8月17日消息，苏宁易购今日正式入驻天猫，上线以suning.tmall.com为域名的天猫旗舰店，这离阿里巴巴和苏宁云商宣布达成合作恰满一周。据介绍，苏宁易购天猫旗舰店将上架300万件货品，集中在大家电、3C电子等品类，未来会逐步增至母婴、美妆、超市、海外精选等。而在物流方面，苏宁天猫旗舰店与苏宁在全国的1104家门店一样，提供2小时急速达等物流配送服务。一周前，阿里巴巴宣布投资约283亿元人民币参与苏宁云商集团的非公开发行，占发行后总股本的19.99%，成为其第二大股东。同时，苏宁云商将以140亿元人民币认购不超过2780万股的阿里巴巴新发行股份。达成合作后，阿里巴巴和苏宁云商将整合资源，打通线上线下渠道。其中，在电商领域，会成立合资公司，主打3C数码以及百货等品类，在淘宝网上专门开辟位置自营，在天猫上上线“苏宁易购天猫旗舰店”。

大歌星刚刚歇业，注意到，万达电商平台万汇网也不见了。目前，在输入“wanhui.cn”域名后，直接跳转到其O2O网站飞凡网。此变化似乎并不出人意料。今年3月份，万达飞凡网上线试运营时，就有业内人士指出，离着万汇网关闭之日不远矣。与万汇网同步销声匿迹的还有其移动App，在下载安装后发现，已经成为飞凡APP的1.0版本。显然，在历经电商思路重整、电商换帅等一系列变故后，万达对于互联网的思考也终于达到了“同一个世界同一个梦想”的大一统。虽然外界对“ffan.com”的认知不抵王思聪的随意吐槽，但万汇网与飞凡网的融合，至少在一定程度上象征性地克服了其战略方针的摇摆不定。此前，万汇网一直是万达电商的大旗。在观察万汇网时注意到，其扩展的城市数量已经达到90个，除了北上广深等一线城市外，包头、蚌埠、长春、成都、重庆、大连、东莞等二三线城市也有接入。飞凡网在吞下万汇网之后，可直接选择的城市则缩减至60几家。除了这一调整之外，飞凡网与万汇网之间最大的区别还在于，已经实现了在线下单功能。注意到，万达百货以旗舰店的方式入驻到飞凡网平台上，服装、珠宝首饰、鞋包等品类的部分品牌商品正在线出售。但飞凡网要求，在线下单的商品必须到指定的附近门店去提货，而不提供上门配送服务。此外，目前开通了在线下单功能的区域还十分有限，在线商品SKU也不超过10个。不过，相比万汇网而言，这已经是很大的进步。据了解，自2013年12月上线以来，万汇网作为万达电商的主体，就从来没有尝试过可以在线下单。“不能在线购物，反映出万汇网功能单一。由此可见，要承担O2O闭环，万汇网还仅仅是一个半成品。”业内人士曾如此评价。然而，万达对于电商也有自己独到的理解和思考。万达董事长王健林对于传统电商平台“只会卖货”一直颇为反感。王健林也曾经多次对媒体反复强调万达电商不涉及实物电商，一定不是卖商品，而是卖服务。依照王健林的思路，万汇网并未一个单纯的B2C平台，而是结合万达线下商业地产的O2O平台：即做智能广场、线上线下相结合，做会员和大数据。“万达电商今年会员发展目标是1个亿，几年后将有几亿活跃会员，几十万连锁商家。”王健林在2015年的万达年会上说道。万达电商并非没有为了发展会员而做出努力。在万汇网年代，万达商场曾大规模推广会员卡，会员通过手机IP，即可注册成为万汇网和万达的双重会员。同时，万达还试图通过场内WIFI，来获取更多注册会员在线下门店的行为偏好。据知情人士透露，飞凡网现已经将万汇网的会员系统打通，原持有万汇卡的会员也可以持手机ID在万达广场更换飞凡会员卡。“这基本上是前几任万达电商CEO在从事的最重要工作。”一位接近万达电商的人士告诉说，万达电商会依据会员和积分系统，结合线下场景进行营销，以期获得更多的商业空间。此外，万达电商对互联网金融领域似乎更情有独钟，在收购快钱之后，极力想从商流和客流之间用金融杠杆攫取更多利润。而在飞凡网上，飞凡金融也显得十分跳脱。尽管变数颇多，电子商务已经成为万达的四大支柱产业之一。特别是加上腾讯和百度的两双互联网翅膀，万达电商估值已达200亿元。王健林对万达电商未来的定位做出诠释——即平台级电商。万达电商成熟后将考虑向社会开放。“我们先做3年，成功后，就跟其它购物中心、百货店、电影院、餐饮商家去谈合作。万达电商手里有巨大线下平台、有数亿会员，如果愿意加入，我们出钱做数据中心、网络改造。”挥别万汇网这只小白鼠，飞凡网，是万达的最佳选择吗？

