1号店的确最近挺热的，算是除了京东商城之外又一家比较有特色的网上购物商城了。对于咱们消费者来说，1号店最大的特点，就是它是一家“网上超市”，都是真货，买的放心。现在一号店啥都有卖，而且价格比较便宜。我个人觉得他家吧关键很方便，比如大米、食用油、矿泉水、方便面各种，买了直接送家门口。省事省力。1号店还有些很高端又实惠的东西，比如进口牛奶，进口零食，这算是它的特色了，食品安全你们懂得，话说真心不比国产的贵，说了那么多，那么一号店里面的化妆品怎么样呢？是不是正品呢？有没有假货呢？下面小编来给大家简单解答一下。首先解答的是一号店化妆品是不是正品问题答案肯定是正品，我有在1号店买过雅诗兰黛的，我个人觉得1号店自营的东西都没问题，东品质都是有保障的。但是如何区分在一号店买的商品就是正品呢？下面小编教你一招很简单的区分方法。是正品，因为是网络渠道，所以省去了店免费库存费等。你去再好的网购店都有差评，不排除同行恶意差评。看商品好坏主要看好评、差评比率。这个说明了对于在一号店或者在网上购物，无法直接接触你想要的商品时，主要的是看评论了。如何在一号店选择自己想要的化妆品呢？选择化妆品，要从以下两方面来考虑：1.化妆品的质量首先，选择化妆品最重要的是看质量是否有保证。一般来说选择名厂，名牌的化妆品比较好，因为名厂的设备好，产品标准高，质量有保证，而名牌产品一般也是信得过的产品，使用起来比较安全。不能买无生产厂家和无商品标志的化妆品，同时要注意产品有无检验合格证和生产许可证，以防假冒。还要注意化妆品的生产日期，一般膏、霜、蜜类产品尽可能买出厂一年内的。其次，学会识别化妆品的质量。①从外观上识别：好的化妆品应该颜色鲜明、清雅柔和。如果发现颜色灰暗污浊、深浅不一，则说明质量有问题。如果外观浑浊、油水分离或出现絮状物，膏体干缩有裂纹，则不能使用。②从气味上识别：化妆品的气味有的淡雅，有的浓烈，但都很纯正。如果闻起来有刺鼻的怪味，则说明是伪劣或变质产品。③从感觉上识别：取少许化妆品轻轻地涂抹在皮肤上，如果能均匀紧致地附着于肌肤且有滑润舒适的感觉，就是质地细腻的化妆品。如果涂抹后有粗糙、发粘感，甚至皮肤刺痒、干涩，则是劣质化妆品。2.个人和环境因素选择化妆品，除化妆品的质量外，还要考虑到使用者和环境因素。①依据皮肤类型：油性皮肤的人，要用爽净型的乳液类护肤品；干性肌肤的人，应使用富有营养的润泽性的护肤品；中性肌肤的人，应使用性质温和的护肤品。②依据年龄和性别：儿童皮肤幼嫩，皮脂分泌少，须用儿童专用的护肤品；老年人皮肤萎缩，又干又薄，应选用含油分、保湿因子及维生素E等成分的护肤品；男性宜选用男士专用的护肤品。③依据肤色：选用口红、眼影、粉底、指甲油等化妆品时，须与自己的肤色深浅相协调。肤色较白的人，应选用具有防晒作用的化妆品。④依据季节：季节不同，使用的化妆品也有所不同。在寒冷季节，宜选用滋润、保湿性能强的化妆品，而在夏季，宜选用乳液或粉类化妆品。

1月30日消息，日前，慧聪集团在北京慧聪园召开主题为“超越·蝶变”的集团管理会议。会上，慧聪集团CEO刘军、总裁刘小东等人发表了主题演讲，宣布了慧聪集团全新战略方向。据了解，2018年慧聪集团业务战略全面升级：从传统的信息广告全面向物联网、供应链金融转型。同时慧聪集团也率先成立了慧聪区块链产业研究院，通过自建与合作，全面进军区块链媒体、交易等领域。一、2018年的“小目标”：营收100亿慧聪集团CEO刘军在会议演讲中表示，愿景和价值观对企业非常重要。未来将慧聪集团打造成为中国领先的产业互联网集团。更好的为广大中小企业服务，共同迈向未来互联网产业发展的新蓝海。对此，刘军提出2018年慧聪集团的目标是实现100亿营收。2019年，可以做到200亿，成为中国企业500强；2020年做到500亿，到了2021年做到1000亿，成为中国企业200强。二、向百亿迈进的三条主要跑道在慧聪百亿目标的实现路径中，在线交易业务是其中非常重要的一环。慧聪集团高级副总裁、在线交易集团CEO吴磊阐述了公司在线交易的目标和方向。吴磊表示，“核心是交易，为了交易我们可以充分注入资源，我们选择了三个行业作为2018年的主跑道”，这三个跑道分别是“买化塑”、“中模云商”和“棉联”。吴磊认为，2017年买化塑用两三千万的资金做了18亿元的交易额；中模云商转型重资产方向，做物资的设备租赁，转型后一对一的合同，净利润在50%以上；棉联成立两年多，2017年就做到7个亿，未来的成长速度不可小觑。2018年，慧聪网将通过盘活“买化塑”、“棉联”、“中模”在垂直产业中的重要作用，通过利用金融科技的放杠杆和场景实现，以及通过物联网数据的升级变现来实现这一目标。三、进军区块链，开启“慧链”时代谈及区块链，总裁刘小东指出：“区块链的技术能力，让我们有机会让整个慧聪集团弯道超车，是快速成为中国大型互联网的公司非常好的机会。在我们看来，区块链的成长不是互联网的2.0，更多是互联网的平方，是互联网下一个20年的机会”。针对慧聪集团在区块链领域的布局，刘小东表示：2018年慧聪集团将全力打造慧聪区块链产业生态系统。计划在一月份建立慧聪区块链产业研究中心，并投资成立一家区块链专业媒体公司。慧聪集团也会通过投资入股的形式，快速进入几个专业领域。“未来的三年时间里，将区块链技术变成推动慧聪集团快速成长的新动力”，刘小东称。据了解，此次大会上，慧聪集团迎来了两大战略及项目合作伙伴，分别是与联想控股旗下佳沃股份的战略合作，以及与清华大学工业工程系的项目合作。1、建立区块链农业全产业链佳沃则将成为慧聪在区块链上的第一个应用场景。公司将在品牌防伪、智慧溯源、场景应用、区块链打造、供应链创新、智慧营销等方面与佳沃进行通力合作，通过打造全产业链品质追溯+边贸业务区块链信用体系。据悉，佳沃选择与慧聪合作发展区块链，最主要的是解决未来交易中存在的信用问题。不管未来时代怎么变化，消费如何升级，农业和食品都是刚需，市场很庞大，而交易则成为非常重要的一环。慧聪掌握这一区块链技术，将有利于促进农业产业群互联网化，供应链扁平化，实现共享产业信息化价值。2、展开大数据合作项目慧聪物联网数据营销集团与清华大学工业工程系针对大数据的研究和探索也达成了项目合作，双方将针对大数据应用与研究、用户行为地图、机器学习、用户挖掘等方向进行深入探讨，并将研究成果应用于实际的物联网数据营销当中。刘小东表示，区块链有望让公司有机会实现弯道超车，快速成长为大型互联网企业。据了解，2018年慧聪集团将全力打造慧聪区块链产业生态系统，1月设立慧聪区块链产业研究中心，在研究中心之下将投资成立一家区块链的专业媒体公司，同时也将通过投资入股的形式快速进入公链技术公司。刘小东表示，希望在未来3年将区块链技术变成推动慧聪集团快速成长的新动力。“我们通过区块链的技术，把慧聪所有的传统业务重新构建，让公司整个的生产能力和给行业提供价值的能力快速迭代。”刘小东如此总结区块链对慧聪集团的价值与意义。未来，清华大学大数据中心将与慧聪集团共同建立清华—慧聪物联网与区块链研究中心。同时，“一链到家（佳）”数字标杆计划和“慧聪链（恋）投”科技金融计划也是双方未来合作的诸多计划的一部分。

由于U盘的轻巧、方便携带等特点,不少朋友都已经把U盘作为自己的资料存储工具。作为目前随身数据存储与交流的必要设备,U盘也已经成为人们日常工作、生活中必不可少的产品之一。当前U盘市场的空前火爆,面对品牌众多、功能各异的U盘产品,普通用户如何选购一款品质出众,符合自己所需,同时又特别实惠的U盘呢?下面就给大家说说如何在一号店选购U盘的技巧首先关注品牌品牌是对产品品质与服务的保证。一号店作为国内知名度较高的网购商城之一，里面各大品牌的U盘也是数不胜数。例如：金士顿、闪迪、东芝、惠普等。不管是技术还是价格,U盘市场经过了数次清理,一些缺乏竞争力的品牌逐渐退出市场,经受住市场考验的品牌则已经成长为移动存储行业的领军者。第一：大容量&高速从今年的U盘发展情况来看,18GB容量的U盘已经成为今年用户的主流选择,同时随着USB3.0技术的进一步成熟,不少用户也开始体验到高速存储带来的便捷。第二：切记数据安全U盘的诞生为数据的移动存储与交流带来了方便的应用,但正是因为其优良的便携性,用户对产品的抗震性提出了非同一般的要求。因为如果产品抗震性能不佳,带来的不仅是产品的损失,存储在其中的重要数据同样难免遭受"灭顶之灾"!第三：服务,不可缺少的环节据了解,目前因为U盘使用不当或发生损坏给用户带来损失是比较普遍的现象,因此选择具备优秀服务的品牌是免除后顾之忧的最好办法。一款功能实用、使用省心的U盘不需经过复杂的选购,通过以上四大选购要决,大家还可以到专卖店里现场体验一下,轻松感受心仪的U盘,提高效率,瞬间将一切打点的井井有条,再也不怕繁多的文件和快节奏的工作。

1月23日消息，日前，由京东Alpha平台和妈妈网联合合作的智能应用“妈妈网技能”全新上线，并已在京东智能产品——叮咚智能音箱率先落地。据介绍，目前，妈妈用户打开叮咚智能音箱，通过唤起“妈妈网”的语音交互，便可即问即答、即学即会享受孕育知识服务，如孕期能不能吃哪种食物、能不能做某项运动、以及根据日期查询宝宝发育情况。后期双方还将提供胎教音乐、婴儿幼教以及更多育儿经验。据了解，京东Alpha与妈妈网合作率先落地京东智能音箱产品，叮咚智能音箱系列产品每年以2-3款的速度在快速创新和优化迭代，目前拥有1000+技能，累计语音交互数据达到10亿次以上，用户月活高达85%以上。本次合作，不同于行业里的概念式营销，妈妈网率先以专业且权威的母婴服务接入京东AI智能设备，打破用户获取信息的桎梏，让智能用户真正体验到一站式的母婴服务，开创了母婴AI的新格局。，据统计，2018年全球人工智能市场将达2700亿，中国人工智能在2019年将达到344亿。而每年近2000万新生儿的诞生、3万亿母婴产业的整体市场体量，使得妈妈网与京东Alpha的联合成为2018年母婴行业当之无愧的行业焦点，被业内专家判定为“AI母婴新蓝海”。

