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9月份传出的滴滴投资饿了么的消息遭遇滴滴和饿了么“冷处理”之后再次被推倒台前。这一次饿了么CEO张旭豪向《第一财经日报》独家确认了饿了么获得投资的消息11月12日，有爆料称据接近滴滴出行的人士透露，饿了么获滴滴出行的战略入股，双方投资交易已经完成，最快将于下周公布。按照上述爆料信息公布的内容，饿了么和滴滴将就配送业务全面合作，合力搭建两个轮子的电动车加四个轮子的汽车的“2+4”同城配送体系。目前合作已在北京试运营，12月将全面上线。饿了么研发人员近日频繁出入滴滴办公地，为合作进行最后的技术和产品对接。对于上述传言，11月12日晚间饿了么CEO张旭豪向《第一财经日报》独家确认了饿了么获得投资的消息。滴滴对饿了么进行战略投资的消息早在今年9月份就一度在业内广为流传。当时的消息是，上述合作信息是由滴滴和饿了么的共同投资方金沙江创投董事总经理朱啸虎曝出的，而此次合作意在共同打造城内配送系统。当时滴滴饿了么双方都没有就此给出明确的回复。有意思的是，滴滴的竞争对手Uber已在国外推出了自己的外卖业务。但美团点评合并之后，此前拿过点评投资的饿了么是否会由于这次合并改变独立的身份一直众说纷纭。在确认得到滴滴投资的同时，张旭豪再次向《第一财经日报》记者否认饿了么和美团合并的可能性。事实上，12号早些时候，饿了么还对外发布声明否认网络上出现大量所谓饿了么将与某友商合并的谣言。在上述声明中，饿了么强调其未来将保持独立发展不变，并且会继续做大做强。

上月美团点评合并案中强硬表示将独立发展的饿了么，似乎也摆脱不了被资本玩弄的命运。有“新美大”内部人士向Tech二人转爆料称，本月18日饿了么将与美团发生“大事”。而这个“大事”很有可能就是宣布饿了么被并入“新美大”的外卖与配送事业部。事实上，早在今年7月，美团就宣布建立外卖配送事业部。虽然其外卖业务发展较快，但在自营配送上一直进展迟缓，至今仍在小规模试运作。在此次合并后，自营配送上有一定积累的饿了么将进一步加强“新美大”的配送能力。资本游戏相关人士表示，此次合并很大程度上依旧来自于资本方的意志。在今年8月宣布拿到F轮融资时，饿了么就曾遇到资方华兴资本的乌龙。在官方宣布的稿件中，饿了么宣称已完成6.3亿美元F轮融资，该轮融资由中信产业基金、华联股份领投，华人文化产业基金、歌斐资产等新投资方以及腾讯、京东、红杉资本等原投资方跟投。华兴资本担任本次融资的独家财务顾问。该轮融资后，饿了么估值据称将超过30亿美元。然而，在消息发布不久，华兴资本又向多家媒体发出撤稿请求，个中缘由并未讲明。而据此前外界媒体所言，此轮融资中，饿了么融资额或仅为4亿美元。这其中近10亿人民币的“差价”，使得不少外卖行业人士均表达了质疑。最为重要的是，有投资界人士甚至评论称，此次融资堪称“流血”融资，饿了么的股份稀释很大。饿了么之所以同意该轮注资，主要是因为仍处于烧钱阶段的饿了么已经容不得资金链上的丝毫差池，而资金链已经岌岌可危。依旧找不到挣钱方法的饿了么，随着股份稀释及资本方意志的加强，可能并不如此前公告中张旭豪宣称的那么硬气。合并的逻辑在新美大成立时，就有不少人预计外卖的烧钱期可能快到头了。作为饿了么的股东，腾讯还是此前美团点评合并背后的最大赢家。在新公司中，点评将主推高客单价、低频业务，美团将主推低客单价、高频业务，两家公司将形成差异化以避免正面竞争。其中，外卖早已成为美团低客单价高频业务中的重要组成部分。