2月7日消息，苏宁公司今日披露，已于春节前通过国家邮政局快递业务经营许可审核，获得国际快递业务经营许可。这意味着，苏宁物流可以像FedEx、DHL、UPS、TNT等国际快递公司一样从事国际快递业务。早在1月13日，国家邮政总局官网发布了《关于对上海龙邦速递有限公司等12家企业申请快递业务经营许可审核情况的公示》，显示苏宁申请的是国际快递牌照。据悉，苏宁已于春节前正式获得了国际快递业务经营许可。目前，国内除了EMS、民航快递等获得了国家邮政局批准的国际快递业务经营许可之外，苏宁是国内电商企业中第一家获得国际快递业务经营许可的企业。资料显示，苏宁已经获得一张全国性快递牌照及国内150多个区域性快递牌照。据苏宁物流事业部相关负责人介绍，苏宁取得国际快递业务牌照之后可以受理世界范围的快递业务，有助于自身零售在国际范围内业务的拓展，同时有助于苏宁开放平台在全球范围内的招商。除了苏宁，阿里巴巴集团也在通过收购拓展海外物流业务。2013年10月份曾有消息称，阿里巴巴集团领投了美国电商物流公司ShopRunner。

据悉，亚马逊正计划在中国地区推出一项名为AmazonLogistics+的服务，包含跨境空运、包装、仓储和清关等功能，任何批发商都可以利用其服务，通过海陆空向全球各地运输商品。有物流分析师指出，AmazonLogistics+将使UPS、联邦快递和DHL等物流公司面临更大压力，因为中国的任何人都可以使用亚马逊的这项服务，而不是只有亚马逊商家才可以。

3月14日消息，日前，世界物流公司德国邮政敦豪集团旗下DHL电子商务继布局美国、墨西哥、印度、欧洲和澳大利亚之后，又在香港成立新一家履约服务中心。DHL方面表示，新履约服务中心主要为了满足亚太地区尤其是大中华区对跨境产品不断增长的快递需求，将拉进网络零售商与终端客户的距离。目前，该履约服务中心位于DHL供应链面积达100万平方英尺的Interlink操作中心，将主要为海外网络零售商提供集入库、仓储和最后一英里配送等一站式运输解决方案。中心与市场及网上平台进行前端整合，实行多渠道订单管理，此外，所有服务均采取按使用付费模式，无资本支出或固定成本。这意味着，对于进军中国市场的商家未来在处理跨境商品时将可降低海关监管、管理等风险，配送服务也更加便捷。DHL电子商务大中华区董事总经理郑挚表示，到2020年，跨境电商市场规模预计将增长至1万亿美元，大约有40%的中国网络消费者会购买外国商品，因此，通过高效的物流服务为外国网络零售商与国内消费者搭建桥梁非常重要。DHL电子商务为全球物流集团德国邮政DHL旗下公司。总部在上海，目前在香港、深圳、广州和北京设有分公司。DHL在国内/国际提供包裹投递、电子商务运输与订单履约方案、国际快递、公路运输、空运、海运等服务,服务网络遍及全球220多个国家和地区。

日前，DHLExpress宣布两项升级服务，包括自选递送服务(OnDemandDelivery)，提供全球寄件人及收件人更轻松便捷的新选择。同时也宣布与台湾全家便利商店的合作，将DHLExpress零售点的数量一举增加至9300多个服务据点，成为全台最多零售服务据点的国际快递服务业者。DHL自选递送服务自3月2日启动，亚太区包括台湾、澳洲、中国、新加坡、南韩及泰国等皆属服务范围，2017年底前，服务范围将涵盖超过全球100个国家并提供超过45种语言的通知讯息及使用者界面。

国内电商增速已经连续三年下降。艾瑞咨询最新数据显示，2016年中国电子商务市场交易规模20.2万亿元，其中网络购物增长23.9%。和2014年的49.7%，2015年的33.3%相比，逐年大幅放缓。在国内市场红利逐渐见底的情况下，电商的全球化连接和加速向海外布局，将成为2017年的重点。进口电商成为重要增长点说到目前国内的消费趋势，大家最熟悉，感受最深刻的趋势莫过于消费升级。随着消费主力群体从以80后为代表扩散到以泛90后、95后为代表，消费观念也从讲求性价比转向注重品质。对进口优质商品的需求爆发式增长。从2010年开始，国内跨境电商平台陆续出现，并快速发展成为电商品类中增长最快的分支，阿里和京东等综合性电商也随后开启跨境业务，特别是14、15年两年期间，几个重量级的实力玩家像是天猫、亚马逊、唯品会、网易等入局。在新政调整到1年后执行带来的利好推动下，2016年跨境进口电商交易额较往年有很大的提升，根据艾媒咨询的数据显示，2016年中国海淘用户规模达到了0.41亿，增速达到了恐怖的78.3%。据中国电子商务研究中心监测数据显示，洋码头在黑五大促前10分钟的交易额就突破了6000万。而天猫国际仅用7小时超越2015年全天交易额。预计到2020年，中国跨境电商交易规模将达12万亿元，占中国进出口总额的约37.6%;中国跨境电商零售交易额将超过3.6万亿元。仅去年一年，就有小红书、豌豆公主、贝贝网、达令、蜜芽分别获得大额融资，2016年12月29日，国家商务部、网信办、发改委将跨境电商纳入到十三五规划中，成为国家级经济战略的发展方向，跨境电商无疑会成为国内电商业务接下来的重要增长点。经历了几年的初期发展，从去年开始，进口跨境电商竞争全面进阶，拼品类、拼品质、拼服务、拼供应链……电商平台间比拼的是综合实力。根据中国电子商务研究中心之前公布的2016年跨境进口电商在海外布局的成就，就可以看到，仅在2016年一年，国内跨境电商平台竞争之激烈，不管是品牌的数量质量还是服务、配送效率上，各个平台都在全面发力。在品类方面，天猫国际拓展到3700个品类，和14500个海外品牌合作;网易考拉拓展了80多个国家的5000多个品牌;在仓储物流方面，京东在美国、加拿大等国家都设立了海外藏，国内在广州上海等城市设立了保税仓，2015年就宣布与国际物流企业DHL达成物流方面的战略合作，DHL将向京东提供全球的综合物流服务，为京东全球购业务的海外物流环节提供支持;网易考拉甚至可以做到24-48小时极速送货，7天无忧退货。预计今年各平台会继续在品类拓展和仓储物流及服务上发力。扬帆海外布局全球化是趋势埃森哲咨询公司和阿里研究院最新报告预测，2020年，全球超过9亿人都会跨境购物，最大的市场将会是中国。国内消费者购买进口消费品的需求在接下来几年将会被逐渐释放，并逐渐趋向平稳。而下个增长点在哪里呢?走出去拓展海外市场成为不二选择，也是这两年国内电商企业的重要任务。根据笔者的不完全统计，罗列了一下各个平台目前对海外市场的布局。其中，全球化布局最全面，动作最多的，就是老牌巨头阿里巴巴。对阿里巴巴来说，海外品牌通过阿里零售平台进入中国内地市场，只是其全球新零售布局中的第一步。阿里想要做的是全面打通全球商路，随着中国市场增长放缓，接下来当然是走出去。阿里旗下的速卖通已经成功拓展了欧美地区，俄罗斯等国、拉美地区的市场。在将海外营收占比提高到50%的目标下，天猫在第8年的双11启动了“全球化2.0”——带领商家集体出海，把首销港台作为探路。阿里巴巴集团CEO张勇之前接受采访表示，未来天猫还将带领国内外商家出海，将全球商品销售到东南亚乃至全世界。最新的动态显示，阿里在今年的重点业务无疑是海外市场布局。根据2月4日的外媒报道，阿里集团将会在墨尔本建立澳大利亚-新西兰总部。虽然阿里并没有正式对外宣布，但是海外总部这一消息代表了阿里全球化的新进程。在这之前，阿里还以投资入股的方式，在美国、印度入股了当地的电商平台，收购东南亚电商平台Lazada。至于另一个巨头京东，在2015年就推出了跨境B2C平台，海外平台全球售上线时推出了英语站和俄语站，帮助海量“中国好商家”与“中国好品牌、好商品”走向全球。对于京东的全球化策略，在之前接受媒体采访时，刘强东也表示，会根据不同国家和地区、不同阶段采取不同的策略。例如在成熟市场可以考虑采用投资并购的方式，比如投资跨境电商Wish，在新兴市场如东南亚等电商发展比较初级的市场，可以考虑复制京东模式。去年有消息称，唯品会在北美市场推出了海外闪购平台VIPme，试水布局海外市场。在此之前的2015年10月份，法国闪购电商Showroomprivé.com母公司SPRGroupe透露，唯品会通过其附属公司VipshopInternationalHoldingsLimited认购价值3,000万欧元的SPRGroupe股份。未来几年，跨境电商的兴起将为国际品牌进入中国提供巨大机遇，随着跨境电商的进一步成熟，接下来中国品牌走出去也将成为趋势。就目前的情况来看，今年将会有更多平台和资本加入到全球化商路的打通中。

