3月31日消息，苏宁云商昨日晚间对外发布2016年年度业绩报告。年报显示，苏宁云商2016年实现营收1485.85亿元，同比增长9.62%；归属于上市公司股东的净利润为7.04亿元，同比下降19.27%。苏宁云商预计，2017年一季度归属于上市公司股东的净利润为2000万元至1亿元，同比扭亏，上年同期亏损2.96亿元。门店方面，报告期内，苏宁云商新开、改造云店99家，云店规模达141家；新开常规店54家、红孩子店19家、超市店1家。公司合计置换/关闭各类店面195家。截至2016年底，苏宁云商拥有店面1510家，其中云店141家、苏宁易购常规店1303家（旗舰店242家、中心店389家、社区店672家）、县镇店34家、苏宁红孩子店26家、苏宁超市店6家。苏宁易购服务站直营店1902家，苏宁易购授权服务网点1927家。农村市场方面，2016年，超过八成的苏宁易购直营店在去年12月实现了单月盈利,2015年年底，商品SKU数为2000万，截止去年年底，SKU数量超4400万。此外，截至2016年末，公司零售体系会员总数达2.8亿。海外市场方面，公司在香港、澳门地区合计拥有店面24家，日本市场拥有店面42家。截至2016年年底，苏宁云商合计拥有各类型店面合计3,491家。从公司未来的店面结构来看，苏宁的店面将分为两个大的类型，一类是在核心商圈所部署的云店和旗舰店；另一类是在城市社区和三四级市场所开设的便利型门店。物流方面，苏宁物流业务通过提供包括合同物流、仓储代运营、仓配一体、供应链金融、仓储租赁等多元化的服务产品，目前已经有1000多家企业接入苏宁物流云系统，社会化物流收入同比增速达到320.33%。截至2016年年底，苏宁易购及天天快递拥有物流仓储及相关配套总面积达583万平方米，拥有的快递网点达到17,000个，公司物流网络覆盖全国352个地级城市、2,805个区县城市。金融方面，2016年苏宁金融业务总体交易规模同比增长157.21%，并于2017年上半年完成苏宁银行的筹建工作。苏宁云商方面称，经历7年的转型升级，苏宁已经形成了零售、金融、物流三大业务单元协同发展的态势。2016年，企业进入转型收获阶段，零售业务规模效应显现，运营效益提升，苏宁物流、苏宁金融板块基于多年的超前投入储备，资源优势及价值逐步凸显，初步形成了企业多元化盈利结构。

9月11日的一场T台秀宣告了，当当网势要将转型进行到底，服装才是未来的重中之重。当当网的目标是要在6000亿服装巿场中拿下600亿，这种空虚寂寞冷的口号姑且不谈，就先聊聊当当网为什么一而再再而三的加码服装品类，而且一直“时尚”不离口。卖书不如卖衣服，当当网的服装秀当当网和阿里同年成立，如今即将上市的阿里已经甩了当当网不止几条街的距离，而在图书领域深耕十几年的李国庆，已经深刻地领悟到，即便是当上老大，卖书终究是没有“钱途”的。看看从他身边跑过去的后起之秀们，京东就姑且不说了，连聚美优品和唯品会都把当当甩在了身后，京东从3C起家，聚美优品卖化妆品，唯品会做特卖，那一个都比卖书来得痛快。更何况别人做大之后，还想着抄当当网的老巢，比如京东，2010年推出图书业务，11年刘强东就喊着：图书音像业务三年内不赚毛利、五年内不赚净利。而且在移动互联时代，人们买书看书的频次越来越低，单一的图书品类已经很难再维系下去，转型已经是被迫的必由之路。当当网的转型始于2012年下半年，当时确立服装作为业务新重心，到现在两年过去了，交出的成绩单不可谓不好。其中服装类已经连续6个季度增速超过100%，销售额从2012年的5亿元飙升到2013年的27亿元，服装品类也成为图书以外的第二大品类。根据最新财报显示，当当网二季度服装日百等第三方平台交易实现14.3亿元，同比增长82%，其中服装品类交易增速高于平台，二季度规模已经超过整体平台交易额的50%。这些增长最直观的体现就是当当网已经连续3个季度实现盈利，其中二季度净利润2880万元人民币，而去年同期净亏损为6390万元人民币。保持高速增长、实现盈利，对于任何一家企业来说，这样的转型之路都会义无反顾的坚持下去，更何况这是在电商血拼的年代里。可以预见的是，以后当当网将会继续为服装加“戏”，甚至让服装成为其新的代名词。家家喊“时尚”，都想做大众消费的引领者去年9月，当当网宣布变身“时尚电商”，李国庆也给员工立军规发邮件，决心要从骨子里让员工时尚起来。其后，多家电商纷纷跟进，天猫发布了时尚战略，通过打造时尚媒体立体营销体系，建立电商时尚生态圈，京东则推出秋冬时尚新品发布会，并与《时尚芭莎》进行深度合作。一时间“时尚”也成了各家电商着力宣传点，都希望给自己打上“时尚”的烙印。之所以不约而同地选择这一方向，是因为都想做大众消费的引领者。今年8月初，当当网在其官微再次高调宣布，要做中国唯一一家拥有文化底蕴的最大综合类时尚电商。9月11日，当当网举办了2014当当网服装秋冬新品发布会，公布新的“T台加速”计划：扩建时尚编辑团队和买手团队，与服装设计师协会建立深度合作，创新无线时尚购物体验，一线领先拓展二三线。其中与中国服装设计师协会达成战略合作，创建中国原创设计扶持平台，让优秀的设计师在当当网上卖衣服，算是真正的朝“时尚”做出了实质性的探索。至于效果如何，有待大众消费者的检验。从目前来看，当当网的服装品类更多的是专注于“国内一线品牌”，即便是像“尾品汇”这样做折扣的频道，也是主打知名品牌，这和唯品会上多是三四线品牌不同，算是在走一条差异化竞争的道路，同时也正好可以名正言顺地扣上“时尚”这顶帽子。但在家家都喊着要“时尚”的时候，如何从中脱颖而出，在大众的心目中打上“时尚”的烙印，这是当当网不得不绞尽脑汁思考的问题，或许真的可以说，我们是卖书的，要做一家有文化底蕴的时尚电商。

3月29日，在国内顶尖云计算服务商UCloud主办的TIC2017大会上，UCloudCEO季昕华宣布公司获得9.6亿元人民币D轮融资，这是继2015年UCloud获得1亿美金C轮融资后，再次获得资本市场青睐。截至目前，UCloud已成为国内融资总额最高的云计算公司，稳居中国云计算厂商三甲之列。UCloud成立于2012年，是国内最早一批投身云计算行业的原生云服务商。定位于国内专业领先的公有云服务商，UCloud自主研发并提供计算资源、存储资源、网络资源等企业必需的基础IT架构服务，并深入了解互联网、移动互联网、传统企业不同场景下的业务需求，提供定制化行业解决方案。UCloud开创了诸多先河，比如：国内首创零代价免重启修复内核缺陷的“内核热补丁”技术，实现国内首例SDN硬件在IaaS层的运营、国内首家开启亚太节点、北美节点，国内首批通过工信部可信云服务认证、国内首家推出三位一体混合云解决方案等。据悉，本次融资由元禾控股和中金甲子共同投资。在2016年拆除VIE架构之后，UCloud已成为一家纯内资大型云计算公司。季昕华表示，未来UCloud将继续秉承中立、专业、量身定制的原则为客户服务。获得本轮融资后，UCloud将继续引进高端研发人才，加强全球范围内的基础设施建设，并布局人工智能领域，配合国家推出的一带一路政策，帮助中国企业“走出去”，助力更多客户实现业务创新和转型升级。目前，依托位于国内、亚太、北美、欧洲的全球17大数据中心以及北、上、广、深、杭等全国11地线下服务站，UCloud已为近5万余家企业级客户提供服务，间接服务用户数量超过10亿，服务行业涉及制造、零售、金融、游戏、电商、直播等多个领域，部署在UCloud平台上的客户业务总产值达逾千亿人民币。“UCloud是独立、中立的云服务商，五年间迅速成长，业务覆盖从直播、游戏、电商等互联网领域，到零售、制造、金融、医疗等传统行业，发展思路清晰，成绩可观，展示了自身优势及潜力的同时，证实了云计算行业的巨大前景。本次融资后，希望UCloud能够再登一个新台阶。”投资方负责人表示。的确，UCloud自成立以来，一直稳扎稳打，稳步发展。此前，就有行业媒体分析了7个主流云厂商2016年的市场营收，数据显示UCloud位于前三。此次获得巨额融资，将夯实其在云计算市场第一阵营的地位。2017年，云计算市场迎来“黄金期”，据工信部公布的数据显示，今年云计算产业规模有望达到6000亿元，而到2018年总规模有望达到8000亿元。不难看出，Ucloud本次转型为内资公司，除在原有的大文娱、消费升级、企业服务、先进制造等行业扩大领先地位外，还有望在政府及国企市场中获得更大的“先天优势”。苏州元禾控股有限公司（以下简称元禾控股），是一家管理230亿元资金规模的投资控股企业，业务覆盖股权投资、债权融资服务和投融资服务三大板块，包括了中国第一支国家级股权投资母基金、中国规模最大的天使投资平台、中国唯一的千人计划创投中心、国内首家“债权+期权”的科技小额贷款公司等。中金甲子（北京）投资基金管理有限公司（“中金甲子”）是中国国际金融股份有限公司（“中金公司”）直投业务平台控股的子公司，是中金公司直接投资合作业务平台之一，旗下管理着多支专注于新兴产业的股权投资基金，基金的投资范围涵盖从天使到中后期各个不同阶段，投资领域包括互联网+、大消费、大健康、大文化、工业4.0、绿色经济等。

