配送时间以各地区预计配送时间为准，订单发货当天不计算在配送时间内。如：天津地区配送服务预计送货时间为商品发出后2-4天送达。会员订单10日发货，则预计到货时间为12日-14日。有特别说明的送货时间，配送将按照实际情况顺延。•唯品会的送货时间为：早8：30－晚19：00，请合理安排收货时间，如有特殊需求请致电400-6789-888或通过在线客服联系处理。•此外，如果会员已成功订购唯品会的商品，在商品送出后，可以登陆“我的交易—订单管理—订单跟踪”中查询到购买商品的配送情况。

3月14日，国家统计局发布最新数据显示，2018年1月份至2月份，社会消费品零售总额61082亿元，同比增长9.7％。其中，新业态新消费发展尤为迅速，全国网上零售额12271亿元，同比增长37.3％，比上年同期提高5.4％。与整个消费市场增长趋势协同，休闲食品行业也因年货促销迎来增长，行业数据显示，休闲零食三强中，百草味在天猫旗舰店1-2月份的销售额同比增长最高，达32.68％，良品铺子同比增长达到21.10％。另外，随着涨幅和巨头市场占额的变化，整个休闲零食行业龙头品牌之间的格局变化也引发不少业内人士关注。年货节销售亮眼，为2018年迎来开门红据天猫旗舰店销售数据显示，2018年1-2月份，三只松鼠旗天猫舰店销售额达12.5亿，同比增长1.83％，良品铺子1-2月份销售额为4.2亿元，同比增长21.10％。其中，百草味1-2月份销售额7.9亿元，以同比增长32.68％的增幅领涨整个休闲零食行业。据媒体报道，2017年百草味全网年销售达到40亿。对标2011年（转型线上后第一个完整统计年份）百草味0.23亿的销售业绩，7年以来，百草味实现了173.9倍的飞速增长，较2016年增长了48％。同期，良品铺子表现强劲。根据媒体报道，2017年良品铺子销售额为60亿，其中，线上渠道贡献约三分之一。而且，良品铺子线下动作频频，从扩张门店到跨品牌合作布局新零售，线上线下协同发展，势头很足。相较而言，三只松鼠自暂缓上市后增速稍有放慢。不过，根据媒体2月初消息显示，2018年货节期间，三只松鼠新推出的多款坚果年货礼盒销量喜人，力压百草味和良品铺子，稳居全网年货销量第一。对于表现强劲的百草味，记者采访了解到，年货节的抢眼表现主要是因为年货礼盒产品贡献。据百草味对外公布的一份2018年货节业绩数据显示，截至2018年2月10日，百草味累计销售年货礼盒2450万个，全网礼盒销量排名第一，相当于每卖出4盒年货坚果礼盒，就有1盒属于百草味。其中，超级爆款“外婆的灶台”礼盒3个月累计售出320万盒。另外，截至2018年2月10日，百草味累计超50000吨坚果零食卖给了4170万消费者手中。行业整体增速放缓，“逆势生长”或引发行业竞逐格局休闲零食行业增速呈放缓之态，业内普遍认为是因为线上流量红利减少，电商品牌线上获客能力下降。近日，有媒体公布了一份行业报告，监测机构联合第三方独立数据部门跟踪来伊份、盐津铺子、好想你（好想你枣业和百草味）、洽洽食品、三只松鼠和良品铺子6家企业（以下简称CR6，其中四家为上市公司）数据显示，截止17年11月30日，CR6在天猫平台的销售额Q1同比增长45.0％、Q2同比增50.3％、Q3同比增29.1％、10-11月同比增13.1％，进入Q4以来增速放缓。同期天猫全网销售额10、11月增速则分别为-38.0％和-6.2％，进入负增长通道。此外，受电商整体环境变化和价格敏感影响，以及个别品牌内外因素变化，休闲零食品牌行业格局也在逐渐发生一些变化。根据上述报告，2017年度CR6的相对市占率（即企业销售额/CR6总销售额）中，三只松鼠同比下行4.89％。相反，良品铺子和百草味线上销量呈上升趋势，两个品牌的相对占有率上行3.26％和1.57％。对此，不少媒体解读指出，在行业走入“负增长”态势中，良品铺子和百草味可谓“逆势生长”，迎来一个高速增长期。此前，中泰证券研报指出,预计2018年休闲食品市场将增长11.8％达到9191亿元的市场规模。同时，作为新零售行业头部品类资源，中国休闲食品行业正处于黄金发展期，未来有两倍以上的增长空间。眼下，休闲零食行业内三强角逐的态势早已形成，良品铺子、百草味、三只松鼠在2017年动作不断，境况不一：良品铺子线上线下并重，大力拓展线下渠道布局新零售；百草味投建生产基地和食品研究院，专注“练内功”，尝试线上线下联动；三只松鼠布局松鼠小镇和线下投食店，打造IP产业。业内专业人士分析，在这种行业前景下，休闲零食头部品牌眼下的布局可谓至关重要，将决定接下来新的行业格局。不过，谁能稳占头把交椅，还是一场长跑赛

