在线医疗服务平台微医集团日前表示，尽管最近市况不佳，但公司正积极准备在香港上市。在上一轮融资后，微医集团的估值已达55亿美元。“我们将选择适当的时机上市，”微医集团创始人兼CEO廖杰远在一场新闻发布会上说道。“我们相信，在线医疗平台，尤其是像我们这样专注于卫生保健的平台，将能满足中国14亿人口的需求，进而受到认可，获得市场的奖励。”他并没有透露上市的时间框架，该公司曾在今年4月表示，计划在未来一年半内进行首次公开募股（IPO）。廖杰远的评论正值小米集团登陆香港交易所，在上市首日遭遇破发之际。这家智能手机厂商的股价在周一收报16.8港元，较17港元的发行价下跌了1.2%。分析人士表示，小米上市首日的尴尬表现部分是受到了愈演愈烈的中美贸易摩擦的影响，他们担心这可能导致中国科技公司很难从美国获取核心技术。与此同时，自今年5月赴港上市以来，微医集团头号竞争对手平安好医生的股价已经累计下跌了18%。“我们与很多同行都不同，我们花了八年时间，在中国的医疗体系中建立了一个全面的系统，同时连接大医院和基层诊所，”廖杰远说道。他并不认为最近的市场状况将对微医集团在香港的表现产生太大影响。微医集团成立于2010年，是数家在近年来提出解决中国医疗资源紧张、医院资金不足问题的在线卫生保健提供商之一。由于这些问题，病人们不得不在医院长时间等待，并花大价钱从黄牛那里购买专家预约号。目前，微医集团向中国超过2700家医院、24万名医生以及1.6亿平台用户提供医疗保健服务。同样在周一，微医集团与利和医疗集团（idsMED）在香港签约，成立微医利和医疗中国公司，后者将推动中国首个智能医疗供应链解决方案及采购平台的建立。微医集团在新合资公司中持有51%的股份，利和医疗则持有其余49%的股份。今年5月，微医集团还宣布与香港两家最好的妇产医院合并组成的实体达成战略合作伙伴关系。微医集团首席战略官陈弘哲表示，合并组成的新公司将在香港试管受精市场占据30%的份额。

滴滴出行与大陆集团签署正式签署战略合作协议，双方将发挥在智能互联和出行服务领域的优势，在智能网联车和定制新能源车方面开展项目合作。基于大陆集团在车联网领域的先进产品和技术、丰富的设计和工程研发经验，以及滴滴在出行领域的实践经验，双方将通过多种形式在智能网联车和定制新能源车方面开展项目合作。大陆集团将为滴滴新一代共享出行汽车提供智能互联车机产品。滴滴出行副总裁杨峻表示：“新能源、共享化和智能化，已经成为汽车和出行共同的发展方向，用于共享出行的汽车将成为消费者体验产品的新场景。滴滴将发挥大数据、人工智能技术的积累，以共享和可持续发展的理念，与大陆集团一起推动技术的进步，引领从车的硬件、系统，再到应用服务的创新。”大陆集团中国区总裁兼首席执行官汤恩表示：“我们和滴滴的合作旨在进一步提高全球用户的出行体验。大陆集团致力于为未来智能和可持续出行提供先进的产品、技术和服务，滴滴在智能出行平台运营方面有丰富的经验，此次双方的战略合作将共同推动智能出行技术与领先移动出行平台的深度融合，促进未来智能出行的可持续发展。”此前，滴滴联合31家汽车产业链企业共同成立“洪流联盟”，搭建开放、赋能的合作平台，围绕共享出行构建汽车设计、资产运营和售后服务的整体方案。滴滴已陆续与一汽、广汽、北汽等汽车制造厂商展开合作。

北京时间7月9日早间消息，据美国财经媒体CNBC报道，上月底，中国电子产品制造商小米前往美国，向大型基金公司推介即将进行的IPO（首次公开招股）。美国投资者已经知道作为全球第四大智能手机厂商、被称作“中国版苹果”的小米。不过，他们还有更多信息需要了解。CNBC的一名消息人士与约50家对冲基金和共同基金的管理者一同参加了小米的IPO路演。他表示，当时在场的许多投资者对小米并不了解，只知道这是一家庞大的手机厂商。小米不同领域营收情况两年前，智能手机业务占小米营收的80%，物联网和生活方式业务占13%。小米的第三大业务是互联网服务，其中包括热门的应用商店、浏览器和流媒体音乐服务。该业务去年营收同比增长51%，至99亿元人民币（15亿美元）。小米董事长雷军希望，投资者能以这样的方式去看待这家公司——“我们不仅仅是硬件公司。我们是一家由创新驱动的互联网公司。”雷军在小米上市文件附带的一封信中表示。“小米是一家互联网公司，核心是通过物联网平台连接智能手机和智能硬件。我们的使命是不懈地以诚信的价格打造出色的产品，让全球所有人都能通过创新的技术享受到更美好的生活。”本周五，小米确定了IPO发行价17港元（2.17美元），融资额为47亿美元。小米股票将于周一在香港股票交易所上市交易。IPO发行价对该公司的估值为540亿美元。早些时候的报道显示，小米最初的估值目标是1000亿美元。以目前的价格来看，投资者对小米的估值很显然更像是一家硬件公司，而不是一家高利润率的软件和服务提供商。参加路演的消息人士表示，大部分参会的投资者都不清楚小米也有大量应用，以及基于谷歌Android、名为MIUI的智能手机操作系统，这款操作系统的月活跃用户数达到1.9亿。如果将小米与苹果进行比较，投资者往往会忽略一个事实，即小米的软件和服务并非只适用于小米手机。过去两年，小米的毛利率增长了两倍以上。然而到去年，这个数字仍然只有13.2%，低于苹果的38%和谷歌母公司Alphabet的57%。美国的基金经理回避小米还有其他原因。硅谷FirsthandCapitalManagement首席投资官凯文·兰蒂斯（KevinLandis）表示，对中国公司的投资可能会带来挑战。兰蒂斯持有腾讯的股份，但他表示，许多中国公司的企业治理令人不安，而投资者也无法全面而透明地了解这些公司的业务。兰蒂斯并未出席小米的路演。他表示：“人们对中国公司有根深蒂固的怀疑，害怕他们不会对你坦诚相待。”他提到了阿里巴巴2011年时的微妙举措，当时阿里巴巴将支付业务支付宝的控制权转移给了属于创始人马云的一个独立实体，从而从持有阿里巴巴大量股份的雅虎手中夺走了公司价值。兰蒂斯表示：“如果你让西方投资者对一家中国公司进行估值，他们就会有点怀疑，这并不奇怪。”小米发言人没有对此置评。小米还面临着许多竞争威胁。除苹果、华为、联想和三星等大型智能手机厂商之外，小米还面临着国内低成本手机厂商vivo和OPPO的竞争。从周一开始，公开市场投资者将首次有机会了解这家成立8年的公司的交易情况。兰蒂斯表示，他将密切关注相关情况，看看是否会出现令人兴奋的事情。大约4年前，他注意到腾讯的微信开始火爆，因此投资了腾讯。腾讯股价自那时以来大幅上涨，目前已经是全球市值排名第六的公司。兰蒂斯表示：“我们必须找到一些被低估的公司。”