前两天，肯德基登陆中国30年的广告做得普天盖地：0.8元的土豆泥、2.5元的原味鸡块，这个「重回三十年前物价」的活动算是给80、90后们来了一个出其不意的「回忆杀」。即便如今的肯德基早就不是那个过生日一定要去的肯德基了。之前我们讲过1990年正式登陆中国大陆的麦当劳《它们消失后，麦当劳吃的也没那么快乐了》，而在此之前，肯德基已然早就在国内掀起过洋快餐崇拜的热潮了。「1987年11月12日，肯德基在中国的第一家餐厅在北京前门开业。规模1400平方米的三层楼房，可容纳500个座位，是当时全世界最大的肯德基快餐店。整个三层楼都被喜庆的红条幅盖着，女孩子们穿着鲜艳的民族服装，在用中英日三国文字写着美国肯德基家乡鸡开业的大红条幅前表演着中国传统歌舞。1987年北京前门肯德基开业时的景象，这张图片也在今年的三十周年广告里出现，让常常给人以「不走心」感觉的国内肯德基广告多出了一点情怀时隔多年，时任肯德基远东区总裁的美籍华人王大东清楚地记得，当时天气很冷，飘着雪花，由于等待人群太多，不得不求助公安人员来维持秩序。门口排队的人绕了一圈，排队近一个小时才能买到一块原味鸡，可是人们都兴致盎然。」十年前，《经济观察报》报道里说。除了开业的盛况，这家肯德基还做了一笔很聪明的生意。据说当时反复筛选之后，王大东看上了北京的前门大街，当年那里是北京客流量最大也是最繁华的地段之一。为了拿到这块梦寐以求的地方，王大东决定一次性交付十年的房租。这个决定可算是让他的谈判对手吓了一跳：一天1000元钱的租金，一年就是36.5万。不过在他的心里却有着绝对的把握：那个地点以后绝对不得了的。就这样，随着北京房价日益上涨，王大东的这个拍板显得无比明智。然而当初肯德基进入中国的路程却没那么容易，当时中国尽管对外开放，但还是有很多限制，政府鼓励的合资项目主要集中在高新产业和能创外汇，餐饮业还一直没有引进外资的先例。几经洽谈，肯德基最终以服务在华投资的外商为理由说服了中国政府，而因为这样的理由，最初的肯德基被定位为服务外国人，当时外国人在店内消费，还必须使用外汇券。当年，以1987年人们普遍工资不超过100元的收入来看，就说一块售价2.5元原味鸡对于普通家庭来说也已经算得上高消费了。当然这个定价也是基于当时餐厅供应链上困难情况，没有办法提供更多的产品。据说前门店刚开业时，餐厅售卖的品种非常简单，只有原味鸡、鸡汁土豆泥、菜丝沙拉、面包、可乐、七喜、美年达、啤酒等8种产品，两年以后，才有4.5元的汉堡面世。而在过去的一年里，肯德基母公司百胜中国经历了脱离百胜集团，又传出被马云「收购」（其实只是股权投资），裹挟着种种洋快餐行业前途未卜的业内预测，如今的我们更爱抱怨它的高热和不健康，曾经愿意花工资十分之一去体验一次的「洋气」也只能是永远留存在「回忆」里了。但有意思的是，这种类似英雄迟暮「回忆」和「情怀」倒是反过来在一些品牌逐渐丢失文化价值和身份标签的当下，重新为它们带来着另一种文化价值。

据悉，马莎中国上海南京西路店、淮海中路店、环球港店将于4月1日起正式关店，自即日起闭店清仓，全场商品标签价5折（含食品、酒、减价商品）。近日，不少消费者都收到了马莎百货的闭店清仓促销短信。记者日前走访证实了这一情况，这家英国最大的跨国商业零售集团即将全部撤离申城。对此专家分析认为，败走申城虽有电商冲击的原因，但更多源于自身经营问题，导致水土不服。记者日前来到马莎百货南京西路店时看到，马莎百货的大门处写着大大的“闭店清仓全场五折”的字样。门口的通知上写着“本店4月1日正式关闭，售出商品概不退换”，另外通知还提醒消费者，“欢迎前往马莎天猫官方旗舰店继续购物”。记者走进店内时，已是一片冷冷清清。虽然全场商品正在对折抛售，但是前来“捡漏”的消费者并不是很多。收银台前，工作人员在聊天。一楼到三楼的楼层内，四周的货柜基本已全部拆除，楼层的中央区域摆放着各种打折衣物，从女装、男装到童装，等待着顾客的挑选。不过，购买的顾客也并不多，有顾客看了一两眼就走了，说是没什么可挑的。相比之下，四楼食品区域的酒类专柜人气较旺，不少顾客挑选五折出售的葡萄酒、起泡酒等，一买就是好几瓶。“这些存货售完后，我们也就差不多打包走人了。”工作人员的声音中似乎有些不舍。资料显示，马莎百货是英国最大的跨国商业零售集团，也是英国的代表性企业之一，在英国零售商当中具有较高的盈利能力。一直以来，马莎百货出口货品数量也在英国零售商中居首位。作为英国最大的跨国商业零售集团，马莎百货为何败走申城？对此，记者现场采访了多位前来扫尾货的消费者，在附近上班的白领刘小姐认为，马莎百货的服装过于保守，色调多为黑或者灰，即使是红色也是深红或者枣红色。还有年轻的消费者吐槽说，进入店内没有购物的欲望，“无论是比价格还是比款式，都比不过别的快时尚零售商。”在马莎百货的左右两侧，同样也是快时尚品牌Gap和H&M，不远处还有人潮涌动的优衣库。在附近逛街的消费者王女士说，虽然马莎的品牌在自己的国家有着多年历史，但在面对Zara，H&M，优衣库这些快时尚品牌时，品牌仍呈现出了一定的疲态。不过，记者了解到，其实马莎百货此前曾做出多种调整以更好地适应中国市场，比如女装方面50%都是小号的，男装方面大都是修身款。此外，马莎百货还积极拥抱电商，在天猫开设旗舰店。不过，调整的成效仍然平平，记者登录其天猫旗舰店发现，和颇具人气的天猫服装店相比，马莎百货的货品售卖记录都很小。对于马莎百货败走申城的原因，业内专家分析说，在中国人的消费观念里，对于品牌的认知比较看重，这也在很大程度上主导了中国人的消费方向，使其购买商品时更倾向于品牌商品。“而马莎百货进入中国至今，一直照搬其在国外市场的自主品牌商业模式，希望通过自主的百货品牌来覆盖门店内的服装、食品等品牌，但同时对于营销和宣传的缺失，使得中国消费者普遍不接受这一模式。”上海中国市场研究集团相关人士就公开评价过马莎百货，其表示，马莎百货提供了一个反面教材，“他们在租金过高地段开了规模极大的旗舰店；他们的商品价格居于中档；他们的店铺规模完全不对；通常，他们吸引的消费者是60岁的中国妇女或外国侨民。本来他们的目标客户群是较年轻的妇女，然而实际上这个人群中几乎没人会在这里买东西。”

一嗨租车（纽约证券交易所股票代码：EHIC）周三公布了截至12月31日的2016财年第四季度财报及全年未经审计财报。财报显示，一嗨租车第四季度净营收为人民币5.650亿元（约合8140万美元），与上年同期的人民币4.215亿元相比增长了34.1%；净利润为人民币1370万元（约合200万美元），较上年同期的净亏损人民币1230万元实现扭亏。第四季度主要业绩：--净营收为人民币5.650亿元（约合8140万美元），较上年同期的人民币4.215亿元增长34.1%。--毛利润为人民币1.567亿元（约合2260万美元），较上年同期的人民币1.020亿元增长53.6%。毛利率为27.7%，高于上年同期的24.2%。--净利润为人民币1370万元（约合200万美元），上年同期净亏损为人民币1230万元。净利率为2.4%。--不按照美国通用会计准则，调整后的EBIT为人民币7670万元（约合1110万美元），较上年同期的人民币2880万元增长166.8%。不按照美国通用会计准则，调整后的EBIT率为13.6%，高于上年同期的6.8%。--不按照美国通用会计准则，调整后的EBITDA为人民币2.560亿元（约合3690万美元），较上年同期的人民币1.667亿元增长53.6%。不按照美国通用会计准则，调整后的EBITDA率为45.3%，高于上年同期的39.6%。--汽车租赁服务平均可用车队规模为42,712辆，与上年同期的19,659辆相比增长62.8%。--总车队每可用车辆平均每日净收入为人民币144元，上年同期为人民币142元。--租车服务的车队利用率为71.2%，上年同期为70.4%。2016年主要业绩：主要业绩：--净营收为人民币21.089亿元（约合3.038亿美元），较上年同期的人民币14.506亿元增长45.4%。--毛利润为人民币5.937亿元（约合8550万美元），较上年同期的人民币3.127亿元增长89.9%。毛利率为28.1%，高于上年同期的21.6%。--净利润为人民币3310万元（约合480万美元），上年同期净利润为人民币6.963亿元（其中包括出售投资资产获得的人民币7.368亿元一次性收益）。净利率为1.6%。--不按照美国通用会计准则，调整后的EBIT为人民币2.723亿元（约合3920万美元），较上年同期的人民币9990万元增长175.1%。不按照美国通用会计准则，调整后的EBIT率为12.9%，高于上年同期的6.8%。--不按照美国通用会计准则，调整后的EBITDA为人民币9.404亿元（约合1.354亿美元），较上年同期的人民币5.737亿元增长63.9%。不按照美国通用会计准则，调整后的EBITDA率为44.6%，高于上年同期的39.5%。--汽车租赁服务平均可用车队规模为38,944辆，与上年同期的26,460辆相比增长47.2%。--总车队每可用车辆平均每日净收入为人民币148元，上年同期为人民币150元。--租车服务的车队利用率为72.4%，上年同期为71.4%。第四季度业绩分析：净营收为人民币5.650亿元（约合8140万美元），与上年同期的人民币4.215亿元相比增长了34.1%，此增长主要是由于汽车租赁和汽车服务的净营收增长。来自汽车租赁服务的净营收为人民币4.465亿元（约合6430万美元），同比增长38.9%，此增长主要是由于满足用户需求的可用租凭车辆增多。来自汽车服务的净营收为人民币1.186亿元（约合1710万美元），同比增长18.6%，此增长主要是由于此服务的新老客户需求增加。车辆运营支出（营收成本）为人民币4.083亿元(约合5880万美元)，与上年同期相比增长27.8%，主要由于折旧和劳工成本增长。通过各种销售渠道处置了1923辆二手车，销售合同待过户的二手车为1871辆，因此而计入了人民币280万元（约合40万美元）所得。毛利润为人民币1.567亿元（约合2260万美元），较上年同期的人民币1.020亿元增长53.6%。毛利率为27.7%，高于上年同期的24.2%。销售与营销支出为人民币1950万元（约合280万美元），较上年同期减少22.7%，原因是在当季专注于筹划2017年的品牌和营销活动计划。总务和行政支出为人民币7260万元（约合1050万美元），与上年同期相比增长29.1%，主要由于员工数量增加导致薪水和福利支出增长，以及汇兑亏损增加。运营利润为人民币7150万元（约合1030万美元），同比增长204.2%。利息支出为人民币5670万元（约合820万美元），同比增长54.2%，主要与公司发行2亿美元的高级无担保票据相关。净利润为人民币1370万元（约合200万美元），上年同期净亏损为人民币1230万元。净利率为2.4%。每股美国存托凭证基本和摊薄收益为人民币0.20元（约合0.03美元），上年同期每股美国存托凭证基本和摊薄亏损为人民币0.18元。不按照美国通用会计准则，调整后的EBIT为人民币7670万元（约合1110万美元），较上年同期的人民币2880万元增长166.8%。不按照美国通用会计准则，调整后的EBIT率为13.6%，高于上年同期的6.8%。不按照美国通用会计准则，调整后的EBITDA为人民币2.560亿元（约合3690万美元），较上年同期的人民币1.667亿元增长53.6%。不按照美国通用会计准则，调整后的EBITDA率为45.3%，高于上年同期的39.6%。2016年业绩分析：净营收为人民币21.089亿元（约合3.038亿美元），较上年同期的人民币14.506亿元增长45.4%，此增长主要是由于汽车租赁和汽车服务的净营收增长。来自汽车租赁服务的净营收为人民币16.635亿元（约合2.396亿美元），同比增长51.2%，此增长主要是由于满足用户需求的可用租凭车辆增多。来自汽车服务的净营收为人民币4.454亿元（约合6420万美元），同比增长27.2%，此增长主要是由于此服务的新老客户需求增加。车辆运营支出（营收成本）为人民币15.153亿元(约合2.182亿美元)，与上年同期相比增长33.2%，主要由于折旧和劳工成本增长。通过各种销售渠道处置了4775辆二手车，销售合同待过户的二手车为1890辆，因此而计入了人民币180万元（约合30万美元）所得。毛利润为人民币5.937亿元（约合8550万美元），较上年同期的人民币3.127亿元增长89.9%。毛利率为28.1%，高于上年同期的21.6%。销售与营销支出为人民币9720万元（约合1400万美元），较上年同期增长49.4%，原因由于2016年销售与推广活动的增加。总务和行政支出为人民币2.519亿元（约合3630万美元），与上年同期相比增长37.3%，主要由于员工数量增加导致薪水和福利支出增长，以及汇兑亏损增加。运营利润为人民币2.548亿元（约合3670万美元），同比增长240.7%。利息支出为人民币2.250亿元（约合3240万美元），同比增长81.8%，主要与公司发行2亿美元的高级无担保票据相关。净利润为人民币3310万元（约合480万美元），上年同期净利润为人民币6.963亿元（其中包括出售投资资产获得的人民币7.368亿元一次性收益）。净利率为1.6%。每股美国存托凭证基本和摊薄收益为人民币0.48元（约合0.07美元），上年同期每股美国存托凭证基本和摊薄收益分别为人民币10.99元和人民币10.85元。不按照美国通用会计准则，调整后的EBIT为人民币2.723亿元（约合3920万美元），较上年同期的人民币9990万元增长175.1%。不按照美国通用会计准则，调整后的EBIT率为12.9%，高于上年同期的6.8%。不按照美国通用会计准则，调整后的EBITDA为人民币9.404亿元（约合1.354亿美元），较上年同期的人民币5.737亿元增长63.9%。不按照美国通用会计准则，调整后的EBITDA率为44.6%，高于上年同期的39.5%。截至2016年12月31日，公司持有的现金、现金等价物和限制性现金总额为人民币7.866亿元（约合1.133亿美元）。业绩展望：公司预计，2017年第一季度净营收将在人民币6.00亿元至人民币6.15亿美元；全年净营收将在人民币29亿元至人民币30亿元。以上预期反映了公司当前和初步的观点，未来可能发生变化。（编译/明轩）

