12月1日起，我国将以暂定税率方式降低部分消费品进口关税，范围涵盖跟消费者生活息息相关的海鲜、智能马桶盖、化妆品、奶粉、尿布等。这条新政的出台，或许会令“买买买”一族兴奋不已。因为这批消费品的平均税率，将由17.3%直降至7.7%，几乎被“拦腰斩”。涉及品类广泛部分婴幼儿用品税率降至零财政部关税司表示，本次降低消费品进口关税，范围涵盖食品、保健品、药品、日化用品、衣着鞋帽、家用设备、文化娱乐、日杂百货等各类消费品，共涉及187个8位税号，平均税率由17.3%降至7.7%。根据财政部官网公布的税率调整表：唇膏、眼影、香水等部分化妆品进口关税由10％降至5％；电动剃须刀、电动牙刷进口关税由30％降至10％；咖啡机、智能马桶盖进口关税由32％降至10％；矿泉水进口关税由20％降至10％；牙膏、牙线等口腔清洁用品关税从10%降到5%。在此次降税名单中，最受瞩目的就是部分婴儿奶粉以及尿布尿裤，不仅因为这些都是以往国内消费者热衷于海淘的商品，而且在此次降税中，这些商品的进口关税都直接降为零。其中，我国之前对于乳蛋白部分水解配方、乳蛋白深度水解配方、氨基酸配方、无乳糖配方特殊婴幼儿奶粉的进口关税为20%，此次则直接降为零关税，降税幅度出乎意料。此外，尿布尿裤进口关税也由7.5%直接归零，此举无疑将为这类商品未来在国内的销售价格带来不小的下降空间。三年连降三次有利于消费回流业内人士认为，此次关税的调整，对于有需求的消费者来说是一大利好，能以更低廉的价格买到进口商品。其实，我国从2015年以来，已陆续降低了部分服装、箱包、鞋靴、特色食品和药品等消费品的进口关税。截止到今年，我国已连续3次降低消费品进口关税，分别是2015年6月、2016年1月和2017年1月，主要选取了我国居民在境外购买意愿较强、关税税率较高消费品。到2017年11月，我国已对152个税号的消费品实施了暂定税率，平均降幅为50%，涉及一般贸易年进口额109亿美元。此次降低消费品进口关税，一方面有利于扩大国内有效供给，更好满足人民消费需求，另一方面有利于进口产品同国内产品开展竞争，引导我国供给体系转型升级，更好地适应消费需求变化。当然，进口关税的降低也意味着今后消费者在国内即可以更低的价格买到心仪的进口产品。这一政策的直接影响就是有助于将大量外流的消费留在国内。世界旅游组织数据显示，2016年中国游客境外旅游消费达到2610亿美元，同比增长12%，中国游客是世界上境外旅游消费最多的游客。其中，国内外产品的差价成为消费外流的主要原因。专家指出，我国居民每年在境外的消费若有三分之一或三分之二回流，就能拉动消费增长一个百分点。消费品进口关税降低力度加大，有助于进一步扩大国内需求。进口关税的调整对跨境电商平台是一个直接利好，将减少海淘税收监管的盲区，促进更多国外产品通过正规渠道进入国内，从而实现消费留在国内，税收留在国内，也会让商品的品质和供应链管控更有保证。附：税率调整表（点击查看大图）

「中国人可以用Alipay（支付宝）支付车费，还享受优惠。」今年十一期间，我去新加坡玩，在出租车上，司机师傅向我推荐支付宝付款。和国内的出租车一样，司机给我了一个二维码，支付宝扫一扫便可支付车费。我以新币金额支付，支付宝以实时汇率扣除人民币，还优惠了50块人民币。随后的几天，我在新加坡发现了更多和国内相似的移动支付体验。在中国游客圈中比较有名的餐馆、商场以及机场免税店，都支持支付宝付款而且，支付宝还提供了力度较大的优惠活动，如果把所有的优惠商家全踩一圈，能优惠600元人民币。——当然是面向中国游客。不只是在新加坡，今年国庆期间国人出游的几个热门目的地香港、泰国、台湾、日本的众多餐饮、超市、免税店都可以刷支付宝。按照蚂蚁金服官方公布的数据，今年国庆期间国人使用支付宝在境外消费的总数是去年同期的8倍多。人均消费金额也大幅提升了近50％。境外消费的主力军是90后，用户数占比高达44％，人均消费金额达到了1301元。一场由中国公司发起支付革命正在海外进行——爆买的中国游客更愿意使用移动支付而不是刷卡。这引起日本金融机构的警惕，他们也准备推出自己的移动支付产品。支付宝这么好用，外国人感受到了吗？支付宝全球化，一方面是提升中国游客出境游的体验，当然还有另一方面：为境外用户提供便利的移动支付服务。在过去的两年，支付宝母公司蚂蚁金服不仅把支付技术输出到境外，还在香港、印度、马来西亚等多个国家和地区拿到了支付牌照，并推出当地版「支付宝」。可是，被支付宝便捷服务圈粉的境外用户并不算多。截至今年8月，支付宝海外版的用户达到4000万。相比之下，截至今年6月，支付宝在国内的活跃用户已经达到5.2亿。在香港、新加坡等地，当地居民日常使用支付方式的仍然是交通一卡通，而不是手机。交通一卡通支付在多个国家和地区已经足够成熟，用户习惯短时间难以改变。加上支付牌照、本地化运营的问题，中国的移动支付产品成为境外居民支付的首选并不太容易。最近，还有香港媒体争论，八达通卡已经够方便了，有没必要使用支付宝。PayPal、ApplePay是支付宝全球化中比较大的竞争对手。但即使在PayPal、ApplePay占绝对优势的美国市场，移动支付的规模远不及中国——2017年9月道琼斯通讯社数据显示，中国移动支付规模是美国的90倍。境外用户在自己的居住地对移动支付并没有太大感觉。如果来中国游玩，感觉也会和中国人非常不一样。为了了解境外游客在国内支付现状，我去了趟外国游客扎堆的北京秀水街。无论是咖啡奶茶店还是服装店，都在醒目位置贴有微信、支付宝的付款二维码，一些店铺有VISA标识。我在一家奶茶店旁观察了半个小时，这家店的收银台上放了一个大大的二维码，支持微信、支付宝、京东、百度钱包支付，可外国人并不能注册这些支付账户。前来购买奶茶的外国人基本都用现金。在另一家支持刷VISA卡的服装店，老板告诉我说，绝大部分来店里购物的外国游客都是用现金支付，只有很少一部分刷卡。秀水市场也考虑到了外国人支付的现实情况，在咨询台提供外币兑换人民币服务。秀水市场店铺。看着国人方便地使用移动支付，而自己慢吞吞地数现金，这些境外游客只能望洋兴叹了——在移动支付海外化中，他们是非常重要的突破点。在服务这些用户上，支付宝还没有特别的行动。反倒是不声不响的百度钱包打起了主意。今年7月，百度钱包与PayPal达成战略合作。根据合作协议，目前双方的合作主要是向国内的百度钱包用户提供跨境消费服务。不过，百度钱包相关负责人告诉PingWest品玩，双方的合作也会有方便外国人到中国消费的考虑。「针对境外用户，我们后续会为境内商户提供PAYPAL和VISA、MASTER卡等外币支付能力，同时为境内商户进行人民币结算。同时针对入境游场景，PAYPAL收购了国外最大的聚合支付平台Braintree，UBER、Airbnb、Booking等公司均是Braintree的合作伙伴，我们也希望依托于这些场景，将百度的商户（包括糯米、外卖）提供给到国内游玩的用户。」统计显示，2016年入境旅游人数达到1.38亿人次。如果能服务好这部分用户，百度钱包将找到自己的生存空间。相比之下，支付宝在境外用户推广，重要的形式还是电商。在俄罗斯、巴西等热衷于从淘宝海淘的国家，支付宝与当地的支付方式合作落地。去年双11的数据显示，支付宝国际线上交易笔数同比增长了60%，全球共有224个国家和地区的消费者用支付宝在线参与买买买。其中，俄罗斯人血拼战绩最佳，交易笔数占到总量的48％。今年的双11，支付宝把购物狂欢节推广至更多地区。比如，菲律宾版支付宝GCash与菲律宾第二大零售集团Ayala旗下的GloriettaMall推出GCash专享优惠的线下购物狂欢节；在香港，「支付宝HK」APP新用户在双11期间通过7-ELEVEN及CirkleK便利店和渣打银行为「支付宝HK」账户充值时，将可以获得天猫的通用红包，红包可用于双11的线上购物。在用电商带动境外用户使用支付宝的同时，支付宝在当地同时推出打车支付、领取优惠券等服务。但对支付宝来说，一切才刚刚开始。支付宝接了30多个国家和地区，但想要服务外国人还差一步在国内习惯了移动支付之后，出境一点都不会别扭，因为「支付宝」的标识时不时就会冒出来。在境外，你能想到的消费场景，支付宝都帮你想到了。目前，在欧美、日韩、东南亚、港澳台等30多个国家和地区，支付宝接入的海外线下商户门店范围涵盖餐饮、超市、百货、便利店、免税店、主题乐园、海外机场等几乎所有吃喝玩乐消费场景。甚至，在芬兰航空所有往返中国内地及香港航线上，空中购物可以使用支付宝结账；在全球最大的两家邮轮公司——挪威邮轮和嘉年华邮轮上，你也可以使用支付宝扫码付款。为了满足国人不同目的地的消费需求，支付宝已支持美元、港元、英磅、欧元、日元、加拿大元、澳大利亚元、新加坡元等27种外币结算。而且，支付宝的铂金会员还可以享受更划算的汇率。一位新加坡的商家说，接入支付宝之后更给游客多一种选择，而且目前接入是免费的。接入之后，中国游客更愿意用扫码付款，而不是现金。有意思的是，支付宝在境外众多大型商户接入之后，很多街边小店也自愿提供二维码扫码付款，他们使用个人账户收款，和国内的街边小店一样。我在香港见到了很多这样的小店。一家鱼蛋粉店的老板说，一些大陆游客经常问起可不可以扫码付款，索性找大陆的亲戚帮忙开设了支付宝和微信账户，方便大陆游客使用。无论是微信还是支付宝，在境外推广的难度似乎并不在商户端而是在用户端——中国游客的强大消费能力让凡是有中国游客的地方，商户都愿意接入支付宝，但大多数当地居住的居民依然在「冷眼旁观」。除了信用卡和现金的用户惯性之外，最大的门槛是实名认证，根据2016年7月公布的《非银行支付机构网络支付业务管理办法》规定，所有支付类帐户都必须进行实名认证，并对帐号的实名等级做出了定义：I类账户主要适用于小额支付，比如大家最常用的手机红包，但这类账户余额支付累计限额1000元；II类账户可以日常消费、转账、购物、缴水电气费等，但一年不能超过10万元；III类账户可以进行大额的理财，账户余额支付年累计限额20万元。也就是说，想要使用一个网络钱包进行「消费」至少要是II类帐户才行。而II类帐户要求三种可信信息交叉验证，可信信息包括身份信息认证、银行卡信息认证、电信认证、学历认证等。而大多数的外国人只能提供身份信息认证，即其所属国家的护照信息，而无法提供中国发卡行发行的银行卡、中国电信运营商提供的实名手机，因此也几乎不可能完成II类帐户的实名认证。而支付宝和微信要想对境外用户提供服务，除了要满足中国的上述规定之外，还要满足服务所在国对支付的相关监管。而一旦两国的监管政策相互矛盾，则更无法提供服务。这其实并非是中国支付出海的困境，也是其他所有跨国支付企业的难点。即便是老牌的PayPal也是通过一些复杂的分公司结构来实现跨境结算的合规操作。不过，商户已经解决了，中国游客也自带了「推广」效果。中国支付真出海的一天可能并不远了吧。

