4月29日消息，“一带一路”高峰论坛期间，智利政府在北京举办了智利创新及投资峰会。滴滴总裁柳青在演讲中表示，将在智利和拉美通过深度本地化，把技术成果转化为切实的民生利益。同时，将在智利培养AI人才和技术能力，推动创新的本土化和多极化。峰会结束后，皮涅拉总统率领智利官员和企业家来到滴滴总部，柳青对外详解2019年的拉美国际化战略。据了解，滴滴拉美团队现有员工约1200人，服务超过2000万用户，业务线包括快车、出租车和外卖，目前已在哥伦比亚和智利开始司机招募。未来将在拉美地区聚焦多元化出行、电动车运营服务、智慧交通等方向。据介绍，智利有全世界最积极的公共、私人交通电动化规划以及全球第二的电动巴士数量。柳青表示，滴滴的智利本地化工作将有三个主要方向：首先，在出租车和网约车服务上寻找共同开发的本地伙伴；其次是交通的电动化运营，依靠滴滴服务网络中的40万辆电动汽车、电动车的充电和服务网络；最后是智慧城市上的政企合作，滴滴每日处理超过4800TB数据，可以通过AI模型帮助城市管理者开发运营基于人工智能的交通预测、信号控制和调度疏导系统。另外，柳青表示，滴滴有来自30多个国家的12000多名员工，在硅谷和中国有研发机构，在拉美，澳大利亚和日本形成完整的本地运营体系。“滴滴才起步，不能说是典型。但这是一个大趋势：未来的全球性企业会越来越扁平化，越来越多是扎根在新兴市场。”她强调，成功的国际化首先是成功的本地化，她举例说，滴滴在中国研发了很多安全技术；但在落地巴西前拉美团队做了精细改造，因为巴西的安全环境和中国完全不同。这样才能做到把当地安全事件减少80%。“智利和巴西也会不一样。建立本土的人才团队；了解不同人群的文化和需求，这必须是工作的出发点。我们不会来到一个市场就觉得自己什么都懂了，即使在自己的祖国也是一样。”

新店刚起步时的流量和销量，很可能就会让新手商家感到迷茫和盲目，毕竟于新店铺来说，没有相应的人气和信誉，消费者也就很难对其产生信任感。所以接下来小编就给大家讲讲淘宝新手商家如何运营好一家店铺，一些基础技巧分享。首先就是回复方面，这个是需要商家重点抓住的一个方面，毕竟其也是店铺运营的重要组成部分之一。如果商家能够及时且专业的回复消费者的咨询的话，那么也就能够提升消费者对店铺的好感度，从而阻止流量的白白流失。另外也要控制好自己的情绪，不能够对消费者进行语言攻击，否则很可能就会被投诉。然后就是赠送方面，如果有消费者在店铺中下单购物了，那么商家也是可以在每个即将运送的包裹中放上一些小礼物。这样的操作，也是能够一定程度上提升消费者的购物体验的。当然这些小礼物不是送什么都行，如果是质量很差的话，那么反而可能会给店铺带来不好的评价，所以赠品方面也要用心去挑选。接着就是货源方面，在这个方面需要商家注重的细节还是比较多的。比如商品的质量和价格，现如今不仅仅是一味的低价就可以了，更多的还是要讲究一个性价比。简单来说就是价格和质量方面都需要有一定的优势。或者假货，这也是不被平台所允许的，一旦被查，很容易被平台进行相应的处罚的。总之，作为新手商家，要记住店铺的发展争的并不是一个朝夕，更多的还是一个长久的可持续的发展。只有在一步步探索中，逐渐完善自己的运营技巧和店铺优化，那么才能够让店铺获得更多的效益。

首先我们要知道自从淘宝有了一个农村淘宝了以后，也是有越来越多的人都比较重视农村淘宝这个项目了，所以连带着也就有更人的人开始关注农村淘宝的话，在运营上面是不是有所不同呢？那么我们要从哪些方面开始注意还有着手呢？1、要知道在我们的站点刚刚开始成立的时候，人气肯定就是第一重要的，那么为了提高人气，服务站可以为村民提供各种服务，比如代缴话费或者提供免费的WIFI，总之你能想到的都可以提供，这样慢慢的可以积累流量。2、其次肯定是在服务也是非常需要我们进行重视的，在淘宝每个店铺都设有客服这个岗位，就是为了服务大家，有什么问题好及时解决，而农村淘宝也一样，服务站点的服务一定要热情，一定要有耐心，农村淘宝农村才是主体，没有村民也不会存在农村淘宝了，所以切记不能打击村民的积极性。3、淘宝的竞争在农村依然很大，所以我们要不断的学习一些电商方面的知识，使自己的电商销售能力不断提高，这个可以到淘宝大学学习一些销售技巧，店铺管理的基本课程，比如呀学会淘宝seo优化，而这些优化包含的内容就比较多了，比如淘宝标题优化、淘宝主图优化等。第一，宝贝标题尽可能多的展现搜索量大的关键词。第二，将关键词组成搜索量大的关键词短语。我们都知道在详情页面上面的话，优化肯定是重中之重啦，不仅仅是我们的主图要做到能够让我们的买家一眼就看明白，还有就是在关联销售上面也一定要细心的设置好，但是在数量上要把控好，不要太多。还有就是，只要有点经验的都知道，我们的商品在上架了以后的话，肯定就是在越靠近我们下架的时间节点的话，肯定在排名上面还有权重上都是会相对更加靠前的。所以我们的商品最好是能够分开分批次的进行上架是最好的。再有你可以参加一些淘宝的活动，那里流量比较集中，比如：聚划算，天天特价、淘金币，联帮超市等，当然有些活动是收费的，就看自己的喜好吧。4、几个村的合伙人可以组成联盟，分享信息，各取所需，实现共赢，打个比方，李村需要卖苹果，王村需要买苹果，村淘合伙人就可以牵桥搭线，不用走冤枉路，直接对接出售，其他情况一样，这样就可以实现双赢。以上几点都是农村淘宝的运营方法，农村淘宝和淘宝的一点区别就是农村淘宝服务站很重要，这个是链接淘宝和农村的枢纽，因此服务站点能够运营好，对于农村和淘宝来说才是双赢的局面。

4月25日，美团打车计划将于26日在上海、南京上线“聚合模式”的消息被传出。其通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行平台，提供约车聚合服务。言外之意，用户可以在美团一键呼叫多个平台的不同车辆，享受到不同品类的打车服务。近期，美团打车还将以聚合模式在更多城市展开试点运行。对此，美团打车负责人介绍：“这是我们基于对目前市场变化的评估和研究做出的决策。”同时，他表示，在新模式下，美团打车作为平台连接优质运力和海量用户，把互联网平台在用户需求理解、场景智能识别、交易技术架构、大数据实时预测等方面的能力开放出来，在提升行业整体效率的同时，更好地满足用户个性化的出行需求，提升消费者在美团平台的一站式生活服务体验。”另据消息显示，“聚合模式”上线后，上海、南京的用户仍然能够继续使用美团快车服务。这意味着，美团在既不放弃原有的自己做打车业务的模式外，还将以聚合形式提供更多约车服务，奉行着两手一起抓的策略。但其实，这让美团在网约车市场的失意也显露无疑。如今，美团再次出战，也意味着其与滴滴之间的直面竞争以没有宣告的方式迎来了暂时和解。再出发的美团不难看出，美团转变思路投身于网约车聚合事业实际上是一种对于网约车市场的变相妥协。2017年年末，美团高调发布了“一键投票召唤”功能，活动页面显示用户可以一键投票，单个城市报满20万人即会开城。包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门7座城市。但在实际操作过程中，美团的开城承诺一拖再拖。2018年11月，美团更是在招股书中称，公司目前正在评估网约车可能给平台带来的协同价值，基于目前市场情况，预期不会进一步拓展此项目。其在风险提示中也写到，新服务品类的拓展会涉及新的风险及挑战，承认了对网约车服务的熟悉程度以及相关用户数据不足，可能使其更难以适应不断变化的消费者需求及偏好。另外，从亏损额度来讲，此前有媒体爆料，美团打车每月亏损5000万美元，以维持南京、上海的市场份额，虽然美团对此作出回应：消息并不属实。但对于网约车市场来说，亏损似乎已经成为常态。对比市场上主要玩家，滴滴在2018年亏损额度高达109亿元；Uber在2018年亏损额度达35亿美元；Lyft在2018年亏损额度达9.11亿美元。2018年美团年报数据显示，美团新业务及其他分部的销售成本由2017年同期的人民币5亿元增至2018年12月31日止三个月的人民币52亿元。其表示，这主要是由于扩大供应链解决方案业务增加的已售货品成本、由于收购摩拜而产生物业、厂房及设备折旧增加、网约车司机相关成本增加，以及因非餐饮外卖服务扩张增加的其他外包劳务成本。其在财报中还特意指出，截至2017年12月31日止三个月新业务及其他业务的毛利率与2018年同期相比由正转负，主要由于网约车业务的补贴所致。互相取暖建立滴滴“敌对阵营”当下，从美团的布局来看，美团与多方合作企业展开的合作更像是一场互相取暖的大型真相现场。于美团而言，其作为一家生活服务平台，具备着流量优势，能够为其他平台进行用户导流。美团最新发布的年报显示，2018年，美团年度交易用户达4亿。另外，网约车市场作为美团的新业务，能够解决用户“吃/玩什么——怎么去”的问题。因此，打车是美团在整体生活服务业务上的价值延伸。就像美团CEO曾经提出的公司使命所说：WeHelpPeopleEatBetter，LiveBetter。于其他合作平台而言，以首汽约车为例，首汽约车副总裁胡绪雷表示，通过合作模式改变，从原本的单向输出转为双向打通企业之间的资源，达到更高、更具生态的服务模式，是首汽约车与企业合作中一种更理想的合作模式。其他平台无非是想借助美团的用户流量拓展用户基数，提升订单量。美团的深水炸弹或只是一声空响那么疑问来了，美团再次扔出“深水炸弹”，想借助轻模式搅动出行市场的一池春水，这会不会只是一声空响？德勤咨询数据显示，2018年Q2网约车平台日交易额达到47785万元，其中滴滴占据了96%，首汽约车、曹操专车、美团打车、其他平台仅仅占据4%。从专车数据情况来看，2018年Q2滴滴的日订单数量达到65万单，首汽约车的日订单数量达到20万单，神州易到等平台不足5万台。可见，不管是快车市场还是专车市场，滴滴依然占大头。退一步看，虽然美团此次打出了“聚合服务”这一概念，但模式其实并不新颖。高德早在2018年7月上线了打车业务，到12月份已经接入9大网约车平台。当用户外出查询路线打开高德地图APP后，可选择打车功能，页面整合了滴滴、神州、首汽、曹操专车等众多的出行服务商。多平台在一个APP界面之中可进行比价，用户可以通过高德地图以更低的费用叫车。这满足了大多数用户经济出行的需求。而从美团的合作对象来看，其以高端专车品牌为主，而美团还要对用户群进行筛选，这样的漏斗模式不禁让人怀疑真正能够产生多少用户订单。从战略意义来讲，虽然美团的聚合模式不能形成对于打车业务的直接管控，但是美团实际上采取了一种以退为进的思路，毕竟作为一家上市公司，美团不能再以巨额亏损面向广大股民。如今，聚合打车仍可帮助美团达成出行战略的目标，但是却不用与滴滴等小巨头展开输死搏斗。甚至出行业务从亏损部门变成有收益的部门。而始终拥有Food+Platform超级平台梦想的美团，若以聚合打车模式运行，更能体现美团的价值观，美团何乐而不为。另外，从网约车行业发展走向来看，美团的模式转变基本上向行业宣告了靠补贴抢占市场的阶段已经成为过去。而在打车痛点还很明显的今天，新企业若想进入，只能选择其他方式，以轻资产模式运营的方式正在成为新的探索方向，但能否行得通还需市场检验。亿欧汽车认为，这主要考验了一个平台如何吸引用户使用，如何让用户养成习惯，其中的艰难可想而知。未来，美团，任重道远。网约车，任重道远。

