量360亿，收获点赞10亿，整体粉丝1.76亿，总体获取粉丝累计9.17亿。一家官方星图服务商的工作人员告诉投中网商业深度，目前抖音分“头肩腰部”达人，每个达人根据粉丝和分钟数价格都不一样，比如@代古拉k目前的报价是20秒40万元右。并且，这个价格还在持续快速上涨中，“现在头部达人价格增长比较快，基本上每月都有报价修改。”刘飞明显感觉到抖音商业化变现在加快。“之前大家可能还是基于抖音作为新鲜事物，更多是在观望状态，仅有一些大品牌做一些硬广投放；但星图上线以来，客户有明显变化，大中小客户都会开始有针对性地在抖音上做投放，小客户也开始做一些自己的抖音账号。”抖音号的广告报价也在不断提高，最多的时候一次广告服务能达到几百万。刘飞掌管的贝壳视频，旗下有@嘿人李逵、@大连老湿王博文等红人，目前，他们会针对客户做整合营销，由旗下几十位红人同事共同参与，如此，一个话题的播放量就能破10亿，而品牌服务价格也会相应提高更多。抖音商业化加速，彰显出字节跳动迫不及待进入收割期。最近几年，字节跳动的营收已经获得几何式增长。据《财经》报道，2015年字节跳动营收是16亿元，2016年是60亿元，2017年约160亿元，2018年500亿元左右。但今年，营收目标是1200亿元～1400亿元，保底1000亿元，相比于2018年翻倍，任务完成难度不小，而抖音或许会在这项重任中承担最多。专注于TMT领域股权投资基金信义资本团队就曾预测，2019年，字节跳动最强大的赚钱引擎将很有可能由今日头条易主为抖音。淘宝—微商—抖商回顾中国互联网历史，新平台崛起时带来的电商红利期出现过三次：第一次是2003年淘宝成立，无数人涌入淘宝，从一家淘宝小店开启了电商之旅；第二次是2011年微信诞生，之后的几年时间内，微商在朋友圈横冲直撞，真假参半的微商创富神话在朋友圈流行。第三次就是现在。2016年9月，抖音上线，不到三年的时间，已经成为月活5亿的超级APP，2017年9月从第一支品牌视频广告开启商业化路程，2018年更是推出星图平台、企业蓝V计划等商业化措施。目前，MCN机构已经吃了一波抖音崛起的红利。刘飞说，目前贝壳视频收入主要来自广告+电商，广告占大头。他对于未来的商业化目标有更大的野心：“短期内，至少这两三年，短视频广告会是一个很大的市场，因为目前仅仅是开端，接下来会有更多品牌主将短视频广告包含在预算内，而且预算盘子也会越来越大。”那些从微商、电商过来的后来者们，则更想抓住抖音快速商业化的机会。“我之前都赶晚了。我曾经做过淘宝客，后来做微商，但都不是在最好的时机。现在风口很显然就是抖音，错过了微商，不能再错过抖商了。”王冠说。强小明也曾错过微商时代。他希望能在抖音商业化的路程中切入培训领域，就像最初淘宝崛起时，做淘宝商家培训一样，“希望做一些正能量的引导。”“如果没有正确的引导，抖商有可能会跑偏。”在強小明看来，微商早期社会评价不是很好，原因就在于早期微商的标签没有打好，微信官方和民间机构也没有正确的引导。“在电商时代，淘宝会讲大卖家、大品牌是如何解决团队问题、推广问题、产品问题和服务问题的，而微商早期更多是在炫富买车买房，后来又暴露出来这些都是骗局。如果一开始我们就在讲如何在微信里面做一个正规品牌，如何做好产品和梯队管理，微商认可度可能会高一点。”强小明进一步解释。和那些从微商转做抖商的不一样，他更愿意将抖商称为短视频变现：“我们就希望讲一个很真实的案例，告诉大家他是怎么创作内容，怎么带火流量，怎么建设供应链，怎么维护用户关系，怎么做品牌形象建设的。”所有人都在等着，在抖音商业化的浪潮中分一杯羹。正如《失控》作者凯文·凯利所说：“目光聚集之处，金钱必将追随。”

《北京市查处非法客运若干规定》实施后，部分滴滴司机将成为重点打击的黑网约车司机。当增量已经无法得到控制时，存量的管理就变得越来越重要。滴滴最早的出现，实际上就带着某种新的移动互联网商业模式，它对于传统低效的打车业务是一种近乎毁灭的消解。当风暴袭来时，有些人选择了离开；有些选择走一步看一步；而有些则选择了夹缝中求生存的方式，他们自发组织来自同一个地方的老乡，建立了一个个“河北滴滴司机”、“东北滴滴司机”、“山东滴滴司机”的微信联络群。早上6时，家住河北廊坊市大厂回族自治县的老郭起床了。为了赶上滴滴6时到10时的早高峰奖励，他需要尽快驾驶着大众捷达进入北京六环内，这样才能拿到“早高峰7单补贴60元”的奖励。大约半个小时后，当老郭将车驶进六环时，住在丰台区卢沟桥乡的武雄也启动了自己的大众朗逸。与老郭不一样，武雄是滴滴的“保障司机”，拿不到高峰补贴，但每天只要跑满10个小时，就能有600块的保底收入。所以，武雄的清晨比起老郭来，要轻松不少。等时间到了早上7时，老郭和武雄的车都搭上乘客时，王杰关掉了滴滴的接单任务。他停好那台黑色的日产天籁，洗了个澡，准备睡觉。王杰是山东人，接的是晚间的滴滴专车订单，因为“夜晚不堵车，客单价也更高”。每个工作日，这样的清晨在北京超过110万滴滴司机的生活中上演，琐碎且平常。但是，最近这种平常被打破了。老郭的捷达轴距为2604mm，武雄的朗逸为2610mm，王杰的日产天籁则为2775mm。从7月1日那天起，这三个数字将老郭等三人彻底分成为了两个不同的阵营，成了判定他们各自身份合法性的重要指标之一。与此同时，这三个数字与户籍、汽车排量一道，也从那天开始有了新的内涵。老郭们发现，此前属于滴滴司机的北京开始折叠。折叠之下，有人离开，有人在观望。一夜之间变成了开黑车的“我现在经常会想这样一个问题，滴滴这么大的公司，竟然也会‘造假’。自己一夜之间居然会变成开黑车的。”下午6点，已经开了11多小时的武雄碰到了日常的晚高峰，车在四惠附近堵住了。望着前面停滞的车流，武雄用手擦了擦方向盘旁边的“城市英雄”勋章。那是滴滴给服务分和成单率高的司机颁发的，是滴滴司机中的最高等级。武雄是山西人。他略带山西口音的“滴滴造假”实际指的是，在7月1日北京市宣布实施的《北京市查处非法客运若干规定》（以下简称《规定》）后，像武雄这样的滴滴司机将成为重点打击的黑网约车司机。根据《规定》，网约车司机需要满足本市户籍并取得《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》，其从事网约车服务的车辆轴距需不小于2650mm，以及私家车性质需变更为“预约出租客运”（出租车辆运营8年需强制报废）等多种条件，才能从事网约车服务。如果以上条件有一条不符合，则该司机将被定性为“黑网约车司机”，并面临被抓后1万-3万元的罚款。“这些条件中，其他的都我都能接受，证再难可以去考，私家车改成营运性质后8年报废也行。但有一点我不明白，为什么网约车司机必须要是北京人才能做？”东四环中路的十字路口依旧堵着，武雄谈及此处有些生气，生气之外更多的是不明所以。为了确定自己究竟合不合法，武雄在7月1日网约车严查当天就询问过滴滴公司，得到的答复是“不用担心，正常出班”。武雄不懂，一方面滴滴公司明确支持他出来干活，另一方面北京市交通部门又在严查网约车。为什么外地人就不能开网约车？为何2016年就已经颁布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》要在今年突然开始发力？武雄开始反思自己当初一心想着滴滴司机工作自由而作出的转行决定，是不是错了。2002年，武雄就来到北京工作，算得上是一个老北漂了。最开始他主要做食品加工厂的生意，2008年工厂拆迁后就在超市里开糕点房。在糕点房开张期间，因为不满超市经理百般刁难，与经理大吵一架后，武雄决定去做点自在的工作。于是，在去年的7月份，武雄在滴滴上注册账号，干起了全职的滴滴司机，并在不久之后加入到了滴滴的“保障司机”。武雄加入“保障司机”时，业内广传“美团打车”即将进入北京。按照武雄的说法，滴滴为了稳定住他这样一批全职的滴滴司机，便向其发来了邀请，但条件之一是中途不准转入别的打车平台，不然保底收入作废，并且一年之后不准再加入“保障司机”。加入之后，武雄的工作相较于之前稳定了很多，每天只需干满10小时，就能获得600元的保底收入。稳定之后没多久，武雄就遇到了今年7月份的严查。在滴滴司机群体中，像武雄这样转行的人有很多，理由也各有不同。有因工作不顺辞职跑滴滴的，有因开店失败转行还债的，还有因炒币失败而临时过渡的。据中国新就业形态数据中心在2017年和2018年发布的报告，2016年至2017年，滴滴出行平台的司机中，19%来自去产能行业，8%来自复员、转业军人，6%来自失业人员，7%来自零就业家庭。另外，武雄在加入滴滴时，就知道北京交通部门在查处黑网约车的事情，身边也有一个朋友被查过，被罚了9000块。“当时滴滴给全额报销了，不过是分9次报销的，每次1000块。”武雄说，当时大家都是抱着“滴滴公司这么大，不会被严查”的心态干活。更何况《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》很早之前就颁布了（以下简称《网约车新政》），一直都是“只起风不下雨”的状况，所以就没太当回事儿。但事实上，去年一年北京市就查处了10550辆“网约黑车”。而至于今年为何开始更加严格地查处，从武雄前面停滞不前的车流就可以看出些端倪。根据北京市交通委员会的数据，截至2018年7月，全市机动车保有量为600.3万辆。如果按2017年北京市3.4%的机动车增长率，今年年底北京的机动车保有量将达到610万辆，等到2020年这一数字将变为652万，这大大超过了北京市2020年630万保有量的控制红线。同时，另一项参与车牌摇号的数据显示，截至2018年6月8日24:00，北京小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2842294个；累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个。同比上期，普通车摇号申请人增加40976人，摇号难度或将创历史新高，而上一期约有1963人抢一个指标。当增量已经无法得到控制时，存量的管理就变得越来越重要。滴滴最早的出现，实际上就带着某种新的移动互联网商业模式，它对于传统低效的打车业务是一种近乎毁灭的消解。这种快速崛起的商业形态，让越来越多原本不用上路的汽车跑上了马路，这无疑对于北京多年固有的交通管理方式造成了很大的压力。如何让这些跑在路上的车回到停车场，延缓因车辆增加造成的交通拥堵，大概是今年《网约车新政》被严格执行的重要原因之一。武雄的大众朗逸仍趴在四惠地铁站附近处无法动弹。慢慢地，他警惕地观察起地铁站来来往往的人群，判断着哪些人像查网约车的便衣警察。因为就在不久之前，他在西客站亲眼目睹了一个滴滴司机被拦下，而当时他的车里正坐着一位打车的乘客。有人观望，有人离开“那天，我送一位女乘客去北京西站。正准备停车时，一辆汽车被拦停，拦停汽车的人绕过了车前的挡风玻璃，拿出证件，让司机下车。”武雄观察着地铁站走出来的人群，将原本拿在手上的手机放在车门与方向盘之间的手机支架上，让人从外面望过来，很难发现手机的存在。“那次以后，我就关闭了火车站和机场的订单。”武雄说，那天从北京西站离开后，就再也没有接过西站的订单。武雄可能不知道，北京西站，这个如今滴滴司机试图逃离的地方，却是滴滴平台开始的起点。2012年的冬天，是滴滴最早开始向出租车司机推出线上接单服务的时间。那个时候，资金相对雄厚的摇摇招车占据了首都机场，手头紧张的滴滴创始人程维租不起机场的摊位，只能花4000块在西客站的过道上租了个地方，给来往的司机发传单推广滴滴的业务。北京的穿堂风很大，推广人员穿着大衣和大皮帽子，站在风中，将滴滴的业务一点点从西客站推出去，从滴滴后台孤零零的16盏灯直到今天覆盖到全国的5000万司机。程维可能想不到，6年前他将滴滴从西客站带出来，走向全国；6年后，滴滴司机在西客站东躲西藏，心惊胆战。据公开报道，7月1日当天，《北京市查处非法客运若干规定》正式施行。北京市交通执法总队对黑出租车、黑网约车展开为期半年的打击。执法首日，在机场、火车站等45个重点地区，对各类非法运营行为开展打击。半天时间内，共计检查车辆1800余辆，查扣各类“黑车”54辆。依据相关规定，执法人员将对车辆进行30天至60天的扣押，同时对驾驶员处以1万-3万元的罚款。随后，一场场大雨侵袭北京，市民打车难的抱怨开始在朋友圈、微博等社交媒体上爆发。望京、国贸、西二旗的打车等待时间从30分钟、60分钟、90分钟的基础上持续延长，排队人数从20人，50人一只增加到90人，甚至更多。截至7月25日，近30天内，北京打车难百度指数环比增长420%。2018年3—7月，北京市网约车应答率下降22%，单均应答时长增加3.4倍。“身边的好多人都离开这行了，特别是租车干滴滴的。他们跟我们开私家车的不一样，租车的人每天一启动汽车，就意味着100-200块钱就没了。如果再遇上警察抓车，就相当于一个月白干了。”前方的绿灯亮了，车流开始松动，武雄松了一口气，轻踩油门，大众朗逸开始缓缓蠕动。在滴滴司机群体中，除了像武雄这样买私家车跑滴滴的，还有很大一部分是从汽车租赁公司租车干活的。