【一起惠讯】3月16日消息，一起惠获悉，自3月6日亚马逊正式入驻天猫后，日前，“amazon官方旗舰店”开展了首次全线大促活动，以在开业前期拉动旗舰店销量。据介绍，这次大促的形式主要有四种：打折、包邮、红包及秒杀抢购。其中，“秒杀”活动沿袭了亚马逊中国官网的“z秒杀”风格，分别在早10点、晚8点各推出一个爆款单品。亚马逊方面指出，这次全线大促活动将从3月16日开始一直持续到到3月24日，也在一定程度上呼应了进口电商3月份的价格大厮杀。据一起惠了解，亚马逊官方旗舰店内目前设有4大类目，分别为食品、女鞋、玩具母婴及厨具。其中，玩具母婴类目内以销售婴儿玩具为主。另外，亚马逊天猫官方旗舰店的所有商品均由亚马逊中国自建物流体系配送，当日达、次日达已覆盖全国1400多个城市和区县，并在全国拥有5000多个自提点。据悉，“amazon官方旗舰店”于3月6日正式开始试运营。对于在天猫开官方旗舰店，亚马逊中国方面表示，希望借此让消费者通过更广泛和多元化的渠道购买来自亚马逊中国的海外直采商品。

【一起惠讯】3月16日消息，一起惠获悉，定位超市O2O的创业公司“即买送”已于近期获得1500万人民币天使投资，领投方为正和岛基金。据悉，即买送由原富基融通高级副总裁赵廷超创办，创业团队主要来自富基融通、东方家园等传统零售及移动电商行业。一起惠了解到，即买送目前主力做移动App，模式类似美国的杂货电商Instacart，主营生鲜、日用百货，用户下单后，即买送将订单分配到附近的配送员，并到最近的超市进行代购，然后一小时内配送到家。值得注意的是，即买送并没有专职配送员，其试图采用“众包”的模式，整合社会闲散资源，利用社会人士的闲散时间做短途配送。另外，即买送也没有自建供应链和仓储系统，全部靠整合已有的大规模连锁超市如城乡超市、家乐福、易初莲花等。3月16日，其第一个业务试点将在北京城乡超市苏州桥店启动。“共享社会资源”“帮助传统零售商反攻电商”“提高生鲜类目网购体验”，这是赵廷超归纳的即买送三个创业初衷。其指出，生鲜是目前传统零售商相比电商最有优势的类目，比常温类商品更容易“逆袭”和“弯道超车”。即买送采用了与超市合作的方式“目前大多数生鲜电商选择自建供应链体系、自建仓储物流的方式，太过沉重，还浪费资源，我们想在现有生鲜零售商资源的基础上加以整合、改良，而非全盘重建。”赵廷超告诉记者。据悉，即买送于2014年12月25日成立，在4天时间内拿到了营业执照，2015年1月初，即买送获得由正和岛领投的天使投资，金额约达1500万元人民币。即买送的“美国老师”Instacart也是炙手可热的创业新锐，不久前已完成C轮2.2亿美元的融资，投资方包括凯鹏华盈（KPCB）等。其A轮融资由红杉资本领投，B轮则由A16Z领投。

根本停不下来——用某个热门广告形容阿里巴巴最近的动作似乎恰到好处。在亚马逊官方旗舰店高调入驻天猫后，全球最大的日用消费品公司之一宝洁也悄然入驻了阿里旗下B2B网站1688.com，宝洁将以浙江大区为试点，陆续将其麾下的经销商以及经销商所管辖的零售店发展成1688零售通业务的线下渠道和用户。和宝洁在天猫的官方旗舰店不同，此次宝洁入驻的1688零售通针对的是线下众多的零售店。据参与合作项目的人士透露，宝洁方面对该项业务非常重视，从谈判到正式签署战略合作协议，几周内就走完了整个流程，甚至连召开新闻发布会的时间都没有预留。据公开报道显示，仅2014年上半年，B2B电子商务领域的市场交易额已经达4.5万亿元，相关预测表示B2B电子商务领域的市场交易额还将不断扩大。1688作为国内最大的批发采购平台，也试图以电商手段改善传统零售模式的种种弊病，零售通项目就是其中之一。1688行业运营专家陈笛介绍，零售通改变了线下零售行业原有的级级分销、级级价格递增、利润递减的模式，提升零售环节的效率，给最终端销售者更大的利润空间。“简单来说，就是通过零售通把原先我们常见的那种零售小店聚合起来一起进货，那样就能拿到原来大客户才能享受的进货价。这个体系到最后会形成类似虚拟连锁的业态，向现代连锁便利店的采购模式转型。”对于拥有强大销售网络的宝洁公司来说，针对零售通这样一种打压经销商利润的产品，为何敢于迅速试水，并且旗下商品全部以线下渠道价格发布？宝洁方面强调，一方面宝洁对自己的价格体系和市场占有率有着极其强大的信心，另一方面宝洁利用1688平台进行O2O的尝试，逐渐把线下进货的零售店转移到线上，收集传统销售形态下无法收集的数据，特别是二、三线城市终端零售店的进货数据，比如频率、产品偏好、客单价等数据，及时调整产品布局，提升市场占有率。业内人士分析，此次宝洁和1688合作其实是各取所需。零售通针对品牌商提供了两种模式，一种是直接由品牌商跳过渠道环节直接面对终端零售店，一种是品牌商线下的经销体系直接加盟零售通服务体系，共享销售队伍和物流配送。也就是说，宝洁除了获取各种渠道数据外，还能利用自己的经销体系为别的品牌商进行物流配送，赚取佣金来增加新的利润增长点。“这就是阿里的平台优势，除了数量众多的B类用户，还能让宝洁毫无顾虑地释放自己渠道的闲置运力，赚取额外的佣金来获取利润。如果是京东这样自建渠道的电商，宝洁会比较忌惮，因为很可能渠道会被慢慢同化或者腐蚀。”对于1688来说，通过引入拥有强大渠道的品牌商，能够更快发展和服务线下零售卖家，扩大市场份额。据了解，目前有不少线下经销渠道完善的品牌，也已悄然入驻了1688的零售通平台，如海尔、联想、飞利浦、奔腾、奥马、新安怡等等。也许不久的将来，你会看到异常混搭的一幕，某品牌商的渠道人员，一次性将日用品、食品饮料、五金建材都配送到一家零售小店内，而老板只需要动动鼠标网上下单进货。谁还敢说互联网消灭了线下零售呢？

