据外媒报道，美国服装和鞋履协会（AAFA）呼吁美国贸易代表办公室重新将阿里巴巴及该公司旗下的淘宝等平台列入“恶名市场”名单。这是AAFA向美国贸易代表办公室提交的2016恶名市场审核申请的一部分，今年的申请共包含了118个销售假冒商品的在线市场和实体市场。阿里巴巴2012年被美国贸易代表办公室从恶名市场中剔除。AAFA致函美国贸易代表办公室称，阿里巴巴未能满足后者的要求，杜绝其平台上的假货。该信还提到了中国工商总局的一部分研究报告——该报告显示，淘宝上有多达67%的商品均为假冒商品。“尽管很多公开声明显示，该公司很重视假货问题，但我们并未看到阿里巴巴的平台有所改善。”AAFA主席兼CEO里克·赫尔芬贝恩（RickHelfenbein）说，“美国贸易代表办公室几年前将阿里巴巴从名单中剔除，前提是该公司今后需要满足具体要求。这些要求尚未满足，导致美国消费者和我们的会员都付出了代价。”美国贸易代表办公室每年都会发布“恶名市场”名单，列出那些参与或促进侵权或假冒产品的在线市场和实体市场。美国贸易代表办公室需在2016年10月21日前作出回应。

北京时间9月28日晚间消息，黑莓公司宣布，将关闭手机业务部门。公司CEO程守宗(JohnChen)一年前曾承诺，如果今年第二季度不能实现盈利，将关闭手机业务部门。黑莓发布了2016年第二季度财报，营收为4.9亿美元，同比下滑31.8%。净亏损3.72亿美元，而上年同期净利润5100万美元。由于手机部门持续亏损，黑莓宣布停止内部的硬件研发。程守宗在一份声明中称：“我们的新移动解决方案(MobilitySolutions)战略已初见成效，将来我们将专注于软件开发。为此，我们计划关闭所有内部的硬件研发，转而将这部分工作外包给合作伙伴。这允许我们降低资本开支，提高投资回报。”

9月27日消息，日前，线缆（光缆、电缆等）B2B平台“缆360”独家透露，平台于2016年8月15日正式上线。本月23日，缆360与亨通集团、永鼎集团、通鼎集团、中利科技集团签订了战略合作协议。缆360相关负责人表示，未来，四家集团将在平台上进行招标采购。缆360为其寻找优质供应商，并通过集中采购为其寻找更好的价格。未来，缆360还会提供物流、供应链金融等增值服务。缆360创始人、CEO胡德良介绍称，在线缆行业，产能过剩、采销综合成本高、行业数据缺失不对称、技术创新能力不足等问题限制了行业的发展，传统的集采渠道环节众多，高成本而效率低下。缆360希望为线缆上、下游企业提供专业、安全的供应商寻源、平台招投标、平台集采等服务，让中小企业享受大企业的集采低价，降低企业采购成本。据了解，缆360创始人、CEO胡德良，曾任阿里电子市场运营负责人、科通芯城运营负责人。缆360方面介绍称，亨通集团是我国线缆行业最具竞争力企业10强（第1位）；永鼎集团于1997年在上海证券交易所上市，是全国光缆行业中首家民营上市公司；通鼎集团是中国光纤光缆最具竞争力企业10强；中利科技集团2016年度中国线缆行业最具竞争力企业10强榜单。在线缆行业，日益凸显的产能过剩、采销综合成本高、行业数据缺失不对称、技术创新能力不足等问题限制了行业的发展，传统的集采渠道环节众多，高成本而效率低下。缆360致力于为中国十万级线缆上下游企业提供专业、安全的供应商寻源、平台招投标、平台集采等服务，让中小企业享受大企业的集采低价，降低企业采购成本，推动线缆产业的创新升级。今年两会的政府工作曾提出：“当传统动能由强变弱时，需要新动能异军突起和传统动能转型，形成“双引擎”才能推动经济持续增长、跃上新台阶”。在中国经济发展新旧动能转换的关键期，传统线缆产业的转型升级，离不开培育新动能、用创新驱动整个产业的发展，产业互联网时代用信息技术和“互联网+”来改造产业链、供应链、价值链，则有助于使传统动能加快转型成为新动能。而基于B2B2.0模式的缆360对于传统线缆行业，在某种程度上正是适时扮演了这个“新动能”的角色，并因此而被众多行业大佬看好。缆360联合线缆行业四大巨头启动战略合作，亦标志着传统线缆企业“互联网+”的理念和构想也即将落地施行。此举能否能带来国内传统线缆企业“互联网+”进程的全面推进，促使行业实现突破性飞跃发展和产业转型升级？缆360的未来动向仍值得我们继续期待与关注。

