1月15日，在“余额宝”向众基金公司关上大门之后，苏宁云商在众多电商巨头中率先正式开发出一款“类余额宝”产品——“零钱宝”，而业内领先的广发基金则成为首家上线“零钱宝”的基金公司之一。从“余额宝”自诞生获得巨大成功，到苏宁云商的“零钱宝”推出，长达近半年时间“类余额宝”产品处于市场空白状态。广发基金副总经理肖雯表示，自互联网金融进入基金行业以来，基金公司一直在努力追赶。然而基金公司拥抱互联网金融的过程并没有那么简单。基金行业是一个非常严谨的行业，在拥抱互联网金融的过程中会遇到价值观(电商对基金公司的接受程度)、商业模式、行为模式、IT系统、营运模式等各方面的挑战。其中，最核心的还是如何用互联网的思维、技术和价值观来改造基金公司的业务体系，只有这样才能在金融互联网领域找到位置。本次推出的苏宁云商“零钱宝”的功能与支付宝的“余额宝”极其相似。就“类余额宝”产品本身、客户体验而言，已经把互联网金融的典型意义演绎得淋漓尽致。无论是“余额宝”还是“零钱宝”，销售的都是最常规的金融产品——货币基金。互联网金融的空间未来更多在于各种金融工具和各种互联网工具的整合。此番广发基金首批入驻“零钱宝”，其一是苏宁云商的“零钱宝”业务平台能够给正在谋求在互联网金融上创新的广发基金一个平台；同时，也因为广发基金的企业品牌、电商创新力度都处于行业领先地位，从而得到苏宁云商的认可。对于基金公司的互联网金融进程来讲，平台入口就像传统的银行渠道一样重要，甚至更为重要。苏宁云商“零钱宝”正是为基金公司提供了一个全新的平台入口，而且是有可观流量保证的入口。肖雯指出，无论是传统的资产管理行业，还是证券公司，互联网金融业务的关键是“入口、流量、产品、服务”。选择合适的互联网入口、拥有可观的流量、开发优质的产品、奉上美好的客户体验，基金行业的互联网金融的美好时代终会来临。

1月8日，由人民网举办的“第八届人民企业社会责任奖”颁奖典礼在北京盛大举行，揭晓了“人民社会责任年度企业奖”等奖项名单。凭借建立完善的社会责任管理体系，并将企业社会责任内化到日常经营活动中，实现社会责任履行与企业转型发展完美结合的优异表现，苏宁再次获得“人民社会责任年度企业奖”。本届评选是以“正业之道”为主题，旨在表彰在新时代背景下积极履行企业社会责任、探索正业之道的优秀企业和个人，苏宁、中国农业银行、一汽-大众、海尔集团等10家企业获得本届“人民社会责任年度企业奖”，这也是苏宁继2012年后再次获得该奖项。作为中国零售业发展的领先者与转型升级的引领者，苏宁不仅是最早持续定期发布企业社会责任报告的零售企业，并且在发展过程中建立起了符合中国零售行业特征和企业特色的社会责任价值体系，形成了阳光使命下涵盖员工使命、服务使命、价值使命等在内的社会责任管理模型，积极开展对员工、消费者、供应商、投资者等六大利益相关方的责任实践。苏宁云商集团副总裁卜扬在领奖时表示：“我们认为，企业的价值不在于财富的多少，而在于企业所创造的社会价值的大小，主要体现在企业的社会责任上。所以，苏宁一贯坚持社会化企业的定位，积极履行企业社会责任，在发展过程中，与消费者、员工、供应商、股东分享发展成果，并投身社会公益事业，多年类累计公益捐赠近9亿元。当前，苏宁正在推进互联网零售战略，致力于建设可持续发展的、和谐的零售生态圈，为利益相关方创造更大价值。”在加速推进互联网零售的过程中，苏宁整合前后台能力与资源，推进实施O2O融合模式，上线推出“苏宁云台”，将后台物流服务、金融服务和IT服务进一步向消费者、供应商、社会开放共享，为行业和社会创造更大价值，同时也为传统企业在互联网时代转型发展提供了范本，为行业发展与社会经济繁荣贡献了力量。在公益方面，苏宁运用开放共享的互联网精神搭建起开放平台，并融入线上线下O2O模式，提升公益形式活跃性，推动参与路径多元化，使得公益活动变得更透明，从而更好、更充分地回报社会。2013年，苏宁为贫困地区修建的22多苏宁校舍已全部建成并投入使用，第二批22所苏宁校舍将于2014年完成建设；同时为乡村学校修建130所“苏宁阳光梦想中心”多媒体教室，推动素质教育的发展；在2013年4月份雅安地震发生后，苏宁第一时间捐赠500万元现金，并采购200万元的救援物资、调动自有物流车辆送往灾区，投入抗灾救援工作，展现了成熟高效的社会公益执行机制。2013年底，苏宁联合真爱梦想基金会与《时尚芭莎》杂志共同在苏宁易购开设的明星慈善义卖店，通过互联网汇聚更多的公益力量，以日益开放的态度和多元的形式，更大地发挥企业社会责任成效。据悉，“人民企业社会责任奖”创立于2006年，已连续成功举办七届，评选活动本着“权威、实力、源自人民”的理念，采用专家评审与网络投票的方式，逐渐发展成为衡量中国企业履行社会责任的重要标尺。活动当天还揭晓了“人民社会责任年度人物奖”、“优秀案例奖”等多个奖项名单。

新斯科舍省官方提供的数据显示，2016年该省向中国出口海产品总额约为2.55亿加币（约合13.12亿人民币），龙虾的出口额约为1.37亿加币（约合7.05亿人民币），出口总量比2015年增长21%。其中龙虾出口增幅21.4%。记者获悉，新斯科舍省的龙虾产量占了整个加拿大的80%。追求美食的国人，味蕾已探寻至万里之外的北大西洋。从上海出发，乘坐近十四个小时的飞机抵达多伦多，再从多伦多转机，继续飞行三个小时，才能抵达新斯科舍省的首府哈利法克斯（Halifax）。毫无疑问，对于中国人来说，它是一座陌生又遥远的城市，当地的龙虾却在源源不断运往国人的餐桌。作为新斯科舍省的省会，这座四面环海的宁静小城却有着大陆性气候，海洋美食尤以冷水龙虾而闻名。五月已经是春暖花开的季节，但是当记者在深夜抵达哈利法克斯时，仍然感受到了深深的寒意，这里白天的温度也在10度左右徘徊。不过，这已经是加拿大最温暖的省份，以至于冬天的海港也不会结冰。这样的自然条件，正适合硬壳龙虾的肆意生长。新斯科舍省官方提供的数据显示，2016年该省向中国出口海产品总额约为2.55亿加币（约合13.12亿人民币），龙虾的出口额约为1.37亿加币（约合7.05亿人民币），出口总量比2015年增长21%。其中龙虾出口增幅21.4%。记者获悉，新斯科舍省的龙虾产量占了整个加拿大的80%。新斯科舍省渔业暨水产养殖业厅厅长基思·科尔韦尔（HonourableKeithColwell）在接受21世纪经济报道记者采访时表示，今年还会继续努力开拓中国市场，还会开发更多品种以及其它农产品。“过去两年，中国消费者不再仅仅购买低价的东西，而是在追求更高品质，这也给了我们很大的动力和空间。”他预计，今年出口到中国的海产品销售额还会翻番。不过，如何建立更高要求和统一的门槛，却是龙虾全球之旅路上，迫切需要建立的标准。龙虾的黄金时代哈利法克斯的常住人口不到30万人。十年前，这里才修建了现在的哈利法克斯机场。在没有机场的时候，渔民们打捞起来的龙虾全部通过船，运输到波士顿再往外销售。事实上，两地的龙虾学名都是美洲螯龙虾（Americanlobster），波士顿龙虾在全世界鼎鼎有名，背后的哈利法克斯却并不为人熟知。加拿大大西洋商会区域经理薛杨告诉21世纪经济报道记者，世界上超过一半的大西洋硬壳龙虾产自加拿大。不过，由于交通原因，龙虾销售对美国市场过度依赖。后来，由于国际金融危机的影响，龙虾价格大幅下跌，再加上加拿大石油工业对人员需求增长，很多年轻渔民都离开了捕虾业。此外，渔民出海并不是一个轻松的活。一般早晨四点钟，渔民们便随船出海了，直到下午三点多才能回来。有时遇上风浪和恶劣天气，则需面临更高的风险。基思·科尔韦尔透露，过去几年，当地至少有55名渔民在捕捞的过程中遇难。近几年，随着亚洲市场的需求量增长，尤其是中国中产阶级消费能力的崛起，中国成为加拿大鲜活龙虾的第二大出口目的地，这部分需求填补了传统美洲以及欧洲市场的衰弱，当地的龙虾行业迎来黄金时代。记者的采访从一个下雨天开始。整个哈利法克斯笼罩在灰色的云雾之中，远处的军港和舰船都是模糊一片。跨过跨海大桥，沿着海边公路，一直往西开198公里便到了迪格比市。沿路鲜有人迹和喧嚣。歌德尼渔业有限公司的工厂位于小路尽头的一处海滩。1982年起，该公司就持续从芬迪湾、圣玛丽海湾和新斯科舍省西南部的渔场收来优质龙虾，并对龙虾进行筛选、包装和运输。记者进入工厂看到，不大的包装车间里，十几名工人正在利用机器取出龙虾肉。哈利法克斯附近的水域属于北大西洋，且靠近北极，这里生长的冷水龙虾肉质较为丰满。不过，海产品生长缓慢，一磅龙虾的生长期需要七年。该公司总裁兼总经理罗伯特·麦当劳（RobertMacDonald）向21世纪经济报道记者介绍，近八成的龙虾出口到国外，中国是第二大的市场，占其产量的40%。今年销往天猫平台的有两千多磅。“出口的龙虾要求非常强壮才可以，一磅以下的龙虾我们都做成了冷冻加工品。”近两年来，销往中国的产量持续增长逾50%，他又在另外一个海湾开辟了新的工厂。“龙虾的检验、包装、装箱还是只能靠人工，不可能靠机器。两年前这个工厂只有二十多个工人，现在已经有五六十个了。”他进一步透露。加拿大统计局数据显示，2012年加拿大龙虾对华出口仅为4064万加元，占加龙虾总出口的4.6%。而到2016年这个数字已经增至1.62亿加元，四年间增长了三倍，占加拿大龙虾产品出口的9.5%。一些年轻的渔民也开始回归捕虾业。一万公里的旅程不过，将龙虾不远万里运到中国，是一个不小的挑战。从大西洋上的捞捕、空运至国内再配送给消费者，一万多公里的旅程对供应链保鲜提出了极大的考验。航海海鲜公司（NauticalSeafoodLtd）的工厂位于宁静而又美丽的芬迪湾。目前，该公司有四个龙虾暂养池，先后获得芬迪湾34号和35号渔区的捕捞权。记者在工厂内看到，龙虾存在近千平米的纯海水暂养池内。该公司负责人肖恩·埃弗雷特（ShawnEverette）接受21世纪经济报道记者采访时说：“龙虾在长途运输过程中死亡率很高，物流链条的温度要保持10度以内。海水的环境里，龙虾比较容易进入睡眠状态，龙虾暂养两三天，胃肠里的东西排空之后才能发往中国。否则，死亡率会非常高。”目前，在整个新斯科舍省都建立了自动的检测标准，只有强壮的龙虾才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩，在航海海鲜公司担任亚洲和欧洲市场负责人，来回穿梭于香港、内地和加拿大。她告诉记者，一种测试龙虾蛋白质的简单方法，通过抽取龙虾的血液检测蛋白质含量，只有蛋白质含量大于9才是强壮的龙虾，才有可能被送往世界各地。不过，龙虾进入中国后时，报检报关、检验检疫流程，也通常会拖慢整个生鲜物流的速度。因此，新斯科舍省渔业厅花了大量力气培训渔民，并与天猫建立了一套涉及包括收货、暂养、检验包装和运送等环节的供应链标准。普通的消费者很难想象，鲜活龙虾从在新斯科舍省离水打包，直到中国暂养工厂收到包装箱为止，龙虾离水的总时间不能超过55个小时。三年前，中国渔业公司獐子岛与天猫平台建立了合作。所有龙虾从浦东机场完成报关后，被送往附近十公里左右的一家暂养工厂，龙虾休养至少24个小时左右，才会通过冷链物流运到消费者手中。该工厂的一名负责人介绍称，水池的温度必须低于10度、水池中可溶解氧含量的饱和度必须大于75%，氨含量小于2ppm等等。只有如此严苛的标准，才能确保龙虾能够以最小的死亡率进入市场。因此，物流和人工成本，再加上需求量的增加，也使得当地龙虾的出口价格水涨船高，从10加币到19加币不等。其中，运费占到成本的约10%，一磅龙虾运费约为7元人民币。在哈利法克斯就餐，自然少不了海鲜。龙虾沙拉是当地餐厅的特色菜，不过，近几年已经慢慢从菜单中消失，对于餐厅来说成本太高。一家海鲜市场的老板告诉记者，在过去的5年，龙虾的成本价已经从9元提升到了12元，而且越来越贵，对当地人来说再也不是一道便宜的菜。电商全球“寻鲜”过去数年，加拿大龙虾均通过传统贸易商出口到世界各地。在波士顿龙虾和澳洲龙虾的盛名之下，哈利法克斯龙虾并不被人熟知。中国电商平台的崛起，让这一切发生了改变。过去的七八年间，天猫生鲜总经理何春雷往哈利法克斯跑了几十次。不过，那时候大多数的贸易往来，都是基于传统渠道的海鲜产品。直到2014年，何春雷还在獐子岛担任执行总裁时，成立了水世界商贸科技公司，第一次把电商作为独立的渠道。恰好当年的加拿大龙虾捕捞起来后，一半以上全是小规格的体重，约一磅左右。“加拿大当地政府很着急，说你们獐子岛能不能帮助渔民去解决这个困难。我一时兴起发了一个朋友圈，问如果卖66元一只，有没有人会买？结果几十个朋友都产生了兴趣。”何春雷告诉21世纪经济报道记者，7月7日才成立的电商公司，当年双11在天猫平台销售加拿大龙虾，一天销售额达到一千三百九十万元。自此，加拿大龙虾开始进入中国消费者的视野。据Glenda.T观察发现，加拿大人不爱吃1磅以下的龙虾，无论是在普通餐厅还是高端酒店，个头大的龙虾更受欢迎。同样，在广东香港等地区，消费者也喜欢购买4-6磅重的龙虾，上海地区的消费者喜欢1.2磅左右的，这也给新斯科舍省带来了更多机会，更大重量的会销往美国和欧洲区域。在她看来，真正让电商成为重要渠道的原因在于，传统渠道的批发商起订量为50箱，每箱龙虾的重量是30磅。“很多有消费需求的用户或者单位，达不到批发的起定量，也没有进口权限。想要去掉传统的溢价，从电商渠道购买会比较方便。”一方面是消费者需求的递增，另一方面是电商平台自身品质的升级，让加拿大龙虾摆脱了地理位置的限制，加快了出口速度。2015年1月，阿里巴巴董事局主席马云在瑞士的达沃斯论坛上，首次提出了eWTP（ElectronicWorldTradePlatform，世界电子贸易平台）的概念。按照他的设想，阿里巴巴要通过创建eWTP，打造一个中小企业能够参与全球贸易的平台，从而让中小企业能够走向全球贸易的前台，扮演全球贸易的主角。随后不久，何春雷离开獐子岛，到天猫担任生鲜总经理。目前，天猫通过直采的方式已经引进了加拿大龙虾、智利车厘子、俄罗斯野生大闸蟹、厄瓜多尔白虾等国外的农产品。继阿里巴巴之后，京东生鲜也将新斯科舍省作为了直采地。由于两大电商平台在中国占据了80%以上的市场份额，加拿大龙虾被打造成了网上“爆款”。记者在百度搜索“加拿大龙虾”，首页出现的竞价广告第一条是天猫商品，京东商城的竞价广告紧随其后排在第二。“加拿大活龙虾出口到中国都是空运。平常淡季是每星期飞一个班次，在龙虾捕捞旺季，或者是电商平台做促销时，每天都有航班满载龙虾到国内。上海和北京还算近的，到广州和香港市场要更长的时间。”薛杨告诉记者。由于夏季龙虾会进行换壳活动，所以捕捞时间一般为春季和秋末。在新斯科舍省的龙虾捕捞区域，水域会被按照渔区划分，当地人称之为龙虾捕渔区（LobsterFishingAreas，简称LFA）。为了减少纠纷，每个龙虾捕渔区都有固定的收获时间。因此，随着捕捞时间的变化，龙虾价格也会随之浮动。劣币与良币的较量由于地理位置偏远，哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港，也是泰坦尼克号的沉没地。两百多年前，欧洲最早的移民从这里登陆上岸，当地的街道仍然保留了不少欧式风格的建筑，古堡、教堂、店铺都保留着浓厚的英式气息。基思·科尔韦尔在接受记者采访期间，正在参与厅长竞选。此前，他在这个岗位已经任职数十年，对渔业管理有着丰富的经验和深厚的感情。他强调，渔民必须得通过考试获取从业资格证，每年一定时间亲自参与捕捞。否则，联邦政府会取消渔民资格。同时，为了保证加拿大渔业可持续发展，保证捕捞的龙虾外壳坚硬，虾肉饱满，捕捞上来的每只龙虾都要人工检查，会把尺寸不符合要求的龙虾和产卵龙虾放回到大海中。在渔业公司的工厂内，分级处理好的龙虾被陆续运到包装厂装进集装箱，然后连夜运往机场，并赶在凌晨六点前将龙虾运到哈利法克斯货运机场附近的仓库，给龙虾放置温度跟踪计、健康证书、条形码等，然后才能等着飞机落地装货运往海外出口。他认为这样严苛的质量标准十分有必要。“中国人的喜欢，对我们省的经济带来了正面影响，尤其渔民的生活。目前，传统渠道销售还是占了比较大的比例，但是这些批发商对于品质的把控并不严格，和我们对龙虾的认知存在差距。我认为很多产品的价值还有提升的空间。”这位60多岁的老人有信心，在高质量的基础上让新斯科舍省的海产品出口量翻番，哪怕需要花四五年时间来建立统一的标准。今年2月，新斯科舍省与阿里巴巴签订了合作备忘录，计划在中国推广他们的高品质龙虾。该省还与天猫制定了共同的质量标准，所有龙虾均会有政府官方认证的身份标签作为识别，在虾钳上套好独特制作的硅胶环。通过溯源系统确保产地正宗，以此杜绝平台上的假冒产品。基思·科尔韦尔透露，在新斯科舍省已经有三家企业验证达标，后续的几十家企业也会陆续通过这个标准。“我们会通过10%的比例来筛选更优质的龙虾出口，价格也要高出10%。保证从这里暂养池到中国暂养池的时间是55个小时。”他坚定地认为，未来的出口量会持续上升，但是要做好质量监控，不然销量肯定会受到影响。这一初衷与天猫一致。何春雷坦言，一定要制定标准，45%的生鲜产品产地来自海外，所以要可追踪产地，让消费者更加放心。但是内外部并非没有阻力。“这样的做法，可能让平台销量受到影响，但是单独的商家他没有能力去制定标准。只能我们去做，不符合条件的可能就下架了。”在他看来，只有标准化才能形成品牌效应，最终实现农业定制化，靠产业龙头去拉动产地和消费两端的发展。生鲜产品毫无疑问已经成为消费的热点。对于新斯科舍省和中国电商来说，持续保持对品质的把控，这都不是一场短跑，而是永远的长途接力赛。