好邻居的大股东鲜生活，最初被大家认识是因为做跨境进口电商，那时，整个行业火得一塌糊涂。到2016年跨境电商新政出台，逐渐冷静下来的行业也让玩家们开始思考新的征途。也就是在这个时候，鲜生活把目光放到了线下零售市场，并选中了便利店这条赛道。创立自有社区便利品牌、牵头成立“中国便利店直采联盟”、把便利店业态与跨境O2O融合……这一系列摸索让鲜生活最终把自己确立为“为便利店赋能，进行线上线下一体化运营的社区新零售模式”。不过，鲜生活创始人兼CEO肖欣并不愿意把这理解为“转型”。“鲜生活虽然是从跨境电商切入的，但我们的目标一直是‘更有品质的生活方式’，不管跨不跨境，不管线上怎么做、线下怎么做，初心就是要成为一个有品质的零售平台。只不过这个零售平台要怎么来做必须与时俱进，找到更合理的突破点，获得足够的资金和资源。”他向小编强调。“尝试了各种线下模型、各种资源组合后，我们摸索出了新型社区便利店的突破口。简单说，就是从单纯的跨境电商生意变成一个更贴近用户的零售模式。”拿什么押宝新赛道？肖欣认为，线下零售业大量的机会存在于对存量资源的改造，核心是怎么把原来的东西在新零售模型里面进行重构，以满足于升级了的消费者的即时性需求。“有更好的服务体验，同时又能在零售业态中打出一个明确的用户心智，比如有人押海鲜赛道，有人押水果赛道，我们就是押‘社区+便利’这条赛道。”在其看来，传统的社区便利店有很大的改造和价值提升空间，但他们对这种升级改造心有余而力不足。互联网企业出身的鲜生活，只要有好的运营团队和好的改造能力，对线下零售有包容性理解，对存量的便利店网络或者存量物业入口资源进行整合，就可以迅速做起来。鲜生活所做的帮助社区便利店赋能升级的事，按照肖欣的话，是为其输出一整套新零售逻辑。具体来看，其解决方案包括：一、全渠道流量运营。将各种线上流量（包括天猫1小时达（与易果合作）、饿了么、美团等）和门店流量融合，用一体化的商品组合去满足线上线下用户的需求。也就是说，用线上流量反哺线下门店，增加线下门店坪效。“这不是单纯的一个系统，一套SOP，一套培训体系，而是各个方面都要融入进来的一个完整体系。”肖欣向小编解释道，这种流量运营不是给个订单就完事，而是要考虑到重新盘货、重新配置人员和操作流程、履约等，是一整套运营系统的重构。在其看来，以前O2O阶段行业的做法是零散式的，把线上订单给到夫妻老婆店，想送就送，不想送就打个电话跟用户说没货了、送不了。但鲜生活是要把它变成一种便利店自营的、对服务品质有很高要求的专业运作，商品要新鲜、履约要快、客户体验要有保障、线上数据要准确、后续会员运营也要做精细。二、商品供应链的升级。鲜生活作为一个供应链整合者，既有自己的进口商品供应链，也有合作方易果的生鲜供应链，还有部分天猫的供应链资源。其将基于各种数据重新优选商品，为便利店运营商提供商品结构重组的解决方案。“新的商品组合要让便利店变得更有品质，同时，它作为线上流量的前置库存，还要能满足线上用户的需求。”肖欣指出。三、引入黑科技。与国内知名AI和大数据团队旷视科技（FACE++）、函数空间（FX）深度合作，在便利店内引入自助购设备和人脸识别技术，帮助提升店面运营效率。好邻居的改造计划2017年10月29日，香港上市公司绿城服务集团有限公司发布公告，鲜生活、安鲜达（易果集团旗下）与绿城服务共同成立合资公司ChinaCVS，以8400万美元（约和5.6亿元人民币）的价格全资收购好邻居便利店，其中，鲜生活持股50%。两个月后，一个升级版的好邻居便利店新样本出现在了北京农科院大院。这个店在优化传统便利店快消品的同时，增添了生鲜产品；接入淘鲜达、天猫超市、美团、饿了么等平台的线上流量，并实现3公里范围内1小时送达；设置自助购物机和扫码购复核机，并植入一些简单的AI智能应用元素。通过这样的改造升级，实现线上单店高峰日单600单，销售额大幅增加。（商品结构重组）（门店配送）（自助扫码购）总体而言，线上线下一体化解决方案是这个好邻居店的关键动作。鲜生活负责技术和流量对接，以及线上运营，好邻居则依托自己15年线下运营的经验，进行商品结构的重组优化。双方共同进行大仓和店面的数字化改造、商品的数字化改造以及打通线上线下的技术中台，从而实现线上流量的统一管理和门店实时调配，基本达到“线上线下一盘货，一个用户会员体系”的目标。“对于这家店的改造结果，我们认为还有可提升的空间。”肖欣坦言，这只是与好邻居合作融合的第一个样本，未来双方还会在此基础上从视觉、产品、运营模型等各方面继续提升改造店的品质。与此同时，鲜生活还将自己现有的社区便利店并入了好邻居品牌体系，与好邻居一体化运营和管理。接下来，其将按照社区店型和写字楼店型两种大模型去升级改造。预计2018年双方在北京会有150家左右的好邻居门店实现升级改造，并且还会再开出新店，做到更好的网点密度。“好邻居是鲜生活做为便利店赋能的一个样板。我们先打好这个样板，把一个15年的老品牌，升级成符合现代社区需求、有很高运营效率的新型便利店，才能有更多合作伙伴进入到我的体系中来。”肖欣解释道。规模化之路刚刚开始鲜生活所拥有的商品组织能力、供应链资源整合能力，以及流量获取和转化，正是便利店可以借助的优势。但鲜生活也清楚地知道自己的边界在哪里。肖欣告诉小编：“我们只做连锁便利店，即有连锁网络、有后台系统、能够配送、可以强控的便利店，而不打算去做那些零散的夫妻老婆店。”因为，按照目前的市场情况来看，夫妻老婆店已有阿里零售通、京东新通路等大玩家在做，鲜生活作为一家互联网创业公司要做去这种店很难，它们没有线下零售网络，无法强控，“一家一家去‘洗脑’，很难寻求规模化。”以好邻居为例，它在北京拥有300多家门店，在北京便利店市场份额排名第一。鲜生活入股好邻居之后，可以借助其原有的门店网络把试验成功的新零售模型快速复制、推广。但怎样把业务拓展到更大的市场去呢？肖欣给出的答案是“一个城市一个城市去啃。”在中国便利店市场，除了7-11、全家等大品牌和各种零散的夫妻老婆店之外，大部分是区域性便利店品牌，几乎每个城市都有自己的地方连锁便利店。他们仍在用传统思维做生意，虽然在本地已有一定规模，但很难跨区域扩张。而他们正是鲜生活的服务目标。目前，北京之外，鲜生活已在杭州施展拳脚。据悉，经过一段时间的融合，鲜生活和好邻居把一体化门店运营模式输入到杭州市场。通过与好邻居的另一股东绿城服务合作，三方共同打造了一种以小区物业为依托的“有人+无人”便利店业态。这种业态的特点是在一些封闭小区内，客流量不是很大的情况下，采用无人值守便利店的形式，而遇到上下班高峰期，客流较多的时候，再切换成有人值守的便利店。该模式其中的一个核心技术点，就是要实现消费者的数字化，即通过大数据、人工智能和无人技术实现消费者的识别和自主结账。（目前，好邻居在北京的一些学校、社区和写字楼也在尝试这种无人便利模式。）

1月18日，小编获悉，Rokid已经完成新一轮融资，本轮融资由淡马锡领投，瑞士信贷、CDIB、IDG等机构跟投。据悉，Rokid创始人祝铭明曾在阿里巴巴工作四年，后创办Rokid，如今公司已经推出两代智能音箱产品，用户每日平均使用时长1小时，日活50%以上，复购率为85%，累积了数万名用户的体验。2017年10月，Rokid创始人兼CEO祝铭明在云栖大会上宣布，Rokid（若琪）将与阿里云共同推出全栈语音开放平台，为业界提供一站式语音解决方案。此次，Rokid发布了两套分别搭载Linux和Android操作系统的开发套件，根据需要选择阿里云或Rokid的语音服务，双方共享海量语音技能，完全开放给开发者及合作伙伴使用。这套方案不仅适用于智能音箱，也能够覆盖语音全行业：玩具，汽车，电视，机顶盒等任何设备，都可以搭载，已经开始为海尔，长虹，暴风，中兴等知名厂商提供语音解决方案。在云栖大会的演讲中，祝铭明强调并未被阿里巴巴收购，但其透露成立之初便在与阿里云紧密合作。

1月19日消息，日前，京东集团宣布与天津经济技术开发区（TEDA）携手建设京东智慧物流产业集群及全国新一代人工智能应用示范基地，聚焦智慧物流、人工智能、智慧城市三大产业，打造首个以智慧物流驱动的智慧科技城市样板。同时设立初期规模达百亿元人民币京东-海河智能物流产业基金。力争用五年左右的时间，实现千亿级产业聚集。据了解，京东还将在中新天津生态城展开国内首个城市级复杂道路的配送试运营。这是继去年9月29日京东与天津签订战略合作协议以来，在产业落地方面的一次重要举措。据悉，京东-海河智能物流产业基金是由京东集团联合天津市政府引导基金—海河产业基金及天津经济技术开发区共同发起设立，基金规模达百亿元人民币，主要投向机器人、人工智能、智能制造、智慧城市、智慧港口等产业覆盖初创企业、国内并购项目以及海外先进技术转移项目等。当天，京东在中新天津生态城还进行了配送机器人的发车仪式，宣布将展开国内首个城市级复杂道路的终端配送试运营。未来几个月内，京东将在中新天津生态城全面启动无人配送机器人运营配套设施建设与运营落地活动，预计在今年618之前即可实现配送机器人城市内配送试运营。与此同时，中新天津生态城动漫园店、天津滨海新区的泰达生活馆店两家京东X无人超市也相继正式落户，成为京东在华北地区首批社会化运营的X无人超市。据了解，在此前的十几天时间里，烟台大悦城店、大连锦辉广场店先后开业，“京东集团X事业部无人超市总经理宋鹏表示，“春节前不但有更多国内城市的无人超市开业，首家海外X无人超市也将在近期开张迎客。”随着此次京东在天津构建智慧物流产业集群的签约完成，京东在智慧物流方面的战略布局已形成华北、西北、华东、华中的多中心态势，分别承载了智慧物流机器人、无人机、无人车等智能设备的研发、生产制造、测试、运营、人才培养等诸多功能。京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示：“京东在2017年已经实现无人仓、无人机、无人车等智慧物流项目的全面落地运营，2018年将完成多地多中心协同发展、从点到面全面辐射的战略布局。”