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尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年3月9日结算苏宁易购2018年1月确认收货的订单，其中包括12月下单，1月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么1月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在1月下的订单在2月收货，将在2月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年3月9日

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年3月9日结算国美在线2017年12月确认收货的订单，其中包括11月下单，12月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：为什么12月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在12月下的订单在1月收货，将在1月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年3月9日

2月28日消息，小编获悉，国家供应链体系建设上海试点启动会已经在上海举行，会上公开了入选的试点企业，并提出了对试点企业的要求。据悉，在超过300多家申请企业中，最终有37家企业入围，其中涉及快消品产业链的企业超过三分之二，包括上海申美饮料（可口可乐）、雀巢饮用水、联华、家乐福、麦德龙、华润乐购、全家、京东、苏宁等，怡亚通实利、中外运冷链运输、西郊国际、必胜食品等。此外，会议上明确了对不同类型企业试点的要求：在快消品领域重点做好整托下单、带板运输、信任交接；在农产品方面做好从田头到门店的“三次不倒筐”；在重点领域供应链平台建设方面要能掌握行业大数据等。可口可乐物流总监缪秋琦透露，公司的先进物流方式已在太古系统的多家可口可乐装瓶厂开始推广，预计今年4月上线货物跟踪系统，10月上线电子签收电子结算系统；而通过标准化运输，大桶水的运输效率已经提升80%。京东公共事务总监陆晶晶则表示，2018年京东将新增租赁7万块标准托盘；通过绿色通道、免检计划影响上下游企业参与到供应链体系建设中。上海市商务委员会副主任刘敏表示，试点目的是降低行业物流成本，提升供应链竞争力，并在全国起引领作用。她希望，在国家层面最终可以筛选出的100强供应链试点先进企业中，上海试点企业能占到10%以上。资料显示，2017年8月，商务部办公厅、财政部办公厅公布了关于开展供应链体系建设工作的通知，将在天津、上海、重庆、深圳、青岛、大连、宁波、沈阳、长春、哈尔滨、济南、郑州、苏州、福州、长沙、成都、西安市（以下称首批重点城市）开展供应链体系建设。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年2月5日结算京东商城2017年12月确认收货的订单，包括11月下单，12月确认收货订单以及11月无效订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么12月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在12月下的订单在2018年1月收货，将在1月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。一起惠返利网

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年2月2日结算苏宁易购2017年12月确认收货的订单，其中包括11月下单，12月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么12月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在12月下的订单在2018年1月收货，将在1月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年2月2日