过去几多辉煌，当下就有多少唏嘘。曾经销售额增幅连续五年超过20%，被称为实体店“最后一个创新样板”，如今却难逃被收购的命运。6月16日，亚马逊以137亿美元收购美国食品连锁超商WholeFoods（全食超市）。全食超市对于国内零售商具有标杆性的意义，这从近年来数量激增的各色高端超市就可以看出。尤其是2015年之前，实体零售业在电商冲击下一时间理不出头绪，以价格优势与商品丰富度取胜的大卖场业态遭遇“寒冬”。而全食超市却以高出沃尔玛等普通超市40%至175%的商品定价，出售“高价、高质量”的有机、天然食品。这一独特卖点使得其业绩连续5年增长，门店遍布美国、加拿大和英国多地，甚至有媒体报道称，“平价超市已经走向末路，以全食超市为代表的的高端超市将成为未来的主流业态。”在此背景下，国内零售企业效仿者众多，既有绿地集团在2015年前后开出的精品超市绿地G-super、沃谷农业旗下的“果蔬好”等没有零售业经验的“外行”纷纷试水，也有众多实体零售商发力精品超市，例如永辉开出bravo精标店、金鹰百货打造的GMart超市、华润旗下的ole’和blt，以及北京华联的BHG精品超市和上海城市超市等老品牌。全食超市面临被收购，昔日的“教父”走下神坛，这对于国内零售企业造成的冲击力可想而知。但早在两年前，全食超市的困局已经有迹可循。2015年5月，据BusinessInsider报道，在过去的3个月中，全食超市的股价下跌25%，原因是投资者认为，该品牌无力再吸引新的顾客。其竞争对手也是如今的潜在买家——超市连锁品牌克罗格超市预计赶超全食，成为美国最大的有机食品超市，而Traderjoe’s连锁店每平方英尺的销售量是全食超市的两倍。发展至2016年，全食超市股价下跌50%，销售额同步下滑，其母公司更是于当年9月份宣布将在年底之前裁掉员工数的1.6%，共计1500人。全食超市遭遇经营危机，已然呼之欲出。那么，是全食超市不行了，还是高端超市业态有待考证？全食超市的现状就如同中国自有品牌联盟执行董事张智强所说，“既在意料之外，也在情理之中”，以精品超市为代表的高端定位业态，已经到了两极分化、迭代整合的阶段。经济下行，核心客群遭遇分流回顾全食超市的发展路径，其大肆扩张的几年恰好符合美国经济高速发展的时段，消费者对于有机食品等高品质商品的追求为全食超市的“高价、高品质”定位奠定了基础。如今遭遇困局，与呈现出“U”型曲线的美国经济同样紧密相关，使得全食超市的核心客群逐渐分裂为两大阵营，一边是消费能力得到提升的顾客被更为高端的创新业态吸引，另一边则是受到影响的部分中产阶级，在有机食品日渐普及的情况下选择了价格更为低廉的同类型超市。据美国2015年公布的经济数据显示，其经济形势不容乐观，除了继续疲软的制造业之外，其零售销售总额也于2015年12月起出现“意外性”下滑。为此，国际货币基金组织将2016年的美国经济增长率预估从2.2%调降至2.1%，并且下调了2017年的全球经济增长预期，从3.8%降至3.6%。从一定程度上来说，全食超市的目标客群具有消费高端商品的能力，但受到经济下行的影响，这些人逐渐分化为两大阵营，一部分是真正具有消费能力的中产阶级乃至高端客群，在有机食品尚未普及的情况下，全食超市提供的卖场环境、购物体验以及高品质商品将此类人群吸引至卖场之中。但发展至今，美国已经出现了不少比全食超市更为高端的创新型业态。举例来说，美国加州地区近年来出现多家区域性零售商，他们的门店数量相对来说较小，但因为其创新概念而备受高端客群追捧。一家名为gensler的区域企业，主打“location”概念，门店内销售的所有商品皆来自于周边农场，甚至于巧克力也是从原料种植到加工乃至销售都由gensler主导完成。而最近两年兴起的“零售+餐饮”概念实际上在美国也早有典范，怡食家超市总经理安利英告诉《第三只眼看零售》，“我们在美国调研时发现了一家主打豪华夜宴附带食材销售的门店，商品价格昂贵，且有专业厨师策划相应主题上门烹饪，在当地受到上流社会的追捧，例如SKP的高管就为其家庭定制了一年的晚宴服务。”另一阵营则是消费水平受到影响的部分中产阶级，尤其是当美国社会中的有机食品始终保持着两位数的增长率，其市场规模早在2014年就已经达到390亿美元。也就是说，已经有越来越多的零售商涉足有机食品领域，包括traderJoe’s（乔氏超市）、克罗格超市甚至是阿尔迪等平价超市。据Dcist.com网站的数据显示，全食超市一包藜麦的售价为9.99美元，而乔氏超市则是4.99美元；无麸奶酪披萨在全食超市的售价为7.49美元，而克罗格超市则是4.99美元，为此，一些对有机食品有消费需求，但经济能力受到冲击的客群则倾向于相对来说更具性价比的平价超市。转型失败，双线发展难以兼顾面对日益严峻的市场竞争，全食超市并非后知后觉，在国内零售商还将其奉为高价值商品代言人之时，全食超市已经悄然降低了部分商品价格，并且开出其针对80后、90后推出的新业态——365超市，主打有机、环保、低价等强调性价比的创新概念。但从目前来看，双线并行非但没有为全食超市吸引来新进客群，甚至无法保证主线业态的持续增长，全食超市的转型可以说收效甚微。曾经有消费者评价称，去全食超市消费要做好“花光月薪”的准备，当此类看法影响到全食超市的股价时，全食做出回应称，“将降低某些商品的价格。”但是，据美国最大的金融服务机构之一摩根大通银行分析师称，“该企业并没有尽力推销特价商品。”这就意味着消费者甚至没有意识到全食超市的价格正在下调。但客观来讲，全食超市一旦大幅度下调价格，必定在与沃尔玛、阿尔迪等平价超市的“价格战”中败下阵来，可谓进退两难。再看曾经将全食超市推向神坛的有机食品，随着沃尔玛等其他超市也开始出售此类商品，消费者去全食超市购物的欲望就被大大减弱。虽然全食超市也有主打差异化的自有品牌，但大都是基本商品，而乔氏超市则有超过80%的自有品牌，在该超市公布的最后欢迎商品排名中，就有辣椒柠檬鸡肉汉堡、曲奇黄油、玉米、辣椒酱等其他地方买不到的独家商品。为了吸引更多的年轻消费群体，全食超市于2015年5月开出其副线品牌365bywholefoolsmarket。365超市可以理解为低价版的全食超市，其中90%的商品选品与定价都由全食超市德克萨斯总部制定，这与全食超市地方销售团队可以直接对当地货品定价的运营模式明显不同。可以说，为了留住被乔氏超市、阿尔迪以及沃尔玛等平价超市抢走的客群，全食超市不得不从精品有机超市延伸至中低端超市，但从其业绩来看效果并不理想。虽然受到新开门店的影响，其在2015财年的销售额上涨了8.4%，达到153.9亿美元，但营业收入和净利润却分别下滑了7.8%和7.4%。尤其是同店销售在2015年第四季度和2016年第一季度分别下降了0.2%和1.8%，可以说颓势逐渐明朗。复盘高端超市性价比或成重要卖点遭遇困局的不只是全食超市，盘点国内仿效全食的众多精品超市，面对有限的市场空间，却有众多试水者不断涌入，早已沦为一片红海。就拿国内市场份额相对占比较大的华润ole’和blt精品超市以及北京华联旗下的BHG来说，前两者开店增速不达预期，后者更更是在2016年第三季度爆出了净利润下滑320%的惨淡业绩。某资深零售高管向《第三只眼看零售》分析称，“目前国内的高端超市实际上可以分为三大类型，首先是某大型零售企业为提升品牌定位、吸引高端客群做出的补充业态，例如BHG、G-super以及华润V+等精品超市，这些品牌实际上占有其母公司的大量补贴，究竟赚不赚钱，很少有人能给出肯定的答案。其次是以高溢价进口商品为主打的精品超市，类似于citysuper以及上海城市超市等企业。最后还有一些典型的小众超市品牌，例如主打日式商品的APITA。”这些大中型连锁超市实际上基本划定了高端超市的市场份额，无论是它们想大幅度扩店，还是新进者想要分一杯羹，目前来看都不太可能。一方面是由于其主流客群的流失，例如上海城市超市早年间主要针对外籍人士，但受到外籍人士归国的影响，城市超市开始将其目标客群定位为具有国外生活经验的中产阶级。然而，城市超市近年来很少扩店，最近更是被天天果园收购。另一方面则是由于消费者已经走出了对进口商品盲目崇拜的阶段，取而代之的是对“高价值”商品的追求，也就是在日常消费中不易获得，品质较高的差异化商品及体验。从这一点上来说，一些体量相对较下的新兴零售企业反倒容易创新，例如安徽乐城旗下的生鲜传奇，盒马鲜生等。“当一些小企业成功创新之后，便会有大型连锁零售商利用资本进入，这是一个渐趋成熟的零售链条。”北京某深耕精品超市业态二十余年的零售高管评价称。为此，《第三只眼看零售》认为，高端超市业态未来或许将会出现两极分化，一方面是此前为进口商品附加三倍以上溢价空间的“高端定位”或将不复存在，取而代之的是强调商品性价比的精品超市，另一方面则是创新性业态将会成为定位“高端”的新属性，就如同美国加州分割了全食超市大量高端客群的gensler等企业。这实际上是消费升级的必然挑战，就好像十年前被视为“高档洋快餐”的麦当劳，如今却成为多数家长眼中的不健康食品。高端超市的经营者们或许该打破对于“高价格”商品的依赖，转而从区别于日常消费的品质商品以及与高端定位相符的卖场服务等方面寻求突破。