3月23日消息，淘宝在昨日正式发布了千人大咖登淘计划。淘宝达人平台总负责人闻仲表示，整个登淘计划可以用“4快”来概括，分别是快速入驻认证、快速获取流量、快速增粉方式和快速商业化扶持。闻仲在发布会上表示，淘宝的内容发展经历了三个过程：商品导购——原创资讯——淘宝直播。一年半之前，淘宝直播在北京开发布会时，内容大V的数量还不到1000人，现在已接近2万。闻仲还称：“当时我们计划三年在内容生产部分投入20亿。回头一看，这个目标很快被翻过去了，现在单月佣金的规模就达到了2亿。在2016年，淘宝优质内容每天的阅读数超过2亿，内容消费量同比2015年达到3位数的增长。”据介绍，目前淘宝用户的消费习惯是先种草再拔草，即先消费内容再购买商品。但目前淘宝的内容还处在供不应求的状态，本次登淘计划中淘宝将开放200个大咖席位，为他们在认证、流量和商业化变现等多方面提供扶持。那究竟什么样的内容生产者才是淘宝需要的“大咖”呢？对此，闻仲表示，内容生产者要成为“大咖”需要满足四点要求：1、能够持续生产原创内容2、在淘宝外也有自己影响力3、有商业变现的能力或者需求4、生活消费类的内容生产者对于本次满足要求进驻淘宝的内容达人，淘宝将会在4个方面提供支持和服务：一是快速入驻认证。淘宝达人可以快速认证大咖身份，在认证通过后，淘宝会在首页标明。二是快速获取流量。淘宝在流量方面，对入驻大咖提供“743”扶持计划：7是指7大渠道，分别是爱逛街、淘宝头条、有好货、必买清单、淘部落（更名为生活研究所）、淘宝直播和每日好店。闻仲介绍，这些渠道的日活均在千万以上；4是指4大内容，包括长文类型、短视频、圆桌问答和直播，这也是手机淘宝今年流量矩阵的重要组成部分；3是指有3类流量专属扶持。三是快速增粉方式。淘宝将为达人们提供三大增粉工具，两个粉丝回返阵地和一个粉丝互动工具。三大增粉工具具体是指：A、淘宝会在5月份推出流量互换功能。当每个大咖外部的粉丝关注了其淘宝账号后，淘宝会提供工具，让大咖们了解到现有和潜在粉丝的消费属性和画像。同时，淘宝还会对其进行流量补贴。B、在四月底或五月初，淘宝会开放商家转发达人内容功能，商家可以转发达人优质内容到微淘等阵地，让品牌和达人进行粉丝和内容对接，增加流量互通。C、预计在五月底或六月初，淘宝会推出粉丝头条和粉丝通，该工具可以为大咖提供精准的粉丝推送和置顶功能，帮助他们进行自运营。此外，两个粉丝回返阵地分别是微淘和淘宝达人订阅号。而互动工具包括群聊、投票等。同时，在五月份淘宝还会面向达人开放淘宝的穹顶（搜索直达）功能。用户在手淘首页搜索名字就可以来到达人的界面，这也是本次入驻大咖的专享功能。四是快速商业化扶持。在2017年除了V任务之外，淘宝还会为头部大咖提供供应链方面的支持。例如，对于服装类网红淘宝提供淘工厂的匹配对接；对于生活家居类的网红会提供供货中心的平台；对于海淘类的网红会提供进口验选。据悉，这些功能将会在7月份逐步开放。以下为淘宝千人大咖登淘发布会的现场PPT节选：

当初投资百得胜的时候，德尔未来（以下简称德尔）应该没想到这个业务回报率居然能超出预期，而自己的老本行——地板却成了拖后腿的那个。昨日，地板制造商德尔发布了2016年年度报告，期内实现营收11.32亿元，同比增长0.9%，归母净利润1.91亿元，同比增长17.9%。报告称，增长的主要原因公司坚持“智能互联家居产业+石墨烯新材料新能源产业”双主业的发展战略，在坚持家居产业的基础上，不断优化产业布局。大家居电商圈获悉，德尔创立初期的主营业务为强化复合地板与实木复合地板的生产销售。2016年2月、3月，分步购入了定制衣柜品牌苏州百得胜智能家居有限公司100%的股权，由此切入定制家居领域。2016年11月，百得胜又投资设立了苏州韩居实木定制家居有限公司。自此，德尔家居板块已拥有德尔地板和百得胜衣柜两大品牌。从营收数据来看，2016年德尔定制衣柜业务营收4.03亿元，同比增长45.91%，营业利润6424万元，同比增长138.34%，净利润5426.37万元（未经审计），超额完成4250万元的业绩承诺。同时，该业务毛利率高达36%，而其他一线家居品牌如索菲亚、曲美家居、好莱客、尚品宅配等同期毛利率基本维持在34%~47%之间。德尔方面称，未来国内定制家居市场容量巨大，城镇化进程的推进、居民可支配收入提高、巨大的婚育人口和二次装修市场改善性需求都为行业带来了更为广阔的发展空间。分析指出，未来定制家居将成为德尔家居业务增长的主要驱动力。相较这方于衣柜业务的火热，德尔地板的营收数字略显尴尬。去年德尔地板营收6.6亿元，同比下降16.54%，营业利润9772.85万元，较上年同期下降38.91%，拖累了公司整体营收增速。德尔方面表示，由于去年木地板工程类业务增加，期末订单尚未履行完毕，导致地板库存量同比增加57.01%，且进行了部分产品跌价销售处理。但随着未履行完毕的工程订单有望在今年1季度开始确认收入，未来木地板营收有望恢复增长。但是大家居电商圈查阅相关资料了解到，据不完全统计，2016年，我国具有一定规模的地板企业木质地板总销量约39680万平方米，同比增长约4.38个百分点，总体呈平稳上升趋势。但由于原材料价格和人力成本的增加，曾在短期内出现销量下滑的现象。

