2009年11月11日，淘宝网实现5200万元的销售额，那是淘宝的第一个双十一，也是阿里巴巴集团现任CEO，当年的淘宝网CFO逍遥子张勇的成名之战。半年后的2010年6月18日，京东不甘示弱，在自己的店庆日推出了618购物节。自此之后，“双十一”和“618”成为年尾和年中的两个网购高潮。今年，618十周年，很多曾经一成不变的事情，正在发生改变，这背后是电商生态的颠覆，以及中国人消费意识的觉醒与进化。2019年的618，京东“去刘强东”，拼多多入局，这可能是折射未来变化的一个重要节点。京东完成“去刘强东”京东“去刘强东”，实属无奈的选择。从去年的618算起，最近一年，京东的市值跌掉了240亿美元，去年8月30日刘强东涉嫌性侵被捕后股价下跌的曲线更是刺眼。前有追赶无望的淘宝，后有来势汹汹的拼多多和苏宁。对京东来说，2019年的618势必是背水之战。但这一战，看不见刘强东的身影。5月21日，京东零售集团轮值CEO徐雷在发布会上发表演讲。他回顾了京东创立至今的15年发展和变化，强调了京东“正品行货”与其他电商的差异，分解向品牌商及合作伙伴进行质量分级并倾斜相应资源的机制，最后给出了未来三年，反向定制商品及独家新品等战略。就在去年底，京东发布的组织架构调整公告中，京东商城将围绕以客户为中心，划分为前中后台。京东拼购、京东新通路、7Fresh等距离客户较近的业务，被正式推到前台。而积淀了京东核心能力的3C电子、时尚居家等事业群则放到了中台。此前直接向刘强东汇报工作的三大事业群(大快消，电子文娱，时尚生活)负责人，改为向京东集团CMO、京东商城轮值CEO徐雷汇报。显然，在京东目前的架构中，徐雷占据了重要位置。今年的618峰会中，徐雷和京东数字科技CEO陈生强、京东物流CEO王振辉共同参与了启动仪式。此前，不管是演讲还是启动仪式，主角都是刘强东。不出意外，这三个人将是京东新一代领导层。刘强东正在逐渐消失于公众视野，他缺席了京东年会、不再参加各种公开论坛和活动，这既是京东自我保护的需要，也是持有京东股票的投资者希望看到的。截至下午15时，今年京东618的销售额已经超过1800亿元，较去年的1275亿元，已经取得了亮眼的增长。从一言堂到三驾马车，彻底变更管理模式，也许会是京东重换新生的一次机会。拉升的拼多多，下沉的御三家4年前，阿里和苏宁达成战略合作，外加2014年腾讯大手笔投资京东。至此，淘宝、京东、苏宁作为电商行业前三的地位几乎不可动摇，颇让人有一种大局已定的感觉。据说那几年里，投资人都不看电商项目。等杭州人黄铮开始抛头露面，他的拼多多已经势不可挡地发展为电商第四级，锋芒一度盖过京东和苏宁。拼多多把“五环外”做成了自己的专有名词。于是今年618，御三家都在积极学习拼多多，抢占下沉市场。2018年，京东的用户增长陷入停滞，最大的原因就是对下沉市场开拓不力。5月24日，京东的头炮由“全民拼购日”打响，其下单量较去年同期增长近45倍，卖出2620万件商品。同日，京东发布“厂直优品”计划，瞄准国内超10万家的制造企业提供与消费者的连接机会，拼购业务正是该计划的重要承载平台。而在营销上，京东推出“城城分现金”的活动，瞄准的也是四五线城市。从前端、供应链到营销，京东全套致敬拼多多。阿里这边，雪藏多年的聚划算被推上C位，成为重要战略“新客计划”的主角。在不到两天时间内，聚划算商品成交件数已突破1亿，创下“618”史上最高纪录。其中，近一半订单来自下沉市场。阿里2019财年的财报数据中，新增的1亿用户有77%来自下沉市场。阿里巴巴营销平台总经理家洛在采访中表示，“下沉市场是中国重要的增量市场，是中国消费发展的主要方向。”聚划算将通过打造智能中台，重构供给生态，丰富供给品类品牌，基于C2M全链路的数字化，实现产销购高效匹配。这与拼多多重构供应链的方式如出一辙。苏宁在拼购业务上投入了大量资源，不过苏宁拼购主打的是生鲜，一季度培育了23家农产品“拼基地”，还要在未来培育500座“拼拼庄园”。今年苏宁“608超级拼购日”当天，开场仅一小时，就打破了2018年“618”的单日最高纪录。与御三家拼命挤占下沉市场相反，拼多多在向上拉升。极光大数据发布的《2019年Q1移动互联网行业数据研究报告》显示，拼多多44.2%的新增用户，来自二线及以上城市，并且呈持续上升趋势。今年618，拼多多喊出“猫拼狗”的概念，希望制造拼多多和淘宝、京东平起平坐的氛围；戴森吹风机、ReFa瘦脸仪、iPhoneXR等主推产品也瞄准了消费能力更强的一二线消费者。打击假冒伪劣产品，与腾讯、网易严选、格兰仕进行战略合作，无一不透露出拼多多冲出水面的野心。御三家向下，拼多多向上，今年下半年，当四巨头在五环路上相遇时，也许会掀起新一轮电商大战。那将是一场拼新品、拼物流、拼服务、拼供应链，甚至拼管理和执行力的终极决战。

如往年一样，该报告结合统计数据、趋势分析和调查研究，对这个迅猛发展的世界做了详细的分析，其中就包括全球零售和电子商务趋势发展。美国电商销售增长速度放缓报告的第二部分是关于电子商务的发展趋势，米克尔指出，美国的电商销售增长速度有所放缓，2019年第一季度同比增长12.4%，高于2018年第四季度的12.1%。实体零售增长速度仅为2%，电子商务在零售市场的份额持续增长，2019年已达到零售总额的15%。调查显示，2019年电子商务的增长不仅仅局限于常规的模块，如线下转线上销售或消费者访问零售商的自有网站购物。相反，米克尔表示，现在越来越多的购物app和服务模式出现，线下零售实现数字化，电子商务目标群体越来越多样。以下是米克尔在《2019年互联网趋势报告》中列出的电子商务和零售业三大趋势。一．时尚和美容品牌在Instagram实现大规模销售目前，社交商务已实现规模化。例如，Instagram推出了Checkout电子支付功能，用户可以直接在Instagram上购买各类品牌的推广产品。在Checkout推出之前，各大品牌——尤其是时尚和美容品牌已经通过Instagram实现了规模销售，现在这项新功能可以让卖家更加直接地实现这一目标，同时也为消费者带来更棒的购物体验。米克尔将这一发展归因于目前的大环境下，即社交和通讯应用与电子商务和购物密切融合。例如，2014年韩国通讯应用KakaoTalk就引入了移动支付和数字钱包服务KakaoPay，日本的通讯应用Line也在2014年推出了支付服务LinePay，而最近几个月Line更是在LinePay上投入了1.82亿美元，并与Visa展开合作，让Line用户可以在LinePay上使用Visa卡付款，哪怕是不支持该服务的地方也可以。另外Facebook并不满足于实现在Instagram上购物，它也在慢慢地向WhatsApp引入支付功能。2018年5月该公司首次在印度试点WhatsAppPay功能，目前正准备向欧洲扩展，其中伦敦将成为WhatsApp支付推广的重点地区。WhatsAppPay不仅仅为消费者带来新的支付体验。最近在Facebook的F8开发者大会上，马克·扎克伯格宣布WhatsApp将推出新的功能ProductCatalogs，让企业可以在app上更好地展示他们的产品。虽然扎克伯克并未详细说明它的具体操作模式，但将其与WhatsAppPay结合，帮助企业通过WhatsApp销售产品并不是雾里看花。现在人们在这些应用程序上花费大量的时间，而将电子商务和支付功能与社交和通讯应用结合是很有意义的。这就好比在热闹的广场上摆摊：为什么不到大家都在的地方，让他们一边社交一边购物呢？而中国的微信就证明了这一观点。自2015年推出微信支付以来，微信在支付方面取得了巨大的成功，小商户也可以通过微信销售自己的产品。拉丁美洲快递初创公司Rappi通过数字化管理在市场上突出重围，目前服务覆盖地区包括阿根廷、巴西、智利、哥伦比亚、墨西哥、秘鲁和乌拉圭。Rappi的联合创始人表示，尽管拉丁美洲“拥有悠久的快递文化”，但是多数初创公司都是“效率低，成本高”，不同的零售商要求的配送服务也不同，因此Rappi的理念便是“配送时间不超过30分钟，价格不到1美元”。据ZDNet报道称，Rappi目前正在推出其自有平台，产品和服务多样，从杂货和送餐到摩托车租用一应俱全。另一家成功打开物流市场的公司是印尼电商公司Tokopedia，它最出名的产品便是TheMarketplace，这是一个C2C平台，让个人和小微商户实现网上开店。该公司创始人WilliamTanuwijaya表示计划将印尼1.7万个岛屿上的所有商家联合起来，因为这些商家因为高昂的航运成本，无法满足其他地区的市场需求。米克尔指出，数字化管理和快速配送需求正在迅猛增长，本土商户可以通过线上销售扩大业务，以低廉的价格和快速交付将电子商务推向更多市场。三．中国：生鲜“新零售”模式今年，米克尔将目光聚焦在中国的食品零售商在销售模式的创新，并根据服务水平将其分为四类。第一类包括阿里巴巴的盒马鲜生（Freshippo）和京东的7Fresh，它们都是中国线下“新零售”模式的先驱。这两家零售商都拥有并经营着线下商店（盒马鲜生的实体店超过135家），消费者可以在app上下单支付，然后选择自己提货或配送。第二类包括每日优鲜、叮咚买菜、朴朴生鲜等线上零售品牌，它们在自己的应用app上展示每日的新鲜商品，买家下单以后，它们会从就近的仓库发货，并在30分钟内送货上门。这些品牌都是只有仓库，没有实体店。第三类包括兴盛优选、松鼠拼拼和呆萝卜等零售商，用户通过应用程序或使用微信小程序团购，然后第二天取货或送货上门。与第二类零售商不同，他们没有仓库，而是帮助特许经营的合作伙伴送货。第四类是第二类和第三类零售商的结合体，用户在app上下单，然后合作的商家负责送货。此类零售商包括美团、饿了么、淘鲜达和京东到家，他们负责30分钟内送货服务。

5月7日消息，一起惠获悉，“京东·精气神股权投资战略合作媒体发布会暨京东618联合备战启动仪式”在北京举办。京东7FRESH肉禽冷冻采销部负责人王志强表示，不同于行业内传统合作模式，此次战略投资精气神是京东从销售端深入到黑猪养殖产业链全链条的探索过程，除了为精气神山黑猪肉提供销售平台和渠道，更从育种、饲喂、产品组合、冷链运输等各个环节进行深度参与，全方位助力山黑猪产业打造F2T（FarmtoTable）即“农田到餐桌”的现代智能农业，进一步推动国内生猪产业的品质升级和品牌提升。一起惠了解到，精气神的整个生猪养殖场全面应用京东农牧智能养殖解决方案，实现了养殖基地的智能化、数字化和互联网化。依托京东物流的智能物流冷链技术，及全国11个城市拥有的19个全温层冷库，精气神山黑猪肉实现了从产地到餐桌、从区域到全国的“快速新鲜直达”。据介绍，由京东数字科技旗下京东农牧自主研发出适合猪场环境使用的农业级摄像头、养殖巡检机器人、饲喂机器人、伸缩式半限位猪栏等现代化神农物联网设备，全部应用到山黑猪养殖，帮助饲养人员减负的同时，更加准确的纪录每一只猪的实时信息，以保证每一只猪可以合理进食保持较为标准的体型。同时，京东“猪脸识别”技术，还帮助精气神山黑猪建立起“猪档案”，可观测并记录每一只猪的生长、健康情况。还能记录每一只猪的种类、来源、出生情况等一系列繁衍数据，从源头做到让消费者“吃的安心、吃的放心。”此前，京东数字科技副总裁傅彤在“2019年经贸热点论坛”上曾提到，“AI养猪”把生猪出栏时间缩短5-8天，把每头猪的饲养成本降低80元，如果推广到整个中国的养猪业，每年可以节约行业成本至少500亿元。数据显示，2019年第一季度京东7FRESH全平台上的黑猪肉销量同比增长72%，黑猪肉购买量最多的地区分别是：北京、上海、天津、苏州、广州。发布会现场，王志强表示，京东7FRESH还与精气神启动京东618联合备战，双方将从产品选择、备货管理、定制化产品开发等多重环节保持紧密联动，确保在京东618大促期间保持稳定的供货量和产品品质。据了解，今年618，京东7FRESH依然坚持原产地直采，联手众多知名企业为消费者带去更加安全美味、更具性价比的优质生鲜产品。以肉禽冷冻产品为例，精气神山黑猪肉、嘉兴粽子、高邮咸鸭蛋、澳洲牛排、新西兰黄油等时令食材齐上阵；同时，通过与五芳斋、广州酒家、月盛斋、杏花楼、狗不理等老字号品牌的深度合作和互动，整合站内流量和站外曝光。此外，为保证消费者在京东618京东7FRESH制定了大促期间一系列售后保障方案和应急处理机制，包括覆盖生鲜自营商品的“优鲜赔”服务等。

4月9日消息，京东7FRESH与永辉超市共赴泰国开启海外直采，计划在未来3年内联合采购价值约50亿元的榴莲和山竹。此外，京东还与多家泰国农产品品牌商单独签署谅解备忘录，未来不排除做榴莲分级销售的可能性。7FRESH方面表示，此次联合直采，不仅大幅降低采购价格，还将尝试在原产地进行生鲜产品标准化分级，根据不同的销售渠道、消费需求进行差异化货源匹配，实现农产品的精细化管理，为生鲜行业提供有效、可复制的“样本”。