11月23日消息，小编最新获悉，天猫国际奥文在11月23日在跨境进口消费升级以及全球原产地溯源计划成果媒体沟通会上表示：“全球原产地溯源是历史性难题，天猫国际就是要从最难但离消费者最关心的痛点开始推动创新。”据了解，此次沟通会由天猫国际联合全球品牌代表、CCIC、海关、检验检疫等政府在杭州下沙举行。在会上，天猫国际表示将继续升级推进全球原产地溯源计划，利用区块链等先进技术以及大数据跟踪进口商品全链路，汇集生产、运输、通关、报检、第三方检验等信息，给每个跨境进口商品打上“身份证”。这项计划未来将覆盖全球63个国家和地区，3700个品类，14500个海外品牌，也将向全行业开放，赋能整个行业。中检集团溯源技术服务公司总经理王成杰在现场表示，中检集团和天猫国际达成战略合作后，将逐步推进实现全平台物流全链路可溯源，目前主要从跨境进口奶粉做起，围绕跨境进口奶粉整个供应链的关键风险点或者质量的关键环节试点摸索，把原产地追溯和质量的融合通过目前互联网先进技术以及大数据方式，真正让普通消费者从“看不见”到扫个码就能“看得清清楚楚”。天猫国际副总经理邢悦在现场表示，全球原产地溯源是一场浩大的跨国工程，既涉及模式创新、监管创新、技术创新，在此之前是散落于各国以及第三方标准协会，对普通消费者来说，是个“黑盒子”，天猫国际牵头，包括英美日韩澳新等多国政府、大使馆等国内外政府、行业协会以及众多海外大牌，中检集团、中国标准化研究院、跨境电子商务商品质量国家监测中心等“国家队”也已加入，通过制定标准，全程监测等手段，真正给每一件进口商品都发一个可全链路追溯信息的“身份证”，确保国内消费者买得放心。可溯源的新西兰鲜奶72小时直达国内将成常态今年双11天猫国际联手新西兰品牌KAPITI凯蓓蒂鲜奶，成立抢鲜专案组，从买手直播新西兰牧场现场挤奶，到“包机直达”鲜奶从机场清关、进冷库到“抢鲜车”配送，72小时“最佳赏味期”内到达国内消费者手中。2016年年底，天猫国际联合乳制品出口商恒天然，历时4个月尝试将新西兰优质牧场生产的巴氏鲜奶，送到国内消费者手中。其具体流程主要包括从生产、装车、海外预检、空运到国内海关检验检疫等各个环节的耗时，同时还会调整内置干冰量，精准计算冰融速度，保证国内消费者拿到手的巴氏奶安全可靠。2017年3月，阿里巴巴与新西兰政府签订的全球溯源战略合作。多次被否定却在双11成为可能双11当天，价值1700万的阿斯顿马丁超跑赛艇被一位来自贵州贵阳的中国买家预定，随后，这款双11限量定制版赛艇的第二台、第三台被东莞、山东买家预定……中国剁手党让这家102年的英国老牌成为天猫双11全球狂欢节的“网红”，这也创下中国跨境进口零售史上最高货值单笔订单纪录。据天猫国际一漫表示，从今年7月份开始推动该项目，中间多次被各方否定，天猫国际历时3个多月和品牌不断克服各种困难，来推动整个采销链路的打通。最终使得阿斯顿马丁成功首发落地今年天猫双11，未来也为整个跨境进口打开更多商业市场想象空间。据天猫国际披露双11数据显示，双11单日订单占当日全国跨境进口电商订单总数的七成以上。自2014年天猫开启全球化双11元年，截至2017年双11，天猫国际已服务6000万新中产消费者，继续大幅度拉动境外消费回流国内。彭博社等外媒报道称，中国十年境外出境购物现拐点，源于天猫国际等跨境进口电商贡献。日前，第三方研究机构易观发布2017年第3季度跨境进口电商报告。报告显示，天猫国际一直作为第一跨境进口电商平台的基础上，市场份额仍在继续攀升，同时市场份额环比也保持高速上涨。

11月23日，天猫国际表示将升级全球原产地溯源计划，并公布“黑色星期五”促销玩法。在昨天的媒体沟通会上，天猫国际表示将联合国内外政府、CCIC(中检集团)等第三方标准协会继续升级推进全球原产地溯源计划，利用区块链等先进技术以及大数据跟踪进口商品全链路，汇集生产、运输、通关、报检、第三方检验等信息，给每个跨境进口商品打上“身份证”。据了解，这项计划未来将覆盖全球63个国家和地区，涉及3700个品类和14500个海外品牌，也会共享开放给全球品牌方、国内外政府以及更多合作伙伴，赋能整个行业。就相关细节来说，天猫国际掌握着迄今最大规模的跨境电商风控数据，中检集团和天猫国际达成战略合作后，开始逐步推进实现全平台物流全链路可溯源。目前主要从跨境进口奶粉做起，围绕跨境进口奶粉整个供应链的关键风险点或者质量的关键环节试点摸索，把原产地追溯和质量的融合通过目前互联网先进技术以及大数据方式，真正让普通消费者从“看不见”到扫个码就能“看得清清楚楚”。双11业绩对外披露据天猫国际总经理奥文介绍，根据海关统计，天猫国际在整个市场占比份额已经超过70%，双11当天包裹数超过1000万。具体来说，在“双11”期间的消费者年龄层中，47%的消费者是90后，90后已经成为整个进口消费的主力。部分进口新子品类类目增长非常快。在美妆方面，原来美妆耳熟能详的是欧美大牌，但西班牙的安瓶、药妆等在双11期间表现抢眼，仅4分钟成交额破亿。天猫国际已成为全球商家进入中国市场重要平台。事实上，今年陆陆续续有更多的品牌旗舰店、有更多的卖场型的店在天猫国际入驻。“黑五”有哪些亮点？作为感恩节过后的一场重要狂欢，这场源于西方的“黑五”大促越来越受到中国消费者关注。据了解，天猫国际“黑五”有以下亮点：一、梅西百货宣布比美国提前一天参与天猫国际“黑五”。作为美国“黑五”发起者，梅西百货率先在天猫开启超级品牌日，并重点引进社交媒体大热的年轻潮牌。二、欧美日韩等超56个国家、全球1000多热门品牌品参与天猫国际“黑五”。三、阿斯顿马丁、曼城俱乐部“黑五”期间为中国消费者推出4万元曼城DreamPackage。可在球员通道观赛席就坐，与球员近距离接触。四、热门国际品牌“黑五”期间通过天猫国际独家中国首发。德国防过敏BEBA奶粉、日立温润冰肌离子美容仪线上独家首发，亚洲最大的奢侈品零售商reebonz推出一线大热奢侈品包袋。五、重点关注“一带一路”国家精选好物。已实现全链路溯源的马来西亚、泰国等原装进口燕窝通过天猫国际成为国人最受欢迎的进口滋补品。奥文表示，我们提出“黑五”口号是“原地占有全世界”，从消费者角度来说，是从看全球的角度来看待这个问题。据了解，天猫国际今年“黑五”将以消费体验为主，而不是简单做更多的成交。根据包裹配送速度、消费者偏好等会做一些调整。据奥文透露，这次“黑五”比较多的玩法是希望把溯源、把全球好商品做一些更好的推广。从营销的优惠玩法上，这次还有包税专区，天猫国际尖货产品会提供包税服务，由商家承担进口税，消费者会比较实惠。“我们希望用更多的溯源让中国消费者看到进口商品所有物流链路是可见的，可以越来越多了解保税仓，通过溯源让消费者更好的了解到所购买的商品如何更安全送达到手中”，他表示。《联商网》了解到，天猫国际上线45个月以来，已覆盖6000万消费者，未来将服务1亿新中产阶级。易观数据显示，2017年Q3跨境进口零售电商平台中，天猫国际以25.4%的市场份额居第一位，已连续45个月稳居榜首。升级“全球源”计划今年5月份，阿里CEO逍遥子在日本启动溯源计划，随后对欧洲安瓶、黄金生产奶源、日韩面膜、宠物食品等进行溯源。据了解，宠物食品将是天猫国际今年到明年集中力量发力的商品。天猫国际已与全球最大的马氏宠物食品集团签订独家合作，后者70个工厂的货品将按照国家监管政策，未来一年通过天猫国际进入中国。而杭州是全国唯一宠物食品授权进口地方，具备一定的政策优势。值得注意的是，目前天猫国际溯源在做1.0和部分2.0，未来要做3.0。1.0是希望把物流、报关全链路展示给消费者;2.0是贴码;3.0是做海外验厂、海外生产过程中代表中国消费者把关生产质量。具体来说：第一、更快的拓展品类。不管是这些品类在1.0、2.0还是3.0。第二、希望做更多国家覆盖。天猫国际溯源基本覆盖了所有发达地区国家，希望进一步拓展。第三、做更强的技术升级。比如做区块链，用阿里生态技术与国家相关机构共同合作，为消费者升级保驾护航。值得注意的是，历经四个月跨国实战，天猫国际已实现可溯源的新西兰鲜奶72小时直达。今年双11天猫国际联手新西兰品牌KAPITI凯蓓蒂鲜奶，成立抢鲜专案组，从买手直播新西兰牧场现场挤奶，到“包机直达”鲜奶从机场清关、进冷库到“抢鲜车”配送，72小时“最佳赏味期”内到达国内消费者手中。而在不久的将来，更多国际商品在实时溯源的同时，也将更快达到消费者手中。

11月22日消息，今日，日淘垂直跨境电商豌豆公主在其网站上公布了已完成6800万美元C轮融资的消息，表示本轮融资资金将主要用于日本供应链的建设和升级，同时还宣布成立WonderJapancross-bordersyndication供应链（简称WJS供应链）。至此，加上此前公布的A轮、A+轮及B轮约合4600万美元的融资，豌豆公主在22个月时间内融资金额已超过1.1亿美元。据悉，豌豆公主最新一轮融资（即C轮）由日本伊藤忠商事株式会社、日本最大手机网络运营商KDDI以及SBIHoldings联合投资，其中，伊藤忠商事（近4000万美元）、KDDI为战略投资。伊藤忠商事是日本生活、消费及时尚等领域的最大商社，其零售网络覆盖中国大陆、中国台湾、泰国、韩国及美国等国家和地区，门店超过12000家。通过此次战略投资，伊藤忠商事将与豌豆公主达成深度合作，旗下所有资源将对接豌豆公主，而豌豆公主也成为其跨境相关业务的核心战略合作伙伴。KDDI在日本运营有大型电商平台Wowma!，通过此次战略合作，豌豆公主将以WONDERFULL名义进驻Wowma!，接通KDDI的4700万会员。同时，双方将在采购链路上展开更深入的合作。

