前两天，浪莎袜业有限公司董事长翁荣金摆弄着手机，与记者一起分享了他对“浪莎袜业”微营销之路的发展思路。他说，浪莎要做微商了，而且要做全国最大的“袜子微商”，年内争取在全国各地发展、培育50万“微创客”。互联网，对于年过半百的翁荣金来说，无疑是一种刺激。在做实业的同时，他也会废寝忘食地去学习网店、微商等新型营销模式。“发展太快了，真的不可想象。”翁荣金说，针织袜业是典型的劳动密集型传统行业，浪莎之前做得再好，也要主动去转型升级，适应“互联网+”时代。“B2C是网上经销商对消费者，C2C是个人单店对消费者，我们要做的是F2C，工厂直面消费者，尽量减少中间环境，让消费者得到最大实惠。”为什么要做微商？翁荣金拿一双成本价10块钱的袜子给记者举了个例子，进传统代理店或商超，标价就要加约2倍，卖到30块钱一双，这其中包括进场费、活动费等。现在在第三方平台设旗舰店的成本也变高了，推广费、活动费等等，建议零售价也会相应地上去。如今，浪莎自己开发微商城，全国统一零售价，那么10块钱的袜子，加上包装等成本定价只要15元。“通过移动端，可以直接下单私人定制，甚至可以要求不要包装，更省钱。”翁荣金说，在前期推广阶段，只要在浪莎微商城购买过产品，就能注册成为分销商，加入浪莎官方微信群。进入微信群后，可以参加浪莎定期举行的线上培训，你对浪莎的品牌和产品熟悉之后，就可以自己开微店创业，发展下级分销商或消费者。根据现在设定的方案，微商城自动辨识三级分销商，发展一个消费者各级分销商都拿到不同的返点。记者了解到，通过半年多的努力，“浪莎微商城”已经于8月22日投入试运行，一个月来吸引了26万多人注册成为会员，销售规模每天达到3万多单。“公司将来还会成立一个创业基金，用于帮扶更多大学生、退伍军人、无创业资本的人，一起参与到浪莎的创业计划中来。”翁荣金说。

今年3月份，京东在北京悠唐广场开设了第一家母婴体验店。日前，有消息人士透露，为了进一步切割母婴这块大蛋糕，京东商城提出了关于母婴体验店项目的具体计划。京东证实了这一信息，相关负责人也向介绍了该项目的部分细节。目标开1000家体验店联合更多伙伴消息人士介绍，京东将于年底完成开始1000家母婴体验店的计划，并且曝光了京东在之前会议上展示的几张关于母婴O2O项目的PPT。根据PPT信息显示，京东母婴体验店也称为京东伙伴店，还推出了店铺的装修范例。京东方面指出1000家体验店是一个宏伟的愿景和目标，未来会向这个方向努力，并在一二线城市和三四线城市共同布局。京东规划将在一二线城市开设一两家有代表性的母婴体验店，京东对这些店铺有较高的形象要求，而且店内所有商品均为京东供货。这些一二线城市店铺均在正规的百货商场或者购物中心开设。京东透露，目前这种商超模式最有可能与永辉合作，以货架形式和商超互补品类。与此同时，京东母婴还在与十月妈咪进行洽谈，未来有可能在十月妈咪的线下店铺中开设京东母婴专柜。在三到六线城市，京东则会开设比较小型的母婴店，规模类似于目前的个体线下店，面积在500平米以内，服务于社区型消费者。据了解，这些体验店分为专属母婴店、母婴专柜、加盟店几个类型。专属母婴店和母婴专柜的所有货品都来自于京东。加盟店则需要满足熟悉母婴产品，有线下店铺的运营经验，资金实力在500万元以上，能够独立完成店铺选址、装修、订货、运营等环节，愿意和京东一起探讨线上线下整合营销策略等条件。京东方面指出，京东母婴体验店没有直营店铺，所有母婴店铺的所有权和经营权均属于其合作伙伴，京东会按照自己的管理模式对店铺运营进行有效指导，并将LOGO授权给合作方。京东伙伴店承载多重功能据了解到，未来京东母婴体验店并非单纯卖货，而要承担六大功能：O2O体验店、营销中心、移动仓库、售后中心、配送站、自提点。作为O2O体验店，店铺将提供线下虚拟商品展示、二维码扫码和代客下单等服务。有业内人士指出，京东母婴可以通过这种方式在线下展示跨境电商的虚拟商品，更好的开展跨境电商业务。京东母婴体验店作为营销中心，会通过口碑传播、品牌宣传、会员发展、乡村推广等形式提升订单量的增长。移动仓库和售后中心是京东母婴体验店的另外两个重要功能。店铺将针对应季商品提前铺货，用这种方式拉近客户和库存之间的距离，并实现快捷交付。在售后方面，京东母婴体验店将提供车床、调试、维修、退换货、保养、技术支持和培训等全流程服务。此外，京东母婴体验店作为配送站还将承接大件商品（车床等）最后一公里的配送业务。同时，店铺也提供大小件商品的上门自提、现场调试安装等服务。京东通过为体验店设置多重功能的方式充分利用线下体验店。PPT内容还显示出，京东为了充分发挥各项业务的功能，将把正在实体连锁店、网上商城以及移动端APP等渠道这三块业务打通，进行全面布局。“京东提出了单体母婴连锁化、连锁母婴电商化、KA化等几个方向。”消息人士表示，京东方面希望能充分利用传统母婴零售渠道的力量，将单体母婴线下店、连锁母婴线下店都联合在一起，成为京东的合作伙伴，同时京东帮助其开展线上业务。实体店重现优势京东母婴加强把控力？消息人士指出，母婴线下店的市场份额和店铺数量的不断增长是京东进行体验店布局的重要原因。“京东肯定会抓住母婴行业发展的趋势，和线下实体零售结合起来，之前有数据显示，90后父母更偏向在实体店购买母婴商品。”该消息人士声称。另一位母婴行业资深人士则认为，京东布局体验店还有一个重要目的就是让母婴类商品更有保障、更方便消费者追溯。“京东母婴体验店的货品全部由京东提供、进行统一采购，这一信息显示出京东加强对母婴类商品把控的决心。”“线下店这种形式让用户更有安全感，也更方便用户溯源和维权。京东一直推崇自营，而母婴类商品对于安全性、保障性的要求更高，所以京东将加强对于母婴商品的掌控。而京东母婴体验店就是这种思路。”上述资深人士表示：“商家确实需要通过各种措施构建消费者的信心，才能推动母婴行业的整体发展。”这种判断也并不是空穴来风。据了解，早在2014年7月份，就曾有京东母婴旗下的喂养、洗护、奶粉、尿裤等类目全部转战自营的传言。当时，京东高级副总裁徐雷在微博中透露，并不是所有母婴类商家都必须停止销售，京东会根据品牌进行区分处理。据悉，在第一家京东母婴体验店开业之初，一位京东母婴负责人曾对媒体表示，体验店进一步拓展了消费者对京东母婴的“接触点”，有助于提升消费者对京东母婴品牌的印象和品牌忠诚度。

近日，广东一P2P平台下定决心彻查“羊毛党”，于是，请来了外部技术公司进行监测。在某一次促销活动中，外部技术合作公司为其提供的数据显示：参与促销活动的客户中，接近70%都是“羊毛党”。“羊毛党”指的是活跃在各互联网金融平台上,专门参加此类优惠活动,以此赚取小额奖励的投资者。事实上，“羊毛党”不仅是一种现象，而且成为了一项职业，伴随着互联网烧钱的行为而诞生，钱烧到哪里，他们就跟到哪里。2013年“互联网+金融”开始崛起，超高的回报率吸引“羊毛党”们从各个行业纷至沓来，为了能打通互联网金融，“羊毛党”们不惜采购更加专业的设备、补脑更专业的金融知识。“‘羊毛党’们每个月赚几万、几十万都是很正常的。”同盾科技执行副总裁兼首席战略官马骏驱对《第一财经日报》记者透露，如今，“羊毛党”越来越呈现出三大趋势：即团伙化、地域化、专业化。“羊毛党”三大趋势早前，“羊毛党”们主要活跃在O2O平台或电商平台，比如，一家团购网站推出首单免费，那么，“羊毛党”们会结集大量的手机号码注册该平台，进而获得诸多的免费机会，然后，再以低于市场价的价格转卖给需要的人，从中牟利。可以看到的是，近两年O2O已逐渐渗透到订餐、洗衣、美容、汽车、电影票等各类生活、消费领域，而各个平台为了增加流量，抢夺新用户、留住老用户，O2O的补贴一轮高过一轮。打车软件推出之后，“羊毛党”们又转战到打车领域，帮助司机疯狂刷单，据了解，“羊毛党”首先需要伪造LBS(定位)位置叫车，待刷单的司机接单后，关闭定位并完成行程，随后支付车费。全部完成后，司机会返还实际支付的钱并平分优惠部分。当然，这些对于“羊毛党”来说，都是小额收入，一笔也就赚一两元钱，2013年，互联网金融风起，还有哪个领域能比金融业利润更丰厚?“其实，过去一年来，我们在对抗诈骗分子的‘斗争’中收获颇多，因为难得一见“羊毛党”们这么大规模地从各个行业迁徙到互联网金融领域，而由于在互联网金融里“羊毛党”能够赚取的利润更加丰厚，所以也加速了“羊毛党”的一些变化。”马骏驱说。那么，“羊毛党”呈现出哪些变化呢?首先，是越来越专业。在P2P平台上，一个促销从几十元到上百元不等，“羊毛党”能赚取的利润倍增，所以更愿意投入更加专业的设备，比如，“羊毛党”们愿意购买大量的廉价智能手机用于注册账户，购买大量小额手机卡，通过猫池(GSMMODEM池，用于短信集群收发的专业设备)+自动化管理软件成功实现短信批量接收验证码的功能。另外，“羊毛党”的年龄越来越年轻，20岁出头，他们发现“羊毛党”行业的回报率很高，所以他们愿意花更多的时间学习让自己变得更加专业。其次，“羊毛党”越来越体现出团伙化的特征。“我们通过识别用户的身份信息，包括他使用了什么机器，用什么卡等，再加上我们的模型去关联他们的团伙性，这些团伙一般有十来个人，经常互换身份。”马骏驱说，这种团伙到处都有，粗略估计大概几万人。最后，“羊毛党”越来越地域化。“我们总部有一张很大的中国地图，上面不停地闪着红点，闪红点的地方就是发现了诈骗，包括“羊毛党”，地图显示，地域化越来越明显，我分析可能是他们去外面学到一些技能，发现这个事情可以做大，变成事业，所以就要找合伙人，什么样的合伙人最靠谱呢？那就是同乡。”马骏驱说。月入十几万一位P2P平台负责人对《第一财经日报》记者表示，对于互联网金融平台来说，“羊毛党”为平台带来大量的数据，但区分不出来哪些是真实用户，尤其是当“羊毛党”批量注册时对系统的冲击性很大，造成网站营运速度变慢，另外，“羊毛党”批量养号，也会批量提现，导致平台大量资金同一时间撤退。当然，不同的互联网平台对于“羊毛党”的看法也不一样，“有的公司觉得“羊毛党”没有太大的问题，反正这些钱都是VC的，但我觉得，长远来说还是很大的问题。”马骏驱说。另外，马骏驱透露，从行业来说，广告卖得越多，引来越多客户的同时也会引来越多的“羊毛党”，所以平台做广告的量和“羊毛党”的量几乎成正比。而有些广告平台或引流平台帮助互联网金融平台引入客流下载APP的数量也存在很大的水分，“事实上可能只有30%~40%是真实的客户，其他的是“羊毛党”帮忙做出来的量。”他说。如今，在P2P平台出现接连倒闭的背景下，“羊毛党”也是心有余悸，所以，越来越多的“羊毛党”开始转战互联网消费金融。比如，有的线上消费金融平台发现，某一时间，同一地点出现大量集中申请等异常情况。