据天眼查显示，京东27亿收购北京翠宫饭店100%股权。关于此次收购后的具体用途，京东公关副总裁宋旸表示：“就是（用做）办公楼，西边研发人才多，便于招聘。”公开资料显示，北京翠宫饭店成立于1987年，注册资本4.8亿元。本次收购方京东尚科为北京京东世纪贸易有限公司全资控股子公司，法定代表人为张雱，此前翠宫饭店的法人为李健。27亿巨资收购只为招人？翠宫饭店的颓势早在几年前就有了明显表现：2013年，翠宫饭店被取消国家旅游局评定的五星级酒店资格。随后的负债率增高和入住率走低更使得其经营状况日下。2017年年底，有知情人士表示，位于北京知春路的翠宫饭店已有闭门谢客传言，当时饭店内部就已有部分工位摆放。2018年12月，翠宫饭店挂牌26亿元出售，而业绩亏损以及高额负债成为被抛售背后的主因：翠宫饭店公布的财报显示，截至2018年9月30日，翠宫酒店实现营收1801.78万元，净利润亏损4710.47万元。总资产总计为7.31亿元，负债总计为7.84亿元，所有者权益亏损5361.81万元。2016年度，翠宫饭店总营收为2124.67万元，净利润为亏损3918.24万元。《北京商报》此前报道提到，完成此次出售后，翠宫饭店将改做商用写字楼。但从此次收购完成后显示的公开信息中可以得知，翠宫饭店的经营范围依然包含餐饮业态—经营范围涵盖了销售食品、经营中西餐厅、酒吧和咖啡厅。在持续经营不善的状况下，翠宫饭店的地产价值依然不容忽视。1998年，翠宫饭店于北京市海淀区知春路76号开业。正如京东公关副总裁宋旸所说，该地地理位置优越。翠宫饭店西部是高新产业聚集的中关村，东部是主打商务办公的亚运村，而北边则是五道口，五道口向来被称为“宇宙中心”，聚集了北京大学、清华大学、北京科技大学、中国矿业大学等一众高校，研发人才聚集于此；Google中国研发总部、搜狐总部也位于此处。京东今日晚些时间也就此次收购行为回应：京东集团收购翠宫饭店基于长远布局和发展，未来该项目将改造成以科技研发、商务办公为主，成为京东集团在海淀区产业发展的载体空间。京东加码餐饮背后尽管京东表态收购翠宫饭店主要为商务办公为主，但变更后翠宫饭店的经营范围仍包含销售食品，开设西餐厅等，因此不排除被收购后的翠宫饭店仍保留餐饮业态。其实，在京东与餐饮项目的诸多关联中，因为奶茶妹妹的缘故，因味茶可以说是最为引人关注的一个。2016年7月，刘强东个人以5亿元的价格投资茶饮品牌因味茶，如今因味茶已在北京上海等地开设30余家门店。而到了2018年，京东与餐饮的关联中则增多了一些“科技含量”。2018年1月4日，正值新零售融合业态风头正盛时，京东首家线下生鲜超市“7FRESH”正式开始营业，彼时京东集团副总裁、“7FRESH”总裁王笑松表示，在未来3到5年，京东计划将在全国铺设超过1000家该类门店。4万亿餐饮市场的600家门店多以中小门店为主，在三高一低愈演愈烈的趋势下，小店们越来越难以同有着完善供应链、具备规模优势的连锁餐企竞争。因此，2018年3月，京东新通路宣布正式进军餐饮B2B，宣称要为全国中小餐饮门店构建一条高效透明的供应链，并推出一套集食材供应、食材认证、菜品研发和门店服务于一体的综合性餐饮解决方案。2018年5月，京东表示将要在同年8月推出JOY'S智慧餐厅，把点菜、做菜、传菜等工作全部实现无人化，但随后没有了声音。不过到了2018年11月初，京东X未来餐厅于天津开出，京东方面当时表示X未来餐厅依托X事业部的机器人智能解决方案应用能力、全流程的技术优势、供应链优势等，使智能餐饮解决方案更加成熟并更具可复制性。这间餐厅不少相关技术脱胎于京东智能物流场景，比如在传菜环节，从原来设计的AGV传菜变成了自动驾驶机器人传菜，这样可以有效节约餐厅空间、提升坪效并自主增加传菜范围。2018年年底，郑州千味央厨食品股份有限公司宣布获得由京东领投、绝味食品跟投的1亿元融资，这也是京东战略投资部门在河南股权投资第一单。千味央厨是中国最大的餐饮供应链企业之一，为餐饮、酒店、团体食堂提供供应解决方案，是肯德基、必胜客、麦当劳等品牌的核心供应商2017年销售额达到6.10亿元，净利润近4700万元。此次投资中，京东优势在于零售、物流、数据洞察、技术，而千味央厨的优势是为餐饮提供定制化、小批量柔性化生产，在产品研发、质量控制等方面有优势，双方可以在‘无界零售供应链’方面可以有很大的合作空间。2018年以来，从京东上述在餐饮业的举动可以观察到，京东在餐饮业的布局多以发挥自身在物流、大数据运营等技术层面的优势为主。总体来看，京东在过去的2018年与餐饮有过不少亲密接触，但从京东的整体投资布局来看，餐饮在其中的地位还称不上绝对重要。IT桔子数据显示，截至2018年8月底，京东集团作为投资主体共计参与263起投资并购事件，其中餐饮项目在其中寥寥。而且，和近似体量的美团、滴滴等小巨头的“垂直型”投资布局相比，京东的风格是广撒网型，其投资版图涉及电子商务、企业服务等多个领域，并未对餐饮领域表现出过多重视。其实，除了京东，近年来，餐饮和科技巨头们的互动正变得越来越多，比如阿里口碑的智慧餐厅、腾讯即将推出的“附近的餐厅”、滴滴外卖等，从中可以看出的是，整个餐饮业正逐渐摆脱“低端”、“门槛低”的固有标签，朝着科技化和标准化的方向行进，而科技巨头们在技术、数据层面的加持，也使得餐饮业变得性感起来。

京东内部宣布新一轮组织架构调整，将此前的三大事业群“按照业务模式和业务场景进行调整”。具体调整方案如下：成立3C电子及消费品零售事业群，强化自营品类的核心竞争力，包含3C家电、消费品、全球购等业务，任命闫小兵为负责人，向徐雷汇报；成立时尚家居平台事业群，专注于POP开放平台为主的品类发展，包含时尚、美妆、toplife等业务，任命胡胜利为群负责人，向徐雷汇报；成立生活服务事业群，专注于生活服务类业务及虚拟业务为主的品类发展，包含生旅、拍卖及其他虚拟、o2o相关等业务，认命辛利军为群负责人，向徐雷汇报；生鲜事业部和7FRESH合并，任命王笑松为负责人，向徐雷汇报。今年1月，京东才进行过一次大型的组织架构调整，组建了大快消事业群（包含原生鲜事业部、消费品事业部、新通路事业部），电子文娱事业群（包含原家电事业部、3C文旅事业部、全球售业务部）和时尚生活事业群（居家生活事业部、时尚事业部、TOPLIFE、拍拍二手业务部），分别向事业群总裁王笑松、闫小兵、胡胜利汇报。

中国烹饪协会与京东7FRESH签署战略合作协议，双方将推动餐饮行业与无界零售展开合作。未来，7FRESH将与中烹协共同开发多元化的餐饮外卖品牌食品，建立起餐饮生态圈。据《联商网》获悉，双方在战略上的合作，将引领餐饮行业运用标准化、科技化和信息化的先进理念，推动中国的餐饮企业进行自我升级，为优质食材和餐饮企业的无缝对接搭建平台，提高餐饮零售创新模式对供应链源头的管理控制能力，促进中国餐饮产业转型升级和健康有序的发展，增强国民对食品安全的信心和消费体验满意度。京东7FRESH基于京东背后9亿大数据用户的支撑，深刻洞察消费者的需求。在中国零售行业历经多次升级转型后，零售市场特征走到世界前列，而消费者对简单加工的日常餐饮解决方案的需求正在持续提升。随着餐饮行业的发展，在未来混合场景体验和全渠道模式，必将成为一种趋势。据悉，7FRESH正在与一些知名餐饮企业达成合作，接下来与更多的品牌，建立起更加深度的合作。在未来将通过与众多餐饮企业实现跨界合作，通过合理、简约、健康的产品组合，为消费者提供更加便利的餐饮体验。