日前，德国超市巨头Aldi以“奥乐齐”之名正式登陆天猫国际，这也是Aldi首次通过跨境电商进入新市场。电商在线发现，Aldi海外旗舰店以进口食品、酒水为主打类目，下设“早餐专区”、“零食专区”、“酒类专区”、“自然专区”和“佐料专区”五大类目。另外，商品详情页显示，部分商品已经提前备入菜鸟宁波保税仓，另有部分商品从澳大利亚仓直邮发货。从价格来看，Aldi带来的首批产品延续了“便宜”的风格。目前，店内所有产品售价都在200元以下。店内最贵的产品是一瓶售价199元的3L装橄榄油，价格最低的为一款500g装的意大利面，仅售19.9元。(首次进入中国市场，Aldi定的价格天花板是200元)这家德国超市真的靠“便宜”打败过沃尔玛?除了廉价这张牌，通过电商渠道入华的Aldi还有哪些杀手锏?一家便宜得出了名的超市廉价是Aldi的基因。公司最早的历史可以追溯到1913年。当时，Albrecht兄弟的母亲在德国西部的城市埃森(Essen)开了一家小商店，父亲则在店里做面包师助手。20年代，Albrecht兄弟先后出生，弟弟Theo在母亲的商店里当学徒，而哥哥Karl则在一家熟食店里工作。第二次世界大战之后，兄弟俩接管了母亲的小店，一开始便想出了别出心裁的方法来招揽客人。当时，市场上主流的商店是合作社，他们要求顾客收集折扣券，并定期寄回店铺来获得相应的现金优惠。Albrecht兄弟不玩这一套，他们直接在标价上减去了法律规定的3%折扣。而为了降低成本，Albrecht兄弟坚持不打广告，也不出售新鲜农产品，甚至直接下架卖不出去的商品，以此保证小店在原有的规模下可以最大程度地盈利。这一做法很快受到了顾客的欢迎，兄弟俩的生意蒸蒸日上，没过多久就在附近开出了分店。到了1950年，Albrecht兄弟在鲁尔河谷已经拥有了13家店铺。(Aldi在德国埃森的首家店铺，至今仍在营业)时至今日，便宜依然是Aldi超市最大的特点。据环球财经报道，即使折算成人民币，相对于当今中国人的收入水平来说，大部分Aldi超市的商品依然算得上低价：一公斤面粉1.8元，一升盒装苹果汁3.5元，一公升盒装牛奶3元。对消费水平更高的德国人来说，这样的价格无疑意味着巨大的吸引力。不过也正是因为出了名的便宜，在很长一段时间里，许多经济条件尚可的德国人都不愿意去Aldi超市购物，认为拎着Aldi购物袋在大街上行走是件丢面子的事情。因此，上世纪90年代开始，Aldi开始改头换面。在保持价格比普通超市低30%~50%的前提下，Aldi不断调整商品结构和档次，逐渐改变了在德国人心目中的形象。如今，到Aldi购物的人群已经相当广泛，开着奔驰、宝马的也大有人在。德国市场研究机构Forsa的一项调查发现，德国有95%蓝领，88%白领，84%公务员，80%个体户习惯到Aldi购物。在全球零售形势一片低迷的情况下，Aldi势头良好，最近甚至提出了每年在美国新开100家分店的目标。为什么这么便宜?英国路透社记者曾表示，走进Aldi超市，你会误以为自己来到了“第三世界”。在超市内部，除了少量日用品、食品设有货架，其他商品均按原包装在店内就地销售。店员打开纸箱包装，由顾客自取。超市里没有自助结账机等现代化设备，商品上没有标码，价目表直接悬在头顶。Aldi坚持使用最简单的收款机，不接受银行卡，只接受现金结算。其他超市免费提供的购物袋，在Aldi必须收费。尽管这些设定看似不近人情，但节省下来的办公设备投资及管理、维修费用却是实实在在的。(商品没有货架，按原包装出售)这只是表面所能看到的，更厉害的省钱大法藏在看不到的地方。Aldi出售的商品中，自有品牌商品的比例高达90%。这样做的好处是，通过大批量购买，换上合适的包装，保证最低的成本。为了寻找综合成本最便宜的商品，Aldi的采购范围遍及全球。而为了保证产品质量，Aldi往往委托同类产品中的名牌厂商供货，再利用自有品牌，委托厂家加工。因此，在Aldi的货架上会出现很多不是名牌，确是名牌产品生产厂家制造的产品。这样既可以降低产品价格，维护自主定价的权利，又避免了竞争对手对其低价出售名牌商品的抵制。不仅如此，Aldi只卖2500种商品，商品丰富度不到其他同规模超市的十分之一。但这种方法大大减少了商品采购、储存、销售和管理的难度，进而降低了企业运营和管理费用。巨大的规模效应和几乎没有竞争品牌的销售渠道使得Aldi在与供货商谈判时处于绝对优势，更有利于拿到品质更优，价格更低的货品。在德国的供货商圈子里流传着这样的话：争夺Aldi的长期供货合同，如同争取德国足球甲级联赛资格般艰难，而被Aldi抛弃则比被老婆背叛还惨。据中国商网报道，Aldi在采购商品时，都明确提出自己的质量标准。除了派公司内部人员进行检测外，还会聘请第三方机构对商品品质进行检测。一旦抽样不合格，供货商不仅会失去Aldi这个大客户，还得付出巨额赔款。电商入华，廉价并非唯一筹码不过，中国从不缺少廉价的商品。此次入华，价格一定不是这个德国巨头唯一的筹码。从官网展示的商品分类来看，早餐、零食、酒类、有机产品和佐料是Aldi入华后首批推出的产品。据了解，奥乐齐在中国销售的产品将由其颇具声望的澳大利亚供应商直接供货，部分供应商自奥乐齐在澳大利亚开设首批分店起就与之保持紧密合作。奥乐齐中国执行总裁ChristophSchwaiger先生表示：“数百年来，奥乐齐始终以其性价比卓越的自营品牌而著称。我们坚信，奥乐齐将同样为中国消费者带来低价格、高品质的进口产品。”(Aldi超市向来以低价为卖点)有市场分析人士指出，除了这些常规的进口食品之外，Aldi在通过澳洲葡萄酒试水中国目标消费群体。如果成功，未来不排除会引入澳洲供应链优势明显的海鲜产品。据英国酒类杂志TheDrinksBusiness报道，Aldi去年1月曾在英国市场推出澳大利亚红酒，并取得了成功。而对于中国市场来说，体量增长迅猛的中产阶级消费群体正在对进口红酒产生巨大的需求，而电商成了满足需求最便捷的途径。据第一财经商业数据中心与天猫国际共同发布的《进口消费洞察报告》显示，年轻消费人群已经成为天猫国际平台的新锐力量，这些泛90后在酒类消费总量中的占比最大，而葡萄酒则是其中最大的消费酒类，占比超过9成。这些信息无疑为Aldi在中国站稳脚跟提供了有力的支持。尽管有天猫国际做媒，Aldi要面临的挑战依然严峻。目前，天猫国际平台中已有20余家来自全球各地的超市入驻，个个来头不小，同样来自德国的全球第三大超市巨头麦德龙、美国的最大的会员制超市Costco、英国第二大超市Sainsbury’s均在其中。有商家曾经表示：“以往我们只要在自己的国家跟对手竞争，但是在天猫国际，我们要跟来自全世界的对手竞争，难度真的不小。”同时，从品类上看，Costco、Sainsbury’s等超市也均以食品、红酒等产品试水。在这一点上，Aldi的策略似乎也没有什么不同，要想以差异化脱颖而出并不简单。有业内人士指出，Aldi之所以选择先在网上销售，可能也是用较小的成本进行试水，看看市场对商品的反应，为未来开设实体店做准备。现在关于Aldi具体在华经营策略披露的还不多，商品的具体定价也不得而知，如何适应中国市场，如何进行本地化经营还是个未知数。

大数据、人工智能等新技术已经渗透到各行各业，并悄然改变着传统企业的运作模式，而外贸行业也正经历同样的革命。DATADETA则是推动这次革命浪潮的其中一员。作为一家通过大数据和机器来指导企业的外贸B2B营销行为的企业，DATADETA目前已经为包括超过20个行业的200多家企业提供可视化大数据管理服务。在多数人想象中，一家大数据企业普遍模式必然是聚集各种各样的“码农”一起研发高新前沿的数据挖掘和处理技术，然而从DATADETA走过的路来看，大数据分析企业要在行业中建立壁垒，事情并没这么简单……从外贸低效环节中挖掘商机进入大数据行业，DATADETA切入的是外贸行业中既重要却又略低效的一环——B2B营销。DATADETA的总经理李文慧分析道，一家从事外贸超过3年以上的企业，其数据库至少有几千上万条客户数据，数据量是非常充足的。然而，对于外贸企业的销售人员而言，只掌握了客户的基础信息，对客户的画像则非常模糊。这直接导致销售人员只能通过撒网式营销的方式去接触客户。(DATADETA总经理李文慧)“为什么中国出口企业喜欢做邮件营销？因为那是一个快速、不经过筛选就能完成的营销举动。”李文慧认为，这种“千人一面”的营销方式会导致业务人员不知道哪些是需要重点跟进的优质客户，哪些是可以省去营销动作的不高产出客户，销售人员的时间就这样被耗掉了。针对该现象，DATADETA的解决方式是海外流行的ABM（AccountBasedMarketing）营销，该种模式的核心价值在于“基于客户账户的精准营销模式”，即通过筛选重要客户采取针对性营销策略。首先，DATADETA会从外贸企业成交客户数据分析中挖掘这些客户的特征并建立成功客户模型。针对该企业已有的数据库DATATETA会做出成交预测，筛选成交潜力更大的客户给企业，寻找存量中的“优质股”。与此同时，DATADETA将该特征模型跟自身企业库进行匹配，给外贸企业推荐高价值客户，以及这些客户中的关键联系人信息，来获得增量。“毕竟B2B最终是人对人的商业场景。有关键联系人才能展开针对性的营销。”李文慧说道。当然，这种ABM模式要实现的前提是外贸企业本身就有充足的成交案例。李文慧分析道，当一个外贸团队达到七到八人的规模时就已经是一个中型团队。这样的企业本身掌握的数据已具有一定存量，而且中等以上规模的企业在该发展阶段也会开始对员工精力投入和业务产生进行精细化管理。这些企业则为DATDADETA瞄准的用户群体。“而对于小型企业，首先过往成交客户很少，DATDADETA做成功客户分析相当于无本之木。其次，小型企业压力更多在于生存而不是发展，在客户有限时，撒网营销去撞‘概率’的成本相比自己投入资金做ABM营销更低，所以这类群体不是DATDETA的用户。”他说道。人做判断VS机器干预判断值得注意的是，除了切入的环节外，在给企业提供大数据服务之时，DATADETA所切入的服务深度也是跟目前大部分大数据企业大相径庭。李文慧认为，目前大部分大数据企业所提供的服务类型可以分为两类：第一、基础数据服务。企业需要什么信息就给其抓取什么类型的数据，提供给企业进行参考。第二、不仅提供基础数据还给推荐数据。这类企业会基于一些低维信息的整合并围绕企业本身情况给其进行数据推荐。上述两类数据服务最终的决策者是人，数据公司只是给企业抓取尽可能多的数据来辅助企业进行决策罢了。而DATADETA的特殊点在于，其解决方案最终是机器给企业去进行决策，给企业判断哪些客户才是优质客户。两种服务模式相比较背后折射的却是在外贸场景中人与机器在决策中的较量。李文慧认为这场较量最终胜者会是机器。“光靠人去做判断能力是有限的。跟人思考不同，机器对数据进行学习时不只是基于几个基础维度而是从上万个维度去深度学习的。这就是人与机器的差距所在。”他说道。除了维度优势外，机器也会基于生成的结果自动优化自己的推荐模型。在DATADETA推荐企业给销售人员进行精准营销后，其成交结果最终反过来会影响DATADETA自己的推荐算法，让接下来预测和推荐的客户成功率更高。而这种经验学习往往比人进行学习更加迅速。“AlphaGo跟李世石的人机大战向外界释放一个很重要的信号——人工智能是可以跟人类比下去的。”李文慧认为机器指导决策的潜力是非常大的，而DATADETA希望做的是利用机器学习给企业获取更多业务转化，更像一家提供解决方案的公司，而不是单纯的一家卖数据的公司。技术和模式外的胜负当然，虽说DATADETA做的不是卖数据的生意，但数据仍是这家企业立命之本。如何整合更丰富有效的数据则成了这家企业跟同行在技术之外的决胜点。（DATADETA官网截图）李文慧指出，实际上，从技术层面上看，技术的高低在数据获取上差不到什么程度。目前数据爬虫在抓取数据的时候均只能从合法领域里面去抓取，DATADETA能抓取到的数据，其他企业也同样可以获取到。而像一些社交网站的数据，看似大家都能接触到，但如果社交平台没有开发接口，数据企业也不可能抓取到里面的信息。“光靠自己的能力也不可能把全部有用的数据都汇总起来，所以必须借助外部数据整合的力量去攻克。”他说道。而DATADETA整合数据的方式具体而言分为两种，一种是直接采购国外机构已有的数据；另一种是跟国外数据机构进行合作，如成立社交数据研究院把双方掌握的部分数据合并在一起共用。借助这些第三方机构的数据合作，DATADETA则让自己数据的维度更多更完善，从而反馈到DATADETA整个分析模型的立体度上。“外贸数据企业中，海关数据成了较抢手的资源，然而不少数据企业只能利用这些资源给外贸企业提供基本的采购和供应方基础信息。但若DATADETA通过IP数据和浏览痕迹等多维的数据整合后，最终可以具体分析出哪家企业的哪个人会是意向客户。”李文慧如此形容数据立体度对大数据企业发展的重要性。目前，DATADETA数据团队中，爬虫技术团队跟对外合作团队的人数是相当的，两者都是不可或缺的一部分。爬虫团队关注的是如何把更多的数据采集回来，对外合作团队主要让数据的立体度更强。实际上，不仅是大数据行业，在创业风气盛行的中国，对外资源合作往往成了各类企业建立壁垒的关键点。“除非你的产品在自身领域上绝对领先，不然，任何产品都没有绝对优势，而只有比较优势，这个比较优势更多在于一些资源、系统和硬件的整合。”李文慧说道。