一号店还真的可以的货到付款的，这下，小编就放心的买了！而且为了大家以后在一号店买东西货到付款的时候要注意的环节，小编整理出来了，大家一起来分享吧！为保障您的权益，请您在收货时注意以下环节：1.签收时在付款后与配送人员当面核对：商品及配件、应付金额、商品数量及发货清单、发票（如有）、赠品（如有）等2.如存在包装破损、商品错误、商品短缺、商品存在质量问题等影响签收的因素，请您可以拒收全部或部分商品，相关的赠品，配件或捆绑商品应一起当场拒收。3.为了保护您的权益，建议您尽量不要委托他人代为签收；如由他人代为签收商品而没有在配送人员在场的情况下验货，则视为您所订购商品的包装无任何问题；4.为了方便日后可能出现的退换货流程，请保留商品外包装箱15天5.1号店自配送快递标签说明：Q:我订购的商品只收到一部分，剩下的货物呢？A:请您查看快递标签显示有几箱货物，若分多箱货物，请耐心等待。例如：下图红色部分“1/2”表示此单有2箱货物，当前为第1箱。6.第三方配送快递标签说明：Q:我的订单是哪个快递公司配送的？A：配送公司名称显示在快递标签左上角，请您注意查看。Q：我订购的商品到哪了，快递单号如何查询？A：您可进入“我的1号店—我的订单”点击“跟踪包裹”可实时查看订单进度。◆若订单分多个包裹配送，则配送单号中会显示多个快递单号家电类商品签收标准：电视、空调、冰箱、洗衣机、家庭影院、热水器、油烟机、灶具、洗碗机、消毒柜等商品签收完成后请联系厂家专业售后上门安装，在售后上门之前请不要私自拆开包装，如自行开箱，商品发生问题，1号店有权不接受以此为由的退换货。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年1月30日结算网易考拉2017年11月确认收货的订单，其中包括10月下单，11月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么11月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在11月下的订单在12月收货，将在11月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年1月30日

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2017年12月30日结算网易考拉2017年10月确认收货的订单，其中包括9月下单，10月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么10月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在10月下的订单在11月收货，将在11月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2017年12月30日

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年1月29日结算国美在线2017年11月确认收货的订单，其中包括10月下单，11月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：为什么11月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在11月下的订单在12月收货，将在12月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年1月29日

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年1月18日结算苏宁易购2017年11月确认收货的订单，其中包括10月下单，11月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么11月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在11月下的订单在12月收货，将在12月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2018年1月18日

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年1月14日结算京东商城2017年11月确认收货的订单，包括10月下单，11月确认收货订单以及10月无效订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反溃提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么11月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在11月下的订单在12月收货，将在12月结算时确认，故是未确认。2.无效的为什么也没有进行处理呢？答：将在次月结算时处理上月无效的订单，保证不漏结、乱结情况。一起惠返利网