1月15日消息，获悉，近日，人人乐和京东到家共同宣布，人人乐超市在西安、天津、成都、深圳等地的41家核心地段门店已经正式入驻京东到家。预计在2018年春节前，人人乐超市旗下在长沙、重庆、广州等地的21家门店也将陆续入驻京东到家。未来，双方将进一步扩大合作，同步线下开店与线上平台进驻的步伐。据介绍，人人乐与京东到家的合作极为紧密，不仅在系统对接、管理流程上很快达成一致，双方还在送货效率方面共同发力，建立了100%爆品拣货区。其中，门店内的京东到家拣货区占地面积约30平米，根据订单接收、拣货、交付达达骑士的几个配送环节，对店员拣货路径进行了优化；同时配备了冰柜等设备，提高了拣货区的生鲜商品储存能力，实现线上所售100%爆品商品均可店内前置，缩短了配送流程。京东到家方面指出，在与人人乐的合作中，京东到家结合自身互联网基因，通过零售赋能战略，借助流量、效率、大数据用户运营三招对其进行赋能，助力人人乐明显提升效率、填补短板，实现互联网转型升级。其中，“流量赋能”是在京东到家4000多万用户及在拥有2.4亿活跃用户的京东App拥有首页入口的基础上，可以保证为人人乐超市带来线上流量；“效率赋能”提升用户体验，提供“1小时送达”服务，缩短了商品从门店到消费者之间的配送时间，留住高质用户；“用户运营赋能”则帮助人人乐超市建立起了自己的用户系统，可以自主进行粉丝运营，更加精准地进行营销活动。京东到家相关负责人表示，人人乐超市GMV增长迅猛，正是“零售赋能”战略精准性的一大证明。京东到家的零售赋能可以将当地居民与人人乐超市优质商品的距离缩短为‘1小时’，扩大了购物选择面。

1月11日，沃尔玛旗下的山姆会员商店中国业务总裁文安德接受第一财经记者专访时透露，到2020年拟将中国区山姆会员商店翻倍至40家左右，同时会加速与京东的电商业务整合，对于即将“杀入”中国市场的COSTCO则并不畏惧。“目前我们在中国市场有19家山姆会员商店，我们的目标是到2020年达到40家门店。山姆采取的是会员制，而且我们也看到根据现在的消费升级和市场情况，会员制模式发展正当时。”文安德告诉第一财经记者，未来一二线城市将是山姆会员商店扩张的主要选址区域，2018年，该业态会在苏州、沈阳、成都、南通等地区选址布点。值得注意的是，与一般沃尔玛大卖场所不同的是，山姆会员商店是服务中高端客户的卖场，采取会员制经营，其所销售的商品一般都以大箱包装或者组合包装，是仓储式商场。而作为竞争对手的美国大型连锁会员制仓储量贩店COSTCO即将进入中国市场，面对这样的强劲对手，文安德表示并不担忧。“我们山姆店会员商店的主要客户群是中高端定位，目标很专注。我们也听说了COSTCO即将进入中国市场，但我们并不担忧，我们在中国市场这么多年，自然有自己的优势，我们对中国会员的消费习惯也很了解。我们的竞争策略不会因为对手的改变而改变。”文安德表示。而在沃尔玛与京东结盟后，两者在电商领域的合作也是业界关注的焦点。第一财经记者采访了解到，山姆会员商店的电商业务有三个渠道，一是山姆自身网站，二是京东全球购，三是山姆在京东的旗舰店。“我们看到如今越来越多的电商都知道必须要有实体业务支撑，所以线上线下的合作非常重要。山姆独立的电商业务发展很成功，从2016年以来山姆电商业务实现三倍以上增长。山姆店自身网站在2017年的增长速度是市场平均速度的2倍。且消费者的复购率也很高，部分门店的复购率可达50%。”文安德透露，目前山姆会员商店有约600种自有品牌商品，独家商品占20%~30%，未来希望自有品牌商品可达700~800种。谈及与京东的合作，文安德表示，京东全球购和山姆在京东的旗舰店都可以在采购和商品上合作打通，比如通过京东的合作，从美国山姆直接采购商品，品类直接覆盖健康和美妆等。“我们在京东的旗舰店，借助京东的供应链和物流去送货，在我们实体店还未进入的地区可以借助京东的力量让当地消费者了解山姆会员商店并通过电商平台实现购物。尤其在春节前夕，在异地工作的人可以通过京东平台下单订购山姆会员店的货物，然后通过京东物流配送到自己的家乡。”文安德说。就在近期，沃尔玛宣布从2018年2月1日起将公司法定名称由“沃尔玛百货公司(Wal-MartStores,Inc.)”变更为“沃尔玛公司(WalmartInc.)”。本次变更公司法定名称，表明了沃尔玛越来越重视为顾客提供无缝连接的零售服务，包括在门店、网上、移动设备上购物，或是以门店取货和接受送货上门的方式购物。第一财经记者注意到，这种线上线下的融合不仅体现在沃尔玛向线上发展，也体现在亚马逊向线下发展，亚马逊收购全食超市就是典型案例。因此沃尔玛此次公司更名也被业界视作是加码与亚马逊等电商的竞争。业界预计沃尔玛在2018年会在与京东的电商合作方面持续加码。

摄像头、智慧POS、数据银行、云屏、蓝牙、AR\VR……虽然还只是探索阶段，2017年线下门店正在吸纳更多的、更加炫酷的新武器，高客单、重体验曾让家居建材在上一波电商大潮中掉队，却使其在2017年实体零售改造的东风中一点点消磨与互联网的“次元壁”。比零售终端人货场关系重构更厚重的是，全屋定制的壮大也让整个家居产业看到了从生产端到销售端全链条数字化的可能与前景，撬动、重整上游的制造厂商，让新老从业者都意识到线上线下一体化是不可忽视的肥沃土地。岁末年尾的时候，我们邀请了左右家私总裁汪小康回顾大家居行业的2017年并展望2018年，力图在繁杂的新闻事件中梳理清行业脉络。在汪小康看来，2018年行业变革的画卷将进一步展开，新技术、资本、产业的力量将持续推动行业的规模扩张、上下游整合与品质提升。汪小康是最早期的家居行业互联网化探索者之一，早在2011年就试水家居O2O，曾亲自经历过天猫爱蜂潮的落地。2016年加入左右家私，2017年带领公司把500多家门店纳入O2O体系，占经销商网络的20%；今年双11中左右家私在天猫和京东上均从住宅家具榜的二三十名开外冲到七八名。以下为汪小康自述：一，家居行业O2O的时机已经成熟注：2016年底左右家私设立了电商事业部，目前全国20%的门店、即近500家已加入O2O体系，2017年双11中线上B2C和O2O业务收入分别占到80%和20%。）两年之前，我们推广O2O很有难度，但现在顺利得多。2017年下半年我们调整了方法，大概在一个多月时间内有500家门店加入了O2O体系中。现在我们有的经销商已经专门建立了互联网团队，负责线下的体验店和O2O业务，承接线上分来的流量，自己也做本地化的营销和引流。为什么会有这样的变化呢？一方面，对经销商来说，不管怎么样，只关心能不能引流，能不能带来线上的客户。线下人流越来越敏感，经销商压力越来越大。线下卖场竞争越来越激烈，开的卖场越来越多，分流越来越严重；全屋定制崛起，家装行业日益壮大，网购增速加快；精装修房地产公司要房地产和装修一体化。这几个因素造成分流越发严重。另一方面，经过几年的教育和发展，大环境越来越成熟，对互联网的接受度越来越高：第一，在多年的互联网教育下，现在市场观念发生了根本性转变，所有人都认为应该拥抱互联网，只是在怎么做上，也有一部分人不太明白，或者还没亲眼见到切实的利益；第二，整个行业的技术和工具的成熟度前所未有地得到提升；第三，整个行业里从事互联网相关的人越来越多；第四，产业互联网迅速发展，使从前端到后端的打通成为可能，让传统产业看到了直接的好处。比如，定制家居上市公司越来越多，其数字化实现前后端的打通，带来效率的提升，符合消费者对个性化、定制化、体验化的追求，给全行业带来了示范，这种实实在在的好处让从业者认识到，与互联网结合不仅仅是卖东西，还会推动产业的升级和发展。二，做O2O之前一定要走B2C（注：整体来看，线下贡献仍占据左右的九成销售额。线上线下有两套不同的产品体系，线上O2O产品卖的是引流爆款，今年双11专门推出了70多款O2O专供，线上线下同款同价，用户既可以选择在实体店购买又可以选择线上购买。）各个公司对线上想法的成熟度不一样，打法也有分歧。有的品牌做B2C遭到经销商反对，因为经销商认为B2C产品会与之形成竞争，利益分配不合理，有的认知是品牌只做O2O就好，可以让线上线下产品一体化。所以有就放弃了B2C，专心做O2O，有的把B2C交给经销商。在我看来，O2O远远还没有成熟，现在必须靠B2C创造影响力。原来O2O想让线上线下的商品一致、完整，但后来发现那是一个比较漫长的过程，所以选择采用单品战略，只在线上推两款有热度、有影响力的产品。一方面，O2O店改造还不完善，有一些经销商没接入，数量不够，线上流量消化不了。在O2O的布局、发展、长大之前，B2C绝对不能放手。另一方面，经营B2C，借助天猫、京东这样大平台的优势资源支持，在线上打出影响力，才能更好地去构建O2O。三，家居是新技术最好的应用场景？整个家居建材行业和所谓的新零售的之间具有天然的耦合性，其他品类对线下体验的要求度不是那么高。新零售往后其实就是产业互联网的深度发展。它是建立在数字化平台运作的基础上，以数据为中心驱动管理，一切都是数字化、可流动、评价可分析、可跟踪。新零售的新技会让原有的线下体验变得更加丰富。当然，各种所谓的高科技一定要跟场景结合，否则没有意义。比如，人脸识别的本质是身份的确认，形成一个数据化的ID进行确认，从而可以完成很多事情。与之结合最紧密的就是支付，人脸识别支付很方便，也有人脸验证之后可以通过门禁的应用。关键在于场景化，有些场景OK，而有些场景不OK。比如说，在无人售货的场景下就很有必要。为什么？用人脸识别更加方便，更加精准，快消品零售的频率很高，掏卡或者输密码都很麻烦。再比如，家具店未必就有这种关联，因为频率不高，支付上不会带来很大的便捷性，可能是噱头。既然人脸识别的本质是身份确认，就像账号登录网站，识别后可以迅速和数据库匹配，判断是老用户还是新用户，之前是否来过，是否购买过。如果是再次出现的客户，说明这是对该店有倾向性的精准用户，通知导购员加紧转化。我个人认为，未来它可能是一个无处不在的验证。实际上，说白了，它的实质是在线下实现像线上一样掌握个人浏览的偏好，从而实现对人货场，特别是货和人之间关系的调整，甚至动线设计。这一整套最优先应用的或者最优先的一批可能就在家居行业，因为成本高的，必须应用在高客单价的或者是高平效的门店，否则承受不了。四，早早抓住新入口，不然就晚了目前整个家居行业的入口包括卖场、精装房（工程业务）、家装、全屋定制、电商等。今年，除了电商以外，我们也加大了新渠道的布局：其一，今年专门新设了工程部门，以前完全没有工程业务，而2018年目标收入不低于1亿；其二，我们已经成立了一个定制项目组，招了专业的人，贴牌和自己制造两条腿走路，调整和增加一些工厂原有的设备，把生产线做出来。我们要完成产业互联网的端到端的打通，必须要做，逐步地实现，等整个行业全面实现就来不及了。另外，家装这个入口也越来越重要。家装公司不管是否与互联网结合，本质上是一个服务公司，从这个入口处能找到流量。那么怎么布局家装入口呢？形式可以多样化，或收购，或合作。比如说，瓷砖等建材类适合参股、并购、收购；对于我们来说要积极拥抱，作为渠道之一深度合作。建材行业有点特殊，未来更多是和家装公司合作。因为它属于硬装的一部分，入口还是在家装公司。用户有房要装修的时候，线上入口就是一个装修公司，看看什么效果，再选择材料。相比之下，软体家具相对具有一定的独立性，可以单独售卖，也可以走家装。五，2018年可能有这些趋势第一，就行业整体而言，依靠电商、工程、门店几大渠道的拓展，以及新品类的发展，持续增长是必然的，未来几年保持10%增长不会有问题。第二，二手房的装修和置业会对家装市场的促进作用越来越强。尽管新房会放缓或者是进入到正常态势增长，二手房交易则会加快增长。第三，资本对这个行业的追逐会越来越强：资源整合、上市、投资、并购的步伐加快。第四，产业互联网越来越深入，从而得到广泛的认同。定制家居已经OK了，下一步会向整个行业去延伸。第五，品牌的强化，对于设计、品质和服务的重视程度越来越高。第六，线下、线上的这种双向融合的趋势会越来越强，比如线上往线下开店，线下和线上平台的深度融合。

