日前，全球零售商一站式采购平台敦煌网宣布，旗下大贸交易服务一体化平台正式上线启用。同时，这也是业内首个大贸交易服务一体化平台，标志着B2B全球数字贸易进入了全新发展阶段。据了解，敦煌网大贸交易服务一体化平台改变了传统跨境贸易中交易与外贸综合服务分别独立的运作方式，通过整合线上线下资源，打造了集产品展示、在线交易、关检、物流、支付、金融、服务于一体的全平台、线上化外贸闭环模式，为企业提供多方面服务。敦煌网创始人兼CEO王树彤表示，敦煌网将致力于协助一般贸易企业及周边服务企业向平台化的转型升级；通过联结数字贸易生态圈合作伙伴，助力全球供应商与采购商省去贸易中间环节，达成一键成交的线上外贸闭环模式。

京东商城CEO刘强东近日发表题为《重新定义电商》文章，从电商大格局已定但移动带来变数、用户体验正取代价格成为消费者购物最重视因素、涵盖线上线下的全渠道零售雏形开始显现等三个方面，对电商行业现状和发展方向进行了分析和预测。以下是小编根据刘强东原文整理的主要内容：一、电商平台格局已定，移动催生变数（1）中国将超越美国成为全球第一大电商市场。在可以预期的未来，中国第一电商大国的地位应不会动摇。网购市场规模爆炸式的成长，得益于整个行业的不断创新，极大地释放了在线购买力。（2）2013年，早期的电商超高速增长阶段将落下帷幕，竞争格局亦在悄然发生变化，行业集中度不断提高。在中国B2C市场，前五名的市场占有率已经超过了75%；对于后来者而言，经营环境更加困难，甚至面临边缘化、彻底出局的危险。因为随着销售规模和订单量的增加，领先者单均营销费用、物流费用等都在不断下降，系统、产品、价格以及服务方面的优势则进一步得到优化，规模经济效益逐步显现出来。刘强东认为，在现有的格局下，打造一个全新电商平台的时间窗口，基本上已经关闭。（3）除了市场份额之外，竞争正逐步深入到整个供应链乃至生态。多数电商仅覆盖了供应链体系中的某几个环节。如何与品牌商、制造商、经销商之间协作，提高整体供应链的效率，将决定着企业持久的价格竞争力。因此，2013年，各主要电商都在平台建设上发力。（4）未来行业变数最大可能来自移动互联网。移动网购正呈现出爆发式增长的势头。2013年上半年，中国移动(微博)网购市场同比增长超过200%，在总体网购交易额中占到了8.6%，同比提高了4.2个百分点。以京东为例，目前来自移动端的订单量已经占到整体订单量的一成，而且正以远高于整体的速度快速成长。不过，刘强东表示，虽然对于电商具有越来越重要的意义，但仅仅移动端本身并不足以单独构成一个新兴互联网入口。如果没有后台强有力的支持，移动互联网就很难将流量转化为真正的商业价值。移动互联网时代现在才刚刚开始，还远未到分出胜负的时候，各方参与者都还有机会在竞争中胜出。二、电商平台由“轻”至“重”，产品和服务取代价格成为消费者最重视因素（1）电商的兴起和发展除了技术进步影响，更为根本的动力在于，整个行业始终致力于改变和提升用户的消费体验。电商企业的起与落，都与用户体验有着密切的关系。刘强东称，低价不是电商消费体验的全部。实根据艾瑞咨询的统计，只有不到一半（48%）的网民，是因为价格低才选择在线购物的；而且，这个比例还在不断下降。相比而言，产品和服务，越来越成为消费者重视的因素。（2）随着电商竞争从单纯的规模、低价时代，逐步进入用户综合体验时代，无论模式如何，从“轻平台”到“重平台”的转变，正在成为大势所趋。京东自2007年开始自建物流，到今天已经形成了覆盖全国近1300多个区县的自有送货体系。以仓储物流为例，主要会从速度、友好度和灵活度三个方面影响客户体验。在仓储物流方面进行投入，不仅保证了货物送达的时间效率，而且可以很大程度减少物流损、提供上门取货等多种特色服务、提高售后服务水平，在全流程上获得客户综合体验的提高。自有仓储物流体系，确保了与交易流程的上下游紧密衔接，有效地提高了执行效率，降低成本。此外，“重平台”还是积累大数据的必要条件，而大数据则是整个电商平台发挥更大效应的基础。线下的物流数据、地址数据以及用户特征数据等都有十分重要的价值，没有自建物流就无从获得这些数据。京东还将逐步把仓储、配送服务开放给电商平台的众多商家。刘强东表示，有人认为电商是一种“轻平台”，重营销、技术、社交、支付等环节；而对仓储物流这种需要长时间、大资金投入的“重资产”环节，一般以外包的形式处理。但2013年开始，一些主要电商都开始加大在仓储物流方面的投入。路径不尽相同，有些是把传统的仓储物流布局加以改造，有些则采取把仓储、配送资源整合到自己数据平台上的“众包”模式。三、涵盖线上线下的全渠道零售雏形显现（1）随着消费群体上网的普及和网购习惯的形成，传统零售也必将越来越多地尝试“触网”；同时，电商也在尝试向线下渗透，从而给用户更到位的服务。全渠道零售的雏形已经开始显现。虽然在全社会零售总额中，网购所占的份额仍不足两位数；但电商的快速发展对传统零售的价格体系、服务方式、品牌建设等方面，都已经产生了强烈的冲击。预计未来五年之内，电商零售将占到整个社会零售的五分之一。这场正在到来的商业革命，归根到底是由日益崛起的“全渠道消费者”所驱动的。传统零售与电商向全渠道零售转型的过程，是各自呼应全渠道消费者需求的过程，也是两者各自弥补劣势的过程，最终将达到相互融合。线上线下融合的全渠道零售，在2014年将会出现一些尝试性的形态，但全面铺开还需要较长时间的摸索。（2）在面向未来的全渠道零售时代，移动互联网的作用，很可能将是关键性的。随着包括手机、平板在内的移动终端进入人们生活的方方面面，网购市场向移动端渗透的趋势越来越变得不可阻挡。来自移动端的购物需求占据主导地位，只是一个时间问题。在购物的时候，消费者会使用移动设备去查询相关的信息，比如说商店的具体位置、商品信息、价格对比、优惠和促销活动等。而在移动互联网庞大且精准的数据支持下，通过人群定向、网站定向、关键词定向、行为定向等方式，就能准确寻找到目标客户。在避免为消费者带来诸多不必要的广告困扰同时，也让商业整体的运营效率得到提高。通过移动互联网，可以实现线上线下信息的实时沟通，消费者也可以自由地实现购买行为在线上线下的转换。移动互联网+产品设计+数据挖掘+云计算平台，将极大地扩展我们对用户体验的认知。谁能创造性地应用移动的威力，谁就有可能掌握赢得下一场革命的“密码”。此外，刘强东还提到，对于京东以及其他主要电商企业来说，互联网金融亦是未来的热点之所在。过去两年来，京东通过整合银行资源，启动了供应链融资服务，已经向合作伙伴累计提供了数十亿元的贷款。

【编者按】有“老司机”带路，会更好走，对出口卖家而言同样适用。日前，整理了2017年上半年跨境出口电商的“老司机”们的十大观点，希望对卖家们顺利上道提供参考。亚马逊全球高级副总裁兼第三方业务负责人SebastianGunningham“如果你是一个不法的商家，你最终一定不会赢得业务的。因为没有人喜欢你，消费者不会喜欢你，不管是中国消费者还是美国的消费者；亚马逊不会喜欢你；中国政府不会喜欢你；美国政府也不会喜欢你，你最终不会赢得任何的业务。”eBay大中华区CEO林奕彰“虽然新科技（AR和VR）带来的新时代是很前沿，但出口电商卖家在供应链端的整合是不变的。作为卖家需要做的是把平台转移的趋势抓好，并在供应的整合中保护消费者的体验，把原生态体验做好。”Wish中国区总裁丁浩川“除了提升物流体验，Wish未来还会更加注重提升对广大卖家的服务，除了物流产品，Wish还会提供机器智能型、推荐型的算法技术的数据支撑、金融产品以及ERP产品，搭建更完善的卖家支撑体系上。”环球易购副总经理吴庆华“跨境电商永远不变的有以下三点：1.一切满足客户需求为依归，客户的需求在大家的心目中，以及需要追求的点里应该都是不变的。2.产品的追求，从产品来讲，中国是一个制造业大国，以前有极具性价比的产品，但是现在产品也不断在升级，比较产品具不具备真正的比较竞争优势。所以在整个产业里面能有比较竞争优势的将会是以后的王道。3.行业的环境，从行业环境来讲，不管在什么时候，竞争都很激烈。而在相互促进的过程中，是否又是竞争跟合作的机会？这些是跨境电商企业追求的不变的东西。”深圳通拓科技集团合伙人李鹏博“很多大卖家在一轮轮的资本投资后，2017年很可能会有不少企业，登陆二级市场。实际上，登陆新三板的企业，最终都是奔着二级市场去的。整个资本化进一步增强，让整个出口的卖家企业分化出来。让一些企业，从传统的生意变成一个大型的有梦想的事业型企业。另外一些的话可能还是停留在生意阶段。”有棵树集团副总裁王章民“要满足全球消费者的期待，非常重要的一点就是响应度和及时性，这就对物流做出了很高的要求。有棵树在过去几年里面融资4轮，金额多达10亿元。为了达到消费者要求，有棵树把大部分钱全部都砸在海外仓。”爱淘城战略发展事业部总监吴铮“一个卖家到需要转型的时候，或者说直接一点，有资格去谈转型的时候，其实你已经是一个成功的卖家。如果你不是一个有基础，并且成功的卖家的时候，谈转型你绝对是想找死型。”Linio、Jumia、Daraz的中国区总经理段成琛“在很多卖家的理解中，其实新兴市场只需上传产品，价格足够低就可以吸引到消费者了。然而，这个想法是危险的。实际上越是新兴市场，就越需去做好消费者体验。因为新兴市场本身的互联网发展程度比较落后，其面临的消费者比例很小。”eBay大卖家黄建文“市场难，是因为它自己对市场也不够了解，我觉得这是能力的问题，认知不够，无知连无畏的勇气都没有，肯定做不好。一个成熟的市场都做不好，一个新兴市场，你能保证做得好吗？”苏州贝宝电子商务有限公司创始人田昊麟“想要搞定新市场并不简单。主流市场各方面都比较成熟，因而进入相对容易，但新市场很难攻。海外200多个国家，听上去诱惑很大，潜力很大。但是做好很难。每个国家的市场不一样，时尚元素也各不相同，语言、文化、发展的基础条件程度各异，所以难度还是比较大的。”