来自甘肃的老杨，就是这个群体的一份子。今年3月，老杨的药店开不下去了，因为他的一位朋友贷款跑路了，而老杨作为担保人，需要承担起这笔债务。由于药店的收入微薄，老杨在朋友的介绍下，从亦庄的一个汽车租赁公司租了一台北汽EV200，干起了全职的滴滴司机。北汽EV200的月租金为3800元，轴距为2500mm，这与《规定》里的2650mm相距甚远。另外，老杨是甘肃人，不属于北京市户籍。因此，无论从哪点来说，老杨都是一个“黑网约车司机”。在老杨之前，2017年滴滴北京注册司机数量为110万，活跃司机数量逾20万，但只有10.7%符合京籍规定，合规人数仅2万人。而网约车驾驶员考试也并非想象中简单。据网约车行业人士透露，目前取得北京网约车从业资格证的司机仅在2.1万人左右。从全国来看，据中国信通院政经所研究数据显示，截至2018年7月，全国共有210个城市(包括4个直辖市和206个地级市)出台了网约车细则文件，覆盖率为62.1%。“已经顾不上是不是开黑车的，现在每天睁开眼就是租车的钱和每个月需要偿还的贷款。”老杨住在昌平区北边的南邵镇张格庄村，一个每天20元的临时出租屋内。和“保障司机”武雄不同，老杨没有每天600块的保底收入，只能每天早上5、6点起床，一直干到晚上12点，才有机会和武雄挣得同等多的收入。“我想不通，北京是不是中国的，为什么外地人就不能在北京工作，这不是歧视外地人吗？”老杨说。为了躲避查车，老杨关闭了滴滴派单的功能，直接在抢单大厅里面抢北京周边的长距离订单，避免了查车风险较高的市区，但是抢单的价格是平常的95折。也因为这样，老杨常常由于派单过远，导致汽车电量不足回家，只能呆着车里边充电边睡觉，第二天一早再去抢单。“最近一个月，身边好多租车的兄弟已经不干滴滴了。租金贵是一方面，每天提心掉胆的也受不了了。”老杨是微信群里为数不多的留下来接着干的，为了还贷款，他没有更好的选择，只能走一步看一步。“河北帮”、“东北帮”、“山东帮”当风暴袭来时，有些人选择了离开，如老杨微信群里消失的车友；有些选择走一步看一步，如老杨；而有些则选择了夹缝中求生存的方式，他们自发组织来自同一个地方的老乡，建立了一个个“河北滴滴司机”、“东北滴滴司机”、“山东滴滴司机”的微信联络群。在这些自成系统的组织里，他们彼此分享跑活过程中遇到的“情报”，哪个路口在查车，哪个地铁站有便衣，哪个司机遭遇了“钓鱼”（交通部门的“钓鱼执法”）。私底下，有司机调侃地将这些联络群称为“河北帮”、“东北帮”、“山东帮”。老马就是“河北帮”的成员，并隶属于“河北帮”下面的“邯郸小队”。据老马介绍，他所在的邯郸小队一共有80多名滴滴司机，全部都是来自邯郸老家的人。在7月份，北京开始严查网约车后，老马所在的“邯郸小队”微信群就开始变的热闹起来。“我今天在西直门被查了”、“北京西站有便衣”、“机场火车站今天别去了”......每天，这样的信息的在微信群里此起彼伏。“严查网约车这事儿没啥好怕的。像我们这样每天在群里及时通气，完全可以避免被抓车。就算运气不好被抓，租车公司也会垫付罚款。”老马的北汽EV200是从“北汽绿行”汽车分时租赁公司租来的。只需要将身份证和驾龄满3年的驾照交给北汽绿行，公司就能帮老马注册上滴滴司机，并能加入到滴滴的“保障司机”。同时，绿行还向老马承诺，抓车后不用他出钱，公司会替他垫付，然后找滴滴报销。“租车公司和滴滴有合作，我们只管开车挣钱就行，别的事有公司帮忙处理。”老马说。靠着邯郸小队的微信群和租车公司的帮助，老马每天的跑活都很顺利。但是天有不测风云，顺利的日子没有持续，老马就在北京西站“遭了一手”，接到了个钓鱼单。“那家伙一上车我就知道不对，肯定是钓鱼。”老马说，因为微信群经常互相通气，知道“钓鱼”的跟正常乘客不一样。“钓鱼的眼睛总是东张西望，正常打车的不会这样”。老马得知被钓鱼后，马上看了看周围有没有身着便衣的警察，随及立即启动了汽车，迅速离开西客站。“他看我将车要开走，连忙说要下车。我才不管，下车我就要被抓了。”老马顺利将车驶离了西客站，在开了距离目的地一半的路程时，后排“乘客”还在不断要求下车，并承认自己是“钓鱼”的。老马没办法，就让其在中途下了车。“这些钓鱼的都是帮助交通部门的老百姓，价格我都知道，每次100块。行情好的时候，可以挣1000多。不过有的时候，上来的是真的警察，那就只能认栽了。“还有一次，老马在微信群里收到了一条消息——“我接到了一个‘钓鱼’的，有人在附近吗？有的话就过来。”收到消息后，老马就在群里所发的位置附近，便赶了过去。“到那之后，我们几个老乡将那小子揍了一顿。”老马说，有些钱能挣，有些不能。“像这样外地人坑外地人的事情，就该这样。”事实上，除了彼此互相通气网约车严查的消息，老马和他的老乡们也会在车友出现困难时及时伸出援手。比如，车开到半路没电、收班太晚回不去、附近找不到吃饭的地儿等问题，只要谁在邯郸小队的群里说一声，附近的司机基本都能赶过去。“在大兴、通州、昌平，基本都有我们的老乡，谁有问题，基本都能帮上忙。”滴滴一下，车往哪开？终于，下午7时，四惠的“闸门”打开了，整个车队的速度开始加快。武雄右脚往下又踩实了一点，大众朗逸的身子变得轻便起来，经京通快速路开上了通燕高速，车外的建筑往后狂奔而去。“我还是相信政策不会永远这样，应该会慢慢变得合理，不可能一棍子打死。”武雄将手机从角落处的支架上拿出来。目的地快到了，他提前结束了订单。今天，还剩下最后一单，他就可以完成上班高峰4.5小时的在线任务，收班回家。“干一天算一天吧。政策的事情不好说，但是最近给自己定了个目标，争取每天跑到600块，早点把贷款还完。”此时，老杨的北汽EV200的电已经所剩无几，他需要在固安县里找到一个充电桩，然后才能继续晚上的接单。“没什么好怕的，上有政策，下有对策。”老马很乐观，租车公司和邯郸小队的微信群让他觉得可以继续干下去，但时不时也会担心车上会不会直接上来一个‘钓鱼’的警察。在武雄回到家里后，山东人王杰也起床了。他洗了脸，换上白衬衫，戴上白手套，准备开始接晚上的专车订单。就在不久前，微信群里一位朋友给他传了一张3万元的罚单，处罚依据是“擅自从事出租汽车经营”。“我现在看开了，实在不行，就回老家找事情做。”王杰说，身边之前开专车的，有的进了工厂，有的去菜市场卖菜，有的去做保安。“选择很多，天无绝人之路。”北京市的网约车严查还在继续，滴滴司机的合法性正在受到越来越多的挑战，滴滴的商业模式在规模化之后也正在受到愈来愈严的监管。在武雄、老郭、老杨、老马、王杰所在的滴滴司机群体中，他们就像一艘一艘本来互不靠近的船，但是又偏偏漂流在同一个江湖中。之后，车往哪开，谁也不知道。滴滴依靠规模化崛起的商业模式，以及之后过分依赖于用户规模扩大产生边际效应的盈利模型，也将在后续的监管中被屡次考验。

一年一度的ChinaJoy，既是腾讯和网易这样的游戏大厂大秀肌肉的舞台，也是无数“苟活”的中小厂商们期待好运气能一炮而红的机遇时刻。可其中最特别的当属另一大互联网巨头阿里巴巴，虽然曾经表达过对游戏的轻蔑，但如今也不得不与游戏行业越走越近。很多人或许还没注意到，淘宝小游戏已经上线运营两个月了。这指的不是中国版《旅行青蛙》单单这一款上过新闻的海外引进产品特殊案例，而是与微信小游戏一样的小游戏平台。一边是微信小游戏上线半年、开放一个季度以来的大红大紫，各种讨论和争议、产品政策调整从不间断，开发者和用户涌入微信小游戏，商业化的进程也不断加快。而另一边，淘宝小游戏却没做任何宣发地低调上线，既不希望与微信小游戏正面碰撞，又想进一步推进淘宝两年来的内容生态化战略——面对社交电商的冲击，淘宝必须要想尽一切办法守住用户越来越有限的时间和注意力。与淘宝业已运营许久的直播、短视频、头条等业务一样，游戏也是内容领域里的关键品类。淘宝小游戏平台淘宝的小游戏平台深藏在淘金币体系里，具体入口是手机淘宝首页-领金币（淘金币）-玩游戏。简单测试下来，淘宝小游戏平台的产品逻辑可能是，用户购物交易产生优惠需求-淘金币可抵扣优惠券-签到领金币的形式用户体验一般-加入互动性粘性更强的小游戏-玩游戏做任务可获得淘金币奖励-淘金币可抵扣购物优惠券。如此，一个交易与游戏的产品体系即可完成闭环。其实早在2014年，手机淘宝就曾短暂地上线过“游戏中心”。彼时，阿里集团还在集全公司之力运营一款用来对抗微信的移动社交通讯App“来往”，而“来往”也同时推出了两款游戏。后来的事情大家都知道了，手机淘宝游戏中心和来往都没有成功。但那时淘宝仍然对流量的获取没那么焦虑，在阿里的集团战略“Allin无线”支持下，淘宝在很短的时间内把PC端流量成功转化为移动端流量，避免了在移动互联网时代掉队。但是到了2018年的今天，全网流量洼地屈指可数，除了头条系产品和微信，其余产品都难以做出增量。阿里必须用各种办法找到流量。目前为止，淘金币小游戏平台上一共有16款小游戏，大多是轻度双人对战及关卡游戏，例如连连看、五子棋等。游戏内置语音开关，对战时显示双方的头像和ID，用户在淘宝里玩游戏也可进行一定程度的社交。在今年ChinaJoy期间的阿里游戏生态晚会上，阿里九游总经理张楠楠在接受包括36氪在内的媒体采访时称，淘宝小游戏平台的数据增长非常快，但她并未透露具体数据。《旅行青蛙》的贡献几个月之前，《旅行青蛙》是淘宝这个五亿用户级产品事隔多年后又一次在游戏领域的试水。在阿里体系里负责做IP衍生的阿里鱼总裁吴倩当时曾介绍，起初对《旅行青蛙》衍生品销售定的目标只是破亿，但用户高涨的热情使得只用了一个半月就完成了这个目标。可以说，是《旅行青蛙》让阿里各个业务线重新看到了游戏IP的潜力。游戏一直是腾讯网易的主阵地，两家公司基本上占据了中国游戏市场九成左右的份额。而作为电商巨头，阿里对游戏的态度又一直有暧昧不清的历史。从做渠道到收购UC做发行，从做发行到收购简悦团队做内容，阿里到底会怎么切入变现能力最强的游戏领域？整个行业都在观望、等待阿里游戏频繁的新动作。张楠楠称，虽然还不能说阿里游戏的顶级入口会在哪里，但只要能落地到具体场景，现在的《旅行青蛙》以后可能就会变成更多游戏的分发入口。比如，闺密群就是一个场景，此前淘宝可以满足闺蜜群的购物分享与经验交流需求，那么之后也可以尝试满足对轻度游戏的需求。淘宝里会有这样的场景，阿里系的其它App也会有不同的场景，只要场景里用户有对游戏的需求，就可以设置游戏入口。她透露，除了淘宝天猫，酒旅平台飞猪、在线视频平台优酷等都有可能会尝试做游戏的业务联动。未来游戏在阿里体系里存在非常大的想象空间。阿里的业务基因是强在供应和销售体系，在没有超级IP、但对流量的需求日渐饥渴的现实状况下，《旅行青蛙》这样的轻度游戏IP承担部分聚集流量的作用，也是很合理的情况。但张楠楠反复重申，强调“阿里游戏不是导流”。做游戏的最终目的当然是为了电商交易，但阿里并非要在游戏里设置点对点跳转到交易页面，这是一种赤裸裸的导流输血方式。而是把在淘宝里玩游戏比作游乐场，用户在里面玩得久了，自然会多买一盒盒饭，或者多买一瓶水。这才是阿里对游戏的理解。因此，除了IP授权之外，对于阿里游戏旗下各平台上的开发者来说，广告仍然会是收入的主要来源。阿里巴巴是中国广告收入最高的互联网公司，拥有相当成熟的广告变现工具，“直接接入就好了。”张楠楠说。值得注意的是，阿里游戏生态晚会已经举办到了第三年，“尝试”仍然是所有阿里游戏高管经常提到的重要概念。

跨境电商进入下半场，平台以及大卖家都开始抢占新兴市场，然而很多卖家还在门外观望，跨境电商到底水有多深？Google也开始蠢蠢欲动。在Google外贸成长计划会议上，谷歌大中华区数字化营销解决方案副总裁汪慧玲发表了关于《谷歌“外贸成长计划”及必知出海工具》的主题，助力中小卖家出海，并宣布谷歌外贸成长计划正式开始。汪慧玲在会上称，GoogleAdwords能够可以精准的帮助中小卖家，或者刚进入跨境电商领域的卖家为自己的产品定位市场。而Googleadwords目前覆盖55个国家、400+产品通过19个数据洞察帮助中小卖家进入这个行业。那么中国出口中小企业最关心的问题是什么呢？汪慧玲称，Google最近与TNS中国关于中国中小企业出口商的研究报告指出，97%的卖家有进一步了解海外客户及市场的需求；95%的卖家想促进产品在海外市场的销售与推广；而95%的卖家有拓展海外市场及多元化销售的渠道的需求。汪慧玲指出，谷歌外贸成长计划将透过线上和线下多方位渠道向中小企业在出海中遇到的问题提供培训和营销工具。据了解，目前Google线上培训主要通过网上直播和线上视频系列以及线上课程系列进行，而线下培训主要嫁接在GoogleAdwords体验中心目前也已经启动，将覆盖浙江、上海、广东、福建、江苏、四川等9个省市，共28+城市。此次Google推出的外贸计划还与生态系统合作伙伴合作，帮助中小企业发现“走出去”的机遇，并通过提供世行洞察及相关出海知识来弥补中小企业关于出海知识的缺口。另外，值得注意的是，针对B2B和B2C两种不同的中小企业跨境卖家，谷歌外贸成长计划分别从了解、学习、实现三个阶段做了不同的定位以及分析。比如：针对采购商的B2B系列：??针对消费者的B2C系列：??