9月26日消息，日前，钢铁B2B平台五阿哥宣布推出面向钢铁行业终端用户的金融工具“赊销宝”。五阿哥相关负责人称，赊销宝以五阿哥钢铁平台上的真实贸易为基础，联合北京农商银行和阳光保险，为企业提供授信20亿资金。其中，北京农商银行为中小企业提供融资服务，阳光保险将提供贸易信用保证保险服务。该负责人介绍到，在企业提交基本资料并绑定法人代表支付宝后并通过审核后，买家可无抵押获得最高100万额度的30天采购赊账；卖家能得到最高300万额度的提前回款。企业可以通过交易积累的数据，形成信用记录后，提升融资额度。北京农商银行副行长李保旭表示，“赊销宝”利用五阿哥平台的大数据应用和平台运营，将银行的金融服务同客户行为相结合，通过对线上线下数据的分析、控制交易流程中的关键节点，使得银行在满足风控的基础上简化了交易步骤和成本。“单就融资而言，赊销宝实现了借款人线上申请，快速授信，循环使用的授信额度，自动放款、自动还款等多项便利举措。”五阿哥钢铁平台CEO赵伟表示，下一步，五阿哥将会启动环渤海地区，如山东、河北、天津等地的业务，推动“钢铁拍档”和终端卖家数量的提升。“未来五阿哥将以活跃买家数、拍档数、全国布局的点数以及GMV等关键指标作为衡量自身发展标杆。”据了解到，五阿哥钢铁平台在其上线的半年时间里，以“提升采购体验”为目标，重点发展“钢铁拍档”业务。通过线上搭建业务场景、线下拓展商圈商盟、对外优化供应链并配套金融和物流服务、对内通过电商技能培训和客户关系管理工具，来为这些合作伙伴服务和赋能。具体而言，在上游通过五矿的钢厂资源，为五阿哥寻找货源，并通过五阿哥的“聚惠”频道发布；物流上自建运力池，一方面招募符合资质的线下物流车队，另一方面与第三方物流进行合作，目前除提供干线、专线外，还有小单快运。在金融方面，则是此次推出的“赊销宝”服务。五阿哥钢铁平台首席战略官安力木表示，钢铁行业从上游到最后的终端用户要经过很多的环节，而这些环节都在提供很多实实在在的、线下的增值服务。五阿哥希望从上游到终端，以平台大数据为基础，整合信息流、资金流、物流以及仓储加工等服务环节，构筑钢铁贸易流通新的生态圈。

9月25日消息，今日，家居生态平台“艾佳生活”对外宣布，已完成1亿元A轮融资，投资方为达晨创投、正和岛基金。艾佳生活方面表示，公司估值超过10亿元。据了解，艾佳生活成立于2015年，由中城联盟第三任轮值主席、建业集团董事会主席胡葆森和中城联盟第八任轮值主席、一德集团董事长陈俊共同投资创建。艾佳生活CEO潘定国介绍说，艾佳是一家互联网家居生态企业，此轮融资后，将会扩大服务区域，加快平台化建设，加速技术升级。希望通过整合地产、家居、家装、设计、金融服务、物流安装服务等资源，在消费者、设计师、家居全产业链之间重构价值体系。达晨创投董事总经理高洪表示，达晨创投看好整体家装大市场，技术驱动和设计驱动的商业模式将改变传统家装领域低效率、低满意度的现状。此次投资艾佳生活，主要是看中了艾佳对传统家居行业的颠覆式创新及其构建的全新互联网大家居生态圈。据了解到，此前，达晨创投在家装、居住领域已参投了尚品宅配、欧工国际、明源软件、木鸟短租、青客公寓等平台。

9月23日消息，据获悉，日前，跨境电商供应链服务平台丝路易购正式开通蓉欧快铁小包服务。据了解，此项服务可接收50g的小包运送，重量在2kg以下的包裹每单价格为38.8元，400kg以上每公斤10元，4000kg以上每公斤为5元。此外，蓉欧快铁小包服务覆盖了英、德、法等欧盟28国，可包双清关和派送，且支持FBA欧洲入仓。运送时效稳定在20天左右，14天到达波兰罗兹，3-4天完成清关派送。在品类上，支持带电、液体、粉末产品。据观察到，利用直飞航班配载的燕文物流快递中国小包，从华北发往英国，2kg的包裹运费最低也需140元。对此，丝路易购CEO张毅楠表示，此项小包服务比目前任何小包产品价格都便宜，同等重量下，是目前市面主流邮政产品价格的一半以下。欧快铁小包提供的服务有以下三个环节：1、在流程上，用户只需登录易购全球平台，在线填写寄件信息，自行寄件至成都仓。非成都的外省用户，可以自行发国内快递或者使用平台的上门提货服务寄件至成都仓。该服务每周一结单，周三结仓，周六发班（仅针对拼箱操作）。2、在申报上，无需纸质化通关文件。用户填写完寄件信息后，在线excel提交订单明细。易购全球会通过新型跨境申报的方式与成都关区进行无纸化申报，在集货前完成所有货物的申报与查验。3、在物流追踪上，班列发运后，用户通过网站首页或者微信可以随时查看运单追踪信息。4、优势上，此项服务还可提供航空运输所无法达成的液体，粉末及带电产品的运输，并且运输时效上比海运提升很多，特别是对内陆地区的商家。据悉，丝路易购是一家专业的提供跨境电商综合解决方案的服务商，对接成都跨境申报监管平台，为跨境电商企业构建物流运输、产品供销、运营咨询、金融结付、技术软件对接等模式全渠道布局。丝路易购已于近期完成从下单、申报、集货、查验、装箱、拆箱、派送的全流程测试，目前进入公测阶段。

9月24日消息，日前，Anodot对外宣布，已完成800万美元融资。其中，AlephVentureCapital领投，DisruptiveTechnologiesLP参投。计划利用本轮融资拓展全球营销网络，以满足业务增长的需求。据了解，Anodot创立于2014年，客户包括微软、WIX、AOL、RubiconProject和Avantis等。公司现有员工数量为22人，计划到明年将员工队伍扩大一倍。Anodot总部位于以色列中央区，公司致力于利用机器学习和实时流数据为用户提供数据实时分析和异常检测，能够在大量的数据中发现异常值，并把他们转为有价值的商业信息。Anodot方面介绍称，数据异常检测通常需要几天甚至几周，Anodot可将时间缩短到了几分钟之内。其服务对象以商业智能分析人员为主，帮助他们有效地管理危机，避免客户投诉或收入损失。目前Anodot服务主要应用在广告技术、电子商务和物联网行业。Anodot联合创始人兼CEODavidDrai表示，目前，数字企业都是在动态环境中运作，但是商业智能分析仍然采用现存的静态工具，这大大阻碍了商业智能分析的发展。分析人员无法及时获知所出现的问题，会对他们的业务产生负面影响。“我之前担任过首席技术官职务，所以，我知道由于无法确定事故发生从而延迟采取应对措施，很有可能会让原来的管理问题恶化成为一个重大危机。Anodot的专利算法能够自动获知任何时序数据的正常表现，所以也就能进一步检测到异常，它的优点在于早期阶段识别异常，从而避免问题的进一步扩大。”DavidDrai如是说道。