9月22日下午消息，上海有色网今日宣布完成1.1亿元A轮融资，由景林投资领投，盈信资本跟投。资料显示，上海有色网为上海自贸区首批通过评审的8家大宗商品现货市场之一，其上海有色网金属交易中心于今年7月31日通过审批验收并启动。其他7家包括上海钢联电子商务股份有限公司、宝钢资源有限公司、中铁物贸有限公司等，交易品种涉及石油天然气、铁矿石、棉花、液体化工品、白银、大宗商品、有色金属等。大宗商品传统交易的一些弊端以及行业现状催生了最近电商平台的发展，以钢铁行业为例，钢铁业的低迷一定程度上催生了钢铁电商的发展，像上海钢联、找钢网等平台均获得了资本的青睐。上海有色网管理团队指出，对于有色金属来说，货值大，贸易风险高。传统模式交易在线下进行，买卖双方间存在钱、货交付的风险敞口，存在各类违约和欺诈行为，贸易纠纷和商业诈骗等恶性事件。不过对于电商平台，同样需要面临自律以及避免漏洞的问题。在钢铁电商平台上，就曾存在平台利用虚假交易刷量提高公司估值的问题。上海有色网的主要业务还是撮合交易，并在资金方面，与多家银行合作开发包括现金/票据支付、供应链融资等业务模式；在仓储方面，与仓库企业合作，配置RFID技术为核心的物联网仓库监管系统。此轮融资后，上海有色网方面称资金将主要用于：1、继续加大电商业务市场份额，服务更多客户；2、加强电商平台、仓储物流、企业信用体系等的系统建设；3、扩充团队规模以满足业务发展需要，目前SMM上海总部约290人，至2016年一季度预计增至400人左右。

9月23日消息，据独家获悉，一直保持低调的O2O社区电商爱鲜蜂日前获得C轮7000万美金融资。投资方包括高瓴资本、钟鼎创投、天图资本、红杉资本等知名投资机构。据悉，本轮融资之后，近期还将持续有新的融资消息公布。据了解，爱鲜蜂在2014年5月上线之初获得1000万元人民币天使投资；10月中旬，红杉资本领投2000万美金A轮融资；2015年初完成B轮融资，估值达3亿美金；加上此次公布的C轮7000万美金的融资，爱鲜蜂成立一年时间里已获得四轮投资。在获得新一轮融资后，爱鲜蜂将持续专注于社区小店的互联网体系建造，成为全球最大、最受年轻人喜爱的互联网连锁便利店。实际上，中国的便利店业务仍处于成长期。中国连锁经营协会和野村综研（上海）咨询有限公司联合的《中国便利店发展报告（2014）》显示，以每百万人拥有便利店店铺数量统计，日本是388家，台湾地区是425家，中国城市平均为54家。相比全家、罗森、7-11等知名连锁便利企业，国内的便利店无论数量和质量都还存在很大成长空间。同时，便利店门店类也存在自身痛点：一些从超市业态转型而来的便利店普遍存在门店面积过大的趋势，其平效和人效提升空间很大；一些以加盟方式发展的便利店，门店平均面积都比较小，在租金和人工成本上涨的压力下存在一定的优势，但是普遍存在商品种类单一，客单价低的问题。为此，爱鲜蜂将更多注意力放在尚未连锁化、品牌化的小店生意上。此前，爱鲜蜂CEO张赢曾公开透露，爱鲜蜂已与过万家小店展开合作，完成了合作小店软硬技术升级。目前其已覆盖北京、上海、广州、深圳、佛山、苏州、杭州、南京、成都、天津等主要城市，用户规模达到500万，日订单量稳定在10万单以上，月流水超过1亿元人民币。爱鲜蜂方面指出，之所以选择与小店合作，是因为小店的覆盖密度大、与消费者之间的近距离，更容易支撑到家的便利性。这似乎也暗合日本711创始人铃木敏文的判断：“大型商超兴盛，便利店也很有存在的必要。”爱鲜蜂的杀手锏是“一小时送达”，以便用最快的速度满足用户对生鲜、生活必需品、日用百货等快速体验的需求。在同张赢沟通中了解到，其最新打法是在重点品类商品采取产地直采策略，由爱鲜蜂统一供货给小店，降低采购成本，丰富小店商品种类同时，增加货源和质量的稳定性。在张赢看来，这种新的战略构思可以进一步让小店的综合能力得以升级。相比于B2C模式，爱鲜蜂的集中直采除了具有更强的议价能力，同时也更有数据支撑，从而在选品上将流动性更强、购买频次更高的商品提供给小店。“这也意味着小店除了为爱鲜蜂在线下单的用户服务外，还可以用直采的‘引流品类’吸引更多顾客，提升到店率。”在张赢看来，O2O本身只是一种连接便利店与用户之间的工具，爱鲜蜂所做的商业尝试内核依然是零售。因此，爱鲜蜂要把便利生意做穿做透，而不急于扩充品类，染指其他O2O上门服务。2014年以来，O2O商业从野蛮生长，演变成一场商家烧钱、冲量刷单的战役，现今又陷入融资困难的泥潭。自7月份以来，创业项目虚报融资金额已不稀奇，而疯狂烧钱的O2O领域则是泡沫破裂的重灾区。唱衰O2O、“寒冬将至”的声音一直不绝于耳。另一方面，O2O领域井喷式发展、同质化异常严重。近半年来，O2O创业项目越来越多，投资机构却越来越谨慎，有投资机构直言不讳“烧钱补贴的项目我们不投”“带O2O字眼的公司估值砍掉一半”。到目前为止，仍处在A轮或B轮阶段的O2O公司均要越过C轮融资的“生死线”方得进入安全法门。投资机构普遍认为，C轮融资是市场对商业模式的认可，C轮过后，O2O格局将更加明朗，能活到最后的只有No.1。没有流量和运营优势的地方性O2O平台首当其冲，随后行业将在这轮优胜劣汰的淘沙过程中泾渭分明。对比其他领域，O2O社区电商因为要对接供应链和物流配送，快速、规模化的发展难度更大。“O2O至今还是个‘苦逼’的事情，如履薄冰。如果要做成最大的互联网连锁便利店，从上游小店到终端用户，中间任何环节稍有差池，对用户体验和小店业绩来说，都有极大影响。”爱鲜蜂方面坦言，采用数据化、高效的众包物流配送方式，高密度站点布局，充分利用社会空置资源是树立品牌形象之后，继续扩大规模，稳健增长的关键。

开心返利成立于2009年，专业为买家提供最便利返利体验，并于2010年国内首创“淘宝收藏夹返利”模式。目前成功和开心网、淘宝网、新浪微博展开紧密合作。自成立以来，经营规模不断扩大，目前入住知名返利商家达数十家，同时支持全淘宝数百万集市商家和商城商家的购物返利。在互联网迅猛发展的今天，网络购物无形中已经成为了大家生活中不可缺少的部分,开心返利网就是为大家提供最便捷、最有效的网购便利，同时获取客观的额外返利。理念：正气：树立自身网购返利品牌，以“正气”之身诚信服务每位客户；进取：不断创新各种返利模式，将客户利益最大化；专业：我们专业返利系统，国内首创“淘宝收藏夹”返利查询功能，保障每位客户得到不一样的服务。

