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9月5日,一起惠获悉,“无界快消无限未来”2018中国快速消费品行业年度峰会在京召开。会上,京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松首次披露了京东大快消事业群的“全生态链战略”发展路线图。京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松京东大快消将从成本、效率、流量和体验4个方面进行升级,通过全效赋能、全链无界、全量共建、全面服务4项零售基础设施赋能合作伙伴,助力品牌商突破100亿销售额大关。在全效赋能方面,针对产品没有竞争力、供应链低效、营销不精准的痛点,京东大快消以产品差异化、供应链智能化和数据开放产品化对品牌进行全效赋能,提升品牌从产品、物流到市场的全链条供应链效率,降低企业成本。在全链无界方面,京东大快消将从渠道、终端、会员三方面进行线上线下的融合,以京超计划、新通路、7FRESH、JPASS等项目打破零售边界,实现全链无界。在全量共建方面,针对品牌商最为关注的流量问题,京东大快消将通过广告、品牌、小程序、Kepler实现全量的共建营销支持,提升已成为消费主力军的80、90后消费者的用户升体验,通过内容营销、联合用户营销等手段提升品牌渗透率,持续拉新。在全面服务方面,京东大快消为品牌商和用户提供品质提升和服务升级。在保障品质提升上,京东大快消以覆盖售前、售中、售后全流程标准体系为基础标准,通过区块链溯源、神农?SPES系统等黑科技不断改善用户体验;在助力服务升级上,今年京东全球购发布了史上最全面、最严苛的35项“安心购”举措,以多项京东独有的创新服务,成为快消品电商领域的服务标杆。王笑松表示:“我们希望在未来,京东成为快消品行业的零售基础设施提供商,通过我说的这些举措赋能品牌商,让我们的合作伙伴在无界零售时代,成为各自行业的NO.1。”据介绍,京东大快消事业群囊括了京东商城销售快消品、生鲜商品的所有品类,业态包括针对线下店的2B业务、跨境电商业务等。具体业务单元则有消费品事业部(主要运营京东超市频道)、新通路事业部、生鲜事业部、京东全球购、京东美妆以及线下生鲜超市品牌7FRESH。
一起惠2018-09-06 09:05:03427 次
1今年以来,亚马逊股价累计上涨超过50%。亚马逊市值从6000亿美元突破如今的1万亿美元,仅仅用去了165个交易日。2亚马逊是一家并不遵循华尔街游戏规则的公司,相比盈利指标,这家公司不断给外界传达出的抢占未来先机的信号,在持续亏损的情况下获得了高估值。3在牢牢占据电商领域的霸主地位后,亚马逊又开始觊觎线下的零售渠道:收购全食超市、自建线下书店。4云服务(AWS)启动于2006年的新业务,目前已经成为亚马逊的另一大支柱,并且成为亚马逊最赚钱的业务。5有分析师认为,尽管亚马逊输掉了率先突破1万亿美元市值的竞赛,但冲击2万亿美元市值的赢家很大可能会是亚马逊。如今已经很难让人记起,亚马逊起步于图书的在线销售。对于现在的这家电商巨头说,几乎没有业务的边界,在许多领域,亚马逊已经无人能敌。随着市值的不断攀升,其创始人杰夫贝索斯也顺理成章地登上全球富豪榜榜首。美国时间9月4日早盘,亚马逊股价开盘后上涨突破每股2050.27美元,成功站上1万亿美元市值。今年以来,亚马逊股价累计上涨超过50%,过去5年,亚马逊股价更是翻了6倍。近年来,亚马逊股价呈加速度上升态势,市值从6000亿美元突破如今的1万亿美元,仅仅用去了165个交易日。与一个月前突破1万亿美元市值的苹果相比,亚马逊的故事如此不同:这是一家并不遵循华尔街游戏规则的公司,相比盈利指标,这家公司不断给外界传达出的抢占未来先机的信号,让它即便是多年连续亏损,仍在市场中获得了高估值。1万亿美元市值的亚马逊,人们依然看不到它的边界在哪里,近日在Facebook上组织的关于苹果和亚马逊谁能够率先突破2万亿美元市值的投票中,大多数人投给了后者。亚马逊上市以来股价走势图亚马逊的崛起与传统零售的没落在电商领域,亚马逊无疑占据着不可撼动的主导性市场地位。根据市场研究机构eMarketer的报告显示,今年亚马逊平台上美国零售总额为2582.2亿美元,占到美国当年全部电商总额的49.1%,遥遥领先于其他电商平台,位居第二的eBay所占份额仅为6.6%。如此规模下,亚马逊电商业务仍在保持良好增长,根据其2017年财报显示,北美电商业务同比增长33%,国际电商业务同比增长43%。对于亚马逊电商业务近年来的增长贡献最大的无疑是第三方销售,根据亚马逊在今年4月份发布的年度股东信所称,第三方商家在亚马逊平台上销售商品已经超过全平台的一半,最新数据显示,该比例达到了68%,而亚马逊自营的直销业务占比为32%。从最初在线售卖书籍开始,亚马逊逐步扩张成为销售一切的网络电商平台,在亚马逊崛起的同时,是传统零售行业的集体没落,外界最经常将亚马逊与零售巨头沃尔玛做比较,2015年年中,亚马逊市值超越沃尔玛,是这一趋势发展的里程碑事件,随后,亚马逊股价继续突飞猛进,而沃尔玛则依然徘徊不前。市值的差距基本反映了外界对未来零售趋势的判断,那就是电商化,去年亚马逊电商销售总额是沃尔玛、Target、百思买、Nordstrom、HomeDepot、梅西百货、Kohl’s和Costco美国主要零售商的总和的6倍。亚马逊与沃尔玛市值对比在牢牢占据电商领域的霸主地位后,亚马逊又开始觊觎线下的零售渠道,2017年,亚马逊斥资130亿美元收购全美第六大日用品连锁超市全食超市,标志着亚马逊正式全面进入总额7000亿美元的日用品市场。在将传统书店逼上绝路后,亚马逊又以自己的品牌开设了线下体验式书店,打造线上线下一体化用户体验。作为亚马逊业务三大支柱之一的亚马逊Prime会员,随着亚马逊业务的不断扩大,其对于用户的价值也在不断体现,从最初的享受免运费快速送达,到可以获得大量的娱乐、影音资源等,Prime订阅已经成为亚马逊稳定的收入来源之一,今年年度股东信上,亚马逊创始人贝索斯兴奋地宣布,亚马逊Prime会员在正式发布13年后,注册人数目前已经超过1亿人,2017年全年,亚马逊在全球向Prime会员供发送了50亿件商品。云计算成业绩驱动力除了电商业务以外,亚马逊最受人瞩目的是云服务(AWS),这一启动于2006年的新业务,目前已经成为亚马逊的另一大支柱,事实上,AWS已经是亚马逊最赚钱的业务。根据亚马逊今年第一季度财报显示,AWS云服务业务收入同比增长50%,达到54亿美元,尽管占总收入比例仅为10%,但该业务却是亚马逊所有业务部门中盈利能力最强的,运营利润14亿美元,运营利润率在该季度中达到了25.7%,与之相比,亚马逊在北美地区的电商业务运营利润里仅为3.7%,而在全球地区的运营利润率则为-4.2%。亚马逊云服务作为亚马逊近年来增长最快的业务,目前年化收入也超过了200亿美元,2017年,AWS宣布了1400项服务和功能,当年活跃用户增长了250%。在新兴的云服务市场,目前亚马逊AWS牢牢占据着市场份额第一的宝座,根据研究报告显示,今年第二季度,亚马逊AWS份额达到49%,微软的Azure以不到30%的市场份额排名第二,谷歌的云服务市场份额则在5%以下。根据Gartner报告预测,全球公有云业务收入总额到2020年将达到4114亿美元,根据这一预测结果,亚马逊的云服务业务依然有很大的增长空间。一万亿美元市值不是终点亚马逊历年收入与利润趋势以上是所有研究亚马逊的人最津津乐道的一张图:从1997年成立至今,亚马逊的营业收入不断增长,而利润始终保持平缓甚至经常出现亏损,这是亚马逊呈现给外界的独特的“亚马逊模式”,那就是几乎毫无保留地将收入投入于未来长期的业务拓展上,而这一独特模式被华尔街所认可,这也就是为何亚马逊即便是不断出现业绩亏损,市场也愿意给他上百倍的市盈率的原因。在突破1万亿美元市值以后,亚马逊的增长还远未终结,事实上,这家电商巨头对外展现的,是仍有无限可能性的未来。从20年前上市到如今突破1万亿美元市值,亚马逊用20年时间验证了自身模式的成功。尤其在过去两年,亚马逊迎来了发展的“拐点”,以加速度增长,因为其模式越来越受到外界的认可,赶超沃尔玛,亚马逊用了18年,但在接下来2年时间,亚马逊的市值就达到了沃尔玛的两倍。亚马逊目前的市盈率高达160倍,反映了外界对其未来增长的看好。除了占据主导地位的电商业务以外,亚马逊的未来在于云服务、人工智能、智能家居、无人超市、内容原创和分发以及医疗健康服务,其中,云服务在目前也处于遥遥领先。在智能家居领域,具体来说,便是通过以智能语音助手Alexa为核心打造的亚马逊生态,包括智能门锁、家庭内多设备控制等,作为亚马逊人工智能落地的战略性产品Alexa,去年获得更广泛的用户接受度,目前开发者为Alexa平台开发了超过3万种技能,用户能够使用超过1200个品牌、4000个智能家居设备进行使用。目前,全美智能音箱市场中,亚马逊占据约76%的市场份额。在2B业务方面,亚马逊则将进一步巩固其在云计算方面的优势,目前亚马逊AWS已经是亚马逊内部最赚钱的业务,未来凭借其业务的进一步扩张,有望获得更客观的收入和利润。在传统电商领域,亚马逊计划进一步扩展至线下领域,2017年收购的全食超市便是这一努力的具体动作,此外,亚马逊研发推出的AmazonGo无人超市是其对未来零售购物体验的实验性尝试,而医药市场也是亚马逊正在开拓的另一大电商业务品类。另外值得注意的是,亚马逊的广告业务也在快速发展,在今年第一季度中,亚马逊主要包括广告收入的“其他收入”项目同比增长139%至20.3亿美元。在业绩继续高歌猛进的同时,亚马逊的投入也丝毫没有放缓的迹象,今年的几项重点投资包括内容领域的60亿美元投资,与摩根大通、伯克希尔哈萨维公司联合发起的致力于降低医疗开支的项目以及在国际市场电商业务的投入等。根据高盛的统计,今年前6个月,亚马逊投入于其云服务和电商业务的资金总额达130亿美元,比谷歌高20%,是Facebook的3倍多。麦格理银行分析师认为,即便在亚马逊的核心电商零售业务的利润率不增长的情况下,其他业务依然能够在接下来几年获得可观的利润增长,尤其是基于订阅模式的亚马逊云服务AWS和新的广告业务正在不断超出市场的期望。有分析师认为,尽管亚马逊输掉了率先突破1万亿美元市值的竞赛,但冲击2万亿美元市值的赢家很大可能会是亚马逊。摩根士丹利预测从目前至2025年,亚马逊平均年化增长率约为20%。
一起惠2018-09-06 09:03:19574 次
