从艰难拿授权到参与资本合作，电商渠道之于品牌方的弱势地位有望改观。据聚美优品CEO陈欧透露，该公司以数千万美元入股韩国化妆品品牌it’sskin，成为美妆电商入股品牌方的首例。“本来找it’sskin买蜗牛霜，聊得开心直接入股了，几千万美元刚刚花了”，陈欧在微博如是写道。而此前品牌方对于电商渠道的态度却没有如此开放，“这说明电商渠道已经被品牌方认可”，易观国际分析师王小星这样认为。据中国质量万里行投诉部主任刘大平此前透露，去年国内化妆品销售额达到1700亿元，其中电商渠道将贡献约572.6亿元，增幅66.6%，预计今年化妆品网购交易规模将超1200亿元。然而，面对线上销售额的激增，多数品牌方的态度仍然犹豫不决，多位品牌方相关负责人曾向北京商报记者坦言，因为担心线上线下价格体系混乱，对于电商渠道保持谨慎。事实上，双方的关系一度紧张，不时曝出品牌方质疑电商售卖问题产品的报道，去年就售假问题，美妆电商行业就被推到舆论浪尖，当时聚美优品方面还曾向品牌方隔空喊话：品牌需自身加强渠道管理能力。不过，从聚美优品此次入股来看，渠道和上游品牌的关系正在缓和。王小星坦言，“这是大势所趋，其实渠道比品牌方更了解用户，相比于传统的线下渠道，电商渠道在这一点上优势更加突出”。

市场增长放缓和不以硬件盈利的互联网企业连番“搅局”，像两座大山正压得彩电企业苦不堪言。为避免在未来的互联网时代沦为简单的硬件打工族，缓过神来的电视厂商开始反击。创维成功打造面向互联网的“酷开”品牌，成为2014年唯一业绩没有下滑的彩电企业。海信去年与11家视频网站在互联网视频内容上达成合作，今年联手腾讯打造游戏平台，开始结合自身的规模优势按互联网打法转型。5月上旬，海信的最新尝试是推出基于智能电视的大屏电商平台“聚享购”。不过，专家认为，海信的电商平台作为客厅入口切入电商有一定合理性，但指望电视电商与PC电商、移动电商平起平坐，促进电视销售则未免过于理想化。跨境购物从已经公布完毕的2014财年和2015年一季报可以看出，彩电企业的日子非常不好过。从数据看，康佳、长虹、TCL等国内传统彩电厂商的净利润都出现明显下滑，海信虽然减幅相对较小，但净利润较上年也减少11.5%，只有创维保持住微弱增长。除市场增长放缓的大背景，更主要的原因还是以乐视、小米为代表的新兴互联网企业的“搅局”。这些企业强调生态概念，以产品和服务作为盈利点，硬件则薄利销售，加之以线上销售为主，渠道费用大幅压缩，有的甚至打出“硬件免费，产品付费”的口号。虽然同样打智能电视的招牌，但一对比，智能电视是传统彩电企业的升级产品、高端产品，对利润的影响权重很大，但对互联网企业只是承载产品和服务的硬件，要的只是数量，不求利润。定位不同，再加上价格优势，对用户的吸引力自然也不同。虽然据速途研究院发布的2015年第一季度智能电视市场相关数据显示，海信以19.5%的市场品牌占有率排在第一位，乐视TV以及小米仅排第十和第十四名，但海信的第一位已经变得不轻松，国内有“搅局”者，日韩品牌也在高端电视领域加紧追赶，三星以14.3%的市场品牌占有率排名第二，第三名LG也达11%。最关键的是线上销售方面，2013年海信还是销售冠军，但2014年，冠军已被乐视夺走，酷开+创维排在第二，即便小米在某些型号上也能拿到销量冠军。因此，海信要想全面保持线上销售的王位，必须有革命性的作为。从去年开始，海信就开始向互联网打法转型，先与11家视频网站在互联网视频内容上达成合作，切入互联网企业的核心生态圈;今年，海信联手腾讯打造“聚好玩”精品游戏平台，新上线“聚享购”大屏电商购物平台，推出9999合伙人计划，打造面向年轻人的VIDDA子品牌等。其中最受关注的就是国内首个基于智能电视的“聚享购”跨境购物商城的推出。按海信的设计，在“聚享购”平台，用户无须导购，通过产品视频和产品高清图即可全方位了解产品的细节，可实现在电视一键下单、手机扫描二维码后完成支付。初期，该电商平台主要销售三个方向的商品，一是海信旗下的家电产品。二是与韩国韩流文化综合服务平台TheK集团合作，提供韩国正品商品和直邮服务。海信负责“运营”线上客流和优化体验平台，合作方提供跨境物流和仓储环节。三是销售国内跨境电商平台环球购物上的国际品牌。海信海视云CEO于芝涛表示，“聚享购”是海信在跨境电商领域的尝试，也是又一次跨界尝试。未来，海信将基于VIDAA智能电视系统，将购物与视频、游戏、教育等核心智能电视业务互联互通，打造场景购物新模式。重构入口海信电商切入的跨境购物，是目前电商行业最热门、竞争也最激烈的领域之一，上有天猫国际、亚马逊直邮、京东海外购等巨头抢滩，下有洋码头、蜜芽宝贝、蜜淘等一批新兴垂直平台。与这些平台相比，“聚享购”强调最突出的区别是基于大屏的产品视频和产品高清图，可以全方位了解产品的细节。这是电视电商与PC购物、移动购物相比最大的优势。此外，海信电商强调价格，用户可享受机场免税店同价，部分商品甚至达到免税店九折的优惠，以及正品保证，支持品牌官网验真，假一罚万，并提供7天包退换、15天包换的无障碍售后服务。对于海信推出的电视电商，电商专家和家电专家从各自的角度给出了不同的观点。中国电子商务研究中心高级分析师张周平认为，智能电视是未来家庭购物的重要入口之一，有一定的前景，但他判断用户增长不会太多。因为目前电视的收视人群主要集中在农村和一老一小两个群体，这些都不是网购的主流人群，尤其不是跨境购物的主流。“聚享购”强调的产品视频和高清图片，张周平认为这并不是影响消费者购买决策的主要因素。像当年杭州兴起的3D虚拟场景购物“开心淘开心”,市场反响并不好，目前已经退出市场。在电商行业，影响消费者购买决策的是价格、质量和服务，在这些方面，比拼的不仅仅是入口，更是后台的一系列流程和服务。基于此，他认为海信关于“电视大屏成为客厅互联网最重要的入口，其潜在价值甚至不亚于PC互联网和移动互联网”的判断未免过于理想化。信心满满对垒专家质疑，电商能否帮助海信实现救赎，维持其智能电视销售的王位呢?电商计划背后，与海信的智能硬件销售及生态圈建设有何关联?《中国经营报》记者致电海信新闻负责人喻海涛，但到截稿为止未获回复。海信做内容、建游戏平台等系列动作都曾被市场解读为，以多元化业务场景促进智能电视的销售。当智能电视占据城市客厅，甚至以极快的速度普及到农村客厅后，其具备足够的想象力。但当传统家电企业与互联网企业发展方向殊途同归时，影响最终竞争力的因素也变得错综复杂。仍以市场上主要对标企业乐视和小米为例。乐视旗下产品的销售主要通过乐视商城实现，5月初，该商场宣布启用域名，基于“平台+内容+终端+应用”垂直整合乐视生态，该商城将打造成生态型电商平台。随后乐视推出的LePar超级合伙人制，用体验店形式向线下延伸，打造一个不同于传统渠道的“O2O+C2B+众筹”多维一体的合作模式。5月26日，乐视商城推出“超级联盟现货专场”，2.5万台超级电视、5000副Leme蓝牙耳机不到3分钟即宣告售罄，下次周二现货日将在6月2日开放购买。但要达成乐视这样的生态圈，对资金的需求也极其强大。从最近乐视在股市上的表现也可以得到佐证。继宣布启动新一轮高达75亿元的融资计划后，乐视创始人贾廷跃宣布将减持百亿市值的股票，该资金将无偿借给上市公司使用。小米除把粉丝经济运作到极致外，也在“内容+硬件”上大手笔投资，2014年10亿美元砸向内容版权领域，入股美的。像小米、乐视这样的企业，只要方向明确，背后有VC、风投的支持，花起钱来不心疼，不达目的不罢休。但像海信这样的传统家电企业，即便清楚生态模式背后的商业价值，在资金投入上肯定更谨慎，不会像小米、乐视那样处处表现出咄咄逼人的气势。因此，电商作为海信的多种尝试之一，成败可能并不关键，重要的是作为传统的家电企业，开始强调利用自己的用户规模优势，探索适合自己的互联网融合之路。这一点，也得到家电专家的认可。在家电研究专家、投中集团分析师杜善友看来，海信在智能电视市场的品牌占有率排在第一位，有大量的终端用户。无论是去年与11家视频网站在互联网视频内容上的合作，还是今年联手腾讯打造游戏平台，以及现在推出的跨境购物商城，其核心都是借助互联网将终端用户转化。对海信有深入了解的杜善友认为，海信的管理团队有着很强的学习能力，现在做的这些尝试是否成功并不是很重要，因为围绕着这一核心还会有许多其他的尝试冒出来。

