2月6日消息，日前，贝贝集团创始人兼CEO张良伦在其公司年会上首次透露贝贝2018年的战略布局：贝贝将全面聚焦母婴消费、把握家庭消费的入口。张良伦提到，2018年贝贝集团将聚焦母婴人群消费进行相关业务的拓展，专注零售。同时在他的“课程表”中，如何结合线上线下，引入更多强大的行业资源进行合纵连横，从而在探索新零售的路上完成新的布局，将成为贝贝集团2018年非常重要的课题。“两个重要的方向是，第一围绕‘社群’来不断创新零售业务。第二保持对供应链的持续专注，用供应链创新做到为消费者提供“好货低价”的产品。”张良伦表示。一起惠了解到，2017年贝贝开始重点布局社交电商。一方面，贝店快速发展。另一方面，发力小程序和公众号，组建了“APP+小程序+M站”的流量矩阵。贝贝官方资料显示，截至目前，贝贝公众号的粉丝已经超过3000万。而从2017年8月至今的3个月，贝贝拼团小程序“装机”新用户突破五千万。在阿拉丁小程序排行榜中，贝贝拼团小程序已跃居中国零售榜TOP2，并据整个小程序总榜TOP10。据介绍，贝贝将重点围绕社群驱动力打造电商矩阵。由于消费理念和消费模式在全国一二线城市乃至四五线城市的全面崛起，“随着去中心化的社交电商开始发展，整个中国的零售和交易习惯开始由下往上变革。去中心化将成为未来三年中国经济最核心的增长引擎。”张良伦说道。此外，2017年贝贝在早教、育儿社交等领域做出了更多尝试和探索，先后推出了育儿宝和早教宝等多个业务。而这些业务的共同点，在于围绕家庭生活消费而展开。其中早教宝业务于2017年下半年已经上线。

今日，全国首家鱼跃O2O医疗器械体验馆在南京新街口苏宁易购云店开业。据小编了解，体验店为消费者提供试用体验、网定店取、体质监测指导、现场购买等一系列服务。苏宁超市医药馆相关负责人介绍，鱼跃体验馆位于南京新街口苏宁云店内，门店展示鱼跃所有的产品线产品，体验店内除小件商品可以进行销售外，还有制氧机、按摩理疗等专业化家用医疗器械的展示体验区，消费者可以通过店内操作体验购买，也可以体验完后在苏宁易购App下单，由苏宁送货上门。由鱼跃提供专业人员进行专业服务。上述负责人告诉小编，与鱼跃的合作前后洽谈进行了半年，作为工业企业，鱼跃希望更多地参与到线下的智慧零售浪潮中，而苏宁认为医药市场巨大，线上线下结合的模式更适合于医药行业的发展。与苏宁的合作成绩斐然，据小编了解，2017年双11苏宁医药电商第二次参战，在其销售前十排名店铺中，鱼跃位列第二。根据鱼跃发布的2016年财报显示，其电子商务平台业绩同比增长50%以上。有证券机构预测预计今年鱼跃电商贡献营收9亿~10亿，净利润增量贡献估计在5000万~7000万左右。尽管鱼跃电商渠道销售已经足够强大，但此前医疗器械厂商更多是在药店、医院渠道销售，此次鱼跃与苏宁达成合作将在更多线下场景进行销售，势必会与原有渠道产生冲突。对此上述负责人表示，鱼跃看重的更多是“增量”市场。据其介绍，新街口店是苏宁第一家店，也是年销售过10亿的门店，能为鱼跃带来的不单是渠道的销量，更会将鱼跃家用医疗器械真正触达消费者。目前这种体验店苏宁仅与鱼跃一家达成合作，暂无跟其他品牌的类似合作计划。未来伴随着苏宁易购更多云店开业，鱼跃也会有更多大面积的店铺开张。据苏宁官方介绍，此次线下体验店是借助苏宁易购智慧零售模式，通过苏宁易购3.0云店，利用线上线下多元化的场景为消费者提供给更便捷舒适的购物体验。苏宁易购云店通过科技赋能，引入了机器人导购、VR购物、直播等技术手段。云店3.0将人脸识别系统和会员大数据系统相结合，当用户进入苏宁易购云店后，便能通过系统自动识别用户消费需求。小编了解到，2016年9月刘鲁生就任总经理后，苏宁正式启动医药电商项目。苏宁医药电商主要以B2C模式为主，部分产品自营，也允许商家在平台开店或双方联营模式。截止去年双11，苏宁平台上约有12万个SKU，目前并不包括药品品类。其计划在2018年初开始经营药品。同时，苏宁在母婴店、超市店、小店进行部分保健品销售；部分直营店进行器械销售。