据外媒报道，亚马逊向来以打包运货高效神速闻名。然而，在这包裹递送最繁忙的节假高峰期，负责运送包裹的飞行员开始罢工了。据彭博社报道，在距离黑色星期五没有几天，假日购物季也接踵而来的时刻，ABX航空公司飞行员开始罢工，抗议他们所谓的公司的不公平经营模式。代表飞行员的美国工会表示，此次罢工预计每天影响亚马逊35次航班，DHL公司45次航班。罢工地点包括ABX在俄亥俄州威尔明顿的办事处，以及DHL在辛辛那提/北肯塔基国际机场的枢纽。工会声称ABX在假日高峰期间让飞行员过度工作，违反合同，耽误员工调休。他们还表示，罢工可能导致亚马逊客户的货运在繁忙的假日季遭遇严重延误。亚马逊却对罢工的潜在危害不以为然。该公司在周二的一份声明中说：“我们的合作运营商不止一家，因此我们确保继续为客户提供可靠的服务。"

快件延误、丢失等问题一直为消费者所诟病。国家邮政局昨日发布7月邮政业消费者申诉情况通告显示，消费者对于快递服务投诉仍呈同比增长态势。其中，全峰快递以20.11%的申诉率登快递“黑榜”榜首。国家邮政局统计数据显示，消费者对快递服务申诉的主要问题与上月比较，增长的有延误、违规收费、损毁、投递服务、丢失短少。与去年同期相比，增长的有损毁、延误、代收货款，同比分别增长5.2%、4.5%、4%。其中，申诉比较集中的问题是投递服务、延误和丢失短少，占比分别为43.2%、18.9%和18.3%。据了解，今年7月，消费者对42家快递企业进行了有效申诉，全国快递服务有效申诉率为5.13%，其中，高于全国有效申诉率的快递企业有12家。全峰快递、国通、中外运-空运的申诉率位列“黑榜”前三位，而DHL、京东、苏宁易购分别以1.75、1、0.07的低申诉率位列最后三位。值得一提的是，全峰等企业申诉率与去年同期相比均发生了较大变化。其中，全峰去年同期申诉率为10.16。在业内看来，这与近年快递业发生的巨变有直接关系。除了业务量继续上涨导致申诉率增高外，个别企业加速扩张，服务跟不上也成为申诉率增高的原因。

7月22日消息，网上购物量逐年增加，为适应行业发展，全球最大的包裹递送公司UPS计划于今年夏天在亚特兰大、费城和洛杉矶三城先行测试周六配送到家服务。根据咨询公司AlixPartners数据，2015年美国电商市场规模达3430亿美元，2000年-2015年，15年间该指标一直以17%的速度平稳增长。除线上订单增加外，形成有竞争力的战略布局也是UPS做出该决定的主要原因。UPS的最大对手为联邦快递FedEx，后者目前还未开通该服务，UPS尝试利用这种方法保持市场份额。其表示，2019年之前，快递配送到家服务业务量占总量的比例要从目前的46%升至51%。但UPS推出新服务的同时，也面临更多的挑战。包裹可视化服务公司ShipMatrix董事长强调：“由于配送点较为分散，对于UPS来说，配送效率与家庭配送点的数量成反比。目前，全国平均每个住宅区仅有1.2个待配送包裹，而配送到公司该数字为3.6。”据了解到，国外快递通常不在非工作时间配送包裹。如果消费者周五购买商品，则只能在周一拿到商品。而针对这一突破口，商家也纷纷推出“加班服务”。2014年，亚马逊在美国15个城市推出周日配送服务；本月，DHL为迎合快速发展的电商，新增在线订单夜间配送服务。

6月23日消息，据获悉，德国邮政DHL旗下的DHL电子商务宣布，计划将DHL电子商务在中国的整体规模提高超过50%，以满足中国出口跨境电商业务的发展及其对物流解决方案与日俱增的需求。为此，DHL电子商务将启动全新的DHL电子商务深圳包裹操作中心，同时扩大上海与香港现有包裹处理中心的规模，支持中国出口跨境电商业务的发展。DHL电子商务深圳包裹操作中心的成立将推动深圳制造业的蓬勃发展，并为中国出口跨境电子商务的增长提供物流支持。该包裹操作中心年均处理量最高可达1800万件，同时能为电商货物出口至全世界提供更迅速、顺畅的运输和清关服务。通过该包裹操作中心，深圳当地出口跨境电商可通过DHL遍布全球220多个国家和地区的网络于世界各地的客户连接。DHL电子商务首席执行官CharlesBrewer表示，中国出口跨境电商市场潜力巨大，尤其是中美间的电商往来在2015年更是呈现三位数的增长。2015年中国在全球零售电商销售额中所占比例超过40%，DHL在中国的投资将为中国出口跨境电商带来高效的物流服务，并满足不断变化的客户期望。“跨境电商已占到中国对外贸易近20%的份额。截至2020年，中国B2C电商市场复合年增长率有望超过30%。”DHL电子商务亚太区首席执行官MalcolmMonteiro表示，“DHL电子商务深圳包裹操作中心的规模可扩大150%，完全有能力满足未来几年的增长需求。”此外，DHL电子商务还将扩大其位于沪港两地的包裹操作中心的规模，届时，两地中心每年将能分别处理4800万与7100万件包裹。据悉，DHL电子商务还通过新增在线接单等功能，对其客户端进行了升级，需要定期发货的出口跨境电商可通过该网站进行在线发货、追踪运输状态，并制定接货地点，申请在线接单。同时，客户端还与亚马逊、eBay等平台进行了整合，出口跨境电商可以与这些平台实现订单和销售渠道的无缝对接。“中国已成为世界上电商营收最高的国家。到2020年，电商市场份额将扩大至周边区域竞争对手的9倍。”DHL电子商务中国区董事总经理郑挚表示，“随着DHL电子商务在中国的发展，我们将为出口跨境电商提提供高性价比的物流解决方案、客户服务以及跨境电商专业团队，并提供更多样化的选择。”