传统企业在转型中应该注意的三个基本问题：1.转型决策应是消费者需求驱动而非领导人意志；2.掌握竞争核心资源，可依靠结盟或外包迅速做大；3.懂得利用营销，迅速成名互联网+第一课。其实“互联网+”之路绝非坦途，在没有成功经验可借鉴的当下，摸着石头过河是不得已而为之。互联网对传统产业的渗透越来越彻底，这个时代的情景让人联想到蒸汽时代末期电气对旧产业的革命。在互联网企业将触手伸到各行各业之中的时候，传统企业的互联网+之路也在疯狂前进。本文并不讨论互联网对传统产业的渗透，而是讨论作为被革命的一方，传统企业在互联网+转型道路上该注意什么。本文不在细节上过多讨论，只是在战略上做一些探讨，大道至简，所以归为三个基本问题，希望能给将要转型的传统企业一个启示。在传统产业互联网+的路上，最成功的企业是谁不敢说，但名气最大的非万达电商莫属。万达电商的成名有时代因素推动，其自身的一些特质也综合了现今传统企业转型所面临的困惑，既然万达电商已是传统企业转型时重要的参考目标之一，我们就以它为案例来谈一谈。成立于2014年的万达电商如今有三个亮点，第一个是50亿注册资金和5年将投资200亿元的资本实力。第二个，传统企业巨头万达和互联网巨头百度、腾讯的强强组合，其中万达集团持有70%股权、百度、腾讯各持15%股权。第三个，重金招聘高管，成立初期万达电商就抛出“200万年薪招电商人才”引起轰动，在今年6月万达电商第二任CEO董策正式离职后，万达电商又抛出“800万年薪”招聘CEO。最近，美团网CEO王兴调侃，万达电商800万年薪招聘CEO的猎头甚至找到了自己，并且说有点动心，这是个小幽默。从话题的影响力来说，万达电商不可谓不成功，不过由于飞凡网上线测试后反响平平，又经历多次高管动荡，当初一致看涨的舆论如今似乎也有些质疑。那么这些对我们传统产业的其他企业来说，从万达电商的经历可以得到哪些启示呢？首先，转型决策应是消费者需求驱动而非领导人意志在万达电商成立之前，万达集团董事长和阿里巴巴集团创始人曾有一个著名的“亿元赌约”。2012年12月12日，在央视中国经济年度人物评选现场马云与王健林就“电子商务能否取代传统实体零售”展开辩论，并立下轰动一时的“亿元赌约”。双方以2022年电商在中国零售市场份额能否占到50%为约，如果实现王健林给马云一个亿，反之马云给王建林一个亿。很快王健林开始筹建万达电商，后来联合腾讯、百度共建电商平台以“腾百万”的黄金组合让业界一直看优。不过最关键的一环被忽视了，那就是消费者，自始至终万达电商都没有回答消费者是否需要这个问题。商业会随着外部环境变化而变化，但它的成功与否一定和所服务的对象是否需要有直接关联。如果一个传统企业它的转型不是根植于消费者需求驱动，而是领导人意志推动，这就为未来发展埋下了很大的隐患。因为无论是互联网企业还是传统企业，成功的基础就是需求，无论是互联网企业对传统产业的改造，还是传统企业互联网+的自我升级，只要不是出自需求驱动，在大的方向上就容易出现偏差，一旦大的方向有误，后续的发展就只能凭运气来决定，运气似乎从来都不是商业成功的法宝。在全球传统企业转型的大浪潮下，星巴克被称为一个成功的案例，从很多商业解读中，有一条很关键，那就是星巴克对消费者想什么做了大量的数据调查。我们知道，成千上万的消费者告诉你他们需要什么几乎是不可能的。为了做好对用户的调查，星巴克专门成立了一个在线社区，并且公开征集消费者的意见，在大量的数据调查下，一步一步的完成了互联网转型。所以，如果你是传统企业，在你想要转型，把企业做大做久的时候，你只需要考虑一个问题，消费者需要我互联网+后做什么?当然，不是每个企业都有实力建立一个社区，但百度指数、淘宝指数以及各种行业报告，甚至咨询专业的调查机构都是一个简单快捷的办法，千万要记住，你的产品或服务是要卖给消费者的，而不是你领导人的意志。其次，掌握竞争核心资源，可依靠结盟或外包迅速做大万达电商之所以能够很快的声名鹊起，除了万达集团的背景身份，百度、腾讯这两个合伙人也是重要因素。万达集团董事长王健林如此介绍万达电商的发展方向：融合线上线下，形成互动融合的消费模式。万达电商一定不是卖商品的，而是卖服务的。成立万达电商就是要研究如何把线下的广场等变成智慧的，这个才是O2O，而不是卖东西。其实卖服务的理念是一种差异化竞争，显然在中国电商领域已有淘宝、天猫、京东、唯品会以及苏宁商城等竞争对手，如果只是卖产品的话，很难做到独特性，但结合自身线下商业地产的优势卖服务，是个很不错的发展方向，而O2O领域正是新兴商业模式，布局这一环也是走捷径超越对手的好办法。但不得不批评的是，万达电商在有了两个互联网巨头小伙伴之后，并没有利用它们的优势。以O2O来说，百度移动搜索的绝对优势占有量和十几款亿级应用的移动端布局，以及腾讯微信和移动QQ庞大的用户群，都是很好的合作伙伴，不过万达电商更关心的似乎是百万年薪甚至800万年薪招聘CEO和不停更换高管。2012年4月，阿里巴巴国际交易技术资深总监龚义涛加盟万达电商;12月15日，万达万人招聘，高薪猎取电商人才;第二年8月，万达IT部门接管万达电商，诸多团队成员离开;2014年3月底，龚义涛离职;7月，万达电商COO马海平离职；今年6月万达电商第二任CEO董策正式离职。在这些高管如走马灯的时候，万达电商彻底掌控电商的整个生态的野心昭然若揭，万达电商的竞争核心资源是线下广场，为何其他的事情不可以让小伙伴来帮忙，而是一意孤行的要自己做，这让人很费解。对于传统出身的企业来说，互联网积累可非一日之功，所以转型的传统企业只需要把竞争核心资源掌握在自己手里，在其他方面尤其是技术和渠道都可以依靠结盟或外包，快速的推出服务和做大盘子，然而再慢慢向下渗透。就像餐饮O2O的饿了么、美团外卖、百度外卖在快速扩张期，都将配送服务外包，只是把餐饮O2O关键的平台一环紧紧抓在手里。如今它们中有的已经开始组建配送服务自有团队，这种发展路径非常值得借鉴。对于传统企业来说，转型很迫切，一切皆在掌控是工业时代思维。信息时代讲究速度、规模和效率，作为转型的一方，你只需把竞争核心资源掌握在手里以防不测。为了速度、规模和效率，联盟甚至外包未尝不是一个好办法。第三，懂得利用营销，迅速成名互联网+第一课万达电商在一方面做的非常好，从当初的“亿元赌约”开始，就已为后来的营销打好了基础，在万达电商成立前一个月，擅长引导舆论的王健林之子王思聪微博上吐槽，花了200块在京东买了一张电脑桌却迟迟收不到货，并质疑京东店大欺客。凭借网络红人效应很快引爆网络，而微博中也有不少网友建议王思聪该把京东给买下来。很快，王健林宣布了将和百度、腾讯一起投资50亿做万达电商。无论是“亿元赌约”还是王思聪微博吐槽京东，都很难说这些是巧合事件。而且万达集团选择队友时故意拉拢百度、腾讯，让舆论猜测三巨头组合是为了剑指阿里，这些戏剧性的桥段让万达电商未正式面世，已经吊足了大家的胃口。而擅长营销的形象，也让大家相信万代电商具备互联网基因。其实，营销本身就是互联网+的第一课，就拿创客圈为例，能获得多轮融资的公司未必赚钱，但一定擅长营销，社会知名度往往是投资者权衡投资的重要指标之一。对于期待转型的传统企业，做好营销是步入互联网+的第一课，擅长营销已经是互联网企业一个非常显著的标签。所以，懂得营销并成功引起网民讨论，会给外界一个信号，你的互联网化程度到底有多深。当一家传统企业互联网+转型之后，不懂得营销，网上几乎无人关心你在做什么，这已经是失败的前兆。通过对万达电商的分析，我们了解到传统企业在转型中应该注意的三个基本问题，其实“互联网+”之路绝非坦途，在没有成功经验可借鉴的当下，摸着石头过河是不得已而为之，但商业的根本原则是很简单的，只要牢记这三个基本问题，就能保证“互联网+”事半功倍，最后还是要提醒大家，切记商业是为了解决需求，莫让想当然影响了你的公司未来发展。

