“让更多的中国质造出海，我认为这是在5年内一定会发生的事情。”——ESG集团CEOAlanLim一脸坚定地说道。同时他强调，中国质造想要出海，一定要增加产品的品牌价值。而除了产品品牌价值外，消费者的习惯及当地的文化也是重中之重。只有真正了解国外用户的消费习惯，掌握当地文化，才能生产出符合他们需求的产品，才能让更多的中国质造走出国外。实际上，在中国质造出海的浪潮中催生了这样三个现象：一是，中国传统企业想要提高产品品牌价值；二是，像Cdiscount这样的平台寻找新兴市场渠道；三是，一些企业转型做跨境服务商。（ESG集团CEOAlanLim）日前，小编与ESG集团CEOAlanLim进行了一场深度对话，他对中国质造出海和转型做服务商有着这样的新思考。中国出海品牌要做到这3点面对中国产品的特殊现状，中国质造要出海需要提升产品的品牌价值，AlanLim认为，中国卖家想要增加产品品牌价值，前提要做到这3个方面：第一，了解国际消费者的习惯；第二，把产品做精；第三，提供完善的服务。小编：受一带一路政策影响，中国出口迎来新机遇，要让更多的中国质造出海，对此你怎么看？AlanLim：我认为，这是在5年内一定会发生的事情。中国的产品其实很好，但是想要走出去，还有一些问题需要解决，因为它的包装、说明书等可能不符合国际化，还面临着认证难题。我觉得目前出口电商的趋势是，物流越来越稳定，国家政策越来越支持，且在传统行业越难做的时候，中国质造出海就会走得越快。但是，传统企业想要转型很辛苦，好在他们的接班人从国外回来，这些人聪明勤奋，了解国际化，了解中国文化，同时非常了解自己家族的产品，于是开始帮助家族传统企业转型升级，做跨境出口电商。我发现，这帮人真的很有实力，他们一定能走得出去。我觉得在2018年会有一些好的现象，中国的产品一定会在2019年、2020年走出去的。小编：中国质造意味着打造品牌，像速卖通提出的品牌封闭管理邀约规则、亚马逊的品牌旗舰店等，那么企业如何增加自己的品牌价值？AlanLim：我觉得中国卖家想要增加产品的品牌的价值，可以从三个方面去做。第一，要了解国际消费者的需求。中国产品有一个很特殊的现状，就是功能很多，但是这些功能很多都没有人用，中国质造要做好，就需要生产商去了解消费者到底需要什么东西，真正需要什么功能，从而去订做这个功能。第二，把产品做精（好）。首先把产品做出来，产品如果有价格优势，可以放到平台做促销，Anker就是这么做的，他把产品做精（好）后，在亚马逊美国做得很好。第三，完善售后服务。消费者要求退货，就给他们退货，因为很多国际法律规定，是必须退货的。如果你为一两单遭顾客投诉损掉一两百块人民币，而造成线上的负面消息，对你的影响更大，要把服务当成投资，不要把服务当做亏损的项目。我觉得，把产品做好，做到别人的需求就好，不需要功能很多；把服务做好，如果再有一个好的销售渠道，慢慢的越多人购买尝试觉得产品好，就会介绍更多人买，所以这需要一个过程，要2-5年时间才能慢慢做起来。小编：中国质造出海，必定会对传统企业造成影响，面临着转型升级，请谈谈传统企业该如何做？AlanLim：在美国，线下购物能达到九成。我觉得，一个传统行业，他的B2B、线下分销商会继续做的，反而如果他有一个部门专门做电商，他可能原来一年做1000万的生意，那现在可能会多出200万是电商服务来的，那其实总销售额就变成1200万而不是1000万，我觉得这是没冲突的。但是，你不可以用传统B2B的人做电商，很多人失败就是因为投资小，不愿放一个新团队。老板对秘书说你去eBay开店，那她怎么会呢？或者你叫你最有能力的销售经理去亚马逊开店，他可能也不会。整个团队文化会有差异，B2C做不好，B2B也降低了，其实我觉得还是需要有一个新团队来做，这样才能做得好。新兴市场出海新机遇“我觉得我们刚开始想把优质的卖家引入Cdiscount，把优质的产品带进法国，比如小米、华为、Anker等，这是近期主要的打算。”AlanLim如此说道。小编：对出口电商来说，亚马逊、速卖通等平台知名度和占据的市场份额很有优势了，那么Cdiscount有哪些优势能吸引你们合作？AlanLim：四大电商平台速卖通、eBay、亚马逊和Wish中，亚马逊在美国、英国、德国非常强；eBay在德国、澳洲、美国比较强；Wish则在美国低价的产品比较强；而速卖通真正比较强的地方只是在俄罗斯、西班牙、东南亚、南美。而对于法国电商市场来说，Cdiscount在本地的实力很强，甚至可以跟亚马逊相抗衡，有时亚马逊排第一，有时Cdiscount排第一。我们和Cdiscount合作，是因为我们会选择当地最强的平台，从而建立一个深度的合作关系。小编：此次与Cdiscount合作，未来有哪些期望和发展性的实践？AlanLim：首先，我们要把优质的卖家引入Cdiscount，把优质的产品带进法国。其次，我们准备与中国的著名品牌合作，例如小米、华为、Anker等等，把这些中国比较知名的品牌也植入到Cdiscount这类的平台上。同时，在今年我们会做很多物流合作方案，例如Cdiscount有大约300万平方的海外仓，这里没有任何头程的合作，我们ESG还会联合专业的物流商建立物流体系。到了明年，我们会做一个中国客服网络，可以直接给中国卖家提供数据、促销等。小编：刚才说到前期想把优质的卖家带到法国，这是不是意味着一些小的品牌、卖家就没有机会？AlanLim：我觉得，大平台基本上需要的是大卖家，而小卖家已经很难进入大平台，比如刚起步的卖家想进入亚马逊、速卖通、eBay并做得好基本很难。但是，对于新平台来说还是有机会，因为想要赚钱，不是市场有多大你才能赚钱，而是对手有多少才会决定着你的利润。在新平台上，不是你最大产品就最好，而是你积极了解平台，配合平台的需求，才会有机会在1-2年从中小卖家变成大卖家。实际上，在四大电商平台里，卖家都是从wish或者速卖通开始做，一年内从小卖家变成大卖家。在新平台上也是一个道理，如果你很积极的话，你才有机会从小卖家变成大卖家。小编：卖家入驻Cdiscount平台的过程中，ESG集团为卖家带来哪些帮助和服务？AlanLim：我觉得有三点。第一，我们会了解卖家的产品有多少，单价是多少，或者sku数量有多少。我们会告诉卖家CDiscount到底需要什么产品类，因为你说你有5万个sku的话，那可能你要优化5万个sku，浪费很多的时间、精力、人力和物力，但不代表你的sku在CDiscount都好卖。同时，我们会知道CDiscount这个月想做什么，下个月想做什么，他主要的sku目标是什么，那我们可以分析我们卖家产品的类目，和他们说，我们帮你们入驻绿色通道进入CDiscount平台，帮你做全部的手续，帮你一起去和平台合作。第二，我会给你说，sku要先上哪些，哪些产品是你要优化的。如果你能优化的话，你可能多卖100倍，我们会为你提供产品的信息，还有一般的物流渠道、支付渠道，我们都会对接到，这是我们目前能够提供给中国卖家的。第三，在平台里面，我们有一些特别的优惠，CDiscount说在前一个月店铺的费用是免费的，还有就是如果卖家很配合CDiscount，在短时间内把sku上传而且优化的话，那么对于cpc导流量的引入费用，ESG是免费的，还有3个月内开旗舰店等都是免费的，让中国卖家可以做得成功。发挥优势转型做服务商AlanLim说：“我觉得做B2C网站赚的也是小钱，我看到一个很大的趋势，就是平台越来越强，越来越有钱，如果打不赢他们就与他们合作”。小编：之前你们作为卖家取得了很不错的成绩，为什么要转型做服务商？AlanLim：我觉得做B2C网站赚的也是小钱，我看到一个很大的趋势，就是平台越来越强，越来越有钱，他们的估值不是利润，而是你GMV有多少，那你估值就多少，就可以买更多的流量，变得很大，ESG做B2C网站的话，对手其实就是平台，因为买的流量都是同一个渠道，其实就是烧钱，我和CDiscount、Priceminister、亚马逊的老板都很熟，一起创业的，如果打不赢他们就和他们合作，这是我的道理，就像平台Lazada越来越强，我就和他们深度合作。我做电商15年，到2014年才敢进入中国。我觉得，在中国不了解当地文化，不是真正中国本地人的话，这其实很难做的，我们不知道到底可以做什么不可以做什么。刚好在2014年，有一个大的物流公司递四方投资了我们，给了我们一个团队，建立了中国的关系网、卖家池。有了中国的卖家池、中国文化、合作方、背景，从卖家到服务商，到了这两年，觉得我的时间到了，就是我的机会，我的经验、我们的技术、我们的人员、我们的人脉，加上中国的需求、平台的需求，这些东西整合到我都能做到，所以我们这个卖家就变成了服务商。可能会有人说，为什么你B2C不继续去做，我个人觉得做东西要专，只要你有另外一个很大的业务在后面的话，那你的团队就会觉得我这个做不好的话后面还有一个业务可以帮我，那你一定是做不深、做不好的，我要把我后面的安全网拿掉，要把自己的后路断了。因为我觉得这是我难得15年探讨出来的机会，是我一定能做到的，所以我就把自己的后路断了。小编：转型遇到什么困难？如何解决？AlanLim：很多困难。第一，负面影响，团队可能觉得我们是不是不行了？为什么把我们最大的业务给砍了？自己内部的这种负面的想法，每个人都沟通到为什么我要做这个事情等等。但是很快，我们服务的合作逐渐增多，每个大品牌都跟我们签了合约，而且我们卖家的数量、GMV去年增长了5倍，今年可能增长10倍。当团队看到新业务增长时大家就会有信心，这是我们的解决方案。第二，我之前有一半的B2C的人才，不一定适合再做B2B业务，转型之间有一些磨合团队的时差。而把B2C砍掉之后的一年间，这些已全部解决了。我觉得都是人的事情，业务其实增长很快，因为需求在这里，而且我们能做到。这是我在转型中遇到的两个问题，就是团队的文化、结构等。要一刀切其实很痛，但是不这样的话永远做不好，只能慢慢被淘汰。小编：现在做跨境电商代运营服务商企业也不少，你们的优势在哪？AlanLim：我们3个很大的优势，一般的代运营做不到。1、国际品牌。我们代运营的都是国际品牌，像飞利浦、美泰等等。而要做他们的代运营也要从高层的策略、五年的Businessplan到物流、客服、细节等做得很深，而且品牌的形象，跟他每个国家的分销商的定价，要整个国际团队来做。2、平台资源。我在每个平台放什么样的品牌，平台都很给力，我有平台的数据，我有平台的支持给流量，我可以直接找到平台的CEO说美泰要来你的平台，你有兴趣的话，我们一起做一个3年的预算看看怎么做，所以这是一般中国代运营做不到的。3、物流支持。我们物流+递四方还有海外仓的布局，一天的量就几百万货单，基本上我们的成本是很低的，并且我们能够借助这种优势把它做好。