“距离整改期结束还剩4个月时间，此时跳出来或许还可以找到不错的职位。等到整改期结束，或平台出了问题，再想找到好工作就难了。”一位已经离职的平台PR表示。她此前所在的平台，在过去几个月中进行了裁员，并且对活动预算进行大幅压缩。网贷平台的转型正暗流涌动。“你有没有工作机会可以推荐？”一位网贷平台PR（公关）私下打探，原因是公司至今尚未完成资金存管，担心公司未来会被淘汰。这一担忧真实地反映了从业者的心态。21世纪经济报道记者注意到，近期网贷行业人员流动频频，或跳往业内大型平台，或干脆离职转行。监管部门对于互联网金融风险开展专项整治，加上《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》（下称《办法》）规定的12个月整改期愈发临近，网贷平台之间合规竞赛加速，一场洗牌分化在所难免。离职、裁员、降薪在高档写字楼办公，在五星级酒店开发布会，高薪招揽人才。这是鼎盛时期，网贷行业给外界的第一印象。高峰期，行业内有近3500家网贷平台在运营。随着部分不规范平台持续爆雷，监管频繁出手防控互联网金融风险。《办法》给一路狂飙的网贷行业套上紧箍咒，资金存管、借贷限额、电信许可证成为网贷行业的三大门槛。部分实力不强、经营不善的平台日子变得十分艰难。“距离整改期结束还剩4个月时间，此时跳出来或许还可以找到不错的职位。等到整改期结束，或平台出了问题，再想找到好工作就难了。”一位已经离职的平台PR表示。她此前所在的平台，在过去几个月中进行了裁员，并且对活动预算进行大幅压缩。这并非个例。此前网贷风头正劲之际，多家上市公司收购或自建网贷平台。包括银之杰、达意隆、熊猫烟花、东方金钰等纷纷涉足。深圳高新投集团还联合22家上市公司成立鹏金所。然而今非昔比，经过两年多的发展，部分上市公司对旗下不温不火的网贷平台正逐渐失去耐心。一位从上市公司背景网贷平台离职的PR介绍，从去年下半年开始，上市公司股东对平台的支持力度明显减弱，并且不再作为战略板块，预算也大幅削减。中部地区一网贷平台离职PR告诉21世纪经济报道记者，自己此前所在的平台善于营销，在地方一度颇有知名度。不过此后受地域限制、行业整顿等影响，发展逐渐落后，如今发标稀少，每个月成交额仅数千万元。过去每周开展的加息等营销活动早已不见踪影。21世纪经济报道记者从多家平台处了解到，其近半年进行了较大规模的裁员，包括IT部门、营销部门等。一方面为了减少成本，另一方面业务萎缩，已不再需要这么多员工。曾与网贷行业相伴的另一关键词是高薪，此前多家平台在公关以及营销岗位下重金，月薪1.5-2万元十分普遍。但有平台人士称，尽管当下还维持着这一水平的薪酬，但上涨空间有限。行业洗牌仍将加速压力之下，多家网贷平台开始知难而退。网贷之家、盈灿咨询发布的《停业及问题P2P报告》指出，2016年停业及问题平台的事件类型发生较大变化。跑路、提现困难、经侦介入类型的平台数量占比从2015年的44.44%、22.18%、1.00%，分别降至2016年的22.46%、9.53%、0.29%；而主动停业、转型的平台占比，从2015年的32.30%和0.08%，上升至2016年的66.11%和1.61%。报告指出，不少平台无法满足监管层的要求，在政策压力加大的背景下，权衡营业状况后，选择主动清盘停止营业。网贷之家统计数据显示，今年2月份正常运营平台有2335家，行业总成交量2043.41亿元，成交量靠前的100家平台占比达78.95%，评级前100名的网贷平台成交量占比为68.23%。显示行业集中度已经极高。开鑫金服战略高级顾问凌冲对21世纪经济报道记者表示，行业“二八现象”十分明显。一些优质大型平台已经从银行对接资金降低成本，另一方面，一些小平台开始寻求大型集团并购。在合规转型后，大型集团优势凸显，获客及资金的边际成本都会越来越低。凌冲表示，投资者最关心平台资金是否安全，其次才是收益。他建议，投资者应当避开企业贷款规模大的平台，避开知名度较低尤其是新近进入的平台，对于负面报道频发或高收益率的平台都应当谨慎。桔子理财总经理弓晨介绍，在2月份上线广发银行资金存管后，平台单周新用户注册量明显增加，活跃用户比存管前提升了4倍，部分债权产品已经供不应求。拍拍贷2016年报显示，其累计注册用户3261万，2016年新增注册用户2308.63万，占其全部用户的70.79%。也是其9年运营中用户增长最多的一年。而另一家小规模平台则显示，其目前总用户数为12万人，近半年来月均新增用户仅2000人左右。网贷之家研究员陈晓俊表示，从数据上看，网贷行业收益率逐步趋于合理，二八分化将是行业发展必经的过程。

锤子科技正式启动线下布局，锤子科技首家线下店在西单大悦城揭幕。据悉，此店铺是锤子科技授权专卖店，店铺采用了黑白简约式设计风格，整体布置符合锤子科技一贯追求的文艺气质和设计格调。锤子科技的线下体验店分为三大类：旗舰店、授权专卖店、授权体验专区。旗舰店由厂商自主建设，授权专卖店会选择合适的经销商门店进行授权，体验专区则会进驻一二三线城市优质渠道商门店、优质运营商门店。在线下门店的合作运营上，锤子科技将提供商品、标准设计、培训、基础物料等，合作伙伴承担专区专柜建设，促销员管理，渠道维护，价格管理等。另据了解，除手机外，锤子科技的其他产品，比如今年要推出的空气净化器也会在线下店销售。据锤子科技销售总监陈飞良透露，锤子科技的线下渠道部署实际上在2016年即开始策划实施。按规划，至今年4月底，店铺将覆盖十数个省份的近40个城市，主要集中于一二线城市及少量三线城市，如北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、苏州、成都、郑州、合肥、昆明、沈阳、石家庄、长春等，店铺主要布局在高端shoppingmall、大学城、手机商圈等。大力开设线下实体店已成为国内手机行业的大趋势。在刚刚过去的2016年，多年深耕线下销售的国产智能手机品牌OPPO和vivo一举跃进入国产手机出货量的Top3。其他手机厂商也意识到线下渠道的强大力量，小米、魅族都相继加大对线下实体店的投入，小米创始人雷军(微博)曾表示2017年计划开200家店。陈飞良表示，目前正是锤子科技走向线下最合适的时机。锤子科技产品的核心优势是设计和系统体验，线上销售比较难直观的体验产品的设计优势，也无法深入呈现类似BigBang、OneStep等系统优势，消费者在线下门店有较为充足的时间体验锤子科技的设计、品质和系统。锤子科技拥有规模较大的锤粉群体，在2016年10月份锤子科技新品发布会上，当天全国有180多个城市粉丝自主组织线下聚会活动，同步观看直播。在2017年之前的锤粉活动都是由锤粉们自主组织，组织者们个人花费也比较高。而现在锤子科技各省有了合作伙伴、体验门店，这些合作伙伴将会给当地锤粉组织提供更好的帮助，有利于组织好锤粉活动。“锤子科技走向线下，符合线下渠道的诉求，也得到了线下合作伙伴的大力支持。”陈飞良指出，建设线下体验门店可以让更多的消费者体验到优质的产品，有利于延长产品的生命周期，同时也能够为接下来锤子科技的快速发展提供能力准备。

如今5G概念已不再陌生，按照行业认同的说法：2017年至2018年5G将在国内开始有序测试，2019年进行预商用。工信部之前已表示，中国将在2020年启动5G商用。对于广大普通用户而言，5G带来的最直观感受将是网速的极大提升和生活的更加智能便捷，同时引发更多新技术和新应用的诞生。为此，全球电信运营商已开始摩拳擦掌，试图通过推出“无线流量套餐”的蛋糕来吸引用户。与此同时，“5G来了，WiFi将要一夜消失”的言论再一次喧嚣尘上，当然，实际情况并非如此。WiFi消失言之过早随着网络服务的不断提升，推出无限流量成为电信运营商的竞争手段之一，尤其是在美国市场，主流运营商均不同程度推出了无限流量套餐，但这种套餐还是存在着诸多限制，对消费者来说有些鸡肋。比如Verizon设定月流量为22GB，共享给伙伴的流量也设定了10GB界限，超出后移动热点将降级到3G网络。另外，想看高清视频也不容易，如T-Mobile、Sprint。在国内，在网络提速降费以及取消漫游费的压力下，运营商也纷纷采取措施，进行“互联网+”转型的措施，其中就有“无限流量”套餐，国内三大运营商在去年纷纷都推出了“无限流量”套餐。比如北京联通、上海联通、河南联通和广东联通此前也相继推出了无限流量、通话的“冰激凌套餐”，月费5折，199元起。这些同样也有所限制。联通的“冰激凌套餐”使用流量超出套餐内的流量后，手机网速将降到最高只有128Kbps的2G模式，尽管可以无限使用，不再额外收费，但其实在超出套餐的部分已经被严格限速，上网体验奇差。移动和电信也很快跟进了46元本地无限流量套餐。电信在北京地区推出了磅礴卡，能够享受2GB的本地4G网速流量，超出2GB后，本地流量可以继续免费使用，但是将会限速，最高速度为3.1MB(下行速度约为384K)。北京移动推出的不限流量卡，则是在超出1.5G的套餐流量之后，可以免费享受最高速度128Kbps以内的本地流量。可以预见，即将到来的流量竞争时代，各大运营商会展开关于“无限流量”的全面竞争。不过，无限流量难以实现的原因，还是因为无线频率资源有限，和固网不同。业内专家指出，无线数据的传输都要依靠频宽，三大运营商每家的频率资源更是珍贵资源，而当前一个基站能够承受的流量是几百兆，每个基站的接入用户数量也是有上限的，用户优惠接入多，就会影响所有用户的上网速度，因此，运营商的网络质量随着用户数的增加不断下降。从网络演进的角度来看，2020年5G真的商用了，初期也无法做到全面无缝覆盖，它需要一个相对较长的建设周期去逐步缓慢替换覆盖的过程，而按照规律来看，现有的4GLTE依旧会持续演进，成为5G平台重要的组成部分，而且5G商用后4G、3G、2G这些网络也会继续工作。另外，5G时代是否能突破无线频率稀缺的技术瓶颈还很难说，这意味着无限流量真正成为现实在5G时代依然存疑。而这些，都需要技术的突破和时间的打磨。在此情形之下，一些没有手机信号或手机信号不稳定的办公楼或家庭住宅，也依然需要Wi-Fi来补充。因此，在5G时代，用户依然需要尽可能在有Wi-Fi的环境下再做一些下载视频等耗流量的事，以便节省更高的流量资费费用。所以综合来看，5G不会独立存在，WiFi也不会那么快消失，至少短时间不会。事实上，5G到来真正影响的并不是取代WiFi技术，而是基于此的商业服务。近日，知名免费公交WiFi提供商16WiFi宣布，停止旗下包括天津在内的20余个城市的运营，作为国内最大的公交WiFi运营商：此次16WiFi关停的服务城市包括广州、上海、深圳、佛山、福州、天津、长沙、杭州、海口、绍兴、开封，只保留北京和昆明“作为样板城市”。这就意味着超过20万辆公交车上将再也难以享受到免费的WiFi服务。业内分析人士指出，运营商推动的高速网络是好事，但由于市场流量资费不断下降的趋势以及难以获得各地政府的支持和补贴，WiFi逐渐成为依靠企业单打独斗的公益行为，必然面临高额成本的压力。16WiFi创始人邱朝敏透露，其已签约国内近70个城市20万辆公交车，仅每辆公交车硬件设备投入就大约2000元（报废周期是3年）。据此计算，公司在硬件方面已至少投入了数亿元。5G下的商机在哪儿？工信部总工程师张峰此前曾介绍，中国5G基础研发测试将在2016年到2018年进行，分为5G关键技术试验、5G技术方案验证和5G系统验证三个阶段进行。腾讯科技从5G推进组获悉，中国在今年将陆续展开5G第二阶段测试，并预计于当年年底完成。完成之后，将会于2018年进行大规模测试组网。目前，三大运营商和国内电信设备企业将联手稳步推进各项试验，包括实验室测试、小规模外场以及后续的规模网络试验。业内普遍认为，5G网络一旦正式商用，除了会使通信业进入新一轮发展期外，还将带动多个规模万亿级别的新兴产业。多个市场机构预测，车联网、大数据、云计算、智能家居、无人机等典型的物联网细分行业，在技术和应用层面上已相当成熟，但现有4G网络的通讯能力大大限制了上述产业的发展。在前不久结束的世界移动通信大会（MWC）上，5G俨然是最大热点。开幕当天，全球多家移动通信企业宣布将共同支持加速5G新空口（5GNR）标准化进程，以推动于2019年尽早实现5G新空口的大规模试验和部署。随着5G的正式商用，网络问题将迎刃而解，上述产业将迎来快速发展期，人工智能、智能制造等产业也将随之崛起。今年的两会，5G、人工智能等已成为政府工作报告的关键词。实际上，“人工智能”一词已被写入“十三五”规划纲要，它的发展“前途无量”。预测认为，2016年末中国人工智能市场规模还不足300亿元，到2018年，这一规模有望突破380亿元。眼下“人工智能+”时代正在到来。“未来5到10年，人工智能将像水和电一样无所不在，可以进入教育、医疗、金融、交通、智慧城市等几乎所有行业。”全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰说。而这些都是基于5G网络，其高速率、低时延、低功耗的特点促使上述产业快速发展。此外，芯片、电子元器件、软件、智能硬件等产业链上下游也会进入升级期，其创投机会同样不可限量。可以看到，5G下的宏观产业市场一片繁荣。如果聚焦2B的业务上，谁又会成为杀手级应用呢？直播和短视频被公认为是内容创业的下一个风口。据统计，估计截至2016年年底，中国观看移动直播视频的移动用户数已达到近3.4亿，产生59亿美元的市场空间。不过现有网络在遇到大型活动直播过程中最可能出现不稳定和慢速的网络连接，良好的蜂窝网络对网络平台非常重要，调查表明，有50%以上的主播曾经因糟糕的网络连接而被迫放弃直播。而5G技术测试了30Gbit的连接速度，这将是4G技术的1000倍。5G可以提供10Gb/s的峰值速率，从而支持高清视频等业务，满足身临其境的用户体验。日前，日本移动通信公司DOCOMO与诺基亚合作，使用5G移动通信系统的无线接入技术，成功完成实时传输8K视频试验。AT＆T的主管无线标准的专家布瑞恩·达利（BrianDaly）曾表示，5G将比4G快10到100倍。5G更快的速度也将提升网络的容量，可以容纳更多的用户在同一时间登录网络。又如，得益于5G信号的超快传输速度，三星日前展示了4K超高清视频通过无线传输至一台移动车辆中。随着汽车无人驾驶技术的发展，车内流媒体娱乐将变得越来越流行。借助5G平台的网络能力，可以让内容提供商挖掘更多高级应用以及新的商业模式，360°视频和虚拟现实可能将是5G的杀手应用。

