【一起惠讯】12月20日消息，日前，亚马逊中国对外宣布了2015年的战略计划，表示将进一步加大“创新”及“本土化”。其将在物流服务、广告、卖家培训等方面推出新服务，以支持第三方平台业务的发展，并将继续加大“全球开店”项目的投入力度。亚马逊中国副总裁罗可仪（KariRoe）表示：“亚马逊第三方平台的卖家数量、选品量和销量在2014年都继续实现了快速增长。2015年我们将继续创新，带领卖家探索中国和全球市场的商机。”据悉，亚马逊中国将在明年推出3项创新，包括增加货到付款服务的物流选项、物流增值服务以及图文版的商品描述功能。其中，“货到付款”服务将向卖家开通顺丰速运，即卖家选择顺丰速运可直接使用货到付款，这是继亚马逊配送和宅急送配送后的第三种配送方式。而“亚马逊物流”还将提供产品入仓建议、免费换货、产品修复等增值服务。此外，亚马逊方面还表示，2015年“亚马逊展示广告”将对卖家开放，这是该服务在全球首次提供给卖家使用。而且，亚马逊第三方平台还将于2015年年初正式启动亚马逊全球范围内的第一家卖家大学——“亚马逊卖家大学”。而在回顾2014年的业绩时，亚马逊方面介绍到，在全国配送服务之外，亚马逊新上线的“区域配送”项目让卖家可以自主决定配送范围及运费。“亚马逊物流”也持续增加了卖家入仓产品的种类，新增了包括手机、巧克力、红酒等高单价、高周转率的品类。“同时，第三方平台还在卖家业务报告中增加了许多新功能,卖家可以利用这些新的指标来了解特定时间内的顾客访问情况，相应调整库存及产品策略。”此外，一起惠从亚马逊方面了解到，在2014年，亚马逊中国的“全球开店”团队扩张了3倍，并开始为卖家提供双语销售建议，还新增了加拿大和日本市场（目前共开放了9个国际市场）。而在北美市场的中国卖家数量和商品销量都实现了翻倍增长。

【一起惠讯】12月19日消息，一起惠获悉，大商集团电商网站天狗网已试点入驻了新华社辽宁已上线的党政客户端，在其客户端开设了购物频道。据天狗网介绍，将会针对党政客户端用户群的特点，推行分期付款和授信购物，并将在此平台上推广东北特色产品。据一起惠了解，“党政客户端”是新华社上线的一款App，设置有权威发布、信息公开、国内外重要新闻、本地新闻、便民信息等栏目，依行不同的政级别设分站。目前已在辽宁上线了20个市区县党政客户端APP，全部接入了天狗网为唯一购物频道。大商集团称，未来将同期入驻新华社正在建设的全国最大“党政客户端”集群。据悉，天狗网是大商集团旗下电商网站，2014年11月上线，专注于移动端O2O电商平台建设。大商集团是中国最大的百货商业集团之一，在14个省的70个地级以上城市拥有大中型店铺200余家，年接待顾客5亿人次，经营商品近30万种。

【一起惠讯】12月19日消息，日前，一个横跨中西方产业链的跨境电商平台——德客隆国际家居电商平台（Decoraport）正式上线。其总部位于加拿大蒙特利尔，并将在中国多个城市设立分公司，一端面向北美市场进行销售，另一端面向中国进行采购和开放平台招商。据其创始人徐海泉介绍，德客隆是一个B2C和B2B相结合的电商平台，既做自营也做开放平台，主营产品包括家装、家具、家纺、家饰、工具、户外等。而开放平台是公司的核心业务，自营则只占很小的比例。据悉，德客隆家居电商平台目前已在北美建立了仓储、物流配送、B2B营销、客服、广告等部门。其中，仓储通过租赁的方式实现，物流体系则完全自建，主要依靠北美华人实现低成本配送。此外，其还在加拿大和美国开设了多个线下展厅，除了展出部分实体产品外，还大量采用LED显示、平板、触摸屏技术来向消费者呈现产品。徐海泉表示，中国有着全球最多的生产商，全球产品的最低价格也基本都掌握在中国生产商手中，如果能让中国生产商直面海外消费者，将是一个巨大的商机。而目前北美市场暂时还没有这样的平台，这便成了德客隆的切入机会。“作为平台而言，我们所想的就是，哪里的生产商最有竞争力，我们就面向哪里招商。在构建平台时也一样，这个工作最适合中国人，那就找中国人做；那个工作最适合西方人，那就雇西方人。我们是站在全球角度来分析问题和整合资源的。”徐海泉谈道。徐海泉告诉记者，事实上，德客隆并不光是销售家居、家装产品，下一步会有更多的产品线。在他看来，世界上的商品大概可以分类三类：给人用的（衣服鞋帽等）、给家用的和商业用的。德客隆要做的是后两者，只不过目前更多的是关注家居这个类目。徐海泉指出，德客隆不会太多的考虑做哪些产品，只会大概设定一个招商限制。“因为，对于平台本身来说，核心是技术、运营、营销、仓储、配送体系。未来平台与平台的竞争，最终还要看谁的成本最低、服务网络最大、配送最快。”