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新生事物的成长总是伴随着质疑声。至今没有一个官方准确版本对其内涵和外延进行界定的社交电商就是一个典型的例子。因此，跑在前面的玩家似乎很难被人看懂，也少不了许多的争议。就在参加“2017亿邦社交电商峰会”之前，云集微店（以下简称云集）刚刚经历了一场风浪，微信公众号被封、一些媒体为其扣上“涉嫌传销”的帽子。不过，云集官方并未对此作出过多解释，其创始人兼CEO肖尚略在本次峰会的演讲以及与小编的对话中，也显得颇为淡然和笃定。“把自己做好就可以了，没必要去回应这些口水。你在做一个创新的事儿，因为你创新，你才有机会，但你凭什么要让所有人都有这样的认知呢？”肖尚略解释道。在他看来，未来社交场景下商品流通方式将被重构，这件事势不可挡，但现阶段并不能被所有人消化很正常，而云集也不渴望所有人的理解。看得见的趋势——云集的机会以往，线上线下零售是一种“你死我活”的关系，大家高喊“消灭低效零售渠道”的口号。但今天，线上企业的流量获取、用户复购也遇到问题，于是他们开始与线下融合，转变成帮助传统零售改造升级的思路，各种新零售模式相继出现。但这可能并不是新零售的全部，甚至不代表新零售。肖尚略指出，第一个渠道——线下零售，是一种中度垄断，用几千条商业街、几万个百货商场来连接品牌供给和消费者需求，是分布式商业地产。第二个渠道——电商，是一种重度垄断，因为电商Top10就等于原来线下那些商业街，它在连接品牌方的供给和消费者的需求时是中心化的。但是，在今天新的消费场景下，零售市场的外部环境发生了三个变化：第一，个体商业力量的崛起。在移动互联网当下，90%的信息供给来自于个体，不到10%来自中小企业，不到1%来自规模性企业。规模性企业的更新频率和时效跟中小企业比、跟个人相比也是不可同日而语。生产信息主体的变革所带来的正是经济商业的变革——经济单位变小，个体商业力量崛起。第二，共享经济的诞生。如果互联网三个阶段说是叫做在线、互动和重新协作的话，今天的互联网就是在重新协作这个阶段。“很多这样的典型企业，Airbnb自己没有一个房间却可以调动全球几百万的房间；滴滴没有一辆自己的车却可以调动数百万辆车、数百万驾驶员。因为大家都在云上面协同。”第三，消费的升级。媒体碎片化或者自媒体崛起以后，信息的获得发生了变化，这个时候消费的需求也会越来越个性化。“你可以想一下，十年前我们穿的用的东西的品牌集中度是怎样的，今天我们穿的东西的品牌集中度又是怎样的。这一些都代表着海量供给以及个性化需求的出现。”（云集创始人兼CEO肖尚略）“要满足海量供给与个性化需求之间的链接，解决方案既不是线下的中度垄断连接，也不能靠线上的重度垄断连接，而是要毛细血管一样的连接。所以，我认为新的个人零售会成为第三种渠道。”肖尚略谈道。“未来可能是一千万个在各自细分领域有影响力的人来卖东西，他们的个体影响力变成了供给和需求的连接。”肖尚略解释称。就好比罗振宇靠个体影响力变成了图书的媒介和渠道，变成了连接器。但罗振宇这种大IP毕竟是少数，只拥有几百或者几千粉丝的人才是大多数，而他们不可能像逻辑思维那样商业化。“这个时候，如果有一个平台找到一千个拥有5000粉丝的人，那它就有500万粉丝了，并且还是互动的。云集要做的就是这样一个把一千个个体影响力聚合起来的平台。”肖尚略直言，“拥有5000粉丝的这些个体，他们原来是没有连接价值的，但有了云端的资源共享后，他们就有了连接价值，而他们背后的企业会比传统电商更好，因为它是极具规模性效应的。”激活个体商业潜能——成为百亿级电商的秘密过去的平台更多是在做资源聚合，而没有实现资源共享。比如，在传统电商平台上，很多企业开旗舰店、专卖店，客服、仓库、摄影师、美工都是自己的，都是一个个资源孤岛。但在新的零售环境下，这些资源都可以变成共享云端的生产要素。云集作为一个平台，承载了三个利益主体：品牌商、店主、消费者。从品牌到终端消费者中间只有一个分销环节——店主，实现最短流程，相当于云集为品牌商提供了“渠道+媒介+代理”的解决方案。而从店主到消费者，云集为其提供包括商品、内容、客服、IT系统、培训在内的后端支撑。“云集提供的是整个零售的协作网络，我们通过资源的整合为店主（也就是小b）提供一整套零售解决方案，而不是一个生产要素。”据肖尚略介绍。在这套解决方案里，商品、内容、客服、IT系统、培训全部云化了。店主不需要囤货、不需要建仓库、不需要自己对接快递、不需要组织客服团队、不需要自建IT系统，在供应链端的投入接近于零。他们要做的就是从云集的商品库里挑选商品添加到自己的虚拟店铺中，然后分享商品、培养自己的买家。“产品本身没有差异，但每个店主展现的内容以及跟消费者的沟通表达是有差异的。这种沟通还是千人千面的，我影响一部分人，你也影响一部分人，如果有一千种表达方式，那它对用户的渗透和覆盖就大了很多。”肖尚略谈道：“从今天我们所处的阶段来说，所有东西都可以数字化，音乐数字化、图书数字化、钱也数字化了，那我们的供应链以及各项服务也可以被数字化共享。你在云端开了店以后，你就相当于是拥有了几千万上亿的库存。”反过来，这些店主也为云集带来了巨大的价值。“对于我们这样的创业公司来说，比较大的一个问题就是用户从哪里来。如果今天还向过往的那些公司一样去投分众、去投BAT、去投中心化的电视媒体，你会发现这就是一条不归路。但如果商品的销售可以社会化就完全不同了。每一个店主都能影响他身边的一群人，他们组成了巨大的精准流量。”（云集的7朵“共享云”图示）按照阿里巴巴集团学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣的分析，云集是一种典型的S2b2C模式。这种模式的核心是，S和小b共同服务C，小b服务C离不开S平台提供的种种支持，S也需要通过小b来服务C。云集整合制造商资源，同时集成一张大的服务网络，从后端全方位赋能小店主，鼓励他们通过社交媒体服务于消费者。据了解，云集有一个100多人的买手团队，在全网、全球范围内精选适合中国市场的家庭消费类高频刚需产品，上架到商品库。目前，其总共有3000多SKU，品类足够宽，但每个细分品类的品牌很少，每个季度会被淘汰20%不畅销商品，每个月有上亿的库存可共享给店主。内容方面，也就是商品的信息表达（包括文案、图片、视频等），云集全部提供现成材料，既有云集员工编辑的，也有其他老店主提供的，店主也可以根据自身使用体验自己创作营销内容。此外，云集还整合了客服云、物流云、IT系统云等，彼此协作，按需提供给店主。“通过两年时间我们证明了这一个探索的价值。我们用两年时间从一个月只五六十万销售规模，做到今天一个月将近八九个亿的销售规模。不出意外，两年半可以达到百亿级销售规模。”肖尚略表示。社交电商与就业——云集抓什么人群？截止到目前，云集大概有210万店主。“我们的店主大部分都是女性，是在就业市场受歧视的孕龄或育龄女性。”肖尚略向小编谈到，“今天的就业市场对女性来说是不公平的。社会的发展让我们看到，第一产业（农业）、第二产业（工业）、第三产业（服务业）都挤压出来大量就业人口，但新的就业岗位又没有及时产生，而且女性在就业方面受到排挤、歧视的现实一直存在。所以，她们非常需要一个实现自我价值的渠道。”“二战的时候，美国的男性都去打仗了，女性留下来做生产，等仗打完之后，男性都回来了，女性就下岗了，又回到家庭，但她们又不甘于这样。所以，当时美国的直销行业快速发展起来。这和今天我们的情况是一样的，比如微商、社交电商，都是给女性创造的就业机会，她们可以在这里有所作为。”解放女性、重塑女性社会价值——云集用这个口号快速吸引、培养了一大批店主，而这些店主不仅是云集的客户，也是云集狂热的粉丝。“2017亿邦社交电商峰会”上发生的一幕可以说明这一点：轮到肖尚略上台演讲时，一群坐在观众席的女粉丝突然起身呐喊、拍照，还有人送上鲜花，等他结束演讲离场时，这群粉丝前簇后拥地跟着离场，并在场外排队与之合影留念。你不难发现这群年龄在30-40岁之间的女性，她们身上流露出的热情和活力，以及她们相互之间的亲密。据悉，年轻家庭主妇是云集的主力用户人群。一方面因为她们是家庭消费的决策者，是家庭消费的入口，另一方面是因为她们大都困于家庭，渴望社交、渴望重塑人生价值，因此天生具备了社交电商基因。从地区分布来看，目前云集一二线城市用户占比约50%，而其在三四五线城市的用户渗透率也高于传统电商。“我们去年有100万店主，今年到现在是210万，它会像滚雪球一样，但也是一个我们认为比较可控的发展速度。”肖尚略指出，云集的店主除了来自自己销售部门的市场推广外，主要还是靠老店主推荐新店主。“就像你玩的王者荣耀一样，它的用户也是靠一个推荐一个的方式来的。这就是社会化的力量，是一个用户带动一个用户的效果。这对我们来说是最有效的方式，而且是最低成本的方式。”据介绍，云集店主每推荐一个新店主，奖励是店主资格延期3个月以及40元购物优惠券，而如果他推荐的这个店主卖了商品或者又推荐了一个新店主，都不再与他有利益关系。因此，店主的盈利来源主要是商品交易提成，每卖出一件商品大概有10-15个点的利润空间。“她们就像是豆瓣上或者淘宝、天猫上喜欢写商品评价的人，一方面追求自己购物省钱，另一方面也乐于给身边朋友推荐好物。”肖尚略强调。“其实，她们大部分不具备专业的销售能力，但不代表她不能够做，她可以当做一份爱好或兼职。我们让她有事儿干，干完还能得到一些物质上的奖励和精神上的满足感。何乐而不为呢？”据了解，云集店主主要通过微信、微博、陌陌、游戏平台等线上渠道以及线下聚会场景分享商品，他的朋友购买商品是跳转到云集的H5页面或者在云集App上完成交易。这样就相当于云集掌握着整个交易闭环，可以保证商品品质以及所有售后服务的规范性。风险与争议——要在天亮之前跑出来2015年下半年，云集被认为部分推广形式与《禁止传销条例》冲突，但因存有争议，杭州市滨江区市场监督管理局针对其2015年行为的处罚罚单直到2017年六七月份才正式下发，金额为958万元。而实际上，早在2016年2月，云集已在有关部门和法学人士的帮助下，就对地推中有争议的部分进行了整改，已由三级分销变为一级分销。对于很多人质疑云集店主推荐店主的模式有“走偏”的可能（比如不卖货而专门去招募新店主），肖尚略回应道：“我们的激励政策是推荐一个新店主奖励3个月的平台免费使用权和40块钱购物代金券而已。在这种体系下，店主自己会衡量的。退一万步，他如果就把自己定义为一个专门招募店主而不是卖货的，那他对谁带来坏处了吗？”肖尚略坦承，事实上，云集最具争议的地方，还不在于老店主推荐新店主的模式，而在于其针对店主的培训机制。店主基本上都不是专业销售人员出身，关于商品、关于营销等方面的培训必不可少，但遍及全国各地的店主该怎么来培训？云集的逻辑是把一些非常有经验、做得较为成功的店主变成云集的兼职员工，让他们来培训新店主，并按效果享受一定的奖励。肖尚略介绍称：“我们采用竞聘制，那些具备销售能力、达到一定销售额度、对社交零售行业有很好认知、有社群管理能力的老店主跟我们签劳动合同，变成兼职员工。我们根据劳动成果来给他发工资。也就是说，看他服务了多少新店主、培训了多少人，我们给他固定的培训费，然后他维护社群、做售前售后支持这部分客服工作按效果计费，即他培训的店主赚钱了，他可以拿到奖励。”不过，在其看来，监管部门认为云集所做的是合法、合情合理的才最重要的。商务部电子商务专家咨询委员会委员汪向东就曾指出，社交电商是电商发展的一种趋势，要从社会功能上认定它的价值，目前它的爆发增长带来了监管的复杂性，传销也混入其中，但监管和打击要抓住“欺诈”实质，而不是多级代理的形式。“所以，你判断一个商业模式是否是传销要看它的利益相关方有没有欺诈行为，它是不是把不值钱或者根本不存在的东西卖高价获取非法收益、扰乱经济秩序，它有没有涉及到类似人身控制等危害社会稳定的东西。”肖尚略指出，从云集实际产生的电子商务零售额、物流发货件数、商品客单价、平台的税收贡献来看，云集提高了商品流通的效率，创造了真实的社会价值。云集所有利益相关方（品牌商/厂商、店主、消费者、平台）没有任何商业欺诈行为，也没有危害社会稳定，反而是带来了一定的就业。这才是根本。“如果不看这些这些实质就判断这是一家违法的公司，岂不是很荒唐可笑？这是把对社会上一些不好的印象投射到了一个自己根本不了解的东西上去。”肖尚略直言，云集遭遇的网络“口水”正是一种社会情绪的表现。不过，这些“口水”似乎并没有给云集带来什么阻碍。召开店主动员大会备战双十一、参加各种电商峰会、继续每月一度的石榴节大促——经历了一系列风波之后，云集一切工作正常进行，而继续增长的销售额更是最硬气的回应。“外界看来，我这家企业正处于漩涡当中，但实际上我是很笃定和坦然的。它是一个新生事物，很多人的认知还没跟上，或者因为一些刚发生的恶性事件而把我们联想进去。但如果所有人的认知都跟上了，我们也就不用创业了。”在肖尚略眼中，今天社交电商所引起的争议，就好比当年大众不能接受哥白尼的“日心说”、早期的市场经济被视作投机倒把一样。“这是时代认知造成的。你不能指望所有人都理解你、看懂你，那时天已经亮了。”

