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变，是整个时代发展最不变的法则。过去十多年，借助线上购物的红利，成就了阿里以及京东等电商巨头，也衍生出诸多垂直领域的电商平台。与此同时，线上电商的快速成长，也带动了快递物流行业的蓬勃发展，更是推动了顺丰等多家公司的成功上市。不过，随着传统电商平台发展遇到瓶颈，阿里京东们开始寻求转型变革之路。近年来，新零售成为行业最热的词语，京东和苏宁还分别提出了无界零售和智慧零售，但意思几乎是大同小异。值得注意的是，电商行业在紧锣密鼓地进行着新零售的变革的同时，顺丰等快递企业也都在扩展布局相关业务，进军新零售。不过，新零售严格意义上对于物流企业来说仍是跨行，在多次尝试之后，相比较电商平台，顺丰等物流公司仍少了新零售的基因，走了一些弯路，做起来太难。顺丰上线“同城急送”新零售的又一次尝试在国内主流快递企业中，顺丰可以说是老大哥的地位，不仅代表着业内最优质的服务水平，也是快递界转型革新的标杆。日前，在多次尝试线下门店难有突破后，顺丰上线了“同城急送业务”，承诺3公里平均30分钟送达，5公里平均60分钟送达，10公里平均90分钟送达。根据顺丰官网的介绍，目前该业务仍处于前期推广阶段，只在一二线城市提供。如果单从物流角度来看的话，顺丰此举可以完善其物流配送业务，并且进一步推动营收的提升。当前，即时配送服务很受欢迎，尤其是对于北上广这种用户需求多的地方，他们对于时间更为看重，也愿意为此付出更高的价格。根据相关数据显示，闪送在2016年4月已经实现盈亏平衡，并在2017年的半年时间内进行了三次融资，可见即时配送产业的关注度之高。其实，对于顺丰来说，这也不是第一次推出即时配送业务。去年，顺丰上线“即刻送”产品，与肯德基、麦当劳以及天虹等合作，当年取得了不错的成绩。2017年财报数据显示，顺丰同城配送收入达到3.66亿元，收入占比从2016年的0.09%上升至0.51%。同时，顺丰投资者关系总监陈希文当时在业绩说明会上称，2018年公司会大力发展行业解决方案的业务，针对不同行业的痛点去制定个性化的物流方案。“同城急送”就是这样一款产品。不同于去年的“即刻送”，“同城急送”受众对象更广，并且更偏向于C端用户，是顺丰在配送领域重要的补充之一。根据国家邮政局统计数据显示，同城速递已经成为物流行业增速最快的子行业，预计到2020年市场规模将超2000亿元。现如今，在“闪送”以及“点我达”等即时配送平台发展较为成熟的背景下，顺丰此时入局能够获取多少市场份额还是未知。不过，除了布局即时配送市场外，“同城急送”也是顺丰在新零售领域的又一次尝试铺垫。对于新零售，我们往往只看到了前端，忽视了后端配送环节。所谓新零售的“新”并不只是指线上线下结合而已，更是一种供应链链条服务的提升。而这一切，都需要配送服务的支撑。此次，顺丰上线“同城急送”，不仅仅是对自有物流业务的完善，也是为商业化版块铺路搭桥。摆脱依赖性物流企业跨界零售求突破上文说到，快递企业的蓬勃发展很大程度上是依赖电商，而这就导致各家快递企业在竞争过程中，毛利率会下降，进而影响快递企业的收入，对股价也会造成一定的影响。为此，除了顺丰之外，包括圆通以及百世快递等多家快递企业也都在跨界新零售领域以寻求突破。据悉，顺丰早在2009年便开始跨界布局零售业，推出“顺丰E商圈”。之后，2012年，“顺丰优选”上线;2014年5月，顺丰线下门店“嘿客”在全国启动。而在今年六月份，顺丰旗下跨境电商平台“Wow哇噢全球首家精选店”落户重庆解放碑商圈。据了解，Wow哇噢精选店店铺融入人脸识别、自助付款、行为分析等技术，市民可在“无人”模式下自助下单购买。