尊敬的用户：大家好，关于近期收到很多用户反应，通过正常下单，跟不上订单，经过技术性排查，发现被进行了劫持，导致订单无法跟踪，常见的手段是，DNS间断性劫持，证据收集较难，影响极其恶劣，为共同维持好CPS秩序，请大家积极共同打击劫持。凡提供劫持视频用户者，丢失订单返利由一起惠进行全额赔偿，另外奖励最低50元。视频录制要求：1.采用录频工具，在通过一起惠去商城正常下单时，发现连接被劫持，录下视频证据即可。2.关于连接参考，请参看，http://www.178hui.com/article/view-1723.html3.视频录制好后，请将用户名：视频发至service@178hui.comDNS劫持案例参考：一起惠返利网2014年12月18日

【一起惠讯】昨天亚马逊中国上调免邮标准至99元后，有网友就预计会有其他电商跟进，果然如此，1号店就首先冒出来了，不过不是涨价而是降价哦。12月18日起，在全国11大省市购买1号店自营商品，免运标准下调至58元（重量需不超过10kg），具体地区分别为北京市、上海市、天津市、重庆市、江苏省、浙江省，安徽省，广东省，湖北省，福建省，四川省共11个，其他地区保持99元或199元门槛不变。折腾了快一年的吉尼斯纪录，1号店终于在运费这事儿上爽快了一把，甚至在某些核心地区，运费比电商物流行业的老大哥京东还便宜了一块钱，说不是趁机打价格战谁信啊。不过说起来也挺奇怪，运费虽然是小东西，但是包邮跟不包邮的心理差距那就是不一样，可能是因为总觉得邮费没体现在商品价值上吧。不过这样一来，购买某些小件物品的时候，运费成本会越来越多地被考量在内，电商争夺消费者的战争体现在细节的方方面面，不用管到最后谁能赢，我等消费者只要比好价算好到手的成本，买最实惠的就可以了。

【一起惠讯】12月18日消息，日前，时尚箱包电商麦包包启动微商计划，在其移动App的发现频道上线了名为“包达人”的项目，用户可通过这个平台来推送商品信息以获取返利。一起惠获悉，“包达人”实际上是麦包包提供的一个移动箱包分销平台，用户将麦包包手机客户端中的商品分享到朋友圈（微信好友、微博、QQ等），通过该链接产生了成功订单（30日内五退货），分享的用户便可获取佣金。据麦包包无线业务负责人青木介绍，用户在朋友圈分享的商品直接链接到麦包包的移动App，产生购买后，由麦包包负责之后的所有环节，包括物流、支付和售后服务等。而“包达人”们不用承担任何库存和配送风险，便可拿到10%至20%比例不等的佣金。佣金按月结算，可提现至支付宝。一起惠了解到，事实上，此前已有不少其他电商或者品牌商尝试过这种类似“淘宝客”的玩法。一般情况下，商家通过微信分销商来为微商城引流，具体流程为：分销商在朋友圈推送商品信息——微信好友确定购买某商品，并打款给分销商——分销商到该商家的微商城下单——商家返点给分销商。而麦包包的微商计划则有所不同：一方面，其主要通过“包达人”为官方App引流；另一方面，操作流程上也跳过了“买家打款给分销商、分销商下单”的中间环节。“包达人”所做的仅仅是挑选商品，并将信息分享到朋友圈。此外，青木指出，“包达人”的招募对象主要是麦包包的会员，这也是麦包包在会员经营上所做的最新尝试。通过这种方式，既可以调动会员的互动参与性和活跃度，也可以更好地实现产品传播。

