据多家媒体报道：顺丰速运旗下顺丰航空有限公司即将与美国飞机制造商波音公司达成一笔总数达到25架的全货机订单，一旦交易达成，这将是中国航空公司采购的最大单笔货机订单。2009年正式成立的顺丰航空，在经过短短6年的发展，就已经成长为中国最大的航空货运公司。中国最大的货运航空企业，民营快递物流服务提供商顺丰速运集团（下称顺丰）旗下顺丰航空有限公司（下称顺丰航空）即将与美国飞机制造商波音公司达成一笔总数达到25架的全货机订单，一旦交易达成，这将是中国航空公司采购的最大单笔货机订单。尽管中国航空货运业的发展速度远远比不上高速增长的客运业务，但顺丰航空在快递业旺盛的需求带动下保持着高速扩张，不仅仅在运力方面，更计划在中国中部建立一个专业的货运枢纽机场，从而向“中国的联邦快递”这一目标更进一步。货机大单将近“顺丰航空非常接近与波音签订总数达25架的波音767-300F货机订单，”一位接近飞机制造商的人士22日对本报记者透露，“除此之外，顺丰航空还将从澳大利亚航空公司引进6架由767-300ER客机改装而来的货机，目前产权已经交接完，正在进行客改货阶段。”根据本报记者所掌握的非官方统计数据显示，2008年获批筹建的顺丰航空目前拥有19架自有货机，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，这些机型全部是从客机改装而来，并且均为窄体机型。而顺丰航空计划引进的767-300F是波音中程宽体客机767-300ER的货运衍生型号，是波音货机家族中载货量最小的一款产品，总载货量438立方米，可以装载30个LD2规格标准航空货箱，但运载能力已经大大超过目前顺丰航空757-200F最大15个LD2货箱、187立方米的载货能力。根据波音官方订单与交付统计数据显示，从1995年首架交付给美国UPS开始投入运营，767-300F目前总订单量137架，尚有35架等待交付，这批订单全部为美国联邦快递所有。7月22日媒体指出，联邦快递有意再增购最多达100架767-300F，一旦订单达成将极大延长767系列机型的运营周期。一位航空货运从业人士对本报记者表示：“目前中国的国有货运航空公司主力机型大多是747F或者777F这样的大型货机，虽然运载量巨大但比较适合跨洋长航线，而且一旦货运市场不好，保持盈利很难，但767货机载货量和航程对于顺丰业务网络和货量增长的趋势来说应该比较合理。”随着中国国内货运量的提升，旧的窄体机改装而来的货机运载能力显然已经不太适应一些主要机场之间的需求，换用更大的机型则可以有效降低货物运输的单位成本。尽管顺丰方面对于这一购机大单并没有发表回应，但根据顺丰航空总裁李胜6月底在中国民航发展论坛上公开讲话时透露的消息显示，顺丰航空目前自有货机与包机运力规模大约是40架，而内部规划已经明确提出将在2020年达到100架。目前中国最大的三家国有航空公司旗下一共有37架全货机，其中大部分是747F及777F这样的大型远程货机，在主要业务上并不与顺丰航空存在直接竞争。而中国邮政集团旗下的中国邮政航空有限公司目前有22架737系列货机支撑全球邮政特快专递（EMS）的业务，这也是顺丰在国内以及周边地区快递业务的主要竞争对手。然而顺丰的目标已经不仅仅在机队的扩张方面，而是希望建立起一个如同联邦快递在美国孟菲斯那样的专用货运枢纽机场。“中国快递一个明显趋势就是由东向西，由南向北，由东向西或由南向北方面，我们的货机需求更大，运力紧张，但从北向南或从西向东却连30%的运力都达不到，所以航线网络覆盖中西部和北部导致成本非常不平均。”李胜在6月底的公开发言中曾提到目前顺丰航空网络面临的一个结构性问题。因此顺丰希望可以在中国的中部地区建立一个专门的货运节点，目标是“可以在两个小时覆盖占全国80%GDP的城市”，除此之外，这个点还可以作为全国性的口岸服务于顺丰在中国港澳台以及马来西亚、日本乃至北美等地区和国家。在李胜看来，目前货机在国内运营还存在着机场在设计方面过于偏重客运以及与客运业务存在一定冲突的情况，因此建设一个专门的货运枢纽开始提上议事日程。据一位接近顺丰的人士透露，目前货运枢纽已经基本选定在湖北省，正在前期的规划和选址过程中，一旦这个枢纽建立，顺丰就能构建起一个完善的全国性航空货运网络。根据顺丰方面透露的消息显示，综合考虑希望在武汉周边的鄂东地区建立核心枢纽，公路、铁路九省通衢，航空可实现2小时覆盖主要市场。湖北方面比较看好武汉或周边的黄冈等地区。去年中国快递业已经达到年总量140亿件，航空快递发运量占航空货运总量40%以上。根据李胜透露的数据显示，2014年顺丰航空货运量实现83万吨，几乎占到整个国内航空货运量的20%。截至今年5月份，中国快递市场已经连续54个月实现同比增长超过50%。正是因为外部环境的变化促使顺丰开始考虑发展模式的变化。与发达国家的快递物流体系相比，中国快递业仍存在较大差距。顺丰一直对标的联邦快递在美国国内快递占据超过40%市场份额，机队规模近600架，仅此一家就远远超过中国国内快递企业总体规模。

继9日召开部分省(区)政府主要负责人经济形势座谈会之后，中共中央政治局常委、国务院总理李克强日前(10日)再次主持召开经济形势座谈会，走进中南海参加座谈的是经济专家和企业负责人。李克强总理强调，中国经济潜在增长率能够支撑中高速增长，关键要遵循发展规律，用更大的努力和耐力来推动，要更加精准地实施定向调控推动经济稳中向好。时隔一天，李克强总理10日在中南海第一会议室召开近期第二场经济形势座谈会，主题依然是中国经济。与9日的座谈会不同，这次总理请来的客人是4位经济专家和5位企业负责人。大家在座谈中认为，随着国家政策效应显现，我国经济上半年出现回稳势头，积极因素增多。交通银行首席经济学家连平说，“从我国经济运行情况看，在政策的有力推动下，随着积极因素的逐渐积累，下半年我国经济增速应该会稳中略升，好于上半年。”中国人民大学国家发展与战略研究院执行院长刘元春表示，“我们认为国家目前采取的大众创业、万众创新，双引擎战略等举措是非常得当的。因此，从短期来看中国经济应当问题不大。我们认为，稳增长政策的加码以及中短期战略的契合度比较强。”国家信息中心预测部主任祝宝良则指出，“今年上半年宏观经济，主要从供给端和需求端两个方面看，经济开始有了企稳回升的迹象，主要表现在工业生产从4月份开始回升了，涉及两个行业，一个是高新技术行业，另一个就是消费品行业。两个行业开始增加。”针对中国经济走势，专家们各抒己见并提出对策建议，偶尔会遇到观点不一致的地方，李克强总是鼓励大家畅所欲言。李克强说：“和交行专家看法不完全一样，这是正常的。大家畅所欲言，如果都是一致的意见，经济问题就太简单了。”参加当天座谈会的企业负责人来自各行各业，既有以潍柴动力为代表的传统产业，也有奇虎360、大疆创新、科大讯飞等新产业、新业态的代表，还有借助互联网新技术从传统行业向新业态转型的代表，苏宁云商集团就是其中之一。李克强非常关心这家企业的转型发展，向企业董事长张近东提出了一连串问题。李克强：我就想问一下，企业上半年的销售额变化情况？张近东：1到6月的报表马上出来了，增长30%多。李克强：就是说增速是相当高的了。第二个问题是，线下往线上走的增速，不是销售额，是问家数。增加的速度怎样？张近东：我们是开放的平台，现在大概有5万家左右。如果完全放开的话，应该是成倍的增长。现在看有基础的传统实体店，线上转型后比简单地仅在平台销售的质量要高得多。李克强：去年线下店、实体店有很多抱怨，但坚持住，国家也给予鼓励支持，线上、线下一起互动。现在听到的线下店的抱怨少多了，是不是线上、线下互动以后竞争力反而增强了。张近东：对的！李克强：去年我听说你们相当艰难，现在通过线上转型以后竞争力比以前更强了。也就是说互联网+的发展并没有挤垮实体店，反过来实体店适应形势的发展增强了竞争力。张近东：对。当天的座谈会上，李克强指出，科学判断经济形势，既要看到当前世界经济复苏一波三折、不确定性增多，其影响需要高度重视，又要看到中国经济呈现产业结构不断优化、发展动力加快转化、地区和行业走势分化的明显特征。李克强说，“我们对中国经济总体发展是有信心的，因为我们的潜在增长率不低，潜在增长率意味着中国经济的韧性、空间和回旋余地。中国潜在增长率可以支撑中高速增长，但需要花更大的努力和耐力来推动。毕竟整个世界经济环境变化了，世界经济复苏一波三折。另一方面，我们也不可能有那么多资源、能源维持两位数以上的增长。更重要的从经济规律讲，咱们已经达到10万亿美元了，还有7%到8%的增长率，那是了不得的高速。所以经济规律使然，我们要遵循经济规律。”李克强指出，我国经济增长动力和下行压力并存，要实施积极的财政政策和稳健的货币政策，把创新宏观调控与推进结构性改革有机结合，更加精准有效地实施定向调控和相机调控，防范和化解风险。李克强说，“坚持宏观政策的正确取向，坚定不移地稳增长、促改革、调结构。我们能够把经济运行保持在合理区间。当然，我们不是光盯着GDP，还要看就业、收入和环境的逐步改善。”李克强说，要深入推进简政放权、放管结合、优化服务，更好发挥市场的决定性作用，既着力深挖传统产业升级的潜力，又积极释放新产业新业态蓬勃发展的潜力，在实现稳增长、调结构双赢和促进经济行稳致远上持续发力。总理强调，中国经济升级发展根本靠改革创新，要继续实施创新驱动战略，着力提升核心竞争力和品牌塑造能力，支持创新型企业特别是创新型小微企业发展，让各种创新资源向企业集聚，让更多金融产品和服务对接创新需求，用创新的翅膀使中国企业飞向新高度。座谈会尾声，李克强借用企业负责人的一句话传递了他对中国经济的信心：“你们不仅讲了真实的情况和想法，而且也传递了一些好消息。我想借用最后一位发言同志的一句话：让世界聆听我们的声音，中国一定向好！

