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难题
北京时间4月25日午间消息,支付宝昨晚发出公告,明确表态不会为比特币等虚拟货币提供充值和提现服务,也不允许通过支付宝购买或销售相关交易充值码。支付宝在声明中称:“从即日起,任何机构和个人不得将我公司各类支付服务用于比特币、莱特币等的交易资金充值及提现、购买及销售相关交易充值码等活动,不得通过我公司服务划转相关交易资金。一经发现,我公司有权立即停止有关服务。”支付宝强调,从未向任何第三方提供比特币登记、交易、清算和结算等服务,并提醒用户注意比特币交易中的风险。目前,由于第三方支付的充值渠道已经被明令禁止,国内主要比特币交易平台——比特币中国、OKCoin和火币网主要提供两种人民币充值途径:一是银行转账,二是假手线上线下渠道,销售充值码。支付宝此次叫停,可能对后一种方式造成影响。比特币中国副总裁凌亢在接受新浪科技采访时坚称,支付宝的最新声明不会对比特币中国造成很大影响。他认为,通过哪种支付途径销售BTCC充值码,由渠道商家自行选择,与比特币中国无关。比特币中国官网显示,目前共有10家授权网店销售BTCC充值码,其中6家来自淘宝,需要通过支付宝付款。截至发稿时,这些网店尚未针对支付宝的声明做出应对。此前,淘宝已经将“比特币”设为搜索屏蔽词。新的规则落实后,销售比特币充值码的淘宝网店可能面临更严厉的打击。相比之下,另一家比特币交易平台火币网可能面临更大的难题。本月早些时候,火币网宣称由于多家银行将停止为其服务,将放弃银行转账渠道。用户要想往该平台上充值,必须从第三方网店购买充值卡。这也是目前火币网的主要充值渠道。新浪科技今天联系火币网的充值网店,被告知仍可以用支付宝向其转账。若支付宝最新政策落实,这些网店的运转将面临重大考验,进而威胁到火币网的资金流入。另据媒体报道,4月24日上午,央行约谈部分商业银行和第三方支付机构,部署下一阶段比特币风险的防控工作,希望彻底切断比特币交易的资金链条。知情人士称,被约谈的对象包括仍与比特币交易有关的商业银行和第三方支付机构,不少于二十家,包括各大商业银行,支付宝、财付通等大型支付机构,以及前期卷入火币网充值码事件的易生支付、易宝支付等。据报道,央行要求各商业银行和第三方支付机构在5月10日“北京比特币国际峰会”召开前,向社会公众传达其不再为任何比特币交易提供金融服务的态度,引导民众远离比特币交易。支付宝昨晚宣布封杀比特币,很可能是领会了央行的监管思路。支付宝方面表示,正在清查销售比特币交易平台充值码的网店,查实后将予以封禁。
一起惠2014-04-26 09:49:40601 次
IPO前夜,京东需要给资本市场讲一些比卖数码家电更激动人心的故事,腾讯入股是一件,互联网金融也是一件。3月底,刘强东在“中关村100”企业家俱乐部和李彦宏、雷军等大佬一起开研讨会时,曾放出豪言,称京东未来70%的利润都将来自金融;而今年以来,京东在金融方面确实是动作不断:京保贝、京东白条、网银钱包、小金库……基本上是阿里有的,京东要有,阿里没的,京东也要有。最新的一个动作是在4月15日,上线了一款叫京东8.8的基金产品,年化现金支付比率为8.8%,号称京东金融首款“超级理财”。京东金融,听上去,看上去,好像都很生猛的样子。可是,长期以货到付款为主,连网络第三方支付都没怎么玩过的京东,真能把金融做得这么牛逼啊?总归有点将信将疑。本文粗略解构下京东金融,上篇主要关于toC业务,下篇则是toB业务。双端皆有布局虽然从2012年开始,京东就和银行接触,开始谋划一些金融业务,并且通过收购网银在线拿下了一个第三方支付工具,但京东金融真正起步应该是2013年7月。当时,金融事业部从京东电商业务中正式独立了出来,而且连续申请了商业保理牌照、小贷牌照、基金支付牌照,还有财务咨询牌照;在金融这样一个强监管的领域,有牌照,才能正儿八经干活。从业务范围上看,京东金融在toB端和toC端,双端皆有布局。上篇:TOC业务很明显,京东toC端的业务就是全面向阿里看齐的节奏:网银在线类似支付宝,小金库类似余额宝,京东白条类似虚拟信用卡,京东8.8类似淘宝理财。虽然,互联网金融红成了辣子鸡,余额宝示范效应下,很多人跃跃欲试,但其实,这行门槛很高,赚钱很难,对于京东而言,我觉得,一个很大的掣肘,是规模问题。1)消费金融:数据不够,风控亚历山大京东白条,我身边没一个人申请到,门槛好像很高。一方面,业务刚上,要慢慢铺开可以理解,但另一方面,我相信也是京东风控压力比较大的原因。京东白条是类信用卡业务,原理是利用用户在电商平台上留下的数据来判断个人信用,并给予授信额度,商业模式也和信用卡类似,靠收取逾期利息和分期付款手续费盈利。用数据判断授信额度这件事,听着比较高大上,但实际上,这很难,且现阶段,效果很可能还不如银行。你有没有房、有没有车、有多少收入、信用怎么样,这是给予用户授信额度时,机构需要借助信息、数据去反推的东西。别看银行的信用卡办卡好像很随意,实际上,银行会回去翻查你很多信息,在中国,银行是有很多特权的,能查到的东西超乎很多人的想象。比如说判断你有没有房,银行会去查你的央行征信报告,如果你曾经在银行办过房贷,这条信息是很可能被银行写进央行征信报告,这个,京东查不了;还有可能,银行和市级房管局搞好了关系,接入了对方信息,你有没有房,也就一目了然了。电商怎么判断你有没有房?看你买了装修材料,估摸着你可能买房了。和银行比,各位觉得哪个准?阿里的虚拟信用卡喊了一年才姗姗来迟,其实不仅仅是监管原因,风控难度,也是一个因素。阿里平台上的数据可是明显多于京东的,无论是实名认证的用户量,地址库,还是活跃程度,支付宝对接的银行卡等等。阿里尚且犯难,京东的挑战应该更大。而且,某种程度上,京东的风控还必须做得比阿里更好,因为,京东白条的违约成本比阿里的虚拟信用卡要低。众所周知,支付宝推的“虚拟信用卡”,前一段被央行叫停了,而看着类似的京东白条却躲过了监管。原因是,京东白条不是一款金融产品,而是“赊销”模式。阿里是平台,不是直接的卖家,虚拟信用卡的授信由阿里的合作银行垫资,所以是金融产品,央行、银监可以监管;但京东自己是卖家,白条实质是个“赊销”凭证,而非金融产品,你去店里买东西,人家愿意晚两天收你钱,这事儿央行可管不着,非要找监管机构,那应该是工商局,然后,赊销这事儿不犯法啊,所以工商局也不会来取缔。赊销让京东白条躲过了金融监管,但是,也有弊端。监管,也不都是添堵,很多时候也是有红利的:如果虚拟信用卡你不还,你就是欠银行的钱,这事儿会被写进央行征信报告的,这个影响大家明白的,会影响你日后的各种借贷行为;可是京东白条你不还,你是欠京东钱,此事不会进征信报告,京东基本拿你没辙,甚至连封杀你在京东上购物都做不到,你重新申请个账号就好了,这又不用实名验证。京东只能去法院告你,问题是,就几千块钱的事儿,打个官司未免太劳师动众了。用户的违约成本太低了,京东要控制坏账率,就只有挑选更高质量的用户,此时,如果平台数据有限,风控就真的是亚历山大了。要知道,银行的风控能力并不弱,加上强约束力,网点催收能力,很多银行信用卡的坏账率仍然超过1%。为什么在京东白条上线后,大批用户吐槽申不到,其中很多甚至已经是京东的高级会员,还有人吐槽似乎只有用信用卡付过钱的才能申到。原因应该就在于京东没这么强的风控,万一坏账率太高,承受不起,而已经用信用卡付过钱的,这是银行已经把过关的客户嘛,质量自然高点。2)个人理财:潜在用户不够,产品不好卖小金库类似余额宝,对接的也是货币基金,不必多说。京东8.8,之前牛皮吹得挺大,高收益,创新啊啥的,但实际上,这就是一款锁定两年的定期支付混合型基金,怪只怪以前金融离我们太远,出个不一样的,大家就以为是创新,其实,在工行、交行等,同类产品已经卖很久了。京东8.8不保本,每个月支付比率为年化8.8%,年化收益率浮动,如果达不到8.8%,就会拿你的本金出来先给你。收益有可能比货币基金高,但风险性也会明显大于货币基金。在天天基金网上查了下,显示目前混合基金有251只,近一年,年化收益率为正的,是152只,比目前余额宝收益率高的大概是105只,占比42%。还不错对吧?但是,又看了下近6个月的收益,收益为正的,就只剩69只了,不足三成。汗。看来这半年国内投资环境是不行啊。而这当中,京东8.8的运营方国泰基金有7只,近一年,最赚钱的净值增长10.66%,最亏钱的跌了15.55%,近6个月,是全亏……所以,京东8.8收益有高于余额宝的可能,但可能性有多大呢,大家自己掂量。从销售效果看,京东8.8是4月15日上线的,京东连续两天,首页一直是置顶广告,我16日买了100元,18日登陆,还是可以买。这个基金统共也就是10亿的规模,卖两天都卖不完,除了产品本身风险高于货币基金这个因素(其实能接受高风险产品的人还是有很多的),关键,我觉得还在于京东能撬动的潜在理财用户规模不够。支付用户量——理财用户量(稳健性)——理财用户量(激进型),我感觉,这三种是形成金字塔形状的,支付是底层。仔细想想,有多少人在京东是在线支付的,有多少人熟悉网银在线,有多少人信任它是安全的?网银在线对接了多少银行,有多少支付场景?网银在线的移动客户端有多少装机量?支付宝积累了十年,8亿注册用户,3亿实名认证A类用户,移动端装机过1亿,且用户对其认知是偏金融属性的,这,是余额宝能卖得动的基础。此前支付宝卖预期年化7的保险理财产品,保本是2.5%,其实也有最终受益低于余额宝的可能,但是,8.8亿,5分钟售罄。目前,互联网金融要在产品层面创新,难度还比较大,主要还是渠道的优化,但即使是淘宝那么大的流量,卖理财产品,效果都很一般(因为这说到底是基金公司在卖,不是支付宝在卖),京东要做,难度更可想而知,而如果网银钱包用户量,对接银行,支付场景等等上不去,理财产品必然会很很难卖。C端的业务,对规模非常倚重,用户数据规模不够,风控会很难,潜在用户量不够,赚钱会很难。余额宝一年的管理费是0.3%、托管费是0.08%,销售服务费是0.25%,总共也就是0.63%,余额宝都卖成这样了,天弘基金去年还没扭亏呢。京东金融,是个好故事,可是,如果突破不了规模掣肘,那好故事要变成好生意,真心难,起码,靠C端业务为京东集团贡献利润,不太现实。那么,靠B端业务呢?下篇,来说说toB端的业务。京东ToB端的业务目前主要是向供应商放贷,理财方面虽有规划,但目前尚未启动。什么是供应链金融?京保贝的业务,属于“供应链金融”。供应链金融其实是银行传统业务,挺复杂的,如果简单地根据供货商所处的不同阶段,大体可以如图所示分为四种:前三种从左到右,风控难度依次递减,授信额度一般也会依次提高;理由很简单,企业有订单,不代表一定能交货,交了货也不一定卖得掉,拿得到货款,所以通常订单不如入库单靠谱,入库单又不如应收账款靠谱。第四种,风控难度最高,因为此时供应链已结束,企业手里没有现成单据可以提供,只能告诉银行,我以前如何如何,我很有信用,属于纯信用贷款了。