滴滴对外声称，滴滴正按照新政逐步调整，将从今日起逐渐停止对北京三环内的非京牌车辆派单。今日便有滴滴司机反馈，滴滴在北京市场已开始逐步停止对不符合新政要求的非京牌车辆进行派单。在今天上午，网络上便有网友曝光的滴滴推送通知的图片，通知称，根据北京交通主管部门要求，明日起，我们将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单，为了保障各位车主的权益，滴滴建议，您可回到车牌归属地继续接单，拿当地丰厚奖励；或参与回收二手车、优惠购车、优惠租车计划。北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》发布于2016年12月21日，管理细则中有规定称，网约车司机必须京人京证，并需取得网约车驾驶员和车辆资质。主管部门要求专车平台企业应根据新办法规定自行清理不符合规定的车辆，5个月过渡期后，交通执法部门将依法对违规运营的车辆进行处罚。如今，过渡期已过去一半有余，滴滴这样的通知也只是响应管理细则的举措之一。此外，在今年3月初，滴滴在天津取得了网约车线上服务能力认定结果，可在全国范围通用。并在沈阳、成都等地获得《网络预约出租汽车经营许可证》。

3月20日消息，微博网友“A暴风骤雨”昨晚发微博称，北京的滴滴从今日起将逐步停止对非京牌司机派单。根据该位网友微博显示，滴滴在3月19日晚20点发布通知称，根据北京交通主管部门要求，今日起，将逐步停止对北京三环内非京牌网约车派单。对于外地车，滴滴也给出了建议：回到车牌归属地继续接单，或者参与回收二手车、优惠购车、优惠租车计划。（网友“A暴风骤雨”提供的消息截图）2016年12月21日，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》（以下简称《细则》）正式对外发布。除延续此前公开意见稿里“京人京车”的规定外，申请接入网约车平台的个人及名下车辆，还必须取得网约车驾驶员和车辆资质，且名下没有其他巡游车（出租车）和网约车，并驾驶自有车辆提供网约车服务。《细则》对车型的要求有所更改，5座三厢小客车排量不小于2.0升或1.8T改为5座三厢小客车排量不小于1.8升；车辆轴距不小于2700毫米调整为车辆轴距不小于2650毫米；并去掉了原条目中“7座乘用车车长大于5100毫米”的限制。新增了机关企事业单位及社会团体非经营性车辆不得从事网约车运营等规定。年龄方面，将网约车驾驶员年龄条件由男60岁、女55岁以下改为未达到法定退休年龄。此外，《细则》还称，对于已在本市开展网约车业务的网约车平台公司、驾驶员及车辆，给予5个月过渡期。北京市交通委相关负责人表示，与征求意见稿相比，此次调整在车辆的轴距和排量上有所降低，跟传统的出租车接近，但是又高于传统出租车，会为两个行业融合发展打下基础。“A暴风骤雨”在微博中还表示，他的车子因为不符合条件，估计很快要下岗了，要准备吃土了。如果停止派单的消息属实，恐怕有些车主真的要考虑转行了。截至发稿前，滴滴方面仍未就此事发表任何公开回应。

据外媒报道，陷入智能手机销量泥潭无法自拔的HTC最近加快了转型速度，它们要在VR领域一条路走到黑了。据悉，HTC准备卖掉手上的一座制造厂，所得的资金将投资在VR业务上。HTC要卖掉的这座工厂位于上海，面积达11.4万平方米，买家是一家名为星宝信息科技的公司。消息显示，这座工厂卖了9100万美元（约合6.276亿人民币）。不过，这些钱也只是杯水车薪，毕竟三个季度HTC的营业亏损高达1.17亿美元。HTC表示，卖掉这座工厂“能满足HTC业务调整和资产增值的需求。”同时，HTC表示这部分钱将用到“扩张VR”业务上。此外，HTC表示卖掉上海工厂并不会影像公司的手机业务。据悉，这次卖掉的上海工厂建成于2009年，其主要任务是生产销往中国市场的智能手机。在2011年的鼎盛时期，这座工厂每个月手机产量达200万台。不过，2013年开始HTC智能手机业务逐渐开始衰落，因此这座工厂许多生产线进入了闲置状态。其实HTC要卖掉上海工厂的消息2015年8月就有了，但直到现在它们才终于下了决心。过去五年中，由于销量不尽如人意，HTC经历了多次裁员并关闭多条生产线。以代工起家的HTC现在也将大部分手机的生产任务交给了别的代工厂。2015年12月，HTC还卖掉了它们在台湾桃园的工厂，售价为1.83亿美元。不过，现在它们在桃园依旧有3座工厂。HTC的手机业务几乎陷入了无解的状态，这个曾经的业界领袖无论怎么削减成本，依然处在赔钱的状态，去年拿下谷歌(微博)Pixel手机的代工权也没能拉动其手机业务重回正轨。最令人不解的是，发布5个月后，Pixel手机产能还是跟不上。对HTC来说，VR业务是唯一的救命稻草了。当然，HTCVive也没让公司失望，去年这款高端VR产品卖出了45万台。不过，VR市场现在只是表面上火热，此类产品离进入主流市场还远着呢，因此，HTC想靠VR发财恐怕还要再多坚持几年。虽然VR已经成了HTC的业务重点，但这家老牌手机厂商依然不愿放弃智能机业务，今年上半年它们还会推出新旗舰HTC11。

3月15日消息，日前，为了提高用户物流体验，阿里巴巴旗下的出口电商平台速卖通将于4月12日，对西班牙、法国、荷兰、智利等国家的物流服务进行升级。速卖通方面表示，过去一年，速卖通平台已与俄罗斯、西班牙、法国、英国、荷兰、智利等国家邮政建立了战略合作关系，通过AliExpress无忧物流为卖家定制化物流服务，包括分布广泛的首公里取件、高效的国内集货仓、平台强控的国际干线以及末公里优先派送等服务。因此，为了提升平台重点市场的物流体验，速卖通对于买家下单在美国时间4月12日之后，收货国家为西班牙法国、荷兰、智利四国，且订单实际支付金额大于5美金的情况，卖家只能使用AliExpress无忧物流及以上物流方案，经济类、简易类及其他标准类物流将不允许使用（不支持寄送的特殊类目除外）。这意味着，经济类及简易类物流方式虽然运费较低，但是因为包裹妥投信息不可或较少查询，会导致包裹丢失现象较为严重，用户体验差，未来，卖家将难以再抠运费来减少成本。据速卖通透露，此次物流政策范围不包括海外仓发货。更新后的速卖通整体物流政策如下表所示，黄色高亮部分为本次升级内容：此外，为配合重点国家服务升级，即日起，“AliExpress无忧物流-简易”、“AliExpress无忧物流-标准”、“AliExpress无忧物流-优先”将针对全平台所有卖家开放使用权限，卖家无需申请便可使用无忧物流服务。而因物流运营成本上升，2017年04月06日起“AliExpress无忧物流-标准”将进行价格调整。小于2kg的货物将调整为按照货物类型计费，部分国家普货及非普货（带电、非液体化妆品）的计费标准不同。俄罗斯及物流服务升级的西班牙、法国、荷兰、智利4国，今年4月6日起按照以下优惠价计算运费。据悉，Aliexpress无忧物流-标准(AliExpressStandardShipping)是阿里巴巴集团旗下全球速卖通及菜鸟网络联合推出的官方物流服务，为速卖通卖家提供国内揽收、国际配送、物流详情追踪、物流纠纷处理，售后赔付一站式的物流解决方案。今年4月，无忧物流将新增揽收区域：成都、葫芦岛、白沟、江门、惠州、莆田。