百世快递这边，2015年成立了百世店加，宣称是一个打通厂家、便利店、消费者的商业通道，一个实现批发、仓储、配送、营销一体化的服务中心。根据百世集团发布的一季度财报数据显示，百世店加本季度收入为5.45亿元，同比翻一倍。另外，去年七月份，圆通首家“妈妈菁选”生鲜便利店在普陀新湖明珠城正式亮相。门店不仅为社区居民提供快件、家政、干洗、家电维修等多项服务，同时也充当着社区生鲜店的作用，基本能够满足社区家庭餐桌和日常用品高频刚需。表面上来看，快递企业们跨界新零售是热情满满，并且落地速度很快。但是，具体到业绩和影响力方面，却还差得很远。其中，顺丰“嘿客”在布局2000家门店之后，便因为扩张速度过快而导致业绩大幅下滑，目前也已经改名为“顺丰家”。除了便利店之外，顺丰和中通还入局无人货架。不过目前来看，影响力也都一般，远不及当初的预期。对于快递企业来说，愿意接受新鲜事物，寻求变革，这是一件好事。但是，从目前的表现来看，总给人感觉是力不从心，什么都做了，但是却什么也都没做好，比较中庸。可以肯定的是，“快递+新零售”的服务模式正在成为业内的趋势，只是不断试错之后，找到适合顺丰们的路才是最重要的。多次“试水”失败顺丰为何还在频频布局?跨界转型不是那么容易，即便是和新零售最为紧密的快递行业。从近几年的布局表现中可以看出，相比较传统电商以及新零售创业公司，快递企业总是给人慢半拍的感觉，即便是有钱有末端配送支持，也很难实现突破。一位顺丰快递小哥告诉TechWeb，“不是不希望公司拓展别的业务，但是那么多次了，感觉都是小打小闹，还不如好好发展物流快递业务，多给我们涨点钱。”根据相关机构统计的数据显示，目前每年七成左右的快递包裹都是由电商业务产生。面对有量的市场，多家快递企业之间的竞争也导致企业的毛利率在下降。同时，国家邮政局数据显示，2017年快递行业业务量增长28.0%，业务收入增长24.7%，均较2016年增速相比有所下降。而除了传统快递企业之间的激烈竞争外，京东、苏宁等电商平台以及新兴力量也在不断加速入局快递物流行业，使得市场竞争更激烈。为了寻求新的盈利点，快递企业不得不转型。新零售时代，盒马鲜生等企业都在积极布局末端配送服务，在最快的时间内将商品送至用户的手中，这也是新零售中最重要的一环。而快递企业经过长年的发展，在最后一公里的配送上有着较大的优势，新零售进而也成为转型的最大突破口。此次，顺丰推出同城急送业务，也是给新零售添砖加瓦做好末端支持。只是，这一次顺丰的布局，结果如何也是充满未知。跨界新零售顺丰缺了点“互联网基因”根据顺丰公布的财报数据显示，2017年顺丰营收为710.94亿元，净利润为47.71亿元。从体量上来看，顺丰转型在资金和渠道上都有优势。但有意思的是，我们翻看顺丰跨界新零售的道路，发现其并没有比其它互联网巨头慢多少，但却总是火不起来，还亏损较多。相关数据显示，顺丰商业版块在2013~2015年的三年里，亏损累计达到16亿元。此前，在谈及新零售的话题时，王卫表示，新零售是线上线下销售渠道的结合，商家对客户的感知、对时效的要求会更高，拥有庞大的地面网络、行业领先的航空资源以及超过2000名研发人员的顺丰科技正为全国品牌商打造一站式服务，其中包括线上的电商配送以及线下供应链服务。但是，从顺丰的诸多新零售业务来看，更像是一种跟风，跟着互联网企业后面走，传统行业的作风太重，缺乏一定的互联网思维。2017年就有消息称，顺丰计划未来一年要达到4500家线下店，2~3年内建立上万家线下店。但是，顺丰忽略了一点，大范围布局线下的战略，还需要末端配送服务的支持，还需要产业链上每一个节点的通力合作，需要有自己的独特的服务优势，而不仅仅是店面数量。或许，这也与顺丰做快递起家有着一定的关联。对于顺丰来说，在拓展新业务之前，还要保证快递业务具有一定的竞争力和优势，之后才能集中力量进行转型布局。这就导致整个转型的执行不够坚决，一些项目最后都不了了之。新零售给了快递物流企业新的方向和新的想象空间，顺丰作为整个行业的领头羊也在积极地进行转型。只是缺乏互联网基因的顺丰在过去几年走了很多弯路。未来，在面临多重突破压力的挑战下，顺丰不仅仅是要改变自己的战略，更是要改变自己的思维方式。