上网买菜哪家强？一百个人心里可能真的就有一百个答案。这就是目前整个生鲜行业的现状，玩家多，但突出的玩家少，几乎每一家公司都在用各自的办法扩大市场份额。“我们从4月13日起会在上海外环以内推出1小时送达的服务，可以说，我们是行业里第一个做到这一点的，而且为了鼓励用户试用，一开始所有运费全免。”以上海为大本营的生鲜电商美味七七的首席执行官宓平向界面新闻记者透露公司的最新动作。同样是在4月，另一家全国性生鲜电商本来生活也有新动态：本来生活网从开卖海外直采的奶粉开始，正式启动了跨境电商业务。美味七七缩短了配送时间，本来生活则增加了商品品类，这两种手段都是目前生鲜电商提高知名度和美誉度的常用手段。而这两家公司分别选择从配送和商品的角度去突破，与他们的发展模式直接相关。美味七七在2013年5月正式上线。上线不久，这家公司在同年中旬就获得美国风险资本的A轮投资，2014年5月又获得了大型电商亚马逊的B轮投资。快速获得投资后，它在大本营上海建立了自己的中央仓储和冷链配送体系。随后，它又依靠社会化物流，将业务铺到了江浙地区。宓平向记者强调，美味七七会采取逐城扩张的方法，是为了确保一旦正式进入一个地区，就一定要用自营团队提供最好的服务。“这次推出1小时送达的服务，是我们在商品管理和物流供应链管理方面长期积累后的结果。”宓平继续说，“而之所以推出这个服务，是我们抓住了客户的痛点：试想一个白领等到下班后再去买菜，既辛苦也挑不到好菜，但现在我们的服务能解决他们的问题。如何用尽可能短的时间把依旧新鲜的食品送到消费者的手里，是生鲜电商们一直在解决的关键难题，也是他们的最高商业机密。宓平拒绝告诉记者“一小时达”的个中奥秘，但她一再强调，这是很多年试验和努力后的结果。而就目前来看，美味七七的“一小时达”服务刚刚起步，尚不能判断这个服务的商业可持续性。在还没有实现1小时配送的本来生活华东区，本来生活副总裁兼华东区总经理刘有才向界面新闻记者证实了短时间内完成送货的难度。他表示，想要在几个小时内把生鲜商品送到消费者的手里，就需要电商大规模铺开配送站点，并在每个站点建立不同温层的仓储设备。同时，因为每个站点所覆盖区域的商品需求并不稳定，电商对于各站点的备货品类和每个品类的供货数量，也需要仔细考量，否则就会造成消费者买不到想要的商品，或是剩下的商品过多，最后导致因超过保质期而报损比率上升的结果。这些都会大大增加企业的运营成本。目前本来生活已经在全国22个城市开展了冷链配送服务，并在120多个城市拥有了常温配送业务，本身的运营成本已经很高，这意味着它在每个城市再多开站点和仓储的难度会更大。不过本来生活也有自己的竞争办法。它在2012年7月正式上线的生鲜电商网站，当时只覆盖了北京地区，到了2013年10月，它在华东和华南地区又同时开出了新的办公室和仓储配送系统，开始向全国扩张。目前这家公司已获得B轮投资。本来生活的仓储和干线物流全部自营，但在宅配环节，在一些小型城市，他们还是需要与第三方物流进行合作。本来生活网的生鲜商品品类可以算是一个优势。从质量和特点来说，本来生活推出了一系列有个体品牌概念的产品，比如成名之作“褚橙”，还有后来由潘石屹代言的“潘苹果”、阳澄湖养蟹状元俞三男养殖的“状元蟹”等。从数量上说，本来生活的商品品类也比较齐全，同时，因为它在华北、华东和华南都设有办公室和仓库，它还会根据区域饮食习惯对供货品类做出一定调整。而这次引入跨境电商则是它通过继续扩大商品在质和量上的优势来增加竞争力的表现。从生鲜电商的商业链条的角度看，可以分成货源、干线物流、仓储和宅配四个环节，而美味七七和本来生活网都是针对链条的首尾两端做了改进，但也各有特色。从货源来讲，谁能最先推出某一种新品类商品，或者谁能成为品类最丰富的电商，都会成为能否吸引更多消费者的关键因素。当然，品类数量的竞争建立在商品品质有保障的基础上。所以，几乎所有的生鲜电商都声称自己会与最好的农场以及供应商合作。美味七七选择按照自己的标准改造合作伙伴。他们会发一份自己的种植标准给合作农户，并派质检团队定期前往合作农庄进行抽查。本来生活则采用原产地买手制来选择合作伙伴。他们让买手奔赴原产地发现全国甚至是全球最好的绿色食材，然后再让运营团队从买手上报的商品中做二次挑选，从而选出最终会上架的商品。这种制度能帮助本来生活不断发现有特点的好产品，比如通过买手找到了那些海外产的优质奶粉。有了好货源，下一个紧随而来的问题就是如何把这些好商品毫发无损地交到顾客手里，这又跟配送时间密切相关。“我觉得生鲜行业的复杂性在于管理环节非常多，每一种商品在成熟期的前期、中期和尾期特性都不一样，质量要求也不同，所以包装、储存和运输的标准也就都不一样，而这些都是没有标准化的。同时，你的商品一直都在变化，一直都在走向死亡。”宓平说。刘有才当然也对此有话说。他为了向界面新闻记者介绍本来生活的包装标准，把本来的生鲜商品都摆到了桌上，又花了不短的时间把它们一一拆开。四个中号纸箱子里放着比较容易损坏的商品，比如香蕉、火龙果、小番茄，而为了让他们在箱子里不被碰坏，每一件商品都缠上了厚厚的防震气泡膜。而针对要冷藏保鲜的商品，相关的包装里还会放上一个冰袋。“可就算包装再好，还是会被压破。”刘有才一边展示着里三层外三层的包装，一边说道，“没办法，和第三方物流合作，这种问题难以避免，他们都是按件收费、分秒必争的。”所以，在有钱的情况下，生鲜电商们都会选择自营冷链、仓储和配送，但究竟要以什么样的规模来实现自营，各家都会格外谨慎地布局，毕竟随着竞争激烈程度的提升，这方面的钱只会越花越多。这意味着不论是从原产地到仓库，还是从仓库到进行宅配，每一件商品都该以最好的包装在尽可能短的时间里抵达最终目的地。于是，在都采用了严格包装标准的情况下，目的地更少的美味七七在时间这个环节更占便宜。美味七七的逐城突破、本来生活暂时不碰小时配送，背后都有一个共同的逻辑，就是控制成本。在中国，生鲜电商企业都存在着不同程度的亏损，这和他们为了抢占先机、更快攻下市场而不得不大规模投入有关。而且，这种情况从短期来看不会发生改变。于是，当控制成本成为全行业共同的任务，更多的玩法也就出现了。行业里还有通过控制商品品类来控制成本的玩法，比如主卖水果的天天果园。“起码从冷链和冷库的投入上天天果园就能省下一笔钱。”一位业内人士告诉界面新闻记者，“水果一般要储藏在0-4摄氏度的环境里，而做全品类的电商还需要设置常温仓和冷冻仓（零下12度）。而且不少电商现在还对冷藏和冷冻仓做了更精细的温度划分，个别电商甚至有18个温层，个中投入可想而知。”不过，即使大多数企业都在亏损，整个行业的热闹度还是很高。一个不完全的统计是目前行业里至少有3000家生鲜电商企业，包括阿里、苏宁、一号店这样的平台型选手，也有像美味七七、本来生活这样的专业型垂直电商。“其实现在是个很好的时候，信息高度互联网化，进口政策宽松，物流业蓬勃发展，中国人对优质和安全的食品又有很大的需求。”刘有才说，“我真的希望能有更多的好企业进入这个市场，把市场一起做大一起做好。”宓平也表达了类似的期望，只是她把市场发展的瓶颈作为了出发点，“很多人还是习惯线下购买生鲜商品，因为总觉得看到实物才能安心。我们要做的就是做出能替代他们习惯的产品，教育市场，转变他们的习惯。”

不用出家门，不用排队挂号，甚至不用出钱，直接登录医疗网站，敲敲键盘就能“摸清”自己身体出现的不适状况，很多市民都有这样的“网络问诊”经历。然而，正常看病需经过“望、闻、问、切”等程序，而大多数网络问诊只是一个“听”字，这样的问诊方式靠谱吗？近日，国家卫计委新闻发言人宋树立表示，除医疗机构提供的远程医疗外，其他涉及医学诊治的工作不允许在互联网上展开。亦有专家提醒，网络问诊需谨慎，如要得到科学诊断，建议患者到医院接受医生的指导。隔空看病或误诊在网络资讯日益发达的今天，网络成为了很多市民寻医问药的场所，似乎网络问诊比去医院更快捷、更省事。记者了解到，不少患者会通过一些健康网站，向“在线医生”进行咨询，亦有患者会根据“在线医生”的建议处理“病情”。目前，互联网上仍有不少专做网络医生的网站。记者搜索发现，此类网站多数都是免费咨询，还进行了科室划分；然而，多数网站并未展示医生的任何从业资质证明，个别网站还悬挂着各种医疗器械及药物的广告。通过百度搜索关键词“网络问诊”，记者发现，不少媒体报道过患者因轻信“网络问诊”而造成误诊的事件，甚至有人因为通过网络盲目搜索药物，结果吃到令自身严重过敏的药物而休克、昏迷，险些酿成悲剧。14日，记者在一家名为“好大夫在线”的健康网站以“我有点头晕，吃东西还呕吐”为由进行咨询，“在线专家”回复称“可能是受凉了，建议到医院或正规药店进一步诊断，不要自己随便吃药”。非正规网络问诊被叫停记者了解到，国家早有明文规定，在网络上只能进行健康知识宣传、咨询，而不能看病、开处方。但有些网站却打“擦边球”，以医生建议的名义向患者提供“诊断建议”、推荐药品。近日，在国家卫计委的新闻发布会上，新闻发言人宋树立表示，除医疗机构提供的远程医疗外，目前互联网上涉及医学诊断治疗的工作还不允许展开，“可以做健康方面的咨询”。对此，国家卫计委医政医管局医疗与护理处处长李大川在接受媒体采访时表示，执业医师法要求医师在实施医疗预防保健措施之前，必须要亲自诊察和调查。互联网医疗何处去禁止网上医学诊治，是否就让互联网医疗服务无路可走了呢？刚刚推出“微医”平台的挂号网总裁廖杰远在接受媒体采访时称，互联网医疗还有着广阔的发展空间，“可以致力于导诊、挂号等诊前服务和在线复诊、患者管理的诊后服务”。此外，记者了解到，目前全国仅两家“网络医院”获卫计部门批复，均花落广东，分别为广东省第二人民医院和康美医院。居民可以在社区医疗中心、大型连锁药店等视频就诊点获得三甲医院医生的在线诊疗服务。在省二院网络医院运行过程中，患者可在药店通过电脑视频和耳机与在线的医生进行对话，随时拍照上传到系统，供医生查看；同时，体温、血压、血糖等数据亦可通过仪器上传，供医生断症。有专家在接受采访时称，网络医院以在线聊天、电话、视频等形式实现了跨空间的实时医患沟通，远程解决咨询、会诊，轻、慢病患者将免去奔波、排队之苦。

【一起惠讯】3月4日消息，作为全国人大代表、腾讯公司董事会主席兼首席执行官的马化腾今晚在“两会”间隙参加媒体见面会，并回答记者提问。马化腾特别点评了目前火爆的微商现象，称“微店、微商很有意思，这个才刚刚起步，希望很多合作伙伴去做。”据一起惠了解，马化腾在解读农村移动互联网市场时提到了微商。他表示，腾讯会努力解决农村市场信息不对称的问题，比如一些小型生活类商家，“服务很小，没有上网的技术”。他同时表示，微信上出现的很多微店第三方平台让腾讯受到很大启发。“（微店）里面大量的用户都不是过去电子商务的卖家，但是他们用手机、互联网很简单拍一个照，写一个价钱就可以做微店了。他的朋友转来转去，这样就可以把信息触达。所以为什么叫微店、微商，很有意思，这个才刚刚起步，希望很多合作伙伴去做。”马化腾这样说到。据一起惠了解，马化腾实际上在去年就为微商默默“投了票”。在2014年10月份，移动电商企业口袋购物就宣布获得腾讯1.45亿美元的投资，其中一个重要的投资项目就是微店。不过，由于微商在过去一年内发展迅猛，形态多样，腾讯官方在这方面的态度也一直颇为谨慎。春节前夕，微信官方还专门发布公告称，将严查利用微信关系链发展下线分销的行为，并进行盈利或诱导用户关注的欺诈行为，一旦发现此类账号，将永久封号。这一公告也让外界纷纷猜测微信对微商的态度。有业内人士甚至担忧，微商一旦做大，微信将面临“违背初心”的质疑，加上微商渠道商品难以管控，容易成为杂乱的市场，影响腾讯和微信形象。此外，截至目前，微信在微商方面还无法直接获利，这也让外界担心腾讯会收紧甚至封杀微商。据一起惠了解，尽管微商业态在过去一年多时间里饱受争议，但产业链形态已大体形成，口袋购物旗下微店、微盟、有赞、有量、大V店、喵喵微店、拍拍微店等平台商、服务商纷纷出现，苏宁、中兴等传统零售企业也先后杀入这一市场，俏十岁、思埠等基于微商成长起来的品牌火速走红，韩束、良品铺子、燕格格、三草两木、联想佳沃等各种类型的品牌商都在涌入微商市场。但凶猛的成长带来的乱象也不容忽视。渠道、价格混乱，系统不成熟，B端热C端冷……这些都是微商正在面临的困境所在。

