【一起惠讯】5月16日消息，据一位接近京东的人士透露，京东正在筹建一个B2B采购频道，计划将品牌商的线下经销代理模式复制到线上。具体的方式是，招收品牌商的大型代理商和分销商入驻该频道开店，让二三级经销商能够进行在线采购。换一种说法，也就是京东将招收品牌商的大代理商从事在线批发业务，批发给二三级代理商或经销商。京东能够提供的是其强大的IT系统和物流系统，以实现货物的便捷分发。上述接近京东的人士透露，关于这个B2B采购频道的建立，京东已经在与一些品牌商做先期的沟通，京东偏向于招收海尔、联想、格力等有实力的公司的一级分销商和代理商，而频道具体的上线时间和频道名称目前还无法得知。一位家电品牌的省级总代理指出，由于电子商务相比线下有一定的价格优势，事实上，一直有小型经销商在京东上大量采购商品，再做转手贸易。此外，还有部分在京东上开店的品牌商“怂恿”其经销商伪装普通消费者去其京东店采购，然后私下返还经销商批发价与零售价之前的差价。“这些事京东都是知道的，既然经销商有这种需求，倒不如放开来做。”上述家电品牌总代理指出，京东做这样一个B2B采购频道的好处在于，一方面可以加大京东的交易流水，另一方面则能提升品牌商与京东B2C平台的关联度。而更关键的一点在于，京东的这种模式其实是对传统流通业的一种改造，很有可能颠覆传统的线下代理模式。据一起惠了解，传统的线下代理是层层代理的模式，下级代理商只能向上一级代理商拿货，且区域性特征极强。譬如某品牌河北省的经销商很难向河南省的代理商处进货的，同时省内的其它经销商不能越过省级总代理直接到厂家进货。上述总代理指出，京东的这种线上分销模式，突破了线下代理层级模式和地域限制。同时互联网的运作模式也提高了分销模式整体的效率，并在一定程度解决了过去代理商与京东存在的利益冲突。据一起惠了解，京东集团董事长刘强东此前在参加“创业创新领导力论坛”时曾透露，京东会进入B2B领域，但是前提是进入的B是以终端消费者为目的企业。“我们不会面对经销商而是面对终端消费者，这个我们做了好多年了。”如果京东果真上线了这样一个分销平台，那么刘强东关于“京东将进入B2B领域”的说法就将成真，但“不会面对经销商的说法”就会再一次食言。一位业内人士指出，B2C与B2B的融合已成为不可逆转的趋势，未来两者的结合将越来越紧密。早在2012年4月份，京东的效仿对象亚马逊就开通了B2B平台AmazonSupply.com，主要提供工业原料、机械零部件和五金器具等在线交易，进而寻求企业之间更稳定的采供关系的一种尝试。另一方面，阿里巴巴旗下B2B业务1688平台也在向下游的淘宝等网上零售平台输送产品，并曾在马云的授意下，在集团内部确立了CBBS商业模式。该人士指出，上述亚马逊和阿里巴巴的B2B模式与京东的这种B2B模式存在着不同，前者解决的是上游供应链环节的问题，后者则是存在于商品交易流程上的B2B。

【一起惠讯】5月6日消息，阿里巴巴1688平台今天掀起“56物流节”，向阿里巴巴中文站和淘宝商家提供全线折扣优惠活动。绝大多数接入阿里巴巴物流平台的配送服务提供商均打出5.6折的价格。据悉，阿里巴巴会员可在5月6日全天通过阿里物流活动页面、阿里物流平台、阿里巴巴中文站、淘宝后台卖家中心4条路径下单发货，并于5月7日18点钱办理好托运手续，即可享受相应的运费折扣。目前，入驻阿里物流平台的服务商，凡是参与活动的，均被打上“镖”字样。届时，这些物流服务商将向平台商家提供服务保障。例如，实际所付总运费高于线上承诺，按差额的5倍赔付；物流服务商如未达到承诺时效，赔付100元/单。一起惠注意到，包括佳吉快运、天地华宇、新邦物流、百世物流、卡行天下、德邦物流、城市之星等众多物流服务商均赫然在列，且大多亮出了5.6折的折扣。据悉，阿里物流平台是是阿里巴巴旗下的在线物流服务，也是“菜鸟”重要组成。马云在2013年5月底宣布，计划用8到10年时间，打造一张能支撑日均300亿元网络零售额的“中国智能物流骨干网络”。一个由阿里巴巴集团持股43%、名为“菜鸟网络”的公司应运而生，承担起实现这一计划的任务。

【一起惠讯】5月5日消息，一起惠最新获悉，马云投资的“菜鸟”网络于日前完成对第三方配送公司卡行天下的投资，成为其第二大股东。虽然没有透露双方资本层面合作所涉及的金额，但入股一家第三方公路运输网络平台，已经足够证明，菜鸟开始有意识地去整合更多社会资源，从而推进“地网”的铺设速度。“预计金额不会低于2.5亿元。”一位行业人士推算。该人士称，卡行天下此前是一家物流供应链管理公司，在广州、武汉等四五个地区设有网点。卡行天下创始人翟国良志在建设一家组织小微型物流企业形成一张覆盖全国的集约化运输网络。其主要行走的模式是以平台化运作，整合闲散的中小微物流企业，进而打造成物流行业的“专线联盟”。此前，卡行天下获得来自钟鼎创投的投资，占股接近40%。至于此次与“菜鸟”合作之后，具体的控股比例，尚无准确信息。不过，有消息表明，“菜鸟”已晋升为第二大股东。上述人士还指出，“菜鸟”之所以会投资卡行天下，最主要的是看中了其已掌控的中小物流服务商，进而将这些专线物流公司入驻，从而让“菜鸟”在全国各地的仓库都可以运转，而非闲置。实际上，“菜鸟”自成立以来，实际运转情况外界并不完全知晓。据另一位品牌商家称，虽然“菜鸟”在很多地区拿地，但仓库大多设置偏远，对于商家而言并非首选，因此使用率十分有限。部分仓库为了解决闲置问题，已外包出租给天猫和淘宝的商家，作为分仓使用。“实际上变成了物流地产项目。”阿里巴巴在菜鸟网络上联合了9家公司,设想在未来5到8年里投入1000亿元。但作为“地网”，其回报周期显然比投入和建设期更加漫长。这样的推进速度显然不能令马云满意。为此，“菜鸟”网络于日前宣布由阿里巴巴COO张勇（逍遥子）亲自担任CEO一职。这样的变局，也似乎有意无意在印证，“菜鸟”将要和天猫走得更近（张勇曾任天猫总裁）。除了拉拢更多的商家之外，“菜鸟”还必须在落地方面整合更多的物流资源。按照马云此前的规划，菜鸟网络的基础设施主要包括两部分：一是全国几百个城市通过“自建+合作”的方式建设物理层面的仓储设施；二是利用物联网、云计算技术建立基于这些仓储设施的数据应用平台，并共享给电商企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商和供应链服务商。业内人士分析，“菜鸟”可能倾向于在二三线城市投资大型的分拨中心，自动化分拣，从而提供给四通一达等快递公司，提高使用和周转效率。同时，加大仓储的建设，可以让卡行天下这样的物流企业进驻，从而带动人流和商流的运转。投资卡行天下，有助于填补“菜鸟”的“空虚”。不过，快递业内人士向一起惠指出，卡行天下现阶段所从事的专线联盟模式同样存在不稳定因子。特别是卡行天下以加盟模式进行扩张，被业界喻为“吸血鬼”。“越走越重，到处买地，卡行天下已经不再是纯粹意义上的供应链管理公司。”一位不愿具名的最后一公里配送服务商指出，专线联盟要求加盟商不仅要缴纳加盟费，还要向卡行天下缴纳30万左右的管理费用，入场（园区）门槛很高，“究竟是联盟养着专线，还是专线养着联盟？”另一方面的隐患在于，在加盟模式下，“盟主”由谁来做，涉及到利益分配问题。分析人士称，卡行天下商业模式上可能遭遇到的瓶颈，或成为“菜鸟”趁虚而入的关键。“即便‘菜鸟‘不收购，也很难找到其他融资渠道。”有消息称，钟鼎创投曾有意向国内的物流企业抛售手中持有的卡行天下股权，进而套现。

【一起惠讯】5月4日消息，一起惠了解到，支付宝移动客户端“支付宝钱包”在最新版本中低调增加了“小微贷”入口，支持卖家在手机端申请贷款。据悉，支付宝钱包客户端目前支持卖家申请的贷款类型包括订单贷款、随借随还（3个月）、随借随还（6个月）、等额本金（12个月）四种。根据淘宝贷款PC端的利率状况，上述四种贷款的日利率分别为万分之五、万分之六、万分之六、万分之五，单笔最长可使用期限分别为60天、3个月、6个月、12个月。而申请淘宝订单贷款的卖家需要满足的条件包括：1)店铺注册人年满18周岁，具有完全民事行为能力的淘宝卖家；2)淘宝店铺最近2个月持续有效经营，每个月都有有效交易量；3)诚实守信，店铺信用记录良好。数据显示，从2010年6月发布淘宝贷款，截至2014年2月，阿里小贷累计投放贷款已经超过1700亿元，服务小微企业超过70万家，不良率小于1%。2013年新增贷款近1000亿元。据一起惠了解，2013年3月7日，阿里巴巴集团宣布筹备成立阿里小微金融服务集团，负责阿里巴巴集团旗下所有面向小微企业以及消费者个人服务的金融创新业务。去年9月曾有消息称支付宝将推出面向淘宝卖家的小微贷款APP提供贷款查询功能，淘宝卖家可通过手机获取小额贷款。不过截至目前，支付宝还未对外公开该客户端。