8月1日消息，获悉，全球速卖通日前发布“按商品实际销售价格选择物流方案”的公告。公告显示，价格选择物流方案调整后，买家在选择商品的时候，可以根据物品详情页价格匹配物流方案，计算公式为“商品原价/折后价*数量+运费”。同时，卖家可以根据买家选择的物流方式发货。以下为公告原文：尊敬的速卖通卖家：为更好的增加买家购物体验，速卖通平台从2016年开始要求卖家根据订单金额选择不同物流方案进行发货。比如：俄罗斯、西班牙0-2美金订单可使用经济类及以上物流方案，2-5美金订单不能使用经济类物流，需要使用无忧简易及以上物流方案，其它国家0-5美金订单可使用经济类物流方案等，具体可参照历史公告（最新物流规则公告）。此前，平台按照商品详情页面商品原价+运费来匹配物流方案，但由于大部分商品是打折商品，造成卖家很多商品被动升级物流等级，导致成本和售价增加。因此，速卖通平台已做调整，调整后将按照商品详情页面商品折后价+运费匹配物流方案的功能。调整后举例：1）买家在选择商品的时候，可以根据详情页TotalPrice价格匹配物流方案，计算公式为“商品折后价*数量+运费”。2）卖家可以根据买家选择的物流方式发货。速卖通最新整体物流政策表：友情提醒：1）查看商品运费模版，及时添加相应物流方案；2）更多讨论，请移步论坛：调整买家按商品销售价格选择物流方案全球速卖通
8月1日消息，手机淘宝App首页的“外卖”入口切换为“饿了么外卖”。饿了么成为手淘首页10个默认入口之一，标志着其再次加快融入阿里新零售生态的步伐。现在，手机淘宝用户已可通过APP首页新入口使用外卖服务，应用内的订餐系统由饿了么提供。饿了么产品负责人透露，入口切换后，双方将进一步在会员体系、营销系统等板块打通，手淘用户将能使用饿了么红包等优惠，同时会员服务也将升级为饿了么超级会员。未来在手淘搜索框搜索美食，用户还能获得附近相关外卖餐厅推荐。据悉，8月饿了么还将推出面向手淘用户的促销活动。了解到，今年4月阿里巴巴联合联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购。阿里巴巴的新零售战略布局，已将饿了么与口碑共同列入本地生活版图。
尊敬的惠友：大家好，目前一起惠已于2018年8月1日结算国美在线2018年5月确认收货的订单，其中包括4月下单，5月确认收货订单，目前已结算完毕，若在结算中发现异常，大家可以在会员中心订单反馈提交结算问题或者跟踪问题，我们将努力提高用户体验，感谢大家对一起惠的支持！友情提示：为什么5月的还有部分未确认？答：因避免错误结算，即只确认当月收货确认的订单，若顾在5月下的订单在6月收货，将在6月结算时确认，故是未确认。一起惠返利网
4月：当当网5月：亚马逊、国美在线、当当网6月：苏宁易购、唯品会、华为商城、史泰博、京东商城、1号店、中粮我买网、网易严选、视客眼镜、华为商城、国美在线7月：国际妈咪、DHC中国、华为商城
亲爱的一起惠会员们：大家好！亚马逊2018年5月确认收货订单已于2018年8月1日结算，其中包含4月下单5月确认收货订单以及4月无效订单，5月下单6月确认收货的订单将在结算次月订单时处理，请各位会员知悉，若在确认中有任何问题，请及时与我们取得联系，感谢大家对一起惠的支持！一起惠返利网2018年8月1日
