4月27日消息，第三方资产管理公司联邦车局昨日宣布，已完成中普车房网战略投资的A轮1500万元融资。此轮融资后，联邦车局将继续完善金融风控环节，并加快打造自身资产管理共享平台。据了解，联邦车局隶属于冀顺资产管理（上海）有限公司，于2016年3月成立。定位是车贷领域的服务商，主要对外提供第三方资产管理、风险管控与资产处置等支持。目前，联邦车局可为用户存管车辆，并能为汽车厂商、4S店、汽车金融公司、二手车商、汽车租赁公司等提供停车场管理服务。联邦车局总裁王平表示，希望打造一个资产领域的共享平台，主要针对金融领域有资产管理需求的用户。“我们正在打造的模式是，进来是一辆车，出去是一个个规范可控的金融资产。而且，我们的车库会面向所有公司进行开放。”据介绍，联邦车局目前已在河北、内蒙古、江苏等地建成16个中央车库，正在考察接管的车库有32个，预计一年内在库车辆将达到5万辆。此外，联邦车局还在打造包括人脸识别、一对一视频监控和远程阻拦的新型管理系统。依托智能车库，联邦车局已开发出线上平台，并计划在年内上线资产监管平台2.0版本。在与中普车房网的合作中，用户在中普车房网提供有效资料，并将车进行质押后，将由联邦车局提供全时段车辆贮存和管理服务，并由中国太平保险公司提供承保，中普车房和贷款用户可在线查看车辆安全情况。中普车房网董事长臧延斌表示，联邦车局能为车贷业务量带来提升。通过其车辆存管，一方面可以降低资产管理成本，同时也减轻了中普车房网在扩大时的成本，今后自己将不再需要自建车库。

【健康点】上周一则上市公司其实吸引了我们的注意：康恩贝药业（600572.SH）宣布以3.5亿元价格转让两年前5亿元买进的B2B医药电商平台珍诚在线。虽然上市公司买入和拆出资产是非常常见的现象，但康恩贝的这一进一出还是带出很多问题和启发值得其他药企思考。康恩贝是2014年12月入股珍诚在线的，半年后继续投入直到掌握控股权。珍诚在线2015年盈利2450万元，2016年亏损1850万。从财务上看企业尤其是主打新业务的企业盈亏波动很常见，何况绝大多数医药电商还在纯烧钱阶段，珍诚在线的业绩表面上看并不差，而康恩贝集团2016年利润也有4.4亿，足够再维持珍诚在线两年。再说两年多前看好医药电商发展前景，没道理仅仅因为一年亏损就要着急退出的。康恩贝在解释退出理由时说珍诚未达到营业目标是因为同行降价竞争，第三方平台售药暂停和两票制推行后业务受到冲击，以及应收账款等问题造成。但这些解释仔细分析还是有些牵强，康恩贝似乎另有“难言之隐”而必须快刀斩乱麻。第三方平台售药暂停和两票制推行确实对医药电商有影响，但跟医药电商巨大发展空间相比只是发展中的技术问题，不然今年七乐康、药师帮、未名企鹅等医药电商也不会接连完成大额融资。特别是国家实行医院药品零加成带来的处方外流，取消医药电商B证C证审批带来的行业宽松，互联网医院的蓬勃发展都预示着医药电商极大利好。康恩贝两年内耗资8亿多注资两家医药电商，显然是目光长远，怎么一年亏损了公司不到5%的利润就收手了呢？至于说同行降价带来的冲击，首先这是电商最最常用的手段，这个心理准备都没有就无话可说了。可得网同样没有达到预设的业绩目标，但康恩贝并没有做调整。也有人说这是上市公司的资本运作，先把“亏损业务”低价卖给大股东或实际控制人（接盘珍诚在线的是康恩贝董事长的私人公司），养大后再高价卖回给上市公司。对于这种没有凭据的猜测，我们无法评论。我们能评论的是珍诚在线亏损是怎么造成的，作为一家成立于2007年的老牌医药电商公司，珍诚在线2016年销售额18亿，经营品种1.6万个，都是行业中领先的。2016年为什么会在其它电商纷纷获得巨额融资或开始盈利时，自己却转盈为亏？而且还有一家知名药企做靠山。首先可能是单一药企控股与医药电商B2B的内在基因冲突，B2B医药电商是连接药企与终端的平台，开放性是其关键。一旦被某家业务广泛的药企控股后，平台上的其它药企难免担心利益冲突而“移情别恋”。这种现象在其它药企如以岭和仁和药业的医药电商平台也有所存在。再说电商平台原有管理团队也难免跟新东家在理念上有差异，都会造成运营效率下降。从珍诚在线的首页上我们就能看出一些端倪，其制作美观、易用和促销活动安排上都有问题，反映了内部管理上的疏失。例如轮播页面放的不是让人眼睛一亮的活动而是高毛利产品；需要强调的活动页面反而放在不起眼的位置；下面的广告小通栏缺了一块，顾客视觉不太舒适；没有图片的产品也大摇大摆放在首页。相信仔细研究还能看出更多问题，跟医药电商同行的网页对比显然差距不小。珍诚在线首页与XX医药网首页另外一个发现就是康恩贝公告中提到珍诚在线有不少应收账款，有些已经进入司法流程，作为老牌电商又是面对B端客户，珍诚在线的问题有点意外。百度搜索时还有“珍诚医药诈骗”，“珍诚医药汪XX被批捕”的词条自动跳出，显然有人查询过类似话题。2014年浙江震元（000705.SZ）就公告过因为尽职调查时发现不规范行为而取消对珍诚在线的投资。至于有些观点认为珍诚是区域性B2B电商，康恩贝需要的是全国性电商的说法也是不成立的。国家已经取消了对B证的审批，B2B电商跨省经营的政策限制不再，真正的限制在于电商的资本和配送能力。说珍诚在金融服务和增值服务能力弱好像也不太充分，毕竟这两块还没谁家做得有多好，再说它2016年的服务也不应该比2015年做得更差吧？在对公开信息进行初步分析，我们不难推测康恩贝可能是发现了珍诚在线的一些问题后，为了减少对上市公司短期业绩影响而决定把资产出售给实际控制人，并非不看好医药电商，也不是承受不了亏损。康恩贝进军医药电商的小波折既是医药电商艰难发展的写实，也是传统药企转型新业务的必然过程，需要在技术、能力和思维上同步跟上新业务的节奏，转型与融合都不是开支票或并报表这么简单。医药分开和两票制等政策对医药电商既有机遇更有挑战，电商的赢家通吃现象也决定了不会有小富即安的现象。敢不敢持续砸钱和会不会聪明的用钱，对传统企业的领导都是前所未有的考验。