1月7日晚间，一汽轿车发布公告，2018年1月6日，公司与贵安新区摩拜出行科技有限公司签订了战略合作协议，一汽轿车拟对摩拜出行进行增资入股。协议显示，增资后，一汽轿车持有摩拜出行10%的股权。一汽轿车作为摩拜移动出行产品的提供商、制造商，与摩拜出行在定制版领域的整车生产、研发，出行服务领域的整车销售进行相关合作。摩拜出行与一汽轿车共享移动出行领域操作经验、运营模式、客户数据等相关资源。附：一汽轿车股份有限公司关于与贵安新区摩拜出行科技有限公司签订战略合作协议的公告重要内容提示随着市场及相关政策的变化，本协议未来的履行具有不确定性。本次签署协议仅为双方合作的战略性合作协议，具体实施内容和进度存在不确定性。本协议预计不会对公司2018年经营业绩和财务状况构成重大影响。一、协议签署概括2018年1月6日，一汽轿车股份有限公司（以下简称“公司”）与贵安新区管理委员会签订了《战略合作协议》。根据上述战略合作协议，当日公司与贵安新区摩拜出行科技有限公司（以下简称“摩拜出行”）签订了《战略合作协议》（简称“本协议”）。二、协议当事人单位名称：贵安新区摩拜出行科技有限公司法定代表人：夏一平注册资本：2000万主营业务：软件技术开发、技术转让、技术咨询、技术进出口；汽车、新能源车的租赁服务；汽车、新能源车的零配件、通信和电子设备进口、批发、装配、仓储；通信和电子设备的维修、售后服务；商务咨询服务；系统集成工程的技术开发、技术转让、技术咨询和技术推广；技术服务及计算机技术咨询服务；设计、制作、代理、发布广告；销售：服装、鞋帽、日用品、文化用品、体育用品、玩具、电子产品。注册地址：贵安新区高端装备制造产业园南部园区与公司的关系：不存在关联关系三、协议主要内容甲方：贵安新区摩拜出行科技有限公司乙方：一汽轿车股份有限公司（一）合作背景贵安新区摩拜出行科技有限公司是集软件技术开发、技术咨询、新能源租赁、出行服务于一体的科技公司。一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团有限公司的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的主要企业之一。公司的主营业务为开发、制造和销售乘用车及其配件。未来是出行主导的时代，一汽轿车与摩拜出行共同抓住汽车产业变革与升级的重大机遇，从技术创新、政策法规、行业标准、大数据应用等多维度开展合作，抢占未来出行产业的战略制高点。双方依照《中华人民共和国合同法》及相关法律法规规定约定，遵循平等、自愿、公平和诚信的原则，经过双方充分协商，就有关事宜达成战略合作协议。（二）项目合作内容1、一汽轿车拟对摩拜出行进行增资入股。增资后一汽轿车持有摩拜出行10%的股权，按照相应股权比例行使股东权益及义务。2、一汽轿车作为摩拜移动出行产品的提供商、制造商，与摩拜出行在定制版领域的整车生产、研发，出行服务领域的整车销售进行相关合作。3、摩拜出行与一汽轿车共享移动出行领域操作经验、运营模式、客户数据等相关资源。4、摩拜出行与一汽轿车共享其他优势资源，包括但不限于金融服务、售后网络等相关战略资源。（三）责任与义务1、甲方的责任与义务（1）指定专人为该项目提供对接服务。（2）积极协助乙方进行项目尽职调查、审计、评估、备案工作。在乙方履行完增资手续后，甲方按照乙方实际出资额完成工商注册登记、税务登记等手续。（3）与乙方签署增资意向书，同时协调解决项目落地过程中的相关问题，确保项目顺利实施。（4）若上述项目合作内容发生变化，应第一时间通知乙方。2、乙方的责任与义务（1）按规定的时间和方式增缴出资。（2）按照国有资产相关管理规定进行法务、财务尽职调查、审计、资产评估及备案等相关审批程序。（3）及时提供为办理增资手续所需要的全部文件、证明，为甲方增资提供各种服务和便利条件。（4）在乙方履行完增资手续后，根据法律和公司章程，享有出资人应当具有的其他权利。（四）协议的生效条件及违约责任1、本协议自双方法定代表人或授权代表签字并加盖公章后生效。2、当甲方违约或造成乙方损失时，乙方有权获得甲方的补偿或赔偿。在增资过程中，由于乙方的过失造成甲方损失的，乙方应当对甲方承担赔偿责任。双方必须严格履行本协议的规定，若一方不履行协议或不完全履行协议，另一方有权要求对方采取补救措施或追究对方违约责任。四、协议对上市公司的影响公司与摩拜出行的合作，有利于公司在移动出行新领域的发展，抓住汽车产业变革与升级的重大机遇，抢占未来出行产业的战略制高点，提升公司的持续发展能力。本协议的签订，预计不会对公司2018年经营业绩和财务状况构成重大影响。五、风险提示1、随着市场及相关政策的变化，本协议未来的履行具有不确定性。2、本次签署协议仅为双方合作的战略性合作协议，具体实施内容和进度存在不确定性。六、协议的审议程序本协议为战略性协议，无需提交董事会或股东大会审议。公司将视具体合作情况，按照《深圳证券交易所股票上市规则》和《公司章程》等规定和要求，履行相应的决策程序和信息披露义务。敬请广大投资者关注，注意投资风险。特此公告。一汽轿车股份有限公司董事会二一八年一月八日

在刚刚过去的2017年，零售圈内出现了很多新名词，无人零售自然是其中之一。在整个无人零售业态中，相比无人便利店，无人货架行业的热度可谓是“后来居上”。短短半年时间，在资本助推下，玩家混战、巨头入场，抢地盘占地盘的大戏轮番上演。在经历了半年的野蛮生长后，无人货架行业仍没有出现清晰明朗的战局，群雄争霸、逐鹿中原，每一个入局者都不敢掉以轻心。“无人货架的本质还是零售，所以未来谁能掌握商品品质、供应链、用户运营、优质点位布局和智能技术等核心竞争力将决定着谁能在最后主宰市场。”京东到家Go总经理江军说道。靠智能柜玩全场景今年9月份，小编曾发表过京东到家进军无人货架行业的相关文章。在当时，京东到家无人货架和市面上常见的开放式无人货架并无太大差异，其可摆放在公司茶水间内，向员工提供零售饮料等商品。但在随后的11月份，京东到家就宣布新一代智能货柜——京东到家Go已正式对外运营。京东到家Go完全不同于之前的开放式货架，除了卖货功能外，这台货柜自带人脸识别、重力感应、智能库存管理和智能广告牌等功能。据了解，消费者在京东到家Go智能货柜购物，共需要四步：人脸识别→扫码开门→自主取货→关门付款。在人脸识别成功后，消费者可使用京东到家App、京东App或微信进行扫码。官方信息显示，京东到家Go是京东到家与京东无界零售实验室共同研发的智能货柜，目前已经覆盖了包括北上广深在内的全国10个以上主要城市，拥有了近万个优质点位，进驻腾讯、平安金服、58同城、DHL、中软国际、京东等企业，预计服务人群已超过百万。和常见的开放式无人货架相比，京东到家Go明显更具科技感，同时它的成本也不像普通货架那样“亲民”了。在行业仍处于占点位拼规模的阶段，京东到家缘何盯上成本更高的智能货柜呢？江军表示，普通的无人货架只能布置在办公室等封闭式场景中，但京东到家从一开始就想覆盖全场景，满足不同场景下的用户需求。京东到家Go覆盖场景可以延伸至楼道、电梯口、社区、商场、加油站、娱乐场所、培训机构等有流动人群的开放空间内。在他看来，全场景覆盖可以影响消费者的决策，也可以长期培养和改变用户消费习惯。“当京东到家Go的规模足够大后，用户会习惯用京东App和京东到家App扫码购物。如果我们可以满足消费者的所有需求，在他们的潜意识里就会想到要通过京东和京东到家买东西，这可能是比为京东引流更重要的事情。”背靠京东打硬仗据京东到家方面介绍，京东到家Go将与整个京东的供应链体系进行协同，并共享京东到家平台上沃尔玛、永辉超市等商超资源，从而拓展商品品类和控制成本。同时，京东商城积累的消费数据也可以向京东到家Go提供指导，“我们可以通过京东商城的数据初步了解用户的消费习惯，可以知道哪些地方消费密集，用户更需要哪些东西。在现在我们也在铺设初期，规模扩大后，这个协同效应会更加明显。”江军介绍称。其实，如果我们放眼整个线下零售，在过去一年出现的零售新业态中，似乎都还没有规模足够庞大的独角兽。在整个无人货架行业里，根据各家公司的官宣资料，布局点位最多的也仅有几万家，这个数量在业内不少玩家看来都是远远不够的。江军也认为：“从整个零售行业来看，目前线下还没有哪个公司有大规模的店铺数量，这也导致线上线下的联动并不容易。但是具有规模之后，会自然而然的联动起来，甚至可以通过线下完善线上的数据，使得用户画像更加精准。”某零售业内人士向小编表示，无人货架主要受以下几个因素影响：第一是深度的供应链和运营能力，在铺设大量点位后，如何保持运营效率的提高将成为每个玩家绕不过去的问题，正是所谓的“占江山易，守江山难”；第二，地面部队的BD能力，要在扩张阶段保持点位的铺设速度；第三，品类的差异化拓展，在快消品毛利低的情况下，通过扩展生鲜品类可以拉升利润等等。“京东到家Go可以利用京东和达达的物流能力，实现快速上新和精准补货。”江军向小编说道，“京东在全国的配送站点未来都可以作为京东到家Go的前置仓，这能够减少配送距离，提高补货效率。目前，京东到家铺设的部分无人货架点位，已经可以实现一日两配。”行业乱战不靠砸钱在整个无人货架市场中，有些玩家已进入产品迭代、快速扩张、抢占更大市场的阶段，有些玩家则在技术、运营、选点等不同维度寻求差异化。据估算，第四季度无人零售行业的融资总额已达到近17亿元，美团系、阿里系等多个派系的创业者相继进场。在无人货架的多个派系中，京东到家、顺丰等公司的参战都被看做是巨头力量的代表。在这场混战中，虽然背靠京东的供应链和资金优势，但京东到家并不打算靠“砸钱”取胜。“砸钱绝对不是取胜的最好方式，纵观历史，有太多砸钱失败的案例了。我们研究和铺设智能设备，就是想在成本和门槛提高之后，大家不会在随便摆放货架，盲目抢占点位。再加上低成本的供应链和物流配送优势，将线上线下能力打通，让线下数据线上化，都会帮助我们建立一定的壁垒。”江军说道。此外，前文提及过的全场景布局也是江军眼中的优势之一。不止一位零售从业者向小编表示，无人货架行业的新入局者将没有机会了。无人货架的办公室场景过于单一，行业天花板相对较低。放眼全行业，一年的GMV规模大致仅为500~600亿元。达达-京东到家CEO蒯佳祺曾表示：“京东到家Go是京东到家全场景消费战略的重要一环。未来，我们将融合京东到家平台、智能货柜、线下门店三种业态，构建完整的全场景、全时效、全品类的消费者购物需求解决方案。”在江军看来，京东到家Go正在寻找零售市场中的新增量。传统商超到用户的距离大致是3-5公里，便利店是500米，但用户在0-500米区间的需求也应该被满足，智能货柜是可以添补这个空白的。和传统的自动售货机相比，京东到家Go采用扫码开门的取货方式，取消了传统自动售卖机的投币系统、抓手、货道等复杂的机械结构，使其在同样占地空间下可以摆放更多商品。谈及明年的铺设目标时，江军表示京东到家Go会在2018年开始大规模铺设。“目前还没有具体的数字目标，因为我们现在以铺设智能货柜为主，而智能货柜在2018年的产能会快速爬坡，届时，我们的优质点位的数量也会大规模增加。”