在过去的中国互联网历史中，老大和老二胜出后，老三往往处境堪忧。而在共享单车领域，哈罗正在打破这个魔咒。在哈罗单车的上海办公室内，会议室名称都以特斯拉、法拉利等汽车品牌命名，这多少可以窥见创始人对出行领域的热爱。1988年出生的杨磊已经有过三次创业经历，2016年9月1日，他和团队决定放弃“车钥匙”项目，转做共享单车。彼时，摩拜和ofo已相继完成数千万美元的B轮融资，而杨磊和他的哈罗单车更像是资本的“弃儿”。杨磊找到GGV管理合伙人符绩勋表明来意，符绩勋的内心仍有很多疑问。他把问题丢给杨磊：“ofo和摩拜已经融了一大笔钱，具备先发优势，你凭什么超越或代替他们？”杨磊用一年时间回答了这个问题。2017年10月，哈罗和阿里系的永安行合并。2017年12月，蚂蚁金服成为哈罗D轮领投方。2018年6月1日，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫对哈罗单车增资18.93亿人民币。本轮融资结束后，哈罗估值达23亿美元。在湖畔大学5月底的课堂上，阿里巴巴首席战略官曾鸣称“哈罗单车在一年半内逆袭摩拜和ofo,日订单总量超过前两者之总和”。自开始起创业起，杨磊就很羡慕摩拜和ofo，它们手握所有资源、拿着高于哈罗数十倍的融资。“我们很羡慕，如果对手能随便省一点给我们，就够花我们一两年了。因此，我们无时无刻不在想哪一天超越他们。”某种程度上，哈罗打了一场非常漂亮的反击战。至于哈罗到底做对了什么，杨磊向创业家&i黑马总结，其成功反超的关键在于：效率、团队、中小城市。1逆袭之路2016年上半年，符绩勋和ofo、摩拜都曾有过沟通，当时双方正处于B轮融资阶段，但他最终谁也没投。回顾当时的决策，符绩勋表示，二者的产品和运营方式相对简单粗放，不利于经济模型的测算，譬如单车保有量、利用率等。此外，“先跑马圈地后升级换代”的逻辑在符绩勋看来也行不通，因为产品功能要和运营相匹配。而融资碰壁后的杨磊，在一两个城市做了试点，总结完产品和发展策略，并和竞争对手做了对比后，杨磊再一次找到符绩勋。这一次的见面让符绩勋感到心动。调研后，符绩勋决定“赌一把”。整个2017年上半年，ofo和摩拜陆续融资，估值不断攀升。而哈罗的融资却异常艰难。“见了一两百个投资人，没有一个投的。我们都快撑不下去了，每个月看着账面发工资。我们找投资人说融1500万美金，投资人都会笑话我。他说对手拿着几亿美金，你给我说你要1500万美金，1500万美金你能干什么？”杨磊对创业家&i黑马回忆道。在撑不下去的时候，杨磊再次找到GGV和天使投资方磐谷创投和成为资本，拿到救命钱。杨磊认为，摩拜和ofo早期拿了过多的融资，使得资本对他们的容忍度很高，允许他们犯各种错误、各种效率低下。一旦资本跟不上，他们再想回头修正也来不及了。因为牌面较差，哈罗一直处于“饥饿”的状态，能省则省。据了解，2017年整年哈罗在获取用户上只花了150万元，而这只相当于竞争对手一次活动开销。为了争夺用户，在2017年上半年ofo和摩拜开始了补贴大战和恶性竞争。这直接导致了两家现金流恶化，盈利难期，让原本为其站台呐喊的投资人逐渐呼吁只有合并才能盈利。相较而言，哈罗从未大力补贴。杨磊表示哈罗收费比较便宜，5块钱、2块钱的月卡已经足够支持哈罗盈亏平衡了。“ofo和摩拜因为过度关注竞争和对手的节奏等，才导致了今天的状况。我们更关注自己定几块钱、定价的道理是什么。”据公开信息显示，多家共享单车停止运营导致约15亿元用户押金无法正常返回，波及六七百万人。ofo和摩拜挪用押金已成为公开的秘密。而经过多轮密集融资，2018年3月份，哈罗宣布在全国施行免押金骑行。2018年5月，免押两个月后，哈罗宣布注册用户增长了70%（近7千万），日骑行订单量翻倍。与此同时，资源再度向头部聚集。6月1日，哈罗宣布获得蚂蚁金服、成为资本、苏民投等20亿元新一轮融资。杨磊说，要干掉对手，首先得它们自己犯错。2“事事都要做对”符绩勋认为，在出行领域，滴滴是通过APP连接乘客与司机，管的是人。共享单车的项目管的则是车，对产品和技术要求较高：如何让车不被乱扔、如何有效提高车的使用率、管控它的行驶位置等。因此，如何管理车对共享单车企业来说是一个关键问题。在哈罗副总裁查淞城看来，这件事本身并不难。“只是把车修好，调度到有人骑的地方去，就是这么简单的工作。给我1000辆车，我肯定运营的妥妥的。它的难度在于车太多，700万辆车散落在200多个城市的大街小巷里，加上隔着好几层管理团队，从大区到省区再到城市，这件事就变得非常复杂。”分析之后，查淞城发现共享单车运营最重要的思路就是将庞大的工作进行拆解，进行精细化运营。“我们将运营模式落地到一个城市，又将一个城市拆解为几百个网格，打造出网格内的运营模型，这样就降低了运营的颗粒度。运营模型的标准化流程由运营端App来控制，再将其复制到整个城市、复制到全国。”网格化运营也具备一定的条件限制。在查淞城看来，同行的数据最多能表述一个城市的翻盘率、故障率、行驶率等，哈罗则把数据精细化到一个网格。要做成这件事情，靠的是产品、技术和数据。在业务初期，哈罗建立了“哈勃系统”和“BOS系统”，这让哈罗的运营效率更高。哈罗单车COO韩美表示，“我们一辆车运营成本是三毛钱，同行要1块。这也就意味着我拿1亿美金，抵得上同行的5亿美金。”杨磊认为，同行去一个工厂挑车、装上锁只能算作自行车，不叫共享单车。“共享单车是什么？你要根据自己对行业的理解去定义。目前我们就有200多人在做车辆研发和嵌入式开发。只要关于单车，我们一定是好评最多的一家的公司，这些东西是用户给的。”在发展策略上，哈罗走的是“农村包围城市”的路子，选择从二三线城市切入而不是北上广。这个为哈罗日后反超打下关键基础的战略，其实来源于当时的资金紧张。“想在一个城市做深，就需要投足够多的车。在上海摩拜投了100万辆、ofo投了200万辆，这需要很多钱，一个城市就抵哈罗去年一年的开销。我们没有那么多钱，只能找一个尽可能小的市场，小到让我们可以守得住，可以拼尽全力在市场上打成第一。”杨磊分析称。尽管哈罗避开了一线城市白热化的竞争，但哈罗也没占到先发优势的便宜，因为ofo和摩拜也在穷追猛打。“前期我们进的城市，摩拜和小黄几乎都在，具备先发优势的还是它们。我们最终能在绝大部分城市里胜出，还是车好骑、用户体验、运营服务做的相对好一些。”查理说。哈罗进驻成都、天津后，这些城市的数据让杨磊感到惊讶。“我可以很明确的说，越大的城市市场越肥沃，这是不会错的。我们一定会去最好的市场，但因为后期有很多限制，需要我们花一定时间进攻。”接下来，哈罗和ofo、摩拜在一线城市少不了短兵相接。考虑政府政策，目前在北京哈罗以新车换永安行老旧单车进入。蚂蚁金服企业发展部总经理朱超认为，哈罗“农村包围城市”战略的成功，很大一部分来自于目前一线城市的单车供过于求，而二三线以下城市则供不应求。“随着城市的扩大，对哈罗的全国服务能力的要求很高，尤其是运营效率的提升。如果团队管理能力不够，将很难承受全国几百个城市的管理难度。”在团队方面，目前哈罗团队控制在3000人左右，同行早已是哈罗员工的几倍之多。2018年5月，摩拜、ofo相继爆出裁员新闻，而杨磊似乎对此早有预判，“我们非常不敢招人，每招一个新人都令我们压力更大，因为人员增长往往意味着效率递减。”成为资本合伙人沙烨告诉创业家&i黑马，早期市场对ofo和摩拜的资本优势过于看重，导致哈罗这样的好团队被严重低估。另外，单车市场是个精细化运营市场，能把大量中小城市市场做好的难度远大于做好几个大城市市场。能做好“农村”的，进攻城市容易。反之则难。3与巨头共舞的终局蚂蚁金服投资哈罗后，马化腾在朋友圈评论表示被当作支付的推广工具了，可怜其余小股东被锁死。共享单车发展至此，业内声音表示共享单车已经失去了独立发展的可能。因为需要流量入口，共享单车企业最终不得不站队巨头，或将都落得“摩拜式”的结局。统计显示，国内共有77家共享单车企业。2017年6月，悟空单车拉开共享单车行业倒闭潮的序幕，此后町町单车、3Vbike、小鸣单车等相继出局。大潮褪去，留下的玩家屈指可数。杨磊认为，共享单车这个生意是否能独立生存的核心原因在于有没有用户去用，有用户去用，最终一定能走出一条好的路来，没有用户去用，那将是一个很难走通的行业。事实上，哈罗的野心不限于成为一家共享单车企业，而是成为一家用技术推动交通出行进化的公司。去年，哈罗开始逐步实施“3510”战略：哈罗助力车计划解决5公里左右的骑行，10公里以上的则联合威马等合作伙伴尝试新能源汽车业务。“最早我也不敢说ofo和摩拜最后会怎样，只知道共享单车的需求肯定存在，但经济模型还是有待考验。投资哈罗，如果做得好会继续得到资本的支持，继续拓展单车市场；如果差一点，只要抢占几十个城市，未来也可能会成为并购对象。但当哈罗考虑做助力车的时候，我的想法就发生了一些改变。它能够打造一个出行方式，可以将1-3公里拉到3-10公里甚至更多，当它具备拉开距离的能力后，哈罗的市场价值和想象空间就发生了一些变化。”符绩勋告诉创业家&i黑马。因此，未来哈罗的对手不再是摩拜、ofo，而是和美团切磋。在杨磊心中，“把长远的东西想清楚了，远比今天在做的事情重要，即使那些东西两三年后才能出现。”对于哈罗的未来，一位接近阿里的投资人告诉创业家&i黑马，不管是拿阿里还是腾讯的钱，战略投资的利弊已经相当明显，所谓的体系内资源是需要企业博取。“巨头的战略资源不是一盘菜，上桌就能随意吃。”他说。“摩拜、ofo创立了这个模式，但最终没有把这个生意持续健康地做下去，现在这个重担落在我们身上了。”杨磊说。以下为杨磊、韩美、符绩勋口述，经创业家&i黑马编辑：杨磊:我习惯了“打差牌”从我们开始做的时候，摩拜、ofo确实很猛——规模、资金实力、影响力是我们的10倍、20倍。老实说，我们从一开始创业就很羡慕他们。但我们无时无刻不在想着哪一天超越他们，这个行业应该怎么发展。在他们眼里肯定看不上哈罗，我们能做的就是做好自己。做任何事情，自强是唯一的道理。过多的谈论竞争对手，我觉得对公司没什么实质性帮助。摩拜和ofo正是因为过度关注竞争、和对手的节奏等，才有了今天的情况。今天的互联网竞争不是做对一件事就可以胜出的，尤其在共享单车领域。你要事事都做对——从产品研发、公司节奏、运营和成本控制，到团队、融资，每一点都得做对，错一个环节必输无疑。我想不用一些关键词来说明我们某一方面很强，但今天哈罗单车是行业评价最好的，这些东西是用户给我们的。我不知道摩拜、ofo怎么理解自己的公司，我们的定位是一家硬件公司。我们非常重视硬件研发环节，共享单车核心体验在于用户的骑行，因此车子做得怎么样成为了一个重要因素。在单车业务上，我们投入非常多。做车辆研发、嵌入式开发就有200多人，而且还在不断增加。有同行是外包了一个研发团队去做这些东西，我认为那叫自行车，不叫共享单车。共享单车是什么？你要用自己的理解去定义。未来我们车子会用的更久、更好骑，这些都体现企业的运维能力和最初的设计能力上。现在我们的优势还不够明显，再过两年优势会更加明显。产品做的好说明了团队对这个行业的思考。此外，我们的节奏一直都控制的很好，包括市场策略、融资、打法的节奏。对手疯狂的时候很疯狂，但停摆也特别快。这些都是创业过程中的“昏招”。我常在内部开会时讲，我们没有多牛逼能把对手打败，唯一做对的事情就是做好自己。如果对手失败，首先得是它自己犯错。我们没有从一线城市做主要还是没有钱，想在一个城市做深，就需要投放足够多的车。在上海摩拜投了100万辆、ofo投了200万辆，这需要很多钱，一个城市就抵哈罗2017年全年的开销。我们没有那么多钱，只能找一个尽可能小的市场，小到让我们可以守得住，可以拼尽全力成为市场第一。我可以很明确地说，越大的城市市场肯定越肥沃，这不会错。我们进成都、天津，这些城市让我们太惊讶了，比我做很多城市都好用，我们一定要到最好的市场里去，因为后期有很多限制，我们需要一定的时间去进攻。现在在北京，我们通过把永安行的老旧单车换成了新车尝试进入。很多企业最后没有做起来是因为大都抱有投机行为，这和我们对出行的热爱没法比。我们对出行领域的坚持、希望未来能成为一家用技术推动交通出行进化的一家公司，这是我们放在内心和骨子里的认可。我们遇到困难不会很容易就放弃，去年我们比很多同行要困难的多。每个月发工资都发愁，但我们坚持过来了。2017年10月份之前，我们在钱上都很犯难。因为没有钱，只能特别节约。2017年在整个获取用户上只花了150万元，对手烧了很多亿。如果对手随便省一点点给我们，就够我们花一两年了。我们早期核心人员基本都是搞技术出身的，我们更相信可以正儿八经可以用数字去衡量的效率，不太相信营销。我觉得同行会有今天的境遇，核心来自于他们早期拿了太多钱，资本对他们容忍度很高，允许他们犯各种错误、各种效率低下。一旦资本风向不对，他们想回头修正错误也来不及了。我在内部开会讲过一句话，我说摩拜、ofo创立了这个模式，但最终没有把这个生意持续健康地做下去，这个重担落在我们身上了。有投资人问我你怎么看待共享单车这个生意，我觉得国家政策、用户会做出选择。共享单车一天的订单量比地铁订单量还要多。而且我们不是免费的，而且不需要政府投资。这个生意是否能独立生存的核心原因在于有没有用户去用，有足够多的用户去用，你最终一定能走出一条好的路来，没有用户去用，那这是一个很难去走的行业。一个行业有波动周期是正常现象，它不可能永远在风口，那样也不是什么好事。如果共享单车行业还很热，今天我们的压力会更大，一定太多人关注，所有问题都会被10倍的放大。目前的行业状况给我们留了足够多的时间踏实的做事情。哈罗走到现在最终都要归结到团队。我们没有一个高管离职，也从来空降过高管。起初我们也想过招一些牛人，但他们看不上我们。后来我们也想清楚了，你们玩你们的，我们玩我们自己的。我们从融资开始就定了比较长期的计划，没钱的时候也是如此。我觉得把长远的东西想清楚了，远比眼前的事情重要。你想清楚目标后就可以坚定不移地去执行，在组织、在业务等多层面上保证你的思考、想法能落地，得到更好的执行，尽管这些想法也许在两三年后才能出现。现在我们融到了很多钱，这让我觉得更踏实。但我们仍有危机感，从来没有觉得好过过。这份危机感来自于我们有好几年的计划和目标，如何实现它、团队大了管理负担怎么解决？很多企业都逐渐没落的原因是什么？等等。要想清楚很多东西。我习惯了“打差牌”，这样可以“保持饥饿”。一旦你成为行业老大了，缺乏竞争，自己也会变得有问题。我们希望整个团队能保持一定的饥饿感和危机感，这样才能发挥的更好。韩美：共享单车到了考验内功的时刻在决定加入团队之前，杨磊和我保持了长达1年的沟通。他对人对事都非常坚持，愿意Allin。他这一个特质就足以打败99.9%的人，是天生的创业者。很多人都是跟风做共享单车，但杨磊把这个行业看的很清楚：商业本质是什么、未来怎么发展。在哈罗确定了“农村包围城市”的战略方向后，关键在于执行。当时我们10个人的小团队，两三个月内开了8个城市，速度非常快。只有团队的执行力效率足够高，才能确保战略正确执行。我们融钱不容易，把每一辆车看的像宝贝一样，如果没干成，真的就会死掉。“枪支弹药”非常珍贵，我们一定要保证产出最高。在选城上，我们有几十个维度，如市场条件好、人数够多、政策条件要好、城市适合骑行等。第一批我们选择进入宁波、厦门、福州、杭州等8个城市。一开始的产品不可能完美，需要在实践中去摸索，逐步升级硬件、软件以及整个运营体系。具体来说，如怎么让车不流入农村、如何提高使用率、运维调度怎么做……在业务初期，我们建立了“哈勃系统”、“BOS系统”，通过智能化技术和工具提升运营效能。在线下，我们实行的是网格化和工程化管理，这样可以锁定到每一个岗位。我们将一个城市划分为多个网格运营，每个网格内的车辆维护情况、运营情况，云端的数据可以实时统计出来。人对了，事就对了。哈罗非常注重人才培养和团队建设，1年多时间我们进入了200多个城市，这需要不断输出价值观一致和专业度高的人才。组织内部奖惩非常清楚，能者上、庸者让，江湖地位都是靠自己打下来的。我们也外聘一些“味道”匹配的人进来，如现在的CFO。他愿意来哈罗，也就愿意接受挑战。在薪资上我们可以给够，但做事还是要按照我们的规矩来，需要不断证明自己。这也是对人才的一种保护，如果一开始就身居高位、给他的时间很短、大家的期望值很高，着陆就会有问题。共享单车是个重资产投入的行业，需要精打细算。我们可以用技术还原每一个岗位的效率，每一分钱要花的明明白白，知道花在哪里去了。很多同行缺乏科研能力，连账都算不清楚。在战斗中，我们积累的宝贵经验带来了很多好处：第一、运营成本比对手低，效率更高。譬如我们一辆车运营成本3毛钱，对手需要1块多。这意味着我拿1亿美金，抵他们5亿美金，资金效率更高。第二，收益比对手高。我要考虑到即使没有投资人的钱，也能活下去。融资会让我们的成长速度更快，但不会成为我们的核心竞争力。企业的竞争力一定不是投资人和资本带来的，而是对生意本质的理解，一些不可被钱取代的东西。哈罗作为一个后发企业，在如此惨烈的竞争中能活下来，不是因为我们优秀，而是同行犯错太多。很多同行掉队不是我们出手打的，是因为他们没有关注内功和团队状况。企业如果被资本的风吹起来，如果是猪最后就会掉下去。谁在裸泳，潮水退去，就会看的清楚。我们即使在艰难的时候，其实也不把同行放眼里，因为我们知道这些队伍肯定会有问题，只要我们熬得住、坚持做自己。我们发现一些同行同岗不同酬、拿钱不干活的人大有人在。我们一个人能干的活，他们十个人才能干出来。现在我们也面临很多挑战：第一、对手在不断升级；第二、团队在快速扩张中，如何保持原有的价值观不被稀释；第三、如何保持良好的氛围。共享单车的局势现在基本稳定了，现在到了考验内功的时候。未来是否会有合并讲不清楚，这是资本的事。但我相信优秀的团队一定是主角，并来并去，这个生意总得有人干，投资人一定要挑最好的团队。做企业永远要坚持用户价值第一，这也是哈罗要造好车、造智能车的原因。当公司利益和客户利益发生冲突的时候，一定要坚持选择客户利益，这样才能走的长远。符绩勋：共享单车的想象空间正在发生变化2016年下半年杨磊找到我，表达了自己想做共享单车的想法。当时，ofo和摩拜起势很快，已经融资不少。面对杨磊我有很多疑问，作为后来者，如果没有优势很难超越它们。那次见面后，杨磊在两个城市做了试点，尝试一些市场投放。因为摩拜和ofo开始主要发力一二线城市，所以某些地域还有空间。调研之后，杨磊又找到我分享他的测试心得，在产品和运营上同竞品做了一些比较，也阐述了接下来的发展策略。他们在测试中的很多想法和心得，以及测试过程中的一些创新，是我在之前的共享单车项目中没有听过的，比其它家更超前。在产品跟运营上，其它家还是有点简单粗放，譬如说对于经济模型的测算，单车折旧年限的考虑，都比较乐观。与它们不同，哈罗一开始就把单车的运营考虑得很清楚，包括如何定位、如果运用电子围栏更好的管理车辆等。这就是产品的技术所在。打车这个市场中，滴滴、快的是通过APP掌握人与人的连接，而单车项目管理的是一辆车，这对产品和技术的要求更高。怎么能让单车不被乱扔进垃圾桶里，怎么能有效管理车的使用和骑行位置，等等，都是创业团队要考虑的事情。另外，单车这个市场跟汽车不一样，单车的半径很短，只有1-3公里，也就意味着即便当时ofo和摩拜拿了不少钱，还有很多城市是未覆盖的。所以，哈罗如果能够用“农村包围城市”的方法，先把二三线中小城市做起来，其实大家的位置差不多，也是一个对等的竞争。在那个时间点上，如果没有更多的钱，公司可能就会进入一个恶性循环。我和GGV几位合伙人商量之后，决定再给杨磊一笔钱让他往前跑，同时也帮他引荐一些行业内的优秀人才共事。而单车市场的天花板有多高，坦白讲，在2017年上半年的时候，我内心其实也还没有一个很好的答案。后来，当哈罗开始研究并考虑做助力单车的时候，我的想法就有了些改变。改变在于，这个平台所打造的出行方式，不再是短距离单车这样一个简单的市场。它把原来1-3公里的距离延长到3-10公里或者更多。也就是说，它的市场价值和想象空间开始发生了一些变化。如果能同时覆盖单车、助力车甚至共享汽车，那么这是另外一个出行路口，也可能去抢占滴滴、神州、一嗨租车等公司的市场份额。至于最后哈罗能否脱颖而出，这取决于公司还有团队本身的能力。杨磊是一个非常聪明的连续创业者，他有一种很强的韧性。比如最初他找到我时，我觉得切入单车有点不靠谱，脑子里有各种疑问，但我和他说去试吧，他就真的能够去试、去学，找出问题的根本，然后说服我他为什么能成。后期，蚂蚁金服投资了哈罗，不断加大对哈罗的支持，这也体现出了哈罗在产品和管理能力等方面提升。巨头的战略资源也能很好的帮助被投企业。但对于创业公司而言，战略投资可能是把双刃剑，前提是企业自身过硬，不要对所谓的战略投资太依赖，不管是资源上的依赖还是资本上的依赖，不然都会影响你的价值。企业真正的价值来源于自身的独立性，这是强大的前提，不然，将可能被绑架。在我看来，哈罗正在走向一个越来越独立的过程。

马云老师说过：“跟假货的斗争,就是跟人性的阴暗面做斗争,这是一场永久性的战争?”对照人性就不难理解，任何卖家都存在售假、掺假的可能性；一些商家抱着正真的经营理念，但当其他售假商家通过“野路子”牟利，他们会不会被带偏？如果电商平台缺乏“性本恶”式的制度防范，假货问题势必层次不穷。与流量和GMV的升降浮动相比，平台是否存在假货以及如何构建打击售假贩假的制度体系才是如今电商的生命线，2014年聚美优品爆出假货危机之后市值一度蒸发90%就是前车之鉴。淘宝曾在2015年得出的假货负口碑的教训是“每卖出一件假货，阿里失去5个客户”，没有哪个消费者愿意以正品的价格买到假冒伪劣商品，现在更甚。笔者记得以前阿里打假得罪的商家曾发起“十月围城”、在香港设灵堂攻击阿里，甚至一些因销售违禁产品被封店的商家对阿里高管进行人身威胁，马老师随时携带的武林高手做保镖的传统或许正源于此。历史总是惊人的相似，发展迅速的新电商平台拼多多由于对售假及虚假发货的问题商家的严格处理，也遭至部分受罚商家的剧烈反弹和冲击，一些商家集结拼多多上海总部示威抗议，舆论对此或添油加醋、或冷嘲热讽、或看热闹不嫌事多，导致事态真相和初衷有所模糊化。平心而论，中国电商发展史中“打假”无疑是浓墨重彩又五味陈杂的重要一章，拼多多的打假或许是时候该向阿里取经了。▍一、做好心理准备：打假是得罪商家的活！根据中国质量新闻网制作的“中国售假地图”曾让人大跌眼镜，GDP越高、经济发展程度越高的省份反而造假、售假率越高，由于造假、山寨、高仿等某种程度上成为深入经济肌体的“特色”之一，原创工业设计能力、创新能力不足的结构性难题的确需要“先模仿再超越”，还是马老师有水平，他创造了一个词叫做“带假修真”。扯的有点远了，当前国内的假货流通渠道大多是网络，使得电商平台不得不成为整个社会打假的主力。打假本是“符合消费者利益至上”的正义和合法性的，但是平台在操作过程之中，要扮演将是“举刀”角色，势必会伤及一些操作不合规的商家利益，总理都说了，“触动利益比触动灵魂还要难！”拼多多在2年半时间增长3亿用户，正成为《黑客增长》及首席增长官（CGO）奉为圭臬的商场案例，而爆发式增长背后意味着打假手段需要同步跟上，这使得拼多多的打假让商家的痛感和代价更明显。拼多多创始人黄峥曾在接受《财经》杂志专访时说过：“拼多多在短时间内会面临淘宝10年面临的所有问题。”这个里面最大的问题无疑就是平台如何治理假货和“制度化打假”。今年6月中旬，被拼多多平台处罚的14名问题商家闹事风波，被一些媒体解读为“商家苛政”，或干脆被冠上了“拼多多靠罚款致富”的奇葩标题。不过，这波售假商家的泄愤操作，对比2011年爆发淘宝的“十月围城”事件，还是小巫见大巫。当时淘宝发布“假一赔五”规定，把商铺的违约保证金和技术服务费全线提升，就有4万商家通过YY语音集结，采取拍卖商品给差评的方式冲击整个淘宝电商经营，而组织者正是由于被淘宝驱逐的商家、或因为售假罚款的商家，甚至在论坛中“誓言不搞死淘宝决不罢休”的谩骂声。拼多多打击售假政策更为“严苛”，意在提升造假、售假成本，堵住假货产生的源头。根据拼多多平台协议，一旦发现商品疑似假冒，拼多多将采取下架商品、限制提现等措施，并将店铺保证金增加至问题商品历史总销售额的10倍，全部赔付给消费者。俗话说，开网店买的不是商品是“图片”，针对电商行业中商品描述与实不符的情况，拼多多依然坚持了“零容忍”原则，按照过去9个月总销售额的三倍对犯规商家进行处罚。电商发货速度直接决定了快递到手的时间，物流也是影响消费体验的重要环节，拼多多规定商家必须在24小时内发货，否则视为虚假订单。打假得罪人的活，拼多多下了狠心！心太软的电商平台注定是走不长远的。▍二、铁腕式打假，能否在全电商行业推行？马云曾说：“假货就像病菌存在周围的空气里,你回避空气里的细菌试试?对待病菌的正确态度,就是承认它,然后打败它！”这说明电商是一个充满各种商家经营形态的“大生态”，而要保证电商平台的体内健康循环，就得有一套自愈机制，而电商平台的打假不仅是为了消费者合法权益，而且还是维护其他不售假、不贩假商家的利益，这乃是平台应行之举。每年315时，阿里“灭绝师太”郑俊芳都要亮出打假成绩，打假正是阿里从生态“体量”向“品质”跃迁的强硬推手之一，只有打假才能为阿里面对越来越多主打正品行货的各类电商网站竞争提供坚实基础。尽管电商平台纷纷推出“假一赔三”、“假一赔五”，但是喊了多年，由于执行不彻底、处罚不严，不能给违规商家以震慑效果，一定程度上助长了制假、售假者的嚣张气焰。站在消费者的立场上看，拼多多的“假一赔十”很刚直，拼多多平台上所售产品如若出现一起售假的话，平台将在此前历史销售总额的基础上“假一赔十”，所扣费用为“消费者赔偿金”，均支付给受损消费者手上，平台分文不取。真正率先把刘强东所说的，“要让售假商家倾家荡产”这一原则落到实处，清晰划定这种“诚信经营”，不敢跃雷池一步的红线意识。正是由于拼多多在治理上比其他平台更加彻底和坚决，使得一些油腻惯了的、心存侥幸的商家正自尝苦果。售假商家的冲击是拼多多售假战绩的曲折反映，根据《2017拼多多消费者权益保护年报》显示，2017年拼多多主动下架1070万件疑似侵权商品，关闭消费者投诉的758家售假店铺，为966名消费者提供了十倍全额赔付金；全年拦截4000万条侵权链接，将95%售假商家拒之门外；设立1.5亿消费者保障基金处理售后纠纷并维权索赔。不要怪平台太狠，只能说电商行业此前对假货过于仁慈！▍三、电商新生态离不开打假，消费者和诚信商家是受益方想想电商平台比较无奈，如果轻打轻放，则会被认为打假不力；打假得力，被解读为平台逼迫商家的冷血苛政。每一个售卖假货的商家背后，都存在一大批利益受损的消费者，同样，每对一个售卖假货商家的容忍，也是对电商平台公平竞争环境的伤害。所有看似不忍的同情，都是对践踏底线的默许。不能因为售假商家的哭诉就选择原谅，这乃是法律意识淡漠的表现，这样的同情是廉价并且有害的。我们要坚定的支持阿里打假、京东打假，还要支持拼多多打假！越来越严的铁腕打假在全行业推行有利于建立一个更为健康的电商消费环境，对于实体经济升级也是积极督促，尽管短期内会对一些商家有“阵痛”，但这是发展应有的代价。如何才能真正杜绝电商平台假货呢？笔者认为有三点可取之处：打假的关注点从产品本身扩大至整个供应链，从产品的设计、制作、运营等各个方面对打假进行事前预防、制度防范、事后严惩等，真正做到“从无到有”的正本清源。假货是行业共同敌人，在打假问题上，电商平台应该达成共识，而非是借机拆台，阿里、京东、拼多多应该像各个国家面对人类命运共同体那样抛开分歧，结成打假同盟战线，像治理醉驾一样打假。形成大数据打假、知识产权打假、与正规品牌商合作打假、消费者客户反馈、行业及媒体、工商行政执法部门等全方面出击，让售假者无所遁形，让售假商家如过街之鼠，人人喊打，用严格执行的铁腕制度才能让电商行业真正服务消费者和诚信商家。想起一句话叫做“严是大爱”，电商平台顶住压力铁腕式打假是豹变的开端，时间会证明这是明智的抉择！

