把“无人经济”玩得出神入化的，阿里巴巴算是一个。从无人超市“淘咖啡”的亮相到天猫汽车自动贩卖机概念的出炉，阿里巴巴一面做着各种无人零售生意，一面不忘强调“阿里巴巴不冲击任何行业，但必须分享自己的探索和思考”。而这份探索和思考，显然又不仅仅局限于无人经济。相较于“有人”“无人”，阿里巴巴始终更在意的是“尝试新物种，重新定义新零售下的零售场景”。比如，盒马鲜生，就是又一个要发力探索的典型。以北京市场为例，虽然盒马鲜生已经开出了2家门店，但位于十里堡的首店至今依然热度难退。据新金融观察记者现场体验，周三中午11：00到店，海鲜区已经堆了不少消费者，11：30完成选购并称重打签后，进入领号排队环节，排到的32号意味着要等待60—90分钟才可进入下一步的付费及加工环节，而从付费、加工到取餐，之间仍有一个小时左右的时间。也就是说，从选购到取餐，用时超过两个小时。据一位“熟客”向新金融观察记者介绍，这已经算快了：“刚开业的时候，尤其到周末，人满为患，等三个小时都不足为奇。感觉大多数人都是冲着海鲜区来的。”这正是盒马鲜生的主打特色之一。不同于其他卖场，盒马鲜生主打海鲜产品，并可以直接在店内加工、即食。超过1万平方米的卖场内，有一半面积用于餐饮服务，传统的快消类产品占据的只是非黄金位置。“盒马鲜生其实是一个‘四不像’的业态，它既不是超市，也不是便利店，同时更不是餐饮店或菜市场。”在盒马鲜生创始人侯毅的解读里，对于盒马鲜生最准确的定位是数据和技术驱动的新零售平台。而这个新零售平台，在经过约两年时间的“闷声苦干”后，“商业模式已基本成熟”。根据华泰证券(20.770,1.13,5.75%)研报显示，位于上海金桥的盒马鲜生全国第一店，2016年全年营业额约2.5亿元，坪效约5.6万元，远高于同业平均水平（1.5万元）。而侯毅此前也曾公开表示，现有13家门店中有一半已经盈利。此外，据侯毅透露，盒马鲜生的用户黏性和线上转化效率同样出色：平均店铺线上订单占比超过50%，营业长达半年的店铺则可以达到70%，线上商品转化率高达35%。或许正是不俗的表现，引来了各方人士的到访。除了自己的“大家长”阿里巴巴集团董事局主席马云，星巴克董事会执行主席霍华德·舒尔茨也成为了盒马鲜生的捧场者。这些无疑更助推了盒马鲜生这个新零售“网红”的人气。生鲜电商中的“异类”势头大好，乘胜追击。从2016年1月的第一家店算起，目前的13家门店里，平均不到一个半月便开出一家。其中，在刚刚过去的7月，盒马鲜生位于北京、上海的3家门店同时正式营业。再算上已在筹备当中、预计于9月开业的贵阳门店、深圳门店，以及今年年底前有望开出的2家位于杭州的门店，毫无疑问，到今年下半年，盒马鲜生已然提速。侯毅曾直言，随着上海金桥店实现盈利，公司将步入“舍命狂奔”的阶段，未来有望在直辖市、省会城市等一线城市开设2000家直营或合资店。显然，扩张的计划还在继续。但一个不容忽视的问题是，这毕竟是一个“烧钱”的营生。一方面，盒马鲜生的前期投入成本颇高，单店开店成本在几千万元不等；另一方面，据一位了解盒马鲜生内部运作的人士向新金融观察记者透露：“损耗巨大。”“外人看到的是多红火、多热闹，但其实包括前期被‘朝阳群众’举报导致延迟开业好几个月，包括现在外界开始注意到的一些什么排队问题、支付问题，很多事都不是外人看到的、想象的这么简单。”在该知情人士看来，站在更长的时间维度和更广的空间维度，盒马鲜生眼下依旧还只能算是在探索阶段，“能不能持续地这么受追捧，尤其在越来越多的同类竞品都进来后，是需要再看一下的。”对此，中信建投证券也在报告中指出，现在被认为新零售的业态还只是市场和行业巨头探索的一个过程，它可能会失败。对于投资者而言，要充分理解巨头行为背后的逻辑，但不应迷信巨头的选择。事实上，残酷的竞争已经开始。永辉的超级物种、美团的掌鱼生鲜、百联的RISO、高鑫零售的大润发优鲜……虽然形式上各有差别，但理念上颇为相似。如果再算上早期的生鲜电商玩家，行业竞争不可谓不激烈。据中国电子商务研究中心发布的《2016年度中国网络零售市场数据监测报告》，2016年国内生鲜电商整体交易额约913亿元，同比增长80%，预计2017年整体市场规模可达1500亿元。但另据中国农业生鲜电商发展论坛于去年9月发布的数据显示，全国4000多家生鲜电商中，只有1%实现盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%则是巨额亏损。这意味着，“钱景”虽在前，但能否抵达实则未知。对于新事物，诚然需要勇敢尝试，但同样也需要等待、探索甚至反复试错。

目前，共享充电行业覆盖的场景主要有以下三种：第一是大场景下的大柜机，例如来电等；第二是小场景下的小柜机，例如街电等；第三是小场景下的桌面型充电，例如小电等单体充电宝。零售渠道观察按照这三类场景对市面上的共享充电宝企业及其融资情况进行了盘点。获投时间投资机构地点细节/投放情况来电科技2000万美元袁炳松2014.8小斑充电1500万元李毅敏2017.1小宝充电数百万元韩迪2017.1搜电科技160万元唐茂松2015.9畅冲科技一亿元米更2014.11小场景下的小柜机型2017.4.1IDG资本、欣旺达资本领投，海翼股份跟投深圳街电有大小两种机柜，分别包含12个和6个共享充电宝，可支持苹果、安卓等多种接口的手机。街电已经进入了全国70多座城市，共投放了30多万台设备，近140万个充电宝，日订单量达到22万单。3亿元云充吧2500万元雷云2015.1掌充数百万元薛刚2015.12非常电数百万元王磊2017.5小场景下的桌面型2017.3.31金沙江创投和王刚领投，德同资本、招银国际、盈动资本跟投北京将在今年5月份开通10个直营城市、15个渠道城市，1个月内完成30个城市的市场布局。近亿元2017.5由红杉资本和高榕资本联合领投，腾讯在本轮融资中对小电进行了加持2017.8.20由唯猎资本、龙帆传媒集团和分众传媒集团高管等银行信托机构及政府引导基金联合融资北京第一代产品主要面向餐厅、咖啡厅、机场、高铁等场景，已在北京地区铺设了500多个线下点位。第二代产品采取桌面模式，并且在基座上配置了相应的电子屏。2017.4.5志拙资本、非同凡响创投上海桌面型单台充电宝，线机一体、无需押金未透露河马充电未透露王润2016年底怪兽充电数千万元蔡光渊2017.42017.7.27除了天使投资方高瓴资本、顺为资本、清流资本进一步加持，本轮投资方还包括蓝驰创投、广发信德、云九资本等机构。伏特+1000万元丁明磊2017.5滴滴充电数百万元薛刚2015.12魔宝电源数百万元欧阳扬2017.12017.5.10水木资本2017.8.18仁和实业北京“黄金战甲”是首款集三个接口充电线于一体的共享充电宝，可以匹配当前所有的智能手机机型;同时，“黄金战甲”的覆盖面与适配性也大大增加，大、中、小机柜三个系列可以满足不同场景的使用与投放，其自动适应电流的功能更可以满足复杂场景内各类用户的多元化需求。

8月25日消息，昨天晚间，华鼎股份在完成重组相关审计和评估工作后披露了29亿收购深圳市通拓科技有限公司的交易草案。其中，华鼎股份拟通过发行股份及支付现金方式，购买邹春元、廖新辉等20名通拓科技股东持有的通拓科技100%股权。经双方协商确认，本次交易价格为29亿元。本次交易对价总额29亿元中，以股权支付对价的金额超过26.2元，，发行价格按照9.35元每股计算，发行股份数量为2807.78457万股，现金支付金额为2.72亿元。据审计报告，2015年、2016年和2017年1-3月，通拓科技分别实现业务收入13.17亿元、21.97亿元、6.33亿元，扣除非经常性损益后的净利润为4804.18万元、1.31亿元、4355.06万元。其股东廖新辉、邹春元和深圳市通维投资合伙企业（有限合伙）同时承诺，标的公司2017年、2018年、2019年实现的扣非净利润分别不低于人民币2.00亿元、2.80亿元、3.92亿元。交易完成后，公司控股股东三鼎控股集团有限公司的持股比例将由本次交易前的40.52%变为30.27%，仍为公司的控股股东。华鼎股份将在原有锦纶长丝业务的基础上，通过此次收购引入跨境电商作为第二主业，开启“双主业”业绩驱动的业务发展模式。同时，华鼎股份拟募集配套资金12.57亿元用于垂直电商平台和跨境电商产业园建设项目、支付本次交易现金对价及交易相关费用。

中国母婴市场已进入一个新阶段，用户的消费行为和消费观念发生了根本性的变化。相比过去，他们变得更加注重体验式消费，需求正在变得多元化、个性化，单一的渠道模式越来越难以满足新生代父母。于是我们看到，在这个3万亿元的市场中，母婴零售商们不断打破原有的游戏规则，在线上线下的博弈或融合中前进。但目前真正做到全渠道的寥寥可数。诞生于2009年的孩子王是一个低调而另类的存在。你既不能把它归为传统的线下母婴零售商，也无法把它当做正在风头上的母婴电商。按照他们自己的话，孩子王的定位是“一家经营顾客关系的大数据公司”，而不是商品经销商、零售商。它抓住了线下零售转型升级的窗口期，在互联网土壤中开出新的花朵。据了解，2016年是孩子王发展进程中至为重要的一年。这一年，它的技术研发团队发展到300多人，基本完成数字化转型；这一年，它加速攻城略地，新开店66家门店，基本完成全国重要城市布局；这一年，它加强资本和资源整合，于9月完成1亿美元C轮融资，并于12月正式登陆新三板，市值突破140亿元。今年，孩子王将自己的重心放在构建“关系、场景、内容”的新商业发展模式上，而彻底数字化则是打造这一切的基础。三个关系的经营目前，孩子王在全国100多个城市拥有200家直营门店（均开在中高档购物中心里），每个店铺都是3000-5000平米的大店，其中，1/3的面积卖货，1/3的面积做互动场所（如新妈妈课堂、宝宝爬爬赛、儿童游乐场等），另外1/3的面积租给相关婴童产业合作伙伴（如早教、英语、游泳等）。孩子王CTO何辉表示，“我们的门店不是通常意义的零售商店，而是中国新家庭（一个家庭从怀有小宝宝开始就称之为新家庭）的一站式消费休闲场所。我们也不把自己当做一个卖商品的公司，而是经营顾客关系的大数据公司。”据悉，孩子王把自己经营的关系总结为三类：会员与商品的关系、会员与育儿顾问的关系、会员与会员的关系。重塑会员与商品的关系是指从真正用户需求出发来匹配商品。孩子王公司内部特别强调精大数据的精准营销和数据关系的挖掘。“我们很早就成立了专门的会员关系经营部门，叫做会员中心，负责在现有数据上分析会员特征，比如某个会员买了奶粉为啥没买纸尿，为啥他来参加我们的活动特别多但却没有买东西。通过对用户端数据的收集，甚至可以清楚的知道在哪个时间哪些人需要哪些东西。”何辉谈道。会员与育儿顾问的关系是孩子王的一个鲜明特色。据其介绍，孩子王全国总共有5000名持证上岗的专职育儿顾问，还有签约育儿专家近百人。每个顾问对应一定数量的顾客，随时解答顾客任何关于育儿的问题，还会在节假日组织活动。通过这种顾问文化的力量，孩子王把顾客变为了粘度更强的粉丝。会员与会员之间关系则通过社群（包括线上和线下）来构建。据了解，孩子王每个店每年大概会组织1000场活动，门店就变成了小朋友和妈妈们社交的地方。比如，游乐场里会不定期举办少儿活动，把小朋友分班，让他们在这里形成某种社交关系，可以相约下次一块来玩。还有妈妈的插花班、烹饪班，形成妈妈之间的社交关系。而在线上，孩子王也有互动活动平台、孕妈圈、妈咪社区等可供会员沟通交流的场所。通过经营这三种关系，孩子王把自己打造成了一个服务型的平台，解决用户对商品、育儿知识、娱乐、社交等方面的需求。用场景和内容形成连接“今天，我们所有的生意都是发生在某种场景下的。比如，周末家庭外出休闲、逛购物中心，他可能会去参加一些互动活动，产生一些文娱消费。再比如，一个妈妈晚上等小孩睡着后，拿出手机看看有没小孩需要的东西要买，或者跟其他妈妈交流一下。”何辉指出。这时候，孩子王需要植入与顾客的接触点，包括门店、APP、育儿顾问、线下活动、社区等。“在场景中通过某种方式形成跟会员的某种连接，而连接的过程中形成用户与孩子王的互动，互动过程再形成稳固的关系。”与此同时，内容也是孩子王正加大投入的一个部分。何辉谈到，很多场景都需要内容来填充，比如小朋友成长的过程需要听故事，孩子王就开发了一个自己的IP叫“贝贝姐姐讲故事”。为了增强深度原创内容，孩子王的育儿专家实现了24小时在线，并通过线上论坛不停输出关于养育的内容。此外，平台上的知识库、孕期工具、社区、会员问答都在产生内容。而这些内容所刺激的消费需求不只是商品，还包括各种服务，比如催乳、理胎发、少儿推拿、孕妈护理、月嫂等等。孩子王就扮演了链接会员与内容、链接会员和服务的角色。据悉，目前孩子王平台每日可产生1500以上的育儿问题咨询，累积回答次数超过10万次。平台还会通过答案审核改进机制，建立场景化的知识库反哺育儿顾问。而育儿顾客又恰恰是向用户推荐商品和服务的有效触点之一。何辉告诉小编，孩子王2016年GMV约为50亿元，今年交易额估计在百亿元左右，而过去几年每年都是以同店可比50%以上，复合超过100%的增速成长。营收除了来源于商品交易，另有超过15%的毛利来自其他增值服务和虚拟产品。在高速发展和大量级投资的前提下，孩子王今年已经实现了整体盈利，月均盈利超千万。他指出，孩子王寻求增长的方式不是盲目扩充品类、拓宽用户群体，而是聚焦在母婴人群，拉长服务周期、增加服务类的虚拟商品，关注整个养育过程中与孩子成长相关的东西。“小孩子的成长过程，一开始是纸尿裤、奶粉的消费，年龄大一点花费最多的是教育，学钢琴、学英语、学围棋、学绘画、学舞蹈等等，那我们就提供一个平台，把优秀的教育资源、服务品牌整合进来。”建设数字化高楼值得注意的是，孩子王对于关系、场景、内容的构建，都是基于数字化的。把资源数字化之后，资源和流程可以重新组合，形成新的体验；而基于大数据的精准能力则是形成稳定关系的催化剂和生产力。“持续不断地加大数字化的基础部分建设是肯定的。今天我们基本上把孩子王整个运营体系里能够数字化的资源都已经做了数字化系统。系统建设分前、中、后台，基础沟通系统和大数据平台统一规划、分步实施。”何辉表示，孩子王的商品系统、库存系统、订单系统、顾问系统组成了一个云化的集群系统，而系统之间通过对话和接口的方式来进行交互。如此一来，数据是相通的，用户是相通的，服务是随时在线的。顾客进入门店，她的专属顾问就能及时知悉；顾客在门店扫码商品，可进一步了解详细信息；顾客在门店进行了消费，会收到提醒，在APP上对商品和服务进行评价。孩子王不去强调线上还是线下，而是看全渠道。何辉介绍称，孩子王从今年年初开始成立了全渠道部门，包括全渠道的会员中心、全渠道的商品中心、全渠道的营运中心、全渠道的营销中心和全渠道的技术中心。而所谓全渠道，除了门店、网店、App、微信商城之外，育儿顾问也是一种人格化的渠道。所有渠道都在一套系统当中运作。作为孩子王CTO，何辉提到，零售商数字化转型的关键点有两个：从技术角度讲，今天所讲的系统和传统的ERP系统不一样，它是一种互联网分布式的架构，研发人员、资源的投入都会比较大。这是一般传统企业很难转变的，因为传统企业是用商品化的系统去解决后端管理问题，而商品化的系统是个标准化的东西，相对而言成本比较低。另外，做这样的系统需要有很强的应用架构能力。“数字化是个持续不断的迭代过程，不是说这个系统弄好了就一成不变了，它今天可能是这样的，明天又会调整成另外一个样。面对复杂的需求和业务现状，需要有架构能力的人在这里探索，形成相对稳定的东西，后续迭代再添砖加瓦。但很多零售企业往往是，今天一批人，过两天又一批人，如果一开始没有设计好，每次都推翻了重来，耗损是很大的。”下一步畅想：智能化+物联网孩子王很确定自己必须要向彻底数字化走去。但数字化之后呢？何辉告诉小编，“今天所有企业都应该是科技企业，它的系统都应该是云化系统，只是实践方式大家各有不同罢了。孩子王的每一个云化系统中都会随着技术发展而被植入大数据和AI能力，再结合物联网，使其具备自我学习升级和对外互动的能力。”比如，在育儿顾问服务中加入人工智能的客服部分，在商品展示上加入自动化算法，根据每个会员的等级和它在孩子王的消费情况来做个性化精准营销，系统自动定价，每个人看到的价格不一样，看到的图像也不一样。未来，所有规则部分会被大数据+AI驱动的社会化资源执行，而所有情感和互动的部分将由育儿顾问代表执行。“我们也希望在门店场景里有更多智能硬件发挥作用。硬件里植入芯片，云系统可以接入。顾客到店时，我们可以通过摄像头、智能手环或其他硬件设备识别他，知道他是谁、他的偏好是什么，然后再去给他做推荐。”此外，货架感应到商品被拿起来然后大屏自动呈现跟商品相关的评论数据，小朋友可以刷脸就进游乐场、刷脸启动摇摇车等等，这些云上系统和智能硬件结合起来形成新体验，都在孩子王的畅想中。“智能化+物联网的发展导致数字世界发生新的变化，进而影响物理的世界，形成新物种。相信不久的将来我们可以看到。”何辉总结道。