截止上周，新零售创业公司便利蜂已在全国范围内完成2.5万个无人货架的投放，近期超过半数货架投放在100人以上企业。这位内部人士还透露，目前便利蜂的投放能力已升级到每周2万个，预计年底前投放货架5万个，到春节前预计完成50万个货架投放。事实上，便利蜂入局无人货架业务的时机并不早。据内部人士称，便利蜂于11月10日才正式决定启动无人货架业务，十天后开始大规模铺点，彼时市场上已有二十余家获VC投资支持的创业公司。按市场上已公布的数据，便利蜂在无人货架业务启动仅仅50天后，就将成为行业第一。在业务启动初期，便利蜂无BD、没物流、没有订购设备商品，但短短一个月的时间达到目前的规模和增速，这是否说明无人货架业务本身缺乏门槛？对于记者的质疑，这位内部人士认为，这个成绩是便利蜂有力的执行、充裕的资本等多方面共同努力的结果。他也承认这个业务模式确实壁垒不高，市场上目前拼的还是BD能力、配送能力和募资能力，像便利蜂、京东、顺丰、饿了么等具备核心主业优势的企业会占据相对有利地位。从行业看，无人货架作为资本进军新零售的一个切口，热闹的同时也乱象丛生。据媒体报道，近期一些原本与零售毫无关联的企业也开始推出无人货架业务，还有一些公司铺设在露天场所、游戏厅的点位也被媒体曝光。对于市场上的这些动作，记者就此与前述业内人士交流看法，对方表示不便置评。但他认为，这个业务远没有想象中那么美好。首先就是货损难题。一些激进公司为了融资，将货损伪装成市场费用，公布的货损率不足10%，实际上高达50%以上。据记者从多家公司了解到，无人货架业务不需要市场费用，有大额市场费用的公司很可能是采用了前述调节手段。此外，在激烈竞争下，市场上点位被分散割据，导致配送成本居高不下，甚至在一些地方出现配货成本高于商品成本的现象。面对这么多问题，便利蜂为何还要推进无人货架业务？这位内部人士向记者表示，便利蜂还是认为单做无人货架并无价值，但可以与新型便利店形成有效补充，便利蜂的核心任务还是要开好店。

12月26日消息，美国食品杂货移动电商BoxedWholesale（以下简称Boxed）一向以各种自动化、智能化技术的应用而知名，日前，它又上线了三个提升在线购物体验的功能：AR工具、Facebook聊天机器人、拼团功能。Boxed表示，其ARView功能使用苹果公司的增强现实平台ARKit，它可以让用户对比商品的尺寸以及查看该商品放在屋里的占地大小。据悉，苹果公司今年6月在开发者大会上推出的增强现实平台ARKit，目前，运行ios11系统的iPone6S及更高级版本手机都可以实现AR功能。根据苹果官方数据，到12月，59%的苹果设备都运行了iOS11，而comScore的数据显示，今年6月44.9%的美国智能手机持有者使用苹果手机。也就是说，Boxed的AR功能可以为这部分苹果手机用户所用。而Boxed此次推出的FaceBook聊天机器人Bulky，则可以让购物者实时追踪订单、建购物车、搜索产品。同时，该功能还与Boxed的智能复购功能（一种可以预测用户什么需要补货然后自动提醒用户的功能）进行了整合。此外，Boxed发布的拼团功能让用户可以使用一个共享链接与其他人一起创建购物车，这样就实现了“团购”。Boxed方面表示，这个功能主要是为那些可以组织团购的用户群体设计的，比如大学生舍友、公司同事、家人亲戚等。事实上，今年以来，Boxed在技术方面的投入远不止这些。比如，今年年初，Boxed推出了一个耗费数千万美元的仓库自动化系统，可以使14万平方英尺的仓库在不增加空间和人力的情况下，工作效率提升三倍。今年夏天，Boxed又发布了“智能复购功能”——SmartStockUp，该功能主要是基于Boxed数据科学家团队自创的一种算法，可以通过用户数据预测他们购买的东西大概什么时候会用完。也就是说，当用户购买日常生活用品余量不足时，Boxed可以向用户发送对应商品的复购提醒。基于此，Boxed还推出了该服务的升级版——Concierge，如果用户愿意的话，可以选择由Boxed根据预测情况提前履行订单，自动向消费者配送商品以补货。不过，Concierge功能主要是面向B端企业型用户，比如，企业客户可通过Concierge服务再订购办公用品或餐巾纸等商品。今年10月，Boxed的无人驾驶拣货车也在新泽西州、达拉斯、拉斯维加斯以及亚特兰大市等地的仓配中心亮相。该无人驾驶捡货车可根据订单寻找最佳拣货路径，并将货物以最快速度运送至打包处，每小时大约可提升80%的工作效率。而后，Boxed还打算将这一技术应用至补货以及商品配送中。据亿邦动力了解，Boxed是一家批发食品、日杂、办公用品的电商，B2B订单约占其总收入的20%。去年，其在线销售额超过1亿美元。目前，SKU约1600个，其中包括一部分自有品牌产品，超过49美元的订单可以免费配送，且包裹都可以实现两日内送达。另据公开资料显示，截至目前，Boxed总共获得了四轮共计1.36亿美元的投资，投资方包括雅虎创始人杨致远成立的AMECloudVentures、美国运通公司（AmericanExpressVentures）、BassetInvestmentGroup、BessemerVenturePartners等。2015年11月，还曾有消息曝出阿里巴巴有意向该公司投资8000万美元，但最终交易并未达成。

12月21日消息，小编最新获悉，今天，Anker品牌母公司海翼股份发布《湖南海翼电子商务股份有限公司关于拟修改公司章程的公告》。该公告表示，海翼股份更是注册名称拟修改为安克创新科技股份有限公司，而海翼股份原公司名则为湖南海翼电子商务股份有限公司。此外，当天，安克创新也对外发布长文，宣布除了更换企业主体名称外，更提出将在“安克创新”和“海翼电商”两个品牌下分别实现“塑造一组标杆品牌”、“提供一组基础服务”这两个企业愿景。对此，安克创新方面表示，“安克创新”这个品牌能很好的承载安克创新“塑造一组标杆品牌”的企业愿景——通过不断创新，将富有科技魅力的领先产品带向全球消费者，打造全球级的领先消费电子品牌。“企业主体更换为安克创新像是水到渠成的事，电子商务已经不能涵盖其全部市场渠道，安克创新在继承Anker已有品牌影响力的同时，成为全球统一的企业形象，聚合“创新”这一精神元素，能从运营、营销、产品各个方面赋予企业生命力。”安克创新方面表示。针对这次双品牌方案，安克创新表示，公司业务首先塑造自己的全球品牌，然后将自身做品牌积累起来的能力开放出来，赋能更多的中国企业，帮助其在海外塑造自己的中国品牌。在安克创新CEO阳萌看来，在出海的大方向上，通过“科技”和“电商”两大基因塑造两个品牌去实现两个愿景，从而加速“弘扬中国智造之美”的步伐，因为这一使命沉甸甸的，但一定要去做，并希望更多的中国企业能加入这一行业。他在亿邦动力2017零售大会跨境年会中讲到“我相信2015年到2025年是中国品牌出海的黄金10年。我们这一代中国人有这个机会，同时有这样一个责任，以我们最好的产品塑造属于中国人的全球优秀的消费电子品牌。”此外，他还指出，在未来，海翼将做两件事情：第一，“塑造一组标杆品牌”；第二，通过自己做品牌积累起来的能力开放出来，赋能更多的做海外、做电商的企业，“提供一组基础服务”，帮跨境电商的品牌、公司干得更好。值得注意的是，在更名的同时，海翼也将修改其公司经营范围。据小编了解，海翼原公司章程第十一条规定，经依法登记，公司的经营范围为：电子产品互联网销售；信息技术咨询服务；软件开发；投资管理服务（不得从事吸收存款、集资收款、受托贷款、发放贷款等国家金融监管及财政信用业务）；电子产品研发；自营和代理各类商品及技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外；电子产品生产；电子产品设计服务；电子技术服务；电子产品、电子产品及配件的销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。现拟修改为：经依法登记，公司的经营范围为：电子产品、影像设备、通讯产品、智能化技术研发；软件开发；信息技术咨询服务；电子产品设计服务；电子技术服务；电子产品生产；电子产品互联网销售；电子产品及配件的销售；自营和代理各类商品及技术的进出口，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外；投资管理服务（不得从事吸收存款、集资收款、受托贷款、发放贷款等国家金融监管及财政信用业务）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。上述公司海翼股份的经营范围变更内容具体以工商核准登记的内容为准。经对比，拟修改后海翼的公司经营范围将新增影像设备、通讯产品、智能化技术研发。据安克创新方面介绍，海翼电商创立于2011年末，那时跨境电商行业的大多数企业还在钻研如何压缩商品成本，以低价讨好消费者，海翼电商埋头建立深圳研发中心，潜心研发产品。当大家开始注重产品质量，海翼电商开始塑造它的第一个子品牌——Anker。近年来，如何塑造全球品牌成为行业话题，Anker已经在2017年1月被评选“中国出海品牌第8强”，排在第7的是创立于1984年的海尔。而海翼电商已经推出了Eufy、Nebula等子品牌，和Google、Amazon、DuerOS等平台达成合作，全面布局智能硬件市场。各种行业峰会在讨论如何最大化利用电商平台时，海翼提出全渠道策略，并且真的开始探索线下市场，从其上半年财报可以看出，线下渠道经过快速发展，与线上市场的营收占比接近3:7，开始实现“全渠道覆盖”。

