6月26日，数字化第三方物流交付平台服务商壹站（上海）供应链管理有限公司宣布，公司于今年2月份完成Pre-A轮融资，本轮融资由招商局创投领投，创新工场、明势资本跟投。本轮融资将用于公司市场拓展、扩充团队和数据平台的持续研发。据悉，2018年5月，壹站完成了由钟鼎资本和普洛斯领投，G7和飞力达跟投的天使轮融资。一起惠了解到，壹站以S2B2C的模式，与第三方物流企业一起服务于货主，致力于实现第三方物流端到端、全链路的数字化，而不是单点的信息化和过程的可视化。通过数字化订单、数字化客户、数字化运力等模块，实现订单、调度、提货、干线、派送、签收、结算、评价的全程数字化，同时连接上下游的资源，在同一个平台上实现协同。基于壹站“全时全景”的数据，可以帮助客户完成诊断、预警、优化、优选、整合和预测的工作，从而实现降本增效的目标。未来基于平台海量的数据和真实的应用场景，结合人工智能技术，帮助客户从数字化迈向智能化。壹站创始人兼CEO周永钢称，壹站致力成为第三方物流的连接者，旗下产品“壹站百宝箱”开放出去，连接市场上成熟的技术、智能硬件与金融产品，客户可以在壹站的平台上找到所有所需的技术、软件、硬件和服务产品，基于不同客户的场景，选择最合适的产品进行精准匹配和应用，壹站式满足客户所有的需求。对于目前的第三方物流行业，周永钢认为，中国的第三方物流是一个超过1.2万亿的市场，随着客户需求、渠道和成本端的变化，2C供应链体验倒逼2B供应链服务升级，以及5G时代的开启，数字化交付的能力将成为第三方物流企业的入场券。“壹站根植万亿级的第三方物流市场，以技术、数据和人为驱动力，助力第三方物流企业完成数字化转型之路。”据了解，壹站核心团队来自中国外运、嘉里物流、京东物流、DHL、UPS、康奈尔大学等行业领军企业和科研机构，创始人周永钢曾任中国最大的第三方物流企业中国外运物流发展有限公司的党委书记、常务副总经理，在第三方物流领域有超过20年的工作经验。在本次融资发布会上，钟鼎资本、普洛斯、招商局创投、创新工场、明势资本几家资方高管也分享了他们眼中目前的第三方物流行业和为何青睐壹站的原因。招商局创投执行董事李忠桦表示，壹站搭建的是一个产业协同平台，而不是SaaS或者ControlTower的系统服务商。壹站把底层的业务环节数字化，实现了数据互通和基于一个平台的业务协同。正如出租车之前也有GPS、码表、呼叫中心服务，但Uber和滴滴实现了从需求发起，到打车全过程的数字化，底层的位置服务、支付、评价等数据互通，降低了交易成本、提升了效率与客户体验，壹站的底层逻辑在本质上与滴滴和美团是一样的。未来招商局创投将利用丰富的企业资源，为壹站的后续发展提供场景、技术和资金上的支持。创新工场执行董事兼华南区总经理熊昊则认为，第三方物流市场规模达万亿量级，行业集中度低，以层层转包的业务模式为主，货主关心的成本控制和全程可视化管理等问题无法得到解决，而第三方物流企业也面临着信息化能力不足等问题，行业内存在着诸多亟待解决的痛点。壹站致力于打造数字化第三方物流交付平台，为客户提供订单、供应商、运输资源和结算等多维度管理服务，让第三方物流的交付更加高效可靠。明势资本创始合伙人黄明明提出，中国正迎来技术驱动产业升级的黄金期，国内三方物流1.2万亿的市场，有80万家三方物流企业，行业高度分散，数字化程度低，存在产业升级的巨大机会。明势资本看好壹站，其打造的是三方物流领域统一的数字化+运营平台，将技术、基础运力和行业经验结合，基于实时可见性和全程系统化的控制，在降低成本的同时提供更好的物流交付服务体验。壹站创始人兼首席执行官周永钢称，未来数据将会成为未来最重要的资产。所有行业都会被数字化，而物流的数字化也将产生巨大的价值，协助行业降本增效，提升服务质量，让C2M的供应链成为可能。壹站会成为连接三方物流、运力、司机、终端的交付平台。各方使用壹站数字化的交付工具，在平台上进行实时的业务协作。通过平台的数字化客户、数字化订单、数字化运力、数字机器人等模块，第三方物流的各个环节，包括订单处理、履约调度、提干派、对账结算、评价等，都可以实现数字化。

跟国内电商不同，跨境电商的商品跟消费者之间夹着两道国门清关、国际干线物流以及落地配等多项复杂流程，这些流程导致跨境电商在退货上变得异常困难。为解决退货的难题，业内也诞生了通过海外仓、保税仓等收纳退货商品的创新模式。现在，跨境电商退货这一痛点又再次被提出来。日前，黄埔海关公布了其管辖下的沙田海关新走通的一项跨境电商业务——跨境电商出口商品退运进境业务。跟上述提及的退货模式不同，沙田海关的跨境电商退货模式能把商品退回到国内。基于香港仓的退货业务在今年4月29日，沙田海关已经成功办理了首批7票跨境电商出口商品退运进境业务。据知情人士透露，目前沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务由递四方负责物流业务。对此，一起惠向递四方官方进行求证。递四方官方确认该退运服务为递四方运营。从黄埔海关对外公开的资料中一起惠了解到，沙田海关的跨境电商出口商品退运进境业务的商品经由“消费者网上操作退单——香港揽收验视——香港仓集货——采用简易退货通关模式入境——配送”等一系列流程退回到国内。据黄埔海关方面介绍，沙田海关通关大量调研和走访，初步确定了一个跨境电商零售出口退货业务简易通关模式。在该模式中，商家订单生成后通过9610模式进行报关，并派送到海外的消费者。当海外消费者进行退货时，则把产品退回到香港的自提点，最后发至香港的退货仓。退货商品在香港退货仓集货后，将通过深港班车运送至中国境内，并进行退运申报。退运申报成功后，退货商品经由国内快递发回到出口电商的卖家手上。值得注意的是，沙田海关除了确定了跨境电商零售出口退货业务简易通关模式外，还确定了该模式的监管方式。首先，在信息打通方面，企业在退运包裹上保留原出口面单并加贴进口面单，同时在进口面单上附上二维码，扫描二维码可关联原出口运单号以及揽货前台商品快照、购物截图以及消费者退单截图。针对承载退货商品的深港班车，沙田海关也做出了严格的要求：货柜车同车次只运输电商退货物品，不装载其他货物；且对刷卡进场车辆进行车辆轨迹核对。除此之外，沙田海关还会抽取包裹核对数据，数据核对主要针对原电商出口清单真实性，包裹退货理由是否合理，退货包裹清单申报内容是否与原出口清单一致等内容。在核对数据基础上，沙田海关还会抽选一部分包裹转查验。多样化的退货江湖沙田海关的跨境电商出口商品退运进境模式给退货商品退回国内开设了一个窗口。但实际上，在跨境电商出口行业中，并不是所有退货模式都把商品退回到国内。有时，跨境出口电商企业仅需要一个海外退货地址，让消费者把商品寄回即可。在跟跨境电商服务商、卖家及业内专家的深入交流后，一起惠了解到以下五种行业内已有的退货模式：第一、海外仓退货企业在消费者所在国设有海外仓或与海外仓服务商进行合作。消费者进行退货时，商品退回到海外仓。跨境电商卖家根据退回商品的货值、状态来决定进行销毁或重新包装再销售。（用户收到包裹后会拆开包装，因此对于并未受损的退货商品，卖家需要更换新的包装方可卖给其他消费者。）第二、退货至保税区返修跨境电商卖家将货物退至消费者所在国的集货仓（比如亚马逊FBA仓），然后集中退到第三方集货仓。第三方物流企业将退货商品集中到一个货柜，退回国内保税区，在保税状态下完成理货、维修等动作，实现重新上架销售出口，与海外仓联动，满足电商要求。降低海外理货成本。然后进行复出口。目前杭州已经走通了该模式，由杭州乐链网络科技有限公司运行。第三、出口贸易退货这种情况发生在一般贸易出口流程。出口企业根据退货情况（是否有申报或办理退税）申请相关证明，最后退货。第四、退回香港仓库货物退至消费者所在国的集货仓，然后退至跨境电商卖家的香港仓库。卖家在香港仓库对退货产品进行二次质检、维修、包装再发往海外。第五、香港集货通过行邮渠道进入国内货物退至消费者所在国的集货仓，再退至卖家香港仓库，然后卖家通过行邮渠道把货物退回国内。显然，从上述已有的模式上看，沙田海关的跨境电商出口商品退运进境模式解决的是跨境电商退货商品清关进入国内的这一行程。而在过去，并没有阳光的解决方案应对进口清关问题。“如果按照过去的退货模式，退货商品要进入国内，是需要按照进口货物征税的。因此，通常对于普通货值的商品，卖家是不会把退货产品退回到国内的。”一位在行业深耕多年的跨境出口电商卖家说道。对于跨境电商卖家来说，一般贸易退货这种不需要按照进口货物征税的模式对退货商品却有严格要求。杭州乐链网络科技有限公司CEO王薇指出，一般贸易退货模式中，商品如果是规格型号有误或被第三方机构鉴定有质量问题，只能按照进口货物征税退回国内。“此外，这种退货模式需要遵循货物按原状退回的原则。但跨境电商退货的商品大部分都是被消费者退回的，产品被拆过包装的概率也很大，很难确保都按原状退回。而一般贸易都是批量出口，所以才能实现按原状退回。”因此，与上述五大模式相对应，跨境电商出口商品退运进境模式最有望取代的是第五种商品退回香港仓后通过行邮渠道回到国内的退货模式。商业的衡量：退回国内是否值得？跨境电商出口商品退运进境模式的确做出了从0到有的突破。但这个突破性的模式是否适用于所有跨境电商退货呢？以汽配为核心业务之一的跨境出口电商企业世佰跑电子商务有限公司董事长黄建文认为，跨境电商退货，必须关注逆向物流的价格，从商业的角度去审视货物退回国内的价值。据其透露，业内跨境电商商品退货直邮至国内的价格从2美金到十几美金不等，但有的企业的商品货值并没有邮费价格高。因此，把货物退回国内还不如直接把货物在海外仓销毁。因此，货物退不退回国内，最先考虑的是货物的价值能不能支持逆向物流的成本。王薇也指出，逆向物流中，如果商户都是单个退货包裹寄回到国内，价格肯定很贵。因此，通常仅能由第三方企业在消费者所在国进行集货，通过海运方式运回国内，来降低成本。此外，对于一些可以二次销售的商品，实际上仅需进行重新包装便能进行销售。黄建文认为海外仓即可满足该需求。“而对于那些需要进行维修的商品，在香港仓和保税仓也能完成该操作，并不一定需要退回国内。”另一位年销售超十亿元级别的跨境电商卖家说道。那么，什么样的商品适合退回国内呢？跨境电商供应链专家操龙辉向一起惠指出，类似手机、平板和安防这类高价值的产品比较适合拼柜送回国内。“这类产品有问题的话，供应商是可以进行退换货的。”另一位跨境电商卖家则表示，高价值产品退货至国内，让卖家重新维修包装进行二次销售，这种模式是有很大市场的。因为不是所有企业都有海外仓和香港仓。而这类商品能实现退货至国内对减轻商家库存压力也是有价值的。王薇告诉一起惠，目前不少卖家的利润都在库存上，所以，如何帮助卖家解决库存退换货问题一定是跨境电商未来的大方向。“能退换，库存也许就不会压在海外仓，可以实现盘活了。”此外，王薇也指出，对于天猫出海的卖家而言，其在国内天猫也运营着店铺，本身就有把货品退回国内的需求的。这种模式让商户真正实现一盘库存卖全球。值得注意的是，沙田海关跨境电商出口商品退运进境模式不仅能服务于卖向海外市场的商户，也能服务于把商品卖到中国香港市场的商户，而这批商户目前主要以天猫出海的卖家群体为主。此外，在香港的货物退回国内时，本身也不会产生过多的国际逆向物流费用。因此，有业内专家指出，沙田海关本次退货模式创新或最先运用在销往中国香港的货物退货流程上。“负责本次项目的递四方也是阿里投资的企业，阿里天猫出海的商户正好是需要中国香港退货服务的群体。”

6月12日，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服宣布首期共同出资10亿人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”，哈啰出行联合创始人、CEO杨磊兼任合资公司CEO。在此之前，哈啰已经推出长租、短租、售卖为一体的电动车新零售平台，“换电模式类似于汽车加油站”，杨磊表示。6月17日，滴滴发布关于两轮车组织架构调整的内部邮件。邮件中，滴滴方面表示将出行单车事业部（内部代号“海棠湾”）、电单车事业部（内部代号“黑马”），正式整合升级为两轮车事业部（内部代号为“海马”）。但和三年前开始的共享单车战争相比，资本、巨头和创业者进入电单车行业的声势小了许多。共享单车战争从2016年8月份开始。摩拜、ofo作为共享单车的代表企业，在此后八九个月时间里，双双完成E轮融资，累计融资金额近20亿美元，投资者阵容豪华——几乎所有的明星投资公司和巨头都进入了这一战场，更有无数共享单车公司在这一过程中倒闭。共享单车市场的疯狂，催生了很多共享模式，共享电单车正是发迹于此。但电单车行业此后的发展并不顺利。政策监管从严、安全难以保障、运营成本过高，这些都是摆在共享电单车创业者面前的难题。它远比共享单车面临的市场情况严峻且复杂。2018年5月15日正式出台的《电动自行车安全技术规范》(通称“新国标”)给创业者们重新带来了希望。新国标于2019年4月15日开始执行——它被市场称为“史上最严”电动自行车新国标，这也标志着沿用了20年之久的电动自行车国标退出历史舞台。按照新国标标准，超过90%的电动车将被划归为电动摩托车，需要按照机动车进行管理。这一重大变革，对电单车行业的创业者来说，意味着新的机会。但事实上，接受燃财经采访的大多数从业者都表示不想被公开报道，希望可以先默默发展业务。他们达成的共识是，共享电单车行业仍在发展初期，未来3-5年才可能迎来爆发期。“因为共享单车的斗争把行业搞乱了，我们现在就是害怕”，从业者梁辉告诉燃财经，“很多人以为共享电单车这件事情已经到终点了，但在我们的判断里，这个行业只是刚刚起步。”“害怕什么？”“害怕一种完全不确定的东西，就像一种应激反应。”梁辉说。但是这场看不见的两轮战争，并不会因为参与者的不安而缓慢推进。一场水面之下的厮杀，正在悄悄上演。1.巨大市场6月12日，在宁德时代、蚂蚁金服、哈啰出行的战略合作发布会上，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊将中国定义为“两个轮子上的大国”，他给出的数据是，中国每天将近有5亿人通过两轮出行的方式解决日常0-10公里的出行。在杨磊看来，共享单车仅解决了1-2公里内的出行需求，而更大的产业机会，是两轮交通出行。“两轮出行市场是高于四轮出行市场的”，梁辉向燃财经分析，“欧美国家地广人稀，汽车是他们的主流产业，但中国的整体国情是拥堵，只有两轮市场才能解决出行的拥堵问题”。梁辉认为，在交通行业里，两轮是出行领域最高的流量口，这是由两轮的出行频次决定的。从这个角度分析，两轮出行必然会被巨头放在较高的战略地位——这对它们来说，意味着抢占更多的流量口。共享单车的斗争已经落下帷幕，滴滴、美团、阿里分别整合了各大共享单车公司，而在单车之外，电单车也是两轮出行领域的重要组成部分。“单车就像快车，而电单车更像专车，电单车的体验相比之下会更好也更舒适”，在梁辉看来，电单车比单车更有想象空间的地方在于，在未来，智能化也可以和电单车相结合，许多智能汽车的技术可以迁移到电单车上来。从业者周西告诉燃财经，电单车比单车的出行距离长，所以电单车和单车相比，收费更高，活动范围更大，运力也就相对越高——作为一门分时租赁的生意，共享电单车的运力越高，就意味着越赚钱。虽然电单车成本相对更高，但在合理运营的情况下，车费足以让公司实现盈利。梁辉也认为，经过共享单车行业的喧嚣之后，行业和资本市场都比较冷静，大家不需要去砸市场和过度竞争，可以一点点去优化服务模型，定价也会更合理，“回到生意的本质。”另一方面，据哈啰给出的数据，中国每天接近28亿次出行，其中有10亿次依赖于两轮出行完成。而这10亿次里面主要的服务依赖于电单车，在中国存量电单车的规模有3.5亿台，每年新增的电瓶车销量大概在四千万台。在他们的描述中，摆在面前的，是一个巨大且等待被填补的市场。2.隐蔽战场不同于共享单车的激烈厮杀，不同的从业者，切入电单车市场的角度各不相同。“县级城市在这几十年中各方面发展都很好，但公共交通一直是一个需要补充的市场”，周西告诉燃财经。据公开资料显示，中国目前有2800多个县级城市。电动车为县城、乡镇很重要的交通工具。家住江苏省丹阳市后巷镇的罗彬告诉燃财经，仅他自己家里，就有3台电动车。在周西看来，目前共享电单车遇到的问题很多，政府监管、偷盗损耗、运营成本都是他们需要解决的问题。“政府决策是一个非常漫长的过程，中国的互联网公司也没有跟中国基层政府打交道的经验。”除了政府关系，在技术和运营上，周西所在的公司也花费了很多精力去不断优化，“所以这个市场，一定非常慢。”6月20日刚宣布获得数千万元A轮融资的永友智行，主要研发符合“新国标”的两轮电动车和换电柜。其联合创始人龚海乐告诉燃财经，他们目前进入的市场是五六线往下的县级城市。但他们更多的是针对电单车已有的存量市场，为市面上的存量两轮电动车进行电池底座套件升级，使其能够使用永友智行的换电服务。虽然哈啰出行换电服务业务负责人陈君表示，哈啰成立的换电合资公司，面向的是全社会有需求的两轮电动车出行用户，但在龚海乐看来，哈啰做的事情和他们在本质逻辑上不同。“哈啰更多的是在以共享电单车的逻辑在做换电。对哈啰来说，做换电是它大战略里的一个附属战略——通过基础设施的建设，来减少共享单车的运营成本。”接受燃财经采访时，龚海乐正在一个小县城里谈业务，“每天在各地跑。”他也认为，要做这个市场是一个缓慢的过程——相应的政策因素太多，涉及的部门也多，“一个个死磕。”龚海乐认为，共享电单车之所以一直没能发展起来，原因是因为没有基站——也就是换电柜的基础设施建设。“换电的事情解决了，运营成本就会下降，共享电单车会成为一门好生意。在之前共享电单车的运营模式里，运营成本过高，融资能力有限，商业模式就运转不起来。”龚海乐说，如果其他大公司想要进入这个市场，他们也不排斥进行合作。事实上，滴滴出行2018年1月便在内部孵育了电单车项目“街兔电单车”；被美团收购的摩拜，也在2018年7月推出自己的电动助力车，但目前都没有过大的动静。哈啰电单车则于2018年9月开始了第一批的投放。燃财经分别就电单车市场的目前布局向滴滴、美团询问，双方均称现在不方便回应。龚海乐认为，滴滴、美团现在更多的是在观望状态：“大家都认为这个赛道很好，但还在各自为政的阶段。”陈君则表示，据他们分析，中国3.5亿电动车存量市场，在二三线城市分布了40%以上，所以哈啰换电会先从二三线城市来做。在周西的观察中，大公司现在更多的是在地级市进行布局，和他们发生交锋的机会不多。“大家从哪个市场进入没有好坏之分，但我们会认为，不能用之前的互联网思维去做交通这件事情。”“现在大家的整个想法还是悄悄的进村，可能已经在县城里面做很大了但不说，因为共享单车当时那么多人同时在竞争，打到最后确实很尴尬。”龚海乐说。3.难关重重战场隐蔽，不意味着轻松，反而可能意味着困难更多——因为门槛够高，所以市场尚未爆发。对先入局者来说，大的机会后面是更大的挑战。从共享电单车的发展过程来看，这个市场一直面对诸多困难和不确定。2017年1月，7号电单车在深圳上线，仅1天就被叫停，已投放的400辆车被责令收回；2月中旬，小蜜公共电动单车出现在北京市海淀区街头，仅两天后，就被海淀区交通支队约谈，要求全部收回；3月28日，共享电单车小鹿单车在天津上线仅12天便停止了用车服务，退出天津市场。2017年5月22日，交通部发布了《共享单车征求意见稿》，明确表示“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。2017年8月，多部委联合下发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确指出不鼓励发展共享电单车。2019年3月，滴滴街兔在泉州刚上线便被约谈；哈啰电单车相比于单车业务也只覆盖了三分之一的城市。电动车新国标的实行，对共享电单车行业来说，显然是个利好。在今年3月份新出台的《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》中，共享电动车清理标准变成了以是否符合新国标为前提，即达标共享电动车现在已不在政府的清理范畴中。新国标将电动车分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车，其中电动自行车划归非机动车；电动轻便摩托车和电动摩托车划归机动车。新国标规定，一款符合国家标注的电动自行车必须有脚踏骑行能力、最高车速不超过25km/h、整车质量不超过55公斤，电机功率不大于400W、电池电压48V。缺少以上任意一条，将会被视为“超标车”。新国标在淘汰了大量不合格企业和占据原市场近九成的超标电动车后，面对用户需求量大和购买欲低的矛盾，共享电动车或许会成为有效的解决方案。但需要解决的问题更多。在艾瑞咨询出行行业分析师冉闯闯看来，电单车前期投入要求较高，需要足够的资本；重运营对许多公司来说也意味着挑战。他也认为，消费者对共享电单车的接受度也有限：“县城虽然适合电动车出行，但基本每家每户都有，选择共享电单车的比例有待观察。”罗彬也认为，如果有共享电单车他愿意尝试，但更多时候还是倾向于使用自己的电单车，“因为使用率高，自己有一辆会更方便。”在“找电驴”创始人郭华南看来，新国标落地之后，电动车锂电池基本上能用3-5年，对消费者来说，买一台电动车成本如果均摊到每年来看相对较低，消费者对共享电单车的接受度和消费动力还有待观察。祥峰投资合伙人、摩拜早期投资人赵楠告诉燃财经，他不看好共享电单车行业的原因是，运营成本比单车行业高太多，维护、换电、运营等都非常复杂，人为破坏性也远高于单车。“拿这个概念去讲故事圈新钱，可以看看是否能圈得到，但我个人不看好。”梁辉则认为，共享电单车企业之前遇到的问题都是正常现象，在产业趋势正确的情况下，每家企业都会有自己的发展模式，内部管理、资金、团队出现问题都是正常现象，但这不代表行业本身有问题。“我只能说这个行业是在往前推进的。围绕行业基础的东西做，提升运营效率，回归商业本质，这才是这个行业的关键点。另外，要谨慎对待资本、用好资本。”龚海乐比他们显然都更乐观一点：“这又将会是一场大戏。戏还没开始，同学，请你买票等候。”