2月5日，滴滴出行宣布旗下服务香港民众逾三年的“快的Taxi”今日完成全面升级，DiDiAPP即日启动试营运。携“让出行更美好”的使命，滴滴出行品牌正式进入香港。滴滴方面称，滴滴成长于全世界最富挑战性的市场，北京和硅谷团队已具备世界领先的智慧交通技术实力。通过投资与收购，滴滴已与世界上七大出行企业达成合作；触达全球超过70%人口。未来，滴滴将引进全球科研网络的大数据技术能力，与香港当地的政策制订者、交通业界和其他相关组织展开广泛合作，扩展当地创新力量，投入香港可持续发展和智慧城市建设。过去数年，滴滴的香港团队以“快的”品牌服务香港。目前滴滴与2万多名的士司机合作，服务超过60万注册用户，占全港的士司机逾半。滴滴介绍，升级后上线的新的士服务将引入滴滴先进的智能分单算法，让乘客叫车更方便，行程规划更精准；亦帮助司机进一步减少空驶，增加收入。同时，滴滴启用基于大数据的司乘评价体系，有助于提升整体服务质素。滴滴表示，已经与内地、台湾及南美超过500家出租车企业建立合作关系，期待有机会帮助香港的士公司改善信息管理，提升营运效率。滴滴香港品牌升级完成，标志着滴滴开始在内地、香港、台湾提供服务；滴滴APP在内地、香港、台湾间的漫游服务亦同时启动公开测试。此前，滴滴已通过本地代理将出租车与顺风车服务引入台湾；深港车产品亦已进入试运营阶段，为用户提供往返深圳与香港两地的专车服务。滴滴称，随着产品的逐步完善，未来跨境旅客能在内地、香港、台湾使用一个滴滴APP享受便利的多种移动出行服务。第一阶段将连通内地、香港、台湾的现金支付的士服务，并将在短期内上线电子支付。滴滴出行北亚地区总经理林励表示：“香港是充满活力的世界金融中心，亚太区域的交通输杻，亦是全世界最美丽的城市之一。市民与游客多元化出行需求持续增长。未来我们将积极响应香港特区政府的创新战略，携手工商学各界伙伴，推动本地科创发展，服务社群，一同将香港建设为世界级的智慧城市。”据介绍，滴滴香港试运营阶段主要功能包括：1.地区与城市切换功能，支持内地及台湾用户在港叫车（首期支持的士现金支付）2.APP内置实时通讯功能，无需与司机电话沟通3.以大数据预测司机到达乘客出发地点的距离及时间4.留言备注提出自定义需求，例如行走特定过海隧道、?带宠物、行动不便需要协助等5.7X24在线客户服务6.免费提前预约的士服务

无人便利再怎么牛气，从店到家这一段还需要劳动力，硅谷在琢磨最后一公里的无人化。没有方向盘、油门、刹车踏板和档杆，以及驾驶员的座位，这样的一辆小车从城市仓驶出，穿过城市，到了楼下，给你发一条含密码的App通知，你下楼看见了这辆外观类似四座小轿车的“配送员”，用密码打开其中一个车门，顺利取到快递，它又不急不忙地跑去下一家。这就是硅谷自动驾驶创业公司Nuro日前发布L4级无人驾驶配送车。如果说看起来与普通汽车有什么不同的话，除了内部没有所有为人类驾驶准备的部件，车顶上有感应器阵列，包含激光雷达、光学相机和雷达。此外，Nuro车身比一般的车小，差不多像丰田汉兰达一样高，但要窄的多，差不是普通车一半宽。之所以设计成轻型的，是为了适合在社区或者城市里穿行。设计师们认为，富余出来的三四英尺空隙，能帮助它更好避开车祸。因为对准了货物配送市场，Nuro无人车采用轻量化材料，降低车重，保护行人。车身两侧各有两个可打开的货仓，总体载重量超过100公斤。经过18个月的发展，Nuro有六辆车在收集数据和优化路线，持续喂养学习中的机器。这款无人配送车可以在模拟的道路环境中，完成红绿灯识别、行人识别、自动变道、以及自主通过四向停车路口等操作。虽然只装货不拉人，Nuro也还面临着所有无人驾驶汽车的都会有的公开行驶的挑战。其已经获得了自动驾驶圣地——加州的机动车辆管理局执照，准备今年下半年上公共道路测试。另外，还需要美国国家高速公路交通安全部的同意，才能在禁止完全无人驾驶的州运行。无人配送的应用场景很值得想象，电商送货上门的最后一公里、外卖配送、便利店和商超的小范围送货等等。当然，还有一些未解决的问题，比如，没有人把货抗几层楼，没有人会敲门，消费者拿到手里会不会更费劲呢？怎样防止人们不偷拿别人的货物呢？很多细节值得商榷。目前，Nuro已经完成了两轮融资（都属于A轮），累计获得资金9200万美元。第一次融资由高榕资本领投，真格基金、网易创始人丁磊等跟投。第二次融资由美国机构GreylockPartners领投，原投资方继续跟投。现在，Nuro的一大任务是与大大小小的零售商，以及潜在的量产制造商展开协商。特斯拉的电动半挂式卡车一面世就获得了巨头青睐，DHL、加拿大货运服务公司FortigoFreightServices以及沃尔玛都订货了，准备用来测试。

