继3个月连续三次出手，将3家落地配送公司收入囊中后，不久前，王卫再与中国石化销售有限公司签订业务合作框架协议，在广东中石化易捷便利店试点开设“嘿客”店。不止如此，南都记者还发现，顺丰已经取代中国邮政，成为广州所有7-eleven便利店的合作伙伴。作为顺丰速递的创始人，王卫是一个低调到神秘的快递巨头，创业18年来从未接受任何媒体的采访。但这并不影响他和顺丰正在编织的一张巨大的罗网，准备将“快递+电商+便利店+金融”网罗其中。中国供应链联盟理事、中国物流与采购联合会物流信息化专家黄刚接受南都记者采访时表示，“任何一家大企业的战略，外界表面所看到的和实际的布局都是有着巨大差异，顺丰的战略当然不例外，何况老板是低调得让人可怕的王卫。”落地配送收购只是开始今年6月，顺丰以增资方式，收购了北京青年报下属落地配企业“小红帽物流”，成为其第一大股东，为多家电商提供北京最后一公里落地配服务。7月，他们又拿下第二家落地配企业———深圳银捷速递。9月，顺丰继续收购四川星程宅配物流有限责任公司，未来在西南地区的部分终端业务，将由星程宅配承担。3个月收购3家落地配公司还只是开始，顺丰方面明确表示，“星程宅配不会是最后一家。”从快递到电商，再到如今大规模收购落地配公司，王卫究竟在谋划什么？对此，顺丰方面只确认事实，却没有进一步解释。“其实，落地配企业的强项，就是给电商做配送。”快递物流咨询网首席顾问徐勇在接受南都记者采访时表示，顺丰收购落地配，丰富了产品链，向大物流方向转变，实现售卖配送一体化。他认为，这么多年来，王卫其实一直在学习国际快递，向综合物流转型，构建供应链集成商解决方案。“‘数据+金融’才是未来物流做大的商业模式。”黄刚认为，落地配数据的价值，是顺丰并购整合的重要内涵。多年从事B2C配送服务的落地配企业，其实积累了重要的C端用户价值。这个价值可以分析出社区人群消费习惯，这对于顺丰优选、顺丰嘿客未来的大数据驱动的精准营销拥有不可想象的商业价值。一旦顺丰将各大城市优质的落地配企业收编，结合自身的骨干网，再与金融结合，就会掌控最后一公里的优质资源，同时牢牢控制未来社区消费的格局。黄刚此前也在很多公开场合及微博中表示，在目前O2O和C2B模式全面推动的形势下，传统的B2C业务陆续下滑，此时收购落地配企业是最佳的时机。嘿客便利店究竟要做什么？事实上，就在今年5月18日，顺丰的“嘿客”便利店已经在全国启动，当时就布点500多家。据南都记者掌握的最新数据显示，4个月后的今天，嘿客开业的门店数量，全国已经接近2000家，覆盖全至一、二、三、四线城市，其中广州市嘿客开业门店数量已达到157家。按照这样的速度，顺丰年内在全国拓展3000家门店的目标应该很容易实现。南都记者了解获悉，筹划建立之初，嘿客定位只是顺丰为解决快递最后一公里难题而铺设的收派件网点，便利店功能并不是其主业，目的旨在分摊运营成本。但嘿客自问世后，从定位到功能、陈设，明显发生巨大的调整。23日中午，南都记者在位于广州东风东路的一家嘿客店看到，由于大闸蟹即将上市，店里也推出了直接由原产地发货，可48小时内到达的多种大闸蟹礼盒。住在附近的两客人，正在询问这一产品的价格。记者看到，目前店里依然没有实物产品，只张贴了几十款的产品广告图片。如果想获取更丰富的产品信息，可用店里提供的iPad上网挑选。据店员介绍，如果是在嘿客下单，只要超过100元就可以打9折，但在网上下单则没有此优惠。不论是客流还是产品供应量，这一号称新一代社区服务商业体似乎还没办法赶超传统的便利店并为此饱受外界质疑。对此，南都记者从顺丰内部了解到，目前市民看到的“嘿客”，尚处于试运营阶段，模式上并不是最终版。顺丰并不急于引进太多的商家，目地是将最好的运营模式探索出来。同时在商品品类、购物体验、社区服务等方面进一步完善之后才会同步推出更适合社区群体的服务及产品。“其实王卫近期一系列动作，都是在尝试和完善。”徐勇表示。黄刚则认为：“嘿客目前呈现的是第一个版本，就算实现了上面所说的内容，那也只是第二个版本，未来还会有第三个版本。”究竟嘿客要做什么？理想状态的嘿客又是怎么样的？对顺丰密切关注的黄刚表示，2013年，顺丰全年的营收是280亿元，快件量约11亿件，在营收上已经是雄踞中国快递行业榜首，但在派件业务量上11亿与2013年全国92亿的市场份额相比，占比有限，而且流量还不及申通、圆通。“未来的顺丰如何实现在此基础上高速发展？这肯定是王卫及相关战略高层在一直思考和探索的问题。”而嘿客的布局，从终端社区到原产地或品牌方，直接打通扁平化的供应链通路。如果全品类、全渠道普通，那将为整个顺丰的快递流量带来巨大的增量。徐勇认为，嘿客的理想状态是把增值服务引进来，比如一些生活服务类的缴费项目、交通票务等。另外，还可以借助嘿客的辐射，发展冷链业务，将冷柜放入店内。两大战略“王卫有两个战略，一个是打造物流行业的百货公司；一个是连接社区供求。”黄刚表示，在顺丰的战略布局图中，国内速递、国际快递、仓储、顺丰航空，这仅仅是其占比1/3的格局，更大的战略在商业帝国，包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局，同时随之配套的还有金融、移动互联、大数据战略。