菜鸟不出意料的融资了。包括新加坡政府投资公司、淡马锡控股公司、马来西亚国库控股公司、春华资本等国际著名机构赫然在列，唯一让业界略感不满足的是，没有宣布融资额。但菜鸟已经吊足所有人的胃口。从2013年，马云一边扬言不做物流，一边与商业及物流合作伙伴共同创立了物流“平台”菜鸟网络开始，各种关于菜鸟的讨论就甚嚣尘上。彼时，菜鸟端倪尚未初露，就有银泰、复星、富春控股这样的巨擘坐镇，顺丰及四通一达也不得不向其靠拢。从股东阵容上看：天猫以21.5亿占股43%成为最大股东；银泰投16亿元占股32%；富春、复星用5亿元分别占股10%；物流企业各出资5000万元，分别占股1%，这个号称“中国智能物流骨干网”的庞然大物从那一刻起，就俨然成为国内最大的众包物流服务商。据介绍，在菜鸟物流网络和大数据产品的推动下，2015年国内快递平均时效缩短了半个工作日，相当于每天为中国消费者节省了1.6亿小时，其中发达地区快递平均时效已经缩短至1.9天。成立之初，马云就为菜鸟设定了终极目标：让国内快递在24小时之内送达。同时，在这个目标中不仅要做到快速送达，更要做到可以按照用户约定的时间送达。因此，缩短配送链路成了计划，圈地建仓成了措施。但该行为却使菜鸟的谋局遭到质疑，不做快递，为何圈地？有业内人士认为菜鸟要将仓库租借给快递公司转做物流地产，或通过优惠政策拿地后享受土地溢价。对此，菜鸟网络总裁童文红予以坚决否认，称在核心大城市中会发生大规模货物和商家的聚集，只有自建仓配才能使效率达到最优。她表示，仓网不等于快递网络，其作用是使货物离消费者更近。如今，菜鸟已在北上广和成都、武汉五地自建一级仓储中心，并与物流和仓储合作伙伴以共建、租赁的方式充实仓网布局，目前系统覆盖全国128个仓，通过有仓储管理能力的合作伙伴为淘宝、天猫商户、京东合作商户等提供服务。在仓储之后的各个物流环节，菜鸟也引入了各级合作伙伴，包括快递、干线、落地配企业等。据悉，菜鸟平台共合作了20家落地配公司，4000家专线运输公司，接入18万快递网点数据，入驻超过170万快递员，全链路物流网已覆盖全国超过224个国家及地区，系统承载全国超过70%快递包裹，在20城实现了当日达，150城实现次日达。而相对应的，菜鸟也会为入驻的快递企业提供电子面单、智能分拣、物流云系统、订单预测等大数据相关服务。值得关注的是，针对最后一公里服务，菜鸟已将超过4万社区店、便利店等变成了提供快递综合服务的“菜鸟驿站”。其中，菜鸟校园驿站已超过1400个，覆盖全国60%高校，日前已有校园驿站引入了菜鸟大数据系统，实现了自动取件提醒、包裹量预测等。除国内的仓网及社会化快递布局外，菜鸟网络业务也在不断“向下”和“向外”扩张。渠道下沉方面，菜鸟联合日日顺物流、邮政等，激活了全国29个省281个县的物流配送服务，实现1.7万村的送货进村。而对于全球物流网络布局，菜鸟已合作递四方、新加坡邮政、圆通等49家企业，拥有74个跨境仓库和16条跨境专线，日处理能力容量超过400万单。截至今年3月，菜鸟与其合作伙伴已在上海、杭州、广州、重庆等地储备超过30万平米库容的保税仓，实现了进口最快当日达，出口最快5日送达。此外，菜鸟还推出了菜鸟裹裹APP作为阿里系物流面对消费者端的统一入口，在提供快递查询、驿站代收选择等基础快递服务的基础上，推出了“一键寄件”功能，众包快递公司专业快递员为消费者提供极速上门取件服务。据了解到，菜鸟网络与淘宝电商系、蚂蚁金服并称阿里巴巴生态圈中最重要的三大战略布局。目前，获得首轮战略投资的菜鸟已与各投资方达成共识，共同推动大数据物流网络的搭建和利用，打造更多数据化产品。菜鸟网络CEO童文红表示，本轮融资将用于仓配、快递、末端、跨境、农村五大核心网络的建设及对合作伙伴的扶持。整理了菜鸟近期在以上五大方面许下的“愿望”：（1）扩大仓网布局范围：要以几百万量级的仓网布局，搭建全国骨干网。（2）加速快递社会化：除首批的20万快递员外逐渐接入更多企业快递员，并基于众包寄件，推出预约寄送件、改派、驿站寄存、一键退换货等更多服务。（3）通过驿站扶持大学生创业：与高校及创投机构加强合作，扶持1000个大学生创业团队发展，提供10万余个高校勤工俭学机会，帮助更多的高校获得智能化的物流解决方案。（4）搭建农村物流网：建设1000个县级运营中心，10万个村级服务站。（5）扩建海外仓增加跨境补贴：在年内推出环球必达服务，保税进口重点城市3日必达，进口重点国家7日必达；实现国内保税仓全国覆盖，库容面积扩至目前2倍；提供海外段提货、国内转关等增值服务；对跨境进口电商投入1亿以上补贴。业内人士认为，作为“富二代”的菜鸟网络接受对外融资，绝不是因为“差钱”，更多的是希望通过投资方的资源更好地拓展业务范围，更可能是为上市铺路。对此，菜鸟方面相关负责人表示，暂无上市时间表。

