继2016年底发生宝鸡网点罢工事件之后，仅仅两个多月时间再次传出圆通网点罢工新闻，这次是合肥十余个圆通网点集体商讨罢工事宜。2月6日，安徽卫视科教频道“法治时空”栏目对该事件进行了报道：圆通承包商汲克俊表示，“给快递员一块钱一票，公司给我们也是一块钱一票，中间环节的运营方面之人员、车辆、司机都是纯贴进去的，特别是今年元旦后，利润接近为零，原有利润最高达到30%-40%，现在毛利润不超过10%，把所有运营的东西都剔除以后，可能就属于不挣钱甚至亏损状态。”“辛辛苦苦干一年，亏10万块钱”、“业务员的工资，有时候都要借钱”、“中转费都比人家的高，比中通、申通的都高，没有办法开拓新客户，没有办法发展，已有的客户也会被撬走”、“别人家的成本比我的低，根本竞争不过他们”、“指标完不成，总部照样罚款”、“1毛钱的利润怎么做？”……低价竞争持续，总部罚款不减，看不到总部的补贴政策，越来越多的快递加盟网点进入亏损状态。2016年12月，华商网报道，圆通宝鸡公司曾经发生过多名快递员拒绝送货，近4000件包裹堆积如山，3天未派送，市民进仓库自己翻找的事件。在加盟制快递企业纷纷上市的情况下，加盟制之下的网络稳定性成为各大公司的主要挑战。目前除了韵达，各大加盟制快递企业都开始募集巨额资金，并加大总部的信息化程度，但对网络加盟商的投入并没有跟上。目前“三通一达”的运营模式基本架构分为总部、转运中心、配送网点三层——总部负责体系搭建和规则制定，总部直营的转运中心负责中转和分拣，网点负责“最后一公里”配送。一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三步，其中加盟商使用总部的品牌、面单、结算系统、分拣中心，总部的收入主要来自加盟商支付的中转费、面单费以及派送费收入，成本主要为派送成本、运输成本（汽运和航空）、中转中心成本（人工以及折旧摊销）和面单成本等。中转费是平衡总部和加盟网点之间的工具，如中转费过高，加盟网点将在市场失去竞争力。不只是圆通一家，近年来，通达系快递企业接连发生网点拒派快递、瘫痪甚至罢工事件，凸显出加盟网点生存的艰难。多个网点负责人对界面新闻记者表示，目前只有1/10的网点盈利，亏损的网点占40%，剩下一半的网点则不赚不亏。在目前的加盟体制中，加盟网点自负盈亏，快递员的工资由网点发放，网点的生存状况直接影响快递员。一方面，目前市场低价竞争严重。由于某些第二梯队的快递公司因亏损压力不断压价，目前市场上价格远远低于快递公司的指导价。快递间的同质化服务，也使得电商对快递的议价能力高，面对同行、客户及内部带来的收件压力，收件利润从一块钱降到几毛钱。另一方面，各项成本却在增长。以去年的双十一为例，虽然收派件量都比较大，但随着件量的增长，成本则成几何式的增长，仓库租金贵、人力成本高，在多重挤压之下，双十一的利润率不及平时的一半。最后，总部的罚款是压倒加盟商的最后一根稻草。加盟网点纷纷表示，总部的罚款占到总成本的将近1/5。加盟商纷纷表示，总部对投诉、延误、遗失、错发、虚假签收等等类目进行罚款，有些规定操作起来困难。

“到2017年，将推动500家企业开展跨境电子商务业务。”威海市商务局官员9日对记者称，该市正大力发展跨境电商，鼓励企业“走出去”。位于山东半岛最东端的威海市是距离韩国最近的中国城市，该市利用其在中韩贸易中的区位优势、港口优势，以中韩自贸区地方经济合作示范区建设为契机，积极发展跨境电商。自去年3月该市开通跨境电商业务至今年10月，威海海关共验放跨境电商出口清单60万票，货值6814万美元。威海海关工作人员称，威海跨境电子商务业务开通后，不仅威海本地电商企业业务量不断增长，还吸引了许多中国其它城市的电商企业取道威海向海外出口商品。时下，威海市鼓励跨境电商企业通过租用或自建等方式，到海外建立跨境电子商务公共仓，并支持跨境电商零售出口企业加强与境外企业合作，通过体验店和配送网店等模式融入境外零售体系。目前，该市企业已在韩国、日本、美国等国家建立了数十处海外公共仓。在与阿里巴巴、敦煌网、大龙网等跨境电商龙头企业合作的同时，威海还鼓励发展本土跨境电商平台，引导企业结合自身优势，建设了“外猫九九”、“懒猫购”、“威韩购”等跨境电商综合服务平台。日前，山东省政府正式批复设立(威海)跨境电子商务综合试验区，威海市将在跨境电子商务交易、支付、物流、通关、结汇等环节的技术标准、业务流程、监管模式和信息化建设等方面先行先试，建设跨境电子商务完整的产业链。12月8日，中国物流企业顺丰投资建设的威海电商产业园项目落户该市，该产业园将发展韩国快消品集散分拨、国际海运快件转运等业务，建成后将提供全方位的快递物流、智能云仓、商贸金融、电商运营等服务。威海是中国沿海开放城市，2015年成为中韩自贸区地方经济合作示范区。