当然,在实操时,上述四种往往会有融合,因为企业手里可能会同时有订单、存货、应收账款,和信用。供应链金融的本质,是协调供应链上对现金流的争夺问题。因为在现代商业中,很多时候不是一手交钱一手交货的模式,还有预付和赊销,现金会在强势的一方手里停留更长时间,引入供应链金融,可以缓解弱势一方的资金压力。京保贝:类沃尔玛模式在国外,供应链金融的标杆是沃尔玛,刘强东也是经常拿沃尔玛做榜样,据他说,沃尔玛净利润45%是来自金融业务,而京东目标是做到70%。京东金融toC的业务是向阿里看齐,toB的,我觉得确实更类似沃尔玛。原因在于,京东和沃尔玛都是零售商,要批量采购、建仓囤货,要和供应商结算货款;而阿里不是,阿里是纯平台,货是不经阿里的手的。某种程度上,京东和沃尔玛做供应链金融的底子是比阿里好的,因为他们自己就是采购方、仓库、和应收账款的付款方,在这些单据的真实性认定上,他们会比银行、比阿里都更有优势;银行要靠人肉识别,阿里则要靠数据模型来猜,相对来说,京东的风控要更好做。不过,有意思的是,业内对阿里小贷称赞有加,对京保贝却一直颇有微词,在他们看来,阿里不欠卖家钱,而京东压账期是出了名的,欠你钱再给你贷款,这事儿听着有点怪怪的。。供应商要么忍受账期,损失利息,要么付出利息让钱快点到账,以便再生产,横竖是被京东欺负了。其实,这和我说京东底子好并不矛盾。一方面,京东风控能力有限,京保贝此前只做了最简单的应收账款融资,欠你钱又借你钱的感觉特别明显,今年,京东已经扩大到了入库单;另一方面,供应链上强势一方得利是必然的,只是体现方式会不同,京东体现在了账期上,阿里账期很好,但是卖起直通车、钻展等各种营销工具,那也是不手软的。规模是掣肘在上篇分析C端业务时,我说规模是京东金融的最大掣肘,这一点放在B端业务,我觉得也是适用的。信贷本质上是和实体经济的规模强相关的,年化10%,或者更高的利率把钱拿去,要是产生不了更高的收益,这不亏了么,不如不借。京东2013年的销售规模,之前说1000亿,财报上的净营收写的是693亿,好吧,按1000亿算。淘宝天猫呢,去年大概是1.6-1.7万亿,掐掉刷单、卖理财产品一类的水分,再怎样,1万亿总是有的;知道沃尔玛是多少么?4692亿,注意,是美刀!换算成人民币,超过2.9万亿!沃尔玛能靠金融业务赚钱,和它背后的销量有很大关系,销量高,供应商的融资需求才越大,因为需要很多钱去生产和运输商品。阿里小贷目前的贷款余额大概是120亿,除去阿里巴巴B2B的20亿,淘宝平台大概就是100亿规模。万亿销量也就是催生出百亿贷款规模?为啥,因为有意愿借钱,并且有能力还钱的人,没那么多啊。这样的人,还有很多是可以从银行等别的渠道借到钱的,银行虽然动作慢,但在中国特殊的金融体制下,他们毕竟资金成本低啊,不是所有人借钱都是急吼拉吼,要当天就借出来的。。据我所知,在阿里小贷借贷量比较大的客户,有不少也是银行客户,如果急需,就从阿里借,不急,还是去银行。京东风控比阿里简单,但是,京东的供应商相对于淘宝卖家也比较大,这些企业从银行拿到钱会更容易。互联网金融其实是很难做的,目前基本就是个从银行捡漏的活。回到京东,京东销量就算是1000亿,能支撑多大的贷款余额规模?此前,京东公布过一个数字,说京保贝上线一个月,累放10亿,累放这个说法参考价值不大,阿里小贷累放10亿大概需要两天。。借出去几天就还,可以算累放,借出去几个月,也是累放,但产生的利息收入会差很多,计算利息收入主要是看贷款余额。阿里100亿的贷款余额,资金成本大概7-8个点,贷出去是18个点,利差有10个点,粗略算,去年等于赚10亿利差(实际要更小,因为100亿不是均值,是年末的数字),这基本也就是养活自己的水平,还不能为集团贡献太多利润,因为这收益要覆盖坏账和运营成本(机器、人力、数据购买等),只有规模持续放大,到一定量级,那么运营成本被摊薄,才能开始赚大钱。同理,京保贝如果规模不够,也是赚不了钱的。金融,其实是个规模效应很强的产业,国内银行的净利差3个点都不到,比阿里小贷少多了哦,但为啥宇宙第一行可以一年吃出2630亿净利润,量大啊。。。京东金融,故事不错,起码比奶茶那个好,而且,这有可能从好故事成长为好生意,值得往下讲。但是,无论是toC的业务还是toB的,规模都是其面临的难题,无规模,不成活,量上不去,刘强东说的七成利润靠金融,可就是吹牛不怕事大了。
一起惠2014-04-21 09:59:57761 次
【编者按】跨境电商产品中,眼镜是一个特殊的品类,虽然利润高,但供应链门槛也非常高。像定制化的近视、远视、老花等功能镜对专业度和服务的要求都不同于一般产品,因此,很少有人能从这个细分市场分到一杯羹。蒲尚科技是一个专门做眼镜跨境电商的成功案例,去年其销售额达到2000多万欧元,今年的目标是4000万欧元。短短两年时间,增长翻番,不得不让人对其跨境生意感到好奇。多个自建网站并行主打欧美市场蒲尚科技从2012年开始做眼镜产品跨境电商,公司总部位于天津,并在上海成立了镜片加工团队,也在北美和欧洲多国设立了运营团队。为了体现专业性,蒲尚科技同时运营着多个网站,针对不同国家市场推出不同语种的网站。公司总经理杨理明谈道:“眼镜这个品类更适合做自建网站,去第三方平台开店很难,因为做不了定制化产品,只能卖镜框、太阳镜。而眼镜最大的利润在镜片,十几块钱的镜片能卖几十美金。”一起惠了解到,蒲尚科技在英、法、德等西欧国家均设有分公司,美国由于横跨东西海岸,管理难度大,则与第三方服务商合作,采取“先吃欧洲,再吃美国”的发展策略。对于眼镜电商来说,消费者从线下到线上的购物习惯需要引导和培养,因此,蒲尚科技选择专注欧美市场,暂不涉足中东、俄罗斯、南美等地。正如杨理明所说,目前其处于品牌积累期,需要找到有一定基础、消费者接受度更高、市场成熟度更高的地方去切入。“去中国化”策略开发多个品牌杨理明告诉一起惠,欧美眼镜消费与国内不一样,验光和配镜分开,实体店的眼镜价格贵得吓人,一副非品牌类的眼镜在美国卖400美元,在欧洲卖300欧元。而蒲尚科技的客单价在美国约为90至100美金,在欧洲约为80欧元。这就成为了蒲尚科技打入欧美市场的契机。“欧美的眼镜主要是贵在人工上,而不是产品本身,我们就在人工费上省下一大笔,而且产品成本也更低,这样就获得了很大的价格优势。”杨理明指出。目前,蒲尚科技旗下总共有三个成熟的品牌:一个是针对白领、商务人士的高端品牌,一个是针对年轻人的潮牌,另一个则是针对中老年人的品牌。其采取“去中国化”的品牌路线,即所有产品从中国到国外后,由当地员工重新策划、设计、包装,完全掩盖“中国制造”的痕迹,以赢得消费者的信任。消费者到网站配镜需拍照上传验光单,或填写验光信息及医生证明,网站将严格按照流程打电话向医生确认。这不仅是其打造品牌、加强口碑传播的途径,也是联合当地医生铺开销售网络的渠道。蒲尚科技将医生发展为“中介”,让医生给消费者推荐产品,一方面给予医生一定的销售提成,另一方面通过医生给予消费者优惠券、折扣券之类的好处,达到两全其美的效果。自建海外仓产品和服务本土化蒲尚科技在各个市场基本上都是自建海外仓或跟第三方仓储公司合作。杨理明表示,对眼镜产品来说,建海外仓的成本低,一间屋子就能装很多产品。因此,海外仓对其来说十分有利,不仅可以节省物流时间,也方便产品的本土化加工。“公司会根据产品的成本和定位去找不同的工厂做生产,主要是在深圳、东莞、温州等地。深圳和东莞做高端货,温州做中端货,江苏则做便宜货。产品出厂后会提前运到海外仓,由当地员工来做再设计和后期加工。”他谈道。据杨理明介绍,蒲尚科技的海外团队都是由当地员工加中国员工或华裔组成的。由于欧美工资水平高,招聘压力相对较大,但是这种投入是值得的。因为,无论是思维模式,还是产品和服务都可以真正实现本土化,利于形成品牌效应。法国市场厚积薄发业务占比近20%蒲尚科技的一个特殊市场是法国,这是其于去年10月才正式进入的。特殊性主要在于法国与其他国家有很大区别,眼镜行业准入门槛相当高,而且配镜被纳入了医保事业,医疗体系也相对复杂。一直以来,法国法律要求眼镜公司的注册法人必须拥有配镜师执照,直到去年12月才通过一个法案放宽了政策,要求注册法人不一定要有配镜师执照,但公司必须有拥有配镜师职业资格的员工。据杨理明透露,虽然门槛高,但法国这样的小市场竞争不激烈,相对好做,而且法国本土同行与其相比,成本优势差很远。无论是货的成本、供应链把控,还是定制成本,蒲尚都具有很大的优势。因此,蒲尚科技的法国分公司与当地医保建立合作,成为唯一一家与医保合作的眼镜电商平台。通过充分利用本土资源,短短几个月时间,蒲尚迅速打开了市场,目前法国业务占比已达到了20%左右。初尝印度市场低端产品受追捧据一起惠了解,蒲尚科技打开欧美成熟市场后,今年开始拓展印度市场,推出独立的印度网站。从目前的订单情况来看,发展相对顺利。杨理明表示,印度市场最大的困难有两个:一是物流问题,二是客单价低。物流问题是印度市场的固有障碍,所有做电商的都会面临,因为基础设施建设需要相当长的过程。客单价低则是居民消费水平和国家的经济发展水平决定的。在物流方面,蒲尚科技与出口易合作,借用其在东南亚、南亚市场的物流网络体系,实现高效管理,物流时间控制在了7至10天。而且,由于定制化产品对物流时间要求不高,消费者愿意等一两个星期,从而解决了物流难题。等市场发展到一定的程度,蒲尚也将在印度建立海外仓来加强控制。对于客单价问题,杨理明指出,蒲尚科技在印度的客单价约为50美金,这无法与欧美市场相提并论。因此,蒲尚决定拿低端产品、单独创立一个品牌去做印度市场。从初期尝试的结果来看,低端产品在印度十分畅销,有很大的发展空间。时尚与科技结合社交网络加大品牌宣传有关眼镜消费的调研显示,欧美消费者平均一年半换镜片、镜框,一年换镜片,一年半换镜框。但实际情况是,消费者换眼镜的频次远远高于这个数据,蒲尚科技的最高纪录是一个消费者一个月时间内买了15副眼镜。杨理明告诉一起惠,老外对待眼镜和中国人不一样,不把它当近视辅助工具来看,而是当做一种时尚,根据不同的服饰搭配来换眼镜,不同出席场合戴不一样的眼睛。因此,这种时尚感也给蒲尚科技带来了商机。此外,蒲尚科技的网站还有一个特殊的功能,可以让消费者看到自己戴上眼镜的效果。这是其花费十几万美金与法国一家公司合作开发的。消费者对着摄像头,经过三维扫描定位,系统自动进行面部识别,然后屏幕上就能显示消费者戴上这幅眼镜的效果。这项“特异功能”吸引了很多消费者,他们看到自己试戴眼镜的效果后,拍照上传到Facebook,带来很大的品牌宣传效应。同时,这也提升了购物体验,解除了消费者从网上买眼镜无法试戴的顾虑。在品牌推广上,蒲尚科技把60%的精力都放在了社交网站,依靠SNS营销来增加品牌曝光度。据了解,这种营销方式的初期转化率约为1%,但从长远的老用户积累和口碑传播来看,效果远高于这个数字。因为,对其来说,重要的是重复购买和老客户的积累,这是个比较漫长的过程。
