借着支付宝“五福”这阵东风，AR技术在今年春节前又一次大规模的闯进了人们的视线。但玩AR营销这个事儿，已经不算新鲜了。AR，全称AugumentedReality，译为增强现实。在2016年夏天，一款名为PokemonGo的手机游戏迅速蹿红，让很多人第一次与AR产生了亲密接触。在这之后，AR营销更是成为了各大品牌商追捧的宠儿。多个品牌与天猫、京东和QQ等平台联动，推出了不同的AR小游戏。在这同时，VR（VirtualReality，虚拟现实）在去年也开始抢占用户的视野。在2016年3月份，阿里巴巴宣布成立VR实验室，在双11期间还上线了虚拟购物Buy+会场，试水VR技术带来的全新购物模式。AR和VR等技术的出现和火爆，无疑给品牌的互动营销催生出更多的新玩法。诸多品牌希望借助这些新科技，吸引用户更多的注意力。在互动营销服务公司莫凡CEO刘振兴看来，VR/AR技术在中国还处于婴幼儿阶段，2017年才是互动营销的“元年”。品牌营销的内容找到了新载体从2014年开始，莫凡团队就筹备将VR和AR技术应用到品牌营销中来。去年双11期间，莫凡曾先后利用这两种技术为方太、劲霸和马克华菲等品牌进行了预热营销。“当时我们利用AR技术为劲霸制作了一款效仿PokemonGo的手淘游戏，所有的iPhone用户无需越狱也可以体验AR互动游戏，进行捕捉操作。每个用户每天有3次捕捉机会，可获得支付宝现金红包等奖品。”莫凡CEO刘振兴向记者说道。（图为：劲霸AR小游戏界面）在这次活动中，莫凡打通了O2O入口链路，用户可在劲霸实体店扫描标志物，也可扫描PC端包含劲霸LOGO的地方来启动游戏。此外，莫凡还为劲霸、马克华菲等品牌提供过VR营销方案。据介绍，莫凡曾为劲霸制作了VR虚拟店铺。在这个店铺中，用户可实现双目模式，看到商品360°的展现。在2016年双11同期，莫凡还为方太制作了VR全景界面，供用户体验。在这个VR场景中，用户点击锚点后，场景会跳出产品主图、参数信息及产品细节展示。用户可以直接在手机上观看油烟机或者橱柜等产品安装后的全景效果，以此摆脱PC端或移动端的版面限制。新技术可以带来革命吗？类似这种，通过新技术手段来表达品牌内容的营销活动，在2016年出现的越来越多。在刘振兴看来，去年对互动营销界来说是革命性的一年。平台将内容营销提到重要位置，消费者的购物习惯迁徙到无线端，品牌也逐渐认识到多维创新的重要性。互动营销的新游戏，或许才刚刚开始。但用新技术手段做营销，究竟能带来什么呢？“以VR为例，它可以加深品牌和消费者的互动，提高消费者对品牌的认知。比如在品牌实体店没开到的二三线城市，就可以通过VR技术来给这些消费者展示相关的内容，还可将耗资巨大的装修效果展现给他们。同时，VR中的互动玩法，比如领取优惠券、抽奖等环节会增加趣味性，让互动更加立体多元化。另外VR带来的沉浸式购物体验，也是传统的平面所无法给与的。这样会提高消费者的店铺停留时间、UV价值和购买转化率。”刘振兴介绍道。从用户角度来讲，以前网购时只能从平面购物。但图片和文字不能够去还原一个真实的场景，让用户产生身临其境的感觉。目前，也有越来越多的品牌希望通过VR和AR手段为线下引流，解决线下销量问题，激活线下销售额。对此，刘振兴表示，利用AR营销主要是通过摄像头来进行图像识别，这可能会在很多应用场景下，刺激用户走到某个店里去扫一扫，能够让用户更深层次的去感受产品。而VR可以在线上还原了线下店铺，用户可在线上观看到整个店铺的全貌和商品，以此来刺激消费和购物。据悉，目前传统的VR/AR主要还在游戏娱乐和相关领域，但在电商领域，以莫凡为代表创建的VR/AR应用场景可以打通电商链路，对接商品系统，datatracking系统也可以做到数据跟踪。VR/AR热潮已退？不过目前遍地开花的VR/AR技术参差不齐，也导致用户对其褒贬不一。拿VR来说，一份来自ForresterResearch的研究报告预测，VR还不适合做营销，原因是消费者还没为VR做好准备。此外在今年，VR/AR热已经开始有退潮迹象。对此，刘振兴表示，这种现象是由于现有的技术和硬件还不足以支撑VR的关键性部分，之前的VR热很大程度上要归结于对于概念的炒作。实际上VR体验的上升，需要新的技术和产品去推动。VR也只有等到时机成熟的时候才能发挥它真正的价值，它在未来可以真正的改变生活。据记者了解，除了阿里巴巴之外，腾讯、网易等互连网巨头公司也在VR领域积极布局。但和国外不同的是，国内大公司的VR战略核心都定位在平台，他们希望通过开放平台来促进VR硬件设备和内容的创新，再以此提升自己的业务使用场景。不过正如刘振兴所说，在VR硬件设备尚未成熟的情况下，大多数的VR使用场景都还是纸上谈兵。那么在品牌的互动营销领域，VR/AR技术还有多大的想象空间呢？“互动营销领域会持续的引入VR/AR的最新技术，来改善传统的用户体验。目前在AR方面，世界范围内都在大力研究的SLAM技术，可以使AR不再依赖于传统的卡片识别，让虚拟场景更加贴合现实。而VR的互动营销，也会逐渐和其他技术结合。例如结合基于三维建模的虚拟店铺，把VR营销构造出和实体店完全不同的体验，比如打造宇宙场景、空中场景、海滩场景下的虚拟购物体验。这方面还有很多新的创意和体验有待于发掘。”刘振兴向记者说道。

腾讯科技从知情人士处获悉，手机K歌App唱吧的运营公司小唱科技已在几个月前完成拆除VIE构架，即将向证监会递交创业板IPO申请材料。腾讯科技就此向唱吧方面及CEO陈华(微博)本人求证，截至发稿，对方未予回复。据悉，从决定拆除VIE架构到最终完成，唱吧花了一年左右的时间。拆除VIE，需要原有美元股东退出，新的人民币基金接盘。不过，上述人士称，唱吧的原股东蓝驰创投、梅花天使、红杉资本、祥峰投资等机构并未退出，而是将原来投资的美元换成了人民币，也就是完成了一次“左手倒右手”的过程。唱吧旗下尽管拥有做手机K歌App唱吧、视频直播交友平台唱吧直播间、硬件产品唱吧麦克风、线下KTV唱吧麦颂等业务，但在用户数和营收方面，目前唱吧App仍然是无可撼动的第一大业务。对整个公司而言，版权问题成了公司很大一笔开销，在唱吧运营了近5年之后，目前公司才开始实现盈利，刚刚达到满足创业板的上市条件。唱吧CEO陈华不能停下来，因为唱吧的每一块业务，都面临来自多个竞争对手的竞争，即便是用户数规模最大的唱吧App，也面临与QQ音乐(微博)推出的全民K歌的直接竞争，陈华需要带领团队跑得更快一些。腾讯科技获悉，在投资麦颂以后，唱吧近日又完成了对线下迷你K“咪哒minik”运营公司艾美科技的投资，规模或在数千万元人民币级别，未来“咪哒minik”将更名为全新品牌“咪哒唱吧”，新品牌名由双方共同持有。再度布局线下K歌2014年05月，唱吧与线下KTV品牌麦颂达成战略合作，成立“唱吧麦颂”品牌。如今，唱吧麦颂已在北京拥有三十余家线下KTV。而此次投资的“咪哒minik”，可以看做是麦颂的另一种翻版。半年多以前，当唱吧管理层忙于筹备IPO时，唱吧的不少员工发现，有一种全新的K歌模式正在悄然崛起，这就是广州艾美科技在全国各大商场、车站、机场等公众场合推出的小迷你K咪哒minik，艾美科技仅仅用了一年时间，就在全国铺设了近万台迷你K机器。眼看着新出现的一块巨大蛋糕就要被他人直接切走，而新进入者甚至包括做线下智能售货机的友宝，唱吧团队再也坐不住了。2016年底，唱吧自己也推出了几台迷你K验证其商业模式，最初的两台机器摆放在唱吧总部所在的北京太阳宫大厦楼下的凯德Mall商场1层。两个月试水下来，团队惊讶地发现，线下迷你K在北京出奇地受到欢迎。据悉，算上设备成本和地租，每台机器大约需要前期投入2万多元左右，而投入使用后，在人流量大的地段每天能创造几百元到一千元的收入，这意味着只需要3-6个月一个迷你K就能做到盈亏平衡，此后就可以开始赚钱了。在北京万科住总5层，腾讯科技实地体验了咪哒minik，这是一个像电话亭一样的KTV小包房，外面还有不少人在排队。进入咪哒minik，亭内设有2个座位，点开点歌屏幕，其操作系统和KTV几乎一致，用户可选择单曲5元钱或半小时36元钱两种计费方式。根据实地体验来看，迷你K的隔音效果较好，在亭外无法听到亭内人的声音。当顾客唱完一首歌之后，录制好的歌曲将自动同步到微信，用户可选择将其分享到朋友圈等。而根据腾讯科技向现场一位负责人了解，现在咪哒minik在全国铺设的近万台机器，既有直营，也有加盟和第三方独立开设，但多数都是以每台2.8万元的价格直接售卖给第三方，然后由对方独立开设自负盈亏，售卖完成后艾美科技会负责售后维修等工作，但不再参与分成。因此，在某种程度上，你甚至可以把艾美科技看作是一家硬件公司。根据他的描述，在全国大城市的热门商圈，摆放一台迷你K只需要两三月就能回本。目前咪哒minik每台机器售价2.8万元，而机器占地面积很小，所以租金并不贵。“下游很多购买咪哒minik的加盟商，不少一天就能挣300元以上，数月就回本了。但不是每个地方都有这么好的生意，大多数情况下加盟商一般要4-6个月回本，较差一点的要10个月回本，一年还不能回本的比较少。”下一个“自拍大头贴”？自2016年以来，线下迷你K开始进入人们的视野，随后，众多玩家开始疯狂涌入。以前做音乐的、做KTV的、做线下售货机的，都加入这一战场。在O2O被普遍唱衰、实体经济又难被资本市场看好的情况下，众多公司却纷纷涌入开设线下迷你K，这背后，是消费者对这种新型娱乐方式的认可。唱吧团队去年在亲自体验了以后开始意识到，迷你K是另一种形式的唱吧和KTV。当我们用手唱吧或全民K歌App唱歌时，只能我们一个人独唱；当我们去线下KTV唱歌时，需要有很多人一起，唱很长时间才有趣；但线下迷你K，则满足了人数较少（通常1-3人）时需要打发较短时间无聊的人的需求。试想当你一个人在商场等朋友，在餐厅门口排位等餐，在机场等待登机，或者在上班时觉得太沉闷，而你面前正好就有一台迷你K，那么进去高歌一曲就是很好的选择。这种打发无聊、宣泄情绪的方式，比你在等电梯很无聊时，分众传媒用一个大屏在你面前播放广告要自然得多。本质上，线下迷你K的主流用户也是用它来打发无聊，人们只会在逛商场时顺便去唱一首，而不会只是因为想唱歌就特意跑去商场里的迷你K唱一首。十年前，摆满大街小巷的是大头贴机器，人们通过自拍找到乐趣。现在，迷你K很可能成为下一个摆满全国大街小巷的机器，通过它人们可以放声高歌宣泄自我。相同的是，人们都有无聊，但都希望在无聊时找到乐趣。不同的是，移动支付更发达了，设备制造更便宜了，人们在线下的声音可以直接同步到线上了，人们品味升级杀马特风不再流行了。但本质上，迷你K就是升级版的自拍大头贴。放弃自营选择投资经过两个月的试运营，唱吧团队发现，相比自动售货机、ATM机、娃娃机等线下全自动机器而言，线下迷你K的确拥有一些独有的优势。比如，同样是全自助服务系统，只有迷你K是没有物料的，就连ATM自动柜员机也需要人工定期提款或加款。此外，迷你K的试错成本很低，由于机器很方便移动，如果一个加盟商发现所选的位置不好，那就一个月之后换到一个人流量多的地方就行了。唱吧团队最后认定，这是一个高毛利、低维护、高利润的产品。随后，唱吧陷入了自己做还是投资的纠结之中。不过，依据以往与麦颂合作推出线下KTV唱吧麦颂的经验，唱吧决定放弃自己做这块业务，因为对唱吧这样一个做互联网产品很强、但并没有硬件和线下运营基因的团队而言，去做线下迷你K的跨度实在太大，需要攻克的难关太多，也许当团队成长起来时，发现市场早已被他人收割了。最终，由陈华拍板，决定去投资一家制造能力和线下运营能力很强的团队。陈华找到了最早推出线下迷你K模式咪哒minik背后的公司艾美科技，并与对方达成投资协议。随着此次投资的完成，也就意味着唱吧已经放弃了自己做线下迷你K的想法，正如当年投资线下KTV之后就不会自己再去做KTV一样。据悉，艾美科技在广州番禺拥有自己的工厂，并聘请数百工人进行K歌机生产。在唱吧入股艾美科技之后，艾美科技的模式或将会进行一定的转变，由一家硬件售卖为主的公司，转变成一家服务型公司，未来可能会在全国各地增设服务中心，对K歌机进行定期保养、维修和更换等。对于艾美科技，虽然每年可以销售大量机器设备，但由于其业务偏向传统制造业，缺乏对资本市场的说服力，急需一种互联网模式的公司与其进行嫁接，完成线上线下打通。更重要的是，由于其2016年初才开始对外售卖，品牌影响力有限，在与竞争对手雷石、酷我、酷狗和友宝等知名品牌的较量中，并不占有明显的优势。而唱吧诞生已近5年，拥有数亿用户，品牌知名度较高，当“咪哒minik”更名为“咪哒唱吧”之后，将有助于用户形成品牌认知。据悉，此次投资完成后，唱吧还将在唱吧App中加入“咪哒唱吧”的门店数量、地理位置等信息。随着投资的完成，唱吧团队此前在线下自己运营的迷你K，将在此次投资完成后被拆除，从投入使用到退出舞台，这些被用于验证商业模式的小亭子，只有短短两个月的“寿命”。

