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双11购物车租赁服务靠谱吗?临近双十一,因为购物车容量设置了上限,所以就有商家做起了双11购物车租赁的生意,虽然十分有吸引力,但是更多的是担心这个双11购物车租赁靠不靠谱?下面跟随小编去一探究竟吧!现象再过几天便是“双十一”了,很多购物网站都会进行一系列的促销活动,广大网友也即将开始“剁手”之旅,大家都等着11日那天0点价格变化的那一刻。不过由于很多购物网站的“购物车”都会设置容量上限,也让一些“购物狂”觉得买得不够过瘾。小编近日了解到,很多人看到了这个商机,在“双十一”前提供“购物车租赁”服务,自己的网站“购物车”放不下,便可以租一个别人的空位来“买买买”。卖家瞄上双11购物车租赁生意小编了解到,现在绝大多数购物网站在注册的时候都是要与用户的实名制信息绑定的,这意味着,一般买家在一个购物网站只能拥有一个账号,也就只能拥有一辆网购“购物车”。“最近几天我在二手平台上发现,原来是有人可以租赁自己的网站购物车车位的,而且售价不贵,我就买了5个作为储备,这就等于我又多了将近500件商品的购物机会。”刘女士说。小编6日登录了某二手交易平台,发现确实有一些人在出售购物网站的“购物车车位”,价格在5到10元不等,一些销量较大的商家,单笔销量就有100件。小编随后联系了其中的一位卖家,他告诉记者,他是某购物网站的老会员,购物的信用很好,而且因为级别比较高,所以拥有的“购物车车位”比较多,“双十一”期间自己并不需要买太多东西,所以希望把“购物车”的“车位”出租。“你到时候把商品的链接给我,然后就是你的收货地址,每件商品你要给我2块钱的押金,到了11号那天,我来帮你抢东西,然后付款,没抢到的话我会退押金,抢到的东西会直接由卖家邮给你,我把交易成功的截图发给你之后,你给我付尾款就行了。”这位出租“购物车车位”的商家说,之所以每件商品需要支付2元的押金,是为了防止违约。而对于可能存在的买家收货地址及电话信息泄露问题,这位出租“购物车车位”的卖家表示,“我们赚的不是这个钱。”回应:双11购物车租赁,会导致财产、隐私存风险小编通过采访二手交易平台的买家得知,他们之所以有多余的“购物车车位”,主要是因为他们的会员等级较高,因此会享有“特权”,也就是拥有了多余的“购物车车位”。一家购物网站的客服人员6日告诉小编,一般来说网站给“购物车”所设置的上限是能够满足绝大多数网友的购物需求的,为了防止很多网友在11日当天抢不到想要的商品,他们也会推出“提前付订金”、“临时提高购物车上限数量”等新形式,来避免“购物车”不够用的情况。“租赁购物车车位,其实就等于是让别人代买,我们还是不建议大家去用别人的账号来购物,这样还是会存在财产及个人隐私的风险的。”某购物网站客服人员表示。双11购物车租赁其实就等于是让别人代买,会导致财产、隐私存风险,所以想不建议去进行双11购物车租赁哦,最好是找亲朋好友帮忙比较靠谱!。更多相关内容可以继续关注一起惠返利网。
最近一位朋友去海底捞吃饭,体验了一把“免单”的快感。Pad上能扫码付款,还跳出了一个优惠选项:“您的积分可以抵扣消费518元”,他当机立断,积分抵扣——这顿饭不用掏钱。看起来,海底捞的服务又往前迈出了一步。据内参君了解,这些细节上的升级,是海底捞“互联网化3.0计划”的开始。海底捞的“变态”服务又升级了就在马云“智能餐厅”亮相的当天,海底捞和用友共同投资的餐饮云公司“红火台”浮出水面,对外发布了最新的SaaS产品。海底捞以此为契机,计划完成自身IT系统的整合和重建,而智慧餐厅,是海底捞对其IT系统云计算化升级后的最新顶层设计。点餐收银系统,是海底捞IT系统重建工作中的第一个着力点。“新的系统在7月1号正式上线,十月底前完成全门店覆盖。”海底捞信息部负责人邵志东表示。通过海底捞的点餐收银系统的技术改造环节,内参君看到一些亮点——这也意味着,此次改造将给海底捞的服务带来几个新提升:1.优化“千人千味”:满足顾客个性化需求,帮助店员进行个性化营销比如优化“千人千味”,在口味选择上多出了部分选项,同时对每种火锅选材作出了一段精致说明,以前你可能只知道牛油麻辣火锅,现在你可以知道里面的“汤汤水水”。同时也修复了他们系统以往无法区分整份、半份价格的bug。2.“吃完就走”+自动开票:提升支付和开发票效率这和马云的智慧餐厅有异曲同工之处。通过支付宝自动支付,吃完就走,这种智慧餐厅的操作模式在连锁中餐企业中的应用是比较先进的。发票快开环节,也大大提升了开发票的效率和便利性。3.强化会员制:增设优惠选项,主动送上积分抵扣和优惠券信息在此之前,海底捞会员积分更多的是一种“隐性福利”,顾客不会主动关心,遇到不太主动的服务员,这一方面的福利就被忽略了。此次的升级强调会员制,为用户粘性加分。事实上,运用科技提供服务,海底捞一直走得比较靠前,比如在业内很早启用电话识别技术,只要打过电话,下次再打就能准确报出你的姓名、订位信息和需求;曾打造视频会议的高端定制服务,远在千里之外的亲朋好友可以虚拟“围坐”在一张桌子前吃火锅;也曾上线百度直达号平台,用户不仅可以订餐、叫外卖,还能玩游戏和参与线下活动……尽管海底捞有些尝试让部分消费者感到“过分热情”,或者“隐私被侵犯”,但用科技满足个性化需求,已经是餐饮服务升级的大趋势。系统运维一年花掉3000万海底捞升级的直接动因是成本事实上,这次海底捞的系统升级,正是因为之前的系统出现了问题。“我们系统故障特别的多,后台服务器比较复杂,运维人员将近70多个人,仅一年的运维成本就非常的高。”这个运维成本,据内部人员估测,一年能达到3000万。多年来,海底捞IT系统的建设,找了很多供应商,搭建了9大系统。体系盘根错乱,不能同属一支,海底捞信息部负责人邵志东头疼的是,当出现问题的时候,无法定位到底是哪一个系统出了问题。这一现象,在餐饮行业,尤其是连锁餐企,“症结”尤为明显:最初布局的IT系统太分散,数据基本割裂,在应用层,建设周期长且各自为政,系统间无法联动,缺乏全局的视角。“因此,从底层重构餐饮企业的信息化,才能解决企业根疾。”项目技术人员揭秘,“以海底捞为例,第一步是把传统软件上云,包括底层服务器,甚至终端,实现多机操作简化为单机操作,需要架设多台服务器优化为架设一台服务器,硬件存储升级为海量数据库云端存储……在此基础上,实现各类数据的流线生成,解锁数据的分析能力。”据内参君了解,海底捞接下来的计划是搭建起会员营销体系和智能门店运营体系。智能门店运营体系可以帮助海底捞的国内和海外拓店计划。他们的门店系统更新也会变得更快:通过云端,用任务下发的方式,快速实现版本升级,以及灰度更新。“以前我们用两周的时间完成全球门店更新,现在只需要十几分钟。”邵志东说。内参君得知,海底捞的系统升级后续计划将在未来几年陆续“上线”,聚焦点将是供应链金融体系和数据运营。来看看他们未来两年的计划:▲海底捞互联网化3.0计划如图可见,海底捞优化SaaS平台只是其互联网化“三步走”中第一步的开端。技术升级的背后:如何有效提升B端效率?巨头的动向传递了什么?外行看热闹,内行看趋势和方法。海底捞技术上新后,除了在顾客端的有效升级外,通过对服务员、大堂经理、店长端的后台升级,效率提升、成本管控、业务流程也更清晰。对于餐企运营来说,后者无疑是更重要的。兵马未动粮草先行,在“互联网+餐饮=餐饮新力量”的市场爆发后,目前餐饮行业开始重新思考企业间、企业与用户间的关系,也引发了餐饮信息化市场的新契机。例如,客如云、二维火等SaaS服务商正在帮助诸多餐饮企业将上述关系重构,并用IT技术完成变现。对于餐企来说,也越来越重视这一块的信息化建设。客如云彭雷就大胆地预测,"今年将会是餐饮行业SaaS智能系统爆发性增长的拐点。在未来2~3年,商家会批量地对其传统硬件进行升级,餐饮行业SaaS智能系统的市场渗透率也因此将推至高处。"一个严峻的现实是,中国餐饮市场规模虽然已经达到3.2万亿元、门店数也达到了日本的2倍,但是中国的餐饮连锁企业不管在0.7%的门店集中度,还是6.2%的营业额集中度上,都处于非常低的水平。技术标准化方面的粗放,正是制约中国餐饮行业向前迈进的重要掣肘。“海底捞+用友”和宝信、中航信、树根互联等企业的模式类似,通过企业内部的IT经验和技术储备,结合外部资源形成商业化的行业解决方案,或将给餐饮信息化领域带来一种新的商业模式。不过眼下,餐饮业信息化的部署成本不菲,动辄百万千万,只有具备定制化需求的大型企业才会作出巨额投入。餐饮服务商的客户也都聚焦于大型餐饮连锁企业,如何降低成本,为中小餐企提供技术方案,也是这个领域需要探索的重点。
顺丰宣布“丰密面单”正式上线。顺丰曾于今年5月份对“丰密面单”进行测试。据了解,“丰密面单”主要包括以下变化:寄件人信息不显示、寄件物品信息全保密、收件人电话仅显示后四位数。也就是说,“丰密面单”对收件人以及寄件人的个人信息做了隐藏或加密处理,收件人的地址、姓名,寄件人的地址、姓名等内容都不再显示,在快递单上只能看到相关编码。另外,快递员和客户互相联系时,双方也看不到对方的号码信息,双向隐藏:当快递员联系客户时,显示的是95338××××专属电话,客户回拨这个号码也能联系到相应快递员。客户收件时使用“电子签收”功能直接在手持终端上签收。快递面单上的个人信息容易造成隐私泄露甚至被不法分子利用。小编了解到,除了顺丰,京东、圆通等企业在快递面单上也做了相关保护工作。据报道,京东采用“微笑面单”,用户在包裹上的姓名和手机号信息,以笑脸符号代替。京东要求京东自营自配送以及第三方商家使用京东仓配服务的包裹使用“微笑面单”。圆通则推出“隐形面单”,对用户的手机号、姓名、地址部分信息做加密处理。据悉,目前圆通已经完成“隐形面单”商标的申请注册,并且只对圆通速递的电子面单来开放使用。据了解,7月24日,国务院法制办公室官网挂出《快递暂行条例》(征求意见稿)。《征求意见稿》第四十二条提及,经营快递业务的企业有下列行为之一的,由邮政管理部门责令改正,没收违法所得,并处1万元以上5万元以下的罚款;情节严重的,并处5万元以上10万元以下的罚款,并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证:(一)未按照规定建立快递运单及电子数据管理制度;(二)未定期销毁快递运单;(三)出售、泄露或者向他人非法提供快递服务过程中知悉的用户信息;(四)发生或者可能发生用户信息泄露的情况,未立即采取补救措施,或者未向所在地邮政管理部门报告。小编提示:丢掉快递包装前,快递单上的姓名、地址、联系方式等个人信息最好用笔涂掉或撕毁。
近几年,“网络医院”(含“云医院”、“互联网医院”、“智慧医院”等类似概念,下同)实现了井喷式的发展。据公开数据显示,从2011年到2016年,有533家互联网医疗企业总计获得了33.21亿美元的投资,平均每家企业的融资额约为623万美元。尤其在2015年下半年后,在《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》、《国务院办公厅关于推进分级诊疗制度建设的指导意见》等一系列政策导向的刺激下,“网络医院”在2016年如雨后春笋般在全国各地生长壮大。尽管如此,这绝不意味着“网络医院”的发展已经是一片坦途。在资本市场一路高歌猛进的同时,国家和部分地方的卫生主管部门却并没有显示出相应的积极态度。2017年5月,网络上流传的一份国家卫计委就《互联网诊疗管理办法(试行)》和《关于推进互联网医疗服务发展的意见》非公开征求意见的文件规定,“允许开展的互联网诊疗活动仅限于医疗机构间的远程医疗服务和基层医疗机构提供的慢性病签约服务”,同时要求在《互联网诊疗管理办法(试行)》发布前设置审批的互联网医院、云医院、网络医院等“应当在办法发布后15日内予以撤销”。但随后在5月19日国家卫生计生委副主任金小桃在公开场合又回应称,国家卫计委正在征求意见,“会支持这一新生事物走向更高境界”。主管部门这一暧昧的态度,让是否上马网络医院成为无数投资人纠结不已的问题。网络医院,在资本市场和观众一片叫好的情况下,到底存在哪些法律障碍?◆◆◆网络医院:边界在哪里?1.网络医疗就是“轻问诊”吗?事实上,何谓“网络医疗”在法律上并没有一个清晰的定义,这也导致早期大多数试水“网络医疗”的项目仅限于“轻问诊”而不敢真正去触碰只有线下医院才有资格从事的“诊疗”活动。除一些地方主管部门积极支持或者默许的特定项目以外,大部分所谓的“网络医院”其实更偏向健康信息咨询一类的平台,线上的医生通常仅能给予不涉及诊疗的健康保养建议或者建议访客去线下医院做进一步确诊。2.网络医疗就是“远程医疗”吗?从国家政策来看,与“网络医疗”最直接相关的概念是“远程医疗”,但相应的正式文件却是凤毛麟角。其中,引用率最高的文件莫过于2014年颁布的《国家卫生计生委关于推进医疗机构远程医疗服务的意见》(“《远程医疗意见》”)。《远程医疗意见》指出,“远程医疗服务是一方医疗机构(以下简称邀请方)邀请其他医疗机构(以下简称受邀方),运用通讯、计算机及网络技术(以下简称信息化技术),为本医疗机构诊疗患者提供技术支持的医疗活动”,同时其又补充,“医疗机构运用信息化技术,向医疗机构外的患者直接提供的诊疗服务,属于远程医疗服务”。从字面上来看,《远程医疗意见》中提到了两种模式的“远程医疗”,一种是作为邀请方的医疗机构与作为受邀方的医疗机构之间利用信息化技术为患者提供诊疗的医疗活动,另一种是医疗机构利用信息化技术向医疗机构外的患者直接提供的诊疗服务。而我们通常理解的“网络医疗”,似乎更像是第二种情形。正当我们认为“网络医疗”终于有政策可循之时,国家卫计委随后在其官方网站上发布的关于《远程医疗意见》的解读中却又指出,《远程医疗意见》“明确了远程医疗服务的定义和内容”,即“一方医疗机构邀请其他医疗机构,运用通讯、计算机及网络技术,为本医疗机构诊疗患者提供技术支持的医疗活动”,并没有提到医疗机构运用信息化技术向医疗机构外的患者直接提供诊疗服务的情形。在实践操作中,国家卫计委认可并推行的“远程医疗”项目也属于医疗机构之间(尤其是医疗条件和技术较为落后的地区的医疗机构作为邀请方,并由医疗条件和技术较为先进的地区的医疗机构作为受邀方)开展的远程医疗服务。