“等你们可以把仿冒品都下架的时候，我就有兴趣跟你合作了。”吴永裕固执地说道。“这很难管理的。”对方一脸难色。吴永裕是台湾三瑞精密公司（以下简称三瑞）的创始人、总经理，上述对话发生在阿里巴巴副总裁带队来台湾招商之时，最终两者不欢而散。“这难道不是很合理的要求吗？为什么在线上，我们这些掌握着知识产权的商家却拿仿冒者毫无办法？”吴永裕对记者愤怒而无奈地表示。三瑞发源于我国台湾桃园市——一座只有40万人口的城市；公司由一群研发工程人员组成——架构简单、直接；只生产和销售两款产品——附带外接电源的iPad保护套，以及名为“Kulcar”的太阳能汽车散热器。Kulcar是三瑞的产品品牌，这是一款汽车散热器，三瑞介绍说它的创新技术使它跟其他的太阳能散热板有本质区别，为了保护这种技术，三瑞申请了专利。Kulcar太阳能汽车散热器而它的母公司三瑞，则属于典型的技术控创业，一群人贴上了自己的全部家当，终于研制出这个太阳能汽车散热器。在吴永裕看来，或许它没有复杂的功能，也无法卖出天价，但却是一款能开拓一片新市场的创新产品。当第一件样品被生产出来时，他十分欣喜，前景一片光明。但吴永裕很快就遇到了烦恼，当他把太阳能汽车散热器申请了技术专利，注册了“Kulcar”商标，把自己的产品像宝贝一样展示在互联网上之后，没过几天，电子商务网站中就开始出现大量仿制产品，价格只是正版产品的1/3或更低。同样让他意想不到的是，Kulcar的“山寨品”绝大多数都出现在大陆电商巨头阿里巴巴旗下的平台上。当Kulcar还在台湾本土发展时，速卖通和淘宝海外却已经把“太阳能汽车散热器”这一专利产品推向了全世界，这让吴永裕哭笑不得。自觉受到了很大的侵害，吴永裕选择了一条强硬的反击道路，他把自己的专利授权和技术鉴定书寄给了阿里巴巴，要求对方把所有仿冒品下架，这在吴永裕看来，十分合理。“我们不能下架这些商品，但您可以选择起诉我们。”他只得到了这样的回复，吴永裕跟记者强调，这是一段真实的经历。不信邪的吴永裕真的选择去起诉。但这样的选择却让他发现自己掉进了陷阱——阿里巴巴说自己只是开放的交易平台，销售假货是卖家自己的责任，要证明那些卖家销售了假货，就必须证明交易真的发生了。但要证明交易发生，就需要电商平台提供数据，吴永裕向平台发出申请，得到的回复是“交易信息属于商业秘密，不能提供给第三方”。“我能怎么办？降低售价，跟他们（仿冒者）打起价格战？这意味着要使用更差的原料，寻找价格便宜但技术粗糙的代工厂，雇佣一群口齿伶俐的客服，花大价钱宣传和推广。但是，这样就能竞争得过他们？当你把自己的产品质量拉低到和仿冒者一样的档次，他们依然可以凭借丰富的商业经验和层出不穷的小伎俩打败你。”吴永裕对记者抱怨。最终吴永裕放弃了努力，开始改为全球范围内筛选电商平台，不但亲自一家家地接触，还向朋友和同行打听，重点考量的就是平台对专利保护的严格度，最终他选择了亚马逊。现在，通过亚马逊，三瑞的产品已经销售到北美、中东、澳大利亚和亚太四个市场，2014年公司交易流水达到5000万人民币，并通过网络渠道找到了一些新的代理商。吴永裕承认速卖通和淘宝可以给他带来更好的销量，包括一些“Kulcar”的仿冒品、或是其他品牌的太阳能汽车散热器的销量甚至已经逐渐超过“Kulcar”。但相较于大量销售便宜货追求短期利润，作为一位有研发背景的老板，吴永裕有一种工程师特有的执拗，与眼前的利润比起来，他更看重的是对自己研究成果的尊重。在阿里巴巴和亚马逊之间，吴永裕的选择其实并不轻松。“选择亚马逊的主要原因就是它们对于专利权以及知识财产权上的保护更用心。不仅事前审核严格，有仿冒嫌疑的产品很难上架，事后的处罚也很严厉。一旦品牌拥有者、专利持有者投诉平台上的其他卖家侵权，平台查明属实的话，大多会直接关店。”亚马逊的这些做法让吴永裕很安心。在开拓了一些国际市场后，吴永裕把目光转向了市场庞大的大陆。但因为有了“前车之鉴”，这次他显得极为谨慎。“这次你怎么选择？”记者问他。“现在我们还不进去，任何电商平台都不会进，包括和我们合作紧密的亚马逊中国。”吴永裕很坚决，他有他的逻辑。“现在淘宝网上还有仿冒我们的东西，如果我们现在去亚马逊中国开店或者卖到线下，就等于是在帮他们（卖假冒品的商家）打广告。他们可以讲亚马逊卖多少钱我才卖多少钱，事实上我们跟他们一点关系都没有。”吴永裕说，只有大陆电商改善了对于专利的松散管理，三瑞才会考虑进入大陆市场。“或者如果有一天我能在大陆找到一个有足够强的法律能力、能够维护三瑞的专利权益的人时，我会愿意把选这个人为我们大陆市场的代理商。我希望代理人只要发现谁在任何网站卖仿冒我们的东西的，他都会去主动去当地找卖家下架。”停顿了一会儿，吴永裕做了一个补充。在三瑞公司的官网上，列出了长长的一串代理商和经销商名单。这样的销售方式在这个移动互联网已经普及的时代虽然看起来有些落伍，但却依然具有一些无可替代的优势——每个经销商都与三瑞结成了利益共同体，会帮助三瑞在自己的“势力范围”内，清缴一切仿冒者。“有些电商平台容忍仿冒品或者一些非正规途径的产品，我也不能说对或者不对，因为商场本来就是各自做各自的事，每一个商业形态的背后总有它自己的风格。”吴永裕说这一切只是他个人的选择，他坚持他的选择。三瑞这样的故事可能每天都在发生。在互联网高速发展的今天，在中国目前的商业环境下，企业是固执坚守知识产权，还是适当妥协、适应环境，以寻求更快的发展？这个问题似乎无解，而吴永裕这一代电商创业者所要经历的痛苦纠结也会持续下去。

在大部分快递大佬仍在苦恼价格战无休无止、愈演愈烈的时候，顺丰速运涨价了。昨日（1月25日），《每日经济新闻》记者从顺丰速运官方确认，今日（1月26日）将正式发布“2015年顺丰速运新版价格通知”，自2月1日起正式施行。调整主要涉及25个省份的标准快件长距离配送，首重提价1~2元；此外，电商特惠也略有上涨。尽管顺丰人士强调，本次调价“有涨有跌”，但整体涨幅确实达到2%。据顺丰人士表示，此次调价主要考量的是距离因素、线路网点的扩张，以及地域的深入所导致的成本增加，“比如偏远地区的更多覆盖，还有不同线路交通的非便利性等。”这种考量区别于外界普遍猜测的以往同质化的成本考量，也并非定价的“一勺烩”。截至昨日记者发稿，尚未有其他通达系公司表示要跟涨。业内人士分析认为，毕竟“谁先涨价谁先死”的魔咒，在仍旧野蛮增长的中国快递业还没有完全散去。顺丰涨价看似任性，但其标准快递的定位及竞争本身就区别于通达系的价格战；而顺丰自2014年开始重点打造的电商配送，在本次涨价中也显得尤为谨慎，跟涨的电商特惠幅度就不到1%。23条线路首重加1元媒体曝光的《关于发布2015年顺丰速运新版价格的通知》显示，具体到标准快件业务上，目的地为江、浙、沪、湖北、陕西、四川、重庆、河南、安徽、山西、云南、贵州、京、津、翼、辽宁、山东、甘肃、西宁、内蒙古、宁夏、黑龙江、吉林的23条线路，首重加1元；新疆及西藏线路，首重加2元。除此之外，标准快件的其他路线基本维持原价，还有一些线路则有所下调，如广东至江西的快件，续重由原来的12元下调为8元。顺丰人士昨日对《每日经济新闻》记者解释，此次调价主要以距离和地域为综合考量因素，以此提供基准，定完价格以后再倒推计算，得出有2%上涨幅度的结论，并非从一开始就定调要上调2%。顺丰方面强调的距离、地域和2014年顺丰大举扩张网点有密切相关。其中，较为典型的代表事件之一，就是在2014年春节前后正式启动的“顺丰下乡”农村网点的布局。据国家邮政局官网在2014年8月发布的数据，顺丰内部创业业务截至当时已经覆盖乡镇13000多个，主要集中在华中、华北等地区。乡镇快件量当时已经占到顺丰总件量的10%左右。顺丰人士昨日表示，虽然暂时没有2014全年数据，但这的确是重要考量因素之一。顺丰从2013年开始着手县级城市等更多三、四线城市的下沉，在这些地方要保证“顺丰时效”等标准化服务，需要面对人力、运输和存储成本之外的更高成本。此外，有分析认为，这与顺丰相较其他快递公司更多采用空运造成成本较大。顺丰人士表示，成本增加并非来自空运，相反，机队规模的扩大让顺丰对空运件的调控能力得到加强。有业内人士昨日也对记者分析认为，相比空运成本，顺丰网点下沉带来的陆运等成本的增加压力更大。电商配送几乎没涨价近年来，价格战一直是快递业不可避免的成长之痛。而在业界本就一直保持价格高位的顺丰速运，此番涨价，将一石激起千层浪。通达系人士昨日在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，顺丰目前无论涨跌对整个市场格局影响仍然不大。因为顺丰领涨的标准快件本身依然以“商务件”居多，和通达系是错位竞争。值得一提的是，尽管顺丰此次整体提价2%，但多个涉及电商领域的配送价格几乎未涨。据顺丰人士昨日告诉《每日经济新闻》记者，仅有的电商特惠产品跟涨幅度也不到1%。而之所以电商特惠需要涨价，是因为该产品是目前顺丰电商业务中量最大的，而且多是陆运，所以会根据线路和区域的敏感性调价。自2013年8月获得4大资本联合入股后，顺丰最大的举措之一，就是意图在电商配送领域后来居上。面对价格敏感度很高的电商客户，顺丰自然要适度放下高价姿态，2014年就针对电商推出了一系列“惠”计划，甚至一度报出史上最低价：同城8元，跨省12元，无限贴近通达系。业内人士指出，顺丰此次涨价基本不涉及电商客户，主要因为电商对价格的敏感度明显区别于标准快件的商务客户，顺丰在电商领域的市场份额相比通达系依然有较大差距，依然需要相对低价的刺激与市场份额的抢占，因此很难提价。此外，据国家邮政局统计数据，2014年全国快递业务量累计139.59亿件，同比增长51.9%，跃居世界第一；快递收入累计2045.36亿元，同比增长41.9%。多数业内人士认为，快递收入增幅仍明显落后于快递业务量增长，2015年通达系价格战仍难免会持续，价格很难与顺丰跟涨。

1月8日，华尔街投行摩根士丹利（简称“大摩”）近日与多家大型中国互联网公司的管理层进行了接触，并据此发布了针对这些公司的研究报告。以下是摩根士丹利分析师PhilipWan及其团队对奇虎360（纽约证券交易所股票代码：QIHU）、京东（纳斯达克股票代码：JD）、唯品会（纳斯达克股票代码：VIPS）、携程网（纳斯达克股票代码：CTRP）和欢聚时代（纳斯达克股票代码：YY）作出的分析。1.奇虎360在PC搜索业务领域中继续落后于百度（纳斯达克股票代码：BIDU），而在移动搜索业务领域中则尚未开始取得收入：（奇虎360的）现有业务都已走上正轨。就PC搜索而言，管理层的目标是到2015年底时将其在搜索收入市场上所占份额提升至12%到15%（相比之下目前所占份额为6%到7%）。管理层预计，PC搜索业务的每点击成本（CPC）目前相当于百度的三分之一，覆盖范围则大致相当于百度的三分之二。因此，整体而言奇虎360的每流量商业化水平大致相当于百度的15%到20%。对于最近与酷派联手投资建立的合资公司，管理层指出拥有一个移动设备平台对该公司来说是很重要的，原因是其能够掌控整个生态系统。但是，奇虎360预计，移动设备平台上的竞争不会带来很大补助，并将大幅压低利润率。关于企业移动产品，奇虎360将会推出一整套的四五种服务，其中包括客户端+云保护服务和BYOD（自带设备）解决方案等。在2014年第三季度中，奇虎360已经进行了多项与企业安全业务有关的并购和投资交易。管理层指出，与企业安全业务有关的并购活动现在已经结束。就移动搜索而言，商业化进程尚未展开。酷派与百度之间的预安装合同将在3月份到期，管理层认为奇虎360将可获得好于百度合同的条款。2.投资者想要知道，京东将可在何时通过该公司与腾讯（香港证券交易所股票代码：0700）微信之间的合作赚取收入，以及将可在何时实现盈利。京东管理层看起来仍在“空口白话”，摩根士丹利预计该公司今年无法实现盈利：京东的微信频道已在最近取得了十分鼓舞人心的发展，其转换率有所提高。京东预计，限时特卖业务与这种以社交网络为基础的频道具有天然的契合性，原因是这种业务更多地与‘冲动购买’有关。京东对未来盈利的展望仍保持在-1%不变，不按照美国通用会计准则计算的净利润率将为盈亏平衡。在2015年中，京东将把重点放在争夺市场份额、渗透低线城市以及积极管理其领先产品类别（如3C产品，即计算机、通信和消费类电子产品）的利润率等方面。京东将寻求提高其现有产品类别的库存单位（SKU），而不是拓展至新的产品类别。服装类产品正在迅速增长（2014年第三季度的同比增长率为300%），这是京东平台上最大的第三方产品类别。截至2014年12月份为止，京东的仓库总建筑面积已达230万平方米，预计2015年的资本支出水平可能略高于此前预期，原因是工程款的支付时间被延后。在进行了内部组织重构以后，京东已于2014年第四季度再次将重心放在其限时特卖业务上，以便令第一方产品和第三方产品类别取得良好的平衡。在2014年第四季度中，预计京东的营销支出在公司营收中所占百分比仍保持稳定，未来京东将在低线城市中进行更多投资以构建自身品牌。面向供应商的仓储服务目前仍处在早期阶段。3.唯品会拥有一流的仓储和物流管理体系，而投资者想要了解更多相关信息。据摩根士丹利称，唯品会正在建设更多的仓库，可能开始收购快递公司：唯品会的场地出租计划已收到大型供应商的良好回馈，这项计划帮助降低了该公司的仓储成本，并为其供应商节省了逆向物流成本。唯品会已经获得了更多土地，可用于建设该公司的自建仓库，并且地方政府向其提供了很有利的地价。此外，目前唯品会的订单中有50%都是在内部履行的（也就是说，是由唯品会及其进行投资的附属机构履行的），预计这一百分比将在2015年达到70%。随着订单量的增长以及订单密度的提高，唯品会可能会寻求收购快递公司的控股股份，目前该公司持有这些公司的少数权益。唯品会对跨境电子商务业务仍持谨慎立场，认为这个业务领域中存在政策层面的监管不确定性。就并购活动而言，唯品会正考虑在母婴产品类别等移动商务垂直行业中进行‘补强型并购’。在2015年中，唯品会将继续把重点放在其核心折扣限时特卖业务的市场上，原因是目前该公司在这个市场上所占份额仍处在1%到9%区间的低到中段。这家公司目前已经覆盖了80%的中国现有服装公司，并将寻求提高库存单位/每品牌销售额。唯品会认为，该公司在其核心折扣限时特卖业务的市场上占据着颇具竞争力的地位，并且认为规模大于该公司的竞争对手加强限时特卖业务不会对其造成很大威胁，原因是服装类产品的限时特卖业务需要高度灵活的运营/仓库系统。4.在去年11月份，携程网宣布将以牺牲利润率为代价加大投资，这一消息令华尔街为之震动。这家公司的“抢地盘”立场并未发生改变：携程网重申了此前的业绩展望，即第四季度不按照美国通用会计准则计算的运营利润率环比下降25到26个百分点，主要由于酒店优惠券成本提高（对非美国通用会计准则运营利润率的影响为1到2个百分点）、采取了规模更大的品牌宣传活动以提高低线城市渗透率（影响为4到5个百分点）、以及IT和地面服务团队聘用活动的增加（影响为13个百分点）。携程网预计，运营利润率将在第四季度过后回升，预计2015年全年不按照美国通用会计准则计算的运营利润率将与2014年持平（我们预测为5%），其推动力来自于新聘人员生产力的提高（通常需要3到6个月时间）。携程网利润率在第四季度中遇挫的另一原因是，公司的营收增长受到季节性因素的不利影响。未来该公司利润率的能见度仍旧较低，原因是价格竞争等外部环境存在不确定性。携程网预计，2015年公司营收将实现30%以上的增长，其推动力来自于业务量增长40%到50%。除了实现营收增长以外，攫取市场份额是携程网在2014年中的首要任务，而2015年中仍将如此。另外，携程网还将重点关注提高运营效率的问题。携程网已对Travelfusion进行了投资，收购了该公司的多数股份。Travelfusion是一家总部位于英国的领先在线廉价航空运营商（LCC）旅游内容聚合公司，是DirectConnect全球分销解决方案的创新者。在2014年中，Travelfusion营收的同比增长速度达70%到80%。这项合作可能有助于携程网进一步增强其国际旅游业务的实力。5.最后但并非最不重要的一家公司则是欢聚时代。欢聚时代管理层发表了一种很有趣的观点：最近以来，中国的投资者正在从“新经济”转向“旧经济”：自发布2014年第三季度财报以来，欢聚时代的股价一直都呈现出下跌走势。在2014年12月份，欢聚时代股票的交投量显著下降；管理层表示，这主要是由于大量资金流入中国内地A股市场。欢聚时代的各项主要业务进展良好。在2014年第四季度中，音乐业务的增长速度再次环比加快。但是，由于2014年第三季度中游戏业务的营收基础较高，因此欢聚时代预计这项业务在2014年第四季度中的营收不会实现很大的环比增长。就在线约会业务而言，管理层预计其增长率将有所下降。欢聚时代将在未来几个季度中提供有关其游戏直播业务（现已使用‘虎牙’为品牌名）的更多细节信息。利润率方面，2014年第三季度中欢聚时代的销售和营销支出在营收中所占比例已经从两年前的1%上升至3%以上。管理层预计，这一占比将在2015年持稳在3%的水平。教育业务方面，管理层承认在线教育和在线娱乐是两回事，并表示欢聚时代并不具备运营在线教育业务的专业知识。最近，欢聚时代进行了两项与教育有关的投资，目的是引进熟悉这项业务的人才。就利润率前景而言，管理层预计2015年公司利润率将大致与2014年相当。