【一起惠讯】3月9日消息，据一起惠了解，居然之家于昨日召开了“居然之家O2O线上线下一体化服务平台发布会”。居然之家此次推出的O2O线上线下一体化服务，一方面致力于一方面以设计为驱动为用户提供家的解决方案；另一方面为用户提供以移动互联网为纽带的线上线下全渠道服务。据悉，居然之家O2O设计服务平台将与线下设计俱乐部及家装公司互相配合，为设计师与消费者提供“材料采购与施工服务”。该平台还能够为设计师提供一键生成施工图、一键式清单报价等便捷服务。居然在线总经理汪小康介绍，居然之家O2O线上线下一体化服务，是以用户为中心，集设计、装修、商品交易、社交网络为一体，以线下实体店为体，O2O设计服务平台和O2O一体化销售平台为两翼即“一体两翼”的战略框架，旨在打造中国最大的线上线下一体化O2O服务平台。居然之家还将通过设计服务平台促进线上商城和线下实体店的销售。居然之家将为商户提供宣传、销售、支付、结算等手段，实现平台和商户系统的互通互联，以及销售前端和后端订单处理和配送一站式服务，提升商户运营效率与用户物流体验。居然之家集团总裁汪林朋指出：“目前，消费者在家装过程中普遍存在两大‘痛点’，一是找设计师难，设计是一件麻烦的事；二是过程价格难以透明，而居然之家O2O线上线下一体化服务平台解决这两大问题，致力于设计简单化、装修透明化。”此外，汪林朋还透露了居然之家未来一系列重要规划：第一，居然之家有可能改名为居然之家线上线下一体化家居连锁集团；第二，将进行内部组织结构调整，将集团信息中心、运营中心与电商公司进行合并，创建新的运营管理中心；第三，推动集团数字化信息建设；第四，将居然之家使用多年的广告语“装房子，买家具，我只来居然之家”进行调整。

【一起惠讯】3月9日消息，一起惠获悉，由法国瑞士联合创建、面向中国消费者的奢侈品限时抢购网站欧丽社（www.clubelysee.com）于日前正式上线。欧丽社联合创始人黄培敏（HoulPauline）向记者介绍，欧丽社的商品全部为自营，不接受商家的入驻。网站的运营全部由法国团队负责，目前在国内仅设有客服、售后和推广。同时，欧丽社的总仓库设在巴黎，产品由总仓直邮到中国。黄培敏表示，国内的奢侈品市场鱼龙混杂，严密的仓储运输环节是对商品品质的保证。黄培敏透露，目前，欧丽社商城中的商品包括VERSACE、PRADA、Armani等欧洲知名奢侈品品牌，以限量抢购（每款商品仅有一件）的形式出售。因为内部关系，欧丽社拥有这些品牌的运营特权，在价格上，要比这些品牌的官方网站低30%-50%，同时，商城的新款商品将早于其他品牌授权网站及商场5-8个月发布，包括各大时尚发布会中的SampleCollection（限量版商品）。图为欧丽社官网首页截图一起惠了解到，奢侈品品牌发布新品时，会有500件限量版商品，其中仅有100件会流入市场渠道，剩下的400件通常会作为赠品送给VIP用户，而欧丽社通过内部渠道获取这400件限量版商品，并在网站上进行销售。目前，欧丽社与国际物流公司"Aramex"合作,，配送服务覆盖全国500多个主要城市，由欧洲仓库发出的商品将在5-10日内送达。而在支付方式上，欧丽社接入了支付宝、财付通、快钱三种支付方式。据一起惠了解，国内的奢侈品电商平台一直层出不穷，但由于品牌授权、价格等问题，真正运营成熟的并不多。不过，近两年国际奢侈品品牌对国内电商的授权已经开始“松绑”，走秀网陆续获得了获得菲拉格慕、HUGOBOSS的正式授权，天猫则成为了巴宝莉的授权对象，并有逐渐开拓更多国际奢侈大牌的迹象。

【一起惠讯】3月5日消息，为支持中国卖家更好拓展全球市场，亚马逊中国宣布推出支持实时在线聊天、专属卖家顾问、专属中文注册页面等三大举措，试图为中国卖家扫除跨境贸易的语言、市场和运营障碍。一起惠了解到，自2015年1月开始，亚马逊美国站开始试运营为中国卖家专门设计的全中文卖家支持服务。中国卖家与亚马逊美国站团队的沟通方式从单纯的邮件沟通增加到邮件、电话和实时在线聊天三种方式，沟通语言也由英语全部改为中文。亚马逊中国方面介绍，这项新服务预计于今年6月份向所有中国卖家正式开放。全中文卖家客服支持不仅能为中国卖家提供注册、运营等信息咨询，还能针对卖家所在的具体行业，提供相关的知识产权法律、法规查询等。与此同时，亚马逊中国在上海专门成立了为亚马逊日本站特设的卖家商务顾问团队，这也是继美国站、欧洲站之后成立的第三个专属团队。数据显示，亚马逊在日本已成为最受追捧的电商网站之一，月均访问量达到4800万人次。在2014年，亚马逊日本站的中国卖家的销量同比增长了70%。新成立的专属卖家商务顾问团队能够为新进卖家提供全套运营解决方案，包括语言、注册、销售、物流和清关建议等。此外，作为亚马逊全球的三大重点市场之一，亚马逊欧洲站在2015年1月正式开通了全中文注册服务，中国卖家可以更快速、便捷地完成开店注册的全部流程，新注册的中国卖家将获得三个月免除平台费的优惠政策。据悉，亚马逊欧洲站覆盖英国、德国、法国、西班牙和意大利五个国家的站点，网购普及，消费力高。这对于单一个站点的订单向其他欧洲市场配送的中国卖家来说，提供新机遇。