用顺丰内部的一句话说：王卫下一步，打造物流领域的“百货公司”。他认为，未来王卫会逆袭整个商业，社区消费也会重新组合。徐勇也表示，王卫做百货的举动已经非常明显了。他认为目前市场细分的话，这一块仍有空间。比如盯准白领和时尚人群提供产品，同时销售一些敬老商品，供年轻人挑选送给长辈，寻找与淘宝的差异化经营。黄刚预测，大数据驱动的末端消费，直接营销到线上社区和线下社区，三年后的消费人群将是90后聚集的线上社区和60后聚集的线下社区。末端社区平台基于社区人群需求导向的C2B的电子商务将逐步成为主流。品牌基地直供到社区，通过快速的物流网络从基地到消费者是必然趋势。产业群基地与“两个社区”直接打通，便利店+最后一公里物流会迎来绝对的商机。

【一起惠讯】9月2日消息，据一起惠了解，日前，国内进口红酒B2C商城品尚红酒和顺丰嘿客启动战略合作，通过该项目实现品尚红酒的落地销售和线下体验，并解决最后一公里的配送难题。据悉，由于顺丰嘿客不仅通过用户自提和送货上门等方式解决最后一公里配送问题，而且还将推出多种便民服务，有望充分汇集线下流量。所以，品尚红酒作为垂直电商希望借助顺丰嘿客接触到线下消费者。品尚红酒CEO张辉军告诉一起惠，顺丰嘿客会成为基于社区的销售平台，和天猫、京东一样直接面对用户。“未来用户可以在顺丰嘿客便利店内进行购物前的感受和体验。虽然目前嘿客店内还没有太多实物商品，但是随着发展，这种情况一定会改变。”张辉军坦言，嘿客背靠顺丰集团拥有很强的品牌优势，而且目前拥有2000多家线下店资源，覆盖了众多城市的社区。双方合作后，这将是品尚红酒进行销售渠道下沉的良好通路。“与此同时，顺丰嘿客也在多方寻找优质产品供应商，双方一拍即合。”据一起惠了解，品尚红酒的购买和营销页面已出现在嘿客便利店的电子终端上。消费者可以通过店内的网络终端进行即时购买。同时，品尚红酒还凭借展板在店内进行虚拟展示，每款产品都有对应的二维码，用户可以扫码购买。张辉军称，用户在嘿客便利店下单后，订单会被提交到品尚红酒的官方后台系统，然后被即时分配到当地最近的品尚红酒线下店，接单的线下店将进行同城配送，通过顺丰快递将货品送到用户的收货地。如果订单的收货地址不在线下店的配送范围内，则需品尚的总仓发货。一起惠获悉，品尚红酒拥有100多家线下店，主要分布在省会和二三线城市，店内的产品适合大众消费，价格区间在70到300元之间。线下店和线上系统已经打通，并统一进行会员管理。虽然品尚红酒的线下店数量和规模上无法和顺丰嘿客相比，但是双方合作后可以在物流配送方面形成互补。“我们每个城市的线下店在某种程度上相当于仓库，为当地订单进行同城配送。”张辉军解释，顺丰嘿客在一个城市内可能拥有很多家社区店，品胜红酒可能每个城市只开设了一家线下店，但是两者覆盖地域的重合度还是很高。关于顺丰嘿客和入驻商家之间的利益分配，张辉军介绍，顺丰嘿客将向商家收取销售分成、入驻费和广告费，广告费即商品在嘿客便利店的虚拟货架上进行展示所需的费用。根据品尚方面提供的数据，品尚红酒拥有在线会员超过650万，上百家线下实体店；2013年完成5亿元销售收入，历经多轮风险投资；建有全国最大的葡萄酒专业物流体系，在北京、深圳、上海拥有占地超20000平米的三大恒温仓储基地。

【编者按】日前，药监局发文，为处方药在线销售打开了一扇窗，这让苦候已久的医药电商企业守得云开见月明，寻觅到爆发增长的新机。对于相对后端的制药企业而言，则怀揣不甘人后的心态，也想搞出点动作，分一杯羹。处方药究竟给整个医药在线销售带来的是市场增量，还是换汤不换药，业内人士有着自己的见解。以下为一起惠与某制药品牌电商负责人（深喉）的对话：一起惠：制药电商这些年没有什么大的动作，好像风头都被医药B2C抢了。深喉：制药电商不太好做，就是没有什么方法。不像医药电商，（医药电商分两种，一种制药电商，一种药店电商。）制药电商没有零售权，没有零售权就没有货权。没有货权严格来说不算电商，只是通过药店手段来进行销售。制药厂这些年电商也没有形成一种比较好的思路，它只是这么简单的制药，可操作的东西少，可规划的东西也很少。制药电商跟传统的药店差不多。所以我们也一直在琢磨这块到底该怎么做。我看到一起惠的新闻说，医药电商政策要放开，特别是准许线上销售处方药，这对制药电商可能是个机会。公司在网上做一个小的平台就把中介商直接就甩了，直接对药店。一起惠：制药企业打算通过自建电商去中介化？深喉：制药电商原先建立渠道和传统渠道没有什么分别，现在反而有机会真正进入电商模式了。而且到时候就是B2B，而不是B2C了。一起惠：为什么会是B2B？深喉：制药公司未来的方向应该是把OTC（非处方药）变成单独的公司，把非处方药这块剥离出去，成为一个B2B平台，而不是在原有的公司体系架构内。很多传统企业做电商的配置是电商放在销售下面，但有些制药公司把它放在市场下面。在市场部，拿到的费用都是市场费用，投放的定位都是市场定位。对于电商目前的情况来说，我认为不太正确。电商还是接地气的，偏零售的东西多一些。一起惠：制药企业做电商的春天到了吗？深喉：我觉得药店可以发展，制药发展的机会不大。以后竞争也挺厉害。药店资源就那么点，谁家药都想卖。