一起惠2014-04-16 09:41:10646 次
在手机上做了10年,UC在一个并不算合适的时机杀入了PC浏览器市场,在同一天,360对手机浏览器进行了大改版。PC第一的浏览器发力移动,移动端第一的浏览器杀入PC,双方不可避免地要有一场恶战,360手里的牌很明确——PC浏览器导流、分发渠道推荐、安全卫士带动。UC优视总裁何小鹏放言今年UC要在PC端进入第一阵营,然而在PC端基础几乎为0的UC,要拿什么来对抗360?UC突破点:跨屏、移动、阿里从产品看,UC浏览器在跨屏互动上确实下了不少功夫,除了个人书签和浏览数据的同步外,还支持通过二维码扫描连接手机于PC浏览器,连接后可以发送文字和文件,并支持远程管理和安装应用。在电视端,UC浏览器支持通过手机版控制电视版,并优化了淘宝购物和支付体验,把不适合在电视上完成的环节交给手机,从而实现跨屏浏览。从产品看,UC浏览器的突破点在于:1、产品体验,在产品上UC浏览器做了诸多创新,包括云端加速、免费WiFi、大图速览、鼠标预读、红杏出园等,用何小鹏的话说,PC浏览器市场太稳定,已经很久没有变化,各家赚钱能力也都挺好,就把精力放在了去开拓其他疆土上,现在的UC在PC浏览器市场就是一条鲶鱼,希望未来成为一条鲨鱼;2、跨屏,事实上UC浏览器无论是PC版还是电视版,都不是单一的产品,而是可以通过手机实现跨屏互动的产品,这一跨屏优势可以通过一致的服务把用户黏在UC的平台上,而尽管360和QQ浏览器也有多屏版本,不过并没有把互动性作为卖点;3、手机带动,此次发布会上,何小鹏强调手机仍然是UC多屏互动战略的核心,在移动端5亿的用户量可以通过跨屏体验的方式导入到PC端,从而带动PC端份额的增长;4、阿里撑腰,此次发布的PC浏览器是原阿里巴巴旗下淘宝浏览器重新开发改进而来,在阿里进军浏览器失利后,干脆将这一重任交给了最擅长做浏览器的UC,希望通过多屏互动找到新的突破点。同时何小鹏总结指出,第一位的还是速度,在手机上很多指标是围绕浏览速度做的,这些指标没有带到PC上,如何不同场景速度都能够做到快速最快。PC端形势严峻UC或留底牌现在的产品形态仍然非常初级,尽管有数个功能创新,不过功能创新很容易被对手“抄越”,如何保持比对手更快的创新速度对UC来说是一大挑战,UC浏览器的团队是合并了UC内部团队和淘宝浏览器团队而成,目前规模为数十人,对于没有PC端经验的UC来说,这是一个考验。此外,360在PC端有用户规模庞大的安全产品带动,已经成功建立了安全-浏览器-搜索三级火箭,而UC在PC端缺乏强有力的拉动者,何小鹏说从移动进入PC是顺风,未来PC互联网会成为移动互联网的一部分,按照这一逻辑,手机端将对PC产生一定的拉动作用,不过具体能够有多大的拉动仍然有待验证。同时随着UC浏览器涉足PC端手机管理和应用分发,与360手机助手、豌豆荚等产品的竞争也将日益加剧,对UC来说战线从移动端拉长到了PC端,将面临腹背受敌的情况,一向稳扎稳打的UC如何去与这些已经站稳脚跟的对手抗衡,也是留给何小鹏和俞永福的一个难题。360的手机浏览器仍然延续安全路线,而随着UC进军PC,与猎豹、QQ浏览器、360竞争关系日趋明显,这些竞争关系未来是否会影响UC与这些安全厂商的合作?何小鹏称完全不合作的情况是极少的。不过从现在的趋势看,这些主流安全厂商能够给到UC多大的支持仍有悬念。UC优视CEO俞永福此前对网易科技表示,做PC浏览器是谋定而后动的事情,UC谋了整整一年时间,一定是在这方面找到了一些突破的方式和手段才会去做。这个市场的竞争是一场持久战,现在来断言成败或许还太早,俞永福说:“这个仗打完一年,你估计就能看出来我们的打法。”既然敢在这个时机杀入PC,或许UC手中还有未亮出来的底牌。
一起惠2014-04-12 12:15:09683 次
昨日,国内最大的酒类垂直电商酒仙网电子商务股份有限公司的董事长郝鸿峰在北京宣布,酒仙网已经获得4.25亿元投资,此次融资将主要用于全国仓储中心建设及"酒快到"的推广布局。据了解,酒仙网此次融资主要为沃衍资本、东方富海、红杉资本等原有股东的追加投资、单仁资讯及多名个人投资,这也是继2012年完成三轮融资后,酒仙网再一次赢得资本市场的青睐。此外,该融资也为酒仙网在酒业O2O领域的开拓提供了强有力的资金后盾。3月19日,酒仙网成立"酒快到"子公司,并推出"酒快到"进军酒类O2O领域。按照郝鸿峰的规划,"酒快到"的目标是希望年底时在全国大中城市都有合作店铺,实现全国2000多个县市的布局,覆盖20万家酒类终端。虽然"酒快到"模式较行业大部分O2O模式都"轻",也最"省钱",但"酒快到"客户端作为一个全新的移动应用,在APP预装分发渠道已高度集中化的市场背景下,在推广安装、消费者培育等多方面都需要很大的资金投入。因此,这笔融资来得正是时候。酒仙网董事长郝鸿峰在接受记者采访时坦言,在未来3~5年内,电商将作为白酒的一个补充渠道而存在。除了物流方面的天然缺陷,如何协调自身低价的内在诉求和厂家原有价格体系的稳定,是电商与名酒厂家合作能否取得成功的关键。在这方面,酒仙网已经有比较成功的经验。郝鸿峰告诉记者,酒仙网对名酒制定了一套"敏感产品做形象、专销产品求利润、库存产品做促销"的价格策略。具体来讲,针对每个酒企3~5款"敏感产品",酒仙网会帮助酒企维护市场主导价,保持线下价格高度统一,此类产品在酒仙网的价格原则上不低于线下销售最低价;"专销产品"就是酒仙网向酒企定制互联网专卖产品,由酒仙网自己定价,获取相对高的毛利;"库存产品"则满足消费者对低价的需求,同时以库存产品做促销的方式,可有效提升品牌活跃度。这套看似完美的价格操作策略,在实施过程中也出现了一定的问题。酒仙网因将53飞天茅台做促销而遭到制裁,双方无奈终止合作。但不可否认的是,酒仙网确实拿到了名酒采购权。郝鸿峰告诉记者,公司与国内80%以上的规模酒企实现了深度合作,绝大多数产品由酒类生产企业直接供货。在物流方面,目前酒仙网在全国设立了六大运营中心,产品配送可覆盖全国近2000多个市县区,物流配送依靠专业物流公司。杨光认为,除了酒仙网这种垂直电商外,天猫、京东等综合电商也应当关注,这类综合类平台的流量远远高于垂直电商。O2O开启电商新模式2014年,移动互联席卷整个白酒行业,O2O成为炙手可热的新概念。洋河股份率先在南京开启了O2O试验场;贵州茅台拟整合自身线下30多直营店与上千家专卖店,与线上互联网结合试水O2O;经销商银基集团旗下中酒网要做O2O,酒类连锁品牌1919酒类直供等也在这条路上前进;专注于B2C的酒仙网也发布AAP"酒快到",试图搭建O2O平台。O2O在消费品领域大行其道,具体到白酒行业,就是消费者通过PC、手机等终端在网上下单,然后只需等待送货上门或去实体店取货,及时完成支付即可。白酒行业O2O流行,有其深刻的背景。如今,白酒发展的核心动力由政务市场逐步转变为大众消费市场。与此同时,互联网时代信息的透明化、快速化,让消费者对白酒产品、价格的掌握比较准确,在经过一轮B2C的洗礼后,消费者要求以更低的资金成本、时间成本获取商品;加之旧有渠道利润急剧下滑,原来靠暴利维持的多层级经销商模式已难以为继,渠道扁平化成为必然。与B2C相比,O2O的主要进步在于线上与线下的融合,更加注重消费者体验。首先,O2O能满足白酒即饮需求,通过就近的线下网点配送,洋河股份目前只需要半小时就能送达商品,而传统B2C依靠第三方物流,需要2~3天甚至更多的时间才能完成酒水配送。其次,O2O能将线上线下消费者信息有效归集,充分掌握消费者消费习惯,实现精准营销。最后,消费者在线上下单后能在实体店实现提货、付款、退货等,线下实体店能为消费者带来品牌信任感,提升体验效果。O2O实现的核心在于线上引流线下服务的一体化。1919酒类直供董事长杨陵江在接受记者采访时谈到,很多厂家、商家都认为,O2O只是简单的线上开个网站+线下连锁店,但如果没有实现二者的融合,那不过是一场电商系统与连锁系统生拉硬扯的联姻,迟早要分手。O2O的难度在于整合与管理。杨陵江认为,目前很多人提出发展O2O,但普遍缺乏冷静的思考。目前厂家、商家都号称自己有多少连锁店,但他们是否真正掌握了这些连锁店的管理权?没有管理权的整合者凭什么去跟零散的经销商谈联盟?联盟后能实现管理的标准化吗?没有管理的标准化如何实现消费者体验服务优质化?没有高效的体验,O2O存在的意义又在哪里?这一切都是摆在O2O模式面前的难题。杨光认为,每一次渠道的变革都是在阵痛中完成,O2O模式目前面临很多困难,但是必须尝试,因为这是消费者的需要和行业的大势所趋。
一起惠2014-04-04 09:53:49740 次
4月2日亚马逊已经悄悄推出一项退货服务,消费者可以将自己不满意的商品放入一个大型金属储物柜来选择退货,这些储物柜安装在美国主要城市中的车库、便利店或者杂货店中。这项退货服务将帮助解决长期困扰亚马逊和其他电商的退货难题。数据显示,有三分之一的网购最终被退回给商家。对于双向收取快递费的地区,商户成本会因用户的退货而增加。包装和快递成本是亚马逊公司的一笔大支出。在过去几年时间,该公司“大兴土木”,在主要城市中心修建自家仓库,借此来提升商品配送速度。2013年,亚马逊在订单执行方面的支出为85.9亿美元,而2012年为64.2亿美元。在过去几年时间,亚马逊也一直在公共场所建立大型储物柜自取点,方便市民在他们工作时也能收到包裹。亚马逊会将包裹放到储物柜中的小柜子里面,然后向消费者发送开锁密码。通常,亚马逊会给消费者2-3天时间去取包裹。同样地,消费者想要退货时,亚马逊会向他们发送打开某个特定柜子的密码,消费者将商品放入,UPS或者其他物流运营商会取走,退给亚马逊。这项服务将会为亚马逊节省部分物流成本,因为物流运营商会前往储物柜可以一次性取多个包裹。不过,亚马逊似乎将会向消费者收取相同的快递费。根据亚马逊网站信息,消费者在收到开锁密码后,仅有一个工作日时间来投递包裹,并且包裹尺寸不能大于1立方英尺。当亚马逊在不断扩大其储物柜项目时,对手谷歌却在选择“收缩”。2012年,谷歌收购了一家提供类似储物柜服务的公司BufferBox。谷歌今年宣布,该公司将在本月关闭这项服务。
一起惠2014-04-03 10:35:54538 次