2月10日，在刚一开年的苏宁春季部署会上，苏宁董事长张近东在内部讲话中强调要用再创业的激情和斗志，将2013年的战略布局全面落地，并明确定位2014年是战略执行年，成效突显年。张近东提出，互联网时代的执行不再是标准化的复制，而是创新执行，就是要将互联网精髓和零售本质有机结合，形成适合苏宁的互联网思维和执行方法，即：以“用户体验讲效果，经营创新讲效益，制度优化讲效率”的“三效法则”作为苏宁互联网思维的核心；以“产品决定目标、项目决定组织”的理念作为苏宁互联网执行的方法，战术聚焦、重点突破。原文如下：苏宁全体管理干部，大家好！春节假期已经结束，目前总部和大区也已经进入了正常的工作状态，一年之计在于春，今年是苏宁转型落地、成效突显之年，在春季工作部署会召开之际，我首先向大家拜个晚年。回顾2013年，我们取得了集团转型发展以来战略上的重大突破，明确了一体两翼的互联网零售发展的方向，做了很多战略布局。但是在集团清晰明确的战略路径下，我们却没有达到理想的业绩。所以，我们将2014年定位为集团的绩效突显年、战略执行年，要全面再造新十年、新苏宁、新的执行力。强有力的执行力是苏宁二次创业成功最坚实的保障，但今天的执行力不同于十年前标准化复制的模式，而是要坚定战略、创新执行。而创新执行力的核心，我认为在三个关键环节：那就是要有意识上的紧迫感，构建创新执行的法则，并找到科学的执行方法。首先在意识方面，执行力的提高需要有“危机意识”、“亮剑意识”和“团队意识”。一是要有危机意识。创业23年来，苏宁人不是最精明的、企业也不是资源最丰富的，但我们凭借“执着拼搏、永不言败”的企业精神，脚踏实地，终于把苏宁打造成为行业内的领导企业。但我们不能停止对事业的追求、安于现状。目前集团正在进行第三次创业，这需要我们有再创业的激情和斗志，所有苏宁人要放下已有的光环，一起奋斗。二是要有亮剑意识。去年我就曾讲过，在互联网时代，不是对手的成了对手，不是同行的成了同行。面对新老对手的挑战，我要求大家要回归狼性文化。但我这里所说的狼性，不是狭义的野蛮霸道，苏宁从来都是强不凌弱、弱不畏强，强要强到骨子里。这里所说的狼性，是一种积极进取、不畏挑战、敢于竞争的心态。在互联网时代，我们不能妄自尊大、闭门发展，要打开眼界，去研究所有的对手和同行，针对性的制定竞争策略。但不论对手是谁，我们都要有敢于亮剑的气魄，狭路相逢勇者胜，企业竞争最后拼的往往不是资源而是毅力和文化。所以我呼吁所有干部要唤醒自己已经沉睡了的血性，要敢于和对手亮剑、一拼高下！三是要有团队协作的意识。随着苏宁涉足的领域的不断扩大，我们的体系越来越庞大，组织越来越复杂，但体系之间的协作却越来越难。这不完全是组织流程的问题，还有心态的问题。现在我们的一些干部变的越来越本位、越来越封闭，事不关己高高挂起，这种心态的存在使得工作沟通的成本上升，导致沟通效率降低。但大家不要忘记，我们都是苏宁人，有着共同的目标和理想，大家工作的目的都是借助企业的平台来实现自身的价值。独木难成林，只有我们团结一心，我们才能无坚不摧。其次在执行法则方面，互联网时代的执行不再是标准化的复制，而是要按照“三效法则”来创新执行。在连锁时代，苏宁的快速扩张得益于制度的标准化，大家工作有章可循。互联网零售时代要求我们要快速赶超，但是由于我们的很多经验和知识结构都来自于连锁，面对大量的新业务，和大量传统业务的创新要求，存在着大量的模糊地带和探索空间。这个时候我们用什么来指导员工自主创新、自主管理，我们如何去选择主攻项目、创新执行，是互联网时代给我们的一个新的考验。今天我想提出一个围绕“效果、效益、效率”的“三效法则”，即“用户体验讲效果，经营创新讲效益，制度优化讲效率”，希望大家这几天结合会议部署，结合这个“三效法则”来反思13年工作中的问题，思考14年的工作开展思路。一是用户体验讲效果。我们过去讲“营销为纲”，现在还要加一句“体验为王”。13年我们做了很多创新业务，但是却没有给用户带来很好的体验，所以虽然我们很努力，但用户却并不买账。今年，我们不能再拍脑袋决策，眼里只是盯着一时的轰动效应和促销效果，而忽略用户的体验。用户体验是一种意识，集团各个体系都要贯彻这种意识：商品经营体系要进一步丰富SKU的种类、完善品类结构、出样展示和库存部署；线下平台要研究更合理、更人性化的布局、动线、购物流程和服务标准；线上平台的页面设计、搜索推荐、商品信息、支付结算、在线服务要进一步优化简化；市场体系要突破传统的传播形式和渠道，市场推广要满足不同阶层、不同年龄顾客的差异化需求，形成符合互联网时代特征的营销推广体系；服务体系要进一步梳理服务规范和操作流程，提升发货及时率、妥投率、服务满意度等核心指标。我们所有的工作都应以提升用户体验为前提，任何损害体验的行为都必须一票否决，因为失去用户我们就将失去一切。二是经营创新要讲效益，量化考核目标。转型的目的是发展，是增效，转型的好坏最终都将靠业绩来证明。我们要深刻理解战略背后的意义，比如全品类、自主产品，不是简单的增加品类、SKU数量、自主产品品牌。全品类是为了丰富用户体验、整合供应链，最终是要寻找新的销售或盈利的增长点；自主产品的目的是为了增强商品研究能力、实施差异化营销，最终是为了提高盈利能力。执行不是为了应付和交差，不以创造价值为目的的执行，都是没有意义的。但是，追求效益应根据发展阶段与业务特点来确定效益的具体指标，效益既包括利润，也包括用户规模、销售规模等；同时，追究效益也不能急功近利，要遵循零售服务的本质，打造坚实的发展基础，从而实现稳定持续增长。三是制度优化要讲效率。对于企业来说，不存在什么完美的制度，企业的转型也是内部管理制度不断升级变革的过程。而衡量制度变革优化的一个重要原则就是提高效率，不仅包括时间效率，而且也包括资源利用效率。互联网时代，不再是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼。效率不是跟我们的过去比、跟自己比，而是跟用户的要求比，跟对手的速度比。今年是集团的执行年，执行必须要讲效率，必须按预期推进，甚至超预期推进，才能抢占市场先机。所以，我们必须基于新的零售模式，以提升运转效率为目标，探索并固化新的制度流程，建立新的开放型管理体系。围绕“效果、效益、效率”的“三效法则”给我们提供了一把尺子，用来度量和把握如何选择重点项目，如何去执行，如何去创新。效果第一、效益为本、效率至上。只讲效果，不讲效率，那就会延误战机；只讲效率，不讲效果，那就会仓促上阵；而两者最终的结果都要体现在效益提升上，不讲效益的执行，注定是不可持续的。这就是我们苏宁的互联网思维，在深入理解互联网精髓，并结合零售本质的基础上提炼出来适合苏宁自身发展的“三效法则”，全体苏宁人都要将其作为创新的基本法，从而确保执行显效。最后，执行还要讲方法。集团去年的重点是战略布局，那么今年就要求我们要战术聚焦，重点突破，以“产品决定目标、项目决定组织”的理念作为苏宁互联网执行的方法。13年集团由于转型探索而开展了很多工作，虽然方向对了，但是因为缺少聚焦，资源得不到有效的整合，导致很多工作结果却没有达到预期。所以，14年大家在工作执行的方向上一定要有“产品突破”的意识，要“集中力量办大事”。在测算资源和能力的前提下，明确不同阶段的主攻目标。今年，我们一定要把用户体验作为执行的导向，并要求把目标聚焦化、具象化，具体到核心产品上，以“产品决定目标、项目决定组织”的理念，打造苏宁互联网化的执行力，以产品推进带动目标的实现。最终我们要建立起战略性指标、战略性项目，明确哪些品类重点是提升规模，哪些品类是重点在利润，线上占比、自主产品占比必须取得结构性突破，互联网门店、金融产品、移动转售产品等必须领先，然后规定好哪些项目是集团必须牵头抓的，哪些是体系牵头抓的，哪些是部门的重点项目，这次部署会我希望大家要充分讨论，列出清单，定好责任人，对这些项目必须一抓到底，对过程必须要跟踪，年底必须要有考核。用项目管理的方式打破组织壁垒，打破流程障碍，提升效率，注重效果，创造效益。至于项目如何选择，我们要根据“三效法则”的尺子，从纵向的行业，横向的地区来选择：一是我们要聚焦行业、对标平台，推进行业经营攻略。互联网的竞争是残酷的赢家通吃，如果我们不对标领先者，即使取得快于行业平均水平的增速也有可能被淘汰。所以在总部层面，各商品经营体系要立足行业、立足平台推进经营攻略。无论是电器、母婴、还是超市，都要找到行业的领先者和竞争对手，寻找差距，从而确定每一个品类的渠道经营策略、品牌合作策略、品类经营策略，指导部署大区的地区攻略。线上线下运营平台，要各自对标全国性的竞争平台，针对性地找出短板，围绕平台建设、会员发展、终端互联网运营能力建设、顾客服务体验等核心指标落实攻略目标，指导部署大区的本地化经营。二是要细分地区、对标同行，落地市场竞争策略。大区和子公司层面，要立足自身的线下平台、共享总部的线上平台，明确辖区内的线下、线上竞争对手。针对一级市场、二级市场和三四级市场，不同的对手，要针对性的制定出领先、超越、遏制等具体的攻略目标，联动总部资源实施地区市场的竞争策略。2014年的地区攻略，一方面要突破全国超大规模城市的线上经营格局，另一方面要突破三四级市场O2O的融合，由两头带中间，建立苏宁在全国的行业领先地位。各位管理干部，2014年的执行成效如何，关键在你们，在于你们的观念、能力的全面互联网化。但是转型互联网，也不能迷失自我，不是一味跟随模仿互联网表面和形式上的东西，否则就是邯郸学步，既理解不透互联网的精髓，也丢掉了自己的特点和优势。所以在企业经营和管理上，我们必须永远坚持自己的根本立足点和特色。在经营上，互联网带给我们的想象空间很大，但做什么、不做什么、怎么做，必须回归零售的本质。在管理上，企业长期持续发展永远依赖于严谨的管理和健康的文化。新技术应用、用户思维、产品迭代创新等是我们要学习的，但不合适的东西我们也必须摒弃，不能一味的神化和盲从，我们要看到互联网文化的本质。一分耕耘一分收获，我相信，只要坚持苏宁执着拼搏、永不言败的企业精神，和创新标准、超越竞争的经营理念我们就一定能实现2014年各项预期的目标。

