继今年9月便利蜂被爆出进军无人货架领域之后，这块业务在近期有了重大进展。据数位便利蜂和去哪儿员工透露，便利蜂无人货架目前开站落地的城市不少于80个，正处在大举招聘阶段，从一线BD、BD经理到城市经理、区域经理、大区经理，来自去哪儿网的员工达到八成左右。这两家公司本就渊源甚深。2016年初，庄辰超（去哪儿创始人）、赵轶璐（原去哪儿CFO）和吴永强（原去哪儿CTO）共同创立斑马资本。便利蜂创始团队之一王紫曾是7-ELEVEn北京大区经理。斑马资本对便利蜂实行控股型投资，即目前便利蜂所需的所有资金都来自斑马资本，没有进行过外部融资。目前，便利蜂投入运营（21家）和已经签约的门店接近100家，今年9月，有媒体报道便利蜂正式入局无人货架，且该项目将独立运作。值得注意的是，另一家采用“便利店＋无人货架”模式的是上海明星公司猩便利（创始人为原大众点评COO吕广渝），它也被便利蜂无人货架业务视为最重要的竞争对手之一。尽管在初期，速度是这门生意的关键，但便利蜂这一轮招聘仍被一些业内人士评价为“打法激进”。“比如XX，一个二线城市，就有一个170左右的销售团队，分成两批，相互竞争着做同一件事情。”一名知情人士告诉小编，“目标是签约一些写字楼里的公司，一般是30人以上规模的，签完这些客户，这170多号人怎么办？”另一些被挖的去哪儿BD则表示，“不看好这种新零售模式”，“单损耗就非常可怕了，怎么赚钱？”虽然存在疑虑声音，但还是有大量BD选择从去哪儿离职、加入便利蜂。这跟便利蜂开出了不错的待遇有关，比如职级上调一级、绩效系数提升等。据了解，一个业绩较好的二线城市销售经理，月收入不会低于1万元。另一方面，去哪儿大住宿事业部的人事动荡直接促成了这轮人员流动，而这也可视为携程整合去哪儿业务的余绪——此前，携程一直将高星酒店握在手中，而将低星酒店交由去哪儿管理，以此来抵御和美团在低星酒店上的竞争。但是面对这块利润不高、处于“守势”的业务，携程在近期做出了缩编的决定。“9月份之前去哪儿的大住宿事业部还是跟携程各做各的产品线，10月一个内部会宣布，去哪儿压缩编制，区域经理、城市经理调岗，bd给赔偿走人。”一名去哪儿内部人士告诉小编。“上个月我们部门走了5个，还剩7个。”去哪儿某二线城市酒店BD称。另据小编获悉，参与管理便利蜂销售体系的，正是一手打造去哪儿“直销铁军”、并于年初升任去哪儿网总裁的张强。此举被解读为张强对庄辰超再次“创业”的支持，而携程内部亦对此表示默许。“虽然头衔还保留，但权力已经被架空了。”一名知情人士分析。公开资料显示，张强先后历程阿里巴巴中供销售经理、美团网大区经理，于2014年初加入去哪儿后，在三年时间内先后担任目的地事业群负责人、大住宿事业部CEO、去哪儿网COO、去哪儿网总裁，职业生涯可谓顺风顺风。在去哪儿内部，张强被视为带队直面美团点评竞争的功臣——2016年，去哪儿大住宿事业部单日订单突破百万，并实现盈利，也在中低星市场建立了优势地位。“地推行业跟着谁干是很重要的，都是打断骨头连着筋。而且这一行最能造神，你进公司时树立的价值观、对公司的认同感，也许都是来自一个人。”一名离开去哪儿、加入便利蜂的人士告诉小编。

沃尔沃汽车昨日宣布，已与Uber达成非独家供货协议，从2019年起，将分批向Uber提供2.4万辆沃尔沃SUV汽车，帮助Uber组建自动驾驶车队。吉利集团旗下沃尔沃汽车周一在一份声明中称，2019年至2021年期间，将向Uber提供2.4万辆沃尔沃XC90SUV，这些汽车将配备Uber研发的自动驾驶系统。Uber自动驾驶联盟主管杰夫·米勒（JeffMiller）称：“此次合作有助于推动自动驾驶汽车的规模化生产。解决问题的人越多，就能越快实现自动驾驶的目标，提供更高质量、更安全和更可靠的系统。”对于汽车厂商而言，Uber从商业层面购买自动驾驶汽车，意味着将来会有更多打车服务商购买自动驾驶汽车，同时也将颠覆传统的面向私人的售车模式。此外，这笔交易还将推动沃尔沃的汽车销量，也有助于中国吉利集团降低自家的全自动驾驶汽车的成本。双方并未透露这笔交易的资金规模，当前沃尔沃XC90在美国的起始售价为46900美元。这笔交易是到目前为止沃尔沃接到的最大单笔订单，也是自动驾驶汽车领域的最大购车交易。

Today便利店已于近日完成B轮融资，由信中利集团领投，A轮领投方红杉资本中国基金（简称“红杉中国”）继续增持股权比例，泰合资本担任独家财务顾问。Today便利店曾在2014年获得A轮融资，2015年获得A+轮融资。Today没有透露本轮融资的具体金额和估值，36氪从知情人士处获悉，本轮融资金额超过2亿元，估值超过20亿人民币。便利店虽火，但严格意义上讲，过去中国本土品牌缺乏在门店数量、供应链、品牌等方面很成功的案例（尤其在北方）。便利店讲求集群效应和规模效应，我们可以看到全家、罗森主要在上海发展，美宜佳等主要在广东地区。Today是中国本土品牌的代表之一（详细报道见36氪对Today创始人、CEO宋迎春的专访），其主要阵地是武汉——经济发展快，人口结构年轻，便利店竞争相对没有南方沿海城市激烈。从2014年进入武汉开始，Today进入门店规模快速扩张期，目前全国总门店数近300家，其中近250家集中在武汉。未来2-3年，Today便利店计划以武汉为中心，渗透华中长沙、郑州、合肥、南昌等城市，之后进一步向全国扩张。根据Today提供的数据，过去两年全国门店数增长3倍，过去一年销售收入增长超过2倍，武汉既存店日商（单日营业额）超过1.2万元、毛利率超过30%，鲜食占比35-40%，商品年汰换率大于80%。从便利店行业的角度看，上述各指标高于一线便利店品牌水平。强大的供应链体系是便利店能够高效服务、快速扩张的前提。过去两年Today在商品研发和供应链方面做出了不少努力，包括2015年与仟吉集团共同投资4000万元建立鲜食工厂，面包代工厂，以及建立4个常温、低温、鲜食等不同温层的现代化物流中心、整合多个行业领先的OEM厂商。除此之外，Today还与高校合作共建了产学研教学基地“Today大学”、总部由营运、商品、品牌、开发、建设、IT整合而成的赋能型新零售基础设施平台。在产品结构方面，宋迎春认为便利店是餐饮连锁，鲜食很关键，只有如早餐、中餐、宵夜、小吃、下午茶等一日六餐连锁，才会有高频、高黏性，“卖标品是没有意义的。”Today在很多方面选择了开放、外包的模式，比如仓配交给心怡科技物流，100万+的微信粉丝数据挖掘交给神策数据。其中最特别的是Today的加盟模式和管理方法。目前Today90%以上门店为加盟店，加盟合伙人主要在25-35岁之间，通过严格的多轮面试及经营实践筛选，特点是志同道合、热爱便利店和Today文化。据2017年1-10月数据，通过全部面试及培训后开店的合格加盟商占咨询Today的意向加盟商的3.5%。开店后，在单店经营数据上表现突出的加盟合伙人可申请公司提供全额创业贷款用于开设第二家加盟店，或多家复数店。优秀的复数店合伙人可以通过竞聘成为片区、区域、城市合伙人，甚至加入Today总部担任管理者。目前，Today复数店合伙人在加盟合伙人总数中占比近30%，Today总部担任管理职责的加盟合伙人在总部员工中占比将近10%。Today希望用三到五年培养创业者综合素质及管理能力，并提供赋能资金帮助其快速成长，以打造“小而美的创业联盟平台”。宋迎春表示，本轮融资将主要用于两方面：1）继续加大对供应链的投入，进一步精选商品并夯实鲜食品类的核心竞争力；2）加大新技术投入，建设零售云平台，利用大数据，活数据赋能业务和加盟合伙人。本轮领投方信中利集团合伙人陈丹认为，便利店是一个持续增长的万亿级市场，代表了一种未来的生活趋势。消费者如今对商品的差异化需求越来越强烈，向零售业提出了求新、求变的要求。在这种业态变化中，Today在品牌格调、行业标准、门店组织体系的创新让大家看到Today具有千亿级零售企业的基因。继续增持Today的红杉资本中国基金合伙人刘星表示，Today带给我们的城市一种正能量，大家都是被这种信念和理想打动成为Today的合伙人。过去三年，创始人宋迎春不断自我进化并带领团队进化，吸引了非常优秀的团队和顶级行业导师加入，让我们相信Today是一家没有天花板、值得长期携手共进的伙伴。

阿里巴巴集团、AuchanRetailS.A.（欧尚零售）、润泰集团宣布达成新零售战略合作。阿里巴巴28.8亿美元入股高鑫零售根据战略协议，阿里巴巴集团将投入约224亿港币（约28.8亿美元），直接和间接持有高鑫零售36.16%的股份。高鑫零售是中国规模最大及发展最快的大卖场运营商，以欧尚、大润发两大品牌在全国29个省市自治区运营446家大卖场。2016年营收超1000亿元，市场份额多年保持国内零售行业第一。此举意味着以大润发、欧尚为代表的中国最大商超卖场集团将从商业模式和资本结构上双通道加入由阿里巴巴推动的新零售革命，这场涉及数百亿资金的商业合作案例亦将注定成为中国商业流通领域的历史性握手。过往百年，全球范围内零售商业领域出现过两次变局影响了社会生活的方方面面。1916年首家自助服务商店的诞生意味着近现代意义上的商超行业就此起源，而2002年沃尔玛登顶《财富》500强则启动了接下来商超行业的黄金十年；而随着阿里巴巴和高鑫零售的牵手，则意味着从2017年开始启动的新零售变革就此定局----这将是中国商业零售史上规模最大、覆盖面最广、受益人数最多的一次系统性改造。作为新零售的推动者和践行者，阿里巴巴集团CEO张勇指出：“高鑫零售是国内最大的商超卖场运营者，也是中西方零售业集大成者。此次战略合作的达成，意味着零售业将实现以条形码扫描为代表的IT时代向以大数据和线上线下融合为代表的DT时代跃迁，这在全球商业史上具有里程碑式的意义。”据悉，此次合作将以大数据和商业互联网化为核心，通过全面数字化完成“人、货、场”的重构和升级。新的战略联盟将融合三家企业的资源，赋能高鑫零售借力阿里巴巴的数字生态系统，推进门店数字化，并将新零售解决方案应用于高鑫门店，包括线上线下一体化、现代物流及个性化的消费者体验。欧尚零售首席执行官WilhelmHubner表示：“此次与阿里巴巴合作，源自我们对未来商业的共同愿景。实体零售及线上零售的领军者强强联手，能够更好地服务中国数以亿计的消费者，带来全新的世界级购物体验。”润泰集团副主席黄明端表示：“随着移动互联网兴起，消费者的需求发生了巨大的变化，高鑫也一直在尝试着从线下走向线上。高鑫与阿里巴巴强强联手，线上线下高度协同，以更好的商品、更优质的服务、更高的效率，来满足顾客对美好生活日益增长的需求。”随着新零售战略推进，阿里巴巴先后与银泰、苏宁、三江、百联等传统零售业达成全面战略合作，并积极探索盒马等新业态，致力于将新零售的成功模式开放赋能给所有零售合作伙伴，推动线上线下融合和商业互联网化全面提升。今年5月，三江购物多家超市完成数字化改造，7月线上交易金额已超过门店总量25%，并获得大量新会员，同时老会员成交额也增长18%。天猫双11期间，全国52个核心商圈以及百联、银泰等传统零售代表全面接入天猫新零售和智慧门店，苏宁门店也联手天猫推出大数据消费榜单作为线下消费指南。在新零售和新消费体验的带动下，传统零售行业全面回暖，多地出现罕见的线下排队现象。据商务部近期发布的便利业、百货业等相关报告显示，2017年以来，相关行业景气指数、销售额、客流量等核心指标全面回升，线上线下融合已成趋势，实体零售五年来首次回暖，社会零售进入黄金期。而此次阿里巴巴与欧尚零售、润泰集团的战略合作将会把新零售变革推向更深的层次。

