根据最新公告，京东将在2024年3月19日实施《京东开放平台包邮规则》修订案。此次修订将调整部分商品的包邮政策，从“满59元包邮”变为“单品包邮或店铺内凑单包邮”。具体而言，商品达到59元以上且支持单品包邮的商品，以及商品价格低于59元但支持店铺内凑单满59元包邮的商品将受到此政策影响。在这次修订中，以下类别商品将不会享有“满59元包邮”的服务：厨具、生活日用品、床上用品、艺术品、家用电器、宠物健康产品、营养保健产品和五金工具等。需要注意的是，“非偏远地区”指那些不包括北京、重庆、福建、贵州、广东、广西、河北、河南等在内的地域。业内人士透露，此次修订旨在简化用户购物体验并提供更确定性的服务。“干掉过去参差不齐的服务”，以期为用户提供更为便捷且明确的服务。值得注意的是，去年8月23日，京东宣布推出无限免邮权益，这意味着用户将可以享受不限次数的免费配送服务。此外，京东自营订单的运费门槛也有所降低。普通用户只需购买商品满59元，即可享受免基础运费的服务。这些措施将进一步提升京东用户的购物体验。

天猫超市与菜鸟近日宣布，将再开6个城市加入半日达配送服务，包括南京、武汉、长沙、天津、南昌和金华。目前，全国已有14个城市提供半日达服务，其中包括杭州、上海、成都、广州、深圳、佛山、东莞和惠州。据了解，天猫超市与菜鸟共同打造的半日达模式，下单支付截止时间为中午12点和午夜12点，分别在当日下午9点前和次日上午12点前送达，是目前快递包裹配送速度的最高标准。天猫超市半日达项目负责人应鑫达表示，半日达项目的履约能力提升对订单数量、用户数量、购买频次都产生了显著影响，“在已经实现半日达的8个城市，天猫超市用户满意度达到了近两年的新高。”在半日达服务覆盖的城市内，消费者打开手机淘宝进入天猫超市后，商品详情页上会展示醒目的绿色半日达标识，并显示承诺送达时间，同时提供晚到必赔的服务保障。

“帮我买瓶水”“帮我买些菜”“帮我送药上门”……如今，五花八门的需求在饿了么、美团等外卖平台上都可以得到解决。“身体不舒服，家里没有对症的药却又一个人在家的时候，去药店买药就很不方便。”自从美团外卖APP推出“送药上门”这一功能后，再也不担心买药不方便的问题了。“‘送药上门’非常贴心、人性化，送药速度也很快，一般20分钟内就能送到家门口。”近日，饿了么发布新版本，正式宣布从餐饮外卖平台转型为即时需求的生活服务平台，开启以即时配送服务为核心的零售业变革。“决定做什么的核心还是从用户价值出发，从消费者需求出发不断优化和升级业务和战略。”饿了么相关负责人在接受本报记者采访时介绍，加码非餐饮领域的外卖服务，是基于消费者需求的不断增加。新改版的饿了么APP升级上线后，涵盖四大方面：从送餐升级到提供同城生活全方位服务、个性化推荐、内容化互动、会员体系升级，打造“身边经济”。“消费者也许不光是在肚子饿了的情况下需要饿了么，凡是在生活服务的场景下，消费者都会需要饿了么。”该负责人表示，在饿了么看来，公司整体的战略没有发生改变，无论是“身边经济”还是“新服务”，饿了么都将秉承“以人为本”的基本理念，推进服务业的数字化升级。

京东商城最早以3C产品起家，发展到现在已经是排名第二的电商平台了。京东的物流配送更是以时效快著称。那么，京东商城几天到货?还有很多伙伴不清楚京东商城的到货时间，下面为大家介绍一下京东配送时效说明。京东商城几天到货?具体时间根据一下几种情况而不同：1,要看你具体在哪个地方2.要看什么时候下的订单，一般晚上九点之前，当天晚上就会发货，离仓库近的，第二天上午就到货了!3.看你买的是什么商品，一般电器的，京东有自己仓库，一般都会有货，有些商品，是仓库里没有的，还要从别的地方调货，时间就会长一点!京东快递是京东商城网上购物的专营快递单位，一般是不对外收件、送件的。并且京东商城在很大一部份的全国各大中城市中都设有仓储库，京东商城和京东快递一般就在最近的仓储库中发货。所以它是国内运输快递最快的。一般在京东快递能送达的城市，最快的只需一天(同城)、一般快的2天，不会超过3天就能收件。如果有京东快递不能送达到的，他们有合作快递单位代送，这种就会慢一点，一般需要3-4天时间。以下为京东配送时效说明：1、限时达当日上午11：00前提交的现货订单(部分城市为上午10点前，涉及城市有：天津、深圳、重庆、杭州、东莞、福建漳州)，当日送达;当日23：00前提交的现货订单，次日15：00前送达;注：先货订单以提交时间点开始计算，先款订单以支付完成时间点计算。2、次日达在一定时间点之前提交的现货订单，将于次日送达。注：先货订单以提交时间点开始计算，先款订单以支付完成时间点计算。3、夜间配“夜间配”服务是为您提供更快速、更便利的一项增值服务，如您需要晚间送货上门服务，请下单时在日历中选择“19:00-22:00”时段，属“夜间配”服务范围内的商品，我们会尽可能安排配送员在您选定当日晚间19:00-22:00给您送货上门。4、定时达在定时达区域，您可以享受7天内三个时间段的预约配(09:00-15:00,15:00-19:00,19:00-22:00，晚间时段为支持夜间配区域)，大家电商品可以享受10天内预约配送。5、极速达“极速达”配送服务是为您提供的一项个性化付费增值服务，如您选择“极速达”配送服务，需通过“在线支付”方式全额成功付款或“货到付款”方式成功提交订单后，并勾选“极速达”服务后，我们会在服务时间内，2小时将商品送至您所留地址的一项服务。6、隔日达在当日截止下单时间前提交的现货订单，隔日配送完成。注：先货订单以提交时间点开始计算，先款订单以支付完成时间点计算。在京东购物时，在下单之前会显示是否是京东物流配送。京东物流配送的话，会提示你在今天什么时间段下单，最晚什么时间送达，你的送达时间一目了然。京东商城购物，只有京东快递配送，并且商品入京东仓的，时间才会快。

天猫属于全国知名的购物平台了，并且不断面临着高强度物流配送任务。这样主要是为了更好的提升配送的效率，天猫采用了第三方合作的物流体系。通过考核市场、快递公司品牌、配送实力等几大要素后，确认并建立合作机制。而这些快递企业组成了天猫的综合配送团队，并一直延续至今。要说对天猫的印象，不少消费者都非常赞同“送货快、准时”这两个观点。以北京-沈阳为例，配送时间一般在2-3天左右，按时完成配送任务，也是天猫物流体系中最重要的一环。随着电商时代的巅峰将至，我们是否要重新认识天猫的物流体系呢。一.物流配送服务，现状作为全国知名的电商机构，天猫对物流配送十分重视。目前与天猫合作的几大物流企业均为业内的佼佼者，这更增加了顾客对于天猫的信赖。天猫并没有自己的商品，只是提供平台。众多网络店铺组成了销售核心，它们可以直接面对全国各地的客户，提供精美的商品，并通过快递的方式送到顾客手中。天猫店主在顾客付款之后，将订单派送给指定的物流公司，物流公司每天3-5点准时取件，并按照规定时间进行派送。这里面要说明一点，目前天猫官方承认的是“三通一达”，除此之外，店主还可以选择天天快递、百世快递等公司。二.天猫物流体系的核心优势1.分派承包，有利于企业的核心业务拓展。因为天猫平台的特殊性，它并不会过多的干扰店主的经营。主要是为业主提供一个开放、自由的交易场所。第三方物流的加入可以实现配置优化，天猫得以将更多的人力物力财力放在业务开发上面，比如时下发展迅猛的线下便利店业务。2.节约成本。不少人都喜欢拿天猫与京东相比。二者在物流配送上确实有很大的区别。京东玩自营，天猫靠合作。那么，我们该如何看待天猫物流体系的优势呢。首先，第三方物流的介入极大的节约了天猫的资金消耗，而且在管理上也更加方便，自如。虽然天猫将物流配送的权利下发到各快递公司，但并不代表它失去了最终的管理权。二者采取合作双赢的态度，天猫在管控方面有着很大的权利。其优势也较为明显，所以，天猫物流虽然主要以外包为主，但效果还是非常不错的。

消费者在网上购物的时候，有时候有商品包不包邮对于卖家是否购买这个商品有很大的影响，所以通常我们在线上购物平台上买商品的时候，商家都会包邮。但是如果你在天猫超市或者京东自营中购买商品的时候，对于商品包邮，都是有门槛的。在京东自营中买东西的时候，是需要消费者消费金额达到门槛，京东才可以免运费的。通常情况下需要在京东商城中购物满99元就可以享受包邮服务了，如果你的消费金额在49元一下的话，会收取八元钱的基础运费。消费金额大于四十九元或等于四十九元，小于九十九元的话收取六元钱的运费。根据商品类目不同收取运费标准也有所不同，如果你在京东商城中购买生鲜类的商品的话，运费标准为，消费金额不达到九十九元，收取消费者12元的基础运费，如果商品重量超出五十公斤的话，每超出一公斤收取一元钱的续重运费。当消费的金额超出或者刚好九十九元的话，生鲜类商品也是不收取运费的，但是同样会有续重费用，超出五十公斤的话，每公斤按照一元钱的标准收取续重运费。另外京东自营快递中还有两项特殊的快递服务一个是京准达，另一个是极速达。如果选取京准达服务的订单的话。如果你购买的商品中需要支付基础运费或者续重运费，那么就需要在支付完基础运费或续重运费之后，再额外的加收京准达的运费。如果消费金额达到了免除基础运费并且没有续重费用的话，那么只收取京准达的运费。中小件的生鲜商品包括中小件的普通非生鲜商品都是加收6元的京准达运费，如果是大件商品的话，加收京准达运费三十九元，如果你购买的商品中同事包含了三种类型的商品的话，那么将同时收取中小件生鲜商品，中小件普通商品，大件商品的京准达服运费。如果在购买商品的时候选择极速达配送服务的话，中小件的商品每个订单收取九十九元的极速达服务费，大件的商品每个订单收取一百五十九元的极速达服务费，跟京准达一样，如果你购买的商品中同时包含了中小件和大件商品的话，在都选择了极速达服务，那么将会同时收取大件和中小件的极速达配送服务费用。了解了京东的包邮门槛后，消费者在京东商城购买商品的时候就可以考虑，如果单个商品单价不能满足包邮条件的话，可以选择买一些其他需要的商品进行凑单。这样可以更加划算的买到想要的商品。另外如果是购买家电家居等大件商品的话，是不收取续重费用的。