【编者按】踩着跨境电商的节拍，各类“洋”生意风起云涌。无论规模大小，跨境电商玩家们都是带着自己的梦想、希望和远见在开辟一片属于自己的新天地。关键词：跨境电商、进口食品、微商分销、买手店【Whatisit?】鲜life是一家正式上线于2014年11月的跨境进口食品电商，主营品类包括休闲食品、保健食品、母婴食品等，以精选品限时特卖的模式进行销售。其利用口碑和渠道营销，以较低的推广费用获得了第一批种子用户，截至2015年1月，用户数达3万，SKU达500，GMV约150万，复够率约25%。据鲜life创始人兼CEO肖欣介绍，鲜Life定位为移动电商、买手达人分享晒单的社交平台，99%的资源放在移动端。目前，其兼备商城模式和买手店模式的移动APP正处于内测阶段，预计2月底正式上线，而首个O2O线下体验店也将在香港开业。一起惠了解到，鲜life移动端的买手店是一种基于商城用户的微店模式，用户既是产品消费者也可以成为鲜Life的分销商，在平台上开一个虚拟店铺，在朋友圈推荐和分享商城产品。“我们希望以一种娱乐的方式来调动用户，让他们既可以像玩游戏一样和其他玩家比拼等级和积分，也可以赚取佣金。他们店铺中的商品全凭自己的喜好和真实体验去鲜life商城选取，并可自己设定售价，产生订单后，由鲜life负责之后的所有流程。”肖欣解释道。“整个用户体验流程可归纳为‘逛——淘——买——享’四个步骤。用户先在鲜life的商城和买手街浏览数据、收藏产品，并根据自己的需求淘货，再产生购买，最后把这些产品加入自己的微店分享给朋友。”【Whyisit?】关键词：进口食品市场需求、碎片化流量、引导消费、精准匹配肖欣告诉一起惠，鲜life的商业逻辑源于两个前提：一是国内中产阶级家庭消费升级，对生活品质和食品安全问题的重视度极大提升；二是国内消费者在进口食品的品类和时效性上未得到满足。他指出，根据商务部数据，最近5年，我国进口食品规模年均增率高达21.2%。这反映了国内消费者对进口食品的旺盛需求，尤其是对进口奶粉、辅食的需求增长。另一方面，国内现有电商的进口食品品类匮乏，且传统贸易模式周期过长，导致很多高品质进口食品没法在最佳食用期内进入市场，而海淘代购则难以掌控时间，货品物流安全也影响体验。“电商3.0模式的关键词是‘精选品类’、‘碎片流量’，所要做的是引导消费和精准匹配。对于B2C电商来说，进口食品意味着巨大的选品差异、丰厚的利润率以及社交分享晒单带来的流量红利。”在肖欣看来，3.0电商模式更适合进口商品，且移动电商、微商是充分利用碎片化流量的最好方式。所以，鲜life从这个角度出发，将跨境进口模式与移动分销模式相结合，后端是通过集约采购和集约物流整合供应链，前端是自营B2C与移动分销渠道互相补充。【Howtodoit?】关键词：最短供应链、流程效率、安全库存、集约物流肖欣向记者表示，在后端整合上，鲜life的解决方法主要基于“最短供应链”和“海关三单对接”两项措施。目前，鲜life已与全球500个休闲食品、营养品、母婴食品品牌建立合作，所有产品都从当地获得品牌授权的最大代理商处直接采购，用最短的供应链保证价格优势和数量稳定。比如在香港，鲜life与四洲集团以及明治、悠哈等品牌的当地总代理合作，在日本与红丸商社合作，在欧洲对接了德国、南欧最大的几家食品贸易商，在美国从三大婴童辅食出口商处获得供货。另外，鲜life是第一批与海关系统实现订单、运单、支付三单信息完整对接的跨境电商平台，可将消费者的订单信息自动生成用于海关核查备案的单据，并实时同步物流实施、信用支付系统两方，形成闭环的管理链条，提升流程效率。在选品上，肖欣介绍道，鲜life的主要依据是前端用户数据和买手的信息反馈，每周一次的订货会就是为了整合运营团队和买手团队的信息，以确定下期采购的产品，并保证安全库存的控制与管理。“我们有海外仓备货和保税仓备货两条路径。在海外仓备货模式下，用户下单后，海外仓会在当天把包裹交给顺丰，当晚专机直飞国内，第二天一早便进入清关环节。保税仓模式更是具有快速清关、便捷配送的优势。通过集约物流以及全程与顺丰合作，两种模式都能保证商品在7天内到达消费者手中。”在推广方面，鲜life主要利用粉丝经济和社交媒体进行传播。比如，与嘀嘀打车、一嗨租车、陌陌等有海量用户的渠道合作，通过天娱传媒等内容媒介进行品牌宣传，与爸爸去哪儿、跑男等电影进行定制产品联合推广，以及借助有标签的明星、达人的社交渠道做宣传等。此外，鲜life会逐步在香港及其他大陆游客海外聚集区开设线下体验店。店铺中会展出一部分实物产品，也会设置移动购物设备，游客既可以直接在店铺中购买实物，也可以通过触屏系统在网上选购，然后由鲜life将产品送货到家。不过，肖欣也指出，有了清晰的发展思路后，鲜life面临的最大困难就是缺人。目前，鲜life下设研发、产品、运营、品推、客服、行政六个部门，总员工人数已达60人，但还需要更多的人才来支持整个业务的快速增长。

日前，中通国际的相关负责人对《每日经济新闻》记者证实，经过一年的低调筹备和测试，由中通快递控股投资的“中通国际”于昨日(3月1日)起正式上线，专门从事国际物流、国际包裹业务、跨境电商出口或进口业务。至此，加上之前已经试水跨境寄递或者海淘(转运)业务的邮政EMS、顺丰、申通、圆通、韵达和百世汇通，占据国内快递80%市场份额的七大快递公司正式宣告“集结”完毕，完成中国快递集体“出海”的初步布局。暂无跨境电商方面动作中通快递官网资料显示，中通国际全称为“大誉国际物流有限公司”，系中通快递控股投资，于2014年8月成立。中通国际相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，去年下半年开始，中通国际已经在试行部分进口业务，而3月1日正式开通的欧洲专线是联合欧洲合作伙伴推出的跨境电商出口配送。相比已经试水跨境物流与跨境电商双管齐下的顺丰、圆通和韵达，中通国际相关负责人称，公司的市场定位上仍以跨境电子商务件为核心，兼顾传统商务件，专注于提供一流的国际物流解决方案，暂时还没有可对外公开的跨境电商方面动作。在具体差异化竞争上，上述中通国际相关负责人表示，“通达系”公司“出海”都还处于起步阶段，相互竞争远没有国内激烈。但值得注意的是，2014年美国上市的阿里巴巴旗下天猫国际的业务，目前大部分市场份额还是被中国邮政的国际小包所占据。正因如此，民营快递公司目前定价与服务也都介于邮政小包与“国际四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之间。‘国际四大’时效虽然快，但价格比较高，国内跨境电商普遍还不能承受较高的物流成本；邮政挂号小包服务又太慢，我们正好取其中，比商业快递便宜、比邮政包裹服务好，特别适合中等价值电商包裹寄送。”上述中通国际相关负责人说。我国快递海外业务拓展如果把2014年看成为中国快递行业的出海元年，缺乏跨境寄递和国际快递经验的国内快递公司，表现并不足够“抢眼”，那么2015则将开始进入快速发展期。《每日经济新闻》记者了解到，“通达系”中“出海”并不算早的中通国际，自此次开通欧洲出口专线后，还将开通美国专线、澳洲新西兰、日韩、东盟、中东及全球其他国家出口专线；进口业务也即将推出美国专线，并后续陆续开通日本韩国专线、欧洲专线等。在业内人士看来，一方面，2014年初，国家邮政局正式启动快递下乡、快递西进等工程，推动快递企业“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中，“向外”的一个重要举措是积极支持重点企业开拓海外市场。加上阿里巴巴美国上市助推跨境电商高速发展，未来2~3年，国内快递公司都将持续以空前速度进行海外布点与扩张。相对来说，发展寄递出口业务对国外派送资源、合作伙伴、人才和网络的要求更高。随着国内市场份额排名前三的中通快递国际业务正式上线和试行，占据国内快递80%市场份额的七大快递公司(邮政EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、百世汇通)也完成了“集结”出海的初步布局。2015年，中国快递海外业务拓展、市场营销都或将有一系列实质性进展和突破。