3月14日消息，有消息称，慧聪网与上海钢联两家公司近期将合并部分资产，未来将逐渐合并成为一家公司。据此，第一时间向某B2B资深业内人士求证，其表示，两家老牌B2B列强的结合，虽在意料之外，但也在情理之中。据了解，慧聪网与上海钢联的合并并非毫无头绪。2016年2月25日，二者同时发布公告宣布，因可能涉及重大资产重组而停牌。其中，慧聪网公告显示，若进行收购事项，可能涉及出售部分资产，以换取中国大陆某公司若干股权。为保护股东及投资者权益，选择停牌。另外，上海钢联公告显示，正在筹划重大收购事项，该事项可能构成重大资产重组。标的公司涉及境外公司的资产，所属行业为大宗商品电子商务行业。此前，2016年1月18日，慧聪网曾发布公告，宣布以9900万元的价格，认购上海钢联旗下钢铁B2B交易平台钢银电商2.78%的股权。该资深B2B业内人士分析称，自2012年阿里巴巴的B2B事业群从香港退市以来，B2B整体进入“萧条期”。但情况在2015年发生转变，B2B2.0概念被提出后，B2B由资讯开始向交易转变。据了解，2015年，慧聪网CEO郭江曾多次表示，要带领慧聪进入B2B2.0阶段。目前，慧聪网自主运营了化工垂直B2B交易平台买化塑，并投资了第五城、厘米网、中模国际、皮皮易、优蚂等一众B2B交易平台，涉及工业品、大宗商品、模具、农村等领域。于此同时，慧聪以3.8亿元认购内蒙古金谷农商银行10%的股份，与神州数码成为该银行并列单一最大股东。至此，慧聪网获得了金谷农商银行、神州数码慧聪小贷公司、慧聪网融资租赁公司的三张金融牌照。数日之后，郭江在公开场合表示，慧聪网铁了心要做金融。关于慧聪网与上海钢联的合并，上述资深业内人士分析称，慧聪网与上海钢联合并的最有可能的原因是在金融领域。2015年，上海钢联旗下的B2B交易平台钢银电商，成交量达615亿元，而目前看来，B2B交易平台带来的供应链金融恰为其最大盈利点。慧聪的金融实力与上海钢联在B2B交易平台方面的运营能力相结合，会擦出怎么样的火花？再加上二者旗下一众B2B交易平台的加入，能否造就一个以B2B为主体，以金融为线条串联起来的商业帝国？非常值得期待。公开资料显示，慧聪网为综合性B2B平台，2003年12月，慧聪国际在香港挂牌上市，为国内信息服务业及B2B电子商务服务业首家上市公司。上海钢联成立于2000年4月30日，2011年6月于创业板上市，旗下主要平台“我的钢铁”为钢铁资讯网站；2015年12月，子公司钢银电商于新三板挂牌。

北京时间3月10日晚间消息，阿里巴巴今日在提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中称，已达成30亿美元5年期贷款协议，这笔资金主要用于资助公司在国内外市场的并购。由于在线购物业务增速放缓，阿里巴巴当前正在核心的电子商务领域之外扩张，如网络视频。阿里巴巴周四在SEC文件中称，公司已与由8家牵头银行组成的财团签署了贷款协议。如果有进一步的需求，贷款数额还可能增加。阿里巴巴在文件中称：“贷款可能会因为财团的超额认额而扩大规模。该5年期贷款属于‘子弹式贷款’(即到期日归还全部本金与利息)，定价比伦敦银行间拆放款利率高110个基点。”阿里巴巴还表示，这笔贷款将用于“一般企业目的”。《华尔街日报》上个月曾援引消息人士的消息称，阿里巴巴正在与几家银行谈判，计划最多贷款40亿美元，主要用于资助阿里巴巴的扩张计划，其中包括并购。昨日有报道称，阿里巴巴计划在周三启动银团贷款。知情人士称，阿里巴巴已聘请了8家银行担任此次贷款的牵头行，分别为澳新银行集团、花旗集团、瑞士信贷集团、德意志银行、高盛、摩根大通、瑞穗金融集团和摩根士丹利。

3月8日晚间消息，据可靠消息人士向新浪科技透露，阿里巴巴旗下大数据物流平台公司菜鸟网络首轮融资已经接近尾声，淡马锡、摩根士丹利、阿布扎比投资局、新加坡政府投资公司、马来西亚Khazanah等投资机构都曾想参与其中，但最后入围的仅有少数几家，其中包括数家主权财富投资基金。菜鸟网络于2013年5月在深圳成立，股东方包括阿里巴巴集团、银泰集团、复星集团、富春集团、三通一达，注册资本金50亿元。其目标是打造一家数据驱动的社会化物流协同平台公司，像水和空气一样，成为中国商业的基础设施之一。据菜鸟官方公布的数据显示，通过接入快递公司、仓配服务商、日日顺、苏宁物流、落地配公司等，全中国超过70%的快递包裹、数千家国内外物流、仓储公司以及170万物流及配送人员都在菜鸟数据平台上运转。

3月7日晚间消息，陌陌公司董事长唐岩今日就陌陌将被收购传闻在微博做出回应称，“接到消息也要判断，不能见风是雨、无中生有”。今日，陌陌公司董事长唐岩转发了一则“陌陌之于唐岩，就像是一场腻味的coc（部落冲突，新浪科技注）征途，从最初的细心堆砌到现在的随性而为，不变的是一路的玩性和好运气。当兴趣变成了布局的一部分，就缺乏了玩性，阿里陌加油，俞永福加油。拜拜雅痞ceo，期待中国的SeanParker”的微博，并评论道：“你们大V千万要注意了，不要见着风是得雨，接到这些消息，你们本身也要判断，明白这意思吗？假使这些完全无中生有的东西，你再帮他说一遍，你等于——你也有责任吧？识得唔识得啊？”实际上，陌陌此番将被阿里巴巴收购的传闻始于“蔡崇信取代张鸿平进入陌陌董事会”，当时有评论认为，或许是阿里巴巴将助力陌陌私有化的信号，但阿里巴巴方面并未就此作出说明。另有媒体分析称，阿里巴巴为了实现社交和社区计划，将收购陌陌。陌陌方面则告诉新浪科技：单纯是人事变更。值得注意的是，根据公开资料，阿里资本董事总经理张鸿平在卸任陌陌董事之前，已经先后卸任了恒大淘宝俱乐部董事，以及华数传媒控股董事，而且就公告披露信息来看，均为主动辞任阿里投资公司的董事。根据华数传媒控股股份有限公司的相关公告称，具体原因是：“公司董事会收到董事张鸿平先生提交的书面辞职报告。张鸿平先生因工作安排原因辞去公司第九届董事会董事职务。”所以由阿里巴巴在陌陌董事会人选变更引发的一系列猜想，或真的只是单纯人事变更而已。