社交和短视频似乎是电商新流量“最后的稻草”。在抖音和快手对电商跃跃欲试，淘宝不断加码直播业务时，短视频卖货的可行性已无需再做过多的争执和讨论。但如果把正当红的短视频和同处风口的社交电商联系在一起，会将是一幅怎样的图景？又是否会产生流量叠加效应？这个世界从来不缺少想象力，短视频社交电商平台纷来就成为了试吃螃蟹的先行者。日前，纷来宣布正式完成1000万美元Pre-A轮融资，由中顺易金融领投，恒盈投资和启赋资本跟投，投后估值近1亿美元。此前，纷来在2018年6月，完成了由欧阳雪初个人投资的3000万元天使轮融资。打开纷来App，用户可以发现这家刚刚入场的新秀融合了多种元素：短视频内容、社交分销、电商平台……但看起来“集大成者”的纷来却不想做电商版的“抖音”，也不想做短视频版的“云集”，它想成为的是短视频界的“滴滴”。短视频行业的“滴滴”一起惠此前曾发表文章介绍了纷来平台的基本运营情况和玩法规则，在此不多做赘述。（详情可点击：电商版“抖音”来了）纷来将自己定义为一家向商家提供“短视频众包内容制作+社交分享式流量营销+自零售营销通路”的零售服务企业。在有些绕口的三个特点描述中，最容易直观理解的“短视频众包内容制作”则是纷来目前的重要拓展方向。和抖音、快手等已拥有庞大流量的短视频平台不同，纷来的目标内容创作者大多是行业中长尾的“网红”群体。靠这些创作者生产和聚合内容的同时，纷来也想帮助这个群体增加稳定的收入来源。纷来将平台上的内容制作者命名为“代言人”。据了解，用户在注册纷来后可自动成为纷来的代言人，代言人可以在纷来购买和分享商品享受返利，还可领取代言任务拍摄视频。而纷来的代言任务是纷来和商家共同打造的代言任务系统。用户可以通过抢单代言任务为商品拍摄视频，通过审核后就可获得代言费。（纷来App截图）“在评判短视频带货时，我们不应该只看重销量。如果只看销售数据，头部网红的优势毋庸置疑，但是我们要注意转化率和投入产出比。很多头部网红的抽利很高，这对于合作的零售企业来讲是不划算的，商家卖货还是为了挣钱，而不是把利润都分给网红们。同时，相比头部网红，中长尾人群更好管控，分润机制也更健康，均是按照CPS机制来分配。”纷来创始人兼CEO于沛东表示。一起惠发现，在纷来设置的分配机制下，中长尾的网红群体会更有动力去表达和创作。例如，对于仅有几千粉丝的尾部网红来说，他可以通过一个视频帮助商家获得几千元的销量，自己也有几百元的收入。“虽然数值不大，但可以帮助很多内容创作者迈出赚钱的第一步。”基础设施的完备在推动各行各业的应用变化，5G时代即将降临，也给短视频行业带来更多的想象空间。在互联网领域，电商对于短视频内容的生产和存储方面均存在庞大需求，而商家也愿意为此买单，愿意为了销售和传播商品去制作更精良的内容。同时，不少电商平台也会给有短视频描述的商品更多权重，内因外因都在孕育和催生这个市场。于沛东认为，短视频时代虽然来临，但很多商家仍不知道应该如何去做，如何生产更精良的短视频内容，如何寻找最适合的内容生产伙伴。而纷来看中了这个机会，想成为短视频行业的滴滴，提供短视频制作的对接服务，商家可以在纷来平台上自由地寻找MCN机构和有内容生产力的达人。在内容产出后，纷来希望帮商家进行分发、进行内容传播，来触达更多消费者，并通过后台的数据分析工具来形成消费闭环。“有边界”的社交电商曾有某服装品牌的电商负责人向一起惠表示，很多品牌和社交电商平台的关系依然是“新瓶装旧酒”，商家缴纳服务费、买流量买广告和卖商品，但其实无法准确了解到究竟是谁卖了货和买了货。纷来想解决这个问题。据介绍，纷来已向商家提供了多种数字分析和统计的工具。例如，商家可以了解到自己更适合哪种类型的短视频创作者，可以查看用户属性、分部区域等细节信息，并了解用户在哪个节点会产生裂变，什么内容会吸引产生裂变等等。同时，商家可以在纷来后台上看到用户下单详细信息，并了解究竟哪些代言人卖了多少货，哪些代言人的传播欲是最广的，并通过这些数据精准触达，找到更适合裂变传播的人群。如果单从纷来App的前端看，这个平台似乎有些重：短视频平台的内容、社交电商的分销和电商平台的成交，每一个环节均有涉猎。但纷来自己并未想过要提供无边界和周而全的服务。“我们就是想提供撮合第三方的内容生产服务，电商成交、社交裂变是一个自然而然的过程，并不需要我们做太多的工作。”于沛东反复强调，纷来并不想成为一个去刻意裂变的平台。在他看来，纷来要建立一个真正开放的体系，要成为“有流量的零售工具”。一起惠得知，商家在纷来平台上传商品时，可以自己设置返利的空间和玩法，代言人可以根据返利情况自主选择是否拍摄视频、推荐好友和进行自购等等。对于纷来而言，裂变和分享这个过程，是平台、代言人和商家三方共同完成的，并不是只靠平台自身来大力地推广和宣传。同时，商家还可以利用纷来工具对代言人进行组织培训。“关于商品销售的培训其实不是我们的强项，如果商家感兴趣有需求，我们可以提供工具。纷来最主要的功能是对接和连接，提供工具和设置规则，并不是每一件事都要去做。”于沛东向一起惠表示。不分新旧的“自零售”在今年1月初的产品发布会上，纷来提出了“自零售”概念——让品牌靠自身实现内增长，让每一个商家都有自己的零售渠道。纷来联合创始人兼COO王仕江认为，电商从1.0到3.0版本，从淘宝到拼单再到分享模式，让纷来看到了新的机会。在自零售平台上，每个人都变成新的链接节点，每个用户都可以是一个品牌、广告和销售通路。零售不分新旧，但可以分公共渠道和自有渠道。而纷来一心想扮演的工具角色，就是帮助商家真正地掌握自己的销售通路。据于沛东介绍，纷来平台上的商家和供应商主要有两大诉求：寻找好内容和建立自己的零售渠道。“在未来，我们很难界定平台和工具的概念和边界。如果是抱着平台心态去做事情，终究会被淘汰掉，应该是抱着做工具的心态做平台。工具可以提高效率，平台可以有聚合效应，所以不能只抱单一的思维，不能把一切都掌握在自己手里。”面对渐入红海的短视频市场和社交电商行业，纷来想从两方面来建立核心优势。第一，通过短视频服务和自零售服务快速切入市场，逐渐完善全品类供应链，同时，随着内容和销售的增长，不断积累C端流量，最终成为一个可以让商家自由选择和分发流量的零售闭环。第二，基于区块链和AI技术建造一个分布式的电商平台。于沛东认为，平台的本质是信息聚合，让买卖双方能够更高效的交流。近几年区块链概念很火，原因在于区块链的不可篡改和分布式的特点，这两点能满足多个节点的同时发布和交易。“分布式平台可以帮助市场回到一个良性和公平的环境中。纷来想‘干掉’传统零售采购和电商运营，因为他们在传统零售渠道和电商渠道中是掌控着流量的，个人的意志和经验会决定流量的走向。纷来希望流量的情况不是平台决定的，而是代言人和商家共同决定的。纷来搭建运营体系，商家直接触达消费者和代言人，商品好坏与否是消费者和代言人投票决定的，而不是根据主观判断来决定的。就像今日头条用算法推荐新闻一样，我们也想在商品领域做一件这样的事。”从盈利模式上看，目前纷来主要收取内容制作的服务费，以及销售转化后的抽成费用。据介绍，自去年11月上线至今，平台注册用户超170万，代言人数量超11万，每天新增UGC内容3000条以上，DAU达到4万以上，合作商家超1000家，日销售额超过45万元。纷来在2019年的目标是培养出一万个月收入过万的短视频内容创作者，并完成全品类供应链的建设，在年底变成覆盖全品类的电商平台。据一起惠了解，纷来本轮融资资金将主要用于三个方面：第一，平台品类扩展，增加SKU数量；第二，把控短视频内容导向，培养和招募KOL红人资源，增强纷来作为一家短视频电商平台对资源的把控力；第三，用户拓展和短视频内容及流量的分发。新场景会带来新机会和新焦虑。短视频行业似乎已经蓄满了一池公域流量，流量节点给了品牌和达人做“公域中之私域”的想象空间。虽然这个行业已经不再缺乏案例和标杆，但如何才能将现象级变为常态，使尝试变为标配，还需要更多类似于纷来的创新者们共同想象和塑造。