【一起惠讯】2月11日消息，据一起惠了解，鲜花电商品牌“最美花开”获得了腾讯千万美元级别的独家投资。一起惠进入“最美花开”的官方网站后发现，目前上架的花束款式大概有20款左右，共计有玫瑰、郁金香、雏菊三个不同品类的商品。情人节期间，这些商品均以99元全国包邮的价格出售，以低价策略杀入情人节市场。“最美花开”方面反馈，该笔投资将主要用于品牌推广和产品设计开发，而且现已签约杨幂为品牌代言人。除了情人节期间外，最美花开商品的日常价格一般在169元到199元之间，仍走亲民路线。“最美花开”品牌负责人介绍，该鲜花品牌瞄准的就是中低端鲜花市场，即大众鲜花市场的巨大空白。“目前鲜花在线销售市场中，无论是最终品牌化的一批鲜花电商或是后续跟进的诸多品牌，其产品定价均在千元左右，全走高端路线。而在中低端市场，又充斥着各大电商平台上排名靠前的花店，商家接单后分派至全国成百上千的花店制作和配送，这种模式虽然低价却难以保证品质，没有做出真正的品牌。”为了在低价的同时确保品质，该品牌负责人介绍，最美花开现已建立了从云南直供花材，到设计、包装、派送都由品牌自营的完整供应链体系。物流配送也主要与顺丰和联邦快递服务品质较好的物流企业合作。此外，和大多数主打爱情的鲜花品牌不同，“最美花开”强调鲜花本身适用场景的多样性，鼓励恋人、亲人、友人间都适合用花来表达心意。“最美花开”方面认为，此种平价标准化产品的模式颇似HM、Zara等品牌在服装圈走的“快时尚”路线。据悉，情人节期间，最美鲜花为了迅速获取用户2月14日当天还和滴滴专车合作，派发单支玫瑰和宣传资料。

【一起惠讯】2月11日消息，一起惠获悉，此前京东一直在低调内测的社区O2O产品“京东快点”将在情人节前夕正式推出，并联合鲜花电商宜花（EasyFlower）推出2小时极速送达。关于2小时送达，一起惠此前就曾了解到，这是京东快点一直希望实现的社区外送服务标准。实际上，随着春节临近，不少快递公司已经歇业。这对于和春节几乎重合的情人节鲜花营销来说，似乎并不算走运。此前，京东快点仅在望京地区测试，其主要经营6个类目的商品，分别涉及奶品冻品、生鲜果蔬、休闲零食、酒水饮料、米面粮油和护理用品等日用百货产品。京东快点可实现的鲜花2小时达配送范围据悉，此次与宜花的合作，既是情人节营销，又是京东快点正式推出前的预热。据知情人士透露，从昨天（2月10日）起，京东快点已经推出鲜花2小时极速送达服务。北京地区用户在京东“拍到家”微信公众账号上下单两小时，即可享受到由宜花供应的原产新鲜花材和600家身边的花店带来的服务。宜花创始人荣超告诉记者，双方合作借用了京东配送，保证送达的稳定性。而在价格方面，京东快点和宜花共同推出的情人节预售产品则“大开杀戒”，极力打造爆款模式，试图以没有底线的方式冲破鲜花的价格暴利。“通过宜花供应链的努力和京东的流量和服务的配合，一举撕破鲜花价格的谎言，单次配送爆降至28元。对于之前在宜花购买了全面订阅产品的客户，将全额退补差价。”宜花方面解释道。据了解，宜花是一家鲜花供应提供商，目前京城600余家花店中，超过8成均由其供货，并使用其推出的鲜花供应系统，确保鲜花的快速周转和供应链的顺畅运行。目前，京东快点则是以微信公众账号“拍到家”的形式存在，之后或许将推出独立的App产品，主打社区电商概念。据一起惠了解，此前京东已经陆续与唐久、36524等万余家便利店展开了社区化配送的合作，让社区便利店成为京东物流的“毛细血管”，完成最后一公里的配送，号称能实现“1小时达”，甚至“15分钟达”。京东快点微信账号京东快点是京东物流配送服务的进一步延伸，相比于自有物流的“211”、次日达、隔日达、极速达（三小时送达）等产品，前者将社会化物流和社会化库存分散在社区便利店或连锁商超中，借助O2O释放出更大的能量。此前，主管O2O业务的京东副总裁邓天卓曾在第九届中国网上零售年会上透露，京东O2O将作为京东自营和POP模式之外的第三种尝试。“京东有一个车轴状仓体系的成本无法支撑的类目，所以就诞生了第三种用O2O的方式来做这些类目的解决方案，而他们需要做好的就是把京东的所有品类的O2O的打开。”

【一起惠讯】2月9日消息，一起惠获悉，日前，京东宣布“乡村推广员”人数已超过1000名，预计3月初将突破3000名，覆盖50个以上县城。京东方面表示，2015年是农村电商的启蒙年，京东电商下乡的总目标是新开业500家县级服务中心、招募数万名乡村推广员。乡村推广员是京东销售员、售后服务员、物流配送员、以及信贷员。据招聘网站信息显示，京东乡村推广员主要职责是引导村民注册、下单、购买到京东上的商品，需有一定网购经验，有对村民的影响力。在具体运作上，乡村推广员是京东“县级服务中心”模式中的一环，由县级服务中心统一管理，统一培训，统一考核。据一起惠了解，京东县级服务中心是京东电商下乡的统管中心，承担配送、客户体验、乡村推广员培训、宣传和产品实物展示等落地重任。京东认为，县级服务中心是京东落脚农村电商的支点，通过服务中心，还可以带来京东相关企业入驻，带动当地电商发展。在京东CEO刘强东的老家宿迁，目前，宿迁宿豫区通过服务中心和乡村推广员所产生的订单已达日均40单。