导读作为Uber在美国最大的竞争对手，Lyft如何赢得用户？中国资本给Lyft带来哪些资源？高调入华之后，它在交通生态中，还将有哪些业务布局？2016年春节假期后的第一周，Lyft联合创始人、总裁约翰·齐默(JohnZimmer)到访中国。“Lyft成立第三年时，我们的市场估值已经超过了Uber成立第三年时的估值。我们的发展速度也超过了当时的Uber，赶超势头很猛。”面对中国媒体的询问，约翰·齐默(JohnZimmer)说。2006年，大学四年级的齐默萌生了这样一个想法——把社会上的零散车辆资源通过众筹的方式聚集起来，为交通资源提供供给；大学毕业的2007年，齐默开始实践自己的想法，与洛根·格林(LoganGreen)共同创办了长途拼车应用Zimride。重视资金使用效率2012年，Zimride推出Lyft，通过手机应用把私家车聚集起来，提供移动共享出行。由于Lyft的迅速发展，齐默和格林将Zimride的资产出售给Enterprise，把精力集中在Lyft上。“我们正积极的从对手那里赢得更多的市场份额。”齐默介绍道，Lyft在其总部旧金山的市场份额为40%，在德州首府奥斯汀的市场份额为50%。截至2016年1月，Lyft已累计完成超过20亿美元的融资。手持大量资金的Lyft并没有将资金投入到海外市场扩张，而是继续在美国本土精打细做。“要绝对的保证资本投入的高效率，这一点在设计市场拓展和巩固现有市场的时候，都是非常小心、非常精准的。”齐默表示。在服务用户境外用车需求的方式上，Lyft选择“结盟”的方式进行：两三个月之后在中国打开Lyft，将能召到滴滴的司机为Lyft用户提供服务、在东南亚地区和印度的服务分别由Grab和Ola提供。对尚未涉足的欧洲、南美等市场，齐默称：“欧洲市场很有意思，会比较紧密的关注，但现在没有具体新的计划和时间表。”拥抱全球资本Lyft同时拥有来自美国、中国、俄罗斯、日本、沙特的股东。公开资料显示，Lyft的股东包括通用汽车、CarlIcahn、乐天公司、CoatueManagement、阿里巴巴、AndreessenHorowitz、Fortress、ThirdPoint、FoundersFund、MayfieldFund、K9Ventures和Floodgate等。阿里巴巴是Lyft最早的中国投资方，对于双方之间除资本外的合作，齐默透露：“大家可以看到阿里巴巴在物流方面做了很多工作，我们未来不排除在这方面进行合作的可能性。但是目前这一块没有新的计划。”与滴滴快的的合作方面，Lyft和滴滴的技术团队在过去一年进行交流，双方管理层也对各自在市场上的运营策略进行了分享。刚刚完成新一轮融资的Lyft目前资金充裕，但对包括中国资本在内的投资方仍将保持开放合作的态度。在被问及是否将引入更多的中国投资者进行投资时，齐默表示，“中国资本的崛起是全世界无法忽视的，硅谷的公司觉得这是非常令人兴奋的。和中国投资者相处的体验是非常好的，我们非常高兴能与阿里巴巴、腾讯、滴滴这样的伙伴合作。”布局无人驾驶领域在Lyft的F轮融资中，通用汽车向Lyft投资5亿美元，同时双方将在面向Lyft司机的汽车租赁服务和无人驾驶汽车方面进行合作。Lyft和通用汽车正共同在美国境内成立一些汽车租赁中心，向不拥有汽车但希望为Lyft服务的司机提供支持。通用汽车和Lyft也宣布，将合作开发像Lyft那样，能够让消费者招之即来的无人驾驶汽车。双方表示，两者的合作基于对自动驾驶汽车的共同认知：自动驾驶汽车未来将应用于共享领域。“无人驾驶技术的落地，首先会是在滴滴和Lyft这样的网络平台上。”齐默告诉21世纪经济报道记者，通用有望在未来五年内推出一款专门为Lyft打造的无人驾驶汽车。在齐默看来，未来的交通生态将由三个核心部分组成：以Lyft、滴滴等为代表的交通网络公司提供网络、供需双方的匹配等技术，汽车制造商来提供“硬件”，以及软件层面的内容。“Lyft不是汽车制造商，所以我们要找到这方面优秀的伙伴。”他说。

2月25日消息，3月一直为海外买家采购的高峰期，面对这次旺季，阿里巴巴国际站也开始发招了。据获悉，阿里巴巴国际将于3月16日到3月22日开展为其一周的“采购节”。据阿里巴巴国际方面表示，针对这次采购节，阿里巴巴国际将通过海外展会、主流媒体、B类贸易网站及论坛等渠道向买家推送3月采购节信息，利用SNS、媒体、论坛发声及展会传播等手段达到引流作用。而在采购节期间，阿里巴巴国际会将通过以下三个方式给商家进行站内引流：第一，利用主站标签外显和动态排序：把活动标签显性化，凸显报名的供应商，并实施搜索动态排序，在相同条件下，三月活动期间订单越多，排序越靠前。第二，设立行业馆：目前，采购节共有11个活动场馆，招募供应商2218家。在采购节期间，阿里巴巴国际将利用千人千面的方式给场馆实现精准引流，即根据买家历史的搜索数据在买家进入网站时展示相应的行业会馆。而行业馆也将按供应商信保订单数及金额和产品点击及产品加入购物车次数两个维度给商家进行综合排序。第三，买家奖励：通过现金奖励、免费验货、跨境包邮等方式，吸引买家进行采购。据了解，实际上，从1月中旬开始，阿里巴巴国际站就开始3月采购节的招商，这次招商会一直延续到3月3日。当然，随着3月外贸旺季的来袭，或将有更多出口电商加入到大促的行列进来。在去年3月份，同为阿里旗下的外贸电商平台速卖通就开展了名为辞旧迎新的大促活动，鼓励商家在春季开展销售活动。

关于中国药品电子监管网的争议还在发酵，现在争议的焦点转到了阿里健康作为药监网运维者，还在做“数据生意”。2月24日，19家药品零售连锁公司也再次发表联合声明认为，阿里健康介入到药品信息监管当中，关系国家数据安全，又造成了不公平竞争，涉嫌绑架公权利用数据牟利。对此，阿里健康当晚在微博上回应称，对于不实指控公司有权诉诸法律。财新网近日报道指出，阿里健康在过去通过旗下的阿里数来宝平台向药企兜售药品电子监管网上的“商业数据”。阿里健康相关负责人2月25日向澎湃新闻记者表示：“可以很明确地说，阿里健康不存在通过阿里数来宝出售商业数据的情况。”而记者在调查中发现，目前颇受关注的阿里数来宝平台上的大部分数据类产品均已暂停服务。澎湃新闻记者在阿里数来宝官网首页上看到，数来宝所提供的应用产品，诸如药+、药路通、药葫芦等，都是基于药品流通大数据的互联网服务产品。记者通过数来宝网站上公布的电话联系到了部分技术服务的提供企业，他们证实早在阿里发表移交药品电子监管网的公告之前，部分产品就已经停止了服务，但很多人不能给出暂停服务的具体时间。一位显示公司位于北京的负责人告诉记者“大约是一月以前”。“最近关于阿里使用药监码数据的争议挺多的，所以我们就暂时把业务暂停了，这个涉及到法律的问题，我们也担心会出现违规的情况。”一位来自杭州的技术服务商这样向记者解释暂停的原因。此外，他还表示，业务是否恢复、何时能恢复都要等到3月22日国家食药监总局就药监码一事召开完询证会议之后才能确定。分析人士认为，目前业界对于阿里健康争论的焦点有二：一是，阿里健康是否涉嫌滥用药监码数据为企业谋得商业利益；其次，阿里健康正在通过“天猫医药馆”、“未来药店”涉足药品零售领域，其国家药监网运营者的身份会不会带来不公平竞争。阿里巴巴一位工作人员表示，阿里健康确实向部分药企开放了数据平台，主要功能是向企业提供自有药品品种的流向免费查询功能，以及由ISV（独立软件开发商）企业提供个性化定制的增值服务。目前有200多家生产企业使用了阿里数来宝平台上的免费产品，40多家使用ISV的定制增值产品。阿里健康认为，分享数据的行为事实上符合国家食药监总局此前出台的政策规定。公开资料显示，2012年10月国家食药监总局发布了《药品电子监管工作指导意见》。意见指出，药品监督管理部门为加强信息安全管理，应进行数据共享，逐步实现国家药品电子监管系统与有关部门以及企业信息化系统对接。“药品生产企业首先会向我们递交一份书面授权，阿里健康得到授权之后将该企业的自有药品数据接口开放给ISV第三方服务商，服务开通后药企能够自行上传自家药品的药监码数据，从而实现药品的流向追踪。”该工作人员说，“在这个过程中，企业只能看到自己企业的药品流向数据。”一位阿里数来宝平台产品的技术服务商向记者侧面印证了上述说法，他表示，数据来源不是阿里健康，而有赖于合作药品生产企业的自行上传。但阿里巴巴方面并没有对是否存在ISV企业直接接触未“脱敏”数据的可能性做出明确解释，上述阿里工作人员只是表示，按照常规ISV企业只需负责服务功能的开发和设计。针对财新网报道中，阿里健康向ISV企业征收数十万不等的接口使用费和年费的说法。阿里巴巴公关部的负责人表示，向ISV收取的费用分为接口使用费和押金两个部分，其中接口使用费按照企业使用数据量的比例征收，而不是按年收取。同时并没有向药企收费的情况。“对每个ISV企业技术服务费远远没有数十万这么多，连覆盖数据开放平台日常技术维护的成本都不够。”上述负责人表示。而一位阿里数来宝平台产品的负责人则告诉记者：“之前我们的产品还在试验阶段，阿里没有向我们收取任何费用。”