北京时间9月21日早间消息，阿里巴巴的IPO(首次公开招股)发行规模创下了历史记录最高纪录，而当5倍于IPO规模的股票解禁时，所有的目光都聚焦到雅虎身上。阿里巴巴63%股份的禁售期已于上周六结束，因此该公司的最大股东从周一开始便可以自由抛售股票。由于雅虎仍在研究如何处置其15%的阿里巴巴股份，因此曾经因为这家电子商务巨头市值缩水1285亿美元而遭受损失的投资者，现在都为最坏的打算做好了准备，例如更多股票涌向市场，导致股价进一步下跌。阿里巴巴创始人马云和副董事长蔡崇信已经承诺不抛售股票，而分析师预计软银也将继续持有该公司的股票，以便借此展开全球扩张。软银拒绝对此置评。雅虎因素作为阿里巴巴的最大投资者，雅虎尚未作出继续持股的承诺，而该公司CEO玛丽莎·梅耶尔(MarissaMayer)正在考虑剥离价值250亿美元的雅虎股票。梅耶尔计划将雅虎所持的3.84亿股阿里巴巴股票转移到一家独立公司，以此实现避税。但由于美国国税局并没有在计划初期为其大开绿灯，因此目前还不清楚雅虎能否在不产生巨额税金的情况下退出。“市场上的确有一些潜在卖家，你无法忽视这样的事实，这必定会给阿里巴巴股价创造一些不确定性。”美国投资公司AxiomCapitalManagement分析师维克多·安东尼(VictorAnthony)说，“我不认为雅虎最终会完成剥离。”安东尼表示，雅虎剥离计划的推迟可能有助于提振雅虎股价，因为投资者可能要再等一段时间才能获得这些股票，相当于延长了禁售期。关键问题是阿里巴巴主营业务的表现。“只要阿里巴巴继续表现优异，这对双方来说都不会产生太大影响。”他说，“只要这样，禁售期结束几乎就会成为一个悬而未决的问题。”雅虎发言人拒绝对此置评。IPO禁售期设定禁售期的目的是为了在新股上市后的一段时间保持股价稳定，避免员工和pre-IPO投资者抛售股票。本周一将成为阿里巴巴解禁股上市的第一个交易日。由于禁售期结束可以结束之前悬而未决的问题，因此对股价来说是一项利好。例如，自从2012年11月完成最大规模的解禁潮以来，Facebook股价已经上涨3倍多。“这往往会刺激股价，我不认为阿里巴巴还会再经历两三个糟糕的季度。”詹姆斯·考德威尔(JamesCordwell)说，“随着禁售期的结束，股价可能会有一些反弹。”阿里巴巴去年通过IPO融资250亿美元，共出售股票3.2亿股。此次解禁的股票将接近16亿股，市值约为1050亿美元。股价破发阿里巴巴股价上周五收盘价为65.75美元，导致其市值较去年11月的高峰期下跌1285亿美元。这一股价已经跌破阿里巴巴68美元的IPO发行价，如此糟糕的表现可能促使一些投资者继续持有手中的股票。“倘若股价远高于发行价，我认为员工就会争相抛售。”汇丰银行分析师曾池(ChiTsang,音译)说，“以目前的股价来看，我估计抛售动机会小一些。”蔡崇信曾于今年八月表示，他和马云绝无抛售股票的计划。蔡崇信和马云共计持有2.69亿股阿里巴巴股票，约占此次解禁股票总量的10%。软银董事长孙正义也在今年5月表示，他的公司将会持有7.98亿股阿里巴巴股票，“不会变现”。“市场的主要担心在于雅虎将如何处置这部分股票。”中银国际控股有限公司分析师蒂凡尼·冯(TiffanyFeng)说，“在此事明确之前，阿里巴巴股价的不确定性仍然无法消除。”

9月18日消息，上海嘉定出口加工区首个跨境电商综合平台——“嘉境通”完成了走单测试的首个订单，标志着全部流程已经走通，平台即将投入运营。据获悉，嘉境通走单测试的首个订单由入驻商户阿侠谷承接操作。这首批货物来自美国，为3300余瓶价值5万元的星巴克瓶装星冰乐。由于事先进行了备案，整个采购、发货、商品入库的流程只用了2周时间，耗时大大缩短。据嘉境通相关负责人介绍，与传统的商品进口渠道相比，“嘉境通”的优势在于平台上的商户采购的进口商品可以通过“个人物品”的形式进行申报。这样一来，商户可以享受相对较低的行邮税税率来降低成本，继而在销售价格上取得优势；另一方面，利用出口加工区的离岸仓储作用，平台上的进口商品可通过事前备案、事中监督管理和事后风险监测等简化程序，从出口加工区的保税仓库中迅速出关，递送至客户手中。据了解到，嘉境通由嘉定出口加工区和东方支付、跨境通合资成立，首期投资600多万元，主营品类包括服装服饰、婴幼儿用品、3C电子、化妆品、箱包等。目前，其2700平方米的仓库及货架已就位，同时，占地28000平方米的新建保税仓项目也已于7月份正式开工。另外，嘉境通方面称，为了适应未来跨境电商产业集聚和规模扩张的要求，一个面积约120亩的跨境电商园区也正在规划中。

9月17日消息，昨日，阿里巴巴集团的“跨境电商时尚首秀”在韩国首尔举办，阿里零售事业群总裁张建锋（行癫）表示，跨境电商要给消费者更多样化的选择，因此最终是综合平台。而“韩版”一直位于搜索量榜首，所以阿里巴巴希望在电商、娱乐等方面与韩国企业深入合作。据了解到，在跨境电商上，一方面阿里巴巴会和韩国大品牌合作，另一方面会把韩国时尚度强的中小品牌带到中国，让各个层面的消费者都能买韩国商品，为其提供更多选择。行癫指出，韩国小众化、个性化的设计师品牌，其实适合阿里巴巴平台这一偏长尾的市场，它们同样能够累积成一定的销量，聚划算跨境电商的独立频道“全球精选”，就是希望能让其在中国有规模化的销售。另外，对于已经进入中国市场的韩国传统品牌，阿里巴巴将把数据开放给品牌商，例如其可以把在哪个区域销量大，作为开实体门店的依据。据了解，目前，中国跨境电商火热，不少跨境电商平台通过采购自营。对此，行癫表示，“电子商务本身还是商务，很多跨境平台采用采购的方式，但在未来，跨境电商最终一定是综合性的平台，需要更加多样化的选择。我们只做平台，所以在全球各地都有合作伙伴，可以让平台有丰富的海外商品。”

中国人民喜欢一窝蜂，O2O该理性冷静的反思一下了。股灾之后，VC市场冷静下来，冬天来临,比2008年的金融危机来的更加深远和刺骨；实体经济2015年8月份开始下滑，导致靠忽悠和补贴模式的O2O商业难以为继。“基于假设的假设”将不再成立，换言之，单纯靠跑马圈地“拉粉上新”的创业，基本上都是死。“O2O”成了一场口号，发烧的结果，就是病态。中场之后，再无大盘,G点来临之前没有占好坑的，高潮过后与你无关。留下以下10句话送给O2O的创业者们：1、O2O的本质是传统产业借助移动互联网，进行用户的数字化，继而进入数据化经营。移动互联网只是个工具，最终是产业巨头之间的PK。问题是：你在哪个产业？GMV上千亿万亿吗？产业巨头认可你吗？2、商业以人为本，但要汇集有价值的用户，而不是“丐帮用户”（屌丝）。那些对价格敏感的用户，为便宜而来，必然为价格而去。目前的O2O，还是汇集屌丝，这种用户量即使再大，二次商业价值也有限。洗车、按摩、美甲……都还是边角料级别的消费，不是主流人群的主力消费，是刚需是高频吗？看上去很美，其实很弱，二次商业价值低。并且，这几类的O2O服务没有专业深度和资源壁垒。3、标准化的实物和虚拟商品，一定线上效率高。这样的产业，线下都会挂掉。譬如书，内容依然火爆，而作为载体的印刷／零售书店，还有几个在坚挺的活着？内容都在手机屏幕上，被快餐式消费了。再譬如手机，品牌已经高度集中，各玩生态，昔日零售巨头天音、爱仕德，存在价值暴跌，因为品牌商直接通过网络面向消费者，建立自己的社群和粉丝群，DirectToConsumer（toC），单纯靠商品差价生存的零售商，廉颇老矣，得想新法子。4、传统产业的数字化，有实体存量，直接转化即可。公信力，是一个很重要的隐形力量。O2O初创企业，靠烧钱，没人相信会活得久。传统产业会收购或者投资靠谱的O2O垂直业务。傍大款，是一个能力，首先要找到大款，其次是大款愿意让你傍。小姐小妹，千万别端着，有个合适的大款，就赶紧嫁了吧。5、O2O是产业资源的PK，先企业内部PK，再外部同行业打，最后合纵连横打群架。烧的不是VC的钱，而是产业资源。但是大多数传统产业所有者跳不出利益框框，缺乏新格局新理念，自然组建不了最新的团队，舍不得试错，安静的等着开向自己心窝的那一枪。当然，土壕们直接扔钱收购一个O2O团队，皆大欢喜。6、传统产业的DNA再造，是内外结合。慢，但是力量巨大。初创O2O企业，必须结合传统产业。类似60岁老爷子和5岁孩子，世界是你们的，早晚都是你们的，但现在请听爷爷几句话。7、上门，在规模化之后，存在巨大的安全和法律风险。上门解决了用户的便利性问题，但成本不菲，投入产出低。快递行业的法律边界，是用户的门口，快递小哥赚取的是路途上的辛苦钱。到家，提供的是服务，若进入客厅/卧室，会存在各种隐私和法律风险。一个负向案例，就可能毁掉一个创业团队。8、物流不是O2O终极目标，包括京东到家，过程中都会迷茫。因为其本质是“物流+”，忙来忙去，还是一个高效率跑腿儿的，和顺丰四通一达混战在一起，没有进入实体零售的核心战场。忙啥呢？真以为条条物流通罗马啊？实体经济的品牌资源和商品资源，开放给你了吗？消费者的心智中，各种“到家”除了及时送货，然后呢？9、ToC是体力活，ToB是脑力活，要忽悠商户；ToVC是口活儿，口干舌燥讲故事（大家都喜欢把估值和融资额乘以3，看到牛逼的融资额，您呵呵一下就好了，别太当真吓着）。所以，线下专业体验和服务，才是O2O的切入点。O2O要想活下来，符合下面三个标准：标准1线下面对面是必需品；标准2线下服务有一定的专业门槛；标准3面对面服务30分钟以上，建立信任。10、移动互联下的经济要经历四个层次：DigitalConnection（数字化连接）、Trust（信任）、Credit（信用）、Finance（金融）。很多创业企业烧钱，做的仅仅是屌丝用户connection（连接）的活儿，Trust在哪里？Credit在哪里？高净值用户的Connection/Trust在哪里？距离有价值的商业，仍重而道远。商业是消费者主权，已经发挥的淋漓尽致，烧钱是心惊肉跳。想一想，消费者不主权的领域呢？譬如医疗产业，你丫的敢让医生打5折吗？医生说：好呀，我手术缝一半.....少扯什么“颠覆”的鸟蛋了，那真的是你无知者无畏。对传统产业心存敬畏之心，接近和学习他们，移动互联网给了传统产业一个蜕变的机会，所以我们把初心放在：服务传统产业，提升传统产业效率，存量的增值中分一杯羹。总有一天，量变引发质变，但那时候是融合的结果，而不是颠覆的结果。