·Prime商品单笔订单满200元，享受跨境订单全年无限次免费配送。前者和Prime会员在各国的权益一致，在国内相当于砍掉了需购物满99元才能免运费的门槛。这一门槛目前和京东的免运费标准一致，但京东用户想免邮还得不断攒积分才可能拿到少量免费券，难度较大。而亚马逊Prime针对国内1400座城市的会员还将实现当日达或次日达，更快的送货速度有望从京东手里吸走一批重度剁手族，毕竟双方在商品种类和价格上的区别并不明显，差异点都落在了运费和速度上。而“单笔订单满200元，享受跨境订单全年无限次免费配送”，则是中国Prime会员的专属优势，这不仅在亚马逊全球当属首次，对国内各个提供跨境购物的平台而言也极具杀伤力。毕竟对于需要海淘的商品来说，200元的价格门槛真心不高，而且亚马逊不仅承诺Prime会员免费享受配送，并且提供了一套加速方案：亚马逊普通跨境直邮约需11-15天，而国内82座城市的Prime会员可免费享受平均5-9个工作日送达服务，对非会员来说这是需要额外付费的。在美国，Prime会员的包裹将会有特别标识对亚马逊而言，Prime也将会是它站稳跨境购物市场的一大支点。毕竟跨境物流的高成本对于国内各个海淘平台而言依旧存在压力，而依托自身全球站点和物流体系优势的中国亚马逊，的确是唯一有能力提供会员制跨境免运费服务的一家。这样一个对于亚马逊而言也算首次的尝试，或许也将成为跨境电商行业中的一次先行探索。如果说我们此前还会担心亚马逊Prime现有的900万商品和400万海外货品不够多，品牌紧接着在11月4日宣布上线英亚已经是一个漂亮的答案：这直接就让海外购选品多了100多万。中国消费者只需一个账号、一张信用卡就能在全中文的本地页面选购英亚商品，甚至免除英国本地消费税，这其中很多商品接下来将被纳入亚马逊Prime会员服务中，享受满额免运费服务。想想看亚马逊在全球还布局着多个站点，关于Prime会员的未来完全值得期待，甚至是否也会有中国版的PrimeDay会员日大促呢？我们现在都可以拭目以待了。

11月11日消息，京东方面透露，双十一首单从下单到收货用时仅为12分31秒。11月11日凌晨0点12分49秒，上海市嘉定区的李女士收到了刚刚从京东上购买的飞利浦4K电视，这是今年京东“双11”当天配送的第一个订单。从下单到收货，用时仅为12分31秒。京东告诉说，零点刚过，李女士在京东商城抢购了一台电视，并在线上完成支付。收到她的订单后正在她继续在电脑前买买买的时候，京东的配送员已经扛着电视赶到了她的家门口，这样的速度让李女士在惊喜之余深感意外。根据京东系统的订单处理过程显示，从用户下订单，到打包出库，仅用了3分21秒的时间。最终到用户签收，整个订单完成仅用了12分31秒的时间。截止到凌晨1点，京东已经在全国35个大中城市完成了“双11”的首单配送，包括北京、上海、深圳、天津、武汉等地。目前，京东大件物流网络已在全国布局7大TC转运基地（TC即转运中心，可为广大供应商提供快速中转物流综合服务）、56个大件运营中心，配送网络覆盖全国2868个区县、超50万个行政村，基本实现全国全境覆盖。在今年“双11”期间，为了满足甚至超出用户的及时配送需求，京东大件在全国范围内启动了“零点行动”，即凌晨零点开始安排用户订单的出库分拣及配送。京东方面透露，利用大数据平台的支撑，京东物流可以对不同品类的商品在全国地域、时间等维度进行精准的销售预测；发挥在全国布局仓储网络的优势，进行智能分货，甚至可以将商品提前配送至距离消费者最近的城市仓或站点；再加上京东对配送路径的不断优化，可以实现配送速度的大幅度提升。目前，京东即将成为全球唯一拥有中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化物流网络的电商企业。截至2016年6月30日，京东在全国范围内拥有7大物流中心，运营了234个大型仓库，拥有6756个配送站和自提点，覆盖全国范围内的2639个区县。除了覆盖范围广泛外，京东物流为消费者提供211限时达、次日达、极速达、京准达等等一系列服务。继今年618京东自主研发的无人机实现首次送货之后，京东无人配送车在此次“双11”期间第一次开始送货试运营，北京部分地区的消费者享受到无人车送货到大厦门口的便捷。