1月26日消息，小编获悉，日前，苏宁易购北京大区新帅郝嘉对外表示2018年北京地区将新开189家智慧零售门店，其中苏宁小店65家，为消费者提供覆盖社区生活最后一公里的服务和体验。1月26日，刘家窑桥东和西马厂两家苏宁小店同时开业，这也是继苏宁“智慧零售大开发战略”发布会后首批在京开业的小店。去年12月19日，苏宁在南京举行了智慧零售大开发战略暨合作伙伴签约大会，张近东正式对外宣布未来三年门店扩张计划：实现1.5万家店、2000多万平方米商业实体落地，届时苏宁旗下各种业态门店总数将达2万家。其中2018年将新开苏宁小店1500家。据了解，苏宁小店是苏宁“社区O2O”领域的重点项目，“在经过南京试水之后开始走向全国连锁化布局。苏宁小店定位于社区服务，采用“便利店+APP”由实体门店和独立APP结合而成，构建在最后一公里基础上，满足消费者购物、餐饮、闪送等生活购物和日常服务需求。“苏宁小店依托苏宁大生态链，快消品与苏宁易购和苏宁超市采购体系共用。”苏宁小店相关负责人表示，与其他便利店不同之处，苏宁小店的核心诉求是解决消费者的一日三餐，其主营产品品类包括早餐、生鲜、奶制品、食品饮料等。生鲜品类占比远远高于便利店，达到30%左右。在线上可以通过苏宁小店APP下单购买，同时提供2公里范围内一小时闪送服务;在线下，货架旁设置二维码，自助收银、移动支付十分便捷。店内还设置了虚拟货架，展示苏宁易购的线上产品，并设下单区，方便用户在线购买和提货。“除了消费者在现场体验购买，我们依托我们强大的物流能力，提供线上下单一小时闪送服务。”苏宁小店负责人表示，例如消费者下班的时候进行APP下单，下班到家的时候东西也到家了。此外，作为苏宁生态圈距离消费者最近的业态，苏宁小店除了社区店，还将有CBD店和大客流店等模式，为不同客群提供更便捷的服务。

近日，货车帮宣布2017年12月单月车油增值业务GMV（成交总额）超1.5亿。据了解，货车帮车油业务项目于2017年6月开始内部孵化，9月正式上线。加油站作为能源零售的线下终端，是整个油品流通和消费链条中的关键，货车帮选择由此切入。截至目前，货车帮已实现与全国2000多家油站的合作。从消费者的角度，可以帮助司机节省开支。一直以来，长途货车单笔油费支出巨大司机都需要带着大量现金或油卡支付油费。而如果在与货车帮合作的加油站加油，即可在货车帮APP完成线上支付，还可享受优惠、白条消费等业务，不仅节省了司机的油费开支，还具有很大的便捷性。据货车帮车油事业部总经理王彬介绍，货车帮可利用平台大数据，支持加油站智能推荐、成本最优加油路线规划、热点加油站错峰加油机制设定等创新服务。此外，货车帮还与中化石油以及东明石化、和顺石油等民营油站合作，每年最高可以为司机节省油费5万元。从油站的角度来看，国内现有近10万座加油站，其中民营加油站数量占40%以上。然而，因为在选址、供应链议价、品牌效应上的劣势，使得其不具备流量优势、销售能力弱，销量占比不足三成。而货车帮平台拥有百万用户基础，能为油站提供流量保障，通过线上品牌曝光和精准营销，有效地将线上流量转化为线下销售。此外，没有完善的客户管理体系，也是制约油站获客的瓶颈。为此，货车帮为油站设计了个性化的管理功能，除针对用户的自促、满减、分时段等营销工具外，油站还可以利用平台进行经营分析、竞品分析和会员管理。据了解，早在去年8月，货车帮就对找油网进行了战略投资。王彬认为，未来不排除货车帮车油业务将往上游延伸，介入到成品油产业链当中，从源头上触达行业利润，让用户获取有保障的油品服务。