资本是企业发展的催化剂,而股权交易市场则是企业获取资本的便捷通道。“新三板”(指全国股份转让系统)的诞生正是为了类似跨境电商这种中小企业给予融资服务的。然而,从去年开始,如安克创新、赛维、爱淘城等拥有一定规模的跨境出口电商企业开始陆续终止挂牌新三板,留存在新三板的跨境电商卖家们越来越少了。从三年前的新三板“挂牌潮”到现在的“摘牌潮”,跨境电商们和新三板的“相识”到“分手”也只是不到三年时间。那么,为什么在这个时间节点跨境电商们纷纷“逃离”新三板呢?什么样的企业才适合新三板呢?对此,一起惠借助数据的分析和与新三板跨境电商企业的访谈,希望寻找上述问题的答案。今年已有近千家公司终止挂牌新三板实际上,“逃离”新三板的不仅只有跨境电商企业。根据股转系统上的终止挂牌公告数据显示,从今年年初开始,截止今年8月28日,已有966家公司股票终止挂牌新三板。而在去年一年,该数字为709家,其中98%都是主动终止挂牌的。而在2016年终止挂牌新三板的企业则为56家,2015年仅为13家,2014年为16家。从2015年开始,离开新三板企业的数量呈现逐年递增的状态,且在2017年骤增。值得注意的是,除了“摘牌”企业突然增加外,新加入新三板的企业也开始减少。根据股转公司公布的2017年市场统计快报显示,截至2017年12月31日,新三板挂牌公司家数为11630家,这个数字仅比2016年底增加了1467家。而在2016年,全年新增新三板公司数量为5034家,2017年新增数量比2016年缩水了70%。“摘牌原因:配合公司发展需要”从跨境出口电商行业上看,从“挂牌潮”到“摘牌潮”的时间可能会更短。一起惠统计了新三板上以产品零售发家的部分跨境电商企业新三板历程发现,这类具有一定规模的跨境电商的挂牌时间主要集中在2016年,而终止挂牌的时间则集中在2017年和2018年。这些企业摘牌时对外宣布的原因主要有两种,一个是被并购,另外一个则是“配合公司发展需要”。一起惠了解到,随着市场对跨境电商模式的了解加深,去年开始越来越多上市企业开始并购跨境电商企业,如天泽信息并购有棵树与浔兴股份并购价值链两个并购案的“被并购方”均为曾在新三板挂牌的企业。而实际上,在今年8月终止挂牌新三板的爱淘城,也曾与上市企业新华锦有过并购的洽谈,但最终因为估计分歧较大而终止了该进程。当然,更多的企业是因为“公司发展需要”而终止挂牌新三板的。如在今年2月宣布拟申请终止挂牌新三板的百事泰(目前还没正式摘牌)以及今年4月正式终止挂牌新三板的赛维均属于上述原因。此外,以3C配件品牌“Anker”发家并已经拓展到智能家居等多个产品线的安克创新在此前也向一起惠透露,其主要是在准备向证监会递交IPO材料,因此才终止挂牌新三板。从收益和成本看“逃离”原因当然,无论是走往主板还是“发展需要”,均表明新三板目前已经不足以支持这些企业的发展需要了。新三板最主要的功能仍为融资,那么,这些跨境电商从进入新三板后整个融资情况是否良好呢?对此,一起惠整理了部分跨境电商企业的融资情况。一起惠了解到,大部分跨境电商企业在新三板上均有过1到2次发行股份的经历。其中,包括安克创新和有棵树均发行过两次股票:安克创新2017年8月融资超过8972万元;2017年1月融资3.269亿元;有棵树2016年12月融资8125万元;2016年9月融资3.29亿元。值得注意的是,两者第一次融资级别都在3亿以上,而第二次融资开始减少,在亿元以下。而爱淘城和百事泰的融资额则更少,均在4000万以下。但是,这种股权交易并不仅能在新三板内实现。实际上,因为全国股份转让系统对投资群体的规定,导致其并不像证券交易所那样拥有足够大的股权交易频率。目前,我国证券交易所的投资者结构以中小投资者为主,而全国股份转让系统实行了较为严格的投资者适当性制度,对自然人和机构都有具体要求。主板与创业板则侧重于通过股票买卖赚取市场差价。但全国股份转让系统是中小微企业与产业资本的服务媒介,主要是为企业发展、资本投入与退出服务,不是以交易为主要目的。该功能在新三板外也能完成。与之相比较,跨境电商企业在新三板内投入的成本是较高的。跟其他企业不同,因为跨境电商的贸易模式的特殊性,其在“阳光化”方面是存有难度的。一位跨境电商专家向一起惠指出,因为部分跨境电商贸易在采购是拥有小批量多频次的特征,所以有时销售的产品的“票据”并不完善,导致贸易流程难以确保“阳光化”。此外,登陆新三板后,企业所需付出的服务费也并不少。一位新三板企业的CFO向一起惠透露,目前服务机构通常按年给新三板企业收取审计费用。这个费用的大少主要根据企业的性质、日常工作和项目的工作量来决定的。一般制造企业会贵一些。上述企业高管强调,审计费用一般从20万元到几百万元不等。而实际上,对于亿元级跨境电商卖家企业,这类服务费一点都不算少。如百事泰今年上半年归属于挂牌公司股东的净利润则为436.7万,爱淘城去年上半年归属于挂牌公司股东的净利润也仅为563.5万元。“如此看来,在新三板外融资的成本实际上要低得多。终止挂牌能减少因为在新三板挂牌而出发的运营成本,比如财务公告、新兴披露等人力或财力投入。”上述高管说道。
一起惠2018-09-05 09:30:38366 次
精心选择的产品,上架没几天就能破零,后续也能持续稳定的出单,这是很多速卖通运营想做到的事,但在实际操作中,产品确实也是精心选择了,但一直不出单,其实,让新品出单,我们可利用三种方法达到!方法一:老会员给优惠出单打开速卖通后台,"营销活动"-"客户管理"-"客户管理与营销"里,点击"客户管理",选择时间维度,在"下单数"中输入1,这是筛选出近段时间以来至少在本店内有下一单以上的客户,把这部分客户利用"创建规则"建在一个营销组里,方便对其进行营销。需要注意的,时间段的选择,可以选择30天,也可以选择90天,但不建议选择180天,时间越久,筛选的用户越多,营销目标越不精准,考虑到新品快速出单的需要,时间筛选上建议30天,冲着出单,营销的用户对象在精不在多,当然又精又多最好。方法二:速卖通粉丝内容营销出单速卖通粉丝趴内容营销,可以撰写不同类型的主题贴子。我们所图是新品快速出单,所以可以撰写上新贴和粉丝专享贴。前者我们可重点以近期上新产品的某类细节特点为主题来打造一篇宣传推广文,当然重点宣传的肯定是我们优化要出单,而粉丝专享贴的撰写,需要先圈定产品,产品可以精心选择三到四款,保持推广的重点对象不至分散,其次再圈定设置的粉丝优惠券,再利用"店辅互动活动"吸引更多人关注,点击,参与互动。只有让用户感觉你的内容有意向,有想参与感,营销成功的机率就很大了。方法三:价格失误法有些卖家伙伴因不小心误算价格或因优惠券设置没计算好,导致产品以超低价大量出单,这样的订单一多,全部发货亏本太多,找下单者一个个谈,别人也未必愿意取消。上述情形在速卖通运营中很常见,我们可以利用这种失误反其道而行之,精心计算且设置针对主推产品较大幅度的优惠券,使之用户可以以较低价购买,为了控制出单量,优惠券的有效数量可不必设置过多,使用有效时间可以稍短些,且产品在编辑时设置限购(每人限购一个),库存数设置少点。这几个因素一起确保低价促销产品能出单且单量在运营者可控范围内。以上几种快速让新品出单的方法,大家可以依自己实际情况选择使用。但请注意,方法是术,产品是道。不管方法再如何取巧,高明,产品端不给力也白搭。移步电商学院提醒:对产品,我们需要注意以下几点:1、产品本身的信息要写全、写好;2、产品转化不要忽略详情页优化;3、营销与活动要配合着一起做,只靠单一一种效果有限;4、产品快速出单后要规划好后续的推广工作。结合三种方法,四个注意点,如何快速让新品出单不再是难事。让新品快速出单,这只是第一步,我们还要考虑怎么持续卖的问题。上架的产品经过运营策略的制定,能持续出单!利用搜索引擎的帮助产品尽可能获得更多曝光量!
一起惠2018-09-05 09:07:35396 次
补单一般我们主要是操作转化率,前期操作是为了操作基础销量跟评价,这个忽略不计了。而刷单操作的是销量的排位。现在比较常用的直通车加刷单,是怎么去起爆一个好产品的。准确的说应该是直通车加补单,一起去了解一下吧!我理解的层级跟流量的关系,就是杯子跟水的关系。店铺层级是一个杯子。正常情况下一个店铺层级是不会限制你的搜索流量的。当你杯子只有一升的容量,结果呢你的产品已经要到两升的淘宝搜索流量。这个时候店铺层级就会限制你自然搜索流量的爆发了,但正常比如说,你做的不是很好,杯子是一升的容量,然后你的流量只有一升或者零点五升。这个时候店铺层级对你的搜索流量,没有丝毫的限制和影响。一般搜索就是我们讲的搜索的逻辑了,就是指搜索排名。什么是搜索排名,其实就是单品的人气权重,所谓的人气权重我的理解最重要的就是率。其中最重要的就是点击率。转化率和收藏加购率,然后还有,大家现在都会提到的复购率啊,uv价值,坑产。这些大家都会提到,但我觉得最重要的,其实点击率转化率跟收藏加购率这三个率是最重要的。我的理解点击率是流量的开关。因为我们操作的,其实只是排名。跟流量毫无关系,我极端的说,你这个产品的点击率是零的话。那即便是我的排名是第一位的,那只有展现。因为点击率是零,那你今天单品的流量是零。展现乘以点击率才是真正进到店铺的流量,点击率为零的话那流量就是零。转化率是单品的命脉,什么是转化率其实就是利润。因为我们淘宝刷单操作的是转化率,所以当一个产品转化率够的时候。刷单是可以退出舞台的就不需要刷单。转化率比如说提高一个点,那其实硬生生提高的是产品的利润。这一百个流量你提升一个点,就是多卖一单。如果一单的利润是二十块钱,那其实其中一个点的点击率,每一百个流量就是多二十块钱,一千个流量的话就两百块,一万个流量,一天多挣两千块。我对刷单的定义,刷单是一种成本最低廉的付费推广方式。操作的主要是转化率,点击率是无法操作的,因为展现实在是太大了,你要操作一个点的点击率。所要付出的点击量。是一个天文数字是无法去操作的,可能是几千个。想增加一个点的点击率,可能一天要操作几千个点击量。所以是无法操作的,我们刷单能操作的只是转化率。直通车是什么呢?直通车在我看来是一种略贵的,但是十分安全的推广方式,因为是官方给的。我测算了一下就这么多年来,刷单跟直通车的一个成本比例。大概是一比三到一比六具体看款去。好的款直通车的成本跟刷单成本,大概是一比三,款不是特别好的就平平的那种。大概比例在一比六直通车要花六块钱,但是刷单只需要花一块钱。直通车一般都分为六个目的,测款测图,起权重。上分,其实上分的主要目的是为了降ppc就让我们能用最低的价钱获取最多的流量。第四,目的是打爆款就是为了冲销量。第五个才是ROI当你要做ROI的时候,说明直通车对于宝贝打爆款,这个扶持已经可以逐渐退出了,最后一个是长尾引流。其实直通车加刷单,或者说补单只是说一些很正常的,也是大家现在用的最多的一些运营的技巧。但真正的运营,我一直认为是一个系统的工程。绝不是比如说直通车开的好,或者说我刷单刷的好不被抓这么简单的。点击率跟转化率,收藏加购率是最重要的,那真正的运营应该怎么去解决点击率和转化率这些问题呢?就关于点击率是表示这宝贝受欢迎的程度。我的理解看来,关乎点击率的大概有四个方面,第一个是你产品的款式。同样两个杯子的款式不一样,那它们的点击率是不一样的,那第二个是摆拍的角度。正着放反着放它的点击率是不一样的。第三个是图片搭配的背景。杯子放在桌子上跟杯子放在地板上,或者说放在墙面上的点击率也是不一样的。第四个就是文案。跟单品转化率相关的第一个也是款式,款式是先天性的优势。有些款式自带转化率就是款式比较好。第二个是定价,一般来说价格越低,转化率越低,当你把价格放到极限,免费送的时候那转化率就爆棚了。第三个就是主图,详情页的前三屏评价问大家这都会影响一个产品的转化率,一个顾客的购买决策。所以在我看来一个运营,他一定是在完全解决点击率,一定程度上解决转化率的前提下。再去做打爆款的动作的。不知道大家是不是觉得好的运营就是神一样的运营,什么产品到他手里,都能自然起爆,大家是不是这么认为的,但我不是这么认为的。我也没见过就这么神的运营,说什么产品到他们手里都能打爆了,什么样的烂产品,点击率转化率收藏加购率都比行业平均较低的产品。到一个神运营的手里,他就自然打爆了,没见过这种事。
一起惠2018-09-05 08:58:19415 次