宝钢官方网站今日公布消息称,由八钢、东方钢铁、宝信软件合作开发的、西北地区首家钢铁交易平台——八钢电子商务平台一期现货平台上线。据此,在宝钢、首钢、邯钢、马钢、武钢、华菱钢铁、沙钢股份等钢企之外,又有一家钢企涉足钢铁电商。业内人士评价称,钢铁电商是行业微利的格局下,钢企以转变求生存、求突破的一种方式。消息显示,八钢电子商务平台分为两期建设,目前上线的是一期网上现货平台。后续八钢将在完成与内部产销系统配套改造的同时,实现现货和期货全流程网上交易,预计二期可在今年6月份上线。据介绍,二期上线后,八钢电子商务平台将成为集物流、资金流、信息流于一体的专业化交易平台,并可实现现货销售、销售合同全流程电子化;实现用户资源查询、合同操作、交易、支付、服务全过程网上操作。用户不但可以扩大范围选择自己需要的钢材及配送服务,同时可以选择议价,并借助互联网金融,实现交易的方便、快捷和安全。同时八钢也将通过剪切加工配送中心服务能力的提升,实现区域内的及时供货。当天,八一钢铁股价上午一度涨停,尾盘收涨8.56%于3.93元/股。据悉,近年来不少钢铁生产企业涉足钢铁电商,其中包括宝钢、首钢、邯钢、马钢、武钢、华菱钢铁、沙钢股份等。沙钢股份此前3月3日晚公告称,与玖隆钢铁物流有限公司及张家港玖隆电子商务有限公司签订了《增资协议》,公司以自有资金出资480万元对玖隆电商公司进行增资扩股。宝钢股份此前则制定了以钢铁主业为“体”,以“电子商务”和“IT业务”为两翼的“一体两翼”的发展战略,去年其成立的电商平台上海钢铁交易中心,全年交易量200余万吨,注册客户2.6万家。宝钢股份还计划今年持续扩大上海钢铁交易中心平台、工业品交易中心的交易规模及客户数,其预计在2018年实现交易量5000万吨,并力争2018年电子商务所带来的收入达到公司销售收入的20%以上。国泰君安期货高级研究员刘秋平对此表示,钢企做电商是行业微利的格局下,以转变求生存、求突破的一种方式。她指出,钢企的电商平台有保证供给的先天优势,但具有一定排他性,比如其他钢厂可能都有戒心,很难让自己的销售渠道由竞争对手掌控,“与其捧人家的场,不如自己做”。为此,目前钢企的电商平台更多是自身ERP系统的一个外延,“太多的创新和突破还谈不上”。除了吸引其它钢厂的资源比较困难,刘秋平还表示,钢企建电商平台还需要克服其他难题,首先电商系统建设需要的前期投入较大,另外也会触动到其它销售部门的利益,“很多大国企的电商平台进展速度很慢,实际就是涉及到内部利益的协调问题”。另值得说明的是,除了钢铁生产企业,上海钢联、欧浦钢网、五矿发展、物产中拓、西本新干线、找钢网、兰格钢铁等钢贸企业或IT企业也在筹建运营钢铁电商平台。工信部信息化推进司副司长董宝青今年年初曾公开表示,钢铁电子商务今年将进入“战国”时期。
一起惠2014-04-03 10:25:43666 次
4月2日亚马逊已经悄悄推出一项退货服务,消费者可以将自己不满意的商品放入一个大型金属储物柜来选择退货,这些储物柜安装在美国主要城市中的车库、便利店或者杂货店中。这项退货服务将帮助解决长期困扰亚马逊和其他电商的退货难题。数据显示,有三分之一的网购最终被退回给商家。对于双向收取快递费的地区,商户成本会因用户的退货而增加。包装和快递成本是亚马逊公司的一笔大支出。在过去几年时间,该公司“大兴土木”,在主要城市中心修建自家仓库,借此来提升商品配送速度。2013年,亚马逊在订单执行方面的支出为85.9亿美元,而2012年为64.2亿美元。在过去几年时间,亚马逊也一直在公共场所建立大型储物柜自取点,方便市民在他们工作时也能收到包裹。亚马逊会将包裹放到储物柜中的小柜子里面,然后向消费者发送开锁密码。通常,亚马逊会给消费者2-3天时间去取包裹。同样地,消费者想要退货时,亚马逊会向他们发送打开某个特定柜子的密码,消费者将商品放入,UPS或者其他物流运营商会取走,退给亚马逊。这项服务将会为亚马逊节省部分物流成本,因为物流运营商会前往储物柜可以一次性取多个包裹。不过,亚马逊似乎将会向消费者收取相同的快递费。根据亚马逊网站信息,消费者在收到开锁密码后,仅有一个工作日时间来投递包裹,并且包裹尺寸不能大于1立方英尺。当亚马逊在不断扩大其储物柜项目时,对手谷歌却在选择“收缩”。2012年,谷歌收购了一家提供类似储物柜服务的公司BufferBox。谷歌今年宣布,该公司将在本月关闭这项服务。
一起惠2014-04-02 15:29:21655 次
此前,移动支付初创企业Square已经令小型商家可以轻松接受信用卡付款。然而,在商家入账时,他们需要把Square的交易手动输入到会计软件中。为了解决这个难题,Square于去年11月和QuickBooks达成合作。Square今日宣布,已经和在线会计软件提供商Xero达成另一项合作关系,双方将进行整合。从今天起,Xero的用户可以通过他们的Square账号自动将每天的销售数据输入到会计软件中。一位参与此次整合测试的商家表示,尽管此次Xero和Square的整合是为他解决了一部分难题,这次整合还是帮他每周省掉了四个小时的记账时间。
一起惠2014-04-01 10:21:50550 次
【一起惠讯】地产商接二连三的上线APP后,日前房产中介机构链家地产旗下“自如”也上线了服务于自如用户的专属APP“自如客”,除满足了基本的线上交租、房屋报修等功能外,还将自如保洁预约整合入内。有自如租户直言,该措施最大程度优化了自如房间的保洁服务流程,此前自如用户屡遭保洁“骚扰”的难题也会迎刃而解。据一起惠了解,自如房为链家地产推出的一项自有出租业务,链家地产将大量小区中的部分房屋进行统一租赁,通过链家统一装修、设计后进行对外出租。其优势在于房屋整体干净、费用透明,并有专属的保洁人员进行定期保洁。不过,统一管理的初衷也让自如用户出现一些不便,如保洁员会经常性的电话联系租户保洁时间,而自如用户绝大多数为年轻白领用户,日间时间多不在家中,因此常常反映“自如保洁有扰民行为”。此前,有自如保洁也曾向一起惠道出过实情:“我负责这片小区的保洁,每个月的打扫量在150~200间,为了完成考核必须将租户的打扫时间安排妥当,因此经常需要反复电话沟通和确认。”据该女性保洁员透露,已经被太多租户反映为骚扰,很多直接挂电话。“其实有很多租户并不希望我们进行保洁,但公司有统一的服务要求,我们也比较尴尬。”事实上,自如用户在签订房屋租赁协议时与其他中介不同,自如方面并不收取中介费,但会收取“月房费*1.2”的金额作为服务费用,这其中包括了非人工损坏的房屋维修、wifi无线网络、每月一次的保洁费用。“收了用户的服务费,公司自然会尽可能的做好服务。因此要求我们每月给用户进行一次保洁,做到卫生间、厨房不残留一根头发。”不过,在保洁看来,公司服务热情,却没有考虑到一些用户的实际体验,服务弹性不足。上述困扰自如用户很久的问题在部分自如租客看来,链家上线的“自如客”可以让这个问题得到很好的缓解。据介绍,租户登录“自如客”APP后可以直接在保洁项目中预约上门时间,而对上门服务也有电话联系、短信联系、无需联系等几项人性化服务。“这能大大减少租户和保洁的沟通成本,对保洁也会起到效率提升的作用。”一位租户这样说道。一起惠体验该应用发现,此次上线的APP除了解决保洁问题外,联系管家、房屋报修、友邻留言等功能也起到了不少现实价值。如报修可以直接通过APP选择厨房、客厅或卧室的特定物品进行报修提交,同时可以在报修时拍照上传损坏实情,并预约维修时间。此外,该应用的社会化功能也让自如邻里能够产生更密切的互动。实际上,从去年年底开始,万科等大型地产商早早就在围绕业主、用户进行移动化服务探索,今年龙湖地产也快速进行跟进,但地产商开发的APP应用覆盖用户多为业主。而自如这样的服务商提供移动租房体验将能带给更多小区、更多身份用户租房便利。
一起惠2014-03-27 10:41:19868 次
国内B2C电商领域在经历“二月寒冬”之后,近日终于传来一则好消息。B2C珠宝商城东方美宝联合创始人杜建刚向36氪透露,官网上线4个月之后,公司已完成2000万美元A轮融资。投资机构保持低调,不愿公开,但杜建刚还是表示,投资机构是一家深圳当地非严格意义上的风投机构。东方美宝官网去年光棍节上线,主要模式是聚拢线上线下一、二线珠宝品牌,并为其提供包括商品上架、营销、数据分析等专业化的代理运营服务。产品目前处在试运营阶段,去年主攻拉拢包括佐卡伊、珂兰钻石、戴欧尼在内的线上品牌,今年则聚焦在难啃的“骨头”——拉拢线下珠宝品牌。一切准备工作就绪,到今年5月份开始的珠宝销售旺季,东方美宝将正式发力。珠宝B2C商城领域,竞争者还包括在行业扎根多年的新钻网,以及去年底刚完成百万美元天使轮融资的珠宝网。新钻网主要汇聚的是线上三、四线珠宝品牌;而珠宝网主要则聚拢线上淘品牌。珠宝B2C商城多年以来一直未能走入珠宝行业的前沿阵地,线下珠宝品牌的电商化之路步伐缓慢是行业难题。而从大环境上看,B2C电商平台化和集中化的趋势越发明显,而垂直B2C受限于规模普遍被市场看低。东方美宝如何能在逆境中拿到2000万美元的大额融资?对此,杜建刚的回答是:一方面,东方美宝团队脱身于传统珠宝行业,创始人胡振凯早年从事珠宝批发贸易,在行业也扎根多年,他们了解这些线下大品牌在应对电商化趋势时所面临的难点与痛点,这也是东方美宝推出专业代理运营服务的主要原因——让线下大品牌在完全不懂线上的情况下也能将品牌影响力移植到线上。另一方面,杜建刚承认,垂直B2C的天然劣势就是规模,这也是团队此前思考良久的问题。O2O是团队之后与投资人沟通后双方认可的解决方案,它可以在业务广度不变的情况下,增加业务深度。杜建刚不愿细说东方美宝设计的O2O模式,仅表示会从5月份开始试水。届时东方美宝的Android端将上线,而iOS端则得等到7、8月份。
一起惠2014-03-21 10:06:17595 次
【编者按】那些只能乘坐公共交通工具上班的“屌丝”一族,究竟有多少人和他们一样境遇?4个亿!是的,在中国,公交卡发卡量已达到4个亿,这个数字几乎等同于国内消费者信用卡的持有量。当然,这4亿张卡片中蕴藏的商机不仅仅是为了满足人们的日常出行,只要它能够变身成支付工具,又一个线下“支付宝”的故事就要诞生了。城市之间不能“一卡通”建亿通是一家港资背景的互联网企业,从08年至今一直专注于城市一卡通多领域增值服务的研发,是城市一卡通网上充付平台专业服务提供商。它现在要在全国主要城市开疆僻壤,让不同地域、不同管理模式下的城市一卡通变成一张真正的支付网络。“在香港,八达通卡共计2300万张,每天可以产生消费额1.4亿港币,其中通过八达通卡小额支付占比50%。”建亿通市场总监李国玉告诉一起惠,在香港乘客看来,八达通卡里的资金仅有一半是用来乘车。但是,在大陆地区,情况则没有那么乐观。特别是不同的行政区域下不同的交管系统、通卡公司想法各异。目前,在国内使用一卡通,无论是乘坐交通工具还是线下消费,多数还仅限本市,仅有极个别的地区在住建部的牵头下实现了联动。李国玉指出,从技术层面,城市之间采用不同的后台系统;从管理上,各自交管部门下发不同的补贴政策,如果让一卡通可以跨区域进行消费,那么,其间除了要突破技术关口,还要摆平各方利益。比如坐公交,北京4毛钱,全国最低,但在上海,坐地铁,只有9折……显然,在地方保护色彩的笼罩下,谁也不愿意“肥水”外流。更重要的一点是,对比香港八达通卡50%的小额支付比例,北上广深四城一卡通非交通消费占比均不超过20%,深圳市民手中持有的交通卡“深圳通”小额消费占比甚至仅仅1%。