1京东拥有15万名员工，2017年营业额557亿美元，位居全球第三大互联网公司，仅次于亚马逊和Alphabet。2京东目前在中国经营着20家无人超市。这些超市配备了追踪购物者行动和监控产品筛选的摄像头。3京东的硅谷实验室雇佣了200名研究人员，另有10000名工程师负责全公司的机器人操作。4京东正在迅速扩大其无人机配送计划，预计在今年年底前推出100条新路线。在英国媒体RetailWeek探访全球零售业新兴力量系列报道的第一期中，外媒深入探秘京东，这个中国电商巨头拥有2.92亿客户，年营业额超过424亿英镑，并将英国囊括于其海外扩张计划之中。以下为文章全文：“你的房间号是多少？”一名京东的工作人员问我，一边在她的手机上飞速打字。我们正驾车穿越北京，在一天之初，我将花一些时间游览一些这座城市的实体店，并与几名中国电商公司的管理人员交流。“347号。“我说。“好的，刚刚购买的东西将在我们回来的时候送到，”她边说着边在她的屏幕上敲下最后一个字符，然后把它放回她的手提包里。长期以来西方零售商都未给予中国的电商业务以足够的关注，但自从刘强东发现中国电器市场的优质商品缺口（假冒伪劣产品一度充斥着中国市场）并于1998建立京东后，电商业务一直在中国悄然蓬勃发展。我不确定她刚刚下单购买了什么，但我坚信当天商品就可以被送达我们下榻的酒店。虽然在几个小时内向客户的酒店房间配送几乎任何产品对于许多零售商来说都是一项巨大挑战，但中国零售业巨头京东却轻松胜任。一直以来在京东的发展中刘强东始终强调质量重于价格的指导原则，因此消费者在京东上购买的大量产品都是由京东直接进货、存储和配送的，这使其与市场竞争对手阿里巴巴区别开来。尽管确保产品质量这一基本原则至今仍然是京东立于不败之地的黄金原则，但创立初期的京东并没有显赫的背景。京东已彻底告别最初经营电器商店的历史，它在2004年SARS疫情之后选择退出实体电器商店领域，SARS疫情使焦虑的消费者选择在网上购物而非冒着感染病毒的危险出门去实体商店。取而代之的是世界级的电商运营体系，根据中国电子商务研究中心的数据，京东已占据中国电商市场高达33％的份额。微信所属的腾讯和美国日用品零售巨头沃尔玛均为京东的股东。如今京东拥有15万名员工，2017年营业额557亿美元（424亿英镑），就营业额而言它荣升2017年全球第三大互联网公司，仅次于亚马逊和谷歌的母公司Alphabet。洞察京东的战略对于许多人来说，这家中国零售商将是他们闻所未闻的最大零售企业——京东计划如何改变这一现状？京东的扩张计划十分全面。首先，它计划扩大其零售业务并增强其在包括食品和时尚等垂直领域的市场地位。京东在电子类商品市场地位稳固，但它在食品和时尚这两个其业务快速增长的领域仍有很大的发展空间。它计划通过迅速扩大其线下店资源并在这些领域建立品牌合作伙伴关系来实现发展目标。将大型国际品牌引入平台是关键，因为京东希望依赖快速壮大的中国中产人群实现其发展目标，这些中产消费者拥有充裕的资金且有着从可信源头购买国际产品的消费习惯。京东的不同之处在于它所销售的产品大量从品牌直接进货，并且对整个产品系列中的假冒商品采取零容忍政策——而阿里巴巴近年来一直挣扎于打击假冒伪劣的泥潭。目前京东已直销来自Iceland（英国超市品牌）、其乐、沃尔玛和戴森等品牌的产品，刘强东于今年早些时候向特蕾莎·梅承诺，京东将在未来三年内向中国消费者销售价值20亿英镑的英国商品。其发展计划的另一个关键在于向其他零售商销售其技术和专业知识。京东今年早些时候公布了其零售即服务战略称将商品化其在供应链管理、配送货和人工智能驱动的营销方面的成熟技术。京东正在开发人类所能想到的每种未来零售技术的解决方案，包括自动结账超市、自动化仓库、无人机送货和区块链。为了推动这些技术进步，该公司于6月与谷歌公布了一项价值4.15亿英镑的战略合作伙伴关系，旨在“探索下一代零售业基础设施解决方案”。相比之下，当我下午回到酒店房间时，收到京东配送的筷子和防空气污染的口罩时，觉得这些对京东而言不过是小菜一碟。技术供应商京东首席技术官张晨表示，业务第一将帮助京东获得竞争优势从而获得更优质的零售商家。他表示“我们会首先测试我们即将向外部合作伙伴推出的所有产品，只有在使用产品后感觉产品成熟才会向外部开放”。对于亚马逊的AWS云服务平台和Ocado来说，科技战略无疑实现了预期目标，该公司目前已经开发了自有品牌的高度自动化仓库，现在正将这项技术销售给包括Kroger和Sobeys等国际日用品零售商。如果京东可以建立一个零售合作伙伴体系，那技术销售额将成为京东的一个巨大的新收入来源——张晨称这也是京东优先发展的重点领域。“重点在于扩大规模。当你投资这项技术，你该关注的不是能赚多少利润，而在于是否可以扩大规模，”他解释。然而，深谙技术市场情况的Tofugear研究负责人PhilipWiggenraad认为京东的零售业作为服务战略在中国境外市场有限。他说：“他们所有的技术都是为中国市场量身打造的，比如微信集成等，这些技术在中国至关重要，但在英国没有人使用微信。如果你不是来自中国或想进入中国的零售商，那你为什么不去找目标市场本地的技术合作伙伴呢？”WPP在欧洲、中东、非洲和亚洲的TheStore首席执行官DavidRoth认为，如果京东希望成为零售商首选的技术供应商，还需要建立更强的销售逻辑。海外扩张京东计划扩展泰国和印度尼西亚市场，而总裁刘强东表示希望在今年年底前进驻美国市场。在今年早些时候举办的世界零售大会上，刘强东告诉RetailWeek，他打算在英国建立一个配送中心，“将中国本土品牌带到英国，以便消费者能够享受我们的高效配送服务”。“放眼未来10年，京东无疑将在中国以外的市场中占有重要的一席之地。而关键在于它扩张的速度、优先发展的国家以及他们将通过有机增长还是收购来实现扩张，”Roth表示。目前的战略困境是，中国仍然具有巨大的机遇并能够持续在未来几年内提供大量机遇，所以京东无法冒险将注意力从中国移开，把资源分散地投入到其他市场。”考虑到这种风险，对东南亚的逐步扩张似乎是明智之举，但京东可能会在不久的将来扩大其市场覆盖，因为它已经于年初在巴黎开设了第一家欧洲办事处。打造一个基于便利店的零售王国与阿里巴巴和亚马逊一样，京东正在大举进军便利店领域。去年，刘强东称京东的目标是到2022年在其旗下拥有100万家便利店。今年早些时候，他宣布了在2018年底之前日均开设1,000家便利店的果敢计划以逐步实现拥有100万家便利店的目标。京东表示它将通过与中国各地的特许合作伙伴合作来实现这一目标，因为它着眼于为中国大城市以外的广阔城镇乡村地区经营夫妻店的600万独立商家提供资金。商店仍为特许经营合作伙伴所有，但他们需支付一定月度费用，以获得专业培训、品牌冠名和京东物流配送的商品。刘强东称每天收到来自潜在特许经营商的5万份申请，主要来自位于中国腹地的小城镇或村庄商铺的经营者。除了显著增加京东在更广泛的乡镇地区的线下销售潜力外，这些商店也将成为在线订购产品的当地购物者取货点，使位于偏远地区的取货点数量翻一番，大大增加了偏远地区消费者在线采购日用品的机会，而这些消费者以往极少网购。京东官方没有提供其特许经营网络中零售点的具体数字，因此目前无法了解京东是否在按计划实现它的雄心壮志。京东也开设了几种新店铺形式。其中第一家是7Fresh，这是一家技术型日用品零售店，京东称其为“具有本地化特色的WholeFoods（美国超市品牌）”。7Fresh目前已开设两家分店，都处于实时测试之中，用于实时测试新的面向客户的技术和后端技术。这一点在我们拜访的北京分店中得到了证实，那里展示了大量技术，而这一战略也取得了某种程度上的成功。自助结账允许购物者使用现金、卡、微信甚至面部识别进行支付。与此同时，传送带沿着商店的天花板将货物运送至店外的快递员，快递员将在网上或商店订购后30分钟内将日用品送到半径3公里范围内的消费者手上。但我们并没有看到京东推出的能够在顾客购买商品时自行跟随消费者移动方便消费者放置商品的智能手推车。虽然便利店中张贴了QR码，但只有少数产品在扫描时显示了根据区块链提供的关于营养及产地等信息。7Fresh拥有传统高档线下店的元素，它还运营两间店内餐厅，提供东西方美食，以及24小时内从加拿大供应商运送到店内水箱的活龙虾。京东如何看待AmazonGo京东也在去年10月在北京总部开设了一家无人超市。与AmazonGo模式类似，这家名为京东X无人超市的商店允许购物者通过从零售应用程序中扫描位于门口的访问代码来进入商店。然后，购物者可以选取商品并离开，系统将自动在其JD帐户扣除商品费用。京东目前在中国经营着20家无人超市。这些超市配备了追踪购物者行动和监控产品筛选的摄像头，以优化从库存到产品陈列的所有工作。无人超市还利用包括面部识别在内的技术，这些技术可以防止购物者使用其他人的账户或智能手机进入商店购物。“这些商店提供了由技术支持的零售体验，这些实体店可以像在线商店一样高效运作，”Roth说。无人便利店是京东在海外推出的首家分店。它于8月份在雅加达的PIKAvenue购物中心开设了一个270平方英尺的分店。它的最新分店货物种类更加丰富，包括美容和时尚产品，这意味着消费者可以试穿一条牛仔裤之后直接穿着这条新裤子离开商店。京东的实体体验店中有许多元素让人感受到真正的灵感和前沿技术——而其他技术则与这些概念有偏差。这些商店是京东战略的最新补充，而有些商店的发展情况有待进一步观察——但这并不意味着西方零售商可以忽视它们。订单配送京东自有的完整供应链也是使其从众多电商企业中脱颖而出的重要优势。在发现70％的客户投诉是关于其当时由第三方供应商提供的配送服务后，京东于2007年开始发展其全国性物流网络。在第二年就推出了关于自主配送的提案，现在已形成覆盖全国的物流网络。在京东的150,000名员工中，大约一半在其物流部门工作，从500多个仓库到配送站都可见他们的身影，无论是最后一英里配送还是客户自提货物，他们都会仔细整理订单，还有全职工作的最后一英里配送的快递员。京东在中国有7,000个配送站，它的配送人员在指定区域内配送由某一配送站发出的货物。这意味着配送人员能够与客户建立融洽关系并熟知居住在该地区的常客的姓名，反之亦然。这种模式为京东创造了一个相对独特的机会，可以利用最后一英里配送来提高客户参与度和忠诚度，因为有时大家会笑称它缺乏个性化的服务。在一部由中国艺术家曹飞创作的关于京东的纪录片中，有一个客户十分认可她所在区域的配送员并且跑去摄像机前称颂他的优秀品质-这是一个大多数品牌都求之不得的绝佳宣传素材。而背后支持京东人性化的最后一英里配送的则是其深度创新的技术。京东拥有15个高度自动化的仓库，其中之一位于上海的一部分实现了完全自动化，除了仅有的四名员工，机器人以每天高达20万订单的速度处理订单。京东的物流总监包燕表示，其全自动仓库能够以其部分自动化仓库四倍的速度处理订单，并可以存储多达10倍的货物。因此，京东有着增强其自动化能力的雄心壮志，并于2016年开设了机器人实验室，后又在硅谷开设了机器人研究中心，来专门推动该领域的创新。京东的硅谷实验室雇佣了200名研究人员，另有10,000名工程师负责全公司的机器人操作。迄今为止，该团队已经开发出多样化的能够移动和处理产品的机器人手臂，包括一个可以每小时拾取和包装多达2,000件物品的吸盘式手臂，以及具有两、三个或五个手指且具有灵活抓力的机械臂。即使京东的500个仓库中的绝大多数尚未实现高度自动化，但其规模仍然令人印象深刻。一座位于上海郊区的仓库面积超过一百万平方英尺，从一端到另一端要走45分钟。虽然这个仓库雇佣了数百名员工，但订单处理流程仍然具有很高的技术性。产品的位置由人工智能确定，它们将销量好的产品放在相邻的区域-例如将红葡萄酒储存在靠近精品牛排的地方。奢侈品仓库京东最近推出的奢侈品网站TopLife拥有一个专用仓库，该仓库配备了一系列功能来确保其产品的质量和安全性，包括温度和湿度控制以及面向员工和访客的面部识别技术。其豪华仓库的口碑吸引了90％在TopLife上销售的品牌选择将其产品存放在这座高科技仓库中，并且所有品牌都选择使用其“白手套”配送服务。这些订单将由持有专业学位证书的司机穿着西装并且顾名思义-佩戴白色手套向顾客配送产品。负责TopLife网站的京东集团副总裁丁霞指出，京东发展在线奢侈品和配送服务的原因在于“大众普遍认为奢侈品牌擅长打造品牌和旗舰店，但技术和电商不是他们的专业领域，更不用说在中国。”TopLife的送货服务增加了它在消费者中的辨识度-其中60％的购买者要求订单在指定时间送达而非24小时内。“消费者希望配送人员在这个点抵达，所以他们可以向妻子展示他们为她买的昂贵的包。速度不是首要因素，服务和产品的呈现方式才是真正重要的，”丁霞说。京东的配送如此引人注目的原因在于它如何使用和开发自己的技术来提高效率，同时仍然优先考虑与消费者建立情感联系。在像中国这样幅员辽阔的国家，在短短6个小时内完成订单的能力令人印象深刻，而配送人员能够在不看包裹的前提下就知道购买者的姓名则可以被评为十分卓越的服务水平。无人机配送在英国零售商可能对无人机颠覆最后一英里配送的潜力持怀疑态度，但在像中国这样幅员辽阔的国家，无人机配送的潜力无限。京东已经抓住了这个机会，成为世界上首家获得测试无人机配送的空中试航权的零售商，从那以后它有关无人机的计划不断增加。京东于2016年3月部署了第一架商用无人机。到目前为止，京东无人机已累计完成了30万次航行。京东开发了七种不同型号的无人机以满足不同类型的配送。有200名京东员工致力于无人机开发计划，所有机器都在内部开发。京东表示，其在农村地区的无人机配送计划，如江苏和西安等偏远省份，已将配送成本降低了70％。京东正在迅速扩大其无人机配送计划，预计在今年年底前推出100条新路线。

9月5日，一起惠获悉，“无界快消无限未来”2018中国快速消费品行业年度峰会在京召开。会上，京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松首次披露了京东大快消事业群的“全生态链战略”发展路线图。京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松京东大快消将从成本、效率、流量和体验4个方面进行升级，通过全效赋能、全链无界、全量共建、全面服务4项零售基础设施赋能合作伙伴，助力品牌商突破100亿销售额大关。在全效赋能方面，针对产品没有竞争力、供应链低效、营销不精准的痛点，京东大快消以产品差异化、供应链智能化和数据开放产品化对品牌进行全效赋能，提升品牌从产品、物流到市场的全链条供应链效率，降低企业成本。在全链无界方面，京东大快消将从渠道、终端、会员三方面进行线上线下的融合，以京超计划、新通路、7FRESH、JPASS等项目打破零售边界，实现全链无界。在全量共建方面，针对品牌商最为关注的流量问题，京东大快消将通过广告、品牌、小程序、Kepler实现全量的共建营销支持，提升已成为消费主力军的80、90后消费者的用户升体验，通过内容营销、联合用户营销等手段提升品牌渗透率，持续拉新。在全面服务方面，京东大快消为品牌商和用户提供品质提升和服务升级。在保障品质提升上，京东大快消以覆盖售前、售中、售后全流程标准体系为基础标准，通过区块链溯源、神农?SPES系统等黑科技不断改善用户体验；在助力服务升级上，今年京东全球购发布了史上最全面、最严苛的35项“安心购”举措，以多项京东独有的创新服务，成为快消品电商领域的服务标杆。王笑松表示：“我们希望在未来，京东成为快消品行业的零售基础设施提供商，通过我说的这些举措赋能品牌商，让我们的合作伙伴在无界零售时代，成为各自行业的NO.1。”据介绍，京东大快消事业群囊括了京东商城销售快消品、生鲜商品的所有品类，业态包括针对线下店的2B业务、跨境电商业务等。具体业务单元则有消费品事业部（主要运营京东超市频道）、新通路事业部、生鲜事业部、京东全球购、京东美妆以及线下生鲜超市品牌7FRESH。