2018年夏秋之交,无人零售从业者记忆中的那份狂热已经褪去──他们不再是媒体追捧的明星,不再如盘旋于风口之上时有恃无恐,不再7乘24小时地奔赴天南海北的会场……一年时间内,有人打磨企业,学会了沉淀;有人亦步亦趋,试着走出新路;有人习惯了舞台,故事涌动如喷泉;有人则早已退场,回望徒留四壁萧条。百果园也是其中一员,其“大百果联盟”也曾引发行业热议。如今,百果园另起炉灶,继续自己的无人零售业态探索,一起惠密切关注,并在近期与百果园无人零售事业部总经理党玮进行了交流,试着为读者解读百果园的无人零售密码。“大百果联盟”浮沉记2017年夏天,党玮来到杭州,考察了几家当时已经颇有名声的无人货架企业。在看完经营方式和销售数据后,他确信这是一个可以跑通的模式,一场跨品牌的联姻开始酝酿。2017年9月,百果园宣布联合无人零售头部玩家发起了“大百果联盟”,以供应链赋能的姿态进军无人货架行业。由于生鲜品类特殊,这个领域的玩家大多有着成熟的生鲜供应链和前置仓布局,新兴的无人货架企业则无此基础。此时,在百果园的计划中,依托其源头供应链优势和全国2600多家门店网络,以及覆盖41个城市的仓储配送中心,联盟内的无人货架公司可以最方便地获取生鲜水果,百果园则获得了一个广阔的全新渠道,称得上一举两得。百果园也曾在当时给出运营“大百果联盟”的细则及意义:将水果供应链体系全面开放到运营层面,增强成员企业与用户之间的粘性;通过水果经营为联盟成员带来更高的客单价和毛利率;丰富消费者的可选择品类,满足联盟成员的用户需求,做到一日一配;依托数据为联盟成员提供精细化的运营;在机场、火车站等流量区域,加持百果园开放供应链,带来更好体验。……在公布“大百果联盟”之前,百果园和合作的无人货架企业做了一些试点,发现办公室场景对水果的需求确实存在。由于水果商品的客单价相对较高,在一些百人以上的公司内,甚至有效提升了单点100%的销售额。一切准备就绪,就等着合作伙伴规模铺开了。资本在下半年纷纷加码,一副盛世画卷似乎将要展开。有钱了是好事,但资本的深入再度改变玩法,也曾党玮感到困惑。此前,无人货架的损耗一般由入驻企业所承担,因为可以满足员工的办公室消费需求,许多企业愿意为这件事买单。资本加码后,玩法变成了货损由运营货架的企业买单,被入驻的企业不是不想花钱,而是不需要花钱了。几个月里,百果园参与合作的无人货架最终入驻了大约500家办公室。随着运营的深入,百果园发现同样的货架、同样的水果,摆在在不同的位置销量呈现显著的差异,部分座落偏僻的货架始终入不敷出。但货架在办公室的摆放位置,并不由百果园及其合作伙伴决定。随着跑马圈地升级,铺设成本激增;规模不断扩大,供应链和运营成本同样水涨船高,许多仅靠想象空间融资的企业疲态尽显。可持续发展能力的缺失,让这些企业在飘上天后难以着陆。今年上半年,无人货架行业陷入“关店潮”,最终只剩下了一批在运营、供应链、融资方面各有优势的企业。行业持续洗牌,百果园也顺势从无人货架行业中转身。即便如此,党玮依然看好无人零售的模式,只是这一次,他换了一种方式。“精准打击”的生鲜数字化今年1月开始,北京、上海、深圳等地的居民楼内,陆续出现了一种专卖水果的智能冰柜“百果盒子”。这是百果园最新的无人零售探索,截至发稿前,“百果盒子”共投放了约200台。党玮向一起惠介绍,目前投放的“百果盒子”,使用的是RFID的识别技术。关注过一起惠去年报道的读者知道,相比于时下流行的视觉识别,RFID天生有着运营成本高的问题,已经有许多无人便利店放弃了RFID,转身投入了纯视觉的怀抱。与视觉识别的柜机相比,RFID的标签需要成本、贴标也需要人力成本,这两项成本还会随着业务量的增大而递增。在成本更高的情况下,百果园为何依然选择RFID作为自己的识别技术呢?原来,视觉识别锁定的是一类货品,或者说锁定的是某个SKU。但对于水果来说,只能识别出这里面是哪类水果还远远不够,更重要的是这盒水果的最佳食用期、供应链批次和溯源信息,然后才能根据临期信息做出更精准的运营。将先放进来一天的水果打折出售,远比等水果腐烂后丢弃好得多。RFID可以精准地锁定一件商品,方便进行运营上的“精准打击”。同时,生鲜行业本身就有一个PC中心(生产加工中心)进行标准份的生产,在这个把非标转化为标品的过程中需要打包和贴上品牌商标、信息标等标签,人力成本天然存在,贴RFID标自然也不在话下。党玮表示,未来百果园将尝试把商标、信息标等与RFID整合,提高贴标效率。此外,RFID的成本也在下降。去年夏天,在一起惠发布一连串无人零售文章的同时,RFID标的价格约为六毛五一张,现在则已经降到了四毛以内。有业内人士表示,在未来,同类RFID标签的价格可能降到三毛以内,超高频的还会更便宜。尽管行业毛利率并不高,但生鲜行业的客单价却是相对较高的。“百果盒子”里SKU的均价大概是15元,RFID标所占成本会在3%以下,与其提供的便利相印证,处于完全可以接受的水平。目前,“百果盒子”需要印证的是这个市场的受教育和接受程度。同样的水果,走远一点到门店去买是10元一份,在楼下的“百果盒子”里买可能是10.5元一斤。如果用户愿意买单,这多出的5毛钱成本就是有价值的;如果大部分用户宁可走更远到门店里买10元一份的水果,RFID标在这个点位的成本就失去了价值,但显而易见的是,便利性已成为越来越多消费者的首要选择因素。如今,百果园的线上渠道销售额占全线销售额的20%左右。党玮对一起惠表示,目前还很难预测未来“百果盒子”将在整个渠道内占多大的比重,但这个上限可能非常高。“无论是做门店还是做货柜,百果园的首要目的是盈利,因此会先通过试点和运营找到盈亏点,充分了解了市场,拿到消费者的行为数据,才能大规模铺开。在规模化之后,才谈得上占比问题。”在此前的数据中,一群典型的被“百果盒子”和百果园门店双重覆盖的价值客户,大概有60%在门店消费,40%在“百果盒子”消费。“掌握更多的精确数据,才能更好地对规模化后的情景做出先知。”百果盒子的运营之基:供应链和智能化智能商业不仅仅技术之争,也是方法论之争。视觉和RFID等技术是底层,不影响全局,却是数字化的基础。前文提到,RFID的使用,在最大程度上解决了信息不对称的问题。而在准确地标注出产地、品种、重量、“食用日期”等数据背后,则牵扯着一条完整的生鲜供应链。在供应链的种植、采摘、运输的每一个环节都需要数字化的记录,最终才能做到数据的环环相扣。这也是在党玮看来一个很大的优势:和别家的无人零售店相比,百果园的优势恰恰在于供应链。当年因为没有合适的供应链服务商,百果园只好自建供应链,却意外地构筑起了自己的竞争壁垒。据百果园介绍,其已在全球布局了230多个水果基地,并预计2020年海外基地直采比例做到60%。百果园创始人余惠勇曾表示,百果园源于对商业本质的一些认识,判断产业创新有三大方向。第一个就是大数据的运用:本质是通过深度地发现和挖掘,发掘满足顾客需求。第二个方向就是机械化+智能化:机械化的本质是替代简单劳动,智能化的本质是替代复杂劳动,这两者合起来,就是提高效率,降低成本。第三个方向就是产业互联网:本质和核心就是全产业链高效协同。“百果盒子”的设计初衷,实际上是想通过锁定的一些高流量商品,加一些少量的长尾产品,服务一个比较固定的人群。党玮认为,过去的商超逻辑都是抢占流量最大的地方,覆盖更多的人群,让消费者集中到这个区域来买更多的东西。经营者只需要把商品提供到里面,不需要很精准的数据,就可以做零售。今天,百果园想把用户的消费数据整合到一起,通过一些行为的对照分析,做出精准的推荐,引导其下单。百果园开店是有基本条件的,单位面积户数少于一定数量,百果园不会进驻这个区域,“百果盒子”同理。但由于“百果盒子”的运营相对较轻,可以随时调整,这给了党玮更多的时间去验证如何通过精细化运营,让原本进驻了就亏钱的区域也做到盈亏平衡,这对百果园的经营方法论有着相当重要的意义。在党玮眼中,“百果盒子”看重的运营包括两方面:一是人和货的对应关系,另一个则是上文提到的供应链能力,包括最后的物流能力。由于和门店的选址有所重合,百果园在全国的20多个初加工中心和近8万平方米的配送仓,加上遍布在全国40多个城市的超过3000家线下门店,都可以成为“百果盒子”的配送基地,减免了物流基建的成本。而在人和货的关系上,党玮更乐于把“百果盒子”布局在社区和居民楼中,而非机场、地铁站等人流密集区。他把前者称为固定区域,后者称为流量区域。党玮认为,在目前的发展阶段,固定区域的消费者更值得教育,教育完成后就不会离开,这种留存将更为长远,也更适合目前所需要的精准运营。而流量区域的消费者更像是过客,目前这套先开通免密支付再购物的流程也在这个场景下带来了太多的门槛,从需求上看,生鲜也是更靠近居民楼而非机场,水依然是更适合摆放在流量区域的商品。生鲜行业的智能商业尝试,在做与不做、怎么做、在哪做这些事上,百果园已经有了属于自己的方法论,也许已经领先了。
一起惠2018-09-04 09:29:38338 次
近年来,传统外贸企业转型跨境电商已经成为大势所趋。各大电商平台也在不断挖掘产业带资源,助力传统外贸转型跨境电商,从而带动中国产业的发展。随着产业升级,跨境电商从萌芽发展到现在,卖家的关注重点已经从“获取流量和渠道”、“供应链升级”转变为“产品质量的提升”以及“品牌化打造”。而作为平台方亚马逊也许对这些问题更有发言权。近日,一起惠就传统外贸转型跨境电商以及品牌化等问题与亚马逊中国副总裁宋晓俊进行了一次交流。“体验-认知-忠诚”或成品牌化新路径据一起惠了解,在2017年12月底,亚马逊全球开店发布“下一代贸易链”整合解决方案暨2018年亚马逊全球开店战略重点,帮助中国卖家在从传统外贸转型到新贸易时代的过程中,布局海外市场,打造国际品牌。然而,在平台品牌凸显的情况下,大多数买家因“亚马逊”这个品牌会在平台搜索“功能性”关键词,而并非卖家引以为豪的“自有品牌”。卖家的品牌化之路到底如何走扎实,成为卖家心中的一个梗。宋晓俊告诉一起惠,其实这是一个错误的认知。亚马逊刚好有一个指标对应某产品在搜索时发生的动作。通过观察消费者是直接输入的品牌进行搜索还是从产品品类搜索两种行为,来判断品牌在亚马逊上的成长速度。此外,据亚马逊全球开店数据显示,以在亚马逊平台上成长起来的品牌为例,消费者通过搜索品牌进入的占比提升非常迅速。宋晓俊称,亚马逊的招商经理会通过数据指导卖家在不同阶段的运营,分析产品的卖点,推荐卖家使用不同的工具,包括店铺运营和广告,从而提升品牌的知名度等。从营销角度讲,品牌化一般要经历认知、体验和忠诚三个阶段。宋晓俊谈跨境电商卖家的品牌化好像有些不一样。“跨境电商的优势缩短了传统外贸供应链环节,使产品直接触达消费者,可以实现卖家与消费者的实时互动。”宋晓俊表示,亚马逊以产品本身的质量为导向,通过产品以及卖家提供的服务让消费者先去感知,以使消费者形成对这个产品甚至背后品牌的认知。在有了消费体验以及对产品认知后,会帮助、加强消费者对品牌的重视度。值得注意的是,卖家可以在后台看到消费者的反馈,从而对产品和服务进行优化,最终使消费者建立对品牌的忠诚度。这其实是让消费者“先体验”“再认知”从而“产生忠诚”的过程,可以让品牌实现轻量化运营,使品牌快速成长。转型跨境电商的痛点和难点传统制造业借助跨境电商转型的过程中所遇到的难点较为典型和全面,除了品牌化,还主要存在于市场定位、运营模式、海外市场开拓以及人才储备这几方面。目前跨境电商的商户类型已经从过去单一的贸易型企业为主转变为包括制造商、贸易商、品牌商甚至新创企业在内的多种类型企业。宋晓俊表示,针对不同的企业,亚马逊全球开店将根据制造商、贸易商及品牌商所面临的不同挑战和需求,提供全方位、定制化服务。