【一起惠讯】2月10日消息，一起惠获悉，携程旅行网在线购物平台已于本月初正式上线，其采用了“线上下单，线下提货”的模式，将目的地旅行和购物相结合。目前，其地域范围已扩增至全球20个站点，包括韩国、日本、香港、台湾等地。一起惠了解到，“游易购”（暂命名）是携程官网“全球购”的在线购物平台。用户进入“游易购”页面后，根据所要前往的目的地选择浏览相应站点页面上的产品，并根据航班时间预约提货时间，可选择机场提货和酒店提货两种方式。据悉，除了港、澳、日、韩四个海外站点，携程“游易购”平台目前已将游购的地域范围扩增至全球20个站点，其中包括上海、北京、广州、深圳、三亚、昆明等国内热门旅游点。携程“游易购”项目总监陈鸿彬向记者表示，很多中国游客去海外旅行时都会帮朋友“代购”或者自己买一些国外商品回来，而这往往会打乱自己的行程。该平台汇聚了大量当地商家为游客提供在线购物服务，游客下单后可选择把所购商品送到酒店或机场提货点，既节省了旅途时间，也达到了轻松购物的目的。“在境外目的地站点，我们会找各种各样有实力的商家来入驻，包括大型品牌商、代理商、批发商等。我们给他们提供一个接触中国消费者的平台，让他们精准抓取到中国的中高端旅游人群。而在境内目的地站点，我们瞄准机场商业，目前以土特产和旅行装备为主要品类，重点招募当地的优质土特产供应商。”陈鸿彬介绍道。据悉，游易购的品类涉及食品饮料、母婴玩具、服装配饰、家居家装、箱包鞋靴、美容护理、手机数码、家用电器、营养保健、医疗器械等。境内购物支持网银支付、储蓄卡快捷支付、信用卡支付以及包括支付宝、银联、财付通和微信支付在内的第三方支付，境外购物则仅支持财富通及银联支付。境外物流配送方面，携程将联合当地大型物流服务商，向用户提供送货至酒店和机场自提两种服务。比如再日本站点，携程已与日本邮政旗下的日本邮便公司达成合作，将由日本邮便公司向访日中国游客提供送货至酒店的服务。境内站点也将从目前的机场提货逐步实现送货到家。对此，陈鸿彬指出，涉足境外目的地购物以及商品配送服务算是携程的一次“精准营销”，此前从未有过一家大型旅行社进入到线上购物和配送服务领域。陈鸿彬告诉记者，2015年，携程在线购物平台的重点方向是在增加国内机场提货点和实现境内送货到家服务的同时，大力拓展境外目的地站点，业务范围将逐步覆盖新马泰、澳洲、新西兰以及欧美旅游胜地。

【一起惠讯】2月9日消息，一起惠获得消息，外卖O2O企业“生活半径”近期已正式上线水果送货上门服务。据生活半径市场部负责人介绍，生活半径从上个月开始尝试水果O2O的服务。在该服务覆盖的商圈内，用户在线上下单之后，生活半径将在45分钟之内完成配送。目前，该服务主要覆盖北京地区的9个商圈。实际上，在水果配送之前，生活半径就有便利店送货的业务，具体模式也是自己采购、自己配送。根据生活半径提供的数据，其在北京已经拥有40个商圈，仓储系统主要由商圈附近的网点（比如在社区居民楼里租下的一个空房间）来承担。根据生活半径提供的数据，目前其便利店每日订单能达到1500~2000单左右。一起惠了解到，与国内很多社区O2O项目通过整合社区周边商铺的供应链系统不同，生活半径采取的是自营模式，所有水果货源都由自己采购，物流和配送也都是自有团队在负责（目前生活半径北京配送团队约有600~700人）。因此，在已有的便利店O2O基础上，生活半径拓展水果送货上门业务无疑轻松许多，在原有仓储基础上增加冷藏系统即可保证水果的新鲜度。据悉，生活半径是创立于2010年的本地生活服务O2O企业，主要业务是在线外卖，目前日订单量在2万左右。至于为什么要拓展便利店和水果配送业务，生活半径相关负责人表示，主要是由于今年外卖O2O领域竞争加剧，尤其是百度、美团等互联网巨头企业争相进入这一领域，更是让创业企业倍感压力。因此，生活半径试图拓展业务领域，进行差异化竞争。

【一起惠讯】2月6日消息，一起惠获悉，北京连锁超市“超市发”的官方微店“乐活超市发”正式开业。据了解，超市发微店将由有赞微商城提供技术支持。用户可以通过关注“北京超市发”或“超市发官方”的微信公众号，点击对话页面下方的“乐活超市发”入口，进入超市发的官方微店。支付方面，除了线上的微信支付，超市发微店还将支持货到付款和网点自提。据一起惠了解，目前，超市发微店上架了269种商品，涵盖生鲜、日配、食品、副食、粮油、洗化、日用等众多品类，配送范围覆盖北京市六环内的八个城区。同时超市发方面承诺，所有商品均可隔日送达。而在开业期间，超市发微店还将推出免运费、送电影票、抽奖等促销活动。在此之前，另一大传统商超永辉超市在1月份上线了微店APP，拥有线上订购、支付和超市实体门店线下提货功能。与第一轮向互联网转型的传统零售企业不同，如今的实体零售商们更加务实，他们将目光集中在了“最后一公里”，提供更为便捷高效的服务，围绕会员的需求和体验，深耕做实。而借力微店，将线上线下打通，不失为一种讨巧的方式。据一起惠了解，超市发是北京市著名的超市连锁企业，主营生鲜食品、百货和家居用品。其目前拥有直营店74家，员工7000余人，以及3万余平方米的商品配送基地和近6000平方米的生鲜商品恒温库和低温库。

【一起惠讯】2月5日消息，日前，香港电视网络有限公司（HKTV）正式启动旗下的电商业务——HKTVMall，并表示将在一年之内发展为该地区最大的在线购物平台。据悉，HKTV设有一个约200人的配送团队，为满400港元的订单提供免费配送服务，不满400港元的订单则需支付40港元的配送费。一起惠了解到，HKTV商城覆盖了333个品牌，网站所售商品一部分来自当地商超，一部分来自日本和韩国进口。目前，该商城的产品包含时尚饰品、美容健康、生活娱乐、电子产品、餐饮、运动户外、家居生活、母婴等品类。所有商品的售价均由卖家设置，普遍和线下商场同价或者低于线下商场（由平台提供现金返还优惠）。HKTV主席王维基在HKTV商城启动仪式上透露，HKTV将在电视台开设一个名为“购物英雄”的网购电视节目，以提升HKTV商城对消费者的影响力。此外，HKTV还会利用返利和满额免邮费等营销手段来吸引顾客。而为了获取更多的种子用户，HKTV还将在春节期间以注册送代金券的形式来快速扩大用户量。据一起惠了解，香港电视台（HKTV）是香港的私营免费电视服务公司，于2013年12月20日公布推出流动电视服务及OTT服务。其于2014年开始筹建电商购物网站，逐步引进当地知名商户，目标用户群是年薪25万以上的中产家庭。