税改新政已经实施一段时间了，但不少朋友表示还没摸透这个政策，不知道怎样买才是最划算的。下面小编将介绍针对不同的海淘渠道怎么买最划算，妈妈再也不用担心我海淘多付冤枉钱了。不了解新政的朋友可以到下面链接先了解一下具体细则：4月8日起跨境电商全面征税网友表示反正宝宝看了也不懂，也不想看，这样的情况可以看更精炼的解释：这里宝宝又举手有问题了，那我怎么知道怎么分跨境电商和个人海淘，感觉都是差不多：跨境电商：指的是去某猫，某唯品、某球购、某码头、某拉、某芽等国内电商平台购物时，按照跨境电商税方式结算。个人海淘：从某亚马逊、某chemist、某iherb等等这些海外购物平台购物，无论是电商发的直邮还是自己找的转运，大部分走的行邮税（转运公司对某些商品会以跨境电商的名义报关），影响的话那就是税率上升了。说到底新政对我们海淘的影响就是最终费用方面的，购买流程和以前是一样的，下面一起看看选择怎么买才是最划算的：跨境电商渠道税费计算方式行邮税税率按照新的行邮税税目分类，税目一项下的商品，税率是15%。税额50元内免征，换算一下，可以享受免税的商品金额是333元。虽然没有333元的计算机、摄录机、照相机，但买点食品、饮料、玩具、游戏品还是靠谱的。而且大家常买的奶粉、尿布都在这一类。在税目一这里，个人海淘有着巨大优势，商品总价在1000元基本不会被税，跨境电商渠道必税，税率为11.9%，但是有媲美国内物流的速度，有急切需要的朋友可以考虑后者。再看看税目二这边，买包，鞋，衣服，小家电、一般化妆品包裹价值在2000元以下的时候可以走跨境电商渠道，但是必税，税率依然为11.9%，但如果货值在1000元的话，基本不会被税，个人海淘依然是很好的选择。税目三这里的就是要征收消费税的商品了，买贵重的化妆品，名表这样的产品，价值基本都在2000以上，走跨境电商渠道的话税率较高，不是太推荐，还是乖乖的直邮或者转运吧。特别提醒：税改对发个人海淘影响不大，就是税率上升，邮政仍然是最安全，被税几率最低的运送方式（经广大海淘人员统计最高10%），而且一个包裹一个物品仍然没有价格限制，只要合理自用，买个20000的笔记本被抽查到也就是交15%的税，一个包裹多件物品的虽然有1000元限制，但其实只要合理自用，比如一个包裹里3样小家电，体积不大的话，例如：一个电水壶，一个滤水壶，一个雾化器。有个2000－3000元也问题不大，合理自用就是说要看起来像是一个人所需要的东西。如果实在想买很多东西，一个包裹又想多装的话，可以把价格低的都装一起，并控制在1000元左右，发多个包裹，价格高的单独发一个包裹，就绝对没问题了，这样就是多出一个包裹的首重费，也多不了几个钱。大家最关心的母婴产品税率虽然提高到了30%，但是母婴只要你的包裹里不是东西太多，被税几率极低，除非你一个包裹里7，8个奶瓶，明显不是合理自用，才容易被税。下面根据购买渠道说说怎么买买买：直邮系列：以大家热衷的亚马逊商城为例，它们都是预付关税的，非常良心多退少不补，所以，交多少税付款的时候就提前交了，而且还有很大的几率退税。所以小伙伴们依然可以放心买买买。对于直邮国内但是不预付关税的海外商家，大部分走的行邮税，在这些商城购买建议：单个包裹的价值越少，被税几率越低，如果一个包裹内有多件商品，总价值尽量不要超过1000元（单件商品超过1000元的除外），超过1000元可分开下单，降低被税几率。部分海外商家（如mytheresa、Farfetch等）使用DHL、Fedex、UPS等主动报关的商业快递直邮，购买前大家一定要预先算好税率。还有一些国外电商为了抢占国内市场，会有一些直邮包税的政策，比如澳洲RY药房，那就不用多说了，有需要就剁手吧！转运系列：虽然现在很多商城支持直邮，但总有些奇葩但你又很想得到的商品，那么就需要转运出动了，转运通常分两种渠道，一个是按照行邮税报关，邮政清关的，按照15%、30%、60%税率，另一种是以跨境电商的名义报关，就是国内增值税的70%收税，大家选择路线的时候要看清楚，计算好税率选择适合自己的路线。值得一提的是行邮税渠道仍是抽查几率最低的运送方式，在自用合理数量内，单包裹多物品1000元以内，单包裹单物品超过1000元的，均可按照个人自用物品渠道入关。因此，只要不是包裹内同类商品大量重复，被抽检到的几率还是很小的，单个包裹单样商品被抽检的几率更低。国内电商：国内电商根据新政也做出了不少的调整，例如丰趣海淘实行全站订单包税，美妆类、母婴类限购比之前多了，而考拉在结算时是下单价+税的形式，奶粉同样包税。总体来说新政对国内电商还是有点影响的，但国内电商操作简便，到货快，日子还得过，该淘还得淘！个人自带：除了以上的通过物流包裹形式的海淘之外，我们还有人肉自带这个好方式。根据新规定：“在维持居民旅客进境物品5000元人民币免税限额不变基础上，允许其在口岸进境免税店增加一定数量的免税购物额，连同境外免税购物额总计不超过8000元人民币。”也就是说旅客有最多8000元的免税额！出外游玩大量扫货是在所难免的，只要数量是合理自用的，就算价格超了那交税就可以拿货了，再说也不一定会查。综上所述，海淘优势仍在，选择合适的渠道，大家可以继续放心买买买。多看一起惠，看到有合适的好价货妥妥的剁剁剁~

5月5日消息，吉隆坡一家专为穆斯林游客打造的在线酒店预订平台Tripfez今天宣布完成了75万美元的种子轮融资，此外，他们还推出了一套面向穆斯林的酒店认证体系，称为Salam标准。Tripfez的联合创始人、CEOFaeezFadhlillah在一份官方声明中表示，GobiPartners领投本轮融资让他十分惊喜，其在旅游行业丰富的经验和资源将会给团队提供宝贵的支持。除了领投的两家公司，还有几位专注于旅游行业投资的天使投资人参与了本轮融资，这其中包括了去哪儿网的联合创始人DouglasKhoo。Tripfez计划将本轮融资用于扩大业务范围，加强市场推广，提高技术能力，并进行人员的扩招。据悉，公司的业务重心将会放在中东和印尼市场。据了解到，2013年，Fadhlillah和JuergenGallistl创立了Tripfez，成立初衷是让游客在平台上发现、比较酒店，之后完成订单，在满足游客需求的基础上，为世界各地的酒店提供服务标准。此外，其宣称已对全世界超过20万处房产进行过研究。据Tripfez相关负责人介绍，穆斯林占世界人口的总量已经超过了23%，并且在过去几年间，穆斯林市场表现出了快速增长的趋势。2014年全球出境旅游收入中，穆斯林游客已经占到了1420亿美元，到2020年，这一数字有望上升到2330亿美元。其中，仅麦加朝圣相关的旅游线路这一个项目就蕴藏了巨大的商机。据了解，2015年有超过250万人做了朝圣，创造了大概186亿美元的收入。DouglasKhoo认为，穆斯林旅游市场正在经历类似中国旅游市场在2000年代中期的觉醒时期。除了提供预订点评平台，Tripfez还推出了一套酒店认证体系，他们称做Salam标准。Fadhlillah在一封公开邮件中写道，“原先，穆斯林们在旅游时，是用尽各种途径来使需求得到满足；而现在，他们希望只一个地方就能够满足自己的需求。这就是我们为什么要推出Salam标准，不仅是给穆斯林游客提供参考，更是指导酒店迎合穆斯林游客的需求。”按照Salam标准，酒店被分为青铜、白银和黄金类，这让穆斯林游客有余地选择一家最符合他们文化和宗教的需求的酒店。而考查范围涵盖了从祈祷垫、古兰经的配备，显示朝向方位的符号（指向麦加的箭头）等硬件设施，到房间里不放酒、酒店里提供清真食品或是列出附近清真餐厅这类人性化服务等多个标准。据了解，Tripfez将会给符合Salam标准的商家提供标识，包括证书和Salam标准贴纸，并在全球范围内展开线上线下的推广营销。目前，符合Salam标准的主要商家包括雅高酒店、Mvenpick酒店度假村和印度尼西亚群岛酒店集团。