对于当当网的书，大家应该是没有多少话说的吧，我个人也是哦，这几天在亚马逊买的三本书还没有到，更让我想起当当的好喽，烦死了，因为书是买给儿子的，我天天都要和老公通电话问一下书的事情，电话费都去了好几块了，想起上次过往在当当的买书那就是一种享受呀！因为脚外形长得不好，大趾处有一个明显的突出，一般般的鞋子都穿不了，高跟鞋？更是和我没有缘哦！那真的是鞋好不好只有脚才知道的，一般差一点的鞋子，因为设计呀什么的都没有按要求来，脚穿起来就会不舒服，而换成像我这种脚的，穿一会大脚趾处就会疼的不得了，所以一般买凉鞋都是要买好一点的，今天因为是618了，在京东没有看到我喜欢的，就去当当网看书喽，无意间看到这款达芙妮的凉鞋，很不错的！简洁的一字面刻保持清新舒畅……因为颗粒亮片的点缀而华丽缤纷，更加时尚甜美。弧度缓冲的恰到好处，交叉细带修饰脚背，带来清爽舒适。3.5CM坡跟，弧度与比例都做了精细的调整，兼顾高度与舒适，自然露趾鞋头，能够让鞋内空气自然流通，让脚趾时个人比较喜欢这种甜美型的了，感觉和自己的体形比较搭一点的，如果让我穿一双7CM的高跟鞋，估计我也是有点HOLD不住的，呵呵！像这双鞋子市场价要260，而现在在当当尾品会只要109哦，大品牌的这个价位很难得哦，没有什么多想的，就买了，因为几次在当当网买东西都不错哦，所以这次也选择相信了！

有一天，买眼镜时第一个考虑的不是材质、产地、外形云云，而成了能不能恰到好处的遮住黑眼圈……那就说明真的该把眼部护理提上日程了，这是果库君最近打算换副眼镜的亲身经历。自从学会熬夜以后，黑眼圈就变成了比大姨妈还准时的朋友，只要稍稍反抗一下生物钟，黑眼圈就要来报到了，久而久之，报到就成了常驻。在没有KristenStewart那张冷漠脸前，果库君还是觉得和大家好好讨论一下怎么和熊猫眼说再见。坏习惯和黑眼圈是最佳拍挡黑眼圈是供血不畅、黑色素代谢不全、色素沉淀表现在皮肤上的表现，因为眼周皮肤是全身角质层最薄的地方，所以这个部位颜色变化也更容易被看出来，可谓身体的晴雨表。可以导致黑眼圈的原因包括睡眠不足、吸烟、情绪波动、炎症、晒伤、皮肤衰老、化妆品残留等等。但也不是都是后天形成的，有人天生角质层很薄，就不幸自带黑眼圈了。黑眼圈不全是黑的黑眼圈不都是天下一家，主要有下面这三种状态：1、青黑色说明是血液循环不畅导致的，这种最常见。2、黑色黑眼圈某种原因是个假象，它是由浮肿或松弛的皮肤在脸上形成的阴影。3、咖啡色黑眼圈大多数是因为外界原因导致的眼周色素沉着，比如日晒、卸妆不彻底等等。对付黑眼圈，色盲恐怕比较费力对付黑眼圈首先要辨别自己属于哪种类型的黑眼圈对症下药，找个镜子，摆出性冷淡脸，以平视角度望去，然后根据上面说的对号入座吧。确定派别以后，下面是一点方法。青黑色：少喝冷饮吃冷食，因为血液不畅有可能是寒凉体质导致的哦，泡杯热茶、红枣茶什么的，原理可能和大姨妈期间一样，睡前可以用冷热两种毛巾交替敷眼，如果嫌麻烦敷一片花王的蒸汽眼罩也可以。黑色：黑色大多和皮肤的松弛衰老有关，虽然这么说有点悲伤。它通常和眼角细纹挂钩，对付它的方法和25岁以后的抗老护肤密不可分，使用眼霜、做做按摩，给它点时间会好的。咖啡色：这种黑眼圈跟不良护肤习惯有关，粗鲁的卸妆、没做好防晒，久而久之色素就沉积了。所以改变这些不良习惯，做好防晒的基础上可以敷一些有美白功效的眼膜。眼霜在60％的意义上是有用的眼霜是女孩们在抗衰老上的第一笔投资，说起来对付黑眼圈第一个想到的护肤品酒师眼霜，针对衰老型和皮肤伤害型黑眼圈它确实是管用的。不过角质层薄的女生们不能贪多，一次用一点点就好。可以对付黑眼圈问题的眼霜蛮多，比如雅诗兰黛的小棕瓶眼霜，果库君觉得这个不用解释了。此外科颜氏的牛油果眼霜在黑眼圈问题上很受好评，质地厚厚的，但一点不会油腻，性价比很高。fresh的睡莲眼部着哩，植物性药材配方，舒缓眼部浮肿和黑眼圈，也是大众好评款。还有一款叫做HYLEXIN专门针对黑眼圈的眼霜，在美妆杂志和台湾综艺上被推荐过，据说专为严重的真性黑眼圈研究出来，来自贝文研究室，在美国很火，听起来值得一试。总有个偏方，据说土豆、泡脚能管用什么问题都有个偏方，对于熊猫眼，据说土豆有神奇的作用，把生土豆切片敷在黑眼圈处即可。因为土豆有活血化淤，消炎镇痛的功效，爆痘的话切一点点敷在痘痘上也有用哦。除了土豆用泡过的茶包或者不锈钢勺子也可以，作用是一样的。还是那句话，多点维生素多吃蔬菜水果等等富含丰富维生素的食物，还可以适当另外补充维生素A族和B族。用腮红遮瑕可能比遮瑕膏管用化妆时根据色彩学原理，用橘色或粉色的腮红代替眼部遮瑕在上粉底之前使用，可以抵消掉黑眼圈的颜色。另外，这里有些好用的遮瑕膏如果你还是对遮瑕膏比较驾轻就熟，可以拥有这几款：几乎全好评的LauraMercier，超强遮盖力，适用各种顽固黑眼圈，而且质地好推又水润，不会出现干纹。Benefit的boi-ing眼部遮瑕，这是Benefit最强力的遮瑕膏了。德国便宜好用的开架化妆品牌catrice的纯植物五色遮瑕膏，里面的橘红色专门针对黑眼圈。这两款对于干皮女生来说比较容易出干纹，最好事先加倍保湿哦请好好卸妆！遮瑕好用，但卸妆更重要，卸妆不彻底本身会导致化妆品色素沉淀，此外卸妆时也要注意对眼周部位下手轻一点，因为角质层薄，所以也很容易在你的蹂躏下产生细纹。最后一句废话：还是养成良好的生活习惯吧！上面说了这么多临时抱佛脚的办法，其实黑眼圈作为身体状况的晴雨表，还是要靠改变不良生活方式来调整才最靠谱，如果你还做不到完全健康的生活，先从早睡一小时开始吧。