而且网上卖药不是所有药品都好卖。天猫主要靠那十几家药店，排在后面的销量都很有限。一起惠：但处方药的开放会带来市场增量。深喉：按照行业内的每年100%的增长，去年40个亿，今年整个市场估计得到一百个亿。其实买药的用户就这么大群体。假如线下占90%，线上只占10%，以后发展可能线下变成60%，线上变成40%，或者90%+40%等于130了。处方药开了之后肯定会增加销量，但是处方药安全是一个挑战。因为销售端的药店国家监管上很难万无一失。一起惠：除了天猫、京东这些综合大平台，医药电商谁做的相对好一些？深喉：现在几个B2C中，广州康爱多可能是平台销售最好的。上海华源也不错。健一网拿到风投，我估计它可能慢慢会做大。但是说严谨一点，整个医药B2C药品销售占的很少。主要还是围绕医疗器械、保健品、成人用品。其实大的药品在网上买是有好处的，不受仿制品的干扰，没有店员强制的促销。但是区别在于如果要增量的话，大的药品一般一线、二线城市生成率比较高，如果电商卖的比较多的话，就会抢他的线下市场。假如真的要增量，就要做更往下级的城市。但是城市越往下上网的人越少，去药店买药可能已经成为一种习惯了。这么看，三四线城市机会也不大，就是依托平台，看它们怎样去发展三四线城市网上购药。一起惠：京东很早就开始尝试O2O的方式做医药，今年京东的拓展方向也是三四线城市，医药电商可以在这方面多去尝试。深喉：主与京东、天猫O2O发展医药，要向三四线甚至五六线城市下沉，这种逻辑理论上其实是能带过去一些销量，但是要看下级城市总体的量能不能赶超一二级城市的总体的量。毕竟中国下级城市比较多此外，如果做O2O，线下药店肯定是哪个赚钱卖哪个，都愿意卖利润高的。一起惠：传统药厂想要在线上推广自己是不是挺难的？深喉：天猫有个品牌站，做一个小的健康平台，通过一些健康的知识，还有一些专家的问答，来拢住消费者，同时，药厂也能在这里做一些品牌宣传。比如仁和、同仁堂，可能都在规划医药馆，但是具体规划成什么样还不清楚，品牌站也是没有零售权的，顶多在上面做链接，链接到药店。你可以在这里有些投入，对整个消费者的购买转化还是有所提高的，对单个药店转化不会很高。因为天猫购物习惯还是要搜索，药品的搜索，病症的搜索，所以即使有些投入，对公司也没有什么影响。还是要消费者了解你的药才能增加购买力吧。一起惠：微信是个机会吗？微信建立了品牌对用户直接的链接。深喉：微信是建立了品牌和用户直接的链接，但是固定的用药群体每年是基本上保持不变的，唯一机会是抢你竞争对手的市场份额。你要通过这种病症的搜索来抢市场份额。一起惠：像什么寻医问药这种健康咨询类的APP是否是一种营销通路？深喉：逐渐会投一些广告，这类APP的目的是，消费者有购药的需求，上网去查，看完以后需要一个引导。一起惠：这种投广告相对于原先天猫内种是不是会有一些变化，比如说原先主要投天猫，现在会分流。深喉：也不是，像制药公司会先考虑投一些大的视频网站，还有电商平台，这种投放是面对整个市场。如果有特定需求的，就会很难精准投放。

正所谓地铁一响，黄金万两。而地铁的出现，改变的不仅仅是城市的格局，还有商业的版图。昨天，华润万家正式宣布，VanGo便利店再次成功取得地铁2号线东南路段、4号线首通路段的23个站点12家站厅商铺经营权。这些地方都将开设VanGo便利店，截止目前，华润万家VanGo便利店在杭门店数为39家，2号线、4号线的门店开业后整体规模达到52家，其中地铁店38家。华润万家一号线抢占先机积累经营经验随着杭州地铁1号线运营至今，杭州人的生活跟着发生很大改变。从最初的地铁乘客担忧的便民服务问题“今后坐地铁，没吃早饭怎么办？渴了，想买瓶水有地方买吗？”，到现在杭州地铁乘客与VanGo已形成默契。“地铁乘客渐渐习惯地铁便利店的服务，早餐标配蒸包、现磨豆浆或是鲜奶面包，买了直接奔地铁；中餐一份性价比极佳的便当都是地铁乘客或是周边写字楼消费者的选择。”VanGO便利店高级经理许焕旻说，“VanGo便利店经过1号线的经营经验，更了解杭州地铁顾客的诉求，更多地经验才能帮助我们更好地服务顾客。”VanGo地铁便利店面积小所以直接决定了商品要做精，“所有的商品都是经过我们专业的买手精准筛选过的，因为地铁乘客更多是需要满足临时性需求，我们依托华润万家强大的采购渠道，在优质产品的引进更替上比行业更有优势、快速。如今，VanGo更是增加鲜食商品新品系列，应季性商品颇受好评，前段时间新推出的卤味、凉面现在更是火爆销售。”地铁，对于一座城市来说如同一条日夜流动着的金脉，因此而形成商圈更是被业内人所看好。华润万家相关人士认为，商业的生命力源于客流的聚集，之所以拿下这些地铁店，无疑是看中地铁里的集聚效应，不仅可以吸引顾客驻足，更是企业实力和形象方面的一种展示。VanGo在杭发展迅猛2周之内开店3家杭州VanGo便利店于2012年的11月与地铁1号线同期开业25家店后，在杭开店扩张迅速。目前拥有14家地面店，26家地铁便利店。在本月2周之内开店3家，杭州武林府店已在上周开业，在本周又有2家门店VanGo岳家湾店、天运店将开业。据华润万家相关负责人介绍，2014年预计在杭城迅速发展35家便利店地面店，加快布局。华润万家便利店经营面积为10—100平方米，风格简洁、时尚，经营近3000种商品，以即时消费、小容量、应急性为主。考虑地铁消费者的需求，便利店将以强大的鲜食热食经营能力作为核心竞争力，为搭乘地铁的市民提供多层次服务。同时，便利店还将配置金融服务终端，代缴电话费、水电费，信用卡还款、余额查询，支付宝充值等便民服务，为往来的消费者提供快捷、便利的服务。