沃尔玛百货有限公司宣布已经收购1号店余下股权，全资控股该电商平台，完成其在中国的电商布局。一号店被沃尔玛收购的原因呢？有资深业内人士在接受记者采访时表示，"沃尔玛进驻1号店的三年对1号店的整合其实是相当不成功的，沃尔玛'稳健'，而1号店长期依赖'烧钱'。1号店联合创始人及前任董事长于刚有什么想法都需要通过沃尔玛审核，二者在经营理念上相差巨大。而这次沃尔玛全资收购1号店，或许是由于股权占比较多的中国平安方面主动提出，而于刚和刘峻岭股权占比相对较少"。值得注意的是，不管是沃尔玛全资拿下1号店，还是布局其自身的大卖场O2O平台速购、山姆会员店网上商城及APP，都是传统零售商面对电商冲击的一种自救行为，但事实上，包括1号店、京东以及苏宁、飞牛网等电子商务平台目前仍处于亏钱状态，实体零售商如何打赢这场战争，还有待观察。今年年初，有媒体曝出1号店创始人于刚已经不来1号店位于上海总部的办公室上班，接着有消息传出不少公司已经到1号店公司挖人，这些不稳定的因素，到近期才最终水落石出。7月23日，沃尔玛宣布收购1号店余下股权，实现全资控股。2012年，沃尔玛购入1号店将近51%的股权，此次又从中国平安以及1号店联合创始人、前任董事长于刚和前任首席执行官刘峻岭手中收购了余下股份。有资深业内人士告诉记者，三年来，沃尔玛和1号店的整合是不成功的，自沃尔玛2012控股"1号店"51%后，原团队与沃尔玛间矛盾一直没停过，双方基本各自为战。此次沃尔玛终从中国平安及于刚和前CEO刘俊岭手中收购了余下股份，"很可能是拥有较大股权比例的中国平安方面想出售手中的股权。而于刚和刘俊岭拥有的股权少，话语权也比较少，再加上于刚习惯依靠'烧钱'战略来扩大市场份额，与沃尔玛的'稳健'战略形成较大冲突，二者最终选择分道扬镳。"上述人士认为。新上任的沃尔玛全球电子商务亚洲区总裁兼首席执行官王路的部分管理职责将包括领导1号店，王路该如何带领仍未盈利的1号店在中国电商市场占有一席之地，又如何平衡1号店与沃尔玛本身的大卖场O2O平台速购、山姆会员店网上商城及APP的关系，还有待观察。总而言之一号店已经被沃尔玛收购了

1月25日消息，微信小程序发布更新日志，开放两项新的权限，包括支持打开移动应用和标题栏区域开放自定义。根据微信公众平台的官方介绍，为方便用户获取应用中的服务，从移动应用分享至微信的小程序页面，用户访问时支持打开来源应用。同时，开发者可以设置小程序菜单的颜色风格，并根据业务需求，对小程序菜单外的标题栏区域进行自定义。对于此次更新，不少开发者拍手叫好——“终于实现小程序和app的连接了”“可以结合的场景会很多”“页面上可以发挥的空间更大了”“沉浸式体验”等评论随即涌现。

京东之前有会员免费领取爱奇艺会员，这对于爱看电影的小伙伴来说是超大福利。领取的步骤如下：1.用京东账号登录爱奇艺视频2.点击我的京东—京东等级(金牌、银牌、钻石会员)3.点击专享爱奇艺套餐4.领取礼包—点击享受权益5.登录爱奇艺已经显示开通了。不过这个活动早已结束了，还有一个活动爱奇艺季卡10元通用券，但还是结束了。其时间是2017-10-26至2018-10-20，plus正式会员或者京享值20000以上可享。那我就告诉大家如何查看京东等级吧。首先登录京东APP—点击我的，如图。虽然这些活动都结束了，但是我觉得京东后面还会推出的,敬请期待。京东有很多活动都是有期限的，并且不是很长。以上就是小编给大家带来的全部内容，希望大家喜欢。