2月22日消息，芒果TV宣布正式推出互联网电视品牌爱芒果，发布青芒、星芒两大系列7款产品，这也是其自去年8月宣布进军硬件领域以来首次发布的电视产品。据了解，光大、创维、国美均参与了此次爱芒果品牌的投资与业务合作，其中光大优选基金是芒果TV进入互联网电视的资本方，创维为芒果电视提供供应链，国美则作为其销售渠道，可获得芒果TV优先销售权和部分定价权。芒果TV方面称，三年内要进军互联网电视第一阵营，计划2017年完成目标用户数100万，3年目标用户数达到1000万。作为强势视频内容渠道，此次芒果TV联手三个大玩家一起构建所谓的“五维生态”模式，即硬件+内容+系统+服务+伙伴/渠道，实现从内容到硬件到渠道到资本的全产业链跨界合作。芒果TV董事长聂玫称，抢占电视机客厅经济入口，以内容倒逼技术、产品、应用升级，是芒果TV软硬一体、多屏合一战略的核心。“互联网电视是家庭娱乐和教育的最佳流量入口，是连接家庭娱乐的中心。”芒果TV将通过联合创维、国美、光大优选三大资源，实现上下产业链融合，构建全新的互联网家庭生活。在产品和体验层面，爱芒果电视秉承芒果的“快乐”基因。在硬件方面，爱芒果电视“青芒”系列包括32吋、42吋、55吋曲面和65吋曲面四种型号，采用全高清液晶面板，64位华为“海思”电视芯片，主要面向年轻时尚消费人群，主打超高性价比。其中55吋和65吋两款曲面产品，采用真4K液晶面板，定位“90后的第一台曲面电视”。“星芒”系列则推出65吋、75吋、86吋三款，配置真4K液晶面板，QUHD量子点显示技术，色域高大110%，芯片采用Mstar938方案，杜比全景声3D，配3G+32G存储。据大家居电商圈了解，“星芒”系列在业内首次引入C2B模式，实现“明星订制、粉丝共享”，把硬件和粉丝特权绑定，定制版不但可以把明星ID激光雕刻，还可获得超级内容IP的多种专属权益。在内容上，爱芒果囊括了芒果TV平台的精品、独家IP资源，包括湖南卫视的王牌节目和不少自制内容。芒果TV方面称，在湖南广电一体两翼、双核驱动的战略布局中，芒果TV承接着湖南广电新媒体转型重任。2017年，芒果TV将在综艺、剧类、直播三大内容板块发力，以大IP+卫视衍生IP+众多多元化IP，打造差异化IP矩阵。在系统上，爱芒果电视搭载广电总局TVOS系统开发的智能电视操作系统MUI。芒果方面称，MUI具备“即开即播”功能，用户一打开电视就能观看，并通过“芒果推荐”实现基于大数据算法的个性化编排。大家居电商圈了解到，爱芒果电视采取“买内容、送硬件”的模式实现销售，第一年目标用户100万，三年实现1000万。其线上线下首销权分别授予天猫和国美。2017年，爱芒果电视将进入1000个国美网点。同时，爱芒果启动合伙人计划，全国布局、渠道下沉，2017年上半年，计划拓展2000个线下网点，到年底进入10000家实体店。“我们下了很大的决心，一定要做互联网电视机，至少是操作系统。”芒果TV董事长聂玫在面对媒体时曾信誓旦旦的说到。她指出，虽然已取得400万用户，但用户掌控意识不强，而客厅在整个娱乐和消费当中是非常重要的一环，因此芒果TV需要进入电视领域。2016年8月份，芒果TV正式宣布全面进军智能硬件行业。如果说在之前，人们眼中芒果TV还是一个视频网站的话，那么从那时起，芒果TV开始向一家软硬俱全的生态型家庭娱乐入口蜕变。作为流量入口，芒果TV拥有大量的优质独播资源与业内领先的内容制作基因。据悉，作为湖南卫视旗下唯一官方视频平台，芒果TV拥有该卫视所有栏目高清视频点播权，并已收回了部分节目的分销权，如《爸爸去哪儿》、《我是歌手》、《快乐大本营》等高收视率节目目前都只能在芒果TV观看。而且芒果TV还掌握着阿里家庭娱乐的资源。去年双方的合作协议中规定：双方合作机型里的芒果互联网电视播控牌照将集成“芒果+优酷”内容；同时打通会员体系、广告体系，联合推出大屏会员级别——钻石超级会员，这一会员权益中将包含芒果TV的全屏影视会员和优酷影视钻石会员权益。同时，芒果TV在政策上也拥有其他竞品所不具备的优势，即“互联网电视内容服务牌照”、“互联网电视集成播控牌照”等关键性资源，从而拥有更强的话语权，而互联网电视先驱小米、乐视等都曾在此栽了跟头。除此之外，从媒体披露的数据来看，其全终端日活用户达4700万，移动端激活用户4亿，海外覆盖超过1千多万用户。随着PC端和移动端市场覆盖的完成，抢占家庭互联网、打通TV端也必然是其计划之内的事情。芒果TVCEO丁诚此前曾表示，芒果做硬件要盈利，但核心是通过“终端+内容”来实现和用户的沟通。此次，芒果TV也公布了售卖方式为“买内容、送硬件”。大家居电商圈分别分析了其硬件和内容上所面临的优势和风险。硬件据公开数据显示，2016年，新增的互联网电视推动了中国电视机整体增长，销售达5089万台，同比增长7.8%，智能电视的渗透率达83%。其中，互联网电视品牌的市场零售份额为18.9%，较去年提升8%。这一数据看起来很美，但以同为内容出身的互联网电视品牌——乐视超级电视来分析，2016年前三季度，乐视网营收167.95亿元，增长超过100%，对此乐视方面表示超级电视的热销是其业绩增长的关键点之一。但随后有分析指出乐视这一数据涉嫌造假，即乐视有可能将会员收入都计入了终端设备收入。另一知名互联网电视微鲸去年双十一的销量超过16万台。而作为芒果供应链的创维，其旗下互联网电视品牌酷开也在双11当日售出12万多台，总销售额突破3亿。比照这些品牌去年的销售情况，爱芒果100万台的目标似乎并非遥不可及。不过，成本变动也是硬件品牌盈利的一大隐患，去年12月份，由于面板价格上涨，最终导致多家品牌齐齐调价。业内人士分析，有芒果TV的强势内容做推动和背书，有湖南卫视的强大用户两级支撑，加上行业整体趋势，都对爱芒果颇为有利。内容随着版权战的升温，内容和版权的力量正在快速扩张。据统计，截止2016年12月，中国视频行业有效付费用户规模已突破7500万，这个数字在2015年年底还仅仅是2200万。一年时间内，中国视频付费用户规模同比增速为241%，增速为美国市场的9倍，报告中预计2017年中国视频付费用户将超过1亿。从这个角度来看，一个千亿级的付费市场就摆在眼前。然而，用户数量的增多并不能保证内容平台的盈利确定性。爱奇艺2015年、2014年、2013年分别亏损额度为23.8亿元、11.1亿元、7.43亿元。腾讯去年第三季度净利润率也同比下降到27%，经营利润率由39%降低至36%。芒果TV的盈利功底尚不可考，但从小米电视和乐视超级电视来看，乐视一直坚持硬件负利、内容净利的亏损战略。而小米则是依靠控制销量来保证盈利空间，“因为赔钱后无法通过服务和内容补贴亏损，商业模式决定了小米电视先天不具备这项技能。”一位业内人士指出，内容的缺失既是小米成功的关键点，同时也遏制了其继续发展的可能性。就湖南卫视自身来说，浙江卫视、东方卫视凭借其自制节目打破了湖南卫视一家独大的局面，即便拥有强大的内容生产能力，也面临持续提供具有竞争力内容的压力。当然，手握众多资源的芒果TV，内容价值能否影响到消费者对于硬件的选择，进而成为爱芒果电视成功的助力，还要看市场真实的销售情况。