【编者按】多年以后，当刘强东回顾“电商编年史”时，准会想起2014年他去美国纳斯达克敲钟时那个遥远的清晨。电商史上没有哪一年比2014年更应该被深刻铭记，至少到现在是这样：聚美优品、京东在这一年接踵登陆美国资本市场。截至目前，国内已经有六家B2C型电商企业圆了“上市梦”。而在后面虎视眈眈的，还有万人瞩目的电商“银河战舰”——阿里巴巴，即将浮出水面。相比5年前电商第一股麦考林的弱不禁风，京东、阿里巴巴个个膀大腰圆、来势汹汹。在投资者眼里，他们是最后一波平台故事的硕果，是黄金期、涨潮期的宠儿，但身后也是万丈悬崖——六家公司超过一半不盈利是不争的事实。这也不由得让业界心生疑虑：上市成功之后，平台电商是否会为了在二级市场把故事继续讲得动听，而让商家贡献更多利润？平台故事说破收割期开始什么是最好的时代？一起惠粗略计算，上述七大上市电商公司（包括阿里巴巴在内）的总市值已接近2000亿美元，这几乎是一支可以闯入硅谷并肆意横行的“军团”。单是独当一面的阿里巴巴，其市值就有望超过Facebook。什么是最坏的时代？一将功成万骨枯，那些一窝蜂追逐平台模式的效仿者，早已一命呜呼。即使是上市的六家公司中，仍有一半在亏损中苦苦挣扎。以昨日上市的京东为例，其招股书披露的财务数据显示，2013年全年净亏损800万美元，2014年第一季度净亏损额竟然达到52.9亿人民币。（Q1亏损的主要原因，一是对创始人刘强东的股权激励，二是优先股赎回价值增值产生了大约14.94亿元的支出。这一侧面也反映出，多数平台资本赎回期将至，亏损加剧，逼迫电商上市融资。）一起惠核算这六家上市公司2013年财报，在累计创造728亿美元营收的同时，整体总利润仅为0.29亿美元。即使是年度盈利的唯品会，其净利率才仅为3%。显然，平台模式正在成为上市公司一袭“皇帝的新装”，它非但没能带来更多的毛利空间，相反，在过去几年的电商演义中，同质化竞争、价格战，逼迫平台坠出一道无节操、无底线的反方向弧线。在投资者眼里，平台电商的故事已经接近尾声，摒弃利润的上市公司，会遭到资本市场惩罚性的反击。当当网曾是冰火两重天的典型代表，从发行价17美元，最高一路暴涨到32美元，作为当时唯一盈利的电商，几乎书写了中国电商海外上市的资本神话。但好景不长，在资本追捧下，跟京东抢份额，跟淘宝拼规模，陷入亏损泥沼，股价险些跌穿。当当网2014年第一季度财报显示，净利润回升到200万人民币。“但这种‘做’出来的利润，根本不值一提，好比我跟朋友借200万，只够在北京五环边上买套房。”某位投资界大佬直言。“京东也是一样。自营业务效率虽然很高，但长期依赖存在天花板，且始终未能盈利；POP虽然在增长，但前面有淘宝和天猫，日子不会好过太多。”一位特卖商城类B2C电商高管告诉一起惠。即使强悍如阿里，近来也被摇晃得厉害。有不少商家反映，天猫、淘宝的流量也开始出现下滑趋势。“天猫管理层在今年的战略会上，明确释放出信号，要追求品牌调性，可以忽略规模。但需要注意的是，放弃规模不代表放弃利润。”某女装品牌电商人士向一起惠解读，天猫对零售市场的控制力在减弱，在规模增速放缓的情况下，保证利润显然是当务之急。而来自唯品会的几家品牌商则异口同声，称“苛政猛于虎”。“唯品会从流血上市，到而今的股价百倍疯长，拐点就在于效率和毛利的提升。”一位福建男装品牌商告诉一起惠，如今上一期唯品会，要为其贡献品牌毛利的40%。无独有偶，刚刚声称要忽略股价、把JMEI从手机的股票软件删去的聚美优品，也被商家爆出扣点从上市前的18%悄然抬升至20%。在商家眼里，上市的光辉并无法掩盖平台们“生意人”的本质。这并不是危言耸听。一起惠官方微信（iebrun）近期的一份调查问卷结果显示，阿里巴巴、京东上市后，超过六成商家对平台各种费用、扣点的飙升感到忧心忡忡。一起惠官网微信投票：商家最担心平台上市后的各种费用上涨问题“上市电商公司一旦将注意力转移到二级资本市场，做出漂亮财务报表，对商家而言无疑是一场灾难。”某男鞋品牌负责人感慨道。平台红利结束品牌商趁早觉悟不可回避的是，电商行业正在迎来重要的转折点。早期野蛮竞争、圈地运动的时代正在远离，取而代之的，是在投资人的注目下“裸泳”，更加透明化、规范化的操作。随着增速放缓形势的咄咄逼人，电商对经营指标、投入产出和利润也更加关注，平台红利彻底宣告结束。某大型垂直B2C电商CEO表示，电商平台为了攫取利润，一方面培养新生意，不断哄新玩家进场，且最好个个是“土豪”；另一方面则把手伸向现有商家口袋里，让老商家贡献力量。“一到大活动就让你掏钱，平时让别人进来，拿你做案例。这不是一个很好的商业文明。”分析人士认为，平台故事之所以无法继续演绎，在于平台模式本质是反效率的，平台把自身的成本社会化，只会为成功者授勋，不为失败者买单。