【亿邦动力网讯】8月21日，阿里CBU事业部举行工业品品牌站发布会。阿里CBU事业部联席总经理汪海介绍了阿里B2B在未来10年的战略规划。汪海介绍称，阿里B2B要在今年打造一个繁荣大市场，在3年内打造中国最高效、最火热的贸易平台，在5年内打造中小企业贸易数据分享平台，构建中小企业商业基础设施。此外，汪海分析称：“阿里巴巴平台绝对不只是一个卖货的平台，我们最终希望提供给所有的商家的是商家所需要的，但是你们自己做可能很难做的，但是阿里巴巴是一定要做的，提供给你的这个能力是数据化的能力，我们希望把数据化的能力，阿里巴巴今天作为一个平台，是有着全世界最丰富的数据。”以下内容为汪海演讲全文：我今天分享的是CBU的战略，为什么分享战略？因为，我希望大家的合作是长期的合作，不是一个项目，是我们可以在未来10年一起走过的隆重的合作。所以我必须跟大家分享CBU未来10年到底要干什么，我也介绍一下我本人，我叫汪海，花名七公。我是2003年加入淘宝，伴随着淘宝从一家非常小的创业公司，在湖畔花园，看到今天变成了这么一个巨大的生态体系，经历过中国零售行业被电商化所改变，直到今天我们提出来新零售的战略，随后零售品牌被阿里巴巴基础设施造成深远影响和改变。我们阿里巴巴这个平台产生的巨大的消费者数据、工业链数据，正在让我们整个零售品牌走向下一个10年，走向下一个20年更新的DT时代模式。（汪海曾负责阿里数据平台搭建、阿里淘系用户打通，2017年初转战阿里B2B事业部）回到CBU，我今年3月份在淘宝做了十几年以后，重新回到CBU，回到CBU以后我也在看整个CBU的业务过去发展的形态、速度和模式，看完以后，我再回到西溪的时候，很多人问我，你从新零售现在这么火热的板块来到滨江，来到B2B看起来很难做的业务板块，到底是怎么想的。其实我在看看了B2B业务以后，我回答他们，我觉得前面十几年在阿里集团，在整个淘宝的沉淀，其实都是为了接下来10年做准备的，其实都是做了非常好的铺垫。整个在滨江的B2B业务，在我来看，我回答这里处处是蓝海，到处是金矿，只要你肯挖，可以挖出未来发展的黄金10年。以我在整个零售板块快速发展的经验来看，我们在未来在数据化，数据化如何赋能整个B2B的贸易上，可以看到非常大的空间。基于这个前提，我们也确定了整个未来10年的战略，希望在10年战略的指导下，可以让我们整个B2B的发展重新走上快速的跑道。（阿里B2B业务主要集中在滨江园区）其实我们今天已经看到整个新零售板块，我们做的最大的一个努力是希望成为成个新零售板块的商业基础设施，帮助所有的零售品牌，可以依托于我们整个数据的资源，新的数据能力，让整个零售品牌的商业模式、商业效率，都能发生非常大的变化。回到整个B系的板块来说，我也希望花10年的时间，因为零售是整个现在商业领域电子化、数字化最成功、最前沿的板块，但是整个商业的领域，我们判断未来数据一定是驱动整个商业领域发生变革的最重要的资源，所以我们也希望我们可以花10年的时间让整个B类的商业领域都可以发生巨大的变化，我们10年的目标是希望成为B类商业升级的基础设施，我们希望把我们的数据能力、产品能力、技术能力、基础设施能力赋能于所有希望做好B类商业的所有合作伙伴们，大家一块去实现真正的整个商业的升级，这也是对整个中国来说，我们可以让我们的整个商业效率获得极大的提升。汪海解析阿里B2B的10年战略所以在这个过程中，我们确定了10年的目标，反过来我们希望5年能做成数据分享的第一平台，因为数据只有越被分享，才能越值钱，才能越被用好。我们希望所有的伙伴，他们的数据都是连通在一块的，并且这些数据最终能够帮助所有的商家、所有的品牌，能够实现商业的升级。所以5年的策略就定为我们要成为数据分享的第一平台。回到3年，我们必须成为最火热的中小贸易的贸易平台，因为数据是被沉淀下来的，只有我们成为中国最大的一个贸易的平台，我们所有的交易，我们所有的合作伙伴的数据，很多行为都被在线化了以后，我们沉淀的数据是可以在未来真正驱动所有的企业发生商业模式的改变和演进。回到今年，今年是提出繁荣大市场，我们希望给平台上的商家和买家确定一个信心，这里是繁荣的市场，我们希望用我们所有的能力告诉我们的买家，你想采购，想批发，就上这个平台，这个平台无所不有，所有希望做生意的买家，都应该在这个平台上，不管你采购什么样的类目，都应该在这个平台上找到你对应的商家。所有想做生意的商家，这里是你做生意的首选，开启电子商务的首选平台。我们希望在这里，能够把我们整个繁荣大市场的概念，这个理念，真正地做出来。大家看到9月6号是整个今年开启的第一场全网大促，上个星期一我们开商家见面会，滨江已经很久没看到上千个商家跑到这个园区，并且把周围的交通全部给堵塞了，我们发现只要阿里巴巴表示了我们想繁荣大市场的决心，所有的商家都是非常开心的都是想投入做这件事情的。所以我们也有非常大的信心，觉得今年我们一定能够整个商家的群体跟买家的群体，一起去把整个1688今年的发展提到一个快速发展的路线上，并且我们希望几年保持这个发展的态势，基本上每年是翻倍的增长，以这样的态势做到真正10年能成为商业的基础设施，我们希望花更短的时间，成为商业升级的基础设施，跟整个零售板块相比。汪海提出阿里B2B的飞轮战略今年我们整个CBU的年度战略分成五块，第一块是整个公域的市场，我们希望起到飞轮战略，这里面包含几块，第一块是开源引流，这是阿里巴巴必须做的，因为我们是一个平台，我们希望把所有的能想做生意的人，都要帮助我们的商家去touch到，这是平台必须承担的职责。让所有真正想做生意，想做采购，想做进货的人可以在这个平台上去做。所以开源引流，我们做的动作，不仅是跟淘宝天猫做了深度的打通，在整个千牛淘宝天猫的卖家群里面做了深度的结合，把更多1688的商家和商品，个性化地透沉到淘宝天猫必备的工作模块里面，让这两方面的数据更好地对接。另一方面我们也跟支付宝合作，大家也知道支付宝今年在以非常快的速度铺往线下的所有零售端，所有的企业，我们也跟支付宝合作，把我们整个1688上的商家和商品部署到支付宝推广的线下的零售店去。另一方面，我们也跟很多跨境平台，跟跨境的提供商合作，把我们整个商品和商家部署到所有跨境经营的零售端平台去，不管是在AE上卖货还是在亚马逊上卖货，我们都可以把我们1688的商家和商品铺到那些平台。我们也在线下的整个零售体系里面，线下的整个商业体系里面，我们也加上了非常大的市场宣传、品牌广告，所有做的一切，我们希望在阿里巴巴这个平台经营的商人，应该是全世界最幸福的，因为阿里巴巴不遗余力地去为所有的商户带来新的客户，拓展到新的市场。这是我们整个飞轮战略里面非常重要的开源，我们也在不断地打造这个场景，在构造人货场的匹配，我们希望打造专业的场景，让专业的精准的客户群可以在这个场景里面实现匹配，因为B类生意大家最关心的是精准客户群，不在乎流量有C那么大，但是来的每个客户应该跟我是门当户对的是最应该做生意的。所以在B类生意里面我们要做场景，我们今天所做的工业品品牌站，就是我们的一个场景的设计，我们会在整个1688的平台上构建更多的这种场景，帮助我们各个领域的商家，可以跟他的精准客户群实现对接。在这个场景里面实现最高的商业效率的转换，并且留存。我们还要赋能商家更多地做好自运营，不管是传播上还是客户维系上，还是我们整个营销上，还是其他方面，我们希望用到整个产品和工具，和阿里巴巴的数据，可以帮助商家在这个平台上真正地运营自己的生意，运营自己的客户，运营自己的品牌。所以这些方面，是我们整个飞轮战略在公开市场这块，我们希望可以帮助商家去做到。我们今年也特别提出来私域运营，就是我们希望商家在这个私域运营的平台上，可以真正去发展他的私密客户，私密的订单，阶梯型的定价，各种各样的针对他的CIM提出的这么一款工具，可以帮助所有的商家更高效地维护他的客户关系，做好整个B类生意。我们要特别拎出来的为什么今天有这个发布会？因为我们把整个工业品，把我们的非消费品真正提升成整个公司的战略，因为战略就一定要有组织架构的保障，所以今年是陈意明被任命为整个非消费品的总经理，我们有一个组织架构去保障今年的第三大战略，就是打造专业的工业品市场，这个是可以在组织保障的情况下快速推进的。所以我也很快看到陈意明的团队非常努力，见到了成效，我们成立了不久就有今天这次工业品品牌站的上线发布会，并且有40多个品牌跟我们一起参与这个工业品的建设，我们希望今年在陈意明的带领下可以在这块上，我们的战略落地可以更加快地进行。后面是数据化的整个运营体系，今年也提上了一个非常高的优先级，成为五大战略之一。我们相信阿里巴巴平台绝对不只是一个卖货的平台，我们最终希望提供给所有的商家的是商家所需要的，但是你们自己做可能很难做的，但是阿里巴巴是一定要做的，提供给你的这个能力是数据化的能力，我们希望把数据化的能力，阿里巴巴今天作为一个平台，是有着全世界最丰富的数据。我们希望把这个数据能力，真正赋能给所有的商家，所有的品牌，让数据成为大家共有的东西，让数据来帮助大家更好地实现未来的转型。卖家成长体系，是作为第五个战略，我们希望所有的卖家跟我们是长期合作伙伴关系，我们共同在研究和发展未来的战略，卖家自己的发展战略是阿里巴巴跟你共同完成，怎么样真正把电商作为一个长期发展战略，我们希望阿里巴巴能够跟商家一起把这件事情完成，不仅仅只是搭建一个平台上来你自己玩自己的，我希望我们是长期合作伙伴的关系，我们希望共同走过这个过程，真正等到10年整个商业的基础设施，帮助大家去成就商业的未来。今天工业品品牌站的发布，我们希望能共同给我们的买家正品现货，希望我们的品牌商能够引进本地的经销商，能够给我们的买家提供本地化的非常好的服务，我们希望阿里巴巴把所有支付的手段都尽量地完善，希望我们共同一起节我们的买家提供他们现在还不太能够享受到的电商类的服务。对于我们的品牌商来说，第一，我们希望共同能够打造高效的品牌营销能力，我们希望能够把电子渠道这件事情，电子分销体系这件事情，通过阿里巴巴能够跟各位品牌一起去探索。另外我们希望怎么样把数据应用于整个商业，这个能力我们也希望在这个过程中共同打造。所以我们希望跟所有的品牌一起，通过数据，通过产品，通过我们的运营机制，大家一起可以把我们的买家共同服务好。阿里巴巴也会全力引入更多的买家，共同把我们整个商业体系越做越大，大家可以跟阿里巴巴，阿里巴巴也可以跟大家一起快速成长。今天非常高兴我代表整个CBU，可以跟大家讲一下我们的发展战略，因为我们希望我们是可以站在一个共同对未来的期望的前提下我们形成的合作，我们希望可以长期持续地去做我们真正应该做的事情，阿里巴巴作为一个平台，一定会跟各位一起，把各位想做的，当然不一定有能力做的事情，阿里巴巴一定会把这些责任承担起来，帮助大家一起共同服务好我们的整个市场，服务好我们整个买方。谢谢各位，我今天讲的基本上就这些，谢谢！