北京时间20日晚彭博讯，在掌控中国的网上购物市场后，阿里巴巴(103.85,-0.08,-0.08%)希望将实时反馈业务扩大到规模大十倍的实体店领域。阿里巴巴首席执行官张勇表示，这家中国最大的电商企业正在建立一个网络，使实体店（及其所销售的品牌）可以监控实时交易。然后，那些数据将可以用来更快地针对需求调整库存，而这项工作现在却需要商店和品牌之间的多层汇报。张勇说，品牌为何需要这么多层的分销商？零售店可以直接在网上向这些品牌下单。阿里巴巴的这项业务将由云计算业务支持。云计算业务6月当季收入飙升156%。阿里巴巴承载中国35%的网站，并准备在两年里使其云计算业务在日本坐上头把交椅。它还在美国和中东支持业务拓展，高管们曾在8月份称，该业务接近盈亏平衡。阿里巴巴强调中国家庭数万亿美元的储蓄是增长的关键推动力，该公司承诺继续在业务扩张方面投资，即便这在短期内会拖累收益。马云创建的这家公司实现网上交易收入3万亿元人民币（4450亿美元），并且认为价值达到30万亿元人民币的网下市场甚至存在更大的机会。张勇周四接受采访时称，阿里巴巴希望创建一个网络，使实体店销售可以实时记录，从而给予零售商和品牌实时调整的能力。举例来说，如果某个品牌的软饮料在超市卖得很火，零售商可以尽快补充冰箱中的库存，增加订货。而该饮料制造商随后就可以从仓库向这家店发送、或者从附近的另一家店转运更多箱货。他说，各家品牌还能够看到其在数百万家店的实时库存；这将极大地提高效率。阿里巴巴正在与苏宁云商和银泰商业合作，将线上线下平台融合起来。

万表网网上买表靠谱吗？万表网是正品吗？因为小编及其周围亲友没有在该站上购买的经历，下面小编为大家找寻其他网友的购买经历来看看。来自知乎网友“金大梦”的回复：东西是靠谱的！但是物流或者支付或者其他网络原因引起的问题就不能简单解释了，就好比你到专卖店买腕表然后在路上被人抢掉的风险是类似的。楼上重光说遇到的情况是个别情况，即便在专柜买也会发生类似不可控事件。只是网站是正规网站，进货渠道也是（高端品牌）也是官方的，Richemont出来的可以说一句。来自知乎网友“流云客”的回复：万表网的东西应该会有问题，1.比较高端的手表品牌，比如欧米茄、雷达等，对于供应商有着严格的控制，他们会给供应商出具相关资格文件，在万表网，我暂时没有看到这些东西；2.精仿表和真表的差别，微乎其微，即使真正的行家，不开后盖都难辨真伪，成本却是天壤之别，作假一本万利，为什么品牌商会对渠道严格把控，就是严防精仿表的掺杂。即使万表网能够禁得住诱惑，其短时间内品控体系也很难可靠。最后，即使能够保证是真表，也不要在网上买，因为手表必须要亲自戴，才知道到底合适不合适。我在买表之前，极其中意欧米茄海马300，对，就是皮尔斯布鲁斯南饰演的007戴的那块，中毒太深，结果真到商场一看，这块表确实漂亮，就是自己手腕太细，戴着根本不合适，最后选了汉密尔顿的野战系列。小编之前在海外一个网站购买过一款手表，以及有同事曾在京东商城购买过自营的手表，万表网是中国目前主流专营手表的电商之一，专注经营原装正品的中高档世界名表，只有符合万表网定位的世界著名的腕表品牌才能进驻万表网，所有腕表均由品牌商或品牌商正式授权的一级代理商直接供货，确保货品的品质，有着这样严苛的条件，想必万表网销售的手表质量上应该是没有问题，如果在线下没有找到心仪的价格或者商家的话，可以考虑在万表网这个平台购买手表，或者海淘手表，转运回国。