导读：情人节将至，买鲜花的小伙伴们又开始活跃了。楼宇广告中，那些调性十足的鲜花电商竞相掏出心窝子话，只为让“有心人终成粉丝”。但一年就做一竿子买卖，鲜花电商心有不甘。如何提高鲜花的复购率，这也是一直在鲜花供应链领域深耕的宜花（EasyFlower）所思考的问题。【一起惠讯】宜花（EasyFlower）创始人荣超感觉到用订阅的形式推送鲜花的时机到了。虽然订阅式购买早已不是新鲜事，但要让只在情人节才“被迫”想起来送花的情侣买上一年的鲜花，还有些难度。显然，中国人还没有太多摆弄花卉的习惯，除去那些老年人、园丁和佣人。鲜花消费季节性明显的特征，能否让订阅购买为用户普遍接受，仍然存疑。据业内人士介绍，在目前的鲜花电商领域中，无论是做大众，还是做小众，鲜花购买频次都处于较低的水平。所有的鲜花电商，似乎都在翘首以盼情人节、七夕这样的营销节点到来。实际上，主打订阅模式的鲜花电商在海外如鱼得水。美国一家名叫BLOOMTHAT的平台在2014年先后拿到800万和2000万美金的融资，而其也只服务了旧金山一个湾区。荣超没有明确地向记者表示，是否将BLOOMTHAT当做样板，而宜花所走的道路似乎也更本土化。“我们做过调研，鲜花消费者不仅仅是冲动性购买的典型。”荣超判断，有一定消费能力的已婚女性、中年女性渐渐浮出水面，成为订阅购买鲜花的主力消费人群，“相比鲜花闪购为主的青年女性消费者，这部分人群更具备财务自由和人身自由，家庭负担已经减轻，也喜欢在家里摆弄鲜花。”据一起惠了解到，在今年情人节前夕，很多鲜花电商的预热营销都是剑指中青年女性消费者。鲜花除了用作表白信物之外，家庭装饰、美化空间、陶冶情操的作用也开始显现。这为宜花做订阅式购买提供了条件。但订阅式购买并非适用于所有品类。鲜花虽然满足快消品、易损耗这两个特质，但整个行业更大的痛点来自于难以履行重复购买且价格低廉——至少要让用户感受到订阅式重复购买可以比日常冲动型消费可以节省更多的钱，订阅购买才能成立。从其目前推广中所渗透的信息来看，宜花一年的订阅费用为599元，每月配送一次，外加一次情人节免费服务，全年共计为订阅用户提供12次产品，且每期都推出一个先锋艺术家，提供创意和设计。而从荣超口中得知，现阶段鲜花生意每单的成本至少在120元到130元之间，这中间不可跨越的是原材料、包装、配送、损耗、花艺师等各个环节所产生的费用。如此看来，宜花的确具有价格竞争优势。怎么做到的？荣超的答案是，对鲜花供应链端的熟稔，以及超强技术管控能力，压缩成本，提升效率。一起惠了解到，在过去几年，这家一直在鲜花供应链领域深耕的创业公司实深谙鲜花市场的运作规律。虽然创始团队几乎没有一个来自传统花卉行业——他们大多数来自电商圈，更偏重技术研发和市场营销，却对原有的鲜花经销模式嗤之以鼻。鲜花电商虽然可以获得大额订单，但却无法摆脱因上游供应链不稳定，造成的良莠不齐的尴尬现状。一束鲜花最多只有72小时保质期，供应链配送的时效直接决定着鲜花的损耗程度，这一切最终又反映在成本上。宜花的做法是，自主研发了一套鲜花供应链高速流转系统，从前端到后端，保证了从采摘到配送至北京地区的花店，只需在24小时（比顺丰还快6个小时）。这种缩短从种植者到花店的配送时间，压缩中转次数，从而降低鲜花损耗和配送差错的做法，从根本上对鲜花行业进行了改造。“北京鲜花一级批发300多个摊位，1000多人，中间商就有4级，这样的结构怎么能保证运转效率？怎么能保证低价？”荣超向记者指出，宜花用60个人的团队，就解决了以前近千人组成的市场格局，而每单鲜花的完成成本也降低到30元到40元。“老的行业过去都在以‘欺诈’来作为商业模式，就等着‘挂’了，静等互联网人来变革。”作为价格杀手，荣超自信地认为，鲜花订阅式购买覆盖北京市场的能力已经足够。据他透露，宜花目前在北京600多家花店中，已经部署了515家。也即意味着，有超过八成的传统花店，已经与这家试图爬上生态链顶端的平台实现对接。“订阅式购买不仅仅是做用户与平台之间的强关系，后端也同样是强关系，才能保证核心竞争力。”荣超说，其2月2日推出的情人节玫瑰预售活动，自零点启动预售后，一天内，花材已被花店全部订光。鲜花订阅式购买的春天，真的来了吗？

【一起惠讯】2月3日消息，韵达速递昨日宣布旗下跨境电子商务平台——优递爱（uda）网上购物商城（www.udamall.com）正式上线，这标志着韵达速递正式进军进口电商市场。韵达方面表示，优递爱定位于全球中高端消费用户，是依托韵达速递现有全球服务网络，汇合全球知名大中型品牌商、生产商，整合国内外优质产品资源的全球跨境品牌零售电商平台，并将为全世界品牌零售商提供基于互联网的全球整合供销仓储服务。一起惠发现，目前优递爱上销售的品类有母婴用品、美容护肤、进口酒水、休闲食品和个人护理这五大类。其中美容护肤品主要来自韩国、休闲食品主要来自欧洲和个人护理用品主要来自日本。花王纸尿裤、雅培奶粉、美赞臣奶粉等海淘热销产品亦有涉及。优递爱采取的是自营模式，目前尚未发现有商家入驻的形式。售卖模式上，分为B2C商城、闪购和团购。物流上，优递爱目前采用海外直发（预计时效10-20天）和国内发货（3-7天）两种方式，国内配送由韵达速递负责。一起惠发现，目前优递爱上的奶粉的发货地是美国、个人护理用品的发货地是韩国、进口酒水和休闲食品的发货地是上海、纸尿裤的发货地是广州。韵达方面指出，韵达的快递业务将借势优递爱，将海淘和配送两个服务环节有机结合，进一步完善韵达速递在全球的快递服务网络，布局国际仓储服务。优递爱商城的发展也将推动韵达速递完善跨境电子商务“一单到底”的业务模式，实现消费者线上筛选商品，下单支付成功后，就近地点取货完成交易的O2O商业模式，逐步形成企业物流业务的全链路化。据一起惠了解，2014年9月，韵达曾上线了海淘代购网站“易购达“（www.ebuyda.com），但目前易购达上已找不到关于韵达的介绍。更早一点时间，韵达快递美国服务中心官方网站（www.yundaex.us)正式上线，开始为国内海淘网购客户和全球华人提供美国仓储、转运及跨境物流运输咨询、查询服务。国内快递切入海淘行业渐成趋势。2015年1月9日，顺丰速运旗下进口电商网站“顺丰海淘”正式上线。同时，顺丰、韵达、申通均已开通海淘转运服务。2014年4月，美国申通还完成了对美国海淘论坛“海淘群”的收购。