【一起惠讯】4月29日消息，在移动社交上不断摔跤的阿里巴巴决定赌一把移动搜索。UC低调运营了四年的搜索业务昨日正式被冠名“神马”，成为傍阿里的一款战略级产品。一起惠注意到，神马搜索在商品搜索领域对淘宝已经有明显的资源倾斜，且毫不讳言未来会与阿里巴巴在在产品、资源等层面进行更加深入的合作。据悉，UC此次联合阿里巴巴推出的神马搜索有一个重要的项目是购物搜索。用户搜索商品或者品牌信息时，将出现专门的购物专区，而该购物专区基本上全部呈现淘宝网的商品，并可以直接跳转到手机淘宝页面实现购买。此外，神马搜索还在积极为阿里旗下一淘网“一淘玩客”频道导流。用户搜索商品之后，神马搜索还将推荐相关商品的“选购技巧”，而该项内容均来自一淘玩客。过去的一年内，阿里巴巴在无线端投入了空前的资源和力量，尤其是社交领域，与腾讯的微信针锋相对，相继推出微淘、来往等重磅产品，但收效甚微。在此基础上，转投搜索领域不失为更务实的策略。在PC端搜索领域，淘宝一直对市场份额最大的百度关闭大门，少了一个强大的流量管道。一个现实情况是，阿里巴巴近几年的交易规模、流量规模都进入了增长放缓期，如何寻找更多的流量管道成为当务之急。去年8月，阿里战略投资UC，为自己储蓄了一块流量宝地。神马搜索的上线，意味着阿里取现的开始。基于搜索的商业化想象空间还很大。在PC端，百度用搜索这一招成为互联网的赚钱机器，后继者再难复制和超越。而在移动端，占据手机浏览器65%市场份额的UC，将是可以颠覆百度搜索的靠谱选手。神马搜索的出现，将形成一套新的竞价排名系统，成为品牌商、淘宝卖家流量购买的新渠道，而这一渠道还是“阿里系”。当然，神马搜索能带给阿里的不仅仅只是一个“站外的直通车”，还有更为丰富的上游数据。虽然阿里巴巴自有体系内的数据量已经足够庞大，神马搜索能带来更多的购物意向数据，以及更多反映用户兴趣、偏好的数据。一个移动端的百度，或许能成为阿里无线对战腾讯无线的新筹码。

【一起惠讯】4月25日消息，国内首家装饰地坪、混凝土行业门户网站“混凝土在线”（www.co1860.com）日前正式运营上线。其创始人称，不仅要做“业内的阿里巴巴”，同样也会成为行业内的“58同城”、“天猫商城”。混凝土，简称为“砼”，遍布于街道，基础设施、高架桥、房屋楼宇、广场、运动场、园林等现代土木工程中，应用非常广泛。“混凝土在线”创始人表示，“混凝土在线”更像是一个阿里巴巴和58同城的复合体。其所应用的模式区别于传统门户网站，既具有传统行业门户网的专业性、丰富性，更有与58同城等周边网站相同的同城及周边便捷服务，这更符合装饰地坪/装饰混凝土业的现实行情。“混凝土在线”的运营模式上的特点在于同城模式运营，可以为同城周边施工需求者提供一个成熟平台，为施工服务者提供一个展示优势的宣传平台，通过混凝土在线可以选择服务商、需求者，节省运输成本、材料成本及工程时间等等。该创始人，这种运营模式是为了更方便本地交易，能够让当地工程需求者和服务者通过混凝土在线沟通，产生交易意向，最终完成交易。混凝土在线希望打造一个信息和流程相对透明的行业B2B平台，这也是一个用信息化、智能化和便捷化的方式来提高传统行业生产效率的平台。“我做装饰混凝土/装饰地坪行业有近二十年时间了，深深体会过这种行业的累、苦和成本浪费大的弊端，因为主材和大型器械的笨重，使其运输成本极高，在工程上，运输成本占很大比例，所以我根据这点，补充了混凝土在线的本地化、周边性。”该创始人表示。据了解，“混凝土在线”的服务能力已覆盖全国所有大中型城市行业新闻资讯、施工信息、行业搜索、行业咨询、技术信息、人工咨询以及行业论坛等等专业服务。从目前消费者的消费需求和意识来看，在“混凝土在线”门户网站上，需求者关心的问题都可以完全解决，如信息搜索、技术咨询、同城周边施工团队等等一键服务。

【一起惠讯】4月25日消息，阿里巴巴旗下移动订餐平台淘点点日前正式发布了《淘点点平台及商户管理规范》，对平台商户资质、行为规范、处罚措施等做了详细规定。该规范于年4月15日公示通知，4月22日正式生效。一起惠从该规范条文中了解到，入驻淘点点的直营商户大体分两类，一类是企业法人（含公司、合伙企业、个体工商户），一类是个人。两者都需要完成支付宝实名认证，并在淘宝店铺开店和认证。另外，负责为餐饮企业提供代送服务的企业也可以入驻淘点点，成为入驻配送商。不过，目前淘点点不接受个人形式配送商的入驻申请。淘点点要求，个人直营商最多允许开设或认领5家（含）线上店铺；代送商新入驻时仅允许设置10家（含）线上店铺，后期可视经营成果申请新增店铺并经淘宝审核。在商户行为方面，淘点点制定了包括食品安全、承诺服务、发布信息等方面的规定，以及刷单、发布禁售信息、盗用账户、骗取财物等行为的惩罚措施。根据该规范，淘点点有权对一个月（30天）内无任何订单的店铺进行歇业或删除店铺等操作。

【一起惠讯】4月25日消息，阿里巴巴旗下外贸电商平台全球速卖通发布公告称，其与中国邮政合作的对俄物流产品“速邮宝”于日前正式停止北京仓的运作。速卖通方面表示，速邮宝上线半年以来，得到卖家的大力支持，但在运营中发现，北京仓地理位置并不利于服务广大卖家。因此，综合考虑后，速卖通平台和中国邮政双方协商决定，停止速邮宝北京仓运作。据悉，由于中国大部分外贸卖家集中在华南和华东地区，速邮宝在上海和深圳的集货仓比较热门。而北京的外贸卖家占少数，货量很小，加上价格和其他不稳定因素，速邮宝北京仓自上线以来运作冷淡，不得不关闭以节省投入。一起惠获悉，速卖通卖家在4月23日前下单的速邮宝包裹，北京仓会按正常流程进行处理，投诉赔付流程也将照常进行，而此后不再接收新单。据了解，速邮宝上线于去年10月，实行在线发货形式，卖家可将货物发往速卖通在杭州、深圳、上海、北京四地的仓库。最初，速邮宝只支持发往俄罗斯地区，但速卖通表示会逐步开放其他国家线路。速邮宝走航空路线，时效大约为25~35天，按照首重（7元/50g）、续重（0.1元/g）、挂号费（8元）的方式计费。