“电商不断通过规模扩张来弥补自己的亏损，违背了零售业通过提升效率来抬高收益的本质规律。”当平台模式走到尽头，总要有人来买单，其“生意人”的本质也便暴露无遗。“天猫过去几年利用‘双十一’这样的营销节日，不断以各种免费广告资源的形式树立品牌标杆，但很快，这些品牌成熟、稳固之后，免费午餐将结束，关系再‘铁’的品牌也要花钱置换资源和位置。”某女装一线操盘手向一起惠透露，几大平台上市之后，倾向性的重点扶持政策会逐步收紧，聚焦到投入产出比更大的品牌身上，甚至不会超过20家。即便在上市之后仍然可以在POP上为商家创造局部流量红利的京东，其未来仍然会面临规模化效应的问题。“5-6年前，淘宝的卖家也很爽，没有太多费用，但当卖任何商品都遭遇100个商家同质化竞争的时候，就要拼价格或者拼广告位，成本无疑会剧增。”黄若坦言，以前商家就像漂在西湖水上，有天然的曝光机会；现在几十万个商家，跳到湖里，就浮不到湖面上。在平台游戏中，品牌是被绑架的，必要时候是要妥协的。据粗略计算，现在每杀出一家女装小额盈利电商，年销售额在3000万以上，利润300万左右，要挤死三家才能实现。茵曼CEO方建华也在2013年双十一之后曾直言，对于传统品牌来说，想做大电商的话，少于1个亿，“搞不动”。“阿里巴巴2013年全年总营收79.52亿美元，所有商家净利之和是多少，有心人不妨算算，更能看清自己是不是肥料一枚？”上述女装操盘手人士提醒，需要留意平均每个买家在天猫淘宝上购物一单的广告消耗，和购物产生的商家净利，到底谁大谁小。至于那些还在平台外围观望乃至犹疑不决的线下品牌商，几乎与这些已经上市的电商平台绝缘，再难享受平台红利。“品牌商需要重新定位，新经济形势下，品牌积淀本来有限，过度爱惜羽毛，定会失去机会。”后“裸奔时代”：谁的春天来了？显然，在阿里巴巴、京东、唯品们的舞台上，再上演“屌丝”传奇的故事几无可能。上市公司的集体“裸奔”，极有可能成为品牌“触网”的分水岭，也让互联网创业者、亟待变更的传统企业、投资人将视线锁定在新的蓝海之上。据一起惠了解，如茵曼、韩都衣舍这样的铁杆淘品牌也开始四处布局通路，平衡淘系电商与非淘系电商的格局，以便进可攻、退可守。“两家公司去年在天猫的的销售占还在80%左右，今年已经将这一比例降至60%。”对于那些尚未进场的线下品牌而言，在第二、第三梯队的电商阵营中，仍然还存在短暂的红利期。比如一如既往沉稳的亚马逊中国，虽然一直不温不火，但当市场整体降温之后，其平台价值则会显现。再比如用手机贴膜来“勾搭”客流的苏宁易购，其传统渠道通路正在全面互联网化，为那些有意进军O2O的品牌商提供了条件。而且，从这两家公司过去两年对电商的投入来看，从来“不差钱”。此外，一直对电商有所觊觎的百度也在思考如何更好参与这场战争，试图重新布局，利用“微购”、钱包、糯米等撬动未来轻应用购物的上游流量供应商。而在移动端，不少独立品牌都开始思索自建通路，寻求增长红利。“2012年年底时基本上没有任何一家电商移动销售占比能超过20%，但在2013年，行业迎来爆发增长。”据业内人士透露，2014年仍然是移动快速增长的一年，特别是在细分市场里，有些移动端年底销售占比达到50%并非天方夜谭。最后，对于那些熬过了一个又一个资本寒冬、仍然跟在大部队后面、继续活着的垂直电商，在大平台上市结束之后，似乎终于盼到了春天。这些具有高粘性用户、集合特定人群的电商平台，将向唯品会、聚美优品一样，在更多的细分领域中深耕细作，并重新获得投资人的青睐。

【一起惠讯】5月19日消息，一起惠获悉，日前飞亚达发布2014年一季度财报。财报显示飞亚达一季度收入符合预期，净利润增速略超预期，业绩回升信号明显.公告显示，飞亚达一季度实现营业收入8.22亿元，同比增长8.94%；扣非后净利润0.43亿元同比增长24.6%，略超预期。其中飞亚达表收入大概2.6亿元，增速在30%左右，国外名表收入大约5.6亿元，增速在-5%以内。平安证券曾对飞亚达电商业务进行过分析。分析中提到，飞亚达电商占比提升，渠道结构改善。2013年公司自有品牌实现收入6.8亿元，同比增17.6%。受政府打击三公消费政策影响，2013年飞亚达表大客户直销渠道收入锐减，预计收入占比由2012年的7-8%下滑至4%左右，单价和毛利率较高的零售渠道占比提升。受此影响，飞亚达表销售均价较2012年提升15.9%，毛利率提升0.3个百分点至67.1%。公司继续发力电商渠道，全面进驻天猫、京东、苏宁、亚马逊、易讯、唯品会、一号店等电商平台，线上收入占比进一步提升至7-8%。根据差异化需求实现线上线下产品区隔，目前80%的线上产品与线下不同款，毛利率不低于线下渠道，公司也积极探索微信公众平台服务、微支付等创新营销手段。公司今年将继续保持200-300家的门店扩张速度，随着零售、电商收入占比提升，渠道结构将进一步改善。公司持续投入品牌建设和产品升级，每年产品有5-8%的售价提升，品牌认可度和溢价能力稳居国内钟表品牌前列。