随着京东商城的不断发展，京东商城的CEO刘强东已经不仅仅满足于此，为了能够在各类购物网站里面处于优势而推出的京东小金库，京东小金库是京东集团为个人打造的个人增值服务，首先服务于京东商城的用户群。那么京东小金库究竟是什么？对于消费者它又具有什么样的优势呢？小金库是什么？小金库与阿里的余额宝类似，用户把资金转入“小金库”之后，就可以购买货币基金产品，同时“小金库”里的资金也随时可以在京东商城购物。小金库”是基于京东账户体系的承载体—网银钱包推出的，目的在于整合京东用户的购物付款、资金管理、消费信贷和投资理财需求。需要提醒的是，小金库与余额宝都面临着很多不确定的风险因素，投资需谨慎。小金库的优势：随时用于京东消费：跟余额宝里的资金可随时用于淘宝消费一样，小金库里的资金也可以随时用于京东消费。1分钱起存：小金库背后的产品其实是嘉实活钱包货币基金和鹏华增值宝货币基金，认购门槛为1分，没有申购赎回费。其实这1分钱起存不过是个噱头，跟1元钱起存没有本质区别。与京东白条一起用：京东之前推出的“京东白条”，是类似信用卡的一个服务，现在又有了小金库，就是想让消费者先用白条消费，把钱存入小金库，还款时再把货币基金赎回来。其实京东小金库其实也是变相的另一种消费手段，这就要看广大的用户是否能够控制自己来进行理性消费了。

11月15日，集药品、保健品生产销售为一体的上市公司“仁和药业“连续发布公告称，拟出资5亿人民币设立南昌仁和健康网络小额贷款有限公司（暂定名）。公告显示，该小贷公司由仁和药业100%控股，总部设立在南昌，法定代表人为王甄，主营业务是“从事小额贷款业务的办理及经政府批准的其他业务”。据了解，仁和药业为仁和集团的一家上市公司，在2007年时经资产重组复牌上市。公司主营业务为生产、销售中西药及健康相关产品，也就是俗称的OTC（非处方药）。像“优卡丹”、“闪亮”滴眼液、仁和牌“可立克”都是人们耳熟能详的一线品牌。仁和药业除了自己研发和生产药品，同时与国内多家企业享有合作，采用OEM（原厂委托制造）模式使得市面上的产品超过3000种。2015年，仁和药业联合200多家药企打造“和力物联网”平台，主要用于药品原材料、辅料、包装材料及药品供应商的B2B交易。同年年底，仁和药业宣布以2.77亿元收购了号称“中国医药电商鼻祖极企业”药房网56%的股份，完成了线上医药行业B2C的布局。一旦获批网络小贷牌照，对于仁和药业来讲，更有利于公司布局互联网金融领域、拓宽公司的业务领域，开拓更多发展机会及空间，提高仁和药业的市场占有率和竞争力。同时投资小额贷款公司可以服务于产业链上下游客户；服务于仁和体系销售团队；服务于仁和药房网等互联网消费者，为构建仁和大健康生态圈提供金融支持。仁和药业方面表示，通过网贷业务的开展，将在大健康领域推进产业+金融的深度融合，实现消费大数据的价值链再造。将以消费金融、产业链金融为纽带构建仁和大健康生产及消费生态圈，推进公司业务的创新转型和能力提升。小额贷款公司并不是近年来才出现的产物，它是由自然人、企业法人与其他社会组织投资设立，不吸收公众存款，经营小额贷款业务的有限责任公司或股份有限公司。与银行相比，小额贷款公司更为便捷、迅速，适合中小企业、个体工商户的资金需求；与民间借贷相比，小额贷款更加规范、贷款利息可双方协商。随着金融科技的发展，凭借互联网平台的便利性，依托互联网的网络小贷应运而生。简单来讲，网络小贷就是通过网络平台获取借款客户，在线上完成贷款申请、审核、发放和回收的整个贷款流程。因此，拥有庞大的流量入口是网络小额贷款的前提。据相关业内数据统计，市场上目前有超过200张网络小贷牌照。行业人士分析，如银监会层面没有出台限制政策，而这些牌照都顺利获批，预计我国网络小贷牌照在2018年将达到250张以上。网络小贷牌照之所以抢手，最直接的一个原因是消费金融牌照门槛过高。企业转战网络小额贷款，不失为各平台曲线入场的方式。就当下的网络小贷市场整体而言地方性监管文件各异，拿牌要求各不相同，国家尚无统一性的意见与办法。与小额贷款相比，网络小贷拥有更加明显的地域优势，能在全国布局业务。作为最早一批布局网络小贷的药企，仁和药业的市场动作或将引发医药健康板块申请网络小贷牌照的高潮。同时，通过布局互联网金融，医药健康和金融的结合将在医疗保险、商业健康险、医疗器械融资租赁、药品流通供应链金融、医美分期等领域越来越紧密。

深圳中天精装股份有限公司(以下简称“中天精装”)正在谋划IPO，并于近期在证监会网站披露了招股说明书，小编帮大家拎出来了几个精彩看点。这支潜力股瞄准的是在国家大力倡导下日益火热的精装修市场。中天的主营业务包括批量装修业务及设计业务，近三年批量精装业务收入占比均在98%以上，主服务对象主要为国内大型地产商。2014-2016年及2017年1-6月份，中天精装实现营业收入8.45亿元、8.64亿元、10亿元和3.76亿元，同期净利润为7493.38万元、7225.11万元、8547.25万元和4244.72万元。万科地产是其最大“金主”，从万科地产处所获得收入占当期营收的比例分别为58.46%、44.1%、46.39%和43.6%。值得注意的是，报告期内中天精装的综合毛利率分别为22.32%、22.12%、18.71%和18.67%，批量精装修业务的毛利率分别为22.29%、22.13%、18.69%和18.63%。一方面，对于公司2016年度毛利率下滑的原因，中天精装表示主要受营改增税收政策变动的影响。另一方面，中天的毛利率在可比上市公司中处于较高水平。2014、2015、2016三年公司的批量精装修业务毛利率分别为22.29%、22.13%和18.69%，而同行可比上市公司的装饰业务毛利率分别为16.46%、15.99%和12.76%。总结起来，原因有以下两点：第一，中天的装修业务完全属于批量精装修业务，而金螳螂、亚厦股份、广田集团、奇信股份、建艺集团都有较大比例的公共建筑装修业务。住宅精装修和公共建筑装修同为B2B业务，但住宅精装修的装修服务标准化程度高，具有规模化优势，其毛利率往往高于或接近于公共建筑装修毛利率，所以中天的装修毛利更高。第二，装饰项目的材料通常有乙供材和甲指乙供两种方式。对于乙供材，由乙方按材料采购价格加部分利润，向甲方报价，但毛利率一般不高，因为如果报价过高，可能改为甲供材。对于甲指乙供而言，甲方选定指定的供应商，乙方在材料采购中的议价空间有限，毛利率也比较低，且低于乙供材毛利率水平。根据全筑股份招股说明书，恒大地产项目的甲指乙供材料，恒大地产仅按材料采购价格的10%支持材料管理费用，导致全筑股份的营业额较大，而综合毛利率却较低。而恒大地产是全筑股份、广田集团和建艺集团的主要客户，所以这几家公司的装饰服务毛利率均为行业中的较低水平。中天万科项目的材料占比较低，装修项目整体以甲方供材为主，公司承揽的施工合同，而部分可比上市公司项目材料费用较高，因此中天精装导致综合毛利率高于行业水平。中天毛利率与同行对比情况：另外，中天还有以下优势：●团队建设：截至2017年6月末，工程部项目精力及以上级别管理人员的平均司龄约为7年。截至2017年6月末共计上线234门在线课程，2014年至2016年平均每年组织员工2562人次参与现场及线上课程的学习。●项目管理：所有项目自营；各项目独立核算，独立考核项目盈利情况及资金回收情况；每个施工标的均按照工程施工流程设置50个左右核心控制节点，每周及每月定期监控项目进度、质量、成本管控等情况；对项目各施工环节专业化拆分后进行细化管理，主要环节引入至少2个班组在质量和价格上良性竞争，使公司对供应商有较强的议价能力。●数字化管理提升效率：目前公司在线上运营的流程共82个，2014年到2017年6月，员工通过流程系统发起流程超过15万次，流程审批设计项目前、中、后各环节，流转节点超过130万个，平均每流程经过审批办理环节8.7个。小编了解到，本次IPO中天计划募集资金7.15亿元。其中1.3亿元用来补充营运资金，其余将投向信息化建设、区域中心建设、管理总部及设计研发培训中心建设项目。