2017年钢价上涨重回历史高位，重点大中型钢企盈利大幅上升，在强卖方市场行情下，钢银电商营业收入同比上升78.73%，净利润同比上升127.36%。2018年一季度，钢材价格大幅下跌，主要城市钢材库存环比上涨近40%，钢银电商平台单日交易量创下了17.2万吨的新高。B2B依托供应链服务的商业模式，经受了价格行情大幅涨跌的考验，逐步走向成熟。一、重树B2B行业信心的钢银年报营业收入734.50亿元，同比上升78.73%。财报显示，2017年钢银平台总成交量4797.31万吨，其中公司寄售交易量由2016年度1799.97万吨增至2219.11万吨，同比增长23.29%；营业收入734.50亿元，同比上升78.73%；净利润同比上升127.36%，达到4148.44万元。在销售收入实现近80%增长情况下，钢银电商管理费用和销售费用合计比上年同期只增加27.16%，其运营效率和人均效能提升明显。供应链交易服务收入猛增145%。财报显示，报告期内平台寄售模式收入598.41亿元，同比增长68.39%。供应链交易服务收入136.08亿元，同比增长145.00%，营收占比由2016年度13.51%提升至2017年度年18.53%。在钢银电商盈利模式中，供应链服务产生的利润远高于寄售收取的佣金，其供应链营收占比与盈利能力成正相关，2017年供应链服务营收占比接近20%，营收结构得到进一步优化。二、钢银B2B为什么能“涨跌双盈”1.行情涨跌对B2B平台都是考验大宗商品价格上涨，上游厂商对B2B电商平台依赖度下降；价格下行，贸易商观望情绪会导致采购需求下降。行情涨跌都会对B2B平台交易产生负影响，但涨跌波动无法避免，真实的市场情况是，2017年钢价大涨，2018年一季度大幅回落。2017年钢价大涨。工信部发布的数据显示，2017全年化解粗钢产能5000万吨以上，1.4亿吨“地条钢”产能全面出清，低端钢材的价格干扰减少，钢材价格进入上升通道，中国钢材价格指数全年增长22.4%，钢厂普遍实现盈利。中钢协统计数据显示，2017年重点大中型钢企累计实现销售收入3.69万亿元，同比增长34.1%，实现利润1773亿元，同比增长613.6%。2018年钢价回落。在2017年底业界普遍看好行情继续回暖的情况下，钢价却在冬藏期后大幅回落，一季度钢铁行业交易量明显下降。2018年3月，20个主要城市钢材市场库存总量1437万吨，环比增加409万吨，上升39.8%。震荡行情下交易稳增，利润暴涨386%。钢银平台交易并未受行情波动影响，最新发布的财报显示，2018年一季度钢银平台交易量为488.67万吨，同比增长超过10%，3月份日均寄售交易量超10万吨，单日最高17.2万吨；营业收入178.52亿元，同比增长31.80%。值得注意的是，一季度钢银净利润2487.08万元，同比增长386.01%，相当于2017全年净利润的60%。在“在线交易+供应链服务”模型下，交易部分利润相对稳定，利润猛增说明用户对供应链服务需求开始释放。2.稳健凸显B2B供应链服务价值钢银电商已形成包含资讯、寄售交易、供应链服务、物流、仓储、产业咨询一体化的生态系统，闭环式服务满足用户各类供应链需求，2017年钢银电商平台注册用户总数达到81327家。另外，钢银规模化的交易不断累加，直至数据沸点，形成BCS（BanksteelCreditSystem）信用模型和大数据监控系统，支撑和优化供应链服务产品。寄售与供应链服务血脉相连。寄售模式与供应链服务血脉相连、相辅相成，寄售模式不承担价格行情波动风险，毛利润低但周转快，有利于B2B电子商务平台突破风险控制难关；供应链服务必须依附于真实交易，且因为中小企业贸易融资需求旺盛，有利于快速扩大寄售交易规模。两者匹配，成为培育壮大B2B供应链服务市场的产业撬点。“订单融”以日为单位分批还款提货。钢银电商已经形成一系列基于用户场景衍生出的供应链服务产品，能够满足一般用户需求。2017年，为解决终端及次终端企业小额融资需求，钢银电商推出了“订单融”服务，凡是钢银平台的认证会员，申请通过后只需支付订单全款的20%即可锁定交易，通过现货超市提货，分批还款提货，以日为核算单位，既能帮助用户锁住成本把握市场风险，又能减少用户资金的占用率，加快资金流动。截至2018年3月底，订单融的总交易规模已超过10亿元。分布式云仓破解钢贸交易的区域局限。钢银电商在全国23个省份布有云仓、36个驻外办事处，基本实现全国覆盖，在实际钢贸交易中解决了用户的核心痛点。对于终端用户，按计划生产是企业供应链管理的重点，工期对应的是成本，在传统线下钢材贸易中，尤其是钢铁价格上涨时期，经常有钢贸商等待价格升高而恶意压货，无形增加用户成本，而钢银电商通过平台交易锁定价格，并推出工程配送服务，依据项目工期按约配送，保障用户权益。我国钢铁贸易的区域性非常明显，传统流通渠道下钢贸商很难在全国范围内开展业务，而钢银电商可以通过平台下单，任何仓库出货，有效解决区域限制问题。“数字化服务”为供应链用户带来效率和体验。对于钢铁行业，除大型钢厂和贸易商具备信息管理系统外，大量中小钢厂、贸易商在交易管理上还处于原始的excel表格阶段。2017年钢银电商推出了商家管理系统，用户可以通过系统管理交易，并获得客户动向、竞争情报以及销量分布信息。此外，钢银电商还对用户发票进行了规范管理，将运单信息与交易记录同步，节省用户对账结算以及发票流转的人力成本和时间成本。三、国务院供应链创新政策的B2B电商实践2017年10月，《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（以下简称《意见》）发布，《意见》有三个要点值得关注，一是供应链要与互联网、物联网融合，以大数据等技术为支撑实现智能化；二是供应链应该以用户需求为导向，服务实体经济；三是发展供应链金融。在钢银电商的B2B供应链创新中，初步取得了两个方面的实践印证。一是依托B2B平台创新供应链服务是可行的。在基于B2B在线交易的供应链金融模式下，电子商务平台作为供应链中的核心企业，利用自有资金或银行授信，向上游有条件采购货物，预付货款；或向下游有条件销售货物，提供账期。2017年钢银电商基于供应链服务的钢材交易营收占比接近20%，并获得了近30家银行及金融机构授信，验证了金融机构可依托B2B电商交易平台优势，发挥供应链服务价值的可行性。二是B2B平台能切实服务实体经济。钢银电商“寄售”模式促进钢贸行业“脱虚向实”。一是由钢银平台与终端客户签订采购合同，钢贸商更是以合伙人的方式参与，为终端用户提供采购流程服务，减少中间无效流通环节；二是服务终端的钢贸商货源不再依赖于上一级中间商，而是能够采购钢银平台上所有品类，现销现采，减少屯货；三是B2B平台可以整合金融、物流、加工等供应链服务的资源，重塑服务价值，引导钢材交易由“行情导向”向“需求导向”转变。

印度电子商务市场形成三国演义格局，而阿里巴巴旗下的Paytm商城（PaytmMall）作为新来者，正在努力寻求存在感。据外媒最新消息，这家电商网站准备寻求6亿美元的新融资，软银集团将继续投资。PaytmMall的母公司是“One97通信公司”，这家公司还拥有印度最大的移动支付服务Paytm，在此之前，阿里巴巴通过几次投资，成为One97公司以及Paytm业务的最大单一股东，阿里巴巴也为该公司提供了鼎力支持。据印度财经媒体《商业标准报》网站3月5日报道，消息人士称，Paytm商城正在接近完成6亿美元的融资交易，投资方包括了软银集团、新加坡国有投资公司淡马锡，以及来自中国的私募股权投资公司春华资本集团。在此次融资交易中，Paytm商城的资本估值提高到了20亿美元。Paytm商城诞生的时间不长，阿里巴巴集团以及蚂蚁金服公司为其提供了第一批两亿美元的投资。据报道，去年底软银集团向One97公司大规模投资了18亿美元，获得了这家公司的三成股权（股权比例仍低于阿里巴巴）。不久之后，业内有消息称Paytm商城项目将会进一步融资。需要指出的是，在印度电子商务市场，Paytm商城目前尚未找到立足之地，这家公司进入印度电商市场的时间来得太晚。多家机构的报告显示，印度电子商务市场极为激烈，形成三国演义格局，其中本土的Flipkart市场份额已经增加到了四成，成为领先企业，亚马逊印度网站也在继续扩大投资。与此同时，另外一家印度电商企业Snapdeal，却出现了增长乏力的趋势。Paytm商城在印度电商市场已经抢到了多少份额，尚不详。据悉，通过在Paytm商城扩大股权，日本软银集团将会在三家印度电商网站同时持有不少的股权。多年前，软银集团曾经向Snapdeal投资了10亿美元，去年，软银向Flipkart投资了近20亿美元。据印度媒体报道，去年软银集团曾经希望促成Flipkart和Snapdeal两家印度网站的合并，从而共同对抗亚马逊公司，但是合并计划遭到了两家印度公司管理层的反对。Paytm商城的负责人透露，目前四分之一的销售规模来自于食品杂货，到2018年底，食品杂货的销售额将会占到四成。另外，Paytm商城也将在食品领域和亚马逊印度网站展开激烈竞争，目前亚马逊占据了这一细分市场的一半份额。舆论普遍认为，在印度电子商务市场，阿里巴巴犹豫观望的时间太长，错过了最佳的进入时点。与此同时，美国亚马逊公司瞄准了阿里巴巴在印度的空白，先后投入了50亿美元的巨资，构建了成熟的物流网络。各种数据显示，Snapdeal公司正在竞争中失去份额，未来印度电子商务之争，极有可能变成Flipkart和亚马逊的龙虎争霸。不过在印度市场，阿里巴巴和蚂蚁金服支持的移动支付工具Paytm，已经成为具有垄断性优势的支付服务，阿里巴巴正在把支付宝在中国的成功经验，移植到印度Paytm中。Paytm在市场上的巨大成功，也促使管理层和阿里巴巴利用这一品牌，新建电子商务平台“Paytm商城”。

挖走阿里巴巴前欧洲区总裁，PK掉十几个竞标者拿下英国皇家邮政天猫店运营权，成为英国高端连锁超市Waitrose中国区总代，在国内跨境电商玩家受新政影响陷入低谷时迎来业务井喷式增长，2016年实现年营收超5亿元……Avenue51用三年多时间成为英国最大的跨境品牌代理商、供应链服务平台。这家总部位于英国伦敦的华人企业，似乎给我们展现了一个异常顺利的跨境创业故事。不过，其创始人兼CEO汪雪峰深知，这一切除了运气之外，还有很多关键节点的正确抉择，以及别人看不到的艰辛付出和坚持。（图：Avenue51创始人兼CEO汪雪峰）从物流服务到电商的转型汪雪峰告诉小编，Avenue51的前身是一家英中跨境物流服务公司（英超物流），成立于2013年。“当时整个英国到中国的物流线路非常落后，这也是我个人的亲身经历。我在英国待了十多年，逢年过节会给家里亲朋好友寄东西，物流很繁琐、很不方便，而且需要很长时间。因此我们就决定自己来做个东西，解决整个行业的痛点。”一开始，汪雪峰抱着一半兴趣一半做生意的心态。他们尝试着把英中跨境物流这事从线下搬到线上，然后把一个个枯燥无味的物流做成面向市场的产品，专门寄保健品的、专门寄食品的、专门寄电子产品的……然后再用算法把市场上各种物流渠道、各种承运商的服务连接起来，组合成最好的搭配方式。“大概用了九个月时间，我们基本做到了英对中跨境物流市场上的最大，这条线路我们的业务量可能在全英国占了超过一半的份额。”汪雪峰谈道，做英中跨境物流这件事很快就失去了挑战性。如果继续在物流市场发展，公司规模可能再翻一倍也就到达天花板。与其到时候就被动转型，还不如主动出击。于是，汪雪峰和他的团队开始思考，跨境物流的本质究竟是什么。他们得到的答案是：如果没有市场需求量、没有电商，物流也就不存在；物流只是电商的配套服务，它承载的东西是商品。“如果我们把商品这个市场做了，把中国消费者对英国产品的需求开发出来，那意义更大，同时物流的总盘子也相应扩大了。”（图：Avenue51发展之路）就这样，Avenue51在2014年9月诞生，走上了做一家英国品牌服务商、英国产品进口商的道路。一方面，Avenue51往供应链上游深入，挖掘英国本土以及欧洲的品牌；另一方面，在下游建立了toB和toC两种销售渠道。“最初我们挖货品时面临着到底是选贸易商还是选品牌商的问题。最终我们选择了品牌商。去谈品牌商这条路起步非常难，谈一个品牌可能花很长时间，它就十多个产品，不像贸易商，谈下一家一下就有一两千个产品，SKU马上丰富起来。”汪雪峰告诉小编。“但跟品牌商合作的好处会越来越明显。比如，我们可以跟品牌商协商这个产品要怎么样设计更适合进中国、什么样的产品可以进中国、怎么进中国等。再往下延伸我们就变成了品牌服务商，不仅为品牌提供销售渠道，也可以帮它代运营、品牌咨询等。”据悉，Avenue51的业务可以分为卖产品和卖服务两大类。其中，卖产品的业务分B2B和B2C两块，B2B包括批发直采和一件代发，B2C包括自建电商英超海淘、英超优选以及在第三方平台开店、英国皇家邮政天猫国际海外旗舰店。卖服务的业务分为物流服务和品牌服务，物流服务指自营互联网物流平台英超物流，品牌服务包括海外品牌代理、品牌咨询/营销服务、独立网站开发&运营、平台店铺建设&运营、中文客服托管服务、人民币支付服务等。（图：Avenue51主营业务）比如，Avenue51成为Marvel成人奶粉、Zatchels剑桥包、Thisworks、Lilycharm等品牌的中国区总代；成为英国高端连锁超市Waitrose中国区总代，并帮助其进驻天猫国际、京东全球购、唯品会、网易考拉海购等电商平台；也是英国皇家邮政天猫国际旗舰店唯一指定代运营商。两个关键节点的打通近年来，随着跨境电商把海外商品进中国的大门进一步打开，很多海外品牌商都对这个市场充满了期待，但由于中国市场的复杂以及跨境进口渠道的不稳定，他们又难免展现出观望和犹豫的态度。而这恰恰成了Avenue51可以发挥的地方。汪雪峰向小编指出：“这些品牌，你要去做区分，比如规模上分出大小。