【一起惠讯】10月底，阿里巴巴启动“千县万村”计划，一大波淘宝下乡运动正式开始。一起惠最新获悉，阿里巴巴研究院正式对外公布对接方案，并表示将分批分步骤实施，暂时不向第三方服务商开放。根据阿里巴巴的规划，千县万村计划将首选与地方政府对接，整合当地物流配送、培训机构、农副产品检验检测机构、农资农具厂家等资源，打造一个“消费品下乡、农村产品进城”的双向流通体系，并提供包括金融在内的综合服务。“第三方服务商申请暂时没有开放，将视项目进展情况决定。”阿里巴巴方面表示。也即意味着，与地方政府直接合作是目前阿里巴巴千县万村的初期规划，随后会逐步开通到各个省份及其对应的县城。据一起惠了解，阿里巴巴现行试点为广东省清远市阳山县，浙江省杭州市桐庐县。桐庐县有快递之乡之称，坐拥“三通一达”。据媒体报导，10月29日，桐庐县作为千县万村第一个县级运营中心正式启动，第一个村级服务站桐庐县富春江镇金家村服务站也正式运营。所谓服务站，阿里将在每个站点配备一名由村民兼任的代购员，并提供网线、电脑和大屏幕等设施。另一方面，阿里巴巴还为每个站点开设2万-3万元的担保账户。如果收到货后不满意，服务站会帮村民退货。在阿里研究院公开的对接方案中，那些希望加入千县万村计划、开展农村淘宝业务的地区，可以将个人信息以微博私信或微信的方式发送给阿里研究院，同时还可以参观阿里农村淘宝的试点。一起惠获悉，阿里巴巴千县万村计划是阿里农村战略的重要组成部分。未来3-5年内，阿里巴巴集团将投资100亿元，建立一个覆盖1000个县、10万个行政村的农村电子商务服务体系。阿里将投入人力，物力等资源在选定的县级城市开设县级服务中心站点，由县级服务中心站再去开拓合适的村级服务站。村级服务站由当地村民或合适做村民网购网销服务的店铺来运作。国务院发展研究中心预计，2014年全国农村网购市场总量将达1800亿元以上，2016年将突破4600亿元。而根据商务部数据，2013年我国农产品的交易总额在4万亿元左右，其中80%是通过传统市场实现，通过电子商务流通总量并不大，这也预示着还存在万亿级潜在市场。目前，阿里巴巴、京东等电商平台，以及顺丰等第三方服务商均将视野锁定在乡村和县域经济。除了采用刷墙等较为接地气的传统营销手段外，淘宝还开设了农村子域名网站，并借助淘宝存形成完整产业链布局。今年双11期间，阿里巴巴集团CEO陆兆禧出面表示，随着天猫和淘宝的影响力扩大，要在农业电商上逐步发力和渗透，让农副产品可以销售到城市，同时也让城市产品进军农村。另一方面，京东CEO刘强东则透露，京东明年底将在农村地区发展10万个送货代理，以帮助农民在当地实现就业。同时，借助京东的互联网渠道和供应链资源，开拓中国广大农村金融市场。

【一起惠讯】12月17日消息，一起惠最新获悉，今日，电商店铺代运营服务商大麦电商获得来自博叡创投千万元人民币级的A轮投资。大麦电商成立3年，是广州一家专注于淘宝、天猫代运营，京东代运营以及全网品牌推广的第三方服务商。大麦电商创始人兼董事长余焕文表示，本次注资对大麦如虎添翼，资金的注入将加速大麦电商的建设和新业务的开发，打破传统电商服务企业劳动密集型的现状，实现低耗能高产出的扭转。“从硬件到软件，同步创新，推动电商服务走在科学管理和科技创新的前沿，电商一站式服务的战略布局。”余焕文还透露，2015年元旦将做出融资项目合作后的第一个大举动，以巩固大麦在电商服务市场的现有地位。据一起惠了解，博叡创投是一家领先的创业投资及咨询服务企业，管理的投资资金超过3亿人民币，专注于高成长性行业中处于早期和成长期的企业。博叡当面指出，本次把视线投向电商服务市场，主要是看好中国电商经济不断扩展的趋势和电商服务的爆发潜力，以此试图以资本的方式助力大麦电商成为国内领先的电商运营服务企业。

【一起惠讯】聚美优品仍然在调查漩涡中试图证明自己的清白，包括公司CEO陈欧将自己冰冻半年的微博重新解封，大力吐槽，并在未来规划中强调，将在跨境、移动等领域发力，甚至要将免税店搬到聚美的App上。尽管会有避重就轻之嫌，但仍能从陈欧吐露的信息中判断出聚美优品的最新动向。陈欧指出，不久将会直接将免税店搬到聚美的APP，其背后则是聚美跨境直采业务享受保税区优惠。而经过保税区直采模式，聚美优品也可以规避被诟病的假货问题。“跨境电商对我们绝对是个利好，通过海外直采，我们不但能够对货品来源有100%的信心，还能给消费者接近免税店的优惠价格。”陈欧直言。在聚美优品看来，海淘是一个非常大的市场需求，但鉴于真伪难辨，聚美低易品引进的全球购热卖品牌将采用全部取得品牌直接授权的方式引进。包括It’sskin、BanilaCo、TolyMoly、九朵云、Thesaem、3CE等均已和聚美优品达成合作。另一方面，聚美也在最近50天内，与伊丽莎白雅顿，水宝宝，宠爱之名、安娜苏、资生堂、雪肌精、JillStuart、OPI这些大牌化妆品进行洽谈，试图让这些大品牌商加入防伪码体系，杜绝假货之忧。此前，聚美优品高级副总裁刘惠璞在“第九届中国网上零售年会”上表示，12月份聚美一个月之内有6个世界品牌入驻聚美，但同时他也承认，做大品牌并不会为聚美优品贡献更多利润空间，“我们今年做的所有大品牌都是不赚钱的”。相反，在跨境电商和移动端，聚美优品则筹谋已久。陈欧曾在聚美优品第三财季报告中指出，将把第三方平台的化妆品销售业务的绝大部分转移至自营平台，未来，第三方平台的化妆品销售将由品牌合作、专柜购买和聚美海外购所取代。据一起惠了解，今年6月，聚美低调上线海淘网站海外购（jumeiglobal.com），并计划于9月在聚美首页开通独立频道，并进行大规模推广促销。与此同时，聚美优品已与河南保税物流中心合作国内跨境物流仓，预计9月完成对接。在海淘领域，聚美将直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程当中，计划开辟海淘“自营”模式。“很多大品牌通过海淘进入中国，经过几年的发展，这个海外品牌就变成了国产品牌，因此存在非常大的品牌迭代和商品迭代的过程。聚美做的一次统计，2013年聚美卖的最好的BB霜第一名的品牌各位肯定都没有听说过，今年通过保税区，我们计划销售额会翻到两倍以上。”刘惠璞的这番话似乎在向外传递聚美优品在寻求新市场增量和拿到安全位子的信心。同时，在移动端部署上，在上市前，聚美优品的招股书中就透露，在2012年年末，其移动端的销售额占比实际上还仅有10.8%，一年多的时间，就已经翻了4倍之多，已达到平台总成交额的49%。今年7月，聚美优品移动客户端交易额占比更是高达57%，半个身位置于移动电商行列之中。聚美优品Q3财报显示，该季度总净营收为1.577亿美元，比去年同期的1.233亿美元增长28.0%；归属于公司普通股股东的净利润为1950万美元，比去年同期的1030万美元增长88.6%。