纽约时间7月20日消息，继法国馆、韩国馆、日本馆、澳洲馆陆续上线后，京东全球购的“美国馆”也于今日正式上线，商品将涵盖红酒、IT设备、玩具、服装、箱包、母婴、美妆、运动等多个品类。据了解，纽约时间7月20日下午，京东全球购美国招商会暨京东“美国馆”启动仪式于美国纽约举行，京东集团CEO刘强东、京东商城CEO沈皓瑜、纽约州经济发展厅执行副总裁JohnGilstrap、中国驻纽约总领事馆商务参赞刘怡、DHL全球货运美洲总裁MathieuFloreani,以及数百位美国当地知名企业和商家代表出席了本次活动。京东方面透露，近期已与NauticaKids(诺帝卡童装)、BenettonKids(贝纳通童装)、Converse(匡威)、Samsonite(新秀丽)、OceanSpray（优鲜沛食品）等众多知名美国品牌达成合作。同时，在此次会议上，京东宣布与全球物流行业的市场领导者DHL达成物流方面的战略合作，DHL将向京东提供全球的综合物流服务(包括国际快递、空运、海运、仓储、货物始发国配送服务等)，为京东全球购业务的海外物流环节提供强有力的支撑。京东还宣布成为全球音乐巨星泰勒斯威夫特（TaylorSwift）在中国的首家线上授权商品销售平台，并在8月开始独家销售其专为中国市场设计的时尚系列服装。京东集团CEO刘强东表示，京东致力于成为中美贸易流通的重要参与者和建设者，此次京东开启“美国馆”，将帮助众多美国优质品牌商家进入中国市场，促进中美贸易发展，让广大中国消费者可以用更低的价格、更快的速度享受到来自美国的优质商品，同时为京东国际化战略提速。2015年6月，第七轮中美战略与经济对话在美国首都华盛顿举行，为进一步深化中美双边贸易奠定了良好基础。刘强东做为唯一电商企业代表受邀出席相关活动，并表示“希望美国海关为跨境电商提供快速通关的便利”。数据显示，2014年在京东平台销售的美国商品销售额近300亿元人民币。其中苹果、摩托罗拉等品牌的手机类产品，戴尔、惠普等品牌的电脑产品，以及好奇纸尿裤等母婴类产品都受到中国用户的欢迎。此外，珠宝箱包、家居家装、服装等众多美国品牌均在京东取得了不俗的销售业绩。据了解，是中国最大的自营式电商企业，截至2015年3月31日，京东在全国范围内拥有7大物流中心，在43座城市运营了143个大型仓库，拥有3,539个配送站和自提点，覆盖全国范围内的1,961个区县，且全部自营。

7月20日晚间消息，日前因“试衣间门”被炒得沸沸扬扬的日本知名服饰品牌优衣库再度被曝出猛料，其在京东POP平台的官方旗舰店于今日突然神秘关闭。接到爆料人消息后，发现，在京东首页、APP端搜索“优衣库”后，果然已找不到来自优衣库旗舰店任何产品信息。对此，向京东公关部求证。京东方面回应称，优衣库确实是在7月20日关闭了旗舰店，主要原因是由于优衣库内部的电商业务策略调整。在回应中，京东颇有“遗憾”，但也表示理解，并对于未来的合作机会持开放态度。而来自优衣库官电商方的声明则指出，其与京东合作期间，发现仍存在在许多需要进一步探讨和完善的方面，因此，根据迅销集团对中国EC事业的战略调整，并取得京东的同意，决定先行终止目前的合作。在谈及未来是，优衣库并未直接表示是否还有机会“再续前缘”，仅表示，今后双方会继续秉持各自的品牌理念，为中国消费者提供高品质的商品和优质的消费体验。截至7月份，优衣库官方旗舰店在京东平台存活3个月。据悉，该旗舰店在开店的首月销售额即达成预期目标的两倍。值得注意的是，优衣库天猫旗舰店安然无恙，照常运转中。与京东合作始末据了解，随着近一年来，GAP、Lacoste、Levis、Lee、evisu、NewBalance、PUMA、KAPA、新秀丽、ELLE等多个品类的数百个知名国际品牌相继入驻，京东已成为众多大牌在中国电商布局的重要选择。此前，优衣库只选择了天猫作为国内唯一入驻的电商平台。但今年的4月8日，京东高调对外宣布日本快时尚服装品牌优衣库已正式入驻京东，而其官方旗舰店也于4月17日正式开业。在发布会的当天，京东集团CEO刘强东和优衣库大中华区CEO潘宁身共同出席了的签约仪式。可见，京东对此次合作的重视。为此，京东特意在上海开启了一个面积为10600平米、最大仓容量一百万件的服装仓库单独为优衣库所用。据称，投入运行以后该仓库可以达到日均入库3万件，可以支持5万件仓库入库，有10万件的出库能力，平均两秒钟就可以完成一个订单。除此之外，京东还为优衣库开启了服装O2O合作模式，优衣库最近门店可为消费者提供配货服务及线上下单线下取货的体验，同时将支持线下扫码线上支付货品配送到家的服务。按照京东给出的回复，开店当月优衣库的销售额超预期两倍，这跟京东提供的“特殊待遇”不无关系。入驻京东前曾受天猫阻拦据了解到，在入驻京东之前，天猫一直是优衣库在中国的线上主战场，其官网甚至都与天猫旗舰店直接打通。在2013年优衣库新上线的移动APP中，也同步与天猫旗舰店打通。此前，网易科技曾经撰文称，马云或为优衣库的小股东，在得知优衣库将要入驻京东之后，天猫的工作人员曾屡次想要“劝阻”。但该消息并未得到官方证实。据悉，早在2009年优衣库就与天猫达成合作，在发布会现场，优衣库创始人柳井正、优衣库中国区CEO潘宁、阿里巴巴集团CEO马云均有出席。有相关数据显示，在入驻淘宝之前，优衣库中国区的全部销量仅为3个亿，而入驻天猫的第一年就做到了1个亿。2012年的双十一，优衣库在天猫活动中的排名仅为75位，而到2013年，这一排名就上升到了第6位，双十一当天的销售业绩实现了1.2亿元。到2014年的双十一，优衣库的半日销售业绩就已过亿，最终结果显示，女装品类冲入天猫女装类第二，全品类则进入前五。从时间上来看，入驻天猫的这6年，恰恰是优衣库在中国市场中从几十家门店发展到超300家门店的黄金时间。而这6年，优衣库的年销售额最终实现了1.38万亿日元，约合136.1亿美元。优衣库在中国市场的强劲增长从近几年的数据来看，优衣库在中国市场的发展可谓是一路强劲。根据迅销集团刚刚发布的2015财年前三季度（截至5月底）财报显示，其大中华区2015财年三季度营收同比上涨42.5%，营业利润上涨25.2%，前九个月营收为4818亿日元。“集团预计大中华地区2015年度总收益将逼近3000亿日元，并将力争于近期内实现优衣库1000间门店的目标。”优衣库大中华区CEO潘宁称。据悉，在去年3月，迅销以香港预托证券（HDR）形式在香港上市，成为其东京主板募资渠道外的第二上市地。而其2014年度，优衣库大中华区销售额曾首度突破2000亿日元大关。迅销有限公司全球高级执行副总裁兼首席财务官冈崎健透露，目前迅销集团电商占整体销售贡献5%左右，中国则在约6%，未来希望将这一比例提高到20%~30%。冈崎健还称，目前集团在日本总部正在研究电商的新模式，希望可实现最晚次日可到达的配送服务，并且这个服务也会在中国及欧洲市场推开。近日，优衣库因北京三里屯门店“试衣间”视频传播事件再度成为社会舆论焦点。在各种戏谑调侃中，不少人把优衣库试衣间炒作成对抗电商的重要砝码，优衣库也再度引发行业热议。