2013年12月20日，亚马逊中国第三方平台卖家大会在北京召开，有超过800位在亚马逊中国平台上的中小卖家参与了此会议，会后，派代商道受邀参与了对亚马逊中国副总裁方淦、还有三位亚马逊中国平台上的卖家代表湖南御泥坊化妆品有限公司运营总监卢文亭、帕拓逊联合创始人兼CEO刘永成、中邮普泰通信服务股份有限公司副总经理史新洪出席的专访环节。亚马逊第三方开放平台的中国策略在此次专访中，亚马逊中国副总裁方淦以及三位卖家代表分别就自己的角度阐述对亚马逊中国开放平台的认识和理解，派代商道特将要点整理如下，以方便派友对亚马逊中国开放平台有一个客观立体的认识和判断。开放平台概况根据副总裁方淦的介绍，亚马逊中国的第三方开放平台于2011年底开始运作，到目前整整两年的时间，从增速上来看，已经成为了增长速度最快的全球第三方平台之一。方淦坦言：“我们希望把在中国学到的知识带到别的地方去。”因为中国电商市场是相对非常发达的。亚马逊中国今年一年第三方卖家销售额跟去年相比增长了170%，新卖家入驻数量增长了160%，第三方平台的选品数量增加了70%。在物流方面，亚马逊中国在中国大陆的亚马逊物流系统，是美国本土之外最完整的一个物流网络。在中国有15个营运中心，有80多万平方米的空间。亚马逊在中国的物流仓储基础设施上的确投入了很多资金和精力来运作，除了亚马逊自身的发展需求外，也体现了亚马逊对中国市场发展的一种信心和决心。全球开店“全球开店”是亚马逊中国第三方平台推出的一项极具特色的服务。自去年在广州的一个活动上推出测试版以来，到今年，已经逐步发展出了一定的规模了。目前亚马逊中国主要针对英国、美国两大市场，在未来将会开放更多的亚马逊海外市场。全球开店的业务在今年获得了超出预期的发展，在英国相对去年增长了500%以上的规模，美国也成长了几乎200%。语言方面，亚马逊中国有专门的客服团队为中国商家解决海外市场的客服问题，也就是说，可以直接在中国本土用普通话跟中国的客服解决美国商场的问题。据使用全球开店业务的帕拓逊联合创始人兼CEO刘永成介绍，全球开店业务中，买家支付通过信用卡即可完成，不需要第三方工具，而商家收款可以使用国外的本地银行，也可以用亚马逊提供的针对卖家的收钱的工具。在物流方面，目前主要使用的方法是，将货物发完商家在国外本地的仓库，然后由亚马逊美国仓库负责配送以及客服支持，这可以在很大程度上解决海外用户的售后问题。方淦介绍称：“物流有两种，第一是你可以直接从邮政寄东西到国外，但是你怎么快速地利用亚马逊的物流进仓，这个流程我们也没有很好的规划。我们还要找很好的物流伙伴，帮我们在中国建一套系统。从他们那边订货，怎么跟物流伙伴打一个出口的包，怎么出关，在美国怎么进关，到我们亚马逊的仓库里面去，这个流程，也是我们在今年打造出来的。”促销的态度及商品推荐机制众所周知，中国主流电商平台大多是流量驱动型，因此促销引流是一个重要的盈利手段，而亚马逊更多则是偏向于依赖技术、物流等基础建设的发展。今年来，亚马逊中国不再低调，也开始参加了一些促销活动，据其官方称，效果比较理想。方淦介绍说，我们从来没有说不做促销这个事，我们的想法是要做就一定要做好。今年亚马逊做了很多大型促销，例如店庆、双十一、双十二等等，效果非常好，销售翻倍增长。我们跟卖家做促销的时候，有很严格的规定，有很严格的条件。因为这些要求跟我们自己的内部差不多，要做一定要做好。而在商品推荐机制上，有关于部分消费者说看不懂亚马逊的商品推荐，因为在搜索结果中，排名第一的往往不一定是官方自营的、也不是价格最低的、也不是评价最好的。方淦的解释是，推荐的标准可能包括价格、服务、反馈等很多项内容，尤其是客户的评论。亚马逊在评论方面跟很多平台不一样，我们不会把负面的去掉，只会去掉那些恶意的或虚假的评论，系统能够鉴别出来。其他比如付款方式、配送方式、配送速度等，都会是考量的因素。对传统企业触网的支持电商发展至今，传统企业触网的需求和呼声是越来越高，对于大部分传统企业来说，在线下已经有了一定的根基，而电商则是完全不同的一种思维模式，因此很多线下传统企业往线上走的时候总会或多或少地碰到一些问题。在方淦看来，传统企业传统企业分三类，三类文化都不一样。第一、制造厂商。因为之前是做B2B，因为营销、零售概念的缺失，现在要转成B2C难度是很大的，亚马逊中国也碰到了一些，也上线了一些，但发现转型真的很难，他们做的生意的模式不一样。第二、在线下有店，想转到线上。如果你是一个标准产品，很容易上线，并且可以节省很多投入的成本，直接用亚马逊物流。“因为我们的物流有两个很好的功能，第一我们从供应链的角度来看，它不需要各个仓都存货，根据大数据里面预测的需求，我预测哈尔滨用货，我会提前把货送到那去。另外从客服中心来讲，他们不需要有电话客服中心，我可以帮他解决这个问题”方淦说。第三、线下的营销商、分销商。这类传统企业做一些标准品还好，做单项就有一定的难度，因为你要自己把这些东西做起来。方淦说：“这方面你可以利用我们的物流，我们的系统进行学习。”易于操作和管控亚马逊第三方开放平台的一大特点,也因此吸引了诸多传统企业入驻。尤其是一些没有线上经验的企业，中邮普泰通信服务股份有限公司副总经理史新洪便坦诚地谈到这一点。今年9月份，中邮普泰与苹果公司达成在线销售苹果产品的分销合作，在亚马逊上线销售以后，一个多月，在无促销推广的情况下，产品销售额达到了1750万人民币。

过去十多年间，零售业的两大阵营——线上和线下，经历了从完全对立到逐渐融合的转变。线上零售因价格更低、库存更大而抢走了线下零售大批顾客，实体店沦为电商的“样品间”。但随着消费环境的变化，线上零售所带来的冲击“逼迫”着实体零售企业进行一场升级变革，而电商的倒闭潮也证明了单一的销售模式已无法适应市场发展需求。这时候，“新零售”概念的诞生似乎为大家找到了一个更好的归宿，尤其是那些已被逼到角落的线下零售商因此看到了绝地反击的希望。“新零售对线上零售而言，是以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售业态。而对线下零售而言，它是传统模式的一种创新，对线下商店进行改造，立足于数字化、数据化、平台化、智能化就有未来。”海航集团旗下全渠道新零售系统方案解决服务公司购信董事长陈鸿彬谈道。数字化是一切想象的基础事实上，从两三年前开始，云计算、大数据、物联网，已经颠覆了很多传统行业的管理和运营思维。随之蔓延开来的便是一股“转型”风。具体到零售行业，新一轮革命也是围绕“数字化转型”展开的。被视为阿里新零售“一号工程”的盒马鲜生是国内比较有代表性的范本。从公开信息来看，它以线下体验店为基础，并将之作为线上平台盒马APP的仓储、分拣及配送中心，通过线上线下一体化来满足周边3公里范围内消费者对生鲜食品采购、餐饮以及生活休闲的需求。消费者既可以在门店采购商品，也可以在APP下单，然后由盒马鲜生与合作伙伴提供30分钟送达服务。不难发现，其核心是以大数据为支撑的线上线下融合。这也正迎合了阿里巴巴集团CEO张勇在“新网商峰会”上所言：“走向新零售非常重要的标志是，要完成消费者的可识别、可触达、可洞察、可服务。每个企业都要走向数据公司，才有可能走向新零售。”另外一个例子是大型国有商贸流通产业集团百联。为了推动传统商业转型升级，百联制定了“互联网+全渠道营销”的战略思路。百联商圈门店通过植入科技元素探索跨界融合，包括推进车库改造、Wi-Fi及室内导航、电子屏配置、餐饮娱乐信息化接口、POS收银系统、网店定点自取点等门店数字化改造，并在旗下数十家门店启用百联通卡，打通线上线下会员体系。可见，数字化是所谓的新零售业态与传统商超最大的一个区别。但这种“数字化转型”绝非仅仅是全新的店铺形态、新颖的促销手段这样简单。传统零售数字化转型从哪儿着手？在研究了传统零售行业的痛点以及它与新零售之间的差距后，陈鸿彬给出一个结论：传统零售的数字化转型应该从六个方面着手，即全业态的融合、新技术的研发、高效供应链整理、会员的打通、支付的互联以及物流的协同。首先，传统零售往往是多个门店多套系统并行，互不关联、数据无法共享，造成运营复杂、管理压力大。而解决方法就是建立数字一体化的云中台，即把线下ERP系统和线上系统二合一，进行云化。“未来，无人店是不是主流的解决方案，我们还不好下结论。但如果说‘无人’是一种体验的话，那么‘有人’就更是一种体验了。况且无人技术在当前还尚未成熟，没有一套强大的云中台系统做支撑，是无法跟智能前端相匹配的。”陈鸿彬表示。供应链方面，传统零售是以生产商为核心，生产了多少，再通过各种渠道卖到消费者手里。但未来的零售供应链应该是协同模型，以消费者为中心，由消费者决定生产多少货，下游驱动上游。而且高效的供应链一定是智能化的，比如SKU同步、库存同步、价格同步等。“此外，传统零售孤立的会员体系也使得他们无法做到精准营销。”陈鸿彬解释道，“因为传统门店的客户是没有画像的，你不知道该给他提供什么样的产品和服务。所以，线上线下、各渠道之间、各个门店之间要实现会员体系统的打通。你便利店的会员，走到你的精品商超时，应该让他感受到一样的认知和服务。”在其看来，线下零售的“翻身”机会并不是去把电商的流量抢回来，而是要维护好自己固有的流量，通过线上线下一体化系统，保证对店铺运营、消费者、员工、资产与库存、装运货物和收据，每个环节之间“信息互通”、处于“能够看得见的管理”之中。系统服务商怎样适应新零售时代？有了上述这些对传统零售数字化转型的认识，作为系统解决方案提供者的购信也找到了自己在新零售时代的发展方向。“去年，AmazonGo的出现给大家描绘了一个未来的零售场景，紧接着国内各种无人商店模型也开始出现。但当大家把目光都集中在前端的酷炫体验时，也应该看到它背后是线下零售数字化转型对IT技术以及整个后端系统支撑提出的更高要求。”陈鸿彬谈到，商店要成为一个智能的前端、要有整体良好的体验，没有一个后端强大的中后台解决方案是无法真正实现的。因此，购信的定位是为线下零售门店（包括各类商超连锁、便利店）提供智能商业全渠道系统（RetailTechSystem，简称RTS）解决方案。通过整合和研发“全渠道新零售大中台系统+智能商业零售终端+SaaS云服务+零售大数据平台”，构建“线上+线下+物流”的一体化云交易系统。（购信的产品结构及用户类型）而作为海航集团下属企业，目前购信已将自己的解决方案应用在了海航供销大集的10万家门店当中。“供销大集是中国城乡商品流通综合服务运营商，提供线上、线下、物流、到家以及B2B服务平台，包括线下市场终端零售平台酷铺、电商平台大集商城、为终端便利店提供货源及物流服务的B2B电商平台掌合天下等。购信的整套系统将这些业务整合在一起，把原有成员企业相互分离、信息不共享的局面彻底打通，使之实现统一的数字化管理。”陈鸿彬解释道。（购信的全渠道新零售解决方案图解）“集团内部的这种合作算是我们前期的摸索、打磨，接下来我们会开始更多的市场化运作。而且，我们很明确的一点是，未来还要从系统服务上升到参与门店运营。而有了与供销大集的成功合作基础，我们会更有底气。”