【一起惠讯】随着市场的变化，商家抓消费者、让消费者留存的方式也在不停地变化和升级，那么，怎样的营销方式才是最有效的呢？日前，国内时尚箱包电商麦包包CEO邱玉栋向记者讲述了麦包包如何给用户打标签，以合理的营销费用让顾客产生更大的价值。邱玉栋指出，市场永远在变化，但无论怎么变，所面临的消费者是不变的，商家的目标就是让消费者不停地买自己的产品。围绕这个目的，麦包包所做的就是给每个顾客打上256个标签，再根据顾客的标签属性和生命周期管理这两个核心维度去找到适合自己产品的顾客，并把他留存下来。也就是解决两个问题：哪些人会买你的东西？这些人在你这儿能买多久？邱玉栋解释道，麦包包的用户标签分为三类：第一类标记用户的静态属性，第二类标记用户的行为属性，第三类标记用户的购买属性。用户的静态属性是基础性标签，包括标记用户是哪里人、什么年龄、什么星座、每个月收入多少、每个月在互联网花多少钱、用什么邮件等等。行为属性主要包括访问路径、营销反馈和互动参与三个方面。一方面这些标签可以详细标注用户的来源、感兴趣的产品、每个产品浏览的时间，另一方面也可了解发送给用户的促销信息是否有打开、看了多久等，同时还可以知道用户的活跃度和互动情况，看看会员是否有把产品和体验传播出去。购买属性则主要是指RFM值（最近一次消费、消费频率、消费金额，用以衡量客户价值、计算用户对网站的贡献）、用户的商品偏好、消费偏好。据其介绍，把这些信息都用标签的形式记录下来后，麦包包会通过收集会员属性标签数据来做归类管理，建立单个会员视图档案，再透过数据去了解会员的特性。而通过对标签进行组合，可以抽取出具有同类特性的会员群组来做针对性的营销活动，提高精准度。同时，把会员标签库和商品标签库进行匹对，可以实现千人千面的推荐。“总体来看，用户分三类：没有注册的、注册未购买的和注册已购买的。我们会针对每个层级的用户从不同的纬度和时间去关注和营销。比如，注册未购买的会员每天会收到不同的邮件，而且每类人收到的邮件都不同。我们营销的主要目的就是把新客转化成疑似购买。”邱玉栋谈道。在他看来，怎么让用户从未购买转换成购买就是麦包包要做的数据化营销。目前麦包包官网的注册会员数保持着高速增长，但已购买会员仅占37%，重复购买率为32.62%，同时也面临着庞大而随时超过保鲜期的会员信息。因此，给用户打上标签后的另一个重要事情就是进行用户生命周期的管理，即要知道用户能在网站存活多久。据一起惠了解，对于新客，麦包包的经营目标是促成0-1次购买转化，对于已购买的会员，经营目标则是提高客户满意度。而对于注册未购买的会员，麦包包会将其分为保持组、唤醒组、激活组、流失组四个层次，针对30天内有访问的做重点经营，针对30天内没访问的则降低沟通频次，仅限大型活动时告知。对此，邱玉栋表示：“之所以做这么多，是为了不让顾客讨厌你，让顾客感觉到每个人收到的邮件、短信和接触到的营销都是不一样的，都是个性化的。而这种个性化的东西会让他们感觉到是有温度的，这样你就有办法让他在你这儿买更多东西、花更多钱。”据悉，通过对用户标签信息的挖掘，麦包包还建立了消费者购买欲望预测的数据模型和会员价值的数据模型。前者的作用是根据客户在网站的行为推断其近期的购买需求来做精准营销，后者则主要来衡量会员给企业带来的创收价值。“归根结底，所做的这一切就是为了以合理的营销费用让顾客产生更大的价值。”邱玉栋指出。