在美团此前的规划中，新成立的外卖配送事业部将进一步扩张版图，并在配送业务上有所突破。然而有美团相关业务人士告诉Tech二人转，目前美团已经上线了自营配送服务，每单5元，但规模很小，尚不能覆盖北京全城，只是在其公司总部望京附近已经较为完善。与此同时，如若要在外卖业务上进一步提升用户体验，建立自营配送体系是必经之路，即便自营配送需要再次投入较大的资金。相比之下，饿了么在自营配送上已经形成了较为成熟的打发。早在去年4月，饿了么就上线了主打高端餐饮的品牌馆。如今，饿了么的品牌馆大多由自营配送体系配送，今年三月的消息中，饿了么就已经表示品牌馆已经进驻了15个城市。如此庞大的线下布局，自然离不开资本的支持。而此时，转投腾讯旗下的美团，在“整合”的风潮中，似乎已经没有再把这条路重新走一遍的必要了。

11月10日，据获悉，日前，速卖通宣布将针对今年双十一进行线上发货及无忧物流规则进行调整。据了解，速卖通对于美国时间11月11日0:00至11月30日24:00期间创建的线上发货订单，其物流商承诺时效都进行一定调整，其中，对于中国邮政挂号小包，其巴西的时效承诺从90天延至120天，延长了30天，而对于速优宝芬兰邮政的俄罗斯时效也从35天延长到60天，延长了25天。而针对AliExpress无忧物流，除了AliExpress无忧物流的标准物流方案的俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰。爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛等路线从11月5日起的时效从35天延长到60天外，其他的物流时效并无变更，而且系统也将自动调整无忧物流承诺时间，并无需卖家操作。对于修改物流时效规则的原因，速卖通方面表示，主要是因为双11期间发货量增大，物流配送时效可能受到影响。此外，速卖通方面还指出，双11期间无忧物流及线上发货的揽收时效可能受到影响，将有一定延误。

11月6日消息，据获悉，考虑到双十一活动期间物流服务承运压力大，淘宝平台决定在活动期间暂停承诺达、保障速递等时效性相关以及可能影响快递配送效率的物流服务。据了解，保障速递是淘宝商家对速递的承诺保障，不是具体的快递公司和业务，商家可对应预计一日达、二日达等配送时效，并根据预计时效调整运费模板；承诺达是淘宝推出的“限时物流”服务，如果快递公司在承诺时间内没有将货品送达，消费者将获得全款运费的赔偿；而我要寄快递则主要服务于商家有非淘宝订单模式的发货需求，可在该功能下直接设置物流公司生成配送订单。一些平台商家和代运营商认为，服务的暂停一方面是由于双十一淘宝平台的负载量大，希望暂停一些影响快递效率的增值服务，一方面也是因为在这样的压力下，日常的时效服务的确无法达成，都表示非常理解。上述被调查者透露，虽然淘宝平台的物流服务日趋完善，但以上功能的使用频率并不高，且部分功能需要拥有权限才能使用，因此暂停并不会对双十一期间的运营造成太大影响。而也有业内人士认为，“我要寄快递”等可能脱离平台订单的功能暂停，可以保证双十一期间仅专注于平台订单的统计，提高活动后对大数据归纳的准确性。