24年之后，家乐福中国终于没逃过被收购的命运。6月23日，苏宁易购发布公告称，公司全资子公司苏宁国际将以48亿元收购家乐福中国80%股份。本次交易完成后，苏宁易购将成为家乐福中国控股股东，家乐福集团持股比例降至20%。1995年，家乐福挺进中国大陆，给物质尚且贫乏、渠道尚单一的中国人带来了大卖场的概念。在中国市场，家乐福通过向供应商收取通道费，占压货款，赚取后台利润，从而实现低成本的快速扩张，完美复制了其本土模式的高效。其门店数以每年十多家的速度递增，上海、北京、江苏、广东、四川等地遍布家乐福的身影。到10年后的2006年，家乐福在中国门店数已突破100家，一跃成为外资零售在华企业中的第一人，“开心购物家乐福”也成为一代人的经典回忆。2009年家乐福在内地市场的销售额首次被大润发超过，2010年其门店数量又被沃尔玛赶超，进入2014年，家乐福中国的市场份已额落后于高鑫零售、沃尔玛和华润万家，仅列第四位。一起惠按照时间顺序（不完全统计）整理出2011年至今关于家乐福的75条重要新闻，形成这8年的家乐福大事记，以飨读者。从这些大事记中可以看出，家乐福这八年的发展史几乎可以用血泪史来形容。也可以看到，基于商业的供应链建设、决策效率、电商冲击、媒体环境等等原因是一个世界第二的零售巨头一直被传收购最终被苏宁易购收购八成股份的根本原因。以下为2011-2019家乐福大事记：2011年：撤出中国的消息第一次出现7月21日，家乐福与团购网站糯米网（当时属于人人公司）深圳合作推出了多项日用品的团购服务。这些团购包括王老吉凉茶、蒙牛纯牛奶、心相印卷纸、蓝月亮洗衣液等消费者日常生活的必需品，以极低的价格登陆糯米网。8月11日，家乐福正式宣布在广州与满座网全面展开合作，八月份起，“家乐福网上团购季”正式启动。消费者能在满座网参与多项家乐福推出的多达200种日用品的团购，每月会有几十款日用品在满座网参与团购，价格约为门市店售价的9折。9月6日，家乐福要撤出中国的消息第一次出现，尽管家乐福在中国的代理商与传言中即将收购家乐福的几家超市集团均出面否认，但法媒评论称，家乐福在中国业绩不佳导致业务重组应当是不争的事实，这也预示中国零售市场竞争暗流涌动。法国国际广播电台报道称，家乐福面对这个消息一度沉默，不仅加深了家乐福在中国业绩下降的形象，同时也导致了消息蔓延。2012年：315点名+价格欺诈被罚+裁员3月16日，315晚会报道了郑州国贸360家乐福店将同种三黄鸡分成白条鸡和柴鸡出售，价格差距达一倍之多，并将过期食品经过重新打散再包装，更改日期后进行出售。家乐福官方微博随后发布消息称：“家乐福对央视315晚会所报道的河南花园店严重违规操作生鲜类产品问题高度重视，在此向消费者表示最诚挚的歉意。公司立即展开调查，并将严肃处理。家乐福始终高度重视食品质量管理工作，我们将进一步加强培训，采取措施，切实保证相关规定认真落实，维护广大消费者的权益。感谢社会各界的关注。”6月17日，武汉市物价局通报称，该局对7家超市的“标高商品的原价，再以诱人的折扣促销”行为进行通报，并共计处以50万元的罚款。其中有6家为武汉汉福超市（即家乐福公司在武汉开的家乐福超市门店）。据了解，这6家门店共被处以罚款45万元。7月13日，家乐福宣布，由于意大利和西班牙市场受紧缩冲击，加上本土法国的超级市场营收疲软，第二季度公司同比销售额下降了1.3%。数据显示，第二季度家乐福实现销售额217.15亿欧元，略好于分析师预期的216.5亿欧元。除去燃料和汇率波动的季节销售额下降了1.3%，其中核心的法国超级市场销售额下降了5.7%。8月26日，法国《费加罗报》当地时间25日报道称，家乐福正计划在其法国国内总部机构中裁员500至600人。8月29日，家乐福再传欲出售中国区业务的消息，而这次被传的接盘者是华润。虽然昨日双方对此事都予以了否认，但业内人士表示，即便传言为真，这笔交易也再正常不过。求证家乐福中国区公关部，得到的回答是“中国市场还会稳步发展”。同日，家乐福宣布，鉴于中长期发展前景不乐观，难以占领市场领先地位，该公司将于年底关闭新加坡现有的两家卖场。这意味着家乐福已经决定退出新加坡市场。10月下旬，家乐福以26亿美元的价格将自己在哥伦比亚的业务打包转让给了桑科萨集团(Cencosud)，其中包括72个大卖场、16个便利店、4个现金兑换点、900家门店和26处商业中心。而在7月之前，家乐福对自己哥伦比亚业务的报价仅为现在成交价的3/4。11月1日，家乐福的网上商城曾一度以系统维护的名义暂停，昨日记者登录时发现，网站已经正常运转，不过依旧不能购物。11月5日，彭博社消息，家乐福日前表示，如果不计汇价起伏，该公司第3季在中国的同店销售额下跌了6.1%，在整个亚洲也下跌了3.1%。2013年：收入下降5月29日，家乐福传出再度出售资产的消息，其以5.3亿欧元（约合42.24亿元人民币）将持有的25%中东合资企业股权，售予合作伙伴MajidAlFuttaim。家乐福中国方面对此表示，集团的事情并不清楚，相关问题亦不能给出回应。7月7日，家乐福超市把标明“法式拉东”的食品摆在进口食品销售专柜售卖，顾客陈先生购买后发现，这款“法式拉东”其实是地道的中国制造，并非源自法国，因而以欺诈为由将超市告到法院。上海市浦东新区人民法院近日一审判决超市退还货款540.70元，赔偿540.70元。7月19日，据彭博社报道，家乐福第二季度营收下降0.6%至205亿欧元，大致符合市场预期。7月26日，华尔街日报（WSJ）周四引用联邦检察官刚刚解封的部分刑事指控文件报道，一组黑客侵入了包括证券交易所运营商纳斯达克OMX集团、百货商店运营商J.C.Penney以及零售巨头家乐福在内十几家公司的电脑系统，盗窃个人数据和信用卡信息，造成了数亿美元的损失。7月29日，全球知名超市家乐福部分在华门店正在积极寻求与电商合作。知情人士透露，家乐福正在积极寻求多家电商合作，日前正在试图联系知名电商网站梦芭莎等。家乐福主要合作意向为联合特卖，且目前对有库存清货需求或O2O类的电商十分感兴趣。10月25日，家乐福称，第三季度该公司的营业收入为211亿欧元（即286亿美元），按当前汇率折算，比去年同期下降了1.3％。12月5日，家乐福集团副总裁、中国区总裁兼首席执行官唐嘉年表示，家乐福对中国市场仍充满信心，力争在三年内覆盖100个城市，但目前不会向电子商务大举进军。2014年：退出印度收购亏损的Dia1月8日，家乐福收购波兰超市RAST，未公布收购价格。3月7日，家乐福已经正式支持微信充当会员卡现场使用。用户关注家乐福微信帐号，通过“我的账户”中“我的会员卡”，将实体店会员卡号和手机号输入后可绑定，然后生成新的电子会员卡。4月9日，老佛爷百货购家乐福6.1%股份，成第2大股东。4月16日消息，家乐福表示近期计划今年内重启巴西的电商业务，家乐福巴西的电商业务在2012年由于董事会调整所以被关闭。7月8日，家乐福宣布，作为集团关注具有关键战略重要性市场策略的一部分，将会退出印度市场。家乐福在2010年进入印度市场，并运营五家cashandcarry店。6月24日，家乐福同全球第三大折扣连锁超市集团西班牙Dia（迪亚）达成一项初步协议，Dia将把旗下陷入亏损的Dia法国出售给家乐福。价格6亿欧元。7月9日，日前，家乐福宣布从德国连锁超市零售商利威（Rewe）手中购得53家位于意大利的Billa超市，而收购的目的在于增强自己在意大利北部的实力。11月22日，家乐福中国将涉足便利店。就在近日，家乐福发布招聘启事，旗下新兴零售品牌“easy家乐福”将于近期开张营业，地点在上海。据相关人士透露，“easy家乐福”是家乐福旗下新兴的便利店品牌。第一家店将于下周在上海试营业，届时会支持微信支付。2015年：关店建仓1月21日，有外媒报道称，法国大型连锁超市家乐福正在考虑将中国业务分拆上市。有记者就上述消息向家乐福中国方面进行求证。家乐福中国方面回应称，家乐福在中国市场是长线发展，中国市场的潜力非常巨大。对于中国业务分拆上市一事，目前家乐福中国方面没有收到更为详细的消息。3月5日，援引外媒，家乐福方面称，2014年营业利润增长至23.87亿欧元，家乐福方面称2015年将投资25-26亿欧元以重整和扩大店面。3月23日，家乐福将关闭其位于浙江的余杭南苑店。3月25日，连云港家乐福将转型社区店，柜台几乎清空。4月22日，微信支付与家乐福中国正式达成全面合作，家乐福全国237家门店将陆续接入微信支付。4月28日，支付宝钱包于近日宣布已与家乐福和华润万家达成合作，加紧线下布局。以后，在这两家超市消费可以不用带钱包了。5月21日，家乐福东莞镇区首店——石龙店将于该月31日正式关门歇业。5月2日，家乐福将投资35亿元在鄂州建华中区物流配送中心，这也是湖北在中博会上签约的最大外资项目。据悉，家乐福拟在全国建设6个配送中心，湖北是第二个敲定落地的，年内即将动工。该配送中心建成后，辐射湖北、湖南、安徽、江西和河南五省市场。8月17日，据外媒报道，法国竞争管理局（AUTORITEDELACONCURRENCE）批准家乐福集团出售旗下迪亚店，家乐福方面表示，800个迪亚店中，可能仅保留642家店。8月25日，法国零售巨头家乐福将收购3C在线零售商RueduCommerce，正与地产开发商AltareaCogedim就此展开排他性谈判。9月8日，家乐福携汉威士集团旗下媒体Arena在旗下服装品牌TEX官网上推出虚拟试衣间功能。据外媒报道，家乐福此举是为促销其自有品牌Tex不久前上线的秋冬新款女装。10月19号，家乐福公布，其第3季录得销售额约215亿欧元，按年增长4.2％；其中法国占102.66亿欧元，按年增长1.6％；国际市场占112.77亿欧元，按年增长6.2％；在中国市场销售额下滑了11.2％。2016年：O2O便利店5月16日，法国零售巨头家乐福加强食品布局，于本月初新开了家“线上菜馆”。用户可根据线上菜单在线预订菜品，也可根据网站提供的信息去线下店品尝相应的菜，平台共提供230个品类，其中包括寿司、水果拼盘等，提供的品类主要来自于家乐福大型超市及超级市场。餐品价格较为亲民，人均消费6～10.9欧。该服务支持送货上门，目前已有225家大卖场和246家菜市场接入。5月18日，家乐福在北京正式上线了O2O业务，商品SKU为1.5万个，其中生鲜商品超过4000个。生鲜品类将提供全程冷链配送服务，但配送范围目前仅限于双井、马连道、四元桥和中关村4家门店周边3公里范围内，常温商品则可以覆盖北京全境。6月20日，家乐福发布公告，9月将在法国3000个线下店接入ApplePay。10月19日，家乐福公布三季度财报，其在法国零售销量依旧稳定，南美市场销量上涨，但中国市场业务营收下跌，反映出海外零售商进入中国市场依旧面临压力。11月13日，家乐福计划在年底前开出40家易家福便利店。2017年：剥离中国业务新闻出现3月9日，家乐福公布2016年度全年业绩，财报显示，受在亚洲和法国本土市场表现不佳等因素拖累，2016年家乐福盈利大幅下降。4月13日，家乐福今年首季销售212.95亿欧，升6.2％，符合市场预期；而扣除汽油销售及年历因素，销售增长1.4％。期内，亚洲地区销售19.87亿欧，下跌4.1％。4月21日，华南区总裁马丁透露，公司将于下个月在深圳上线网上商城。此前大润发、步步高、沃尔玛、华润万家，甚至是屈臣氏在这方面都做了很多尝试。7月25日，家乐福开始在中国发力购物中心，中国区希望今后改造的门店和所有新开门店大多以购物中心模式运作，计划3年内，购物中心式的家乐福项目中，65%租赁面积是体验型行业，比如餐饮、娱乐业态等，以此拉动客流量和消费。受电商冲击，一直坚持大卖场业态发展的家乐福业绩承压。11月17日，家乐福携手美团外卖，正式在深圳上线O2O合作业务，在深圳家乐福门店3公里范围内提供1小时速达服务。12月21日，彭博援引Capital杂志未注明消息来源的报道称，家乐福首席执行官AlexandreBompard已聘请三家投行研究剥离中国、阿根廷和波兰业务的方案。2018年：从阿里到腾讯1月4日，官方表示，截至2017年底，家乐福电商平台的版图再次扩大，已覆盖广州、东莞、海口、长沙、合肥及大连六座城市；在加上先前已覆盖的北京、上海等12座城市，家乐福的电商平台入驻城市达到18个。1月18日，据法国媒体《回声报》报道，家乐福正在研究出售其在中国的业务，而买方是欧尚、阿里巴巴。1月23日，公告显示，家乐福与腾讯就在中国展开战略业务合作签署初步协议，腾讯与永辉可能将投资家乐福中国。同日，家乐福宣布了2022转型计划，称法国总部将采取自愿离职方式裁员，计划在其总部裁员2400人，拟节省20亿欧元的成本，此外，还计划在5年内开设2000家便利店。2月2日，家乐福与腾讯和永辉签署了一份关于家乐福中国潜在投资的条款表，潜在的投资将利用家乐福的全球零售知识，腾讯的技术优势和永辉的业务知识，特别是对新鲜产品的深入了解。投资完成后，家乐福仍将是家乐福中国的最大股东。2月7日，家乐福新型门店“极鲜工坊”日前开业，首店落脚武汉汉阳。3月8日，继沃尔玛之后，昨日法国超市集团家乐福(Carrefour)表示，将扩大以区块链为基础的食品追溯计划(foodtraceabilityprogram)。计划在2018年底前将区块链技术扩大运用到鸡蛋、奶酪、牛奶、橘子、番茄、鲑鱼及汉堡等8种食品上。4月2日，家乐福日前接连关闭了遂宁射洪店与成都光华店。5月21日，昨日腾讯与家乐福合作的首家智慧门店“LeMarche”开业。这是家乐福首家落地的主打餐饮、生鲜、进口商品、自有品牌的新业态，也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗舰店。5月22日，家乐福决定在今年夏天关闭旗下法国境内超过200家尚未找到买家接手的小型社区超市及便利店。5月30日，家乐福推出了关于转型和降低成本的规划，旨在将经营重心转移到食品和绿色产品领域。6月4日，近日，“家乐福网上商城”正式登陆重庆，标志着重庆家乐福门店正式开启全渠道O2O营销。6月12日，谷歌与家乐福达成协议，将通过网络渠道在法国共同销售杂货。2019年初，法国购物者将可以通过谷歌旗下的Home、Assistant和法国购物服务等平台购买家乐福商品。7月13日，关于入股家乐福，传永辉高层仍在“纠结”。8月4日，对于“正式退出中国”的传言，家乐福相关负责人表示，未接到相关通知。8月13日，近日，家乐福集团发布了2018年上半年财报，家乐福大中华区经营利润较去年同期增长177%，报告中重点提及了其数字化转型的成效。8月21日，家乐福在京东到家上处于内测阶段，“没有正式上线，在跑系统”。10月9日，IBM周一发布了食品溯源区块链网络FoodTrust，大型企业及中小型企业可加入该网络，使用费从每月100美元到10000美元不等。家乐福集团已就该网络与IBM签约。10月15日，家乐福昨日宣布，“家乐福中国”小程序访问量过两亿次，用户突破千万，优惠券发放量超千万张。据悉，家乐福小程序上线于今年2月。小程序内设线上送货到家服务、会员权益查询，同时也加入了拼团营销等社交活动玩法。2019年：苏宁易购48亿收购八成股份3月1日，家乐福集团公布2018年全年业绩，全年销售额较去年同比增长1.4%至850亿欧元，利润提升4.6%。大中华区利润较去年同比增长11倍达3.5亿人民币。4月10日，国美与家乐福（中国）达成战略合作，国美将在今年7月底前以“店中店”模式，入驻家乐福（中国）的200余家门店。国美零售总裁王俊洲表示，国美和家乐福在新的消费形势下，都面临着巨大的调整空间，在下一轮竞争中，将进一步发挥供应链和服务链整合能力，回归零售本质。5月9日，据知情人士日前向媒体透露，家乐福正在考虑包括出售中国业务在内的多个方案。知情人士称，家乐福可能会为中国业务寻求约10亿美元，但也可能选择剥离部分股份，或者不将其出售。对此，家乐福的一位发言人表示，出售中国业务“不在议程之上”。6月21日，家乐福中国宣布，其海外旗舰店已正式上线京东商城海囤全球平台，京东物流将为家乐福提供跨境进口、清关、分拣、配送等物流服务。6月21日，日前，家乐福与京东物流展开合作，后者将为家乐福提供跨境进口、清关、分拣、配送等物流服务。未来，京东物流与家乐福的合作将扩展到更丰富的商品，并探索其他物流模式。6月23日，苏宁易购公告称，公司全资子公司苏宁国际拟出资48亿元收购家乐福中国80%股份。本次交易完成后，苏宁易购将成为家乐福中国控股股东，家乐福集团持股比例降至20%。