巨大的市场真空,让建亿通这样的公司看到了机遇。如何将这些散落各地的城市公交卡系统通过互联网相互连接,最终实现信息流、数据流、资金流的互通?建亿通的做法有点像“银联”,只是手段更加互联网化。无论市民手中持有的是哪个城市的一卡通,只要通过建亿通的“都都宝城市一卡通网上充付平台”,即可完成卡片识别、充值和刷卡消费。通过互联网实现城市一卡通异地消费与充值。把小额支付玩到极简想要促进持卡小额消费并非那么容易的事情。如果把一卡通和银行借记卡、信用卡、支付宝钱包、微信支付等众多支付工具放到一起,想要在结算的一瞬间胜出,一卡通必须给用户一个足够理由。简单直接是决定因素,只有这样,才会让用户在消费决策中,果断、豪不犹豫地用一卡通进行结算。所以,建亿通从最开始就没打算把目标设定成和银行、第三方支付抢生意,而是刚好在“零钱”消费层面做了补充。建亿通主打的就是小额消费市场,而在这个梯度中,可以面临的竞争对手只有一个——消费者的消费习惯。“我并不觉得微信支付在线下的革命性和杀伤力有传说中那么强。”李国玉戏谑称,每天都在给家人洗脑,因为太太是“潮人”,春节期间在红包和打车应用的刺激下,对微信支付“捧”得不得了,但却也发现并非所有的场景都适合。“在实际消费过程中,你会发现,如果在报摊买份儿报纸,在便利店卖瓶水,需不需要繁琐地打开微信,一级级跳转进去,扫码,最后还要输入支付密码?不如直接掏两个钢镚儿更方便。”在李国玉看来,小额消费就是要把流程化繁为简,只有极简化的手段才是最佳的用户体验。在同银行卡、支付宝钱包、微信支付的比拼中,城市一卡通支付方式显得更为便捷。另一个切中用户“痛点”的是,持卡者绝对不会在一卡通里充更多的零钱。由于公交卡通常非实名制,没有账户和密码,所以,持卡者仅仅把它视作存放零钱的钱包,即便丢了也不会造成很大的损失。从数据上也能提供若干作证,4亿公交卡日交易额仅为3亿元,平均每张卡消费额度不足1元。而北京地区,持一卡通线下小额消费的客单价也不超过50元。最后一环的狙击战留给建亿通唯一难题在于,如何让消费者甘心把口袋里的零钱转化成为一张卡片。假设用户在支付场景下,仍然热衷于掏零钱,那么一卡通小额消费只能是纸上谈兵。为了避免意愿落空,建亿通除了广辟线下消费渠道,还必须让充值通道和消费通路对接。这其实也是建亿通的主营业务,即为线下便利店、理发店、药店、快餐店等零售场所提供成本低廉的充值和消费终端设备,更好的培养C端用户小额消费习惯。在一起惠获得的一份资料显示,在香港地区有4500家服务供应商可以接受八达通付款,单是读写器和收费终端就多达6万部。这也许是一个很好地推演。虽然现实与香港的情况相去甚远,但至少可以看到无数个“香港”正在蠢蠢欲动。从政策上讲,政府鼓励一卡多用,按照李国玉的推算,在大陆地区现阶段的发展规模,以一个城区30万张卡规划,至少要铺设50-60个网点。这里面要涉及到房租、水电、人工、资金清算等各种成本。所以,建亿通希望把产品做到低成本。正是B端产品成本极低化,才会使商户愿意接入公交卡充值网点,同时也为C端用户提供了便捷的充值方式。不过,在这个支付体系“最后一公里”的战场上,原有的“发卡行”——通卡公司已经做了布局。现行一卡通城市中,有线下POS铺设实施能力的不在少数。另一方面,支付宝、微信都在大力向线下推进POS机,大批互联网、年轻用户涌入线下,将成为颠倒乾坤的决定因素。为了应对这些新局面,建亿通必须重新选择和“巨头”做敌人还是做朋友。同时,还必须更具互联网的装备和武器。目前,银联也正在积极推进“闪付POS”,并逐步替代传统POS机。这种“闪付”因为拥有和NFC技术标准、非接触式IC卡相同的通讯频率,只需软升级,便可支持城市一卡通小额支付需求。据介绍,建亿通公司推出的公交卡充值APP已经成为部分城市NFC手机用户的“充值利器”,并接入了包括支付宝在内的多家第三方支付。同时该公司也在与TSM平台服务商积极探讨基于该平台实现NFC手机“空中发卡”功能,让手机成为公交卡,将“闪付”进行到底。接下来,建亿通还会利用LBS定位,与合作伙伴展开更多商业合作的可能性,比如社交分享、广告平台搭建,为线下商铺带来更多客流。
一起惠2014-03-21 10:01:40592 次
【一起惠讯】3月6日消息,昨日,国务院总理李克强在全国人大会议上作政府工作报告,并首次在报告中涉及到物流和快递业。报告中指出,要深化流通体制改革,清除妨碍全国统一市场的各种关卡,降低流通成本,促进物流配送、快递业和网络购物发展。充分释放十几亿人口蕴藏的巨大消费潜力。据一起惠了解,李克强是在第十二届全国人民代表大会第二次会议中政府工作报告中提及快递行业发展的。除此之外,李克强还特别强调拉动内需的重要性,包括要促进信息消费,实施“宽带中国”战略,加快发展第四代移动通信,推进城市百兆光纤工程和宽带乡村工程,大幅提高互联网网速,在全国推行“三网融合”,鼓励电子商务创新发展。重点发展养老、健康、旅游、文化等服务,落实带薪休假制度。据了解,李克强十分关注快递业发展,并直言快递业是中国经济的“黑马”。全国政协委员、国家邮政局局长马军胜则在今年两会期间表示,今年我国极有可能成为快递第一大国,邮政局正在和商务部门积极沟通,探索在社区的商店、便利店等代投快递,依靠社会力量解决快递“最后一公里”的难题。数据显示,到2020年,我国邮政业将在转变发展方式取得实质性进展,发展质量、效益明显改善的基础上,实现业务收入比2010年翻两番以上,占GDP比重超过0.6%,达到国际上同期同等收入国家水平。其中快递业务收入达到4000亿元以上,比2010年翻三番。
一起惠2014-03-06 11:29:47757 次
【一起惠讯】3月5日消息,日前,阿里巴巴旗下外贸电商平台速卖通正式上线了中俄航空—Ruston专线服务。这是一项专门针对俄罗斯市场的物流服务,覆盖俄境内所有俄邮可到达的区域。据一起惠了解,发展跨境电商俄罗斯市场最大的障碍就是物流,因此,无论是平台还是服务商,打入俄罗斯的关键就是破解物流难题。去年,速卖通曾推出过中俄专线物流产品“俄速通”,是绥芬河中俄速通国际货物运输代理有限公司提供的产品。卖家货物由绥芬河出境入俄后,再交由俄罗斯邮政配送。由于产品存在服务质量问题,并导致卖家和物流商产生相关纠纷,速卖通便暂停了俄速通的服务。此次,速卖通推广的中Ruston专线则是由黑龙江俄速通国际物流有限公司提供的中俄航空小包专线服务。速卖通方面表示,在以往的中邮小包物流方式下,面向俄罗斯市场的卖家经常会面临纠纷率高、丢包率高、客户铺天盖地的催促等问题。Ruston专线与中邮小包相比具有很多优势,能帮助卖家降低纠纷风险。据介绍,使用Ruston专线,80%以上的包裹可在25天内到达,48小时上网,实时跟踪,而且,卖家可以获赔所有物流纠纷损失。而中邮小包的实效则在40天以上,包裹上网时间为一周,且丢包只赔运费。该专线的全程服务除了俄境内是俄邮提供派送服务外,其他服务均由Ruston专线物流商向速卖通客户提供。Ruston专线物流商承诺,3月3日至3月31日物流订单35天必达,逾期造成的卖家经济损失按不高于700元的等额货值赔偿。其指出,正常情况包裹可在16至35天左右到达,节假日、特殊天气、政策调整、偏远地区等特殊情况可35至60天到达。此外,一起惠了解到,目前,Ruston中俄航空专线不寄送手机、平板电脑、iPad等带电池的电子产品或纯电池。上门揽收范围包括广东、福建、浙江、江苏、上海,且5件以上的速卖通物流订单才提供免费上门揽收服务。对于Ruston专线的推出,很多平台卖家都表示支持和看好,但揽收范围有待扩大。有卖家指出,目前来看,俄罗斯物流其实已经有了改善,除了Ruston专线,还有很多物流公司也在推俄罗斯专线,相比而言,最头疼的是巴西等南美国家,期望南美市场物流服务的改善。
一起惠2014-03-05 10:14:50751 次
【一起惠讯】阿里巴巴旗下海淘平台“天猫国际”日前上线,引起了海淘行业的普遍关注。一起惠在与多位海淘业内人士沟通中得知,目前的天猫国际仍然是“半成品”,发展路径中面临着三大主要问题,其中如何处理好内部利益的纠葛则是最为重要的。内部利益难平衡上述海淘业内人士指出,天猫国际上线后,阿里巴巴旗下电商平台上至少有两部分群体会受到冲击。一部分是“淘宝全球购”上的中小代购,另一部分则是在天猫上销售海外品牌的店铺,尤其是海外品牌直接开设的官方旗舰店。未来在海外商品的销售上,天猫、天猫国际和淘宝全球购三块业务将面临着激烈的博弈,而短时间决定这场博弈胜负的关键则是价格。一起惠选取了2月28日天猫国际首页重点推荐的“Karicare可瑞康金装加强牛奶粉3段(900g)”这款产品,比较它在三个平台上的价格。都以寄到北京为例,天猫国际推荐的这家商铺的售价,相比天猫nutricia品牌官方旗舰店(Karicare是nutricia旗下品牌)上的售价,足足便宜了32元。淘宝全球购上该产品销量最高的一家店铺的售价则在两者之间。首先可以看出,在价格竞争上,国内天猫店的劣势比较明显。这其中重要的一个原因是目前国家正试行对海淘商品收取行邮税,而行邮税税率要比一般贸易进口征收的关税、增值税、消费税的总税率要低的多。“天猫一直希望引进海外的知名品牌商直接入驻,天猫国际的开设将会冲击到这些品牌在国内天猫的价格体系。”该人士表示。该人士表示,另一方面,同样定位于海淘的“天猫国际”和“淘宝全球购”则相当于天猫刚成立时的淘宝商城和淘宝,势必会出现更激烈的竞争。因为进货渠道的多样化、税费缴纳的不正规,淘宝全球购上的中小型代购商在短期内有价格优势。天猫国际则因为商品正规、售后服务更完善更被消费者所信任,随着其业务的逐步展开,淘宝全球购上的小型代购商的市场份额将被大幅蚕食。据一起惠了解,今年1月初,阿里巴巴悄悄组建了“国际B2C事业部”,其中天猫国际和淘宝全球购都被划分到了这一事业部下。“未来,同一事业部下两个业务能否协调发展,很考验阿里巴巴平衡能力。未来也很有可能会战略性舍弃其中一个。”该人士说道。海外招商多磨难天猫国际的域名去年7月就对外宣布,并在网站首页挂出了宣传页面,却直到今年2月19日才迟迟上线。这期间天猫国际在做什么呢?该人士透露,这期间,天猫国际的团队一直在进行着艰难的招商,以及低调的试运营。招商的困难是由多方面原因造成的,一方面阿里巴巴此前的业务较少与海外商户打交道,缺乏海外商户资源,也缺乏一支有经验的海外招商团队。另一方面,海外商家也对入驻天猫国际抱有重重顾虑。首先对于在中国有线下实体店或有志于进入中国线下市场的国际品牌商来说,入驻天猫国际将很有可能影响到其在中国原有的价格体系或未来的议价空间。阿里巴巴公关部也对媒体表示,天猫国际更倾向于吸引在中国尚未开设专卖店的品牌入驻。其次,大部分海外品牌商和零售商不具备在天猫国际上运营的能力。据一起惠了解,天猫国际对入驻的海外商户提出了店铺配备旺旺中文咨询,提供国内的售后服务等多项要求。