8月4日消息，母婴电商的新玩法一向层出不穷，跨境进口、社区电商、线下生态、知识分享，几乎所有的电商领域新概念都会被母婴电商所用，妈妈们也是非常捧场。而这次的新花样来自贝贝网。贝贝网App近日上线了“闲置社区”，与“闲鱼”类似，用户可以在这里发布不用的二手闲置用品，供其他用户选购。贝贝网方面称，闲置社区是母婴圈的第一个二手闲置交易平台。先来看看贝贝网版的“闲鱼”长啥样吧。“闲置社区”入口比较醒目闲置交易区就坐落在贝贝App的首页，点击进入后可以看到，它的界面还是比较清爽的。专区分为“推荐”和“附近”两大板块。两大板块推荐部分的商品，是由App通过一定的算法，结合商品的综合时效性、卖家信誉等级以及买家画像等因素进行选择的。其中的商品，留言数和收藏数都比较高。“推荐”中的商品会随时变化附近部分则会根据App使用者的定位，推送附近用户想要出售的闲置物品。“附近”的商品闲置专区的商品品类则覆盖了奶粉、纸尿裤、玩具、童装、保健品、家电、美妆等在内的全部主流品类。买纸尿裤顺便来个电烤箱，没毛病！那么，用户对二手母婴用品的接受度有多少呢？征集了周围一些年轻妈妈们对闲置区的看法：条件较好的家庭，母婴用品基本都会选择全新商品。现在跨境电商及海淘渠道发达，买到正牌的海外商品是相对容易的。二手闲置商品容易出现质量问题，也缺少可靠的售后渠道，贴身使用的纸尿裤及奶粉辅食等更是涉及安全问题，有条件的妈妈们没有必要冒风险购买二手母婴商品。家庭条件有限的妈妈们则表示，会适当考虑闲置的母婴商品，尤其是玩具、早教类的商品。闲置区的部分商品来自海外，在国内难以通过正常渠道买到，这也给这些家庭提供了低价买到海外商品的机会。一些妈妈还表示，“逛”和“淘”本来就是她们的爱好，在浏览孩子常用的商品时，也会顺带逛逛闲置区的女装、家居、美妆、配饰类的商品，有时会有意外收获。贝贝网方面表示，闲鱼、转转等二手交易平台的高估值已经证明了二手市场的潜力，母婴是闲置经济的重要场景。贝贝闲置业务是社群战略的一环，上线以来的频道活跃率和交易量都证明了改业务的必要性。当然，贝贝并没有透露上述具体数据。而妈妈们普遍关心的商品质量问题自然也无法回避。对此，贝贝网相关负责人表示，贝贝网的商品质检团队会通过日常检测、神秘购买、消费者的反馈等方式进行最大力度的监管，出现问题会严肃处理。由于二手交易市场具有其特性，贝贝网更多的时候会以仲裁方角色出发处理分歧，确保买卖双方利益。发现一只代购上述负责人还表示，为了闲置板块的健康发展，贝贝网将利用社群思路引导用户分享传播并建立关系，未来还将为闲置业务附加轻社区、轻社交的属性，甚至可能会与贝贝网旗下育儿App“育儿宝”进行关联。“借助社群力量是贝贝网上线3年多就实现半年盈利一个亿的重要因素之一，社群的裂变属性会大程度地推进一个平台的爆发，社群力量将是未来10年整个母婴行业的主要驱动力。”

有消息称，百度外卖和顺丰谈判破裂后一直在与饿了么接触，如今谈判已接近完成。虽然饿了么与百度外卖官方尚未给出明确回复。但其实，饿了么与百度外卖的绯闻却早有端倪，据接近饿了么的业内人士透露，一直在尝试高端化转型的饿了么收购百度外卖最主要的目的还是为了买到后者的高端用户。买家变身饿了么百度外卖近来频繁被传将要出售的消息，刚以顺丰成为百度外卖最大物流供应商告一段落，百度外卖与饿了么再度传出或将合并的传闻。7月30日，有消息称，百度外卖与顺丰谈崩后，一直在与饿了么接触，目前双方谈判已进入尾声，最快将在8月达成收购。但暂不清楚双方具体的交易数额。为此，北京商报记者联系到饿了么及百度外卖的相关负责人。饿了么方面仅表示，此消息为市场传闻，不予置评。百度外卖方面则回应称，对此事并不知情。据接近饿了么的有关人士透露，饿了么的确正在与百度外卖接触，双方正在就收购事宜谈判，对于饿了么而言，收购百度外卖最主要的目的就是看中百度外卖的高端用户，这对于正在向高端转型的饿了么十分重要。而对于百度外卖而言，顺丰并没有外卖平台的运营经验，双方虽有业务层面的交集，但没有饿了么与百度外卖的业务交集大，而且双方如果达成收购，将对饿了么在业务方面有很大的补充，百度外卖的议价空间也更大。从去年8月开始，百度外卖就开始频繁传出即将被出售的消息。2016年8月，百度外卖被传或将与百度糯米打包出售给美团，但最终以百度外卖CEO巩振兵公开表示，百度外卖将坚持独立发展告终。今年5月，百度外卖与顺丰绯闻渐起，顺丰开始接管百度外卖在全国多地区的送餐业务，可顺丰最终也没能成为百度外卖的接盘者，而是变身百度外卖最大的物流供应商。如今，百度外卖与饿了么再传收购消息，让百度外卖出售事件再度反转，虽然双方最终能否达成收购还未可知，但是百度外卖与饿了么之间的收购关系却早有端倪。传闻有迹可循今年的外卖行业动荡不止，在中国食品产业评论员朱丹蓬看来，整合是今年外卖行业的大趋势。这其中主导因素还是行业发展所需。数据显示，目前美团外卖与饿了么的市场份额大约在35%左右，百度外卖的市场份额在外卖三巨头之中最低，大约在20%左右。从市场份额方面看，三大外卖平台共同占据近九成外卖市场份额。与此同时，三大外卖平台之间的外卖商户同质化问题已经十分严重。另外，国家以及各地相关监管部门对于网络食品交易的监管越来越严格，这也将进一步加剧平台商户同质化的问题。外卖平台若想尽早摆脱因同质化带来的行业效率低等问题，平台之间的整合将会是最有效的方式。事实上，饿了么与百度外卖此次的收购传闻早有迹可循。去年11月，张旭豪在接受媒体采访时就公开表示，外卖市场的竞争格局将会发生变化，在未来12-16个月中很可能会变成两家。彼时，百度外卖与百度糯米直营转代理风波正起，百度外卖、百度糯米将大幅裁员的消息不胫而走。今年6月，张旭豪在接受媒体采访时示好百度外卖，让饿了么与百度外卖的关系受到多方关注。当时，张旭豪在谈及外卖市场的发展趋势时表示，整个行业进入下半场，因此不能简单追求量，而是要追求质，并表示，“百度外卖让我们认识到品质的重要性”。随后，7月，在北京举行的中国烹饪协会团体标准发布会上，饿了么联合百度外卖作为网络订餐行业配送环节团体标准的起草单位，在中国烹饪协会指导下联合发布了行业内第一个配送箱（包）消毒标准。今年，三大外卖平台相继出台各类标准，而这个餐箱标准，是目前惟一一个由两家外卖平台共同发布的。另外，据上述接近饿了么人士透露，此前，百度外卖与美团点评、顺丰等收购消息其实都有迹可循，但是最终未能达成收购的症结主要是在百度糯米。“百度外卖、百度糯米构成目前百度生态中的O2O板块，并且成为百度钱包的主要入口。百度方面先后几次对外谈判收购事宜都是希望能将百度外卖和百度糯米打包出售，百度外卖在外卖平台的运营尤其是白领市场方面存在较大优势，并且具备较强的物流配送技术，对于买家而言有较大的吸引力，但是百度糯米对于美团点评以及顺丰而言意义不大，所以收购迟迟未能达成。”7月28日，百度公布了2017年二季度未经审计的财务报告，百度董事长兼CEO李彦宏公开表示，百度以人工智能为基础驱动力来不断完善现有核心业务，尤其是手机百度、搜索、资讯流等核心产品。同时为了发掘长期市场机遇，百度将继续通过开放平台与生态系统拓展新兴的AI驱动型业务。值得注意的是，李彦宏并未提及百度未来在O2O领域的布局和战略。百度糯米成关键如果真如上述接近饿了么人士所述，百度外卖的几次收购谈判均卡在百度糯米上，那饿了么与百度外卖此次合作是否也将卡在百度糯米上？对此，上述接近饿了么人士认为，饿了么与百度外卖收购最终能否达成的关键，很可能掌握在阿里手中。百度外卖目前的估值大致在25亿美元左右，百度糯米的估值比百度外卖要高，如果饿了么接盘百度外卖及百度糯米，那么阿里将成为收购资金的主要来源，同时此次收购也将强化阿里在O2O领域的布局。5月，有消息称，饿了么在进行一轮10亿美元的融资，当时饿了么方面回应称，市场传闻，不予置评。但在6月，阿里巴巴集团向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，今年4月，阿里联合蚂蚁金服向饿了么投资4亿美元。其中阿里巴巴出资2.88亿美元，蚂蚁金服出资1.12亿美元，目前阿里巴巴集团持有饿了么23%的股权。值得注意的是，2015年，阿里联手蚂蚁金服投资饿了么12.5亿美元后，阿里巴巴在饿了么的实际占股约为22%，今年4月阿里巴巴对饿了么再次投资后，持股比例并未出现大幅变动，有分析认为，这表明饿了么的其他股东也进行了增持。但直到现在，饿了么方面仍未对外公布融资消息。另外，阿里在第一次投资饿了么时，就已经把口碑的外卖业务并入饿了么，与此同时，口碑开始从之前的外卖平台向商户服务商转型，其中餐饮商户是口碑重点发力的目标客户，在这一点上，口碑与糯米有着较高的契合度，所以上述接近饿了么人士认为，如果百度外卖和百度糯米最终仍是打包出售，那么很可能由饿了么接手百度外卖相关业务，百度糯米业务则有可能并入口碑。这样阿里的O2O板块将丰富起来，并且与美团点评展开直面竞争。百度外卖近两年大事记一览2016年7月百度外卖与国内最大的物流平台之一顺丰展开合作2016年8月百度外卖和百度糯米被传将与美团点评合并2016年年底百度外卖、百度糯米相继被传自2015年底开始裁员2017年2月百度外卖原副总裁陈锦晖被曝开始“休假”，或将离职；同期百度外卖原物流负责人朱勇被曝离职2017年5月百度外卖原副总裁陈锦晖发朋友圈宣布离职；百度外卖被传或将卖给顺丰2017年7月饿了么、百度外卖共同发布首个外卖餐箱标准2017年7月底百度外卖被传将被出售给饿了么

外媒报道，上个季度，亚马逊悄悄以1000万美元收购了一家名为GameSparks的游戏引擎服务公司，其也被称作游戏开发商的“后端服务”商，可为游戏打造诸如排行榜的各种功能，并将数据整合到云端进行管理。游戏开发者可通过GameSparks的API和基于云端的编码工具打造游戏“服务器端功能”。这些功能包括排行榜、实时和基于回合的多人游戏、通知和玩家保存数据。GameSparks拥有跨平台的兼容性，并支持所有主要的引擎和商店，包括Unreal、Unity、PS4、XBOX、iOS、GooglePlay和Steam等。其客户包括Rovio、育碧、SquareEnix和BandaiNamco等大型工作室以及一些独立开发者。PlayFab是GameSparks在该领域的主要竞争对手，为游戏工作室提供后台支持，同时也提供数据储存、好友列表、排行榜、自定义游戏服务器托管和游戏内采购等，目前已融资1300万美元。而在被收购前，GameSparks仅获得82万美元的融资。迄今为止，GameSparks在游戏领域的成就非常契合亚马逊对游戏市场的兴趣，尤其是云端游戏。GameSparks方面指出：“平台提供了一个单一整合工具，可以用来构建这些服务器组件，提高玩家的留存率，实现收入最大化，而无需设置和运行服务器。在数据快速增长的环境中，用户也可以享受到灵活的、可动态扩展的云端容量和高质量的全天候基础设施管理。”目前，游戏仍然是应用收入的最大驱动因素之一，因此，亚马逊在游戏领域投入大量资金和精力也不足为奇。它不仅作为一个经销商（在自己的应用商店或流媒体视频平台Twitch，以及其它地方），也作为一个平台来帮助游戏的创建；另外，亚马逊的AWS部门还将游戏作为其垂直领域之一，为手机、游戏机、PC和在线游戏开发商提供了一系列后端服务器和主机服务。最近，亚马逊也在加强其在游戏开发领域的力量，比如开发了一款免费的AAA级游戏引擎Lumberyard，它可以与AWS和Twitch相结合，为多人游戏部署和管理服务器等等。如果亚马逊整合了GameSparks，后者将补充上述功能。据悉，亚马逊还在开发的一款通讯应用，可能会以一种向消费者提供游戏的方式，提升游戏库的吸引力。另外，AWS部门正在开发新的混合现实（AR和VR）服务，预计将于今年11月在其年度re:Invent大会上发布。

