今天给大家说说买车到底是该贷款还是该全款，讲这个得根据人来说。如果你是土豪，那就别看了，劳神费力。如果，你只是一个存款不多的小康家庭，那咱么就来细细说说这个问题。买车有三种情况的客户：对于不差闲钱的客户，全款提车好。对于小康有少量存款的客户，分期提车好。剩下那部分客户，看营销人员忽悠程度。为什么贷款买车？还记得中学时期政治课有篇这样的内容，一位中国老太说，攒了20年终于买房了，而另一位外国老太说，30年了终于还清了购房贷款。中国老太买了房却已经老了，而美国老太却已经住了30年。这篇课文的本意当然是引导新时代年轻人提前消费的观念。而如今，越来越多的人真的开始热衷于贷款购车，花未来的钱，提前享受有车生活。但在一些老古板人的心里，贷款购车就是猪鼻子插大葱，装象！又或者心里想，买不起就别买，借钱买车，装什么装？贷款买车，比全款多付的钱是利息、手续费、保险费用。谁让你提前就享受了呢！当你到了年龄对车有需求,还得起贷款时，就去贷款买车:1.你确实非常需要一辆车，或许你的女朋友要求你有一辆车，在或者是你的家庭需要一辆车。家用车的最核心的功能就是拉人载货.假设一辆20万的车,假设打算开5年,假设每个月养车成本1500元(实际很可能更高).那么总体拥有成本是290000,平均每个月4833.33元(可以打车跑1600公里,如果车费是3块/km的话).这4800块的成本,是否能够带来超过4800元/月的边际效应?比如节省的时间和获得的好心情?2.钱不够全款买车,或者分期支付可以带来直接经济效益-----如果你确实非常需要一辆车,也没有其他比车更重要的事情需要贷款.而你最大的问题就是没有足够的钱,那么贷款则几乎是唯一可行的路.4.极低的利率，车是落地就贬值的消费品,几个月就能贬掉10%.而贷款利息则会让你付出比车价更多的钱.即便是在零贷款利率的情况下,只要不是遇到通胀率奇高无比的年代,为一个高速贬值的高额消费品付利息都是非常不值得的事情.下面范儿就给大家算一下贷款和全款相差多少钱？以一辆二十万块的车为例：贷款购车：贷款购车：60000（首付30%）+17094元+480元+950元+500元（购置税、车船税、交强险、牌照费用）=79024元（未包含商业险），之后就开车回家喽！之后还有三年贷款月供4212×36月=151362元。所以贷款共需230386元。全款购车：全款购车：200000元（全款）+17904元+480元+950元+500元（购置税、车船税、商业保险、牌照费用）=219024元（未包含商业险）所以，全款购车和贷款购车相差11362元。但是你想象一下你一下给别人8万多痛苦，还是一下给别人20多万痛快？（当然是在你有钱的情况下）。贷款买车好处提前享受无需等待。同文章开头老太太买房一个道理，趁着年轻力壮时才能完全享受，在当用车时无需等待，提前消费汽车带给你的全部便捷。虽然攒车钱不需要20年，但即便提前两三年的用车便利也是金钱无法衡量的。留点存款，有备无患。卡里留点现金存款，人总会踏实一些，需要用钱的地方很多，即便你的存款够全款购车之用，也没有必要将存款全部拱手变成车。汽车是消耗品，本身就在不断折旧，而且保险、油费、修车、保养样样都需要钱。如果手头有20万，预算是购买一部20万左右的汽车，不妨首付10万贷10万，剩余存款用于其他生活、用车支出，心里会踏实很多。那么贷款购车有哪些缺点呢？首先就是如果在还款期间出现经济压力，无法按时偿还的话，是会对自己的信用产生影响的。目前很多贷款购车都有一些捆绑消费，这点就目前来说还是普遍存在的现象。所以，贷款购车的前提是，一定要量力而行，并且有足够稳定的偿还能力，否则贷款购车就会变为生活压力，有车的日子过的就好像阴天拖稻草——越拖越沉重。全款比贷款亏在哪里？听到目前为止感觉，贷款买车就是应该比全款买车要多亏点钱，为什么今天讲的是全款买车才是亏钱的呢？