4月28日消息，一起惠获悉，日前，在南讯的“2019超级连接产品发布会”上，南讯高级副总裁吕晔作了“解读电商CRM新方向，从客户经营到用户经营”的演讲，分析了其对CRM行业的发展看法。他指出，整个电商CRM行业面临三大问题：第一问题是技能的问题。现在CRM企业做的所有东西跟其他家如果没有任何区别，过去能实现的功能对今天的客户来说，已经没什么感觉。第二个问题是业务的角度问题。以前所谓的电商CRM管理的用户非常简单，管理店铺当中的成交客户。但是今天光管理老客户带不来新的生意，老客户当然可以去裂变，可以传递口碑。因此，管理的范围已经发生了变化。第三个问题是价值的问题。今天CRM企业会发现有的时候客户可以帮自己干更多的事情，比如他可以帮去搞个买家秀，有可能他可以帮去测试新款，有可能会帮拉他好友过来购买，有非常多额外的价值，这个价值发生了变化。今天的时代已经由客户运营变成了用户运营，因此，吕晔认为CRM企业必须做出改变：第一个方面的变化是平台的变化，现在阿里的整个购物形态发生了变化，现在跨越边界竞争对手的时候，能留住客户，占用客户更多时间的平台，才是未来的平台。所以说今天，阿里有内容，有互动，逐渐成为一个不断抢占用户时间的平台，平台也发生变化了。今天还有像小红书一些内容电商平台出现，大家会发现今天的平台都变了，所有的平台都变成了由购物+互动+内容的三大属性平台。平台本身由管理客户到管理用户了。第二个方面是工具层，现在签到抽奖这些都是普适性的功能，比如先领卡再购买等这样不同的逻辑。这些逻辑实际上是来源于互动工具跟一些规模越来越成熟，可以让商户去将原本根本接触不到的用户数字化掉，数字化了以后再管理。当整个行业到了一个可被管理的边界，大家才能够去谈由客户管理到用户管理。数据化营销能力在电商当中已经成为标配我今天总结一个主题，从客户运营到用户运营，一字之差看有什么样的变化。我们先来看几个问题：第一个问题是传统电商客户经营的方式过时了。南讯到今天9年，我们有一个非常明显的感觉，9年前我们认为南讯是一个高科技行业，南讯第一个发布的产品是客道云，我们那时候都不需要卖，一个商家用了以后会给其他商家讲，然后大家就会来订购，我们一个软件几个人开发就可以卖年销售额超过千万，非常容易，非常新鲜。但是今天我们会发现，整个电商CRM行业，对南讯来讲，都变成了一个传统行业。这个传统行业，主要面临三个问题，第一个问题是技能的问题。据我所知，现在大多数的电商公司都已经有了对应的CRM部门，或者是专门的CRM管理人员，这在9年以前是不可想象的。然后所有部门的功能是什么呢？功能其实非常一致，就是今天把你电商的所有客户圈起来，有了客户之后开始做客户洞察，洞察完了做什么呢？做客户分层，分层完了以后做营销，营销完了以后做分析，分析完后看效果，然后继续干一遍。如果今天我们的电商还用这样的方式做CRM，你做的所有东西跟其他家没有任何区别，就跟9年前你如果发个发货短信，客户会觉得你的体验很好，而今天已经没什么感觉。也就是说数据化营销能力在电商当中是标配能力，你希望有差异化的竞争能力，这个能力已经很难达成了。第二个是从业务的角度去看，以前所谓的电商CRM管理的用户非常简单，管理你店铺当中的成交客户。但是今天我们会发现一个很大的问题，好像光管理老客户带不来新的生意，老客户当然可以去裂变，可以传递口碑。但是好像跟生意的距离总是很远。今天我好像隐隐约约的可以看到一些不是成交客户的客户，我们叫用户。这些人，我们要怎样管理，这是我们面临的第二个问题，从业务角度来讲，管理的范围已经发生了变化。第三个是价值的问题，以前我们管理CRM，大家的目的只有一个，让我们老客户买了再买，买得更多，就是这个问题。我花1块钱能不能帮我赚来2块钱，是这样去干。但今天我们会发现有的时候客户可以帮我们干更多的事情，比如他可以帮我去搞个买家秀，有可能他可以帮我去测试新款，有可能会帮我去拉他好友过来购买，有非常多额外的价值，这个价值发生了变化，这是我们面临的第三个问题。2从客户经营到用户经营从这三个问题当中，我们回到今天的主题，其实今天的时代已经由客户运营变成了用户运营，我们再去想一个问题，今天一个公司如果自己去从客户运营变到用户运营，能变吗？其实你变不了，因为过去的行业，从流量到进店，进店到咨询，咨询互动，互动完了以后也是一样。那为什么今天变得可以去管理用户了，而不仅仅是客户。这其实是由于两个方面的变化：第一个方面的变化是平台的变化，现在阿里的整个购物形态发生了变化，以前的淘宝，我买了就走，客户需要什么，买完东西就走了。但今天当他面临的竞争是一些跨域，跨越边界竞争对手的时候，留住客户，占用客户更多时间的平台，才是未来的平台。所以说今天你会发现，阿里有内容，有互动，逐渐成为一个不断抢占你时间的平台，平台也发生变化了。今天还有像小红书一些内容电商平台出现，我们会发现今天的平台都变了，所有的平台都变成了由购物+互动+内容的三大属性平台。平台本身由管理客户到管理用户了。第二个方面是工具层，现在签到抽奖这些都是普适性的功能，比如先领卡再购买等这样不同的逻辑。这些逻辑实际上是来源于互动工具跟一些规模越来越成熟，可以让我们去将原本我们所谓的用户，我们根本接触不到的用户数字化掉，数字化了以后再管理。当整个行业到了一个可被管理的边界，我们才能够去谈由客户管理到用户管理。那用户管理在我们整个体系当中，分成哪些层次呢？用户层次分成五个方面，访问产生的我们叫访客，互动产生的我们称之为游客，由单向关注产生的我们称之为粉丝，由你关注他而且他也关注你形成的叫好友，成交以后我们称之为客户。当然还有一个层次是会员，我们用会员体系去连接客户，形成了会员。所以说用户的体系变得非常多，这些体系有可能都可以被我们去管理。而这些体系当中，我们又发现，它跟你企业的连接程度是不一样的，访客的连接是很弱的，有可能是通过你的搜索优化等进入你的店铺，甚至于他根本没有特别的欲望。他跟你的连接非常弱。经过互动，产生的是中性连接，经过互动的客户比常规流量进来的客户转化率会提升4倍，这是真实的，因为它形成了中连接。另外就是强连接，比如你的好友，你的成交客户，跟你形成了强连接，他通过购物关系和好友关系形成了强连接。3电商CRM的新方向电商CRM下一个管理的转型的路径是什么？我想的可能是怎么样把我们所有的用户，所有今天有可能牵扯到的用户，尽量的去加强跟他连接，让他由上层往下层去做沉淀，这是我们今天CRM要去解决的问题。所以说我们有了今天这样一个话题。南讯在过去的一年当中，我们也针对这个话题做了非常多的探索，我认为南讯是很典型的以做工具的想法在做这个问题。所以我们从五个视角去看，今天我们可以帮助企业做什么。第一个是，我们希望帮助企业去更多的触达你的用户，更多触达用户包括覆盖更多平台，更多的用户范围等等。第二个是我们希望帮助企业更好触达客户，我们以前可能营销不够好，我们通过什么样的方式让营销效果变得更好。第三个是我们希望帮助企业加强连接，以前是弱连接，怎么变成强连接。第四个是我们希望帮助企业加速连接，我们希望打开客户连接的通道，跟更多客户形成强连接。最后一点是帮助客户放大用户价值，用户价值不应该仅仅是购物，我们希望一个企业未来是拥有指挥权的，拥有指挥权的概念是你希望用户帮你完成什么动作的时候，他可以响应你的动作去完成。这是我们电商CRM在今年考虑的五个方向。