滴滴收购一九付的流言过去一周有余，即便双方都极力发声对此证伪，但仍旧避免不了舆论场和创投圈的品头论足：一是4.3亿元的天价支付牌照能够提供热点话题；二是，滴滴意欲在下一个来临的万亿市场——汽车金融——竭力站稳脚跟的心思，已经昭然若揭。事实上，自2016年初起，滴滴的金融布局就明修栈道。无论是耗费10亿人民币注册资本，在上海自贸区成立全资孙子辈的融资租赁公司，正式踏足汽车金融领域；还是在App试驾车商城上发布第一款汽车金融产品滴分期，试水汽车金融业务；抑或是后来因为监管压力，最终被叫停的与相关保险公司合作推出的车险业务，都显示着滴滴接下来稳定现有估值的选项，是切入未来前景可期的汽车金融。一张动辄数亿支付牌照的收购流言，不过是为完成资金自有循环和数据沉淀的暗度陈仓。行业巨头的动向，往往夹杂着对一个领域的先期嗅觉和未来评估，既是占坑圈地，也是等待收割。汽车金融，毫无疑问是互联网出行市场的下一个战局。潜力跟混乱矛盾相生的汽车金融广义上的汽车金融，辐射范围太过辽阔，不仅包括汽车生产、流通、购买、消费等环节中的金融活动，还包括经销商展厅建设融资、库存融资，而大多数互联网汽车金融业务的针对性群体，不过是C端的消费金融和车后金融两块，俗称新车/二手车购车车贷、车险以及抵押车贷款等，这也是本文想讨论的重点。从育芽萌生到如今高速发展，中国市场化的汽车金融行业不过短短十来年时间：2004年，银监会批准上汽通用汽车金融公司，打破了国内由商业银行垄断汽车金融业务的格局，导致从此以后，汽车金融领域开始涌入商业银行外的民间资本玩家。一份来自新华信的研究报告显示，以2010年为临界点，新车销售的增速逐渐呈现放缓，低增长时代开启，4s店的经销商们直接从新车销售中赚取利润的日子一去不返，而汽车存量市场庞大，想获取低增量的高利润和车后市场开发，辅之以金融手段成必要之选。这份研究报告更通过直观的图标形式得出结论，在成熟市场的汽车产业链利润分布当中，新车销售占比仅为5%，而汽车金融占比为23%。图片：新华信《中国汽车产业链研究报告》起步晚，发展快，这同时造成了中国汽车金融市场中的两大问题：渗透率低和鱼龙混杂。相较于汽车金融发展相对成熟的欧美日国家，中国人的传统购车习惯仍倾向于全款现金。截至2015年底，中国汽车消费信贷规模超过7000亿元，而汽车金融渗透率只有27%，二手车金融渗透率更是不到10%，与发达国家70%左右的金融渗透率尚有较大差距；另一个便是早期市场中难免硝烟四伏——利率战、直租批量采买囤积重资产，以及无底线降低准入门槛，让兴起的汽车金融市场进入大小诸侯混战的战国时代，给人混乱无章的观感。换个角度来讲，这也预示着汽车金融市场的蓬勃潜力和亟待规范需求——一个领域红利前期的表征。相信没有企业和投资机构，会忽视这块预期到来价值万亿的肥肉。意愿之外拼的是能力，除了拥有强大的后援资金储备（无论是B2C还是P2P的模式），移动互联网时代所强调的场景展示出不可替代的作用。传统的商业银行和汽车厂商，通常都会有线下的网点来作为渠道，前者甚至还开发了一整套网络系统来作为入口，但是二者在移动互联网时代发展金融业务最大的痛处便是，缺失了用户消费的场景。这也解释了，为什么招商银行在去年5月会跟滴滴推出联名借记卡，并企图将一网通支付产品介入滴滴出行的举动——当然，滴滴也受制于没有支付牌照的需求。滴滴之外，具备出行场景的互联网产品无论体量大小，理论上讲，相比传统商业银行和汽车厂商，都率先拥有了切入汽车金融市场的先天优势，现实情况也正是如此：神州旗下开展的买买车和车闪贷业务，易到早期与海尔共同搭建的“海易出行”，以及在一年多前P2P租车领域面临共同转型时，快快租车联合Formax金融圈推出的抵押车贷和托管放租业务，无一不透露出出行场景产品试图切入汽车金融的野心。从电商到平台，互联网汽车金融摸石头过河金融渗透率低、市场空间大、盈利能力强，对于大多数闻风而动的互联网公司来说，尽早插一脚抢占红利先机是必要的。在整个汽车产业链中，需要从中找到一个合适的切入点。新车买卖很容易就进入这些捕猎者的视野，于是，纯线上依托于汽车电商的模式应运而生。图片：易观《2016年中国汽车+互联网研究报告》2014年，垂直类汽车媒体易车和汽车之家宣布汽车电商战略，紧随其后阿里和京东也开始跟进汽车电商，包括一猫汽车、团车网、车享网也纷纷融资杀入。汽车电商一时间风光无二。但时至今日，汽车电商似乎正在逐渐脱离汽车金融切入的主干道：京东把此类业务卖给易车，此后易车和汽车之家又裁撤了电商部门，阿里则把线上整车销售业务转向车秒贷，其他的汽车电商平台则纷纷寻找新的切入点。归其原因，一来如新华信的研究报告所言，新车的整车销售都不再是利润高点，4s经销商都赚不到什么钱，加上线上的流量成本，汽车电商的确有点名不副实；二来渠道和入口确实有了，但消费场景化仍显割裂，无论是直接导流，还是O2O或者B2C的模式，线上线下并没有实现一体化；再者汽车厂商与4s店的利益捆绑关系，让从中杀入的第三方角色稍显尴尬。汽车电商之路基本搁浅，切入汽车金融只好另寻出路。2014年到2015年初，二手车市场突然涌入众多入局者，人人车、优信二手车以及瓜子二手车先后进场，当然，他们盯上的除了即将井喷的二手车交易市场外，还有能够为此量身独有的二手车供应链金融——一个新的汽车金融切入点。中国汽车流通协会今年年初发布的信息显示，整个2016年，二手车的交易量达到1039万辆，同比增长10.33%。预计到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车和二手车交易比例接近1:1。未来一段时间内，行业将保持10%~15%的增长速度。二手车网络销售平台的搭建，当然不只是单纯为了线上二手车的销售，从优信成立初始，就打出“半价二手车”的概念，实质上不过是一半一半的融资租赁产品。优信优先通过二手车布局汽车金融市场，人人车和瓜子二手车自然也不落其后。但无一例外，三者从二手车打通汽车金融的方式，都是拉着第三方的金融平台一块儿玩：优信绑着自身集团和微众银行，人人车联合民生银行，瓜子二手车左右则站着浦发银行和长安信托。本质上，这还是一种平台类的流量生意。不仅如此，包括纯粹依靠自建平台直截了当切入汽车金融的阿里车秒贷、易鑫车贷、第1车贷，除了发挥线上平台功能，链接用户与相合作的金融公司和融资租赁公司之外（无论是自营金融产品还是第三方金融产品），把控得了线上入口和流量，却缺乏相对成熟的线下把控运营能力，导致飞单。即便通过了线上复杂的审批流程，线下的转化率和用户体验仍成棘手问题。一言蔽之，均受制于线下有效的切入场景。汽车金融的未来=线下场景+线上平台+金融场景一词，在互联网的词汇发展史上，是晚于“入口”和“渠道”出现的，在过去两三年与O2O结伴成长。当大多数O2O公司在爆发之后逐渐归于沉寂后，场景消费的概念并没有因为O2O被判死刑随风而去，反而越来越被大多数互联网公司所强化。相比于线上为业务而服务的买卖车和车贷保险等汽车金融平台，构建了线下真实用车场景的工具性应用似乎更匹配汽车金融的切入点。网约车、专车、B2C/P2P租车，这些直接链接用户和平台端的汽车需求响应，看起来能够更直观地在满足用户基础需求之外，提供相应的金融接口。所以，也就不难理解为什么滴滴在主流的网约车服务外，开始逐步通过注册融资租赁公司和与传统商业银行合作的方式，试水汽车金融业务。神州租车向神州优车出售二手车买卖业务，并与神州买买车和车闪贷进行业务整合，陆正耀自己也说了：“专车大战已结束，正准备下一战斗”，言外之意有着无外乎向汽车产业链上下游转移的趋势；此前两年舆论口上风头正劲的P2P租车领域，倒闭与转型或者借助外力进行品牌升级已成事实，其中也有高调宣称通过自有场景进入汽车金融的公司，譬如快快租车，在2015年拿下A轮融资后，就与Formax金融圈宣布战略合作进军汽车金融——这也是目前为止，P2P租车行业唯一一家有意于通过租车主业务向产业链转移的公司。拥有自我构建的准确场景，是这一部分出行应用相对于汽车电商和纯金融平台的优势，优先解决了获客精准度和需求匹配的关键，而所谓准确，正如此前形容支付宝不遗余力接入社交支付场景的那句笑谈——“没有人会站在ATM机前社交聊天”可以反证：在现实的用车租车市场，总有人多少会有车的使用需求，无论是车贷车险或是抵押车贷款吧。当然，满足场景并不代表就能无缝对接。杀入金融业务还有两个充分不必要条件：要么有足够的资金储备来保证运营，要么开拓丰富的产品线，保证各层级用户都能找到匹配适合并且利率公允的产品，增强资金流动活性。汽车金融的万亿市场，任哪一家恐怕都没有足够实力宣称有充足的资金量。这样的话，所面临的选择，恐怕就是与强大的传统金融机构开展互利合作，或者，干脆背后直接站着一个不差钱的金融操盘资金方：既能输血，也能提供丰富的产品品类。滴滴背后站着雄厚资本期待稳定估值等待IPO后变现，手中有粮；神州自有重资产，在资金储备和流动性上相比前者稍逊一筹，但不断展开的对外合作——与商业银行的授信协议以及跟网络巨头搭台唱戏，都让神州有继续深耕汽车金融的筹码；月初与滴滴有过绯闻的快快租车，则在此前与Formax金融圈合作初尝汽车金融的甜头后，关系愈发紧密，也不排除两家有资金产品方+场景入口来布局汽车金融的意向。再者，因为是线上平台+线下运营的叠加，对比纯线上平台模式中所凸显出的线下运营不力问题。在上述的三个出行场景中，从对线下运营能力的把控要求而言，滴滴的纯响应平台模式，是低于神州线上平台线下自营门店自有司机的B2C模式的，后者又低于以快快租车为代表的轻资产重线下运营P2P模式，但也不能一概而论。汽车金融的场景化切入，无疑对入场的角逐者提出了更高线下运营要求。