海淘不像我们在国内网购，可以跟客服轻佻的说一句：“包邮吗？亲！”。关于如何把我们淘好的商品运到手里，从国外海淘来的商品和国内的一般网购是非常不同的。首先就是税率的问题，其次就是运输公司的选择问题了，选择一家好的转运公司，也是合理避税的一大重点。话说，在2010年9月，中国海关实施了新的政策，将个人邮件物品关税起征点降到了50元，也就是说超过50元的物品，就会被税。但是，对于国际快递，也就是我们在海淘中常见的直邮，并没有什么好处。因为国际快递、直邮都是自己主动申报，关税也是预算收取的，所以基本上来说，直邮是无法避免被税的命运的。所以，非常好的转运大法就是很多海淘人士的选择了。虽然现在不少国外的购物网站，都可以提供直邮中国的服务了，但有经验的老鸟们还是倾向于选择转运公司。与DHL、UPS、联邦快递这些国际快递公司不同，转运公司采用的是个人行邮报关，个人行邮中，如果是自用物品的话，海关是不会收税的。所以大家看到转运大法的好处了么？下面再给大家详细的列举一下转运大法的具体食用方式：首先要介绍一下影响转运费用的一些因素：a.重量、体积：决定基本运费;b.商品数量：决定是否合箱或者分箱转运。所谓合箱是把不同订单的货物一起合并到一个运单中发货，分箱的情况中，可能是由于某一些商品购买超出了数量，放在一起的话，会被海关怀疑，你不是自用的物品（什么？！这个人居然买了100盒牙膏），如果不是自用物品的话，就会被税，那么转运公司会分箱，将多件商品分成不同的运单发货。c.是否易损：易损物品可选择加固包装，如电脑、奶粉等，或者你觉得很重要的东西。d.商品价值：高价商品需要购买保险或者支付保价费用，用于转运过程中商品损坏或丢失等情况的赔偿;e.强制保险：转运公司可能会对某一类商品征收一定数额的保险费用，用于保障转运流程的顺利进行，如转运中国今年开始对空气净化器征收强制保险。其次，我们要根据不同的商品，选择合适的运输路线。如果拿不准，不明白，不晓得，可以去咨询转运公司的客服。分门别类的选择渠道，这样被税的几率又会下降很多，而且减少被在海关扣关的风险，同时，还加快了运输的实效。最后，大家要注意的一点是在填写转运单时，货物的类别一定要如实填写，但是价值不要申报太高，最好低于100美元，虽然老祖宗们教导我们“诚者，天之道也”，但是我们是从国外买东西，所以就不用那么介意啦。（什么歪理……）