我们注意到,部分省市(例如江苏省)在其地方性的规定中也明确限制“远程医疗”目前仅限于医疗机构之间的远程医疗服务,暂不涉及向医疗机构外的患者直接提供的诊疗服务。不过与此同时,也有部分地方在网络医疗的道路上先试先行,走在了前列。例如,宁夏银川市自2016年底陆续出台了一系列有关互联网医院的地方政策,其中由银川市人民政府发布的《银川互联网医院管理办法(试行)》中规定,“银川互联网医院,是指在银川市注册,与银川智慧城市实现数据对接、融合,以互联网为载体,借助互联网新技术,向患者提供健康咨询、问诊、导诊、远程医疗等服务的机构”,同时在其实施细则中明确互联网医院分为“互联网+医疗服务模式的互联网医院”以及“医疗机构+互联网技术模式的互联网医院”。与《远程医疗意见》相比,银川市的地方政策显然更能受到目前大多数“网络医院”的热烈欢迎。根据公开的新闻报道显示,自2016年12月10日,作为第一家落地银川的互联网医院——好大夫在线的银川智慧互联网医院正式开业以来,已有前后数十家互联网医院落地银川。◆◆◆相关配套服务:网络医院还能做什么?除了通过互联网给患者看病,网络医院能够引起众人关注的焦点还在于其他相关的互联网配套服务,例如大多数项目希望打造的让患者足不出户实现看病买药的一站式服务,或者在大数据概念和技术不断发展的当下将患者的诊疗信息进行大数据分析以及商业化利用。不难理解,在医疗资源长期匮乏和高度垄断的历史背景下,民间资本近年来终于可以通过有限的渠道进入医疗市场,其对于如何能够最大程度地开发和利用相应的医疗资源有着浓厚的兴趣和利益驱动。然而,鉴于医疗服务本身的敏感性以及相关法规的滞后性,真正能够开发出的商业化项目仍然微乎其微。1.互联网药品交易:谁来卖?谁来送?看病和买药通常是紧密相关的两件事。网络医院在提供网上看病服务的同时,也自然会触及网上卖药的需求。然而,药品销售目前在我国仍然是一个相对高度管控的领域,无论是线下卖药还是线上卖药,涉及众多资质上的要求和条件上的限制。比如,由于我国实行处方药和非处方药分类管理制度,根据《互联网药品交易服务审批暂行规定》,向个人消费者提供互联网药品交易服务的企业只能在网上销售本企业经营的非处方药,而不能销售处方药。在“网络医院”的模式下,通常会由一家非医疗机构的第三方平台公司(比较常见的是普通的IT公司)在其互联网平台上展示和销售药品。在此情况下,该第三方平台公司可能会需要取得不同的证照,例如药品交易相关的资质。然而,随着2016年国家食药监总局结束了第三方平台药品网上零售的试点工作,第三方平台公司已经无法再通过其自身网站作为平台方向个人消费者销售药品。在此情况下,第三方平台公司只能基于现有的法律框架调整相应的商业模式。此外,通常意义上的药品零售模式中,个人消费者直接到药店购买药品,一般不存在药品配送的需求。在现有的《药品经营质量管理规范》中,也仅对药品批发过程中的药品运输与配送做出了具体要求。然而,如上述“网络医院”的基本合作模式图中所示,当患者通过互联网购买药品后,通常会由一家第三方物流企业承担药品配送的功能。在此情况下,该第三方物流企业是否必须作为一家药品经营企业取得GSP证书?尤其在针对无需冷链运输的一般药品时,是否对其配送商可以有不同的要求?这些问题也有待立法进一步明确。2.医疗大数据分析:患者的隐私信息谁来保护?患者前往线下医院就诊时,通常会产生大量的就诊数据,例如各种病历记录、化验报告、医学影像检查资料等。在“网络医院”的模式下,提供平台服务的第三方平台公司作为一家非医疗机构客观上可以接触到大量的医疗数据。如果这些数据可以用于商业化目的(例如根据某位患者近期的就诊信息向其推送相关的医药产品),那么对于整个医疗行业而言无疑会带来巨大的变革。但是,在现有的法律框架下,针对医疗领域中的数据使用,立法者和相关政府部门普遍采取了严格控制的监管思路,原则上要求相关医疗数据仅能用于针对该患者的诊疗活动,禁止以非医疗、教学、研究目的泄露患者的相关资料。同时,在今年《网络安全法》出台的大背景下,对于个人信息的保护也越来越受到重视。因此,“网络医院”模式下涉及的患者信息,应当如何保护和使用,也将成为一个值得关注的问题。◆◆◆谁来给网络医院正名?正如前文所述,虽然在法律上并不存在“网络医院”这样一个概念,而在政策层面上,国家和地方对于“网络医疗”的内涵外延似乎也没有统一的定论,但纵观目前市面上号称“网络医院”、“云医院”、“互联网医院”、“智慧医院”的实例,采用医院借助第三方平台通过互联网直接向患者提供诊疗服务这种模式的不在少数,通过“网络医院”模式延伸开展相关互联网服务的尝试也层出不穷。然而,鉴于在国家层面,尚未出台任何政策文件明确支持“网络医院”这种模式,据部分地方主管部门透露,各地开展起来的“网络医院”普遍是在当地主管部门默许的态度下进行的试点,甚至都没有取得任何书面许可或者批复,也鲜有如银川市政府出台专门的地方规定进行积极推动的情况。这似乎让名声大噪的“网络医院”处于了无法可依的尴尬局面,加上本文一开始提到的前不久流传的国家卫计委起草的两份非公开文件中对于互联网诊疗活动的保守态度,也让这种模式今后的发展道路变得更加扑朔迷离。作者简介:本文作者为金杜律师事务所合伙人律师。本文首发于金杜研究院KWM_China;作者:张运帷李凌碧黄中斌;
日前阿里巴巴对旗下淘宝、支付宝平台的服务协议进行了修改,对于用户的权利和义务进行了更细致的界定,同时规定在淘宝、支付宝平台的非活跃用户在一定时间之后将会进行销号处理。淘宝平台方面,此次新增加规定,用户不得以任何方式转让,否则淘宝平台有权追究违约责任,且由此产生的一切责任均由用户承担。当淘宝网账户符合以下条件时,淘宝将收回用户账号,账户将不能再登录任一阿里平台,相应服务同时终止:(一)未绑定通过实名认证的支付宝账户;(二)连续六个月未用于登录任一阿里平台;(三)不存在未到期的有效业务。淘宝规定,一个用户在淘宝网仅能开设一家店铺,淘宝可关闭您在淘宝网同时开设的其他店铺,店铺连续六周无出售中的商品的情况下,淘宝也可依据淘宝网规则关停您的店铺。淘宝规定,依法纳税是每一个公民、企业应尽的义务,卖家应对销售额/营业额超过法定免征额部分及时、足额地向税务主管机关申报纳税。对于买家发布的评价来说,当包含下列内容时,淘宝网将对用户评价进行删除或者屏蔽:(一)违反国家法律法规禁止性规定的;(二)政治宣传、封建迷信、淫秽、色情、赌博、暴力、恐怖或者教唆犯罪的;(三)欺诈、虚假、不准确或存在误导性的;(四)侵犯他人知识产权或涉及第三方商业秘密及其他专有权利的;(五)侮辱、诽谤、恐吓、涉及他人隐私等侵害他人合法权益的;(六)存在可能破坏、篡改、删除、影响淘宝平台任何系统正常运行或未经授权秘密获取淘宝平台及其他用户的数据、个人资料的病毒、木马、爬虫等恶意软件、程序代码的;(七)其他违背社会公共利益或公共道德或依据相关淘宝平台协议、规则的规定不适合在淘宝平台上发布的。支付宝平台也在日前修改了服务协议,以下为主要内容:在会员号或账户中设置的昵称、头像、签名、留言等必须遵守法律法规、公序良俗、社会公德,且不会侵害其他第三方的合法权益,否则支付宝可能会取消昵称、头像、签名。当发现账号被盗导致资金损失时,用户可以申请暂停或停止支付宝服务,如支付宝未在合理时间内采取有效措施,导致您损失扩大的,支付宝将就扩大的损失部分承担责任,但支付宝对采取行动之前已执行的指令不承担责任。支付宝会员号和账户仅限用户本人使用,不可转让、借用、赠与、继承,但支付宝账户内的相关财产权益可被依法继承。当用户如您连续12个月未使用您的支付宝登录名或支付宝认可的其他方式登录过您的会员号或账户,支付宝会对该会员号或账户进行注销;自开立支付宝账户之日起6个月内无主动交易,则重新核实身份之前,支付宝将有权暂停或者注销该支付宝账户。对于个人用户,在出现下列情形时,请您积极配合支付宝核对您的有效身份证件或其他必要文件,留存有效身份证件的彩色扫描件,且完成支付宝要求的相关身份验证:(1)您办理充值、收取或支付单笔金额人民币1万元以上或者外币等值1000美元以上业务的;(2)您名下全部支付宝账户项下30天内充值、收取及支付总金额累计人民币5万元以上或外币等值1万美元以上的;(3)您名下全部支付宝账户余额连续10天超过人民币5000元或外币等值1000美元的;(4)您使用支付宝服务买卖金融产品或服务的;(5)您购买支付宝记名预付卡或办理记名预付卡充值的;(6)您一次性购买不记名预付卡超过人民币1万元,或通过不记名预付卡为支付宝账户累计充值超过人民币1万的;(7)您要求变更身份信息或您身份信息已过有效期的;(8)支付宝认为您的交易行为或交易情况出现异常的;(9)支付宝认为您的身份信息或相关资料存在疑点或支付宝在向您提供服务的过程中认为您已经提供的身份信息或相关资料存在疑点的;(10)支付宝认为应核对或留存您身份证件或其他必要文件的其他情形的。本条款所称“以上”,包括本数。
已经不止一个公众号反馈打开率下降的问题了。一位移动医疗创业者曾向小编透露,其几千万的用户,虽然每天文章都是10万+,但打开率已经从原来的7%-8%降到3%-4%。冯大辉在7月19日的“小道消息”里也撰文《你的微信公众号数据也下降得很厉害吧?》称,“新增读者量放缓,文章阅读量也不高,而且,转发量走低,这意味着文章触及不到新用户,自然也不会带来新的订阅。”和菜头、小马宋、魏武挥等第一批吃到微信公众号红利的自媒体也开始纷纷唱衰。魏武挥甚至称,“打开率的下降,可能导致内容创业项目估值的下降,更有可能形成内容运营者的挫败感。”很多人将其归因于公众号数量爆棚摊薄了流量红利,以及内容创业者输出内容质量的下降。但日前,有知情人士向小编爆料称,微信公众号文章打开率、阅读率下滑可能是起因于微信后台算法的调整,算法调整将直接影响到用户朋友圈的内容呈现。换句话说,你发的朋友圈,有些朋友可能根本看不到。“从2017年开始,微信就在策略性地回抓流量,‘搜一搜’和‘看一看’都是在分发流量。同时,微信在朋友圈分享机制上也做出了调整,很多文章可能会触达不到你想通过社交图谱覆盖的用户。有一些内容你分享了,但和你不常联系的朋友或许无法看到,甚至有些公众号的推送内容,也有关注的用户看不到。”上述爆料人士说道,咪蒙在禁言风波之后,很多用户在朋友圈被其文章刷屏的概率比以前少很多。朋友圈是微信的底线微信对内容分发的控制欲似乎一直在上升。在此之前,也有人曾向小编透露,微信公众号似乎有意进行千人前面的精准推送,创作者可在后台对用户打上比现在更为精准的标签。“有几个大V被叫到微信总部征询意见。”但此说法最终并未得到最终证实。除了早期的陌生人查看朋友圈和关闭朋友圈的功能外,几个月之前,微信推出了饱受争议的朋友圈“仅三天可见”功能,之后用户又可以设置某条朋友圈的互动不再通知的功能。在8月7日,微信最新的AppStore6.5.13版本中,出现了“不常联系的朋友”功能,随后微信表示该功能还是在灰度测试。小编在此前报道过微信即将在隐私功能中加入“不常联系的朋友”选项这一举措——将用“半年内无单聊”“无共同小群”和“半年内没有回复过他(她)的朋友圈”这三个维度来帮助用户批量管理好友。用户在点击后可以进行删除、屏蔽朋友圈等操作。有接近微信的相关人士表示,微信推出这个隐私功能后,也可以通过用户做精准筛选,以此来丰富后台的数据模型。“受此影响,如果一个用户一天分享了十条朋友圈,他常联系的朋友可能会看到十条,而半年不联系的朋友可能只看到两三条。”对此,微信官方只回复称:“产品功能还在灰度中,会根据用户反馈不断调整。”至于后台是否会自动影响朋友圈内容的展现,微信方面则没有回复。据上述人士透露,在此功能推出之前,不常联系的微信好友或许就不能收到彼此的全部朋友圈动态了。微信在后台会根据相关数据阈值,来判定用户之间的关系,并以此为依据来把控用户朋友圈内容的呈现。而用户自己做出的分组选择,无疑增加了该数据模型的精准性。微信之所以在朋友圈上越来越谨慎,或许是因为朋友圈也是微信最重要的底线。“朋友圈一旦被太多没营养、过度功利的、甚至传递负面价值观的信息所污染,可能会直接影响微信的打开率和用户使用时长,连小程序都还不能在朋友圈直接分享。”微信在担心什么?有公开数据显示,微信全球月活跃用户已经超过9亿;“互联网女皇”华尔街证券分析师MaryMeeker发布的《2017年互联网趋势报告》也显示,微信使用率稳居中国第一,中国用户每天花在微信上的时间高达9亿小时。相比之下,QQ、爱奇艺、UC浏览器和微博等所有移动应用的总使用时间为31亿小时;自媒体联盟SEE调研数据显示,在大多数城市用户的手机耗电量排行榜中,微信的耗电量占比超过50%。这些数据都显示,经过野蛮成长期,微信已经成长为占据中国用户使用时长最多的移动App。在大把占据国民时间,稳居使用率第一App的宝座后,微信究竟在担心什么?为何不断在调整内部的数据模型和算法呢?据爆料人士分析,微信这样做的原因可能有以下几点:第一,微信用户增长遇到达到瓶颈。微信的月活跃用户数超过9亿人,新用户增量已经达到瓶颈。新用户增长率放缓的同时,微信要尽可能保证用户的打开率和使用时长。第二,微信可能要对流量进行洗牌。在流量庞大后,微信可能希望通过此类调整,限制不恰当的内容在微信朋友圈中的传播,从而达到洗牌的目的。第三,微信要强化熟人社交的属性。与其他社交媒体不同,微信希望一直保持着熟人社交的属性。但随着功能的完善和普及率的增高,微信好友的构成越发复杂。除了经常联系的家人、朋友、同事之外,还有很多好友关系较为疏远。而微信更想保持熟人社交属性,因此会让用户的朋友圈更多呈现熟人发布和分享的内容,让不熟的人发布的内容从朋友圈中减少甚至“消失”。第四,微信要净化朋友圈环境。微商、广告、以及包括谣言在内的不良信息越发泛滥于朋友圈。这些信息往往都有煽动性强、诱导分享、传播速度快等特点,很容易大范围地占领朋友圈。微信通过新的算法能够控制单篇文章的流量阈值和分享次数,也就可以达到限制此类文章传播范围的目的。第五,微信过去在内容分发逻辑上,无论是公众号推送还是朋友圈分享,一直秉持的是“我喜欢、我订阅”的逻辑,也就是将内容获取的自主权交给了用户自己。这也意味着,由于每个人的兴趣图谱、社交图谱不同,其订阅和接受分享的内容也全然不同,微信的内容呈现才是真正意义上的千人千面。