印度成为全球电子商务快速增长的市场之一，并形成了三国演义的格局。奇怪的是，中国电子商务巨头阿里巴巴，一直以来在印度除了投资支付工具Paytm之外，并无其他动作。不过据印度财经媒体Mint等报道，阿里巴巴在印度电子商务市场，已经觉醒，正在印度复制中国天猫的成功经验。Paytm已经成为印度最大的移动支付工具，阿里巴巴和蚂蚁金服已经成为控股股东，阿里正在把支付宝在中国的成功经验，嫁接到Paytm身上，包括和外部服务进行整合，让移动钱包无处不在。据报道，在阿里巴巴的主导下，Paytm不久前正式切入了电子商务领域，正在推广Paytm商城，它将复制中国天猫商城的成功经验。印度媒体引述消息人士称，阿里巴巴集团将派出中国高管，帮助建设Paytm商城。Paytm商城在二月份正式对外发布，该商城囊括了6800多万种商品，以及14万卖家。为了发展电商业务，Paytm母公司对于业务架构进行了重组，Paytm商城已经被剥离为一家独立公司，阿里巴巴和蚂蚁金服在该公司的股权超过了一半，成为控股大股东。外媒指出，囊括移动支付和电子商务业务在内的Paytm，已经成为阿里巴巴开拓印度电商市场的平台企业。最近，阿里巴巴也收购了Paytm母公司One97多个股东转让的股权，进一步提高了持股比例和控制权，目前该公司的估值已经接近60亿美元。据报道，Paytm电商平台将会综合中国国内天猫和淘宝的特点，其中的“商城”部分主要针对品牌卖家，主要销售电子产品、服装服饰品牌，另外一个“市场”板块，主要针对小型卖家，商品包括装修用品、服装、普通商品等。此前，阿里巴巴曾经通过旗下子公司在美国创办电商平台，和亚马逊、沃尔玛直接竞争，但是阿里巴巴遭遇了水土不服，这一商城在经营大约一年时间后被关闭。随后阿里巴巴调整了国际化战略，不再在海外建设零售网站，而是侧重发现有价值的新创科技公司进行投资入股，另外把更多的海外商品品牌引入到中国，通过旗下平台销售给中国的消费者。此次推出Paytm商城，是阿里巴巴再一次在海外尝试建设运营零售商城，是否能够获得成功，仍是一个未知数。在印度电子商务市场，阿里巴巴长期没有动作，导致印度形成了三国演义格局：分别是亚马逊印度网站、Snapdeal、Flipkart。这三家公司过去若干年大规模投资，几乎瓜分了印度电商的全部份额。中国手机厂商大举进入印度，他们也大多选择上述三家网站展开零售。据外媒观察，亚马逊在中国电子商务市场遭到惨败（份额十分微小），因此该公司吸取了教训，在印度利用了阿里巴巴的空白，进行大规模投资。去年年中，亚马逊宣布在印度增加30亿美元投资，总投资额达到50亿美元。面对亚马逊的积极进攻，以及阿里巴巴摩拳擦掌，据彭博社报道，上述的Flipkart公司拟融资15亿美元，该公司接触的投资机构包括了微软、腾讯、eBay等。印度电商市场竞争激烈，在去年底销售旺季中，各家公司纷纷展开促销打折，各自的融资能力成为关键。通过Paytm商城，姗姗来迟的阿里巴巴在印度是否能够站稳脚跟，中国市场的成功经验是否能够在印度发挥功效，这将值得高度关注。

曾经轰轰烈烈的资金链断裂让旅游B2B平台驰誉欢途蒙上阴影，一个季度之后，驰誉欢途宣布引入新的投资方，并公布了未来的整改措施。3月13日，赫美集团发布公告称，旗下全资子公司赫美旅业拟以人民币8000万元增资持有上海馨途60%股权，从而加快该公司旅游商品的渠道布局速度，提升旅游消费品品质。这一消息一经刊出，便引出了旅游B2B平台驰誉欢途的重组路径。根据赫美集团发布的《关于全资子公司赫美旅业对外投资的公告》，赫美旅业与上海驰欢企业管理合伙企业（有限合伙）（以下简称“上海驰欢”）、上海馨途原股东陈建先生和张道顺先生签订《关于上海馨途网络科技有限责任公司的增资及股权转让协议》（以下简称“增资协议”），协议约定：赫美旅业或其指定主体向上海馨途增资8,000万元，并全部计入注册资本；上海驰欢向上海馨途增资3,873.3334万元，并全部计入上海馨途注册资本；陈建先生或其指定主体向上海馨途增资1,600万元，其中1,360万元计入注册资本，其余240万元计入资本公积；张道顺先生和陈建先生将其原持有的上海馨途合计100万元转让予上海驰欢。而3月9日，旅游B2B平台驰誉欢途刚刚对外宣称，将在3月底开通新平台即“上海馨途网络科技有限公司”“馨｀驰誉”“馨｀欢途”。公告还显示，本次增资控股上海馨途，是基于通过旅游供应链平台的上下游渠道资源，迅速打开在中国旅游市场的消费品布局，将国内外设计师设计的具有中国特色文化的品牌、时尚消费品全面覆盖到旅游产业链中，为打造大消费产业链提供产品销售终端和品质消费理念营销终端。上海馨途签约的近4万家分销商在线上和线下可提供优质的增值服务和商品，为公司带来超过千万的消费者和会员，公司可借助上海馨途的近1500家供应商来覆盖景区、酒店民宿、特色商品店及交通等相关资源的平台，通过设计师将历史文化和地域特色与品牌消费品有效嫁接，让中国文化通过品牌得到美且时尚的展现和传播，让品牌为中国的旅游消费品背书。同时，公司通过嫁接旅游互联网平台与消费供应链金融，可以给旅游产业链上、下游参与者提供金融解决方案、业务管理系统、交易撮合平台及支付结算服务，为旅游互联网平台B端、C端提供分期免息或低息的便捷金融服务，提高平台链条上、下游各个企业、旅行社以及旅行团、自由行者等融得资金的可能性和便捷性，形成一个闭环的产业生态链，为公司资源整合、商业产品分销、渠道开拓以及消费供应链金融提供成熟的管道，对公司商业生态系统的布局产生重大意义。而在风险提示方面，公告指出，赫美旅业或其指定主体对上海馨途增资完成后，上海馨途可能存在未来经营未达预期、部分资产无法过户、人才流失及财务风险。公司将不断完善上海馨途的法人治理结构，加强内部管理机制的建立和运行，通过规范经营、停止补贴、扩充产业链业务并提供旅游商品和金融产品配套支持来完成行业整合，以不断适应业务需求及市场变化，积极防范和应对经营投资风险。3月9日，微信公众号“驰誉旅游”发布的《风雨同舟、涅槃重生》公告显示：在历经前期准备后，驰誉欢途的重组工作即将进入尾声。原驰誉欢途和广大的债权人一起，将与某上市公司共同打造一个新的旅游B2B平台，预计新平台的线上交易服务最晚在3月底之前开通。此外，公告指出，未来公司会在服务收费、服务手段、产品运营等方面做出优化与调整。2016年11月，驰誉欢途被爆资金链缺口达3亿元，驰誉欢途通过上述公告表示，2016年10月，在B2B旅游业务市场畸形的竞争挤压下，原驰誉欢途公司遭遇到前有未有的财务危机，导致各位用户的资金无法回笼。