风、波已过去数月。丁伟坐在黑色旋转椅上，嘴唇紧贴话筒，深情演唱歌曲《父亲》。歌唱到一半，他嚎啕大哭，起身离开座椅，消失在直播画面中。面对直播屏幕上的谩骂、鼓励，他说自己不想博取他人同情，也不希望别人怜悯。作为昔日的创业明星，丁伟于2016年在南京创办第一家共享单车------町町单车。对于共享单车而言，2016年注定是个不平凡的年份。它像龙卷风一样席卷全国，一夜之间，涂满各种色彩的单车铺满大街小巷。现如今，经过一年多用户抢夺、资本融资和资本运作的厮杀鏖战中，共享单车迎来“倒闭潮”。丁伟就是共享单车出局者之一。到今年6月底出事前，町町单车市场投放超万辆。但丁父的企业资金链断裂，让町町单车失去输血方。“富二代”丁伟卷入了父亲的案子，在看守所关押30余天。町町单车随之轰然倒塌。创业失败的丁伟正如其微信签名一样：“一个人，一条狗，装备全靠打。”入局泛黄的太阳发出微弱光芒，苍白无力，它难以刺破北京通州上空厚厚的雾霾层。丁伟心情犹如雾霾一样沉重。短短数月，他经历着人生大起大落：“父母被抓入狱，女友分手，企业破产，别墅被查封……”丁伟也卷入他父亲案件，被关进看守所30余天。10月中旬一天中午，23岁的丁伟坐在旋转椅上，两腿膝盖并拢，上半身向下微倾，略显拘谨。他身着黑色背面印有美女印花的夹克外套，紧身黑色运动裤，脚蹬浅口黑色运动鞋。这个看着打扮时尚、面带青涩的年轻小伙，让人难以联想到他是一名公司创始人，跟风在南京创办第一家共享单车。丁伟是个“不安分”的人。他很像《围城》小说描写的婚姻一样：“被围困的城堡，城外的人想冲进去，城里的人想逃出来。”他打小被“富二代”光环缠绕，但他试图打破传统的桎梏枷锁，梦想在社会上能闯出一番名堂。丁伟本来在上海打理一家传统模式的珠宝店。他觉得不刺激，生活枯燥乏味。每次丁伟去珠宝店，店员喊声“小丁总好”后，他就坐在办公室玩手机，一玩就是一天，“那里有没有我都一样。”珠宝店距离公司约一公里。2016年8月份，因公司附近停车位紧张，丁伟放弃开豪车上班的想法，他人生中第一次骑单车上班。他觉得单车既方便又新鲜。“你有豪车不开，你骑什么自行车？”父亲问丁伟。“连你都骑自行车，咱们也能搞一下。”丁父思忖良久，突然补充一句。父子俩在做项目前查询过海量单车数据。摩拜和ofo各方给的官方数据是每天每辆车10次左右骑行次数，每次1块。町町单车想着5毛一次，预估每天8次左右骑行次数，每天每辆单车有4块收入。这样算下来，仅靠单车的使用费用只要一年半就能全部回本。其父丁万青是泰州市普发创投的实际控股人，町町单车完全由他个人投资。父子俩计划在老家南京开公司，因为那里拥有丰富人脉关系，他们也相信政府会保护当地企业，外来单车很难进入南京市场。但丁伟父子打错了算盘。町町单车投入市场两个月后，摩拜和ofo突然“杀入”南京。那天早上，丁伟去公司开会路上，满眼是红色的摩拜和黄色的ofo单车。“他们太快了。”丁伟始料未及。面对汹涌而来的摩拜和ofo单车攻势，丁伟已知町町单车必败。他不敢正面迎敌，希望能走差异化路线，挽回败局。他计划着把共享单车、助力车和电动汽车结合起来，然后再跟高德合作，寄望于打造出南京完整的出行体系。但丁万青的企业资金链断裂了，这个美好的想法被扼杀。洗牌町町共享单车创立之初，丁家父子信心满满。单车投放后确实吸引不少用户。作为南京甚至江苏第一家共享单车，丁伟首次在市场上投入500辆单车，用户使用率节节攀升，后追加到万辆单车。丁伟每晚忙完回到公司，第一时间就是查看用户数据，用户数量节节攀升，有时一天用户能增加几千人。那是丁伟最高兴的时候。单车用户量不断猛增，风投机构也纷至沓来。当地几家小风投机构找到丁伟，表示他们愿意投资，但金额在几百万至千万之间。但小风投机构投资金额小，丁伟觉得没吸引力。那时摩拜和ofo单车刚开始第一轮融资，但融资金额都过亿，甚至几个亿。他瞅着别人大金额融资，心痒难耐，他拒绝那些小风投机构。精细筛选后，江苏一家巨头企业跟丁伟商谈，起初说投资一个亿，后来降到2000万，对方承诺可以源源不断投资，但他跟投资商谈三个月，因对方企业出现问题，融资黄了。摩拜和ofo单车“杀进”不久，疯狂抢占南京单车市场。有人问丁伟为何不把町町单车跟其他两家巨头公司合并，但丁伟认为这不现实。“他们不需要合并你了，共享单车用户没忠诚度，用户不用你的，那就用别人的。即使町町用户没有了，那就用其他的，谁车多，那就用谁的。”“说句难听点的，你去死吧，死了以后，市场还是我们的。”丁伟感觉仗越来越难打。彼时，摩拜和ofo颇有两分天下的态势。丁伟越来越惶恐，无论是速度还是规模，战争升级的程度完全超乎了他的预想，对手融资的金额不断加码，摊子越铺越大。丁伟抑制不住地心慌，特意去趟上海。他问投资圈朋友能不能给町町单车融资，对方直截了当地说难办，现在投资圈被摩拜和ofo瓜分完了，根本拿不到其他融资。“单车二三梯队全都得‘倒’。”在单车市场争夺战中，用户是一枚关键棋子。丁伟觉得，摩拜和ofo依旧在激烈鏖战，他们现在想的不是盈利，实际上就是抢客户，用户一元钱能骑一个月，这不肯定亏嘛，但不论亏多少钱，抢到客户就行。当客户抢到手，习惯使用这种产品后，再推出新产品，那就盈利了。用户押金是共享单车融资的敲门砖。他说，比如摩拜和ofo单车巨头，用户的押金只当作现金流，这是拿到融资的关键。他们一般不挪用押金，也不缺这些钱，用户的押金都是给投资方看的。丁万青的资金链断裂、创投圈融不到资，町町单车的结局注定失败。“人的性格最难改变，我是一个不甘平凡的人，总想做些事。”丁伟这样评价自己。“假如不是他父亲资金链断裂，他认为自己不会败。再假如他不是眼光太高，没在乎那些小融资，也不会败这么惨。”败局町町单车在市场上存活仅八个月，“生命”戛然而止。今年4月份，町町单车公司危机初现。有天下午，丁伟正在公司上班，他父亲去天津的车厂，他们问“丁总在吗？”公司员工说，“哪个丁总？这是大丁总的儿子。”二话没说，对方上来连打两巴掌，把丁伟给打懵了。丁伟问父亲怎么回事，丁万青坚称没问题。丁母后来告诉他，家里的投资理财公司出问题了，那些人是去公司追债。丁伟怒了，家里创办公司之初，父亲让他签了字，也是公司的股东之一。丁伟觉得他有权知道公司的事情，但父母没透露半点信息。丁伟“赌气”带团队离开公司。五月初，丁伟经受不住追债人骚扰，他父母亲自把他送到机场，打算安置在福建姑姑家，暂时躲避追债风波。丁家企业资金链断裂后，追债者纷纷上门讨债。作为町町单车“造血者”的丁万青也被警方控制，再加上摩拜和ofo市场挤压，町町单车轰然倒塌。丁伟坚持认为町町单车的倒闭，不是因为经营或者团队管理的问题，完全是受父亲财务状况影响。丁伟不清楚公司具体投资多少钱。但他粗略估计，一辆单车按1500元计算，软件费100万元，加上订车押金100万，共计投入应在1700万左右。丁伟离开南京时，看到单车用户有15万，每人押金199元，即用户押金共计3000万。他从看守所出来，还有一万用户押金没退，即200万押金。“家里被掏空了，能借都借了，不然肯定把钱退还给用户。”现如今，町町单车散落在南京大街小巷。丁伟采购的单车造价成本高，质量好，寿命能达3年。至今町町单车后台没有关闭，老用户依旧能扫码骑车，骑车计费是0元，“这也算是对他们一种补偿。”丁万青被抓是压垮町町单车最后一根稻草。丁父被抓时，丁伟正躲在福建出租房睡觉，凌晨七点左右，他突然接到姑姑电话，说他父母被抓了，“那时我整个人都崩溃了。”“当时我劝过我爸，你别撑，你直接自首，反而没什么事。但他不想坐牢，总觉得能撑过去，他去借高利贷，结果越拖越大。”丁万青被抓前，依旧同别人谈判，四处为单车找融资。丁伟也未能幸免。今年8月份，身陷舆论漩涡的丁伟被民警从福建的公寓带到南京，服务站休息时，因手铐没被遮挡，路人指指点点，拿出手机给他拍照，“他们就像拍动物一样。”丁伟自嘲那时他变得彻底不要脸了。风光在商场如战场的定生死的棋盘，涉世不深的丁伟沦为“弃子”。“他（父亲）特别独断专行，什么事都不愿意说，总闷在肚子里，死撑！”这些道理是丁伟在看守所看透的。丁伟埋怨父亲。他痛恨父亲不告知实情，从看守所出来后，发现他父亲没有害他。“二代”是他在看守所流传开的。家族企业破产，“富二代”丁伟变成“负二代”。狱友听说他家企业破产，戏虐称他为“二代”，并鼓励他“二代，你要挺住，你家就你一个顶梁柱。”丁伟觉得“二代”称谓很适合自己。他把微信英文名字改为“二代”，他认为这既是一种自嘲，也是一种变相鼓励。丁伟从记事的时候开始，每天过着衣食无忧的生活。他家族企业蒸蒸日上，丁家财富滚滚而来。丁伟打小都有专车接送，车子也从帕萨特到丰田，再到现在保时捷。网上流传一张丁伟站在一辆奥迪R8跑车前照片，意气风华。他双臂交叉环抱，上身穿灰色风衣，脚穿黑色运动鞋。“他们说这车是靠用户押金买的跑车，其实这车都买两三年了。”丁伟哈哈大笑。这是江苏泰兴第一辆价格超百万的跑车。买车时，丁伟家人不同意买跑车，母亲问卖车的人，这车加速百公里能提速多少，担心速度太快易出车祸，卖车人刚张口，丁伟用手指对嘴嘘一下，“别说！不然家里不让买！说慢点！很慢！”“富二代”丁伟土豪生活到今年4月终止了。命运的震荡比他想象的还要剧烈。随后几个月里，追债、自杀、逃离、入狱，接踵而至。“那个时候，你真的明白了什么叫做身不由己。”一连串的遭遇，这让丁伟从来没感到如此落寞。他躲在家里喝酒，整天喝的酩酊大醉，然后倒头就睡。“好好的家怎么说没就没了？”丁伟躺在床上，双眼盯着卧室的天花板。十月上旬的一天，风波已过去数月。丁伟坐在黑色旋转椅上，嘴唇紧贴着话筒，在直播平台上演唱歌曲《父亲》，歌唱到一半，他嚎啕大哭，转身离开，消失在直播画面。几分钟后，丁伟再次坐在电脑前，他说不想博取人同情，也不希望别人怜悯他。丁伟说看守所的日子反而让他“蜕变”了。“姐姐和姑姑去接他，哭的跟傻子一样，她们说女朋友跟我分手了。”丁伟没说话，只是轻叹一声。绝境失意的丁伟打算跳楼结束生命。今年4月份，他在公司被追债人打两巴掌后，加上女朋友提出分手，醉酒的丁伟彻底崩溃了。他晃悠悠地来到南京一座商场天台，两腿悬空，打算跳楼自杀。他打电话给表弟，嘱咐遗言，他表弟在电话中大哭。丁伟父母得知后，嚎啕大哭，匆匆赶过去，醉酒的丁伟被劝下。丁伟是个不服输的人。次日有人对他说起这事，丁伟还特意去天台看一眼，“这是我干的事？我都不相信这是真的，我怎么敢从这么高的地方跳下去？”丁伟流露出惊讶表情。这不是丁伟第一次想结束生命。他在福建躲避债主时，整宿喝的酩酊大醉，想过很多种死法。但一想到父母，他又断绝这个念头。“死能解决问题？事情已经发生了，我不来承担谁来承担？爸妈都进去了，我不去扛这个家，谁来扛呢？没有办法，不想做也得做。”此时创业失败的丁伟站在人生最低谷。他在共享单车的商战中，早早入局，又早早被踢出局。丁伟在看守所被关押30余天。刚进看守所时，狱警看丁伟身体偏瘦，问他是不是吸毒进来的，他回答不是。“那你是打架进来的？”狱警又问。“我是非法吸收公众存款罪进来的。”“你年纪不大，怎么犯这罪。”狱警半信半疑。丁伟曾在看守所碰到跟他命运相仿的企业家。“他跟我遭遇很像，墙倒众人推嘛!出事后，这不好那不好，一片谩骂声，说人家是诈骗犯。他没入狱的时候，大家都说他是成功的企业家。”看守所也是丁伟重获新生的地方。他进看守所前，心里想不开，什么人都不想见。但他在拘留所待半个多月后，反而彻底想明白了。平时，他在里面除了训练，每天打坐发呆，冷静下来的他不停反思自己，从儿时一直回忆到现在，“我到底做什么坏事了，怎么弄成这种结果。”丁万青在狱中曾给丁伟写过一封信，谋划丁伟的未来。信中说：“儿子好几个月没看见你了，爸爸特别想你，现在你也大人了，通过这次事情，你也会成熟许多。我想就是开个门店卖福利彩票，再卖点香烟，再加个APP网络销售，如果宣传推广的好都行，路是人走出来的，你也可以在南京做这件事……”创二代“‘创二代’创业？成功就适合创业，失败就不适合。”丁伟感概。有人问丁伟你好好富二代不做，干嘛非要去创业，不应该干这些。丁伟有时也会反思，自己干嘛去趟这个浑水。丁伟喜欢甄子丹、史泰龙主演的动作电影，他觉得那种拳拳到肉的打斗刺激惊险。“创业也是这样，就得有那种冒险精神，即便失败。”丁伟抬手摩挲一下短发，脸上挤出一丝微笑。富二代在外界给人的印象是游手好闲、吃喝玩乐。丁伟觉得那只是表象，他们很想做事，有些人还干得不错，他们有充足的资本。但在中国南方，家族式企业有个约定俗成的习惯。在孩子没成家生子前，父母绝不让他们掌握企业的财政大权，担心孩子太年轻，把父辈甚至祖辈们辛苦打下的家业给败了。丁伟就是这种传统的家族式企业。在他创立共享单车时，用户通过支付宝和微信交纳押金，绑定在公司银行卡，但丁伟并没见过银行卡。丁伟的单车公司完全由其父亲个人投资，他只是执行者。“我从来没管过钱，也没见过公司的账目，这在家族企业里很正常。”毕竟丁伟入世不深，他刚从学校毕业一年。丁伟国外的求学经历同其他“富二代”如出一辙。他就读于美国洛杉矶加州分校BA（商业数据分析）专业，读书不到一年，因身体原因，回国上大学。这让丁伟阅历更加丰富，想法远比普通人多得多。“我不是单独说我，九零后‘创二代’思想都很超前，而父辈们又思想守旧，他们执掌财政大权，但没冲劲。”丁伟举例说，老一辈开饭店依旧是传统模式，内外部装修豪华，厨师也是顶尖级别，但客流量并不多。但现在“创二代”们会把酒店开成特殊化，像主题酒店，或者店里搞个新疆舞蹈等，极具特色，客流量绝对比传统饭店高。但“创二代”靠这些远远不够。“父母得足够溺爱你。”丁伟又补充一句。重生10月初，背负债务的丁伟从看守所出来，他拖着行李箱，坐四个半小时动车从南京到北京，成为一名“北漂”。这似乎有点逃亡的意味。以前丁伟每年都会到几趟北京。他到北京都是到酒吧玩，但丁伟不喜欢吵，每次凌晨十二点前都偷偷溜出来，逃离喧嚣的酒吧。但这次丁伟并没有逃。丁伟在整个北京唯一开业的酒吧待到凌晨六点，他就一直坐着，唱歌很好的他并没开嗓，“没心情。”朋友们见他心情不好，劝他“没事啦，我们还在呢？”从酒吧归来，丁伟搬到通州某家科技园的宿舍。宿舍有三间卧室，目前丁伟一人居住，他住在靠近南面最里面的一间，一张柜子，一张床，几台台式电脑摆放在桌上。卧室木桌上的电脑是丁伟赚钱工具。晚上9点，丁伟都准时在某直播平台上开播，一晚唱15首歌，一直唱的晚十一点下播。这次丁伟应北京朋友受邀而来，让他管理一个经纪传媒公司，管理10余名主播。“我是富二代，我了解富人什么心态，怎么让他们去打赏，也知道男人怎么样才会从他们腰包里掏钱。”丁伟信心满满。直播中，直播屏幕上不时弹出骂他的话。“我不想说自己有多苦，不然到时候又有人说我想洗白，博取同情。”丁伟大骂一句。“我不想现在什么生活，有什么过什么生活。”丁伟骂自己，他不知道自己为什么要创业，搞的整个家都没了，沦落到卖唱的田地。“家里也没留家底给我我，父母觉得特对不起我，劝我别再请律师。”丁伟没同意，他觉得找人借钱请律师也就后悔一星期，不借钱打官司，他会后悔一辈子。北京的深秋，夜晚格外冷。丁伟的卧室很寒酸：一张两米宽的大床，淡蓝色花格的薄被子随意丢放在床上，枕头。被子和枕头是前任租户留下来的。丁伟把干净的毛巾整齐铺在黝黑的枕头上，裹上一件外套防寒，然后抱着陪伴他八年的小狗入睡。“毛巾盖在枕头上，也就不脏了。”寄人篱下的丁伟不在乎这些生活细节。丁伟更着眼于眼前。有人问他是否想东山再起，丁伟摆摆手，有点心灰意冷。“我也打算二次创业，但即使过个七八年能创业成功，那又能翻起什么大浪？”