针对配送区域推出的优惠券，包括区域专享直减券、区域专享满减券、区域专享运费券，依据用户订单的配送地址限制是否可用。例如：某优惠券配送至北京、天津可享受优惠，配送至上海，湖北不可享受优惠。
1.1号店发放的商品优惠券（如满减券、直减券等）仅能在1号店提交订单时抵减应支付商品金额（不能抵减运费），不能进行兑现或其他用途；运费劵仅可用于抵减1号店自营商品订单运费。2.使用全品类满减券、限品类满减券、店铺满减券提交的订单，若订单未拆分，则订单取消后，系统自动返还相应的满减券；若订单被拆分，取消全部子单，满减券返还。3.使用全品类直减券、限品类直减券、店铺直减券提交的订单，若订单未拆分，则订单取消后，系统自动返还相应的直减券；若订单被拆分，取消全部子单，系统自动返还限品类直减券与店铺类直减券，全品类直减券则由系统判断，返还等值金币。4.使用全品类直减券、限品类直减券的订单，若发生售后退货，系统将按商品售价所占订单金额比例拆分各支付金额，已使用优惠券可能化整为零，以金币形式等同返还；限店铺直减券若发生售后退货时，不予返还。5.使用全品类满减券的订单，若发生售后退货：5.1在订单不拆单的情况下，当订单中全部商品均退货时，在所有商品退款完成后系统会自动返还相应的满减劵；当订单中部分商品退货时，满减券不予返还；5.2在订单拆单的情况下，某一子订单或全部子订单商品发生退货时，满减券不予返还。6.使用限品类满减劵、限店铺满减券的订单，若发生售后退货时，满减券不予返还。7.使用运费券后，若售前用户正常取消未拆分订单，取消成功后，原券返回用户账户；拆分订单情况下，子单全部取消，则返回运费券；若因1号店原因造成父单下所有子单拒收，则返回运费券；需退货的，不返回运费劵。8.经销商不可以使用任何一类满减券下单，否则1号店有权取消订单。9.1号店发放所有优惠券严禁出售，如经发现并证实的，该券将予以作废处理。10.本规则由1号店依据国家相关法律法规及规章制度予以解释。注意：优惠券退回时，可能已超出优惠券的有效期，将无法再使用。您可以在【抵用券】-【已过期】中找到过期的优惠券。
根据国家税法及发票管理相关规定，任何单位和个人不得要求他人为自己开具与实际经营业务情况不符的增值税专用发票【包括并不限于（1）在没有货物采购或者没有接受应税劳务的情况下要求他人为自己开具增值税专用发票；（2）虽有货物采购或者接受应税劳务但要求他人为自己开具数量或金额与实际情况不符的增值税专用发票】，否则属于“虚开增值税专用发票”。如我司未按国家相关规定申请开具或使用增值税专用发票，由我司自行承担相应法律后果。
不管是淘宝店铺还是拼多多店铺都是有各自的客服，拼多多也是这样，不管是店铺客服还是官方客服，客服的作用就是帮助买家解答问题和售后的处理，那么拼多多的售后怎么样呢?为了提高优质的服务，让客户感觉到在拼多多平台购买产品的满意度，不管是咨询买的时候还是收到以后都要感觉到不错，所以拼多多设置了售后规则，售后规则对于所有入驻拼多多的商家都应该了解的非常清楚，规则如下：1、商家应按照本规则规定的流程处理用户的退款申请，提供售后服务。拼多多有权对商家的售后服务情况进行监测、数据统计，并依据商家与拼多多签署的《拼多多平台合作协议》及平台规则，对售后服务不符合本规则要求的商家作出处理。2、本规则所称退款包括仅退款和退货退款，仅退款流程适用于所有订单，退货退款流程仅适用于已发货的非特殊商品订单。特殊商品包括但不限于水果、生鲜及虚拟商品。3、订单未发货，且尚在承诺发货时间内的，用户应向平台申请退款，由平台审查后作出处理，如平台需要向商家核实订单有关情况的，商家应配合并提供相应的信息、证据等。