作为中国最知名的电商企业，为何“当当”要升级更名换标?为何要从“网上购物‘享’当当”的口号升级为“敢做敢‘当当”?对此，当当品牌负责人表示，此次升级基于以下几方面的需要：形象升级：2014年是当当重要转折点，非图书业务比重已经超过60%，企业以全面转型综合购物电商，需要全新的形象重新诠释品牌内涵。顺应需求：随着电商行业逐渐发展成熟，消费者的需求越来越向时尚化、多样化、个性化升级，当当需要调整全新的品牌形象，满足用户需求;占据吉时：2014年11月9日，当当迎来十五周年，同时恰逢中国电商的双十一狂欢的契机，正可谓“天时地利人和”。历经十五年的成长，当当在以价格血拼的电商竞争环境中脱颖而出，不再是仅仅强调价格，而是宣扬一种品牌态度。“敢做敢‘当当”新口号不仅展现了当当始终坚守的原则，诚信经营，不售假、不做虚假促销、不做虚假宣传;同时，当当希望，社会公众在“敢做”的同时，也要敢“当当”，即发出属于自己的内心之声，努力工作、快乐生活亦要勇敢承担起社会与环境对个体的期待，付出属于自己的一份责任与担当。新口号有个性“当当”品牌升级后，去除了“网”字，在形式上更加简约。两个“当”字的叠加结合，使得“当当”两个字组合成为一个整体，字体叠加的形式容易形成速度感的印象。铃铛则能够很容易的让人将新标识与当当瞬间联系起来。同时日常生活中，铃铛发出的“铛铛”声是一种提示的声音，会给人一种购物提醒的暗示。从消费者的角度出发，新口号同时也代表着当当用户勇敢活出自我，敢做敢为的全新态度，一方面与时代和年轻个性用户群体更加紧密地连接，另一方面当当敢承担对消费者的承诺，从产品提供、购物体验、售后服务等多方面赢得用户认同和信任。如今，伴随中国消费市场即将迎来Z时代人群(注：80后、90后乃至00后人群)为主的消费浪潮，当当适时升级更名并推出全新口号，在同消费者沟通过程中，将更具穿透力、更易引发年轻群体的共鸣，从而有效拉近与年轻消费者的距离。新当当要颠覆在品牌升级与新口号的背后，是李国庆对当当网未来发展不破不立的坚定态度。2014年面对行业的快速变化，当当正以内生式的变革、超快速的应变，持续突破业务模式，即使可能颠覆当当自身巩固的市场地位，李国庆称之为“勇于革自己的命”。在图书领域，纸质书当当网已经占据线上50%的市场份额，是任何其他对手都难以逾越的“护城河”。但李国庆已将重心转到数字阅读领域，在内部推动数字阅读产品(当当读4.0)和免费、借阅等模式，预计电子书销售量将在3年内超过纸书，因为当当网超过一半的用户已形成数字阅读习惯。在服装领域，当当网加大力度向“时尚电商”进军，目标是在6000亿元服装市场中占有600亿元份额。经过2年多的高速成长，当当网服装品类销售额已仅次于图书，季度增速持续超过100%。目前，当当正以亿元为单位进行投入，全面布局上游服装设计、资深买手和中游时尚编辑团队;并与中国服装设计师协会及2000位设计师建立深度合作。与此同时，当当在“羊绒”等细分市场，整合上游资源打通全产业链链条，为消费者提供敢做敢当的放心购物体验。在无线领域，李国庆亲自挂帅内部无线旗舰事业部，打破壁垒，加快无线端的产品开发、用户体验、营销推广，探索与PC购物完全不同的颠覆性创新。9月当当在手机客户端独家推出ChicNow时尚购物、当当腔调及话题购物社区等“无线时尚三宝”，更为手机用户带来了如意随心的购物体验。现在，当当网每日手机访问用户数增长3倍，60%流量来自无线。可以说，当当网业务突破已走在了品牌前面。“今年是当当网创立15周年。我们需要重塑当当网的品牌，改变图书电商的固有认知，给自己注入‘时尚’的基因。”当当网CEO李国庆在内部信中写道。在创立15周年来临之际，当当品牌升级更名，以及新口号的提出，充分展现了极具当当特质的激情与梦想，或将开启自身的新篇章。

9月23日消息，尽管距离双十一还有近两个月的时间，但围绕其的筹备站已经打响。据获悉，网易考拉海购近日召开了双十一招商大会，为双十一做准备。网易考拉此次招商会的供应商表示，此次双十一网易考拉将主打视频直播和榜单经济两张牌，这正好印证了今年3月，网易考拉海购CEO张蕾在2016年战略发布会上提出的“以直播化运营和榜单经济为2016年的主要策略”。据悉，网易考拉海购双十一的直播活动将涉及商品溯源、生活技巧等各个方面；榜单经济则包括原产地榜单、平台榜单和人的榜单等，众多第三方平台、明星及意见领袖都将加入其中。据了解，网易考拉已经将直播化运营的概念引入到欧洲行、澳洲行、日本行等全球直采活动中。不久前的iPhone7发售时，网易CEO丁磊还开启了直播秀，吸引了大量用户前来围观。榜单方面，网易考拉先后和@cosme、日本乐天达成合作，将商品产地的消费排行榜引入国内。网易考拉海购相关负责人表示，希望通过双十一扩大进口商品给消费者带来的生活理念上的改变。“过去我们在双十一购买商品主要是图便宜，但现在处于消费升级下的消费者，更希望用一些品质更好的海外商品来改变生活质量。”