这边在杭州办“零售通”大会，那边就是一连串刷屏的天猫小店demo宣传。再加上前两天卫哲“我为什么不看好无人便利店”以及曾鸣教授“S2b2c”的前哨，明眼人基本上可以判断出来，这是阿里巴巴新零售战略的延伸，也是通往未来智能商业方向的关键连接点。天猫小店，可以说是阿里巴巴明修栈道暗度陈仓的一步好棋。似乎所有人都看到了阿里巴巴和京东通过百万便利店的方式，决议杀入线下的决心，但似乎没有人注意到阿里巴巴还留了一手，就是钉钉。钉钉显然已经不是社交软件，也不是普通的办公OA，而是一个打破公司墙壁的终极在线协作工具，即曾鸣所强调的S2b的本质——社会化在线协作平台。当然，所有的串联都是有并联衍生的。和微信在腾讯的境遇相似，一个在阿里内部孵化而一度被边缘化的产品，能够成长为今天的规模，除了坚忍不拔，其可塑性也决定了其没有通常意义所理解的“人设”概念。钉钉的演变也更符合阿里一直强调的“拥抱变化”。从传统电商业务向新零售倾斜的今日，毒眼认为，钉钉所扮演的角色远大于天猫小店的横空出世。天猫小店其背后是阿里链接供应商和渠道商的决心。这其中除了老对手京东，也包括掌合天下、中商惠民等一些B2B平台参与其中。大家都抱有一种想法，通过数字化的方式来重塑整个大流通。此前就曾阐述过全时便利店B2B平台全时汇是如何兵败一招的。大流通的环节对于下游采购而言，在标品为主的快消品领域中，价格敏感是十分难搞的一件事。特别是小本经营的商家，对经营成本还是非常看重。因此，如果价格不是十分有杀手锏，通过互联网化的方式去采购的必要性就没有这么强。因此，平台补贴基本上是这个阶段要做的事情。说道烧钱补贴，谁也不是巨头的对手。就算有风投给你十几个亿去烧，可能也是一时燃眉之急。夫妻店的老板老板娘是势力的，他们没有理由使用在线化的工具，何谈让大流通的数字化？又何谈有一天还要来个人脸识别、人工智能这么不接地气的“噱头”？也就意味着商品的在线化并不得以解决真正的流通效率问题。这也是过去零售通也好、新通路也好，以及其他那些数字化线下门店的项目都没有得到很好爆发的原因。不过，这次阿里巴巴想了一个更好的招数，就是前面说到的钉钉。目前大多数公司只把钉钉理解成为一个打卡工具。殊不知，钉钉在很早之前就上线了“天猫企业采购”。这个看上去只是一个2B的企业级采购需求的产品，在毒眼看来实际已经为打通上下游之间，玩转S2B2C做好准备。向内看，钉钉在帮助企业自身提升管理效率，向外看，钉钉正在连接无数企业，更重要的是，钉钉在连接企业的人与人。卫哲曾经说过，B2B的本质不是企业对企业，而是人对人。而卫哲最新又提到了“四个在线化”，第一步就是员工的在线化。这是卫哲眼光过人之处。对于大企业来说，员工就是从老板到高中基层的每一个人。对于夫妻店来说，员工就是夫妻俩。决定采购权本身的还是夫妻，他们势利也好，务实也罢，终归搞定生意的背后是搞定经营者，甚至是经营决策者本身。小店的好处是决策者就是经营者，也是员工，扁平化到机制，非常容易管理。这也决定了其人的在线化（数字化）比SKU的在线化更切合实际。按照卫哲的说法就是：“想象一下开一个线下传统店，开门后里面不能没有店小二，第一个应该到的是店小二，店小二来了以后店里面不能空空荡荡，要把商品放进去，然后再人走进去，然后再进行管理。传统零售四个到位的次序也是员工到位，商品到位，客户到位，管理到位。只不过今天你再去想象一下拥抱互联网，要去改造自己成为新零售，就把四个到位变成四个在线。”再来关联曾鸣教授的S2b2c，很多人很多阐释。这个念头概念满天飞，毒眼不做一一过滤，只讲自己的理解：S2b的核心是去中心化，连接一起生产力和生产要素。说的具化一点。未来商业生态应该是绝对开放，而不是今天的相对开放。试想，哪家电商公司没有几个牛逼的设计师，这些人有独到的审美和快速的成稿能力，年薪几十万几百万。为什么不能把这些设计师的能力开放出来，面向全业界？同理，哪家公司没有自建仓库，为什么不能把这些仓库的冗余释放出来？哪家公司不养着几个做新媒体业务的做内容营销，为什么不能把他们共享给其他公司？云设计、云仓库、云供应链、云客服……也就是说，未来的个人和机构都不在只服务于自身的产业链条本身，而是开放协作，跨界连通。每个个体都不只是为原有的公司服务，也不再向上级和老板汇报，他本身就是一个机构，也是一个连接点。他所需要做的就是解放生产力，放大自己的能力，贡献更大的价值。公司这层墙壁被打破之后，公司也就被重构。整个商业生态会重新自有组合，形成一个社会化协作的在线化生态。而在这个过程中，员工在线显然是第一位的。扯回来，当有了夫妻店的老板和老板娘在线使用采购工具，而另一端则是供货商源源不断的发促销，整个产业链才能真正的在互联网上跑起来。至于说仓储物流客服这些，统统由更具有协作能力的第三方来提供专业服务，或者像中央厨房一样提供高度标准化的服务，让店主可以拿来即用，用完就赚到钱。钉钉在这一点上，已经悄无声息的在布局。只是今天的钉钉还是在企业端，更多的使用人群是白领。如果有一天，你发现，楼下小卖部颜值犹在的阿姨也“钉”了你一下，请不要受宠若惊，她不是约你跳广场舞，而是开始拿你当做一个客户了。这就是商业社会的社交。而未来，智能商业的社会，在大数据的驱动下，说不定，阿姨还没来及念挂，智能终端就已经提醒你，该去店里看看阿姨，给她送货了——如果你真的是去送货的话。

日本贸易振兴机构（JETRO）在7月31日发布了2017年版的《世界贸易投资报告》。报告的内容主要是：全球贸易较上年减少3.1%，连减两年、日本贸易收支六年来首次实现顺差以及电商市场现状等。今天，便以这份报告书为基础，分析跨境电商的未来。世界贸易连续2年负增长《世界贸易投资报告》显示，2016年的全球贸易总额（按出口额推算）为15.6201万亿美元，出现了3.1%的降幅，并已连减两年。上一次出现连续两年的负增长，是1981年至1983年的连续三年下滑，但JETRO认为2017年不会重演当年的状况，全球贸易总额会由跌转升。受原油、天然气等资源价格低迷的影响，中国和美国进出口额也在两年里持续减少，从数据看，正是因这两个国家进出口的减少而导致了全球贸易总额的下滑。相比之下德国等主要欧洲国家的贸易呈现上涨趋势，另外，越南的进出口额、菲律宾的进口额也在飞速增加。按产品种类区分，全球贸易额的减少大约有八成是资源相关产品造成的。与各种商品贸易都在减少的情况相反，运输设备、涡轮发动机、医药品、工业机器人、半导体制造设备以及集成电路等的贸易额都在增加。日本贸易收支六年来首次出现顺差在全球贸易减少的背景下，日本贸易收支在2010年以来，首次出现贸易顺差。日本的出口较上年增加3.1%，约为6446亿美元；进口则减少6.2%，大约为6070亿美元。从结果来看，化石燃料的赤字缩小是实现贸易顺差376亿美元的主因，贸易收支以顺差为主旋律不断回调。在多个出口对象国中，美国是日本连续四年来出口数量最多的，出口较上年增加3.3%，约为1300亿美元，主要是出口汽车和建筑机械等。中国是第二大出口对象国，日本借助中国对半导体设备和汽车及其零件的需求，实现了出口4.2%的增长，约1139亿美元。欧洲方面则是依靠向德国出口汽车、向英国出口铁道车辆等，出口额增幅11.2%，约734亿美元。虽然2016年的世界贸易增长钝化，日本半导体设备、私家车、普通飞机和直升飞机等的零件依然保持着上升的势头。世界电商市场的现状经UNCTAD（联合国贸易和发展会议）估算，2015年的B2C电商交易额约为2.9万亿美元，中国早已经超过美国，成为全球最大的电商市场。据预测，2016~2020年印度的电商年平均增长率将达到39.4%，有望成为超越中国的巨大市场。另外，根据JETRO的问卷调查显示，日本有24.4%的企业利用网络出售商品，其中更有接近一半的企业参与跨境电子商务。销售对象国以地域区分，虽然当前较多是面向东亚、北亚以及欧美国家，但今后东南亚各国的潜力也是不容小觑的。根据全球主要国家B2C交易额（上图）显示，2016年B2C交易额最大的国家是中国（3660亿美元），第二位是美国（3120亿美元），第三位是英国（734亿美元），第四则是日本（725亿美元）。下图是各国主要电商网站份额，日本电商龙头是亚马逊，第二是乐天，第三是雅虎购物，这三大网站共占据了日本49.2%的市场份额。据预测，亚马逊在全球的份额都将继续扩大，在日本更是会不断增加。亚马逊、乐天、雅虎购物三大企业将不断蚕食日本剩余的电商市场份额。国际开始关注电商规则报告书中提到了在电商市场不断扩大的同时，也存在着阻碍电商发展的规定。在此背景下，WTO于2016年7月展开了针对制定电商规则的讨论；FTA（自由贸易协定）在2000年以后也开始频繁研究电商问题；整个电商市场环境正在得到规范。另外，目前美国电商的交易规则被普遍运用。总结《世界贸易投资报告》显示，虽然全球贸易额减少，且呈现下降倾向，但电商市场却在全球范围内得到成长。今后，发展中国家基础设施的完善将影响到电商市场的成长。另外，在电商发展过程中，各国的不同规则阻碍了电商进一步发展，必须开始制定电商相关的国际规则。在完善电商国际规则，并让各国达成共识后，全球的消费者才能真正实现购物的“无国界化”，跨境电商也才能得到更好的发展。

汽车后市场一直没有寡头，有人认为也不会出现寡头。这大概是以前做电商的人最不想看到的结果。成为寡头多好，资本、资源、流量都一股脑的涌向头部玩家。但汽车后市场更看重服务，服务是互联网插一根网线解决不了的，汽车后市场的新电商就在这样的背景下孕育而生。新，代表着尊重，也代表着改变。养车无忧网上线于2012年（前身“17汽配网”，上线于2011年），隶属于上海养车无忧电子商务有限公司，与上海盖世汽车网同为创始人陈文凯创办。公司早期定位为一家O2O汽车自助保养服务平台，主要为私家车主提供一站式的4S以外的汽车保养和养护服务，公司由专业汽车保养维修配件及养护用品B2C在线商城以及线下专业的保养快修服务站网络组合为车主提供服务。8月24日，独家获悉汽车后服务平台养车无忧已完成千万级投资，本轮投资方为杭州资典资产管理有限公司投资并控股。投资完成后，养车无忧从战略到模式上都进行了调整，并由前典典养车战略副总裁李立兵任CEO。调整是为了迎接新生，原有的模式已经无法适用于新电商时代的汽车后市场。据了解，李立兵曾在家电连锁企业国美、苏宁从业10年，任职至分公司总经理。后转入汽车后市场，曾在小拇指、正能量汽车服务连锁等公司任职或创业。本次人员调整还涉及加盟多位车后创业互联网老兵及李立兵之前的联合创业伙伴。几经兜转，杭州资典资产管理有限公司接手了养车无忧。李立兵告诉小编，目前养车无忧已经梳理出更完善的S2b2c的模式，结合配件超市连锁、连锁联盟品牌管理、金融中介、无忧云信息系统在内的四大体系。未来养车无忧将采用一城市一品牌的模式。目前公司已经开始在杭州打造模版，将用半年时间为单一品牌开拓100家门店，据悉，养车无忧杭州合作的是本土迈卡龙汽车服务连锁，原先在杭州拥有5家经营质量良好的门店。养车无忧选择与各地知名连锁品牌合作，通过养车无忧的供应链能力、系统能力、金融能力、车务资源整合能力帮助他们成就百店规模和提升盈利能力，未来养车无忧将完成30城市30个品牌2000-3000家门店的拓展。据介绍，全国所有合作主体都将通过养车无忧平台完成系统、收银、数据开放等多个环节实现统一管理；所有涉及资金结算出现不顺畅的环节将通过金融方式解决；同时，区域内的二手车、新能源车、车险乃至车生活服务类项目也可以直接接入。“我们会在一个区域进行密集门店拓展，比如杭州我们将做一个试验区，6家汽车服务门店+1家汽配超市服务周边26000台车，在这个区域迅速形成网点、服务能力优势，在门店数占据本区域门店总数的1/3的基础上实现新联盟占领区域份额50%以上。”李立兵称这种方式叫“围塘捕鱼”模型，老店占据地方优质地理位置，自带流量，形成消费力的群体集中地保障了门店收益。比起早期养车无忧烧钱的O2O模型，李立兵的策略显得更迎合这个时代的风口。在养车无忧的S2b2c模式中，线下品牌门店在服务C的时候，养车无忧作为S提供的某种服务，这些服务都包含在其搭建的四大体系内。而对于养车无忧而言，线下门店在服务C的过程中，通过其提供的线上工具或服务，可以使整个过程也完成线上化，这样一条透明且对称的服务链条就产生了，进而养车无忧可以及时有效的对门店进行协同管理。这也是S2b2c平台的优势之一。另一方面，养车无忧的汽配超市是与战略合作方联合拓展，李立兵并未透露合作方的更多细节。但早期养车无忧由于无法保证汽修店只用同质配件，其粗放管理模式被曝存在很大弊端。对此，李立兵认为这个是必须纳入新养车无忧体系重点解决的问题点。目前在汽配供应的B2B领域，正处于资本密集关注与投入，发展迅猛的阶段，养车无忧与优质供应链企业战略合建，无形也会这个领域的某些企业带来一些模型的尝试。为进一步加强对服务门店乃至车主的服务支持提供可能。而这类合作也意味着养车无忧的汽配供应链能力将会得到加强。目前汽车后服务电商领域鲜有玩家能够独当一面，即使像阿里巴巴、京东等巨头也处于观望状态。李立兵把自己及核心团队定位为行业的搅局者，和养车无忧重出江湖后，他带着新电商模式想为汽车后市场带来一些不一样的改变。