6月9日消息，大润发集团董事长兼飞牛网CEO黄明端宣布，其开放平台业务“飞牛商城”正式上线，且针对入驻飞牛商城前1001名的商家，免收平台费。据飞牛商城招商总监林文雀介绍，经过严格的质检审核，截至到六月初，符合飞牛商城要求的首批商家，已经接近500家。入驻条件方面，飞牛商城为了避开与第三方商家的正面竞争，特别注重与商家商品的区隔。黄明端表示：“飞牛网自营商品跟商城一开始就有区隔，不会让商品重叠。”而对于外界好奇飞牛网会将哪些商品列入自营，哪些商品会开放给商城。黄明端表示：“飞牛网自营的大部分是标准品，飞牛商城大部分是非标类商品，两边商品基本是不一样的路线。飞牛网起家于大润发，所以飞牛网传统的优势堡垒商品，也集中在日货百杂类标准品，跟商城商品有着标准明确的划分。”另一方面，为了保证商品品质在开放平台的情形下得以把控，黄明端指出会从三方面进行严格审核。“第一我们会有严格的准入规范，不是正品的厂商不能进驻；第二我们的质检小组会进行定期抽查；第三如果出现任何顾客（关于卖非正品）的投诉属实，我们会要求商家进行赔偿，并且此商品会被勒令下架。”同时，飞牛网还将在全年各档大促销活动，确保商家与飞牛自营拥有参加大促销活动的同等权利。据飞牛网商品部总经理柯佳伶表示：“商家参加大促销活动会有报名制度，想参加活动的商家只需报名就可以了。而参加促销活动的费用，基本可以说是全行业最低的。”据了解，飞牛网作为大润发网上商城，从2014年1月上线伊始，以全网自营模式推进，而此次上线商城业务则是进一步向开放平台战略推进。今年5月份，飞牛网时间全国可配送服务，加之飞牛网刚刚推出的“千乡万馆”AB计划，以及下半年还要上线的跨境电商进口业务，飞牛网整体业务构架，已经基本构造完成。“现在的飞牛网，已经正式进入到电商轨道，今后的飞牛网，还将不断的推出新业务。”黄明端说。

阿里巴巴旗下速卖通已经是国内公认的俄罗斯外贸市场最大巨头，但如今，习惯了与阿里巴巴对垒的京东也磨刀霍霍逼近俄罗斯。6月5日消息，京东将于其“618”周年庆当天正式公开英语和俄语两个海外站。记者了解到，京东海外站此前已经开始在国外市场进行低调测试。这次明显是想借势618帮两个海外站点打人气。截至目前，京东并未向外界透露任何关于其海外站的信息，记者与京东海外事业部内部人士的沟通中捕获到该站点的一些概况：一、自营、POP并行。京东的海外站跟国内京东在格局上有着很强的相似度。海外站里面的商品也分为自营和开放平台两种模式。其中，自营类商品与国内京东一样，以3C数码类产品为主。京东海外站现在招商品类范围也较广，涵盖了3C数码、小家电、箱包鞋服、母婴产品、家居、汽车用品、运动户外、珠宝钟表以及玩具等多个品类。二、塑造商家品牌。针对招商，京东海外站方面强调，为了提高海外买家的购买体验，从一开始，京东海外站就会对商家设立较高的入驻门槛。但相对应，京东海外站也将采取“品牌先行”的策略，给入驻商家有效的产品曝光资源：首先，京东海外站会投入亿元级别的广告费用，为入驻京东的商家寻找卖点，推广品牌。除此之外，京东海外站会利用大数据营销、关键事件营销、跟本地电商合作、跟本地营销代理合作等等筛选最精准的优质流量。通过这样的方式，将合适的产品精准推送给有效的潜在消费者，从而提高商家的营销效率。三、物流及本地化服务。而针对服务层面，京东海外站方面表示将设有多语言国际化的客服团队并建立24小时客户咨询响应制度。此外，京东海外站联手品牌也将在海外重点地区设立售后维修等本地化的服务，提高用户的购物体验。当然，跟国内京东相似，京东海外站也在物流服务方面“狠狠地”布局一把，而且在战略上京东海外站明显非常重视俄罗斯市场的物流基础设施建设。据了解，京东早于2015年5月15日与俄罗斯快递SPSRExpress签署了合作协议。该快递公司在俄罗斯境内200个主要城市设有分支机构，超过1000自提点。通过这次合作，京东海外站能实现10小时内把京东自营的广州仓库的商品运抵俄罗斯，并在两天内实现妥投。除此之外，京东海外站方面称，依托自营模式，京东或将建立类似亚马逊FBA(FulfillmentbyAmazon,亚马逊提供的代发货业务)的仓储配送服务，且并不排除在海外建立海外仓，以加强京东海外站对物流的控制，提高物流运行效率。而实际上，在去年年初，京东也曾宣布，将在俄罗斯和东南亚地区建立仓储中心，以此重点发展当地的跨境电商业务。值得注意的是，京东海外站重金投入物流服务建设的俄罗斯市场，正是阿里旗下外贸平台速卖通的“主阵地”，有业内人士预测，速卖通占对全国俄跨境电商35%以上的市场份额。而京东俄语站在618正式全面推广俄罗斯市场，或将与速卖通产生正面的竞争。其实，京东的国际化已经谈了三四年了，但实际上，京东从去年才开始大规模推进全球购的进口业务。今年，京东全球购更是加大了海外直采和招商力度，先后上线了法国馆、韩国馆以及日本馆。而相比较，京东的出口业务在此前却略显缓慢。“但这次，京东俄语站直面俄罗斯市场，配合其已俄罗斯布局了一年多的物流体系，发力起来还是值得拭目以待的。”业内人士表示。

经历了在中国市场的销售低迷，5月以来，沃尔玛中国的新布局不断。今日(5月26日)，记者从沃尔玛方面获悉，其在深圳宣布推出大卖场O2O服务平台“速购”，该平台包括同时宣布推出的“沃尔玛”手机App、供顾客自提货的门店“速购服务中心”以及线上线下多种移动电子支付方式。通过该平台，沃尔玛实体门店的商品可以通过线上购买，消费者可选择送货到家和到门店速购服务中心自己提货。据了解，沃尔玛将率先在拥有门店数量最多的深圳市进行试点，借由23家大卖场的门店网点覆盖全市(除盐田和大鹏外)。“随着科技的发展，没有纯粹的传统零售商，注重顾客体验的电商也不会只固守互联网和移动互联网。沃尔玛速购平台是实体店业务的有益补充和延伸，我们将实体店与电子商务服务进行无缝联接，希望成为真正的O2O公司。未来，沃尔玛将继续打通线上线下渠道，满足顾客不断变化的购物需求，成为中国顾客最值得信赖的全渠道零售商。”对于这一新平台的推出，沃尔玛中国总裁兼首席执行官柯俊贤表示。沃尔玛方面向记者表示，为了从一开始就给中国消费者提供最好的配送服务体验，沃尔玛借鉴了其在美国、英国等更为成熟电商市场的经验。据悉，其深圳的每一家门店都是一个独立的客服运营中心，有专门的团队负责沃尔玛App的订单，从商品拣货、包装到配送，以及最终将商品交到顾客手里，全部流程均由沃尔玛的员工参与完成。移动支付是打造O2O零售体验的重要一环。就在5月13日，沃尔玛宣布正式与支付宝达成合作，在其深圳的25家门店开始支持支付宝付款，并且将根据市场反应情况逐步在全国其他门店陆续推出。目前，沃尔玛App接受银联、支付宝和电子购物卡等支付方式，同时实体门店也将开通移动电子支付专门通道，接受支付宝等多种电子支付方式。沃尔玛方面表示，可以借助支付宝的会员管理、大数据挖掘和服务窗等功能，优化原有的运营策略、提升整体效率。对此，业界评价称尽管增幅不大，但向好的势头已经明显。