福岛地震6年了，日本那些产自核灾地区的食品还好吗？周末这两天，有不少用户反映称，卡乐比的部分商品在电商平台上全网下架了。查看了各大主流电商平台，发现果真如此。考拉的公告表明“卡乐比麦片不符合通报规定”天猫国际卡乐比海外旗舰店只剩下了孤零零的两种商品京东全球购上，卡乐比的踪迹全无格格家曾大力推荐卡乐比，但现在……天猫国际、京东全球购和网易考拉这“三座大山”上，都没有了卡乐比麦片的踪迹（京东全球购上甚至搜索不到卡乐比）。而卡乐比部分麦片的产地是紧挨着日本福岛的栃木县（产地代号：Ki），这不禁让人联想到2011年3月11日的福岛大地震，和至今依然严重影响着当地人生活的核辐射。早在2011年4月，国家质检总局就发布公告，禁止从日本福岛县、群马县、栃木县、茨城县、宫城县、山形县、新泻县、长野县、山梨县、琦玉县、东京都、千叶县等12个都县进口食品、食用农产品及饲料，并对日本其他输华食品、农产品及饲料进行放射性物质浓度检测，防止受放射性污染食品农产品进口至中国。时值福岛“3·11”大地震6周年，由核事故带来的食品安全问题仍在持续发酵。近日，对日本进口食品的监管似乎再次加强。除网易考拉发布公告表明日本进口的卡乐比麦片为“不符合通报规定”的商品外，也有其他跨境电商反映，日本进口的食品和保健品需出具日本政府提供的放射性物质检测合格证明与原产地证明才被准许出库。卓志跨境电商关于日本进口食品的监管公告（图片来自：跨境进口老歪丨jinkoulaowai）汇通天下创始人兼CEO孙剑巍也表示，虽然没有收到正式文件，但对日本进口食品的监管的确严格了很多。其实，不仅卡乐比，不少其他品牌的日本进口食品在跨境电商渠道上也受到了阻碍。天猫国际三得利海外旗舰店发布公告称，由于海关系统调整，店铺商品暂时不能发货。目前，该店铺全部商品都已下架。网店也和现实中的福岛一样空荡荡的Redhorse海外旗舰店也使用了海关系统调试的理由，称部分产品下架，下架的都是食品类的商品。你真以为我发现不了你们的小把戏吗？山本汉方海外旗舰店也一样，公告显示部分商品因海关系统调试而下架，在售商品尚可正常发货，但是该店铺内的所有商品均已下架。“在售商品正常发货，请放心选购”……我选购个鸟啊！京东全球购上也出现了类似的情况。日本Rakuten官方旗舰店上的零食与保健品品类均已下架，但母婴、户外等品类仍在正常销售。虽然日本乐天跟韩国乐天没什么关系……但该下架的还是下架了网易考拉上的Rakuten旗舰店同京东类似，食品品类凭空消失。之前日本乐天还站出来说自己跟韩国乐天不是一回事，但又有什么用呢虽然大量的日本进口食品都被下架了，但仍然在一些平台上发现了可能产自核灾区的食品。这些商品大多是第三方店铺销售的。例如网易考拉海购上由格格家发货的布尔本饼干，其品牌本部“株式会社ブルボン”及多个工厂就在属于核灾区的新泻县；同样，MARUESU炸鱿鱼的厂商“株式会社マルエツ”的工厂设在同为核灾区的埼玉县。布尔本饼干在国内还是挺畅销的说是北海道，但还是产自东京都和埼玉县淘宝搜索“卡乐比麦片”仍能得到少量结果；搜索“日本零食”则能看到大量的原产自日本核灾区的食品。好像搜索出了一些奇怪的东西……白色恋人的的确确是北海道产的，小心误伤在这里，提醒各位商家和消费者，日本福岛县、群马县、栃木县、茨城县、宫城县、新潟县、长野县、琦玉县、东京都、千叶县等十个都县为核灾区，这些都县进口的食品可能存在安全风险，还需谨慎购买。那么，如何判断日本进口的食品产自那个都县呢？提供一个小技巧：到日本的“製造所固有记号”网站查询商品品牌，找到对应品牌的“製造所固有记号”，再以此核对商品包装赏味期限旁的製造所固有记号即可。一直以来，日本食品都以“绝对安全”自居，并得到其他国家的信赖。但日本食品真的绝对安全吗？整理了日本近几十年来的食品安全事件，请大家参考：20世纪30年代，富山县的神通川上游矿山废水排放使饮用水源被镉元素污染，引发了“痛痛病”事件；20世纪50年代，熊本县水俣镇一家工厂使用含汞的物质作为催化剂，不当排放使水源被汞元素污染，引发“水俣病”；1955年，日本森永奶粉公司奶粉砷含量超标，造成12000余名儿童发热、腹泻、肝肿大、皮肤发黑，最终130名儿童死亡；20世纪60年代，日本出现“地沟油”危机（对，你没看错，就是地沟油），当时，台湾商人和日本商人勾结，将日本的“地沟油”搜集提炼后，制成食品出口到台湾；2007年，北海道苫小牧一家肉品加工企业以猪肉冒充牛肉、伊势神宫著名土特产店“赤福”的产品伪造生产日期；2008年，发生了东京大学倒卖贡污染大米事件，农林水产省大臣太田诚一因此引咎辞职。因此，大家对日本食品也不要盲目过度地信任。零食再美味，也还是自己和家人的身体最重要不是？

3月11日消息，日本第二古老的货运公司日本大和运输公司（ヤマト運輸）或将在近日提高服务费用，包括个人用户小额包裹投递在内的业务将全面涨价。大和运输公司方面表示，此次调价的原因主要是快递数量激增造成的配送员人手不足，外部竞争加剧也是原因之一。此前，公司工会曾呼吁减少货运班次，以减轻货车司机的工作量。而早在2016年夏天，大和运输公司就曾因横滨分公司增大工人工作时长并未能及时支付加班费用而受到横滨北劳动标准审查办公室的的审查。而这也是大和运输自1990年以来的首次调价，由于消费税的上涨和人力成本的提高，大和运输公司在1990年上调了运费，调整幅度在100~110日元之间。目前，公司还没有公布此次调价的幅度。据悉，大和运输公司的运费主要由包裹质量、发送地、目的地等因素决定。例如，三边长之和在60厘米以内的箱子，从关东或关西地区发货，价格为864日元。此次调整运费后，计费系统和服务规则也可能会发生变化，比如考虑在快递高峰时段征收附加费、中午12点到14点之间停止收件等。此外，大和运输公司正在和包括日本亚马逊在内的大型企业就物流费用涨幅等问题进行谈判。而网购数量增多则是导致快递量激增的一大原因。有日媒评论称，作为日本最大包裹递送公司的大和运输提高服务费用，可能对日本国民的网购习惯产生影响。日亚、日本乐天和雅虎的物流费用也会随之上涨。一位跨境物流公司的负责人表示，大和运输的提价导致日本电商物流费增加，对海淘物流及转运的成本会造成较为直接的影响。大和运输公司成立于1919年11月29日，CEO长尾裕，资本规模超过500亿日元（约合25亿元人民币），员工约16万人。目前，其是日本最大速递公司，业务涉及货运、空运、海运、仓储，宅急便服务分为文件、常温、低温、到付、当日、国际、高尔夫等。2000年10月，大和运输公司的“黑猫宅急便”正式在台湾运营。2010年，黑猫进军新加坡和中国市场，在上海成立子公司。2011年，黑猫进入香港。