【双11期间，一起惠爆料平台将会对全网的活动，实惠单品进行详尽的爆料以及攻略，热爱网购的剁手族们记得提前关注哦】2016年双11京东商城会有多大的折扣力度，相信各位经常双11剁手的惠友很感兴趣，9月28日最新消息，京东公布了2016年双11期间物流服务的促销方案，包括仓储管理服务费和配送服务费减免政策，适用于与京东物流合作，且同时使用京东仓储及配送服务的全部商家（包含POP平台商家和纯外部商家）。仓储管理方面，10月1日起至11月20日，仓储管理费用中订单生产服务费及商品储存服务费全免；11月21日至12月31日，包含入仓、储存、订单生产等在内的仓储管理服务费按结算金额给予五折优惠。配送服务方面，11月21日起至11月4日止及11月21日起至12月31日止，配送服务费按结算金额给予五折优惠，折扣仅限于配送服务费（含逆向配送费），不含COD代收货款手续费用等其他费用；此外，11月5日起至11月20日，配送服务费及COD代收货款手续费用全免。【双11期间，一起惠爆料平台将会对全网的活动，实惠单品进行详尽的爆料以及攻略，热爱网购的剁手族们记得提前关注哦】本次仓储管理费相关政策不包含京东物流大件仓业务、B2B业务、跨境仓业务、代贴条码服务、TC转运等增值服务业务，且仓储相关减免时间节点以沧海系统记录订单生产服务操作完成时间为准，配送相关减免以青龙系统记录妥投或拒收时间为准。商家需要注意，减免政策可与保底单量、京配占比等特殊要约叠加计算，不与京东物流顺心包、新年礼等其它促销叠加。看样子京东商城今年为了双11期间下单的网友能尽快拿到货，也是费了不少心思，往年双11，京东628，京东商城的仓库都会爆仓，包括今年的618也不例外，不知道今年双11是否会有所改善，看到京东出台的这个新服务，相信京东也对物流做了一次升级吧。【双11期间，一起惠爆料平台将会对全网的活动，实惠单品进行详尽的爆料以及攻略，热爱网购的剁手族们记得提前关注哦】

9月21日消息，据获悉，海关总署今日发布了关于优惠贸易协定项下进出口货物报关单填制规范的公告（2016年第51号），进一步规范和统一优惠贸易协定项下《中华人民共和国海关进（出）口货物报关单》和《中华人民共和国海关进（出）境货物备案清单》（以下统称“报关单”）的填制要求。以下为公告的主要内容：一、一般填制要求（一）办理海关申报手续时，只能使用原产地证书申请享受协定税率或者特惠税率（以下统称“优惠税率”）的优惠贸易协定项下货物（“无原产地声明模式”），应在报关单“随附单证栏”的“随附单证代码栏”填写“Y”，在“随附单证编号栏”填写“<优惠贸易协定代码>”和“原产地证书编号”。（二）可以使用原产地证书或者原产地声明申请享受优惠税率的优惠贸易协定项下货物（“有原产地声明模式”），应在报关单“随附单证栏”的“随附单证代码栏”填写“Y”，在“随附单证编号栏”填写“<优惠贸易协定代码>”、“C”（凭原产地证书申报）或“D”（凭原产地声明申报），以及“原产地证书编号（或者原产地声明序列号）”。（三）在“单证对应关系表”中应当填写报关单上的申报商品项与原产地证书（原产地声明）上的商品项之间的对应关系。报关单上的商品序号与原产地证书（原产地声明）上的项目编号应当一一对应，不要求顺序对应。享受和不享受协定税率或者特惠税率（以下统称“优惠税率”）的同一批次进口货物可以在同一张报关单中申报。不享受优惠税率的货物序号不填写在“单证对应关系表”中。“同一批次”进口货物指由同一运输工具同时运抵同一口岸，并且属于同一收货人，使用同一提单的进口货物。对于客观原因（集装箱货物因海河联运需大船换小船、因海陆联运需分车运输，陆路运输集装箱货物需大车换小车以及其他多式联运情况下同一批次货物在中转地需要分拆由多个小型运输工具进行中转运输的情况等）导致有关进口货物在运抵中国关境（运抵口岸）前必须分批运输的情况，不影响同一批次的认定。同一批次出口货物比照上述规定进行审核认定。二、特殊填制要求（一）海关特殊监管区域和保税监管场所（以下统称“区域（场所）”）内销货物拟申请适用优惠税率的，有关货物进出区域（场所）以及内销时的报关单填制要求如下：1．已通过原产地电子信息交换系统实现电子联网的优惠贸易协定项下货物报关单，按照本公告第一条（一）款的要求填制；2．未实现电子联网的优惠贸易协定项下货物报关单，应在“随附单证栏”的“随附单证代码栏”填写“Y”，在“随附单证编号栏”填写“<优惠贸易协定代码>”和“原产地证据文件备案号”。“原产地证据文件备案号”为进出口货物的收发货物人或者其代理人录入原产地证据文件电子信息后，系统自动生成的号码。3．本条（一）款第1和第2项所述的情况，均应当按照本公告第一条（三）款的要求填写“单证对应关系表”。（二）向香港或者澳门特别行政区出口用于生产《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（香港CEPA）或者《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》（澳门CEPA）协定税率货物的原材料时，应当按照本公告第一条的要求填制报关单，香港或澳门生产厂商在香港工贸署或者澳门经济局登记备案的有关备案号填写在报关单的关联备案号栏。已签署并实施的优惠贸易协定的代码、有无原产地声明模式及是否实现通过原产地电子信息交换系统传输原产地证据文件电子数据等情况见附件。后续变动情况海关总署将另行公告。本公告中原产地证据文件是指相关优惠贸易协定原产地管理办法所规定的原产地证书和原产地声明。