有没有同学有这样的经验，都卡着免邮价格挑好东西了，加到购物车一结算：咦？还要收运费？——噢，电商大佬又改运费政策啦！小编君特开一篇文，及时更新各主流电商的最新运费标准，亲，一定要包邮啊！苏宁易购（www.suning.com）苏宁自营商品，全部无底价包邮！第三方卖家的配送费不遵循苏宁免邮政策，另外，苏宁自营商品的配送时间会根据各城市地区略有不同，基本跟京东亚马逊速度差不多。小编点评：不是小编君偏爱苏宁，实在是人家全场无底价包邮真心太让人感动了！小编君特地试过，买了9.9元的屏幕清洁套装，果然不收邮费，还货到付款的……简直大方的让人不好意思……京东商城（www.jd.com）京东发布了一条令人泪流满面的消息：2014年2月27日起，京东针对自营商品配送的运费进行了调整。调整后，注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员购买自营商品满59元免运费。钻石会员、企业会员购买自营商品满39元免运费，希望广大网友知晓。具体运费解读如下：符合以下任一情形，收取运费：1）注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员用户购买京东自营商品单笔订单总金额（按减去直降和返现促销的金额）：小于59元，则需每单承担5元运费；满59元则免运费。2)钻石级别会员用户、企业会员用户购买京东自营商品小于39元，则需每单承担5元运费；满39元则免运费。3）所有级别会员如需配送至偏远地区（西藏、新疆，以京东公示区域为准）时，需按购买商品件数额外收取运费10元/件。用户订单选择京东上门自提方式免运费。（如选择极速达约定服务的除外）用户订单选择“极速达”配送服务，则单笔订单收取49元运费（所有级别会员均收取）。用户购买入驻京东的第三方卖家商品，则按卖家在商品详情页公示的运费标准收取，不同的卖家店铺收取的标准各异，一般存在情形如下：1)同一店铺内商品，每单固定运费。2)同一店铺内商品，每单满一定金额免运费，不满则收取一定运费。3)按订单中不同商品类型分别收取运费。4）其他公示的运费标准。小编点评：继顺丰、亚马逊今年相继调高包邮起点以来，京东也随之改(zuo)变（si）。在这雾霾天儿里快递员们奔走于大街小巷着实不易，但这种提高包邮门槛来降低配送成本的做法实在让广大人民群众措（tong）手（xin）不（ji）及（shou）！目前仅剩苏宁维持着无门槛配送的运营策略，请坚持住不要动摇！不要辜负我们的期待！亚马逊中国（www.z.cn）在亚马逊网站购买满49元以上（含49元）合格商品，一般情况下即可享受免费配送服务（选择EMS、DHL、UPS配送方式或用最快方式拆分订单发货除外）。若合格商品金额不满49元，则需要支付相应的配送费。注意：1.合格商品包括所有：1）亚马逊自售及发货，2）由卖家销售，亚马逊发货的商品。2.如果您购买的商品是由第三方卖家销售和发货，非亚马逊自营，则不享受此活动。3.若您的订单选择“用最快方式拆分订单发货”，将无法享受满49元免运费活动。4.免运费政策可适用在：1）快递送货上门，2）晚间送货上门，3）预约送货上门，4）平邮，5）工作日送货上门，6）双休日，假日送货。5.商品送达后，若因客户原因取消/退回商品导致合格商品总金额低于49元免运费标准，需要支付相应配送费用。6.亚马逊所发送的所有邮件及其站外推广内容中，促销、优惠、商品价格、配送、退换货政策等信息，以亚马逊网站展示的信息为准。关于亚马逊中国的更多配送费标准解读：1.选择"尽量合并包裹配送"发货订单配送费=单个包裹配送费+商品配送费；商品配送费=单件商品配送费x商品件数例如：购买图书2本，厨具3个。单个包裹配送费=20元商品配送费=(10x2)+(25x3)=95元订单配送费=20+95=115元2.选择最快方式拆分订单发货订单配送费=包裹配送费+商品配送费包裹配送费=单个包裹配送x商品件数商品配送费=单件商品配送费x商品件数如果实际发出的包裹数量小于商品的个数，亚马逊会将客户已经支付的多余配送费退回客户的电子帐户/礼品卡帐户中。例如：购买图书2本，厨具3个。包裹配送费=(20x2)+(20x3)=100元商品配送费=(10x2)+(25x3)=95元订单配送费=100+95=195元实际订单共发出2个包裹，则实际包裹配送费=20x2=40元由于您已支付100元，所以退至您电子帐户或礼品卡100-40=60元EMS订单：发货后2-3天，您可以在我的帐户中查询订单的包裹号。请注意：EMS的包裹号显示为xxxxxx，凭此包裹号您可以拨打EMS客服热线（11183）或登录EMS网站查询订单的配送情况。亚马逊包裹号显示为：axxxxxx，凭此包裹号无法查询。各城市地区的运费标准详情，请参考“亚马逊中国国内订单配送范围及配送费收取标准”小编点评：亚马逊怎么偷偷把包邮线涨到49元了……整体送货速度还是可以的，就是偶尔会出点幺蛾子，比如有个朋友买书，好久没收到，最后收到通知要自己去邮局取——也就是说亚马逊给他发了个平邮……当然这种情况极少，大多数时候还是挺靠谱的，49元起包邮，还还算厚道。国美在线（www.gome.com.cn）1、免运费额度以订单实付金额为准，如果订单中使用了优惠券，订单总金额不包括优惠券金额，如不满39元或99元仍需收取运费；2、如果可送达区域中涉及部分超配送范围区域，需收取一定的远程费用；3、部分大件商品配送到偏远地区的送货地址会收取相应远程费用、过桥费、小区进门费等，此类费用不在免费送货服务内，需您自行承担。详情可点击这里查看4、指定日送达：在指定日送达区域，您可以享受7天内三个时间段的预约配送（09:00-13:00,13:00-18:00,18:00-21:00，晚间时段为支持此时段配送区域）小编点评：国美在线最初是跟苏宁易购一样全场无底价包邮的，是什么时候开始有免邮门槛了？双11还是双12之后？请原谅小编君不记得了，因为人家也没有发运费调整的公告啊……总之，现在就是39元包邮，部分省市99元包邮。当当网（www.dangdang.com）图书订单基本都是38元起免邮，部分地区是69元起，不足免邮金额，则收取5元配送费；百货订单免邮金额39元起，北京全市是39元及以上免配送费，部分其他城市有39元、79元、甚至199元等不同金额，详情请参考“当当网免运费标准”，大部分城市都有详细说明。小编点评：当当网是小编君见过最复杂的免运费标准没有之一！同一个城市，市区和郊县免邮标准不同，同一个省份不同城市的免邮标准也不同，其实也不过就是——图书类有38和69两个免邮标准，不足需补5元配送费；百货类有39、79、99、149、199五个免邮标准，订单金额不足需补10元配送费。但是当当啊，您这区域划分的太仔细了点，太仔细了不止一点点！1号店（www.yhd.com）上海、北京、广东、江苏、浙江、安徽、天津、河北、重庆、湖北、四川、福建、山东"满99包邮"，全国其他区域"满199包邮"。图：1号店北京地区配送费标准图：1号店江苏南通市配送费标准1号店的运费标准是有重量限制的，买洗衣液、酒水什么的，需要悠着点。各城市的运费标准基本差不多，不清楚的可以在这里查询（1号店配送范围及运费）。小编点评：1号店运费标准很稳定，就是免邮门槛比较高，还限重，下单时候需要权衡价格和重量。易迅网（www.yixun.com）为了以实际行动回应易迅跟京东最近的“合体”传言，继东哥宣布包邮门槛由39提高到59后，易迅毫不艰难得做出了一项闪电决定：从3月3日起，全国除上海、西藏、新疆（疆藏沪）三省市99元包邮外，其它各区域由29元包邮变为39元包邮。不过易迅自营快递覆盖区域依然有19元包邮“经济送”政策，48小时内送达。小编点评：易迅对上海人民的态度，真是匪夷所思啊……江浙京广深都39包邮呢，为什么上海永远是99元包邮……我买网（www.womai.com）我买网配送费收取标准根据区域不同，标准也不同，另外由于网站主售食品百货，有重量限制也在情理之中。在我买网下单前，可以到“配送费收取标准”这里查询自己所在城市的配送费。小编君简单查了北京、河北和内蒙三个地区的配送费，差价还是比较大的。小编点评：就小编君所在的帝都来说，100元免邮，限10kg，在免邮限重的电商里算是挺厚道的了。不过对于稍偏一些的城市，配送费还是比较贵的，譬如邯郸，100元限重1kg，怎么买大米什么的就不太现实了……顺丰优选（www.sfbest.com）顺丰优选的配送费标准自2014年元旦后做了调整，具体规则如下：1、钻石卡用户全场免运费。2、单笔订单金额满199元且订单内商品总重量≤5kg时免收运费；（单笔订单金额不包含产地直采商品）3、单笔订单金额满199元且订单内商品总重量超过5kg时，超出部分收取超重运费，新疆、西藏、青海、云南四个区域5元/kg，其他区域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整计算。（单笔订单金额不包含产地直采商品）4、单笔订单金额不足199元且订单内商品总重量≤5kg时，新疆、西藏、青海、云南四个区域每个订单收取20元首重运费，其他区域每个订单收取10元首重运费；（单笔订单金额不包含产地直采商品）5、单笔订单金额不足199元且订单内商品总重量超过5kg时，在首重运费基础上，超出部分收取超重运费，新疆、西藏、青海、云南四个区域5元/kg，其他区域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整计算。（单笔订单金额不包含产地直采商品）6、产地直采直采商品全场免运费；7、特殊活动免运费时，具体参照活动详情；8、发生退换货时退、换货运费收取由责任方承担，即因商品质量问题产生的退、换货由顺丰优选承担运费，由于顾客原因导致退、换货的由顾客承担运费，退换货运费按20元/单计。小编点评：身在帝都的小编君，眼睁睁看着顺丰优选从最初的全场包邮，到满99包邮，到现在的满199还限重才包邮，满心难过，不过想想顺丰的服务，还是忍不住会去下单……

相信大家在海外站下单成功之后，心情大概是这样的：可是，又转念一想，这可是从大洋彼岸的另一个国家发过来的东西啊，会不会被国外快递小哥给忘记了？会不会货车翻车了？会不会我的包裹被外星人抢走了？要知道外国总是出现外星人的。于是……大家的心情可能变成了这样：不用担心，米饭粒向大家推荐几个实用好工具：1.最全的美国快递公司单号查询https://www.packagetrackr.com/这个网站包含几乎美国境内所有快递公司，只要你是在美国网站购买的商品，有运单号就可以立马查询，选好一个快递商家，把商品运单号输入，即可。且你只需要输入一次，网站会把同一个用户的运单信息记录下来，下次在查询就不用在反复的输入单号，非常方便的运单查询网站。并且还可以用iPhone来获取此网站的包裹信息，更加方便的用户的随时使用性。(可查询UPS、FEDEX、USPS、DHL、TNT、ARAMEX、CANANAPOST、CEVA、CITYLINK、DPD、中国邮政、CSO、香港邮政、常胜物流、ONTRAC、POSTEN、PUROLATOR、PARCELFORCE、ThailandPOST等运单信息)2.国际物流查询网站17trackhttp://www.17track.net/zh-cn/这是一个非常适合海淘一族的物流查询网站。17track的原理很简单，例如您从国内发了一个包裹到大美利坚，邮政或物流商就会给您一个跟踪单号。又或者您刚刚在英国网购了一箱那份，卖家也会给您一个物流跟踪号。拿到了这两个单号，您就可以通过这些国家的邮政机构的网站查询了。而17track就是用技术将这些机构全部集中在一起，让您进行一站式的查询。您输入单号后，网站除了会给您原发件国家的物流信息，也会同时给您提供收件国家的信息。这就省去了不少的麻烦。听起来是不是很好用呢。