但在被接受部分,用户实际上也存在困扰,除了前述的干扰信息外,还存在着信息冗余现象。用户在关注大量的微信公众号之后,可能会接收到更多的无效信息。微信有可能将此寄托于机器算法,来更好的调节用户接受内容的方式。“这一点和‘头条’所倡导的‘我喜欢你推荐’逻辑有不谋而合之处。”谁的蛋糕要被动了?不论微信是出于何种目的,调整算法后最先受影响的无疑是寄生于微信生态中的自媒体们。上述的五点原因,都将对微信自媒体产生影响。伴随微信用户增长率放缓的就是公众号的用户增量放缓,新用户的减少将直接影响到公众号的打开率。“如果今天一个公众号的新增粉丝有两万,那这两万用户基本都会打开它当天的文章。如果一段时间公众号的新增用户变少,那这段时间它的文章打开率可能都会变低。”有业内人士向小编表示。而朋友圈内容将根据用户关系呈现的调整,也会对微信公众号的增长产生影响。朋友圈是微信公众号内容传播和增长粉丝的重要渠道。例如百雀羚前阵子的“一镜到底”广告,不少微信用户都是先在朋友圈中先看到分享链接。但百雀羚在前不久发起的第二次类似的朋友圈传播,影响力似乎有所衰减。同时今年也被不少业内人士看做为自媒体的变现元年。除了广告、知识付费之外,大批自媒体选择了通过电商变现。寄于公众号篱下的自媒体电商,靠的就是微信生态大量的流量基础,以及朋友圈分享带来的裂变式增量。当新用户增量放缓,公众号打开率降低时,商品能够触达的用户数量也随之降低,加之分享到朋友圈后被看到的机会变小,自媒体电商的社交分享属性也被稀释。“微信未来商业化会倾向于考虑到不同场景和小程序关联在一起,而不是微信公众号和朋友圈。”此前曾有爆料人士告诉小编,微信正在内测小程序电商单品搜索。那对于用户来说,微信助其屏蔽掉非熟人的朋友圈消息,真的是遂他心意吗?如果用户处于某些原因需要看到全部的朋友圈内容,在新的算法模型下,微信如何满足用户这样的需求呢?有微信用户认为,这种屏蔽可以过滤掉和自己无关的无效信息,避免弱关系信息对强关系信息的干扰。不过也有用户表示,这种屏蔽有时可能会误伤部分有效信息。“半年内没有联系的好友,但他分享的信息对我来说可能是有用的。”此外,微信的本质是社交,社交的本质是建立连接。建立连接不仅仅是在熟人关系以及熟人社群基础上进行。打破原有的传统社交藩篱,跨界连接更多的不同的领域,这种互联网社交的交叉性才是微信过去得以爆炸的最重要因素。从信息共享的层面上看,内容传播也需要跨境,也需要交叉渗透,消除一切鸿沟。对此,也有业内人士猜测,最直接的方式是用户可以在“设置”中增加“接收全部好友的朋友圈内容”选项,让用户的朋友圈可以恢复到原来的样子,看到全部的朋友圈内容。而微信这样的调整也让人联想到微博此前的传言。早在2015年就有消息称,微博出台了新的规定,降低博文的阅读量,每一条微博只会出现在50%的粉丝页面上。不过微博官方很快发布消息称,微博为了保证信息流的质量,做过对信息流的优化处理,将原本可能分发至用户信息流中的低质量、低互动内容以及垃圾营销信息限制展示。微信此次算法调整与之前的微博有异曲同工之处。而微博付费的会员不仅能屏蔽更多低质量信息,还有一项功能可以提高自己发布的微博被看到的机会。其实,微信正在逐步释放自己的能力和野心,而它的每一步都有可能改变整个生态。
顺丰菜鸟签订停战协议?这究竟是怎么回事呢?双方又达成了什么协议?其实,顺丰和菜鸟的之间的斗争一直没有停止过,但是两家大型快递公司在竞争市场的同时,也会给各自的业务带来一定的困扰。此次顺丰菜鸟签订停战协议真的能够让双方“友好合作”吗?我们一起来看看最新消息:7月3日,国家邮政局宣布,菜鸟与丰巢就数据共享合作达成一致意见。根据界面新闻的发布的消息透露,目前菜鸟与丰巢签署协议,对双方争议点做出约束:在一年内恢复正常合作,菜鸟、天猫不再要求丰巢传输非淘系数据;保证天猫物流信息正常;顺丰继续为菜鸟供应链提供服务。实际上,这次达成一致的是菜鸟和丰巢,并非菜鸟和顺丰,所以顺丰菜鸟和解一说还有待讨论。而天猫与顺丰物流信息接口的断开,已是整个顺丰集团与菜鸟网络之间的问题,这意味着此次和解只解决了公众关注的数据共享问题,并不是最终结局。从上文所述可以看出,虽然顺丰菜鸟停战协议“达成”,然而暗战还会继续。首先,我们可以知道今年四月,菜鸟入股了快递市场最大的玩家,即丰巢最大的竞争对手——速递易。不仅如此,菜鸟还入股了格格、日日顺等自提柜品牌。由此可见,菜鸟将继续为这些快递柜品牌带来流量和支持,与丰巢的竞争将会加剧。不仅如此,菜鸟(天猫)通过“菜鸟裹裹”连接快递公司和快递柜。根据菜鸟裹裹中的介绍,目前“自提柜寄件”已支持速递易、格格货栈,日日顺乐家、云柜也即将上线。其次,菜鸟或将通过快递公司引流快件放入其他快递柜。上次数据风波之后,快递公司圆通、天天站队菜鸟。据了解,圆通曾在内部发布公告禁止加盟网点将快件放入丰巢,根据界面新闻记者的收件体验,此后一段时间内圆通快递不能放入丰巢,现已恢复。这里,我们可以回顾下顺丰和菜鸟之间的斗争:5月31日晚上6时,菜鸟接到顺丰发出的数据接口暂停告知;6月1日凌晨,顺丰关闭了自提柜的数据信息回传;6月1日14:32分,菜鸟网络官方微博发布顺丰暂停其物流数据接口的声明;6月1日中午,顺丰进一步关闭整个淘宝平台物流信息的回传,菜鸟建议商家暂时改用其他快递公司发货;6月1日18点,顺丰在其官方微博回应称:菜鸟5月份基于自身商业利益出发,要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据,丰巢本着“客户第一”的原则拒绝了这一要求。菜鸟单方面于6月1日0点切断丰巢信息接口,此外,阿里系平台已将顺丰从物流选项中剔除,菜鸟同时封条第三方平台接口。顺丰表示,目前客户依然可以从顺丰官方渠道(微信、App、官方网站等)及第三方信息查询平台查询物流信息。19点左右,腾讯云在其官方微博上表示腾讯云赞同“开放的云计算”理念,全力保障数据安全,更保障客户业务安全。腾讯云助力顺丰布局云端,无论多么重视顺丰的数据与业务安全都不为过。23点左右,国家邮政局则对此回应称受菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响,导致少量快件信息查询不畅,对此,国家邮政局与当事双方高层进行沟通,强调要切实维护市场秩序和消费者合法权益,决不能因企业间的纠纷产生严重的社会影响和负面效应。6月2日早间,顺丰控股披露澄清公告,顺丰一向致力于向客户提供高效可靠的物流服务和客户体验。事件发生后,公司已通过媒体向公众及用户解释事件因由。公司预计此事不会影响去年重组时对2017年和2018年净利润做出的业绩承诺。6月2日下午,圆通发布内网公告及微博,站队菜鸟。短短3天,双方交锋接近10次。我们知道,随着互联网购物的兴起,快递也成了一个热门行业,各大快递公司之间或达成合作,或战争、纠纷不断。从文章的消息我们可以看到,此次并非顺丰菜鸟签订停战协议,而是菜鸟和丰巢签订的。为了争夺市场,双方的交锋还将持续。
借着二胎政策的放开,晒娃人群的数量可谓是愈发壮大,宝宝吃饭要晒、睡着了要晒、哭了要晒、笑了更要晒……发达的社交平台自然成为了不少宝爸宝妈晒幸福的途径,但与此同时,保护宝宝隐私也成了一个社会热议的话题。在这样的背景下,越来越多的专业的育儿社交平台就借势诞生了。日前,一份来自国内第三方数据机构Trustdata的《2017年Q1中国移动互联网行业发展分析报告》显示,“最快增长App排行榜TOP10”中,聊天社交类目的App占比最多,而排名第十的育儿宝就是其中一个育儿社交平台。资料显示,育儿宝上线于2016年6月16日,官方宣布其App的月活量达到300万,4个季度连续保持100%的增长速度。在上线一周年后,育儿宝开始闯入更多母婴用户的视线。6月28日,贝贝网CEO张良伦的一条朋友圈算是正式揭开了它的面纱:那么,张良伦口中的这个“过去一年母婴行业最大的黑马”究竟为何物?日前,与育儿宝负责人顾荣进行了一次谈话。他表示,育儿宝300万月活的业绩有些超过团队预期,但也只是一个开始。顾荣指出,贝贝网选择育儿宝的原因有两个。第一,母婴市场足够大,用户除了有购物的需求外,还有育儿记录和社交的需求;第二,贝贝网的主要用户集中在妈妈人群,与育儿宝相契合。“贝贝网提出了家庭经济的概念,家庭关系能够带来更多的空间和潜力,而育儿宝可以成为撬动家庭消费的工具。”顾荣表示,育儿宝寻找用户增量的方法主要有三种:其一,跟其他App一样,寻找移动互联网应用市场的流量机会;其二,借助贝贝网的流量优势,得到较多低成本的母婴类用户群;其三,围绕家庭和社交,让既有用户邀请新用户,以此扩大用户量。“我们希望通过引导,让爷爷奶奶、外公外婆等更多的家庭成员围绕宝宝参与家庭社交,也希望让家庭之间产生社交互动,带来更多的流量。”目前育儿宝的核心功能包括可以永久备份的成长相册、连续的视频拍摄记录、玩图功能、可以回答妈妈疑问的问答板块以及育儿百科等其他工具。据介绍,育儿宝将成长相册定位为私密性的记录工具,用户上传的照片只能在家庭内被看到。除了注册用户外,其他的家庭成员都可以成为宝宝的亲友团,可以看到宝宝照片和视频,同时,用户还可以设置亲友团的操作权限。“育儿宝上每天上传的照片和视频都是海量的,我们增长的动力源于用户对记录宝宝成长轨迹的需求,老用户的活跃度非常好。”顾荣介绍道,为了让用户养成长期拍照片并上传到一个App中的习惯,育儿宝主要做了两件事情:第一,通过玩图工具,分析妈妈用户做图时的心理,同时也会追随一些热点;第二,根据用户习惯、地理位置和特殊的时间节点等,做一些场景引导,例如在宝宝周岁时,精准推送给用户对应的周年影集,让用户制作完成后可以进行分享等。除了满足用户记录宝宝的成长过程外,育儿宝还针对妈妈这个特殊群体推出了问答社区和育儿百科等功能。据介绍,目前育儿宝的问答功能主要分为两种,第一种是孕育问答社区,主要是妈妈之间的互动,在社区里用户讨论宝宝的健康、成长和心理等话题;第二种是问医生,育儿宝通过和春雨合作,让春雨平台上的儿科和妇科医生来帮助用户解决专业和疑难问题。关于社区内容的把控,顾荣表示,育儿宝除在系统层面屏蔽不良违禁词外,也会有人工抽检的环节,抽检的比例相对较高。抽检人员都有相关的专业医疗知识,会排除掉有误信息。但育儿宝更希望用户之间进行沟通,构建一个育儿交流社区,而不会做太多的管控。育儿百科推荐的内容则是根据用户的生命周期来决定的。“这个生命周期不是指用户的流失度,而是指备孕、孕早期、孕晚期、0-6个月、6-12个月、1-2岁、2-3岁、3岁-6岁和6岁-12岁这样几个时间阶段,每个阶段的用户都有明显的差异化需求,关注的重点都不一样。用户在注册时就会选择宝宝的年龄和性别,我们可以选择用户当前最关注的内容进行推送。”顾荣介绍道。事实上,在整个母婴市场中,除了育儿宝这类App外,母婴自媒体的力量也愈发不可小觑。在谈及育儿宝和自媒体的区别时,顾荣表示,自媒体跟育儿宝的差异在于,自媒体以微信公众号为主要阵地,育儿宝则是以App为主。App的用户黏性和长期留存率比微信公众号更高,但后者相对更加轻量,二者各有优势各有所长。很多母婴自媒体会把内容做为抓手或流量入口,通过电商进行变现。但或许因为有贝贝网做依靠的原因,育儿宝目前并没有涉足电商的想法。据悉,育儿宝接下来会上线一些“大社交”功能,让用户之间可以相互点赞和互动,形成更强社交的关系。围绕家庭内部的小社交和家庭之间的大社交,将是育儿宝的一个重点。据介绍,育儿宝在知识付费方面也做过小的尝试,但顾荣表示,知识付费内容不会作为当前的发展重点,但专业知识在育儿方面的确是很重要,整个行业的知识付费也越来越成熟,育儿宝也许在未来会涉及更多的知识付费功能。
网商银行账号存在风险怎么办?网商银行推出一段时间了,知名度逐步上升,很多人都在使用网商银行,有些人使用时出现网商银行账号存在风险的问题,不知道网商银行账号存在风险怎么办?小编这边讲解一下网商银行账号存在风险怎么办的相关内容。一、网商银行账号存在风险怎么办网商银行作为一家金融机构,安全性是关键,具有完善的风险管理体系及信息安全保障体系,能够有效保障使用者的资金安全和信息安全,但是使用者还是要保管好个人隐私信息。网商银行账号进行加密,定期登录检测,账号资料填写齐全。网商银行开户没有什么风险,平时注意保护个人信息,保护好账户、密码、身份证号码,不要转发验证码、不点击不明链接、不给陌生人转账汇款、不轻信不明信息,确保资金和信息安全。二、网商银行账号怎么注册以及补全信息1.下载网商银行手机客户端安装,点击支付宝账号登录,首次登录需要设置手势密码,进入主界面补全信息。2.进入身份验证,发生验证码到绑定的手机,手机接收验证码,并且输入验证码,点击下一步。3.点击按钮,分别拍摄身份证的正面和反面,拍摄完成之后,确认个人身份证信息,点击下一步。4.正对手机,对着自己进行拍照,根据提示,进行拍摄。5.添加个人的银行卡,可以手动填写,也可以点击后方摄像头,拍摄银行卡,同意协议,点击下一步。6.进行人脸识别,对着自己进行拍照,按照提示进行。7.设置需要绑定的支付宝账号,输入支付宝支付密码,进行绑定,绑定完成之后,输入登录密码和支付密码,即可补充信息完整。以上就是一起惠小编讲解的网商银行账号存在风险怎么办的相关内容,看了的朋友们应该知道网商银行账号存在风险怎么办的方法了吧,也知道了网商银行怎么注册的方法,还是不懂的多去的阅读小编讲解的网商银行账号存在风险怎么办的内容。