北京网贷行业又迎来新动向。4月24日，北京商报记者了解到，北京市将于5月公布网贷平台整改验收办法，并启动验收工作，未来合格一家，公示一家。北京市金融工作局副巡视员沈鸿指明了现存网贷机构存在的五大问题，明确指出未来风险准备金必须更名、引入持牌机构资金的平台可能不认定为“P2P”、集合标模式被禁止等。在分析人士看来，随着网贷整改期限的临近，行业洗牌将加剧。5月启动整改验收今年春节过后，北京金融监管部门陆续对北京地区网贷平台发出《事实认定整改通知书》，涉及8方面148条，截至目前已下发380余份。据收到整改通知书的平台反馈，整改的项目少则十多条，多则近百条，平台普遍存在的问题包括大标、风险备用金等。按照相关要求，网贷平台收到《事实认定整改通知书》后，须在15个自然日内提交整改计划，后续每隔15日上报整改进度。当企业自认为整改完毕，应向专项整治办公室提交整改报告和验收申请，通过监管部门验收后才能申请备案。而多达148条的《事实认定整改通知书》被市场评为目前为止最严厉的整改要求，对此，沈鸿透露了“验收备案”的基本原则：高标准、严要求、可操作，并按照一个“办法”、三个“指引”制定北京网贷整改验收办法，即《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）和《网络借贷资金存管业务指引》、《网络借贷信息中介机构备案登记管理指引》、《网络借贷信息中介机构信息披露指引》。沈鸿表示，验收过程中，重质量，不惟数量，不论出身，不论大小，不设批次，合格一家，公示一家。网贷平台在贷款限额、资金存管等硬性要求上须合规，对于一些存量问题，监管层也会给一定时间去消化。据沈鸿表示，已经存续的平台，要重点解决以下五大问题：资金存管、风险准备金、线下门店、集合标、引入机构资金，并给出了基本的解决路径。风险准备金须改名针对此前备受争议的风险准备金，沈鸿也给出了解读。“网贷平台可以设置‘风险缓释金’，但不能叫‘风险准备金’或‘风险备付金’。另外，‘风险缓释金’应该从平台盈利中提取，而不是从交易额中划出来，且不能对外宣传强调‘平台安全’”。苏宁金融研究院高级研究员薛洪言表示，网贷平台“风险准备金”和“风险备付金”的提法有悖于《暂行办法》中关于网贷平台不准变相提供增信的要求，但提取风险准备金的做法又的确有利于投资人的权益保护，不宜进行取缔，所以，风险准备金的改名和资金来源的限定，都可视作一种折中处理。多位平台人士也十分认同“风险缓释金”这一称呼。捷越联合创始人兼捷越普惠总裁马天帅则认为，“风险缓释金”并不对外强调“平台安全”，在提供一定程度的风险保障外，也不会对投资者造成风险意识的干扰。此外，“风险缓释金”从平台盈利中提取，避免了资金被乱用的可能性，同时“风险缓释金”可以交由银行存管，接受多方面的监督。短融网总经理杨夏耘表示，设立“风险缓释金”表明平台可以通过风险控制措施来降低风险的损失频率或影响程度。但“风险缓释金”的用途仍需进一步明确。同时，网贷平台是提供金融信息中介服务，监管办法也明确要求不能提供增信服务，所以平台不能对外宣传强调“平台安全”。无论是“风险备用金”还是“风险缓释金”，网贷平台应把重心和注意力放在信息搜集、信息公布、资信评估、信息交互、借贷撮合等金融信息中介核心服务上。网贷平台有条件认定“P2P”网贷行业在经历一轮又一轮洗牌后，一些优质的网贷平台也浮出水面，甚至有部分金融机构开始与网贷平台开展合作，合作模式包括银行购买网贷平台上的优质资产、网贷平台与银行合作推出助贷业务。此前这种行为也被业内认为是新金融与传统金融合作的“破冰”表现。但这种合作模式可能也存在一定的合规风险。沈鸿表示，对于网贷平台引入持牌机构资金，要求网贷平台不要在P2P平台上做，因为不符合《暂行办法》的要求。按照穿透监管原则，银监会要规范持牌机构的行为，监管的对象是银行。“对于网贷平台引入持牌机构资金的做法不能说不合规，但银监部门未来可能不认定其平台为‘P2P’。”沈鸿进一步解释。不过，业界对此较为乐观。薛洪言表示，接入持牌机构资金进行放贷，可视做一种助贷行为，看做是平台针对持牌金融机构提供的一种放贷辅助性服务，本质上不属于P2P的业务范畴，也不符合监管对P2P小额普惠的定位。对相关平台而言，只需要将相关业务进行拆分即可。杨夏耘表示，引入持牌机构资金其实大部分是助贷模式，助贷机构通常更了解客户，做贷前客户信息收集和反欺诈，在贷后配合银行做一定催收工作，助贷机构和银行均发挥各自的优势。而网贷平台是直接做信息撮合，是完全不同的模式，不存在直接的影响。集合标模式被禁止在集合标方面，沈鸿表示，网贷平台上“多对多”的集合标必须禁止。虽然监管不要求一步到位，但网贷平台须拿出整改办法。整改之后，决不允许出现新的集合标。薛洪言表示，集合标是目前行业内的主流产品模式，但在监管看来，这种模式存在一定的期限错配风险，前期曝光的《整改要求》也明确禁止平台“将散标或债权转让标打包发售”。监管的这一界定将对行业内的产品形态产生很大的影响，散标匹配模式可能重新成为行业主流形态。马天帅表示，“多对多”的集合标作为一种债权转让模式，由于具有提高平台成交效益、更好地连接借款人资金需求和出借人投资需求的优势而被网贷平台所青睐，但由于信息披露不充分，存在很大风险，容易出现期限错配和流动性错配的问题，同时由于信用链条拉长，风险加剧，资金是否会流入平台也缺乏监管，因此弊大于利。监管对“多对多”的集合标进行整改，也是为了保护投资人利益，避免网贷平台触碰非法集资的雷区。杨夏耘建议监管部门在出新规的同时也提出了一些疑问，如“理财计划”是在客户授权情况下，做了分散投资，避免了单个标的风险导致单个客户血本无归，在分散风险方面有一定的积极作用，而P2P平台的“理财计划”是“多对多”的方式，是否算集合标？是否P2P平台只能回到散标和债转标时代？另外，在线下门店方面，“存量门店必须逐渐减少，未来严禁设立线下门店，尤其是做推广宣传的门店、以采集信息及贷后跟踪为名义的门店，都将禁止”。沈鸿表示，金融局会给平台一定的时间用于削减门店，不会要求一步到位；第一步，要求单家网贷平台的线下门店压缩到100家以内，在经济较发达的省市，每个省市不要超过5家门店；第二步，根据各家平台的实际情况制定具体办法。此外，银行存管方面，在京的网贷机构，原则上只能选择北京本地银行或在北京设有分支机构的银行进行资金存管。在备案之前，在京网贷机构也可以找外省市银行进行存管，不影响整改验收。一半平台恐遭淘汰《暂行办法》将整改的时间结点设置在今年8月24日，距今不到4个月。按照监管要求，届时未能完成备案登记的机构，或将被要求继续整改或者予以取缔。沈鸿表示，网贷平台备案的启动时间，有可能延后一段时间，但验收时间不会延后。金融局将及时公示进展，按照“发放整改通知书、平台整改、验收、验收结果公示、平台申请备案公示、备案、备案结果公示”的流程进行。其中，共有三次公示，最大限度做到信息公开透明。马天帅表示，自合规整改大幕拉开后，各平台按照合规条款有序推进，但对于一些存量问题，还需要一些消化的时间，总体来看，规模靠前的平台可以在整改大限之前基本合规。但对于一些“问题”平台，在仅剩的4个月里完成整改有一定难度，尤其是像资金存管等行业准入的硬门槛来说，还是会把一部分小平台挡在门外。据统计数据显示，截至今年3月底，全国共有266家网贷机构与银行签订了存管业务协议，只占到网贷行业正常运营平台总数的11.39%。“资金存管仅仅是众多整改内容的其中一个，还不算其他的整改内容，如果按照这个比例，再加上后续4个月的整改期，保守估计，行业将有一半平台会被淘汰。”马天帅说道。薛洪言表示，网贷平台究竟是去是留，既有合规门槛的问题，也有行业发展前景的问题。从合规门槛的角度看，未来能达标的平台可能不会超过500家；而考虑到行业分化加速和发展前景收窄，500家平台不排除会有很多主动退出，估计未来能保持持续经营的平台数量不会超过300家。

生鲜冷链被顺丰霸占已多年，觊觎者不少，但目前难有能与顺丰抗衡者。不过这次，拥有强势资源的EMS想从中分羹。4月24日，中国邮政速递物流股份有限公司（以下简称“EMS”）在山东烟台发布了樱桃寄递行业解决方案，在山东、辽宁、甘肃、陕西、河北、山西等6省联动，实现生鲜冷链配送全国次日达。鸣枪生鲜冷链配送EMS方面介绍，2017年樱桃项目运行期间，EMS在山东、辽宁、甘肃、陕西、河北、山西等6省投入8架邮航樱桃专机，经南京集散中心，全国200多个城市可实现次日达。此外，为保障1500公里内重点城市线路运能充足，EMS开辟40余条冷链专线，实现了“订购-采摘-分装冷处-飞机/冷链运输-48小时内派送到家”。EMS方面表示，“此次会根据樱桃产品特点和寄递服务需求，通过管家式前端支撑、专家式运输保障、保姆式客服跟进、嵌入式分销合作、助农式金融方案一体化服务，为客户提供从销售推广、收寄运输，到金融支撑、客服保障的一体化服务，帮助果农解决从产到销的一切后顾之忧”。管家式前端支撑方案是通过EMS全国密集专设的1000多个临时驻点和多频次的高效揽收服务，提高订单响应速度，同时提供专业打包、封装、保冷服务，保证樱桃在运输途中的新鲜和安全。而专家式运输保障方案是依托中邮速递航空和冷链资源优势，全网全环节优先处理。难割舍的电商梦EMS作为中国快递行业的国家队，其实早就备战生鲜冷链市场。极速鲜是中国邮政EMS官方微信商城，主营新鲜水果、农特产品等，已正式上线运营。极速鲜2014年成立以来曾通过阳澄湖大闸蟹、烟台樱桃、查干湖鱼、广东荔枝低调试水生鲜电商。据EMS方面介绍，上述项目累计形成快递近千万单，及时妥投率达99.8%。其实，生鲜冷链的行业排头兵应该是顺丰。此次EMS强势杀入生鲜冷链配送，意图明显。虽然低调的顺丰一直在闷声挣钱，并没有确切数字。但北京商报记者发现，大部分生鲜网站的商家都选择用顺丰进行配送，顺丰也在2016年先后与阳澄湖大闸蟹、赣南脐橙提供寄递行业解决方案。快递专家赵小敏对北京商报记者表示，生鲜行业市场巨大，顺丰相对其他企业来说做得比较成熟，可以占90%以上的市场份额。不过也有部分企业选择自建物流，例如京东的生鲜冷链配送。快递行业的国家队与民营老大的较量可谓“面对面”。EMS在生鲜市场的切入点和运营模式与顺丰类似：既有高调的冷链配送资源，也有低调的生鲜电商平台。不过，顺丰优选的四度换帅为EMS极速鲜敲响警钟。虽然顺丰优选是国内最早的一批生鲜电商，但其并未在国内生鲜电商领域取得领先。顺丰虽然有物流优势，以及密集的网点可以提供大量前端信息，但其上游系统不具备优势，且线上的运营经验不足。不过赵小敏却看到了EMS大举进入生鲜冷链配送背后的产业价值。赵晓敏认为，此次邮政的全面介入，标志着农业产业链的全面打通。不一样的冷链路径去年以来重点打造冷链配送的京东商城，依托既有的商城流量优势和客户资源，正在加速拓展第三方冷链配送业务。目前来看，顺丰、EMS和京东在冷链配送上的竞争刚刚进入准备阶段。这注定是一场鏖战。京东商城仓储物流部副总裁傅兵曾表示，冷链物流体系中的难点主要在两方面，一方面是冷链设施的匮乏，一方面是“最后一公里”的成本太高。京东本身有触及“最后一公里”的配送网络，只需通过相应的冷链技术去把冷链商品加入即可，但在通过租赁改造和自建等方式铺设冷链网络时依旧进行了较大的投入。一直稳坐生鲜冷链配送头把交椅的顺丰，在全国已有190条速运干线，建立起了冷藏仓网，实行分仓发运。相比速度快、成本高的航空冷链，顺丰的这种方式虽然配送时间会慢1-2天，但降低了生鲜冷链运输成本。相对应的，顺丰还开发了专门的冷链贮运设备。比如一款集装箱式的移动预冷箱，适用生鲜产品的快速预冷临时中转存储，能在2小时内预冷4吨生鲜产品，是传统冷库冻结效率4倍。赵小敏认为，农村拥有广阔的市场机会，而邮政又有很多市场资源，与顺丰相比，邮政网点布局足够多，可以最快的速度到达田间地头，这是一个很大的优势。但现在邮政需要解决的是效率问题以及内部体系市场化问题，这样才能快速提高市场份额。

