【一起惠讯】12月20日消息，日前，亚马逊中国对外宣布了2015年的战略计划，表示将进一步加大“创新”及“本土化”。其将在物流服务、广告、卖家培训等方面推出新服务，以支持第三方平台业务的发展，并将继续加大“全球开店”项目的投入力度。亚马逊中国副总裁罗可仪（KariRoe）表示：“亚马逊第三方平台的卖家数量、选品量和销量在2014年都继续实现了快速增长。2015年我们将继续创新，带领卖家探索中国和全球市场的商机。”据悉，亚马逊中国将在明年推出3项创新，包括增加货到付款服务的物流选项、物流增值服务以及图文版的商品描述功能。其中，“货到付款”服务将向卖家开通顺丰速运，即卖家选择顺丰速运可直接使用货到付款，这是继亚马逊配送和宅急送配送后的第三种配送方式。而“亚马逊物流”还将提供产品入仓建议、免费换货、产品修复等增值服务。此外，亚马逊方面还表示，2015年“亚马逊展示广告”将对卖家开放，这是该服务在全球首次提供给卖家使用。而且，亚马逊第三方平台还将于2015年年初正式启动亚马逊全球范围内的第一家卖家大学——“亚马逊卖家大学”。而在回顾2014年的业绩时，亚马逊方面介绍到，在全国配送服务之外，亚马逊新上线的“区域配送”项目让卖家可以自主决定配送范围及运费。“亚马逊物流”也持续增加了卖家入仓产品的种类，新增了包括手机、巧克力、红酒等高单价、高周转率的品类。“同时，第三方平台还在卖家业务报告中增加了许多新功能,卖家可以利用这些新的指标来了解特定时间内的顾客访问情况，相应调整库存及产品策略。”此外，一起惠从亚马逊方面了解到，在2014年，亚马逊中国的“全球开店”团队扩张了3倍，并开始为卖家提供双语销售建议，还新增了加拿大和日本市场（目前共开放了9个国际市场）。而在北美市场的中国卖家数量和商品销量都实现了翻倍增长。

吴志祥今年38岁，这是他创业的第十个年头。1999年从苏州大学旅游专业毕业后，曾在阿里巴巴做了两年销售员，后来，他曾提议阿里打造一个旅游行业的B2B平台，但未被采纳。2004年，吴志祥带着这个想法，与自己的大学老师、两个同学一起创业，搭建一个供旅行社、酒店、交通、票务等旅游企业交流、交易的网站———同程网(现已更名“同程旅游”)。今年年初，吴志祥给同程旅游定了“未来十年蓝图”：深耕景点门票和周边自助游业务，并借助移动互联网，打造全国领先的休闲旅游服务平台，并提出了2014做到“休闲旅游第一名”的目标。这其实已经将矛头指向途牛，一场“血战”在所难免。吴志祥在参加中国营销盛典的间隙接受了南都记者的专访。以“1元门票”来开局吴志祥对南都记者坦言，近期，途牛对同程旅游供应商秘下“封杀令”之后，他曾与途牛CEO于敦德切磋一番。“我告诉于总，我觉得途牛缺少两项基本功：机票和门票，不掌握景区门票就没有周边游，不掌握机票就没有出境游。但是，于总坚持认为，门票的客单价太低，‘1元门票’吸纳到的人群不具备出境游的消费能力。那行，我们要用事实跟数据来说话。”事实上，今年在线旅游市场的价格厮杀是以同程旅游为主导的“1元门票”来开局。若保证门票供应商利益，由平台补贴，这种打法显然不可持续；而让供应商承担“1元门票”的差价损失，同样不成立。吴志祥说，“我们摸索出一个新玩法：羊毛出在狗身上。以一张1元门票为例，如果票面价格为100元，差价99元将由多方承担，比如景区基于营销需求承担一部分；用户如果以银行卡(比如联名卡，其卡可以参与1元门票活动)、并且是新开卡参与，开卡行也将承担一部分。算下来，同程作为平台方，补贴的成本远远低于99元/张门票。”这个“1元门票”战术的“凶猛”之处还在于，“同程今年1月份的营收只有5%来自于移动端，但整个暑期下来这个数字已经成了50%———所以今年送出的1亿张门票最大的价值在于，在更短的时间内获得3000万个移动新用户。”吴志祥给南都记者解释，借助进一步的营销，同程很容易将这3000万的新增用户转化为“休闲旅游客户”。“今年前十个月，同程旅游的休闲用户量同比增长2倍，休闲旅游营收同比增长1倍。”“5亿元弹药”备战？借此一役，“同程旅游1元门票”入选2014年中国营销盛典“十大营销事件奖”。而在中国旅游研究院最新出炉的《中国旅游集团20强》榜单中，携程(第1)、去哪儿(第4)、同程旅游(第9)这三家在线旅游企业跻身前十。如无意外，明年的在线旅游“价格战”必将升级。“同程的计划是2015年的休闲旅游吸客量要做到9000万。为了实现这一目标，我们至少会备5亿元弹药，将‘1元玩景点’升级为‘1元度周末’，‘百元玩世界’升级为‘百元度周末’。”吴志祥对南都记者如是说。

苏宁云商昨晚发布公告称，近日收到《中国银监会关于筹建苏宁消费金融有限公司的批复》，公司将与其他股东共同推进消费金融公司的筹建工作并向江苏银监局提出开业申请。昨日苏宁云商收盘报9.36元，涨2.52%。根据公告，该批复同意苏宁筹建苏宁消费金融有限公司，并应严格按照有关法律法规要求办理筹建事宜，自批复之日起6个月内完成筹建工作，筹建期间不得从事金融业务活动。筹建工作完成后，应按照有关规定和程序向江苏银监局提出开业申请。公告提示称，由于开业尚待监管部门审批，存在不确定性。苏宁消费金融有限公司注册资本为3亿元，其中苏宁云商持股49%，南京银行持股20%，法国巴黎银行个人金融集团持股15%，江苏洋河酒厂股份有限公司持股10%，先声再康江苏药业有限公司持股6%。据了解，消费金融公司的经营范围包括发放个人消费贷款，接受股东境内子公司及境内股东的存款，向境内金融机构借款，经批准发行金融债券，境内同业拆借，与消费金融相关的咨询、代理业务，代理销售与消费贷款相关的保险产品，固定收益类证券投资业务，经银监会批准的其他业务。

互联网投资热潮涌动下，酒水电商再获一笔融资。就在本周葡萄酒垂直电商平台品尚红酒拿到了启赋资本、同创伟业、浙江商投联投1.5亿的C轮融资。对于酒水电商而言，今年双十一让业界见识了其“烧钱”的热度。然而在以烧钱来带流量的背后，盈利问题却成为横亘在其面前的一道坎。“品尚红酒这三年累计下来是有盈利的。”品尚红酒董事长张辉军向南都记者表示，目前品尚的盈利模式还是依赖于前端产品的销售，通过消费者的复购率延展来获利。“品尚红酒的复购率高达68%。”在这种高复购率的背后，是曾在华为工作了12年的张辉军对大数据分析、利用的敏锐触觉。行业洗牌战后酒水电商的盈利难点据张辉军透露，5年时间，品尚红酒复合增长率超过100%，2013年销售超过600万瓶红酒。“在品尚红酒2010年上线时，大大小小的酒水网站有200多家，但现在基本都死掉了。”张辉军表示，当时那些酒水网站中，有些获得一些投资的也死掉了或停滞不前了。对于品尚红酒现在能迎来第三轮融资，张辉军坦言比较幸运。确实如张辉军所言，在热炒几年之后，现在酒类电商阵营中仍能为业界所熟知的仅有酒仙网、购酒网、也买酒、中酒网、品尚红酒等为数不多的幸存者。此轮品尚红酒获得1.5亿的融资，张辉军透露，这轮的估值在9亿元左右。“核心的亮点不仅在品尚红酒的规模，还有利润，这是投资人比较看重的。”张辉军这一句话道出了这轮酒水电商洗牌之后，行业关注点的转移：要既有规模也有利润。那么什么样的电商模式才能盈利？张辉军认为，B2C垂直电商遵循“三高一低”原则，必须是高毛利，毛利润50%以上，高价值，客单价比较高，高粘性，客户需要比较专业的服务，不容易被综合类电商垂直化，同时是低退货率，降低物流成本。真正赚钱的B2C，还有很多特点，比如都是自有品牌、重视呼叫中心与销售、有渠道资源支持、单品制胜的推广策略等。“品尚红酒的客单价在360元，毛利在40%-50%之间。”在酒水电商而言，对盈利模式各家也有所不同。此前酒仙网也曾公开表示从2011年开始已经实现轻盈利。其依赖于和酒厂合作开发专属产品以及帮酒厂做电商渠道的代运营等。比如酒仙网与泸州老窖合作开发的三人炫，其在推出市场短短几个月，这单一产品即实现100万瓶的销量。“代运营并不是我们的重点，我们的盈利模式主要来自于前端产品销售。”张辉军向南都记者透露，其实一个新客户到品尚红酒买酒，品尚红酒是不赚钱的，但是通过其复购率的延展，品尚红酒却能获得盈利。基于用户体验的重度垂直“品尚红酒的复购率有68%。”张辉军透露。这样一个复购率在葡萄酒垂直电商领域相对而言是相当高的。那么品尚红酒是如何粘住消费者的呢？“在技术领域有我们的优势，我们不希望通过简单的推广和拼命打广告、砸流量带来销售，而是希望技术驱动型地促成客户购买和客户体验。”张辉军透露，其会细致地分析用户的消费习惯，甚至会细到一个消费者喜欢哪一种类型的酒、消费频次是多少、离网时间等等。另外值得关注的是，相对于其他B2C酒水电商慎言线下开店，品尚红酒现在线下有80多家酒庄用以做客户体验把客户粘住。张辉军认为，这是为红酒消费者打造的完整生态，品尚红酒的核心竞争力也正在于重度垂直。“电子商务的核心是产品，这几年我们一直在整合上游的供应链，跟全球500多个酒庄达成了合作。另外，做互联网的人希望有空中部队做网络流量推广，线下有大量客户，并增强客户体验。所以品尚红酒从线上延伸到线下，希望在线下进行品牌、渠道和客户的延展。”在张辉军看来，平台做重了之后，壁垒才会更高。随着此轮融资的完成，张辉军同时透露了正在谋划登陆新三板，宣布启动“五年百亿”新战略。不过百亿战略之下，品尚红酒的定位似乎发生了微妙的变化———不再局限在葡萄酒领域。按照张辉军的规划，这百亿中，进口葡萄酒、啤酒、洋酒要实现65亿，而进口食品要实现35亿。张辉军透露，这样的产品架构，是在品尚红酒分析过其与进口葡萄酒的渠道重合度得出的。“我们发现白酒跟我们原有渠道的重合度只有8%，比如巧克力、西班牙火腿等复合度却高达25%-30%。”张辉军称，啤酒、洋酒、进口食品等是基于客户喜好做的延展，未来还会再延长。