为电商商家提供数据服务的开发者和运营商正经历着巨头企业对数据安全性越发警惕所带来的变化。这些变化来自于淘宝开放平台近期的一则公告:“为营造安全、规范、有序的开发环境,保障消费者数据的安全性,开放平台将于2017年6月1日起针对开发者未合规存储、处理和转移用户数据的行为进行排查,一经发现,将根据《开放平台&聚石塔安全违规行为及处罚规范》进行处理。”阿里巴巴这则关于数据存储、处理和转移的要求,在加强“安防”之余,也让数据服务商感受到了压力。比如,“必须把客户数据全部移交到淘宝数据开放平台?”“非淘宝系的数据怎么办?”“万一淘宝不给合作方开放数据接口呢?”当数据资产的比拼逐渐取代传统商业层面的竞争,数据安全也成为未来商业从业者的心病,大公司正试图明确自己在数据资产领域的绝对地位,并为了确保地位不被安全漏洞破坏而编织起新的藩篱。此前火爆一时的顺丰菜鸟大战中,利益双方均指责对方有觊觎非主体范围内数据之嫌,尽管双方协约至今尚未明晰,但不可否认,没有一家公司热衷于向另一家公司开放自有数据。物流是如此,电商交易也是一样。淘宝数据必须部署在阿里云?淘宝开放平台公告详情截图据悉,淘宝开放平台在5月18日发出的“安全违规行为排查公告”中,涉及数据“储存”和“转移”的三条违规情况分别是:①开发者通过Appkey或相关权限获取淘宝平台用户的数据未存储在RDS中,同时涉及到淘宝平台用户数据的业务处理逻辑未部署在聚石塔内的ECS上;②开发者通过Appkey或相关权限获取淘宝平台用户隐私数据时,未通过奇门或聚石塔通信等官方产品的接口与塔外系统进行数据交互;③开发者通过Appkey或相关权限获取淘宝平台用户非隐私数据时,未通过开放平台SPI体系已发布的接口与塔外系统进行交互,擅自通过其外部系统的接口将聚石塔内数据输出到聚石塔外的系统里。经多位开发者描述,这些条款的主要目的,在于限制阿里聚石塔数据的取用。通俗的解释,即①开发者从聚石塔中获取的淘宝用户数据,必须储存在阿里云数据库中。②数据处理逻辑要部署在阿里云的云主机中;③开发者必须通过官方接口对聚石塔中的数据进行调取和输出。如果未能及时响应,开发者将被按照违规处理,结果就是不能实时取用数据、提取数据被模糊化、罚款、停用所有API接口等。“安全”还是“垄断”?据悉,聚石塔是阿里云旗下的SaaS应用,为商家和服务商提供IT基础设施和数据云服务,主要产品就是规范中被多次提及的云主机(ECS)和云数据库(RDS)。对于服务淘宝商家的服务商而言,使用聚石塔调取淘宝数据几乎是必须选择,只是以往,数据的调取和储存不是“捆绑”的。如今,淘宝开放平台“不储存就违规”的限定,让部分服务商有些措手不及。挑战首先来自一些第三方云技术服务公司。这些公司明确表示,阿里巴巴的新规实施后,其电商客户有很大可能迁出,转移至阿里云。“把与淘宝相关业务数据都放置到阿里云,所谓的‘开放’去哪儿了,数据服务的使用权不应当是‘垄断’的。”相比竞争对手的情绪使然,阿里巴巴的公告内容并无不妥。小编了解到,ECS的主要作用是数据运算处理,虽然兼具储存功能,但其对数据的监控成本远高于RDS。站在安全角度,阿里要求聚石塔开发者将数据储存到RDS存在合理性。然而,另一种来自开发者和电商商家的担忧则更为敏感。第三方服务器中运行的非淘系订单数据,都放到聚石塔中,如何确保这些数据不被平台读取?尽管商家所强调的非淘系数据,在阿里巴巴的公告中并未提及,但一位行业高管则揭示了隐藏在公告之外的倾向:阿里有机会获取并读取非淘系数据,因为开发者在实际操作中很难分离系统中的淘系和非淘系数据,基本会全盘储存(在阿里云)。“技术上可以实现数据的分离,让淘系数据入(聚石)塔,其余数据另外储存。但这需要在聚石塔之外另租服务器,不仅会增加操作的复杂性,成本也会大大增加。客户(商家)面对压力,妥协入塔会成为默认选项,也意味着他的非淘系电商数据,已经在阿里云。”一位深度合作聚石塔的服务商坦言,“妥协”存在另一方面的风险,即非淘系电商平台的施压,“如果非淘系平台要求数据存储在他们的云服务中,开发者就会被挤在夹缝中,面临二选一。”此外,对于公告中数据交互必须通过聚石塔官方接口的要求,上述服务商也显得忧心忡忡:“之前只需要开发者来对接聚石塔,之后再和其它系统自主对接就好。现在只有聚石塔给其它系统开放接口,我们才能合作。如果突然决定中断接口呢?”顺丰和菜鸟的数据之争让他感到心有余悸。但也有CRM服务商认为,淘宝开放平台的三条规则“没毛病”。“这是对那些靠非法和投机手段获取数据的软件开发者的正式警告。正规手段获取数据的服务商不会有任何影响。而不具有合法性的业务本身就很难维持,投机手段被规范也是迟早的事儿。”对此,阿里云方面表示,阿里云为客户提供计算工具,客户如何使用这个工具,阿里云不会干涉。“可能外界会对误云服务中数据的归属,可以明确承诺的是,阿里云不碰客户的数据。”小编也就相关质疑联系了淘宝方面,目前尚未得到明确回复。数据主权到底归谁?无论是此前顺丰菜鸟的物流数据之争,抑或这次订单数据云存储规范化所引发的疑虑,总会让阴谋论者趁机妄加揣测阿里巴巴是个“野心家”,但另一方面,更多雄辩和杂音的交相呼应,也为“数据主权”撕开了一个口子。据IDC公有云服务追踪研究预计,2018年中国公有云市场规模将达到20亿美元,企业业务、设备、服务数据化后,让数据流通起来成为云计算行业爆发的关键点,这显然需要连接众多企业的互联网巨头来完成。马云积极倡导未来即将迈向数据资产时代,而经历电商洗礼的传统商业正在面对山呼海啸般的数据狂潮。马化腾也曾表示,“云化程度,是该行业数字经济发展程度的重要指标。”当一切业务在线化、数字化之后,大数据、云计算将成为横亘在所有商业面前的最后一道关卡。然而,即便“数据泄露”事件频频发生,数据安全亟待解决,拥有强大运算能力的互联网巨头,也往往只被当做不得不靠拢、却难以完全信任的对象。一位ERP企业创始人指出,像阿里、腾讯、谷歌、Facebook、亚马逊这样的互联网巨头其实都具备制定商业数据交换标准的能力,甚至影响整个行业的数据交互。“假想所有企业与阿里交互数据时都需要走阿里的官方接口,用阿里云把控数据储存,用奇门统一的交换,这就是一个商业数据江湖。”讨论数据主权的意义在于,在这样一个商业数据江湖里,如何才能确保制定游戏规则的一方是中立和可信赖的。当巨型互联网公司倚借先进的技术能力一路高歌猛进,又用什么方法来约束其在数据方面的应用,而不一定非要极端地用商业道德来审视和衡量。阿里云曾在2015年提出倡议:“运行在云计算平台上的开发者、公司、政府、社会机构的数据,所有权绝对属于客户;云计算平台不得将这些数据移作它用。平台方有责任和义务,帮助客户保障其数据的私密性、完整性和可用性。”这份倡议被视为中国云计算服务商首次定义行业标准,界定了用户普遍关注的数据安全问题。彼时,来自英特尔、浪潮、用友、新奥特等企业的多位行业人士做出了响应,而这正是巨头在行业发展中起到的重要作用。据了解,阿里云是阿里巴巴增值最快的业务单元之一,2017财年中营收规模已经达到66.63亿元人民币。已经在全球跻身云服务商前三位,在国内公有云市场的占有率超过50%,承担着国内37%网站业务的阿里云,其每一步商业数据交互规范化的进程都将对云服务的发展具有里程碑式的意义。只是,诸如阿里巴巴这样的大树,在完成人类使命的过程中,难免修枝剪叶。“数据是包括人工智能在内的未来任何新技术的燃料,决定着产业话语权,所以巨头才会采用‘垄断’的办法。即便今天不能完全发挥大数据价值,但也要守着金矿,不许别人来挖。这种战略在激烈的商业竞争中无可厚非,但也体现出了云服务‘中立’的重要性。”一位云服务产品高管表示。上述人士强调,云服务行业的良性竞争需要多元和开放。“云服务的核心优势是技术,不能让商家面对太多的限制,再大的商业帝国一旦不具备开放性也只是一个封闭系统。”他强调,封闭只会加强依赖,让行业中开发者的自主性越来越少,合作成本越来越高。好在,百度云、腾讯云、亚马逊AWS、微软Azure、美团云等巨头企业的云服务,以及青云、UCloud等创新平台的涌现,正让云服务竞争变得更加多元和激烈。HCR报告分析认为,虽然国内云服务市场格局初现,但还存在很大的释放空间,需求的差异化将为更多中小服务商提供生存空间,行业解决方案将成为差异化竞争的关键,如乐视的视频云、京东的电商云等。另有业内人士表示,很多中小企业刚刚面临信息化,即将成为云服务的巨大目标群;而企业服务不会一家独大,数据分析、人工智能等能够帮助用户解决生产经营痛点的服务,都是云服务厂商的巨大机会。
苏宁易购已经放出了0元购的活动页面,明天上午9点开始,参加本次活动需要获取资格,方法见本月8号的活动预告贴。参加活动的门槛不高,但这次的0元购依然有希望成为近半年最给力的活动,尽量不要错过,什么值得买撰写了0元购攻略及新人必读注意事项,希望能帮助到一些不了解0元购规则的网友。同时,也欢迎老网友们补充说明。一、0元购攻略:1、玩法介绍:0元购的规则什么值得买的网友应该都很熟悉了,部分参加0元购的产品,买多少返多少全场通用券,每天返300元上限。因为0元购产品限制款式,而苏宁全站大部分产品都支持用券,因此,0元购最适合以下场景:要买A的话,可以先在苏宁买参加0元购活动的B产品(价格在300元左右),然后用B的返券买A,这样相当于白得了B产品。本次活动连续4天,玩的好可以薅300*4=1200元的羊毛。当然还是希望大家理性消费。2、叠加其他优惠活动:光是参加0元购显然只是优惠的第一步,叠加其他优惠活动能够更大程度的榨取0元购的价值,我们都是精明的网购消费者。1.1叠加用公券:20元公共优惠券码“0123456789999”,下单时选择添加易购券,输入提交即可。用于购买320元以上的参加0元购商品。1.2叠加转盘券:4月18日开始,可抽取198减10元的优惠券,每天可抽取3次。适合购买310元以上的参加0元购商品。1.3银联优惠返券:选择银联在线支付付款满1000元返50元,62开头的信用卡额外再返50元,相当于满1000返100元。比如买1300元以上的商品时,用0元购的300元返券,实付金额1000元以上,选择银联在线支付,则还能返50或100元券。1.4其他促销活动:办公用品满1000减50,上不封顶。冰箱、洗衣机、彩电、空调满999减100,最高减1200。电脑满千减50,上不封顶,可用0元购返券。二、新人必读的注意事项:1、以下几种情况不返券选择货到付款不会返券(需在线支付),未绑定手机不会返券(需绑定手机),购买的商品标题描述中未写“此商品参与0元购活动”不会返券。2、务必确认优惠券有效期0元购返的优惠券有效期通常很短,有时当天结束,有时是活动后结束,尽量即返即用,避免过期,也避免遇到要买的商品涨价或售罄的囧况。本次返券有效期截止22日。3、账号安全问题B2C商城的信息和其他网站不同,因为要收包裹,消费者通常在B2C商城中登记了姓名、地址、电邮、手机甚至身份证号码,被盗后会泄露个人隐私。另外,账号中的返券等于现金,一旦被盗后会造成网友的经济损失,所以大家尽量不要在账户内留大量余额、经常更换密码、不同网站独立密码、涉及支付的密码要独立设置、使用可信网站账号联合登录。4、活动预备大家可以先去挑选要买的商品,提前加入购物车或收藏夹,提前准备好网银,定制什么值得买的推送服务。明天活动开启时做到准确出击,一击必中。具体可按照上面介绍的0元购玩法。最后,网购不是生活的全部,为了省钱而大量花钱不是理性的行为。什么值得买倡导的理念是理性消费,品质生活。
央行于2016年10月开始对非银行支付机构进行风险专项整治工作。截至1月底,全国已经清理出239家无证非法从事支付业务的机构。中国人民银行官网公告的信息显示,5月15日至今不到一个月时间内,已经有8家支付机构的《支付业务许可证》被注销。早在2015年8月,央行注销了3张支付牌照,结束了中国第三方支付牌照“只发不撤”的历史。2011年央行开始发放第三方支付牌照至今,共发放了270张牌照。在今年又注销这8张后,目前市场上还剩下258张支付牌照。中国支付清算协会发布的《中国支付清算行业运行报告2017》显示,严监管成为支付行业新常态。业内人士认为,在央行收紧支付牌照发放的同时,严把牌照续展关,将有利于行业健康持续发展。不再“只发不撤”6月7日,央行官网公布的信息显示,支付牌照注销名单中新增了两家家支付机构——通联商务和杉德电子商务。这两家机构注销支付牌照的原因是业务合并。此前,通联商务和杉德电子商务旗下各有两家子公司持有支付牌照,去年8月12日被央行公告进行相关支付业务合并,因此各注销一张支付牌照。截至目前,注销支付牌照的机构可分为三类:第一类是3家支付机构,因为严重违规被央行注销牌照;第二类是主动申请注销,目前仅北京润京搜索投资有限公司一家;第三类被注销的支付机构均是业务合并的需要。目前,还有国付宝合并海南一卡通、点佰趣合并温州之民的合并工作尚未公告完成,他们被要求在2017年6月21日前完成相关支付业务承接工作。从2013年到2016年,我国支付机构年处理业务量从371亿笔增加1855亿笔,金额从18万亿元增加到120万亿元,年复合增长率分别达到71%和90%。2016年,我国支付清算行业业务增量已是全球第一。在规模扩大的同时,支付行业乱象频生,支付牌照也因此收紧。去年8月以来,央行总计公布了三批92家支付机构的牌照续展决定,其中涉及牌照合并的共有10家。在公布首批续展决定时,央行相关负责人曾表示,一段时期内原则上不再批设新机构。为了整顿支付市场,央行提出,重点做好对现有机构的规范引导和风险化解工作,防范出现系统性和区域性风险为底线;健全监管制度,强化监管手段,加大专项治理和执法力度,进一步提升监管有效性。对于长期未实质开展支付业务的支付机构,将依法采取取消相关业务种类、注销《支付业务许可证》等监管措施。目前,针对支付机构的整顿仍在持续。央行副行长范一飞此前表示,目前支付行业存在的问题,一是市场供大于求的情况比较严重,行业存在过度竞争的情况;二是由于支付机构内部内控薄弱、风险管理放松等原因,对消费者的保护不够,一方面消费者个人隐私被泄漏,另一方面备付金被挪用现象一度比较严重,有机构拿来炒房炒股,甚至赌博。范一飞还强调,对持证的支付机构要加强监管,对违规行为敢于“亮剑”,进行处罚。据悉,央行于2016年10月开始对非银行支付机构进行风险专项整治工作。截至1月底,全国已经清理出239家无证非法从事支付业务的机构。并购整合加剧在牌照收紧的同时,行业并购整合也在加快。日前,国美控股旗下的香港上市公司国美金融科技公告称,斥资7.2亿元全资收购银盈通支付有限公司(“银盈通支付”)。这意味着,国美金融科技将拥有银盈通支付的第三方支付机构牌照。央行此前表示,对于确有资本实力、资源优势、技术能力、合规意识和发展前景的机构,支持其通过兼并重组等方式适当加快发展。这意味着,要想获得牌照开展支付业务的企业,唯一合规途径就是并购重组。在支付行业竞争激烈、利润变薄之后,牌照仍然是“香馍馍”。尤其是单个领域的支付牌照如移动支付牌照,更是市场上的“抢手货”。200多张牌照看似充足,为何还会争抢?