11月6日消息，据获悉，浙江奥康鞋业股份有限公司（以下简称奥康）与中国邮政速递EMS达成双十一战略合作，宣布推出“48小时不发货，就送钱”活动。据悉，活动规定凡在11月11日当天在奥康网店完成订单后48小时未发货的消费者，每人可获得50元无门槛代金券（使用期：2016年1月1日-2016年6月1日）。其中，50元代金券由奥康和EMS各承担一半。奥康方面透露，去年双十一期间发货量超过50万件，全部发完用时约一个星期。而今年联手EMS推出该活动，是想通过“惩罚”的方式倒逼自身进一步提高发货速度。中国邮政EMS电商物流部副总林浩表示，EMS将为奥康在温州龙湾国际机场准备至少3架货运飞机，用以快速将奥康包裹运送至全国各重要物流站。此外，奥康也已在温州龙湾机场附近新设滨海仓库，储存“双十一”爆款，接到订单后，将需要空运的快件单直接转交给滨海发货仓，快件由滨海货仓直接出库登机飞往全国各地。据了解到，EMS在为奥康提供专机专送的同时，也会在分拣、配送等方面提供帮助。EMS将为奥康配备400名员工，并专门设置18条流水线为其分拣包裹；而除空运外，还将提供六条高铁直通线，奥康总仓的包裹可直接封装上车运往温州南站，通过高铁送往杭州、无锡等六个城市，减少周转流程，使江浙沪消费者实现当天收货。资料显示，奥康以制鞋为主业，企业年产值40多亿元，品牌价值50.02亿元。集团实行母子公司管理体制，总部由八大中心组成，下辖国内外18个子公司和事业部。公司现有员工2万多人，拥有三大鞋业生产基地、五大鞋业品牌。在全国设立了30多个省级公司、3000多家连锁专卖店、800多处店中店。

11月6日消息，京东到家APP升级，新加三个板块内容，不仅接入京东金融，同时用户可跟踪订单状态，并且可以对商品进行评价。据了解到，此前京东到家只能通过“京东在线支付”，新版本接入了京东白条，也可以同步使用“京东商城”的积分“京豆”。升级后，用户在下单后即可以查询订单状态，跟踪包裹的状态。另外，用户在购买后，也可以对商品进行评价。除以上功能更新以外，京东到家APP还新增了选择“到达时间”的功能，提供下午从13：00开始，13个时间段送货节点，用户可以自行选择收货时间。据了解到，日期京东到家正式启动“1020宅购节”，单日订单均破10万单，其中存在不少订单滞留与配送缓慢的问题，通过自行设定时间后，可减少一定的物流压力。截止目前，据了解，京东到家已进入北京、上海、广州、深圳、武汉、南京、成都、天津、宁波、西安10个城市。京东到家方面表示，今年京东到家的业务将拓展到12个城市。另外，京东到家公布的数据，众包快递服务目前在国内已覆盖21个城市，注册人数超过10万，其中武汉地区注册用户1.5万，活跃用户约为1万。目前京东众包完成一个订单可赚6元运费，每日妥投5单可获6元奖励，妥投20单可获30元奖励。

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11月4日消息，据获悉，日前，京东集团与法国法孚集团就京东“亚洲一号”智能物流体系项目签署合作意向书，双方将围绕法国“未来工业”及“中国制造2025”领域开展合作，并着重推进智能物流发展。据悉，法孚是拥有200多年历史和专业技术的工业工程集团，双方签约后，京东将在北京“亚洲一号”项目中采用法孚相对成熟的技术，在输送系统及自动分拣系统方面提升自动化程度，结合自动包装技术，减少人员投入、提升作业效率并降低运营成本。据介绍，“亚洲一号”物流体系是京东的旗舰工程，目前上海的“亚洲一号”已建成并运营一年，目前90%以上操作已实现自动化，具备每天40万件商品的分拣能力以及99.99%的分拣成功率，货损率接近0。相关负责人告诉说，该物流体系中采用了自动化立体仓库、自动分拣机等硬件设备，在相同分拣量的情况下，一台自动分拣机相比传统分拣设备可以减少2/3的作业人员；而软件方面则采用京东自主研发的仓库管理、控制、分拣和配送信息系统。