11月23日消息，现如今，eBay在中国被大家熟知的形象，主要是一个出口电商平台的角色，服务于广大的出口卖家，将中国商品卖到海外市场。不过，容易被忽视的是，eBay中国其实还有一条进口业务的“暗线”一直存在着。一方面，eBay仍是很多海淘消费者的重要购物目的地，以及很多海淘导购网站的重要合作伙伴；另一方面，eBay还试图着以其他方式向中国输入全球商品，比如，2015年在京东全球购上线了“ebay海外精选”频道，还曾为国内一家第三方服务商运营的名为“eBay精选”的微信店铺（已于2015年3月下旬停止运营）支持选品。除此之外，eBay在中国还低调地运营着一个域名为haitao.ebay.com的海淘网站。而就在日前，有消息人士向小编透露，eBay在中国的进口业务可能要加大马力了。该人士指出，eBay中国电商平台（即haitao.ebay.com）“明年将开启招商，会有很大的新动作”。与此同时，小编发现，eBay首席执行官DevinWenig于11月20日在社交媒体上发布了一则关于haitao.ebay.com最新进展的消息，称该网站已针对中国国内市场上线了本地化的支付方式。（eBay首席执行官DevinWenig在社交媒体发布的信息）这一举动的确让人对eBay中国进口业务即将迎来的动作想象颇多，毕竟集团公司首席执行官公开透露该业务板块动向的情况并不常见。对此，小编向eBay中国公关部相关负责人进行咨询，对方告知不久之后会有关于haitao.ebay.com最新动向的官方消息公布。此外，该负责人解释称，DevinWenig在社交媒体上发布的消息是指该网站目前做了一些让用户体验变得更加友好的更新，比如加入了一键翻译、银联支付等本土化服务。打开haitao.ebay.com可见，其内容展示已完变成了中文版，首页划分了“今日限时特惠”“热门品牌”“热销数码产品特惠专区”“时尚潮牌热门精选”“热销家居产品特惠专区”等板块。而除了PC端网站之外，haitao.ebay.com还有移动端网站，但暂时没有相应的手机App。（eBay中国海淘网站PC端页面首页截图）（eBay中国海淘网站移动端页面截图）值得注意的是，该网站所有商品都是直接与eBay全球各个国家站打通的，不过目前还主要是来自美国站卖家（包括在美国eBay站开店的大陆及香港卖家），并主要通过海外直邮方式配送入境。但如果卖家在刊登产品时，选择了“donotshiptoChina”，那其商品便不会在该网站显示出来。相对而言，若中国海淘消费者直接在eBay美国站购买，则可以买到所有产品，并通过转运方式配送入境。事实上，eBay对中国进口电商市场并不算陌生，早在2010年2月，eBay当时在中国的电商平台易趣便推出了海外代购业务，为中国买家提供代购美国购物网站商品的服务，只不过2012年eBay放弃易趣后，其在中国的海淘业务便鲜为人提及。要说当时eBay在中国的海外代购业务是“前瞻性太强”也并不为过。早在2010年就打出“让中国买家买全世界的东西”的愿景，也没有第二家了。不过，当时的市场热度尚未培养起来，海淘消费未能迎来大爆发，直到最近几年。根据中国商务部公布的全球贸易格局报告，2013年中国跨境电商进出口交易额达到3.1万亿元，比上一年增长31.3%；2016年中国跨境电商进出口额预计增长至6.5万亿元，年增速超30%。根据易观发布的《中国跨境进口零售电商市场季度监测报告》，2017年第2季度，中国跨境进口零售电商市场规模为938.2亿元，环比上涨17.6%。仍然活跃在中国市场的电商巨头如阿里巴巴、京东、网易考拉、亚马逊、唯品会等都已纷纷进入了进口电商市场，而一众创业公司也趁着跨境电商的风口在2014-2015年飞了起来。此时，仍专注于中国出口卖家的eBay，似乎正在错过一个大市场。而这一次，虽然依旧十分谨慎，但eBay好像真的要在中国进口电商市场做点啥了。只不过，在行业格局基本已清晰的情况下，这一轮跨境电商大战留给它的时间可能不太多了。eBay到底要如何布局中国进口业务才能弯道超车？其官方即将公布的重大消息又会掀起什么风浪？我们拭目以待。

【编者按】如果品牌注定是一条漫漫长路，那坚持到最后的企业，本就寥寥无几。从OEM代工厂到品牌国际化，得到市场青睐的同时提升品牌溢价能力，跨境电商拥有这样的塑造能力吗？1999年成立至今，18年的时间，深圳万德仕科技发展有限公司（以下简称“万德仕”）专注在音频领域，打造了音箱产品，并创立了DOSS品牌。作为第一批加入亚马逊“制造+”的OEM工厂，万德仕上线第一年，销售额即突破500万美金，其预计2017年仅第四季度销售额将可达到600万美元。日前，小编与万德仕董事长李勇进行了一次对话，在谈到万德仕转型做跨境电商，以及在打造国际品牌的路上，走过的坑以及突破的秘笈。18年只做音箱作为一家可以从研发、设计到生产制造一体化完成的制造型企业，万德仕在2012年之前，也只是做音箱产品的OEM外贸生意，供货给家乐福、沃尔玛、BestBuy等大商超。面对制造企业的成本升高、利润下降的处境，万德仕在2012年开始打造自主品牌DOSS，并引领了数次潮流。（DOSS品牌各类音箱）据万德仕国际市场销售总监廖德智介绍，在DOSS成立之初，1999年，万德仕推出了全球首款柱式的家庭影院，随着音频从CD、DVD开始转到MP3以后，万德仕开始在2004年研发苹果音箱（AppleDocking），随即成为中国首家拿到苹果授权的音频厂商。随着社交媒体越来越发展，2011年，万德仕开始推出了全球首款移动的户外蓝牙音箱，风靡整个美国整个市场。2014年，做出了中国首款智能Wi-Fi音箱，2016年，万德仕成为全球第一家开发出AlexaWi-Fi智能音箱的第三方厂商。音箱产品虽然并非生活的必需品，但随着现代消费水平的提升，越来越多的人需要有美好声音的陪伴，便捷生活。音箱的每一次创新，万德仕都想走到前列，然而有创新就会有复制，在价格厮杀的竞争中，如果一味的降价，损害的必然是自身的品牌。在国内市场未能大展拳脚后，万德仕选择了在海外打造品牌。亚马逊的“跳板”2016年上线亚马逊后，DOSS终于首次获得在海外市场展示DOSS品牌的机会。亚马逊全球开店为此还专门通过“制造+”团队，帮助其在销往海外的同时，打造中国品牌。据李勇介绍，DOSS瞄准的是欧美日主流市场，包括美国、英国、法国、德国、意大利、西班牙以及日本。这一年来，DOSS取得了一些亮眼的成绩。2016年4月上线的触摸音箱，DOSS把近距离的接触和远距离的蓝牙结合在一起，从而在蓝牙音频中脱颖而出，至今积累了6000余个评价，产品评分4.4分，在亚马逊便携式蓝牙音箱的排名中位列中国第三方卖家第二名。去年Prime会员日，这款产品在两个小时全部售謦。而第二款产品是2017年的新品，把LED灯巧妙的融合进了蓝牙音箱中，为户外驴友设计了一款户外音箱。2017年5月份上线至今，该产品已积累了近300个评价，产品评分达到了4.6分，受到了户外消费者的青睐，单品上线两周日销百台。2016年作为一个新手卖家的DOSS在亚马逊平台的销售额已突破500万美金。研发投入狂砸钱从一开始想要做品牌，在研发设计上的投入都不是开玩笑的多。对此，万德仕也确实烧了很多钱，也走过很多弯路。李勇告诉小编，DOSS在研发投入上，每年基本都会占据利润的50%-60%。目前，DOSS有58位工程师，多数有十几年的专业音箱研发经验。其一年仅开模具型就需要花费两三千万，这对一般的制造企业来说简直是不可能的。“有人会说，你花那么多钱，把钱存起来多好，一个模具费投下来几十万，前期研发和人力投入这么长时间，耗费三个月、投入一百万最后可能是一款废品。其实，每一次创新，每次灵感的产生并不是一下子就能抓住的，经历若干次失败后才能找出一个来。”李勇说道。李勇表示，DOSS的产品是要让消费者觉得与众不同，有三个体验必须兼备，否则宁可放弃这产品。第一，视觉体验，一定要抓住用户的眼睛。从图上看产品就有足够的吸引力，和别的产品不同。DOSS在美国有16人的设计团队，这个设计团队原来是美国很著名的设计公司，DOSS将其收购成为专为DOSS服务的ID设计部门。设计团队在美国，也最了解美国的消费者需要什么，喜欢什么样的产品形态。第二，听觉体验。打开音箱，第一次听到声音的时候超出预期，声音很棒，物有所值。第三，价格体验，性价比高，要让消费者买回去以后感到物超所值。然而，把近几年积累下的资金都用于研发，对于一家企业来说是需要勇气的。DOSS对声学、软件、智能产品研发以及消费者体验方面的研究都很深入。产品上线后，DOSS会根据消费者的评论和反馈，让工程师进行相应的调整改进。而在品牌的专利方面，DOSS从两个方面保护自己研发的产品，一是核心的专利，如一些发明专利，另一个是外观专利。因为设计的很多智能产品会涉及到一些软件，如人机交互和体验的关键性内容，都要加以保护。而注册专利方面，分三部分注册，分别是中国大陆、美国以及欧洲。DOSS累计注册的专利有大概上千份。每个月从外观到使用到发明型的专利大概有50份、最少30份左右，DOSS会列出清单，通过一个专利机构到国际上和国内去申请专利保护。转型就像脱胎换骨李勇还提到，中国制造业都面临转型，不是做传统OEM的这些厂家不行了，而是在传统的制造业里面，要想把制造作为自己的生存核心竞争力，除非把你的制造打造成业界数一数二。在音频行业，开始在品牌竞争当中退下来的也有很多大品牌，很多中国第一批做多媒体音箱的品牌上市公司，现在也渐渐退到后方，去做自己的强项——生产制造，把置空率、合格率、现代化的作业程度打造到最好，去赢得国际大型企业的订单。但中小企业没有庞大的制造中心，虽然有上千人的工厂，但无法与大型制造企业竞争，因此只能选择转型。而一旦面临转型，就会有很多需要去改变的地方，李勇也坦言，转型就像脱胎换骨，总是有疼痛才能裂变。从OEM工厂转型跨境电商，李勇表示，这真的是质的变化。“过去一个OEM厂的品质理念和做亚马逊的品质理念是完全不同的。做OEM厂家对于品质也有严格的标准，但是只要不良率在标准范围内，客户都会接受货物。举个例子，假如客户订单量在35000-150000个之间，验货标准是AQL0.25/1.0（重功能缺陷3收4退，轻外观缺陷10收11退），意味着第三方机构来验货时会从订单中随机抽取500台进行检验，如果验出有三个功能缺陷，不超过四个，外观缺陷不超过11个，这批货他是必须收下的。亚马逊就不一样了，你必须要做到100%，如果你在新品期有三个差评，那这款产品的未来堪忧。”虽然在亚马逊上很难做到100%零投诉，但李勇提到，这是目标，必须争取每个产品要做到最好，尤其是不能出现功能性、安全性的问题，这是必须要消灭掉的问题。此外，还有变化在于OEM代工与自有品牌的矛盾和冲击。DOSS在亚马逊自己做品牌，得益于工厂的优势，定价方面可以自主权衡，但对于此前的供应商价格是有冲击的。对此，李勇表示，目前OEM还占4-5成，选择自有品牌后，OEM代工的部分会逐步减少。除了质量好、性价比高的产品，虽然踏上了亚马逊的快车道，但想要成为真正的国际品牌，DOSS或许还有很长的路要走。