业内人士透露,需要牌照的大多是有场景,但需要支付结算尤其是线上支付的牌照以满足监管的要求,因此也就出现了多起并购支付机构的事件。支付牌照早已成为互联网公司的“必争之地”。国美控股集团常务副总裁周亚飞表示,目前国美拥有1700家门店、30年的供应链体系、数以万计供货商和大规模终端消费者。这决定了国美对第三方支付牌照的迫切需求。国美金融科技公司去年在年报中曾表示,为补充和整合公司金融服务业务,在寻找机会进入第三方线上支付市场。但随着央行收紧支付牌照发放,正留意已拥有相关牌照的公司,并计划收购相关目标公司,以加快拓展相关业务,大力推动整体业务布局。据不完全统计,目前已有约30家支付机构被收购。此前,京东、海尔、唯品会、美的、美团点评等电商就通过收购的方式获得支付牌照。支付机构谋求转型支付行业自身也在谋求转型。第三方易观最新统计数据显示,今年一季度,我国第三方移动支付市场交易规模达18.8万亿元,其中支付宝占比53.7%,财付通为39.51%,包括支付宝和财付通两家在内的前八名共占有市场份额的97.98%。在不少业内人士看来,支付牌照已经太多了,即使注销十几家也不会造成较大影响,尤其是在行业竞争加剧,市场份额已经被几家大机构分吃的情况下。那么,大多数中小支付机构的发展前景在哪儿?“在监管底线之上,我相信支付机构依然拥有很大发展空间。”汇付天下董事长兼总裁周晔表示,第三方支付等新金融的本质依然是金融,因此监管趋严是必然的。但监管整顿并非是要管死,而是为行业划出底线、规避雷区,帮助支付机构稳健地发展。这对于守规矩的企业或将是新的机遇。周晔认为,支付是不可或缺的“基础设施”。除了银行和证券,其他的譬如基金、网贷、小贷、私募、保理、融资租赁等,都严重缺乏金融基础设施。支付机构自身也在加快转型。周晔介绍,近年来,年处理交易量在千亿以上级别的支付公司都摒弃单纯的通道支付模式,转攻综合金融。“我们为行业定制解决方案,而不是仅提供支付通道,另外不断叠加系统服务、风控管理服务、数据服务等增值服务。”目前,汇付天下已初步完成了新金融版图布局,在支付结算、系统服务、财富管理、消费金融、数据服务等多个领域持续发力。
“淘宝下单京东给送?”在爆料用户的再三追问下,快递小哥给出的答案是:“我是达达的配送员”。据爆料人称,他在淘宝便利店下单之后,陆续收到了两条短信通知,一个来自淘宝便利店,一个来自京东旗下配送公司“达达”。为何短信通知来自两个不同的平台?网友随即电联配送员试图确认,配送员表示自己就是京东旗下达达的配送员。网友提供的两条短信通知内容刚在顺丰菜鸟大战中站了顺丰,京东就让旗下的达达合作淘宝便利店?就此询问了达达方面,得到的回应是:“达达订单均来自商家,并不涉及与淘宝便利店的官方合作。”针对同一个订单,达达的通知短信中除了配送员电话,还有实时查看配送进度的链接,淘宝便利店的短信中却只有电话。而爆料用户也指出:“手机淘宝可以查到这个订单,但无法查看配送进度。”可见,达达没有将物流信息开放给淘宝便利店。爆料人猜测,达达可以配送淘宝便利店订单,意味着淘宝、京东两个电商平台之间的订单数据通过物流碰了面。是否也意味着,淘宝便利店有部分订单,被京东旗下的达达握在了手里,而自己却全然不知?淘宝中显示上述订单由“闪电购”提供服务资料显示,淘宝便利店是淘宝于2016年上线的平台型业务,目前,已覆盖北京、上海、杭州、宁波、深圳等城市,当用户所处位置附近有淘宝便利店时,手淘首页就会提供下单入口。目前入驻该平台的既有每日优鲜这样的垂直电商,亦有阿里联姻的新零售试点三江购物,还有闪电购这类的整合线下便利店的电商平台。通过与不同业态合作,淘宝便利店试图将线下便利店的商品都聚集到淘宝中,并让消费者享受1小时送达服务。在这个过程中,淘宝不控制配送环节,而是交由商家自行选择物流配送解决方案。而上述网友在淘宝便利店下单时,其实是光顾了闪电购中的一个商家。闪电购是一个线上便利店平台,用户可以借助LBS定位,购买周围一定范围内的便利店商品,且享受1小时内送达。据悉,该平台为商家提供的配送选项中,正包括达达。众包即时配送平台达达2016年与京东到家合并,京东成为新公司的最大股东。目前,达达业务包括众包物流平台及超市生鲜O2O平台,同时也会为京东提供运力补充。某接近闪电购的人士介绍,闪电购共合作了5家即时配送,包括饿了么蜂鸟、点我达、如风达、达达、顺丰。“商家收到订单后,可以直接在闪电购的商家后台选择一个物流企业进行发货。”由此可见,淘宝便利店等同于第四方平台,闪电购则入驻到淘宝便利店的第三方平台,而在闪电购平台上还接通着大量的商家以及配送公司。达达和闪电购合作,不等同于达达和淘宝便利店合作。但有业内人士指出,即便存在中间平台,也不影响达达通过合作闪电购这类第三方,间接获得淘宝便利店的订单数据。对此,达达业务部门明确表示,“在订单未做说明的情况下,达达不会知道订单是否来自淘宝便利店。”闪电购对外负责人称,作为独立平台,闪电购会保障线下零售企业的数据安全,所有订单统一处理,第三方物流无法识别来源;而且,闪电购也可以随时切换即时物流服务商。一位众包物流技术负责人表示,“从技术上确实可以识别订单来源平台。但这需要双方在合作前就商讨好哪些信息是允许识别的,操作必须符合企业间的合作规则。”其实,不止是达达,京东整个物流体系都已经面向行业开放。继去年11月宣布物流服务对外开放之后,京东又在今年4月宣布组建京东物流子集团。该子集团将拥有更加独立的经营权和决策权,以商家和社会化物流企业为合作目标,为商家提供包括仓配、物流云、数据预测等一整套服务,“希望成为中国商业最重要的基础设施之一”。此外,值得注意的是,京东此前也在城市网格中布局了和顺丰丰巢类似的京东自提柜,以实现最后一公里物流服务的体验闭环和数据闭环。不难发现,京东物流的规划和菜鸟网络非常相似,而它的开放,无疑让电商、零售商,乃至供应链又多出了一个优质物流服务的选择。据媒体报道,李宁、蒙牛、青岛啤酒等企业已经入驻京东物流。“如果入驻天猫和选用菜鸟物流的服务不是捆绑规则,京东物流则亦可获得商家的青睐。”业内人士称,最关键的还不是服务本身,而是通过地面运输体系而拦截到的订单数据、用户隐私、物流路由等核心信息。在未来数据资产的对垒中,任何一家电商公司都希望建立自己的闭环而不被第三方干扰,“不久前顺丰和菜鸟的争执,也是因此而起。”
上周的菜鸟顺丰之争,有一项媒体调查挺有意思:吃瓜群众在站队上,大概有八成站了“顺丰”(王卫)。在毒眼看来,这原本是孤掌难鸣、各执一词的事情,其实很难分辨是谁绝对的正确,绝对的错误,但舆论的风口倒向了一边。但倒向一边真的是好事情吗?未分输赢菜鸟顺丰或不会再如从前相比之前的唇枪舌战,被邮政总局叫停之后,双方均显得讳莫如深。顺丰控股发布声明,确认全面恢复和菜鸟网络的业务合作和数据传输。在亿邦动力网的询问下,菜鸟集团公关部人士也表示,“双方合作恢复如前,但具体商业合作内容不便透露”。然而,什么才是“恢复如前”?毒眼注意到,顺丰与菜鸟关于快递柜的合同曾于2017年3月到期。经过近两个月的沟通谈判,双方无法就信息安全所需要的数据连接达成共识,遂中止了合同协议。那么,协议中到底有哪些涉及数据的关键条款,让双方都如此敏感?按照此前顺丰透露的信息,丰巢在2016年跟菜鸟开始合作,内容包括:①菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢。②丰巢反馈快递出入柜信息、丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。假如顺丰此言非虚,那么,可以认定的是,菜鸟和顺丰(丰巢)之前的合作中,是有存在交换数据的事实。菜鸟开放的是买家ID,顺丰共享的是快递柜物流路由信息。那么,和好如初的前提,就是双方愿意继续共享这两个关键信息。不能共享这两个信息会怎样?毒眼非常巧合的拿到了一些用户在5月30日(菜鸟称顺丰断掉数据接口的日期)以前,以及6月3日(双方握手言和恢复数据的日期)当天经过丰巢快递柜的物流路由信息。图一:5月10日的淘宝订单物流信息图二:6月3日的淘宝订单物流信息从图一可见,在双方闹翻之前,用户能够清楚在手机淘宝中看到快递员的联系方式、取货码、包裹进入到丰巢快递柜,以及取件的情况。但自5月30日开始,这两个环节突然就看不到了,凡是被放到了丰巢快递柜的包裹,淘宝订单物流信息的末端只留下了简单的签收记录。这一状况持续到6月3日中午尚未恢复。这说明什么?丰巢是横亘在快递包裹接触消费者之间的关键通道。虽然多数物流快递公司已经是菜鸟的盟友,并在撕逼大战开启后第一时间表态力挺菜鸟,但只要这些快递公司决定把包裹放到丰巢的快递柜,就如同放到了一个黑箱子,这部分数据是快递、丰巢以及消费者之间共享。菜鸟数据被断流了。这对菜鸟乃至阿里巴巴到底有多重要?毒眼的一位朋友曾经是淘宝上的资深操盘手,他告诉毒眼:“依托于淘系电商平台和接入到商家ERP系统的聚石塔服务,阿里巴巴方面可以持有订单的全部数据,其中也包含商家回传的发货、快递交接包裹的节点数据。菜鸟通过系统或者跟快递系统接口调用,即可持有物流路由信息(配送流程跟踪数据)。顺丰丰巢则掌握着快递员ID、包裹物流单号、买家ID(手机号)、丰巢取件码这四个快递公司最重要的资产。这4个数据项,阿里系有其中3个。缺失的取件码,如果通过菜鸟裹裹(菜鸟app)发送,则可以掌握快递员终端配送,并联通消费者。”由此可见,菜鸟和顺丰的分歧,是基于两种商业模式之间的对抗。毒眼看来,这其中不在乎谁对谁错。本质上,双方都是大数据的顶级玩家。阿里巴巴借助菜鸟连接电商交易平台、商家、订单和物流公司,因此,菜鸟的数据链条上,淘系数据几乎是全链路的。而顺丰跟两通一达(申通、中通、韵达)建立的丰巢也已经初步形成了全渠道、消费者数据、包裹信息,快递跟踪记录、存放领取、消费者生活习惯等完善的场景数据。如果说菜鸟是物流界的超级数据平台,那么,丰巢也显然是另一个数据平台,也同样拥有自己的数据生态。但现在,对菜鸟而言,丰巢快递柜在最后一公里做了精准拦截,物流数据有一部分是放到黑箱子里的,是不可视的。这一部分信息,既有非淘系数据,又有最后一公里的物流路由情况。因此,无论菜鸟是否像顺丰描述的那样,“觊觎”对方的数据,并索要开放,不可回避的事实是,一向在大数据方面所向披靡的阿里巴巴,唯独在最后一公里对横空出世的丰巢快递柜无可奈何。在商业对垒上,丰巢是顺丰布局的关键之子,是一步好棋。布局快递柜这件苦差事耗费成本,如今换来的是一道开关自如的防火墙,让顺丰掌握着主动权,双方对弈之间显然不会拱手相让。尽管过去的合作中,双方互通数据,但如果顺丰“任性”一把,菜鸟束手无策。这在此次撕逼大战中可见一斑。从这一点上判断,顺丰先下一城。不过,就分歧的处理上,邮政总局从大局入手,让双方由对抗回到合作的层面,菜鸟又化被动为主动。接下来,双方是否会采取有条件的合作,显然是最大博弈,将决定这盘棋该怎么走下去。数据脆弱而敏感但数据为王毒眼在此前一篇文章《顺丰菜鸟数据之争很幼稚在线时代在乎隐私?》中曾提到过,顺丰和菜鸟到底是谁断了谁的接口不重要,随着数据资产对于一家公司的重要性越来越为凸显,传统企业不会束手就擒。顺丰菜鸟之争引发的数据之争,让数据将变成非常脆弱而又敏感。“调解是冷启动,回到原点,事情本身仍然无法逃避。”毒眼的一位前淘系创业者朋友指出,在更多内部消息确认之前,吃瓜群众们永远无缘知道真相到底是怎样。不过,可以肯定的是,双方基于数据安全、信息共享、调用接口等多方面已经出现不信任的裂痕。延续第一部分所涉及到的关键数据,有一点格外引起毒眼注意,也将决定双方能否回到谈判桌上商榷协议:“续约的过程中,菜鸟提出:所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹,取件码信息无条件给到菜鸟,丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。”按照以上顺丰的说辞,正是这一条款,让其感到“难以接受”,也是拉开这场撕逼大战序幕的关键性因素。这里涵盖两个关键信息,除了第一部分讨论过的取件码,还有一个关键点就是“非淘系”数据。根据此前双方对峙时撕开的部分真相可以窥见:一方面,顺丰指出,菜鸟要求顺丰向其开放非淘宝系数据;另一方面,菜鸟则反击称,顺丰借丰巢快递柜调用非顺丰数据。毒眼了解到,所谓非淘系数据指的是其他物流快递公司接入到丰巢快递柜的数据。这部分体量由多大:丰巢公开数据显示,其近300万寄存快递柜的包裹中,200万是淘系订单,94万跟阿里巴巴无关。“菜鸟希望顺丰回传的是无关的94万订单。”丰巢发言人表示。显然,非淘系的数据一方面决定了顺丰可以平衡鸡蛋和篮子,另一方面也决定了丰巢这个科技项目对传统快递行业的变革驱动力乃至掌控力。举另一个有趣的例子,即使在撕逼发生之前,毒眼一个朋友由EMS发货的包裹路经丰巢快递柜,其物流信息也是不完整的,用户只能看到和撕逼之后菜鸟包裹类似的情形——只有签收记录。图三:淘宝订单的菜鸟信息,由EMS提供配送服务之所以会有这样的状况,毒眼猜测,很大程度上,是由于EMS和顺丰是竞争对手。顺丰不将数据开放给对手是不言而喻的。而EMS之所以没有像菜鸟一样和顺丰对撕起来,毒眼觉得,并不是市场份额不够大、大腿够不够粗,而是其数字化、互联网化的程度远不及顺丰。“EMS显然还没有构筑自己的互联网能力以及大数据能力。相比于顺丰、菜鸟,EMS和其他快递公司对未来商业的理解在一个层面和维度之上——当然,他们也尝试做电商平台,但就像顺丰试水电商一样尚未具备掀翻电商巨头的能力——但他们都只是快递公司,甚至是很传统的快递公司。从接单到运输的全流程上,他们尚未想象到数据的魅力,也并未想象到如果才能将数字化赋予全行业。”一位众包物流服务商告诉毒眼,做不到这一点,定会受制于人,就有可能被数据“绑架”。要知道,快递柜不仅仅只是普通的邮箱,更是带着订单信息、用户信息、快递信息的数据宝库,且随时可以跟用户沟通。所以,丰巢的出现不是用来打败传统的邮箱、快递柜,而是找到数据的入口、用户的连接点。在未来,信息高速公路的比拼远远超过物流高速公路的比拼,谁手中掌握着海量信息、海量数据,并有海量数据的运算能力,谁才能主导行业。一家传统公司,可以不接入阿里云,也可以不接入菜鸟,不接入丰巢,但它不可能成为一个不在线化的公司,这也是为什么没有战队到阿里系的队列,顺丰也一样会选择腾讯云。