对于制造商而言,这类企业拥有成熟的生产线与供应链方面的优势。然而,传统的制造厂商的供应链是针对B2B所做的,供应链的灵活程度以及研发速度在跟进B2C的业务时并没有优势。在终端运营能力上以及对终端消费者的反应速度仍需提高。因此,亚马逊设立了专门针对制造商的招商团队,从产品选择到运营团队的搭建,到产品在各个站点上的发展以及投入品牌的打造方面,实现端对端的服务。对贸易商来说,其特点在于能够迅速抓住消费者的需求,考验的是寻找优质产品连接消费者跟后端的供应链。亚马逊从去年开始推出了贸易商和制造商的“大卖家·制造商对接会”,帮助贸易商更准确的找到高品质供应商,提供更加稳定的服务给消费者。对于品牌商而言,亚马逊主要集中在品牌注册、品牌保护和品牌推广三个纬度,提供优化品牌管理工具与解决方案,以轻量化投入助力其在海外市场打造、推广并保护品牌。另外,宋晓俊补充道,一般来讲,传统的B2B企业要做转型,需要付出大量的财力、人力、物力以及战略决策的支持,而最重要的还是内部决策人的思想意识的转变。以“跨境电商园”撬动线上据一起惠了解,在今年亚马逊全球开店中国战略中,线下成为其不可缺少的一环。包括落地产业园区、举办卖家与制造商对接会、与政府、协会和服务企业一起打造一个更适合跨境电商发展的产业服务集群等,都是以线下为根据地撬动线上的模式。在去年10月,亚马逊全球开店宣布在杭州落地跨境电商园。亚马逊全球开店发言人曾表示,希望以杭州为基础再辐射到周边区域,所以杭州跨境电商园一方面可以为杭州卖家服务,另一方面也会为江浙沪卖家提供有效服务。而在今年5月,亚马逊也正式在厦门落地跨境电商园,借此辐射整个海西经济区。现如今,亚马逊也已在宁波落地跨境电商园。宋晓俊称,厦门、宁波、杭州跨境电商占比和传统出口企业占比还有差距,说明跨境电商机会巨大,发展势头比较强劲。另外,这些城市的产业特点包括产业带在亚马逊站点上的优势品类契合度也相对较高。中国跨境出口的品牌正在不断丰富,宁波作为一个制造业非常发达的城市,在跨境电商方面有自己的优势。亚马逊中国副总裁宋晓俊在接受媒体采访时表示,宁波跨境电商卖家在亚马逊平台上主要有两方面特点:第一,宁波卖家单店的平均销售额、产品质量以及经营的合规程度等明显高于其他地区卖家;第二,宁波卖家的品牌在亚马逊平台上的发展可圈可点。首先,像得力、方太、公牛等一些耳熟能详的中国品牌,陆续在亚马逊平台上线,中国知名品牌的影响力也在全球扩大;其次,比如乐歌、索迈、豪雅等一些新兴品牌在亚马逊完成了轻量化的发展战略。“产品质量是所有卖家在亚马逊海外站点上制胜的重要因素,这也是我们看好宁波卖家在亚马逊上发展的原因。”宋晓俊补充说道。据一起惠了解,宁波目前有八个国家外贸转型升级基地,其中家具、家居、运动、户外、玩具、五金工具,还包括一些小家电等产品的竞争力较强。宋晓俊告诉一起惠,过去两年亚马逊全球开店与宁波政府开展了非常紧密的合作,包括去年与宁波综试区签署有关出口跨境电商业务的合作备忘录。这些合作成果显著,对于帮助宁波地区卖家转型、升级,布局下一代贸易链,拓展全球市场起到了很大的助力作用。“另外,宁波跨境电商园将充分借助宁波港优良的跨境出口辐射能力,为宁波企业出口提供一站式服务,并搭建本地化跨境电商出口产业服务集群,助力品牌商、制造商和贸易商转型升级,打造国际品牌,加速宁波跨境出口的发展。”宋晓俊说道。
一起惠2018-09-04 09:20:50438 次
一为什么是新零售?新零售不是一夜之间从石头里蹦出来的,而是随着电商的发展,随着人们对电商发展的认识逐渐进化而来。本章就分析一下从电商进化到新零售的过程。电商的崛起一切都要从电商说起。最初的电商,被定义为纯线上销售。这是以淘宝为代表的线上销售平台的崛起,其最根本的特征,就是线上销售产品和服务。最初基本上全是产品,服务是后来发展起来的。我们说,电商的发展经历了三个发展阶段“纯线上销售、O2O和线上线下一体化,也就是本书所探讨的新零售。无论是国内还是国外,电商(E-commerce)都是从ToB业务开始的,然后才到了ToC的业务。美国可圈可点的两大ToC业务的电商平台,一是亚马逊,二是EBay。亚马逊是卖书起家的。作为电商的起步,卖什么很重要。书是一个非常标准化的产品,基本上你在实体店看到的书,在线上销售也是一字不差。而且卖书还有另外两个好处,一是对书的介绍可以很丰富,二是按各种信息对书检索也很容易,这样就体现出线上销售的一大优势。后来,亚马逊才拓展为全品类的线上电商销售平台。与亚马逊不同的是,EBay开始是一个集市,换句时髦的话说就是CtoC电商平台。也就是个人有什么用不着的东西想处理掉换成钱,就可以在EBay上吆喝着卖掉。亚马逊和EBay的电商模式,后来都传到了中国。亚马逊是国人模仿的,就是目前已经逐渐从我们视野中消失的当当网。而EBay则是直接到中国来运营,电商平台叫做易趣。淘宝则是2003年左右马云的阿里团队裂变出来的,模仿的不是亚马逊而是易趣。所以我们看到即使是今天的淘宝,依然带有集市的特征。行业内人依然把淘宝看作是CtoC模式,虽然淘宝上运营的主体已经很少是真正的个人了。淘宝的发展也经历了三个不同的阶段:开始是纯集市模式。即使你是公司,在淘宝上经营,也和个人无差别对待;然后有了淘宝商城。对淘宝上那些规模较大而且信誉不错的商铺,给予特别的信誉等级;最后才是天猫的出现,标志着淘宝由原来的CtoC转化为BtoC和CtoC共存的电商平台。不过消费者中,可能还是有相当数量的人分不清天猫和淘宝的差异。中国电商的崛起,是以反线下传统实体经营开始的。所以刚开始的电商,都是线上的基因。线下不管是渠道还是生产企业,或者是经销商,都是被颠覆的对象。一时间,黑云压城城欲摧。线下那些被称之为“传统”的生产企业、渠道以及经销商们都诚惶诚恐,担心线上的电商一夜间会将自己颠覆了。电商就是颠覆。为什么互联网的出现催生了电商的迅猛发展?为什么中国的电商发展要比欧美的电商发展要迅猛得多?我们将在以后的章节里做详尽的分析。然而,人们很快发现,单凭纯线上的销售,似乎还没法实现对线下的完全颠覆。于是当团购O2O的概念传入中国后,又兴起了一股O2O的热潮。一时间,O2O又成为颠覆线下销售的新的独门暗器。总之,无论是纯线上销售的电商,还是O2O,其主体依旧是线上,其主题依旧是颠覆线下。O2O的困境所谓O2O,是英文OnlinetoOffline的缩写,即从线上到线下。O2O诞生于美国的团购,一般是从线上购买线下的服务,然后到线下去消费。从电商发展的逻辑来看,它弥补了线上不能销售线下服务的不足。但是线上的电商平台将O2O用到了线上产品的销售上,用来弥补线上销售产品缺乏实物体验的缺陷。就家居产品来说,其一大特征就是大标非标。大标是指大件标准品,客单价大,消费者一般不轻易决策购买,需要更多的思考,需要更多对产品实物“眼见为实”的体验。非标品更不用说了,非标品一般需要购买前的测量,以及购买后的安装服务等。于是,用纯线上销售的模式来销售属于大标非标的家居产品,就很无奈。这也是家居行业在电商发展初期停滞不前的主要原因。O2O模式给线上的电商平台带来灵感:如果我们让线上的消费者到线下体验,然后再回到平台上来购买产品,不就能够克服线上销售缺乏实物体验的缺陷吗?这里注意两点:一是O2O虽然似乎解决了线下产品实物体验的问题,似乎还未能很好地解决线下服务的问题。于是线上平台在努力发展第三方的家居产品的配送安装服务;二是光有一个从线上到线下的O2O不行,为了实现线上销售,线上电商平台还要实现另外一个从线下回到线上的O2O。这里的O2O则是英文OfflinetoOnline的缩写。线上电商平台还美其名为O2O闭环。直到现在,我们还不时听到所谓的“闭环”的概念。这个“闭环”的概念基本上就来自上述的故事。而且似乎什么什么一闭环了,就完美了。事实上,所谓O2O闭环,都是线上电商平台的一厢情愿:你让消费者从线上到线下去体验,首先你的问问线下的渠道愿不愿意,得问问线下的经销商愿不愿意。另外,你还得问问消费者愿不愿意。我们曾经写过一篇文章,题目是《线上电商平台O2O闭环就是耍流氓》。关于O2O,我们这里介绍几个真实的小故事:第一个故事是O2O的概念还没有引入中国时,线上的电商平台是看不起那些做电商还与线下打交道的同行。大家都知道我们行业最早的电商是做网络团购的。说白了,就是线上通过BBS等互联网工具进行集客,然后拉到线下来进行团购销售。这不就是我们现在熟悉的O2O吗?!可是那时那些做纯线上电商的人看不起这些还到线下来进行销售的同行,称他们为“伪电商”。第二个故事是淘宝(那时还没有天猫)的第一个O2O项目,就发生在家居行业。那是在2010年,就有人在筹划淘宝的线下店铺,取名为“爱蜂潮”。第一个店2011年底开张,在北京的四惠。可惜运营不久就关门了,然后易地城外诚再战,最后还是失败了。否则,我们说马云的新零售可能要提前3-4年。之所以提这个故事的另外一个原因,是因为"爱蜂潮“的失败,却孕育出互联网家装的发展。(详情请看《互联网家装发展》一书,中国建材工业出版社出版)第三个故事是天猫的O2O战略(带闭环的O2O)遭到了来自线下渠道的强烈反抗。这也来自于我们家居行业。2013年双十一前天猫布置了闭环的O2O战略,但是遭到了线下19家连锁家居商场的联合抵抗,结果天猫最后只能放弃了该项战略的执行。当然这个故事已经过时了。今天阿里已经投资居然之家,与居然之家联合起来做新零售。2014年是O2O年。这一年,行业内外大小会议,几乎无一不O2O的。但是,总体说来,线上电商平台的O2O(闭环)战略是失败的。我们在2012年底总结电商发展时,用“线上下不来,线下上不去”来描述电商发展的困境。后来却发现这个“线上下不来,线下上不去”恰好描述了线上电商平台实施O2O闭环战略时的窘境。直到2015年底我在参加一次行业会议时,还听到演讲嘉宾用“线上下不来,线下上不去”来描述行业电商发展的状态。O2O为什么会出现”线上下不来,线下上不去“的困境呢?线上应该如何下来,线下又应该如何上去呢?
一起惠2018-09-03 09:11:15433 次