我们接触了很多英国的中小品牌，它们的确有这些顾虑，公司不大，如果要开一个天猫国际店铺，需要投入很多，但能不能给看到利润却是个未知数，考虑到投入产出比它们可能就不会再往前走了。”针对这种情况，Avenue51提供了一个解决方案。2015年2月，其与英国皇家邮政签署了战略合作协议，一是代运营英国皇家邮政的天猫国际旗舰店，二是帮助英国中小品牌快速上架到这个店铺中。“英国皇家邮政在天猫国际开的店铺是一个综合型零售店，相当于为这些中小品牌提供了一个卖场。借助天猫国际给到英国皇家邮政的流量，这些中小品牌有了展示的地方，有了销售渠道。”汪雪峰解释道而拿下英国皇家邮政这个项目对Avenue51来说也是一个标志性的节点。“当时，天猫国际给英国皇家邮政推荐了好几家国内赫赫有名的代运营商服务商，再加其他来自香港的、德国的，总共10多个竞标者，都有很强的电商运营能力和口碑。”汪雪峰回忆道当初参与竞标的激烈状况。他知道，英国皇家邮政需要一个既能与英国品牌沟通，又懂中国电商市场的专业团队来做这件事。这对于Avenue51来说是一个千载难逢的机会。于是，他们帮英国皇家邮政分析了自己和所有竞争对手的代运营模型，以及各自的长短板。最终，Avenue51用三个优势打动了英国皇家邮政：一是地理优势，Avenue51公司总部设在英国，双方沟通没有时差、没有语言问题，且Avenue51团队很多英国本地人，文化上也比易于交流；二是Avenue51有一条物流业务线，比别的代运营商都更懂跨境物流，也有相关业务基础；第三点，也是最重要的一点，英国皇家邮政除了邮票、金币之外没有自己的产品，所以它需要的TP不仅要为它解决网店运营问题，还要解决供应链支撑，而Avenue51手里大量的货源恰好可以满足它。（图：Avenue51英国仓库工作人员）拿下这个合作协议后，Avenue51有了英国皇家邮政这个强大的背书，再去跟上游品牌商谈合作也更加顺畅了。如今，其所代理的品牌里，有70%取得了线上独家品牌代理权。“此外，我们高管团队加入了一个人也起到关键作用。他就是阿里巴巴前欧洲区总裁JamesHardy。”汪雪峰谈道，作为一家华人创业公司，Avenue51最初资源很少，跟品牌谈合作非常艰难，很难接触到品牌方的决策层。而JamesHardy早在alibaba.com刚进入欧洲时就担任总裁，跟各种品牌商高层都有接触，他的加入不仅给Avenue51带来了更多品牌资源，也让Avenue51能站在一个更高层面跟品牌商谈合作。现在，Avenue51已经组建起一支180多人的团队，在3个国家6个城市设有分公司或办事处。去年，公司营收已经超过5亿人民币，年均营收增速为230%。其代理了数百个英国及欧洲品牌，拥有上万个SKU；其中B2B业务增长最快，复购率超过60%，3年时间已为近千家B端商户供货，同时覆盖近10万代购、微商。更大的未来在品类拓展方面，汪雪峰指出，Avenue51的步伐和整个跨境电商行业的发展步伐基本一致。“最初是奶粉，并从奶粉延伸到更多母婴用品，如奶嘴、奶瓶、尿不湿、新妈妈保健品，而后保健品再扩大到覆盖更多人群。然后减肥塑身、健身产品慢慢进来，扩展到大健康、个人护理。再后来提倡人怎么更爱自己，不仅要关心自己的身体健康，还要追求更美、更时尚，所以美妆、轻奢也热起来，最后再到各国特色产品等。”沿着中国市场发展方向走，那么，Avenue51即便是一家英国企业，也必定会经历中国市场所经历的波动起伏。但幸运的是，在去年整个跨境电商行业受到新政影响，不少企业遭受损伤时，Avenue51却成了最大的赢家。“新政的结果对我们是非常有利的。它主要对保税进口模式产生冲击，但我们从一开始就是做直邮的，公司在英国、仓库在英国、物流采用直邮，不仅不受新政影响，还会有很多的业务在新政之后转移过来。所以，在去年4月8号之后的那一个月我们简直爆仓了，之后我们的B2B业务完全是‘井喷’状态，十倍以上的增长。”汪雪峰坦言。（图：Avenue51英国仓库）在他看来，政策变动影响不是商品的需求量、销量，而是跨境供应链的组合方式。“我们两三年前就判断，这个行业一定会从爆品经济走向品质生活经济。因为国内消费者一开始是从奶粉、保健品这些所谓的爆品开始接触海外商品的，往后则开始关注更多的品类、更本土化的当地人喜欢的品牌。”因此，Avenue51要做的就是去挖掘更多真正地道的海外商品，它们可能并不是国内消费者所熟知的国际大牌，也不是跨境电商之前那些被炒热的产品。惊人的增长速度让Avenue51再次扩大了视线，除了做电商之外，最近他们还在英国开设了30多家线下实体店。这一方面是为去英国旅游的华人提供商品展示服务，以此增强华人消费者对英国品牌的认知度；另一方面也是为英国的华人提供商品购买及线下体验的渠道，而这些华人可能正好就是做海外代购业务的小B用户。汪雪峰向小编解释道：“我们的线下店都开在华人聚集较多的地方。英国的华人代购是个很大的市场，这些代购从业者也需要货源、需要开发品牌，那我们有这个线下店之后，其实就是给代购从业者提供了一个找货的渠道。用我们精选的品牌教育了代购，也就间接教育了国内C端用户。跨境电商很重要的一部分销售是来自于代购的推荐，那线下店就变成了我们做品牌推广的一个喇叭。”此外，线下店对Avenue51而言还有一个重要的功能是作为物流网络分拨中心，承担揽货、仓储分拨点的职责。比如，其客户在平台下单后，各品牌商的货先发到某个门店做一个集合，然后物流承运商再从这里来揽货。结语当被问及Avenue51的目标，汪雪峰透出一丝压抑不住的情感波动——想做一家在英国备受尊重的华人企业。“我们所想的可能和很多国内企业不一样，他们会定规模目标、业绩目标，但我们是一家立足于英国、以华人为核心的公司，不管规模大小，我们的目标就是要在英国商业圈受人尊敬。”（图：Avenue51在英国获Guardian卫报卓越企业奖，这让汪雪峰感到离目标近了一步）他解释到，自己作为一个在英国待了十多年的华人，离开祖国后会特别生出一种情怀，希望自己的企业不仅让华人同胞感到骄傲，也要让英国当地人觉得这家华人公司很牛。

汽车后市场一直没有寡头，有人认为也不会出现寡头。这大概是以前做电商的人最不想看到的结果。成为寡头多好，资本、资源、流量都一股脑的涌向头部玩家。但汽车后市场更看重服务，服务是互联网插一根网线解决不了的，汽车后市场的新电商就在这样的背景下孕育而生。新，代表着尊重，也代表着改变。养车无忧网上线于2012年（前身“17汽配网”，上线于2011年），隶属于上海养车无忧电子商务有限公司，与上海盖世汽车网同为创始人陈文凯创办。公司早期定位为一家O2O汽车自助保养服务平台，主要为私家车主提供一站式的4S以外的汽车保养和养护服务，公司由专业汽车保养维修配件及养护用品B2C在线商城以及线下专业的保养快修服务站网络组合为车主提供服务。8月24日，独家获悉汽车后服务平台养车无忧已完成千万级投资，本轮投资方为杭州资典资产管理有限公司投资并控股。投资完成后，养车无忧从战略到模式上都进行了调整，并由前典典养车战略副总裁李立兵任CEO。调整是为了迎接新生，原有的模式已经无法适用于新电商时代的汽车后市场。据了解，李立兵曾在家电连锁企业国美、苏宁从业10年，任职至分公司总经理。后转入汽车后市场，曾在小拇指、正能量汽车服务连锁等公司任职或创业。本次人员调整还涉及加盟多位车后创业互联网老兵及李立兵之前的联合创业伙伴。几经兜转，杭州资典资产管理有限公司接手了养车无忧。李立兵告诉小编，目前养车无忧已经梳理出更完善的S2b2c的模式，结合配件超市连锁、连锁联盟品牌管理、金融中介、无忧云信息系统在内的四大体系。未来养车无忧将采用一城市一品牌的模式。目前公司已经开始在杭州打造模版，将用半年时间为单一品牌开拓100家门店，据悉，养车无忧杭州合作的是本土迈卡龙汽车服务连锁，原先在杭州拥有5家经营质量良好的门店。养车无忧选择与各地知名连锁品牌合作，通过养车无忧的供应链能力、系统能力、金融能力、车务资源整合能力帮助他们成就百店规模和提升盈利能力，未来养车无忧将完成30城市30个品牌2000-3000家门店的拓展。据介绍，全国所有合作主体都将通过养车无忧平台完成系统、收银、数据开放等多个环节实现统一管理；所有涉及资金结算出现不顺畅的环节将通过金融方式解决；同时，区域内的二手车、新能源车、车险乃至车生活服务类项目也可以直接接入。“我们会在一个区域进行密集门店拓展，比如杭州我们将做一个试验区，6家汽车服务门店+1家汽配超市服务周边26000台车，在这个区域迅速形成网点、服务能力优势，在门店数占据本区域门店总数的1/3的基础上实现新联盟占领区域份额50%以上。”李立兵称这种方式叫“围塘捕鱼”模型，老店占据地方优质地理位置，自带流量，形成消费力的群体集中地保障了门店收益。比起早期养车无忧烧钱的O2O模型，李立兵的策略显得更迎合这个时代的风口。在养车无忧的S2b2c模式中，线下品牌门店在服务C的时候，养车无忧作为S提供的某种服务，这些服务都包含在其搭建的四大体系内。而对于养车无忧而言，线下门店在服务C的过程中，通过其提供的线上工具或服务，可以使整个过程也完成线上化，这样一条透明且对称的服务链条就产生了，进而养车无忧可以及时有效的对门店进行协同管理。这也是S2b2c平台的优势之一。另一方面，养车无忧的汽配超市是与战略合作方联合拓展，李立兵并未透露合作方的更多细节。但早期养车无忧由于无法保证汽修店只用同质配件，其粗放管理模式被曝存在很大弊端。对此，李立兵认为这个是必须纳入新养车无忧体系重点解决的问题点。目前在汽配供应的B2B领域，正处于资本密集关注与投入，发展迅猛的阶段，养车无忧与优质供应链企业战略合建，无形也会这个领域的某些企业带来一些模型的尝试。为进一步加强对服务门店乃至车主的服务支持提供可能。而这类合作也意味着养车无忧的汽配供应链能力将会得到加强。目前汽车后服务电商领域鲜有玩家能够独当一面，即使像阿里巴巴、京东等巨头也处于观望状态。李立兵把自己及核心团队定位为行业的搅局者，和养车无忧重出江湖后，他带着新电商模式想为汽车后市场带来一些不一样的改变。

京东快车收费标准是什么呢?关于京东快车的付费推广我想很多朋友都知道不用我多说了，但是很多朋友不知道京东快车收费标准是什么，今天小编就把京东快车收费标准分享给亲们希望可以帮助到亲们哦。京东快车是京东付费推广的一个工具，既然是付费当然是要以点击量收取费用。用来店铺引流，和增加产品销售。大家都知道京东快车有几个重要的维度，就是点击率、转化和产出比ROI，还有关键词选词。那么京东快车收费标准是什么呢?京东快车收费标准根据推广方式算法不一样：京东快车，频道页按展现付费竞价模式，搜索页按点击付费竞价模式。广告资源位，按展位和套餐类型价格不一样，需参照京东广告资源价位表。团购是不要钱，但没达到设定目标有资源惩罚(或者停报团购1个月)。其他推广方式，按具体情况而定。1、推荐广告位固定CPC(按点击)计费，京准通商家自定义输入推荐位出价，最低出价0.1元/点击，出价金额最多保留小数点后一位。基于京准通后台实时数据生成【出价建议】，商家可查看相应类目的今日出价和近7天出价统计图表，有效帮助合理出价。2、京东页面上各处的banner位置。购买方式：联系各运营购买。购买建议：性价比极低，品牌没有达到一定规模前不要购买。近期京东域名更换，京东流量质量比较低，建议不要购买。3、首页单品：首页各位置的单品位置。购买方式：月初的时候联系类目负责人提报购买。购买建议：疯狂抢购流量一般有3-5万左右，超毅台灯单品流量一般在5000-10000，综合考虑性价比，A套餐投资回报率最高。4、在商品搜索页及三级列表页顶部丶左侧及底部的单品广告位。购买方式：通过快车后台进行投放。下面是大致的投放流程。京东投放方式主要有按日买断丶CPC丶快车三种。按日买断在前一天的20:00前可以随时修改出价。CPC可以随时调整出价。快车还不成熟，建议观望下。不过做新品人气度可以试水快车亲们今天的分享就暂时先到这里了，关于京东快车收费标准是什么呢?这个问题相信认真阅读过小编分享的亲，应该已经了解了，若是亲们觉得题刻提升自身的经验或者能力，建议您保存或者收藏一下这篇文章哦，更多相关话题和资讯尽在一起惠返利网。