任正非在2012实验室曾说：“哪怕（芯片）暂时没有用，也还是要继续做下去。一旦公司出现战略性的漏洞，是几千亿美金的损失，这些财富可能就是因为那一个点，让别人卡住，最后死掉。”华为芯片28年的研发历程中，穿插着这几个关键数据：200+芯片组、8000+专利、100+国家、7000+员工。SIM卡芯片是海思打响外销芯片的“第一枪”，然而该芯片很不走运，立项时一片尚能卖10美元，等海思研发出来了，其价格已经跌到1元人民币。2006年，华为决定要做3G数据卡基带芯片，次年开始组建无线终端芯片的研发团队，开始研发移动通信的核心器件——基带处理器。直到2009年，海思才发布第一款GSM低端智能手机的Turnkey解决方案。这个方案采用来自华为GSM基站的自研BP技术，开发的AP芯片名为Hi3611（K3V1）。2018年2月，华为发布首款3GPP标准的5G商用芯片巴龙5G01和基于该芯片的5G商用终端华为5GCPE，成为全球首家可以为客户提供端到端5G解决方案的公司。8月发布7nm工艺制程和双核“NPU”设计AI芯片麒麟980。去年全年，海思公司的收入接近76亿美元，著名半导体研究调查机构ICInsights发布的数据显示，2019年第一季度，海思的营收达17.55亿美元，全球排名第14。此刻，我们将时钟拨回到五年前。2014年7月26日凌晨，42岁的华为海思无线芯片开发部部长王劲突然离世，这一消息引发华为上下一片震动。从华为高管到基层莫不是痛惜哀惋，有熟识者甚至泪如雨下。现任华为消费者业务CEO余承东抒发“无尽哀思”、前荣耀总裁刘江峰感慨“英年早逝，何其痛哉”……各大社交平台陷入一片哀恸，悼念这位英年早逝的英雄。这是王劲从大学毕业加入华为的第18个年头，距离他从海外回到国内负责通信和终端芯片不过7年。这位在周围人眼中“乐观幽默”、“工作拼命”、“总是笑眯眯的”、“脾气特好”的华为海思技术骨干，始终坚守在华为最艰苦、最容易失败、担责最多的研发一线。华为3G、瑞典研究所等华为无线几乎所有重要产品和项目，都倾注了王劲无数的心血。时任的王劲只是无数华为芯片工程师中一个耀眼的缩影。从华为创始人任正非决定造芯开始，带头研发首款专用集成电路（ASIC）芯片的徐文伟、华为芯片的“女掌门”何庭波……一个个核心人物陆续成长起来，见证着海思以摧枯拉朽的起势陆续攻占国内机顶盒芯片、视频监控芯片、基带芯片和手机AI芯片翘楚的位置，从无名小卒蜕变成中国最大芯片设计公司。这是一群华为芯片工程师负重前行的故事，是华为二十八年造芯史的简写，亦是观察中国半导体产业漫漫长征路的一扇窗。海思：价值500亿人民币的华为坦克车从上世纪90年代到2004年成立半导体子公司，华为要自主研发芯片的决定一直令很多人无法理解。芯片是个极难跨越的险滩，动辄烧钱数百亿级别，极度耗费时间还不一定能有成效。市场上多少芯片公司在老牌芯片制造商的阴影下艰难生存，而一个非芯片基因出身的公司想要做芯片，这在多数人眼中无异于天方夜谭，最终结局也想必是石沉大海。如果只是想挣快钱，那大可不必砸钱搞芯片，万一没成，可能整个公司都跟着受拖累，但这只是短期的风险，而长期的风险是，如果有一天来自第三方的基础部件和技术都没了，华为是否依然能玩得转。显然，华为创始人任正非思考的是如果让华为长远的活下去，在研发12年ASIC芯片后，华为在2004年10月成立全资子公司海思半导体。这一命名与芯片的原材料硅（Silicon）有关。海思的英文名字HiSilicon取自HuaweiSilicon的缩写。但中文名却让大家犯了难，考虑到唯有“思想”深邃才能走得更远，加上“思”与“silicon”发音近似，“海思”由此得名。在今年5月21日接受媒体采访时，任正非描述了他眼中海思的定位：“海思是华为的附属品，跟着华为的队伍前进，就像一个坦克车、架桥车、担架队的地位。”如果你关注全球半导体的营收榜单，那么海思的增长速度绝对会令你瞠目。去年全年，海思公司的收入接近76亿美元，著名半导体研究调查机构ICInsights发布的数据显示，2019年第一季度，海思的营收达17.55亿美元，是唯一一家跻身全球前15半导体供应商的中国公司，排名第14。在整个半导体行业一片颓势之时，海思逆势上涨，同比增长41%，排名也比去年Q1排名前进了11位。根据芯榜发布的国内2018年半导体设计企业收入排名，海思2018年以超出500亿元人民币（73亿+美元）排名第一，遥遥领先第二名。海思官网的介绍中，穿插着这几个关键数据：200+芯片组、8000+专利、100+国家、7000+员工……在28年的研发历程中，海思陆续切入多媒体终端芯片、安防领域的视频监控芯片、移动终端的SoC芯片和基带芯片、物联网芯片、云端的服务器芯片和AI芯片等多个领域，这些产品线大多成长为所在领域的种子部队，在国内甚至全球市占率位居前排。海思的崛起绝不是偶然，在这么多勋章的背后所隐藏的东西，远比我们想象到的更为复杂。1991-2003前传：沙漠里开出的郁金香任正非曾说过一句话：“沙漠里是不能种郁金香的，但是改造完的沙漠土壤，是可以种植的。”1984年成立的华为，是个倒买倒卖交换机的“二道贩子”，老板任正非别说不懂芯片了，就连通信技术基因都是零。可就是这样的一个贫瘠的技术沙漠，在用十几年的光阴，浇灌出中国最大的芯片设计花海。可以说，华为对核心技术的重视，早已深入骨髓。靠做代理发家的华为，很快就意识到，要提升自身的竞争力必须自主研发。1991年，华为刚刚结束了早期的代理生涯，任正非连个像样的皮带都不舍得买。做出自研交换机还不够，电信设备中芯片成本占比高，而通用芯片难以实现差异化，要想在一众对手中脱颖而出，华为必须开发自己的芯片。言知之易，行之难。没有技术基础怎么造芯？任正非的打法是狂揽人才，除了亲友举荐这种常规操作，还派华为员工去目标机构蹲点，就连任正非去参加展览，都经常带回几个临场“面试”的人才。就在这年，任正非挖到了堪称是华为芯片奠基者的一个重要角色——徐文伟。当时徐文伟刚刚从东南大学自控系硕士专业毕业一年，在著名的港资企业亿利达从事高速激光打印机的开发工作，擅长电路设计和汇编语言。恰逢邮电部在西安办一个程控交换机学习班，汇聚了全国做交换机开发的技术骨干，其中就包括徐文伟，面对这一广纳人才的良机，华为派去的人白天学习，晚上就挨个到宿舍敲门挖人。也不知任正非当初的演说何其精彩，28岁的徐文伟决定放弃亿利达的高薪待遇和稳定前途，来到华为这家名不见经传的创企。那会儿还闹了个小插曲，华为挖人的事惹得亿利达不太痛快，让徐文伟吃了点苦头。从看守所出来后，徐文伟迅速展现华为人的一大特质——超强执行力。他很快在华为建立了ASIC设计中心，当时叫器件室，从事印刷电路板（PCB）设计和芯片设计。造芯事华为交换机降本增效的重要手段，而因为外汇管制，一次性的工程费用就要几万美元。任正非甚至去借高利贷，在资金困局中，流片失败的后果不敢想象，不仅几万美元打水漂，华为交换机研发很可能推进不下去。还好，华为第一颗具备自有知识产权的ASIC，在1991年一次流片成功！不过大家当时都沉浸在胜利的喜悦中，竟然“百密一疏”，没人想到给它取名字，就直接叫它ASIC。第一颗有名字的自研数字ASIC芯片在1993年推出，徐文伟给它取名“SD509”，S代表“半导体”，D是“数字芯片“。后来还有了模拟芯片“SA”系列，厚膜电路“SH”系列。SD509成功实现了数字交换机的核心功能——无阻塞时隙交换功能，并降低了C&C08交换机的成本。这款芯片诞生的背景也很特别。那时中国因为西方禁供电子设计自动化（EDA）开始自研，结果国产EDA刚在工作站和微机系统上开发成功，西方就解禁了。西方的这一做法使得刚刚国产EDA失去市场竞争力，以致直至今日，EDA仍然是掣肘国产芯片的关键部分。此前华为造芯主要是委托香港公司来设计EDA，任正非大手笔买来西方的EDA设计系统后，华为终于可以用自己的EDA来设计ASIC芯片。1994年，华为已成功设计出30多个芯片。1995年，华为成立中央研究部，其下设基础研究部，负责为通信系统做芯片。中研基础研究部成立3年就拥有300多名芯片设计工程师，使得华为成为当年国内最大且最先进的芯片设计公司。随后华为再接再厉，先后在1996年、2000年、2003年，分别研发成功十万门级、百万门级、千万门级ASIC，凭借C&C08交换机的大卖，华为一步一步坐上世界窄带数字程控交换机领域的头把交椅。不过，此时华为芯片事业还仅仅是奏响序曲，距离真正的飞升，还缺几个关键人物的到来。1996年，怀揣着对工程师的信仰，两位硕士毕业生何庭波和王劲进入海思。那一年，何庭波27岁，北京邮电大学通信和半导体物理专业硕士毕业，进华为从事光通信芯片设计；王劲24岁，祖籍浙江黄岩，先后就读于哈尔滨师大附中毕业和浙江大学无线电专业，浙江大学通信与电子系统硕士毕业，进华为做GSM基站研究。这两位工程师身上可以还原出华为芯片研发者共同的特质：低调、坚定、能扛事、肯吃苦。何庭波看起来是个文弱的女孩，但一工作起来比男同事还拼，只要她认定的事，就会全力以赴的完成。比如在开发光传输芯片期间，因为产品开发和芯片开发会用到同一套仪表，何庭波经常和负责开发的高戟抢设备。“为显示绅士风度，我每次都会让着她，但这不是长久之计。”高戟回忆道，“于是我们有一个’君子协定’：白天她调试，晚上我调试……”功夫不负有心人，第一代核心芯片成功交付，后续一系列芯片也相继成功推出，累计销售超过千万片。王劲和何庭波一样能拼，被称为“最能啃硬骨头”的人，不过他还有一个特质——脾气好、爱笑。他所进入的无线产品线整体承受着长达十多年的亏损困境，无数个日夜的努力可能付之一炬，几千万甚至几亿的投入血本无归，压力非常大，没有良好的心态，很难撑下来。而在王劲同事们的回忆中，王劲完全没抱怨过。“王劲从不骂人，这点非常可贵！”一位跟王劲在无线产品线同事多年的朋友说。他总是笑呵呵的，笑起来很爽朗，没架子，讲着讲着笔掉了还要去捡笔。有人曾问他，为什么压力这么大，还爱笑？王劲说：“哭解决不了问题，只有笑啰！”为将之道，当先治心。泰山崩于前而色不变，麋鹿兴于左而目不瞬，然后可以制利害，可以待敌。因为在产品研发上一系列失误，王劲最先参与的华为无线业务部DECT研发项目以失败告终。1998年，他开始做GSM基站BTS30产品的产品经理，在GSM产品线最艰苦的时候，王劲和同事们还能唱着小基站的战歌转战在西藏高原、农村山区、海外天涯海角。1998年，何庭波和王劲均在群英荟萃的华为研发部门露出锋芒。这一年，何庭波被委以重任，独自前往上海组建无线芯片团队研发3G芯片。而王劲的BTS30则战绩惊人，从1998年一路卖到2008年，成为华为有史以来销售寿命最长、销售收入最大的单一基站产品，累积销售数百亿美元，是华为早期海外拓展的利器。几年后，何庭波和王劲又分别被调到海外工作。何庭波在硅谷期间，亲眼目睹了中美两国在芯片设计上的巨大差距，这为日后海思大规模引进海外人才埋下了伏笔。王劲则负责起华为第一个在欧洲的研究所——瑞典研究所，研究3G核心技术。那时华为在西欧毫无名气，这个开拓性的工作进展的非常艰辛。但据同事们回忆，他一句困难和抱怨的话都没提过。后来王劲又做了欧洲地区部Marketing负责人。与此同时，华为正陷入一场焦头烂额的战事。因为在国内的小灵通和CDMA节节败退，华为苦心经营多年的优势消耗殆尽，而中芯和UT斯达康抓住机会崛起，华为迫不得已转移战场，到海外去卖GSM和3G。2003年，华为冲出了重围，在海外无线的收入年增长了10倍，3G也取得历史性的突破，将一众国内对手甩在身后。到2004年，华为已拥有数万名员工，销售额达462亿人民币。2004-2009起步：初出茅庐，峰回路转腾出手来做新业务的华为，在2004年10月将ASIC设计中心独立出来，成立了全资子公司海思半导体，内部称为“小海思”，从事外销芯片业务。对手机麒麟芯片等系统芯片的研发以及公共平台，仍在母公司体下，内部称为“大海思”，后来归属在2012实验室旗下，主要从事面向未来的技术研究。在华为内部，狠抓通信系统芯片的徐文伟被称作“大徐”，“小徐”是徐直军，在海思成立后开始挂帅进军消费电子芯片市场，从战略层面管理海思，海思的具体工作则由何庭波和她的北邮校友艾伟负责。海思总裁的重任落到了何庭波肩上，艾伟则分管Marketing，徐直军则在以后的很多年是海思的Sponsor和幕后老大。海思被寄予厚望，最开始，任正非给它定下一个目标：招聘2000人，三年内做到外销40亿元人民币。前者很快完成，后者却遥遥无期。有人说海思从成立起连亏了十年，要不是背靠华为这棵大树，早就凉了。不过华为海思高层的远见也就此体现出来，上至华为最高决策者任正非，下至海思直接负责人，没有谁因为海思的亏损而想要放弃造芯这条路，华为敢砸钱造“备胎”、造“备胎”的这种魄力和前瞻意识，放至今日也是许多企业所不具备的。欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山，起步远比想象艰难。2004年至2007年期间，海思消费芯片对外销量几乎为0，海思一成立就组建的手机芯片研发队伍，长达五年了无音讯，几款新生芯片纷纷遇到自家产品不敢用的窘境。要开发芯片，第一要务自然是定义芯片的规格（specification）。2005年，艾伟牵头定义了几颗消费电子芯片的规格，包括SIM卡、机顶盒芯片、视频编解码芯片等。SIM卡芯片是海思打响外销芯片的“第一枪”，然而该芯片很不走运，立项时一片尚能卖10美元，等海思研发出来了，其价格已经跌到1元人民币。由于技术门槛低、竞争激烈，海思直接放弃了这个业务。而海思引以为傲的安防监控芯片，走向市场的第一步亦是无奈之举。海思团队起初做视频编解码芯片，原计划是想先用在华为的视频会议电视终端上。但这种平时都是领导在用的产品，出了问题难辞其咎，还可能影响华为的大产品销售。自家产品不给试，海思只好出去找市场，殊不知峰回路转，海思一脚踏进安防大门，就被时代的巨浪推到了潮头。海思几乎是和中国安防产业同步成长起来的。21世纪初，安防行业还被一些外资企业所占领，中国安防企业在世界顶级展会中只能拿到偏远的小角落。如今全球安防行业的老大海康威视和老二大华股份，在当时不过是两个不起眼的小角色。海思在安防市场的打拼历程，可以用“天时地利人和”来形容。所谓天时，是指技术进步带来的颠覆性力量，整个安防正在酝酿着数字化改革浪潮；所谓地利，是中国平安城市建设起步，一大批安防红利正待收割；所谓人和，大华、海康等一批中国厂商异军突起，为海思芯片的落地提供了机会。2005年11月，艾伟带着部分海思员工第一次参加在深圳举办的安博会，为即将问世的芯片提前预热。次年6月，海思在TAIPEICOMPUTEX展会推出H.264视频编解码芯片Hi3510。率先抛出橄榄枝的是大华。早年华为曾做过面向通信机房监控的第一代视频监控产品，后来把这块业务与华为电气的环境动力监控业务打包卖给了艾默生。2006年，华为重新进入这一领域，配合运营商“全球眼”来做视频监控软件平台。由于华为自己基本不做摄像机整机，就去和海康、大华谈合作购买。恰逢大华开发第二代硬盘录像机（DVR），正想在DVR上想守正出奇，两个胸怀大志的公司一拍即合，第二年，大华就和海思签订了20万片H.264视频编码芯片的合同（Hi3510、Hi3511），用于大华第二代DVR上。当时毫无品牌知名度的海思，终于拿下成立以来第一个真正意义上的外销芯片大订单。在安防芯片取得商用进展的同期，一个对华为乃至中国都有非凡意义的新产品——基带芯片巴龙系列刚刚诞生。多年以后，它和华为的通信技术实力成为中国强硬应对美国禁令的一个重要底牌。先说一下基带芯片出场的背景，它最早切入的场景不是手机，而是数据卡。3G数据卡因其高速上网功能，成为很多商务人士外出的标配，而国内这片市场相对空白，华为适时切入这片市场大赚一笔，并与中兴争夺市场蛋糕。孰料数据卡业务井喷时，华为3G数据卡的基带处理器却常常断货。3G数据卡的基带芯片被高通垄断，但当基带芯片供不应求时，高通开始在华为和中兴之间实行平衡供应政策，华为很多项目因故拿不到芯片而无法签单。市场倒逼之下，2006年，徐文伟拍板决定，要做3G数据卡基带芯片。时任手机公司副总裁的李一男也执此观点：从数据卡芯片作为切入移动终端芯片的第一步，最是合适。第二年年底，时任欧洲研发负责人的王劲刚等来全球3G技术产业链初具成熟的佳音，就被火急火燎地召回上海研究所，组建无线终端芯片的研发团队，开始研发移动通信的核心器件——基带处理器（BP，BasebandProcessor）。从这时开始，已经在华为打拼11年的王劲开始在基带芯片以及智能手机和平板电脑的芯片研发中扮演重要角色。海思给基带芯片起名“巴龙（Balong）”，是雪山的名字。许多国际半导体巨头都有一套独特的芯片命名逻辑，英特尔酷爱以设计组周边的山川街道名字为代号，AMD则喜欢用F1赛车的赛道给芯片命名，而华为显然对高山和典故情有独钟。巴龙雪山位于和珠穆朗玛峰比邻的西藏定日县，海拔7013米。“无限风光在险峰”，国内3G还未正式商用，华为就开始做LTE相关研发，并在2008年9月正式成立LTEUE开发部门。后来巴龙成为海思第一款成功的移动终端芯片。基带技术有多难呢？大约五六年前，安防芯片巨头德州仪器（TI）和GPU霸主英伟达（NVIDIA）都在做移动处理器的研发，但因为缺乏基带专利的积累陆续止步。苹果的自研5G芯片迟迟未露真容，坚持为苹果提供移动基带芯片的英特尔，也于刚刚过去的5月放弃了移动5G芯片市场。而高通正是因为积累了可观数量的3G、4G、5G基带专利，在移动芯片市场所向披靡，其片上系统（SoC，SystemonChip）还被很多人调侃是“买基带送CPU”。强大如苹果，在跟高通大闹专利案后，最终还是选择花钱泯恩仇，继续采用高通的芯片。唯有海思，十年一剑，巴龙出鞘，抗衡高通。历史不时会出现惊人的相似，另一款多媒体芯片——机顶盒芯片，也像视频编码芯片一样经历了“柳暗花明”。前文我们曾说过，艾伟牵头定义了机顶盒芯片的规格。根据华为老兵戴辉的描述，艾伟拉了软件公司数字娱乐产品线负责人张国新（现微纳研究院创始人）和分管Marketing的老王，头脑风暴了一两个月才最终定下来。张国新和老王负责的IPTV产品线有一个观点：如果海思不规划做机顶盒芯片，那他们产品线也没必要设计和制造IPTV机顶盒硬件，不如去外面OEM或者购买华为终端公司的机顶盒。当时H.264一直被看作IPTV的未来走向。他们提了个激进的要求：要更加超前支持H.264高清，否则等芯片两三年后出来就又落后了，因为博通和意法半导体的产品迭代速度非常快。机顶盒芯片的研发负责人是刘千朋，在他的带领下，全球首款内置QAM的超低功耗数字有线电视（DVB-C）机顶盒单芯片在2007年底成功流片。和视频监控芯片相似，海思的机顶盒芯片起初也是去找华为终端公司的DVB（广电的数字电视）机顶盒当“小白鼠”，但华为DVB机顶盒同样是定位高端市场的产品线，一旦不赚钱就会被砍掉，不敢拿来让海思试。海思也找过九州、长虹等著名有线电视（DVB）机顶盒公司，人家提的要求却更苛刻：一旦出问题，华为要赔偿所有直接和间接损失，包括品牌损失和股价下跌的损失。这种“卖司条款”，别说何庭波和艾伟不敢应允，海思的幕后老大徐直军看到条款后，也不敢签字。2008年5月，机顶盒市场露出了一条裂隙，阳光照到了海思身上——广东电信给了华为一个10万线的IPTV机顶盒大单。本来这跟海思没啥关系，因为人家广东电信指明要用博通的芯片方案，并会根据自己的IPTV推广进度来要货及支付货款。偏偏IPTV业务开展前期有很难确定用户量的需求预测，博通芯片供货期又需要16周，这导致按时按量供货的不确定性非常高。老王跟博通中国区老大沟通无果后，张国新赶到广东电信，提出：能否使用海思的方案？我们基于海思芯片的机顶盒已经测试完成，产品稳定，性能良好，可以马上提供测试。此时对于广东电信而言，IPTV业务已是箭在弦上不得不发，于是双方共担新芯片可能带来的风险。测试结果令双方长舒一口气。采用海思芯片和博通芯片的机顶盒性能相差不大，在散热和开机时间上甚至略胜一筹。随后，在同年8月的第十六届杭州ICTC2008展上，海思现场发布并展示了业界最佳性价比全系列机顶盒（STB）芯片解决方案。它和视频监控芯片一样，采用硬件解码，速度快、加工费低，而且第一个做到了芯片和操作系统、浏览器（基于webkit）的紧耦合。对厂家来说，采用海思方案的高清机顶盒电路板价格低（100元左右），技术门槛也降低，一时间，一大批机顶盒小公司成长起来。有人说，海思太幸运了，机遇赶着往它身上撞。可是假设没有提前做好布局，如果海思的芯片质量达不到标准，它又怎能抓到住这些机会？在没能与品牌机顶盒公司直接合作的情况下，海思的“黑盒子”方案靠发动广大野战军拿到了市场。5年后，它在国内机顶盒芯片市占率达到第一。这种打法，与联发科当年服务众多山寨手机厂家的策略如出一辙。2006年，在业界首创GSM智能手机交钥匙（Turnkey）解决方案的联发科，将手机主要功能集成在一块芯片上，引爆国内山寨机快速扩张。当时在2G领域，欧洲的GSM阵营完胜美国的CDMA阵营。联发科也从一家DVD小厂平步青云，占得移动终端芯片牌桌上的一席。看见联发科的功能机方案铺天盖地，眼红的海思开始打造自己的Turnkey方案。手机芯片的核心有两块：应用处理器（AP，ApplicationProcessor）和基带处理器（BP，BasebandProcessor）。AP包括CPU、GPU等；BP则负责处理GSM、3/4/5G等各种通信协议以及射频等核心单元，代表了通信能力，之前我们提到的巴龙就属于BP。虽然2004年就组建了研发队伍，但直到2009年，海思才发布第一款GSM低端智能手机的Turnkey解决方案。这个方案采用来自华为GSM基站的自研BP技术，开发的AP芯片名为Hi3611（K3V1）。“K3”同样名自高山，是喀喇昆仑山脉自西向东的5座主要山峰中的第三高峰——布洛阿特峰（BroadPeak）的代号。它也是全球第12高峰，海拔8051米。但这一寓意雄浑高远的名字，并没有给海思带来好运。K3V1采用110nm工艺，远落后于对手采用的65nm/55nm/45nm工艺，操作系统又选了江河日下的WindowsMobile。屋漏偏逢连夜雨，此时华为自己的终端公司因为深陷在为欧洲运营商定制3G手机的泥潭中，无力应用K3V1。无奈之下，海思借鉴联发科，找了家华强北的山寨厂做整机。一时间，华为深圳坂田基地门口人声鼎沸，到处充斥着小贩叫卖山寨GSM智能手机的声音，令人不堪其扰。彼时山寨市场有展讯、联发科等强敌镇守，产品本身及销售策略上的缺陷使得K3V1出师未捷身先死。K3V1不仅受到外界群嘲，连内部人员都不看好。负责营销的副总裁胡厚崑认为，服务低端的GSM山寨机混淆了华为的定位，伤害了华为的高大上品牌价值，坚持要砍掉这条线。2010-2014稳定：巴龙出鞘，安防突围2009年11月，华为海思和华为终端等部门正式成立联合项目。历经近千个昼夜的协同奋战，王劲和同事们于2010年推出了业界首款TD-LTE基带芯片巴龙700，支持LTEFDD和TD-LTE双模，并在同年7月参加德国TOM认证，正式进入商用终端领域。巴龙芯片的一次流片成功令上海研究所一片欢腾，但稍有遗憾的是，巴龙问世之时恰逢智能手机蚕食掉大部分数据卡市场，高通的芯片也不再稀缺。尽管生不逢时，后续巴龙不仅被应用到数据卡、以及无线路由器和MIFI等多种终端设备，还成为手机芯片的核心竞争力。2010年，任正非将手机业务升级为公司三大业务板块之一，放出豪言要做到世界第一。安防领域冒出了人工智能（AI）的萌芽，德州仪器（TI）和华为都整起了买芯片送车牌识别算法的打法。不过，两者的技术方案却有本质的不同。TI的视频监控芯片采用ARM+DSP架构，而海思采用的是ARM+IVE架构，IVE是做成了芯片硬件内核的智能视频分析加速引擎。TI的数字信号处理单元（DSP）非常强大，华为的GSM基站就是基于TI的DSP来做基带处理，开发成本低并且可以灵活加载。但从3G开始，海思全都采用自己开发的专用芯片，以进一步提升效率和降低功耗。同样在这一年，海思SoC开始大规模进入全球最大的安防摄像头厂商——海康威视。后来中国厂商在全球大卖DVR，鼎盛时期海思占领了79%的全球DVR芯片市场份额。伴随着数字化和IP（互联网协议）狂潮，海思在巨变中抓住市场的需求，在性能提升、成本控制、开发门槛、配套算法和软件等方面均优势明显。厂家只需拿一颗海思SoC芯片配上外围的元器件，就能做成一个IP摄像机的电路板，再加上电源、镜头等光学器件，就能做成各式各样的入门级摄像机。赢得口碑的海思，开始在视频监控领域和机顶盒领域一路高歌猛进。2012年，驻杭州的Top销售员，光是海康和大华的订单就就卖了一千多万片。同年机顶盒芯片开始出货量大增，并于次年登上国内市场占有率第一的宝座。据传到2014年，海思安防系列芯片已占据全球超过一半的市场，在国内的市占率更是高达90%。外销的消费电子芯片发展势头正猛，但手机芯片还笼罩在一片阴云之中。时间回溯到2011年，华为新成立一个总研究组织——2012实验室，主要面向未来5-10年的发展方向进行研究。大海思和研究人工智能的诺亚方舟实验室等一起作为二级部门归属于2012实验室。任正非对何庭波说：“给你4亿美金每年的研发费用，给你2万人”，“一定要站立起来，适当减少对美国的依赖。”何庭波一听吓坏了，当时整个华为研发不到10亿美元，员工仅有3万人，而2011年海思的销售额只有66.6亿人民币，华为全年净利润只有150亿人民币。2012年，对于华为终端和海思而言都是值得载入史册的年份。8月，承载着海思希望的K3V2应用处理器问世。9月，负责华为消费者业务的余承东定下七条重要的调整战略，其中就包括“启用华为海思四核处理器和巴龙芯片”。K3V2的研发吸取了K3V1的教训，架构用谷歌的安卓系统取代了WindowsMobile，并花高价买来ARM架构的授权。虽说它采用的40nm工艺没追上当时高通、三星芯片采用的28nm工艺，但它与上一代产品相比进步很明显。它是问世时体积最小、速度最快的手机处理器。一发布就引起竞争对手的警觉，网传三星曾因此推迟对搭载该处理器的AccendD系列的屏幕供应，致使产品的上市时间延迟了大半年。但这款芯片的短板同样明显，发热量大、GPU兼容性问题层出不穷，用户体验感极差。开发人员不得不“挖东墙补西墙”，从软件层面来填补芯片上的漏洞和Bug。因为芯片的问题，D系列手机综合性能表现非常烂，销量惨淡，很快就“寿终正寝”了。中端机P6因为强抓质控并在19个国家进行地毯式广告轰炸，销量和口碑都还不错，而K3V2E芯片依然被骂“拖后腿”。华为坚决用旗舰手机奶自家芯片的做法，引来了外界此起彼伏的质疑和谩骂，“万年海思”的嘲讽已经深深烙印在每个使用海思芯片的机器上，而海思回应那些负面声音的唯一方式，就是沉默，在沉默中积蓄力量。那些日子过得相当艰难，海思团队背负的不止是芯片的成败，还有华为手机的口碑。每一位成员都憋着一股劲儿、吊着一口气，在实验室夜以继日地投入研发工作。终于，2014年初，海思发布麒麟910芯片，一雪前耻。这款芯片不再以雪山为名，而是用中国神话的瑞兽麒麟命名，并首次集成了自研的巴龙710基带芯片，这也是海思第一次将AP和BP集成在同一块SoC上。K3V2出现的问题被一一改进，麒麟910在制程上追平了高通的28nm，并大大降低功耗，改善了兼容性。随后出场的麒麟920芯片，终于在性能上战平上一代高通旗舰芯片。麒麟920还整合了巴龙720，LTECat.6的手机。荣耀6一出来，就飙升到各跑分软件的第一名，几乎吊打吊打华为全线机型，使海思麒麟芯片第一次达到与行业领袖高通对飙的地位。然而胜利的曙光刚刚出现，王劲，那个撕开高通防线的核心人物，刚从美国出差回来就连轴开会，回家后突发心脏病，猝然长逝，年仅42岁。2015-2019飞升：势不可挡，多面制霸令人感到些许安慰的是，巴龙和麒麟芯片没有辜负王劲的付出。从麒麟925伊始，海思一扫昔日坎坷的命运，开始大步流星地向上攀升。尽管志存高远，华为对进军高端的市场还是相当谨慎，搭载麒麟925的旗舰手机Mate7首期只做了30万部。谁知幸运女神的橄榄枝，再一次伸到了华为的面前。出人意料的是，手机双霸苹果和三星先后掉了链子。苹果爆发严重的好莱坞“艳照门”事件，加上未在中国境内设服务器，安全隐私问题倍受质疑。同时三星Note4设计方面严重失误，新机型仍沿用塑料外壳和滑动指纹，外观土气，扬声器位置也设计的不合理。于是乎一大批国内政企要人舍弃苹果和三星，转投华为的怀抱，霎时间，Mate7一机难求，全球销量超750万，成功让华为打开了高端市场的大门。此时，饱受诟病的麒麟芯片终于赶上了华为手机发展的步伐。麒麟品牌从出场到麒麟935，一直采用台积电28nm工艺。在研发麒麟950之前，海思团队做出了一个大胆的决定——跳过20nm，直接挑战更为先进的16nmFinFET。他们从2013年底就开始与台积电等合作伙伴紧密合作，共同推动了16nm先进工艺的量产成熟，并于次年4月实现业界首次投片，2015年1月实现量产投片。11月，麒麟950正式发布。这是麒麟芯片的翻身之作。麒麟950成为业界第一款采用台积电16nmFinFET工艺制程的移动处理器，比采用三星14nmFinFET工艺制程的高通骁龙820提早面世了小半年，而且除了GPU之外性能几乎和骁龙820打平。另外，这款芯片开始集成海思自研的ISP模块，使其吞吐率性能提升4倍，高达960Mixel/s，助力华为P10在专业相机评测网站DXOMARK公布的拍照成绩上赶超iPhone7。将时间往回拨1个月，还有另一件值得记入史册的事情。海思击败高通等几家巨头，独家获得奔驰第二代车载模块全球项目的超大订单，合同期长达十年，这意味着奔驰乘用车未来十年都搭载有华为的芯片。这对中国芯片业同样是值得纪念的里程碑。很快，属于海思巴龙和麒麟的高光时刻来了。新兴的5G和AI技术，给了华为突破高通重围的土壤，破茧成蝶的麒麟芯片开始与高通、苹果两大国际巨头进行新一轮的角逐。2016年，华为在芯片领域的投资高达100亿元人民币。2017年，海思推出第一代AI芯片麒麟970，业内首创在手机SoC芯片上采用独立的AI计算模块“NPU”设计，一举拿下6个业界第一。而苹果的自研AI芯片A11比麒麟970的发布时间迟了2周。这一年，垄断4G基带市场的高通先后拔下全球首款5G调制解调器和首个5G数据连接的头筹。紧接着，华为在2018年2月发布首款3GPP标准的5G商用芯片巴龙5G01和基于该芯片的5G商用终端华为5GCPE。这意味着华为同时突破了网络和终端这两大5G商用的基础条件，成为全球首家可以为客户提供端到端5G解决方案的公司。乘胜追击的海思，又在去年8月率先发布了新一代AI芯片麒麟980，采用最先进的7nm工艺制程和双核“NPU”设计，尺寸小到仅比指甲盖稍大一点，在其上集成了69亿个晶体管（麒麟970的晶体管数为55亿），还可与华为的巴龙5G01基带芯片匹配，为5G通讯做好准备。早在2015年，华为就已经开始投入7nm技术的相关研发，并于次年开始进行麒麟980这款芯片的IP储备、2017年开始SoC工程验证、2018年开始量产。麒麟980芯片从起始到发布用时3年，投入数亿美元的研发费用。麒麟980在AI运算方面带来了全面的提升。Mate20超流畅的操作体验以及视频检测、物体识别与分割、AI视频留色、卡路里识别、3D结构光解锁等丰富的AI应用，都离不开麒麟980这个幕后功臣。从被国际巨头们按地摩擦，到在高端手机芯片市场上与苹果、高通、三星四足鼎立，海思麒麟上演了一场华丽的逆袭。能做芯片的手机厂商仅有3家，能够同时做芯片和基带的手机厂商更是不超过2家，而能够跟高通对抗且拥有芯片和基带的手机厂商，唯华为尔尔。不止是终端，作为国内云计算市场的新秀，华为将造芯的目标已经扩展到云端。过去一年内，华为紧锣密鼓地发布AI芯片昇腾系列和服务器芯片鲲鹏系列。昇腾芯片采用华为开创性、可扩展的“达芬奇架构”，单芯片计算密度最大的昇腾910采用7nm工艺，主打高效计算低功耗的昇腾310采用12nm工艺。服务器芯片鲲鹏920同搭载该芯片的泰山服务器在今年1月发布，这一芯片同样采用迄今最先进的7nm工艺，架构用的是ARM，性能跑分超出之前业界标杆产品的25%，能效提高30%，功耗也有所降低。同一时期，巴龙亦有了新的突破。新出场的巴龙5000采用业界标杆的多模设计，峰值下载速率是4GLTE可体验速率的10倍，并在进行5G研发之时就已在华为体系内部进行网络侧、芯片侧和终端侧的协同。巴龙5000和基于该芯片的首款5G商用终端华为5GCPEPro一起，将华为的5G优势再次提升。同样在今年首秀的还有业界首款5G基站核心芯片——天罡系列。这是全球第一个超强集成、超强算力、超宽频谱的芯片，实现基站尺寸缩小超55%、重量减轻23%、功耗节省达21%，不仅安装时间是标准4G基站的一半，还允许市场上存在的大多数基站直接升级到5G。为了赶上5G的高速列车，华为投入5700多位从事5G研发的专家工程师，在全球范围建立了11个5G研创中心，如今每当5G新版本出来，华为能在1个月内完成迭代。“我们的5G产品对于欧洲来说是最合适的。”任正非在本月21日接受采访时自信地说：“我们有几十年都不会腐蚀的材料，这些特性很适合欧洲，欧洲跟我们沟通很密切。华为的5G是绝对不会受影响，在5G技术方面，别人两三年肯定追不上华为。”变局出现在安防市场。一方面，华为宣布重新入局安防摄像头；另一方面，海康、大华等也在积极推进AI算法和AI芯片的研发。这意味着华为要开始和它的老客户海康、大华等同台竞技，同时核心业务的垂直整合正成为一种趋势。但没想到华为、海康、大华的直接竞争还没提上日程，他们就一并进入了美国的黑名单。危机：至暗时刻，备胎转正2019年5月，黑云压城城欲摧。在全球通信界势如破竹的华为被美国视作国家安全的威胁，特朗普政府签署行政命令，要全力压制这颗“眼中钉”。形势极其严峻，美国政府的霸凌政策施压下，华为的老伙计们——英特尔、高通、谷歌、微软、ARM等不得不选择停供，WiFi联盟、SD协会、国际固态技术协会（JEDEC）、PCI-SIG外围部件互连专业组标准组织、USB-IF这五大标准组织均暂时将华为除名，其后又陆续恢复华为的资格。如果华为没有应对之策，那么此时已经是危急存亡之秋。此时，任正非多年来未雨绸缪的战略眼光，为华为提供了与美国政府叫板的底气。引用任正非在2012实验室的讲话：“哪怕（芯片）暂时没有用，也还是要继续做下去。一旦公司出现战略性的漏洞，我们不是几百亿美金的损失，而是几千亿美金的损失。我们公司积累了这么多的财富，这些财富可能就是因为那一个点，让别人卡住，最后死掉。这是公司的战略旗帜，不能动摇。”如今我们再回顾任正非的高瞻远瞩，不得不为之叹服。正是任正非做出极限生存的假设，对有朝一日先进芯片和技术不可得提前做了备案，才有了2019年5月19日海思总裁何庭波鼓舞士气的那封致员工信：所有海思曾经打造的备胎，一夜之间全部转“正”。高通断供，华为有自己的麒麟和巴龙；英特尔断供，华为有自己的CPU鲲鹏；ARM断供，华为已经购买了ARMv8的永久使用权并熟练掌握ARM架构的设计和修改。长远的路依然艰险，至少暂时性的困难足以应对。海思也有还没能攻克的短板，自研GPU还未赶上国际一流GPU的水准，在射频领域与国外顶尖企业暂时难较高下。但，这不只是华为的危机，它像一面镜子，折射出整个中国半导体产业的软肋。芯片设计必备的EDA工具、模拟芯片皇冠上的明珠射频芯片都长期被欧美厂商卡脖子。晶圆代工的形势更为严峻。最先进的制程工艺掌握在台积电和三星手里，内地最大的晶圆代工厂中芯国际的14nm工艺制程量产，还要等今年下半年。中芯国际要想突破更小的制程，就需要买更精细的“刻刀”——光刻机。全球最先进的光刻机均由荷兰ASML打造，而中芯去年花1亿美元从ASML买来的中国唯一一台EUV光刻机迟迟未闻进入国内的消息。更危险的是，ASML造光刻机的光源、激光发生器等核心部件，掌握在美国公司手中。这些短板有预备的解法吗？或许有，或许没有。但抵御一切风霜的盔甲——人才一直都在，我们要等待的是下一个拥有极强战略眼光的人，还有更多愿意投入芯片事业的人。结语相比百年IBM、五十年英特尔，十五岁的华为海思在半导体产业还是一个勇闯无人区的“青少年”。这个青少年踩过雷，也撞过运，承受过质疑和嘲讽，也享受过赞美和推崇。从默默无闻到锋芒毕露，这个逆袭故事的每一处起承转合，都是由海思数千名工程师共同书写而成。历史证明，成大事者，不计较一城一池得失。在华为还是一个无足轻重的公司时，面对强手如林的新沙场，就敢于砸下重金去打造可能永远都不会用到的芯片，华为海思的工程师们夜以继日地积蓄力量，最终实现一个又一个反杀。假设海思没有这些前瞻性的布局，没有将这些关键的核心技术攥在手心，当美国亮出“禁供”的技术霸权杀手锏，华为大概率很难有如今这“备胎转正”的底气和起诉美国政府的勇气。同时，这也是中国半导体产业长征的缩影，紫光、中芯国际等国产半导体企业们在努力突破西方世界的桎梏，千千万万个芯片研发人员正像曾经的徐文伟、何庭波、王劲、艾伟那样前仆后继地冲锋陷阵于一线，在接下来的二十年，他们又将书写出新的芯片故事。他们也许不是天才，也许不会成为芯片事业的掌舵者，但为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪，鲜花和礼敬不止属于功成名就者，更是属于这场艰苦长征中每一个鞠躬尽瘁的人。参考资料：1、刘文《华为往事》2、张利华《华为研发》3、任正非《在2012实验室的讲话》4、张静波《芯片女皇何庭波，终结华为“无芯之痛”》5、集微网《追忆华为海思无线芯片开发部部长王劲》6、戴辉《老兵戴辉：华为芯片事业是如何起家的？》7、戴辉《老兵戴辉：华为海思的麒麟手机芯片是如何崛起的？》8、戴辉《老兵戴辉讲述从0到1的血泪史，海思的视频监控芯片如何一步步成为行业霸主》9、戴辉《老兵戴辉：海思机顶盒芯片是如何成为霸主，并与中国标准相互成就的？》10、项立刚《为王劲送行》2014年11、萌哈科技《华为海思麒麟处理器的成功之路》12、方珺逸《海思成名前那些事儿》

