如果物流已揽件，运输过程中未更新，可能是物流公司还没来得及录入新信息，建议亲再等待等待，或者您可以联系快递公司查件。①联系快递公司催件，并耐心等待物流为您配送。（物流详情页可查看快递公司名称）如退款申请被卖家拒绝，您可在申请退款的3天后，卖家拒绝状态下，页面点击要求淘宝客服介入处理。

12月24日消息，阿里巴巴集团宣布，阿里生态生鲜业务将围绕新零售战略进行升级调整，易果与盒马将深化合作，以进一步打通线上线下，加速建设和升级生鲜供应链体系，推进阿里生鲜全链能力。易果集团将进一步强化数字驱动的生鲜全产业链协作平台的定位，发挥供应链、冷链物流和新零售赋能的全链路优势，专注为包括盒马、大润发、猫超生鲜、饿了么在内的阿里生态内新零售、新餐饮进行赋能。盒马则将为更多消费者提供线上线下一体化的优质生鲜产品和服务，除了继续在全国范围拓店，还将同时负责猫超生鲜的运营。据了解，过去几年间，易果不仅完成了从垂直生鲜电商，到赋能生鲜新零售的运作平台的升级，而且实现了猫超生鲜连续三年业绩翻番，还通过遍布全国的冷链物流仓网和各级配送体系，以及深入到国内外生鲜产地源头的云象供应链，打通全链路的生鲜配送体系。此外，易果旗下云象供应链将作为阿里巴巴大进口全球生鲜集采平台和国内生鲜资源组织者，协同阿里生态生鲜板块；安鲜达将发挥菜鸟冷链的角色，为阿里生鲜生态提供全链路、可追溯、全场景、一站式冷链物流服务；新零售业务将更加专注于生鲜赋能平台的打造，通过13年生鲜能力沉淀，为全行业提供定制化的生鲜解决方案。阿里方面表示，盒马接手运营猫超生鲜业务，将更大程度发挥线上线下一体化服务的优势，以及盒马和易果的冷链供应链优势、加工中心和中央厨房的优势，为天猫的消费者提供更好的服务和体验。据悉，盒马2018年已经进入全国16个城市，拓展到100多家门店，线上线下一体化的服务覆盖生鲜消费到家、到店等各种场景的需求。

据获悉，社区团购平台“松鼠拼拼”近日完成了3000万美元A轮融资，本轮投资方包括IDG资本、高瓴资本、MSA、云九等机构，以及美团网原COO干嘉伟，由指数资本担任独家财务顾问。此前，“松鼠拼拼”还曾获得IDG、BAT的400万美元天使轮融资。下半年以来，“社区团购”成为了资本、市场最关注的赛道之一，其模式非常清晰：以社区为单位，由宝妈或店主成为团长，在线上建立分销社群、线下完成交付，由平台提供货源、物流仓储及售后支持。与传统线下门店相比，社区团购省去了地租、人力成本；与传统电商相比，社区团购可以从原产地/工厂/大型中转仓直达社区，最后一公里由团长负责或者由消费者自提，降低了每单履约成本。松鼠拼拼创始人杨俊告诉说，就像微信把交流搬到线上，美团把吃喝玩乐搬到线上一样，社区团购也是在把线下真实的交易场景搬到线上，其聚焦的是家庭日常消费。实际上，好几年前就有人在尝试这一模式，但基于App的获客成本太高，商业模式难以跑通。如今社区团购的再次爆发，有两点不可忽视：微信群降低获客成本，小程序提高了购买和支付转化率。许多基础设施都已经打通了，微信、微信支付完成普及，用户也习惯了在微信内购物，社区团购因而迎来正确的时间点。松鼠拼拼的模式非常简单：由团长在微信群中开团，公司根据订单信息进行集中的采购和配送，次日将商品集配到团长手中，消费者随后在团长处自提，团长负责辅助获客、辅助销售、辅助售后以及辅助自提。杨俊表示，社区团购在短期内是无法决出胜负的，更像是“铁人三项”运动，团队的综合能力会是最终获胜的关键。在团队方面，松鼠拼拼创始人杨俊毕业于清华大学，曾和王兴并肩连续创业10年，是美团铁军的核心人物。松鼠拼拼核心管理团队来自阿里巴巴、腾讯、百度、美团、永辉、京东、物美等企业，在电商、零售、供应链管理、社群运营等方面拥有实战经验和管理能力。

11月12日，据获悉，0点的钟声敲过，苏宁易购总裁侯恩龙在内部庆功会上宣布：截至11月11日23点59分，双十一期间，苏宁易购全渠道销售同比增长132%。其中，零售云门店达到1666家，销售同比增长3308%；苏宁易购直营店达2400家，销售增幅达84%；苏宁小店订单量环比日常报增10倍；苏宁拼购订单突破8000万单。品类方面，家电整体销售额增长107%；大快消买家数突破4000万，增长超过400%，订单数暴增超过500%。双十一期间，苏宁易购门店超过5000万人次进店购物，苏宁小店为500万人提供邻里服务，苏宁酒店为超过10万人次提供服务，苏宁影城超过20万人进入影城看电影，苏宁广场为1500万人次提供购物。全球5个研发基地、10大核心数据中心、4000+系统、10000+名IT攻城狮为全民嘉年华保驾护航，为超过2亿消费者提供了“吃喝玩乐购衣食住行”的全方位苏宁服务。双十一期间，依托于“价保30天”“购物补贴”“自营运费全免”苏宁易购APP连续10天荣登AppleStore应用榜单NO.1；苏宁小店凭以邻里红包为首的系列营销玩法实现爆发式增长，苏宁小店APP登上苹果免费排行榜第三名以及热搜榜。双十一期间，苏宁物流全国有超过20万仓储、分拨、配送人员投入到紧张战斗中，火箭哥的足迹踏遍全国大江南北，总里程超过100万公里，绕地球25圈。苏宁物流数据显示，11月11日，小件包裹用时不到7小时，大件商品不到6小时，仓库拣选作业量就超过去年双十一全天拣选作业量。双十一期间，苏宁小店线上订单即时配送服务，平均送达时间只有18分钟，“苏宁小店+苏宁秒达”成最佳拍档。自11月1日起，苏宁大件商品配送时效全面领先同行，双十一当天在全国范围内实现了97%区域的时效领先，剩下的3%区域，则与行业时效持平。增长最快的要数苏宁拼购，双十一期间订单数突破8000万单，较去年同期增长10倍以上，城市白领占比40%。生鲜水果占比达20%，凸显出生鲜市场的巨大潜力。其中，发展新买家2100万，三四级市场渗透率达56%，整体好评率99%。苏宁拼购再次用正品+低价+服务征服了用户。双十一发布会，苏宁承诺将发放10亿元更好用的“购物补贴”，截至11月11日，共有295万人在苏宁全业态领取并使用了购物补贴，为用户节省的金额价值高达50000多台iPhoneXSMax。今年双十一，90后消费者占比42%，80后消费者占比38%，90后第一次超越了80后，成为消费主力军，凸显出苏宁易购年轻化的品牌心智。而双十一期间苏宁丰富的线下活动也带动了消费，比如少儿型秀大赛直接带动红孩子销量增长151%；苏宁狮王全球邀请赛S1也将这一热浪推向高潮，电脑同比增长86%，配件增长110%。同时在代购新规和进博会双重刺激下，苏宁国际销售额直线增长428%，在各品类中，美妆品类一骑绝尘，在整体销售额中占比最高，摘下TOP1桂冠。“眼光到了，实力没到”一直是年轻消费者的一块心病，在消费升级的大环境中，苏宁用真金白银为消费者保驾护航。11月1日至11日，苏宁金融支付处理订单峰值同比增长超200%，提供现金红包和银行立减优惠名额达200多万，任性贷累计授信申请150万人次，为剁手党共计提供6亿预授信额度。