商业竞争往往比我们看到还要黑暗与惨烈。美团外卖的员工小W、小Z在吃饭的时候碰见了饿了么的小Y、小X，寒暄了几句后，四人聊上了，吧啦吧啦……一不小心聊到了工资，互相吐槽了一番。隔了一天，小W、小Z被美团开除了，小W很不甘，去找领导问了原因，被告知是因为向竞争对手透露了工资。接着剧情开始反转，饿了么的小Y电话小W，要挖刚从美团离职的小W去饿了么。这桥段虽然狗血，但却不是偶然事件。尤其是美团、饿了么及大众点评网之间，从基层员工到高层，从大打出手到语诛笔伐，从挖墙脚到补贴，打打杀杀成为常态，外卖O2O竞争的激烈程度已经不亚于当年电信运营商抢用户。尤其严重的是，这些公司竞争背后是大笔烧钱，但在热钱可能冷却的未来，谁来为这些大肆花钱的促销和竞争买单？恶性竞争：明争+暗斗对于O2O公司来说，地推是至关重要的一环，而外卖O2O及团购等本地生活服务的推广，都是从地推开始抢用户，争夺地盘的事件频繁发生。去年12月，媒体曝光饿了么和美团外卖业务人员大打出手，甚至被送去医院急诊。仅仅在今年6月，大众点评和美团员工打人事件就有3起。最新一起暴力事件发生在6月12日晚7点，江苏常州一家餐厅的楼梯口处，2名大众点评员工跟8名美团员工打起来了，双方拳打脚踢，据传美团员工甚至穿着钉鞋踩踢大众点评员工。频繁发生此类暴力事件的原因，一方面是外卖O2O公司间竞争激烈，另一方面是线下商家为了扩大销量，都不愿意签署独家合作，同时与多家外卖平台签约，非常容易引发冲突。恶意挖墙脚就更加普遍，类似文章开头的例子随时发生，而因泄露工资被美团开出的小W，并没有接受饿了么的橄榄枝，因为这些公司处于攻城略地状态，格局未定之下还会不断有恶性事件发生，作为一名普通员工，她觉得工作环境太险恶。无论暴力事件还是恶意挖墙脚，对于这些外卖平台来说都是品牌伤害，他们自身也开始意识到这一问题，而拓展更多流量来源就是解决思路之一。美团向新浪科技表示，随着推广渠道从线下延伸至线上，团购业务将给外卖引入大量流量，如果形成多渠道的流量来源，未来暴力冲突及恶意挖墙角事件将会减少。表面的冲突虽然可能会减少，但暗地里的竞争只会更加激烈。不久前，美团被曝光Android版APP封杀竞争对手：使用高深技术判断长期不运行的APP并进行清理，而这4款遭殃的APP分别是饿了么、大众点评、淘点点以及百度外卖，全部都是竞争对手。负责美团外卖业务的副总裁王慧文回应称是“前员工”所为，目的是方便商户联接蓝牙打印机器打印美团外卖小票”。虽然美团就此事进行了道歉，但从PC端延续下来的“流氓式”竞争在外卖领域悄然蔓延。拼融资的补贴大战这些外卖O2O的用户，不一定会看到上述恶性竞争，但一定会感受到各家平台强大的补贴大战。市场占有率已经成为各家外卖公司关键指标，意味着是否能存活下来及进一步融资，“便宜”则是吸引用户的杀手锏，但这背后烧的投资投资人的钱，竞争也变成了一场融资大战。近日几家外卖O2O平台都在与投资人接触。有消息爆出百度外卖已经接近敲定一笔2亿美元的融资，并且可能会从百度集团分拆出来。美团方面，据《华尔街日报》援引知情人士透露，美团正计划新一轮融资，金额超10亿美元。美团内部员工向新浪科技证实了该融资计划，并透露阿里可能出资2亿美元，红杉资本及源码资本会跟投。实际上，美团网今年1月份已经完成7亿美元融资，背靠美团的外卖业务自然不愁钱。饿了么方面，自2008年创立以来至今已经累计融资近5亿美元，在饿了么CEO张旭豪看来，如何占领核心资源非常重要，因此融资以后要迅速把钱花掉，花的时候要达到预期目标，取得高速成长。于是，本着花钱圈用户的目的，这些外卖O2O平台都是隔一阵就来一阵补贴大战，“1毛钱吃大餐”、“霸王餐专场”、“吃喝玩乐0元，不要钱”促销此起彼伏，还天天发送优惠券。“补贴”成为行业标配的时候，最开心的是用户，而如果这些公司希望继续用这一模式扩大市场，就需要不断融资，由资本来为这一行为买单，而最为严峻的问题是，资本很有可能进入冬天，热钱冷却后谁将来为这些促销买单？同质化中的差异化互联网历史上有很多次价格大战，其中以电商领域最为惨烈，尤其是B2C电商公司在京东低价促销的影响下，纷纷加入不计成本促销大战，但在金融寒冬来临时倒下一大批。在亿欧网创始人兼CEO黄渊普看来，外卖O2O中，美团外卖与饿了么竞争最为激烈，这是因为二者业务同质化严重，厮杀重点都在校园领域，城市扩张和竞争策略也都比较类似。而同质化的业务，在经济形势下行时，往往生死就在瞬间决定。有电商行业分析师认为，现在的外卖O2O领域基本上是在复制当年的电视以及团购大战，而差异化的思路则成为最后活下来的关键。比如所有B2C都在以京东为厮杀对象时，唯品会用尾货走出一条成功之路。而资本方面也表示，在平台化竞争激烈的现在，他们更看好一些专注垂直类的商业模式。比如针对白领市场的百度外卖以及服务高端人群、自己掌握物流的到家美食会等。外卖O2O竞争的关键，也是如何更便宜的获取流量，分析人士认为不排除BAT继续投入资金混战，而如果行业一旦持续处于胶着状态，着急的投资人们很有可能撮合几家并购成为一家公司。

7月10日消息，京东集团副总裁邓天卓在2015某O2O产业峰会上发表了公开演讲，他表示，现在众多高速发展的行业都在各个领域中进行破局，格局变化时，可能不同的商家都会卡住，而传统企业被卡住的最重要的原因是资源太好了。“我拜访了几十家传统企业，所有董事长都是一个核心观点：我们资源太好了。”邓天卓表示，对于传统企业来讲，生存并不是很严重的问题，也不用把自己推翻，资源可以保证其活下去，但也使其难以抓住高速成长的机会。传统企业被卡住的第二个原因是文化冲突。邓天卓指出，传统企业的做事方式是什么？企业到底是要用户数还是要利润，还是职业经理人要更高的薪水？这些都是矛盾冲突。第三个原因是，重新进行利益分配太困难。邓天卓说，传统企业通常会死在这个环节，传统企业即使抓住了一个电商负责人，给了他很高的股份，他也无法为你创造一个好的价值，因为重新利益分配太难了。第四个原因是，传统行业进行转型、破局，但任何方案都避免不了的一个问题是，要有很大的投入。而互联网投入结构是非常高的固定成本和非常低的可变成本。这两种投入直接造成，传统企业在习惯原有模式后，而无法做很重的初期投入。第五个原因就是慢。邓天卓指出，阿里、腾讯、百度现在的日子过得舒心。但其实这样互联网公司为了快，无所不用其极。而传统企业可能还是觉得自己资源好，不用着急。据了解，此次会议由某网主办，思路网协办。会议主题“变·态”直指2015年O2O行业趋势，针对零售业、服务业、品牌商、跨境电商、移动电商等多个领域，面对关系重组、重新连接、商业模式被解构、生态推到重来等一些列现实问题，发出行业拷问。主办方介绍，大会分别从“生态重建”、“业态求变”、“场景之变”“最佳实践”四个板块入手，讲述如何打破O2O旧格局，如何从末端革命重构零售渠道，以及创业者如何一寸一寸撬动交易的根基，共同探讨与解读未来O2O新格局。