近期，淘宝联盟手机APP中的“渠道与场景”页里，悄然出现了“淘汇邻小店”的身影。根据页面的简单介绍，淘汇邻小店目前属于邀请制，能够帮助用户“轻松打造社区小店，线上线下都赚钱。”点击进入后，官方为淘汇邻小店给出的定义是“一个基于线下社区邻里关系卖货的淘宝社区平台“，服务社区用户，帮助团长实现”0成本+0库存“开店。熟悉的模式描述和下方的亮点提示似乎都在显示：阿里的社区拼团来了。社区拼团的本质是零售生意。理论上看，阿里在零售生态中完善的基础设施没有理由支撑不起社区拼团。腾讯对社交场景的占领使得微信成为社区拼团的主赛道，在这样一个增量市场中，在“货“和”场“中有着更多积累的阿里如何利用好手中的牌，不得不说是个有趣的看点。淘汇邻≠社区拼团一起惠了解到，在一定的规则下，团长可入驻淘汇邻进行选品，生成属于个人的线下店铺，将店铺或单品分享给客户，赚取佣金。未来，团长可以自定义海报、易拉宝等线下营销物料。此外，淘汇邻支持下级代理管理，团长可直接为代理生成店铺。供应链方面，淘汇邻的商品库目前采用淘宝联盟的库，淘宝联盟会针对性地进行二次优化。提供了工具和资源的支持，阿里妈妈对团长的选拔提出了要求：团长需要有一定规模的线下资源和场景，比如门店量等等，团长需要借助自己原本业务的资源，结合淘宝客体系来分销淘系商品。阿里妈妈相关业务负责人透露，每一次团长的引入，都需要商务进行审核，严控准入机制。在代理商品的方法上，不同团长实行的模式也不尽相同。有的是接入淘客商品让导购员卖货，增加导购员收入；有的则是把线下交易翻到线上，通过淘宝联盟的体系管理导购员矩阵。阿里妈妈相关负责人向一起惠表示，淘汇邻是在淘系生态下，针对线下场景中淘客业务的补充，基于新零售业态，为淘系带来更多下沉市场增量用户，为那些能触达广阔三四线城市的淘客，提供更适合业务场景的新零售平台。事实上，阿里方面并不认为淘汇邻与传统意义上的社区拼团有关联。在阿里方面看来，淘汇邻本身就是基于淘宝客体系搭建的小店店主私域营销阵地，卖的货都是淘系（淘宝客）的商品，主要目的是通过线下人群为淘宝带来更多新增流量和新增用户，为淘宝搭建更坚实的外部营销阵地。其中，团长本身就是淘宝客，除了权益和权限管控外，还有更多的合作机制及规则。在阿里方面看来，除了表明上的工具共性，淘汇邻的底层逻辑和终极目标都和社区拼团大相径庭。仅仅从社交动作产生的场景来看，淘汇邻就和社区拼团有着明显的区别：除了微信群，线下物料（DM单易拉宝）、店主口说、淘密令等都可以是淘汇邻的入口，且动作可在导购员卖货、店主卖货、校园学生卖货、快递员卖货等多种复杂线下场景触发。相较而言，社区拼团的动作和场景相对更为集中且单一。阿里妈妈相关业务负责人表示，在新零售业态下，联盟这套分级跟踪和分佣体系，是线下渠道迫切需要的，如何让导购员赚钱，如何挖掘更多价值是淘汇邻想要探索的方向。淘汇邻底层逻辑：轻店铺除了上述信息，一起惠还从阿里官方处了解到，淘汇邻底层用的是轻店铺逻辑，淘宝联盟在其基础上做了一些加工。无独有偶，在今天（6月25日）举行的天猫旗舰店2.0升级发布会上，品牌轻店被认为是天猫旗舰店全域穿透和一体化运营的新工具。有业内人士向一起惠表示，品牌轻店是在旗舰店里挖出的一个线下门店入口，在一定的业务前提下，商品、交易、履约都可以基于品牌轻店提供LBS服务。事实上，轻店铺并不是新事物。早在去年3月就有消息称淘宝正在筹备上线小程序，希望给手淘用户提供一个即用即走的场景。淘宝官方回应表示，这只是品牌号的一个新功能，要通过这项功能整合交互体验、消费信息、线下门店等功能。去年9月，淘宝开始正式内测名为“轻店铺”的功能。当时，“轻店铺“利用淘宝小程序的形式，帮助个人活企业进行开店的工具，具有群聊、发文章、门店导航等功能。据一起惠了解，当时的“轻店铺”功能将淘宝现有店铺功能中的碎片化场景（直播、微淘等）打包整合成为了一个信息块，用户在手淘应用内搜索该品牌时，会弹出一个整合的信息结果。今天，一个高频的案例是，在手淘主搜搜索星巴克时弹出的星巴克中国小程序，就是一个星巴克的轻店铺。（该案例与淘宝联盟、淘汇邻无关）此前，星巴克的店铺小程序只是将页面调整成了类似小程序的设计，但实质上并不是小程序，仅仅是页面相似而已。在经过完全小程序化改造后，星巴克“轻店铺“可以在手淘和支付宝无缝同步。相对于星巴克的复杂“轻店铺“，个人”轻店铺“则显得朴素得多。在一个个人轻店铺中，整个店铺均采用头图+标题+价格的方式流水呈现商品，并无其他特殊设置。淘宝公关曾表示，小程序能将手淘中──包括客户端交互体验、淘宝消费信息、LBS、数据分析等各项功能赋能给品牌主及其线下门店、品牌服务者、第三方ISV等，帮助品牌更好触达和服务消费者──这些能力也都是轻店铺可以提供的。从这个角度看，淘汇邻的营销工具属性再次凸显。连锁品牌店主可以成为“团长“，通过轻店铺穿透线上线下，淘汇邻则作为线下营销端点，激活导购主动性，刺激消费者下单。有业内人士向一起惠透露，当前轻店铺主攻强到店心智，淘汇邻或许是其承载方之一。依然社区拼团淘汇邻并非强社区拼团逻辑的产品，但其工具能力似乎也可作为社区拼团的武器。事实上，今年阿里在社区拼团赛道发力频频。今年一月，一起惠发现，手机淘宝上出现了一个类似社区拼团的业务入口——“驿站团购”。用户可在手机淘宝上的搜索框里输入“驿站团购”，然后选择周边的菜鸟驿站地址，就会出现可购买的团购商品列表，团购成功后可凭借提货码去该菜鸟驿站提货，货物次日达。彼时，驿站团购的供应链尚不明晰。今年六月，一起惠获悉，社区拼团企业十荟团已接入1688（采源宝）和零售通，并计划展开更深入的战略合作。据了解，与1688的合作方面主要是商品合作，平台上有工厂的商家经过1688的筛选被对接给十荟团。十荟团CEO王鹏表示，十荟团与菜鸟合作的方式主要是“十荟团输出商品，而菜鸟驿站或妈妈驿站提供自提点服务(类似于零售通的合作)。”淘汇邻终究是基于线下熟人关系卖货的平台，服务对象除了线下导购，也包括社区用户。对于“货”不是问题的阿里来说，通过一个桥头堡打开线下社交的人和场，为三年成交额翻番的“壮志”添砖加瓦显得意义非凡。淘汇邻是一个平台和工具，团长如何使用有其充分灵活性，阿里在社区场景的想象空间依然值得期待。淘汇邻不是社区拼团，但它与阿里的社区拼团生意如何配合，或许是另一个有意思的话题。

2009年11月11日，淘宝网实现5200万元的销售额，那是淘宝的第一个双十一，也是阿里巴巴集团现任CEO，当年的淘宝网CFO逍遥子张勇的成名之战。半年后的2010年6月18日，京东不甘示弱，在自己的店庆日推出了618购物节。自此之后，“双十一”和“618”成为年尾和年中的两个网购高潮。今年，618十周年，很多曾经一成不变的事情，正在发生改变，这背后是电商生态的颠覆，以及中国人消费意识的觉醒与进化。2019年的618，京东“去刘强东”，拼多多入局，这可能是折射未来变化的一个重要节点。京东完成“去刘强东”京东“去刘强东”，实属无奈的选择。从去年的618算起，最近一年，京东的市值跌掉了240亿美元，去年8月30日刘强东涉嫌性侵被捕后股价下跌的曲线更是刺眼。前有追赶无望的淘宝，后有来势汹汹的拼多多和苏宁。对京东来说，2019年的618势必是背水之战。但这一战，看不见刘强东的身影。5月21日，京东零售集团轮值CEO徐雷在发布会上发表演讲。他回顾了京东创立至今的15年发展和变化，强调了京东“正品行货”与其他电商的差异，分解向品牌商及合作伙伴进行质量分级并倾斜相应资源的机制，最后给出了未来三年，反向定制商品及独家新品等战略。就在去年底，京东发布的组织架构调整公告中，京东商城将围绕以客户为中心，划分为前中后台。京东拼购、京东新通路、7Fresh等距离客户较近的业务，被正式推到前台。而积淀了京东核心能力的3C电子、时尚居家等事业群则放到了中台。此前直接向刘强东汇报工作的三大事业群(大快消，电子文娱，时尚生活)负责人，改为向京东集团CMO、京东商城轮值CEO徐雷汇报。显然，在京东目前的架构中，徐雷占据了重要位置。今年的618峰会中，徐雷和京东数字科技CEO陈生强、京东物流CEO王振辉共同参与了启动仪式。此前，不管是演讲还是启动仪式，主角都是刘强东。不出意外，这三个人将是京东新一代领导层。刘强东正在逐渐消失于公众视野，他缺席了京东年会、不再参加各种公开论坛和活动，这既是京东自我保护的需要，也是持有京东股票的投资者希望看到的。截至下午15时，今年京东618的销售额已经超过1800亿元，较去年的1275亿元，已经取得了亮眼的增长。从一言堂到三驾马车，彻底变更管理模式，也许会是京东重换新生的一次机会。拉升的拼多多，下沉的御三家4年前，阿里和苏宁达成战略合作，外加2014年腾讯大手笔投资京东。至此，淘宝、京东、苏宁作为电商行业前三的地位几乎不可动摇，颇让人有一种大局已定的感觉。据说那几年里，投资人都不看电商项目。等杭州人黄铮开始抛头露面，他的拼多多已经势不可挡地发展为电商第四级，锋芒一度盖过京东和苏宁。拼多多把“五环外”做成了自己的专有名词。于是今年618，御三家都在积极学习拼多多，抢占下沉市场。2018年，京东的用户增长陷入停滞，最大的原因就是对下沉市场开拓不力。5月24日，京东的头炮由“全民拼购日”打响，其下单量较去年同期增长近45倍，卖出2620万件商品。同日，京东发布“厂直优品”计划，瞄准国内超10万家的制造企业提供与消费者的连接机会，拼购业务正是该计划的重要承载平台。而在营销上，京东推出“城城分现金”的活动，瞄准的也是四五线城市。从前端、供应链到营销，京东全套致敬拼多多。阿里这边，雪藏多年的聚划算被推上C位，成为重要战略“新客计划”的主角。在不到两天时间内，聚划算商品成交件数已突破1亿，创下“618”史上最高纪录。其中，近一半订单来自下沉市场。阿里2019财年的财报数据中，新增的1亿用户有77%来自下沉市场。阿里巴巴营销平台总经理家洛在采访中表示，“下沉市场是中国重要的增量市场，是中国消费发展的主要方向。”聚划算将通过打造智能中台，重构供给生态，丰富供给品类品牌，基于C2M全链路的数字化，实现产销购高效匹配。这与拼多多重构供应链的方式如出一辙。苏宁在拼购业务上投入了大量资源，不过苏宁拼购主打的是生鲜，一季度培育了23家农产品“拼基地”，还要在未来培育500座“拼拼庄园”。今年苏宁“608超级拼购日”当天，开场仅一小时，就打破了2018年“618”的单日最高纪录。与御三家拼命挤占下沉市场相反，拼多多在向上拉升。极光大数据发布的《2019年Q1移动互联网行业数据研究报告》显示，拼多多44.2%的新增用户，来自二线及以上城市，并且呈持续上升趋势。今年618，拼多多喊出“猫拼狗”的概念，希望制造拼多多和淘宝、京东平起平坐的氛围；戴森吹风机、ReFa瘦脸仪、iPhoneXR等主推产品也瞄准了消费能力更强的一二线消费者。打击假冒伪劣产品，与腾讯、网易严选、格兰仕进行战略合作，无一不透露出拼多多冲出水面的野心。御三家向下，拼多多向上，今年下半年，当四巨头在五环路上相遇时，也许会掀起新一轮电商大战。那将是一场拼新品、拼物流、拼服务、拼供应链，甚至拼管理和执行力的终极决战。