继一年前进行组织架构调整、全面转型互联网公司之后，苏宁为了加速线上线下融合、布局O2O(将线下的商务机会与互联网结合)，决定再度调整公司运营体系。昨天，苏宁集团宣布，将线下门店和线上易购两个运营体系进行整合，成立大运营总部，由苏宁易购负责人李斌执掌；同时成立独立的物流公司，提升物流的战略定位，并将苏宁北京大区总经理侯恩龙调回南京总部，全面负责该块业务。多位互联网干将任核心高管根据记者的了解，在前不久举行的苏宁内部会议上，张近东坦承，多年来，苏宁为了转型开展了很多工作，虽然大方向是正确的，但是由于缺少聚焦，资源得不到有效整合，导致很多工作没有达到预期。在上述背景下，苏宁部署了新一轮调整。而此次主要调整的是运营体系，连锁平台经营总部和电子商务经营总部(即苏宁易购)将被合并，线上线下两大平台的运营、市场营销职能将合二为一。合并之后，苏宁将形成商品经营和运营两大中心，前者由公司总裁负责，而运营中心则会交给李斌负责。实际上，目前苏宁各地分公司的绩效计算方式已经发生了调整，苏宁易购的业绩考核任务开始与门店合二为一，各地区的分公司不仅要负责门店运营，也将承担易购在本地区的销售业绩，避免线上线下业务出现冲突。在人事方面，去年年初苏宁组织架构调整时，李斌从苏宁易购执行副总裁升任苏宁集团总裁助理，此次负责线上线下的整体运营后，将出任苏宁集团副总裁。除此之外，苏宁此前入股、收购的多家互联网公司的高管也获得提拔，其中PPTV公司CEO陶闯和创始人姚欣，以及原满座网创始人兼CEO冯晓海将被任命为苏宁集团核心高管，而半年前加盟苏宁的原麦考林CTO张研则升任苏宁IT总部执行总裁助理。成立物流公司向第三方转型在此次的调整中，物流战略的提升也颇受瞩目。张近东表示，此次苏宁成立独立的物流公司，并且特意将公司的一员虎将——北京大区总经理侯恩龙调回总部全面负责物流工作，目的就是要发挥其多年大区经验所形成的对客户需求的把握以及具有魄力的管理风格，全力提升苏宁物流方面的“用户体验”。同时，加快向第三方物流转型，推动苏宁物流体系社会化经营战略。其实在去年年初的上一轮组织架构调整当中，物流业务在苏宁内部的地位就得到了明确——在集团层面单独设立服务物流管理总部，并宣布将在未来三年投资180亿—220亿元发展物流项目，在全国打造60个区域性物流终端，10多个跨地区分拣中心及多个物流中转点等。而就在一周之前，苏宁宣布获得国际快递业务经营许可，成为国内电商企业中第一家取得国际快递业务牌照的企业。同时，手中握着一张全国性快递牌照及国内150多个区域性快递牌照的苏宁，也是行业内拥有快递牌照最多的电商企业。除了物流之外，苏宁表示，今年还将在互联网门店、移动通信转售业务、本地生活、易付宝金融创新、消费信贷、PPTV等多个方面进行全面发力。

苏宁董事长张近东在苏宁春季部署会上的内部讲话中，强调回归狼性文化，并将2013年总结为战略布局年，2014定位于战略执行年。这意味着苏宁去年大张旗鼓展开的战略布局，将在今年得以调整，苏宁将不会再有更多的收购和新业务拓展，接下来将着眼于对产业链的巩固与提升。苏宁是传统企业互联网化的一个标杆，去年成为转型力度最大的大公司，从收购红孩子，到双线同价，布局O2O，发展开放平台，进军互联网金融，申办民营银行及虚拟运营商牌照，再到收购PPTV，战略布局的力度惊人。外界总是会以苏宁易购的发展情况来衡量苏宁转型的成败，事实上苏宁的转型战略早在2013年初已跨越这个层面，已上升到整个集团全面转型，而非纯线上业务的争夺。苏宁的对手京东，从自营到自建物流，到POP开放平台，再到互联网金融和技术服务，走的是一条曲线上位之路。实际情况是，京东无线下资源，自身没有太多选择。而苏宁则不必，这家公司虽然线上因不具备先发优势而略显薄弱，但拥有庞大的线下零售业务，资金充裕，具备分分钟进军金融业的实力。线上这个薄弱环节，或许可以用完备的产业链加以弥补，苏宁需要做的，只是把这个链条补齐，以图后来。目前看，苏宁构建的这个产业链，已经相对完备了。用通俗点的话说，该有的我都有了，接下来就看执行层如何将战略布局落地，把各个环节的效率发挥到最高。张近东对此提出的要求是“对标行业领先者”，通俗点说就是，紧盯各个细分领域的领先对手，干不过人家就找差距进行调整，力图跟上并超越。这个策略不错，先把摊子铺起来，再放手让下面去发展各自的片区和主管业务，别管怎么干你就盯着一流对手去做就行，不会落后。但有三个阻碍这一策略的潜在因素，张近东不得不考虑清楚。首先是苏宁能否进行充分放权。仍按苏宁多年沉淀下来的标准化流程去干，人人不敢越半步雷池的话，好处是企业不容易出现失控，坏处是失去了应有的活力，或许会陷入呆滞执行的怪圈。苏宁做的这个转型，每一步都是前人没走过的新路，处处雷区的话可怎么走。或许苏宁内部并不缺能执行的人，而是缺带着创新精神执行的人。其次，张近东讲话中似乎有一点没谈到，那就是人才，如何解决人才问题。战略布局与中下层关系不大，而战略执行则主要由中下层来进行，有了好的布局，也要看是否有人将其变为现实。苏宁这种偏传统的企业，人才是短板，外面有能人不敢请，怕与企业文化不相融，自己培养的是否合适用来开疆扩土还得再看，这些都是问题。第三，如何改变中下层的观念和意识。张近东对互联网思维的理解非常到位，但这还远远不够。尤其是，一些来自上层的理念和思维到了下面，很容易被误读，这不是执行力问题，完全是认知问题。例如，过去外界喜欢用互联网思维给苏宁挖坑，被察觉后苏宁很多人就觉得互联网界有些做法挺邪恶，于是不予考虑。事实上，外界是用正确的互联网思维挖了个坑，思维没错，但苏宁照做的话准会入坑。正确的作法是，把精髓吸收，裹在外面的那层浮华扔掉。苏宁应该告诉自己人什么是对的，什么是错的，我们为什么这么做，为什么不那么做，这个理论体系是一定要有的。在这次的讲话中，张近东还提出了自己的互联网思维，强调了“三效法则”，即用户体验讲效果，经营创新讲效益，制度优化讲效率。这三条纲领中有决心，有灵活性，也有对盲目创新的担心。这些理念在互联网人看来似乎仍不够大胆，对于一个转型中的传统特大型企业来说，已足够激进。对于互联网企业而言，复制别家理念和思路即可，因为大家都没有包袱。对于苏宁这样的传统企业而言，全盘接受互联网思维及做法则是死路一条。在传统企业互联网化的问题上，没有成功经验可循，只能不断摸索和积累，形成符合自身特点的想法和做法。这个过程，远比进行战略布局要难得多。2014作为苏宁的战略执行年，苏宁会面临着业务上的全线提升，也会暴露出一些问题，增长是肯定的，其力度和高度将会受制于其内功修为和人才储备。此外京东和阿里巴巴也将分别上市，如何侵蚀这两家的份额而非被融资后的这两家进一步扩大优势，是苏宁更需要考虑的问题。苏宁虽然在转型的路上走得最早，最快，但目前看来也只是刚刚上路。

中石化易捷销售有限公司与宝利德控股集团公司日前在北京签订合作协议，双方将成立汽服合资公司，建立长期战略合作伙伴关系，共同推进汽车后市场业务开发。根据协议，双方将合力打造加油站“易捷·澳托猫”汽服品牌，涵盖洗车、汽车美容、养护、汽车金融、新车销售、汽车租赁、汽车保险、二手车置换、救援服务、配件供应等全品类、全业务链汽服业务，完善加油站服务功能；同时，利用双方各自的客户资源优势，在产品推广、业务拓展等方面进行深入合作，共同探索大规模、连锁化经营的新模式，推动中国石化销售公司从油品供应商向综合服务商转型。据了解，作为国有特大型企业，中石化是国内目前最大的成品油供应商之一，在全国各省市拥有超过3万余家加油站点，日均服务客户超过2000万人次。中国石化销售公司党委书记夏世祥表示，依托中石化的实体网络、油品经营及客户资源优势，借助宝利德集团的技术服务优势，合资公司将大力推动汽服业务向专业化、品牌化方向发展，构建全新的汽车服务生态圈。近年来，中央着力倡导国有企业开展混合所有制改革，鼓励国有企业与社会资本合作，通过体制和机制创新，进一步促进生产力的释放和竞争力的提升。为此，中石化率先引入社会资本和民间资本，相互取长补短共同发展，并从油品供应商开始向综合服务商转型，重点发展便利店、汽车服务、O2O、金融服务等业务，探索打造“新零售”、“新金融”等全新商业模式。据介绍，中石化易捷销售有限公司是中国石化销售公司的全资子公司，负责非油品业务重点项目的专业开发。而宝利德控股集团旗下的澳托猫汽车服务有限公司，依托线上平台和线下连锁门店，为车主提供用车、养车、汽车美容、金融等一站式汽车服务。早在2014年9月，宝利德集团就参与了中石化的混合所有制改革，当时双方首次提出了“车生活驿站”概念。如今，双方合作的首家产业投资项目正式落地。宝利德控股集团公司有关负责人在接受《经济参考报》记者采访时表示，此次合作主要有三方面特点：一是双方将通过内部系统建设，打通信息沟通渠道，实现数据共享，并通过数据分析研发针对性更强、更适应市场需求的服务产品；二是借助中石化规模化的网点优势以及宝利德的行业服务经验，不断创新服务形式，拓展服务的覆盖面及效率；三是立足双方在汽车出行领域的已有基础，延长产业价值链，着力开发汽车后服市场。

虽然腾讯曾参与了口袋购物旗下“微店”的投资，但是发现，微店的微信支付通道已经被关闭，消费者目前无法使用微信支付付款。尝试在微店下单，只能选择使用银行卡支付或者去微店APP支付，而微信支付已是灰色选项，提示“系统升级维护中，将在升级完成后恢复使用”。问题在于，用户银行卡支付，需要输入卡号和密码；用户微店APP支付，则需要下载微店的APP。两种方式相对都比较繁琐。不看卡的时候，你能准确输入你的银行卡号吗？微信支付之所以关掉微店的接口，主要还是由于之前的“二清”问题：结算的货款滞留在平台上，在央行看来有风险。早在今年3月，以蘑菇街、二维火、有赞为代表的电商服务平台就因“二清”问题陆续接受了央行的约谈。据十字财经报道，由于涉及大量技术整改问题，在过去的3个月里，微店的整改工作推进迟缓，出于金融风险防范的初衷，微信支付不得不封停了微店接口。一位微店卖家表示，微店的最主要推广渠道是微信，用户习惯使用微信支付，按指纹或者输入密码就能完成支付，但是现在用户需要填写银行卡号、输入密码，很不方便，这对订单转化率影响较大。资料显示，微店是口袋购物于2014年1月初上线的手机开店软件，目前已聚有7000万商家，其中不少是个人小商户。此次微信支付接口的断开给这些中小商户造成了巨大的冲击，有生鲜产品店主发帖求助，订单量减少的预期让他们极度害怕生鲜货品屯压。另据了解，“有赞”目前还能正常使用微信支付付款。