据经济之声《央广财经评论》报道，生鲜电商，去年忽然之间成了一种时尚。从时鲜水果，到各种海鲜，好像什么东西，都可以用电商方式来销售。看起来，生鲜电商是一片新的产业蓝海，不过实际情况，却并没有这么乐观。生鲜电商被媒体称为“电商行业的最后一块肥肉”，可见这一领域的吸引力和商业价值。因此，像华为荣耀的前负责人刘江峰、前网易联合创始人林敏、邹志俊和陈勇、前搜狐联席总裁王昕，这一批互联网人士纷纷做起了生鲜电商的生意，而阿里巴巴、京东、亚马逊中国等互联网企业也纷纷投身其中，连传统零售巨头永辉超市也进入了生鲜电商的战场。然而从数据来看，硝烟弥漫的生鲜电商战场上，盈利的企业终究是少数。相关数据显示，目前国内农产品电商接近4000家，其中仅有1%能够盈利，7%有巨额亏损，88%略亏，4%盈亏持平。这意味着，绝大部分生鲜电商都处于亏损状态中。普遍的亏损和美好得前景，这就意味着胜出者必然是资金实力雄厚，能够熬过激烈竞争的企业，所以也有人说，生鲜电商的投资，已经成为土豪的游戏。怎么看生鲜电商目前的生存现状？中国电子商务协会网络营销委员会专家龚铂洋认为，是资本推动了这个行业的迅速成熟。龚铂洋：电子商务的发展现在涉及到整个生鲜领域，有相关的统计显示，目前整个生鲜产品的零售总额大概有2.5万亿，线上交易仅占其中的1%，处于一个起步的阶段，未来有可能会到达10%的比例，这个市场是非常巨大的，所以导致一系列巨头，尤其是互联网巨头纷纷进入这个行业，他们希望通过互联网的手段来提高整个生鲜行业的效率，从而获得更好的机会。我们看到像阿里巴巴、京东、亚马逊等一系列巨头进入这个行业，同时也有很多高管创业都选生鲜领域，这也可以说是一个资本驱动下的市场。面对着大面积的亏损，生鲜电商行业该往何处去，龚铂洋认为，目前来看，整个行业还需要系统的培育。龚铂洋：一方面从消费者的消费行为来看，在网上买生鲜的消费行为目前不是特别成熟，统计表明，目前在网上购买过生鲜的用户仅占了24.5%，消费者的行为模式和习惯还没有养成，所以导致市场规模比较有限。另外一方面是生鲜电商的最大的痛点——冷链物流的问题，因为生鲜类产品和其他标准化产品不太一样，它受制于季节性、保温、储存、包装等非常多的因素，并且也非常烦琐，物流问题的解决比较麻烦。第三个方面是在商业模式这一块，我们看到几个巨头有自己建物流的，也有跟传统的线下超市合作的，也有单独做采购的，但是到底哪一种商业模式能够最终胜出，还处于一个观望的阶段。这几种因素综合起来，整个市场的发展还没有起到一个比较好的效益，行业的基础还需要有一个很好的培育。关于这个话题，经济之声特约评论员、中国贸促会研究院研究员赵萍作出了分析评论。经济之声：有一个笑话，说过年给父母送了一张电商的海鲜送货券，只要快递能到的地方都能送货。不过这张券得赶快消费，因为不知道什么时候商家就可能倒闭了。这也折射出生鲜电商目前非常戏剧性的生存状态：一方面市场潜力巨大，另一方面经营状况堪忧。对此您如何看？赵萍：从这个故事当中，我们能感受到生鲜电商目前还处于一个新鲜事物的阶段，对于有些企业来说可能会大喜大悲，市场有大起大落的情况，这也是市场起步阶段的一个正常的现象。因为当前还没有成熟的商业模式，商业配套也不是特别完善，因此投资的风险比较大，当前一种普遍的现象就是生鲜电商不赚钱。从未来发展的趋势来看，对于生鲜电商要有两个方面的认识：第一就是生鲜本身到底能不能赚钱，实际上目前生鲜的经营都是很难赚钱的，比如生鲜一直都是实体店，特别是商超类的业态当中非常重要的一个组成部分，但是目前商超的生鲜大部分处于亏损状态，发展到电商领域是不是就一定会赚钱？那么大家为什么还要做呢？其实商超做生鲜的目的不是要从生鲜上赚钱，最重要的是生鲜是生活日用必需品，老百姓肯定要天天买或者是经常买，有这个产品配备，就可以提高客户的黏度。对于电商来说，正如马云过去说的，能干的好干的都已经干了，对于生鲜产品来说它是不好干的，但是它对电商来说也是必备的要件，因为现在流量增长的速度肯定是在下降，是处于一个相对稳定的状态，在这样的情况下，怎样吸引消费者不停的去光顾这个网站，不停的在这个网站上买东西，那么销售生鲜或者做生鲜电商是一个非常重要的出路。经济之声：生鲜电商的健康发展，首先需要冷链、物流等一系列产业的发展，而我们现在还是能感受到，物流行业的发展依然差强人意。对于生鲜电商来说，行业发展基础或者说关键在哪儿？赵萍：这两个方面都很关键，其实在冷链之前有一个品类的选择，这个是最关键的。可以说科学的去选择品类就成功了一半，因为农产品和工业品不一样，它的种类特别多，比如说大白菜在网上去卖的话，无论你怎么样把大白菜卖给消费者，它都不赚钱，因为大白菜的附加值特别低，根本无法覆盖物流的成本。根据测算，目前农产品特别是生鲜电商，每单的物流成本基本上是40块钱，如果客单价低于200块钱的话，基本上肯定是要赔钱的，因此品类的选择特别重要。我们看到现在很多的电商卖的都是什么阿拉斯加的鳕鱼、美国的车厘子、智利的车厘子等等，这都是高端的，就是为了选择高附加值的品类，从而使客单价上去。第二个就是冷链的配套，对于生鲜电商来说，因为社会配套还不完善，所以很多企业自己去做冷链物流，这就导致投资周期比较长，回报比较低，因此也拖累了电商。经济之声：从管理部门的角度，如果整个产业链存在发展不到位的问题，我们应该如何补足短板？赵萍：第一个就是要使农产品的标准化水平快速提升。现在我们很多农产品都是大筐去装，标准化程度很低，不太适合在电子商务平台上以小包装的形式去卖。主管部门应该加强农产品标准化体系的建设，引导标准化水平的提高，从而减少在产地和流动过程当中的损耗。第二个就是要加快冷链物流的社会化，鼓励更多企业投资到冷链物流的行业中，并且创造机会使冷链物流企业与电商企业有更多的对接。经济之声：对于生鲜电商商业模式的探索，什么样的模式成功几率比较大？赵萍：我认为可能基于线上线下互动的O2O模式会好一点。一方面可以就近囤货、就近配送，配送成本能够相对低一点，这样它的物流就形成了一个干线物流+就近配送的物流模式。而且由于人们每天都需要生鲜产品，你要等三天才能到货的话，对于消费体验就会比较差。因此我认为O2O可能会提升体验，降低物流成本，同时也事保证产品新鲜程度的一个比较好的方式。