【编者按】顺丰海淘转运项目“海购丰运”日前正式对外开放注册，引起海淘行业的广泛关注。针对此事，多位海淘行业的资深人士向一起惠表达了看法，谈及了顺丰做转运的优势、劣势及对行业的影响。顺丰转运拥有五方面优势：第一，顺丰具备强大的深港货运（香港深圳往返进出口货物运输）能力，在运营经由香港从深圳入境的海淘线路时，比其他转运公司更具备优势。据一起惠了解，顺丰以深港快件运输业务起家，在这条线路上拥有20年的运营经验，与地方政府部门也保持着良好的关系。因此在深港线路的比拼上，无论是运输能力还是通关能力，顺丰都超出同行一大截。目前深圳口岸是海淘产品入境的一个重要口岸。第二，顺丰现有客户群与海淘用户的匹配度高。跨境电商物流服务商出口易联合创始人李洲指出，顺丰在国内的客户主要集中在一二线城市，消费能力较高，这部分人既是目前海淘的主要用户群，也是未来最有可能转化成海淘用户的群体。第三，顺丰“最后一公里”的配送品质高。目前国内快递的配送上，顺丰在同行中保持着时效和服务的最高水准。而其他转运公司在海淘“最后一公里”的配送上，一般外包给四通一达或EMS，相比顺丰的配送时间会晚1到2天，且服务水准更低。另一方面，顺丰一贯优秀的国内配送品质也会给其新增的“海购丰运”业务起到品牌背书的作用。第四，顺丰对转运线路的全流程把控，会使得其服务质量更有保证。跨境电商综合服务商递四方高级副总裁刘向东表示，转运的整条业务线是极其复杂的，包括海外的收件、打包、仓储、海外头程运输、出境的清关、跨国运输、中国海关入境的清关、国内“最后一公里”配送等众多环节。目前很少有转运公司能够独立完成所有的环节，大多需要将其中的几个环节外包出去，这会造成转运公司对整体的服务质量和配送实效很难有效把控。而从目前顺丰披露的消息来看，顺丰将独立承担下海淘转运中所有的环节，那么服务的一致性和可控性将成为顺丰的一大优势。第五，顺丰在海关清关上拥有更多的谈判筹码。一位不愿具名的国内某海淘平台负责人指出，目前国内各地海关的通关能力都有限，在包裹清关的处理上会有优先级的划分。与其他转运公司相比，顺丰因为其良好的品牌声誉及货量优势，将在与海关的谈判上拥有更大的优势。刘向东和李洲也都认为顺丰在清关上有优势。其中刘向东指出，顺丰已经在国内的多个口岸开通了直飞海外的业务，拥有与口岸直接对接的能力。那么顺丰在新增进口业务时，就不用再新建报关体系。对此，洋码头CEO曾碧波持有不同意见，他认为虽然顺丰在深圳口岸有较强的优势，但由于之前在上海、北京、杭州等重要口岸积淀较少，那么未来顺丰的货物要从后面这些口岸入境的话，依然需要“从头开始”。面临四大挑战：第一，顺丰在海外仓储的运作上缺乏经验。曾碧波指出，相比于跨境运输，海外仓储的运作能力对于海淘转运来说更为重要，包括拆箱、合箱、异常件处理等多方面。而顺丰恰恰缺乏这方面的经验积累。第二，承诺配送时效能否保证遭怀疑。根据顺丰的描述，“海购丰运“从美国转寄至中国的货品只需7-10个工作日。曾碧波表示，目前市场上转运的平均时效在20天左右，且非常不稳定。如果顺丰能将配送时效稳定在7-10个工作日，那它将具备巨大的优势。曾碧波指出，如果使用顺丰转运的客户是个人海淘用户，那么他相信顺丰是可以达到这个时效的。但若客户是国内的中小型零售商或海淘“倒爷”的话，那么由于他们单次进货量大，则很容易被海关“卡下”，从而影响配送时效。事实上，一起惠联系到的多位海淘或物流业内人士，都对顺丰目前承诺的时效持怀疑态度。第三，顺丰缺乏海淘业务的运营经验，是否能理解海淘客户需要有待验证证。刘向东指出，“海购丰运”项目能否成功，关键点不在于顺丰的物流操作能力，而在与其能否很好理解跨国电商客户的需求所在。顺丰需要做的是尽快对海淘的整个运营模式进行充分的理解，从而设计出一个真正适合海淘用户的转运产品。而据一起惠了解，此前，顺丰无论在海淘转运业务上，还是直接从事海淘业务上，都没有相关经验。第四，较高服务价格限制了客户群和产品类型。从“海购丰运”目前公布的美中线路的价格来看，其标准会员的收费标准是：每lbs（磅）收费是6美元，2bs以内统一收费12美元，25bs以上有一定的价格优惠。据一起惠了解，目前主流转运公司的收费都为首磅8-10美金，之后每磅4-5美金。也就是说，顺丰平均每磅要贵出1-2美金。上述不愿具名的海淘平台的负责人指出，顺丰较高的服务价格将导致其服务的客户群及产品类型受限，并不适合于整个海淘市场。从客户群上来说，“海购丰运”更适合于对于价格不是特别敏感的“白领”阶层，但对于靠赚服务费盈利的专业代购不具备吸引力，也不会受到低端海淘用户的欢迎。从产品类型上来说，“海购丰运”更适合于价值较高、国内外差价显著、且重量较低的商品，如奢侈品，高端服饰、手表等，这样才能在一定程度上抵消掉顺丰在价格上的劣势。而“海购丰运”贵宾会员的价格虽然基本与转运公司持平，但用户需缴纳每年100美元服务费。这对于大多数仅偶尔海淘的个人用户来说，不具备吸引力。颠覆转运业OR各赚各钱？对于顺丰的进入可能对转运乃至整个海淘市场产生的影响，海淘业内存在不同的看法。但有一个基本共识时，顺丰等大企业（包括此前上线的天猫国际）的进入，在加剧行业竞争的同时，有利于把整个市场做大，在行业走向阳光化、规范化的过程中将发挥出更大的作用。因此，多数海淘行业内的企业对于顺丰的进入都是持欢迎的态度。“有些事情，我们就是喊破喉咙也没多少效果，如果阿里巴巴、顺丰这些大企业能带头去和政府部门沟通，应该会好很多。”某独立海淘网站的负责人对一起惠表示。而对目前转运市场格局的影响，曾碧波认为，顺丰的进入可能是颠覆式的。他认为，“海购丰运”采取的是高端品质中端定价的策略，对大多数转运公司有很大的杀伤力。“海淘用户本来就是有些档次的，只要服务好，不会介意多花的30人民币。如果海淘转运的满分是100分的话，我相信顺丰能做到70分，其他转运公司只能做到40分。”曾碧波说道。刘向东则认为，目前进口转运业的发展尚处在非常早期的阶段，“潜水”的、“灰色”的还很多，在政策也存在很多不确定，目前已经开展转运业务的企业也大多“浅尝辄止”，并没有投入太多的精力。所以不用担心未来没有市场份额可供分享。另一部分主流意见还是集中在顺丰与转运公司客户群的区别上，一些行业人士认为，顺丰不会介入到占据转运公司很大业务比例的代购卖家的群体中，而会专注在C端用户。野心不仅限于海淘一位接近顺丰的人士表示，顺丰的野心并不仅仅在于占领海淘转运市场，而是希望通过“海购丰运”去试水整个美中快件业务。顺丰最终的目标对手是DHL、UPS、FedEx等国际快递巨头，所以转运公司们在做好自身业务的同时，并不需要太担心来自顺丰的竞争。该人士透露，顺丰去年曾通过另一种方式介入美中快件业务，但最终并未成形。去年，顺丰在纽约、洛杉矶等地招收了一批代理商，接收美国华人区散客向国内寄包裹的业务。但最终因为“干不过”美国当地的中小快递公司，据悉，该业务被暂停。这次，不知道换了一种方式的顺丰，能否成功？

在券商停发牌照16年后，券商新牌照发放今年或真要成真。昨日有接近证监会的人士透露称，证监会拟在今年批量发放几十张专业券商牌照，涵盖并购财务顾问、资产管理、自营和投资顾问等。多位券商业内人士对南都记者表示，在收紧数年券商牌照后，证券公司牌照的发放今年有望重新开始，一批通过互联网经营或专门从事投行、资管等专项业务的特色券商或将涌现。齐鲁证券深圳地区的有关负责人对南都记者表示，证券公司新牌照发放的具体消息在今年5月份券商创新大会上，应该会相对比较清晰和明了。券商牌照逐渐松绑在券商停发牌照16年后，今年以来，逐渐出现解冻迹象。证监会新闻发言人张晓军张晓军在2月底表示，今年证监会将明确新设证券公司的审批政策，支持民营资本、专业人员等各类符合条件的投资主体出资设立证券公司；同时研究明确证券业务牌照管理办法，允许符合条件机构申请证券业务牌照。之前，证监会因担心2004年的券商业风险再袭而一直严管牌照资源。昨日有接近证监会的人士透露称，证监会拟在今年批量发放几十张专业券商牌照，涵盖并购财务顾问、资产管理、自营和投资顾问等。“证监会放开券商牌照，已经说了几年了，市场一直有着个预期。资本市场多数都是预期不断增强，最后都是一个个变成了现实。”昨日，安信证券相关人士对南都记者说，“的确是首先发专业券商牌照，不会一开始就发综合类券商牌照。”多位券商业内人士分析，在收紧数年券商牌照后，证券公司牌照的发放今年有望重新开始，一批通过互联网经营或专门从事投行、资管等专项业务的特色券商或将涌现。招商证券非银行金融研究员洪锦屏认为，证监会放开券商牌照是大势所趋，其对南都记者称：“中国进入WTO后，金融领域要对外放开。首先要对民营资本先放开。18大之后，奠定了整个金融改革市场化的方向，市场在资源配置中起决定性作用。目前无论是考虑银行利率放开，还是设立自贸区对资本管制逐渐放开，都是在配合整个金融改革的大环境，目前也在鼓励银行对民营资本放开。现在民营资本当券商控股股东的也已经有了。”民营资本热衷对证监会将于年内向社会开放一批单项/专业证券公司业务牌照，海通证券非银行金融业首席分析师丁文韬表示，此项工作2013年曾接近突破，今年又重新进入日程表。综合性券商则将在《证券法》修订后降低新设和参股的准入门槛。新设券商主要不会是综合性券商，而是一些轻资产券商，以单一牌照和部分牌照为主，比如并购券商、投行券商等。齐鲁证券深圳地区的有关负责人士介绍说，目前证券公司95%左右都是国有控股。民营资本当然想进来。阿里想办民营银行的同时，一直也想拥有券商资源。“民营资本想进入金融领域，是事情的最核心的推动力。券商以后是一个很好的金融平台。尽管券商佣金下滑。但是，融资融券等业务，完全可以弥补下滑部分。目前在券商上市公司报告中可以看到，券商在2013年的利润，比2012年，增长很多。”此外，该负责人说，今年股市行情不佳，行业低迷，现在设立新证券公司，做好储备，阻力小很多。证券公司新牌照发放的具体消息在今年5月份券商创新大会，应该会相对比较清晰和明了。互联网公司开设新券商而目前对进入券商行业，最感兴趣的莫过于阿里巴巴、腾讯等互联网公司。长江证券分析师刘俊称，“网络金融对券商盈利冲击，短期实质性影响有限，但是，对国内经纪业务变革更具标志性意义。短期最悲观情形下，将引起证券业2014年经纪业务收入下降62%，行业净利润下滑11%，但若管理费用及时调整，则行业净利润有望实现1%左右的增长。随着券商牌照放开，网络技术公司(如BAT)、金融资讯服务商(东方财富网)、投资者社交网络和电子商务企业(苏宁)有望成为首批进军纯网络经纪商的企业。”“如果腾讯和阿里自己开设券商，关键是它们做什么。它们有技术，有客户群，但进来后，连个研究所都没有，怎么吸引客户？”昨日，他对南都记者剖析称，“目前来看，它们进来后的着力点肯定不是券商经纪业务。应该有更多其他的考虑。”“腾讯属于平台型的公司，有很多客户资源，如果做低风险理财产品销售，找到好的盈利模式，未来能发展起来，但它不可能把所有的券商所有的业务都冲击掉。”刘俊分析称，“互联网公司不能把投行都干掉。券商牌照不是核心的黄金资源。更在于新入券商手里有哪些资源。怎么利用好这些资源。”“券商目前重资产的趋势越来越明显。融资动辄就是几十亿。新加入的券商，股东有资源更容易获得收益。”洪锦屏也分析认为，“互联网金融的兴起和金融改革的环境加快了我国券商转型和分化的进程，未来的发展路径，也大体会沿着美国的模式，但单个的公司未必能完全对标得上，会初步形成全能投行、网络折扣经纪商、嘉信模式和社区经纪商。”洪锦屏表示，证监会新批一批新券商进入市场，可能会对行业有一定的影响，但是不会造成太大的冲击。“因为，现在券商业内竞争也比较激烈，目前一共100多家证券公司。每家的市场份额都比较小。新证券公司，除非有互联网公司的背景，或者有特殊资源，才能个很快立足。而普通民营资本，现在单纯设立一家券商，其竞争能力非常有限。”[链接]券商空间广阔随着券商年报一一披露，券商的发展空间和前景依然超出一些业内人士预期。券商行业代表之一的招商证券的2013年度业绩报告显示，去年净利增长35%.2013年招商证券实现营业收入60.87亿元，同比增长30.45%。此外的券商年报显示：中信证券2013年净利润同比增长24%。海通证券2013年净利润同比增长33%。宏源证券2013年净利润同比增长41%。东吴证券2013年净利润同比增长36%。瑞银证券分析指，广发、宏源、长江、国元发布一季度业绩快报，净利润分别同比增长21.4%-26.6%、0.86%、204.61%。其中国元、广发、长江在高基数下仍维持同比正增长。“我们预期资本市场的不断改革将为证券行业中长期带来机遇。大型券商中我们看好最为受益于资本市场改革和证券行业创新的中信证券A股和海通证券A股；中小券商中看好更为受益IPO重启和并购的西南证券。”洪锦屏表示，目前我国A股两市共有账户1.74亿个，对应的客户人数为8700万，其中有效持仓的占比仅41%。从人口结构来看，20-60岁是参与证券市场的主力，占到A股个人账户的91%，这个年龄段的人口在我国总人口中占比63%，按照7亿的城镇人口规模测算，假设一个家庭开设一个账户，未来可开户的潜力空间在2亿左右的规模，相对于当前8700万左右的个人账户，还有3倍的提升空间。