想要在淘宝创业在当下的人群中已经成为了一种比较主流的选择，在创业的途中一定是会有着众多的机遇和挑战的，那淘宝创业应该具备哪些素质呢，会在之后对创业者产生深影响呢？首先，对于淘宝创业者来说需要有足够的时间观念。时间观念会在运营的时候体现在方方面面，比如做每周，每月的计划，就是要会利用好时间，在这段时间内需要完成这些的内容，然后在实际运营的的时候也要做好时间的观念，因为淘宝上面很多地方的变化是很快的，那就需要在固定的时间去完成任务，这样在不知不觉中，会发现之后对于时间的利用率就变高了。其次，需要有一个稳定的心态并且可以保持一定的热情。在创业的途中会有需要不同的问题，不同的麻烦，如果拥有了一颗稳定的心态，那就不会过去被情绪去影响做事的效率，而一定的热情有可以有去解决事情的动力，两者的结合就可以稳扎稳打，逐步的完善店铺。然后，淘宝创业需要不断的提供新的思路。因为电商的环境不会是一成不变的，需要顺应着时代，对自己的想法做出调整和改变，那就需要从不同的方面去理解，并且可以有自己的思考，找出一个淘宝新思路，久而久之，思考的会变得更加的全面。另外就是因为运营淘宝需要照顾的细节会非常多，那在之后会对自己有一个整体的提升，虽然会比较辛苦，但是成长起来会快很多，同时随着不断运营的深入会接触到不同层级的人，那对于社会经验也是有很大的提高。淘宝创业并不会是一个很简单的过程，在淘宝产业应该具备哪些素质，以及之后会成长成为什么样子，那就是要看花了多少的功夫在运营上，以及是否做到了坚持，当完成了每一步，自己的道路总会走出来的。

4月25日晚间，一起惠获悉，天泽信息产业股份有限公司（以下简称：天泽信息）发布2018年度报告。报告显示，2018年度，天泽信息实现营业总收入89,583.95万元，较上年同期下降9.98%；营业利润1,553.08万元，较上年同期下降86.31%；利润总额1,365.30万元，较上年同期下降88.11%。归属于上市公司股东的净利润为2,414.07万元，较上年同期下降77.72%；基本每股收益0.0836元，同比下降77.46%。报告期内营业总收入、营业利润、利润总额和归属于上市公司股东的净利润、每股收益下降的主要原因是运营商放缓4G建设及回款不及预期给子公司远江信息经营业绩带来影响。2018年度，天泽信息期间费用比上年同期增长738.97万元。其中，管理费用11,755.31万元，较上年同期增长4.49%；销售费用5,500.13万元，较上年同期增长12.90%，主要系公司加大了销售投入所致；研发费用4,483.63万元，较上年同期增长3.09%；财务费用-363.92万元，较上年同期减少319.38%，主要是由于子公司商友集团汇兑损益变动导致财务费用减少。报告期末，公司总资产为266,022.34万元，较期初下降1.97%；归属于上市公司股东的净资产为198,632.34万元，较期初下降4.75%；每股净资产为6.83元，较期初下降4.29%。总资产、归属于上市公司股东的净资产和每股净资产有所下降主要是由于本期回购公司股份所致。报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为-4,465.88万元，较上年同期减少159.30%，主要是由于本期销售商品和提供劳务收到的现金减少所致；投资活动产生的现金流量净额-3,823.15万元，较上年同期增加40.59%，主要是本期购买的保本理财产品较上年同期减少所致；筹资活动产生的现金流量净额-333.48万元，较上年同期减少106.86%，主要是由于本期回购公司股份所致。除此之外，报告还指出，报告期内，天泽信息按照年初制定的经营计划有序推进各项工作，经营活动稳定。2019年第一季度，公司实现营业总收入为16,975.19万元，较上年同期增长29.14%；归属于上市公司股东的净利润-638.70万元，较上年同期下降188.43%。报告指出，天泽信息已完成收购跨境电商出口企业有棵树，依托其已形成的集产品数据发掘、“海陆空铁”立体式物流、跨境出口通关、国际仓储服务于一体的跨境电商出口业务，快速实现天泽信息在跨境电商领域的业务战略布局。天泽信息将结合原本在物联网领域的深耕累积，与有棵树在仓储管理、溯源供应链、物流管理、区域品类等方面实现产业协同，优化资源配置，进一步提升持续盈利能力和企业价值，通过外延式发展促进天泽信息战略升级。有棵树重组完成后，天泽信息将形成“现代制造”、“公共服务”、“跨境电商”、“海外及投资”四大业务群。

日前，德国邮政集团100%持股的敦豪国际（DHL）推出了一款名为DHLAfricaeShop的电商APP，为非洲消费者提供来自英国和美国的零售商品。据悉，目前该APP已经接入了超200家英美零售商，包括亚马逊英国站、亚马逊美国站、Apple、GAP、6PM，类目涵盖时尚、服装、鞋包、美妆、家居、书籍等。消费者下单之后，将直接使用DHL的物流进行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，该应用程序仅覆盖非洲11个市场：南非，尼日利亚，肯尼亚，毛里求斯，加纳，塞内加尔，卢旺达，马拉维，博茨瓦纳，塞拉利昂和乌干达。DHLExpress撒哈拉以南非洲地区首席执行官HennieHeymans称，DHL非洲eShop应用程序将为非洲消费者与品牌互联提供便利、快速的访问权限。不难判断，eShop更像是仅仅作为一个技术接口，链接非洲消费者和全球零售商。据了解，DHL?AfricaeShop将使用初创公司MallforAfrica.com的白标服务LinkCommerce进行运营。MallforAfrica成立于2011年，旨在解决全球消费品公司进入非洲时面临的挑战，通过MallforAfrica的应用程序，消费者直接购买美国、英国商品，涵盖17个国家和地区。【编者注：白标是指一家交易商向另一家希望成为交易商的公司提供IT服务，使其拥有自己的LOGO标识并以自有商标面向客户报价，成为交易商。提供包含公司注册、海外牌照申请、金融建站、CRM管理、智能跟单、风控系统、多级代理返佣、第三方支付、资金结算等多功能服务模块。】值得注意的是，这并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一个电商平台MarketPlaceAfrica.com，主要帮助精选的非洲工匠，将商品销往DHL的220个配送国家。其中，DHL负责配送，MallforAfrica提供电商基础设施。而这次，DHL打算主攻电商了。东南亚和中东电商市场正处火热时，一个物流企业为何如此看好非洲电商市场，且以这种方式布局呢？据悉，对于国际零售商而言，发展非洲电商业务面临挑战。公开资料显示，非洲跨境电子商务面临基础设施薄弱，大多数消费者没有正式地址，“最后一公里”配送成为非洲电商市场的一个挑战，精准配送难以实现，加上信用卡渗透率低，货到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已进入非洲市场。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地区公司宣布成为2018年非洲电商会展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名赞助商。同年间，DHL还与埃塞俄比亚航空达成合作协议，双方联手组建了一家服务于非洲大陆的合资公司“DHL-埃塞俄比亚航空物流服务公司”，DHL主要负责海陆空通道的建设。DHL在非洲物流的布局上已经积累了多年经验，在这点上到是可以为各大零上商提供便利。那么，非洲电商市场的整体概况又如何呢？据国际研究机构Statista报告显示，2017年非洲电商市场的总收入为165亿美元，预测到2022年，市场规模则将达到290亿美元，未来10年的年增长率甚至会达到40%。根据麦肯锡全球研究院预测，到2025年，非洲领先经济体的电子商务价值将达到750亿美元。然而，一起惠了解到，目前为止，无论是刚上市的jumia，还是尼日利亚最大的电商网站Konga，抑或是非洲第二大电商平台Kilimall，其平台所售商品都主打性价比，品牌市场尚待开发。DHL或许就是看中了这一点。从非洲消费者对美国和英国等全球品牌商品的需求着手，切入非洲跨境电商这块“处女地”。那么，DHL的这一举动是否会对非洲当地的电商市场局面带来一些改变？帮助海尔、创维、康佳等国内品牌做渠道运营，并通过Jumia平台切入非洲市场的多赢网络副总经理瞿国升曾告诉一起惠，从长远角度看，非洲的品牌卖家才是主流。无论从供应链角度，还从综合实力的角度，亦或从消费者对产品品质、功能、服务等要求不断提升的角度，品牌卖家都有着自己的优势。Jumia亚太区总经理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未来发展的趋势，现阶段也已经开始慢慢凸显。事实上，物流企业发展到一定时期开设电商平台看起来似乎是普遍现象。2015年2月，韵达速递上线了跨境电子商务平台——优递爱（UDA）网上购物商城平台，主要由韵达速递海外各地分公司进行招商。2017年年初，顺丰速运旗下的进口电商网站“顺丰海淘”正式上线，采用特卖与商城相结合的模式，品类包括母婴用品、食品保健、美妆个护等，产品主要来自于欧美、新澳、日韩。值得注意的是，2014年4月，圆通上线“一城一品”电商平台，主要提供地方名优特产和农产品，2015年1月，一城一品正式启动海外直购业务。然而，目前该网站已无法访问，安卓和iOS系统也搜不到APP。另外，申通投资的“爱买网超”于2012年7月底正式上线，时隔两个多月就被传关闭。其相关负责人曾对外表示，“爱买网超”上线之初商品品类太杂，上线后确实出现各种问题，因此果断停下来调整。纵观各大物流企业涉足电商业务路径，虽说在模式上各有千秋，但无非都是想借助物流优势抢占电商市场份额。回到DHL本身，品牌对于非洲市场而言确实是趋势，但是如果无视非洲消费能力和市场需求，重蹈申通和圆通的路也不是没有可能。瞿国升此前也说道，当前，非洲消费人群线上购买力主要还处于为了‘淘便宜’这个阶段，消费者希望在线上买到更加物美价廉的商品。另一业内人士也告诉一起惠，DHL的新电商APP上所售品牌对于大多数非洲消费者而言有些“贵”。另外，非洲人对于线上品牌的警惕性较高，害怕买到假货，“运营起来估计没有那么容易”。