沃尔玛入股京东的两年后，走过“棉婚”的双方交出了成绩单。沃尔玛在京东平台上的官方旗舰店粉丝数量130万；沃尔玛全球购上半年销量同比增长500%；以及，全国30个城市200家沃尔玛门店入驻京东到家，且提供“1小时达”服务。京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松，以“尽管合作两年，但双方仍旧处在蜜月期”来形容两者的“婚姻关系”。连续两年的销售量暴增，为互联网巨头京东的零售版图增添光彩无限，于线下零售巨头更是救其电商业务于水火之中。作为蝉联五年世界500强榜首的零售企业代表，沃尔玛的革新效果也在凸显，牵手电商巨头成为一种自救的方式，也是零售业的发展态势。两年“蜜月期”如今的甜蜜，是这场感情的基础沉淀，但京东与沃尔玛的“恋爱”阶段并非顺畅。2011年，因京东拒绝全盘收购1号店，给了沃尔玛拥抱的机会，从中国平安手中收购17.7%的股权，次年增持至51.3%，成为1号店的最大股东，这一举动也解读为沃尔玛要进军中国电商的前奏。的确，这正是沃尔玛想要释放给中国市场的信号，在当时线下实体连锁风华正茂之时，沃尔玛想要通过1号店的网购服务作为沃尔玛实体店服务的补充，如此看来，此举正是打通线上线下无界零售的鼻祖级玩家。然而，现实却过于骨感。收购后的融合问题日渐浮出水面，线上线下订单及库存无法打通、存在文化差异、甚至创始团队因分歧等因素，使得1号店自被收购后份额逐年下跌。艾瑞咨询数据显示，2016第一季度中国B2C市场中，1号店的市场份额仅为1.3%。随着亏损加剧，1号店逐渐变成了沃尔玛在中国电商业务上的拖累。2016年6月，沃尔玛无奈放弃了在中国自己主导发展电商的策略，将1号店“过继”京东，京东也出让5%股权，换得沃尔玛的战略合作和大部分1号店的资产，以示合作诚意。半年后，沃尔玛对京东进行第二次增持，截至2016年12月31日，沃尔玛持有12.1%的京东A类普通股，占京东A、B类总股本的10.1%，成为京东第三大股东，前两位分别为，腾讯和刘强东。紧接着，沃尔玛宣布战略投资新达达5千万美元，沃尔玛中国的实体门店将独家接入京东到家，并由达达负责全部订单的配送。升级“三通2.0”战略现在“联姻”的7年后，沃尔玛终于在中国尝到了电商红利。据沃尔玛2019财年第一季度（2018年2月1日-4月30日）财报显示，其营收达到1227亿美元，同比增长4.4%，电商业务同比增长了33%，较上一财季有所反弹。在中国市场，沃尔玛Q1的总销售额增长6%，可比销售额增长4%，创下5年来的新高。透过逐年增长的销售额数据不难看出，王笑松用“蜜月期”形容当中的甜蜜，并不为过。京东与沃尔玛合作的背后，正是无界零售的践行。首先，入股后的沃尔玛将旗下山姆会员线下商店和ASDA搬上京东，又将线上京东产品搬入到沃尔玛的商超之中。对于京东而言，沃尔玛在中国拥有数百家线下店，在供应链与采销体系上都有巨大优势；对于沃尔玛来说，背靠电商巨头，也让线上之路更轻易，同时，京东之家也能帮助其卖场获得年轻的客流。自2016年6月京东和沃尔玛宣布战略合作后，双方推出了库存、门店、用户互通的“三通”策略，近日正值两周年，双方又发布“三通2.0”战略。值得注意的是，库存互通是提高京东配送效率和沃尔玛销量商品库存周转率的关键一措，举例来说，消费者在京东自营超市购买沃尔玛在售的相同商品，快递人员可以从距离下单顾客最近的沃尔玛门店取货。京东商城大快消事业群用户体验提升部总经理祁婷补充，截至今年6月底，京东与全国29个城市180家沃尔玛门店实现部分商品的库存打通。未来，库存打通会在全国范围全面铺开，并试点推出1小时送达服务。而门店互通则主要体现在沃尔玛和京东到家的合作上。目前，全国30个城市的200家沃尔玛门店入驻京东到家平台，在今年6月份，沃尔玛在京东到家平台上的销售额是去年同期3.5倍。另外，沃尔玛中国大卖场电子商务部副总裁博骏贤（JordanBerke）透露，沃尔玛与京东到家已经在建十个项目云仓，均是100%服务于线上订单，弥补了当前沃尔玛在某些区域店铺密度的不足，有效提升沃尔玛和山姆店本身口碑之外对用户的覆盖能力。除了线上业务的爆发式增长，京东与沃尔玛在线下业务的探索也积极尝试。2017年6月，沃尔玛在深圳罗田店推出了首家“沃尔玛京东之家”。截止到目前，京东和沃尔玛已经开设了4家合作门店，其中3家沃尔玛京东之家，1家沃尔玛京东专卖店。传统零售拥抱电商巨头虽然沃尔玛在中国每年都在创造佳绩，但却无法掩盖实体连锁零售的焦虑。消费升级的到来，线上流量日趋昂贵，线下增速的乏力，互联网腾讯、阿里和京东等巨头纷纷切入线下。2016年11月阿里入股三江购物，淘宝便利店借助三江进驻宁波。去年2月，阿里又与拥有4800家线下门店资源的百联集团合作，将上海作为新零售的试验田。不久后，阿里还投资15亿元与新华联合伙投资新零售。同时，重点孵化新零售盒马鲜生，改造天猫小店并投资入股高鑫零售、居然之家等线下连锁零售。与阿里的“野蛮”行为有所区别，缺乏零售基因的腾讯，则是以生态搭建的方式为主，以技术和流量注入为主，想要成为各行各业的“数字化助手”。再看京东，在后电商的时代，它是以开放的心态赋能线下零售。在618购物节期间，京东携手线下门店总量将超过50万家。开设了7fresh生鲜超市和3C零售体验店，入股了永辉、沃尔玛、世纪联华等。京东还得到了谷歌5.5亿美元投资。在投资消息传出之后，京东CEO刘强东在内部公开信中表示，“未来，腾讯、沃尔玛、谷歌等战略投资者将与京东一起形成‘无界零售’的生态联盟，把大量中国优质的品牌和商品带向全球市场。”视角再回到沃尔玛，同去年一样，京东与沃尔玛今年依旧继续造节，“8.8购物节”也是双方合作的一度演兵。连续五年排名财富世界500强的沃尔玛，早已成为连锁零售巨头，但其依旧要面对互联网的冲击，如何应对颠覆，并且紧跟趋势迅速实现融合，沃尔玛一直在为适应中国市场而改变，但其所面对的困境，也正是所有连锁零售企业的谜团，这对于整个零售业还是一项艰巨的考验。

近两年，生鲜电商凶猛，据艾瑞咨询发布的《中国生鲜电商行业消费洞察报告》显示，2017年中国生鲜电商市场交易规模约为1391.3亿元，同比增长59.7%，预计在2020年，中国生鲜电商市场交易规模将超过3000亿元。这样一个巨大的生鲜市场，从产地到流通再到渠道销售，每一个阶段都有其痛点。中国果品流通协会会长鲁芳校说，在果品行业里流传着这样一句话：“做果品电商，做生鲜电商，开始很容易，但是做大了就很难，因为一般的企业没有强大的供应链能力。”阿里在生鲜领域全产业链布局，京东也站在第一梯队布局生鲜产业链。今年一月，京东生鲜自独立成为一级事业部，先后在全国超300个城市实现生鲜冷链自营配送。京东大数据显示，与2016年相比，2017年京东生鲜销量同比增长超过330%，销售额同比增长超过240%。在巨头纷纷抢占生鲜市场的时候，京东也开始加速在生鲜上的布局。京东高级副总裁、大快消事业群总裁王笑松曾在“京东生鲜2018战略发布大会”上说道：“生鲜是京东铁了心要做好的事业，哪怕是龙潭虎穴也要去闯。”在过去两年多，京东在生鲜领域取得了一些成绩，看未来，京东还要推动生鲜上游的标准化、品牌化、规模化，通过集中采购的方式去推动整个行业上游的发展。本文，零售前沿社（ID：lingshouqianyanshe）将从京东生鲜的整条产业链入手，挖掘京东生鲜如何协同各个环节，来打造自己的核心竞争力。我的生鲜方法论京东生鲜不仅是连接生鲜产品和消费者的平台，还在上游生产端、渠道流通端、消费零售端全面布局，加强生鲜供应链整合服务能力，京东在供应链上的升级，可以理解成两个不同的阶段——供应链环节优化和把供应链变短，即通过优化供应链把供应链变短。京东生鲜不仅是一个流通平台，京东生鲜事业部总裁叶威认为，生鲜电商的发展关键在于以提升供应链效率等方式提高消费意识和用户体验，全方位浸入式满足消费者需求。京东生鲜京东生鲜还涉及到了原产地直采、自建物流设施，打造冷链体系、推动生鲜标准化，以及战略投资生鲜社区便利店钱大妈，配合京东旗下生鲜食品超市7FRESH（以下简称7FRESH），来满足消费者的全场景需求。据京东物流规划与发展负责人傅兵透露：“原来京东建仓更多的是围绕消费者建仓，满足快速送达需求。近几年，京东开始在产地端建立基础设施，一方面能够做好商品的预冷、加工包装处理，另一方面，还降低了整个产业链的损耗，保证商品的品质。京东物流联合生鲜事业部，推出了京东一小时达服务，尤其是对于高品质的冷链基础设施建设的投入非常大。截止到目前，京东在全国已经建立了18个生鲜冷库，覆盖了生冷、冷冻、冷藏，并且实现了从零下30度一直到零上30度的覆盖，满足不同的冷链运输需求。为保证生鲜不因长距离物流运输而影响品质，京东生鲜建立生鲜电商冷链宅配平台，要做到全国300多个城市支持京东自营生鲜配送。其中，超过220个城市已实现了当日达和次日达。傅兵还透露，京东生鲜前置仓今年开始上线，当前京东生鲜前置仓可以实现一小时内送达，生鲜前置仓将在2年内覆盖全国一线城市，届时，还有流动的前置仓小车率先走进北京的社区和商圈，满足用户对于生鲜产品的消费需求。据叶威介绍，京东生鲜的前置仓面积在80-200平米，SKU数量在300~600之间，通过京东生鲜大数据选品，满足不同区域消费者的不同需求，实现三公里范围内的一小时送达服务。为了保证，京东生鲜不断在优化冷链物流体系，与国际上最先进的冷链物流企业，共同定制生鲜冷链的标准，希望能推进中国冷链生鲜标准的进程。除了打造冷链标准，京东生鲜还定制了一系列的生鲜标准，希望能够规范生鲜行业。5月28日，京东正式推出生鲜自有品牌京觅，京觅则充分体现了京东在生鲜上的标准化。标准化布局在生鲜标准化上，京东下手甚早，目前发布的生鲜标准包括产品分级和包装规范两大类，包括《京东生鲜小龙虾加工品标准》、《京东生鲜苹果分级标准》、《京东生鲜安全鸡蛋标准》、《京东生鲜樱桃/车厘子分级标准》等多种标准，这是京东首次明确将严格执行京东生鲜全产业链标准制度，并发布可量化的标准考核指标。以蓝莓为例，京东商城生鲜事业部果蔬运营部负责人李晓峰表示：“与传统蓝莓包装相比，标准制式的蓝莓包装盒通过增加一个带有气孔的盒盖，以及盒盖侧翼的卡扣细节处理，避免了蓝莓常见的压伤、碰伤等常见问题的同时，又保证了与冷藏箱冷气正常流通，锁住鲜度，同时增进运输便捷。”可量化的数据标准也避免了消费者在购买时出现的潜在纠纷问题。生鲜标准的发布降低了产品的损耗、满足了消费者个性化的需求、培养了消费者的消费意识，同时来源可追溯，让消费者放心的购买生鲜产品。“京东生鲜产品标准”，涉及产品分级和包装规范两个大类，京东生鲜标准是以京东生鲜丰富的全产业链经验为基础，与行业协会深入沟通在相关企业的协同下，由京东生鲜制定并面向所有相关生鲜的合作品牌发布的系列标准，规范了包装规格、样式、产品产地，品种、色泽、果形、压伤处个数等具体指标。帮助品牌提高产品附加值、大幅降低耗损成本。生鲜产品作为非标品，在购买时，不同消费者对产品的口感偏好及心理预期均有差异，京东发布生鲜标准后，接下来也将严格执行京东生鲜全产业链标准制度，并发布可量化的标准考核指标，为的是让消费者有“标准”可依，让京东供应链提供的商品，无论在京东无界零售的任何一个渠道中，都能买到相同标准的商品。生鲜的集约效应多年布局，京东触达到的零售业态和合作方，包括天天果园、沃尔玛、永辉超市、7FRESH、银座商城、步步高、京东便利店、山姆、钱大妈等多种业态，7FRESH的落地最为显眼。2017年，京东正式提出并确立了“无界零售”战略，为了进一步推进消费场景的无界融合，为用户提供崭新的智慧零售消费模式，京东集团不但推出了融合线上线下一体化的生鲜超市“7FRESH”，还联合腾讯先后战略投资了国内零售业巨头万达商业股份有限公司和步步高商业连锁股份有限公司。最近，京东生鲜又推出生鲜联盟，推动生鲜上游的标准化、品牌化和规模化，通过集中采购的方式去推动行业上游的发展。京东和沃尔玛已经实现了线上线下打通，消费者在京东下的订单，订单会从沃尔玛门店就近为消费者送货。在入驻京东到家一周年后，沃尔玛线上GMV（订单量）对比去年10月增长了超过30倍。目前，沃尔玛京东到家上提供商品已经多达1500多种，双方仓配共享、会员融合、打通供应链、国内外产品一体化，报悉，未来京东到家和沃尔玛的合作范围也在不断扩大，覆盖更多的门店和新城市，双方合作将在10月底时延伸到近20个城市146家门店。京东各个业态间的资源共享，京东一小时达提升了效率，通过京东生鲜前置仓满足消费者一小时内的及时需求，在过去的两年中，京东一小时达服务几乎覆盖了北京五环内绝大部分区域。2017年生鲜市场交易规模达17897亿元，生鲜电商市场交易规模为1418亿元。据中商产业研究院预测，未来三年生鲜电商市场复合增长率将达到49%，线上市场渗透率将继续提升，到2020年达到21.7%。王笑松也认定了生鲜的发展，“生鲜是京东铁了心要做好的事业，哪怕是龙潭虎穴也要去闯，所以我又重操旧业在线下开店。”7FRESH的出现，扮演的是线下体验店的角色，作为中高端的生鲜超市，7FRESH今年在全国会开出接近50家门店。值得一提的是，京东的前置仓并不局限于京东自营，同样也不局限于内部体系，据京东生鲜事业部总裁叶威透露，未来7FRESH门店、京东便利店也可以作为前置仓，店仓协同来满足用户的消费需求。今年，生鲜行业的竞争会越来越激烈，阿里推出云象供应链布局上游产地，盒马联合大润发打造的盒小马生鲜占比超过50%，美团旗下的小象生鲜刚刚开业，生鲜占比超过20%，美团战略投资的康品汇也定位于社区生鲜超市。当生鲜电商逐渐走到线下后，巨头们除了要比速度，更重要的是站在生鲜产业链全局，协同各个链条的发展。