尽管国内手机市场面临的竞争压力日益增加，但作为华为消费者业务的负责人，余承东还是对内下达了更高的销售目标。在刚刚结束的华为终端半年报业绩发布会上，他表示，希望五年内华为在中国智能手机上的份额再上一个台阶。在二季度中，华为以超过20%的份额位居国内智能手机出货量的榜首，抛离苹果将近12个百分点，但从实际来看，竞争压力仍非常强烈。比如说苹果虽然在份额上下滑严重，但其实体零售店每平方米达到了61622美元的销售额，这远远高出了其他零售业同行。“尽管挑战很大，但是我们的机会也很多，尤其在消费升级、技术升级以及各种新趋势出现的时候。”华为消费者业务副总裁、大中华区总裁朱平在业绩发布会上对第一财经记者如是说。在过去三年，担任大中华区一把手的他见证了华为手机在中国市场的强势崛起。朱平告诉记者，华为正在进行对传统零售模式的改革。据他透露，目前华为在地市级的体验店达到了531家，县级体验店已经达到1556家，计划在2017年完成“千县计划”，而下一步则将布局基于智能生活的综合体验场所。年内完成“千县计划”扩张的渠道是华为手机业务在二季度增长的关键因素之一。根据半年报中的数据显示，截止2017年5月，华为消费者业务全球零售阵地数量达到4.23万个，同比增长19%，其中中国区增长迅猛，地级市体验店达到531家，县级体验店达到1556家，合作专区专柜达到12500个。朱平对记者表示，预计2017年华为将会覆盖到中国将近2000个县和镇，完成此前制定的“千县计划”。源于智能机替换和消费升级驱动市场结构升级，从2015年第四季度开始，华为大中华区启动“千县计划”，余承东当时在接受第一财经记者采访时表示，目前全国地级市500个左右，县级市2100多个，乡镇4万多个，而华为2016年的目标只是覆盖了县级市的一半，这个目标还不够，他提出华为要在17年完成2000个县的覆盖目标。事实证明，低线市场确实成为了过去两年智能手机出货量多的区域。GFK通讯事业部研究副总监金瑞兆对记者表示，乡镇市场的竞争力体现为“以门头为代表”的圈地上，在线下零售中，通讯独立店已成为各方争夺的焦点，这个业态占据着线下零售47%的份额。朱平认为，手机店的数量不是华为的终极目标，零售阵地建设的重心应该从“量”转为“质。“销售人员正在升级成为体验顾问，除了卖手机还需要解答产品使用技巧、软件安装、售后等问题。”朱平对记者说。改造传统零售模式对于接下来的竞争，朱平认为，全场景下的智能生活将成为华为终端未来争夺的焦点。“目前人工智能芯片的使用主要是以手机为核心，但华为的目标是要拓展在智能产品以及智能硬件上的更多应用。”朱平向记者介绍，智能终端全场景时代的到来，将围绕着工作、生活的全场景来展开，这个领域华为采取的是开放的心态，希望可以与更多的合作伙伴合作，以打造智能手机、PC、可穿戴设备、智能家居、车联网以及VR、AR等全场景智能生活体验。在半年报发布会上，余承东透露，将于秋季发布人工智能芯片，而未来将会围绕智能生活建立智能硬件生态，即以手机为核心向智能硬件、智能生活进行延展。言外之意，华为将通过终端体验场所提供更多的服务，并且除了华为自身的产品外，还有更多合作伙伴的产品展示。从行业来看，苹果、三星等产生也在构建类似的生态模式。以苹果为例，直营的零售店一直是苹果公司的一个特色，成为其面向普通消费者介绍产品、销售以及提供售后服务、培训的一个中心。而就在今年，苹果零售店再一次进行了重大转型，变身为“社区活动中心”，并且为感兴趣的人提供摄影在内的丰富课程。从产品上看，从智能音箱到智能家居，苹果也在智能领域有不小的动作。但从效益上看，硬件的销售依然是苹果效益最高的部分。根据科技市场研究公司eMarketer最新的报告，苹果实体零售店每平方英尺能获得5546美元的销售收入，这相当于每平方米获得了61622美元的销售额，这远远高出了其他零售业同行。所以，对于华为来说，当务之急依然是在高端市场上对苹果发起冲击。

受到电商冲击、商业地产租金上涨、消费需求结构调整等因素影响，国内外传统百货商超经历了一波又一波的“关店潮”。华尔街证券分析师MaryMeeker在《2017年互联网女皇报告》中提到，线下零售店倒闭数量打破了20年来的纪录，但与此同时，电商玩家们却“逆势而为”开设线下实体店，且数量越来越多。在国内，以淘宝、京东为首的电商平台开线下体验店，以小米为代表的互联网品牌也在开实体店。而在国外，除了亚马逊这样的巨头又是开实体书店又是开无人便利店之外，各种垂直电商也对走向线下屡试不爽。比如，时尚服饰电商Everlane不仅多次玩快闪店，去年还开了一家展销厅形式的实体店FitStudio。运动服饰品牌Fabletics也是从线上起家，然后逐渐布局线下市场，今年初宣布新增设12家店铺，并计划未来三年将线下店数量增至100个。互联网男装品牌Bonobos也表示要开第40家实体店了，它的线下店主要用来做展示，用户可在这里试穿衣服并下单，最终达到线下辅助线上的效果。此外，珠宝电商BlueNile、眼镜电商WarbyParker、时装电商ModCloth等，都开设过各种形式的线下门店。日前，这一电商开实体店的大军又新增两名悍将——来自英国的Boden和来自美国的ModernCitizen，他们均是从线上起家的服装品牌。据悉，Boden计划今年在伦敦开设第一家独立实体门店。这家体店将于10月正式开业，坐落于伦敦约克公爵广场20-23号，周围有不少同类商家的店铺，包括时尚品牌Cos、Joseph、Trilogy、Whistles、MonicaVinader以及Zara。该店面积约为1.821平方英尺，销售Boden成人服装、BodenIcons特藏系列以及MiniBoden童装。这是继进驻英国连锁百货JohnLewis之后，Boden在线下零售业务方面的又一重要里程碑。而根据其计划，除了开设独立的品牌旗舰店之外，明年还会有更多类似与JohnLewis合作这样的线下销售行动。ModernCitizen则是由Gap前员工创立的在线时装品牌，本月在旧金山开的第一家线下门店成为其进军实体零售业的第一步。据悉，该店销售女装、美妆、家居用品，还提供一对一的时尚穿搭指导服务，以及线上订单的到店提货或配送到家服务。“作为一家从线上起家的小公司，我们对于首家实体店的开业非常欣慰。”公司创始人CEOJessicaLee谈道，“有了实体店，我们每天都能亲眼见到用户，并与他们进行交流。这种与用户的直接接触是开实体店给我们带来的非常重要的一点。”诚然，与电商相比，实体店的优势主要在于服务和消费体验。过去，电商主要是用“价格”逆袭实体店，但当商业核心优势正在从“价格”变成“服务”时，这些电商玩家们意识到，线上获得的是一个个冷冰冰的数据，而线下是与消费者面对面交流所产生的“人情味儿”。另一方面，一个重要的数据是，看似线下零售被线上零售步步紧逼，但从二者目前的占比来看，却是另一番情形。根据eMarketer的数据，去年全球零售额为22万亿美元，其中在线零售仅为1.9万亿美元，占比不到10%。就连在中国这样的电商高度发展的国家，也才占15%的份额。这足以说明，线下零售仍蕴藏着巨大商机。美国运动服饰在线零售商Fabletics公布的一个结果可以印证这一点。2016年，Fabletics的销售额达到2.35亿美元，成为全球电商增长最快的15家公司之一。但总经理格雷格表示，Fabletics的线上成功事实上要归功于其已开出的18家实体店——来自于实体店的数据驱动了Fabletics的整体增长。所以，“我们也需要实体店”——这似乎成了众多电商玩家的共同心声。但他们要走到自己完全不熟悉的战场，能比传统线下零售商做得更好吗？从目前的情况来看，扎堆开线下店的电商玩家主要有两种思路：一是用线下店辅助线上交易，比如充当试衣间、体验点、订单自提点等；二是通过技术手段提升购物体验，打造不同以往传统零售商的新兴销售和服务方式。像Everlane、Fabletics、Bonobos以及一些打着“线下体验店”旗号的都是第一种，而类似亚马逊的AmazonGo、阿里的盒马鲜生等属于第二种。第一种可归为前两年大家炒得火热的O2O，第二种则更倾向于今年流行的“新零售”概念。总体而言都是线上线下的融合（要么是线下体验配合线上购买，要么是线上数据为线下渠道赋能），或者说，将互联网精神和线下体验相结合。正如眼镜电商WarbyParker联席首席执行官NeilBlumenthal所言，“我不认为零售业已死，但平平无奇的零售体验已死”。当然，电商玩家纷纷转向线下的时候，线下零售商也在积极进军线上或者用互联网思维改造自己。比如，沃尔玛仅在2017年就完成了对多个电商企业的收购，包括Shoebuy、Moosejaw、Modcloth；国内的百联集团推出新零售项目RISO、大润发上线新零售业态“飞牛优鲜”等等。此外，不管是互联网企业出生还是传统企业出身，利用大数据、人工智能等新技术改造传统店铺的案例也此起彼伏。一场全球性的新的零售争霸赛硝烟四起。到底是电商利用实体店再赢一次，还是传统零售商抓住新风口扳回一盘，变局之中方显英雄。