1月22日消息，生鲜农产品B2B交易平台“宋小菜”宣布获得2.3亿元人民币的B1轮融资，该次融资超过之前三次融资之和（天使轮、A轮、A+轮合计2.2亿），由普洛斯投资领投，IDG、经纬、普华、指数跟投，指数资本为本轮投资顾问。据了解，宋小菜成立于2014年12月，是一家主打生鲜农产品的B2B批发电商平台，从线上APP农产品信息查询和采购交易服务，到线下城市配送和售后服务，提供农业O2O解决方案。2017年，宋小菜已覆盖一线到四线45个城市，给农业生产者提供稳定的订单。其一年的蔬菜交易吨位20万，核心品类年交易均过万吨。核心品类渗透率以上海市场为例，土豆占了总量的10-20%、洋葱占了20%、蒜薹蒜头占30-40%。据悉，目前，宋小菜每天80-90%的交易可以对接到上游基地，从基地直接发到客户手中。2017年，还启动了生产合伙人计划，将重心放到上游，通过订单、集单指导推动上游，以销促产。

1月21日消息，在2018极客公园创新大会上，极客公园创始人&总裁张鹏与百度创始人CEO李彦宏进行了一场《鹏友说：新时代下科技主义者向何处去》的对话，李彦宏在会上称，人工智能时代是既改变消费观，又改变供给观的时代。李彦宏表示，搜索也是人工智能。为什么会说搜索也算人工智能呢？搜索是解决用户的需求以便捷的获取信息，其本质和人工智能是一样的，那时用的不是人工智能的技术，但是做的是一件事。张鹏问道，人从惯性中跳出来是很难的一件事，其中有一件事特别有意思，今年和两年前有多少人会直接向你汇报，引出职业李彦宏对职业经理人的理解。李彦宏回复称，现在是两年前的一半。职业经理人，最好的是不像经理人的经理人，而是将公司当成自己的baby来看待，可以将公司做的更好。很多的时候应该是更加积极的心态去处理公司的事情，而并非是将自己看成是经理人处理公司事务。另外，李彦宏在会上称，手机百度以后不叫手机百度，而是更名为百度，以后任何从第三方网站看到的www.baidu.com都是网页版，只有从百度APP打开才叫百度。提到开放平台是不是「压路机」的时候，李彦宏称，其并不是很赞同压路机这个概念，并提出平台开放会推动整个产业更健康、更快速的发展。作为解决用户的需求以便捷的获取信息的百度，对信息流的再思考，有数据和算法就够了吗？李彦宏称，信息流并不代表完全靠算法决定的内容流。社交形式的信息流用户的主动权更大而以算法获取的信息流主要靠机器来猜。“算法效率更高，但是没有社交那样的粘性。最佳的信息流是既有算法的分发，又有社交的分发。”李彦宏说如是。

1月16日消息，日前，京东X无人超市在大连高新区锦辉商城内正式开业，这是大连乃至东三省首家无人超市。据悉，这家京东X无人超市约88平米，融入了刷脸进店、智能电子价签、自动结算等科技，可实现无感知购物。顾客初次进入京东无人超市时，在手机上安装京东APP后，打开京东APP找到“无人超市”，完成注册，随后就会生成一个用户二维码，进入门店时在闸机刷二维码，正视前方摄像头，即实现人脸信息和京东账号的绑定。进入门店后，随处可见用来计算客流、用户走向的摄像头装置。它记录顾客选择喜好以帮助优化店铺布局的同时，也能监控店内违规行为。超市里的商品都有一张小标签，用户结算时，无需进行主动扫码或其他操作，布设在通道里的天线通过射频识别进行结算，穿过结算通道的顾客只需刷脸即可。据京东官方介绍，无人超市是京东X事业部自主研发的智慧化产物，是一个利用物联网、人工智能、生物识别等多项科技打造的无人购物场景。2017年10月，首家京东X无人超市在北京京东总部运营；2017年12月底，首家社会化运营的京东X无人超市在烟台大悦城店开业；而此次开业的大连锦辉店是社会化运营的第2家店。京东X事业部无人超市总经理宋鹏表示，京东X无人超市包括前场购物区域和后场库存区域两部分。智能补货系统会根据商品的畅销程度、客流量规律及促销力度等自动下单补货；后场库存区域则通过库房管理系统实现高效的货物分拣，生鲜货物在库房保存时全部采取冷藏冷冻措施。

1月17日，独家获悉，中国复合肥领军企业金正大斥资20亿打造的农资电商平台农商1号已经停止运营，其京东旗舰店也已关闭。2018年1月17日，小编发现，农商1号官网无法正常打开，农商1号APP虽然还可以打开但是产品信息一片空白，豌豆荚上最新的版本更新日期为2016年11月10日，而且无法注册。对此，小编拨打金正大客服电话，客服人员回复：“农商1号从2017年下半年开始停止运营，已经半年了”据了解，农商1号为金正大联合国家队将在15年投资20亿元人民币打造的农资电商，平台成立于2015年7月16日。金正大当天宣布与京东签署战略合作协议，宣布双方在农资电商领域展开深度合作，农商1号平台正式入驻京东商城。但是2018年1月17日，小编在京东上搜索金正大的产品时发现，已搜索不到农商1号旗舰店，也搜索不到金正大的旗舰店，客服告诉小编：“如果农业大户想买金正大的产品，还是要通过线下当地的区域代理商。”金正大生态工程集团股份有限公司总部山东省临沂市，成立于1998年,主导产品为复合肥、缓控释肥、水溶肥及其它新型肥料,是全球最大的缓控释肥生产基地。2010年，公司在深圳证券交易所上市，2016年实现销售收入187.36亿元。