名创优品在印度开店把产品卖到海外，Anker入驻沃尔玛的线下店、小米在马来西亚开店……实际上，包括海翼、傲基、百事泰等出口电商企业都开始把线上和线下渠道相结合作为其重点之一。而这一切并不是偶然的。跨境零售的世界变了线下渠道是解药跨境电商让卖家只需通过线上的虚拟店，就能把产品直接卖给海外的消费者。然而，当卖家们通过线上渠道真正累积到一定的基础实力和资源后，线下渠道，却成为其进一步扩张规模的重要渠道。在出口电商圈里，“不把鸡蛋放在一个篮子里”一直为大多数卖家奉行的规则。而在目前的外贸环境中，该规则的重要性越趋显现。在去年，“英脱欧”、“意大利修宪失败”等事件让欧盟一体化乃至欧元区经济均遭到挑战。实际上，“英脱欧”公投成功当天，各国的汇率均发生较大的波动，成为去年影响最大的“黑天鹅事件”之一。而在本月，一直以强硬立场出名的美国贸易代表莱特希泽正式宣布，美国将对中国发起“301调查”。美国总统特朗普已经签署了行政备忘录，授权审查所谓中国在知识产权领域的具体做法，充分调研中国的贸易行为。种种迹象表明，中国出口贸易最重要的两个市场——美国和欧洲的贸易环境变得不再稳定，如果仅从单一渠道来出口到海外，风险会变得异常的大。于是，有的卖家开展拓展多渠道销售，而线下，则成为这些卖家的新尝试。要打造品牌得有“线下体验”？除了风险因素外，跨境电商品牌崛起也成为卖家往线下发展的重要原因之一。电商是一个纯线上的购物体验，消费者作购买决策很多是根据图片、文字描述和其他买家对该产品的线上评价。但对于品牌商而言，仅有图片文字是不足以支撑产品品牌的所有意义，特别是品质。作为刚转型跨境电商的丝绸产品企业万事利，在线上做好跨境B2C电商的同时，也在积极通过合作伙伴进行线下B2C布局，而目前，万事利已经在巴黎正式开店了。当问及为何开线下店的时候，万事利丝绸科技有限公司总经理马廷方则指出，丝绸这里产品一定要体验，因为万事利主要做的是品牌，在线上很多时候是价格的竞争，而万事利希望从品质来竞争。实际上，包括部分3C产品、服装、家居产品在内，很多出口电商的热点类目其实都有“线下体验”的需求，有了线下店，对品牌的打造是非常有意义的。此外，对于出口电商来说，产品才是根本。海翼副总裁张希也曾对小编表示，电商只是产品方和消费者连接渠道之一，海翼也不会放弃线下这个渠道。其表示，海翼早期98%的业务来自线上，在2016年，通过与线下连锁的合作，海翼迅速把线下业务的比例提高到20%，这也是成为去年收入和利润超出预期的原因。所以未来，作为出口电商发家的海翼50%的线上、50%的线下是很可能的事情。同样，对于不少出口电商卖家而言，线下渠道占比进一步拓大，也是很可能发生的事情。拓展线下渠道的4种主流模式拓展线下新渠道既然是抗风险和造品牌的“利器”，那作为跨境电商卖家该如何尝试走到线下呢？对此，小编归纳了目前出口卖家和品牌商线下渠道拓展的4种主流模式。第一，走到线下超市适合类似Anke这种更贴近消费市场的品牌产品。也就是跟连锁卖场和超市合作，把产品直接放在超市销售。去年年末，Anker正式在美国3000多家沃尔玛销售自己品牌产品。通过这一过程，从亚马逊等跨境电商平台卖产品发家的电商品牌以及逐渐成为同时拥有线上线下销售能力的海外品牌。（Anker品牌产品在沃尔玛卖场销售）实际上，沃尔玛并不是Anker首次线下渠道的尝试。据公开资料显示，除了沃尔玛，Anker已经先后入驻了美国连锁超市Staples、法国宜家家居、日本电信运营商KDDI和SoftbankC&S线下门店、百思买等线下卖场。除了海翼旗下的Anker外，从制造商转型的百事泰也通过大型连锁商超及3C卖场为主，扩展线下零售业务。百事泰在其2016年财报中指出，对销售渠道的持续拓展与挖潜，有利于增强公司线上线下销售的协同效应，扩大公司品牌在市场上的影响力，进而促进公司营业收入持续快速增长。第二，海外开店海外开店可能是投入成本较高的一种方式，目前使用这种方法的大多不是出口卖家，而是以品牌商为主。比如中国的手机品牌小米。在拓展马来西亚市场时，小米直接在槟城QueensbayMall购物广场开始了小米之家店，销售小米移动电源、小米耳机、小米手环2代以及小米VR眼镜等等37款产品。谈及开店，花最大“手笔”的要算是名创优品的。据国内媒体报道，截至7月，MINISO名创优品已成功与50多个国家和地区签订战略合作协议，全球门店数量近2000家，遍布六大洲的20多个国家和地区，而且全球开店数量仍在以每月80-100家的速度快速增长。其门店覆盖“一带一路”沿线多个国家，包括俄罗斯、新加坡、印尼、马来西亚、菲律宾、越南、缅甸、老挝、尼泊尔、哈萨克斯坦、格鲁吉亚等。其中，名创优品在本月也正式在德里的AmbienceMall开放了其在印度的第一家店铺，大概2000平方英尺（180平方米左右）。第三，跨境B2B渠道当然，除了直接线下门店外，也有卖家采取B2B形式走往线下。比如百事泰，除了跟连锁商超合作，也以百事泰品牌知名度,反哺B2B业务,在全球发展区域性代理商、分销商，以线下批发业务形式，拓展特定区域的市场再分销及零售业务。通过B2B渠道，卖家的产品可能在连锁卖场销售，或者在区域市场实现再分销，通过线下一些门店卖给消费者。第四，依托海外仓的寄售模式相当于海外仓企业同时也开展线下寄售业务，卖家既能把产品存在海外仓，同时也能通过其进行线下销售。典型代表如二货联盟这类企业，通过海外仓储it系统线下自营卖场、渠道、网站等渠道为卖家进行美国库存二货及新品零售批发处理。在这种寄售合作中，二货联盟与卖家就寄售委托签署的正式合作合同。合同期为期一年，合同有效期间，卖家委托寄售的产品不收取任何费用。卖家只承担寄售商品到二货联盟美国密苏里州堪萨斯城或德克萨斯州指定仓库的运输费用。

2011年10月27日，电子商务公司亚马逊宣布，其在中国最大的运营中心——昆山运营中心正式启动，这是亚马逊在华的第10个运营中心。亚马逊还宣布在中国的名称“卓越亚马逊”正式简化为“亚马逊中国”，并在中国启用短域名z.cn，该域名将指向亚马逊中国的官方网站Amazon.cn。亚马逊全球运营高级副总裁马克·奥纳托称，昆山运营中心的投入使用将进一步提升用户体验，亚马逊也对中国电子商务充满信心。奥纳托透露亚马逊中国的营收增速在80%以上。面积明年翻一番据亚马逊介绍，位于江苏昆山花桥经济开发区的昆山运营中心，是目前中国电商界最大和最先进的运营中心，面积超过12万平方米，是继苏州运营中心后，长三角地区第二个运营中心。亚马逊称，在中国的运营中心面积已经超过40万平方米，是除美国以外最大的运营网络。尽管华东地区的苏州运营中心早已投入使用，但奥纳托表示，上海周边区域，包括苏州、杭州、绍兴和无锡等，都有很多顾客群，希望能给这些顾客更好的体验。亚马逊中国总裁王汉华称，两个运营中心地域上有重叠，但重点存储的产品门类有所区别，有些产品主要集中放在苏州，有些产品集中放在昆山。据了解，在昆山运营中心投入使用后，华东地区的当日达截止时间由原先的上午10点延后一小时至11点。亚马逊中国运营及客服总裁刘贵国透露，目前亚马逊中国的运营面积是40万平方米，明年可能会翻一番。值得一提的是，此次亚马逊将名称简化为“亚马逊中国”，王汉华表示，此举是为了表示对中国的长期看好和对中国市场的重视，“把亚马逊和中国名称的统一，也是从另一个角度表达我们对中国市场的长期投入和认同。”王汉华强调，亚马逊在中国经营的策略是全球模式、中国创新，两条腿走路，“在全球模式方面，我们已经摸索出成功的运营方式，包括后台的技术、供应链管理等。无论在中国还是美国或全球任何一个分支机构，其实我们都有统一的标准去衡量，让全球各地的消费者能够对我们更加满意，从而帮助我们业务的增长。”谈到“中国创新”，王汉华表示，根据中国的实际情况和消费者的购物习惯，亚马逊为中国消费者量身定制了很多服务，如自建物流配送，这是在亚马逊全球所有的站点中惟一的一个自配送体系。此外，送达日期预估系统等也是为符合中国用户的购物习惯而推出的特色服务。电商将两极分化王汉华指出，未来电商发展有两极分化，一类是综合化，一类是垂直化，每个行业会有最终的赢家，“现在电子商务泡沫成分太多，会有一批在泡沫中产生的商家死掉。”据王汉华透露，目前亚马逊中国网站的电子类和百货类产品的销售额已经超过整体销售额的50%。王汉华强调，只有亚马逊以“客户为中心”，围绕“多快好省”做好工作，就能体现出竞争优势，“我们的价格甚至可以叫板淘宝。”亚马逊中国此前推出了第三方平台，包括“我要开店”和“亚马逊物流”，不过王汉华拒绝透露进驻第三方平台商家的具体数量，只是称有超过一半的商家选择了亚马逊物流，中国第三方平台的销售比目前占亚马逊中国的不到三分之一。据了解，目前亚马逊在中国有260万种商品，该数字大约是亚马逊全球商品数量的九分之一，王汉华笑称，将努力达到2000万种商品这一数字，让消费者买到任何想要的东西。王汉华指出，近期发展重点是服装、化妆品和家电等。在过去的“十一”黄金周期间，多家B2C网站大打价格战。王汉华表示，效果很好，实现了整个家电门类创历史性的销售，单日销售和单周销售同比增长创新纪录。值得一提的是，对电子商务行业普遍的瓶颈——物流，亚马逊中国却将其开放。王汉华表示，选择亚马逊物流或者不选择亚马逊物流的转换率相差一倍。当被问及亚马逊是否会一直保持免运费时，王汉华表示，在当前中国电子商务仍处于初级阶段的情况下，将保持免运费。王汉华表示，下一阶段亚马逊中国的主要任务就是继续完善布局物流和运营体系，实现更多的当日达和次日达服务。“11点下单到下午6点间的7个小时内，我们要将货品送到消费者手里，第一要运营中心离消费者更近，200公里是个极限。”王汉华称，目前亚马逊中国在16个城市实现了当日达，随着更多运营中心的建成，亚马逊的下一个目标就是26个、36个甚至更多的城市能享受当日达，“我们要做的就是怎样找出和分析消费者订单的密集度，同时将交通运输控制在200公里之内，这个是我们必须要解决的。”