9月15日消息，据获悉，日前，中国邮政旗下的跨境电商进口物流业务中邮海外购宣布上线微信支付功能。据了解，中国邮政从上年11月开始上线其“中邮海外购”业务，中国邮政把“中邮海外购”定位为跨境电商转运平台，目标客户为国内个人海淘消费者和全球垂直电商、电商平台，将依靠中国邮政庞大的网络运营体系，提供一站式直邮航空物流服务。同时，中邮海外购在全球多个国家拥有数万平米仓库，结合专业订单管理系统，为多个境内外电商提供海外仓仓储以及落地配送服务。

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惠惠在美国的转运渠道：1.美国标准配送：速度稳定，惠惠自动为您选择最优配送方式。若您的商品价格*海关个人物品清关税率小于50元，达到免税额度，则为您分配无税清关；若该价格大于50元，则按最低商品价格*11.9%预收关税（0元起征）。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克45元，不足500克以500克计算，续重每100克6元，不足100g按区间上限。如400克45元，550克51元。运送周期在9-18个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。2.美国ems配送：速度快，不预收关税，有一定概率（10%左右）被税，如被海关抽检到关税自理。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克58元，不足500克以500克计算，续重每100克8元，不足100g按区间上限。如400克58元，550克64元。运送周期在7-15个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。3.美国关税补贴配送：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表、奶粉等）。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克45元，不足500克以500克计算，续重每100克6元，不足100g按区间上限。如400克45元，550克51元。收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费。运送周期在18-25个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。惠惠在德国的转运渠道：1.渠道特色：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表不能选择此渠道；包不超过一个，包裹重量不超过4kg）。2.运费：以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克55元，不足500克以500克计算，续重每100克8元，不足100g按区间上限。如400克55元，550克63元。另收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费，目前服务费限时免费。3.配送周期运送周期在18-23个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策惠惠在日本的转运渠道：1.日本标准渠道：采取个人物品清关模式，预收关税多退少不补。一般运送时间在6~11天。如果您结算的订单中包含食品、化妆品、电子产品等品类的商品，根据相关法律法规，该渠道不支持转运，默认选择ems转运配送。计重方式为首重500克/38元，不足500克以500克计算，续重为100克/6元，不足100g按区间上限计算。如：400克=38元，550g克=44元。2.日本ems：ems采取的是邮政清关策略，所以有一定的概率被税。如果被海关抽检到则需自理关税。一般运输周期在4~9天。EMS运费计费规则如下（官网为日元报价）：https://www.post.japanpost.jp/int/charge/list/ems_all_cn.html3.日本关税补贴配送：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表、奶粉等）。运费以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克45元，不足500克以500克计算，续重每100克6元，不足100g按区间上限。如400克45元，550克51元。另收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费运送周期在12个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策惠惠在德国的转运渠道：1.德国关税补贴配送：预收关税为零，也即补贴全部关税，速度较慢。某些商品不能选择此渠道（如价格超过1500元的包裹、电子产品、表不能选择此渠道；包不超过一个，包裹重量不超过4kg）。计重方式以仓库实际称重重量为准，预交转运费，多退少补。如有退款会在您确认收货后2日内自动退回原支付路径。记重方式为首重500克55元，不足500克以500克计算，续重每100克8元，不足100g按区间上限。如400克55元，550克63元。收取商品价格的6%作为转运包税、仓储服务费。运送周期在18-23个工作日左右，从商品入仓起超过45天未收货转运费减半，超过60天未收货免转运费。被海关抽检的包裹、美国黑色星期五、春节、小长假等海淘旺季期间的订单不适用于此运费减免政策。