除去这些硬性要求外,海外商户更担忧无法适应天猫上复杂的运营规则和多变的营销方式。“很多老淘宝店主都不一定能玩转现在的天猫淘宝,如果老外自己直接上手,百分百被‘玩死’。”再次,国内电商频繁的价格战也让很多海外商户避之不及。一方面,海外产品入华是有很多成本的,而天猫作为平台对产品价格有一定的要求,如果商家成本把控不好,很容易造成亏损。另一面,海外商家对于价格战也更为谨慎,会担心其库存产品能否跟得上短时间内的销量爆发。因此,一起惠发现,与很多海淘业内人士此前猜测天猫国际会更多地直接引入海外商品品牌商开店不同的是,目前天猫国际中由海外品牌商直接开设的店铺(如台湾“糖村”)仅占很小的一部分,海外零售商(如香港草莓网)也不多。140家店铺中,更多的是国内海淘平台(如洋码头)和从淘宝全球购中“收编”的大代购商。“引入国内有多年运营经验的海淘平台,可以帮助阿里巴巴快速地组织海外的小型零售商。而‘全球购’业务之前一直游走于灰色地带,天猫国际的收编相当于当年天猫对淘宝卖家的一次‘筛选’,被选中的卖家将得到更多的支持。”该人士说道。产品质量难把控该人士表示,天猫国际还面临的一个重要难题是无法对产品质量进行有效监控,以保证商品都是从海外直邮入境,而不是国内现货。据了解,在天猫国际试运营期间,即有部分消费者向媒体反映,出现了购物时客服介绍商品为海外直发,但收到快递单上显示的送货地址却是深圳、广州或江苏等内地城市。“天猫作为一个大的平台,很难做到对每一家店铺、每一件商品进行审核,而由于目前海淘市场利润巨大,政策的不完善,则容易促使部分商户选择‘铤而走险’,以国内现货冒充海外直邮的产品发给卖家。这些国内现货则有可能是通过非法渠道入境或是国内生产的假货。此前,淘宝全球购就因为代购的良莠不齐,经常被消费者所指责。”该人士说道。
一起惠2014-03-04 10:46:281032 次
【一起惠讯】中俄双边交易的火爆引发了物流服务商的热情,为中俄跨境电商发展带来一线曙光。据一起惠了解,包括阿里巴巴、敦煌网、DX、中环运、DHL、paypal在内的外贸电商平台、外贸B2C和外贸服务商均先后推出了快速送达俄罗斯境内的物流产品,中俄货运配送效率大大提升,从原先的60天缩短到15天左右。相关资料显示,2012年,从中国入境的邮件量占俄罗斯邮政国际邮件的比例从8%增至17%。据aliexpress统计,目前每天发往俄罗斯的包裹已经达到3-5万单,2012年全年订单量年增长7倍,GMV年增长8倍。与此同时,ebay、亚马逊、lightinthebox,DX等独立电商平台在俄罗斯销售额近两年也都呈现两位数的大幅增长。在这股热潮的刺激下,解决中俄跨境物流难题则是推动双边电商贸易进入跨越式发展的重要举措。据一起惠了解,受限于历史和现实原因(海关政策、幅员广阔、基础设施差),俄罗斯物流并不能满足目前跨境电商发展的需要。首先,在时效性上,外贸电商通常使用的邮政小包寄到俄罗斯平均22.5天。但实际上,遇到清关积压、分拣积压等问题的时候派送时间会增加一倍,甚至延长至90天。试想用户购买一个手机壳,却需要等待90天,这样的体验显然并不能带来更多的二次交易。另一方面,丢货一直是俄罗斯物流不可避免的障碍。不管是大宗物流还是邮包,均缺乏透明的物流跟踪,包裹多日杳无音讯,一旦丢失,最多只能获赔运费而已,且流程即为漫长。虽然,目前市场上很多物流企业推出俄罗斯专线小包的服务,但是真正解决清关问题和分拣派送实质问题的委实不多。而一起惠注意到,在近期推出的一系列中俄物流配送解决方案中,对于时效性、通关能力方面则有了进一步的突破。如阿里巴巴“中俄通”明确指出,其一站式服务涵盖清关、退税、丢失包赔等多个环节。中环运国际物流旗下“俄邮宝”则承诺保障全程在线跟踪,以及30天未送达运费全额退还等政策。另一家名为俄速通(XRU.COM)的服务商则专注于俄罗斯全境配送,解决了俄罗斯一线城市的派送慢的问题,保证15天派送;其他二线城市基本30天也能如期派送。同时,支持配送流程可视化、2小时清关、全额赔付等服务。此外,PayPal也开始注重俄罗斯等新兴电商市场,与邮政、速递、海外仓储方面与多家国际知名服务商合作,增设专线物流,协助商户重点开拓俄罗斯市场。而作为老牌国际物流企业,DHL也于7月初开通了成都至俄罗斯的陆路联运线路,使运输时间比海运缩短了40天。业内人士指出,物流始终是跨境电商最大的成本支出,物流效率的提升对于销售额的增长至关重要,随着双边通关、支付、物流服务的进一步完善,供应链和资金周转速度将持续加速,从而为外贸行业带来更丰厚的利润。
一起惠2014-02-19 09:53:35804 次
【一起惠返利网讯】12月18日消息,国内最大的眼镜垂直B2C可得眼镜网日前推出一项名为“克隆眼镜”的配镜服务:消费者在购镜时,只需将自己的旧眼镜邮寄至可得网,就可得到一副与旧眼镜度数、瞳距、散光度完全一致的新眼镜。具体流程上,消费者先在可得网上选择好镜片和镜架,并将镜片度数项选为“待定”;然后将自己佩戴度数舒适的旧眼镜和订单邮寄至可得网;可得网的配镜师将对旧眼镜进行测量,并据此配制新眼镜;最后可得网再将新眼镜和旧眼镜同时邮寄回消费者。可得眼镜网总经理谢尚健对一起惠返利网表示,“无法在线验光”是眼镜电商一直以来面临的一大难题。但由于事实上大多数多年佩戴眼镜人士的度数基本上已经稳定,不再有大的变化,因此采取“克隆眼镜”的模式可以一定程度上解决到这一问题。谢尚健指出,与隐形眼镜不同,框架眼镜在线销售的难度要大得多。究其原因,主要由于框架眼镜并非标准化的产品,消费者需要根据自己的视力、脸型、气质和喜好来进行选型。而在线下,这个需求一般是通过进店验光、试戴来实现的。但当消费者需要更新眼镜时,一个新的问题就此产生——他必须重复以前做过的工作,找到一家靠谱门店并做好来回奔波的准备。“线下购买太麻烦,线上购买又怕与之前的眼镜差别太大,如何消除消费者在更新眼镜时面临的两难局面,已成为眼镜电商必须要思考的一个难题。”谢尚健表示。一位眼镜验光师对一起惠返利网表示,若顾客的视力已经稳定,“克隆眼镜”的方式确实可以替代实地验光,“新眼镜、旧度数”也可以减少消费者在戴上新眼镜时出现不适感。但若是顾客处于视力变化较大的时期,该方式未免就不适用。此外,还有一个问题则是,若顾客没有至少两副眼镜的话,那他在旧眼镜寄回可得网期间,将面临无镜可戴的问题。据了解,可得眼镜网创立于2007年,是国内首家获得《医疗器械经营企业许可证》的网上眼镜商城,主要经营隐形眼镜、框架眼镜、美瞳产品等,其开发了在线试戴系统,并在尝试“网上商城+线下门店”的O2O模式。
2013-12-18 10:43:47816 次
【一起惠返利网讯】12月5日消息,知名外贸B2C网站DX(DealExtreme.com)执行董事罗嘉日前在第八届网上零售年会上表示,受限于绝大多数的“宅男”用户,DX在品类拓展时面临着诸多困难。罗嘉介绍,DX从成立以来,一直就是面向宅男客户,目前DX90%以上的客户都是男性,且绝大部分年龄在15到35岁之间。这部分用户非常年轻,更多喜欢一些好玩的东西。这样的用户定位对于DX早期经营游戏机和配件,乃至品类后来延伸至3C数码及配件,都带来了极大的好处。但也造成DX难以进行较大跨度的品类拓展。罗嘉向一起惠返利网例举了DX几次失败的品类拓展经历。比如DX曾尝试发展男装品类,并与凡客进行过合作,希望把中国服装产品销往海外。但最终发现,DX男装并没有非常受欢迎,服装品类只有一些比较个性化的T恤或运动化的服饰受到欢迎。而在化妆品品类拓展时,DX发现只有男士香水以及可作为礼品赠送的东西卖的好。“我们也尝试过像礼服这样的品类,但没有做起来,毕竟主要客户都是宅男。不过,像少数的情趣用品很受宅男欢迎,哪怕是女孩子用的,也是宅男买来送给女孩子的。”罗嘉表示。罗嘉指出,一个网站在发展过程中,会慢慢形成一定的客户群,形成一定的基因。因此在做品类拓展时,只能顺着客户群整体大的趋势去做,而很难一下子跳跃性地去做。“看别人在这个市场上做的很好,我们就跳过去,是不可行的。至少我们在这一点上尝试并不是非常成功。”罗嘉说道。一起惠返利网了解到,品类拓展一直是中国跨境电商企业面临的一大难题。另一家知名外贸B2C兰亭集势在分析其2013年三季度利润下滑原因时,将一个重要原因归结于其降低了服装类别中定制婚纱的占比,提高了成衣的占比,导致其整体毛利润的降低。罗嘉认为,外贸B2C品类难扩展,除了是受网站固有客户群的影响外,还有一个重要原因是受到配套设施不足的影响,跨境电商还无法进入到海外用户购物的主流品类。“我们的客户群还停留在购买非主流产品的阶段,没有真正去购买生活依赖产品。可能等到我们的物流和各方面配套设施能够跟上的时候,这样的产品就会慢慢提升到跨境电商品类中。”罗嘉表示。
2013-12-05 10:01:05895 次
【一起惠返利网讯】12月5日消息,在无数大型传统品牌涌向电商的同时,不少区域性传统品牌也正在向线上渠道进军。日前,三家有典型区域性特色的品牌商周黑鸭、壳壳果、歌歌宝贝在第八届中国网上零售年会上分享了其在电商征途上的经验和感悟,类目规模有限、渠道冲突、小城市的人才难题等成为这些区域品牌涉足电商的几大挑战。周黑鸭:整个类目还需做大来自湖北武汉的周黑鸭是对电商渠道较为重视的食品品牌。周黑鸭电商总经理尹合龙向一起惠返利网表示,周黑鸭的线上业务的主要功能是对线下渠道的互补,“我们不可能把所有门店开到全国去,目前我们整个线下渠道只有北上广深这样一线的地方,还有就是湖北周边。因此线上是对线下业务很好的补充。”尹合龙认为,周黑鸭做电商存在一些优势,一是具备互联网基因,二是公司的自营模式有利于对渠道的管控。据他介绍,周黑鸭目前所有线下渠道(约500个门店)和线上渠道都是自营,因此公司的内部渠道矛盾相对容易解决。据一起惠返利网了解,周黑鸭避免渠道矛盾的主要策略包括产品包装区隔、定价区隔、营销方式区隔等等。例如,在线下主要卖散装产品,而线上卖真空产品以及后来改良后的“气调”产品(即为了保证产品口味而专门开发出的饭盒包装)。不过,尹合龙透露,由于目前线上份额占周黑鸭整个集团份额不大,因此线上与线下的冲突并不明显。公开数据显示,周黑鸭2012全年线上销售额4000万,占品牌全年销售额比例约5%。而对于周黑鸭在电商业务方面的挑战,尹合龙指出,整个鸭肉类目的规模目前还相当有限,这对于周黑鸭的生存环境来说也是个局限。他透露,周黑鸭在今年的双11在鸭肉类目中排第一,2到8名加起来才能与周黑鸭相当,所以周黑鸭在未来1~2年还是要跟同行一起想办法,把整个类目的产品在互联网上做得更大,而这需要商家在推广、营销方面做出更大的创新。壳壳果:传统企业创立互联网品牌壳壳果是一个于2010年上线的互联网坚果品牌,其母公司是安徽宁国地区的食品企业詹氏集团。詹氏集团最初也曾尝试直接将线下品牌搬到线上售卖,但因为区域性强、全国知名度不高,加上价格和渠道等方面的冲突,詹氏集团的线上业务进展并不顺利。