提起暴风，总会有人想到它登陆资本市场后创造的股价神话。2015年3月24日，暴风集团成功在A股上市，随后连续29个交易日涨停。当年5月21日，暴风集团的股价就飙升至307.56元/股，当日总市值达369.07亿元，也成为暴风集团上市后的最高收盘价。然而，此后暴风股价一路下跌，截至今年7月18日停牌，该股股价已跌至20.20元，市值跌至67.06亿元，相比2015年顶点时的369.07亿元缩水达82%！股价大跌，虽然与市场整体波动有关，但暴风自身经营情况恶化也是重要原因。7月14日，暴风集团公布的2017年上半年业绩预告显示，当期暴风集团预计实现营业收入74269.11万元-89122.94万元，同比增加约50%-80%；归属于上市公司股东的净利润预计1320.44万元-1886.34万元，同比下降30%-0%。期间，暴风集团还经历了二股东成功套现9.74亿元，7名高管套现9469.61万元，其背后是暴风集团上市两年多来在核心业务方面表现不如人意。1、暴风TV增收不增利2015年12月，登陆创业板不久的暴风集团发布暴风TV品牌，进军互联网电视行业。暴风统帅则主要从事互联网电视销售业务，该公司是暴风集团子公司。其中暴风集团持股27.31%。暴风集团2016年年报显示，其全年销售商品收入9.17亿元，成本10.57亿元，毛利率为-15.29%，相比2015年进一步下滑。2016年暴风统帅营收9.29亿元，但净利润亏损3.58亿元。2016年是暴风集团互联网电视面向市场的第一个完整会计年度，暴风TV全年销量约80万台，销售收入同比增长644%达到9.3亿元，占暴风集团总收入的56%。这也改变了暴风的营收构成模式。2013年暴风集团广告收入占总营收的95.4%，2015年上市后该数据降至70%。至2016年，暴风集团广告业务收入占总营业收入比已降为35.1%，硬件销售收入成为上市公司主要营收。靠着内容收费补贴硬件、低价销售的促销方式，乐视电视曾迅速占领市场。这一销售策略，被暴风用在其互联网电视业务上。不过，有分析指出，“采用内容补贴硬件、低价销售策略的暴风，陷入了电视越卖越多，公司利润越来越少的境地。”从暴风TV官网上可以看到，暴风目前在售的电视产品共有5个系列41款产品，售价从1499元到9999元不等。上述41款电视，有28款购买后附带赠送会员或其他硬件产品。如售价9999元的暴风人工智能电视65R6PRO，含499元12个月暴风会员；售价7999元的暴风人工智能电视65X5ECHO，赠送1099元人工智能外脑。不过，受电视业务尚处积累用户的投入期、上游电视面板等原材料价格上涨等影响，同期暴风集团硬件销售部分的营业成本高达10.57亿元，同比增长778.90%。并且，营业成本中，硬件销售即终端成本占整体营业成本的比重达88.03%，这也使得其2016年归属于上市公司股东的净利润同比下滑69.53%。暴风集团曾表示，未来3年暴风TV的销量要达到1000万台，但2015年底才进入互联网电视市场的暴风，面对的是一片红海的市场。暴风集团今年一季度的数据显示，其互联网电视销量为23.5万台，这与年初预估2017年暴风TV250万台-300万台的销售计划相差甚远。“从今年上半年互联网品牌呈现出的塌方式下滑可知，互联网电视高速增长的时代即将过去，越来越多消费者开始将目光转向传统电视品牌。”家电行业人士刘步尘表示。2、VR经历“寒冬”除了进军互联网电视市场，暴风集团在VR概念上也投下重注。自2014年9月推出第一代VR产品“暴风魔镜”后，暴风的虚拟现实之路就一发不可收，在短短两年的时间里，暴风魔镜已经完成了5次迭代，期间还推出了VR一体机暴风魔王。2016年1月，暴风魔镜宣布2.3亿元B轮融资，融资完成后，暴风魔镜估值达14.3亿，一度成为国内估值最高的VR公司。2016年年报中，暴风集团称暴风魔镜经过2年半时间的发展，累计销量超过200万，在京东的份额为88%，在中国虚拟现实行业处于第一阵营。今年一季报上，暴风集团披露暴风魔镜实现销量约60万台，同比增长229%。暴风魔镜在京东平台品牌销量占比达到90%。在暴风魔镜京东旗舰店上可以看到，暴风在售48款VR产品，包括一体机、盒子及配套产品。其中一体机的售价在3000元左右，两款一体机购买评价在500+。暴风VR盒子价格则多在100元以下，畅销产品购买评价在20万+以上。从现实情况来看，暴风魔镜主要聚焦低端市场，技术含量并不高，没有太大的市场竞争力，再加上用户体验不佳，暴风在这场竞赛中虽领先一个身位，但已被后来者迅速追上。有分析亦指出，暴风科技主要是做VR盒子为主，目前主要是针对国外出口市场，国内市场多以零售为主，销售数据较三星GEARVR差距较大，属于入门级VR技术。暴风集团年报数据显示，暴风魔镜2015年收入为1.24亿，净利润亏损2273万，净利率为-18%，净利率比乐视的“烧钱大王”致新电子-8%的净利率还低。由于亏损，2015年暴风魔镜被剥离出上市公司。经过资本催熟的VR产业，在经历了“2016年VR元年”之后，资本市场对VR的投资也变得更加谨慎。进入下半年，VR公司的融资记录大幅减少，曾经获得融资的VR厂商也陆续宣布倒闭。在VR产业泡沫横行、行业遇冷之际，行业内诸多公司均受到了影响，暴风也未能幸免。去年10月，有媒体报道称，暴风魔镜公司启动了一轮新的业务调整，裁员近半；暴风魔镜团队几乎腰斩，有的部门甚至直接被裁掉。虽然暴风方面对此做出了解释，称此次人事变化属于公司正常的业务调整，但其未明确回应裁员一说，业内也开始对暴风的VR生态持观望态度。此外，暴风还在逐年增加投入的研发费用，但是资本化研发占比也仅为39.62%，说明研发项目的资本转化率依然不足，所以VR项目可能会成为公司长期投资的项目，真正实现带动公司业绩发展的目标还尚且言早。3、内容弱势在内容方面，暴风集团也有过尝试。2016年3月，暴风科技发布公告称，拟通过发行股份和支付现金相结合的方式，作价31.05亿元购买甘普科技100%股权、稻草熊影业60%股权、立动科技100%股权。根据公告披露信息，三家标的公司甘普科技、稻草熊影业以及立动科技的增值率分别达到106倍、38倍以及60倍。然而，该交易并未获得证监会的通过，已被叫停。当年，暴风还先后成立了暴风影业、暴风体育，以图实现影视、体育等娱乐内容的全面覆盖和互动。但今年3月30日，冯鑫在投资人沟通会上承认，曾被集团寄予厚望的影业业务，自从收购稻草熊影业失败后便处于停滞状态。而暴风体育发展重心并不在赛事版权、转播上，而以运营APP为核心。暴风集团称，暴风体育不盲目追求版权的获取。暴风在版权购买和内容获取上的谨慎与暴风集团掌舵人的观念以及集团的资金链状况相关。冯鑫曾对外表示，希望通过不买版权、不自制内容，拥抱“信息流”来抄近道。但业内人士普遍认为，作为互联网电视业务基础的内容优势缺乏，将影响整个生态的布局。在PC时代向手机移动端迁移过程中，BAT凭借充足的现金流和完善的产业布局开始迅速抢夺视频平台及资源，优酷土豆、爱奇艺和腾讯视频在巨头的扶持下逐渐站稳脚根。对于迟迟未加入版权争夺战的暴风而言，想要获取优质版权就变得更加艰难。暴风在内容上的短板还可以从其被搅入的版权官司中得到印证。根据暴风集团招股书显示，暴风科技自2011年起至招股书签署日，涉诉案件174起，尚未结案的仍有22起，多为版权官司。根据2016年年报，公司2016年涉及侵犯版权的诉讼共4起。4、靠投资业务和政府补助支撑业绩Wind资讯数据显示，上市以来，暴风集团累计募资10.12亿元，其中IPO融资2.14亿元，债券融资2亿元，累计借款融资5.98亿元。而乐视网上市以来累计融资超过300亿元，远超暴风。在融资有限下，暴风资金链在2016年略显紧张。截至2016年年末，暴风集团期末现金由4.1亿元下降至2.42亿元。2016年，暴风集团营业收入16.47亿元，净利润亏损2.42亿元，但依赖于少数股东损益的存在，归属于上市公司股东的净利润5281万元。真正支撑暴风集团近两年业绩的，或是投资业务和政府补助。暴风集团2016年年报显示，其纳入合并范围的共有13家，此外还有9家由于持股比例被纳入可供出售金融资产，以及5家合联营企业。上述企业中，半数以上是以投资为主的企业。2016年，暴风集团获得1902.8万元的政府补助，暴风旗下的上海隽晟投资合伙企业（有限合伙）净利润9330万元，上述两项金额，是暴风集团2016年归属上市公司股东净利润一倍左右。2015年暴风集团实现营收6.52亿元，归属净利润1.73亿元，但当年暴风转让子公司暴风魔镜股权以及对剩余股权按照公允价值重新计量获得1.04亿元投资收益，同时获得政府补贴1024万元。5、结语没有一家企业的衰败是突如其来的，一切都有迹可循。仔细观察暴风的业务布局，看起来气势汹汹，雄心勃勃，但事实上后劲不足，各大业务捉襟见肘。业内人士评价暴风目前状态“硬件亏损，内容无望，体育没影”。急于求进的背后是暴风面对市场环境变革的躁动和不安。暴风业绩的下滑或许正预示着过去“讲故事”的模式正逐渐被投资者所遗忘。接下来，是成为风暴，席卷一切；还是被风暴席卷？看似平静的风暴眼中，暴风冯鑫正在等待结局。

8月6日晚间消息，在极客公园奇点创新者峰会上，罗永浩在现场透露，锤子科技已获约10亿元人民币融资。此外，罗永浩还公布了下一阶段的研发计划，他表示在未来一段时间内，将带领一支120人左右的团队做出一个革命性的新系统。这个新系统将整合人工智能技术，颠覆现有的“鼠标+键盘”交互模式，将日常办公效率提升200%。对话开始，两人首先谈到了外界关注的坚果Pro的销量问题。罗永浩表示，既没有知乎上流传的20万台低，又没有传言的200万台高，“总是到一定总结阶段再跟大家说真实的数字，希望大家原谅我，我们不能报假数字也不能报真数字。”对于坚果Pro发布会上的情绪失控，罗永浩也进行了解释。他称每次开发布会之前都整夜的紧张焦虑，在坚果Pro发布会上也有了不可控的抖动。“我当时有一句话，我想说的原话，如果有一天我们锤子手机卖得特别多，以至于一些煞笔也在用我们的手机时，我希望大家知道，这是给你们做的，这是对现场观众说的话，但特别激动，所以说‘有一天当煞笔也在用的时候’，这就给了常年黑我们的人武器，好像在场的买我们手机的都是傻逼，因为我‘事故性的抖动’，导致我措词不是特别严谨和精准，这是我回来和管理层反省和检讨的。”回顾起锤子科技的创业历程，罗永浩分享了他认为“最凶险的2016年”时的情形。他透露，当时确实有公司要收购锤子，是在没谈成之后才发微博回应是谣言。而锤子科技也一度面临倒闭，经历了两次发不出工资：第一次是三天，罗永浩跟员工说银行系统出了问题，所以有一笔到款晚了，只能下周发；第二次是中午12点人力资源员工跟罗永浩说今天又发不出工资了，在给公司全体600-700名员工发了通知后不到一个小时，结果银行的钱就到帐了。“我留有后手的，如果下周真的倒闭了，我们有一些库存的存货，按照国家的法律程序，企业倒闭是有一套流程和法律规定的，第一批要管的是员工工资，我们预算内是留出来的，一定不会出现说工资没发，老板潜逃，这个事情不会发生。”罗永浩说，为了锤子科技，他最多的时候曾借了9600多万元放到公司。在坚果Pro发布之后，锤子科技的状况得到了改善。在当时发布会后的采访中，罗永浩说自己对公司2017年实现盈利相当看好，“盈利概率95%以上吧，除非天灾人祸。我们还有两个没有发布的产品，在一块的话，就算手机没钱赚，靠那两个也行。”而在这次对话中，罗永浩进一步透露了锤子科技现在的状况以及未来的规划。“因为坚果Pro走得非常好，我们最近这轮融资大概10亿左右规模，这意味着我们从明年开始会向已经正规的，已经上了全球手机厂商一样，高中低三个档位每年会推出5-6款产品，成为正规的厂商。”除了融资之外，他还透露，在未来一段时间自己将带领一个120人左右的团队研发一个“即便不是革命性的，也是准革命性的系统”，“下一代系统我们几乎可以扔掉鼠标键盘，只用语音识别，手的触控屏操作，整合人工智能，有望实现比现有任何手机、平板、鼠标、键盘的桌面电脑、笔记本电脑，在日常办公实现超过200%效率的系统。”罗永浩表示，这个系统将在明年春天、最晚明年夏天正式发布。（张俊）以下为罗永浩与张鹏对话实录：张鹏：相信下一位来的嘉宾得到都会很期待，就是锤子科技的创始人罗永浩，我觉得罗永浩和极客公园特别有渊源，而且和“鹏友说”也特别有渊源，因为他是参加东半球演说最多的一位企业家。他来到我们这里面，我对他的印象也很深刻，当年第一次参加极客公园时，罗老师刚刚进入科技圈，他的感觉是初试莺啼，当时获得了最佳用户体验奖，当时他在台上挥着双手说我得的是“用户体验奖”，我当时心里想好不成熟啊。后来又有变化了，罗老师已经平稳地说我已经是“武林中人了”，平常跟大家不生气不着急，有人挑战我，你注意不要伤到你自己，越来越成熟。今年大家知道，效果很好，所以罗老师的环境又有变化，今天如果给他个定义我就“山丘之王”，如果你不知道山丘之王是什么梗，自己搜索一下，总之是个非常强的战士，这点记住就好。罗老师不断地有变化，我们就非常期待在今天这样的状态下他是什么样的心情、心态，以及锤子会是什么样子。我们这一轮智能新的变革他会怎么来利用，下面有请锤子科技的创始人罗永浩老师，有请！我们冷静一下说说，回到正题，请你来，我觉得大家关心的第一个话题，一定是坚果Pro到底卖了多少台？罗永浩：其实我们前面讲过这个道理，就是说手机厂商阶段性地宣布这个是有原因的，因为我们坚果Pro刚发布的时候，网上说当天卖了50万，当天卖了100万，当天卖了200万，各种说法都有，虽然官方说40万台不限货，但也有当天有卖200万台的说法。作为厂商角度来说，我们不报注水的量，所以，我们希望到一定阶段总结一下这个量，因为有媒体说我们当天就卖了几十万还有一周卖了二百万台的说法。事实上，这给我们带来一个好处，本来和我们合作持观望态度的，看到媒体报道以后很兴奋，找到我们给我们秀了很多新技术，这对我们做下一代技术有很多好处。所以过来跟我们讲，听说你们一周卖了200万货等等，他有这样开场白时我们总是不置可否，用浓重的鼻音说你有什么事儿吗？后来就谈得很顺畅。所以，我们没有去澄清其实没有那么多。后来有人在知乎还是哪里，有一些知乎上的“科学家”说我们只买了20万部，这就使得我们变得非常尴尬，因为你要报真实的数字，坦率地讲，比他们说的这个数字要多得多，但又没有前面的多，前面没有澄清的问题后面再澄清的时候这个数字你怎么说都有问题，但又不能说假数字。所以，对我们来讲，其实比这个还要复杂得多。不刷榜光讲数字总是到一定总结阶段再跟大家说真实的数字，希望大家原谅我，我们不能报假数字也不能报真数字，只能到一个阶段总结的时候我们报一个真数字。张鹏：罗老师的功力就在这儿，他什么都没说，但说了5分钟。罗永浩：这是企业家的必修课。原来我做演讲嘉宾的时候不需要这样的要求。张鹏：不难为你，作为企业家不容易，但肯定还是要面对这个产品大家的评论，我们其实收集了很多网上大家对你这个产品的好评和差评，各种都有，你看看哪个？罗永浩：先听好的吧。张鹏：你挑一条点评点评，你觉得哪条说的有道理。罗永浩：“和闪念胶囊比，市面上大部分XX助手就想个傻X”。是的。张鹏：你挑三个说的最对的。罗永浩：指纹解锁不是我们的能力，是我们供应商的能力，这不是我们的功劳，“设计者一定属于不折不扣的完美主义者”，是啊。“高颜值”，怎么说的都是我们知道的呢？续航成绩是这样的。张鹏：“拿到手的时候就像追了多年的女孩终于答应自己一样”。罗永浩：我们这么便宜的机器你买来就完了嘛，尤其今年不缺现货，以前发布会讲完之后缺现货，现在又不缺现货，我想你追求了多年的姑娘没有答应你，要不然不至于。