【编者按】上线不到两年，新车电商平台“车喇叭”卖出了一万台车，交易额近13亿元。与9个主机厂、1700家经销商达成合作，覆盖70多个城市。车喇叭CEO兼创始人黄小星觉得，自己活得还算潇洒。今年2月份，车喇叭母公司南京卓力昕汽车服务股份有限公司（下文简称“卓力昕”）正式挂牌新三板，公开转让说明书显示，其2014年度、2015年度和2016年1-6月，卓力昕的营业收入分别为394万元、1038万元和984万元，对应的净利润分别为18.48万元、68.87万元和53.51万元。记者了解到，车喇叭的收入来源主要包括：向厂商收取销售线索佣金、经销差价等，此外，公司还与多家汽车厂商签订品牌电商代理运营合同，收取周期性服务费、获取销售佣金等。从提供销车服务方案起家，到现在的汽车电商平台，经过几番探索和试错后，车喇叭明确了一点：做经销商线上集成平台，即服务主机厂，也服务经销商，两方的利益都不触碰，。目前，车喇叭业务包含两种模式：一种是B2B2C模式（分销+直销），一种是O2O模式（厂商在车喇叭平台开设官方旗舰店卖车）。以下为记者与黄小星的对话内容，尝试还原车喇叭的成长轨迹。获得车源与渠道支持记者：为什么要做车喇叭？黄小星：两个原因。其一，通过网络卖车，我们当时觉得是靠谱的，尽管这两年，汽车电商的概念起起伏伏，但从市场购车行为看，我们觉得可行。现在，我们网站卖出了电动汽车、面包车，这些购车客户实质上对互联网的接触频次是比较低的，他们都能在线上买车，我们相信汽车经销的模式一定会变化。第二，做服务的过程中，发现厂商对电商十分理解，也有各种各样的需求，尤其在交易服务领域有很多机会。所以我们决定去做，通过服务做交易。记者：过程是否顺利？黄小星：前半年没有摸清门道，亏损很厉害，也没找到很好的模式，推广也不行。我们意识到，做下去会把钱烧光，所以果断对模式进行了很大调整。2016年1月，开始产生了收益，9月份，开始实现盈利了，就是这样的历程。记者：做了哪些具体调整?黄小星：最初我们想学滴滴那样去烧钱，给用户做补贴，告诉用户我们网站的车便宜，会送东西，经销商没有那么便宜，过来买吧。补贴2个多月后，血流成河，太惨了。因为让价卖车，对于客户来说，一辆七八万的车，少几百块钱是没有感觉的。但从企业的角度讲，这样的金额烧下去会死掉的。哪怕投资人给你钱，也经不起这样烧。因为卖车的利润很薄。最早我们通过B2C的模式，从厂商或经销商采购便宜的车型，然后卖给用户。为什么用户会在我这里买？我的车型便宜，便宜又是怎么来的？来自于厂商好的折扣，但是我又必须收钱啊。这个模式我们做了两个月，做不下去，赶快停了。第二个模式，我们完全为厂商和经销商提供服务，为他们导流购车线索，类似于汽车之家那种模式。这样一来，厂家也很高兴，经销商很高兴。但是他们的车卖得很快，我们却挣不到多少钱。要知道，汽车销售的推广成本很高，因为买车人毕竟还是少数。忙活半天，挣得钱倒亏掉不少，这样也不行。通过上面与厂商和经销商的合作，我们获取了他们的信任，那么，为什么不去做一些有差异化的产品？后来，自己做经销，成为厂商的经销商，做厂商一部分车的经销。这样做了之后，利润就好了，空间就大了。我们面对厂家时会介绍，车喇叭是厂家网络上的总经销商。只不过这个总经销商要为全国的门店服务。背后是一个服务团队记者：车喇叭怎么做服务的？黄小星：我们主要是帮助厂家提升电商体系、产供销体系的建设，以及经销商本身的门店建设。有了厂商做背书，平台就解决了购车客户的信任问题，与经销商达成合作关系，线下门店的服务也具备了。总之，发挥平台优势，为他们提供导流、营销工具、方案等服务。记者：向厂商拿车源时，库存车和新车哪个更多？黄小星：我们把新车称为常规车型，库存车是非常规车型。目前，库存车加上一些定制车型，占车喇叭整体采购量的10%。为什么是这样？我们站在汽车的产业链条上看，现在90%的汽车销量都是由传统经销商渠道来承担的。如果线上平台做不到这个水平，厂家一定会保护传统经销渠道，这就是商业。记者：厂商愿意合作的电商平台不止车喇叭一家，与其它平台相比，你们有什么不同？黄小星：先说劣势。和其它平台比，我们没有线下渠道。厂商会觉得他们的渠道广，所以愿意向他们放出更多车源，也就有了更多利润空间。而我们的优势是，车喇叭是和厂家、经销商完全融为一体的。这样会让用户很快信任我们，流量和销售也比较快，覆盖面会更广。可以让我们的起步和发展会更顺一些，而且资金需求量少，风险相对也小。举个例子，长安的一千家门店，有七八百家我都可以用。我们认为，4S店的渠道是不会消除的，也许功能会发生变化，会向服务或体验的机构转变。记者：车喇叭的本质是不是类似天猫，只是没有天猫的体量大？黄小星：不只是没有天猫的体量大，我们其实和它还有其它不同。我们没有天猫的流量和知名度。但是通过和厂商合作，信任问题解决掉了。流量问题虽然不好解决，这个问题我也不怕。因为汽车是垂直行业，不需要那么大的流量，我们要做的是找到精准客户。另外，天猫只是一个平台，所有厂家在上面开店，但厂家没有专业的团队去维护这个平台。天猫说白了只是搭建一个舞台，让厂商在上面唱戏。而戏的精彩与否，完全取决于导演，导演是谁，就是服务机构。为什么说我们与天猫不一样？因为他们不会去做服务层面的东西。你说你不会做支付，天猫提供支付工具给你，不会做内容，提供内容工具给你，到底这些工具用得怎么样，用户体验好不好，天猫不做，主要取决于外面的第三方服务机构。而这正是我们的优势。车喇叭看起来只是一个网站，但背后其实是一个服务团队。我们平台上所有厂商的店铺、车型、服务全部是自己做的，不外包，也不做第三方，我们就是总导演。参照客户需求做决策记者：用户在车喇叭购车的流程是怎样的？黄小星：比如你在北京下一个订单，电话号码留下后，我们会判断当地有几家经销商门店，然后把订单放出去，让当地所有门店的销售顾问抢单。同时，我们也有一个排名，按照客户评价、成交率的高低排序，排名靠前的更容易被用户看到并选择。这是一种竞价机制。另外一种是人工派送订单，一旦这个订单派给某个销售顾问，车喇叭会有专门的人员跟踪订单，查看经销商是否向下单客户进行了邀约、试驾，以及网上公布的政策是否落实等。记者：厂商的政策会不被落实？黄小星：汽车行业很奇怪。我不谈大道理，只谈小事情。比如，有很多厂家明文规定的，无论是网上公示的，还是要求经销商在门店做展示的促销活动内容，部分经销商会把这些优惠少放出一部分。你看到网上在说底价，什么叫底价？我们认为的底价就是公平、合理、透明。既然厂商已经把政策拿出来了，包括油卡、购置税减半、金融政策等，我们希望用户能完整地得到它。记者：如果有人违反厂商政策，车喇叭会怎样？黄小星：有两个方法。经销商和我们合作，一旦发现厂商的政策没被落实，我们会降低给经销商的佣金。还有一种，降低经销商在车喇叭平台展示的权重。记者：车喇叭现在的移动端情况如何？黄小星：我们做了微信端，微信商城可以直接达成交易。现在的交易量已经占到占车喇叭平台交易的80%。剩下的是PC端。记者：移动端的业务量还是很大的。黄小星：对，移动端业务量大的主要原因在于，我们对接的是经销商门店销售顾问。经销商门店里面电脑很少，用户到门店后，可以直接用手机查看车喇叭的微信商城。另外，我们现在没有做APP，因为买车时低频行为，别人买车时好不容易下载一个，后天可能就卸载掉了，成本太高昂。记者：现在车喇叭的购车客户是不是以三四线城市为主？黄小星：对的。为什么是这样？因为这些地方的人群，相对更在乎价格一些。记者：车喇叭现在以中低端车型为主，接下来会不会采购一些中高端的车？黄小星：采购与否不取决于我们，而是看消费人群是否需要。接下来我们准备在平台上卖房车。房车的市场价格非常不透明，买车的人不知道去哪里找，这就是互联网的优势，互联网不就是解决信息不透明吗？我们就做这个。

【编者按】在这里，小编将为你提供电商视角下的国际品牌最新动向。日前，H&M移动应用新增“扫描购买”功能，玩起O2O；韩国日化集团爱敬旗下彩妆品牌LUNA入驻天猫；蚂蚁金服向韩国版微信Kakao投资2亿美元做支付；玛氏宠物牵手京东超市，双方欲共同开拓宠物用品线上市场；全美最大钻石珠宝电商BlueNile收购案完成，昨日退市。1.H&M新增“扫描购买”功能想让用户享受线上线下无缝购物体验小编了解到，瑞典快时尚品牌日前推出“扫描购买”功能，想借此让用户享受线上与线下无缝结合购物体验。从其官网介绍不难看出，该功能主要针对门店出售的单品无法提供用户所需尺寸或颜色的情况，这时，消费者就可使用H&M移动应用中的“扫描购买”功能，查看网店是否提供该款单品，并将其寄送至家里。据悉，在用户找到想要购买服饰的价格标签后，打开应用点击扫描，价格标签将出现在屏幕上，如果网店出售该单品，网页将跳转至产品详情页面。在该页面上，您可选择色彩和尺寸进行订购。将已扫描单品放入虚拟购物袋后，可选择返回扫描、继续在线购物或前往结账。如果网店也无法提供该单品，屏幕上将显示通知信息。2.韩国彩妆品牌LUNA入驻天猫日前，韩国日化集团爱敬旗下专业彩妆品牌LUNA入驻天猫，其海外旗舰店将于2月26日正式开业。据了解，该品牌目前共上线28款产品，包括面部、眼部及唇部彩妆，售价范围在80元到325元之间。据了解，爱敬是韩国第一日化品牌，旗下化妆品品牌有AGE20s、LUNA、A-solution、D-solution、Point、Comas等，还包括诸多家庭用品、宠物用品、健康功能食品、杂货等生活必需品，达200多种产品。在化妆品领域中，LUNA和AGE20s是最受欢迎的两个品牌。3.蚂蚁金服向韩国版微信Kakao投资2亿美元做支付日前，支付宝母公司蚂蚁金服与韩国版微信Kakao发布联合声明称，二者达成战略合作关系，后者将运用蚂蚁金服在数字金融领域的经验和技术打造新的金融公司，而蚂蚁金服则将向Kakao即将成立的移动金融子公司KakaoPay注资2亿美元。此次投资是蚂蚁金服全球化战略的一部分，双方将一起在韩国推进普惠金融服务。据了解，Kakao在全球拥有超过4800万用户，旗下的KakaoTalk可以看作韩国版微信，覆盖了韩国97%以上的智能手机用户。而Kakao此番即将成立的KakaoPay将打通支付宝在韩国已接入的3.4万商户，并在韩国拓展更多移动消费场景同时支持KakaoPay和支付宝两种支付方式。4.玛氏宠物牵手京东超市开拓宠物用品线上市场日前，玛氏宠物与京东超市达成战略合作，双方将从联合营销、数据开放、新品推广、模式创新等方面进行深入合作，向线上宠物护理产品及服务发力。京东商城消费品事业部总裁冯轶表示，宠物用品是京东超市增长最快的品类之一，未来发展潜力巨大，京东超市也会不遗余力的给予玛氏在大数据、营销等方面的支持。具体来说，京东超市将通过东联计划、京腾计划、内容营销、线下活动等资源与玛氏开展深度的营销协同；数据方面，利用京东罗盘等京东大数据工具，为玛氏市场决策提供更多帮助；产品方面，双方会进一步丰富产品线，对专供款、组合大包装以及宠物罐头、宝路妙鲜包、宠物用品等品类进行探索以满足更多消费者的需求。5.全美最大钻石珠宝电商BlueNile收购案完成昨日退市日前，美国最大在线钻石珠宝零售商BlueNile宣布，由贝恩资本、BowStreet以及AdamaPartners组成的投资集团已完成对该公司的收购，交易价格为每股40.75美元，全部由现金形式支付，总金额达到5亿美元。由于收购的完成，BlueNile将于2月21日从纳斯达克退市。BlueNile的董事长兼CEOHarveyKanter表示：“本次收购将会在我们下一阶段的发展中为公司提供很大帮助。我们将继续坚持消费者第一的策略，改善他们线上购买珠宝的体验。”

百度宣布旗下控股子公司爱奇艺已完成一笔15.3亿美元的可转债认购，其中百度认购3亿美元。此轮可转债的主要认购方为百度、高瓴资本、博裕资本、润良泰基金、IDG资本、光际资本、红杉资本等。公开资料显示，截至2016年12月爱奇艺移动视频月活设备达到4.81亿台，月使用时长达55.79亿小时，相比2016年1月分别增长20.08%和27.18%。百度董事长兼CEO李彦宏表示：“很高兴宣布爱奇艺成功融资，我们对爱奇艺在视频行业取得的成绩感到骄傲。爱奇艺一直是百度的优质资产，也是百度内容生态的重要部分。未来百度将一如既往的支持爱奇艺的发展，用人工智能技术为爱奇艺赋能。”此外，爱奇艺方面表示，会根据业务发展，选择在合适的时机寻求上市。针对上市，没有具体的时间表。

2月21日消息，据获悉，唯品会公布了截至2016年12月31日未经审计的2016年第四季度及全年财务报表。财报显示，唯品会2016年全年总营收565.9亿元人民币，同比大涨40.8%；毛利润136亿元，较上年同期增长37.4%；年度运营利润较上年增长32.4%至34.9亿元。2016年全年，归属于唯品会股东的净利润达28.7亿元，同比增长30.4%；唯品会全年活跃用户数同比劲增42%，达5210万；全年总订单量同比增长40%，达2.698亿单。2016年第四季度，唯品会净营收达189.8亿元，同比增长36.5%，远超过预期水平，至此，唯品会已实现连续17个季度盈利。其中，季度运营利润较上年同期增长17.1%达9.389亿元，季度毛利润同比增长33.4%，至44.7亿元人民币；归属于唯品会股东的净利润同比增长30.9%至9.703亿元人民币；活跃用户总数同比增长39%达到2750万人，第四季度总订单量达到8200万单，同比增长26%。唯品会董事长兼CEO沈亚表示，唯品会这一年通过持续增强个性化和选品多样化，专注提升用户体验。期间，平台持续引进优质热卖品牌，而后续平台也将继续加强营销能力。据了解，除了在选品个性化和多样化方面的加强，唯品会在2016年第四季度新增了五个配送中心，用以提升订单履约时效和配送能力。而唯品会方面也表示，未来将继续投入以提升用户体验，并保持营收增长和利润率间的平衡。