北京时间11月15日早间消息，宜人贷（NYSE：YRD）今天发布了该公司截至2017年9月30日的第三季度未经审计的财务报告。报告显示，宜人贷第三季度总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），比去年同期的人民币8.767亿元增长73%；净利润为人民币3.030亿元（约合4550万美元），比去年同期的人民币3.443亿元下滑12%。据雅虎财经统计的数据显示，4名分析师此前平均预期宜人贷第三季度每股收益为0.7美元。财报显示，宜人贷第三季度每股美国存托凭证摊薄收益为人民币4.91元（约合0.74美元），超出预期。此外，4名分析师此前平均预期宜人贷第三季度营收为1.9778亿美元。财报显示，宜人贷第三季度总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），超出预期。主要业绩：-2017年第三季度，宜人贷通过其在线平台促成的借款金额达到了人民币121.854亿元（约合18.315亿美元），较去年同期增长117%，共有192725名符合资格的个人借款者获得了贷款。其中，75.7%借款人是通过在线渠道获取的；57.2%的贷款量源自在线渠道；在线贷款量中近100%都是通过宜人贷移动应用促成的。-2017年第三季度，宜人贷为214967名投资者促成了总金额为人民币1351.00亿元（约合20.306亿美元）的贷款，其中100%都是通过其在线平台促成的，92%是通过移动应用促成的。宜人贷第三季度总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），环比增长28%，同比增长73%；净利润为人民币3.030亿元（约合4550万美元），环比增长13%，同比下滑12%。宜人贷净利润同比下降的主要原因是，公司在2016年第三季度中认列了一笔人民币1.517亿元的退税，这是由于公司旗下的一家子公司被认定为软件企业，从而使其有资格免除2015年和2016年的企业所得税。不计入这笔退税的影响，宜人贷2016年第三季度的调整后净利润为人民币1.926亿元。业绩详情：1、促成借款总额：2017年第三季度，宜人贷通过其在线平台促成的借款金额达到了人民币121.854亿元（约合18.315亿美元），较去年同期的人民币56.175亿元增长117%，这反映了公司产品和服务的强劲需求。截至2017年9月30日，宜人贷已累计促成的借款总额约达人民币605亿元（约合91亿美元）。2、净营收：第三季度，宜人贷的总净营收为人民币15.139亿元（约合2.275亿美元），与2016年同期的人民币8.767亿元相比增长73%。促成净营收增加的因素主要为贷款发起量增长、面向投资者的实收服务费增长以及面向借款人的实收每月费用增长，而公司剩余贷款余额继续扩大。3、实收总费用（不按照美国通用会计准则）：第三季度，宜人贷实收服务费为人民币24.753亿元（约合3.720亿美元），与2016年同期的人民币13.226亿元相比增长87%。实收服务费的增长主要是由于贷款发起量增长。该季度，宜人贷向借款人实收的预付费为人民币20.467亿元（约合3.076亿美元），与去年同期的人民币11.924亿元相比增长72%；向借款人实收的每月费用为人民币2.922亿元（约合4390万美元），与去年同期的人民币1.058亿元相比增长176%，这种大幅增长主要是由于来自在线渠道的贷款增长；向投资者实收的服务费为人民币2.720亿元（约合4090万美元），与去年同期的人民币1.109亿元相比增长145%，这种大幅增长主要是由于总资产管理规模增长。4、运营成本及费用：宜人贷第三季度销售和营销支出为人民币8.442亿元（约合1.269亿美元），比上一季度的人民币6.179亿元增长37%，相比之下2016年同期为人民币4.230亿元。第三季度销售和营销支出在宜人贷期内促成的借款金额中所占比例为6.9%，低于上一季度的7.2%和去年同期的7.5%，这种下降是由于客户获取效率提高以及来自于重复借款人的促成借款金额增长。宜人贷第三季度发起和服务成本为人民币1.190亿元（约合1790万美元），相比之下上一季度为人民币9310万元，2016年同期为人民币4750万元。第三季度发起和服务成本在宜人贷期内促成的借款金额中所占比例为1.0%，相比之下上一季度为1.1%，去年同期为0.8%。宜人贷第三季度总务和行政支出为人民币1.726亿元（约合2590万美元），相比之下上一季度为人民币9860万元，2016年同期为人民币1.890亿元。第三季度总务和行政支出在宜人贷期内促成的借款金额中所占比例为11.4%，相比之下上一季度为8.3%，去年同期为21.6%。总务和行政支出的增长，主要与人民币6010万元（约合900万美元）的股权奖励支出有关。宜人贷第三季度所得税支出为人民币8570万元（约合1290万美元）。从2017年第一季度开始，公司旗下子公司宜人恒业科技发展（北京）有限公司享受12.5%的优惠企业所得税率，原因是其作为软件企业的资格已在2016年第三季度获得地方税务当局的确认，从而使其有资格免除2015年和2016年的企业所得税，并在2017、2018和2019年中享受12.5%的优惠企业所得税率。5、净利润：第三季度，宜人贷净利润为人民币3.030亿元（约合4550万美元），与上一季度的人民币2.691亿元相比增长13%，与2016年同期的人民币3.443亿元相比下降12%。6、调整后EBITDA（不按照美国通用会计准则）：第三季度，宜人贷的调整后EBITDA为人民币4.224亿元（约合6350万美元），与上一季度的人民币3.784亿元相比增长12%，与2016年同期的人民币2.207亿元相比增长91%。宜人贷第三季度调整后EBITDA利润率（不按照美国通用会计准则）为27.9%，相比之下上一季度为32.0%，去年同期为25.2%。7、调整后净利润：宜人贷第三季度调整后净利润（不按照美国通用会计准则）为人民币3.030亿元（约合4550万美元），与上一季度的人民币2.691亿元相比增长13%，与2016年同期的人民币1.926亿元相比增长57%。宜人贷在2016年第三季度中认列了一笔人民币1.517亿元的退税，这是由于公司旗下的一家子公司被认定为软件企业，从而使其有资格免除2015年和2016年的企业所得税。不计入这笔退税的影响，宜人贷2016年第三季度的调整后净利润为人民币1.926亿元。8、每股美国存托凭证基本收益：第三季度，宜人贷的每股美国存托凭证基本收益为人民币5.00元（约合0.75美元），相比之下上一季度为人民币4.50元，2016年同期为人民币5.76元。9、每股美国存托凭证摊薄收益：第三季度，宜人贷的每股美国存托凭证摊薄收益为人民币4.91元（约合0.74美元），相比之下上一季度为人民币4.45元，2016年同期为人民币5.70元。10、经营性活动产生的净现金流量：第三季度为人民币3.463亿元（约合5210万美元），相比之下上一季度为人民币5.304亿元，2016年同期为人民币4.506亿元。11、截至2017年9月30日，宜人贷所持现金和现金等价物总额为人民币14.035亿人民币（约合2.110亿美元），相比之下截至2017年6月30日为人民币8.912亿元。截至2017年9月30日，宜人贷持有至到期的投资余额为人民币1.689亿元（约合2540万美元），相比之下截至2017年6月30日为人民币5.893亿元。截至2017年9月30日，宜人贷可供出售的投资余额为人民币9.967亿元（约合1.498亿美元），相比之下截至2017年6月30日为人民币12.623亿元。宜人贷现金和现金等价物总额、持有至到期的投资余额以及可供出售的投资余额的下降，主要是由于公司需要提高运营现金以便为这个季度中的业务加速增长提供资金。12、质量保险项目：2017年第三季度，宜人贷来自质量保险项目的应计债务为人民币8.897亿元（约合1.337亿美元），相当于同期通过其市场完成的贷款总额的8%。当季发行人民币4.647亿元（约合6980万美元）的债务来支付未偿本金和违约贷款的拖欠利息。截至2017年9月30日，来自质量保险项目的债务为人民币23.928亿元（约合3.596亿美元）。13、逾期率：截至2017年9月30日，逾期15-29天、30-59天和60-89天的借款的逾期率分别为0.5%、0.7%和0.6%，相比之下截至2017年6月30日分别为0.4%、0.7%和0.5%。14、3个月以上累计净坏账率：截至2017年9月30日，2015年发放贷款的累计净坏账率为8.8%，相比之下截至2017年6月30日为8.3%。截至2017年9月30日，2016年发放贷款的累计净坏账率为4.6%，相比之下截至2017年6月30日为3.4%。随着2015年和2016年发放的贷款陆续到期，坏账水平符合公司的风险表现预期。其他运营指标及经营业绩：1、截至2017年9月30日，剩余良好贷款本金总额为人民币342亿元（约合51亿美元），较截至2017年6月30日的人民币279亿元增长23%，较截至2016年9月30日的人民币170亿元增长101%。2、2017年第三季度，发放给A、B、C、D四种级别借款人的贷款分别占公司产品组合的1.7%、8.7%、14.1%和75.5%，I、II、III、IV、V级贷款在公司产品组合中所占比例分别为6.5%、24.6%、27.6%、25.8%和15.5%。业绩展望：声明：基于本新闻公告发布当日的市场及运营信息，宜人贷给出如下业绩展望，这些预测仅反映了公司当前的初步观点，有可能在未来发生改变。2017年全年：1、预计促成借款总额在人民币400亿元至人民币405亿元之间。2、预计总净营收在人民币52亿元至人民币53亿元之间。3、预计调整后EBITDA（不按照美国通用会计准则）在人民币16亿元至人民币16.2亿元之间。电话会议：财报发布后，宜人贷管理团队将于美国东部时间2017年11月14日晚上7点（北京/香港时间11月15日晚上8点）召开财报电话会议

美团再次因为支付问题被责令整改。11月13日，据界面新闻记者获得的中国支付清算协会官网的截图显示：经调查，举报所涉及的订单信息，存在交易资金通过北京三快科技有限公司及其关联公司结算给美团平台商户的情况，不符合《银行卡收单业务管理办法》的相关规定，协会将对涉及的相关被举报单位采取自律措施，并责令其整改。自2016年以来，这已经是美团支付第二次因为违规被监管部门要求整改。北京“三快在线”正是美团的工商注册名称。在今年8月，微博实名认证的北京裕仁律师事务所和张亮律师发布微博称：美团网的代收代付款业务无证经营，违反了《非金融机构支付服务管理办法》、《非银行支付机构网络支付业务管理办法》等法律法规，已向中国支付清算协会举报，且后者已经受理立案，正在调查中。根据举报材料中的交易记录及美团网《商户服务协议》，用户通过美团网购买商家的产品后本应支付给商家的款项由美团点评及其关联公司“北京三快在线科技有限公司”（下称“三快在线”）截取，并在沉淀一段时间后结算、支付给商家。11月13日，该律所向界面新闻记者透露，央行下属支付清算协会针对美团“代收付款”业务涉嫌无证非法经营的调查已完成，认定律所举报的美团支付违规的情况属实，并责令美团进行整改。界面新闻记者曾报道过，2016年3月，美团也曾因违反《非金融机构支付服务管理办法》，在没有第三方支付牌照的情况下从事第三方支付结算业务。事后，央行约谈并叫停了美团支付，美团钱包的充值功能下线。为了拿到支付牌照，2016年9月30日，美团点评完成对第三方支付公司“钱袋宝”的全资收购。这算是解决了第一波举报涉及的问题，即去年美团无证经营支付业务中的“开立类支付账户的电子钱包，具有充值、消费、提现等支付功能”这一违规行为。不过，对“代收代付”，即做大商户结算这一块的违规行为并没有处理。裕仁律师事务所张亮认为，美团收购的钱袋宝目前仍旧是摆设，没有解决美团支付违规经营的问题。张亮说，美团支付想要合规有两种方式：一是以美团为主体去申请第三方支付牌照，这样用三快在线作为收款方是合规的。二是为美团用户开设钱袋宝账户，所有收付款全部切换为钱袋宝收款。值得注意的是，这次支付清算协会官网公布的结果确认了美团二清支付方式的违规性，但并没有对美团做出实际处罚。公布的处理结果是：“责令其整改”。第三方独立律师北京王豫甲律师对界面新闻记者表示，支付牌照分为很多种，不同的业务，比如网络支付、移动支付、电视支付、电话支付、代收代付等，不同业务需要不同的支付牌照。并非一个牌照能解决所有问题。不止支付，王兴提出T型战略后，美团边界扩张严重。许多业务仍然存在合法合规问题，以美团的“准时保”为例，相当于保险业务。但美团并没有保险牌照，这理论上也属于非法经营范畴。互联网保险业务需要牌照。2015年7月22日，保监会颁发的《互联网保险业务监管暂行办法》对此作出了明确说明。情况不严重的，需交由工商部门行政处罚；严重的涉嫌犯罪的，则需要移交司法部门处理。