近日，特卖电商唯品会公布了第二季财报，净营收突破175亿元人民币，实现连续19个季度盈利，刷新了电商行业的持续盈利的记录。2008年8月，唯品会信息科技有限公司在广州成立，同年12月8日旗下网站上线，主营业务为互联网在线销售品牌折扣商品，包括名品服饰、鞋包、美妆、母婴、居家等。2012年3月23日，唯品会在美国纽约证券交易所上市。到了2014年，唯品会市值超100亿美元，成为全球最大的特卖电商。在中国B2C网购交易市场仅次于天猫和京东成为中国第三大电商，其盛况将这种垂直电商的新模式推上顶峰。然而好景不长，不到三年垂直电商这种新型模式就面临夹缝中求生存的窘境。如今，2017年即将过去三分之二，电商发展也达到高潮，综合电商不断扩张，新兴电商不断崛起，垂直电商垂死挣扎。在垂直电商发展难以看到未来的情况下，唯品会2015年4月起股价长期下跌，目前仅为峰值的三分之一。那么，连续盈利的唯品会，为何发展到现在依然被唱衰呢？连续盈利，奈何投资者依旧看衰近日，唯品会公布了第二季度财报：总净营收为175.2亿元人民币（约合25.8亿美元），比去年同期的134.4亿元人民币增长30.3%；其活跃用户总数增长22%，增加到2810万；总订单量同比增长23%，增至8480万。这是唯品会自上市以来连续盈利的第19个季度。在艾瑞咨询近日刚刚公布的《2017年上半年中国品质电商专题研究报告》中，唯品会在综合品质用户满意度方面位列整个行业第二，在正品保证方面排名第一。尽管如此，业界对唯品会的唱衰仍然没有停止。唯品会在近几年一直持续盈利，并坐到中国第三大电商的位置，但是日趋下降的股价却给唯品会带来了很大的压力。在电商行业存在一个奇怪的现象：阿里巴巴一直在盈利，京东连续亏损，直到今年第一季度才开始真正盈利，不过两家电商的股价都在上涨。然而，从上市至今一直在盈利的唯品会，股价却从2015年开始就一直处在下跌的状态。唯品会最新发布的财报还显示，归属于唯品会普通股股东的净利润为3.865亿元人民币（约5700万美元），比去年同期的4.516亿元人民币下滑了14.4%。此前，德意志银行更是将唯品会的评级由“买入”下调至“持有”，同时将目标价从15.5美元下调至12.6美元。与之相反，德意志银行在下调唯品会评级的同时却将阿里巴巴的目标价上调至27%至201美元。下调当天，唯品会股价便暴跌8.5%，随后一周股价进一步下跌到4.47%。而在昨日中国概念股收盘时，唯品会更是大跌8.11%至10.20美元。其实，德意志银行将唯品会下调的原因可以从另一方面考虑，虽然唯品会近几年一直在盈利，但是其增速已经开始放缓步调。而阿里巴巴不但长期处在盈利的状态且一直在新领域扩展，使德意志银行看到其发展前景。京东则刚好符合西方经济学的投资规律，有长期的亏损转变为盈利，开始进入收获的季节。以此来看，两大电商股价创新高也就不足为奇，唯品会之所以会出现股价长期下跌的状况是因为，没有让投资者看到其发展前景。因此，即使唯品会持续盈利，还是改变不了其股价下跌的状况。而唯品会接下来要面对的除了股价下跌的困境，还有越来越激烈的竞争市场。而阿里和京东两大综合电商的垄断面前以及新兴电商的挤压，对唯品会来说都是不小的挑战。电商第三极，终究还是笼罩在阿里和京东的阴影之下前段时间京东收购唯品会消息震惊业界，甚至引爆了社交网络。尽管双方都出面否认合并传闻，但多家媒体却认为两家电商可能会秘密谈判合并事宜。不论合并传闻属实与否，都意味着唯品会作为全球最大的特卖网站已经失去昔日辉煌。那么，是什么让开创中国电商新模式的唯品会连续盈利却还是不被看好呢？一方面，综合电商抢占市场份额，垂直电商夹缝生存。以美妆产品为例，此前某时尚杂志曾做过一份关于《中国女性美妆网购趋势分析白皮书》的调查报告，报告显示：受访者中有79%会通过网购渠道购买化妆品，其中，综合性平台占45%，品牌官网站36%，垂直官网占34%形成三国鼎立的局面。现在垂直电商模式在美妆市场的销售渠道占比日趋下降，唯品会股价持续下跌，聚美优品自上市以来股价就一年比一年低，前段时间更是又创新低股市降到了一成，而同为垂直电商的天天网更是身陷生死迷局。作为综合电商的阿里和京东不但股价创新高，还继续扩展女性市场，而一直以女性为目标消费人群的唯品会市场份额也在不断被抢占。从大的市场环境来看，在综合电商的垄断之下，垂直电商盛极而衰。唯品会随着大环境的衰落，其收入、净利润以及订单量增速也开始有所下降。另一方面，唯品会发展陷入瓶颈期，品类扩展较慢，无法保证其盈利还能维持多久。与其他电商相比，唯品会品类扩展相对较慢，其主要经营箱包，目标客户群为年轻女性。在唯品会太过于专注这类商品以及消费人群的时候，其竞争对手阿里巴巴和京东已经开始扩展女性服装领域，以及开发新的用户群体。而唯品会在提升品质服务、增加人才资源、提升物流的同时，并没有通过多种品类吸引其他消费群体，这便导致新用户增加缓慢。除此之外，唯品会自建物流的投入也不可小觑。若想改变现状，唯品会则需要突破当前现有的模式。由此可见，唯品会除了笼罩在两大综合电商的阴影之下，市场份额不断被抢占，以及自身品类单一无法吸引新用户，新业务投入过高等，都是导致其股价下跌、增速不断放缓的主要原因。优势减弱，唯品会能否找到新的立足点？与其他网站相比，唯品会成立之初找准空间顺势生存的确少走了一些弯路。其闪购模式自身便可以带动用户自发抢购，如此一来营销费用便可以省掉一部分，且容易生成口碑。但现在垂直电商模式岌岌可危，唯品会还有机会逆势而上吗？2014年，艾瑞咨询发布的2014年第一季度《中国B2C购物网站交易规模市场份额》与《中国移动购物企业交易规模市场占比》中，唯品会与天猫和京东分别名列前三，组成中国第一电商阵营。而在唯品会特卖道路上多年蝉联中国特卖第一电商位置上，留下贡献的当属唯品会区别于一般电商的物流管理。有业界人士认为，唯品会走的最对的一步棋便是其高级副总裁唐倚智专门为闪购定制的“快进快出”的物流模式。截止今年第一季度，唯品会已经实现93%的订单自己配送，但是随着其竞争对手物流服务质量的提高，其订单数量未必会增加。唯品会在发展之初利用其自身的优势，打造了属于自己平台的独特优势。但是随着消费环境的改变，“消费升级”、“品质电商”等概念的出现，都给电商行业带来了巨大的挑战，唯品会的独特优势在这样的大环境下也就算不上优势。如今，在综合电商的垄断之下，垂直电商的发展愈来愈艰难。阿里巴巴已经在服饰品类有了绝对性的优势，而京东正在突破美妆和服饰等品类，继续提升营收。唯品会主营的服饰箱包也开始被替代，若想突破现状则必须找到新的立足点，但寻找这个新的点并不容易。总而言之，2014年垂直电商发展至顶峰后，在综合电商的挤压之下，转而开始走下坡路。唯品会也随着大环境开始出现增速放缓的现象，到了2015年便陷入股价长期下跌窘境。目前唯品会除了提升品质、加强物流，暂时还没有其他动作。未来，唯品会能否突破现状迎风而上，还有待观察。

8月20日消息，20日晚间，跨境通发布半年度报告。财报显示，在今年上半年，跨境通实现营收超过55.7亿元，比上年同期34.38亿元增长62.02%，归属上市公司股东的净利润超过3.14亿元，比上年同期增长98.87%。跨境通跨境电商出口业务的主要销售区域为欧洲和北美洲，在当地拥有一定的规模和品牌优势。报告期内，欧洲和北美洲占跨境通跨境电商出口业务收入的比例为49.75%和35.82%，两者合计占跨境电商出口业务收入的85.57%。跨境通跨境电商出口业务主要销售品类如下：其中，跨境通全资子公司环球易购通过自建专业品类垂直电子商务销售平台和eBay、Amazon等第三方平台进行线上B2C销售。报告期内，环球易购跨境电商出口业务共计实现营业收入402,992.37万元，同比增长44.75%。其中一季度跨境电商出口业务实现营业收入193,229.47万元，同比增长30.29%；二季度跨境电商出口业务实现营业收入209,762.90万元，同比增长61.23%。跨境通目前拥有Gearbest、Zaful、Rosegal、Dresslily等多个自建专业品类垂直电子商务销售平台。截止2017年6月30日，旗下平台合计注册用户数量超过8,142万人，月均活跃用户数超过1,680万人，在线产品SKU数量超过39.1万个；2017年上半年公司旗下主要平台重复购买率35.1%，流量转化率为1.52%。2014-2017.6自营平台数据如下：报告期内，跨境通自营平台共计实现营业收入258,384.25万元，同比增长36.28%，占环球易购跨境电商出口业务收入的64.12%。其中一季度跨境电商出口业务实现营业收入120,049.34万元，同比增长14.88%；二季度跨境电商出口业务实现营业收入138,334.91万元，同比增长62.56%。此外，跨境通在自营平台快速发展的同时，依托第三方平台，把高性价比的中国产品直接销售给海外终端用户。报告期内，跨境通第三方平台共计实现营业收入144,608.12万元，同比增长62.83%，占环球易购跨境电商出口业务收入的35.88%。公据财报显示，报告期内跨境通主营业务未发生重大变化，主要为跨境电商进出口业务，跨境出口主要产品为服装类产品、电子类产品等，跨境进口主要产品为母婴类产品、美妆类产品、保健品、食品等。此外，今天晚间跨境通也发布公告称8月21日发布2017年前三季度业绩预告，预计公司2017年1-9月净利润为4.90亿元～5.72亿元，上年同期为2.73亿元，同比增长80.00%～110.00%。跨境通表示，做出上述预测，是基于其跨境电商业务继续保持高速增长。

2013年12月20日，亚马逊中国第三方平台卖家大会在北京召开，有超过800位在亚马逊中国平台上的中小卖家参与了此会议，会后，派代商道受邀参与了对亚马逊中国副总裁方淦、还有三位亚马逊中国平台上的卖家代表湖南御泥坊化妆品有限公司运营总监卢文亭、帕拓逊联合创始人兼CEO刘永成、中邮普泰通信服务股份有限公司副总经理史新洪出席的专访环节。亚马逊第三方开放平台的中国策略在此次专访中，亚马逊中国副总裁方淦以及三位卖家代表分别就自己的角度阐述对亚马逊中国开放平台的认识和理解，派代商道特将要点整理如下，以方便派友对亚马逊中国开放平台有一个客观立体的认识和判断。开放平台概况根据副总裁方淦的介绍，亚马逊中国的第三方开放平台于2011年底开始运作，到目前整整两年的时间，从增速上来看，已经成为了增长速度最快的全球第三方平台之一。方淦坦言：“我们希望把在中国学到的知识带到别的地方去。”因为中国电商市场是相对非常发达的。亚马逊中国今年一年第三方卖家销售额跟去年相比增长了170%，新卖家入驻数量增长了160%，第三方平台的选品数量增加了70%。在物流方面，亚马逊中国在中国大陆的亚马逊物流系统，是美国本土之外最完整的一个物流网络。在中国有15个营运中心，有80多万平方米的空间。亚马逊在中国的物流仓储基础设施上的确投入了很多资金和精力来运作，除了亚马逊自身的发展需求外，也体现了亚马逊对中国市场发展的一种信心和决心。全球开店“全球开店”是亚马逊中国第三方平台推出的一项极具特色的服务。自去年在广州的一个活动上推出测试版以来，到今年，已经逐步发展出了一定的规模了。目前亚马逊中国主要针对英国、美国两大市场，在未来将会开放更多的亚马逊海外市场。全球开店的业务在今年获得了超出预期的发展，在英国相对去年增长了500%以上的规模，美国也成长了几乎200%。语言方面，亚马逊中国有专门的客服团队为中国商家解决海外市场的客服问题，也就是说，可以直接在中国本土用普通话跟中国的客服解决美国商场的问题。据使用全球开店业务的帕拓逊联合创始人兼CEO刘永成介绍，全球开店业务中，买家支付通过信用卡即可完成，不需要第三方工具，而商家收款可以使用国外的本地银行，也可以用亚马逊提供的针对卖家的收钱的工具。在物流方面，目前主要使用的方法是，将货物发完商家在国外本地的仓库，然后由亚马逊美国仓库负责配送以及客服支持，这可以在很大程度上解决海外用户的售后问题。方淦介绍称：“物流有两种，第一是你可以直接从邮政寄东西到国外，但是你怎么快速地利用亚马逊的物流进仓，这个流程我们也没有很好的规划。我们还要找很好的物流伙伴，帮我们在中国建一套系统。从他们那边订货，怎么跟物流伙伴打一个出口的包，怎么出关，在美国怎么进关，到我们亚马逊的仓库里面去，这个流程，也是我们在今年打造出来的。”促销的态度及商品推荐机制众所周知，中国主流电商平台大多是流量驱动型，因此促销引流是一个重要的盈利手段，而亚马逊更多则是偏向于依赖技术、物流等基础建设的发展。今年来，亚马逊中国不再低调，也开始参加了一些促销活动，据其官方称，效果比较理想。方淦介绍说，我们从来没有说不做促销这个事，我们的想法是要做就一定要做好。今年亚马逊做了很多大型促销，例如店庆、双十一、双十二等等，效果非常好，销售翻倍增长。我们跟卖家做促销的时候，有很严格的规定，有很严格的条件。因为这些要求跟我们自己的内部差不多，要做一定要做好。而在商品推荐机制上，有关于部分消费者说看不懂亚马逊的商品推荐，因为在搜索结果中，排名第一的往往不一定是官方自营的、也不是价格最低的、也不是评价最好的。方淦的解释是，推荐的标准可能包括价格、服务、反馈等很多项内容，尤其是客户的评论。亚马逊在评论方面跟很多平台不一样，我们不会把负面的去掉，只会去掉那些恶意的或虚假的评论，系统能够鉴别出来。其他比如付款方式、配送方式、配送速度等，都会是考量的因素。对传统企业触网的支持电商发展至今，传统企业触网的需求和呼声是越来越高，对于大部分传统企业来说，在线下已经有了一定的根基，而电商则是完全不同的一种思维模式，因此很多线下传统企业往线上走的时候总会或多或少地碰到一些问题。在方淦看来，传统企业传统企业分三类，三类文化都不一样。第一、制造厂商。因为之前是做B2B，因为营销、零售概念的缺失，现在要转成B2C难度是很大的，亚马逊中国也碰到了一些，也上线了一些，但发现转型真的很难，他们做的生意的模式不一样。第二、在线下有店，想转到线上。如果你是一个标准产品，很容易上线，并且可以节省很多投入的成本，直接用亚马逊物流。“因为我们的物流有两个很好的功能，第一我们从供应链的角度来看，它不需要各个仓都存货，根据大数据里面预测的需求，我预测哈尔滨用货，我会提前把货送到那去。另外从客服中心来讲，他们不需要有电话客服中心，我可以帮他解决这个问题”方淦说。第三、线下的营销商、分销商。这类传统企业做一些标准品还好，做单项就有一定的难度，因为你要自己把这些东西做起来。方淦说：“这方面你可以利用我们的物流，我们的系统进行学习。”易于操作和管控亚马逊第三方开放平台的一大特点,也因此吸引了诸多传统企业入驻。尤其是一些没有线上经验的企业，中邮普泰通信服务股份有限公司副总经理史新洪便坦诚地谈到这一点。今年9月份，中邮普泰与苹果公司达成在线销售苹果产品的分销合作，在亚马逊上线销售以后，一个多月，在无促销推广的情况下，产品销售额达到了1750万人民币。