京东金融集团今日宣布，京东“小金库”正式上线开售。首批登录的两款货币基金产品分别为嘉实基金的“活钱包”和鹏华基金的“增值宝”。用户可直接使用京东账户联合登录网银钱包，资金转入小金库后自主选择购买。京东金融资金业务部总经理刘长宏介绍说，“小金库”是京东金融为用户提供的个人资产增值服务，对接京东生态圈，可满足用户理财之外的诸多需求。比如购买小金库后，用户可以无缝融入京东消费生态，小金库内的资金不仅可随时用于京东商城[微博]内购物消费，未来亦可直接用来结算京东白条账单，还可进行信用卡还款。他还表示：“京东金融已与华泰保险公司达成合作，对于用户因账户被盗发生的资金损失，将给予百分百全额赔付。”此外，京东金融平台今日也同步上线，在京东商城官方网站导航栏处点击“金融”，登陆后即可购买平台上的包括货币基金、股票基金等基金类产品。京东方面透露，京东金融未来还会提供更丰富的创新型理财产品。

第三方支付企业支付通公司发布消息称，旗下产品掌芯宝手机刷卡器于3月份正式登陆京东商城开售，同时，公司推出的首批多种彩色款掌芯宝也会在京东上进行首次亮相、销售。据悉，掌芯宝是一款通过音频口与手机连接的刷卡外设产品，支持iOS和Android(安卓)两类手机操作系统。该产品分为i和s两个系列，其中i系列产品外观时尚、小巧轻薄，便于携带，可完成信用卡还款、转账、水电燃缴费以及手机充值等。S系列除兼容i版所有特性和功能外，更具有双卡槽，同时支持磁条卡和IC卡，包括支持金融IC卡电子现金圈存、IC卡购电、ETC充值等新一代金融IC卡和各种IC卡的受理及应用。随后小编登陆京东掌芯宝页面发现，产品页已进行了全面更新，各种彩色款掌芯宝也都进行了一一呈现。据掌芯宝京东官方旗舰店负责人高女士介绍，3月初我们重点对掌芯宝页面进行了产品种类补充、彩色款上新添加，产品的详情页优化等事宜，为即将到来的315促销和整个三月女人节活动做准备工作。目前，掌芯宝i系列以99元，S系列199元的特惠价格展开3月促销活动，同时还配合京东的315正品促销活动同步进行购机赠京豆或京券活动，后期还会考虑以购机返话费的形式延续活动的热度，进一步增加用户购买积极性和购买欲望。高女士进一步介绍道。对支付通掌芯宝登陆京东后的价格促销，支付通市场部介绍，掌芯宝i版市场价119元，S版市场价239元，这次京东上的促销也是产品上市以来的首次大力度促销，希望能够让更多用户感受到移动支付的便捷和安全，更培养用户手机刷卡的习惯。值得一提的是掌芯宝独特的外形设计和绚丽的色彩安排。记者也了解到，目前市场上的手机刷卡器不论是拉卡拉的考拉、还是乐刷，又或者是盒子支付等产品，都千篇一律的以长方体、白灰色为主调，鲜有突破。掌芯宝i系列打破常规与众不同的圆形设计，8种色彩款的选择，对追求时尚、潮流一族的人群来说更是耳目一新。对于掌芯宝的“多姿多彩”，高女士也表示赞不绝口，掌芯宝的手机刷卡器打破我以往对其颜色单调、外形单一的认知，掌芯宝出众的外形和色彩设计可谓是潮味儿十足，相信随着移动支付的快速发展，手机刷卡器也有更加广阔的市场，成为时尚达人手机的新标配。

昨天下午，小米和民生银行正式达成战略合作，双方将在金融、电商、生态链等各个业务版块，都展开深入合作。雷军在微博公布了这一消息，并表达了对民生银行郑万春行长、林晓轩副行长的感谢。如今腾讯、阿里都筹建了民营银行，注入互联网基因。早在去年，小米就已涉足银行业。2016年6月，四川银米科技有限责任公司(小米科技全资子公司)联合另外7家名企，联合筹办了四川希望银行，这也是四川省首家民营银行。据悉，四川希望银行注册资本30亿元人民币，新希望集团、小米科技、红旗连锁三大主发起人分别认购总股本30%、29.5%和15%的股份。金融是高度管制的行业，金融的核心是经营风险。雷军曾说过，“我这些年一直在做投资，对金融应该有概念，但是我毕竟没有干过银行，我说几个外行干银行，有没有可能干成，有可能干成，但是不知道有多少坎。”这次与民生银行合作后，小米在金融领域无疑扎根更深，会推出新的服务吗？我们拭目以待。

7月5日消息，日前，塑化B2B平台“快塑网”对外宣布，其包含交易在内的供应链业务板块在刚刚过去的6月，首度实现收支平衡。快塑网方面介绍称，整个快塑平台划分为供应链业务板块和塑问业务板块，未来将继续加大对塑问的投入。快塑网供应链业务板块，主要包括通用料交易人民币业务（核心是给平台中小企业提供SaaS物流、供应链金融等服务）、香港及美国子公司通用料跨境电商美元业务、特殊料分销人民币业务等。快塑网方面表示，首度实现收支平衡后，未来有望稳步增长。快塑网创始人、CEO刘育弘曾介绍，2017年公司在精耕细作的基础上，要追求规模与盈利并重，并积极拓展高毛利的特殊料领域。数据显示，2016年快塑网自营收入已达100亿，其中供应链金融服务流水已超过20亿，物流配送达到50000吨/月。另一方面，由快塑网孵化推出的“塑问”平台，定位为塑化全产业知识共享及技术服务平台。核心围绕技术，以内容为抓手，整合提供“资讯+问答”产品，希望帮助平台中小企业提供技术咨询、解决方案等服务。快塑网方面认为，要实现“技术+人”的连接，同时可藉此机会加快切入特殊料业务。“我们致力于促进科技知识高效共享，推动塑化产业创新升级。”塑问负责人称，“在这个过程中，解决平台中小企业客户缺技术的痛点，助其发展新材料新技术，创新并盈利。”快塑方面介绍称，塑问平台用户以塑化产业为主，包括上游生产商、下游用户，品牌商、机械设备商、辅料商等。自今年4月上线公测发展至今，已具备PC端和微信移动端，包括细分应用的各类微信群十几个，涵盖下游用户超过2000家。

自从莫迪政府“废除旧币”政策在一夜之间废除了绝大部分正在市面上流通的货币，印度整个移动支付产业简直坐上了火箭。在政府的强力推动下，行业内的玩家如Paytm、Mobikwik等直到现在仍然享受着发展的蜜月期。据印度商业和工业协会（AssociatedChambersofCommerceandIndustryofIndia）和市场研究机构RNCOS共同推出的一份研究报告显示，2015-2016年度的印度移动支付市场规模为15.4亿卢比。但得益于政府支持、智能手机普及、移动互联网的蓬勃发展等众多因素的推动，到2021-2022年，印度移动支付市场规模会达到3000亿卢比。一时间，在印度发展的大型企业如Amazon、Uber、Flipkart、Airtel、Hike、WhatsApp等无不发展自己的移动钱包业务或者收购一个移动支付企业，每个人都想在这个蓬勃发展的市场里占有一席之地。经过半年的催熟，现在的印度移动支付产业又发展得怎么样呢？相关企业已近百家，但市场仍有进一步增长空间印度第一个电子钱包产生于2006年，由印度媒体巨头TimesGroup和最大私人银行之一的YESBank合作推出。而十年后，印度市场上则涌现了80-90家电子钱包企业（印度国家银行RBI数据），其中发展得比较好的有Paytm、FreeCharge、Mobikwik、Oxigen、PayU等。以下为印度国家银行RBI官网上记录的全部移动钱包名单本图片来自于Techinasia在莫迪政府废除旧币前，也就是2016年11月前，印度约有1亿电子钱包用户（印度工商业联合会Assocham数据）。但自从废币政策出台以后，仅Paytm一家移动支付企业的用户数就已经达到了2.25亿人（Paytm公布的最新用户数量）。据摩根史丹利近期发布的数据显示，仅在2017年4月这一个月里印度的移动支付交易量就已经达到90亿美元，比2年前同期翻了9倍。预计2017年全年印度移动支付交易总量会达到3500-4000亿美元。目前的印度城市人口数已经达到4.44亿，城市地区的网络渗透率已经达到60%，77%的城市人口把手机当做最重要的上网工具（印度网络和移动协会IMAI和市场咨询调研就够IMRB共同发布的调研报告）。随着智能手机用户的不断增长，这些人也将成为移动支付的潜在用户群体，相信随着移动支付的便利性优势不断凸显，移动支付产业在印度还有进一步发展的空间。行业产品出现同质化倾向，差异化发展才能生存一个行业里有80-90个玩家，可以想象竞争的激烈程度。目前，印度市场上大多数移动支付企业还处于亏损状态。在没有明确盈利模式的背景下，大多数企业目前仅能依靠收取交易服务费盈利。但印度移动支付交易的金额普遍不高，服务费带来的收益相当有限。移动支付企业们又都在烧钱买量，很多企业甚至免费提供服务，这种背景下亏损在所难免。目前的情况是，很多新加入的企业在已经取得支付牌照的情况下，迟迟不敢展开业务。因为他们在经过计算发现，在线支付行业的资金门槛非常高，而只有用户数和交易量达到非常大规模的情况下才能盈利。如今，要想在行业内存活必须在尽量避免烧钱的情况下尽可能多的增加收入来源已经成为行业共识。普华永道印度业务负责人VivekBelgavi就指出，移动支付企业想要赚钱就必须提供更多种类服务，同时扩大销售领域和交易额度。简而言之，就是一定要形成差异化发展。这让竺道想到了Paytm，他们目前正在申请金融产品的经营许可，希望将业务延伸到保险、财富管理等领域，以扩大业务范围。持有同样观点的还有ItzCash，他们是少有的几家实现盈利的移动支付企业之一。ItzCash的负责人NaveenSurya就认为：“要赚钱，就必须实现多样化同时进入细分市场（NicheMarket）。”除了支付业务，他们还插足金融服务领域，ItzCash已经和非银行机构达成合作，向小企业提供贷款。他们还计划进入汇款市场。有的玩家则将目光转向了竞争相对缓和的2B市场，比如iKaaz最初也是从事电子钱包业务。但该公司的CEOSomaSundaram发现竞争的激烈程度超乎想象，而且基于UPI的支付应用正在颠覆整个支付行业。近日由印度媒体报道称，Paytm计划从8月开始转向UPI，行业内的最大巨头Paytm都要转向UPI，可见UPI已经成为大势所趋。在此背景下，挣钱变得十分困难。“经过深思熟虑，我们认为发展其他支付方向比钱包业务更有利可图，所以我们转去发展TapandGo支付（拍即赏支付，近场支付的一种）。”Soma表示。竺道观点：印度有10亿手机用户，3亿多智能手机用户，也就是说还有数以亿记的用户未有机会接触到移动支付。尽管这部分人群的购买力还不高，但衣食住行这些基本消费的能力仍然具备，随着智能手机和移动互联网的普及，这些人都是移动支付的潜在用户群，其市场体量也足够巨大。最重要的是，移动支付是印度政府发展普惠金融的重要工具，只要企业能切实帮助民众解决问题，政策支持和市场机遇是不用发愁的。