4月25日晚间，一起惠获悉，永辉超市发布最新2018年全年财报和2019年Q1季度报，2018年全年营收达705.1亿元，同比增长20.35%，净利润达14.80亿。报告还显示，2019年一季度营收222.35亿元，比去年同期增长18.48%；净利润11.23亿元，比上年同期增长50.28%。其中，永辉云创2018年度营收21.46亿，同比增长283%。永辉云创成立于2015年，于2018年年底从永辉超市集团分拆，目前有超级物种、永辉生活、永辉生活·到家三大核心业态，围绕生鲜新消费进行全场景式覆盖。年报数据显示，超级物种在全国布局80余家，永辉生活460余家，永辉生活·到家卫星仓已在福州、厦门、上海等地开仓30余家，仅福州地区就有20余家。目前，云创旗下业态门店已布局北京、上海、广州、深圳、厦门、成都、重庆、南京、杭州等10多个全国核心城市，以超过500家总体门店数位居新零售领域第一。据了解，云创还围绕线上线下融合，开发运用永辉生活APP、小程序等线上服务平台，并已累计拥有超过1500万数字化会员。目前通过小程序订单交易占比超50%，智能选品试点门店销售额环比提升18%。在业态端，与腾讯智慧零售深度合作的永辉到家目前已在福州稳定运营，福州单仓日峰值订单突破6000单，老客复购率接近70%，稳占福州到家业务半壁市场。依托永辉超市生鲜供应链优势和多年零售产业积累，超级物种也已建立了完备的全球直采供应链体系，海外源头直采已深入到挪威、加拿大、澳大利亚、法国、智利、新西兰等多个国家，为消费者带来丰富多样的品质生鲜食材体验。永辉生活作为云创孵化的首个生鲜+便利店创新业态，经历过几次迭代之后，目前已拥有社区店、CBD店等多个形态，覆盖全国十几个城市共计460余家门店。永辉生活单店日营收已经达到行业平均水平的两倍以上。据了解，永辉生活·到家卫星仓已在福州、厦门、上海等地渐次铺开，其以高密度、接近性的前置仓+极致配送的模式，为用户提供极致快速方便的到家消费体验，在腾讯智慧零售团队的深度协同下，目前永辉到家福州用户新增数、客单价、单仓日均单量都在稳步提升中。随着腾讯各项数字化工具在到家业务中的深度应用，永辉到家未来还将实现建仓成本更优、选址模型更加合理，持续打磨商品和服务，提升用户体验。

4月25日，一起惠获悉，奥地利总理库尔茨率团访问阿里巴巴杭州总部，探讨欧洲小企业如何利用互联网共享全球化机遇。他在Twitter上表示：“谢谢你，马云，谢谢你带我们参观和精彩的对话。此行让我们对阿里巴巴如何看待零售业的未来有了印象深刻的见解。”事实上，创立于1895年的奥地利老品牌施华洛世奇就是通过和阿里巴巴的深度合作把中国变成了其全球第一大市场。2015年，施华洛世奇入驻阿里巴巴旗下的天猫，数字化驱动其业绩增长。每年，施华洛世奇在天猫上的业绩都有超过50%的增长，2018年天猫双11销售额同比劲增超过70%。未来，施华洛世奇会通过天猫做数字化深度运营，线上和线下的200多家门店打通，针对天猫消费者“送礼”的场景，推出“及时送”服务。如果你想要给女朋友买一件施华洛世奇礼物，线上付款，在线下离你最近门店就能发货，最快两小时之内送达。目前，除了施华洛世奇，还有有55个奥地利品牌入驻天猫国际，包括Lomography、AKG、hogl、Manner、amaroy、RAUCH、Scoot&Ride、snackfun、幸福时光等，涵盖了饰品、手表，数码、女鞋、零食、咖啡麦片、儿童玩具、酒类等20多个品类。2018年奥地利品牌在天猫国际整体成交增速同比超过500%。