张鹏：这里每条都可以点评。罗永浩：我无所谓。大下巴确实比较大，因为脑门比较小，所以，它不是把下巴作大了，而是把脑门做小了，所以显得下巴大一点，这很正常。“黑边感人”，这是个误会吧？我们说黑边是假装没有边的，我们的颜色有好几种，像黑色的本来就是黑色的，你说黑边这是逻辑有问题。他们很多人看完浅金色说发现没有黑边，很多人看白色没有黑边，说黑边感人是因为酒红色的机器版本他们有些误会，误会就误会，没事，我们是企业家，被误会是我们的日常工作。“边缘锐利”，是这样的，因为当时我们讲的是圆滑当道时代的锐利异类，最后我们是这么做的。“割手”，我觉得这是撒娇话，充其量是硌手，虽然有人手上贴满了邦迪，拿我的手机说割手，但我认为这个攻击也不是恶意的，善意的调侃也可以。“包装盒里没有原装耳机”，因为耳机是便宜的，如果卖5288元的手机我送你两个耳机。我们国内的企业家做实业还是很不容易的，你说要卖5000多他说你缺德，你卖1000多他说你不送耳机，但这是可以理解的，我们必须要经历这个阶段，有时候要付出一代人或两代人的时间，但我们还是坚信国产手机品牌还是能成为国际化的品牌，我们对此充满了信心。虽然外国厂商品牌卖5288你不觉得贵，国产品牌单价卖5288元，可能会把全国人民都得罪了，但我们还是能心悦诚服地接受，因为我们是企业家嘛。“功能隐藏太深”，我们有一些高级的功能，就是所谓按台湾的话“进阶”的功能是隐藏的，因为我们不希望手机显得过于复杂，如果把这些功能摆在桌面上，卖给大众消费，比如说我妈妈、姐姐这样的消费者看到这个复杂的功能会对机器产生畏惧的心理，但对进阶、极客公园型的用户，对这些人来讲，他怎么都能挖出来，何况我们官方还用一些替补，教你怎么发掘隐藏功能的录像。我们把一些录像放到官网上了，相信对大家有一些帮助，也就是说这些功能隐藏是故意隐藏的，我们不希望一个所谓的小白用户打开这个机器的时候觉得它是个很复杂，专业的设备。“激活了就不能退货”，这很正常嘛，激活了就不能退货了。张鹏：反正在这儿都找不出什么破绽，我们赶紧转移阵地，进入下一个环节。这次手机发布会能否开好？罗永浩：每次来都这么说。张鹏：因为发布会我们觉得开得很成功，有主观因素，客观因素，各种因素都有。罗永浩：客观因素是什么？张鹏：一会儿再告诉你，主观因素正准备问你，之前好几次你开发布会都说自己开成了，这次开发会之前那一个夜晚，你当时脑子里面进行什么样的思维活动，给我们回想一下。罗永浩：好像也没有什么思维活动，就是不停地改PPT。张鹏：没有紧张焦虑吗？你当时最担心，最看重的是什么呢？罗永浩：每次开发布会之前都整夜的紧张焦虑，紧张焦虑的同时修改PPT。张鹏：发布会前夜的主题就是修改PPT。罗永浩：今年没有在上海搞的原因，上两次发布会都在上海的梅赛德斯中心搞的，梅赛德斯中心给人一个很大的压力，就是在我住的洲际酒店还是什么酒店，酒店窗户上能看见梅赛德斯中心的圆顶，所以一般早晨天亮的时候拉开窗帘我就后悔。我想跟他们（发布会观众）说，现在我压力太大，把发布会取消，我每年都有这个（焦虑）。这次在深圳搞的时候，房间里是在会展中心，看不到体育场，所以好一些。所以，吸取教训我们在上海梅赛德斯中心搞的话，张鹏：不住酒店了。罗永浩：总之，我会住在窗户里看不到圆顶的房间好一点。总之就是焦虑。张鹏：说明之前压力挺大的。罗永浩：同时很兴奋，我们一发布观众高兴成那个样子，这个是没有什么悬念的，一想到这个我也很兴奋，也为他们高兴。张鹏：发布会上其实有一个大家印象非常深的，制作的发布会也非常成功，就是你当时的情绪在那个时候确实……罗永浩：有点失控我知道。张鹏：不不，有点抖动。罗永浩：它其实有两次不可控的抖动所以还是失控。张鹏：你讲讲吧，并不是特别兴奋。罗永浩：其中有一个抖动，因为抖动特别厉害，所以有一次措词不是很精准。我当时有一句话，我想说的原话，如果有一天我们锤子手机卖得特别多，以至于一些煞笔也在用我们的手机时，我希望大家知道，这是给你们做的，这是对现场观众说的话，但特别激动，所以说“有一天当煞笔也在用的时候”，这就给了常年黑我们的人武器，好像在场的买我们手机的都是傻逼，因为我“事故性的抖动”，导致我措词不是特别严谨和精准，这是我回来和管理层反省和检讨的。激动哽噎的部分，其实这一事儿。另一件事儿，你知道我们今年发布会设了一个反转剧情的戏剧化剧情设计。原来的计划是，我们原来想秀一个长的和iPhone6一模一样的东西，就是和中国99%手机长的一模一样的东西。秀了之后，我坚信支持我们的群体会感到失望，因为他们希望我们做的是不一样的东西，如果我们做的和……张鹏：友商？罗永浩：和iPhone长的一模一样绝大多数中国友商一模一样的话他们一定会失望，这是我们意料中的。但到了现场出了两个意外，第一我们先秀了一个长的和iPhone6一模一样的东西，下面鸦雀无声很冷，大家很失望这是很可能的。第二因为事先彩排演练不足，导致有点拖沓，这和之前秀了一个假的，再秀一个反转的是很危险的事情，因为现场直播没有修改的余地。我们非常紧凑的一部分再反转是非常好的，因为中间拖沓，虽然现场的观众未必会流失，但往上看直播的会流失，这两步中间拖沓之后我们很紧张，虽然台下我们看似轻松自如，但每一年都处于非常紧张，濒临崩溃的状态。等到反转，我亮出真的设计的时候，我想象中下面会惊喜、欢呼、雀跃、嚎叫或各种高兴，但他们的反应还是远远超出了我的期待。所以，这导致的结果是，因为他们的反应，热烈程度远超我的想象，所以我心情激动，我很高兴，我产生了强烈的“我就知道你会这样，没白疼你们”，因为太强烈了，就有点失控，所以抖动了一下。抖动了一下好像也没有坏处，最大的坏处是抖动完了说了那句不该说的话，操作有瑕疵。张鹏：不错，在今天这个场合还原了一下当时该说的话。这个事实很多人需要了解，我感觉这些年你还是有些变化的。罗永浩：显得有变化。张鹏：还是本性难移。罗永浩：对对。张鹏：外界的呈现至少是这样，比如早年间有人觉得你各种和人互怼的功力特别强，怼回来的还得怼回去，不仅怼回去还得怼趴下。罗永浩：对，他捅一刀我捅十刀。张鹏：今年产品出来之后，好像你的心态变革很大。罗永浩：显得。张鹏：看怎么显得，有人说他手机割手，可以削皮，我们来看看是怎么回事。罗永浩：这有什么好看的，要知道你们喜欢看我就带一些胡萝卜过来。张鹏：武林高手的境界确实不一样，面临人家的挑战（准备）很充分。我特别想了解，你当时并不是很愤怒“一看你这是黑我”，你甚至是微笑着拿着手机说“对呀，是能削”，你当时是用不同的方式，你怎么选择用这种方式？罗永浩：其实早几年的时候，即使用错的方式，别人说我和优酷面对面地对峙，那种形式也和你们想的不一样，也和我想的不一样，当初去对峙的时候没有想弄得那么凶眉瞪眼的。那一年在优酷节目里对峙的时候我意淫的画面，我和对方都来到现场，我笑咪咪地指出人家的手脚，全部戳穿他，全程风度很好，面带微笑。等到他无地自容之后我再笑咪咪地拍拍他肩膀说“年轻人犯错误上帝是会原谅你的，没事儿，你还年轻，还有的是可以改的机会，只要你走正道，大家都是欢迎的”，我本来意心的画面是这样的，但当时我在工厂盯了两个半月生产，每天的问题都比前一天多而不是少。所以两个半月以后我处在濒临崩溃的状态，虽然我面对面地对峙，依然风度良好，处理得非常妥贴，待人接物春风拂的画面，但真一见到对方的时候我就情绪失控了。所以，我脑子里没有严格按照剧本进行，而是全程都是凶巴巴的，非常恶劣地、凶狠地进行了对峙。这导致的结果是，面对公众时，我们讲不讲道理呢，肯定是基础，同时表现的是不是有风度，是不是温文尔雅，是不是温和同样都非常重要，不是你认为对了就对了。这处理得很糟糕，我现场甚至都没有意识到。因为对峙结束之后，我回去看视频时，只看了3分钟就心想坏事了。最后的结果对峙前我们俩的支持率是1：1，对峙后是2：1，我就从1：1变成2：1，但在我意淫结果里应该是9：1，出现2：1就是非常失败的事情。从此以后，公司有公关团队对我职业技能进行了培训。我们甚至从香港请来专门给企业家做公关应对培训的讲师对我们管理层上过课，所以有所改善，但骨子里的想法没有什么改善。这次也一样，因为他们老拿削皮的事情恶搞，有一些是善意的，有一些是恶意的，这带来的问题是，如果我们再找一个貌似恶意的揪过来和他面对面对峙，要求像视频里说“再给我削一遍”，他就慢慢地演一遍，又会给我们带来公关危机和灾难，我们这次可控的是受过一些职业技能方面的培训，而且现在攻击型人格的内分泌减少了一些。这是综合的结果，这也是我们考虑企业家成长的必经之路。张鹏：回应的方式上更游刃有余了，大家观点表达但又没有怼回去的感觉，还是值得肯定的。视频放着不光是这一点，大家注意没有，他在削的时候，旁边有个男人一直微笑着、慈祥、溺爱的眼光看着你，那个人就是我们接下来要谈的主题任务——老罗终于在他的背后有一位男人。这个老罗背後的懒人就是吴德周，我们最近感觉到，吴德周你也会经常提到，对他的夸奖、感谢溢于言表，我和老吴聊，经常会感觉到他脸上有一点点泛红。我想问问，为什么老吴这么重要？罗永浩：因为从2012年初，大家都觉得我们企业比较特殊，比较奇葩，虽然我们是个初创企业，相声演员做的科技公司，但这个公司长板比500强还长，短板比500强还短，这是大家的看法。长板部分是我负责的，短板部分一直以来是我非常焦虑的，好几年都搞不定的。德周来了之后，因为他是研发工程出身，又在大企业里经历过从最差、最糟糕、最原始、最粗糙的手机，一直在十多年研发过程里做到最优最酷最先进，以至于拿到国外都有强力竞争力的产品，这个研发全过程他都是经历过的。所以，如果我们锤子科技发展过程中，能吸纳这样的人才加盟成为合伙人的话，有望使得我们这个公司长班和短板都有机会和500强争长短。所以，对我来讲，能进来这么一个人是梦寐以求的事情，但创业三年半以后才终于实现了这个。他进来以后，我有些失控的情绪表达也是可以理解的。张鹏：老吴的加入，这也是让你能够峰回路转的关键原因，这次整体在硬件方面都非常顺利？罗永浩：是的，这次坚果Pro出来之后，我们的返修率、用户满意度这些都是史无前例得好。张鹏：返修率史无前例得低。罗永浩：是的，史无前例得低。刚才口误了。这批产品出来，是我们发布历史上速度最快的，很短时间内几十万部同时发出去的结果是，如果它有很多问题会暴露得非常可怕，但我们从售后维修数据来看是非常非常健康的，比历史上平均数据要低好几倍。我们去看一个手机硬件研发的那些硬指标，比如功耗、发热、续航等综合性指标来看，半数以上都做到了业界中等偏上的水准，相比过去几年艰难挣扎来讲，这是个质的变化。张鹏：我有一句话特别高兴，你旁边有个好的伙伴，这是你的收获。但其实在过去一年里也还是有一些不顺的事儿，当年有很多人说要收购你。罗永浩：2016年是最凶险的。张鹏：融资也不顺利，你自己当时好像说过心态不好，要被收购做产品经理了。在那一瞬间，你认为是不是2016年扛过来非常艰难？罗永浩：是，2016年是最凶险的一年。这里面很有意思，“XX收购锤子，老罗淡定回应斥其为谣言”，XX收购锤子是真的，但我在发微博回应是谣言，那是真没谈成以后发的；我们说要倒闭这也是很接近的一项，差一点要倒闭了，创业过程中我们终于和前辈企业家一样，有幸经历了两次发不出工资，第一次是三天，我们跟他们说银行系统出了问题，所以有一笔到款晚了，只能下周发，那次是周五还是周四，说只能下周给大家发工资。公司员工纷纷议论，要么说实话，要么编一个像一点的，怎么编这样的。张鹏：锤子的员工智商都很高呀。罗永浩：真相是这样的，因为这时候第一不适合讲真话，因为有很多同事很单纯，他就埋头干他的活，如果告诉他下周，他会埋头继续写代码。维持这个状态很重要，因为我留有后手的，如果下周真的倒闭了，我们有一些库存的存货，按照国家的法律程序，企业倒闭是有一套流程和法律规定的，第一批要管的是员工工资，我们预算内是留出来的，一定不会出现说工资没发，老板潜逃，这个事情不会发生。顺便给大家普及一下，为什么有些企业老板倒闭就倒闭，为什么又失踪了呢？因为他最后抢救公司的时候跟黑社会借了高利贷，这是很可怕的，你跟黑社会借了高利贷还不上的话，他就跟你商量是卸左胳膊还是右胳膊，卸左大腿还是右大腿，使得一些企业老板最后就逃掉了，他不是要赖掉那些工资。我们虽然当月没有发工资，但有一些库存，最极端的情况下可以割肉转让卖掉，工资发出去再完成倒闭程序的，我心里是有这个底气，如果跟全体员工说发不出工资，那公司人心惶惶，大家就没法正常进行工作了，所以我们不得不撒这个谎。但我的底气是我手里备着存货割肉或转让一定能把这些货甩出去的。第二，我们编的理由其实非常好，但是因为他们不懂银行运作的，一致认为借款不好，其实银行到帐晚几天是常有的事儿，本来这批货款没有到，本来编得很好，结果他们不知道银行是怎么运作的，还以为银行从来不会出任何问题，就说我借口编的不好。所以，我这个产品经理被认为编了普遍很不好的借口，我很羞愧，但过来了。第二次非常倒霉，本来我们整个创业过程中有一次我就觉得够了，因为我们这种经验不需要很多次。中午12点，人力资源的孩子给我发微信，说今天又是发不出工资了，又是10号，所以建议早一点说，不要下班的时候才说，下班的时候再说大家怨气更重。我犹豫了一下，那时候是真的应该有一笔货款该到银行没有到，我没有任何撒谎。他说了这个话以后我犹豫了一下，说好吧，你说的也对，下班的时候再说大家会恼怒，就说早一点说得了。结果非常生气的时候，人力资源当时给全体600-700名同事发了通知说今天工资发不了了，又说银行系统的故障。结果刚发完，连一个小时就不到，结果这狗娘养的银行钱就到帐了，告诉我可以发工资了，你知道那时候我的心情，又只好通知大家，你看真的是银行问题，现在到帐了。所以，我告诉你创业的过程全是这样的血泪，事后说起来是笑话，当时是血泪，当处在血泪之中的时候一定要有革命乐观主义精神。我们几个管理层在后面几个小屋里开会，也像今天和你开玩笑一样，虽然心里怕的要命，但开完了心情好很多。