回顾本周重要电商新闻，整理如下：6月1日零点过后仅13分钟，天猫服饰行业成交额就超去年全天。手机电器行业8小时成交超去年全天，开场10分钟内苹果、海尔、美的、奥克斯等品牌成交纷纷破亿。小米8新品在天猫全球首发，60秒就被一抢而空。刚在A股上市的科沃斯，扫地机器人DJ35一分钟销售近5000台。AAPE在半小时完成日销10倍的销售，潮牌CLOT开场48分钟完成去年618所有销售。天猫618首日仅一小时，激光导航扫地机、食物垃圾处理器、抽湿器等都是同比十几倍乃至二十几倍的增长，蒸汽拖把更是同比增长100倍。数据显示，京东618开场一小时，累计下单金额达到50亿元，同比增长130%。618首日，卧室、客厅、儿童等家具销售额均达去年同期的2倍以上，家具品类全天销售额达到了去年同期的2.48倍，拍卖整体成交额同比增长126%。家居日用品类中，一次性用品类目销售额同比增长近110%，销量同比增长180%。收纳用品销售额同比增长近120%，知名收纳品牌禧天龙销售额同比增长超过7倍，爱丽思销售额同比增长超过2倍。雨伞雨具销售额同比增长近100%，调性伞具品牌蕉下销售额同比增长近5倍。家装建材品类，618活动仅开始30分钟，销售额突破去年6月1日全天；全天销售额同比增长近200%。“购物分享社区”小红书发布内部信，宣布刚完成了一轮超过3亿美元的财务融资，公司估值超过30亿美金。本轮融资由阿里领投，金沙江创投、腾讯投资、纪源资本、元生资本、天图投资、真格基金、K11郑志刚在内的新老投资人全部参与了此轮融资。小红书成立于2013年6月，公开信称2018年5月，月度活跃用户接近3000万。据媒体报道，此轮募集的资金将主要用于扩大和升级团队，继续加大在产品技术方面的投入，尤其是算法分发方面的基础设施建设，为用户规模的不断增长做更好的储备。国务院常务会议日前决定，从7月1号起，进一步降低日用消费品进口关税。国务院关税税则委员会5月31日发布公告，明确了此次下调日用消费品进口关税的税目和税率。此次降税，涉及1449个税目，平均税率由15.7%降为6.9%。降税范围基本覆盖了百姓日常消费的方方面面。这次下调日用消费品进口关税，涉及的基本都是百姓日常生活中所需要的物品，小到一支铅笔，大到旋转木马，还有林林总总的日杂百货等。一旦政策实施，将更好满足国内百姓消费升级的需求。专家分析，我国日用消费品总体上国际竞争力较强，但品质、品牌商品等国内有效供给难以适应国内消费需求升级，人民群众对国外特色优势消费品的需求持续升温。关税税率调整要从侧重满足国内生产需要向兼顾生产和消费需要转变。日前，蘑菇街宣布，推出商家管理“推优汰劣”新细则，商品质量和服务落后的商家，将会遭遇流量屏蔽乃至末位淘汰。其中，蘑菇街将重点针对平台上的儿童服装类目，开展全类目的商家教育和“推优汰劣”工作。据蘑菇街相关负责人介绍，此次蘑菇街商家管理“推优汰劣”新细则包括：在星级规则方面，增加店铺服务指标，更全面综合评定店铺情况；在商家管理“汰劣”方面，店铺各项指标排在底部的商家，平台将进行流量屏蔽，对于店铺各项数据不达标的商家，平台将进行淘汰；在商品发布数量规则方面，商品质量和服务落后的商家，商品发布数量将会受到严格限制。其中，儿童服装类目将列入蘑菇街商家管理“推优汰劣”的重点。在重点“汰劣”的同时，蘑菇街还将根据相关法律法规，针对不同类目商品的特征属性做针对性的品质管理，通过蘑菇街商品品质监控数据，使商品品质判定有标准可循。同时，不断优化商品供应结构，加大品牌优质商品引入，推广优质商品，筛选优质商家的开展“超级品牌日”；通过打造“品质商家”系列活动，鼓励商家提供品质商品，扩大品质商品的覆盖范围；“神秘买家”作为蘑菇街质检团队的一种随机抽检手段，将在现有管理的机制上，配合“推优汰劣”，增大对重点类目的抽检频率。京东生鲜发布2018年战略。京东集团高级副总裁、京东商城大快消事业群总裁王笑松透露，到年底7Fresh计划开出50家门店，5年的目标为500家。据了解，7FRESH是京东线下生鲜超市，2018年1月4日，在试营业6天后，首家7FRESH亦庄大族广场店正式开业。试营业期间，日均单店单日客流量达一万人次以上；试营业首日，7FRESHApp注册用户数对比上线第一天增长3000%。另外，获悉，京东生鲜于日前开通了1小时达的服务，目前已在北京部分区域试运行，京东生鲜总裁叶威在朋友圈表示，更多的区域正在开通。

京东（Nasdaq：JD）今日发布了2018年第一季度财报。财报显示，京东第一季度净营收为人民币1001亿元（约合160亿美元），较上年同期的人民币762亿元增长33.1%。第一季度归属于普通股股东的持续运营业务净利润为15.249亿元（约合2.431亿美元），去年同期为净利润2.988亿元。不按美国通用会计准则计算，归属于普通股股东的持续运营业务净利润为人民币10.47亿元（约合1.67亿美元），而去年同期为人民币13.219亿元。财报发布后，京东集团董事长兼CEO刘强东、CFO黄宣德和投资者关系总监李瑞玉出席了分析师电话会议，对财报进行了解读，并回答了分析师提问。以下即为本次电话会议分析师问答环节主要内容：美银美林分析师梁伟亮（EddieLeung）：我们知道京东大举投资物流不仅仅是为了帮助扩大自身规模，同时也是为了服务于第三方商家。京东目前在不断扩大物流网络的仓储容量，那我有一个问题，就是来自第三方的物流需求大概在什么时间会超过京东自身物流需要？刘强东：我们预计，在五年时间内来自第三方物流的服务量将超过京东自营物流服务量。我知道过去几年投资者一直很关心我们的物流投资问题。以前我们一直用京东自己的现金进行物流投资，我们准备在今年某个时候成立一个物流基金，通过使用第三方资金，能够给我们带来更多的物流存储建设。黄宣德：当前扩大仓储容量仍然是为了同时满足第三方物流和京东自营物流的服务需要，目前我们还不便公布两项业务的物流需求比例。正如我们在上一次财报电话会议上所说的，我们在去年下半年扩建了大量物流仓储空间，因此需要几个季度才能消化掉这些新增仓储容量。从季节性上讲，第一季度是淡季，这也是这种影响还会持续的一个原因。但我们看到在今年第一季度，第三方物流服务的利润率每个月都出现大幅提升。花旗银行分析师艾丽西亚·雅普（AliciaYap）：我的问题关于物流投资周期。请问当前物流仓储建设会持续多长时间？我们看到这场始于去年第四季度的物流仓储大规模建设已经对第一季度业绩带来影响。何时会趋于常态化？从长期来看，京东第三方物流业务的利润率会保持在什么样的一个水平？在第三方物流服务收入上，京东又有什么样的目标？黄宣德：刚才刘总也说了，来自第三方的收入占比将在五年内超过50%。刘强东：由于去年是京东物流第一次向第三方开放，所以大家看到第四季度来自第三方物流的收入快速增长。我们也有意识地提前半年，为去年第四季度兴建了大量新的物流仓储，由此带来了短时间的物流费用的大量闲置，但大概经过一个季度到两个季度就可以消化完。未来一段时间，京东每年每个季度都会新建一些仓储，但是会保持新建仓和实际使用之间的平衡，也就是说以后不会再出现像去年第四季度费用集中性、短时间内费用波动非常大的情况，也是一个比较罕见的情况。高盛集团分析师罗纳德·龚（RonaldKeung）：随着京东营收的强劲增长，GMV似乎不再是一个重要指标，特别是对服务来说，管理层能否透露一下每项业务的GMV情况，服务品类在第一季度增长如何？如果不算服装品类，是不是可以说京东总体品类增长依旧超过行业平均增速？刘总也提到，京东的目标是增长速度超过行业水平，考虑到在线商品增长速度为35%，那请问这些品类的增长情况？如果不计入服装品类，增长速度是不是超过行业平均速度？黄宣德：我们确实提到过，由于竞争方面的原因，有些商家离开了京东这个平台，现在我们看到其中一些商家在第一季度又回来了。但是，从总体上看，服装品类需要几个季度才能重新恢复增长。今年第一季度，服装品类仍然表现十分疲软，整体上并未出现增长，有些小品类比如女装甚至出现小幅下滑。除了整个服装品类，京东其他所有产品品类的销量增长都十分健康，我们相信这种增长会超过行业平均增速。刘强东：去年第一季度，京东服装品类增速达到92%，是非常高的。但正如黄总所说，今年整个服装类目的增长已经停滞，个别品类比如说女装还是负增长，所以，“二选一”在短期内对京东财务影响还是存在的，但我还要重申一个观点，那就是“二选一”从来不可能成为一个长期的竞争优势。京东管理层有绝对的能力和信心，在一定时间内能够彻底解决“二选一”问题。这个问题早晚会解决的。正如黄总所说，除了服装品类，京东其他品类的增长都非常健康，包括我们过去最强的品类——带电品类。今年第一季度，中国手机市场整体上是负增长26%。但是我可以告诉大家的是，京东手机品类仍然处于两位数的增长区间。也就是说，短期内对京东带来影响的只有服装和家纺这两个品类，其他品类几乎没什么影响。瑞银分析师杰瑞·刘（JerryLiu）：我的问题有关京东商城利润率。对比今年第一季度和去年第一季度的情况，哪些推动利润增长的因素稍微变慢了？如果看全年趋势，京东商城今年的利润率仍然会高于去年？黄宣德：我之前就提到过，京东商城第一季度毛利率同比增长了40个基点。毛利率正推动盈利能力提升，而且主要来自于两个方面。一是自营产品毛利率，由于京东规模经济效应，自营产品毛利率持续上升；二是广告收入增长，也推动了利润水平上升。但毛利率上升被京东在研发方面的投资所抵消。所以，相比去年，今年的运营利润率仍然相对稳定。此外，我们对今年全年利润率提升充满信心。中金公司分析师娜塔莉·吴（NatalieWu）：我的问题有关京东自营业务和第三方业务的收入比例。第二季度营收增长预期在29%至33%之间，这预示着什么呢？如果我们单独拿出第三方业务的销售额与服务和其他业务做比较，这些业务是不是都呈现增长呢？黄宣德：如果不算服装品类，那么剩余品类的增长都非常健康，无论是自营业务还是第三方业务。如果包括服装品类，那么第一季度自营业务的增长速度显然超过第三方业务。瑞信分析师托马斯·庄（ThomasChong）：我有两个问题，第一个有关京东与唯品会的协同效应，管理层能否谈一谈两家公司合作的趋势？第二个问题关于生鲜超市7FRESH，可否透露一下这个项目的最新进展，以及今年的目标。刘强东：唯品会也是刚刚在京东上线，双方仍需要时间进行系统性调整。我们看到从上线第一天到现在，唯品会销量环比都在稳定地增长。但想要达到我们想要的效果，可能还需要一段时间，因为需要有粉丝的积累、店铺流量的积累，这一切都需要时间。整个合作的进展都是我们的计划之内。至于7FRESH，我们在北京开了两家店，品相几乎是传统商超的两倍以上，现在还在不断迭代升级，我们在五月份开了两家电，六月份计划开三家店，我们计划今年光在北京就开设20-25家新店，所以会在今年下半年进入扩张期。一旦前两个门店的迭代升级完成，我们在七个大区已经建立了拓展团队，所以一切都在我们的计划之内。我们的目标是在五年之内开设500家店。麦格理资本分析师温迪·黄（WendyHuang）：我的问题有关物流仓储建设及对利润率的影响。管理层刚才表示第一季度新建29个仓储，而去年第四季度则是81个，这是不是意味着仓储建设在第二季度会进一步减速？换句话说，第二季度净利率会略好于第一季度？另外，在CapEx分类中，京东在土地和建设方面的投入为人民币13亿元，而在其他方面的投入是25亿元。你们能详细介绍一下后一项的支出吗？是不是主要用于设备购买和自动化？黄宣德：您的推测是对的，仓储利用率在第一季度更高效，而且每个月都有所改善，但在第二季度我们还有其他仓储投入使用。整体而言，我们预计利用率和仓储容量都与我们的业务增长相符合。外部物流业务的利润率每个季度都会改善，到今年年底利润率水平应该为正。至于CapEx，我们的确采购了一些设备，包括服务器等，还有其他自动化和无人仓储设备。天灏资本分析师侯晓天（TianHou）：我想问一个宏观问题，随着手机无论在普及率和硬件标准方面日益成熟，它变得越来越智能。手机更新周期变得更长，更换或购买新手机的速度减缓。请问京东将如何应对这种长期问题？第二个问题，京东在服装品类的增长策略是什么？刘强东：我们的京东之家目前主要卖3C线下店产品，包括3C和家电，有的家电是单独卖，有些则是与3C混合的，目前也在进行拓展，虽然整个手机行业的下降会对京东销售增速有一定的影响，但无论手机如何变化发展，我们在手机行业的目标都是一样的，那就是实现市场份额的快速增长。黄宣德：说到服装品类，刘总刚才也提到，从过去的历史看，京东有能力应对这种不利的竞争策略。所以，关键是你有没有优质的用户体验，如果有的话，用户就会喜欢上你的服务，然后取得突破。此外，我们之前也说过这种手段并不受商家和品牌的欢迎。有鉴于这种经验，我们认为影响会是短期的，服装品类需要几个季度才能恢复增长，许多品牌已经通过不同渠道，直接或间接地与京东建立了合作。未来几个季度仍然会延续这种趋势。刘强东：现在每个季度都会有品牌回归，我们坚信最终所有品牌都会回来，当然这确实需要点时间。但正如刚才黄总所说，只要你有优质的用户，有流量，有良好的口碑和信誉，还有品牌商的人心向背，这些都很重要。当所有品牌商都对某个平台的行为不满的时候，我认为从长期来讲，这对短期获利的平台没有什么好处。从长期来说，从人心角度来讲，也只能让众多的服装品牌想急切地寻找更多的出路，而不愿被单一的品牌所绑架。大家可以看看，目前所有被绑架的中国服装品牌，其实都在拼命寻找新的平台，比如说微信小程序。大量服装品牌都在微信小程序上投入了大量时间。同时还有新的电商平台出现，这些服装品牌也拼命想与这些新电商平台合作。我认为，当一个平台的话语权掌控力达到某个点的时候，也是京东服装品类加速增长的时候。“二选一”也让无数服装品牌很快地清醒起来，过去这些品牌在平台经营上没有感受到什么威胁，虽然这次他们屈从了，但其实也清醒了，所以都在想办法。那么在这种情况下，我们从长期来看更加充满信心。野村证券分析师施加龙（JialongShi）：我主要有两个问题，首先管理层如何看待拼多多这样一个团购电商模式？因为我们最近也看到京东上线了一个类似于团购的频道，管理层如何看待团购电商的未来潜力以及潜力有多大。第二个，我们看到拼多多从微信获取了大量用户和GMV，而京东也在微信上有自己的一个入口，那么拼多多在微信里面的增长，是否对京东微信入口带来什么影响？第二个问题有关唯品会。我记得京东在签投资唯品会的协议时，曾提到过京东会帮助唯品会在GMV上达到一定的年度目标，那请问年度GMV目标大概是多少，按照唯品会入口目前这样的表现，管理层觉得这样的目标能不能够达到？刘强东：如果大家看一下拼多多的“Top10”或“Top100”名单，会发现他们与京东主流用户和主流商品几乎重合地很少，所以就目前而言，拼多多对京东的影响非常有限。拼多多的货品目前大多是超级便宜的那种，而京东的用户群体、品质和平台信誉则是处于另外一个层次里面。虽然在拼购方面京东的模式与拼多多一样，但货品、用户体验和拼多多完全不一样，我们的货品还是集中在有品质、有品质保证的产品上。关于唯品会，我们刚才也提到了，各项工作都在有条不紊地展开，对结果我们也很满意。我们确实与唯品会之间有一个每年目标销售额的数额，只是我们没有披露。大和证券分析师约翰·蔡（JohnChoi）：我有两个问题，首先请管理层谈一谈对广告收入的看法。这项收入在很长一段时间里增长迅速，那请问在3到5年内你们将如何利用广告？如果你们看一看同行的表现，会发现广告是他们收入中增长最快的一项。第二个问题关于微信小程序，你们提到京东小程序已经被数千家商家和品牌所采用，那么京东将如何从GMV和经济规模两方面从中受益？刘强东：我先来回答第一个问题。关于广告收入，我其实在上一次财报电话会议上说得比较清楚了，与中国主要友商相比，他们的GMV并不比京东大多少，但广告收入是我们的十倍以上，可以说京东广告收入占GMV比还没有达到行业平均水平，特别是服装品类，因为广告费用一半以上来自于服装行业，一旦我们的服装品类取得突破，那么广告收入会在未来几年处于一个高速增长阶段。黄宣德：我们在大概一个月前正式上线了微信小程序，目前仍然处于初级阶段，使用者也是我们现有用户。他们就像是在京东平台上的模式一样，会销售他们的产品。他们会继续获得京东在物流、广告等方面的支持，同时他们还可以管理自己的用户。有些商家目前并未入驻京东平台，但他们也可以通过京东小程序在微信上开店。我们与他们建立了不同的合作模式。因此，这个项目仍然处于早期实验阶段，我们会在以后几个季度提供更详细的情况。摩根士丹利分析师格蕾丝·陈（GraceChen）：我有两个问题，第一个关于第三方物流业务。这项业务的突出表现会对京东成本结构和利润率带来哪些改变？从长期来讲，京东对第三方物流业务的利润率预期是多少？第二个问题有关7FRESH门店的贡献。请问今年及明年这些门店的收入贡献，以及长期利润率目标？黄宣德：因为我们提供端对端供应链管理服务，早已超出传统快递公司的范围，所以我们认为从长期来讲，利润率应该略高于世界上现有知名物流快递公司。至于7FRESH，由于上线时间不久，对我们整体收入贡献非常小。我们还在积极进行扩张，或是通过与线下零售商合作，或是通过开设自己的门店。所以，目前预测这项业务的利润率水平和营收贡献，还为时尚早。刘强东：我可以告诉大家的是，目前在中国范围内，唯一一家有资格称得上覆盖全国物流体系的，只有京东物流一家，没有第二家，其他的要不就是快递公司，要不就是仓储公司，要不就是快运公司，他们只能提供物流服务里面的一个类别，或是一个产品。相比之下，京东覆盖整个物流环节，无论是大件物流、还是中小件物流，从冷藏冷链物流到短距配送O2O物流，从跨境物流到快递，而且覆盖能力遍及全国。所以，从这个角度来讲，我们可以毫不客气地说，京东物流在全国范围内还没有一个真正意义上的物流竞争对手。而且，目前越来越多使用京东物流的合作伙伴并不一定是来自于陆路京东平台，也有许多过去跟京东可能没有业务关系的，如今也开始使用京东物流服务。分析师：随着自动化的不断提升，京东仓储效率在未来几个季度会有大幅提高吗？第二个问题，我们看到第二季度营收预期增长放缓，那请问是哪个产品品类导致营收增长放缓，是服装品类吗？黄宣德：我认为营收预期与之前的增长模式大体相符。去年第二季度是一个增长很高的季节，所以基数非常高。由于基数越来越高，那么增长率肯定会略低于之前几个季度。我们认为当前营收预期是非常健康、非常强劲的，我们显然希望能像以前一样超额完成任务。至于第二个问题，我们已经讨论过，确实预计第二季度仓储利用率会改善。八六证券分析师王晓燕（XiaoYanWang）：我们注意到京东推出了新版移动应用，主页有了个性化推荐。请问管理层认为这种个性化会对用户获取时间以及转化率和GMV带来哪些影响？黄宣德：个性化是一个迭代的过程，会有多个版本，目前你看到的只是第一个新版本，未来还会有更多的版本推出。至少需要几个季度才能让多个迭代达到非常好的状态。我可以告诉大家的是，初期结果非常积极，但目前就说获得成功还为时尚早。巴克莱银行分析师格雷戈里·赵（GregoryZhao）：刘总最近在接受媒体采访时提到，京东会采用更多的机器人技术和人工智能，以提升整体自动化水平，那请问这一过程对京东财务业绩的短期和长期影响。第二个问题，在京东当前流量中，有多少来自于自己的渠道，又有多少来自于百度和微信这样的第三方应用？刘强东：实际上，过去几年包括未来很长一段时间，我们都会在研发上进行持续投资，短期会导致我们费用的上升，大家看到第一季度研发费用比去年同期上升了不少，但从长期来讲，这些技术都会逐步转化为我们运营成本的下降。比如仓储机器人和配送机器人，随着中国劳动力成本的上升和劳动力的短缺，对劳动力的争夺越来越紧迫，我们相信从长期来看这些投资可以给股东创造很大的价值。