11月8日消息，京东物流公布数据显示，今年11.11全球好物节期间，京东全国规模最大的机器人仓群已经投入使用，不同层级的无人仓数量达到50个，分布在北京、上海、武汉、深圳、广州等全国多地。同时，16座大型智能化物流中心“亚洲一号”将继续发挥运营能力。另外，京东物流全球首个100%由配送机器人组成的智能配送旗舰站已在长沙投入试运营，截至目前，覆盖城市超过20个。据了解，京东物流将在11.11全球好物节期间，通过无人仓、无人车、无人机、外骨骼机器人、智能打包机、智能运筹系统等不同黑科技的组合投用。京东武汉亚一仓库内分拣AGV正在繁忙工作其中，京东无人仓内智能机器人设备实现了家用电器、美妆个护、电脑办公、服饰内衣、医疗保健等五大订单品类的应用场景覆盖，使用了京东自主研发的地狼、天狼、分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车、机械臂等近20种机器人。在仓储配送方面，京东无人机则将继续在陕西、江苏、福建、广东、青海、海南等6个省份开展常态化运营。在投用大量新能源车基础上，京东物流研发人员通过配送和仓内拣货等环节的智能路径优化，使一线员工效率提升10%以上，让他们每天至少少走40000公里路程；通过无人分拣中心的叉车调度系统，在昆山的一个仓，一名操作人员一天内处理的搬运货量超过12万单，准确率可达99.99%。京东物流方面还表示，最新投入应用高效环保的智能打包机，通过磁悬浮打包技术，智能打包机每小时打包量1000件，较传统的打包作业提升10倍。

10月25日，互联网食材及小龙虾供应链公司“飞哥上品”对外宣布，已完成中嘉建华领投，华创资本、不惑创投跟投的6000万元B轮人民币融资。本轮融资后，飞哥上品将继续发力新型食材渠道，以及加速布局小龙虾供应链。行业发展报告显示，2017年全年，中国小龙虾产业全社会经济总产值约2685亿元人民币，其中养殖业产值约485亿元人民币。2018年小龙虾这一细分市场依旧保持快速增长势头，生鲜小龙虾市场市场规模超过2800亿元人民币。但在体量巨大且快速增长的这一细分市场中，无论是C端消费品牌还是B端供应链，目前还尚未形成行业领导的供应链。飞哥上品的主营业务是提供半成品食材，于2018年1月正式上线，目前是基于微信商城来售卖，配送也由自有团队来进行。现只在武汉提供服务，单月销售额最高已经过亿元。其客户主要是中小商家，经过飞哥上品严选的食材，会从工厂直接配送到餐馆、便利店、团餐和食堂等终端。自2017年底成立以来，公司已连续完成天使轮、PreA轮、A轮三轮合计超过一亿元人民币融资，三轮投资方均为华创资本、不惑创投。飞哥上品方面表示，预计2018年12月单月营收目标为3亿元，2019年全年营收目标100亿元。

从明确否认到正式入局，京东只用了不到半年的时间。几个月前，京东物流CEO王振辉在接受记者采访时表示“京东物流的战略核心是以仓配供应链服务为主，而不是做快递，论快递，TOP级的是顺丰。”彼时京东物流推出了无界电子面单，对外解释表示“是为了提高快递企业的效率。”然而短短几个月后，京东一改此前说法，沿着此前的否认的方向狂奔。10月18日，京东物流CEO王振辉在2018年全球智能物流峰会上宣布，京东物流个人快递业务正式上线。除了有多款细分产品之外，还推出了微笑面单、丢一赔九等措施。此外，京东快递还提供保价服务，保费为保价金额的千分之三。王振辉称，这项新业务的揽收范围目前还只限于北上广三地，不过寄送目的地覆盖全国绝大多数区域，2019年起，揽收范围将逐步扩大至全国。个人快递市场上，已上市的有顺丰、三通一达、百世、德邦，加上今年7月宣布从物流转型做快递的德邦快递，如今京东一改姿态强势入局，个人快递市场的竞争已然进入白热化阶段。一位物流行业人士认为，“京东每个市场都是切成豆腐块”，“顺丰主做B2B，可以切走一部分他的个人快递业务，把三通一达升级的部分也切走一部分”。这显露了出京东蚕食物流业全链条的野心。京东的算盘在2009年国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》中，物流产业上升至国家战略层面。2017年2月13日，国家邮政局规划打造“快递航母”，到2020年形成3家~4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团，培育2个以上具有国际竞争力的世界知名快递品牌。刘强东此前接受采访也多次表示“未来只会存在两家快递公司，京东和顺丰”。政策层面对于物流业的支持使得这几年无论通达系还是顺风都在持续加码，对京东来说，无论是出于主营电商业务，还是京东物流独立自身业绩的考量，以京东如今所构建的庞大物流体系，都有必要继续在物流行业继续深耕和发力。而相比过去几年，京东物流也早已从那个完成自营电商交付的工具进化为一个商业化运作的物流服务平台。根据京东方面数据，当前京东在全国运营着521个大型仓库，总面积约1160万平方米，同时京东拥有近12万的配送员工，这些都相应构成了京东物流对外扩张的资本。互联网分析师唐欣向蓝鲸TMT分析，个人快递业务整体规模不大，恰恰是一个合适的突破口，并不会对京东造成太大压力。并且目前的快递业务也只是集中于大城市，也是京东较为有把握的进行突破的地域。从目前京东物流所开放的范围来看，仅限于北上广三地，作为试点，三大一线城市的尝试基本可以证明京东物流的运力上是否足以支持内外部的物流服务。如果北上广三地其配送能力能赶得上，其余二三线城市的问题就不会太大。此外，京东自身的电商业务增长速度减缓，很难充分利用物流资源。在这个背景下，将一部分富余运力放在C端来做一些尝试和探索，是京东物流的一个可行的思路。“进军个人快递，这将帮助京东在不增加运营成本的情况下产生更多现金流。”一位泛海证券分析师向记者如是称。王振辉在全球智能物流大会上也提到，目前京东物流的第三方商家收入业务占比只在20％左右，而京东物流从快递的体量上还无法和其他主流快递公司相比，其快递网点的脚步也从依附于电商的发展，所以外部需求占比的提升，几乎是必然的。对标顺丰？10月18日，京东物流当天正式宣布进军“个人快递”业务后，行业多有议论“京东是冲着顺丰去的”，很多媒体也以此为话题讨论。虽然可能没有直接必然的联系，不过就定位而言，京东物流进军个人快递业务，的确与顺丰成了直接的竞争关系。此外，京东在对外表述上提出了一个“顺丰的服务，四通的价格”，这种口号，在外界看来，几乎是瞄着顺丰去的。此前，一位京东物流的高管对外称“京东快递的定价比顺丰便宜了不是一点儿。”以广州寄往北京等异地件为例，京东快递的价格为17-18元，顺丰为18-23元。王振辉在接受媒体采访的时候，没有正面回答京东快递的竞争对手是谁。“我们觉得这个市场还是非常大的，京东物流从开放的第一天，其实就在考虑竞争对手是谁，但是从我们角度，事实上考虑更多的还是想把体验先做好，而不是去考虑竞争对手是谁，因为竞争对手是消费者去选择的。”但京东快递的定位，已然为其对标了竞争对手。分析来看，三通一达快递90%以电商件为主，仅有10%的个人件，顺丰大部分是商务件，个人快递发货量有限，即使发货，大部分也是电商退货件。对京东来说，其机会或在于短途，价格上可以抢走顺丰一部分客户，也可以以略高于“通达系”的价格，通过服务品质夺得他们的中高端客户。“如果比拼的是航空件，例如同样是北京发广州的商务件，以走航空货运为例，顺丰拥有40多架全货机，而京东只能通过航空公司或货运代理走客机腹舱资源运输，产品时效是否能够打平甚至打赢顺丰，目前这还很难说。”王振辉坦言。物流行业分析师丁威也向记者表示，京东物流拥有电商流量池，在商务物流上优势巨大，引入个人业务后，可进一步降低边际成本、提高边际收益，但京东物流的自身特点以仓储B2C为主要支撑，在接入C端业务后，难免面临着构建物流体系以实现点到点个人揽收能力的多重考验。京东物流以仓配供应链服务为主，其主要的业务环节为“仓储-运输-配送”，在这个过程中，京东物流的优势在仓配供应链方面，针对以个人快递业务为代表的C端配送服务，即多点对多点的物流，优势不大。论速度，顺丰已经能做到当天或者隔天，京东快递的优势应该是在体验上，也就是基于京东平台和app的细分服务上。“相比之下，顺丰深耕快递市场多年，已经开始向同城即时配送领域进军，在与通达系快递企业竞争过程中形成了市场认知，但顺丰每一票配送的边际成本较高。”上述分析师向记者分析。但值得注意的是，除过顺丰在中高端业务这一个对手之外，通达系内部也在出现差异化，中通、韵达等市场份额增长较快的公司正在加速直营化，以及加大对物流服务质量的投入。通达系各个企业也开始学顺丰，买飞机、提升时效性、从成本策略渐渐往服务策略靠拢。以中通为例，中通近年来开始与云南的航空公司合作，开发了发往各省会城市的航空专线。通达系的老大中通，正在对顺丰发起挑战。圆通在“通达系”中率先成立航空公司。从这个角度而言，通达系也正在改善过度依赖平价电商件的单一订单来源，存在向高端市场迈进的动机。对于京东而言，前路上的未知对手还有很多。成本困局与变数互联网分析师唐欣认为，既能做到优质，又要做到低价，那只能不求利润，甚至补贴。所以要看京东是否肯为了切入这一市场而不惜成本。丁威也向记者表示，京东物流的模式难点在于如何控制成本，仓储成本或许能产生规模效应，但直营模式下，人力成本只会随着业务的扩张而继续增加。京东今年第二季度的财报中显示，京东物流等新业务的亏损达到24.2亿元，同比扩大了6倍，而在2017年上半年的亏损额仅为3.8亿元。显然京东很难走大幅补贴的路线。而且市场当前随着物流总额增速放缓，快递行业的利润率整体在压缩。据此前中金公司的数据显示，快递行业的毛利率已经从2007年的约30%的水平，下降到了目前的5%-10%。为了抢占更多市场份额，不少快递公司把价格定的越来越低。“京东的这个市场定位策略，如果真的能得到有效实施，那对于个人快递市场肯定会有较大的冲击。”互联网从业人士葛甲认为。对于行业来说，京东此时入局，固然战略上考量有据。使顺丰横据高端市场的压力陡增，通达系中通等上升也遭遇强敌，纵使渠道有所差异，各方路径暂时重叠较少，但个人快递业务将作为一个开端，从此切入、形成用户品牌认同并形成大规模盈利并还有很长的路要走，如果尝试成功，快递业格局必然有所分化。唐欣认为，在这种条件下，京东物流建立的初衷就是在赌未来。是建立在京东未来电商业务高速发展和传统物流的体验产生瓶颈的预判之上的。而这两个预判，目前并没有很明显的发生。对于京东物流来书，未来存在的变数还有很大。