美国拼车服务公司Lyft进军中国市场，这一次是将得到中国市场上合作方的热情欢迎，而不是冷落。Lyft今天宣布，该公司已经与滴滴快的建立了合作伙伴关系，以此向中国市场拓展拼车服务。在美国市场，Lyft已经发展成为Uber最大竞争对手。除了这一合作伙伴关系之外，滴滴快的已经对Lyft投资1亿美元。此次合作也将能够让Lyft在中国市场首次经营服务。上述合作与投资交易将有利于Lyft的用户在到访中国时更好地使用滴滴快的诸多业务网络。滴滴快的能够提供各种交通服务，例如用户可以通过滴滴快的应用预订打车服务或查寻公共交通信息等，除此之外，滴滴快的还提供拼车服务。那些到访中国的Lyft用户将能够获得与此前在美国市场同等样的体验，而且还将能够在不单独下载应用的情况下看到滴滴快的公司的各种信息。按照计划，从明年初开始，到访中国的Lyft用户就将能够查询到滴滴快的公司的应用消息。滴滴快的宣称，Lyft用户还将能够找到会讲英语的司机，这一点将为许多用户提供便利，而且，这一服务和Uber与Duolingo近期达成的服务协议相比，非常相似。滴滴快的与Lyft之间的合作伙伴关系可能也释放了一种最为明确的讯号，即双方将联手拓展全球范围内的拼车市场。在此行业内，诸多提供闷拼车服务的大公司已经获得了大量的融资，这些公司利用融资所得不断拓展新市场，并发布新产品和服务。从目前的情况来看，几乎所有的这些公司都将目光瞄向Uber。众所周知，Uber拥有着巨大的市场需求，而且该公司已经获得了70多亿美元的风险投资，估值也高达500多亿美元。在过去的5年中，Uber已经获得了爆炸式增长，向全球60多个国家和地区的300多座城市提供了服务。特别而言，中国市场最近已经发展成为拼车初创型企业开展竞争的温床。Uber也不惜千金，大规模进军亚洲市场，特别是中国市场，为此还花费了成百上千万美元的补贴来吸引司机和乘客来使用其服务，在此过程中，还提供了大量极具吸引力的促销措施。然而，Uber在中国市场的影响力却受到了滴滴快的限制。滴滴快的控制了中国整个拼车市场约80%的份额。Lyft此次与滴滴快的合作，将在一定程度上为Lyft扩张国际市场提供全新的方案。滴滴快的是中国市场上的两大拼车初创企业之一，可以让Lyft的美国用户继续通过Lyft应用来搜寻中国市场的拼车服务。滴滴快的将使用自己的司机来帮助这些Lyft用户完成他们的服务需求。当然，滴滴快的也与Lyft签署了同样的协议，即滴滴快的中国用户在到访美国之后也可以通过滴滴快的应用来找到Lyft的拼车服务，而且这些服务将由Lyft提供。Lyft联合创始人兼总裁约翰·兹默尔（JohnZimmer）在接受媒体采访时表示：“对Lyft而言，这将是美国大量用户到访中国并找到拼车服务的最佳的可能方式。如果我是一位到访中国的美国用户，我将能够在抵达北京走出机舱之后，就可以找到搭车服务了。”对Lyft而言，与像滴滴快的这样的中国市场的当地运营商建立合作伙伴关系，还将能够帮助Lyft在进军中国市场的过程中排除一些障碍。兹默尔声称：“当我们关注像中国这样的市场时，却面临了诸多不同的复杂困难，包括地方文化差异等。滴滴快的是一个在所有城市都拥有业务的合作伙伴。”事实上，在欧洲和其它一些市场，Uber已经面临着诸多挑战。兹默尔没有透露Lyft此次与滴滴快车合作协议中涉及资金相关的条款，也没有透露是否向滴滴快车支付服务费用。上周，滴滴快车宣布，其在最新一轮融资中又筹集到30亿美元。Lyft此次与滴滴快的合作还将为双方在拓展国际市场方面减少一些竞争压力。双方都认为，目前来看，未来的市场机遇将会越来越多。Lyft指出，据相关的报告显示，2014年，有560多万美国人到访中国。与此同时，到访美国的中国人也达到了210多万。

9月16日消息，天天快递董事长兼总裁奚春阳确认，天天快递已与申通以相互入股的形式达成了战略合作，但由于该消息尚未正式对外公布，双方入股比例暂时保密。奚春阳称，双方的合作并非网络传言的并购与合并，而是以双方相互入股的方式进行战略重组。奚春阳表示，战略重组对双方都有很重要的意义，虽然业务不会完全融合，但产品上会进行一定的结构调整，双方强强联合能更好地提升产品质量和服务水平。不过，双方还处于资源整合阶段，具体的业务布局和调整预计会在明年出台。“整合和重新分配可以有效地减少资源上的浪费，降低物流成本。”奚春阳认为，中国民营快递的发展最终一定会走向整合，天天和申通只是开了个头。据了解，两家公司的管理层目前已经打通，整合后，原申通董事长陈德军任职申通和天天快递董事长；原天天快递董事长奚春阳将担任申通和天天快递总裁。值得注意的是，据媒体报道，天天快递现任董事长奚春阳在2012年接盘天天快递之前一直担任申通快递总裁；奚春阳的夫人陈小英作为申通董事长陈德军的妹妹，在奚离开申通后仍一直担当申通的核心管理。资料显示，申通创立于1993年，为我国主要快递公司之一，件量规模可以排到快递前3。天天快递创建于1994年，网络遍布国内300多个地级市和2800多个县（含县级市、区）。