上周五6月30日，万科公司召开2016年度股东大会。新一届提名董事及监事候选人获得通过。这其中万科第二大股东宝能系投出了赞成票，意味着从2015年至今的万科公司控制权之争进入尾声。而格力电器董事长董明珠被舆论认为是影响这一事件结局的关键人物。对这一评价，她本人是否认可？继本次万科公司董事会换届，创始人王石退出管理层之后。格力电器也将在明年进行董事会换届。董明珠又如何来看待她的接班人问题？赶快看看央视财经独家专访！董明珠：不是我的一句话影响了万宝之争的结局央视财经记者：从2015年开始万科公司的控制权之争，现在应该说正在进入一个尾声的阶段，很多人说是因为董明珠当时发的声音，让更高的监管层注意到了这个事态，然后使得事件有今天这样一个还算不错的结局，甚至说是一个女人改变了一群男人的命运，您怎么看外界对于您的这个评价？格力电器董事长兼总裁董明珠：其实我认为不是因为我的一句话，是整个这个社会从上到下，其实大家已经关注到这个问题的严峻性，金融它是一个杠杆，但是杠杆，它是调节、是为实体企业服务的，但我（们）往往把杠杆变成了牟利的工具，对中国实体经济发展是巨大的伤害，所以说很多人曾经问过我说董明珠你如果是什么人，你怎么办，我说其实什么人来并不关键，关键是你来想干什么很重要。央视财经记者：我们这次也看到这个万科公司的控制权之争，它也给相关的当事方、他们的企业、他们的公司、管理层都带来了很大的影响，我想从公司的管理层、公司的领军者这样的身份来看，您觉得这个事情对您的警示有什么？格力电器董事长兼总裁董明珠：我还是认为，作为一个企业的一把手，或者是作为最高管理者，不是在乎你拥有没有拥有股份权益，而是关键在是不是真心投入，去把这个企业打造成一个具有科技含量的、有品味的、有诚信的这样的企业，是非常重要的，作为股东来讲，你不是仅仅要一个权利，个人的利益最大化，一个好的企业对社会是有交代的，所以无论是谁来，他都要记住一句话，要对社会有交代。董明珠谈格力董事会换届：五年内不讨论接班人问题央视财经记者：今年5月格力公司又开了一次2016年度的股东大会，在股东大会上，当然关于格力明年董事会的换届、管理层啊，引起大家一些、股东们的关注，特别有人又提出，问关于您的接班人的问题，您当时说五年之内不要谈论这个问题，我们想知道为什么这个时间期限会是五年，有什么说法吗？格力电器董事长兼总裁董明珠：因为我们讲五年规划五年规划，这个五年并没有什么特定的含义，我就是在某一个阶段，比如在当下，我们来提这个事，我觉得为时过早，第二个，从我内心来讲，我真的希望能够把整个团队培养出来，现在来讲我们的团队应该是很优秀，但确实缺一个真正的领军人物。央视财经记者：您觉得什么样的人物才能够被您称得上叫领军的灵魂人物？格力电器董事长兼总裁董明珠：第一个是敢担当，这是必须的，第二，你一定要有战略的眼光，不是看眼前，而是看未来的五年十年我们的企业应该成为什么样，所以我在格力，我2012年组阵时候开始启动两件事，第一培养人，第二营造环境，我们营造一个三公这样的环境，公平公正公开透明，公私分明的三公原则来推动干部退伍的建设，这个领头羊的团队。央视财经记者：我们看到，今年以来，您不断地在增持银隆的股份，您已经成为银隆的第二大股东了，我想对于公众来说，大家比较熟悉的是作为格力电器董事长、总裁的董明珠，大家特别好奇作为银隆第二大股东的董明珠，您觉得怎么参与银隆的日常经营管理决策方面的事情？银隆新下线的这些车型，您有去试坐或者试驾过吗？格力电器董事长兼总裁董明珠：我自己就买它的车用，我开的就是它的车，我把特斯拉卖了，因为我是它的股东，我就应该用它的车。央视财经记者：体验怎么样？跟坐特斯拉有不一样吗？格力电器董事长兼总裁董明珠：我们体验不仅是体验，我觉得是对它的支持，支持的目的并不是因为我是一个股东，刚才我已经讲得很清楚，我们只希望中国有自己的核心技术，我们能够创造，这就是我们讲当下中国制造的所要改变的供给侧。供给侧的改革，实际上最精华的就在于改变了我们过去的思维，我们过去是依赖性的，而供给侧的改革是让我们成为创造型的，这是我坚定了要投资银隆。那我进去以后，开它的车，我们现在就鼓励更多的人去开它的车。董明珠：和银隆的关联交易格力受益更多央视财经记者：我记得当时股东大会也有人谈到所谓关联交易的问题，您说关联交易其实更多的是格力从银隆获益更多，为什么话是这么讲？格力电器董事长兼总裁董明珠：因为我们大部分格力的这些，刚才讲的这几项，汽车、空调、模具、智能装备，包括它的一些部件，我们都可以做，像电机，这些东西都是我们来提供给银隆，所以所谓的关联交易就是我们成了银隆一个大的供货商。另外一个我认为，关联交易这里面去理解，如果交易过程当中，只要你没有伤害双方的利益，它就是合法的，我觉得这是我们要坚持的原则，要把握的互相之间的一个关系。所以反过来我说，我们在这个过程当中，所谓的关联交易更多的获益者是格力而不是银隆就像我们讲你是一个经常要在舞台上表演的人，你必须要给他去舞台跳，如果没有舞台，你说我是一个好演员，谁看得到呢？银隆就给了格力这样的平台。董明珠回应格力手机刷单：格力没有必要造假央视财经记者：谈到格力手机，大家最近关注也比较多，特别在最近这段时间，销量猛增，但是网上也有不同的说法，说有什么刷单的嫌疑什么的，您的回应是说格力手机不只是为了做手机而在上面卖？格力电器董事长兼总裁董明珠：我说格力最大的品质就是不作假，这是我很自豪的，我从来（认为）好就是好，不好就是不好，而且现在买格力的手机越来越多，是因为他们知道了格力有一个商城，所以进入了这个商城买产品，我没有必要刷单，刷单没有价值，对我企业来讲没有产生任何效益。央视财经记者：这个就是您对刷单质疑的正面回应，可以这么理解吗？格力电器董事长兼总裁董明珠：对，我觉得没有必要，真的是。第一个我不会去做，第二个我没有必要去回答他，因为我们最终我的财务报表要说明问题的，如果我刷单作假了，我以后这个财务报表也做不出来，特别是一个上市公司更不能去作假。央视财经记者：大家觉得您为什么要把自己的图像做为开机画面，大家也挺感兴趣的，您当时这么想的原因是什么？格力电器董事长兼总裁董明珠：因为我们刚进入手机这个领域，我就希望更多地听到用户对我的反馈，当时我（记得）在手机开机的时候我就写了一段话，我们的设计人员（说），既然是你董明珠设计的一段话，就把头像安上去了。这是一种巧合吧。央视财经记者：也是您对消费者的一种承诺？格力电器董事长兼总裁董明珠：对，我觉得更多的是承诺，很多明星代言的产品，结果消费者用完以后跟你所宣传的不一致的时候，消费者投诉无门，我们看到有很多的报道，所以当时我就想，我自己去代言吧，我是这个企业的一把手，我应该对你负责。央视财经记者：谈到您自己为格力代言这个事，我听说很多活动邀请您去参加，您有一个前提就是说，您必须要先购买我格力的产品才可以，是有这么一个规定是吧？为什么当初设这么一个规定呢？格力电器董事长兼总裁董明珠：因为我觉得本身自己也是一种宣传，我对我自己品牌有信心，那这些东西你消费者都是需要用的，你买别人的产品凭什么还要我去参加你的活动，你最起码对我不信任，信任我就应该用我的产品。