顺丰显然不想只是作为一家纯物理式运作的公司,它必须是在线的、互联网化的、数字化的。哪怕中断了阿里的数据接口,用户依然可以在丰巢的微信公众号来完成下单动作。中局是分水岭这可能是大势对于接下来的局势,也是非常关乎到“非淘系”。京东发话了,美团响应了,网易也不打破沉默。关于站队这件事,毒眼第一次看到舆论导向的倾斜,还看到了更多的平台的坚决表态。而这些表态的平台,基本属于“非淘系”。非淘系电商挺顺丰是否意味着和淘系电商彻底宣告对峙?而这一举动是否将深远地影响接下来的电商格局?毒眼认为是肯定的。首先,非淘系电商为何要支持顺丰?在商言商,毒眼并不觉得这些大佬只是“仗义执言”、“趁火打劫”。站在顺丰的立场,合纵连横非常必要。因为丰巢现阶段接入的数据大多来自于快递、物流行业,且顺丰只掌握着电商最后一公里的数据。为此,京东、美团、网易考拉的订单数据,可以弥补顺丰在数据多元化以及数据链条长度的天然不足。站在非淘系的立场,即使未来世界是大数据、云计算的世界,所有企业在触网后都要交出一部分数据来获取更全面的数据,但谁更具有中立性,谁可能更能赢的信赖。物流是关键数据,快递是链接消费者的通路,电商公司将其放在菜鸟或者阿里云,即使对方再中立,也会顾虑到淘系的竞争关系;而接入丰巢和腾讯云,因其没有直接电商元素,似乎摩擦会更小、信任感会更强。其次,数字商业多元格局正在建立。毒眼之前批评过,互联网世界非常喜欢二元对立、非此即彼。把淘系和非淘系做比对,似乎有意将电商切割成两个世界。实际上,巨头的增长速度正在放缓,新兴市场和细分领域还在孕育新的机会。这期间不只是市场份额的重新划分,也包含在数据追逐上更广袤空间的探索。毒眼之前和一家传统零售公司的CIO聊天时,他曾说,任何一家公司在数据的汪洋大海里都是沧海一粟,微不足道。随着越来越多的传统公司在线化、数字化成功之后,数据量将几何式爆发,极大丰富的数据除了带来处理能力、计算模型、迭代进化的复杂性,也带来了新市场格局的多元化。面对这样的局面,单极称霸或是两极对立的产业形态都无法主导数据的高效运转,大数据市场需要更多参与者,更多竞争。最后,毒眼想借《智能时代》《浪潮之巅》的作者吴军老师的一段话:“虽然到目前为止,Facebook、腾讯和阿里巴巴这些实际上已经掌握了用户隐私的公司似乎还靠得住,但是掌握了大量用户数据的公司远不止这几家。当掌握大量用户数据的公司和用户利益发生冲突时,前者会有意无意地最大化自己的利益,而牺牲掉用户的利益。“我们把命运寄托在一些公司的善意上其实并不可靠。如果一家公司或者政府部门有能力获得和随意使用每一个人的隐私,那么它就拥有了某种超级权力。更进一步讲,如果拥有用户大量私密数据的公司同时具有了超级机器智能水平,那么它不仅拥有权力,而且还拥有超级执行力。历史证明,任何不受约束的超级权力最后都会带来灾难。”故此,顺丰菜鸟之争,仍然只是各自商业利益之争。任何一家独占数据,且权力过大,都不是最好的选择。毒眼权且将其视作数据认知革命前的启蒙运动。这是电商的中局,从业者应该警醒:在某些争执面前,与其说是民心所向,倒不如说是大势所趋。唯心地看,假设所有的冲突都是命中注定,那2017年的这场电商风波注定的不平凡的。这既是隐喻,也是最好的安排。
其实马云是很想借力王卫的:因为通达系根本没有供应链的基因,而顺丰具有这样的基础,如何在菜鸟系里树立一个标杆,让大家跟着学,最好借力的就是顺丰,只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14:32,菜鸟网络官方发布声明:紧急建议商家暂停使用顺丰发货,改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口,淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据,因此建议商家改用其他快递公司服务,等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18:43顺丰官方发声,严肃表达:1.菜鸟已经把顺丰踢出,表示遗憾,要查快递订单,直接从顺丰官方APP等入口查询;2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据,顺丰拒绝这一要求;3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景:6月真是一个特殊的日子,7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略,曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义;2013年6月左右(5月28日)阿里宣布菜鸟成立,定位打造“中国智能物流骨干网”;2016年6月13日,菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”,菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略,全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证;2017年5月22日,在马云呼吁的新零售浪潮下,第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”,全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天,顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午,美国摩根士丹利中国投资大会上,我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局,以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后,菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理,我应该就此快速写一篇行业分享给大家,从专业的角度、客观的立场,以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚,我玩了一次创新的玩法,利用直播(一直播)进行了一场解读,万万没有想到火了,共150多万人上线看直播,同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后,大量的粉丝要求,希望我能从文字上进行整理我的思维,有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下,我再丰富了相关的内容,定位《独家解密:菜鸟与顺丰闹掰,暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传,下面进入正题,对12大内幕的解读:一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么?这个数据究竟是谁的?1、IP重构时代,流量红利期已过,互联网竞争正在发生巨大变化:互联网的下半场,流量之争已经发生了巨大的变化,过去的流量之争是,BAT的流量入口。而今天,移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起,让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像,成为商业刚需:阿里、京东,今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要,为新的社交电商时代,谁与用户关系最密切,谁能够抓住用户的潜在需求,这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里,为什么那么重要?这是未来商业的入口:未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据,物流数据仅仅是其一,因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息,而用户的画像数据,用户未来的潜在需求的预测,这是商业竞争核心,阿里、京东都在竞争布局,只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值:如果不做商业,其实价值并不大。对于顺丰来说,其实最后一公里要做新商业,其实有过“嘿客”失败的案例,且不说当年的“嘿客”有点生不逢时,过早的布局,最后失败而告终。在2014年的时候,社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业,包括现在推动的顺丰优选线下的布局,其实幕后有种种原因,这里不是今天讨论的主线内容。同理,对于“三通一达”快递来说,更没有大数据商业基因,基本上不会在大数据上做商业。所以,在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中,通达系不会玩,顺丰在谨慎试水,而阿里呢?而菜鸟了,菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢?顺丰服务的是中高端用户,虽然顺丰在菜鸟的流量非常少,但要记住,手机、服装等高附加值的品牌,大部分都是走的顺丰,这些是知名品牌方,这个的数据的价值,远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的?今天有粉丝吐槽:卧槽,这数据是我的数据,你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户,好无奈.....这句话道出了商业的内幕,一切数据来于用户,而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争,在你还在购买和消费的时候,数据被后台抓取,后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争,给京东、EMS带来怎么样的机会?1、京东和顺丰的站队:6月2日,刘强东为顺丰站台,呼吁保护快递信息,同时京东方面表示:京东开始在柜子方面全面战略合作,合作覆盖了13个城市,日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市,接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中,京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看:现在是全渠道时代,品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店,那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌,如果面临物流不能完全保障的情况下,很有可能把客户引导到京东等其他平台交易,其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队:这次顺丰与菜鸟的数据入口之争,菜鸟有意扶持EMS,EMS高兴了,觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好,虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点:1、订单的支配权方面,菜鸟只是一个推荐的权,真正的选择那一家,商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好,这个值得怀疑,因为如果能做好,早就做好了。但无论怎么样,这确实是一个EMS证明自己能力的机会,也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代,电商平台将失去价值,快递企业绝对的商机微电商的发展,其实对传统的电商平台冲击是很大的,不管是网红经济、社交电商、还是微商,从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看:现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了,现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下:1、商业模式角度看:微电商时代,交易在那里不重要,支付在那里不重要,重要的是关系(信任),重要的是谁对关系长期的维护,建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看:微电商是信任关系为前提,发货直接走快递发货,根本不需要第三方平台的监管和服务,数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会:快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系,拿下这样的市场,是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错,就在昨天(6月1日)摩根士丹利的中国投资大会上,我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会,原阿里巴巴总裁助理曾解析:微电商是传统电商的掘墓者!四、中国物流行业的生态站队:“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈,已经不是企业与企业的博弈了,是行业生态的博弈。