第三方支付的发展抢占了银行不少的利润。在此背景下，银行也在不断创新与谋变，目前，已有多家银行推出了虚拟信用卡，致力于推广无卡支付，而以支付宝为首的互联网金融公司也在极力推广无现金社会。分析人士表示，前期来看，银行的反应要慢半拍，坐视第三方支付企业做强做大。不过，之后二者合作大于竞争，将共同推动无现金社会的加速到来。多家银行推虚拟信用卡4月17日，交通银行信用卡宣布正式推出“手机信用卡”，号称开卡用卡颠覆传统，做信用卡中的“黑科技”。所谓虚拟信用卡是指信用卡无卡交易，不需要在POS机上进行刷卡的物理动作，就能够实现信用卡消费的行为。事实上，目前已有建行、中行、招行、浦发、中信、广发等多家银行推出了虚拟信用卡。北京商报记者了解到，申请中行、浦发、中信、广发等银行的虚拟信用卡要先拥有该行的一张实体信用卡，在此基础上再开设虚拟信用卡账户。而建行推出的龙卡e付卡，是一款主卡型虚拟卡，用于独立完整的主账户，不依赖于实体信用卡。建行客服人员介绍，没有建行信用卡的客户可以扫码申请，有卡客户可以通过建行微信银行办卡。据悉，虚拟信用卡按照与实体信用卡的关系及实现方式的不同可分为三类：一种是主卡型虚拟卡，用于独立完整的主账户，不依赖于实体信用卡；一种是依附于实体卡的附属卡，即附卡型虚拟卡，这类信用卡可以通过一张主卡申请若干虚拟卡账户；还有一种是映射型虚拟卡，如应用于ApplePay、SamsungPay、HCE云闪付等的信用卡。一位银行业人士表示，由于在使用上没有实体卡的形式，卡号、安全码的复制问题得以解决，能够在很大程度上避免盗刷事件的发生。互金大佬力推无现金社会事实上，早在2014年3月11日，支付宝、腾讯就曾联合商业银行试水虚拟信用卡。但让市场始料未及的是，在3天之后央行下发“暂停函”，函中指出虚拟信用卡在落实客户身份识别义务、保障客户信息安全等方面尚待进一步研究，有关部门将对其合规性和安全性进行综合评估。互联网金融巨头的“虚拟信用卡”大计就此折戟。不过，有分析人士认为，虚拟信用卡并非只有“信用卡虚拟化”一种姿态，以蚂蚁花呗为代表的消费金融产品以及一些互金平台推广的消费分期，都是虚拟信用卡的变身。在与银行这场无卡支付、无现金支付的较量中，互联网金融公司毫不示弱。4月18日，无现金联盟在杭州成立，联合国环境署、蚂蚁金服作为理事。据透露，未来蚂蚁金服将每年投入不少于30亿元优先支持无现金联盟商家，包括手续费减免、运营费用投入等各方面。苏宁金融研究院高级研究员薛洪言表示，事实上，第三方支付很大程度上便是依靠无现金、无卡支付的便捷性在线下攻城略地的，相比之下，银行的反应要慢半拍，坐视第三方支付企业做强做大。对于无现金社会的推广，也有人士表现出担忧。中国人民大学财政金融学院国际货币研究所副所长宋科表示，农民、老年人、孩子以及其他低收入、低知识水平和低信息技术接受度的人群大量存在，会受到新支付技术的排挤，失去分享高效率金融技术的机会，如果应对不当，可能导致新的社会不公平和贫富分化，这与我国当前大力推动的普惠金融发展导向不符。在薛洪言看来，虽然现金支付场景不可能被消灭，但其市场空间无疑正在被电子支付手段侵蚀。双方合作大于竞争对于银行纷纷推出虚拟信用卡的举措，交通银行太平洋信用卡中心总经理王卫东表示，中国信用卡行业的发展已经进入了下半场。手机信用卡，将是传统信用卡谋求变局的一根厉刺，其背后将是银行从产品、服务、营销到管理的全方位经营模式的改变，也是传统信用卡中心变身成为互联网平台的一个重要标志。薛洪言表示，对银行业而言，推出虚拟信用卡，既是顺应银行账户虚拟化趋势的需要，更是应对线下支付电子化挑战的必然选择。另外，随着银行进军线下扫码，推出一款部署在扫码支付上的信用支付工具，也是优化用户体验的需要。基于上述几点内在诉求，未来还会有越来越多的银行推出虚拟信用卡业务。而银行与互联网金融公司谁将在这场较量中居于不败之地？薛洪言指出，在无卡支付的这个潮流中，目前第三方支付占据了口碑优势和用户优势，而传统银行多年的线下收单业务耕耘，使其具备更强的渠道优势和场景优势。不过，薛洪言补充，由于第三方支付的账户余额支付方式在额度和笔数上均存在限制，在大多数支付场景中均绕不开银行账户；同时，银行在推广扫码支付产品时也需要借助第三方支付的用户优势，所以整体上二者是合作大于竞争的，共同推动无现金社会的加速到来。

4月21日消息，移动社交一站式服务商微盟透露，其与澄江映像咨询服务有限责任公司（以下简称“映像抚仙湖”）的“智慧旅游”项目取得阶段性成效，澄江当地旅游资源已全面触网。资料显示，映像抚仙湖系智慧旅游服务提供商，旗下主要运营“映像抚仙湖”公众号，整合云南澄江县抚仙湖附近旅游资源。目前已整合当地超过400家酒店和农家乐、附近的80多家餐馆、80多家沿湖旅游设施，以及13家旅游合作企业，并在自己的平台上发布澄江旅游文化介绍以及旅游攻略。映像抚仙湖创始人陈于银表示，手机扫码消费是外地旅游者熟悉和习惯的消费方式。通过引导当地旅游资源在公众号上进行整合，可以有效降低经营成本，实现一部手机“游览”抚仙湖。与微盟的合作，将让抚仙湖旅游变得更智能。资料显示，微盟成立于2013年，旗下涉及软件开发、电商平台、广告营销、金融服务、资本投资、大数据平台等业务。截至2016年底，微盟全球代理商突破1300家，入驻商户数超过220万家，C轮融资后公司估值已超过30亿人民币。

这两天处于舆论风暴中心的易到刚发布声明，将对自媒体大号“金融八卦女”进行举报。据悉，该公号此前曾发布了“易到提交破产申请，6月份将倒闭”等对易到不利的消息。易到的声明全文如下。

今天无现金联盟在杭州成立，联合国环境署、蚂蚁金服作为理事。无现金联盟首批有15家联盟成员，主要目标在于一起倡导低碳运营、提升商业效能，加速从现金到无现金支付的转化。对于未来的规划，发起方表示，无现金联盟计划在5年内推动中国进入无现金社会，同时突破3000万成员，覆盖100个国家，在全球范围内加速从现金到无现金支付的转化。同时，作为发起方之一的支付宝母公司蚂蚁金服宣布未来两年将提供60亿元来帮助联盟成员推进无现金进程。蚂蚁金服CEO井贤栋表示，无现金社会给商家、机构和消费者带来便利只是第一步。无现金还能让金融更普惠、让商业更智能、也让社会更高效。他希望中国经验能引领全球走向无现金社会。在会上，联合国环境规划署驻华总代表张世刚发表了讲话，介绍了无现金联盟成立的的必要性和紧迫性。他表示“无现金社会的意义不仅仅在于纸张的节省，而在于金融在推动绿色和包容性经济上的作用“。张世刚称无现金联盟将能把相关业务变得更绿色、更电子化。在今天的成立大会上，全国政协委员、杭州市副市长谢双成也出席了活动并发表讲话，他表示，无现金联盟有望成为西湖名片。“今天举行无现金联盟的这个西湖博览会博物馆非常有意义，它建于1929年，88年前人们用现金参加博览会，现在我们在这里成立了无现金联盟。无现金不只是生活方式，还是一种生产方式的改变。无现金联盟首批成员包括支付宝、家乐福中国、首都机场、华强电子世界、ofo小黄车、广州妇女儿童医疗中心、良品铺子、上海罗森、浙江省新华书店、杨铭宇黄焖鸡米饭、芬兰旅游局、芬兰移动支付服务商ePassi、澳大利亚移动支付服务商Paybang、口碑、饿了么等。据报道，通过无现金支付、数据、信用等能力的共享，无现金联盟将有望提升商家收银效率60%以上，并能节省交易成本，还能降低碳排放：3580笔收款，就相当于为地球种了一棵梭梭树。

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4月13日消息，汽车流通服务平台卖好车与新车B2B交易平台牛牛汽车日前在杭州正式签署战略合作协议。双方将在新车交易、汽车金融业务等方面开展战略合作，本次合作将以互联网的方式进行组合和落地。目前卖好车已覆盖全国80,000家经销商，拥有数十万在线真实车源，但依然需要为车源供给补充弹药。“经销商从来不缺车源数量、缺的是真实靠谱的好车源。”卖好车CEO李研珠说。此次合作牛牛汽车将为卖好车服务的汽车经销商带来更丰富的车源。据介绍，牛牛汽车自营车源月均采购量已经超过2000台。卖好车将负责为牛牛汽车的下游商户提供汽车金融服务。“汽车的交易链条足够长，在每一个片段，都需要专业的选手去打磨。“牛牛汽车CEO陈琰俊表示，行业协作所能产生的价值巨大，和卖好车的战略合作，正是基于这样的考虑，共同为中小汽车经销商赋能。据悉，牛牛汽车是上海爱擎网络科技有限公司旗下的汽车行业垂直类的B2B平台客户端，主要业务为通过互联网解决商家新车调配和买卖过程中的信息缺失与信息不对称问题。为经销商提供发布寻车、寻找车源、询价报价、订车交易等汽车安全交易的服务。卖好车是一家汽车流通服务平台，平台主要为中小汽车经销商提供金融+仓储物流+SaaS的综合服务，目前已覆盖了全国80,000家经销商，数十万在线真实车源辆，覆盖全国96%省市，为经销商提供的“好车金融”服务总额已达到近百亿元人民币。