一大批天猫国际商家慌了。周五，他们在商家群里收到菜鸟小二的通知：所有商家，请确保自己能登录菜鸟BMS后台发货，还未订购菜鸟服务开通BMS的，需及时订购，否则从明天开始，自己联系物流发货的后台接口将被关闭，无法再发订单。（一位天猫国际商家的爆料）（菜鸟小二在天猫国际商家群发布的通知）这是否意味着，天猫国际所有商家都将变成菜鸟的客户，天猫国际所有订单都将通过菜鸟物流来完成了呢？从保税到直邮，菜鸟一一拿下“天猫国际后台发货有两种申报方式：一种是邮关，一种是跨境。以前，平台规定通过跨境申报进境的（即保税备货模式）都必须使用菜鸟，而通过邮关进境的（即海外直邮）没有被硬性要求，可选择自己直邮和菜鸟集货直邮。但现在这个通知的意思就是说，今后直邮也必须通过菜鸟走了。”天猫国际的A商家向亿邦动力网解释到。据悉，6月5日天猫国际公示的2018年商家续签规则中，“第一章续签限制”最后一条明确指出，“所有天猫国际签约店铺通过跨境申报模式进境的宝贝和订单需通过菜鸟物流发货”。对比早前的2017年续签规则，也包含这一条。也就是说，采用保税备货模式的商家早就与菜鸟“绑”在一起了。而如今，做海外直邮的商家也未能“幸免”。虽然商家续签规则中并没有这一条，但菜鸟小二刚刚发来的“没有订购菜鸟服务将无法发货”的通知，对商家而言比什么都来得更猛烈。所以，昨天接到通知后，这些直邮商家们基本上都立即申请签约了。（天猫国际2018年商家续签标准第一章）（2017续签规则（左）与2018续签规则对比（右））A商家谈道：“我们一直做海外直邮，但之前是自己联系物流。现在刚签了协议（菜鸟集货服务），以后整个流程就是我们从海外仓库发货到菜鸟海外仓中转，再由菜鸟发货给国内客户。”（A商家刚签的菜鸟集货服务协议）一家跨境直邮服务商也向亿邦动力网表示，自己正在接入菜鸟系统，因为不接入的话，天猫国际和淘宝全球购的客户订单都没法做了。“阿里系商家，保税模式一直都是要求用菜鸟，而且货必须入菜鸟仓。直邮是新纳入的，可以用菜鸟认证的3PL（第三方物流）或4PL（递四方物流，即供应链集成商），货不一定非要入菜鸟仓，但海外集货的包裹要经菜鸟海外仓中转。”该服务商指出，平台要求商家使用菜鸟有两个比较直接原因：一是提高时效性和服务质量，此前商家使用各种物流服务商，水平参差不齐、体验不好，客户投诉率也很高；二是为了杜绝“假直邮”，淘宝、天猫平台上这种现象很多，通过菜鸟可以对此进行监管、规范。”平台的出发点是为了规范跨境物流服务。不过，对很多商家而言，这一举措也带来了不少负面影响。A商家现在就面临两个问题：一是海外直邮都由海外人员操作，要跟老外解释流程更改很费劲，而且短期内可能会出现很多订单执行的错误；二是中间多了一个环节可能会增加成本（原本是从商家海外仓直接打包发给国内用户，现在是从商家海外仓先发到菜鸟海外仓，再由菜鸟集货进境配送给国内用户），而且菜鸟集货线路的费用也不比自己找其他物流服务商便宜。走保税备货模式的B商家也告诉亿邦动力网，入菜鸟保税仓的费用是13+3（即首重13元，续重3元），但一般情况下，商家使用自己的仓成本不到10元。“而且，价格更贵的菜鸟保税仓好像也并没有太明显的优势。”（菜鸟保税和菜鸟集货标准报价）C商家（同样是保税备货模式）则向亿邦动力网指出，价格还不是最大的问题。“我们倒是能接受这个价格，但像我们这种做多个平台的商家，对于库存周转的要求比较高，把货放进菜鸟仓后，就只能天猫这一个平台用。”据悉，该商家的天猫业务只占整体业务的10%-15%，但SKU并不少。由于进入菜鸟保税仓的货只能发天猫订单，不能跟其他仓库实现数据打通，库存周转率就低了很多。从这些反馈中可以看到，成本上涨、部分库存周转率低，是菜鸟在统筹天猫国际跨境物流过程中给一部分商家带来的难题。而作为平台一方的天猫国际也对菜鸟给予了绝对的支持，不管是续签规则中对保税模式的明文规定，还是此次对海外直邮的管控。对此，亿邦动力网向阿里公关部进行求证，其表示，为更好提升跨境进口消费者的体验，天猫国际与菜鸟在近日进一步推进执行此前发布的《天猫国际直邮服务标准》，部分商家需要进一步规范无清关申报信息、无海外物流走件记录信息等不符合规范的物流服务商，菜鸟网络同时认证了诸多3PL的快递供应商（包括申通、EWE等）供商家自由选择，并非强制使用菜鸟直邮。“商家可能有误解。”其官方针对几个核心问题解释如下：1、BMS只是商家页面发货的途径之一，是菜鸟面向商家提供各类服务的工作台，包括了商品货品管理，关务信息管理，物流发货等。这次请使用BMS商家勾选菜鸟服务，是为了商家可以使用经认证的第三方跨境物流商，以便为消费者提供准确的物流信息，而非强迫使用菜鸟直邮服务。和第三方物流商的合同、仓库使用等，均由商家和物流商自主协商决定，菜鸟并不干涉。2、除BMS外，商家还可使用自研ERP，第三方ISV等方式发货。例如大部分商家使用的ISV方式，仅需做简单对接，使用认证的第三方物流商，就可完成发货。同样，菜鸟也不会干涉商家和第三方物流商的合同、仓库使用等。3、同时，菜鸟未强制要求商家使用菜鸟直邮。此次菜鸟仅是搭建平台，引入符合规则的第三方物流供应商，对于无法提供清关等节点信息的物流商，商家才需更改使用符合规则物流商，这方面很早就有了《天猫国际直邮服务标准》，此次更改仅是加强执行的一部分。4、根据上述阐释，商家提到的入菜鸟仓、并导致成本上涨等问题并不存在。天猫国际的更改是为了提升消费者体验，强化及完善物流节点信息，商家只需更改不符合标准的物流服务商即可。一张更大的网“菜鸟掌握天猫国际所有商家、所有订单，这是迟早的事，也是阿里内部的事。”一位业内人士表示，“和国内物流原因一样，菜鸟跨境物流也是要把从客户下单到商品送达的整个过程都掌控在自己手里，形成一个闭环。这样可以打通各个环节，每个环节都有数据，整个闭环链条形成的生态系统才是真正的价值所在。”来自竞争对手的压力也迫使菜鸟加快跨境物流布局。今年4月25日，京东物流宣布独立运营，今后提供仓储、运输、配送、客服、售后一体化供应链解决方案，以及物流云和物流科技服务、商家数据服务、跨境物流服务等。其官方透露，京东跨境物流网络已构建形成了国际链路与海外转运中心、保税备货、跨境直邮三种模式。在全球范围内，京东拥有162条海运链路、132条空运链路，已开通广州、上海、宁波、杭州、郑州、天津、重庆等7个“跨境生态”口岸，并且开放了广州南沙、上海洋山两个“京东自营保税仓”。据了解，目前菜鸟的跨境服务也有三种：无忧海外备货服务、无忧海外进口-跨境、无忧保税物流服务。海外备货服务，是菜鸟为商家提供的含海外仓储的一站式供应链解决方案；海外进口-跨境（即海外集货），是商家国外采购货物，送至菜鸟海外仓后，菜鸟统一打包，以集货方式进境，再配送到消费者手中；保税物流服务，主要包括商家和商品入境前在海关和商检进行备案、保税仓储及订单履行作业、跨境通关、国内配送及相关增值服务。（菜鸟的三种跨境服务）（海外备货服务流程）（海外集货服务流程）（保税物流服务流程）根据公开资料，早在去年双11时，菜鸟的国内保税仓就已覆盖上海、广州等6个主要口岸，共19个仓库，可提供每天150万单的处理能力；集货方面，菜鸟在美国、英国等9个国家和地区开通了线路；同时，还有13个海外转运仓。今年618，位于宁波慈溪的菜鸟超级大仓首度亮相，该仓具备全程冷链能力，包括冷冻仓、冰鲜仓和恒温仓，可提供跨境生鲜食品等高端物流服务。显然，一方面菜鸟自身的基础设施建设和服务能力在不断加强，另一方面它也需要海量跨境物流订单来帮助它完成整个网络的搭建。此外，菜鸟的跨境物流战略版图还将画得更大。在5月份举办的全球智慧物流峰会上，菜鸟公布的最新国际化战略也提到，原有的进口和出口两个路向的跨境物流能力将完成融合。“未来的物流基础设施将不同于原有的进口、出口物流，两者会深度绑定渗透，打通和共享数据、仓储、通关等所有环节。”菜鸟国际业务负责人关晓东表示，“届时，菜鸟将向全球商家提供全链路供应链的解决方案。”据悉，目前，菜鸟在全球已有超过50家物流合作伙伴，遍布全球224个国家和地区的110个仓库已经成为全球最大的开放式物流网络。“通过3-5年的时间，我们将初步完成全球布局，从‘中国连接世界’走向‘世界连接世界’。”关晓东指出。一切都是为了数据？事实上，主流快递公司近年来都纷纷启动国际化战略，但他们在海外的拓展却面临诸多困难。而随着中国市场的消费升级，全球买、全球卖成为大势所趋，跨境电商的崛起也成为物流行业新的增长动力。在阿里全球化战略“物流先行”的思路下，菜鸟的跨境物流布局，不管是对阿里自身还是对中国物流行业，都有着非常重大的意义。因此，在2017全球智慧物流峰会上，菜鸟官方明确指出，将大力发展跨境物流，力争成为eWTP（电子世界贸易平台）的基础设施。根据公开资料，菜鸟在跨境物流上探索了近4年。今年3月，阿里携手十多家中国物流伙伴与马来西亚官方合作，在吉隆坡机场打造中国境外首个服务于eWTP的国际超级物流枢纽e-hub（一个综合的eWTP园区，包括物流、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务），预计将在2019年投入使用。据悉，从理念来看，e-Hub属于跨境物流的顶层设计，是连接世界与世界的模式，且是属于菜鸟开放物流架构的一部分。包括圆通、中通、申通、百世、韵达等在内的中国快递企业，以及心怡、北领、万象、晟邦等中国仓储和落地配公司，均被纳入其中。换句话说，菜鸟在国内的“平台”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后，菜鸟可以让全球物流公司在自己的大数据之下接受全局调度和规划，实现马云提出的物流目标——“未来在全球任何一个地方，都将实现快递72小时可达”。显然，大数据技术和全局规划能力成为了菜鸟的致胜关键，而数据本身更是菜鸟构建宏伟蓝图的基础。所以，我们看到，前不久的顺丰菜鸟大战，起因就是数据之争。在一切在线化的时代，通过各种方式掌握尽可能多的数据是所有企业的必经之路，菜鸟拿下天猫国际所有商家的订单又何尝不是出于这个原因呢？只不过，任何一项宏伟目标的实现，往往都伴随着一定的牺牲。在这条掌握尽可能多的数据以实现跨境物流蓝图的道路上，菜鸟也少不了会触碰一些“敏感地带”，损害一部分人的利益罢了。“不管菜鸟的野心有多大，关键是能不能让消费者、商家、物流公司都感受到它所提供的服务和价值。”前文提到的业内人士评论道，“在构建跨境物流网络的过程中，牺牲和争议在所难免，也不排除会有下错棋的时候，或许走得更稳、更扎实，而不是太过激进的扩张，才能不忘初心、更接近那个远大的目标。”