6月18日，谷歌今天宣布，将向京东投资5.5亿美元现金。同时，京东和谷歌公司已达成战略性合作，共同开发零售解决方案。Google和京东将在一系列战略项目上进行合作，其中一项是在包括东南亚、美国和欧洲在内的全球多个地区合作开发零售解决方案。结合京东在供应链、物流领域的专业能力与谷歌的技术优势，双方将携手探索打造下一代零售基础设施解决方案，为消费者提供有价值、个性化、流畅便捷的购物体验。京东同时计划优选一系列高品质商品，通过GoogleShopping(谷歌购物)在全球多个地区进行销售。“与谷歌的合作开启了广阔的创新空间，使我们可以为全球消费者打造优质消费体验，”京东集团首席战略官廖建文表示，“这是全球零售现代化进程的重要一步。在京东迎来618全球年中购物节最高潮之际，这次合作让我们掀开一个新的篇章。”“我们非常高兴与京东合作，共同探索为全球零售生态提供下一代解决方案，为消费者提供有价值、个性化、流畅便捷的购物体验，让消费者能够随时随地以他们想要的方式进行购物，”Google首席商务官PhilippSchindler表示。根据协议，谷歌将获得27,106,948股新发售的京东A类普通股，发售价为每股20.29美元，等值为每ADS（美国存托股票）40.58美元，此价格为前10个交易日的交易量加权平均价格。京东的国际化布局京东对于全球化的布局非常重视，从今年开始对外的动作频频。2018年春节，京东创始人兼CEO刘强东发了一份内部信，其中对2018年的国际化有了明确目标。“泰国、印尼等地业务将全面铺开，在纽约，澳大利亚和米兰的地区办公室即将迎来揭牌，在欧洲、美洲的业务也将开启全新的篇章。”今年4月，京东上线了京东西班牙语网站Joybuy.es，该网站主要面向西班牙市场，同时辐射拉美地区，服务全球4亿西语用户市场。6月15日，刘强东在曼谷表示，京东预计在两年之内，将自身的电商、物流和金融业务带给ACMECS所有国家，并在“一带一路”的倡议下，推动东南亚各国的经济数字化，提升各国人民的收入水平与生活品质。京东对外的动作不断，可以看出其全球扩张的野心。据腾讯科技报道，谷歌京东合作的一个组成部分，就是京东和谷歌要在东南亚、美国和欧洲等地区开发零售解决方案，京东的很多商品也将通过“谷歌购物”在全球发售。谷歌面临竞争对手的压力如今亚洲中产阶级迅速增长，零售，金融和其他领域的基础设施缺乏，已成为美国和中国互联网巨头的战场。谷歌也正在加紧在亚洲的投资。据消息报道，谷歌最近拿到了印度尼西亚骑车公司Go-Jek的股份，同时据路透社报道，谷歌也可能投资印度电子商务新贵Flipkart。谷歌这么做的背后，也许是感受到亚马逊带来的压力。据腾讯科技报道称：谷歌和亚马逊是全球互联网的两大巨头，但长期以来，谷歌在市值方面，一直压制着亚马逊。但这种格局，在今年渐渐被颠覆。在过去的一年中，亚马逊股价累计上涨了75%左右。今年3月，凭借着强劲的增长，亚马逊市值超越谷歌母公司Alphabet。亚马逊股票价格的飙升，主要得益于这家公司向新市场不断扩张，其中就包括在收购全食超市后进军实体零售业务。亚马逊当前已统治了若干个市场，首先是电子商务市场，其次是云计算市场。这家公司似乎每天都会进入新市场，或者是开展新业务。此外，有分析师预计，亚马逊将会发展零售搜索，并在这方面完胜谷歌。随着时间的推移，消费者将会逐渐习惯于使用亚马逊作为你的零售搜索引擎，而不是使用谷歌来进行搜索。对于谷歌来说，不得不去面对亚马逊带来的冲击。这次谷歌和京东达成合作，对于双方来说也是各有所需。不过到底会产生怎么的结果，还需要时间来验证。

忙于促销清理破纪录滞销库存的Hennes&MauritzAB(HMb.ST)已经连续两季未能取得销售增长。该全球第二大服装零售商今天披露，截至5月底的二季度含税销售按当地汇率计算持平于去年同期，不及市场预期的0.5%增长，但比一季度下跌1.7%有所改善。最大竞争对手、Zara母公司InditexSA(ITX.MC)印地纺集团则本周中表示，全球销售按当地汇率计算在2-4月的一季度同比上升7%，5月至今的升幅更扩大至9%。核心品牌H&M的疲软导致Hennes&MauritzAB销售增长停滞甚至收缩，盈利能力倒退，过去三年市值蒸发了超过一半。周五盘中Hennes&MauritzAB(HMb.ST)急跌最多4.8%至133.32瑞典克朗，截至周四收盘该股在2018年已经累计下跌17.1%。H&M创始人的儿子、Hennes&MauritzAB主席StefanPersson在今年头五个月通过控股公司Ramsbury斥资64亿瑞典克朗、约合7.28亿美元在公开市场多次吸纳共计约5,300万股Hennes&MauritzAB(HMb.ST)股份，将Ramsbury的持股比例提高至44.5%。加上其妹妹LottieTham和家人所持有的5%股份，集团创始家族的持股比例达49.9%，投票权约75%，因此引起该家族将集团私有化的猜测。StefanPersson上月抛售瑞典科技公司HexagonAB(HEXAb.ST)股份套现逾20亿瑞典克朗、约合2.27亿美元后，传闻进一步发酵。根据瑞典新闻网站Breakit.se，StefanPersson周四出席集团旗下多品牌折扣新零售概念Afound在斯德哥尔摩开设的全球首店时，表示私有化传闻从集团上市以来不断翻炒，而家族增持与传闻毫无关联。二季度Hennes&MauritzAB的增值税后销售为519.83亿瑞典克朗，较去年同期的513.83亿瑞典克朗上涨1.2%，而市场期望可增长3%至530亿瑞典克朗。根据该集团最大市场德国和本土市场瑞典的行业数据，Hennes&MauritzAB的二季度期间两国的服装销售都有轻微增长。RBCCapitalMarketsLLC加皇资本市场分析师RichardChamberlain指出该集团的同店销售已经连跌三年，二季度同店销售估计比去年同期进一步下跌4%-5%，再次差过市场预期的表现加深了投资者对其中期盈利的忧虑，也显示该集团缺乏可行的计划追上零售行业快速数字化的步伐。也有投资者提出了对Stefan的儿子、Hennes&MauritzAB首席执行官Karl-JohanPersson能否带领H&M改革和集团复苏的质疑。MacquarieLtd.麦格理分析师AndreasInderst指向Hennes&MauritzAB与InditexSA印地纺集团的巨大分化。他表示Hennes&MauritzAB二季度同店销售同比减少了5%，与此同时InditexSA印地纺集团则录得4%-5%的增长。瑞典银行Handelsbanken分析师MagnusRaman认为该集团连极低水平的市场预期都不能达到，情况令人忧心，他估计过去12个月该集团的同店销售跌幅达6.8%。Hennes&MauritzAB管理层曾表示本财年同店销售会持续下滑，预计2019财年才能恢复增长。该集团的存货总额截至2月底已经高达349.59亿瑞典克朗、约合接近40亿美元，占过去12个月集团增值税后销售的17.6%和总资产的32.3%。截至5月31日，Hennes&MauritzAB在全球69个市场设有4,801间门店，比去年同期净增加303家店。过去一年集团在加速重组H&M品牌销售网络的同时，推出了中档品牌Arket及折扣零售商Afound两个新零售概念。现在该集团的独立品牌数量已经增加至九个，终于追上InditexSA印地纺集团。然而前者基本上完全倚重H&M业务，虽然该集团不拆分品牌销售，但从门店数量可以看到，截至一季度末H&M全球4,293间门店占集团门店总数的90.5%，第二大品牌COS仅占不到5%。而InditexSA印地纺集团每十间门店只有三间是Zara，而该品牌对销售的贡献达到65.6%，Bershka和Pull&Bear的门店占比也分别达到14.7%和10.4%。本财年内Hennes&MauritzAB计划关闭170间门店，同时开设390家新店。Hennes&MauritzAB(HMb.ST)周五收报133.96瑞典克朗，全天下跌4.36%。分析师RichardChamberlain对该股评级为“跑输大市”，AndreasInderst的评级为“中性”。

6月15日，继6月12日在牛津大学演讲后，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东受邀参加在曼谷举行的第八届ACMECS经济合作组织峰会并发表主旨演讲。在谈到京东未来将如何跟泰国乃至整个东南亚国家进行合作时，刘强东重点提到了两块合作：一是把泰国和东南亚的农副产品引进到国内市场，二是要协助中国家电品牌杀入东南亚市场。对于第一点，刘强东给出了一个比较明确的目标：三到五年之内，京东光从泰国就会采购超过1000亿泰铢的商品，包括水果、乳胶制品、食品、海鲜四条产品线等进行当地的原产地直采。“我们致力于帮助当地的中小企业与农户打造当地的品牌，提高中小企业和农户的收入，将更多优质商品带给中国消费者。”至于第二点，刘强东是看到了一个巨大的机会。他指出，在泰国本地，家电商品的价格是非常昂贵的，日韩、欧美品牌占据主流，而在中国同样有很多非常优质，但价格更加实惠的家电品牌。刘强东说：“我们有信心通过引入这些品牌到本地市场，将泰国家电市场的价格降低30%-50%。”

6月14日据国外媒体报道，爱奇艺刚刚宣布调整公司董事会成员构成，任命携程首席执行官孙洁为公司独立董事，同时加入爱奇艺董事会审计委员会。百度高级副总裁、人工智技术平台体系总负责人王海峰加入爱奇艺董事会。陆奇离任爱奇艺董事及薪酬委员会职位，同时百度首席财务官余正钧被任命为爱奇艺薪酬委员会主席。上述董事会人事调整从2018年6月14日起生效。“我们热烈欢迎孙洁和王海峰加入董事会。”爱奇艺创始人、董事兼首席执行官龚宇表示。“二人丰富的行业经验和领导能力将给爱奇艺带来巨大的价值，帮助爱奇艺继续发展成一家以科技为基础的娱乐行业巨头。我谨代表公司董事会感谢陆奇在过去的一年中对爱奇艺做出的贡献和支持。”孙洁从2016年11月起担任携程网首席执行官及董事会成员。从2005年到2012年她担任携程的首席财务官。从2012年5月开始，孙洁担任了携程首席运营官，从2015年3月开始担任联席总裁。孙洁在经营与管理在线旅游、并购、财务报告和运营方面有着丰富的经验。2018年入选福布斯评选的“25位亚洲新锐女性榜”。2017年，她曾被福布斯评选为中国50位最具影响力的商界女性之一。在携程任职期间，她被《机构投资者》和《首席财务官》分别评为最佳首席财务官。在加入携程之前，孙洁从1997年开始供职于美国AppliedMaterials，担任向美国联邦证券交易委员会和外部报告的部门负责人。之前还在加州硅谷工作5年，担任毕马威的审计经理。同时她也是美国注册会计师协会和加州注册会计师协会成员。王海峰在2010年加入百度，并且在2018年5月晋升为高级副总裁，负责百度集团的人工智能平台体系，包括人工智能、机器学习、大数据、计算机视觉、自然语言处理、语音技术、机器人技术、增强现实以及百度地图等领域的研究。在2014年到2017年期间，王海峰负责百度的核心搜索产品。目前他还担任国家工程实验室主任，负责深度学习技术和应用。王海峰同时也是计算语言学协会（ACL）成员。之前曾获得哈尔滨工业大学计算机科学学士、硕士及博士学位。

