7月16日，据获悉，据外媒报道，中国直播平台Inke日前宣布以8500万美元收购社交应用程序Jimu的百分之百股权。据悉，Inke在向香港证券交易所提交的一份文件中表示，目前，大约80％的Jimu用户是在1995年之后出生的，来自中国的一线和二线城市。Inke还表示，Jimu在2019年的社交网络应用程序中排名前10，在所有应用程序中排名前100。但是，Inke没有透露Jimu现在有多少用户。Inke指出，Jimu的用户与其自有品牌的现有产品之间的重叠程度较低，这可以在短期内为其带来协同效应和商业价值。虽然Jimu去年净损失1770万元人民币（约合257万美元），但正如文件显示，Inke表示，预计这款网络应用程序很快将带来可观的财务回报。Inke表示，预计收入将来自用户的会员费，虚拟货币的销售额和广告费。此外，据了解，Inke于2015年成立，于2018年7月在香港联合交易所上市。该公司2018年现净利润11亿元人民币，这主要归功于比2017年增长12.3％的平均每月的2550万活跃用户，但这也但远低于2016年的3000万高峰。且该公司2018年的收入从人民币39.4亿元降至38.6亿元人民币。该流媒体平台近日在另一份文件中宣布，今年上半年可能会有约6000万元的净亏损。此外，Inke在其2018年度报告中表示，移动互动娱乐行业已进入稳定增长阶段，并且正在变得更加集中。

618当天，盒马官方微博贴出了逍遥子张勇宣布阿里组织架构升级的一封，信中用醒目的荧光粉圈出了调整的第4条，并附上了一句话：“我眼神不太好，帮忙看看老逍全员信里这句写的啥？”看完这条微博，任谁都能想象到盒马工作人员骄傲、自豪又略带嘚瑟的小表情。从原本属于创新业务事业群的盒马，升级为独立事业群，确实值得骄傲一阵子。张勇在这次组织架构升级的信中，明确指出“盒马升级为独立事业群，侯毅（老菜）继续担任盒马总裁，向我汇报。”从2018年4月28日，盒马一口气开了10家店，门店数量随之攀升至45家到目前已开出近160家门店，盒马正在“奔跑”中。据阿里披露的数据显示，运营1.5年以上的门店单店坪效超过5万元，单店日均销售额达到80万，这个数字远超过传统超市。盒马作为阿里新零售的重要棋子，也一直是阿里新零售的样本，而此次“拔高”，除了盒马本身的发展和成绩外，还透露了哪些信号呢？信号1新零售或将进入深水区“盒区房范围内0门槛免费配送。”“手机点点，最快30分钟收货。”盒马这个做新零售，凭借“盒区房”概念，一不小心在房地产上有所建树。盒区房的“盒”指的是当今炙手可热的新零售网红店——盒马鲜生。盒马鲜生最大的一个特点是，能为周边3公里内的居民提供无门槛、免运费、最快30分钟送达的服务，如果你的房子周边3公里内有盒马，就可以视为“盒区房”。“盒区房”被大众接受并受追捧，实际上就是验证了新零售理论。“盒马是平地起高楼，银泰是旧城改造。”张勇曾在上海出席银泰三位一体大会时打了这样一个比方。实际上，盒马与银泰也正在变得越来越像。两者变得相似的基础便基于对新零售的理解。新零售是以消费者需求为中心，将传统的“货-场-人”模式变为“人-货-场”模式。过去三年，银泰首先从“人货场”中的“人”切入，完成了数字化会员累积，使得对这些客户可触达、可识别、可运营。目前，银泰正在进行货品的数字化，通过对货的洞察，进行人货的适合匹配，让整个经营效率获得提升。银泰最终要完成的，是对整个商业场景的数字化重构。也就是说，银泰商业在通过数据和互联网技术的应用，解决零售系统中最根本的效率问题。从百货发展至“百货+购物中心+电子商务”的“新银泰”模式，可以说银泰已经成为传统而又厚重的百货行业中，一个成功的转型样本。据了解，5月底，有媒体报道，银泰已经开始对行业输出“银泰模式”。盒区房与银泰模式，仅是新零售业态“试验田”的切片。旨在解决传统线上和线下两大消费场景的发展瓶颈的“新零售”概念，2016年被提出后，质疑声和“伪命题论”就不绝于耳。但是，从之后的统计数据来看，现实与预料到的瓶颈出入并不大。商务部和Wind的数据显示，我国零售行业近几年同比增速按业态分，都出现了较为明显的放缓现象，其中便利店、购物中心以及超市的发展速度保持较高，在2016年同比增长分别达到7.7%、7.4%以及6.7%。百货店和专业店增速较慢，2016年分别是1.3%和3.1%。整体而言，实体零售行业发展缓慢，进入了瓶颈期。实体零售行业发展缓慢外，线上的零售也进入了疲软期。知萌咨询发布的《2018年中国消费趋势报告》显示：我国网络零售总额发展迅猛，但是增长速度也在逐渐趋缓，增长速度从2012年68.7%，下降至2017年的46.8%。除此之外，电商的获客成本也在不断攀高，2014年京东的获客成本是82元，到2016年则上升为148元，而到2018年，整个电商行业的平均单个用户的获客成本已经超过200元。增长瓶颈、天花板等观点和质疑，一直都存在。比如，曾有人向张勇提出消费升级已经触顶的观点，张勇则当场表示，还有很多用户需求没有得到满足，只是由于消费者形成了习惯，所以尚未意识到。了解了上述背景后，再来看这次盒马被“拔高”的动作。这次“独立”对盒马来说，意味着盒马在获得阿里集团的支持力度、资源方面还将加强，在战略决策方面也会拥有更大的自由度。而站在阿里的角度来看，或许是在盒马这一“试验田”看到了未来趋势和收获了经验后的一次重点发力。《增长黑客》中有一个“啊哈时刻”的概念，指的是用户认识到这个产品对他们来说为什么不可或缺。一般来说，企业都会在等到“啊哈时刻”后，再增加投入、追求规模增长。据透露，盒马今年会加速布局，除了在上海、广州等一线城市开店外，还将继续布局武汉、南京等热门城市，有望在上半年全国门店数量突破180家。在该理论下再来审视阿里“拔高”盒马这一决策，不难感受到一个信号：阿里或将全面发力新零售，而新零售也或将在阿里的带动下进入深水区。信号2“大中台”下，被孵化的或许不止一个盒马对大部分C端消费者而言，看到的盒马是一个“能吃的水族馆”，是一个只要在覆盖范围内下单一根冰棍也给免费送到家的APP。“人”的体验是新零售中的关键词之一，但，在新零售中被重构的还有“货”和“场”。侯毅曾向媒体这样阐述和定位盒马：以消费者需求为导向，利用阿里强大的基础数据能力、海量云计算能力、会员和支付体系，围绕成本与效率、体验与服务，重构零售业态。而这便是盒马得以成功孵化的战略底层架构，也是我们要讲的盒马“拔高”孵化成果的第二个信号。从上帝视角来看，2015年的阿里为如今的现状埋下了草蛇灰线。2015年12月7日，阿里巴巴集团宣布组织结构全面升级，建设整合阿里产品技术和数据能力的强大中台，进而形成“大中台，小前台”的组织和业务体制。同时成立阿里巴巴集团中台事业群，张建锋担任总裁，并且作为阿里集团和蚂蚁金融服务集团统一中台体系的总架构师，全面负责两大集团中台体系的规划和建设。阿里中台事业群包括搜索事业部、共享业务平台、数据技术及产品部。阿里这样阐释中台：建立多维度、高密度、快处理的超级“数据池”，这些数据经过梳理、分析，更精准地描绘用户画像，包括人口属性、地域分布、媒体接触、兴趣爱好、生活形态等多个方面，从而为前台制定策略、优化创新提供强力支持。促使阿里下决心建立“大中台”的核心原因主要有两个：一是优化大企业内部的信息共享和协同合作；二是降低创新过程中的沟通成本，以营造利于创新的生态。这个大中台架构，便是为了达到即时调用和支持创新的作用，高内聚、松耦合是其中的关键。谈新零售，谈零售业的变革，只讲“以消费者为核心”，不谈如何做到以“以消费者为核心”便是真的耍流氓。研究新零售，需以零售业变革为切入点来分析大流通与大市场，做到商流、物流、信息流及资金流一体化。这是因为新零售变革离不开资金的支撑，其发展方向必须以市场为导向，必然需要信息的共享和交流，并最终通过物流完成销售。盒马对自己的定位是超市+餐饮+物流+APP的复合功能体。其内部称之为“一店二仓五个中心”，即一个门店，前端为消费区，后端为仓储配送区，五个中心分别是超市中心、餐饮中心、物流中心、体验中心以及粉丝运营中心。要做到以上种种“一体化”，与阿里“大中台”战略的另一个核心密切相关——共享服务体系。成立之初，盒马这种线上线下一体化的系统又如何构建？从物流WMS、ERP，到财务、门店POS、物流配送，再到APP、会员、支付、营销，复杂程度远超传统电商及线下商超。体系的搭建，除了孵化中的团队外，还有阿里的系统研发团队的服务支撑。而这套体系和架构下，正在被孵化的不止一个盒马。信号3从1到N的产业数字化革命即将到来ToB是一个大趋势。阿里本身就是一个toB同时toC的双边平台，除阿里之外，从去年开始，从腾讯、京东到小米、美团，各大企业进入组织架构调整高频期，并针对性地制定各自的“B计划”。目前来看，得以实现和输出的“B计划”，多数为在内部尝试并取得阶段性成果项目的基础上，进行总结、提炼和输出，以服务和帮助更多的产业升级。盒马与银泰在新零售上搭建的样板不只是“内部消化”。据银泰资料，银泰63家商场已完成了全站上云，云上统一处理所有与零售相关的业务，实现了统一会员、统一库存、统一价格、统一营销、统一结算。目前银泰已经完成了商品的数字化，门店内上面全部线上线下同价，会员方面则与手淘、支付宝打通。从基于阿里云的云AP和IOT设备的热力图检测系统，到一线导购提供简单好用的分析工具，银泰的新商场操作系统已在西安开元、厦门国贸美岁两个加入银泰阵营的百货上得到了验证。阿里的曾鸣提出了S2B2C模式：C是个体消费者，S是平台企业输出的技术或经验所能提供的服务与价值，B则是产业端。当然，这里的B也可以换成G，也同样适用。盒马模式和银泰模式的输出模式便是S2B2C，这种模式与数字经济中的产业数字化思路一致。“数字经济界”近几年形成了一个共识，既数字经济的本质是融合经济，实体经济是其中重要的一环。中国信通院的测算结果表明，数字经济融合部分占比不断提升，2016年达到76%。融合部分日益成为数字经济的主体。根据中国信通院的分类，数字经济包括数字产业化和产业数字化两部分：一是数字产业化，也称为数字经济基础部分，即信息产业，具体业态包括电子信息制造业、信息通信业、软件服务业等。二是产业数字化，即国民经济各行各业由于数字技术应用而带来的产出增加和效率提升。张勇在这次的邮件中表示，阿里巴巴此次组织升级旨在既保障创新，又保障阿里数字经济体的持续繁荣。而盒马作为阿里未来意识、创新能力和强大组织设计结合产生的创新业务，这次在从战略到组织架构的“拔高”除了是阿里在新零售上秀出的肌肉外，或许也是第三个信号——新零售方面，从0到1的基础已建，接下来便是从1到N的行业性的数字化革命。处于产业数字化临界点的阿里，或许在2015年施行“大中台”战略时，就已经洞察到了这一刻。管理学大师彼得·德鲁克有句名言：重要的不是趋势，而是趋势的转变。而盒马这次被“拔高”已透露出趋势的转变。