最近，途牛提交SEC文件，拟增发融资1亿美元的消息一出，就将途牛“融资饥渴”的现状推向了台前。有投资圈传言称，国内某大型互联网公司正与途牛接触，或投资或并购。昨日，有接近途牛的知情人士给南都记者透露，途牛COO严海峰日前造访京东商城，双方正在洽谈资本合作事宜，具体细节尚未敲定。而京东方面仅对南都记者表示，暂不回应。途牛或联姻京东近日，投资圈盛传，途牛正在与京东商城洽谈合作，可能涉及更深入的资本动作。此消息一出，京东商城股价上涨9.38%，途牛股价也应声止跌，重回上升通道。今年5月，创立8年的途牛如愿上市。上市后，借助旅游特卖的“唯品会”概念，途牛股价在短短4个月时间里劲升70%，但途牛通过高投入来拉动高增长的模式同时也为其带来了巨额的亏损。公开财报显示，途牛第三季度归属于普通股股东的净亏损为1.034亿元，同比扩大42.4%。按照途牛CEO于敦德的表述，亏损并不可怕，“扩大市场份额是我们目前阶段最主要的工作，这样的机遇和时间不多，有点类似于机票和酒店刚刚开始阶段。”“目前来看，在线旅游企业，都在用高投入换市场份额，这种模式在现阶段还能发挥作用，但并不是长久之计。而不论是BAT还是京东，都在布局全产业链，包括金融。途牛作为单独的旅游公司，如果能跟京东合作，可以获得多渠道的支撑。”旅网CEO魏长仁给南都记者分析，阿里已经在10月底推出新独立品牌“去啊”，百度也投资了去哪儿网。腾讯本来就与京东是一个派系的，如果途牛搭上京东，相当于间接靠上腾讯这棵大树。关于这桩“婚姻”，途牛内部人士昨日对南都记者说，“你可以期待未来有更确切的动作。途牛COO严海峰日前造访京东商城，双方确实在洽谈资本合作事宜。”京东方面则不予回应。为下一步并购铺路？的确，途牛融资需求明显。12月2日，途牛网向美国证券交易委员会提交的F1招股文件显示，该公司计划增发新股进行融资，初步计划的最高融资规模约为1亿美元。近日，同程CEO吴志祥向媒体表示，同程的出境游产品中20%是自营的，未来会以换股的形式收购旅行社。这是一个信号，在几年前，中国在线旅游市场可以说只有途牛一家在做传统旅行社的线上分销。而现在，除了同程旅游与途牛死磕之外，携程、淘宝“去啊”、驴妈妈等在线旅游企业都有自营的团队游产品。据劲旅网统计，目前，在线休闲旅游市场增速迅猛。去哪儿网增速超过100%，携程增速在40%-50%间，途牛在80%左右，整个行业平均增速也在50%-60%。另据于敦德估算，在整个产业中，在线休闲旅游2013年线上渗透率只有7.7%，而同比在线酒店和在线机票已经达到20%～30%甚至更高水平，线上渗透率不断提升是在线休闲旅游快速发展的一个重要原因。不难理解，途牛此时发力，想要进一步扩大市场份额。不过，在纳斯达克敲完钟后，于敦德透露，IPO融资的资金将重点使用在四大方面。增加服务中心；加大服务投入；加大无线投入；将会有一些并购。然而，时至今日，途牛的并购项目“只闻楼梯响未见人下来”。或许，为下一步并购铺路，这也是途牛热切引资京东商城的原因所在。