6月30日电6月30日，百度糯米正式发布“会员+”O2O生态战略，百度董事长兼CEO李彦宏宣布将在3年内对糯米业务追加投资200亿元人民币，释放出颠覆产业格局的强势信号。李彦宏表示，移动时代，百度正通过技术产品和生态布局实现索引真实世界，连接人和服务。百度糯米作为连接本地生活服务的重要平台，近一年来取得了高速发展。未来3年内，百度将向糯米业务增加投入200亿元，进一步扩展糯米用户，完善商户生态建设，全面提升用户体验，使糯米业务在短期内实现突破性增长。百度副总裁、百度糯米总经理曾良表示，区别于传统团购平台用户忠诚度低、损伤消费者体验、恶性竞争三大硬伤，百度糯米“会员+”机制具备为商家带客户、为消费者升级体验，与商家共建良性生态三大优势。百度糯米“会员+”战略体现在产品端有两大特点：第一，在百度糯米客户端首页设置精选品牌专区，帮助商户搭建自我营销平台。精选品牌专区不是简单的团单展示，而是对接商户CRM管理系统，给用户管理和产品开发提供了更高的自由度。基于“会员+”系统，百度将联合商户，开发出种类丰富的店铺页聚合、储值卡、到店付和百糯连等方式，打通百度糯米会员体系与商户CRM管理系统，利用大数据和用户行为数据为商家管理和营销提供精准决策依据，不断提高客户留存率和消费频次。第二，建立百度糯米VIP机制，用户在消费累积达到一定金额后，自动成为VIP会员，可在精选品牌专区享受折上再减，为商家多入口、多场景导流新用户，并提升糯米平台整体的用户粘性。对商家而言，传统团购模式下，用户主要是价格敏感型消费，对商家的忠诚度非常低，久而久之，商家离用户越来越远。同时，由于商家在团购用户上获得的利润更薄，他们往往倾向于在服务中歧视团购用户，使团购用户的消费体验受损。在生态关系上，传统的团购模式已陷入低价竞争的恶性循环，商家和平台互相羁绊、争利博弈，平台进入补贴怪圈。百度糯米通过“会员+“机制与商户共享客户信息，帮助商户建立自己的线上会员体系，培养忠实用户。商户在这一友好模式的激励下，将通过自身力量主动推广“会员+”，实现商家与平台互惠共赢的局面。据悉，百度糯米今年已经在餐饮和电影两个重点品类，逐步试水“会员+”战略，推出储值卡和优质院线联名会员卡。北京著名粤菜馆“老广酒楼”联合百度糯米推出储值卡后，仅一家店内试运营四个月内就带来了百万元的新增流水。老广酒楼总经理张滨表示，“相比以往团购只带来单次消费的弊端，百度糯米储值卡将普通团购用户变了经常来消费的老用户，给我们带来了大量的线上会员。”在此前的“五一小长假”期间，百度糯米与大地院线、星美院线、17.5院线联合推出10万张百度糯米影院联名会员卡，迅速售罄。星美院线总裁赵健表示，百度糯米联名会员卡，改变了电影在线选座市场的体验同质化弊端，帮助院线真正发展了电影会员，又提升了用户观影粘性及影院增值消费。受各种利好因素影响，百度糯米预计，按销售收入计算，百度糯米将在2015年年内登上本地生活服务市场坐二望一的位置。3年200亿的巨大投入，彰显了百度糯米一定要把本地生活服务做成的决心，而百度糯米首创的“会员+”战略真正做到了商户、用户、平台三方利益协同，是一种充分符合O2O场景模式和未来趋势的创新。中国互联网信息中心(CNNIC)分析师高爽认为，随着200亿资金持续投入带来的全面资源优势，百度糯米将高速增长，对当前生活服务市场格局形成巨大冲击和颠覆。

艾瑞咨询最新统计数据显示，今年第一季度中国第三方移动支付市场交易规模达20015.6亿元，环比增长11.7%，同比上涨139.2%，继续呈现出高速增长的态势。分析认为，一季度移动支付交易规模的增长一方面来自春节时期各平台的“红包”支付场景。另一方面，用户在App端的支付习惯逐渐养成，部分用户的支付习惯已经由PC端向手机端转移。根据艾瑞咨询的统计，除支付宝、财付通外，今年一季度一些B2B2C类的支付企业便得到了更高的成长空间，其中，连连支付继续以行业新人的身份高速成长，市场份额排名上升至移动支付领域第六。据了解，从去年下半年开始，连连支付以其独创的认证支付产品切入行业市场。今年一季度，连连支付已经为400余家互联网金融平台提供了支付通道服务，其认证支付产品也成为了P2P行业通道型支付方案的标准配置之一。

5月13日，国内零担巨头德邦物流公司旗下的德邦快递正式入驻菜鸟网络，成为菜鸟网络快递领域第15家战略合作伙伴。利用德邦在零担领域的优势，将可为天猫、淘宝等平台商家和消费者提供大件物流服务。德邦创始于1996年，主营国内公路运输业务，拥有庞大的物流干线能力和广泛门店，且准点率很高。旗下的德邦快递上线于2013年11月，目前可覆盖全国大部分地区。德邦入驻菜鸟之后，将主要经营3-30公斤快递，提供上门揽收和送货上门的服务。菜鸟网络方面表示，看好德邦在快递界的尝试，随着网购人群扩大，包裹重量也在上浮，引入具有货运市场基因的德邦，能够充分释放其在零担快运领域的优势，帮助天猫、淘宝、聚划算的消费者和商家解决大件商品网购物流服务。成为菜鸟网络战略合作伙伴，也意味着德邦进入了一个高速增长的电商物流市场，通过菜鸟网络协同提供的数据服务、技术支持，缩短与传统快递巨头的差距，为用户提供给更好的服务。目前，菜鸟网络在快递领域的战略合作伙伴共计有15家，包括三通一达、中国邮政、EMS等国内巨头，它们承担了全国市场95%以上的快件包裹送递。随着淘宝天猫平台包裹量的迅速增长，菜鸟网络方面表示，期待以后能引入更多的优势物流服务商，为消费者和商家寻求更多元化的物流服务。菜鸟网络表示，将继续协同15家战略合作伙伴，在提升物流时效，降低运营成本，推进大数据和无线端应用，推进快递服务标准化，建立和维护行业诚信体系等领域开展更深入的合作。目前，菜鸟网络搭建的物流平台联同合作伙伴服务了淘宝、天猫、聚划算等主要网购平台，快递单量占全国总量的60%以上。

【一起惠讯】5月4日消息，亚马逊中国今日宣布，赶在母亲节和儿童节来临前，亚马逊“海外购”母婴店正式上线运营。据悉，亚马逊“海外购”母婴店精选了美国亚马逊热卖的近千个全球知名母婴品牌的逾万件选品，涵盖Comotomo（可么多么）、Fisher-Price（费雪）、PhilipsAVENT（新安怡）、Ergobaby、BabyBanana、Graco等为国内妈妈群体所追捧的海外品牌。一起惠了解到，该母婴店是亚马逊“海外购”商店的第三个店中店，也是首个同步兼顾购买者和使用者功能的海外购店中店。其页面设计更注重实用性和用户体验，涵盖喂养用品、洗浴护肤、婴幼儿服饰、婴幼儿服饰、婴儿寝具、婴儿家居、婴幼儿玩具、外出用品和安全用品等婴幼儿用品。据亚马逊方面介绍，上线“海外购”商店以来，母婴用品一直是最受中国消费者关注和青睐的品类之一，母婴用品的浏览量和销量都名列榜单的前三位，并保持着高速成长。母婴店的上线也正迎合了这一市场需求。此外，据一起惠了解，自去年11月上线至今，亚马逊“海外购”商店的选品数量实现了近20倍的飞速增长，现已覆盖了服饰、鞋靴、母婴、美妆、玩具、个护健康、户外、运动、厨具和消费电子等品类。

【一起惠讯】4月22日消息，阿根廷电子商务商会发布的数据显示，2014年阿根廷电子商务在逆境中取得了年增长61.7%的不俗业绩。阿根廷电子商务商会主席GustavoSambucetti表示：“阿根廷电子商务持续快速增长，2014年更是超过了61%，成交额高达45亿美元。在过去的五年里，阿根廷B2C和C2C业务年均增长50.3%。阿根廷电商的交易规模已占阿根廷零售总额的1.6%”。据悉，阿根廷总共拥有4000万人口，而互联网用户数高达3000多万，其中约一半人在2014年中曾进行过网购行为。在去年的45亿美元（不含增值税）电商交易额中，90.52%来自是B2C，9.48%来自C2C。一起惠从相关报告中发现，阿根廷电子商务的持续高速增长主要得益于如下因素：1、互联网用户数量的增长。2004年，阿根廷仅有760万互联网用户，而到2014年，这一数字已达到3200万。2、网购人数在互联网用户中的占比高速增长。2004年，全国只有10%的互联网用户进行过网购行为，2014年这个比例增加到49%以上。3、移动电商的快速发展。目前，已有超过三分之一的阿根廷公司创建了移动电商网站。4、社交网站的兴起。90%的阿根廷互联网用户使用社交网站，且43%的阿根廷社交网站开展了线上销售活动。5、物流体系的改善。近几年，阿根廷的物流体系在派送时效上有了大幅度的提升，目前全国范围内的门到门派送时效不超过一星期。物流体系的改善促进了在线支付业务的发展。6、相对低廉的网上购物价格是导致阿根廷电商持续快速增长的另一个助力。7、信用卡使用频率的增加促进了阿根廷电子商务快速增长。目前，70%的阿根廷网购者使用信用卡支付。8、O2O模式的推广。越来越多的阿根廷消费者会通过手机与商家协商价格，然后再到线下去进行购买。另外，阿根廷O2O模式的网上汽车销售也是非常的火爆。对此，拉美物流服务商特速国际向记者指出，对中国跨境电商从业者而言，拉美是个非常有潜力的市场，但它有着自身的“缺陷”，所以很多人不敢“轻易触碰”。据其介绍，为降低居民境外网购的积极性以减缓外汇储备的进一步流失，阿根廷税务部门在2014年初出台政策，规定该国每人每年最多进行两次境外网上购物，每年购物金额若超过25美元则应对超出部分缴纳50%的关税。更糟糕的是，政府还要求收货人必须亲自到现场排队办理境外购物包裹的清关手续，人为加大了境外网上购物的困难。“在电商方面，阿根廷政府选择了闭关锁国，这其实是一种小农意识。相信做跨境电商的同行们都希望有朝一日阿根廷可以重新打开国门。”特速国际总经理尹彦胜谈道，“阿根廷今年第四季度大选，总统铁定换人，社会各界普遍看好阿根廷下一届政府的执政能力和执政方向。尽管政策上不会来个一百八十度大转弯，但一定会有所变化。”不过，尹彦胜也表示，在阿根廷“关起国门玩电商”的背景下，跨境电商的优势或许会越来越不明显。“阿根廷形势艰难，而其境内的电商、O2O却玩得如火如荼，我们要想去跟当地的电商同行竞争，兴许应该积极考虑打进目标市场内部，在阿根廷电商市场上做一个更会念经的外来和尚。”