近两年来，共享单车的野蛮生长，给城市环境和行业发展造成混乱。今年八九月份，上海、北京等地相继发布禁投令，明确禁止共享单车继续投放。其中，上海严厉规定违者“将作为严重失信行为纳入企业征信档案”；北京也特别提出“车辆不得设置商业广告”。但看起来，这纸禁令没有产生多大威慑作用。“上有政策，下有对策”的事情时有发生。11月13日，北京电视台财经新闻报道，摩拜单车无视投放禁令，目前继续向市面上投放新车。在北京台报道前，就有网友爆料称，在北京市海淀区西二旗地铁站等区域，突然出现一批摩拜10月份最新上市的Newlite车型。摩拜近日联手电影《正义联盟》合作推出的“正义英雄车”，也规模化地出现在大街上，车身上电影宣传海报十分醒目。据媒体报道，这种情况在上海也大量存在，同煌路等地的交警沿路巡查违停车辆，就发现多辆9月份生产的摩拜新车在街边停靠。有意思的是，在禁令发布之初，摩拜当即表示全力支持配合职能部门决定。但仅仅过了两个月，摩拜就被曝自我打脸。当然，摩拜并没明目张胆地投放，而是虚晃一枪，偷偷摸摸地进行。媒体曝光的资料显示，在北京东五环外一处车辆维修和新车组装工厂，有工作人员正在批量组装新车，其中不乏摩拜近日悄悄投放的《正义联盟》广告车。据北京台暗访，其运作流程大概是：一方面在此将从各处运来的故障车进行维修；另一方面新车的零部件也被运送到此，就地组装，然后新旧车混合投放市场。借助这种“明修栈道，暗渡陈仓”的方式，摩拜新车顺理成章地投放到市面上。业绩不振市场份额下滑在多地相继颁布禁令，对共享单车野蛮生长保持“严打”态势下，摩拜为何要顶风作案？对于政策风险和有可能带来的违规成本，摩拜应该是心知肚明的。但受困于自身业绩压力，不得不选择“铤而走险”。共享单车市场竞争在加剧，集中化程度进一步提升。而摩拜显得后劲不足，市场份额不断下滑。据第三方权威互联网数据机构艾媒咨询最新发布的《2017年夏季中国共享单车市场研究报告》，无论是品牌知名度、活跃用户份额占比，还是用户满意度，摩拜均处于明显下风，被竞争对手拉开了差距。以活跃用户份额为例，处于行业第二的摩拜占比34%，落后于行业第一将近有20个百分点。在这种压力之下，摩拜不得不采用新旧车混搭投放的方式来提升业绩。当然，摩拜的业绩严重下滑，与其说是竞争惨烈所致，倒不如说是自身根基不牢。在“四年免维护”的承诺下，摩拜单车过于强调车辆的结实耐用，却忽略了用户最看重的舒适度，其主打的两款车型被用户吐槽骑行费力、轮胎打滑、雨天甩泥，导致用户体验较差。作为与硬件配套的软件产品，摩拜单车APP漏洞不断，小规模宕机暂且不提，仅大规模宕机事故就至少发生了六起，被网友戏称为“姨妈宕”。另外，APP计费混乱、多扣费、虚报骑行里程、客服体系形同虚设、押金谎言等问题也不断出现。这些问题导致摩拜使用次数降低、用户增长缓慢。资金告急不得不冒险创收天下熙熙，皆为利来。实际上，摩拜不惜冒险违规投放新车，还有一个直接原因，就是迎合金主需要。作为共享风口最先入局者之一，摩拜融资能力惊人。截止到目前，融资总额已超过10亿美元。但在大力融资的同时，摩拜也在疯狂烧钱。一方面，摩拜的重资产经营模式嗜金如渴。从车辆生产成本来说，虽然摩拜通过量产、与三方代工厂合作等方式，将每辆单车的成本从6000元降低到了1800元，但仍远高于行业平均水平。以目前摩拜累计投放500万辆计算，仅制造费用就高达90亿元，这个数直接超过了摩拜融资数额。另一方面，玩跨界是个烧钱无底洞。在融到钱后，摩拜俨然变身成暴发户，四处出击，相继大手笔投资餐饮行业，成立城市出行开放研究院，发布大数据人工智能平台“魔方”。每一个项目，都是烧钱的买卖。受制于企业基因，这些投资能换来多少收益目前仍是个疑问。鉴于自身造血能力匮乏，摩拜广泛开源创收，这次与电影《正义联盟》合作，“舍身成仁”投放最新的广告车，也是重压之下的不得已而为之。

俞永福称不会离职阿里。“我不会离开。”11月13日中午，阿里文娱集团董事长兼CEO俞永福在微博中对自己从阿里巴巴离职的相关传闻进行了辟谣。今天有媒体报道称俞永福即将离职创业。据明天财讯了解，阿里内部早在3个月前就有俞永福即将职务变动的传闻。多位知情人士向明天财讯透露，俞永福将不再负责阿里大文娱，而是在阿里内部回归老本行：投资。“他会和蔡崇信一起做投资。”有知情人士透露。阿里将给俞永福安排何种头衔目前尚不清楚。俞永福此前在联想一路走到副总裁的位置。2006年年底，他加入UC公司，任UC董事长兼首席执行官。2014年6月，UC被阿里并购后俞永福出任阿里移动事业群总裁。随后，俞永福相继出任阿里巴巴UC移动事业群总裁、高德集团总裁、阿里旗下网络营销平台阿里妈妈总裁。2016年6月，阿里正式宣布成立阿里巴巴大文娱版块，旗下业务包括阿里巴巴集团旗下的阿里影业、合一集团（优酷土豆）、阿里音乐、阿里体育、UC、阿里游戏、阿里文学、数字娱乐事业部。并任命俞永福担任阿里巴巴大文娱工作领导小组组长，全面负责阿里巴巴大文娱版块的领导和管理工作，不再担任阿里妈妈总裁一职。人事变动据悉，俞永福将要离开阿里的消息早在三个月之前就有传闻。在这三个月的时间里，阿里系的元老频频进入阿里大文娱出任新职务也成了外界关注的焦点。今年8月，俞永福通过内部信宣布，阿里巴巴合伙人樊路远将加入阿里大文娱，共同制定和推进大文娱的发展战略。樊路远将分管阿里大文娱电影产业相关工作，接替俞永福出任阿里影业集团公司CEO，向俞永福汇报。而在10月，阿里影业再宣布，樊路远接任俞永福担任阿里影业董事长兼CEO。樊路远原为蚂蚁金服资深高管，2007年加入支付宝，历任发展规划部资深总监、总裁助理、副总裁和资深副总裁等职务，曾任蚂蚁金服集团支付宝事业群总裁及财富事业群总裁，2010年带领团队创立快捷支付，2013年带领团队创造余额宝。樊路远从就职10年之久的蚂蚁金服来到业务并不相关的阿里影业，樊路远曾表示，他应该是唯一一个在蚂蚁金服没有轮岗去集团的高管。到了轮岗期，所以就来轮岗，不管蚂蚁金服还是阿里影业，都是整个集团，在哪里都是一样的。9月19日，阿里大文娱宣布成立阿里文娱现场娱乐事业群，包括大麦网、MaiLive和麦座三大业务品牌。阿里巴巴集团副总裁、阿里大文娱秘书长、阿里音乐和大麦网CEO张宇兼任现场娱乐事业群CEO。在此之前的3月，张宇被任命为阿里音乐CEO。对于出任大麦网CEO，在宣布成立现场娱乐事业群的发布会上，张宇曾表示，自己此前曾负责投后管理工作，负责过优酷等业务版块的整合。樊路远和张宇二人皆为阿里巴巴的元老级人物。2014年阿里巴巴上市时，阿里的招股书中曾披露27位合伙人，樊路远和张宇都位列其中。大文娱的烧钱生意去年年底，阿里巴巴文化娱乐集团董事长兼CEO俞永福称，未来三年阿里大文娱投入将超过500亿人民币，显示出阿里巴巴对大文娱的重视程度及发展决心。阿里巴巴此前发布了的2018财年第一财季财报显示，截至2017年6月30日，阿里核心电商业务第一财季收入为430.27亿元，同比增长58%，运营利润为248亿元。阿里数字媒体和娱乐业务第一财季收入营收40.8亿元，同比增长30%。阿里称，营收增长主要是由UCWeb提供的移动增值服务收入增加所致，例如移动搜索等等。但是，阿里数字媒体和娱乐业务第一财季运营亏损为33.88亿元，去年同期亏损为18.53亿元。淘票票去年亏了10亿，也是造成大文娱财务报表难看的原因之一。阿里影业在大文娱成立至今，也面临种种困难。2016年，阿里影业被收购后推出的首部电影《摆渡人》成本超过4亿元，但阿里影业收入仅1.8亿元，连成本都没有收回。《七月与安生》虽获得了不错的口碑和奖项，最终的票房也只有1.67亿元。《三生三世十里桃花》有着强大IP支撑，最终票房也只有5.35亿元，远远低于预期。阿里大文娱中的线上视频平台优酷土豆的付费收入则更是远远不及爱奇艺、腾讯视频，对此现象，俞永福一直对外界称，优酷只要能触达用户，其他不用考虑。按俞永福的理念来讲，大文娱之所以为大，就是因为能从资金和商业的角度给予生态足够的支持，10亿美金在里面根本只是一摊水，这个业务要走出来，要以百亿美金的方式往下去打。双巨头游戏随着阿里巴巴在文娱领域落子逐渐增多，腾讯的泛娱乐也在大杀四方。目前两家公司都在按照自己的节奏扩张，几乎可以预见同样的领地之争将会在文娱产业上演。腾讯的游戏业务让目前的腾讯在大文娱方向领先了阿里一大截，2016年腾讯网络游戏收入增长25%至708.44亿元，已经成为公司业绩的顶梁柱。唯一能与腾讯较量的网易也还有很大差距，阿里自然也是望尘莫及。2016年1月，阿里巴巴移动事业群旗下的UC九游正式宣布，UC九游更名“阿里游戏”并将进行公司化运作。2017年3月16日，阿里游戏宣布将全面进入游戏发行领域，将以10亿元资金助力游戏IP生态发展，不过有业内人士却称，阿里首先要追上腾讯，再考虑战胜腾讯。文学是IP生产的最上游，网络文学也成为大公司们文化娱乐布局中的必争环节。腾讯旗下的阅文集团已经在香港上市，目前总市值已经达到875亿港元，QQ阅读、起点中文网、潇湘书院、红袖添香等多个文学品牌都已被腾讯囊括其中。对于阿里来说，网络文学市场的优势资源已不可多得，但阿里文学作为阿里大文娱战略的重要一环，也有丰富的资金以及渠道资源。目前，阿里文学平台拥有书旗小说、淘宝阅读、UC、神马搜索等入口。在网络文学上，腾讯和阿里的下半场的比拼将聚焦在IP价值的开发上，如何与游戏、影视、电影等环节联动产生价值，完成泛娱乐全产业链开发，才是强弱的评判标准。在线视频方面阿里拥有国内第一批视频网站中的优酷土豆。2013年爱奇艺合并PPS，并不断被百度增持至控股。再加上腾讯视频，视频行业的第一梯队基本被BAT控制。阿里与腾讯的对抗则更有看点，在线视频的竞争已经从土豆优酷跟腾讯视频延伸到了各自投资标的上。阿里通过优酷土豆得到了A站，而腾讯投资了B站。因此在三分天下的格局中，腾讯跟阿里更显得争锋相对。阿里虽然在大文娱方面比腾讯起步要晚的多，但从马云和阿里的态度上看，大文娱也是阿里巴巴将来重点发展的方向，阿里后续对大文娱的资金投入可能也会继续加码，战局结果还要等待时间来验证。