2月17日消息，在线下服装的一片哀嚎声下，近日，国家统计局传来利好消息：2015年1~12月限额以上服装鞋帽、针、纺织品类零售额为13484亿元，同比增长9.8%。其中，从网上销售看，穿着类商品零售额同比增长21.4%。数据显示，2015年1~12月纺织行业规模以上企业累计实现主营业务收入70713亿元，同比增长5.0%，实现利润总额3860亿元，同比增长5.4%。在企业的亏损面，亏损比例达11.4%，比上年低0.1个百分点，亏损企业亏损总额同比下降4.6%。另外，2015年1~12月，我国出口纺织品服装总额达2911亿美元，同比下降4.8%。某服装品牌商称，这意味着国内市场对纺织服装类的需求旺盛。然而，鞋服类品牌2015年在线下的日子并不好过。据悉，国内最大鞋类公司香港百丽国际Q2季度的数据报告显示，零售网点净减少162家，鞋类业务同店销售下降7.7%；达芙妮却全年关店翻倍达805间；服装品牌波司登在截止2015年9月30日期间，羽绒服业务零售网点总数同比净减少548家。那么网上零售额21.4%的增长都是谁在做贡献？据悉，作为服装类网上零售最大的集聚地，阿里巴巴旗下的天猫平台仅双11当天的销售额就超过912亿元，而在京东平台中，服饰家居类订单位列所有品类的下单量第一。另外，服饰电商的第二大巨头唯品会销售额也增长3倍。尽管如此，业内对今年的服装市场持乐观态度。据易观智库预测，2016年，网络零售的市场红利逐渐消失，一些估值较低的中小型电商或采取合并的方式，通过抱团提高整体估值。另外，在2015年中旬，国务院批文从6月1日起下调部分日用品的进口关税，其中，如其他橡胶、塑料短统靴(过踝)等五类鞋产品进口关税由24%直降至12%，而纺织材料制面的其他鞋靴进口关税由22%直降至12%。这将利于降低服装类企业的成本，刺激国内市场的消费。

2月18日消息，被传的沸沸扬扬的ApplePay今天正式亮相中国市场，唯品会成为首批接入ApplePay的电商之一（同时接入的电商还包括聚美、本来生活、大众点评、美团、当当网等）。据悉，唯品会已开始启动ApplePay支付的优惠口令，用户在结算页面可享受满减优惠。在ApplePay正式接入之前，唯品会已与微信支付、支付宝、银联等达成合作，ApplePay的到来将形成几家割据局面。ApplePay的进入具有一定的优势，根据部分用户的试验可以得知，尽管绑定ApplePay的过程相对麻烦，但是在线上支付时只需几秒，从时间上完全秒杀了其他的第三方支付工具。受ApplePay直接影响的是支付宝，据悉，阿里巴巴旗下的天猫、淘宝不在ApplePay的支持者之列，某用户透露，从这个层面来看，唯品会给自己加了一张底牌。尤其是在双11、双12这种需要秒杀的活动中，快速支付更能获得用户的青睐。据了解到，尽管在2015年的双11中，唯品会的销售额增长了三倍，但相对于天猫900多亿元成交额，唯品会的体量相对较小。此次接入ApplePay，唯品会或能获得更多用户的支持。

2月17日，国家发展改革委与阿里巴巴集团在京签署结合返乡创业试点发展农村电商战略合作协议。据悉，未来三年，双方将共同支持300余试点县(市、区)结合返乡创业试点发展农村电商。国家发展改革委副主任王晓涛指出，未来三年，国家发展改革委将加强统筹规划、综合协调，不断改善试点地区创业环境，并组织试点地区对接阿里巴巴。阿里巴巴则提供包括农村淘宝在内的农村电商项目落地支持，对接试点地区，实现项目落地生根。对于国家级贫困县，阿里巴巴将结合当地实际情况辅以重点资源倾斜。根据签署的合作协议，国家发展改革委将整合资源，推动、引导试点地区先行与阿里巴巴农村淘宝项目合作。同时，鼓励试点地区开展针对政府相关服务人员、农村淘宝合伙人、淘帮手等农村电商服务体系参与人员的培训活动，做好宣传引导等相关工作。据了解，阿里巴巴集团将以农村淘宝及关联公司为先行军，带动试点地区发展本地化农村电商业态，打造集渠道建设、电商平台、双向流通、人才培育聚合为一体的农村电子商务生态链和生态圈，吸纳更多人员返乡创业就业。国家发展改革委此前曾联合财政部、人力资源社会保障部、农业部、商务部、人民银行等10部门下发通知称，将结合新型城镇化开展支持农民工等人员返乡创业试点工作。试点采取三年滚动的实施方式，2016-2018年每年支持约100个试点地区促进返乡创业就业。国家将根据试点申报情况，在整合资源、盘活存量的基础上，予以政策支持、项目支持和渠道支持。阿里巴巴集团合伙人、副总裁孙利军介绍，此次合作一方面助力试点地区发展农村电商，另一方面还能通过发展农村电商进一步吸纳更多农民工等人员返乡创业就业。未来三年，阿里巴巴每年都会在国家发展改革委选定的约100个返乡创业试点地区中，按照合作节奏设立约100个县级服务中心和10000个村级服务站，每个村级服务站视实际需要可承载“生态中心”、“公益中心”等功能。孙利军表示，阿里巴巴旗下农村淘宝、农特产品上行、菜鸟网络、“农村淘宝APP”、蚂蚁金服及旗下网商银行农村金融、天猫网厅通信服务、阿里旅行、阿里健康以及智慧县域等16个相关项目将以此次签约为契机，在国家发展改革委以及当地政府的支持下因地制宜的落地生花。届时，随着生态链和生态圈的发展，将会吸纳更多人员返乡创业就业。