26日，亚马逊中国宣布其“生鲜馆”正式上线，将涵盖水果、蔬菜、生肉禽蛋、海鲜水产及蛋糕5大主流生鲜品类，精选共计超过600款产品。亚马逊中国副总裁石建军表示，“生鲜领域发展快速并极具本地化特色，亚马逊将携手目前在生鲜领域拥有良好口碑、丰富的运营经验以及成熟供应链体系和冷链管理的优质合作伙伴，创立亚马逊中国‘生鲜馆’”。据介绍，亚马逊中国“生鲜馆”首批牵手五大合作伙伴，包括美味七七、21cake、都乐中国、大希地及獐子岛。其中，美味七七是亚马逊中国的战略合作伙伴。2014年5月16日，亚马逊曾宣布投资2000万美元入股美味七七。即日起，消费者可以在亚马逊中国“生鲜馆”选购到200多种水果、160款海鲜、近百款生肉禽蛋及新鲜蛋糕。与此同时，亚马逊还宣布，美味七七已全品类入驻亚马逊中国“生鲜馆”。面向位于上海外环以内的亚马逊中国客户，美味七七的部分精品将提供独家“一小时速达”生鲜配送服务。

近日，飞牛网通辽站正式上线。经过半年的规划、三个月的筹备，一星期的试运营，飞牛网通辽站终于在期待中与老百姓见面了。“飞牛网”是一家自营模式的全品类综合零售购物网站，背后有“大润发”规模采购的强大支持，销售品类主要包括快消品、日用百货、家电、时尚、母婴及进口产品。只要是以通辽范围内网络ip登录访问的用户，皆能登录访问飞牛网网页端及移动端页面，注册会员并立即下单。包括飞牛网在ios及android两个移动端的手机app，也能同步访问下单。据了解，大润发通辽店将承担飞牛网通辽门店仓发货功能，完成通辽内客户在飞牛网所下订单商品配送服务。据了解，5月8日至5月22日，为回馈通辽地区客户，飞牛网将特别推出多个超低折扣促销活动，即可在首页banner图片及顶通等不同广告位置看到多个促销轮播广告。

4月24日下午，随着第一批价值约30万元的货品驶离西南仓储中心，京东正式启动了西藏地区大件配送业务，首批开通的地区包括拉萨及周边地区。至此，京东完成了大件配送服务在中国内地最后一个省会级城市的覆盖。此前，由于交通不便，西藏地区的许多小件配送，部分电商企业需要10天甚至更长的时间来完成，大件配送就更加是个难题。此番京东大件配送力争缩短配送时间，从消费者下单到收到商品，最快在4天左右。另据界面新闻记者了解，阿里巴巴进藏大约是15天左右，而苏宁易购进藏则需要更长的时间。“这是由于西藏地处偏远，物流成本很高。”京东西南地区总经理李晨说，运送15公斤以上的大件，其物流成本是日常配送到其他地区的2-3倍。据李晨介绍，通过投入铺设大宗商品的物流渠道，京东希望建立与三四级市场的联系，开通类似于“京东白条”这样的金融类服务，跟农村消费者建立信任，以便未来将三四级市场的生鲜农产品，通过京东渠道，直接进入到城市家庭。“未来，比如成都龙泉的枇杷，可以在30个小时之内进入到北京城市家庭的餐桌，西藏的农业物产，当然更为丰富。”李晨说。截至目前，京东已向内地31个省会城市273个地级市、1251个县市、2045个区县提供包括大家电在内的大件配送服务，并支持货到付款、POS机刷卡和售后上门服务。京东也依靠这个物流系统在43个城市实现“下单当日投递”，在265个城市实现“下单次日投递”，两者合计占定单总量的70%。早在2011年9月，京东已在西藏开通了中小件配送业务，并建立数个配送站，消费者可以购买小家电、手机、服装等商品。此次首批开通大件配送的区域包括拉萨及其周边地区，消费者通过京东网站、微信、手机QQ和APP客户端，均可网购大家电等大件商品，享受送货上门、货到付款的服务。去年发布的支付宝十年账单数据显示，西藏成为中国移动支付比例最高的地区。随着通讯网络和物流产业发展，电子商务快速起步，网购已成为西藏消费“新常态”。公开资料显示，2014年拉萨市城市居民人均可支配收入达23350元，城镇化水平进一步提高。中国电子信息产业发展研究院最新发布的《2014年家电网购分析报告》显示，2014年京东的销售额占到整体家电网购市场的59.8%，比2013年增加4.2个百分点，大家电销售额占到线上市场的65%。根据规划，京东未来还会进一步拓深在西藏的配送业务，包括在西藏建设“京东帮服务店”，“京东帮服务店”定位于农村大家电“营销、配送、安装、维修”一站式服务，主要建设在4至6级地区的县城和乡镇。据阿里集团研究院的预测结果，到2016年，全国农村网购市场规模有望达4600亿元。但由于农村消费者居住往往比较分散，订单密度也比较小，很多物流公司无法触及。电商要想分得农村网购市场这块蛋糕，其关键正是在农村物流方面。2014年，国家邮政局推出了快递“向西、向下、向外”工程；阿里集团也在同年10月宣布启动“千县万村”计划，要在3至5年时间投资100亿元建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站。而京东从去年11月在河北赵县开出第一家京东帮服务店以来，截至2015年4月25日，京东帮服务店覆盖全国超过500个县级地区，覆盖全国超过16万个行政村。