一年前，在布满橙色LOGO的美国纽交所，马云迎来了人生中极为闪耀的时刻。阿里巴巴集团(代码BABA，下称“阿里”)250亿美元的IPO，打破了这里的历史记录。伴随着那句“梦想还是要有的，万一实现了呢”，马云被热烈的掌声包围，他成了全世界最耀眼的创业明星，也成为了中国新一代企业家的代表，人们称他为“中国梦的追梦人”。现在，阿里上市几近一周年时，赞美之声犹在耳畔，但这位超级明星不得不面临这样的尴尬—阿里股价已连续下跌10个月。在过去10个月内，阿里市值缩水1407亿美元，至1530亿美元，这是自阿里巴巴于2014年9月上市以来，市值首次低于腾讯。在2015年6月9日的美国纽约经济俱乐部午餐会上，当被问及阿里上市的问题时，马云直言不讳：“如果我有下辈子，我会让我的公司保持私有化。”IPO就像一把双刃剑，马云的荣光和枷锁都被置于放大镜中。现在，一些投资者对阿里前景发展的乐观正被对整体经济增长放缓的担忧所取代，人们甚至开始拷问阿里是否已见顶、阿里及其股票是否还能配得上当前市值。2015年9月14日，阿里反驳外界对其股价下跌称，外界对于阿里股价的质疑主要基于不实的数据，缺乏诚信、专业和公平竞争的态度。作为阿里的掌舵者，马云不断编织一张巨网以提高这家上市公司的利润和价值—以支付宝为介质在O2O领域大举圈地，通过与巨头公司甚至与地方政府不断结盟来垒高“护城河”，通过投资机器人与智能时代接壤……无论上市前还是上市后，马云一直不忘打造百年阿里的，只是现在他所托负的，早已不是16年前的阿里。深耕于中国经济土壤，触角已伸向全球的阿里，已经变得无比庞大。巨人之舞，些许磕绊或带来致命影响。今年7月7日，马云在联想控股上市庆功宴上发表致辞，对“功成名就”的柳传志表达了无限敬佩与羡慕。“等我有幸也能有这么一天，柳总也得来一趟。”他说。上市一年：打假、结盟和扩张自去年9月在纽交所完成创纪录IPO以来，马云和他的阿里收获了强大高效的融资渠道和红遍全球的知名度，但也备受网货售假、股价下挫、净利下滑的指责。上市一年里，阿里股价最高曾达到120美元，这是在2014年“双11”后第三天，这个价格几近发行价68美元的两倍，但此后却一路下滑，今年8月24日甚至跌至58美元的低点。眼下，除了劝告投资者“忘掉股价”、回购价值40亿美元股票以鼓士气，在全球股灾和中国经济下滑的大势下，马云似乎很难驱走灰霾。在过去一年里，马云和阿里主要做了三件事情：打假、结盟和扩张。假货一直是困扰阿里的一大难题，随着国家工商总局对淘宝的施压，京东、聚美优品等电商平台的日渐崛起，马云净化自家网购平台的压力也变得越来越大，他也亟须打消投资者的疑虑，但治本之策仍在寻觅之中。“阿里和莆田政府有过深入的沟通，他们期望阿里能给那里的产业、企业寻找出路。”邵晓峰在此前接受时代周报记者采访时认为，“如果这些问题不解决，光说哪些地方有假货，哪些地方要打(假)，狠狠打，那还是治标不治本的。”过去两年，阿里投入了10亿元打假，自上市后，马云的“神盾局”也在探索打假新战略，目前以福建莆田作为首个试点，准备和地方政府一起帮扶当地制假产业升级迭代，争取把那些喜欢仿制大品牌的生产者转变为自有品牌生产商。在流量通道和品牌宣传等方面，这批生产商将获得阿里给出的政策倾斜。除了打假，为了破除外界对阿里网购平台的坏印象，马云和他的电商团队还不断补充着平台的优质货源，和100多个品牌签约，拉来美国、英国、德国、日本的巨头连锁超市、中国的苏宁甚至美国电商巨头亚马逊在天猫国际开旗舰店，上线了天猫韩国馆等。马云敏锐地抓住了经济增长和股市热火的时机将阿里推上市，当中国乃至全球经济步入低迷时，马云不至于陷入太过被动的地位。而在百货商店关店潮起的背景下，这批知名的巨头零售商甚至也希望借力马云，通过打造线上线下组合销售来消除部分危机感。对马云来说，这种结盟除了可以稳固自己的电商地位，也可轻松地让支付宝与庞大的线上线下客户往来，结盟海外商家还对自己发展跨境电商和向海外扩张是种助力。早在阿里上市前，马云就表达过大力拓展海外市场的心声。这一年来，马云在全球股价低迷的时候，招募来了熟悉全球市场的前高盛主席MichaelEvans出任总裁，早些时候还任命了前通用电气高管EricPelletier出任副总裁兼国际政府事务部负责人。阿里旗下的速卖通在上市前已成了俄罗斯的头号购物网站，今年马云又分别投资了两家美国电商和零售商、两家印度电商和支付公司，并且还追投了新加坡邮政。马云甚至在中国投了一家翻译公司，期望帮助海内外中小企业者破除语言障碍，正如他自己受益于掌握了一口流利的、全球通行的英语。但在全球经济疲软、关税政策尚未完全放开、亚马逊中国与上海自贸区达成合作备忘等背景下，马云打的“全球卖、全球买”算盘似乎尚难如意。自阿里上市后，马云把更多精力花在了合纵连横上，依靠强大的现金流和流量资源，不断在O2O领域、农村电商、跨境电商圈地以扩大规模。蚂蚁聚宝蚂蚁产品经理刘乐君此前接受时代周报记者采访时表示，“在竞争激烈的(互联网理财)市场，因为竞争对手太多，很难用一款产品打所有的点，这时，我们就通过产品组合的方式应对这样的竞争”。在阿里集团内部，马云把在线医药业务整合至阿里健康，推出旅行平台去啊，成立阿里体育集团、音乐集团和汽车事业部，企图渗透进更多的产业链里以稳固自己的城市电商帝国。马云还在对手京东总裁刘强东擅长的物流领域加快了布局，投资了圆通，在西南和华东开通超市配送中心，推出当日达、三小时达服务。这一年，马云终于圆了23年的银行梦。他一边向大众倒着创业之初借贷难的苦水，一边拉着巨人集团董事长史玉柱、复兴集团董事长郭广昌、银泰集团董事长沈国军等江浙富商成立网商银行。他还将最具想象力的业务板块蚂蚁金服独立了出来，以让这家互联网金融公司不再像阿里那样受到外资介入、控制权纷争的干扰。“阿里巴巴和阿里金融，未来本质上都是一个数据公司。”在时代周报记者此前的采访中，马云希望建立一个囊括所有与消费相关的数据平台，再以这个平台为中心建立数据交易中心。“余额宝是针对草根群体碎片化的理财需求；阿里小贷则为满足小微企业快速便捷的融资需求；而天猫分期的目的在于降低消费门槛，迎合消费需求；所以一直以来，我们都是点对点地提供服务，而通过网商银行，我们希望为互联网商业提供完整的、系统化的服务方案。”小微金服(蚂蚁金融前身)品牌与公众沟通部公关专家葛瑞超对时代周报记者说。易观国际分析师王小星对时代周报记者分析，阿里在金融领域的大手笔布局，一方面是为了补足产业链的不足处，另外也是基于一种金融大战略。“但限制在于，阿里成立的蚂金服和网商银行，都不是传统的金融机构，这会导致它的业务受限。”王小星道出了马云眼下的些许无奈。编织巨网：庞然大物如何诞生1999年，经营中国黄页失意的英语教师马云，召来17人组建18罗汉团队，以50万元再度创业。受益于中国经济增长和人口红利，马云最终缔造出了全球最大的电子商务集团和创纪录的IPO。现在，阿里已经成为一个庞大的商业帝国，而这个庞然大物正是有意追求规模的马云一手缔造。2011年，马云把大淘宝战略升级为大阿里战略，在2012年“双十一”淘宝、天猫的交易金额破亿后，马云加快了大阿里版图的布局，将公司分拆为25个事业部，提出“平台、金融、数据”十年战略和三波上市计划，阿里由此担负着电子商务协同的服务商角色而不仅仅是电商平台。回顾16年的创业路，马云最初或许远未想到自己日后会以电子商务为切口编织着一张巨网，他的服务触角几乎伸向了中国人的各个生活领域。按着大战略规划，近年来他收购或投资了至少50家公司，囊括了电视、手机、打车、社交、视频、地图等多个入口，也包含了外界对中概股的全部幻想。上市之后，马云的投资势头更猛。据《财经》杂志在2014年9月的报道称，阿里自2011年到上市前收购和投资了30家公司。而时代周报记者根据公开资料统计，仅过去这一年，阿里就披露投资了25家公司，其中10家为海外公司。近年来，马云和他的阿里入股了中国最大的团购网美团、最大的视频网优酷土豆、最大的打车巨头快的、最大的家电零售商苏宁、最大的民营影视公司华谊兄弟和光线传媒、最大的微博平台新浪微博、最大的货币基金天弘基金、最早的P2P公司拍拍贷、最早的互联网保险公司众安保险，还入股了传媒巨头第一财经传媒、华数传媒和大型智能手机制造商魅族科技、知名足球俱乐部恒大足球、大型连锁百货银泰百货，收购了地图巨头高德地图和浏览器巨头UC等，其投资触角还伸向美国、印度、新加坡、日本、以色列等地。然而，马云要如何整合这些复杂的业务、厘清关联交易，挑战仍然很大。但随着马云铺设的这张巨网不断延伸，阿里对中国数个产业的控制力势必变得更强大，而这种控制力也多少会为其与政府、其它巨头博弈时增加筹码。这张巨网的最初一批编织者、阿里18罗汉，如今有15位仍在阿里担任要职，马云连同首席财务官蔡崇信和首席人力官、现蚂蚁金服CEO彭蕾成了光环中心的显赫明星，其它较为低调的创始者也位至运营、设计、产品、技术总监等职位，马云妻子张瑛则做起了全职太太，彭蕾丈夫孙彤宇转做了天使投资人，淘宝工程师周悦虹则移民国外。捆绑经济：马云的微妙平衡术除开商业领域，阿里上市公司的成长紧跟中国经济发展的步伐。阿里巴巴网络将中国出口商和国外批发商汇聚到网上，旨在利用中国庞大的出口拉动经济的增长引擎；而当中国转向消费驱动型经济时，阿里又紧跟这一新风尚，将注意力放到淘宝身上。现在，蚂蚁金服又紧跟移动互联网的崛起以及政府的“互联网+”战略。马云的阿里与马化腾的腾讯、李彦宏的百度并称为BAT。虽然都是中国排名前三的互联网巨头公司，但相比强调游戏社交基因的腾讯、搜索技术基因的百度来说，深具电商属性的阿里与中国经济捆绑得最为紧密。阿里控制着大约80%的中国电子零售市场，在杭州当地，人们称这家互联网公司叫“阿里省”。2014年阿里营收总额超过708亿元，纳税额占到了营收额的16%，其营收总额快赶上西藏自治区的全年GDP总额。有3.4万阿里员工、2.5亿活跃买家、800万网商、5万淘宝模特、90万快递员，往来穿梭在这张中国最大的电子商务网络中。马云和他的阿里极大改善了中国商业生态甚至社会生态，也解放了地方经济。2014年，全国亿元淘宝县超过300个，遍及25个省市区，其中来自中西部的亿元淘宝县超过100个，而国家级贫困县成为亿元淘宝县的有21个。随着“互联网+”战略的施行，越来越多的地方政府在联合阿里带旺当地电商氛围和经济活力。浙江宁波保税区管委会已与阿里签署了《跨境电子商务战略合作协议书》，双方拟打造“网上自贸平台”，杭州也在向国家申报成立“杭州网上自贸区”，试图联合阿里促进跨境电商的自由化、便利化和规划化。过去这一年，陕西、山东、福建、云南、新疆、天津和江苏苏州都和阿里达成了战略合作，海南省长刘赐贵也在刚刚结束不久的厦门国际贸易投资论坛上亲会马云，希望落实双方的合作。这些地方政府迫切地想推进当地互联网企业、现代物流、农村电子商务、现代金融、大数据等的发展，以及培养青年创新人才。“你在我的帐下按照我的规矩办事，做大了也要遵纪守法，别乱搞。”易观国际分析师王小星道出了地方政府对企业的管制逻辑。在中国电子商务中心主任曹磊看来，阿里的外资控股背景，对其形象、网络支付与信息安全也带来一定隐患。“从国家角度来说，必须要保障经济安全和数据安全。而且，国家也希望产业百花齐放，而不是一两家独大。”曹磊说。看到盈利机会就去追逐是商人的天性，但做大走远的企业家往往还要防止让自己撞上冰山。捆绑地方经济，对马云来说，不失为一种平衡术。创新之问：如何变得伟大？庞大的阿里帝国越来越像一个传统企业，依靠投资扩张版图。它正享受庞大带来的红利与便利，也正面临因为庞大而失去创新活力的现实。“在纯电商进入规模收益下降的背景下，阿里的体量已做得足够大了，高速成长的阿里却已成了过去时，它不再可能继续维持疯狂增长，但这并不认为这预示着阿里就已见顶。”五季咨询合伙人洪波在接受时代周报的采访时说。阿里最新财报也部分印证了洪波的说法。阿里今年二季度营收同比增长28%，对一个市值近2000亿美元的公司来说，这一增幅仍然足以彰显这家巨头的市场实力，但该季度的增速也是阿里至少3年来营收增速最低的一个季度。“高速增长过了并不代表黄金期就过去了。其实很多时候，一个增长并不快的企业依然能够创造非常好的价值。”洪波说。不过，洪波也表示，那种期望阿里还会保持高速增长的投资心态在当下也已显得不太现实了，而悖论在于，通常来说，投资者往往更希望投资一个高速成长的企业而不是投一个很稳定的大型企业。今年6月29日，在清华经管学院毕业典礼演讲台上，马云说：“阿里、马云有今天，就是因为前30年中国的变革。”他在演说中重申了之前多次提到的观点：世界正从IT(InformationTechnology的简称，意为信息技术产业)时代走向DT(Data的简称，意为数据产业)时代。在马云看来，在开放、透明的DT时代，挑战和机遇在于如何把互联网和传统行业相结合，互联网公司否则不会活得很好。这也就不难理解马云在上市之后的几个重大布局。一是斥资283亿入股苏宁，二是和蚂蚁金服共投60亿成立本地生活服务口碑网，三是投60亿增资阿里云。但在全球正向移动互联网转移的浪潮里，大阿里看起来正失去引领地位，尽管它总想努力保持老大的雄风。马云布点了多个入口，但他仍没找到用户量最多、用户使用最频繁的入口。来往日渐被边缘化，UC的神马搜索看起来也还没取得突破，和美国搜索引擎公司Quixey准备合作设计的移动门户应用也未浮出水面。现在，马云仍将向移动端迁移的希望寄托在支付宝身上。2015年9月7日，支付宝由橙色变成了蓝色，阿里拟把担负支付功能的支付宝变为一款流行的聊天工具，以与腾讯的微信进行抗衡，后者拥有7亿活跃用户群。“微信是超级APP，阿里也想把支付宝打造成这样一个产品，但看起来并没有成功，人们对支付宝的最初认知就是支付工具，这个既定印象形成后，你很难去改变它。”易观国际分析师王小星对时代周报说。上市这一年，阿里虽然也投资了日本软银机器人SBRH、发布了DTPAI可视化人工智能平台，它努力地与智能时代和移动时代接壤，但要在这些方面与腾讯和百度抗衡，马云似乎显得还很被动。腾讯的微信拥有大规模的商业化想象空间，而百度在大数据和人工智能上的布局正占据着先机。最近，百度发布了一款引爆互联网圈的“度秘”智能机器人产品，言称可为用户提供秘书化的搜索服务，使得百度从连接人与信息进化到连接人与服务。在上市之前，阿里被外界视为一家创新力强的企业，多次研发出了淘宝、支付宝、余额宝这些紧跟时代步伐的现象级产品，也提出了聚划算、“双十一”等振奋用户的创意。但在上市之后，它至今没释放出一款令市场振奋的爆款产品。根据阿里2015年第二季度财报显示，其产品研发费用为32.41亿，占销售额的16%，这可谓一笔在阿里多项支出中占比较大的费用，其相比上一个财年的同期费用19.52亿多出近一倍。但据财报显示，其增加原因，不是投入研发新品上，而主要是股份补偿金以及支付给雅虎的版权费用。BAT在长城防火墙背后经营业务，免受了来自谷歌、Twitter和Facebook等外企的竞争，但贴面竞争随着时间迁移也终会到来。在全球市场丛林里，任何一家互联网企业如果无法跟上时势和保持创新，必定难以在内外夹击的热烈竞争中傲视群雄。当外界期待代表中国新经济的阿里，最终能走出国门，做成世界品牌时，眼下被股价灰霾、创新疲乏等缠绕的马云，能否摆脱危机续写传奇？资本市场总喜欢将阿里近况与其另一次上市做比较。阿里巴巴网络(Alibaba.com)是阿里的首家上市公司，于2007年在香港上市，首个交易日涨到最高水平，但随后五年一路下滑，直到最后不得不尴尬退市。以至一些人提醒道，如果今日的阿里不加以遏制，阿里的股价下滑路线可能会与其不幸前身类似。一家公司变成上市公司后，迎合投资者对高速增长的期待，势必要不断造故事扩规模，而无视投资者的预期，则又会让自己陷入股价危机中。但如果阿里真的私有化，它会因此变得更安全而强大吗？马云提出了这个问题，但也许无法解答这个问题，无论愿意与否，马云和阿里都只能向前，他需要把阿里巴巴从庞大变成伟大。