坊间盛传三个月之久的阿里新零售战略的新“标的”落定。多位知情人士告诉《商业观察家》，阿里巴巴与百联集团达成集团层面战略合作。主要方向为新零售等业务领域。双方将于下周一（2月20日）对外正式发布。该人士称，此次战略合作暂未涉及股权层面，但相关合作后续可能推进。可能会类似于阿里巴巴与银泰的早期合作。《商业观察家》求证阿里巴巴、百联集团相关团队，未获明确回复。线上最大的电商巨头阿里巴巴将和线下最大的国有商业航母百联集团达成战略合作。暧昧已久在与大润发传出绯闻后，阿里巴巴在2017开年率先落地的新零售“标的”却是百联集团。而事实上，双方间的接洽在过去非常频繁。2016年末，阿里巴巴投资的易果生鲜“接手”永辉超市转出的2.37亿股联华超市股份，成为联华超市的二股东。联华超市为百联集团旗下超市业务的上市公司平台。更早之前，在上一任百联集团董事长陈晓宏在任时，阿里巴巴就频频向百联集团抛出过战略合作的绣球。因此，随着上海国企改革的推进，不排除阿里巴巴未来会参与百联集团混改的可能性。在上海推进的国企混改中，百联集团是被视为改革龙头的标杆。提出的混合所有制改革路径包括，引入战略投资，提高质量，拓展业务。而据一些券商调研称，马云、马化腾都曾与上海国资委恰谈过相关事宜。在业务转型的路径上，百联集团现任董事长、总裁叶永明对互联网表现出开放态度，其称，现在已经进入“模式驱动消费变化”的新时代，互联网要成为百联未来产业发展的核心技术。进而2016年5月19日，百联集团上线i百联全渠道电商平台，开启全渠道零售的全面转型。《商业观察家》尚不清楚此次阿里巴巴百联集团双方具体合作细节。答案可能在下周一双方新闻发布会上正式对外发布。不过，从市场，及双方业务契合性角度，《商业观察家》认为百联全渠道公司、部门将可能成为双方合作的“桥梁”，“沟通”双方线上线下资源的结合与互补。这一方面是，百联全渠道公司是百联集团近期发力打造的平台，未来存在融资，乃至上市的可能。由此，阿里巴巴等也可能参与。另一方面，通过i百联整合线上线下资源，阿里巴巴百联集团的合作将可能基于三个层面。在三方面产生价值，并对市场造成重要影响。第一：出重拳主打上海市场严格意义上说，百联集团是一家区域零售商。因为其线下门店绝大部分都分布于上海，超过3300家。百联集团是上海市场体量、影响力最大的线下零售商。拥有第一百货、永安公司、东方商厦、第一八佰伴等百货字号，和世纪联华、华联吉买盛、联华超市、华联超市、快客便利等超市便利店，以及第一医药、第二食品等专业店。而上海市场则是中国零售业最具有活力，购买力和市场辐射力最强的区域市场之一。尤其是在电商近期发力的新品类，如生鲜和低毛利润的快消品领域，上海市场就是主力市场，是近期市场竞争所必需攻下的区域市场。比如生鲜，按行业的一些测算，当下一单的冷链物流成本在30元左右，京东、唯品会所披露的物流成本占比在10%-15%。这意味着一单的客单价可能要到300元。而若按现在的消费模型，一个家庭一周在线上购买两次，一个月购买8次。那么，一个家庭一个月要花2400元去购买生鲜、食品，这样的家庭在当下中国市场还是少数，主流的用户仍集中在一线城市。一线城市上海，年轻单身人口的比重也较高，按国外发达市场经验看，单身人口达到一定比重才会迎来生鲜电商的集中发展期。由此，阿里巴巴与百联集团的新零售战略合作将可能基于上海市场的互补与进攻。双方线上与线下的融合，能在配送成本、流量成本、用户交付体验等层面创造价值。而从竞争角度看，与百联集团的合作则可能是阿里巴巴应对竞争的一击“重拳”。早前，京东收购根植于上海市场的1号店，其实是有战略价值的。一些市场人士告诉《商业观察家》，2014年，阿里巴巴也曾就收购1号店提出过一份报价，当时报价的估值水平甚至高于京东对1号店的估值，但或出于竞争考虑，或出于对自身经营信心等原因，沃尔玛并没有选择出售。一些市场人士对《商业观察家》称，如果当时阿里巴巴能成功收购1号店，京东的商超业务可能“过不了长江”。百联集团在去年5月19日正式上线i百联，开启全渠道零售转型。第二：物业优势低成本的流通渠道价值百联集团在上海拥有超过3300家门店。囊括从10万平米级购物中心到过万平米大卖场，再到十几平米便利店的全业态布局。这些门店都位于上海的成熟商圈和社区。都是“稀缺”资源。成熟商圈的商业物业是“一个萝卜一个坑”，你占据了，别人就进不来了。后进的，所付出的成本代价则是非常昂贵的。上海作为中国城市化进程领先的一线城市，也不太可能再开发更多的新区来吸引更大规模的人口城市化，或进入。因此，有价值的商业物业增量供应是有限的。比如，即便是山姆会员店，在当下中国市场显示了非常好竞争力的零售商，其上海第二店的开设也是长期无法落地。他们有很大意愿在上海开新店，CEO给内部拓展团队压力也非常大，但合适、低成本物业难觅。百联集团的这些成熟商圈、社区商业物业，意味着对上海有购买力消费群体的全覆盖，通过这些门店，可以尝试更多有价值的线上线下融合举措。在商圈范围可以跟购物中心合作，阿里巴巴的新业态线下店尝试甚至可以直接开进百联。在社区入口，可以与一千平米的标超、几百平米的社区超市、几十平米的专业店（药店、食品店、眼镜店等）、便利店合作。这些门店都是流量入口，通过各大业态的组合，又能组合低成本的配送方案。从干线到最后一公里。比如，可以把货“存在”大卖场，让大卖场配送社区店、便利店，通过社区店、便利店来解决“最后一公里”问题。因此，百联集团之于阿里巴巴的价值，即是流量入口价值，也是低成本的流通渠道价值。而阿里巴巴之于百联集团的价值，则是为百联集团插上“互联网的翅膀”，以此提升门店的销售半径，和门店覆盖区域内市场的渗透率。阿里巴巴的技术优势、互联网基础设施、线上流量基础，以及对年轻群体消费行为的洞悉与掌握，是百联集团所需要的。双方若有深入合作达成，在成本端的融合，会让双方成为上海市场更强大的存在。第三：仓打造区域竞争门槛百联集团在上海拥有一个10万平米体量的全渠道中央仓。从体量上看，相当于京东上海的“亚洲一号”（一期）。这意味着什么？不是所有零售企业能拥有“亚洲一号”，在一线城市上海，则更“渺茫”。因为已经很难再获得大体量物流用地审批。且相关成本已被推高。拥有这样大体量仓配资源，意味着对区域内市场的更好掌控。“仓”能让零售商掌握商品流向，支撑新店落地开设，对商品毛利拥有更大掌控力，同时杜绝缺断货情况发生，以及打造更具价值的用户体验等等。仓也能让零售商打造区域竞争门槛。建一个仓需要几年周期，磨合运营又需要几年。时间成本会带来先发优势，进而拉升竞争门槛。很多零售企业进入不了上海，部分原因也正是缺乏仓配等基础设施支撑，甚至一些企业会在上海周边城市寻找仓配资源，但物流半径的扩大也意味着成本的提升。百联集团于上海的中央仓，以及过万平米体量的门店仓，如大卖场业态等等。能一定程度支撑阿里巴巴的上海攻势，以及帮助双方的业态创新尝试。

2月16日，网易公司对外公布2016年Q4及2016全年财报，季度和年度净收入、净利润双双再创新高，电商业务的出色表现也成为外界瞩目焦点。财报数据显示，2016年网易邮箱、电商及其他业务的净收入同比增长达到117.5%，对网易全年业绩占比也从2015年的16.22%上升至21.07%，依托出色的品质口碑和体验优势，网易考拉海购在2016年领跑行业，并成为推动网易公司整体业绩大幅提升的引擎，网易公司CEO丁磊表示，网易考拉海购在2017年增速还将明显高于2016年，并为网易公司的整体发展提供更强劲动力。电商业务占比同比激增据财报显示，2016年第四季度网易邮箱、电商及其他业务的净收入为24.75亿元人民币（3.56亿美元），同比增长38.2%；而2016年全年网易邮箱、电商及其他业务的净收入为80.46亿元人民币（11.59亿美元），同比增长117.5%。2016年Q4季度邮箱、电商及相关业务在网易公司中的整体占比达到20.5%，尤其是网易考拉海购在“双11”、“黑五”和“双12”期间的出色表现，加速提升了关键业绩数据和市场占比规模。而从2016年全年同期来看，电商及相关业务的整体占比同比大幅上升至21.07%，2016年同比增速也远高于游戏业务和广告服务的增幅。梳理历史数据发现，自2015年网易考拉海购上线后，网易邮箱、电商和其他业务的整体收入就已经进入高速发展轨道，而在2016年，依托快速跃居跨境电商行业跨境进口第一的网易考拉海购、国内首家ODM模式电商严选等电商业务爆发，网易邮箱、电商和其他业务的收入和利润实现更高增长。财报强调，2016年第四季度邮箱、电商及其他业务毛利率为23.4%，而去年同期为6.0%。毛利率变化主要由于网易电商业务的发展和变化，而全年邮箱、电商及其他业务毛利的同比增长主要得益于网易考拉海购等电商业务的收入增长。网易考拉体验制胜后发制人作为网易公司切入国内消费升级市场的重要战略部署，网易考拉海购自成立之初起就确立了变革电商消费者痛点，和促进行业升级的使命。而网易考拉海购通过品质化的商品、购物、服务体验优势，不仅实现了自身成长的后发制人，也成为2016网易公司业务收入大增的重要支撑。在2016年，网易考拉海购进一步强化优势，先后与日本乐天市场、花王、eMart、莎莎、Swisse、蜜纽康、a2等数百家全球一线品牌和顶级供应商，实现深度直采合作，并在国家政策和自身运营的双重支撑下，进一步强化了网易考拉海购“海外正品批发价”、“海外商品次日达”等用户口碑，并在面对包括跨境税改、双11及“黑五”等一系类行业挑战与机遇中都实现了后发制人，弯道超车，在业务额的多个维度都跃居行业第一。行业分析也认为，正是由网易公司及丁磊本人对“提供给中国用户最好的产品和服务”的网易价值观的坚持，让网易考拉海购得以实现从高投入向高优势产出的转化。尤其是随着互联网人口消费红利的减少，未来电商行业竞争将聚焦在品质化的新战场，而以网易考拉海购为首，包括网易严选在内的网易整体电商布局通过2016年的快速成长，已经在高品质电商时代提前圈地，并在销售份额、用户信赖度、用户满意度等多个维度抢先领跑至行业第一。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天东南亚电商头条包括顺丰挺进越南；顺为资本完成印度“处女秀”，又是汽车项目；印尼电商巨头自己做风投机构，到底多有钱；PayPal通过奖学金鼓励新加坡金融科技发展。以下是详细内容：顺丰挺进越南顺丰宣布已于2016年底成立越南分公司以及胡志明分部，面向越南市场，新增越南出口服务，可提供针对企业客户及个人客户的上门收件以及服务点自寄服务。越南分公司拥有包含收派、客服、运营、销售市场在内的自营团队；客服能提供越南语、中文、英文三种语言的服务；收派范围覆盖越南全境。此外，支持中国大陆及港澳台地区、新加坡、马来西亚、日本、韩国、美国至越南的进口快递服务，并支持越南至中国大陆及港澳台地区等18个国家及地区的出口快递服务。小编注意到，顺丰官网已增设越南站点，但使用英语而非本地语言。公开资料显示，2013年底，顺丰国际首次开通中国大陆、港澳台地区至越南的国际标快服务。在设立越南站之前，已在新加坡、马来西亚、日本、韩国、美国成立分公司并实现与中国的双边互寄。顺为资本奏响印度第一曲“雷布斯“执掌的顺为资本终于在印度出手了，投资300万美元。顺为资本于2011年由小米CEO雷军与资深投资人许达来共同创建，在成立六年之后，首次投资印度企业。虽然步子比阿里巴巴和腾讯等巨头慢且小，但也赶上了这波大潮。“幸运儿”Truebil是一家在线二手车交易平台。成立于2015年的Truebil目前有超过3000辆注册汽车，已在孟买卖出2500多辆，价值达1600万美元。不过，印度市场的复杂度和挑战度也很大。去年，公司推出一项极烧钱的自营业务TruebilDirect——购买二手车翻新后推入高级市场。此外，还在与CarTrade和Droom等玩家激烈竞争。顺为资本似乎志在必得，宣布在印度重点关注移动互联网和物联网。这不是它第一次投资汽车出行类项目，之前在国内还投过蔚来汽车、人人车等，以上项目的海外延展空间以及Truebil的成长方向都因为此次投资而更具可想象性。印尼电商是有钱人的游戏？有传闻称，印尼电商不是穷人玩得起的游戏，目前几个巨头都背靠财团。到底多有钱，可以从刚刚被科技媒体Techinasia曝光的一家创投管窥其中奥妙。风险投资机构IndogenCapital刚刚运行了几个月，仅关注种子轮以后的公司，投资金额在15万到50万美元之间，目前投了三家初创企业。值得注意的是，资金全部来自合伙人自身以及家人朋友。什么人这么有钱呢？合伙人之一为电商平台Tokopedia联合创始人。根据公开数据，早在尚初蛮荒时代的2014年Tokopedia就能一笔拿下1亿美元融资，这在当时创下印尼创企单笔融资的记录。自2009年成立以来至今累计融资达2.48亿美元。目前，IndogenCapital基金规模处于保密状态，但还在持续融资中，未来表现值得期待。Paypal想用一个奖学金撬动东南亚的金融科技？PayPal宣布将与新加坡管理大学（SMU）合作，在新加坡推出金融科技奖学金，价值18万新加坡元（约合12.7万美元）。PayPal新加坡开发中心总经理AnupamPahuja透露，这是PayPal创新实验室计划的一部分，目标是在新加坡推动创新，期待帮助培养新加坡的下一代金融技术人才。奖学金候选人将根据绩点、课外活动概况，以及对包括网络安全、付款和数据分析在内的金融技术表现出的兴趣而入围。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