9月29日，当当读书4.0版正式上线，支持Android、iPhone全系列机型，新增免费借阅、千人千面、书评社区、书架社交、分男女阅读、图书榜单等功能，在个人中心、书城、书架、书评及阅读板块均有功能创新，并实现“纸电相通”，通过更精致的排版、显示阅读足迹、社会化阅读，帮助读者发现新书，为读者打造领先行业的极致阅读体验。通过发力数字阅读，当当在图书市场的优势地位进一步巩固。据介绍，“发现新书，舒适阅读，打造领先行业的极致阅读体验”是当当读书4.0版上线的初衷。新版APP致力于为广大读者提供“纸电搭配，阅读不累”的体验，实现了“纸电相通”，而且买纸质书就送免费电子书。当当网和500家出版社合作，推出了5万种免费电子书供读者选择，9月29日起买纸书就能获赠同本电子书。此外，还有1万种电子书读者只需加1元换购就能获得。如此空前的力度，足见当当网打造数字出版平台的决心。由于生活节奏加快，碎片阅读成为如今的主流阅读趋势，在路上、车上，人们习惯掏出手机进行阅读，电子阅读已变成一种随时随地的阅读，正是这种阅读的随时随地性才能有效整合碎片化时间。当当读书上线的新版APP，正是顺势而为进行的产品创新。正所谓“书非借不能读也”，当当读书4.0版新增免费借阅功能，海量畅销书都可以在当当书城进行免费借阅。用户在限定的时间内可以免费看书，类似于“阅后即焚”。每天都有10本小说、经管、励志、社科、生活类的畅销书供选择，用户在72小时内阅读完即可，最后5小时系统会有倒计时提醒。据悉，新版APP能根据用户的买书记录，通过大数据运算有针对性地推荐可能感兴趣的书单。并根据用户的喜好和行为轨迹，推荐出关心的书评内容，并有名家书评推荐、热门精选书评推荐，多达5000万条书评滚动更新，助力用户掌握书籍动态。读书人偷书不算偷?当当读书4.0版实现“书架社交”，公开支持“偷书有理”，通过地理定位的方式查看附近人的书架，可以进入“TA”书架，看“TA”的藏书。如果碰到喜欢的书籍可以点击偷书按钮，偷走“TA”的藏书放到自己的书架上阅读。此外，当当读书4.0版还首次提出了“读书分男女”，根据男女性别所关注的不同类型书籍进行有针对性的推荐，让大家更容易地找到自己想要看的书。数字阅读蕴含着巨大的市场机会，据初步统计，2013年美国市场上的电子书已占图书总销量的30%，在英国市场占比约为20%。乐观估计，到2017年美英图书市场电子书的份额将达到50%。相比而言，中国电子书市场才刚起步。2012年中国电子书市场规模为31亿元，2013年增长至60亿元，今年有望攀升至100亿元。据悉，当当网在平台化运作、数字书、无线销售等领域全线发力，图书线上市场的份额逼近50%，通过APP最新功能强化用户体验，当当在数字阅读领域的优势地位将进一步凸显。

1月17日消息，永辉超级物种将于今日上午10:00正式开业厦门湾悦城店，这将是既厦门加州店、曾厝垵店开业之后的第三家店，也是超级物种的第28家店。据悉，超级物种已经在全国10个城市开店，分别为福州（7家）、深圳（6家）、北京（2家）、上海（2家）、成都（3家）、厦门（2家）、南京（2家）、杭州（1家）、重庆（1家）和扬州（1家）。超级物种，是国内知名零售行业巨头永辉依托自身生鲜供应链深厚积累，把握消费升级浪潮，针对城市中高端消费人群，打造的零售新物种。超级物种主打生鲜餐饮+高端商品超市，并通过线下门店+线上APP、微信公众号、小程序等平台，实现线上线下打通的新零售体验。