9月15日消息，日前汽车上市公司庞大汽贸集团股份有限公司对外公布其上门保养O2O业务，以传统4S店之身拥抱互联网。据了解，目前4S店做上门保养的模式主要分为两种，一种是上门取送车保养服务，另一种是标准的上门保养服务。庞大汽贸集团作为老牌汽车上市公司，拥有强大的线下优势，除去其线下1200多家4S店铺和服务网店之外，其可服务品牌涉及100个，维修技师水平更是高于普通门店水准。据发现，不只庞大集团拓展拓展上门保养业务，行业内有多家4S店已经开始转型之路。例如，汇通集团旗下无锡别克4S店、鹏龙集团万通奔驰4S店、元通集团旗下浙江奥通奥迪4S店都开展了不同形式的上门保养服务。另据业内人士透露，广汽本田、广汽丰田的一些授权经销商也都有意愿启动上门保养业务，但尚未有大范围行动。业内人士认为，上门保养作为汽车后市场切入的一个入口。随着像博湃养车、E保养、途虎养车网等创业企业不断涌现，以及国家汽车维修配件反垄断政策的出台，4S店拓展上门保养业务压力很大。但目前所有上门保养企业的成本普遍很高，转化率也并不理想，还处在‘烧钱’状态中，暂时少有利润项目。而传统4S店虽然能否盈利也不确定，但他们依靠4S店拥有技术过硬、流程规范、保证正品配件等优势，核心目的在于维系客户，增强客户粘性，提升车主对4S店的信任感，最终让车主回到4S店中接受其他售后服务。据悉，随着汽车保有量的增长，汽车市场已逐步进入后市场时代。2015年，汽车后市场即将突破7000亿元，同比增长30%。预计未来年均增速也将超过30%，市场规模在2018年有望突破1万亿元。

联合利华全球CEO保罗·波尔曼（PaulPolman）出现在杭州阿里巴巴总部，与阿里巴巴集团CEO张勇等高层会面。双方在7月份签署战略合作协议后收效显著，此次保罗·波尔曼作为全球商业领袖来访，意在引爆联合利华的全球“双11”，推动与阿里巴巴集团的合作进一步升级至全球层面。据悉，在联合利华和阿里巴巴的会议上，双方高层围绕全球消费需求形势、国际相关项目合作、全球新兴市场的共同开拓等问题分享见解，共同探讨战略合作升级的可能性。2015年是阿里巴巴全球化的重要一年。张勇表示，包括联合利华在内，阿里巴巴已经和多个优质商品产地国政府、行业协会以及几乎所有的世界级零售巨头达成了合作，在本次“双11”期间让中国消费者充分享受“万货来朝”的全新优质体验。据联合利华方面介绍，在双方7月14日签署战略合作协议以来，联合利华7月份在天猫举行了5周年店庆超级品牌日活动，这是联合利华第一次动员旗下全品类所有品牌开展的大规模消费者回馈活动。当月成交额与去年同期相比实现三倍增长，跨店购物比例（即同一消费者在多家联合利华品牌旗舰店购物的比例）与2015年上半年相比翻了3倍，同时，消费者重复购买率方面也取得了同比去年翻番的成绩。保罗·波尔曼表示，联合利华与阿里巴巴战略合作协议签署后，在全球范围内引起了很大的反响，与此同时，合作对联合利华业绩提速升级起到了显著效果。因此这次来访，联合利华方面希望将合作进一步升级到全球层面。目前联合利华集团在全球拥有的400多个品牌，面向中国市场只有20个左右，其中很多是小众品牌，覆盖人群窄，通过传统渠道很难实现规模化。在与阿里巴巴进行大数据合作后，联合利华一改此前每年都花大量时间和精力做消费者调研的繁冗，迅速通过天猫国际引入新品牌，寻求到一条迅速打开中国市场的解决之道。“我们希望消费者不需要在日本等海外市场买过来再带回来，直接在天猫就可以买了”。联合利华北亚区CEO马瑞文此前的期待已经成为了现实。双方合作以来，联合利华三大品牌重磅新品系列在天猫首发。来自英国的经典品牌梨牌（Pears）的护手霜系列，来自于美国的圣艾芙（St.Ives）矿物润肤露，在日本也一瓶难求的力士“樱花装”限量版洗发水，畅销欧美的凌仕（Lynx）男士头发造型产品，以及来自欧洲的凡士林护唇系列，都已经上架天猫。此外近两亿支可爱多冰激凌部署了“满天星”二维码，迎来消费者使用手机淘宝扫码高峰。联合利华超过一半的营收来自于中国等新兴市场。最近一季财报显示，该公司的营收好于预期，主要表现在美国、中国和印度等主要市场。据介绍，天猫国际方面将持续引进联合利华海外优质新品，在天猫国际平台上通过保税区直发模式与中国消费者见面。对于双方的合作，阿里巴巴集团CEO张勇强调，阿里巴巴从来没有将自己仅仅定位为一家电商公司，阿里巴巴是一个数据平台，今天数据正在全渠道流动，阿里巴巴将从电商、供应链、消费者营销等多个领域入手，不断开创新的模式，用数据为商业合作伙伴创造新的价值。易观《中国B2C市场季度监测报告》数据显示，2015年第一季度，在代表电商未来的移动端，淘宝和天猫以82.5%的市场份额保持绝对领先优势。这是海外品牌青睐天猫的另一优势所在。

北京时间9月14日消息，据财经网站CNBC报道，自完成美国股市有史以来最大规模的IPO(首次公开招股)近一年以来，阿里巴巴对外界对其业务的质疑已经习以为常。但《巴伦周刊》一篇有关其股价可能再大跌50%的报道，促使阿里巴巴迅速出手反击。阿里巴巴在其网站上发表了一封公开信，阐述《巴伦周刊》报道的纰漏。《巴伦周刊》的报道包括比较阿里巴巴与其他科技巨头的市盈率、阿里巴巴股价、消费者平均支出等内容。阿里巴巴这封公开信是由公司国际企业事务部门高级副总裁吉姆·威尔金森(JimWilkinson)写给《巴伦周刊》编辑爱德温·芬恩(EdwinFinn)的，以下是这封信函的部分重点内容：1.阿里巴巴股价。将阿里巴巴市盈率与eBay市盈率比较是有问题的，因为eBay不在中国开展业务。把我们的市盈率与国内互联网巨头比较更有意义，2015年腾讯和百度的市盈率分别为31倍和24倍。2.市场份额流失。我们的淘宝网和天猫商城在中国电商市场上有着无与伦比的领先优势。市场研究公司艾瑞网的数据显示，在B2C领域，天猫商城的市场份额是排在第二位厂商的逾2倍。3.客户在阿里巴巴平台上的支出。把阿里巴巴客户年均在线购物平均支出与中国居民人均零售支出进行比较是不恰当的。阿里巴巴客户通常是科技产品的早期用户，通常是城市居民、收入较高。把阿里巴巴的数据与由中国零售总额除以13亿人得出的数据进行比较是有缺陷的，因为中国还有6亿人生活在农村。