大家好，我就是最近被黑出翔的余佳文。反正牺牲小我，完成大我嘛，我被骂了，公司业绩还变好了，我觉得我比陈欧好多了，陈欧是被骂产品，至少我不是被骂产品，而是被骂这个人。骂就骂嘛。我今天分享什么呢？第一个讲做产品，怎么做一个好的产品？那你觉得我吹牛逼就吹牛逼，你爱怎么想怎么想。第二个讲怎么推广，这点我很牛逼啊，你看我能够被全国人民骂，被全国人民夸，你就得跟我学。好产品不需要太多功能，也不靠口碑来吹牛，重要的是别犯这几个策略性错误第一，做产品是让消费者知道你是什么，而不是你觉得你是什么。我觉得大家都在讲，产品如何做到极致、如何树立口碑，这些都是吹牛逼。我觉得做产品讲的是策略，怎么讲策略呢？那就是无论是做互联网还是传统行业，不是你觉得你的产品是什么，而是消费者觉得你的产品是什么。要试想你的东西做出来之后，消费者会觉得它是什么东西。比如麦当劳，不是“餐饮”，而是“快餐”。360，这个产品特质不是杀毒，而是安全。只有你的东西出来，能够让消费者立刻知道特性是什么，这个产品才能够成功。第二，别做太多的功能让用户一句话理解你非常重要。如果一家公司要用户花功夫去弄明白你的产品有这样、这样、这样的功能。你就会发现消费者一点都不会理解你的产品。就像超级课程表，我们会对外说超级课程表，但我们软件里有一个功能叫下课聊，它特别火，它是目前国内最大的学生交友平台，仅仅是面向大学生的哦，别到时候又说我吹牛逼。但我们从来不对外宣传下课聊，我们只对外宣传超级课程表。因为我们知道，如果我们宣传了一个产品里的两个功能，消费者就会觉得混乱。大家都说我吹牛逼，说我根本不赚钱什么，其实超级课程表其实已经涉及到学生的金融，招聘，兼职，包括培训。我们光在北京就有几个录播室，录制很多很多课程。但我们从来不会把这些东西放到超级课程表里，把这些功能描述加进去，顶多给这些产品做做广告。因为我们知道这样会打乱用户的思考。有些互联网公司觉得，我有一个入口，（就可以）做得很大。比如说超级课程表，如果我们做学生分期，我们就把学生分期功能，放在超级课程表里面，因为这样能够赚钱，能够导流量。但这是错误的，你会发现短期你的利润是很高的，但是长期下来是损失的。因为你的消费者的印象就变成它既是一个超级课程表，又可以做分期，你一听，消费者就会混乱，不理解你的产品到底是干什么的，你产品一定不会成功的。第三，不要比服务，不要比产品昨天我跟邢帅在聊，做教育也好，做什么东西都好，不要比服务，不要比产品。就像一个人一样，你说余佳文丑不丑，有人说帅，有人说丑。比服务，比好与坏，这个东西没标准的，你永远比不过别人。可乐饮料在美国有两个品牌：可口可乐和百事可乐。美国当年卖的最好的饮料是可口可乐。那竞争者百事可乐怎么打可口可乐？它出了一种饮料，也是可乐类的，但比可口可乐甜那么一点点。这时候百事做了个测试，在不透露品牌的前提下，把两杯可乐给消费者试饮。消费者都觉得百事可乐比较好喝；但如果在告知两杯可乐各自品牌的前提下，消费者出于对传统品牌的高度认可，他们还是会觉得可口可乐比百事可乐好喝，因为可口可乐是老牌正宗的可乐，它才是可乐的代表，而百事可乐是个新产品。结果可口可乐傻逼到什么程度呢，它看到百事可乐出了一款比较甜的可乐之后，就出来一款饮料也跟它差不多，甜那么一点点，做了个新牌子。结果一下消费者就混乱了，原来你可口可乐是正宗牌，你现在不正宗了，在原来的领域。所以有时候做产品策略就错在这里，有时候你会发现，我发展一个新的产品线，会让你公司短期业绩增长，但长期下来你是做不过别人的，你会比别人差。第四，千万别拿改造人家产品的缺点来做你的优势我个人其实还做投资，我见过很多公司这样跟我说，我发现行业内哪些公司的产品有缺点，这个缺点，那个缺点，我要改造他们的缺点，把那个东西做好。我认为我们本身服务要做好，但是千万别拿改造人家产品的缺点来做你的优势。真正攻击你的竞争对手，千万别攻击它的缺点。一攻击它的缺点，要么同样是攻击你自己，要么是攻击不到位。为什么？有些公司，比如它价格贵了点，你觉得它价格贵，我做一款价格比它便宜的东西出来卖；但是有时价格战，价格虽然是人家的缺点，但往往并不是人家最致命的缺点。那我们要发现一家企业最致命的缺点在哪里？应该是它的优点。一家企业的优点一定是它的缺点。三个正确的产品策略：改造别人的优点；让消费者理解你与竞争对手不一样；缩小战场比如麦当劳和汉堡王。麦当劳当时把汉堡产业在全美国做得特别大，汉堡王怎么打呢？它发现麦当劳优势在于它是有条生产线的，它能够快速大规模生产一个汉堡，而且就同一个口味的。汉堡王觉得这是它的优点，所以它们才能够迅速地制作出一个汉堡，但缺点就是消费者不能个性化。这时候汉堡王怎么打，它推出了一种产品就是你来我汉堡王吃汉堡，你先挑好你的料，我制作一个给你，它通过这个手段，迅速打下了市场，所以业绩做的特别好。而麦当劳是做不了的，因为生产线是麦当劳的优点，麦当劳不可能去改变自己的优点。所以你把经营对手吊起来打，它很痛，但它又不能反抗。比如美国有两家汽车公司，A公司生产的是又大又宽敞的汽车，价格卖得特别贵，B公司想怎么打，我生产一模一样的汽车，然后我价格比你便宜来卖，结果你会发现，你把市场都打乱了，原来可以都卖贵一点，大家都能赚钱，你出便宜了，人家也可以跟你降价，打价格战，这市场打不下来的。但是C公司怎么打呢，他发现又大又宽敞是你的优点，但是一定也有你的缺点，就是不够便利，太大了，所以它推出了又小，又便利的汽车，打下来市场。改变一个市场不是改变人家的缺点，而是改变人家的优点，我们才能够迅速成长。这是做产品第一个策略。那做产品策略第二种是什么？第二种，我认为是侧翼战，就是在消费者脑子里抢一块地盘。比如牙膏，原来有一个牙膏公司，推出的是韩国的牙膏，乳白色的，可以固齿，防蛀，结果消费者就一直觉得说那这个牌子一定是固齿的，那有另外一家公司怎么打呢，它推出了清新口气牙膏，一下打开了市场。还有另外一个洗面奶，洗面奶外面推出美白的，护肤的，滋润的等等等等。但我一个朋友在广州做洗面奶，做祛痘。结果一下子市场就打开了。所以我觉得第二种打法就是：尽量让消费者觉得你跟别人是不一样的，消费者能理解你。第三种打法，我叫游击战，就是超级课程表打法。我当时初来这个市场，我发现在大的社交平台里面，我做不过腾讯，做不过人人网，做不过新浪微博，但是我可以把战场拉小啊，拉到校园里我就是老大了。我可以迅速铺开，别人做不到的。因为老大不可能顾及到多个市场，但我可以在小市场里面迅速去成长，所以超级课程表才能够做到1000多万大学生在使用。我没吹牛逼。我觉得还有另外一种，就是做到不一样。原本口香糖是清新口气的，那你打口香糖新品牌打什么？防蛀嘛，多咀嚼可以防蛀的，那你可以迅速打开这个市场。所以不要去改造别人的缺点，要么改造别人的优点，要么让消费者觉得你跟别人不一样，要么把战场缩小，你的产品才能做好。所谓外面的产品经理啊，公司说我的服务多好，多怎样，然后我的UI体验多好，整天不都是扯淡吗。只有你的产品策略对了，后面那些东西才能走对，这是我的观点，你可以喷我。广告营销一定要懂两大用户传播心理：自己收藏起来再看；转给那个特定的TA看下面讲怎么做营销。因为我做这个用户量，一个用户成本3毛钱，然后最近还不用，央视给我播了30秒广告，我几句话播了30秒广告，也帮我挣了很多钱嘛。基本我可以吹牛逼说我不怎么花钱我就可以做推广。但是怎么做营销呢？我觉得广告还得投，那些所谓不投广告，就可以做起来一家公司，这些公司都扯淡的，我不相信。我也投了很多广告费，但是我觉得投广告最重要是，不是告诉别人我是什么，而是尽量让你的消费者理解你是什么，让消费者知道，会跟别人说，它是这样这样这样一个东西，这样你就成功了。所以有些广告你会发现，如果你长期要投广告，你的边际成本是不趋于零的，但是我这样投广告，边际成本慢慢就会趋向于零。因为我的用户会有口碑，只有你做到让消费者理解你是什么你才能形成口碑。别做伤害品牌的广告。每年新生开学的时候，都有很多企业把卫生巾送给我们，为什么？大学生要军训，穿军靴很痛，拿卫生巾去垫脚。当时我就问一个朋友，其他企业的卫生巾我都不接了，只用你单个品牌的卫生巾，我帮你送，好不好？他说，好啊，这流量很大！当场我就说这是很傻逼的行为。你会发现短期内（通过这个市场活动）你的品牌是曝光的，但长期下来（品牌）是受损的。因为卫生巾是贴在私处的，你拿它来垫脚，消费者会怎么理解？只能理解成是低劣的、价格便宜的拿来垫脚的东西。所以你的品牌就不能在消费者的心中占领心智。所以有时，你看到一家企业的营销人员和公关人员短期内业绩是上升的，但长期看是下降的。做广告一定要懂得用户传播的心理。用户传播的心理有两种：一种是收藏，比如超级课程表会发一些四六级资料，很多用户会转发，用户为什么会转发？他们想要收藏起来。比如你微信朋友圈分享这些东西，其实你都是收藏起来之后可以看。如果你的营销内容能够做到让用户收藏的欲望，你就成功了。第二种传播，是消费者到底想给谁看。写广告文案有时候不是给消费者看的，而是给消费者想给的那个人看。什么意思呢？比如有一天你和女朋友闹分手了，两个人闹得很凶，突然有一篇文章说，有时候两个人吵架也是增进感情的方式，你就会发现你会转，你女朋友也会转，因为她想给你看，你也想给她看。有时候会说好男人的十大标准是什么，很多女的都会转，不是转给朋友看，而是转给你男朋友看的。不是写好文案就那么简单，而是写好后想清楚你的消费者想给谁看，你可能就传播的特别快。要分析广告价值。我们能够分析每个小时的新增用户，他的成本是多少钱；而且一定要利用别人的资源帮你免费做广告。前几天我被骂，我一直没说话，你骂去吧，因为被骂的东西是很容易传播的，很多人都把超级课程表和余佳文都拿去骂，骂吧，没关系，很多人都会好奇去查我。等他们骂的声音不多了，我再出来解释。被骂的那几天我在干嘛呢？我在想，被骂了，用户量肯定会增长，如果这个时候产品做的不够好，用户进来不喜欢，我们就损失了；所以这几天我一直憋在公司，憋在家里，想产品怎么搞。所以我们全公司没有人回应，有人说佳文你要做公关，我说不做，先把产品做好；那帮骂我的人帮我业绩翻了30倍，我干嘛要和他们吵。等骂的差不多了，产品改好了，我再回应，所以今天我就出来了。90后CEO怎么管公司：老板把方向，员工往前冲；企业方向乱了，员工做什么都累，而且是心累另外讲公司怎么管。我公司只有100多人，其实比较好管。在座一些企业可能上千人，可能很难管，但是我想分析一些人性的东西，让老板去理解一个企业应该怎么管会更好。不一定我的办法是最好的，但它最合适我的公司。企业一定要做到三点：第一点是方向；第二个是流程；第三个是文化。方向是什么？你会发现你的员工一直喊累，老板说那给他放假。员工的累分两种累，一种是心累，一种是身体上的累，当你的企业方向很明确，员工方向很明确，你会发现加班熬夜他们都愿意干，他们都不累；当你的企业方向是混乱的，你会发现员工做什么都没方向，他是心里很累。所以做一个老板，最重要的是我定好企业的方向。第二个是流程，老板可以不管公司。我经常讲一句话，老板给员工发工资，老板还要管公司，其实有点傻，所以我从来不管公司的事。但是我敢说这话的前提是你公司的流程一定是很清楚。结果不可控，但流程是可控的；文化管人，流程管事，流程一定要有，流程不一定是你设计的，但一定是公司下面的高管设计好的，老板一定要参与到流程的设计中去。流程设计好了之后就是文化了，企业的文化就是老板的性格。我性格怎样员工就怎样，所以我特别流氓，我的员工也和我一样。我每天干嘛，第一是给企业想方向，企业方向定下来就不会改，很多人会觉得我没事干。我会去关心员工吃得饱穿得暖，因为我们员工都是大学生，为了省钱，租了一个破房子，晚上连冷气都没有，所以我都会去关心他们。我每天早上就刷员工的朋友圈，看他们这两天想什么。员工不需要管，老板发自内心的去疼爱你的员工，你把他当你的家人看，你的员工会给10倍的回报给你。所以我的工作是关心员工，多和员工吹吹牛逼，讲讲故事。毛泽东会开枪吗？我不知道，但是你会发现劳动人民的智慧是很可怕的，老板越聪明，你的员工就越笨。我说了，杀人抢劫放火都是你的事情，往前冲，谁活着回来就是团长，林彪说的嘛。你会发现员工是充分自由的，但是他有一个度，这个度必须老板来把握。但是别太过干预员工的工作，他们真的很聪明，所以我就觉得有时候就是要发挥劳动人民的智慧，让他往前冲，老板把方向把好了，往前冲就是了，你的企业会跑得特别快。1000、2000人的企业可以怎么搞呢？核心那些东西还是老板亲自管，但销售、运营推广可以按员工的方式去管，这样是可以的，因为他们比你聪明；他们能想出乱七八糟的招式出来。我为什么敢让员工自己开薪水，又砍掉了招不到一线部门最想要的人的人力资源部？我曾经讲过让员工的薪水自己开，很多人就骂你是吹牛逼吧，我觉得他们根本不知道我在想什么。为什么我一定要按照你的方式去做事，你可以说我的方式在你的公司不成立，但是你不能说这个方式是错的。为什么薪水要员工自己开？我假定自己是员工，在公司打工，我会想几个问题，第一，我每天晚上加班到那么晚，隔天还要准时上班，不准时上班会被扣工资，所以就准时下班嘛。在我的公司，上下班时间随便你，结果员工每天晚上都会加班到很晚，周末都会来公司，余佳文是不会给加班费的，你可以不来，只要把事情搞定了。员工都很自觉的在公司加班。如果你昨天喝醉酒，你就晚点来嘛，今晚加加班，把事搞定就行了。这样的话你的员工会特别自在。第二个我让他们薪水自己开，为什么？因为我想过在一家企业，我今天干了那么多事情，比我另外一个同事还牛逼，结果薪水和他一样，我心里会怎么想，我每天都会想什么时候可以提薪，他又不好意思和你提。所以我就说薪水你自己开，但是我有一条规定，如果你的薪水开的高过你的能力，我就把你炒了，薪水自己开不代表我们不做事，我们也有流程，我们也会监督着你。后来发现员工都害怕开太高薪水，都开比他的能力低那么一点点的薪水。所以你的员工成本是降低的，其实这样反而会促使员工会多读几本书，多干一点活，跟你余佳文去提薪水，员工要发多少薪水不重要，能干多少事很重要。然后我又把人力资源部砍掉，为什么？我们人力资源部其实没干什么活，他就是招个人进来，但你会发现真正在第一线工作的才最清楚他们要什么人，哪个部门确认你们自己去找，如果你觉得你们不缺，想自己加多一点班，分多点钱，那是你自己的事情。那具体的事情都让员工干了，我干什么呢？我除了定方向，还花很多时间在员工身上。我每天早上都刷员工的朋友圈，看他们这两天想什么。我曾经刷过一个员工的朋友圈，他说“心酸”，我立刻去问你干嘛心酸。他说他妈妈骨折了，因为觉得是小事没去医院，一个晚上在疼。我隔天早上一辆车就到他家门口等着，把他妈带去医院。你会发现虽然我的公司没有规律、没有规则，但是其中有很多规律，它变成生态系统了。我当年真的是拿了1000块出来创业，不管别人是不是觉得我在吹牛逼，我也确实拿了阿里巴巴千万美金的投资，而我只花了一年多的时间。正是因为我的管理方式，这种管理方式让企业跑的很快。我觉得中国有两个人很懂管理，一个是诸葛亮，一个是毛泽东。但诸葛亮36岁就死了，事必躬亲，诸葛亮很聪明，他什么事都会自己看一遍，所以他死的很快。但毛泽东没有，毛泽东下面武将很多，你去打，毛泽东说我就一个方向：去打，毛泽东是最会管理的，所以可以多去看一下毛选，还是挺不错的。我今天就分享到这里，一个吹牛逼的余佳文。你是老大，但是换到个新领域，你出了一个跟人家一样的东西，那人家就是老大了。所以最后反而消费者转向百事可乐了。