1998年6月18日，“京东多媒体”（京东前身）在中关村一栋由铁条焊成的临时建筑中宣布成立，营业面积3平米，年费用1.2万。这是当时中国最生机勃勃的一块土地，四海、中海、海龙、鼎好、中关村e世界等电子卖场在这片小小区域先后落地，无数怀揣梦想的年轻人在此上演创富神话。有中关村最早期的摊主对《深网》如此描述，“可能一个背着大蛇皮袋从身边走过的中年男人，就是月收入超过10万元的超级富翁。”如果不出意外的话，“京东多媒体”创始人刘强东本会像那些“中年男人”一样，从月入一万到月入十万甚至月入百万；从一个摊位由小做大、由单店做多店再到连锁店；随着十年后电商行业崛起实体零售衰落，这个已经捞到了第一桶金的宿迁小子可能会转型做个成功的淘宝店，或者重开餐馆也是个不错的选择。可非典爆发改变了这条本来缓慢上升的曲线，消费者们拒绝出门让线下零售行业受到致命打击，刘强东以及他的同行们不得不躲在家里，一筹莫展。但机与危相伴而生，最终有冒着被感染风险偷偷溜回北京的销售经理，在刘强东办公室里提出了利用互联网来销售公司存货的办法。此时刘强东并未意识到电商的魔力，一位在中关村时期刘强东的合作伙伴如此对《深网》描述日后的电商行业霸主：“当时刘强东和中关村的一般人没有区别，甚至和那些普通的小贩相比还有一点点的木讷，但做生意很精明，看趋势也很准。”今天看来，京东最初网上销售的方式堪称简陋：在论坛上发布信息，感兴趣的消费者通过论坛联络京东后汇款购买商品。不过“看趋势很准”让刘强东和京东最终在中关村诸多“蚂蚁雄兵”中脱颖而出，一年后，尝到甜头京东全面转型电商。多年后刘强东曾坦率地对媒体表示，京东商城与其说是一个灵感激发出来的产物，还不如说是一个在绝境下被逼出来的产物。另一个被逼诞生的产物则是618大促前身“月黑风高”，在那个品牌厂商对商品拥有极为严格定价权的年代，别说日后电商行业极为娴熟的价格战，就连短时间低价促销都不可想象。京东不得不趁夜色掩护搞一些限时秒杀，以此回馈忠实用户，在此之后“月黑风高”成了传统，每年都会在“红六月”选一天固定时间进行。随着京东、阿里巴巴先后赴美上市，618和双十一成为中国电商行业每年最关键的两个节点。京东零售大促营销负责人陈子豪对《深网》表示，每年双十一结束后开始启动618筹备工作，而在618结束之后则开始启动双十一准备工作。近年来，苏宁、拼多多等电商平台以及更多品牌方选择在这两个超级狂欢日发力，从618到双十一再从双十一到618成为成为中国电商行业、零售行业的常态。今年618，京东交出的数字是：从2019年6月1日0点到6月18日24点，累计下单金额达2015亿元。从“月黑风高”到618刘强东租下柜台后的几年里，中国电商行业正处在第一个迅速发展时期：美商网成为首家进入中国的海外电商网站并获得多家美国VC千万美元级别投资，随后阿里巴巴正式注册成立；1999年8月，邵亦波创办国内首家C2C电子商务平台易趣网；同年5月，有着中国电子商务第一人头衔的王峻涛创立了8848网站并融资250万美元；几个月后，李国庆和夫人俞渝仿照亚马逊创办后来中国第一家上市电商平台当当网。2004年，京东多媒体网jdlaser.com正式开通。在网页背后提供支撑的是一个草台班子，大多数代码由社会学专业出身、自学编程的刘强东自己编写，主要助手是通过论坛销售光磁产品结识的曹鹏以及另一位程序员。在京东网站上线前三年里，负责京东网站开发和管理的人员一直不足5人，所有与系统相关的工作都是这几个人合力完成。和当时已经基本成熟的淘宝、当当、卓越（亚马逊中国）等电商网站相比，此时京东只能拿出一组简单展示商品的网页。网站功能非常简单，用户可以线上下单，不过下单后需要人工打印订单到仓库提货。“月黑风高”成为京东拉拢用户的重要手段，后来京东店庆日还曾经有过多种叫法，“红6月”、“老刘专场”等先后出现。但当时的店庆日远没有今天618这样内容丰富，往往只是选择一些库存商品设定特定数量，在固定时间进行秒杀，开始时间和结束时间都由人工控制。这是一个真正“小而美”的时代，一些价值在百元以上的外设产品秒杀价格仅需一元。小打小闹的时代终将过去，2008年金融危机呼啸而至，首轮融资几乎消耗殆尽的京东估值从两亿美元瞬间掉到3000万美元，“你把你的生命投入，可碰到的坎坷真的很多，你会感觉生命在被摧残。所以大部分人创业中途放弃是可以理解的。但是，成功创业者和失败创业者的差别就在于坚持。”等来融资的京东开始在物流、金融、技术等领域率先布局。2008年10月，京东上线家电类商品，开始向综合型电商转型。日后京东的主要竞争者阿里巴巴也正度日艰难，其核心B2B业务（当时主要是小商品外贸）增长停滞，主打C2C的淘宝网仍处于亏损之中。整个外界对阿里巴巴充满质疑，股价表现很差。新推出的业务“淘宝商城”，入驻者主要面向大企业、大品牌，不过此时的中国零售行业却并未适应这种新兴模式，招商甚为艰难。更糟糕的是社会环境、品牌方对电商渠道充满误解，在那个年代电商渠道的功能被理解为清理库存、尾货甚至一部分瑕疵货。2009年，中国电商平台们以造节模式走向舞台中央。该年诞生的阿里巴巴双十一一鸣惊人，单日销售额超过5000万；同年京东红6月销售额达到3.5亿，接近去年全年营业额，其中618当日销售额突破3000万。没有人准备好接受这样庞大的数字，2011年双十一时天猫大量商家打印订单的喷墨打印机因工作负荷太大产生自然；而随着京东618的影响力和订单量呈指数级增长，技术人员也面临着巨大的挑战。但这终将改变中国，改变世界。根据国家统计局及商务部的数据显示：中国2009年拥有1.3亿网购用户，网上零售市场规模2670亿元，占社会商品零售总额2.1%；2017年中国网民规模达7.72亿人，当年国内网络零售市场交易规模达71751亿元，占社会消费品零售总额的19.6%。京东独舞2009年，京东第一次大规模从营销概念推广618，从日后公布的数字看京东与阿里在各自促销日当天销售额相去不远，当然这也与京东单品价格较高有关。不过在2010年时，618已经被双十一拉开一个身位。这一年，原来淘宝商城的市场部活动已经演变为整个阿里巴巴集团最重要的活动，该年淘宝商城单日销售额达到9.36亿，每秒超过2万元交易额，总共181家店铺销售额过百万。这一年，京东最大的变化是开始建设第三方商业平台，彻底改变了京东之前全部为自营的经营模式。这为京东带来了新的驱动力，2010年数据显示，京东已成为国内首家销售额超过百亿的B2C电商平台，注册用户超过6000万，入驻供应商近万家，在线销售家电、数码通信、家居百货、服装服饰等12大类，数万种品牌商品。此前的“月黑风高”也从1天改成30天的促销模式，食品、日百品类也加入促销，在一些老京东人看来，这一年才是真正的618元年。由于用户暴增，2011年618期间京东出现了大面积宕机，为此刘强东不得不在微博上向网友道歉。此时的京东正处于技术“空窗期”，研发人员就像消防员一样，四处灭火，甚至简单粗暴地重启系统服务都是常规处理手段。这是一段痛苦的经历，京东零售技术与数据中台研发高级总监尚鑫如此对《深网》描述当时的混乱，“特别狼狈。”在他的回忆中，“领导坐在办公室里面不出来，唯一的办法就是加机器，一层一层加。”关于京东技术甚至诞生了“高速换胎”这一专有名词，即技术已经成为京东业务快速发展的瓶颈，给系统架构进行调整，如同给一辆高速奔驰的赛车换轮胎。从2013年开始，京东较为系统地利用项目管理理念，以项目形式推进618技术备战。这一年，618开会、备战都在北辰会议中心的成都会议室中进行，把该会议室作为备战的指挥部。这是京东第一次有了集中备战的概念。2013年618前夜，成都会议室的桌上放了几台台式机，墙边放了两台大电视。但会议室现场的50多人没有足够插座，结果电量超负荷导致跳闸，最后只能从隔壁扯了一根电线接上插线板才勉强撑过了618凌晨高峰期。尽管在此时京东的技术能力稍显不足，但在物流领域的大量投入还是让京东618有了独门武器：尚未成立菜鸟的阿里巴巴每年双十一都被称为“龟速物流”，2010年双十一期间还诞生了国内电商物流史上第一次大规模爆仓，甚至有双十一当天的货物到年底时才送到消费者手中；早早就选择自建物流的京东商城在2010年时就拥有华北、华南、中南、西南四大物流中心，在天津、苏州、杭州、南京、深圳、武汉、厦门等40余座重点城市建立了配送站。2007年刘强东刚拿到今日资本的1000万美金时，就把自己想做仓配一体物流的想法提了出来，理由很简单：“客户投诉超过一半是到货慢，或者货摔坏了。”自营电商的高成本，以及刘强东不惜耗费巨资自建仓储和物流的偏执，曾让京东长期遭遇资金链断裂的质疑。但品控和物流体验的提升，最终让京东迅速成长为中国唯一能与阿里抗衡的另一电商巨头。京东商城的崛起，对提升中国电商行业的整体服务品质功不可没。电商狂欢阿里与京东，双十一与618，两大电商平台，两大电商节日，彼此之间的竞争螺旋交替上升。2011年1月19日，马云在京宣布阿里集团将领衔集资千亿人民币投资为电子商务配套的现代物流体系，以推动社会化物流平台（菜鸟网络前身）的建设。2012年2月，京东商城上线包裹跟踪（GIS）系统，方便用户实时地了解追踪自己的网购物品配送进度。此时离“月黑风高”已过去接近十年，离“618元年”也整整过去三年，京东的618独舞也终于变成电商的另一个集体狂欢。2012年被称为电商史上最惨烈的价格战年：4月，苏宁易购、国美旗下库巴网、当当等电商平台先后推出优惠活动；618京东店庆日，诸多电商平台选择跟进，试图狙击京东；8月，刘强东以微博模式宣布在大家电领域向国美苏宁宣战，国美苏宁随即迎战，表示价格只会比京东更低，这被称为电商史上的815之战。这一年，京东宣布将服装和图书品类加入618促销，拉开全品类大促序幕，促销当日京东销售额突破10亿元。更多的玩家涌入对京东来说是个好消息，2012年加入京东的陈子豪对《深网》表示，友商加入进来，对于整个零售行业是有帮助的：“中国零售行业已经形成了618和双十一双峰鼎立的局面，把事情做大，是一件好事。”最重要的竞争者自然是阿里巴巴，在2012年前阿里巴巴体系下的淘宝天猫往往对618采取回避的策略，即便参与也不会选择618当天。但随着京东逐渐在双十一发力，以及双方商品结构从各有侧重变成互相倾轧，阿里巴巴也开始加入京东的618主战场。很长一段时期内，阿里与京东在618的竞争螺旋交替上升。2014年，京东在纳斯达克正式上市，618在时任市场营销负责人徐雷的力主之下走向品牌化，618大促也从此前“红六月”的30天变成20天，并一直延续至今。当年，天猫高调参加年中大促。2016年，京东将618网购狂欢节定位为“品质狂欢节”，宣布与34个国际大牌、超过400家优质品牌携手。阿里则明确将“粉丝经济”作为天猫新的增长点，同时宣布首届“天猫618粉丝狂欢节”启动。2017年，京东携手各知名企业，构筑无界618联盟，线下品牌开始加入线上大促。天猫则启动“618理想生活狂欢节”。2018年，618的主战场移到线下，京东的盟友包括商超巨头沃尔玛、永辉、步步高，阿里的主要线下盟友则为银泰、大润发。和双十一类似，618也成为了各大电商平台“秀肌肉”的主要战场，每一个新兴的电商平台都试图在618这样的流量盛宴分一杯羹。夺命二选一2012年“双11”之际，阿里发函表示：近年来各电子商务网站积极参与的促销日“双十一”，阿里巴巴集团于2011年就已经注册成为商标，并于2012年审核通过。经阿里巴巴集团授权，天猫就“双十一”商标享有专用权，希望各网站不要在广告、活动中用到“双十一”的字眼，以免承担连带法律责任。这拉开了“二选一”的序幕，2013年6月，媒体报道天猫平台要求商家进行“二选一”抉择，标志着该政策从“双11”延伸到“618”；2015年8月，天猫宣布与迪卡侬、Timberland和Lafuma等20余家国际品牌签署独家合作协议，产品只能在天猫平台独家销售，这意味着“二选一”行为不仅限于“双11”、“618”等短暂性的节日时点，而是成了年度常态。随后京东向工商局实名举报阿里进行商家“二选一”行为，最终促使《网络促销暂行规定》的出台，明文规定禁止“二选一”行为。然而，相关法律的出台却依然未能阻止阿里继续推行“二选一”行为。2017年6月，淘宝商家爆料阿里继续要求商家进行“二选一”，并于同年7月被爆逼迫商家签订“独家合作”协议。更要引起关注的是，“二选一”已经从以往的明文传达到如今的口头传达，从明令禁止到暗示执行，从提前通知警告到事后直接处罚等。而且对商家的惩罚力度也正在逐渐加大，以前可能仅仅是在会场上进行撤会处理，现在则可能以降低搜索权限、流量劫持、数据接口减少进行威胁，商家几乎别无选择。对于那些为了高昂流量费用苦苦挣扎的中小商家来说，这本就不是一个好的电商时代，而愈演愈烈的“二选一”难题则让他们进一步沦为电商平台竞争的炮灰。一家国内知名服饰品牌商刘云（化名）对《深网》表示：“不发邮件、不发微信，二选一不会给你留下证据，如果拒绝二选一的要求，你付钱购买的权限（如直通车）也不会直接关闭，但很多隐性福利将向其他品牌倾斜。”这个在服装行业已经打拼多年的从业者感慨到：“在大平台上，头部品牌下面的品牌最难以生存，也没有成长空间。”“这很不公平。”这让刘云觉得有一些愤怒，但他对《深网》表示，对一些同行的选择其实也可以理解：“一些同行，包括我们自己，毕竟还有严苛的销售任务摆在眼前，如果没有天猫活动的支持，说不定这些品牌就会濒临崩溃。”据业内人士介绍，在二选一的背后受到伤害最深的是那些中型品牌：“一些垂直品类的小商家，商品不错，如果细心经营，可能一年内的的销量就能从几千万迅速到一两个亿，而以下线下的渠道商则差不多能够做到三五个亿，达到线下十分之一左右的体量。这些企业往往占据行业的百分比不足两位数，正处于快速增长时期。”这时候，二选一竞争就来了，谈到这里，刘云也是一脸无奈：“那些参与二选一的店，往往都是正在快速增长的店，被打压，伤害很大。”有资料显示目前入住天猫的商户，其总运营成本已经达到40%以上，其中广告费占比15%-20%，物流费占比5%-8%，平台佣金费占比5%，仓库配货费占比5%，人员工资占比10%，若按照50%的毛利计算，15%到20%的推广费用已经是很正常，传统企业辛辛苦苦一年做到2个亿，其中4000万就交给了入驻的平台，基本上是给平台打工。在刘云看来，解决二选一的办法还是要有固定的规则：“我们商家更希望看到的是各个平台有各个平台自己的合理固定规则，你不能天天改变。而且这个规则不应该是有导向性的，服务好我就愿意在你的平台销售，服务不好我们就不销售，品牌方应该是一个被服务的对象而不应该是一个被打压的对象，不能把品牌当做打击竞争对手的工具。”新势力拼多多2017年双11，有数据显示全国电商流量淘宝、天猫占66.2%，京东占21.4%，其他12.4%，这其中还包括和阿里达成战略合作的苏宁。尽管以唯品会、网易严选、当当为代表的一批电商试图在这不多市场份额里掘金，但在那几年中，电商的竞争被认为大局已定。有传闻称，在那几年中投资人基本不看电商项目。直到拼多多崛起。2015年4月，黄峥担任CEO的拼好货开始试运营，7月拼好货App正式上线，两个月后登上苹果应用商店免费排行榜第一；2015年底，拼好货完成了千万美金级B轮融资，主要投资方为高榕资本与IDG；同年9月，黄峥创办的游戏公司上海寻梦内部孵化了另外一个类似拼团项目拼多多；2016年9月，拼好货与拼多多团队合并成为新的拼多多，并采用了拼多多的平台模式。2017年，拼多多年交易额突破千亿，达到这个数字，京东用了10年，淘宝用了5年。2018年7月26日，拼多多成功赴美上市。拼多多财报数据显示，2018年全年拼多多实现营收131.2亿元，同比增长652.26%；平台GMV达4716亿元，同比增长234%。曾经以为流量已枯竭的电商领先者们忽然意识到还有一个庞大的市场值得争取。据QuestMobile发布的“下沉市场报告”显示，截至2019年3月底，拼多多下沉市场增量月活用户同比净增5880万。而据极光大数据显示，拼多多是年轻群体占比最大的互联网应用之一，95后、00用户占比达43%，规模超过1.6亿。今年618期间，京东重点发力四五线城市，推出“城城分现金”等活动，并以拼购模式抢夺下沉市场；阿里方面则忽然推出多年来不温不火的聚划算，有数据显示聚划算今年618近一半订单来自下沉市场。天猫618主要负责人之一阿里巴巴营销平台总经理家洛在采访中表示，“下沉市场是中国重要的增量市场，是中国消费发展的主要方向。”新势力的加入引发新一轮围剿，《财新》将此评论为“阿里点杀拼多多”。在2018年年度财报发布后，黄峥发布了上市后的首份股东信。在股东信中，黄峥选择将“二选一”行为公开：“当前面临的‘二选一’会持续一段时间，但‘长期独家排他’是必然会被打破，是不可持续的。大体量的新电商是必然会出现的，不是现在的拼多多，就是未来的‘Costco+Disney’。”今年618期间，引发最大争议的是微波炉品牌格兰仕，这也是自拼多多崛起以来，第一家用官方声明的形式来对淘宝天猫公开表达不满的品牌商。6月17日中午，微波炉品牌商格兰仕在其官微发布声明称其产品在天猫遭受搜索异常，呼吁天猫“店大不能欺客”。格兰仕声明中将搜索异常的原因归之于对另一电商平台拼多多的拜访。“拜访拼多多以来，格兰仕在天猫平台的搜索端陆续出现异常，导致正常销售遭遇严重影响，经过各方沟通，异常至今未解决。”天猫方面对此回应称，“在天猫搜索一下就知道了，不存在屏蔽格兰仕。”6月18日消息，格兰仕第三次发布声明，称希望天猫公开对话，希望天猫与其联系，“呼吁天猫业务高层介入，使天猫重回正确轨道。”针对此次二选一事件，拼多多“百亿补贴”项目负责人宗辉对《深网》表示，二选一是电商行业长期存在的毒瘤，“短时间内集中发动‘二选一’，是部分电商平台牺牲了自己的长期格局、利益和口碑，来完成面前的kpi。”他坚称，“‘二选一’不是挑战，更不是什么‘最大的挑战’。”

6月18日消息，阿里巴巴集团CEO张勇通过全员信宣布了阿里新一轮面向未来的组织升级。阿里巴巴将重组阿里创新业务事业群，朱顺炎担任总裁，负责UC及旗下移动创新业务，以及天猫精灵、阿里文学、阿里音乐。同时，盒马升级为独立事业群，侯毅继续担任盒马总裁。钉钉进入阿里云智能事业群，陈航向阿里巴巴集团CTO兼阿里云智能事业群总裁张建锋汇报。此次升级将推动各项创新业务与阿里数字经济体的生态融合，全面提升其服务能力和增长空间。同时，升级后的组织将进一步优化阿里巴巴的创新孵化机制，为创新业务提供更好的土壤。同时，阿里巴巴集团CFO武卫兼任集团战略投资部负责人，实现战略投资业务与财务体系一体化。蔡崇信将继续协助武卫，帮助投资团队更好地成长。张勇在信中感谢蔡崇信从无到有搭建战略投资团队，为阿里巴巴发展提供重要的战略保障。这次升级也明确了阿里大文娱事业群的一号位。樊路远担任阿里大文娱事业群总裁，负责优酷、阿里影业、大麦、互动娱乐等业务，全力聚焦阿里在大文娱领域的突破。张勇在全员信中表示：“创新和变化就是阿里的基因。我们的组织只有不断创新、变阵，在发展中成长，在战斗中培养人，才能持续创造一个又一个风口。”附：阿里巴巴组织升级通知各位阿里人：随着阿里巴巴经济体不断丰富，我们的组织架构也将再次升级。这次升级的主要目的是：充实创新业务的领导力量和组织保障；明确大文娱一号位，聚焦大文娱各业务的紧密融合；实现战略投资业务与财务体系一体化。经研究决定，做以下组织调整：1、重组创新业务事业群，由朱顺炎担任总裁，负责UC及旗下移动创新业务、天猫精灵、阿里文学、阿里音乐。2、任命樊路远（木华黎）担任阿里大文娱事业群总裁，负责优酷、阿里影业、大麦、互动娱乐。3、任命集团CFO武卫MaggieWu兼任集团战略投资部负责人，向我汇报。感谢集团副主席蔡崇信JoeTsai从无到有搭建战略投资团队，为阿里巴巴今天的发展提供了重要的战略保障。以后Joe会继续协助Maggie，帮助投资团队更好地成长。4、盒马升级为独立事业群，侯毅（老菜）继续担任盒马总裁，向我汇报。5、钉钉进入云智能事业群，陈航（无招）向集团CTO兼云智能事业群总裁张建锋（行癫）汇报。创新和变化就是阿里的基因。我们的组织只有不断创新、变阵，在发展中成长，在战斗中培养人，才能持续创造一个又一个风口。以上决定即日起生效。张勇（逍遥子）阿里巴巴集团CEO2019年6月18日