仅在去年双11一天，阿里投资的电商代运营服务商宝尊全网成交额高达65.5亿元。中国电商平台在创造自身的“成交额奇迹”的同时，也成就了电商代运营服务商的高速增长。这样的故事，正在跨境出口电商市场发生——包括新七天、小冰火人、火蝠电商、京淘电商等依托国内电商业务起家的代运营服务商正开拓国际化的版图，而过去培育这些服务商的国内电商平台则成了其走向海外的重要推手。阿里主导的代运营商出海盛宴？新七天是这支国内电商代运营出海队伍中的一员，目前其海外业务模块的重点在阿里旗下东南亚电商平台Lazada的代运营服务上，格力是其服务出海的重要品牌之一。这家在2017年双十一单天GMV已经高达6.5亿元的代运营商看中了品牌出海的未来前景。新七天CEO左英杰判断，国内代运营商出海的基础已形成：一方面，随着中国国力提升，中国制造品牌在海外消费群体的印象逐渐提升。华为等品牌的产品质量开始受到海外消费者认可。中国产品“廉价货”的标签慢慢褪掉，取而代之的则是具有“性价比的品质产品”的标签。另一方面，中国互联网企业正把自己的业务往全球进行延伸。主要标志是阿里巴巴和腾讯均在东南亚投资相关的电商业务。（其中，阿里在2016年投资10亿美元以控股Lazada，目前对该平台的投资总额已达40亿美元。而腾讯投资的东南亚互联网公司SEA旗下的电商平台Shopee在去年的GMV已高达103亿美元。）在“2C”平台的驱动下，中国品牌真正拥有了直接接触消费者的渠道。左英杰认为，当出海的土壤形成后，阿里则“点燃”了“导火线”，推动了代运营商出海的进程。据其透露，尽管目前阿里并未有给予代运营商任何补贴，但却通过推荐品牌和利用海外举办大型活动的契机进行撮合的方式，给予代运营商品牌客户支持。另一家以天猫代运营起家的代运营商火蝠电商在出海发展过程中也少不了阿里的“影子”。火蝠电商合伙人聂雪芬向一起惠指出，火蝠出海的首选是速卖通和Lazada，做出这样选择的重要原因之一是火蝠这两个平台能够给与火蝠进行官方背书。现在，火蝠已经是这两个平台的官方认证服务商了。此外，聂雪芬还透露，阿里正把一些优秀的国内代运营服务商扶持成为跨境电商服务商。跟左英杰形容的一样，聂雪芬也表示阿里会给这类扶持的服务商推送一些意向商家和资源对接。当然，一方面，阿里给代运营商对接需求，在另一方面，阿里利用资源汇集的方式让市场变得更为活跃，从而吸引更多的代运营商投入更多资源到阿里跨境出口平台的服务上。在2016年投资控股Lazada后的第四季度及全年财报电话会议上，阿里巴巴首席执行官张勇就曾强调阿里将利用自身中国零售平台的商户优势，帮助国内零售商家登陆Lazada平台，向东南亚消费者售卖产品。Lazada官方也在今年卖家大会上透露，阿里巴巴已从天猫、淘宝等各业务单元抽选人员组成技术团队来改造Lazada的系统，这些“阿里风格”的系统改造或让其对中国企业更为友好。“像阿里这样的头部电商企业对跨境电商板块的重视让跨境行业在国内的势头和热情都上涨了。”聂雪芬说道。对此，一起惠调研了9家不同类型的跨境电商代运营的业务模式。其中，成立较早的、仅有跨境电商代运营业务的服务商在平台选择上均会把亚马逊作为重点业务；类似星商这里跨境电商大卖家转型的跨境电商代运营服务商目前则完全仅使用亚马逊。而包括火蝠、新七天、小冰火人、大麦电商、京淘等开始涉足海外代运营业务的国内代运营商，其出海业务关注点均在阿里系的出口电商平台上。“阿里主导了这次国内代运营商出海的潮流。”左英杰说道。销量仍是主要考量的KPI那么，这些在过去并未接触过跨境电商现在却要出海的代运营商，在这股“潮流”中有什么优势呢？新七天和火蝠均认为，客户是国内代运营做出海的重要优势之一。聂雪芬指出，除了阿里提供的客户资源对接外，国内代运营可以从自己的客户群体切入，帮助客户扩展跨境业务。比如，火蝠现在代运营的出海品牌马应龙本身也是火蝠内贸电商的客户。“我们现在有合作的品牌及未来可能合作的品牌，需要代运营服务商帮他们扩宽销售渠道和增加营收。”聂雪芬认为跨境电商是实现该目标的重要途径。显然，从客户优势上已经明确了出海的国内代运营商跟其他跨境电商代运营商的区别是出海的代运营最主要的目标是国内品牌出海。除了客户优势外，国内代运营拥有的人才及组织也成为他们出海的重要“资本”。左英杰向一起惠表示，国内人才对运营、数据和供应链的理解是其他企业不可能具备的。代运营商本身就拥有一个系统的组织把这些人才聚集起来。“出海的国内代运营企业拥有成熟的服务体系和代运营客户群，缺乏的仅是跨境电商的运营经验。但这些是可以通过人才招聘和案例打造解决的，这只是时间的问题。”聂雪芬也补充说道，火蝠现在也是通过创新组建团队去承接跨境电商业务的。木木夕是由代运营服务商小冰火人和跨境B2B平台环球市场共同孵化的一家跨境电商代运营企业，在跨境电商行业服务已经超过4年了。该企业的创始人兼CEO梁青琴也肯定了国内代运营企业在电商产业链上的优势。在她看来，国内电商跟跨境电商是有一定的相似性的，比如选品、宝贝描述、推广视频及照片等。这一系列工作在国内电商代运营都拥有完善的产业链，因此代运营商做跨境电商时的“理解成本”并不高。通过理解跨境电商、搭建业务线和获取客户后，出海的代运营商们就投入精力满足品牌商的需求。目前，“销量”是代运营商最普遍的一个业务指标。聂雪芬向一起惠透露，目前，火蝠跨境电商客户以品牌商为主，大部分品牌客户对于跨境电商代运营的需求主要是业务扩展、销售渠道扩宽和营收增长。拥有了这些，品牌在海外的知名度也随之建立了。在这个过程中，品牌商客户对代运营服务最主要的考量则是销量。左英杰也指出，基于Lazada的跨境出口代运营目前主要的考量还是销量。“在国内，电商已经足够发达，因此衍生出数据服务等增值服务。但东南亚电商相当于十年前淘宝转型天猫的那个时期，所以代运营也仅是基础的代运营，并未有其他的服务考量。”当然，这个状况并不会一直持续。左英杰认为，目前跨境出口代运营市场的份额与国内相比还很少，但到了五年后，整个市场份额将变得足够大，到时跨境出口代运营就会跟国内代运营一样，呈现丰富的形态。市场份额也会根据代运营企业的策略不断实现扩张。新七天方面也透露，尽管目前国内代运营商出海是阿里主导的，但在未来，新七天的代运营服务还会扩张到亚马逊和eBay这些跨境电商平台去。四个派别代运营混战的时代但是，得到阿里扶持的代运营企业并不意味着一定能获胜。实际上，出海的代运营商在整个跨境电商市场已经拥有不少竞争对手。从跨境电商大卖家转型而来的代运营商是其最直接的竞争对手。这类企业在跨境电商拥有多年运营经验，转型代运营商后可以直接把这种经验运用到业务运作当中。成立于2011年的星商是铺货型跨境电商大卖家，经营品类包含服装、玩具、家居、3C电子等产品。该企业于2017年推出了品牌服务产品“飞鲸跨境”，其中最重点的服务之一就是亚马逊运营服务。在跨境电商领域已经拥有14年经验的通拓也早把自己的布局扩展到代运营上，该公司在2016年年收入已经突破22亿元。现在，通拓已经开设了名为“渡船计划”的业务模块，依靠自己的跨境电商运营经验服务更多品牌商。“从电商运营上，大卖家是更有优势的。跨境电商本身跟国内电商还是有很大的不同，这不仅仅是一个外语翻译的问题，还是一个文化的问题。这会通过选品和推广文案等方面深深影响着代运营企业的发展。”梁青琴说道。值得注意的是，出海的代运营商除了要面对国内企业的竞争，还得面对国外企业的竞争。SCI是一家东南亚本土的电商代运营服务企业，其CEO刘剑南向一起惠透露，目前阿里对Lazada的代运营服务商分有四级：第一级是团队主要在海外，但中国有团队做招商对接的本土代运营服务商；第二级是团队主要在中国，同时在海外安排一小部分本地化人员的代运营服务商；第三级是团队在海外，完全没有中国基因的代运营服务商；第四级是完全为中国团队，仅靠国内小语种人才进行运营的代运营服务商。刘剑南指出，在东南亚做代运营的中国服务商通常都是第二级和第四级情况，这类企业要在海外建立优势，深入理解当地文化并不是易事。此外，海外代运营商对接的主体资源在东南亚本土，这是中国代运营很难获得的。因此，要应对国内外两头的同行竞争，出海的代运营商必须不断地提升能力，往第二级企业“冲刺”。这就要求企业进行更体系化的布局。左英杰指出，出海的代运营商必须在当地寻找熟悉当地文化、当地语言和当地商业环境的人才，最终海外人才跟国内运营人才相互合作，才能做好跨境电商代运营的工作。“这是海外本土人才和公司国内人才的叠合。”但无论如何，这个竞争仍是发生在阿里主导代运营出海的时代。左英杰认为，这个时代起码会存在两年。在他看来，大量的中国品牌要出海，必须符合国外消费者的需求，没有这样的产品，中国品牌是没法谈出海的，出海代运营商也并无用武之地。“国内的品牌本来针对的是中国的消费者。这些品牌商需要针对海外市场开拓一下品类或产品。如果国内品牌商不愿意配合开发适合海外消费者的产品，那原本国内代运营的客户优势实际上并不能称之为优势了。”梁青琴也强调道。在产品、人才匮乏以及多重竞争之下，国内代运营出海的路并不好走，但却是必须要走的道路。左英杰把出海业务的扩展比喻成“挖金矿”，现在代运营商已经挖到金矿的一角，尽管目前能获得利益并不多，但还是会继续挖下去。“未来出海市场容量很大，不能只看到眼前短期的利益。”左英杰说道。

日前，德国邮政集团100%持股的敦豪国际（DHL）推出了一款名为DHLAfricaeShop的电商APP，为非洲消费者提供来自英国和美国的零售商品。据悉，目前该APP已经接入了超200家英美零售商，包括亚马逊英国站、亚马逊美国站、Apple、GAP、6PM，类目涵盖时尚、服装、鞋包、美妆、家居、书籍等。消费者下单之后，将直接使用DHL的物流进行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，该应用程序仅覆盖非洲11个市场：南非，尼日利亚，肯尼亚，毛里求斯，加纳，塞内加尔，卢旺达，马拉维，博茨瓦纳，塞拉利昂和乌干达。DHLExpress撒哈拉以南非洲地区首席执行官HennieHeymans称，DHL非洲eShop应用程序将为非洲消费者与品牌互联提供便利、快速的访问权限。不难判断，eShop更像是仅仅作为一个技术接口，链接非洲消费者和全球零售商。据了解，DHL?AfricaeShop将使用初创公司MallforAfrica.com的白标服务LinkCommerce进行运营。MallforAfrica成立于2011年，旨在解决全球消费品公司进入非洲时面临的挑战，通过MallforAfrica的应用程序，消费者直接购买美国、英国商品，涵盖17个国家和地区。【编者注：白标是指一家交易商向另一家希望成为交易商的公司提供IT服务，使其拥有自己的LOGO标识并以自有商标面向客户报价，成为交易商。提供包含公司注册、海外牌照申请、金融建站、CRM管理、智能跟单、风控系统、多级代理返佣、第三方支付、资金结算等多功能服务模块。】值得注意的是，这并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一个电商平台MarketPlaceAfrica.com，主要帮助精选的非洲工匠，将商品销往DHL的220个配送国家。其中，DHL负责配送，MallforAfrica提供电商基础设施。而这次，DHL打算主攻电商了。东南亚和中东电商市场正处火热时，一个物流企业为何如此看好非洲电商市场，且以这种方式布局呢？据悉，对于国际零售商而言，发展非洲电商业务面临挑战。公开资料显示，非洲跨境电子商务面临基础设施薄弱，大多数消费者没有正式地址，“最后一公里”配送成为非洲电商市场的一个挑战，精准配送难以实现，加上信用卡渗透率低，货到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已进入非洲市场。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地区公司宣布成为2018年非洲电商会展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名赞助商。同年间，DHL还与埃塞俄比亚航空达成合作协议，双方联手组建了一家服务于非洲大陆的合资公司“DHL-埃塞俄比亚航空物流服务公司”，DHL主要负责海陆空通道的建设。DHL在非洲物流的布局上已经积累了多年经验，在这点上到是可以为各大零上商提供便利。那么，非洲电商市场的整体概况又如何呢？据国际研究机构Statista报告显示，2017年非洲电商市场的总收入为165亿美元，预测到2022年，市场规模则将达到290亿美元，未来10年的年增长率甚至会达到40%。根据麦肯锡全球研究院预测，到2025年，非洲领先经济体的电子商务价值将达到750亿美元。然而，一起惠了解到，目前为止，无论是刚上市的jumia，还是尼日利亚最大的电商网站Konga，抑或是非洲第二大电商平台Kilimall，其平台所售商品都主打性价比，品牌市场尚待开发。DHL或许就是看中了这一点。从非洲消费者对美国和英国等全球品牌商品的需求着手，切入非洲跨境电商这块“处女地”。那么，DHL的这一举动是否会对非洲当地的电商市场局面带来一些改变？帮助海尔、创维、康佳等国内品牌做渠道运营，并通过Jumia平台切入非洲市场的多赢网络副总经理瞿国升曾告诉一起惠，从长远角度看，非洲的品牌卖家才是主流。无论从供应链角度，还从综合实力的角度，亦或从消费者对产品品质、功能、服务等要求不断提升的角度，品牌卖家都有着自己的优势。Jumia亚太区总经理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未来发展的趋势，现阶段也已经开始慢慢凸显。事实上，物流企业发展到一定时期开设电商平台看起来似乎是普遍现象。2015年2月，韵达速递上线了跨境电子商务平台——优递爱（UDA）网上购物商城平台，主要由韵达速递海外各地分公司进行招商。2017年年初，顺丰速运旗下的进口电商网站“顺丰海淘”正式上线，采用特卖与商城相结合的模式，品类包括母婴用品、食品保健、美妆个护等，产品主要来自于欧美、新澳、日韩。值得注意的是，2014年4月，圆通上线“一城一品”电商平台，主要提供地方名优特产和农产品，2015年1月，一城一品正式启动海外直购业务。然而，目前该网站已无法访问，安卓和iOS系统也搜不到APP。另外，申通投资的“爱买网超”于2012年7月底正式上线，时隔两个多月就被传关闭。其相关负责人曾对外表示，“爱买网超”上线之初商品品类太杂，上线后确实出现各种问题，因此果断停下来调整。纵观各大物流企业涉足电商业务路径，虽说在模式上各有千秋，但无非都是想借助物流优势抢占电商市场份额。回到DHL本身，品牌对于非洲市场而言确实是趋势，但是如果无视非洲消费能力和市场需求，重蹈申通和圆通的路也不是没有可能。瞿国升此前也说道，当前，非洲消费人群线上购买力主要还处于为了‘淘便宜’这个阶段，消费者希望在线上买到更加物美价廉的商品。另一业内人士也告诉一起惠，DHL的新电商APP上所售品牌对于大多数非洲消费者而言有些“贵”。另外，非洲人对于线上品牌的警惕性较高，害怕买到假货，“运营起来估计没有那么容易”。