沃尔玛推出新的食杂配送订阅服务——“无限配送”(DeliveryUnlimited)，欲挑战生鲜杂货配送服务平台Instacart、塔吉特旗下杂货配送服务Shipt和亚马逊的PrimeNow/WholeFoods服务。用户每年缴纳98美元即可享受不限次数的食杂配送服务。沃尔玛提供第三种食杂网购选择沃尔玛正在推出一种新的杂货配送订阅服务，名为“无限配送”。此前，沃尔玛客户可以在线订购食品杂货，并在当地商店免费取货，他们也可以选择每笔订单支付9.95美元（有时更低）的配送费。该零售商目前提供2450个提货点，在近1000个地点提供配送服务，预计到2019年底将分别增加到3100个和1600个。无限配送的增加为客户提供了第三种选择，可以免去每个订单的配送费，选择每月或每年订阅一次。目前，该零售商提供每月12.95美元的计划或每年98美元的订阅服务，这两种模式都包括15天的试用期（见下图）。除了时间长度，按月缴费和按年缴费享受的服务范围是一样的。买家仍可在沃尔玛官网上或食杂(WalmartGrocery)应用中购物，创建一个购物篮，并为订单选择一个时间段。配送时间也没有任何限制。这只是在线订单运费的另一种支付方式——如果每月从沃尔玛网购食杂产品超过一次，这可能会是一种省钱的方法。沃尔玛的无限配送服务年费只有98美元，极具竞争力。Shipt每年收取99美元，而Target本周首次宣布了Shipt购物者每笔订单可以支付9.99美元运费的方式。与此同时，Instacart于去年11月将年费降至99美元。PrimeNow是最昂贵的选择，每年119美元。当然，它不限于食品杂货配送，还包括亚马逊快速配送、访问流媒体服务、免费的电子书等等。目前尚不清楚无限配送的范围。沃尔玛网站上只是含糊其辞地说“您所在的地区有可能提供无限配送服务”。与配送服务商合作提供该服务3月份发布的一篇Instagram帖子也提到了这项服务，该帖子来自犹他州一家沃尔玛商店的账户，这个商店很可能是沃尔玛早期测试的市场之一。零售商没有提供关于无限配送服务的更多信息，也没有提到该服务已经存在多久。沃尔玛官方的食品杂货FAQ目前没有提到该服务选项，也没有发布正式的公告。与一些食杂配送公司不同的是，沃尔玛并没有运营自己的配送人员队伍，或者采用独立承包商，而是与配送服务提供商合作，包括PointPickup、Skipcart、AxleHire、Roadie、Postmates和DoorDash等，该公司也曾尝试与Deliv、Uber和Lyft建立合作关系，但合作随后终止。沃尔玛对在线食杂业务的大力投资增强了其盈利能力，食杂业务与家居时尚品类一道，共同促进了其电商销售额增长。第一季度，沃尔玛电商销售额增长了37%，每股收益为1.13美元，超出1.02美元的预期，收入也超过预期的1239.3亿美元，达到1250.3亿美元。

如往年一样，该报告结合统计数据、趋势分析和调查研究，对这个迅猛发展的世界做了详细的分析，其中就包括全球零售和电子商务趋势发展。美国电商销售增长速度放缓报告的第二部分是关于电子商务的发展趋势，米克尔指出，美国的电商销售增长速度有所放缓，2019年第一季度同比增长12.4%，高于2018年第四季度的12.1%。实体零售增长速度仅为2%，电子商务在零售市场的份额持续增长，2019年已达到零售总额的15%。调查显示，2019年电子商务的增长不仅仅局限于常规的模块，如线下转线上销售或消费者访问零售商的自有网站购物。相反，米克尔表示，现在越来越多的购物app和服务模式出现，线下零售实现数字化，电子商务目标群体越来越多样。以下是米克尔在《2019年互联网趋势报告》中列出的电子商务和零售业三大趋势。一．时尚和美容品牌在Instagram实现大规模销售目前，社交商务已实现规模化。例如，Instagram推出了Checkout电子支付功能，用户可以直接在Instagram上购买各类品牌的推广产品。在Checkout推出之前，各大品牌——尤其是时尚和美容品牌已经通过Instagram实现了规模销售，现在这项新功能可以让卖家更加直接地实现这一目标，同时也为消费者带来更棒的购物体验。米克尔将这一发展归因于目前的大环境下，即社交和通讯应用与电子商务和购物密切融合。例如，2014年韩国通讯应用KakaoTalk就引入了移动支付和数字钱包服务KakaoPay，日本的通讯应用Line也在2014年推出了支付服务LinePay，而最近几个月Line更是在LinePay上投入了1.82亿美元，并与Visa展开合作，让Line用户可以在LinePay上使用Visa卡付款，哪怕是不支持该服务的地方也可以。另外Facebook并不满足于实现在Instagram上购物，它也在慢慢地向WhatsApp引入支付功能。2018年5月该公司首次在印度试点WhatsAppPay功能，目前正准备向欧洲扩展，其中伦敦将成为WhatsApp支付推广的重点地区。WhatsAppPay不仅仅为消费者带来新的支付体验。最近在Facebook的F8开发者大会上，马克·扎克伯格宣布WhatsApp将推出新的功能ProductCatalogs，让企业可以在app上更好地展示他们的产品。虽然扎克伯克并未详细说明它的具体操作模式，但将其与WhatsAppPay结合，帮助企业通过WhatsApp销售产品并不是雾里看花。现在人们在这些应用程序上花费大量的时间，而将电子商务和支付功能与社交和通讯应用结合是很有意义的。这就好比在热闹的广场上摆摊：为什么不到大家都在的地方，让他们一边社交一边购物呢？而中国的微信就证明了这一观点。自2015年推出微信支付以来，微信在支付方面取得了巨大的成功，小商户也可以通过微信销售自己的产品。拉丁美洲快递初创公司Rappi通过数字化管理在市场上突出重围，目前服务覆盖地区包括阿根廷、巴西、智利、哥伦比亚、墨西哥、秘鲁和乌拉圭。Rappi的联合创始人表示，尽管拉丁美洲“拥有悠久的快递文化”，但是多数初创公司都是“效率低，成本高”，不同的零售商要求的配送服务也不同，因此Rappi的理念便是“配送时间不超过30分钟，价格不到1美元”。据ZDNet报道称，Rappi目前正在推出其自有平台，产品和服务多样，从杂货和送餐到摩托车租用一应俱全。另一家成功打开物流市场的公司是印尼电商公司Tokopedia，它最出名的产品便是TheMarketplace，这是一个C2C平台，让个人和小微商户实现网上开店。该公司创始人WilliamTanuwijaya表示计划将印尼1.7万个岛屿上的所有商家联合起来，因为这些商家因为高昂的航运成本，无法满足其他地区的市场需求。米克尔指出，数字化管理和快速配送需求正在迅猛增长，本土商户可以通过线上销售扩大业务，以低廉的价格和快速交付将电子商务推向更多市场。三．中国：生鲜“新零售”模式今年，米克尔将目光聚焦在中国的食品零售商在销售模式的创新，并根据服务水平将其分为四类。第一类包括阿里巴巴的盒马鲜生（Freshippo）和京东的7Fresh，它们都是中国线下“新零售”模式的先驱。这两家零售商都拥有并经营着线下商店（盒马鲜生的实体店超过135家），消费者可以在app上下单支付，然后选择自己提货或配送。第二类包括每日优鲜、叮咚买菜、朴朴生鲜等线上零售品牌，它们在自己的应用app上展示每日的新鲜商品，买家下单以后，它们会从就近的仓库发货，并在30分钟内送货上门。这些品牌都是只有仓库，没有实体店。第三类包括兴盛优选、松鼠拼拼和呆萝卜等零售商，用户通过应用程序或使用微信小程序团购，然后第二天取货或送货上门。与第二类零售商不同，他们没有仓库，而是帮助特许经营的合作伙伴送货。第四类是第二类和第三类零售商的结合体，用户在app上下单，然后合作的商家负责送货。此类零售商包括美团、饿了么、淘鲜达和京东到家，他们负责30分钟内送货服务。