3月17日消息，今日车置宝正式宣布获得近1亿美金C轮融资，此次C轮融资的领投方为太盟投资集团（PAG）。PAG是目前亚洲最具规模的私募股权基金之一，旗下管理资金约160亿美金，在大中华区、韩国、日本、东南亚和澳洲开展产业投资业务，在中国大陆完成过包括海通证券、腾讯音乐娱乐集团，先锋太盟融资租赁在内的一系列重大的战略投资。值得注意的是，PAG在中国大陆的汽车后服务市场的金融、服务、救援、连锁经营和零售等领域均有战略投资。伴随着此次融资，车置宝也宣布将完成对中高端二手车交易平台又一车的战略并购，传闻成为现实。并购后，车置宝创始人黄乐将出任新车置宝董事长及CEO，又一车创始人石闻一将出任公司总裁。并购完成后，双方将以车置宝品牌继续拓展C2B二手车交易业务，并将在近日正式启用以又一车蓝为主色调的全新品牌标识。同时，3月21日晚间，石闻一也将以直播的形式就此次合并事宜对外进行解读。车置宝创始人兼CEO黄乐表示，又一车拥有二手车远程检测评估等先进技术，在C端车源定位、地域分布，以及团队能力等多方面与车置宝充分互补。并购事宜完成后，会实现强强联手的网络效应，继续提升车置宝的盈利能力，并充分巩固新公司在C2B领域的地位。PAG合伙人黄德炜表示，今天的二手车交易平台行业，已进入以实际业绩以及盈利能力作为竞争力和价值的衡量标准的阶段，这也是我们有基础进行财务投资的前提条件。据悉，车置宝和又一车合并后的新公司，将继续以C2B业务为根基，在2017年实现至少50个城市的全面覆盖，构建全国性服务网络，不断放大平台已有的跨区异地交易优势。此外，新车置宝将全面升级为签约车商打造的金融、物流、云检测、估价等增值服务。“二手车交易，运营是马步，想盈利，你并购给我，大家一起干，我教你！”此前车置宝创始人兼CEO黄乐还曾在内部信上透露，今年车置宝集团计划整体盈利，公司将成为二手车行业唯一一家实现全国50城市都盈利的公司。

3月16日消息，有腾讯注资的微医，可以说是全国开互联网医院最积极的医疗企业，2015年在乌镇开设第一家互联网医院后，一年时间内微医在全国各地相继开设了17家互联网医院。与高调的互联网医院业务扩张不同，微医在医药流通这一块的业务略显低调。微医近期已经在App内低调植入“在线药房”和“健康云城”两个业务板块。其中，健康云城主要销售非处方药和保健品，而在线药房则涵盖了处方药、非处方药等各类药品。（图：微医“健康云城”界面）值得注意的是，“在线药房”的购药流程比较特别。用户选择相关药品后，需要先进行医生咨询，然后才能购买。根据微医平台的介绍，用户问诊购药流程为：填写病历卡——等待医生接诊——同医生交流——医生开具处方——在线支付——药品邮寄到家。（图：相比“健康云城”可以直接买药，在线药房需要先问诊）据一位微医内部人士介绍，微医的电商业务在去年年底上线，主要由医药电商金象网在运作。与之相印证的是，目前微医在线药房和健康云城的所属域名均为金象网二级域名wymall.jinxiang.com。另外，咨询健康云城时，客服也显示来自金象网。这并不意外。早在2015年1月，挂号网（微医前身）就完成了对金象网的控股。金象网两位创始人离职，而挂号网副总裁芦子贵（现微医副总裁）出任金象网CEO。在互联网领域，“医”和“药”这两块业务一直都密不可分，互相渗透。一方面，从事医药零售的企业纷纷尝试互联网医疗业务，典型代表如七乐康、健客；另一方面，从事互联网医疗的企业也需要医药电商来承接一定的药品购买业务，如春雨医生、平安好医生、就医160等。有医药电商人士透露，平安好医生的电商板块已经有了不可小觑的销售规模，且今年还会扩大招商力度。积累了足够用户、也有庞大接诊量的微医，当然对药品零售环节也有很大需求。早在2015年12月，微医首家互联网医院——乌镇互联网医院开业时，就明确介绍，医院与国药集团、金象网展开了战略合作，不过药品配送的主体还是国药。而被微医纳入麾下后，金象网官网也一直开通了直达乌镇互联网医院的在线问诊渠道。2016年，微医集团创始人廖杰远曾对外透露，微医互联网医院已经整体实现盈利，年收入约10亿元，其中乌镇互联网医院总收入8亿元。盈利来源主要是保险、互联网医院和药品。其中，健康险在总体业务中占比达60%，这部分占比中乌镇互联网医院贡献了不小的比重。

这两年，雅诗兰黛旗下美妆品牌MAC（魅可）在众多KOL的助推下，开始越来越频繁的出现在大众视野，卡戴珊家族的KylieJenner、韩国裴秀智以及许多美妆博主都在社交媒体上为它做宣传。自然，在社交媒体上的刷脸直接为它带来了销售转化。公开数据显示，MAC的年营业额超过10亿美元，仅美国市场每月大约可出售100万支唇膏。这样的火爆似乎让MAC的野心徒增了不少，并且意识到，现有的销售渠道已经不够了——它还需要更多展示自己的平台。所以，近日，MAC宣布将入驻美国大型连锁美妆零售商UltaBeauty。要知道，这可是MAC首次在自家专柜以外的地方进行销售。而且，前不久该品牌还透露，将在今年入驻中国的电商平台天猫。极具特色的口红是MAC的武器根据前不久天猫金妆奖公布的“2017消费趋势报告”，2016年中国美妆消费最受欢迎的“网红”是口红，并且口红在去年的销量增速已达到美妆整体增速的5倍。放眼全球美妆市场，口红也同样是不折不扣的大热品类，而且花样层出不穷。而对于MAX这个时常出没在时装秀后台的品牌而言，口红绝对是个利器。就拿去9月该品牌新推出的Liptensity口红系列来说。该系列共有14款不同质地、24种不同色调范围以及超过250种颜色的唇膏。当时就有公司相关消息人士透露，Liptensity系列可以在第一年内销售收入达到6000万美元至6500万美元，并将在品牌14款不同产品畅销榜中占据第3或第4的位置。此外，该品牌在财务数据中曾预计，唇膏作为单一品类将在2017财年为品牌贡献9亿美元的营业额。在美国市场，MAC每月大约可出售100万支唇膏，其品牌官网maccosmetics.com上，唇膏的最高单日营业额可超过100万美元。这是雅诗兰黛旗下品牌有史以来最大的在线营业额数据。据悉，MAC的口红因“神秘的”素黑色外壳而著称。哪怕是拥有240色的口红系列都无一例外全部采用简单的黑色外壳，这跟市场上同样火热但却选择在外壳上做文章的YSL形成了鲜明的对比。有人评价说，MAC不是通过“华服”来装饰自己，而是想通过专业功能以及在唇膏本身所体现出来的对色彩的极致掌控，来塑造一个有点“冷酷”的风格。前不久，MAC还发布了一款名为“WorkitOut”的全新运动系列美妆产品。其称，这是为了满足女性在运动时即使大汗淋漓也能保持妆容的需求。当然，这个系列的产品外壳也都是素黑色的。借助网红的影响力也让自己成了“网红”MAC全球品牌总裁KarenBuglisiWeiler曾指出，在2014年秋季，卡戴珊家族中的KylieJenner使用MAC的Soar系列唇线和VelvetTeddy唇膏打造裸妆形象后，Soar在2015年秋季从畅销榜第六名飙升至第一，即便一年后，它也依然保持销售榜首的位置。而在此之前，韩国流行歌手BaeSuzy在2015年秋季使用MAC的Chili色唇膏后，该色号从2015年秋季唇膏销量排行榜的第44位，到2016年秋季一跃登上第9位。上个月，MAC还一口气推出了与10个美妆博主联名合作系列，结果还没开卖便有很多追随者跃跃欲试了。而MAC此次的合作系列在每个博主的Ins上提前三个月便放出了消息，品牌也因此可追踪评论和点赞来预估市场需求。对于此次合作的美妆博主们，MAC全球传播的高级副总裁CatherineBomboyDougherty对其表示称赞，包括他们的才能、观点以及从粉丝中汲取灵感开发产品的做法。同时，他还发现，这些美妆博主中有很多是MAC多年来的粉丝，甚至比公司一些现有成员的在职时间都久。“实际上，在某些地方，他们比我们知道得还要多”。BomboyDougherty讲道。消费分析公司TABS首席执行官KurtJetta博士也表示，“近乎一半希望购买美妆品的消费者都在关注社交媒体的趋势。这是很惊人的。”由此也不难看出，与KOL合作后的MAC在营销上就像插上了一双翅膀。寻求扩张之路前文已经提到，MAC日前宣布了将于6月份入驻UltaBeauty的消息。这不难理解，任何一个品牌红了之后都会寻求更大的规模和更快速的扩张。据悉，其将驻进Ulta在美国的25家门店以及Ulta的官方购物网站，并计划到2017年底时驻进100余家Ulta门店。对于美妆连锁零售商，或许大家最先想到的是丝芙兰，但MAC选择Ulta自然是有它的道理。Ulta的CEOMaryDillon曾分享过其公司的三大核心理念：其一是地理位置策略，门店不设商场内，大多自立门户，并附有宽大的停车场；其二，公司产品尽量覆盖各个价位、类型的化妆产品以供客户选择；其三，门店不仅贩售化妆品，同时设有美发等增值服务。此外，有公开数据表明，在2015年，Ulta超越丝芙兰成为全美规模最大的美妆零售商，市场份额达27%。所以，相对囊括更多“一线”品牌的丝芙兰来说，可高端可大众的Ulta或许更对MAC的口味。此外，对于几乎所有国际品牌都不会放过的中国市场，MAC也有自己的算盘。其实早在十年前MAC就已进入中国市场，但截至目前，该品牌只在全国24个城市开设了50多个专柜。其中，北京设有7家、上海7家、深圳3家、广州3家。今年的3月8日“女神节”，MAC在北京西单汉光百货的专柜迎来“众山众海”的场面。这不仅让人看到MAC的火爆，也说明现有的销售渠道已经不能满足MAC了。（北京汉光百货MAC专柜）显然，趁着这个势头，MAC是一定会加大对中国市场的渗透的。这不，在前不久的天猫金妆奖行业峰会论坛上，MAC中国区品牌总经理江晨与天猫美妆洗护总经理古迈在上海进行了品牌入驻天猫发布会，正式宣布MAC天猫旗舰店即将于5月正式开业。而除了天猫之外，其他很多电商平台也能见到MAC的身影，比如，聚美优品还开设了MAC专卖店。未来它还会怎样在中国市场施展拳脚，还是蛮值得期待的。