11月21日消息，阿里巴巴以28.8亿美元拿下高鑫零售36.16%股份的消息刷屏了一整天。此举意味着，高鑫零售连同旗下欧尚、大润发两大商超百货品牌，将从商业模式和资本结构上加入由阿里巴巴的新零售革命。新的战略联盟融合三家企业的资源，高鑫零售得以借力阿里巴巴的数字生态系统，而阿里巴巴的新零售方案得以试验并应用于高鑫门店。在零售端的整合之外，供应链上的变化也是值得关注的一点。在阿里和高鑫零售的案例中，无疑，大润发除了遍布全国的门店资源之外，成熟的商超供应链系统也是阿里看在眼里的价值。而有了阿里的大数据支援，大润发的供应链理论上也将得到进一步的优化和升级。根据公开资料，作为国内最大的零售卖场运营商，大润发具有强大的产品与供应链优势，和近千个品牌商保持良好的联系，同时，全国400多家门店分布在除西藏、新疆等的一至六线城市，店仓一体。在此基础上，“大润发e路发”作为大润发电商1号工程也在上周亮相，并对外宣称计划征招10000个城镇代理，开设10000家飞牛便利。而目前正在全国地推的阿里零售通已经推广到60万家小店会员。此次阿里巴巴入股高鑫零售，代表着大润发e路发与零售通将化干戈为玉帛。与此同时，在供应链整合上，阿里与大润发的“协同”也将与京东的自营模式（正在与品牌商打通库存共享，试图构建出一个从商品到消费者效率最快的直达通道）展开全面竞争。当然，传统商超与互联网企业的结合，或者传统商超融入了互联网思路的发展，如何体现在供应链的整合和创新上，案例不止大润发一个。这里我们再来看看物美、麦德龙以及永辉的情况。1、物美：仓配一体化改造+大数据指导选品物美是传统商超努力“改变旧世界”的典例之一。借助Dmall（多点）的互联网能力，物美的第一家体验店在北京落成。相比于传统的物美商超，该体验店的特色有两点：（1）提供仓配售一体化服务，以整体提升店内的运行效率；（2）通过增加购物引导、增加二维码验证区、打通线上线下等做法，优化用户的购物体验。除了Dmall移动端为物美带来的支付便利以外，物美的会员体系还与Dmall打通，物美会员的积分、优惠券、余额等功能可直接在多点App上使用，双方的商品、营销、仓储物流等各个方面也将得到打通。根据Dmall方面的介绍，经过仓配一体化改造，物美体验店的效率有了明显的提升。一方面，通过大数据指导选品，店内的SKU从13000个减少到了11000个，且生鲜产品占比由原来的30%~40%增至50%。另一方面，体验店还设置了快速周转的前置仓，节省了拣货时间；而覆盖周围3公里的配送服务，也增加了消费者的购物场景，一定程度的提升了转化和复购。在这样的变化下，店铺虽然从两层变为了一层，营业额却略有提升。2、麦德龙：跨境电商做新品引入和供应链调整的试验场麦德龙的电商业务（尤其跨境电商）得以成功展开，与其背后强大的全球供应链支撑密不可分，而电商业务又反过来指导着供应链的优化升级。“供应链是你和你的供应商之间形成的一种长期战略合作关系，有这种关系在后面支撑，你的供应商不光光是向你供货，他更关心怎么通过你去到达你的顾客。这一点双方要形成一个战略联盟，很多事情才能从前端到后端就能打通来讨论。”麦德龙中国电商总经理陶源这样描述所谓的强大供应链。据悉，目前麦德龙在中国除了拥有遍布全国的门店之外，还拥有麦德龙官方网上商城metromall.cn、麦德龙天猫官方旗舰店、天猫国际海外旗舰店，并为天猫超市和天猫国际官方直营店供货。官方网上商城和线下店直接联动，在选品、价格、促销策略等方面保持一致，官方网上商城的配货也由附近商场来进行。而天猫国际海外旗舰店、天猫官方旗舰店以及天猫超市的产品结构则完全不同。其中，天猫国际海外旗舰店主要做新品测试，会引进很多线下商场还没有卖的商品，了解顾客对新品的欢迎程度。“通过跨境电商渠道卖得好的商品，之后会逐步引入到天猫店或者天猫超市。”陶源谈道，“这并不是我们主观单方面决定的，而是通过分析顾客的需求变化来决定的。我们是调整供应链去满足顾客需求这样一种动态的互动关系。”3、永辉：O2O带来商品在线化改造两年前，京东砸43.1亿重金入股永辉超市，这场一度被看做病急乱投医的入股，在今天看来也算作是一次新零售的尝试。永辉手握生鲜利器与供应链体系完备的京东相结合，似乎充满了想想。当时，永辉方面就曾表示，将凭借自身的供应链体系，结合直采直营的模式，在保证生鲜产品食品安全的基础上，为京东提供健康、高质、优价的生鲜产品。入股不久后，永辉超市与京东O2O业务“京东到家”正式合作，首个永辉超市上线京东到家App并开始正式运营，并计划在一个月之内接入30家。无疑，永辉入驻京东到家后，即可获得其线上流量入口，完成本身商品的在线化。事实上，永辉是走入了巨头之间的O2O之争，而不可否认的是，物流体系对于O2O至关重要。在生鲜方面，京东原本只是最后一公里的配送搭建了起来，但永辉一直以生鲜直营出名，其拥有的300多家大型连锁超市后端，有着强大的生鲜“仓储”和“供应链”支撑，双方的结合无疑完善了整个链条。

11月16日消息，小编获悉，东南亚及台湾电商平台Shopee公布11.11大促成绩单。在24小时内，Shopee创下250万单的记录，整体订单量较去年双11攀升至4.5倍，平台销售量达700万件。据Shopee统计，11.11当天共有1,300多万次即时在线聊天，平均每分钟有9,000多个聊天记录，消费者向卖家争取折扣并抢购超过12万个品牌的产品。此外，92％的交易于手机上进行，显示民众随时随地都想浏览购物的消费趋势。此外，今年11.11Shopee跨境卖家表现则更为亮眼，跨境总单量暴增15倍，单一卖家店铺最高翻了85倍，统计共销售近65万件商品。其中，女装、母婴与家居是Shopee跨境总体交易最火的三个品类，而女装品类更占据了所有6个跨境站点的前三名，可见中国制造女装在泛东南亚大受欢迎。有趣的是在大促各式优惠下，跨境最低的订单金额减免至0元，而跨境最高的单一订单成交额达1,735美元，相当于11,515元人民币。据悉，Shopee是东南亚与台湾市场的电商平台，于2015年成立于新加坡，随后拓展至马来西亚、泰国、台湾、印度尼西亚、越南及菲律宾市场。Shopee拥有海量商品种类，包括电子消费品、家居、美容保健、母婴、服饰及健身器材等。

伴随着国家层面跨境电商政策的不断出台，新一批的跨境电商示范区呼之欲出，以及面对“一带一路”倡议下的新机遇，跨境电商领域的环境逐步在变化，眼下跨境电商市场格局如何？产业竞争是否有新的机遇？行业的短板和痛点又在哪里？华丙如，30岁，杭州子不语网络科技有限公司（以下简称杭州子不语）总经理。2009年，还在读大二的华丙如，从宿舍起步开始做淘宝，代发广东、福建生产的衣服和鞋子，在预感到卖仿品存在风险的意识后，决定转型。两年后，华丙如带着他的团队从安徽巢湖转战杭州，在杭州滨江区创办杭州子不语。在国内市场取得不俗业绩之后，华丙如又开始转型，专心做跨境，企业的销售和规模连年翻番，成为青年弄潮跨境电商的一个典型案例。今年的“双11”，跨境电商再迎盛宴，业务不断创新高。“目前进出口跨境电商都尚有较大的发展空间，国内外市场远未被满足。”11月12日，中国电子商务研究中心B2B与跨境电商部主任张周平在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。中小型跨境电商不断消失当全民开启买买买模式时，不知不觉，主打“全球买”概念的跨境电商，成为了“双11”的重头戏，越来越多的消费者开始瞄准海外品牌下单。在跨境电商高速发展的当下，越来越多的人试图进入这个领域，分一杯羹。张周平认为，目前跨境电商仍然处于中早期发展阶段，特别是出口电商行业高增长可持续，海外B2C电商市场增长潜力巨大。对于跨境电商的优势，一位进口电商的企业负责人表示，跨境电商的发展，是“互联网+”时代的必然趋势，即便没有政策红利，进口电商也会蓬勃发展，就如同十年前的淘宝一样，风口到了，谁都阻挡不了时代趋势。上述负责人认为，跨境电商有着自己本身的优势：扁平化的交易流程，实现左手消费者、右手品牌的过程，正是因为减少了一般贸易进口中那些繁冗的中间环节，让跨境电商产品在价格上具备了足够的优势。不过，随着针对跨境电商的税改新政策实施后，一批小型且无竞争优势的跨境电商企业不得不面临倒闭或被兼并的命运。洋码头创始人曾碧波此前表示，去年很多保税进口模式的跨境电商都销声匿迹了，长三角、珠三角以前有很多小型的跨境电商，他们在天猫、京东上开店，都经不住税改的冲击而关店了。《每日经济新闻》记者在日前召开的第二届全球跨境电商峰会上采访时了解到，跨境电商经过两年发展，表面上看呈现百花齐放的格局，但实质上，占据市场主导地位的还是几家巨头。一位现场参会的跨境电商企业家认为，跨境电商这个行业，巨头只会越做越大，而一些中小型跨境电商，即使最初做得还不错，也有人准备卖掉。一旦出现政策风险，VC（风险投资）的钱袋子就会收紧，对他们来说很难快速发展，“因为新政取消免税，如果商品价格还是维持低价，跨境电商就要进行大量贴补。”易观发布的2017年第三季度跨境进口零售电商市场竞争格局显示，天猫国际依然继续排在第一位，市场份额达到25.4%；网易考拉海购排在第二位，占据了16.7%的份额；京东全球购排在第三位，份额为15.3%。跨境电商也面临瓶颈跨境电商在早期固然是一个风口，但并不是没有实力、没有战略眼光就能驾驭得了的行业，只有切实地为实体经济进行服务，围绕着实体经济来开展业务和打造产业链，才能够成为跨境电商行业的真正赢家。张周平向《每日经济新闻》记者表示，跨境电商相较于传统贸易而言优势明显，具有信息获取成本降低、支付便捷等优势，“我们在大力发展跨境电商的同时，还要让跨境电商服务于实体新经济。”海关总署跨境电商资深专家白晓东公开表示，跨境电商的发展，给中国经济带来了新亮点。首先是培育了发展的新动能。跨境电商带动了新经济、新业态的发展，促进了创新驱动围绕跨境电商在支付、仓储、快递、信息网络等领域催生了阿里巴巴、京东、网易考拉等一批新型企业，带动产业转型升级，打造了一系列的新的经济增长点。一些传统产业通过技术创新、模式创新焕发了新的生机。白晓东进一步称，跨境电商的快速增长给政府管理提出了新的课题，特别是给海关传统监管模式带来了新的挑战，与传统贸易相比跨境电商具有碎片化、小额化和高频次的特征，增加了海关的税收、风险和统计难度。近日，一篇题为《我国跨境电商发展的新思考》的文章认为，物流成为跨境电商的短板、跨境电子支付面临制度困境和技术风险、语言障碍和文化差异等，为我国跨境电商发展中的瓶颈。白晓东说，针对跨境电商发展中出现的问题，要认真研究，要处理好发展和规范的关系，既要规范又要灵活度，又要监管又不能管死，保持一定的监管弹性，不一棍子打死也不放任自流，防止出现系统化风险。“我们深切体会到跨境电商的发展不仅体现在量的积累，更重要的是要实现质的提升、产业链的优化和生态圈的完善，让传统外贸和制造企业能通过跨境电商更好地开拓国际市场，实现转型发展。”杭州市跨境电商综试办副主任施黄凯表示。