跟前两年相比，东南亚电商市场变化可谓翻天覆地。2015年10月，Lazada跨境跨境业务CEOAimone曾指出，东南亚市场拥有很多电商小白用户，品类多、高性价比的中国制造成了他们网购的推动力。2016年1月，Ensogo跨境电商负责人BobbyBao曾说，移动端精准推送将是东南亚电商新的爆发点，Ensogo要做东南亚版的Wish。2016年5月，Shopee刚进入中国市场，其跨境业务总经理Hans说，东南亚市场短期目标并不是重点。现在，上述三家东南亚电商企业中，第一家企业已被阿里用10亿美金收购，第二家企业已关闭电商业务，而第三家不把东南亚作为主要市场的企业却在去年迅速上位，在2016年年末宣布成立第一年GMV已达18亿美元，超过2015年Lazada的GMV。自Lazada进入中国招商以来，东南亚电商市场一直备受中国出口卖家关注，然而，整个市场电商渠道一直在变，入局东南亚卖家的生存空间如何？乱世，真能出英雄？市场容量有多大？了解到，整个东南亚地区有6亿人口，几乎相当于中国的一半，但目前为止，东南亚的网络零售占比仅为1%。根据市场调研公司Frost&Sullivan的数据显示，东南亚地区B2C电商营收将从2015年的112亿美元增长到2020年的252亿美元，年增长率达17.7%。当然，仅从寥寥几个数字并不能辨别东南亚是否一支“潜力股”。那跟其他新兴市场对比如何？据DataInsight数据显示，在2015年，俄罗斯电商总额高达6500亿卢布（约114.52亿美元）。了解到，对俄出口电商在2012年开始爆发，现已成为阿里旗下速卖通最重要的市场之一。而东南亚市场进入中国卖家视野也不过三年时间，但该市场本身的体量就跟俄罗斯市场相当了。然而，若论中国卖家的市场容量，俄罗斯市场仍比东南亚市场稍高。相关调研机构数据显示，在2016年上半年，中俄跨境电商贸易额就达11.5亿美元。而在东南亚电商中，目前来华招商的电商平台主要有Lazada和Shopee。其中，Lazada去年3月公布其年销售额规模为13亿美金，Shopee在去年12月公布的年GMV则达18亿美金（注：Shopee所属市场为泛东南亚市场，包含了台湾地区市场），这也意味着，中国卖家能占有最大的销售份额不超过40亿美元，而且目前东南亚市场本地卖家仍属多数。“从Shopee数据上看，目前如新加坡和马来西亚等市场，跨境销售占比已高达20%，但印尼这类本土卖家较多的市场跨境销售占有率仍较小。”Shopee的Hans如此说道。当然，随着去年4月阿里收购Lazada并开始往东南亚市场输出中国卖家后，中国卖家市场份额或有所上升。此外，Shopee在中国招募卖家也不到半年时间，在今后向中国大部分卖家开放平台通道后，中国卖家占比也将增大，而且从数据上看跨境卖家相对本土卖家更具优势。“实际上，目前Shopee平均每个跨境电商卖家的出单量是明显比本土卖家高的。”Hans如此说道。已进入的玩家活得怎么样？除了东南亚电商市场整体数据外，已进入东南亚市场的卖家们明显最了解该市场未来的潜力。那么，他们在东南亚活得怎么样呢？其中，在欧美等电商市场已深耕多年的蓝弦电商于2015年第二季度正式通过Lazada平台布局东南亚市场。据蓝弦电商负责人黎家成透露，从入驻到现在已经获得20倍以上的增长。国内服装品牌森马则是去年9月正式入驻Lazada的，目前仅入驻了Lazada马来西亚、印尼、泰国、新加坡、菲律宾五个站点，每个站点的SKU均超过3000个。2016年森马在Lazada运营的两个月内，其月销售额就高达20万人民币。同为国内服饰品牌的骆驼进入东南亚市场的时间较晚，是从去年8月底正式入驻Lazada的，目前其月销售额却已经高达10万美金。从上述卖家反映的情况可以了解到，本身拥有良好供应链体系的中国品牌卖家，进入东南亚电商市场后爆发力是非常强大的。“东南亚市场人口众多，物流基础设施开始逐步完善，移动互联网革命也刚刚开启，若能搭乘东南亚互联网商业革命的东风，我相信中国企业能在该市场取得长足的发展。”蓝弦的黎家成如此说道。但与这类大品牌玩家相比较，一些中小卖家的东南亚路走得却有点坎坷。张伟（化名）在去年8月就想进入东南亚电商市场，并随后入驻Lazada平台。然而，截止今年2月，张伟仍未上架任何产品。“Lazada的招商经理特难找，但我急需招商经理来指导选品。”张伟说，亚马逊等出口电商平台的招商经理都会很贴心地跟进卖家每一步操作，然而，Lazada平台对中小卖家的服务明显更有限。而对于另外一个东南亚跨境电商通道——Shopee来说，目前中小卖家仍不是其关注的重心。“Shopee才刚发展跨境电商业务，所以目前招募的还是以大卖家为主。”Hans说道。哪些类型的卖家吃香？有人欢喜有人愁。那么，什么样的卖家才能在东南亚混得如鱼得水呢？目前，中国出口卖家主要有两种类型：一种是手握多SKU多品牌的贸易商卖家，另外一种是品牌商，主要专注于建立自主品牌。“从销量来看，贸易商目前的销售量更大，在平台方更占主导地位。”东南亚电商代运营服务企业SCI的CEO刘剑南如此说道。造成这个现象最主要的原因跟东南亚目前所处的阶段有关。Shopee的Hans曾指出，目前东南亚市场所处阶段有点类似十年前淘宝刚刚兴起的时候。当时消费者去淘宝主要是买便宜的商品，到现在才慢慢开始习惯网购单价较高的产品。所以现在有一些传统大卖家，利用杂货铺模式，铺大量性价比很高的SKU，在类似Shopee这类移动端电商平台上机会是很大的，因为在移动端冲动性购物的几率高。但是，虽说贸易商在市场初期占据优势，但在今后并不一定能保证其领先的地位。刘剑南指出，从去年开始，包括Lazada、Shopee等电商平台开始推B2C旗舰店，若平台有选择的话，也会主推品牌的官方旗舰店。在今年1月初，Lazada甚至还联合华为手机、森马服饰、骆驼服饰、QCY蓝牙耳机、小狗电器以及Bluedio蓝弦等16家中国品牌在东南亚市场主推“东方馆”，明显平台方已经意识到品牌商对平台的重要性。在平台逐渐壮大的过程中，品牌商没准也会渐渐“上位”。当然，贸易模式只是影响发展的其中一个变量，对于买卖而言，产品本身对买家购物欲的影响更大。而从产品上看，对于过去在欧美市场已经有所布局的出口电商卖家，“经验”二字或成为其弱势。“东南亚人群网购的产品品类跟中国淘宝网购人群很像，因为都是亚洲人。所以有些卖家单纯把本身做亚马逊平台上面的产品复制过来东南亚电商上其实并不是非常有效的。”Hans说，卖家需为亚洲市场做针对性的产品开发和包装。而那些在中国本土扎根的品牌的定位反而更契合东南亚市场的需求。森马电商方面表示，东南亚人的身形与中国人相符，且当地四季如夏，所以森马的夏装在当地拥有很大的销售潜力。当然，要打造真正受东南亚人群欢迎的产品并不是易事。刘剑南指出，外来品牌进入东南亚前要通过广泛市场调研找准定位，包括国际和本土竞品品牌的价位、受众，然后再具体规划如何一步步铺市场。“推翻原有产品线和设计，不是原产地有什么就运过去。在真正了解市场之后，在崭新的市场里明确自己的定位，看自己的产品线适合生产当地什么产品，以及特地为当地生产一些产品。”刘剑南说道。