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对航空公司来说，单纯依靠点对点卖机票赚钱的利润越来越微薄，想方设法地延伸产业链的市场则空间巨大。2011年，东方航空董事长刘绍勇，就看到了这其中的商机，并提出东航要由“传统航空承运人”向“现代航空服务集成商”转型。三年后，这一战略终于有了实质性的落地。7日，东方航空电子商务有限公司（下称“东航电商”）正式成立，公司的主要任务，就是整合东航内外部各类线上、线下产品及服务资源，为每年8000万至1亿人次的旅客提供出行相关一站式集成产品和服务解决方案。东航电商是东方航空旗下的全资子公司，首轮注资5000万元人民币，这家公司并不是外界想象的要再做一个新的网站，而是要想方设法将目前拥有的旅客资源更好地变现。韦志林是东航电商的总经理，他告诉本报记者，东航电商主要希望从三个方面探索资源变现的可能。一是每年8000万至1亿人次的客户群体，以前，东航只是卖机票，现在就要通过旅客出行习惯和需求的数据分析，挖掘更多契合其需求的服务产品。二是将积分资源更好地消化和变现，每次乘坐东航的飞机，旅客都会获得积分，以前，这些积分大多只能换机票或者一些简单的产品，现在则要跟超市、加油站等更多商家合作，改善用户对积分使用的体验，甚至通过积分兑换赚钱。三是引进更多产品和服务，把对旅客的服务延续到运输以外，比如在官网订票时，同时还有租车、酒店甚至旅游产品提供，挖掘除机票以外的增值业务。事实上，上述吃住行游购娱一整条产业链的产品，也是携程等传统OTA所希望整合提供的。最近几年，航空公司一直希望通过加强直销，将以前拱手让给机票代理的客户资源拉回，而如今，竞争显然已经从机票扩大到了更多领域。争夺客户的关键，则是谁能提供更有竞争力的价格和更全面的整合产品。当然，想到这一点的也不只是东航。就在上个月，南方航空就开始尝试与洛杉矶市政府通过联手卖“健康旅游”的方式，作为公司转型全方位服务商的试金石。同时，南航也在内部成立了电商部。而在此之前，达美、奥地利航空等国外的航空公司，已经在自己网站上率先实现了机票、酒店、租车等全流程的服务和产品推送，直销占比也比国内的航空公司大得多。而加航、澳航、汉莎等航空公司，也早已将积分部门剥离成立单独的公司，并形成了新的利润增长点。

12月4日消息，携程CEO梁建章今日在携程旅游客户端7.0新产品发布会上透露，携程将拿出10亿打价格战，推出不同档次和领域的零利润旅游产品。梁建章在接受腾讯科技等媒体采访时，否认携程在在线旅游市场有直接的竞争对手，他表示，在酒店领域携程的收入是艺龙和去哪儿的数倍，机票收入领先去哪儿，跟团游收入高于途牛，在综合领域没有直接竞争对手。值得注意的是，携程此前在财报电话会议上透露，今年第四季度预计出现5亿左右的亏损，对此，梁建章表示，在前三季度携程是盈利的，第四季度将进行大规模促销，预留了市场营销费用（包括双12促销），因此预测可能面临大规模亏损，但从市场份额来看，投入也会有好的回报，亏损是值得的，今后一两年携程也会以市场规模为主要考虑方向。如果携程陷入亏损，会不会引发资本市场的担忧？对此，梁建章向腾讯科技表示，资本市场对互联网公司在市场份额和短期利润上的分析比较理性，季节性亏损情况类似亚马逊，国内常年巨额亏损的公司都可以获得高估值。梁建章表示，目前携程账上资金比较充裕，今年现金流为正，今后的投入会注重投资效率，包括运营和市场。梁建章还谈到了对携程在投资外部公司时采用“投小股”方式的看法，他表示，在需要两家公司团队技术完全融合时需要用控股方式，如果是相对独立业务线，投小股也能保持公司的自主能动性和创新活跃度，相比完全没有资本关系双方合作效果会好很多，比如和途家、易道的合作，能给客户更好的体验。携程今日还对外表示，将推出酒店、机票等领域的比价产品，希望更多比价网站和各个领域旅行社等合作伙伴加入，扩充在线酒店预定产品规模，携程还指出，目标并不是提供最低价产品，而是最有价值的产品。