天弘基金公司最新公告显示，旗下余额宝2017年6月底规模已达到了1.43万亿元，直追2016年国有四大行中的中国银行个人活期存款平均余额1.63万亿元，已经超过了招商银行2016年年底的个人活期和定期存款总额。据悉，余额宝1.43万亿元的规模比去年年底的0.8万亿元，激增了近80%，环比2017年一季度末的1.14万亿元，增加了近3000亿元，尽管增速和增长金额比一季度略低一些，但仍有巨额资金流入。如果按照目前的增长速度，余额宝在2017年9月底的规模有望超过中国银行2016年全年的个人平均存款余额。2016年银行年报显示，全国性股份制银行中第一的招商银行个人活期存款余额为9516亿元，个人定期存款余额为3329亿元，两者合计接近1.3万亿元。1.43万亿规模的余额宝已经把招行的个人活期存款甩开了几条街，并且还超过了招商银行2016年年底的个人全部存款余额，更别提兴业银行、民生银行、浦发银行、中信银行等个人存款明显小于招行的全国性股份制银行。随着今年以来银行间市场利率的飙升，余额宝等货币基金收益率从不足3%上升到了4%以上，货币基金也因此迎来了大发展，2017年5月底的货币基金总规模已经超过了4.8万亿元，创出历史新高。2016年年底余额宝已经拥有了3.25亿的存量客户，这些客户看到了余额宝收益率快速提升后，纷纷增加在余额宝的投资金额，带动余额宝的规模快速增长。和银行的个人活期存款对比来看，余额宝们对个人活期存款的替代作用很大，产生了比较大的吸引力，不断有银行的个人活期存款或定期存款换成余额宝等货币基金产品。业内专家分析，余额宝的规模能和四大行的个人活期存款PK，已经说明了普惠金额的巨大力量，互联网理财正在深刻改变中国传统的金融版图。

网商银行账号存在风险怎么办?网商银行推出一段时间了，知名度逐步上升，很多人都在使用网商银行，有些人使用时出现网商银行账号存在风险的问题，不知道网商银行账号存在风险怎么办?小编这边讲解一下网商银行账号存在风险怎么办的相关内容。一、网商银行账号存在风险怎么办网商银行作为一家金融机构，安全性是关键，具有完善的风险管理体系及信息安全保障体系，能够有效保障使用者的资金安全和信息安全，但是使用者还是要保管好个人隐私信息。网商银行账号进行加密，定期登录检测，账号资料填写齐全。网商银行开户没有什么风险，平时注意保护个人信息，保护好账户、密码、身份证号码，不要转发验证码、不点击不明链接、不给陌生人转账汇款、不轻信不明信息，确保资金和信息安全。二、网商银行账号怎么注册以及补全信息1.下载网商银行手机客户端安装，点击支付宝账号登录，首次登录需要设置手势密码，进入主界面补全信息。2.进入身份验证，发生验证码到绑定的手机，手机接收验证码，并且输入验证码，点击下一步。3.点击按钮，分别拍摄身份证的正面和反面，拍摄完成之后，确认个人身份证信息，点击下一步。4.正对手机，对着自己进行拍照，根据提示，进行拍摄。5.添加个人的银行卡，可以手动填写，也可以点击后方摄像头，拍摄银行卡，同意协议，点击下一步。6.进行人脸识别，对着自己进行拍照，按照提示进行。7.设置需要绑定的支付宝账号，输入支付宝支付密码，进行绑定，绑定完成之后，输入登录密码和支付密码，即可补充信息完整。以上就是一起惠小编讲解的网商银行账号存在风险怎么办的相关内容，看了的朋友们应该知道网商银行账号存在风险怎么办的方法了吧，也知道了网商银行怎么注册的方法，还是不懂的多去的阅读小编讲解的网商银行账号存在风险怎么办的内容。

6月28日，中国银监会、教育部、人力资源社会保障部联合印发《关于进一步加强校园贷规范管理工作的通知》(以下简称《通知》)，并召开媒体沟通会就该文件进行解读。会议明确，现阶段暂停网贷平台进入校园贷，同时鼓励正规机构服务大学生信贷需求，以电商为代表的互联网平台可以继续与银行合作开展校园信贷服务。银监会相关负责人表示，此次发文的核心目的是让大学生合理的信贷需求得到满足，鼓励银行等正规机构进入市场；P2P是信息中介机构不应是高利贷机构，正规的P2P公司培育好了将来也可以进入。也就是说，网贷平台有望在整改备案完成之后，进入校园贷服务“白名单”。监管认为，过去几年，“校园贷”有四类参与主体：一是电商系，包括蚂蚁花呗、京东白条以及分期乐商城都有相当一部分学生用户；二是各类网贷机构；三是各类民间金融线上化的高利贷者；四是协助诱导学生利用学生身份披着“校园贷”幌子以欺骗形式犯罪的不法分子。过去一年，校园贷频发的乱象，基本上都是第三第四类引发的。根据文件要求，目前只有银监会批准的持牌金融机构才能进入校园为大学生提供信贷服务。对此，中国社科院金融所法与金融室副主任尹振涛认为，这为校园贷业务确立了较高的行业准入门槛，会将高利贷、线下贷款公司及一些不正规的民间放贷机构挡在校园之外，同时也会更好地引导中国未来主流信贷消费人群树立良好信用意识及科学理性消费观念。会上，监管层对目前电商背景的互联网平台和银行联合开展校园信贷服务也表示了认可。媒体问到京东白条、蚂蚁花呗、借呗是否可以给大学生信用消费额度，银监会相关负责人回复称，校园贷产品应满足综合利率不高于36%的底线，微粒贷和蚂蚁花呗如果以微众银行和网商银行作为借贷主体是合规的。也有媒体问到乐信集团和工商银行联合发行信用卡的模式是否允许，银监会相关负责人回复，只要乐信不是放款机构，银行承担核心风险就是可以的。5月底，工商银行透露正与乐信集团旗下的分期乐商城联合开发一款“工银分期乐联名卡”，并于6月6日启动在武汉大学、中山大学等九所高校的发卡试点。中国人民大学金融科技与互联网安全研究中心主任杨东也提出，目前是科技金融3.0时代，互联网公司做平台，金融公司控制核心风险，相互融合相互提高才适应时代潮流，有资金的持牌金融机构和有技术的平台合作才能服务好校园金融需求。实际上，近期包括BAT、京东、乐信在内的互联网平台频繁传出与银行进行战略合作。中央财经大学金融法研究所所长黄震教授也表示，这类互联网平台有服务校园市场经验，也有技术和数据沉淀，利于银行对学生进行模型分析，而且也有消费场景进行支撑，能更好地识别客户，为客户画像，具备银行不具备的优势，所以银行和fintech合作的模式属于传统金融和互联网的融合，应该支持。