本周江南布衣有限公司发布2018年度业绩公告,虽然总收入涨幅达到22.8%,但相比上个财年的38%增长已经大幅度放缓,业绩报告公布后引发股价大降16%,创今年以来最大跌幅,市值蒸发至少12亿港元。2018年度业绩报告截至2018年6月30日,江南布衣的年内总收入为人民币28.64亿元,同比增长22.8%;毛利为18.258亿元,同比增长23.8%;纯利为4.104亿元,同比增长23.8%;同店销售增长8.9%;虽然涨幅不如去年同期,但总体来说还是处于上涨趋势。期内,江南布衣有限公司在全球经营的实体零售店总数由1591家增加至1831家,零售网络覆盖中国内地所有省、自治区和直辖市及全球其他17个国家和地区,其中海外的80个销售点。总体来看2018财年零售店铺增长达到8.9%。另根据财报显示,在性质划分支出方面,服装设计费用大增,从去年同期的1910万元增至今年的4105万元,增长高达215%,这也代表着品牌更加注重原创设计的投入,持续创新挖掘品牌产品更多更丰富的内涵。成功的粉丝经济值得注意的是,报告内总结提到了二零一八财年,其活跃会员账户数(活跃会员账户为过去12个月内任意连续180天内有2次及以上消费的会员账户(去重))逾36万个(二零一七财年:逾26万个)。二零一八财年购买总额超过人民币5,000元的会员账户数目逾16.2万个(二零一七财年:逾11.8万个),其消费零售额亦达到人民币19.2亿元(二零一七财年:人民币14.0亿元),贡献了超过四成线下渠道零售总额。由此可见,江南布衣的粉丝经济模式在集团销售额中占据了非常重要的地位。在全渠道的布局下,通过线上平台与消费者建立个人化的互动联系,不仅能够更了解消费者需求和市场动向,也能更添增粉丝粘性,是在当今消费中逆流而上的品牌忠诚度。为什么江南布衣可以得到如此多的忠诚粉丝?除了线上线下保持一致的同款同价,还有不少针对消费者的福利与会员折扣措施,线上的各种活动、生日祝福。积分兑换等专属福利活动。在全渠道的布局下,也增多了消费者尽可能多的选择组合,赋予消费者一站式购买可能与购买方式的自由切换。强大的品牌运营、粉丝维护能力及差异化优势,以及非常注重产品设计研发与产品质量,综合构成有吸引力的品牌形象,江南布衣才有了现在的成绩。即将登上纽约时装周今年纽约时装周将于9月5日至9月15日举行,目前已有19个华人品牌入选官方日程,去年引起热议的天猫中国日继续扎根纽约,江南布衣集团旗下品牌“JNBY”也将登上纽约时装周天猫中国日,目标吸引更多国际粉丝构建江南布衣的生活方式生态圈。JNBY品牌将发布2019SSunlimited新系列,这一系列用轻松的方式重现构建,模糊生活的场景,展现生活方式的多样化,表达对当下与未来的态度;跨越年龄和性别,打破规则和“被定义”,从艺术到成衣到生活,有更宽的边际与形态。此次也将首次尝试突破传统流程和模式,从设计定稿到货品生产,最后到零售上架用时不到30天。部分商品更是可以通过即看即买模式,边看秀边选购。
一起惠2018-09-03 09:08:57417 次
地区不同打法不同,国家不同法规不同。以一套式方法论开拓全球市场固然行不通,以禁锢式实践法去拥抱全球化已然是“死胡同”。虽然日本的线下零售已趋于完善,但是整体的国际化道路还是属于“半封闭”状态,固有思维、拒绝接受新事物是其存在的最大的问题。危机意识似乎正是日本电商企业所缺乏的,在成熟的贸易模式下生存虽然稳定,但很难突破自我,更不知“敌人”的强大。加上日本较小的交易体量,分食变得愈发艰难。以B2B平台起步,作为综合性电子商务服务运营商的日贸通已深耕日本数年。近日,和其CEO吴铁冰进行了对话,吴铁冰讲述了中国企业进入日本市场的一些门槛,分析了日本电商企业存在的弊端,并给想要进入日本市场的中国企业提出了一些实质性的建议。日本B2C交易额占中国1/10电商渗透率为5%据悉,2018年日本的电商规模达到了2万亿元,同期,中国的电商规模达到了20万亿元,是日本的整整十倍。另外,在2016年日本的电商渗透率仅有5.43%,推测2018年渗透率应该在6%左右。同期,美国电商渗透率达到了7%,而中国目前已经达到15%。据市场预测,目前日本电商经济呈现稳定发展态势,电商渗透率也在稳步上升。据数据显示,2015年日本的移动端覆盖率为27.43%,2016年达到31.93%,呈现逐年攀升之势。据数据推测,目前日本电商移动覆盖率约为65%左右,发展迅速。另外,日本人均网购消费金额很高。公开资料显示,2017年日本人均网购的消费金额为1164美金,相当于中国人均消费的2倍,并且超过了美国人均网购消费1156美金。虽然日本的整体体量小,但是消费潜力巨大,电商市场的发展空间很广阔。吴铁冰,正是因为中日之间存在语言壁垒和文化差异,这种天然形成之势使其与欧美市场截然不同,值得专门去做。中国企业过于野蛮日本企业过于保守如果卖家想要在日本长久发展,不能用和在欧美市场一样的打法。吴铁冰强调,日本市场有别于欧美市场,如果卖家只是一味的砸钱,只会得不偿失。吴铁冰,日本政府对中国企业“又爱又恨”。一方面,中国企业进入日本市场促进了日本电商、房产、医疗、旅游等行业的崛起,大大推动了日本经济的发展;另一方面,中国企业进入日本市场的打法过于野蛮,没有顾及消费者和市场的整体状况,搅乱了日本市场的秩序。另外,中国企业还存在两大问题。第一,中国很多卖家不懂日本消费者的喜好,没有根据市场需求作调整,自然做不起来;第二,人才团队薄弱,既懂日语又懂电商的人少之又少,专业知识严重匮乏。正是以上种种因素,大多数日本电商平台不会接受中国的卖家入驻。吴铁冰称,虽然也听说过日本乐天来中国招商,但是并没有真正的官方招商团队开展相关工作。目前大部分中国卖家要在乐天开店,似乎只有通过他们官方认定的运营商去开分店或者出品模式,接受现有服务商的监管。对此,吴铁冰给出相关建议。他指出,日本的利润空间很大,中国企业除了花时间花钱培养人才,最重要是要有耐心,只要制定了正确的计划,3到5年之后肯定会有比较好的回报。关键是要端正态度,做好规划,保持耐心,培养团队。“当然,不接受中国卖家入驻,除了考虑中国卖家存在的问题,日本本土的电商平台自身也有一个重大弊端,那就是过于保守。”吴铁冰说道,“虽然中国企业的进入让很多日本本土企业感到不安,但是他们还是不愿意去改变”。以消费税为例,如果是中国的企业入驻日本电商平台,直接卖给日本消费者,其实是不需要缴纳消费税的,因为是海外的企业。但是乐天和雅虎等本土电商平台没办法接受卖家不缴纳消费税,所以就拒之于千里之外。这代表了日本一批保守的电商企业的想法。吴铁冰补充说道。“蜂巢”式商业结构更有利于贸易商大多数中国企业更愿意找工厂合作,不愿意接受层层分销,但是日本却恰恰相反,日本企业已经习惯了这种模式。日本传统的分销模式就是大商社逐级分销或者专业商社铺渠道。吴铁冰表示,一直以来沿用的贸易形态就是,通过日本专门的外贸公司从其他国家采购商品,通过分销渠道如该公司的百货商场或者其他二级分销商,再层层加价,最后到零售业。吴铁冰,日本的分销商一般都会分到三四层,并且属于垄断性的,大企业已经控制了日本80%到90%的零售业态。不像中国地域辽阔,企业的地域性比较明显。所以,对日贸易本身就是一个稳定且生存率较高的贸易形式。而小的企业只能通过电商等渠道扩充货源,但是商品质量无法监控和把关,一旦出现质量问题无法要求索赔,甚至会牵连关店。吴铁冰表示,日本是全球最喜欢贸易服务的国家,这种稳定的商业形态就像“蜂巢”,每一层的架构都很稳定,加上日本企业不愿意打破这种关系和生存环境,所以贸易商在日本更容易发展起来。“当然,在日本推品牌也并非不行,但是需要投入大量的资金,不断打广告宣传来引流。造势是否到位,最后的结果就像亚马逊和阿里在日本的差别,并且日本消费者对品牌的接受程度还是很高的。”吴铁冰说道。无论是贸易商还是品牌商,中国企业出海日本还属于早期发展阶段。吴铁冰称,很多卖家不了解日本市场,用欧美式的打法进入日本,不仅是日本政府所担心的,也是我们服务商所害怕的。吴铁冰称,日贸通的使命就是“让中日之间没有难做的生意”。针对以上种种问题,日贸通会在今年不断扩招亚马逊团队,培养更多懂日语又懂电商的人才,以输出服务为主。同时在人、资源、物等方面给业界提供更多的帮助。中国企业进入日本市场须知当然,无论卖家进入哪个市场,都需要悉知当地的所有规定,尤其是在法律法规较为完善的日本,毕竟小心使得万年船。对此,吴铁冰给想要进入日本市场的中国企业提出需要注意的各个事项,包括清关、外汇管制、消费税、知识产权、落地配。清关方面:日本的清关并不难,因为日本现有的法规很齐全,而且日本通关行业细分很清楚,服装就管服装,不会涉及其他品类。当然也存在一定的风险,特别是个人自用包裹近几年大量增加,很多人低报价格甚至带一些违禁品,海关那边还是需要花时间查处并规范的。所以一定需要找有资质且负责任的清关公司合作。外汇管制方面:日本的外汇管制还是很严格的,特别是汇到中国和朝鲜等国家,汇到朝鲜基本是禁止的。汇到中国相对不是那么严,因为中日之间的贸易还是比较多的。但是由于其法律法规较为齐全加上日本相关从业人员恪守职业操守,一旦发生问题,就会被追究法律责任。吴铁冰强调,进入日本的很多企业存在最大的问题就是如何把钱收回去。因为直接以包裹的形式寄到日本,没有报关单没有发票是无法退税的,很多人都是做的对冲。有的甚至专门在香港或者美国注册公司,以投资的名义来收款。迄今为止,这个问题银行和政府都没有给出完善的解决方案。消费税方面:消费税是日本最主要的税务之一,但类似于亚马逊这种海外商家模式,在日本政府看来就是典型的“逃税”。在日本亚马逊平台上,卖家可以选择标出或者不标出税价,这完全取决于商家自己的意愿,因为亚马逊也无法监控该商家背后真实的经营状况,一般只有在日本本土有公司的企业才需要向日本政府交纳消费税。另外很多在日本做独立站的企业,也是没有缴纳消费税的,虽然他们使用了日本的仓库甚至是日本的银行账户,但是通过和第三方支付公司合作,“平账”将款汇回中国就不需要缴纳消费税了。吴铁冰表示,所有存在的漏洞都是由于日本的体量太小,随着亚马逊等平台的不断壮大,日本政府也开始逐渐重视,由于认证流程比较繁琐,需要一定的时间来完善和规范,目前还是属于“失控”的状态,但是日本政府之后肯定会出台越来越多的政策来规范海外电商平台。知识产权方面:日本政府非常注重知识产权的保护,日本企业的知识产权意识也很强,所以在日本很容易就侵权了。吴铁冰表示,想要进入日本的企业最好能够研发自己的产品,不然被告后只能赔钱,这种情况还时有发生。从某种意义上讲,日本对知识产权的保护比美国还要严格。落地配方面:日本整体的物流行业非常发达,较大的物流商有佐川,YAMATO、日本邮政,宅急便等,但是配送的成本很高。一般的配送价格在400日元到600日元之间(折合人民币约24.5元到36.7元)。如果是文件型的メール便,价格会便宜点,一般在200多日元。另外,在日本一次性签收的概率很小。据统计,日本的平均妥投次数在1.5到1.7次左右。吴铁冰,日本的电商发展还没有催生快递柜模式的普及,比较多的是便利店收货,但收取的费用也较高。
一起惠2018-08-31 09:35:54565 次