【一起惠讯】12月4日消息，继双十一之后的又一次电商狂欢正式拉开帷幕。第九届中国网上零售年会于12月4～5日正式在重庆市江北区世纪金源大饭店举办。中国网上零售年会素有“电商两会”之誉，本届年会移师重庆，是基于重庆西部中心城市和桥头堡的地位，体现了重庆地区的电子商务普及率和热度，同时为重庆本地企业与全国电商行业提供交流合作机会。民政府副秘书长邰展、江北区人民政府何贵区长、出席年会并致辞。与此同时，交通银行首席经济学家连平就未来三年经济点分析与消费信心预判专题演讲；国家电子商务示范城市专家咨询委组长柴跃廷就电子商务和实体经济年对的新机遇进行深入交流。本届年会的主题为“下一个风口”。随着聚美优品、京东、阿里的上市，目前国内大电商平台电商格局初定。基于移动互联网的新兴商业模式却刚刚上路，中国电商正站在里程碑式的关键节点上，本届年会重点探讨未来电子商务发展哪些行业会涌现新的商业机会？这次年会举办的目的，是为了抓住网络零售市场高速发展机遇，探索中国网上零售的“下一个风口”。届时国内外知名电子商务专家、知名电商平台、国内领先的跨境电商平台、传统零售企业、网络品牌企业、电商服务商以及重庆本地电商企业的负责人参与两天的讨论。来自思路网、阿里健康、居然之家、京东拍拍网、腾讯广点通、钻石小鸟、商派、福田汽车、天图物流、新七天、瑞云锐智、比利时邮政、酒仙网酒快到、车易拍等企业代表共计1200多位。相互交流分享了他们在网络零售领域的最新探索，同时8场分会场以经典案例分析和专题形式的讨论，让与会者更深入地总结网上零售各行各业的成功经验。【看点一：移动电商被寄予重望，服务商期盼行业升级】而在各个可能的“风口”之中，移动电商当仁不让占据首要位置。眼下网上零售购物向移动端的转移已经是不争的趋势，但关键是这种转移是平移，还是各种要素的重新分化组织进而形成全新的商业模式？这是许多企业都在探讨，但一直没有标准答案的问题。在本届年会上，买卖宝CEO张小玮、微盟创始人孙涛勇、腾讯效果广告平台部商业产品总监宋琼等诸多企业对移动电商的全方位探索共同分享。与移动电商日趋明朗一致，第三方服务商同样在已经在主动向移动靠拢。商派联合创始人李治银，旺点通联合创始人王长飞、网店管家CEO刘义、新七天CEO左英杰，管易云副总裁蒋欢等将围绕传统电商中的关键难点问题展开热烈讨论。天图物流目前在国内领先的智慧物流提供商，在供应链领域的探索甚至已经走在平台电商和品牌商的前面，本届年会上，天图物流董事长吴泽友向全场听众详细分享快物流。而递四方信息科技集团CEO罗民就零售场景的移动化，能不能带来行业升级进行深入分享。【看点二：O2O更具颠覆性，医疗电商或将成新热点】如果说移动购物是下一个风口的备选，O2O的风头绝对不逊于移动购物，甚至更具颠覆性。如品胜电子董事长赵国成运用O2O搭建的体系，已经成功占据移动电源和移动周边设备的4成市场份额，成为O2O时代的新“隐形冠军”。本届年会上，品胜电子董事长赵国成、居然在线CEO汪小康等代表企业齐聚，就难点行业会不会迎来大爆发，进行激烈辩论。基于O2O和大数据的运用，明年医疗健康电商也将成为电商新的热点。华大基因互联网公司总经理黎浩、阿里健康COO张守川、昂生医药集团创始人张秋利将把各自在医疗健康电商领域的探索分享出来。【看点三：传统零售加速互联网化，个性化海淘快速崛起】但据中国连锁经营协会发布的《传统零售商开展网络零售研究报告(2014)》显示，开展网络零售业务的百强企业有67家，净增5家。与前两年相比，增加的数量明显变少，说明传统零售企业对电商的认识更加理性，触网变得更为谨慎。传统产业转型之路该如何进退，如何二次创业？星创视界（宝岛眼镜）董事长兼CEO王智民、宋河酒业总裁王祎杨、老板电器副总裁王刚、海尔电商公司CEO杨励耕现场分享了传统产业借势电商的成功经验。与跨境出口相比，今年以来更吸引眼球的是被称为“海淘”的跨境进口。今年天猫国际、亚马逊、1号店等巨头纷纷加入“海淘”领域的争夺，抢夺由中小电商辛苦打拼出来的市场。但“海淘”业务不是大就玩得转的，而庞大的中国市场也不是仅仅只能容纳下大平台，小电商照样拥有春天，尤其是在强调个性化的领域，更有巨头无法入侵的优势。“海淘”电商代表洋码头创始人曾碧波，本届年会上分享他眼中的未来“海淘”市场以及世界商店的未来场景。【看点四：网络品牌避免“传统化”，垂直电商风光不再？】网络品牌如何向移动互联网转型已经上升到影响生存的阶段。因为，如果不转型，这些网络品牌就有沦为“传统”之嫌。在双十一创下近2亿销量、今年销量有望突破20亿进入中国服装企业前十的的韩都衣舍CEO赵迎光莅临本届年会，重点分享了网络品牌的全新思考。而以美乐乐为代表的网络品牌，已经突破线上线下的概念，通过每年20多亿元的销量额成为传统势力最顽固的家居行业的强势品牌，美乐乐创始人高扬分享了他的家居帝国的品牌发展路。大平台上市占尽风光，垂直电商风光不再，垂直电商还有没有前途？那什么才是垂直电商立足的根本？聚美优品高级副总裁刘惠璞在年会上分享了对垂直电商未来发展路径的思考。【看点五：新模式不断涌现，跨界合作成为热点】众所周知，在2014年，阿里巴巴、京东、聚美优品相继在美国上市，这也标志着以平台为代表的“一超多强”的电商格局基本确立。然而，也正因如此，资本市场对平台电商的注意力逐渐下降，未来还有哪些新的机会留给创业者呢？本届年会上，在一个月前刚刚拿到了腾讯领投的A轮融资，人人快递CEO谢勤凭借的正是互联网众包模式快速崛起。而由中国内地知名演员任泉携手黄晓明、李冰冰成立的StarVC投资基金，看准互联网商机，期创始人任泉年会现场就投资互联网进行主题演讲。另外，本届年会还邀请到中国物品编码中心主任，中国ECR委员会联合主席张成海为大家揭秘条码在未来零售和商品中的商业价值。【看点六：多种形式，坐而论道热议风口】据记者现场了解，本届年会除了4日千人主会场外，5日还召开了8场分会场，即：卖家专场、品胜·当日达·O2O专场、卓益集团·跨境零售专场、千米网·品牌商专场、CyberSource·移动电商专场、京东拍拍·2014思路电子商务服务年会、福田汽车·生鲜电商专场、2014中国第一届电子商务智库建设研讨会。另外，思路网特意组织“思路门诊”，为重庆本地传统企业电子转型遇到的难点，困惑点，提供免费指导交流。4日晚，组委会特意组织了9场山城电商论道。并由在话题方面有影响力的特邀嘉宾作为桌长。山城论道以其特殊的形式和高效的交流方式，造成其特殊的凝聚力，共计有超过140家企业CEO参与。