8月17日，阿里巴巴集团公布2018财年第一季度（2017年4月1日-6月30日）业绩，在收入、年度活跃消费者、移动月活用户多方面实现超预期强力增长，显示新零售战略的持续推进对于集团各项业务的强大带动作用。其中，核心电商收入加速巩固领先优势，天猫在B2C市场份额持续提升，平台付费商家数量及平均支出均创历史新高；跨境及国际消费业务继续强劲增长，为长期增长奠定基础；云计算付费用户超过100万，达成重要里程碑。阿里巴巴该季度收入达人民币501.84亿元（74.03亿美元），同比增长56%，其中核心电商业务收入为人民币430.27亿元（63.47亿美元），同比增长58%。中国零售平台上年度活跃消费者达到4.66亿，约为中国总人口的三分之一；移动月度活跃用户更高达5.29亿，较2017年3月增长2200万。在财报出炉之前，资本市场已经开始对阿里业绩进行预热，评级机构上调对阿里股价预期，机构投资者纷纷进场。据CNBC报道，索罗斯、DavidTepper等全球最富有的对冲基金大佬纷纷在二季度大手笔增持阿里巴巴股票，其中索罗斯基金管理公司大举增持近八成。美国投资机构Stifel则将阿里预期股价调高9%至180美元。阿里巴巴集团首席财务官武卫表示：客户管理收入的显著增长，反映我们为消费者带来了具有差异化的商业价值。我们计划继续投资于长期增长机遇，而其中的一部分已经在为消费者及投资者带来巨大的价值。

线下水果连锁巨头百果园并购生鲜电商一米鲜一年后宣布实现线上规模化盈利，这是第一家宣布盈利的生鲜新零售。百果园副总经理兼新零售负责人焦岳公布的数据显示，发力新零售一年来，2017年7月线上单月销售额突破1.2亿元，线上日销售额峰值达600万元，线上会员数突破500万人，线上月度复合增长率保持在25%以上，且实现规模化盈利。目前，百果园线上业务占据整个业务量的12%左右。数据显示，2016年百果园销售额约60亿元，超过行业排名第2-5的水果连锁销售之和。当下整个水果零售业的竞争环境由单一的竞争上升到产业化、体系化之争，百果园也在谋求线上江山。生鲜电商无法完全摆脱线下资源，天天果园、本来生活、许鲜都曾试探过线下前置仓或提货点以解决“最后一公里”问题，但均铩羽而归；刚拿到阿里3亿美元投资的易果生鲜将和连锁便利店试验前置仓。相比之下，百果园有2500多家门店，承担了线下零售和线上渠道前置仓功能。事实上，早在2014年，百果园内部就已明确线下开店为线上服务，开店选址要结合未来线上业务发展而做决策。据北京商报记者了解，在百果园新零售布局中，线下为到店顾客体验式消费，线上通过自营App+第三方O2O平台为周围3公里的顾客提供外卖服务。除了到家和到店，百果园还在探索B2C渠道，以挖掘更多的场景消费潜力。随着生鲜电商竞争的升级，不掌握供应链的生鲜电商难以在竞争中持久坚持下去已经成为行业共识。焦岳认为，生鲜电商的问题出在生鲜上，而非电商上，生鲜行业上游的标准化、品质化、品牌化离消费者预期还很远，这需要产业化、体系化才能够解决。

随着电商的不断发展，消费者已经从一开始的网上买衣服鞋子，网上买书籍日用品，逐渐开始接受在网上买手机数码相机笔记本这样的电子产品了。习惯网购的消费者认为网上的产品价格更低，选择更多，此外，不少配备了自己物流的电商送货速度也很快，这就比自己去实体店买方便多了。亚马逊商城特点好的电商将跟踪客户端行为，以确保每个用户每次访问越来越适合他们的口味和习惯。这将增加用户进行购买的可能性，在某些情况下，甚至会加快采购进程。更重要的是，它把更广泛的产品和配合用户感兴趣领域的服务公开给用户。亚马逊就采用了这一理念，使用Cookie来记录用户登录，对用户的购物习惯进行跟踪并存储到服务器端。然后根据用户的搜索记录，来推荐他们关注或者可能关注的产品。如果您也喜欢这种简洁的购物体验，不妨进入亚马逊商城浏览一下。笔记本市场上也是如此，近几年来，除了全国各地的笔记本销售实体店，笔记本电商也迅速崛起。最耳熟能详的莫过于京东、亚马逊这样的B2C电商了，此外，还有不少小经销商把店开在了淘宝网上。这些电商销售的笔记本品牌齐全，型号多样，报价透明。实体店就不具备这些优势，出于成本、地段铺租等原因，实体经销商往往囤货不足，除了畅销机型以外，很多机型都是缺货状态。而产品的报价也让消费者云里雾里，经销商往往会看人下菜碟，如果您的长相比较纯良，自己去经销商处买本很可能被宰。点击Z.CN进入亚马逊商城，登陆之后用户就可以看到一个专门为你定制的首页。这一动态地定制用户体验的方式，可以更好的为用户服务。亚马逊的首页是简洁的，这一点和国内同类网站差别很大。进入国内B2C网站，首先看到的必然是铺天盖地的各种促销活动基本上都是铺天盖地的，形式也是五花八门的，色彩斑斓生怕不能吸引你的眼球。相比而言，亚马逊的页面则清淡得多，在看惯了华丽丽的广告通栏的用户眼里甚至略显寒酸。这应该和国内外的用户群体本身的素养有关。国内电商还处于激烈竞争的时期，更多的是打价格战以低价策略来争取用户扩大市场。而国外的购物环境更成熟、理性，电商经过这么多年的发展，基本上已经过了竞争激烈为争取用户打破头的时代，现在更多是提供更好的购物体验来满足用户，就像一个专业、全面的大型超市，更多的是引导用户找到想要的商品，明确告诉用户有力度的一个价格，而不是像国内一样通过各种各种的噱头来轰炸用户。网购笔记本注意事项电商为了吸引用户，会将不少产品的价格调低。能买到这种真降价的产品自然是好事。不过，也有不少不良电商，会故意虚报产品原价，制造降价的假象。这就要求消费者在购买之前做足功课。不要被眼花缭乱的“促销”“降价”字眼迷惑。看中一款产品时，先动动手指查查电子卖场的经销商报价，再和电商的价格作比较。

1、对于腾讯互联网流量的三大入口BAT（搜索--电子商务--即时通信），在电子商务领域：B2C：天猫占51.3%的市场份额，京东17,5%市场份额；C2C：淘宝占95.1%的市场份额，腾讯电商4,7%（拍拍）；（数据来自三方统计公司，可能存在误差）在电子商务市场市场早已被阿里与京东瓜分干净，上边数据可以看出在电子商务领域其他电商企业是比较难活的，腾讯在电子商务领域无法差异化和规模化的发展电子商务，选择与京东商城这样已经差异化了和正在走向规模化的企业合作，将自己的资源与其嫁接，助其更快地规模化，并从中获取自己作为独特资源提供者的利益。这么做也可以使腾讯专注于自己所擅长的领域，而不要在一个自己并不占据优势（实际上处于明显的弱势）的领域牵扯太多的精力。2、对于京东对于拥有1.6亿注册用户、13大类产品、年交易额1000亿元、不到10%的毛利率、去年刚实现微盈利的京东来讲，去纳斯达克上市，这数据和这故事比较难打动投资者，相比之下10亿注册用户、年交易额过万亿元、60%毛利率的淘宝天猫来讲差距也是京东无法不面对的事实。这次合作对于京东是绝对的利好，QQ网购，拍拍的电商和物流部门并入京东。易迅继续以独立品牌运营，京东会持易迅少数股权，同时持有其未来的独家全部认购权。这也只是开始而已，腾讯将向京东提供微信和手机QQ客户端的一级入口位置及其他主要平台的支持；双方还将在在线支付服务方面进行合作。京东从3c发家到扩展的13大类产品已经过了用户的高增长期，京东想要继续获得高增长就必须开发新的流量入口，而此次与腾讯的合作则为京东解决了这个问题，也算是为京东上市前做流量入口开发，有助于京东真正的往规模化发展，京东的低毛利率只有规模化才能改善了。3、对于阿里阿里是BAT中工具属性最差的，就是用户不能没有搜索也不能没有即时通信，但可以没有电子商务，就目前的市场份额来讲，阿里是电子商务领域不二的霸主，但不是所有的霸主都是安全的，在移动支付领域阿里一直与腾讯在争夺流量入口，阿里开辟的手机淘宝、支付宝、来往，腾讯开辟的微信，说实话我原以为在移动支付领域阿里是胜者，但现在看来拥有众多绑定银行卡账户用户的阿里在移动端极有可能会输给腾讯，原因：（1）微信的即时通讯属性绑定了用户的关系链（2）微信的移动支付功能有了多方提供的内容支持（大众点评、嘀嘀打车、京东、易迅等等）（3）京东能帮助微信提高商品质量把控，减少用户时间成本（4）阿里并没有关系链，打个比方你有两张银行卡，必然是哪张卡方便你才会用哪张，而在这方面腾讯占了大便宜综上：腾讯将弱势产品与京东整合，力求在京东上市后从京东获取一杯羹，同时腾讯帮助京东提高规模化化发展速度，为京东导入流量，京东同时帮助腾讯在移动支付领域加强与阿里的竞争力

关于京东商城的东西，网上有很多网友给予了真实的评论来自百度知道的回答：京东信誉没问题，我是京东的铁杆~在北京，京东的购物体验是很好的。外地貌似反应一般，二三线城市的物流都是外包的，北上广的物流是京东自己的。在北京售后很好，商品质量是生产厂家的事，京东只是卖东西的，东西保真没问题。什么翻新、二手这一类，就得看人品了。你在实体店买能保证给你的都是全新的？另外一位百度网友回答：都是正品啊。国内最大的电子类产品网上商城了。我每次都是从一起惠返利网购买京东的商品，能返现一定比例的现金，也能省一点钱吧！总体来讲，京东商城比国美、苏宁店便宜，但是一般商品比淘宝等网站要贵一点。来自soso用户的回答：1、东西是行货，因为都带发票的，如果是水货，凭发票可以赔偿的。2、东西还不错，性价比蛮高，我曾经在上面买过U盘和MP3，都不错，比外面便宜。3、听说售后不行，不是不帮你修或者换，只是很拖时间。来自google用户的回答：在京东上买了一个AMD的CPU，CPU坏了，我打电话咨询京东，京东让我找AMD北京总代，把CPU在北京总代返厂维修，被鉴定会水货，打电话询问京东的客服（像京东公司这样的的客服人员心理压力一定会很大！！）被告知先检测机构出具检测报告，无良的公司！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！以上都是对京东商城公正的回答，有好有坏，希望广大购物的网友可以做出正确的判断，另外小编认为京东商城怎么样的回答是：京东的东西总体还是不错的，卖的产品都有很大的保证，刘强东更是在认真的做好京东的物流供应链服务！京东商城是B2C网站，就是公司对个人，它是一家公司，有很多自提的点，你可以自提也可以邮购，自提也必须先网上下单，然后去自提点自提，卖的都是行货，可以开商业发票活着增值税发票，基本价格和中关村自己能砍到的最低价差不多，我经常上京东买东西，都是自提的，感觉还不错。如果你想买水货就没戏了，这里面都是大陆行货。