【编者按】国内二手车市场尚未成熟之际，走线上之路的创业者，可能正让传统经销商又爱又恨。可以帮助经销商提升交易，但如果想直接操盘自己做，不行，因为还有理解行业、适应消费习惯等很长的路要走，这应该是不少传统经销商的看法。但无论如何，线上平台背靠资本而至时，仍然对线下造成了一定冲击，虽然从交易量来看仍然只是极小的一块。在这样的时期，占据主体的实体经销商怎样看待行业，又是怎样看待线上平台的，小编近日与迈卡易董事长廖衍邦进行了一番交流。迈卡易主要从事二手车线下实体店交易，自2009年公司创立至今，其以最低50%的增长率向前发展，好的年份甚至可以翻倍。目前，迈卡易已在广州和佛山开设两家店，其中，佛山旗舰店的规模为一万多平的五层门店。重线下运营或许就是迈卡易成长的要诀。廖衍邦在最近的一次演讲中说，“二手车实体经销商未来核心的竞争是在管理上面，而不是在其它方面。”而对于线上平台，不久前他也在武汉那场中国二手车大会上进行过颇为尖锐的质问，“如果你有价值干吗要免费？”线上无法离开线下独立存活，这是他的立场。以下为对话内容：互联网不能解决所有行业痛点小编：从2009年公司创立至今，迈卡易整体收入的复合增长率能达到多少？廖衍邦：或多或少吧，迈卡易处于初始发展阶段，从28平米的中介小店，到一千多平的小卖场，到如今一万多平的五层旗舰店，这七年来都有一定的发展。好的年份翻倍以上，譬如2012-2013年，差的时候也在50%左右。小编：您对这一增速是否满意，有没有想过，如果换成互联网的打法，增速会变得更快？廖衍邦：假如没有限迁限购，估计增速更好。迈卡易一直都拥抱互联网，利用其优势去优化我们的经营效率，但行业现状痛点不是互联网都可以解决的（后来补充表示，信任是二手车行业最大的痛点）。互联网在国内早已繁盛发展，甚至领先世界，为什么二手车的井喷一直没成功喷过？这里面就说明，这个行业的很多问题不是互联网能够加速的。小编：迈卡易的业务核心，人才、技术、客户资源、品牌、线下店，哪一项更为重要？廖衍邦：人才最重要，技术在这个行业暂时没有太大壁垒，至于客户资源、品牌、线下店，都是迈卡易的优势。小编：迈卡易也在做评估技术研发、优化信息化工程，与纯互联网公司相比，做这些事情有什么不同？廖衍邦：互联网公司更注重通用化标准化，而迈卡易更注重灵活性和时效性。譬如一个CRM或者ERP系统，一个通用版本，很难适应瞬息万变的市场，或者不同阶段的迈卡易，或者不同特点的经销商。小编：你们曾经被易车、汽车之家、58同城颁发过“全国二手车专业公司20强”、“保证金商家”等奖项，是否曾经与这些信息平台有过业务合作？与其合作中有过怎样的收获或损失？廖衍邦：迈卡易一直与行业垂直平台紧密合作，除了信息发布获取线索以外，我们也进行过一些深入合作，譬如2015年与汽车之家联合主办的一场周末热卖会，两天卖了97台车，收获颇丰。损失谈不上，但每年不断增加的流量成本，也是一个困扰。小编：为什么要和弹个车合作？为什么会认同大搜车？是不是只要不和经销商竞争卖车的平台，迈卡易都会与之合作？廖衍邦：弹个车的最大好处是不占用我们的资金、场地，反而补充了我们的客户资源转化。迈卡易欢迎一切的良性资源合作，至于是否存在竞争，一时半刻难以判别。小编：在金融方面，迈卡易的贷款与很多优信金融、第一车贷等很多平台都有合作，为什么？廖衍邦：一个行业肯定是金融撬动的，没有金融先行，这个行业难以发展。迈卡易之所以很早就愿意跟金融平台合作，是希望尽早建立自身在行业信誉体系里面的征信，这对未来的发展肯定有帮助。小编：个人车主想要卖车给迈卡易的话，迈卡易是利用车300的价格评估技术进行收车吗？廖衍邦：车300是一个不错的参考，迈卡易会结合自身情况与实时市场状况进行评估。要先理解自己再谈优化行业小编：二手车能不能成为被数据驱动的行业？廖衍邦：随着大数据技术的逐步完善，对任何行业都有帮助。中国二手车行业，仍处于早期发展阶段，很多东西尚未成熟，不太稳定，个性化区域化现象也很严重，数据模型难以精确成型，说驱动还有点早吧。小编：在二手车行业中，线上平台只能是工具吗？他们的价值是什么？廖衍邦：“工具”看你怎么定义了，譬如某些快消品，京东淘宝俨然成为了消费场所，商品制造者和销售商反而成了“工具”。反过来，一个餐馆会不会没有了大众就活不下去？假如有没有大众，这个餐馆都能继续经营，大众只能扮演“工具”的角色。线上平台在二手车行业中的价值，现实中最明显体现的，就是给实体经销商带来流量。线上平台用批发价买入流量，挣点钱卖给经销商，还是比经销商分散买流量要便宜，效率更高，你就有价值；反之，你强行霸占了流量，甚至在百度哄抬物价，同时你的流量卖给经销商的效率低下，精准度差，还要一年比一年卖得贵，甚至比经销商自己买还高成本，试问你的价值在哪里？小编：武汉二手车大会上，您说“如果二手车平台做的事是有价值的，为什么免费？”但是互联网的打法其实就是，免费打败收费，您怎么看？廖衍邦：免费只是进程中的一个阶段，谁一辈子做免收费自己又亏本的生意？关键是，你的免费是否为了重造行业结构，优化行业效率，提升消费体验，从而创造你的价值。而且，所有的免费，最终都是“收费”的，只是羊毛出在猪身上而已。一个处于初始阶段的行业，收费是必须的，需要最直白的利润去建设去发展。造都没造起来，你改造什么？连你自己都不懂怎么去造，你凭什么去优化？二手车行业现在免费的，你要打败哪些在收费的？举个通俗的例子，互联网这么牛，是否可以免费把一头牛从养殖场直接空运到我家里，我就吃上了美味的牛扒？屠宰场、分发商、餐馆大厨，他们的价值可以免费打败收费么？小编：天猫已经聚集了海量实体经销商，对于大宗消费的汽车来说，如果跨区域流通、信任机制、支付体系这些问题了，会不会有一家或几家互联网巨头，同样收纳大量实体汽车经销商？廖衍邦：美国几乎没有中国的区域流通问题，信任机制和支付体系也相当成熟，Beepi为什么死了？其次，收纳来干嘛？天猫收纳了哪些实体经销商？社会讲求分工合作，分工源于专业，合作源于成本。我相信未来，会出现互联网巨头与实体经销商巨头的紧密合作，但谁收纳谁，感觉都不太理性。小编：原来的二手车流通体系是，车商收购车主的二手车，经过处理后，再卖给别的车主。线上平台出现后，开始出现C和B排列组合的各种撮合交易模式。您认为互联网科技会改变商业形态吗？线上平台流量、数据、系统可以帮助线下交易提效增速吗？廖衍邦：可以，已经有很多行业，商业形态被互联网科技优化了。就说二手车行业，通过线上平台给迈卡易提供的后台数据分析，看到哪些库存车受欢迎哪些车不行；又譬如大风车系统，帮助我们更好地提升线索转化管理，这些都是我们渴望得到的。不投实体可能是风投想象力不够小编：您认同二手车电商平台是一群程序员、客服、销售、战略家组成的吗？综合来看，这种线上平台的交易模式是不是比传统行业高效？廖衍邦：现在有二手车电商平台么？还没有真正的平台交易之前，我无法比对它与传统行业的效率高低。小编：线上如果低效，它们就该死。但是活着，是不是资本在支撑？廖衍邦：无论线上线下，效率提升都有一个过程，不是一蹴而就的。假如资本愿意支撑线上平台活着，自然有资本的理由。然而，为什么资本就找不到支撑线下的逻辑呢？我是不大相信二手车行业是线上驱动线下的，反过来，只有线下发展到一定阶段，线上才有发展机遇。假如我的逻辑正确，哪个资本先取得线下优势，将来就有博弈权，而不是死守所谓的互联网思维。看起来，不是一般线下实体可以满足风投的需求，冒昧说一句，这不是线下实体的局限性，是风投的想象力不够，或者是对行业的认知不足。小编：主机厂似乎很少为自己的二手车业务做线上广告，但二手车电商却已经通过大量资金投放广告，这虽然可以强化品牌认知，进而间接催动交易，但是从根本上讲，线上平台大量投放广告是不是一笔不划算的生意？廖衍邦：这些广告起到了消费教育作用，整个行业都能从中收益。二手车平台之所以这样投放，固然有他们的道理，简单概括就是烧钱模式。至于是否划算，只有投放的人才知道了，呵呵。小编：传闻一些线上平台会出现调表车的车辆，在质量把控上，互联网人创业与车商经营二手车，差距究竟在哪里？廖衍邦：差别在于对行业状况的了解，对消费的认知上面。假如一个互联网人没买过二手车没卖过二手车，他怎么知道消费者想什么？更别说他的个体认知与广泛性的差异了。假如一个互联网人没参与过二手车经营，没在这个圈子混过，他怎么了解这个行业的机遇在哪里？任何人创业，没有做足调研，没有奋战其中，怎么能够随随便便成功？反观车商，假如你不敬畏互联网的力量，不学习互联网思维，拒绝与互联网共舞，迟早一天会被淘汰。小编：理论上，通过二手车电商平台买卖车，会减少租店、人员、售后等多项成本，将重的交易变轻。但是在实际过程中，即使卖新车，也是一个销售顾问不断说服、车主实地感受的过程，所以对于二手车行业来讲，线上化交易是不是还没有达到成熟的消费环境？廖衍邦：是的，原来之所以重，肯定有重的道理，不能一下子变天。谁都想轻，但轻要找到轻的理由。迈卡易现在很重，为什么我们可以踏踏实实去重？因为我们相信，重是一个学习一个实践一个探索的阶段，重过了，你才能在历练中找到轻在哪里。同时，我们相信，从重变轻不是一个突变，是一个累积的渐变，顺势而为。一定程度上，互联网的优化，新零售的植入，让我们的店租、人工、资金成本逐渐降低，这不就是一个从重变轻的过程么？

传统企业可以借鉴我们总结的O2O场景设计步骤，组织顾问、运营管理人员和一线人员等可以基于这些步骤来进行自己企业的O2O活动场景设计。定义客户细分必须确认你所定位的目标客户群，基于目标客户群体进行客户细分，因为不同的客户细分，其后续的接触点和O2O场景都是有差异的。确定商业目的每一个场景都必须有明确的目的，你要确定你的商业目的是什么？是为了导流，还是购买、注册、忠诚用户或者口碑？不同的商业目的，场景的输出是不一样的。分析价值点O2O场景是融合线上与线下很多方的利益的，所以要清晰地分析各个方面的价值点是什么，比如对于品牌、渠道、终端、消费者等的价值点在哪里。只有清晰的价值驱动，场景才可能有吸引力。定义闭环的阶段定义适合自己企业的业务闭环阶段，每一个场景可能是在某个闭环阶段的，这个闭环阶段的目的和策略、行为特征是不同的。比如，我们把传统企业的业务闭环分为六个阶段：导流、交互、交易、交付、服务、社区，这样就可以把每一个场景分解到不同的阶段中。分析客户接触点分析绘制客户接触点，不仅仅是消费方面的，还有生活轨迹方面的。这个主要是体现空间要素的。企业容易理解的是在企业势力范围内的接触点，但这些接触点往往是“场内”，而且是与“交易”相关的，但还有更多的接触点是在“场外”，而且是与“生活”相关的。分析客户生命周期阶段分解客户生命周期阶段和状态，主要是有效识别和分析消费者与品牌的关系处在哪个阶段上？这个主要是体现时间要素的。很多朋友对这个比较难理解，因为目前企业与客户接触时都是在一个静止的状态点上，而没有从全生命周期的时间轴上看一个消费者的不同消费状态的变化和切换，而O2O场景设计的核心就是阶段状态的转换。我们做了一个通用的生命周期阶段设计：认知→兴趣→了解→比较→决定→购买→使用→服务→成为粉丝/VIP→口碑传播→置换/二次购买，它代表着消费者与品牌的关系周期的不同阶段。如果在一个静止的时间点和空间点上，消费者是在一个状态上，比如“购买”，但O2O场景设计时却希望能够动态地实现阶段的转换，比如：第一个“O”是输入的“购买”阶段，而第二个“O”是输出的“口碑传播”阶段。绘制客户体验路径图客户体验路径图是结合接触点和生命周期阶段来了解消费者与品牌之间交互的工具，从而实现辅助分析和改善客户体验。一张体验路径图可以直观地表达出消费者的场景动作流、期望、特定的目标、用户情绪状态和整体的体验链，确定消费者的与场景的一些可能接触点，从而整体把控和评估场景体验。定义O2O资源首先要细分企业的O2O资源。企业的O2O资源包括：消费者权益、产品和服务、促销、优惠/套餐、礼品、公仔等资源，以及渠道、终端、导购、海报物料、地点/区域等相关因素的细分与定义等。将资源定义清晰后，根据场景目的和需要，关联到客户体验路径图的不同接触点上。定义传播媒介定义场景中进行“2”的媒介，这些往往是一个场景的输入的“入口”，比如二维码、WiFi、LBS、APP、条形码/串码、屏幕等。定义好媒介后，在客户体验路径图的不同接触点上进行入口媒介标注。连接设计场景选择不同的关键接触点，将接触点、资源、媒介等围绕消费者的体验动线进行连接，并进行排序，形成场景。从消费者的第一个入口的接触点开始，在矩阵地图中根据消费者的体验动线连接下一个状态或接触点，并详细设计这个连接涉及的具体资源定义和所需媒介，最终形成不同的O2O活动场景，还可以进一步对不同场景进行价值/复杂性的象限矩阵评估。O2O场景评审基于O2O场景评估检查清单，基于评估检查清单的问题，对设计出来的O2O活动场景进行逐一评审，然后根据评审结果进行调整，一般来说采取优化或者放弃。确定O2O活动场景最终方案循环几次设计步骤，最终确定O2O活动场景的最终方案。在确定最终方案时，需要注意的四个问题：接触点、生命周期阶段、空间、时间。

为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验，京东将从7月25日起，暂停天天快递服务。京东称，对于合作的第三方快递公司根据配送时效、用户服务满意度、平台协同等方面，一直都有严格的评估和打分机制。在2017年上半年度的综合评比排名中，天天快递很遗憾地在服务质量和用户满意度方面都得分较低，位于所有快递公司中的最后一位，同时我们还发现其存在部分违反平台规则的行为。京东表示，为了确保第三方平台商家的正常发货和购物体验，京东将为商家提供其他第三方快递公司的替代解决方案，并给予资源支持。京东希望，继续与不断提供优质服务的第三方快递公司保持密切合作，共同为商家和用户提供高水准的服务。不过，京东也给了天天快递“改错”的机会。京东称，后续将持续与天天快递保持沟通，并希望其能提高服务质量，并会依据其提升方案决定是否重启合作。截至发稿，未能获得天天快递关于此事的回应。中国物流学会特约研究员杨达卿对澎湃新闻分析，天天快递被苏宁物流集团收购后，或是因为京东与苏宁的竞争，带来背后京东物流子集团和苏宁物流集团的服务站队。杨达卿也表示，京东暂停天天快递的服务，或许有京东提出的这个原因，但根据邮政局数据，天天快递的服务满意度还好。天天快递虽然属于苏宁物流，但已经是第三方社会化物流了。“此次京东对天天快递的态度，或许会给市场传达京东物流集团在向平台型公司转变的态度，作为平台化企业尽可能放弃门户之争，寻求服务最大公约数，以数据和服务驱动社会物流服务升级。”京东方面人士一再坚称，京东暂停天天快递服务，是一件正常的业务方面的事情。据悉，在京东平台上，京东自营的货品使用的快递服务商是京东快递，接入的第三方卖家既可以用京东快递，也可以用第三方快递服务商。2016年12月30日，苏宁以现金出资29.75亿元收购天天快递70%股份；剩余的30%的股份作价12.75亿元，将在交割完成后12个月内完成。当时有分析称，天天快递、苏宁在客户资源方面整合，一旦形成互补，对于苏宁物流社会化运营能力将会有进一步提高，苏宁物流的社会化业务占比将大大提升。