10月23日消息，京东在汽车后市场的创新项目——京东京车会近日宣布正式上线，并将有首批200家门店集中参与京东双11。据了解，京东京车会是京东依托自身的电商能力，以及在汽车后市场长期积累的资源，通过在原有“商品+服务”模式基础上进行创新升级，精选线下服务门店进行合作，推出的汽车维修保养体系。在京东京车会体系中，消费者在线上下单商品全部由京东提供，而且借助京东的物流优势，保证了配送的时效。同时，京东汽车用品推出的京东车管家系统将帮助消费者实现精准匹配。此外，京东京车会授权合作门店都经过了筛选与考核，考核范围涵盖资质、门店规模及施工工位、服务能力等诸多方面。所有京东京车会门店都严格依照京东的高标准进行线下服务。移动互联网时代，车主的维修保养需求与消费习惯与之前相比发生了很大变化，线上消费、线下服务成为主流消费趋势，这对汽车维修保养也提出了更高要求。京东BD研究院发布的《2017汽车后市场线上消费报告》指出，当前汽车后市场线上消费呈现服务化、品质化、生活化、功能化四大消费升级趋势。当前传统汽修门店的运营模式陈旧，产品及服务价格不透明，配件产品质量无保障，技术不过硬，根本无法满足消费者需求。京东京车会的上线赋能汽修门店提升智慧服务能力，一站式解决长期困扰车主们的维修保养痛点。值得关注的是，今年“11.11”期间，京东京车会还为消费者准备了检测，更换机油、轮胎，安装行车记录仪等众多项目的优惠活动。

10月17日消息，据获悉，今日，在选购京东自营商品时，商品页面新增了一个“自营放心购”标识。据悉，此标识包含了送装一体、闪电退款、上门换新等多项基础服务，以及配送延时补贴、发货延时补贴、优鲜赔、宠物尝新、随心换、亮点换新、以换代修等十余项京东售后特色服务。据了解，“自营放心购”是京东对现有服务进行了整合后，重新生成的全新服务项，覆盖了网购中售前选购、售中送装、售后退换等各个环节。也将作为全新的服务IP，在用户产生服务需求时为其提供精准的服务，优化消费体验。京东方面表示，随着11.11的临近，“自营放心购”的上线更是提升了用户权益，让用户在买买买的同时，也能够快速决策，放心去购。另据京东方面介绍，针对消费者在网购时难免出现的一些问题，“自营放心购”打造的一系列服务为：1.补贴系列服务（发货延时补贴、配送延时补贴、安装延时补贴）对购买产品实际发货、配送及安装时间有所延后的用户，给予京豆或京券形式的补贴；2.无忧系列服务（红屁屁无忧、过敏无忧、护眼无忧）针对医疗保健、美妆护肤、母婴用品等品类，用户在商品的使用过程中，如若出现过敏或者不舒适现象，也将直接享受京东的退换服务；3.上门换新系列服务（随心换+以换代修）服饰类产品尺码不合、电器类产品出现性能故障等现象，用户也可以在线提交换货申请，配送员上门取件的同时将为用户更换全新商品，大大减少退换货的操作周期。除了特色服务，“自营放心购”涵盖的多项基础服务也形成“基础服务+特色服务”双线并齐的服务矩阵，可实现“闪电退、随心换、极速修、无忧保障”四大目标。所有拥有“自营放心购”标识的京东自营产品，除是严格筛选出外，会随着用户需求等主客观因素进行周期性迭代升级，从运营方式上确保用户可以获得服务保障。京东方面还表示，此次布局服务IP化，为的是通过“自营放心购”的打标对服务进行精细化独立运营。服务与产品不同，受众广泛，需求繁杂，而服务的IP化通过具象化的IP为其代言，有利于统筹规范、多点对标，将服务人群从泛众向精众细分。

10月12日消息，据获悉，阿里巴巴集团宣布正式成立本地生活服务公司，饿了么和口碑胜利会师，合并组成国内本地生活服务平台。阿里巴巴表示，阿里本地生活服务公司的成立是阿里巴巴集团完成对大消费领域布局的重要里程碑。这标志着，继新零售取得丰硕成果后，本地生活服务已成为阿里生态战略的最新高地。阿里本地生活服务公司也明确了未来目标——重新定义城市生活。据了解到，饿了么和口碑将进一步从“到家”和“到店”两个场景合力并进，饿了么丰富的本地生活服务资源和即时配送能力，加上口碑的商家服务体系和消费者洞察，将作为一个整体，推动以餐饮为主体的本地生活服务市场的全面数字化、互联网化升级。数据显示，口碑和饿了么一起在676个城市服务商家达到350万。在饿了么的平台上，有66.7万的月度活跃骑手为消费者服务，平均每个用户每年下单近20次；在口碑的平台上，1.67亿月度活跃用户享受着到店服务。阿里方面指出，未来在新零售、会员体系、营销、物流、金融等领域，围绕城市生活，都将以每个人为中心，在3公里半径内，到店享受个性化服务，在家也有餐点和超市日用送上门；在手机淘宝下单，最近门店发货，30分钟送到家；完备的社区医药服务24小时在线24分钟送达等。最终，数字化的本地服务将延展到人们日常生活的方方面面。以下为张勇员工信全文：