IPO前夜，京东需要给资本市场讲一些比卖数码家电更激动人心的故事，腾讯入股是一件，互联网金融也是一件。3月底，刘强东在“中关村100”企业家俱乐部和李彦宏、雷军等大佬一起开研讨会时，曾放出豪言，称京东未来70%的利润都将来自金融；而今年以来，京东在金融方面确实是动作不断：京保贝、京东白条、网银钱包、小金库……基本上是阿里有的，京东要有，阿里没的，京东也要有。最新的一个动作是在4月15日，上线了一款叫京东8.8的基金产品，年化现金支付比率为8.8%，号称京东金融首款“超级理财”。京东金融，听上去，看上去，好像都很生猛的样子。可是，长期以货到付款为主，连网络第三方支付都没怎么玩过的京东，真能把金融做得这么牛逼啊？总归有点将信将疑。本文粗略解构下京东金融，上篇主要关于toC业务，下篇则是toB业务。双端皆有布局虽然从2012年开始，京东就和银行接触，开始谋划一些金融业务，并且通过收购网银在线拿下了一个第三方支付工具，但京东金融真正起步应该是2013年7月。当时，金融事业部从京东电商业务中正式独立了出来，而且连续申请了商业保理牌照、小贷牌照、基金支付牌照，还有财务咨询牌照；在金融这样一个强监管的领域，有牌照，才能正儿八经干活。从业务范围上看，京东金融在toB端和toC端，双端皆有布局。上篇：TOC业务很明显，京东toC端的业务就是全面向阿里看齐的节奏：网银在线类似支付宝，小金库类似余额宝，京东白条类似虚拟信用卡，京东8.8类似淘宝理财。虽然，互联网金融红成了辣子鸡，余额宝示范效应下，很多人跃跃欲试，但其实，这行门槛很高，赚钱很难，对于京东而言，我觉得，一个很大的掣肘，是规模问题。1)消费金融：数据不够，风控亚历山大京东白条，我身边没一个人申请到，门槛好像很高。一方面，业务刚上，要慢慢铺开可以理解，但另一方面，我相信也是京东风控压力比较大的原因。京东白条是类信用卡业务，原理是利用用户在电商平台上留下的数据来判断个人信用，并给予授信额度，商业模式也和信用卡类似，靠收取逾期利息和分期付款手续费盈利。用数据判断授信额度这件事，听着比较高大上，但实际上，这很难，且现阶段，效果很可能还不如银行。你有没有房、有没有车、有多少收入、信用怎么样，这是给予用户授信额度时，机构需要借助信息、数据去反推的东西。别看银行的信用卡办卡好像很随意，实际上，银行会回去翻查你很多信息，在中国，银行是有很多特权的，能查到的东西超乎很多人的想象。比如说判断你有没有房，银行会去查你的央行征信报告，如果你曾经在银行办过房贷，这条信息是很可能被银行写进央行征信报告，这个，京东查不了；还有可能，银行和市级房管局搞好了关系，接入了对方信息，你有没有房，也就一目了然了。电商怎么判断你有没有房？看你买了装修材料，估摸着你可能买房了。和银行比，各位觉得哪个准？阿里的虚拟信用卡喊了一年才姗姗来迟，其实不仅仅是监管原因，风控难度，也是一个因素。阿里平台上的数据可是明显多于京东的，无论是实名认证的用户量，地址库，还是活跃程度，支付宝对接的银行卡等等。阿里尚且犯难，京东的挑战应该更大。而且，某种程度上，京东的风控还必须做得比阿里更好，因为，京东白条的违约成本比阿里的虚拟信用卡要低。众所周知，支付宝推的“虚拟信用卡”，前一段被央行叫停了，而看着类似的京东白条却躲过了监管。原因是，京东白条不是一款金融产品，而是“赊销”模式。阿里是平台，不是直接的卖家，虚拟信用卡的授信由阿里的合作银行垫资，所以是金融产品，央行、银监可以监管；但京东自己是卖家，白条实质是个“赊销”凭证，而非金融产品，你去店里买东西，人家愿意晚两天收你钱，这事儿央行可管不着，非要找监管机构，那应该是工商局，然后，赊销这事儿不犯法啊，所以工商局也不会来取缔。赊销让京东白条躲过了金融监管，但是，也有弊端。监管，也不都是添堵，很多时候也是有红利的：如果虚拟信用卡你不还，你就是欠银行的钱，这事儿会被写进央行征信报告的，这个影响大家明白的，会影响你日后的各种借贷行为；可是京东白条你不还，你是欠京东钱，此事不会进征信报告，京东基本拿你没辙，甚至连封杀你在京东上购物都做不到，你重新申请个账号就好了，这又不用实名验证。京东只能去法院告你，问题是，就几千块钱的事儿，打个官司未免太劳师动众了。用户的违约成本太低了，京东要控制坏账率，就只有挑选更高质量的用户，此时，如果平台数据有限，风控就真的是亚历山大了。要知道，银行的风控能力并不弱，加上强约束力，网点催收能力，很多银行信用卡的坏账率仍然超过1%。为什么在京东白条上线后，大批用户吐槽申不到，其中很多甚至已经是京东的高级会员，还有人吐槽似乎只有用信用卡付过钱的才能申到。原因应该就在于京东没这么强的风控，万一坏账率太高，承受不起，而已经用信用卡付过钱的，这是银行已经把过关的客户嘛，质量自然高点。2）个人理财：潜在用户不够，产品不好卖小金库类似余额宝，对接的也是货币基金，不必多说。京东8.8，之前牛皮吹得挺大，高收益，创新啊啥的，但实际上，这就是一款锁定两年的定期支付混合型基金，怪只怪以前金融离我们太远，出个不一样的，大家就以为是创新，其实，在工行、交行等，同类产品已经卖很久了。京东8.8不保本，每个月支付比率为年化8.8%，年化收益率浮动，如果达不到8.8%，就会拿你的本金出来先给你。收益有可能比货币基金高，但风险性也会明显大于货币基金。在天天基金网上查了下，显示目前混合基金有251只，近一年，年化收益率为正的，是152只，比目前余额宝收益率高的大概是105只，占比42%。还不错对吧？但是，又看了下近6个月的收益，收益为正的，就只剩69只了，不足三成。汗。看来这半年国内投资环境是不行啊。而这当中，京东8.8的运营方国泰基金有7只，近一年，最赚钱的净值增长10.66%，最亏钱的跌了15.55%，近6个月，是全亏……所以，京东8.8收益有高于余额宝的可能，但可能性有多大呢，大家自己掂量。从销售效果看，京东8.8是4月15日上线的，京东连续两天，首页一直是置顶广告，我16日买了100元，18日登陆，还是可以买。这个基金统共也就是10亿的规模，卖两天都卖不完，除了产品本身风险高于货币基金这个因素（其实能接受高风险产品的人还是有很多的），关键，我觉得还在于京东能撬动的潜在理财用户规模不够。支付用户量——理财用户量（稳健性）——理财用户量（激进型），我感觉，这三种是形成金字塔形状的，支付是底层。仔细想想，有多少人在京东是在线支付的，有多少人熟悉网银在线，有多少人信任它是安全的？网银在线对接了多少银行，有多少支付场景？网银在线的移动客户端有多少装机量？支付宝积累了十年，8亿注册用户，3亿实名认证A类用户，移动端装机过1亿，且用户对其认知是偏金融属性的，这，是余额宝能卖得动的基础。此前支付宝卖预期年化7的保险理财产品，保本是2.5%，其实也有最终受益低于余额宝的可能，但是，8.8亿，5分钟售罄。目前，互联网金融要在产品层面创新，难度还比较大，主要还是渠道的优化，但即使是淘宝那么大的流量，卖理财产品，效果都很一般（因为这说到底是基金公司在卖，不是支付宝在卖），京东要做，难度更可想而知，而如果网银钱包用户量，对接银行，支付场景等等上不去，理财产品必然会很很难卖。C端的业务，对规模非常倚重，用户数据规模不够，风控会很难，潜在用户量不够，赚钱会很难。余额宝一年的管理费是0.3%、托管费是0.08%，销售服务费是0.25%，总共也就是0.63%，余额宝都卖成这样了，天弘基金去年还没扭亏呢。京东金融，是个好故事，可是，如果突破不了规模掣肘，那好故事要变成好生意，真心难，起码，靠C端业务为京东集团贡献利润，不太现实。那么，靠B端业务呢？下篇，来说说toB端的业务。京东ToB端的业务目前主要是向供应商放贷，理财方面虽有规划，但目前尚未启动。什么是供应链金融？京保贝的业务，属于“供应链金融”。供应链金融其实是银行传统业务，挺复杂的，如果简单地根据供货商所处的不同阶段，大体可以如图所示分为四种：前三种从左到右，风控难度依次递减，授信额度一般也会依次提高；理由很简单，企业有订单，不代表一定能交货，交了货也不一定卖得掉，拿得到货款，所以通常订单不如入库单靠谱，入库单又不如应收账款靠谱。第四种，风控难度最高，因为此时供应链已结束，企业手里没有现成单据可以提供，只能告诉银行，我以前如何如何，我很有信用，属于纯信用贷款了。当然，在实操时，上述四种往往会有融合，因为企业手里可能会同时有订单、存货、应收账款，和信用。供应链金融的本质，是协调供应链上对现金流的争夺问题。因为在现代商业中，很多时候不是一手交钱一手交货的模式，还有预付和赊销，现金会在强势的一方手里停留更长时间，引入供应链金融，可以缓解弱势一方的资金压力。京保贝：类沃尔玛模式在国外，供应链金融的标杆是沃尔玛，刘强东也是经常拿沃尔玛做榜样，据他说，沃尔玛净利润45%是来自金融业务，而京东目标是做到70%。京东金融toC的业务是向阿里看齐，toB的，我觉得确实更类似沃尔玛。原因在于，京东和沃尔玛都是零售商，要批量采购、建仓囤货，要和供应商结算货款；而阿里不是，阿里是纯平台，货是不经阿里的手的。某种程度上，京东和沃尔玛做供应链金融的底子是比阿里好的，因为他们自己就是采购方、仓库、和应收账款的付款方，在这些单据的真实性认定上，他们会比银行、比阿里都更有优势；银行要靠人肉识别，阿里则要靠数据模型来猜，相对来说，京东的风控要更好做。不过，有意思的是，业内对阿里小贷称赞有加，对京保贝却一直颇有微词，在他们看来，阿里不欠卖家钱，而京东压账期是出了名的，欠你钱再给你贷款，这事儿听着有点怪怪的。。供应商要么忍受账期，损失利息，要么付出利息让钱快点到账，以便再生产，横竖是被京东欺负了。其实，这和我说京东底子好并不矛盾。一方面，京东风控能力有限，京保贝此前只做了最简单的应收账款融资，欠你钱又借你钱的感觉特别明显，今年，京东已经扩大到了入库单；另一方面，供应链上强势一方得利是必然的，只是体现方式会不同，京东体现在了账期上，阿里账期很好，但是卖起直通车、钻展等各种营销工具，那也是不手软的。规模是掣肘在上篇分析C端业务时，我说规模是京东金融的最大掣肘，这一点放在B端业务，我觉得也是适用的。信贷本质上是和实体经济的规模强相关的，年化10%，或者更高的利率把钱拿去，要是产生不了更高的收益，这不亏了么，不如不借。京东2013年的销售规模，之前说1000亿，财报上的净营收写的是693亿，好吧，按1000亿算。淘宝天猫呢，去年大概是1.6-1.7万亿，掐掉刷单、卖理财产品一类的水分，再怎样，1万亿总是有的；知道沃尔玛是多少么？4692亿，注意，是美刀！换算成人民币，超过2.9万亿！沃尔玛能靠金融业务赚钱，和它背后的销量有很大关系，销量高，供应商的融资需求才越大，因为需要很多钱去生产和运输商品。阿里小贷目前的贷款余额大概是120亿，除去阿里巴巴B2B的20亿，淘宝平台大概就是100亿规模。万亿销量也就是催生出百亿贷款规模？为啥，因为有意愿借钱，并且有能力还钱的人，没那么多啊。这样的人，还有很多是可以从银行等别的渠道借到钱的，银行虽然动作慢，但在中国特殊的金融体制下，他们毕竟资金成本低啊，不是所有人借钱都是急吼拉吼，要当天就借出来的。。据我所知，在阿里小贷借贷量比较大的客户，有不少也是银行客户，如果急需，就从阿里借，不急，还是去银行。京东风控比阿里简单，但是，京东的供应商相对于淘宝卖家也比较大，这些企业从银行拿到钱会更容易。互联网金融其实是很难做的，目前基本就是个从银行捡漏的活。回到京东，京东销量就算是1000亿，能支撑多大的贷款余额规模？此前，京东公布过一个数字，说京保贝上线一个月，累放10亿，累放这个说法参考价值不大，阿里小贷累放10亿大概需要两天。。借出去几天就还，可以算累放，借出去几个月，也是累放，但产生的利息收入会差很多，计算利息收入主要是看贷款余额。阿里100亿的贷款余额，资金成本大概7-8个点，贷出去是18个点，利差有10个点，粗略算，去年等于赚10亿利差（实际要更小，因为100亿不是均值，是年末的数字），这基本也就是养活自己的水平，还不能为集团贡献太多利润，因为这收益要覆盖坏账和运营成本（机器、人力、数据购买等），只有规模持续放大，到一定量级，那么运营成本被摊薄，才能开始赚大钱。同理，京保贝如果规模不够，也是赚不了钱的。金融，其实是个规模效应很强的产业，国内银行的净利差3个点都不到，比阿里小贷少多了哦，但为啥宇宙第一行可以一年吃出2630亿净利润，量大啊。。。京东金融，故事不错，起码比奶茶那个好，而且，这有可能从好故事成长为好生意，值得往下讲。但是，无论是toC的业务还是toB的，规模都是其面临的难题，无规模，不成活，量上不去，刘强东说的七成利润靠金融，可就是吹牛不怕事大了。