【一起惠讯】12月4日消息，继双十一之后的又一次电商狂欢正式拉开帷幕。第九届中国网上零售年会于12月4～5日正式在重庆市江北区世纪金源大饭店举办。中国网上零售年会素有“电商两会”之誉，本届年会移师重庆，是基于重庆西部中心城市和桥头堡的地位，体现了重庆地区的电子商务普及率和热度，同时为重庆本地企业与全国电商行业提供交流合作机会。民政府副秘书长邰展、江北区人民政府何贵区长、出席年会并致辞。与此同时，交通银行首席经济学家连平就未来三年经济点分析与消费信心预判专题演讲；国家电子商务示范城市专家咨询委组长柴跃廷就电子商务和实体经济年对的新机遇进行深入交流。本届年会的主题为“下一个风口”。随着聚美优品、京东、阿里的上市，目前国内大电商平台电商格局初定。基于移动互联网的新兴商业模式却刚刚上路，中国电商正站在里程碑式的关键节点上，本届年会重点探讨未来电子商务发展哪些行业会涌现新的商业机会？这次年会举办的目的，是为了抓住网络零售市场高速发展机遇，探索中国网上零售的“下一个风口”。届时国内外知名电子商务专家、知名电商平台、国内领先的跨境电商平台、传统零售企业、网络品牌企业、电商服务商以及重庆本地电商企业的负责人参与两天的讨论。来自思路网、阿里健康、居然之家、京东拍拍网、腾讯广点通、钻石小鸟、商派、福田汽车、天图物流、新七天、瑞云锐智、比利时邮政、酒仙网酒快到、车易拍等企业代表共计1200多位。相互交流分享了他们在网络零售领域的最新探索，同时8场分会场以经典案例分析和专题形式的讨论，让与会者更深入地总结网上零售各行各业的成功经验。【看点一：移动电商被寄予重望，服务商期盼行业升级】而在各个可能的“风口”之中，移动电商当仁不让占据首要位置。眼下网上零售购物向移动端的转移已经是不争的趋势，但关键是这种转移是平移，还是各种要素的重新分化组织进而形成全新的商业模式？这是许多企业都在探讨，但一直没有标准答案的问题。在本届年会上，买卖宝CEO张小玮、微盟创始人孙涛勇、腾讯效果广告平台部商业产品总监宋琼等诸多企业对移动电商的全方位探索共同分享。与移动电商日趋明朗一致，第三方服务商同样在已经在主动向移动靠拢。商派联合创始人李治银，旺点通联合创始人王长飞、网店管家CEO刘义、新七天CEO左英杰，管易云副总裁蒋欢等将围绕传统电商中的关键难点问题展开热烈讨论。天图物流目前在国内领先的智慧物流提供商，在供应链领域的探索甚至已经走在平台电商和品牌商的前面，本届年会上，天图物流董事长吴泽友向全场听众详细分享快物流。而递四方信息科技集团CEO罗民就零售场景的移动化，能不能带来行业升级进行深入分享。【看点二：O2O更具颠覆性，医疗电商或将成新热点】如果说移动购物是下一个风口的备选，O2O的风头绝对不逊于移动购物，甚至更具颠覆性。如品胜电子董事长赵国成运用O2O搭建的体系，已经成功占据移动电源和移动周边设备的4成市场份额，成为O2O时代的新“隐形冠军”。本届年会上，品胜电子董事长赵国成、居然在线CEO汪小康等代表企业齐聚，就难点行业会不会迎来大爆发，进行激烈辩论。基于O2O和大数据的运用，明年医疗健康电商也将成为电商新的热点。华大基因互联网公司总经理黎浩、阿里健康COO张守川、昂生医药集团创始人张秋利将把各自在医疗健康电商领域的探索分享出来。【看点三：传统零售加速互联网化，个性化海淘快速崛起】但据中国连锁经营协会发布的《传统零售商开展网络零售研究报告(2014)》显示，开展网络零售业务的百强企业有67家，净增5家。与前两年相比，增加的数量明显变少，说明传统零售企业对电商的认识更加理性，触网变得更为谨慎。传统产业转型之路该如何进退，如何二次创业？星创视界（宝岛眼镜）董事长兼CEO王智民、宋河酒业总裁王祎杨、老板电器副总裁王刚、海尔电商公司CEO杨励耕现场分享了传统产业借势电商的成功经验。与跨境出口相比，今年以来更吸引眼球的是被称为“海淘”的跨境进口。今年天猫国际、亚马逊、1号店等巨头纷纷加入“海淘”领域的争夺，抢夺由中小电商辛苦打拼出来的市场。但“海淘”业务不是大就玩得转的，而庞大的中国市场也不是仅仅只能容纳下大平台，小电商照样拥有春天，尤其是在强调个性化的领域，更有巨头无法入侵的优势。“海淘”电商代表洋码头创始人曾碧波，本届年会上分享他眼中的未来“海淘”市场以及世界商店的未来场景。【看点四：网络品牌避免“传统化”，垂直电商风光不再？】网络品牌如何向移动互联网转型已经上升到影响生存的阶段。因为，如果不转型，这些网络品牌就有沦为“传统”之嫌。在双十一创下近2亿销量、今年销量有望突破20亿进入中国服装企业前十的的韩都衣舍CEO赵迎光莅临本届年会，重点分享了网络品牌的全新思考。而以美乐乐为代表的网络品牌，已经突破线上线下的概念，通过每年20多亿元的销量额成为传统势力最顽固的家居行业的强势品牌，美乐乐创始人高扬分享了他的家居帝国的品牌发展路。大平台上市占尽风光，垂直电商风光不再，垂直电商还有没有前途？那什么才是垂直电商立足的根本？聚美优品高级副总裁刘惠璞在年会上分享了对垂直电商未来发展路径的思考。【看点五：新模式不断涌现，跨界合作成为热点】众所周知，在2014年，阿里巴巴、京东、聚美优品相继在美国上市，这也标志着以平台为代表的“一超多强”的电商格局基本确立。然而，也正因如此，资本市场对平台电商的注意力逐渐下降，未来还有哪些新的机会留给创业者呢？本届年会上，在一个月前刚刚拿到了腾讯领投的A轮融资，人人快递CEO谢勤凭借的正是互联网众包模式快速崛起。而由中国内地知名演员任泉携手黄晓明、李冰冰成立的StarVC投资基金，看准互联网商机，期创始人任泉年会现场就投资互联网进行主题演讲。另外，本届年会还邀请到中国物品编码中心主任，中国ECR委员会联合主席张成海为大家揭秘条码在未来零售和商品中的商业价值。【看点六：多种形式，坐而论道热议风口】据记者现场了解，本届年会除了4日千人主会场外，5日还召开了8场分会场，即：卖家专场、品胜·当日达·O2O专场、卓益集团·跨境零售专场、千米网·品牌商专场、CyberSource·移动电商专场、京东拍拍·2014思路电子商务服务年会、福田汽车·生鲜电商专场、2014中国第一届电子商务智库建设研讨会。另外，思路网特意组织“思路门诊”，为重庆本地传统企业电子转型遇到的难点，困惑点，提供免费指导交流。4日晚，组委会特意组织了9场山城电商论道。并由在话题方面有影响力的特邀嘉宾作为桌长。山城论道以其特殊的形式和高效的交流方式，造成其特殊的凝聚力，共计有超过140家企业CEO参与。

6月：京东商城8月：国美在线、携程旅行网9月：国美在线、1号店、易果网、拉手网、艺龙旅行网10月：1号店、拉手网、苏宁、酒仙网、梦芭莎、亚马逊、华为商城、百度糯米、聚美优品、我买网、顺丰优选、母婴之家、易迅网、健一网、LifeVC11月：蘑菇街、民生商城、银泰网、美丽说、美团网、海尔商城、知我药妆、文轩网、北发图书网、1号药网、本来生活