一、苏宁易付宝支付您选择苏宁易付宝支付方式时，需先开通苏宁易付宝账户。苏宁易付宝支付方便、安全、快捷，是苏宁易购特有的支付方式，苏宁易购所有商品支持苏宁易付宝支付。当苏宁易付宝账户中金额充足时，直接选择苏宁易付宝支付；当苏宁易付宝账户中金额不足时，可以对苏宁易付宝账户进行充值并支付。1、易付宝账户充值易付宝账户充值就是把银行卡或者消费卡上的钱或现金转到易付宝账户上的过程，充值成功后可以进行账户余额付款。当您选择苏宁易付宝支付账户余额不足时，您可选择银联在线支付、网银支付等几种支付方式中的任意一种进行组合支付。2、温馨提示：苏宁易付宝经常会不定期举办充值送券的活动，例如：网上银行充值100元返2元现金券。现金券可以全场通用，如果您申请退款，在未使用送券的情况下，将按比例等额退款，送券也同时扣除；如果您已经使用送券，退款金额将会扣减送券金额后作为退款金额返还到您的帐户中。3、易付宝充值返券活动我的易购-我的易购券”中的“积分兑换券”中查看，因此获得的返券为全场通用券，可以在苏宁易购和门店购买任意商品，没有限制。易付宝充值返的券是苏宁会员卡电子券，获得的返券在“4、易付宝充值退还（针对充易付宝送券活动）进入账户，点击我的易付宝，目录里有易付宝申请退还，直接点击操作。鉴于目前苏宁易购有充值送现金券的活动，具体退还规定如下：1.充值金额未使用，返券金额已使用（用券购买的商品未发生退货），再申请退还，退款金额为充值全额扣除券使用的金额。2.充值金额未使用，返券金额已使用（用券购买的商品发生退货），这里分两种情况：（1）先退货（用券购买的商品）再申请退还，退款金额为充值全额；（2）先申请退还，再退货（用券购买的商品），退款金额为全额扣除券使用的金额。3.充值金额已部分使用，返券金额已使用（用券购买的商品未发生退货），再申请退还，退款金额为充值剩余余额扣除券使用比例的金额（例如，充值2000元，获得40元电子券，顾客使用了1000元购买商品，券全额使用，申请退还易付宝时，扣除券使用比例的金额为20元，所以退还的易付宝金额为1000-20=980元）。4.充值金额已部分使用，返券金额未使用，再申请退还，退款金额为充值剩余余额，券按退款比例收回。5.充值金额未使用，返券金额未使用，申请退还，退款金额为充值全额，券全额收回。二、网银支付目前苏宁易购支持多家银行网银支付，请及时使用网银支付，订单24小时内有效，逾期系统将自动取消，为保证每个顾客均有公平购买的机会，在您实际完成全部金额支付前网站不提供价格、库存保护，因工厂调价、促销结束、抢购等造成的价格、库存变化以付款时为准。您在下订单时选择网银支付，并选择所要支付银行，进入网银支付页面，具体操作如下：目前苏宁易购支持招商银行、中国银行、交通银行、工商银行、建设银行、农业银行、兴业银行等多家银行网银支付功能。当您提交订单之后，点击去网银支付，系统会自动转向您指定的银行支付页面。订单24小时内有效，为保证每个顾客均有公平购买的机会，在您实际完成全部金额支付前网站不提供价格、库存保护，因工厂调价、促销结束、抢购等造成的价格、库存变化以付款时为准。过期系统将自动取消，请进入“我的易购”查询订单状态。如您仍需购买，请您重新下订单并支付。三、银联在线支付目前苏宁易购支持银联在线支付，无需开通网银，选择银联在线支付方式就可支付成功。购物时，选择银联在线支付，无需选择银行，直接点击确认支付方式按钮，订单提交成功后，点击“去银行支付”，在银联在线界面上输入相应的信息即可完成支付。查询订单状态。如您仍需购买，请您重新下订单并支付。现银联在线支付支持多家银行，包括全国性银行、外资银行、区域性银行和其他机构。订单24小时内有效，过期系统将自动取消，请进入“我的易购”“银联在线支付”是中国银联为满足各方网上支付需求而打造的银行卡网上交易转接清算平台，也是中国首个具有金融级预授权担保交易功能、全面支持所有类型银联卡的集成化、综合性网上支付平台,具有方便快捷、安全可靠、全球通用、金融级担保交易、综合性商户服务和无门槛网上支付六大显著特点。涵盖认证支付、快捷支付、储值卡支付、网银支付等多种支付方式，可为银联卡持卡人的境内外网上购物、水电气缴费、商旅预定、转账还款、基金申购、慈善捐款以及企业代收付等提供“安全、快捷、全球化”的支付服务。四、货到付款在苏宁易购您可以选择货到付款的支付方式，目前货到付款支持现金支付、移动POS刷卡支付。您在使用货到付款支付方式时，请在购物车支付方式处选择货到付款，并且选择货到付款支付使用的支付形式（现金、移动POS），订单生成后，货到付款的支付形式不能更换成其他支付方式，如果您想换成其他支付方式时，请务必删除原货到付款订单，重新在网站下订单选择其他支付方式。下单时选择货到付款：选择货到付款的支付方式，您可以选择移动POS、现金（一般订单金额在10000元以下推荐使用）等形式。当您选择货到付款支付方式生成订单后，会有苏宁易购的工作人员会根据您的订购要求，为您发货，货物到达您指定地点后，会有工作人员通过电话方式与您联系，在您确认后，根据您的要求将货物送达，请您按照您选择的支付形式做好准备，以提高收货效率。当商品配送到您指定地址，请您提供校验码（现金支付形式无校验码）并完成支付，苏宁易购物流人员会向您交接商品和发票等相关事宜。如果您在货物送达时拒收货物，苏宁易购将相应扣减您的积分并降低您的信用级别。

近几年跨境出口电商平台开始注重卖家的资质，在招商上越来越向品牌卖家倾斜，同时，开始利用中国制造优势去拓展海外买家市场，这似乎成为了一个新的趋势，但有一家出口平台却有着不同的看法。有着出口电商“四大天王”之称的Wish，目前平台上聚集了超过40万卖家，其中九成来自中国，2016年，中国卖家通过Wish出口额近30亿元美元，其发展之快、势头之盛，已经成为跨境电商平台领域的一匹“黑马”。日前，Wish中国区总裁丁浩川谈及了Wish眼前的发展计划以及今后工作的重点，可以帮助我们更进一步了解一个不一样的Wish。Wish中国区总裁丁浩川B端orC端？Wish做出了这样的选择？在过去，亚马逊、ebay是先有大量买家再拓展中国供应链，但现在中国卖家体系成熟了，很多平台开始利用中国制造优势去拓展海外买家市场。那么跨境电商发展至今平台应该把资源（包括人力财力）去挖掘买家市场还是深耕卖家呢？丁浩川认为，从Wish来讲，至少现价段并不认为整个公司的资源是投入到供给端还是C端或者B端多一些，这在短期内并不是一个选择题，Wish也不需要做出选择。“实际上对wish来说，我们两端都在加强投入，我们更多的是说在两个方面按照既定的计划来推广，对于wish中国来说，去年开始从组织、系统、影响力都在发生一些提升改变，从B端来看，可以说对B端的投资得到了快速提升和改善，而从去年开始起公司更强调平衡性的发展，所以C端我们在继续大力扩展，B端我们从各个方面都有了巨大的投入，而这种投入还会继续强化。”丁浩川这样说道。现在平台上卖家和产品的数量已经非常多了，数量本身带来的边际效应（指消费者在每增加一个单位消费品的时候，其产生的效用成递减速趋势）确实是递减的，但这并不意味着可挖掘的空间或者价值就不多了。如果从供应链的这种结构型设计，从这种大数据的产品制造需求层面挖掘，特别是如何结合C端市场的一些趋势、特点来去有效地指导或反馈到供给端，进行新的匹配生产，还有很大的挖掘空间。关于买家也就是C端，每个公司的资源禀赋、团队结构和竞争力的模型是不一样的，这个时候进行简单地说我们的重心是不是应该全部到卖家、到买家，它确实要看自己公司的竞争优势和竞争定位。对于Wish来说有一个先天性的优势，首先Wish对卖家和买家双方都有足够的了解，其次在中国，Wish有一只了解中国的本地化团队，而且还有大量的耕作，无论从调研还是到第三方合作伙伴，从总部角度看，也赋予了中国区团队极大的权限和极大的一种空间。向品牌卖家倾斜？现在平台如亚马逊、速卖通都是很看重卖家的资质，而且向品牌卖家倾斜，wish在招商方面是否也会有倾向于品牌卖家？丁浩川表示，现阶段Wish更加注重的是卖家的产品质量和服务质量。目前，由于Wish发展较快，很多事情都需要一步步来解决，并没有把产品的品牌作为一个很重要的考量值放在Wish的体系算法中间。至于什么时候会把品牌作为很重要的考量来引入？丁浩川认为，需要等Wish把现阶段的任务尽快完成后或者这样一种平台普遍性的体验比如物流体验有个平台性的提升，有个阶梯性的提升，把这些事情都做好之后，未来会往这个方面考虑。未来重点提升物流和用户体验此次Wish中国落户杭州之前，今年3月在杭举行的“星耀2017春季卖家峰会”上，Wish首次公布了以“星工厂、星青年、星服务、星卖家、星技术”为内容的“五星计划”，从人才培养、供应链打造、平台运营、技术支持等全方位助力中国企业掘金海外市场。而“星青年”和“星工厂”计划将首先在杭州落地推行。“‘星青年’和‘星工厂’计划是我们全年的计划，乃至于未来几年的计划，它不是一个短期的项目，而是整个wish中国定位如何为未来打造好整个B端很重要的一个战略和策略。”丁浩川说道。如果说从其他战略的重心来讲，那么Wish要配合全球、配合总部一起抓好物流体验。“物流体验是我们很重要的一部分，围绕物流体验我们有很多新的包括产品、海外仓的推出、wish达产品的推出，我们还去不断优化后台的一些相关管理机制、策略，然后我们会陆续地出台一些如何激励、鼓励卖家来去用更好物流产品这样一些政策和机制，这是一个很重要的重点工作。”丁浩川表示。实际上，从去年开始，Wish就通过多项优惠政策来引导卖家使用指定的优质物流渠道。去年3月，Wish甚至开通实现新的卖家发货新政，把卖家最长订单履行时间从7天调整为5天，从发货时限及配送时间提高了Wish卖家的物流服务要求。去年10月，Wish邮推出“Wish邮护航计划”。该计划启动后，针对使用WishPost-欧洲经济小包和WishPost-欧洲标准小包发货且单个订单交易金额大于5美金的Wish包裹，若因物流原因导致订单退款损失，将得到由物流公司提供的最高50%交易金额的主动补偿。针对延时发货率超过10%的商户处以暂停交易的处罚。而在去年11月，Wish推出WishExpress海外仓计划。通过WishExpress项目，卖家可自主提报已经在海外仓有货的产品，符合WishExpress的物流时效条件的产品将获得海外仓当地国一定的流量倾斜。今年2月，跨境电商平台Wish出台新的WishPost放款政策，针对发往指定目的国的所有Wish订单给予快速放款优惠。此外，丁浩川还表示，除了提升物流体验，Wish未来还会更加注重提升对广大卖家的服务，除了物流产品，Wish还会提供机器智能型、推荐型的算法技术的数据支撑、金融产品以及ERP产品，搭建更完善的卖家支撑体系上。