2017年8月，位于杭州浙大门口的维军超市在一股新零售的春风中火了起来：47岁的温州人黄海东接受了阿里零售通的邀请，被改造成了第一家天猫小店。改造后的维军超市，除了门头变成了电子屏“天猫·维军超市”之外，内部也一改过去老旧的面貌，内部货架摆放井然有序，收银台也变成了天猫的Logo，看上去简洁干净。在店内的商品展示上，除了增加了一列天猫专用货架，用以摆放天猫网红零食之外，店头还增加了一些关东煮、包子等鲜食。据阿里零售通负责人介绍，鲜食的毛利率高达40%，是帮助传统小店提高毛利的重要武器。除此之外，零售通后台还将店里每个商品都通过条形码数字化，每卖一件商品的库存，销售，系统都有记录，包括店内的鲜食，都可以通过手机APP实时查看。“现在就算是在外面，我也能够及时知道当天销售。”黄海东对此表示非常满意。事实上，这种小店改造，正是互联网电商巨头们的又一次线下尝试——快消B2B。作为产业互联网的先驱，快消B2B在过去的三年内，已经走过了春夏秋冬：2016年，百余家B2B平台层出不穷、融资新闻眼花缭乱；2017年，电商巨头阿里和京东高调宣布进军快消B2B市场，深度改造百万家夫妻小店；2018年，快消B2B死亡名单不断变长，巨头们的快消B2B业务至今仍处亏损状态，被业内人士讽为“一地鸡毛”。2019年，热闹散去，但留下的却是日臻成熟的商业模式。根据国泰君安零售团队发布的报告数据显示，在首批与阿里零售通合作的试点天猫小店中，小店日均销售额和日均单量都增长了200%。作为先驱的快消B2B，究竟能给风口上的产业互联网带来怎样的启示？且看国泰君安零售团队带来的最新深度报告——《供给驱动时代到来，快消B2B价值凸显》。01传统零售的真相隐秘而巨大互联网电商在中国的成功、以及线下商超不断倒闭的消息，给我们带来了一些错觉：互联网似乎是万能的。然而在拥有巨大人口和市场的中国，零售本身就是一个非常复杂的系统。据国家统计局数据显示，2018年全年，中国社会消费品总额已达38万亿元，其中网络零售占比仅有18%，实体零售仍然占据社零总额的80%以上。实体零售仍占社会零售总额八成以上传统实体销售渠道生命力依然旺盛。其中，占据线下零售额四成江山的传统夫妻店（如文首所提的维军超市），也成为各大巨头争相抢夺的焦点。据统计，目前全国共有超过600万家夫妻小店，其中大部分分布在三线以下城市。国内93%的小店分布在三四线城市数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究这些小店面积不大，经营者大多是中年人。相比起现代化的便利店，这些传统小店的痛点其实非常明显：由于三四线小店处在供应链的末端，经过多级经销商层层加价后，其零售价通常比超市贵10个点以上。小店经营主一般年纪较大，管理能力偏弱，缺少提高销售和服务的能力和资金。这种情况下，夫妻店要想改变，不只在于经营者本身，更关键的其实是其背后的快消品供应链改革。快消B2B的商业模式提升供应链效率、降低物流成本数据来源：罗兰贝格《聚焦新零售时代下快消产业的互联网化》，国泰君安证券研究2017年4月，刘强东高调宣布：“未来五年，京东将在全国开设超过100万家京东便利店，其中一半在农村。”其主要目标店面是三到四线的便利店、农村乡镇的夫妻店以及街边杂货店。随后，阿里巴巴零售通宣布将帮助超过700万家小店，全面拥抱大数据时代。无论是天猫小店、京东便利店，真的是为了抢占零售终端吗？不然，快消B2B对渠道的重构及终端数据的整合才是其最终目的。02野蛮生长后依然是巨头的游戏2012年，淘宝的成功让不少人看到了电商背后的巨大市场。“如果将消费互联网的模式复制到产业互联网当中，是不是也可以产生同样巨大的规模？”一位当时的快消B2B创业者表达了自己的初衷。快消B2B行业的三个发展阶段数据来源：托比研究《中国快消品B2B行业发展报告（2018）》，国泰君安证券研究国泰君安的报告显示，早在2004年，中国快消B2B就初现端倪，然而其真正发展还是从2012年开始——从2012年到2015年4年时间中，中国新出现78家快消B2B企业，成为快消B2B史上发展最快的时期。这4年，也是资本对快消B2B重点关注的一年。大额融资、创业企业层出不穷，不断刷新着大众对快消B2B的认知。成立于16年10月的雅堂小超，曾经是快消B2B行业发展史中的一匹黑马：别家电商115人民币才能拿到的红牛，雅堂小超110人民币就能进货。不要加盟费、进货还优惠，巨大补贴之下，终端小店蜂拥而至，雅堂小超轻松做到了“7个月翻牌50000家夫妻老婆店”。然而到了2018年3月，雅堂的供应商发现“自己拿不到钱了”。据红牛供应商申诉，雅堂小超云南子公司共欠红牛供应商90多万债务。另一头，2016年阿里、京东等互联网巨头加入，也让原本热火朝天的市场开始变得微妙。“巨头进来了，留给快消B2B人自我生长的时间不多了。”一位投资人表达了他对行业的担忧，在阿里京东宣布正式入局之后，他再也没有投过快消B2B平台。2018年，快消B2B行业的融资总额为114亿元，同比下降了75%。很多靠资本输血维生的玩家再无力支撑。18年4月，真格、经纬投资的店商互联，融资失败导致资金链断裂；3月，棒小店被爆料陷入经营困境，停止运营；海航背景的掌合天下也于去年停止运营；之前拿了腾讯、平安海外两轮投资的惠下单，今年年初就被爆融资失败。另一头，头部快消B2B平台也已阵营分明。截至2018年6月初，我国目前的快消品平台共有234家，第一梯队已覆盖城市数超过20个，GMV超过50亿，有京东新通路、阿里零售通、易久批、中商惠民、美菜等8家；第二梯队为21家覆盖超过1个城市的区域B2B平台。而根据新经销的调研，有超过半数的小店经常使用阿里零售通和京东新通路订货，第三名是易久批，使用比例为44%，与后面的竞争者领先优势明显。阿里零售通、京东掌柜宝是小店经常使用的B2B平台（2018）数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究03激活600万夫妻小店快消B2B的难点在哪里？根据国泰君安零售团队的统计，虽然越来越多的小店开始使用快消B2B平台订货，但订货金额的占比并不高——全国74%的小店都在B2B平台上定过货（调查样本：全国22个城市4500家小店），但大部分小店使用B2B订货金额仍然维持在10%以下，并且越低线的城市，订货金额占比越小。大部分小店使用B2B订货金额占比在10%以下（2018）数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究注：问题是：使用B2B平台订货金额占总订货金额的比例？为什么在大量补贴之下，小店的使用率仍然无法提升？一方面是由于B2B平台品类有限，物流条件不满足，使得店主只会在B2B平台上购买比较标准化的可长时间储存的商品。一些对于非标程度高的生鲜蔬菜，大家更愿意通过线下渠道采购。小店使用B2B订货最多的是标准化产品（2018）数据来源：新经销《2018快消零售小店B2B竞争力报告》，国泰君安证券研究注：问题是：您在B2B平台上主要定哪些商品？另一方面，由于B2B模式比较新，很多店主目前还是试探的态度去使用，或者只是在活动推广、有补贴优惠时添加了APP使用。在经历了第一批快消B2B平台的倒下之后，越来越多的人开始意识到，如果快消B2B平台仍然依靠标准化产品采购的补贴烧钱，而不能为店主切实提高营收和客流的话，是无法真正培养出的稳定用户和市场的。这一行业共识，快速推动快消B2B在2018年进入了新的发展阶段。为了更好地赋能小店，具有互联网基因的快消B2B们相继推出各种互联网玩法。无人货架通过为小店提供零租金的自动售货机，可把小店当做货源补给点，实现一店多点经营，拉长销售的时长，拓宽销售的范围，延伸小店的经营场景，提升小店的销售额。2018年2月，快来掌柜通过takego自贩机进入无人零售市场。3月份，阿里零售通推出无人货架，直接入驻阿里零售通的线下小店。5月份，京东便利店正式推出无人零售机，每位京东便利店的店主都可申请并布局在店铺周边。品牌共享通过改造小店门头，帮助小店重新装修、设计陈列，一方面借助自身品牌优势帮助小店吸引更多客流，另一方面，通过对改造小店抢占终端。2018年4月份，刘强东提出目标“每天要新开1000家京东便利店”，京东免去门店加盟费、培训费等，只要求质保金以督促店主保证合法经营。6月，阿里零售通宣布将帮助超过700万家小店改造成为天猫小店，零售通采用加盟方式邀请距离消费者住所500米以内的店铺成为天猫小店，会帮助小店重新装修，设计陈列，并且配置一个专属货架经营指定的网红爆款商品。除此之外，易久批、中商惠民、大润发e路发、酒仙网都推出了自己的便利店品牌“易久批零”、“嗨家便利”、“飞牛便利店”以及“酒快到”，希望通过传统小店品牌化的方式提高利润。线上店铺周边顾客可以直接通过线上下单，为小店带来更多客流，帮助小店拥有“电商”和“实体商铺”的双重身份，实现小店的营收增长。京东新通路将”线上店铺”系统面向全部掌柜宝用户进行推广，店主通过掌柜宝进货收货后，可以将商品一键搬到线上，并利用线上系统进行会员营销。阿里零售通则是充分发挥阿里旗下不同产品的协同效应，联手饿了么开辟社区小店的线上运营模式，解决最后100米的配送问题。湖南快消B2B企业新高桥在其推出“智慧云小店”时也提到要帮助传统小店实现“24小时网店不打烊”。大数据输出管理系统和大数据支持也是快消B2B收编小店的一大法宝。通过对积累的客户数据进行分析，描绘出较为准确的客户画像，帮助小店精选选品、销售，实现小店的数据化升级。倚靠阿里强大的研发能力，阿里零售通为小店店主提供了多个实现信息数字化的产品：例如“达芬奇密码”可以根据门店各项特征给予不同标签，有助于大数据分类分析；“如意”是集收银、外卖、经营分析的门店智慧管理软件，可以将销售数据集中获取，进入阿里数据库，“如来”、“智能选品魔方”即可进一步筛选分析后给小店提出营销、品类方面的建议，两者结合，可以告诉一家CBD的小店周边的白领喜欢什么进口方便面品牌，也会告诉一家卖多款矿泉水的小店要及时淘汰哪些品牌忠诚度不高的商品；另外，阿里也为地推销售人员提供了“零小宝”进行客户管理，维护客户关系。便民服务京东新路通还为便利店提供例如代收包裹、生活缴费、号卡服务、京东维修、文印服务等增值业务，帮助店主提高利润，增强客户粘性。04降本增效B2B，互联网最艰难的战场据中国连锁经营协会发布的报告显示，2018年，便利店百强企业销售规模同比增长21%，门店数量增长18%。如果对比同一时间段的商超数据——销售额同比增长2.5%，门店数同比增长3.6%，坪效同比下降8%。可以看出，便利店和小店模式依然在衔枚疾进。对比日本零售业态，我们也看到了未来中国年轻人效率优先的生活方式，未来，以社区为服务半径的便利店零售、餐饮业态将成为巨大增长点。相对成熟的日本便利店市场而言，中国便利店渗透率依然差距很大。日本便利店的渗透率约为中国的18倍以上（2016）数据来源：联商网，第一财经，国泰君安证券研究根据波士顿咨询调研结果来看，国内部分便利店毛利率与国际领先企业（如7-11毛利率约30%）仍有一定差距。国内部分便利店毛利率与国际领先企业仍有差距（2017）数据来源：连锁经营协会&BCG《2018中国便利店发展报告》，国泰君安证券研究基于以上两点，国泰君安零售团队认为，传统杂货店的存量改造以及便利店渗透率的提升都为快消B2B企业带来增长空间，供应链的降本增效也将逐渐提升国内便利店毛利率。未来B2B电商交易规模有望持续增长，到2020年预计达到3916亿元，年均复合增长率（GAGR）达38%。国内快消B2B交易规模预计将持续快速增长数据来源：艾瑞咨询，国泰君安证券研究而在这场战争中，取得胜利的关键仍然是如何降低运营成本，以及提高小店坪效。“B端小店，尤其是低线城市的小店，是极度价格敏感的。因此快消B2B核心还是在于做大规模，形成成本优势，通过供应链的降本增效，降低B端小店的进货成本，把握小店老板‘得利’和‘省心’的两大诉求。未来，拥有庞大客户资源、持续进行供应链升级、成本优势明显、提供附加服务的快消B2B企业将冲出重围。”

6月27日消息，今日，微信支付团队在上海站微信公开课中，发布智慧经营最新产品能力——“商家卡片”，它将成为小程序电商全新入口，帮助商家完成公域转化自有流量，用户可基于喜好添加商家卡片、个性化购物。目前，该能力将在近期发布上线。商家卡片解决留存、复购难题据悉，2019年2月，小程序电商日均GMV（成交总额）达到了2000万元，预计12月将达到3亿元。在小程序电商发展的同时，也带来了小程序经营的难题——用户的留存与复购。基于商家“保留存、拉复购”的需求，微信支付推出了“商家卡片”，用户可以根据自己喜好添加商家卡片、个性化购物，而商家通过这一全新入口则能实现公域流量向自有流量的转化。目前该能力处于商家内测阶段，商家在用户购买体验、货物质量、售后服务等方面达到要求后，可申请测试资格。一起惠获悉，“商家卡片”其实是“卡包”内的升级产品。同时，“商家卡片”为用户打造了千人千面的个性化空间，用户也可以随时取消关注不感兴趣的卡片。此外，“商家卡片”提供三种获取方式，分别是微信支付凭证、朋友圈与面对面获取以及专属二维码。用户支付完成后，微信支付凭证下方会出现“领取商家卡片”入口，点击后即可添加；在朋友圈、面对面的领券场景里会出现添加“商家卡片”的方式；同时，入驻商家将会获得一个专属二维码，商家可提取出来，放在线下门店进行展示。据了解，用户关注的卡片都将出现在微信卡包的“商家卡片”中。未来，“商家卡片”也将逐渐成为用户个性化购物类小程序聚合入口，让用户能够随时随地浏览、购买商品。今年五月，微信支付团队为商家和生态合作伙伴提供的智慧经营“工具箱”，即是通过线上线下的多种途径（如微信朋友圈流量和线下门店流量），以‘券’为连接介质的营销工具。在“商家卡片”加入后，各行各业商家可以更集中地解决经营问题。持续推动流量奖励智慧经营，逐步成为2019年各行各业商家挖掘潜在价值的趋势。服务商生态合作伙伴定位也将从“支付服务商”转变为“经营服务商”。面对“拉新”，微信支付也对准了朋友圈流量与面对面流量，将与服务商及合作伙伴共同推进商家自有流量增长。在朋友圈流量方面，微信将依托11.4亿月活用户，以及图文结合的沉浸式用户体验。在微信支付进行智慧经营“社交数据+支付数据”优化，商户可以根据标签智能投放广告，更精准触达用户。在面对面流量方面，其主要体现在微信支付完成页，拥有过亿次日均曝光。商户可通过代金券的形式增加用户的粘性，以领券来增加复购率。同时，代金券到期前的二次提醒，也能实现营销的二次触达。不仅如此，为激励服务商及合作伙伴，微信支付还升级了智慧经营合作政策，并将持续推动流量奖励体系，鼓励商家使用公众号、小程序、支付后等自有流量，以及朋友圈发券的平台流量，并将以补贴流量的方式为商户提供奖励，提升服务商的营销能力。

怎么加入淘宝教育?淘宝教育怎么弄?入驻淘宝教育的流程!首先，小编解释一下，淘宝教育以前叫“淘宝同学”，但是现在不用“淘宝同学”这个名字了!统一叫“淘宝教育”!怎么加入淘宝教育?有些小伙伴可能不清楚它的流程。一起惠小编整理了一些“怎么加入淘宝教育”的资料，一起来了解：怎么加入淘宝教育?申请报名流程如下：1、了解入驻规则明确类目要求，准备店铺资质相关材料，资质审核前期准备阶段;2、资质审核小二审核，商家可以在平台查询审核进度;3、报名开课商家按课程制作规范，进行课程编辑、发布4、课程审核商家可随时加入课程旺旺群，咨询审核进度;5、开课、入驻成功店铺资质、课程发布通过审核，即入驻在线学习平台成功。淘宝为了保障平台商家和课程的质量，制定了相关的招商规则，大家可以前去了解下。淘宝教育app在哪?阿里将淘宝教育的移动端口子设在手机淘宝，没有专门的淘宝教育app。怎么加入淘宝教育?一起惠小编一共介绍了五个步骤，大家在申请的时候一定要有耐心，并且提前准备好资质材料，如果中途遇到问题，还可以咨询淘宝客服。了解更多关注淘宝教育的知识，关注一起惠。