4、在售后规则中，在买家提出仅退款/退货退款申请后，商家的响应处理时间改为48小时，若超时未处理，则系统默认为同意直接退款，且新增了介入率与介入量两项考核指标。制定一切售后规则以后，对售后服务进行考核来提高售后的服务质量，发现售后的不足，才能提高售后退款问题处理的速率，拼多多平台将以近30天介入率和近30天介入量作为店铺考核指标，并以近30天作为一个考核周期，对店铺售后服务情况进行监测、统计，针对售后服务不达标的店铺，将做相应的处理。售后服务对于每一个网上开店卖家来说，是提高销量的一大重点，许多拼多多的卖家可能会十分关注售后补贴这一环节，商家都在尽力做到最好，但是事实上拼多多的售后却总是不尽如人意，还是希望拼多多更加完善自己。
今日，中国国际商会和腾讯企业微信正式达成战略合作。双方将依托中国国际商会平台、资源和渠道优势，发挥企业微信作为企业内外部专属连接器的价值，帮助15万会员企业数字化转型。据了解，腾讯企业微信将为中国国际商会提供会议管理、OA办公、项目管理及CRM等方面的能力，提升商会内部、商协会、企业之间的沟通合作。同时，中国国际商会不仅内部全面使用企业微信，也将推进各地区分支商会陆续启用。企业微信产品部总经理卢青伟表示：“我们有这样的能力，倚靠腾讯和微信整体的生态优势，通过连接企业运作发展过程中至关重要的触点，实现精准的上通下达，沟通的无缝响应，以及外部资源的有机整合。”据介绍，未来，企业微信将逐步探索与腾讯生态的深度融合，同微信支付、微信公众号、小程序、腾讯云、腾讯社交等产品联动，引导更多企业数字化转型。
这几天，相信大家已经被“8月起，一批新规将影响你的生活”刷屏了，其中最引人关注的无疑是“微信信用卡还款要收手续费了”。中新经纬客户端注意到，有不少网友表示，将转而选择支付宝或者银行App信用卡还款。此项收费会否使腾讯大量用户分流？专家分析表示，与同类第三方支付平台相比，腾讯并未在信用卡还款功能上做太多宣传推广，用户流失的可能性不大。今起微信信用卡还款将收费7月1日，微信发布公告宣布，自2018年8月1日起，除了理财通铂金、黄金会员以及“爱定投计划”固定转入500元以上的用户可享受免费还款服务外，所有理财通用户的每笔信用卡还款都将被收取0.1%的费用，最低0.1元钱。微信钱包界面对此，微信方面解释称，每一笔还款背后都会产生支付通道手续费，为了使广大用户享受部分免费的产品体验，腾讯财付通一直在投入成本进行手续费补贴。近年来，随着信用卡还款业务的快速发展，通道手续费成本也在迅猛增长。事实上，这并不是微信第一次调整收费规则。早在去年12月1日，微信就对该业务进行了收费调整，对每个自然月累计还款额超出5000元的部分按0.1%进行收费，但当时很多用户对此新规没有产生多大反应。腾讯一季报披露数据显示，目前微信用户数已经突破10亿，达10.4亿。而当中有多少人会用信用卡还款这个功能呢？企鹅智酷发布的报告显示，有13.6%的用户会使用信用卡还款。据此测算，至少1亿以上用户会受到影响。也就是说，10个用户里大概率有1个人使用此功能。得知微信信用卡还款要开始收费，不少人一开始有些懵，尤其看到“铂金”“黄金”更是一头雾水，这说的可不是王者荣耀的段位，而是理财通的会员划分标准。去年理财通上线会员等级制度，共分为普通会员、白金会员、铂金会员和黄金会员四个等级。而会员等级由又“理财值”决定，需要通过资金量、资金持有的时长以及完成任务的情况来决定。