总结一下,中国物流行业的生态已经成为了:两大生态+两大平台的关系,分别是菜鸟(系)、钟鼎(系)两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系:阿里在物流的布局,就是商业+资本驱动物流生态的布局。1)地产:菜鸟地产;2)快递:圆通+百世+天天(归属于苏宁);3)落地配:上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等;4)平台:日日顺物流+苏宁物流+运满满等;5)云仓:心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等;6)最后一公里:菜鸟驿站等;2、两大生态之二钟鼎(普洛斯)系:这一个系主要是物流链式投资,没有商业驱动,就是产业链明星企业的布局。1)地产:普洛斯地产;2)零担、快递:德邦、优速等;3)干线:则一物流;4)平台:G7+货车帮+福佑卡车+卡行(阿里也投了,唯一一家交叉投资的企业)等;5)最后一公里:丰巢等;3、两大平台之一顺丰:快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础,升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东:京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是:以云+科技+数据驱动的综合供应链服务,拥有六大运营平台:中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流;后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新,如无人仓+无人车配送等。内幕关系:1、钟鼎创投产业基金背后的GP,有顺丰、京东的LP;2、钟鼎也是丰巢的股东;3、钟鼎系的多家企业,腾讯投资,如:G7、货车帮等企业。评:这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹,这对物流意味着什么?幕后的阿里暗藏哪些战略?5月22日,在菜鸟全球智慧物流大会上,马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战,并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到:未来5-6年,中国每天将有10亿包裹的业务体量,快递企业今天上市了,大家不要在乎富豪榜排名,成功是你失败之父;未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备;物流企业要提前做好投资,快递企业要把钱用到技术上去,把钱用到人才上去,而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕:1、阿里的核心战略在新零售:新零售与完成品牌方与用户的链接,包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革:当前的快递,每天最大支撑1亿的包裹量,未来我要拿每天10亿的业务量,你们快递不升级,将又一次成为我的商业短板,因此你们今天要么跟着我提升,要么被淘汰。(马云在演讲中明确,几年后的大会,现场可能只有一半的人在)。3、快递企业必须升每天10亿的包裹,需要运营支撑:在智能化、在未来优秀人才的储备方面,如果当前的快递不投入,现在你们的上市,将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位:新零售时代的需求不是单一的物流运营,是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说,是“三通一达”玩不转的,这一点顺丰是有这个能力的,但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的,所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的:因为通达系根本没有供应链的基因,而顺丰具有这样的基础,如何在菜鸟系里树立一个标杆,让大家跟着学,最好借力的就是顺丰,只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰,而不是“三通一达”?其实这个问题前面已经提及到,菜鸟和顺丰的闹掰,其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解:1、菜鸟做的是大脑,大脑是神经的中枢,驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿,顺丰自己能够奔跑,抛开菜鸟的流量,自己也能奔跑,但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿,负责运营末端的支撑,不会有深度的供应链战略,失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰?1、因为顺丰对数据的重视程度,是在整个中国快递领域是最高的,虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值,可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了,对于其他快递来说,自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核,未来的物流靠什么竞争?未来的物流企业,究竟靠什么生存?这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业,不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代,信息越来越透明了,商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来:资产是谁的不重要,谁能高效的应用资产最重要,所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期,但要记住三点:1)无数据,不金融。没有数据,根本谈不上金融,不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2)谁靠近用户越紧密,谁的数据就越有价值,谁就可能获得更大的商业机会,这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3)数据的挖掘与应用能力,成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流,为什么日子难过,而今天的平台企业,比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱,本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局(从阿里、京东、顺丰、G7,到BAT的站队)未来的物流,是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢,菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态,因此顺丰、京东,以及背后的腾讯,可能会站队。还有一个信息,可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作,那么这样一来,未来的大数据驱动物流竞争的生态,其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别?这个话题很多朋友在问?我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据,是从产业生态的布局来构建的,前面的菜鸟物流生态可以看出:1、菜鸟物流大数据:最后一公里大数据+云仓大数据(新零售)+渠道大数据+品牌方大数据等,菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务,而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据:京东的物流是自建物流的架构,在社会化过程中两端在延伸,上游会延伸到对供应链的综合服务,下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样,每一种都有其存在的价值,当然,可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据,究竟哪些最有价值?未来物流数据商业化的发展方向有哪些?物流数据,究竟有哪些价值,如果物流企业自己看,说实话真看不出什么价值,至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看,价值有可以无限的放大:1、最后一公里的物流数据价值,不仅仅是用户的地址和联系电话的价值,更是用户需求画像,用户商业挖据的价值;2、城市配送物流数据的价值,并不是配送线路和配载的价值,会结合城市消费,做社区零售、区域营销精准营销的价值;3、卡车物流数据的价值:不仅仅是运营监控,实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值,这个可是千亿级以上的市场;.....简单例举一下这些,所以中国物流大数据的商业机会巨大,每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值?过去5年,中国物流的投资,基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维,具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的,传统物流靠运力差价的投资,基本没有回报率,真正互联网时代的物流,值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下,中国物流商业生态是怎么样的?(包括红色资本占位)未来的中国物流的商业生态,一定是商业+物流+数据+金融的生态,这种的霸主企业,是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错,是“生态主”企业。今天的菜鸟,已经成为这样出具格局的生态主,但从行业角度,我个人觉得这不是好现象,一个健康行业,应该有几大生态的格局。所以,接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来,这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰,这一切看是偶然,其实是必然,中国物流在互联网时代,正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战,是物流和互联网融合的大势所至,确也没必要大惊小怪,早晚而已!我个人认为,这场竞争越早越好,否则对中国的物流企业是不利的,而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适,京东不可能,因为没有交集,通达系更不可能,是其大腿。这场生态之争才刚刚开始,让我们拭目以待。
毒眼刚刚见到在公司门口派发快件的顺丰小哥。小哥憨直地讲述了他眼里的顺丰菜鸟之争。“天猫的要求太严了,具体到小时,如果没按时送到,可能会被投诉,公司也会打电话催着派送,影响其他的订单配送。”小哥可能觉得严苛,毒眼则洞见了未来——菜鸟要做到物流的信息化、流程化、标准化。菜鸟要改造物流就是通过数据对系统流程的改造,最终达到极致。未来对快递员的要求将来会越来越严苛,精准到秒,因为“兢兢业业”数据和机器做出了精准到秒的判断。反而是人会觉得累,人会懒惰。马云不久前刚刚说到,要让未来中国一天可以承接10亿包裹——去年天猫双11一天的包裹量是6.75亿。我们现在看到的双十一单日爆棚,可能只是马云看到未来的日常。十亿包裹跋山涉水,穿街过巷,将是一幅什么景象?在这条满载“订单数据”的高速公路上,可能蕴藏着很多创新机遇。站在这个角度去看,顺丰和菜鸟到底是谁断了谁的接口不重要,因为原因大家都猜得到。数据对于一家公司的重要性越来越为凸显,那些传统企业也不再是为了提升业绩而置自己数据于不顾的傻大黑粗,不言而喻,互联网公司的大数据战略在接下来的推行中一定会遇到类似的阻力。如果说电商之战是让传统零售和网络购物发生对立,那么数据之战也一定会引发类似的冲突。也就是今后会越来越多看到在“云”方面站队的情况,比如顺丰,今天苦恼的是选择腾讯云还是阿里云?明天也许就是在京东云和亚马逊云之间踌躇?精明如顺丰者,在菜鸟建立的时候,就没打算跟着其他几家快递巨头一起玩进去。这样的智慧和前瞻似乎已经预示了今天的撕逼。不管此事如何收场,顺丰菜鸟之争已经预示了未来企业的走向:或者成为一家拥有庞大数据量并能对此数据有极强运算能力的公司,或者把数据交给第三方,使用第三方的服务,融入到公有云的体系内。顺丰这样的一家年营业收入570多亿、净利润40多亿的上市公司,单单通过航空运输一年内就消化了超过百万吨快件的快递巨头,并不能说没有数据。同理,其他的几家快递龙头企业数据量也绝对是庞然大物。但是,毒眼必须指出的是,顺丰的数据和其他任何一家传统公司在本质上没有区别,只因为它的数据是存储在一个封闭的体系内,如果没有淘宝、菜鸟的支撑,它可能不会这么快做到一件事——在线化。按照阿里巴巴集团CTO王坚的看法,“大数据不是因为大而产生的价值,而是因为在线上而产生了价值,因为数据从此可以在更大范围流动它产生的价值,这是真正的数据带来的巨大变化。”也如同马云最新言论“未来几年内,要把一切业务数据化,一切数据业务化。”