日前，RPA产品与解决方案提供商云扩科技，正式宣布完成千万美元级A轮融资，领投方为金沙江创投、明势资本。据悉，此轮融资刷新了国内RPA赛道的估值新高。一起惠了解到，这笔资金将用以进一步完善产品及拓展出海市场。RPA是英文RoboticProcessAutomation的简称，是通过一套智能软件，让软件机器人学习人类的工作流程和动作，从而模拟人进行事务性工作，将人工从简单、重复的工作中解放出来，可以帮助企业在提升工作效率的同时，降低人工作业带来的差错率。RPA行业在国外起步较早，目前该领域的头部公司估值超70亿美元。而本土RPA行业，正处于追赶发展的阶段。在对全球RPA市场做了详细的调研分析后，金沙江创投合伙人张予彤认为：“RPA的交付不仅是产品，而是最后一公里的RPAasaService。中国RPA厂商会有非常大的本土优势。”企业级的业务软件，有大约98%或以上是运行在微软Windows操作系统平台上，包括微软EXCEL、WORD等办公套件以及第三方的企业软件。如何用智能稳定的自动化技术操控这些企业软件完成业务流程，对于这些熟知微软技术的专家来说，驾轻就熟。云扩科技CTO史秋芳表示：“对于RPA平台来说：机器人的稳定性、易用性、安全性、兼容性、智能性、可扩展性，是衡量该产品是否能吸引大型企业客户以及保证客户成功的核心指标。”云扩科技自发的RPA软件一经推出，便快速被市场接受开获得评众多大客户与行业合作伙伴的好评。在不到2年的创业初期，云扩科技已经实现了营收400%的增长，服务企业覆盖了金融、能源、制造、零售、医药等多哥行业，其中也包括了多家世界500强企业客户，实现了财税、人事、销售、IT运维等上百个场景的自动化。据统计，云扩科技的天匠智能RPA，能有效提升企业80%的运营效率，节省50%的人力成本，同时将重复性工作的出错概率降至0.1%以下。刘春刚表示，云扩科技作为一家技术驱动的科技公司，与目前业内其他RPA公司一个显著的差异在于，云扩科技的发展战略是定位于“RPA技术与产品的供应商”。云扩科技将携手全球知名的咨询公司与行业服务商，一起打造RPA的“T型生态联盟”。一方面“合纵”，云扩科技投入巨大的研发成本，不断挖掘RPA技术的深度，挑战RPA软件机器人在准确率、兼容性、安全性、智能性、并发性、容错性、计算密度、非结构化数据处理能力等核心指标上的新高度，通过部署在不同行业的数万机器人运行经验的验证，夯实中国自主研发RPA技术在全球市场的领先地位。另一方面的“连横”，则是携手行业合作伙伴，充分利用合作伙伴在垂直行业数十年的积累，直达企业的业务痛点，以更快速精准的方式，切入所服务企业，为客户带来持续不断的价值。麦肯锡研究标明，预计在2025年，全球将有1/3的工作将被RPA取代。云扩科技正是以RPA产品的创新，为企业解决效率瓶颈，发掘企业价值的洼地，让更多人能从事更有价值的工作，实现真正的“降本增效”和“全员创新”。

现在的不论是年轻人还是年纪一大把的叔叔阿姨们，在每天的饭后看剧都是非常舒服的一件事情了，那么就不得不说现在的手机看剧的APP都是有非常长的一段广告了，毕竟一些特别好看的电影或者是电视剧的话都是需要会员才能观看的，那么支付宝蚂蚁积分能够兑换到的pptv会员有哪些呢?首先大家都知道，蚂蚁积分能够兑换的权益都是按照蚂蚁积分的不同来分为不同阶段的，分为1-99、100-499、500-2999和3000以上了。那么如果您的积分不是很多的话，我们可以看一看1-99里有哪些可以兑换的pptv会员权限兑换了。首先就是10积分可以兑换的pptv15天的免广告特权，还是非常划算的，兑换了之后就能在15天内看剧没有广告了，不过应用内的只有会员能够看的电视还有电影等等还是不能够看的，因为这个只是免广告的特权。然后就是88积分和20就能兑换pptv的2个月VIP，pptv酷喵7天会员10积分加5元，pptv酷喵会员买一赠一88积分加25元以及88积分加18元兑换pptv酷喵月度会员了。酷喵会员跟普通会员有什么不一样呢，酷喵会员可以四端使用也就是网页、手机、pad还有电视都可以使用。还有就是支付宝双12活动10积分加179元就可以购买兑换pptv酷喵年度会员。如果您的积分比较多的话就可以考虑499积分兑换pptv7天的会员周卡了，不用花一分钱就能够兑换到pptv的会员哦，还是比较划算的。最后呢，如果小伙伴们虽然经常使用支付宝但是您的蚂蚁积分还是比较少的话，很有可能是在日常的使用过程的时候没有专门的来领取蚂蚁积分了，导致错过了很多的积分，那么蚂蚁积分怎么获得这些问题都是可以在一起惠找到您想要的答案的哦，只要大家多多使用总是能够累计的。

6月12日，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服宣布首期共同出资10亿人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”，哈啰出行联合创始人、CEO杨磊兼任合资公司CEO。在此之前，哈啰已经推出长租、短租、售卖为一体的电动车新零售平台，“换电模式类似于汽车加油站”，杨磊表示。6月17日，滴滴发布关于两轮车组织架构调整的内部邮件。邮件中，滴滴方面表示将出行单车事业部（内部代号“海棠湾”）、电单车事业部（内部代号“黑马”），正式整合升级为两轮车事业部（内部代号为“海马”）。但和三年前开始的共享单车战争相比，资本、巨头和创业者进入电单车行业的声势小了许多。共享单车战争从2016年8月份开始。摩拜、ofo作为共享单车的代表企业，在此后八九个月时间里，双双完成E轮融资，累计融资金额近20亿美元，投资者阵容豪华——几乎所有的明星投资公司和巨头都进入了这一战场，更有无数共享单车公司在这一过程中倒闭。共享单车市场的疯狂，催生了很多共享模式，共享电单车正是发迹于此。但电单车行业此后的发展并不顺利。政策监管从严、安全难以保障、运营成本过高，这些都是摆在共享电单车创业者面前的难题。它远比共享单车面临的市场情况严峻且复杂。2018年5月15日正式出台的《电动自行车安全技术规范》(通称“新国标”)给创业者们重新带来了希望。新国标于2019年4月15日开始执行——它被市场称为“史上最严”电动自行车新国标，这也标志着沿用了20年之久的电动自行车国标退出历史舞台。按照新国标标准，超过90%的电动车将被划归为电动摩托车，需要按照机动车进行管理。这一重大变革，对电单车行业的创业者来说，意味着新的机会。但事实上，接受燃财经采访的大多数从业者都表示不想被公开报道，希望可以先默默发展业务。他们达成的共识是，共享电单车行业仍在发展初期，未来3-5年才可能迎来爆发期。“因为共享单车的斗争把行业搞乱了，我们现在就是害怕”，从业者梁辉告诉燃财经，“很多人以为共享电单车这件事情已经到终点了，但在我们的判断里，这个行业只是刚刚起步。”“害怕什么？”“害怕一种完全不确定的东西，就像一种应激反应。”梁辉说。但是这场看不见的两轮战争，并不会因为参与者的不安而缓慢推进。一场水面之下的厮杀，正在悄悄上演。1.巨大市场6月12日，在宁德时代、蚂蚁金服、哈啰出行的战略合作发布会上，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊将中国定义为“两个轮子上的大国”，他给出的数据是，中国每天将近有5亿人通过两轮出行的方式解决日常0-10公里的出行。在杨磊看来，共享单车仅解决了1-2公里内的出行需求，而更大的产业机会，是两轮交通出行。“两轮出行市场是高于四轮出行市场的”，梁辉向燃财经分析，“欧美国家地广人稀，汽车是他们的主流产业，但中国的整体国情是拥堵，只有两轮市场才能解决出行的拥堵问题”。梁辉认为，在交通行业里，两轮是出行领域最高的流量口，这是由两轮的出行频次决定的。从这个角度分析，两轮出行必然会被巨头放在较高的战略地位——这对它们来说，意味着抢占更多的流量口。共享单车的斗争已经落下帷幕，滴滴、美团、阿里分别整合了各大共享单车公司，而在单车之外，电单车也是两轮出行领域的重要组成部分。“单车就像快车，而电单车更像专车，电单车的体验相比之下会更好也更舒适”，在梁辉看来，电单车比单车更有想象空间的地方在于，在未来，智能化也可以和电单车相结合，许多智能汽车的技术可以迁移到电单车上来。从业者周西告诉燃财经，电单车比单车的出行距离长，所以电单车和单车相比，收费更高，活动范围更大，运力也就相对越高——作为一门分时租赁的生意，共享电单车的运力越高，就意味着越赚钱。虽然电单车成本相对更高，但在合理运营的情况下，车费足以让公司实现盈利。梁辉也认为，经过共享单车行业的喧嚣之后，行业和资本市场都比较冷静，大家不需要去砸市场和过度竞争，可以一点点去优化服务模型，定价也会更合理，“回到生意的本质。”另一方面，据哈啰给出的数据，中国每天接近28亿次出行，其中有10亿次依赖于两轮出行完成。而这10亿次里面主要的服务依赖于电单车，在中国存量电单车的规模有3.5亿台，每年新增的电瓶车销量大概在四千万台。在他们的描述中，摆在面前的，是一个巨大且等待被填补的市场。2.隐蔽战场不同于共享单车的激烈厮杀，不同的从业者，切入电单车市场的角度各不相同。“县级城市在这几十年中各方面发展都很好，但公共交通一直是一个需要补充的市场”，周西告诉燃财经。据公开资料显示，中国目前有2800多个县级城市。电动车为县城、乡镇很重要的交通工具。家住江苏省丹阳市后巷镇的罗彬告诉燃财经，仅他自己家里，就有3台电动车。在周西看来，目前共享电单车遇到的问题很多，政府监管、偷盗损耗、运营成本都是他们需要解决的问题。“政府决策是一个非常漫长的过程，中国的互联网公司也没有跟中国基层政府打交道的经验。”除了政府关系，在技术和运营上，周西所在的公司也花费了很多精力去不断优化，“所以这个市场，一定非常慢。”6月20日刚宣布获得数千万元A轮融资的永友智行，主要研发符合“新国标”的两轮电动车和换电柜。其联合创始人龚海乐告诉燃财经，他们目前进入的市场是五六线往下的县级城市。但他们更多的是针对电单车已有的存量市场，为市面上的存量两轮电动车进行电池底座套件升级，使其能够使用永友智行的换电服务。虽然哈啰出行换电服务业务负责人陈君表示，哈啰成立的换电合资公司，面向的是全社会有需求的两轮电动车出行用户，但在龚海乐看来，哈啰做的事情和他们在本质逻辑上不同。“哈啰更多的是在以共享电单车的逻辑在做换电。对哈啰来说，做换电是它大战略里的一个附属战略——通过基础设施的建设，来减少共享单车的运营成本。”接受燃财经采访时，龚海乐正在一个小县城里谈业务，“每天在各地跑。”他也认为，要做这个市场是一个缓慢的过程——相应的政策因素太多，涉及的部门也多，“一个个死磕。”龚海乐认为，共享电单车之所以一直没能发展起来，原因是因为没有基站——也就是换电柜的基础设施建设。“换电的事情解决了，运营成本就会下降，共享电单车会成为一门好生意。在之前共享电单车的运营模式里，运营成本过高，融资能力有限，商业模式就运转不起来。”龚海乐说，如果其他大公司想要进入这个市场，他们也不排斥进行合作。事实上，滴滴出行2018年1月便在内部孵育了电单车项目“街兔电单车”；被美团收购的摩拜，也在2018年7月推出自己的电动助力车，但目前都没有过大的动静。哈啰电单车则于2018年9月开始了第一批的投放。燃财经分别就电单车市场的目前布局向滴滴、美团询问，双方均称现在不方便回应。龚海乐认为，滴滴、美团现在更多的是在观望状态：“大家都认为这个赛道很好，但还在各自为政的阶段。”陈君则表示，据他们分析，中国3.5亿电动车存量市场，在二三线城市分布了40%以上，所以哈啰换电会先从二三线城市来做。在周西的观察中，大公司现在更多的是在地级市进行布局，和他们发生交锋的机会不多。“大家从哪个市场进入没有好坏之分，但我们会认为，不能用之前的互联网思维去做交通这件事情。”“现在大家的整个想法还是悄悄的进村，可能已经在县城里面做很大了但不说，因为共享单车当时那么多人同时在竞争，打到最后确实很尴尬。”龚海乐说。3.难关重重战场隐蔽，不意味着轻松，反而可能意味着困难更多——因为门槛够高，所以市场尚未爆发。对先入局者来说，大的机会后面是更大的挑战。从共享电单车的发展过程来看，这个市场一直面对诸多困难和不确定。2017年1月，7号电单车在深圳上线，仅1天就被叫停，已投放的400辆车被责令收回；2月中旬，小蜜公共电动单车出现在北京市海淀区街头，仅两天后，就被海淀区交通支队约谈，要求全部收回；3月28日，共享电单车小鹿单车在天津上线仅12天便停止了用车服务，退出天津市场。2017年5月22日，交通部发布了《共享单车征求意见稿》，明确表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。2017年8月，多部委联合下发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确指出不鼓励发展共享电单车。2019年3月，滴滴街兔在泉州刚上线便被约谈；哈啰电单车相比于单车业务也只覆盖了三分之一的城市。电动车新国标的实行，对共享电单车行业来说，显然是个利好。在今年3月份新出台的《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》中，共享电动车清理标准变成了以是否符合新国标为前提，即达标共享电动车现在已不在政府的清理范畴中。新国标将电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，其中电动自行车划归非机动车；电动轻便摩托车和电动摩托车划归机动车。新国标规定，一款符合国家标注的电动自行车必须有脚踏骑行能力、最高车速不超过25km/h、整车质量不超过55公斤，电机功率不大于400W、电池电压48V。缺少以上任意一条，将会被视为“超标车”。新国标在淘汰了大量不合格企业和占据原市场近九成的超标电动车后，面对用户需求量大和购买欲低的矛盾，共享电动车或许会成为有效的解决方案。但需要解决的问题更多。在艾瑞咨询出行行业分析师冉闯闯看来，电单车前期投入要求较高，需要足够的资本；重运营对许多公司来说也意味着挑战。他也认为，消费者对共享电单车的接受度也有限：“县城虽然适合电动车出行，但基本每家每户都有，选择共享电单车的比例有待观察。”罗彬也认为，如果有共享电单车他愿意尝试，但更多时候还是倾向于使用自己的电单车，“因为使用率高，自己有一辆会更方便。”在“找电驴”创始人郭华南看来，新国标落地之后，电动车锂电池基本上能用3-5年，对消费者来说，买一台电动车成本如果均摊到每年来看相对较低，消费者对共享电单车的接受度和消费动力还有待观察。祥峰投资合伙人、摩拜早期投资人赵楠告诉燃财经，他不看好共享电单车行业的原因是，运营成本比单车行业高太多，维护、换电、运营等都非常复杂，人为破坏性也远高于单车。“拿这个概念去讲故事圈新钱，可以看看是否能圈得到，但我个人不看好。”梁辉则认为，共享电单车企业之前遇到的问题都是正常现象，在产业趋势正确的情况下，每家企业都会有自己的发展模式，内部管理、资金、团队出现问题都是正常现象，但这不代表行业本身有问题。“我只能说这个行业是在往前推进的。围绕行业基础的东西做，提升运营效率，回归商业本质，这才是这个行业的关键点。另外，要谨慎对待资本、用好资本。”龚海乐比他们显然都更乐观一点：“这又将会是一场大戏。戏还没开始，同学，请你买票等候。”