11月13日，百度外卖代理商致信百度外卖实际控制方拉扎斯集团董事会及张旭豪先生，希望得到合理的安置措施。就在不久前，11月6日，来自全国各地的50余名百度外卖代理商齐聚百度大厦总部，讨要说法，亿欧曾在现场见证并一直关注事件的进展。此后，代理商安置问题持续发酵。详见亿欧报道《百度外卖代理商亏损数亿总部维权》。据该信件披露，11月10日，在代理商的再三催促下，百度授权人士就上次双方争议焦点：代理商在百度外卖和饿了么交易中的价值体现及合并后，对于百度外卖代理商的安置政策给出回复：①因为收购协议里设定有保密条款，所以代理商提出的问题不能回答；②感谢代理商以前的信任和支持，但对于代理商的诉求没有法律依据，希望通过以后的长期合作实现共赢。代理商对此回复，表示非常的不理解，且无法接受。在他们看来，代理商在百度外卖品牌的物流、商户、用户价值中、技术及平台、市场投入等方面都有诸多价值的体现。考虑到代理商的态度，百度方最新回复称将会重新协调各方，一周后再给出具体回应。据亿欧了解，在本周16日，百度集团将举行百度世界大会，而百度此举或为安抚代理商以保证该大会正常进行。鉴于百度的态度，代理商特此致信百度外卖实际控制方拉扎斯集团及张旭豪以寻求进一步解决方案。自从“卖身”饿了么后，百度外卖订单减少、商户流失，市场份额缩水，其代理商亏损严重。损失惨重的代理商此前曾数次尝试与百度外卖、饿了么沟通，但遭到双方踢皮球式对待，此后无奈求助百度以寻求合理的解决方案，但截至目前，并未得到实质性回复。因此，代理商们决定再次致信拉扎斯集团，以求尽快解决此事。以下附《百度外卖代理商致张旭豪先生和拉扎斯集团董事会的一封信》全文：百度外卖代理商致张旭豪先生和拉扎斯集团董事会的一封信尊敬的张旭豪先生和各位拉扎斯集团董事：从新闻媒体渠道以及百度外卖总部的口头通知，我们了解到拉扎斯集团已经从百度集团为实际控制人的股东手里收购了百度外卖全部股权及业务。作为曾经一线的直接竞争对手，我们祝贺张旭豪先生作为一个创业者取得的成绩，虽然合并后的百度外卖总部至今没有给予我们正式的合并后的双品牌运营方案，如果方案合理，我们也愿意和拉扎斯集团一起战斗。据我们从有关网络渠道了解到，百度外卖总部已经完成合并后的重组，百度集团此次出售百度外卖股权共获得42亿人民币的现金回报以及在股票市场的市值大幅提升。鉴于百度集团，百度外卖从来没有就此次和拉扎斯集团的交易和我们全国各地的代理商进行过任何的沟通，至今，交易过去几个月时间，我们也未收到过任何书面的通知。作为百度外卖这个业务，这个品牌的重要参与方、建设方，全国数百名代理商对此次交易充满疑虑！其一：这次交易中，百度外卖代理商对于百度外卖品牌，全国市场地位所做出的贡献是否有价值体现？价值几何？其二：合并后，对于百度外卖代理商是什么样的安置政策，确保代理商利益不受损？因此，百度外卖全国五十多家代理商代表于2017年11月6日专程前往百度集团总部进行了解。经过沟通，百度集团副总裁王路先生给出了两点沟通意见，即1、最迟周五（11月10日），向代理商披露双方的交易条款中是否有代理商安置条款；2、如没有相应条款，需要进一步沟通，建议代理商代表带律师于下周二（11月14日）再到北京和百度沟通。11月10日，在代理商的再三催促下，代理商得到百度授权人士回复如下：1、因为收购协议里设定有保密条款，所以代理商提出的问题不能回答；2、感谢代理商以前的信任和支持，但对于代理商的诉求没有法律依据，希望通过以后的长期合作实现共赢。对此结果，我们百度外卖代理商表示非常的不理解，且无法接受。关于百度外卖的品牌和价值，体现在以下方面：1、物流价值。除了少数几个直营城市外，百度外卖95%以上的城市属于代理商独家运营，这些城市的物流骑士全部由代理商自己招募，代理商要负责所有的人员工资，薪酬福利，服装装备，甚至发生的交通意外风险也全部由代理商承担。2、商户价值。代理城市的所有商户开发及维护都由代理商BD及运营团队负责，每一个商户，都是代理商团队冒着严寒酷暑谈下来的。3、用户价值。从后台可以看得到的数据统计，从百度流量（百度糯米）带来的订单仅为少数，可否理解，剩下的多数百度外卖用户来源于代理商BD早起7点，夜晚24点的地推带来？4、技术及平台。毫无疑问，这些由百度开发及贡献，但是代理商要缴纳高达20%的佣金才能付费使用。5、市场投入。这部分，理应由百度承担，百度外卖的管理团队也一再在历次代理商大会上承诺，然而，在早期的投入过后，百度外卖的投入越来越少，管理团队的承诺一次又一次落空。随之而来的，是百度外卖对代理商补贴和商家补贴的考核，总部对代理商的月度考核中，非百度补贴（代理商补贴和商户补贴）率成为明确的要求。直白点，就是总部要求代理商和商户出补贴。基于代理商在以上几乎所有的百度外卖价值点的投入，全国大多数代理商处于亏损状态，甚至很多代理商亏损严重，产生家庭负债和员工下岗的不可估量的社会危机。这次并购交易，百度外卖的实际控制人百度集团获得了42亿的资金离场，那么代理商真的就没有价值吗？数百名代理商家破人亡，数万名员工因此下岗，应该是此次交易的结果之一吗？本着对百度集团“简单可依赖”企业价值的认可，对成功创业者李彦宏先生的崇拜，全国数百名年轻的，甚至不再年轻的创业者拿出积蓄，押房卖车追随了百度的O2O事业，今天百度放弃O2O聚焦人工智能，我们也能理解，只是不玩了，不合作了，我们应该好聚好散吧，代理商的利益，百度也应该好好考虑，更何况是付出了如此之多的百度外卖代理商。拉扎斯集团是这次并购交易的买方，百度集团是百度外卖实际控制人，是这次交易主要卖方，而我们，百度外卖的全国代理商，如前文所述，是百度外卖价值的重要参与方，缔造方。既然百度集团出售了百度外卖，我们代理商有权利了解这次交易中百度外卖代理商的价值是否体现，可惜，百度集团作为卖方不愿意告知我们，我们只好通过这封信向买方求证。如果有，请告知我们；如果没有，我们非常意外，是否作为卖方的百度集团刻意向拉扎斯集团隐瞒了这个真实的事实，即百度外卖全国代理商因为和百度的合作大面积亏损，如果发生了这次的交易，代理商会提出价值诉求和赔偿诉求，据我们了解，这个诉求涉及几百家代理商，金额会高达数亿元，对这次交易具有重大影响。百度世界大会即将在2017年11月16日召开，这次大会是面向百度所有合作伙伴的大会。百度已经深深伤害了百度外卖全国数百家代理商合作伙伴，如果这次出售百度外卖的交易未有向拉扎斯集团如实披露代理商的问题也是对交易伙伴的伤害。谨此提醒。百度外卖代理商2017年11月13日

近日，腾讯公司互联网+商保平台与众安保险合作推出微信商保支付，在全国范围内率先实现了商保理赔领域的无纸化手机端快捷理赔，并可用微信钱包收取保险公司的理赔款项。目前，微信商保支付已在深圳市南山医院和南通市妇幼保健院上线。此次腾讯公司实现商保理赔的移动化支付，系行业内首次以移动互联网方式打通线上、线下，连接医院和保险公司，将极大地简化普通看病费用的诊后报销流程，解决患者就医后普遍存在的理赔难、报销慢、手续繁的痛点，同时满足医疗机构和保险行业创新服务需求，实现患者、医院、保险公司的三方共赢。理赔便捷简单眼下，商业保险在国内的医疗保障体系中发挥着越来越重要的作用，大众购买商业医疗保险的意识也逐渐增强，不过，在理赔过程中仍存在无法在医院直接结算、理赔过程繁琐等问题。用户需要在就诊后向保险公司提供一系列单据，时常还会出现缺少某个单据或需要盖章的情况，在医院和保险公司之间往返奔波已经成为一种常态。随着腾讯公司正式上线微信商保支付，以往繁琐的理赔流程将成为历史。无论是通过线上渠道挂号还是线下传统方式挂号，无论就诊费用是否有医保报销，无论使用微信支付、现金支付还是其他支付方式，患者只要完成缴费后，在医院的微信公众号选择“商保理赔”功能中简单操作三步即可快速完成理赔申请：点击“申请理赔”，提交理赔信息，选择就诊记录即可，随后可通过公众号随时查询理赔审核进度。据悉，这项创新服务将化繁为简，极大地简化商业医疗保险的理赔流程：患者无需收集整理看病产生的收费清单、发票、病历、处方等纸质材料，也无需填写理赔申请并邮寄资料给保险公司，也不必安装保险公司的APP以及拍照上传，更不必提供在保险公司购买的保险产品和保单信息。现在，只要指尖在手机上稍稍挪动，即可在线上一键完成原有的繁琐流程，就医流程变得更加简单快捷。值得一提的是，腾讯公司还为用户带来了一份便捷服务：3000元以下的理赔金额，可直接用微信钱包收款，更方便日常习惯使用微信支付的用户。医院省心保险公司降低成本另据介绍，这项服务对医院和保险公司均免费提供。医院相当于接入了腾讯互联网+商保理赔平台上的所有合作保险机构，省去了分别与不同的保险公司一一对接开发的麻烦。对保险公司而言，除了能通过平台快速接入大量医院外，也实现了直接获取数字化结构化的就诊原始信息，降低了传统TPA录单环节的成本。同时，由于就诊数据直接获取于医院系统，也降低了纸质单据中的信息被篡改造成的骗保的几率。而在打款环节采用微信支付通道，更降低了保险公司庞大的理赔资金转账带来的转账交易成本。据腾讯互联网+商保团队相关负责人介绍，目前正积极与其他保险公司开展合作，希望为更多用户带来便利、安全的医疗保险服务。此前，腾讯公司已在延安、深圳、武汉、开封、厦门、嘉兴、成都、郑州、汕头、铜川等多个城市上线微信医保支付，沈阳、南昌、合肥、宁波等城市也在开发之中。随着商业医疗保险实现移动支付，意味着购买商业保险的患者可同时享受“医保+商保”的一键线上支付，这不仅将极大地方便患者就医、提升患者就医体验，也将进一步促进商业健康险行业的发展壮大。