如果你们将来创业走到了这样的时候一定要硬着头皮开玩笑，你看美帝国主义拍的好莱坞那些大片，在战场上大家生死存亡大家还开玩笑，有人说这是美国英雄主义瞎渲染，把这些人弄的好像特别不惧生死似的，其实是我们处在那样的情况下开个玩笑缓解一下自己和别人的焦虑是有积极正面的作用。张鹏：老罗非常不容易。他有一句话自己说过，他可能自己都不记得，有一次我和他聊过，他当时说得掷地有声，如果有一个创始人不想让公司倒闭他总有办法，你可能当时都不太记得这个话了，但你说的时候其实也挺平静，但对我来讲也是个创业者心里受的冲击是很大的。我能感觉到，因为我知道你当时大概是什么情况和状况，更关键是，在之后，其实老罗为了救公司做了很多事儿，我看看当时你把各种直播平台，各种内容付费平台，不管是为了公司品牌，甚至他会给你预付钱，给你打一点钱过来缓解一下资金压力，会把所有的钱放到这里，你一个企业家要把所有的钱拿过来干这个事儿，一般人体验不到，但我能感觉到这背后的付出是非常巨大的。你做这个决定的时候是怎么想的，就没有觉得这个事儿有点太过了吗？罗永浩：其实还好。我是有过那种特别冲动地想着，不管怎么样挺到最后一刻，最后一秒的想法。实际操作的时候也有专业人士给我指点，所以我们是严格按照国家的破产清算那个程序，让法务、财务过来给我们管理层做了一轮培训，公司怎么样倒闭才不会给国家、人民和同事带来负担，我们有一整套流程训练。做过之后再往下做的时候，我个人之前跟媒体也讲过，最多的时候差不多借了9600多万抢救这个公司，包括个人出去卖身，卖了几千万放到公司里救公司，这些事情都做了。这里面固然有感情的因素，但基本还是基于理性判断做的这个事情，因为对于我个人要在科技行业从事十年、二十年规划来讲，如果手机断掉，我必须在下一个人机交互革命来临之前重新捡起来。所以，我们必须有个优秀的团队，如果这个优秀团队删掉倒闭之后我做智能硬件可以赚很多钱，然后再杀回手机。这个规划我都算过，但这个时间周期、精力、精神状态、体能这些方面的投入产出比还不如现在把公司救活来得理智。所以，我们反复权衡，每天压力大得要命，紧张的时候指尖也是发麻的，还是把它硬扛下来。有人说我五年的心血在这公司，所以不惜一切去挺住它，这个感性的部分或多或少是有的，但整体的判断还是比较理性的结果。当时我说过，如果我欠发工资一个月、两个月，手里的库存清了之后是不发工资的，这样既不会产生群体性事件，也不会产生作为收入比员工高得多的人，说白了你作为相对富裕的人欠了一堆相对穷的人的钱这个事儿无论如何都说不过去的。所以，这部分的预算是留足了，只是说要不要走到那一步，真的走到那一步一定是做破产清算的。我不对别的企业谈这个对错，别人说，我肯定不会用我擅长煽动，蛊惑人心的能力，让我600、700个同事在连续三个月、六个月发不出工资的情况下请求他们跟我走下去，这种事情我是不会去做的，因为这个钱不付了，会有相当长时间这个事儿是没法交代的，等到不缺钱了，你连本带息对他进行补发，对他的生活已经没有意义了，对他造成的损失已经无法挽回了。所以，我们算了手头的库存和清算完了以后能不能足够发，如果两个月发不出工资就请他们挺挺，能挺三个月就发三个月，再多没有了，我们一定会请求破产清算，第一步把工资发了，第二步把银行的还了，我们有一整套流程，当时我们整个演练过，不是非理性的。张鹏：也还是有理性的，但在这个过程中也还是非常艰难的。罗永浩：是的。张鹏：今天说起来，大家都很开心，各种欢声笑语，实际在这个过程中心里感受还是不一样。如果当年你真的被并购了，可能新闻就会变成这样了，你进入了某某体系，那个体系本身也很强大，也许坚果Pro人家帮你就500万了，那个体系人家用户就会认同Smartisan开始刷机了，也许你说做个产品经理最开心，也许更适合。罗永浩：那也没有什么不好的，更实际地造福社会。张鹏：现在的新闻我们抓到另外一个层面，坚果Pro上市之后，大家看到之后有的觉得好，有的觉得有疑问，不管怎么样还在这件事儿里。曾经你做收购时已经做好准备但没有成。今天坚果Pro到今天，这个心理的变化，过山车，到现在你怎么看？觉得今天你这个状态和那个状态，哪个让你觉得更舒适一点？罗永浩：我其实不是特别确定，因为对我来讲做个好产品始终是创业最核心的动力。所以，是不是这个企业做这个产品必须我是老板这件事儿是可以商量的，不是说一定要我是老板才行。我其实当时谈收购，谈兼并的时候，和谈收购的巨头老板谈的时候，他们问我希望后面是个什么样的关系，我想或多或少他们也担心，比如我加入他们团队之后，作为一个六老板、七老板，风头盖过大老板，那么这个大老板心里也会有压力。他沟通的时候我能感觉到他有类似这样的东西存在。所以，我们经常沟通时他会问我这个问题，但我回答时也很诚实，作为产品经理我本质是更开心，比做企业家更开心。如果我们将来的关系能是马化腾和张小龙的关系，这是我职业生涯非常愉快和愿意接受的结果。今天我能掌控着继续往下做，顺利说一下，今天这个场合说一下这个也挺好的，你们可能只知道坚果Pro我们卖的好，活过来了，但到底做了多大的转变，公关部门没有商量过，我不知道能不能讲这个东西，之后我们也会开正式的新闻发布会跟大家宣布一下。因为坚果Pro走得非常好，我们最近这轮融资大概10亿左右规模，这意味着我们从明年开始会向已经正规的，已经上了全球手机厂商一样，高中低三个档位每年会推出5-6款产品，成为正规的厂商。至于更具体，更详细的状况我们一两个月后会有个新闻发布会，配套供应商大会，到时候邀请媒体朋友产品参加，共同见证这个历史性的时刻。本来没有这个计划的，一看到鹏总和你们我就又抖动了。张鹏：公关部不要怪我，这事儿不赖我，是老罗自己抖动的。罗永浩：这个企业继续往下走给我带来最大的愉悦是产品方面我不需要指手划脚，而不是其他的东西，对我来说这是产品经理最大的愿望。张鹏：说到产品，我们俩第一次在你望京的办公室见面就聊产品。你一直非常自信，但这个过程还是挺曲折的。我想了解的是，如果今天去看这个曲折的过程，虽然今天我们又快到沿岸了，但这个曲折的过程到底是什么原因？如果反过头来说的话。罗永浩：性格比较直，作为企业家这个身份的转换是需要一些职业技能训练的，没有训练就匆匆上岗，导致公关方面给企业惹了一些不必要的麻烦。另外，面对公众的企业，原则上要尽可能让朋友多一些，敌人少一些，因为我们没有太注意这些，导致前期无端地惹了一些潜在的敌人。但我也没有想到他们会那么不堪，充其量他们会讨厌我，但没有想到会黑我，这是我对人性有时候估计的以比较高尚的人去妄加揣测这些不正常的人。所以，会有这方面技术上的偏差，这是我做的很不好的部分。另外我做的很不好的部分，坦率地说也没什么太多可检讨的部分，因为我本来是说相声的去做科技公司。张鹏：你还能指望我怎么样？罗永浩：不是，有一句歌词“没有人会随随便便的成功”，所以，过程里该付的学费，该上的课，这是必经之路，这是绕不开的。张鹏：该曲折还是得曲折。罗永浩：这是没有办法的事情。还有我个人性格上的特点，我特别耿直是做企业家非常严重的特点，还有我攻击型人格，喜欢和人对峙，对抗，这都是职业身份转换过程中没有及时调整自己，这是我应该检讨的部分。我还有社交恐惧症，我去谈人、挖人的时候下意识会出面得少。张鹏：总之，在这件事儿上，一定有个成长的过程，太速成不太可能。罗永浩：而且这个行业技术资金门槛比较高。张鹏：是的。当锤子手机没有做出的时候，SmartisanOS就开始吸引大家的注意，这个操作系统经历了几波进步，最开始的时候，从我的感觉，我们第一次聊，九宫格，图标我全部画一遍，在小的局部利，比如闹钟、倒计时、计时器有很人性化的设置；到2.0时里面就有更进一步的东西，比如你的远程协作、云搜索加进去；3.0的时候开始有银幕大爆炸这种效率型的。这里面感觉有变化，一开始是审美的角度，后来是效率，有人说锤子是不是有进步思维或者里面是不是有主旋律，你把这个还原还原。罗永浩：我们想做最易用，最人性化大的系统，这个大的原则从来都没有变化过，只是在初期的时候，因为对于市场上，你做的是大众消费品，不是小众的，所以对于市场上的消费者和用户有可能更好，但高度差异化东西的接受程度，由于经验的缺乏所以计算得不是特别准确，所以我们做了一些会有个性化的东西。今天我们会把个性化的东西保留，还是保留在设置里，如果打开会有变化，如果不打开从别的机器上转过来也没有太多的学习成本，这是中国企业一直需要调整的。到中期没什么可说的。到了中后期，我们做了一些比如“大爆炸”、“闪念胶囊”、“移步”这样的功能，其实是渐渐意识到做一些提高效率的东西会比提高愉悦感受的东西有时候更重要，因为提高愉悦的感受可能一部分特别敏感，另外一部分无感。但提高效率这个事儿无论任何人都是敏感的。所以，我们这方面精力投放的比例有一些问题。整个三个不同的时期我们本质上还是想做最易用、最人性化之、最漂亮的OS系统，做到今天我认为，事实上我们也已经做到了，如果用户没有偏见花钱使用一下我的系统，但不试用，这既是我的损失也是他的损失，这是命运的安排，我相信只要我埋头把产品做好，有一天他们不喜欢也会用的。说到这儿我得说说人工智能，因为上次咱们俩闲聊的时候，你说注意到最近一年，所有的科技公司创始人在公开演讲或接受访谈时不谈人工智能都好像我是最后一个了。罗永浩：为了配合今天活动的主题我也想讲讲我的看法，因为我们过去半年左右，无论是手内嵌的系统里还是我们做的其他的智能硬件，在研发这个的过程中，和国内人工智能方面最强的巨头和新锐创业公司绝大多数都有接触，接触下来发现一个比较可喜的现象，就是所有这些公司都原以为我们产品提供技术支持，相信因为我们在产品方面可能卖的量不是足够大，但擅长“忽悠”，擅长制造传播和影响力，相信和这个有一定的关系。这带来一定的好处，我们后续的产品和人工智能做深度整合时比较乐观的一点，虽然这些巨头们每一家都吹牛他在人工智能方面，自己每一项都是最强的，但经过我们产品经理和测试公司严格试用后发现，明显你这部分强人家那部分强，但因为他是巨头或者一些小公司已经站队，成了某巨头的阵营，所以，他们使用这些技术的时候不可避免的，如果我是A阵营的就从头到脚用A的技术。这样带来的坏处是，这项技术明明是B的好你却用了A的。我们的好处是没有站队，这使得很多公司会和我们合作，我们在每个板块上都是用国内最好的，当然国际上有最好的我们也会用。张鹏：你们会和他们合作？罗永浩：是的，这是我们做后续事情比较高兴的地方。我强调一点，很多产品经理做产品时有一个误解，当人工智能变得足够聪明时，人机交互就不需要了，这是完全错误的想法，今天机器不够聪明，我们不得不以聪明的方式使得人机交互使得它变得聪明。如果它像人一样聪明，你就不需要设计一个聪明的让人来为它服务，因为已经足够聪明。无论设计师、产品经理还是普通消费者都有这样的观点，但我认为这是完全错误的，最终人工智能像人一样聪明时表现出来的形态、气质、特征、为你服务时采用的方式方法和态度都是人设计出来的，你设计这个的过程中，想象一下你见过糟糕的服务员和好的服务员的天壤之别，但智力都是人类的水平。当我们把人工智能有一天设计得和人一样聪明时，它为你服务，提供的产品仍然有自己缺点，好的是谁做的呢？当然是像我这样的产品经理做出来的。那些烂的是谁做出来的呢？常常是那些技术很先进，但对于人机交互，什么是细腻人性化感受方面，比较钝的技术巨头型的公司做出的。从这个意义上，一个良好的社会有了精细的分工之后，技术型的公司做技术的事儿，产品型的公司做产品的事儿。对于未来，无论技术怎么变迁，对我们自身的发展都持乐观的心态。虽然不一定是对的，但我们是这样的信念，希望拿这个和你们分享一下。张鹏：在AI里面和手机是有关系的，包括这次我们看到的“大爆炸”、“闪念”都已经有这样的迹象，你今年肯定要发T3了？罗永浩：不一定叫T3。张鹏：你在这上面会有什么相关透露的？罗永浩：在系统里会做深度的整合，真正重量级的东西会在明年春天，最晚明年夏天发布的一个东西是我自己带的一个120人的团队，甚至这个团队可能不在北京，多半会在成都。这个团队会有120人左右的规模，9-10个月时间做个非常非常不一样的系统出来。这个系统即便不是革命性的，也是准革命性的系统。最初我们和机器交互的方式是用键盘，再后来图形界面出来之后是用鼠标+键盘，成熟了之后，我们在鼠标和键盘之间用了高效率的互动整合的方式，使得这个效率比单用键盘或单用师表效率高之后，触控设备高度符合，看到哪儿点那儿就对了。再下一步我们整合了语音识别，实际我们在手机操作系统语音识别方面可以说借助讯飞的技术走的比较早了，也做得更深入。下一代系统我们几乎可以扔掉鼠标键盘，只用语音识别，手的触控屏操作，整合人工智能的东西，三者整合起来，有望实现比现有任何手机、平板、鼠标、键盘的桌面电脑、笔记本电脑，在日常办公实现超过200%效率的系统。这是我接下来8-10个月最主要的工作。所以，我们会在明年春天最晚夏天发布这个事情。张鹏：经常时不时地重新定义。时间过得挺快，我估计大家都已经很饿了，我很不好意思再聊太多，虽然我们都想再多聊。最后一个问题是，经过这么多的艰难曲折，2016年这么多的波峰波谷，你认为现在锤子是进入“面朝大海，春暖花开”的感觉吗？你在这样的画面下，这样的钢琴曲伴奏下给大家讲你的今天看未来会是什么样的感觉？罗永浩：我认为过去几年一直是面朝大海的，因为一直有追求、雄心壮志的，所以一直是面朝大海的。但有的时候是惊涛骇浪，有的时候是腥风血雨，有的时候看起来比较愉悦的样子，只是这个区别，但一直是面朝大海的。从另一个角度，你刚才提到春暖花开，我们认为这几乎是不可能的，因为科技行业一旦走进去就是一条不归路，只有每天逼着自己往前跑往前赶才能存活下来，所以，春暖花开我们是不想的，对我们来讲，春暖花开就是退休的时候，否则永远没有春暖花开。我觉得这是科技行业创新者的宿命。但相对于别的行业，传统的快销品行业是有百年老店的，像可口可乐这样的汽水，100年以后它是第一还永远是第一，如果我们有机会穿越100年来到地球看，我相信可口可乐还是巨头，但见过硅谷的，中国这些科技巨头我估计99%都倒闭了，换成了一批你没有听说过的巨头。从创业者或者企业家角度看起来，貌似是个伤感的东西，其实从整个人类角度看是非常好的主题，因为传统行业里，正是做不出革命，做不出突破，做不出创新，只要人类基因对于糖的需求是恒定的，可口可乐是第一的话那永远是第一。在科技行业里，来自以色列的几个小伙子，南非的几个小姑娘，或者来自中国大陆的几个相声演员颠覆一个行业，结束一个时代这种事情是经常会发生的，从这个意义上，我认为这是科技行业真正令人兴奋和感到幸福的地方，也就是说这个行业没有百年老店，说明创新者是有机会的。如果一个行业两百年、三百年被一个财团，被一个巨头，被一个已经毫无进取心的巨头始终把持局面的话，那才是真正悲哀的事情。从这个意义上，我们从事科技行业的人应该心态健康地去看待没有百年老店这件事儿，只要你在这个位置上一天就没有春暖花开，永远……张鹏：但是可以面朝大海。罗永浩：对，可以面朝大海，但不要妄想春暖花开，春暖花开只能到退休的时候或者是倒闭的时候。张鹏：这种感觉有点说到本质，创业说到最后不是为了春暖花开，归根到底面朝大海的感觉是第一的，但我们只有面朝大海才能最终实现自己难得的机遇，在科技领域做一些有意思的事儿，今天特别感谢老罗来到现场非常坦诚地给我们展示他的思考和变化，我也非常开心，能够在后面更好更开心地做自己的产品。最后送给他一句话，面朝大海不负时光，锤子就一定能成为你在过去最了不起的成就。谢谢老罗！