“easy家乐福”是法国家乐福集团旗下的便利店品牌。这家以橙色为基调的店内有零食、饮品、日化产品以及酒类等常见品类。据了解，上海闵行店工作人员已经全部到位，第二家店则在筹备中。作为衡量城市商业发达程度的便利店业态，外资超市第一店家乐福进入中国20年后谨慎涉猎。家乐福旗下“easy家乐福”下周将在上海试营业。主打现购自运概念的麦德龙也在上海试运营旗下的便利店。“卖场版”便利店也将成为国内零售市场的一股新势力。外资巨头开便利店据了解，家乐福在全球不同国家有众多业态，包括大卖场、超级市场、折扣超市、便利店、仓储卖场、会员制量贩店等。2003、2004年，家乐福先后将折扣超市迪亚天天和生鲜超市冠军超市引入中国进行本地化经营，不过，迪亚天天目前退守上海，冠军超市在两年试水后就撤出北京市场。“家乐福在欧洲已经在经营小业态，现在只是把国外的经验复制到国内。”中国连锁经营协会负责人表示，外资零售巨头在国内涉足的便利店业态并非首创，并且大卖场的业绩不像前两年优异，小业态将成为行业发展方向。与家乐福一样悄悄进入便利店领域的外资零售巨头还有麦德龙，在麦德龙上海普陀店的边上，一家80多平方米的“合麦家”便利店已经悄然开业，这是主打现购自运的麦德龙在中国市场的新业态。麦德龙中国区总裁席龙表示，“合麦家”是一个类似于便利店的业态，适合在学校、小区、医院周边等场所经营，并且未来会开放加盟。选址因地制宜“便利店和大卖场经营完全不同，选址是直接决定一家便利店是否成功的关键因素。”在业内人士看来，选定了位置也就意味着确定了目标客户。同时，选址也很大程度上将决定一家便利店的成本。目前，家乐福和麦德龙都将上海首店落子现有的大卖场周边，前者在闵行区有三家大卖场，后者则直接开在了麦德龙普陀店周边。“小业态更适合社区和写字楼，做一些精品品类，自有品牌占有率高一些，都有利于在原有的市场竞争中脱颖而出。”有分析人士认为，便利店市场空间和消费潜力很大，即使连锁便利店已经在市场上有一定的优势，但这是一个充分竞争的行业，新进入者在品类上差异化运营仍然有机会。来自北商商业研究院的分析显示，便利店是衡量一个城市商业发达和消费成熟的一个重要指标，随着小业态的推进，城市消费路线也将发生变化，大业态往城市周边走，成为全家一站式购物的场所；城市中心小业态满足社区、白领的即时性快速消费需求。这意味着，社区成为便利店的必争之地，而前期便利店7-11、全家、好邻居、快客等全国性和区域性连锁便利店已经占据了优势位置，对于后进入者来说，如何见缝插针来赢得市场是一个必须解决的问题。小业态时代来临“卖场版”便利店在六年前就曾出现。2008年，Tesco在上海启动便利店业务TescoExpress；2009年，沃尔玛便利店“Smartchoice（惠选）”在深圳低调试水；此后不到两个月，永旺集团宣布，该集团首家便利店“迷你岛（ministore）”将在山东亮相。尽管各家都对旗下便利店有精确的定位且制定了扩张计划，不过，上述项目均悄无声息的结束。在业内人士看来，大卖场做小业态，有供应链和采购的优势，但彼时做便利店超出了零售市场和消费习惯的发展。而现在，大卖场业务萎缩，零售商急需新的业务带动，同时，城市中即时快速的消费需求大量出现。数据显示，1-8月，便利店成为上海零售业态增速最快的门类，销售额同比增长超过两位数，高于其他业态。这种趋势早有苗头，中国连锁经营协会与野村综研（上海）咨询有限公司联合发布的《中国便利店发展报告》（2012-2013）显示，2012年中国便利店企业销售规模实现17%的增长，远高出百货、大卖场等大型业态的增速。与之相对的是，大卖场在前几年的快速开店后，放慢了扩张步伐，甚至开始关店止损。“与动辄投入上千万元的大卖场相比，便利店在房租、运营上投资成本不高，而且比较灵活，可以实现快速扩张。”据北京商报记者了解，家乐福在上海的第二家便利店正在招募员工，马上也可以开业了。北京便利店存空间家乐福和麦德龙几乎同时启动了便利店业务，更默契的是，它们都将便利店试水之地选在了上海，业内人士分析，上述两家企业总部都在上海，方便人员调配；另外，上海消费者市场的包容性更强，城市规划也更适合发展便利店。中国连锁经营协会今年初对内地26个大中型城市连锁化便利店增长率、饱和度、24小时比例和政策支持力度四个指标综合分析，得出相关城市的便利店指数排名。其中，深圳、东莞、太原名列前三；上海、广州分列第六和第九位；北京排名倒数第二。北京街道过于宽阔不适合开便利店、北京市场对便利店鲜食业务的管制较为严格，业内对北京便利店发展滞后的一致看法是，“天生不具备便利店基因”，其实，北京便利店市场已经暗潮汹涌。7月，全家便利店进京，在首都机场和故宫都开设了门店，实际上，为了能够顺利进入北京市场，全家便利店在一年多前就已经开始着手准备。全家进入京城，也引发了北京便利店市场的蝴蝶效应。深耕京城商业多年的7-11一改此前开店谨慎的扩张态度，不仅提速开店，也首度松口选址要求，将通州、甚至北五环外均划入选址范畴。后进入者罗森甚至不惜巨额租金在高端商场银泰中心、环球金融中心开店。

【一起惠讯】11月7日消息，创维天猫旗舰店的代运营商新七天透露，今年双11创维备货充足，当天销售额将冲击1.5亿元。图为创维天猫旗舰店首页活动截图新七天方面表示，去年双11创维在大促结束之前所有参与活动产品都已售罄，还出现了部分超卖的情况。今年创维备货十分充足，还专门推出了主打款。创维的智能电视主推款面向大众消费者，希望达到单品销售额过亿元的效果。除此之外，创维还有一些分散的电视型号用来和其他品牌进行竞争。新七天介绍，今年电视品类的竞争要比往年双11更加激烈。“去年，创维集团推出互联网子品牌酷开之后，其他电视品牌也纷纷推出子品牌，而且小米、乐视等互联网品牌也都加入竞争之中。”“但是创维不会通过硬拼价格战的方式和这些品牌竞争，我们希望在双11期间提高创维的品牌影响力，所以也会推出一些在技术上引领行业的产品。”新七天方面指出。在用户体验方面，新七天透露，今年由于菜鸟3W系统的实施，大家电方面的物流配送有了保障。创维的备货都会下放到菜鸟27个仓库之中，为消费者进行快速配送。据一起惠了解，创维在移动端也加大了投入，今年双11的任何推广都会同步到移动端，而且无线端还推出了专享价。新七天表示：“双11当天，无线端用户可以提前下单抢购，天猫在推动这个事情，当然我们也要跟上步伐。”但是对于今年备受业内关注的O2O模式，创维却一直比较谨慎。新七天指出：“创维目前线下业务规模很大，不可能因为电商渠道损害线下利益。创维现在尝试的O2O模式并不以销售为导向，而是为消费者提供各种服务。”据悉，创维以电视为主要业务核心，研发和制造范围包括消费类电子、显示器件、数字机顶盒、冰洗、3C数码等多个领域。2012年，新七天开始运营创维天猫旗舰店，当年天猫旗舰店销售额达到8亿元。

【编者按】今年8月，亚马逊中国才刚办完其入华10周年的庆典，但从11月份起，亚马逊才算真正意义上的走进中国：不再是以一家中国本土电商网站的身份谨慎探索，而是作为国际零售巨头携全球资源一头扎入。中文亚马逊直邮是狼来了？10月29日，亚马逊宣布全球6大站点开通直邮中国服务，伴随着的是更多的选品、更快的配送时间和更低的运费。与此同时，更重要的消息是，亚马逊宣布将于今年双11期间，试运营一项名为“海外购”的新服务。对于“海外购”最通俗的解释是，这是一个中文版的美国亚马逊，特点是“寄生”在亚马逊中国（z.cn）上，初期规模会比较小。据一起惠了解，“海外购”上的商品全部挑选自美国亚马逊（amazon.com），价格与美国亚马逊时时同步。但与直接去美国亚马逊下单不同的是，“海外购”将提供全中文的页面，本地化的购买方式和中国本土的售后支持。商品包括服饰、鞋靴、母婴、美妆、营养、个护、户外及运动等品类。初期，“海外购”的配送将采用从美国亚马逊直邮的方式，时效和运费与美国亚马逊直邮中国保持一致。此外，亚马逊正在积极和上海自贸区洽谈合作，尝试走“备货”的模式。一旦成功，“海外购”的配送时效将与从国内发货的时间基本一致，运费也会进一步下降。“用美国的价格买美国的商品”是绝大多数国内消费者选择“海淘”的原因，而实现这一“梦想”的过程中出现的重重困难，则是代购、转运、海淘论坛、国内“海淘”站等业态得以诞生的土壤。然而，亚马逊直邮中国以及全面中文化美国亚马逊或许将从根本上摧毁这一土壤。一个业内人士对一起惠表示，亚马逊直邮中国解决的是“买到”以及“低价买到”的问题，但对于大多数普通中国消费者来说，仍存在较高的门槛，譬如要熟悉英文、要有一张双币支付的信用卡。所以亚马逊真正的杀手锏是“海外购”，因为它解决的是“方便买”和“低门槛买”的问题。代购真的会羊入狼口？亚马逊直邮中国，谁会首当其冲？毫无疑问是代购和转运。极客海淘网CEO林海对一起惠表示，目前国内消费者直接去海外电商上购买或是通过代购去海外电商上购买的商品中70%以上来自美国亚马逊。剩下30%中，亚马逊德国站、英国站、澳大利亚站、日本站也会占去很大一部分。在与一起惠沟通的其余几位资深业内人士对此判断也表示赞同。一位转运行业的资深人士指出，如果消费者可以快捷地在亚马逊上买到自己需要的海外商品，那么代购和转运就没有了存在的意义。短期内，代购和转运还有生存的空间，但随着亚马逊直邮中国用户体验的提升，以及“海外购”商品数量的增多，这种生存的空间将越来越小。除了代购和转运外，今年上半年在国内一窝蜂兴起的“海淘”网站也不再会视若无睹。由于与美国亚马逊上的产品高度同质化，这些网站将面临来自亚马逊的直接竞争。而亚马逊的规模优势，以及在海外供应商心中的地位，则是这些海淘网站暂时没有办法比拟的。再往下延伸，进口电商也必须对这只外来的“狼”提高警惕。无论是天猫、京东、聚美优品，抑或1号店，其主推的进口业务将首次与国际亚马逊正面交锋。“除非平台卖的进口商品在亚马逊提供的8000多万种以外。”上述转运行业的资深人士认为，未来，亚马逊很有可能将会成为进口商品的一个价格标杆，中短期内，如果某家网站上同种进口商品的价格相比亚马逊过低，甚至可能会被认为是假货。“当消费者能够买到亚马逊美国站自营的国际品牌时，将会拉升其在天猫、聚美等网站上挑选那些没有获得授权的商品的决策成本。”上述人士表示。此外，亚马逊进入中国将是对中国传统中高端百货的一次集体洗礼。一位海关人士向一起惠透露，在保税区税收政策红利的保护下，亚马逊直邮上的中高端品牌在价格上将比线下更有吸引力。而被电商击中后尚未完全清醒的传统零售业，在还没有找到一条拉拢线上消费人群的前提下，或将遭受第二次空前的客群流失。最怕怎样的拦路虎？当然，亚马逊要如意地进入中国也不是一件容易的事。除了上述的“小羊”们会奋力反抗外，至少还有三只大老虎在等着亚马逊。首先，在亚马逊上卖货的国际品牌商们会不安稳。某线下实体百货的采购人员告诉一起惠，很多国际品牌商在各国都有独立的价格体系，不少品牌商已经进入了中国的线上线下市场，大多采用直营或是代理模式。亚马逊一旦将同类商品以海外的超低价引入中国，势必会打乱这些品牌的价格体系，压缩它们在中国的利润空间，这是很多品牌无法容忍的。“如果中国消费者能够以3000元人民币买到美版iPhone6，苹果中国商店里售价6000元的国行岂不成了一个笑话？”一位资深海淘消费者对一起惠表示。对于这一点，亚马逊中国产品副总裁牛英华解释称，亚马逊和品牌商处在一个不断的磨合过程中，她相信品牌商也会自己去平衡这一问题，而目前能够直邮的8000多万种商品都已和当地的供应商签署了直邮的合作协议。同时，亚马逊指出，还未进入或自身没有能力进入中国的品牌商对于亚马逊直邮中国项目也表现得非常积极。第二只老虎将是政策。一家海淘网站的负责人表示，虽然目前政策上对于跨境电商进口持鼓励的态度，给予“行邮税”等支持，但这是对于目前每年不足1000亿元人民币的海淘市场而言。而一旦亚马逊将近亿种商品以低价引入中国，迅速打开这一市场，这对于中国零售、中国品牌的冲击，很有可能引起相关政策的反弹。上述海淘网站的负责人表示，假设今年亚马逊的“海外购”只能做到5亿元人民币的销售额，那他毫不怀疑，明年这一项目能创造500亿元的销售规模。“只要能放开，光是中国妈妈对于进口奶粉和进口纸尿布的需求就足以撑起这一销售规模。”“亚马逊和上海自贸区合作的备货模式如果能够成功，销售额还会有一次大幅的提升。也因为这样，亚马逊做备货模式面临的政策难题也会更大。”上述业内人士表示。当然，亚马逊直邮最终要面对的对手可能还是亚马逊中国。一家国内B2C网站的副总裁对一起惠表示，过去10年，亚马逊在中国坚持走非常本土化的运营策略，美国亚马逊无论在供应链还是运营的支持上都不多。“虽然近几年亚马逊在国内B2C市场份额上的排名一直在四、五名徘徊，但在运营上也一直非常稳健。10年的积累，亚马逊在中国已经有了固定的市场策略、规律的运营节奏、核心的品类和忠实的消费群体。”显然，亚马逊开放直邮中国，推出“海外购”，重点品类转向国际品牌等都是对亚马逊中国固有体系的冲击。如何处理好这其中的内部博弈，顺利完成过渡将是此次亚马逊中国业务转型能否成功的一个关键。