后来,时任詹氏集团总经理的章燎原创立了互联网品牌壳壳果,专做线上业务。作为线上业务主角的壳壳果,一开始就立志突破原有品牌的区域限制,“让天下人都知道真正的坚果”,在产品和包装等方面都注重迎合互联网人群的特色,追求新潮和新鲜,且价格相对便宜。另外,线上业务还承担了品牌传播重任。壳壳果电商总经理程建表示,詹氏集团在线下主要以销售为主,品牌塑造方面还不够,而在线上,壳壳果有机会将品牌传到全国各地,是线下渠道很好的互补。程建向一起惠返利网透露,运营两年多来,壳壳果遇到的困境主要有两个:一是如何在竞争激烈的行业里面做出自己的品牌和产品特色,第二是在人才资源缺乏的三线城市如何打造一个电商的团队。歌歌宝贝:巧破三线城市人才窘境对于壳壳果电商总经理程建提到的三线城市人才困境,同样来自小城市河南安阳的婴幼服装品牌歌歌宝贝有一套独特的解决方案。歌歌宝贝总经理李星表示,由于地处三线城市,如何找到现成的、有经验的电商运营人员成为公司的重大难题。为了解决这个问题,歌歌宝贝探索出一条“高校联盟”策略,即跟安阳当地一所本科大学达成合作协议:歌歌宝贝在大学里成立一个电子商务实训基地,歌歌宝贝公司入驻该学校办公,同时为学校电子商务专业的学生做培训,并提供体验和实习机会。这种模式经过3~4年的探索,让歌歌宝贝有了一条稳定的人才输入渠道。“每年都招一届,不光电子商务,营销、新闻传媒我们其实都可以用得上。经过两三年沉淀以后,肯定会有一些优秀的人才。”另外,李星还有一个想法,将不同专长的大学老师组织起来,整合大家在不同领域(如数据、营销、人才培养等)的资源和能力,打造全方位的人才补给体系。据一起惠返利网了解,歌歌宝贝母公司安阳鑫歌商贸有限公司是典型的河南本土服装连锁企业。2010年,安阳鑫歌商贸有限公司创立了互联网品牌歌歌宝贝,并入驻淘宝商城。据李星介绍,公司最初也只是把卖场的商品搬到网上去销售,但做着做着发现线上与线下完全是两个套路,对电商几乎没有找到任何感觉。2012年,歌歌宝贝开始调整思路,逐步做全网营销,并将重点放在京东、当当等二线平台上。“像我们这样的小企业,对天猫来说量级非常小,受到的尊重和重视程度远远不及TOP品牌,所以我们把重点放在了京东、当当等平台。”李星表示。他同时指出,对平台的配合也是歌歌宝贝电商业务改善的重要因素,这让歌歌宝贝在资源倾向等各方面都取得了一些好的成绩。不过,李星也表示,今年歌歌宝贝还是会将天猫平台重视起来,将其作为走量、品牌展示的重要机会。他认为,传统品牌在涉足电商初期,需要推翻传统企业思维,树立互联网思维和电商思维,而在电商做到一定程度,就需要将思维回归到传统企业。
2013-12-05 09:58:32689 次
这是一场没有硝烟的战争,他以小博大,将价格战火燃烧到京东商城的自留地;这是一场输不起的游戏,他破釜沉舟,以企业盈利为代价换取极致般的用户体验;电商江湖,什么才是最有效的破敌利器?大浪淘沙,谁有可能成为最后的英雄?本期《财经面对面》对话1号店董事长、联合创始人于刚。1号店董事长、联合创始人于刚人物简介于刚,1号店董事长、联合创始人。武汉大学空间物理学士,康乃尔大学物理硕士,宾西法尼亚大学沃顿商学院决策科学博士。曾任戴尔全球采购副总裁、亚马逊全球供应链副总裁。实时监控竞争对手用系统确保低价2013年,电商江湖硝烟再起,就在大佬们宣称“休养生息”之际,历来低调的1号店异军突起,7月,1号店借五周年店庆之际频频擎起降价大旗,推出一系列眼花缭乱的优惠促销;8月,1号店又以“D50计划”发力手机市场,贴身比价京东商城,直接将价格战火引到京东的自留地。新浪财经:你挑战的是一个非常擅长或者是善于价格战的京东,你的底气在哪里?为什么会主动地去挑战京东?于刚:其实我们没有挑起任何的价格战,我们只是用一个很好的价格策略去管理我们手机这个价格品类,我们用系统去管理,保证我们手机品类可以很健康很快速地去发展,这个管理后面的价格策略和价格模型全是系统去管理的。新浪财经:7月份是我们5周年店庆,也推出了优惠促销的措施,也有数据说,我们在7月份当中有27%的商品是达到1号店历史最低价格的,这算是属于一个价格战的类别吗?于刚:我们认为我们给顾客提供的是价值,而且是个长期的价值,当然价格非常重要。你可以到网上去查,基本上我们所有的价格指数,我们用系统管理保证在业界都是排在前三位。我们有一个价格管理系统,这个系统可以每天监控我们60多家竞争对手的1700多万商品的价格和库存,后面有我们公司的价格策略和价格模型。而且我们每个星期在周商业回顾的时候,中间很重要一部分就是回顾价格,就是我们和竞争对手的价格比较,保证我们的价格时刻有竞争力。价格我们是靠系统去管理。新浪财经:中国有个习惯就是大家都很喜欢模仿。于刚:你像前端的这些都很容易被模仿的,你新推出一个商业模式,你的营销方法,营销手段这都很容易被模仿,不容易模仿的更多的是那些系统。也许正是因为1号店有了这套强大的价格管理系统,于刚才有了大规模扩张商品品类的底气。一直以“网上超市”为定位的1号店,从2011年开始,更多地向“百货商场”的方向发展,而这种“全品类”化的扩张策略也已成为各大电商企业的发展趋势。1号店会否陷入同质化的尴尬局面,成了于刚面临的新挑战。于刚:从商务模式上我们经过很多的思考,其实当时我们是以快速消费品切入的,我们知道快速消费品它确实存在着很多的这种大、重,有短的保质期,还有易漏易损等等的一些不利于电子商务的,半径比较短。新浪财经:毛利也比较低?于刚:毛利其实也不怎么低,我觉得比3C数码电子消费品高多了,但是它有不适合电子商务短半径的特征,所以我们迅速地开始扩张到服装,扩张到电子消费品,母婴保健等等。所以说让我们迅速地,一个是丰富我们品类,让我们整个这种商品的综合性,让它商务模式化变得更健康,我也可以有黏性很强的快速消费品,我也可以有很多可以为公司盈利的包括服装、服饰、珠宝、箱包,还有一些保健品等等这类商品,让我们整个的商务模式更健康。新浪财经:你这个拳头分开打总是没有你往一个方向打有力量,怎么扬长避短呢?于刚:我觉得我们的聚焦始终不变,我们聚焦在顾客体验上面,和我们核心竞争力上面。顾客体验它是一个综合的考量,其中一个非常重要的就是商品的丰富度,因为你必须要有顾客想要的东西他才会来,然后才是商品的价格,系统整个界面的友好度和售后的服务等等。我觉得我们不管是从最早三千个商品,从快销品切入电子商务,后来不断引入3C数码、服装、图书,包括最近引进的生鲜,我们都是真正地实现我们最早的梦想,就是让顾客可以足不出户享受这种优质的现代化生活。将用户体验指标与员工薪酬挂钩得用户体验者得市场,对于电商企业来说,商业模式固然重要,但是提升用户体验的优质服务更为关键,这或许就是1号店在硝烟弥漫的电商战场中屹立不倒的根本原因。将用户体验细化到极致,需要完善供应链、信息系统、客服、产品等一系列前后端的系统,于刚为此找到一套独特的方法。新浪财经:所有的电商企业,其实不光是1号店,大家都会说顾客体验度对我来说是最最重要的,那为什么1号店可以保持这样的速度或者市场更多的认可,他们就没有做到呢?于刚:因为顾客体验这个事很容易把它喊成一个口号,很多企业都这样说顾客是上帝,顾客是衣食父母,我觉得这个东西一喊就变成口号了,我们不希望成为一个口号。所以说我们采取了很多具体的做法。比如说我们找了一个第三方公司给我们每个星期做顾客体验调查,它要调查数千个顾客,然后得到一个顾客体验指标。我们同时把这个由三方公司调查的顾客体验指标,和我们所有员工的薪资、奖金、提升挂钩起来,让每个员工都知道他做的事情是会影响到顾客体验的,让每个人都去关注顾客体验,比如说你做采购的,你采购来的商品是不是顾客要的商品;然后你是仓库里面的,每个商品的质量能不能保证,到时候有没有破损,出去的时候有没有灰尘;然后当然配送就不用讲了,还有很多客服售后,能不能真正实时地解决顾客的问题,顾客打电话来不是想听你说一声抱歉,这个没有用的,我们希望解决顾客问题。所以说我们考核客服怎么考核呢?考核他四个小时之内完整地解决顾客(问题的)比例,也就是说顾客问题解决率。新浪财经:但是我当时也听说你们推这个具体的考核也是花了好几个月的时间,推(的时候)也遇到很多大家的不理解或者说阻力。于刚:很大的阻力,当时我们推了两个多月的时间。新浪财经:最大的让你印象深刻的阻力后来是怎么样的?于刚:当时最大的阻力,很多部门就说顾客体验跟我有什么关系,都是配送员的事情,他们跟顾客直接打交道,也就是客服的问题,他们对顾客态度好一点就行了,所以说我们遇到巨大的阻力,最后两个月的时间,我和峻岭召集我们所有的高管二十多个人说今天是最后一次会议,你有选择,你可以离开1号店,但是这是我们的理念,你必须接受,你要留在1号店你就必须接受这种理念。推出来之后我发现效果非常好的。我们刚推的时候,那个时候我们的顾客满意度是84.4%,等我们过了一年我再回头看,我们已经做到了92%。新浪财经:其实每提高一个百分点都是非常地不容易。于刚:非常困难的,因为我们解决顾客体验问题并不是说是胡子眉毛一把抓的,我们是专门有一套分析,叫Paretoanalysis(帕累托分析),怎么做分析呢?把顾客各种各样的反馈从线上的反馈,电话的反馈和线下各种各样社区里的反馈归纳起来,总结起来,把它分类,每次解决最大的几类,把最大的几类解决,新的问题又冒出来了,然后再解决那些问题,做一个问题清单,每个星期的问题每个星期解决,这个没有magic(魔法),没有什么灵丹妙药可以把它一天解决的,我们是通过五年多的时间,每一天点点滴滴地做到现在。对1号店有深刻了解的话,你会发现我们这么多年,保持高速增长,一直是中国电商里面成长最快的企业之一,2011年的时候我们还被德勤评为全亚太地区成长最快的企业,其实它并不是一个偶然现象,但是我们聚焦不是在成长上面,我们全部放在顾客体验上面。你可以看到我们周回顾的时候,两个小时的时间有半个小时全是放在顾客的反馈上面,叫聆听顾客声音,我们所有的六十几个公司的各部门的负责人全部一起来看看顾客对我们有什么反馈,我们怎么样去把顾客所提出的问题系统化地及时地去解决。还有一个我们做的事情就是我们要求所有的高管必须定期地要做一日客服,一日配送和一日仓储,我自己也全都做过,到仓库里去入库、上架、检货、包装、配送,包括最后的分捡和做配送,我也做过客服,而且我每天都去看所有顾客的一些反馈,这样就让我们所有的高管有第一手的资料,知道我们怎么样更好地服务顾客。新浪财经:大家也会称1号店为电商的黑马,大家就想,这个逆袭的故事它接下来会怎么延续,我们如何再进一步保持我们黑马的速度一直往上走?于刚:其实我们认为,将来区分一个优秀电商和平庸电商的分水岭还在于它的顾客体验。所以说我们认为中国有句老话叫做纲举目张,这个纲就是顾客体验,这个成长、发展和它的盈利都是目,如果把顾客体验做好了,是不会担心你的发展盈利的。