旷日持久的移动支付大战正在向海外蔓延。4月12日，蚂蚁金服集团则和印度尼西亚的Emtek集团（ElangMahkotaTeknologi）宣布成立一家合资公司，并开发移动支付产品，为印尼用户提供数字金融服务。4月11日，微信智慧工作坊在香港开讲，这是微信生态官方活动首次在境外开讲，主题是微信支付。微信支付（WeChatPay）在2016年就已进入香港市场，这一次微信在香港发布“支付+会员”解决方案，笼络香港本地商家。在去年底微信支付接入星巴克时就有记者问及微信团队，是否会与星巴克全球展开合作以拓展海外支付市场，微信当时并未明确回答这一问题。事实上，微信支付的境外扩张之路早已开启。这一次活动透露的信息更加明确了这一点。微信支付已进入泰国、韩国等亚太地区，成立了专门的跨境支付团队，这一次在香港推出“支付+会员”则表明微信支付对境外市场的重视力度越来越大。微信为何积极扩展跨境支付市场？去年腾讯拿到最高奖的团队有两个，一个是《王者荣耀》，一个是微信支付，团队奖金达到1个亿，微信支付之所以获奖，据媒体报道是“因为微信支付在线下支付市场2016年就已全面超过支付宝。”腾讯财报的官方数据则显示，去年12月腾讯移动支付的月活跃账户及日均支付交易笔数均超过6亿。这里要明确三个概念，一个是第三方支付，一个是移动支付，还有一个是线下支付。微信在线下支付领先，更多是指二维码支付。我经常会看到有人对微信支付和支付宝在线下谁更普及争论不休，有人去的城市支付宝见得多一些，有人去的城市微信支付见得多一些，但这都是盲人摸象。支付宝已许久没有公布过MAU，蚂蚁金服尚未上市，不会例行公布数据，支付宝或许对于“线下支付市场微信支付全面超越”并不认同，但至少腾讯认为其在境内的线下支付市场已经领先。综合多方数据来看，整体支付市场，支付宝依然领先。易观智库数据显示，2016年第3季度，支付宝以50.42%的市场份额夺得移动支付头名，去年同期这个数字是68.4%，微信支付凭借着社交红包和线下扫码支付而崛起。中金公司基于支付清算协会数据测算，在移动端，支付宝2014年－2016年均复合增长率为118.6％，而微信支付增速高达326.9％，微信支付增长之势明显。线下支付市场，微信支付的二维码与支付宝的二维码“并存”于柜台已经是一种必然。现在双方争夺的焦点是：用户拿起手机之后更愿意扫谁的码，这是为什么支付宝在社交化之后继续摸索社区化和内容化的缘故。正如我之前的总结，线下之战结束之后，移动支付最重要的战场是两个，一个是境外之战，一个是线上之战，后者更像是微信支付和支付宝的攻防战，尽管京东、点评、去哪儿等重点线上交易场景已全面支持甚至重点支持微信支付，但支付宝还有最后一道防线，那就是阿里系的业务尤其是天猫淘宝所承载的GMV，是腾讯系的小伙伴们很难匹敌的。并且，支付宝经过多年积累，已经拿下类似于12306、AppStore这样的超级支付场景，它是用户线上支付的首选。正是因为此，微信支付加速圈占非阿里系线上场景的同时，积极拓展海外市场。还有，从另一个角度来看，正如我之前所总结，一切中国互联网业务都会全球化发展，从动机上本土市场人口和流量红利消失了必须去海外；从能力上看，越来越多的中国业务具有创新和技术等业务能力。不论是二维码支付还是社交红包还是公众账号，中国公司都做得比国外好，具备去海外拓展的基础。因此，微信支付强化境外市场就是水到渠成的事情。微信不只是要把二维码搬到香港去香港是内地用户境外旅游的第一站，其最大旅游特色就是购物，因为丰富的商品选择以及具有竞争力的价格，成为全世界人们的购物天堂。来自香港旅游局官网的数据显示，2016年内地访港旅客4300万次，过夜旅客人均消费7100港币，不过夜旅客人均消费2527港币，2016年上半年内地访客总消费881.3亿港币，占所有访客消费的61.4%。庞大的客流和强劲的消费，对于内地互联网公司来说蕴藏着巨大的机会。百度地图、大众点评、去哪儿等等与吃喝玩乐有关的公司都针对香港市场开展业务，对于这样的“消费黄金市场”，阿里和腾讯自然不会错过，它们均在香港布下重兵，不只是放置团队还开展核心业务，比如腾讯的广点通业务已进入香港、帮助当地商家面向大陆游客营销；再比如去年天猫双11狂欢节的启动仪式刻意选择在香港举办，让当地商家和居民参与到了双十一的买卖之中。支付的竞争同样已经开始，理论上来说，用户境外使用移动支付的需求更强劲，因为兑换外币麻烦。香港与别的境外市场又有一个不同，那就是出入境方便，尤其是对于广东用户而言，因此回头客多、复购率高。正是因为此，香港成为支付宝与微信支付境外战斗最胶着的市场。微信支付发力亚太地区，支付宝设卡拦截，支付战火已蔓延至海外去年我去香港旅游时就在街头看到微信支付和支付宝团队在拉人头。不过，尽管微信支付宣称“已覆盖香港大部分主流商户”，但我最近一次去香港购物时，二维码支付的存在感还是要比内地低很多的，信用卡为主。香港市场拓展移动支付也要解决有牌照问题，与本地金融机构合作清算、说服商家移动支付的价值，都需要时间。微信支付推出“支付+会员”解决方案更多是为了拓展商家。微信支付选择与本地第三方微信开发商和零售服务商钱方好近、威富通等合作，拿下了香港海洋公园、莎莎、卓悦、colourmix、周大福、六福珠宝、英皇珠宝钟表、奇华饼家、位元堂、Aesop、MaxMara、TSI、百老汇等品牌连锁店，以及香港第二大计程车康泰。只是在柜台放置二维码是不够的。微信支付在内地玩得得心应手的“支付即关注”这样的增粉功能，让商家与顾客建立持久联系，可以接收宣传消息或者提供客服服务。红包活动在香港改为“利是”，积分活动在香港改为“印花”，名字变了、套路没变。在香港帮助微信支付拓展商家的合作伙伴就有来自广东的第三方微信开发商，这些玩法也是微信支付在内地能够受到商家青睐的关键所在。支付宝的线下拓展套路与微信支付如出一辙，均是不只强调支付本身，还提供周边配套能力，用支付宝副班长倪行军(花名苗人凤)的原话说是“未来一年，支付、开放以及为商业配套的社区能力将是支付宝最重要的事情。”支付宝和微信支付在香港市场是一家独大，还是继续向内地这样平分秋色，眼下看不出端倪，不过我认为一个确定的事是，补贴大战将会在香港重演——今年初我去泰国时就发现微信支付和支付宝钱包均已进入泰国市场，在王权免税店出现了补贴活动。支付宝境外急行军拦截微信支付香港是微信支付和支付宝鏖战境外的重要一战。泰国为首的东南亚市场、日韩为主的东亚市场都能看到微信和支付宝混战的身影。支付宝在境外市场的布局早已开始，甚至更为激进。阿里巴巴全球化战略采取金融、物流、电商、文娱等业务并驾齐驱的模式，金融是一大支线。投资是重要手段。去年蚂蚁金服对印度版支付宝Payt、韩国互联网银行K-Bank进行投资。2017年，蚂蚁金服在海外的买买买还在继续并且加速，2月蚂蚁金服和菲律宾公司Ayala联合投资隶属于运营商GlobeTelecom的数字金融公司Mynt；3月阿里巴巴增持印度电子支付公司Paytm股权，成为其最大股东。今年蚂蚁金服还在积极推进并购全球第二大汇款服务公司美国速汇金(MoneyGram），还有消息称，蚂蚁金服正在和印度尼西亚当地一传媒巨头Emtek洽谈，一起成立一家合资支付公司。大量结盟本土巨头。阿里巴巴已与日本最大电商平台乐天、美国在线支付公司Stripe、欧洲退税机构瑞士环球蓝联、韩国互联网领军企业Kakao战略合作。打通了全球200多个国家和地区资金渠道，跟200多家金融机构达成合作，包括Visa、万事达、JBC、花旗银行、渣打银行、巴克莱银行、德意志银行等，在货币结算上，支付宝已支持18种境外货币结算。在支付场景拓展上，支付宝也频繁出手：2017年1月份，支付宝进军日本，全日本近1.3万家罗森便利店、以及东京地区的3500余辆出租车全部支持支付宝扫码付款；2017年春节前，欧洲米兰、慕尼黑、赫尔辛基机场上线即时退税到支付宝服务；2017年2月6日，芬兰航空客机接入支付宝可支持乘客的购物与服务的付费；4月4日，支付宝接入意大利首批店铺。通过投资本地金融机构、与本地巨头结盟合作以及将二维码搬到当地商家的柜台，支付宝正在建立一个全球支付网络，比微信支付一个市场一个市场拓展的方式更加迅速。在内地市场多次尝试社交化来应对微信的崛起受挫之后，支付宝钱包试图在海外建立先发优势——微信在海外有上亿用户，但优势并不如内地显著。在内地市场不得志、海外却意气风发的公司还有很多，比如联想手机在中国无法进入前五，海外却能进入中国手机前三。不过，支付宝向海外扩张的出发点与微信支付还是有些许不同，它并不只是为了支付本身，一则是为了给阿里电商业务的全球化做好支撑，这是支付宝诞生的原因，支撑到后面就成为一个独立业务；第二个就是它的金融属性更强，跨境布局的主角是蚂蚁金服而不是支付宝，毕竟支付只是金融业务的一种，理论上来说其他金融业务都可以全球化。财付通在PC时代干不过支付宝，但微信支付在移动时代却逆袭了；支付宝在内地的线下市场处于被动，在海外市场会成功逆袭吗？拭目以待。