日前，部分在天猫超市购物的消费者发现，其配送物流承担方变成了一个此前从未见过的品牌──丹鸟。收到货物后，纸盒上的物流信息则依然显示快递服务由此前该区域的长期配送商晟邦物流承担。问题由此而生：丹鸟是什么？丹鸟和诸如晟邦物流等第三方落地配企业之间是怎样的关系？阿里想要通过统一的丹鸟品牌完成什么目标？在刚刚过去的2019全球智慧物流峰会上，丹鸟CEO李武昌给出了第一个问题的答案：丹鸟是集结了东骏物流、联报万象、芝麻开门、晟邦物流四家落地配公司而成的全新配送品牌，做的是运用数字化技术和智能算法，联合配送网络上下游，对全国落地配服务进行升级。除了在微观的落地配层面植入数字化能力，菜鸟在物流数字化和智能化上提出了更大的野心。在发布丹鸟品牌的同时，菜鸟还宣布了骨干网数字化加速计划，发布了物流IoT开放平台。前者想要用整体框架让供应链各环节全面数字协同，后者则试图在产品层面实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。被许多人忽视的是，阿里巴巴集团CEO张勇同时兼任着菜鸟网络董事长一职。在2019全球智慧物流峰会上，张勇对物流行业未来的发展给出了自己的判断：“未来的物流一定是从数字化到数智化，数智世界将是我们共同面临的时代。”这不禁引人遐思：在未来，会有哪些新的物流要素不断产生？智慧化物流如何实现货物流转效率的最大化？新物流又通过何种方式与供应链管理高度结合在一起？菜鸟试着给出一些答案。丹鸟：只做区域配送和通达系的传统快递不同，丹鸟诞生的基因就是落地配。一起惠了解到，落地配业务由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成，与快递的主要区别是，落地配由为电商配送、代收货款等业务发展而来，属于区域型配送，注重精细化和专业化，而非快递式的扩张网络，因此落地配在时效上优于其他快递，并有较强的区域配送能力。在业务上，丹鸟采用了类似京东物流的仓配模式，主要服务天猫超市、电视购物、生鲜等场景，主要目标是打造一张全国的落地配网络。同时，丹鸟的业务领域更宽，布局了B2C、B2B、O2O三类业务模式。其中，B2C是为商家提供从商家仓到客户的一站式服务，配送范围不再局限于城市内，可以通过多级分拨完成覆盖全国配送服务；B2B解决的是区域性商家仓到店的问题，品牌商或者经销商可以把货存在丹鸟的区域仓内，由丹鸟完成区域调拨与货品的深度下沉；O2O一般以商家的门店为中心，对商家线上销售的产品提供短距离的配送，一般时效在0.5到2小时之间。阿里巴巴菜鸟品牌与公众沟通部公共关系专家陈良军向一起惠表示，丹鸟诞生的初衷就是要打差异化的优质服务，并在这个过程中探索新零售的配送新出口。一起惠在去年披露过有关一个叫做“新配盟”的落地配品牌（点击此处查看文章），陈良军坦承，新配盟就是丹鸟在过渡和内测阶段的名称。在文首的案例中，消费者的单号已经被丹鸟品牌覆盖，而实际承运人还是晟邦物流。那么，丹鸟和旗下集结的落地配品牌之间究竟是什么样的合作关系？陈良军对一起惠解释道，由于丹鸟品牌上线时间短，部分电子面单在展示上还会出现旗下的承运品牌。实际上，由于丹鸟只是一个品牌/联盟，因此整个流通环节还是由东骏物流、联报万象、芝麻开门、晟邦物流等承担。不过，丹鸟将拥有一个极高权限的数字化管理系统，可以对配送服务进行智能化调配，让四家落地配企业获得效率提升。“丹鸟在1.0阶段，聚焦于生鲜、鲜花、母婴等领域，主打中件服务，通过服务触点，积累应用场景和用户，聚合配送能力模型。”丹鸟CEO李武昌表示，丹鸟可以为商家提供运输、配送、客服、售后的综合物流解决方案。李武昌认为，丹鸟的成立有着四大优势：一、丹鸟可以通过技术手段、智能算法，输出匹配商家多样化需求的适度的时效产品；二、丹鸟可以通过用户需求、前置仓及B2B、B2C、O2O一体化运营的模式，让商家灵活智能调度货物；三、丹鸟可以通过生态资源优势、平台化运力、技术加持升级配送提升全链效率；四、丹鸟的末端服务可以让消费者享受科技与服务的温度。据一起惠了解，丹鸟已在全国覆盖200多个城市，拥有70+分拨、3000+网点、50000+配送员，日配送量能力可达500万单。在李武昌看来，丹鸟是一家数据驱动的技术公司，未来将依靠大数据沉淀、模式迭代升级，建立数据化的配送模型，实现智能调配人、车、货、场的资源，将模式沉淀开放赋能给新零售行业。无独有偶，6月5日，饿了么宣布旗下即时物流平台蜂鸟品牌独立，并升级品牌名为“蜂鸟即配”。伴随着数字化的升级改造，蜂鸟即配旨在搭建一条服务新零售的即时配送物流体系。微观的即时配送和区域配送都开始数字化了，更广阔的天地也将迎来更密集的数字化转型。骨干网与万物互联在智能物流骨干网的数字化加速中，菜鸟给自己提了几个小目标，其中包括：1、未来三年，菜鸟裹裹联合快递公司每年为10亿人次提供全新寄件服务；2、菜鸟驿站与快递合作伙伴共建10万个站点提供包裹服务；3、菜鸟IoT技术连接1亿个智能终端设备。据一起惠了解，在菜鸟想要推行的全新寄件服务中，很重要的一条就是要与中国主要快递公司共建菜鸟驿站。消费者可以获得到站、到柜、上门等多元可选的最后100米按需服务，快递业则可收获得末端配送成本的下降。这里的逻辑是：对于消费者来说，不同地方快递标准不同的割裂感就此消失，数字化的交易场景给了所有人一个“公平的寄件机会”，同时顺便帮助解决了收件人的个性化收件需求；对于快递公司来说，把末端全面标准化管理、实现真正的员工管理成为现实，企业资源能够得到更好的保护。陈良军向一起惠透露，在技术创新方面，菜鸟用电子面单实现包裹数字化之后，未来三年将在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路投入物流IoT技术，进一步优化快递业的成本效率。未来，消费者或许能从知道货物在哪个城市，到随时知道货物在哪一条路上、离自己多远，获得更好的用户体验。作为平台，菜鸟并不希望自己做完一切。因此，菜鸟网络CTO谷雪梅宣布将和行业共建物流IoT开放平台，并“欢迎所有物流场景及设备接入”。其表示，这一开放举动意在为物流行业迈向物联网时代扫清技术障碍，打造“每家公司用得起的普惠物联网”，助力全行业的数字化再加速。据一起惠了解，菜鸟基于数字孪生技术、AI和IoT技术打造的物流IoT开放平台，可以接入任意设备，实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。以仓储为例。尽管物流技术的升级，驱动机器人仓库蓬勃发展，但因为改造成本高昂，人工仓仍然普遍存在，动辄上百万商品的库存，需要靠人工处理，导致管理难、效率低。接入物流IoT开放平台后，仓库变成一个可以被智能调度的数字孪生体，工人的作业任务由算法根据订单以及库存自动规划。菜鸟自研的极简PDA开始成为数字仓与实体仓的连接器。数字仓任务下发到极简PDA，基于声光电技术以震动、灯光闪烁等形式引导实体仓内工人完成拣选、补货等任务。实现实体仓与数字仓的实时同步，达到仓储作业的智能化，提高作业效率。在谷雪梅看来，目前物流物联网标准不一、技术复杂、数字化升级止步不前，菜鸟与合作伙伴共建物流IoT开放平台有助于解决上述问题。据了解，菜鸟目前已经与阿里云IoT事业部、旷视科技和若琪达成战略合作协议，共同推进开放平台的建设。数字化物流：供应链整合物流为什么重要？张勇给出的答案是：天下没有无缘无故产生的包裹。在张勇看来，商业形态的演进影响着物流业态的变化。物流订单的产生，都源于商业和交易订单的发生。如何满足用户‘快、准、省’的需要，同时满足客户和商家对货物效率的需要，是整个产业共同面对的目标。一个有意思的数据是，过去一年整个中国流转的包裹数超过500亿个，比前一年增加大概100亿个，增量接近美国全年包裹流转总量。在菜鸟成立的2013年，整个中国的包裹总量只有100亿个。张勇认为，过去6年物流业的快速发展，正是物流社会化大协同的结果，整个物流业正在进入全面的数字化时代。实现货物流转效率的最大化，决定了物流需要和供应链管理高度结合在一起，这才是指向未来的趋势。“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动，数据打通，才能让端到端的整体流转效率变得更高。”以雀巢品牌和菜鸟的合作为例。此前，雀巢的商品在阿里的很多平台上（比如天猫超市、零售通、村淘、大润发等）都有销售，且每一个销售渠道都有一个单独的库存。天猫旗舰店和天猫超市之间的货，互相之间不能打乱。由此，雀巢需要在各个渠道大量铺货，通过极大的备货量满足各渠道的需求。在与菜鸟合作后，雀巢将其全渠道的货整合到了一个库存里，通过一个库存去应对全阿里系的生意，备货压力明显降低。一个问题是，由于菜鸟将雀巢的多渠道库存整成了融合库存，雀巢由此丢失了多渠道的库存数据。为此，菜鸟直接把多平台的物流数据对雀巢开放，且给出专业的归纳分析，使得雀巢的高管可以通过手机看到商品在阿里各渠道上的销售情况及销售趋势，包括线上的猫超与线下的大润发等。陈良军表示，这样的工具对企业管理层掌握生产链路的有着重要的作用，而未来的物流都会不断向供应链演化。“未来的新技术发展，特别是IoT的发展，不仅会带来现有物流要素的数字化，并走向智慧化和智能化，也必将会创造新一代的物流要素。”张勇表示，“数智化的世界才刚刚开始。”无论是丹鸟对人、车、货、场的智能调配，还是全新的数字面单和新型驿站，亦或是全面的IOT化接入，似乎都预示着阿里的物流操作系统已经启动。作为商业操作系统中无法割裂的一环，人们或许还有着诸如隐私问题等不安，但全面数字化和智能化的大势已经滔滔而来，不可阻挡了。

6月10日消息，为了有效应对618大促达达在技术侧提前进行了全面升级:“达芬奇”智能运力调控系统升级加入智能预合单功能、上线“苍穹”大数据平台，同时在平台层面建设AI算法中台，提高研发效率，夯实技术基础。“达芬奇”系统再升级今年618前夕，达达对“达芬奇”智能运力调控系统进行再次升级，加入了人工智能算法预合单功能，实现了订单的“边拣边合”。此次上线的“边拣边合”功能，实现了从用户下单、电商分拣、骑士接单、配送的全程优化。用户只要一下单,系统后台便自动启动合并订单逻辑,立即对其它用户下的订单的收货地、配送距离、运费等进行综合分析，同时综合考虑骑士接单情况,将“顺路”等合适订单进行合并，统一下发到商家门店进行拣货，拣货完成后再下发骑士一起配送。该功能加入后，预计订单拣货环节效率将得到提升，骑士配送里程平均节省30%以上。达达上线“苍穹”大数据平台据达达618项目相关负责人介绍：“今年618期间，达达配送服务范围覆盖全国450个主要城市，预计接入的京东物流订单较日常增长约十几倍，随之而来的,达达平台运力也会出现至少4-5倍左右的增长，参与骑士达数百万人次。”于是，达达又推出了第二大利器——“苍穹”大数据平台。它利用智能实时计算技术，以达达上线以来的业务数据、时空数据和行为数据等上万亿条信息作为基础数据库，同时对现有数据进行收集整理及实时分析处理。为智能订单分发系统和运力供需调控系统提供基础数据支撑，还对门店流量、订单、运力、商品、履约、评价等进行实时监控分析，实现骑士画像、订单评估、业务反馈、业务预警等动作。通过“苍穹”大数据平台，达达实现了对全国450个城市的骑士运营情况进行监管，对庞大的订单进行大数据处理和动态优化，调配运力应对突发情况，保证配送的稳定性与精准度。AI算法中台实现“高速换轮子”618前夕，达达启动“全链路压测”项目，在线上对达达物流配送系统进行了全链路压力测试。有效识别了平台系统可能存在的线上风险，并进行针对性优化，为618等订单高峰场景提供系统保障。经过全链路压测后，达达应对峰值流量的抗压能力较之前提升超过100%。据了解，此次全链路压测项目研发周期比过去缩短了50%，人力资源投入也仅为原先的50%。在紧迫的业务需求下，达达不仅提升了研发效率、同时减少研发投入,完成了“高速换轮子”的高难度操作。据达达技术部门相关负责人介绍：“618前夕，我们进一步夯实了平台的技术能力，升级建设完成了由计算、特征、模型三大中心组成的AI算法中台。”传统的业务需求响应式的技术开发，随着业务需求的不断拓展，会逐渐出现“重复造轮子”的情况。这样不可避免地会造成研发资源的浪费，导致后续的技术迭代和维护成本非常高，不利于整体技术能力的沉淀和迭代创新。AI算法中台则有效解决了这一问题。通过AI算法中台，现有业务可以通过中台实现更快迭代，新的业务也能够方便的复用现有组件模型。该名技术负责人表示：“通过AI算法中台，研发效率平均提高了50%，节约了大量的开发成本，缩短了开发周期，最终实现业务的快速扩展。”

不遗余力的团长争夺大战拿到大额融资的社区团购平台，前端争夺团长，后端狠拼供应链。没有足够资金的平台，只能干瞪眼，躲在区域里黯然神伤地默练内功。如何打团长大战？平台一边赋能战，提升自己团长能力，试图建立防御体系；另一边打争夺战，都下狠手争夺其他团长。所谓赋能：通过平台商学院，团长培训，小程序，朋友圈人设打造等方式提升团长能力，卖更多的货。没有经过赋能的团长们，大量数据表明月度收入在2-3000左右，经过赋能培训的团长们，中级的能做到5-8000，高级的能做到1-2万。所谓争夺：通过签独家协议、排他协议、高额佣金、不同品类佣金、坎级返利、团长转介绍佣金（类似传销模式）、小团购公司收购、团长专属微信号和工作卡等多种形式，抢别人团长，也防别人来抢。同时，所有平台基本都明白一个道理，打赢了供应链之战，才能真正打赢团长之战。所谓供应链之战，就看三方面：选品能力：买手的眼光，决定了商品热销的可能性，决定了团长的获利能力；规模能力：规模决定了融资，决定了供应链能否从当地上延到产地。规模驱动了商品品质和价格；履约能力：技术系统是否稳定，仓配体系的成本、效率、支撑能力，决定了顾客口碑和复购。貌合神离的蜜月能多久其实，不用明说，平台和团长的蜜月期已经没有多久了。甚至蜜月已经结束了。每次我们都努力擦亮眼睛，试图看清这个复杂的商业世界。但变化太快了，擦眼睛并没有什么卵用。团长已无所谓忠诚了，谁给的点多，就卖谁的货。这已经公开化了，私有群成交，公司群报单，平台装睁眼瞎而已。平台也知道，团长不值得依赖，大决战一旦打完，就准备收拾这些惟利是图的团长了。团长对此也早已心知肚明，随时准备捞一票就走，或者干脆扯旗造反。平台去团长化是必然，一是团长不可依赖，用户还是要抢到自己的APP上才安全；二是团长动则十几个点提成，一个提货点只要两三个点，这个账谁都算得清。这个时代，强东哥这个兄弟都靠不住了，所以不要再讲感情，讲感情太伤钱了。尽管所有人都知道蜜月期快过了，但在资本的金钱支持下，平台还是要拼命花钱拉拢团长。看在钱的面子上，团长还是要表现如恰如其分的忠诚。这是个珍珑棋局，在烧死大多数平台之前，是无解的。钱总会烧完的，就算拥有了顾客，团长们又能怎么办呢？职业团长起义，反向多元化供应链团长最大的王牌，就是手里有顾客，而且有客情，有信任。只要在社区的影响力在，信任在，职业团长就会长存。平台与团长的矛盾不可能调和，职业团长终将起义，而未来在哪儿呢？团长是反向做上游供应链，而且是多元化的供应链。有了牢固的用户关系，团长需要的是优质的、特色的、性价比高的供应链产品支持，以及及时的配送服务。不要担心团长们无法找到优质的供应链，专业的供应链产品和配送服务都会出现的，都会找到他们的。第一个是社区团购公司进化出来的专业供应链平台。烧不起钱的平台，可能会默默练成选品神功。他们彻底放弃对团长的争夺和控制，专攻上游选品，从而形成了优质的特色产品供应链。而这个时候，恰恰是团长需要他们的地方。放弃了控制，反而可能获得了合作，世界就是这么吊诡。第二个是专业的城市仓配一体化服务提供商。诸如万超帮等城市仓配平台，已经为多个社区平台提供了成熟优质的仓配服务。未来在更多的城市，会有更多的公司建立起专业的仓配服务网络。团长们完全不用担心。第三个会是谁？意外的是，最大可能是品牌商！这是一个品牌商们未来几年可能的一个最大红利！品牌商们的红利：“决胜团长”就有新高潮品牌商们从来都是敏感的，只要有新的渠道出现，一定会去想如何为我所用。现在，机会来了！社区团购模式是目前出了B2C模式外，看到的最好的链接C端用户，引爆销量的方式之一。可以理解为F2C（厂家—消费者）模式。之前品牌商想要触达终端用户，完成销量，TOC的方向无外乎如下几种方法：1.B2C模式：通过淘宝，天猫，京东等平台做销售；2.F2C模式：通过社交电商方法，譬如云集，贝店等平台做销售；3.M2C模式：通过自建微电商矩阵，譬如有赞，点点客，聚客通，公众号，微信群等做销售；4.直销模式/团购模式。现在，有了社区拼团模式可以更好的触达用户，引爆销量，这是第五种模式。TOB方向就不展开了，大概有直控KA卖场，经销商覆盖，B2B电商合作等。为什么社区拼团模式会是第五种？量变带来的质变：团长是掌握C类客户抓手综上所述，通过各个社区团购平台的教育，赋能，抢夺，社区团长这个新型职业会成为零售商业的一个基本单元，这个基本单元的数量会是百万级别，千万级别的。从社交性流量的角度来说，纯社交电商（朋友圈互动模式，代表企业云集，贝店等）和社区拼团电商（微信群互动为主，代表企业兴盛优选，您我您，食享荟等）都是社交电商。目前社交电商赛道，以刚上市的云集为例，就有1000万以上的店主，可以试想，将来的社区团长至少是千万级别的。通过2016年，2017年，2018年三年的社交电商报告看出，目前微商的从业者至少有2000万以上。那么，未来的社区团长，达到1000-2000万是没有问题的。这样的一个数量会带来什么效应呢？第一、会成就一批社区团购平台公司，促成他们上市。可以预想，现在头部的社区团购平台，估值在50-100亿元的公司都有机会。第二、团长们进化成独立的职业化团长。这对于苦于找到新增长渠道和营销模式的品牌商们，绝对是个好消息。对于品牌商来说，如果之前的口号是决胜终端的话，未来的口号就是决胜团长了。应该感谢各个拼团企业对于市场的教育，对于团长们的培育。给各个品牌企业找了一大堆不需要付出工资，底薪的“导购员+业务员+客服员”。从目前的实践来看，品牌企业通过拼团小程序，一物一码，本地化的配送体系，原先庞大的线下地推队伍，通过发展社区强关系的KOL作为团长，譬如便利店主，宝妈，小二游泳馆主等角色来做拼团，结合公众号，服务号，微商城，SCRM系统，也做得挺不错的，笔者看到的很多品牌商的拼团数据很惊艳了，案例就不放了，有兴趣的朋友私聊我交流。同理，这样的模式和操作，同样适合于广大的经销商们！包括对于新品上市，对于库存处理，都有极其强大的意义。总结一下：1.团长们的独立化，职业化对于品牌商是红利；2.品牌商通过与团长合谋，实现产销一体化，做好社区商务。综上所述：1.团长进化成了新物种，未来会独立化，职业化；2.社区团购公司会变成创新的供应链公司，会带来新的商业格局的洗牌；3.团长进化后，对于其他零售企业以及品牌商来说，都是利好和红利。