4月24日，一起惠获悉，日前，京东在2019年京东零售集团618商家大会上，公布了今年618期间，京东营销及流量生态等方面的策略。京东表示，此次将带来社交电商等创新业务玩法，以及京东金融、京东物流、京东云等全方位商家扶持计划。据悉，今年京东618将提供秒杀日、超级品牌日、神券日等覆盖全平台、全品类的王牌项目，并结合好物榜、京东闪购等优质频道，推出多种促销玩法和红包雨等创新互动玩法。此外，京东还将通过多种店铺粉丝互动活动盘活商家私域流量，并与商家进行广告投放、线下地推等合作，实现公域+私域、线上+线下的立体营销，帮助商家获得海量资源的同时实现精准转化。在流量生态方面，京准通将在奖励、策略、流量和赋能方面全面升级。如在奖励层面，给予每位参与黄埔项目的新商家价值8500元的广告投放奖励，帮助新商家降低运营成本，提升运营效率。除了京东平台内的流量扶持，京东还将通过京腾（京东＆腾讯）、京条（京东＆今日头条）、京度（京东＆百度）等京X计划战略合作，打通电商与社交、内容、搜索等平台边界，此外今年还新增快手视频、百度SEM等资源，下沉到更为广阔的市场，实现站内站外全场景触达和一站式营销，覆盖100%互联网用户，让商家获得更多曝光机会。此次618商家大会，京东还向商家推介了众多创新业务。2018年京东拼购用户规模增幅达10倍，首购用户增幅达26倍，商家总数已达到13.5万家，工厂直供覆盖国内十余个区域的20余个产业集群。京东零售集团轮值CEO徐雷曾表示，京东拼购业务对用户向低线城市下沉起到了非常好的作用。今年京东将继续发力三四线城市，吸引更多的用户。此次618，京东将充分运用拼购+社交魔方+购物圈的社交营销体系，让商家实现低成本引流和用户转化。其中京东拼购一站式社交裂变营销工具——社交魔方的40余款SNS玩法将强势升级，借力社交裂变强效拉新；社交分享内容导购生态——购物圈也将携手超级合伙人打造优质导购内容。作为整合售前、售中、售后的平台特色服务体验品牌，京东放心购为迎战618也进行了一系列升级。“放心购已经升级为商详页首屏展示，曝光位置更靠前、展示更突出，将有效激励商家提升产品质量和服务。”京东放心购项目负责人介绍。

当前，数字化、智能化力量正在变革整个商业环境。为此，实体经济加速与数字经济的深度融合，互联网公司也纷纷力拓企业市场，将数字化力量带入产业端。而数字化升级也是2019年京东最为重要的关注点之一。目前，京东零售集团已经全面深入企业市场，推动各个行业信息流、商流、物流和资金流的数字化互通，帮助企业客户降本增效。借助京东智能采购服务，企业客户平均的采购效率提升超过50%，包括80%在华世界500强企业在内的700多万家企业客户都在用；通过打通汽配、药品和快消品流通的上中下游，京东助推行业形成高效、透明的供应链。此外，京东还助力400多家线上平台和应用实现流量变现，并为众多品牌商家提供智能营销全路径解决方案。图：京东零售政府/企业客户商业解决方案700多万企业客户的平均采购效率提升超50%随着我国企业从规模经济向高质量发展的赛道转换，成本管控成为企业首要关注点之一。从供应商匹配、下单、审批、执行，到后续的交付、结算等全过程，京东为不同类型的政企用户提供针对性的一站式智能采购解决方案，保证采购管理的阳光、高效、低成本。面向政府采购，京东提供了全流程电子化和高质量履约服务的“达尔文平台”；面向大中型企业，京东通过将采购管理系统与企业内部系统打通，研发出包括智采、慧采、翼采、ISRM等采购管理平台，以匹配不同的采购系统；面对小微企业，京东企业购（B.JD.COM）提供采购轻管理工具和行业场景采购方案。以采购管理为切入点，京东进一步推出了智能福利平台、财务协同平台以及智能办公解决方案，将数字化应用到更多企业经营管理的场景中，助力企业提升办公及管理效率。凭借长期积累的企业市场服务经验、技术优势及基础设施资源，京东企业业务能够无缝衔接上游品牌商、中游服务商和下游企业用户的需求，具有其他撮合或寄售模式平台难以企及的优势。这也帮助京东赢得了我国电商化企业采购市场51.2%的市占率，以及超过700万家企业客户和5000余家大型集团企业客户。2018年，借助京东智能采购服务，企业客户平均的采购效率提升超过50%；济南铁路局实现整体节支率27%；沃尔沃汽车亚太区采购周期从原有的3周时间缩减至3天内。图：京东企业业务客户情况打通汽配、药品和快消品流通的上中下游在供应链方面，京东通过助推行业信息流、商流、物流和资金流的数字化互通，打通汽配、药品和快消品流通的上中下游。汽车配件供应链可以说是最复杂的供应链体系之一：数以千万计的SKU、大量非标品和长尾件、信息壁垒等问题，使得整个汽车后市场运营成本居高不下。为此，京东推出了全品类汽车配件B2B采购平台“京东云配”，为品牌商、经销商提供销售渠道，并实现精准备货，加快库存周转；同时，也让汽修门店获得优质的货源、配送及售后服务。此外，满足资质要求的汽修门店还可申请加入“京东京车会”，获得品牌背书、客户引流、运营辅助、智能门店管理等支持。截至目前，“京东云配”已覆盖29个省的数万家汽车维修门店，同时在全国范围内提供快速送达的服务，助力线下门店降低库存；“京东京车会”门店已经超过200家，并仍在不断壮大。在药品流通领域，京东医药“药京采”不仅能为下游的医药企业、零售药店、医疗机构提供开放的一站式药品采购服务；还能为上游企业提供铺货、门店动销、配送、供应链金融等服务，帮助上游客户卖得更多、更广、更深。今年年初，京东医药还推出了“京东联盟药房”计划，为中小药房和大型连锁药房的转型升级分别提供具有针对性的一站式解决方案。截至目前，“药京采”平台POP医药商业上线运营超过100家，经销SKU超过15万，下游客户累计近5万家；金象大药房西直门内店、北京万福堂大药房等数家零售药店均已成为首批挂牌"京东联盟药房"的合作药房。在快消品领域，京东新通路打通从品牌商到消费者的B2B2C数据链条，用大数据武装零售基础设施，打造智能消费、智能供应和智能运营。并于近两年布局了一系列数字化系统，包括慧眼大数据系统、行者动销平台、地勤管理系统、门店标签系统、智能门店管理系统及京东便利GO小程序等。京东掌柜宝更在B2B行业中率先实现“千店千面”，帮助小店找到最合适、最赚钱的商品，帮助品牌商触达目标客户。目前，新通路合作品牌已经超过5000个，掌柜宝用户数突破百万，从小店升级的京东便利店已遍布社区、商圈、校园、机场、高铁站、加油站、高速公路休息区等多种场景。图：新通路业务模式助力400多家线上平台和应用实现流量变现此外，借助开普勒和营销360，京东还能帮助线上平台和无线应用实现流量变现，同时为众多品牌商家提供智能营销全路径解决方案。京东开普勒通过将物流、金融、数据、智能、运营、营销等近百个京东的能力积木进行组合，为合作伙伴提供定制化的零售解决方案。例如，从海量商品池选择、完善的仓配体系，到灵活多样的合作模式，京东开普勒为中国电信多款APP客户端提供了针对性的零售解决方案。截止目前，开普勒流量渠道合作模式的合作伙伴已经超过400家，覆盖20余个行业、涉及50多个细分领域。去年618期间，通过开普勒全渠道引入的累计订单金额占京东全站的12.6%，规模超过两百亿。而京东营销360，能够从大数据用户深度洞察、购物全场景触达和零售商机挖掘方面，为品牌商提供营销全路径解决方案。这一营销360全新方法论，包含开发营销策略、执行营销计划、衡量营销效果、改进营销举措等多重服务，帮助品牌商建立营销决策和评估方法，提升营销成效。图：京东营销360京东与腾讯、今日头条、百度、网易等互联网行业顶级流量平台广泛合作，打通了购物、社交、娱乐、资讯、搜索和零售线上线下全场景，连接国内几乎100%网民。不仅融合了京东平台来自线上线下、智慧供应链等各方面的多维数据，还汇聚了广告主、合作媒体、第三方数据服务商等多渠道数据。以伊利超级品牌日的营销为例，京东营销360为伊利挖掘潜在用户画像，并针对目标消费者在认知、吸引、行动和拥护的不同环节，采取针对性营销策略触达，最终相应广告投放在活动当天整体曝光量突破3.8亿、ROI（投资回报率）高达15.02。相同的模式也运用于某国际著名运动品牌的京东超品日营销投放中，前期通过大规模品牌曝光进行站内外拉新、人群蓄水，后期抢占搜索排名、锁定高潜人群精准触达，实现活动爆发当日整体广告投放ROI高达38，为其官方旗舰店增粉50余万，助推当天销售额达到前30天日均销售额的45倍。