退税：您收货后可以在网站点击“确认收货”或等待系统自动判断收货，当订单状态变为“已收货时”，多余的税款会在2个工作日内按原支付路径返回；用户没有点击确认收货，则默认在发出国内物流30天后退回。退运费：一键海淘采取预收转运费的方式，如果预交运费金额大于实际应交金额，我们会退还您运费差额。您收货后在可以在网站点击“确认收货”或等待系统自动判断收货，当订单状态变为“已收货时”，多余的转运费会在2个工作日内按原支付路径返回；用户没有确认收货，则默认在发出国内物流15天后退回。

惠惠一键海淘会预估商品（订单）的重量，并根据该预估重量预收部分转运费。当商品到仓后会进行实际称重。如果实际运费与预估运费差在20元以内，转运费多退少不补；超出20元的部分需要则用户补交转运费。需要补交运费的用户会收到惠惠网发送的短信、邮件通知。请您在收到通知的3日内登录到惠惠首页-我的账户-海淘订单，在订单中点击“补交运费”支付相应金额，以免影响您的收货。通过惠惠下单，则表示您接收运费多退少补的政策。惠惠不接受以不愿意补运费差价为由取消订单，若不按时补交，原订单费用也不予退回。

由于惠惠一键海淘代购商品均来自海外，海外信用体系与中国不同，海外商家不提供发票，所以惠惠一键海淘代购的商品均无发票。商家购物小票随包裹发往国内，但因转运和清关过程可能会进行拆箱检查、合箱操作，期间过程可能会造成购物小票遗失。惠惠不提供也无义务提供电子小票和购物截图。

由于海淘的特殊性，所有通过惠惠一键海淘购买的商品都不支持换货。如果经过核实您购买的商品确实有质量问题，那么惠惠将协助您进行退货或联系商家进行索赔。惠惠不直接出售商品，所有商品均按照您的要求购买于美国或日本电商网站，因此出现质量问题的退货，需要将货物退至美国或日本，海外商家只承担海外的退货运费，不承担国际运输费用，因此如需退货需您承担国际运费。海外商家只赔偿商品价格，不承担国际运输费用，所以收取的国际运费不退回。关税为国家正常收取，多余税款会帮您退回，海关收取部分不退回。退货流程如下：1.发现商品质量问题后，请在24小时内联系惠惠客服并提供照片等证据。2.惠惠客服审核，确认商品存在质量问题。3.用户可以选择自己将商品寄回惠惠在美国或日本的转运仓或者直接寄回给美国或日本电商网站。4.商品退回美国或日本电商网站后，由其电商网站确认，确属质量问题，会将商品金额退回给惠惠。5.惠惠收到美国或日本电商网站的退款后，3个工作日内退款给用户。整个过程大概需要1.5~2个月的时间，给您带来麻烦和不便还请您理解。以上快递过程如发生商品丢失、货物损坏，由用户自行承担后果。以下情况不在售后处理范围内：1.因用户自身的非正常使用或保管不当及错误清洁、保养方式导致商品损坏或不能正常使用（如电子产品未使用标准电压）。2.退货时资料/配件不全（如包装、吊牌、说明书、配件等等）。3.化妆品、药品、食品等特殊商品经过拆封，衣服标签被拆或经洗涤，以及其他商品已被使用的情况。4.由于运输过程中的不可抗因素，商品出现轻微磨损，但不影响正常使用。5.超过受理时限，即自收到货物后超过24小时。6.易碎商品，如玻璃制品，破损或漏液不予赔偿。7.5月至10月期间因天气炎热，可能部分易融化、变形、变质的商品（如：保健品（软胶囊）、糖果（小熊糖、口香糖等）、巧克力、肥皂、紫草膏、唇膏、口红等商品）会受地区气候等不可抗外力因素影响而存在非转运损坏，因此原因造成商品损坏不予赔偿。8.由于各国电压标准不同，部分海淘的电子产品（110v）在国内使用时（220v）需要接入变压器。由于电压不符造成的电器损坏不在售后处理范围内。9.购买商品的颜色、尺码等属性不喜欢/不合适。10.由于海关严查，剃须刀附带的清洁液等商品不能通关，由此造成的损失不予赔偿。

您在签收时，请务必先开箱检查商品，确认无误后再签收。若签收前验货时发现商品破损，请及时拍照并请快递员进行证明，然后再签收商品。请勿拒签，否则无法进行相关赔偿。请在24小时内联系惠惠客服，并提供破损的照片，我们收到您的反馈后会第一时间为您处理。如惠惠确认是转运过程中损坏了商品，惠惠会和转运公司协商进行赔付，这时需要您先将商品退回给惠惠，惠惠收到货后，会在7天内将商品金额、转运费、税费先行垫付退款给您，之后惠惠再向转运公司追偿。由于海淘物流的特殊性，如因商品的外包装出现挤压、变形、破损、污染等情况提出的退换货申请，惠惠不予受理。