【一起惠讯】12月16日消息，日前，一起惠获悉，同城直送信息平台蓝犀牛于日前获得了3300万元的A轮融资，投资方为联想旗下君联资本。蓝犀牛2013年11月在北京注册成立，目前整个团队的规模在100人左右，拥有的车辆资源超过1000辆。服务范围覆盖北京、上海、深圳、杭州、南京、广州六个城市。据一起惠了解，与传统的物流货运公司不同，蓝犀牛是一个信息服务平台，将同城直送的信息对接给司机和用户两端，同时通过加盟的方式，整合社会上的车辆及司机资源来实现同城间的配送。这种众包的模式，像极了刚刚获得腾讯投资的人人快递，但与人人快递不同的是，蓝犀牛平台上提供的都是面包或金杯一类的客货车资源，旨在解决用户家具搬运，商家用户货物运载、交收派货时的用车需求。目前，蓝犀牛移动客户端安卓版已经正式上线，而IOS的客户端也将在最终调试后进入市场。关于此次获得的A轮融资，蓝犀牛方面并没有透露更多细节。

【一起惠讯】12月15日消息，据一起惠了解，乐蜂网移动官网将于今日正式上线独立的面膜频道。但是该频道的名称暂未确定，乐蜂网表示将根据用户的投票，从“膜么哒”和“膜范”中挑选出一个。乐蜂网指出，这是国内电商平台中首个面膜频道，该频道内经营面贴膜、泥膜固态膜、身体膜、手足膜和眼鼻唇膜等细分品类。因为移动端展示有限，所以该频道将挑选销售记录高的爆款面膜，以及新奇特的产品进行特别推荐。该面膜频道上线当天还会推出促销活动，以吸引用户关注。业内人士认为，乐蜂网此举体现出其移动端的布局以及对于细分品类乃至单品运营的重视。“面膜在美妆产品中市场占比较大，所以乐峰网对其格外重视。”

【一起惠讯】和国内其他品牌类似，或许是看中了跨境电商蓝海市场，互联网女装品牌欧莎已悄悄地踏上了网上“出海”之路一年有余。不过，新的环境意味着新的开始，更复杂的国际市场也意味着更广阔的发展天地。这便是欧莎等品牌商们痛并快乐着的缘由。那么，在这条漫长的跨境征途中，怎样才能找到正确方向？对此，欧莎海外营销负责人紫龙指出，自己跌跌撞撞走到现在，终于看到曙光，靠的就是“笨功夫”，通过不断试错去换回宝贵的经验。据介绍，欧莎从今年年初开始涉足跨境生意，主要采取多平台运行策略，在速卖通、亚马逊等平台均有开店。其中，亚马逊店铺的月平均增速超过50%，目前，月销售额在5万美金左右。“这与半年前刚起步不久时相比，也是个不错的成绩了。”紫龙谈道，“我们也是抱着尝试的态度去做跨境生意，只能慢慢摸索、不断试错，至少这是我们品牌发展的一个新思路。”紫龙告诉记者，2012年之前，欧莎每年的增速超过100%，但从2013年起，其在国内市场的发展就遇到了瓶颈。一方面，越来越多竞争对手杀入电商市场，传统服装品牌的入侵对欧莎这种互联网品牌产生了很大的冲击；另一方面，经过8年时间，欧莎已铺遍国内所有平台，在国内渠道上已很难找到进一步上升空间。“怎么办？要生存、要发展，就必须求变，走向国外市场似乎已经成为一种必然。于是，在2013年年终的一次例会上，我们所有高层一致决定到要去全球市场寻求机遇。”他指出，针对跨境业务，欧莎制定了多品牌、多渠道的战略。多渠道就是指同时上多个平台，多品牌就是并购或融合各种不同品牌，以提升整体销量和营销水平。在渠道的选择上，欧莎方面表示，因为淘宝的关系，最初主要利用速卖通来作海外营销平台，并且得到了一定的流量倾斜，也为欧莎带来了可喜的销量。而与亚马逊的合作则不同，因为没有流量支持和政策优惠，一开始经历了一个比较痛苦的磨合期，但好处是能接触到欧美一线消费群体，也更有利于树立品牌形象。据悉，欧莎在亚马逊最初的不适应，不仅因为平台对商家没有任何流量倾斜，也因为亚马逊的产品展示以简单的图片和详细的文字描述为主，与国内的风格完全不同。第一个月欧莎亚马逊“全球开店”每天的订单仅有一两个，整个月的销售额也只有1000多美金。紫龙指出：“在一穷二白的基础上做品牌，的确不是一件容易的事情。但是，针对这些困难，我们和亚马逊多次商谈，制定了具体改进策略。简单来说就是关注用户需求，给用户最想要的产品。”因此，欧莎接下来做的事就是对产品进行系统的调整。对其而言，既需要关注欧美市场的流行时尚，又需要关注同行在海外销售较好的产品式样，同时还需要做些“笨功夫”，那就是不断试错，根据用户反馈不断更换产品的式样，以选出更适应国外用户的产品。“我们从没做过外贸，所有运营经验都是基于国内的，所以只能通过大量的试错去累积经验，特别是在选品和款式上。再通过销售数据与后台数据来分析，哪些款、什么价位、什么样的关键点让它产生了销售额。我们就会把这些共性和特点抓出来，形成选品框架和参数体系。”紫龙解释道。据其透露，经过近一年的摸索，欧莎目前已经积累了一定的跨境生意经验。欧莎最大的优势在于供应链，开发、设计和生产都掌握在自己手里，而那些铺货型竞争对手则是更多的依赖于在市场上拿货，也没有太多设计。此外，相对于其他渠道，欧莎对亚马逊全球开店的服务也比较有信心，其产品由亚马逊统一提供客服、进行管理、包装、运送，可以避免退换货带来的问题，也能给买家带来较好的体验。