这是钢铁电商集体盈利的一年。向主流钢铁B2B平台创始人、高管等求证，包括找钢网、钢银电商、钢为网，以及中钢在线等，得到的结果均为盈利。有资深钢铁B2B大佬级人士分析称，抛除各平台自身原因——如领头企业模式发展成熟，已经到了必须盈利阶段的因素外。钢铁B2B平台之所以在2016年集体盈利，最主要原因在于钢铁价格上涨。2017年，钢铁价格还会继续上涨吗？钢为网CEO张峻桢介绍称，钢为网在2016年实现盈利，但如果纵观全年，仍然不好判断。据中钢协数据，2017年1月中旬末重点钢企钢材库存1230.80万吨，比上一旬减少28.87万吨，比去年同期也减少19.53万吨。与此同时，为进一步加强相关监管力度，新政策仍陆续出台。查询国内三大商品交易所数据显示：今年以来，截至2月14日，钢铁电商们的主要销售产品——螺纹钢上涨17.33%，涨幅较为明显。此外，铁矿石期货涨幅超过28%，橡胶涨幅为17.47%，热卷、玻璃、铅、铝、锌以及甲醇、聚氯乙烯等商品涨幅都超过10%，而涨幅在5%到9%之间的商品有10个，分别为焦炭、聚丙烯、菜粕、铜、石油沥青、动力煤等。钢银电商副总裁黄坚表示，因为钢铁价格牵扯到国家政策、战略等多维度因素，想要准确预测较为困难，如果非要预测，还是以上涨为主要趋势。2016年，大家并未想到国家去产能决心如此强烈，涨幅较大有点不适应。钢铁B2B是价格上涨的受益者吗？中钢网创始人姚红超介绍称，受到去产能和环保压力，让市场供需平衡或供小于求，价格自然会上涨，但钢铁电商并不一定是受益者。如果电商和贸易商一样做库存，当然会因为钢铁价格上涨而多赚钱。姚红超同时表示，除了好处之外，平台们也要看到，市场供小于求，资源短缺时会受上游制约。从目前的形势看，上游钢厂资源正在走向集中化，如宝钢、武钢合并，五矿、中冶合并等国有大型钢厂合并事件多次发生。另一方面，类似宝钢、五矿等核心企业，也在构建自己的钢铁电商平台，或许对市场也会有一定冲击效果。另一方面，随着走市场化路线的找钢网、钢银电商模式逐渐区分开来——类京东的“联营+自营”模式和类天猫的“寄售”模式，其它钢铁电商也紧随其后做出选择。中钢电商COO陆建华表示，2017年的钢铁价格应该还是稳步上扬，但是，对中钢在线的影响并不大。中钢在线主要还是提供交易服务和其它金融类延伸服务，对自营模式的影响可能较大。当然，目前，钢铁B2B中也没有纯自营平台了，只能说自营比重占比较大的一类。从产业角度看，钢价带来了哪些影响？2017年1月13日，海关总署公布统计数据，2016年我国钢材出口总量为1.08亿吨，同比下降3.5%。而据统计，自金融危机后的2009年以来，我国钢材出口量从0.25亿吨一路攀升至1.12亿吨，连续6年持续增长。2016年钢材出口量，是多年来的首次下降。2016年12月底，上海钢联董事长朱军红曾对外表示，从大方向上看，去产能势在必行，一定会“去”，但钢价上涨会抑制出口，同时，还有汇率等多因素的影响。朱军红认为，从钢铁研究的角度讲，去产能需要有一个适当的“度”，不要一下太猛。2016年上半年节奏还能适应，但下半年有“过”的倾向。钢铁价格维持在高点，利润率会变高，可能在利益的驱动下催生新的产能。除去钢材出口、国家战略等因素，钢铁下游的行业也在发生变化。公开资料显示，钢铁下游主要有包括建筑（包括房地产和基础设施建设）、船舶、铁道、集装箱、家电、汽车、机械、能源。据了解，目前，以找钢网、钢银电商等为主的钢铁B2B平台主要销售产品为螺纹钢，用途主要在建筑上。但是，创始人们的眼光也并未局限于此。找钢网创始人王东曾多次表示，产能过剩是一个行业的必经之路，以家电行业为例，2000年后曾出现严重的产能过剩，后来诞生了苏宁、国美等一批行业巨头，市场会随着供求关系的变化，发生改变并催生出先进的企业。2016年12月，王东在朋友圈转发一篇题为《什么情况？忽然之间几乎所有的家电都在涨价！》时表示，未来产业政策将越来越难判定，因为产业链牵扯的东西太多。这次全行业的涨价其本质是在修补很早时候的那些产业政策的负遗产，而这次波动给未来全行业带来的影响还是一个未知数。所以说，很多东西还是交给市场吧，学会敬畏和尊重市场。

开放，是电商2016年的新变革，也是2017年的新主题。无论是阿里还是京东，都试图以开放的名义聚合更多的合作伙伴，实现能力的交换和变现。其中，云计算成为电商最隐形的利益收割机。在京东集团2017年年会上，京东集团CEO刘强东正式对外公布了京东集团未来十二年的战略。刘强东表示，未来十年科技的进步速度将超过过去100年，在以人工智能为代表的第四次商业革命来临之际，京东集团将坚定的朝着技术转型，用技术将第一个十二年建立的所有商业模式进行改造，打造一个包括智能商业、智能金融、智能保险业务在内的全球领先的智能商业体。与京东将技术作为未来最重要支柱相呼应，亚马逊、阿里最新的财报中均重点描述了来自云计算的高增长。财报显示，亚马逊AWS云服务在第四季度净销售额24.05亿美元，同比增长69%，运营利润6.87亿美元。AWS业务全年营收达到122亿美元，运营利润为31亿美元。阿里2016年第四季度阿里云营收达17.64亿元，同比增长115%，已连续七个季度呈三位数增长。去年4月，京东也正式涉足云计算并在同年推出了云贸产品，日前还刚刚上线了针对品牌商、制造商以及线下实体零售商等企业互联网化的云店（JCStore）。关于云计算，从几年前提出，多数人的认知中它还只是存在于B端的一个概念，认为这样高深的技术性业务应该是谷歌、微软主导的市场。但经过几年的发展，突然发现电商企业亚马逊已成为全球最大的云计算提供商，电商巨头纷纷布局了云计算市场。为何电商公司反而成了云计算的主导者？云计算到底在整个零售业中扮演怎样的角色？未来将怎样影响零售的趋势？日前，跟京东云电商云总经理任成元深入交流了这些问题。云计算是一切商业的基建入口根据调查机构Gartner公司的数据，全球公共云服务市场预计在2016年将增长17.2%，市场规模达到2086亿美元。而据中国信通院预测，2016年国内公共云服务市场将保持44.2%的高速增长态势，市场规模可望达到近150亿元人民币。巨大市场规模是各云计算提供商面临的重要机遇之一。那么，云计算到底将为零售提供怎样的支撑？“云的根本价值在于计算存储网络等资源的重置利用，通俗意义上的云是指通过虚拟化重置，提升传统计算存储网络资源的利用率，亚马逊的AWS、腾讯云，包括京东云，其实最基础的一项能力还是面向企业提供虚拟化重置以后的各类IT基础资源。”京东云电商云总经理任成元告诉记者，传统物理服务器的机房平均资源利用率一般只能达到20%左右，通过虚拟化技术重置集中起来的IT资源从而提供云端服务，资源利用率会超过50%，甚至更多。通俗的讲，云就是一种最早的共享经济，原来一台物理机只给一个企业提供服务，这个企业的利用率只有20%，现在一台物理机通过一个大的网络虚拟池可以给多个客户提供相应服务,冗余的能力也可以被其他企业利用起来，相当于实现了资源的共享使用。对电商企业来说，原来建一个电商网站，要自己租物理服务器、维护，搭建周期长、投入成本高、维护麻烦、利用率低，现在直接将所有的后台数据存储到云，每月根据实际使用的流量付费，简单便捷，有点一键建站的意思。在刘强东关于京东第二个十二年的战略规划中，京东会进一步走向开放，将已有的供应链、数据、物流优势充分向社会开放，带动全行业、全社会效率的进一步提升，成为中国商业零售领域基础设施的提供商。云计算显然将成为京东提供基础设施服务的核心入口。“围绕商品流通的电子商务基础能力建设，支撑了京东上一个十二年的快速增长。今天我们会发现整个零售行业、乃至全行业都对电商基础能力有了迫切需求，所以京东接下来的战略方向主要是以云计算作为载体，将京东在电子商务方面的各项能力开放给社会，例如京东的智慧供应链，智慧物流和金融。这样的能力开放在京东集团旗下的多项业务中已经在不断尝试、开展，在2017年京东云还会继续这样的战略并积极向外界传递。”任成元说，目前京东的商品、金融、物流供应链、技术都在进行开放。京东云作为整个京东集团技术能力对外开放的核心技术之一，承担着重要的职责，旗下的电商云业务主要针对传统的商贸和零售两个行业提供基于云计算、互联网新技术的整套电子商务解决方案。电商云到底做什么？“如果一个中等规模的品牌企业组建一个100人左右的电子商务团队，这里面包括技术、营销、运营、仓库、配送到客服、售后人员等等，整体电子商务网站系统到基础的服务器如果全部自建，我相信整体的资源利用率不会高于50%。”对零售市场来说，京东云不但提供基础的计算和网站数据存储服务，还可提供电商的营销、物流、仓储等多个能力。相当于一个零售企业、一个批发渠道想拥有电商能力，不再需要单独一个个去对接，直接从建站提供商寻找服务器这个几处入口，就可以直接拥有一套完整的电商能力。任成元表示，京东云电商云正在做的就是通过对整个企业电子商务业务各个环节的资源进行云化，统一整合成一个全流程的解决方案，提升企业电子商务运营效率。据了解，京东云的电商云要做的是将整个企业在做电子商务中遇到的各类资源投入都进行一个统一的云化，通过技术手段全部衔接起来，这样的服务一旦提供，将比企业自建成本要下降一半，甚至更多。零售最终拼的还是成本效率，沃尔玛、亚马逊、京东商城都通过各种努力降低运营成本，提升用户体验。据了解，京东在各个电子商务的运营环节都用到了新技术来降低成本。比如京东智慧客服JIMI机器人，已经积累超5000万专业知识库，覆盖电商、金融、生活、O2O、旅游等各领域，累计接待超过5亿用户，大促中每2个咨询用户就有1个由JIMI成功接待，咨询满意度突破80%，超过部分人工业务。。现在，京东已经为众多品牌开放物流和客服能力，而这种服务能力的开放基础是京东本身已实现高效的运营效率。相比较，阿里更像亚马逊技术思路，打法更偏硬朗。有不愿透露姓名接近阿里云的人士称，阿里云计算更偏向以低价揽用户，从域名建站开始，阿里已拿下主流B2C70%的市场份额，具有客户服务的电商ISV是阿里云瞄准的主要客户。“云计算市场需要大量的基础投入（服务器建设管理，技术人才都是高昂的成本），拼到最后可能就剩下最有硬实力的几家。企业一旦使用了一个服务，迁移成本非常高。”一位电商技术负责人透露，阿里每个月在云计算上赔几千万，揽客户的能力非同一般。商业互联网化趋势带给电商企业巨大的云机遇“当前大的环境是整个经济结构在转型升级，对于大量企业来说，面对成本上升和消费群体迁移流失。这两年企业经营都遇到很大挑战，我一年将近跑了30家到50家的传统商贸零售企业，很多企业主表示这两年整体经济环境不行，生意不好做。”任成元在参与的一个国家级课题调研中发现，整体大的消费向品质产品转型，消费者变得越来越挑剔，这种消费理念的改变正对当前整个企业、产业、制造业造成一连串的影响。在这种市场下，对企业来说，迫切需要别的渠道的增长来弥补，寻找更匹配的新增客户。电商渠道和能力成为当前整个消费业态中增长最有期待的通道。官方公开的数据显示，2015年中国全年实现社会消费品零售总额30.1万亿元，同比增长10.7%，其中网络零售交易额3.88万亿元，同比增长33.3%，高于同期社会消费品零售总额增速20.9个百分点，占社会消费品零售总额的10.8%。从数据可以直观看到，虽然整体电商的增速在放缓，但依然秒杀个位数增长甚至负增长的传统零售。据了解，最新由商务部等三部门联合印发的《电子商务十三五发展规划》更是明确提出到2020年电子商务交易额翻一番达到40万亿、网上零售总额达到10万亿元的目标，提出推进电子商务与传统产业深度融合的指导思想。在这种大趋势下，可以预见未来很长一段时间内，传统企业的电商化仍然是一个趋势。而电商云解决方案可以让传统企业快速获得电商的销售和渠道到达的能力。“全社会所有的企业一定都会是电子商务企业。企业存在的根本就是以盈利为目的地将自己的产品和服务交易给客户，只要存在交易行为，一定会借助新的手段去提升交易的效率，降低交易成本。而越来越多的消费者都会把更多的时间花在网络上，因此对于所有的企业来说，网络交易通道是一定要开拓的。”任成元说，电商云首先可帮助传统企业在互联网开通一个商贸或者零售的渠道，触达线上消费者，更重要的是帮助传统企业提升销量、降低成本。京东云的电商云在基础服务之外，还输出京东体系的所有电商能力，比如营销能力，物流能力，供应链能力，客服能力等等。目前，京东的电商云将目标客户大概划分了9个行业，包括服装、电子产品、能源化工、旅游等行业的生产制造、品牌商。一个主流没看到的趋势：渠道在分散“几乎现在80%的市场观察人员都认为渠道仍然在集中，那些对品质不太关注，对商品匮乏的地方，仍然看重的是大渠道上的低价。但是，对中国现在崛起的中产阶级、白领等消费群体来说，他们最看重的是品牌、品质，不是渠道，这部分受众的消费一般是差异化的。”任成元分享了一个他的观察，当前正在崛起一些全新的小众品牌，一般都是80后、90后创业做的，打的就是差异化。有一些服装品牌做全新的设计和制造，还有一些珠宝设计品牌，把中式和西式的设计结合，这些品牌增长都非常快。并且这些品牌的消费群体不是价格敏感型消费群体，这些真正的强消费或主流消费群体会来源于正在崛起的中产阶级，需求就是要差异化。事实上，针对这种新的消费趋势，传统的品牌也在拼命做差异化的品牌宣传。据了解，鄂尔多斯正在建立一整套以品牌为核心的渠道，聘请了欧洲的设计师做全系羊绒服装的设计，现在鄂尔多斯官网可以看到，很多产品越来越时尚、有品位，也获得了大量中高收入人群的称赞。“对于现在的品牌商和制造商来说，一定会面向新的消费群体对品质、品位的要求和设计去塑造其品牌的差异性，同时体现出渠道的差异化，只有依靠独立的渠道，它的品牌独立性才会呈现。”而这，是未来零售的一种趋势。“实际上，任何一个国家的经济发展都会经历这样一个过程。大家都认为目前还是渠道重要，但当转折点到来的时候，那些只关注渠道的企业就会被甩在后面。因为有些企业已经把品牌塑造起来了，这个大势一旦逆转的时候，那些早早做好准备，做了品牌认知度、提升了品牌价值、建立了自己独立渠道的企业就会高速增长起来。”而且，对未来的企业来说，客户数据才是最核心的资产。据了解，虽然亚马逊的云计算从2005年就已开始，但绝大大多数的云计算公司都在2015年、2016年起步。作为一个刚刚起步的市场，两年前全球的云计算一共才100亿美金，现在已经500亿美金。有数据显示，2016年中国云计算市场依然保持增长，预计整体市场规模将达到2797亿元，同比增长41.7%。其中，公有云服务市场规模在2015年已经达到156.2亿元，预计2016年全年市场规模达到228.6亿元，同比增长46.3%。从全球市场来看，云计算市场都是一个万亿级别的蓝海市场。相较于电商通过提高效率挣得那几个百分点利润，云计算就像一个收割机。不但基础的存储服务可以挣钱，沉淀的越来越多的数据还将在营销等各个方面变成产品，指导产品的生产制造、营销推广、渠道建设、运营管理等各个方面。“大家都在全速地跑，直接面对竞争的可能性在未来两三年比较少，直到这个市场总量不再增长的时候商家将会面临更多竞争。”现在，还正是跑马圈地的最好阶段。