双11前，上海商学院市场营销系曾组织学生对在校大学生双11购物意向进行了小范围的调查。有四成受访大学生认为今年“双11”天猫销售额将超过1500亿元，有12％的受访者认为将超过2000亿元。值得注意的是，“双11”已经不是最终消费者的购物节，同时也是小商店集货的一个重要节日，“双11”可以说是一个世界级的“订货会”。总的印象是：很热闹，有烦恼；很期盼，有顾虑；很不错，需转型。双11一年比一年热闹，花样也越来越多，触角也越来越延伸，这是一件好事。但用WPS写个双11感想，还会一次次跳出“双11广告”，感觉有点烦，我的学生则担忧：提价以后再降价，他们期盼：商家要少点套路，给消费者多点便利与实惠。我还在一个由大学教师组成的营销通论群里看到有人对双11如此评价：纯是人为的附会，商家的牵强，电商的创意，马云的风暴！最根本的原因在于：中国消费者的不成熟，扛不住忽悠，禁不住价格的诱惑而又不注重品质的要求。把这几样加起来，就是一个理性的消费者，而购物狂不是。还有就是：生活好了。余钱多了。女性多半成了一家之主了。有点烦也好，有点吐槽也好，这都不是主流，重要的是——双11是一个“荷尔蒙激发运动”，让平淡的生活增添了期盼，让过剩的商品变得紧俏，让电商的创意改变世界，让阿里的节日变成全球节日。具体有五点感想：感想之一：双十一的销量不重要重要的是我们背靠一个消费升级、狂热消费、体量庞大、诉求转型、持续增长的巨大市场，中国需要以新零售引领国际分销体系的大变革，面对国际大品牌，我们的大平台、大连锁、大商业，应该在竞争性市场中加强合作，实现定价话语权的国际再分配。感想之二：贵在价格话语权昨天去参观了上海自贸区，并体验了位于自贸区外的一个小型跨境采购商品体验店！这是一个售卖完税商品的会员店！但商品价格不仅比京东、苏宁易购便宜，甚至比机场的免税店也便宜。为什么？据资深业内人士介绍，机场的商店，租售比高达40％，而在自贸区的这个体验店，每平方米每天租金才1元多，成本差异实在太大。另外，这个店铺的经营者对国际品牌商有定价话语权，因为通过该公司的销售量特别大。第三，我国很多奢侈品的平均关税属于中等偏下水平，但有17％的增值税，再在增值税基础上加10％的关税，这就导致大陆进口商品的价格会高出约20％。关键还在于流通环节层层加码，导致终端价格偏高。如果我们仅仅做平台，而不去整合供应链，尤其是国际品牌商的供应链，那怕是一天做一万亿，那还是在供应链的末端喝汤。经营者流血，消费者被斩，经销商发财。所以，我们应该利用大平台与背靠一个大市场的优势去争取国际市场的价格话语权。感想之三：大平台应该成为我国最大总经销商阿里、京东等大平台商应该联合成为国际品牌商产品的在大陆的“总经销商”。我以为只有中国人才有资格颠覆传承了一百六十多年的特许分销体系。从1856年胜家缝纫机推出特许分销体系至今，已经有161年的历史，这是一种生产主导时代的产物。如今已经发展到消费主导的智慧商业时代，层层分销的体系是到了彻底被颠覆的时候了。要实现这样的颠覆，首先需要加强企业之间的合作，其次，政府的流通规制需要彻底清理，包括进出口政策，如以卡口为准的入关标准，再如政府推行大部门制以消除相互之间有意无意的扯皮与拖延，真正从便利管理转变为便利企业。自贸区的信息平台的后台要打通，而不仅仅是把多个网页链接放在一个页面上就完事了，达到真正的一站式、平台式服务。感想之四：要攻克商业孤岛阿里、京东等大平台商不仅要与线下的连锁店、传统夫妻店结盟，也应该进入机场、高铁，获得政府的免税许可，开办免税店或其他类型的商店，把一个个商业孤岛攻克下来，还市场一个公平的消费环境，把机场、高铁那些宰客的“黑店”清理出去。其实，机场、高铁商店商品贵，也不能全怪那些商店，源头在机场方面。我曾经参加过上海虹桥机场二号航站楼商铺的评标会。一个几十或百来平方米的便利店的年租金中标价超过650万，这样高的租金，居然在标书中还要求承诺“同城同价”，这是最大的“自欺欺人”。在虹桥高铁站，有一次想买一盒方便面上高铁，货架上却没有，没想到店家悄悄告诉我，不能卖方便面，但我这里还有两盒可以卖给你！大上海，高大上，高铁站，为什么不让卖方便面？！有人偷着卖，有人偷着乐！这就是商业孤岛！要不要就这样贵下去？谁来攻克？用什么办法才能攻克？感想之五：“可怜”的京东昨晚，有朋友发来京东双11内部场景照与短视频，全是吃的，说是餐饮与健身等全免费。看了这些图片与视频，我说，“可怜”的京东，连“双11”三个字都不能用！只好用四根杆子代替双11。可京东确实做得很不错，大家越来越相信，京东的东西是真的。阿里、京东等大平台，卖出来的东西，商品与价格都应该是真的。不要说消费者不在乎价格，也不要说消费者在娱乐，做商业的人，要牢记十六字：货真价实（货），诚信经营（人），快捷便利（场），流连忘返（情）。一年又一年，今年双11，我三点醒来买了一双斯凯奇跑步鞋，确实比平时便宜了不少，感觉终于获得了双11红利。开心，挺满足，挺得意，计划穿着这双鞋，跟着双11的步伐，健康快乐地走到中华民族伟大复兴的那一年。

“经过新政和上半场洗牌，现阶段整个跨境进口电商行业的心态已不再浮躁。主流零售端的空间已经比较小了，就是分为巨头和独立创业平台，前者背靠流量优势，整合效率高，后者没有流量红利，需要创新的玩法获取关注。”洋码头创始人曾碧波在行业里一向是直言快语的形象，在上个月公司宣布实现盈利的媒体交流会上，他提到的这两句话让人感慨颇多。创业风口正在关闭如果把2014视为跨境电商元年，那么，过去三年，经历了政策变动的洗淘以及巨头入场的强势瓜分之后，行业进入了一个相对稳定的高速发展阶段。根据易观的数据，在刚刚过去的第二季度，中国跨境进口电商市场规模近千亿，同比上涨35%。来自QuestMobile的报告显示，2017年9月跨境电商行业用户规模突破2000万，同比增长率40.6%。但相对稳定的发展也意味着行业格局已逐渐清晰，创业公司的机会越来越少。易观此前发布的2017年第二季度跨境进口电商报告显示，从市场份额上来看，天猫国际占22.3%，排名第一；京东全球购占18%，排名第二；网易考拉海淘占17.5%，排名第三；唯品国际和亚马逊海外购分别以8.8%和7.6%的占比，排名第四和第五。小红书、聚美、苏宁海外购、丰趣海淘、达令则以更低的份额占比排在第六到第十位。再看艾媒咨询的2017上半年中国跨境电商市场研究报告，网易考拉海购以24.2%的市场份额占比排在首位，天猫国际（20.3%）、唯品国际（15.7%）、京东全球购（12.5%）、洋码头（5.8%）、小红书（5.3%）、蜜芽（3.1%）依次位列其后。显然，从两份报告的排名中可以难捕捉到一个信息：在这个巨头咆哮的市场中，能“跑出来”的创业公司屈指可数，那些新生的中小企业更是难以露脸。这也印证了曾碧波的论断——“主流零售端的空间已经比较小了”。在与小编的一次对话中，网易考拉海购高级副总裁朱静波也坦言，跨境进口电商行业已进入优胜劣汰阶段，很多资金或资源能力不够强的企业会退出竞争。“格局上，电商业务更需要大平台去做，小电商基础实力上会处于劣势，像垂直电商就很难做起来，毕竟电商的流量成本是非常高的。”“整个跨境进口行业年增长率在100%以上，但整体规模还不大。一个明显的问题是，零售端越来越集中，挤压了中间环节的生存空间，只有源头和零售端过得好，而零售端只有阿里、京东这样的大平台过得好。”洋萌（从跨境供应链综合服务商起家，现已升级为面向整个消费升级的B2B服务商）创始人王树庆向小编表示。剩下的机会在哪儿？“行业格局比较清晰了，如果说还有些机会，就是做供应链服务和B2B。”曾碧波断言。他指出，2014-2016年是行业的上半场，未来，当近50%中国网购人群都开始海外网购时（消费红利出现），才能算进入了下半场，只是在这之前，中场起码还要持续3-4年时间。而中场最考验跨境进口玩家主要在于：商品多样性、产业链整合能力以及效率和服务能力。“上半场是进口玩家的战争，上游品牌商、制造商、代理商跟中国市场没有关系，但中场需要它们和中国市场的高效对接。因此，赋能上游，提供更多包括代运营、营销、物流等服务，会成为玩家们的机遇。”天猫国际副总经理邢悦也向小编指出当前行业格局的两个趋势：一是海外强势平台在洗牌中逐渐失去优势，国内跨境平台由于更加理解中国消费者，整体成绩逐渐上升；二是大平台走得更远。她透露，未来，国家政策会针对进口商品供应链管理提出要求，规范作业将成为行业的准入门槛。以商品溯源能力为例，天猫国际已经和中检集团（CCIC）达成战略合作，计划用三年时间让每个商品上都贴上代表天猫国际和中检集团背书的码。目前，该计划已在奶粉类目落地，后续将逐步应用到保健品、食品、化妆品。“未来，这样的合作大平台一定都会跟进，跟得上的玩家会被消费者认可，跟不上的可能就会被市场淘汰。”不难发现，“供应链”成了大家口中都在说的未来，是跨境电商行业最值得也最应该去挖掘的地方。在众多国际品牌相继通过天猫国际入华时，网易考拉也在供应链端持续发力。今年，网易考拉已在澳洲、日本、欧洲、美国等地展开密集招商。未来三年日本5000亿日元采购计划，美国30亿美元采购计划，欧洲30亿欧元采购计划，日本电商Rakuten、韩国电商emart、丹麦连锁超市Irma、澳洲连锁超市Woolworths、英国百货HOUSEOFFRASER、英国超市Waitrose、德国超市REWE、欧洲玩具连锁零售商top1toys等入驻——含着金汤匙出生的网易考拉猛攻海外供应链，尽显大平台的集货能力。当然，除了大平台的供应链之争，各种跨境供应链新模式也逐渐开启。比如，海豚供应链给海淘行业销售从业者提供整套供应链服务，包括国外采购、国际物流、仓储的分拣打包服务，甚至一系列退换货服务等。行云全球汇采用B2B2C的模式，把海外供应商的产品对接给国内各类进口商家（包括电商平台、淘宝商家、代购等），同时也为国内商家提供端到端的供应链服务。还有海带这类专注于某一个品类的跨境供应链服务平台（海带聚焦于母婴领域）。以消费升级为方向的供应链淘金“从业务需求来讲，跨境供应链服务商潜力非常大，市场上存在大量小B，他们需要这种有能力提供充足海外货源的供应链服务商，以保证上游供给。”波奇网跨境业务负责人洪宏向小编指出。据小编了解，早在2015年，心怡科技便用一条线把海外品牌方、海关、保税区、电商平台、终端消费者串了起来，形成了完整的跨境产业链。其指出，在整个跨境电商供应链的建设上，行业主要存在三个痛点：1、对海外品牌方来说，有货、有品牌，但不知如何进入中国市场，也不知如何去做分销；2、对下游平台或商家来说，缺产品，同质化竞争严重；3、对终端消费者来说，物流是最大的困扰，总是不知道这么长的链条中，自己的货到底到了哪里。于是，心怡成为跨境电商供应链的管理者，来解决这三个痛点——他们为跨境商家提供国外采购、国际运输、大数据、智能仓储、无缝清关等一系列服务。今年，卓志跨境供应链进行了2.0升级，推出卓志“第e仓货源共享平台”，将自己的外贸专业能力和超过80万SKU的跨境货源库，链接给外部渠道、终端和跨界伙伴，包括内贸电商的店长、传统母婴店、美容院等，想想空间颇大。而从跨境供应链服务起家的洋萌创始人王树庆则道出了另一番现实。经过过去几年的摸索，洋萌发现，纯做跨境的B2B或B2B2C供应链服务商，可能发展空间并没有想象中那么大。“在下游越来越集中的情况下，做跨境供应链服务的天花板太低了。”王树庆感慨道。也正因为如此，从今年年初开始，洋萌已经在AI、大数据上做了大量投入，从跨境供应链服务升级为以消费升级为方向产业链服务，即在跨境业务之外，还打开了一般贸易进口和国内匠牌两条通路，挖掘全球优质商品。从跨境电商出生的鲜生活也经历了转型。原本是一个独立跨境电商平台+跨境零售O2O的鲜生活，目前已成为一家靠着强大供应链资源（包括跨境货源、一般贸易进口和国内货源）、完善线上运营体系以及资本运作能力，为线下便利店提供社区零售解决方案的服务商。其转型的依据同样是“消费升级”“新零售”等热门关键词。从大的趋势来看，今后，跨境不跨境或许真的已经不重要。在新的消费时代，进口商品在整个零售市场的比重一定会继续加大，不管商品进口的方式怎么变，能挖到更多全球优质货源、能够整合更多元的商品的玩家可以抢到话语权。正如曾碧波所言，下半场面对的是消费红利，需要足够好、足够多的商品才能满足消费者的需求，才会具备流量转换能力。而丁磊对“新消费”的解释也或多或少为行业总结了未来发展方向：当消费从“买得到”的1.0时代升级为“买得好”的2.0时代，消费解决的问题就从商品的齐全性和购买的便捷性，转变为解决如何让消费者买得更好、更优质、更便宜、更省心，同时富有生活美感，注重环保健康。