美国关税美国商家根据不同的转运渠道有不同的收税规则：1.美国ems配送：选择该渠道转运的商品惠惠不会预收或者代您缴纳关税。EMS采取的是邮政清关策略，所以有一定的概率被税。如果您的包裹在过关时产生税费，当地海关会与您联系，您可能会收到缴税短信、海关电话或者缴税通知单（如您未收到以上通知，但您的商品一直显示进出海关，您可以联系惠惠网客服协助您查询是否被税），具体通知方法各地海关略有不同。您需要按照海关要求进行缴税，如您需要通过邮局代缴会有50元代缴费，只有缴税后您的商品才会被放行。未及时缴税商品将会被退运，惠惠与转运不进行赔偿。2.美国标准配送：根据海关的相关政策，对于您购买的商品，我们根据商品原价（非优惠后价格）估算要对其征收的进口关税，并需要您在支付订单的同时预缴关税。预缴关税采取“多退少不补”原则，即如果实际进口关税（由运输公司代表收件人向目的地国家/地区的海关和税务当局缴纳）少于我们代表您收取的预估进口关税，待您进行确认收货后的2个工作日或者发出国内物流30天后我们将会为您退回多余税款；如果实际进口关税超出了我们估算的预估进口关税，我们不会再额外收费。预收关税根据《海关总署公告2012年第15号》确定。3.美国关税补贴配送：系统会自动判断您的订单中的商品，若满足条件即可选择关税补贴渠道，惠惠全额补贴商品可能的关税。日本关税日本商家根据不同的转运渠道有不同的收税规则：1.日本ems渠道：选择该渠道转运的商品惠惠不会预收或者代您缴纳关税。EMS采取的是邮政清关策略，所以有一定的概率被税。如果您的包裹在过关时产生税费，当地海关会与您联系，您可能会收到缴税短信、海关电话或者缴税通知单（如您未收到以上通知，但您的商品一直显示进出海关，您可以联系惠惠网客服协助您查询是否被税），具体通知方法各地海关略有不同。您需要按照海关要求进行缴税，如您需要通过邮局代缴会有50元代缴费，只有缴税后您的商品才会被放行。未及时缴税商品将会被退运，惠惠与转运不进行赔偿。2.日本标准渠道：收税规则同美国渠道。预缴关税采取“多退少不补”原则，即如果实际进口关税（由运输公司代表收件人向目的地国家/地区的海关和税务当局缴纳）少于我们代表您收取的预估进口关税，待您进行确认收货后的2个工作日或者发出国内物流30天后我们将会为您退回多余税款；如果实际进口关税超出了我们估算的预估进口关税，我们不会再额外收费。预收关税根据《海关总署公告2012年第15号》确定。3.日本关税补贴配送：系统会自动判断您的订单中的商品，若满足条件即可选择关税补贴渠道，惠惠全额补贴商品可能的关税。德国关税德国商家根据不同的转运渠道有不同的收税规则：1.德国关税补贴配送：系统会自动判断您的订单中的商品，若满足条件即可选择关税补贴渠道，惠惠全额补贴商品可能的关税。

整个物流进度包含以下几个阶段：1.用户提交订单，我们的工作人员为您处理，一般需要1-3小时。2.从成功下单到境外商家发货，可能需要2-4个工作日不等（不同商家发货速度不一致，如果是第三方卖家可能会更久）。3.商家发货到达国外的转运仓库，2-3个工作日。4.在转运仓库内经历入库、清点、分拣到出仓，2-3个工作日。5.出仓上飞机到落地海关2~7个工作日（节假日海关不放行）；6.海关放行到用户收货，1-3个工作日。综上，当您提交订单成功之后，一线城市一般10-20个工作日可以收到货物，二、三线城市可能会增加2-4天。如遇关口待清关货物量大、海关人员心情不好、航班延误、天气影响等不可抗拒力的情况，商品可能会延迟送达，请您在下单前考虑并接受此配送周期。惠惠网委托物流公司配送，不承诺配送时效，一旦超过上述时效，用户可联系客服，客服会协助用户确认配送情况。具体物流信息可在“个人账户”—“海淘订单”—“订单详情”里进行查询。