天猫双11全球新米首发发布会在杭州启动。当天，泰国商务部常务副部长—楚蒂玛·本雅琶帕莎拉、天猫总裁靖捷、五常市副市长倪航及来自盛宝集团、袁米、中磐呵叻、北大荒米业集团、爱心农场、没想稻、鲜生壹号、中粮等中国东北大米产区、东南亚产区的15个代表性产区、100多位电商代表，以及权威稻米科学家代表团，共同发布了天猫全球新米地图。随后，天猫大米超级品类日也将启动。发布会现场，在泰国商务部常务副部长楚蒂玛·本雅琶帕莎拉女士的见证下，远道而来的种植稻米的泰国农户尼亚伊先生向天猫总裁靖捷先生赠送了天猫定制款泰国呵叻泰RD43香米。据悉，10月底开始，泰国呵叻泰RD43香米、泰国黑莓果黑米、柬埔寨鸾都花、袁米、五常大米、延边大米、响水大米、珍宝岛大米等为代表的近20款新米将陆续上线天猫双11首发，覆盖中国东北、华北以及东南亚著名稻米产区。“剁手党”通过天猫双11，足不出户就可以买到全球最好吃的2018年新米。据悉，泰国呵叻泰RD43香米将通过天猫首次进入中国市场，泰方更是为天猫准备了8000亩定制稻田；同时五常大米首次通过阿里拍卖进行拍卖。通过天猫商品溯源机制、蚂蚁区块链技术让消费者买到稀缺、正宗、溯源可验真的五常大米，菜鸟缩短物流配送时间，让物流体验更好。在天猫旗舰店销售的每一袋五常大米都有一张专属“身份证”，消费者用手机支付宝扫一扫，就可以看到这袋米具体的出生地，用什么种子、施什么肥、再到物流全过程都一目了然。天猫帮助泰米打开世界大门民以食为天，消费者真真切切的感受到生活品质的就在一碗米里。楚蒂玛·本雅琶帕莎拉女士称，“通过和阿里的合作让我们打开通向中国市场和全球市场的大门。电商一直以来都是我们的破局者，它完全改变了全球的贸易，电子商务可以推动经济增长，可以给中小企业以及小农户来赋能。我们希望能够将泰国纳入到电商的整个全球大局中，助力泰国的中小企业的发展，构建起整个共建物流链，加强和阿里巴巴集团不断的合作。”天猫总裁靖捷认为，“今年天猫大米超级品类日，通过这样一个非常关键的有志于帮助中国的品类全面升级的平台，来再一次释放天猫和阿里能够带给消费者的价值，带给商家的价值。”早在2016年，阿里巴巴与泰国政府就签署了战略合作。今年4月19日，泰国香米官方旗舰店正式上线天猫，孟乍隆、KoKo、拉玛贡、钻典、金斧头等成为首批入驻的知名泰米品牌。泰米还会进入大润发、零售通、村淘等全渠道销售，无人售米机还将进驻大润发门店。据透露，泰国政府在曼谷机场即将建设天猫泰国香米智慧门店，这也是泰国政府建设的第一家天猫智慧门店。作为中泰两国销量最大的泰米品牌，孟乍隆与阿里巴巴一起开辟了泰国香米的多个创新，比如一起完成了泰国香米首个全球全程溯源，与天猫建设了首批天猫孟乍隆无人米铺等，大大拓宽了泰国香米在中国的消费区域。自2015年入驻以来，孟乍隆在天猫的销售同比增加了1200%以上，这创造了泰国香米在中国市场20年来的增长奇迹。今年，泰国为中国消费者带来的新米种更是大有来头，泰国呵叻泰RD43香米更加注重养生和健康，血糖指数属于中低值，非常合适控制血糖的和健身的人群。在现场大米展示区，吸引了两位消费者进行大米试吃。据悉，菜鸟全球智慧供应链，助力全球鲜米送达中国餐桌。菜鸟农产品120小时可达中国餐桌。菜鸟生鲜供应链已连接泰国，农产品经多个口岸入关，可同时分发到全国各地的菜鸟和安鲜达仓库，消费者下单，次日就可以收货，从原产地到餐桌最快只需120小时。目前，孟乍隆、KOKO、金斧头等成为首批入驻菜鸟仓的知名泰米品牌。天猫引领大米消费新趋势在民以食为天的中国，大米消费升级更是如此，那天猫在这场大米消费“变革中”究竟扮演了一个什么样的角色？据了解，天猫平台高端大米的消费呈现逐年上升态势，东北五常大米和泰米销售是主力，尤其广州和浙江、上海家庭大米购买力最为突出。天猫大快消事业部总经理古迈认为，“泰米、五常大米已经成为引领消费升级的代表，中国消费者在整个大米消费选择上呈现四大趋势：新鲜米、新米种、新方式、新产区。”据五常市副市长倪航介绍，早在2016年，五常大米第一家官方旗舰店入驻天猫，让五常大米从田间直达消费者的餐桌，减少了中间环节。作为首家政府授权背书开设的地标原产地标杆旗舰店，开业仅一年五常大米天猫官方旗舰店2017年“双十一”销售额在天猫地标原产地大米行业中位例第一。“天猫让更多的消费者品尝到正宗的五常大米，极大地加强了五常大米和五常品牌在消费者心目中的认知和影响力。”倪航认为据悉，今年8月28日，黑龙江省五常市政府与阿里巴巴旗下天猫、菜鸟物流及蚂蚁金服集团签署战略合作协议。天猫与五常市政府要共建五常大米从生产端到消费者端全链路的溯源体系，五常有专供天猫的大米基地超过60000亩，每亩产稻约1000斤。古迈表示，天猫将致力于为更多的消费者带去新鲜的消费体验，从消费升级到生活进化

10月8日消息，日前，京东物流宣布，为迎战双十一，其精准分单平台正式对外开放。随着11.11的临近，各大快递公司逐渐进入备战状态。据国家邮政局监测数据显示，去年11.11当天，共产生快递物流订单8.5亿件，较上一年同期增长29.4%，而今年的快递总量还将超过去年，成为十年来的最高点。此次新推出的精准分单平台的，也意味着第三方快递公司将可以调用京东物流的大数据资源、云计算环境，以及GIS信息技术，实现订单的智能精准分拣，提升分单准确率与配送时效，助推整个物流行业优化升级。一方面，它是基于京东物流多年技术沉淀而形成的预分拣系统，不仅可以实现每分钟5000单的智能分拣与路径优化，将分单效率提高60%，还能将分单准确率保持在99%以上。另一方面，精准分单平台提供了多种分单工具和多重匹配模式。比如，对于一个不标准的地址信息，它可以调用京东物流海量的大数据资源，匹配出这个地址所对应的省、市、区县和乡镇。另外，它也可以依托GIS信息技术，通过灵活画区工具，精准绘制站点围栏，完成地址信息解析，实现高精准度分单。为全面满足不同快递公司对于不同场景、不同服务标准、不同附加功能等多元的个性化需求，未来，精准分单平台还将基于历史数据的分析和算法，应用于更多的应用场景，比如站点优化、车辆调度、路区任务分配等，为合作伙伴提供业务区划可视化、线路网点规划预测等多种功能。

每年的淘宝双十一正式活动之前都会有一次预热，不知道大家有没有准备好面对这次剁手大节，这可是一年里最大的大促，甚至很多淘宝商家一年的成败就在此一举啊。1、今年双11预售时间是什么时候?10月19日10点开始双11预售预热，10月20日0点-11月10日22点支付定金，11月11日1点-24点支付尾款。2、双11预售尾款可以合并支付吗?支持多个天猫预售订单间尾款合并支付(上限20个订单)，不支持预售和现货订单之间的合并支付。当多个预售订单合并支付尾款并使用优惠，到收银台后放弃支付，那么该部分预售订单无法与其他预售订单合并支付;当用户尝试任何一个订单支付尾款时，需要与共同使用优惠订单。若使用了双11购物津贴，进入收银台后放弃支付，用户再次提交其中一笔，都会要求用户A、B、C三单一起支付尾款。若A、B、C三笔订单未使用任何优惠，则仍旧可以重新选择与其他预售订单合并支付尾款。3、预售商品可以使用哪些优惠?预售商品支持的用户有：淘宝店铺优惠券、双11购物津贴、双11旅行红包、现金红包(除此之外均不支持)。4、双十一预售商品支持预约配送吗?电器和家装行业商家，入菜鸟仓商品且支持预约配送服务，满足以上2点，则在付尾款界面增加预约配送功能，点击后用户可以预约送达时间。用户付款成功后，卖家发货前，如果商品支持预约配送，用户可以进行改约。订单出库后无法改约。所以这个双十一活动一般会提前20天就开始预热了，所以各位商家们在报名参与了活动后，要记得去提前的做好准备，其实预热的活动是很多重要的，需要在这个时候做好引流的准备哦。