跨境电商已成红海，不少人可能会想着说走到非洲、中东等蓝海市场去，没准能闯出一片新天地。但是，蓝海虽然竞争小，然而因为种种基础设施都未完善，“开荒者”贸然进入可能还没有成就便失败或者放弃了。所以在“荒野求生”过程中先找好战略和战术尤为重要。在“潮起钱塘”第二届全球跨境电商峰会的“跨境电商生态的精耕细作与服务升级”分论坛上，有棵树副总裁王章民、通拓CEO廖新辉、海邑跨境电商物流有限公司CEO田招博等跨境电商专家针对新兴市场进行了一系列讨论。闯新兴市场你得想好要干嘛实际上，虽然新兴市场竞争者少，但其投资回报的周期还是非常长的。海邑跨境电商物流有限公司CEO田招博指出，主流跨境电商打法都是把着眼点落在流量比较多的主流平台上，如果要去切入新兴市场，其实整个链条的打造时间还是偏长一点。“所以很多布局新兴市场的都是有战略眼光的卖家，他们希望做一些中长期投入。通常选择的是一些政治、经济比较稳定的国家市场。”田招博说道。对此，有棵树副总裁王章民则表示进入新兴市场要占领的两个战略高地。首先是品牌出海红利。王章民指出，现在供应链过剩让整个产能都过剩，流量其实会聚集到少数精品上。实际上在新兴市场，全球品牌都在竞争。而王章民认为在新兴市场建立品牌一定会是巨大的机会。第二就是社交流量红利。因为新兴市场有人口红利，大量的人都是30岁以下的年轻人，这会驱动新兴市场的智能手机广泛应用。在这个环境下，流量去中心化会成为一个大趋势，王章民认为这时跨境电商企业搞懂如何在社交网络上进行本地化营销是一个机遇以及挑战。当谈起要哪些新兴市场有机会时，王章民则表示，包括中东、北非以及南亚地区都是有棵树的目标市场。从贸易准入的方向来讲，这些地区的国家对产品的标准没有那么苛刻，是比较适合中国几十年的工业积累。除此之外这些地区的国家都没有很强大的制造业能力，所以必须进口。而这些市场大量中下阶层的人群每天都接触到互联网，对新的科技产品以及日用品是有巨大需求的。“我相信这是中国制造的一次很大的机会。”王章民说道。大企业和小企业有不同打法那么，既然策略已定，如何去攻占一个新兴市场呢？对此，通拓CEO廖新辉指出不同规模的企业应有不同的打法。他指出，对于通拓这样的大卖家，玩法很简单，就是去囤货，以规模优势来进行低价倾销。“这是最常见的手段，就是利用资金优势。利用规模优势以及当地仓储能力让自己在平台排名上获得优势。”廖新辉说道。而对于小卖家来说，廖新辉则认为其一定要做垂直的细分的领域。“做又广又长的战线是很危险的，所以小卖家一定要hold住自己的贪婪。”他说道。此外，廖新辉还提出合作对攻下新兴市场的重要性。“与其跟马赛跑还不如骑在马上跑。通拓也是供应商之一，公司有几个亿库存的商业模式都是市场验证过的。在主流市场，通拓目前还是不怎么开发自己的供应链，但在非主流市场，其实通拓没有这个能力去解决碎片化的营销能力的。”廖新辉如此说道。他分析到，这个世界正朝着越来越碎片化的方向发展，所以对于新兴市场的小平台，通拓这类大卖家是没有精力去布局。所以通拓愿意把自己供应链做成一个标准化接口，直接下载上传产品，把供应链共享给小卖家。“这是小卖家和大卖家共融、共生存的体系。”廖新辉说道。

对于跨境电商而言，跨境物流是不可或缺的重要环节。而在跨境出口电商中，中国邮政则占据出口直邮绝大部分份额。据国际邮政公司报告显示，72%的跨境包裹是通过邮政渠道来快递的，是商家首选的国际渠道。2016年中国邮政包裹大概有10亿件，同比增长41%，中国跨境电商市场60%的都通过中国邮政寄递。关于跨境电商智能物流与通关便利化，中国邮政唐艳轩就《全球邮政快递发展现状及展望》主题发表了演讲，他表示，2012-2016年中国跨境电商年速增长率大概是33%，预计2018年整体交易规模将达到8.8万亿。邮政融合跨境电商？他做了这三点中国邮政从2010年联合eBay进行跨境电商业务，可以说较早的进入跨境电商这个市场。目前，中国邮政在全国建设和运营了大概60个互换局，在杭州9个口岸建立了保税仓，除此之外，中国邮政在美国、德国、英国、澳大利亚以及香港等国家和地区建立了分支机构搭建跨境电商综合服务平台。在23个城市实现邮件的退费服务，开办海外仓和口岸的海外购等业务。中国邮政和各国邮政与跨境电商企业融合发展，主要做了三件事：第一，主动融入电商的产业链，在各国调整发展方向，聚焦包裹业务和电商业务的各个环节。第二，提升网络服务能力，加强与各国邮政合作，推进基地建设，加大与各大邮政、各大平台的对接，通过海关组织和邮联组织的帮助下实现邮件的快速清关，提高邮政的处理时限；第三，使用机器人做分拣，并测试无人机投递物件，加强新技术的应用。搭建跨境电商基地大通道唐艳轩称，针对跨境电商中高端市场，中国邮政设计了特快、E速宝等服务，并积极与“一带一路”的邮政合作，试点中欧班列等新渠道。另外，中国邮政与浙江政府、俄罗斯合作开通了一些定期包机的业务，每周大概有3班，旺季的时候会加密到5班，将来会扩张到更多国家和城市。在进口业务方面，中国邮政上线了进口邮件的在线报关和交现业务。另外，中国邮政在全国21个省建立了130个跨境电商产业园和82个跨境电商仓储场地，为客户提供仓储、配送+供应链金融等一体化服务。配合跨境电商发展，中国邮政积极融入跨境电商产业：第一，搭建跨境电商基地的大通道。中国邮政加强与各国各地区邮政的双边多边合作、构建邮政网络、推进中欧班列常态化运转以及在重点口岸设立跨境电商地区性的集散分拨中心；中国邮政还建立区委功能突出的国际邮件处理中心和高效率多功能的商业快件处理中心，建立衔接全国口岸等等。第二，打造跨境电商发展大平台。中国邮政将进一步整合国内外资源，为客户提供多渠道、多层次的寄递产品，提供保税仓、海外仓等多模式解决方案，为跨境电商提供境内境外多模式的服务，继续加强跨境电商产业园的建设等等。据了解，中国邮政的国际邮政体系分为万国邮联和通达全球的邮政网络，目前全球共有邮局66.1万个，邮政员工524万名，投递人员140万人。邮政的信函、包裹和特快，由万国邮联制定。

【编者按】正在消费升级的中国市场是一块被海外零售商纷纷觊觎的肥肉，而跨境电商的兴起无疑是给这些商家开放了一条入华捷径。但是，对于那些从未触及过中国市场的中小型商家而言，这条路既充满了吸引力，又满载不确定性。唯一可以确定的是，做电商是在中国求发展绕不开的路，但是，这里的玩法和规则却完全不同。想要通过电商（尤其是跨境电商）的方式快速进入中国，有很多问题需要结合自身实际考虑清楚，而不是一窝蜂地随大流涌入。对此，国外很多市场研究机构、电商服务商以及新闻媒体都进行过探讨，试图把中国最新的市场信息传递给商家，帮助他们做决策。我们挑选了一篇来自电商解决方案提供商Azoya（专门面向欧美零售商提供建中文网站或者进中国市场整体解决方案的服务）总经理FranklinChu发表在外媒的文章，以期从不同的角度来看看海外零售商进中国需要注意什么。文章内容更多的是准备给入门级（即从未进入过中国、对中国市场不了解）的海外商家，但我们从中国市场从业者的身份出发，也不难从中发现一些商机，获知跨境电商链条上游商家的困惑和需要解决的基础性问题。以下为文章内容整理：在西方国家普遍陷入零售业收缩的背景下，越来越多欧美零售商开始把目光投向欣欣向荣的中国市场。不过，这个过程牵扯到非常多的战略性考虑，而不仅仅是开设一个中文网站、翻译一下语言这么简单。为什么要选择中国市场呢？根据艾瑞咨询的一份统计数据，去年，中国跨境电商规模达到9170亿美元。来自Forrester的报告则显示，到2020年，中国有望成为第一个零售额达到1万亿的国家。麦肯锡咨询公司的调研也发现，中国跨境电商的年增长率大概为50%——这个市场正在爆发。根据麦肯锡的报告，中国拥有世界上最大的中产阶段人口，也就是说，2.25亿富裕居民有潜力购买来自海外的更优质、更昂贵的商品。而跨境电商的诞生无疑促进了国际性购物热潮的高涨，同时也让欧美零售商可以避开传统出口生意中必须在中国本土建公司的复杂流程、高成本，并降低整体业务的风险。不过，对于欧美零售商而言，要决定自己是否通过跨境电商的方式进入中国市场，以下七个基本问题不得不考虑。1、如何进入中国？欧美商家进入中国在线零售市场一般有两条路径：在第三方电商平台开店或者自建独立中文网站。这取决于你想自己在中国建立一个专业的电商事业，还是把中国市场业务外包给当地的服务商。如果你自建中文电商网站，你最好是把网站服务器安在中国，以确保网站的流畅运行，避免消费者因为网络问题而放弃购物车里的东西。而相比于传统的进口方式，跨境电商给欧美商家提供了一条经济风险更小的通路，还可以不在当地建公司、走复杂的登记程序。2、你是否有周到的电商策略？如果你在欧美本土市场已经有电商业务基础，这对你在中国市场的扩张会很有帮助。你需要通过对比国内的利润和卖到中国的利润，来判定是否有足够的利润空间以覆盖跨境电商的相关成本。人才也是一个问题，尤其是你是否储备了必要的IT团队。如果你能提供优质的产品，还能在网站上把产品的包装和宣传做好，那么可能更容易吸引中国消费者。因为中国消费者对网购体验的期待包括用户体验、移动端使用方便、语言通畅、支付方便等等。3、你将如何管理订单和物流？物流配送在中国市场比较独特，除了要求“快”之外，商家往往还面临着一些大促高峰期的挑战，比如即将到来的双11购物节。为了达到中国消费者的高期待值，从消费者下订单到收到包裹之间的时间要控制在2-3天。也就是说，你的物流管理必须非常高效，即便是在大促期间也要保持同等水平。此外，充足的备货和及时的补货也是保证热销品库存充足的关键。你必须清楚地知道自己公司每天能打包多少个包裹，仓库的容量是否可以应对大促时候临时增加的库存。4、你的价格有优势吗？中国消费者对价格非常敏感，他们往往会多家比价。因此，为了设定有竞争力的价格，你需要跟竞争对手做对比。如果一家美国零售商既有美国网站，又有中国网站，那么，中国消费者通常还会对比两个网站的商品售价。如果中国网站的商品售价高于美国网站的售价，那他们会非常的失望。因此，你需要寻找有创意的附加价值方法来吸引中国消费者，并提供他们更习惯的支付方式。5、你对当地的法律法规足够了解吗？要通过跨境电商的方式在中国做生意，你还需要获得相关部门的批准。同时，在跨境电商相关的法律规定方面，中国政府设定了正面清单和负面清单（即规定哪些产品准入、哪些不准入），你需要一一核对清单，查看自己的产品是否符合进口法规，以及需要什么样的手续。6、你的营销手段能否匹配中国消费者的口味？为了达到最佳的市场效应，你需要针对目标人群来做整体营销预算。比如，要触达中国消费者，你可能需要在微信或者微博上做社交媒体营销，并及时跟用户进行互动。为了回馈忠实用户，你还需要做很多优惠促销，因此你需要预估全年的市场费用。同时，为了和用户更有效地沟通，你还要把自己的营销和客服都做到本土化。7、你的时间表排好了吗?选择在第三方电商平台开店可能是一个快速、高效的策略。比如，天猫这样的平台对商家来说就是一个现成的渠道，一切基础设施都有，你只需要负责销售，可以加速你进入中国市场的步伐。但是，如果你选择要自建网站，那么会需要更长的时间，但是这样可能对自己的品牌曝光和品牌建设更有帮助。