您通过惠惠网付款后，我们会有专门的买手为您在相应官网下单。因海淘代购有采购时差，所以会遇到商品涨价、缺货，库存不足、商家砍单/商品限购、禁运等原因导致无法采购成功，系统会自动为您取消订单，并为您办理退款，退款会在2-3个工作日，最晚不超过7个工作日内退还到您的账户（每个银行到账速度不同）。1、商家砍单：在商品到达转运仓以前，商家都有权砍单，未发货商品会被取消订单，已发货商品会被商家召回。如遇此情况，您可能会在下单一段时间后才会收到订单取消的通知；2、商品限购：有些热门商品，商家会限制每个账号购买的数量，如您购买的数量超过商家的限定，将无法为您下单；同一热门品类商品，购买总数超出商家限定，也无法为您下单；3、预定商品：有些商品商家暂时无货，但是可以下单预定，对此类商品惠惠一键海淘目前不支持购买；4、禁运商品：根据航空运输条例规定，部分商品禁运（如喷雾、含酒精液体、含石油商品、刀具、超大超长体积商品、肉类食品等），对此类商品惠惠会在转运告知后联系您，为您办理退款，如多次未能联系到您，会自动为您退款。

Net-A-Porter网站本来就远低于国内专柜标定的原价，再加上5折起跳的finalsale，过一两个月还会变成3折起跳和最近英镑的暴跌，现在在英国的时尚电商平台搜刮一些好货绝对是最好的时机。「Porter系」电商平台只支持英镑结算和国际信用卡支付，不过对于「海淘老手」来说，它常规化的海淘流程应该已是轻车熟路。相比起「Porter系」，「HUT系」则主攻护肤品和日用品。旗下的主力电商平台Lookfantastic和MANKIND分别针对女性用户和男性用户推出，雅诗兰黛、倩碧、雅漾、NARS、茱莉蔻、Aesop、LabSeries、各大品牌的香水和林林总总小众品牌的护肤用品几乎可以承包你的日常护理步骤。「HUT系」除了两个主力平台，还有从服装、家居、护肤品到玩具都有得卖的TheHut、专攻健身爱好者的Myprotein、可以买到剑桥包的Mybag和专门卖鞋子的Allsole等等。总之「HUT系」的经营范围很杂，若想买点日常所需，上去逛一逛准能找到合适的商品。MANKIND网站总的来说现在绝对是去英镑结算的购物平台扫货的好时机。虽然假使英国真的脱欧会给商品物价带来何种波动很难准确地分析出一个结果，但是在当下这段时间，剁手党们完全没必要吝惜自己的荷包了。如果马上落实，曼联将立马告别马夏尔具体来说，这样的影响来自劳工证制度，这是英国政府关于外来务工人员所指定的政策。注意是政府方面而不是英超方面，也就是这个制度适用于其它所有领域。在现有规则当中，来自欧盟国家的球员不需要申请劳工证就可以加盟球队踢球，非欧盟国家则需要申请劳工证，而劳工证的申请异常严格，简单的说：年轻的未来之星将不可能被英超球队抢到，因为国家队比赛不够；英超吸引外援将非常困难；英超本土球星的价格将大幅提升——哪怕能力并没有那么强。延伸阅读：球员申请英国劳工证需要具备哪些条件2.来自国际足联排名11—20名国家的国脚，在过去两年参加了国家队45%以上的比赛。4.来自国际足联排名31—50名国家的国脚，在过去两年参加了国家队75%以上的比赛。三个结果最终都将导致同一个结果：英超球队的竞争力和观赏性都将大幅降低，同时经营的压力将大幅抬高，相应的，英超的转播和其它方面所有收入也势必将受直接影响，甚至连球迷看比赛的成本都将提高。不只是经营压力更高的球队和联赛会转嫁压力到观众身上，欧盟之间畅通习惯了的球迷会发现脱欧之后去英国麻烦太多了。英超衰落几乎是可以肯定的事情。上面花大篇幅说到了海淘，许多人花大力气找代购或者研究海淘，其实也就是看中了在欧洲买奢侈品的相对划算和方便。但对消费者来说或许是福音的脱欧，却让奢侈单品背后的时尚产业巨头们不太高兴。遇到麻烦的不止是大公司们，连伦敦的时装院校也要开始考虑未来的路该怎么走。过去不少优秀的时尚创作新星愿意选择伦敦时装学院就读，除了它自身的教育资源优秀之外，整个欧盟范围内的大量发展机会也是他们所看中的。艺术创作本身就需要机会开放和交流碰撞，脱欧无疑是让上好的机会们白白溜走。即便远在地球另一头，英国的这次「大事件」也足够在旅游、留学、海淘、足球以及时尚产业这五个方面带来我们可以感受到的切身变化，当然，不管是好事坏事，除了汇率的浮动在短期内已经可以直接体现，更多的变化还是会等相当长一段时间之后，在逐渐的过渡之后才会慢慢体现。