【一起惠讯】4月18日消息，阿里巴巴旗下外贸电商平台全球速卖通对淘代销权限进行了调整，从4月21日起，淘代销卖家每日新发限额为50个，可发布代销商品数将被限制在500个以内。据一起惠了解，淘代销是速卖通平台为卖家提供的一个产品发布功能，可以帮助卖家将淘宝宝贝信息方便、快速地批量导入速卖通平台。卖家只需简单设置售价、物流等信息，即可将产品上架进行销售。速卖通今年年初曾透露，平台已有超过10万卖家使用淘代销功能。速卖通方面表示，进一步调整淘代销权限是为了提升淘代销卖家的严肃性，防止恶意卖家发布大量商品占据曝光资源，避免卖家之间的恶性竞争。据悉，平台根据历史成功交易订单数、成功交易率、当前账号不受网规处罚等条件来判定淘代销用户的级别。此次调整后，各级别淘代销用户每日新发产品上限将至50个，初级用户最多和发布的代销商品数为100，中级用户最多可发布200个，高级用户可发布的代销商品数也不能超过500。而此前，初级用户、中级用户、高级用户最多可发布的商品数分别为500、2000和5000。一起惠了解到，自去年下半年以来，速卖通的淘代销卖家权限已做过多次调整，可发布的商品数量也在不断减少。2013年12月12日，速卖通曾将淘代销用户的每日新发代销商品数限制为200个，2014年1月15日又将淘代销用户最多可代销的商品数限制为5000个。而本次调整直接将每日新发代销商品数从200砍至50，并将可发布商品数的上限由5000降至500，缩减幅度之大不得不令人惊讶。