2017年京东618大促活动将于6月份开始预热。在2017年京东618大促活动中，2017年京东618大促买三免一是真的吗?让开淘小编告诉大家吧!一、2017年京东618大促2017京东618品质狂欢节时间从6月1日至6月20日，3C、家电、消费品、服饰家居、生鲜五大事业部将分别围绕“低价购品质”开启促销专场。具体活动时间如下：6月1日至6月6日，是京东3C专场，包括电脑、单反、手机等数码产品。6月7日至6月9日是家电专场，大家电最低5折。6月10日至6月13日是京东超市专场，适合以家庭为单位购物。6月14日至6月17日为家居服饰的促销。6月18日至6月20日是刘强东的老刘专场压轴。二、2017年京东618大促买三免一是真的吗?2017年京东618大促买三免一是真的吗?2017年京东618大促买三免一只是618大促活动活动之一。具体内容如下：1、红包大派送5月23日至5月25日，京东手机APP上就会有群红包可抢，可以获得无线专享全品类优惠券。5月25日至5月31日，京东微信、手机QQ购物会上线互动活动，有实物礼品和总价值超过2亿元的优惠券发放。此外，6月1日至6月17日整个大促期间，京东金融每天晚上6点18分，都有京东现金红包雨，最高4999元。2、低价秒杀与以往相比，这次京东“618”大促主打“低价购”，整整20天的促销期里每天都有6.18元或61.8元的秒杀价，涉及3C专场、家电专场、超市专场。3、满减活动(买三免一)海尔电器单件最高可以减2000元。奶粉尿裤低至499元减120元;欧莱雅、维达等商品满199元减100元。同时，家居服饰促销可以跨店铺"3免1"。4、老刘专场压轴6月18日至6月20日，凡是之前17天促销期里的爆款都会在这3天返场促销。

今天，江苏苏宁银行股份有限公司正式获准开业。江苏苏宁银行是江苏省第一家民营银行。苏宁云商（002024，SZ）今日晚间发布的《苏宁云商集团股份有限公司关于公司参与筹建民营银行进展的提示性公告》称，公司于2017年6月15日接到江苏苏宁银行筹备工作组通知，后者收到中国银监会江苏监管局核发的《中国银监会江苏监管局关于江苏苏宁银行股份有限公司开业的批复》（苏银监复[2017]106号），批复内容称，中国银监会江苏监管局已批准江苏苏宁银行股份有限公司开业。据了解，江苏苏宁银行于2016年12月获批，并落地南京，定位是全产业链融合互联网银行。半年后的今天，终于得以获准开业。以下是公告全文:证券代码：002024证券简称：苏宁云商公告编号：2017-046苏宁云商集团股份有限公司关于公司参与筹建民营银行进展的提示性公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。苏宁云商集团股份有限公司（以下简称“公司”）于2016年12月22日在《证券时报》、《证券日报》、《中国证券报》、《上海证券报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）披露了《苏宁云商集团股份公司关于发起设立江苏苏宁银行股份有限公司暨获得筹建批复的公告》（2016-090）。公司于2017年6月15日接到江苏苏宁银行筹备工作组通知，筹备进展情况如下：一、江苏苏宁银行股份有限公司筹备工作组收到中国银监会江苏监管局核发的《中国银监会江苏监管局关于江苏苏宁银行股份有限公司开业的批复》（苏银监复[2017]106号），批复内容如下：（一）批准江苏苏宁银行股份有限公司开业。（二）核准机构名称为：江苏苏宁银行股份有限公司（简称“江苏苏宁银行”）。（三）核准机构住所与营业场所为江苏省南京市淮海路88号101室。（四）核准注册资本为40亿元人民币。（五）核准金融业务范围为：吸收人民币存款；发放短期、中期和长期人民币贷款；办理国内结算；办理票据承兑和贴现；发行金融债券；代理发行、代理兑付、承销政府债券；买卖政府债券、金融债券；从事同业拆借；从事银行卡业务；提供信用证服务及担保；代理收付款项及代理保险业务；提供保管箱服务；经国务院银行业监督管理机构批准的其他业务。（六）核准《江苏苏宁银行股份有限公司章程》，江苏苏宁银行应严格遵守该章程约定开展金融服务。（七）核准黄金老、华志松、李立干董事任职资格；核准李千目、杨涛独立董事任职资格；核准黄金老董事长任职资格；核准黄金老行长任职资格；核准刘卫民审计部门负责人任职资格；核准邬向军总行营业部副总经理任职资格。筹备工作组应在批复之日起10日内持本批复至中国银监会江苏监管局领取金融许可证，并向工商行政管理部门办理登记、领取营业执照后，方可对外营业。工商、税务登记等法定程序完成后，应于1月内向中国银监会江苏监管局报告相关情况。江苏苏宁银行股份有限公司应当自领取营业执照之日起6个月内开业，未在规定期限内开业的，开业核准文件失效，由中国银监会江苏监管局办理开业许可注销手续，收回金融许可证，并予以公告。二、江苏苏宁银行于2017年6月15日收到中国银监会江苏监管局核发的金融许可证。江苏苏宁银行以“科技驱动的O2O银行”定位，将打造线上线下高度融合发展。一方面，注重线上布局，以用户体验为核心，以大数据应用为基础，精准满足中小微企业和个人用户需求，实现全方位、定制化的普惠金融服务；另一方面，更加注重线下渠道优势，联合公司在线下门店资源和财富中心打造实体金融体验中心，为用户带来线上、线下全场景金融服务体验。公司将继续严格按照有关规定及时履行信息披露义务，敬请广大投资者谨慎投资，注意投资风险。特此公告。苏宁云商集团股份有限公司董事会2017年6月16日

苏宁零钱宝是什么？苏宁零钱宝是指苏宁云商在2014年1月15日上线的一种余额理财项目。苏宁零钱宝将基金公司的基金直销系统内置到易付宝中，为用户完成基金开户、购买等一站式服务，提供1元起存、0手续费和稳健资金收益的理财方式。用户可直接使用“苏宁零钱宝”资金在苏宁易购购物支付、缴费、充话费、还信用卡，获得理财、增值以及日常消费的整体解决方案。其实苏宁零钱包跟余额宝和微信理财通差不多，苏宁也希望踏入移动支付获取一杯羹。服务优势“零钱宝”理财产品是将合作基金公司的基金直销系统内置到易付宝中，易付宝和基金公司通过系统的对接为用户完成基金开户、基金购买等一站式的金融理财服务。首批精选了国内两家资产管理能力排名较前的基金公司——广发基金和汇添富基金公司。除了稳健的收益水平，零钱宝还具备了购物消费、生活缴费及信用卡还款等多项创新增值功能，可“7*24小时”“T+0”提现至银行卡和易付宝账户，随用随取，且全程使用零费用，真正实现花钱赚钱两不误。[2]服务特点操作简单，使用灵活零钱宝内资金可随用随取，既可用于网上购物、充值缴费、转账和信用卡还款等，也可以转到易付宝账户或银行卡。全程监管，安全保障由银行对零钱宝资金实行全程监管，确保资金安全；易付宝提供全方位的安全保障体系，加倍安心。创新优势，更多选择精选国内实力顶尖的基金公司，资产管理能力更强，多只货币基金可供自由选择，打破同类产品选择单一的缺点，充分保障用户权益。

苏宁零钱宝PK余额宝：哪个收益高继阿里巴巴、百度、网易等相继推出理财基金后，苏宁云商的“零钱宝”也随之面世。1月13日晚，苏宁云商发布公告称，旗下的南京苏宁易付宝网络科技有限公司推出的余额理财产品“零钱宝”1月15日正式上线，备受市场关注的“零钱宝”打响了2014年互联网金融战的第一枪。零钱宝与余额宝有何不同相比于百度、网易理财，苏宁推出的零钱宝更像是余额宝的“双胞胎”兄弟。两者都是挂钩货币基金，获得货币金的收益并可以实时赎回，还具备消费购物、还信用卡、生活缴费等多种应用功能。那么零钱宝与余额宝到底有何不同？实际上，二者最大的区别在于零钱宝挂钩两家基金公司的货币基金，零钱宝支持“广发天天红”和“汇添富现金宝”两只货币基金，用户在转入资金到零钱宝时需选择其中之一，零钱宝不支持同时持有两只基金产品，但可以相互转换。而余额宝连接的是“天弘增利宝”一只货币基金。零钱宝与余额宝收益大比拼对于零钱宝与余额宝的收益比拼，实质上是对三只货币基金的收益能力比较。三只货币基金中，成立最早的是余额宝挂钩的“天弘增利宝”，成立于2013年5月29日，“汇添富现金宝”成立于2013年9月12日，而“广发天天红”最晚成立，成立于2013年10月22日。银率网数据显示，这三只货币基金从各自的成立日至2013年1月13日期间，七日年化收益率分别为：“天弘增利宝”4.96%、“汇添富现金宝”5.63%、“广发天天红”6.11%。从以上数据可以看出，成立越晚的货币基金，平均的七日年化收益率越高，这是由于2013年下半年，货币市场利率中枢不断上移，货币基金的收益也随之不断走高。但由于成立时间不同，因此以上数据难以横向比较。以成立最晚的“广发天天红”的成立日(2013年10月22日)为起始时间，货币基金最新净值日(2014年1月13日)为截止时间，三只货币基金做横向比较，数据显示，三只货币基金的平均七日年化收益率最高的依然是“广发天天红”，平均七日年化收益率为6.11%，其次为“汇添富现金宝”5.72%，最低的依然是“天弘增利宝”5.45%。事实上，七日年化收益率并不能体现投资的实际收益，以区间内(2013年10月22日至2014年1月13日)每万份收益的累积收益进行横向比较更为客观。在此期间内，“广发天天红”的每万份收益的累积收益为128.45元、“汇添富现金宝”为129.13元、“天弘增利宝”为123.55元。什么是区间内每万份收益的累积收益？举例来说，假设2013年10月22日用户投资一万元进入“广发天天红”货币基金，截至2014年1月13日，用户获得的投资收益是129.74元。以上比较数据表明，“广发天天红”在成立至今的时间内，收益表现较好。但银率网分析师提示投资者，这仅代表历史业绩，由于以上几款货币基金都出生在货币市场利率走高的大好环境下，因此收益表现都不错，但投资者仍需明白，货币基金的收益是与货币市场利率走势息息相关的，是有波动性的，因此不能简单以历史业绩为唯一标准。选择货币基金还要考虑长期收益的稳定性，收益稳定、规模较大的货币基金更适合长期投资。此外，对于投资余额宝或零钱宝的投资者而言，仍要注意账户安全问题。尽管阿里与苏宁都打出了保障资金安全的口号，但账户丢失导致资金损失而未得到赔付的报道也屡见不鲜，因此对于大额资金的投入仍需谨慎。

6月14日消息，汽车之家昨日发布经销商服务平台，这一被其视为战略级的新产品，主要目的是用产品和服务覆盖经销商营销全程。同时，汽车之家董事长兼CEO陆敏也明确表示，今后公司将坚决不会再去做自营卖车的业务。汽车之家经销商服务平台发布会现场“去年进来以后，我们很快把（车电商的）自营业务砍了，叫断壁斩仓，我们亏了很多钱，但这件事情把它停了。”陆敏表示，从这件事上，公司提炼总结了“联结·赋能·共赢”这三个词。这也意味着，汽车之家正在寻求与经销商的更多利益共同点。据了解，此次发布的汽车经销商服务平台，正是要联结用户端（车商）和客户端（潜在购车人群），在提升用户车生活体验的同时，为商家提供营销服务，经销商服务平台将主要提供全景展厅、线索开放平台、代理人平台和保养服务等产品。“经销商服务平台能够解决经销商的三大痛点：第一能够获得更多的线索；第二能够精准锁定潜客，通过大数据能够把我们的线索变成潜在客户，高意向的客户，转化率能提升；第三能够提升客户的服务，通过客户体验的提升能够拉动我们的流程。”汽车之家副总裁吴涛表示。去年10月，汽车之家首次发布“4+1”战略，提出要建设车媒体、车电商、车金融和车生活四个圈，核心是转型升级为基于数据技术的汽车公司。经销商服务平台的发布是既有生态版图的进一步夯实。值得注意的是，据汽车之家透露，在车电商方面，未来会发布比如二手车、后市场这样的新平台。新车方面，也会和主机厂和经销商合作，在没有经销商的地方去做。“到二网的合作或到没有4S店边远的地方去做，但并不是我们自己去做，而是提供平台让大家来玩。”汽车之家还会在汽车内容、数据和线索量等方面进行强化。其中，汽车内容方面，下一步会利用科技将网站做成立体化，在自媒体方面接下来也会宣布推出创客云，并从技术上进行智能化的推荐。数据方面，汽车之家后台会记录用户在其网站上的行为数据、如何看待产品等声音，并正在建立包括AR在内的数据库，同时会对接平安与全网合作的数据。线索量方面，汽车之家统计的数据显示，其平台日活已经超过3100万，月活超过3.1亿，覆盖87%以上的用户，每天有超过25万条的数据。此外，平安寿险的130万代理人资源也在对其进行线索转化支持。