摄像头、智慧POS、数据银行、云屏、蓝牙、AR\VR……虽然还只是探索阶段，2017年线下门店正在吸纳更多的、更加炫酷的新武器，高客单、重体验曾让家居建材在上一波电商大潮中掉队，却使其在2017年实体零售改造的东风中一点点消磨与互联网的“次元壁”。比零售终端人货场关系重构更厚重的是，全屋定制的壮大也让整个家居产业看到了从生产端到销售端全链条数字化的可能与前景，撬动、重整上游的制造厂商，让新老从业者都意识到线上线下一体化是不可忽视的肥沃土地。岁末年尾的时候，我们邀请了左右家私总裁汪小康回顾大家居行业的2017年并展望2018年，力图在繁杂的新闻事件中梳理清行业脉络。在汪小康看来，2018年行业变革的画卷将进一步展开，新技术、资本、产业的力量将持续推动行业的规模扩张、上下游整合与品质提升。汪小康是最早期的家居行业互联网化探索者之一，早在2011年就试水家居O2O，曾亲自经历过天猫爱蜂潮的落地。2016年加入左右家私，2017年带领公司把500多家门店纳入O2O体系，占经销商网络的20%；今年双11中左右家私在天猫和京东上均从住宅家具榜的二三十名开外冲到七八名。以下为汪小康自述：一，家居行业O2O的时机已经成熟注：2016年底左右家私设立了电商事业部，目前全国20%的门店、即近500家已加入O2O体系，2017年双11中线上B2C和O2O业务收入分别占到80%和20%。）两年之前，我们推广O2O很有难度，但现在顺利得多。2017年下半年我们调整了方法，大概在一个多月时间内有500家门店加入了O2O体系中。现在我们有的经销商已经专门建立了互联网团队，负责线下的体验店和O2O业务，承接线上分来的流量，自己也做本地化的营销和引流。为什么会有这样的变化呢？一方面，对经销商来说，不管怎么样，只关心能不能引流，能不能带来线上的客户。线下人流越来越敏感，经销商压力越来越大。线下卖场竞争越来越激烈，开的卖场越来越多，分流越来越严重；全屋定制崛起，家装行业日益壮大，网购增速加快；精装修房地产公司要房地产和装修一体化。这几个因素造成分流越发严重。另一方面，经过几年的教育和发展，大环境越来越成熟，对互联网的接受度越来越高：第一，在多年的互联网教育下，现在市场观念发生了根本性转变，所有人都认为应该拥抱互联网，只是在怎么做上，也有一部分人不太明白，或者还没亲眼见到切实的利益；第二，整个行业的技术和工具的成熟度前所未有地得到提升；第三，整个行业里从事互联网相关的人越来越多；第四，产业互联网迅速发展，使从前端到后端的打通成为可能，让传统产业看到了直接的好处。比如，定制家居上市公司越来越多，其数字化实现前后端的打通，带来效率的提升，符合消费者对个性化、定制化、体验化的追求，给全行业带来了示范，这种实实在在的好处让从业者认识到，与互联网结合不仅仅是卖东西，还会推动产业的升级和发展。二，做O2O之前一定要走B2C（注：整体来看，线下贡献仍占据左右的九成销售额。线上线下有两套不同的产品体系，线上O2O产品卖的是引流爆款，今年双11专门推出了70多款O2O专供，线上线下同款同价，用户既可以选择在实体店购买又可以选择线上购买。）各个公司对线上想法的成熟度不一样，打法也有分歧。有的品牌做B2C遭到经销商反对，因为经销商认为B2C产品会与之形成竞争，利益分配不合理，有的认知是品牌只做O2O就好，可以让线上线下产品一体化。所以有就放弃了B2C，专心做O2O，有的把B2C交给经销商。在我看来，O2O远远还没有成熟，现在必须靠B2C创造影响力。原来O2O想让线上线下的商品一致、完整，但后来发现那是一个比较漫长的过程，所以选择采用单品战略，只在线上推两款有热度、有影响力的产品。