以理财值区间为准，四个会员等级分别为：铂金会员：理财值≥50万；黄金会员：理财值10万~50万(不含50万)；白银会员：理财值1万~10万(不含10万)；普通会员：理财值1~1万(不含1万)；也就是说，若想继续享受微信信用卡还款免手续费，除了使用“爱定投计划”固定转入500元以上的用户以外，需要通过腾讯理财通购买至少10万元的理财产品。影响大不大？评论尬Skr人与两年前微信宣布提现收费舆论几乎“一边倒”的现象不同，中新经纬客户端通过采访和梳理网络主流观点发现，对于此次微信调整收费的评论呈现两极化。部分人认为，因不使用微信信用卡还款功能而对自己影响不大；但也有使用该功能的网友表示，在银行App等还款功能不收取费用的情况下，自己多花钱并不划算。中新经纬客户端采访发现，有相当大的一部分人表示，从未使用过微信信用卡还款功能。“怎么在微信上还款？没用过啊！”在北京一家外贸公司上班的康晨(化名)表示，他都是在建行APP上直接还款，并且还是经过提示才知道有微信信用卡还款功能。林静(化名)目前在四大会计师事务所工作，在谈到为何不使用微信还款时，她表示，由于工资卡统一是在招行办理的，所以用招商银行掌上生活app直接还款很方便。此外，一位金融机构的从业人员也对中新经纬客户端表示，“我一般都用支付宝还款。由于工作性质的原因不能进行各类投资，我所有的积蓄都会存在余额宝里做理财，所以基本所有的支付还款都会用支付宝完成。”当然，在腾讯宣布此项收费后，网络上也有一些不淡定的网友发声，场面一度尬Skr人：@Py秦二爷：不好意思和我无关，我用的是支付宝。@废掉的一颗葱：原来好像多少内不用，现在全面收费了。挺好，该现金现金，该网银网银，该信用卡信用卡。@猫的夏目和我的你：以后直接用银行App转账还款，啥费用都没有！@沙特4297：手机网银免费转账，为啥要花这个钱？还有一位网友吐槽：“这个月我信用卡刷了2万多，如果用微信还款的话，就要支付20多块钱的手续费。”他说，20多块钱够我吃一顿外卖了，花这点钱来还信用卡，还不如直接转到支付宝来还。查询支付宝官网发现，支付宝信用卡还款确是不收手续费的。支付宝官方介绍，目前，通过支付宝电脑端为自己还款免费，为他人还款则需要支付0.2%的手续费，最低每笔2元，最高25元。同时，银行App直接还款不收取任何费用的，以工行融e联App为例，点击“信用卡”一栏选择立即还款即可。专家：腾讯不怕被分流两年前微信宣布提现收费动了所有用户的“奶酪”，这次的信用卡还款收费波及面较小却还是引发了一些争议，转而投入支付宝怀抱的声音也越来越多。微信是否考虑过这些影响？难道不怕被其他平台分流吗？独立电信分析师付亮对中新经纬客户端表示，腾讯希望让资金更多在自有体系内流通，而减少投入大量成本支出。而微信信用卡还款收费最直接原因就是支付通道费太过高昂。需指出的是，自打央行实施“断直连”后，用户通过微信给信用卡还款，是通过腾讯财付通发起转账交易，然后再通过网联转账到银行处理的。特别是通过一家银行的储蓄卡给另一家银行的信用卡还款(交易过程来看，是跨行转账服务)，银行会向腾讯收取通道费，正如腾讯方面所言，其“一直在投入成本进行手续费补贴”。单从个体用户来看，这个费用并不高，但摊在腾讯身上就是一笔大钱。数据显示，微信财付通的用户已经达到8亿以上，结合央行去年的数据来看，国内信用卡信贷总额为5.56万亿元，其中绝大多数都采用移动支付还款(主要是微信和支付宝)，即使抛开其他还款方式来计算，微信可能会承担几十亿的通道费用。此前，亦有业内分析人士对媒体表示，微信支付因为其强社交属性，支付用户数、交易额已经稳定，这也坚定了微信要收费的底气和信心，已经不害怕用户流失。“通过收费和减免激励等方式，既降低微信支付团队运营成本，又通过差异化服务、引流到理财投资服务中，让微信生态内的老用户离不开。”该分析人士称。同时，付亮也指出，“与阿里巴巴、京东相比，腾讯在信用卡还款功能上投入的宣传并不大，也不存在所谓用户流失的说法。”在他看来，所谓使用“微信信用卡还款功能用户达1亿以上”的说法不一定准确，实际用户数可能要远远少于1亿，因为还有大量不使用微信支付功能的用户被算在内了。