新零售给电商的创业者设下一个很体面的台阶，让空悬着的电商一步步迈向线下实体。老牌电商玩家亚马逊、阿里巴巴、京东、聚美优品、当当网不遗余力的开垦线下市场，都在寻找着新的增长爆发点。但面对迟迟不曾破局的汽车电商领域，创业者们开始结合电商特点和国外先进实体经验，又找到了新的玩法。花生好车便是其中一员。花生好车创立于2015年6月，创始人陈鹏云早先是一位互联网金融创业者，面对线上日益高昂的流量成本和线上极高的金融风险，他一直寻找一个既有资金端，也有资产端的闭环模式。花生好车创始人陈鹏云而汽车行业成为了他最佳的选择。对于花生好车，在创业之初陈鹏云选择了“直营、直租、直采”为核心的商业模式，瞄准三四五线的新性汽车消费市场，主打90后年轻群体——因为年轻群体的消费理念更新潮，比较容易接受买车到用车的转变，即更愿意接受融资租赁等新兴产品。所谓直营指的是：花生好车前期投入铺设直营门店近200家，大部分采用街边小门店的展厅形式，门店成本在几十万远低于4S店成本。他形容这种街边店和链家门店形式相似，把门店开在小区附近、商场周围等人群密集的地方，规模不大。而在郊区，花生好车开设大型汽车展厅，用于辅助街边店陈列车型上的空间不足。直租即现在行业比较流行的汽车融资租赁模式，在直租模式下，车辆登记在花生好车公司名下，如果承租人出现逾期等违约现象，租赁公司能更方便地取回车辆并进行再处置；另外，车辆登记在租赁公司名下，承租人就很难将车辆抵押或者转卖，风控也有很大帮助。同时，直租的利润空间也相对较大。不过，在直租模式下，租赁公司需要承担车辆使用过程带来的损坏或事故等风险情况。直采：花生好车直接与主机厂对接采购。目前花生好车已经获得部分主机厂品牌授权。目前，花生好车在线上依托于自建平台、微信、app以及与各大电商渠道达成合作，一边通过线上获客，并进行风控管理和完成部分交易环节，一边在线下自建门店完成客户的车辆交付，以及售后服务。意在实现全渠道融合。值得注意的是，花生好车的线下实体门店规模较小，成本仅为几十万元，远低于4S体系造价高昂的实体门店。同时，为了承接电商带来的大量流量，花生好车还选择像京东一样自建仓储物流体系。目前，花生好车在重庆、兰州等地建立了10大中心仓库，辐射周边省市，订单需求当日响应，以便门店最快完成交付，达到高效率运作。据陈鹏云介绍，花生好车发展过程中参考了大量国内外优秀的实体经营案例。1、借鉴美国汽车批发超市Costco，以客户的会员体系为核心需求，将汽车和超市结合在一起。2、借鉴日本小展厅的营销，以多种的营销形式来向客户渗透，同时把销售与维修能够区分开。售前只做获客跟客户服务的过程，把维修挪到城市的郊外。3、二手车和新车共同经营。未来不出三到五年，新车、二手车的消费比例应该1：1水平。目前在欧洲已经开始实行新车、二手车在同一个卖场里面，同样地给客户提供多样化的选择。4、自营融资租赁产品，以德国主机厂为例，自营融资租赁产品可以实现二手车的回收。二手车在国外很多来源是来自于租赁,因为租赁，中间客户会来退车、会来置换车辆，所以天然会从融资租赁产品中生产出很多二手车，来进行二次出售，或者进行二次租赁。5、学习链家。直营门店，包括门店VI设计，服务实现完全标准化。除了模式探讨之外，汽车之家、易车等汽车资讯门户在电商方面也尝试多年，面对电商和原有经销商体系的冲突，仍未找到合适的突破口，花生好车又该如何权衡二者的矛盾呢？陈鹏云告诉我们，原有的电商普遍缺乏实际渠道。包括汽车电商的交付还要依托于4S店，对厂家来说，原有整个电商体系要从厂家拿车，客户还是回到4S店来交车，做的仅是个线上获客的功能，没有必要在中间再加一道电商。而花生好车则是要做4S经销商的补充，就像二级网络经销商一样。有独立的经销网络，和自建门店；同时，目前的4S经销体系更多在一二线为主，花生好车则定位于二三线、三四线，跟厂家形成了很好的互补关系。其实，花生好车并非汽车新零售战场上的唯一玩家。易鑫金融、一猫汽车、神州买买车都在用相对互联网的方式开垦市场，二手车行业的优信、瓜子、大搜车也开始向新车零售业渗透。面对未来日益激烈的竞争，陈鹏云表示，“这个行业一定是持续战，尽管说行业能够引起关注，更长远来看，它更多的依赖于消费者的消费理念的转变，或者对整个品牌服务的新认知，并不在于某些资本，也不在于某些企业大幅投广告”。

2017京东618红包怎么用?京东618红包使用规则介绍!最近很多小伙伴问2017京东618红包怎么用?接下来就为大家解决这个问题：2017京东618红包怎么用?看看京东618红包使用规则介绍!2017京东618红包怎么抢?1、实名用户参与活动所抽取的现金红包金额、优惠券面额及翻倍卡倍数随机获取。2、获奖信息将在抽取红包后弹出的页面显示，信息包括是否中奖、奖品类型及相应面额/倍数;3、每个用户每日最多获得4次抽奖机会：红包雨活动期间，每天4场红包雨，每场均可参与抽奖1次，即最多4次抽奖机会;2017京东618红包怎么用1、奖品有效期：现金红包终身有效，翻倍卡当日有效，各类优惠券以优惠券系统发放规则为准。2、所有奖券都绑定到参与活动的对应账号下，仅限账号所有人使用，不可转赠他人或为他人代付。3、优惠券：种类：京东商城购物优惠券，白条满减券/直减券/免息券/息费折扣券;使用规则以商城优惠券系统要求为准。发放时间：将在中奖后6小时内(正常为实时)发送到中奖用户的优惠券账户，用户可通过以下渠道查看：“京东PC端首页-我的京东-优惠券”。4、现金红包：可直接在京东商城消费、可提现到银行卡的实际现金，可以在全平台使用，不得转赠他人，不得为他人代付;一个现金红包仅可使用一次，若有多个现金红包，可叠加使用，叠加上限以钱包红包使用规则为准;使用本次活动发放的现金红包用于购物支付后，若该订单(包括运费险)发生退款，在现金红包有效期内，将退回用户余额账户，被退回的现金红包终身有效。发放时间：将在中奖后6小时内(正常为实时)发送到中奖用户绑定的钱包账户中，用户可通过以下渠道查看：“京东PC端首页-金融-我的资产-京东钱包”。5、翻倍卡：翻倍卡道具仅限于用在现金红包上，单个用户所抽取的翻倍卡仅可对其在本次红包雨活动所抽取的一个现金红包翻倍(用户可自行选择需要翻倍的现金红包)，不可对累积的多个现金红包使用。发放时间：将在中奖后6小时内(正常为实时)发送到中奖用户的优惠券账户，用户可通过以下渠道查看：“京东PC端首页-我的京东-优惠券”，用户中奖所得翻倍卡须当日使用。2017京东618红包怎么用?京东618红包使用规则介绍!上面就是关于2017京东618红包怎么用的介绍，希望对大家有帮助。