上述负责人透露，继“亚洲一号”之后，京东智能机器人全自动化物流中心项目的研发也已经启动，未来，京东的高度智能化物流中心将可以实现“无人值守”。据了解到，今年十月，京东就曾与俄罗斯邮政局、俄罗斯联邦邮政运营商联合召开发布会，欲通过俄罗斯本地物流，把中国商品跨境出口到俄罗斯，并在俄罗斯同步进行“双11”大促。而这次引入国外技术，则是京东物流国际化布局的又一步棋。资料显示，法国政府于2015年5月推出“未来工业”战略，旨在通过信息化改造产业模式，实现再工业化的目标；《中国制造2025》是中国版“工业4.0”规划，提出了中国制造强国建设三个十年的“三步走”战略，是第一个十年的行动纲领。

11月2日消息，离双十一还有不到10天，大多数品牌商的促销活动预热已经如火如荼，然而不同的平台却有不同的“待遇”。比如丹麦时装公司绫致集团旗下的女装品牌ONLY，其在天猫和京东的双十一氛围完全可以用“冷热两重天”来形容。据悉，ONLY已经启动了双11的天猫活动页，目前其排在天猫双11主会场的第二位，仅次于韩都衣舍。另外，在产品分配上，ONLY女装新增商场同款、聚划算品牌团、商场热销、超模Pyper同款等四种特色单品。其中，仅聚划算品牌团ONLY就筹备了500款产品，并均以五折售出。而在天猫主会场中，ONLY的商场同款的商品含300件，商场热销品含250款。从活动页中可以了解到，这些商品将在11日当天低价开售，而目前仅处于预热阶段。与以往不同的是，ONLY品牌同步启动了O2O服务，超过2000家实体店铺将参与到双11期间的订单配送，根据收货地址就近选择店铺发货，用户可到店提货。据了解，在双11当天，ONLY女装天猫旗舰店的价格多款商品将打折到5折以下。不过，相比之下，ONLY京东旗舰店就“冷”了一些。截至目前，ONLY在京东的旗舰店没有任何关于双十一的提示，除了少部分日常折扣商品，极少有促销气息。而据了解，早在今年8月份，天猫服饰就高调宣布与163家品牌商签署了合作协议，ONLY所在的绫致集团也在这份名单当中。根据协议内容，163个国际品牌的新品首发也将首选天猫。另外，天猫服饰将联合国际品牌打通服装O2O，计划实现当日达和次日达。根据2014年双11销售数据了解到，去年的双11促开始11分钟后，绫致集团支付宝成交金额就突破了1亿元，在上午的9点11分ONLY销售额达到5千万。截止到下午18点，ONLY官方旗舰店位居天猫女装TOP排行中的第七位。在双11当天，ONLY总销售额排在女装第九位，绫致集团的整体销售额突破3亿元。

苏宁云商公布了2015年第三季度报告。报告显示，2015年1-9月份，苏宁云商营业收入935.70亿元，同比增长17.44%，归属于母公司股东的净利润0.53亿元，同比增长105.09%。其中，第三季度营收305.3亿，同比增长7.05%，净亏损2.95亿人民币。公司预计2015年度亏损2亿元-3亿元。苏宁云商同时公告称，拟以25.88亿元的价格将持有的PPTV68.08%的股权转让至苏宁文化，交易预计在四季度完成，该交易预计将增加公司净利润约10.4亿元。公告称，报告期内公司实现商品销售规模(含税，区域上涵盖中国大陆、香港、澳门及日本市场，包括线上线下自营及开放平台，以及提供的售后服务)为1,129.51亿元。其中，线上保持了较高的增长，实现自营商品销售收入245.74亿元(含税)，开放平台实现商品交易规模(指完成收款及配送服务的订单金额，并剔除退货影响)为67.66亿元(含税)，公司线上平台实体商品交易总规模为313.40亿元(含税)，同比增长80.63%。与此同时，苏宁云商公告称，拟以25.88亿元的价格将持有的PPTV68.08%的股权转让至苏宁文化，苏宁文化系公司实际控制人张近东控制的企业。交易预计在四季度完成，该交易预计将增加公司净利润约10.4亿元。鉴于此，公司2015年度净利润将为8.4至9.4亿元。剔除上述交易，公司预计2015年度净利润将亏损2至3亿元。