这注定是一场不平常的618。这场618背后有三个操盘者：34岁的蒋凡、39岁的黄峥和40多岁的徐雷。他们分别代表着三家公司，市值4163亿美元的阿里巴巴、237.6亿美元的拼多多和398.5亿美元的京东。这三个人都属于“新官上任”。2019年3月，蒋凡成为天猫和淘宝的掌舵者；2018年7月，黄峥从创业公司老板变成上市公司CEO；也是在7月，徐雷就任京东商城首任轮值CEO，而他也是618的创办者。他们，一个得逍遥子钦点，一个得段永平真传，一个得刘强东信任。2019年的618，某种程度上是三人的第一次正面较量，每一方都不甘示弱：天猫淘宝撒下千亿购物补贴，拼多多豪掷百亿补贴，京东准备了5亿奖金等着用户去玩城市接力赛。但这也只是开局，是远程攻击秀秀肌肉而已。未来，代表中国电商三股势力的三人势必在这个战场上掀起一波又一波的厮杀。在大战到来之前，我们不妨先来了解一下他们的过往。70后徐雷：懂规矩的大院孩子70后徐雷是典型的北京爷们，生在改革时，长在军队大院。从表面上看，他一点儿不像军队大院出来的孩子。追小众潮货，留寸板头，生平两大嗜好：音乐和足球，据说段子也玩得很溜，挽起袖子时左臂上的纹身虎虎生威，甚是“唬人”。2007年，京东拿到了今日资本徐新的1000万美元融资，2008年年底，她帮刘强东找来了曾在联想负责过品牌和产品网络推广、当时是中国最大专业网络营销服务提供商好耶网络总经理的徐雷。2009年3月的一次早会上，刘强东突然开口“我忙不过来，你来负责企业销售吧”，就把京东的市场拓展全都丢到了徐雷的肩上。徐雷并没有辜负刘强东的期望。2009年至2011年间，徐雷操刀的“京东时间”彻底让京东坐稳了电商平台的前两把交椅。随后，战绩累累的徐雷离开了京东，转投优购网担任CMO，有消息称徐雷的离开是为了寻找刺激。2013年，京东上市前一年，在与刘强东喝了几回酒后，徐雷重返京东。但当时空降的高管加入京东，直接分走刚回归京东的徐雷手中最重要的京东商城市场部工作后，徐雷剩下的职务只有刚兼任了半年的无线业务部负责人。在此期间，他带领团队将京东商城APP做成了京东平台超过7成的流量来源，也让京东商城APP成功的占据了电商类APP下载量前两名。两年时间内，他不光带出一个团结肯干的无线应用开发团队，还彻底成为京东转型移动互联网的引路人。广为流传的京东“618”也是出自徐雷之手。彼时，京东有一个“红六月”的活动，2014年“618”备战会上，徐雷当场提出“不要再整红六月了，要把‘618’的主题突出来，形成一个消费符号”，但与双十一集中在一天不同，可以延长至20天左右。据传，当时反对者不胜枚举，要知道，历经4届的阿里双十一早已深入人心，作为后来者要撼动对手的地位谈何容易，可徐雷依旧力争到底。至此，京东才有了实际意义上的“618”。后来，和腾讯合作、京X计划、无界零售等，在某种程度上都是出自徐雷之手。和外表的桀骜不驯完全不同的是，徐雷在京东，最出名的是讲纪律，不信邪。无论是主管市场部还是无线事业部，他都要先立规矩。徐雷觉得，只要让所有人进入一个设定好的“程序”，整个工作才会有效率。因为过去的战绩，2016年，徐雷成为京东集团高级副总裁，一年后升任集团CMO，直接向刘强东汇报。2018年7月，京东危难之际，徐雷成为首任京东商城轮值CEO。为了帮徐雷树立威信，刘强东在内部会议上当着100多位高管放出“谁不服徐雷，就是不服我”的狠话。如今，京东的市值仅为398.5亿美元，跌去超过40%，徐雷肩上的担子可想而知。80后黄峥：有贵人相助的杭州人80后黄峥出生于杭州，父母是普通工人，因为成绩好，他没有复习便考入了杭州最好的中学——杭州外国语学校。起初，黄峥并不想去，他以为这所学校是完全学外语的，而他想要进学数理化的中学，后来被小学校长劝了一番，他才去了。进入了杭外，基本上半只脚迈入了大学校门，因为它的保送比例非常高，每年都是在80％以上，幸运的黄峥则是小学母校前后9年，唯一考进杭外的。高中毕业后，黄峥被保送进了浙大混合班，混合班是浙大竺可桢学院的前身，每年大概有200人能进入，算是高校精英教育的一个试验。2001年，也就是黄峥大四那年，网易CEO丁磊通过MSN找到还在读大学的黄峥，向他请教技术，差点被黄峥误认为是骗子。没人知道黄峥到底帮丁磊解决了什么问题，但丁磊肯定是欣赏黄峥的。不然也不会在黄峥去美国留学后，介绍他和段永平认识。段永平似乎很喜欢黄峥，他带着这个小徒弟参加了著名的巴菲特午餐，黄峥则在课外帮段永平做一些投资的事情。多年后，黄峥成了段永平最得意的弟子。段永平对黄峥从来不吝用最好的词句赞誉有加，而黄峥更是尊称段永平为“人生导师”。2004年，黄峥硕士毕业，面临着选择微软还是谷歌的迷茫。当时，谷歌还未上市，规模也不大，公司每小时营收十几万美元，工程师只有几百人。在懵懂之际，段永平建议黄峥“谷歌值得看看，去的话至少待三年”，黄峥就这样进入了谷歌。半年后，谷歌上市。三年后，27岁的黄峥就实现了财富自由。黄峥在回忆这段经历时说，谷歌给他的远比他给谷歌的贡献更多，直到离开谷歌三四年之后他才意识到，有机会在那样的时间点进入那样的公司，人生能碰上一次也算很幸运的事情，至少是十年二十年一遇的机会。黄峥幸运地抓住了这个机会。黄峥并没有等到手里的股票全部兑现才离开谷歌。在参与谷歌中国创业一年后，黄峥决定自立门户，开始了十一年的创业征途。黄峥的第一家创业公司叫“欧酷”，是卖手机的，后来他把公司卖掉了，新做了一家公司，叫“乐其”，做电商代运营。这家公司今天还在，是淘宝跨境电商的大玩家。此后，黄峥走的是内部孵化的道路，乐其内部孵化了寻梦游戏，它为黄峥带来很好的现金流。后来，游戏公司内部又孵化了“生鲜电商”拼好货和“电商平台”拼多多。黄峥的想法很简单，做游戏和电商代运营虽然赚钱，但始终不能对社会和时代产生影响，他需要更大的机会，而拼多多可能是那个机会。最终，拼好货和拼多多合并，交易规模一个月快达到10亿元，2018年7月，成立3年的拼多多赴美上市，一举成为中国电商公司里用户量仅次于阿里的第二强，黄峥也成为中国80后白手起家的富豪第一人，这背后离不开高人的支持。85后蒋凡：低调的技术派1985年出生的蒋凡，留着寸板头、络腮胡子、戴黑框眼镜，乍眼一看，就是一个典型的技术派。他低调内敛，不爱说话，也不擅长讲故事。或许因为这样，从公开的地方我们很难获得蒋凡早年生活的经历。只知道，2002年，蒋凡代表乌鲁木齐一中参加全国中学生奥林匹克信息学竞赛，获得了省级一等奖，蒋凡得以被保送复旦大学计算机系。蒋凡在初中时就在计算机方面展现出了极高的天赋，但是大学时，因为觉得学校的计算机系非常糟糕，老师什么都不懂，且学校考试的内容和实际编程根本没有关系，他仅以61分的平均成绩拿到了计算机系的本科学位。这让他差点错过进入谷歌中国的机会，最终李开复决定任用21岁的蒋凡，蒋凡也因此成了黄峥的同事。四年之后，谷歌关闭中国业务，蒋凡离职创办友盟。彼时，他的老领导李开复创建了创新工场。出于对蒋凡的欣赏，李开复盛邀蒋凡加入。蒋凡给创新工场带去了继豌豆荚之后的第二个项目：友盟科技。2014年年初，友盟被阿里以8000万美元收购，28岁，蒋凡实现了财务自由。根据收购条约，友盟是公司连人打包出售。所以，蒋凡成了阿里的员工。蒋凡原本的打算，是在阿里待一下，合同期满就走人。时任阿里CEO的张勇听说他要走，专门找他喝茶聊天，并邀请他一起折腾点事情。和张勇聊完天后，蒋凡留了下来，他的待遇有点儿特殊——“百年阿里”的培训制度，“百年湖畔”、“破冰仪式”等入职节目，蒋凡统统没有经历过，他甚至没有花名，就直接进入了具体工作。蒋凡的第一个职位是无线事业部资深总监，他带着淘宝实现了三大转变。第一，无线化。彼时，淘宝正处于从电脑时代向手机时代的转型时期，淘宝如果不解决这个问题，将被时代狠狠抛下。而一旦没有了淘宝的支撑，支付宝、蚂蚁金服等也都失去了根基，阿里公司存亡都可能存在问题。在蒋凡的带领下，2016年3月，淘宝已有接近80%的流量来自无线，全网接近70%的成交来自无线。2017年双十一，无线端成交率超过90%。第二，内容化。原来的淘宝更像是一个卖货超市，消费者进来，买完东西就走。但随着内容电商的升级，流量争夺愈加激烈，每一个APP都在争夺用户的使用时长。蒋凡在原来的单一销售功能上，加入了视频、直播、爱逛街、印象淘宝等功能，让消费者既可以消费又可以娱乐和分享快乐。第三，智能化。原来的淘宝是以货架陈列+搜索引擎的模式卖货。用户通过搜索关键词和翻页浏览来找到自己想要的店铺或产品。每一个用户看到的界面都是一样的。但是大数据时代，这种方式已经远远不能满足消费者的需求。人工智能和大数据推荐才是大势所趋。蒋凡通过技术手段实现了千人千面的个性化搜索推荐，也帮助商家实现了智能化运营，这大大提高了购物体验和效率。因为这些不可替代的功劳，2017年，也就是蒋凡32岁那年，他成为了淘宝总裁，2019年3月，他又兼任天猫总裁，与此同时，这位34岁的年轻人成为了阿里巴巴38位合伙人中最年轻的一个。首次交锋就这样，70后徐雷、80后黄峥、85后蒋凡，第一次在618这个战场相遇。每一方都不甘示弱：天猫撒下千亿购物补贴，表态要让“618”成为上半年的“双十一”，据悉，阿里巴巴内部传达的态度是：打仗，不给对手任何机会。毫无疑问，天猫/淘宝的两个最大对手无外乎京东和拼多多。天猫拿出好伙伴苏宁来对付以3C起家的京东，据悉，在天猫旗舰店，苏宁利用一款名为平京雷达的软件，实时抓取京东3C定价，对着打，一般便宜50元左右。应战拼多多，阿里巴巴则拿出了刚刚回到舞台中央3个月的聚划算。聚划算的卷土重来，有赖于拼多多的崛起，让阿里重新看到了下沉市场的价值，而聚划算的目标是将“品质惠生活方式”注入到200个下沉城市。天猫618的主要玩法是，以聚划算为入口，每天产生大约10个“千万爆款团”、100个“百万爆款团”的方式，连续18天冲刺品牌主力爆款，集中释放交易额。把618作为主场的京东，自然也不甘示弱，起码今年的官宣日就比去年早了8天，给自己留出了足够的造势时间。今年“618”核心战略上，京东以获取新用户为第一目标。为此，京东准备了5亿奖金等着用户去玩城市接力赛，并根据不同城市分批次发放红包，低城市发放大额红包，显然下沉成了京东和阿里巴巴的共同目标。相比之下，初入战场的拼多多则显得简单直接多了：砸钱，百亿补贴。这百亿补贴覆盖“今日必买”、“每日专场”、“竞选大牌”等专区，在比对其他渠道最低价的基础上，实行200元至1000元不等的再降幅。与此同时，拼多多安排了专门的“百亿补贴”小组24小时待命，比对线上线下所有渠道的价格，实时更新，确保“货比三家”的用户能在拼多多上得到更“惊喜”的价格。也就是说，在聚划算要求全网最低价的同时，拼多多则安排了截杀团队进行“人盯人”式防守，自掏腰包围追堵截。当然，对于以五环外起家的拼多多来说，要守好根据地，更要攻城略地。6月5日，拼多多宣布新款iPhone创造了单日销售记录，在此带动下，相关苹果系列产品也创造了销售历史。根据拼多多的数据，驱动拼多多618大促的核心，是以高客单价为标志的“中产消费”。因此在6月6日，拼多多“百亿补贴”大促集中上线了一批新的热门商品，包括1888元的戴森吹风机、729元的ReFa瘦脸仪、4449元的iPhoneXR等等，均打破了其历史价格底线。毫无疑问，拼多多试图通过618打开年轻精英客群市场。70后徐雷、80后黄峥、85后蒋凡都试图在618大干一场，这场战争的战绩最直观的反应便是公司的年中成绩，但对于这三个人来说，这只是战争的开局。未来战场在拼多多出现之前，京东和阿里巴巴成为了电商创业的天花板。但拼多多突破了这一天花板，依靠“低价拼团”和“微信裂变”两个方法，拼多多迅速崛起。据2019年Q1财报显示，拼多多APP入口平均月活用户达2.897亿，淘宝天猫整体移动月度活跃用户达到7.21亿。而按照极光大数据显示，拼多多2019年Q1的月活用户几乎是京东的2倍。来源/极光大数据拼多多的出现，让京东和阿里巴巴都感到了威胁，两大电商巨头再一次意识到下沉市场的价值。他们对下沉市场的强需求有目共睹。阿里巴巴2018年Q4财报显示，整个2018年新增的超1亿用户，有77%来自下沉市场，对下沉市场的加速渗透，将会是阿里电商业务增长的重要引擎。2018年Q4财报电话会议中，京东决定从供应角度深入三四线城市。阿里京东下行，拼多多上行。一个明显的变化是拼多多单笔用户的订单金额已经从2017年的32.8元上升至2018年的42.5元。外界认为，拼多多在iPhone上的大规模补贴实为拉高客单价。每一家都想进入对方的腹地，完善自己的业务版图，但每一家的腹地都不是那么容易攻破的。对于蒋凡来说，要是能成功狙击拼多多，很有可能成为下一任阿里CEO接班人；对于徐雷来说，要是打不好这一仗，很有可能像过去因在618大促中表现不力而离开京东的熊青云一样；对于黄峥来说，打不好这一仗，拼多多或许永远止步于五环外。没人知道战争什么时候结束，或许，这本来就是一场没有终局的战争，拼多多、阿里巴巴、京东可能会长期共存。

6月13日，每日优鲜与腾讯联合举办的“鲜到千亿，智在必得”战略合作发布会在上海召开。基于腾讯智慧零售的支持，每日优鲜正式启动“智鲜千亿计划”，预计在2021年时成长为千亿规模的生鲜零售平台，通过构建精准、精细、精明的全场景信息流，进一步实现前置仓的高人效、高坪效，建立数据驱动的敏捷供需关系，使更多消费者能够享受更极致的生鲜购买体验。在每日优鲜创始人兼CEO徐正看来，随着消费者的代际变迁和圈层升级，以及移动互联网、大数据、物联网等技术的发展，未来的零售行业会出现新物种百花齐放的局面，因此十年之内，所有的零售业态都值得重构一遍。每日优鲜以生鲜品类为切入点，打造了前置仓模式，既能节省成本又能提升了用户体验。徐正预测“到2025年，生鲜到家市场规模将达到10000亿”，而每日优鲜则致力于在2021年率先发展成为千亿规模的生鲜零售平台。如何才能实现三年千亿的目标？智慧零售正是答案。腾讯公司副总裁、腾讯智慧零售负责人林璟骅表示，智慧或者数字化的本质是以人为商业的核心，通过与客户服务触点的多元化、服务的数字化，让企业经营更加智慧和高效。而借力腾讯智慧零售，每日优鲜正式推出了“智慧营销”“智慧物流”“智慧供应链”三位一体的“智鲜千亿计划”。在智慧营销上，通过精准投放和社交裂变，每日优鲜计划在12个月内获客3000万；采用智能算法的商品定价、货架位和推荐，使用户能够获得专属的极致购物体验；而精细化用户生命周期管理，则会大大提升用户粘性，形成良好的复购率。智慧物流运用腾讯智慧零售提供的圈层视图工具，每日优鲜计划完成2500个前置仓的精准选址和高效运营，精准人货匹配提高坪效；此外，每日优鲜也会开始试点无人仓，预计仓内人效将提升4.5倍；而随着大数据不断优化配送路径，以及仓点的愈发密集，每日优鲜的配送时长正以每天缩短2秒的速度优化，预计未来配送效率将提升60%。在智慧供应链方面，每日优鲜将持续通过消费大数据反哺，完成前置仓3000个SKU直连上游的精准选品；凭借智能算法的助力，精细化“千仓千面”的补货算法，进一步实现全品类的高销低损；而商品从种植生产端到餐桌的100%全流程追溯，则能更加优化用户的购买体验。每日优鲜合伙人兼CFO王珺表示，公司未来将定位于“线上综合超市”，持续扩品充项，将SKU从过去的1000个增加到3000个，再到30000个，同时加强前置仓冷链基础物流设施建设，升级2.0版前置仓，三年内实现“百城万仓”的区域覆盖。实际上，每日优鲜与腾讯智慧零售的合作，已经围绕以用户为中心的数字化全触点模式展开。据腾讯智慧零售战略合作部副总经理田江雪介绍，通过腾讯智慧零售的全触点运营，每日优鲜小程序的GMV环比提升近400%，获客成本下降了30%，新客转化率提升112%。而在以加深前置仓周边客户洞察、提高运营效率为目标的圈层视图项目合作中，相关前置仓1个月内渗透率提高了70%，经营效率显著提升。目前，每日优鲜已在全国20个主要城市开设了1500多个前置仓。根据第三方咨询公司QuestMobile的数据，每日优鲜App+小程序的月活量已接近2000万。

6月12日消息，近日，京东到家正式公布，在今年618期间，其覆盖的城市数量已达91个，其中三线及三线以下城市占比过半。达达-京东到家CEO蒯佳祺表示：“用户体验是一切增长的根本。京东到家将持续推进零售业在成本、效率和体验上的全面优化，帮助传统零售商的全渠道发展迈向更广袤的市场。”聚拢“物流、商家、流量”下沉市场销售额获增长为了满足消费者日益升级的生活追求，今年以来，京东到家将“1小时购物”的消费方式下沉到更多低线城市。今年618大促期间，京东到家覆盖的城市达到91个，三线及以下城市超过50个。在物流配送方面，达达作为达达-京东到家公司旗下的同城速递信息服务平台，已经覆盖全国450多个主要城市，通过众包的服务模式服务超过120万商家用户和超7000万个人用户，拥有千万级日单量处理能力。在商家层面，目前与平台达成深度战略合作的连锁零售商超过300家，全品类商家总数超过5000家。这其中不仅包括沃尔玛、永辉、华润万家等连锁零售商和北国超市、银座超市、永相逢超市等在国内低线城市具有优势的连锁品牌，还有屈臣氏、万宁、名创优品等多业态合作商家。在流量层面，京东APP首页设立京东到家独立的频道入口，随着京东渠道下沉步伐的加快，也将为京东到家带来更多本地用户资源。近日，京东表示将利用微信一级入口及微信市场的海量用户等资源，打造区别于京东现有场景和模式的全新平台。数据显示，以今年京东到家5月份销售额比对半年前的月销售额，大量下沉城市获得了翻倍式的市场增长，其中珠海、莆田、泉州等城市月销售额同比增长超过300%，马鞍山、乐清、绵阳、莱西、湛江、惠阳等数十个城市同比增长超过100%。深挖差异化需求，即时零售实现快速产品迭代目前，京东到家App及小程序已陆续推出好友助力抢券、拼团免单、爆款低价拼团等基于社交裂变的营销玩法。数据显示，通过裂变营销带来的用户中新用户占比超过50%，高效拉新的同时也提升了老用户的回访，参与裂变玩法的用户7天回访频次得到了翻倍的提升。在低线城市，这些工具的效果更为突出，每个分享裂变游戏的用户平均可带回3个以上用户，甚至一个用户的分享能带来上百个用户。在今年618期间，京东到家还将上线“助力免单”等基于社交裂变的营销功能，进一步激活下沉市场的消费者。据了解，达达-京东到家是国内同城速递信息服务平台和即时零售平台，成立于2014年初，先后获得了红杉、DST、京东、沃尔玛等顶级基金和战略合作伙伴的投资，累计融资金额超过13亿美元。京东到家为消费者提供超市便利、生鲜果蔬、医药健康、烘焙蛋糕、鲜花绿植、家居时尚等商品1小时配送到家的服务，目前已覆盖北京、上海、广州等91个主要城市，注册用户7400多万，月活跃用户超3000万，日单量峰值突破150万单。

日前，部分在天猫超市购物的消费者发现，其配送物流承担方变成了一个此前从未见过的品牌──丹鸟。收到货物后，纸盒上的物流信息则依然显示快递服务由此前该区域的长期配送商晟邦物流承担。问题由此而生：丹鸟是什么？丹鸟和诸如晟邦物流等第三方落地配企业之间是怎样的关系？阿里想要通过统一的丹鸟品牌完成什么目标？在刚刚过去的2019全球智慧物流峰会上，丹鸟CEO李武昌给出了第一个问题的答案：丹鸟是集结了东骏物流、联报万象、芝麻开门、晟邦物流四家落地配公司而成的全新配送品牌，做的是运用数字化技术和智能算法，联合配送网络上下游，对全国落地配服务进行升级。除了在微观的落地配层面植入数字化能力，菜鸟在物流数字化和智能化上提出了更大的野心。在发布丹鸟品牌的同时，菜鸟还宣布了骨干网数字化加速计划，发布了物流IoT开放平台。前者想要用整体框架让供应链各环节全面数字协同，后者则试图在产品层面实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。被许多人忽视的是，阿里巴巴集团CEO张勇同时兼任着菜鸟网络董事长一职。在2019全球智慧物流峰会上，张勇对物流行业未来的发展给出了自己的判断：“未来的物流一定是从数字化到数智化，数智世界将是我们共同面临的时代。”这不禁引人遐思：在未来，会有哪些新的物流要素不断产生？智慧化物流如何实现货物流转效率的最大化？新物流又通过何种方式与供应链管理高度结合在一起？菜鸟试着给出一些答案。丹鸟：只做区域配送和通达系的传统快递不同，丹鸟诞生的基因就是落地配。一起惠了解到，落地配业务由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成，与快递的主要区别是，落地配由为电商配送、代收货款等业务发展而来，属于区域型配送，注重精细化和专业化，而非快递式的扩张网络，因此落地配在时效上优于其他快递，并有较强的区域配送能力。在业务上，丹鸟采用了类似京东物流的仓配模式，主要服务天猫超市、电视购物、生鲜等场景，主要目标是打造一张全国的落地配网络。同时，丹鸟的业务领域更宽，布局了B2C、B2B、O2O三类业务模式。其中，B2C是为商家提供从商家仓到客户的一站式服务，配送范围不再局限于城市内，可以通过多级分拨完成覆盖全国配送服务；B2B解决的是区域性商家仓到店的问题，品牌商或者经销商可以把货存在丹鸟的区域仓内，由丹鸟完成区域调拨与货品的深度下沉；O2O一般以商家的门店为中心，对商家线上销售的产品提供短距离的配送，一般时效在0.5到2小时之间。阿里巴巴菜鸟品牌与公众沟通部公共关系专家陈良军向一起惠表示，丹鸟诞生的初衷就是要打差异化的优质服务，并在这个过程中探索新零售的配送新出口。一起惠在去年披露过有关一个叫做“新配盟”的落地配品牌（点击此处查看文章），陈良军坦承，新配盟就是丹鸟在过渡和内测阶段的名称。在文首的案例中，消费者的单号已经被丹鸟品牌覆盖，而实际承运人还是晟邦物流。那么，丹鸟和旗下集结的落地配品牌之间究竟是什么样的合作关系？陈良军对一起惠解释道，由于丹鸟品牌上线时间短，部分电子面单在展示上还会出现旗下的承运品牌。实际上，由于丹鸟只是一个品牌/联盟，因此整个流通环节还是由东骏物流、联报万象、芝麻开门、晟邦物流等承担。不过，丹鸟将拥有一个极高权限的数字化管理系统，可以对配送服务进行智能化调配，让四家落地配企业获得效率提升。“丹鸟在1.0阶段，聚焦于生鲜、鲜花、母婴等领域，主打中件服务，通过服务触点，积累应用场景和用户，聚合配送能力模型。”丹鸟CEO李武昌表示，丹鸟可以为商家提供运输、配送、客服、售后的综合物流解决方案。李武昌认为，丹鸟的成立有着四大优势：一、丹鸟可以通过技术手段、智能算法，输出匹配商家多样化需求的适度的时效产品；二、丹鸟可以通过用户需求、前置仓及B2B、B2C、O2O一体化运营的模式，让商家灵活智能调度货物；三、丹鸟可以通过生态资源优势、平台化运力、技术加持升级配送提升全链效率；四、丹鸟的末端服务可以让消费者享受科技与服务的温度。据一起惠了解，丹鸟已在全国覆盖200多个城市，拥有70+分拨、3000+网点、50000+配送员，日配送量能力可达500万单。在李武昌看来，丹鸟是一家数据驱动的技术公司，未来将依靠大数据沉淀、模式迭代升级，建立数据化的配送模型，实现智能调配人、车、货、场的资源，将模式沉淀开放赋能给新零售行业。无独有偶，6月5日，饿了么宣布旗下即时物流平台蜂鸟品牌独立，并升级品牌名为“蜂鸟即配”。伴随着数字化的升级改造，蜂鸟即配旨在搭建一条服务新零售的即时配送物流体系。微观的即时配送和区域配送都开始数字化了，更广阔的天地也将迎来更密集的数字化转型。骨干网与万物互联在智能物流骨干网的数字化加速中，菜鸟给自己提了几个小目标，其中包括：1、未来三年，菜鸟裹裹联合快递公司每年为10亿人次提供全新寄件服务；2、菜鸟驿站与快递合作伙伴共建10万个站点提供包裹服务；3、菜鸟IoT技术连接1亿个智能终端设备。据一起惠了解，在菜鸟想要推行的全新寄件服务中，很重要的一条就是要与中国主要快递公司共建菜鸟驿站。消费者可以获得到站、到柜、上门等多元可选的最后100米按需服务，快递业则可收获得末端配送成本的下降。这里的逻辑是：对于消费者来说，不同地方快递标准不同的割裂感就此消失，数字化的交易场景给了所有人一个“公平的寄件机会”，同时顺便帮助解决了收件人的个性化收件需求；对于快递公司来说，把末端全面标准化管理、实现真正的员工管理成为现实，企业资源能够得到更好的保护。陈良军向一起惠透露，在技术创新方面，菜鸟用电子面单实现包裹数字化之后，未来三年将在园区、仓储、运输、转运、配送等全链路投入物流IoT技术，进一步优化快递业的成本效率。未来，消费者或许能从知道货物在哪个城市，到随时知道货物在哪一条路上、离自己多远，获得更好的用户体验。作为平台，菜鸟并不希望自己做完一切。因此，菜鸟网络CTO谷雪梅宣布将和行业共建物流IoT开放平台，并“欢迎所有物流场景及设备接入”。其表示，这一开放举动意在为物流行业迈向物联网时代扫清技术障碍，打造“每家公司用得起的普惠物联网”，助力全行业的数字化再加速。据一起惠了解，菜鸟基于数字孪生技术、AI和IoT技术打造的物流IoT开放平台，可以接入任意设备，实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。以仓储为例。尽管物流技术的升级，驱动机器人仓库蓬勃发展，但因为改造成本高昂，人工仓仍然普遍存在，动辄上百万商品的库存，需要靠人工处理，导致管理难、效率低。接入物流IoT开放平台后，仓库变成一个可以被智能调度的数字孪生体，工人的作业任务由算法根据订单以及库存自动规划。菜鸟自研的极简PDA开始成为数字仓与实体仓的连接器。数字仓任务下发到极简PDA，基于声光电技术以震动、灯光闪烁等形式引导实体仓内工人完成拣选、补货等任务。实现实体仓与数字仓的实时同步，达到仓储作业的智能化，提高作业效率。在谷雪梅看来，目前物流物联网标准不一、技术复杂、数字化升级止步不前，菜鸟与合作伙伴共建物流IoT开放平台有助于解决上述问题。据了解，菜鸟目前已经与阿里云IoT事业部、旷视科技和若琪达成战略合作协议，共同推进开放平台的建设。数字化物流：供应链整合物流为什么重要？张勇给出的答案是：天下没有无缘无故产生的包裹。在张勇看来，商业形态的演进影响着物流业态的变化。物流订单的产生，都源于商业和交易订单的发生。如何满足用户‘快、准、省’的需要，同时满足客户和商家对货物效率的需要，是整个产业共同面对的目标。一个有意思的数据是，过去一年整个中国流转的包裹数超过500亿个，比前一年增加大概100亿个，增量接近美国全年包裹流转总量。在菜鸟成立的2013年，整个中国的包裹总量只有100亿个。张勇认为，过去6年物流业的快速发展，正是物流社会化大协同的结果，整个物流业正在进入全面的数字化时代。实现货物流转效率的最大化，决定了物流需要和供应链管理高度结合在一起，这才是指向未来的趋势。“只有实现整个产业链不同企业间的全面联动，数据打通，才能让端到端的整体流转效率变得更高。”以雀巢品牌和菜鸟的合作为例。此前，雀巢的商品在阿里的很多平台上（比如天猫超市、零售通、村淘、大润发等）都有销售，且每一个销售渠道都有一个单独的库存。天猫旗舰店和天猫超市之间的货，互相之间不能打乱。由此，雀巢需要在各个渠道大量铺货，通过极大的备货量满足各渠道的需求。在与菜鸟合作后，雀巢将其全渠道的货整合到了一个库存里，通过一个库存去应对全阿里系的生意，备货压力明显降低。一个问题是，由于菜鸟将雀巢的多渠道库存整成了融合库存，雀巢由此丢失了多渠道的库存数据。为此，菜鸟直接把多平台的物流数据对雀巢开放，且给出专业的归纳分析，使得雀巢的高管可以通过手机看到商品在阿里各渠道上的销售情况及销售趋势，包括线上的猫超与线下的大润发等。陈良军表示，这样的工具对企业管理层掌握生产链路的有着重要的作用，而未来的物流都会不断向供应链演化。“未来的新技术发展，特别是IoT的发展，不仅会带来现有物流要素的数字化，并走向智慧化和智能化，也必将会创造新一代的物流要素。”张勇表示，“数智化的世界才刚刚开始。”无论是丹鸟对人、车、货、场的智能调配，还是全新的数字面单和新型驿站，亦或是全面的IOT化接入，似乎都预示着阿里的物流操作系统已经启动。作为商业操作系统中无法割裂的一环，人们或许还有着诸如隐私问题等不安，但全面数字化和智能化的大势已经滔滔而来，不可阻挡了。