经常遭遇质疑的借贷宝在春节后的第一天再次被推到舆论的风口浪尖。就在“北京九叔”举报九鼎投资及借贷宝事件刚消停不久，昨日晚间，蚂蚁金服在其官方微博发布声明称，近期网络流传着签到赚钱的言论，打着阿里巴巴集团的旗号推介“借贷宝”新业务，误导客户。虽然借贷宝回应称是个人营销行为，但激进且误导的营销手段让不少人士认为其管理有待完善。蚂蚁金服微博举报昨日晚间，蚂蚁金服在微博发表声明称，近期网络流传“无聊微赚”、“无聊微赚币”、“天天签到官微”等微信号所散布的签到赚钱言论，推介名为“借贷宝”平台下的新业务，打着马云先生以及阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团的旗号，严重误导用户，损害消费者利益，并危害互联网金融的健康秩序。蚂蚁金服郑重声明，此类产品和业务，与马云先生，与阿里巴巴集团，与蚂蚁金服集团没有任何关系，将采取必要法律手段追究相关责任方，并且已经严正敦促借贷宝平台运营方——人人行科技股份有限公司，切实履行平台管理责任，对旗下推广商的行为严加约束。蚂蚁金服同时表示，此类行为已经涉嫌虚假宣传、侵犯姓名权和传销，将正式向国家相关部门举报。借贷宝回应称，“已经注意到有一些所谓‘签到赚钱’的谣言存在，并推广诸如‘天天推客’、‘无聊微赚’等微信号，这些并非由我司、我司员工或我司关联公司运营，我司也从未以任何方式授意我司员工或任何第三方发布或传播类似信息。此类行为系少部分人为了骗取公司推广补贴而为。”在蚂蚁金服微博给出的截图中，推介了一种所谓“马云推的新产品”，通过连续签到赚收益等方式进行传播。借贷宝危机不断根据借贷宝官网信息显示，借贷宝是由国内顶级私募机构九鼎控股倾力打造的互联网社交金融平台。早在去年上线之初，由于其采用“熟人借贷”模式，在微信中广泛传播，被市场质疑为带有传销嫌疑。随后，今年1月中旬，一位微信、微博ID均为“北京九叔”的人表示，已经向中纪委实名举报九鼎投资董事长吴刚，并列举了9项违法违规行为，而他举报的问题与九鼎投资旗下的借贷宝有关。虽然最后以九鼎集团和借贷宝向公安局及法院正式报案而暂告段落，但一波未平一波又起，借贷宝推广商有误导性质的推广行为遭到了蚂蚁金服的举报。其实，借贷宝的营销模式一直较为激进，去年8月以来，借贷宝砸下20亿元巨资启动营销推广活动，由于极具“诱惑性”的奖励条件让大量用户卖力做起了推广。不管是在微信群、线下商场还是学校周围，借贷宝的营销遍布甚广，这在前期确实为借贷宝积累了不少用户。不仅如此，更有一些北京地区的高校下发提醒通知表示，“学校附近有人摆摊，扫码送礼，那是借贷宝的营销活动，目的是套取个人信息，通过扫码得到个人信息，然后做人头贷”。信用背书背后的质疑“不管是推广商夸大宣传、误导投资者的个别行为，还是借贷宝本身激进的营销模式，其背后展现出的还是管理制度方面的欠缺。”一位网贷行业分析人士直言。对于此类乱象，借贷宝也进行了辟谣，但收效甚微。如1月底，借贷宝表示，公司核查到大量供应商在推广过程中以赠送礼品的手段收集、骗取用户个人信息，并使用上述个人信息注册借贷宝并进行肖像认证，获取推广报酬，对相关供应商及管理失当的供应商所属推广经理、省负责人给予处分。由于借贷宝背靠九鼎“大树”，并通过激进的营销模式收获了不少投资者青睐。同时，九鼎此前高调的资本运作行为在市场上颇受关注，而在新三板挂牌之后，首家登陆新三板的PE公司、控制A股上市公司的冒险玩家等都成为九鼎的名号。“即使是再强的信用背书，如果企业内部的管理模式和制度不健全，最终还是会不断受到市场的质疑。借贷宝如果想更好地发展，还是应该建立严谨的风险管控机制、完善的营销推广方式。”上述分析人士直言。

日前，全球移动电商平台5miles宣布，已获得蓝湖资本等基金投资的3000万美元B+轮融资，早期投资人IDG资本、晨兴创投和海纳亚洲都参与了跟投。值得注意的是，与阿里巴巴集团和eBay相关的投资人也参与了本轮投资，但5miles方面未予透露姓名。公开信息显示，5miles是一家完全基于移动端的电商平台，主要提供二手商品交易服务，以及找服务、找房、找工作等O2O功能。众所周知，在二手商品交易以及服务O2O领域，阿里旗下的淘宝、闲鱼，58同城及旗下58到家，已占据了市场大部分份额。5miles还能有机会吗？好在，5miles的市场并不在国内，而是在美国。“中国互联网公司出海的很多，不过多数是游戏公司和猎豹移动这种工具类软件，像我们这样彻底融入海外用户衣食住行和生活服务的项目很少”，卢亮表示，“可以把5miles想象成一个手机版的淘宝和58同城的合体。美国没有像中国这么多的中小制造业企业和流通类的企业，所以照搬淘宝模式是不行的，但是做一个类淘宝的以C2C为主，兼顾本地化服务的交易平台则是有可能的”。不过，在业界看来，阿里上市后马云已经收购了多家在美从事业务的公司，未来不排除5miles站队的可能，毕竟，此轮投资中已含有阿里匿名投资人的资本。