不盈利是战略选择现在规模和速度最重要尽管于刚可以为了提高用户体验而暂时牺牲盈利的空间,但是任何商业的本质和核心都是“盈利”,持续的亏损绝非发展的长期驱动力,在中国电商企业普遍处于亏损状态的今天,选择主动“盈利”还是被动地“不盈利”,成为考验企业家们智慧与决策的难题。新浪财经:但是对于电商来说盈利是一个绕不过去的词,对于盈利是怎么样的一个考虑?于刚:我们是非常重视这点的,因为电商不管是哪个企业它最后都是要盈利的,我们从最初怎么样去设计我们的商务模式,我和我的搭档刘峻岭花了四个月的时间不断去讨论怎么样让这个商务模式真正可行的,我们希望我们是成熟的一次创业,而不是一次拍脑袋,脑袋一热就出来创业,商业模式里面很多的数据,很多财务的一些分析我们都做过大量的工作,做了很多的市场调查,我们知道怎么样才能让这个商务模式它具有盈利的可能和将来具有这种可扩性。比如说,我们认为电商全场免运费它是不可行的,因为它的商务模式是不对的。所以,你可以看到我们从开始到现在,不管有多么大的内部的和外部的压力,我们从来没有过免运费,它并没有减缓我们前进的步伐,这是一个。还有一个是我们精细化管理,刚才讲了我们开发了大量的系统,做了大量的优化,光去年一年我们运营成本就降了37%,我觉得在这些,我们还有很多BIPBusinessImprovement(业务改进)一些项目,让我们的运营成本和我们的商务模式可行,运营成本下降。新浪财经:到今天1号店已经开始盈利了吗?于刚:1号店还没有盈利,但是这是我们的战略选择,因为如果要盈利这个不难,因为我们知道有些品类是盈利的,有些品类是不盈利的,有些服务模式是盈利的,有些服务模式是不盈利的,但是我们知道,我们最早的vision(愿景)我们一定要提供,让顾客可以足不出户享受所有的商品和服务,我觉得在这个道路上我们不会偏移的,我们不会因为短期要盈利的这种压力或者怎么样来改变我们的商务模式,一定要给顾客提供丰富的商品,所有顾客想要的服务和商品我们都提供。新浪财经:我相信在和团队或者和我们股东在聊的时候,应该给大家一个预期说,有没有设置一个时间点?于刚:我们实际上对盈利的要求,我们内部也是有目标的,包括时间目标和我们整个进程也是不断地去审核,新浪财经:哪一年的时候?于刚:但是这个我们对外是不公布的,你可以看到,我们不断地在做什么事情呢?一个是优化我们的供应链,我们可以看到每年我们的利润是在大幅提升的,同时我们自己的运营成本也是在不断下降的,我刚才提及的,光去年一年我们运营成本降了37%,我觉得这个速度还是非常可喜的。我们认为在这个时候规模是非常重要的,发展速度是非常重要的。电商是个规模游戏决策速度比决策质量重要中国电商行业的集体亏损正是受制于这种“以速度换规模”的行业大环境,电商企业以牺牲盈利为代价大打“价格战”,寄希望于在最短的时间内以最快的速度扩大规模,并将所有的竞争对手远远抛在身后,然而在一轮轮残酷的大浪淘沙之后,谁会有希望成为最后的“胜利者”?新浪财经:有没有发现现在互联网创业就是“唯快不破”,如果电商没有这样一个快速发展,就容不得你慢慢地去做着一些东西吗?就是必须要这么快吗?最根本的对电商来说就是快速?于刚:必须的。因为你知道互联网就是把整个全世界变成平的,大家都联系起来,然后信息的传播它是光速的。所以,这个时候决策速度的重要性超出了决策质量的重要性,有时候太追求一次就把决策做对,这往往失去了战机。我和刘峻岭我们搬了五个办公室,我们永远都是在一个办公室里面分享。所以,决策起来非常快,有时候即使我们两个人有些冲突,认为这个事情意见完全不一致的时候,我们迅速地把决策团队一起带进来一起讨论马上做决策,有时候不做决策比做一个错误决策还糟糕。新浪财经:但是在追求快的时候,快不是最重要的,刹车才是最重要的,1号店怎么做到我快马上就快的起来,慢我也可以随时调整我的步伐?于刚:实际上我们的快并不是我们去追求的快,它是水到渠成的,我们因为做了正确的事情,聚焦在顾客体验上,把顾客体验做好了,顾客口碑好了,一传十,十传百,这样让你自然的发展很快。实际上你看好几次因为速度太快了,我们仓储、配送跟不上,我们爆仓了,然后我们订单跟不上了,配送不出去了,我们在今年周年庆7月的时候,前几天我们都还要截单,也就是我们到下午五六点就停止接受订单了,我们还是把关注点放在顾客身上,让“快”成为一个副产品。新浪财经:这个行业的洗牌对你来说,认为是一个行业正常的?于刚:我觉得是正常的,实际上这种大浪淘沙让整个行业更健康,真正地让那些能生存下来的,真正的可以做好所有这一切的,包括商品的丰富度、价格、服务等等,最后能够为顾客提供更好的服务。新浪财经:但这个行业洗牌你觉得到一个什么程度可能就是一个阶段?于刚:它肯定最后是有几家生存,然后大多数都会被淘汰掉,我觉得这个东西就看谁做得更好,因为顾客是有选择的,尤其电子商务化他的选择更容易。线下你从一个超市到另外一个超市还有具体的一些距离,怎么去。但是线上它随时就可以转,你做得不好,他做得更好随时可以转,价格也是透明的,服务也是透明的,我觉得这一点让电子商务对广大的消费者来讲它是一个福音,让他真正的有选择。新浪财经:那你这么说的话小电商就都没有生存的余地了,全都要被淘汰掉,如果说你觉得有一些小电商它可以生存下来,你觉得它应该有哪些必须要做到的地方?于刚:小电商将来假如要生存的话,它恐怕得有它的一些核心竞争力,比如说它有一些政府政策上的壁垒或者一些很专业的品类,但是一般来讲电子商务它就是个规模游戏,你必须要有巨大的规模,因为这些投入不管你是仓储物流,还有技术,IT上的投入,还有人才,现在竞争这么强,人才投入都是巨大的,你规模太小实现不了规模效益。新浪财经:垂直电商还有空间吗?于刚:觉得垂直电商如果是自有品牌的话,它是有空间的,如果它是标准化的品牌,竞争确实蛮难的。因为电子商务它是有这个特征,它是一个规模游戏,它不受时间、空间、货架的限制,如果你一个垂直电商你可以做的品类我也可以做的话,顾客他希望一站式购买,他希望在一个地方我把我所有的都搞定,而且这种规模越大的电商如果也非常重视顾客体验的话,可以跟顾客产生情感的交流和为顾客个性化的服务的话,那么对于这种小的和垂直化电商挑战确实很大的。新浪财经:可不可以这么理解,你认为电商是一个规模游戏,所以,你才会有现在这样的一个追求发展速度,然后尽快地圈好地?于刚:可以这样讲,但是我们的关注点还不是在发展上面,还是在顾客体验上面,因为发展是一个副产品,我们顾客口碑做好了,顾客体验做好了,你整个成长它是一个水到渠成的。新浪财经:你觉得1号店离电商第一阵营还有多远?于刚:我们并不是去那么看重这个究竟是第几名,我们流量,刚周年庆的时候日流量过了千万,也就是一天有一千多万的用户上1号店来逛、来买,我觉得这个是,在中国B2C电子商务里面是排在前三位的,但是我们并没有过多地去关注究竟它排名是怎么样的,我们更关注的还是顾客怎么看我们,我们怎么为顾客服务好,创造更大价值,我人生中间的一个哲学就是我们一定要创造价值,如果我们创造了价值我们就会有自己的价值。新浪财经:电商经过这么多年的发展,你觉得到今天来说,它未来的趋势是怎么样的?大概你觉得会存活几家?于刚:我觉得电子商务再往前的发展还会这样继续地集成化、平台化和规模化,我觉得具体是几家很难预测,我觉得会有那么三五家。新浪财经:包括1号店吗?于刚:肯定会有1号店的。企业要常革自己的命做对事比把事情做对更重要新浪财经:你们创业的时候起点还是比一般的(创业者)会比较高一些,因为你们从跨国公司的高管出来,当时你们有做过swot分析吗?于刚:我们当时还是做了很多的分析,我们叫做成熟的创业,我们想都将近50了,四十好几了,这次创业的话风险还是很大的,我们不想拍拍脑袋就出来做一件事情,我们想要做就做轰轰烈烈的事业。所以我们花了四个月的时间,中间好几次我们又回头来把以前的推翻掉,又重新设计商务模式,又出去做市场调查,我们去了很多的超市,也去了很多的卖场,做了大量的数据分析,保证每个数据我们都是正确的,而且有些商务模式中一些假设我们要多次求证,现在看起来我们早期的这种谨慎和这种思考还是非常有用的。我觉得我和刘峻岭的价值观非常非常一致,这就是为什么很快就走到一起决定一起合作创业,我们非常透明,当然这么多年有众多别的一些机会,但是我们从来都是对对方透明,都是全身心地承诺在这个事业上。再就是我们对所有的问题。新浪财经:你们不吵架吗?于刚:我们有很多争论,非常多的争论,但是我们争论有个非常重要的一致的一个观点就是,我们争论的最后只是对这件事的真理在哪,而不是说你对还是我对,你对我对没关系,大家都一致地去找到这个真理,大家都认为一定要做诚信的企业,因为这是企业可以长久地去发展,顾客绝对是放在第一位的,然后要非常强的执行力,还有就是不断地去创新,经常要革自己的命才行,如果不革自己的命,别人会来革我们的命。新浪财经:你们吵得最凶的时候,最大的一次分歧是什么样的一个事情?于刚:我们很多次,早期的时候对商务模式,我们有时候甚至拍桌子的这种,都认为我不认同,他也不认同,但是没关系,做一件正确的事情比把事情做对更重要,我们更多讨论这个事情本身是不是个正确的事情。新浪财经:有没有谁也说服不了谁?于刚:有,经常有。我有一个字叫1+1>10,因为我们两个人互补非常强,我们有共同的价值观,所有的问题都摊在桌面上谈,我们不怕冲突,我们有很多解决冲突的方法,我们追求真理,而不追求是你对还是我对,这个没有什么关系,我们甚至每两周的时间,我们就会坐下来关在屋子里做批评和自我批评,回头看看过去的两周我们做了哪些正确的决策,做哪些错误的决策,而且我们两个人这种性格的互补,我觉得还是和我们本身思考方法的互补还是非常强的,刘峻岭是一个直觉非常好,感觉非常好,马上看到有很多机会,我需要处理很多的信息、数据,然后用自己的思维方法和逻辑思考,去真正理解了这件事情,我才能够往下再走一步,才愿意推动一步,我觉得我们这种互补的关系让我们避免了很多的错误,让我们也很快地去做出决策。新浪财经:因为你在创业之前,本来就是教授出身,而且你是拿到物理学的硕士,还有决策学的博士,后来又是在跨国公司的高管工作,凡事有正反面的,正面我们已经看到了,但是如果从反面来看的话,你觉得它带给你哪些弱项的地方?于刚:一个就是以前我学术的背景太追求完美,所有东西都是要求他的,所有的证明都一丝不苟,我觉得实际上,创业过程中很难一次把所有东西都考虑那么周全,考虑到位,实际我在不断地纠正这一点,咱们先把事情先做出来,然后再去完善它。所以,有时候把一件事情先推出来很重要,因为这个时机变的很重要。这是一点。还有一点,以前在戴尔、亚马逊做高管,见识过全球最顶尖的一些人才和团队,我当然希望我的团队也那么优秀,对整个1号店的发展,那肯定是更急一些,看到很多不满的,执行力不到位的,就会更严厉一些,其实有时候发现,我们得一点点做起,从一个创业型的公司来讲的话,我们的起点还是很低的,我们一步一步地提高所有团队的素质和执行力。
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