10月31日消息，今天，海关发布2017年第52号关于发布《海关监管作业场所设置规范》的公告。公告指出，根据《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》（海关总署令第232号）有关规定，海关总署制定了《海关监管作业场所设置规范》，现予以发布。据悉，该公告将自2017年11月1日起施行。本规范中水路运输类、航空运输类、铁路运输类、公路运输类、快递类、储罐类海关监管作业场所以及进口能源跨境管道境内计量站的经营企业应当按照《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》和海关总署2017年第37号公告关于行政许可事项的有关规定，办理有关行政许可手续。以下为《海关监管作业场所设置规范》原文：海关监管作业场所设置规范总则一、根据《中华人民共和国海关监管区管理暂行办法》规定，制定本规范。二、海关监管作业场所划分为：水路运输类海关监管作业场所、航空运输类海关监管作业场所、铁路运输类海关监管作业场所、公路运输类海关监管作业场所、快递类海关监管作业场所、储罐类海关监管作业场所、进口能源跨境管道境内计量站。三、以水路、航空、铁路、公路运输方式办理货物进出境的海关监管作业场所，应当适用本规范中对应的运输方式海关监管作业场所设置规范。四、以快递方式办理货物进出境、开展货物储罐仓储和临时存放、从事进口能源跨境管道境内计量等业务的海关监管作业场所，优先适用本规范中对应的海关监管作业场所设置规范。五、设置在海关监管作业场所内，用于集装箱/箱式货车实施掏箱以及查验作业的场地，应当满足本规范中集装箱/箱式货车承载货物查验场地设置要求。六、2个及以上海关监管作业场所设置在同一区域内的，可以设置统一的隔离围网（墙）和通道出入卡口；区域内各海关监管作业场所之间应当建立隔离设施或者设置区分标识。七、从事保税货物进出、装卸、储存、集拼、暂时存放等有关活动的作业场所，不适用本规范。水路运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）涉及公路运输方式载运货物出入海关监管作业场所的，应当按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施，并且设置明显区分标志。（二）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（三）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备、辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的集装箱/车辆检查设备及辐射探测设备等应当与海关联网。（四）提供存放海关扣留货物的仓库或者场地。（五）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。五、其他（一）由于机械吊装、履带运输、水岸泊位等因素无法实现完全封闭的海关监管作业场所，相应区域可以调整封闭设置。（二）不涉及货物储存及暂时存放的海关监管作业场所，在保证海关监管的条件下，可以对“二、场地设置”进行相应调整。航空运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施；监管货物按照进口、出口、暂扣等进行分类存放并隔离，设置明显区分标志。（二）根据海关监管需要，配置非侵入式检查设备、自动传输分拣设备，预留辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的辐射探测设备等应当与海关联网。（三）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（四）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的非侵入式检查设备、集装箱/车辆检查设备等应当与海关联网。（五）提供存放海关扣留货物的仓库。（六）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。铁路运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。因铁路轨道因素导致隔离围网（墙）不能全封闭的，应当设置监控设施，满足海关监管要求。（二）涉及公路运输方式载运货物出入海关监管作业场所的，应当按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施，并且设置明显区分标志。（二）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（三）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备、辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的集装箱/车辆检查设备及辐射探测设备等应当与海关联网。（四）提供存放海关扣留货物的仓库或场地。（五）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。公路运输类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的电子栏杆、电子读写（识别）设备、电子监控设备、电子地磅等卡口设备和控制系统，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库或场地，配备相应设施，并且设置明显区分标志。（二）设置符合海关要求的功能区域，设置区域标识牌，并且标识场内的通行、分流路线。（三）如需实施海关查验，应当设置满足海关查验作业要求的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（四）根据海关监管需要，预留大型集装箱/车辆检查设备、辐射探测设备等所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的集装箱/车辆检查设备及辐射探测设备等应当与海关联网。（五）提供存放海关扣留货物的仓库或场地。（六）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。快递类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立的封闭区域，并且应当设立隔离围网（墙），高度不低于2.5米。（二）按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）具有储存或者装卸、集拼、暂时存放海关监管货物的仓库，配备相应设施；海关监管货物按照进口、出口、暂扣等进行分类存放并隔离，设置明显区分标志。（二）具备自动传输和分拣设备，配置可实现图像采集分析功能的检查设备，并且实现快件报关单与机检图像同屏对比功能。预留辐射探测设备及其他海关监管所需的场地和设施，自行安装且供海关使用的设备等应当与海关联网。（三）提供海关实施查验的场地，配备海关实施查验、安全防护的设备以及相应的专业操作人员。（四）提供存放海关扣留货物的仓库。（五）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜，并且按照海关监管需要建立全覆盖无线网络。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。储罐类海关监管作业场所设置规范一、封闭及卡口设置（一）具有独立封闭的储存海关监管货物的储罐（不含其他生产作业、运营管理场地），并且设置明显区分标识。（二）涉及公路运输方式载运货物出入海关监管作业场所的，应当按照海关监管需要，建立通道出入卡口，配置符合海关监管要求的卡口控制系统和设备，并且与海关联网。二、场地设置（一）储罐或者传输管道应当安装符合海关监管要求的计量仪器、设备等。（二）提供海关履行监管必需的安全防护装备、安全保障设施及相应的专业操作人员。（三）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换，并且设置中央监控室。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。（三）建立符合海关信息安全要求的机房或机柜。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。进口能源跨境管道境内计量站设置规范一、封闭设置计量站的计量仪表、设备应当设置在独立封闭区域内，并且具备施封条件。二、场地设置（一）传输管道应当安装符合海关监管要求的计量仪器、设备等。（二）提供海关履行监管必需的安全防护装备、安全保障设施及相应的专业操作人员。（三）提供具备网络通讯、取暖降温、休息卫生等条件的海关办公场所。三、信息化管理系统（一）配备与海关联网的信息化管理系统，能够按照海关要求实现电子数据的传送、交换，并且设置中央监控室。（二）根据海关监管需要，企业自用信息化管理系统应当向海关开放授权。四、视频监控系统建立满足海关监管要求的视频监控系统，并与海关联网，视频存储时间不少于3个月。集装箱/箱式货车承载货物查验场地设置要求一、场地设置（一）查验场地应是相对独立封闭的平台或者有顶棚覆盖的平整场地。（二）查验场地应便于集装箱/厢式货车停靠，每个停靠点对应一个实施查验作业的区域，宽度应保证集装箱/箱式货车靠泊后开箱及掏箱，划线区分并按顺序编号，相邻作业区域间隔不少于1米。（三）查验场地面积应满足海关查验作业需求，实施查验作业的区域应满足整箱货物掏箱摆放的要求，并预留货检X光机、磅秤、查验工具柜等设备的放置区域。（四）配备供电及应急供电设施，满足查验作业照明、视频监控、大型集装箱车辆检查设备、查验用X光机、移动式查验指挥车、查验电瓶车等设备的供电要求。（五）安装照明设备，保障查验人员能对货物的铭牌、标识及状态进行清晰识辨别，并满足对查验过程实施全程视频监控和清晰录证的照明要求。（六）用于集装箱/箱式货车承载的固体废物、大宗散货查验的场地，其作业平台或者顶棚可根据实际查验作业特点，予以调整。二、视频监控（一）在查验场地四角及场地居中的高点位置安装云台摄像头，满足对区域全景及场地内监管秩序的全方位监控需求。（二）实施查验作业的区域应安装摄像头，摄像头视角应能监控已掏出货物的堆放情况、对应停靠点停放集装箱/箱式货车的箱/车底情况以及查验作业全过程。（三）视频监控信号应接入海关视频监控系统，视频存储时间不少于3个月。三、网络建设（一）能够接入海关作业和管理系统。（二）在查验场地建立全覆盖的无线网络，带宽不低于100Mb。

10月31日消息，日前，天猫宣布双11百大中国品牌出海计划，除了线上渠道外，线下门店的“新零售”模式也将成为本次双11品牌出海计划的重点之一。据悉，本次中国品牌出海计划包括波司登、海澜之家、太平鸟、百雀羚、上海家化、九阳、苏泊尔、方太、格力、美的、海尔、李宁等在内的整整100家中国品牌。据悉，在今年天猫双11期间，这些中国品牌将依托天猫业已建立的全球线上线下一体的全渠道优势和物流、支付、大数据等全方位技术能力，将其海量商品和服务高效延伸到全球超过200多个国家和地区，真正实现“一店卖全球”。除此之外，今年天猫双11，这些中国品牌在全球的海外线下门店都将同步参与“万店同庆”，其中部分品牌更将开出海外新零售样板间，让当地消费者与中国消费者同步体验“新零售科技”。实际上，早在本月27日，阿里巴巴集团CEO张勇出席在杭州举办的“潮起钱塘”第二届全球跨境电商峰会上就已经透露，在今年双11，阿里希望能够帮助100家中国品牌走向海外市场。张勇坦言，希望以今年的双11为起点和契机，随着跨境进出口的发展，可以预见今年双11阿里巴巴的跨境进出口一定会创造历史新高。针对双11品牌出海计划，该计划的合作品牌方之一、去年双11全品牌成交高达6.15亿元的宁波太平鸟时尚服饰股份有限公司方面则指出，今年是天猫出海的元年，对于品牌来说更注重的是品牌在海外的拓展以及海外消费者的体感，以及品牌海外市场经营人才储备，通过这一系列布局为后期发展海外市场做好准备。“11月10日到11月12日，太平鸟以零线下销售的pop-upstore（快闪店）形式首次面对台湾消费者，创造和台湾消费者之间深入的品牌接触点。”太平鸟的相关负责人如此说道。（太平鸟×天猫双11快闪店3D效果图）此外，上述太平鸟负责人还透露，百大品牌出海的项目目前主要是给商家实现了一店卖全球的商业模式，帮助商家延展产品售卖周期，让天猫店铺不再有地域的限制和季节的限制，有效地帮助商家延展商品销售周期和范围。现在，该项目主要瞄准海外9千万的华人，核心市场是香港、台湾、新加坡、马来西亚、澳大利亚、美国和加拿大等国家或地区。值得注意的是，除了本次百大品牌出海项目，太平鸟早在今年9月20日和天猫在阿里园区达成了战略合作协议，双方将在品牌建设、大数据赋能、消费者运营和线上线下全渠道融合等领域开展深入的战略合作。双方将进一步进行数据的融合，打通各个需要运用数据的环节。明显，品牌出海和新零售将成为中国品牌的新趋势之一。天猫出海在“天猫618”前正式推出。据天猫方面官方描述，“天猫出海”是以天猫作为主引擎，利用阿里巴巴核心电商板块20亿商品，依托过去十几年打造的涵盖交易、支付、物流、营销、数据、技术等方面的新经济基础商业设施，将天猫生态模式逐步成功复制并落地到东南亚、印度以及全球市场，提高当地电商效率，服务海外消费者。2016年9月，“天猫出海”开始在天猫内部孵化，为国内优质商家及商品提供交易、物流、支付、翻译等一揽子解决方案，帮助他们低成本、低门槛地从国内市场无缝拓展至全球市场。值得注意的是，天猫双11前夕，继新加坡、马来西亚之后，天猫出海在lazada相继开通泰国、菲律宾、印尼等多国“TaobaoCollection”站点，并通过Lazada平台及其物流、仓储、配送体系，让当地消费者选购来自中国品牌的商品。此外，天猫海外还刚刚在马来西亚和新加坡推出了家具上门送货安装的本地化服务。