9月13日，又一家日本廉价航空宣布要进入中国。这家将在11月开通日本到上海的廉价航空有个非常可爱的名字，叫Peach，中文名「乐桃航空」。乐桃航空成立于2011年2月10日，虽然才刚正式进入中国内地，但它在更早前就有了繁体中文页面，因为这间公司本身是由全日空ANA和香港第一东方航空控股有限公司联合出资建立的。之前乐桃航空一直把日本国内线当做经营的主要方向，把关西地区当做基地，包括公司的总部就设在日本大阪。其营运模式也和全日空独立开来，走的是低价出售机票本身，附加服务收费的方式，正如其它廉航所走的路子一样。不过正因为盈利模式没什么差别，所以廉价航空都喜欢主打差异性，和东南亚那些廉航喜欢用标志性的logo形象吸引客人眼球一样，乐桃走的也是一条外貌协会的路子—从官网页面到飞机机身，甚至机舱里的座椅，通通采用紫红色的主题色调，此外乐桃也会借助偶像的魅力，2013年，乐桃航空开通了大阪关西到东京成田之间的航线，为此乐桃航空还请原AKB48成员、现在作为模特身份活跃在演艺圈的筱田麻里子来造势，不但让筱田麻里子作为乘务员为乘客提供服务，同时也在首航飞机上画上了筱田麻里子的头像。乐桃航空的执行CEO井上慎一说，「Peach」是因为它足够可爱，而且在中国关于孙悟空的神话故事中，仙桃意味着长寿和幸运，因而「乐桃」是希望乘客们都能在过程中感觉幸福。这样讨巧的解释和设置，乐桃航空显然把20-30岁的年轻女性作为自己的主要客户群体在努力争取，不管是用主题色还是请筱田麻里子都是这样。此外乐桃航空还推出了自己的周边，还尝试在飞机上提供具有日本关西风味的、近畿大学水产研究所养殖的日式鳗鱼饭。我们所熟悉的日本廉价航空，除了乐桃之外就要数香草航空了，和乐桃不一样，香草航空主要执飞成田国际机场。同样是全日空投资，乐桃的成立时间其实比香草航空要早上两年，称得上是日本首家，但近年来乐桃才把国际航线当做自己拓展的目标。在乐桃航空的官网上已经可以开始预订11月初的首轮机票了，票价非常划算，11月2日从上海浦东机场出发到东京羽田和到大阪关西的机票分别只需要249元和219元。不过出发和到达的时间略微有点尴尬，都是在凌晨一两点，廉航嘛。我们很难说时间因素和价格因素谁的诱惑力会更大，但乐桃的进驻确实给了那些想要去日本好好玩玩的游客们一些新的选择。

9月20日消息，日前，航运电商平台运去哪透露了其“滴滴询价”功能的运营数据，自今年8月该功能上线以来，日均发布的询价量超过150次，成交量超过30单。运去哪相关负责人介绍称，该功能类似于滴滴打车，先由外贸企业发起物流需求，再将该需求推送给所匹配航线的货代企业，由货代企业进行单独报价，最后外贸企业自行选择合适的价格及货代企业。该负责人表示，通过“滴滴询价”功能，每个询价单将推送给超过100个所属港口航线的货代企业，平均可获得约6份的运费报价，一份报价平均反馈时长约5分钟。此外，运去哪针对货代企业的资质规模、过往接单情，将其划分为认证供应商、优质供应商和担保供应商三个不同等级，以供外贸企业选择。运去哪CEO周诗豪认为，在运价展示方面，当前航运电商多采用的“运价广场”模式（即由货代企业主动公布运价，外贸企业据此选择交易）具有一定的缺陷性，“运价广场模式是一个死胡同，并不能走通。”他解释到，在外贸企业层面上，航运价格具有非标性。以集装箱为衡量标准，运送一个和多个时的单价不同，而不同产品、货重的运价也不同，其价格无法被“一刀切”；在货代企业层面，其作为中间商，对于不同规模、资质的企业会提供不同的报价，此外，为避免遭上游船企业封杀，具有优势价格的货代企业不会公开底价，导致现在的航运价格，多非最优价；在平台运营层面，由于航线众多，“运价广场”模式需要大量人力维护，耗费企业过多精力。据了解到，“运去哪”于2015年2月上线，是国际物流服务的电商交易平台，为外贸企业提供海运订舱、拖车、报关、仓库内装、货运保险等服务。目前，已有江苏阳光、苏美达集团、江苏国泰、上海枫晴化工等多家外贸企业使用。