郑州空姐、乐清女孩,两名女性搭乘滴滴顺风车先后遇害,让滴滴公司陷入舆论漩涡。8月27日零点起,滴滴顺风车在全国范围内下线整改,而在下线4小时前,福州4名乘客搭乘滴滴顺风车遭遇车祸。据福州广播电视台报道,8月26日晚上,4名乘客坐滴滴顺风车从连江县前往福州途中发生事故,4人及司机均受伤。近年来,乘客用滴滴打车发生交通事故屡见不鲜。在此类侵权责任纠纷中,滴滴平台的运营方是否应承担赔偿责任?澎湃新闻搜索中国裁判文书网,搜索到2015年以来的38份判决,其中12份判决涉及顺风车。这些判例中,认定滴滴方面无需承担赔偿责任的有24例,约占63%;认定滴滴方面应担责的有8例,约占21%;另有6例的当事方在宣判前达成了和解。这些判例勾勒出滴滴的应诉策略——在法庭上始终坚持无过错,但不排斥与原告方协商和解。而在诉讼博弈中,滴滴平台是否属于居间服务、其行为是否构成侵权,往往成为争议焦点。多数判例判滴滴不担责,顺风车多被认定属居间服务在济南市天桥区清河北路,去年8月曾发生一起致1人死亡的交通事故。2018年1月,天桥区法院对此案作出民事判决。法院审理查明,山东潍坊人孙建驾驶电动车与张明驾驶的小车发生碰撞,受伤的孙建两天后治疗无效死亡。交警部门认定孙建承担事故主要责任,小车车主张明承担次要责任。事发时,张明正根据订单进行滴滴顺风车搭载业务。事发后,死者家属向法院起诉张明和两家公司——滴滴出行科技有限公司(以下简称滴滴公司)、北京运达无限科技有限公司(以下简称北京运达科技公司)。这两家企业都是北京小桔科技有限公司(以下简称北京小桔科技公司)的子公司。小桔、滴滴、运达这三家公司在诉讼中的主体资格,在诉讼中很容易被混淆。多份裁判文书显示,北京小桔科技公司是滴滴出行APP的设计者和开发者,滴滴公司是滴滴出行平台中快车、专车等网约车项目的运营主体;顺风车项目则由北京运达科技公司负责运营。在孙建死亡一案的侵权责任纠纷中,原告方要求三被告支付医疗费、死亡赔偿金等共30多万元。天桥区法院的判决采信了被告北京运达科技公司的观点,认为北京运达科技公司并非承运人,仅提供居间服务,在本案中无侵权行为,亦无过错,故两被告滴滴公司和北京运达公司均不承担赔偿责任。何谓居间合同?我国合同法规定,居间合同是居间人向委托人报告订立合同的机会或者提供订立合同的媒介服务,委托人支付报酬的合同。居间合同俗称“中介服务合同”。2017年8月,北京市通州区法院作出的一份判决书,判决滴滴快车出事故后,滴滴公司不承担侵权责任。该案中,原告李宏曾搭乘袁毅驾驶的“滴滴快车”,在交通事故中受伤致残。当地交警部门认定,袁毅和事故中另一车辆的驾驶员均负事故同等责任。滴滴公司认为,在网约车模式下,司机和平台属于新型合作关系,司机自愿注册、自由接单,平台不存在支配和控制。另外,交警出具的交通事故认定书也未将滴滴列为事故当事人和责任方,故滴滴公司没有侵权行为,不承担侵权责任。判决书显示,原告李宏要求滴滴公司承担相应责任的请求,未获得法院支持。澎湃新闻从中国裁判文书网查询发现,在交通事故责任纠纷中,原告起诉滴滴公司、北京小桔科技公司或北京运达科技公司的案例,2015年至今已产生裁判文书52份——14份裁定书、38份判决书。在14份裁定书中,因达成调解、诉讼主体不适格等原因撤诉的有7起,其他裁定涉及管辖权、程序变更、补正笔误等事项。在38份判决书中,法院认定滴滴方面无需承担侵权责任的,有24份判例。其中涉及顺风车的12份判决,有10份认定滴滴方面不用担责。相关法院认为,顺风车不属于网约车,运营方只是提供合乘信息服务,其收取的服务费用也比快车等网约车要少,属于居间服务,在侵权事故中并无过错。有法院认为滴滴应承担社会责任,有法院判滴滴担责70%中国裁判文书网公布的38起交通事故责任纠纷判例中,认定滴滴方面应承当责任有8起。最近一起是2018年4月16日昆明市呈贡区法院作出的判决。这起交通事故发生在2017年1月22日。20岁的赵景使用滴滴出行软件搭乘苏勇驾驶的顺风车,途中顺风车与一辆货车发生碰撞,赵景受伤被送医院抢救,后来经鉴定构成九级伤残。交警出具的事故认定书认定苏勇承担事故主要责任。此后赵景向法院起诉,请求判北京小桔科技公司和苏勇连带承担医疗费用、残疾赔偿金等共19万多元。昆明市呈贡区法院审理后认为,顺风车运费由滴滴平台根据路程远近决定,滴滴公司还决定账户资金流通时间且自动划扣费用,无需驾驶员同意,滴滴公司收取10%的服务费。其次,虽然滴滴平台不指派具体车辆进行承运,但对签约的车辆有明确的审查管理义务,对车主及合乘乘客也进行一定的管理。比如,滴滴出行APP提供的《顺风车服务协议》规定:车主在合乘过程中不应出现现金结算,出行费用的分担将根据顺风车平台列明的标准进行;顺风车平台受理用户的投诉并进行调查,在争议解决前暂停向车主支付相关合乘费用。被告北京小桔科技公司辩称,其仅提供居间服务。呈贡区法院对此并不认同。该院认为,居间合同关系中的居间人,对委托人与第三人之间的合同没有介入权,而滴滴公司的行为已超越普通居间人的服务范围,因此不能将其简单地定性为居间服务。法院还指出,乘客通过滴滴软件预约车辆,内心所信赖的是滴滴出行平台。对于大众信赖、使用度较高的服务平台,就其社会功能来说,应当承担一定的社会责任和社会义务。昆明市呈贡区法院遂作出判决,判被告北京小桔科技公司在本次交通事故中承担20%的赔偿责任,向原告赵景赔偿经济损失16470.7元。从判决滴滴方面承担相应赔偿责任的8起判例来看,法院主要认为,滴滴运营方收取费用获得一定的车辆运行利益,故在车辆运行过程中造成损害后果时,其也应在获利范围内承担相应赔偿责任。有的法院还在判决书中引用了交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条的规定:“网约车平台公司承担承运人责任,应当保证运营安全,保障乘客合法权益。”至于滴滴方面承担责任的比例,有4例判决判滴滴方面承担连带责任,另外4例判滴滴方面担责的比例分别为10%、20%、50%、70%。滴滴方面承担70%赔偿责任的案例,是由北京市西城区法院2017年10月9日判决。该院审理查明,26岁的尹华搭乘滴滴发生交通事故,导致受伤残疾。滴滴司机被交警认定承担事故主要责任。西城区法院认为,滴滴司机在发生事故时,是执行滴滴出行平台发送的约车任务,该用车服务合同系原告与滴滴公司达成的,并由该网约车平台签约司机执行,故首先应由滴滴公司向原告承担侵权责任。法院遂判决滴滴公司按70%的责任比例,赔偿原告尹华医疗费、残疾赔偿金等损失13万多元。滴滴的应诉策略:坚称无错,多次垫付医药费后要求返还网约车、顺风车是互联网时代产生的新生事物,对于由其引发的侵权责任诉讼,各地法院也在探索。澎湃新闻分析三年来的52份裁判文书发现,虽然多地法院在裁判尺度、侵权定性上出现差异,但作为被告或第三人的滴滴运营方,在法庭上始终坚持自己无过错,不应承担侵权责任。梳理52份裁判文书,可以窥见滴滴的一些应诉策略。首先,滴滴方面的三家公司北京小桔科技公司、滴滴公司和北京运达科技公司,在网约车和顺风车的开发、运营方面扮演的角色不同。诉讼中一些原告对此掌握不全面,滴滴方面经常指出对方起诉的被告主体不适格。对于交通事故发生时的车辆运营状态,滴滴方面一直比较重视。比如,如果事故发生时,滴滴司机未接单或者乘客已下车,滴滴方面会明确指出此非网约车运营状态,平台不可能承担责任。在庭审中,滴滴方面会坚持几个主要观点:居间服务、不是承运人、无过错。此外,虽然在法庭上态度鲜明,但滴滴方面对调解、和解并不排斥。至少有6起判例,滴滴方面通过支付相关费用、人道主义补偿等形式,与原告方达成和解,此后原告撤回对滴滴的起诉。另外值得注意的是,交通事故发生后,对于治疗经费有困难的一些伤者,滴滴方面常垫付医药费用。而在一些判例中,滴滴辩称自己无过错的同时,会要求退还此前垫付的资金。在河南新郑市法院2017年12月30日判决的一起案件中,被告滴滴公司坚称自己无侵权行为的同时,要求原告返还此前垫付的医疗费8.5万元。这一诉求得到支持,法院判决原告十日内返还滴滴方面8.5万元。湖南湘潭县法院2018年1月23日判决的一起案例中,第三人滴滴公司要求原告返还垫付的医疗费用20.3万元。法院认定滴滴公司并非承运人,不用承担赔偿责任,而对于返还垫付款的诉求,法院认为“应另行提起诉讼”。在成都市中院审理的一起上诉案件中,滴滴公司要求返回垫付款未获得支持。该案的交通事故中,23岁女孩董婉通过滴滴软件乘坐顺风车,途中遭遇交通事故导致三处十级伤残。滴滴公司垫付了9.8万元医疗费。2017年7月,作为此案一审第三人的滴滴公司上诉,要求原告返还垫付款。成都市中院认为,滴滴此前垫付的9.8万元,已与顺风车司机一方应承担的8万多元予以品迭。“至于谁是具有返还义务的责任方,滴滴公司可以依据相关法律规定另行主张权利。”至于约1.2万元的余款,成都中院认为,因原告后续治疗还需费用,一审法院从保护当事人利益、减少诉累的角度出发,将应退回的垫付款部分暂不退回,也并无不可。2017年9月,成都市中院驳回了滴滴公司的上诉。
一起惠2018-08-31 09:32:03477 次
阿里的生态体系对淘宝心选赋能颇多,背靠大树的心选比竞争对手走得更加顺利。随着互联网流量红利逐渐消失,以及互联网电商给传统零售带来巨大冲击,传统零售和电商结合愈发紧密,新零售也日趋火热。同样是阿里新零售试验田,盒马鲜生专注生鲜市场,淘宝心选则押注生活百货。8月27日,淘宝心选第四家线下店入驻欧尚超市上海长阳店,此时距离淘宝心选首家线下店4月28日开业,仅过去四个月。平均一个月新开一家店的速度看起来很快,但还不够快,毕竟苏宁极物号称要在3年开到300家。不同于盒马鲜生2018年的迅猛扩张,阿里集团向财联社表示,“心选并没有开店数量指标,虽然年底前在长三角地区还有若干家店的开设计划,但不会盲目扩张。”仓促上线还是筹备已久财联社记者从阿里集团获悉,阿里集团在2011年启动“良无限”项目,2015年淘宝推出“中国质造”平台,淘宝心选是“中国质造”平台升级迭代的产物,属于阿里集团内部创新业务的进化。天猫店铺公示的资料显示,淘宝心选经营主体是杭州心选电子商务公司,成立于2017年4月5日,由淘宝(中国)软件有限公司全资控股,法人代表在2018年8月14日由蒋凡变更为张棣。此前,“中国质造”一直由蒋凡主控,而作为其迭代升级的“淘宝心选”主导者却成了张棣,淘宝心选在阿里内部是否存在争议,这中间又经历了哪些权衡变故,不得而知,心选也自诞生伊始便保持低调。2017年5月26日,没有任何宣传,淘宝心选悄然上线试营业,域名为good.taobao.com,是挂在淘宝旗下的二级域名。目前在淘宝首页找不到心选的入口。低调一年,突然变调淘宝心选上线一年,一直保持低调,直到今年4月28日在亲橙里开了首家线下店,才仿佛突然闯入大众眼帘。淘宝心选除了首家线下店在亲橙里,其余三家都是以“店中店”的形势,分布在大润发上海杨浦店、温州银泰城奥特莱斯和欧尚上海长阳店。这些店的选址,都与阿里有着千丝万缕的关系。高鑫零售是大润发和欧尚的母公司,2017年11月阿里斥资224亿元入股高鑫零售。此外,阿里还陆续投资了联华超市、三江购物、银泰百货、东方股份,推出无人便利店“淘宝会员店”,覆盖了零售四大业态--便利店、超市、百货公司、购物中心。在此基础上,拓展用户场景便可以打破线上线下的桎梏,相互赋能。以大润发为例,大润发1998年进入中国,主要售卖基本日消品,以中老年为主要客户群体,虽业绩可观,但在互联网浪潮冲击下,难免有垂暮之感。阿里集团告诉财联社记者,“淘宝心选有较强的引流效果,以入驻大润发店的坪效数据为例,淘宝心选对传统零售坪效的提升约达50%(非大促时节),能帮助改善线下用户的年龄结构、性别结构,以35岁以下年轻女性消费者为主。”目前淘宝心选主要销售还是在线上端。在互联网获客成本不断攀升的情况下,通过大润发在全国的数百家超市,可以触达更多未被互联网覆盖的消费群体。同质化竞争,优势何在淘宝心选自上线起,就一直被质疑与网易严选高度重合。与网易以互联网起家不同,淘宝心选背靠阿里“爸爸”,倚借阿里的电商基因和其在线下布局,心选想要实现线上线下的联动,成本会更低。背景与心选相似的是苏宁极物。苏宁作为传统零售大佬,一直都没有放弃线下门店的运营,并在今年6月与大润发达成战略合作,苏宁的“智慧零售”与大润发的线下门店资源结合,在新零售的路上又迈进一步。并且,淘宝心选和苏宁极物都依托大数据来甄选产品,也都在赋能设计师以丰富产品、拓展市场。看起来,与阿里达成战略合作的苏宁,在新零售的路上与阿里越走越近。淘宝心选认为其核心竞争力在于赋能模式的开放性和普惠性。淘宝心选具备其它平台所不具备的消费大数据、供应链资源、新零售布局,并且已经开发出一整套平台赋能产品系统。这种模式的价值,最终不是体现在GMV上面,而在于提供更多行业机会和创造更好的生活方式方面。显然,阿里的生态优势是网易、苏宁不可比拟的。与其说淘宝心选具备竞争优势,不如说阿里生态对心选的赋能是其竞争对手所不具备的。就目前来看,淘宝心选不管是商业模式,还是在售商品的质量、价格、个性化等,都未与其竞争对手拉开明显差距。背靠大树好乘凉,这种放松节奏,能持续到几时?