上网买菜哪家强？一百个人心里可能真的就有一百个答案。这就是目前整个生鲜行业的现状，玩家多，但突出的玩家少，几乎每一家公司都在用各自的办法扩大市场份额。“我们从4月13日起会在上海外环以内推出1小时送达的服务，可以说，我们是行业里第一个做到这一点的，而且为了鼓励用户试用，一开始所有运费全免。”以上海为大本营的生鲜电商美味七七的首席执行官宓平向界面新闻记者透露公司的最新动作。同样是在4月，另一家全国性生鲜电商本来生活也有新动态：本来生活网从开卖海外直采的奶粉开始，正式启动了跨境电商业务。美味七七缩短了配送时间，本来生活则增加了商品品类，这两种手段都是目前生鲜电商提高知名度和美誉度的常用手段。而这两家公司分别选择从配送和商品的角度去突破，与他们的发展模式直接相关。美味七七在2013年5月正式上线。上线不久，这家公司在同年中旬就获得美国风险资本的A轮投资，2014年5月又获得了大型电商亚马逊的B轮投资。快速获得投资后，它在大本营上海建立了自己的中央仓储和冷链配送体系。随后，它又依靠社会化物流，将业务铺到了江浙地区。宓平向记者强调，美味七七会采取逐城扩张的方法，是为了确保一旦正式进入一个地区，就一定要用自营团队提供最好的服务。“这次推出1小时送达的服务，是我们在商品管理和物流供应链管理方面长期积累后的结果。”宓平继续说，“而之所以推出这个服务，是我们抓住了客户的痛点：试想一个白领等到下班后再去买菜，既辛苦也挑不到好菜，但现在我们的服务能解决他们的问题。如何用尽可能短的时间把依旧新鲜的食品送到消费者的手里，是生鲜电商们一直在解决的关键难题，也是他们的最高商业机密。宓平拒绝告诉记者“一小时达”的个中奥秘，但她一再强调，这是很多年试验和努力后的结果。而就目前来看，美味七七的“一小时达”服务刚刚起步，尚不能判断这个服务的商业可持续性。在还没有实现1小时配送的本来生活华东区，本来生活副总裁兼华东区总经理刘有才向界面新闻记者证实了短时间内完成送货的难度。他表示，想要在几个小时内把生鲜商品送到消费者的手里，就需要电商大规模铺开配送站点，并在每个站点建立不同温层的仓储设备。同时，因为每个站点所覆盖区域的商品需求并不稳定，电商对于各站点的备货品类和每个品类的供货数量，也需要仔细考量，否则就会造成消费者买不到想要的商品，或是剩下的商品过多，最后导致因超过保质期而报损比率上升的结果。这些都会大大增加企业的运营成本。目前本来生活已经在全国22个城市开展了冷链配送服务，并在120多个城市拥有了常温配送业务，本身的运营成本已经很高，这意味着它在每个城市再多开站点和仓储的难度会更大。不过本来生活也有自己的竞争办法。它在2012年7月正式上线的生鲜电商网站，当时只覆盖了北京地区，到了2013年10月，它在华东和华南地区又同时开出了新的办公室和仓储配送系统，开始向全国扩张。目前这家公司已获得B轮投资。本来生活的仓储和干线物流全部自营，但在宅配环节，在一些小型城市，他们还是需要与第三方物流进行合作。本来生活网的生鲜商品品类可以算是一个优势。从质量和特点来说，本来生活推出了一系列有个体品牌概念的产品，比如成名之作“褚橙”，还有后来由潘石屹代言的“潘苹果”、阳澄湖养蟹状元俞三男养殖的“状元蟹”等。从数量上说，本来生活的商品品类也比较齐全，同时，因为它在华北、华东和华南都设有办公室和仓库，它还会根据区域饮食习惯对供货品类做出一定调整。而这次引入跨境电商则是它通过继续扩大商品在质和量上的优势来增加竞争力的表现。从生鲜电商的商业链条的角度看，可以分成货源、干线物流、仓储和宅配四个环节，而美味七七和本来生活网都是针对链条的首尾两端做了改进，但也各有特色。从货源来讲，谁能最先推出某一种新品类商品，或者谁能成为品类最丰富的电商，都会成为能否吸引更多消费者的关键因素。当然，品类数量的竞争建立在商品品质有保障的基础上。所以，几乎所有的生鲜电商都声称自己会与最好的农场以及供应商合作。美味七七选择按照自己的标准改造合作伙伴。他们会发一份自己的种植标准给合作农户，并派质检团队定期前往合作农庄进行抽查。本来生活则采用原产地买手制来选择合作伙伴。他们让买手奔赴原产地发现全国甚至是全球最好的绿色食材，然后再让运营团队从买手上报的商品中做二次挑选，从而选出最终会上架的商品。这种制度能帮助本来生活不断发现有特点的好产品，比如通过买手找到了那些海外产的优质奶粉。有了好货源，下一个紧随而来的问题就是如何把这些好商品毫发无损地交到顾客手里，这又跟配送时间密切相关。“我觉得生鲜行业的复杂性在于管理环节非常多，每一种商品在成熟期的前期、中期和尾期特性都不一样，质量要求也不同，所以包装、储存和运输的标准也就都不一样，而这些都是没有标准化的。同时，你的商品一直都在变化，一直都在走向死亡。”宓平说。刘有才当然也对此有话说。他为了向界面新闻记者介绍本来生活的包装标准，把本来的生鲜商品都摆到了桌上，又花了不短的时间把它们一一拆开。四个中号纸箱子里放着比较容易损坏的商品，比如香蕉、火龙果、小番茄，而为了让他们在箱子里不被碰坏，每一件商品都缠上了厚厚的防震气泡膜。而针对要冷藏保鲜的商品，相关的包装里还会放上一个冰袋。“可就算包装再好，还是会被压破。”刘有才一边展示着里三层外三层的包装，一边说道，“没办法，和第三方物流合作，这种问题难以避免，他们都是按件收费、分秒必争的。”所以，在有钱的情况下，生鲜电商们都会选择自营冷链、仓储和配送，但究竟要以什么样的规模来实现自营，各家都会格外谨慎地布局，毕竟随着竞争激烈程度的提升，这方面的钱只会越花越多。这意味着不论是从原产地到仓库，还是从仓库到进行宅配，每一件商品都该以最好的包装在尽可能短的时间里抵达最终目的地。于是，在都采用了严格包装标准的情况下，目的地更少的美味七七在时间这个环节更占便宜。美味七七的逐城突破、本来生活暂时不碰小时配送，背后都有一个共同的逻辑，就是控制成本。在中国，生鲜电商企业都存在着不同程度的亏损，这和他们为了抢占先机、更快攻下市场而不得不大规模投入有关。而且，这种情况从短期来看不会发生改变。于是，当控制成本成为全行业共同的任务，更多的玩法也就出现了。行业里还有通过控制商品品类来控制成本的玩法，比如主卖水果的天天果园。“起码从冷链和冷库的投入上天天果园就能省下一笔钱。”一位业内人士告诉界面新闻记者，“水果一般要储藏在0-4摄氏度的环境里，而做全品类的电商还需要设置常温仓和冷冻仓（零下12度）。而且不少电商现在还对冷藏和冷冻仓做了更精细的温度划分，个别电商甚至有18个温层，个中投入可想而知。”不过，即使大多数企业都在亏损，整个行业的热闹度还是很高。一个不完全的统计是目前行业里至少有3000家生鲜电商企业，包括阿里、苏宁、一号店这样的平台型选手，也有像美味七七、本来生活这样的专业型垂直电商。“其实现在是个很好的时候，信息高度互联网化，进口政策宽松，物流业蓬勃发展，中国人对优质和安全的食品又有很大的需求。”刘有才说，“我真的希望能有更多的好企业进入这个市场，把市场一起做大一起做好。”宓平也表达了类似的期望，只是她把市场发展的瓶颈作为了出发点，“很多人还是习惯线下购买生鲜商品，因为总觉得看到实物才能安心。我们要做的就是做出能替代他们习惯的产品，教育市场，转变他们的习惯。”

【一起惠讯】4月1日消息，一起惠获悉，O2O生活服务平台“生活半径”昨日开通了山西太原长风商圈，并将于今日开通四川成都南延商圈和辽宁沈阳铁西商圈，欲在今年覆盖全国一、二线城市。据悉，生活半径是一种物流型企业，其核心模式是建立平台、整合线下的商户资源，自身提供物流配送服务。生活半径典型业务以外卖、超市配送为主，并通过网站促销加线下体验的方式为实体商户进行线上引流。据一起惠了解，生活半径成立于2010年9月，如今已经开通了全国60多个商圈，覆盖了北京、深圳、天津、广州、长春、杭州、沈阳、廊坊、大同等城市，并计划在今年覆盖全国一线、二线城市。与国内很多社区O2O项目通过整合社区周边商铺的供应链系统不同，生活半径采取的是自营物流模式，物流和配送都是自有团队在负责（目前生活半径北京配送团队约有1200人）。