前一阵子小区里一辆大众和斯柯达为了停车位互看不顺眼，最后大打出手，作为路人的我，只想痛心疾首地说一句：要相亲相爱啊，咱祖上两百年前是一家呢。包括布加迪和兰博基尼，相遇了倒不用多么亲密的客套，但至少相视一笑，想飙车？嘿哥俩飙过法拉利才爽呢，窝里横跟保时捷较个什么劲啊？也许部分人不明白了，那么小编今天就来给大家普及一下，事实上，全世界55个常见的汽车品牌都由14家汽车公司拥有，在你纠结新吉利还是沃尔沃的时候，多查查，搞不好人家是一条生产线上生产的，价格却有天壤之别（跟奢侈品同样道理）。大众族谱，真的很大……首先，聊聊财大气粗的大众集团。最近由于排放门事件，大众集团同意赔款约153亿美元（今年6月数据，或有更新），光数字就可以让我们看出大众集团有多大了。大家可能觉得，大众嘛，我怎么会不知道，路上到处都是大众VW汽车，今天小编想聊的可不止这些，要知道，VW大众汽车和兰博基尼可是亲戚哦，虽说不是一个亲妈生的，但身在同一大家族，品牌定位相差如此之大也是十分有趣。大众集团拥有11个国内外知名的汽车品牌，分别是：大众、布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷、斯堪尼亚、西亚特、MAN，其中奥迪旗下还有兰博基尼和杜卡迪。简单介绍一下这些各具特色的品牌：大众汽车VolkswagenVolkswagen这个德语词汇，本意是「人民的汽车」，价格亲民，像帕萨特、捷达、朗逸这些车型，在国内外销量长期领先。布加迪Bugatti1909年，意大利人布加迪在法国创建了这个超级跑车品牌，其以生产世界上最好最快的跑车闻名于世。布加迪的经典车型布加迪威龙BugattiVeyron是世界顶级跑车的典范，价格约3000万元人民币左右。斯柯达SKODA斯柯达总部位于捷克，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。2000年大众将斯柯达完全收购，使其进而成为大众旗下继大众、奥迪、西亚特后的第四大品牌。近年来，国内消费者也越来越青睐斯柯达汽车。宾利Bentley宾利汽车公司成立于1919年，是举世闻名的豪华汽车制造商，总部位于英国。1931年，宾利被劳斯莱斯收购；1998年，劳斯莱斯和宾利均被大众买下。奥迪Audi奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，它的四环徽标最初象征着奥迪与小奇迹DKW、霍希Horch和漫游者Wanderer合并成的汽车联盟公司。奥迪公司总部设在德国的英戈尔施塔特。保时捷Porsche保时捷是著名的德国汽车品牌，1930年由费迪南德·保时捷教授创建于斯图加特。保时捷以生产高级跑车闻名于汽车市场，此外，大众汽车的甲壳虫系列也是由保时捷设计师设计，2011年保时捷被大众以约80亿欧元（约合113亿美元）收购旗下跑车业务。有趣的是，目前大众集团持股最多也是保时捷的金融公司（某种程度上，相当于保时捷为大众幕后最大股东），关于这场极富戏剧性的金融较量，感兴趣的朋友可以自行搜索，堪比金融阴谋大片，待会儿简单介绍。斯堪尼亚SCANIA斯堪尼亚是瑞典的货车与巴士制造商，于1900年在瑞典南部马尔默成立。最为全球领先的重型卡车巴士制造商，其产品销往世界100多个国家和地区，并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车领域盈利能力最强的公司。西雅特SEAT西雅特是西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。公司成立之初，在西班牙汽车市场占有率曾一度达到60％。1983年德国大众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另一合资者——西班牙政府共同经营西雅特汽车公司。MANMAN是一个欧洲领先的工程集团，总部位于德国慕尼黑，是世界著名的重型卡车制造商之一。兰博基尼Lamborghini兰博基尼公司由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立，早期由于经营不善，于1980年破产。数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团VolkswagenGroup旗下品牌之一。兰博基尼汽车公司坐落于意大利圣亚加塔＋波隆尼，其生产的多款超级跑车都闻名世界。杜卡迪DUCATI杜卡迪成立于1926年，是一家意大利高性能摩托车生产商，总部位于意大利博洛尼亚，创始人AntonioCavalieriDucati。其产品由于卓越的性能以及特色的意大利设计而闻名。2012年奥迪汽车公司正式收购了杜卡迪，总收购金额达到11亿美元。其它汽车集团简单「族谱」：通用：别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、欧宝、宝骏、五菱、霍顿、沃克斯豪尔戴姆勒：奔驰、迈巴赫、迈凯伦、精灵Smart、弗莱那、赛特拉克莱斯勒：克莱斯勒、道奇、JEEP、福特：福特、林肯、水星宝马：宝马、迷你、劳斯莱斯菲亚特：阿尔法罗密欧、法拉利、菲亚特、玛莎拉蒂、兰旗亚、依维柯大众与保时捷的撕逼大戏，太精彩说到车企收购兼并，不得不提的就是保时捷与大众的撕逼之战了。2008年，保时捷这家德国豪车生产商税前利润为13.5亿美元，汽车销售记录突破98652辆，也就是说，相当于单车盈利高达13.6万美元。即便对于奢侈品牌，这个数字也几乎是不可能的。当然，其秘密就来源于保时捷大部分利润并非来自汽车销售，而是来自金融衍生品投资。一个生产汽车的，干嘛没事儿去投资呢，因为钱多吗？当然不是，细心观察你就会发现，保时捷一直在偷偷增加对德国大众的股份持有份额。至2008年10月，保时捷对外宣布其已经控制了大众74%的股权。转折来了，正当所有人都以为大众要被动地被心机Boy保时捷收购时，全球金融危机进一步恶化，本想一口吃下一个胖子的保时捷傻眼了，为了这次收购，它背负了约130亿的银行贷款，银行开始让其尽快偿还。所有对冲基金都觉得保时捷这次要为其偷偷收购大众的决定付出沉重代价，欧洲金融市场大面积看空大众股票，BUT!不可思议的时刻再次发生，保时捷又在金融届扔出了一个重磅炸弹，提出继续增持大众股票！保时捷的野心昭然若揭：此时保时捷已占股74.1%，只要达到75%，他就可以利用大众集团资产负债表中的120亿美元支付这次收购。对于之前唱空的所有对冲基金们来说，这是一场完全的灾难，仅仅两天，空头的损失高达数百亿美元，数家知名基金公司面临破产，据传甚至有基金经理因此自杀。也是短短两天，大众股价疯狂涨到1000美元，一举成为全球最有价值的公司。第三天，政府出面全力补救这场股市灾难，协商后保时捷同意将其现有5%股份释出，让空头平仓，金融市场得以恢复正常。如果你以为故事到这里就结束了，那就太天真了，大众可不是白莲花，大众董事长费迪南德·皮耶希FerdinandPiech是个普京一样的强硬管理者，他可以随时无情解雇高管，或是一天之内决定购买一家超跑公司。大众董事长费迪南德·皮耶希，看这犀利的眼神他可抓住了保时捷的弱点：保时捷面临身负巨额贷款无力偿还的窘境，截至2009年3月，已向15家银行贷款超130亿美元，只要任何一家银行高兴，就可以让其破产。不得已，保时捷只好向原来的猎物–大众集团求助，大众冷冷一笑，先把自己的股票收回来大部分，然后顺手把保时捷收购了，再把原来主张收购大众的保时捷CEO炒了，重新换个自己人。你以为故事结束了？Nonono，迄今，保时捷仍是大众最大的股东（约50%）,坐等保时捷的新一轮开撕，也许已经在默默地撕了—经历「排放门」丑闻后，大众集团CEO辞职，原保时捷董事会主席借机上位，直接担任起集团CEO。又一场商业好戏即将开演，总之，金融的世界，我们凡人不懂。