4月23日消息，京东城市携手中国联通旗下大数据公司智慧足迹，正式对外发布“智能选址”产品。该产品旨在利用大数据和AI算法技术，通过客群和环境分析，为实体店经营者提供门店智能选址与优化服务。一起惠了解到，“智能选址”是京东数字科技战略投资智慧足迹后的首个落地产品。目前，已经在山西、贵州两省九市的联通营业厅落地。智慧足迹公司CEO李振军表示，基于城市计算平台、数字网关以及双方线上线下的数据资源，在保证双方数据安全且不出户前提下，共同开发了“智能选址”产品，该产品可以解决店铺选址问题，并制定产品的销售策略，从而有效提升店铺的经营业绩。首先，“智能选址”融合了京东的商圈消费以及移动、联通、电信三网占比数据，再加上联通人口统计数据、门店数据等信息。其次，其“多源数据融合技术”实现基于多方数据的联合建模和深度学习，能够提取出高营收门店的特征，为选址评估提供指引。另外，“智能选址”的落地场景不仅限于零售行业，还可应用于金融行业的网点选址、旅游景区的游客洞察、智能城市的规划建设、物流仓储管理等。同时，“智能选址”还能为每一家店铺提供长期的经营建议，“定制化经营策略”正是“智能选址”的一大卖点。因自身定位和消费受众的差异性，不同商家或者同一商家的不同店面，都需要不同的销售策略。“智能选址”通过人群洞察、地块特征分析、经营效能评估与营收测算、门店点位规划、门店总量评估能力的平台化输出等，为商户的经营策略提出建议，帮助商户实现自分析、自决策、自运营。京东数科表示，未来双方将共同为商户提供更加全面和精准的服务，实现多方合作共赢。

4月23日消息，聚划算宣布投入全量资源，开启五大品牌扶持计划，为品牌商家提供下沉市场新客获取、超级单品爆发、量贩包销、子品牌发展、尾货清仓等全方位解决方案。在此之前，聚划算已打通淘宝天猫营销平台。上周，手淘“六宫格”改版，聚划算入口位置进一步强化，从第二位跃至第一位，包括聚划算抢券、品牌折扣、淘抢购、天天特卖在内，几乎占据了手淘“六宫格”的近一半。据了解，聚划算开启的五大品牌扶持计划，切中了品牌五大需求。品牌新客计划旨在帮助品牌获取下沉市场增量用户。聚划算将整合淘系内资源，联动阿里妈妈淘宝联盟、支付宝每日必抢，帮助品牌实现站内站外的全域运营和性价比人群的全面覆盖，同时对三四线城市用户进行精准触达。数据显示，2018年参加聚划算的品牌，平均有80%的成交来自新购买用户，而新购买用户中的近一半都来自下沉市场。今年这一数字将继续提升。超级单品计划旨在帮助品牌打造主力爆款，并通过持续性确定性的资源保障，完成品牌核心货品的全年生意布局，年内计划打造200个亿元单品，1000个百万单量单品。量贩包销计划主要针对大快消行业，年内将开启1000+品牌量贩业务深度合作，帮助品牌提高客单价和整体售卖效率。子品牌发展计划，旨在帮助集团性品牌发展新系列品牌，打开新消费市场。目前，聚划算的“品牌聚星”项目，已与李宁溯系列、百丽旗下“15分钟”、巴拉巴拉旗下“巴帝巴帝”童装、水星家纺旗下“简色生活”、汤臣倍健旗下“Yep”、ISDIN新系列等36家国内国际品牌达成合作。年内计划扶持100个新品牌。品牌清仓计划，将通过独立清仓频道、淘客专属阵地以及周末吾折天等营销IP，为品牌提供线上尾货解决方案，打造全年千亿尾货市场。其中周末吾折天上线仅一个月，销售规模就已翻番。此外，聚划算还将在用户端重点打造一系列核心营销IP，涵盖品牌爆发、品牌成长、品类延展、新客获取等各个纬度。