中国的《电商法》已自2019年1月1日起正式实施，这部法律对电商平台经营者与平台内经营者的权利义务做了较为集中的规定，标志着中国电商活动的合法合规进程进入一个新阶段。而在大洋彼岸的美国市场，跟电商从业者相关的法律法规也正在形成当中，甚至还牵动着广大的中国跨境电商从业者。近日，外媒报道称，美国加州税费管理局（CDTFA）正试图向亚马逊FBA卖家征收数年来欠缴的销售税。同时，其要求一些州外的亚马逊FBA卖家也要遵守加州销售税和许可证法律，补缴税款。而这些卖家被告知要补缴的税款，最长可以追溯到8年前。根据市场调研机构MarketplacePulse的数据，中国卖家在美国亚马逊的市场份额高于36%。而美国加州财政部长披露的一个数据则指出，约有38%的美国亚马逊FBA第三方卖家来自中国。这也意味着，中国卖家以相当大的数量规模成为了亚马逊平台上的重要力量。那么他们是否也将受到此次美国加州征收亚马逊FBA卖家消费税的影响呢？商品放在亚马逊加州仓库的“外地”卖家也要交税亿邦动力了解到，2012年9月15日，美国加州正式开征网络销售税，是除德克萨斯州和新泽西州外，美国第三个施行网络销售税税种的州。自2017年以来，加州税费管理局也一直在宣传其征收在线销售税的举措。去年，加州税费管理局有关部门向2500家在线零售商发出缴纳加州税款的通知，并告知这些零售商们不遵守这一法律会面临罚款和监禁的处罚。值得注意的是，加州税费管理局认为，如果一个产品是由亚马逊存储在加州的一个仓库中，那么即使卖家在另一个州经营，并且对亚马逊使用的仓库没有控制权，卖家也要缴纳加州的销售税。该管理局称，逃避加州销售税的州外卖家“犯有重罪”，每项违例均可被判罚款5000美元至20000美元，或“监禁16个月、2年或3年，或两者兼而有之”。而且，使用亚马逊加州仓库的州外FBA卖家，如果在没有注册许可证的情况下经营，也可能会被起诉重罪，最高可判处三年的监禁/罚款。而根据加州税费管理局已经发出的公告，新的销售税和使用税将于2019年4月1日起正式施行。为此，一大批亚马逊FBA卖家联合起来对加州补缴税款的法规表示抗议。因为，可想而知的是，一旦政策实施，大部分卖家都将面临巨大的经济损失，包括补缴巨额的滞纳税款、罚款以及利息等。一些美国加州的小卖家甚至表示，自己会因此面临破产倒闭的灾难。加州财政部长FionaMa肯定了一些小卖家若被要求补缴几年税款可能会破产的客观事实，但他却指出，“目前38%的FBA第三方卖家都在中国，这也证明了加州税费管理局的方法是低效和无效的”。该缴税的到底是平台还是卖家？据外媒报道称，此次征收销售税的政策实际上反映了加州决定严格执行2012年的一项法律。该法律规定，在加州设有零售相关实体办公室的网上零售商（包括亚马逊等电商平台的第三方卖家）需缴纳销售税。而亚马逊也从2012年开始要求在该法律管辖范围内的卖家自愿缴纳销售税。但事实上，多年来，加州并没有对在亚马逊(Amazon)和eBay等电商平台销售产品的所有卖家实行统一的标准。这也留下了一个巨大的漏洞，因为很多卖家通过使用亚马逊的FBA(即FulfillmentbyAmazon)等服务，得以以独立运营商而非商品直接销售者的身份来接触亚马逊的消费者。值得注意的是，很多亚马逊第三方卖家的销售规模不可小觑。Recode机构去年5月份的报告称，近五分之一的亚马逊第三方卖家年销售额都超过100万美元（注：美国《2013市场公平法案》规定网店税收起征点为年销售额100万美元）。因此，不少卖家提出希望加州税费管理局能宽大处理补缴税款政策。因为，除了会因此面临高额的罚款外，他们认为自己的产品被存放在亚马逊加州仓库时自己并没有控制权——因为亚马逊等平台通常不允许第三方卖家保留客户信息、从事直接营销、解决客户服务纠纷或制定退货政策，以及负责货物的储存、包装、支付处理、物流和配送服务等。为此，有外媒评论指出，解决此次税费补缴问题最简单的方案是让亚马逊代表卖家征收销售税，那么政策合规和执行的成本将大大降低。尽管如此，加州税费管理局仍坚持认为，第三方卖家才是加州销售税的补缴方，而不是作为平台方的亚马逊。政策解读该项政策实施以后，是否真的会导致部分亚马逊FBA卖家破产？这项政策是否会波及到中国卖家？对此，浙江财经大学东方学院教授郁晓向亿邦动力进行了详细解读：一、加州流转税简介加州的流转税主要是销售税（saletax）和使用税（usetax）,销售税是对销售商品征税，纳税人是零售商；使用税是对外州销售到加州的商品征税，纳税人为购买人。网购、邮购商品免征使用税。因此，加州要对电商进行收税，收取的一定为销售税。二、征收方式与其他州不同加州电商税法的纳税人为使用亚马逊加州仓库的FBA卖家，没有代收代缴人。目前对电子商务征收销售税有三个州：华盛顿、宾夕法尼亚、明尼苏达，这三个州均由亚马逊代收代缴税款，第三方卖家没有直接的缴纳税款义务。三、本次加州电商税法的法律障碍1、亚马逊仓库是否是常设机构2013年5月6日，美参议院投票通过《2013市场公平法案》，规定“除非网店在消费者所在州设有常设机构（physicalpresence），跨州网购不缴纳销售税。”这一法案是这次加州的税收政策中“追征前8年税款”的主要依据，因此首先要解决亚马逊仓库是否是常设机构的问题，加州税费管理局引用相关税法，认定亚马逊仓库属于常设机构。2、第三方卖家是否是零售商加州税法规定销售税的纳税人是零售商，如果第三方卖家不属于零售商，就不能向其征税。因此加州税费管理局引用了美国《税收法典》等有关税法，判定第三方卖家为零售商。注：美国《税收法典》第6203条第(c)款第(1)条表明，零售商，即以任何名称，永久或暂时、直接或间接、或通过子公司、或代理，维持、占用或使用办公室、经销场所、销售或样品室或场所、仓库或存储场所或其他营业场。四、加州电商税法的未来趋势本次加州电商税法限于使用亚马逊加州仓库的FBA卖家，未来征税范围可能扩大到非FBA卖家，即对所有向加州销售商品的卖家征税。2018年6月，美国最高法院以5:4推翻了州政府征收销售税只限于在本州有常设机构的裁定，这也就意味着加州可以对所有向本州销售商品的卖家征税。此外，长期以来加州经济社会政策趋左，财政压力日益加大，政府必然要寻找、挖掘新税源来减缓财政压力。五、对我国卖家的影响从目前的政策来看，暂时对我国卖家影响不大。虽然加州电商税法规定纳税人是FBA卖家，但由于没有规定平台为代收代缴人，实际纳税人仅限美国卖家，而至于外国卖家，加州政府的税收管辖权就鞭长莫及了。因此，有的美国卖家抱怨，这一税法造成“使用FBA的外国公司获得明显的优势，因为在美国境外执行和遵守这些税法的可能性不大。”然而，这一漏洞可以轻易弥补，如指定亚马逊等电商平台作为税款代收代缴人，或者强制要求境外卖家注册税号等。一旦实行这类政策，我国的FBA卖家也要依照加州电商税法缴纳税款了。六、应对策略加州电商税法将使小卖家税收成本一年增加几千美元，大大削弱了我国商品的竞争优势。对此，我国卖家可以采取下列对策：1、化整为零。根据美国《2013市场公平法案》，网店起征点为年销售额100万美元（即网店每年销售额为100万美元以上的部分需要缴税），那么只要采取化整为零的方法，即开多个网店，并将每个网店的销售额控制起征点以下。2、使用非税州的亚马逊仓库。本次加州电商税法对使用加州的FBA卖家征税，目前除了加州，还有华盛顿、宾夕法尼亚、明尼苏达对电商征收销售税，建议卖家尽量不使用这四个州的FBA。3、从正规渠道出货，争取获得出口退税。建议我国的卖家尽量从正规渠道出货，从而取得出口免税。同时强烈呼吁有关部门研究出台适合跨境电商的出口退税政策。

3月21日，一起惠获悉，日前，天猫国际在全球商家大会上发布了2019年三大重点战略：升级直营业务，打造海外仓直购新模式和内容化营销阵地。天猫国际宣布将持续加大投入，在5年内实现超过120个国家与地区的进口覆盖，商品从4000个品类扩充到8000个品类以上。截至目前，天猫国际共引进了77个国家和地区、超4000个品类、超20000个海外品牌进入中国市场，其中8成以上是首次入华。未来5年，天猫国际计划覆盖超过120个国家和地区。2018年天猫双11，天猫国际单日贡献整个跨境进口订单近8成，100多个品牌在双11当天的成交额超过千万元；2018年，海外品牌加速入驻，新商家同比增长122%；新入驻的海外品牌GMV整体同比增长119%，相当于跨境进口整体增速的3倍。据了解，天猫国际进口超市将于今年5月即将上线。前期将聚焦在快消生活品，如液态奶、橄榄油、洗护发、身体护理、保健品、奶粉尿裤等，由菜鸟提供全面配送服务，实现跨境物流三日必达。而海外仓项目预计将孵化超过100个优质海外中小品牌，为中国消费者引进1000个全球趋势尖品。目前，天猫国际海外仓已经开通了美国仓、日本仓和韩国仓直购业务，欧洲仓也即将上线。内容化则是天猫国际2019年第三大战略。天猫国际将与淘宝直播、微博、小红书等多渠道联合，为全球品牌打造内容带货，达人荐货的内容化阵地。