【编者按】中国出租车行业发展的最前面15年是高速增长态势，之后则比较缓慢，而近年来，汽车服务O2O企业如雨后春笋一般出现，似乎改变着这个行业。去年，大家熟悉的滴滴、快滴又建立起统一战线，使得市场环境更加复杂。那么，中国的汽车服务O2O该如何继续？美国Uber模式能否完全借鉴？中国专车服务的未来又在哪里呢？近日，一嗨租车董事长章瑞平在上海某O2O论坛中做了分享，他根据当前汽车服务O2O竞争激烈的环境，就专车、租车、出租车三者之间的关系以及未来汽车服务行业的发展方向发表了看法。以下为其观点总结：1、打车到专车，用户人群是重叠的，可以直接将打车的客户资源转化为专车的资源。2、中国的专车市场形势复杂，滴滴快滴合并以后，希望停止补贴，以达到完全垄断市场的目的，目前短期来看还没达到。3、美国有专门的管理机构，行业本身又已经非常成熟，Uber通过移动互联网的技术，将市场整合，有替代出租车的行业趋势。4、美国出租车行业相对较小，话语权也较小，所以Uber在美国的发展强势。5、中国出租车行业非常之大，一年约有500亿美金的市场，全球则约是一千亿，占到全世界的二分之一。6、出租车供需不足，之中的增量会由专车替代。7、从专车的发展趋势来看，在中国，有相当大的政策上的不确定因素。8、创业就是看谁能熬，熬的时间越长也就是最后能站在这里的人。

一边是电商市场交易规模的持续高速增长，一边是实体业绩一片惨淡。显然，传统零售商的日子依然难熬。4月9日的2015联商网大会暨全球零售创新峰会上，零售商门对传统和电商的争论也成为热点。东方财富Choice数据显示，截至4月9日已经公布业绩的实体零售商中，超过半数企业的营收下滑，净利润大幅下降亦不在少数。这样的业绩状态结合实体零售商主动加码电商转型突围，被行业视为零售“新常态”。据悉，大润发旗下的电商平台将在今年5月份开放第三方业务，而包括步步高等企业还在发力跨境电商。业界表示，零售行业增长仍旧是大趋势，而企业则应全渠道经营消费群，不应盲目跟着线上跑。过半数实体零售业绩下滑4月8日，中国电子商务研究中心发布了《2014年度中国电子商务市场数据监测报告》。报告显示，2014年，中国电子商务市场交易规模达13.4万亿元，同比增长31.4%。其中，网络零售市场交易规模达2.82万亿元，同比增长49.7%。截至目前，超过半数的实体零售企业已经披露2014年经营状况，与电商相对的，实体零售是完全不同的另一番景象。根据东方财富Choice数据截至4月9日的统计，A股零售板块已经公布业绩的29家上市公司中，16家营业收入出现下滑，占比达55%，其中广州友谊下滑达17.83%；此外，13家企业的净利润下滑，武汉中商、重庆百货等多家企业下降幅度更是接近四成。超半数企业的营收下滑、逾四成公司的净利润大降，实体零售业的基调惨淡，百货的情况则更为低迷。Choice数据显示，11家已经公布业绩的企业中10家收入减少，5家净利润下滑。对于这样的成绩单，不少人把责任推给了电商的冲击。不过，中粮旗下上海大悦城总经理魏学问此前在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，零售整体业绩的下滑有多方面原因。“近年来，购物中心的增量非常大，线上对实体的影响并不比实体之间的竞争来得大。”在他看来，目前零售人才的培养还跟不上行业的发展。事实上，业绩低迷仅仅是一方面。本月，中国连锁经营协会秘书长裴亮在行业大会上表示，零售业正在遭遇巨大挑战，呈收缩态势，去年行业用工量同比下降1.3%，为多年快速发展的实体零售业首次负增长。“O2O”还是“O+O”因为经营的持续不振，实体零售寻求转型在行业人士中已经成为新常态。去年初，呼声最高的零售转型概念应当是O2O，尽管此后被零售业发展为全渠道，但企业未停止在这一概念上的延伸。不过，《每日经济新闻》记者昨日从多名业界人士处了解到，尽管去年至今零售业上了不少O2O项目，但截至目前几乎没有产生效果。鉴于此，目前，不少企业针对实体以及电商的发展理念提炼为“O+O”。4月9日的2015联商网大会暨全球零售创新峰会上，步步高董事长王填就表示，实体店应该进行的商业模式应该是O+O，即线上下同步发展。“我个人认为实体店做O2O，是跟着线上企业在跑。”“今年5月份，大润发将上线飞牛商城，现在飞牛网都是自营，但不少商家想要进入这个平台。”在昨日的全球零售创新峰会上，大润发中国区董事长兼飞牛网首席执行董事黄明端直言，电商靠自营获利太难，因而其将从本月10日起进行第三方平台的内测。黄明端强调，传统零售商进入电商碰到的问题有四个方面：技术、流量、模式以及资金。不过，他也指出，“电商行业和传统行业没有两样，电商是以互联网为载体获得零售渠道。”步步高亦在加码电商，4月2日其刚刚上线全球购平台。用王填的话来说，步步高想在中国打造一个线上的跨境电商精品超市。中国电子商务研究中心高级分析师张周平告诉《每日经济新闻》记者，2014年我国跨境电商发展迅猛，增长的主要驱动力在于跨境电商政策的密集出台，很多传统企业开始进入这一领域。跨境电商逐渐受到传统企业的重视，成为传统企业发展的重要选择。IBM零售与消费品行业北区负责人辛崇阳表示，尽管目前实体零售业绩下滑，零售行业增长仍旧是大趋势，全渠道经营、网点物流中心化、现代化服务将是传统零售转型方向，而后续消费需求则将向细致和多样化、个性化发展。

【一起惠讯】3月26日消息，一起惠了解到，亚马逊中国日前上线了高端美妆主题店，将SKII、古驰(Gucci)、博柏利(Burberry)、贝佳斯(Borghese)等高端品牌纳入到主题店当中。据悉，该高端美妆店涵盖护肤、香氛、彩妆、洗护、身体和男士护理等美妆领域六大品类，此外，主题店中另设“海外购”栏目，引进海外美妆产品和品牌。为把控高端品牌的产品质量规避假货，亚马逊方面表示进货渠道仅来自品牌方直供或授权代理经销商，并将对每个批次的产品进行抽样。一起惠了解到，亚马逊此次花大力气扩大美妆业务主要是看重未来市场的高速增长。据国家统计局报告显示，未来五年美妆高端品牌零售增长率将超过20%，而大众品牌仅为7.7%。与此同时，亚马逊中国最新的数据显示，过去的一年来用户在亚马逊美妆频道搜索高端品牌的比率呈两位数增长，而高端美妆品牌销量占比也超过三成。

3月20日上午，中韩高速客货班轮“新金桥5号”运载的跨境电商直购进口商品在青岛大港海关顺利通关，被运往地处即墨的青岛华骏物流园，这是全国海运跨境电商直购进口的“第一单”，标志着中韩海运跨境电子商务直购进口模式正式开启，青岛由此成为国内首个开展海运跨境电子商务直购进口的城市。与传统“海淘”相比，跨境贸易电子商务税费信息透明、通关时间短、全程物流迅速。而青岛和韩国间海运距离仅340海里，两地海运航线夕发朝至、运力丰富，具有成本低、速度快、无空运商品管制等优势。初步统计，经海运渠道开展跨境电商业务，运输成本还可再节省至少30%以上。试点当日，3个电商企业进口的近6000件电商商品已顺利进境。青岛空运、海运、邮运多个现场跨境贸易电子商务直购进口将先后启动，这项新兴业务有望成为青岛市乃至山东省外贸发展的新增长点。首批“海淘韩货”到港由于赶上小潮，威东航运旗下的“新金桥5号”不到八点就在大港码头靠岸，据大港海关工作人员透露，根据此前的申报材料显示，首批到岸的海淘物品主要有纸尿裤、小家电、厨房用品等。根据市场导向，青岛海关限定了此次海运跨境电商直购允许进口的商品范围为奶粉、纸尿裤、小家电、厨房用品、服装鞋帽五类，这些也是跨境电商市场最受欢迎的几类商品。据了解，在新模式下，消费者在网上购买商品并订舱运输后，电商企业将订单信息传输到电商服务平台，物流企业将运单信息传输到电商服务平台，电商服务平台根据订单信息、支付信息、物流信息生成清单向海关通关管理平台申报，海关负责清单的审核。而在物流环节，进境船舶抵港后，跨境电商集装箱直接被运至专用监管仓库，仓库负责商品分拨进入自动分拣系统，海关通过X光机等手段对商品进行检查，处理完毕后进入放行区域即可进行国内派送。根据海关总署关于规范对进出境个人邮递物品监管规定，个人物品每人每次限值为1000元人民币（港澳台地区限值800元），对于进口税税额在人民币50元（含50元）以下的，海关予以免征，超出规定1000元限值的，应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。但单个订单内仅有一件物品不可分割的，虽超出规定限值，经海关审核确属个人自用的，可以按照个人物品规定办理通关手续。降低价格提升速度目前，国内通行的跨境电商直购模式一般以空运、邮运为主，海运跨境直购进口，国内尚无先例。而此次青岛海关量身打造的海运跨境直购进口模式，有望最大限度地释放跨境电商的改革红利，实现空运的速度、海运的价格。青岛大港海关工作人员介绍，跨境电商直购进口是指国内个人购买者在跨境电商网站订购境外商品,以海运、空运、邮运等方式直接运输进境，按照海关的要求，通过电商服务平台和海关通关管理系统对订单、支付、运单等信息进行申报,并按照进境物品进口税率缴纳关税,实现快速通关。通过海运开展直购进口，消费者在网上购买的商品可以在船舶抵港前申报，海关也会提前进行审核；而电商货物将享受最后装船的特殊便利，到岸即可先卸船，整体通关物流速度大为缩短。第一天晚上5点30分从韩国发船的跨境电商进口商品，第二天上午10点左右就能到达青岛，下午就可以进行国内派送，国内消费者最快两到三天就可以收到网上订购的韩国商品。“海运跨境电商的开通，给我们船公司的运行注入了新鲜活力，将大大增加了我们的业务量。”威东船运公司总经理孙建林说。威东航运在青岛跑中韩航线已经有23年的历史，每周一、三、五、日都有来往于青岛和仁川之间的航线。此次中韩海运跨境电商的开通就充分利用了该船快速、准时的优势，而这项全新的外贸运营模式为整个海运物流行业也将注入强大的生长活力。即墨“抢单”跨境电商“依托中韩海运跨境电商这个"海上高速公路"，市民在海外选购的商品，可以通过海运渠道入境通关，消费者会享受到实实在在的便利，”即墨市政府副市长孙明明表示，“即墨将充分发挥好自身优势，为海运跨境电商发展做好后勤保障，不断将即墨电商产业做大做强。”为加快跨境电子商务发展，即墨规划建设了60平方公里的即墨国际陆港，加快推进“一仓一站一基地”建设。目前2.3万平方米保税仓、跨境监管仓及验货仓主体正在施工、5万平方米集装箱场站已开工建设，4个A类卡口正在安装，全部建成后，从韩国海运过来的跨境电商货物下船后，可直接运抵即墨国际陆港，进行商品分拨和转运。位于即墨国际陆港的跨境电商专用监管仓库，将成为青岛第一家具有海运跨境电子商务海关监管的仓库。“海关开通海运跨境电商直购进口模式对于物流企业、快递公司和电商企业来说，都是重大利好消息。”即墨市商务局局长于毅向记者介绍，“目前即墨市已吸引唯品会、万国优品、韩国街、盼达网、大韩家等多家国内外知名电商企业入驻即墨国际陆港，为海运跨境电子商务快速发展打下了坚实基础。”28家青企开展跨境电商作为拉动经济的“三驾马车”之一，外贸进出口形势牵动整个经济发展的神经。在支持外贸稳定增长的一片呼声中，促进跨境电商等新型贸易业态发展被视为是抢占国际贸易制高点的重要举措。我国跨境电商发展迅猛，国家高度重视并给予政策支持，各地政府积极争取试点、企业呼声强烈、消费者密切关注。从某种程度上讲，大力发展跨境电商，有助于在成本和效率层面增强本地企业进出口竞争优势，同时，随着跨境电商渠道的深入渗透，可以使企业和最终消费者建立更畅通的信息交流平台，对企业及时掌握市场需求、调整产品结构，进而增强外贸整体竞争力，乃至稳定外贸增长都会起到重要作用。随着跨境电商的高速增长，其在我国进出口贸易中的比重将越来越大，并推进国际贸易的深度和广度。去年6月30日，青岛海关验放山东省首票跨境电商出口商品，标志着一条跨境电子商务“阳光快速通道”在青岛开通，青岛跨境电商发展也由此驶上了“快车道”。据青岛海关统计，截至今年2月底，青岛已有28家企业开展跨境贸易电子商务零售出口业务，累计申报出口清单27.2万票，货值984.3万美元，重达97.9吨。其中，作为青岛传统优势出口产业的假发、服装等商品在跨境电商出口中保持良好发展态势。海运跨境电商产品到岸。