软银集团董事长孙正义有一套著名的“时间机器”理论：美国互联网比日本先进，他就先在美国投资，等时机成熟后再带着美国的经验杀回日本，仿佛坐上时间机器，回到几年前的美国。中国互联网创业者纷纷出海东南亚也是基于这套时间机器理论——把中国的经验、模式搬到东南亚，复制一个国内互联网或电商的巨头。这事儿看起来可行。于是我们看到，从2012年开始，以猎豹、UC、美图等为代表的工具类企业出海东南亚、印度拔得头筹；2015年之后，直播、头条类泛娱乐产品也被中国创业者带入东南亚，BIGOLive、live.me、NonoLive、KittyLive先后上线；与此同时，东南亚兴起的电商类企业也与中国有着千丝万缕的关系。号称东南亚最大电商平台的Lazada自2016年4月起改姓“阿里”，由东南亚科技初创公司Garena创立的Shopee获腾讯多次投资，京东成立京东印尼站并被传将投资“印尼版淘宝”Tokopedia，东南亚共享出行平台Grab获滴滴投资，泰国支付公司AscendMoney、菲律宾金融公司Mynt先后获蚂蚁金服投资，社会化物流平台货拉拉的投资人当中也有中国资本身影并在中国和东南亚同时开展业务……此外，也不乏由华人在东南亚创立的电商项目，比如新加坡电商1030am、菲律宾电商BigMK等。然而，攀上了出海东南亚的风口也不是个个都能顺风顺水。当大家不再热衷于时间窗口的概念时，投资人和创业者都意识到，中国成功的电商模式搬到东南亚之后不一定可行，在东南亚遇到的问题可能也是前所未有的。一个征战者的倒下把东南亚电商市场看作一支“潜力股”没错。整个东南亚地区有超过6亿的人口，几乎相当于中国的一半，但目前为止，东南亚网络零售占比仅为1%。根据市场调研公司Frost&Sullivan的数据，东南亚地区B2C电商营收将从2015年的112亿美元增长到2020年的252亿美元，年增长率达17.7%。因此，方兴未艾的市场上涌现了大批电商，包括Lazada、Shopee、Redmart、Zalora、Qoo10、Tokopedia、Tarad、11street、EZBuy、BigMK等。其中，Lazada、Shopee、Zalora是在东南亚六个国家（新加坡、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、印尼）均有开展业务，其余则是专注某一个或两三个国家。1030am也曾是其中的一家，而且是由中国人创立、中国资本投资。遗憾的是，它没能坚持到两岁就倒下了。小编从其投资人、4399前CTO曹政的个人微信公众号“caoz”此前的一篇文章中获知该公司已清盘的消息，并从其创始人冯松涛处得到了确认。“市场太小，做的事情价值不大。我已回到杭州投入新项目。”冯松涛轻描淡写地表示。但透过他的坦诚和直率，我们更多的是看到出海创业的不易，以及东南亚电商市场现实与理想的差距。据小编了解，1030am于2015年9月正式上线，最初的定位是“新加坡版聚美”，以闪购模式销售日韩化妆品及欧美轻奢包包。但除此之外它还尝试过另外两条路：作为卖家入驻Lazada等电商平台以及做东南亚电商代运营服务。（曾经的1030am网站）创立之初，1030am也受到了资本的青睐，曾获中国万网前CEO张向东和4399前CTO曹政价值75万新币（约合360.3万元）的天使轮融资，以及51.comCEO庞升东315万新币（约合1513.4万元）的Pre-A轮融资。根据市场研究公司Research&Market的报告，新加坡是东南亚国家中B2C电商销售额最高的国家，在线零售所占份额也是在该地最高的。但是相比中国，整个东南亚的电商水平落后五到十年，电商在东南亚零售市场的占比大概1%，新加坡是3%左右，而中国则在10%以上。因为地域狭小，资源不足，新加坡严重依赖进口。“第一，市场体量不足，国际品牌的一些款式根本不会进入这个市场。第二，因气候不同，所需商品也和欧美、日韩当季产品有差异。第三，电商化水平低，大牌在本土的官网只能看不能买，所以用户只能选择海淘。”冯松涛在2016年5月时曾向小编说道。既有电商市场成熟度低的大环境，又有消费者需求存在的客观条件，即便市场体量不大，那也可以做个“小而美”的先行者——这无疑是1030am在新加坡诞生之初所看到的机遇。但同时，这也恰恰是导致1030am失败的重要因素。冯松涛早在1030am创立时就清楚的知道，东南亚电商发展滞后，基础设施包括物流和支付等都比中国差太多，再加上文化差异，在当地创业并不容易。但他和他的1030am还是迎难而上了，只不过没有赌赢。一位资深东南亚市场观察者向小编指出，在东南亚做美妆类垂直电商没有想象中那么美。“虽说这里的中产阶级正在兴起，但除了新加坡之外，其他国家居民可支配收入十分有限，购物也是要先满足刚需再说提升品质。美妆、轻奢的消费恐怕还不到爆发的时候。”“1030am主打的新加坡市场虽是东南亚经济水平、消费水平最高的国家，也有对美妆、轻奢的强烈需求，但市场体量太小了。而且，新加坡也不缺购物的选择。它线下零售相对发达，线上渠道也比较多，你要么是卖当地没有的，要么是比其他渠道便宜，要么是服务非常好。1030am似乎都不占优势。”上述人士谈道。一群征战者的前赴后继在这一群征战东南亚电商市场的玩家里，倒下的或者遇搓的又何止一个1030am？2016年4月，总部同样位于新加坡的东南亚时尚电商Zalora正式确认已签约出售越南和泰国业务。其运营范围缩小至新加坡、马来西亚、文莱、印度尼西亚、菲律宾、香港和台湾。根据公开资料，虽然增长势头良好，起步早于多数东南亚电商同行的Zalora但一直未能盈利，2015年净收入增长77.5%，达到约2.35亿美元，但是EBITDA（息税折旧摊销前利润）是亏损1.06亿美元。去年6月，曾获唯品会投资的特卖电商Ensogo宣布自愿停止在澳交所（ASX）的交易活动，还表示总部不再向东南亚的闪购和平台业务提供资金，正式退出东南亚市场，其CEO以及两名非执行董事也先后辞职。（曾经的Ensogo网站）据悉，因为亏损过多，在2016年年初Ensogo就辞退了一半的员工（大约300人）。根据其2016年一季度财报，公司亏损高达840万美元。而且Ensogo的亏损还是在逐年增长，2014年赤字为5010万美元，2015年达到5840万美元。从2015年起，股票价格已从每股2.54美元跌倒0.49美元（曾在2014年达到峰值每股9.32美元）。除此之外，也不乏还没打出名声就已宣告失败的东南亚电商创业项目。菲律宾电商平台BigMK创始人郭伟豪告诉小编，“这里的互联网创业者很多，电商玩家也不少，很多都是默默在做，但已经倒下很多家了，之前有一家据说融资几千万还是没做几个月就倒闭了。”BigMK也是个典型的中国人在东南亚创立的电商平台。其于2016年6月正式上线，目前只专注菲律宾市场，采用类似淘宝的平台模式，卖家大部分是当地华人，商品多多数是他们从中国进口至菲律宾的。“从上线到今年3月我们一直在调整招商，3月底开始交易量慢慢上来了，但体量仍然很小，跟国内相比就微不足道了。”郭伟豪谈道。他和其他菲律宾电商创业者都面临着一个现实：当地电商平台并不少，但规模都很小，可能因为一个国家市场想象力有限，不太吸引资本关注，所以前期举步维艰。不过，郭伟豪和很多同行一样还在勇往直前。“东南亚电商环境还差很多，市场还需要培养，基础设施还需要时间来建设，所以当初很多人阻止我，说这也没有那也没有根本做不成。但我想，就是没有才需要人去做。我们失败了还会有下一个我们来做。我相信电商环境这两年会慢慢变好的。”所谓“前赴后继”，在东南亚电商市场有很好的体现。今年上半年，中国玩家面向东南亚的投入有增无减，除了阿里、腾讯、京东等巨头向东南亚注资之外，也有华人创立的印尼电商WOOK获得来自麦星、方德旦恩1.5亿元B轮融资的消息，也有新加坡代购鼻祖ezbuy转型电商平台并来华招商的消息。“理性不理性我不确定，但跑来东南亚的人是越来越多了，而且有了那么多先行者之后，大家对市场有了更多实质性的了解。大家看得最多的应该是印尼、泰国，其次是菲律宾。”墨腾创投（MomentumWorks）创始人李江玕向小编指出。出海东南亚的冷思考从整个东南亚互联网创业环境来看，工具类出海的热潮已过，游戏市场趋向饱和，泛娱乐类项目今年也比去年少了很多。有数据显示，2016上半年出海“一带一路”国家的直播平台有18家，达到历史高峰，下半年这个数字减少为8个；2017上半年，只有3家直播平台出海，回到了2015年同期的水平。正如一位投资人所言：对于简单廉价的出海模式而言，风口已经过去，需要弯下腰拉车的时代到来了。再看电商行业，跟前两年相比，东南亚市场也发生了很大的变化。倒闭的、新上线的、融资的、被收购的，转型的、开展新业务的、扩大覆盖范围的，各种玩家何种动向渐渐把这个市场搅动起来。尤其是阿里投资Lazada之后的鲶鱼效应也突显出来了。而当创业者们更加理性、冷静的看待这个市场时，他们会发现，这里的发展前景虽值得期待，但也有很多值得引起注意的坑。曾有过两次东南亚创业经历的墨腾创投高级项目经理徐喆赟在一篇撰文还提到一个现象：很多国内创业者去东南亚考察之后都惊讶，喊得热火朝天的东南亚电商GMV总量很小，增长数据也拿不出手。他对此解释道：“目前这个阶段，东南亚电商市场的确还很小。经济发展水平是一个层面，除了新加坡之外，其他五个国家明显处于发展中水平，而且五国中只有马来西亚人均GDP超过中国。以目前5%－6%的经济增长速度，东南亚大部分国家还有很长一段路要走。”他举例说，RocketInternet的服装电商集团GlobalFashionGroup经营好几个发展中地区的服装电商业务，包括东南亚的Zalora和中东的Namshi。这两家公司的运作方式非常相似，但结果却大不相同。Namshi在海湾国家市场的客单价超过100美金，而Zalora在东南亚的客单价却不到40美金。Namshi今年以1.31亿美元的价格出售了51%的股份，而Zalora则以1000万美金的价格出售了泰国和越南业务。菲律宾电商平台BigMK创始人郭伟豪向小编指出，把东南亚六个国家看做一个整体，市场体量很大，但若分散到每个国家则不尽如人意。而若想把多个国家市场都揽下来，难度很大，因为每个国家的国情都不相同，面临的问题也不一样。倒下了的1030am创始人冯松涛曾向小编表示，东南亚电商创业所面临的挑战包括物流与支付、假货、电商人才紧缺等。据悉，东南亚的物流往往价格高、速度慢，还不能实时跟踪。虽然这几年市场上出现了一批物流类的初创企业，对市场发展起到很大的促进作用，但他们普遍处于严重亏损状态，总体而言，物流基础设施还远未成熟。东南亚在线支付习惯的培养也是一条漫长的道路，绝大部分消费者仍习惯货到付款。因此，不难看到，以Lazada旗下HelloPay（今年4月已被蚂蚁金服吞并）、Garena旗下Airpay为代表的在线支付企业的进展都不够理想，没有达到有效的渗透。而由于电商发展快、崛起时间短，政府及行业监管跟不上，东南亚的假货问题也非常严重，“电商平台上的乱象并不比早期的淘宝更好。”多位东南亚电商从业者都曾向小编反应。东南亚本土很难找到合适的电商人才的问题也让创业者们非常头痛。一方面这一领域的专业人才本身数量小，另一方面因为文化差异也会遇到用人难的问题。“当地人工作、生活节奏慢，不喜欢加班，也找不到像国内互联网从业者的那般拼劲儿。”“如果出海创业者们对东南亚市场的理解不到位是很容易踩坑的。比如，在国内二维码已渗透到各个领域，但东南亚二维码却不普及，国内自动售货机靠扫描二维码，东南亚靠投币。如果你硬把国内的东西直接搬过去肯定是不行的。”墨腾创投创始人李江玕还提到一点。而随着阿里巴巴在东南亚的深入，以及亚马逊以新加坡为跳板进军东南亚，这个市场留给新兴创业者的空间似乎越来越小。李江玕根据自己深耕东南亚市场多年的经验判断，“前有Lazada和Shopee，现在又有了Amazon，做综合型大平台应该是没啥机会了。但垂直领域机会还是有的，毕竟现在电商占整个零售的比重小，且市场上垂直类电商没有特别突出的。此外，中国高性价比的品牌出海东南亚以及东南亚电商代运营还有可为。”这个市场很美，但也没那么美；这个市场很大，但也没那么大；这个市场很多坑，但也没那么多坑——这是创业者们留下的冷思考。