一方面，O2O店改造还不完善，有一些经销商没接入，数量不够，线上流量消化不了。在O2O的布局、发展、长大之前，B2C绝对不能放手。另一方面，经营B2C，借助天猫、京东这样大平台的优势资源支持，在线上打出影响力，才能更好地去构建O2O。三，家居是新技术最好的应用场景？整个家居建材行业和所谓的新零售的之间具有天然的耦合性，其他品类对线下体验的要求度不是那么高。新零售往后其实就是产业互联网的深度发展。它是建立在数字化平台运作的基础上，以数据为中心驱动管理，一切都是数字化、可流动、评价可分析、可跟踪。新零售的新技会让原有的线下体验变得更加丰富。当然，各种所谓的高科技一定要跟场景结合，否则没有意义。比如，人脸识别的本质是身份的确认，形成一个数据化的ID进行确认，从而可以完成很多事情。与之结合最紧密的就是支付，人脸识别支付很方便，也有人脸验证之后可以通过门禁的应用。关键在于场景化，有些场景OK，而有些场景不OK。比如说，在无人售货的场景下就很有必要。为什么？用人脸识别更加方便，更加精准，快消品零售的频率很高，掏卡或者输密码都很麻烦。再比如，家具店未必就有这种关联，因为频率不高，支付上不会带来很大的便捷性，可能是噱头。既然人脸识别的本质是身份确认，就像账号登录网站，识别后可以迅速和数据库匹配，判断是老用户还是新用户，之前是否来过，是否购买过。如果是再次出现的客户，说明这是对该店有倾向性的精准用户，通知导购员加紧转化。我个人认为，未来它可能是一个无处不在的验证。实际上，说白了，它的实质是在线下实现像线上一样掌握个人浏览的偏好，从而实现对人货场，特别是货和人之间关系的调整，甚至动线设计。这一整套最优先应用的或者最优先的一批可能就在家居行业，因为成本高的，必须应用在高客单价的或者是高平效的门店，否则承受不了。四，早早抓住新入口，不然就晚了目前整个家居行业的入口包括卖场、精装房（工程业务）、家装、全屋定制、电商等。今年，除了电商以外，我们也加大了新渠道的布局：其一，今年专门新设了工程部门，以前完全没有工程业务，而2018年目标收入不低于1亿；其二，我们已经成立了一个定制项目组，招了专业的人，贴牌和自己制造两条腿走路，调整和增加一些工厂原有的设备，把生产线做出来。我们要完成产业互联网的端到端的打通，必须要做，逐步地实现，等整个行业全面实现就来不及了。另外，家装这个入口也越来越重要。家装公司不管是否与互联网结合，本质上是一个服务公司，从这个入口处能找到流量。那么怎么布局家装入口呢？形式可以多样化，或收购，或合作。比如说，瓷砖等建材类适合参股、并购、收购；对于我们来说要积极拥抱，作为渠道之一深度合作。建材行业有点特殊，未来更多是和家装公司合作。因为它属于硬装的一部分，入口还是在家装公司。用户有房要装修的时候，线上入口就是一个装修公司，看看什么效果，再选择材料。相比之下，软体家具相对具有一定的独立性，可以单独售卖，也可以走家装。五，2018年可能有这些趋势第一，就行业整体而言，依靠电商、工程、门店几大渠道的拓展，以及新品类的发展，持续增长是必然的，未来几年保持10%增长不会有问题。第二，二手房的装修和置业会对家装市场的促进作用越来越强。尽管新房会放缓或者是进入到正常态势增长，二手房交易则会加快增长。第三，资本对这个行业的追逐会越来越强：资源整合、上市、投资、并购的步伐加快。第四，产业互联网越来越深入，从而得到广泛的认同。定制家居已经OK了，下一步会向整个行业去延伸。第五，品牌的强化，对于设计、品质和服务的重视程度越来越高。第六，线下、线上的这种双向融合的趋势会越来越强，比如线上往线下开店，线下和线上平台的深度融合。