继海外退税后，支付宝跨境服务再下一城。12月1日，支付宝宣布推出“海外交通卡”服务，让用户出境旅行可用支付宝钱包秒购海外交通卡，解决出境旅游的交通出行烦恼。这一服务率先覆盖新加坡、泰国、澳门三地，韩国等国家地区也将陆续开通。支付宝介绍，新推出的“海外交通卡”将以电子券形式实现购卡。用户只要进入支付宝钱包的“境外游”应用或者“境外游”服务窗，选好所需的目的地交通卡及面额，输入支付密码即可1秒购买。用户到达境外后，在指定网点打开支付宝钱包“电子券”，点击未领取的交通卡并出示手机，让工作人员扫描手机界面上的条码，就可以领取实体交通卡使用。整个购卡流程全部在手机完成，不用在网点排队，也无需任何外币现金操作，更关键的是，退卡以后，卡内资金还能直接退回支付宝，免除外币找零的麻烦。据悉，新加坡Nets卡、泰国Rabbit卡、韩国T-money卡和澳门通卡已与支付宝达成“进驻”合作，其中，新加坡NETS更是早在今年6月就跟支付宝开始进行了合作。目前，除韩国T-money卡会在稍晚一点时间上线外，其它三种海外交通卡已经在支付宝钱包正式发售。近年，随着自由行的兴起，中国游客对境外公共交通的需求日益旺盛。世界旅游城市联合会资料显示，中国游客在境外旅游时，最关心的问题之一就是城市交通情况，而且他们在境外旅行时更倾向乘坐公共交通。然而，由于对境外交通卡使用情况及购买渠道不熟悉，而现金购票又太麻烦，再加上语言障碍，导致许多用户在境外都没有享受到公共交通的便捷。“通过移动技术，我们可以将海外交通卡服务整合到用户身边，为中国人的海外出行带来一些微小而美好的改变。”蚂蚁金服国际事业部总裁彭翼捷介绍，支付宝是全球最大的移动支付公司，旗下移动支付平台——支付宝钱包的用户数已达到1.9亿。今年以来，支付宝加速全球化布局，先后推出海外退税、国际汇款等服务。目前，围绕中国消费者跨境旅行消费，支付宝已筑起一个从机票酒店预定、国际汇款，到交通卡出行，再到购物退税的全流程跨境移动服务体系，为在线跨境旅游消费创造了极大的便利。中国旅游研究院发布的报告显示，2013年中国出境旅游规模达到9819万人次，同比增长18.0%；出境旅游消费1287亿美元，同比提升26.8%。中国已成为世界第一大出境旅游客源市场与第一大出境旅游消费国。国内旅游机构预测，今年我国出境游群体将超过1亿，其中自由行占比将持续增大。

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花2700元买张机票，退票却只能收回100多元，如此巨大的落差，令北京市消费者张瑜(化名)直呼“不能接受”。近日，曾经一度因机票退改签高收费问题而备受质疑的携程旅行网再次曝出退票纠纷。11月13日下午，张瑜在携程手机上为家人订购了一张14日晚从三亚飞北京的海航经济舱全价机票，加上税费总共支付了2735元。由于家人临时有事需要更改行程，14日下午他决定退掉机票。完成退票操作后，张瑜打电话与携程客服人员进行确认，此时他被告知，所预订的其实是携程的一个“旅行套餐”，其中包含了一张三亚飞北京的机票以及10万积分的旅行优惠券，并且按照该套餐规则规定不能进行更改与退票。“如此一来，携程最后退给我的只能是110多元的其他部分税费，但是我所订购的是经济舱全价机票，海航方面称飞机起飞前只收取5%的退票费，那剩下的钱去哪里了？此外，相比于正常的全价机票价格，携程又疑似多收了300元左右的其他费用，为什么？”这样的收费“规矩”，令张瑜满心疑惑。海航的退票款被谁截留了“‘旅行套餐’在购买的时候已经提示了您，是不能更改、不能退票的。”在张瑜提供给法治周末记者的录音中，携程客服人员如此回复。在与携程方面沟通无果后，张瑜又拨通了海航的客服电话。海航客服人员在查询了张瑜的订单信息后表示，张瑜所购买是一张经济舱全价机票，按照海航的相关规定，在飞机起飞前退票，应该只收取5%的手续费。“这张机票的票面价格是2310元。”海航客服人员告诉张瑜，“按照5%的手续费来计算，应该收取116元的退票费，即使是起飞之后的退票费也只应收取票价的10%，不可能只退您100多元。”在张瑜看来，他是在飞机起飞前进行的退票处理，这也就意味着，携程原本应该退给他将近2200元。“携程却声称只退给我110多元，那么剩余的2000元差价又去了哪里呢？”张瑜对此颇为不解。对于张瑜的上述疑问，法治周末记者致电携程进行询问，但对方并未对此进行回应。一位不愿透露姓名的业内人士告诉法治周末记者，事实上，如果携程向航空公司提交了退票申请，退票成功后的剩余金额原则上是会退还到携程那里的。“由于交易平台是订票主体，所以航空公司退还的机票钱一般会返还给携程等平台。”北京市中银律师事务所合伙人葛友山律师告诉法治周末记者，“因此扣除手续费后的那部分资金应该退还给消费者。”10万积分“含金量”几何“既然三亚飞北京的经济舱全价是2300多元，为什么携程要卖我2700元？”这是张瑜心中的又一个疑问。在张瑜提供给法治周末记者的录音中，携程客服人员回复称，“您购票时应该是已经没有机票可买了，这个是我们额外申请到的票，当时在其他地方是买不到这个票的。”这样的解释并没能打消张瑜的疑虑。他猜测是因为多了所谓“10万积分优惠券”的缘故。如果是这样，那么携程的10万积分优惠券，到底价值几何？携程客服人员在录音中表示，积分可用于携程国内旅游和出境游产品抵扣票款，有一定使用规则，即每单只限用一次优惠券，满5000减100。上述不愿透露姓名的业内人士告诉法治周末记者，优惠券的使用存在诸多限制条件，如“满5000减100”的使用原则，就意味着消费者只有在购买满50000元产品时才能将这笔积分全部用掉，这样的优惠券显然含金量并不高。“而且按照消费者的说法，票是经济舱全价机票，携程在销售的时候，又在航空公司规定的基础上加了300元。”该业内人士表示，“这在民航相关规定中是不允许出现的，机票最终价格不允许超过航空公司给出的全价，这一点携程难免存在违规嫌疑。”该人士进一步解释称，根据民航总局规定，任何在经济舱全价基础上加价销售的行为，均属违规，一经查实，航空公司可能会终止与其合作，民航管理部门也有可能会吊销代理商的相关执照。据悉，中国航协于2014年1月17日下发了《关于坚决杜绝航空客运销售代理企业加价销售行为的紧急通知》，要求销售代理企业进一步加强内部管理，严格执行“价格法”，坚决杜绝出现任何损害消费者利益的行为。面对上述质疑，携程华北区公共事务部工作人员闫鑫在接受法治周末记者采访时表示，对于客人反映为何“旅行套餐”价格高于经济舱机票全价，这是由于该套餐产品包括了机票和最高可抵扣2000元、在有限期内可反复使用的旅行优惠券，属于组合产品，可为旺季出行的旅客带来实惠，所以不存在加价销售。携程被指有违规嫌疑“‘旅行套餐’的操作与预订规则，符合目前的行业惯例，旅客在预订套餐产品时，预订界面有着非常详细的产品说明，方便旅客了解所预订套餐产品的相关规定。”闫鑫表示。闫鑫告诉法治周末记者，由于“旅行套餐”产品不同于普通单独购买的机票产品，旅客选择时需遵循套餐产品整体的退订和更改规则，规则由携程供应商制定，具体细则以产品实际显示为准。需提醒旅客注意的是：“旅行套餐”是为有旅游需求的旅客定制的，预订时建议旅客详细阅读相关条款，如果不符合自己的出行需求，可选择其他相关产品。张瑜也回忆起，当初在订购机票时自己确实看到了携程的这一提示，不过当时并未过多留意。但他也质疑，这样的规则制定究竟是否合理？中国电子商务协会政策法律委员会副主任向海龙在接受法治周末记者采访时表示，携程网为消费者提供机票销售代理服务，双方成立合同关系；携程网限制消费者退票、改签以及减少支付退票款数额的主要依据是携程网所提供的关于特定机票的使用规则，在消费者购买该机票时这些规则实际构成携程网与消费者之间的协议条款，但该条款属于携程网单方面制定、提供的合同格式条款。我国合同法第三十九条规定，采用格式条款订立合同的，提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，并采取合理的方式提请对方注意免除或者限制其责任的条款，按照对方的要求，对该条款予以说明；第四十条中规定，提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。而新消法第二十六条中也规定，经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。“携程网作为专业从事机票、酒店等旅行服务的大型企业，其经营应在法律允许的范围内进行。”向海龙认为，“这起事件中，携程网提供的套餐机票服务属于自主经营范畴，但是其以单方合同格式条款的方式，限制了消费者在退票、退款方面的权益，违背了交易的公平性原则，造成了消费者利益损害，该类行为应受到管理机构及相关法律的管理和规制。”日前，中国航空运输协会理事长李军在中国航协销售代理分会的会议上指出，机票代理加价销售、利用捆绑搭售抬高票价等行为屡禁不止，严重损害消费者与航空公司利益，航协将依照民航局《关于进一步规范航空客货销售代理市场的意见》，制定相关措施，加强对机票代理的监管。消费者应提高维权意识中国人民大学商法研究所所长刘俊海认为，该事件反映出了套餐消费不透明的问题，企业应该按照消费者购买套餐里机票所占价值比例给予公平合理退费。葛友山告诉法治周末记者，消费者遇到上述情况，应当依照消费者权益保护法的相关规定进行维权，主要途径有以下几种：与经营者协商和解；请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解；向有关行政部门投诉；根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁；向人民法院提起诉讼。张瑜表示，在与携程方面沟通无果后，他也通过315投诉热线进行了咨询与投诉。“经核实，客人购买的是携程推出的‘旅行套餐’产品。考虑到此次客人第一次购买携程‘旅行套餐’，对产品还不熟悉，经与客人良好沟通，携程将按航司标准收取退票费，客人表示接受。”闫鑫表示。然而在现实中，张瑜的遭遇并非个例。新浪微博昵称为“万里88088”的网友日前也发表状态，称“本来其他任何航空公司当天定票都属于可以作为费票处理，结果携程现在回复仅仅因为跟航空公司签署内部协议，导致只能退还100多块钱的燃油费。然后打电话询问，对方不能提供任何法律依据的文件，真的很想知道，天理何在，道理何在，法律何在？”据了解，携程此前就一度因机票退改签高收费等问题备受质疑。今年7月，央视就曝光了携程旅行套餐的“糊涂账”，称其千元机票退完不够600元；11月初，携程又被曝出同样价格同等舱位的机票不允许改签，而航空公司官网则显示仅收取10%的手续费，成都市民对此表示“想不通”。因此在向海龙看来，当前信息经济时代，网络交易中的交易一方利用合同格式条款损害相对方权益的现象普遍存在，针对此，一方面需要消费者敢于、善于通过协商交涉、投诉举报或司法途径维护自身合法权益；同时也需要媒体、消费者权益保护组织、市场管理机构充分发挥和行使监督、管理职能，规范经营主体的行为，保障交易各方合法权益；更重要的是，各市场经营者提高意识并积极改善经营行为，提高自律能力，提升服务水平，在经济效益和公平效率之间实现平衡。