“跨境电商正成为新的经济增长点，阿里巴巴看好中西部电商的发展潜力，尤其是与东盟的发展机遇。”阿里巴巴国际事业部资深总监余涌说，阿里巴巴将利用广西的区位优势，拓展与东盟各国的电商业务合作。由广西商务厅与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司联合主办的首届中西部电商生态峰会11日在广西南宁举行，来自中国与东盟的2000余名政府官员、电商精英和专家学者，围绕电商生态体系构建、跨境电商合作等议题展开讨论。余涌说，互联网经济对中国中小企业的发展是一个难得的机遇，作为后发展的中西部地区，电商潜力尤其巨大。近年来，中国互联网经济蓬勃发展，电子商务保持高速增长，电商已经成为拉动就业、促进消费的新引擎。中国商务部的统计数据显示，2014年中国电子商务交易额达13万亿元（包括B2B和网络零售），同比增长25%，网络零售额达2.8万亿，同比增长49.7%。“中国东部沿海部分企业受制于劳动力成本上涨等因素，正在向中西部转移，但中西部企业不能重走老路，电商就成为转型的重要机遇。”余涌说。作为全球最著名的电商企业，阿里巴巴1999年实现用互联网连接中国供应商与海外买家后，中国对外出口贸易就实现了互联网化。不少与会代表认为，跨境电商交易模式持续走热，在跨境贸易快速增长的背景下，跨境零售正从个人卖家向企业卖家过渡，今后电商零售平台将更多转向品牌化发展，跨境电商行业进入了“黄金时代”。跨境电商开放、多维、立体的模式，为中国与东盟的经贸合作打开了新的局面。新加坡邮政电子商务公司CEO马塞洛·威斯勒说，他的公司正在创新模式拓展电商业务，阿里巴巴的投资让他们看到了合作的潜力。他说，东南亚移动终端较发达，但通过移动终端消费的习惯还处在初级阶段，对电商是一个挑战，但前景可期。目前，中国正在建设“一带一路”，电子商务引领的“互联网＋”正成为中国经济新的竞争力，电商产业借此机会将获得跨越式发展。数据统计显示，截至2014年年底，中国跨境电子商务试点进出口总额已突破30亿元，根据中国商务部预测，到2016年，中国跨境电商进出口额将增至6.5万亿元，年增速超过30%。作为中国—东盟自由贸易区中心，广西位于华南、西南与东盟三大经济圈结合部，背靠国内广阔腹地，面向东盟多国市场，同时具备了沿海、沿边、沿江三大优势，是中国与东盟国家间重要的沟通合作平台、交通物流枢纽和经贸来往桥梁。广西商务厅副厅长马继宪说，广西经济正处于腾越发展的加速期，2014年广西电子商务成交额达2034亿元，同比增长60.7%。广西高度重视互联网经济和信息经济，全面实施电商战略，电子商务实现了跨越式发展。目前，广西正在促进电商成交“倍增计划”，将建设“电商广西，电商东盟”工程，电商业态将进一步丰富。阿里巴巴也将在广西有更多布局，为开发与东盟的电商合作奠定基础。

【编者按】微商对于很多商家来说是一次弯道超车的好机会，但是不少品牌对于如何具体操作微商却没有概念。原创化妆品品牌三草两木通过半年时间就在微商领域迅速发展，销售额超过6000万。三草两木创始人谢一铭认为，这一成绩在于品牌之前的积累，未来若想继续高速发展关键在于加快终端销售的效率。谢一铭在2015年初的公司内部年会讲话。讲话中，谢一鸣上对2014年三草两木的微商业务进行了总结，还规划了2015年的发展。以下为谢一铭讲话内容全文：时间推到2014年7月的时候，微商的行业金字塔已经基本成型，团队都不赞同我涉足这个渠道。但我们在侧翼发起总攻，并最终夺取一片天地。现在回首三草微商项目，之所以三草从零星火点，到如野火燎原之势愈演愈烈，主要得益于几个因素。因为三草两木是初创品牌，印象还未积累，拒绝引入资本，在各方面捉襟见肘，以前无论在哪片市场，三草两木充其量只能算腰部品牌。但遇到微商，我们对品牌的坚持贯彻和辛勤投入，多年操盘横跨多个渠道打造的扎实班底，遇上微商品牌良莠不齐导致的行业信任危机，这恰恰造就了三草两木2014年的成绩。这是我们应得的回报，但多少又有几分幸运。我们如何在2015年继往开来在新的市场机遇面前保持领先、推陈出新，是我们全体三草两木品牌参与人要共同关心的问题。对此我想强调以下几点：2015年我们全体需要共同思考的问题是，我们如何帮助终端更快动销。我自己深知三草两木现在的成绩，并非因为我们对行业的本质的把握，和对消费需求的深刻洞察，而是因为我们前面埋下的种子，遇上了渠道的催化，从而迅速发芽拨节。而如何让它成长成参天大树，最重要的环节在于终端。我们今天说微商，不是说三草两木这个品牌，不是说哪些大的区域代理，不是参加行业峰会的那些行业专家，而是我们最底层的代理。他们没有理由也没有资本做赔本买卖。三草有1万多个代理，而不是只有四十个总代。如果我们不能和骑三轮车送货顶着寒风做外摊的多数代理同甘苦，我们就不能说我们做好了市场，也无法常胜。帮助我们的终端代理把货销出去，实现他们的期望，肃清投机和恶性竞争的个体，是我们2015年要做的事。三草两木不只是给他们产品，还帮助他们销售，帮助他们销得更快，销得更快乐，销得更专业，销得更自豪。第一，产品帮助销售相较之前，我们抽调了三倍的人手在产品上。除了控制供应链，保障产品品质和资质完备以外，我们也想通过这些岗位，从市场获取更多竞品信息和市场反馈来倒逼研发。另外我们也想通过产品和销售的互动来肃清两件事情。1.如何做到供销对等？这是乱价的源头，也是基层代理低成本销售的保障。首先，我们会在现有渠道中帮助代理制订销售计划，通过预售和其他消费模式帮助代理更好的把控业绩和库存。其次，无边界销售系统会更加信息化。通过进销存系统跟踪终端销售情况，呈现的看板系统，实现模型构建和销售预测，从而把控生产，把销售做到上游去，建立企业BI（商业智能）的初步雏形。2.如何把控溢价和性价比之间的平衡点，确保定价合理？我们要先确定高溢价来自于什么？在微商渠道的消费者认可产品的高溢价，往往来自于你的身份：要么你够专业能提供别处没有的建议；要么你够孙子，能提供别人没有的服务；或者兼而有之，做专家或者服务员。那么如何合理定价以及帮助代理销售是我们产品部门的同事们要开始学习的课题。当然营销部也投入了很多精力在溢价这件事情上，比如我们签订韩星代言人，推出革命性的新包装，女性媒体的植入以及DSP的投放。我们肯定不是高价也不会是低价。既迎合消费主诉，又尊重个体智商，这是我们定价的出发点。第二，压缩中间环节放飞效率昨天我看到一篇文章，说现在微商粗暴发展代理的模式是在逆天，是倒退的事情。因为盲目追求单瓶高利润不是最好的盈利模式，因为多层级其实不是最高效的模式。未来一定是平的，销售模式肯定也是扁平化的。对渠道商来说，效率是最重要。封闭比价难这个天然屏障一旦没收后，我们唯有提升效率来提升周转率。周转率就是现金流、生命线和护城河。这就是为什么我们要做一体化云端系统的原因。这也是我们销售支持的一线部门，比如培训、客服、设计团队格外要注意的地方，天下武功唯快不破。但不能因为‘快’而牺牲质量，不能因为快失掉标准。比如说，我们现在的代理是不会卖货的，更不提去上传下效的培训。我们每周3堂的护肤专业培训能解决行销上的问题？能解决售后的问题？能做好全盘？所以就要求我们想办法做到更快更好更完善，简单高效地完成市场需求。比如我们有朋友圈答疑，名师讲座，帮助大家在碎片时间里学习，在每个团队投入一个护肤老师，构建问答知识库，加入公众号自动回复分流，来提升美容顾问的效率。第三，深入营销本源，关注关系和链接现在微商做得火的品牌都很重视营销，频繁开招商会请明星造势，盲目扩充品类，只管铺货到代理手中，对市场毫不干涉。但我们不同，因为商务的本质是连接人和产品。渠道质量和扩张速度往往成反比。就是因为扩张太快，链接细若游丝；但扩张太慢，链接太少，也不健康。那么我们的营销是什么？不是别人做不了的我做的了，不是在多么洋气的地方做了形式新颖的广告。而是把合适的信息推送给合适的人，让终端和客户形成连接。现在的比较典型的网购模式有两种形势，有做平台的比如淘宝京东，有做品质推荐的比如值得买。一种靠信息密度，一种靠信息精度。三草两木在市场上后发，可能做不到信息密度，所以我们格外要注重信息的精度。这就对我们营销的同事提了极高的要求，你要认识品牌，要了解产品，还要知道消费者脑子里犄角旮旯的那点事。而且光知道没用，还要在合适的地方展示出来。代言人是我们的主线，用代言人和品牌广告做知名度和溢价，用效果广告卖货。所以效果推广是重点战场。希望推广的同事对数据可以更敏感和透彻，我们也会加入越来越多的线下活动，通过展会、培训、沙龙、集训等活动来支撑微商市场。2015年会是充实热闹的一年。好了就到这里吧，说了半天，其实总结下来就2个字——终端。最后说几个短句，大家各自体会。产品引火、渠道融合、营销添薪、珍惜信任。