3月10日消息，继Lotte（乐天）集团旗下超市乐天玛特陆续撤出中国市场之后，韩国另一大连锁超市——新世界集团旗下emart（易买得）也将关闭两家中国门店。挡不住的颓势：今年再关两家门店根据韩国媒体PulsebyMaeilBusinessNewsKorea的消息，emart官方日前公开表示，将关闭位于上海老西门城区的门店。同时，今年之内，位于上海的另一家门店也将关闭。该报道指出，emart见证了乐天集团因“萨德”事件而在中国遭到民众强烈抵制，不得不思考自身在中国市场发展的风险，于是决定撤退。此次关闭上海的两家店后，emart在中国将只剩下5家店。值得注意的是，虽然此次emart的关店被韩国媒体归因于目前中韩两国紧张关系所带来的影响，但emart在中国线下零售市场从几年前就开始“节节败退”，是个不争的事实。亿邦动力网从公开资料了解到，其实，这并不是emart首次在中国关店。早在1997年，新世界集团便在上海开设了第一家中国的“易买得”超市，之后分别以江浙、天津、北京为中心，开设了更多店面。最多的时候，2010年中国总共有27家店。但这之后就开始缩减：2012年减少至16家，2014年减少至10家，2016年11月其在中国最老的一家门店关闭后只剩7家。而到今年，其中国门店数量将进一步缩减至5家。（图片来自韩国媒体PulsebyMaeilBusinessNewsKorea）无疑，在中国市场，大卖场业态几年前就已步入“下坡路”。去年曾有资深业内人士指出，和过去一两年类似，未来两三年，关店、转型等调整仍旧是这个行业主旋律。不过，从整个零售行业来看，市场是在增加的，具体到各个业态以及各个企业的情况则不尽相同。“那些精细化水平高、创新能力强以及转型升级速度快的企业将会更快走出困局，反之则只有死路一条。”显然，emart在中国线下市场的败退除了跟零售行业的大环境有关之外，更重要的是自身经营策略的失败。根据韩国媒体的报道，emart中国公司在2014年的营收为3618亿韩元（约合3.1亿美元），亏损440亿韩元（约合3800万美元）；2015年，营收为2212亿韩元（约合1.9亿美元），亏损351亿韩元（约合3032万美元）；2016年，营收降低至1480亿韩元（约合1.3亿美元），但亏损减少至155亿韩元（约合1339万美元）。按照目前的情况，emart在中国继续关店很可能会对2017年的营收产生影响。试图转向电商，但能不能成还不一定不过，这些年emart在中国也并非没有做转型调整。2015年，在线下业务“大势已去”的情况下，emart选择了进军中国电商市场的新路径。2015年7月，emart牵手网易考拉海购，10月入驻了天猫国际开设了emart官方海外旗舰店，“蹭”上了跨境电商的热度。天猫国际的emart官方海外旗舰店网易考拉海购的emart产品紧接着，在2015年双11，emart迎来了大展拳脚的时刻。在预售阶段，其以815.774万元的总额排进天猫国际店铺预售TOP20榜单，位列第13位。新世界集团副总裁崔宇正还对外表示，将借这次双11之势推出多个emart旗下自有品牌。崔宇正在接受媒体采访时谈道：“我们在中国线下市场过得艰难，但在中国线上市场的发展可能性却越来越大。”他指出，进入中国电商市场是emart调整全球资产组合的最新行动，并表示“韩国线下消费者+全球在线消费者”成为未来emart新的全球化布局战略方向。为了提升在中国的知名度，emart搞出不少花样，推广上也更加重视以本土化。不仅跟随大流玩微博、微信，还联合KOL进行社交化营销。比如，emart母公司新世界集团会定期举办“GlobalFamTour（全球考察）”活动，邀请中国的知名博主参观新世界集团旗下的各流通渠道，博主亲身体验商品后，便以此为材料制作推广内容。这些策略的转变似乎的确为其提升了“再入华”的成功率。在天猫国际，emart官方海外旗舰店作为“韩国馆”的代表性商家获得了大量的曝光机会，打开其店铺的商品页面也不难发现产品销售的火爆——最受欢迎的五款产品总销售依次为12万+、7万+、6万+、5万+、3万+，其他产品的销量也是同行中较高的。而在网易考拉，很多emart的食品及日化用品也位于热门产品之列。Emart天猫店铺热销产品此外，在此前Lotte关闭天猫国际店铺时，曾有业内人士指出，emart可能是间接受益者。因为，“Lotte所售的韩国品牌，很多都有单独开天猫店，或者在其他零售商店铺里有销售，如emart、爱茉莉、唯美铺、tmon等。Lotte的退出对emart而言意味着少了一个竞争对手。”不过，纵观这两年风风火火进入中国电商市场的海外零售商，真正能笑到最后的还是极少数。一位资深从业者曾向亿邦动力网直言：“很少有海外商家能深刻理解阿里的复杂生态体系，也不懂中国电商市场的运营逻辑。大量企业涌来，平台的资源不够分，最后必然抓大放小。很多海外商家来到天猫，最后的命运恐怕都是陪跑。”除了已经离开的Lotte，emart还面对着众多强敌，他们都是这几年进驻天猫等平台的商超类海外零售商，比如澳洲的ChemistWarehouse、美国的Costco、日本的松本清、英国的Sainsbury’s等。显然，emart在中国从线下转向线上的行为能不能成还不一定。在中国之外寻求新的海外扩张虽然在中国线下市场一再关店、收缩，但事实上，近年来，emart在整个海外市场的拓展上是非常积极的。其官方曾对外表示，公司的目标是到明年海外市场营收能够超过1000亿韩元（约合8650万美元），几乎是今年预测值（530亿韩元）的两倍。而考虑到海外业务的扩张，公司今年整体营收目标是比去年增长65%。据了解，去年，emart的消费品出口额达到320亿韩元，相比2015年的81亿韩元有极大的增长。目前emart的出口业务已经涉足10个国外市场，今年的目标则是把这一数字扩大到20。根据其官方消息，今年1月emart已开始出口至菲律宾，本月还将开拓日本市场，紧接着4月进军英国，此后再陆续进入泰国和台湾市场。此外，emart销售部门负责人ShimJin-bo日前还对韩国媒体表示，今年下半年emart将出口至乌兹别克斯坦、俄罗斯和荷兰，逐渐把业务覆盖全球各地。如此看来，除了中国市场之外，emart的野心真可谓遍及四方，寻求进入更多国家可能也是emart应对中国市场风险的一个重要举措。

在中国手机支付市场，支付宝和微信支付两家垄断了几乎全部市场。而支付宝的母公司蚂蚁金服以及关联企业阿里巴巴正准备把中国的成功经验，挪移到印度市场，阿里巴巴已经多次投资了印度最大的手机支付工具Paytm。据外媒最新消息，阿里巴巴最近再一次购买股份，继续扩大了Paytm的持股比例。据路透社引述消息人士称，近日，印度大富豪阿巴尼旗下的Reliance资本公司，将Paytm母公司“One97通信公司”不到百分之一的股份，转让给了阿里巴巴集团，此次股权交易金额为4125万美元。消息人士称，在股权交易中，双方将One97（最重要的资产是Paytm支付业务）公司估值为50亿美元。通过累计投资将近9亿美元，阿里巴巴目前已经是Paytm母公司的最大股东，持股比例将近一半。另外One97公司不久前将旗下的电子商务网站进行了剥离，分拆成为“Paytm电子商务公司”，Reliance资本公司仍将持有该网站的部分股权。不久前，这家电子商务公司也从阿里巴巴等股东单独获得了两亿美元的投资。Reliance是印度家喻户晓的财阀企业，涉足到了电信等各个领域。阿里巴巴虽然是中国最大的电子商网站，但是其国际化运营遭遇了挫折。之前曾经通过子公司在美国创办网络零售平台，类似于中国市场的天猫平台，但是网站最终遭到失败，并关闭。随后阿里巴巴调整了国际化战略，不再亲自在海外市场创办零售平台，而是注重投资入股、发掘电子商务、手机支付领域的新创科技公司，进行业务扶持。而在电子商务业务上，阿里巴巴主要把焦点放在吸引国外的商户和品牌，把商品输入到中国市场，通过阿里巴巴的平台进行零售。印度是全球最具潜力的互联网市场，拥有庞大的人口，另外智能手机的销量逐年增长。而在印度，阿里巴巴培养了一个本土互联网公司，即上述的One97。各种迹象显示，这家公司正在全方位学习阿里巴巴在中国的各种成功经验。据悉，Paytm在印度已经拥有两亿支付用户，另外随着印度政府废除大额钞票，印度的手机支付迎来了快速发展期，Paytm每天增加了70万用户。相关负责人表示，再过四年，Paytm将会在印度拥有五亿用户。据报道，Paytm目前每天处理的支付交易笔数，已经超过了印度全部的储蓄卡和信用卡交易次数。需要指出的是，在印度网络零售市场，阿里巴巴的表现平庸，即使是通过投资策略，目前基本没有找到存在感。阿里巴巴对于印度市场的犹豫不决和行动迟缓，被亚马逊、Snapdeal等竞争对手所利用，主要的三家对手正在大规模投资，并且基本上瓜分了印度网络零售市场。近些年，中国智能手机厂商纷纷通过网络零售平台切入印度市场，也是依靠Snapdeal等网站，而不是阿里巴巴家族的平台。