3月14日消息，日前，世界物流公司德国邮政敦豪集团旗下DHL电子商务继布局美国、墨西哥、印度、欧洲和澳大利亚之后，又在香港成立新一家履约服务中心。DHL方面表示，新履约服务中心主要为了满足亚太地区尤其是大中华区对跨境产品不断增长的快递需求，将拉进网络零售商与终端客户的距离。目前，该履约服务中心位于DHL供应链面积达100万平方英尺的Interlink操作中心，将主要为海外网络零售商提供集入库、仓储和最后一英里配送等一站式运输解决方案。中心与市场及网上平台进行前端整合，实行多渠道订单管理，此外，所有服务均采取按使用付费模式，无资本支出或固定成本。这意味着，对于进军中国市场的商家未来在处理跨境商品时将可降低海关监管、管理等风险，配送服务也更加便捷。DHL电子商务大中华区董事总经理郑挚表示，到2020年，跨境电商市场规模预计将增长至1万亿美元，大约有40%的中国网络消费者会购买外国商品，因此，通过高效的物流服务为外国网络零售商与国内消费者搭建桥梁非常重要。DHL电子商务为全球物流集团德国邮政DHL旗下公司。总部在上海，目前在香港、深圳、广州和北京设有分公司。DHL在国内/国际提供包裹投递、电子商务运输与订单履约方案、国际快递、公路运输、空运、海运等服务,服务网络遍及全球220多个国家和地区。

“只有当退潮时，才知道谁在裸泳。”用巴菲特的这句话来形容淘品牌在合适不过。在传统品牌转型、国际品牌进入、流量价格水涨船高和线下基因薄弱等多重压力下，失去流量优势的淘品牌正在积极寻求新的增量。去年“新零售”概念的提出，似乎为它们指明了一个新方向。淘品牌们纷纷试水线下，而“商品通、会员通、服务通”的三通模式，也迅速被诸多品牌确立为发展目标。那么，这些求变的互联网品牌，该怎样借助新零售这阵东风呢？笛莎是一家出身于淘系的童装品牌，去年的销售总额接近五亿，并在2015年就开始尝试线下开店。据笛莎创始人李定介绍，笛莎创建于2009年，专注在3至12岁女童的细分市场。截至3月初笛莎已拥有32家线下店，而他要在2017年把这个数字改写成200家。（图为：笛莎创始人李定）借风新零售大规模试水开店2015年10月份，笛莎在江苏扬州开设了第一家线下店。“从第一家店开始，我们就坚持线上线下同款同价，并做到每周同步上新。当时并没有新零售的概念，我们只是想站在消费者的角度考虑，给他们相同的购物体验。“李定说道。笛莎线下店是采用联营模式经营，没有省级代理商，由公司直接统一管理门店。笛莎门店在去年覆盖了江苏所有的地级市，同时开始尝试了远程开店，在山东、浙江、安徽和重庆分别设立了店铺。今年笛莎的计划是新增170家门店，总规模达到200家。据介绍，笛莎门店铺设的重点在华东地区，同时会在北京和上海分别开设一家体验店。在本月底，笛莎将完成系统平台的打通和对接，把全国的门店变成大数据仓，来解决传统零售面临的门店信息孤岛和库存碎片化等问题，可以让消费者在线上购物线下提货或退货等。经过13个月的尝试，笛莎终于要开始大规模地开店了。之所以如此谨慎，也是因为淘品牌想玩转线下并非易事。例如，曾号称“网络第一童装品牌”的绿盒子在去年年底曝出了“破产风波”，而绿盒子在2014年就开始尝试O2O布局，2015年在资本助推下大规模地布局实体店。但绿盒子的线上线下渠道没有形成一体化的经营管理，用户体验不一致，公司无法集约化的管控供应链，导致成本增高。此外在同质化严重的童装市场中，绿盒子也没有在品牌和产品等方面形成精准化定位。“我们一直在进行0到1的尝试。现在模式走通了，笛莎可以去完成1到100的复制。整个的尝试中我们也遇到了很多难点，第一是线上线下货品的联通；第二个是新零售的门店怎么做到和传统的零售不一样；第三个是线上品牌怎样寻找精准的市场定位和渠道定位。”李定说道。（图为：笛莎的线下门店）在谈及选址问题时，李定则表示笛莎的选址相对简单，第一个是大型shoppingmall的儿童购物区，第二个是在儿童购物街。这也是笛莎后发的优势，可以跟着一些成功的品牌，没必要做独立的选址。而笛莎粉色主调的店铺装修更容易引起小女孩和年轻妈妈的注意。据悉，笛莎去年全渠道销量近5亿，线下渠道的销量占比约为10%，天猫和唯品会的销量十分接近，相加占比在70%以上。“去年的线下店是陆续开始营业的，很多都没有开满全年，今年的线下销售占比一定会有提高。”拒绝单向灌输要和消费者互动和传统品牌相比，淘品牌出身的笛莎在线下管理方面并没有优势。但在和消费者沟通上，笛莎就更有办法了。交谈的过程中，李定多次强调了消费者体验的问题，品牌应该通过双向互动去和消费者沟通，而不是传统的单向灌输。目前笛莎的总会员达到600万，消费用户以年轻妈妈为主，其中80后的消费者占比为72%，85后占比为36%。同时，一二线城市的消费者占比也逐年升高。据去年的双11数据显示，笛莎北京的用户占比为5.6%，接下来为上海、南京、广州和杭州。笛莎针对它的用户画像，专门分析了小女孩和年轻妈妈的独特心理需求，将品牌理念定位于爱和陪伴。“对于小女孩来说，爸爸的陪伴能够给予她更多的力量和安全感。但现在有一种说法：爸爸是这个时代的‘稀缺品’，他们能够陪伴家庭和孩子的时间太少了。我们从这个角度出发，去强调爸爸陪伴孩子的重要性。笛莎很多的线下活动，都要求爸爸必须出席。这点很好的把握住了小女孩和年轻妈妈的心理。”李定说道。在内容营销大行其道的当下，如何和消费者更好的沟通被凸显的愈发重要。但究竟如何才能让消费者产生共鸣和理解品牌价值呢？笛莎曾在2012年发起了一个活动——“给十年后女儿的一封信”，在年轻妈妈群体中很受欢迎。笛莎面向全部有女儿的家庭发起邀请，让他们为十年后的女儿写一封信，邮寄给笛莎，替父母们珍藏。在十年后，笛莎再将这封信寄给他们的女儿。目前笛莎每年都会收到几千封来信。除此之外，笛莎还鼓励顾客来设计服装，在衣服上架售卖后，会付给设计者相应酬劳。在李定看来，消费者在未来不仅仅是消费者，还会是制造者和生产者，这也是笛莎和传统品牌的区别所在。做占领用户心智的“小”品牌从种种营销手段都可以看出，李定想带着笛莎做点不一样的事情。他曾拒绝了投资人让笛莎涉及全品类童装的要求，一心只想做细分市场中的NO.1。但细分市场也并不那么好啃，随时会面临同领域小品牌的竞争以及大品牌的全面压制。同时新零售概念的来袭，仿佛又给了大品牌新的机会。“线上不存在物理空间的限制，品牌可以无限的开店和陈列商品，但线下店铺的面积和经营时间都是有限的。在这个背景下，新零售让无限的线上和有限的线下联通起来，其实是有些矛盾的。”李定指出，将来有限的线下资源可能会成为品牌重要的争夺对象，从这个角度来说，大品牌或许更有优势。但这并不意味着，小品牌就丧失了竞争筹码。“每一个小品牌都想成为大品牌，但其实品牌的大小并不只取决于营业规模，在某一细分领域内占领消费人群的心智更为重要。以笛莎为例，其实我们已经是女童类目的大品牌，复购率达到了60%。我们希望消费者提起女童装，第一个想起的就是笛莎。”李定说道。在他看来，每一个企业的精力和时间都是有限的。“如果一个单品牌没有做到十亿，就不要去做第二和第三品牌了。品牌不应该以机会为导向，看到什么赚钱就立马去做，而忘记了自己的初心。”

AirbnbCEO布莱恩·切斯基（BrianChesky）周一在纽约参加经济俱乐部（EconomicClubofNewYork）举办的午宴上表示，Airbnb一直都在考虑上市事宜，整个流程的周期约为2年，现在大约完成了一半。言下之意，Airbnb可能会在2018年IPO，切斯基说投资者很有耐心，所以公司没有上市的压力。“我们正在努力，要确保公司为IPO做好准备，我曾经说过这是一个为期2年的项目。现在项目可能已经执行了一半，也就是说上市的准备工作已经完成了一半。”切斯基告诉听众，“谈到上市问题，我们的投资者非常有耐心。没有一个投资者着急。”上周，Airbnb宣布新一轮融资已经结束，融资规模超过10亿美元，公司估值高达310亿美元。知情人士称，2016年下半年，按EBITDA（未计利息、税项、折旧及摊销前的利润）标准Airbnb已经盈利。切斯基还表示，就目前而言，Airbnb的目标是成为一家“强健”的公司。他说：“当有人打倒你时，你必须有能力站起来。”他还说曾经看到许多公司因为急于上市栽了跟着。一些私营企业渴望上市，切斯基认为Airbnb不同，它现在不缺钱，Airbnb曾经收购一些小企业，完成收购时拥有足够的资金，不需要融资。切斯基还说，公司之所以谋求上市，主要是让股东获益。