短短半月内，国内两家汽车租赁公司先后赚足资本市场眼球。继9月19日神州租车在港上市之后，其国内同行一嗨租车10月3日宣布赴美IPO，一时成为资本市场焦点。然而，伴随一嗨租车高调上市的背后是连年亏损的尴尬现实。在神州租车“国内租车第一股”的光环下，尚未走出“烧钱”局面的一嗨租车，能够为自己谋得多大市场空间？规模化程度不够致运营成本居高不下分析指出，一嗨租车之所以持续亏损，主要原因在于其运营成本高居不下，而运营成本之所以高居不下，则是因为一嗨的规模化程度不够。目前一嗨租车车队规模约为神州租车的四分之一。10月3日，此前一直宣称上市“无时间表”的一嗨租车，正式向美国证券交易委员会递交IPO申请，计划赴纽交所上市，融资2亿美元。就在此前半个月，一嗨租车在国内的主要竞争对手神州租车在香港挂牌上市，融资34.5亿港元，成为国内租车第一股。在短短半月内，国内两大租车品牌先后在资本市场高调登台和“亮相”，这一“巧合”将两家针锋相对的竞争态势再度推向台前。然而，与刚刚实现扭亏的神州租车不同，截至2014年上半年，一嗨租车连续多年的亏损仍在持续。一嗨租车成立于2006年，主要业务是为个人和企业用户提供租车服务。招股说明书显示，从2012年至2014年上半年，一嗨租车的营收分别为4.5亿元、5.66亿元、3.84亿元，而相对应的税后净利则皆为亏损，分别亏损1.76亿元、1.52亿元和2070万元。尽管一嗨租车公司2014年上半年继续亏损，但美国资本市场对其2亿美元的融资申请仍然表现出了浓厚兴趣。“相同主业的公司不止一嗨租车一家，而一嗨是在持续亏损的情况下选择IPO，后市如何还很难说。”有关注美股的投资者表示，虽然租车概念被市场看好，但仍对于一嗨的上市征途持谨慎态度。某不愿具名的租车行业人士告诉记者，一嗨租车之所以持续亏损，主要原因在于其运营成本高居不下。根据一嗨发布的招股说明书，一嗨租车“车辆运营成本”高企，占去营收的80%以上，2013年，一嗨租车的运营成本为销售收入的1.17倍，2014年，一嗨租车运营费用仍占去收入的97%。“而运营成本之所以高居不下，则是因为一嗨的规模化程度不够”。前述业内人士称，“租车行业永远是重资产打天下的，规模上不去，它的运营成本不可能降下来。”资料显示，截止到2014年上半年，一嗨租车车队规模为15409辆，同期，神州租车的车队规模接近6万辆。持续亏损的同时，是一嗨租车现金流的捉襟见肘，招股书显示，一嗨租车2012年、2013年和2014年上半年的自由现金流分别为-2.5亿元、-5.6亿元、-7.6亿元。重资产运营“烧钱”成租车业常态对于神州而言，已经从单纯的烧钱阶段走出来了。一嗨租车亏损和投资都仍在持续。对于一嗨租车来说，进军资本市场是维持其庞大投入的最有效方式。“提起租车行业，市场对其的第一印象就是‘烧钱’，重资产的特点太显著，需要巨大投入维持车辆规模”。租车行业业内人士对记者说，“烧钱是行业常态，但是烧钱与烧钱的结果不同，有的公司能‘烧出个未来’，有的不行。”对于媒体对租车行业“烧钱”的质疑，“租车第一股”神州租车比一嗨更有发言权：过去三年来，神州租车用于扩张车队规模的花费维持在17亿元以上，三年间，车队规模从2万多辆跃至5万多辆。“对租车行业来说，前期投入是必须的。”面对“烧钱”这一话题，神州租车内部人士对新京报记者说，“卖烧饼的大妈一定赚钱，她不存在烧钱的问题，问题是她能做多大？京东有前景吧？可它现在也不盈利啊。”该内部人士说，对于已经成功上市的神州而言，单纯的烧钱阶段已经走出来了。数据显示，神州租车2014年上半年净利润为2.772亿元，而去年同期亏损0.142亿元，扭转了之前3年连年亏损的局面，在上市前夕交上一份喜报。紧跟神州步伐、携亏损“成绩单”冲击资本市场的一嗨租车亏损和投资都仍在持续。据一嗨租车的相关上市文件披露，今年4月21日，一嗨租车对快的打车投资2500万美元，占股8.4%。在一嗨持续投入的背后，是来自投资方的大力支持。此前，一嗨租车已完成4轮融资。2008年3月，一嗨租车获得启明创投与IGNITION的500万美元首轮投资；2009年7月1日，获2000万美元二轮融资，由鼎晖创业投资领投，集富亚洲及首轮投资人启明创投跟投；2010年8月26日，与以高盛为首的投资者正式签署投资协议，总投资金额为7000万美元。本轮融资由高盛领投，现有股东启明创投、鼎晖创投、IgnitionCapital、集富亚洲和汉理资本均跟投。2013年12月，携程注资一嗨租车9405万美元，当时其持股比例低于20%，是仅次于Enterprise的一嗨租车第二大股东。“下一步，对于一嗨租车来说，进军资本市场是维持其庞大投入的最有效方式。”市场观察人士认为，“经过多年投入，神州现在已经看到利润了，按照一嗨租车目前的财务水平来看，一嗨租车离真正的盈利恐怕还远。”对于竞争对手一嗨租车投资时下最热门的打车软件的举动，已经扭亏的神州租车却按兵不动。神州租车称，会去关注、研究这些热门的商业模式，但不会贸然介入。市场空间大租车业竞争“非零和游戏”未来五年中，中国的短租自驾业务将以年均27%的增长率高速发展，到2018年，中国市场规模将达到183亿元。在业内看来，租车行业市场空间巨大，并非你死我活的“零和游戏”。对于神州租车上市和一嗨租车谋求IPO，资本市场表现出了浓厚的兴趣。“这源于投资者对中国租车市场前景的乐观判断。”业内人士称，也是出于这一判断，神州、一嗨等企业才多年来在投入上“不惜血本”。神州租车内部人士告诉记者，租车行业市场空间巨大，并非你死我活的“零和游戏”。“口头上去争夺第一第二并没有意义。市场有的是，关键看企业本身怎么争取。”“一般来说，一个成熟的社会70%的人都有驾照，照此统计未来中国将会有10亿人有驾照，但是汽车的承载量可能只有2亿到3亿台，多出来这7亿到8亿台，就是租车行业的机会；除此之外，中国未来公车改革也将造就2000亿的市场，随着人们生活水平提高，旅游消费占比越来越多，租车会成为越来越多人选择的出行方式。”数据显示，2013年国内在线租车市场交易规模达34.2亿元，同比增长69.5%。来自罗兰贝格的报告显示，2013年中国租车市场的渗透率仅为0.4%，远低于美国、巴西等国家。未来五年中，中国的短租自驾业务将以年均27%的增长率高速发展，到2018年，中国市场规模将达到183亿元。“神州租车已经成功上市，作为同行业的‘老二’，一嗨租车的估值可能会受到神州的影响。”前述业内人士称。但也有投资界分析人士认为，与准备上市的一嗨租车相比，已经成功上市的神州租车已经占据明显的优势地位。“在美上市并没有盈利要求，这可能也是一嗨租车能够在亏损的前提下赴美IPO的主要原因。”他说。“但尽管如此，仍然不排除一嗨租车可能因为市场地位、规模差距和业绩表现等原因而导致IPO进程失意。”2012年，神州租车首次冲击赴美上市就曾经半路折戟。业内人士称，从其当时的业务模式上看，对其上市造成制约的因素主要是二手车销售能力较差。“而一嗨租车目前也存在这种问题。”

【编者按】“团队扩容、大规模招商、建新运营中心……”，过去几年，在跨境电商上走得不紧不慢，有些“拖泥带水”的亚马逊突然发力，如睡虎突醒，露出利爪，让人猝不及防。但面对半年跨境贸易额已高达260亿美元的eBay和正在新兴市场上不停攻城略地速卖通，现在才发力的亚马逊还有机会吗？是否为时已晚？9月15日，在刚成立不久的广州运营中心里，当亚马逊中国副总裁叶伟伦匆匆赶到媒体沟通会现场的时候，已经比预定时间晚了5分钟。在那之前，他刚刚在亚马逊中国首届“全球开店”卖家研讨会上向卖家们分享了“全球开店”业务的最新进展。“我们预期邀请70位卖家，结果来了150位，爆场了。”叶伟伦显得心情不错，他在亚马逊中国主管第三方平台业务拓展。会场的爆满、卖家的热情让他不得不在会场里多停留了一会儿。事实上，过去半年里，以往一向低调的亚马逊中国，已经针对“全球开店”业务举办了多次中小型的招商会、卖家沟通会、媒体见面会。亚马逊中国正在主动给跨境电商业务的发展提速，并想把这一信息对外传递出去。扩容团队让卖家不再找不到人“全球开店”是亚马逊开展的一个帮助本土卖家进入亚马逊全球市场的项目，2012年，这一项目被引入中国。早期，中国卖家想在亚马逊美国上销售商品，需要直接到亚马逊美国的网站上注册，流程复杂，需要的条件多。而通过“全球开店”项目，亚马逊中国则有讲中文的团队帮助国内卖家进入亚马逊在全球的各个站点，并提供咨询和培训。但事实上，过去两年，“全球开店”项目一直处于“放羊”的状态。与国内第三方电商平台卖家直接对接“小二”不同的是，亚马逊中国的卖家很难找到亚马逊中国的运营人员。这一方面是由于“全球开店”项目本身团队的人数有限、精力不足；另一方面也是由于亚马逊坚持依靠系统和规则进行管理，尽量减少人工干预。但这一情况将在今年有所改变，叶伟伦介绍，今年以来，“全球开店”团队人数已经扩张了三倍，从原来的十几个人，扩展到50人的规模，到年底可能会再扩展一倍。同时今年亚马逊中国还相继建立起了上海和广州的运营团队。叶伟伦表示，新增员工现阶段最主要的任务是进行卖家的招募和培训。亚马逊渴望优质跨境电商卖家的心情极为迫切，几乎在每一场与跨境电商相关的活动上都能看到亚马逊招商人员的身影。而广州和上海团队的建立，也方便在当地和周边地区招募卖家，及提供必要服务。在增加卖家数量的同时，亚马逊着力解决另一大问题是平台与卖家沟通的不畅。在叶伟伦看来，这是“全球开店”业务过去很多问题的症结所在。“过去很多问题的产生是由于平台和卖家间缺乏沟通，我们也缺少对卖家进行平台规则方面的指导。比如说，有很多卖家会觉得亚马逊的规则过于严格，有时会出现不知道触犯了哪条规则，就受到了处罚，甚至被关店的情况，而出现问题的时候，又找不到我们的运营人员给予解释，这就容易造成矛盾和误解。”叶伟伦向一起惠表示。对此，亚马逊中国的解决方法是在国内建立了一个卖家支持团队，提供同一时区的中文服务。改变过去卖家碰到问题后，只能通过邮件或电话的方式寻求亚马逊的协助，总部则让卖家直接联系店铺网站所在国的团队的情况。此外，亚马逊还在美国、英国、法国等全球主要市场配置了专门的员工来对接中国的卖家，解决国内卖家进入新市场“水土不服”的问题。改进产品将支持人民币收款叶伟伦向一起惠介绍，除了团队的建设外，今年亚马逊中国的另一主要业务是进行产品上的改进，以更适合中国卖家，其中已展开的包括3个部分。首先是将“销售建议”中文化。叶伟伦表示，亚马逊有非常强的数据分析能力，系统可以根据大数据分析，随时给卖家提供销售建议，比如“你现在应该增加库存了；或者这个产品在亚马逊卖得特别好，你是不是有类似的产品？要不要卖？”而过去这些销售建议都是全英文的，在网站后台可以看到。亚马逊中国首先要做的就是把这些销售建议全部中文化，并通过邮件的方式发送给卖家。其次是改进支付解决方案。过去亚马逊美国站的卖家只能收美元，目前卖家已可以在亚马逊的后台直接开港币帐户，在美国站销售商品之后收取港币，下一步目标则是让卖家可以直接收取人民币。“这一类型的改进是我们接下来的重点。未来所有亚马逊的后台，包括整个界面可能都会中文化，包括注册、操作和收款的过程，需要全面做本地化的处理。”叶伟伦表示。再次是，“亚马逊物流”（FBA）新增了“二次包装”服务。当卖家的产品进到亚马逊美国的货仓之后，如果用户退货回来，出现外包装破损，亚马逊可以进行二次包装，然后再卖出去，前提是产品质量没有任何损失。叶伟伦表示，这是亚马逊对海外仓库改进的第一步。谨慎扩张管理依旧严格虽然亚马逊中国正在加快跨境电商业务的节奏，但态度上却保持着一贯的谨慎。譬如，在被一起惠问及“新兴市场大热后，亚马逊将何时选择进入”时，叶伟伦表示，如果亚马逊认为没有办法把客户体验做到极致的话，就不会匆忙进入某个市场。“我们进入每一个市场，相配套的物流还有仓储全部要考虑跟进，所以我们对于每一个市场的评估是相当周密的。全部评估完了之后，才会做出决定。”叶伟伦表示。业内人士则认为，这可能会使亚马逊失去一些机会。此外，在亚马逊看来，严格的规则和管理以及不希望卖家花过多的时间去做促销的态度是不会改变的。比如，未来卖家在亚马逊上依旧只能有一个账号。对于一向谨慎，掣肘颇多的亚马逊中国团队而言，这一次大胆的提速的背后是来自于亚马逊总部对于跨境电商业务的重视。eBay刚刚发布的上半年财报里，高达260亿美元的跨境电商收入也证实了这个市场的价值。“2014年是比较不一样的一年，整个跨境电商的议题被提到了公司的层面上，拉到了全球的战略层次。跨境电商在这一两年所呈现出来的状况也说明了它的重要性，我们提出了一个完整的方案，得到总部的支持，所以有更多的投入在这个项目里面。”叶伟伦表示。