【一起惠讯】日前，一起惠获悉，成立刚刚3个月的云鸟配送于已获得由经纬中国、金沙江、盛大资本联合投资的1000万美元A轮融资。值得注意的是，在云鸟配送的投资方中，金沙江在2013年投资了滴滴打车，经纬中国则是快的打车的A轮投资方。为什么两个移动打车App的投资者同时看重了一个仅成立3个月的初创企业？如果仅从模式上来看，云鸟配送确实在一定程度上与打车App有相似之处，甚至有人称其为“配送行业的滴滴打车”。云鸟配送联合创始人及COO何晓东将云鸟配送定义为一个专注同城配送的互联网公司：借助互联网平台整合同城配送的运力资源，然后通过招投标的方式服务于有同城配送需求的企业。比如，一个企业将同城配送的需求发到云鸟配送平台，云鸟配送平台整合的运力和车辆将会针对需求进行自主报价，客户可以直接看到报价以及服务评价，并且根据评价和价格选择性价比最高的运力。此外，云鸟配送还将专门成立一个叫做增值服务部的部门，为平台上的企业提供一系列的增值服务，该部门会管理司机的操作行为和流程，一方面提供岗前和岗中培训、另一方面用智能化的手段管控司机在配送过程中的行为，并且定期派抽查人员抽查。何晓东表示，云鸟配送的核心竞争力就是招投标模式，围绕着招投标模式，云鸟配送平台改变了物流配送行业信息不对称、不透明的落后模式，客户对接的运力数量变得更加广泛，从而帮助客户有效的降低了物流配送成本，经测算，平均可以降低20%。不过，何晓东强调，与打车App直接面向C端乘客不同，云鸟配送服务的主要是企业级用户。相对于滴滴打车个人需求的突发性和随机性，企业客户更加倾向于规模较大、相对稳定的配送需求。因此，云鸟配送会要求企业客户在平台上提出需求时必须标明需要运力的时长、范围甚至到达标准，司机在招投标时会将这些都考虑后再提出自己的报价，这样就可以让客户和司机之间匹配成功后，形成相对稳定的服务关系，从而促进服务质量的提升。除了商业模式，何晓东表示，投资人还看中了同城配送企业服务的市场规模，经其初步估算，仅北京地区面对企业的同城配送一年就有250亿到300亿的规模。而对于如何盈利，何晓东表示，未来在每单业务里抽取佣金、从增值服务里收费都是可行的方向。何晓东称，融资的钱将会用于扩大市场规模，补贴平台上的司机，新年后就会推出具体的方案，短期的计划是将平台上整合的车辆由4000辆扩大到20000辆以上。当滴滴打车模式的生存不再被外界怀疑的时候，创业者们开始以迅雷般的速度将这一模式复制到其他行业，货运行业是个典型。据一起惠了解，国内采用类似滴滴打车模式的货运O2O平台其实不在少数，且都已受到资本青睐。北京的“骡迹物流”已经获得真格基金注资，上海的“运满满”也早在去年3月就已获得光速安振中国创业投资基金的A轮500万美元投资，甚至货车厂商东风股份也推出了货运信息平台“快召货车”，无孔不入的58同城也推出了“58到家速运”。一窝蜂式涌出的产品未来必将又掀起一轮血战。