美团点评（3690.HK，以下简称美团）发布2018年中期报告，这也是美团继9月20日上市以来披露的首份财报。财报显示美团上半年营收263亿元人民币，净亏损288亿元人民币，经调整后亏损42亿元。截至2018年6月30日，美团交易金额已达到2319亿元人民币，同比增长55.6%，营业收入较去年同期增长91.2%。其中除交易金额较2017年同期实现55.6%的增长外，截至2018年上半年的前十二个月，美团年度交易用户总数达3.57亿人，较2017年同期增长30%。每位交易用户平均每年交易笔数达21.4笔，较2017年同期的15.5笔增长了38.1%。此外，截至2018年上半年的前十二个月，美团在线活跃商家数为510万，较2017年同期增长了51.6%。按具体业务划分：财报显示，美团2018年上半年营业收入从2017年同期的138亿元增长91.2%至2018年上半年的263亿元；毛利总额实现61亿元，继续在餐饮外卖及到店、酒店及旅游等核心业务上实现毛利率改善。2018年上半年，美团餐饮外卖总交易金额由2017年同期的623亿元增长97%至2018年上半年的1227亿元。而餐饮外卖业务实现收入160亿元，同比增长90.9%；实现毛利19亿元，增幅达141.5%；日均交易笔数2018年上半年较2017年同期增长81.1%，达到1530万笔。由于配送网络持续扩大，订单密度提升及人工智能调度系统优化，配送人工成本进一步下降，毛利率扩大至12.2%，2017年同期则为9.6%。到店及酒旅业务总交易金额为828亿元，去年同期为749亿元，增长10.6%。收入为68亿元，同比增长44.1%；毛利由2017年同期的42亿元增长至2018年上半年的61亿元，增幅45.2%；国内酒店间夜量较2017年上半年同期增长49%。这两大业务的营收占总体营收的比重为86.44%，成为美团营收增长的重要贡献力量。此外，2018上半年，美团新业务及其他总交易额为263亿元，去年同期为118亿元，同比增长123.1%。收入同比增长达419.0%，达到了36亿元。目前，美团向商家提供的服务已拓展至云端ERP系统、B2B食材供应链解决方案等，以上新业务可发挥在餐饮外卖及到店餐厅服务中与商家建立的关系优势，进一步形成商家与平台的深度合作。与此同时，美团向消费者提供服务触角已延伸至生鲜超市及其他非餐饮外卖服务，如闪购、摩拜单车及作为业务探索的试点网约车服务，为消费者提供更为完善的“Online-Offline”生态链。值得注意的是，2018年上半年，在排除优先股的特殊会计处理后，美团经调整后的亏损净额为42亿元，导致亏损的主要因素是美团持续加大投资新业务。美团点评财报还公布了薪酬支出，2018年上半年，薪酬开支总额超过65亿元，全职员工总数超过5万人。研发方面，研发开支达到了2018年上半年的31亿元，去年同期为15亿元，增长109.9%，主要由于支持业务增长的研发人数增加及研发人员平均工资及福利增加，令员工福利开支由2017年上半年的14亿元增至2018年上半年的29亿元。9月20日在香港上市的美团点评股价一直备受关注。美团点评昨日收盘已跌破发行价69港币，午后跌幅一度逼近5%，今日美团点评收盘报67.000港元，股价持续下跌，总市值3679亿港元，市值仍在小米之前，位于BAT之后。

9月28日消息，菜鸟宣布双11进出口服务升级，智能物流骨干网将为全球商家提供国际物流服务。菜鸟网络总裁万霖表示，传统的集装箱贸易正在向包裹贸易转变。通过建设智能物流骨干网，菜鸟已经打造了eHub、秒级通关、海外仓、保税仓网络等一系列基础设施，为商家提供全球供应链解决方案，助商家完成双11物流备战。据悉，今年天猫双11菜鸟将在常态包机基础上再投入40余架次包机，这些包机将飞往俄罗斯、欧洲等重点市场国，保证大促商品在十五日内签收。此外，菜鸟超级经济将继拓展海运、铁路等多条线路，让低价的小件商品也能迅速送抵海外。在速卖通最大的海外市场俄罗斯，菜鸟与合作伙伴布置的2000余个自提柜已经覆盖390个城市。针对双11爆品，菜鸟莫斯科、马德里、巴黎海外仓均已开始备货。从这些海外仓出发，欧洲一半的市场都能实现72小时送达。进口商家的双11物流备战也在近日启动。今年，菜鸟提供了超过100万平米的保税仓库，通过优化物流资源，让全球好货提前进入中国。为保证海外段的供应链顺畅进行，菜鸟还向商家提供了海外头程，港到仓，保税/海外仓发货，清关和配送等全链路物流平台服务。此外，菜鸟也根据不同商家的需求，提供了近30个海外仓和近40条跨境直邮线路等多种平台服务供商家选择。

9月27日消息，一起惠获悉，日前，京东正在全国各大区域陆续开展11·11商家大会，向商家宣讲此次大促的招商规则和参与方式。据一起惠了解，今年的11.11京东全球好物节将于10月20日进入预热期，11月1日正式开启专场期。大促一直持续至11月15日，其中11月10日至12日三天为高潮期。在流量分发上，由于主会场完全实现千人千面，移动端首页也根据用户浏览和购买记录，实现个性化展示，因此与今年618一致，京东流量分发将继续采取“赛马”机制：报名参与“赛马”机制的商家，以小时或自然日为周期进行竞争，指标胜出者即可晋级，从各品类的资源赛道升级至各大BIGDAY会场、各品类会场、乃至大促主会场。店铺的整体产出、资源投入、促销表现、内容表现、以及例如访问深度等用户维度表现，都是赛马升级的考核指标，平台将向商家实时反馈赛马资源，并进行相应的流量分发。在内容营销上，京东内容频道在持续注重公域优质内容产出的同时，也会更加关注私域粉丝的沉淀。公域将充分利用自身明星、IP、爆品等资源产出优质内容，通过短视频、小程序、“发现好货”频道、京东快报、直播等渠道开展内容营销；而随着内容生态的建立，包括“发现”频道、站内消息订阅号和店铺动态在内的私域，也成为了赋能商家自主运营的流量阵地。除此之外，今年京东11·11期间的预约预售、新品首发营销、拼购、秒杀日、神券日、超级品牌日、PLUSDAY、粉丝日、闪购日、万店满减日等特色营销活动的合作，即日起均已向商家开放招商和报名。另据一起惠了解，京东在今年9月面向商家推出的一站式联合广告投放平台，将服务商家开展大促期间的联合推广。多个广告主可联合筹款、集中投放，推广同一落地页，并按出资比例自动扣费。东联计划的合作招商也正在进行中。今年11.11大促期间的东联计划投放时间为10月1日至11月30日，投放媒介包括线下广告物料、移动客户端开机屏、微博广告及微信朋友圈、线下门店展示物料等。奖励比例根据联合曝光的具体模式，也有相应增加：OTV投放的东联币增加20%；线下东联增加专属引流资源；内容东联置换比例增加至12%-36%；使用11.11大促指定VI，置换比例为10%-30%。今年8月，在原有店铺评分（DSR）基础上升级而成的京东平台风向标，完整了模型算法的升级，新增了聚焦消费体验全环节指标，并对呈现界面进行了优化。（京东平台风向标是体现京东平台价值主张的店铺综合服务能力模型）作为京东平台店铺综合服务能力评分模型，升级后的风向标将替代店铺评分成为今年11.11的活动准入要求：商家店铺京东风向标排名需达到店铺所属主营二级类目的前80%（即风向标排名至少超过20%的商家）方可报名参加活动；各活动、频道等会根据其特性相应设置更高的要求。交易纠纷综合评分也将成为商家报名大促活动的门槛之一。商家店铺近30天（前5天至前35天）的交易纠纷综合评分需达到店铺所属主营二级类目的前90%方可报名参加活动。平台对大促期间商家的发货时效也进行了明确要求：2018年11月10日00:00:00-2018年11月16日23:59:59期间成交的订单，商家须在2018年11月19日23:59:59前发货；2018年11月17日00:00:00-2018年11月19日23:59:59期间成交的订单，商家须在订单成交后72小时内完成发货。另，针对以上规定期间内定制、全球购、家具建材大件类、预售预定类的商品订单，发货时间以商品详情页面的描述为准，其他特殊情况由商家与消费者双方自行协商而定。与此同时，为了在大促期间能为消费者提供更高品质的服务，京东方面建议商家从现在起做好仓配、客服、售后、纠纷处理等各方面的准备工作——仓配9月起开始盘货，进行商品入仓准备；10月进行爆款入仓工作，如商家选用自配送物流，需确定合作物流商，提前测算好物流配送费用；大促开始后设置好发货提醒、时效承诺提醒，并做好配送跟踪工作。客服提前做好历史数据复盘，预估今年的客服咨询量，并安排好临时客服以备需要；进入10月后开展客服培训工作，讲解大促玩法、平台服务规则以及店铺活动规划等。进入大促后建议开通京东小智（机器人客服）并完善语料库，避免出现咨询量过大、人工客服接待不及时而造成的接单流失情况，影响客户体验。售后商家需要在前期设定指标短板，并制定应对方案；同时，与客服准备工作类似，需在大促开始前预测店铺的售后咨询量，并相应配备客服人力，加强技能培训。大促开始后，需关注退换货率、退换货处理时效、和消费者满意度。纠纷处理目前可关注交易纠纷综合排名，排名后10%的商家，无法参加活动提报。大促开始前进行客服培训，学习纠纷处理判责标准，提升客服的交易纠纷处理能力。大促期间商家需要及时处理纠纷问题，并重点关注交易纠纷自主完成率。据悉，截止9月26日，京东11·11已经完成了武汉、上海、成都、西安等多地宣讲，北京、沈阳、深圳等地的11·11商家大会即将举办。