【一起惠讯】双12如天雷滚滚接踵而至，但最“雷”的并非淘宝不知疲惫的鸡血促销，而是在鼓动商家卖货之余，也开始关注非实物网购消费，似乎为双11洗礼后，疲态尽显的消费市场带来些许新的刺激。据一起惠了解，今年双12期间，淘宝首次将网游、家政、洗车、在线课程等生活服务类消费搬上舞台。目前市面上比较流行的e家洁、e袋洗、云家政、车蚂蚁等新兴本地生活服务商成为了这次双12“壕生活”的重要组成。同时，类似蓝翔挖掘机、蓝翔汽修专业这样的、被网络热炒的进修课程也被引入此次双12大促的狂欢之中。此外，在双11玩了一票的万科、中原等地产公司也想在双12凑把热闹，楼盘在所谓的“优惠放送”中被再度推上台面。一位商家告诉记者，相比天猫双11，淘宝双12的玩法更加多样，行业广泛性更强，新品类的介入，能够拉动更多的新用户，带动多元的消费结构。经营家政服务的互联网公司e家洁CEO云涛告诉记者，在双12之前的一两个月，就受邀入驻淘宝家政服务频道。在他看来淘宝为其提供了不错的用户数量和订单量。“双11之前一次活动拿到了3000单。”据云涛预测，此次双12，淘宝能够为其一个单店带来1到2万的订单，而这些订单要在一周之内逐步消化完毕。另一家做专业洗车的商家则告诉记者，主要想借助双12完成用户着陆。“也就是从淘宝上洗一批会员出来。”一起惠注意到，所有参与双12的本地生活服务类商家似乎都对用户沉淀有着共同的期待。以e袋洗为例，已经上线的双12活动中，包括会员卡和洗衣开两种商品同时低价出售。“没有人想做一锤子买卖。”一位不愿具名的商家告诉记者，凭借以往的经验，在本地生活服务方面，淘宝虽然能够贡献较大流量，但用户质量不敢恭维。“通常情况下，我们更希望能够让用户有更多的使用频次，更高的回头率，但是淘宝也只是在促销的时候，能迎来一批用户，而平时则相对冷清。”一位广州的洗车洗护类商家坦言。一起惠从商家处了解到，所谓的优质用户，实际上是高留存率、高频次的用户。例如家政服务类，可能需要有一周一次的用户粘性，这样的用户属于对品牌忠诚度很高的用户，其他平台无法截流。“相反，淘宝用户缺乏粘性，用户还是乐于直接找到品牌商本身，或者直接联系已经使用过的阿姨，脱离平台。”商家指出，从淘宝进入生活服务频道，再跳转到商家入口，要过两道手，比较麻烦。例如58家政本身就是58同城推出的一个提供在线家政服务的平台，嵌入淘宝之后，层级被埋藏得更深。商家透露，除了分享其大促期间的特殊流量，平日订单十分有限。在商家看来，本地生活服务和打车软件不同，司机可以在全城流动，而阿姨、清洁工、洗衣店、汽车保养则只可以局限在几公里的服务范围内。这种特殊性决定了必须依赖区域用户的重复使用。实际上，在本地生活服务领域，淘宝并非占据绝对优势，包括百度、京东、58同城、大众点评在内的多家互联网公司都对此觊觎很久。无论是酒店、送餐、家政、洗衣、小时工，还是打车、汽车养护、教育培训，都已经围绕着社区的细分服务市场，展开一些列的O2O纵深布局。据一起惠了解，京东此前还收购了到家美食会和今夜酒店特价。消息人士称，京东还在和多家家政、餐饮类企业谈合作。而百度外卖平台上线后发力也非常快，其商家入驻数量和送餐团队招兵买马上都进展迅猛。淘宝试图寻找更多的新鲜流量，特别是向生活服务领域拉用户，并借助双12这样的契机撬动大的O2O市场。但是，从此前“38节”的尝试来看，“一波流”的打法在短期内见效，并不意味着能为生活服务类商家带来可持续性的增长前景。一位互联网品牌企业CFO告诉记者，相比天猫在2014年前三年季度规模占比的停滞不前，淘宝似乎还存在增量。这或许是为何双12要引入更多商品品类和服务类型的重要原因。“给未来市场留下多少想象空间，是阿里巴巴最为关心的问题。正如马云在互联网大会上所言，阿里巴巴并不担心上市之前的非议，却在乎上市之后能否符合人们的预期。阿里能否寻求新的增长，代表着集市商业文明的淘宝是至关重要的一环，他必须吸纳更多的新用户。”

“easy家乐福”是法国家乐福集团旗下的便利店品牌。这家以橙色为基调的店内有零食、饮品、日化产品以及酒类等常见品类。据了解，上海闵行店工作人员已经全部到位，第二家店则在筹备中。作为衡量城市商业发达程度的便利店业态，外资超市第一店家乐福进入中国20年后谨慎涉猎。家乐福旗下“easy家乐福”下周将在上海试营业。主打现购自运概念的麦德龙也在上海试运营旗下的便利店。“卖场版”便利店也将成为国内零售市场的一股新势力。外资巨头开便利店据了解，家乐福在全球不同国家有众多业态，包括大卖场、超级市场、折扣超市、便利店、仓储卖场、会员制量贩店等。2003、2004年，家乐福先后将折扣超市迪亚天天和生鲜超市冠军超市引入中国进行本地化经营，不过，迪亚天天目前退守上海，冠军超市在两年试水后就撤出北京市场。“家乐福在欧洲已经在经营小业态，现在只是把国外的经验复制到国内。”中国连锁经营协会负责人表示，外资零售巨头在国内涉足的便利店业态并非首创，并且大卖场的业绩不像前两年优异，小业态将成为行业发展方向。与家乐福一样悄悄进入便利店领域的外资零售巨头还有麦德龙，在麦德龙上海普陀店的边上，一家80多平方米的“合麦家”便利店已经悄然开业，这是主打现购自运的麦德龙在中国市场的新业态。麦德龙中国区总裁席龙表示，“合麦家”是一个类似于便利店的业态，适合在学校、小区、医院周边等场所经营，并且未来会开放加盟。选址因地制宜“便利店和大卖场经营完全不同，选址是直接决定一家便利店是否成功的关键因素。”在业内人士看来，选定了位置也就意味着确定了目标客户。同时，选址也很大程度上将决定一家便利店的成本。目前，家乐福和麦德龙都将上海首店落子现有的大卖场周边，前者在闵行区有三家大卖场，后者则直接开在了麦德龙普陀店周边。“小业态更适合社区和写字楼，做一些精品品类，自有品牌占有率高一些，都有利于在原有的市场竞争中脱颖而出。”有分析人士认为，便利店市场空间和消费潜力很大，即使连锁便利店已经在市场上有一定的优势，但这是一个充分竞争的行业，新进入者在品类上差异化运营仍然有机会。来自北商商业研究院的分析显示，便利店是衡量一个城市商业发达和消费成熟的一个重要指标，随着小业态的推进，城市消费路线也将发生变化，大业态往城市周边走，成为全家一站式购物的场所；城市中心小业态满足社区、白领的即时性快速消费需求。这意味着，社区成为便利店的必争之地，而前期便利店7-11、全家、好邻居、快客等全国性和区域性连锁便利店已经占据了优势位置，对于后进入者来说，如何见缝插针来赢得市场是一个必须解决的问题。小业态时代来临“卖场版”便利店在六年前就曾出现。2008年，Tesco在上海启动便利店业务TescoExpress；2009年，沃尔玛便利店“Smartchoice（惠选）”在深圳低调试水；此后不到两个月，永旺集团宣布，该集团首家便利店“迷你岛（ministore）”将在山东亮相。尽管各家都对旗下便利店有精确的定位且制定了扩张计划，不过，上述项目均悄无声息的结束。在业内人士看来，大卖场做小业态，有供应链和采购的优势，但彼时做便利店超出了零售市场和消费习惯的发展。而现在，大卖场业务萎缩，零售商急需新的业务带动，同时，城市中即时快速的消费需求大量出现。数据显示，1-8月，便利店成为上海零售业态增速最快的门类，销售额同比增长超过两位数，高于其他业态。这种趋势早有苗头，中国连锁经营协会与野村综研（上海）咨询有限公司联合发布的《中国便利店发展报告》（2012-2013）显示，2012年中国便利店企业销售规模实现17%的增长，远高出百货、大卖场等大型业态的增速。与之相对的是，大卖场在前几年的快速开店后，放慢了扩张步伐，甚至开始关店止损。“与动辄投入上千万元的大卖场相比，便利店在房租、运营上投资成本不高，而且比较灵活，可以实现快速扩张。”据北京商报记者了解，家乐福在上海的第二家便利店正在招募员工，马上也可以开业了。北京便利店存空间家乐福和麦德龙几乎同时启动了便利店业务，更默契的是，它们都将便利店试水之地选在了上海，业内人士分析，上述两家企业总部都在上海，方便人员调配；另外，上海消费者市场的包容性更强，城市规划也更适合发展便利店。中国连锁经营协会今年初对内地26个大中型城市连锁化便利店增长率、饱和度、24小时比例和政策支持力度四个指标综合分析，得出相关城市的便利店指数排名。其中，深圳、东莞、太原名列前三；上海、广州分列第六和第九位；北京排名倒数第二。北京街道过于宽阔不适合开便利店、北京市场对便利店鲜食业务的管制较为严格，业内对北京便利店发展滞后的一致看法是，“天生不具备便利店基因”，其实，北京便利店市场已经暗潮汹涌。7月，全家便利店进京，在首都机场和故宫都开设了门店，实际上，为了能够顺利进入北京市场，全家便利店在一年多前就已经开始着手准备。全家进入京城，也引发了北京便利店市场的蝴蝶效应。深耕京城商业多年的7-11一改此前开店谨慎的扩张态度，不仅提速开店，也首度松口选址要求，将通州、甚至北五环外均划入选址范畴。后进入者罗森甚至不惜巨额租金在高端商场银泰中心、环球金融中心开店。