随着杭州跨境电子商务海关监管中心关员陈健轻按鼠标，一批从美国发货的钙片顺利办结了相关报关手续。作为跨境电子商务试点首批“直购进口”模式商品，这批商品的顺利进境，标志着我国跨境电子商务正式迈入“2.0时代”。近年来，跨境电商的交易模式持续走热，国内消费者“海淘”商品已成为一股潮流。相关数据显示，中国海外代购市场2013年的交易规模超过700亿元。据支付宝统计数据，2012年，国内消费者实现的“海淘”消费规模，同比增长117%，远高于国内网购64.7%的增长速度。去年7月，经海关总署批准，杭州市在全国率先开展了跨境贸易电子商务“清单核放、汇总申报”的“一般出口”模式试点，解决了电子商务出口企业报关成本高、结汇和出口退税难等一系列“卖全球”难的问题，成为全国首个跨境电子商务进入实质性运作的城市。“此次直购进口，使杭州跨境电子商务‘进’、‘出’兼备，今后国内消费者坐在家里就可以方便地‘买全球’了。”杭州海关监管通关处孔生跃科长介绍说。据介绍，与此前在郑州、上海、宁波等地试点的“保税网购”进口模式不同，杭州海关开展的跨境贸易电子商务“直购进口”模式，是让国内消费者与境外卖家直接面对面，商品由海外直接发送。国内消费者在“天猫国际”平台上确定交易后，境外卖家将商品以邮件、快件方式运输入境，消费者将享受海关包括在跨境网购时参考个人邮递物品预缴税费、与传统快件分区快速核放、实现商品入境时自动扣缴税费和快速通关等一系列绿色通道服务。阿里巴巴集团旗下天猫国际是目前国内首批允许境内个人以“直购进口”模式购买全世界商品的跨境贸易电子交易平台之一。今年2月19日，天猫国际平台正式上线，专门致力于向国内消费者直供海外原装进口商品的天猫国际。与此同时，杭州海关既开始了与天猫国际关于跨境电子商务进口的紧密合作，10天后，国内消费者首批通过天猫国际购买的商品便已运到杭州跨境电子商务产业园区，经由海关、国检绿色通道办结进口手续。相比传统海淘，天猫国际搭建在天猫平台上，界面全中文，交易按人民币结算，支付宝支付，每件产品都明码标价，关税和物流费用均一目了然。同时，在天猫国际“海外直购”商品的购物流程有望缩短至10天以内。据介绍，目前天猫国际主要经营服装、婴幼儿用品、食品、运动用品箱包等类商品，定位在中高端。天猫国际商品通关全程电子化，所产生的税费将由商家承担。

雅虎周二向美国证券交易委员会提交文件显示，阿里巴巴集团2013年第四季度净利润达到13.6亿美元，较上年同期增长了110%；营收为30.58亿美元，较上年同期增长了66%。阿里巴巴集团当前正筹备在美国证券市场进行首次公开招股（IPO）。雅虎披露的信息显示，阿里巴巴集团2013年第四季度毛利润为23.7亿美元，较上年同期增长了73%；营收为30.58亿美元，较上年同期增长了66%；净利润达到13.6亿美元，较上年同期增长了110%。雅虎当前持有阿里巴巴集团大约24%的股权。资料显示，阿里巴巴在2013年第一季度、第二季度和第三季度的营收分别为13.8亿美元、17.37亿美元、17.8亿美元。整合四个季度的业绩，阿里巴巴集团2013年全年营收达到79.5亿美元。在雅虎今年1月发布阿里巴巴集团2013年第三季度的财务数据之后，市场分析师曾给予了阿里巴巴集团平均1530亿美元的估值。投资公司MyriadAssetManagementLtd首席投资官卡尔·哈滕洛赫尔（CarlHuttenlocher）认为，到今年年底，阿里巴巴集团的市值可能会达到2000亿美元。哈滕洛赫尔预计，阿里巴巴集团的市值将超越亚马逊、Facebook等互联网公司，成为仅次于谷歌（微博）的全球第二大市值互联网公司。阿里巴巴集团在去年第四季度的净利润为13.6亿美元，远远超过Facebook的5.20亿美元，以及雅虎的3.48亿美元。

4月12日，化妆品电商聚美优品向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO上市申请文件。与包括京东等在内的不少中国电商股通过资本驱动规模，然后冲刺IPO的成长路径不一样的是，聚美优品主要通过自我造血来成长--成立近四年至今，仅融资约1300万美元。截至2013年底，聚美优品已实现连续7个季度盈利，且2013年净利额同比增长近6倍。在中国电商界中，“刘强东们”通过“外输血”模式推动公司前行，而聚美优品的陈欧则选择了“内造血”路径角逐江湖。盈利式增长聚美优品向SEC提交的招股说明书显示，截至2013年底，该公司连续盈利已达7个季度。以此推算，聚美优品至少从2012年第二季度便开始盈利。值得注意的是，2012年正是中国平台电商们烧钱抢份额的高潮期，比如当年的刘强东，深信“不该赚钱的时候去赚钱就是愚蠢”的商业逻辑，以资本为后台推动力、以市场份额为追求目标，随即掀起“6•18”、“8•15”两场电商烧钱大战。与“刘强东们”烧钱赚份额的逻辑不同的是，陈欧倾向于自我造血。《每日经济新闻》记者注意到，2012年“8•15电商战”刚过，10月12日上午，陈欧在微博上表示：“只有规模而没法盈利的企业已经被资本市场抛弃，越来越多的电商企业会更加理性地思考做企业的根本，那就是盈利并活下来，只有这样，行业才能共赢。”聚美优品招股说明书显示，2012年第二季度该公司已盈利，且当年合计净利额达837万美元，2013年净利额同比增长近6倍，冲高至5800万美元。聚美优品的前身团美网，成立于2010年3月，到2012年第二季度盈利时，仅成立近2年，且至今只融资了近1300万美元。与聚美优品造血式成长路径形成鲜明对比的是选择输血模式的京东，2004年涉足电商的京东10年多已融资约22.3亿美元，京东向SEC提交的F1更新文件显示，2013年京东净亏损4990万元人民币，总体上还未摆脱输血轨迹。盈利秘诀：巧降成本聚美优品能够在成立仅近两年后便步入盈利式轨道，究其原因，可从盈利空间与成本控制两个纬度来解剖。从盈利空间的角度来讲，聚美优品切入的化妆品电商领域前景广阔。《每日经济新闻》记者根据Frost&Sullivan的一份报告内容汇总后发现，中国美妆产品行业零售销售总额，在聚美优品成立时的2010年，达到1362亿元，2013年几乎翻倍至2209亿元，2018年预计更会冲高至4318亿元，市场容量从而达到2010年的约3.17倍。在此期间，线上美妆电商的份额也会逐渐上升，由2010年在线B2C美妆产品销售额占中国美妆产品零售销售总额的1.3%上升至2013年的10.2%，到2018年该比例预计将增长至21.9%。化妆品电商领域孕育的庞大容量，为聚美优品的成长提供了市场前提。聚美优品营收额也从2011年的0.92亿美元，飙升至2013年的8.17亿美元，上涨近8.85倍。除市场容量为聚美优品的发展提供了巨大的行业空间之外，化妆品领域的高毛利率特性也让聚美优品具备极大的毛利率提升空间。聚美优品招股书显示，该公司2013年毛利率为24.5%，值得注意的是，2013年线下化妆品零售商莎莎(sasa)和屈臣氏毛利率分别达到47%和35%，一些国际著名化妆品品牌厂商甚至可达70%。目前聚美优品的毛利率低于他们，主要缘于其销售结构，即聚美优品所销售的产品主要由代理品牌和独家品牌两部分组成。其中销售额中占比约15%的独家品牌，一般毛利率可达70%；相应地，另外约85%的第三方代理品牌，毛利率相对较低，从而拉低了总体毛利率。化妆品的毛利率较高，伴随聚美优品在生态链条中溢价能力的提高，提升独家品牌占比，在运营效率基本保持的情况下，其毛利率仍可相应进一步提升。一方面，在市场容量广阔及行业毛利率较高的背景下，聚美优品赚钱能力极强，而另一方面，聚美优品在支出端也有让业内惊讶的成本控制能力，这可从电商所在的新客获取成本、市场费用和包括仓储、分拣、物流等在内的履约成本等指标处得到体现。在履约成本方面，鉴于化妆品单位体积小，从而在仓储、分拣以及物流配送等方面，相较于3C、服装等品类，成本控制更具优势。聚美优品招股书内容显示，该公司2011年、2012年、2013年的仓储物流费率分别为12.8%、8.8%、7.2%，呈逐年下降趋势。新客获取成本方面，2013年聚美优品平均获取一名新客户的平均成本为38元，而为64元，前者仅为后者的近六成。市场费用方面，聚美优品招股书显示，该公司2011年～2013年市场费用占总支出的比例分别为10.1%、11%、6.3%。综合下来，2013年聚美优品的盈亏平衡点为16%，即公司毛利率超过16%便可盈利。值得注意的是，主打自有品牌的乐蜂，毛利率接近30%，超过聚美优品的24.5%，不过2013年乐蜂却亏损1.5亿元，区别就在于成本控制能力。如欲深究聚美优品的成本控制能力，不得不提到陈欧另类的企业家自营销逻辑。2010年3月，从斯坦福大学毕业后的陈欧回国创立了团购网站团美网，当时的学习对象是美国的Groupon，后于2011年在千团大战的背景下转向化妆品B2C的聚美优品。聚美优品的营销逻辑是典型的互联网思维模式，陈欧及其管理团队通过自身价值观和人格魅力营销来塑造企业家的自媒体品牌形象，然后通过自媒体品牌形象吸引相应圈层的粉丝，而后围绕粉丝社群进行粉丝生态营造。比如陈欧有意参加诸如天津卫视的“非你莫属”、湖南卫视的“天天向上”、“搭车”等节目以及推出“我为自己代言”系列广告，迅速将自己打造成为未来而奋斗、激情的80后创业者代表，陈欧体迅速引起强烈共鸣。记者曾与不少业内营销界人士沟通，他们认为，产品广告营销模式是工业化思维，以企业家自媒体为代表的价值观营销是互联网思维产物。比如小米的雷军、华远地产的任志强、SOHO中国的潘石屹、阿里巴巴的马云以及正走在企业家自营销路上的董明珠等，皆通过自身的人格魅力打造企业家自媒体形象，然后进行粉丝生态经营。陈欧式的企业家自营销模式，成本相对较低，且客户忠诚度高。聚美优品招股说明书显示，客户量方面，2011年、2012年、2013年，聚美的活跃客户(时间段内至少购买过一次商品)总数分别为130万、480万和1050万，回头客分别占客户总数的53.8%、56.3%和62%；订单量方面，2011年、2012年、2013年聚美优品总订单数分别为约450万单、约1600万单和约3600万单，每位活跃客户的平均订单量则始终保持在3.4单左右，其中回头客订单额分别占订单总额的比例分别高达约86.7%、86.6%和88.9%。移动端交易额占比近半聚美优品招股书的内容显示，聚美优品的移动化转型也较为顺利。2013年12月，聚美优品交易总额中，来自移动端的贡献占比已达到约43%，2014年一季度该比例继续提升至49%。在时下的电商圈，甚至整个IT圈，移动端已成战略制高点，也是一家IT公司未来想像空间的最重要指标之一，这从马云撒网式布局移动端以及移动端对腾讯、Facebook、百度市值涨跌的决定性影响等皆可得到体现。已向SEC提交IPO申请的京东，鉴于自身移动端布局的不力，从而牵手腾讯。这笔交易中刘强东为了得到微信入口而付出了不菲的代价。相应地，腾讯在这笔交易中所付出的易迅部分资产、拍拍、QQ网购等实物资产反而成了添头，微信的入口价值成了腾讯资产包中的主角。对于聚美优品移动端占比近半的原因，除了该公司管理团队的战略重视外，也与其销售模式和目标客户群存在极大的关系。电商公司在布局移动端时，受限于移动端屏幕尺寸的原因，产品信息展示的宽度与深度不足的问题，一直较为困惑，但聚美优品的销售模式为限时特卖模式，每天向用户精选销售的产品品类相对较为集中。垂直特卖模式简化了搜索和挑选过程，以特定推荐模式可以带给消费者更简便的浏览体验，更宜适合移动端发力。放大到整个化妆品电商行业的角度来说，也较为适合移动端发力。相较于服装、3C等品类，化妆品品类的SKU(库存量单位)本来就较少，比如聚美优品的合作伙伴有1700家，但仅有1万多个SKU。这种SKU较少的情况，也一定程度上会减缓移动端展示不足的困境。此外，聚美优品的目标客户群主要是年轻女性，易于接受移动端购物模式。除了移动端这块基础性布局外，聚美优品另一块基础性工作便是假货预防的机制性建设。2013年，以交易总额为评价标准，聚美优品以22.1%的市场占有率成为中国最大美妆电商。作为行业的领头羊，化妆品电商行业被信任的程度越高，自身越受益。基于此逻辑，据记者了解，在中消协、中国质量万里行的监管下，聚美优品联合百家化妆品品牌公司成立了真品联盟，自掏腰包强推中国化妆品真品联盟防伪码体系。其基本逻辑在于：力争将每一个进聚美优品仓储的SKU，都需自带一个基于二维码基础上的防伪码，且这个防伪码只能使用一次，扫后便作废，以免被假货链条二次利用。当消费者购买了聚美优品的相关产品时，消费者线下可通过二维码随地扫描，即时进入真品联盟防伪码体系，通过唯一的防伪码来核对产品的真假，从而从机制设置上净化电商环境，打消消费者对假货的疑虑。《每日经济新闻》记者注意到，聚美优品本次计划通过IPO交易筹集最多4亿美元资金，拟在纽交所或纳斯达克挂牌，股票交易代码为“JMEI”。IPO筹集到的资金用途主要为营销和品牌宣传活动，包括建立更多的实体店，增加独家商品范围，扩大物流网络，提升物流保障能力，增强IT架构系统，以及其他一些企业支出，包括人员支出和潜在的收购、投资和结盟等。