言外之意,阿里巴巴这样一家互联网巨型航母,各项业务所产生、积累的大数据未来一定会丰富阿里的生态体系,同时让生态蕴含的数据产生新的价值,再反哺生态,这是一个相辅相成的循环逻辑。因此,用菜鸟的逻辑去审视快递行业,每家公司只是其物流数据生态链上的一环,或者一条线,即使顺丰这条线不在线,也并不影响菜鸟网络的运转。如果用阿里巴巴的逻辑去审视全人类,那整个物流业也只是其数据生态链上的一环,或者一条线。这也是为什么阿里巴巴开始强调“去电商化”。毕竟电子商务仅仅涉及到商品、交易、支付、物流,顶多再渗透到上游的供应链、分销、生产制造(最近又有S2b的概念抛出)的数据链条,未来还有更广袤的市场等待阿里巴巴来收割。去电商化,只是接入到更多商业甚至非商业场景数据的开端。当然,你可以不接入阿里云,也可以不接入菜鸟,但你不可能成为一个不在线化的公司,这也是为什么没有战队到阿里系的队列,顺丰也一样会选择腾讯云。顺丰显然不想只是作为一家纯物理式运作的公司,它必须是在线的。哪怕中断了阿里的数据接口,用户依然可以在顺丰微信公众号来完成下单动作。由此可见,未来的传统公司,想要关起门来建造自己的数据王国,看上是极难成功的。大数据和云计算服务就在横亘在前面,传统公司从技术上无法完成超越,就必须搭上这趟列车。毒眼预感,未来数字化战争将无比惨烈,那些没有搭上快车的企业,已经被远远丢在身后。而全副武装的公司,则在数字化的世界里展开肉搏和厮杀。这个时候,如果还在纠结于数据安全性,那简直像看待火车会不会重出轨道一样的传统眼光。未来是没有隐私的世界,数据商用是注定的,是防不胜防,也是无需防范的。这不是道德的问题,也不全是商业壁垒的问题,而是人类必须迎接全新的时代——放弃小我,拥抱大我。《1984》的预言正在发生,只不过,监视人类的不再是“老大哥”,而是商业巨擘。人类可能并没有意识到,每发一次自拍照,都是为互联网贡献数据;每骑一次单车,也是为大数据添砖加瓦。如同毒眼深爱的梁文道老师说过的,不用等到别人来侵犯,人们已经越来越爱暴露自己的隐私。我们每一个人集体地去窥看每一个人的隐私,这就是我们这个年代。没有隐私的时代,数据是真理,算法是走向真理的最佳途径。注:来源:毒眼商业,本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。
5月8日消息,在今天举行的2017年58神奇日“房产生态源年o三亚峰会”上,58集团宣布对旗下房产业务进行全面升级,推出“房源全息字典”、“58爱房”、“安选”三款新服务和新产品。58集团CEO姚劲波表示,58集团在2016年主要的增长动力来自房地产板块,2017年也将持续看好房地产租售领域。58同城、安居客、赶集网上每天有超过3000万人次的找房用户,房产业务覆盖了全国上万家经纪公司,服务全国上百万经纪人。姚劲波还同时表示,未来58集团将发力新房业务,希望在两年内成为业内第一平台。资料显示,去年12月腾讯牵手58集团房产业务,双方打造“腾城房产平台”,将58同城、安居客、赶集网的二手房业务和部分新房业务嫁接至这一平台。58集团在2015年收购的安居客,则将主要精力集中在二手房行业。此前房产服务业伴随着整体市场的狂飙猛进实现了“野蛮式生长”,但随着行业竞争日渐充分,房产市场信息和服务低效的现状正越来越成为行业进一步发展的制约因素。在行业从粗放向精细的转型期,58集团推出了“房源全息字典”、“58爱房”、“安选”三款产品,创立房源在信息、模式、保障上“三位一体”,建立了开放的“源生态体系”。根据介绍,“房源全息字典”可以视作是房源新生态的基础数据库,积聚线下数据采集和线上数据沉淀,能够帮助用户获得小区基本设施、历史交易信息及周边配套等所需的详细信息,首批已收录全国106城市的1.2亿室户真实房源,小区覆盖率超过95%。据58集团高级副总裁、安居客COO叶兵表示,“房源全息字典”与传统楼盘字典的根本区别还在于,不仅涵盖了楼盘和房源信息,也同样囊括了对用户决策至关重要的中介门店和经纪人信息,通过从选小区、选房源到选经纪人的“房产服务全生命周期”来实现房产服务用户体验和价值的全面提升。“58爱房”平台,则是以房源为基本粒子进行产品呈现和需求匹配的房产营销服务平台。在这个平台上,房产买卖过程全链都会通过智能大数据技术进行精细化的呈现和匹配。58集团开发商事业部总经理赵彤阳在峰会现场介绍,新房交易中,用户希望购买的是一套具体的房子,而眼下多数平台提供的是一个楼盘,需求方和供给方要经过多次确认、反复试错才可能促成交易,因此“58爱房”平台应运而生。“安选”是58集团推出的为房源服务保驾护航的系列产品。峰会上,58集团联手平安产险发布“安选”落地产品——“保真保看险”。首批10万套“安选”房源,如果用户发现信息失真,将会获得赔付。58集团还宣布,对房源服务者——房产经纪人建立“信用服务等级”,综合经纪人从业信息、服务水平、用户评价、佣金水平等多维度信息进行评分和展示。此外,58集团还升级了在线聊天和安全通话。通过经纪人信用服务等级、房源全息字典和双重隐私保障,帮助用户更安心安全地找房、找经纪人。
当我们看到城市中满眼的共享单车,首先会想到什么?方便,省事,便宜,还是“隐私被侵犯”?没错,很少有人会想到,在我们看来方便省事的交通工具,在一些不法分子的眼里,却已经成为变现的手段。在利益的驱使下,已经有灰产(灰色产业链)通过琢磨共享单车的各种漏洞,做起了数百万辆自行车背后的灰色生意,如果这种趋势泛滥开来,后果不堪想象。“密码共享”随意通过搜索引擎,我们都能看到这样的页面。由于早先投放车辆时都是采用了机械锁,小黄车一片苦心为用户打造的开锁方式,却被有心人作为牟利工具:每一辆小黄车只有一个固定的解锁密码,所以只要有人记住该车密码,就可以绕过手机APP的计费系统,直接开锁,免费骑。据了解原本这个路数是在比较封闭的校园环境内盛行,因为车辆数量有限,使用区域也相对封闭,部分熟人通过朋友加群方式就可以共享固定车辆的固定密码。但随着小黄车在全国各地的投放数量持续增加,这个缺陷也被社会上的一些“聪明人”利用,其中就有一些不法分子通过在网上共享车牌号跟密码,组建网络社交群共享一个区片的车辆密码,甚至有人专门将其开发成共享平台来牟利,目前仍有大量的小黄车共享单车密码锁破解教程或者工具在网上分享和下载。对此在网上搜索“ofo小黄车密码共享”,第一个出现的就是一个所谓的“ofo小黄车密码共享平台”。进入平台之后会发现有三个选项分别是“车牌号”“免费获取密码”“密码共享QQ群×××××”,另外在下方还有上百条留言,其中不乏一些车牌号和相对应的密码。除了这些共享平台之外,QQ群也是单车共享密码的一个重灾区,通过在QQ上泛搜索“ofo小黄车密码共享”,发现了大量小黄车密码共享群。这些群大多数会为新成员提供一到两次的免费开锁机会,超出次数之后则需要向专门的“管理员”付费解锁(3~5毛钱一次)。而且,众多密码共享群中还不乏一些需要先付费才能加入的“高级群”。帮办学生证、免押金注册除了部分单车平台因为机械锁的缺陷被利用之外,灰产分子还在共享单车的押金和一系列优惠政策上下手。例如,校园出生的小黄车会对在校师生有特别的优惠政策,在校师生只要通过ofo的师生认证方式就可以享受免押金以及每日首单免费骑等优惠。至于小鸣单车等部分没有对在校师生优惠政策的共享单车,这些共享群也会利用一些漏洞实现“免押金注册”。在上文介绍的那些共享密码QQ群中绝大部分都会提供免押金注册和师生认证的“服务”。通过了解,发现这些共享群每次的收费从9元~20元不等。尝试就免押金注册一事询问了其中一个QQ群的管理人员,对方表示ofo的学生认证业务只需要支付一定金额的手续费,然后提供手机号码即可,剩下的事情均由他们帮忙进行认证。但是从部分媒体报道来看,有些共享群在收费后,会直接消失或者提供不了免费手续,让缴费者蒙受损失。小广告、偷换二维码如果说钻漏洞、骗小钱还不是很成气候,那么被称为“城市牛皮癣”的小广告则随着共享单车的海量投放开始转移战场。这个免费“移动广告牌”如今也成了这些无良商家眼中的香饽饽。从亲自检验,到搜集媒体报道,我们都发现共享单车的车身、车把、车篓、甚至“正版”二维码上都被贴上小广告。这种小广告都被贴在车身比较显眼的位置,对车辆外观的影响自然不言而喻。还有些小广告(印刷成二维码)干脆覆盖了原有车辆二维码,让扫码人用车不成,反而关注了广告。此外小广告多为不干胶,贴上之后很难彻底清除。近期南京和成都两地在共享单车征求意见稿中都提出,共享单车运营企业要加强车辆的日常维护,及时清理车身违法小广告。对此很多单车企业的运营人员也表示非常无奈,他们发现这种情况只能尽力去除,但是不干胶的擦除非常费力,多少都会留下一些痕迹。曾有平台运维人员对媒体表示:“这些不法商家,损人利己,一个小广告抹黑了一辆车。”几十元帮你换块锁除了上述那些钻空子的灰产手段之外,还有一些人的手段明显更加简单粗暴——直接换锁。最近有媒体在某宝上发现,有不少商家在出售所谓的“共享单车密码锁”,这些商家都声称自己是相关共享单车的生产厂家,他们出售的“密码锁”价格大多在十几元到五十元之间,而且会包邮。用户购买他们的密码锁后,他们宣称将教用户把共享单车上原来的锁拆下来并换成购买的锁,且万无一失。购买者可以通过这样的方式,达到长期私占单车的目的。即便在4月初,通过搜索仍可以在某宝平台发现类似的卖家,而且有些已经显示有了成交量。也在某宝上尝试搜索“小黄车同款密码锁”,搜索到的结果还真不少。从上述这些灰产手段可以发现,ofo小黄车是灰色生意链的重灾区,而小黄车采用的机械锁也正是其成为灰产愿意下手的主要因素,对此小黄车的相关负责人也曾公开表示,4月份开始首批ofoCurve单车在深圳投入使用,新一代的单车使用的是电子锁,而“过去版本的ofo单车正逐步升级更换成电子锁”。或许,只有共享单车平台全面弃用机械锁,大多数漏洞才会被堵住。贪小便宜容易吃大亏面对这些灰色生意链,遭受最大损失的无疑是经营共享单车的平台。有时候普通用户会出于侥幸心理获得短暂利益,有些用户则是无心被假二维码所黑,其中最不应该的,是占小便宜却吃大亏的行为。过去一年来,私占共享单车被处以罚款、拘役的相关案例已经很多,很多可能一辈子都没进过“局子”的人,却因为一时无心触犯了法律。这里面有把单车放汽车里拉回老家的,也有私藏单车在自己房屋的,也有私自给单车换了专用锁的,更有明知故犯侵吞买卖单车的。针对“共享密码”和“免费注册”事件,相关法律人士表示:消费者与共享单车平台之间签订了一个合同,用户支付费用从而使用,两者之间存在租赁合同关系,从物权法的角度来说,这部单车物权是属于共享平台的,任何针对单车的破坏行为都可能构成侵权。如果是私藏占用,就是非法把车辆所有权变为私有占有,如果多次私占甚至倒卖,刑法上可构成盗窃罪。而平台作为租赁方,无论是从民法上,还是从侵权责任法上来讲,都应该获得相应赔偿,平台可以要求违约用户去承担违约责任,也可以要求第三人侵害债权的侵权人去承担责任。当然要完全阻止这些不文明现象的发生,单靠用户自律是完全不够的。一方面共享单车运营机构要明确使用者的责权利以及告知违法后果,另一方面有关政府部门也应尽快出台相应的法律法规,维护平台和用户各自的利益。最重要的是,平台要通过技术手段和管理措施杜绝“灰产”钻漏洞、某不义之财的门路,并进一步完善单车的相关使用规定和协议。在这个共享大潮不断涌现的社会中,共享单车的出现似乎变成了社会民众法治素养的试金石,相信绝大多数用户都是爱惜共享单车,珍视这种共享出行方式的。但是任何一种小漏洞如果后面的基数是数百万(辆)的时候,就会令个别人心生歹念,导致人性之恶恣肆。再坚固的车锁,也抵挡不住一颗没有公德的心,这句无奈的感叹不应该成为共享单车的宿命。勿以恶小而为之,勿以善小而不为。这句话前半句送给那些琢磨单车漏洞的人,后半句送给每个真心享受共享骑行的使用者。
上周,36氪报道,菜鸟网络正在联合中国物流企业,逐步淘汰印有消费者隐私信息的快递面单,启用更安全的隐私面单。用了隐私面单的包裹,上面会隐去用户的真实姓名和电话,面单上用户的名字和电话号码中间4个数字,都被*字符代替。如此一来,丢包装盒的时候就不用撕毁面单了。据菜鸟方面表示,该业务目前落地配送公司黄马甲正在中国西北地区试点。不过在京东上买货比较多的小朋友可能会发现,京东好像很早就开始隐去用户在快递面单上的部分信息了。果然,京东向36氪表示,他们早在2016年6月就开始使用微笑面单,也就是利用技术手段从包裹生成时即部分隐藏用户的姓名和手机号信息,以笑脸(^_^)代替,用一种更为卖萌的方式覆盖了相关信息。京东的微笑面单经过半年多的改善和优化,近期,该服务已在全国范围内进行推广应用,超过90%的自营配送订单均已实现面单“微笑化”。据估算,仅2017年京东就将产生至少10亿张“微笑面单”。相较之下,菜鸟该项服务暂时只在西北地区试点,看到这条新闻的京东物流的童靴们内心大概是无语的:“宝宝明明都已经用了半年了好吗?!”所以,京东赶紧在今天对外宣布已经在全国范围内推行微笑面单一事。京东方面还说,为了让这项服务更加贴心,试运营期间,京东还面向全国用户展开调研,针对用户希望隐藏的信息词段进行分析测试。京东表示,当时推行这项服务同样也是除了保护用户隐私的考虑。京东方面表示,通过快递单上显示的姓名、手机号、地址,基本可以还原出99%的个人信息。尤其是通过手机号,可以查到你绑定的微信、支付宝、QQ等社交网站账号,了解你的兴趣爱好、最近关注、家庭成员等等。京牛APP所以说,虽然一般专门去垃圾桶找个人信息可能性,可是一旦泄露(也有可能是通过后期在撕单的时候泄露),还是非常危险的。跟菜鸟类似,京东研发了一款专门服务于配送员的APP“京牛”,配送员在站点收货时,扫描包裹上的条形码,用户信息便被录入系统,配送员送货时,根据订单号找到用户包裹,只要点击‘拨打电话’便可以联系用户。这意味着,之前有小伙伴担心快递员会泄露用户信息,这样的可能性也减少了,从配送员侧也保护了客户的隐私信息。另外,据京东配送部终端服务负责人介绍,通过应用端发起请求,服务端回呼的方式完成通信,所有的通话都会经过京东的通信平台进行监管,并对呼叫结果(停机,关机,空号,未接)等进行记录,可以进一步有效管控和规范配送员的配送服务,确保用户体验。