6月25日消息，Shopee今日与杭州市达成战略合作关系。面对人才缺口问题，Shopee发起“Young帆计划”，以校企合作方式持续为杭州输送跨境人才。据商务部电子商务和信息化司发布的《中国电子商务报告(2018)》显示，近年来跨境电商产业发展呈现增长趋势，2018年全国跨境电商交易总额达1347亿元，同比上升50％，其中出口电商交易额增长67％；但同时，中国跨境电商人才缺口据统计已接近450万，并以每年30％的增速扩大。对此，Shopee全面启动以高校学生为目标的跨境电商人才培养项目＂Young帆计划”，旨在联手政府、高校及企业多方，打造全链路、多维度的培养体系，为跨境行业带来可持续的发展。据了解，“Young帆计划”于2019年6月全面启动，Shopee基于平台经验与数据，打造适用于跨境电商行业的教学体系与教材，并对重点高校授牌合作，前期培训教师资源，后期针对大二至大三的学生开展理论培训进阶实训，为通过考核的学生颁发结业证书，最终实现人才资源与需求的精准对接。目前，“Young帆计划”涵盖政企学研资源整合、课程内容开发、考评认证体系搭建、与人オ创业就业对接等一系列合作方式。地方：布局境电商人才据点，提升地方数字战略综合软实力通过在全国跨境电商地区的布局试点，Shopee联手地方政府及相关教育资源，通过搭建人才培养体系，扩大区域的跨境电子商务专业队伍，培育本地境电子商务专家，以政、企、学、研一体的创新模式，提升地区电商数字战略的综合软实力。高校：精耕高校师资培养体系，强化就业竞争力项目初期，Shopee联手合作院校，完成师资招募、培训、考核及认证，为校方培养一批Shopee官方校企合作讲师。同时，借由Shopee的课程内容与实操平台支持，校方将进步完成教学体系优化，以“理论+实操”打造学、研、用一体化的跨境专业，提升高校毕业生的竞争力与就业率。企业：解决行业人オ缺口，稳定对接实战型选手“Young帆计划”将结合不同学生的实际情况和就业需求，有针对性的进行阶段培训，同时通过优化的推荐方案，向平台卖家输送更对口的人才资源，解決缺口困境，而通过Shopee“实店铺运营”实训考核的学生，将在理论基础上，先人一步积攒实操经验，提升作为企业新晋员工的专业水平，提升团队竞争力。产业发展：挖掘电商新星，官方数材助力卖家高效运营在“Young帆计划”中，Shopee主要担任规则制定者，旨在全方位推动跨境产业发展，统筹资题对接、风险把控及成果验收。在为卖家输送人才的同时，Shopee会同步挖掘有意向及能力进行创业的学生团体或个人，引入平台期化项目。此外，借助项目产出的Shopee官方教材，在完善电商教育体系的同时，也为现有平台卖家提供更全面的运营指南。目前，Shopee“Young帆计划”已全面启动，并在全国范围内落地。未来，Shopee还将进一步推动此种创新模式，逐步覆盖华东、华南等电商核心区域。

24年之后，家乐福中国终于没逃过被收购的命运。6月23日，苏宁易购发布公告称，公司全资子公司苏宁国际将以48亿元收购家乐福中国80%股份。本次交易完成后，苏宁易购将成为家乐福中国控股股东，家乐福集团持股比例降至20%。1995年，家乐福挺进中国大陆，给物质尚且贫乏、渠道尚单一的中国人带来了大卖场的概念。在中国市场，家乐福通过向供应商收取通道费，占压货款，赚取后台利润，从而实现低成本的快速扩张，完美复制了其本土模式的高效。其门店数以每年十多家的速度递增，上海、北京、江苏、广东、四川等地遍布家乐福的身影。到10年后的2006年，家乐福在中国门店数已突破100家，一跃成为外资零售在华企业中的第一人，“开心购物家乐福”也成为一代人的经典回忆。2009年家乐福在内地市场的销售额首次被大润发超过，2010年其门店数量又被沃尔玛赶超，进入2014年，家乐福中国的市场份已额落后于高鑫零售、沃尔玛和华润万家，仅列第四位。一起惠按照时间顺序（不完全统计）整理出2011年至今关于家乐福的75条重要新闻，形成这8年的家乐福大事记，以飨读者。从这些大事记中可以看出，家乐福这八年的发展史几乎可以用血泪史来形容。也可以看到，基于商业的供应链建设、决策效率、电商冲击、媒体环境等等原因是一个世界第二的零售巨头一直被传收购最终被苏宁易购收购八成股份的根本原因。以下为2011-2019家乐福大事记：2011年：撤出中国的消息第一次出现7月21日，家乐福与团购网站糯米网（当时属于人人公司）深圳合作推出了多项日用品的团购服务。这些团购包括王老吉凉茶、蒙牛纯牛奶、心相印卷纸、蓝月亮洗衣液等消费者日常生活的必需品，以极低的价格登陆糯米网。8月11日，家乐福正式宣布在广州与满座网全面展开合作，八月份起，“家乐福网上团购季”正式启动。消费者能在满座网参与多项家乐福推出的多达200种日用品的团购，每月会有几十款日用品在满座网参与团购，价格约为门市店售价的9折。9月6日，家乐福要撤出中国的消息第一次出现，尽管家乐福在中国的代理商与传言中即将收购家乐福的几家超市集团均出面否认，但法媒评论称，家乐福在中国业绩不佳导致业务重组应当是不争的事实，这也预示中国零售市场竞争暗流涌动。法国国际广播电台报道称，家乐福面对这个消息一度沉默，不仅加深了家乐福在中国业绩下降的形象，同时也导致了消息蔓延。2012年：315点名+价格欺诈被罚+裁员3月16日，315晚会报道了郑州国贸360家乐福店将同种三黄鸡分成白条鸡和柴鸡出售，价格差距达一倍之多，并将过期食品经过重新打散再包装，更改日期后进行出售。家乐福官方微博随后发布消息称：“家乐福对央视315晚会所报道的河南花园店严重违规操作生鲜类产品问题高度重视，在此向消费者表示最诚挚的歉意。公司立即展开调查，并将严肃处理。家乐福始终高度重视食品质量管理工作，我们将进一步加强培训，采取措施，切实保证相关规定认真落实，维护广大消费者的权益。感谢社会各界的关注。”6月17日，武汉市物价局通报称，该局对7家超市的“标高商品的原价，再以诱人的折扣促销”行为进行通报，并共计处以50万元的罚款。其中有6家为武汉汉福超市（即家乐福公司在武汉开的家乐福超市门店）。据了解，这6家门店共被处以罚款45万元。7月13日，家乐福宣布，由于意大利和西班牙市场受紧缩冲击，加上本土法国的超级市场营收疲软，第二季度公司同比销售额下降了1.3%。数据显示，第二季度家乐福实现销售额217.15亿欧元，略好于分析师预期的216.5亿欧元。除去燃料和汇率波动的季节销售额下降了1.3%，其中核心的法国超级市场销售额下降了5.7%。8月26日，法国《费加罗报》当地时间25日报道称，家乐福正计划在其法国国内总部机构中裁员500至600人。8月29日，家乐福再传欲出售中国区业务的消息，而这次被传的接盘者是华润。虽然昨日双方对此事都予以了否认，但业内人士表示，即便传言为真，这笔交易也再正常不过。求证家乐福中国区公关部，得到的回答是“中国市场还会稳步发展”。同日，家乐福宣布，鉴于中长期发展前景不乐观，难以占领市场领先地位，该公司将于年底关闭新加坡现有的两家卖场。这意味着家乐福已经决定退出新加坡市场。10月下旬，家乐福以26亿美元的价格将自己在哥伦比亚的业务打包转让给了桑科萨集团(Cencosud)，其中包括72个大卖场、16个便利店、4个现金兑换点、900家门店和26处商业中心。而在7月之前，家乐福对自己哥伦比亚业务的报价仅为现在成交价的3/4。11月1日，家乐福的网上商城曾一度以系统维护的名义暂停，昨日记者登录时发现，网站已经正常运转，不过依旧不能购物。11月5日，彭博社消息，家乐福日前表示，如果不计汇价起伏，该公司第3季在中国的同店销售额下跌了6.1%，在整个亚洲也下跌了3.1%。2013年：收入下降5月29日，家乐福传出再度出售资产的消息，其以5.3亿欧元（约合42.24亿元人民币）将持有的25%中东合资企业股权，售予合作伙伴MajidAlFuttaim。家乐福中国方面对此表示，集团的事情并不清楚，相关问题亦不能给出回应。7月7日，家乐福超市把标明“法式拉东”的食品摆在进口食品销售专柜售卖，顾客陈先生购买后发现，这款“法式拉东”其实是地道的中国制造，并非源自法国，因而以欺诈为由将超市告到法院。上海市浦东新区人民法院近日一审判决超市退还货款540.70元，赔偿540.70元。7月19日，据彭博社报道，家乐福第二季度营收下降0.6%至205亿欧元，大致符合市场预期。7月26日，华尔街日报（WSJ）周四引用联邦检察官刚刚解封的部分刑事指控文件报道，一组黑客侵入了包括证券交易所运营商纳斯达克OMX集团、百货商店运营商J.C.Penney以及零售巨头家乐福在内十几家公司的电脑系统，盗窃个人数据和信用卡信息，造成了数亿美元的损失。7月29日，全球知名超市家乐福部分在华门店正在积极寻求与电商合作。知情人士透露，家乐福正在积极寻求多家电商合作，日前正在试图联系知名电商网站梦芭莎等。家乐福主要合作意向为联合特卖，且目前对有库存清货需求或O2O类的电商十分感兴趣。10月25日，家乐福称，第三季度该公司的营业收入为211亿欧元（即286亿美元），按当前汇率折算，比去年同期下降了1.3％。12月5日，家乐福集团副总裁、中国区总裁兼首席执行官唐嘉年表示，家乐福对中国市场仍充满信心，力争在三年内覆盖100个城市，但目前不会向电子商务大举进军。2014年：退出印度收购亏损的Dia1月8日，家乐福收购波兰超市RAST，未公布收购价格。3月7日，家乐福已经正式支持微信充当会员卡现场使用。用户关注家乐福微信帐号，通过“我的账户”中“我的会员卡”，将实体店会员卡号和手机号输入后可绑定，然后生成新的电子会员卡。4月9日，老佛爷百货购家乐福6.1%股份，成第2大股东。4月16日消息，家乐福表示近期计划今年内重启巴西的电商业务，家乐福巴西的电商业务在2012年由于董事会调整所以被关闭。7月8日，家乐福宣布，作为集团关注具有关键战略重要性市场策略的一部分，将会退出印度市场。家乐福在2010年进入印度市场，并运营五家cashandcarry店。6月24日，家乐福同全球第三大折扣连锁超市集团西班牙Dia（迪亚）达成一项初步协议，Dia将把旗下陷入亏损的Dia法国出售给家乐福。价格6亿欧元。7月9日，日前，家乐福宣布从德国连锁超市零售商利威（Rewe）手中购得53家位于意大利的Billa超市，而收购的目的在于增强自己在意大利北部的实力。11月22日，家乐福中国将涉足便利店。就在近日，家乐福发布招聘启事，旗下新兴零售品牌“easy家乐福”将于近期开张营业，地点在上海。据相关人士透露，“easy家乐福”是家乐福旗下新兴的便利店品牌。第一家店将于下周在上海试营业，届时会支持微信支付。2015年：关店建仓1月21日，有外媒报道称，法国大型连锁超市家乐福正在考虑将中国业务分拆上市。有记者就上述消息向家乐福中国方面进行求证。家乐福中国方面回应称，家乐福在中国市场是长线发展，中国市场的潜力非常巨大。对于中国业务分拆上市一事，目前家乐福中国方面没有收到更为详细的消息。3月5日，援引外媒，家乐福方面称，2014年营业利润增长至23.87亿欧元，家乐福方面称2015年将投资25-26亿欧元以重整和扩大店面。3月23日，家乐福将关闭其位于浙江的余杭南苑店。3月25日，连云港家乐福将转型社区店，柜台几乎清空。4月22日，微信支付与家乐福中国正式达成全面合作，家乐福全国237家门店将陆续接入微信支付。4月28日，支付宝钱包于近日宣布已与家乐福和华润万家达成合作，加紧线下布局。以后，在这两家超市消费可以不用带钱包了。5月21日，家乐福东莞镇区首店——石龙店将于该月31日正式关门歇业。5月2日，家乐福将投资35亿元在鄂州建华中区物流配送中心，这也是湖北在中博会上签约的最大外资项目。据悉，家乐福拟在全国建设6个配送中心，湖北是第二个敲定落地的，年内即将动工。该配送中心建成后，辐射湖北、湖南、安徽、江西和河南五省市场。8月17日，据外媒报道，法国竞争管理局（AUTORITEDELACONCURRENCE）批准家乐福集团出售旗下迪亚店，家乐福方面表示，800个迪亚店中，可能仅保留642家店。8月25日，法国零售巨头家乐福将收购3C在线零售商RueduCommerce，正与地产开发商AltareaCogedim就此展开排他性谈判。9月8日，家乐福携汉威士集团旗下媒体Arena在旗下服装品牌TEX官网上推出虚拟试衣间功能。据外媒报道，家乐福此举是为促销其自有品牌Tex不久前上线的秋冬新款女装。10月19号，家乐福公布，其第3季录得销售额约215亿欧元，按年增长4.2％；其中法国占102.66亿欧元，按年增长1.6％；国际市场占112.77亿欧元，按年增长6.2％；在中国市场销售额下滑了11.2％。2016年：O2O便利店5月16日，法国零售巨头家乐福加强食品布局，于本月初新开了家“线上菜馆”。用户可根据线上菜单在线预订菜品，也可根据网站提供的信息去线下店品尝相应的菜，平台共提供230个品类，其中包括寿司、水果拼盘等，提供的品类主要来自于家乐福大型超市及超级市场。餐品价格较为亲民，人均消费6～10.9欧。该服务支持送货上门，目前已有225家大卖场和246家菜市场接入。5月18日，家乐福在北京正式上线了O2O业务，商品SKU为1.5万个，其中生鲜商品超过4000个。生鲜品类将提供全程冷链配送服务，但配送范围目前仅限于双井、马连道、四元桥和中关村4家门店周边3公里范围内，常温商品则可以覆盖北京全境。6月20日，家乐福发布公告，9月将在法国3000个线下店接入ApplePay。10月19日，家乐福公布三季度财报，其在法国零售销量依旧稳定，南美市场销量上涨，但中国市场业务营收下跌，反映出海外零售商进入中国市场依旧面临压力。11月13日，家乐福计划在年底前开出40家易家福便利店。2017年：剥离中国业务新闻出现3月9日，家乐福公布2016年度全年业绩，财报显示，受在亚洲和法国本土市场表现不佳等因素拖累，2016年家乐福盈利大幅下降。4月13日，家乐福今年首季销售212.95亿欧，升6.2％，符合市场预期；而扣除汽油销售及年历因素，销售增长1.4％。期内，亚洲地区销售19.87亿欧，下跌4.1％。4月21日，华南区总裁马丁透露，公司将于下个月在深圳上线网上商城。此前大润发、步步高、沃尔玛、华润万家，甚至是屈臣氏在这方面都做了很多尝试。7月25日，家乐福开始在中国发力购物中心，中国区希望今后改造的门店和所有新开门店大多以购物中心模式运作，计划3年内，购物中心式的家乐福项目中，65%租赁面积是体验型行业，比如餐饮、娱乐业态等，以此拉动客流量和消费。受电商冲击，一直坚持大卖场业态发展的家乐福业绩承压。11月17日，家乐福携手美团外卖，正式在深圳上线O2O合作业务，在深圳家乐福门店3公里范围内提供1小时速达服务。12月21日，彭博援引Capital杂志未注明消息来源的报道称，家乐福首席执行官AlexandreBompard已聘请三家投行研究剥离中国、阿根廷和波兰业务的方案。2018年：从阿里到腾讯1月4日，官方表示，截至2017年底，家乐福电商平台的版图再次扩大，已覆盖广州、东莞、海口、长沙、合肥及大连六座城市；在加上先前已覆盖的北京、上海等12座城市，家乐福的电商平台入驻城市达到18个。1月18日，据法国媒体《回声报》报道，家乐福正在研究出售其在中国的业务，而买方是欧尚、阿里巴巴。1月23日，公告显示，家乐福与腾讯就在中国展开战略业务合作签署初步协议，腾讯与永辉可能将投资家乐福中国。同日，家乐福宣布了2022转型计划，称法国总部将采取自愿离职方式裁员，计划在其总部裁员2400人，拟节省20亿欧元的成本，此外，还计划在5年内开设2000家便利店。2月2日，家乐福与腾讯和永辉签署了一份关于家乐福中国潜在投资的条款表，潜在的投资将利用家乐福的全球零售知识，腾讯的技术优势和永辉的业务知识，特别是对新鲜产品的深入了解。投资完成后，家乐福仍将是家乐福中国的最大股东。2月7日，家乐福新型门店“极鲜工坊”日前开业，首店落脚武汉汉阳。3月8日，继沃尔玛之后，昨日法国超市集团家乐福(Carrefour)表示，将扩大以区块链为基础的食品追溯计划(foodtraceabilityprogram)。计划在2018年底前将区块链技术扩大运用到鸡蛋、奶酪、牛奶、橘子、番茄、鲑鱼及汉堡等8种食品上。4月2日，家乐福日前接连关闭了遂宁射洪店与成都光华店。5月21日，昨日腾讯与家乐福合作的首家智慧门店“LeMarche”开业。这是家乐福首家落地的主打餐饮、生鲜、进口商品、自有品牌的新业态，也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗舰店。5月22日，家乐福决定在今年夏天关闭旗下法国境内超过200家尚未找到买家接手的小型社区超市及便利店。5月30日，家乐福推出了关于转型和降低成本的规划，旨在将经营重心转移到食品和绿色产品领域。6月4日，近日，“家乐福网上商城”正式登陆重庆，标志着重庆家乐福门店正式开启全渠道O2O营销。6月12日，谷歌与家乐福达成协议，将通过网络渠道在法国共同销售杂货。2019年初，法国购物者将可以通过谷歌旗下的Home、Assistant和法国购物服务等平台购买家乐福商品。7月13日，关于入股家乐福，传永辉高层仍在“纠结”。8月4日，对于“正式退出中国”的传言，家乐福相关负责人表示，未接到相关通知。8月13日，近日，家乐福集团发布了2018年上半年财报，家乐福大中华区经营利润较去年同期增长177%，报告中重点提及了其数字化转型的成效。8月21日，家乐福在京东到家上处于内测阶段，“没有正式上线，在跑系统”。10月9日，IBM周一发布了食品溯源区块链网络FoodTrust，大型企业及中小型企业可加入该网络，使用费从每月100美元到10000美元不等。家乐福集团已就该网络与IBM签约。10月15日，家乐福昨日宣布，“家乐福中国”小程序访问量过两亿次，用户突破千万，优惠券发放量超千万张。据悉，家乐福小程序上线于今年2月。小程序内设线上送货到家服务、会员权益查询，同时也加入了拼团营销等社交活动玩法。2019年：苏宁易购48亿收购八成股份3月1日，家乐福集团公布2018年全年业绩，全年销售额较去年同比增长1.4%至850亿欧元，利润提升4.6%。大中华区利润较去年同比增长11倍达3.5亿人民币。4月10日，国美与家乐福（中国）达成战略合作，国美将在今年7月底前以“店中店”模式，入驻家乐福（中国）的200余家门店。国美零售总裁王俊洲表示，国美和家乐福在新的消费形势下，都面临着巨大的调整空间，在下一轮竞争中，将进一步发挥供应链和服务链整合能力，回归零售本质。5月9日，据知情人士日前向媒体透露，家乐福正在考虑包括出售中国业务在内的多个方案。知情人士称，家乐福可能会为中国业务寻求约10亿美元，但也可能选择剥离部分股份，或者不将其出售。对此，家乐福的一位发言人表示，出售中国业务“不在议程之上”。6月21日，家乐福中国宣布，其海外旗舰店已正式上线京东商城海囤全球平台，京东物流将为家乐福提供跨境进口、清关、分拣、配送等物流服务。6月21日，日前，家乐福与京东物流展开合作，后者将为家乐福提供跨境进口、清关、分拣、配送等物流服务。未来，京东物流与家乐福的合作将扩展到更丰富的商品，并探索其他物流模式。6月23日，苏宁易购公告称，公司全资子公司苏宁国际拟出资48亿元收购家乐福中国80%股份。本次交易完成后，苏宁易购将成为家乐福中国控股股东，家乐福集团持股比例降至20%。