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于12月27日结算国美在线2017年10月确认收货的订单，其中包括9月下单，10月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：为什么10月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在10月下的订单在11月收货，将在11月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2017年12月27日

北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市经济和信息化委员会近日印发《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》（以下简称《细则》）。《细则》要求测试主体须向自动驾驶测试管理机构提交测试申请材料，申请材料包括但不限于以下内容：（1）测试主体资格证明材料；（2）测试车辆资格与自动驾驶能力证明材料；（3）测试驾驶员资格与测试能力证明材料；（4）测试主体事故赔偿能力证明材料；（5）同意接受测试监管及相关措施等证明材料。《细则》提出，测试车辆应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。《细则》强调，测试车辆测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。以下为《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》全文：北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）第一章总则第一条为推动我国自动驾驶技术的发展和应用，提高交通运输行业科技创新水平，规范自动驾驶车辆道路测试工作，依据《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》,特制定本实施细则。第二条在中国境内注册的，进行自动驾驶相关科研、定型试验，需要临时上路行驶的独立法人单位（以下简称“测试主体”）均应遵守本实施细则。第三条北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本实施细则的统一实施、监督与管理。第二章管理机构职责第四条由市交通委牵头，与市公安交管局、市经济信息化委共同成立北京市自动驾驶测试管理联席工作小组（以下简称“联席工作小组”）。联席工作小组作为北京市自动驾驶测试管理机构，负责组织开展本市自动驾驶道路测试具体实施工作，通过小组联席会议以会议纪要形式确认测试主体申请，协调解决实施过程中出现的问题。第五条由联席工作小组组织由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成自动驾驶测试专家委员会,负责对测试主体所提出的申请进行论证评估，出具专家意见。第六条由联席工作小组授权第三方机构（以下简称“第三方授权机构”），负责自动驾驶车辆测试的全过程监管，包括自动驾驶车辆测试的申请受理、组织专家论证评估、测试跟踪、数据采集、日常监管等工作。第三章测试申请条件第七条测试主体应以测试自动驾驶系统为目的申请道路测试。第八条测试主体要求：（一）应提供自动驾驶测试车辆基本情况说明，包括但不限于车辆生产商名称、生产日期、车辆型号、车辆识别代号、发动机号（或电动机号）、车辆颜色等。（二）应提供自动驾驶系统介绍和操作说明，包括自动驾驶通信系统（包含双向通信系统，支持测试车辆与测试主体数据中心的双向通信）、自动驾驶操作系统、安全系统、自动驾驶车辆监控系统等。（三）应提供自动驾驶数据记录装置安装证明。（四）应承诺安装监管装置，接受第三方授权机构的日常监管。（五）应购买不低于五百万人民币的交通事故责任保险或提供不少于五百万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。第九条申请自动驾驶道路测试的自动驾驶车辆（以下简称“测试车辆”）是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配自动驾驶系统的车辆；第十条测试车辆要求：（一）测试车辆是指申请道路测试的未办理过注册登记的机动车辆;（二）测试车辆应具备常规机动车辆驾驶功能，使测试驾驶员能够在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，迅速以物理方式接管车辆；（三）测试车辆所安装的自动驾驶系统应包括运行自动驾驶功能和脱离自动驾驶功能；（四）申请道路测试车辆需在自动驾驶测试管理机构认可的封闭试验场，按照有关要求进行过不少于规定里程与规定场景的测试，具备实际道路测试能力；（五）测试车辆应安装视觉提醒装置，测试驾驶员应能通过视觉提醒装置了解自动驾驶系统运行状况；（六）自动驾驶系统应具备安全警告提醒功能，在测试车辆遇到自动驾驶系统失效时，立即提醒测试驾驶员接管车辆。在自动驾驶系统发出警告提醒后，测试驾驶员不能接管车辆执行物理驾驶，测试车辆应具备紧急制动功能，以防事故发生；（七）测试车辆应安装监管装置，并接受第三方授权机构日常监管。第十一条测试驾驶员要求：（一）测试主体应与测试驾驶员签订劳动合同；（二）测试驾驶员应当持有机动车驾驶证，具有三年以上安全驾驶经历，无酒驾、毒驾经历。熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、交通安全心理学等安全驾驶知识；并充分了解自动驾驶系统技术体系、自动驾驶测试车辆结构及自动驾驶测试系统等相关知识；（三）测试主体应提供测试驾驶员自动驾驶训练证明。训练证明材料应包括测试驾驶员在危险场景条件下接管测试车辆的测试实例证明，和测试驾驶员操作过五十小时以上自动驾驶系统证明（应包括四十个小时以上指定自动驾驶测试场景驾驶实例材料）；（四）测试驾驶员在自动驾驶系统运行时应实时监督系统的运行状况，并在自动驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，立即接管并操控测试车辆。如测试驾驶员无法接管车辆执行物理驾驶，测试驾驶员应立即启动紧急制动功能。第四章测试申请流程第十二条测试主体申请自动驾驶测试资格流程：（一）测试主体向第三方授权机构提出申请，并同时提交申请材料。第三方授权机构应于收到材料后十个工作日内完成材料初审；（二）材料初审合格后，第三方授权机构应于五个工作日内组织现场审查，确认测试主体提供的自动驾驶测试车辆及相关功能与材料描述内容一致；（三）通过现场审查的测试主体，应在专家组评估前安装符合技术要求的监管装置，并接入第三方授权机构日常监管平台，由第三方授权机构出具监管装置安装证明；（四）第三方授权机构应每个月定期组织通过现场审查的测试主体进行专家组评估。专家组根据申请材料、现场审查材料及测试主体现场演示情况，进行论证、评估并出具专家意见。专家组成员应为自动驾驶测试专家委员会成员。（五）专家评估会后五个工作日内，通过专家评估的测试主体取得由联席会议工作组根据专家意见出具的审查意见及自动驾驶测试标识。（六）测试主体持审查意见，应于三十日内按照临时行驶车号牌办理要求，到本市公安交通管理部门办理测试车辆的临时行驶车号牌。第十三条测试主体应提交的申请材料：（一）《自动驾驶测试申请材料清单》（见附件1）；（二）《自动驾驶测试服务申请书》（见附件2）；（三）北京市机动车安全技术检验机构出具的机动车安全技术检验合格证明；（四）自动驾驶测试车辆基本情况说明；（五）自动驾驶系统介绍及操作说明；（六）自动驾驶测试车辆安装自动驾驶数据记录装置的介绍及操作说明；（七）《自动驾驶系统测试场景应答说明》（见附件3）；（八）由指定的封闭测试场按相关要求出具的测试报告，报告应包括在指定自动驾驶测试场景下自动驾驶系统运行情况；（九）测试驾驶员的有效身份证件、驾驶证、在职证明、自动驾驶系统培训证明等；（十）测试期内有效的交通事故责任保险或保函；（十一）测试驾驶员关于所操作测试车辆在测试期间发生事故时，自愿承担交通管理部门依法认定及处置的事故责任的承诺书。测试主体关于测试车辆在测试期间发生事故时，自愿承担名下测试驾驶员所负赔偿责任的承诺书；（十二）《测试主体赔偿能力自证明》（见附件4）；（十三）测试主体承诺安装监管装置，接受第三方授权机构日常监管的承诺书。监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第十四条测试主体一次性申请测试车辆不能超过五辆。第十五条已获得审查意见的测试车辆有下列情形之一的，测试主体应提前十五个工作日进行申请变更车辆登记，提交《测试主体测试变更信息表》（见附件7），由第三方授权机构审批通过后方可继续测试：（一）改变车身颜色的；（二）变更测试驾驶员信息的。第十六条因测试车辆的自动驾驶系统重大升级、重大变更或车辆发生改变等情况，测试主体应停止相关测试车辆的测试、通知第三方授权机构、交回相关临时车辆牌照，并应重新提交自动驾驶测试申请。第五章测试管理第十七条测试主体应在指定区域、指定时段内测试。第十八条测试车辆应安装监管装置，并接受第三方授权机构监管。监管装置应具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并应具备实时向第三方授权机构回传相关监管数据的功能。第十九条测试车辆应遵守临时行驶车号牌管理相关规定。第二十条测试主体在测试前五个工作日内，应向第三方授权机构报送《测试计划表》（见附件8）。第三方授权机构有权根据实际情况，要求测试主体变更测试计划或终止测试。第二十一条测试主体接到第三方授权机构终止测试的通知时，应在规定时间内终止测试。第二十二条自动驾驶测试过程中必须遵守以下规定：（一）测试主体、测试驾驶员及随行测试人员必须遵守中华人民共和国法律法规；（二）测试车辆测试过程中，应在驾驶员座位上配备该车通过审核的测试驾驶员；（三）测试驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规；（四）测试主体应在自动驾驶测试车辆上张贴自动驾驶测试标识；（五）测试主体应依据实施细则向第三方授权机构报备《测试计划表》，并随车携带。测试过程中应严格根据测试计划进行测试，不得超区域超时段进行测试；（六）测试主体必须保障监管装置运行正常。在测试车辆行驶期间，如发现监管装置工作异常、或接到第三方授权机构关于监管装置异常的通知，相关测试车辆应待监管装置恢复正常工作后方可继续行驶；（七）不得搭乘与测试无关的人员；（八）不得在道路上进行制动测试。第二十三条测试主体应每月10日前（遇国家法定节假日可顺延）向第三方授权机构提交上月的《自动驾驶测试脱离自动驾驶功能报告》（见附件5）。如发生脱离自动驾驶情况，应提交数据记录装置记录的脱离自动驾驶功能事件发生前30秒的自动驾驶记录数据。第二十四条测试车辆在进行道路测试过程中发生交通事故，测试驾驶员应立即停止测试,并立即报公安交通管理部门。