【一起惠讯】5月20日消息，据一起惠了解，近期淘宝网又一次进行了大规模的改版。有业内人士认为，此次淘宝网改版比2013年SNS化的改版更加深入，涉及到淘宝网和天猫的流量分配问题，分析新版页面可以预计未来天猫商家来自淘宝网的流量将大幅减少。改版后，淘宝网首页第一屏左侧恢复了淘宝特色服务，而类目列表则下移了，显示了更加直观。在类目列表右侧设置了发现“发现好货”和“发现好店”两个模块。有业内人士测试后表示，上面展示的商品和店铺都是来自淘宝集市店。淘宝网最低部的钻展也多增加了一个小的展位。此次改版最大的变化还是类目部分的变化。一级类目取消了直通车的入口，而且也不再仅仅是一个搜索页面。一级类目的页面上充满了“今日上新”、“甜美风格”等各类活动。在二级页面中分为各类活动和商品自动排序的展示两个部分。而且女装类目的二级和三级类目的类目导航直接按照“最新上架”这个要素进行商品排序，其他类目大多按照“默认排序”。在淘宝搜索中，宝贝通路提到最顶端，整体风格更加扁平化，分类的文字颜色从蓝色变成黑色。淘宝网对类目页面进行改变之后也将对淘宝集市卖家的商品展示产生很大的影响，近日很多商家表示商品在类目页面找不到了。在类目页面由于一级类目并不直接导向商品，而是各个类目的活动，所以参与到这些活动之中对集市卖家来讲十分重要。此外，业内人士通过仔细观察发现，在淘宝网类目页面中来自天猫店铺的商品大幅减少，有些类目直接没有了天猫的商品。“现在淘宝网的流量资源明显向淘宝C店倾斜，天猫店在淘宝网的流量入口现在就只有广告位和已经被指定好的豆腐块位置了。”根据这几天数据魔方中淘宝网和天猫的流量情况的对比，可以看出此次改版对流量分配所带来的巨大影响。从下图可以看出天猫在5月15日淘宝网改版之后流量就一直下降，而淘宝网的流量从15日到17日却出现了上升。淘宝网和天猫的流量一个上升一个下降，所以全网的整体流量还能维持。有商家认为，坚持在淘宝网和天猫共同投入精力和资源的卖家将受益，而仅仅布局天猫的商家则难以抓住此次淘宝网改版可能会带来的流量资源。钻展对天猫店铺的重要性可能将进一步提高，由于淘宝网引流到天猫的入口只剩几个钻展展位，钻展竞争将更加激烈。对于淘宝网集市店，业内分析人士认为，淘宝网此次将“上新”作为一个商品展示的重要因素，所以加快店铺上新频率能够获得更多的类目流量，对商家对于供应链的把控提出了更高的要求。天天特价和淘金币两个营销活动重要性也大幅提升。

【一起惠讯】微信成为微博之后疯狂吸纳品牌商入驻的新阵地，不过据一起惠了解，大多数品牌商玩微信还处在刷存在感的阶段，“不管有没有用，先做起来”是不少品牌商对待微信的态度。至于具体应该如何运营，并非胸有成竹。一起惠近期了解了部分品牌商运营微信的几个“小花招”，虽然无法断言其效果，但可以见出与众不同的思维和用心之处。现将其整理如下：养小号“曲线救国”在没有掌握微信运营的终极秘诀之前，大多数品牌商会采取多号运营策略，广撒网，不断试错。一起惠所了解到的韩都衣舍、茵曼、初语、美特斯邦威、百草味、凡客、GXG等品牌商均开通了两个或两个以上的微信公众号，一些品牌商甚至有二十多个公众号，形成了颇具阵势的微信家族。“主号求稳妥，小号尝新鲜”是一些品牌商的微信路线。设计师品牌初语就开通了一个定位于搭配互动的订阅号，不玩促销，只谈搭配，销售和客服的角色则交给主号“初语旗舰店”。据初语微信运营人员介绍，初语的设计总监将从内容、节目、互动上对该公众号进行全力配合，保证搭配内容的专业性。值得注意的是，初语还为该账号打造了专门的视频栏目“潮搭三分钟”，邀请不同职业的嘉宾（如全职太太、平面设计师、大学班主任等）做模特，由初语设计总监对其进行搭配上的指导，现场换装。此外，公众号还将通过微社区与用户进行实时互动。该搭配公众号目前处于起步阶段，视频节目的制作也还远远谈不上精致，但其运营上的用心程度已经超过很多品牌商。按月定制试用礼盒从欧美流行起来的按月订购已经不算是新鲜的电商玩法，欧莱雅从2012年开始尝试“小美盒”业务，根据用户提交的美容问卷，量体裁衣为其定制试用礼盒。今年，欧莱雅将该模式复制到微信上。一起惠了解到，欧莱雅小美盒有意借助微信私密特点强化“私人定制”特色。除了为用户定制化妆品，还通过定制“小美形象”与用户互动，鼓励用户上传本人照片并征集好友印象，欧莱雅再为幸运用户制作专属动漫形象。创始人玩票公众号对那些有一个愿意码字的老总的品牌来说，营销上首先就多了个砝码。网络女装茵曼的创始人方建华算是这一类老板。因此，茵曼在微信上，除了有两个官方微信公众号外，还有一个“茵曼方建华”作为玩票型产品。做一个创始人的个人微信号，关键问题还是在“内容供应链”，能否源源不断地输出内容成为其运营的关键。目前，方建华的这一个人公众号主要内容来自自己的品牌运营、企业管理心得；媒体报道；以及与微信用户的交流整理。据了解，方建华在2013年茵曼年会内部讲话中曾表达自己对移动互联网时代、社会化营销时代到来的“惧怕”，称2014年将在社交媒体重点布局，“能够做好社交化媒体营销，将决定着我们和消费者的关系”。这或许能解释方建华要做一个自媒体式公众号的动机。多条通路杀入微信开店虽然微信公众号的定位、策划大多数取决于品牌商自身，不过一旦涉及到微信商城的搭建，大多数品牌商会选择将这一板块外包给第三方开发者或者腾讯官方。这也是口袋通、微信逛等服务商生存和发展的空间。至于与谁合作搭建商城，各个品牌商都有自己的选择，有的愿意与腾讯官方的微购物或者拍拍微店合作，有的愿意找创业型的微信开发商，而某些品牌商在策略上更加“狡猾”，会选择“脚踩多只船”，开通不同的账号，与不同的开发商合作。不过，一家目前同时用了两家第三方开发商服务的品牌商告诉一起惠，其最近已经开始与京东微店接触合作，但合作的前提是结束与原有服务商的合作。这也意味着，随着腾讯微购物、京东微店等官方开店服务进入市场，品牌商将面临“官方还是民间”的选择，同时采用多家开发商的服务，在成本上、运营上都不是件容易的事。