百草味为重回线下做了许多准备，但对这场重资产的玩法却保持了足够多的谨慎。618当天，百草味首家新零售店落地杭州湖滨银泰In77。购买的顾客排起长队，“百草味零食优选”店在开业当天进行了两次补货。百草味称，从2017年开始就有再回线下的想法，从想法萌动到店铺落地，百草味用了2年时间。为了最大化触达消费者，百草味开始了自己的全渠道布局。01新零售选品逻辑线上驱动线下百草味线上的SKU数有1000多个，涵盖了坚果、果干、糕点、肉类等品类。但百草味零食优选线下店在选品逻辑上并没有全部复制线上产品，而是基于线上产品线对线下店的产品进行了“瘦身”。百草味联合创始人王镜钥告诉一起惠，百草味依据线上积累的10年大数据，挑选出400个“经受过消费者检验”的TOP产品，为线下消费者做好筛选，以降低购买者的决策难度。据介绍，百草味可根据门店所在的商圈、消费能力等，判断一款产品是否需要采购，适合哪家门店以及周围产品如何陈列，门店产品如何优化等。“会根据每个商区周边场景和环境，定制一些于此匹配的门店独特区域，以便于周边形成更好的互动”。以湖滨银泰in77“零食优选”为例，由于商场周边配备了针对儿童及青少年人群的体验消费，百草味在首家零食优选店推出了儿童零食专区。这正印证了大数据选品是百草味新零售线下店运营的战术之一。目前，百草味零食优选店的SKU保持在400个左右，核心主打10元价格带，该价格带的产品约占线下产品总SKU数的50%左右。百草味称，零食优选店最核心的是产品定量定价的透明化原则。目前大多数零食线下的售卖方式依然是散装称斤模式，消费者通常面临购买之后不明确自己到底买了多少，在称斤买单环节再去加购麻烦，买多了退购又会有面子顾忌，有诸多心里负担的消费痛点。设置10元透明价格区，是为了提高用户对商品高性价比的认知，同时大大降低了消费者的购买焦虑感。谈到产品策略时，王镜钥称，百草味线下店产品从消费者的购买习惯和食用方便性上考量，在产品研发时做了规格优化，基本都是更适合线下消费场景的小包装规格。而且，从定价来说，也是高性价比价格定位。“就目前线下产品的定价规格来讲，基本比其他品牌毛利低10%左右。”王镜钥指出，百草味有15年研发和采购经验形成的行业优势，能达成这个结果是通过整个供应链体系的优化降低了生产运营成本。而且，百草味零食优选店在店铺格局上也作出了基于线下的功能组合。区别于传统零食零售门店，百草味零售优选店铺希望从整体动线、产品陈列及商品选购带给消费者熟悉的线上购物体验。除了10元区，百草味设置了爆品专区、进口专区、儿童零食专区、场景体验区。同时，百草味零售优选店引进了刷脸技术加持用户体验。在结算环节，消费者只要点击“开始刷脸”装置，对准刷脸，就能轻松完成支付，省去了用户“排队等待”的环节。02全渠道布局百草味慢步小跑百草味在2003年至2010年期间曾开设过多达100余家的线下门店，在互联网风头正劲的2010年关闭了所有线下门店以聚焦线上经营，2017年则开始全渠道布局。通过阿里零售通、新通路进行线下铺货的同时，百草味今年618开出了第一家线下门店。二度进军线下市场，百草味这回准备好了吗？王镜钥告诉一起惠，百草味重回线下经过了两年筹备。“前期主要是在做大量的调研和系统搭建等筹备工作，比如用户运营。2018年9月，我们提出了超级用户战略，成立消费者研究中心，准备对6000万用户进行精细化运营。”百草味为重回线下做了许多准备，但对这场重资产的玩法却保持了足够多的谨慎。“对比线上，线下店是比较重的业态模式，相较而言，‘零食优选’比旗舰店更轻快一些。”王镜钥解释说，“零售优选店定位是小而美而快，可以让我们快速做一些探索上的调试。”除了开店规模上选择更灵活的零售优选店外，百草味在选址上也保持着慎重。“选择在杭州开店是因为我百草味总部在杭州，新模式的线下店我们也在探索阶段，不管从前期的筹备还是后期的运营管理上来讲，都更便利，管理半径也最小。”王镜钥如此说到。据了解，2018年9月，百草味就在自己的总部大楼开设过门店，探索了以周围1公里店内购、辐射周边3公里外卖的写字楼经营模式。谈到线下店的开设，王镜钥提到最多的就是“探索”。线下店作为新零售环节里的用户触达阵地，百草味想通过它尽可能收集到丰富的市场数据、消费者数据。“我们把它当成是商圈模式下开店探索的一把钥匙，希望是可以从中解锁零食店商圈模式，为后面的拓展做准备。”百草味对线下店的商业贡献值充满了期望。03开拓市场加快各业态落地“从整个布局上来讲，零食优选店只是是我们核心布局的一种模式，目的是更多的触达到消费者，为他们提供这种专业、快捷、高性价比的零食服务。”王镜钥说。面对2-3万亿的零食市场规模，百草味开拓市场的的逻辑是：线上的单一渠道模式已经不能完全满足消费者需求，与线上店24-48小时的服务周期相比，线下店30分钟的触达周期将成为越来越多消费者需求，百草味自然不会错失这样的市场契机。据了解，百草味计划在未来一年增设包括旗舰店业态在内的10家门店，零食优选店还会增加外卖等附加服务的运营模式，以提升门店坪效。有别于广度上的触达，百草味还要从深度上运营新零售渠道。“比如品牌体验店、旗舰店这种模式，会通过服务内容和形态的多元场景化布局等，成为消费者的体验场所，也是百草味品牌价值的核心承载载体。”据了解，百草味接下来还将进驻社区、写字楼等，尝试括联合店、渠道店等不同的业态形式，真正做到全渠道触达。如果说电商布局是休闲零食全渠道发展的上半场，那么新零售或许就是下半场。不管是从便捷消费者的角度出发，还是从整个品牌行为在商业体系中高效运转的角度来说，以线上线下联动为核心的新零售已成行业共识。在巨头云集的零食行业，三只松鼠已经IPO过会，良品铺子也正在准备IPO，百草味作为巨头玩家之一，对零食行业的发展也表达了自己的看法。“在大家的共同努力下，这个行业的群众基础越来越广，但未来的竞争也会越来越激烈，接下来就是见真章的时候，看谁真正能围绕用户把产品做好、运营精细化、供应链高效能化。”