红旗连锁控股子公司成都黄果兰网络科技有限公司打造的“红旗快购”及红旗WIFI今（24日）正式上线。红旗连锁董秘曹曾俊告诉大智慧通讯社，安卓版“红旗快购”已经可以下载使用，但ios版由于在审核，预计要晚一个星期。曹曾俊并表示，目前红旗快购试营运范围为成都市主城区，今后将陆续扩大覆盖区域。“有红旗连锁门店，包括收购的红艳超市的地方都会有快购，主要在四川省内，打造社区服务平台。”据介绍，用户在手机、平板电脑等智能终端安装“红旗快购”APP，利用该APP选购商品下单后，订单商品将在1个小时内送到用户手中。通过整合旗下1600余家门店的网点规模优势，解决了网购最后一公里问题，“红旗快购”才能实现1小时内的配送服务。至于红旗WiFi平台，不仅提供免费的互联网服务，用户还将逐步看到包括游戏应用、新闻、视频、购物等频道内容。目前红旗WiFi信号已覆盖成都市区的部分红旗连锁门店，接下来将逐步覆盖红旗连锁所有门店，为更多的四川地区社区居民提供优质的移动互联网服务。红旗连锁表示，下一步，公司打造的社区生活服务平台计划与成都本地不同行业服务商合作，为社区用户提供餐饮、购物、娱乐、休闲、家政、游戏、金融、通信、法律等O2O服务，为消费者提供更多生活便利。实际上，步步高、天虹商场等均在打造本地O2O平台。

【一起惠讯】3月9日消息，一起惠获悉，由法国瑞士联合创建、面向中国消费者的奢侈品限时抢购网站欧丽社（www.clubelysee.com）于日前正式上线。欧丽社联合创始人黄培敏（HoulPauline）向记者介绍，欧丽社的商品全部为自营，不接受商家的入驻。网站的运营全部由法国团队负责，目前在国内仅设有客服、售后和推广。同时，欧丽社的总仓库设在巴黎，产品由总仓直邮到中国。黄培敏表示，国内的奢侈品市场鱼龙混杂，严密的仓储运输环节是对商品品质的保证。黄培敏透露，目前，欧丽社商城中的商品包括VERSACE、PRADA、Armani等欧洲知名奢侈品品牌，以限量抢购（每款商品仅有一件）的形式出售。因为内部关系，欧丽社拥有这些品牌的运营特权，在价格上，要比这些品牌的官方网站低30%-50%，同时，商城的新款商品将早于其他品牌授权网站及商场5-8个月发布，包括各大时尚发布会中的SampleCollection（限量版商品）。图为欧丽社官网首页截图一起惠了解到，奢侈品品牌发布新品时，会有500件限量版商品，其中仅有100件会流入市场渠道，剩下的400件通常会作为赠品送给VIP用户，而欧丽社通过内部渠道获取这400件限量版商品，并在网站上进行销售。目前，欧丽社与国际物流公司"Aramex"合作,，配送服务覆盖全国500多个主要城市，由欧洲仓库发出的商品将在5-10日内送达。而在支付方式上，欧丽社接入了支付宝、财付通、快钱三种支付方式。据一起惠了解，国内的奢侈品电商平台一直层出不穷，但由于品牌授权、价格等问题，真正运营成熟的并不多。不过，近两年国际奢侈品品牌对国内电商的授权已经开始“松绑”，走秀网陆续获得了获得菲拉格慕、HUGOBOSS的正式授权，天猫则成为了巴宝莉的授权对象，并有逐渐开拓更多国际奢侈大牌的迹象。

【一起惠讯】2月11日消息，一起惠获悉，此前京东一直在低调内测的社区O2O产品“京东快点”将在情人节前夕正式推出，并联合鲜花电商宜花（EasyFlower）推出2小时极速送达。关于2小时送达，一起惠此前就曾了解到，这是京东快点一直希望实现的社区外送服务标准。实际上，随着春节临近，不少快递公司已经歇业。这对于和春节几乎重合的情人节鲜花营销来说，似乎并不算走运。此前，京东快点仅在望京地区测试，其主要经营6个类目的商品，分别涉及奶品冻品、生鲜果蔬、休闲零食、酒水饮料、米面粮油和护理用品等日用百货产品。京东快点可实现的鲜花2小时达配送范围据悉，此次与宜花的合作，既是情人节营销，又是京东快点正式推出前的预热。据知情人士透露，从昨天（2月10日）起，京东快点已经推出鲜花2小时极速送达服务。北京地区用户在京东“拍到家”微信公众账号上下单两小时，即可享受到由宜花供应的原产新鲜花材和600家身边的花店带来的服务。宜花创始人荣超告诉记者，双方合作借用了京东配送，保证送达的稳定性。而在价格方面，京东快点和宜花共同推出的情人节预售产品则“大开杀戒”，极力打造爆款模式，试图以没有底线的方式冲破鲜花的价格暴利。“通过宜花供应链的努力和京东的流量和服务的配合，一举撕破鲜花价格的谎言，单次配送爆降至28元。对于之前在宜花购买了全面订阅产品的客户，将全额退补差价。”宜花方面解释道。据了解，宜花是一家鲜花供应提供商，目前京城600余家花店中，超过8成均由其供货，并使用其推出的鲜花供应系统，确保鲜花的快速周转和供应链的顺畅运行。目前，京东快点则是以微信公众账号“拍到家”的形式存在，之后或许将推出独立的App产品，主打社区电商概念。据一起惠了解，此前京东已经陆续与唐久、36524等万余家便利店展开了社区化配送的合作，让社区便利店成为京东物流的“毛细血管”，完成最后一公里的配送，号称能实现“1小时达”，甚至“15分钟达”。京东快点微信账号京东快点是京东物流配送服务的进一步延伸，相比于自有物流的“211”、次日达、隔日达、极速达（三小时送达）等产品，前者将社会化物流和社会化库存分散在社区便利店或连锁商超中，借助O2O释放出更大的能量。此前，主管O2O业务的京东副总裁邓天卓曾在第九届中国网上零售年会上透露，京东O2O将作为京东自营和POP模式之外的第三种尝试。“京东有一个车轴状仓体系的成本无法支撑的类目，所以就诞生了第三种用O2O的方式来做这些类目的解决方案，而他们需要做好的就是把京东的所有品类的O2O的打开。”