无论您是没事就爱逛宜家，还是总琢磨着买入几样设计师真迹，但凡想到「可是我就一个人住啊。」这件事，总是能一下子就把脑海里的理智呼唤回来。我们今天就来说说「一人住」。首先，虽然它听上去有一点点忧伤，但与其乐趣比起来，实在不算什么。起码你不用再考虑如果有一位喜爱公主水晶灯的另一半，要安排自己钟爱的性冷淡家具了。一人住往往意味着较小的空间，但即便是果库君这样以独居为人生常态的人，也很难掌握好合理布局的奥义。每每看到日剧里那些五脏俱全的整洁小屋，再看看自己并不算太小的屋子被捯饬得越来越乱，才明白有一种房间，叫做别人的房间。日本以设计小型住宅著称的建筑师伊礼智在他的书里很好的解释了这个困扰的原因：「就算花各种心思让空间感觉宽敞，或是收拾得整洁，也无法增加实际面积。在这般前提下，还要设法让空间加倍发挥作用……现实生活中并没有这种魔法」好了，问题就说到这，果库君这就呈上为大家准备的小空间使用提案。选择机能性强的家具这一条大概是所有人都能想到的一点，多用途的机能性家具在蜗居不仅节约空间，更是带来居住幸福感的方式，譬如可以有一个可以藏起来的多用途餐桌，就可以告别那些为了节省空间而不得不在茶几、书桌这些地方用餐的日子了。或者镜子可以当作熨衣板。有一张附带大容量收纳空间的床，会让你的家看起来整洁很多。笨重的大型家具显然更适合于面积足够大到满足各种功能分区的居室，小型居室要在受限的面积里完成各种可能，所有选择便于移动的家具，会方便日后随时根据需要调整布局。把可用空间向上拓展永远是小住宅的不二伎俩。关于机能性家具，法国这个由KitokoStudio设计的8平米袖珍保姆房就做到了极致，利用模块化的概念，这间屋子拥有睡眠、盥洗、收纳储物几乎所有生活所需。不禁让果库君想起了东京银座著名的中银胶囊塔，这个1972年建成的建筑，由黑川纪章设计，也是日本建筑代谢运动的代表作之一。现在想体验这个四十多年前的先锋思潮还有机会，Airbnb上就可以预定到哦。家具代替过道对于小型公寓来说用家具来实现空间功能分区非常实用，无论是搁架、储物柜甚至钢琴、书桌，都能在有限空间内让视觉呈现得井井有条。不如自己动手对于小空间来说，外面能买到的成品家具并不一定是最合适的。就像伊礼智所说的，不能用正常尺度来考量小空间尺度，故此如果条件允许，特别是针对搁架、书柜一类的家具，也许可以找师傅来专门定做加工会比买现成的效率更高。这样不仅可以根据空间本身的情况来考量合适的大小，也能见缝插针地利用起边边角角的空间，而不至于浪费。为空间留白伊礼智认为日本传统的榻榻米是发挥小空间机能性的集大成者，过去榻榻米上既是客厅也是卧室，人们在上面吃饭、休闲、睡觉，同一个空间在一天里不同的时间段发挥各种功能。虽然如今日本的民用住宅里仍然会保留一间和室，但在寝食分离的潮流下，现在的和室已经很少拿来像从前那样作为多用途空间了。但我们倒是仍然能从中获得一点灵感，在房间里保留一块空地，用来灵活应对生活里会出现的各种需求，比如作为访客的公共区域、自己的运动空间等等。避免把光源集中在天花板上天花板上的光源更适宜于正常住宅，把灯挂在天花板上会在视觉上降低空间的高度，此外，直射而下的光线容易让人产生焦躁不安的情绪，从而令人和居室的关系更局促。对于小空间来说，壁灯或者落地灯也许更加恰当。收纳收纳永远是小空间的救命稻草，善用每一个想的到的地方把东西藏起来，屋子才会真正意义上竟然有序。

日前，花王举行了一场近年来在中国市场最大规模的经销商大会，同时与上海家化5年的代理合作将止于年底。花王(中国)董事长中西稔在会上传达了两个关键信息：一是调整今后中国市场的经销商策略，即创建LKA直供、经销商以及电商三大渠道的销售体制，其中电商和线下代理商渠道是接下来的发展重点;二是在现有产品线基础上扩大优势，计划未来在中国市场更大力地去推广美妆品牌。花王目前在中国市场销售的品类有健康护理用品、衣物护理用品、护肤品和化妆品。不过似乎纸尿裤才是花王在中国的代名词。可花王的心思，不仅在纸尿裤产品上。事实上，自2006年收购了日本本土品牌佳丽宝，花王就晋升为日本第二大美妆集团，仅次于资生堂。花王旗下美妆品牌众多，其中最为中国消费者所熟悉的是碧柔。

3月2日，汽车之家发布了未经审计的2016年第四季度及2016年全年财报。据了解，汽车之家2017年将加速向以数据和技术为核心的汽车生态平台发展。财报显示，2016年第四季度，汽车之家净营收同比增长86.3%至20.149亿元人民币（2.902亿美元）。2016年全年净营收同比增长72.1%至59.616亿元人民币（8.587亿美元），归属于母公司的调整后净利润同比增长29.4%至14.279亿元人民币（2.057亿美元）。汽车之家表示，2016年，其媒体业务和销售线索业务持续增长，交易能力获得快速提升。2016年第四季度，媒体业务营收比去年同期增长33.1%，至7.32亿元人民币，销售线索业务同比增长40.4%，至5.56亿元人民币。此外，2016年12月，汽车之家移动端网站和移动应用App的日均独立用户访问量分别约为940万和810万。移动端日均独立用户总访问量较2015年12月同比增长27%，增速远远高于中国移动端网民增长率。值得注意的是，在轻资产的新车电商平台模式方面，作为调整电商业务模式、打造轻资产电商平台的重要一环，在2016年第四季度和2017年的前两个月，汽车之家已将大部分直营库存售出。“2016年我们核心的媒体和经销商业务在所有关键指标上，包括用户数量、品牌知名度、用户参与度以及与汽车厂商、经销商合作方面，都有出色的表现。下一步在战略上，我们将抓住巨大的市场机遇，利用领先技术进一步为我们的用户和客户创造价值。”汽车之家首席财务官王俊朗表示。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天的东南亚电商头条内容包括Zalora印尼站与MAP集团就收购展开谈判；张勇称支付宝要进入东南，普及担保交易；日本科技公司Liquid要把指纹支付带到印尼；本土创业者称阿里巴巴收购Snapdeal的时机到了。以下是详细内容：Zalora印尼站或将出售东南亚时尚电商Zalora的菲律宾分支刚被卖，印尼站也在寻找买家。Zalora与被阿里巴巴收购的Lazada同属于知名孵化器RocketInternet，均于2012年成立，此前越南、泰国菲律宾三个站点已被出售。据Techcrunch报道，Zalora正在与印尼零售巨头MAP集团进行收购谈判。MAP集团旗下经营多个百货商店和时尚门店，与如Zara和Marks＆Spencer等全球时尚品牌保持合作伙伴关系；集团有意进入电子商务领域，去年推出了线上平台MAPEMALL。印尼时尚电商这块肉并不好啃。今年1月4日，当地女性内衣玩家Lolalola网站停运，去年时尚电商Berrybenka和SaleStock有不同程度的裁员，PinkEmma还曾暂停服务数月。张勇：在东南亚普及担保交易日前，阿里巴巴CEO张勇（逍遥子）在湖畔大学授课时回顾过去十年阿里的重大节点。在谈到“淘宝与支付分离是非常英明的决策”时，张勇指出，阿里旗下东南亚最大电商Lazada的货到付款比例很高，存在一定问题。“他们跟我讲起来，货到付款做得怎么好，我说货到付款本身就是一个问题。”张勇认为，货到付款“不是一个风险收益对称性的的交易”。“退货率特别高，因为没有成本，看了不满意就退了，对卖家来说不待遇对等。”因此，张勇称，支付宝要进入，在东南亚市场普及担保交易。“我们说Alipay（支付宝）要进去，要普及这个东西，而且正好有商业场景，让担保交易在东南亚能够起来。”日本科技公司要把指纹支付带到印尼上面说到阿里要“掺和”东南亚的金融科技产业，同行也不少。根据曼谷邮报报道，日本科技公司Liquid宣布在印度尼西亚推出指纹支付服务，这是继斯里兰卡和菲律宾之后的第三个海外市场。Liquid通过与当地的Salim集团建立合资公司进入印尼市场，将在Salim旗下门店安装计划指纹识别系统，先服务于集团的50万员工。公司称，Liquid的指纹验证系统能够在三秒钟内完成付款，错误率为万分之一。记者了解到，这个节点赶得很巧，印度尼西亚政府刚刚宣布，将重新开放在线支付服务许可证的注册通道，特别是数字钱包和支付网关服务。自从2009年印尼颁布许可证规定以来，只有21家公司成功获得了许可证，其中大多为银行和电信公司。印尼的金融科技潜力大，但也相对艰难。根据世界银行2014年的数据，15岁及以上人口中只有36％拥有正规银行机构账户，只有1450万（印尼人口2.8亿）公民拥有一张信用卡。这也是为什么现金在电商中作用突出的原因。现在是阿里巴巴购买Snapdeal好时机吗？上周，Snapdeal裁员且创始人停薪的消息在当地引起轩然大波。今天分享一则刊登在e27上的评论文章，作者为本土创业者HarshdeepRapal。评论标题：“这是Snapdeal和Paytm合并的第一步”。以下为正文节选（在不改变原意基础上略有删改）：Snapdeal和Flipkart最近很难得到合适的估值，方便下一轮融资，后者也正是他们都需要的。阿里巴巴一直在调整购买Snapdeal的想法。阿里巴巴也是PayTM最大的投资者。而且，更复杂的是，PayTM也有一个电子商务分支。阿里巴巴永远不愿意投资两个竞争公司（它可能在2014-2015年这样做，但今天的故事不同）。有些时候，PayTM公司的电子商务平台已经脱离了支付业务（反之亦然）。目前的情况为各方提供了一个成熟的机会：1.Snapdeal有机会重建秩序。2.阿里巴巴有机会通过投资PayTM进入世界上最大的电子商务市场之一，并在迟早到来的东南亚一战之前先打个照面。不是内幕新闻，甚至没有谣言，是我自己的看法。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