【一起惠讯】即使是最疯狂的2014年春节抢红包，也没能像双12一样，让出租车司机彻底地改变运营规则。在业界人士看来，这或许只能说明一个问题，那就是当时烧钱还不够“人性”。一起惠从线下多个一线城市了解到，双12期间，由于滴滴打车和快的打车两家各占半壁江山的打车App开始大肆投放市场红包，少则几元，多则几十元元，不仅乘客们“抢疯了”，司机们也为了赚取更多的奖励，放弃长线，转为短程的多频次载客。以滴滴打车为例，有司机向一起惠反馈，每单几乎都会返给司机红包，在利诱之下，部分司机乐于接受起步价范围内的短程出租，如此累积，双12当天单是红包就已经赚足了三四百元。另一方面，滴滴打车在双12当天的红包力度极为夸张，不少司机都收到过一次性奖励100元的红包额度。“遇到一个司机，昨天滴滴打车奖励了280元，还是没怎么跑的情况下。他说滴滴打车不停有奖励50元的单出现，快的打车一天最多听到一个奖18元的单。”一名乘客告诉一起惠。实际上，快的打车在这次较量中并非直落下风。此前，为了筹备双12，支付宝钱包用大量的优惠手段，将线下各类细分服务市场撕开流量入口。快的打车就向乘客承诺，如使用支付宝钱包结算，则会减免起步价。这也让全国海量乘客“嗨”起来，有人甚至仅仅步行5分钟的路程都掏出手机用App招车。同样，在红包刺激下，司机也乐于接受类似的短程订单。不过，快的打车免起步价的活动每个乘客ID只限两次。此外，快的打车更多的返利乘客，对司机的照顾力度明显不够。另有部分乘客反映，由于支付时必须使用支付宝钱包的付款码才能免起步价，很多人在不了解详情的情况下，直接通过快的打车内嵌支付宝或支付宝钱包直接付款，仍然扣除了1元的象征性费用。而对于部分地区的乘客而言，起步价很低，使用红包显然更加划算。值得注意的是，从12月12日下午开始，双方角逐进入白热化。滴滴打车率先开始发力，不断通过短信等形式，向用户派发红包。不少乘客都收到了15元租车券，并鼓励用户避开高峰时段（16点之前）打车。随机，快的打车则选择在16点之后派发10元的红包，乘客每使用快的打车打一次车，就会奖励一个红包，且不封顶。在这种针锋相对的情形下，出租车司机则更加灵活机动。不少司机都同时车载两部智能电话，并行开启两家公司的打车软件。“谁给的红包多就接谁的单。”有意思的情况是，由于快的打车给乘客更稳定、且更多金额的奖励，所以乘客使用快的打车需求旺盛，但对司机而言，则更愿意接滴滴打车的“活儿”，因为回报丰厚。这两种打车软件的红包大战因侧重点不同，也造成了双12当天软件召车的供需不平衡。“准备用快的，在北京起步价就能便宜14元，奈何司机久久不买账。”乘客无奈地表示。此外，据一起惠了解，滴滴打车的疯狂奖励下，很多出租车司机为了多抢单，拒载远途的和路堵乘客，导致很多机场线订单没人接。还有一些有车一族，也在福利面前“缴械”，放弃自驾，而投奔打车。“开车还要找停车位，来回上班如果选择快的打车，可以免费不说，油费也省了。另外，我还获得了10元钱的打车红包。”两家打车软件的烧钱比拼背后是两大“财团”不计成本的补贴。阿里巴巴和腾讯都选择在双12前夕分别为旗下的打车App输血，前者用支付宝钱包强行向快的打车导流，后者则在近期宣布联合多个投资方，为滴滴打车注入7亿美元融资。实际上，滴滴打车和快的打车的补贴大战起于今年伊始就打响，并在春节前后进入白热化阶段。双方一度最高补贴优惠达到20元，随后双方对乘客和司机的补贴一再下调，并于5月份双双宣布取消乘客端补贴。虽然此后打车软件红包大战远离公众视野，但消费习惯和市场格局基本已经确立。有数据显示，截至今年6月，快的打车以53.57%的比例占据国内打车APP市场份额第一位，滴滴紧随其后。但另有数据显示，滴滴打车给出的数据是市场占有率为75%。显然，统计口径不一，也反映出双方仍处于胶着状态，实力的不相上下，烧钱造市的行为依旧上演。。滴滴的日订单量目前是Uber的十倍，单日订单数最高曾达520万。CEO程维称，相比挣钱，更在乎用户习惯的建立，因此有钱便不着急盈利。快的打车自去年12月正式引入支付宝钱包付车费，在线支付车费总交易额突破128亿元。官方数字显示，其双12期间补贴总金额超过1.86亿元，订单突破1000万。