盒马鲜生究竟是什么？这个从2016年1月就诞生的品牌，用一年多的时间告诉大家，它既是一家生鲜超市，又是便利店，又是餐饮店，也能直接从线上选购送货到家，用创始人侯毅的说法是「四不像」。无独有偶，这种「什么都不像」的模式在近两年开始成为很多品牌转型的方向，上海百联旗下RISO、华润旗下的Oles超市纷纷进行了类似尝试。为何忽然之间，传统品牌纷纷尝试转型，这背后究竟意味着什么？7月17日，盒马鲜生在上海和北京三家新店同时开业，标志其2017年的扩张开始加快。狂奔之下，究竟是什么原因令其如此快速发展，这其中和阿里巴巴的「五新」战略又有怎样的关系？含着「金汤勺」出生在移动互联网时代的盒马，究竟找到了怎样的新途径满足用户需求？带着这些问题，极客公园前去探访了盒马鲜生北京十里堡店，并在与创始人侯毅的交流中，得到了一些有趣的答案，这里和大家分享一下。「四不像」的盒马究竟是什么？前往十里堡店的时间是周一上午，虽然是工作日，但店外等候用餐的顾客不少，据了解，十里堡店开业已经一个多月，每天依然排队不止，很多人是冲着店里的生鲜而来，一进店也能看到，它们被放在最外面显眼的位置。据介绍，盒马的海鲜类商品销售占比达到传统超市的10倍以上。但这里并非只有生鲜。十里堡店的面积超过4000平方米，店内的SKU在5000个以上，除了生鲜，你还可以购买到原麦山丘的面包，以及其他生活常用的商品。当然，如果购买生鲜，你还可以直接在店内加工，并在餐饮区享用，这意味着你在挑选好新鲜的小龙虾之后，只需要稍作等待，就能直接食用，从生到熟，你能直接在盒马鲜生店内享用。目前看来，这种将购物与饮食的场景融合的模式，吸引了不少人。如果只是这些，那么盒马鲜生也算不上有多特别。不过在此之外，你在店内看到的商品，盒马都将其搬到了线上。从2016年1月15日位于上海的第一家店开始，盒马想要打造的就是一种从线下到线上的新零售形式。在线下，当你尝试去店内购物并觉得不错之后，就可以在手机应用内继续这样的体验，这样，线下的流量被带到了线上。线上购物这件事，盒马鲜生的店铺配送范围限定在方圆三公里内，定下这个距离的原因是，在此范围内的用户购买商品后，盒马都能保证30分钟送达，相比于传统商品的3小时送达来说，食物保证在30分钟内送达具有重要意义。不过，不论线下还是线上，你都需要下载对应app才能进行购物，支付环节也必须使用支付宝来完成，店内不接受现金。这意味着两点好处：一，店内运营更加便利；二，更有助于借助数据的力量，构建用户画像，随时对店内的商品进行调整，并逐渐构建自身的社区商业形式。在侯毅看来，这种「四不像」的形式是零售业到一定阶段后出现的必然需求，并且已经开始影响了一些人的日常生活。今年上半年，百联集团在上海的新店RISO就主打了以「超市＋餐饮＋书籍＋音乐」的融合业态模式，也暗合了盒马走出的这条路的方向，当然，与之相比，盒马的线上电商有更深层的扩展。百联集团在上海的新店RISO也采取了和盒马类似的场景融合方式从海外来看，前不久亚马逊收购全食，也被业界看成想要做出新的零售尝试。所以在这当中，盒马鲜生去年就开始尝试的这条路，走出的同时解决线下与线上两方面问题的道路，在侯毅看来，核心要点则是「服务好年轻的移动互联网时代用户」。围绕互联网群体打造的融合消费场景「我们的用户群体，最核心的是25-35岁的围绕家庭的互联网用户，集中在女性。」侯毅表示，「这个群体对商品的新鲜度和品质是第一要求，对服务看的很重要。对价格的敏感度反而不高，所以盒马鲜生不提倡价格战。」面对这一群体，盒马不论是线上还是线下，都采用了从源头直采食材的方式，由于没有了中间环节，所以菜品在保证新鲜度的前提下也降低了价格，这并不是价格战，而是调整供应链后的优势，这一点在海鲜上体现的尤其明显，侯毅告诉我们：原来超市做海鲜的通常做法损耗很大，它把损耗这部分的毛利放在定价里面，所以不卖50%的毛利做不下来。但源头直采以后，我可以把这部分比例去除掉，所以价格大幅度下来了，可以做到毛利20%。源头直采带来价格降低只是一方面，它的另一个好处是，当价格降低，人们需求增多后，海鲜这样的产品流转率提升了，因此商品能够保持新鲜度，不论是对牛奶、海鲜还是蔬菜，足够新鲜是它们的核心价值，盒马利用「贴体技术」的包装也让菜品能够保存的足够新鲜。听起来很容易，但要做到这些，背后需要强大的原料采购系统和物流系统。侯毅说这里面有两部分：一方面，盒马鲜生的部分海鲜、水果和天猫超市相通，都由天猫在海外的采购团队来完成。不论是美国西北车厘子，还是波士顿龙虾，这些商品和天猫生鲜、天猫超市的采购协同。另一方面，盒马通过悬挂链、电子价签、智能分拨等技术手段，去提高商品在线上线下的流转。而算法驱动之下，不论是调货补货，还是打包配送，都能进一步降低出错率，提高人效、坪效以及物流效率。盒马鲜生的另一个特色在于食物的「生熟联动」和「熟生联动」。比如在店内选购海鲜这样的食材，加工之后直接享用，这个过程发生之后，如果用户觉得味道不错，还能直接买到制作食物所需要的调料，调料部分也是盒马鲜生自行配制好的，这样用户下次也可以自己回家进行加工。这个模式满足人们需求之后，在盒马鲜生的app内，还会有相应的视频教学。有一个盒马工坊，上海的酱卤系列，北京的面条这样的食物。北京的炸酱面，炸酱配好，酱配好，大葱配好后。面回去烧一烧，水倒掉就好了。我们认为消费升级以后，冰冻面制品一定会退出市场，虽然它很便宜，但口感太差了。作为线下特色的生鲜食材购买-餐饮联动模式，在侯毅看来是为了符合如今年轻人消费群体的心理状态，「年轻人做饭吃是一方面，觉得好玩，要分享也是很重要的。」所以能做到简单，同时又能满足想吃就吃，想做就做的状态。正是基于如此，所以在店内来购物的几乎也都是年轻消费者群体。「传统零售企业做到每年每平方米1.5万元营业额，这是目前零售企业做的最高水平。但是盒马鲜生今年已经实现了5万（营业额），到年底可能是10万。」盒马鲜生验证了生鲜电商可以用这样的路线来走，围绕用户来打造新的消费场景自然是盒马目前的一大优势。尝试探索社区商业的疆界送货速度，商品和服务质量，以及更个性化的服务，这应该是生鲜电商要想做好不可或缺的主要条件，这三点，盒马都有一些的独特之处。划定三公里的服务范围，给出30分钟的送达时间。这是盒马鲜生在送货上的核心。而这个核心的确立，也是侯毅对于新零售行业的未来趋势判断。以北京主要的B2C电商来讲，最快的速度是三个小时，盒马鲜生提出了30分钟配送到家，是为了满足移动互联网时代在手机这样一种交易模式随时随地都完成的需求。侯毅认为，30分钟是最佳时间，一旦超过这个时间，人们感知上就和2，3个小时一样，所以当盒马决定好时间之后，定下的物流体系，是希望在未来成为三公里人们的生活伴侣，这个范围能够建立门店跟消费者之间的实时、随时随地的连接。商品质量前面已经提到，而服务质量则是盒马的另一个武器。从第一家店开始，「无条件退货」就是盒马在线上做到的一点。无论用户在上面购买了什么样的商品，只要不满意，都可以直接退货，「即便买了西瓜不好吃，也可以退，我们也不让用户跑到店里，直接上门来取走。」侯毅告诉我们，实际上，按照上海第一家店的数据来看，每天的退货率只有万分之一。无理由退货和菜品制作方法被放在很显眼的位置而说到第三点，这其实是移动互联网时代，人们消费升级的必然趋势，要想吃好和吃饱同样重要，首先就是选择自己喜欢的，对自己胃口的，每个人都会有不同的食物需要，所以不论线上或者线下，盒马都能拥有从半成品到成品，从原料到制作方法的服务体系，在满足用户个性化需求这件事上做了尝试。三公里，这个范围还意味着，用户与用户之间距离更易被感知，大家多是邻居，彼此联系会更密切。因此盒马在各个片区之间还有交流群，这种通过线上转移到线下的邻里之间的相互连接，也拥有新的商业想象力。基于地理位置，盒马鲜生会有新的社区服务出现，洗衣、修理、理发、美容、宠物这些，将会在盒马鲜生配套出现，大家会发现将来盒马鲜生是你的好邻居。这不仅是在把线下的产品搬到了线上，更是一种对过去线上商超的重构。在移动互联网时代，这种做法能及时满足人们的需求。而和目前的外卖平台来讲，盒马具有更精准化的服务，对顾客的定位能力是其优势。阿里挖掘线下用户的一把铲阿里巴巴一直在寻找线下和线上结合的方式，在百货领域，阿里入股银泰百货，电商领域则是苏宁云商，而为了进攻商场超市，阿里巴巴投资的盒马鲜生这一环，其重要性不言而喻。美国著名财经网站TheStreet在观察盒马鲜生后总结：因为纯电子商务只占到中国4.8万亿美元零售市场的15%，所以与单纯关注电子商务相比，改造实体店或许更加重要。数据咨询机构CrispIdea研究主管ShejalAjmera也表示阿里将会通过这种做法，「将剩余的85%线下销售进行线上化。」从近几年线下支付习惯来看，微信支付与支付宝几乎分庭抗礼，而借盒马之力，阿里无疑寻找到了能够带动线下用户消费的新模式。盒马鲜生引导的是一种新的消费习惯，它让我想起了今年的淘宝造物节，将众多淘宝店家搬到线下，然后让人们再回到线上购买的引导。这种方式是在让消费者足够了解之后，进一步提升对线上购物的依赖，而根据盒马的数据，线上商品转化率为35%，作为成熟门店的上海金桥店，线上订单与线下订单比例达到7：3，并且已经实现单店盈利。7月11日，在阿里巴巴「五新执行委员会」成立时，「新零售」无疑被提到了很重要的高度，阿里首席执行官张勇之前表示，「相信新零售的未来将是线上线下的和谐融合」，并认为「盒马是零售行业进化中的一个最好案例。」而在侯毅看来「线下这么多的流量，能不能转化成为线上的流量？」这个问题的答案，其实就在于线下实体门店。线下流量往线上转，第一，是消费者愿不愿意转，是对商品的品质要有一个完全的认识。第二，商品丰富度要足够，如果买的东西找不到，下次就不买了。第三，因为你到店里，下载app之后，当你需要的时候，一定习惯打开用一用。所以说这里面的核心，首先是app，不下载就不能成为会员。当你回到家有需要，盒马鲜生能不能满足需要，从商品丰富度，商品质量、价格、速度上，如果都能做好，消费者会先选择你。我们把这个作为核心指标，这是从线下到线上的考虑。「上海十家店，购物会员大概在200万左右。这些会员不是通过外面买流量买来的，而是每天到店，来一个转化一个积少成多。新零售最大的价值，从线下流量转到线上流量」盒马的流量转化能力可见一斑。所以，当快速迭代升级盒马模式之后，扩张也在加快，按照计划，盒马鲜生将会采取自营+合资两条路线的扩张模式，未来在中国三十多个城市当中，开设2000家以上的门店。「未来没有线上线下之分，一定是一体化，加上物流。」尽管侯毅和它的盒马鲜生走了一条模式很重的路，但目前来看，它真正的对手似乎只有自己，所以在接下来一年，盒马鲜生如何更进一步发展，会碰到怎样的敌人，会更加让人期待。（编辑：Rubberso）部分图片来自视觉中国

近日，刚刚于一季度末完成天使轮千万级融资的新能源汽车分时租赁平台——巴歌出行宣布已完成总额为2500万元的A轮融资，领投方为知行创新，跟投方为联想之星旗下天使投资机构。这是继6月初交通运输部出台《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》后，新能源汽车分时租赁市场所披露的又一融资。尽管自去年10月平台上线至今仅有不到一年的时间，目前巴歌出行表示其已实现地区性盈利。“国内分时租赁市场近年发展迅猛，但并不好做，投入成本高、运营效率低是所有经营者都面临的难题。”巴歌出行CEO孙杨并不讳言这一细分行业的痛点。目前巴歌出行已在北京、唐山、广州、中山等地区实现了“全城任意取还车”，“此次融资将助力巴歌出行的城市拓展和规模化运营，将盈利模快速复制到全国更多城市。”孙杨进一步表示。值得注意的是，巴歌出行除了用户端，还有一个车管端，即巴歌车管。我们知道，汽车分时租赁（自行车分时租赁同样如是，比如摩拜单车近期推出红包车就证明调度的重要性）是强运营的生意，因此，一个能够高效管理车辆、完成车辆在网点之间调度（停车费高-停车费低，潮汐调度）的后台就是必要的。在巴歌车管中，工作人员能够看到每一辆车的电量，同时巴歌车管会以派单或是让工作人员接单的形式，让车管将车辆从停车费较高的车场调度到较低的车场。停车费方面，北京地区的用户产生的停车费由巴歌出行来负担，巴歌出行与ETCP达成了合作，巴歌出行将平台上所有的车牌号输入进ETCP的后台系统，二者进行系统打通，由巴歌出行再和ETCP进行结算。今年巴歌出行希望能将全国车辆数扩增到3000台。在租赁牌照获取方面，巴歌出行目前是向有牌照的租赁公司租赁车辆，进行运营，未来巴歌出行获取自己的租赁牌照后，能将这部分车辆成本再降低20%。同时，未来巴歌出行也很快会上线汽油车辆。据悉，本轮融资的领投方为知行创新科技公司。成立于2016年的知行创新科技公司是专注于“未来智能出行”和其他高新科技领域卡位布局、实业生态整合机会的新兴投资机构，致力于成为高新科技驱动、聚焦先进实业的顶级战略投资者。跟投方联想之星则是联想控股旗下专注于早期投资和孵化板块的天使投资机构，目前管理着三支、总额约15亿人民币的天使投资基金。