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如果说，奶茶是冬天的温暖抚慰，那么，冰淇淋铁定是夏季清凉的第一主角。在酷热难挡的时候，捧上一杯色泽诱人香甜可口的冰淇淋，似乎会让所有的清凉与美好都停留在唇齿之间。但，你对这习以为常的冰淇淋又真正了解多少呢。图：不愧是好莱坞动作巨星，吃冰淇淋都这么霸气！冰淇淋的起源冰淇淋并不是一个舶来品，早在唐朝就有吃冰的习惯，冬天把冰贮存在地窖里，到了盛夏再拿出来享用。到了元代，聪明的商人在冰中加上果浆和牛奶出售，这种冰酪（或称冻奶）就是现代冰淇淋的近亲。对于很多天朝国人来说，冰淇淋现在还是夏季消暑甜品；而对于欧美等国家人民来说，冰淇淋已经成为他们饮食习惯不可或缺的一部分，是四季里餐桌上的常客。1851年，美国牛奶商人JAKOBFUSSEL将冰淇淋带到流水线上生产，实现了冰淇淋的工业化。冰淇淋最开始是用玻璃杯或者碗碟装的，但后来在1904年蛋卷的出现，让冰淇淋开启了一生的浪漫之旅。冰淇淋的软硬大不同冰淇淋是以饮用水、牛奶、奶粉、奶油（或植物油脂）、食糖等为主要原料，加入适量食品添加剂，经混合、灭菌、均质、老化、凝冻、硬化等工艺制成的冷冻食品。也许，你正好跟我一样只知冰淇淋有超市售卖和KFC等现场制作之分，却不清楚其实冰淇淋也有软硬之分。虽然对冰淇淋来讲“软硬”区别并不是那么界限分明，但对一个资深吃货来说，软硬冰淇淋明显存在口感等方面的区别。硬冰淇淋所谓“硬冰淇淋”这是以美帝发明的冰淇淋为代表的一种，这种冰淇淋主要是在工厂加工冷冻成形之后，由专业冷冻车配送到商店销售。直观的感觉就是外形是比较硬，比如我们在超市或路边小冰柜中买的小包装冰淇淋。图：每次去超市，我总是一买就是一大包，回家放冰箱里慢慢吃！还有一种硬冰淇淋，就是打球做花样的冰淇淋，这种冰淇淋是在冰淇淋机制作出来后又经冷冻后再打成球零售，就是我们通常所说的散装冰淇淋。这种冰淇淋在生产和销售之间有一个冷冻过程，销售时温度一般在零下13摄氏度，这样的温度易打球，口感更细腻香醇。软冰淇淋软冰淇淋以意大利冰淇淋为代表，一般是利用冰淇淋机现做现卖，外观上与硬冰淇淋相比要松软许多，冰的颗粒也比较细，因此软冰淇淋也叫做“鲜冰淇淋”。说到现做现卖，想必你脑子一定开始斯巴达了，电光火石间脑子里就冒出了麦当劳、肯德基甜筒的画面！没错，那就是软冰淇淋。若你要问我软硬冰淇淋哪个更好，我只能坦白说：这真心难以抉择。不过，硬冰淇淋贮藏方便，随吃随取；软冰淇淋则必须在DQ等门店现场买来吃，毕竟储存时间不长。注意：大家在购买的时候，如果发现冰柜里的冰淇淋偏软，建议不要购买这样的冰淇淋。首先可能是冰柜频繁开启从而影响了冷藏温度，导致冰淇淋变软，这样的冰淇淋口感极差；其次，临近融化的冰淇淋可能已经发生质变，食用会影响人体健康。冰淇淋的美德有人极片面地说冰淇淋是垃圾食品，这其实很不公平，若它真一无是处为何全地球人都在吃？其实冰淇淋也有它自有的好处。冰淇淋的营养价值冰淇淋是一种含有优质蛋白质及高脂高糖的食品，而且还含少量氨基酸及钙、钾、钠、铁等矿物质，按照国际生产标准，一般奶油冰淇淋其营养成分是普通纯牛奶的3倍左右，能在人体内的消化率达到95%以上。