目前比较大型的活动就是苏宁418大促和京东618大促啦!那么问题来啦!苏宁418和京东618,苏宁418和京东618哪个更便宜?让开淘小编给大家分析一下!一、首先我们来看看在去年618苏宁和京东的手机销量大对比：1、京东京东手机销售量数据据了解，京东在北京世贸天阶举行了618手机通讯战报发布会，宣布自6月1日00:00到6月18日20:20，京东手机销量已突破400万台，达到了4,009,383台。其中华为荣耀品牌总计售出897,685台手机，排名第一。此外，作为苹果公司在国内直接授权的零售商，京东在618期间的苹果手机的销售总额也达到了1,348,384,972元，成为618期间销售金额最多的手机品牌。同时，就618当天而言，魅族手机最受关注，荣膺销量冠军;乐檬K3夺得今年上半年700元以下价位段手机销量冠军;自小米5月29日进驻京东旗舰店以来，摘得六月环比销量冠军。618期间截止至今晚19:00总销量为820,380台;三星S6edge钢铁侠限量版在京东618期间独家发售，创造了单台51,100元的拍卖价纪录。京东还宣布，今年618当日首个12小时手机销量同比2014年增长249%。其中十大畅销机型分别是：魅蓝note2、荣耀6、小米4、乐檬K3、荣耀4C、红米2A、红米note、荣耀畅玩4X、魅蓝note以及苹果iPhone6。2、苏宁移动端销量占比57%截至18日20时，苏宁易购销售同比增长426%，线下门店同比增长353%，移动端订单量占比达57%。当天，线下门店总人流量超1000万人次。据了解，6月18日起，凡开通任性付的用户下单时可享受最高12期“三零分期”付款(零首付、零利息、零手续费)。这一优惠直接拉动了苹果系产品销售，2000台iPadmini25分钟内售罄，1000台13.3英寸MacBookair30分钟售罄。手机总销量较去年同期上涨427%，移动端同比增长542%，用户关注度TOP4的品牌分别为：荣耀、苹果、三星、小米。大家电作为苏宁的传统优势品类，618当日表现尤为抢眼。记者获悉，截至18日20时，中高端家电产品销售占比达28%，智能空调销售同比增长1200%。二、2017年苏宁418和京东618哪个便宜1、2017年苏宁418活动力度A、200款新品首发网综直播上演“新欢来了”;B、超级爆款击穿底价让用户“剁手”不“吃土”在活动力度上，本次苏宁易购418活动堪比双十一。在家电方面，苏宁易购418将实施满万返千的整体力度。针对套购用户，还特别推出满9999元送4999元赠品的力度。活动期间，苏宁易购将集合百大品牌让利，打造海量低价爆款，并为消费者奉上最合理搭配的全系品质套餐、可供用户自由组合的个性化套餐、与用户应用场景紧密结合的场景化套餐，帮助用户一键购齐所需的最优惠产品。4月10日-4月17日，苏宁易购还将启动连续8场的超级大牌PK，通过爆款直降、品牌红包、整点秒杀，击穿底价。事实上，开年以来，作为418活动的预热，苏宁易购已经先后开展了数场品牌促销活动，让消费者得到了真正的实惠，如购红色版iPhone7可享12期免息、老板厨电套装直降1700元、60英寸TCL人工智能电视直降1000元等优惠福利。作为苏宁易购开年首场重要大促，今年的418又将给消费者呈现哪些价格上有竞争力的爆款，让人期待。2、2017京东618活动力度A、红包大派送5月23日至5月25日，京东手机APP上就会有群红包可抢，可以获得无线专享全品类优惠券。5月25日至5月31日，京东微信、手机QQ购物会上线互动活动，有实物礼品和总价值超过2亿元的优惠券发放。此外，6月1日至6月17日整个大促期间，京东金融每天晚上6点18分，都有京东现金红包雨，最高4999元。B、低价秒杀与以往相比，这次京东“618”大促主打“低价购”，整整20天的促销期里每天都有6.18元或61.8元的秒杀价，涉及3C专场、家电专场、超市专场。C、满减活动海尔电器单件最高可以减2000元。奶粉尿裤低至499元减120元;欧莱雅、维达等商品满199元减100元。同时，家居服饰促销可以跨店铺"3免1"。D、老刘专场压轴6月18日至6月20日，凡是之前17天促销期里的爆款都会在这3天返场促销。

百世物流于2017年6月26日向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO招股书，拟融资7.5亿美元。其将在纽交所或纳斯达克全球市场上市，目前尚未做出决定。资料显示，百世物流由谷歌中国前联席总裁周韶宁在2007年创建，目前在中国运营着400个配送中心，并分别在美国和德国设有三个和一个仓库。百世物流今年也将国际物流业务扩张到了澳大利亚、日本和泰国。其最大的业务板块是快递（截止2017年3月，占营收比重64.5%），其次是快运（截止2017年3月，占营收比重17.2%）、供应链管理服务（截止2017年3月，占营收比重9.5%）；除此之外，百世旗下还有店加、优货（整车物流交易平台）、金融、云等业务。截至2017年3月31日，在全国已建立了678个运作中心和420余万平米的仓库及转运中心（其中，百世供应链管理有290个基于云的订单履行中心；百世快递有63个枢纽、153个分拣中心和23000个配送站；百世快运有69个枢纽、103个分拣中心和4000多个配送站）。该公司拥有9000多全职员工和上万个认证加盟商及合作伙伴，仓储配送网络覆盖全国。2016年9月，百世物流宣布融资7.6亿美元，彼时公司估值达30亿美元，高盛集团担任公司顾问，中国光大资产管理有限公司和中信产业投资基金管理有限公司为百世物流为领投方。同年11月曾传出消息称百世物流计划于2017年赴美IPO。百世物流称，公司目前股东包括复星国际、软银中国资本、阿里旗下物流公司菜鸟网络以及世界银行私营部门投资机构国际金融公司。百世物流其他现有股东包括周韶宁、富士康、高盛旗下私募股权投资部门等。其中第一大股东阿里巴巴持股23.4%（并持有百世快递70%的股份，菜鸟网络董事长童文红、阿里巴巴副总裁陈俊是百世物流的董事），第二大股东百世物流创始人周韶宁持股14.7%，第三大股东CREntities持股11.3%，第四大股东IDG持股6.2%，菜鸟网络持股5.6%。营收方面，根据招股书显示：百世物流2017年Q1快递收入为20.95亿（3.04亿美元），同比2016年的9.78亿元增长114%；百世物流2017年Q1货运收入为5.57亿元（8104万美元），同比2016年的2.35亿元增长137.2%；百世物流2017年Q1运营亏损4.28亿元（6221万美元），净亏4.22亿元（6141万美元）；2016年，百世物流总营收约为12.85亿美元（约合87.87亿元人民币），净亏损约为1.98亿美元（约合13.5亿元人民币）。2015年，百世总营收约为52.56亿元，净亏损为10.59亿元。2014年，百世总营收约为30.66亿元，净亏损为7.18亿元。百世物流合并后损益表2016年，百世共处理约21.66亿个快递包裹、298万吨快运件；其供应链业务共处理1.2亿笔订单（收入包括自营云OFC的订单履行服务收入如仓库管理、仓库内处理、订单履行、快递、快运和增值服务，以及运输服务收入如来自于货物到工厂、仓库、分销商、商店、终端客户等地的运输）；为便利店提供B2B供货服务的店加业务则累计获取约25万客户、处理约68.77万笔订单，并于2017年5月收购了连锁便利店沃沃（目前共有277家门店）。作为背靠阿里的物流公司，百世快递大部分营收来自淘宝和天猫。而相比于已经上市的三通一达，百世物流的差异化主要体现在业务多元化，以及科技含量——百世开发了各种软件系统和APP，为不同类型的参与者提供集成解决方案：例如——其春雷路由引擎收集的数据可用于优化快递、快运的路线规划；运输服务供应商用优货APP竞标整车需求；掌柜APP由快运站点管理人员使用，提供即时调度监控、账户结算、报告和客户关系管理功能……此外，百世也在三个OFC内使用了42台AGV（其曾投资AGV创业公司快仓），在分拣中心有36条自动分拣线。

印度的电子支付市场看上去一片红火，但实际应用情况却并不令人乐观。外界一直非常看好印度的电子支付市场，2015-2016年期间，其规模预计在15.4亿卢比左右，预计到2021-2022年底之前，这一数字将扩大至3000亿卢比。在2016年11月之前，该国98%的消费者都是使用现金交易，这让不少企业看到了电子支付市场的潜力。于是，从金融科技公司到银行及至国有企业都争相入场，想尽各种方法说服用户使用移动支付。电商平台Paytm通过免除交易费用鼓励用户进行在线支付，甚至还提供了免费的客服电话以供那些网络状况或手机性能不佳的用户，通过电话完成支付。移动支付应用Mobikwik则推出了“Lite”版本，能够在2G网络运行，在48小时下载量便达到了200万。最近，甚至连一些非银行机构都加入了战局，比如通讯应用Hike就在本月20日推出了应用内支付钱包，成为了印度首个提供支付功能的通讯工具。它的功能与微信支付类似，支持用户之间互相转账以及提现到银行卡。Hike的竞争对手们也没闲着，来自瑞典的Truecaller也为印度的Android用户提供移动支付服务，WhatsApp也被爆出将推出P2P转账功能。准备在印度大干一场的亚马逊更是不想错过这个风口，他们的电子钱包也即将与印度用户见面。事实上，电子钱包在印度出现也不是一两年的事了。早在2006年时，传媒巨头时代集团就与YES银行推出了在线支付系统Wallet365.com。如今这一领域已经有了80到90家企业，其中约有55家属于非银行机构。印度互联网越来越高的普及率是是移动支付得以推广的重要原因之一，有六成的印度城市居民习惯使用手机。除此之外，去年年底印度政府停用面额为500和1000卢比的货币后，一时引发了“现金荒”，更是为电子支付的推行送上助攻。印度工商业联合会（ASSOCHAM）的一份报告显示，截止到2016年11月，印度约有1亿电子钱包用户，而且这一数字在货币禁令后出现了大幅增长。到了今年3月底，在线支付的领导者Paytm的用户已经超过了2亿。然而，在货币禁令不到三个月后，随着现金不再紧缺，电子支付的交易量开始下降，印度储备银行（RBI）在今年1月份的一份报告中指出，电子支付交易量在2016年12月到2017年1月之间下降了10.2%，金额减少了7%。各家公司仍在积极推广电子支付，但营利却还是一件遥不可及的事，毕竟只是单纯地做一个支付工具，指望从消费者的小额付款中获得收益并不现实，况且在推广阶段，很多公司都免去了手续费等费用。一些意识到情况不妙的公司已经悄悄转型，比如2015年开始做手机钱包的iKaaz，如今就将业务重点转向了其他移动支付解决方案。不过，面对如此庞大的市场，依然有不少头脑发热的玩家争先恐后入局。但在拿到相关资质后，这些公司却迟迟未展开运营。AshvinParekh咨询服务公司的创始人AshvinParekh解释了其中的缘由：“因为他们获得许可证后，当项目进入规划时，他们才意识到人们对于现金的需求是如此之大，但他们需要大量的利润，因此只好退出了。”至于其他仍然留在市场上的公司，也已经开始寻求业务的多样化。ItzCash在手机钱包和预付卡之外，开始涉足金融服务，他们与金融公司合作向小商户提供贷款。印度的电子支付市场无疑是诱人的，但要从中获利，却不是一件容易的事。