2017年，二手车电商领域的融资规模已超百亿元。良好的市场预期是资本持续涌入的动力之一。根据中国汽车流通协会的数据，从2000年到2016年，二手车市场的交易量从25万辆上升到1039万辆，增长了约41倍。据其预计，2020年全国二手车交易规模将达到2920万辆，二手车与新车的交易比例将接近1：1。从业企业大规模融资的同时，今年的二手车电商赛道上也出现了toC类电商平台进军新车业务、汽车电商平台深耕金融服务的明显势头。更多的选择还包括，有从业企业开始以布局社区店的方式深耕线下运营，也有多家企业不断加码仓储、物流网络的建设。“主要的玩家每家的交易规模，都比之前的线下车商都要大几个量级，企业开始在深度、广度上都寻求进一步的扩展，为卖家提供更多的产品服务；为买家提供更多的SKU，为消费者提供消费金融、保险、车后延伸增值服务。”人人车创始人兼CEO李健告诉21世纪经济报道记者。基于对二手车赛道的看好，晨兴资本在2010年到2013年间布局了273、车易拍、大搜车、公平价等多个二手车相关领域的项目。谈到今年二手车电商板块正在发生的变化，晨兴资本合伙人程宇分析说：“不止二手车，整个汽车流通产业都在发生很大的变化。未来5-15年，电动车和无人驾驶等都会给行业带来更多变化。”多维竞争资本的更加集中，对二手车电商板块的从业者来说自然是喜讯。资本环境的利好，给各个企业的发展提供了充足的弹药，用于规模的扩张。如，今年3月完成1亿美元C轮融资、6月完成5亿元C+轮融资的车置宝，城市覆盖规模从3月的22个猛增到如今的50个城市；今年10月宣布完成C2轮8000万美元融资的天天拍车，已在全国超过40个城市设立线下交易服务中心。伴随着大规模融资的进行，二手车行业的竞争也异常激烈，各个模式中均有1-2家企业处于领跑地位，和后方梯队的距离也显著拉开。二手车电商之间的角力表现在广告、公关、品牌投放等多个方面。车置宝创始人兼CEO黄乐认为：“二手车电商再次打响了广告战，集中在电视、视频、线下户外、分众等媒介资源。这并非单纯的烧钱之举，而是对二手车市场再教育的过程。”更多的资本涌入，也为二手车电商企业的业务探索提供了资金供给，新车销售、汽车金融成为从业企业的关注热点。10月底，瓜子二手车直卖网宣布公司将升级为车好多集团。车好多作为母公司，全资拥有瓜子二手车直卖网、毛豆新车网两个独立品牌。2017年，车好多集团累计完成总额近6亿美元的B轮融资。公司方面称，融资所得除了将继续用于加大对瓜子二手车的投入外，还将通过融资租赁模式重点布局新车领域。谈到资本对创业企业的价值，程宇告诉21世纪经济报道记者：“资本能够改变很多东西，大量资本进入的时候真的推动一个看似不可能的生意做成，但前提是我们要能看到终局。如果一个公司不能为用户创造价值、给行业提升效率，那再多的资金也没法和更优秀基因的公司对抗。”“相较于每天的收支，我更关心的是，二手车这个行业，甚至汽车销售、汽车服务这个行业，它的终态是怎么样的。有这样一个终态的认知，我会反过来看今年去做什么，当下去做什么。”李健也表示。纵横选择2017年，toC类的二手车电商平台大举进军新车销售领域，尝试以新的业务领域丰富既有的商业模型。二手车电商积极布局的新车销售、汽车金融，即可以看作是对二手车交易后端业务的布局，也可以理解为在新业务模式上的探索。对于二手车电商来说，涉足新车业务的动因包括：可以用新车服务为获取到的用户提供更多选择，实现客源复用的效果；新车销售所提供的融资租赁服务，为平台带来更多的收入来源；融资租赁合同履约完成后，新车销售的车辆可以成为二手车业务的车源供给。当然，摆在升级为汽车电商平台的玩家们面前的问题是：没有选择平台二手车服务的用户，最终是选择了平台提供的新车服务，还是流向其他汽车交易平台？“这是一个有意义的尝试，但究竟能否成功，还是要取决于市场用户的选择。也就是说，这些没有成为二手车客户的人，能否成功地转化为新车用户，这仍有待观察。”58同城高级副总裁丛林接受21世纪经济报道记者采访时表示。他进一步分析说，二手车销售和新车销售的核心竞争力要求有较大差异，二手车电商平台做新车业务的主要优势还是在客源的复用方面。做二手车电商最难的是如何获得成规模的优质车源，做新车电商则需要找到好的渠道和获得低成本的资金杠杆。对于二手车电商大举开展新车销售业务所要面临的挑战，也有受访者提示：“现在各家能够对接进来的车型、车系是有限的，探索初期就大面积进行市场推广，可能出现的情况是进来的单不太能接得住。”值得注意的是，在主要经营toB业务的从业企业看来，二手车电商业务本身仍有较大的拓展空间。“创新是一件好事，但要看横向还是纵向的。目前亟需创新应该是纵向领域，而非横向的。目前来看，二手车电商行业还远未达到天花板，今年二手车电商在二手车市场总交易量的贡献占比不到13%，可以说还有很广阔的空间可以拓展。”黄乐说。边界拓展汽车消费场景正在和金融进行更多的结合，具体来说，汽车金融包括着新车金融、二手车金融、融资租赁、车抵贷和车险等细分领域。“现在大家主要做二手车消费金融和新车融资租赁。后续针对消费者的各种更灵活的产品形式，针对产业链上合作伙伴的各种供应链金融、库存融资等等都可以考虑。”李健告诉21世纪经济报道记者。从第三方研究机构提供的数据来看，以融资租赁为例，罗兰贝格与建元资本发布的《2017中国汽车金融报告》显示，我国汽车金融总体渗透率为35%左右，融资租赁的渗透率约为5%。据罗兰贝格预测，2025年我国汽车融资租赁渗透率将至少达到9%。相对于toC类二手车电商平台在消费金融方面的深耕，toB类二手车电商平台则主要发力库存金融。通过库存金融的方式可以解决B端的库存痛点，使B端实现规模化经营和高效提车的目的，从而带来整个平台交易效率的整体提升。除了新车、二手车金融以外，物流也是二手车电商企业新的发力点之一。黄乐认为：“物流其实是比较大的一个市场。京东之所以能快速挤占电商市场的原因，也是其自建物流的战略落地，所以二手车电商要形成真正意义上的效率优势，物流一定是避不开的命题。”据介绍，车置宝目前跨区域成交占比超过60%，未来将进一步加大在物流方面的网络建设。谈到二手车电商行业未来的发展方向，李健告诉21世纪经济报道记者：“参照电商行业过去10年的发展，未来用户的需求，即使还是二手车、新车、金融、车后，但是整个行业的价值链、生态、服务形式，都会发生巨大的变化。核心还是对于不同类型、层次的客户，在不同购车、用车、出售生命周期中，我们如何或自建、或整合去更高效率地去满足客户的需求、交付价值。”对于二手车电商平台来说，“平台”二字前方的定语，将随着时间的推进而改变。

昨晚，国美电器公布上市公司未经审计的上半年业绩，上半年，国美上市公司实现销售收入人民币271.14亿元，同比上升10.2%。综合毛利率自去年同期的16.9%增长至18.3%，利润为人民币3.22亿元，同比增长153.0%。与国美“保利润”的策略形成对比的是，老对手苏宁表现相对激进，“规模对苏宁而言更重要”，这导致上半年苏宁净利润下降近6成，两大传统家电连锁巨头面对电商冲击采取了完全不同的战略。国美“保利润”效果初现国美称，国美集团上半年执行以盈利模式为核心的中长期战略转型，通过全力拓销售、提毛利、控费用，贯彻线上线下融合的多渠道零售商战略。报告期内，上市公司部分新增门店35家，关闭门店70家，门店数(含大中电器)达1073家，覆盖全国250个城市，同时国美还有543家非上市公司,因此国美集团总门店数为1616家。国美反复强调“盈利模式为核心”，对于接下来的经营策略，国美表示，除了既定工作重点外，国美集团未来将着重做好稳步提高销售业绩、提升毛利水平和控制费用支出。即使是仍处于投入期的电商平台，国美也称要“确保盈利目标的逐步实现”，举措包括继续快速推动线上线下共享采购平台，将高毛利差异化产品和高质量服务推送至线上渠道，扩大盈利空间。国美旗下的电商平台国美在线近期上线包括快消在内的新品类，为拓展规模，国美需要牺牲一定的利润，但即使如此，国美在线董事长牟贵先也称要将这种利润影响“降到最低”。此前曾有消息称，黄光裕给国美高管面对京东等对手时的锦囊之计就一个字“拖”，指令国美保持现金流、不惜一切代价阻止京东上市，企图拖垮京东，他觉得此事关乎国美的生死。苏宁更重开拓转型与国美“保利润”的策略相反，老对手苏宁表现相对激进。本月初苏宁云商披露的业绩快报显示，今年上半年，苏宁实现营业总收入554.54亿元，同比增长17.51%，净利润为7.33亿元，同比下降58.24%。对于净利润下滑的原因，苏宁解释为：“随着线下连锁平台与线上业务的融合，以及为有效提升销售加大促销推广力度，对公司毛利率水平带来了影响。”苏宁自今年6月起开始实施“线上线下同价”。这种转型表现在业绩上，就是营收仍然保持比较平稳的增长，而净利润却在大幅度地下滑。产业观察人士刘步尘认为，鱼与熊掌不可兼得。苏宁想要大幅盈利很难，“你要增长就一定要降价”。苏宁内部人士对本报记者表示，“利润现在对我们来说并不是那么重要，我们更看重规模的增长。”除了“双线同价”，苏宁还在布局金融领域，意图通过“提供增值服务，扩大用户群和积累沉淀资金，为主业产品销售提供造血功能”，而其申办民营银行的消息则让其股价暴涨——虽然无论是基金产品还是民营银行，短期都不可能给苏宁带来利润贡献。至此，两大传统家电连锁企业在面对电商冲击时表现出了完全不同的策略，苏宁走的是“以利润换规模”路径，誓与京东死磕到底；国美目前则是盈利为先，保障现金流，“拖垮京东”。

国美电器近期在推进厂商和谐关系，进一步优化供应链效率、实践07年“全球家电高峰会”提出的：提升消费者品质生活和推进产业未来健康发展责任等方面动作频繁。在刚与海尔签订了年度100亿的战略合作后，明确提出了对海尔、西门子、索尼、飞利浦免收进场费，以及日前在香港集资65.5亿港元中40％用以改变营运模式等举措后，5月24日，在国美集团总部召开部分国产彩电厂家“中国平板彩电未来发展战略”研讨会。会议就渠道如何支持中国自由品牌平板电视发展，从市场营销、产品研发、消费者需求、售后服务等方面进行了深入研讨。在会上，作为在中国市场17年来规模最大的彩电品牌长虹与国美集团达成了07年下半年10亿元的销售合作规模。同时长虹确定国美作为第一重要客户，为国美提供最优质的产品和最优惠的政策；国美为长虹提供优质的展示空间、完善的销售网络和高水准的服务管理。长虹电器股份有限公司副总经理郭德轩表示：在以往双方成功合作中，通过国美这一强势的销售渠道，长虹推出的量子芯33、66、99、600系列电视在市场上取得了可喜的成绩。本次与国美的合作，不仅在销售方面，我们双方将推出一系列以消费者需求为导向的举措。比如，在国家《家用平板显示电视安装和维修服务技术规范》尚未出台之前，平板电视售后标准悬而未决，为了让消费者放心，长虹与国美推出各种服务举措，如对占平板电视成本高达70％的显示屏给消费者3年的质保期，同时承诺三年内免费移机服务等。我们不仅在价格方面具备优势，同时我们要让消费者的消费得到安全的保障。10亿销售长虹欲称霸国产彩电面对中国市场激烈的价格压力，以及再次扛起民族产业旗帜的雄心，长虹选择了中国最优秀的渠道国美一同并肩作战。双方将在07年下半年实现10亿元的销售目标。双方在结成战略合作伙伴同时，两家合作领域也将从一线销售渗透到更深层次的领域。双方的销售、服务、库存等多项信息系统将进行无缝对接，实现资源共享。并共同分析和研究市场、共同制定市场营销策略、研发新的产品，最终共同创造良性的运营模式和利润空间。另悉，双方将各自制定考核机制，以期完成下半年10亿元的销售目标。此次国美长虹合作协议的签订无疑将有利于长虹彩电进一步扩大市场，以确保长虹完成下半年市场目标计划，抢占更多市场份额。携手国美电器反攻合资彩电据了解，从今年1月份至今，合资彩电品牌与国产品牌的销售比例为6:4。合资品牌通过去年下半年开始的价格战挤压，已经牢牢占据了彩电市场的主流地位，国产彩电巨头痛别第一阵营。如果说，去年“十一黄金周”合资彩电的发力是国产彩电企业的大意失荆州，今年一季度以及五一黄金周的惨败则让一直引以为豪的国产电视阵营集体失语。在这个背景下，国产品牌与大渠道的合作无疑更加重要。长虹电器与国美签订的新合作协议，目的在于通过和国美电器的合作促进双方的发展，提高销售额，这显示了以长虹为主的国产彩电厂家调整市场战略，重新争夺市场的决心。王俊洲认为，造成这一局面的主要原因是由于外资厂商从2006年下半年开始大规模降价，促使外资品牌产品与国产液晶电视之间价格差距的缩小。国美作为中国最大的渠道，我们愿意投入更多的资源支持中国平板电视的发展，通过与国产彩电的携手，尽快缩小与合资品牌的差距乃至超过合资品牌。厂家看好国美新型运营模式日前，国美电器筹集资金65.5亿港元，用于改变国美的营运模式，其中，35％的资金将用于收购门店和翻新现有零售网络；20%用于建立物流中心；5%用于建立ERP系统；而40%用于优化营运模式，国美与长虹本次战略合作是一系列改善厂商关系的双赢具体举措。四川长虹电器股份有限公司副总经理郭德轩透露，此次和国美的深度合作即看好国美电器新的合作模式，通过在产品技术和渠道两手抓的策略引领国产彩电品牌反攻合资企业的强势。业内专家分析认为，包括彩电品牌在内的国产家电品牌在生产技术等核心竞争力上与合资企业还有一定的差距，长期以来，国产彩电阵营大多通过价格战，以牺牲利润的方式抢夺市场份额。合资企业从去年下半年开始大幅降价，迅速抢占了国内的彩电市场，给了国产彩电阵营有力的一击。国美携手长虹、海尔等国内家电业巨头推行新型合作模式，是对中国自有品牌发展的有力扶持。