如今，许多软冰淇淋在售卖的时候更注重营养的搭配了，坚果仁、水果、蔬菜、饼干等通常被加入冰淇淋一起售卖，不仅卖相诱人，营养也十分丰富。甚至还有将蜂巢与冰淇淋搭配售卖的，可谓五花八门应有尽有，但小心吃多了营养过剩肥胖哦，哈哈！冰淇淋几宗罪解开冰淇淋众多华美的外衣，它也不过是一种食品。第一个麻烦是含糖量，平均在12%-18%之间，比甜饮料还要高；第二个麻烦是高热量和胆固醇，蛋黄脂肪和乳脂肪为它带来了胆固醇和部分饱和脂肪，这意味着若是长期大量吃冰淇淋，那你的减肥大计可能就进行得不那么顺利了；第三个麻烦是冰淇淋可能含有反式脂肪酸，为了让冰淇淋更为可口，同时降低成本，目前很多产品中添加“部分氢化植物油”、“人造奶油”等反式脂肪酸来替代真的奶油。尤其是那种特别廉价的冰淇淋。第四个麻烦是冰淇淋添加了色素和香精等成分，冰淇淋为了能做的更加诱人，通常会不可避免地往里面添加色素和香精等成分。虽然目前没有明确的研究显示这些神秘的色素香精等对人体有多大的危害，但常识告诉大家这些东西吃多了可能会不好。所以，大家在买冰淇淋的时候要注意辨认包装上是否有反式脂肪酸相关字眼。从这个角度来说，那些昂贵的高档冰淇淋不是贵得没道理，虽然脂肪和胆固醇确实高了一些，却是用天然奶油制作，避免了反式脂肪酸的骚扰，适量享用对身体并无不良影响。正确食用冰淇淋图：对这位爱吃冰淇淋的美女眼熟么？细嚼慢咽量有度夏日炎炎，一口气灌下一听冰可乐或吃几支冰淇淋是消暑的好享受，可是这对身体的危害却无法用这一次的清凉爽快来弥补。吃冰淇淋也要同喝热汤一样，需细细品味慢慢咽下。进食太快太猛都容易造成头痛，影响身体健康。不能代替正餐冰淇淋虽然能在夏天给人提供能量但也绝不能代替正餐，很多营养还是要靠正餐才能补充；而对于肠胃不好的人来说，大量进食冰淇淋等寒冷食物会增加对胃的刺激，导致消化系统免疫功能下降等问题，严重者还会引起肠炎等疾病。饭前饭后忌吃饭前饭后吃冰淇淋会影响食欲，由于冰激凌温度低，会造成胃肠道血管收缩，从而影响其消化和营养素的吸收能力。如果要吃，建议放在两餐之间当成休闲零食吃。已融化冰淇林不可重放回冰箱在我们购买冰淇淋的时候要注意，首先要确保没有变形才可放心购买，一旦变形说明该冰淇淋曾经融化过。自己平时也尽量不要把融化过的冰淇淋又放回冰箱冻好了以后再吃，这样的冰淇淋不中看更不中吃。因为，冰淇淋生产出来后必须放在专业的冷冻库贮存，这样才能保证冰淇淋里面活菌总数不会增加，而且，融化过的冰淇淋容易滋生细菌。不要从冰箱刚拿出来就开吃为了不头痛或者腹泻，建议把冰淇淋从冰箱拿出来回温两分钟再吃（这可不算是融化哦）。要不然，又冷又硬的冰淇淋会让你的牙齿跟肠胃无法一时接受。不宜吃冰淇淋的人群首先就是减肥的人，虽然冰淇淋很冰，但它热量却超高；其次是孕妇，很多冰淇淋中含有反式脂肪、香精、色素等，对胎儿发育极为不利；还有就是糖尿病人不要吃，冰淇淋是高糖食品，能短时间内让糖尿病患者的血糖升高。冰淇淋品牌碎碎念哈根达斯让人印象深刻的不仅仅是“爱她就请她吃哈根达斯”，还因为它家艳名远播的冰淇淋火锅，这是一个非凡创意与完美口味的经典结合。将冰淇淋球放进巧克力锅底涮过再吃顺滑甜腻充斥口腔。八喜哈根达斯家喻户晓，而“八喜”在几年前却鲜有人知。其实吧江湖盛传八喜跟哈根达斯一个味不是没有根据的，因为哈根达斯冰淇淋本就出自八喜，价格其实也差不多，只是由于品牌效应等因素哈根达斯更声名显赫一点。DQDQ与麦当劳和肯德基的甜筒一样，都属于典型的软冰淇淋，有果仁、曲奇饼干、水果等几十种口味可供选择，它的招牌动作就是倒杯不洒。和路雪和路雪是英国著名的冰淇淋品牌，其产品系列有可爱多、梦龙、百乐宝等。