【编者按】线上多开流量入口，线下布局数百家门店，这是外形，而内壳是，神州买买车的爆款新车和分期购车方案，与时下购车消费习惯已经形成一种默契。依托整个神州优车集团力量，这一汽车电商模式正在四十多亿元定增资金加持下快速复制。去年双十一午夜刚过，神州买买车望京总部的人沸腾了。车辆单品在线预订量为8965台，当天销售额近3.6亿元，总订单金额突破8亿元。今年一月，请来明星王祖蓝做的那场天猫直播生日趴营销活动，再次实现90分钟在线预订2717台，订单金额突破2.28亿元。现在，全网线上平台中，除了神州买买车官方网站，天猫、汽车之家、易车等均有他们的入口。“线上的入口越多越大越好，之后线下来提供交车等服务。”神州优车集团副总裁臧中堂告诉小编。据了解，神州买买车线上展示的车辆价格，即为线下提车价。如果客户不愿意分期，想要全款购车，需要在购车6个月后付清全款。“这是我们的销售方式，叫做融资租赁。金融、购车方式灵活是我们的一大特点。”一位神州买买车工作人员表示。一直以来，业内不时有人会提起一句“汽车电商是伪命题”。依据是，汽车流通环节中，线下门店的作用依然占据很大分量，车源、用户体验是线上平台难以解决的两个关键点。小编观察到，神州买买车正在解决这两个问题。为了用户体验将线下门店布局全国据了解，神州买买车并非纯线上的汽车电商，而是从一开始就拥有线下实体店。即便选择注册一个神州买买车的官方网站，也是出于用户上网检索习惯的考虑。他们认为，“有些用户就是会喜欢去官方网站看车和下单。”线上之外，神州买买车的线下店目前已扩张到120多家，布局重心主要放在三四线城市，未来2-3年门店数有望拓展到500家左右。今年3月，神州优车董事长兼CEO陆正耀对外表示，“今年会在汽车整个后市场领域有很大的动作”。不过，目前仍无法得知神州买买车的线下店是否会涉足后市场业务。现在，神州买买车线下店的重心仍然主要为线上卖车做支持。一位曾向汽车电商提供过营销方案的业内人士认为，线下门店的管理中，品控是一项很难做的工作。这一难题在神州买买车看来并非难以突破。据了解，在开设神州买买车业务前，神州优车旗下神州租车的门店业务要比新车销售更加复杂，积累的经验也可以拿来使用。“我们全国有300多个神州租车门店，用户体验也做得挺好。”神州买买车工作人员透露，“神州买买车线下店的员工有从4S店招聘过来的，也有原来在神州租车门店工作过的，他们现在是神州买买车的全职员工，以销售管理、市场开发为主要工作内容。”用大批量的包销代销方式获取车源用户体验问题解决后，接下来就是卖什么车。据了解，神州买买车主推爆款新车，即用整个买断或代销的方式来做。据内部员工透露，神州买买车的车基本上是以分期的方式来销售的。据介绍，爆款新车可能本身是爆款，也可能是通过包装做成的爆款，“本身是爆款的产品更多，比如科鲁兹和凯越，都是卖得非常好的经典车型。另外一种情况是，这款车我们觉得有可挖掘之处和亮点，就会通过营销、大数据、广告位来打造成爆款。”神州买买车不否认要爆款多销，认为，销量肯定是一个重要的指标。多销后规模才能起来，成本才会降低。未来，神州买买车可能还会尝试一些定制车型。物流方面，神州买买车根据进-销-存管理规划给各个门店分配车辆，同时会给设在各个省的区域库分配车辆，然后合作的整车厂商会根据我们的计划将车辆发运到位。区域库可辐射周边两三百公里的门店，实现车辆的快速调拨。模式背后的轻重之辨提及神州买买车是否为一种重资产布局时，对方表示，神州买买车全国布局线下店的发展模式，不是重资产布局或是轻资产发展的概念区别，而是行业本身的需要。“化工厂重还是租车门店重？4S店的服务会不会比单纯的线上服务好？重有它的道理，用户体验会更好，这就是线下店的优势。线上什么都没有，汽车发货过去后用户不满意，这就是用户体验不完整。汽车本身的行业特点决定了它要重一点，只要资产运转起来了，产业链打通了，就是轻。”臧中堂说。在沟通中，小编确认，目前那轮定增金额截至目前为46亿元。相关人员表示，定增对神州买买车的发展计划没有影响，会按照神州买买车的发展节奏去走。需要注意的是，神州买买车的发展模式，与神州优车的集团业务密不可分。据了解，此前的“神州准新车”业务现在已经并入神州买买车。在神州买买车平台，现在销售的汽车有两类，一类是爆款新车，另一类是准新车。准新车是神州专车和神州租车用过，原则上不超过24个月的车。包销、代销解决车源，全国拓展线下店解决用户体验，神州买买车的大规模作战思路，为行业内汽车电商试验提供了一种新的样本。一个月前，陆正耀对外表示，这一商业模式已经得到验证。

4月13日消息，有消息称支付宝正在研发小程序功能，据爱范儿曝料，不出意外支付宝小程序将于下周发布并正式上线。另外支付宝班委俞峰近日在支付宝在一场会议上提到“一定会推出小程序”。支付宝副班长倪行军此前在接受媒体采访时曾表示，支付宝会围绕商业场景、金融场景做一些沟通的功能，满足消费者对商家分享、共享、互动的诉求。据了解，支付宝小程序将与现在已有的生活圈功能进行绑定，届时用户可自定义常用的小程序入口，既可以直接进入相关生活圈，又能快速进入需要的应用程序。目前为止，支付宝App内提供不少第三方应用入口，包括滴滴出行、淘宝、天猫、爱彼迎等等。据猜测，支付宝小程序上线后，入口依旧设置在这里，只不过取代了此前的H5页面。消息称，支付宝小程序相比微信小程序的优势在于，用户可以将其放置在首页位置，并按照重要程度进行排序，个性化更强使用起来也方便很多。支付宝小程序如果真的上线，那这也意味着和微信的又一次正面交锋，谁赢谁输需要用户来检验。Analysys易观发布《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告2016年第4季度》，数据显示，2016年第四季度，在市场份额中支付宝占比54.10%，财付通（微信支付+QQ）占比37.02%。而2016年第二季度，支付宝的市场占比是55.40%。

4月12日消息，4月11日正式上线的跨境进口电商平台“洋鼹鼠”宣布获得来自世泽资本的2100万元天使轮融资。作为一家跨境电商平台，洋鼹鼠除了销售包括母婴、美妆、食品等“跨境标配”的商品外，还提供跨境医疗、海外地产、出境旅行等海外服务类的产品。这也是洋鼹鼠与目前其他跨境平台最显著的差异。洋鼹鼠创始人李伟在昨天下午的发布会上，洋鼹鼠与日興株式会社、日本麒麟堂、美国纵横旅游、海豚供应链、全速通、迈德瑞全球医疗平台等16家企业签署了长期战略合作协议。洋鼹鼠创始人李伟表示，洋鼹鼠是初创平台，刚刚起步，因此选择的都是有较大规模的供应商，希望能以此控制商品质量。李伟还表示，洋鼹鼠的愿景是“满足国人包括衣食住行在内的一切海外需求”。跨境电商商城将会覆盖所有的海淘用户，而跨境医疗以及海外服务等业务则主要覆盖中产阶层以上的用户群。上述两个与众不同的业务以及未来即将推出的消费金融服务则将是洋鼹鼠的主要盈利来源。据悉，本轮融资将主要用于建设技术团队，增强运营能力，并加速全球供应链渠道的建立。签约仪式发布会后，记者与洋鼹鼠创始团队就平台建设思路与运营策略等问题进行了对话。以下为对话实录：记者：很多人都说，现在整个跨境进口电商的大环境不是很乐观，跨境进口这个模式已经不受资本青睐了。那么，洋鼹鼠为何选择在这时候切入跨境进口电商这个市场呢？洋鼹鼠创始人李伟：当前的环境对纯粹的跨境电商创业的确不太合适，但洋鼹鼠其实不是单纯的跨境电商。我们在提供跨境电商交易的同时，还推出跨境医疗、海外房产、旅游等服务。目前中国的整体经济环境不太好，货币超发，通货膨胀。但是一线、二线城市人们的消费能力仍在提升，房价在涨身价也在涨。当人们的身价提升时，他们想要的就不仅是出国买买买了，而是追求如何玩得更好，活得更好更健康。目前在国内，已经有公司在做垂直医疗或是海外资产配置等方面的服务了，但他们做的都不是高频的消费。我们想把上述的服务从低频的消费，转化成高频的互动，因此，就有了洋鼹鼠的跨境医疗、海外服务等业务。记者：跨境进口商城这部分，现在只有母婴、美妆和食品吗？洋鼹鼠COO刘典：我们还会有包包、电子产品等品类会加入。目前，我们已经在和两三家专门做跨境进口非标品的供应链公司在合作了，轻奢包包不久就会加进来。电子产品还要再过一段时间，不能太着急，母婴、食品、美妆都是很好的引流品类，要先把这些商品做好做扎实。目前我们总共有2000多个SKU，数量还算可以。过一阵我们把轻奢类商品一上线，跨境进口的这些爆款产品基本上就都覆盖到了。记者：现在流量红利已经过去了，作为一个新平台，洋鼹鼠要怎样去获取流量？会不会做一些较大规模的营销推广活动？李伟：我们刚刚拿到天使轮融资，还不会这样做。其实，洋鼹鼠现在已经拥有了30万的高质量用户，我们要先把这部分用户运营好，再去寻求用户的增量，口碑宣传是很重要的一种方式。记者：现在的这30万用户是哪里来的呢？洋鼹鼠创始人苏娜：这些用户最开始是我们公司内部，以及跟我们合作的渠道商内部的人员。在我们不断的内部促销的影响下，这些人慢慢吸纳周围的家人、朋友加入，逐渐形成了这30万的基础用户群，并且黏性比较高。记者：跨境电商跟跨境医疗的结合度大不大，会不会是割裂开的？李伟：当然不会。比如说，我们都知道，国外的医疗水平比国内要高。那么对跨境电商有需求的人，对跨境医疗可能也会有需求，就算他自己没有，他身边可能也会有。我们想满足国人在衣食住行等各个方面的需求，而不只是海外购物。记者：你说的这些需求可能是无处不在的，那么你们如何判断，什么时候要推出哪些服务呢？苏娜：我们从那30万用户当中招募了100名“体验官”，与我们创始团队进行深度的互动。举例来说，我们起初在体验官的群里推了一些旅游的产品，后来就有人向我们反馈，想找一些适合孩子的海外游学的活动，我们就针对这类需求在群里进行投票表决，响应得多，我们的设计师团队就会去设计相应的产品，再推给用户。现在我们的体验官数量已经达到了300人。我们这么做就是想让我们的团队更加“接地气”一点，让创始团队、技术团队、营销团队都能听到用户的声音。我们不希望做设计的只做设计，搞技术的只搞技术，创始团队高高在上，把用户远远地放在另一端，那样不好。洋鼹鼠CMO邢鹏：我们目前商城的运营当中，有很大的权重是在体验官手里的。比如首页推什么商品，什么时候该做促销，体验官也有一定的决定权。这样，用户的参与感会比较高，就像一个社群一样。记者：这个所谓的社群以后会不会开放出来？邢鹏：会的。现在的体验官制度只是社群的一个雏形，以后会逐渐进行完善。苏娜：我们有这样一个设想：未来会把这300人作为社群的种子体验官，向不同品类、不同垂直领域进行辐射。在不同的细分领域，让这些体验官去建立自己的社群，这样就有了更多的聚合。记者：我还注意到，现在平台上的海外房产和海外留学还只是局限在澳洲地区，这是为什么呢？李伟：一方面是由于政策原因，比如美国总统特朗普上任后对移民进行了限制，间接地影响了美国的一些业务。另一方面，是澳洲的确更加靠谱一些。这些服务覆盖的地区，我们会逐渐增加，也会考虑用户的需求，并接受体验官的一些建议。比如有用户反馈说东南亚地区的环境不错，房产投资的收益也比较可观，那我们就会去进行调研，可能过一阵相应的房产项目就上线了。