如果数据成为企业的大脑，如何持久地保持这个大脑的开放性和学习性，将成为考验企业的新问题。行业正在觉醒。当很多企业还在纠结是否数字化、下多大力气数字化时，已经有先行者将看似纸上谈兵的理论落地，开始建造属于自己的数据大脑。一路走来，苏春园和他创办的观远数据既是冷静的旁观者，又是切身的参与者。在谈起“数据”相关话题时，苏春园似乎可随时随地进入状态，他想深入观察和参与零售业的数字化历史进程，也想让数据大脑真正地变成零售企业的标配。行业认知的升级和变革，使得扎根零售数字化和智能化的企业和平台一波又一波涌出，看似炫酷又高大上的“黑科技”不断地给行业注入强心针，但是在这场漫长的零售业升级进程中，数据究竟将扮演何种角色？行业是否真的迎来了得数据者得天下的时代？精耕细作是前提此前，一起惠曾独家对话观远数据创始人兼CEO苏春园，详细了解其提出的5A战略。点击此处了解5A战略观远数据将自己定位于智能数据分析平台，5A战略是其数据分析与商业智能解决方案的具体落地途径，即AI+BI（BusinessIntelligence）。根据介绍，5A战略可拆分为5个部分进行理解：1、Agile-敏捷化，从核心场景切入，构建基础数据分析体系。2、Accurate-场景化，梳理监控指标，对商品、营运、市场营销、进销存等数据监控和运营。3、Automated-自动化，对全链路进行自动处理与监控，分析业务变化。4、Augmented-增强化，用算法帮助企业进行复杂场景的人工智能应用。5、Actionable-行动化，分析异常产生的原因，提供可行动的建议。而这五个阶段好比建楼和打地基的过程，“心急吃不了热豆腐”，必须循序渐进。企业要从积累数据开始，再到分析数据，最后将所有数据“为我所用”。其实，数据好比一座半掩埋的金矿，只能看不能用的数据并不能发挥真正的价值，而观远想帮助行业真正地挖掘出这座金矿的价值。“目前核心抓手就是数据，大家应该先来挖掘数据金山，把现有的数据有价值地利用起来，再开始重点考虑创新。”苏春园表示。苏春园向一起惠反复强调了精细化运营的重要性，这可能会成为零售业数字化的分水岭之一。“过去几年中，所谓的数字化大多停留在粗放地管理经营。从今年开始，零售企业一定要进入精耕细作的阶段，开始精细管理。通过数据去监管到单店、单品、单客、单SKU和单时，这是真正要做的事情，其他都是概念，企业一定要把精细化管理作为重中之重。”能一蹴而就的变革并不能称之为变革，零售业数字化同样适用于这个道理。零售漫长的发展史，也使得数字化阶段不可能做到一次到位，这将经历一个过程，对于不同行业不同企业来说，速度或快或慢，但都是必经之路。苏春园判断，随着企业内部业务的不断调整，管理体系和数据分析体系也需要不断变化。按照目前的经验和情况来判断，对于企业内部的单一业务来说，经过3～6个月可以初步形成一个精细化管理的体系。务实+创新是过程在交谈过程中，苏春园向一起惠谈及了几个问题，而这些问题也是不少零售企业正在面对并亟待解决的。例如：在每一次大促结束后，该如何自动进行效果分析与评估？如何从海量SKU中快速定位和匹配到本季度门店内最热销的关联商品搭配？在下午三点，门店某主力SKU商品销售不及预期时，如何在第一时间预警？数据要如何追踪，并给出切实可行的正确建议？新品推出后，如何做到快速反应，将实时数据和历史规律相结合，判断新品销售情况并响应市场节奏？企业该如何基于历史经营数据和公共数据，预测不同品类甚至SKU的销售情况？又要如何进一步指导订货、促销、生产和物流？和立即应用起各种“黑科技”、AI技术比起来，先务实地解决这些摆在眼前的问题，是苏春园和观远对行业提出的建议。“在过去的两年中，我们发现很多传统零售企业的数据基础差、底子薄，可能没法直接使用一些数据分析的工具，观远会先帮助其做数据梳理，夯实数据基础，基础不好真的会拉后腿。除了底子薄的问题比较棘手外，很多企业的负责人被AI‘洗脑’，希望直接运用AI技术，全面AI化，就好比地基还没打好，就想直接盖到五层楼。”苏春园向一起惠表示。经过AI风口的洗礼，和有关数字化的激烈讨论，行业正在逐渐回归到理性阶段。“如果说企业有两只手，那一只手已经开始理性地打基础，监控数据细节。但另一方面，大家对科技的热度还在，在务实的同时，另外一只手也会去尝试更多可能和创新。”苏春园认为，这种状态非常好，“该务实的地方要务实，该尝试新的东西也要去尝试。”和一些传统零售企业相比，部分发迹于互联网和注重数据的零售公司在基本功上更具先发优势。相比较之下，数据积累充分、技术好、预算多的企业，已经可以从精细化运营进入到更高阶段的尝试——单场景的智能化落地，例如在某个场景下做到智能预警，预测发现问题，并进行自动诊断。数据决策是结果在苏春园看来，找到可以智能化的第一个场景很重要，有第一个应用场景后才能进一步“开枝散叶”。“数据分析和应用相对成熟的企业，可以挑选一两个场景优先落地进行尝试，随着数据不断完善，再探讨可复制性，做更多的落地尝试。例如先做销量预测预警、再到客户流失的预警以及智能订货等。”和传统BI不同，观远数据希望根据不同企业的数据基础，帮助其进行整体的数字化发展规划。这家企业笃定，未来企业的核心竞争力势必在于数据驱动和智能决策。在这个充满未知的时代，allin在建造数据决策大脑这件事上是最佳策略。在新零售、智慧零售和无界零售等各种新名词的加码下，概念辨析和争论已经变得意义微弱，但不可否认的是，在互联网巨头的吹风和推动下，线上线下进一步融合，“人货场”三要素间的多维互动更为频繁和复杂。在这种背景下，让数据代替人的经验的说话显得更为重要和紧迫。苏春园认为，数字化和智能化是递进关系，前者是基础，后者则是深度应用。观远一些客户企业中，已经可以把单个场景进行智能化运营，例如对销售进行智能预测，从靠经验决策改为用算法决策。以前需要等老板拍板决策的问题或者反馈问题较慢的刘亮程，现在都可以托管给算法。“算法要结合人的经验共同发挥作用。算法不知疲倦地运转和发现问题，而人是要验证规律，然后告诉算法，基于这个规律去不断地发现问题。但现在一般只能做到某个场景的智能化运营，我们离全面智能还需要一段时间，大概可能在3至5年。而且我们要不断提高智能化的精准程度，从70%、80%、90%到99%……智能化是没有止境的。”苏春园向一起惠指出。从2016年9月成立至今，观远数据已经服务于联合利华、百威英博、冈本、生鲜传奇、NOME诺米家居、喜茶、Lily、IFS、上蔬永辉、小红书等多家零售企业。结合两年多的垂直行业经验和对未来趋势的预判，在面对新的竞争对手、新的渠道和新的环境时，苏春园总结了三点建议：第一，极度的精细化管理，到单品、单SKU、单客。第二，快速反应，实时响应外部或者内部各种经营环节异常。第三，智能决策，一层层纵深，针对企业所处的不同阶段，从数据分析到更智能的决策。数字化改革如火如荼，服务商战场群雄逐鹿，在零售业这场深刻的变革中，观远数据试图把看似冰冷数据描绘得更加性感。无论其构想的这幅蓝图能否如期实现，能参与和见证一个时代的迭代都已经足够幸福。

4月23日，一起惠获悉，日前，京东新通路与全球食品饮料商雀巢集团签署了战略合作协议，双方将在产品孵化、渠道共建、品牌建设等方面展开合作。据了解，此次雀巢集团携旗下6大品牌，包括雀巢咖啡、雀巢脆脆鲨、雀巢奶粉、太太乐、银鹭、徐福记等接入京东新通路。雀巢将为京东新通路开启客户定制化产品，为掌柜宝用户提供店主定制套装等，未来，雀巢也会和新通路做出更多产品的结合。2018年，在河南省的一个联合地推项目中，新通路帮助雀巢传统渠道人效提升了25%。2019年，双方将在人员共建，提升通路效率方面做更深度的融合。在仓配资源方面，新通路也将给予雀巢更多的支持，并通过联合仓的合作，为雀巢打造销售新通路。值得注意的是，在品牌建设和精准营销方面，京东新通路旗下的慧眼大数据、品牌自运营中心等数字化系统帮助雀巢实现了与终端店主的持续性互动。此外，京东掌柜宝将提供智能数据支持，使雀巢旗下产品能够有针对性地触达目标店群。同时，雀巢将在京东掌柜宝、京东便利店实现线上线下的持续曝光。

4月22日消息，今日，抖音营销全国负责人王丁虓公开描述了2019年抖音营销的生态布局。2019年抖音将从内容、互动、流量三方面升级，建立品牌和用户的强纽带关系。根据2019年3月抖音好物热门品类分布top10榜单，排名前三的热门电商类目分别是服装服饰、美妆和日用百货；抖音上不断产生和变化的内容催生了新社交关系的诞生，推动用户之间的互动和连接。此外，抖音开始为行业和垂类孕育流行，让更多传统文化和专业内容触碰时代。王丁虓表示，2019年抖音将打造行业性事件和主导IP，加深各行各业的影响力。行业占位方面，抖音将打造“抖音短视频影像节”，形成全阶创作者共创，以此树立短频视内容风向标杆，完善短视创作生态；生态占位方面，抖音将创作“短视频创意工作者大会”，推出“美好生活体验展”、“行业发展论坛”、“抖音达人颁奖典礼”三大版块，进行重点垂直领域及短视频创作领域，重新定义“网红”，驱动“短视频+”的影响力价值。垂类深耕方面，抖音将全新启动的“视界计划”，进一步放大影视综IP营销，通过双屏联动为品牌蓄势，以音乐驱动，为好的电影IP和品牌主提供更合作机会。音乐方面，抖音将推出“看见音乐计划”扶持原创音乐人，通过6大奖励机制激励原创音乐人。据一起惠了解，面对抖音平台上越来越多的原生话题生态，抖音将针对不同行业推出各类热点计划，通过流量运营、官方账号背书，头部达人联合等形式，激发垂类的营销价值。王丁虓表示，2019年抖音将从内容、互动和流量三大维度升级，重塑潮流文化，矩阵式的互动玩法，加之以全网传播，打造一场关于抖音的文化盛会和全民狂欢。

4月22日消息，抖音公布2019营销生态布局，从商业产品创新、社交创意新图景、达人生态演进三大维度，深度解读抖音短视频营销的核心价值与进化之路，为品牌带来高效营销解决方案，助力品牌撬动商业增长。抖音营销全国负责人王丁虓在演讲中介绍到，对抖音而言，短视频从量变到质变，成为行业标配已成时代必然。另外，抖音具有更丰富的内容场景和更蓬勃的创作生态，反映出抖音在内容消费层面已经成为一个重要的全民记录平台；抖音在功能上不断丰富，从点赞、关注到直播、扫一扫，再到购物车、小程序，抖音不仅有着内容互动、用户互动，还具备重要的商业连接。那么，抖音在飞速发展的进程中，商业产品如何跟上用户的步伐，实现高效营销？据一起惠了解，2019年抖音商业产品进化就从用户体验升级、构建应用层产品和追踪品牌影响力三个层面出发，实现商业产品的创新进化。第一层进化方向是在商业产品体验上，抖音以激发用户的灵感和互动为核心，提升广告产品讲故事和打动用户的能力。比如，在传统开屏广告的基础上，抖音推出TopView超级首位广告形态，具备第一眼可见的震撼视觉、更加完整的故事表达、全屏原生沉浸体验、符合用户习惯的交互沉淀、优质安全的广告投放环境5大优势，让TopView超级首位自上线以来营销效果表现优异。除此之外，抖音在原生体验进化上给予用户充分理解信息的时间，从广告标签、组件展示和算色应用等多个层面优化，减少用户消费时的干扰。同时，抖音乘载多种信息流磁贴卡片互动样式，将转化能力前置，在对的时间对的地点充分沟通用户，增强互动进化。第二层进化是在营销效率上，为解决品牌在获取流量之后转化路径分散、归因困难等难题，抖音通过广告+内容双重链接，将流量和应用层关联起来，激发应用层活力，加深营销深度。针对线上互动场景，提供以快闪店为代表的电商解决方案，引爆场景购物营销，完成从吸引、体验到沉淀的营销闭环；在线下主动探索场景中，以POI撬动线下营销空间；在多元服务聚合场景中，抖音上线小程序，通过商业化体系内多元能力打通，将覆盖更多营销场景。第三层在效果考量上，抖音也在不断探索营销价值的风向标，通过上线品牌指数榜单产品，通过科学、公平、具备公信力的榜单产品，实时反映品牌在抖音上运营情况，让品牌更清晰的追踪影响力、更科学的衡量大众对品牌的感知度，提高营销效率。