网易零售的线下步伐正在加速。1月20日，网易考拉全国首家线下旗舰店在杭州湖滨银泰B区正式开业。这是自去年4月之后，网易考拉于杭州开设的第二家线下店，也是其全国首家线下旗舰店。在商品上，除了价格依旧保持线上线下同价以外，湖滨旗舰店还包含了美妆、个护、母婴、轻奢、数码家电、运动服饰等各个热门消费类目的3000多个SKU。这些商品都是依据平台大数据和店铺周边消费者画像分析，从全球数十万款进口商品中选区的，并将根据数据更新不断调整。在体验上，网易考拉线下店相关负责人表示，为了让消费者拥有更加舒适体验，该店还开辟出儿童游乐区、电子屏互动区、美妆体验区、数码试用区等多个场景体验区域，将“美好生活”理念与全球优质商品融为一体，让消费者能边逛边看。同时，消费者还可以通过扫码电子互动大屏，直接浏览商品信息，在线下“种草社区”智囊团推荐下精准“剁手”。除此之外，网易考拉湖滨旗舰店还打通了线上线下黑卡会员系统，黑卡会员能在线下享受同样的会员折扣。在结账方面，《联商网》了解到，网易考拉湖滨店中除了跨境展示商品外，其他商品全部可以当场付款拿走，为了方便顾客快速结账，店内还配置了自主付款机器。另外，网易考拉公关经理马莹彬告诉《联商网》，通过前期做过充分的市场调研，发现湖滨商圈周边5公里以西湖景区和商业综合体、医院、学校和企事业单位为主，对配送服务的需求度较低，目前实施配送的条件还不成熟。消费者对于购买跨境商品，更注重实际感受，购物心理更加谨慎，我们布局线下店，也是希望让消费者有更好的购物体验。因此，湖滨店将不再提供“美好生活圈”5公里配送服务。事实上，随着媒体及游戏环境的的不确定性增加，零售业务在网易整体业务中的作用越来越重要。11月15日发布的网易Q3财报显示，网易2018年第三季度净收入168.55亿元人民币，零售业务实现营收44.59亿元，零售业务占比达到26.4%，比2017年Q3的21.38%提高了5个百分点。相关数据显示，作为网易旗下以跨境业务为主的综合型电商平台，网易考拉已成长为中国领军的跨境电商企业，也是中产群体品质消费入口和国内消费升级风向标。根据第三方市场调研机构艾媒咨询发布的《2018上半年中国跨境电商行业监测报告》显示，2018年上半年，网易考拉以26.2%的市场份额，第六次蝉联跨境电商市场份额第一。网易公司首席执行官兼董事丁磊先生指出，以网易考拉为主的电商业务收入增速领先于行业平均水平。未来，加注零售业务，已成必然，这里包含着丁磊再造一个网易的目标。网易考拉CEO张蕾表示，近些年来，中国消费者的需求已经发生巨大变化，从“买得到”转向“买得好”。在“新消费”背景下，用户购买的不仅仅是一件商品，而是一种品质生活方式。网易考拉积极布局线下，是对“新消费”理念的践行。2019年，网易考拉还将继续加码线下，为更多消费者带去集零售、体验、交流为一体的购物场景新体验。最后《联商网》了解到，网易考拉预计将于2019年在全国开设15家线下店，将加速布局线下。

11月12日，据获悉，0点的钟声敲过，苏宁易购总裁侯恩龙在内部庆功会上宣布：截至11月11日23点59分，双十一期间，苏宁易购全渠道销售同比增长132%。其中，零售云门店达到1666家，销售同比增长3308%；苏宁易购直营店达2400家，销售增幅达84%；苏宁小店订单量环比日常报增10倍；苏宁拼购订单突破8000万单。品类方面，家电整体销售额增长107%；大快消买家数突破4000万，增长超过400%，订单数暴增超过500%。双十一期间，苏宁易购门店超过5000万人次进店购物，苏宁小店为500万人提供邻里服务，苏宁酒店为超过10万人次提供服务，苏宁影城超过20万人进入影城看电影，苏宁广场为1500万人次提供购物。全球5个研发基地、10大核心数据中心、4000+系统、10000+名IT攻城狮为全民嘉年华保驾护航，为超过2亿消费者提供了“吃喝玩乐购衣食住行”的全方位苏宁服务。双十一期间，依托于“价保30天”“购物补贴”“自营运费全免”苏宁易购APP连续10天荣登AppleStore应用榜单NO.1；苏宁小店凭以邻里红包为首的系列营销玩法实现爆发式增长，苏宁小店APP登上苹果免费排行榜第三名以及热搜榜。双十一期间，苏宁物流全国有超过20万仓储、分拨、配送人员投入到紧张战斗中，火箭哥的足迹踏遍全国大江南北，总里程超过100万公里，绕地球25圈。苏宁物流数据显示，11月11日，小件包裹用时不到7小时，大件商品不到6小时，仓库拣选作业量就超过去年双十一全天拣选作业量。双十一期间，苏宁小店线上订单即时配送服务，平均送达时间只有18分钟，“苏宁小店+苏宁秒达”成最佳拍档。自11月1日起，苏宁大件商品配送时效全面领先同行，双十一当天在全国范围内实现了97%区域的时效领先，剩下的3%区域，则与行业时效持平。增长最快的要数苏宁拼购，双十一期间订单数突破8000万单，较去年同期增长10倍以上，城市白领占比40%。生鲜水果占比达20%，凸显出生鲜市场的巨大潜力。其中，发展新买家2100万，三四级市场渗透率达56%，整体好评率99%。苏宁拼购再次用正品+低价+服务征服了用户。双十一发布会，苏宁承诺将发放10亿元更好用的“购物补贴”，截至11月11日，共有295万人在苏宁全业态领取并使用了购物补贴，为用户节省的金额价值高达50000多台iPhoneXSMax。今年双十一，90后消费者占比42%，80后消费者占比38%，90后第一次超越了80后，成为消费主力军，凸显出苏宁易购年轻化的品牌心智。而双十一期间苏宁丰富的线下活动也带动了消费，比如少儿型秀大赛直接带动红孩子销量增长151%；苏宁狮王全球邀请赛S1也将这一热浪推向高潮，电脑同比增长86%，配件增长110%。同时在代购新规和进博会双重刺激下，苏宁国际销售额直线增长428%，在各品类中，美妆品类一骑绝尘，在整体销售额中占比最高，摘下TOP1桂冠。“眼光到了，实力没到”一直是年轻消费者的一块心病，在消费升级的大环境中，苏宁用真金白银为消费者保驾护航。11月1日至11日，苏宁金融支付处理订单峰值同比增长超200%，提供现金红包和银行立减优惠名额达200多万，任性贷累计授信申请150万人次，为剁手党共计提供6亿预授信额度。

从明确否认到正式入局，京东只用了不到半年的时间。几个月前，京东物流CEO王振辉在接受记者采访时表示“京东物流的战略核心是以仓配供应链服务为主，而不是做快递，论快递，TOP级的是顺丰。”彼时京东物流推出了无界电子面单，对外解释表示“是为了提高快递企业的效率。”然而短短几个月后，京东一改此前说法，沿着此前的否认的方向狂奔。10月18日，京东物流CEO王振辉在2018年全球智能物流峰会上宣布，京东物流个人快递业务正式上线。除了有多款细分产品之外，还推出了微笑面单、丢一赔九等措施。此外，京东快递还提供保价服务，保费为保价金额的千分之三。王振辉称，这项新业务的揽收范围目前还只限于北上广三地，不过寄送目的地覆盖全国绝大多数区域，2019年起，揽收范围将逐步扩大至全国。个人快递市场上，已上市的有顺丰、三通一达、百世、德邦，加上今年7月宣布从物流转型做快递的德邦快递，如今京东一改姿态强势入局，个人快递市场的竞争已然进入白热化阶段。一位物流行业人士认为，“京东每个市场都是切成豆腐块”，“顺丰主做B2B，可以切走一部分他的个人快递业务，把三通一达升级的部分也切走一部分”。这显露了出京东蚕食物流业全链条的野心。京东的算盘在2009年国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中，物流产业上升至国家战略层面。2017年2月13日，国家邮政局规划打造“快递航母”，到2020年形成3家~4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力的世界知名快递品牌。刘强东此前接受采访也多次表示“未来只会存在两家快递公司，京东和顺丰”。政策层面对于物流业的支持使得这几年无论通达系还是顺风都在持续加码，对京东来说，无论是出于主营电商业务，还是京东物流独立自身业绩的考量，以京东如今所构建的庞大物流体系，都有必要继续在物流行业继续深耕和发力。而相比过去几年，京东物流也早已从那个完成自营电商交付的工具进化为一个商业化运作的物流服务平台。根据京东方面数据，当前京东在全国运营着521个大型仓库，总面积约1160万平方米，同时京东拥有近12万的配送员工，这些都相应构成了京东物流对外扩张的资本。互联网分析师唐欣向蓝鲸TMT分析，个人快递业务整体规模不大，恰恰是一个合适的突破口，并不会对京东造成太大压力。并且目前的快递业务也只是集中于大城市，也是京东较为有把握的进行突破的地域。从目前京东物流所开放的范围来看，仅限于北上广三地，作为试点，三大一线城市的尝试基本可以证明京东物流的运力上是否足以支持内外部的物流服务。如果北上广三地其配送能力能赶得上，其余二三线城市的问题就不会太大。此外，京东自身的电商业务增长速度减缓，很难充分利用物流资源。在这个背景下，将一部分富余运力放在C端来做一些尝试和探索，是京东物流的一个可行的思路。“进军个人快递，这将帮助京东在不增加运营成本的情况下产生更多现金流。”一位泛海证券分析师向记者如是称。王振辉在全球智能物流大会上也提到，目前京东物流的第三方商家收入业务占比只在20％左右，而京东物流从快递的体量上还无法和其他主流快递公司相比，其快递网点的脚步也从依附于电商的发展，所以外部需求占比的提升，几乎是必然的。对标顺丰？10月18日，京东物流当天正式宣布进军“个人快递”业务后，行业多有议论“京东是冲着顺丰去的”，很多媒体也以此为话题讨论。虽然可能没有直接必然的联系，不过就定位而言，京东物流进军个人快递业务，的确与顺丰成了直接的竞争关系。此外，京东在对外表述上提出了一个“顺丰的服务，四通的价格”，这种口号，在外界看来，几乎是瞄着顺丰去的。此前，一位京东物流的高管对外称“京东快递的定价比顺丰便宜了不是一点儿。”以广州寄往北京等异地件为例，京东快递的价格为17-18元，顺丰为18-23元。王振辉在接受媒体采访的时候，没有正面回答京东快递的竞争对手是谁。“我们觉得这个市场还是非常大的，京东物流从开放的第一天，其实就在考虑竞争对手是谁，但是从我们角度，事实上考虑更多的还是想把体验先做好，而不是去考虑竞争对手是谁，因为竞争对手是消费者去选择的。”但京东快递的定位，已然为其对标了竞争对手。分析来看，三通一达快递90%以电商件为主，仅有10%的个人件，顺丰大部分是商务件，个人快递发货量有限，即使发货，大部分也是电商退货件。对京东来说，其机会或在于短途，价格上可以抢走顺丰一部分客户，也可以以略高于“通达系”的价格，通过服务品质夺得他们的中高端客户。“如果比拼的是航空件，例如同样是北京发广州的商务件，以走航空货运为例，顺丰拥有40多架全货机，而京东只能通过航空公司或货运代理走客机腹舱资源运输，产品时效是否能够打平甚至打赢顺丰，目前这还很难说。”王振辉坦言。物流行业分析师丁威也向记者表示，京东物流拥有电商流量池，在商务物流上优势巨大，引入个人业务后，可进一步降低边际成本、提高边际收益，但京东物流的自身特点以仓储B2C为主要支撑，在接入C端业务后，难免面临着构建物流体系以实现点到点个人揽收能力的多重考验。京东物流以仓配供应链服务为主，其主要的业务环节为“仓储-运输-配送”，在这个过程中，京东物流的优势在仓配供应链方面，针对以个人快递业务为代表的C端配送服务，即多点对多点的物流，优势不大。论速度，顺丰已经能做到当天或者隔天，京东快递的优势应该是在体验上，也就是基于京东平台和app的细分服务上。“相比之下，顺丰深耕快递市场多年，已经开始向同城即时配送领域进军，在与通达系快递企业竞争过程中形成了市场认知，但顺丰每一票配送的边际成本较高。”上述分析师向记者分析。但值得注意的是，除过顺丰在中高端业务这一个对手之外，通达系内部也在出现差异化，中通、韵达等市场份额增长较快的公司正在加速直营化，以及加大对物流服务质量的投入。通达系各个企业也开始学顺丰，买飞机、提升时效性、从成本策略渐渐往服务策略靠拢。以中通为例，中通近年来开始与云南的航空公司合作，开发了发往各省会城市的航空专线。通达系的老大中通，正在对顺丰发起挑战。圆通在“通达系”中率先成立航空公司。从这个角度而言，通达系也正在改善过度依赖平价电商件的单一订单来源，存在向高端市场迈进的动机。对于京东而言，前路上的未知对手还有很多。成本困局与变数互联网分析师唐欣认为，既能做到优质，又要做到低价，那只能不求利润，甚至补贴。所以要看京东是否肯为了切入这一市场而不惜成本。丁威也向记者表示，京东物流的模式难点在于如何控制成本，仓储成本或许能产生规模效应，但直营模式下，人力成本只会随着业务的扩张而继续增加。京东今年第二季度的财报中显示，京东物流等新业务的亏损达到24.2亿元，同比扩大了6倍，而在2017年上半年的亏损额仅为3.8亿元。显然京东很难走大幅补贴的路线。而且市场当前随着物流总额增速放缓，快递行业的利润率整体在压缩。据此前中金公司的数据显示，快递行业的毛利率已经从2007年的约30%的水平，下降到了目前的5%-10%。为了抢占更多市场份额，不少快递公司把价格定的越来越低。“京东的这个市场定位策略，如果真的能得到有效实施，那对于个人快递市场肯定会有较大的冲击。”互联网从业人士葛甲认为。对于行业来说，京东此时入局，固然战略上考量有据。使顺丰横据高端市场的压力陡增，通达系中通等上升也遭遇强敌，纵使渠道有所差异，各方路径暂时重叠较少，但个人快递业务将作为一个开端，从此切入、形成用户品牌认同并形成大规模盈利并还有很长的路要走，如果尝试成功，快递业格局必然有所分化。唐欣认为，在这种条件下，京东物流建立的初衷就是在赌未来。是建立在京东未来电商业务高速发展和传统物流的体验产生瓶颈的预判之上的。而这两个预判，目前并没有很明显的发生。对于京东物流来书，未来存在的变数还有很大。