近期，社区拼团成为了新的“香饽饽”赛道，一时间，创业企业、线下生鲜企业、传统零售巨头、资本相继进入。社区团购是以社区为节点，寻找“团长”（通常是宝妈），由团长在微信群里组织销售，由平台提供供应链、物流仓储及售后支持。目前，社区拼团的方向是什么？最大的问题是什么？社区拼团这波浪潮会给“拼团老大”拼多多带来什么？就此系列问题，果联科技创始人余金华向一起惠给出了他对社区拼团风口的判断。果联科技是一家专门为终端门店、连锁超市、社区拼团、二级市场等提供水果代采服务的采购团队，合作供应商数量超过500家，服务的客户包括百果园、欧亚超市和众多社区拼团企业等500余家。“这一波社区拼团浪潮是以小程序为载体的行业垂直机会。”余金华说。更多走向单品类垂直化据一起惠了解，目前社区拼团模式，按有无门店分为两种思路：一种是纯线上以微信社群小程序为主的轻模式；一种是有线下社区门店，把线上微信社区作为销售拓展手段的重模式。对于社区拼团目前存在的两种模式，余金华认为，他们最终一定会走向融合。他表示，越往后融合就会发现社区拼团这个模式，技术不是问题，线下物流仓储不是问题，最后比拼的是企业各自在品类上的优势。余金华举例称，比如A公司做的是以水果为主的拼团，B公司做的是以蔬菜为主的拼团，C公司做的是以海鲜为主的拼团，D公司做的是以肉为主的拼团，那最后比拼的是谁能够把各自品类的东西采购得更便宜，质量还更好。“所以，社区拼团最后就会发展为重度垂直的品类竞争，而品类竞争实际上还是供应链竞争。”余金华说道。既然社区拼团企业未来更多偏向垂直，那是否能跑出像拼多多一样的多品类聚合平台？对此，余金华给出了他的观点：社区拼团平台不太可能像拼多多一样，发展聚合成综合平台。“社区拼团未来一定会做成单品类的拼团，而不是综合很多品类。比如一个社区拼团做水果很厉害，另外一个做蔬菜的拼团很厉害，最多出现生鲜几个细分品类综合，而各种大品类综合可能性不大。”余金华认为，未来社区拼团方向更多的是细度垂直，而不是大品类聚合。此外，余金华觉得，未来社区拼团企业单个品类做好了之后，肯定会拓品类，但品类拓展也是跟生鲜强相关的。他举例道，比如A拼团公司做海鲜起来后，它可能会拓展肉的品类，一种办法是它自建肉的供应链，另一种就是走并购的方式。“品类一定会细分，会拓展。但是拓展的方式不见得一定是自己来做，壮大起来的单品类社区拼团公司可能更多选择兼并收购。”余金华说道。供应链是最大的“坑”“社区拼团的命门就在供应链。”余金华告诉一起惠，强的供应链可以支撑业务和用户量的大规模扩张，而供应链建设不是一天两天能完成的，是个苦活，得一步一步来。有电商分析师表示，从模式上看，社区拼团的获客成本低，进入门槛低，但它也会深度介入社区服务。由于社区拼团模式里的团长都是社区居民认识的，因此他们会更卖力地运营和服务好社区用户。所以对社区拼团创业公司来讲，让终端的服务和消费者体验更好，这是比较容易的。“那企业一时做不了的难事，就是供应链了。”“这个模式最大的坑就在供应链。”其分析道。对此大“坑”，余金华向一起惠解释道，比如小丽是一个社区拼团的团长，一个月赚3万5万挺舒服。如果她要做大做成规模化，就必须要有一个复杂的供应链来支撑，这样才能服务很多社区。而由于团长和社区居民之间是熟人生意，产品价格往往卖不到很高。“她又不能卖很贵，又要服务好，那自然供应链就必须是小型化的。她从二手渠道商里拿货，链条变长，毛利会变低；如果要做大型供应链，就要从源头来采，要建总仓、建分仓，还要考虑物流配送等因素。自建供应链都是大投入，这么一来，利润就被完全吃掉了，支撑不了发展。所以将来社区拼团最大的挑战，实际就在供应链。”余金华说道。如此一来，传统的区域性社区生鲜企业，或者永辉、百果园这种全国连锁型巨头，很早就建立起了很强自己的供应链，是否会更有优势？对此，余金华表示，具有很强供应链的传统生鲜大企业做社区拼团肯定是很有优势的。比如永辉各地的社区店，团长们把各个社区的团购订单聚集起来，就可以直接去永辉店里采购。而永辉强大的供应链既可以支撑自营的社区拼团业务发展，也可以为第三方的团长提供订单和供应链服务。“社区拼团的生鲜供应链如果要做到标准化，就要开店，而大规模的线下开店会导致整个模式变重，而且不是件容易而且马上见效的事。然而以生鲜起家做了十几年生意的零售企业就会很有优势，因为它的强大的供应链是现成的。”余金华说道。余金华判断，未来强的供应链公司可能会共享自己的供应链，也就是说把自己的供应链开放出去，供各地没有供应链能力的社区拼团公司使用。未来是效率和集约成本的竞争据一起惠了解，2016年，社区拼团模式开始逐步露出头来，2017年初开始，该模式在全国落地开花。长沙、杭州、北京、深圳、上海、广州、南昌、扬州、贵阳等地争奇斗艳，出现同一个城市涌现数十或上百个小区同时开团的现象。而拼团创业公司，也在各地如雨后春笋般涌现。相关数据显示，光长沙就涌现出二三十家社区拼团公司。除了创业者，包括红杉、GGV、IDG、金沙江创投、真格等一大批投资机构也在相继进入这个赛道。社区拼团玩家厮杀大战似乎正在酝酿。对于社区拼团的未来，余金华认为，社区拼团发展会有三波浪潮：第一波是互联网年轻创业者进来，先死一拨，留下来一两拨；第二波就是大小零售巨头进入赛道，传统的大型生鲜便利店、各地的生鲜零售企业、传统的大型零售企业包括百果园、永辉超市等，以及互联网巨头包括每日优鲜、拼多多、甚至美团等都会进来，并购、厮杀一通；第三波留下来的会是巨型供应链企业，或者有超强供应链能力的企业和超多用户的企业，他们之间会厮杀兼并重组一波，最后还是会回归到供应链的竞争。“社区拼团厮杀到最后就是效率和集约成本的竞争。所以社区拼团竞争到最后是一个十分惨烈的局面，线上、线下、已上市、未上市的都会全参与。目前互联网的年轻创业者都是凑热闹的，半年左右时间，该死掉的都会死了。”余金华表示。任何领域竞争到最后都会出现巨头企业。社区拼团领域也不例外。余金华向一起惠分析称，如果按照生鲜市场规模来讲，几乎铁定会出现美团这样的巨头，单单果蔬两项市场规模就是三万亿人民币。“比如出现一个聚合了两三个生鲜细分品类的市场老大，占到30%的市场份额，就是9000亿人民币，而美团目前的GMV差不多也就是3000亿。差不多就是3个美团，都快顶上半个阿里了。再从利润来看，比如按2个点的利润，那这个社区拼团巨头也有1800亿的利润。”余金华分析道。值得注意的是，余金华认为，在这一波社区团购的浪潮中，拼多多如果抓不住机会就很危险了！“拼多多如果有十个品类做得好，现在出来了社区拼团这样一种模式，把拼多多每一个品类单独拿出来去做，这就分割了拼多多的流量，那这个深度垂直的模式必然会打击拼多多。所以从这个趋势来看，最危险的就是拼多多。”余金华举例说道。对此，其表示，拼多多、每日优鲜必须进入社区拼团领域，最终的结果就是跟传统供应链企业打，和物美、永辉、百果园等企业打，打到最后就剩下供应链牛逼的企业。终极是供应链超强企业一统天下。