1月15日消息，获悉，近日，人人乐和京东到家共同宣布，人人乐超市在西安、天津、成都、深圳等地的41家核心地段门店已经正式入驻京东到家。预计在2018年春节前，人人乐超市旗下在长沙、重庆、广州等地的21家门店也将陆续入驻京东到家。未来，双方将进一步扩大合作，同步线下开店与线上平台进驻的步伐。据介绍，人人乐与京东到家的合作极为紧密，不仅在系统对接、管理流程上很快达成一致，双方还在送货效率方面共同发力，建立了100%爆品拣货区。其中，门店内的京东到家拣货区占地面积约30平米，根据订单接收、拣货、交付达达骑士的几个配送环节，对店员拣货路径进行了优化；同时配备了冰柜等设备，提高了拣货区的生鲜商品储存能力，实现线上所售100%爆品商品均可店内前置，缩短了配送流程。京东到家方面指出，在与人人乐的合作中，京东到家结合自身互联网基因，通过零售赋能战略，借助流量、效率、大数据用户运营三招对其进行赋能，助力人人乐明显提升效率、填补短板，实现互联网转型升级。其中，“流量赋能”是在京东到家4000多万用户及在拥有2.4亿活跃用户的京东App拥有首页入口的基础上，可以保证为人人乐超市带来线上流量；“效率赋能”提升用户体验，提供“1小时送达”服务，缩短了商品从门店到消费者之间的配送时间，留住高质用户；“用户运营赋能”则帮助人人乐超市建立起了自己的用户系统，可以自主进行粉丝运营，更加精准地进行营销活动。京东到家相关负责人表示，人人乐超市GMV增长迅猛，正是“零售赋能”战略精准性的一大证明。京东到家的零售赋能可以将当地居民与人人乐超市优质商品的距离缩短为‘1小时’，扩大了购物选择面。

近日，服装库存分销APP爱库存完成1亿元A轮融资。据悉，该轮融资由钟鼎创投领投。爱库存相关负责人表示，该轮融资结束，公司将重点打造人员架构，组建服务体系更加完善的团队，加强公司整体运营实力。据了解，爱库存APP于2017年9月22日正式上线，其基于S2b2C模式，一端为职业代购寻找、提供正品低价库存产品；另一端直接对接品牌方，链接数量众多的小分销商，实现库存同步、订单同步、发货同步、对账同步，大大缩短了品牌方的销售及回款周期，真正实现“让成交变简单”。上线三个月实现月销售过千万，目前已有1000多家品牌入驻，包括利丰集团、NIKE、Adidas、拉夏贝尔、森马、马克华菲、CK、大嘴猴、迪斯尼、HelloKitty、黛安芬、古今、NINEWEST、罗莱家纺、富安娜、膳魔师、双立人、韩后、韩束等国内外一线品牌，其中不乏MK、KateSpade、FURLA、潘多拉、施华洛世奇等这样的轻奢品牌，涵盖男装、女装、母婴、运动、户外、内衣、鞋包、配饰、美妆等行业。爱库存希望通过平台的不断发展，帮助越来越多的分销商通过自己的努力赚到钱，也让越来越多的消费者真正享受互联网带来的实惠、买到正品低价的库存产品。本轮融资的领投方钟鼎创投不仅投入了资金，还引进了德邦物流、腾讯云等战略伙伴。据爱库存联合创始人CEO冷静介绍，此次融资结束后，公司将着力打造团队建设，特别是IT人才的引进。通过完善公司人力架构，进一步提升公司的服务及运营实力，从而为更多用户、小b及品牌商提供优质服务。