每年的淘宝双十一正式活动之前都会有一次预热，不知道大家有没有准备好面对这次剁手大节，这可是一年里最大的大促，甚至很多淘宝商家一年的成败就在此一举啊。1、今年双11预售时间是什么时候?10月19日10点开始双11预售预热，10月20日0点-11月10日22点支付定金，11月11日1点-24点支付尾款。2、双11预售尾款可以合并支付吗?支持多个天猫预售订单间尾款合并支付(上限20个订单)，不支持预售和现货订单之间的合并支付。当多个预售订单合并支付尾款并使用优惠，到收银台后放弃支付，那么该部分预售订单无法与其他预售订单合并支付;当用户尝试任何一个订单支付尾款时，需要与共同使用优惠订单。若使用了双11购物津贴，进入收银台后放弃支付，用户再次提交其中一笔，都会要求用户A、B、C三单一起支付尾款。若A、B、C三笔订单未使用任何优惠，则仍旧可以重新选择与其他预售订单合并支付尾款。3、预售商品可以使用哪些优惠?预售商品支持的用户有：淘宝店铺优惠券、双11购物津贴、双11旅行红包、现金红包(除此之外均不支持)。4、双十一预售商品支持预约配送吗?电器和家装行业商家，入菜鸟仓商品且支持预约配送服务，满足以上2点，则在付尾款界面增加预约配送功能，点击后用户可以预约送达时间。用户付款成功后，卖家发货前，如果商品支持预约配送，用户可以进行改约。订单出库后无法改约。所以这个双十一活动一般会提前20天就开始预热了，所以各位商家们在报名参与了活动后，要记得去提前的做好准备，其实预热的活动是很多重要的，需要在这个时候做好引流的准备哦。

“在电商这件事上，老零售巨头怎么甘心常年被亚马逊挤压，一份“复仇计划”实施了8年，还未挽回局面，沃尔玛还将继续加大，但这事不是靠钱就能解决的。”近日，沃尔玛宣布再度收购一家墨西哥电商配送服务平台，用以巩固其在拉美地区的线下物流能力。而在过去几年中，沃尔玛收购电商企业的消息也从未间断。回头看，互联网电商行业的浪潮对于曾经的沃尔玛来说，好像是一场在看似平和的海平面上渐渐升起的海啸巨浪。沃尔玛曾经麻痹自大，所以巨浪来临时，调转船头的动作在外界看来，总显得有几分慌张。沃尔玛的电商之路开启于2010年。彼时，竞争对手亚马逊创造的奇迹已经被全美商学院搬上教科书，大洋彼岸的淘宝和京东也已经在中国家喻户晓，在这样的背景下，沃尔玛的入场显得姗姗来迟。不仅如此，由于沃尔玛数十年来在传统线下零售领域扎根太深，整个组织非常缺乏互联网的基因和思维，所以在面对像亚马逊这样互联网技术资源深厚的对手时，一时间显得捉襟见肘。2017年，55岁的沃尔玛以5003亿美元的年度营收，连续第五年蝉联美国财富500强榜首，然而当前23岁的亚马逊以9340亿美金，相当于3.3个沃尔玛，显然沃尔玛不甘落后。为了挽回劣势，沃尔玛在2010年成立电子商务部门后，就开始在全球电商领域疯狂“买买买”，以此弥补自身在互联网基因和电商运营上的短板。据不完全统计，沃尔玛自2010年成立统一的电子商务部门后，迄今为止在全球范围内进行了大约26笔电商相关的收购（投资）。备注：沃尔玛2010年～2018年的收购、投资概览，由虎嗅·高街高参制图；表中收购的互联网技术企业主要用于沃尔玛电商平台的运营。下文，虎嗅·高街高参主要根据沃尔玛在全球几个重点国家（市场）的电商业务布局，为大家进行盘点总结。美国：收购超15家公司，Jet.com成最强武器沃尔玛的电商之路是从收购互联网技术企业、电商运营团队开始的。在2010年至2016年间，沃尔玛共进行了超15次并购以取得相关电的商技术，其中包括Torbit的云网站加速器、Inkiru的情报预测平台、OneOps的云自动化科技、Adchemy营销搜寻引擎、Vudu视频串流科技、以及Jet.com的消费比价平台等。其中最引人注目的无疑是2016年8月收购的电商平台Jet.com，这场收购将沃尔玛从电商领域的寒冬带入了春天。Jet.com的创始人马克·劳尔（MarcLore）被沃尔玛视为不可多得的悍将。在收购Jet.com后，沃尔玛大胆起用劳尔作为电商业务的负责人，并为其开出10倍于集团CEO董明伦的天价年薪。Jet.com后，沃尔玛很快又进行了一系列并购举措以扩充自己在服饰、家居领域的SKU。2016年12月中旬，Jet以约7000万美元收购了鞋类电商网站ShoeBuy，随后又收购了户外用品品牌Moosejaw、男装成衣电商Bonobos、家具电商Hayneedle、时尚女装品牌ModCloth等等。这些收购主要用以提升Jet和Walmart电商平台在垂直领域的服务能力。2017年，沃尔玛与亚马逊战火继续升温，当年9月底，沃尔玛完成对“最后一公里物流平台「Parcel」”的收购，进一步巩固平台的物流配送能力。事实证明，大胆起用劳尔是明智之举，一系列的收购和整合也渐渐发力。在劳尔的带领下，沃尔玛电商的收入和GMV开始飞速增长。2017年首季激增69%,创下至少5年以来的最佳绩,增幅超过亚马逊的16%,是另一竞争对手塔吉特的3倍。沃尔玛2016.Q1～2017.Q3的营收和GMV此外，沃尔玛2018年将对Walmart.com主站进行全面改版，重点关注时尚和家居产品，同时和百货公司Lord&Taylor合作攻入高收入的城市消费人群。值得注意的是，沃尔玛在2017年四季度减少了Jet.com的市场营销开支，更专注于主网站Walmart.com获客。同时，加大力度投资生鲜食物的家庭配送、扩大在线商品的SKU、收购小型在线零售商等。印度：耗资160亿美金买下Filpkart2018年5月，沃尔玛宣布以160亿美元收购Flipkart77%的股份，这是沃尔玛电商之路上最大的一笔收购。在印度电商市场中，Flipkart的市场份额是44%，Amazon印度是38%。美国市场中的沃尔玛仍然在追赶亚马逊，但印度市场的沃尔玛已经挑起了一场完全正面的交锋。印度是一个拥有13亿人口的大国，但其电商市场仍然处于早期阶段，2017年全国网上购物人数大约在1.3亿左右，而中国有5.14亿。相比之下，印度电商市场的发展空间极大。Flipkart在印度大约拥有1亿的用户，月活用户数在1000万左右，经营模式和国内的京东相似，主攻自营电商，重视物流和仓储，同时允许第三方商家在平台上销售商品。值得注意的是，Flipkart在2017财年（截至2017年3月31日）实现营收30.9亿美元，增长29%，亏损13亿美元，亏损扩大了68%。显然，在收购Flipkart之后，沃尔玛将面临更大的挑战。中国：折戟1号店，最终握手于京东2011年6月，沃尔玛在中国市场开启电商之旅，收购1号店是其试水电商平台的第一站。但是，当时中国电商领域竞争激烈，格局渐定，加上沃尔玛水土不服、策略有误，这场电商试水最终以失败告终。2016年6月，沃尔玛放弃1号店，牵手京东，用1号店主要资产换来了京东5%的股份。随后，沃尔玛增持京东股份至12.1%，成为京东的第三大股东。不仅如此，2016年10月，沃尔玛还与京东到家达成战略合作。目前，中国大约200家沃尔玛门店上线了京东到家，覆盖全国30个重点城市，为顾客提供1小时送达服务。在2016年10月沃尔玛向达达-京东到家投资5000万美元后，今年9月沃尔玛再度追加大约3.20亿美元投资。这笔增加投资之后，沃尔玛将在达达-京东到家持股10%，并在董事会享有席位。墨西哥：买下配送平台Cornershop2018年9月，沃尔玛又宣布启动对墨西哥电商配送平台Cornershop的收购交易。这次收购主要用以进一步巩固沃尔玛在拉美范围内的日用百货配送业务。Cornershop是一家来自墨西哥和智利的线上零售电商，与美国本土的Instacart类似，Cornershop采取与承包商合作的O2O模式，配送人员到店取货，随即进行用户订单配送，服务范围涵盖超市、药房和特色食品零售商。据介绍，这家公司目前的业务增长较快，过去一年用户数量翻了一番。此次收购交易完成后，沃尔玛将会维持Cornershop原有的整个团队独立运作。总结虽然沃尔玛在美收购了超15家电商相关的企业让人眼花缭乱，但从中不难看出沃尔玛电商之路的发展策略——先横向收购电商平台获得一定的市场，再纵向整合垂直领域的电商品牌以提升该领域的竞争力。针对沃尔玛在电商转型之路上的马不停蹄，美国业界有褒有贬。沃尔玛曾在过去十年中进行过多次的转型尝试，比如为了提高服装定价而给纽约时装周提供赞助，在时尚杂志Vogue中投放广告；为了改变形象提升超市门店的服务品质等等，但这些尝试最后都以失败告终。因为沃尔玛在用户心目中的形象太深刻了。“说起沃尔玛，人们的联想是非常清晰明确的。有些人要的就是沃尔玛，也有人压根就不想跟它沾上边。“（道格·斯蒂芬斯，《再造零售:后数字时代销售的未来》）如今沃尔玛正在电商这条路上狂奔，有人看好，认为这是理性决策，正在缩小其与亚马逊之间难以逾越的“鸿沟‘。"收购Jet.com是明智的决策，ShoeBuy、Moosejaw、Bonobos、Hayneedle、ModCloth这些品牌的收购也极大地扩充了沃尔玛的SKU，让沃尔玛获得更广泛的客户群。同时，这些品牌也将共享沃尔玛的渠道，获得更好的竞争力。"但也有人看衰。零售分析师NickEgelanian警告说，”沃尔玛拼命在追求带不来太多回报的电商销售额，这可能会损害到核心业务的稳定。“在他看来，沃尔玛进入了一个成本高企的市场，这恰好背离了沃尔玛最为重要的平价策略。“在零售总额里，电商的贡献也才占比不到10%。”但沃尔玛仍能坚持加大对电商业务的投入，其信心主要来自在线业务的增速远高于线下，据沃尔玛2018年Q2在线业务收入增长达40%，高于Q1的33%。同样，在沃尔玛电商业务投入加大的同时，该业务亏损也将随之扩大。随着互联网电商对线下零售市场的侵占进一步加剧，沃尔玛的颓势可能会进一步扩大，分析师们认为沃尔玛正在背离曾经带领它问鼎五百强榜首的“平价策略”，或许正是现在的、未来的沃尔玛想要极力摆脱的。消费在升级，服务也在升级，人们正在追寻更高质量的商品和服务，在这样的趋势之下，沃尔玛一次又一次摆脱“廉价”标签的尝试也许是对的。但对于沃尔玛这艘“巨船”来说，就算方向对了也不一定会有好结果。毕竟方向之下，重要的还有策略和玩法。等到沃尔玛完成线上电商业务的全球布局后，线上线下如何全渠道打通，或许才是他们下一阶段要战略性攻克的难题。