一则有关“ofo名下已无可执行财产”的消息再次将我们关注的焦点拉回到了共享单车这个曾经带给我们无限遐想的行业。作为移动互联网后半段出现的物种，共享单车曾经是资本追捧的对象，各大共享单车平台贴身肉搏的乱象让我们再次见识了千团大战的盛况。这个曾经被当成是“新四大发明”的物种，最终依然没有逃过资本寒冬的侵袭，在残酷的市场竞争当中败下阵来。在经历了一些名不见经传的单车平台的跑路和倒闭之后，以摩拜、ofo为代表的头部共享单车平台同样遭遇到了发展困境。随后，摩拜投身美团，ofo在共享单车市场上任性且孤独地前行。作为一个曾经头部的共享单车平台，到底是什么造就了ofo的惨败？作为一个曾经带给我们无限遐想的物种，共享单车到底是如何沦落到成为“鸡肋”的地位的呢？1是什么造就了共享单车的火爆？不可否认的是，共享单车是移动互联网下半场最惹人注目的行业。无论是在资本市场，还是互联网市场，共享单车都引发了不大不小的涟漪。从共享单车诞生的那一天开始，质疑与褒奖并存。尽管如此，共享单车还是成为后移动互联网时代最火爆的行业之一。回顾共享单车的火爆，我们可以看出主要有如下几个方面的原因：互联网式思维模式的延续。虽然经历了早期的资本大战之后，互联网行业的市场格局基本上已经确定，以BAT为代表的传统互联网巨头和以TMD为代表的新生巨头成为头部的互联网企业。但是，在获取流量的方式和渠道上依然存在着一定的空间，这最终导致了共享单车的出现。通过将人们的吃、穿、住、用、行与互联网式的物种实现深度绑定，成为人们获取流量的全新形式，共享单车便是在这样的大背景下诞生的。尽管在出行领域出现了滴滴这样的头部互联网公司，但是，汽车依然是一种成本很高的出行方式。于是，在出行领域选择一种新的方式成为人们思考的主要方向。于是，通过共享单车的方式来解决人们出行最后一公里的痛点和难题成为共享单车出现的根本原因所在。而资本和巨头之所以会对共享单车青睐有加的一个根本原因在于，他们能够通过共享单车的方式来继续获得流量，从而延续他们在互联网时代的流量思维和平台模式。因此，互联网思维模式的延续最终让共享单车出现，并且被资本和巨头青睐。资本面临的项目真空。经过早期的发展之后，投资机构对于以BAT为代表的互联网企业的投资依然是回报很高的领域，而移动互联网时代以TMD为代表的新生巨头更是让投资机构们看到了互联网行业内部依然存在的红利。然而，同投资机构背后的资金相比，相对比较靠谱的项目则是比较少的，共享单车虽然并不尽善尽美，但是，相对于其他项目来讲还是比较稳妥的，于是，大量资本开始涌入到了共享单车领域当中。从本质上来看，造成这种情况的根本原因其实是资本的丰沛与项目的枯竭之间的真空所导致的。投资机构苦于找不到合适的投资项目来弥补投资真空，最终让共享单车可以作为一种替代品来弥补互联网红利日渐缺失带来的诸多问题。投资机构之所以会把如此多的资金投入到共享单车领域当中，其实正是由于互联网红利逐渐冷却背后造成的投资真空所导致的。随着投资机构对于共享单车的不断加持，我们看到的是越来越多的玩家加入到了共享单车领域当中，并且真正将共享单车这个领域变成了一个炙手可热的领域。随着资本的加入以及互联网巨头的加入，共享单车不可避免地成为一个相对较为火爆的领域。互联网巨头打造生态系统的鼓动。以流量和平台为代表的发展模式让几乎所有的互联网平台都希望能够将更多的场景、行业加入到自己的生态圈，从而可以获得足够多的用户和流量。共享单车作为出行领域与人们关系最为密切的存在，同样是互联网巨头完善自我生态圈不可或缺的重要领域。我们看到摩拜、ofo、哈啰单车等共享单车玩家之所以背后有互联网巨头的影子，很大程度上由于互联网巨头打造生态系统的结果。通过在自身的平台上植入共享单车的入口，并且以战略投资的方式加入到共享单车的大战当中，共享单车俨然成为一个互联网巨头争相争夺的势力范围。通过站队、靠拢等方式，我们看到的是一场互联网巨头在共享单车背后所鼓动的繁荣的假象。成为互联网巨头大生态的一部分，是众多共享单车平台之所以能够在互联网巨头之间辗转腾挪的关键所在。当共享单车在互联网巨头的推动之下不断前行的时候，或许背后正是互联网巨头试图打造自我生态体系的思想作祟。在互联网巨头的流量和资本的扶持之下，我们看到了一场以补贴、烧钱为代表的共享单车大战的开启。以概念和营销为代表的发展模式使然。回顾共享单车的发展历程，我们可以看出，几乎共享单车发展的每一个阶段都与概念、营销有着非常紧密的联系。“新四大发明”、“共享经济”、“物联网”等诸多新概念几乎都曾经与共享单车产生过联系。从本质上来看，共享单车相关的概念的火爆最终让共享单车几乎可以与所有新的概念和模式相连通，最终实现自我发展。如果寻找助推共享单车出现的另外一个原因，以概念和营销为代表的发展模式的推动或许是另外一个最为主要的原因。当共享单车市场被各种各样的概念、标签所充斥着的时候，一场以共享单车为代表的全新历程正在上演。如果我们寻找导致共享单车火爆的原因，或许以概念和营销为代表的发展模式才最终导致了它的出现。一味地去打概念、一味地去贴标签，一味地去迎合资本的需求，而忽略了共享单车本身最应该坚守和实现的东西，最终让共享单车沦为一个概念。如果我们思考推动共享单车火爆的另外一个原因，或许以概念和营销为代表的发展模式是最终导致这一现象出现的另外一个原因所在。分析共享单车火爆的原因，我们可以看出，共享单车的火爆并不是因为共享单车本身的商业模式、共享单车本身的盈利性、共享单车的行业改造能力所导致的，而是一些外部原因所导致的。通过分析共享单车火爆的原因，我们或许可以找到谁真正杀死了ofo，谁才是这场悲剧的始作俑者。2到底是谁杀死了ofo？希罗多德说过：欲要使人灭亡，必先使其疯狂。共享单车同样如此。当共享单车市场不再是那个被资本和巨头青睐的领域，当共享单车距离我们渐行渐远，我们或许可以更加清晰地知道究竟是谁杀死了ofo。杀死共享单车的正是那些追捧它的人。通过分析，我们可以看出，资本、互联网巨头、互联网模式等诸多元素最终造就了共享单车的火爆。然而，虽然这些元素造就了共享单车的火爆，它们同样让共享单车的发展陷入到了难以挽回的境地里。一味地依赖这些外部的资本、模式和力量，缺少了对自我能力的健全和完善，所谓的共享单车正在陷入到一种迷失自我的状态里。当这些元素不再加持共享单车的时候，共享单车便失去了最后前行的勇气，最终不得不败下阵来。如果我们寻找杀死共享单车的那个人，或许正是那些把共享单车扶上神坛的那些人。仅仅只是将共享单车看成是一个概念、一种盈利方式、一个流量入口，所谓的共享单车正在陷入到一种失去真我的迷失状态里。随着共享单车逐渐失去真我，当这些外表鼓动它的元素远离自己的时候，共享单车早已失去了生存的能量。杀死共享单车的正是共享单车本身。我在以往的文章当中提到过类似的观点，真正杀死共享单车的或许正是共享单车本身。当共享单车一味地迷恋资本的作用，一味地迷恋互联网式的模式，一味地依靠互联网巨头的输血，而不是健全自身，探索符合自身的商业模式和盈利模式，共享单车或许正在一步步走向死亡。缺少了对于自我模式的探索，缺少了对于自我造血能力的构建，缺少了对于商业本质的最根本的敬畏，最终让共享单车开始变得并不具备商业价值。因此，我们看到当共享单车最后进行财产清查的时候，名下已经没有了可以执行的财产，或许才是最悲哀的。当我们在思考究竟是谁杀死了共享单车的时候，或许最应该思考的就是共享单车自身。如果共享单车可以真正回归到共享本身，真正去寻找可以形成生态闭环的能力，那么，他们或许可以摆脱对于外部元素的依赖，真正找到的一个合适的发展模式。当共享单车的身影离我们远去，我们或许应该反思这个曾经带给我们无限遐想的行业从兴盛走向没落的原因所在。只有这样，我们才能告别共享单车的怪圈，通过不断创新新的商业模式，找到新的发展可能性，而不是一味地去质疑和痛打。

在近2-3年时间内，阿里和腾讯在线下商超行业进行了较为激进的“争抢盟友”工程，阿里对新华都、三江购物的投资，并将高鑫零售全面纳入其核心零售板块，而腾讯则对永辉及家乐福等企业也进行了投资。在投资之初，商超业对互联网企业的介入表示的极大的兴趣，如新华都与盒马鲜生共同投资“福建新盒科技”，负责福建本地的盒马鲜生的扩张和运营，而永辉也大手笔投入永辉云创，承担超级物种的运作。在两大行业合作之初，双方倾向于借互联网之势能孵化出新型的零售形态，但在近期，以上合作呈现部分变数：如新华都将40.5%的新盒科技股权转让给杭州阿里巴巴泽泰，三江购物则将旗下负责新业态尝试的浙江浙海股份完全出售给杭州盒马网络科技有限公司，即便是此前行业极为看好的永辉，在2018年末，也将负责超级物种运营的云创科技剥离出上市公司，仅保留26.6%股份。究竟是何种原因造成以上变化，接下来商超百货业的新零售之路又该如何看待呢？新零售战略后退：上市公司难以承担中短期亏损2017年12月，新华都与盒马鲜生合资成立福建新盒科技，注资2亿元，各持股50%，在2018半年报中亏损2100万元，新华都作为投资性收益承担一半损失。当期经营利润由上期的6297万跌至2044万元。作为零售新业态，盒马鲜生的运营已经初具规模也积累了较为丰富的经验，但在开店中早期，在门店培育以及摊销前期投入等原因之下，显然是要经历一定时间亏损周期的，身为上市公司的新华都，若利润率走低，恐会影响资本市场信心，造成股价波动。再看永辉，虽然张轩松和张轩宁兄弟二人公开承认对超级物种的分歧，但事实上，超级物种对永辉的拖累已经显现。2018年，负责超级物种运营的云创科技共亏损9.4亿元，亏损率高达43%，在上半年该数字为42%。这意味着，超级物种虽然在业内掀起一阵热议，但也出于成长期的特点，亏损并未有收缩的迹象，这是利润率相对较低，成长空间已经受限的商超零售业所要面临的基本面。此外，截至2018年末，永辉到家业务实现16.8亿元的销售，占总收入比的2.4%，在2018年中，云创业务的线上占比为25%。此前一组数据要低于新华都同期的22%，后组数据也低于盒马鲜生向外披露的60%，这也印证永辉新物种的效率并无理想中大。而三江购物亦是如此，负责创新门店运营的浙江浙海在2018年共亏损2349万元，占当期营业利润的14%。通过以上简单梳理，不难看出以上企业将创新业态剥离出上市公司体系的愿意，即，在零售业态纷繁复杂的今天，出于对上市公司市值管理以及降低自身运营压力的考量，将中短期难以盈利的业务剥离是必须要考虑的现实问题。在具体的剥离中，以上企业亦有不同做法，其中三江购物采取了剥离不赚钱业务，再放大阿里投资比例的做法，截至目前阿里共持有三江购物32%股份，为第二大股东。虽然将亏损的新业态门店转至盒马鲜生，但三江购物与阿里之间关系似乎更加牢固，在我们的判断中，认为有以下原由：其一，对于区域性商超而言，线上销量权重越来越大已是不可更改的事实；新华都2018财报披露，当期线上第三方总GMV达13.1亿元，营业收入为11.3亿元，占当期总营收的22%，新华都的情况对于同为区域类商超代表的三江购物同样适用。与阿里深度绑定，在淘鲜达等产品的支持下，可借势提高线上占比成长。此前有评论认为商超行业线上和线下当属零和博弈，即线上的增长是靠牺牲线下交易来实现，但对于个体企业而言，线上市场拼的则是进取的速度。三江购物借线上零售巨头阿里来提高收益的目标较为明确。其二，出于对供应链高效增长考量；生鲜板块为三江购物2018年增长最为迅速业务，营业收入同比增长为30.75%，且毛利也有16.26%之多。加大对生鲜业务的投入也已经是业内共识，但在区域类企业以及生鲜在仓储物流上的制约因素，使得三江购物的供应链（包括其他品类）相当部分由第三方贸易公司采购，这显然会面临库存的弹性管理和成本之间的平衡问题。在2018年，阿里加大了对供应链的管理，如将易果定位于生鲜供应商，在208年便向高鑫零售提供了3600万元的生鲜供应（包括肉类和水果），由于合作由下半年开始，若无意外，2019年双方合作将会突破1亿大关。这显然也是三江购物迫切需要的，此外天猫供应链亦可为其提供供应链支持，可降低采购的中间成本。在剥离创新门店之后，商超行业又要回到零售的原点提高竞争力：在线上端提高成长性，在供应链端降低成本。阿里商超新零售接下来重点何在？结合阿里近期的组织架构调整，其商超业务可以简单归结为：1.盒马鲜生越来越轻，且越来越纳入阿里体系，此次成为事业群，日后也将单独披露财务数据，前期将供应链交给易果，又将天猫生鲜纳入其业务体系内，这都是“变轻”的迹象；2.天猫超市事业群，由天猫超市扩张至线下超市业务，并将淘鲜达的运营由盒马鲜生移交给超市事业群。种种行为证实：此前阿里让盒马鲜生担当商超改革的思路已经发生调整，由较重的与商超企业合营新业态门店，到与商超进行供应链和流量的合作。新形态门店的“重”影响了商超的积极性，此部分工作将由盒马鲜生来承担，在获得线上天猫生鲜运营，以及将配送交由饿了么团队负责之后，盒马鲜生具有收窄亏损的可能性。在超市事业群业务中，淘鲜达负责线上流量的导入，而天猫供应链和易果则负责供应链的协调，在2018年大润发与欧尚对天猫供应链业务量已经达到1.39亿元，新华都也采购阿里173万元产品商品，三江购物的该数字高达1.6亿元。如果说前一阶段的新形态门店是商超对用户体验的尝试，而接下来重点则在偏轻运营的供应链和流量导入，在短时间内提振行业士气。当下行业也正处于大思辨时期，行业内外对新零售的未来也多有迷茫，永辉创始人兄弟二人取消一致行动，将矛盾公之于众，这也是“到家和餐饮”两类模式谁将主导未来的辩论，至今虽然并无成功案例，但短时间看，出于外界压力问题，行业会大概率走向低扩张，要高效的道路。这也是阿里近期在线下商超业务中的调整的原由，在自身的资金优势下，盒马鲜生有较高的试错空间（之前部分地区出现关店，也说明在调整扩张节奏），这是多数商超品牌无法企及的优势，转换轨道成为必然。而出于对终端业务的整体把握，以及对供应链业务的深度渗透，阿里此后仍将会提高商超投资占比，如此才可避免中短期压力所导致的行业思路的摇摆，大润发与盒马鲜生合作推出盒小马便是实例。此后，商超新零售进入分水岭，究竟谁是主导我们再行观察。