今年的京东618已经开始了报名也早已经结束了，所以小编给你们带来了京东618促销的知识，京东618促销有哪些和有哪些活动?2017京东618品质狂欢节时间从6月1日至6月20日，3C、家电、消费品、服饰家居、生鲜五大事业部将分别围绕“低价购品质”开启促销专场。具体活动时间如下：6月1日至6月6日，是京东3C专场，包括电脑、单反、手机等数码产品。6月7日至6月9日是家电专场，大家电最低5折。6月10日至6月13日是京东超市专场，适合以家庭为单位购物。6月14日至6月17日为家居服饰的促销。6月18日至6月20日是刘强东的老刘专场压轴。一、2017京东618大促亮点曝光1、红包大派送5月23日至5月25日，京东手机APP上就会有群红包可抢，可以获得无线专享全品类优惠券。5月25日至5月31日，京东微信、手机QQ购物会上线互动活动，有实物礼品和总价值超过2亿元的优惠券发放。此外，6月1日至6月17日整个大促期间，京东金融每天晚上6点18分，都有京东现金红包雨，最高4999元。2、低价秒杀与以往相比，这次京东“618”大促主打“低价购”，整整20天的促销期里每天都有6.18元或61.8元的秒杀价，涉及3C专场、家电专场、超市专场。3、满减活动海尔电器单件最高可以减2000元。奶粉尿裤低至499元减120元;欧莱雅、维达等商品满199元减100元。同时，家居服饰促销可以跨店铺"3免1"。4、老刘专场压轴6月18日至6月20日，凡是之前17天促销期里的爆款都会在这3天返场促销。二、2017京东618会场介绍据了解，2017京东618大促活动总共有8个分会场。包括：男装配饰、女装配饰、温馨家居、零食特产、旅行生活、户外装备、轻奢潮流、潮宝装备。所涉及商品共计99个种类，涵盖男女装配饰、家居、零食特产、户外装备等领域。三、2017京东618活动玩法一览据2017京东618活动官网显示，本次总共提供了10种玩法。首推京东618信得过、京东618狂欢有礼、京东618一口价、京东618阶梯购四种玩法，提供全场0元免费试、爆品低至￥6.18等优惠。京东帮更是提供了内心小P孩、十公分风景、好好睡一觉、我们都爱世界杯、说过大美人、百变大趴六种玩法;然而暂时只上线了内心小P孩玩法，其他玩法暂未上线。具体玩法小编将继续更新。四、2017京东618：专属任你挑针对不同消费人群，2017京东618活动划分出8类定制消费人群：小资派、超级辣妈/辣爸、爱家一族、运动达人、文艺青年、创意迷、任意挑。同时，2017京东618活动还打出全场5折封顶、亿元优惠券、双喜临门6月三种玩法;而且，京东618信得过、京东618狂欢有礼、京东618一口价、京东618阶梯购四种玩法作为每种属性人群的通用玩法。好了这就是今年京东618活动和京东618促销，作为剁手党的你准备好了吗?小编都快忍不住了!

“无互联不金融”，随着顺丰身上的互联网印记愈来愈多，金融业务也不出意外地成为它布局的重点。一向行事低调的顺丰金融日前因为一款被质疑为对赌产品的“爆款”被推上了风口浪尖。目前这系列产品售罄后在App上已经难觅踪迹，但是市场对于这款产品的性质以及受托方资质的质疑尚未停止。北京商报记者调查后了解到，顺丰金融的这一“爆款”属于资管产品，可能突破了资管业务限制，同时也存在监管套利风险。爆款产品不见踪影6月初，顺丰金融平台推出一款名为“丰腾-SFD”系列的理财产品引发市场关注。不过，在广受质疑之后，目前，这款产品在顺丰金融App上已经查找不到。对此，顺丰金融客服人员对北京商报记者表示，因为该款产品售罄，受限于页面，App端只能展示部分售罄产品。对于顺丰金融这款理财产品是否下架以及合规等问题，北京商报记者向顺丰金融方面发去采访提纲，不过，截至发稿，未收到对方回复。据悉，截至6月6日，该系列产品共吸收资金900万元，成为爆款。根据这款产品此前在App上的信息显示，这款产品的期限为3个月，1000元起投资，预期收益率在4%-15%之间，以“定向委托投资”方式，委托给“深圳市顺诚乐丰保理有限公司”进行投资。该产品对标的是沪深300指数涨跌幅，收益率的计算方法是：当沪深300指数上涨15%时，年化收益率最高，为15%；当沪深300指数下跌10%时，年化收益率为10%；当沪深300指数涨跌幅在4%以内，或上涨15%以上，或下跌10%以上时，该产品的收益率均为4%。这款产品开始募集后，其收益率问题和公司资质问题随后在市场上引起争议。市场质疑，该保理公司属于金融资产管理“四无”机构，并且和顺丰存在关联关系。北京商报记者调查后注意到，在股权关系上，该保理公司为顺丰的控股子公司。工商信息显示，该保理公司的企业法人为深圳明德控股发展有限公司，这家深圳明德控股发展有限公司的法人代表正是顺丰的掌舵人王卫。但是，这款产品的“交易提示与免责申明”中却显示：“本产品系独立第三方作为发行人通过备案发行机构设立、发行或管理的理财产品，该第三方作为相关交易文件的当事方签署各项所需的交易文件。”疑变相突破资管限制事实上，在种种质疑的背后，最核心的问题是该产品如何定性，定性不同则适用不同的监管条款。市场对于产品的定性略有分歧，有市场人士指出，该款产品是与股指挂钩的结构性产品，从产品特征来看，是一款明显带有对赌性质的资管产品。中国社科院金融研究所法与金融研究室副主任尹振涛直言，顺丰金融这款产品有变相突破资管产品投资人数限制、合格投资人限制和资管类牌照限制的嫌疑。他指出，投资股票或股指FOF产品属于私募产品，有合格投资者门槛，并且需要私募或基金销售牌照。事实上，如果以资管类理财产品定性，深圳市顺诚乐丰保理有限公司并没有银监会、证监会、保监会或地方金融办审核的金融资产管理业务牌照。工商信息显示，深圳市顺诚乐丰保理有限公司的经营范围有：从事保理业务；创业投资业务；受托资产管理；投资咨询、经济信息咨询；供应链管理；投资兴办实业。值得注意的是，在受托资产管理中明确标注不得从事信托、金融资产管理、证券资产管理等业务。不过，对于该产品的对赌质疑，中国人民大学国际货币所研究员兼苏宁金融研究院特约研究员李虹含则认为，这款产品属于定向委托投资类的互联网金融理财产品，这类产品在很多互金公司的网络平台上都有销售，适用于合同法法条中的定向委托投资条款。这种期权性质的理财产品，不应该把它称为是对赌性质的理财产品。在产品设计上不存在问题，因为它是所谓的场外期权，跟交易所之间可以签订协议。该产品是预期收益型，并非一种绝对收益，在现在央行大资管的监管框架之下，这款产品的年化收益4%-15%是正常的。产品模式存监管套利嫌疑值得注意的是，产品定性的分歧源于顺丰金融这款产品“定向委托投资”的业务模式。对于该类业务模式，监管规范并未明确，相关分析人士认为，该模式产品存在监管套利嫌疑。事实上，近年来，包括陆金所在内的多个大型互联网金融平台都应用过“定向委托投资”的业务模式，即以“委托定向”投资的名义，将资金投向包含信托收益权、资管计划等资产在内的非标固收市场。这个业务模式也引起市场争议，比如受托主体是否适格、募集资金的行为是否应该被纳入相关监管范围等。业内人士认为，由于此类业务在其推广宣传、投资者门槛及人数上限并未进行特别规范，因此具有规避私募管理办法的监管套利嫌疑。“从这款产品来看，严格意义上是属于监管套利的行为。”李虹含指出，定向委托投资业务模式是存在风险的，细究法条的话，如果把这种产品规定为所谓的私募性质的资产管理产品或者公募性质的资产管理产品都会存在一定的法律问题，特别是对于合格投资者来说，如果合格投资者是私募型的产品，销售起点应该是100万元，但在顺丰金融的这款产品上，它的起点是1000元，所以顺丰金融的产品还是一款典型的互联网金融平台销售的产品。目前不管是对互联网平台的资产管理产品还是对定向委托投资模式没有很明确的界定。李虹含认为，该产品的风险点还是受托方的资质问题，如果受托方属于资产管理类的产品的话，受托方在销售资质上是存在一些问题的，如果没有在证券业协会备案，或者是发行的这款产品不具备这项销售资格，那么这款产品是具有风险的。比如说余额宝刚出现的时候，当时没有在证券业协会进行备案，后来余额宝进行了及时的备案，也是对于合规性的一种满足。在产品风险上，李虹含也表示，从风险角度来讲，这类产品的风险相对来说是比较大的，在银行的5级客户风险评级中，属于激进型的客户才可以投资这类产品。不过，北京商报记者注意到，顺丰金融的产品说明书显示，该产品的适用人群为既希望享受投资的最低收益，又渴望追求股市波动带来的高收益，对未来一段时间内沪深300指数波动判断为在一定区间内小幅震荡的投资人。第三方支付机构只当通道事实上，自顺丰上市后，顺丰金融业务开始引起市场关注，不过在此前的六年时间，顺丰金融的布局都相对低调。据顺丰金融官网信息显示，今年4月9日，顺手付理财全新升级为顺丰金融App，App上目前提供理财、收付款、信用卡还款、股票开户、收发红包等金融服务，以及快递、手机充值、优选购物、购买电影票彩票等生活服务。不过，不仅是“爆款”产品在合规层面有待商榷，其他产品的合规性也存在需要完善的地方。北京商报记者同时查阅了顺丰金融App上的其他理财产品注意到，目前App上主要的产品类型包括定期理财、活期理财以及基金类产品（包括债基、股基、指数型基金）。记者购买了新客专享丰乐-新手专享152SFA期理财产品，投资金额1000元起，预期年化收益率为10%，不过在投资购买环节，在绑定银行卡后，投资金额直接充值到理财账户余额中，然后输入交易密码直接进行投资，但中间并没有开立银行或者第三方支付账号。据《充值代扣委托书》中显示，授权人通过顺丰金融平台线上操作绑定的银行账户通过顺丰金融指定的第三方支付机构主动扣除充值金额。一位分析人士指出，如此看来顺丰金融指定的第三方支付机构只是通道作用，并没有存管环节。不过顺丰金融属于互联网资管平台，监管层没有硬性要求，但仍然存在风险。同时，在用户体验的过程中，理财投资支持银行仅有17家商业银行，其中浦发银行、邮储银行以及上海银行3家还需要开通无卡支付，顺手富钱包支持储蓄卡的银行为24家，支持信用卡的有16家。在绑卡时候并未提示卡片不能用于理财投资，但是到了投资支付环节不能使用。