和干得好好的却选择跳槽的员工一样，在做着传统外贸，订单源源不断却选择转型电商的出口企业，似乎都有点自找苦吃，但离开了舒适区也更容易看到新的天地。浙江建德的这家以传统B2B外贸为主，年销售额达5000万美金的的凯特电器有限公司也是在出口电商火得不行的时候，才加入到这一行列。抱着尝试的心态转型，没想到几个月的时间，被线上业务成绩惊艳到了。订单接到手软的B2B工厂在浙江建德，交通发达，原材料丰富，90年代发展起来了一批制造业工厂型企业，专门做出口贸易ODM和OEM的代工厂。凯特电器也是一样，在1992年成立，开始有外贸的雏形，直到子承父业后，2004年，现任老板洪常青上任，便开始全心全意做B2B外贸。凯特电器有3个面积达100亩的大工厂，2000多名员工主要生产插座、插线板、转换器、小夜灯之类的产品，订单来源于美国、加拿大、墨西哥、澳大利亚以及欧洲部分国家的进口商以及商超客户。凯特电器副总经理马高东告诉小编，目前来说，凯特电器最好的生意还是B2B业务，订单还是很火爆，忙不过来。每年的销售额都会有20%的增长，2016年总销售额达5000万美金，而今年预计将做到5500万美金。他还提到，建德周围的企业大多都是做B2B外贸，生意都很火爆，线下的订单都会比较多，线上业务很少企业在做，还没有做得特别突出的线上业务，这可能跟深圳的氛围不太一样。转型出口电商其实是必然中的偶然不得不承认，在跨境出口电商崛起的这几年时间里，传统外贸生意的市场被逐渐侵蚀。中国海关总署公布的进出口数据中，过去三年，中国出口总量出现下滑趋势，而跨境电商都在逆势增长，2016年中国跨境电商交易额6.7万亿元，同比增长24%，其中出口电商交易额达5.5万亿。（凯特电器在亚马逊上销售的产品）跨境电商似乎成了一个出口转型的正道。然而，马高东则表示，凯特电器做出口电商完全是一次偶然的尝试。因为刚好有一次电商的培训会，就派员工胡学文参加。今年4月开始，胡学文开始将凯特电器的wifi智能插座产品上线到亚马逊的美国站。截至7月底，其亚马逊销售额达70万元。虽然相比于很多大卖家的体量，70万元的数目不算大，但在马高东看来，这70万元的分量很重，让其有信心继续去做好线上业务。这份惊喜来源于两个因素，一是原本以为亚马逊平台一天只能销售4-5个产品，但一个小账户一天也能卖到100个。二是相比于之前做ODM和OEM的生意，做跨境B2C的成本更低，而且毛利更高，利润空间也更大。运营亚马逊的思路，凯特电器从一开始就将其从B2B外贸的框架剥离出来，上线的产品是在北美市场接受度很高的WiFi智能插座，并非以往代工的产品，而是自主研发的自有品牌。马高东提到，这款3年前就已经研发出来的WiFi智能插座，当时市场接受程度不高，可能很多人还不怎么会使用。随着市场的营销和推广，这款产品逐渐被接受和喜爱。今年初，B2B客户下的订单都是3万起步，很畅销。于是，上线亚马逊这款便成了首选产品。因为是工厂型的企业，在供应链上具有很大的成本优势。凯特电器可以从原材料到插头、开关、插片等所有部件，工厂都可以内部搞定，因此即便比同行单价降低30%,依然还能赚到钱。做跨境B2C很痛苦，但要坚持去推从一家靠着B2B大订单就可以过好一年的企业，转到去做每天不知道会卖出去多少量的B2C电商，凯特电器副总马高东直言，这摸着石头过河的道路，确实让他们感到非常痛苦，但这条路是有希望的，所以要坚持去推。痛苦的原因源于很多，本质在于大的工厂旧思维和管理操作系统跟不上跨境电商的需要，以及多年的代工思维与想要做到的自有品牌出口之路还差距甚远。马高东告诉小编，由于工厂的体系太大，控制质量很难。做ODM和OEM的工厂员工只追求最基本的品质要求，不需要管销售之后的事情，速度越快赚的越多。但做亚马逊，面对是每一个实在的消费者，产品的质量是第一关键，让工厂员工扭转思维是一达难题。此外，可能与B2B贸易商客户产生冲突是难题二。虽然凯特电器在亚马逊销售的是自有品牌的产品，但其产品也有销售给美国当地的贸易商客户，销售相同的产品，但其成本更低，销售价可以更低，会与客户的利益冲突。对于上述两个难题，凯特电器的做法是，为亚马逊的电商业务专门成立一个事业部，从产品研发、供应链生产、品质控制到管理和销售都将按照新思维去把关，提高产品质量。在产品研发上，每年将投入500万-800万的研发资金。凯特目前有55人的工程师研发团队，从结构、电子、安全认证、画图、结构设计、目标市场的品类开发，模具制造都自主开发。在与客户冲突的部分，凯特选择的是将产品更换外形，或进行改良增加不一样的功能，尽量避免冲突。未来怎么玩排除掉工厂本身存在的问题，对于凯特电器来说，目前招工人也是一个很大的难题。马高东认为，目前企业还是以B2B外贸生意为主，订单不断，但工厂的现有员工速度都有点跟不上，而原材料和员工费都在上涨，这也会削弱其竞争优势。“由于工厂的产品品类很多，管理也跟不上，战线拉太长，最终不会有多少优势。未来可能不自己搞代工了，做出好的产品和利润支持，不会没有好的工厂支持的，有品牌和渠道，就不怕”马高东如此说道。因此，未来的战略里，马高东表示，可以是要先将B2B的量降到4500万美金，同时增加B2C的市场份额。把企业从代工厂逐渐转到做自有品牌的路上来，重心和精力向研发设计倾斜，提高品牌认知度去抢占市场，而不仅仅是赚贴牌代工的“辛苦钱”。没有抱着壮士断腕的决心，在一个偶然中摇摇晃晃走进跨境电商世界的凯特电器，未来将会面临什么样的机遇和挑战，这里存有摸着石头过河迷茫的心态和实践，或许可以成为传统贸易企业转型跨境电商的一个参考例子。

8月11日消息，汽车之家日前发布2017年二季度财报，由此，以年为单位的观察样本出现。此时距离去年6月底平安集团高管陆敏入主汽车之家刚好一年左右时间。它活得到底如何，又有哪些变化值得关注？接棒一年营收净利双增先看财报，2017年二季度中，汽车之家净营收为人民币15.62亿元，同比增长13.3%，以媒体和销售线索为公司核心业务的净营收为14.591亿元人民币，同比增长36.5%。媒体和销售线索的营收占比93%，这说明，网站流量和线索收集仍然是汽车之家变现的基础。这与平安进入汽车之家前的去年同期盈利模式并无二致。再看下去年的情况。汽车之家2016年第二季度财报显示，公司净营收为13.784亿元人民币，同比增长60.1%。其中，媒体服务营收达到5.962亿元，同比增长20.8%；市场拓展服务（Leadsgenerationservices）营收达到4.727亿元，同比增长35.8%。什么是市场拓展服务营收？汽车之家告诉小编，就是销售线索业务。这一点也可从财报中的一句解释得到验证。据同花顺财经发布的信息，对于2016年二季度市场拓展服务营收的增长，财报解释称，“这部分营收增长主要是因为随着交易商继续分配更多预算给公司的服务，每付费交易商平均收入同比增长了18.5%。”由上述信息可知，汽车之家在市场拓展服务方面的收费对象仍是交易商，这意味着，汽车之家当时仍未触及汽车交易这一核心领域。平安集团控股汽车之家后的2017年，这种情况也未发生根本转变。有两组数据值得注意，2016年二季度，汽车之家通过B2C交易平台完成4163辆汽车销售交易，这其中包括了直接销售和委托销售两种模式。2017年二季度，汽车之家售出了最后的647台直营库存汽车，清库工作顺利完成。由此，汽车之家的自营电商业务彻底告一段落。平台直接做交易，其实本质上就是电商化。目前，车电商虽然仍是汽车之家新管理层提出的“4+1”战略中的一项，不过，电商业务开始以服务经销商为主。官网上的车商城页面上，目前入驻27个汽车品牌的厂家旗舰店。“跟几乎所有的经销商都有合作关系（陆敏语）”。可以看到，在营收和净利润方面，无论同比还是环比，汽车之家均交出了漂亮答卷。那么，汽车之家的“平安时代”和“秦致时代”、“李想时代”究竟有没有什么变化呢？轻与新从语言和行动两个维度看。陆敏在接管汽车之家时向公司全体员工发送内部信，“未来，汽车之家将继续按既定战略转型发展，同时作为平安’行’战略联盟的主要门户。”按照陆敏的说法，汽车之家成为了平安“医、食、住、行、玩”中“行”的战略同盟。陆敏还说，未来汽车之家的发展战略，一是按照既定的目标、方向、政策不变……二是利用平安的丰富资源和金融优势，与之积极探索汽车租赁、信贷、保险等汽车金融业务，一、二手车交易以及车后服务等。经过几个月业务对接后，汽车之家开始一系列动作。小编根据公开信息进行了整理，按照时间线，主要有以下大事：去年7月，在斗鱼平台进行主题直播，后来也在一直播平台举办过众多明星参与的直播卖车活动。去年8月，汽车之家与广汽传祺签署协议，将全权代理广汽传祺GA3S200T的销售。去年9月，汽车之家App发布新版本，新增音频版块。去年10月，上线一款付费的汽车问答产品“老司机”。去年10月，启动“11.11疯狂购车节”活动，期间宣布平台将放出3亿元红包。去年11月，宣布年底推出AR看车。去年12月，新版App增加金融频道，并表示PC端金融品牌也将上线。去年12月底，与永达汽车签署战略合作协议。2017年3月，陆敏对媒体透露，正在清理自营电商的库存车辆，今后将走轻资产的平台模式。2017年3月，AR车展正式上线。2017年3月，陆敏公开演讲时表示，公司正向平台化的2.0阶段转型。2017年4月，与湖南卫视尝试“台网互动”营销。2017年5月，签约华晨汽车。2017年6月，发布经销商服务平台，希望用产品和服务覆盖经销商全程。2017年6月，汽车之家旗下二手车之家发布二手车服务云平台，宣布从车源、资金、客户、管理等方面全面赋能二手车商。2017年6月，举行AR网上车展，参加车展的汽车品牌超过30家，近百个车系参与其中。2017年8月，汽车之家泛汽车自媒体内容和服务平台“车家号”正式推出“车家号影响力排行榜”月榜及周榜。可以看到，汽车之家与主机厂的接触与合作正在强化，面对经销商时的自身定位也在变得谦虚。对于C端的营销，汽车之家从跟随直播风口到主动推出AR车展，也做了不少创新动作。一定程度上，这与上述以媒体和销售线索为主要营收来源的情况相符。毕竟从一年来公司可见的大动作看，仍是平安集团业务不断融入汽车之家的过程，无论是百万级别平安代理人的加持，还是金融方面的支撑，在主体业务上，除了轻资产路线和新颖的营销形式，本质上未有剧烈变动。但是，以平安的体量和入主行为看，仅仅沿着旧路发展也许可能性很小。未来应该会希望有极大跃升。关键点是什么？能否将平台上的用户变现从服务关注汽车的群体发展到今天，汽车之家在垂直领域似乎并没有达至其理想化的交易模型，而历经多年的用户访问数据积累之后，它能否在接下来进行数据变现，可能会是下一个值得关注的地方。小编了解到，在”4+1”的战略中，汽车之家已经将自己定义为一家基于数据内容的公司。“下一步我们希望帮助用户定制他的车到厂家去，这样用户端的需求我们非常清楚，支持厂家开发定制化的产品，这个就是基于数据技术的整体的业务大的模式。”陆敏去年10月首次与媒体进行沟通时说。截至目前，汽车之家公开的数据显示，其日活已经达到3100万，他们希望流量还能保持稳步的增长。“更重要的我们还希望用户能留在我们这里，黏性还要再提高。”毕竟，对于一家平台来说，用户就是它的核心资产。汽车之家CFO王俊朗表示，“下半年，我们将继续推动业务增长与盈利，利用公司在媒体和销售线索方面的巨大优势，更好的链接目标消费者与汽车制造商和经销商客户，为他们创造更多价值。”手握大量用户的汽车之家，正在主机厂和经销商两端分别做着努力。

关于京东商城的东西怎么样？网上有很多网友给予了真实的评论来自百度知道的回答：京东信誉没问题，我是京东的铁杆~在北京，中关村信誉不是一般差，京东的购物体验是很好的。外地貌似反应一般，二三线城市的物流都是外包的，北上广的物流是京东自己的。在北京售后很好，商品质量是生产厂家的事，京东只是卖东西的，东西保真没问题。什么翻新、二手这一类，就得看人品了。你在实体店买能保证给你的都是全新的？另外一位百度网友回答：都是正品啊。国内最大的电子类产品网上商城了。我每次都是从券券在线购买京东的商品，能返现一定比例的现金，也能省一点钱吧！总体来讲，京东商城比国美、苏宁店便宜，但是一般商品比淘宝等网站要贵一点。来自soso用户的回答：1、东西是行货，因为都带发票的，如果是水货，凭发票可以赔偿的。2、东西还不错，性价比蛮高，我曾经在上面买过U盘和MP3，都不错，比外面便宜。3、听说售后不行，不是不帮你修或者换，只是很拖时间。来自google用户的回答：在京东上买了一个AMD的CPU，CPU坏了，我打电话咨询京东，京东让我找AMD北京总代，把CPU在北京总代返厂维修，被鉴定会水货，打电话询问京东的客服（像京东公司这样的的客服人员心理压力一定会很大！！）被告知先检测机构出具检测报告，无良的公司！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！以上都是对京东商城公正的回答，有好有坏，希望广大购物的网友可以做出正确的判断，另外减钱网认为京东商城怎么样的回答是：京东的东西总体还是不错的，卖的产品都有很大的保证，刘强东更是在认真的做好京东的物流供应链服务！京东商城是B2C网站，就是公司对个人，它是一家公司，有很多自提的点，你可以自提也可以邮购，自提也必须先网上下单，然后去自提点自提，卖的都是行货，可以开商业发票活着增值税发票，基本价格和中关村自己能砍到的最低价差不多，我经常上京东买东西，都是自提的，感觉还不错。如果你想买水货就没戏了，这里面都是大陆行货。保修也都按照行货保修条例的。