由于小编酷爱旅游和户外，因此在海淘户外装备方面也小有心得，加之国内众多户外产品方面品牌和质量参差不齐，因此海淘装备也成为我的必行之路。那么今天给大家带来的就是海淘户外产品的购物攻略。对于经常海淘装备人们来说，像REI、Moosejaw、Backcountry、MountainGear、STP这几个户外专营网站在户外圈里都是耳熟能详的，如果您是新人也想接触海淘户外领域请收藏这几个网站地址，请相信我，在未来的海淘路上他们会为你省很多钱。今天就先从REI开始吧，其是一家专业户外和运动产品品牌，是美国也是全球最大的户外用品连锁零售组织，它目前的规模相当于中国国内最大的户外用品零售公司的50倍，其最大的直营分店面积超过10000平米。REI的重点品类REI的网站同时在线陈列超过40000种商品。涉及的产品类别从登山、露营、健身、徒步旅行、骑自行车、划船运动、到滑雪和旅游。目前REI网站上除了出售自有品牌REI产品以外（类似于屈臣氏的自营产品），还出售其他知名户外品牌产品，如Patagonia，Columbia，MountainHardwear，Marmot，Arc'teryx等等。因此如果你是个酷爱运动和户外的朋友，那么在这里你会找到归属感，可以买到你想要买的大部分东西。此篇开头拿出大篇幅介绍网站可以说是在我写的各类攻略中较少出现的，主要还是想多给各位普及些知识和内容，让朋友们更加了解海淘户外装备的各个途径，免得在国内花冤枉钱还买不到好货，卡卡在未海淘前就被国内的户外品坑过不少钱。在正式开始本篇攻略前再简单介绍一下REI的特点：1、商品终身100%满意保证，就是任何时候不满意都可以退换，没有时间限制；2、加入会员后大多数商品10%refund，另外他们的refund可以换现金，不象多数商店只能再买东西；会员所享受的服务可不止这点哦，见下图，由于本人才学疏浅英文很挫的说，想详细了解的话请各位自己Google翻译吧。3、国美境内，$50以上免运费，加入会员终身免运费，并支持转运；同时REI也支持直邮加拿大和其他国际运输，但是这个运费就只能呵呵了，谁有钱也不会烧得慌选择REI的直邮。4、支付有爱：接受信用卡支付，招行VISA无压力通过，收货地址填写转运地址，账单地址填写国内地址。（实测账单地址同转运地址一样下单成功）；5、商品比较全面，客服也比较专业，购物有任何问题可以直接通过网站上的Livehelp得到解决；6、旧款折扣力度比较大，同时也有OUTLET区经常会有意想不到的折扣；7、有会员专属特价区，可能是退货的商品，但价格非常有竞争力。一、注册好了，说了那么多，下面正式开始开启我们的海淘旅程吧，首先打开官网www.rei.com，第一步仍然是注册账号，点击首页右上角的Register。注册上基本和其他海淘网站无太大区别，注意事项请见下图红框区域，邮编方面卡卡当时注册时直接写的转运地址的邮编也下单成功，因此并无大碍，当然你选择N/A也无妨，不过由于直邮的运费太恐怖，还是劝你选择转运的邮编吧，免得账户信息和收货地址有较大出处后被砍单。最后点击Createaccount完成注册。二、设置账户信息登陆成功后，界面相对来说不够简单明了，布局有点别扭，收货地址和账单地址都在左下方，分别点击红圈处的Add进行添加。收货地址按照转运公司提供的地址填写对号入座即可，点击update即完成。另外账单地址由于和收货地址的模板是一模一样的，卡卡的账单地址和转运地址是一样的，因此就不在截图了，当然按照英文格式写国内的地址也可以。回到账户界面，在设置收货地址的右边位置，选择PaymentPreferences，下面我们开始设置支付信息。信用卡支持VISA、万事达、美国运通卡、Discover、JCB，卡卡选择的是招行VISA，支付无压力。填写完成后点击Addnewcard完成设置。三、选择心仪商品SHOPREI是日常购物的主卖场，我们可以根据产品需求选择相应的产品分类。同时SHOPREIOUTLET作为特卖区，经常会有意想不到的折扣。打开后都会用突出的图片介绍本日各种商品的特卖，下图仅仅是OUTLET的冰山一角而已。温馨提示：在SHOP和OUTLET版块里，不是共用一个搜索引擎的，即SHOP里有的商品在OUTLET版块里如果收不到，说明这款商品不属于特卖商品哦，因此建议大家在SHOP的板块下开始搜索，如果搜索的产品是特价的话也会出现在搜索结果中的，并且会有OUTLET的提示，如下图所示。下面卡卡以刚购入的FENIX2为例开始进入下单教程，搜索框内输入FENIX2后出现下图。点击第一个商品进入商品界面，浏览产品介绍确认无误后，点击Addtocart加入购物车。温馨提示，看下图中底部的红框区域，REI针对不同商品都会提示配送范围，很多商品只支持美国境内运输哦！四、支付订单加入购物车后点击网页右上角的进入支付环节，配送模式上共有两项，图中也有说明，一种是快递，另一种是实体店领取，对于国内用户来说显然是快递咯，直接选择转运地址，然后点击Continue。出现选择运输标准，大部分用户都会选择标准运输，图例所示，当然如果您是土豪请随意。然后点击Continue进入下一步账单环节。由于账单地址之前已经添加过了，因此选择完快递标准后后台就直接读取出来了，这里就不做过多解释了。鼠标继续往下拉，出现了各种服务选择提示，有会员购买和卡号输入，CODE输入和GC输入，如果有符合以下三种选项和相应需求的就果断用吧，能省钱才是王道。填完后鼠标继续往下拉，还有呢，页面真的好长，呵呵，耐心点吧，Goon！输入卡片信息后点击Continue进行最后的订单确认。最后再对订单价格进行最终检查，确认无误后，点击Submitorder即完成订单的支付。下单成功后返回个人账户（点击Viewyourorder）查看订单。点击ViewThisOrder查看订单详情，点击Trackyourorder可查看配送进度，OK大功告成！关于客服网站首页最底部，选择Contactus共有四种和客服沟通的模式，最及时有效的当然是LiveChat，当然在线客服并不是24小时的，因此要根据其美国工作时间换算成国内时间再进行沟通。大功告成，祝小伙伴们购物愉快！

近日，曾将陆金所、红岭创投等知名P2P平台列入“黑名单”的大公国际又发布了最新公告。鉴于P2P平台车融资存在第三方资金托管等重大信息披露不充分，涉嫌自担保，债务人偿债能力无法评估等问题，并将其列入“黑名单”。对此，车融资COO李雪在接受《中国经营报》记者采访时承认，由于前期监管细则不明朗及工作疏忽，平台确实没有进行第三方资金托管。不过，随着近期指导意见的出台，目前平台已与易宝支付、连连支付就资金托管问题进行接洽。不过记者随后致电了多位业内人士，他们均表示，对于P2P平台而言，如果没有第三方机构进行资金托管，很有可能会涉嫌自融、建立资金池或者发布虚假标的。一旦平台出现问题，将会给投资者带来巨大损失。风险难评估根据大公国际公告，之所以将车融资列入黑名单，主要是因为该平台对于重大信息披露不足，债务人能力无法评估及涉嫌自担保三方面问题。在车融资平台上的融资项目，相关信息包括债项信息披露并不充分。“债项仅用文字简单说明抵押物信息、借款用途与风控审核，未披露债务人信息与还款来源，债项中披露的与抵押资产相关的证明文件信息存在遮挡；抵押债项未公布抵押物价值评估证明”。对此，李雪表示，出于保护借款人个人隐私的考虑，平台对非标的投资者债项信息披露确实不够充分，只有当投资者投资该标的后，才能完整获得借款人相关信息。此后，记者尝试在车融资上进行投标求证，不过由于平台目前无新标，无法得到证实。然而，正是由于平台债项未披露债务人信息、债务人偿债来源证明文件以及抵押物价值评估证明，因此，债务人偿债能力无法评估。而投资者评判一个项目的风险基本都是在投资之前进行，这个阶段无法完全看到项目的全部信息很有可能会影响到投资者对风险的判断。例如债项“奥迪Q7抵押借款”仅用文字简单描述抵押车辆信息与借款用途，未披露债务人信息、还款来源、债务人具体财务状况及相关偿债来源证明文件，也未提供抵押车辆第三方估值证明，无法判断债务人偿债现金流以及抵押资产的真实价值能否完全覆盖融资金额，投资风险较大。盈灿咨询高级研究员张叶霞对记者表示，目前整个P2P行业对贷款人信息披露一直处于参差不齐的状态，很多公司对信息披露的意愿都不同。不过，越是正规的平台其透明度也会相应越高。“只对投标用户进行债项信息披露，其风险很高。一旦投资进入，即使后期投资者发现标的有问题也无法退出，将会给投资者带来巨大损失。”另一位不具名资深人士认为，标的债项信息对投资者投资判断具有很大影响，正规、透明的平台都应该进行披露。“况且，这些抵押车辆评估、贷款人借款用途和还款来源等都不是涉及到个人隐私的敏感信息”。此外，大公国际认为平台涉嫌自担保。根据车融资官网称“风险保障金由车融资和合作机构共同发起成立，根据项目金额按比例提取，用以逾期垫付”，并承诺“平台服务方设立风险保障金，当受让债权发生违约并且回购承诺人无法按合同约定时间回购债权时，由风险保障金先行承担风险，再由回购承诺人根据协议和担保约定代为偿付”，且披露“风险保障金的启动额度为100万元，由平台出资”。平台设立风险保障金并承诺逾期垫付，风险保证金来源为自有资金以及从合作机构收取，涉嫌自担保。对此，李雪表示，考虑到目前并无法律明文规定采用风险保障金系自担保模式，因此采用何种模式属于公司自主选择。如果以后有明文规定，平台也将适时进行模式调整。资金托管存疑值得注意的是，车融资并未披露第三方资金托管协议。面对记者的疑问，李雪以“前期监管细则不明朗以及工作细节疏忽，平台确实至今没有进行第三方资金托管”作为回应。随后，她表示，随着指导意见的出台，目前平台已与易宝支付、连连支付就资金托管问题进行接洽。记者随后致电易宝支付和连连支付相关负责人。连连支付表示，经询问相关业务人员，目前双方确实在进行接洽。另外，易宝支付表示，由于全国有很多业务人员，目前无法确认是否有接洽。第三方资金托管机制的建立，一方面是为了避免平台因为经营不善导致挪用交易资金，另一方面也是避免P2P平台进行非法集资。目前来看，国内绝大多数的P2P平台都采用了第三方资金托管模式，更有一些平台开始将资金托管到银行，以实现资金隔离。据了解，车融资这种不进行第三方资金托管的平台在正规平台中并不多见。“尽管目前相关部门未正式表态平台没有资金托管就一定是资金池模式，不过，平台涉嫌资金池的可能性很大。在无第三方资金托管的情况下，一旦平台自身经营出现问题，平台很有可能会直接挪用交易双方的资金，给投资者带来巨大损失。”张叶霞向记者解释平台没有资金托管的严重性。所谓资金池，顾名思义，即平台用户的交易资金存放于平台开设的指定账户，平台对这些资金有绝对的管理权限（包括挪作他用）。上述资深人士亦认为，对于P2P平台而言，如果没有第三方机构进行资金托管，很有可能会涉嫌自融、建立资金池或者构建虚假标的。“一般而言，采用第三方资金托管可以实现P2P平台账户和投资者账户的分离，为投资者资金增加风险隔离手段。”该人士指出。7月18日，央行等十部委联合发布《关于促进互联网金融健康发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）终于落地。《指导意见》中明确指出，市场建立客户资金第三方存管制度，从业机构应当选择符合条件的银行业金融机构作为资金存管机构，对客户资金进行管理和监督，实现客户资金与从业机构自身资金分账管理。“尽管新规要求银行作为平台资金存管机构，不过目前行业内主要还是由第三方支付机构进行资金托管。随着指导意见的出台，不少第三方支付机构已经开始与银行进行接洽，未来很可能是两者进行合作托管。不论是采用何种托管方式，都将有利于降低借款人风险。”张叶霞说。值得注意的是，近日已有两家规模较大的深圳系P2P平台国湘资本、融金所先后被深圳市经侦部门介入。其中，国湘资本包括CEO在内的22名员工被刑拘至今未释放。有消息指出，在深圳经侦采取行动后，上海、北京等地也将开始对涉嫌违规的P2P进行调查，互联网金融行业全国性整治或许正式开启。