【编者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌丝”一族，究竟有多少人和他们一样境遇？4个亿！是的，在中国，公交卡发卡量已达到4个亿，这个数字几乎等同于国内消费者信用卡的持有量。当然，这4亿张卡片中蕴藏的商机不仅仅是为了满足人们的日常出行，只要它能够变身成支付工具，又一个线下“支付宝”的故事就要诞生了。城市之间不能“一卡通”建亿通是一家港资背景的互联网企业，从08年至今一直专注于城市一卡通多领域增值服务的研发，是城市一卡通网上充付平台专业服务提供商。它现在要在全国主要城市开疆僻壤，让不同地域、不同管理模式下的城市一卡通变成一张真正的支付网络。“在香港，八达通卡共计2300万张，每天可以产生消费额1.4亿港币，其中通过八达通卡小额支付占比50%。”建亿通市场总监李国玉告诉一起惠，在香港乘客看来，八达通卡里的资金仅有一半是用来乘车。但是，在大陆地区，情况则没有那么乐观。特别是不同的行政区域下不同的交管系统、通卡公司想法各异。目前，在国内使用一卡通，无论是乘坐交通工具还是线下消费，多数还仅限本市，仅有极个别的地区在住建部的牵头下实现了联动。李国玉指出，从技术层面，城市之间采用不同的后台系统；从管理上，各自交管部门下发不同的补贴政策，如果让一卡通可以跨区域进行消费，那么，其间除了要突破技术关口，还要摆平各方利益。比如坐公交，北京4毛钱，全国最低，但在上海，坐地铁，只有9折……显然，在地方保护色彩的笼罩下，谁也不愿意“肥水”外流。更重要的一点是，对比香港八达通卡50%的小额支付比例，北上广深四城一卡通非交通消费占比均不超过20%，深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小额消费占比甚至仅仅1%。巨大的市场真空，让建亿通这样的公司看到了机遇。如何将这些散落各地的城市公交卡系统通过互联网相互连接，最终实现信息流、数据流、资金流的互通？建亿通的做法有点像“银联”，只是手段更加互联网化。无论市民手中持有的是哪个城市的一卡通，只要通过建亿通的“都都宝城市一卡通网上充付平台”，即可完成卡片识别、充值和刷卡消费。通过互联网实现城市一卡通异地消费与充值。把小额支付玩到极简想要促进持卡小额消费并非那么容易的事情。如果把一卡通和银行借记卡、信用卡、支付宝钱包、微信支付等众多支付工具放到一起，想要在结算的一瞬间胜出，一卡通必须给用户一个足够理由。简单直接是决定因素，只有这样，才会让用户在消费决策中，果断、豪不犹豫地用一卡通进行结算。所以，建亿通从最开始就没打算把目标设定成和银行、第三方支付抢生意，而是刚好在“零钱”消费层面做了补充。建亿通主打的就是小额消费市场，而在这个梯度中，可以面临的竞争对手只有一个——消费者的消费习惯。“我并不觉得微信支付在线下的革命性和杀伤力有传说中那么强。”李国玉戏谑称，每天都在给家人洗脑，因为太太是“潮人”，春节期间在红包和打车应用的刺激下，对微信支付“捧”得不得了，但却也发现并非所有的场景都适合。“在实际消费过程中，你会发现，如果在报摊买份儿报纸，在便利店卖瓶水，需不需要繁琐地打开微信，一级级跳转进去，扫码，最后还要输入支付密码？不如直接掏两个钢镚儿更方便。”在李国玉看来，小额消费就是要把流程化繁为简，只有极简化的手段才是最佳的用户体验。在同银行卡、支付宝钱包、微信支付的比拼中，城市一卡通支付方式显得更为便捷。另一个切中用户“痛点”的是，持卡者绝对不会在一卡通里充更多的零钱。由于公交卡通常非实名制，没有账户和密码，所以，持卡者仅仅把它视作存放零钱的钱包，即便丢了也不会造成很大的损失。从数据上也能提供若干作证，4亿公交卡日交易额仅为3亿元，平均每张卡消费额度不足1元。而北京地区，持一卡通线下小额消费的客单价也不超过50元。最后一环的狙击战留给建亿通唯一难题在于，如何让消费者甘心把口袋里的零钱转化成为一张卡片。假设用户在支付场景下，仍然热衷于掏零钱，那么一卡通小额消费只能是纸上谈兵。为了避免意愿落空，建亿通除了广辟线下消费渠道，还必须让充值通道和消费通路对接。这其实也是建亿通的主营业务，即为线下便利店、理发店、药店、快餐店等零售场所提供成本低廉的充值和消费终端设备，更好的培养C端用户小额消费习惯。在一起惠获得的一份资料显示，在香港地区有4500家服务供应商可以接受八达通付款，单是读写器和收费终端就多达6万部。这也许是一个很好地推演。虽然现实与香港的情况相去甚远，但至少可以看到无数个“香港”正在蠢蠢欲动。