9月25日消息，日前，京东到家与名创优品共同宣布，双方将开启战略合作。名创优品将在全国门店中选取33个重点城市的近800家门店全部上线京东到家，双方将合力实现生活家居百货的线上线下融合及数字化。据悉，此次名创优品将有5000余个SKU上线京东到家。下一步，名创优品和京东到家将继续在全国范围内加深合作。据介绍，截至8月底，名创优品在北上广深四个城市的200多家门店已完成上线，并进行深度系统对接。京东到家数据显示，名创优品8月的线上订单比6月增加了540%，GMV也增长了510%。数据显示，京东到家已覆盖北京、上海、广州等近40个主要城市，注册用户5000多万，月活跃用户超2500万，日单量峰值突破100万单。京东到家目前为消费者提供生鲜蔬果、日用百货、医药健康、鲜花蛋糕、个护美妆等商品1小时配送到家服务。

“在电商这件事上，老零售巨头怎么甘心常年被亚马逊挤压，一份“复仇计划”实施了8年，还未挽回局面，沃尔玛还将继续加大，但这事不是靠钱就能解决的。”近日，沃尔玛宣布再度收购一家墨西哥电商配送服务平台，用以巩固其在拉美地区的线下物流能力。而在过去几年中，沃尔玛收购电商企业的消息也从未间断。回头看，互联网电商行业的浪潮对于曾经的沃尔玛来说，好像是一场在看似平和的海平面上渐渐升起的海啸巨浪。沃尔玛曾经麻痹自大，所以巨浪来临时，调转船头的动作在外界看来，总显得有几分慌张。沃尔玛的电商之路开启于2010年。彼时，竞争对手亚马逊创造的奇迹已经被全美商学院搬上教科书，大洋彼岸的淘宝和京东也已经在中国家喻户晓，在这样的背景下，沃尔玛的入场显得姗姗来迟。不仅如此，由于沃尔玛数十年来在传统线下零售领域扎根太深，整个组织非常缺乏互联网的基因和思维，所以在面对像亚马逊这样互联网技术资源深厚的对手时，一时间显得捉襟见肘。2017年，55岁的沃尔玛以5003亿美元的年度营收，连续第五年蝉联美国财富500强榜首，然而当前23岁的亚马逊以9340亿美金，相当于3.3个沃尔玛，显然沃尔玛不甘落后。为了挽回劣势，沃尔玛在2010年成立电子商务部门后，就开始在全球电商领域疯狂“买买买”，以此弥补自身在互联网基因和电商运营上的短板。据不完全统计，沃尔玛自2010年成立统一的电子商务部门后，迄今为止在全球范围内进行了大约26笔电商相关的收购（投资）。备注：沃尔玛2010年～2018年的收购、投资概览，由虎嗅·高街高参制图；表中收购的互联网技术企业主要用于沃尔玛电商平台的运营。下文，虎嗅·高街高参主要根据沃尔玛在全球几个重点国家（市场）的电商业务布局，为大家进行盘点总结。美国：收购超15家公司，Jet.com成最强武器沃尔玛的电商之路是从收购互联网技术企业、电商运营团队开始的。在2010年至2016年间，沃尔玛共进行了超15次并购以取得相关电的商技术，其中包括Torbit的云网站加速器、Inkiru的情报预测平台、OneOps的云自动化科技、Adchemy营销搜寻引擎、Vudu视频串流科技、以及Jet.com的消费比价平台等。其中最引人注目的无疑是2016年8月收购的电商平台Jet.com，这场收购将沃尔玛从电商领域的寒冬带入了春天。Jet.com的创始人马克·劳尔（MarcLore）被沃尔玛视为不可多得的悍将。在收购Jet.com后，沃尔玛大胆起用劳尔作为电商业务的负责人，并为其开出10倍于集团CEO董明伦的天价年薪。Jet.com后，沃尔玛很快又进行了一系列并购举措以扩充自己在服饰、家居领域的SKU。2016年12月中旬，Jet以约7000万美元收购了鞋类电商网站ShoeBuy，随后又收购了户外用品品牌Moosejaw、男装成衣电商Bonobos、家具电商Hayneedle、时尚女装品牌ModCloth等等。这些收购主要用以提升Jet和Walmart电商平台在垂直领域的服务能力。2017年，沃尔玛与亚马逊战火继续升温，当年9月底，沃尔玛完成对“最后一公里物流平台「Parcel」”的收购，进一步巩固平台的物流配送能力。事实证明，大胆起用劳尔是明智之举，一系列的收购和整合也渐渐发力。在劳尔的带领下，沃尔玛电商的收入和GMV开始飞速增长。2017年首季激增69%,创下至少5年以来的最佳绩,增幅超过亚马逊的16%,是另一竞争对手塔吉特的3倍。沃尔玛2016.Q1～2017.Q3的营收和GMV此外，沃尔玛2018年将对Walmart.com主站进行全面改版，重点关注时尚和家居产品，同时和百货公司Lord&Taylor合作攻入高收入的城市消费人群。值得注意的是，沃尔玛在2017年四季度减少了Jet.com的市场营销开支，更专注于主网站Walmart.com获客。同时，加大力度投资生鲜食物的家庭配送、扩大在线商品的SKU、收购小型在线零售商等。印度：耗资160亿美金买下Filpkart2018年5月，沃尔玛宣布以160亿美元收购Flipkart77%的股份，这是沃尔玛电商之路上最大的一笔收购。在印度电商市场中，Flipkart的市场份额是44%，Amazon印度是38%。美国市场中的沃尔玛仍然在追赶亚马逊，但印度市场的沃尔玛已经挑起了一场完全正面的交锋。印度是一个拥有13亿人口的大国，但其电商市场仍然处于早期阶段，2017年全国网上购物人数大约在1.3亿左右，而中国有5.14亿。相比之下，印度电商市场的发展空间极大。Flipkart在印度大约拥有1亿的用户，月活用户数在1000万左右，经营模式和国内的京东相似，主攻自营电商，重视物流和仓储，同时允许第三方商家在平台上销售商品。值得注意的是，Flipkart在2017财年（截至2017年3月31日）实现营收30.9亿美元，增长29%，亏损13亿美元，亏损扩大了68%。显然，在收购Flipkart之后，沃尔玛将面临更大的挑战。中国：折戟1号店，最终握手于京东2011年6月，沃尔玛在中国市场开启电商之旅，收购1号店是其试水电商平台的第一站。但是，当时中国电商领域竞争激烈，格局渐定，加上沃尔玛水土不服、策略有误，这场电商试水最终以失败告终。2016年6月，沃尔玛放弃1号店，牵手京东，用1号店主要资产换来了京东5%的股份。随后，沃尔玛增持京东股份至12.1%，成为京东的第三大股东。不仅如此，2016年10月，沃尔玛还与京东到家达成战略合作。目前，中国大约200家沃尔玛门店上线了京东到家，覆盖全国30个重点城市，为顾客提供1小时送达服务。在2016年10月沃尔玛向达达-京东到家投资5000万美元后，今年9月沃尔玛再度追加大约3.20亿美元投资。这笔增加投资之后，沃尔玛将在达达-京东到家持股10%，并在董事会享有席位。墨西哥：买下配送平台Cornershop2018年9月，沃尔玛又宣布启动对墨西哥电商配送平台Cornershop的收购交易。这次收购主要用以进一步巩固沃尔玛在拉美范围内的日用百货配送业务。Cornershop是一家来自墨西哥和智利的线上零售电商，与美国本土的Instacart类似，Cornershop采取与承包商合作的O2O模式，配送人员到店取货，随即进行用户订单配送，服务范围涵盖超市、药房和特色食品零售商。据介绍，这家公司目前的业务增长较快，过去一年用户数量翻了一番。此次收购交易完成后，沃尔玛将会维持Cornershop原有的整个团队独立运作。总结虽然沃尔玛在美收购了超15家电商相关的企业让人眼花缭乱，但从中不难看出沃尔玛电商之路的发展策略——先横向收购电商平台获得一定的市场，再纵向整合垂直领域的电商品牌以提升该领域的竞争力。针对沃尔玛在电商转型之路上的马不停蹄，美国业界有褒有贬。沃尔玛曾在过去十年中进行过多次的转型尝试，比如为了提高服装定价而给纽约时装周提供赞助，在时尚杂志Vogue中投放广告；为了改变形象提升超市门店的服务品质等等，但这些尝试最后都以失败告终。因为沃尔玛在用户心目中的形象太深刻了。“说起沃尔玛，人们的联想是非常清晰明确的。有些人要的就是沃尔玛，也有人压根就不想跟它沾上边。“（道格·斯蒂芬斯，《再造零售:后数字时代销售的未来》）如今沃尔玛正在电商这条路上狂奔，有人看好，认为这是理性决策，正在缩小其与亚马逊之间难以逾越的“鸿沟‘。"收购Jet.com是明智的决策，ShoeBuy、Moosejaw、Bonobos、Hayneedle、ModCloth这些品牌的收购也极大地扩充了沃尔玛的SKU，让沃尔玛获得更广泛的客户群。同时，这些品牌也将共享沃尔玛的渠道，获得更好的竞争力。"但也有人看衰。零售分析师NickEgelanian警告说，”沃尔玛拼命在追求带不来太多回报的电商销售额，这可能会损害到核心业务的稳定。“在他看来，沃尔玛进入了一个成本高企的市场，这恰好背离了沃尔玛最为重要的平价策略。“在零售总额里，电商的贡献也才占比不到10%。”但沃尔玛仍能坚持加大对电商业务的投入，其信心主要来自在线业务的增速远高于线下，据沃尔玛2018年Q2在线业务收入增长达40%，高于Q1的33%。同样，在沃尔玛电商业务投入加大的同时，该业务亏损也将随之扩大。随着互联网电商对线下零售市场的侵占进一步加剧，沃尔玛的颓势可能会进一步扩大，分析师们认为沃尔玛正在背离曾经带领它问鼎五百强榜首的“平价策略”，或许正是现在的、未来的沃尔玛想要极力摆脱的。消费在升级，服务也在升级，人们正在追寻更高质量的商品和服务，在这样的趋势之下，沃尔玛一次又一次摆脱“廉价”标签的尝试也许是对的。但对于沃尔玛这艘“巨船”来说，就算方向对了也不一定会有好结果。毕竟方向之下，重要的还有策略和玩法。等到沃尔玛完成线上电商业务的全球布局后，线上线下如何全渠道打通，或许才是他们下一阶段要战略性攻克的难题。