日前，中通国际的相关负责人对《每日经济新闻》记者证实，经过一年的低调筹备和测试，由中通快递控股投资的“中通国际”于昨日(3月1日)起正式上线，专门从事国际物流、国际包裹业务、跨境电商出口或进口业务。至此，加上之前已经试水跨境寄递或者海淘(转运)业务的邮政EMS、顺丰、申通、圆通、韵达和百世汇通，占据国内快递80%市场份额的七大快递公司正式宣告“集结”完毕，完成中国快递集体“出海”的初步布局。暂无跨境电商方面动作中通快递官网资料显示，中通国际全称为“大誉国际物流有限公司”，系中通快递控股投资，于2014年8月成立。中通国际相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，去年下半年开始，中通国际已经在试行部分进口业务，而3月1日正式开通的欧洲专线是联合欧洲合作伙伴推出的跨境电商出口配送。相比已经试水跨境物流与跨境电商双管齐下的顺丰、圆通和韵达，中通国际相关负责人称，公司的市场定位上仍以跨境电子商务件为核心，兼顾传统商务件，专注于提供一流的国际物流解决方案，暂时还没有可对外公开的跨境电商方面动作。在具体差异化竞争上，上述中通国际相关负责人表示，“通达系”公司“出海”都还处于起步阶段，相互竞争远没有国内激烈。但值得注意的是，2014年美国上市的阿里巴巴旗下天猫国际的业务，目前大部分市场份额还是被中国邮政的国际小包所占据。正因如此，民营快递公司目前定价与服务也都介于邮政小包与“国际四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之间。‘国际四大’时效虽然快，但价格比较高，国内跨境电商普遍还不能承受较高的物流成本；邮政挂号小包服务又太慢，我们正好取其中，比商业快递便宜、比邮政包裹服务好，特别适合中等价值电商包裹寄送。”上述中通国际相关负责人说。我国快递海外业务拓展如果把2014年看成为中国快递行业的出海元年，缺乏跨境寄递和国际快递经验的国内快递公司，表现并不足够“抢眼”，那么2015则将开始进入快速发展期。《每日经济新闻》记者了解到，“通达系”中“出海”并不算早的中通国际，自此次开通欧洲出口专线后，还将开通美国专线、澳洲新西兰、日韩、东盟、中东及全球其他国家出口专线；进口业务也即将推出美国专线，并后续陆续开通日本韩国专线、欧洲专线等。在业内人士看来，一方面，2014年初，国家邮政局正式启动快递下乡、快递西进等工程，推动快递企业“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中，“向外”的一个重要举措是积极支持重点企业开拓海外市场。加上阿里巴巴美国上市助推跨境电商高速发展，未来2~3年，国内快递公司都将持续以空前速度进行海外布点与扩张。相对来说，发展寄递出口业务对国外派送资源、合作伙伴、人才和网络的要求更高。随着国内市场份额排名前三的中通快递国际业务正式上线和试行，占据国内快递80%市场份额的七大快递公司(邮政EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、百世汇通)也完成了“集结”出海的初步布局。2015年，中国快递海外业务拓展、市场营销都或将有一系列实质性进展和突破。

“等你们可以把仿冒品都下架的时候，我就有兴趣跟你合作了。”吴永裕固执地说道。“这很难管理的。”对方一脸难色。吴永裕是台湾三瑞精密公司（以下简称三瑞）的创始人、总经理，上述对话发生在阿里巴巴副总裁带队来台湾招商之时，最终两者不欢而散。“这难道不是很合理的要求吗？为什么在线上，我们这些掌握着知识产权的商家却拿仿冒者毫无办法？”吴永裕对记者愤怒而无奈地表示。三瑞发源于我国台湾桃园市——一座只有40万人口的城市；公司由一群研发工程人员组成——架构简单、直接；只生产和销售两款产品——附带外接电源的iPad保护套，以及名为“Kulcar”的太阳能汽车散热器。Kulcar是三瑞的产品品牌，这是一款汽车散热器，三瑞介绍说它的创新技术使它跟其他的太阳能散热板有本质区别，为了保护这种技术，三瑞申请了专利。Kulcar太阳能汽车散热器而它的母公司三瑞，则属于典型的技术控创业，一群人贴上了自己的全部家当，终于研制出这个太阳能汽车散热器。在吴永裕看来，或许它没有复杂的功能，也无法卖出天价，但却是一款能开拓一片新市场的创新产品。当第一件样品被生产出来时，他十分欣喜，前景一片光明。但吴永裕很快就遇到了烦恼，当他把太阳能汽车散热器申请了技术专利，注册了“Kulcar”商标，把自己的产品像宝贝一样展示在互联网上之后，没过几天，电子商务网站中就开始出现大量仿制产品，价格只是正版产品的1/3或更低。同样让他意想不到的是，Kulcar的“山寨品”绝大多数都出现在大陆电商巨头阿里巴巴旗下的平台上。当Kulcar还在台湾本土发展时，速卖通和淘宝海外却已经把“太阳能汽车散热器”这一专利产品推向了全世界，这让吴永裕哭笑不得。自觉受到了很大的侵害，吴永裕选择了一条强硬的反击道路，他把自己的专利授权和技术鉴定书寄给了阿里巴巴，要求对方把所有仿冒品下架，这在吴永裕看来，十分合理。“我们不能下架这些商品，但您可以选择起诉我们。”他只得到了这样的回复，吴永裕跟记者强调，这是一段真实的经历。不信邪的吴永裕真的选择去起诉。但这样的选择却让他发现自己掉进了陷阱——阿里巴巴说自己只是开放的交易平台，销售假货是卖家自己的责任，要证明那些卖家销售了假货，就必须证明交易真的发生了。但要证明交易发生，就需要电商平台提供数据，吴永裕向平台发出申请，得到的回复是“交易信息属于商业秘密，不能提供给第三方”。“我能怎么办？降低售价，跟他们（仿冒者）打起价格战？这意味着要使用更差的原料，寻找价格便宜但技术粗糙的代工厂，雇佣一群口齿伶俐的客服，花大价钱宣传和推广。但是，这样就能竞争得过他们？当你把自己的产品质量拉低到和仿冒者一样的档次，他们依然可以凭借丰富的商业经验和层出不穷的小伎俩打败你。”吴永裕对记者抱怨。最终吴永裕放弃了努力，开始改为全球范围内筛选电商平台，不但亲自一家家地接触，还向朋友和同行打听，重点考量的就是平台对专利保护的严格度，最终他选择了亚马逊。现在，通过亚马逊，三瑞的产品已经销售到北美、中东、澳大利亚和亚太四个市场，2014年公司交易流水达到5000万人民币，并通过网络渠道找到了一些新的代理商。吴永裕承认速卖通和淘宝可以给他带来更好的销量，包括一些“Kulcar”的仿冒品、或是其他品牌的太阳能汽车散热器的销量甚至已经逐渐超过“Kulcar”。但相较于大量销售便宜货追求短期利润，作为一位有研发背景的老板，吴永裕有一种工程师特有的执拗，与眼前的利润比起来，他更看重的是对自己研究成果的尊重。在阿里巴巴和亚马逊之间，吴永裕的选择其实并不轻松。“选择亚马逊的主要原因就是它们对于专利权以及知识财产权上的保护更用心。不仅事前审核严格，有仿冒嫌疑的产品很难上架，事后的处罚也很严厉。一旦品牌拥有者、专利持有者投诉平台上的其他卖家侵权，平台查明属实的话，大多会直接关店。”亚马逊的这些做法让吴永裕很安心。在开拓了一些国际市场后，吴永裕把目光转向了市场庞大的大陆。但因为有了“前车之鉴”，这次他显得极为谨慎。“这次你怎么选择？”记者问他。“现在我们还不进去，任何电商平台都不会进，包括和我们合作紧密的亚马逊中国。”吴永裕很坚决，他有他的逻辑。“现在淘宝网上还有仿冒我们的东西，如果我们现在去亚马逊中国开店或者卖到线下，就等于是在帮他们（卖假冒品的商家）打广告。他们可以讲亚马逊卖多少钱我才卖多少钱，事实上我们跟他们一点关系都没有。”吴永裕说，只有大陆电商改善了对于专利的松散管理，三瑞才会考虑进入大陆市场。“或者如果有一天我能在大陆找到一个有足够强的法律能力、能够维护三瑞的专利权益的人时，我会愿意把选这个人为我们大陆市场的代理商。我希望代理人只要发现谁在任何网站卖仿冒我们的东西的，他都会去主动去当地找卖家下架。”停顿了一会儿，吴永裕做了一个补充。在三瑞公司的官网上，列出了长长的一串代理商和经销商名单。这样的销售方式在这个移动互联网已经普及的时代虽然看起来有些落伍，但却依然具有一些无可替代的优势——每个经销商都与三瑞结成了利益共同体，会帮助三瑞在自己的“势力范围”内，清缴一切仿冒者。“有些电商平台容忍仿冒品或者一些非正规途径的产品，我也不能说对或者不对，因为商场本来就是各自做各自的事，每一个商业形态的背后总有它自己的风格。”吴永裕说这一切只是他个人的选择，他坚持他的选择。三瑞这样的故事可能每天都在发生。在互联网高速发展的今天，在中国目前的商业环境下，企业是固执坚守知识产权，还是适当妥协、适应环境，以寻求更快的发展？这个问题似乎无解，而吴永裕这一代电商创业者所要经历的痛苦纠结也会持续下去。