1月28日，《经济学人》杂志网络版发表分析文章称，尽管Uber征服了全球多数市场，但在中国市场上却遭到了世界级的对手。凭借比Uber更加丰富的服务和全球结盟，滴滴在本土市场上的地位变得更加难以撼动。以下为文章摘要：国外互联网公司常常在中国遭遇困境。Facebook、Twitter和谷歌(微博)在中国大陆已被边缘化。美国打车应用Uber征服了全球许多地区，但目前也发现中国市场是一块难啃的骨头。不过与其他科技巨头不同，Uber并非被本土政策所阻挡，该公司只是遇到了世界级的本土竞争对手。滴滴出行于去年成立，由两家本土打车巨头合并而来。这两家公司此前分别获得了腾讯和阿里巴巴的支持。目前，滴滴主导着中国在线个人出行市场。去年，滴滴在中国完成了14亿出行订单，超过Uber创办以来全球的订单总量。在中国专车市场（即最主要的营收来源），滴滴的份额超过2/3，并且已在中国数百座城市提供打车服务。Uber只进军了中国少数大城市。不过该公司本周表示，将进一步拓展中国业务，使覆盖的城市总数达到55个。两家公司都支出了大笔补贴，吸引司机的注册。Uber在中国专注于专车服务。与此不同，滴滴提供了多种选择，例如出租车、专车、顺风车和巴士等。在2月份繁忙的中国春运中，滴滴正推广跨城拼车服务，帮助乘客拼车返乡，而车费并不比火车票更贵。此外，滴滴还与Uber在全球其他地区的竞争对手结为了联盟，并向这些公司投资。这其中包括东南亚的GrabTaxi、印度的Ola，以及美国的Lyft。高盛前银行家、滴滴总裁柳青帮助公司完成了30亿美元融资，以对抗Uber。柳青表示，不久的未来，这一联盟在全球在线打车市场的份额将达到一半。这将给前往海外旅行的中国人，以及来到中国的外国人带来便利。不过，帮助用户从出发地到达目的地只是滴滴宏伟计划的起点。该公司还计划利用庞大的用户数及相关用户数据推出其他多种服务。1月26日，滴滴宣布与中国招商银行合作。越来越多的滴滴司机希望买新车。这些司机依靠滴滴获得了稳定的收入，但常常无法得到正式的信用评分。滴滴和招商银行此次将合作提供购车贷款。第一步将面向司机，而未来可能也将覆盖平台上的乘客。通过滴滴应用，用户目前可以预约试驾，而参与这一项目的汽车厂商包括奔驰和奥迪等。自去年10月推出以来，已有约140万用户通过该服务试驾了92款车型。或许滴滴最奇特的新副业是“交友平台”。通过顺风车服务，司机和乘客将可以基于兴趣互相选择。滴滴目前已经与LinkedIn展开合作，打通双方帐号。通过这样的合作，每天上下班通勤时间达到一两个小时的白领人士将获得更愉快的旅程。在使用顺风车的过程中，他们或许可以结交朋友，甚至找到另一半。

北京时间1月27日晚间消息，《华尔街日报》网站今日发表文章称，中国消费者稳定的消费趋势所带来的积极影响，远超出经济低迷对阿里巴巴和其他中国电子商务公司的负面影响，因此市场担忧有些过度。阿里巴巴将于美国东部时间2016年1月28日美国股市开盘前(北京时间1月28日晚)发布截至2015年12月31日的2016财年第三季度财报，以下为此次财报的主要关注点：利润预期：标准普尔CapitalIQ所调查的16位分析师平均预计，阿里巴巴第三财季净利润将达到人民币101亿元(约合15亿美元)，与上年同期的人民币59.8亿元相比增长69%。而2014财年第三季度，阿里巴巴净利润同比下滑28%，主要受到了股票奖励开支的影响。分析师认为，阿里巴巴此次净利润同比增长主要得益于平台上每笔交易提成数额的提高。营收预期：分析师预计，阿里巴巴第三财季营收将达到人民币338亿元，与上年同期的262亿元相比增长29%。该涨幅略低于上年同期，但分析师指出，这是很正常的，因为阿里巴巴已经主导了中国的电子商务市场，份额约为80%。其他关注点：中国经济增速放缓和消费趋势：市场对中国经济增速放缓，以及对阿里巴巴影响的担忧已经影响了阿里巴巴的股票表现。在过去的一年，阿里巴巴股价下跌约30%。但野村证券(NomuraSecurities)认为，这种负面影响是不公平的。野村证券称：“投资者可能认为，鉴于其业务规模，阿里巴巴是中国经济增速放缓的最大受害。但事实上，中国消费者稳定的消费趋势所带来的积极影响，远超出经济低迷对阿里巴巴和其他中国电子商务公司的负面影响。”在“双11”促销当天，阿里巴巴交易额达到了143亿美元，较2014年“双11”促销高出了54%，同时也高于许多分析师的预期。媒体战略：去年11月，阿里巴巴宣布收购在线视频提供商优酷土豆，这笔交易为后者估值44亿美元。面对腾讯和百度在该市场的激烈竞争，投资者将密切关注阿里巴巴在网络视频市场的计划。瑞士信贷分析师近期在一份研究报告中称，优酷土豆交易将允许阿里巴巴提供一系列广泛的电子商务服务，如品牌广告和交易优化等。此外，投资者关心阿里巴巴收购《南华早报》交易。阿里巴巴董事长马云已经表示，将确保《南华早报》的独立性。线下服务：投资者还对阿里巴巴如何处理所持美团网股份感兴趣。去年11月有报道称，阿里巴巴正考虑出售所持美团网股份，因为公司正在打造自己的竞争性平台。此外，面对当前的市场竞争，如何做到个性化也是投资者关注的问题。