北京时间2月17日早间消息，欧洲的邮政公司已经面临来自亚马逊的压力，他们很快还将面临Uber等其他创业公司的挑战。Uber推出的UberRUSH是一款将用户与快递员连接起来的众包服务，而刚刚进入这一市场的PiggyBaggy和Nimber也都将蚕食英国皇家邮政、德意志邮政和荷兰邮政的市场份额。这些因素已经体现在这些老牌巨头的股价中，亚马逊之前发展自营物流业务已经对这些企业构成了打击。倘若Uber跟进这一趋势，就将对欧洲的邮政公司构成进一步冲击。英国皇家邮政之前表示，至少几年内，亚马逊此举将导致该公司的快递业务前景缩水过半——约占其95亿英镑(约合137亿美元)营收的一半。与此同时，瑞士信贷分析师估计，如果亚马逊在3至5年内自主配送半数包裹，就意味着德意志邮政旗下的DHL包裹业务年收入损失3%至5%。Uber之前已经在美国进军了邮政快递业务，倘若他们也在欧洲采取这一措施，再加上其他通过普通人提供快递服务的企业相继崛起，将对德意志邮政、荷兰邮政和英国皇家邮政的股价形成进一步拖累，这几家公司今年以来的股价已经下跌3%至20%。投资银行Jefferies欧洲运输和物流行业分析师大卫·科斯腾斯(DavidKerstens)说：“UberRUSH将会成为又一个试图分一杯羹的潜在竞争对手，虽然当日送达的重要性提升，该公司无疑会对英国皇家邮政造成进一步压力。”Uber表示，该公司目前还不准备在英国推出UberRUSH服务，但分析师认为，考虑到这家专车公司的快速发展，这其实只是个时间问题。根据快递公司ParcelHero的报告，如果Uber要抓住10%的英国快递市场，仅在该国就要实现7亿英镑的收入。该公司估计，全球快递和包裹行业每年的营收约为2500亿美元。另外一大威胁来自芬兰的PiggyBaggy，这家企业目前将目光着眼于丹麦和德国，而挪威的Nimber同样如此。这两家公司都可以将快递的供需双方撮合起来，让相同路径的普通人为用户配送包裹。自从7个月前进入英国市场以来，Nimber已经拥有2.7万用户，他们计划年底达到10万人。应对挑战DHL、荷兰邮政和英国皇家邮政都表示有信心应对这些挑战，有些公司还指出，他们已经开发了类似的业务。DHL表示，对传统快递公司来说，众包快递公司意味着更多的竞争，但也提供了机遇。该公司曾经尝试在斯德哥尔摩让当地居民配送包裹，目前还在考虑第二个项目。英国皇家邮政发言人表示，新进入市场的企业主要着眼于当日送达领域，而该公司同样在这一市场占据不小的份额。荷兰邮政也很欢迎竞争，但他们相信自己的业务优势。但在一些分析师看来，他们有些过于乐观。证券公司AviateGlobal联合创始人加里·鲍林(GaryPaulin)表示，英国皇家邮政是他最喜欢的做空对象，而Redmayne-Bentley投资经理大卫·巴特斯比(DavidBattersby)也认为该公司失去了市场主导地位。“传统邮政公司不会消失，但随着竞争加剧，我不认为他们可以稳稳把持市场。”巴特斯比说。

1月21日消息，据外媒报道，近日，德国邮政DHL增资入股法国快递RelaisColis，具体投资金额双方并未透露。RelaisColis表示，DHL的加盟将为其带来更多的新用户和订单，从而优化成本结构。此外，公司将利用此笔资金扩大配送网络，未来将在现有资源的基础上新建3200个配货站。DHL方面称，此次合作有助于其进一步拓展法国市场，并准备借此次机会，利用RelaisColis资源，多样化发展个人送货服务。据悉，DHL长期专注于企业快递服务。2015年7月，DHL与京东合作，向其提供综合物流服务，包括国际快递、空运、海运、仓储等；2015年8月，该公司与跨境电商麦乐购签署战略合作协议，为后者提供国际物流运输服务。据了解到，RelaisColis于1983年成立，主要市场为比利时、法国，年快递运输量达3000万单，用户范围覆盖73%的法国人。目前，公司在全球范围内设有4800个配货站。近年来，快递公司越发注重利用“合力”提升业绩。此前，UPS曾买下法国物流公司Kiala，DHL在德国的竞争对手物流集团Hermes也与法国大型B2C投递公司MondialRelay建立合作关系，资源互通，共同发展。

11月20日消息，从申通官网获悉，申通快递加拿大各旗舰店已正式试运营。目前，加拿大申通共有万锦旗舰店、北约克旗舰店等五家门店，所有门店均接受货物揽收（每周一至周三免费上门取件），并将通过正规清关流程加之申通覆盖全国的配送网络，为用户提供“一单到底”的跨境寄递服务。根据客户的不同需求，加拿大申通将快递服务分成了三种类型：15-20天小包裹、40-50天小包裹以及2-7天DHL服务。用户可通过系统下单，选择将包裹送至加拿大申通门店或由申通安排上门取件，而后将包裹送至加拿大境内各城市及各个国家。资料显示，申通快递加拿大公司正式成立于2015年5月，为客户提供中加双向物流运输服务，以及中国至加拿大本地寄递服务。