摘要：这位前微软CEO是中国知名度最高的企业家，在1995-2007年连续13年成为福布斯全球富豪榜上的“首富”。“你好，欢迎来我的微信公众号。”2月11日，一个名为“比尔盖茨”（gatenotes）的微信公众号发布了一段30秒视频，比尔·盖茨在视频中用生涩的中文向读者问好。比尔·盖茨在视频中表示，这是它新开的个人博客，会记录和分享他见过的人，读过的书和学到的功课。他希望中国读者也能一起加入讨论。尽管该公众号还未取得机构认证，但查阅工商信息可以发现，帐号主体播锐智（北京）有限公司的股东之一是一家名为环球健策（GlobalHealthStrategies）的资询公司，而该公司数名高管此前都在比尔和梅琳达·盖茨基金会任职或担任顾问。这位前微软CEO是中国知名度最高的企业家，他在1975年创立了微软公司，并在接下去几十年将其打造为全世界最成功的科技品牌，自己也在1995-2007年连续13年成为福布斯全球富豪榜上的“首富”。在2008年宣布从微软“退休”之后，比尔·盖茨的主要精力就花在了和妻子打理两人设立的慈善机构比尔和梅琳达·盖茨基金会上，他还宣布将580亿美元个人财产全数捐给慈善基金。作为人口最多的发展中国家，中国也是比尔和梅琳达·盖茨基金会最为关注的地区之一。该基金会在2007年设立了北京代表处，最初的工作重点包括艾滋病和结核病防治以及烟草控制等。在进行慈善的同时，盖茨也通过不断地分享个人读书和学习经历，关注教育和下一代年轻人的成长。这条视频在发布不到24小时时间里已经获得了超过2.5万次阅读。接下来他还会通过这个公众号分享更多包括全球健康、能源创新、教育改革方面的内容。

2月9日，京东金融原负责消费金融业务的副总裁许凌主管支付业务，原京东金融白条业务负责人区力任消费者金融事业部负责人。此前，京东金融的支付业务由谢锦生主管，此次调整后，谢锦生仍担任金融科技事业部负责人，专注负责金融科技的整合输出工作。随后，许凌在微信朋友圈也确认了此消息。在消费金融领域，许凌被称为“白条掌舵人”。在2013年9月离开传统银行加入京东集团后，许凌参与京东金融筹建，并建立起京东金融的消费金融业务体系，“白条”也成为消费金融领域的代表产品。在第十一届“21世纪亚洲金融年会”上，许凌表示，“未来的消费金融一定是利用各种的手段和技术，使得消费金融可实时化、可规模化、体验无感化。我觉得未来消费金融一定要做成金融的快消品，一定要品牌化。”21世纪经济报道记者了解到，此次人事调整与京东金融的新战略密切相关。京东金融近期公布的2017年六大战略重点中，包括风控、支付、场景拓展、技术投入、金融科技输出和农村金融。在京东金融年会上，CEO陈生强更是强调，“支付是我们必须全力出击的重要战略。支付很重要，很重要，很重要！”京东金融在支付业务上起步较晚，始于2012年收购网银在线才开始进入支付领域。在移动支付领域，支付宝和微信长期占据行业近90%的市场份额。但作为一项业务基础，京东金融也在尽力追赶。1月4日，中国银联与京东金融战略合作，宣布将在支付上合力开发新产品。此前，也通过银联云闪付将白条应用场景覆盖到线下800万商家，并构建包括小金库、白条、京东支付在内的大支付体系。在市场看来，许凌作为带领京东金融实现在消费金融领域布局的主要参与者，这一人事变动表明京东金融当前对支付业务的重视程度。

汽车经销商未来三到五年要失去汽车销售渠道的顶梁柱的头衔了？日前，吉利汽车全新子品牌LYNK&CO高级副总裁魏思澜在海外公开场合透露，LYNK&CO想省略或改变一些传统车辆购买和所有权的原则。希望使用直销模式，绕过传统的经销商。魏思澜认为,汽车行业在不断地自我革命和进化，传统经销商模式已经跟不上行业的进步，“是落后于时代的”。例如千禧一代就宁愿用购买智能手机的方式来购买车辆，汽车行业需要赶上新生消费者态度的变化。什么是汽车行业跟随时代的销售方式呢？探索网上销售无疑是必然选择。自建网上商城近年来逐渐被主机厂重视，吉利也不例外。据了解，今年12月，吉利旗下的智能SUV车型博越在吉利蓝色商城上线，吉利蓝色商城向用户开放了博越车型订单的每项进度信息。从订单状态中可以看到，预定后将历经物流准备、排产、生产、发运、提车、到店等一系列环节。如果LYNK&CO真的想采用直销手段，蓝色商城无疑是吉利国内最好的渠道之一。但LYNK&CO的做法并不意味着吉利汽车将取缔经销商。魏思澜补充称，经销商仍然是LYNK&CO服务的关键部分，他们主要通过交付和服务来获得利润，而后者已经为许多经销商主要利润来源。在渠道方面，作为吉利集团旗下的独立品牌，LYNK&CO也将组建独立的经销商网络。LYNK&CO的做法与汽车行业其他创业者的想法不谋而合，汽车流通服务平台卖好车CEO李研珠对于经销商的未来进一步解释称，经销商一定会长期存在，但是其利润结构会发生巨大变化，差价会因为互联网的存在而变成0，但金融类收入和售后会成为主要收入。吉利LYNK&CO他认为，如果汽车还是工业产品，需要规模化大生产，那么就一定需要有库存缓冲，目前还没有比经销商更好的缓冲方式。经销商的主要属性是金融属性而不是销售属性。同时，随着（主机厂）新型产品推出，同质化趋势会更加明显，因此汽车的流通方式会越来越偏向目前电子产品的流通方式，更快速，更标准，更低毛利率，更多周边产品和服务。反观LYNK&CO，在外媒眼里被直接称作是“激进”和“重塑汽车行业”，但在电子商务高度发展的中国，或意味着，经销商和线上销售渠道的分工会越来越明确，合作共赢或是未来汽车电商与线下经销商之间的主旋律，汽车经销商们也将顺应时代发生变化，除了经销商效率极大提升之外，线下汽车金融和汽车服务也将迎来风口。据悉，LYNK&CO是吉利汽车2016年10月在德国柏林发布的全新子品牌，由欧洲研发设计,融合CMA架构,中国制造。LYNK寓意博采东西方汽车工业优势,融合东西方文化,通过创新科技在人、场景和体验之间建立全新连接模式；CO代表互联网时代开放与协作的精神以及无限可能。

车300宣布完成由由上汽集团主领投，多家汽车产业资本联合投资的近2亿元C轮融资。此次融资资金将用于继续深化车商端与金融端服务，重点发力汽车金融业务。据记者了解，车300于2014年上线，隶属于南京车易淘网络科技有限公司。在价值计算引擎、残值数据算法、互联网大数据的基础上，提供定价估值服务。曾于2014年7月获五岳天下资本、华诺创投1000万人民币天使轮融资；2015年6月获源码资本数百万美元A轮融资；2016年2月获红杉资本中国、源码资本1亿元人民币B轮融资。据悉，在获得此轮融资之后，车300将继续深化车商端与金融端服务，提供独有的车辆状态查询服务，逐步增强在金融业务的数据化服务的核心竞争力。同时，车300将进一步下沉车商交易中的收车、卖车等核心流程服务，通过给车商提供工具化服务，让车商在收车时获得好车源。车300创始人兼CEO许伟表示，车300从二手车估值定价切入，主要解决二手车交易市场质量与价格的痛点。车300将于2017年重点发展汽车金融业务。托比研究认为，目前以B2B电商玩法切入汽车行业赛道的玩家基于平台营运模式所发生的业务场景不同，大致可划分为整车销售场景、汽配流通场景和汽车后市场服务场景。整车销售B2B电商平台，主要是指整车（新车/二手车）供需双方通过第三方电商服务平台达到有效对接目的，减少了中间汽车分销商或者二手车经纪人的倒买倒卖环节，另外由于汽车行业属于客单价相对较高，检测技术（二手车检测）存在壁垒等原因，平台也为上下游买卖商户提供了供应链金融、技术检测等增值服务，促进汽配B2B平台向着全产业链的交易闭环发展。