今年年初，业内就有传言：点融网和夸客金融将合并。一本财经向两家公司的公关负责人求证，双方的回复，均是“合并不属实”。尽管公关对此否认，但多位知情人透露，合并属实。而员工为了争取更多的利益，已“暗流涌动”。互联网金融行业的合并大潮，终于要席卷爆发了吗？1、传言落地？点融网一位客户经理陈玮（化名）称，3月10日，在位于上海的点融网会议室里，销售部门在会议上宣布，4月，点融网和夸客金融会正式合并。“会上还让大家尽快冲业绩，3月份哪边部门的业绩好，合并后该部门领导就有领导权”，陈玮称，尽管合并的消息还没对外公开，但点融和夸客内部，已然开始了利益之争。一切早有风声。媒体上最早出现关于两者合并的消息，是在2016年8月。随即被双方否认。但这之后，陈玮所在的点融网微信群里，领导却告诉他们，“不让对外宣传点融和夸客合并的事情。”因为点融网和夸客金融的办公地址，都在上海某产业园中，“隔了只有100米”，陈玮说，双方甚至开始交叉办公。尽管双方对消息严防死守，“但事儿已在上海圈子里传开了”，陈玮称。一本财经从多位知情者处得知，“合并消息属实”。4月7日，一本财经记者以客户的身份向点融网销售人员咨询。付姓员工在介绍业务时说，“点融和夸客已合并，两端的数据都并到一起了。”如果点融网和夸客金融的合并属实，那注定要成为网贷历史上一个标志性事件。点融网作为LendingClub联合创始人苏海德在中国创业的项目，“创始团队的优势是产品和技术，其他方面的优势不那么明显”，陈玮分析。“解决问题的办法就是，缺什么买什么。所以，成立4年的点融网，曾从其他公司挖了一些销售人才”，陈玮告诉一本财经。3月20日，点融网和夸客金融宣布，双方将进行战略合作，共建点融夸客信贷工场。在夸客金融的官网上，还能看到宣传页。夸客金融官网上，双方合作的宣传页面从双方发出的新闻稿来看，信贷工场的推出是基于监管规范下，金融科技将成为平台发展的核心竞争力这一趋势。而此次信贷工场的基础，是夸客的风控和反欺诈技术。点融网CEO苏海德谈及这次合作时表示：“郭震洲博士与夸客金融团队在风险管理与Fintech结合方面都走在创新的前列。”从一本财经了解到的信息来看，双方合并的原因，恐怕是“进行互补”。2、合并潮爆发？在点融网和夸客金融合并传闻后，业内再次传出“网贷合并潮到来”的呼声。这样的推测，也是情有可原。去年开始，网贷进入洗牌期，行业迅速降温。2015年1月，网贷新增平台数一度冲上顶峰，达到189家。而2017年2月，新增网贷平台数首次为零。行业拐点已然出现。业内不少人士认为，度过洗牌浩劫的办法，就是“抱团取暖”。多赢金融相关负责人曾说：“加速洗牌阶段，平台想要生存，必须强强联合、优势互补，走精细化运作之路。”因此，才有了“强强联合”、“大鱼吃小鱼”的逻辑——只有如此，才能在洗牌期幸存。然而，真实情况确实如此吗？其实，在点融网与夸客金融合并之前，行业也曾发生过两次较大平台的合并。2015年10月，团贷网控股融金所；2016年11月，多赢金融与骑士贷宣布合并。去年9月底，媒体有消息称，团贷网控股了融金所。团贷网的CEO唐军对媒体表示：“我们看好的是，融金所团队的业务水平和资产端的实力。融金所有40多家分公司，营业网点遍布全国，这些线下资产是我们最看重的。”也就是说，商业布局上，团贷网是看重了融金所的线下资产端。而多赢金融与骑士贷的合并，和前一案例，也有着某种相似性。多赢金融相关负责人在合并时曾对媒体表示：“此次选择骑士贷平台作为战略合并对象，看重的是其股东在多个行业布局的产业资源优势及强大的资产端优势。”而回头再反观点融网和夸客金融的合并传闻，夸客金融官网显示，其已在48个城市设立了“网点”，资产端优势明显。某种意义上，双方的“结合”，也是为了打造线上理财和线下资产的闭环。可以看出，表面上，大家都在强调“优势互补”，强强联合。而背后的核心逻辑，恐怕都源于互联网金融的“资产荒”。实际上，除了这三起案例外，所谓的“大鱼吃小鱼”或“贪吃蛇”游戏，并没有在网贷圈集中爆发——大家多次预测的“合并潮”，并没有如期而至。3、路还很长实际上，单纯的合并，在互联网金融圈意义不大。不论是滴滴和快的的合并，还是赶集与58同城的结盟，某种意义上，都是“客户的合并”——大家激烈抢夺的，都是同一批用户，烧钱恶战，不如索性拉手一起赚钱。“实际上，中国出现的合并很少有一加一大于二的，主要目的是消除竞争”，早期投资了宜信、京东金融和融360的知名投资人周炜称。而金融领域的合并，最大的收益是规模扩张，提高估值，从而更好地融资或上市。“单纯两个理财端的平台之间发生合并，意义并不大”，网贷之家联合创始人朱明春称，在行业中，大家对理财用户的抢夺没有那么激烈，反而缺的是优质资产。今年春节后，资产荒更是成为整个行业的难题。根据网贷之家数据，节后7天，行业前15平台里，12家P2P平台满标时间与1月份相比出现不同程度缩减。其中，拍拍贷缩幅最大，减少了620分钟。最为夸张的是，有些小平台的满标时间仅为0.04分钟，堪称“秒光”。“定了闹钟都抢不到，大家都不睡觉的吗？”很多用户在论坛上抱怨，也折射了好资产奇缺的现状。3年前，网贷行业刚兴起时，大家对资金端还是资产端重要地问题，进行了热烈讨论。当时大部分人的答案，是流量和资金端。而时间给出了正确的答案。好的、稳定的资产，才是强大竞争力——抢夺资产，成为终极战役。这也是合并潮姗姗来迟的核心原因，大家想得到的东西都太稀缺，实在没有几家符合标准。而另一方面，金融平台的磨合，太过艰难。周炜告诉一本财经，互金平台合并，除非双方在用户群有巨大差异，也不在同一领域竞争，不然合并的消耗、摩擦成本都是巨大的，“作为投资人不会主动去推动”。此时，网贷行业陷入了某种孤境之中。合并潮迟迟未来，曾经上市公司大规模的“收购潮”，也成为过去。在互联网金融最为火热的时候，大批上市公司收购网贷平台。而洗牌期之后，又开始了集体的“抛售”和“剥离”。比如在2016年10月10日，上市公司盛达矿业公告称，拟以3060万元全部转让持有的两家P2P公司各5%的股权，这意味着，盛达矿业与网贷“相恋”仅一年多后即分手。曾经的香饽饽，如今却变成了烫手山芋——资本市场，就是如此冷血。如此冰冷的市场现状，也意味着，行业内的玩家只能自行消化，很难寄希望于外围的增援。合并不多，收购寥寥，行业的前路，如此艰难吗？好在是，洗牌不会让所有的玩家都被“大浪淘沙”。即便洗牌，行业也不会只剩下一两个玩家争霸天下。朱明春举例称，网贷行业最大的平台陆金所，目前所占市场份额也不过10%。在金融行业，鲜少存在寡头经济。当然，支付行业除外。第一是国家不允许，一家公司控制经济命脉，这还了得。另一方面，人们的需求是多种多样的，风险喜好也千差万别，加上很多场景不同，很难有一家公司能满足人们所有的金融需求。所以，这决定了互联网金融洗牌之后，依然会是百家争鸣。洗牌寒冬期，P2P平台不论是抱团取暖，还是孤军奋战，都是为了在终极一役时，还有搏击的资本和能力。观察一个行业在冷静和理性期之后的突围和求生，有太多标本性的意义。“现在只是开始，路还很长。”朱明春说，我们离行业的最终格局大戏，恐怕还有一段距离。