【一起惠讯】2月10日消息，一起惠获悉，携程旅行网在线购物平台已于本月初正式上线，其采用了“线上下单，线下提货”的模式，将目的地旅行和购物相结合。目前，其地域范围已扩增至全球20个站点，包括韩国、日本、香港、台湾等地。一起惠了解到，“游易购”（暂命名）是携程官网“全球购”的在线购物平台。用户进入“游易购”页面后，根据所要前往的目的地选择浏览相应站点页面上的产品，并根据航班时间预约提货时间，可选择机场提货和酒店提货两种方式。据悉，除了港、澳、日、韩四个海外站点，携程“游易购”平台目前已将游购的地域范围扩增至全球20个站点，其中包括上海、北京、广州、深圳、三亚、昆明等国内热门旅游点。携程“游易购”项目总监陈鸿彬向记者表示，很多中国游客去海外旅行时都会帮朋友“代购”或者自己买一些国外商品回来，而这往往会打乱自己的行程。该平台汇聚了大量当地商家为游客提供在线购物服务，游客下单后可选择把所购商品送到酒店或机场提货点，既节省了旅途时间，也达到了轻松购物的目的。“在境外目的地站点，我们会找各种各样有实力的商家来入驻，包括大型品牌商、代理商、批发商等。我们给他们提供一个接触中国消费者的平台，让他们精准抓取到中国的中高端旅游人群。而在境内目的地站点，我们瞄准机场商业，目前以土特产和旅行装备为主要品类，重点招募当地的优质土特产供应商。”陈鸿彬介绍道。据悉，游易购的品类涉及食品饮料、母婴玩具、服装配饰、家居家装、箱包鞋靴、美容护理、手机数码、家用电器、营养保健、医疗器械等。境内购物支持网银支付、储蓄卡快捷支付、信用卡支付以及包括支付宝、银联、财付通和微信支付在内的第三方支付，境外购物则仅支持财富通及银联支付。境外物流配送方面，携程将联合当地大型物流服务商，向用户提供送货至酒店和机场自提两种服务。比如再日本站点，携程已与日本邮政旗下的日本邮便公司达成合作，将由日本邮便公司向访日中国游客提供送货至酒店的服务。境内站点也将从目前的机场提货逐步实现送货到家。对此，陈鸿彬指出，涉足境外目的地购物以及商品配送服务算是携程的一次“精准营销”，此前从未有过一家大型旅行社进入到线上购物和配送服务领域。陈鸿彬告诉记者，2015年，携程在线购物平台的重点方向是在增加国内机场提货点和实现境内送货到家服务的同时，大力拓展境外目的地站点，业务范围将逐步覆盖新马泰、澳洲、新西兰以及欧美旅游胜地。

【一起惠讯】2月5日消息，日前，香港电视网络有限公司（HKTV）正式启动旗下的电商业务——HKTVMall，并表示将在一年之内发展为该地区最大的在线购物平台。据悉，HKTV设有一个约200人的配送团队，为满400港元的订单提供免费配送服务，不满400港元的订单则需支付40港元的配送费。一起惠了解到，HKTV商城覆盖了333个品牌，网站所售商品一部分来自当地商超，一部分来自日本和韩国进口。目前，该商城的产品包含时尚饰品、美容健康、生活娱乐、电子产品、餐饮、运动户外、家居生活、母婴等品类。所有商品的售价均由卖家设置，普遍和线下商场同价或者低于线下商场（由平台提供现金返还优惠）。HKTV主席王维基在HKTV商城启动仪式上透露，HKTV将在电视台开设一个名为“购物英雄”的网购电视节目，以提升HKTV商城对消费者的影响力。此外，HKTV还会利用返利和满额免邮费等营销手段来吸引顾客。而为了获取更多的种子用户，HKTV还将在春节期间以注册送代金券的形式来快速扩大用户量。据一起惠了解，香港电视台（HKTV）是香港的私营免费电视服务公司，于2013年12月20日公布推出流动电视服务及OTT服务。其于2014年开始筹建电商购物网站，逐步引进当地知名商户，目标用户群是年薪25万以上的中产家庭。

【一起惠讯】日前，一起惠获悉，成立刚刚3个月的云鸟配送于已获得由经纬中国、金沙江、盛大资本联合投资的1000万美元A轮融资。值得注意的是，在云鸟配送的投资方中，金沙江在2013年投资了滴滴打车，经纬中国则是快的打车的A轮投资方。为什么两个移动打车App的投资者同时看重了一个仅成立3个月的初创企业？如果仅从模式上来看，云鸟配送确实在一定程度上与打车App有相似之处，甚至有人称其为“配送行业的滴滴打车”。云鸟配送联合创始人及COO何晓东将云鸟配送定义为一个专注同城配送的互联网公司：借助互联网平台整合同城配送的运力资源，然后通过招投标的方式服务于有同城配送需求的企业。比如，一个企业将同城配送的需求发到云鸟配送平台，云鸟配送平台整合的运力和车辆将会针对需求进行自主报价，客户可以直接看到报价以及服务评价，并且根据评价和价格选择性价比最高的运力。此外，云鸟配送还将专门成立一个叫做增值服务部的部门，为平台上的企业提供一系列的增值服务，该部门会管理司机的操作行为和流程，一方面提供岗前和岗中培训、另一方面用智能化的手段管控司机在配送过程中的行为，并且定期派抽查人员抽查。何晓东表示，云鸟配送的核心竞争力就是招投标模式，围绕着招投标模式，云鸟配送平台改变了物流配送行业信息不对称、不透明的落后模式，客户对接的运力数量变得更加广泛，从而帮助客户有效的降低了物流配送成本，经测算，平均可以降低20%。不过，何晓东强调，与打车App直接面向C端乘客不同，云鸟配送服务的主要是企业级用户。相对于滴滴打车个人需求的突发性和随机性，企业客户更加倾向于规模较大、相对稳定的配送需求。因此，云鸟配送会要求企业客户在平台上提出需求时必须标明需要运力的时长、范围甚至到达标准，司机在招投标时会将这些都考虑后再提出自己的报价，这样就可以让客户和司机之间匹配成功后，形成相对稳定的服务关系，从而促进服务质量的提升。除了商业模式，何晓东表示，投资人还看中了同城配送企业服务的市场规模，经其初步估算，仅北京地区面对企业的同城配送一年就有250亿到300亿的规模。而对于如何盈利，何晓东表示，未来在每单业务里抽取佣金、从增值服务里收费都是可行的方向。何晓东称，融资的钱将会用于扩大市场规模，补贴平台上的司机，新年后就会推出具体的方案，短期的计划是将平台上整合的车辆由4000辆扩大到20000辆以上。当滴滴打车模式的生存不再被外界怀疑的时候，创业者们开始以迅雷般的速度将这一模式复制到其他行业，货运行业是个典型。据一起惠了解，国内采用类似滴滴打车模式的货运O2O平台其实不在少数，且都已受到资本青睐。北京的“骡迹物流”已经获得真格基金注资，上海的“运满满”也早在去年3月就已获得光速安振中国创业投资基金的A轮500万美元投资，甚至货车厂商东风股份也推出了货运信息平台“快召货车”，无孔不入的58同城也推出了“58到家速运”。一窝蜂式涌出的产品未来必将又掀起一轮血战。

【一起惠讯】12月23日消息，据外媒报道，为了应对快速发展的电商市场所带来的物流需求，印度电商Snapdeal正寻求收购或联合运营一家物流企业。有知情人表示，Snapdeal要自建一个物流网络似乎为时已晚，所以它希望通过收购或者联合运营的方式来切入物流行业。据悉，Snapdeal可能会先从掌握物流公司的少数股份开始，慢慢地把剩下的股份收购，而这个物流企业最好是在印度二三线城市拥有较完善的配送网络。“Snapdeal不会立刻插手物流公司的运营，物流不是Snapdeal的基础业务。而且，Snapdeal对于秩序不规范的印度物流市场还缺乏经验。”相关人士指出。一起惠了解到，Snapdeal是印度唯一一个完全依赖第三方物流配送服务的大型电商平台，而其竞争对手Flipkart和Jabong分别拥有物流支撑企业e-kart和GoJavas。为了能够占领更大的市场，Snapdeal准备在2015财年投入35亿印度卢比来巩固物流设施。