测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理，并由测试驾驶员承担相应法律责任。同时测试主体应向第三方授权机构报备。第二十五条测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故二十四小时内，将事故发生时的自动驾驶数据记录装置的记录数据上报给第三方授权机构。测试主体应在自动驾驶测试车辆发生交通事故后十个自然日内，向第三方授权机构提交《自动驾驶测试车交通事故报告》（见附件6）。事故责任认定后十个自然日内，测试主体应向第三方授权机构提交事故责任认定结果、原因分析报告等相关材料。第二十六条测试车辆上安装的自动驾驶数据记录装置应能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据。记录的相关数据应包括周边环境信息、车辆运行信息、车辆操作信息等。数据记录装置在测试车辆发生碰撞、失控、脱离自动驾驶状态等状况时，能够记录至少事件发生前六十秒至停车时间段内的相关数据。测试主体应提供相应的工具与措施，保障第三方授权机构随时调阅、回放自动驾驶数据记录装置记录的数据。自动驾驶数据记录装置记录的运行数据应保存不少于三年，以备第三方授权机构检索调阅。第二十七条测试主体提交交通事故处理完结相关证明，可再次向第三方授权机构申请恢复测试。第二十八条自动驾驶测试车辆在发生事故时，第三方授权机构可暂停测试主体事故车测试资格，测试主体应于事故发生后二十四小时内向第三方授权机构提交相关测试车辆临时号牌。测试主体未获得第三方授权机构恢复测试资格前，不得进行道路测试。第二十九条由测试车辆全部或部分责任引起人员伤亡、车辆损毁等重大事故的，由第三方授权机构暂停测试主体下属的测试车辆测试资格，测试主体认真进行整改，重新申请评估。第六章违规操作责任第三十条测试主体存在违规操作或违反本实施细则规定的，第三方授权机构有权取消测试主体申报的所有测试车辆的测试资格，并定期公布相关测试主体名单。同时第三方授权机构1年内不接受其提交的申请。第三十一条测试主体应对提交的所有材料及数据资料的真实性、合法性负法律责任。测试主体提交不实材料或数据资料的，第三方授权机构有权立即取消该测试主体测试资格，并不再接受该测试主体的相关测试申请。第七章附则第三十二条自动驾驶道路测试（简称“道路测试”）有关定义：（一）自动驾驶道路测试是指测试主体在取得北京市自动驾驶道路测试资格后，遵守本实施细则相关规定，以测试自动驾驶系统为目的进行的科学实验。（二）自动驾驶车辆是指在符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）的机动车上装配自动驾驶系统的车辆。（三）自动驾驶功能是指自动驾驶测试车上，不需要测试驾驶员执行物理性驾驶操作的情况下，能够对车辆行驶任务进行指导与决策，并代替测试驾驶员操控行为使车辆完成安全行驶的功能。自动驾驶功能包括自动行驶功能、自动变速功能、自动刹车功能、自动监视周围环境功能、自动变道功能、自动转向功能、自动信号提醒功能、网联式自动驾驶辅助功能等。（四）自动驾驶系统是指能在某一时段执行自动驾驶功能的系统。机动车辆仅含以下机动车辅助类自动化系统不属于自动驾驶系统：主动安全辅助系统、电子盲点辅助系统、防撞系统、紧急制动系统、停车辅助系统、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、车道偏离报警系统、交通堵塞排队援助系统等。（五）测试驾驶员是坐在自动驾驶测试车驾驶座位上的人员。（六）测试相关人员是指在自动驾驶测试车行驶时，坐在除驾驶座以外的车座上，执行自动驾驶道路测试计划的人员。（七）物理驾驶模式是指在非自动驾驶功能时，测试驾驶员用物理方法驾驶车辆的模式。（八）脱离自动驾驶功能是指自动驾驶测试车退出自动驾驶的模式。（九）自动驾驶数据记录装置是指安装在自动驾驶测试车上，能全过程实时持续记录测试时的传感相关数据的记录装置。（十）周边环境信息是指自动驾驶测试车所安装的传感器（激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等）采集的自动驾驶测试车行驶的周边道路、交通参与者、天气情况等数据。（十一）车辆运行信息是指自动驾驶测试车的位置数据、车辆总线数据、V2X通信数据及其他控制执行系统数据等。（十二）车辆操作信息是指测试驾驶员操作状态、自动驾驶系统操作数据及远程操作的指令数据等。（十三）监管装置是指具备监测车内驾驶员驾驶行为、采集车辆位置以及车辆是否处于自动驾驶状态等功能，并具备实时向第三方授权机构监管平台回传相关数据功能的设备。第三十三条本实施细则自发布之日起实施，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组负责本办法的最终解释。

2017年12月14日

尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于12月8日结算苏宁易购2017年10月确认收货的订单，其中包括9月下单，10月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：1.为什么10月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在10月下的订单在11月收货，将在11月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网2017年12月08日