亚马逊大家都再熟悉不过了，是一家总部位于美国西雅图的全球综合性电商企业。通常，大家会把美国亚马逊网站叫作美亚，亚马逊在其他国家的分站，比如在德国的叫德亚，在日本的叫日亚，在中国的叫中亚……。亚马逊各个分站上销售的商品是各有不同的，有着很强的地域性，因为有些商品的厂商是禁止在其他国家进行零售的。这也就是为什么有些美亚、德亚、日亚上销售的商品，在中亚上没有的原因。所以，如果想要购买这些只在国外售卖或者跟国内差价比较大的商品，很多人就选择去美亚海淘了。亚马逊近期动态：1.美国亚马逊宣布部分商品可以直邮大陆；2.亚马逊宣布扩大直邮范围，共有美国、德国、西班牙、法国、英国和意大利6个亚马逊海外站点开通了直邮中国的服务。这两则消息的核心都是直邮，所谓直邮就是，只要你在亚马逊注册时填写国内的实际收货地址，亚马逊就可以直接将商品邮寄到你的手中，就像在京东、苏宁上买东西收货一样，不再需要通过转运等繁琐的步骤，是不是很流弊！商品推荐亚马逊总计有8000多万种国际精选品牌支持直邮中国，包括美亚的2500万、德亚的1200万、西亚的1200万、法亚的1000万、英亚的1000万、以及意亚的800多万。对于喜欢海淘的朋友们来说，真是喜大普奔啊，海淘范围又扩大了！目前，美国亚马逊主要直邮的商品有服饰类，比如CK里维斯Clarks等；品牌包类，如katespade，coach，MK等；日用类，如膳魔师，母婴用品如Bornfree，MaxiCosiPria等；护肤品如小蜜蜂，crave等。但是，问题来了！国外的亚马逊网站都是火星文，该怎么注册，怎么填写收货人信息呢？下面的手把手教程一定可以帮到你。注册美亚账号首先，无论是在美亚还是在其他海外网站购物，都需要需要准备一张支持美元的双币或者多币信用卡，现在不少银行都有面向海外购物的优惠，例如免于汇率转换费等、海淘返现等。此类信用卡在海淘时不仅使用方便而且会更加实惠。打开美亚首页http://www.amazon.com/，在页面顶部可以看到黑色的导航条，点击右侧“YourAccount”你的账户下面的“Starthere”即可进入新账户注册页面。另外，导航条左侧的“Signin”是登陆的按钮，但是新用户点击这里也可以开始注册。在新账户的注册页面，信息栏十分简洁，可一次按照下图中的提示填写个人信息即可。需要注意的是，姓名要根据中文语序填写“拼音”，如一起惠，即填写“yiqihui”。完成创建新账户之后，会自动转入商品推荐页面，这里我们可以来看看美亚页面上一些简单的导航功能。首先是黑色导航条下面的三个下拉菜单，只需将鼠标悬停在上面就会自动展现菜单内容，按顺序依次是“Departments”商品分类、“Fire&Kindle”亚马逊Fire、Kindl系列数码产品、“Prime”美亚Prime会员服务。旁边是搜索框，将商品关键词输入即可检索商品。导航条右侧内容也很丰富，不仅将Today'sDeals每日特价和闪电特价的链接都移到右边，“YourAccount”你的账户和“WishList”心愿单、购物车按钮都整合进了导航条，同样只需将鼠标悬停在文字上方就可以看到下拉菜单。在“YourAccount”下面还可以看到“Account”账户信息、“Orders”历史订单、“PrimeMembership”Prime会员服务等内容，点击即可进入相应的设置页面。完善个人信息不管是在美亚直邮服务还是通过转运购买，都建议在注册完新账户之后，立刻完善包括收货地址、支付信息等在内的个人信息。为方便用户选购商品，美亚会依据你完善的这些信息，将商品页面的部分信息作调整的。比如，如果默认地址设置为中国，商品页面会自动显示这个商品是否能够直邮中国。这点在自己分辨该商品是否支持直邮中国的时候是相当关键的。设置收货地址点击导航条右侧的“YourAccount”你的账户，进入账户信息页面，如下图所示，这个页面中可以看到Orders历史订单、Payment支付信息、Settings账户设置等内容。新增收货地址点击Settings账户设置一栏最右边的“ManageAddressBook”或者“AddNewAddress”都会进入添加收货地址的页面，老用户就只能点击“AddNewAddress”来新增收货地址了。直邮收货地址添加收货地址的页面如下图所示，按照红字注释填写信息即可，注意，一定要按照中文语序，用拼音填写就行了。注意：海淘直邮一直有一种误区，就是很多人在收件地址上面填写的时候，还是会参考国外地址填写的顺序，也就是按照门牌号，马路名，所在区，所在市，所在省填的顺序去写，直邮的时候这是不可以的。因为，这个地址最后还是要给国内派件员看的，在国外进行分拣包裹的时候，需要看的只有一个国家名字而已。国内很多派件员并没有办法看懂英文书写的地址，这样容易导致国内地址不明确，派送失败。比如，北京市海淀区一起惠路3号熊猫小区2号楼101，可以在Addreeline1处填写“HaiDianQuYiQiHuiLu3hao”，Addressline2处填写“XiongMaoXiaoQu7haolou101”；邮编和联系电话都需要准确填写，电话最好留手机号码，并且要加中国区号“86”，如号码为18688889876，则在联系电话处输入“8618688889876”。直邮嘛，我们肯定一般填写的都是国内地址，所以就要在“Country”一栏选择“China”中国，选好之后，下方会自动出现填写CitizenIDNumber的输入框，在这里填写收货人的身份证号码即可。选择“China”之后，会自动出现输入框，让填写身份证号码，如果身份证尾号以X结尾，那么此处可以留空不填写。注意：亚马逊在直邮中国的时候，由于清关需求，所以才要求填报个人身份信息，也就是姓名、身份证号码、手机号码。包裹到达国内的时候，会有工作人员联系核对你的身份信息，用于报关。如果身份证末位数字是字母X的，在购买商品的时候，亚马逊不能识别身份证导致无法购买的，可以在付款填身份证信息的时候，末位数字随意填写，当国内清关公司联系你的时候，及时反映这个问题，保证个人信息无误就可以了。避免当海关抽检的时候，因为身份信息问题导致收货延迟。填写完身份证号码信息之后，点击页面下方的“Save&Continue”即可保存收货地址了。如果要再设置支付信息，则点击左侧的“Save&AddPaymentMethod”，这里我们先点击“Save&Continue”，然后检验一下将收货地址设置为中国之后，亚马逊商品页面会有什么变化。在上一步点击“Save&Continue”之后，会进入地址管理页面，我们可以看到刚刚输入的地址信息，可以点击地址下面的“Edit”对其进行修改，点击“Delete”则会将其删除。并且，点击下方的Paymentmethod一栏的“Edit”按钮，可以添加支付方式，这个我们放在下一步进行。另外，点击上图红框中的“Clickhere”可以将这个地址设置为defaultaddress默认收货地址和1-Click一键下单的收货地址，让购物过程更加简便，点击后，会出现下图红框中的文字，显示这个地址已经被设置为默认收货地址。将默认收货地址设置为中国地址之后，我们在任意商品页都可以直接看到这件商品是否支持直邮中国，任意选取一款钱包，如下图所示，在商品信息栏中会显示“ThisitemshipstoBEIJING，China”表示这件商品是支持直邮中国的。注意：必须是亚马逊自营的商品才有可能支持直邮，也就是说明了“ShipsfromandsoldbyAmazon.com”的部分商品。物流速度亚马逊直邮目前主要的物流是DHL、UPS、i-Parcel三家快递。DHL速度比较快，一般7天左右，当然邮费也会比较高一点；i-Parcel主要由天津易客满国际物流负责清关，速度一般在15天左右；UPS一般会比较慢，15-30天左右。一般在订单详情页面可以看到有一个deliveryestimated（估计送达时间），一般估计时间会比较准，但是海关时效没有办法保证。支付方式回到“YourAccount”个人账户页面Settings信息设置下面的“ManageAddressBook”地址管理页面，然后点击之前保存的默认收货地址里Paymentmethod下面的“Edit”按钮，进入添加支付方式的页面。支付方式要填的是信用卡信息，按照信用卡卡面填写卡号、持卡人姓名和有效期即可，是不需要填写安全码的。填写完上半部分后，下面是Step2：SelectBillingAddress，设置账单地址，建议使用真实账单地址，同样使用拼音填写就可以了。这里首先会显示默认收货地址，如果账单地址跟默认收货地址一样，则点击“Usethisaddress”就可以将收货地址设置为账单地址。如果收货地址和账单地址不一致，可以输入新的地址，完成后点击下方的“Usethisaddress”就行。保存完支付信息之后，我们可以在地址页面中看到，收货地址下方的Paymentmethod处已经显示保存的信用卡卡号了，以后购物结算的时候就不用再次输入了，如果需要更换信用卡或者修改信息，同样是点击最下面的“Edit”按钮就可以。另外，在“YourAccount”你的账户Payment一栏处，可以点击中间的“ManagePaymentOptions”进入YourAmazonWallet页面管理支付方式，可以在这里添加、删除信用卡，这里顺便告诉大家，美亚也支持国内的银联信用卡。海关关税问题亚马逊在直邮国内的时候，一般低价商品是不会产生关税的，在付款的时候也不会有预收关税的情况。但是，如果你是购买像katespade这类价值比较高的商品的时候，或者买了很多低价商品的时候，亚马逊就会预收取一定的关税金。当海关在实际收取的时候，可以先由亚马逊代付，然后多付的关税，亚马逊之后会退回你账户的。如果亚马逊提前预收了你的关税金，但实际海关并没有收你一毛钱的关税，最后亚马逊也会全额退回你的关税的。与客服沟通如果包裹逾期还没有收到的话，可以直接联系亚马逊在线客服的，找客服帮忙查询进度。在亚马逊网站页眉处，有一个help(帮助按钮)，点击NeedMoreHlpe（更多帮助）-contactus（联系客服）。在勾选需要帮助的订单，选择whereismystuff（问题类别），点击chat（在线聊天）就可以了，此时稍等片刻，会有在线客服连接进入，有什么问题可以咨询客服。但是，虽然你买的是直邮中国的商品，可是不好意思了，你还是需要跟客服用英文沟通才行，考验你们英文实力的时候到了啊，哈哈。好啦，就这样搞定啦，我们现在就可以开始咻咻咻的海淘之旅了。