【一起惠讯】11月20日消息，一起惠获悉，顺丰速运日前修改了快件收寄标准，很多商品被列入了禁收寄名单，其中包括除大闸蟹以外的活物、组装家具等。同时，大家电、水果、生鲜则被列入了有条件收寄名单。据一起惠了解，未来，顺丰将不再收寄除大闸蟹以外的活物。此外，顺丰还对重点行业（家电类、家具类、玻璃陶瓷、酒类、水果类、生鲜类）的托寄物实行有条件收寄，但部分行业对月结客户和非月结客户的规定有所不同。更重要的是，未来，顺丰将不再收寄过重或过大的快件，标准是单件计费重量超过80公斤或长、宽、高三边之和超过3米的快件（行邮专列除外）。若快件单边超过1.6米且长、宽、高三边之和不超过3米的快件可以收寄，但将收取一定的超长附加费。一位业内人士对一起惠表示，顺丰对易变质水果和生鲜的限制收寄，将对物流选用顺丰的生鲜电商产生影响。但由于大多数电商企业或个人卖家都会和快递公司采取月结的合作方式（对寄件数量和金额有要求，但有一定折扣），所以这一影响将会降低。据悉，上述新的收寄规定已于2014年11月15日起开始正式施行。

据相关媒体报道，近日，京东全网率先上线商用显示业务，不仅向企业提供专业的商用显示器等产品，还围绕其使用场景和使用需求，定制企业专属的配套服务系统。据悉，京东首次上线的商用显示产品包括了交互式会议一体机、横式和立式的数字标牌、多用途触控显示器以及大屏商用显示器等，后续还会针对行业客户，开发出标准化的饭店点餐系统、酒店快捷服务系统、智能网控数字标牌、智能访客登记系统等商品。京东商用显示服务系统将与大众点评、美团网、携程、去哪儿网等网站和移动端App进行联合推广，为企业的商业显示需求注入互联网基因。

前不久，百度直达号吸引了超过40万商户入驻的消息引发了互联网业界的广泛关注。从9月3日发布至今，40万这一数字可谓相当可观。而下一步，如何帮助商户真正享受直达号的便利及实际的商业价值，是外界对于百度直达号日后发展的关注点。未来O2O市场机会巨大已成为业界共识，百度在移动搜索和地图领域的领先以及百度的销售能力，相信会是直达号抓住机会的最佳机会，其对于百度移动业务的推动作用将不容小觑。正如百度副总裁李明远之前在“百度世界2014”上所说，百度直达号以“最开放的心态，建设最开放的平台，在移动互联网大潮来临时，帮助传统商户抓住移动互联网的新机遇，实现转型”。40万商户入驻百度直达号渗入各行各业百度直达号为传统行业移动转型提供完整解决方案，商户们选择直达号正说明百度切中了他们的“痛点”。发布两个月来，百度直达号已经吸引各行各业领军企业的纷纷加入，如海底捞、峨眉山、良子健身、伊利、兴业银行信用卡、布丁酒店、圆通快递等。同时，兰州市政府开通了国内首个市政服务号“@兰州三维服务网”，重要中央部委之一“@商务部网站”直达号也上线了，让政府便民服务也“移动起来”。关于传统商户借助百度直达号成功转型的案例可谓不胜枚举：云家政在上线直达号一个多月时间里，移动端订单数量已经实现了20%的环比增长，是过去环比增幅的3倍以上，二次下单的用户占比也已接近40%；一亩田直达号更是在11月6日帮助新疆阿克苏的农户把全村500吨滞销苹果卖向上海，成就了一笔325万元的大单。百度直达号的相关负责人透露，商户们数据的提升主要得益于百度直达号把通过移动搜索获得的海量流量针对细分行业做了更为精准的分发，同时，百度大数据分析向用户智能推荐也是二次下单率增加的关键。除了订单量的变化，百度直达号的个性化功能也是各类商户追逐的重点。以教育行业为例，移动互联网时代，大家的时间全部都已经碎片化，缺乏完整上课的时间。而百度直达号可以内嵌丰富服务项目——视频教课、教师与学生互动、学员管理、报名与预约课程等。目前“@新东方在线”、“@英孚教育”、“@中公教育”、“@学而思网校”等多家教育机构已经入驻直达号。如今很多商家眼里，百度直达号已经成了一个能够给用户和品牌之间建立良好沟通的桥梁。传统商户谋变直达号带来移动生态创新2014年被业内看做是传统商户向移动互联网升级转型的关键年份，在今年推出百度直达号，其背后的深意自是不言而喻。外界评论，直达号的发布，是百度移动端生态建设的里程碑。对于百度来说，有巨大的流量、先进的技术、充裕的资源，如今2个月40万的速度又带来了足够多的商户，表明其有能力构建一个能够连接人与服务的庞大生态系统。生态系统的打造离不开丰富的服务品类，从行业垂类来看，百度直达号聚拢了多个行业的代表企业，比如餐饮业的海底捞、永和豆浆、赛百味；旅游业的九寨沟、华清池、香港海洋公园；金融业的民生银行、兴业银行等等。从商户入驻效果来看，百度直达号为传统行业移动转型提供了完整解决方案。百度直达号能通过智能推荐把企业的过客变成顾客。同时，直达号还有SNS社交能力，用户可以与服务商进行实时交互，对服务人员进行评论。与传统营销手段相比，直达号“广拉新、高转化、强留存、易开通”的四大优势，能够有效解决商户“痛点”。业内人士认为，百度直达号将百度移动端的所有能力和资源进行了高效整合，可以基于用户每天上亿次的海量移动搜索需求，为他们提供出更为直接有效的服务。同时，它有很多入口，比如移动搜索、地图、账号、个性化推荐等，是一个很好的“连接”平台，连接了海量的用户和服务。随着用户习惯的日渐形成和商户数量的不断增加，百度直达号将把移动生态建设得愈发稳健。

11月14日消息，在双11期间表现抢眼的酒类电商们似乎并未因此。酒仙网至至今仍未披露具体销售数额，但董事长郝鸿峰对媒体表示，酒仙网为促销付出了2000万元的代价，而酒仙网、1919、购酒网、中酒网四家电商双11期间预计合计亏损5000万元以上。郝鸿峰表示，目前并没有具体的财务数据，但大约损失将近2000万元。虽然没有占到便宜，也没吃亏，付出的2000万促销费用对酒类行业的健康运行有帮助。“价格战会影响电商与酒企之间的关系，此轮价格战中，茅台和五粮液等大型酒企已经向工商部门对一些电商进行的投诉，这影响了电商和酒企之间的关系。另外，电商之间的价格战，也会带来巨大的经济损失。预计今年双十一期间4家酒类电商合计损失在5000万元以上，但价格战能让从业者回归理性。”郝鸿峰说。酒仙网去年双11期间销售额为2.2亿元，今年双11酒仙网并未披露整体销售数据，仅表示双11一天销售了约2000吨酒，相当于一个中型酒厂一年的产量。