央行于2016年10月开始对非银行支付机构进行风险专项整治工作。截至1月底，全国已经清理出239家无证非法从事支付业务的机构。中国人民银行官网公告的信息显示，5月15日至今不到一个月时间内，已经有8家支付机构的《支付业务许可证》被注销。早在2015年8月，央行注销了3张支付牌照，结束了中国第三方支付牌照“只发不撤”的历史。2011年央行开始发放第三方支付牌照至今，共发放了270张牌照。在今年又注销这8张后，目前市场上还剩下258张支付牌照。中国支付清算协会发布的《中国支付清算行业运行报告2017》显示，严监管成为支付行业新常态。业内人士认为，在央行收紧支付牌照发放的同时，严把牌照续展关，将有利于行业健康持续发展。不再“只发不撤”6月7日，央行官网公布的信息显示，支付牌照注销名单中新增了两家家支付机构——通联商务和杉德电子商务。这两家机构注销支付牌照的原因是业务合并。此前，通联商务和杉德电子商务旗下各有两家子公司持有支付牌照，去年8月12日被央行公告进行相关支付业务合并，因此各注销一张支付牌照。截至目前，注销支付牌照的机构可分为三类：第一类是3家支付机构，因为严重违规被央行注销牌照；第二类是主动申请注销，目前仅北京润京搜索投资有限公司一家；第三类被注销的支付机构均是业务合并的需要。目前，还有国付宝合并海南一卡通、点佰趣合并温州之民的合并工作尚未公告完成，他们被要求在2017年6月21日前完成相关支付业务承接工作。从2013年到2016年，我国支付机构年处理业务量从371亿笔增加1855亿笔，金额从18万亿元增加到120万亿元，年复合增长率分别达到71%和90%。2016年，我国支付清算行业业务增量已是全球第一。在规模扩大的同时，支付行业乱象频生，支付牌照也因此收紧。去年8月以来，央行总计公布了三批92家支付机构的牌照续展决定，其中涉及牌照合并的共有10家。在公布首批续展决定时，央行相关负责人曾表示，一段时期内原则上不再批设新机构。为了整顿支付市场，央行提出，重点做好对现有机构的规范引导和风险化解工作，防范出现系统性和区域性风险为底线；健全监管制度，强化监管手段，加大专项治理和执法力度，进一步提升监管有效性。对于长期未实质开展支付业务的支付机构，将依法采取取消相关业务种类、注销《支付业务许可证》等监管措施。目前，针对支付机构的整顿仍在持续。央行副行长范一飞此前表示，目前支付行业存在的问题，一是市场供大于求的情况比较严重，行业存在过度竞争的情况；二是由于支付机构内部内控薄弱、风险管理放松等原因，对消费者的保护不够，一方面消费者个人隐私被泄漏，另一方面备付金被挪用现象一度比较严重，有机构拿来炒房炒股，甚至赌博。范一飞还强调，对持证的支付机构要加强监管，对违规行为敢于“亮剑”，进行处罚。据悉，央行于2016年10月开始对非银行支付机构进行风险专项整治工作。截至1月底，全国已经清理出239家无证非法从事支付业务的机构。并购整合加剧在牌照收紧的同时，行业并购整合也在加快。日前，国美控股旗下的香港上市公司国美金融科技公告称，斥资7.2亿元全资收购银盈通支付有限公司(“银盈通支付”)。这意味着，国美金融科技将拥有银盈通支付的第三方支付机构牌照。央行此前表示，对于确有资本实力、资源优势、技术能力、合规意识和发展前景的机构，支持其通过兼并重组等方式适当加快发展。这意味着，要想获得牌照开展支付业务的企业，唯一合规途径就是并购重组。在支付行业竞争激烈、利润变薄之后，牌照仍然是“香馍馍”。尤其是单个领域的支付牌照如移动支付牌照，更是市场上的“抢手货”。200多张牌照看似充足，为何还会争抢？业内人士透露，需要牌照的大多是有场景，但需要支付结算尤其是线上支付的牌照以满足监管的要求，因此也就出现了多起并购支付机构的事件。支付牌照早已成为互联网公司的“必争之地”。国美控股集团常务副总裁周亚飞表示，目前国美拥有1700家门店、30年的供应链体系、数以万计供货商和大规模终端消费者。这决定了国美对第三方支付牌照的迫切需求。国美金融科技公司去年在年报中曾表示，为补充和整合公司金融服务业务，在寻找机会进入第三方线上支付市场。但随着央行收紧支付牌照发放，正留意已拥有相关牌照的公司，并计划收购相关目标公司，以加快拓展相关业务，大力推动整体业务布局。据不完全统计，目前已有约30家支付机构被收购。此前，京东、海尔、唯品会、美的、美团点评等电商就通过收购的方式获得支付牌照。支付机构谋求转型支付行业自身也在谋求转型。第三方易观最新统计数据显示，今年一季度，我国第三方移动支付市场交易规模达18.8万亿元，其中支付宝占比53.7%，财付通为39.51%，包括支付宝和财付通两家在内的前八名共占有市场份额的97.98%。在不少业内人士看来，支付牌照已经太多了，即使注销十几家也不会造成较大影响，尤其是在行业竞争加剧，市场份额已经被几家大机构分吃的情况下。那么，大多数中小支付机构的发展前景在哪儿？“在监管底线之上，我相信支付机构依然拥有很大发展空间。”汇付天下董事长兼总裁周晔表示，第三方支付等新金融的本质依然是金融，因此监管趋严是必然的。但监管整顿并非是要管死，而是为行业划出底线、规避雷区，帮助支付机构稳健地发展。这对于守规矩的企业或将是新的机遇。周晔认为，支付是不可或缺的“基础设施”。除了银行和证券，其他的譬如基金、网贷、小贷、私募、保理、融资租赁等，都严重缺乏金融基础设施。支付机构自身也在加快转型。周晔介绍，近年来，年处理交易量在千亿以上级别的支付公司都摒弃单纯的通道支付模式，转攻综合金融。“我们为行业定制解决方案，而不是仅提供支付通道，另外不断叠加系统服务、风控管理服务、数据服务等增值服务。”目前，汇付天下已初步完成了新金融版图布局，在支付结算、系统服务、财富管理、消费金融、数据服务等多个领域持续发力。

花呗事业部总经理文澜称：花呗分期服务的线上线下商家数已扩展至240万家，分期的支付方式将从部分大商户走向更广大的中小商户。移动支付成为线下商家的标配后，消费信贷也成为突围的利器。6月7日，蚂蚁金服宣布，将进一步向线上、线下商家逐步开放花呗分期能力。数据显示，有商家在接入花呗分期后，用户客单价平均提升了41％。目前，小米之家、百安居、周生生等线下商家已经开始接入。蚂蚁金服支付宝事业群副总裁、支付宝班委邹亮在接受记者采访时表示，支付宝会有越来越多开放的部分，去帮助商家降低消费者进入的门槛。不过，这种开放并不是全部数据的开放。“比如你今年23岁，这个具体的数字是永远不会开放的。除非自己填。我们只会标签化告诉商家你是年轻人。”资料显示，花呗用户规模已经超过1亿，其中90后用户占47.25%。唯品会和京东商城也推出了分期消费支付，同样瞄准了年轻人的市场。不过，蚂蚁花呗面向的场景更加广泛，除了支付功能，支付宝正在拓展更多能力，以在移动支付市场突围。分期消费走进线下花呗分期是由花呗提供的先消费、后按月分期还款的服务，适用于单笔金额较高的场景，如购买数码、电器、教育、旅游等产品。此前，花呗分期基于风控模型采取邀请制，商家无法主动申请，获得邀请后还需与花呗分期签约。花呗事业部总经理文澜告诉21世纪经济报道记者，经过持续的风控、技术检验、经验积累，花呗分期开放的各方面条件已经成熟，覆盖的线上线下商家数量扩展至240万家，后续将通过与ISV（独立软件开发商）的合作，覆盖约400万家商户。蚂蚁金服官方数据显示，某品牌商户在使用花呗分期的月份，用户客单价平均能提升41％。而在刚过去的5月，品牌手机线上交易中，超过1/4的交易选择了花呗分期。“除了天猫商城，小米、华为、OPPO、vivo、魅族等主流手机品牌商城都接入了花呗分期。商家在新品首发、节日大促中，为用户提供花呗分期免息，能提升订单的转化量。”蚂蚁金服一名3C行业负责人称，由于3C类产品更新迭代快，分期消费的使用频率很高。无论是线上还是线下平台，依靠人口红利推动销售额快速增长的阶段已经过去，引入消费金融产品一定程度上也能刺激消费。以分期乐和趣分期两家分期消费平台为例，其也在逐渐拓展至线下市场，如分期乐为有良好信用记录的毕业生提前垫付租房押金。尽管线上消费近年来发展如火如荼，但是与国内零售消费总额相比，仍然是很小的比例。从2015年4月上线以来，花呗已累积了超1亿的用户，其中60%用户没有信用卡。汇安融董事长徐衍透露，消费金融的用户中，女性略大于男性，35岁以下的消费群体占了整个消费金融的三分之二。这个客群跟花呗的客群高度匹配。在消费金融的应用场景里，超过50%的客群愿意在电子产品的消费里面采用分期。这种情况下，越来越多的线下商家接纳分期消费成为趋势。无现金战略分期消费的前提都是基于信用体系的完善。但是在邹亮看来，信用场景还不够多，社会对信用的理解和使用还需要一个消化的过程。“我们不着急这个事，也不是一夜之间就可以跨入信用社会。”开放花呗分期是蚂蚁金服打造“聚焦商业和金融的开放平台”的又一新动作，持续开放的支付、营销、信用、金融等一系列能力，也是其差异化竞争之路。公开数据显示，在移动支付领域，支付宝和微信支付已经占据了超过九成的市场份额，但是中国银联在沉寂良久以后也开始大肆烧钱抢夺市场。5月27日，中国银联联合40余家商业银行在北京发表声明，正式推出云闪付二维码产品，持卡用户可以通过银行APP实现银联云闪付扫码支付。此外，另有近60家商业银行也在加紧测试，预计年内将全部开通云闪付功能。不过，在用户习惯意味着一切的互联网行业，银联的反攻并不被业界看好。iAPP平台的数据显示，，截至5月28日，微信的渗透率已经达到85.13%，而支付宝则为50.54%。两者在应用总榜单上分别排在第一和第四位，用户保有量分别为7.66亿和4.55亿。在银联阵营中，即便是渗透率排名第一的建设银行渗透率为8.76%，用户保有量为7882万。面对竞争，邹亮认为，与微信之间的关系，要跳出来看。毕竟，双方都是在推动“无现金”这件事。“我们两家占线下移动支付的比例虽然比较大，但是对人们生活的影响还是比较小，共同的市场还很大。与其说是出于竞争的需要去做信用体系建设，不如说是社会需要信用。”他依然相信支付宝与微信，谁也打不死谁。每个公司有自己的基因，有自己的路径。“最重要是我们做好自己的事情，万万不能把信用作为所谓的商业竞争策略。”