】4月26日消息，日前，同城速递信息平台达达宣布：平台合作商户已经突破120万，较去年同期增长超过50%，覆盖了零售、餐饮和物流在内的全业态。这其中包括了沃尔玛、7FRESH、永辉生活、乡村基等知名品牌商户，同时还服务超过5000万个人用户。据介绍，达达通过在技术、效率和服务质量三大维度上的全面升级，不断延伸服务边界，为电商平台、连锁商超、便利店、新型零售、连锁品牌餐饮、互联网咖啡品牌、医药零售、快递网络等多种业态的商户提供定制化的配送解决方案。在效率升级上，达达通过自建前置仓、与品牌商线下门店合作等模式，并运用来自京东商城、京东到家的大数据精确为用户画像，分析消费者的潜在需求，保证效率提升。为商户和消费者提供“门对门”精准服务的同时，提高了货物分派效率，物流作业更简洁高效；减少了物流作业处理环节，缩短“人”与“货”之间的物理距离。为了保证整体服务质量，达达在服务上也进行了升级。通过自建客户反馈系统以及与合作伙伴的客户评价系统打通，达达根据客户意见改进及优化产品和服务流程；并将极速理赔服务、专线客服7*24小时在线服务和大客户服务专员一对一贴心服务等全面推行，保障了服务稳定性。在配送员管理上，达达实施了“5个100%”标准，对骑士装备进行了全新升级的同时，为每位配送员建立了一套完整的信用体系，基于算法和海量数据给配送员动态打分和差异化激励，保障了客户体验。据了解，达达-京东到家是同城速递信息服务平台和零售赋能开放平台，达达目前已经覆盖全国370多个主要城市，拥有450多万众包配送员运力池，服务超过120万商家用户和超5000万个人用户，日单量峰值超过800万单。其零售赋能开放平台京东到家，包含超市便利、新鲜果蔬、美食烘焙、鲜花蛋糕、医药健康等业务，覆盖北京、上海、广州等30多个重要城市，注册用户5000多万，月活跃用户超过2000万。公司成立于2014年初，先后获得了红杉、DST、京东、沃尔玛等顶级基金和战略合作伙伴的投资，累计融资金额超过50亿人民币。据了解，达达拥有AI深度学习算法、大数据整合处理、智能推荐分单、压力预警系统等智慧研发技术，可实时精准预测运力需求，大数据整合处理配送单量、路线、时间等数据，能智能调配订单，降低资源浪费。

继广州、上海之后，又一家京东无界零售快闪店落地深圳。据了解，这家JOYSpace快闪店是京东在深圳第一个快闪店，选址在深圳欢乐海岸，将持续经营到27日。此次深圳店以手机为主推产品，覆盖华为、三星、OPPO、小米等多个知名手机品牌共39款手机，并配合线上卖场端，通过京东平台首发。京东“JOYSPACE”无界零售在深圳的快闪店门口装有智能摄像头和大屏，可对来往行人进行用户信息识别，构建用户画像;室内的智能广告牌还可通过人脸识别，读取用户在京东的数据，提供精准的广告推送。此外，店内还放置了京东之家无人货柜，钢化膜、充电宝、蓝牙耳机、手机壳等手机周边配件即取即有，关门即可自动结算。值得注意的是，京东无人快闪店所采用的“无人超市”技术是一个亮点，它是利用物联网、人工智能、生物识别等多项黑科技打造而成的全程自助无人购物场景，超市内每件商品都有独一无二的身份识别芯片，顾客购物时只需穿过结算通道，就能自动“刷脸”付款，享受“无感知”的购物体验，全套技术均由京东X事业部自行研发。《联商网》了解到，京东目前已在广州、上海成功开了2家以快消品、美妆为主推产品的无界零售快闪店，快闪店已成为京东“无界零售”理论落地的一个新形态。通过打通线上线下的用户数据及购物场景，把去中心化的商品销售、技术展示、品牌传播、事件营销等融合在一起，给消费者创造一个不一样的体验。京东在进行“无界零售”的线下场景探索方面，目前已完成了数万家线下门店升级改造、建成了融合京东生鲜供应链技术的生鲜超市“7FRESH”、和链接各大线下门店的京东到家等，京东无界零售的闭环正在逐步打通。据了解，未来JOYSPACE无界零售快闪店将有多种模式亮相，除了综合场、品牌定制场、之后还会有品类专场、主题场等。同时针对商家自有的门店，京东将利用无界赋能的工具，进行联合快闪店活动，包括一些第三方快闪店运营公司也在考虑范围之内。

4月9日，智慧财经研究院在博鳌亚洲论坛上发布《2018“美好生活”智慧零售白皮书》。白皮书认为，中国正在发着一场以技术驱动、线上线下一体化、资本合纵连横、生鲜成突破口为特点的零售变革。2018年，零售创新的重点由“提升技术”向“提升体验”转变。苏宁易购副董事长孙为民在博鳌“智慧产业如何服务美好生活”分论坛上表示，智慧零售时代，生产关系从“产、销、用”演变为“用、销、产”。零售商则通过智能感知，超前预测消费需求，并传递给生产商，生产商根据反馈信息以消费者定制化的方式提供商品和服务。消费升级是这波零售革命的原动力，一方面，80、90新生力量正逐渐成为消费主体，在消费观念上更加追求品质化、个性化与便捷化；另一方面，伴随收入增长与城镇化水平提升，消费者对价格的敏感度在弱化，精力开始集中于商品的品质、品牌和服务。白皮书认为，未来零售行业的增量将体现在富裕化、城镇化和年轻化三个方面。而专业化、社交化、服务化以及场景化则是智慧消费诉求最重要的四个特点。包括移动互联网、移动支付、云计算、大数据、人工智能、语音和图像识别等新技术成为零售业态翻新的驱动力。阿里盒马鲜生、京东7Fresh，美团掌鱼生鲜，都是互联网公司深入线下的案例，重构了消费场景和消费体验。孙为民表示，互联网的下半场将是物联网时代，所有的场景都可以网络化定位，其中间的布局也可以进行网络化链接，零售三要素商品、用户和支付都会被数字化。苏宁目标是通过智慧零售“租建并购联”战略，实现2020年两万家互联网门店。白皮书认为，在未来的发展方向上，技术仍将会起决定性作用。RFID、人工智能、聊天机器人、图像搜索、区块链等虽然还处于应用的初期，但拥有巨大的潜力。哪项技能能够在商业应用上取得突破，就有望带动与之相关的一系列零售业态创新，下一个风口可能就会在其中诞生。