在与腾讯缠斗三个月之后，字节跳动终于按耐不住亮出了自己的底牌。上个周末，陷入“补贴罗生门”的腾讯微视登顶AppStore，这也是其复活以来取得的最好成绩。巧合的是，一直严防死守各项运营数据的字节跳动，将旗下现象级产品抖音的用户数据公之于众。不到两年时间，增长黑客式的爆炸性发展，无疑让外界窥到了抖音的火爆。但这位后来居上者，真的已经稳居短视频的塔尖了吗？毕竟抖音收割的大量用户以及他们的时间，已经让老大哥腾讯感到不安，更何况抖音还在觊觎社交。由此来看，或许上半年的“头腾大战”只是一个烟雾弹，下半年才是真正的真枪实战。用户增长不依赖微信、品牌广告受欢迎，抖音发出挑战书“抖音春节爆炸性的增长，其实我们也有点意外。”字节跳动副总裁李亮接受36氪等媒体采访时说道。过去一年多以来，抖音的用户增长确实像坐上了火箭，并实现了三级跳。2016年9月，抖音1.0.0版本上线；到今年6月，抖音日活用户数超1.5亿，月活用户数超3亿。从36氪此前的报道来看，抖音的用户主要是一二线的年轻人，年龄在18-24岁。不过从最新数据来看，抖音用户不仅在下沉，而且年龄也增长至24-30岁。似乎Snapchat、快手等产品面临的用户群体、用户增长等问题，在抖音这里都不是问题。从QuestMobile的最新数据来看，截至2018年3月，短视频行业的用户规模达到4.61亿。这意味着，这些用户主要来自头部的快手和抖音。不过随着竞争者的分食，似乎抖音的天花板也不再遥远。对于这一观点，抖音市场部负责人支颖完全否认。“从抖音用户增速来看，丝毫没有放缓的迹象，而且很大一部分用户都来自自增长。用户天花板的问题还不在考量范畴内，因为市场空间还很大。”而且李亮还补充道，这1.5亿的DAU还不包括海外数据，年底想给大家一个惊喜。此前，抖音方面曾透露，海外月活用户已经超1亿。腾讯的打压是否对用户增长造成影响。李亮对此解释称，抖音的流量增长严重依赖微信，这是一个误会。事实上，抖音很大一部分用户都来自自增长。而腾讯的封杀，只是会影响到一千多万用户的分享体验。不过他没有否认监管带来的影响。“如果没有这个意外（整改）发生，我们的数据可能更好。”同理，用户增长激进的抖音，商业化亦是。去年9月36氪曾独家报道抖音的商业化，到今年有传言称其今年的广告收入大概在百亿规模。在记者的多次追问下，支颖和李亮都没有透露具体的数字。目前，抖音的收入依然以广告为主。据李亮介绍，抖音的品牌广告非常受欢迎，而且整体收益也非常不错。早期靠微信微博导流的抖音，如今已经可以实现自增长。与此同时，腾讯的打压也不能使其伤筋动骨。更为重要的是，抖音的商业化进展顺利。由此来看，这次用户数据的公开，更像是对腾讯的宣战？刘炽平亲自督战、重金投入，腾讯能第三次逆势翻盘吗？去年乌镇大会期间，腾讯董事局主席兼首席执行官马化腾还曾与字节跳动创始人张一鸣同桌吃饭。彼时，虽然两家公司有竞争但也有合作，并没有交恶。据李亮向36氪回忆，去年10月他入职今日头条的时候，两家公司的关系还非常的好。而关系比较微妙始于今年3月。这是因为春节期节，抖音用户增长4000万。期间，腾讯对抖音做了一个评估。这之后，就看到了包括“诱导分享”、“阈值限流”、“短视频整治”等一系列封杀理由。虽然还不能证实腾讯是否对抖音进行评估。不过，两会期间马化腾对短视频表示出来的兴趣，似乎证明他们已经开始注意到这类产品。最直接的体现是，腾讯今年4月复活了去年3月关闭的微视——推出2018年的首次更新，并且在安卓4.0版本中上线三大功能。另外，微视隶属的社交网络事业群，也将其升级为战略级的产品。虽然两家一直在微信中进行了多轮口水战，但真正的爆发点是5月初马化腾与张一鸣的深夜互怼。张一鸣直接指出，微信在封杀抖音，同时微视在搬运抄袭抖音。至此，“头腾大战”彻底爆发，核心问题还是围绕短视频以及可能的社交边界。两位大佬针尖对麦芒的交锋，让外界看到了他们的焦虑。抖音真的可以实现社交野心，并影响到腾讯吗？而腾讯可以依靠自己的产品哲学和生态系统继续取胜吗？这些问题还没有答案，不过抖音在海外攻城略地的时候，腾讯也加大了对微视的投入，包括资金、流量、渠道等等。36氪从知情人士处了解到，马化腾非常重视微视的发展，并且腾讯总裁刘炽平在亲自带队微视。在腾讯视频《创造101》节目的带动、红包的刺激以及补贴的投入下，微视终于在6月8日登顶AppStore免费榜榜首。不过两家的缠斗依然激烈，尤其是在优质达人、广告宣传资源的争夺上。近日就有消息称，抖音要求与拥有20万粉丝的用户签订独家协议。不过头条方面已对此进行辟谣。除了外部竞争外，短视频平台与达人、机构的利益关系还需要梳理清楚。比如，微视最近因“补贴罗生门”被诟病，而且让很多达人不再留恋该平台。“头腾大战”仍在持续。值得关注的是，早年的QQ和微信都不是腾讯的首创，不过公司都通过各种方式保住了自己的优势。这一次在短视频上，腾讯能不能再次逆势翻盘？王帅、俞永福力挺，但张一鸣还是想自己折腾到底在BAT（腾讯、阿里、百度）第一梯队之外，今日头条算是跻身第二梯队的破局者。因为在内容和产品方面的优势，BAT都曾向头条抛出投资意向。不过头条都一一拒绝，并表示要独立发展。这也反应了创始人的意志，张一鸣想要看看自己到底能折腾出什么结果。不过，阿里高管多次出面力挺张一鸣，以及抖音出现淘宝外链等迹象，都让外界猜测头条是不是要投入阿里怀抱。对此，李亮回复36氪称，“目前为止，一鸣还是非常坚定的想做一家独立的公司，不会靠A也不会靠B。”这样的回应似乎一语击破此前外界所有的传闻。然而对于头条，阿里似乎依然“情有独钟”。一位阿里内部人士告诉36氪，张一鸣不会那么容易接受投资。即便监管使得估值下降，但这并不能代表头条的长期价值。而对于头条的未来发展，李亮似乎也信心十足。虽然并没有回答头条最打动他的地方，不过他向36氪表示：“我从360出来，发现今日头条是最有可能改变行业格局的一家公司。”上述内部人士还表示，社交的代际变迁要比商业的代际变迁容易迅速多了，张一鸣对这一点很有信心，而这也是马化腾着急的原因。抖音涉足社交，这是外界一致猜测的发展方向之一。对此，李亮和支颖都没有否认。支颖还表示，抖音现在已经有关注tab。其他还在进行积极的探索，不方便透露。虽然对未来的社交方式不是很了解，但李亮也表示与腾讯产生摩擦，可能是抖音的用户增速以及使用时长。今年还是头条国际化的关键年，而公司到底有没有融资、缺不缺钱，依然是个谜题。