顺应“大势”方可获得“大利”。在过去，中国出口的形象是中国产品、中国制造和中国速度。然而，亚马逊全球开店业务拓展总监康平认为，随着整个世界的贸易格局变化和产业转移，中国出口未来的路子是中国品牌、中国创造和中国质量。（亚马逊全球开店业务拓展总监康平）以下为亚马逊全球开店业务拓展总监康在“2017深圳跨境电商出口峰会”上的主题演讲实录（经小编整理和删改）：第四次产业转移是不可扭转的“危机”这个词语体现了中国语言的智慧——有危才会有机，在危机中才会酝酿出新的机遇。那么，中国制造出口的“危”在哪呢？目前全球经济形势看上去并不是非常好，中国制造业也面临非常大的压力。外贸增速缓慢、出口利润逐月下滑也导致有的制造企业有订单来也不生产，因为每生产一个商品都是亏损的。实际上，并不只是中国制造面临过这样的问题，全球制造业都经历过类似的问题，这个大的趋势是没人可以扭转的。纵观18世纪末、19世纪初现代工业革命到今天，工业革命转移已经发生到第四次了：第一次是从欧洲的英国转移到美国、欧洲和其他大陆地区；第二次是从美国开始转向联邦德国、日本、韩国等地方，当时还造就了亚洲四小龙（中国香港、中国台湾、新加坡和韩国）的出现；第三次就是中国改革开放后日韩、德国制造业往中国转移；第四次就是现在。第四次工业产业转移正在发生，后面的驱动力是就是成本，谁的生产成本更低，生产制造就会向谁那里转移。如果是服装、鞋帽的制造商应该可以感受得中国制造往东南亚转移的趋势。实际上，今天阿迪达斯和耐克90%的订单都已经挪到了东南亚。转移后技术和品牌是机遇制造业转移了，是否意味着出口的“灾难”将至呢？必然不是的。其实大家仔细思考一下，从第一次到第三次产业转移，制造业是转移了，但对于美国、英国、德国、日本、韩国等国家，产业尽管转移了，这些国家也无一例外地成为世界发达国家。造成这个现象主要是因为在产业转移过程中这些国家留下了技术和品牌，这也是中国出口在“危”后的“机”。实际上，中国制造企业里面也开始涌现出非常厉害的制造企业，比如浙江的莱克，这家公司开创了全球电动马达多项专利，并且在中国建立了知名品牌。也比如深圳的大疆科技，无论从技术还是品牌上，都是无人机行业世界的NO.1。因此，第四次产业转移中，中国企业留下技术和品牌，实际上就相当于把财富留在自己身边。机会一方面给制造业，一方面也给了今天在电子商务平台上迅速发展的中小企业。在过去，中国出口的形象是中国产品、中国制造和中国速度，但2025年中国制造的宏伟机会就是打造中国品牌、中国创造和中国质量。这也是中国制造出口和跨境出口电商的新机遇。差异化需求发展成品牌企业最佳时机可是，中国企业为何在此时打造品牌，在过去为什么不行呢？差异化就是这两个时期不同的区别。回顾十年前，恐怕身边朋友们用的都是“大同小异”的“百年品牌”。比如消费者用的可能都是飘柔、海飞丝，手机用的是诺基亚，电脑用的是惠普、戴尔。但现在，因为科学技术的发展，推动了贸易模式的发展，也推动了顾客购买行为的变化——很多人都不喜欢和别人的消费是一样的。拿服装来讲，在大街上很少会遇到撞衫的，这就是一个变化。消费者的内心，是想用符合自己独特内心需求的产品，这个产品不一定和别人一样。这种需求在过去大规模生产来降低成本的传统供应链模式是很难得到满足的。制造业的发展，柔性供应链的出现，物流的高达发展，供应链高度发达，贸易技术的发展等，都将供应链从最传统的模式推动发展至新的模式。在过去二十年制造业积累的经验，是的中国企业不论今天什么样的产品，只要给相应的价格都能生产出来，想要好的就好的，想要坏的就坏的，想要花样也可以，中国制造在过去二十年的飞速发展，成就了一大批技术人才、服务型人才、品牌打造的营销人才，这些人才都不输给全球任何一个国家。而对于中国制造和出口电商的机会就是，当你能满足全球70亿消费者中间的任何一小部分人，就可以诞生小而美的品牌，这个中小品牌带给中国企业恰恰是过去模式很难得到的高利润。自主品牌相当于ODM、OEM模式，最主要就是企业的定价权，而这个定价权取决于企业的涉及和创造。在这个大趋势上，人类最大的价值在于创造，而不在于机械性的、重复性的工作。（编者注：ODM指Originaldesignmanufacture即一家厂商根据另一家厂商的规格和要求,设计和生产产品；OEM指OriginalEquipment/EntrustedManufacture即品牌生产者不直接生产产品，而是利用自己掌握的关键的核心技术负责设计和开发新产品，控制销售渠道，具体的加工任务通过合同订购的方式委托同类产品的其他厂家生产。）而今天的电子商务平台，在高度发达的制造业和物流业协助下，已经给予每个个体、每个中小公司、每个制造商发挥自己创造力、打造一个品牌留下了很好的基础！

西门子日前在新加坡成立其首个整合性的数字化中心（DigitalizationHub），以将其物联网专业知识和创新带入东南亚市场。数字化中心设于麦波申路新加坡西门子总部。基于该中心，西门子将与客户及合作伙伴联合开发面向未来的数字应用，以构建数字生态系统。在新加坡经济发展局（EDB）的支持下，该中心汇集了数据科学家、解决方案架构师、软件工程师、系统专家和城市基础设施、工业和医疗等领域的专家，共同探索、学习、开发和测试面向未来的数字解决方案，帮助企业实现更高效和可持续的发展。西门子工业云平台MindSphere是数字化中心的一个重要组成部分，它是一个开放的、基于云的物联网操作系统，为开发者、应用和服务提供数据分析、连接功能及各类工具。该平台有助于评估和处理数据，以获得洞察力并优化资产绩效，以实现生产力的最大化。“由于其特别先进的工业和城市基础设施发展，以及政府‘智慧国家’计划对数字经济的推动，新加坡是该中心的理想地点。”西门子首席执行官凯飒（JoeKaese）表示。成立初期将有来自各个学科的60名在数字化中心工作，预计到2022年人数将增至300人。该中心的聚焦领域为城市基础设施、先进制造业和医疗保健。随着数字化中心的成立，西门子与新加坡能源集团（SPGroup）、新科电子（STElectronics）以及南洋理工大学（NTUSingapore）签署了合作协议，以展开大规模数字驱动型创新。

整个互联网冲击下的家装、建材、家居发生了哪些变化？又该朝着什么方向行进？通过分析大平台沉淀的数据，一定程度上可以透视用户的变迁和产业的演变。齐家网创始人邓华金做了一些梳理，他发现，五千万到两个亿规模的装修公司的满意度最高的，一个亿左右的装修公司活得最滋润，而那些做到十个亿、二十个亿的，因为管理半径没办法完全覆盖，每天都是在到处“救火”。装修用户的消费习惯发生了很大变化，而互联网并未给装修行业的效率以及用户体验带来根本性变革，最终还是要走向工业化和信息化。互联网未根本性提升装修的效率和体验一个行业变化的关键是什么？效率和用户体验。在互联网的冲击下，从装修家居特别是装修公司给用户提供装修解决方案的本质上来说，不管是效率还是体验，目前还没有发生根本性变化，更多的是在系统化、标准化方面有一些变化。用户消费趋势变化大数据从齐家网的平台大数据，可以看出用户消费习惯的变迁。第一个是用户年轻化，互联网家装用户主要集中在21-35岁，占比高达60%以上，年轻用户确实越来越多。第二个是女性比例，装修的人群中以男性用户为主，女性的占比在逐年增加，2017年女性占比已达到45%。还有一个比较有意思的，在中国装修的几个大城市当中，北京用户人群渗透比例远远高于其他地方，北京2000多万人口，大概能够做到20个甚至10多个人与装修相关，而别的区域例如四川、河南可能50个人才有一个和装修相关，整个用户量也是北京、上海、江苏、广东、山东、浙江等几个省最大。第四个变化是，现在主要是60平方米到100平方米的房子，这个与国外不一样，中国的大多数房子都是小房子，而且这几年的房型不是变大，而是变小。这几年装修房子很多是二手房，上海和北京是最典型的表现，最近的一期数据看到，同样申请装修的用户中，二手房的比例已经接近于5，而新房的比例只有1。还有一组数据，就是局部装修，我在大约两年前就曾说过这个未来会成为装修的主流，现在在很多区域的二手房装修已经达到了20%的比例，这也是一个我们看到的趋势。小房型装修用户关心什么？这给我们带来的延伸启示是，如果是小房型装修，用户比较关心什么？我们知道小房子对收纳系统的要求特别高，特别希望空间利用和收纳做得好。定制家居在这一块解决的比较好，所以我们看到这两年定制家居发展迅速，用户在空间收纳的设计方面对它的期望也特别高。二手房装修的解决方案二手房的比例越来越高，但是二手房装修的解决方案是什么呢？它与新房装修完全不一样，这个是我们行业需要去思考的。在齐家网平台上面，二手房推荐的装修公司和新房推荐的装修公司是不同的，120平方米以上的房子和60—120平方米的房子以及60平方米以下的房子推荐的装修公司解决方案也是不一样的。我们看到，在中国主要的装修消费大概10万到20万，这个比例确实是中国整个装修比例最高的。这个其实也跟我们的房型相对应，当我们把装修一个房子的用户关注点拆成几个小颗粒，从用户关心的建设品牌、风格、施工质量、空间利用、价格等等这几个维度来看，其实不同的房子关注的比例是不一样的。比如说别墅关注比较高的是风格，对建设品牌很关注、施工质量很关注；相反，对二手房我们发现用户比较关注的是价格，价格始终是前三位的，然后是空间利用尤其关注，还有一个是施工质量，因为二手房装修特别容易出问题，二手房装修施工方面能够提供独特解决方案的装修公司，比如墙面处理推出很多新工艺，墙面处理有新产品进去以后，施工期就可以减少7天，而且二手房装修容易开裂，需要解决开裂的问题，这种技术出来我觉得对行业是有帮助的。新房装修比较关注的反而是建材品牌的影响力，然后是风格，施工质量始终在前三位，而价格敏感在这方面相对是低的。给用户推荐不同服务能力的装修公司这让我们看到，不同的用户推荐不同服务能力装修公司的重要性。从这里我们基本上可以有一个初步的维度，哪一类装修公司是用户喜欢的，哪一类装修公司最终装修完了以后用户满意度怎么样，我们来看一下齐家网的数据。二手房也好，新房也好，一线城市也好，二线城市也好，我们都做了区分。首先我们看一线城市，北上广深和核心城市跟后面的一些城市例如地级市和县城相比，我们发现，地级市和县城对装修公司品牌关注度是不高的，对建材的关注度也不高。那么对什么关注高？对价格的关注度二线城市特别高。规模与用户体验我们把装修公司的规模做一个把关，然后分析它的结论，对我们特别也意思。为什么我们说装修公司规模越大，用户体验并不是越好？说明你规模并没有带来用户体验的改变。我们给每个用户推荐装修公司都有一个模型来算、来推荐，我们在想到底哪一类装修公司的用户体验最好。我们把装修公司分成一千万产值以下即一年接不了多少单的，然后是一千万到五千万、五千万到一个亿、一个亿到两个亿、两个亿到五个亿、两个亿到十个亿的，我们发现恰恰是五千万到两个亿的这一类装修公司，从用户在前面的装修和最终交付的满意度做了测试以后，它的满意度是最高的。对此我们有一点诧异，为什么做二十亿的装修公司不是体验最好？作为交付满意度为什么不是最高？大家知道什么原因吗？我们想装修公司越大，施工能力越强，但是恰恰越大的装修公司并没有满足用户，因为用户的需求量不一样，他并没有满足。后来我们去采访调研，其实最大的不满意恰恰是在工期和施工质量方面。我们发现，即使在互联网背景下，包括信息化、施工标准化的情况下，装修公司对工地的把控性方面仍然会受到服务半径的影响。也就是说，一个装修公司基本上能够覆盖的，比如在一个城市里面同时开工一百套还是一千套，这个要看它的管理能力，一旦超过一千套，很多公司就会顾此失彼，原因是这个产业依然非常手工化，没有产业化。从齐家网合作数据来看，体验最好的恰恰是五千万到两个亿的小而美的装修公司，我们也是特别致力于从目前的产业环境下去把这些有品质的装修公司拿到我们平台，而没有致力于一定拿产值十个亿或者二十个亿的公司在平台。当然二十亿的公司也有很多有合作，但是我们重点并不是推荐这些公司，恰恰我们最喜欢推荐五千万到两个亿的装修公司，而且我们发现一个亿左右的装修公司在中国恰恰活得最滋润，而那些做到十个亿、二十个亿的，看着很大，但是管理半径没办法完全覆盖，每天都是在到处“救火”。反过来看，这也说明中国目前的劳动生产力，特别是施工的劳动生产力方面还没有办法支撑特别大的装修公司，不管是效率也好，还是体验也好。在当前装修家居环境下，在技术没有根本改变的情况下，我还是建议小而美，管理半径在500公里左右。当然也有些特例，比如齐家网投资的博若森，2014年做了几千万，今年应该会做4到5个亿，都是效率、服务体验都几乎是最好的。我们投了几千万做了480个施工节点，每一个施工节点可视化管理，现在已经落地，这是第一个。第二个，我们对工人的管理做了变化，我们的工人全部是培训过的，并且实行垂直班组制，也就是说我体系上有多少工人我是知道的，我们的工人绝对是职业的，传统装修公司是不知道自己有多少工人的，这是个很大的区别。我知道我的工人有多少，所以能接多少单子我们自己是有控制的，所有工人持之以恒地培训、考察，玩法不一样，组织形态就发生了改变。第三个，博若森在产品端确实有从齐家输出很多产品，产品性价比方面有优势，当然单纯来看还不够。如何成为一个百亿级的装修公司未来要做成一个百亿级的装修公司，怎么样才能实现呢？作为齐家网，我们特别想聚集一些头部的装修公司来合作。但是齐家网并没有将头部装修公司定义为最大的装修公司，而是定义整个管理能力、组织能力、覆盖的量能做得最好的装修公司。对于我们来说，就是1、2个亿左右产值的装修公司。首先有高品质服务能力，线上线下有比较强大的交付能力，前台用前端系统，后端用管理系统，包括VR设计系统。我们说单纯拼规模没有意义，这个一定是与操作边界有关系的，超出边界，体验就会下降。另外，目前来看，产值五千万到两个亿的转化率最高、利润最好，管理半径支撑服务能力也最好。当然，并不是说这个现状是合理的，我们也希望改变这种状态，希望不断将齐家网的能力输出给这些装修公司，帮助他们做得更大一点，这是一个正在进行的过程。而且，我们看到变化的几个关键词，工业化和信息化，这恰恰是一个行业能够让一个小规模公司做大的主要推动力。比如说，我的厨房装修能不能用整体卫浴来解决，我们投资了上市公司海鸥卫浴，现在在做整体卫浴，这个东西完全工业化，在工厂生产好在工地直接组装就可以了。未来互联网化能不能让组织形态改变，这也是我们的一个希望，内装工业化一定是装修公司能做大的一个根本驱动力。相应的，产业也会发生新的变化，我还是强调一个观点，过去是卖场最有话语权，这两年品牌越来越集聚，大的品牌商影响力越来越大，在行业的话语权也特别大。我认为未来工业化以后，特别是装修公司品牌化以后，未来装修公司在这个行业话语权是最大的，在这个渠道、价值链里面影响力是最大的。