【编者按】上线不到两年，新车电商平台“车喇叭”卖出了一万台车，交易额近13亿元。与9个主机厂、1700家经销商达成合作，覆盖70多个城市。车喇叭CEO兼创始人黄小星觉得，自己活得还算潇洒。今年2月份，车喇叭母公司南京卓力昕汽车服务股份有限公司（下文简称“卓力昕”）正式挂牌新三板，公开转让说明书显示，其2014年度、2015年度和2016年1-6月，卓力昕的营业收入分别为394万元、1038万元和984万元，对应的净利润分别为18.48万元、68.87万元和53.51万元。记者了解到，车喇叭的收入来源主要包括：向厂商收取销售线索佣金、经销差价等，此外，公司还与多家汽车厂商签订品牌电商代理运营合同，收取周期性服务费、获取销售佣金等。从提供销车服务方案起家，到现在的汽车电商平台，经过几番探索和试错后，车喇叭明确了一点：做经销商线上集成平台，即服务主机厂，也服务经销商，两方的利益都不触碰，。目前，车喇叭业务包含两种模式：一种是B2B2C模式（分销+直销），一种是O2O模式（厂商在车喇叭平台开设官方旗舰店卖车）。以下为记者与黄小星的对话内容，尝试还原车喇叭的成长轨迹。获得车源与渠道支持记者：为什么要做车喇叭？黄小星：两个原因。其一，通过网络卖车，我们当时觉得是靠谱的，尽管这两年，汽车电商的概念起起伏伏，但从市场购车行为看，我们觉得可行。现在，我们网站卖出了电动汽车、面包车，这些购车客户实质上对互联网的接触频次是比较低的，他们都能在线上买车，我们相信汽车经销的模式一定会变化。第二，做服务的过程中，发现厂商对电商十分理解，也有各种各样的需求，尤其在交易服务领域有很多机会。所以我们决定去做，通过服务做交易。记者：过程是否顺利？黄小星：前半年没有摸清门道，亏损很厉害，也没找到很好的模式，推广也不行。我们意识到，做下去会把钱烧光，所以果断对模式进行了很大调整。2016年1月，开始产生了收益，9月份，开始实现盈利了，就是这样的历程。记者：做了哪些具体调整?黄小星：最初我们想学滴滴那样去烧钱，给用户做补贴，告诉用户我们网站的车便宜，会送东西，经销商没有那么便宜，过来买吧。补贴2个多月后，血流成河，太惨了。因为让价卖车，对于客户来说，一辆七八万的车，少几百块钱是没有感觉的。但从企业的角度讲，这样的金额烧下去会死掉的。哪怕投资人给你钱，也经不起这样烧。因为卖车的利润很薄。最早我们通过B2C的模式，从厂商或经销商采购便宜的车型，然后卖给用户。为什么用户会在我这里买？我的车型便宜，便宜又是怎么来的？来自于厂商好的折扣，但是我又必须收钱啊。这个模式我们做了两个月，做不下去，赶快停了。第二个模式，我们完全为厂商和经销商提供服务，为他们导流购车线索，类似于汽车之家那种模式。这样一来，厂家也很高兴，经销商很高兴。但是他们的车卖得很快，我们却挣不到多少钱。要知道，汽车销售的推广成本很高，因为买车人毕竟还是少数。忙活半天，挣得钱倒亏掉不少，这样也不行。通过上面与厂商和经销商的合作，我们获取了他们的信任，那么，为什么不去做一些有差异化的产品？后来，自己做经销，成为厂商的经销商，做厂商一部分车的经销。这样做了之后，利润就好了，空间就大了。我们面对厂家时会介绍，车喇叭是厂家网络上的总经销商。只不过这个总经销商要为全国的门店服务。背后是一个服务团队记者：车喇叭怎么做服务的？黄小星：我们主要是帮助厂家提升电商体系、产供销体系的建设，以及经销商本身的门店建设。有了厂商做背书，平台就解决了购车客户的信任问题，与经销商达成合作关系，线下门店的服务也具备了。总之，发挥平台优势，为他们提供导流、营销工具、方案等服务。记者：向厂商拿车源时，库存车和新车哪个更多？黄小星：我们把新车称为常规车型，库存车是非常规车型。目前，库存车加上一些定制车型，占车喇叭整体采购量的10%。为什么是这样？我们站在汽车的产业链条上看，现在90%的汽车销量都是由传统经销商渠道来承担的。如果线上平台做不到这个水平，厂家一定会保护传统经销渠道，这就是商业。记者：厂商愿意合作的电商平台不止车喇叭一家，与其它平台相比，你们有什么不同？黄小星：先说劣势。和其它平台比，我们没有线下渠道。厂商会觉得他们的渠道广，所以愿意向他们放出更多车源，也就有了更多利润空间。而我们的优势是，车喇叭是和厂家、经销商完全融为一体的。这样会让用户很快信任我们，流量和销售也比较快，覆盖面会更广。可以让我们的起步和发展会更顺一些，而且资金需求量少，风险相对也小。举个例子，长安的一千家门店，有七八百家我都可以用。我们认为，4S店的渠道是不会消除的，也许功能会发生变化，会向服务或体验的机构转变。记者：车喇叭的本质是不是类似天猫，只是没有天猫的体量大？黄小星：不只是没有天猫的体量大，我们其实和它还有其它不同。我们没有天猫的流量和知名度。但是通过和厂商合作，信任问题解决掉了。流量问题虽然不好解决，这个问题我也不怕。因为汽车是垂直行业，不需要那么大的流量，我们要做的是找到精准客户。另外，天猫只是一个平台，所有厂家在上面开店，但厂家没有专业的团队去维护这个平台。天猫说白了只是搭建一个舞台，让厂商在上面唱戏。而戏的精彩与否，完全取决于导演，导演是谁，就是服务机构。为什么说我们与天猫不一样？因为他们不会去做服务层面的东西。你说你不会做支付，天猫提供支付工具给你，不会做内容，提供内容工具给你，到底这些工具用得怎么样，用户体验好不好，天猫不做，主要取决于外面的第三方服务机构。而这正是我们的优势。车喇叭看起来只是一个网站，但背后其实是一个服务团队。我们平台上所有厂商的店铺、车型、服务全部是自己做的，不外包，也不做第三方，我们就是总导演。参照客户需求做决策记者：用户在车喇叭购车的流程是怎样的？黄小星：比如你在北京下一个订单，电话号码留下后，我们会判断当地有几家经销商门店，然后把订单放出去，让当地所有门店的销售顾问抢单。同时，我们也有一个排名，按照客户评价、成交率的高低排序，排名靠前的更容易被用户看到并选择。这是一种竞价机制。另外一种是人工派送订单，一旦这个订单派给某个销售顾问，车喇叭会有专门的人员跟踪订单，查看经销商是否向下单客户进行了邀约、试驾，以及网上公布的政策是否落实等。记者：厂商的政策会不被落实？黄小星：汽车行业很奇怪。我不谈大道理，只谈小事情。比如，有很多厂家明文规定的，无论是网上公示的，还是要求经销商在门店做展示的促销活动内容，部分经销商会把这些优惠少放出一部分。你看到网上在说底价，什么叫底价？我们认为的底价就是公平、合理、透明。既然厂商已经把政策拿出来了，包括油卡、购置税减半、金融政策等，我们希望用户能完整地得到它。记者：如果有人违反厂商政策，车喇叭会怎样？黄小星：有两个方法。经销商和我们合作，一旦发现厂商的政策没被落实，我们会降低给经销商的佣金。还有一种，降低经销商在车喇叭平台展示的权重。记者：车喇叭现在的移动端情况如何？黄小星：我们做了微信端，微信商城可以直接达成交易。现在的交易量已经占到占车喇叭平台交易的80%。剩下的是PC端。记者：移动端的业务量还是很大的。黄小星：对，移动端业务量大的主要原因在于，我们对接的是经销商门店销售顾问。经销商门店里面电脑很少，用户到门店后，可以直接用手机查看车喇叭的微信商城。另外，我们现在没有做APP，因为买车时低频行为，别人买车时好不容易下载一个，后天可能就卸载掉了，成本太高昂。记者：现在车喇叭的购车客户是不是以三四线城市为主？黄小星：对的。为什么是这样？因为这些地方的人群，相对更在乎价格一些。记者：车喇叭现在以中低端车型为主，接下来会不会采购一些中高端的车？黄小星：采购与否不取决于我们，而是看消费人群是否需要。接下来我们准备在平台上卖房车。房车的市场价格非常不透明，买车的人不知道去哪里找，这就是互联网的优势，互联网不就是解决信息不透明吗？我们就做这个。