作为一个减肥又嘴馋的妹纸，我偏爱可爱多蛋卷小支装冰淇淋，娇小的体积让我在吃的时候没有那么多减肥的罪恶感。雀巢雀巢作为全球最大的冰淇淋公司，每年不断翻新口味和品种，加入的不同果仁和巧克力，也为中国消费者带来惊喜和愉悦，其中“花心筒”给人以非凡的享受。蒙牛蒙牛冰淇淋有盒装、小桶装、单支袋装等包装的，小桶装适合2~3人食用，如果你还是个单身贵族的话建议你往冰箱装满盒装或者单支装冰淇淋，小桶装一个人一次吃不完就浪费了。伊利伊利冰淇淋品牌是国产的代表之一。记忆深刻的是小时候常吃的火炬冰淇淋，个头超大，火炬表层还有附有薄薄的巧克力，深得小朋友喜爱。

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10月23日消息，据最新获悉，有媒体收到饭店联盟发给客户的公开信，宣布美菜与饭店联盟合并。饭店联盟与美菜同为食材B2B平台，但产品种类更为复杂。2014年8月成立，主打餐饮行业产业链服务，产品覆盖：新鲜水果蔬菜、肉类、冻品类、熟食、调料、音频、日常用品等。据此向美菜相关负责人求证，该负责人表示暂未明确回复。但类似事件在今年9月18日也曾发生，当日易买果官方宣布与美菜平台整合，易买果用户需关注美菜平台方能下单。不愿透露姓名的业内人士透露，易买果早已与美菜共享资源。据了解，美菜为食材B2B业内最先获得C轮融资的企业，作为行业内发展速度较快的公司之一，其四次融资累计融资额已达10亿人民币。此前三轮所获融资情况为：2014年6月获得真格基金1000万元天使轮投资;2014年11月获得蓝湖资本数百万美元A轮投资;2015年2月获得顺为基金和蓝湖资本共数千万美元的B轮投资。饭店联盟曾于2014年获得天使轮融资数千万人民币，但此后再无融资消息发出。与美菜类似，其同样以自建配送和服务团队为主要模式。本次合并或为无奈之举。

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10月22日早间消息，《华尔街日报》援引消息人士的说法称，亚马逊今年秋季启动了一项测试，让送报员协助沿途投递包裹。消息人士表示，在芝加哥，亚马逊与论坛报发行公司合作进行了测试，测试持续了一到两周的时间。消息称，作为《芝加哥论坛报》和《洛杉矶时报》的发行商，论坛报发行公司在包裹投递测试时面临着送报员纳税的问题，而这是一个明显的障碍。在芝加哥，论坛报发行公司的卡车司机会投递《芝加哥论坛报》和其他一些刊物。一名消息人士表示，亚马逊仍在研究与其他报纸发行商进行类似的包裹快递测试。尽管近年来印刷媒体正在滑坡，但报纸投递卡车仍在美国各大城市来回穿梭，因此它们非常贴近亚马逊的客户。近几年，亚马逊正在尝试多种方式，更快地投递包裹，并降低成本。去年，亚马逊曾尝试通过出租车和Uber专车去进行包裹配送，而近期又推出了类似Uber的快递服务Flex，让合同工使用自己的汽车去送快递。这些项目帮助亚马逊控制快递成本。今年上半年，亚马逊的这一成本同比增长28%，至46亿美元。利用送报车去送快递是亚马逊更广泛计划的一部分。消息人士表示，亚马逊希望利用多种多样的送货车去进行包裹投递，包括其他公司的鲜花和披萨配送车。例如，在餐厅送披萨时，车中往往还有很大的空间可供运送包裹。当日送达和同小时送达快递服务的竞争非常激烈。类似Uber和Dliv的创业公司正在与零售商合作，确保在城市地区快速送达包裹。目前尚不清楚，亚马逊要如何解决其中一些问题，例如将包裹及时交到披萨外卖送餐员的手中。而许多消费者对于非专业快递员投递包裹持怀疑态度。