【一起惠讯】12月15日消息，垂直母婴电商蜜芽宝贝完成了C轮6000万美元融资，由HCapital领投，上轮投资人红杉资本和真格基金继续跟投。而此时距离蜜芽宝贝B轮2000万美元的融资仅不到半年，距离其今年网站正式上线仅9个月。蜜芽宝贝创始人兼CEO刘楠表示，此轮融资将会用于全球供应链的升级，以及加强用户体验，扎实地搭建蜜芽宝贝的护城河。“目前市场过热，资本寒冬不会太远。不打嘴仗，修炼内功，实实在在地创造用户价值，是蜜芽宝贝的价值取向。”刘楠说道。据了解，蜜芽宝贝定位垂直母婴电商，主打进口中高端的母婴产品。2014年3月上线进口母婴品牌限时特卖商城，以“精品+正品+限时特卖”的模式切入以中高端母婴人群，上线当月GMV过千万。蜜芽宝贝凭借精准人群定位和跨境电商风口的助力，成为资本市场关注的焦点。据一起惠了解，2013年蜜芽宝贝获得真格基金和险峰华兴投资，2014年7月宣布获得由红杉资本领投、真格基金和华兴险峰跟投的2000万美元融资。刘楠认为：“境外供应链整合+移动端+社会化”是蜜芽宝贝区别于其他竞争者的重要优势。在前不久的第九届中国互联网零售年会上，刘楠曾表示：“跨境进口只是一种供应链模式，并不是商业模式。商业模式的核心是抓住中高端垂直人群的需求，蜜芽宝贝的快速发展，实际伴随了中国中产阶级家庭消费升级这一过程”。再之前，刘楠曾向记者透露，蜜芽宝贝上线短短8个月已拥有百万级用户，10月份GMV超过1亿人民币，移动端销售占比75%，当月复购率70%。按照月度统计，平均每单价格超过400元，平均每客消费近1000元，一线城市用户占比超过50%。

【一起惠讯】12月12日消息，申通国际快递版图将于12月17日起新增“日本”站，截至目前，其已经完成中国香港、中国台湾、美国、日本、俄罗斯的快递网络搭建。一起惠获悉，申通日本专线的服务网络可覆盖日本全境，主要通过在冲绳设立国际转运中心，在东京、大阪等日本主要城市建立口岸服务，实现物流网络的运行。其主要境外合作伙伴包括日本邮政、佐川急便、商船三井（MOL）和西浓物流。据申通方面介绍，日本邮政的本土揽件能力，商船三井（MOL）在成田机场的清关能力，佐川急便和西浓物流对大小包裹的高效处理能力都将在资源共享中得到发挥。而冲绳在其国际化的网络布局中占有十分重要的地位。从地理位置上看，冲绳位于中国大陆、中国台湾、日本东京、韩国的中心点，与上述地区的飞行距离约两个小时。冲绳的那霸国际机场具备24小时的全货机航线，且可进行24小时清关作业，货物到达后，2小时内便可完成清关。同时，冲绳还有每天飞往台北、曼谷、上海、首尔、香港的航班，大部分为全货机，也有夜间航线。“这就意味着，把冲绳作为东亚地区及部分南亚地区的运输中转枢纽，具有绝对的优势，货物基本都能今发明至。”申通方面指出。一起惠了解到，申通日本专线正式上线运营将同步实现中国和日本之间的进出口快递业务往来，除了对日跨境电商包裹的寄递有了更多选择外，这对日淘一族来说也是个不错的消息。此外，申通方面还表示，其将于2015年实现韩国、澳洲、英国线路的运营，整个国际快递网络的规模将逐步覆盖亚洲、欧洲、美洲乃至全球。