1京东拥有15万名员工，2017年营业额557亿美元，位居全球第三大互联网公司，仅次于亚马逊和Alphabet。2京东目前在中国经营着20家无人超市。这些超市配备了追踪购物者行动和监控产品筛选的摄像头。3京东的硅谷实验室雇佣了200名研究人员，另有10000名工程师负责全公司的机器人操作。4京东正在迅速扩大其无人机配送计划，预计在今年年底前推出100条新路线。在英国媒体RetailWeek探访全球零售业新兴力量系列报道的第一期中，外媒深入探秘京东，这个中国电商巨头拥有2.92亿客户，年营业额超过424亿英镑，并将英国囊括于其海外扩张计划之中。以下为文章全文：“你的房间号是多少？”一名京东的工作人员问我，一边在她的手机上飞速打字。我们正驾车穿越北京，在一天之初，我将花一些时间游览一些这座城市的实体店，并与几名中国电商公司的管理人员交流。“347号。“我说。“好的，刚刚购买的东西将在我们回来的时候送到，”她边说着边在她的屏幕上敲下最后一个字符，然后把它放回她的手提包里。长期以来西方零售商都未给予中国的电商业务以足够的关注，但自从刘强东发现中国电器市场的优质商品缺口（假冒伪劣产品一度充斥着中国市场）并于1998建立京东后，电商业务一直在中国悄然蓬勃发展。我不确定她刚刚下单购买了什么，但我坚信当天商品就可以被送达我们下榻的酒店。虽然在几个小时内向客户的酒店房间配送几乎任何产品对于许多零售商来说都是一项巨大挑战，但中国零售业巨头京东却轻松胜任。一直以来在京东的发展中刘强东始终强调质量重于价格的指导原则，因此消费者在京东上购买的大量产品都是由京东直接进货、存储和配送的，这使其与市场竞争对手阿里巴巴区别开来。尽管确保产品质量这一基本原则至今仍然是京东立于不败之地的黄金原则，但创立初期的京东并没有显赫的背景。京东已彻底告别最初经营电器商店的历史，它在2004年SARS疫情之后选择退出实体电器商店领域，SARS疫情使焦虑的消费者选择在网上购物而非冒着感染病毒的危险出门去实体商店。取而代之的是世界级的电商运营体系，根据中国电子商务研究中心的数据，京东已占据中国电商市场高达33％的份额。微信所属的腾讯和美国日用品零售巨头沃尔玛均为京东的股东。如今京东拥有15万名员工，2017年营业额557亿美元（424亿英镑），就营业额而言它荣升2017年全球第三大互联网公司，仅次于亚马逊和谷歌的母公司Alphabet。洞察京东的战略对于许多人来说，这家中国零售商将是他们闻所未闻的最大零售企业——京东计划如何改变这一现状？京东的扩张计划十分全面。首先，它计划扩大其零售业务并增强其在包括食品和时尚等垂直领域的市场地位。京东在电子类商品市场地位稳固，但它在食品和时尚这两个其业务快速增长的领域仍有很大的发展空间。它计划通过迅速扩大其线下店资源并在这些领域建立品牌合作伙伴关系来实现发展目标。将大型国际品牌引入平台是关键，因为京东希望依赖快速壮大的中国中产人群实现其发展目标，这些中产消费者拥有充裕的资金且有着从可信源头购买国际产品的消费习惯。京东的不同之处在于它所销售的产品大量从品牌直接进货，并且对整个产品系列中的假冒商品采取零容忍政策——而阿里巴巴近年来一直挣扎于打击假冒伪劣的泥潭。目前京东已直销来自Iceland（英国超市品牌）、其乐、沃尔玛和戴森等品牌的产品，刘强东于今年早些时候向特蕾莎·梅承诺，京东将在未来三年内向中国消费者销售价值20亿英镑的英国商品。其发展计划的另一个关键在于向其他零售商销售其技术和专业知识。京东今年早些时候公布了其零售即服务战略称将商品化其在供应链管理、配送货和人工智能驱动的营销方面的成熟技术。京东正在开发人类所能想到的每种未来零售技术的解决方案，包括自动结账超市、自动化仓库、无人机送货和区块链。为了推动这些技术进步，该公司于6月与谷歌公布了一项价值4.15亿英镑的战略合作伙伴关系，旨在“探索下一代零售业基础设施解决方案”。相比之下，当我下午回到酒店房间时，收到京东配送的筷子和防空气污染的口罩时，觉得这些对京东而言不过是小菜一碟。技术供应商京东首席技术官张晨表示，业务第一将帮助京东获得竞争优势从而获得更优质的零售商家。他表示“我们会首先测试我们即将向外部合作伙伴推出的所有产品，只有在使用产品后感觉产品成熟才会向外部开放”。对于亚马逊的AWS云服务平台和Ocado来说，科技战略无疑实现了预期目标，该公司目前已经开发了自有品牌的高度自动化仓库，现在正将这项技术销售给包括Kroger和Sobeys等国际日用品零售商。如果京东可以建立一个零售合作伙伴体系，那技术销售额将成为京东的一个巨大的新收入来源——张晨称这也是京东优先发展的重点领域。“重点在于扩大规模。当你投资这项技术，你该关注的不是能赚多少利润，而在于是否可以扩大规模，”他解释。然而，深谙技术市场情况的Tofugear研究负责人PhilipWiggenraad认为京东的零售业作为服务战略在中国境外市场有限。他说：“他们所有的技术都是为中国市场量身打造的，比如微信集成等，这些技术在中国至关重要，但在英国没有人使用微信。如果你不是来自中国或想进入中国的零售商，那你为什么不去找目标市场本地的技术合作伙伴呢？”WPP在欧洲、中东、非洲和亚洲的TheStore首席执行官DavidRoth认为，如果京东希望成为零售商首选的技术供应商，还需要建立更强的销售逻辑。海外扩张京东计划扩展泰国和印度尼西亚市场，而总裁刘强东表示希望在今年年底前进驻美国市场。在今年早些时候举办的世界零售大会上，刘强东告诉RetailWeek，他打算在英国建立一个配送中心，“将中国本土品牌带到英国，以便消费者能够享受我们的高效配送服务”。“放眼未来10年，京东无疑将在中国以外的市场中占有重要的一席之地。而关键在于它扩张的速度、优先发展的国家以及他们将通过有机增长还是收购来实现扩张，”Roth表示。目前的战略困境是，中国仍然具有巨大的机遇并能够持续在未来几年内提供大量机遇，所以京东无法冒险将注意力从中国移开，把资源分散地投入到其他市场。”考虑到这种风险，对东南亚的逐步扩张似乎是明智之举，但京东可能会在不久的将来扩大其市场覆盖，因为它已经于年初在巴黎开设了第一家欧洲办事处。打造一个基于便利店的零售王国与阿里巴巴和亚马逊一样，京东正在大举进军便利店领域。去年，刘强东称京东的目标是到2022年在其旗下拥有100万家便利店。今年早些时候，他宣布了在2018年底之前日均开设1,000家便利店的果敢计划以逐步实现拥有100万家便利店的目标。京东表示它将通过与中国各地的特许合作伙伴合作来实现这一目标，因为它着眼于为中国大城市以外的广阔城镇乡村地区经营夫妻店的600万独立商家提供资金。商店仍为特许经营合作伙伴所有，但他们需支付一定月度费用，以获得专业培训、品牌冠名和京东物流配送的商品。刘强东称每天收到来自潜在特许经营商的5万份申请，主要来自位于中国腹地的小城镇或村庄商铺的经营者。除了显著增加京东在更广泛的乡镇地区的线下销售潜力外，这些商店也将成为在线订购产品的当地购物者取货点，使位于偏远地区的取货点数量翻一番，大大增加了偏远地区消费者在线采购日用品的机会，而这些消费者以往极少网购。京东官方没有提供其特许经营网络中零售点的具体数字，因此目前无法了解京东是否在按计划实现它的雄心壮志。京东也开设了几种新店铺形式。其中第一家是7Fresh，这是一家技术型日用品零售店，京东称其为“具有本地化特色的WholeFoods（美国超市品牌）”。7Fresh目前已开设两家分店，都处于实时测试之中，用于实时测试新的面向客户的技术和后端技术。这一点在我们拜访的北京分店中得到了证实，那里展示了大量技术，而这一战略也取得了某种程度上的成功。自助结账允许购物者使用现金、卡、微信甚至面部识别进行支付。与此同时，传送带沿着商店的天花板将货物运送至店外的快递员，快递员将在网上或商店订购后30分钟内将日用品送到半径3公里范围内的消费者手上。但我们并没有看到京东推出的能够在顾客购买商品时自行跟随消费者移动方便消费者放置商品的智能手推车。虽然便利店中张贴了QR码，但只有少数产品在扫描时显示了根据区块链提供的关于营养及产地等信息。7Fresh拥有传统高档线下店的元素，它还运营两间店内餐厅，提供东西方美食，以及24小时内从加拿大供应商运送到店内水箱的活龙虾。京东如何看待AmazonGo京东也在去年10月在北京总部开设了一家无人超市。与AmazonGo模式类似，这家名为京东X无人超市的商店允许购物者通过从零售应用程序中扫描位于门口的访问代码来进入商店。然后，购物者可以选取商品并离开，系统将自动在其JD帐户扣除商品费用。京东目前在中国经营着20家无人超市。这些超市配备了追踪购物者行动和监控产品筛选的摄像头，以优化从库存到产品陈列的所有工作。无人超市还利用包括面部识别在内的技术，这些技术可以防止购物者使用其他人的账户或智能手机进入商店购物。“这些商店提供了由技术支持的零售体验，这些实体店可以像在线商店一样高效运作，”Roth说。无人便利店是京东在海外推出的首家分店。它于8月份在雅加达的PIKAvenue购物中心开设了一个270平方英尺的分店。它的最新分店货物种类更加丰富，包括美容和时尚产品，这意味着消费者可以试穿一条牛仔裤之后直接穿着这条新裤子离开商店。京东的实体体验店中有许多元素让人感受到真正的灵感和前沿技术——而其他技术则与这些概念有偏差。这些商店是京东战略的最新补充，而有些商店的发展情况有待进一步观察——但这并不意味着西方零售商可以忽视它们。订单配送京东自有的完整供应链也是使其从众多电商企业中脱颖而出的重要优势。在发现70％的客户投诉是关于其当时由第三方供应商提供的配送服务后，京东于2007年开始发展其全国性物流网络。在第二年就推出了关于自主配送的提案，现在已形成覆盖全国的物流网络。在京东的150,000名员工中，大约一半在其物流部门工作，从500多个仓库到配送站都可见他们的身影，无论是最后一英里配送还是客户自提货物，他们都会仔细整理订单，还有全职工作的最后一英里配送的快递员。京东在中国有7,000个配送站，它的配送人员在指定区域内配送由某一配送站发出的货物。这意味着配送人员能够与客户建立融洽关系并熟知居住在该地区的常客的姓名，反之亦然。这种模式为京东创造了一个相对独特的机会，可以利用最后一英里配送来提高客户参与度和忠诚度，因为有时大家会笑称它缺乏个性化的服务。在一部由中国艺术家曹飞创作的关于京东的纪录片中，有一个客户十分认可她所在区域的配送员并且跑去摄像机前称颂他的优秀品质-这是一个大多数品牌都求之不得的绝佳宣传素材。而背后支持京东人性化的最后一英里配送的则是其深度创新的技术。京东拥有15个高度自动化的仓库，其中之一位于上海的一部分实现了完全自动化，除了仅有的四名员工，机器人以每天高达20万订单的速度处理订单。京东的物流总监包燕表示，其全自动仓库能够以其部分自动化仓库四倍的速度处理订单，并可以存储多达10倍的货物。因此，京东有着增强其自动化能力的雄心壮志，并于2016年开设了机器人实验室，后又在硅谷开设了机器人研究中心，来专门推动该领域的创新。京东的硅谷实验室雇佣了200名研究人员，另有10,000名工程师负责全公司的机器人操作。迄今为止，该团队已经开发出多样化的能够移动和处理产品的机器人手臂，包括一个可以每小时拾取和包装多达2,000件物品的吸盘式手臂，以及具有两、三个或五个手指且具有灵活抓力的机械臂。即使京东的500个仓库中的绝大多数尚未实现高度自动化，但其规模仍然令人印象深刻。一座位于上海郊区的仓库面积超过一百万平方英尺，从一端到另一端要走45分钟。虽然这个仓库雇佣了数百名员工，但订单处理流程仍然具有很高的技术性。产品的位置由人工智能确定，它们将销量好的产品放在相邻的区域-例如将红葡萄酒储存在靠近精品牛排的地方。奢侈品仓库京东最近推出的奢侈品网站TopLife拥有一个专用仓库，该仓库配备了一系列功能来确保其产品的质量和安全性，包括温度和湿度控制以及面向员工和访客的面部识别技术。其豪华仓库的口碑吸引了90％在TopLife上销售的品牌选择将其产品存放在这座高科技仓库中，并且所有品牌都选择使用其“白手套”配送服务。这些订单将由持有专业学位证书的司机穿着西装并且顾名思义-佩戴白色手套向顾客配送产品。负责TopLife网站的京东集团副总裁丁霞指出，京东发展在线奢侈品和配送服务的原因在于“大众普遍认为奢侈品牌擅长打造品牌和旗舰店，但技术和电商不是他们的专业领域，更不用说在中国。”TopLife的送货服务增加了它在消费者中的辨识度-其中60％的购买者要求订单在指定时间送达而非24小时内。“消费者希望配送人员在这个点抵达，所以他们可以向妻子展示他们为她买的昂贵的包。速度不是首要因素，服务和产品的呈现方式才是真正重要的，”丁霞说。京东的配送如此引人注目的原因在于它如何使用和开发自己的技术来提高效率，同时仍然优先考虑与消费者建立情感联系。在像中国这样幅员辽阔的国家，在短短6个小时内完成订单的能力令人印象深刻，而配送人员能够在不看包裹的前提下就知道购买者的姓名则可以被评为十分卓越的服务水平。无人机配送在英国零售商可能对无人机颠覆最后一英里配送的潜力持怀疑态度，但在像中国这样幅员辽阔的国家，无人机配送的潜力无限。京东已经抓住了这个机会，成为世界上首家获得测试无人机配送的空中试航权的零售商，从那以后它有关无人机的计划不断增加。京东于2016年3月部署了第一架商用无人机。到目前为止，京东无人机已累计完成了30万次航行。京东开发了七种不同型号的无人机以满足不同类型的配送。有200名京东员工致力于无人机开发计划，所有机器都在内部开发。京东表示，其在农村地区的无人机配送计划，如江苏和西安等偏远省份，已将配送成本降低了70％。京东正在迅速扩大其无人机配送计划，预计在今年年底前推出100条新路线。