如今，电商集团进军互联网金融领域的事例不再少见。早有阿里、京东、苏宁抢先布局，后有国美、唯品会等迎头赶上。其中，国美旗下一共就有4家P2P平台——美易理财、美美理财、国美在线金融频道、国美华人金融。近日，国美在线金融被曝资金流向自家地产公司，美美理财为失信企业融资。此外，除美美理财上线厦门银行存管外，其余3家尚未开展银行存管。根据网贷行业监管方面的要求，上线银行存管是平台合规的重要一步，剩下的时间不多了。由于投资者对国美旗下的互联网金融业务运营状况及未来合规转型规划非常关注，《投资者报》记者为此联系国美控股相关负责人。国美控股集团品牌中心的一位负责人在电话中告诉记者：“集团已注意到这些消息，但是目前还不方便发声，会选择在适当的时间给予投资者和媒体具体的回应。”旗下4家P2P平台《投资者报》记者了解到，作为同属国美集团旗下的4家平台，国美在线金融频道、美易理财、美美理财、国美华人金融相互独立经营，且业务内容不同。国美在线金融频道并未有独立官网，而是作为国美在线下属金融频道的形式存在，平台业务主要以分销国美系其他平台债权和其他一些票据理财、基金等为主。准确地说，是一家集合多种理财产品的互联网金融“超市”，产品有投金宝、定期理财、票据理财等。其中，投金宝是国美在线与华人金融合作推出的产品，主要对接企业借款；定期理财美美赚系列是其与保理公司、鹏润金服合作推出的产品，票据理财则对接汇票质押融资。美易理财是综合性理财服务品牌；美易理财主要有美保宝、美融宝等产品，对接资产类型为供应链应收账款债权、实体企业的债权转让等。美易理财还上线了企业金融板块，为企业提供理财服务。4月6日，官网首页显示，该平台预期年化收益率为10%。美美理财是国美金融和鹏润金服联手打造的P2P平台，由鹏润直接管理，主要提供不同期限产品供投资者自由选择。记者在其官网注意到，该平台已上线厦门银行资金存管，主要提供30天~180天的定期理财项目，年化收益率在7.5%~12%之间。截至目前，平台注册用户数达到118万户，累计交易额超过80亿元。国美华人金融是一家由国美控股集团主导的P2P投资理财平台，注册资本达10亿元。目前主要基于消费场景积极布局消费金融市场，同时整合市场小额、短期车贷产品，把相关的资产进行分散化、小额化。目前，平台年化收益率在7.5%~11%之间。今年2月底，该平台当选广东省互联网金融协会理事单位。媒体报道指出，无论是国美控股还是鹏润控股，幕后实际控制人都是黄秀虹，现任鹏润控股集团董事长，原国美控股集团总裁。被指涉嫌为关联企业融资近日，国美在线金融被曝资金流向自家地产公司。引起大众注意的是国美在线金融“美美赚-国金1号”系列产品，此系列产品年化收益率9%，投资期限365天，项目金额100万元，1000元起投（单笔限额5万），一次性还本付息。根据项目详情，该系列项目由鹏润控股提供担保，借款企业是西安鹏润置业有限公司（下称：“西安鹏润”）。值得注意的是，鹏润控股董事长黄秀虹同时也是国美在线的股东。虽然未直接写明借款企业是西安鹏润，但根据国美在线金融的信息披露方式，产品介绍栏目展示的是融资方的信息。工商资料显示，西安鹏润成立于2014年10月14日，注册资本5000万，法人代表黄秀虹，唯一股东是鹏润置业有限公司，黄秀虹任执行董事兼总经理。公开资料显示，鹏润控股的董事长黄秀虹原是国美控股的总裁。对此，有观点指出，国美在线金融可能涉嫌关联担保，以及涉嫌替关联企业融资。事实上，网贷平台自融是被严厉禁止的。但是，《投资者报》记者了解到，在实际操作中，关于自融，关联企业融资是否属于自融范畴，现已出台的监管办法中依然尚未明确。关联企业融资应何去何从，都需要后续监管细则进一步明确。业界关于这些话题的争论也从未停歇。对此，网贷天眼专栏作家行都天疆指出，在无背景、无资源的草根平台投资时，若其有涉嫌关联交易时一定要慎之又慎。草根平台的关联企业实力有限，兑付能力难以保证，信息的不透明容易导致该类平台容易滑向自融或变现自融的泥潭。而针对有背景、有产业资源的网贷平台，注意观察其信息披露是否真实、准确、完整。出于对对方的了解，网贷平台在开展关联企业融资业务时风险相对较低，但也不能完全排除网贷平台建资金池的嫌疑，而完善的信息披露制度就显得尤为关键。此外，之前有投资人爆料，在国美旗下P2P平台美美理财上，多个项目的借款企业有失信被执行记录，或是涉及多起合同纠纷等情况。其中，“美美稳赢180天定期理财1702035”的标的中，借款方为邹平齐星工业铝材有限公司，借款金额100万。该公司涉及多起买卖合同纠纷。并在多份执行裁定书显示，经法院查证被执行人暂无执行能力。投资人对于平台的风控管理有所疑虑，还期待平台方面有所解释。平台合规倒计时随着监管整治更加规范严格，合规成为平台生存硬性标准。小额分散、银行存管、信息披露等事项，全国以及各地的相关监管部门都已下发对应的文件，平台整改也在轰轰烈烈地进行。就国美控股旗下的4家P2P平台来说，目前，除美美理财上线了厦门银行存管外，华人金融、国美在线金融、美易理财都未有上线银行存管。在信息披露方面，就以上投资者的爆料来看，仍需要加强信息透明度。在小额分散方面，作为有产业背景的机构来说，具有一定的挑战性。庆幸的是，距离《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》所给出的12个月整改期，还有4个月时间。国美旗下的4家P2P平台会为投资者交出什么样的答卷，期待国美控股方面后续的公开。

北京知名的炉端烧名店炭匠终于来到了天津。天津店位于和平大悦城5F，沿着两侧铺以枯山水白色细沙的小径步入餐厅，整面墙壁的浮世绘引入眼帘，餐厅装饰充满和风意蕴，充满禅意的「挂物」和简洁的灯光，让人仿若步入日式庭院中小巧精致的食室。天津和平大悦城炭匠炉端烧·酒是北京金融街购物中心同名餐厅的姊妹店，在京城开业不过一年半时间的炭匠炉端烧，甫一开幕，就以新鲜美味的料理和细致周到的服务崭露头角，获得众多食客的青睐和追捧。与北京店一样，和平大悦城店内亦设有一个沙盘烤炉，将新鲜的食材串起，插在炭火旁料理，才是日本正统炉端烧的灵魂。炉端烧ろばたやき，字面的意思就是「在炉边烧烤」。这一烹饪方法起源于日本宫城仙台，后盛行于北海道。据说源自旧时日本海边的渔民出海归来，在海边沙滩上架起炭火烹熟捕捞到的海产。因食材足够新鲜，只需要撒上海盐就鲜美无比，因此逐渐在城市中流行开来，演变为在室内做一个沙盘，在沙盘中点上炭火，再将用竹签串好的海鲜插在沙盘上烧烤。起初，这是武士阶层才可享用的飨馔，直到昭和年间，炉端烧才在日本全国普及起来。不同于其他烧烤方式，炉端烧特别重视食材的新鲜，只以海盐来调味，最大程度地保留食材原本的滋味，这正符合日本美食大家北大路鲁山人所说的，「不抹杀食材本身的味道是料理的诀窍之一」。炭匠正心诚意，就来用来烧烤的木炭也专门选用了「备长炭」（这种炭质硬而多孔，燃烧稳定而持久，在日本，但凡看到餐厅饭馆挂出使用备长炭的招牌，就等于是保证食物品质的招牌），更不必说每周数次新鲜进口的海鲜食材。炉端烧对于食材的品质和新鲜程度也要求颇高，绝不能使用冰冻后再解冻的鱼虾。专事炉端烧的厨师将食材串在竹签上插进沙盘，慢慢转动，以确保烧烤均匀。由于食材足够新鲜，无须任何多余的调味，只在烧烤时撒少许海盐或胡椒就已喷香扑鼻。比如整只硕大的越南老虎虾需要烤制15分钟，但入口那一瞬间，甘甜多汁细腻弹滑，你就知道所有的耐心都是值得的。除了原汁原味的炉端烧，炭匠亦提供日本传统寿司和新鲜刺身，以日本料理的匠人精神，全心全意为您奉上认真对待的每一份出品。炭匠的寿司亦相当独特，不同于一般寿司店以白醋调味寿司饭，而是以赤醋调味，其实这才是最传统的江户前寿司的做法。日本寿司在米饭中加入醋，除了帮助米饭更好更快的发酵，在味道上也与鱼肉类食材更加搭配，寿司饭的调制往往是专门寿司店的最高机密。传统的江户前寿司使用酒糟酿的赤醋，颜色深红，入口有陈郁的香气。在20世纪50年代日本的「黄变米事件」之后，人们担心颜色深的寿司饭是用质量不好的黄变米做的，对其敬而远之，寿司店只好改用白寿司醋做寿司饭。炭匠的手握寿司均使用赤醋调味的米饭，别有风味，亦是对传统日料精神的致敬。推荐菜品海胆鱼籽饭每天凌晨抵达的马粪海胆鲜美甘甜，绝妙无比，炭匠炉端烧的招牌海胆鱼籽饭，金灿肥硕的海胆和鲜红的北海道三文鱼籽各居一半，根本看不到下面的寿司米，一勺入口，黯然销魂，绝对是令人屏息凝神的享受。炙烤和牛在240度的厚铁板上迅速炙烤A5级和牛，肉质极为柔嫩且鲜美多汁，只蘸海盐和胡椒就足够。也可以裹上一小片炸脆的蒜片同时入口，馥郁的香气绝对让你停不下来。炭烤金吉鱼北海道金吉鱼是近年来餐桌上最高级鱼类的代表，因长年栖息在800-1500米以下冰冷无污染的海域而长出一身肥美又健康的脂肪，肉质细嫩非常，用炭烤的方式最能体现出鱼肉的丰腴美好。地址：炭匠炉端烧·酒天津和平大悦城店营业时间：11:00-21:00，周一至周日|人均消费：180元地址：天津市南京路189号和平大悦城5F-07|电话：022-23320108北京金融街购物中心店营业时间：11:00-21:00，周一至周日|人均消费：220元地址：北京市西城区金坊街2号金融街购物中心二层L217-219｜电话：010-66220039

京东集团CEO刘强东4月6日在参加2017中外知名企业四川行活动时表示，将充分发挥在电子商务、金融等方面优势，持续加大在四川的投资，尤其是在无人机、现代物流等方面。刘强东表示，京东未来要在川建150个无人机货运机场，覆盖四川所有县城，并连通城乡。若进展顺利，机场有望在3年内投运。