今日有媒体报道称，滴滴App已经停止接入ofo服务，滴滴和ofo方面均向新浪科技否认了这一消息。有媒体报道称，在北京地区用滴滴App已经不可以使用ofo小黄车，选择单车扫码ofo小黄车二维码显示的是“无法进行服务认证！”，页面还提示：“非常抱歉，因为认证流程问题不能为您提供用车服务。此问题我们已做了部分修复，但无法独立解决，正在与ofo小黄车方面积极沟通中。期待修复后为您提供服务。”滴滴和ofo方面均向新浪科技否认了“滴滴App已经停止接入ofo”的传闻。新浪科技实测发现，今日上午使用滴滴App扫码ofo单车，可正常使用和骑行。并未出现上述报道中的提示。滴滴方面向新浪科技解释称，出现上述提示可能存在两种情况：一是用户没有ofo余额；二是用户没有完成ofo的服务认证（实名+押金）。任意一种情况都可能导致用户使用滴滴App扫码ofo失败。昨日刚刚有消息称，滴滴与ofo的收购谈判已经接近尾声，很快就会有消息。不过ofo方面否认了此传闻，称类似言论皆为不实信息。
据国外媒体报道，路透社看到的一份政策文件草案显示，印度正在考虑设立一个单独监管机构并进行立法，以解决该国所有与电子商务相关的问题，消除目前监管该行业的法律不成体系现象。这份政策文件即《国家政策框架草案》中提出的一些措施包括：本地数据存储、强制使用国内用卡支付网络Rupay进行网上交易，以及推动微型、小型和中型企业提供网上零售服务。该文件还表示，印度还将采取措施，发展数据存储能力，并鼓励在印度国内存储数据。这份文件还称，将给予时间让电子商务行业“在本地化成为强制性要求之前进行调整”。该政策草案表示，“在遵守隐私、许可等相关规定情况下，印度政府将有权让数据存储在印度国内，以实现国家安全和公共政策目标。”该文件表示，印度反垄断监管机构将考虑改变外资投资的进入规则，以便对可能扭曲竞争的电子商务市场的并购行为进行强制审查。Flipkart是印度重要电子商务公司之一。美国零售巨头沃尔玛(Walmart)、电商巨头亚马逊旗下印度子公司，以及由日本软银(SoftBank)支持的Snapdeal，目前正在展开对Flipkart的收购。
近日，大量小红书用户投诉大众点评，称其批量建立小红书虚假账号，抄袭及搬运用户在小红书发布的原创笔记，对此，大众点评作出回应，并向小红书致歉。抄袭无处不在，也让人防不胜防。7月27号，有多位小红书用户发微博称，自己的账号被盗了，自己的评论怎么会跑到了大众点评上，朋友圈都快炸了，大众点评难道就不怕被告吗？对于此次侵权事件，小红书官方微博28号作出回应：一亿用户和我们一起建造了这座小红书之城，小红书非一天建成，更不可能一键复制。小红书已受到用户相关授权委托，将采取法律手段，全权处理维权事宜，我们要求大众点评立即采取删除所有侵权链接、关闭侵权账号等相应措施。有网友称，大众点评也曾经被百度抄袭过。在2016年，大众点评曾一纸诉状将百度告上了法庭。原因是，在百度地图或者百度知道上搜索某个商店，会出现大量属于大众点评的商家信息和用户评论，而这件事并没有经过大众点评和当事人的同意。对于抄袭相信每个平台都是嗤之以鼻的，就在事情发生的第三天，7月29号，大众点评官方微博也作出了回应：承认相关存在违规转载，并在7月27日第一时间完成所有内容排查与全部清理下线，并通过技术手段确保该类问题不再出现。