那就是有一个非常重要的因素，很多朋友在买车的时候没有考虑，就是我们的通货膨胀或者叫做物价指数。全款买车相当于我们今天的物价水平一次性的把20万付掉，把车开走了。按照我们现在每年8%到13%的通货膨胀率，未来的钱的购买力会越来越低，总之土话讲就是钱越来越不值钱，相信大家都有亲身体验，三年的兰州拉面八块钱一碗，今天是不是已经十二一碗了？那么贷款买车相当于是用未来那个不太值钱的钱，买了今天特别值钱的车子，中间是有一个差价的，为什么呢？今天实实在在的把东西买到了，而还的时候因为通货膨胀的缘故，把这个三年后的14万换算到今年来用的话，很有可能只有11万，或者说只有10万，中间这个差价赚的就多了。因为我们的收入一般都是跟着物价在那边涨了，但是我们付的钱是三年前都约好的，也不能反悔，那还得就特别便宜特别的爽了。所以以目前的角度来说，贷款买车是要比全款买车划算的，全款买车真的是要亏不少的钱。亏的是什么钱？不是利息钱，亏的是通货膨胀的钱，但这个其实中间有个非常大的盲点，为什么呢？纯贷款买车，基本上就像我刚才说的是比较划算的，可以赚到通货膨胀的差价红利。更何况，今天有些相对稳定的理财完全可以弥补这些差价。支付宝一般都是每年4%左右的收入。买二十万的车，抛去首付落地价格8万多，剩下14万存三年大概可以得到16800块钱。三年产生的收益非常可观。这钱放在自己手里更踏实，也可以随时备用。这年头，手里有点可移动资金很重要。其次，对于只能交的起首付但是却必须买车的人来说，也未尝不是一个好的选择，每个月的月供支出也会在一定程度上限制冲动消费的现象。你跟姑娘的距离，或许就差一辆车建议：无息贷款，你个人自制能力强，无不良嗜好，不败家，请贷款。有息贷款，有能力稳定让贷款额收益高于利息和手续费，请贷款。总而言之，讨不尽的便宜，吃不尽的亏，根据自己的实际情况量力而行买合适自己的车才是最好的！所以，你们怎么看？

8月10日消息，日前，印度塔塔集团（TataGroup）推出印度第一个贷款买车网上商城cars.tatacapital.com，在该网站上，消费者既可以买到新车或二手车，也可以申请买车贷款。据悉，该网站由塔塔集团旗下的塔塔资本经营，提供“一条龙”售车服务，从车辆筛选评估、车型比较，一直到定制个性化贷款。另外，塔塔资本和印度最大的汽车媒体网站Carwale达成合作，网站展示不同厂商多个车型的新车和二手车，每辆车都配有详细的规格说明。据悉，CarWale是一个互动平台，为印度汽车消费者提供汽车新闻、汽车专家评论、车主评论、汽车性能的详细介绍、各种款式汽车的比较信息。它成立于2005年10月，是印度第一家二手车交易平台，目前旗下拥有印度最大的汽车销售网站。塔塔资本的首席执行官和总经理PraveenPKadle表示：“我们认为，互联网是商业的未来，线上汽车贷款是我们进入电商行业的开始。我们十分自信，这个独特的汽车平台，将会为消费者提供双重的便利：不但可以找到各种车型，还能方便获得人性化贷款。”针对此次的合作，Carwale联合创始人兼首席执行官MohitDube评论道：“能和塔塔资本达成合作，我们非常高兴。作为印度最大的汽车网站，Carwale一直致力于向消费者提供更高的产品价值。塔塔资本的汽车商店将买车和贷款整合在一起，而且既有新车又有二手车，这都和我们一贯的服务宗旨一致。”塔塔资本相关负责人介绍，网站针对不同用户提供个性化贷款，包括逐步上升、逐步下降、一次还本、有期末整付等多种还款类型，车型涵盖了SUV、MUV、越野车、跑车等，其中包括2000辆二手车。负责人表示，塔塔资本的汽车贷款比例最多可达100%（视车型而定），放贷手续简单、时间短，利率低，还款期最长84个月（视车型而定）。据悉，今年7月，塔塔资本曾宣布联手印度电商Snapdeal，为其平台卖家提供贷款服务。作为印度塔塔集团的金融服务部门，塔塔资本的主要产品之一就是提供金融供应链，满足各类零售商和企业消费者多样化的资金需求。