1月27日上午，国家食药监总局副局长孙咸泽在该局召开的一个会议上表示，国家食药监总局将收回此前交由阿里健康运营的全国药品电子监管网运营权。27日下午，澎湃新闻就该消息向国家食药监总局求证，截至发稿未获回复。阿里健康公关部负责人张蕾就此回应称，目前没有收到国家食药监总局要收回阿里健康运营权的书面通知。1月25日，湖南养天和大药房企业集团有限公司指国家食药监总局强推电子监管码重复建设，一纸诉状将其告到法院，诉状还指该局将药品电子监管网交由阿里健康独家运营涉嫌垄断。（事件回顾：一个“药品电子监管码”引发阿里数据危机）食药监总局副局长：将收回阿里健康药品电子监管网运营权27日上午，国家食药监总局在北京召开药品电子监管工作座谈会，国家食药监总局副局长孙咸泽出席会议，北京、河北、上海等7省区市10家医药企业和3家大型单体药店代表参会，会议就药品电子监管网的管理工作进行了现场讨论，听取行业意见。27日下午，一位要求匿名的参会人员向澎湃新闻透露，孙咸泽在会上表示，将收回阿里健康的药品电子监管网运营权。另一位参会的独立信息源亦向澎湃新闻表示，座谈会上，孙咸泽两次提到要将药品电子监管网的运营权从阿里健康收回，下一步将与阿里健康协商移交数据，如果不成，可能会废除现有的电子监管系统重新建立。“总局说，目前可能还有一些程序上需要过渡，会整合意见并出台一些措施，但肯定不会让阿里健康运营电子监管码。”前述两个消息源之外的另一位参会人士对澎湃新闻说。澎湃新闻获得的一份由国家食药监总局药品化妆品监管司发出的座谈会通知显示，此次座谈会主要内容是由国家食药监总局介绍药品电子监管网管理工作以及下一步加强管理设想，和2016年拟开展的电子监管实施业务，并让参会药企就此提出意见。药企：阿里健康“既是裁判员，又是运动员”，存在不正当竞争关系公开信息显示，从2005年开始，中信21世纪公司运营与原国家食品药品监督管理局配合，建设中国药品电子监管平台。2014年，中信21世纪被阿里巴巴整合后更名为阿里健康，欲将其打造一个线上线下一体的医药健康服务网络。澎湃新闻此前报道，前述座谈会召开前，湖南养天和大药房企业集团有限公司在向北京市第一中级人民法院递交的行政起诉状中，称药品电子监管码主要作用是建立药品的可追溯系统，而此前药品包装上已经有条形码、产品批号、批准文号等用于药品真伪识别和追溯，所以“再搞一个电子监管码，是重复建设缺乏合理性，不仅增加企业负担也增加了消费者负担”。诉状还指国家食药监总局将药品电子监管网经营业务交由阿里健康独家运营，不仅涉嫌垄断还违反了《招标投标法》的规定，未向公众公开为何选定阿里健康作为电子监管码的运营商。据前述参会人士透露，在国家食药监总局此次召开座谈会上，每位参会企业代表就电子监管码一事进行了发言，“电子监管由阿里健康后台运营，实际上他既是裁判员，又是运动员，存在着不正当竞争的关系，相关企业代表都提了这样的意见”。一位不愿具名的国内大型连锁药店企业负责人向澎湃新闻表示，阿里健康接手药品电子监管码运营业务后，部分药企对“同行管同行”提出质疑，担心阿里健康借此掌握全国药品零售企业销售信息谋私，无法保证数据的安全性。电子监管码好比是药品的身份证，每一盒药品都会设一个码，从生产线打码、复码，到第一批出库进入大经销商库房时，都要打码再入库，到二级经销商时再打码入库，记录药品的生产、流通、销售过程。公开资料显示，起初，2008年，国家食药监总局发通知开始在一些基础药品中实行电子监管码，至2016年1月1日起，扩展至所有药品，并将此列入新修订的《药品经营质量管理规范》，且要求凡是未达到新《规范》的药品经营企业，一律停止药品经营活动。

2016年1月26日报道：四季度达芙妮国际控股有限公司销售进一步恶化，达芙妮和鞋柜两大核心品牌的同店销售跌幅从三季度的19.7%扩大至20.2%，集团因此大幅提升关店速度，并发布了盈利预警。全年达芙妮国际核心品牌的同店销售比2014财年暴跌18.5%，而且表现越来越差，一至四季度的跌幅（15.9%、17.7%、19.7%和20.2%）逐步扩大。集团把四季度的疲软表现归咎于中国经济持续放缓及消费意欲疲弱、冬季气温异常温暖、“双十一”网上推广摊薄了实体门店客流以及同行提早提供大幅折扣让竞争更为激烈。四季度集团净关店数量超过了前三季的总和，达到了405间（384间直营店和21间加盟店），全年集团合共净关店805间（692间直营店和113间加盟店），截至2015年12月31日核心品牌门店总数减少至5,597间（5,056间直营店和541间加盟店）。达芙妮国际指出加快关店的效益暂未反应于营业利润率上，而且销售骤降、平均售价也有单位数跌幅让毛利率备受压力，因此营业利润率进一步下降。此外负面经营杠杆效应增加，与库存梳理、精简员工和店铺整合相关的经营费用增加，预计全年会录得显著亏损。唯一的好消息是电子商务在四季度和全年销售均实现增长，在阿里巴巴“双十一”活动中达芙妮品牌继续排名女鞋类别的首名。但电商业务在集团整体销售的占比不高，其增长不能抵销实体店客流被摊薄的负面效应。达芙妮国际周二收报1.04港元，从2015年至今该股已经报道超过六成。

北京时间1月26日消息，据路透社报道，汤森路透的数据显示，中国电商巨头阿里巴巴集团预计将创下有记录以来的最慢季度营收增速。分析师称，在一个更为艰难的经济环境下，营收增长放缓将让阿里与京东的竞争加剧。汤森路透SmartEstimate对28位分析师的调查显示，阿里第三财季的营收增速预计为26.6%，这将是阿里自3年半之前开始公布这一数据以来的最慢增速，并低于分析师对京东同期47%至51%的营收增速预期。京东的这一营收增速也是该公司自发布这一数据以来的最慢增速。阿里和京东以财报发布前的静默期为由拒绝发表评论。“当市场开始放缓时，你才能看出谁是真正赢家，谁是真正输家，”消费者情报公司BomodaCEO布莱恩·布赫瓦尔德(BrianBuchwald)表示，“我认为，他们需要关注彼此之间的直接竞争。”京东将专注点放在了中国大城市更为富裕的购物者身上。在去年中国经济增长创下25年来最慢增速之际，京东的这一策略可能会取得成效。尽管两家公司在计算商品交易总额(GMV)上使用的方法不同，但是去年前9个月，京东GMV增长了82%，而阿里只增长34%，这意味着阿里的市场份额正在流失。本月初，阿里CEO张勇表示，公司将把业务重点转向北京、上海、深圳以及广州等中国“一线”城市。在此之前，阿里曾表示要大力拓展中国农村和海外市场。张勇还在一篇博文中称，阿里寻求“提高声誉和优化用户体验”，以留住和赢得更多用户。对于阿里来说，这可能是一个艰难的任务，质量问题依旧困扰着该公司。相比之下，京东则凭借快速送货和质量保证在这些城市占有一席之地。“京东的送货速度比阿里更快，质量更值得信赖，”在北京科技创业公司工作的泽伊·李(ZoeLi)表示。上月，阿里旗下购物网站没有被美国列入销售假货的“恶意市场”名单，该公司任命了新的打假负责人。

阿里巴巴旗下菜鸟网络与西班牙邮政达成合作，将联手为两国商家和消费者提供跨境物流服务。西班牙是阿里巴巴速卖通平台的主要市场之一。今年双11期间，其速卖通平台成交量位列全球第二。此次合作，将提升双方物流信息对接的精确度与及时性，从而提高中国商家和西班牙消费者之间物流体验。此外，通过菜鸟网络和阿里巴巴速卖通平台，未来西班牙邮政有望将西班牙公司的产品推广至全球。这是继阿里巴巴投资新加坡邮政，联手美国邮政、中国邮政及巴西邮政之后，菜鸟网络在世界邮政体系中又一个重要合作。据悉，菜鸟网络目前在全球范围构建74个跨境仓库，并开辟跨境专线16条。在进口方面，通过保税备货、设立专机专线等措施，在国内部分城市最快可实现次日达。出口则通过打通电子清关、出口专线等措施，俄罗斯、英国、西班牙等主要国家快则7天可达。