9月20日消息，从可靠渠道独家获悉，今年5月刚刚被金蝶收购的管易软件高层出现严重动荡，管易创始人兼CEO、收购后仍担任管易总经理的徐欣遭董事会公开驱逐，官方说辞是“开除”，目前已被书面通知限时搬离办公室。可靠人士提供的这一份通知由管易软件董事长李光学签署，通知显示，9月19日董事会表决决定，免去徐欣担任上海管易云计算软件有限公司之总经理职务，并将其予以开除处理。通知显示，公司已于董事会当日将《关于开除徐欣的决定》交于其本人，并要求其在9月19日下午17:00前将私人物品办理公司，如未在期限内搬离，将对其办公室物品做无主物处理。而此时距管易软件被金蝶软件收购仅仅4个月。多方求证，确认了此通知书的真实性。但是管易被收购后、创始人遭董事会驱逐这一事件显然非同寻常，到底是因为什么被“开除”，目前还不得而知。管易成立于2008年，2009年发布专注于电商的EC-ERP产品，是电商行业重要的软件服务商之一。截至目前，管易拥有包括CRM、ERP在内的约8条产品线。公开资料显示，2010年即在全国设立了8个分公司服务点，曾在2011年8月获得首轮千万级美元融资。2016年5月，金蝶国际完成了对管易的收购，占股58%，交易金额近2.5亿元。官方资料显示，管易已经服务过超过1万家电商客户，其中年销售额达到5千万的高端商家占85%以上，系统单日发出包裹量达到1500万个。据介绍，管易在全网各平台客户的占有率相当可观，其中淘宝达70%，当当占45%，京东约35%。

近日，Uber推出的无人驾驶载客服务，已经在美国宾夕法尼亚州匹兹堡市上路试运行。Uber将这批专车称为“全世界第一批无人驾驶Uber专车”。据悉，Uber首批无人驾驶专车服务共投放了4辆车。美联社报道，试运行当天，4辆无人驾驶专车按照正常程序“接单”，预约无人驾驶汽车成功的乘客，免费体验无人驾驶汽车载客服务。按照目前通行的无人驾驶汽车测试要求，测试车辆内必须有一位司机，以便在出现紧急情况时进行人工控制。为了保证安全，每辆Uber无人驾驶专车上配备两名Uber工程师，一人坐在驾驶座上，随时准备在紧急情况下控制车辆，另外一人则监控汽车的动态。Uber表示，除了4辆试运行的无人驾驶专车，至少还有另外12辆Uber无人驾驶汽车已做好上路载客准备。Uber计划，逐步将随车的两名工程师减少至一名，最终实现“纯无人驾驶”。“我们拥有全球实力最佳之一的无人驾驶工程团队，以及在数百座城市经营拼车服务的丰富经验，”Uber创始人兼CEO特拉维斯.卡拉尼克（TravisKalanick）在接受《今日美国》的采访时表示。在全球专车公司中，Uber率先推出无人驾驶载客服务，自有它的“苦衷”。目前，Uber将大约75%收入支付给司机，减少这部分支出，将有可能弥补因购买、维护和存放无人驾驶汽车产生的新支出。此外，由于Uber和司机在司机身份认定上存在分歧，Uber或将支付超过10亿美元的司机集体诉讼赔偿金。Uber方面表示，希望通过首次无人驾驶专车的试运行，缓解公众对无人驾驶汽车技术的恐惧。此前，作为自动驾驶技术的先行者之一的特斯拉，其自动驾驶汽车已经在全球多个国家出现多起严重事故。英国《金融时报》在9月18日的社评中指出，Uber在匹兹堡推出的出租车“无人驾驶车队”，标志着公众可以首次体验无人驾驶汽车。无人驾驶出租车试运营，可能是无人驾驶汽车在美国道路上行驶常规化的第一步。Uber近期在自动驾驶领域动作频频。8月18日，Uber宣布与沃尔沃合作，斥资3亿美元，计划2021年推出自动驾驶汽车。据彭博社报道，2016年7月，Uber与无人驾驶卡车初创公司Otto签订了一份协议，准备收购这家初创公司。Otto是一家由谷歌无人车团队前核心成员离职后创立的公司。卡兰尼克在接受《今日美国》的采访时还表示，上述两笔交易旨在增强企业的吸引力，为首次公开募股（IPO）做准备。也有看空的声音。华尔街日报此前评论道，无人驾驶汽车对于解决Uber时下的成本问题意义不大，“Uber大力宣扬的用无人驾驶汽车取代司机的宏伟抱负，也许只对那些愿意等上几十年的投资者有意义。”而美国密歇根大学9月14日公布的一项研究结果则表明，约23%的美国人明确表示自己不会乘坐无人驾驶汽车。