【编者按】昨日，国家主席习近平乘专机抵达美国佛罗里达州，在海湖庄园同美国总统特朗普举行中美元首首次会晤。近日，二货联盟创始人程桂良投稿，分析中美跨境跨国商贸的政策变动和环境形势，为出口卖家提供一手情报。早前总统发的两条Twitter消息提到了此次“习特会”。特朗普表示，鉴于大量的贸易赤字和减少的工作岗位，这周与中国领导人的会面“将会非常艰难”。因此美方能在多大程度上纠正贸易不均衡成为各方关注的焦点。美国商务部4月4日发布的2月贸易统计数据显示，由于汽车进口减少和消费品等出口增长，美国当月货物贸易的合计逆差额为649.77亿美元（以国际收支为准），环比减少6.6%；货物贸易和服务贸易的合计逆差为435.57亿美元。据统计，虽然当月美国整体的贸易逆差有所减少，但是对华贸易逆差却环比增长5.3%。从美国对主要四大贸易国的逆差额来看，中国为317.37亿美元，排名第一；其次是墨西哥的61.72亿美元，第3位是德国的54亿美元；对日逆差为48.8亿美元，环比减少11.6%。可见，中国对美国造成的逆差额是排名之后的墨、德、日三国总和的两倍。如果美国要对贸易逆差大国发起挑战，中国将毫无疑问成为其中的最大”靶标“。特朗普频繁提及对华贸易逆差，“美国一直处在贸易战中”4月4日，特朗普在首都华盛顿与约50名美国企业经营者举行会议。通用电气、花旗集团、黑石集团等美国知名企业的经营者参加了集会，美国副总统彭斯和特朗普大女儿伊万卡等人也出席了集会。会上，特朗普提到美国对华巨额贸易逆差，并表示两天后将举行的中美首脑会谈“将成为很棒的会谈”。特朗普表示，将放宽对企业的金融监管、放宽高速公路的建设许可等，尽早兑现当初承诺的美国基础设施建设。特朗普的态度表明，美国期待与中国合作解决贸易等一系列重大问题。与此同时，美国贸易代表办公室（USTR）也在31日当天发布了有关外国贸易壁垒的年度报告，借慢性的产能过剩和强制性的技术转移等问题对中国进行了批评。特朗普签总统令，在贸易领域对中国施压3月31日，特朗普签署了力争削减与中国和日本等国贸易逆差的总统令，内容是要求商务部部长和美国贸易代表办公室（USTR）代表分析产生贸易逆差的原因，彻底调查伙伴国的不公平关税和出口补贴等。特朗普表示，“如果破坏规则，将付出极为沉重的代价”，显示出为改变贸易不均衡而加强对外压力的姿态。总统令的核心是要求在90天以内彻底调查产生贸易逆差的原因。将分析贸易伙伴国的关税、倾销和政府补贴等对贸易不均衡产生哪些影响，同时验证通过美国国内法能在多大程度上应对。总统令并未涉及具体的制裁措施等，但特朗普在签署时强调称，“将采取必要的法律措施，终结伙伴国的不公平贸易”。并针对与中国的贸易不均衡表示，“对于美国的企业和就业来说，一直都是坏事”。虽然特朗普在即将举行中美首脑会谈前接受媒体采访时也谈及朝鲜问题等，但是相较于更加复杂的地缘政治问题，地缘经济问题要容易解决的多。这或许是特朗普政府更加着力于要求与中国方面谈判贸易不均衡问题的主要原因。特朗普在两条行政命令中要求对反倾销和反补贴贸易案件更加严格地征收关税，并对美国贸易赤字进行全面审查——这些举措反映出美中在经济上的紧张关系。在总统竞选期间，特朗普批评中国采取了不公平贸易的做法，指责中国通过巨额失衡让美国流失了数以百万计的工作。特朗普认为，该赤字是中国操纵货币、对出口商给予补贴，以及其他为中国本土投资者谋求优势的指令所导致的。然而，这两条行政命令并没有真正解决这些问题。至于提高执法力度，那多少是个技术性问题。在政令中，特朗普希望确保对于采集的反倾销和反补贴案件征收高关税。多年来，一些人涉嫌在政府征收这些关税之后、在确定具体金额之前的几个月内，在美国创办新公司，进口商品，而且往往是从中国进口。它们将货物运到美国并出售，然后公司在收取最终关税之前消失，或是申请破产。“有很多不道德的贸易技巧，用来避开我们得之不易的关税，从而继续使用倾销和补贴来进行欺骗，中国对它们的使用尤其猖獗。这些技巧包括伪造原产国、转运、错误分类和彻底的犯罪行为。”前钢铁业律师、现任制造业贸易集团——支持美国贸易法委员会(CommitteetoSupportU.S.TradeLaws)主席的托马斯·M·斯林格(ThomasM.Sneeringer)表示。但这些案例并不能改变这场经济游戏的胜负。美国仅对1%的进口商品征收高关税，而那些违法行为的实际影响则更是窄得多。如果美国实行所谓的边境调整税，倒是有可能对贸易逆差产生真正的影响。这样的举动实际上是对其他国家的所有货物征税。它会击中贸易赤字的核心。每年，中国每购买价值1美元的美国商品，美国就购买了价值4美元的中国商品。边境调整税与中国和欧盟评估税收的方式有很多相似之处。美国的进口关税和国家平均销售税合计只有9%。而中国的进口税加增值税总计27%，西欧的约为25%。中国官员一直在密切关注这个问题。3月初，在全国人民代表大会的新闻发布会上，中国新任商务部长钟山曾表示，边境调整税将给中国的出口和经济带来沉重的财务负担，但它只会造成有限的外交摩擦。这种税收只需美国发布一项法令，它将平等地适用于所有其他国家，而不只是中国。因为双边贸易被分成了成千上万个类别，所以美国针对某个行业的短期贸易限制累积起来可能不会增加很多税收，但它可能会引发众多外交冲突。钟山采取了商务部长的常用做法，没有直接回答这个问题，只是表示赞成延续现有的贸易关系。他说，“任何保护主义都是不符合我们两国利益的。”

在酝酿半年之后，非银行支付机构网络支付清算平台(下称“网联”)终于启动试运行。据接近网联处人士表示，首批接入了3家市场份额较大的第三方支付机构——支付宝、财付通、京东金融旗下的网银在线以及4家商业银行。试运行结束后，将按计划、分批次安排其他银行和支付机构陆续接入系统。值得关注的是，此前计划由两家支付巨头（支付宝和财付通）主导建设的思路由于备受争议而被否决。为了保证网联的独立性，此次在股权结构的设计上，央行系第一大股东，央行下属六家单位将共出资约7亿元，占股比例超过30%，而支付宝和财付通分别持股约10%左右。此前，10月下旬，央行正式发文批复中国支付清算协会（下称协会）筹备网联的建设，即按照市场化方式组织建设网联平台。按照前述文件的主要内容，央行将网联平台定位于“主要处理非银行金融机构发起的涉及银行账户的网络支付业务，”并强调“不得处理银行业金融机构发起的跨行支付业务”，各参与机构（支付机构和银行）按照“共建、共有、共享”及人民银行有效监管原则，合理设计运营机构的股权结构和公司治理结构。功能：只做清算，掌握资金流向据财新网报道，首批接入四家商业银行和三家最大的支付机构支付宝、财付通和京东金融旗下的网银在线，第二批包括快钱支付、平安付、百付宝等；以后每个月陆续接入技术筹备到位的银行和第三方支付机构。“网联”的全称是“非银行支付机构网络支付清算平台”，指要为支付宝、财付通这类非银行的第三方支付机构搭建一个共有的转接清算平台，受央行监管。事实上，并非网上的发卡机构，只是一个清算平台，类似于银行间的大小额清算系统，并不做支付。业内普遍认为，建设网联平台的最大意义在于切断大量第三方支付机构直连银行的模式，解决第三方支付机构多个备付金账户、资金账户的关联关系复杂且透明度低等问题，回归支付和清算相独立的业务监管规则。据了解，在现有的第三方支付模式中，同一支付机构除了在备付金存管银行开立账户之外，还可以在多家备付金合作银行开立账户；同时一家银行也将对接多家支付机构。在此模式下，支付机构用户的支付清算，实际上是该支付机构内部的资金流转，其信息隐藏在支付机构内部。监管机构只能看到银行账户金额的变动，看不到资金流转的详细信息，这就暗藏违法违规的隐患。必要性：备付金统一存管除了直连模式的改变，网联平台统一托管备付金也将重拳直击第三方支付行业的痛点。所谓备付金，是支付机构为办理客户委托的支付业务而实际收到的预收待付货币资金。虽然此前央行规定一家支付机构只能选一家银行作为备付金存管银行，但备付金合作银行并不受限制。大型支付机构靠手里巨额的沉淀资金可以存到多家银行，甚至同家银行的不同分行，以降低费用和变相实现直连。业内人士表示，备付金不仅能产生“隐形收益”，而且是第三方支付机构与商业银行谈判托管协议的利器。统一托管后，大型支付机构很可能“受伤”。据媒体报道，继年初央行发布备付金存管通知后，部分支付机构日前接到央行下发的《支付机构将部分客户备付金交存人民银行操作指引》（以下简称《指引》），重申交存的“大限”为今年4月17日，并对支付机构交存备付金进行了操作层面的明确和细化。首次交存的平均比例为20%左右，最终将实现全部客户备付金集中存管。这意味着支付机构靠备付金吃利差、与银行谈判的筹码将不复存在。“网联上线为备付金集中存管提供了条件，而备付金集中存管后，除了集中存管行外，大多数银行都将难以获得资金沉淀。”苏宁金融研究院互联网金融研究中心主任薛洪言对新浪科技表示。影响：第三方支付迎变局网联平台的设立，虽然没有直接触动第三方支付的利益格局，但是第三方支付面临信息透明化和经营规范化的挑战。薛洪言认为，对于第三方支付机构而言，网联的上线打破了信息孤岛，也破除了备付金的多头存管模式，虽然会在一定程度上增加支付成本，但从整个行业角度看，有利于其健康可持续发展。但具体到不同支付机构，影响也有所不同。薛洪言称，“对于已经建立起完善的银行直连体系的支付巨头而言，网联上线抹平了其直连体系带来的壁垒优势，打破了因体验优化带来的市场份额的自我强化循环；而对中小支付机构而言，网联的上线将会大大提高其支付账户覆盖的银行数量，支付体验会有大幅的提升，是个利好因素。但考虑到网联对银行直连模式的替代有一个过程，所以上述影响也是逐步释放的，有一个缓冲期，整体上对行业格局便很难有大的影响。”中国人民大学重阳金融研究院客座研究员董希淼对此表达了相同的观点，他认为对中小支付机构是利好的。“对于第三方支付机构来说，要和许多银行谈判、开放接口，对接的银行的多少往往成了机构的竞争优势之一。对于谈判能力较弱的中小机构而言，往往是不利的。网联平台的上线，将省去支付机构和银行谈判的步骤，改变中小机构话语权较弱的局面。”“网联的试运行只是一个新时代的开始。从长远来看，对于整个第三方支付行业来说，是一种利好；对于规范银行和第三方支付机构之间的合作，也是一种促进。”董希淼对新浪科技表示。