11月9日消息，B2B电商金融服务平台蓝金灵发布《暂停资方放款通知》。《通知》表示，由于目前平台逾期率较高，资金方暂时不提供放款。蓝金灵方面称，目前讲暂停业务，待找到新的投资方再重启业务。据小编了解，蓝金灵是继京东白条、淘宝花呗等巨头数据金融产品后，主要面向淘宝与京东之外的B2B电商提供专业化金融服务的数据信用平台。目前，蓝金灵已经与55家电商平台达成合作，包含车后、化塑、农业、纺服、快消等行业。对于蓝金灵的商业模式，主要是通过采集网络用户的交易数据、财务数据、征信数据等信息，进行动态风控模型化处理、分析后取得企业用户信用评级，并在此基础上对接资金方，对用户完成授信和信用融资服务。蓝金灵切入电商供应链金融服务市场的方式是：与淘宝与京东之外的垂直B2B电商平台合作，为企业用户提供类似京东白条、淘宝花呗的金融产品，同时通过大数据分析为上游资金方提供用户信用报告，从而促成双方的金融需求。此前，蓝金灵创始人及CEO刘文庆曾在采访中表示：B2B每一个大行业都会有电商平台，这种垂直化的电商平台能够为用户提供个性化的服务，相比综合性的电商平台更有优势。因此B2B有可能一个行业会有几家电商，比如汽配行业有几家，生鲜行业有几家，但很难像B2C一样形成综合性的电商平台。因此，刘文庆不认为会出现资金方完全处于弱势的情况，为B2B电商提供金融服务的市场空间比较大，能够容纳两三家甚至更多供应链金融企业。资料显示，蓝金灵曾于2016年获得紫辉创投领投，鼎鑫资本和凯盈资本跟投的2000万元A轮融资。

“经过新政和上半场洗牌，现阶段整个跨境进口电商行业的心态已不再浮躁。主流零售端的空间已经比较小了，就是分为巨头和独立创业平台，前者背靠流量优势，整合效率高，后者没有流量红利，需要创新的玩法获取关注。”洋码头创始人曾碧波在行业里一向是直言快语的形象，在上个月公司宣布实现盈利的媒体交流会上，他提到的这两句话让人感慨颇多。创业风口正在关闭如果把2014视为跨境电商元年，那么，过去三年，经历了政策变动的洗淘以及巨头入场的强势瓜分之后，行业进入了一个相对稳定的高速发展阶段。根据易观的数据，在刚刚过去的第二季度，中国跨境进口电商市场规模近千亿，同比上涨35%。来自QuestMobile的报告显示，2017年9月跨境电商行业用户规模突破2000万，同比增长率40.6%。但相对稳定的发展也意味着行业格局已逐渐清晰，创业公司的机会越来越少。易观此前发布的2017年第二季度跨境进口电商报告显示，从市场份额上来看，天猫国际占22.3%，排名第一；京东全球购占18%，排名第二；网易考拉海淘占17.5%，排名第三；唯品国际和亚马逊海外购分别以8.8%和7.6%的占比，排名第四和第五。小红书、聚美、苏宁海外购、丰趣海淘、达令则以更低的份额占比排在第六到第十位。再看艾媒咨询的2017上半年中国跨境电商市场研究报告，网易考拉海购以24.2%的市场份额占比排在首位，天猫国际（20.3%）、唯品国际（15.7%）、京东全球购（12.5%）、洋码头（5.8%）、小红书（5.3%）、蜜芽（3.1%）依次位列其后。显然，从两份报告的排名中可以难捕捉到一个信息：在这个巨头咆哮的市场中，能“跑出来”的创业公司屈指可数，那些新生的中小企业更是难以露脸。这也印证了曾碧波的论断——“主流零售端的空间已经比较小了”。在与小编的一次对话中，网易考拉海购高级副总裁朱静波也坦言，跨境进口电商行业已进入优胜劣汰阶段，很多资金或资源能力不够强的企业会退出竞争。“格局上，电商业务更需要大平台去做，小电商基础实力上会处于劣势，像垂直电商就很难做起来，毕竟电商的流量成本是非常高的。”“整个跨境进口行业年增长率在100%以上，但整体规模还不大。一个明显的问题是，零售端越来越集中，挤压了中间环节的生存空间，只有源头和零售端过得好，而零售端只有阿里、京东这样的大平台过得好。”洋萌（从跨境供应链综合服务商起家，现已升级为面向整个消费升级的B2B服务商）创始人王树庆向小编表示。剩下的机会在哪儿？“行业格局比较清晰了，如果说还有些机会，就是做供应链服务和B2B。”曾碧波断言。他指出，2014-2016年是行业的上半场，未来，当近50%中国网购人群都开始海外网购时（消费红利出现），才能算进入了下半场，只是在这之前，中场起码还要持续3-4年时间。而中场最考验跨境进口玩家主要在于：商品多样性、产业链整合能力以及效率和服务能力。“上半场是进口玩家的战争，上游品牌商、制造商、代理商跟中国市场没有关系，但中场需要它们和中国市场的高效对接。因此，赋能上游，提供更多包括代运营、营销、物流等服务，会成为玩家们的机遇。”天猫国际副总经理邢悦也向小编指出当前行业格局的两个趋势：一是海外强势平台在洗牌中逐渐失去优势，国内跨境平台由于更加理解中国消费者，整体成绩逐渐上升；二是大平台走得更远。她透露，未来，国家政策会针对进口商品供应链管理提出要求，规范作业将成为行业的准入门槛。以商品溯源能力为例，天猫国际已经和中检集团（CCIC）达成战略合作，计划用三年时间让每个商品上都贴上代表天猫国际和中检集团背书的码。目前，该计划已在奶粉类目落地，后续将逐步应用到保健品、食品、化妆品。“未来，这样的合作大平台一定都会跟进，跟得上的玩家会被消费者认可，跟不上的可能就会被市场淘汰。”不难发现，“供应链”成了大家口中都在说的未来，是跨境电商行业最值得也最应该去挖掘的地方。在众多国际品牌相继通过天猫国际入华时，网易考拉也在供应链端持续发力。今年，网易考拉已在澳洲、日本、欧洲、美国等地展开密集招商。未来三年日本5000亿日元采购计划，美国30亿美元采购计划，欧洲30亿欧元采购计划，日本电商Rakuten、韩国电商emart、丹麦连锁超市Irma、澳洲连锁超市Woolworths、英国百货HOUSEOFFRASER、英国超市Waitrose、德国超市REWE、欧洲玩具连锁零售商top1toys等入驻——含着金汤匙出生的网易考拉猛攻海外供应链，尽显大平台的集货能力。当然，除了大平台的供应链之争，各种跨境供应链新模式也逐渐开启。比如，海豚供应链给海淘行业销售从业者提供整套供应链服务，包括国外采购、国际物流、仓储的分拣打包服务，甚至一系列退换货服务等。行云全球汇采用B2B2C的模式，把海外供应商的产品对接给国内各类进口商家（包括电商平台、淘宝商家、代购等），同时也为国内商家提供端到端的供应链服务。还有海带这类专注于某一个品类的跨境供应链服务平台（海带聚焦于母婴领域）。以消费升级为方向的供应链淘金“从业务需求来讲，跨境供应链服务商潜力非常大，市场上存在大量小B，他们需要这种有能力提供充足海外货源的供应链服务商，以保证上游供给。”波奇网跨境业务负责人洪宏向小编指出。据小编了解，早在2015年，心怡科技便用一条线把海外品牌方、海关、保税区、电商平台、终端消费者串了起来，形成了完整的跨境产业链。其指出，在整个跨境电商供应链的建设上，行业主要存在三个痛点：1、对海外品牌方来说，有货、有品牌，但不知如何进入中国市场，也不知如何去做分销；2、对下游平台或商家来说，缺产品，同质化竞争严重；3、对终端消费者来说，物流是最大的困扰，总是不知道这么长的链条中，自己的货到底到了哪里。于是，心怡成为跨境电商供应链的管理者，来解决这三个痛点——他们为跨境商家提供国外采购、国际运输、大数据、智能仓储、无缝清关等一系列服务。今年，卓志跨境供应链进行了2.0升级，推出卓志“第e仓货源共享平台”，将自己的外贸专业能力和超过80万SKU的跨境货源库，链接给外部渠道、终端和跨界伙伴，包括内贸电商的店长、传统母婴店、美容院等，想想空间颇大。而从跨境供应链服务起家的洋萌创始人王树庆则道出了另一番现实。经过过去几年的摸索，洋萌发现，纯做跨境的B2B或B2B2C供应链服务商，可能发展空间并没有想象中那么大。“在下游越来越集中的情况下，做跨境供应链服务的天花板太低了。”王树庆感慨道。也正因为如此，从今年年初开始，洋萌已经在AI、大数据上做了大量投入，从跨境供应链服务升级为以消费升级为方向产业链服务，即在跨境业务之外，还打开了一般贸易进口和国内匠牌两条通路，挖掘全球优质商品。从跨境电商出生的鲜生活也经历了转型。原本是一个独立跨境电商平台+跨境零售O2O的鲜生活，目前已成为一家靠着强大供应链资源（包括跨境货源、一般贸易进口和国内货源）、完善线上运营体系以及资本运作能力，为线下便利店提供社区零售解决方案的服务商。其转型的依据同样是“消费升级”“新零售”等热门关键词。从大的趋势来看，今后，跨境不跨境或许真的已经不重要。在新的消费时代，进口商品在整个零售市场的比重一定会继续加大，不管商品进口的方式怎么变，能挖到更多全球优质货源、能够整合更多元的商品的玩家可以抢到话语权。正如曾碧波所言，下半场面对的是消费红利，需要足够好、足够多的商品才能满足消费者的需求，才会具备流量转换能力。而丁磊对“新消费”的解释也或多或少为行业总结了未来发展方向：当消费从“买得到”的1.0时代升级为“买得好”的2.0时代，消费解决的问题就从商品的齐全性和购买的便捷性，转变为解决如何让消费者买得更好、更优质、更便宜、更省心，同时富有生活美感，注重环保健康。

继优先办理签证、租房等功能后，芝麻信用又有新用处了。昨日支付宝联合芝麻信用、花呗与上海联空网络共同发布了创新医疗产品“信用就医”，上海复旦大学附属华山医院成为全国首家应用“信用就医”服务的医院。以首家开通“信用就医”的上海复旦大学附属华山医院为例：芝麻信用满650分的用户，在医院支付宝生活号“门诊服务”中选择“开通信用就医”，按照指示添加就诊人信息，就能得到1000元的花呗额度，用于在该院看病缴费。“信用就医”用户完成挂号预约后可直接就诊、取药，每项检查过后，花呗自动扣费。华山医院信息科副主任胡士杰预估，信用就医模式能平均节省60%的就诊时间。在极大方便患者的同时，这也给医院资金管理提供了保障。“对于类似口腔科这种先看病、后缴费的诊疗项目，信用就医、自动扣款有效避免了逃费现象。”他说。据了解，目前“信用就医”正在接入上海、杭州、广州、武汉等地超过10家医院。早在2016年2月，支付宝与广州妇儿中心在信用医院方面就进行了初次探索，试点上线“先诊疗，后付费”服务，取得了不错的效果：节省了3/4的排队时间，平均提升患者满意度13%。王博透露，未来蚂蚁金服的信用能力或将与住院流程结合，为患者提供信用免押金等医疗服务。让人期待的是，基于ZOLOZ（蚂蚁佐罗）提供的金融级人脸识别技术，在医院场景下，从技术层面出发，未来通过生物识别技术识别用户身份可以实现‘刷脸就医’。支付宝官方数据称，已经有超过2650家医院加入支付宝未来医院计划，通过在支付宝内提供实名挂号、移动支付、报告查询等服务超过3.5亿人次。王博回顾了未来医院上线三年的进展：2014年5月，首家未来医院发布上线；2015年6月，首家药品在线配送；2016年推出电子就诊卡，同年6月正式发布了医保的移动支付；12月推出蚁盾防黄牛软件；今年8月、9月，在医院上电子发票已经落地，同时正式发布医疗行业的小程序，医院的各个环节、各个场景里面都可以用小程序完成。