9月13日消息，日前，京东集团与河北阜平县签署了农村电商及精准扶贫合作协议，双方将在农村电商领域展开合作，支持当地食用菌发展。公开资料显示，阜平是河北省农副产品出口基地县，气候适宜食用菌的种植。目前，阜平县香菇发展已覆盖全县7个乡镇，总种植面积670亩，共有329个大棚，年产香菇1000多吨。京东方面称，京东将加大对阜平县特色产品（香菇、大枣、西瓜等）的自营采购，建立阜平特产馆，助其打造网销品牌；建立京东农资服务中心，与其在种子、农药、化肥、农机农具、农技服务等领域展开合作；开展互联网+乡村金融试点项目，在乡村推动白条、小额贷款等金融理财产品落地；为县中贫困家庭建档立卡，并招收全职合同工人，提供五险一金。阜平县某食用菌核心园区负责人表示，线上是园区未来更为重视的市场。“通过和京东合作，将进一步打开线上市场，并提升品牌溢价。”据了解到，京东于2016年初同国务院扶贫办签署了《电商精准扶贫战略合作框架协议》，将共同探索“产业扶贫”、“创业扶贫”、“用工扶贫”模式，借助京东电商平台，推动“互联网+精准扶贫”战略。目前，京东已为46个国家级贫困县建立了特产馆，于31个贫困县开展了招聘工作。京东CEO刘强东曾表示，京东将立足一村一店模式，在200个贫困县和2.5万个贫困村开展电商扶贫，帮助贫困地区建设200家京东线上特产馆，对100万建档立卡贫困家庭的合格人员进行电商扶贫知识培训。据了解，京东并非第一个为阜平县建立特色馆的电商平台，此前，阜平县的电商创业园已于阿里巴巴集团达成合作，成立了农村电商体验馆——淘宝“特色中国·阜平馆”。

9月9日消息，据北京市海淀区人民法院官方微博消息，在休庭八个月后，海淀法院将于9月9日9时30分公开开庭审理被告单位深圳市快播科技有限公司，被告人王欣、吴铭、张克东、牛文举涉嫌传播淫秽物品牟利罪一案。海淀法院曾于今年1月7日、8日两天对快播涉黄案进行过公开开庭审理，当时面对传播淫秽物品牟利罪的指控，快播CEO王欣在法庭上将公诉人提起的控罪一一否认。从法庭辩论中看，被告方快播团队成员和辩护律师们的发挥可以说得上精彩，一句“做技术不可耻”也在网上激起蜂拥转发，甚至还有人把辩词编成段子传播。目前，快播案正在审理过程中，是否违法犯罪，如何定罪量刑，都将交由法庭裁决，在法律范围讨论。

据美国博客网站Recode报道，社交网络公司Twitter的董事会成员将于本周四召开会议，讨论公司所面临的一系列问题，其中包括出售事宜。此前，华尔街就认为，Twitter出售已毫无悬念，只是时间问题。太阳信托的分析师罗伯特·派克（RobertPeck）在一份投资者报告中写道：“我们认为，如果当前的用户滞涨趋势继续下去，并购对于Twitter来说就是不可避免的了。然而，鉴于新任首席执行官的任期还不满一年，并且董事会也是新选举的，我们认为并购Twitter不会在2016年发生。”近日，Twitter联合创始人埃文·威廉姆斯(EvanWilliams)的一席话有一次次将该话题推到风口浪尖。威廉姆斯上周在接受彭博电视台采访时称：“我们现在的地位很有利，作为董事会成员，我们必须考虑正确的选择。”外界认为，这番话可能暗示Twitter将考虑出售选项，从而刺激Twitter股价大涨7%。分析师罗伯特·派克(RobertPeck)称，Twitter当前估值约为150亿美元。按照溢价20%的标准计算，收购Twitter至少需要180亿美元。对于这个出售价格，外界的看法各有不同。有人认为，对Twitter来说，这样的价格想要找到一个买家并非易事。Recode报道称，对于一家“一直都在显示出增长问题”、同时每个季度都在亏钱的公司来说，这个价格显得过高了。不过也有有业内人士认为，价格不是问题，谷歌母公司Alphabet、Facebook、苹果公司、亚马逊和微软等都是Twitter的潜在收购方。对于Alphabet而言，在其搜索服务中部署Twitter的实时推送(feed)功能，可实现成本和营收的协同效应。对于Facebook，收购Twitter可实现战略匹配。对苹果公司，收购Twitter可将当前的硬件业务拓展到社交领域。对亚马逊来说，可拓展实时内容服务，进一步强化广告业务。至于微软，一直都对在线和广告业务感兴趣。但是，分析师罗伯特·派克认为，短期内Twitter也没有出售的紧迫性。首先，TwitterCEO杰克-多西（JackDorsey）仅上任一年时间。其次，Twitter正推出几项新服务。此外，Twitter董事会继续支持多西。