国内电商增速已经连续三年下降。艾瑞咨询最新数据显示，2016年中国电子商务市场交易规模20.2万亿元，其中网络购物增长23.9%。和2014年的49.7%，2015年的33.3%相比，逐年大幅放缓。在国内市场红利逐渐见底的情况下，电商的全球化连接和加速向海外布局，将成为2017年的重点。进口电商成为重要增长点说到目前国内的消费趋势，大家最熟悉，感受最深刻的趋势莫过于消费升级。随着消费主力群体从以80后为代表扩散到以泛90后、95后为代表，消费观念也从讲求性价比转向注重品质。对进口优质商品的需求爆发式增长。从2010年开始，国内跨境电商平台陆续出现，并快速发展成为电商品类中增长最快的分支，阿里和京东等综合性电商也随后开启跨境业务，特别是14、15年两年期间，几个重量级的实力玩家像是天猫、亚马逊、唯品会、网易等入局。在新政调整到1年后执行带来的利好推动下，2016年跨境进口电商交易额较往年有很大的提升，根据艾媒咨询的数据显示，2016年中国海淘用户规模达到了0.41亿，增速达到了恐怖的78.3%。据中国电子商务研究中心监测数据显示，洋码头在黑五大促前10分钟的交易额就突破了6000万。而天猫国际仅用7小时超越2015年全天交易额。预计到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元，占中国进出口总额的约37.6%;中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元。仅去年一年，就有小红书、豌豆公主、贝贝网、达令、蜜芽分别获得大额融资，2016年12月29日，国家商务部、网信办、发改委将跨境电商纳入到十三五规划中，成为国家级经济战略的发展方向，跨境电商无疑会成为国内电商业务接下来的重要增长点。经历了几年的初期发展，从去年开始，进口跨境电商竞争全面进阶，拼品类、拼品质、拼服务、拼供应链……电商平台间比拼的是综合实力。根据中国电子商务研究中心之前公布的2016年跨境进口电商在海外布局的成就，就可以看到，仅在2016年一年，国内跨境电商平台竞争之激烈，不管是品牌的数量质量还是服务、配送效率上，各个平台都在全面发力。在品类方面，天猫国际拓展到3700个品类，和14500个海外品牌合作;网易考拉拓展了80多个国家的5000多个品牌;在仓储物流方面，京东在美国、加拿大等国家都设立了海外藏，国内在广州上海等城市设立了保税仓，2015年就宣布与国际物流企业DHL达成物流方面的战略合作，DHL将向京东提供全球的综合物流服务，为京东全球购业务的海外物流环节提供支持;网易考拉甚至可以做到24-48小时极速送货，7天无忧退货。预计今年各平台会继续在品类拓展和仓储物流及服务上发力。扬帆海外布局全球化是趋势埃森哲咨询公司和阿里研究院最新报告预测，2020年，全球超过9亿人都会跨境购物，最大的市场将会是中国。国内消费者购买进口消费品的需求在接下来几年将会被逐渐释放，并逐渐趋向平稳。而下个增长点在哪里呢?走出去拓展海外市场成为不二选择，也是这两年国内电商企业的重要任务。根据笔者的不完全统计，罗列了一下各个平台目前对海外市场的布局。其中，全球化布局最全面，动作最多的，就是老牌巨头阿里巴巴。对阿里巴巴来说，海外品牌通过阿里零售平台进入中国内地市场，只是其全球新零售布局中的第一步。阿里想要做的是全面打通全球商路，随着中国市场增长放缓，接下来当然是走出去。阿里旗下的速卖通已经成功拓展了欧美地区，俄罗斯等国、拉美地区的市场。在将海外营收占比提高到50%的目标下，天猫在第8年的双11启动了“全球化2.0”——带领商家集体出海，把首销港台作为探路。阿里巴巴集团CEO张勇之前接受采访表示，未来天猫还将带领国内外商家出海，将全球商品销售到东南亚乃至全世界。最新的动态显示，阿里在今年的重点业务无疑是海外市场布局。根据2月4日的外媒报道，阿里集团将会在墨尔本建立澳大利亚-新西兰总部。虽然阿里并没有正式对外宣布，但是海外总部这一消息代表了阿里全球化的新进程。在这之前，阿里还以投资入股的方式，在美国、印度入股了当地的电商平台，收购东南亚电商平台Lazada。至于另一个巨头京东，在2015年就推出了跨境B2C平台，海外平台全球售上线时推出了英语站和俄语站，帮助海量“中国好商家”与“中国好品牌、好商品”走向全球。对于京东的全球化策略，在之前接受媒体采访时，刘强东也表示，会根据不同国家和地区、不同阶段采取不同的策略。例如在成熟市场可以考虑采用投资并购的方式，比如投资跨境电商Wish，在新兴市场如东南亚等电商发展比较初级的市场，可以考虑复制京东模式。去年有消息称，唯品会在北美市场推出了海外闪购平台VIPme，试水布局海外市场。在此之前的2015年10月份，法国闪购电商Showroomprivé.com母公司SPRGroupe透露，唯品会通过其附属公司VipshopInternationalHoldingsLimited认购价值3,000万欧元的SPRGroupe股份。未来几年，跨境电商的兴起将为国际品牌进入中国提供巨大机遇，随着跨境电商的进一步成熟，接下来中国品牌走出去也将成为趋势。就目前的情况来看，今年将会有更多平台和资本加入到全球化商路的打通中。

二手车交易突破千万辆，再次引发大量资金涌入。自年初优信二手车获得5亿美元融资后，2月4日，车赢官方宣布目前已完成由复星昆仲资本领投的数千万元A轮融资。据了解，目前二手车电商受资本青睐的背后，实现盈利已成为可能。此前，因各平台普遍采取“烧钱”的做法，难以盈利一直备受诟病。然而，随着优信二手车、车赢等平台先后获得巨额融资，瓜子二手车和人人车等平台宣布即将盈利，业内预测，二手车电商也将加速迎来平台的整合。千万量级新阶段尽管全年数据尚未出炉，但二手车市场年交易量规模将破千万辆已是业内对市场的普遍判断。据中国汽车流通协会的数据显示，截至2016年11月，累计交易量为927.06万辆，累计同比增长10.36%。预计全年交易1030万辆。对此，中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，交易量达到千万辆级将代表二手车市场进入一个新的发展阶段。业内普遍认为，二手车市场的井喷与各地限迁政策不断破冰有关。2016年3月，二手车“国八条”开始正式执行。“国八条”从流动环境、交易登记、税收政策、金融支持等八方面提出意见，其中破除限迁、税收政策调整、临时产权制度等为二手车发展松绑。行业预计，限迁解封后，我国的二手车市场交易量可望超过3600万辆，交易额可达两万亿元。据不完全统计，2016年已有十几个省、自治区、直辖市全面执行了“国八条”，解除限迁城市已达到200多个。随着二手车限迁政策在全国各地陆续缓解，“国八条”及税收利好政策、环境进一步改善下，二手车市场将进入爆发期。肖政三表示，2016年我国二手车市场规模突破千万亿元大关，尽管数量不是很大，但确实迈上了一个新台阶。2017年政策因素加上市场因素，二手车市场增速约在20%。分享市场红利面对日渐火爆的二手车市场，在利益诱惑之下，大批资本开始涌入，试图分享二手车巨大的蛋糕。自去年9月开始，人人车率先宣布获得1.5亿美元D轮融资；同月，瓜子二手车完成超2.5亿美元的A轮融资；10月，淘车无忧获1.2亿元A+轮融资；11月，二手车B2B平台车到山前获1亿元B轮融资；车易拍宣布获得3亿元的E轮融资。在资本市场的助推下，二手车电商行业受到广泛关注与追捧，逐渐步入正轨的二手车行业成为创业和投资热点。值得关注的是，与往年注重“烧钱”推广不同，今年各电商平台逐渐放在创新盈利模式上。据优信集团董事长兼CEO戴琨透露，2016年优信二手车的业务规模同比就增长了3倍，12月单月交易突破5万辆，交易规模37亿元，单月收入超过1.5亿元。优信拍业务已于去年7月实现盈利，优信二手车也在去年11月单月突破2万辆，并实现盈利。与此同时，人人车也宣布，2016年11月平台已经实现了“毛利为正”，预计在2017年实现全面盈利。而瓜子二手车则宣称其将冲击月销10万辆目标，今年将继续高速增长并实现盈利目标。随着二手车市场规模的进一步扩大，易观智库预计，二手车电商交易量2017年将增长至221万辆，2018年增长至324.9万辆；二手车电商交易总额也将在今年达到1328.5亿元。行业洗牌迹象明显在交易量和交易总额的规模增长下，二手车电商市场的马太效应开始出现，一些规模较小、车源不稳定、买家流量低的二手车电商平台面临资金断裂的风险，业内预测二手车电商平台新一轮的洗牌即将展开，陆续会出现退出市场或被兼并收购的企业。据悉，2016年底，二手车电商平台车来车往与开新二手车宣布合并，合并后双方将在2017年完成120亿元的目标交易额，实现20万辆的交易量，行业整合初步显现。而据不完全统计，目前已经有超过15家二手车电商平台倒闭，包括麦麦车、淘车之家、你我车平台、卡卡二手车、车先生、哪有车、估车网等。即使是有深厚背景的平安好车电商平台，也未能幸免。对此，北辰亚运村汽车交易市副总经理蔡海员表示，“二手车电商抱团取暖，优势互补将成为一种趋势。在一个个泡沫破碎后，二手车市场需要重新梳理”。在二手车市场步入千万量级之后，二手车电商平台的整合也将正式开始。

过去一周，国内互联网界终于以过年之名暂时休战，老老实实回家，并费尽口舌给大姑大姨解释做一个手机App挣钱是正经营生。但近邻东南亚大战一刻未停，且有加剧之势。根据去年5月谷歌和新加坡政府投资公司淡马锡控股联合发布的“东南亚网络经济报告”，出行领域未来年复合增长率将达到15%，市场规模到2025年达到1030亿美元。在东南亚第一大经济体的印尼，打车市场三大主流玩家Go-Jek、Grab、Uber正打得激烈，特别是在春节期间发生了三大战役。战事一Go-Jek与出租车公司蓝鸟的合作终于落地Go-Jek与上市出租车公司蓝鸟在支付、技术、营销渠道三方面联手。1月31日起，用户通过Go-Jek的打车键可以叫到私家车或者蓝鸟出租车。Go-Jek和Go-Car页面截图这场合作无论在宣布还是落地上都稍显突兀，似乎暴露出东南亚网约车市场由内到外的焦灼。去年3月，蓝鸟等数家出租车公司的司机通过罢工甚至暴力行动反对当地打车App；同年4月，原本主打摩的的Go-Jek引入私家车服务Go-Car，但一个月后便与蓝鸟握手言和。更吊诡的是，双方的合作迟迟未有实践，至于为何搁置数月、又为何此时重启，官方暂无解释。蓝鸟自不是“善茬”，有在网约车市场分一杯羹的野心。不同于国内的收取份子钱模式，蓝鸟与司机保持雇佣关系，控制力更强。除了组织罢工抗议外，2015年蓝鸟还对自有打车项目AppMyBlueBird进行全新改版，去年中旬App订单已占到总量的30%。另外，有猜测称是对手的后来居上让Go-Jek和蓝鸟不得不加紧布局。去年12月，Uber和印尼运输公司ExpressGroup宣布达成合作，整合车辆资源，并开展金融计划。不过，不同于GrabApp内有专门的出租车选项GrabTaxi，Go-Jek和Uber的出租车均与私家车业务合营，用户下单时可能将被告知打到的是出租车。如今，Go-Jek有私家车和出租车，Grab涉足摩的，Uber引入出租车和摩的，三者在交通工具类型上的差异（早期特色服务分别为摩的、出租车、私家车）基本磨平，也意味着战争越发进入白热化。战事二Grab四年内斥资7亿美元GrabCEO陈炳耀（左四）2月3日，Grab宣布将在4年内向“第一大市场”印尼投资7亿美元，这笔资金主要用于以下几个方面：第一，在印尼雅加达建立Grab研发中心，两年内录用150名国内国际工程师。该研发中心将专门负责印尼部分，例如新道路交规以及拼车服务的算法，还向Grab位于新加坡、北京和西雅图的研发中心提供培训机会。第二，推出专注于印尼本土互联网创业公司的投资基金Grab4Indonesia。Grab将投入1亿美元，并提供技术辅助。第三，进一步完善移动支付工具GrabPay，并扩大向Grab司机提供的融资机会。Grab向印尼砸下重金无疑给Go-Jek带来不小压力。Grab起源于马来西亚，目前号称“东南亚第一大打车应用”，覆盖本地区多个国家，而Go-Jek专注于印尼本土，即便在去年8月融资超过5亿美元，盛传估值突破10亿美元大关，也依然未有海外扩张的动静。Go-Jek一大特色在于对生活服务领域的深挖，除了打车外，已有外卖、送药、送货、代购等多项服务。现在Grab有胆在Go-Jek家门口布军，前者有什么战术，以及后者如何反击都将值得一看。战事三Go-Jek的“军备竞赛”与战事二发生在同一天，Go-Jek宣布了一项针对开源技术解决方案的黑客马拉松计划Go-Hackathon。该比赛面向印尼公民，不限年龄或背景，参赛者需要在移动、数据工程和基础设施三大类目下，以App、工具、API或图书馆的形式为“日常问题”构建解决方案。获胜者可获得数千美元现金或者智能设备的奖励，还有机会加入Go-Jek。互联网人才在东南亚地区分外珍贵，此前有传闻称Uber把优步中国的技术力量转移到东南亚和印度市场，而Grab依靠滴滴的帮助在北京设立研发中心。至于Go-Jek，借力小型技术公司是其一大利器。通过最近两年对四家创企的收购，Go-Jek在印度建立起了一支100人左右的技术团队，关注数据挖掘、产品研发和用户体验。相关负责人表示，未来还会继续寻找在大数据、移动和安全等领域的收购机会。