“去年就说了‘舍命狂奔’，今年还是一样。”几天前，盒马首席执行官侯毅宣布盒马在上海和北京开通24小时服务，在谈及未来发展时，他向记者强调了这四个字。记者注意到，在盒马推出新服务时，有一个细节被很多人忽略：“盒马鲜生”改名了——去除了名称中的“鲜生”二字，只保留了“盒马”。同时改变的还有盒马的宣传口号：从之前的“有盒马购新鲜”改为“鲜美生活”，强调盒马从生鲜新零售品牌升级为社区生活服务品牌。从去年下半年开始，盒马面对的竞争对手越来越多：永辉超市的“超级物种”、京东的“7Fresh”，还有各种打着“新零售”或“智慧零售”旗号的新项目。从外在表现看，它们与盒马确实有些类似：有门店经营，也有限时快递；有包装成品，也有现场加工；从深层次的供应链看，这些项目也有变革：B2C的定制消费、大数据的供应方式，都进入日常运营。在这种“围攻”下，改名后的盒马还有机会吗？资源利用和深入社区“关门后，门店就像一个仓库，我只要配备几个拣货员和快递员，就能完成深夜的配送服务，增加的成本是有限的。”侯毅这样解释盒马最新的24小时配送服务。在记者跟踪采访盒马的过程中，发现资源最大化是盒马一直追求的目标。比如在最开始的选址中，侯毅似乎并不在乎门店到底在什么位置，因为在他眼里，每个门店既是体验店，又可以看做是三公里服务圈的仓库，即便偏僻一点，只要三公里内有需求，那么盒马就有机会。如今的24小时服务，无非是把“仓库”的作用进一步扩大，用有限的人力撬动晚上的仓储功能。“比起便利店的人力物力，我们的成本是低的。”侯毅这么说。24小时服务整合了盒马的综合资源。据盒马方面介绍，夜间服务除鲜活水产等少数品类外，几乎所有符合消费者夜间需求的品类都会提供，包括现做的夜宵将提供至凌晨1时。针对需求更迫切的消费者，盒马还在夜间提供家庭救急服务，承诺“30分钟内必达”。据了解，盒马对夜间服务将加收8元配送费，而不是日间服务的“首单免配送费”。但盒马方面认为，市场会为这项服务买单：阿里巴巴的数据显示，在半夜0时至4时登陆淘宝天猫的中国用户超过8000万，其中绝大多数是“80后”。他们中的女性消费者经常熬夜买面膜、买衣服和买包；男性消费者则不睡觉购买内衣内裤、成人用品、纸巾和膨化食品。盒马在开通24小时配送服务前，已经通过阿里系的数据分析了用户需求。“用户的夜间需求是切实存在的，以前因为种种原因被压抑，我们释放了这种需求。”侯毅说。他还觉得，通过增加24小时服务，可以增强盒马与周边社区的粘性，带来更高的回购率：“24小时配送是盒马迈向社区生活中心的重要一步，我们发现新零售不仅可以打通线上线下、还能连接白天黑夜。在不断满足和激发消费者需求的过程中，盒马希望以用户为中心，重构三公里生活区，甚至优化人际关系，实现‘让远亲更近，让近邻更亲’的家庭和邻里关系。”侯毅笑称，新服务或许能取代便利店：“以前，不同便利店之间互相竞争；但现在，我们有了24小时服务，便利店在夜晚提供的应急消费我们可以覆盖了，何况我们的运营成本比他们更低、提供的产品种类更多、而且有送货上门服务。你说，是不是更有机会？”要新服务，也要新实体盒马在推新服务的同时，也在实体店的布局上“舍命狂奔”。比如侯毅就对记者说：“如果有好的物业，记得推荐给我们。”而官方消息是，盒马近日与恒大、碧桂园、融创、银泰等国内13家地产开发商签约，共同探索新零售。换句话说，盒马也意识到仅仅有创新服务并不足以抗衡竞争者，新零售所强调的线上线下联动决定了必须获得足够的线下资源。不过，线下资源正面临不同巨头的争夺，比如在现有的实体商业品牌中，永辉超市、家乐福、万达商业、步步高、海澜之家等就与腾讯达成深度合作关系。全联房地产商会商业地产研究会会长王永平表示：“现在互联网巨头引领下的新零售业态正在全国快速布局，正在取代传统零售业态成为新的主力店。”所以，盒马在争夺线下资源时不忘搬出以往的成功案例，请相关地产商“现身说法”。记者注意到，在盒马与13家地产开发商签约现场，出现了盒马全国首家门店金桥店的开发商崇邦集团。该集团副总裁梁美芬表示：“盒马进驻后，我们平均每个月增加三四千名以年轻消费者为主体的新客流，以后崇邦的项目会优先邀请盒马进驻。”侯毅也直言实体店对新零售的重要性。他说：“只有包括地产商在内新零售产业生态上的合作伙伴一起，才能让新零售取得更大范围、更深层次的发展。”为此，他还表示会积极向地产开发商提供盒马的大数据系统和数字化能力，在社区精准化营销、优化选址和招商、个性化的客户运营等方面帮助商业地产一起实现商业升级。但有业内人士提醒，从整体看，目前的盒马是“开一家火一家”，不过也存在不同门店冷热不均的现象。比如在上海，一些位于郊区的盒马店的到店客流与市区门店的客流就有不小差距。这说明盒马在实体店的选址上仍有改进空间，或者说需要根据不同的实体店提供不同的服务：“新零售应该是灵活的，是按需供应，而不是标准化、程式化，盒马应该深谙这点，所以在抢地盘的同时，也必须根据不同地区，提供个性化的服务。”从一个盒马到整个阿里除了本身创新服务并积极与地产商合作外，盒马的另一个竞争手段是强化对供应商的吸引力。在这个过程中，除了盒马本身的资源，阿里巴巴及其合作伙伴的资源也被用了上去。波诺卡雪花黑毛牛总裁牛雷说：“进入盒马以来，我要做的就是保证产品备货量，至于怎么营销，完全可以依托盒马和盒马背后的阿里系资源。”他说，波诺卡是最早进入中国市场的加拿大牛肉品牌之一，之前中国市场的进口牛肉以澳大利亚为主，加拿大牛肉要抢市场，需要强势推广。另一方面，消费升级也让中国消费者对牛排的认知正从调味牛排、原切牛排向草饲、谷饲等牛排转变；炖煮类的牛肉则由以往的牛腱、牛腩向更精细化的雪花牛肉片、高等级的牛肉粒转变，波诺卡也想迎合消费升级对品质产品的需求。但品牌擅长的是采购和供应，不擅长营销。好在进入盒马后，他们发现盒马的资源与阿里巴巴的资源是打通的，可以为品牌解决消费普及等问题。牛雷举例说，波诺卡牛肉前不久参加了天猫超市与易果生鲜共同举办的“猫超厨房”直播活动，“对品牌自己来说，即便有直播的想法，实践起来也有一定的困难。但从盒马到天猫超市、易果生鲜，可以感受到阿里巴巴所有资源的整合利用。”加拿大萨斯喀彻温省贸易投资中国上海代表处首席代表蔡可珏也表示，对供应商来说，盒马及阿里巴巴旗下的其他品牌意味着丰富的资源，尤其对那些试图把握中国消费升级需求的品牌来说，这些资源的利用效率非常高：“一方面是丰富多样的销售渠道，包括盒马、天猫超市、易果生鲜;另一方面是他们知道消费者需要什么，比如消费者对进口商品有‘产地溯源’的要求，而盒马等提供的解决方案中，就有这部分内容。”与此同时，阿里系的其他品牌也与盒马联手，从不同角度扩大阿里巴巴新零售的价值。易果生鲜是其中之一。3月底，来自四川省石棉县的黄果柑同时进入盒马和易果销售。易果生鲜副总裁周辉说：“帮助黄果柑走出石棉，是易果‘兴农+扶贫’战略具体实施。”他表示，此前那些贫困地区的农产品很难进入一二线城市，但通过易果生鲜的平台以及盒马、天猫超市、苏宁易购等合作伙伴，这些地区的农产品可以同时通过多个渠道供应，大大缩短了生鲜产品从原产地到消费者手中的直线距离。新零售带来的供应链改革也进一步服务这些地区的农产品生产者。比如，就黄果柑而言，易果生鲜在四川当地建设产地仓，完善物流冷链基础设施，将天猫、苏宁、盒马等渠道平台采集到的销售数据反馈至上游生产端，辅导农户种植出更符合市场需求的黄果柑产品。周辉觉得，盒马只是阿里巴巴新零售的一个渠道，而新零售的根本目标是赋能更多的生产者和经营者。所以，易果一方面通过源头直采、市场采买、上游合作和资本注入等方式对接上游的农业生产，加大对全国各地乃至全球各地的采购;另一方面也通过各种渠道推广这些产品，为全国逾50个城市、2万多个终端提供包括商品、物流、质检、代运营等整体生鲜解决方案，把新零售的利好带给更多的生产者和经营者。