9月5日晚间消息，关于百度外卖与糯米的合并事件再次出传出消息，该消息称百度外卖连同糯米打包出售给美团，且交易接近尾声。对此，百度外卖和糯米分别对腾讯科技回应称“是谣言”，新美大方面暂未回应。外卖行业的消息人士对腾讯科技透露，百度外卖确实曾与新美大接触，但因为价格和百度是否入股等问题并没有谈拢。一位投资行业人士也对腾讯科技表示，新美大近期确实有资本相关的动作，但尚未透露更多细节。早在今年8月初就有消息爆出关于百度外卖与百度糯米将打包出售给新美大。当时百度外卖与百度糯米双双否认，百度糯米甚至还曾通过官方微博发布澄清公告称报道严重失实。为了证实自身业务发展状况良好，百度糯米还在公告中晒出了成绩：百度Q2财报数据显示，由百度糯米、百度外卖、百度钱包等共同构成百度电商化交易总额（GMV）为180亿元，同比增长166%。百度糯米提供的易观智库数据显示百度糯米Q2季度生活服务平台交易市场份额稳步上升，在技术化O2O指导之下，百度糯米通过大数据指导运营、打造生态闭环提高用户体验、赋能商户提升商户运营效率、免佣金降低商户运营成本等一系列措施，正在全面提升市场份额和用户体验。就在上周刚刚举行的2016百度世界大会上，百度外卖CEO巩振兵和百度糯米总经理曾良还分别在“服务生态论坛”上发表了演讲。曾良在严重中强调了百度糯米之于百度O2O生态构建的重要作用，即与手机百度、百度地图相辅相成，使手机百度推荐商家和服务信息、百度地图帮助商户基于地理位置进行精准投放等需求，最终通过糯米实现从服务信息获取到交易的闭环。同时，曾良也表示O2O市场仍处在持续快速增长阶段，百度糯米在人工智能和大数据方面将持续发力。从连接人与信息，到连接人与服务，是百度转型O2O的核心。为此百董事长兼首席执行官李彦宏还曾宣布将在3年内对糯米业务追加200亿元人民币。根据曾良在最近接受采访时曾透露，这200亿元人民币已经花掉上百亿。不过，不知这上百亿元之后，百度会对O2O业务作出哪些新的调整。

9月4日消息，今日，快消品自营B2B平台“中商惠民”对外宣布，获得13亿元B轮投资，投资方包括中创基金董事长、西部优势资本、中合担保、达晨创投、人众资本和同系资本。公开资料显示，中商惠民成立于2013年5月，致力于为居民社区、商业社区和大学社区提供生活商品配送服务。目前，中商惠民已经开设了包括北京、天津、广东等22个省市子公司，全国超市规模突破40万家，拥有近50个配送中心。据了解到，2015年1月，中商惠民对外宣布，获得A轮近亿美元投资，投资方包括达晨创投、金浦投资、中信基金、浙商创投、洪泰基金创始人盛希泰等。彼时，中商惠民业务启动地包括北京、浙江、福建、河南、四川、辽宁、吉林、黑龙江、河北、山东、广西、广东等十余省市。业内人士分析称，大部分快消品的路径是：品牌商、一批、二批、超市。一级批发商需承担金融、贸易、仓储物流、小店服务等角色；二级批发商则承担最后一公里、贸易等角色。该人士表示，传统领域模型高效，二批是一个社会化分工的结果，拥有不可替代性。而且，二批并没有让供应链成本增高，反而让供应链成本降低。这也就是为什么说，自营式的快消品B2B往往会遇到各种困难。如：第一，品牌商往往会在同一城市设置多家一级经销商，互相制约，品牌商不希望看到单一渠道过大的现象；第二，面对电商的补贴，线下经销商多次出现“联合抵制”的现象，并最终将电商驱离城市（日前，曾被曝资金链断裂的“壹吉购”，曾在山西等地收到抵制）；第三，部分经销商会预付资金给品牌商生产，电商平台难以做到；该业内人士同时表示，传统供应链的真正问题在于，二批除承担“最后一公里”的物流服务还在贸易上赚钱，且有多个二批对一个小店的问题，导致流程重复，造成低效。此外，有业内人士表示，自营式B2B平台可以扩大品牌商的市场拓展渠道，直接向终端商店供货，消除上、下游渠道的信息不对称问题，可以使供应链更加扁平。自营式B2B平台沉淀下的数据资源，对上游品牌商具有反馈作用。品牌商可根据数据推出新品、调整旧品的销售战略等。另一方面，自营式快消品B2B平台对于商品品质把握较强，这在生鲜等品类上具有较强优势。原沱沱工社CEO杜非曾对外表示，生鲜行业在未来几年会迎来快速发展，类似京东的重资本、大平台式生鲜电商，能够获得较好的预期。

9月2日消息，据获悉，跨境卖家知识服务平台SellerGrowth卖家成长网获得了820万元的融资。此前，在去年9月，其曾获得跨境电商企业浩方集团和果动的种子轮投资，今年7月，其获得来自东方富海、英诺大河和英诺融科的天使轮投资。据了解，SellerGrowth今年1月开始上线，通过制作讲述与跨境卖家相关的知识，如货源、物流、仓储、支付、产品销售、品牌推广等专家视频来解答亚马逊、eBay、速卖通等跨境电商平台卖家的疑惑，通过付费的课程、活动、资讯以及资源来赢利。SellerGrowthCEO高峰告诉亿邦动力网，其切入点是“知识贵”和“服务难”的跨境市场痛点。相比于传统的线下讲师培训机构或者卖家论坛大会，用户需要花更多的时间和金钱才能学到专业知识，因而SellerGrowth希望通过在线教育来降低知识壁垒，节约成本。据介绍，截止目前，SellerGrowth已与海音汇、三头六臂等50多个内容机构以及200多位专家合作，网站课程视频已超过1000多个小时，积累的早期用户约2万个，其中付费用户超过1200人，平均客单价超过1500元。而高峰表示，SellerGrowth后期将通过后台的数据挖掘，精准抓取用户的需求，并开发更多知识或者工具的服务给用户。目前，40人的团队中，有16个来自百度的技术人员开发后台数据管理系统，利用大数据进行用户行为分析，用户视频精准推荐，增加用户的黏性。据SellerGrowth介绍，跨境电商B2C市场每年以超过40%的速度增长，其中，2015年的跨境电商B2C大盘交易额为300亿美金，而教育培训市场容量仅为5亿元；预计至2020年，B2C大盘交易额2000亿美金，而教育培训市场容量为15亿元。此外，仅以亚马逊全球开店为例，相较于2012年，2015年走向国际的亚马逊中国卖家数量增长了13倍，预计至2018年，中国跨境卖家数量将占到全球的一半。