随着微信小程序的普及，不用下载专门的APP即可享受APP的所有功能，而电商也对小程序非常感兴趣，因此推出了小程序电商，也就是小程序和电商的结合，那么小程序电商怎么样呢?小程序电商拥有社交强、容易传播的属性，它依托微信而生，而微信是非常强大的社交平台，所以这是小程序的天然优势，另外一个优势就是快，如今的电商节奏非常的快，即用即走，综合起来就形成了轻量级社交化购物，因此小程序非常适合电商，它的最大价值就在于拉新和转化。其实小程序电商是非常流行火爆和适用的，首先小程序电商交易成本更低，相比于传统的B2C商城来说成本是非常低的，入驻京东和天猫一般都会有入住费用，而入驻小程序的商家则不需要，要交的也只有店铺维护成本和建设费用，整体来说就要节省5-6%的成本。再次，和传统的零售和O2O这种线下服务来说，电商标准化成都更高，用户很容易就接受了这种模式，用起来也非常方便，在小程序之前，微商城通常是用HTML5制作，每次打开都需要重新加载，打开速度慢，特别是对于需要大量高清图片展示的商城来说。而小程序在打开一次后，部分内置，速度更快。大家都知道H5类型的商城，在关闭后要重新打开就需要重新进入微信公众号的订阅号或者服务号，然后再去找到，而小程序则不需要，可以直接将小程序保存到手机桌面，搜索路径就不会这么费时了。另外小程序已经开放了很多的入口，比如大家通过好友、社区、搜索、历史菜单和下拉框等等都可以直接进入到小程序，入口多，流量就多，这样就是小程序给力的主要原因了。微信目前已经成为全国最大的应用之一，已经成为了人们的一种生活方式，而不仅仅只是聊天或者支付，全国各地、各个年龄阶段的用户都在使用，教育成本低，通过微信直接抵达小程序，用户的接受度、信任感都非常高，现在在资讯大爆炸时代，大家的信息接受更多的是基于社交分享，而不再是通过搜索引擎，“+社交”是零售业线上营销的未来，“+关系”可以让这一切放大，裂变、移动社交将未来趋势，因此小程序电商几乎就是以后的主流了。

如果说电商有什么节日销售能够超越天猫双11，恐怕就只有下一个双11了。不过这个既定的印象可能要被打破，今年的天猫618恐怕创造了一个新的奇迹，上百个国内外品牌成交超去年双11，最高增长超40倍，超过110家品牌成交过亿，成为一个全新的电商盛事。而聚划算的重启可以说是今年618爆发的利器，疯狂下沉狂收3亿新用户。天猫大象再次起舞，再次创造“大体量高增速”的爆发奇迹。全球品牌电商主场遥想早年的淘宝天猫，还是原创淘品牌的天下，而随着各大品牌甚至名牌开始全面拥抱电商，阿里已然成为全球品牌的主场。而经历了多年的经营加上新零售的改革深化以及当下的大环境助推，天猫在今年618实现了品牌销售的大爆发，而从另一个角度来看，天猫的品牌化进程可以说进入到了一个全新的阶段。不仅在数量上涵盖全球数万品牌，在质量上，也涵盖了几乎所有主流厂商，甚至大部分的奢侈品厂商。大家终于可以在网上可以像逛线下商场一样的购物了，而且还更加方便和便宜，这确实不能不说是电商行业的一个质量的升级。在这次618中，开场一小时就超过去年的全天成交，而具体到品类而言，大家电用了90分钟，小家电只用了4分钟。而手机类更是同比成交超过600%，是今年的一个亮点品类。而一个值得称赞的亮点是，在成交额破亿的“亿元俱乐部”品牌中，国货品牌占到六成，更有近200新锐品牌增速超1000%，可以说目前国货精品已经成为电商的主流，而天猫更成为国货品牌电商绽放的舞台。天猫成为全球品牌的主场，还带动了一个全新趋势的诞生，那就是天猫已经成为品牌在线首发新品的第一平台。数据表明，阿里巴巴平台上全球六成品牌会选择在这里首发，2018年就诞生了超过5000万款新品，用新品带动品牌人气已经成为一个品牌电商的主流打法。比如兰蔻仅靠一款“发光眼霜”仅在一个月内就为它带来了82%的新客。而新品销售的增速可以达到普通商品的两倍，在网上抢新也逐渐成了天猫用户的习惯，也成为天猫平台前进的全新动力。截止到6月14日，超过一半的天猫用户在天猫618购买了新品，比如荣耀年度旗舰机型荣耀20系列开卖前已经引来了千万用户的关注，著名的优衣库KAWS联名款上架不到3秒即告售罄，多功能料理锅品牌bruno仅用2小时就把2000件新品兜售一空，紧急增开了生产线来应对这轮618的品牌爆发，可以说这个618是品牌电商的一场盛宴，也是天猫多年品牌开拓的一次集中爆发。聚划算引爆小镇青年从今年的618可以看出电商发展的一个重要变化趋势，那就是市场下沉进入快车道，而聚划算的重启则像一场春雨，润物细无声的渗透到了广袤的中华大地。今天的聚划算已经不是过去的聚划算了，这个融合了电商、社交、游戏等多重因素，整合了聚划算、淘抢购、天天特卖三大营销平台的销售体系以一个全新的姿态出现在了小镇青年面前。不仅极致的便宜，还非常的好玩，通过社交分享拉新的各种玩法，聚划算迅速在下沉市场蔓延，凭借618品牌爆发之势，几乎以一己之力，推动了中国下沉市场的消费升级。饱受山寨产品困扰的下沉市场，终于可以通过聚划算和主流品牌接轨，不仅价格没有更贵，而且产品的品质更是有着本质的提升。聚划算为品牌带来的3亿新用户堪称中国互联网用户的半壁江山，在之前，大家覆盖的都是一二线城市的那半壁，没想到剩下半壁，居然被一朝补全。这不能不说是一个天时地利人和汇聚共振的结果。其实人在那里，需求也在那里，最难的还是如何去触达和引爆，击穿市场之间的次元壁。这需要移动互联网的深入和普及，需要基础物流体系的完善和支撑，需要优质的品牌和极致的价格，需要优秀的营销和全新的玩法，这一系列的变化其实一直以来都是潜移默化的，而在今年618终于被全面引爆。这大概也是天猫布局多年的一次收网行动，他们已经预感到了这个时间节点的来临，于是就在这次618投入了史无前例的重兵，终于一战成功。类似最刚需的母婴产品，著名品牌babycare欢聚日三天的订单遍布全国31个省区市，其中四线城市成交增长489%，五线城市成交增长507%，三线以下的用户比例超过百分之六十。我想这对于品牌而言，不仅仅是一个销量的增长，更有价值的还是品牌的穿透。这将在未来为其带来源源不断的全新客户推荐，这也是电商平台与众不同的地方。你不仅仅是在卖货，这同时还是一个广告，可以为你带来更大的影响力和品牌知名度。我想这也是为什么各大品牌从一开始的不屑一顾，到越来越重视电商平台的原因。截至6月17日，聚划算千万级成交爆款团超过180个，百万级爆款团超过4700个，轻松完成“每天10个千万爆款团100个百万爆款团”的小目标。可以说，聚划算是这次天猫618的最大亮点，也是天猫下沉战略的最大功臣。电商进入全新阶段尽管电商发展的如火如荼，但实际上，在整个零售行业中依旧是一个小部分，以电商化程度最高的手机品类来说，迄今为止，电商的销量也不过占到总销量的25%左右，线下渠道依旧是行业制胜的关键。从这个角度来说，电商事实上发展的空间还是很大的，而当下的一些瓶颈正在随着技术的革新，基础设施的完善面临一个巨大突破。智能手机的普及，网络的普及，物流的渗透，用户获取信息方式的变化，逐渐让三四五线甚至更往下的市场，打开了自己的大门。而以往被山寨品牌覆盖的乡镇，随着电商的到来，终于迎来了自己的消费升级大潮，而人们喷薄而出的消费欲望，也能体现出苦山寨久也的态势。电动牙刷、智能锁、体脂秤这些智能的小玩意，在生活体验方面可以说是一个巨大的提升，比如电动牙刷在天猫618的第一分钟就卖掉了14051件，第一天就卖掉了40万支，足以让人们看到一个小风口的到来。新兴互联网智能锁品牌小凯的799元T5智能锁在天猫独家首发，两天成交5300多把，名列天猫智能锁品类单品销量第一，而三至六线城市的消费者占比达高达77%。这足以看出基层的人民不是不想买好东西，只是有些时候是买不到，有些时候是服务体系支持不到，一旦这些问题解决，他们的消费能力不仅不比一二线的用户差，而且人数和需求还要更大很多。这无疑今年天猫618的最大收获，这个全新的电商市场终于被打穿，电商之光开始照耀“五环外”的大地，无论是对于电商还是对于品牌，都可以说是一个全新的时代。因为这意味着对于品牌来说，最难的渠道下沉已经由天猫完成了，你只需要在天猫上认真运营，就可以真正意义上的卖遍全国。而从这次618的爆发，我们也可以看到天猫多年耕耘终于产生了巨大的成果。爆发不是来自一日之功，而是多年的水滴石穿，不断的产品创新、模式创新和腾挪转型，终于迎来了苦心人天不负的一天。电商打破基层次元壁在当下的经济形式中，带来的意义非同小可。不仅在消费者端可以让消费者的消费变得更有价值，用同样甚至更低的价格享受到更好的产品体验，更为品牌厂商打开了逆势增长之门，用更好的产品把山寨挤掉，完成真正意义上的全面消费升级、品牌升级，不仅利在当代，而且功在千秋。一个全新的品牌消费时代正在被天猫开启，这不由的让人对今年的双11更加期待。

6月18日消息，天猫618进入收官阶段，淘榜单联合淘宝直播发布的《天猫618淘宝直播消费者画像》显示，90后已经成为直播间的消费主力，00后也同样具有强大的购买力。据观察，今年的天猫618，服饰、美妆、食品、家电数码、母婴等行业的商家纷纷拿起“直播工具”，乐器、园艺等行业也在直播间迎来新的发展契机。在生活好物直播榜上，前50名中就有商家通过直播来销售钢琴。从不同年龄段在直播间购买的商品类型来看，90后、00后最爱买的前三名分别是美容护肤、女装和彩妆香水。而60后、70后则更喜爱在直播间剁手珠宝翡翠等。从地域上来看，江苏、广东、浙江等沿海省份是直播消费人数的前三大省。河南、湖北、四川、安徽等内陆地区同样也在直播间剁手。不同地方消费者在直播间里最爱购买的商品基本一致，美容护肤、女装、洗护、彩妆等畅销。其中，一些主播的粉丝受众也具备地域特征，比如李佳琦、张沫凡更受北京、上海的消费者欢迎；还有一些主播则更具亲和力，受到小镇青年的青睐。此外，小镇青年在直播间的购买力不容小觑。除了一二线城市的消费者，三线及以下的城市同样在618期间贡献了近一半的直播成交。其中，六线城市的直播成交占比接近一线城市，购买最多的商品分别是面部精华、粽子礼盒和洗衣液。随着低线城市消费能力的释放，直播间也成为品牌触达下沉市场消费者的渠道。

在各大电商平台的618大战正如火如荼进行之时，天猫国际跟当下美妆种草KOL李佳琦开始了新的商业模式尝试。一起惠获悉，昨日晚间，美妆种草KOL李佳琦在天猫国际正式上线“李佳琦海外专属店”。对此，一起惠得到天猫国际官方确认，李佳琦海外专属店为天猫国际设立的第一家达人店。达人店为天猫国际基于内容模块所设立的一个新店铺模式。而在李佳琪海外专属店上线前，天猫国际的开店模式仅有早期的旗舰店商家开店模式以及自营业务。（李佳琦海外专属店截图）天猫国际营销IP兼内容中心负责人锦扬向一起惠透露，在达人店模式中，达人/经纪公司将作为主体建立天猫国际达人店，达人团队负责选品、内容制作，天猫国际给达人提供全球供应链，包含商品、仓储、物流、售后服务。（李佳琦海外专属店截图）据天猫国际方面透露，李佳琦达人店618当日主打日本进口柳宗理铸铁锅，突破口红KOL的形象，开始销售“锅”，直播5分钟涨粉近4万，1分钟售罄柳宗理铸铁锅4万口。除了直播商品外，店铺第一期有15款日常售卖品，618后会持续上架更多天猫国际商品。值得注意的是，这并不是李佳琦首次在阿里生态上的尝试。除了李佳琦海外专属店，李佳琦团队在淘宝上也开设了官方店铺，其中，佳琦全球严选店铺粉丝数已达229万，该店铺主要销售美妆个护以及居家日用品类商品。但跟天猫国际的李佳琦海外专属店不同，淘宝店铺都是商家自运营的店铺，因此无论是货源还是售后都需李佳琦团队自身去解决。除了货物来源外，李佳琦的淘宝店铺和天猫国际的达人店铺在货物进口的贸易方式上或也有所区别。李佳琦店铺销售的主要为美妆品类的商品。美妆品类大部分都是国际品牌的产品，因此李佳琦的店铺中也拥有不少海外商品。据佳琦全球严选的客服透露，该店铺目前的货物发货有三种方式——香港直邮、韩国直邮以及境内发货。商品除了跨境电商发货外，也可以是一般贸易进口商品和走行邮税邮件系统的进口商品发货。而李佳琦在天猫国际上开设的店铺则明确为跨境电商店铺。在跨境电商进口模式中，海外的货权方直接把跨境电商商品销售给用户，跨境电商零售以用户个人自用进境物品进行监管，进口清单内商品实行限额内零关税、进口环节增值税和消费税按法定应纳税额70%征收。因此，消费者在购买跨境电商进口商品前，会上传身份证资料。订单、物流单和支付单在海外系统上进行三单对碰后，货物从海外或保税区发送到消费者手上。因为跨境电商要求货权方必须在海外，因此对于那些没有海外资质的KOL来说更多依靠S2B2C的供应链平台以海外货权代理人的方式给中国消费者推荐跨境电商进口商品。这个过程中，消费者的款直接支付给海外货权方，货权方提供贸易服务等方式给中国的KOL支付服务费。当然，直至现在，天猫国际官方并未公开整个达人店的具体运作细节。但锦扬也向一起惠透露，达人店都是天猫国际的专营店，因此在开店的时候，也会要求其主体在海外设有公司。针对未来达人店的发展计划，锦扬则指出，未来达人店肯定会进行规模化。实际上，据锦扬透露，除了李佳琦外，天猫国际或在6月结束前在平台上开设1到2家达人店铺。但她也强调现在天猫国际达人店运营的主要还是头部的达人IP。除了李佳琦这种通过社交媒体崛起的IP外，天猫国际方面表示未来也会也会拓展明星店。“对于中腰部的达人资源，天猫国际会放在第二阶段进行扩展，主要通过产品的方式批量式去解决中腰部达人店的形式。”锦扬说道。一起惠了解到，内容化营销是天猫国际今年的重点战略之一。在今年3月21日天猫国际的全球商家大会上，天猫国际官方对外发布2019年三大重点战略，包括：1.升级直营业务，与平台业务一起组建“双轮驱动”模式赋能全球品牌；2.打造海外仓直购新模式，为海外“小而美”品牌构建全球供应链网；3.与淘宝直播、微博、小红书等多渠道联合，扩宽内容触达渠道，与多机构建立达人机制，为全球品牌打造内容化营销阵地。