一起惠2018-08-31 09:29:17410 次
在尝试与亚朵做了严选酒店,开了考拉线下店之后,网易对线下流量这件事情似乎越来越迷恋。不仅是有电商基因的严选与考拉在做线上线下的结合,就连网易云音乐今年夏天也在成都开起了主题酒店。开酒店成了常态之后,这家以游戏为标签的互联网公司最新的切入点是奶茶店,但主角不是严选和考拉,而是目前在网易业务线中存在感没那么强的网易漫画。8月28号,网易漫画和网红果饮莓兽在杭州大悦城合开了一家“漫画家”主题店。新店门头左边是网易漫画的看板娘鹿娘,右边是莓兽女王。除了动漫风的店面、玻璃茶几里摆放的手办,在沙发旁还有一面漫画书架,客人可以坐下来,边喝边看。8月中旬,网易漫画也联手过麦当劳在上海开了家二次元主题餐厅,餐厅还有女仆装扮的服务员给客人点餐。但不同的是,前者是短期合作的快闪店,而“漫画家”是网易漫画和莓兽长期合作,双方分成的合开店。这种共享收益的合作模式于网易漫画而言也是第一次。网易漫画还未实现盈利。正值网易漫画成立三周年之际,网易漫画市场总监罗茜丹表示,除了会员付费、ip授权为主体,网易漫画正探索更多的ip变现渠道。由于中国年轻人对奶茶的谜之迷恋,网易漫画选择和茶饮品牌合作并不意外。但为何网易漫画绕开头部网红,在不断涌现新玩家的奶茶市场中,选择了略小众的莓兽呢?二次元元素是最显而易见的结合点。让莓兽在同质化的茶饮市场获得辨识度的关键一点,就是莓兽杯身上印着长着翅膀的异域女子。虽然罗茜丹表示,选择莓兽的部分原因是因为莓兽本身自带ip。但《莓兽女王》在网上显然算不上一本热门小说。与其说《莓兽女王》是ip,不如说它是为了配合莓兽品牌诞生而专门打造的故事框架。更重要的原因是,莓兽愿意给予网易漫画推广更多的配合。在这家网易漫画X莓兽的“漫画家”主题店内,网易漫画的logo和二维码印在在每一杯莓兽果汁上,展板上写着买联名款饮料送网易漫画卡。作为合作互换,网易漫画连载了《莓兽女王》的漫画版——《莓兽·北境精灵物语》,帮助莓兽丰满自己的“极寒境”ip形象。与莓兽这样的新秀相比,奈雪喜茶们本身就擅于制造话题和故事。不久前,奈雪推出了88元一杯的限量霸气猫山王引发了一波票圈晒图,而喜茶则在上海的迪士尼小镇新开了白日梦计划门店。如果网易漫画选择和这些估值几十亿的强势网红合作,需要投入的资本,以及撬动的话语权,显然是不同的。对此次合作,罗茜丹强调,网易漫画想成为商业模式的一部分,而非停留在营销层面。IP授权行业的惯例是,在较短的约定期限内,A公司授权某IP给B使用,B公司支付费用即可。而从时间上,网易漫画和莓兽的主题门店是长期的,虽然没有透露具体时间,但罗茜丹表示合同期限在一年以上。网易漫画参与运营,并获得门店收入分成。在开业当天,网易漫画还专门请来了两位coser,分别扮演鹿娘和莓兽女王,以活跃人气。对于大公司网易和已经拥有300多家分店的莓兽来说,第一家合开门店的收入并不重要,这只是他们的试水之作。如果效果好,那么网易漫画打算随着店铺下沉(莓兽为加盟店模式,现在正向三四线城市扩张),去收割广阔的三四线漫画市场。目前网易漫画移动端用户数近4000万,平均年龄20岁,主流用户分布在一二线城市。而今年拼多多的上市告诉人们,一二线城市已经成为存量市场,往下走才有广阔天地。一家莓兽门店一天有上千杯的出货量,对网易漫画而言,哪怕杯子上只印上个二维码,也是一个收获三四线城市增量的不错的入口。不过,这一切后续推进都建立在第一家合开店表现良好的前提下。匆忙开业的杭州大悦城将是杭州的新地标,最爱抢占地标的奈雪の茶就在大悦城的1楼,从1楼到6楼的莓兽之间,还散落着几家新兴的奶茶店。显然,“漫画家”需要发挥更多的魅力,吸引年轻人到达6楼。
一起惠2018-08-30 13:32:32322 次
随着信息通信技术的发展和最低时薪上涨推高经营成本,韩国各大便利店和大型超市加紧开设无人店。据韩国相关行业29日消息,这种潮流在营业时间较长而劳动力成本压力较大的便利店最为明显。据报道,新世界集团旗下便利店品牌“emart24”从去年9月起运营无人店,截至目前共有9家。顾客可用信用卡进行身份认证后进出,并在店内自己结算。emart24在首尔圣水店和清潭店试点运营自助式门店,这里有大型自动售货机和品尝柜台,销售食品类、乳制品、饼干、卫生纸、洗发水等。emart24计划今年内开设70个自助式门店。受劳动力成本上升的影响,emart24所有门店中24小时营业门的比重逐年下降,2015年为35.4%,2016年为34.6%,2017年为31.8%,今年上半年降至26%。报道称,便利店品牌7-Eleven在四个门店试点运行“7-ElevenExpress”,这里只有自动售货机,销售饮料、快餐等200多种产品。7-Eleven还启用人工智能结算机器人“VENY”,“VENY”可销售产品并进行结算。另一个便利店品牌MINISTOP也计划在今年下半年开设无人便利店。大型超市也设置无人收银台。易买得今年1月起试点运行无人收银台,截至目前,韩国144个门店中有40个门店设置有无人收银台。乐天玛特去年4月引进无人收银台,截至目前10家门店共运营87个无人收银台。乐天玛特计划今年内在40多个门店设置400多个无人收银台。
一起惠2018-08-30 13:29:39275 次
门店导购正成为新的“兵家必争之地”。昨日,在“天猫新零售公开课·大快消专场”上,天猫发布了多款新零售智慧门店解决方案产品,其中包括智能导购员-iPromoter、美容顾问-iBA、线下路演-快闪改造、派样-天猫u先/母婴室和商品促销装-扫码有礼等。从钉钉打通手淘、微信-企业微信互通开始,如何转变导购的定位,依靠一线导购的力量,提高增量获取新客,就成为了热点话题。在今天发布的多项产品中,天猫同样花了大量篇幅介绍了与导购相关的iPromoter和iBA两大工具。据天猫官方介绍,iPromoter要“赋能导购员,从销售属性到营销属性”。天猫大快消新零售总监昊源表示,iPromoter旨在帮助货架前的导购员拉近会员,在全渠道获取新客,并且可以二次运营这些会员的营销末梢。了解到,iPromoter也是针对大润发、太古里等传统商超百货数字化转型的定制解决方案,活跃在商超中的快消品牌促销员团队,原先最大的作用是理货。由于数字化武装重构,品牌可以把促销员变成会员服务引擎,同时变成品牌最贴近消费者的自媒体。通过云店,能够把货架前互动留存下来,留存到数字银行。当品牌推出新品或有活动时,可以很方便地触达用户。目前,iPromoter已在华东区的大润发进行测试,已有12个品牌加入测试,并沉淀了大概12万的顾客群。而iBA产品则要通过阵地、工具等多种方式的赋能使导购达人化,专柜云店化。昊源介绍,“在今年天猫双11,我们希望能够服务100个品牌以上,圈进1万个BA。通过这些BA,为品牌实现1000万以上的会员增加。”导购之所以被如此重视,是因为他们一直是品牌直接接触消费者的触角,代表品牌的服务质量,可以直观地观察和了解顾客喜好和个性化标签等,但是导购的潜在价值在过去被忽略了。“导购是销售的终端,是CPS模型,赚取佣金的模型。在过去,我们普遍把导购作为服务和发展会员的终端,本质上是CPA模型。但每个导购在移动互联网时代都可以变成自媒体,最后它的盈利模型是CPR。数字化武装后的导购绝对不是以完成销售为目的,而是品牌的生意伙伴。”阿里巴巴天猫新零售平台事业部总经理叶国晖介绍道。天猫希望将专柜导购数字化武装,使其不仅成为完成销售的机器,更成为服务用户、品牌宣传和品牌种草的终端,可以发展会员、服务会员,进行全域种草。但门店BA该如何分配线上服务和线下门店工作的时间?如何解决在门店工作时,导购可能无暇顾及顾客在线上的咨询服务呢?昊源指出,导购做线上服务时,要将不影响日常工作作为前提,不可乱套。对白天阶段或忙碌时段来咨询的用户,导购可能要在下班后或闲暇时间才能进行延时性回复。阿里开发自动回复功能来解决这样的问题,请消费者稍后或择期进行联系。其实,在iPromoter整套产品亮相之前,阿里在赋能导购上的布局就早已开始。今年6月份,钉钉在新产品发布会中正式揭开了“智能导购”的面纱,而钉钉也因此被业内称为阿里新零售的“杀器“。从去年年底开始,钉钉尝试与手淘进行数据打通,主要面向终端一线店员、店长、督导,让原本松散、无系统管理的线下门店人员在线化,防止一线导购等工作人员因离职带走大量顾客数据和信息。钉钉的智能导购系统正是在iPromoter产品中的重要一环。昊源表示,阿里想打造整套商业化产品,这套产品需要阿里各个部门相互配合,而钉钉是整条链路中的重要组成部分。“钉钉可以为导购提供新零售工作平台。导购可以使用这个平台发布和记录信息、联系消费者。除了钉钉之外,iPromoter产品还包括数据银行、会员码等功能。”据介绍,iPromoter想通过不同的数字化工具来激活品牌卖场用户的数字化资产,这个激活过程大致分为五步:消费者进店-互动-入会-离店互动-复购。在这个链条里,钉钉和手淘的消息互通功能格外重要。如果沟通渠道断裂,信息将无法有效传达,而钉钉和手淘打通后,除了实现基本的OA办公之外,品牌商可以将到门店的顾客、会员数据沉淀其中,并建立长期的互动通道。不过,虽然消费者使用手淘添加门店导购为专属客服,导购可以使用钉钉直接向消费者提供服务和推送营销信息等,但手淘根植于购物场景,用户打开和使用频率无法向社交软件一样高频,如何保证消费者及时留意手淘消息仍是阿里需要思考的问题。“在过去,可能消费者有购物需求才会打开手淘。但是收发消息是我们给品牌和消费者提供的新服务功能,这肯定会有一个接受过程,让消费者接受。同时,我们也会不断开发新的阵地,让消费者接收消息时更爽,让品牌更如意。例如,新版的手机天猫将有很多内容发布功能,导购员可以在上面发送短视频等等。”昊源介绍道。针对此问题,率先接入智能导购系统的化妆品品牌林清轩创始人孙来春认为,手淘虽然存在打开率相对低的情况,但手淘是天然的购物场景,消费者在有购物需求的时候,需要对应的服务和优惠,当消费者打开手淘,品牌都有转化机会,并且不会骚扰顾客。但是,如果朋友圈中有过多的广告和商品信息,用户是会感到反感的。“品牌数字化需要一个过程,要从相对容易的事情做起,慢慢进阶。在初始阶段,很多品牌不知道如何沉淀数据,我们要先提供沉淀数据的工具。接下来,品牌要学会如何运营,我们下一步将开发多种帮助品牌和导购触达消费者的工具,和消费者互动的工具。”昊源介绍道。据悉,在未来,阿里将继续放大自身营销和销售属性的优势,品牌门店中的商品和价格都可以映射到天猫上,类似于“云店”,这帮助门店延展。这个功能一旦实现,消费者可以在线上了解门店情况,在各个渠道都可以享受品牌相同的服务。(文丨快快)附今日天猫新零售公开课的部分现场PPT:标
一起惠2018-08-30 13:25:46445 次
亲爱的一起惠会员:大家好!华为商城(http://www.vmall.com/)即日起登陆一起惠,佣金高达5.6%。华为商城(http://www.vmall.com/)——华为商城(vmall)是华为公司旗下的自营电子商务平台,以最终用户为主要对象,提供华为手机、无线上网设备、平板电脑、配件等系列终端产品和服务;是以营造用户的移动信息生活为服务宗旨的互联网商务平台。2012年3月,华为商城内部测试版正式对外试运营。华为消费者业务产品全面覆盖手机、移动宽带终端、终端云等,凭借自身的全球化网络优势、全球化运营能力,致力于将最新的科技带给消费者,让世界各地享受到技术进步的喜悦,以行践言,实现梦想。合作方式:CPS返回时间:实时合作时间:2018.8.29-2019.8.29结算方式:月结算比例:订单类别返利比例荣耀推荐配件(体脂秤、运动蓝牙耳机、引擎耳机2、车充supercharge版)5.60%华为配件商品、荣耀配件商品、荣耀配件新品3.50%华为畅销商品2.10%荣耀畅销商品1.05%华为推荐商品(HUAWEIP9、麦芒6、HUAWEIP9Plus、HUAWEI麦芒5、HUAWEIG9Plus、HUAWEIMateBook、华为路由Q1、华为手环B3、华为儿童手表、华为路由A1Lite、华为10000mAh移动电源充电宝、HUAWEISuperCharge车载快速充电器车充(黑色)、华为USB数据线(白色)、华为平板M3、HUAWEIMate9智能全景视窗皮套(灰色)、华为畅享6S、HUAWEInova、华为畅享6、HUAWEIP10、HUAWEIP10Plus、HUAWEIWATCH2、华为配件商品(包含华为品牌通用配件和华为商品专用配件(壳/套/膜),卡托,电容笔等))、HUAWEIMate10Pro、HUAWEIMate10、华为畅享7S、华为nova2s、HUAWEInova2、HUAWEInova2Plus、华为畅享7、华为畅享7Plus、HUAWEIP20、HUAWEINova3e、华为畅享8、华为畅享8e、华为畅享8Plus、华为平板M5Pro、华为平板M58.4英寸、华为平板M510.8英寸、HUAWEIMateBookXPro、HUAWEIP20Pro2.50%荣耀推荐商品(荣耀畅玩7X、荣耀畅玩7C、荣耀畅玩7A、荣耀10、荣耀手环3、荣耀畅玩平板28英寸、荣耀畅玩平板29.6英寸、荣耀路由X1增强版、荣耀NOTE8,荣耀7、荣耀V8、荣耀4A、荣耀畅玩4C、荣耀畅玩5c、荣耀畅玩5X、荣耀畅玩4X、荣耀6、荣耀6PLUS、荣耀8青春版、荣耀畅玩6A)、荣耀9、荣耀V10、荣耀9青春版、荣耀Play、荣耀9i、荣耀Note101.40%荣耀普通商品(荣耀8、荣耀盒子Pro、荣耀手表S1、荣耀畅玩6X、荣耀平板2、荣耀V9、荣耀畅玩手环A1、荣耀畅玩6、荣耀V9play)、荣耀MagicBook、荣耀家庭新品(平板系列)、荣耀家庭新品(穿戴系列)、荣耀家庭新品(路由,盒子系列)0.70%华为普通商品(HUAWEIG9青春版、华为运动手环(ERIS)、华为揽阅M210.0平板电脑、HUAWEInova青春版、华为平板M2青春版10英寸、华为平板M28英寸、华为路由器A1畅享版、HUAWEInova2、华为畅享7Plus、HUAWEInova2Plus、华为平板M3青春版8英寸、华为平板M3青春版10.1英寸、HUAWEIMate10保时捷设计、HUAWEInova3)1.40%华为热销商品(华为Mate8、HUAWEIMateBookX/D/E)0.70%荣耀热销商品0.35%荣耀首发新品(荣耀路由Pro游戏版、荣耀盒子Pro、荣耀畅玩7)0.20%华为旗舰新品(HUAWEIMate9、HUAWEIMatePro)0.20%返利详情链接:http://www.178hui.com/mall/view/521.html一起惠返利网2018年8月29日