【编者按】见到尚雯婕时，她已经在工作室连续拍了几个小时的大片，拍片间隙还在认真的和摄影师讨论拍照细节、亲自选片等等，所以，一起惠的这次跨界聊天就安排在她化妆的同时进行。由于对着化妆镜，尚雯婕的形象在镜中镜外穿梭着，也折射出她的两面：荧屏中作为一个个性十足的明星，尚雯婕并不像外界看到的那般高冷，甚至热情奔放；但在现实世界里，相比其他借电商为噱头的艺人，她更具商业头脑，也更加理性、拘谨。初入电商圈，就选择投资，并将投资作为经营自己的重要手段，将自己的个性完全融入到一个属于自己的产品中去。这或许是尚雯婕的特立独行之处。在镁光灯下华丽丽度过数载后，是什么原因让31岁的尚雯婕产生了投身世界上最“苦逼”行业——电商的想法？一起惠带着诸多问题与尚雯婕展开了一次畅谈。对话双方：一起惠尚雯婕投资电商但不拿艺人的身份说事儿一起惠：你真的想清楚要投资电商吗？这是个苦哈哈的行业，很多投资人都是血本无归。尚雯婕：第一，我自己想法确定，第二个，团队和各方面媒体资源的成熟，所以才有了做电商的基础。电子商务是未来的消费模式，现阶段正处于一个遍地开花的时候，这个阶段会形成很多未来的消费群体和消费习惯。在这个时候去抓住消费者，把创新的模式建立起来，才能够保证在未来的电商市场上站稳脚跟。一起惠：你说的这番话不太像个艺人，而是个商人。投资电商这个行为是你作为艺人在自身经营方面做的规划吗？尚雯婕：其实这次投资是一个纯粹的商业行为，基于艺人的身份做一件事不是我们做这个投资的初衷。本质是我们自己的公司要做电商，策划不同的产品，为产品选择一个最合适的平台跟它合作。与平台的关系是共同投资，双方拿出自己最擅长的资源、经验、能力来进行合作。一起惠：很多人借此做了转型，比如李静，从艺人向商人的方面转变，你觉得在这个方面擅长吗？尚雯婕：这几年经营艺人身份跟经营一个产品有很多共同之处，我相信有很多积累的经验可以用到做产品上面，不过关于电商的实际操作问题我们没有经验，所以我们每投资一个产品都会跟一个电商平台合作，用他们的经验去补足的我们一些缺失。一起惠：在艺人做纯粹电商这个品牌你是第一个，作为一个开创者，在开拓电商方面你有什么感想吗。尚雯婕：我们才刚刚开始，只能说我这几年我看了各种电商的各种品牌成功或者失败以后，觉得想法很重要，创新非常重要。革新、创新、产品的设计很重要，包括营销模式等。天猫首发但Yoho！适合独立品牌成长一起惠：这次投资电商品牌为什么会选择Yoho！这样的平台来进行合作呢？尚雯婕：Yoho！是现在独立品牌做得比较好的平台，它对于独立设计品牌的推广、营销都比较有经验，我觉得这个平台的受众群体跟mapuce6的受众群体契合度比较高，而且他们可以补足我们在渠道、工作、宣传上做不到的一些领域。一起惠：听Yoho！介绍，工作室合作关系是投资和创意的模式，其他的艺人都会选择自己作为代言人的形式参与一个品牌，你为什么会选择投资的方式呢？尚雯婕：我们不希望把投资的产品做成一种为自己代言的品牌，这样的话从无形当中限制了它的消费群体。如果需要代言，我们会选择一个更适合的人来做这个事，我们还是要站在投资的角度来看这个问题。一起惠：很多艺人都会选择在淘宝、天猫开星店，没有这么做是出于什么考虑？尚雯婕：天猫是我们这一款旅行箱的首发网站，但是会以yoho！旗舰店的形式去销售。当然，现在天猫也在做时尚化的转型，在这个时机与天猫合作对我们的宣传也比较有利。此外，有很多旅游电商也是我们重点考虑的平台，还包括时尚类平台等。突出个性但不想和尚雯婕有太大联系一起惠：这个品牌的定位是什么？目标群体？尚雯婕：其实这个品牌针对的就是对设计、品质和个性方面有比较高追求的人群，尤其在时尚方面的要比较有追求的消费者。mapuce6本身是一个时尚生活方式的品牌，它整体的特点是比较先锋的设计、比较颠覆的概念和想法。比如说我们这个行李箱，它是两种，一种是全透明的，第二个就是1+2的模式，它可以经过不同的箱子内衬去改变箱子的外观。从行李箱的概念来说，这个箱子相对有自主权，可以把自己的想法完善在自己的产品上面，而且这个箱子是可变化的，透明的设计也是为了彰显自己的个性，让别人看到你的世界，也可以看到别人的世界，所以从整个概念上来说是很鲜明，比较颠覆的一个概念。一起惠：今年准备让这个品牌计划达到什么样的水平？尚雯婕：我们非常看好这一款行李箱，希望做到在国内的旅行箱品牌里面有一席之地，这个是我们到年底之前的目标。其实国外在创意旅行箱做得很有意思，但是在中国没有一个知名的、时尚的旅行箱有，我们尝试做这一块，是一个全新的没有太多战火的领域。一起惠：你现在投资的只是一个透明箱包，将来会不会有其他品类的拓展呢？比如服装、电视之类的东西。尚雯婕：会有，现在的产品名称是mapuce6，以后还会有其他的数字，一个数字代表一个产品的类别。我们投资的品牌就是时尚生活方式的一个集合，所有和生活方式有关的产品都会有。一起惠：你给人的印象中个性鲜明突出，这个品牌会不会在设计的时候，加入一些个人元素在里面。尚雯婕：从整个设计考量来说，我还是以现在的整个互联网多媒体大时代的这种趋势为出发点。我没有想把它做成粉丝产品，它和尚雯婕没有任何关系。但是我坚持一些原则，比如理念上坚持创新，彰显个性，这些东西可以用到普世的大众消费群体。符合现在兴起的社交媒体和互联网时代90后的思维特点，我们都会融入到产品的设计理念中，但是不会和尚雯婕这个人有太多的特别紧密的联系，它是作为一个独立的市场产品而存在的。崇拜雷军但不做粉丝经济一起惠：在互联网营销这方面，作为一个明星和电商合作，有很多天然优势。尚雯婕：我们跟Yoho！合作，提供产品先期的研发，包括营销、产品定位、产品设计、想法还有营销的一些经验等。一起惠：现在很多明星都做潮牌，发展粉丝经济。不过除了粉丝也应该有其他的各种各样的客户加入购买人群当中来。你的粉丝的量很大，在这方面有没有什么计划调动其他的消费群体呢？尚雯婕：对于一个产品来说，粉丝经济不是一个很健康的发展机制，在针对粉丝去做产品研发的时候，无意当中会把产品跟其他的大众消费者给割裂开来，而后者无疑才是最大的市场。所以粉丝群体是要谨慎考量的东西，它的双刃剑很严重，做得不好，会变成一个封闭式的、不健康的机制。我们把所有的消费者都定义为普通的大众消费者，在这个群体上去考虑他们的需求和产品的特性。不过粉丝在先期产品宣传和铺开上面会起一定的推动作用，但它绝不是我们针对的消费群体。一起惠：你喜欢在互联网上营销自己吗？尚雯婕：互联网营销，首先是娱乐营销在更大层面上的延展，其次产品本身是要有互联网特性的，这一点很重要，所以我们设计不是所有在网上卖的都是互联网产品。互联网产品不需要有现在的互联网时代人的思维特性，它必须符合一定互联网传播的性质。我们这个行李箱做的透明的设计，是在社交媒体、社交APP得到的灵感，现在的人希望大家来看到他的生活，彰显自己的品位。这个从思维模式上来说是一种互联网思维的设计，所以产品本身它首先必须是带互联网思维的产品。一起惠：你对小米的粉丝营销感兴趣吗？尚雯婕：雷军老师是我特别崇拜的一个科技界、电商界非常成功的前辈，我感觉他所谓的粉丝营销其实是基于产品的创新。在我眼中所有东西归根到底都必须从产品的创新开始做。

8月20日消息，据国外媒体报道，打车软件Uber周二宣布将于华盛顿地区小范围测试“同日快递”服务——Cornerstore。该项服务目前只提供了大约100种的可购买日常用品，但消费者在享受该服务带来的“同日送货上门”的同时，却并不需要为此支付额外费用，甚至包括给司机的小费。根据Uber官方描述，Cornerstore同日快递服务是基于Uber司机正好前往购买者所在地，并顺带将购买品带上的模式运营的，因此消费者并不需要为服务额外付费。这种“同日快递”当前看来有点好到令人难以置信。而如果在今后能全面展开，将会对亚马逊多年来一直苦心经营，并希望获得突破的全国性快递服务构成毁灭性威胁。虽然Uber在拓展Cornerstore快递服务方面表现十分谨慎，但公司与其股东就未来跨业务发展曾有过深入开放的探讨。Uber董事比尔·柯尔利（BillGurley）就曾于博客上指出，Uber未来或许不只是纯粹的出租车打车服务公司，业务可能拓展至快递领域，就像UPS公司那样；也可能像Hertz一样展开汽车租凭业务；甚至可能会考虑完全的汽车所有权的业务。Uber之所以敢如此大胆，是因为该公司如今在很多城市的业务规模已增长至一个超过很多人最初预期的水平。亚马逊目前是快递效率最高的公司。旗下数百万的Prime用户均可免费获得公司保证的“2日快递”服务。亚马逊也拥有“同日快递”服务，但该业务仅在美国6个城市展开。公司如今有计划进一步拓展，并推出类似UberCornerstore的日用品“同日快递”服务。谷歌旗下也有类似的服务，名为ShoppingExpress。该服务只在加州少数地区和纽约曼哈顿岛提供。除了科技巨头外，还有大量初创企业也试图在以不同的方式推出自己的“同日快递”服务。譬如Instacart和WunWun等，但这些小公司鉴于资金等考虑，大多采取为每单快递收取一定费用的方式运营——而这种模式往往是财大气粗的巨头们一直希望避免的。事实上，早在上世纪90年代和2000年互联网大泡沫时就曾出现过Kozmo.com这样的日用品采购加快递服务公司。但今时今日不同之处在于，推广此项业务的企业多数拥有稳定的资金流。即使是小型初创企业也多采用自由职业者或合同工的模式来完成每单快递，这在相当程度上降低了公司的运营经费。甚至有消息称，已经关闭的Kozmo网站如今又被买了下来，并计划东山再起。尽管这种同日快递的商业模式是当前市场热门，但许多科技领域的投资者对此并不看好。在他们看来，此类快递服务很难独善其身，但作为大企业用以招揽更多消费者倒是很好的噱头。“（快递服务）那时候不能生存下来，今天也不能，除非你是不在乎赔钱赚吆喝科技巨头。”FirtMarkCapital科技领域投资人、Zipments投资者里克·海茨曼（RickHeitzmann）表示，“对于他们来说，快递服务不赚钱无所谓，重要的是能吸引到消费者在自家平台上消费。”