“互联网做的是全球销售、平台化销售，如果觉得做跨境电商，只搭建一个平台就OK，是不对的。”面对非洲市场，跨非洲的支付解决方案、物流以及跨地域人才管理成了非洲跨境电商的三大问题。集酷（KIKUU）首席执行官王科告诉出口电商，“目前非洲的电商发展比中国要迟5-10年，但非洲电商将会呈现一种‘蛙跳式’的发展模式（指利用后发优势，实现非均衡、超常规发展）。”信息的公开透明，使得非洲人可以看到电商未来10步以后的样貌，所以非洲的电商一定是3步、5步、10步跳跃式发展。就如同整个非洲电信的发展，直接跳过了宽带时代，进入3G、4G时代。（集酷首席执行官CEO王科）面对非洲地区特有的本土气息，KIKUU也在做平台的转型。王科预测，非洲的B2C发展起来至少需要5年时间，这5年内KIKUU一定得有现金流的业务，至少不能每个月亏损100万，对整个业务压力也比较大。王科告诉出口电商上个月平台销售额达到90万美金。首先要从实现微亏的情况到持平再稳步提升。然后，抓住新的机会，切入整个非洲的贸易市场。支付繁杂？要做到支付宝的体验据了解，解决跨非洲支付，已经成了每个要进入非洲市场的电商必须要做的事情。目前，KIKUU已经拥有6个国家的解决方案。KIKUU进入非洲市场每到一个国家，首先做的就是搭建适合本国的支付手段。据王科告诉出口电商，非洲地区智能手机的占有率为30%，而手机钱包的占有率却达到100%。面对非智能手机，KIKUU与运营商做API对接，将平台的支付连接到手机钱包。目前，KIKUU在加纳、坦桑尼亚等与运营商的合作，能够使用户享受到支付宝的体验。将以往繁杂的支付流程，缩减到目前只需要将手机号码输入到平台，手机就会自动出现弹屏显示<是否向KIKUU支付多少美金>，然后将K码输入，后台系统就会自动将信息状态更新完整。非洲一线国家的支付手段已经相当成熟，比如，尼日利亚有一家专门做“尼日利亚支付宝”的公司。面对这种拥有成熟支付手段的地区，KIKUU选择直接将其与平台嫁接，完成支付。但是，在发展相对落后的二三线国家，支付处于萌芽阶段，小公司反倒有机会。王科觉得，这就是KIKUU的市场，并深扎二三线国家一家家去嫁接支付系统，从而攻占这片未开发的支付市场。打通最后一公里落地海外仓“物流之于电商，犹如水电煤之于人。如果量不大，很难从中赚取利润。”王科告诉出口电商。目前，物流在KIKUU的定位前期相当于电商的辅助产品，电商业务赚取的利润可以补贴到物流端口。KIKUU的物流虽然处于补贴亏损的状态，但是第一要保证高效；第二要保证低成本。物流系统要在一种微亏或者不盈利的状态下，通过平台的订单带动，将物流最后一公里毛细血管打通，快速帮电商把最后一公里的网络铺起来。王科称，目前每天在阿克拉的货大概有2000多件，其中60%是阿克拉本地的，剩下的40%属于其他城市。KIKUU通过平台每天的单量去维持配送，将加纳的最后一公里毛细血管建立起来。预估，当单量达到1万/天时，基本可以在当地组建一家快递公司。雇佣非洲本地人做快递小哥目前，KIKUU的最后一公里主要通过自己购买摩托车，自己找本地人配送，这种模式还是初期阶段。KIKUU在非洲有近160位本地员工，负责本地的配送、仓储和服务。选择非洲当地人配送，除了对地形的了解，主要考虑的是人工成本。本地人一个月工资大概在250美金-300美金，而一个什么都不会的中国工人过去，一年除了20万的人本费还要包吃包住。王科告诉出口电商，KIKUU一直选择港口城市的市场，货物到港口后直接流转配送，相当于做本地配送。当单量增加时，再接入合作伙伴或者更准确的说是发展自己的代理，借助合作伙伴将干线物流打通。鉴于非洲的电商发展相对落后，出现的问题也比较基础，比如丢件。针对丢件和偷件问题，当年顺丰采用的是快递员缴纳押金，给员工配备PDA（掌上电脑）设备，但非洲没有人愿意先交一大笔钱当作押金，再去给你工作。因此，KIKUU选择的解决方案依旧是人管人的模式，丢件以后由小本地快递员的主管负责，然后一个个查件。引进仓储人才，缩短配送时间仓储可以说是KIKUU重要的一环。平台引进物流人才，研究仓储和配送情况，实现快件到集货仓后当天打包清空，等待第二天中午直接上飞机。目前，KIKUU平台上95%跨境的货，都是从中国直接过去。KIKUU采用买家提前付款的模式，卖家看到订单后再安排发货配送等。KIKUU规定卖家收到订单信息以后要求商品必须在5天内到达广州集货仓，在广州仓库将小件商品集成大件，其中集货的时间从原来的两天缩短到1天半，然后分区域，配送到各个国家。再由当地的物流，将大包拆出来，对货物进行分拣配送。“以后要实现将复杂的工作收回国内解决掉，当货物到非洲流转仓时，直接就是分配好的货物，在当地直接配送，或者到下一个城市直接配送。”本地仓以后将成为标配非洲当地的员工对物流的知识了解甚少，也没有相关的操作经验。对于正规的SOP（标准化流程）了解比较少，本地快递员通常按照自己的理解去处理订单。目前，通过线上的数据和买家的反馈发现不少问题。王科说，“在Q4我们会将国内的SOP以及非洲当地不同职能的各个功能，包括物流系统准备好，明年去非洲当地落地。KIKUU将在每个国家设置不超过1000平米的流转仓，当天到达的货物直接分发出去，海外实现直营模式。”对于跨境电商而言，空运价格相对较高，当货物较重时，很可能出现商品价值和物流费用的倒挂。空运的价格和商品的价格要达到一个平衡点，跨境才能长久，消费者会更容易接受。当海外仓落地以后，重货等可以由本地提供，或者选择商家把一些非标里的标类产品提前空运过去，那样海外仓和本地货挣得就是运费。海运如果量大的情况下，物流费用折合到每件商品后几乎可以忽略不计。据KIKUU平台的数据显示，在近两个月推行部分商品不包邮的情况下，单量并没有减少，而实际上，看相关的销量可以推断出，部分用户形成了小b行为。这部分用户从平台选购商品，即便支付运费，在平台价的基础上加价50%依旧可以将商品销售出去，这就是一个机会。相对于部分用户的小b行为，跨境电商在当地建仓库，将商品直接从海外仓或者本地发售，再把运费砍半，相当于赚取一半的运费，商品同样可以销售出去。另外，KIKUU会发展成为中高端商品的跨境平台，货值够高，物流成本占到整体的10%-15%，消费者是可以接受的。转型B2B去当地做“淘宝”“B2B是一个能够在市场没起来之前的过度方案。”近两年，拉美、非洲和东南亚的跨境电商同时在国内火了起来，但是相对而言，东南亚发展的更迅猛一些，主要取决于东南亚的人口红利。而整个非洲共13亿人口，却分成33个国家，每个国家的法律制度不一样，可以说，非洲是最难啃的一块肉。但是，王科却觉得这是一个时机，将非洲的小国家连接起来，趁还没有大的电商进入之前，首先占据这个市场。“我们主要策略是走农村包围城市，主攻电商发展弱一些的国家，比如二线的加纳和坦桑尼亚等。”拿中国举例，一些电商公司专门盯着中国的三四线城市做电商业务，趁大的电商公司没有辐射之前，将基础架构铺设好，一旦联合发力，就会成为优势。王科告诉出口电商，非洲市场对于地摊货并不感冒，普通的中非传统贸易，一定没有胆量将那些中高端产品运往海外仓。因为中高端产品全是非标品，非标海外仓成功的可能性太小，但是非标跨境一定可以做起来。据了解，整个非洲的消费等级差异太大，一些国家的发展还处于没有商品到有商品的发展阶段，KIKUU现阶段主推性价比较高并能满足一般功能的商品。而随着国内消费升级，中国的这些小品牌逐渐消亡，走出去是不错的选择。王科透露，当平台架设完B2C以后，2018-2019年的主要方向第一个是做本地仓；第二个，把中国的小品牌产品直接运往非洲做贸易；第三，慢慢转向B2B业务。KIKUU会集合一些供应商，根据平台的供应商list可以促进非洲本地人直接从工厂拿货，然后发往非洲。另外，KIKUU将会在平台上开放两个端口，一个界面做B2C一个界面做B2B。不同需求的用户可以在平台上实现自己的需求。据了解，KIKUU2015年进入坦桑尼亚，目前已成为坦桑尼亚购物类APP下载量排名前三的电商之一，而非洲智能手机的持有率是30%，换句话说剩下的70%还是要依靠传统市场去覆盖。发展越落后的地方，信息越不透明价差越大，去获取一级信息的需求越强烈，反倒是购买欲越强烈。比如说刚果金一个面包要4-5美金，但是在尼日利亚，人群收入高，消费却很低。王科告诉出口电商，明年KIKUU还有一个大的战略就是带管理团队到加纳做本地淘宝。王科预测，将来本地淘宝做起来以后，跨境和本地的资源将会发生倒置。就目前而言，跨境的货和本地的货占比大概是9:1，而以后可能会成为1:9的格局，即跨境的货可能只占10%。未来3-5年，KIKUU会成为中非的一个贸易门户网站。

今年则是亚马逊中国的跨境电商业务驶入快车道的一年。今年8月份，亚马逊落户上海自贸区，并开始在自贸区内建立跨境电商平台，中国的消费者自此可通过亚马逊进行在线海外购物。在刚刚过去的“双十一”狂欢节期间，跨境电商也成为亚马逊的核心卖点，亚马逊美国、德国、西班牙、法国、英国和意大利这海外六站点的货物可直邮中国。目前，国内跨境电商玩家主要以阿里和亚马逊为第一阵营，其中阿里以多平台（淘宝全球购、天猫国际和一淘网）为主，亚马逊重在多品类；阿里以海外集货对接国内物流，亚马逊建自贸区仓储直邮发货。这两大模式，哪种更有优势？在葛道远看来，海淘的运营模式应是混合型模式——既有自营模式也有第三方业务。“因为自营模式可以保证消费者有一个更好的购物体验，从产品品质到产品售后服务以及整个完整的购物流程。第三方模式可以带来更丰富的选品。”葛道远称。有分析认为，马逊中国可依托亚马逊在全球化的货源组织、议价、技术、物流服务等方面的经验，未来有望在跨境电商领域赢得一场翻身仗。不过，亚马逊的劲敌阿里也在大举发力进口跨境电商业务。可以预见，双方必将掀起一轮PK大战，且看双方未来如何过招。

亚马逊今日在北京召开发布会宣布：即日起，亚马逊美国、德国、西班牙、法国、英国和意大利这6大站点将开通直邮中国服务，这6个站点将提供总计8000多万种国际选品供中国消费者选择。据悉，今年8月份亚马逊落户上海自贸区，成为它与中国本土电商展开竞争的一张王牌，亚马逊直邮将会给代购和跨境电商造成一定的冲击。中国消费者到亚马逊网站（amazon.com）的渠道有两种：一种是通过美国亚马逊网站针对中国消费者的入口进入，这里的商品有中文说明，人民币标价；另一种是通过跨境通导购平台进入。