一起惠2018-08-29 15:43:471202 次
一把好牌终被打散,滴滴的创始人程维负有不可推卸的责任。滴滴出行已经成为了很多人的装机必备APP,堪称国民级应用,但接连发生的安全事故与滴滴推诿的态度,使用户对其倍感失望,一时间媒体、大V纷纷口诛笔伐,更有明星带头卸载滴滴。相比起5月的郑州空姐遇害一事,此次被诟病更多的是滴滴客服的不作为,从已披露的受害者亲友第一次与滴滴客服沟通的时间至得到确定反馈,耗时总计151分钟。纵使软件新增了紧急求助功能,却在警方介入后不能及时提供受害人乘车信息,使得救援无法开展,滴滴的这一安全系统显得形同虚设。上一次滴滴出百万悬赏缉凶,这一次则在事发之后宣布在全国范围内暂时下线顺风车业务,将顺风车事业部总经理黄洁莉、客服副总裁黄金红免职。然而这并不能平息公众的怒火,两起事故,两个花季女孩,滴滴高层管理者至今无一人出面公开道歉,这更加剧了公众对滴滴及其创始人的质疑,一时间关于企业价值观的讨论跃然纸上。作为共享经济的倡导者,滴滴无疑站在了黄金赛道上,但一把好牌终被打散,滴滴的创始人程维负有不可推卸的责任。他说过的这三句话,或许已经决定了滴滴的命运。1、产品做到70%就上线在当前新一辈的互联网巨头中,83年的程维虽然是年龄最小的,却是公认战斗力最强的。在滴滴图书馆入口的第一排书架上,清一色地陈列着战争史书,程维就是在这样的狼性文化里带着滴滴一路向前。2017年底,程维接受媒体采访时公布:滴滴目前的日单量在2500万单以上,已经是全球是最大的出行平台。这意味着2012年6月成立的滴滴,用了短短6年时间,就站在了中国互联网公司的最前端。收获成功的同时,滴滴也遭遇了远比任何一个公司都要艰难的创业史,从快的到Uber,PK掉了无数对手,在政策的灰色地带中试探。程维本人也一直游走在资本之间,确保在相对自主的情况下获得足够的融资。天下武功,唯快不破,面对种种不确定性因素,程维的保命秘诀之一就是:快!入局要快,新品上线就要1000个司机在线;扩张要快,占领市场,烧钱提速;融资要快,创业公司6个月融资一次的速度,在滴滴这里变成3个月;做产品更要快,2个月完成上线。初创团队面临的最大问题,往往是寻找靠谱的技术合伙人,程维是销售出身,虽曾是支付宝最年轻的区域经理,在技术面前却始终难以大施拳脚。他找来了百度的研发经理张博做CTO,并叮嘱他:时间不能再拖了,两个月产品必须要上,能响就行。第一代滴滴打车软件就这样仓促推出了,“产品做到70%就上线”,这是程维总结出的经验,这样既能赶时间,也能不让产品出现大bug,剩下的问题,可以边跑边迭代。滴滴产品总监罗文和设计总监赵天翔在2016年做客腾讯汇时,说过这样一番话:“集中设计和开发团队的实力,先解决那些80%的用户所面临的共同的、高频的诉求和痛点,并且作到专注和简单。20%差异化的需求先不满足,而是在后面持续的迭代过程中去完善和优化。滴滴4次产品迭代都证明了,一款产品不用等到做到完美才能够发布和推广。”这如此产品设计理念的驱动下,滴滴上线新品的速度快到让外界感慨,“专车、快车、代驾、巴士,从来没有哪家公司在这么短的时间推出这么多垂直产品。”但70%的完成度真的就够了吗?事实证明,堪称国民级网约车平台的滴滴连最基本的乘客安全问题都无法保障,客服流程冗杂、投诉机制反应滞后、不能在第一时间获取被害人相关乘车信息,这些产品本身的漏洞在事故发生后一一暴露在公众的视线中。1%的侥幸,就可能会带来100%的伤害,更何况是30%的侥幸呢?2、尔要战,便战“滴滴是一家非常没有安全感的公司,出生在血海狼窝,生下来就面临激烈的竞争。”程维不止一次强调过滴滴一路走来的浴血奋战,他极为欣赏成吉思汗西征时的战书,“尔要战,便战”。初创时的滴滴,在北京最大的竞争对手是摇摇招车,当时后者早有红杉资本300多万美元的融资,而滴滴只有天使投资人王刚给的70万和程维自己出的10万,一共80万元起步资金。摇摇招车有钱在电台黄金时段和机场做广告,滴滴就避开机场在火车站争地盘,注册送WIFI、鸡蛋饼,使出浑身解数做地推。2012年冬天寒风刺骨,程维和团队戴着大皮帽子、裹着棉衣等在西站边上,用30秒的时间说服司机并安装上滴滴软件,靠着“死磕”的精神一点点拿下了北京的地盘。之后程维顺势一路南下,杀到上海跑马圈地,干掉大黄蜂;推出滴滴顺风车,挤走了估值达10个亿的微微拼车;曾经火爆一时的嘀嗒拼车、e代驾也只有大幅裁员的份。与此同时快的也在迅速崛起,成长为滴滴强有力的竞争对手,2013年9月,腾讯开始借滴滴推微信支付,网约车赛道上迎来了巨头的参与,烧钱补贴用户,滴滴的乘客用户从2000万激增到1亿。2014年1月,随着腾讯1亿美金融资到位,滴滴补贴大战陷入疯狂状态,随后在阿里支持下快的跟进,这场红包大战一直打到5月份才告一段落,双方烧掉近20亿元,堪称惨烈。2015年2月14日,情人节这天滴滴与快的合并,这场大战中滴滴奠定国内网约车的霸主地位,程维赢了。一波刚平,一波又起,7月Uber创始人卡兰尼克找到程维,说服他接受Uber占股40%的投资。程维如何能甘心做一个傀儡?这场仗他一定要打。当时Uber估值超过400亿美金,是滴滴的10倍,并且短短几个月就占据了中国近三分之一的市场。程维坦言,跟Uber打,优势就是本土化,除了战略部署之外他每天最重要的是就是做团队激励,鼓舞士气。新一轮的网约车大战延续了红包补贴的策略,投资人看中了用户、支付入口、流量等庞大数据的价值,击鼓传花般地为滴滴提供弹药。整个2015年,滴滴烧掉了122亿元人民币,平均每月烧掉10个亿。Uber在中国也烧掉了25亿美元,虽然双方表面上势均力敌,但触角在全球的Uber明显力不从心了,如果选择继续烧钱会累及Uber的全球化战略。最终,扛不住的Uber亮出了“白旗”,这一仗程维又赢了。2016年8月,滴滴出行与Uber全球达成战略协议,滴滴出行收购Uber中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。网约车市场过了两年的平静期,又一轮风暴起于2018年的上半年,美团打车在上海强势杀入,直接划走滴滴三分之一的蛋糕。程维毫不退让,立刻在无锡掀起了外卖大战,“我们一路碰到了太多对手,美团肯定不是最弱的,但也未必是最强的”。接着首汽约车、嘀嗒、易到这些老玩家重振旗鼓,高德、携程也相继入局,滴滴面临一个新的战场,从没输过的程维,又一次站在了冲锋前阵的位置。3、2018年我们将会全面出击滴滴从2012年创办到2018年初,已经完成了16轮融资,累计融资额超200亿美元,拥有100多家投资者,最新估值550亿美元。在资本的眷顾下,滴滴的两位80后掌门人,CEO程维和总裁柳青身价暴涨。目前,35岁的程维以165亿财富排在胡润富豪榜189位,滴滴的天使轮投资者王刚,也因滴滴获资本青睐估值飙升而身家增长至60亿。随着资本的积累、估值的扩张,滴滴也将其触角伸向金融、外卖、网络安全等多个领域,版图日益扩大,程维一次次强调:“2018年滴滴要全面出击,一做国际化,二要推动共享新能源汽车和配套的服务体系。”早在完成与Uber中国的合并之后,滴滴就开始加速国际化进程,目前已经与全球七大出行企业建立了合作伙伴关系,网络服务遍及超过1000个城市。而在人工智能领域,滴滴也早早布局,2017年1月26日,滴滴正式宣布在美国加州山景城成立AILabs(人工智能实验室),重点推进全球智能交通前沿技术的发展。在国内则与北汽新能源、比亚迪等12家汽车厂商达成了合作,开始打造自己的“智能共享出行联盟”,要在多个城市运营自己的自动驾驶出租车。出行之外,滴滴还上线了“滴水贷”小额信贷项目,用户最高可申请30万元的贷款额度,支持随借随还。滴滴方面作为入口,主要为产品导流和提供数据,资金来源则为新网银行等持牌机构。仅仅6年,从网约车平台到产业生态链,滴滴的速度之快被程维形容为,每天都像坐在飞速行驶的车上,轮子都要飞出去了,还要不停踩油门。全速前进中的滴滴很难慢下来构建最基本的安全逻辑,100天之内,两起乘客受害的恶性事件,迫使滴滴的脚步骤然静止,一连撤职两位高管,全面出击变成了重点整改。从初出茅庐到所向披靡,滴滴一路走来打败了无数对手,却在登顶后离初衷越来越远。程维或许想过创业的成功,但他却失掉了一个企业家的社会责任,希望他能如自己所言,做一个内心充满敬畏的人,敬畏用户,敬畏行业,敬畏一切。
一起惠2018-08-29 09:50:30636 次
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一起惠2018-08-28 11:37:016289 次
过去,中国手机厂商依靠高性价比手机的网络直销,在印度首战告捷,一共获得了印度一半的手机市场份额。据外媒最新消息,小米、华为等手机品牌,如今开始在印度城市和乡村密集开店,这给印度本土品牌带来了生存危机。据印度经济时报网站8月27日报道,小米公司计划在印度的农村地区开设几千家小米专卖店(MiStore),小米印度发言人表示,这一开店计划将给印度新增5000个就业岗位。印度媒体指出,目前,印度的智能手机品牌正依靠农村地区剩下的份额苦苦生存,小米的乡村开店计划将会让印度品牌进一步面临窒息。小米开店计划也将让和三星电子之间的竞争白热化。三星电子在印度市场耕耘多年,一直是智能手机市场第一名,但是从去年第四季度开始,小米抢走了三星的位置。随后,三星效仿了一些中国手机厂商的战术,挽回了部分损失的份额。业内专家指出,小米是印度第一家在乡村地区大量开设专卖店的品牌。在城市地区,小米也在推广零售网络。小米把中国“小米之家”模式照搬到了印度,目前印度小米之家数量达到了40多家,下一步还要覆盖印度100多座城市。根据美国市场研究机构IDC的统计,华为公司已经超过了美国苹果,成为仅次于三星的全球第二大手机厂商。华为高管表示,华为将在印度城市设立100家专卖店,主要销售荣耀品牌手机。不过,荣耀品牌发言人并未就开店计划对媒体置评。据报道,小米在乡村地区的专卖店将开设到“乡”(Taluk)这一级别。小米发言人表示,在2018年底前,小米将开设500家MiStore,到明年将增加到数千家,未来也将保持相同的增长速度。据悉,在印度的乡村地区,零售店比较多的是印度电信运营商Jio(隶属于印度首富阿巴尼的信诚实业集团),Jio公司的店铺同时销售手机和电子产品。根据机构报告,目前中国在印度排名靠前的智能手机品牌包括小米、OPPO、Vivo、华为,以及联想集团旗下的摩托罗拉品牌。小米份额大约为三成,远远领先其他国内同行。据印度媒体报道,由于摩托罗拉手机在印度出现了份额下滑的情况,该公司近期也大量增加了零售店数量。OPPO和Vivo两家品牌在印度也采取了和中国市场类似的策略,即大举开设零售店,通过密集的广告营销打开知名度。不过从去年下半年开始,两大品牌调整了战略,不再强调市场覆盖,开始考核盈利并缩减经销商利润,这一举措导致印度一些实体店停止销售两大品牌的手机。
一起惠2018-08-28 10:55:28542 次
8月27日消息,日前,当代高尚生活品牌——“上下”宣布同时入驻京东旗下奢侈品电商平台TOPLIFE及京东主站,并将独家专供家居品类商品。据悉,“上下”是由设计师蒋琼耳与法国爱马仕集团携手创立,以“家”为原点和核心,创作了一系列兼具传统精神与现代风范的作品,涵盖家具、家居用品、服装、皮具、首饰,配饰及与茶有关的物品。了解到,TOPLIFE于2017年10月正式上线,以品牌官方旗舰店的模式链接各大国际国内奢侈品牌。TOPLIFE完全独立于京东主站运营,独立的App平台将向用户呈献以品牌为主导的体验式购物,也会为奢侈品牌提供线上精品展示与商品销售的平台。另外,TOPLIFE借助虚拟现实等先进科技提供沉浸式购物体验,并匹配专仓、专机、专人、专车、专线的全流程化物流服务和上门定制服务,提供高端仓储设施和多重安保系统进行商品的分类保养存放。目前,入驻TOPLIFE的品牌已达30多家,包括巴黎世家SaintLaurent、Tod’s、Canali、Mulberry、Kiton和Rimowa等众多奢侈品品牌。
一起惠2018-08-28 10:52:42281 次
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