近期中国快递行业发生的几件事都与零售有关。2月末传出消息，华润万家原CEO陈硕加入顺丰，负责顺丰商业板块。顺丰商业方面向《财经》证实，陈硕于2017年4月加入顺丰集团，目前为集团CEO顾问，提供商业定位等顾问和管理支持。2月初，中通旗下的中通商业入局无人货架领域，成为继顺丰之后第二家布局无人货架的快递公司。同一个月，申通在四川低调运作的社区零售业务也被敏锐的媒体发现，得到了业界的关注。这一系列消息再一次将快递公司的零售尝试带入了公众视野。目前来看，快递公司的零售业态并未跳出传统零售范畴，包括了线上零售和线下零售，其线下零售形式以社区附近的小型便利店为主，所销售的商品围绕社区生活，主要是生鲜食品、生活用品等。零售行业正在吸引着越来越多新资本的涌入，阿里巴巴、腾讯、京东、美团等众多互联网巨头频频出手，搅动着零售这个长久以来被传统公司（沃尔玛、家乐福、大润发、华润万家、永辉超市、物美、7-11等）统治的市场。快递公司长久以来扮演的是商品运送者这一角色，可以说是零售舞台上的“配角”，如今主营快递业务的公司也想要深入“厮杀不断”的零售业，成为商品的销售者，争夺“主角”位置，这其中的原因是什么？零售行业是否会因为快递公司的入局而发生改变？快递零售业态入局零售领域较早、动作较为频繁的快递公司是顺丰。早在2009年，顺丰就开始试水零售业务，借端午节、中秋节等节日和时令，通过快递员来推销粽子、月饼和大闸蟹等食品。之后，顺丰开始尝试运营电商平台。2012年，顺丰调整业务方向，将冷链技术定为核心竞争力，推出对冷链技术要求比较高的生鲜食品电商平台“顺丰优选”。2014年，顺丰正式在全国范围内布局线下便利店“嘿客”。2015年，“嘿客”更名为“顺丰家”，同年，顺丰控股剥离了负责线上线下零售业务的顺丰商业板块。2016年9月，“顺丰家”更名为与线上生鲜平台统一命名的“顺丰优选”。与顺丰自上而下、顶层设计的零售模式不同，申通的零售业务是一种自下而上、基层自发的模式。申通攀枝花业务总负责人蔡潇告诉《财经》记者，申通的零售业务是由他发起的，始于攀枝花，同时也得到了总部的政策和技术支持。2015年，蔡潇尝试的第一个产品是攀枝花市内的线下便利店“攀果鲜”。2016年，他的团队在成都开设了O2O模式的巨贤百味，包括同名线下便利店和基于淘宝、微信等第三方平台的线上服务。后来，蔡潇发现与第三方平台的合作只适合做线上，并不适合线下销售，于是他开发并上线了自有手机应用。蔡潇表示，除社区零售外，申通更重视解决社区周边的餐馆、酒店、KTV和学校等商家机构的采购配送问题，为它们供应生鲜食品。“每个店负责三公里内的所有商家和社区居民，”蔡潇向《财经》记者解释，“目前我们是30%的销售额来自社区零售，70%来自商家机构。”紧随顺丰和申通，中通、圆通、韵达和百世都先后入局零售。《财经》记者对主流快递物流公司在线上及线下零售（或其他形式）的投入做了以下不完全统计：据《财经》记者整理和观察，多家快递物流公司的线上电商、O2O及线下零售业务有几个相似之处：首先，不论是线上还是线下，快递公司经营的商品种类不多，且大多是生鲜食品、生活消费品，以及少量跨境商品；其次，快递公司所开设的线下店主要采取的是“小业态”的形式（店面面积从几十平米到一百平米不等），业务内容包括快递包裹收发，兼顾小食品和生鲜产品的售卖，同时为社区周围的消费群体提供将商品递送到家的服务。第三，快递公司的一些线下零售店利用了原有的快递网点空间，有的则将网点空间扩大。“生鲜食品是每个消费者都需要的东西，比鞋子、衣服之类的都好做。”就为什么快递公司普遍选择做生鲜食品，蔡潇向记者这样解释。在生鲜食品领域，除了传统的超市和便利店之外，阿里巴巴的盒马鲜生、腾讯入股的永辉超级物种，以及京东的7FRESH和美团的掌鱼生鲜都是这一领域的活跃者，无人货架领域背后也处处闪现着“巨头们”的身影。快递公司选择加码零售行业的激烈竞争，在零售业人士看来，是因为快递公司和互联网电商企业一样，也看到了“黏住”消费者的重要性。“这些公司都认识到了直面消费者、与消费者产生更多关联的必要性，而零售就是一个能够帮助公司与消费者建立更多直接联系的入口。”新快消工作室创始人鲍跃忠向《财经》记者表示。首都经济贸易大学工商管理学院教授陈立平也向《财经》记者表示，做零售能够让企业获得顾客流量，拿到有效的顾客信息，而仅做配送，顾客价值不掌握在快递公司手里。同时，快递业人士认为，快递公司做零售，是出于一种危机意识，为的是借助零售业务，给快递这一主业制造需求，制造快递包裹。“除了收发快递，快递网点也卖东西，这样客户选择快递服务的同时，还可以买蔬菜，需要吃，就需要送，我们再把蔬菜送到家里，既满足消费者的购买需求，也满足他们的递送需求。”蔡潇告诉《财经》记者。蔡潇表示，做零售必须服务于快递这一主营业务。“做零售是围绕着做快递的，给客户提供增值服务，为的是加强与客户的联系，走出同质化的价格竞争。”用销售商品的利润支付快递网点的租金，辅助网点更好地完成物流业务，这是快递公司选择发展零售的又一原因。“快递公司扩充网点的服务项目，从仅仅收发快递包裹，到兼卖零食生鲜，这样能够更好地提升空间使用效率，增加服务深度和稳定性，缓解末端网点租金压力，更好地完成派送和揽件服务。”中国快递协会原副秘书长邵钟林向《财经》记者表示。邵钟林告诉记者，很多年前，他在中国的一些小城市考察快递网点时，还曾看到过一些快递网点提供修车服务，或者兼卖化学品。“这和快递公司做零售是一个道理，”邵钟林表示，“为的正是借助提高服务品种和质量，消化场所的租金成本，使快递服务更稳定。”一位不愿具名的快递物流行业人士告诉《财经》记者，快递物流公司做零售还有一个目的，就是用零售业务来实践服务于商家的供应链平台。百世就是一个例子。2015年，百世旗下的百世店加推出邻里便利店，2016年收购成都wowo连锁便利店，通过自建和整合便利店，可以实践和发展为便利店提供的B2B（企业对企业）服务。培育新动能快递行业做零售的逻辑背后，还有行业整体上不得不面对的“内忧外患”现实焦虑。“内忧”体现在快递公司提供的服务高度同质化，行业增速下滑，加之电商领域的价格战传导至快递领域，快递行业竞争加剧，出现了快递增量不增利的局面。根据国家邮政局数据统计，2016年全年中国快递业务量同比增长51.7%，业务收入同比增长44.6%，而2017年全年中国快递业务量同比增长28%，业务收入同比增长24.7%，业务量增速及业务收入增速大幅下滑。包括各大主流快递公司在内，国内各类快递公司已超过8000家，但快递行业的利润空间却被逐渐压缩。从2007年到2016年，国内快递业平均单价从28.5元降到12.7元。中金公司的数据显示，快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。在激烈的同行竞争、增速下滑、毛利下跌等“内忧”因素之外，中国的快递公司还面临着“外患”的行业大背景。与UPS、DHL等国际综合物流供应商不同，中国的快递公司高度依赖来自电商平台的业务，而与快递业的增速减缓保持同步，中国电商业务的增速也在放缓。中国快递公司的发展壮大，很大程度上要感谢电子商务的崛起，而在庞大的电商交易规模中，网络购物是中国快递行业的主要驱动力，过去几年来，网络购物的繁荣带动了快递业务的激增。然而，这一发展红利的背面是，中国快递业的发展对电商、对网络购物的依赖性非常高。根据国家邮政局的数据，目前网络购物所产生的快件量占中国快递业务总量的60％以上，部分快递公司网购件占比甚至超过80%。这一情况就导致了快递公司的发展过于被动，一旦电商公司对快递公司的需求出现变化，快递公司的生存便有可能受到威胁。上述情况已经成为现实。中国电子商务研究中心数据显示，中国电商交易规模增长速度已经呈现出放缓态势，中国网络购物用户规模增长速度也显著下滑。鲍跃忠告诉《财经》记者，在目前电商业务、用户规模和快递物流公司核心业务增长均有所放缓的背景下，快递物流公司将触角伸向其他领域，培育增长新动能就成为一个非常重要的选项。试水资本蔡潇认为，快递公司做零售，最大的优势就是客户大数据，同时，一家成熟的快递物流公司，它的许多加盟网点都在“自己的地方”生存了十几年，有丰富的资源积累，这些都有助于快递公司拓展零售业务，而在做生鲜食品零售业务的过程中，快递公司也能发挥和培育仓储、配送能力，尤其是冷链技术。中通相关负责人也向《财经》记者表示，各大快递公司先后布局线上线下融合的零售业务，进行不同模式、不同深度的尝试，其背后的主要逻辑是想要深挖快递网络本身的资源，利用快件本身所带有的流量，以及快递网络的优势，对快递网点末端升级改造，同时结合自身所拥有仓配优势，切入零售渠道，进而建设自有供应链体系，实现商流和物流的有效融合，最后实现网点升级改造，实现线上线下紧密结合的新零售模式。不过，不少零售和快递行业人士都认为，从整体上看，快递公司试水零售的成果并不显著，快递物流的优势和零售的契合度有限。有分析人士认为，对快递公司来说，通过资本切入零售业或许是一个更适合的方式。“社区零售目前是一个投资热点，但是目前看来，快递公司自己开店不是一个好主意。”陈立平向《财经》记者表示。“快递公司想要完善上下游产品线，想在做社区‘最后一公里’配送的同时，顺便满足社区的消费需求，可实际上，零售和快递没有太多交集。“陈立平认为，快递物流公司应该去收购或者入股成熟的便利店，再去增加快递自提点，这会比自己开店更顺利。“通过收购、入股，把商品自提的功能嫁接到便利店身上，这个逻辑是成立的。”陈立平表示，目前快递公司涉足的便利店、社区店的市场日趋饱和，做零售的技术要求也很高，同时线下店的选址也很麻烦，需要大量加盟，因此快递公司依靠自己的力量去开店很困难。“快递公司自己开店非常麻烦，覆盖率很低，牵扯精力很大，是在做自己不擅长的事情。”鲍跃忠也对目前快递公司的零售尝试做了保守的评价，他表示，快递公司进入零售领域并没有什么特别的优势，快递公司的物流能力与需要拓展的零售能力之间的关联性有限。“快递公司进军便利店、超市和电商领域尚在试水期，目前还没有较为成功的案例，快递行业也在不断地探索和磨合。”中国电子商务研究中心特约研究员丁威向《财经》记者表示，“毕竟隔行如隔山，还是需要摸索，需要‘交学费’。“以顺丰为例，顺丰控股上市壳公司鼎泰新材2016年公开披露的资料显示，由顺丰商业自2014年开始集中铺设线下门店所致，顺丰商业板块自2013年至2015年分别亏损了1.26亿元、6.14亿元、8.66亿元。顺丰商业板块指的正是负责顺丰线上及线下零售业务的商贸控股、顺丰电商、顺丰商业。2015年9月，顺丰控股的前身顺丰控股（集团）有限公司向大股东明德控股持股76%的顺丰控股集团商贸有限公司出售了商业板块100%股权，原因是商业业务尚处于探索期，无法与快递业务产生协同效应，会对上市资产造成较大波动等因素。也就是说，目前顺丰的上市资产顺丰控股中并不包含顺丰商业业务。资料表示，剥离商业板块有助于引入外部资本，让商业板块得到更好的发展。申通和圆通方面告诉《财经》记者，申通和圆通的商业业务也不包含在上市资产内。陈立平曾去顺丰在回龙观的社区便利店考察，他认为，消费者对店里进口商品的认知度并不高，同时很多商品与线上重合，因此该便利店很难吸引消费者在自提商品的同时额外消费。鲍跃忠认为，在零售方面顺丰做了几次调整，但是还没有找到感觉，未来还需要摸索，而实际上，包括快递公司在内的诸多公司所进行的零售尝试都还未形成气候。在鲍跃忠看来，这些公司尚未走出一条成功的零售道路的原因是“在用旧思维做新零售”。“许多电商和快递公司，甚至地产公司（如保利地产旗下的若比邻便利店）也进入零售了，但是大多数公司都是基于对零售简单的认识进入这个行业，这并不意味着他们对零售业的当下和未来有准确的判断和把握。”鲍跃忠表示。事实上，不仅仅是新入局者还在探索，零售行业自身就处于变革调整之中，传统的零售公司也还在摸索未来的发展方向。在电商的冲击下，近年来不少传统零售公司表现持续低迷。据媒体报道，2017年，受销售额不断下滑的影响，沃尔玛关闭了11家在华门店，乐天玛特退出中国市场，华润万家一年半的时间自营门店减少了800多家，卜蜂莲花2012年-2016年连续亏损超过11亿元人民币，仅2016年当年就亏损5.37亿元，而家乐福经历了连续两年销售额负增长后，引入了“救兵”腾讯和永辉，才平息了外界对其退出中国市场的猜测。鲍跃忠认为，零售变革最重要的是，要由以商品为中心，转为以顾客为中心。不论是从线上平台往线下实体店的销售引流，还是从线下经营往线上平台的销售引流，目的都是通过结合线上和线下双重力量，“黏住”顾客，提升销量。然而，在今天的互联网环境下，传统的零售模式与顾客产生的依旧是弱关系，做零售的公司需要用拥有社群化特点的互联网连接手段重新构建与顾客之间的强关系。“可是目前意识到问题的公司并不多。”鲍跃忠向《财经》记者表示。“今天人们的物质生活已经得到了很大满足，做零售，就需要找到更多吸引消费者的方式，让顾客有消费的理由。”陈立平告诉《财经》记者。作为申通零售的发起人，蔡潇对目前攀枝花市场的零售业务表示满意。“没有走出同质化竞争的快递公司，70%的包裹还来自电商，我们攀枝花这边，30%来自电商，70%是自己制造的快递包裹。”蔡潇告诉《财经》记者。“我们的情况已经反过来了。”蔡潇表示。目前，申通的巨贤百味在成都有30多家店，店铺大小在50平方米至100平方米之间不等，2018年将会在四川以外的省市开设约10家新店；攀果鲜在攀枝花有5家店，同时，第六家店也在筹备之中，蔡潇表示，这家店将是他第一次试水中型店面（预计面积为800平方米）。蔡潇的团队将于2018年6月开始做pc端平台，目前也在开发自有的用于寄快递、卖生鲜的支付工具。蔡潇表示，通过四川地区的试点，申通将来会把全部快递网点都改造为“快递＋零售＋递送”的形式，同时也会开新店，新店数量将超过网点改造的便利店数量。圆通、韵达拒绝了《财经》记者有关今后零售业务进一步的信息披露和采访请求；截至发稿，顺丰、中通尚未给出更多回复。“目前快递公司做的零售仅仅是一种尝试。”一位不愿具名的快递行业从业人员告诉《财经》记者。但他认可快递公司做零售的必要性，“快递公司需要控制末端资源（物流客户），为将来的发展占领机会。”邵钟林则向《财经》记者表示，快递公司做零售并不寻求做得有多好，它们的零售投入依旧服务于物流主营业务。鲍跃忠向《财经》记者表示，虽然目前看来，快递公司在零售方面尚未形成一股可抗衡主流玩家的力量，但这一变化预示着中国未来的零售形式和公司主体都将变得更加多元化。

3月4日消息，京东（Nasdaq：JD）日前发布了2017财年第四季度及全年财报。。第四季度，京东净营收为人民币1102亿元（约合169亿美元），同比增长38.7%。净亏损为人民币9.092亿元（约合1.397亿美元），与上年同期的人民币12.614亿元相比下滑27.9%。基于非美国通用会计准则，净利润为人民币4.493亿元（约合6910万美元），而上年同期为人民币7.797亿元。财报发布后，京东方面回答了分析师关于财报以及未来发展的提问，在提到京东7Fresh时，京东CFO黄宣德表示，“7Fresh是京东的一次实验，对于我们来说，是一次针对实体店的实验，以实现每平方米非常高的销售额，因为通过京东打造的线上线下一体化系统，比如达达和京东到家，基本上可以实现更高的同店销售额。我们的目的不是开特别多的店，而是想利用这种店来开发多渠道的商店技术解决方案，然后将这些解决方案用于支持我们的合作伙伴。我们提到京东对线下零售商的投资，而通过7Fresh获得的解决方案将可以用于加强我们与线下合作伙伴的友好关系。刘强东：我再来补充一点。我们还会在北京开更多的7Fresh商店，以进行商业模式的验证。一旦商业模式验证成功，我们会采用加盟和对外自营的方式发动合作伙伴把7Fresh做好。我想说的是，京东最大的优势是已经拥有一套覆盖全国的非常健全的供应链系统，京东在这方面确实具有诸多优势。一旦商业模式得到验证，我们开店的速度会非常快。在中国，有一些在线下发展有二三十年历史的传统商超巨头，他们的供应链系统目前只是覆盖一部分中国城市，而京东商超服务已经可以触及中国任何一个角落。”

3月1日消息，侯毅对日前京东上涨小额订单运费时间发表看法：“京东运费为什么一涨再涨？根子在于成本问题。”他还表示,京东是PC时代中心化的物流体系，初期成本高一点，但是体验好，而且随着规模扩大单位成本自然降下来。问题是，集中性的物流一定有个最佳规模的临界点，超过临界点之后效率降低，成本不减反增。未来新零售的物流一定是去中心化的，盒马为什么唯一能做活鲜电商，而且是30分钟送达，基础就是盒马建设了一个去中心化的物流模式，盒马所有的门店都是仓库，面积更多，离消费者更近，物流作业更简洁高效。他还说：“时代发展太快，新零售的物流时代已经来了。模式迭代的时候跟不上，世界连痛哭的时间都不会留给你。”据了解，2月14日，京东大幅上涨小额订单运费。随后，消费者反应激烈，大量投诉，认为京东违反了承诺和合约，损害Plus会员的权益经过十天时间的反馈信息搜集之后，京东做出了令人比较满意的决策。2月24日，京东正式宣布做出让步——运费将会在三月初改回去。而且，改回去之前给会员们造成的损失，也会适当补偿。在京东及时调整规划，最终解决方案还算合理的情况下，这件事告一段落。亿邦动力网了解到，其实侯毅在公开怼京东运费涨价问题之前就已经跟京东、美团产生过其他方面的矛盾。以下为候毅同美团总裁王慧文在某微信群内讨论相关问题时互怼起来的相关截图：据有关新闻报道，侯毅之前还发表了一个朋友圈，怼7Fresh烧钱，暗指盒马鲜生与京东7Fresh的价格战即将开始。侯毅朋友圈写到，“笑松总也真厉害，拿了3C的玩法来玩新零售，如此烧钱，不知道如何来附能商家？哪天如果不烧，不知道是否还会做生意？碰见电商的野蛮人，盒马也只能跟进了，可领（怜）的亦庄三姆店sams，十年努力，给野蛮人给灭了……”自媒体《零售老板内参》的一篇报道中曾爆料称，侯毅还曾在某微信群中调侃：“京东这么打下去，最受伤的是周边的山姆会员店，门店来客下降了30%。如果打上半年，亦庄周边超市卖场会死光”。