对于事件发生是因为大众点评新上线试运营的推荐栏目在未经授权的情况下对相关内容进行了违规转载，大众点评给小红书用户发生了道歉声明。大众点评盈利模式感觉类似黄页，通过提供信息服务消费者，以此向商家收费，对消费者的服务完全免费，所以，消费者对于点评而言既是用户也是产品。但是，自从和美团合作后，用户指标上出现了疲软状态，易观千帆的数据显示截至2018年6月，大众点评的活跃用户数也从今年3月的2613万下滑至2479万。作为跨境电商进口平台小红书，截至2018年5月，在全球已经拥有超过一亿年轻用户，小红书的业务主要分两块，UGC内容生产和跨境电商，而小红书用B2C自营电商模式，直接与品牌商或代理商合作，再由保税仓发货给用户，而跟其他电商平台相比，小红书联合创始人瞿芳曾表示，内容是公司重中之重的核心产品。无论是经营APP或者是视频平台，如果只想着不劳而获，只想着抄袭，最终也将会得不偿失。所以，平台要尊重原创，只有这样，源源不断的用户才会不请自来。
7月31日早间，拼多多相关新闻发言人井然表示，刚上市不到一星期的拼多多受到了广泛的文章质疑，善意的批评拼多多都会接受进行整改，但真相是正在受到罕见的波次网络舆情攻击，并在网络上有专门的团队和人员在维护。据此，拼多多已经正在向国家互联网中心发起举报，详细材料在合适的时候也会向全社会公布。井然表示，这种舆情攻击的特性是先从编辑各类网络段子开始，同时雇佣水军在所有新媒体、自媒体链接以及评论的跟帖中进行维护，再进一步扩散至一些新媒体和网络野号等社会化资讯投放渠道，一旦有主流传统媒体的新媒体号转发之后，将标题再洗为传统媒体品牌再进行二次传播，同时进一步维护评论，并进行付费投放到更多的上述渠道，将段子和严肃媒体的合理批评混编混排，再进一步放大舆情，引发更大范围内的受众情绪共鸣。井然举例称上市次日的上午10点多钟以下段子即出现在媒体群中，并随后在各个微信群和头条号当中被大面积铺设，但事实上，除了第一个商品在几个月之前被拼多多下架之后，拼多多从来未曾出售过其余字样的产品——“#拼多多上市#以下品牌恭祝拼多多成功美国上市:小米新品、松下新品、老于妈、粤利粤、雷碧、康帅傅、娃娃哈、大白免、太白兔、七匹狠、绿剪口香糖、可日可乐、必相印纸巾，帮宝造，abidas、adidiaos服饰（排名不分先后）”此后，几乎所有的新闻跟帖当中都”被安排“添加了被炮制出来的“拼多多旋转剃须刀”、“拼多多门锁型照相机”、“拼多多小块黑面膜”等从未在拼多多平台上出现的产品，上述内容均系标准网络谣言，近日在网络被有组织的进行推广，拼多多深受其害。井然表示，目前拼多多的发展仅有三年时间，商品库仅仅是同行的十分之一，平台被点名且确实存在的所有商品也同时存在于更主流电商平台。对于传统媒体和有识之士对于拼多多平台善意的监督，拼多多会认真思考整改。也希望大众能够从善意、公平的角度能够多给拼多多一些发展的时间。井然表示，商业竞争应该是一场有底线的竞争，我们对短短数日所遭受的舆论动员能力感到不寒而栗、细思恐极。拼多多相信，社会的正义和法律的公正是社会长久的度量衡，背后作手在历史面前迟早会浮出水面。井然同时表示，作为一个有着170万个商家入驻，数亿件商品，3.4亿消费者，年销售额超过2600多亿人民币的电商平台，网络上被传播和放大的这些不可能是全部的真相。拼多多打假的决心始终没有变过，如果仅靠售卖山寨和假货而没有核心价值，相信任何一个电商平台都注定不会长久。
亲爱的惠友们：大家好，接合作商通知，国美PC&WAP端自8月3日起苹果手机停止返利，其他品类保持原有比例不变，有在国美购买苹果产品的惠友请知晓。由此给大家带来的不便还望谅解，如有疑问也可点击网站右下角的在线客服咨询，感谢大家对一起惠的支持。一起惠返利网2018年7月31日