8月17日消息，据最新获悉，本月，敦煌网物流平台DHLink已于杭州和深圳两地分别建立了新的集货仓。敦煌网方面介绍，目前，深圳集货仓主要的物流渠道为电动车平衡车专线，里面拥有的物流发货方式有欧美国家走的UPS渠道、加拿大、澳新等地走的台湾DHL渠道。而DHLink于杭州的集货仓的物流渠道为中外运国际专线。据了解，DHLink为敦煌网的线上发货平台，其于2014年5月与敦煌网正式对接，实现数据互通，卖家可以通过订单列表中的“DHLink发货”按钮，进入DHLink综合物流平台，进行在线仓库发货申请。

7月21日晚上，在可容纳八万人的上海体育馆里，涌进了3.7万多名球迷，为的是看一场德国拜仁慕尼黑球队与意大利国际米兰球队专门为中国球迷踢的友谊赛。整个球场，大半被拜仁球迷的红色球衣覆盖。这些球迷所穿的拜仁球衣，不少是从拜仁天猫旗舰店里买的。与以往死忠球迷飘洋过海从德国买进拜仁球衣不同，现在的中国球迷在网上下了订单后，8到10天就可以收到发自德国的原版球衣。据拜仁俱乐部提供的数据，自5月5日其天猫旗舰店上线以来，共有375万次访问量，收到7300个订单。而促成这一旗舰店在天猫落户，以及整个物流方案的解决，都是德国邮政DHL电子商务在幕后一手促成。“这是我们的一个电商项目的试点。”DHL电子商务大中华区董事总经理郑挚7月22日向21世纪经济报道记者解释道，DHL将拜仁项目视作促成中小型品牌零售商试水电子商务，并全程为其解决物流的项目尝试。这一经验将为其新的电子商务业务拓展积累经验，并开始拓展对话跨境与本土电商业务。尽管DHL于去年11月才组建电子商务部门，开始涉足这块增长最快的市场，但是野心勃勃的DHL显然并未满足于只是为跨境业务提供运输服务。电子商务业务已经成为DHL集团最为核心的主营业务之一，DHL电子商务首席执行官托马斯·基普接受21世纪经济报道记者独家专访时首度披露了该公司的电商战略，意图在2020年时成为跨境贸易市场的领导者。试水电商拜仁慕尼黑足球俱乐部公布的数据显示，作为拜仁在德国以外建立的首个俱乐部线上旗舰店，受球队夏季巡回赛的影响，拜仁中国官方线上旗舰店点击率和交易量直线飙升。拜仁慕尼黑足球俱乐部官方线上旗舰店于今年五月正式入驻阿里巴巴集团旗下跨境进口电商平台天猫国际。线上旗舰店提供包括2015/16赛季主场球衣在内的一系列周边商品。所有商品将由DHL电子商务负责物流配送。DHL是拜仁慕尼黑足球俱乐部的战略合作伙伴。记者了解到，DHL电子商务部门不仅仅提供了国内及跨境运输服务，还在该项目上实现了全渠道战略，包括开设网店、平台销售、手机市场与社交媒体等，并提供支付环节的支持。另外，DHL还通过企业系统进行平台整合、多地点库存管理等环节的支持。事实上，以拜仁慕尼黑俱乐部项目作为试点，DHL旗下公司DHL电子商务将开始拓展在华的跨境与本土电商业务。托马斯·基普7月21日宣布，全新的DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心正式落户上海松江区九亭镇。此外，DHL电子商务还计划在2015年年底前于华南和华北增设电商包裹收货站，为中国制造企业及跨境电商贸易提供便利。“我们高兴地看到，中国电商市场在2015年前5个月的交易总量就已达到了2014年全年的交易总量。而其中95%的出境物流都集中在9个省份。DHL电子商务将继续推进在华投资，加大力度提升在华业绩。”托马斯·基普表示，到今年年底，DHL电子商务公司上海电商包裹处理中心将与华北、华南两地的电商包裹收货站实现对接，从而形成服务网络。“这三个运营中心将有助于提供区域性大宗货物的集体托运服务，即对货物进行集合运输，再发往位于上海的电商包裹处理中心进入最后的全球配送环节。”战略首次披露值得关注的是，电子商务业务是DHL这家百年老企业去年11月才最新组建的业务部门。托马斯·基普向记者介绍道，DHL集团原本有四大业务部门，分别为快递、货运、供应链管理和全球邮政业务。不过，注意到全球电子商务交易市场的火爆，去年11月DHL集团做了一次业务战略转型，将DHL全球邮政品牌名变更为DHLeCommerce（DHL电子商务），凸显DHL为顾客提供的全新电商解决方案。因而目前DHL集团的四大核心业务是快递、货运、供应链管理和电子商务。DHL电子商务整合了DHL集团的国际电子商务在亚洲和南北美洲的业务，同时还将印度的BlueDart公司纳入其中。目前在亚太地区拥有8个处理中心，11个销售处。尽管电子商务在DHL集团算是个新业务部门，但从业务比重上看，电子商务却是DHL未来最为倚重的增长来源。托马斯·基普表示，互联网零售增长呈指数级增长，区域推动作用很明显。美国和加拿大去年线上零售额达1850亿欧元，欧洲也达到了2360亿欧元，亚洲更是达到2440亿欧元。线上零售占总零售额的比例已经超过10%，而这一数额还在递增中，亚太地区、拉丁美洲和中东地区的增长势头最为强劲。不过，尽管DHL等国际巨头已经酝酿抢占跨境电商市场，记者从部分跨境电商获得反馈意见是，其定价仍然是比较高，令不少跨境电商对其服务却步。对此，托马斯·基普表示，DHL并不是以价格取胜，而是会精选符合客户需求的服务提供给对方，另外其运价体系也会做优化处理，将会尽可能贴近电商的服务需求。据悉，DHL电子商务在跨境业务上大量依赖德国邮政的运输网络，因而价格上要优惠得多。