尽管距离百度宣布陆奇职位变动的消息已经过去半个月，但这一职位变动所带来的影响仍未平息。在刚刚过去的两个星期里，陆奇依然是媒体们追逐的热点人物，有关他下一站将去哪里的猜测从未停止，没有人认为已经年近60的陆奇会轻易选择退休。过去的一年半时间里，李彦宏进行了一次史无前例的放权实验，陆奇则完成了一场精彩的绝地反击。即便抛开种种商业元素，陆奇与百度的故事也足够精彩，但这段精彩的故事在两周前已经戛然而止。五月中旬，在百度内外依然对陆奇怀有极高信任的时点，百度突然宣布了陆奇将离任总裁、COO职位的信息，再一次刷新了百度高管离职的记录。百度大厦那间门窗紧闭的COO办公室意味着一个时代的结束，各方说法中，陆奇离职百度的真相似乎仍是一团迷雾，而在迷雾中，百度这家不断谋求重新崛起的互联网巨头的未来，在持续的动荡中，成为了更大的谜团。隐秘的变化：汇报关系与业务目标风暴并非突如其来，变数一直在暗中滋长。在李彦宏力邀陆奇入职百度的头半年，陆奇曾一度真正在COO的权力范围内履行职责。根据百度在陆奇入职时公布的信息，身为COO，百度各业务群组及负责人都将直接向陆奇汇报工作，而陆奇将向CEO李彦宏直接汇报。包括度秘、智能驾驶、渡鸦等AI相关团队都曾向《深网》表示其与陆奇沟通频繁，这些团队的管理层甚至每周都需要与陆奇直接汇报三四次，其他业务负责人也曾表示自陆奇加入以来，与其有过多次深度沟通。据《深网》了解，百度新兴核心业务Feed流，虽然在架构上向海龙应为直属高管，但陆奇经常会与相应业务的负责人直接接触。这样的情形并未持续太久，在2017年下半年，情况已经开始发生变化。一位百度员工告诉《深网》，2017年年初至年中，其所在业务线有很多机会向陆奇汇报，同时，内部大项目陆奇会亲自过问。但到2017年年底，原先很多直接向陆奇汇报的业务，又变成向业务线相应副总裁汇报。进入2018年之后，陆奇就很少过问传统业务线的事情了。与之相对的是，从2017年下半年开始，李彦宏开始亲自带领信息流团队。在不久前举行的百度内部沟通会上，李彦宏向在场的百度员工说道，“过去这半年的时间不少同学知道，我在亲自带信息流这个团队。每天早上八点半跟核心团队开会，每天都是如此。”这意味着，在陆奇入职百度不到一年的时间里，原先向其承诺的职权范围与汇报关系已经出现错位和裂缝。今年3月2日，百度地图事业部由搜索体系转入AI技术平台体系（AIG），原总经理李东旻离开百度，该职位由AI测试部高级总监李莹继任。尽管百度地图并不属于百度划定的主航道（人工智能和FEED流业务）范畴，但地图所产生的数据为陆奇所看重。调整之前，负责领导地图业务的李东旻直接向陆奇汇报，调整后，新的负责人向AIG负责人王海峰汇报。同时，陆奇曾明确对地图团队说过，不要有太多营收方面的压力，专心致志的思考数据和数据所产生的应用层价值。然而调整后的百度地图KPI由日活、月活等指标调整为营收，虽然没有启动裁员计划，但部门招聘已被冻结。百度地图的战略权重显然已变，而在变化的过程中，陆奇似乎失去了对它的直接掌控。在百度的最高决策层中，2017年9月加入的前新浪微博CFO余正钧是最新进入的一位，这位负责全面领导构建、发展和运营百度财务体系的高管直接向李彦宏汇报。在最近更新的百度官网上，余正钧位列高管页面第三位，紧邻陆奇。但一位接近陆奇的百度高层人士向《深网》透露，对于这位新加入的把控百度财权的高管，陆奇存在分歧，而根源还是在于权力分配问题。陆奇曾被寄予厚望，也被赋予权力。但在李彦宏与马东敏掌控百度最高权力的前提下，这位外来的职业经理人所能调配的资源，存在诸多变数。当施展抱负的条件无法兑现，人权、财权掣肘太大，加上还要做向上管理时，陆奇最终选择离开。铁腕陆奇陆奇任内，百度并不平静。2016年，百度连续遭遇血友病吧被卖及魏则西事件，外部口碑跌至冰点，同时，多年以来高效运转的商业模式受各种内外因素制约，已经触摸到天花板。李彦宏交到陆奇手中的，是一家传统业务衰落、新兴业务尚未支撑营收的公司，也是一家内部腐败频发、高管接连离职的巨头。与陆奇几乎同时加入百度的李彦宏妻子马东敏在回归后的内部讲话中这样说道：“大家还清晰地记得我们曾是中国互联网市值No.1的公司。这四年半的时间，究竟发生了什么，有太多需要复盘反思。”彼时，在危险面前，百度迷茫且有强烈求变的决心。面对棘手的现状，陆奇展示了他过人的才能。他以最快速度对百度进行了全面梳理，并制定了相应战略。《深网》此前曾报道，在2017年4月份举行的季度会上，陆奇进行了“全面诊断百度护城河”的讲话，这是一次确定“施政大纲”的演讲，随后主航道和护城河的概念通过内部信在百度内部正式传播。具体来讲，主航道指Feed流和人工智能两大业务，代表百度的未来；护城河是指能够让主航道业务航行更稳健的业务，起到护卫舰队的作用，是百度的现在。战略明晰对百度意义重大，在过去，百度业务散碎，很多小型业务占用了很多资源和人力却并未取得市场领先地位，浪费了很多资源。战略确定后百度可以集中力量办大事，主航道业务在内部拥有资源调配上的最优先权。整合成为陆奇初入百度的施政主线。2017年上半年，百度先后将搜索体系的AI团队与AI研究院整合成立了AI技术平台体系（AIG），将L3、L4及车联网团队整合成立智能驾驶事业群组，将DuerOS团队独立并升级成立度秘事业部（于今年进一步合并成立智能生活事业群组）。同时，围绕核心战略，百度陆续裁撤了医疗事业部，分拆了百度外卖、百度糯米、百度金融、百度国际化等业务，甩掉了与主营业务关联度不高的资产的同时，也引入外部资本为百度谋求了最大利益。在ALLinAI的思路指引下，百度推出了DuerOS及Apollo开放平台，为百度的AI战略勾勒出明晰的图景——利用开放平台获得商业营收，类似于安卓模式，它们的落地拓展了资本市场对百度的想象空间。业务变革随之而来的是管理层的更新，陆奇加入后，王劲（百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理）、吴恩达（百度首席科学家、百度研究院院长）、曾良（百度糯米总经理）、陆复斌（百度副总裁，分管百度贴吧、百度知识体系）、李东旻（百度地图总经理）、相继离职，原CFO李昕晢调任百度资本。全情投入Feed流与人工智能、梳理内部业务明晰重点的决策带来了显著的积极效果，受Feed流业务营收增长以及AI加速布局的影响，过去一年，百度的实际业绩与外部口碑均得到明显提振。根据最新发布的2018年第一季度财报，百度营收209亿元，同比增长31%；净利润为人民币67亿元（约合11亿美元），同比飙升277%。5月17日晚间，百度市值创下新高，一度站上990亿美元，离千亿美金只有一步之遥。于有限的时间内完成复杂的调整，陆奇的能力内外皆被认可。尽管在部分人眼中，百度过去一年半时间发生的变化实际上也掺杂了李彦宏夫妇的意志，但作为台前实际推行改革的人物，陆奇依然展示了其极高的工作效率和高明的战略制定及管理能力。在百度陷入迷茫与动荡的过去两年，陆奇用最短时间内为这家中国的互联网巨头重新搭建了骨架，并取得了实质进展。在百度2017年第三季度财报的电话会议上，有分析师问陆奇，在人工智能技术促进商业化方面，如果以棒球比赛做比喻的话，现在进行到第几局？陆奇回答，现在是第二和第三之间，前面还有很长的路要走。正式的棒球比赛每场共有9局，但比赛尚未进行到中场，陆奇却意外离开了。新政的遗产市场用近千亿市值的蒸发，表达了对陆奇离开百度的不解、困惑与担忧，但对于留在百度的人而言，未来如何才是更加值得关注的核心。与很多百度员工一样，已在百度工作多年的苏文在陆奇职位变动消息公布的当晚，参与了同事微信群里的竞猜——百度股价会跌几个点。市场给出的反馈远远超出他们的预计。这段时间，围绕陆奇去职的讨论是苏文和同事们谈论的主要议题，“我们最近一直在群里聊这件事，99%表达出来的都是不舍、悲观、犹疑，问怎么办。”在陆奇主政百度的一年零四个月里，苏文由于内部业务调整，经历了多次个人职位调整，他向《深网》坦言，如此频繁的调整从个人职业发展的角度对员工其实有非常负面的影响，但出于对陆奇的信任，他理解并且接受改变。信任主要通过两种方式构建，一是打通了百度内部高层与基层对话通道的新风会，二是陆奇个人勤奋的工作态度所带来的示范效应。苏文认为，陆奇所做的这两件事，真正推动解决了百度上传下达不畅、上行下效扭曲的积弊。由陆奇亲自推动举行的新风会，让很多普通百度员工第一次体验到，基层的声音能够真正传递至高层，而高层的决策考虑也能为基层所知。“我们和总监断档，总监和老板也有断档，原本上达的通路是封闭的，你有这个心理预期就不会去尝试。陆奇来了之后有了这个新风会，他会回邮件、回微信，让员工觉得我是这个公司决策的一份子，这个心理预期是很重要的，能够给员工建立一个心理预期已经很不容易了。”工作极其努力、认真的陆奇也为员工树立了职业精神的最好榜样，沟通与示范让陆奇在员工层面重建了信心。过去几年，被动迎接移动互联网挑战的百度日子并不好过，虽然仍旧是国内排名前三的互联网公司，但一系列尝试并未收到理想效果的遭遇动摇着公司内外的信心。对百度怀有很深感情的苏文并不掩饰自己的忧虑，“这么多年百度什做么都没做成，很多事情投入很大，比如之前的糯米，结果没出一年半载就不行了，我们下边的人心里会有很失落的感觉，一直在换赛道，从来没赢过，整个公司的信心有问题。”也正因如此，陆奇带来的一系列改变更为员工所看重，“陆奇来了之后我们其实是有建立信心的，每个人都希望他能影响到我们，每个人都觉得陆奇是拯救者。”然而，陆奇的去职让为期一年零四个月的新政戛然而止，战略与文化的细微改变都留下了更大的未知数。在未知面前，新政的遗产是否存在被颠覆的可能，这将直接影响到资本市场对百度价值的重估，以及百度内外信心的延续抑或崩塌。百度的意志无法得知是巧合还是刻意的安排，陆奇去职消息的宣布与2018年百度联盟峰会举行前后仅相隔三天。百度联盟峰会与百度另一重要会议百度世界大会具有同样长的历史，从2006年到现在已经举办了十三届。与旨在对外讲述百度整体战略的世界大会不同，联盟峰会的初衷是向百度流量生态的联盟合作伙伴展示百度在产品与流量上的最新策略。十三年来，百度联盟分成持续攀升，根据百度联盟峰会披露的数据：2008年，百度分给联盟伙伴的收益约4亿人民币；七年后的2015年，百度联盟分成突破百亿；2016年分成142亿；2017年分成160多亿，信息流、开屏联盟收益共享超过20亿，同比增长近20%，增长幅度与百度2017年总体营收增长幅度相当。可以看出，尽管近年来百度战略多次转向，但仅从营收的单一维度看，联盟毫无疑问仍是百度商业模式的重要组成部分，是百度变现体系中至关重要的角色。但在陆奇主政百度期间，评断重要与否的标准曾一度发生改变。据《深网》了解，在2017年上半年的一次百度高管会议上，陆奇按照核心、外围、使命与非使命四个维度对百度内部所有业务进行了全盘梳理，将百度旗下的所有业务画进一张业务象限图中。核心、使命为第一象限，为百度最重要的业务，以此类推，非核心、非使命即为第四象限业务，指百度内部与主业关联不大，且无明显市场竞争优势的业务，属于需要调整行列。Feed流与人工智能毫无争议的被划入第一象限，它们同时成为百度主航道业务，在内部享有资源调配上的最优先权。对百度传统业务的划分引起颇多争议。据《深网》了解，在该次高管会议上，陆奇提出百度贴吧“关、停、并、转”的建议。事实上，包括贴吧以及百度百科、百度知道在内的百度知识体系都被陆奇归入第四象限范畴。在一位负责百度知识体系业务的员工眼中，贴吧是百度唯一能承载社交想象的产品，百科和知道是百度搜索供血的来源，流量和营收均很强。对于陆奇做出的这一决定，他感到很难理解。对于这些质疑，陆奇在其参加的第一次百度财报电话会议上的发言或许能够解答：“我和我的团队主要关注可以如何利用公司的人工智能技术实现业务的加速发展。人工智能技术的核心是如何有效地从数据中提取知识，而首要的工作就是建立使用场景，二是数据迭代，三是建立商业模式，这是我们的工作框架，我们的团队每周、每月都在监测这些指标。信息流业务上最需要改进的是匹配算法，搜索产品的最基本的服务就是理解用户需求、兴趣和信息需求。可以看出，以AI当作核心的技术被陆奇视为提升已有业务、拓展新业务的最重要因素，从销售驱动到技术驱动，正因如此，在陆奇主政百度的第一年，曾有百度员工对《深网》表示，联盟峰会以后可能不会那么重要了。但这位员工显然失算了。在陆奇去职的特殊背景下，2018年百度联盟峰显得尤其耐人寻味。更加不同寻常的是，鲜少接受采访的百度高级副总裁、搜索公司总裁向海龙携搜索公司CTO郑子斌、百度副总裁吴海锋以及百度搜索公司运营总经理曹越一同接受了媒体群访。就在联盟峰会举行的前一天，李彦宏出现在百度内部的一个沟通会上，沟通会的主题是向百度员工释疑陆奇去职的原因，以及百度未来战略的走向。沟通会上，李彦宏强调，“夯实移动基础，决胜AI时代”的发展战略是不会变的，当现场员工提问“决胜AI时代”战略如何进一步落地时，李彦宏回答：百度搜索团队会推出一款名为“简单搜索”的App，要做到对用户更加理解与了解。“这样的创新我认为未来会不断地有，我们会一点一点的把它推向市场。”在这位再次回归一线CEO的答案中，DuerOS与Apollo并未被提及。下一步，不再ALLin2017年7月5日，百度举行了史上第一次AI开发者大会，该场大会中，陆奇全程串讲并重点介绍了三个月前推出的Apollo开放平台。这是陆奇在百度的高光时刻之一，演讲中，陆奇表示，百度将ALLinAI，此后，ALLinAI成为了百度的重要标签。这一标签在半年被李彦宏亲自撕下，在今年1月份参加的一场公开活动中，李彦宏表示，自己从来没有说过“AllinAI”，他表示应该留有余地，不希望大家认为百度所有的资源都去做无人车、度秘了，“其实不是的，我们大多数的资源可能还是在百度搜索、百度的信息流（相对比较核心的业务上）”。从贴上标签到撕下标签的两个季度里，信息流贡献的真金白银愈加丰厚，根据百度今年2月发布的四季度财报，百度信息流业务每日分发量环比增加20%以上，百度App用户总使用时长同比增长约30%。同时，百家号的内容原创者从2017年年初的20万上涨至100万。与之相比，陆奇力推的Apollo开放平台盈利似乎仍旧非常遥远。根据陆奇在财报电话会议中披露的信息，“阿波罗”计划的目的就是为了改善百度变现能力，为商业化创造机会。“Apollo计划提供的是一个开放，完整和可靠的平台，百度将开发代码，软件和能力，也将提供核心服务。这个计划总的设计思路是，汽车制造商可以利用Apollo计划获得无人驾驶汽车系统，通过在各种路况下的测试，最终在2020年实现无人驾驶汽车的商用。”部分业内人士对于百度推出的Apollo计划给出了高度评价：框架搭得很好、战略很成功，原来自动驾驶门槛很高，Apollo降低了门槛，推动了整个产业往前进。但不可回避的问题在于，要达到陆奇2020年实现无人驾驶汽车商用的目标，Apollo必须攻克一系列技术难题。而目前，行业在L4的方向上暂时没有取得重大突破，百度同样没有找到特别好的解决方案。要实现预想中的安卓路径，需要搭建一个完美的生态，以Apollo当前的技术实力，离目标尚有较大距离。压力当前，Apollo急于展示自己的落地可能，5月底，百度共享汽车自动驾驶示范园区在重庆落地，不过这仍是L3的技术范畴。与Apollo相比，DuerOS的处境相对乐观，这个由前微软首席研发总监景鲲领导的业务，今年通过与小鱼在家的合作，推出了一款价格中等的带屏智能音箱。同时，作为隐身幕后的重要人物，马东敏为DuerOS的推广出了不少力，为了帮助DuerOS获得更多合作伙伴的支持，这位对外职位为董事长特别助理的高管亲自出马谈妥了包括华为在内的手机大厂的合作。信息流为百度开辟了新的营收渠道，但这一业务本质上仍依附于百度原有搜索生态建立的流量体系、渠道入口和销售系统。若想打开更多想象空间，百度必须为自己找到能够产生营收的全新平台或者入口，陆奇曾将这一希望寄托在Apollo及DuerOS上，但现在，从百度释放的信息来看，百度高层选择了一条更加现实的路径。陆奇之后，百度无人再提“ALLIN”，面对无法逆转的事实，留在百度棋局中的人必须拥抱变化。一位百度员工这样安慰自己：“既然发生了这样的结果，老板应该是想清楚了：陆奇再厉害，他也是一个人，他值100亿美元，但他不值800亿美元。”失去了陆奇的百度，将以自己的方式，继续向前。尽管距离百度宣布陆奇职位变动的消息已经过去半个月，但这一职位变动所带来的影响仍未平息。在刚刚过去的两个星期里，陆奇依然是媒体们追逐的热点人物，有关他下一站将去哪里的猜测从未停止，没有人认为已经年近60的陆奇会轻易选择退休。过去的一年半时间里，李彦宏进行了一次史无前例的放权实验，陆奇则完成了一场精彩的绝地反击。即便抛开种种商业元素，陆奇与百度的故事也足够精彩，但这段精彩的故事在两周前已经戛然而止。五月中旬，在百度内外依然对陆奇怀有极高信任的时点，百度突然宣布了陆奇将离任总裁、COO职位的信息，再一次刷新了百度高管离职的记录。百度大厦那间门窗紧闭的COO办公室意味着一个时代的结束，各方说法中，陆奇离职百度的真相似乎仍是一团迷雾，而在迷雾中，百度这家不断谋求重新崛起的互联网巨头的未来，在持续的动荡中，成为了更大的谜团。隐秘的变化：汇报关系与业务目标风暴并非突如其来，变数一直在暗中滋长。在李彦宏力邀陆奇入职百度的头半年，陆奇曾一度真正在COO的权力范围内履行职责。根据百度在陆奇入职时公布的信息，身为COO，百度各业务群组及负责人都将直接向陆奇汇报工作，而陆奇将向CEO李彦宏直接汇报。包括度秘、智能驾驶、渡鸦等AI相关团队都曾向《深网》表示其与陆奇沟通频繁，这些团队的管理层甚至每周都需要与陆奇直接汇报三四次，其他业务负责人也曾表示自陆奇加入以来，与其有过多次深度沟通。据《深网》了解，百度新兴核心业务Feed流，虽然在架构上向海龙应为直属高管，但陆奇经常会与相应业务的负责人直接接触。这样的情形并未持续太久，在2017年下半年，情况已经开始发生变化。一位百度员工告诉《深网》，2017年年初至年中，其所在业务线有很多机会向陆奇汇报，同时，内部大项目陆奇会亲自过问。但到2017年年底，原先很多直接向陆奇汇报的业务，又变成向业务线相应副总裁汇报。进入2018年之后，陆奇就很少过问传统业务线的事情了。与之相对的是，从2017年下半年开始，李彦宏开始亲自带领信息流团队。在不久前举行的百度内部沟通会上，李彦宏向在场的百度员工说道，“过去这半年的时间不少同学知道，我在亲自带信息流这个团队。每天早上八点半跟核心团队开会，每天都是如此。”这意味着，在陆奇入职百度不到一年的时间里，原先向其承诺的职权范围与汇报关系已经出现错位和裂缝。今年3月2日，百度地图事业部由搜索体系转入AI技术平台体系（AIG），原总经理李东旻离开百度，该职位由AI测试部高级总监李莹继任。尽管百度地图并不属于百度划定的主航道（人工智能和FEED流业务）范畴，但地图所产生的数据为陆奇所看重。调整之前，负责领导地图业务的李东旻直接向陆奇汇报，调整后，新的负责人向AIG负责人王海峰汇报。同时，陆奇曾明确对地图团队说过，不要有太多营收方面的压力，专心致志的思考数据和数据所产生的应用层价值。然而调整后的百度地图KPI由日活、月活等指标调整为营收，虽然没有启动裁员计划，但部门招聘已被冻结。百度地图的战略权重显然已变，而在变化的过程中，陆奇似乎失去了对它的直接掌控。在百度的最高决策层中，2017年9月加入的前新浪微博CFO余正钧是最新进入的一位，这位负责全面领导构建、发展和运营百度财务体系的高管直接向李彦宏汇报。在最近更新的百度官网上，余正钧位列高管页面第三位，紧邻陆奇。但一位接近陆奇的百度高层人士向《深网》透露，对于这位新加入的把控百度财权的高管，陆奇存在分歧，而根源还是在于权力分配问题。陆奇曾被寄予厚望，也被赋予权力。但在李彦宏与马东敏掌控百度最高权力的前提下，这位外来的职业经理人所能调配的资源，存在诸多变数。当施展抱负的条件无法兑现，人权、财权掣肘太大，加上还要做向上管理时，陆奇最终选择离开。铁腕陆奇陆奇任内，百度并不平静。2016年，百度连续遭遇血友病吧被卖及魏则西事件，外部口碑跌至冰点，同时，多年以来高效运转的商业模式受各种内外因素制约，已经触摸到天花板。李彦宏交到陆奇手中的，是一家传统业务衰落、新兴业务尚未支撑营收的公司，也是一家内部腐败频发、高管接连离职的巨头。与陆奇几乎同时加入百度的李彦宏妻子马东敏在回归后的内部讲话中这样说道：“大家还清晰地记得我们曾是中国互联网市值No.1的公司。这四年半的时间，究竟发生了什么，有太多需要复盘反思。”彼时，在危险面前，百度迷茫且有强烈求变的决心。面对棘手的现状，陆奇展示了他过人的才能。他以最快速度对百度进行了全面梳理，并制定了相应战略。《深网》此前曾报道，在2017年4月份举行的季度会上，陆奇进行了“全面诊断百度护城河”的讲话，这是一次确定“施政大纲”的演讲，随后主航道和护城河的概念通过内部信在百度内部正式传播。具体来讲，主航道指Feed流和人工智能两大业务，代表百度的未来；护城河是指能够让主航道业务航行更稳健的业务，起到护卫舰队的作用，是百度的现在。战略明晰对百度意义重大，在过去，百度业务散碎，很多小型业务占用了很多资源和人力却并未取得市场领先地位，浪费了很多资源。战略确定后百度可以集中力量办大事，主航道业务在内部拥有资源调配上的最优先权。整合成为陆奇初入百度的施政主线。2017年上半年，百度先后将搜索体系的AI团队与AI研究院整合成立了AI技术平台体系（AIG），将L3、L4及车联网团队整合成立智能驾驶事业群组，将DuerOS团队独立并升级成立度秘事业部（于今年进一步合并成立智能生活事业群组）。同时，围绕核心战略，百度陆续裁撤了医疗事业部，分拆了百度外卖、百度糯米、百度金融、百度国际化等业务，甩掉了与主营业务关联度不高的资产的同时，也引入外部资本为百度谋求了最大利益。在ALLinAI的思路指引下，百度推出了DuerOS及Apollo开放平台，为百度的AI战略勾勒出明晰的图景——利用开放平台获得商业营收，类似于安卓模式，它们的落地拓展了资本市场对百度的想象空间。业务变革随之而来的是管理层的更新，陆奇加入后，王劲（百度高级副总裁、自动驾驶事业部总经理）、吴恩达（百度首席科学家、百度研究院院长）、曾良（百度糯米总经理）、陆复斌（百度副总裁，分管百度贴吧、百度知识体系）、李东旻（百度地图总经理）、相继离职，原CFO李昕晢调任百度资本。全情投入Feed流与人工智能、梳理内部业务明晰重点的决策带来了显著的积极效果，受Feed流业务营收增长以及AI加速布局的影响，过去一年，百度的实际业绩与外部口碑均得到明显提振。根据最新发布的2018年第一季度财报，百度营收209亿元，同比增长31%；净利润为人民币67亿元（约合11亿美元），同比飙升277%。5月17日晚间，百度市值创下新高，一度站上990亿美元，离千亿美金只有一步之遥。于有限的时间内完成复杂的调整，陆奇的能力内外皆被认可。尽管在部分人眼中，百度过去一年半时间发生的变化实际上也掺杂了李彦宏夫妇的意志，但作为台前实际推行改革的人物，陆奇依然展示了其极高的工作效率和高明的战略制定及管理能力。在百度陷入迷茫与动荡的过去两年，陆奇用最短时间内为这家中国的互联网巨头重新搭建了骨架，并取得了实质进展。在百度2017年第三季度财报的电话会议上，有分析师问陆奇，在人工智能技术促进商业化方面，如果以棒球比赛做比喻的话，现在进行到第几局？陆奇回答，现在是第二和第三之间，前面还有很长的路要走。正式的棒球比赛每场共有9局，但比赛尚未进行到中场，陆奇却意外离开了。新政的遗产市场用近千亿市值的蒸发，表达了对陆奇离开百度的不解、困惑与担忧，但对于留在百度的人而言，未来如何才是更加值得关注的核心。与很多百度员工一样，已在百度工作多年的苏文在陆奇职位变动消息公布的当晚，参与了同事微信群里的竞猜——百度股价会跌几个点。市场给出的反馈远远超出他们的预计。这段时间，围绕陆奇去职的讨论是苏文和同事们谈论的主要议题，“我们最近一直在群里聊这件事，99%表达出来的都是不舍、悲观、犹疑，问怎么办。”在陆奇主政百度的一年零四个月里，苏文由于内部业务调整，经历了多次个人职位调整，他向《深网》坦言，如此频繁的调整从个人职业发展的角度对员工其实有非常负面的影响，但出于对陆奇的信任，他理解并且接受改变。信任主要通过两种方式构建，一是打通了百度内部高层与基层对话通道的新风会，二是陆奇个人勤奋的工作态度所带来的示范效应。苏文认为，陆奇所做的这两件事，真正推动解决了百度上传下达不畅、上行下效扭曲的积弊。由陆奇亲自推动举行的新风会，让很多普通百度员工第一次体验到，基层的声音能够真正传递至高层，而高层的决策考虑也能为基层所知。“我们和总监断档，总监和老板也有断档，原本上达的通路是封闭的，你有这个心理预期就不会去尝试。陆奇来了之后有了这个新风会，他会回邮件、回微信，让员工觉得我是这个公司决策的一份子，这个心理预期是很重要的，能够给员工建立一个心理预期已经很不容易了。”工作极其努力、认真的陆奇也为员工树立了职业精神的最好榜样，沟通与示范让陆奇在员工层面重建了信心。过去几年，被动迎接移动互联网挑战的百度日子并不好过，虽然仍旧是国内排名前三的互联网公司，但一系列尝试并未收到理想效果的遭遇动摇着公司内外的信心。对百度怀有很深感情的苏文并不掩饰自己的忧虑，“这么多年百度什做么都没做成，很多事情投入很大，比如之前的糯米，结果没出一年半载就不行了，我们下边的人心里会有很失落的感觉，一直在换赛道，从来没赢过，整个公司的信心有问题。”也正因如此，陆奇带来的一系列改变更为员工所看重，“陆奇来了之后我们其实是有建立信心的，每个人都希望他能影响到我们，每个人都觉得陆奇是拯救者。”然而，陆奇的去职让为期一年零四个月的新政戛然而止，战略与文化的细微改变都留下了更大的未知数。在未知面前，新政的遗产是否存在被颠覆的可能，这将直接影响到资本市场对百度价值的重估，以及百度内外信心的延续抑或崩塌。百度的意志无法得知是巧合还是刻意的安排，陆奇去职消息的宣布与2018年百度联盟峰会举行前后仅相隔三天。百度联盟峰会与百度另一重要会议百度世界大会具有同样长的历史，从2006年到现在已经举办了十三届。与旨在对外讲述百度整体战略的世界大会不同，联盟峰会的初衷是向百度流量生态的联盟合作伙伴展示百度在产品与流量上的最新策略。十三年来，百度联盟分成持续攀升，根据百度联盟峰会披露的数据：2008年，百度分给联盟伙伴的收益约4亿人民币；七年后的2015年，百度联盟分成突破百亿；2016年分成142亿；2017年分成160多亿，信息流、开屏联盟收益共享超过20亿，同比增长近20%，增长幅度与百度2017年总体营收增长幅度相当。可以看出，尽管近年来百度战略多次转向，但仅从营收的单一维度看，联盟毫无疑问仍是百度商业模式的重要组成部分，是百度变现体系中至关重要的角色。但在陆奇主政百度期间，评断重要与否的标准曾一度发生改变。据《深网》了解，在2017年上半年的一次百度高管会议上，陆奇按照核心、外围、使命与非使命四个维度对百度内部所有业务进行了全盘梳理，将百度旗下的所有业务画进一张业务象限图中。核心、使命为第一象限，为百度最重要的业务，以此类推，非核心、非使命即为第四象限业务，指百度内部与主业关联不大，且无明显市场竞争优势的业务，属于需要调整行列。Feed流与人工智能毫无争议的被划入第一象限，它们同时成为百度主航道业务，在内部享有资源调配上的最优先权。对百度传统业务的划分引起颇多争议。据《深网》了解，在该次高管会议上，陆奇提出百度贴吧“关、停、并、转”的建议。事实上，包括贴吧以及百度百科、百度知道在内的百度知识体系都被陆奇归入第四象限范畴。在一位负责百度知识体系业务的员工眼中，贴吧是百度唯一能承载社交想象的产品，百科和知道是百度搜索供血的来源，流量和营收均很强。对于陆奇做出的这一决定，他感到很难理解。对于这些质疑，陆奇在其参加的第一次百度财报电话会议上的发言或许能够解答：“我和我的团队主要关注可以如何利用公司的人工智能技术实现业务的加速发展。人工智能技术的核心是如何有效地从数据中提取知识，而首要的工作就是建立使用场景，二是数据迭代，三是建立商业模式，这是我们的工作框架，我们的团队每周、每月都在监测这些指标。信息流业务上最需要改进的是匹配算法，搜索产品的最基本的服务就是理解用户需求、兴趣和信息需求。可以看出，以AI当作核心的技术被陆奇视为提升已有业务、拓展新业务的最重要因素，从销售驱动到技术驱动，正因如此，在陆奇主政百度的第一年，曾有百度员工对《深网》表示，联盟峰会以后可能不会那么重要了。但这位员工显然失算了。在陆奇去职的特殊背景下，2018年百度联盟峰显得尤其耐人寻味。更加不同寻常的是，鲜少接受采访的百度高级副总裁、搜索公司总裁向海龙携搜索公司CTO郑子斌、百度副总裁吴海锋以及百度搜索公司运营总经理曹越一同接受了媒体群访。就在联盟峰会举行的前一天，李彦宏出现在百度内部的一个沟通会上，沟通会的主题是向百度员工释疑陆奇去职的原因，以及百度未来战略的走向。沟通会上，李彦宏强调，“夯实移动基础，决胜AI时代”的发展战略是不会变的，当现场员工提问“决胜AI时代”战略如何进一步落地时，李彦宏回答：百度搜索团队会推出一款名为“简单搜索”的App，要做到对用户更加理解与了解。“这样的创新我认为未来会不断地有，我们会一点一点的把它推向市场。”在这位再次回归一线CEO的答案中，DuerOS与Apollo并未被提及。下一步，不再ALLin2017年7月5日，百度举行了史上第一次AI开发者大会，该场大会中，陆奇全程串讲并重点介绍了三个月前推出的Apollo开放平台。这是陆奇在百度的高光时刻之一，演讲中，陆奇表示，百度将ALLinAI，此后，ALLinAI成为了百度的重要标签。这一标签在半年被李彦宏亲自撕下，在今年1月份参加的一场公开活动中，李彦宏表示，自己从来没有说过“AllinAI”，他表示应该留有余地，不希望大家认为百度所有的资源都去做无人车、度秘了，“其实不是的，我们大多数的资源可能还是在百度搜索、百度的信息流（相对比较核心的业务上）”。从贴上标签到撕下标签的两个季度里，信息流贡献的真金白银愈加丰厚，根据百度今年2月发布的四季度财报，百度信息流业务每日分发量环比增加20%以上，百度App用户总使用时长同比增长约30%。同时，百家号的内容原创者从2017年年初的20万上涨至100万。与之相比，陆奇力推的Apollo开放平台盈利似乎仍旧非常遥远。根据陆奇在财报电话会议中披露的信息，“阿波罗”计划的目的就是为了改善百度变现能力，为商业化创造机会。“Apollo计划提供的是一个开放，完整和可靠的平台，百度将开发代码，软件和能力，也将提供核心服务。这个计划总的设计思路是，汽车制造商可以利用Apollo计划获得无人驾驶汽车系统，通过在各种路况下的测试，最终在2020年实现无人驾驶汽车的商用。”部分业内人士对于百度推出的Apollo计划给出了高度评价：框架搭得很好、战略很成功，原来自动驾驶门槛很高，Apollo降低了门槛，推动了整个产业往前进。但不可回避的问题在于，要达到陆奇2020年实现无人驾驶汽车商用的目标，Apollo必须攻克一系列技术难题。而目前，行业在L4的方向上暂时没有取得重大突破，百度同样没有找到特别好的解决方案。要实现预想中的安卓路径，需要搭建一个完美的生态，以Apollo当前的技术实力，离目标尚有较大距离。压力当前，Apollo急于展示自己的落地可能，5月底，百度共享汽车自动驾驶示范园区在重庆落地，不过这仍是L3的技术范畴。与Apollo相比，DuerOS的处境相对乐观，这个由前微软首席研发总监景鲲领导的业务，今年通过与小鱼在家的合作，推出了一款价格中等的带屏智能音箱。同时，作为隐身幕后的重要人物，马东敏为DuerOS的推广出了不少力，为了帮助DuerOS获得更多合作伙伴的支持，这位对外职位为董事长特别助理的高管亲自出马谈妥了包括华为在内的手机大厂的合作。信息流为百度开辟了新的营收渠道，但这一业务本质上仍依附于百度原有搜索生态建立的流量体系、渠道入口和销售系统。若想打开更多想象空间，百度必须为自己找到能够产生营收的全新平台或者入口，陆奇曾将这一希望寄托在Apollo及DuerOS上，但现在，从百度释放的信息来看，百度高层选择了一条更加现实的路径。陆奇之后，百度无人再提“ALLIN”，面对无法逆转的事实，留在百度棋局中的人必须拥抱变化。一位百度员工这样安慰自己：“既然发生了这样的结果，老板应该是想清楚了：陆奇再厉害，他也是一个人，他值100亿美元，但他不值800亿美元。”失去了陆奇的百度，将以自己的方式，继续向前。