在手机上做了10年，UC在一个并不算合适的时机杀入了PC浏览器市场，在同一天，360对手机浏览器进行了大改版。PC第一的浏览器发力移动，移动端第一的浏览器杀入PC，双方不可避免地要有一场恶战，360手里的牌很明确——PC浏览器导流、分发渠道推荐、安全卫士带动。UC优视总裁何小鹏放言今年UC要在PC端进入第一阵营，然而在PC端基础几乎为0的UC，要拿什么来对抗360？UC突破点：跨屏、移动、阿里从产品看，UC浏览器在跨屏互动上确实下了不少功夫，除了个人书签和浏览数据的同步外，还支持通过二维码扫描连接手机于PC浏览器，连接后可以发送文字和文件，并支持远程管理和安装应用。在电视端，UC浏览器支持通过手机版控制电视版，并优化了淘宝购物和支付体验，把不适合在电视上完成的环节交给手机，从而实现跨屏浏览。从产品看，UC浏览器的突破点在于：1、产品体验，在产品上UC浏览器做了诸多创新，包括云端加速、免费WiFi、大图速览、鼠标预读、红杏出园等，用何小鹏的话说，PC浏览器市场太稳定，已经很久没有变化，各家赚钱能力也都挺好，就把精力放在了去开拓其他疆土上，现在的UC在PC浏览器市场就是一条鲶鱼，希望未来成为一条鲨鱼；2、跨屏，事实上UC浏览器无论是PC版还是电视版，都不是单一的产品，而是可以通过手机实现跨屏互动的产品，这一跨屏优势可以通过一致的服务把用户黏在UC的平台上，而尽管360和QQ浏览器也有多屏版本，不过并没有把互动性作为卖点；3、手机带动，此次发布会上，何小鹏强调手机仍然是UC多屏互动战略的核心，在移动端5亿的用户量可以通过跨屏体验的方式导入到PC端，从而带动PC端份额的增长；4、阿里撑腰，此次发布的PC浏览器是原阿里巴巴旗下淘宝浏览器重新开发改进而来，在阿里进军浏览器失利后，干脆将这一重任交给了最擅长做浏览器的UC，希望通过多屏互动找到新的突破点。同时何小鹏总结指出，第一位的还是速度，在手机上很多指标是围绕浏览速度做的，这些指标没有带到PC上，如何不同场景速度都能够做到快速最快。PC端形势严峻UC或留底牌现在的产品形态仍然非常初级，尽管有数个功能创新，不过功能创新很容易被对手“抄越”，如何保持比对手更快的创新速度对UC来说是一大挑战，UC浏览器的团队是合并了UC内部团队和淘宝浏览器团队而成，目前规模为数十人，对于没有PC端经验的UC来说，这是一个考验。此外，360在PC端有用户规模庞大的安全产品带动，已经成功建立了安全-浏览器-搜索三级火箭，而UC在PC端缺乏强有力的拉动者，何小鹏说从移动进入PC是顺风，未来PC互联网会成为移动互联网的一部分，按照这一逻辑，手机端将对PC产生一定的拉动作用，不过具体能够有多大的拉动仍然有待验证。同时随着UC浏览器涉足PC端手机管理和应用分发，与360手机助手、豌豆荚等产品的竞争也将日益加剧，对UC来说战线从移动端拉长到了PC端，将面临腹背受敌的情况，一向稳扎稳打的UC如何去与这些已经站稳脚跟的对手抗衡，也是留给何小鹏和俞永福的一个难题。360的手机浏览器仍然延续安全路线，而随着UC进军PC，与猎豹、QQ浏览器、360竞争关系日趋明显，这些竞争关系未来是否会影响UC与这些安全厂商的合作？何小鹏称完全不合作的情况是极少的。不过从现在的趋势看，这些主流安全厂商能够给到UC多大的支持仍有悬念。UC优视CEO俞永福此前对网易科技表示，做PC浏览器是谋定而后动的事情，UC谋了整整一年时间，一定是在这方面找到了一些突破的方式和手段才会去做。这个市场的竞争是一场持久战，现在来断言成败或许还太早，俞永福说：“这个仗打完一年，你估计就能看出来我们的打法。”既然敢在这个时机杀入PC，或许UC手中还有未亮出来的底牌。