在初期跨境电商时代，性价比成为企业获取用户的重要手段。但到了现在，便宜已经不可能成为大量用户涌入的理由，因为大家都可以把性价比做的非常低。这时候，营销、品牌推广的时代则真正来临了。日前，在由成都市商务局主办的“2019全球跨境电商成都大会”上，深诺集团执行董事、飞书互动CEO沈晨岗针对现在全球数字营销的新技术进行了分享。深诺集团执行董事、飞书互动CEO沈晨岗以下是演讲实录：从传统外贸到跨境电商：把握机遇，直面痛点我们现在是传统外贸向跨境电商转型升级的历史性转变时期。整个互联网，尤其移动互联网在全球迅猛发展，在美国包括全球很多地方，移动互联网得发展已经深入人心，并且整个产业基础已经日趋成熟，整个跨境电商支撑体系已日趋完善。中美贸易战从某种意义上对我们来讲也是一个机遇，在过去几年中，传统电商都集中在欧美市场，尤其在美国市场占比很大，其实在全球非美国市场也有大量机会，比如成都的跨境电商完全可以向全球其他区域发展，比如东南亚、非洲等地，目前跨境电商面临很大的机遇。大家做跨境电商时会遇到很多问题。比如怎么选择目标市场，应该使用哪些广告营销渠道等。在做营销时我们会发现，需要有大量广告创意，尤其移动营销进入视频营销时代，广告投放都需要通过视频展现。不仅如此，目前互联网数据在移动营销行业里的重要性越来越强，我们可以精准地知道营销效果，做更快地营销调整，包括产品、营销策略等。最后，商家怎样持续保持竞争力，不可以在卖一个爆款后就销声匿迹，这对业务持续性和成长性都会产生不好的影响。深诺希望，在整个营销环节赋能众多跨境电商，助跨境电商更好成长。渠道赋能全球范围内最主流的渠道，Facebook和谷歌属于双寡头垄断，除了Facebook和谷歌外，下面有一些次级流量，这里面也有一些被Facebook和谷歌收购，再往下是广告联盟，最后是长尾流量。那么，怎么样进行流量搭配呢？商家在起步阶段用谷歌和Facebook是比较稳妥的选择，他们可以渗透到全球所有国家，除了朝鲜和伊朗。除了大家都能联想到的常规意义上的广告外，现在很多不同类型的网红平台也很发达，跟不同大号玩家一样，这也是一个非常有效的传播渠道。怎么样把这些渠道整合好，这是一个需要持续关注的话题。我们服务的一家国内跨境电商平台——环球易购，是专门为电商搜索新产品的平台，刚刚上市。他们在海外推广时会用各种平台，包括Facebook、谷歌、推特。怎么用好这些平台，并把这些平台的特性发挥出来，让产品做得更好，这需要大家交流和探讨的。优化管理赋能当平台到达目标消费者时，我们怎么通过广告投入赚更多的钱回来，以达到持续发展呢？在移动营销时代，我们是可以对用户进行精准定位的。比如一个客户在营销上的花费不是很大，但是精准定位了美国纽约，因为他的产品、物流，可以让他在有限资源的情况下快速到达这个城市。通过互联网媒体渠道提供的强大功能，我们可以很精准地定位这样的用户，根据用户对产品的认知和行为对其定位，比如年纪大、年纪小的、男性、女性等。另外，还可以根据用户的兴趣定位。目前有多种组合的定位可以让大家发挥。如果你定位到足够精准、足够好的用户，你的投入成本就越低、ROI则越高。在用户流失的问题上，我们可以做更多的分析优化，怎么样让用户流失后再回来。哪个阶段流他缺失什么信息，可以用这个信息把用户捕捉回来。通过媒体技术应用，可以很好地定位到这些用户，并在用户整个购买生命周期中的每个阶段进行优化，最终超过ROI的预期。创意赋能现在主流广告更多用视频来呈现，因为视频可以降低获客成本，在放大用户导入量的同时放大效果。整个视频广告最初的障碍是制作成本很高，制作很困难，随着技术发展和整个移动生态的演进，制作视频广告越来越容易，但是怎么样做好视频广告？营销基于数据，一个好的创意对整个效果的影响会超过50%，这跟传统营销理念有很大差别。在创意上，怎么样花更好的功夫达到更好的效果，这是我们所追求的。在用户不同的购买阶段或者他们购买产品的不同阶段，可以定义不同的广告，这就是所谓的“千人千面”，这种方法在国外同样非常有效。在用户有需要时、注册和获取时、最后交易时，都可以推送不同的广告，以达到最大的营销效果。

傲基商品上架京东精选正式进入国内市场一起惠发现，跨境电商品牌傲基的一款蓝牙耳机已上架至京东精选，标志着傲基电商正式进入国内市场。资料显示，傲基电商经营跨境电子商务业务，主要通过Amazon、eBay、Wish、速卖通等第三方销售平台以及自建销售网站，把中国制造产品直接销售给国外消费者。目前，傲基电商已将累计近60万个SKU的商品销往欧洲、北美、澳洲、中东等全球200多个国家和地区。根据2018年的财报显示，公司实现营收50.76亿元，同比增长35.83%。报告显示，傲基实现营业利润2.865亿元，同比增长7.48%；实现利润总额2.871亿元，同比增长7.96%；实现归属于挂牌公司股东的净利润2.49亿元，同比增长5.58%。今年4月，基于公司当前业务发展的实际需要，并综合考虑公司所处发展阶段及长期战略规划等因素，傲基电商正式退出新三板。eBay将仅显示成本效益最佳运送服务选项eBay日前发布公告称，自2019年5月28日起，eBay将改进物品详情页面，以及优化买家购买体验。现在，eBay将仅显示送达速度成本效益俱佳的运送服务选项，且隐藏其他价格更高的选项。eBay称，此次改进目的在于使买家能够快速选择符合其需求的运送服务，而卖家无需针对本次变更采取任何行动。卖家指定的默认运送选项，将始终显示在物品详情页面和搜索结果页面，且永远不会被删除。值得注意的是，本次变更仅适用于端到端物流选项（Ship-to-home）服务，不适用于“在线购买+门店自提”（BuyOnlinePickUpinStore，“BOPIS”）或“本地自提”（LocalPickup）服务。另外，如果eBayGuaranteedDelivery运送选项的运送速度和费用，与非eBayGuaranteedDelivery运送选项的相同，eBay将优先显示eBayGuaranteedDelivery运送选项。转正或淘汰：跨境外汇支付持牌企业生死时刻一起惠了解到，国家外汇管理局于4月29日已经发布了《支付机构外汇业务管理办法》（以下简称《办法》），明确了支付机构开展外汇业务时的多项管理要求。与此同时，国家外汇管理局规定了《办法》实施前参与跨境外汇支付业务试点的支付机构需要按照《办法》要求，在7月29日前向注册地国家外汇管理局分局、外汇管理部进行名录登记。但据某家正申请名录登记的支付机构表示，本次名录登记的材料递交最终截止时间或定在6月末，距今不到一个月时间。这也意味着并不是所有参与跨境外汇支付业务试点的支付机构均一定能获得名录登记。eBay曝光2019年核心战略布局在今日的“eBay大卖家高峰会议”上，eBay国际跨境贸易业务执行总裁兼大中华区CEO林奕彰表示，卖家要进行全球布局，来分摊风险。他表示，卖家要通过建立自身品牌、提升产品品质、完善合规化运营等途径来提高企业抗风险能力。在今年，林奕彰称，eBay主要会在三个方面进行重点战略布局。战略一、创新跨境物流直邮方案。邮政资费上涨使超低货值轻小件的国际递送成本一直在上升，为了解决超低货值轻小件的货物国际递送的成本难题，在峰会上，eBay宣布推出SpeedPAKLite，这也是去年推出的跨境物流直邮方案SpeedPAK的延伸。据悉，SpeedPAKLite专门递送重量不超过750克的小件物品，递送实效为12—14个工作日。其已经于5月22日开启英国路向，并将陆续推出包含美国、德国、澳洲、加拿大等路向的服务。一起惠了解到，由于美国宣布退出万国邮联的的决定，导致UPC将被迫于2019年9月前修改其国际邮资协议，导致邮政资费上涨。据林奕彰估计，其它发达国家也有可能效仿美国邮政的做法。对于此，eBay于去年推出了SpeedPAK国际递送商业解决方案，来大框架帮助卖家应对今后的跨境物流巨变。为了保证合规，以便卖家在清关时有稳定的通过时效和较低查验率，SpeedPAK在国内分拣中心就会对包裹进行安全扫描，会违反进出口国海关规定或不符合航空运输安全规定的商品、以及仿牌货物等侵权产品会被拦截和退回。从而确保SpeedPAK在海关等各个渠道获得良好的信用记录，保障合规物品可以获得稳定的通关效率。据悉，经过去年一年的运营和调整，SpeedPAK现已覆盖目的地市场达到49个，并开通了国内55个城市的揽收及自送点投递服务，近期又在这个基础上新增了145个城市的自送点投递服务，基本已囊括国内所有城市。战略二、将加强卖家保护政策。eBay今年已主动移除超20万个不良买家申诉，5万个不良买家负面评。在今年第三季度，其还将上线新的机制，可无损恢复卖家账号。此外，林奕彰也指出，为了加强知识产权保护和海关查验侵权产品的力度，美国已签署了反侵权，打击假货的行政命令。对于此，Bay启动了eBayVERO项目，来保护卖家知识产权。其还与美国律师所GBC达成协议，就有关法院的首个临时限制令，将不要求冻结eBay卖家账户。“卖家必须要重视产品知识产权，做到税务合规、完善产品认证。”林奕彰说道。战略三、新自有支付体系的市场布局。在今年，eBay自主支付体系将扩大到德国市场；2020年，进一步扩大到英国、澳洲，法意西等市场；到2021年，将对所有卖家包括CBT开放使用。据悉，德国是继美国之后，eBay推行自主管理支付体系的第二个国家，eBay可为其平台上的用户提供包括信用卡、ApplePay，GooglePay和PayPal等支付选项。此外，林奕彰称，eBay还将继续提升其海外仓服务体验。如今跨境电商卖家也会有假海外仓的现象，这也说明了跨境电商市场存在税收和法律隐患。林奕彰表示，卖家虚报海外仓，这对合法合规的卖家极不公平，同时也给买家带来了极差的物流体验，损害了买家的信任感。所以，eBay将坚决杜绝假仓现象，为卖家创造公平公正的平台环境。目前，eBay推出了“Fast&Free"服务推升海外仓销售。在美国和英国，其当地卖家平均配送时效可达4天，澳大利亚可达5天。今年，eBay将继续推动中国卖家品牌建设、产业带挖掘、跨境电商人才等三个方面的建设：一、百强产业带计划eBay于2018年7月正式公布“百强产业带计划”，旨在通过与各地政府的合作，帮助具有优势制造资源的区域性企业集群提供开拓海外市场的新通路。而在2019年，除了跨境电商产业发展较为成熟的东部沿海地区外，“eBay百强产业带计划”将探索中西部地区及二三线城市，与当地政府合力，盘活当地产业资源。二、E青春人才培养计划2018年末，eBay推出“E青春”高校人才培养项目，旨在发挥eBay自身平台优势，提供产学一体化复合型跨境电商人才的培养。截止目前，“E青春”项目已经在全国二十多所高校实现落地。今年eBay也将继续为跨境电商人才培养提供从行业辅导、教材支撑体系、到行业实践和职场对接的支持。三、eBay启动“灯塔计划”今年4月，eBay宣布全面启动旨在为中国卖家“出海”保驾护航的“灯塔计划”，通过一系列活动，帮助卖家对接优质产品资源，解决选品难题，同时帮中国产品和中国品牌通过零售出口渠道拓展更多市场。预计2019年，eBay“灯塔计划“将按月度推出不同品类主题活动（全年8场以上），包括电子，家居园艺，汽摩配件，健康美容，B&I商业及工业，运动健身等。网易考拉全国最大保税仓开仓作为目前网易考拉全国规模最大、自动化程度最高的跨境智慧保税仓在宁波出口加工区开仓。据了解，网易考拉1号仓总计容面积达34万平方米，可满足超过6000万件商品的存储需求，跨境订单处理能力可达每日30万件，一年可处理超过1亿件跨境订单。据悉，网易考拉1号仓项目于2015年启动，也是网易考拉在国内仓储布局投入最多、规模最大、自动化水平最高的战略项目。1号仓由4个可分可合的独立仓库和1个办公区域组成。独立仓库通过环形穿梭车系统和托盘式提升机实现水平和垂直方向的物流自动化输送。通过部署包括多层穿梭车、环形穿梭车、自动化包裹分拣机、箱式输送设备等智能化仓储物流设备，仓储效率相较于普通跨境仓库可提升30%。此外，网易考拉1号仓全面采用自主研发的WMS管理系统。作为整个跨境智慧仓的“大脑中枢”，该系统涵盖电商业务全流程，可调度6大子系统，涵盖30多种类型，3400余台设备，结合物联网IoT+大数据的智能算法，动态调整仓内各工位的任务分配。目前，网易考拉1号仓的1、4号库正处于试运营阶段，其他仓库预计在今年竣工验收通过后将陆续投入使用。助力20万卖家发展业务eBay新出贷款计划日前eBay与桑坦德银行达成了一项合作，桑坦德投资的Asto应用将为eBay中小卖家提供资金服务。据悉，eBay和桑坦德银行合作计划将为卖家提供现金流贷款，并助力20万eBay卖家发展业务，目前该功能还未正式开放使用。一起惠了解到，桑坦德银行即西班牙国际银行有限公司（SantanderCentralHispanoS.A.），成立于1857年，总部位于西班牙北部的桑坦德。网易考拉测试短视频荐物频道“考拉ONE物”日前，网易考拉宣布全面上线短视频荐物频道“考拉ONE物”。据网易考拉方面介绍，与泛娱乐化短视频不同，“考拉ONE物”定位“精品购物指南”，通过30秒的短视频，直观展现商品的外观、用法、使用效果、场景等，打造“品质、好玩、有用”的短视频荐物频道跨境电商易佰网络拟被上市企业收购日前，上市企业湖南华凯文化创意股份有限公司（以下简称“华凯创意”）发布公告称正在筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金。一起惠据易佰网络官方介绍，深圳市易佰网络科技有限公司成立于2011年，总部位于深圳，在东莞、武汉、成都、义乌设有分公司。其主要经营和发展多元化的互联网贸易，为全球消费者及商家提供一个基于互联网的全球商品贸易整合供应链服务，现已在海外市场建立了销售网络，自动对接各电商平台的智能ERP系统管理,全球供应链管理模式，让优质中国制造产品共享到全球各地。在2018年，易佰网络销售额近20亿元，团队增至近2000人。

戴姆勒旗下共享汽车品牌car2go将于6月30日全面停止在中国的运营，此前“友友用车”“麻瓜出行”“途宽易”等共享汽车平台陆续“出局”，拥有数百万用户的途歌也因经营困境多次被合作伙伴起诉冻结资产……近年来，巨大的市场“蛋糕”吸引众多资本进入共享汽车领域，但平台数量和规模快速扩张导致“洗牌”加剧，服务能力建设滞后导致用户体验差。那么，下一步共享汽车将驶向何方？现象：市场规模前景巨大，资本忙“抢滩登陆”据罗兰贝格战略咨询公司分析预测，2025年中国的分时租赁汽车将达到60万辆；未来中国共享出行将达到每天3700万人次，对应的市场容量高达每年3800亿元，潜在需求带来的关联市场容量有望达到1.8万亿元。巨大的市场空间，吸引众多大型国有车企重金“杀入”。今年5月28日，“东风出行”首批1000辆共享汽车在武汉投入运营；去年5月，一汽集团推出“开开出行”介入分时租赁业务；2017年5月，“长安出行”上线运营，目前用户已超过100万；2016年5月，上汽集团投资EVCARD，当前投运车辆已超4万辆……一些民营企业也争先恐后——重庆力帆旗下的“盼达用车”，目前已在11个城市投运了超过2万辆新能源共享汽车；长城汽车推出“欧拉出行”，开展长短租、分时租赁和网约车业务……一些造车“新势力”也强势进入。如格罗夫氢能汽车公司日前宣布今年将在重庆生产200辆面向分时租赁市场的氢能汽车，计划明年量产的1万台车辆也将主要用于共享汽车业务；今年3月，苏宁、阿里、腾讯等企业携手一汽、东风、长安，共同出资97.6亿元打造T3出行公司。问题：企业盈利难，用户体验差共享汽车属于“重资产、重运营、重体验”的新兴行业，随着众多平台的兴起和扩张，市场竞争日趋激烈，目前全国共享汽车企业超过50家，但大多处于大规模投入期，都没有盈利，一些运营成本高、服务能力差的企业难免被淘汰。——企业运营难。在山城重庆，共享单车受地形限制未能大规模布局，却成了共享汽车企业争夺的“高地”。目前重庆主城区已有“盼达用车”“长安出行”等10多家分时租赁企业，仅投运的新能源共享汽车就超过1万辆；而car2go投运的Smart车型的成本较高导致用车价格偏高、用户不断减少，其退出中国市场，率先下线的就是在重庆的业务。“共享汽车是‘烧钱’的新兴行业，有‘先驱’，也必然有‘烈士’。”一家平台负责人说。——用户体验差。上海市民刘先生日前租用了上海路享信息科技有限公司的分时租赁汽车，仪表盘显示油量还能行驶70多公里，但开出不远就燃油耗尽，最终花了800多元的拖车费和租金才摆脱困境。但该公司却认为这是车辆生产厂家的责任，拒绝弥补消费者损失。类似的案例不少。据上海市消费者权益保护委员会副秘书长宁海介绍，2018年其受理的共享汽车相关投诉超过1200件，主要集中在计费混乱、押金难退、索赔繁琐、商家推诿等方面。前景：市场仍待培育，需各界支持普华永道预测，2030年前中国共享出行市场将以32%的年均增速快速扩张。相关企业、专家表示，虽然各方都看好共享汽车的发展前景，但目前市场仍处于培育期，面临诸多挑战。中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧说，一些平台过于注重规模扩张而忽视了运营和服务，有的平台甚至挪用用户押金用于经营。《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》6月1日起正式实施，相关企业应结合押金问题的整治推动运营和服务升级，摆脱“押金为王”“烧钱补贴”模式，谨防重蹈共享单车的覆辙。一些企业负责人表示，提升用户体验不仅需要企业发力，还需要社会各界的大力支持。如共享汽车大多布局在人流密集区域，这些区域普遍存在道路资源、土地资源、充电设施稀缺等问题，如何破解停车、充电等难题，考验城市管理者的智慧。“理想化的共享汽车运营方式是依托智能化工具、智能化管理，通过自动驾驶实现人、车、路协同。但这不仅需要相关部门加大对标准化道路、5G通信等基础设施的投入，还需要汽车厂商加快提升自动驾驶汽车水平、百度等互联网企业不断完善高精地图才能实现。”“盼达用车”CEO高钰说。此外，多家企业向记者反映，共享汽车投运后遇到用户不爱惜车辆、乱停乱放、拒绝处理违章甚至恶意破坏等行为，如广东海丰就有用户驾驶共享汽车飙车、原地烧胎、漂移，造成车辆严重损坏。“我们通过服务外包提升了车辆清洁保养质量、降低了运营成本，但提升用户素质、规范用车行为还需要一个过程。”首汽GoFun出行公关总监王瑛说。