为了了解当当网尾品汇是不是正品之前，我们一定要先了解当当网是什么？当当网尾品汇是什么？当当网是什么？当当网（www.dangdang.com）是全球最大的综合性中文网上购物商城之一，由国内著名出版机构科文公司、美国老虎基金、美国IDG集团、卢森堡剑桥集团、亚洲创业投资基金（原名软银中国创业基金）共同投资成立。1999年11月，当当网正式开通。其中当当网在线销售的商品包括了家居百货、化妆品、数码、家电、图书、音像、服装及母婴等几十个大类，近百万种商品，在库图书达到近60万种。每天有数万人在当当网买东西，每月有超过3000万人在当当网浏览各类信息。那么当当网的东西是不是正品呢？而尾品汇又是什么呢？当当网尾品汇是什么？当当网的使命是坚持“更多选择、更多低价”让越来越多的顾客享受网上购物带来的方便和实惠。而当当网为了能更好的履行使命，让更多顾客享受方便和实惠，在2013年5月上线的尾品汇是当当网旨在为服装品牌商清理库存尾货而推出的限时特卖频道。那有人会问当当网尾品汇的东西有没有质量保证呢？当当网尾品汇是正品吗？这只是许多品牌商为清理库存尾货而推出的特卖活动，质量是和其他产品一样的，只是这也是一种吸引顾客源的手段而已。那当当网尾品汇是正品吗？与当当网百货的总体定位相一致，尾品汇也定位于中高端，走精品尾货特卖路线。当当尾品汇采用“名品三折特卖，专柜正品，每日10点上新，限时抢购”的“闪购”模式（一般是每个品牌上线3至5天），以知名线下品牌和淘品牌为主，采取铺货式平台模式。在当当网尾品汇活动中出现的产品都是专柜正品，再加上折扣优惠，所以现在很多的朋友都会选择在尾品汇活动中购买所需物品。当当网尾品汇是正品吗？当当尾品汇与往常的代销模式的唯品会特卖模式不同，它不走代销路线，而是招商模式。商品不用进入当当仓库，商家自己调整库存、发货，比代销模式更轻，周转也更快。如今不少品牌商的特卖会盈利超过传统专柜的收益，也展示出品牌亲民的一面。同样的道理，当当做特卖、秒杀，也有利于在低价上拉近与用户的距离感，提高顾客购买频次，这反过来会增加当当的销售。所以很多品牌商都会选择在尾品汇活动中推出自己的产品来获得盈利，这样一定程度上也保证了货源的来历以及质量问题，因为谁都不会自己砸自己的招牌的。

当当网上商城首页汇集各类促销活动，每个专场推荐书籍也不一样，但是确实商城里面最受欢迎及价格最低的，所以我们有时间的话可以看看这些首页的各类促销活动。当当网首页专场推荐的童书专场的图书一:成长加油站（套装共16册，3-6岁孩子必备16项生活技能，欧美先进教育理念贯穿儿童心理、健康与安全、礼貌与社交、逻辑与认知四大领域，哈佛大学顾问兼美国大奖作家创作！）《成长加油站(套装共16册)》是一套健全人格养成的图画故事书，通过小动物弗蕾达和她的小伙伴爱玛、卡洛斯、珀西的成长故事，讲述了孩子生活中一定会遇到的16个问题：如果走丢了怎么办、被人欺负了怎么办、怎么处理不良情绪、怎么才能交到新朋友、怎样养成良好的卫生习惯等等。帮助孩子有效处理生活中遇到的各种问题和挑战，培养综合能力，并保持良好的心理状态。《成长加油站(套装共16册)》涉及健康与安全、儿童心理、社交、认知四大领域，全面帮助孩子养成健全人格，健康快乐成长。当当网首页专场推荐网络书香节活动中的图书一:《一生的读书计划》，作者根据多年的读书经验，精选并评介了一百三十多种古今中外世界名著，涵盖了荷马时期到现代的精华。本书用诙谐而简洁的语言勾勒出作品或作者的轮廓，有时强调作者的生平及人品，有时概述作品内容，有时援引权威人士的意见，更可贵的是，厘正了一些错误见解，并对一些世界大家如莎士比亚、歌德等作出新的评价。当当网首页专场推荐读书尾品汇的图书一:人生修养必读：传递正能量调整好心态(精装全7册)（！有一种心境叫放下、有一种快乐叫简单、有一种幸福叫轻松、有一种进取叫退让、有一种智慧叫舍得、好习惯造福你一生、好心态带给你好生活，成就你精彩一生），小舍小得，大舍大得，有舍有得，不舍不得，于舍得中见智慧，在舍得后感悟人生！简单就是快乐，要快乐就得简单，活得简单一点，你就会快乐一点！生活中，习惯无处不在，每个人都有不同的习惯。

支付宝“付款码”功能迎来调整。新京报记者从支付宝获悉，自2月20日开始，支付宝付款码将专码专用，仅用于线下付款，不再具备转账收款功能，所有收款功能将统一入口到“我要收款”页面。在此次调整之前，支付宝首页的“付款码”既能向商户付款，也能向别人收钱。而由于收款、付款功能不分，加上小额支付免密，一些违法分子利用付款码诈骗的新闻也屡现网络。据媒体报道，江苏无锡的高女士是一家淘宝店的店主，曾有“顾客”以购物支付的名义要求其提供支付宝付款码。犹豫再三之下，高女士发去了付款码，但最终对方将自己支付宝里的2000元钱划转至一个陌生账户。对于此次专码专用，支付宝也在微博上表示，有不法分子开始利用付款码“既能向商户付款，也能向别人收钱”的便利来骗钱。记者昨日打开支付宝的付款码，对付款码进行截图时，页面会提示“仅用于向面前的收银员付款，发给他人可能会被骗钱”。而页面详情也提示，付款码无法收款后，如果用户有收账的需要，可向对方展示“我要收款”内的二维码。在此之前，微信也调整过收付款的设置。目前，微信付款页面显示的付款码也是针对向商家付款，商家需使用扫码枪或摄像头。