6月12日消息，昨日在中国二手车大会（杭州）区域论坛上，大搜车创始人姚军红发表了主题演讲，他站在二手车商的角度重新解读了自己对于新零售、新消费、新渠道、新时代的想法，并抛出了自己的三点思考——当前的二手车车商应该做好渠道下沉，接入平台完成电商化，并要去（去除）二手车化。在数百家二手车商面前，姚军红呼吁大家要去二手车化，并直言道：“瓜子二手车以后会改名的，我们今天等着它一定会改名，因为它冲上来就叫瓜子二手车，后来发现把自己搞小了，现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的，什么时候改怎么改，他们肯定在研究，总有一天要改的。”同时，姚军红还预言到未来阿里巴巴在汽车领域上的投入将会前所未有的大。因为这是阿里巴巴搞定男性用户，抗衡所有未来挑战者必经的一条路。以下是演讲速记全文，授权发布（略有删减，如有疏漏敬请见谅）：今天我的PPT比较简短，大概二十几个字，总共二十几个字，往往字越少，干货可能会多一点。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我们把话说在前面，未必一定对，但是一些思考，也许对我们的未来往前走可能会有一些提示性的东西在里面。新零售。最近非常热门就是这三个字，我在我们的年会里面也讲了新零售，当时的主题叫“从死亡谷到超级物种”，确实整个零售体系在近十年里面都在不断的说零售要被革命，电商要崛起，线上要把线下的命革了，这个事情喊了很多年。今年开始由阿里巴巴开始讲到新零售，我们好像看到一些希望。终于电商平台开始大喊要跟线下零售商合作了，而不是以前一直喊的所谓的叫革命。所以新零售，是值得我们不断的去研究的。我希望先用一个比较简单的方式解释一下新零售。在1991年海湾战争，我以前在北京，我军队朋友比较多。1991年的海湾战争实际上给中国的军界带来很大的振动，突然发现美国人打仗的方法跟中国人不一样，以前中国人打仗就是领导在家里搞作战部署，搞出一个作战计划，然后在什么时候发起总攻，士兵按照作战部署冲上去。美国人在海湾战争反应出来的军队作战方式完全和这种方法不一样，因为每一个美军士兵都有对讲机有对讲系统，只要他发现的敌情往总部一汇报，可能很快什么导弹、飞机、航母都会被调动来打击前端视频看到的目标。那这里面有两个核心词：第一个就是强悍的后台把每一个士兵都做成一个尖锐部队，每一个士兵可以调动强大的后台打仗；第二个信任，后台充分信任前端每一个士兵所看到的是我们应该去打击的东西。这就是新零售的力证，每一个零售商相当于美军前端的士兵，你们的客户感知最灵活，但是每个士兵的能力不足够充分的，所以说新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵，由它满足前端的消费者或者商品满足前端消费者的需求，这就是新零售的大的概念。我们再从另外一些角度看，为什么大家要喊新零售？首先说电商，电商为什么这几年突然发现要喊新零售了，为什么前几年不喊，前几年喊革命零售。因为电商的增长到头了，前几天，今天正好晨兴资本的合伙人在，前几天我们聊他们投资案例小米，小米刚开始出来的时候，他发现其它人卖手机靠线下开店卖的，经营成本需要花掉30%，有30%的成本被渠道消化了，所以小米倡导电商模式卖手机。而且确实他们实现了在线上花不到4个点的成本把手机卖出去了。所以它的定价一下子比利用线下渠道的这些手机厂商要便宜了26个点。所以他在前端卖的价格特别便宜，就迅速抓到一批消费者，一下起来了。我们也知道在过去的一年多两年时间里面，小米这个公司碰到一些困境，我们看一些媒体也看到。这种困境怎么来的呢？原来直接通过电商买手机的人，全中国也就不到20%，而且再怎么投广告都催动不了剩下的80%去上网买手机。小米公司再大，占到50%的线上市场依然只占到10%，所以它就开始琢磨，所以它就开始困惑。我们用这个案例看整个中国的电商，就在今天碰到了这样的困惑，就是他们有一些商品没办法电商化，能电商化的都已经被电商化了。或者说能电商化的部分已经完全被电商化，剩下的部分它自己打不了这个仗了，所以就开始喊出新零售。我（电商）是大后台，我要帮助前端你们接触的客户为你们接触的客户服务更多。我们大家共同做生意，把这些客户能够转化成它的客户。当然对于前端的零售店来讲也会得到好处。这个我们从一个电商的角度去看新零售为什么会被提出来。我们今天回到我们的视角，我们是零售商，我们欢迎新零售吗？当然欢迎，以前这些人喊革我们的命，今天突然说大哥这片地区归你管，我把能力赋予你，大家一起赚钱，这个大好事。本身零售商最大的问题就是触达的市场太小，今天在一个地区市场，你不可能触达其它更远的市场。今天做二手车的，让你做其它的生意根本做不来，因为你没有那么强的能力和团队去做这个事。所以从我们自己车商、零售商的视角，新零售对我们来讲是一个绝对重大的机会，一定要攀上新零售的那条楼梯。因为最主要的问题是不是所有的零售商都会变成新零售的代表，一定是只有一部分零售商会变成新零售的代表。因为每一个新零售的零售店他的能力会扩张，他会把其它边上的那些原来的传统零售进一步的缩小。因为只有这样，它才可以和后台的电商平台获得更大的利润。所以我想新零售这件事情，其实值得我们深思的，我们应该在后面一段时间，包括我们的团队也一直研究关于新零售如何对行业，对我们自己产生影响。我也觉得我们确实是非常非常值得思考，也是非常值得慎重对待的一件事情。新消费。这几年汽车发生了很大的变化。首先我们看汽车，国家拼命的推电动车，我想今天二手车商大家还是对电动车是不屑的，因为电动车没什么残值，很难卖。但是国家为什么这么大力的推动电动车，这其实是一个国家战略，甚至未来是一个世界战略。人类社会应用的最广泛的能源就是电，而电在夜间的浪费量是极大的。中国政府要力推新能源，其实一个很大的希望是把夜间的所有的能量能储存下来白天用。这个比起太阳能，什么各种各样的东西要好很多，而且我认为，中国甚至全球电动车的推广和持续不断的推进，这件事情不会停的。你一定会看到有一天街上的汽车几乎都成为电动车，这个是挡不住的。而电动车所有的厂商的卖法不一样，绝对不一样。电动汽车也是中国突围汽车工业的一个重要的一个起点。那么这是一个趋势。第二个趋势这几年突然发现国产汽车起来了，国产品牌的汽车起来的根源在哪？国产品牌起来对我们是有帮助的，因为越是高B格的品牌、国际品牌越是讲究渠道的统一性，越是讲究渠道的标准化，但是越是底层起来的品牌越讲究应用社会资源，因为它自己的能力不强。这几年国产品牌基础的原因在哪呢？我自己分析两个：第一个我们这代人，我70几年的，以前见到的好东西都是外国人生产的，我们的孩子已经不是这样的，他们对中国的自豪感比我们强很多。而对中国的自豪感比我们强很多，非常有利于国内的自主品牌的工业可以往上发展，这是其一；第二就是我们广大的农村市场被激发了，真的我们今天去农村，告诉他说这个汽车有很多的品牌，他首先想但凡汽车品牌都很牛逼，只要汽车品牌都是大企业。我曾经跟一个人聊，他说他们集团里面有个店，在一个偏远山区，卖国产品牌的，一个月卖10台不到，后来换了一个总经理去，干了不到半年，一个月卖80多台。他怎么卖的呢？他说4S店里面都有食堂，然后他向总部申请一笔钱买了一批酒，不是很好的，但是比本地的好，每一个来买车的顾客就炒一桌饭菜请他喝一顿酒，说你找十四五个兄弟来，专门请你的朋友到我们店里来喝酒的。就靠这一个措施，他就半年之后月销量过了百，涨了十倍。这个很有意思的，说明什么？说明本身在农村对品牌认知感不强的，他们对人与人的信任，这一点在他们心目中的印记和作用很大。就像我们二手车商，我其实不断的在各种场合说谁跟你说二手车商不诚信的，对不对？坏事传千里，有一个小事例会传出去。实际上二手车人是非常艰苦的环境下爬起来的，他其实非常维护他自己的用户体验和客户的诚信的，这也是我们的立身之本。确实我们在这种环境下，未来也一定会带来更大的成果，就是我们可以获得各个地方区域消费者的认同。当然这个话说的远一点，我们回过头来，国产品牌再往前走，这些进口的高高在上的品牌往后退，我们就要看谁需要帮助，往后退的人一定需要帮助，它要继续往前走，这个中间永远是平衡。如果我们这些渠道商、零售商如何从中获得一些我们想要的东西？我觉得这也是一个值得思考的。所以我想新消费的第二点就是讲国产往前走，渠道产生了变化。第三点我们今天面对的消费者也不一样，像我们这段时间推出弹个车，这个产品的来源是什么呢？因为我们二手车客户不是喜欢二手车，他喜欢花小钱开好车，你同样的价格告诉他一辆车没开过，一辆车两年的二手车，肯定买新车，想也不要想。谁说我们的客户一定买二手车的？那么本身有很多人花小钱开好车的观念也在变化，像我们的新一代90后，他对于这个车本身的，以前我们叫资产负债表的，我们心目中的资产负债表是大件，买房买车要入资产负债表的，现在的年轻人出生的时候家里就有车，他对车的感知就是一个工具。既然是一个工具，他对所有权和使用权之间的界限就不是那么的明显。现在年轻人问他有没有一万块钱？我有，一个月一千多供得起不？买，其它他不考虑的。所以整个消费者也是在不断的产生新的消费理念，而我们的供给方一定不断会有人产生新的消费产品，让这个市场可以继续繁荣。新渠道。我们刚才已经讲到一点，整个中国的汽车的销售渠道以及服务渠道是不健康的。如果中国的汽车销售渠道是很健康的，国家就不会出台7月1号执行的新的汽车管理办法。在美国没有中国那么多的车商，全美国就是六七万家，但是70%80%都是新车二手车都干的，只有一小部分是只做二手车，而且他们可能三天打鱼两天晒网，它的渠道是集约化的。中国整个汽车工业往上跑，然后大量的4S店被建设，整体大幅增长的时候没问题的，当这个增长碰到瓶颈的时候，这些4S店就很难了。我们今天面对的事实就是30%的4S店赚钱的，40%的4S店或者亏损甚至不赚钱，连奥迪这样的4S店都造反了，我也想不到有什么其它的店能活的更好。整个4S店渠道本身处于一个很不良的生态情况下。但是厂家的压力不断的下降，不断的在压，因为厂家要增长，所以中国产生了一大堆的二网，二网的数据很多人讲的不一样，我也没办法准确判断。他说中国的汽车零售有70%是二网卖出去的，我想可能太高了，不一定，有很多低端的车销量也好。也有人讲怎么也得到40%50%，这个渠道是没有被完全认可的。今天大家我相信有些二手车商也有二网，我们的能力比二网强很多，它基本上是夫妻老婆店，对车了解并不多。整个渠道有几股势力，一个大的就是4S店本身体系，还有新兴的社会渠道，二手车商其实最强。新时代。往后面临新零售、新消费，渠道未来的结构是什么样的？这是我们关心的，我们是有可能迎来我们的新时代，就是我们真正迎来我们的渠道革命。所以我觉得我们今天要从，刚才我们几个议题，新零售、新消费的崛起和渠道的重构去看到我们的新时代。我们的新时代到底是什么呢？这个不一定对，只是一个思考，也许这个思考可能是对的，我们有可能就走到了前面，也许思考不对，大家再去找到正确的思考，但是机会一定在那里。我写了三个点：第一点渠道下沉。因为主渠道在往后退，越是前沿下沉的渠道我们越有机会。就像我们今天北京、上海、广州、深圳、杭州的车商跑到广西等等当地开个门店，绝对是当地最牛逼的，渠道下沉本身就是降纬打击，更容易接触消费者，跟消费者产生持续不断的信任度。渠道下沉有两层意思，今天继续开大店也要考虑是不是更远端的市场，因为消费在下沉。更远端的市场我们更容易占到机会。第二个渠道下沉就是董延博那个，一个大店拖动一群社区店。因为整个新零售从它的商业逻辑角度是有变化的，传统零售什么意思？我今天开个店铺放一些商品，顾客来选。我的商品是不会变化的，我就是这么多商品，你来选，有什么买走什么。但是新零售的概念背后有个大后台，大后台是大加工厂。像今天卖弹个车，除了店自己有车，线上还有50款可以随时卖，这是没有库存压力的，商品会越来越丰富。我们要搞定的是前端消费者，一定要把消费者把住，离消费者越近越好。离消费者越近越要考虑投入产出，店要放小，如果县城都一万两万方的肯定找死，但是到一个县城，到一个集中区域开一个两百平、一百平的店，这个就不一样了。这个就会完全不同。所以渠道下沉是我认为确实我们今天值得思考的一件事情。最近我还约了好几次273的邓总，我也在看就是说真的今天到了今天是不是社区店的时代来临，因为平台变大，前端作战能力变强，前端渗透是非常值得思考的问题。这是其一。其二叫接入平台电商化。因为我们自己电商是不可能的，你今天即使有一个工具，有一个能力自己去做出一个电商平台，没有用的。电商核心是有大量用户，它触达用户的成本极低。因为弹个车的天猫店有时候跟天猫搞活动，那个很恐怖，随便开个小窗口一天一百万人涌进来。阿里在电商领域绝对是巨人，他有多少流量在手上，只是汽车行业之前摸不到门，没有很好的门区，而且这个产业还没有到达提升他重视度的程度。我今天分析阿里未来一定会把汽车干好的，为什么？阿里巴巴有个特点，以女性业务居多，因为它的起源就是由服装小商品起来，我老婆淘宝我上京东。女性用户居多是它先最大的问题，以前曾经讲有两个公司联手有可能打败阿里巴巴，一个京东，男性用户居多，还有一个唯品会，几乎都是女性用户。当年唯品会的估值狂涨也是有这个根源的。女性用户居多阿里巴巴一定会有战略性的重点搞定男性用户。男性用户的品类有什么？电器已经是这样了，已经无能为力了，该占多少是多少。还有什么？绝对是汽车，汽车是男性用户的非常大的聚集窗口，所以我赌，我也认为阿里巴巴在汽车领域上的投入未来会前所未有的大，因为这是它搞定男性用户，抗衡所有未来挑战者必经的一条路。所以说我们要接入大平台这是一定要做的。那篇“从死亡谷到超级物种”里面有一个叫产业路由器，就是大搜车的定位，要做的是产业路由器兼接入电商平台，先把大腿和阿里抱上，你们放心这条大腿一定会越抱越紧，绝对越抱越紧。因为新零售的前提是后端的平台一定要足够大，不能选错对象，万一选错对象，ALLIN，最后后台平台没了，那好玩了，所以这是第二个关健词，新时代来临我们要接入大平台。第三个就是去二手车化。我希望大家可以去思考一下，那些品牌后面挂了二手车的，是不是需要想改改？二手车其实在中国今天是一个负资产。前两天我跟查舜辉也聊过这个话题，二手车本身是一个负资产。汽车2800万辆，二手车才一千万辆，算零售600万辆不到。我们凭什么出生智能干二手车，现在不是新零售了吗？我们不是有机会了吗？所以去二手车化是必须要走的路，而且未来有可能还会去交易化，走向服务化。交易本身有新车、二手车，交易的后端就服务。现在我们金融这么多，下一步把保险公司、车贷，各种金融产品，只要前端汽车服务相关，可以应用于社区店的产品我们都去路由器接进来，支撑前端的零售体，让它的评效和能力更强。我已经请了全球最牛逼的设计公司，以前我也请过，挺贵的，都是美金算的，几十万百万美金算的，设计前端社区店应该是个什么样子的体验。图纸出来大家一起用。那么去二手车化一定是一个未来。前几天有个什么事我也讲过，瓜子二手车以后会改名的，我们今天等着它一定会改名，因为它冲上来就叫瓜子二手车，后来发现把自己搞小了，现在已经卖新车了。优信二手车也要改名的，什么时候改怎么改，他们肯定在研究，总有一天要改的。大搜车比较聪明，起名叫大搜车，没有二手车。所以我想今天我的分享和思考希望能给大家带来一些帮助。确实这个时代值得我们思考，也许机会就在我们眼前，新时代马上就来临，谢谢大家。

苏宁零钱包收益怎么样？苏宁零钱宝收益高吗？下面我们先来看看最新的理财产品播报。据财经网统计，3月17日榜单排名靠前的产品分别为微信理财通（5.764%）、苏宁零钱宝（5.716%）、余额宝（5.568%）和华夏活期通（5.573%）。除苏宁零钱宝收益有所上升外，上述产品7日年化收益率较前一日继续下滑。春节后各大互联网金融产品的收益率开始集体“跳水”，而苏宁零钱宝则相对稳定。工银薪金宝、广发钱袋子和易方达E钱包在榜单上列倒数三名。自苏宁零钱宝发布以来，收益率一直是所有的理财产品中最稳定的，可能有时候它并不是收益最高的，但是绝对是排名在前几的，其他的排名靠前的理财产品（如微信理财通）经常出现跳水等情况，所以说如果你想买个收益既高又稳定的理财产品，那购买苏宁零钱宝将更加合适，也比较省心。如果购买苏宁零钱宝，可以直接在苏宁易购里购物，也是非常方便的。