2019年，对于中国跨境电商注定是无比艰难的一年。面对德国Vat、英脱欧，美国征收互联网销售税、退出万国邮联、签署反假备忘录，以及中美贸易摩擦等不确定的贸易大环境，跨境卖家们的处境和前景似乎并不太明朗。对于当前多变的经济贸易形式，在今日的“eBay大卖家高峰会议”上，eBay国际跨境贸易业务执行总裁兼大中华区CEO林奕彰表示，卖家要进行全球布局，来分摊风险。他表示，卖家要通过建立自身品牌、提升产品品质、完善合规化运营等途径来提高企业抗风险能力。在今年，林奕彰称，eBay主要会在三个方面进行重点战略布局。战略一、创新跨境物流直邮方案。邮政资费上涨使超低货值轻小件的国际递送成本一直在上升，为了解决超低货值轻小件的货物国际递送的成本难题，在峰会上，eBay宣布推出SpeedPAKLite，这也是去年推出的跨境物流直邮方案SpeedPAK的延伸。据悉，SpeedPAKLite专门递送重量不超过750克的小件物品，递送实效为12—14个工作日。其已经于5月22日开启英国路向，并将陆续推出包含美国、德国、澳洲、加拿大等路向的服务。一起惠了解到，由于美国宣布退出万国邮联的的决定，导致UPC将被迫于2019年9月前修改其国际邮资协议，导致邮政资费上涨。据林奕彰估计，其它发达国家也有可能效仿美国邮政的做法。对于此，eBay于去年推出了SpeedPAK国际递送商业解决方案，来大框架帮助卖家应对今后的跨境物流巨变。为了保证合规，以便卖家在清关时有稳定的通过时效和较低查验率，SpeedPAK在国内分拣中心就会对包裹进行安全扫描，会违反进出口国海关规定或不符合航空运输安全规定的商品、以及仿牌货物等侵权产品会被拦截和退回。从而确保SpeedPAK在海关等各个渠道获得良好的信用记录，保障合规物品可以获得稳定的通关效率。据悉，经过去年一年的运营和调整，SpeedPAK现已覆盖目的地市场达到49个，并开通了国内55个城市的揽收及自送点投递服务，近期又在这个基础上新增了145个城市的自送点投递服务，基本已囊括国内所有城市。战略二、将加强卖家保护政策。eBay今年已主动移除超20万个不良买家申诉，5万个不良买家负面评。在今年第三季度，其还将上线新的机制，可无损恢复卖家账号。此外，林奕彰也指出，为了加强知识产权保护和海关查验侵权产品的力度，美国已签署了反侵权，打击假货的行政命令。对于此，Bay启动了eBayVERO项目，来保护卖家知识产权。其还与美国律师所GBC达成协议，就有关法院的首个临时限制令，将不要求冻结eBay卖家账户。“卖家必须要重视产品知识产权，做到税务合规、完善产品认证。”林奕彰说道。战略三、新自有支付体系的市场布局。在今年，eBay自主支付体系将扩大到德国市场；2020年，进一步扩大到英国、澳洲，法意西等市场；到2021年，将对所有卖家包括CBT开放使用。据悉，德国是继美国之后，eBay推行自主管理支付体系的第二个国家，eBay可为其平台上的用户提供包括信用卡、ApplePay，GooglePay和PayPal等支付选项。此外，林奕彰称，eBay还将继续提升其海外仓服务体验。如今跨境电商卖家也会有假海外仓的现象，这也说明了跨境电商市场存在税收和法律隐患。林奕彰表示，卖家虚报海外仓，这对合法合规的卖家极不公平，同时也给买家带来了极差的物流体验，损害了买家的信任感。所以，eBay将坚决杜绝假仓现象，为卖家创造公平公正的平台环境。目前，eBay推出了“Fast&Free"服务推升海外仓销售。在美国和英国，其当地卖家平均配送时效可达4天，澳大利亚可达5天。今年，eBay将继续推动中国卖家品牌建设、产业带挖掘、跨境电商人才等三个方面的建设：一、百强产业带计划eBay于2018年7月正式公布“百强产业带计划”，旨在通过与各地政府的合作，帮助具有优势制造资源的区域性企业集群提供开拓海外市场的新通路。而在2019年，除了跨境电商产业发展较为成熟的东部沿海地区外，“eBay百强产业带计划”将探索中西部地区及二三线城市，与当地政府合力，盘活当地产业资源。二、E青春人才培养计划2018年末，eBay推出“E青春”高校人才培养项目，旨在发挥eBay自身平台优势，提供产学一体化复合型跨境电商人才的培养。截止目前，“E青春”项目已经在全国二十多所高校实现落地。今年eBay也将继续为跨境电商人才培养提供从行业辅导、教材支撑体系、到行业实践和职场对接的支持。三、eBay启动“灯塔计划”今年4月，eBay宣布全面启动旨在为中国卖家“出海”保驾护航的“灯塔计划”，通过一系列活动，帮助卖家对接优质产品资源，解决选品难题，同时帮中国产品和中国品牌通过零售出口渠道拓展更多市场。预计2019年，eBay“灯塔计划“将按月度推出不同品类主题活动（全年8场以上），包括电子，家居园艺，汽摩配件，健康美容，B&I商业及工业，运动健身等。

日前，一起惠获悉，社区拼团企业十荟团已接入1688（采源宝）和零售通，并计划展开更深入的战略合作。据了解，与1688的合作方面主要是商品合作，平台上有工厂的商家经过1688的筛选被对接给十荟团。“初期尝试的是先有订单，再让他们（一件件）发货，但是物流不可控，周期相对较长。现在的模式是先销售完了之后供应商把产品（批量）发到区域仓，我们自己再给社区配送。”十荟团CEO王鹏说。据介绍，目前双方的合作刚进行几次，还在跑模式阶段。在四月的荟家节和五月的周年庆活动，荟精选频道中会上10款左右商品，分时段进行团购。“预计7月份就可以全国去跑。”商品上，围绕卧室场景，以家居类产品为主，也会有小家电这类偏生活的产品。另一方面，十荟团与零售通在成都合作实验，部分小店成为前者的自提点，目前“从收入来看，对小店是有一定帮助的。”不过，与兴盛优选和考拉精选主要卖菜，跟便利店原有体系冲突很小的情况不同，十荟团的全品类策略跟小店产品团似乎存在一定的矛盾。对此，王鹏表示，目前与零售通的合作主要在测试商品与小店商品差异性和用户匹配度。另一个避免冲突的方法是，十荟团对夫妻老婆店提供的主要是生鲜品类，而对上述菜鸟驿站和妈妈驿站提供的则是全品类商品。社区拼团十荟团由社群零售平台有好东西2018年孵化，后者覆盖一二线城市社群用户，与之对应，前者主打相对下沉的二到六线城市。有好东西CEO陈郢年初在对话一起惠的时候曾认为阿里巴巴是这个行业最具竞争力的隐形对手（从下文可以看出当时双方已有接触）。这或许从侧面反映出陈郢和王鹏接近阿里巴巴的一个原因。一位资深业内人士从阿里巴巴的角度解释了二者的合作：社区拼团的本质是零售生意，而最具零售基因的当属阿里巴巴，“所以社区拼团本来是阿里的场，但是这个赛道是姓腾（讯）的，阿里巴巴要想在这一增量市场的做点什么，最好是与头部企业合作，生态赋能”。对于与阿里巴巴合作原因，王鹏解释，阿里整个生态是比较完整的，“这个生态对我们是很有价值的。去年在（社区拼团）早期的时候，我们已经跟1688和（菜鸟）驿站进行接触，”十荟团与菜鸟合作的方式主要是：十荟团输出商品，而菜鸟驿站或妈妈驿站提供自提点服务(类似于零售通的合作）。最新数据显示，继去年年底破亿之后，在2019年1月份十荟团的月GMV达到了1.5亿元人民币，居行业前五。目前已覆盖全国60多个城市1000万城市家庭，拥有150万会员和约4万“团长”。2018年8月21日，十荟团获得天使轮融资1亿元人民币，投资方包括真格基金、启明创投、愉悦资本和有好东西。“行业越来越清晰，社区团购毕竟做了一年了，大家对于城市扩张、社群运营、商品组织和供应链效率提高都有了一定经验，打法会更清晰，但是竞争也会呈现更激烈的态势。”对于下半年社区拼团的发展王鹏如是判断。对于社区拼团企业来讲，上半年的布局至关重要，就好像大战前的粮草准备和练兵。面对下半年即将到来的格局变迁，与巨头合作是众多头部企业的选择。如社区拼团头部企业食享会目前已与“一家新零售巨头”企业敲定合作方案，操盘此事的COO杜非对一起惠表示，本次合作主要是供应链接入与相关品类的补充。而对于大多数巨头来讲，开放供应链给成长迅速的社区拼团（或其他合作形式）也是“何乐而不为”。有业内知情人士告诉一起惠，京东供应链开放给社区拼团的事情也已在推进。

2019年注定是社交电商风起云涌的一年，从蓝海逐渐变为红海的社交电商领域，玩家们都在自己的赛道上奋力狂奔。今年以来，社交电商的头部玩家——每日一淘在市场份额的争夺中也是动作频频。接入POP商家快速圈地为了加快全品类的战略布局落地，日前，每日一淘开始全面接受POP商家入驻，以补充长尾用户的购物需求。这意味着作为社交电商先锋部队的每日一淘又迈出了扩张的一大步。每日一淘战略总监Kevin告诉一起惠，每日一淘希望通过POP商家的入驻来补充品类，以满足更多的用户。一起惠在每日一淘的商家入驻申请中看到，入驻商家在4月1日到6月30日入驻，可免去90天的平台服务费。每日一淘表示，入驻的POP商家会收取一定的质保金和平台使用费，但具体金额还将进行调整。从主打生鲜品类到现在的全品类扩张，每日一淘早在2018年10月就开始了全品类的布局。据每日一淘内部人士透露，为了完成品类扩张布局，公司内部将组织框架进行了调整，划分了生鲜事业部、消费品事业部、3C数码图书事业部、服装事业部等四大事业部。今年5月，历经两个月筹备的每日一淘淘遍全球频道上线，上线首日交易额达500万，10000罐网红a2奶粉上线当天全部售完。在扩充品类上，每日一淘表示，正在引入越来越多的全球直采产品，未来还将继续丰富品类。目前每日一淘在水果产地方面已经布局了东南亚地区、澳洲和新西兰地区、智利和秘鲁地区、美国地区、西班牙和埃及地区。目前，每日一淘的销售品类已覆盖到生鲜、百货、食品、服装、3C数码、美妆个护、母婴等多品类，Sku数达到10万，非生鲜品类占据了平台GMV的半壁江山，而生鲜品类的销售份额在全品类销售占比中已下降至40%附近。轻资产模式跑得更快？每日一淘以经营生鲜品类起家，面对运营垂直类目到运营全品类的转型，每日一淘有自己的考量。“每日一淘没有仓储，我们采用的是一件代发模式，所以在扩充品类时并没有太多顾忌。”Kevin解释到。用户在每日一淘平台上下单完毕，平台将用户订单信息共享给API接入的供应商。如此一件代发，省去仓储成本的同时也能缩短流通环节。从今年2月底开始，每日一淘已经在全国21个城市实现部分商品次日达。每日一淘是每日优鲜孵化的社交电商平台，令人惊讶的是每日一淘并没有利用每日优鲜的前置仓资源，而是采用了无仓储的轻资产模式。“我们有强大的品控抽检流程，而且在采销环节也有强大的队伍支撑。”Kevin说到，“每日一淘虽然由每日优鲜孵化，但选品和用户人群是不一样的。每日优鲜的用户集中在一二线城市，对生鲜的时效性要求比较高。而每日一淘的用户集中在下沉市场，更在乎的是高性价比。”与每日优鲜形成差异化经营，在市场份额、用户覆盖上与每日优鲜形成错位也是每日一淘的营销打法之一。Kevin称，与每日一淘合作的基地都经过严格筛选，而且也会有相应地品控人员驻扎在基地进行质检抽查。当问到一直以打造爆款著称的每日一淘的秘诀在何处时，Kevin将其归功于社群经济对用户需求的及时反馈以及口碑传播上，当然专业化的采销团队也功不可没。“每日一淘是个非常注重人才的公司，我们在人才的引进上也非常的重视。”Kevin说到。有趣的是，Kevin的话也在他自己身上得到了最好的验证。1989年出生的Kevin以最高荣誉毕业于普林斯顿大学，是名副其实的学霸。毕业后做到了美国沃尔玛电商和跨境电商的业务总监。名校加名企双料加持的他回国后加入每日一淘，工作内容直接向CEO汇报。“加入每日一淘前，我跟公司两位创始人徐正、曾斌聊了一个半小时，被他俩对行业的独到见解征服。”Kevin说，每日一淘用人策略讲究“ALLIN”年轻人，公司愿意为年轻人创造机会，让人才得到充分发展，这是他决定加入的重要原因。下沉市场的用户靠什么留下目前，每日一淘仍处于市场扩张期。谈到平台的未来战略时，Kevin从日活跃用户、购买频次和客单价的维度进行了分析。“每日一淘在用户购买频次激励和客单价提升上已经做了足够的动作，我们当下就是要聚焦用户增量。”Kevin说。每日一淘自去年4月成立以来发展劲猛，2018年7月拿到A轮3000万美元的融资，又在同年11月拿到B轮1亿美元融资，成为被资本看好的的宠儿。同时，每日一淘也用亮眼的成绩交出了答卷。上线不到半年，每日一淘月GMV突破1亿元。据了解，每日一淘用户普遍集中于3-6线城市，以女性为主。“在销售环节，下沉市场用户的关联性更强，成交更好，他们有自我表达的欲望，更愿意分享购物经历。”Kevin坦言，并不是平台要给用户消费分层，而是这些下沉市场的用户本来就有极大的需求未被满足。瞄准了3-6线线城市的家庭消费，每日一淘接下来要致力深耕这块“价值洼地”。据了解，每日一淘曾在发展种子用户时与推手团合作，而目前每日一淘的用户增长裂变已完全依赖平台活力。据每日一淘内部人士透露，尤其是2018年11月会员实行“免费邀请制”后，用户数呈井喷式增长。今年5月，在每日一淘对外公布的资料中显示：平台用户数达到1000万，会员数达100万。“微信有10亿用户，现在的市场足够大，没有谁抢谁的概念，大家都在圈自己的地。”Kevin对于社交电商市场容量的预判充满了乐观。“在未来3-5个月，每日一淘将会采用线上线下结合的方式，尽量多的触达过去没有触达到的用户。”

6月1日消息，社交电商纵深发展态势下，越来越多创业企业开始从细分领域切入。日前，一起惠获悉，亚马逊中国前VP、蜜芽前coo张建富离职创业，从母婴切入，做了个线上线下结合的会员制社交电商平台——积纳有品。据了解，积纳有品成立于2018年，定位于会员制社交电商平台，品类以母婴、跨境商品等严选商品为核心，辅以社交电商、线下会员体验店、自营品牌等线上线下相结合的新零售模式。积纳有品背后投资人包括曾任陆金所总裁、阿里巴巴集团副总裁、现亦合资本创始合伙人的叶鹏，还包括曾任Sonos中国区总裁、好耶CEO、亚马逊中国总裁、摩托罗拉亚太区副总裁的王汉华。三类货是平台招商重点对于积纳有品的模式，张建富表示，将专注母婴下沉市场，把母婴小店的强用户体验和社交电商结合起来，主打母婴会员制社交电商平台。与其他社交电商平台不同的是，积纳有品将线下的母婴小店纳入到平台里，母婴小店可以上传商品到平台上，获得更多客户和分销，也可以获得平台供货，而平台借助母婴小店做进一步的市场下沉。张建富向一起惠阐述了积纳有品在招商方面的条件：首先是品牌方，其次是代理商或批发商，需要拿到厂家授权的，资质齐全、合规。“我们现在主要采用的模式是一键代发，商家入驻平台后，做系统对接。用户下单后，订单上传给供应商，供应商直接发货。所以供应商要有一键发货的能力。”张建富称，对于积纳有品来讲，目前有三类货是平台的招商重点。第一类是国内严选品牌。性价比特别好，售价比一线大牌便宜很多，但比地摊货价格要高，可以给到平台更多的利润去做分销佣金。第二类是大牌尾货。在其看来，尾货特别适合下沉市场或乡镇市场。虽然下沉市场的用户收入比一二线可支配收入要高，但是他们有一个收入的天花板。而下沉市场用户又有购买好货的需求，就退而求其次，买一些大牌的尾货。第三类是跨境保税商品。“品类方面，和母婴、和女士需求强相关的，都是平台核心需求的，比如彩妆、家居。”张建富表示，商家的结算方式是档期结款为主，但积纳有品的档期结算得比较快，比如可以周结，减轻供应商的资金压力。供应链是社交电商的核心。在供应链方面，张建富自信地称，积纳有品核心团队在电商做了十几年，供应链的积淀比较深。“比如给我们跨境供货的，像卓志、海豚供应链，还有达能在全国的三大总代等，都是我们的供应商，所以在供应链上保证了货是正品，而且很低的价格。”399元可成为会员有了商家，如何吸引用户，如何吸引小b分销商，则是摆在积纳有品面前的问题。据了解，为了更好的运营小b分销机制，张建富请来了三里人家联合创始人心然加盟，其曾是著名的微商操盘手，带领团队将数款产品在微商体系里打造成年销数十亿的爆款。张建富告诉一起惠，心然所带的原有团队有30多万代理商团队，全是专业的小b分销商。这些将是积纳有品的原始用户。“所以积纳有品虽然新，但是底盘已经比较扎实了。”为了进一步获取更多的用户和小b分销商，积纳有品做了一系列的激励机制。据了解，目前用户买399元的商品，可成为积纳有品的终生会员。会员可享受包括分销收益、新会员培训费、自购省钱等一系列权益。用户成为会员后，可自购，也可分享商品或推广平台，拉新用户（买399元的会员商品成为会员）可获得会员培训费用。据悉，佣金比例最高或可达45%。“平台有销售任务，每个会员或团队达到一定的销售额任务，平台就会给予奖励，类似于分销业务模式，不同的销售任务会有不同级别的分销奖励机制。”张建富如此说道。张建富透露，在小b用户的培训方面，积纳有品主要采用线下活动、小型沙龙的形式。目前已在重点省份的主要城市铺开。反向定制将是大趋势在张建富的眼中，积纳有品主要战区在三到六线的下沉市场和村镇市场。如何更好的把商品通过平台“沉”下去，是其一直思考的重点。张建富认为，下沉市场有一些主要的特点，包括信息不对称、商品买卖基于人与人的信任关系等。“所以我们才将线下的母婴小店纳入其中，小店是承载下沉市场信息传递和信任的场所。”在其看来，下沉市场的可支配收入较多，碎片化时间较多，更适合质优价廉的商品通过分销的方式铺出去。张建富告诉一起惠，下沉市场基本是原生态市场。想下去很难，但难的事才是有价值。“下沉市场的货不像一二线城市，多是一些质次价高的货，我们希望通过积纳有品，把全球最好最安全的货分销到下沉市场。”当积纳有品不断向下沉市场渗透时，在张建富的规划中，平台接下来要做的一件主要的事就是向上游供应链渗透，进行商品的反向定制。据其透露，目前，积纳有品有一些单品已在进行反向定制。“我们上线的一口锅，我们把下沉市场用户核心诉求收集起来，反馈给供应商，结果用户对这款产品的反馈非常好。”张建富认为，几乎所有社交电商平台当有一定用户量后，C2B反向定制是一定会做的。在其看来，反向供应链、柔性供应链，所有社交电商平台都会涉及其中，只是大家在思考怎样更有效地把终端的用户需求收集起来，反馈到工厂端。“如何更好地将需求端和供给端链接起来，协同起来，是目前反向定制的难点。”张建富称，反向定制是大趋势，但不是每个平台都能做成，跟平台的基因，跟品类都有很大的关系，比如说食品反向定制可能慢一些。但是服饰、家居等品类未来一定会大面积推开。除了反向定制，在张建富看来，社交电商向上游渗透的过程中，平台开发自有品牌，也会是一个趋势。社交电商是个过渡性模式事实上，社交电商这条赛道已然竞争激烈，作为新的平台创业者，张建富对未来社交电商的走势，也有其自己的看法。张建富认为，社交电商会是个过渡性的产品，向下一代的AI智慧商业过渡，但这是个循序渐进的过程。“积纳有品相比之前的社交电商平台其实已经往前走了一步，已属于是社交电商+，我们把线下的小店也拉进来，通过社交电商，把线上线下链接整合起来，最后通过AI和智能技术，希望达到综合性的C2B和C2M的智慧零售，最终满足用户的机制体验。这是积纳有品探索的路。”张建富如此表述道。在张建富看来，社交电商必须承担其过渡期的使命。它最大的价值就是把人、货、场的界限打破。任何人是买方，也是卖方，线上线下综合的场，用户随时随地接触到货。综合来看，效率越来越高。从亚马逊中国区高管，到国内母婴电商巨头蜜芽COO，再到如今的社交电商积纳有品创始人，张建富思考最多的还是市场和效率。比如，现在思考最多的是市场下沉。“通过平台如何让货沉到三到五线市场及乡镇市场里，让下沉市场实现跨越式发展，难度还是蛮大的。”至于难的原因，张建富表示，下沉市场除了头部商家以外，大家都差不多，“也没有多差，也没有多好”。但是，小店店主吃穿不发愁后，就没有更多的动力，对新鲜事物接受比较慢。“所以我更多花时间琢磨的也是这个，需要琢磨一系列的制度和激励体系，才能让积纳有品‘沉’下去。”除了市场的下沉，张建富称，还有一个始终思考的难题就是如何提高效率。把效率和成本结合，让效率最大化，成本最低化。在其看来，从职业经理人到创业者，永远不变的是要关注用户体验，解决用户的核心痛点。