从政策上讲，政府鼓励一卡多用，按照李国玉的推算，在大陆地区现阶段的发展规模，以一个城区30万张卡规划，至少要铺设50-60个网点。这里面要涉及到房租、水电、人工、资金清算等各种成本。所以，建亿通希望把产品做到低成本。正是B端产品成本极低化，才会使商户愿意接入公交卡充值网点，同时也为C端用户提供了便捷的充值方式。不过，在这个支付体系“最后一公里”的战场上，原有的“发卡行”——通卡公司已经做了布局。现行一卡通城市中，有线下POS铺设实施能力的不在少数。另一方面，支付宝、微信都在大力向线下推进POS机，大批互联网、年轻用户涌入线下，将成为颠倒乾坤的决定因素。为了应对这些新局面，建亿通必须重新选择和“巨头”做敌人还是做朋友。同时，还必须更具互联网的装备和武器。目前，银联也正在积极推进“闪付POS”，并逐步替代传统POS机。这种“闪付”因为拥有和NFC技术标准、非接触式IC卡相同的通讯频率，只需软升级，便可支持城市一卡通小额支付需求。据介绍，建亿通公司推出的公交卡充值APP已经成为部分城市NFC手机用户的“充值利器”，并接入了包括支付宝在内的多家第三方支付。同时该公司也在与TSM平台服务商积极探讨基于该平台实现NFC手机“空中发卡”功能，让手机成为公交卡，将“闪付”进行到底。接下来，建亿通还会利用LBS定位，与合作伙伴展开更多商业合作的可能性，比如社交分享、广告平台搭建，为线下商铺带来更多客流。

【一起惠讯】1月6日消息，近日，中国移动、中国联通、中国电信三大运营商分别推出了整治商业垃圾短信的相关措施，而一起惠获悉，不少电商企业已经明显受到该措施影响，部分称业绩下滑明显。一起惠了解到，继中国移动关停相关短信通道后，中国电信、中国联通也推出了相关措施，如中国电信日前对全国整顿垃圾短信内部通知中有：“请各省公司立即关停除‘10000、10001、95、96、118、12打头的短信接入码’以外的端口类短信服务。”而联通也推出了在确保正常业务服务情况下，除用户有订购关系、系统消息通知、用户鉴权及用户服务、其它有特殊原因需保留无争议之外，立即关停端口短信等措施。业内人士称，三大运营商的关停动作将让很多电商的短信营销通道遭受重挫。事实上，一起惠已经接到了相关企业的反馈，北京某线上百货商城负责人透露，受电信运营商整治垃圾短信影响，大量促销短信、优惠券发放短信遇到障碍。该负责人告诉一起惠：“整治垃圾短信在部分地区执行的非常严格，所以短信发送网关出现了不稳定。目前，营销类短信和验证类短信都受到了影响。”一位服装电商负责人称：“政策因素影响，商业营销类短信一直受到控制。不过，近期验证类短信也受到了影响。”“很多短信验证码60秒有效，但管道不通畅导致很多短信不能发送成功和发送延迟，这让大量的用户优惠券获取受到影响。”该负责人称。这样的现象同样在某大型B2C平台处严重凸显。“短信营销一直我们的重点，但现在的情况十分尴尬，已经影响到了年末的业绩。”该B2C平台公关部负责人告诉一起惠。而就在不久前，多家全国性的电商、百货公司都以“更低的价格”、“线上线下同价”、“拉长促销时间”等方式分别推出了大促活动，短信营销也是前期造势、吸客的重要手段，而受短信通路封锁影响，不少大促活动以冷场结束。不少耗资押宝大促活动的电商企业都因此影响到了业绩，而期待较大的网站客流也没有出现如预期的满意结果。一些商家表示，具体的影响程度和结果现在还不能准确评估，但公司会因短信通道的封锁及时启动营销措施的调整和重新部署。

4月25日消息，主办的第八届中小企业电子商务大会上，京东集团CMO蓝烨表示，B2C可以为中小企业带来多种价值：塑造品牌的优质窗口、产品推广的高效平台、丰富多元的营销方式、高效的供应链金融服务、提升产品价格竞争力、个性订制按单量产、赢取新一代主流消费群体等。蓝烨指出，首先B2C平台是塑造品牌的优质窗口。通过B2C，消费者可以高度体验品牌形象，快速认知到品牌，企业通过各种各样的丰富的方式吸引用户。其次B2C平台可以更快速、低成本推广新品、差异化产品以及细分产品。“互联网的媒介华使得电商企业能力为品牌商提供展示无空间限制、无地域限制的品牌展示，B2C平台无疑是差异化产品以及细分产品的最佳平台。”蓝烨表示。另外值得关注的一点是，品牌商还可以借助B2C平台巨大的流量，根据客户订单批量生产，减少库存，降低成本。“比如说去年有个品牌商在京东集团推出预定服务，定制超过一定数量的时候，再进行生产。在一些领域这种方式可以有效避免一些企业盲目扩大产量造成的损失。”蓝烨认为，未来B2C可以为品牌商带来更大的价值，随着企业需求的不断发展和演变，B2B和BC2的关系也将不断演变，加强合作。“B2B的发展相对比较早，运营模式比较成熟，更多是在细分领域，B2B聚拢产品和制造资源，BC2拥有客户资源和营销及供应能力，B2B和BC2加强合作、相互结合可以实现终端消费，为消费者提供更多价值。”蓝烨说道。针对中小企业面临的各种困境与创新思路，第八届中小企业电子商务大会将于4月25日与26日在宁波召开。本次大会以“中小企业电商逆袭”为主题，围绕战略抉择、传统企业电商新通路、网络营销新渠道、走向交易四大板块展开巅峰对话，对其服务产业链进行全面整合与剖析，多维度探讨中小企业逆袭出路。