1月23日，快书包CEO徐智明在微博上公开“叫卖”快书包，在业内引起不小反响。这家创立于2010年要做“网上711”的创业公司，曾以独特的“一小时送达”服务在业内成为关注焦点。快书包CEO徐智明“如果是最近两年创立快书包，我不会选择自建配送”、“如果再有500万，快书包也许能熬过来”，其创始人徐智明近日对新浪科技说。“（但）对于创业者来说，所有‘如果’都是没有意义的假设。”谈到快书包的此次创业经历，徐智明颇为惋惜地说道。“1小时送达”的模式错了吗？“模式和时间点之前有联系的。2010年我做1小时送有点太超前了，所以当先烈了。”徐智明笑称。2010年6月9日，快书包成立，口号是打造“网上711”，不过第一年主要售卖图书。运作思路是运费全免，自建物流和仓储。2011年，快书包尝试在迅速兴起的微博上做营销，一炮打红，省下一大笔公司启动的营销费用。“我从没怀疑过自己的模式。”徐智明说，这个服务对客户是有价值的，也是一个传播点，但实现方式有时代局限性。就最近一两年电商的配送方式来看，短时的配送需求正在越来越旺盛，京东商城、苏宁易购、亚马逊等都在推快速送达服务。但1小送达的模式在2010年实现起来太难了。一个很明显的大背景是：2010年中国的智能手机还没有普及，快书包的整个思路和运营方式都是基于PC，做不到结合地理位置和手机来解决人力高效率配置的问题。徐智明在回忆中提到，他尝试过用短信通知配送员，但执行效果很差于是选择放弃。起初他将北京划为30多个片区，每个配送员负责一个片区，货物存放在配送员家里。但由于这种模式对人员稳定性要求过高，后改为集中仓储，这增加了仓储成本。图书打头阵是否合适？实际上，1小时送达的服务还引出了很多的问题，比如用这个服务做图书配送是否妥当，配送团队如何搭建，收费模式与物流如何配套等。不过，在快书包创立初期选择图书配送上，徐智明有着自己的理由。在创立快书包之前，徐智明已经在图书行业十余载，并推出了龙之媒网上书店。他认为，图书的特点是极其标准化，并是定价商品。消费者能提前了解书会是什么样，并且能够直观的看到折扣力度。另外，图书销售是赊销，结款周期比较长，这对于初期资金并不充裕的快书包很重要。并且中国用电子商务最早一批人使用人群都是买书人群。在《乔布斯传》上市的三天内，快书包销售了两万多本。这是一个令人欣喜的成绩。但快书包却一直被质疑配送图书服务的用户需求是否过窄，以及买书人是否真的需要一小时送达服务。对于快书包而言，致命的问题来了。正如徐智明所说，实际上并没有那么多超级畅销书来维持这种高销量。另外更为重要的是，购买图书的人对于送达时间并没有那么敏感。一小时送达服务也不是这部分人群的强需求。不堪重负的自建配送当当网CEO李国庆曾公开表示，中国的图书市场规模只有300亿元，并且经营太难，这个行业的特点是80万品种、低价格、低毛利率。但是在这样低毛利的图书行业，徐智明却做了一个让他如今后悔不已的决定——自建配送团队。对于自建配送团队，徐智明则有明显的悔意。据了解，快书包的人力成本要占到整个运营费用的70%-80%。这对于创业公司有些过重了，尤其是资金并不充裕的创业公司。徐智明很坦承地承认了这样一点。他说，这几年主要赔在人力上，在这一块每年快书包都要贴上三百万，五年一共赔掉一千五百万。徐智明在2012年接受新浪科技采访时提到，其送货速度越快成本越低，按测试配送人员每天配送12-14单是没问题的。不过快书包的发展速度始终没有让配送人员的工作达到饱和状态，但给物流配送员工的固定工资却一分也不能少。徐智明说，快书包没有足够资金改变配送模式，每年在人力成本上耗费的巨大资金让快书包在策略上有些“施展不开手脚”。徐智明说，他十分欣赏e代驾的合作模式，即司机是兼职的，e代驾推送订单由司机接单，根据每一单会向司机收取信息费。收费模式与资金链2010年，国内电商竞争残酷，京东、当当网等均不收取运费，快书包只能跟上。另外在快书包发展初期，客单价并不高，如果收取运费将会流失掉大批对价格敏感的客户。但在后续的发展过程中，虽然快书包的客单价得到提高，但仍没有选择收取费用。没有运费收入以及毛利润和客单量上不去都是导致快书包资金不充裕的原因之一。快书包的启动资金为300万人民币。开始做图书配送，对于徐智明而言，一方面是熟悉的选择，一方面也有些被迫的成分，因为资金的限制导致快书包无法选择其他更合适的商品品类来销售。除了极速送达外，快书包也尝试过1小时送药。失败的原因徐智明自己谈到了很多，除了配送模式外，1小时的理念在当时也有些超前，他还认为自己在移动互联网时代思路转变的不够快。在快书包创业的几年内，资金运转始终不是很顺利。徐智明透露，2011年4月快书包曾与某投资机构签300万美元的投资意向书，不过在当年7月份该投资机构毁约。由于快书包已经拒绝了其他投资方，他们在随后的时间没能很快的拿到其他投资。资金的匮乏让快书包没能在移动互联网大潮时兴起时，及时进军移动领域。同类新兴公司的模式对于快书包来说，其尝试过的很多模式在如今都成为了热门领域。最近兴起的很多公司身上或多或少都能看到快书包的影子，如爱鲜蜂、社区001、小区无忧、美国的Instacart等。刚拿到2.1亿美元融资的Instacart主打快速配送模式，与快书包的模式有些类似。不同的是，这家公司一开始就收取运费，与配送人员采取的是众包的合作方式。由于没有自己的产品，Instacart不需要自建仓库，而其主要购买内容则是被徐智明认为毛利润低的日常杂货。Instacart的主要收入来自于运费而不是货物。爱鲜蜂的不同之处在于拉拢了大批社区里的便利店作为配送点，将普通杂货需求留给便利店自己配送赚取配送费，爱鲜蜂自己经营相对有特点的食品。现在，这些类似的公司成为了风险投资的宠儿，但是趟路的快书包却因为没有后续资金的投入，而走投无路，被迫卖身。这让徐智明颇为感慨。他说，天时、地利、人和，对于创业者来说“特别重要”。回望自己创业近5年来的经历，徐智明给创业企业提出了一点建议——必须有特别锋利的、清晰的定位，能够戳到用户痛点。而对于自己的未来，他表示要看将来收购方的决定。“我不会再创业了，因为我对于互联网行业来说，太老了”，徐智明说，未来他倾向于做一名天使投资人，投资别人的梦想。快书包的创业经历1月23日，快书包CEO徐智明在微博上公开“叫卖”快书包，在业内引起不小反响。这家创立于2010年要做“网上711”的创业公司，曾以独特的“一小时送达”服务在业内成为关注焦点。快书包一小时送达的服务并非首创，2010年前后曾有众多类似公司出现，如2000年的“E国一小时”，但这些公司早已消失在互联网发展的浪潮中。而快书包的起伏则成为了那个时代创业公司的一个缩影。快书包发展时间轴：2010年6月9日，快书包成立，口号是打造网上711，不过第一年主要售卖图书。运作思路是运费全免，自建物流和仓储。2011年，快书包尝试在迅速兴起的微博上做营销，省下一大笔营销费用。这一年快书包开始投入资金自建技术团队。2012年3月，快书包拿到900万人民币融资，开始实现便利店想法扩充品类。由于做便利店商品的客单价与毛利润都比较低，快书包开始做进口食品，客单价与毛利都得到大幅提升。这年的数据显示，快书包员工数量有80人，配送队伍60人。在整个成本里中人力占到70%-80%，仓储成本10%左右。2013年，快书包业绩达到1千万人民币，但没有找到一个有效办法迅速提高客单量，这也是徐智明认为最致命的问题。这一年快书包上线了自主研发的PC与移动端系统。2014年9月，快书包的资金链断裂，先是宣布“一小时配送”服务停止，后来在9月大幅度裁员，配送团队被全部裁掉。2015年1月，徐智明决定卖掉快书包。

今天，人人乐发布公告称：“由于可比门店销售出现加速下滑，为进一步减轻亏损门店给公司带来的经营压力，公司经慎重评估，在三季度报告披露后新增关闭了7家亏损门店，增加关店损失约8440万元。”再加上此前三个季度，全年关店18家门店。“目前外部环境电商剧烈冲击，经济下行，前几年高速增长的态势已经一去不复返了，大卖场关店已经常态化；对于内部而言，今年整体财报也确实不好看，这些亏损的门店我们感觉已经扭亏无望，又占用了太多资源，所以我们选择了关店。”人人乐董秘石勇告诉南都记者，短期关店会对业绩造成较大冲击，但关店止损才能让人人乐集中资源投入社区超市的转型。“大卖场业态随着人工、地租的上涨已经很难生存，我们决定转型社区超市。”石勇告诉南都记者记者，去年，人人乐主要精力均放在社区超市的摸索上。“我们成立了社区超市的单独事业部，在原有5家社区超市门店上进行建模摸索，效果也是比较显著的。去年第四季度社区超市销售额增长幅度达到20%左右。”“但我们过去的传统业务不是社区超市，其产品品类肯定少于大卖场，经营方式与大卖场有所不同。去年主要是摸索阶段，效益暂时还不明显。”石勇告诉南都记者，去年人人乐并没有新增社区超市门店，但今年会陆陆续续开展。同时，石勇表示，为配合社区超市战略，人人乐上线了O2O电商平台，在深圳、西安等主力城市开始试运行。石勇说，“产品品类是社区超市天然缺陷，通过电商的电子货架可以让用户更好选择商品，而且每天的货品配送可以顺程配送到用户手里。”至于主业大卖场，石勇则表示完全放弃目前是不现实的。“目前公司环境比较艰难，大卖场还是我们主要的收入来源。”石勇说，对于大卖场的改革主要是联营商品的减少，主要是精品生鲜、日达用品等产品品类。“在过去高速发展阶段，联营货柜的货品和人力都由联营方承担，可以降低我们运营成本，快速扩大规模，但对公司长期发展是不利的。比如说生鲜领域，现在懂生鲜的联营方越来越少，其盈利能力也在下降。”