导读：情人节将至，买鲜花的小伙伴们又开始活跃了。楼宇广告中，那些调性十足的鲜花电商竞相掏出心窝子话，只为让“有心人终成粉丝”。但一年就做一竿子买卖，鲜花电商心有不甘。如何提高鲜花的复购率，这也是一直在鲜花供应链领域深耕的宜花（EasyFlower）所思考的问题。【一起惠讯】宜花（EasyFlower）创始人荣超感觉到用订阅的形式推送鲜花的时机到了。虽然订阅式购买早已不是新鲜事，但要让只在情人节才“被迫”想起来送花的情侣买上一年的鲜花，还有些难度。显然，中国人还没有太多摆弄花卉的习惯，除去那些老年人、园丁和佣人。鲜花消费季节性明显的特征，能否让订阅购买为用户普遍接受，仍然存疑。据业内人士介绍，在目前的鲜花电商领域中，无论是做大众，还是做小众，鲜花购买频次都处于较低的水平。所有的鲜花电商，似乎都在翘首以盼情人节、七夕这样的营销节点到来。实际上，主打订阅模式的鲜花电商在海外如鱼得水。美国一家名叫BLOOMTHAT的平台在2014年先后拿到800万和2000万美金的融资，而其也只服务了旧金山一个湾区。荣超没有明确地向记者表示，是否将BLOOMTHAT当做样板，而宜花所走的道路似乎也更本土化。“我们做过调研，鲜花消费者不仅仅是冲动性购买的典型。”荣超判断，有一定消费能力的已婚女性、中年女性渐渐浮出水面，成为订阅购买鲜花的主力消费人群，“相比鲜花闪购为主的青年女性消费者，这部分人群更具备财务自由和人身自由，家庭负担已经减轻，也喜欢在家里摆弄鲜花。”据一起惠了解到，在今年情人节前夕，很多鲜花电商的预热营销都是剑指中青年女性消费者。鲜花除了用作表白信物之外，家庭装饰、美化空间、陶冶情操的作用也开始显现。这为宜花做订阅式购买提供了条件。但订阅式购买并非适用于所有品类。鲜花虽然满足快消品、易损耗这两个特质，但整个行业更大的痛点来自于难以履行重复购买且价格低廉——至少要让用户感受到订阅式重复购买可以比日常冲动型消费可以节省更多的钱，订阅购买才能成立。从其目前推广中所渗透的信息来看，宜花一年的订阅费用为599元，每月配送一次，外加一次情人节免费服务，全年共计为订阅用户提供12次产品，且每期都推出一个先锋艺术家，提供创意和设计。而从荣超口中得知，现阶段鲜花生意每单的成本至少在120元到130元之间，这中间不可跨越的是原材料、包装、配送、损耗、花艺师等各个环节所产生的费用。如此看来，宜花的确具有价格竞争优势。怎么做到的？荣超的答案是，对鲜花供应链端的熟稔，以及超强技术管控能力，压缩成本，提升效率。一起惠了解到，在过去几年，这家一直在鲜花供应链领域深耕的创业公司实深谙鲜花市场的运作规律。虽然创始团队几乎没有一个来自传统花卉行业——他们大多数来自电商圈，更偏重技术研发和市场营销，却对原有的鲜花经销模式嗤之以鼻。鲜花电商虽然可以获得大额订单，但却无法摆脱因上游供应链不稳定，造成的良莠不齐的尴尬现状。一束鲜花最多只有72小时保质期，供应链配送的时效直接决定着鲜花的损耗程度，这一切最终又反映在成本上。宜花的做法是，自主研发了一套鲜花供应链高速流转系统，从前端到后端，保证了从采摘到配送至北京地区的花店，只需在24小时（比顺丰还快6个小时）。这种缩短从种植者到花店的配送时间，压缩中转次数，从而降低鲜花损耗和配送差错的做法，从根本上对鲜花行业进行了改造。“北京鲜花一级批发300多个摊位，1000多人，中间商就有4级，这样的结构怎么能保证运转效率？怎么能保证低价？”荣超向记者指出，宜花用60个人的团队，就解决了以前近千人组成的市场格局，而每单鲜花的完成成本也降低到30元到40元。“老的行业过去都在以‘欺诈’来作为商业模式，就等着‘挂’了，静等互联网人来变革。”作为价格杀手，荣超自信地认为，鲜花订阅式购买覆盖北京市场的能力已经足够。据他透露，宜花目前在北京600多家花店中，已经部署了515家。也即意味着，有超过八成的传统花店，已经与这家试图爬上生态链顶端的平台实现对接。“订阅式购买不仅仅是做用户与平台之间的强关系，后端也同样是强关系，才能保证核心竞争力。”荣超说，其2月2日推出的情人节玫瑰预售活动，自零点启动预售后，一天内，花材已被花店全部订光。鲜花订阅式购买的春天，真的来了吗？

今天，人人乐发布公告称：“由于可比门店销售出现加速下滑，为进一步减轻亏损门店给公司带来的经营压力，公司经慎重评估，在三季度报告披露后新增关闭了7家亏损门店，增加关店损失约8440万元。”再加上此前三个季度，全年关店18家门店。“目前外部环境电商剧烈冲击，经济下行，前几年高速增长的态势已经一去不复返了，大卖场关店已经常态化；对于内部而言，今年整体财报也确实不好看，这些亏损的门店我们感觉已经扭亏无望，又占用了太多资源，所以我们选择了关店。”人人乐董秘石勇告诉南都记者，短期关店会对业绩造成较大冲击，但关店止损才能让人人乐集中资源投入社区超市的转型。“大卖场业态随着人工、地租的上涨已经很难生存，我们决定转型社区超市。”石勇告诉南都记者记者，去年，人人乐主要精力均放在社区超市的摸索上。“我们成立了社区超市的单独事业部，在原有5家社区超市门店上进行建模摸索，效果也是比较显著的。去年第四季度社区超市销售额增长幅度达到20%左右。”“但我们过去的传统业务不是社区超市，其产品品类肯定少于大卖场，经营方式与大卖场有所不同。去年主要是摸索阶段，效益暂时还不明显。”石勇告诉南都记者，去年人人乐并没有新增社区超市门店，但今年会陆陆续续开展。同时，石勇表示，为配合社区超市战略，人人乐上线了O2O电商平台，在深圳、西安等主力城市开始试运行。石勇说，“产品品类是社区超市天然缺陷，通过电商的电子货架可以让用户更好选择商品，而且每天的货品配送可以顺程配送到用户手里。”至于主业大卖场，石勇则表示完全放弃目前是不现实的。“目前公司环境比较艰难，大卖场还是我们主要的收入来源。”石勇说，对于大卖场的改革主要是联营商品的减少，主要是精品生鲜、日达用品等产品品类。“在过去高速发展阶段，联营货柜的货品和人力都由联营方承担，可以降低我们运营成本，快速扩大规模，但对公司长期发展是不利的。比如说生鲜领域，现在懂生鲜的联营方越来越少，其盈利能力也在下降。”