5月30日消息，在2018中国电子商务大会智慧生态——智能商业论坛上，国美零售控股有限公司首席财务官方巍发表了《以共享零售模式全面进军“家生活”市场》的演讲。他指出，国美正从国美电器真正的转变为国美零售，从家电市场进入到“家·生活”市场。在这个过程中，零售的市场随着技术的发展，场景发生了无界的变化，而技术的发展也驱动了很多的社交、社群经济的发展以及分享的过程。所以“社交+商务+利益共享”的模式成为共享零售主要的核心。据悉，2018中国电子商务大会以“共创新时代链接新未来”为主题，由商务部电子商务和信息化司指导，北京市商务委员会主办、北京电子商务协会承办。国美零售控股有限公司首席财务官方巍温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。以下是演讲实录：方魏：谢谢主持人，谢谢大家。今天非常高兴能够有机会跟大家分享，共享零售，实际上刚才王晶女士创新旗帜讲了提供零售的人工智能方面解决方案。今天主办方挺会安排的，我们是一个典型的零售公司，我们是一个典型的老牌零售公司，31年了，我们可以看到国美它作为一个家电的零售商，它在整个互联网时代、人工智能时代也在发生着很多变化，今天给大家带来的主题演讲主要是以共享零售模式来进军“家·生活”的市场。我们可以看到，从零售的进程里面，今天讲的很多都是零售数据，我们可以看到，原来的零售更多是研究的商品，现在的零售更多研究的是消费者，因为过去是在商品供不应求的时候，生产商造什么我们卖什么，我们只要把商品做到最低实际上就会有更多的消费者来购买。现在时代发生了变化，消费者需要什么，生产商就要造什么。所以零售商就要把所有的环节进行打通，我们现在叫做真正的是以用户需求为导向的过程。我们可以看到，国美从一个家电的零售商也在向“家·生活”进行延展，为什么要向“家·生活”呢？这个零售业进入到无界，没有边界了，过去这行业划分了很多，比如说，做家电的、做家居的、超市的、百货的，而现在因为技术的发展实现了很多原来零售边界全部被打破。我们可以看到现在的消费者他实际上希望提供的是一整套解决方案，家电、家居、家装、整体厨房、整体卫浴、全屋智能解决方案等等。所以我们可以看到，国美也开始从家电领域进入到了家电、家装和家居等领域，既是我们战略的改变也是消费者需求的改变，横向的边界被打破了，我们通过大量的技术和场景进行了全链条的整合。所以大家可以看到，整个全屋解决方案是国美在向一个“家·生活”方面进行，解决的初衷就是国美要打开自己，无论从供应链、服务端甚至在数据端所有的平台。所以这也是共享零售的基础，在全场景里面来进行延展。国美正从国美电器真正的转变为国美零售，从家电市场进入到“家·生活”市场。在这个过程中，零售的市场随着技术的发展，场景发生了无界的变化，而技术的发展也驱动了很多的社交、社群经济的发展以及分享的过程。所以我们可以看到“社交+商务+利益共享”的模式成为共享零售主要的核心。这是整个共享零售的原创图，在这里面可以看到，它分为了界面端和后台的供应链端，界面端已经实现了线上、线下的融合，我们看到，有很多的用科技来创造的智慧型门店、智慧型运营，其实都是在前端的界面端进行了延展，在这里面形成了线上、线下的互动，也就是说通过什么样的渠道购物消费者已经无所谓了，很多的人希望在家里来进行购物，但是也希望能在实体店里面最好有人给他做展示。比如用线上来进行短视频的链接、跟店里的店员进行全场景的分享，这个人不用到店，因为他在家里面也可以分享店里面所有的场景。有的是在店里面购买的时候一键完成线下体验，线上下单，可以看到人是自由的穿行，用技术形成了很多的链接和链条。线上和线下的融合是交融的融合过程，后面所有的供应链是一致的，商品端、库存和物流、服务、数据、会员都是一致的。后面的系统全部都是共享开放的，前台的界面端形成了一个立体的界面，实现了与用户的智慧交融，后面形成的共享的供应链体系，来完成对它的支撑。这时整个商业场景，都发生了很多变化。这个场景里面打造具体家电、家装综合性体验馆，打造了小店社区店O2O的小店，进入到了四五线里面的综合类、融合性的数字门店，其实都是在这样一个架构底下完成的。在这么一个架构里面实现了人与人衔接、人与商品的衔接、人与服务的衔接，零售的本质还是在研究商品、服务，把好的商品、好的服务推送给适合的人，不是说简单的只有商品、只有服务，消费者就会接受，而是千人千面，什么样的人需要什么样的商品、需要什么样的服务，这就是技术所赋予到零售里面，零售像插上翅膀一样形成科技零售。我们可以看到，在整个场景端里面，在共享零售的模式底下，基本上从国美的零售，这四个维度进行了赋能过程，第一，开放跨场景的深度运营，线上、线下的场景全面开放，通过开放平台来共同运营恰“家·生活”的场景。第二，提供了丰富场景，形成线下体验、线上下单的交融的立体店。在立体店里面人所有的行为和画像都在这里面进行了记录，以前更多记录的是线上的行为路径，而现在所有的实体店实现了数字化，把消费者在不同的场景里面所需要的综合性需求都进行记录、分解、分析后，给消费者提供相应的推荐。在交易前中后是一个全生命周期的服务进程，以前提供的服务都是单独的送货服务、安装服务，现在这个时代里面价值是入户服务，能通过这个服务形成用户深度链接，第一，入户了以后能给消费者做成全套的智能解决方案，来形成智能化的家庭领域安装。第二，我们可以通过APP后端给消费者做服务的物联，提供服务的算法。所以在这里面不仅场景端、供应链端、以及服务和后服务端都可以提供技术，来进一步提升消费者的黏性，这就是这个时代用技术赋予零售的方式。通过开放场景、丰富场景的内涵、多元的数据以及全生命周期的服务，形成了共享零售对零售赋能的方法。在国美来看，深度的运营方式是挖掘通过场景的赋能产生的算法，，分析用户想要什么，来反向定制商品。而不是我们让商家制定什么商品，商品再找什么用户。，这就是大家所说的反向定制方式。目前国美这个体系，能够真正的实现O2O的反向定制。目前国美48%的商品都是差异化商品。比如，我们跟海尔，看到了整个在彩电领域的市场，除了40吋、42吋、50吋、55吋、56吋，还有小众的47吋，国美进行大量定制，推给所需要的人群，产生了很多高性价比的产品。类似这样的定制方案都是在需求被清晰挖掘后所产生的方案，这是国美深度运营对零售的赋能。第二，目前国美已经进行了线下体验、线上下单，整个的双平台交融穿行，在实体门店里面大约是8小时的体验时长，但通过手机，突破了场景和时间限制，这就是全立体的交融。这个全立体交融里面最大的价值是所有的24小时之内，人在双平台立体店里面穿行，所有数据全部都沉淀到后台的大数据工厂里，在这里挖掘每一个用户、每一个会员行为，通过各种算法进行行为分析，，一方面是向会员进行个性化智能推送，一方面是形成聚合数据以后，跟工厂开始进行集中的反向定制，因为我们一年一千亿的销售额完全有能力一次定制大约十亿以上的商品来进行销售，这里我们形成用户跟工厂之间的连接链条。这是一个重要的场景。第三，在数据处理方面我们跟很多的公司进行了纵横的联盟，通过这样联盟合作把数据进行了深度挖掘，在挖掘过程中，首先完成选品，选择出来合适的商品给到合适的用户，其次要进行扩品，我们一方面可以进行自营的采购，一方面可以打开平台进行扩品，让别的商家进入到国美平台进行销售。这里面也同时给商家赋能了相应的客户端需求。最后可以进行商品的定制。选品能力、扩品能力和定制能力，都是在大数据的基础上形成的，国美对超过2亿的会员都进行了深度挖掘，从而产生赋能和复购，这是整个科技领域里面给零售带来最大的贡献，因为原来我们零售里面的门店从来没有被数字化的时候，根本看不到这些用户里面的实际行为，我们就产生不了赋能，而现在这些技术手段实际上让零售插上了翅膀。在国美的后服务平台里，我介绍一下服务的可视化，所有的物流服务、送装一体化服务都是可视化的。其中有一点是送装一体化，其实在市面上送货、安装现在大部分仍是分离的，而我们现在送装一体化已经覆盖全部一二线城市，让用户在一个时间段里完成送货和安装在以前是不可能的，因为送货工人不一定会安装的，安装工人不一定会送货的。这里面怎么组合呢？我们是通过算法知道什么时候送货到家，货到家以后提前半个小时通知安装工过去，这样形成了无缝连接。所以我们可以看到，技术手段可以形成物流的可视化、送装一体化和后面智能型的客服以及链接。在这个里面全生命周期的服务里面还有一个发挥重要作用的平台——智能的后服务，现在市面上的服务一般是把电器安装过去了、净水器安装过去了、电冰箱安装过去了、空气净化器安装过去了就算服务的结束，而我们通过这个搭建了智能平台，可以帮助用户监控家里的水、空气，家里的水、空气不一定数据传递到了云端，因为涉及到用户的隐私所以只是回传到用户自己的手环上，用户自己在家里面是可以不断的监控自己的水质、自己家里的空气。很多用户装了净水器以后，如果不经常换滤芯，出来水比我们没装还要脏。在这里面通过这样一些传感和数据的共享，我们不断的可以使用户看到机器的状态、空气质量、水的质量，从而产生更多的消费，我们也可以免费换滤芯，去做清洗，这样就进行了一个闭环的链接，从我们的角度来说是通过更多的服务来提高用户黏性。这个服务的基础是让所有的空气跟水显性化数据化，为此我们搭了整个的后服务平台，通过服务平台，把家里的电冰箱、洗衣机、空调全都连起来，即是大家所说要做全屋智能解决方案，再加上后服务物联，实际上就是用智能零售的后服务搭建设一个平台来做监控。在这里面可以看到，这是整个数据的传导，通过国美管家的平台形成对家庭里面智能产品数据的回传形成服务的链接，我们在智慧型的零售过程中，提供了从后服务，服务端形成智能解决方案。这里也可以看到，国美共享零售，第一，开放所有的商品，把国美的商品后面的物流、售后体系全面开放给用户支持他们进行分享。第二，我们线上、线下的门店进行了交融互通。第三，把自己原来有形的物流、大数据等进行了开放和分享。在这里面形成了分发体系，也形成了自己的社交体系，现在这个社会既是一个线上线下穿行体，又是社交社群体，国美又建立了“美”系列，国美的商品、物流、售后全部都开放，在开放的基础上形成了分发流，通过这个分发流，用美店的方式形成了商品的共享。人人都可以来分享我们的商品，在美店上随便一键就可以开一个小店，这些小店的商品从哪儿来呢？从后台的数据库里面来，国美的供应链采购的商品都可以分享。商品卖出去以后，谁来承担售后呢？国美来承担，谁来承担物流呢？国美来承担，大家更多的帮国美卖、卖、卖，其实这也是一个分发流产生过程。每个人都会因为分享而获利，再受利益的驱动而进行分享。因为分享，有的人要逐利，有的人要达到心理的满足感。所以这是以美店为主导的载体，我们通过了美信、美媒一系列产品，希望大家可以有机会品鉴一下我们的产品，美店形成了人与商品的连接，美媒形成了人与广告主之间的连接，美视形成了人与内容之间的连接，所有这些连接都会带来自发的分发流，通过分发流产生了社会性的分发渠道，我们管它叫社交形成自发的引流点，这样就可以通过社交场景带动流量、通过开放供应链来形成自发的流量产生，这是整个国美社交分享的逻辑。通过分发流可以在整个渠道里面降零售商的成本，降低渠道之间的传播成本，这样就形成了更新型的通过共享零售的分发流体系。所以国美通过线上、线下的融合国美现在拥有超过2亿的会员，希望在未来三年使国美通过智慧零售、共享零售能使国美服务到一亿的家庭。最后，因为这个社会是一个分享时代、共享时代，今天来的都是大咖，我想用凯文·凯利的一句话来作为我们主题演讲的结束语，共享更像是一种态度，一类技术，一些工具，可以推进协作、共享、聚合、协调、灵活机构以及其他各种各样新兴的社会合作的形式，它是前沿，它是创新的沃土，这种完全去中心化的力量几乎是开始解决问题的最佳方式。谢谢大家！