19岁开始扛包、搬砖，20岁的他是个不起眼的啤酒代理商，39岁却一举开出570家分店，年赚367亿，京东和腾讯抢着做生意，他叫张轩松，永辉超市的掌门人。哪儿有勤奋，哪儿就有成功1971年10月，张轩松出生于福建闽侯。小伙从小什么都好，就是学习不开窍，经常语、数、英三科加起来不超过100分，而且连续6年保持不变。1990年，19岁的张轩松彻底绝望了，一气之下离开学校去福州闯荡。别说，学习不行，做生意却是块料。刚开始扛包、搬砖，慢慢做啤酒代理批发，3年之后竟然赚到了人生第一个100万。那段时间，张轩松为了搞定更多的小卖店，喊出“送货上门、服务到家”的口号，只要店主一个电话，不管是白天还是晚上，张轩松保证1个小时内到货。每次从早上5点，一直忙到后半夜2点，赶上雨季，张轩松宁自己淋雨，也要把雨披盖在后面的啤酒箱上。就这样，张轩松从一个三级代理，发展为二级代理，2年后成为福州五家啤酒的总代，业务也从福州扩大到了泉州、莆田等地。穷则思变，变则通搞了5年代理，张轩松也看明白了，“超市才是零售业的落脚点。”此后，他相继走访了华榕超市、恒丰超市等风头正劲的几家日用品超市，收银台庞大的人流量更加坚定了张轩松的判断。于是，1995年12月，张轩松在福州鼓楼市中心创办了永辉超市，不到100平，主营日用百货。别人卖3块钱的毛巾，张轩松就卖2.3元，别人降价10%，他降价12%。看得见的实惠，让张轩松的超市开得有声有色。然后，好日子没有持续多久。1999年商超发生了翻天覆地的变化，福建首家大卖场新华都购物广场亮相，紧接着，台湾零售业连锁巨头好又多和世界500强企业麦德龙、沃尔玛相继进入福州。在不到一年的时间里，福州大卖场突破了10家。再不转型，张轩松就会死路一条。恰在那时，福建在全国率先治理餐桌污染，张轩松由此得到灵感，“传统卖场主营服装、日用品、家电，生鲜农产品正是市场的空白。”所以，张轩松决定把生鲜农产品作为超市的主营方向，将生鲜区的经营面积扩大50%，同时配备果蔬农药残留检测设备。而在超市的选址上，避开闹市区、商业中心，选择居民区和次干道的城乡接合部。这样一来，就可以避免与沃尔玛、麦德龙等洋巨头的正面交锋。2001年3月，张轩松开出第一家生鲜食品超市，卖的是蔬菜、水果、肉禽、活鲜、冰鲜和干货，不只新鲜，关键价格比农贸市场还便宜10%。怎么做到的？这主要得益于他坚持生鲜自营和直采的策略。张轩松有300多人的采购团队，常年驻守分布在全国的20余个农产品生产基地。采购船可以直接开到海上和捕鱼船对接，现场挑货，一来减少了产品中间流通的成本，二来保证食材的新鲜。在福州的永辉店铺，早上5点半就开门迎客，为的就是把新鲜的食材第一时间供给顾客。而在农产品的选择上，张轩松直接向农场下订单、包销到户。就拿香蕉来说，从源头开始，采购员直接到农田大规模采摘香蕉，再通过冷库运输到仓库，最后统一配送到各门店。如此一来，永辉就形成了产、销、供一体化的运作机制，成本大大降低，自然价格上占有压倒性优势。别人一做就亏损，永辉的毛利率却达到16%，所以，最后大伙只能眼睁睁看着张轩松赚钱！2010年，永辉超市登陆上交所，生鲜第一股就此诞生。此后，张轩松大举扩张，南郑北战，成就西就。到了2015年，永辉全国门店数量超过360家，年收入接近500亿。一着输，满盘输，一步赢，步步赢成功是失败之母，张轩松亦是如此。1996年，腰包鼓起来的张轩松也冒进过。当时他押宝啤酒业，想产、供、销通吃。没想到，燕京、青岛火速南下，打了张轩松一个措手不及，1998年东南亚金融危机更是给了他致命一击，投入的资金全部套住，一下就损失了200多万。“要不是海外亲戚鼎力相助，永辉超市就要拱手让人了。”经历此役，此后的张轩松步步小心。2017年，巨头们看上了生鲜复购率高、市场空间大的特点，野心勃勃争抢生鲜电商市场，线上线下全面布局。面对来势汹汹的跨界战争，张轩松选择了超市的混搭。2017年1月1日，永辉超市超级物种在福州广场东北侧开业，营业面积500平，内有鲑鱼工坊、波龙工坊等8大工坊。什么是超级物种？就是超市+餐厅的混搭，可以实现购买生鲜、熟食、到直接就餐体验的一条龙服务。当然啦，顾客不吃也可以，张轩松还提供了生鲜加工和外送到家两个服务。以最早推出的“鲑鱼工坊”模式为例，依托超市本身的供应链和物流系统，主打三文鱼系列，汤、寿司、刺生、锅一应俱全，花不上200块就能吃到产自大西洋海域的三文鱼产品。”超级物种”背后的高手正是投资女王徐新，事实上，早在2015年，主营3C类产品的刘强东就以43.1亿战略入股永辉超市。此后，张轩松又一次成为资本的宠儿。2017年12月8日，腾讯42亿入股“超级物种”。消息一出，永辉超市股价立马飙升，市值超过930亿。而腾讯和永辉的联手，从传出到内定，只用了4天时间。为什么是永辉？一是自身的强大。永辉超市3.2%的市场份额排在全国零售商的第5位，但从业务角度来看，高达47%的生鲜及加工业务，正是其坚硬的行业壁垒。比起深陷关店潮的同行，永辉超市的经营业绩更是闪闪发光。2017年上半年，永辉超市新开64家门店，营收增长20%，净利润更是大涨50%。而超级物种背靠永辉超市强大的供应、冷链运输体系，实现了超市+餐饮的强强结合。二是张轩松有意。2017年10月，张轩松就曾透露过科技实力不足。这里不得不提一下阿里系的盒马生鲜，同样都是新零售，超级物种线上体系明显落后，APP热度不够。