【一起惠讯】12月13日消息，日前，有分析指出，尽管近几个季度Groupon的增长都表现出稳健趋势，但其股价在今年却跌了近36%，这不免让人困惑。而第三季度该公司27%的同比营收增长率似乎又给投资者们带去了希望。一起惠了解到，此前，Groupon曾公开表示，其在今年主要有三个关键指标：第一，恢复在北美市场和其他海外市场的营收增长；第二，提高公司的运营效率和在实物交易的毛利率；第三，提高国际市场运营的稳定性，并降低市场亏损。从具体表现上看，在今年第三季度，Groupon的整体增速加快至39%，总收入达到18.6亿美元。其中，北美市场的营收增长了16%，达到7.74亿美元，旅游服务、实物交易、本地生活这三个业务板块都保持着稳定的两位数增长。在亚洲地区，得益于收购韩国最大的团购网站TicketMonster，Groupon的收入增长也相当明显。究其原因，分析师指出，今年以来，Groupon对运营策略做了一系列调整，尤其是在北美地区。比如，Groupon加大了实物交易业务的比重，并将大型仓库搬至肯塔基州的自营分拨中心，以提升运营效率。在支付方面，其与ApplePay合作，尝试最新支付渠道，以改善消费者的购物体验。除此之外，在一个月前，Groupon还推出了自己的移动应用Snap。该应用可向用户提供特定的商品列表，用户只要在规定限期内购买这些商品，拍下并上传购买小票，便可以获得现金返回。据了解，2013年Groupon的用户数已达到2.5亿的规模，而且有超过5300万用户通过Groupon移动应用进行消费。截至目前，其移动应用已经有1亿人下载，用户可选的团购商品数超过30万。根据外媒的报道，在团购业务上，Groupon网站每天的交易量接近30万，其中有超过12万笔交易来自北美地区。同时，通过自助计划，Groupon每周可新增700个商户。按此发展速度，其年度收入增长将超过2000万美元。对此，分析师指出，这些数据让Groupon在投资者面前有了一定的底气，或许在经历了大起大落之后，Groupon的变革能带来绝地反击的效果。

【一起惠讯】双12也成了贩卖吐槽和垃圾话的场所，昨天（12月11日）晚间，淘宝手机客户端与京东手机客户端上演一场“机智”的营销互喷。京东高级副总裁徐雷在微博上讲述了这场App上的猫狗大战的前因后果。徐雷直言，昨晚六点，在手机微信看到无线业务群有同事反馈淘宝手机客户端率先发难，营销口号直指京东，于是便做出回应。“我这暴脾气，一声令下，给我回击，白给的机会干嘛不用。”据一起惠了解，昨晚在淘宝App上出现“真心便宜，不然是‘狗’”字样的营销文案后，京东则在自己的App上回击道“拒绝假货，不玩猫腻”。让业界和移动端用户看得不亦乐乎。

【一起惠讯】12月12日消息，京东集团战略副总裁、京东研究院院长林捷阐述了京东对于进口电商行业的整体想法。林捷表示，对于海淘创业者来说的一个坏消息是，京东正在布局这一领域，未来无论是销售商品还是整条供应链，京东都会涉及。京东初期可能会依靠品牌的海外经销商拿货，但今后一定会尽量和国外品牌商直接合作。“下一个增长点来自海外，这是我们会重点布局的。”同时，京东的进口电商不会走全品类战略，而会充分发掘京东会员的需求。林捷同时指出，在进口电商行业，京东与创业公司基本处于同一个起跑线，京东过去自豪的物流，在海外并没有优势。而京东之所以推迟布局海淘，是因为之前“攘外必先安内”。在被问及京东是否会投资其他海淘网站，林捷表示京东“都会接触”。但林捷也指出，资本充足对于一个刚刚开始蓬勃发展的行业来说，并不见得都是好事，因为这会摧毁一个创业者的激情和方向。“尤其他们（资本）对海淘不懂，我们（京东）自己也做投资，我们不敢布局是因为不懂。”林捷说道。林捷表示，京东在进口电商领域特别想做两件事：一是希望联合商家规范行业。“一个国家流通市场里面，如果都是假货和水货，本身是不健康的。”二是希望让中国消费者能够活得更幸福一点，能够用最合理的价格拿到应该拿到的商品，而不是拿到一些假冒伪劣商品。据一起惠了解，京东在进口电商领域可见的布局是在网站开辟出了“海外购”频道，招收海外商家入驻开店，但上线至今，未见太大起色。

【一起惠讯】12月11日消息，近日，亚马逊中国发布了亚马逊2014年度网络购物趋势报告。在报告中，亚马逊中国的移动购物正持续快速增长，并呈现时间更集中、社交程度更高等趋势。根据亚马逊中国提供的数据显示，相比2013年，2014年移动购物消费时间曲线全天呈现不断上升趋势。2014年消费者移动购物的时间更加集中，峰值主要集中在中午11点到1点和晚上8点到11点，而这两段时间的访问量占到全天的40%。亚马逊中国指出，晚上8点到11点成为了新的消费时段，这显示更多的消费者开始利用休闲时间通过移动设备进行网络购物。亚马逊中国还表示，随着新媒体平台的迅速成长，其对移动购物的影响也日趋明显。据一起惠了解，2014年通过新媒体平台进入亚马逊移动端的消费者数量增长35%，销售额增长81%。此外，亚马逊中国在移动端的热销品类也发生了变化。除了图书类目外，2014年亚马逊中国移动端位居前五的热销品类分为是电脑、手机通讯类、相机、厨具和服装服饰，而不再是表、个护健康产品、珠宝及汽车用品等2013年的热销品类。根据该趋势报告，就亚马逊中国而言，天津市已经成为除北上广深之外的第五大移动购物城市。