据外媒报道，英国生鲜电商Ocado目前正在伦敦街头进行为期10天的无人车送货技术试验，通过无人车CargoPod将货物从仓库直接发送至用户家门口。如果这一试验成功，那么在英国部分地区，送奶工将成为过去式。Ocado这一试验的相关负责人谈道：“一般情况下，在线订购商品时，我自己就不大满意支付运输费这一项，所以，任何可以降低运输服务费的技术都是相当吸引我的。而无人驾驶自助杂货交货服务，可以迅速地将货物送达给用户，并且可以不分昼夜的工作。”据了解，这辆迷你自动驾驶卡车CargoPod由英国科技公司Oxbotica研发，它拥有八个杂货箱，可容纳128千克的货物，并且可在三公里的住宅街道上自动驾驶。另外，CargoPod内设多个摄像头以及雷达传感器，它可以通过脉冲激光照射目标以测量车子与目的地之间的距离和障碍物等。当用户要取走在网上订购的食物和杂货时，需要自己输入密码，并按下车辆侧面的按钮来解锁他们的杂货箱。这就是Ocado做试验的无人驾驶车CargoPod（来源：cnBeta）Ocado的首席技术官PaulClarke表示：“Ocado的无人车送货将在2021年前投入使用，不过，最初并不会在所有地区投放。另外，我们还要观望相关法律和保险的走向。”另据Ocado官方信息，这一技术可能会在十年内向全球推广。据悉，上个月，为了促进无人驾驶车发展，英国政府公布了自动化和电动车辆条例草案，并表示这一行业将在2035年达到280亿英镑的规模。可见，英国政府方面对这一新型零售业态是持积极鼓励的态度。根据公开资料显示，Ocado（奥凯多）成立于2002年1月，并于2010年7月21日在伦敦证券交易上市。它是英国最大的生鲜电商，但除生鲜外，其还售卖其它食品、玩具和医药产品等。Ocado于2014年度实现首年盈利,公司股价也迎来了一波大幅上涨。2015年,公司实现营业收入11.1亿英镑。

近日，美国最大的手工品电商Etsy发布了2017Q1财报，财报显示，Etsy一季度营收9690万美元，同比增长18％，但不幸的是，这已经是Etsy连续第四季度增速放缓。同时，从2012年开始执掌Etsy的ChadDickerson被董事会成员JoshSilverman接替，现任CTOJohnAllspaw也将离职，工程副总裁MikeBrittain出任临时CTO。高层换血还不够，Etsy还计划裁员80人，约占员工总数的8%。裁员预计在今年年底完成，Esty将要为此付出450万至600万美元的遣散费。一系列消息放出后Etsy的股价下跌了21%。由于切入的是小众、垂直电商，外加对上架商品略显偏执的苛刻，Etsy可谓一家慢热型公司：创办于2005年，两年后网站交易额仅170万。不过从2008年开始，Etsy开始渐获资本和市场的关注，原先担任公司CTO的ChadDickerson于2011年开始任职CEO，在任期间开发了Etsy的移动应用和支付系统，并带领Etsy走向上市，市值一度达33亿美元。小众、孤品、社会化运营、标准严苛、对用户打感情牌，这些都是Etsy身上的标签，其一直将自己的使命定义成“为社会化商品创造一个更具包容性的商业平台”。Etsy上有近三分之一的卖家来自低收入社区，绝大部分是女性，这部分人群有时能靠出售腿部保暖织物和围巾获得近百万美元的年收入。Etsy在服务卖家方面也是不遗余力，甚至收购了人工智能公司来帮助卖家拓展业务，2017Q1Etsy在R&D方面的费用增加了48%。2015年上市后，Etsy在布鲁克林建了一个办事处，采用太阳能发电系统，设置了自行车停放处，屋顶收集的雨水过滤之后可解决办公用水需求。这个办公室可以被视作Etsy为认证成B-Corp所做的努力——BLab在2016年给Etsy的打分是127，超中位数的两倍。B-Corp是什么？通俗来说就是一些美国人试图用公益组织的标准去认证商业企业，这些商业企业必须在社会职责、环境绩效方面达到足够高的标准和透明度，听起来不可思议。在美国科技界，Etsy还以“Blameless”企业文化著称，其员工们被鼓励从错误中学习，并保持一种反企业（anti-corporate）态度，Etsy宣扬的理念是“人高于利润”，这也使得很多员工觉得Etsy上市是一个错误，会使得Etsy“初心不再”。Etsy一直被视作电商巨头eBay和亚马逊之间的第三业态，个性、独立又造作。手工品电商其实也被业界寄予一定的期待，此前和Etsy模式类似的手作爱好者社区LoveCraft就获得了3300万美元的融资。但不得不承认的是，手工品难以批量生产（Etsy也不支持批量生产），小众定位使其无法触达普通用户，形成乐观的市场规模。此外，Etsy的营收主要来自向卖家收取2美分的展示费和3.5%的成交佣金，部分广告费，盈利模式也较为单一。如今，增速放缓、高层换血，外加裁员，看起来情怀满分的Etsy一地鸡毛，市值滑落至12亿美元，同时还受制于资本市场的压力。对冲基金公司Black-and-WhiteCapital在本周早些时候便披露，他们持有Etsy2%的股份，目前正督促Etsy降低营业费用，重新加快营收增速。新任CEOJosh曾在eBay担任行政职务，还曾担任过Skype和Evite的CEO。此番做出更换CEO的决策后，尽管Josh承诺将继续秉持公司的非财务价值观，还是有前员工认为，Etsy先前的时代结束了，有一批员工已经决定离职。摆在Etsy面前的现实很残酷，要赚钱，还要好好赚钱，先前盈利模式略显单薄，在研发方面也是烧钱过多。情怀虽好，还是需要顾及作为一家上市公司立命之本的漂亮的营收数字。此前有消息传出Etsy或面临卖身，但目前来看境况还未至此。新任CEO和更明确发展目标能否让Etsy在讲好故事的同时也做好生意，值得观望。

大象起舞并非传说。5月2日，腾讯控股股价上涨2.05%至248.40港元，再度刷新历史高位，其最新市值为23542亿港元。成为首家市值突破3000亿美元的中资互联网公司。目前腾讯市值已经超越美国富国银行，成为全球第十大市值公司。无独有偶。在纽交所上市的另一巨头，阿里巴巴股价也创下新高。5月2日，其盘中股价一度攀升至118.69美元，报收118.09美元，总市值为2946.93亿元，逼近3000亿美元大关，过往12个月累计涨幅近55%。腾讯在港股的持续走强，以及阿里巴巴股价的崛起，也带动了一批中概股的复苏，包括携程、陌陌、京东、唯品会等公司股价均创下了一年来的新高。老虎证券一位不愿具名的特约分析师在接受21世纪经济报道记者采访时表示，科技股近日的上涨与大势存在很大关系，一方面是货币量化宽松政策，再加上实体经济不振，令资产荒席卷全球，投资者能找到具备投资潜力的标的并不多。值得注意的是，今年第一家赴美上市的公司信而富是从事互联网金融行业。随着中概股的行情企稳，或将加快互联网金融公司海外上市的步伐。据悉，蚂蚁金服、陆金所、乐信集团等行业巨头亦在冲刺IPO。巨头创新提速公开数据显示，截至今年四月，阿里巴巴、腾讯、百度三只股票今年以来涨幅分别超过30%、25%和9%，而陌陌、好未来、畅游等中概股，也迎来大幅上涨，涨幅分别达到107%、56%和43%。上述分析人士认为，股价上涨背后是投资者对于中国科技公司的发展潜力认可。除了腾讯公司在港股上市以外，千亿级市值的科技类公司仍然集中在美国资本市场。排名居前的科技公司包括了苹果、谷歌、亚马逊和阿里巴巴。截至记者发稿，亚马逊的总市值是4499.54亿美元，苹果公司的总市值是7755.80亿美元，Facebook的总市值是4403.38亿美元，谷歌（Alphabet）的总市值是6308.04亿美元。记者粗略统计发现，上述五家公司的市值合计超过2.6万亿美元。不过，由于阿里巴巴为中国公司，在美股市场上，即便有着良好的成长性，它并没有获得像苹果、谷歌和亚马逊一样高度的认可。阿里巴巴2016年Q4财报显示，该公司营收达到532.48亿元，同比增幅达54%，连续三个季度保持50%以上的营收增长速度。除了零售平台的持续增长，阿里巴巴的创新类业务表现也较为亮眼，如云计算同比增长115%，数字媒体和娱乐业务同比增长273%，创新项目及其它业务同比增长61%。但是，上市两年多以来，其股价一直处于低迷的状态。随着腾讯市值突破3000亿美元大关，也无异于为中概股注入了强心剂。在主业之外加大对未来技术的投入，是所有巨头发力的方向。就在5月2日，腾讯公司公布了其在人工智能领域的新动作，该公司将成立美国西雅图AI实验室，并任命俞栋博士为负责人。启动新一波IPO潮在过去的两年，中概股可谓命途多舛。一方面是上市公司纷纷谋求私有化，回归的大门又被锁上；另一方面，由于市值被低估，国内企业赴美上市几乎陷入停滞状态。2016年至今，除了美图成功在港交所IPO，在美股上市的科技公司只有贵金属交易平台银天下银科控股、在线教育平台51Talk以及最近上市的信而富。这批公司面对的是垂直又小众的市场，它们的上市在业内并未引起很大反响。另外一批继BAT之后的超级独角兽公司，如蚂蚁金服、滴滴、美团点评等，目前都处于观望状态。业内消息称，这三家公司都启动了上市的程序，预计将于2018年在美上市。但是，三家公司的相关人士在接受21世纪经济报道记者采访时均表示，对此不予回应。不过，2017年到2018年都有望迎来一波科技公司上市潮。毕竟，在巨额融资后，IPO依然是投资人最好的退出渠道。而内容型公司、科技金融公司、共享经济等热门行业有望成为新一波的热点。

当当网化妆品真假问题？我相信这个问题是很多亲们非常想问的问题之一吧！的确，当当网的化妆品是很多，而且价格还实惠，毕竟当当网是销售图书而出名的，不是化妆品，如果是买图书的话，那么一定不会担心真假问题了，但是化妆品就不同了，毕竟是用在脸上的产品，而且现在网上太多假货了，即使是当当网那么大的商城，还是少不了很担心的。在百度上就有很多人在问有关当当网化妆品的问题了！下面就和小编一起来了解一下亲们会问那些问题，而关于这些问题的答案又怎么样呢？问题：1．在当当网购买护肤品或者化妆品，护肤品或者化妆品有包装吗？2．收到货物的时候，护肤品或者化妆品的包装是什么样子的？3．当当网的护肤品或者化妆品都是正品吗？会不会是水货？回答：1．和专柜一样，专柜有包装就有，外面还会有卓越或者当当的送货盒子。2.就是普通的邮政纸盒，里面有泡泡膜裹着。3．这个很难说，因为我到现在也不确定他们卖的是真货还是假货，不过我在卓越买过国货的芦荟胶到绝对是真的！还是慎重一点吧~回答2：当当的化妆品很多都是店中店,那里的货品质量当当是不能保证的,看你运气了至于当当自己销售的,还是看看别人的评价,观望观望再决定,毕竟化妆品这块利润大,谁都想分杯羹,当当也不是做这个起家的..回答3：要看卖家。不同卖家真假也不同。当当网只保证交易真实性，不保证货物真实性，这个就要自己小心了～可以选择货到验货付款，等等方式，自己小心把～当当网化妆品真假问题？来自天涯问答的网友提问及回答。问题：大家在当当网买过擦脸用的化妆品吗？我想买，可是不知道是否和大商场专柜的一样有保证，是真的哦？回答：当当上那些卖化妆品的有真的有假的~我老妈以前在当当上买过资生堂的套装，她的同事们也都买了，那个是真的呢~不过当当上那些独立的化妆品小店就不好说真假了~小心为妙~~回答1：不能保证吧。好像也和淘宝一样的，化妆品方面只是提供一个平台。最好还是去专门的化妆品网站看看。我原来购买过的网站也不少了，给你推荐一个蜜盒网吧，服务挺不错的，质量也保真，可以看看回答2：以前不相信当当自营有假货，可是今天见识到了，心血来潮在当当上买了一瓶thebodyshop的茶树爽肤水，一看是当当自营就果断买了，送货也很快当天晚上就送来了，心想晚上好好用一用，结果打开包装一开送来的是什么茶树洁面胶，可是让人匪夷所思以及气愤的是，瓶子背面的中文标签居然写着茶树爽肤水。当当网化妆品真假问题？来自SOSO问问的网友提问及回答。问题：当当网化妆品的真的还是假的啊？回答1：当当网10年的历史的，值得信赖，不过当当的店中的小店（个人开的）那就得小心点哦。回答2：当当卖化妆品的都是店中店，出了问题不是很好处理，而且这些店中店实质和淘宝没区别，只不过要想进入当当，必须是有营业执照的商户，个人卖家不行。淘宝商城都是有营业执照的卖家，但不能保证没有假货我个人从来不在当当买化妆品，真假不好说，大部分可能还是真的，可即便都是真货，淘宝还有更便宜的，品种还全多了