北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会近日印发《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》（以下简称《细则》）。《细则》要求测试主体须向自动驾驶测试管理机构提交测试申请材料，申请材料包括但不限于以下内容：（1）测试主体资格证明材料；（2）测试车辆资格与自动驾驶能力证明材料；（3）测试驾驶员资格与测试能力证明材料；（4）测试主体事故赔偿能力证明材料；（5）同意接受测试监管及相关措施等证明材料。《细则》提出，测试车辆应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。《细则》强调，测试车辆测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。以下为《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》全文：北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）第一章总则第一条为推动我国自动驾驶技术的发展和应用，提高交通运输行业科技创新水平，规范自动驾驶车辆道路测试工作，依据《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》,特制定本实施细则。第二条在中国境内注册的，进行自动驾驶相关科研、定型试验，需要临时上路行驶的独立法人单位（以下简称“测试主体”）均应遵守本实施细则。第三条北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本实施细则的统一实施、监督与管理。第二章管理机构职责第四条由市交通委牵头，与市公安交管局、市经济信息化委共同成立北京市自动驾驶测试管理联席工作小组（以下简称“联席工作小组”）。联席工作小组作为北京市自动驾驶测试管理机构，负责组织开展本市自动驾驶道路测试具体实施工作，通过小组联席会议以会议纪要形式确认测试主体申请，协调解决实施过程中出现的问题。第五条由联席工作小组组织由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成自动驾驶测试专家委员会,负责对测试主体所提出的申请进行论证评估，出具专家意见。第六条由联席工作小组授权第三方机构（以下简称“第三方授权机构”），负责自动驾驶车辆测试的全过程监管，包括自动驾驶车辆测试的申请受理、组织专家论证评估、测试跟踪、数据采集、日常监管等工作。第三章测试申请条件第七条测试主体应以测试自动驾驶系统为目的申请道路测试。第八条测试主体要求：（一）应提供自动驾驶测试车辆基本情况说明，包括但不限于车辆生产商名称、生产日期、车辆型号、车辆识别代号、发动机号（或电动机号）、车辆颜色等。（二）应提供自动驾驶系统介绍和操作说明，包括自动驾驶通信系统（包含双向通信系统，支持测试车辆与测试主体数据中心的双向通信）、自动驾驶操作系统、安全系统、自动驾驶车辆监控系统等。（三）应提供自动驾驶数据记录装置安装证明。（四）应承诺安装监管装置，接受第三方授权机构的日常监管。（五）应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。第九条申请自动驾驶道路测试的自动驾驶车辆（以下简称“测试车辆”）是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配自动驾驶系统的车辆；第十条测试车辆要求：（一）测试车辆是指申请道路测试的未办理过注册登记的机动车辆;（二）测试车辆应具备常规机动车辆驾驶功能，使测试驾驶员能够在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，迅速以物理方式接管车辆；（三）测试车辆所安装的自动驾驶系统应包括运行自动驾驶功能和脱离自动驾驶功能；（四）申请道路测试车辆需在自动驾驶测试管理机构认可的封闭试验场，按照有关要求进行过不少于规定里程与规定场景的测试，具备实际道路测试能力；（五）测试车辆应安装视觉提醒装置，测试驾驶员应能通过视觉提醒装置了解自动驾驶系统运行状况；（六）自动驾驶系统应具备安全警告提醒功能，在测试车辆遇到自动驾驶系统失效时，立即提醒测试驾驶员接管车辆。在自动驾驶系统发出警告提醒后，测试驾驶员不能接管车辆执行物理驾驶，测试车辆应具备紧急制动功能，以防事故发生；（七）测试车辆应安装监管装置，并接受第三方授权机构日常监管。第十一条测试驾驶员要求：（一）测试主体应与测试驾驶员签订劳动合同；（二）测试驾驶员应当持有机动车驾驶证，具有三年以上安全驾驶经历，无酒驾、毒驾经历。熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、交通安全心理学等安全驾驶知识；并充分了解自动驾驶系统技术体系、自动驾驶测试车辆结构及自动驾驶测试系统等相关知识；（三）测试主体应提供测试驾驶员自动驾驶训练证明。训练证明材料应包括测试驾驶员在危险场景条件下接管测试车辆的测试实例证明，和测试驾驶员操作过五十小时以上自动驾驶系统证明（应包括四十个小时以上指定自动驾驶测试场景驾驶实例材料）；（四）测试驾驶员在自动驾驶系统运行时应实时监督系统的运行状况，并在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，立即接管并操控测试车辆。如测试驾驶员无法接管车辆执行物理驾驶，测试驾驶员应立即启动紧急制动功能。第四章测试申请流程第十二条测试主体申请自动驾驶测试资格流程：（一）测试主体向第三方授权机构提出申请，并同时提交申请材料。第三方授权机构应于收到材料后十个工作日内完成材料初审；（二）材料初审合格后，第三方授权机构应于五个工作日内组织现场审查，确认测试主体提供的自动驾驶测试车辆及相关功能与材料描述内容一致；（三）通过现场审查的测试主体，应在专家组评估前安装符合技术要求的监管装置，并接入第三方授权机构日常监管平台，由第三方授权机构出具监管装置安装证明；（四）第三方授权机构应每个月定期组织通过现场审查的测试主体进行专家组评估。专家组根据申请材料、现场审查材料及测试主体现场演示情况，进行论证、评估并出具专家意见。专家组成员应为自动驾驶测试专家委员会成员。（五）专家评估会后五个工作日内，通过专家评估的测试主体取得由联席会议工作组根据专家意见出具的审查意见及自动驾驶测试标识。（六）测试主体持审查意见，应于三十日内按照临时行驶车号牌办理要求，到本市公安交通管理部门办理测试车辆的临时行驶车号牌。第十三条测试主体应提交的申请材料：（一）《自动驾驶测试申请材料清单》（见附件1）；（二）《自动驾驶测试服务申请书》（见附件2）；（三）北京市机动车安全技术检验机构出具的机动车安全技术检验合格证明；（四）自动驾驶测试车辆基本情况说明；（五）自动驾驶系统介绍及操作说明；（六）自动驾驶测试车辆安装自动驾驶数据记录装置的介绍及操作说明；（七）《自动驾驶系统测试场景应答说明》（见附件3）；（八）由指定的封闭测试场按相关要求出具的测试报告，报告应包括在指定自动驾驶测试场景下自动驾驶系统运行情况；（九）测试驾驶员的有效身份证件、驾驶证、在职证明、自动驾驶系统培训证明等；（十）测试期内有效的交通事故责任保险或保函；（十一）测试驾驶员关于所操作测试车辆在测试期间发生事故时，自愿承担交通管理部门依法认定及处置的事故责任的承诺书。测试主体关于测试车辆在测试期间发生事故时，自愿承担名下测试驾驶员所负赔偿责任的承诺书；（十二）《测试主体赔偿能力自证明》（见附件4）；（十三）测试主体承诺安装监管装置，接受第三方授权机构日常监管的承诺书。监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第十四条测试主体一次性申请测试车辆不能超过五辆。第十五条已获得审查意见的测试车辆有下列情形之一的，测试主体应提前十五个工作日进行申请变更车辆登记，提交《测试主体测试变更信息表》（见附件7），由第三方授权机构审批通过后方可继续测试：（一）改变车身颜色的；（二）变更测试驾驶员信息的。第十六条因测试车辆的自动驾驶系统重大升级、重大变更或车辆发生改变等情况，测试主体应停止相关测试车辆的测试、通知第三方授权机构、交回相关临时车辆牌照，并应重新提交自动驾驶测试申请。第五章测试管理第十七条测试主体应在指定区域、指定时段内测试。第十八条测试车辆应安装监管装置，并接受第三方授权机构监管。监管装置应具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并应具备实时向第三方授权机构回传相关监管数据的功能。第十九条测试车辆应遵守临时行驶车号牌管理相关规定。第二十条测试主体在测试前五个工作日内，应向第三方授权机构报送《测试计划表》（见附件8）。第三方授权机构有权根据实际情况，要求测试主体变更测试计划或终止测试。第二十一条测试主体接到第三方授权机构终止测试的通知时，应在规定时间内终止测试。第二十二条自动驾驶测试过程中必须遵守以下规定：（一）测试主体、测试驾驶员及随行测试人员必须遵守中华人民共和国法律法规；（二）测试车辆测试过程中，应在驾驶员座位上配备该车通过审核的测试驾驶员；（三）测试驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规；（四）测试主体应在自动驾驶测试车辆上张贴自动驾驶测试标识；（五）测试主体应依据实施细则向第三方授权机构报备《测试计划表》，并随车携带。测试过程中应严格根据测试计划进行测试，不得超区域超时段进行测试；（六）测试主体必须保障监管装置运行正常。在测试车辆行驶期间，如发现监管装置工作异常、或接到第三方授权机构关于监管装置异常的通知，相关测试车辆应待监管装置恢复正常工作后方可继续行驶；（七）不得搭乘与测试无关的人员；（八）不得在道路上进行制动测试。第二十三条测试主体应每月10日前（遇国家法定节假日可顺延）向第三方授权机构提交上月的《自动驾驶测试脱离自动驾驶功能报告》（见附件5）。如发生脱离自动驾驶情况，应提交数据记录装置记录的脱离自动驾驶功能事件发生前30秒的自动驾驶记录数据。第二十四条测试车辆在进行道路测试过程中发生交通事故，测试驾驶员应立即停止测试,并立即报公安交通管理部门。测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理，并由测试驾驶员承担相应法律责任。同时测试主体应向第三方授权机构报备。第二十五条测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故二十四小时内，将事故发生时的自动驾驶数据记录装置的记录数据上报给第三方授权机构。测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故后十个自然日内，向第三方授权机构提交《自动驾驶测试车交通事故报告》（见附件6）。事故责任认定后十个自然日内，测试主体应向第三方授权机构提交事故责任认定结果、原因分析报告等相关材料。第二十六条测试车辆上安装的自动驾驶数据记录装置应能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据。记录的相关数据应包括周边环境信息、车辆运行信息、车辆操作信息等。数据记录装置在测试车辆发生碰撞、失控、脱离自动驾驶状态等状况时，能够记录至少事件发生前六十秒至停车时间段内的相关数据。测试主体应提供相应的工具与措施，保障第三方授权机构随时调阅、回放自动驾驶数据记录装置记录的数据。自动驾驶数据记录装置记录的运行数据应保存不少于三年，以备第三方授权机构检索调阅。第二十七条测试主体提交交通事故处理完结相关证明，可再次向第三方授权机构申请恢复测试。第二十八条自动驾驶测试车辆在发生事故时，第三方授权机构可暂停测试主体事故车测试资格，测试主体应于事故发生后二十四小时内向第三方授权机构提交相关测试车辆临时号牌。测试主体未获得第三方授权机构恢复测试资格前，不得进行道路测试。第二十九条由测试车辆全部或部分责任引起人员伤亡、车辆损毁等重大事故的，由第三方授权机构暂停测试主体下属的测试车辆测试资格，测试主体认真进行整改，重新申请评估。第六章违规操作责任第三十条测试主体存在违规操作或违反本实施细则规定的，第三方授权机构有权取消测试主体申报的所有测试车辆的测试资格，并定期公布相关测试主体名单。同时第三方授权机构1年内不接受其提交的申请。第三十一条测试主体应对提交的所有材料及数据资料的真实性、合法性负法律责任。测试主体提交不实材料或数据资料的，第三方授权机构有权立即取消该测试主体测试资格，并不再接受该测试主体的相关测试申请。第七章附则第三十二条自动驾驶道路测试（简称“道路测试”）有关定义：（一）自动驾驶道路测试是指测试主体在取得北京市自动驾驶道路测试资格后，遵守本实施细则相关规定，以测试自动驾驶系统为目的进行的科学实验。（二）自动驾驶车辆是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配自动驾驶系统的车辆。（三）自动驾驶功能是指自动驾驶测试车上，不需要测试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下，能够对车辆行驶任务进行指导与决策，并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能。自动驾驶功能包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。（四）自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统：主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。（五）测试驾驶员是坐在自动驾驶测试车驾驶座位上的人员。（六）测试相关人员是指在自动驾驶测试车行驶时，坐在除驾驶座以外的车座上，执行自动驾驶道路测试计划的人员。（七）物理驾驶模式是指在非自动驾驶功能时，测试驾驶员用物理方法驾驶车辆的模式。（八）脱离自动驾驶功能是指自动驾驶测试车退出自动驾驶的模式。（九）自动驾驶数据记录装置是指安装在自动驾驶测试车上，能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据的记录装置。（十）周边环境信息是指自动驾驶测试车所安装的传感器（激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等）采集的自动驾驶测试车行驶的周边道路、交通参与者、天气情况等数据。（十一）车辆运行信息是指自动驾驶测试车的位置数据、车辆总线数据、V2X通信数据及其他控制执行系统数据等。（十二）车辆操作信息是指测试驾驶员操作状态、自动驾驶系统操作数据及远程操作的指令数据等。（十三）监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第三十三条本实施细则自发布之日起实施，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本办法的最终解释。

2017年是无人零售业态的爆发之年，无人货架项目上线、无人便利店落成的消息源源不断。老玩家们已进入产品迭代、快速扩张、抢占更大市场的阶段，新玩家则在技术、运营、选点等不同维度寻求差异化。临近年关，无人零售的火似有越烧越旺的态势，从它们的融资情况也可探知一二：据估算，第四季度无人零售行业的融资总额已达到近17亿元。小编盘点了从2017年10月至今的无人零售企业融资消息，供您参考。小e微店业态：无人值守货架融资时间：10月融资金额：2亿元融资阶段：B轮本轮融资的投资方为自觉资本、海控资本，同时小e微店还获得了海南省政府以及中关村管委会的支持，融资将主要用于三个方面：第一，扩张规模，小e微店在明年上半年要覆盖到30个城市；第二，系统优化、智能设备的研发，进行新技术的储备和升级；第三，供应链优化改造。截止目前，小e微店已覆盖10余个城市（北京、上海、广州、深圳、海口、天津、杭州、武汉、苏州、西安、沈阳等），运营货架数量5000多个，月订单可达到180万笔，交易流水2000万；日订单峰值突破20万，交易流水180万。猩便利业态：无人值守货架融资时间：11月融资金额：3.8亿元融资阶段：A1轮猩便利的本轮融资由红杉资本中国基金领投，华兴资本、元璟资本跟投，天使轮投资机构光速中国创业投资基金及个人投资者续投。至此，刚刚成立四个月的猩便利融资总额已接近5亿元。据了解，此轮资金将用于无人值守便利架点位拓展和智能自助便利店门店开发的投入，同时也会招揽更多新零售及智能软硬件领域的高阶人才。此外，还将在鲜食研发、生鲜供应链能力打造、配送效率提升等方面持续投入。果小美业态：无人值守货架融资时间：12月融资金额：5000万美元融资阶段：C1轮本轮融资由祥峰投资领投，老股东IDG资本和蓝驰创投等持续联合投资，弘道、沂景、德商等跟投。自6月成立至今，果小美已获得4轮融资并完成了一次战略合并，累计融资金额超5亿元人民币。果小美创始人兼CEO阎利珉表示，下一轮C2轮融资也即将结束，本轮融资也是两个月前果小美与番茄便利合并后的首次新融资。“未来果小美的终端将覆盖货架、智能货柜、迷你店等多种终端形态，满足用户对鲜品、水果、便当等一日三餐的需求。从而全面覆盖白领的生活和工作大场景，成为下一个以低成本获取高质量客户的流量入口，打造创新混合型电商模式。”甘来业态：智能售货机平台融资时间：11月融资金额：过亿元融资阶段：B轮甘来本轮融资由华登国际、百度风投、德同资本联合投资，同时拿到了众安保险数十亿级金融支持，用于解决小微企业及个人作为智能售货设备经营者所遇到的融资问题，为小微企业融资难提供解决方案。甘来是一家为B端运营商提供“云+端”的平台型公司，利用智能售货机作为线下终端载体，其灵活、易拓展，可以渗透到生活中的每一个场景。甘来重点服务两类客户，大B（品牌定制）和小B（零售加盟商户）。为大B客户提供定制化服务，为小B客户输出去店面化、去人化、标准化的零售加盟解决方案。fxBox函数空间业态：无人便利店融资时间：10月融资金额：5000万元融资阶段：A轮本轮融资由心元资本投资，将主要用于规模化扩张、店铺升级和加盟推广，融资完成后公司估值达到2.5亿元。fxBox函数空间主打现成小面积（20平方米左右）实体空间的标准化改造，开业前会像实体便利店那样申请营业执照、食品卫生许可证，并在防火、防盗等方面均达到国标要求。在前端进店、支付、后端选品等关键环节中运用了人脸识别、计算机视觉识别、智能供应链管理等技术。美味生活业态：智能售货机融资时间：11月融资金额：6000万元融资阶段：A轮美味生活本轮融资由经纬创投领投，险峰长青、点亮基金、猎鹰创投、水滴公司以及美团点评、快手、土巴兔等众多知名互联网公司高管跟投，分A1、A2两轮到账，其中A1轮3000万元融资在10月内完成。11月22日，又传出美味生活即将完成1亿元融资的消息，具体信息官方尚未透露。据了解，美味生活是具备写字楼无人零售综合解决方案的公司，自主研发并运营鲜食正餐、水果沙拉、零食饮品等多品类智能售货机，聚焦写字楼场景，打造新零售线下入口。EasyGo业态：无人便利店融资时间：10月融资金额：数千万元本轮融资来自时代地产集团，将主要用于搭建数据后台、完善技术，以及快速拓店等方面。这也是EasyGo未来便利店4个月内的第3次融资。2017年6月，EasyGo完成了500万元的种子轮融资，8月又获得来自浙江易坤创投和深圳永田的2000万元天使轮融资。U掌柜业态：移动生鲜电商融资时间：10月融资金额：1亿元融资阶段：B+轮本次融资由海尔资本领投，今日资本、峰尚资本等跟投。融资后的下一步U掌柜将与海尔合作，全力拓展无人零售业务。U掌柜成立于2015年8月，为都市白领提供“1小时达”的生鲜购买服务。A便利业态：无人便利店融资时间：12月融资金额：500万元融资阶段：天使轮本轮融资由险峰长青领投，嘉程资本跟投，将用于店面拓展、技术开发等方面。A便利成立于2017年7月，是一家动态定价的智能便利店，系统会根据消费者在不同时间、天气等众多因素下的需求差异，结合企业的自身供应能力，运用在线算法，自动实现以不同的价格将同一产品适时地销售。神奇屋业态：无人便利店融资时间：11月融资金额：千万元级融资阶段：Pre-A轮本轮融资的投资方为绿瘦集团、蓝衫资本、优创投资和个人投资者胡海滔，将主要用于拓展店铺数量、完善供应链和建立食材研发中心。10月26日，神奇屋刚宣布完成数百万人民币天使轮融资，投资方为精诚科技。神奇屋成立于2016年11月，是一家智能无人便利店公司。采用了微型自动化仓库、磁悬针与生物图像识别的组合来取代传统货架。此外，消费者还能享受一些社会公共服务，例如手机充电、雨伞借用、公交卡充值、自助复印打印、自主彩票、快递收发等。全天Allday业态：无人值守货架融资时间：12月融资金额：1800万元融资阶段：Pre-A轮本轮融资由某上市企业和中国惠农网联合投资，中国惠农网此前是全天Allday的天使轮投资方，该笔融资将主要用于“全天智能办公室自助货架”的生产和供应链的建设上。全天Allday是一家针对办公室人群的开放式自助货架。成立于2017年5月份，目前已在长沙、武汉、重庆三个城市入驻企业超过1500家，网点近2000个，日订单数量近30000笔。零号元素业态：无人便利店融资时间：11月融资金额：1000万元融资阶段：Pre-A轮零号元素是一个无人便利店品牌。在线下24小时无人看管加盟店中，顾客可利用人脸识别技术进入便利店，商品标记则采用了RFID技术，顾客在支付台进行移动端支付后，需要在离店前对商品的RFID条码进行扫描，确认人货匹配无误后方可离店。、天使之橙业态：智能鲜榨橙汁终端融资时间：10月融资金额：4亿元融资阶段：B轮本轮融资由君联资本、愉悦资本联合领投，云启资本跟投，华兴资本担任独家财务顾问。获得投资后，“天使之橙”将以橙汁作为主线加速原有的一二三产融合，打造大农业、精工业、新零售的智能制造全生态链，深度布局无人化零售市场。截至目前，天使之橙已拓展至176个城市及辖区，3000多台自助终端，平均每月全国销售量达到400万杯。123GO业态：无人售货柜融资时间：10月融资金额：3500万元融资阶段：Pre-A轮本轮融资的投资方为九万资本、拉手网、美澳居的创始人吴波等其它投资机构。据了解，123GO售货柜可以放置在任何封闭与半封闭空间中，装有图像识别系统与摄像头，摄像头会对顾客的动作进行捕捉，通过图像识别系统识别出顾客拿走的商品。YITunnel业态：无人零售方案提供商融资时间：10月融资金额：数千万元融资阶段：天使轮本轮融资的投资方为百度风投和峰尚资本。据了解，YITunnel采用CNN（卷积神经网络）技术进行商品识别的深度学习，5个摄像头作为“眼睛”来识别商品。无数次的识别和学习才能让机器真正从各角度“认识”商品。YITunnel智能结算台的识别准确性已经超过99.7%，单个物品辨识速度为0.02秒，错误率仅为0.3%，可识别包括酒水、水果、肉禽蛋奶、零食等上万个常见品类。