5月29日，在2018中国电子商务大会上，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东以“无界零售”为主题发表演讲。刘强东表示，在“无界零售”时代，京东的使命之一就是要降低社会化物流成本，让供应链的价值得以充分发挥，助推国家经济发展。此外，他还表示希望通过“无界零售”帮助所有实体企业回归本源，让每一份利润都建立在为行业创造价值的基础之上。京东希望成为所有实体企业的朋友和合作伙伴，共同助力行业向前发展。京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。以下为刘强东演讲实录：各位朋友，大家上午好！中国电子商务大会开了很多年了，和大家提出一个建议，建议明年开始是不是改成“无界零售大会”。过去几年大家一提到电子商务都有非常明确的范围，有一个界定，随着新技术特别是我们国家在物流基础设施建设方面10年来的迅速进步，我们用10年时间走过物流行业西方国家30年-40年走过的路。物流技术日渐成熟，电商作为零售的一个组成部分，边界变得越来越模糊，我认为未来所有零售行业的边界都将会消失。京东现在提出的无界零售，核心之一是希望把多年来在技术、物流、金融等各方面积累的能力开放出去，成为社会基础设施服务的提供商，而不是只是仅仅服务于京东集团。经过多年努力我国社会化物流成本占GDP比重由18%降至不到15%，这是非常好的现象。整个GDP比值中有多少消耗在物流上？之前是18%，欧美国家6%-7%，全世界做的最好的是日本，占GDP5%。随着无人仓、无人机、配送机器人大规模使用，我们认为京东将来有机会能够把整个行业的物流成本降到更低。正是因为有供应链能力、物流能力，京东才有资格说我们要成为社会的物流基础设施提供商。大家在北京大街小巷看到理发店，你说理发是服务行业，但是也有零售成分。理发店每天要消耗洗发水等耗材。过去每一个夫妻老婆店的洗发水，比如说想进一瓶飘柔，找宝洁很难供货，这种洗发水要么是超市买要么是批发商送到夫妻老婆店。但是今天我们去县城里看，很多常见的洗发水还是有假货，其实并不是夫妻老婆店店主黑心，因为他们不知道从哪里进到正规的货，他们自己没有能力辨别真假。我前一段时间回老家，发现我们村里如果用严格意义来区分，还有30%的商品几乎可以说是假货。比如说娃哈哈矿泉水，包装和娃哈哈一模一样，但是叫做“妈哈哈”，这样的商品还大量地存在农村中。今后如果由京东供应链直接供货，可以保证品质，而且价格很低，因为只需要给京东付出很低的物流成本就可以得到这瓶洗发水。过去的渠道是三层、四层，你要付出30%-40%的成本还不一定得到一瓶真的洗发水。大量村镇的商店、便利店充斥假货，商品价格比北京还贵，让农村人付出了更高的成本还买了假货。京东物流在全国近60万个村庄都有车辆进出，我们物流边际成本几乎为0。开餐厅的、开理发店的、开便利店的、小型连锁超市，京东这套供应链体系都可以对它进行赋能。京东便利店有一组数字让我特别激动——60%-70%是女性开店，是30岁-40岁的女性。他们很多人以前离开家乡，把孩子留给父母，为了生计去长三角、珠三角，离开农村、县城去打工。辛苦一年，过春节的时候带回家的钱很少，大家知道现在城市生活成本越来越高。有了京东便利店项目，有大量打工10年的打工者，特别是女性回到老家，大概1万块钱就可以开一家便利店。为什么？因为我们通过大数据可以精确地帮助你选址，包括帮助他们精确地选品，告诉他应该卖什么，店里的货京东全部用自己的供应链供货，和京东商城一样的价格还可以赚钱，所有东西百分之百保证品质，所有东西只经过京东一个物流环节，从品牌方可以到达全中国任何一个乡镇，到村里的每一个店中。用心经营发现很多小店单月净收入可以达到8000块钱，三四十岁的女性回到老家可以每天带孩子，陪伴自己的父母，轻松开便利店，备货、装修、进货都不用管，京东金融给他们贷款，很小的成本就可以使用京东的品牌，我们品牌本身就是对他们巨大的赋能，这就是供应链带来的价值。所以，无界零售第一个核心诉求就是把整个中国社会化的物流成本再降，降到5%以内，才能够真正把价值发挥到最大化。通过无界零售，我们希望改变社会创业者、企业家商业价值观出现偏差的现象。过去十年中互联网公司享受了各种各样的红利，导致了大量的实体企业的老板转行到楼市和股市。京东从第一天开始严格意义上就是在把实体经济互联网化，我们建立了大量的仓储、物流设施，要和我们的合作方进货，我们就是完整意义上的实体企业，只是利用了互联网工具而已。而且我们坚持让京东的供货商从京东这儿赚的钱是过去传统线下的2倍以上。为什么？还是我们物流成本很低，不需要盘剥供应商，不需要对行业进行压榨，也不需要欺骗消费者，就可以实现自己的利润，因为我们把整个行业的成本大幅度降低，改变了过去和供货商的博弈关系。举个例子，我们进入家电行业的时候，2009年整个中国家电行业品牌厂商净利率只有不到1%。而在那一年卖电器的连锁店净利率都超过6%，现在京东在家电可以说是毫无争议的第一，但是这个不是关键，关键是中国家电行业，家电品牌的净利率（现在已经）接近10%。所以，无界零售的第二个核心，就是京东希望通过无界零售真心实意地帮助大量传统的实体制造企业，让大量的创业者、无数的企业家能够重新回归，也就是大家的每一份利润、收入建立在为这个行业建立价值基础之上。这样，中国的创业者的精神和企业家精神一定能够得到发扬光大，无界零售大家一起来，谢谢！

4月底，全球四大知名快时尚品牌Zara、H&M、Uniqlo、Gap已经悉数开通了小程序，鉴于四个品牌与阿里巴巴的关系亲疏不同，以及各自的中国战略和自我主张不同，四个品牌开通的小程序的个数、功能也不尽相同，但至少可以看到，没有一个品牌愿意去承担不开通小程序可能带来的遗憾，因此，不难判断，一旦小程序能让四大品牌尝到甜头，对于阿里巴巴的零售基础，可能是雪崩式的坍塌。实际上，除了四大快时尚品牌之外，近期本土的海澜之家、都市丽人等垂直行业龙头公司，都开始和腾讯联袂，接受其投资，拥抱其程序，这既是“二选一”的结果，也是某种程度的分裂，阿里巴巴在与京东的竞争中尽占风头，但与腾讯的竞争中，却不得不甘拜下风。相对于超过10亿的用户，以及全中国人已经基本离不开的微信，阿里巴巴没有任何一个“武器”可以拿来与微信“交战”，相反，阿里巴巴的天猫淘宝银泰代表的零售、蚂蚁金服代表的金融支付、优酷土豆代表的视频文娱以及增长迅猛的云，腾讯都有相应的“武器”或者投资的“军队”与之一战。当微信不可能被阿里巴巴打死时，它就有机会吞噬阿里巴巴的一切，当然，最重要的是吞噬阿里巴巴的心脏和疯狂造血“机器”――零售业务。小程序下的四大快时尚品牌中国战略在分析宏观的胜负之前，作为在线零售行业基石的仍然是传统零售品牌，而四大快时尚品牌比任何中国本土品牌都要起到示范作用，特别是目前在中国市场销售额第一的Uniqlo。四大快时尚品牌目前在中国都有自营电商、天猫店，而其中Gap和Uniqlo曾经都开设过京东店，但是已经双双关闭。其中Uniqlo京东店2015年4月开业，当年7月关闭，双方合作3个月即告夭折。坊间传闻，马云为Uniqlo在京东开店亲自去到日本拜访迅销老板柳井正，中间人是软银的孙正义。三方利益牵连，软银是阿里巴巴的大股东；柳井正是软银的董事会成员，也是孙正义的老大哥兼老友。Uniqlo京东开店的利害关系，不仅仅是天猫被分流了一个客户，更糟糕的是天猫立的一个旗帜可能“叛变”。Uniqlo是天猫“双11”的常年冠军，“叛逃”京东的影响力和示范作用可能是核爆级别的。最终，阿里巴巴顺利让Uniqlo“排他”，在中国将天猫作为唯一第三方平台。这一个小小的插曲，今天看来对于天猫和京东的竞争可能产生了巨大的影响，直接让京东无力追赶天猫。从最近京东和阿里巴巴的季报来看，双方的GMV开始倒挂，而在Uniqlo京东开店、撤店事件时，京东的服饰业务高歌猛进，GMV增长比天猫快，与此同时陆逊递卡、丝芙兰、联合利华等大量巨头入驻京东，其中丝芙兰彼时更是弃天猫择京东。2014-2015年，是两间公司最剑拔弩张以及竞争焦灼之时，与今天不断的正规“声明”互相谴责不同，彼时的阿里巴巴和京东几乎用尽最下作和下流的手段互相对骂，宛若在阴沟里摔跤的两个小混混。2014年“双12”促销，京东和天猫更是在各自客户端首页玩起文字游戏，用“拒绝假货，不玩猫腻”和“真心便宜，不然是狗”讽刺对方“猫”、“狗”。在京东和阿里巴巴最新的官方说辞中，这种“猫狗”大战虽然进一步升级，但强弱对抗其实已经降级。阿里巴巴已经通过天猫的声明，暗示“某电商”是“碰瓷式”竞争，而京东创始人刘强东和首席财务官黄宣德在过去两季财报上都坦诚，大量服饰品牌与天猫的独家合作对京东服饰业务造成了严重打击。除此之外，为推动GMV的增长，京东加大平台业务，而曾经让阿里巴巴乌云遮头的“假货”问题如今反倒成为京东挥之不去的阴影，无论是近期的假茅台、六六事件，还是此前的Gucci眼镜，每一次都引发了舆论极大关注，更更更重要的是，即使这样，京东的GMV增速还远不如天猫。2017年的“618”，京东更进一步失去了Gap，也让其想大力发展的服饰业务瞬间停滞，甚至倒退。作为美国品牌，长期在亚马逊的环境下生长，深知平台合作、竞争的厉害关系，Gap在中国是三箭齐发开展的在线业务，自营、天猫、京东。最终，去年10月，妥协于天猫更多的用户和更大的流量，Gap从京东撤店。从此，四大快时尚与京东渐行渐远。至于Zara和H&M，都是在自营一段时间后，发现中国国情有别于欧美成熟市场，最终加入天猫，开设网店，其中H&M直到今年才刚刚加入。无论从品牌号召力、流量、GMV增速，阿里巴巴在中国市场的平台业务目前已经没有对手，曾经的直接竞争对手京东基本没有还手能力和任何超越的可能了。至于，京东为何失去对阿里巴巴的追赶能力，并不在本文的研究范围之内，因此不再对此做出分析。阿里巴巴在平台业务方面看不到任何对手，不过，中国平台业务确有大量的玩家，除了京东、唯品会，近期关注度最高的肯定是拼多多，另外还有小红书、美丽说蘑菇街联合，还有不得不提但通常被忽视掉的苏宁易购，而这些垂直领域的竞争对手背后，几乎都有腾讯的影子。一个市场拥有这么多大的平台玩家，即是拥有最大零售市场的美国也不曾出现，美国市场除了亚马逊、eBay外，大的平台玩家寥寥，更多是品牌或公司自营电商，比如walmart.com、macys.com、gap.com。很多人可能会将中国特殊的电商行情总结为，阿里巴巴形成巨大的闭环，让消费者和商家养成了依赖性的习惯。但是，在美国，同样有巨大，甚至比阿里巴巴对零售行业更具威慑力和压迫感的亚马逊，但是品牌和公司自营电商同样风生水起，并最终从去年末开始见到收获。中国电商行业特殊的国情，我更愿意总结为服饰行业的不成规模以及人口红利。中国年销售100亿元的服饰集团一双手就可以数得过来，因此在电商上的大规模基础投资变得完全不可能，这不但会削弱公司的盈利能力，甚至可以将一个公司拖进泥沼。此前美邦和百丽都曾试图进行自营电商的尝试，但结果都是非常苦涩的，一个主营业务连年亏损、一个退市。在中国，勇敢者可能不但不能收获掌声，反而是躺在地上迎来避无可避的脚踩，行业对美邦和百丽的嘲讽反而一浪接一浪。这当然是一种悲哀，当在“二选一”的环境下毫无话语权的时候，相信，或多或少有一点这种感觉吧。刘强东在1Q的分析师电话会上也曾谈到此事，认为中国品牌在压迫底下会更愿意探索各种新的途径。中国的服饰品牌和公司，当然不会甘愿接受阿里巴巴越来越高的费用，仅仅是敢怒不敢言而已，因为自己所有的努力，最后都转化为阿里巴巴的增长和利润，任谁都不愿意。所以，微信的出现，给了品牌真正的曙光。不仅仅是腾讯和马化腾过去7年重新塑造的价值观和个人性格，让腾讯成为中国最伟大、最受尊敬、最值得信赖的企业，同时还有背后巨大的流量工具和甘愿、承诺做“助手”的共赢策略。在京东只能赢得两个快时尚品牌的合作之后，微信小程序很容易就迎来四大快时品牌的全面入驻。Gap毫无疑问，开通了小程序的销售功能，在常规的小程序外，还开通了一个精选产品小程序;而Zara的小程序也是采取自营，其拥抱微信的策略与品牌在中国自营在线策略碰壁后的求变一样的敏锐。Uniqlo尽管目前还没有开通小程序销售，但是必然，只是时间问题。在京东撤店之后第二年，Uniqlo就在2016年“双11”发生了吊诡的“售罄”事件，将大量的天猫客户导流至线下门店，推广起“C2C”服务。H&M在中国的在线策略相对保守，不过其开设了两个以社交为主的小程序。一边是阿里巴巴，一边是腾讯，一边是收钱营销和佣金模式的线上百货模式，一边是自主经营和借助平台开发自主的独立旗舰店模式，四大快时尚显然已经爬上墙头，静待销售型小程序进一步的规模化和微信用户的接纳。社交型电商不仅仅是拼多多和微商，实际上真正的社交型电商正需要将拼多多和微商挤压出去，至少成为微信生态电商中的小众。微信朋友、群、朋友圈之间的信任，相对于纯电商平台，转化率孰高孰低并不需要太多证明。人口红利的特殊国情不仅仅在与智能手机的爆发，同时还让电商行业的基建成本降低，从血汗工厂走出来的工人，骑上不归路的电单车，就成为机器人一样的快递员。特朗普在谴责美国邮政对亚马逊的优惠时可能并不知道中国快递员的真实状况，但人口红利的使用都是“需要还的”，制造业南移现状就是“先知”。香港经济日报特写冯国纶的文章截图4月份香港经济日报一篇特写利丰主席冯国纶的文章非常有意思。有一段讲冯国纶回忆利丰物流总裁彭焜耀跟内地物流巨头谈合作的经历，内地巨头认为利丰应该在物流上亏一半，然后在股市上“割韭菜”。上面经历就是“旧经济”和“新经济”的对比，香港实业家和内地创业家的对比，当然，港股的“老千股”可能比内地更不堪，包括一些传统零售股。但总体香港零售商更具务实精神，不会追求电商规模，更看重利润，而不像更多的内地商人，动不动就喊出多少亿的电商规模。那么微信小程序是不是那个腾讯颠覆阿里巴巴电商业务“真命天子”呢?如果是，如何去颠覆?如果不是，那应该是其他的什么工具吗？