中美贸易摩擦升级正促使跨境电商往新市场迁移，新的平台渠道成为卖家在贸易“乱世”中必须抓紧的机会。日前，德国乐天通过ESG集团的服务正式开始招募中国卖家。跟其他刚入华招商的平台相比，德国乐天的卖家招募节奏并不着急——今年德国乐天在中国仅招募100个卖家。据一起惠了解，德国乐天前身为Tradoria，该电商平台于2011年被乐天集团（Rakuten）收购，并在2012年更名为RakutenDe。在2017年，RakutenDe拥有超过7000家活跃零售商，销售商品数量高达2300万件。首次进入中国市场，德国乐天为什么采取慢条斯理招商节奏？什么样的卖家才适合德国市场和德国乐天这个平台？针对上述问题，一起惠与德国乐天电商战略顾问SebastianSchellenberger以及德国乐天销售总监StefanWinter进行了交流。来华寻找德国乐天没有的产品从人口基数和经济实力上看，德国市场是非常值得跨境电商卖家投入的。一起惠了解到，目前，德国人口约8300万（比英国多出近1700万），为欧洲联盟中人口最多的国家。德国的人均GDP接近5万美元，互联网覆盖率为83%，在线消费者人数高达5200万，是欧洲网民数量最多的国家。据欧盟统计局数据显示，2017年与2016年相比，德国电子商务增长了9.5%，在线零售850亿欧元，预计2018年底将增长至930亿欧元。现在，德国市场在欧洲B2C电商市场中排名第三，占据欧洲13.4%的市场份额。对于德国乐天来说，中国卖家将成为其扩展用户的“维他命”。SebastianSchellenberger向一起惠指出，德国乐天来华招商是为了扩展更多新品，而新的产品能吸引新的用户。“如果让自己平台的产品库一成不变，甚至还容易失去已有用户，因为其他平台也会做我们已有的商品。”“因此我们来到中国更希望寻找那些在德国乐天没有的产品。”StefanWinter补充说道。先招100个卖家“探路子”当被问及什么样的产品是德国乐天最期待在中国寻找的，SebastianSchellenberger和StefanWinter异口同声地回复——“智能手机”。StefanWinter分析道，中国的智能手机、无人机等高科技产品在德国非常受欢迎。他指出，有趣、新奇的产品在德国乐天都有市场。StefanWinter透露，为了让卖家能更好地寻找到有潜力的产品，德国乐天会根据市场分析调研给予卖家热销产品的建议。与此同时，每一个卖家都会拥有一个直接对接的客户经理，来帮助卖家去解决各种难题。StefanWinter强调,德国乐天跟中国卖家是一个合作关系,任何合作伙伴都将受益于乐天在过去几年的巨大品牌投资。乐天赞助了全球著名足球俱乐部巴塞罗那,2018NBA冠军金州勇士。此外，乐天最近也聘请了顶级球员波多尔斯基和卢克斯为他们的J联赛足球俱乐部全球性合作伙伴VisselKobe（神户胜利船队）踢球。“这些资源不仅提升了乐天的品牌,也支持了我们的商家的品牌发展。”当然，平台在准入上也较为严格——德国乐天第一期招商仅招募100个卖家。对此，负责德国乐天中国区招商工作的ESG集团的创始人AlanLim则表示，根基比较扎实的电商平台进入中国市场时，通常在刚开始只会招募一批优质卖家做尝试，等这些卖家进入平台把链条中的很多问题解决了，才会开始大量招商。Alan告诉一起惠，等第一期的100个卖家走通这个平台后，就会招募更多的卖家进入等乐天。“当然，最先进入的卖家会更容易赚到钱，因为竞争对手更少。”他说道。攻下德国市场物流速度得过关100个卖家名额相当于中国庞大的跨境电商卖家群体一点都不多。实际上，中国拥有各种各样的卖家，有拥有海量SKU的贸易型卖家，有直接制造产品的工厂卖家，也有做品牌的卖家。那么，什么样类型的卖家才能在德国市场的竞争中脱颖而出呢？SebastianSchellenberger认为，卖家的类型无所谓，德国乐天关注的是产品的质量是不是足够好。当然，他也指出，若卖家拥有一个品牌就更佳了。“因为品牌通常意味着能提供满足一个细分市场特殊需求的产品。”此外，德国乐天方面也指出，卖家除了要关注产品质量外，还不需做好购物体验。SebastianSchellenberger向一起惠指出，跟欧洲和美洲其他国家市场不同，德国的消费者非常关注消费是否“划算”。这不仅体现在他们期待花合适的价格去购买优质的产品上，也体现在他们对购物体验的要求上。“德国消费者对物流速度以及购物的便捷性的要求都非常严格。”因此，海外仓成为进入德国市场的跨境电商卖家必须关注的重点。SebastianSchellenberger表示，现在，电商的物流趋势就是越来越快的配送速度。有的德国消费者在买东西的时候会期待东西能3天收到，因此卖家必须意识到得提供3天送达的服务。所以，为了达到这种快速的购物体验，海外仓是必须的。“除此之外，海外仓还能解决退货的问题。”SebastianSchellenberge说道。当然，SebastianSchellenberge也指出，新入驻的卖家可以利用自己已有的产品库，做更多的尝试去了解消费者，再提供更好的服务。实际上，在进入新平台和新市场的时候，跨境电商卖家往往会先把自己在其他平台在售的产品直接上架到新平台去销售。“这是很灵活的做法。因为卖家也没办法100%确定一个市场的情况。当用这种低成本的方式去测试市场后，卖家就能找到方向了。”SebastianSchellenberge告诉一起惠。