大众点评CEO张涛在今日的年会上，盘点了大众点评2014年业绩，并对未来做了展望。张涛称，大众点评最晚在2017年能成为这个行业O2O交易额最大的一家公司。业绩数据：2015年上半年点评数超Yelp团购：11月，大众点评单月团购交易额超过20亿元；12月，团购交易额单日突破1亿元。大众点评团购用户数和合作商户数大幅增长，截至12月中旬，大众点评团购交易量相比2014年初增长超过2倍，与大众点评合作团购业务的商户则是年初的近5倍。点评：点评数在过去一年总数是过去11年的总和，达到6000万条。张涛表示在2015年上半年点评数即将超越美国的大众点评网Yelp。推广业务和结婚业务：单月订单超过亿元，12月订单相比年初增长3倍。酒店业务：2014年年底，覆盖全球近50万家酒店，覆盖酒店数量相比年初增长近10倍。截至12月，大众点评酒店预订单量是年初的6倍，酒店预订业务营收则是年初的5倍。未来展望：非团购占更大比例谈到对2015年的展望，张涛表示，2015年，吃喝玩乐品质生活的市场规模为5万亿，而且这一规模正以10%的速度每年递增，预计十年后整个市场规模将超过10万亿。张涛表示，整个行业还将有7-10年的快速增长时间，而接下来2-3年将是巨大的红利期，行业的市场格局也将在这一阶段定局，这也成为目前该行业竞争白热化的原因。对此，“点评会准备好子弹，在接下来两三年好好的干一仗！”张涛称，大众点评与其他公司最大的不同收入并非来自直接交易。据其透露，是只有40%的收入直接来自交易，而近60%的收入是来自广告和其他收入。未来希望非团购占更大比重。以下是张涛演讲全文实录：2014年是匆匆这一年，很多变化，也发觉自己一不小心进入了娱乐圈，原来娱乐圈是可以这样进入的。大众点评也有非常多的变化。这是我们今天的关键词。我们从2013年2014年年初，提出了二次创业，提出了激情洋溢的口号,对公司做出非常大的改革。BU和组织架构变化开始，我们人数也从一年前的3700人到12月底增加了一倍，接近7500人。城市也扩到了100多个，在很多岗位上和人随着结构调整有非常大的变化，也引进了外面很多人才。建设升级了很多系统，不管是阿波罗、客服，我们HR体系等等。公司管理层面我们也做得更加规范和标准化，从人才的评估，绩效的测定，晋升、奖金机制、销售数值等等。我们也在2014年重新梳理了我们的使命和价值观，和员工明确什么是我们鼓励要做的，什么是我们不能做的。这么多的变化，都在一年当中完成。而2014年，市场的竞争变得更加激烈和白热化。各种公关战、资本战、价值战、人才战等等，我们可以很骄傲地说，大众点评在2014年真正完成了高速列车换轮胎的高难度技术活。我觉得我们应该为每一个人，为大众点评觉得骄傲，为自己鼓掌。我们来看一下在这些变化的后面我们得到的业绩也是非常让人惊喜的。2014年，大众点评团购业务取得重大突破，11月，大众点评单月团购交易额超过20亿元；12月，团购交易额单日突破1亿元。大众点评团购用户数和合作商户数大幅增长，截至12月中旬，大众点评团购交易量相比2014年初增长超过2倍，与大众点评合作团购业务的商户则是年初的近5倍。其中我们PC在整个行业下跌趋势下，我们一直在增长，我们有一个倍数增长，给了我们很大惊喜。都是非常给力的数字。另外，我们点评数在过去一年总数是过去11年的总和，达到了6000万。我们也希望马上能看到在2015年上半年，我们总的点评数即将超越美国的大众点评网Yelp。成为全世界最大的吃喝玩乐点评的网站。交易平台是我们的老大哥，也是我们罗马角斗场上的“角斗士”，面临外面最激烈的竞争和最激烈的战场。这个部门在过去一年的背景，我们从2014年年初开始进行交易平台和推广两个部门的拆分，在很多地方把人拆开。然后我们重建了系统，阿波罗等等系统，我们重新梳理整个团队的管理方式。销售奖金、KPI、数值等等背景下面，我们还扩了很多城市。对手在市场竞争价格也在逐季度升级，这个背景下，我们还是取得了三位数的交易额成长。这当中我们是从4月份一直到12月份，整个市场份额稳中有升，特别是在最后一个季度，市场份额有一个明显提升。我们扩的这些城市当中我们增长速度也是整个市场的三倍。在超过20个地方取得第一，也在很多地方的市场上站稳脚跟。2014年打好了这些基础，我们相信在2015年整个交易平台，会有更快更稳健的增长。大家我们为每一个交易平台的同事鼓一下掌，辛苦了！看一下我们推广事业部的情况，这是大众点评具有现金流价值的业务，2014年，大众点评大推广业务（包含推广业务和结婚业务）单月订单超过亿元，12月订单相比年初增长3倍。大众点评在第四季度推出了O2O效果广告产品，商户可以不受时间和广告位置限制，灵活获得更多品牌曝光。例如，通过广告产品，南京餐饮商户“狮子楼”的曝光量在15天内提升超过2倍，同期团购交易额提升幅度超过1/3。因其推广效果精准高效，O2O效果广告产品在商户之间迅速风靡，推出仅仅三个月内，收入每月翻番，达到千万级。接下来再看一下其他的业务，都有非常给力的增长业务。2014年，大众点评通过“在线预订”产品帮助一、二线城市的用户逐渐养成了提前订座的习惯。在一、二线城市，通过大众点评订座的订单最高占到商户店内所有预订总量（包括电话预订）的90%以上，线上预订量平均占到商户总预订量的60%以上。通过大众点评“在线预订”产品，商户的整体效率也大幅提升。例如，餐饮商户“唐宫”自2月上线“在线预订”产品后，预计到年底通过“在线预订”实现的销售额累计达1500万元。2014年，大众点评“在线预订”产品覆盖商户数已达近3万家，是年初的3倍，这一数据与全球最大的餐厅预订公司Opentable在北美地区的合作商户数接近持平。今年，大众点评预订业务营收增长超过15倍。我们外卖业务走的是平台方式，我们现在是中国最大的白领外卖网站之一。2014年年初，大众点评切入酒店旅游领域，计划打造中国最大的酒店信息平台，主要为用户提供酒店信息查询以及优质的海外自助游产品。2014年年底，大众点评已覆盖全球近50万家酒店，覆盖酒店数量相比年初增长近10倍，仅仅在国内，大众点评酒店旅游业务覆盖350多个城市，在全国排名第一。截至12月，大众点评酒店预订单量是年初的6倍，酒店预订业务营收则是年初的5倍。还有一个数字我都不敢相信，活动，我们社区活动组活动报名人数借助霸王餐的全球产品，不可思议地增长了32倍。活动的场次增加了十倍，这是绝对的惊喜。我们从4季度开始，或从9月份开始，正式建立了海外项目组，我们在海外我们认为有一个巨大的机会和市场。我相信到海外旅游过的人都有这个痛点，第一天吃点西餐还比较新鲜，第二天已经想念中餐，第三天已经是完全忍受不住。是吧？但是这些人在巴黎、在曼谷，在这种场景下第一个想到的还是大众点评。截至2014年12月，大众点评海外信息覆盖全球200个热门旅游城市，收录的有星级有图片的优质商户数相比年初增长了10倍。非常给力，我们给团队和事业部鼓个掌，谢谢大家。展望2015：业务增速是市场的2倍非团购占更大比例接下来我们展望一下将来。我们吃喝玩乐品质生活的大蛋糕，蛋糕的数字5万亿。我们只算了跟大众点评直接相关的，只包括餐馆、玩乐、丽人、结婚亲子这一些行业，单单这些行业的交易额总值在2014年是5万亿，每年增长速度超过10%以上。10年之后，整个市场会超过10万亿。而且我们坚定地相信，因为有了移动，因为有了O2O，这十万亿在十年后50%以上它的交易，它的订单，它的闭环一定会超过移动互联网。虽然感觉O2O红红火火，我们整个市场交易额加起来也就是一千亿左右，2%都不到。我们还有50倍以上的增长，所以现在离真正O2O闭环完成只迈出了非常小的一步。整个行业的发展还有七年十年以上的快速增长机会，在接下来两到三年当中，会是整个行业格局基本定局的两到三年。这也是为什么竞争变得如此越来越白热化，越来越多资本疯狂地进入这个行业，每个人都拼的你死我活。这两三年的用户是巨大的红利和飞速增长期，每个人都在花钱，在努力执行，希望抓住这批用户，抓住早期的意见领袖，抓住这个市场的制高点。我们为2015年定下的一个目标，我们希望2015年我们业务增速是整个市场增速的两倍。同时，我们希望当中会有更大的比率来自于非团购。大家也看到前面的数字，5万亿当中只有1千亿，作为一个线下商户，绝大部分的生意都不应该来自于这种折扣非常大的交易行为。应该越来越多地来自于积分类服务类的常规交易。这是我们在2015年想做的，我们一些产品一些模式也在2014年基本准备完善，希望在2015年有一个爆发。按照这个增长速度，我们很有希望在2016年，最晚在2017年能成为我们这个行业O2O交易额最大的一家公司，大家为此努力。我们跟其他公司有一个非常大的区别在于，我们的收入并不直接来自于交易，我们目前的收入从2014年年初来看，交易占收入超过50%，现在接近40%。接近60%的收入来自广告或其他业务。第二点想重点提一下2014年说B端，2015年我们要进入更强势的阶段。2014年我们做了很多准备，不管是行业布局投资层面，更重要是在产品业务模式层面，我们都做好了充分地准备。2015年是我们发力的一年，为什么B端那么重要？你做一个平台，一边是消费者，一边是商家。你越来越发觉，你要让消费者满意，能获得消费者越来越大的来源是来源于商家提供的东西。再就是服务，我们服务很多也是源于闭环，我们做预订，但没有嵌入活动当中去。外卖、拿号、点餐、支付等等，这些能力的完善必须借助与B端，B端的系统现在是完全跟互联网不接的，我们在努力改变这个现状。第三点，我们价值观的第一条，用户第一。其中核心的理念就是服务。我们2014年提倡激情，抓的是执行力。经过这一年非常欣喜，我觉得点评已经是执行力强的公司，这个我不担心。我觉得我们在2015年会变得越来越强悍。但是单单只有执行力是不够的，如果你没有真正让用户让商家让我们的员工满意，这种公司是没有长久执行力的。所以，2015年我们要用户第一，用户包括消费者、我们的商家、我们内部用户，把我们这种精神在2015年全方位地推，希望每一个人都去努力。因为只有把我们的商家真正地服务好，真正从他的角度来思考问题，这商家跟我们点评才有长久地合作以及感情纽带。同样，我们的用户，还有更重要的我们的员工。我分享过，我十多年前在社区的签名档，大家还记得是什么吗？“为人民服务”，我们2015年希望成为点评的服务之年，用户第一。鹰是我最喜欢的动物，也是我的吉祥物。大家知道鹰的一个故事吗？鹰的平均寿命是80岁，但是它40岁的时候会做一件事情，它会把自己身上的毛一根根全部拔掉，然后再一根根长上去。经过这样一个过程它能够再飞40年，所以我的感触是点评过去来三年，特别是2014年，我们就像一头鹰，我们在真正地拔自己的毛，在长自己的毛长自己的能力。一年过去了，我们还活着，而且不单活着，不单在拔毛长毛情况下，外界还有乌鸦和秃鹰在旁边骚扰，我们还是活下来了。活下来了也取得前面分享的向人欣喜的业绩结果，非常骄傲。所以2015年，让我们像雄鹰一样展翅高飞，全速前行、点亮梦想！加油！