人生总是充满了各种各样的意外的，那么如果您在飞猪旅行购买了火车票以后却发现您不需要出行了，那么如果您需要退票服务的话，那么小编就在这简单的告诉您有关于飞猪旅行退票手续费要多少?并且退票的规则是什么呢?首先呢，大家要知道退票的手续费是按照您的发车时间来阶段性的收取您的手续费的。那么首先告诉大家的就是如果您是在购买了火车票以后距离您的发车时间超过了15天以上不过并不包含于15天。那么您在这个时间段内进行退票的话，是不会收取您任何的手续费用的。那么如果您在购买了火车票后，距离您的发车时间是两天以上并且在十五天或者是十五天以内的话，那么小编在这告诉大家则会收取您百分之五的手续费。如果您是在发车时间的一天也就是24个小时以上两天或者是两天以内话，您申请退票则会收取您百分之十的手续费用哦。如果您是在发车时间的24个小时之内产生了退票的操作的话，则会收取您百分之二十的手续费用，比例还是非常的高的，那么费用就会比较高昂。那么如果您在距离开始时间两天以上但是在十五天以内进行了火车票改签或者是变更您的目的地站点的话，那么如果您在改签后距离发车的时间15天以上的话，那么就算您退票还是会收取您百分之5的手续费，所以大家要格外的注意哦。那么小编要告诉大家格外注意的一点就是，如果您的火车票是在春运期间的话，那么如果您想要退票不论是哪个时间段都是会收取您百分之二十的手续费用的。所以大家在春运期间的话购买火车票就要格外的注意哦。并且要告诉大家的就是，如果您已经在自动取票机或者是火车站里面已经取出了您的纸质的火车票的话，那么就不能够在进行退票的操作了。如果您选择订票的时候是送票上门的服务的话，那么您虽然无法办理在线的退票，但是您可以携带您购票时所填写的身份证信息的身份证去火车站来进行退票的处理就可以了。说到最后要告诉大家的就是，如果大家要进行退票的话，那么也要注意时间哦。只能够在每天的6点到23点之间才能够进行退票的操作，因为其余的时间铁路的部门都会进行系统的维护，那时候就是不可以退票的哦。

6月17日消息，天猫618是海外品牌上半年的增长机会，传统出口强国成交依旧强劲，“小众国家”也迎来了爆发。据天猫国际数据显示，6月16日零点开始，天猫618进入冲刺阶段，欧洲的出口“小众国家”集体展现出爆发力，成交同比增速超过传统出口大国美国、日本、韩国、澳大利亚。16日冲刺阶段开场首小时，俄罗斯、奥地利、芬兰、希腊、匈牙利、葡萄牙、荷兰、捷克、挪威、以色列分别位列国家成交增速前十。借助天猫国际，俄罗斯品牌在今年618进入国人视野，并以同比增长超500倍的速度成为全球国家排行首位。其药妆品牌Librederm的根源赋能多效精华以及KDV品牌的紫皮糖，成为国人最爱买的两大单品。值得关注的是，今年618冲刺阶段首小时，奥地利以同比增长20168%的增速排行第二，是2018年奥地利品牌在天猫国际整体成交同比500%增速的40倍。截止目前，共有55个奥地利品牌入驻天猫国际，包括Lomography、AKG、hogl等，涵盖了饰品、手表、数码、鞋服、零食等20多个品类。同时，西班牙防晒品牌Isdin的35000件抗老防晒水开卖10分钟售罄；日本品牌城野医生10分钟超去年618首日全天销售额；意大利彩妆品牌KIKO明星单品4系小黑管口红开卖30分成交10000件；西班牙品牌martiderm明星单品驻颜精华首1小时售出近100000支。此外，芬兰的LUMENE睡眠面膜、希腊的korres酸奶洁面乳、匈牙利Omorovicza皇后水、葡萄牙Prozis高蛋白能量棒、荷兰飞利浦电动牙刷、捷克Dermacol遮瑕粉底液、挪威LifelineCare深海鱼油、以色列的Silk'n脱毛仪都是今年天猫618受到国人喜爱的商品。一起惠了解到，今年4月有50多个海外集体向天猫国际申请“快速入驻”，将原本下半年入驻的计划提前。天猫618前共有来自海外12个国家270多个品牌入驻天猫国际，同比增长65%，其中欧洲和亚洲的品牌占据大半。

社交电商的势能被不断验证，以“拼购”业务投身其中的京东也一直在寻求更合适的机会。不过，直接操盘社交业务可能并不是京东的终点。日前，一起惠独家获悉，京东正在策划一个名为“京微力”计划的社交电商解决方案，将多年来积累的供应链能力和零售终端触达能力开放出来，为社交电商合作伙伴提供基础设施服务。这是否意味着，京东也要将自己的各方面能力组合成一个“社交电商操作系统”，面向行业开放了？京东的大招：服务商能力升级关于”京微力”计划，除了一个微信公众号以外，一起惠尚未找到更多公开内容。据观察，该公众号中没有公布计划的具体内容，仅有的一篇推文有关“京微力小程序开发者大赛”（宣传图片中有京东字样），并提供了大赛信息、大赛入口以及客服等。为此，一起惠找到了京东零售3C电子及消费品零售事业群创新业务部总经理马赋杰进行求证，其表示，”京微力”计划在今年4月刚刚启动，计划是针对微信生态内电商玩家推出的，包含三个模块：微商品：各渠道的用户属性不同，需求、偏好也存在差异；品牌也会根据不同用户画像开发不同定位的商品。京东会联合各大品牌，挑选适合社交渠道的、专供的产品（包括反向定制），提供给社交电商团队。微工具：为专注于社交电商的合作伙伴提供智能化的、免费的SaaS化工具。以合作伙伴的品牌、口号、形象展示给消费者，帮助合作伙伴实现微信群的智能管理，系统后台定时发现一些商品、广告，以及微信群里的基本问题等。同时，以京东供应链为基础提供一件代发的服务。微品牌：京东已经扶持了部分互联网品牌，未来会在每个新兴品类里重点扶持一些在社交电商渠道发展的品牌，基于京东的全品类供应链能力帮其开发出更好的商品，给予资源支持。以京东平台为背书，联合这些社交电商品牌和商品一起对外发声，打造品质社交电商的新形象。马赋杰指出了社交电商、社区团购和社群电商三个社交零售业态的一个重要痛点：从某个或某类品类起家，其它品类供应链能力有限会限制其增量。“微工具、微商品可以分担比较重的、需要规模化效应的供应链环节，让社交电商玩家能够专注于前端用户的运营和产品的销售，而微品牌则可以帮助商家找到跟社交电商更好的结合点，帮商家下沉到社交场景，寻找新的增量。”他表示，三个产品结合出的解决方案“京微力”可以解决大部分社交生态零售玩家所面临的问题。他透露，三个产品在两周前刚刚正式上线，也均处在合作伙伴的招募阶段。目前，京微力的服务是通过接口的方式开放给合作伙伴，未来随着业务的发展，还会开发更为便捷的统一入口，比如一个完整的可供选择的商品池等。避免“重复造轮子”的方法“如果内容平台中的达人有变现需求，可以同时使用微工具和微商品，建立一个属于自己的私域电商入口。”据透露，京东希望招募更多ISV加入微工具开放平台，一起提供无需更多技术开发的完整解决方案，目前正在筹备的“京微力小程序开发者大赛”因此而生。“京微力的多种服务其实可以满足社交电商行业中各种业态中的各类角色。”一起惠了解到，以京社区拼团为例，京微力为其提供的服务合作方式有两类：（1）一件代发：京东直接把货发给终端用户，并负责所有履约、售后相关的服务。如果有自己的社区拼团平台，也有一定的自有供应链资源，想极大地丰富商品品类，扩充SKU数量，自己又不想负责仓储、打包、配送这样的苦差事，可以选择一件代发。这种模式下，需要平台自己具有一定的技术研发能力，京东会开放标准的API接口，平台自己调用接口，根据需求进行研发。（2）B2B批量采购：主要通过京东的分销系统来完成。第一种，对于商品需求明确的平台，京东提供具体的采购报价，客户在京东分销系统下单即可，京东负责将商品配送到指定仓库。过程中，京东还可以提供京东金融的金采服务，提供最长21天的账期。第二种，对于商品需求不明确的平台来说，京东有专门针对社区拼团场景的选品团队，及时关注各大拼团平台的选品动向，分析社区用户的商品需求，也会根据京东电商大数据，精确到每个区/县的热销商品，然后在京东供应商里筛选出质优价廉的商品。第三种，对于比较担心由于选品失误造成动销困难、库存积压的问题的平台，可以联合京东物流云仓，将社区拼团平台分布在各地的城市仓升级为云仓，京东就可以直接将平台意向商品发到已升级为云仓的城市仓，拼团平台无需进行付款采购，货就直接可以送到仓库，上架销售后，根据当天的实际销量，在分销系统里下单采购，再在云仓系统中操作出库即可，如果商品动销困难，可以将剩余商品直接退回京东商家。马赋杰表示，面对新的社交电商流量场景，京东没有想着去与市场中既有的平台直面竞争，抢占大家的市场份额，而是通过合作共赢的方式，开放京东的供应链能力，赋能整个行业，避免大家在做“重复造轮子”的事情。他告诉一起惠，京微力中的三个产品之间存在一定逻辑关系：微商品和微工具主要服务于销售端，微品牌是服务于品牌方、工厂方。他进一步解释到，每个零售业态的出现都会有一批新的品牌兴起，如线下零售催生了很多线下连锁品牌，电商的发展催生了一些列包括三只松鼠、荣耀、小米等线上品牌，而随着社交电商的兴起，还会有新的品牌诞生。弯道超车的利器：新品牌“社交电商的本质会更加下沉，更聚焦于三四线城市，和传统电商大牌形成了比较鲜明的差别，因此需要更多新的品牌进入市场，或者新生品牌，或者大牌的子品牌。”他认为，社交电商新品牌会具备几个特点：（1）既有品牌的迭代：既有品牌的利润主要来自于品牌溢价，而社交电商品牌要将利润打薄，通过性价比抢占新的品牌认知。（2）覆盖全品类高频商品：如快销品、小家电以及美妆等。其中，生鲜是一个相对特殊的品类，虽然适合社交电商但品牌化难度较高。在品牌迭代新品的过程中，京微力提供的帮助会分为几个阶段，最初会让品牌更精准地入驻适合的平台，随着业务的深入，京东会开放更多的供应链能力，包括利用大数据、需求收集指导C2M反向定制、品牌联合营销等。“当微工具和微商品吸引到足够多的渠道和玩家后，会有更多方式帮助品牌和工厂进入社交市场。”马赋杰如是说。“社交电商和以往的电商供应链能力的基本需求一样，但前者对柔性的要求更高。”马赋杰指出，去中心化渠道对商品的需求量在初期不会太多，比如只要200件，这要求供应链能力的提供方有足够的溢价能力和渠道聚合能力，才能为销售端争取到更有竞争力的价格。“从1到10的过程是艰难的，但从10到100就会非常顺畅了。”而由京东操盘，其实一定程度减少了上述问题。据一起惠了解，京东在品牌方面的探索已经持续了一段时间，包括和品牌定制京东专供产品、京东自营品牌，以及京东拼购合作的工厂品牌。而京东背后的整套供应链都是打通的，这意味着，上述几类品牌也会包含在京微力的供应链服务中，一起帮京东进入下沉市场。图片来自QuestMobile根据QuestMobile下沉市场报告，下沉市场用户网购热情越来越高，在移动电商细分行业用户增速均较高，并且线上消费能力也在提升；而目前下沉用户的电商渗透率仍低于全网，有较大的提升空间。这样的市场空间，京东自然也不愿错过。京东早在2016年就上线拼购业务；2018年全面发力，上线了拼购小程序，并首参加双11；今年，京东对“拼购”持续加码：作为独立板块运营、成立拼购业务部、上线独立App等。京东集团副总裁、京东零售集团平台业务中心负责人韩瑞曾坦言，通过拼购获取新用户是过去一年京东拉新的非常主要的方式之一。可见，社交对京东的重要性。不过事实上，社交电商行业中，各类模式和玩家已经比较丰富了，包括以云集、贝店为代表的会员制电商，以尾货起家的爱库存、好衣库，以优惠券为基础的返利、花生日记等，包括阿里、苏宁、小米等企业也在深入布局社交，甚至有品牌商也开始自建社交电商体系。在专注电商零售多年的京东，虽然并不是率先抓住社交电商势头一个，却可以利用自己的零售基础设施优势找到特别的切入点——提供服务。“京微力会帮品牌找到寻求增量的有效方法，帮助它们触达原本覆盖不到的用户，找到一盘新的生意。”马赋杰透露，除了既有的能力以外，京微力还着重布局了外部生态，包括用更开放的心态吸纳合作伙伴，引入了更多覆盖下沉市场的品牌，以及合作更多去中心化流量的渠道。未来，京微力还会深入更多社交电商形态，如基于直播、短视频等内容的社交零售场景，以及线下门店通过导购搭建的社交零售场景等。