“喜茶不需要美团帮自己导流，他们强调的是会员数据。”距离美团旗下龙珠资本投资喜茶，刚过去一个月。谈及这次投资，美团餐饮学院院长、美团餐饮行业首席策略官白秀峰表示，这是一种双向选择：美团考虑行业的服务需求，喜茶则需要美团来帮自己提高效率，或者满足用户数据维度的收集需求。全渠道会员是为了满足新餐饮需求。日前，白秀峰在接受包含36氪在内的4家媒体采访时，聊了聊自己对餐饮智能化、全渠道会员、平台开放，以及企业合作的看法。美团投资与并购的标准是什么？近两个月来，美团在投资并购方面频频出手。3月末，餐饮服务商奥琦玮获得由美团点评领投的2亿元融资。4月下旬，喜茶完成4亿元B轮融资，投资方为美团点评旗下龙珠资本。5月中旬，美团点评全资收购屏芯科技，双方已经完成相关交割，后期屏芯科技将保持独立运营。屏芯科技定位餐饮ERP系统，通过SaaS实现后台实时交互，让老板实时了解财务收入情况。谈及美团选择企业的标准，白秀峰表示，一方面是达成共同认知，要“走到一起去”；另一方面，美团看一个业务要不要继续做，取决于各种因素。餐饮界定位与平行定位不一样，它可能相对高端、复杂一点，美团看到全大体量腰部市场，并不需要那么强大的定制能力，因此这是一个节奏问题、阶段问题。美团收购屏芯科技软件公司，就是基于对自己业务的补充。屏芯科技做餐厅的收银系统，包括后厨的供应链，这些都可以帮助美团实现线上线下一体化。而美团投资喜茶，则是基于一种双向选择，美团考虑的是行业的服务需求。据白秀峰介绍，茶饮属于很典型的轻餐市场，它的需求是高效，对于会员非常强烈。喜茶需要美团帮自己梳理会员，他们不知道用户在哪，看不到自己的数据。喜茶不需要美团帮自己导流，他们强调自己的会员数据，需要美团来帮自己提高效率，或者满足用户数据维度的收集需求。“德克士、吉野家都强调会员价值”，白秀峰借此来佐证全渠道会员是为了满足新餐饮需求：“五年前你和做奶茶的谈会员，他们还听不懂，因为会员是正餐厅，储值的那才叫会员，现在大家都能接受了。”“美团为什么做收银软件、做支付？因为这两个产品都基于会员数据收集。”美团结合线上买单、评价、广告、团购、外卖、订座、预点餐，最终形成全渠道的会员数据，这些数据积累能帮助商家更加了解客人的消费特征。智能餐饮的未来长啥样？在美团的2018中国餐饮产业创新峰会上，白秀峰多次提到一个词——餐饮智能化。36氪很好奇，美团接下来会如何推进餐饮智能化，有哪些具体的措施，以及机器人餐厅是否会成为一种趋势。白秀峰告诉36氪，餐饮智能化的前提是线上线下一体化、数据化、科技化，围绕三化实现效率提升。智能化下有一些机器人的应用能在不同场景里实现，但今天并没有一家真正意义上的机器人的餐厅，那是一个“伪命题”。只能说在某一个环节里，比如说设定好程序由机器人来炒菜，纯粹的机器人餐厅还有待实现的时间，从头到尾没有人的不太可能。白秀峰透露称，美团也在探索机器人餐厅，希望用自己的店把它试点出来。美团会和一些公司合作，不过现在还没有到达对外输出的阶段。值得注意的是，送餐机器人是美团推进餐饮智能化的重要一环。白秀峰告诉36氪，送餐机器人多年没有发展，是因为做这件事的科技公司都靠单一的想象场景去实现。从餐饮角度来看，送餐机器人都具有特定场景，可能只是一个概念，就像概念车一样。从长远来看，送餐机器人一定是满足了一些需求，从平台的角度来看，最好的体验是用户与平台、餐厅完美打通，这才是它的使用场景。他表示，机器人餐厅还处于“伪命题”阶段，并没有一家真正意义上的机器人的餐厅。至于智能餐饮的未来，白秀峰表示美团目前也在持续探索，从大的方面来讲，一定要把门店的系统、平台与用户完美打通。具体的未来目前还没有明确的结论，美团只是在思考判断整个方向该怎么走，以及店该怎么去开。开放平台的“尺度”是什么？从行业走势来看，开放平台是餐饮业的必走之路。但距离真正实现“开放”还有多远的路要走？以及，到底要“开放”什么？“你把你的数据开放给我们，我把我们数据开放给你”。白秀峰认为，真正的开放应该是餐饮、同行以及商家能相互赋能，提供能够提高效率的、有价值的数据。这样可以帮助商家数据更全，保证核心目的围绕商家。“这个数据不涉及到隐私问题”，白秀峰强调：“我们只是围绕商家服务的问题。”在白秀峰看来，未来平台开放的终极形态，是所有餐饮行业商家不一定非要用美团的软件，就能达到数据更全的目的。相比美团现在开放功能层面的东西，白秀峰觉得下一步是开放数据层面的东西，而且一定是脱敏维度性的东西。但这个标准依然很难衡量，白秀峰借以软件发展历程来试图说明这一层关系。“软件发展了几十年了，接下来的发展方向慢慢都会被SaaS（软件即服务）化，SaaS化以后开放更容易。”白秀峰提到，软件发展第一步就是SaaS化。美团收银软件目前已迭代至第四代，第一代是单机版，第二代是CS版，第三代是SaaS版，第四代是与平台结合的SaaS版，SaaS化以后更容易与平台完美融合。“我认为是这样一个节奏。”

法国零售业巨头家乐福将根据今年初公布的“家乐福2022计划”，决定在今年夏天关闭旗下法国境内超过200家尚未找到买家接手的小型社区超市及便利店。1月24日，家乐福首席执行官AlexandreBompard公布了“家乐福2022”计划，宣布了包括裁员、组织架构改革、拓展便利店业务、将经营重心转向电子商务和有机产品等一系列变革措施。按照该计划，家乐福将削减后勤管理部门、并优化公司结构。集团巴黎大区各个总部做合理性整合，法国总部裁员2400人，从而节省20亿欧元的成本。其中家乐福法国总部共有10500名员工。去年新上任的总裁亚历山大·邦帕尔认为，这种臃肿的规模同目前公司面临的竞争态势不相匹配。出于促进增长，提高价格竞争力的考虑，家乐福将在资源和财务配置上严格甄选：每年总投资额为20亿欧元；对提高商业竞争力和发展自有品牌进行投资；至2020年整年减少20亿欧元的成本；减少前迪亚天天超市旗下273个家门店。此前曾提到，家乐福计划在今后的3年内，削减10万平方米、约5%的卖场面积。值得注意的是，尽管家乐福的大型卖场模式备受质疑，但家乐福并没有关闭任何一家大型卖场的计划，而是选择的关闭一些尚未找到买家接手的小型社区超市及便利店。家乐福发言人称，旗下法国境内计划出售的273家小型社区超市及便利店中，目前有超过200家门店鲜有收购者问津。如果到6月4日的限期前仍未找到买家，这200多家门店将于夏天被关闭。家乐福发言人还表示称，截至目前，该集团计划出售的社区超市及便利店中已有23家确定了买家，另有22家门店有买家表示购买意愿。这意味着目前只有这45家门店确定将会被保留并继续经营。据了解，家乐福集团目前在全球拥有12150家门店、超过38万名员工。而它曾是全球第二大连锁超市集团，如今已经跌落至第九位。

继站队腾讯后，家乐福的智能化步伐再进一步。5月20日，腾讯与家乐福合作的首家智慧门店“LeMarche”在上海开业，这是家乐福全球首家落地的主打餐饮、生鲜、进口商品、自有品牌的新业态，也是最新落地的一家微信支付智慧零售旗舰店。家乐福中国区CEO唐嘉年接受第一财经记者专访时透露，家乐福未来将力拓这类智慧型门店，并且会与腾讯展开包括大数据、引流、新业态等七大板块合作。第一财经记者在现场看到，进入家乐福智慧门店之前，顾客可以绑定微信信息、进行人脸识别登记等，腾讯智慧零售生态中的小程序、微信支付、腾讯优图、社交广告、腾讯视频IP等产品，为门店提供“人脸识别付款”、“小程序扫码购”、“IP互动引流”等全链路商业价值。家乐福中国区副总裁兼首席营销官余莹表示：“在用腾讯的众多智慧零售工具前，要去研究一下腾讯每一个社交工具本身带有的属性是什么，再把自己想要做的内容进行切割以及匹配。”除了科技，家乐福还与腾讯合力新营销。在家乐福新门店中，有腾讯视频综艺《创造101》及IP《斗罗大陆》等动漫IP的融入，同时配合家乐福新业态餐饮、生鲜、潮品的发展趋势，借助粉丝力量提高家乐福自身销售。家乐福还与腾讯社交广告合作，推出“线下互动电子屏”，打造新流量空间。结合腾讯优图的人脸识别基础能力，以社交广告数据赋能，为顾客推送优惠券完成家乐福的营销活动。未来腾讯将与家乐福联合招商，探索开发新流量、新运营方式和盈利模式。第一财经记者了解到，除了这家新业态门店，其实家乐福与腾讯的合作早在2014年就从微信支付开始了，2015年微信支付与家乐福还正式宣布全国门店接入。“中国零售市场变化很快，这家新模式店是顺应年轻消费者趋势的，超过75%租户是生活体验式的租户。这家店的新货迭代很快，有很多跨境购的产品。未来我们会开更多的智慧型门店，比如接下来会在深圳开设两家智慧店，但未来扩张的具体数字不便透露。可以透露的是，我觉得中小型店会是未来零售的趋势，而8000平方米的大店会减少。这家智慧门店大约3000～5000平方米，属于中型门店。”唐嘉年告诉第一财经记者，今后智慧模式也会出现在其他家乐福门店。谈及腾讯投资家乐福中国区业务后双方的合作，唐嘉年表示，今后双方会有七大业务板块的合作。“我们列出了七个合作意向，第一个是数据，腾讯的数据库很大，我们有3000万线下会员，腾讯在数据应用方面在市场上很强；第二是如何将腾讯客户引流到家乐福，即到店，如何到家乐福网上平台；第三是支付，目前我们门店有30%支付是微信支付，今后估计该比例会提高；第四是金融方面的分期付款；第五是合作新业态；第六是新科技，比如人脸支付等；第七是和腾讯云的合作。”唐嘉年向第一财经记者透露。家乐福方面进一步表示，未来智慧型门店可以设置前置仓，约有2000个单品可以送货，顾客可以在家扫码付，或者到店扫码付。未来还会扩大家乐福自有品牌商品和进口商品的比例。“智慧零售肯定是未来的趋势，而且线上和线下需要导流，支付方式也要更符合年轻人的消费习惯。但是智慧零售的研发、成本投入和条件都很高，比如科技壁垒、硬件和后台成本以及网络条件等。很多所谓人工智能门店的人脸识别技术并不成熟，部分虚拟购物技术都有漏洞。”资深零售业分析人士沈军表示。第一财经记者在现场观察到，家乐福智慧门店的装备和装修，比如电子价签等都属于相对高成本的投入。对此，唐嘉年表示，有些设备看似高端，但其实可以通过设计和布局来降低使用量来减少成本。此外，腾讯优图自建的后端人脸服务与数据，独立于商家现有的系统，可以减少商家改动现有体系的成本。随着大润发、银泰、盒马、百联、步步高、家乐福、沃尔玛、永辉超市等实体零售业者纷纷“站队”阿里系、腾讯系或京东系后，这些实体业者之间的竞争与合作关系变得越来越微妙，彼此都在争夺线上和线下的客源，同时也都在尝试新零售或智慧零售模式。预计今后将会有更多这方面的资本运作与业务合作发生，但线上和线下的业者们不能只拘泥于表面的合作，而应该更多去解决消费者需求和零售业痛点。

据彭博社报道，亚马逊公司正准备深入阿里巴巴总部所在地，与这家中国电子商务巨头展开正面对决。在接下来的几周里，亚马逊即将在阿里巴巴总部所在地杭州举办一项活动，与400家热衷于将电子产品、汽车零部件、家居用品和更多产品直接卖给美国和欧洲消费者的中国制造商展开互动。本次活动的邀请函显示，亚马逊专家将就购买趋势提供深入分析，以利于商家在2018年的假日季充分备货。本次活动由亚马逊全球开店（AmazonGlobalSelling）项目提供赞助，活动被命名为“为U而来”（ComingTogetherForU）。这次活动是亚马逊努力从电子商务平台过渡为全球物流运作的一部分，其宗旨是帮助亚马逊商家走出去，直接对接中国制造商。亚马逊公司将帮助商家直接从工厂采购货物，并将其运送到其它国家，从而完成订单并快速交货，亚马逊将从中收取费用。快速交付可帮助亚马逊在美国的电子商务中占据主导地位，该公司希望将这种做法推广到全球范围内，以便与阿里巴巴、eBay和Wish等电商抗衡。亚马逊拒绝对此置评。目前在全球范围内，亚马逊已拥有1亿个高级用户，作为主要电子商务平台，他们有能力以点带面，将一个国家的购物者与另一个国家的商家联系起来。该公司正在印度和拉丁美洲大力推进，去年也在澳大利亚开展了业务，并通过收购迪拜的Souq.com网站在中东站稳脚跟。对于消费者而言，无论住在巴黎、北京还是悉尼，都希望寻求更好价格和在国内找不到的产品，因此，人们越来越愿意从海外商人那里购买。根据DHL全球快递在2016年发布的一份报告，跨境交易比国内电子商务销售增长更快，预计到2020年总额将达到9000亿美元，占到全球市场的20%。跨境销售是亚马逊物流发展的一大焦点。去年，该公司在纽约举办了一场活动，为1500位商人提供货币兑换服务和语言翻译工具，帮助他们向海外客户销售。亚马逊公司可利用业务规模和与国际货运公司联动运输等条件获得运费折扣，以此为诱饵，为平台吸引更多商家和货物。眼下已有超过200万个独立商家在亚马逊平台上出售货物，为每一笔销售支付佣金。他们之间的竞争有助于保持低价和更新库存，并帮助亚马逊吸引到超过3亿的全球客户。电子商务仍然是该公司在美国国内最主要的业务。但随着购物者越来越愿意去国外寻找商品，亚马逊看到了向在线商家出售更多服务的商机。这类服务的收入在第一季度激增了39%，达到93亿美元。但是，亚马逊的努力可能会给它的一些商业伙伴带来麻烦。“当亚马逊把中国工厂引入平台、使其直接与终端消费者接触时，独立商家将被迫直接与其供应商展开竞争，”Flexport公司的首席执行官瑞恩·彼特森（RyanPetersen）说，该公司帮助亚马逊商家从海外进口产品。“对于那些转售中国产品而非生产原创产品的商家而言，这种新的竞争模式将使经营变得非常艰难。”

饿了么百度外卖今日宣布与中国营养学会签署合作备忘录，开展网络订餐餐品数据的共享和挖掘研究，以推进食品安全和健康。根据《备忘录》内容，饿了么、百度外卖将与中国营养学会开展网络订餐餐品数据的共享和挖掘研究，分析网络订餐人群的饮食消费方式，评估网络订餐人群的膳食结构与营养摄入状况，给予消费者科学膳食指导。饿了么副总裁兼首席食品安全官王三虎表示，网络外卖已成为国人继到店堂食、回家吃饭后的第三种常规就餐方式。在为消费者提供快速便捷服务的同时，如何在保证消费者吃得安全的基础上，引导其形成科学的膳食习惯，推进健康饮食文化建设，成为平台发展的一个重要课题。近日，饿了么百度外卖已经在推进一些餐品进行能量标识。据介绍，饿了么、百度外卖在3月启动了网络订餐菜品营养标识试点。第一阶段在北京、上海、广州、杭州和金华这四个城市引导入网商户自愿标识在网销售餐品的原材料；标识试点目前推进到第二阶段，商户对在网销售的餐品进行能量、脂肪、碳水化合物和钠等营养成分公示。目前，试点城市共有来自30家餐饮企业的1857家商户的餐品进行了营养标识。“饿了么一直将食品安全作为公司可持续发展的基石，我们将通过奖励积分等形式鼓励更多入网餐饮商户对菜品营养成分标示。”王三虎表示，“今后，我们将在监管部门的监督和指导下，与平台商户共同努力，保障消费者网络订餐的食品安全，引导消费者吃得更加营养更加健康。”（张俊）以下为进行营养标识的餐饮企业名录：北京：九头鹰、和合谷、仔皇煲、健身御厨、唐宫海鲜舫、南城香、沙拉与明治、嘉禾一品、加减轻食、比宝儿童餐上海：曼玲粥铺、小桃园广州：多喝汤、比萨熊、至尊比萨、家乐缘、大鸽饭、饭与范、全民果汁杭州：慕玛披萨、千色色沙拉、咬不得、人鱼崛起、粥员外、我呀便当、厉害了炒饭、乐速面疙瘩、有味少年、弄堂里金华：有家港汇餐

5月15日消息，获悉，昨日，网易考拉海购与拜尔斯道夫公司在德国汉堡市政厅正式签署战略合作协议。双方在拜尔斯道夫旗下妮维雅跨境全品类授权、打造妮维雅跨境独家联名款商品、共同开拓中国市场等多方面达成战略合作。合影人士（从右至左）：拜尔斯道夫电子商务全球副总裁Sigmar先生、拜尔斯道夫执行董事会委员暨首席市场官RalphGusko先生、汉堡市长PeterTschentscher先生、网易考拉海购CEO张蕾女士、中国驻汉堡总领事孙从彬先生据了解，拜尔斯道夫公司创立于1882年，是欧洲三大护肤巨头之一。旗下拥有妮维雅、优色林、莱珀妮等知名品牌。妮维雅方面预计，2018年中国消费者通过海淘的方式购入的妮维雅销售额将突破九位数，达到亿元级别人民币的体量。拜尔斯道夫公司方面表示，网易考拉海购其自营直采+精选模式能够更好的保障品质与口碑，同时，网易考拉海购背后媒体属性和丰富的用户流量等资源，可以帮助海外品牌更快的扩大市场占有率和品牌影响力。据悉，2017年，网易考拉海购正式启动欧洲战略，并宣布在未来三年内将投入30亿欧元直接采购当地优质商品，并为国外品牌入华提供多方面的扶持，打造一站式服务，从“精选商品平台”升级为“品质品牌合伙人”。拜尔斯道夫方面透露，此次合作是基于双方共同发展基础之上的长远规划，接下来双方也将进一步开拓产品、市场、品牌等其他合作项目，在电子商务领域展开联合。