一周之内，又有两家无人货架企业公布融资，总额超5亿。从今年夏天开始，无人值守货架行业的脚步一直在不停加快，各路玩家相继入局，行业巨头纷纷插手。这个站在聚光灯下的风口行业，在享受目光注视和掌声的同时，也注定要背负着质疑和讨论。距离2017年的收官，仅有半个月的时间了。小编整理了近期几位无人货架企业创始人的公开演讲资料，提取部分观点，供君参考。猩便利猩便利联合创始人兼总裁司江华认为，在目前的创业环境下，创业公司的活路只有一条——“快”，如果你慢你就会死。”我们正面临着最佳的历史机遇。在今天中国白领的生活节奏、生活方式下，未来3-5年可能会诞生伴随我们几十年的消费品品牌。”在他看来，在两三年后，成熟商业模式里只有三个特点：一是客户群，二是底层的用户数据；三是场景。“我们生活的角角落落基本都被互联网所渗透，但只有办公室场景还是互联网的空白，而这个场景却是今天最有价值的一群消费群体每天待的时间最长的地方。因此，我们是抓住了至少上百万精准流量的场景和几千万高精准的用户。”据介绍，猩便利在过去几个月时间，商品模式主要有两个特点：第一是极具互联网属性；第二是极具场景化的需求。目前，猩便利正在疯狂布点，构建线下网络，司江华认为，当线下大量触点产生后，将有两个能力对猩便利至关重要。“第一是大数据的分析能力。当用户跟货架产生频繁交易后，在用户第十次购买时，货架会自动根据你过去的消费习惯知道你是哪一类人群，适合什么样的商品，你的工作节奏是什么……后台大数据可以针对这些问题发挥作用。第二就是小宗柔性化的配送能力。针对即时发生的需求，跟即时需求背后的经济模型如何建立，今天还没有解决方案。”司江华说道，“我们围绕今天白领的即时消费圈，打造的是大数据和柔性化物流。同时，我们围绕白领一天六餐来打造我们背后的商品，即早中晚三餐正餐，再加上下午茶、加班餐和夜宵。从这六餐开始我们就坚定打造供应链，投资了鲜食工厂。”果小美阎利珉认为，未来零售的发展趋势是“人不动，货动”，从百货店、区域卖场到便利店、无人货架，商品离用户越来越近，货会上门来找人。在这种趋势下，零售终端离用户越近，陪伴用户的时间就越长，商业价值就越大。同时，现在已经进入“懒人经济”时代，一方面体现为“懒得动”，便利店在楼下也不愿去；另一方面体现为“懒得等”，即时消费的欲望越发明显。因此，上述发展趋势符合办公室无人货架的场景特点，在办公室场景中，信息易于传播、消费没有计划性、零食消费为主，适合小而美的零售业态落地生根。同时，人们待在办公室里的时间越来越长，无人货架可以占据用户更多的时间，产生更多消费。此外，阎利珉表示，办公室场景提供了流量入口、支付入口、用户行为属性和新型物流系统四大入口。第一，职场的熟人关系链，在完成拼单、交易方面起到了非常重要的作用，当用户拿出手机扫码时，办公室成为流量入口；第二，离用户近，离用户的钱就近，消费高频且稳定，这使办公室成为支付入口；第三，同一批用户的高频消费会留下大量购买数据，帮助形成鲜明的用户行为属性画像；第四，构建了基于写字楼、CDB和办公室，有别于电商物流和传统零售仓配的新型物流系统。每日优鲜每日优鲜创始人徐正介绍称，今年每日优鲜把冷链修到了社区级，在中国一千多个社区和商区有冷链基础设施。“我们开始在无人零售做一些事情，其实无人零售最核心的是要创造用户价值，并且用更高的效率去实现这样的价值。”他认为，如果没有更高效的创造用户价值，无人零售就是伪命题。“无人货架要从两方面考虑，首先要看是否重构了原来的办公成本，对比便利店模式，如果把原来被闲置的商业空间二次商业化，就会省下了一部分店租；如果商品从社区级冷库配送到更细的颗粒度的无人货架或盒子，而物流成本又远低于店租的时候，它就提高了效率并提供了更高的价值，因为更方便。”徐正表示，“第二件事情就是损耗，如果损耗通过技术模式的创新，用科技智能设备或者是商业模式的创新，在一个办公室内熟人环境下大家的信任值变高了，它小于人工成本了，就是一次进步。”每日优鲜主要在做两件事情，即到家场景和办公室场景的覆盖，未来还会覆盖新的场景，比如在路上，到公共场所，这背后依靠的是我们供应链的密度、物流的密度、会员的密度、数据的密度。在过去三年每日优鲜以人为中心，重构人-货-场三个要素，最终实现货找人。每日优鲜联合创始人兼总裁曾斌则认为，新零售应该以人为本，每日优鲜无人货架与同类产品的区别在于，更加了解用户需求。他指出，每日优鲜在北上广深等城市已经有了较好的用户基础和数据沉淀，了解每一栋写字楼中用户的不同喜好。同时，每日优鲜在城市中布局的加工仓、前置仓、配送团队和冷链技术也可以直接应用到每日优鲜的无人货架中。

12月17日消息，据国外媒体报道，印度政府一份声明宣布，印度已经对数十种电子产品上调了进口税，这些电子产品包括手机和电视机。此举旨在遏制来自国外的产品供给，提升国内产业。印度目前智能手机市场规模达100亿美元，苹果在这里的营收增长正在放慢。此时印度政府将手机进口税率从10%上调至15%，这将让包括iPhone大多数款型在内的手机进口成本被拉升。印度总理纳伦德拉-莫迪（NarendraModi）已经在实施“印度制造”战略，以扩展印度国内工业规模，而电子制造业就是这一战略雄心之一。印度手机协会（IndianCellularAssociation）主席潘卡杰-莫辛德罗（PankajMohindroo）周五表示，税增长将会提振国内制造业，印度国内年手机生产量为5亿部，这个数字是三年前的两倍多。市场研究公司CounterpointResearch的研究数字显示，2017年在印度销售的手机有80%是在印度国内生产。三星电子公司在印度销售的手机，其中大部分在印度组装。但是，苹果目前在印度销售的手机中只有iPhoneSE是在印度组装，其余都为印度进口。该公司已在寻求来自印度政府的广泛优惠和税减支持，以让其在印度扩大制造规模。不过，印度政府表示不可能针对苹果公司给予税减政策。市场研究公司CounterpointResearch分析师塔伦-帕萨科（TarunPathak）表示，本周四晚些时候宣布的印度政府的新税政策，将对依赖进口的手机公司产生严重影响。“这对苹果公司的影响最大，因为该公司在印度的产品88%是进口的，”塔伦-帕萨科表示，“这种情况要么将导致iPhone售价上涨，要么迫使苹果公司在印度扩大组装规模。”印度政府宣布的上调进口税率政策显示，除了手机以外，印度政府还将摄像机进口税率从10%上调至15%，并且将电视机的进口税率上调了一倍至20%。本周一，印度一个电信设备制造商代表团与财政部长阿伦-贾特里(ArunJaitley)会面，在这位财政部长准备2018/2019年度财政预算之际，要求印度政府帮助促进国内产业发展。在截至今年10月份的7个月中，印度的产品进口额较上年同期增长了22%达到2564亿美元，这引发印度政策制定者的忧虑。