经过半年的沉寂，蜜淘终于又发声了，这次蜜淘进行了大规模改版，从LOGO、形象到产品都进行改变，并提出了韩国免税店概念，把未来战略押注在了韩国。“我想做到的是，消费者想买韩国商品，第一时间想到的就是蜜淘。”蜜淘网创始人兼CEO谢文斌告诉凤凰科技。放弃“价格战”红海资本的“寒冬”来临，创业公司都在备好粮草过冬。融资已不再像2014年那样，轻易就能融到一个令人吃惊的数额。而谢文斌考虑就是如何让蜜淘变得更轻，跑得更快。2013年从天猫离职创业，开始默默耕耘CN海淘的谢文斌算是跨境电商领域的先行者。“时间差”被他认为是创业公司在巨头面前的优势。“只要创业公司能在这个时间差上，通过抓住自己的特点用户群，做到一定规模，就做出了自身的价值。”不过，跨境电商作为一个近乎零门槛的领域，有资源有流量的大公司可以随意进入。例如，网易的考拉，网易并不是一家具有电商基因的公司，但网易巨大的流量与资本的注入，让考拉在跨境电商领域有了一席之地。去年，在阿里、京东、亚马逊等纷纷发力跨境电商，在流量、资本、品牌资源都雄厚的巨头面前，蜜淘的优势开始变弱。在谈话中能感受到巨头把跨境电商业务上升到战略发展目标之后，注入了大量资本、资源，对谢文斌带来的压力。“蜜淘在库存上能压个一千万、两千万的货就已经算很不错了，但某些大公司在保税仓库中的货就有十个亿。”翻看各大跨境电商网站的商品目录，不难发现，这些网站的商品有着极高的相似性，“爆款”成为各大商家的主营商品。在品类大同的全平台思路运营下，“价格战”已成为跨境电商之间竞争的利器。同样作为跨境电商创业者的洋码头创始人曾碧波，在去年刚拿到一亿美元B轮融资的时就高喊，要加入到“价格战”的阵地中。但对于“价格战”，谢文斌有着自己的看法。“就算我再融一亿美金，我也不可能成为巨头打价格战的对手，巨头可以通过渠道与补贴的方式把价格压到很低，但是创业公司没有办法这样长时间消耗下去。”这是谢文斌对时局的判断。他清楚的认识到自身的优势与劣势，主动放弃了全品类的运营思路与“价格战”的营销手法，退到了“小而美”的路子上来。试水中韩跨境电商“聚焦”是谢文斌在交谈中最常提到的一个词，他认为“小而美”成为创业公司在跨境电商领域的“蓝海”。此次转型中韩跨境电商，谢文斌希望通过深耕韩国中小品牌，打造出蜜淘不同于其他的公司的特色优势，来提高蜜淘的知名度，寻找与聚集特定的用户群体。除了韩国，日本、美国、欧洲市场也是用户“海淘”的主要阵地。蜜淘此次转型为什么选中韩国？这与供应链与物流有着很大的关系。“韩国的品牌资源十分丰富，光是化妆品就有一两万个品牌。但韩国自己的市场与消费能力十分有限，因此韩国商家十分愿意把商品卖到中国来。而日本与美国因为自己市场够大，所以与品牌商建立供应链难度较大。”谢文斌说。据了解，在供应链上，蜜淘已与韩国最大的几类供应链建立战略合作关系，所有采购都来源于韩国本土。在物流方面，蜜淘将采用“集货模式”。谢文斌透露，蜜淘已在韩国建立自营仓库，通过和保税区的合作建立自已的集货模式，商品在韩国打包分拣后通过集货模式能很快的运送到用户手上，无需要再通过复杂的转运。同时，蜜淘也将会同步推出一个“韩范儿”社区产品，通过韩国购物、旅游、时尚等方面集中大量对韩国感兴趣的人群，这部份人群将会通过社区分享他们的韩国经历与经验，让更多人知道韩国本土品牌与韩国本土优势，让更多商品和信息被挖掘，形成一个开放式的购物交流社区。转型后的蜜淘将会重点在导购、品牌、专题等方式进行商品的包装，社区是对用户兴趣的一种分享与驱动，形成整体的互动与循环。“蜜淘这种服务模式和其它电商的区别在于，不是通过社区积累用户，而是通过商品策划品牌包装形成购买，让用户进行更好的交流形成口碑，让更多用户通过经验获得品牌认知，形成一个闭环。”这种形态被谢文斌认为是“PPC”模式。三年后A股上市谢文斌透露，蜜淘计划三年后在A股上市。目前，蜜淘计划连续实现三年盈利，为上市做准备。在谢文斌看来，全品类跨境电商的成熟还需要三到五年的时间，现在仅仅是一个爆发期之后的稳定期，全品类跨境电商的概念还没有衍生到所有的用户群体中。而最终，跨境电商最终还是会回归电商的本质，拼的还是流量、资金、供应链等。未来，全品类的跨境电商将会成为阿里、京东、亚马逊、唯品会、聚美等大公司角逐的战场，已不再适合创业公司入局。但是，蜜淘在转型主营韩国跨境电商的同时，谢文斌并没有放弃全品类的业务机会，用户依旧能在蜜淘买到其他国家的爆款商品。这次转型，或许是谢文斌的一种的“蛰伏”，他依旧在等待着爆发点来临的那一天。

众美窝窝近日宣布将剥离团购和其他非餐饮业务，未来将集中做餐饮酒店B2B平台。该公司由众美联和窝窝团合并而来，业内认为此举既有利于窝窝团快速转型，也有利于众美联借力互联网实现弯道超车。业务向餐饮酒店B2B集中在酒店餐饮领域资本布局3个月后，众美窝窝决定剥离团购和非餐饮业务，将上述两项业务所属相关子公司股权以象征性对价转让给第三方公司。众美窝窝的联席董事长兼CEO朱晓霞在接受北京商报记者采访时表示，必须将有限的资源聚焦到餐饮酒店B2B平台，公司要做有价值的电商平台，而不是烧钱的互联网公司。事实上，朱晓霞是有感而发，她表示公司合并短短3个月内，很大一部分资源都被卷进团购网站愈演愈烈的烧钱大战，这种方式是无法让一个公司持续经营的。有分析认为，两者合并后即剥离团购，可见众美联在很短时间内便坐稳了众美窝窝的业务主力位置。北京志起未来营销咨询集团董事长李志起则认为，在团购领域，众美窝窝相对于美团以及其他平台并没有太大的优势。此外，目前外卖、团购都非常烧钱，股东自然不会放任这种烧钱的做法。“众美窝窝此举也算是选定自己的定位，形成核心竞争力。”窝窝团借势成功转型窝窝团和众美联的合并源于今年6月，前者收购众美联当时已发行所有股份成立众美窝窝。这使得窝窝团与众美联的合并成为互联网领域为数不多纵向融合的案例，同时也显示出窝窝团由C端向B端转型的决心。事实上，窝窝团在三年前就着手去团购化。2012年初以团购业务入局的窝窝团在成立两年内推出商城模式，帮助商户开设网上品牌专卖店并提供运营支持，让商户直接在线售卖产品和服务，包括俏江南、便宜坊和万豪酒店等15万家传统类企业在窝窝商城开设专卖店，其中酒店及餐饮企业占大部分，据时任窝窝商城董事长兼CEO徐茂栋透露，2013年俏江南等大型企业在窝窝商城销售额超过5000万元。业界认为，窝窝在团购和商城模式中已逐渐完成对酒店餐饮行业的市场了解及积累。众美联打通线上渠道众美联是由中国烹饪协会等行业协会组织及全国50个城市逾300家餐企共同发起创建。核心业务是通过众美联B2B网络服务平台，为餐饮全产业链提供采购、营销、培训等业务。但是当下的餐饮酒店B2B平台则面临着由于产业链过度分散导致的资源整合难以及改变用户习惯难等痛点。在众美联的交易量中20%在线上完成，80%依然处在线下。朱晓霞坦言，众美联现在要做的就是快速建立起供应商资源，同时还要挖掘更多的B端餐企用户。借力窝窝团，无疑是减轻了众美联不少负担。“窝窝有近4000万的互联网用户及成熟的针对消费者在本地生活服务消费行业的线上产品体系、良好的餐饮商户互联网服务经验。双方合并后可以将众美联上游供应链服务延伸到更多商户，通过供应链体系及议价能力，为更多餐饮行业节省运营成本。同时，我们也将会把更多物美价廉的生鲜、蔬菜直供给更多的互联网用户。”据了解，众美窝窝目前在全国拥有约200家分支机构和3000多名员工，覆盖中国300个城市，注册餐饮酒店商家及行业供应商总数超过12万家，注册用户近4000万，拥有全国一线餐饮酒店品牌企业会员1000家，并和数百家品牌企业达成合作，形成了一定的规模和优势。未来竞争依然激烈虽然众美窝窝在体量和资本上都占据优势，但是餐饮供应链平台领域的激烈竞争早已开始。自去年开始，一批诸如饭店联盟、链农、美菜、新味、暖食、小农女、青年菜君、美厨等食材供应平台先后诞生，并在短时间内先后完成多轮融资，悄然加入到餐饮行业后端市场的竞争中来。它们也在短时间内割据了供应链平台的各个细分领域。因此众美窝窝想要在市场上分一杯羹，还需诸多努力。李志起表示，整个餐饮酒店B2B平台都在洗牌中，每一家都在着力构造自己的核心竞争力和模式。相对于C端，B端的成交量以及合作稳定性都更胜一筹，但是这也要求平台操作者要更加懂餐饮，成为餐饮领域的专家才能更好地服务于这个行业。此外，餐饮行业本身竞争激烈，客户的大小也都不一样，平台若想真正掘金，还要看能不能挖掘到更有价值的客户。