昨日高德正式宣布与阿里巴巴达成确定性的收购协议。根据该协议，在收购完成时，高德股东将获得每股普通股5.25美元或每股美国存托股份（“ADS”）21.00美元的收购对价。该收购价格比2014年2月7日（即公司在2014年2月10日宣布其已收到阿里巴巴私有化建议之前的最后一个交易日）高德股票纳斯达克收盘价每股ADS16.54美元的价格溢价了27.0%，较公司30和60个交易日量加权平均价的溢价分别是38.5％和39.8%。交易目前预期将在2014年第三季度完成，对高德在完全转股且摊薄的基础上的股权价值估值约为15亿美元。高德董事会根据在独立财务顾问和法律顾问协助下的独立委员会的建议，批准了合并协议和交易，并建议公司股东投票授权并批准并购协议及交易。交易的完成取决于代表三分之二或以上股份的股东亲自或由代理在特别股东大会上作为单独类别投赞成票的方式获得批准，以及某些其他常规交割条件。阿里巴巴持有总计78,428,700股的高德普通股和A系列可转换优先股（占公司截至2014年3月31日总发行在外股份的28.2%）。此外，持有约占总发行在外股份的26.2%的的公司股东已与阿里巴巴签订了投票协议，承诺投票赞成本交易。如果交易完成，将使得高德成为一家阿里巴巴的全资子公司，而其ADS将不再在纳斯达克交易。Lazard担任独立委员会的财务顾问，Kirkland&Ellis担任独立委员会的美国法律顾问，TraversThorpAlberga和君合分别担任独立委员会的开曼群岛和中国法律顾问。Fried,Frank,Harris,Shriver&JacobsonLLP为Lazard提供美国法律顾问服务。Skadden,Arps,Slate,Meagher&FlomLLP担任公司的公司律师。德意志银行在本次交易中担任阿里巴巴的财务顾问，SimpsonThacher&Bartlett担任阿里巴巴的美国法律顾问，方达、Maples&Calder分别担任阿里巴巴在中国及开曼群岛的法律顾问。

据消息人士透露，阿里巴巴33亿入主恒生电子之后，就有业内人士预测，阿里巴巴的目的是为支付宝开发指纹支付功能。今日，消息人士证实了这一财产，称支付宝正在测试手机指纹支付功能，并在密集测试多款支持指纹识别的智能手机，其中包括还未上市的云OS手机。支付宝或二季度推指纹支付功能据消息人士透露，支付宝很早就对指纹支付进行技术储备，目前已经有实验机进入内测阶段，而对于手机商的合作也持开放态度。此外，支付宝的指纹支付功能将率先在国外品牌手机上实现，如此三星GALAXYS5可能性似乎最大。而等到第二季度将全面支持国内指纹手机，其中阿里集团的云OS被曝已经在进行集中测试。不过，目前指纹支付仍面临困难，首先是缺乏成熟的指纹组件供应商，目前国内并没有大规模出现指纹识别手机。其次是可供使用额机型少，除了iPhone5s和三星GALAXYS5外，仅有vivoXplay3S以及HTCOnemax四款手机拥有指纹识别的功能，预计国内指纹手机将延后至本年第二季度之后陆续上市。

腾邦国际周四上午表示，公司目前与去哪儿网、阿里巴巴、腾讯商旅频道、京东等大型电商在商旅产品上均有合作。公司称，在战略上，公司将延续“商旅+金融”模式，继续推进全国销售服务网络的布局并大力拓展各地TMC（TrafficMessageChannel）即实时交通信息业务，利用GSS平台不断快速提升商旅产品的销售并提高市场占有率。公司同时表示，以“第三方支付”及“供应链金融”为核心的互联网金融业务发展尤为迅速，对公司主营收入贡献日益突出。腾邦国际以航空客运销售代理业务为主，并提供酒店预订、商旅管理和旅游度假等服务。

在线旅游业携程再传出绯闻，只不过并购方从阿里变成百度，至此，互联网三大巨头BAT（百度、阿里巴巴、腾讯）都作为绯闻主角与携程“亲密接触”。与阿里巴巴和腾讯频频出手不同，百度自此前18.5亿美元收购91无线之后便一直保持沉默，此次百度被传若真出手携程，将直接决定在线旅游行业格局。有业内消息称，最终的操作方式或是两种：其一携程收购去哪儿，百度用去哪儿置换新携程的控股权；其二便是百度控股携程，随后将二者整合。目前，百度控股去哪儿网，一旦传言成真，无论携程、去哪儿并购采取哪一种操作方式，市值70亿美元的携程与市值30亿美元的去哪儿网的整合将形成百亿美元的OTA（在线旅游），百度也将垄断整个在线旅游行业。但这一消息目前尚未获得官方证实。自与艺龙打上价格战之后，携程的战线正全面扩大。百度“传统野心”“中国的酒店订房确认还只认传真，既没规模效应，又没有使用先进的技术。”互联网三大巨头百度、阿里巴巴及腾讯的争夺战从未停止，而从大量的并购动作来看，O2O是主线。从打车软件到点评网站再到电商网站，阿里和腾讯近期的动作频频，更是在最近两大打车软件的烧钱战中针锋相对。而在在线旅游行业的布局中，互联网三大巨头也早有涉猎。腾讯投资艺龙，百度投资去哪儿网，而阿里巴巴也投资了佰城旅行网。互联网巨头看中在线旅游网站并不稀奇，在线旅游是最接地气的O2O应用网站。无论机票、酒店、旅游亦或是打车及租车等，都与移动端息息相关，且捆绑线下商户、用户最为紧密，线上线下关联度最高。自媒体人陈中分析，百度对于携程的看重正是因为携程作为在线旅游服务连接商的优势，其在线下资源的渗透是其他在线旅游商不能比拟的。2013年，携程大举投资，一嗨租车、易到用车、快捷酒店管家、途家、途风网等等，如果梳理一下携程在在线旅游上的投资就会发现携程基本渗透了整条产业链的上下游。除上述投资项目外，还包括飞常准、太美旅行、订餐小秘书及松果网等等。基本涵盖了酒店、旅游、机票、社区及短租等多个领域。对于百度来说，一旦收购携程，那么这些应用将与其业务融合。早在2013年5月，李彦宏在百度站长大会上曾表示互联网思维会改变传统旅游行业，“美国绝大多数星级酒店都是连锁的，他们的订房、管理都是非常成体系。而中国的酒店订房确认还只认传真，既没规模效应，又没有使用先进的技术，这就使得我们的OTA在中国的旅游方面的网站，携程也好、艺龙也好，去哪儿也好，都能获得比美国的同类counterpart，更大的发展潜力和更大的发展空间，线下没有做的事情，我们依靠互联网的力量、依靠互联网的技术，依靠互联网人的思维，依靠互联网公司的治理结构和竞争力，我们可以做得更好。”李彦宏表示，互联网应该向传统行业进军并给出方向：一是电商，二是旅游，三是出版，四是教育，五是医疗。百度此前投资方向正是印证了李彦宏的投资传统行业的思路。谁来主导“最有可能的便是百度用去哪儿网的股份换取携程的股份，然后实现双方的整合。”作为在线旅游行业的巨头，携程似乎并不缺钱，与途牛赴美上市及同程、去哪儿网等要求资金支持相比，携程除大手笔投资多领域外，其在4月3日还宣布6亿美元股票回购计划。携程对于线下酒店等商家有较大话语权，其呼叫中心水准业内公认；而去哪儿网从做平台起家。一位接近双方公司的业内人士对记者表示，按照携程70亿美元的市值估算，即使百度想收购携程10%的股价，按照携程20%至30%市值溢价来算，百度起码也要拿出超10亿美元的现金，虽然百度也不差钱，但是拿出这样一笔钱也并不是易事。“最有可能的便是百度用去哪儿网的股份换取携程的股份，然后实现双方的整合。”上述业内人士表示。后续盈利问题或也是此次百度考虑的重点。即使去哪儿网已然成功运作上市，但是其从2011年第一季度以来，共亏损1.54亿元。“携程赚钱，去哪儿网却在亏损，百度将其整合之后，可以止损。”上述人士分析。而对于新携程由谁主导问题，一种主流说法为梁建章已然功成名就，而庄臣超作为去哪儿的操盘手或可能带领新网站继续前行；但上述人士则分析，庄臣超等去哪儿高管拥有的去哪儿网股票将到限售期解禁，如果百度真对携程去哪儿网做换股整合，庄臣超等高管或将面临套现退出的局面。四面树敌可以预见，价格战将成为2014年在线旅游商们的主要动作。虽然携程目前是在线旅游网站中居老大地位，但是与艺龙及去哪儿网相比，却面临“全面开战”的紧张局面。自与艺龙打上价格战之后，携程的战线全面扩大。在机票领域，其对手为去哪儿网；在酒店领域，与艺龙战火就没停息过；出境游市场对手则是途牛；而门票市场，则面临来自同程网的挑战。目前看来，携程还控制战场，但是对于细分领域的对手们，同样是抱着进取的心态来与携程进行价格战。同程网CEO吴志祥对21世纪经济报道记者表示，此前同程网已经做好IPO的准备，但因为携程在门票领域的加大投入，同程网决定放弃IPO而将所有资金投入门票领域，争取在门票领域上做到业内第一。“此前我曾说过，携程睡醒了，谁都没好日子过。要么做第一，要么死去。”吴志祥如是表示。在其看来，携程的全面布局对于其他在线旅游商来说都面临生死存亡。“我们今年将投资2亿元布局门票市场。”而途牛网也将赴美上市。去哪儿也在今年2月份获得了百度的3亿美元授信。在百度与其协议的具体条款看来，百度承诺，去哪儿网随时可以要求百度提供，且每次的具体金额由去哪儿网决定；利率上，为商业银行同期基准贷款利率下浮10%。此外，当授信额度被全部使用后，如需要，百度与去哪儿双方将继续协商新的授信额度。而在还款上，双方协定：去哪儿网可以选择还钱，同时也可以用去哪儿网股票按照届时的股价来给百度发股票。多位业内人士认为，可以预见，价格战将成为2014年在线旅游商们的主要动作。艺龙、去哪儿网、同程及携程等内部人士都对记者表示过，将不惜代价、不计盈利打价格战。