用户店门口扫个脸，门自动打开。再一次扫脸，车钥匙自动出来，汽车从自动转盘开始转下来，用户便可将车子开走。这听起来似乎很科幻。大搜车创始人兼CEO姚军红认为，未来，他们将推出这种超级试驾车，通过分享经济，达到效能提升。当大量的人在做二手车交易的时候，他开始做超级试驾车，他在红海市场中找蓝海。超级试驾车这种超级试驾车听起来很炫，但代价高昂。据姚军红介绍，超级试驾车场地高度达到15米，几十台车停在里面，客户过来提车，刷脸即可，每个场地成本在500万。“这就跟租车一样，但只是从另外一个角度去做，这些都在研究中。”姚军红说，这些智能技术完全来自阿里巴巴。目前，阿里巴巴把无人超市搞好了，所以这些技术很完整，拿过来能直接使用。2017年是共享经济诞生以来，经历的最冷冬天。小蓝、酷骑、小鸣连续倒闭；共享汽车EZZY一夜关停；共享衣橱项目“多啦衣梦”APP突然失效……姚军红称，不久前，他去某个创业营讲课，自己不会讲产品，他就讲《在红海里找蓝海》，其实所有生意都在红海里。姚军红说，所以别人在做消费贷，他开始做弹个车，当别人都在那干租车的时候，他又开始搞超级试驾车。一年社区店开设3000家超级试驾车暂时还未推出，但社区店早已开始运行。开设社区店的念头来源于一名车商。据姚军红介绍，2017年7月份，一位福建车商说想开个社区店，面积仅有15平米，需要使用大搜车的品牌形象，通过审核后，运营还不错。后来，又有几名车商开社区店，店面不限形式，任由车商们发挥聪明才智，甚至有人把社区店开到超市里。社区店就是个导购站。姚军红说，佛山有位车商开个社区店，花费七八十万，里外全是大屏，就是一个咖啡厅，但里面卖的东西有产品标志，比如说蛋糕上面画的全部都是弹个车图像，他自己不会做蛋糕，他到外面订完事了之后，然后提供给客人，这就变成了一种品牌传播。“一家社区店，一个月也能卖好几台车。”姚军红说，2018年，他们预计社区店数量能达到3000家，“当我的社区店开到一万家的时候，你就看出威力。”强力金融支撑不管社区店还是超级试驾车，它背后需要很强的金融来支撑。这也伴随一定投资风险。姚军红说，他们很注重风控，比如超级试驾车，客户试驾后，觉得满意，就贷款买下车辆，但贷款偿还带有一定风险。但车辆所有权在他手上，假如客户逾期90天不按时偿还贷款，他们可以自行处理这辆车。姚军红还称，他们会对客户信用记录进行评估，比如客户年龄段、男女比例和银行信用进行风险评估，在超级试驾车上，客户用车不还怎么办？姚军红认为，他们跟银行有合作，车辆部分钱是银行的，但他们自己也有一部分，但阿里巴巴能帮他们解决很多贷前风控问题，另外他也有自己公司，能够自己解决很多贷中风控。此外，他们还有自己的贷后风控。“它不像现金贷，很多人贷款后不还款，但这车的资产是我的。姚军红说，你不还款，这辆车的资产就不属于客户的，他们能自行处理，所以我们要非常清楚的知道，使用权市场打通有多么的重要，“一旦车子回来，我把车再卖掉，或者我把车扔到其他地方运营，我不怕他们不还贷款。”

京东的会员共分为5个等级，分别是注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员、钻石会员。只要是京东用户就都可以免费领取京东豆，京豆可以用于兑换优惠券和购物抵现(100个京豆=1人民币)。领取京豆的方法有四种：a.在京东APP上的每日签到;b.做任务获得京东奖励(比如进店浏览)、猜谜语、玩游戏;c.购买产品后的晒单评价和购物回馈;d.每户每日在APP首页下拉获得。京东豆可以用于换取流量(15个京豆=1M流量)不过流量对换分六个时段，也可用于优惠购以及换京东福利。京豆的有效时间是一年(每年12月31日到期)，京东会定期对过期京豆进行作废处理。每笔订单最多用京豆抵扣金额的50%，京豆支付功能仅限于实名认证的用户使用。在京东APP百宝箱中京东频道内，可用京豆兑换优惠券。随着消费升级趋势明显，用户需求更加个性化、差异化，用户付费享受差异化服务的意愿日趋强烈。京东上有个有意思的活动，早起打卡赢现金。参加这个活动需要开通京东小金库然后支付一元参与活动，打卡完成可瓜分奖池里的奖金，这样既可以养成早起的习惯又能赢钱，积少成多嘛。现在京豆是不可以兑换钢镚，但开通小金库之后在京东金融上可以每天签到领取钢镚，一个钢镚=1人民币可以用于购买东西是抵现支付，如果遇到退款那钢镚是不会退还账户中的。如果你拥有的京豆和钢镚较多的话，可以两者搭配支付购买商品。

据知情人士透露，帮助农民将蔬菜卖给餐馆的中国初创公司美菜网通过一轮融资筹集到了4.5亿美元的资金，TigerGlobalManagement和华人文化产业投资基金在此轮融资中领投。据因事未公开而不愿透露姓名的知情人士说，这家总部设在北京的初创公司寻求在价格较高的生鲜食品市场拓展业务，基于此轮融资，公司的估值约为28亿美元。GenesisCapital也是此轮融资的投资人。美菜和它的支持者定于周四举行闭门庆祝会。美菜创立于2014年，其目标是要为中国大约1,000万家中小型餐馆提供蔬菜采购服务。用户可以在手机上使用它的app直接从菜农那里订购白菜、茄子等各种新鲜蔬菜。在颠覆传统零售运营方式、绕过中间流通环节方面，它是最新一支生力军。美菜首席执行官刘传军拒绝就融资一事发表评论。