【编者按】近期有关电商售假的新闻频繁曝光，平台方和品牌方变乖巧，对待此话题皆言辞谨慎，唯恐再出纰漏。不过，一起惠注意到，在微信朋友圈却存在着这样一种模式：卖家明确告知消费者是假货，消费者仍然欣然购买。一位在朋友圈销售高仿包的郑州卖家这样描述自己的生意：自己在朋友圈明确标注所售商品乃高仿产品，但消费者并不抗拒，只是嫌价格贵。“这些人买我的包，主要是高仿程度很逼真，不说的话一般人都看不出来是假的，还能显得高大上。”在谈到购买者的消费心理时，该卖家指出。不过这位卖家也颇感无奈：“正品包一个卖好几万，我只卖几千元，但是我的客户群体消费能力有限，对于几千元的价格接受起来仍然有难度。”这位卖家称，“目前我的客户群大多是家庭主妇、普通职员、在校学生，这部分人消费能力有限，一般只从我这里买一些从国外代购的化妆品，如果让他们花费好几千元购买一个高仿包，还是有难度的。”据一起惠了解，在微信朋友圈进行产品销售的个人称自己为“微商”，销售产品不限，包括化妆品、服装、鞋包等等。由于在朋友圈中比较活跃，他们逐渐拥有了自己的客户群。虽然彼此之间竞争很激烈，但也很难抢到竞争对手的客户。在卖家看来，高仿包销量好不好，一方面取决于消费者的消费能力，一方面也看消费者本人能不能接受高仿产品。有的人即使经济能力有限也会买正品，有的人即使经济实力充足也喜欢买仿品，这都取决于个人的消费观念。谈到这些高仿包的来源时，这位卖家直言，自己也是从一个朋友那里拿货，朋友自称可以从奢侈品箱包代工厂拿到正品尾单。每次销售在进价基础上加至少100块钱，平均一个包在朋友圈的最终售假为5000元左右，并在产品展示时直接标明价格。该卖家还告诉一起惠，如果有的包进价就很昂贵，为了利润只能加价，在这种情况下，为了不吓走消费者就干脆把价格隐藏起来，有人询问时才会给出相应的报价。今年5月份腾讯曾推出“雷霆行动”打击微信朋友圈销售假货和假代购产品的行为，态度坚决。称为了实现“微信因你而美”的愿景，将会采取一轮接一轮的打假行动。对此，该卖家表示，对别人的影响不清楚，对自己是没什么影响。但是由于自己客群消费能力弱一些，高仿包的销量并不理想，现在已经想退出这部分业务了。不过大家对于高仿包热忱不减，即使不买，也会很关注产品。一起惠连线了一位曾经从这位卖家手中买高仿包的消费者，在回答是否会介意是仿冒产品时，这位消费者坦言，自己也听说了聚美、京东等电商平台卖假货的新闻，但相比于化妆品或者电子产品的假货，高仿包的对人的危害非常小，因此并不介意是仿冒产品。“好看就可以啊，又便宜又好看就更好了。”消费者如是说。此外，该消费者并不担心被人指出是仿冒产品：“认出来就认出来，我就是普通人，如果真的买正品用还挺奇怪的。我买高仿包的原因还有一个就是它们的做工有的确实不错，很多正品材质反而用的不是真皮。”不过对于价格，这位消费者表示，自己在郑州只是普通上班族，月收入4000左右，买高仿包已经算大额消费了，因此也不会经常买。【注释】尾单：加工厂为保险起见，在生产时多于订单总数进行生产，以免因不合格品出现影响交货，当货已安全交出后，剩下的那些多生产的产品就是所谓尾单。从质量上说没什么差别，但是它是没有得到品牌授权的产品，严格说是不被允许使用正品所用的那个品牌的。【高仿】高仿是指根据仿制对象的原有外形、材质、功能所仿制出来的仿冒品。高仿作为一个术语常用在仿制生产技术壁垒较低的高端消费品上，比如仿制皮具、手袋、眼镜等一些国际大牌奢侈品。高仿不仅是复制了正品的外形等主要或全部要素，同时也会保留正品的品牌标识，所以说高仿商品实际上是高度仿真的假冒商品。

【一起惠网讯】7月2日消息，一直笼罩在关店阴影里的匹克今年似乎有了复苏的迹象：根据匹克订货会的最新数据，其订单总额已经连续三个季度保持增长。而匹克CEO许志华日前也向一起惠表示，匹克今年的同店销售额也在以30%的速度增长，开店数量也开始增长。线下业务“复苏”“前两年的运动品牌关店潮更大程度上是行业问题，经过两年时间的调整，我们的情况在好转，同店销售额和开店数量都在增长。”许志华告诉一起惠。匹克体育《近期中国业务营运公告》显示，其店面总数在今年扭转了过去连续负增长的局面，与2013年年末相比增加了4间。许志华称，接下来匹克不会再盲目开店，而是会更多把精力放在提高同店销售额上。通过商品质量、渠道管理等方面的完善来提升业绩。对于接下来的市场策略，许志华称，匹克依然会聚焦在二三线城市。“在一线城市，高端人群已经被国外品牌占据，我们很难在争夺这一市场。相比国外大品牌，我们的优势还在于高性价比，这一诉求更适合低端城市。”但许志华强调，二三线城市并不意味着可发展的空间更小。相反，他指出，二三线城市实际上“更赚钱”——“越低端的城市，竞争越不充分，因此商品售价越高，利润也越高。”据他介绍，匹克在二三线城市的折扣大约在8~9折左右，而一线城市的折扣通常会被压到5~7折。两个电商新潮尝试在电商领域，匹克的策略一直不算激进。许志华也曾在多个场合强调，电子商务不会取代传统零售，并直言品牌商将电商作为清货渠道的做法不健康。此前还曾有报道称，匹克电商渠道的产品定价都比线下更高，这一做法在“触电”的传统品牌中极为罕见。不过其相关负责人也曾强调，线上线下不同价只是个过渡，一旦公司未来探索O2O模式，产品价格将回归统一。许志华日前则告诉一起惠，匹克目前并不存在线上、线下价格不统一的情况。“公司会为线上渠道研发专供款，但只要是线上、线下同款的产品，都坚持同价策略。”在O2O概念已经铺天盖地的背景下，匹克也不打算落下。据许志华介绍，匹克推动O2O的基本原则是“线上、线下融合成一体”，具体的表现是库存共享，线下的货品可以在线上购买，线上的专供款也可以在门店内的电子屏实现购买。许志华称，目前匹克已经在全国选取了部分示范店进行O2O的上述尝试，但现在主要还处于规划和系统建设阶段，需要平衡好各方的利益。而据一起惠了解，在匹克自身尝试电商化运营之外，许志华个人还在2012年投资了潮鞋定制电商网站爱定客，成为C2B模式的“探路者”。但无论线上、线下、O2O，许志华都强调不会将渠道做太明显的区隔。在他看来，无论是匹克这也的“传统品牌”还是裂帛、茵曼这也的“互联网品牌”，本质上都是商品品牌，主要的价值是商品的制造、与消费者的沟通。移动端跟随平台相比于PC端电商，匹克在移动端显得更为谨慎。许志华很认可移动一定是未来的发展方向，其自身已经是移动互联网的重度用户，“在出差路上就能批复文件”，但匹克的移动化还是将主要依托平台和中介。“哪个媒介做得好，我们就跟谁合作”，这是许志华对匹克移动化的一个思考。在他看来，自建App这种绕过平台直接连接消费者的方式显然不划算，“怎么引流就是个很大的问题”。但他并不排斥在微信上与会员直接沟通。

【一起惠讯】6月6日消息，韩都衣舍集团已于今年春季低调入驻阿里巴巴旗下外贸电商平台全球速卖通，正式涉足海外市场。同时，为了更加贴近欧美消费者，其将针对海外市场推出大码女装子品牌。一起惠获悉，由于对海外市场比较陌生，跨境服务环节也比内贸业务更加复杂，目前，韩都衣舍的速卖通店铺在选品、营销推广、售后服务等方面都比较谨慎，处于逐步了解海外市场需求的阶段。在产品上，韩都衣舍外贸业务依然秉承着“韩风快时尚”的风格。但由于欧美消费者在服装的样式偏好和尺码剪裁等方面与国内消费者有很大的不同，韩都衣舍专门针对海外市场成立全新的子品牌。据韩都衣舍方面透露，“范·奎恩”便是因外贸业务而生的子品牌，该品牌定位为韩风大码女装。为了更好地面世，韩都衣舍决定先在国内推广该品牌，目前其已在天猫开设了范·奎恩官网旗舰店，但还未在速卖通上线。由于很多服装款式还处于生产阶段，正式销售的产品还比较有限，部分产品通过预售方式进行销售。对于入驻速卖通以来的发展情况，韩都衣舍方面表示，由于刚刚开始做海外业务，一切都还在慢慢摸索，每天产生的订单也比较少，业务额要做起来还需要经历一个艰难的过程。不过，其指出，虽然目前韩都衣舍只在速卖通开了店，但正在与eBay、亚马逊等平台接触，不久会开设更多的店铺来做海外业务。

【一起惠讯】5月8日消息，“移动应用开发者已经渡过了最难的阶段。”移动广告平台多盟联合创始人、总裁张鹤日前对一起惠表示。他介绍，过去这两年内，品牌广告、游戏广告在移动端的崛起，已经在一定程度上解决了移动开发者的收入问题。张鹤透露，今年多盟已经有大量开发者单月收入超过百万。2013年，多盟给开发者的分成是1.5亿，整体收入相比2012年增长了5.5倍，今年预计会增长4~5倍。对于移动广告行业在2014年的几个重要变量和机遇，张鹤做了以下解读：从本土品牌口袋里“挖预算”张鹤介绍，多盟最早的广告大多是国外一线品牌如肯德基、必胜客、英特尔等，今年开始，越来越多的本土品牌如蒙牛、伊利、碧生源、加多宝等都在加大移动广告方面的投放。目前，多盟的广告客户中，品牌客户（以品牌展示为主）和行业客户（以应用下载为主）的比例为1:1，其中，行业客户中的游戏类客户发展最快，这主要还是基于游戏行业整体收入的提高，“不少年收入几千万甚至上亿的游戏开始出现，市场费用非常充足，所以广告投入也大。”而相比游戏等行业客户，品牌客户对移动广告的信任度和理解程度还不高，需要一个验证和试错的过程。一个现实是，品牌商广告投放的惯性比较强，不会一下在移动广告上做巨大的投入，因此需要逐步试水。据张鹤介绍，目前品牌商在移动广告的投入预算占数字化媒体广告总投入的比例约在5%~10%之间，份额仍然还比较小。电商类广告主还在求“自保”电商企业算是多盟广告主的一个类型，但张鹤坦承，电商企业对移动广告的布局比其想象中的还要慢一些。他告诉一起惠，移动广告的国内广告主大概有三波：第一波是投资驱动型企业，在2011年左右拿到投资后开始烧钱，投放广告，例如一些电商，但这一类企业不会长久；第二波是品牌商；第三波才是游戏。“电商在移动端广告的投放保守也情有可原，一方面是自己遇到的困难比较大，另一方面用户的购物习惯还没有培养起来。”张鹤分析。据一起惠了解，在资本遇冷的时期，电商企业纷纷开始注重精细化运营，广告的投放更是缩水很多，而且对ROI要求越来越严格，对于效果还没有受到验证的移动广告更是小心翼翼。不过张鹤仍然很看好电商市场，以及正在火爆起来的O2O市场。团购网站在移动端流量和交易的增长就是一个很有代表性的趋势，用户注意力转到移动屏幕上的时候，就是移动广告的机会所在。视频网站和微信的流量机会在流量方面，张鹤今年尤其看好的是视频类网站应用。“过去两年，视频网站对于移动这边的准备是不足的。今年开始，很多主流的视频网站已经有60%的流量来自移动端，但变现率实际上非常低。今年对视频行业会是非常重要的发展契机，视频网站也会花功夫来货币化。”据了解，目前很多大型视频网站的广告业务主要包括两部分：一是自己消化部分流量，主要是具有稀缺性的广告位（例如版权剧广告位），还有大量的流量自己消耗不掉，因此会与第三方广告平台合作。除了视频应用，在流量规模上让人眼红的应用还有微信。不过据一起惠了解，微信官方目前对第三方广告基本是禁止态度，仅支持腾讯自家广告平台广点通的广告业务。张鹤向一起惠透露，多盟的很多广告主在微信广告上都是有诉求的，但微信目前对待广告的态度也不免让第三方广告平台束手无策。不过他依然表示，BAT等大公司相比前几年更加开放，因此只要广告做得专业，比腾讯自家的平台更专业，不排除未来会有合作机会。谨慎尝试定制化广告目前多盟的广告形式还集中在插屏、banner、应用墙、应用中心等相对“传统”的形式。但要平衡广告曝光和用户体验之间的关系，广告平台都在绞尽脑汁，多盟也不例外。张鹤透露，今年多盟已经开始上线信息流视频广告（适合新浪微博等有时间线的App，用户下拉页面刷新的时候，页面顶部会出现视频广告）、积分墙视频。另外，定制化广告也是多盟在与广告主探索的一种广告模式，例如不久前在“爸爸去哪儿”游戏植入的伊利广告，就是为伊利定制的移动端广告形式。不过，张鹤同时强调，定制化广告会谨慎尝试，大多数广告还是要考虑到规模化。在广告载体方面，张鹤还表达了对智能电视终端的兴趣。“很多智能电视采用的是安卓系统，所以多盟还是有机会，我们也在密切地在关注智能电视的机会。”