2月7日消息，苏宁公司今日披露，已于春节前通过国家邮政局快递业务经营许可审核，获得国际快递业务经营许可。这意味着，苏宁物流可以像FedEx、DHL、UPS、TNT等国际快递公司一样从事国际快递业务。早在1月13日，国家邮政总局官网发布了《关于对上海龙邦速递有限公司等12家企业申请快递业务经营许可审核情况的公示》，显示苏宁申请的是国际快递牌照。据悉，苏宁已于春节前正式获得了国际快递业务经营许可。目前，国内除了EMS、民航快递等获得了国家邮政局批准的国际快递业务经营许可之外，苏宁是国内电商企业中第一家获得国际快递业务经营许可的企业。资料显示，苏宁已经获得一张全国性快递牌照及国内150多个区域性快递牌照。据苏宁物流事业部相关负责人介绍，苏宁取得国际快递业务牌照之后可以受理世界范围的快递业务，有助于自身零售在国际范围内业务的拓展，同时有助于苏宁开放平台在全球范围内的招商。除了苏宁，阿里巴巴集团也在通过收购拓展海外物流业务。2013年10月份曾有消息称，阿里巴巴集团领投了美国电商物流公司ShopRunner。

苏宁易购可以配送到乡下吗？可以配送到小城镇吗？苏宁易购配送范围多大？很多在外工作的朋友想给家里买东西或是居住在乡下的朋友在网上购物的时候，都会考虑到这个配送问题，对于一些农村或者偏僻的城镇，快递基本上只有EMS可以到，电商平台很多都无法到达。而今天小编要说的是，苏宁易购的配送范围是所有电商中最大的，没有之一。在很多农村或者偏僻城镇，苏宁易购配送都是可以到达的，这对要买东西寄回乡下的朋友们是非常实用的，尤其是在网上购买大家电的时候，基本上只有苏宁易购可以配送到乡下城镇和农村，如果在其他电商平台买家电的话，只有找物流公司托运，又要垫上一笔不小的运费。苏宁易购配送之所以有这么逆天的配送范围，要得益于苏宁在全国范围内都设有大量的实体门店，而且大部分实体门店有独立仓库，支持商品存放和发货，定期派专车配送到乡下，所以就算你的收货地址是乡下城镇或者农村，苏宁配送都可以到达，这大大方便了乡下居民网购和收货，给父母买东西也不用担心配送不到的问题了。

上周的菜鸟顺丰之争，有一项媒体调查挺有意思：吃瓜群众在站队上，大概有八成站了“顺丰”（王卫）。在毒眼看来，这原本是孤掌难鸣、各执一词的事情，其实很难分辨是谁绝对的正确，绝对的错误，但舆论的风口倒向了一边。但倒向一边真的是好事情吗？未分输赢菜鸟顺丰或不会再如从前相比之前的唇枪舌战，被邮政总局叫停之后，双方均显得讳莫如深。顺丰控股发布声明，确认全面恢复和菜鸟网络的业务合作和数据传输。在亿邦动力网的询问下，菜鸟集团公关部人士也表示，“双方合作恢复如前，但具体商业合作内容不便透露”。然而，什么才是“恢复如前”？毒眼注意到，顺丰与菜鸟关于快递柜的合同曾于2017年3月到期。经过近两个月的沟通谈判，双方无法就信息安全所需要的数据连接达成共识，遂中止了合同协议。那么，协议中到底有哪些涉及数据的关键条款，让双方都如此敏感？按照此前顺丰透露的信息，丰巢在2016年跟菜鸟开始合作，内容包括：①菜鸟提供消费者手机号信息给丰巢。②丰巢反馈快递出入柜信息、丰巢网点推送等相关快递柜物流信息给菜鸟。假如顺丰此言非虚，那么，可以认定的是，菜鸟和顺丰（丰巢）之前的合作中，是有存在交换数据的事实。菜鸟开放的是买家ID，顺丰共享的是快递柜物流路由信息。那么，和好如初的前提，就是双方愿意继续共享这两个关键信息。不能共享这两个信息会怎样？毒眼非常巧合的拿到了一些用户在5月30日（菜鸟称顺丰断掉数据接口的日期）以前，以及6月3日（双方握手言和恢复数据的日期）当天经过丰巢快递柜的物流路由信息。图一：5月10日的淘宝订单物流信息图二：6月3日的淘宝订单物流信息从图一可见，在双方闹翻之前，用户能够清楚在手机淘宝中看到快递员的联系方式、取货码、包裹进入到丰巢快递柜，以及取件的情况。但自5月30日开始，这两个环节突然就看不到了，凡是被放到了丰巢快递柜的包裹，淘宝订单物流信息的末端只留下了简单的签收记录。这一状况持续到6月3日中午尚未恢复。这说明什么？丰巢是横亘在快递包裹接触消费者之间的关键通道。虽然多数物流快递公司已经是菜鸟的盟友，并在撕逼大战开启后第一时间表态力挺菜鸟，但只要这些快递公司决定把包裹放到丰巢的快递柜，就如同放到了一个黑箱子，这部分数据是快递、丰巢以及消费者之间共享。菜鸟数据被断流了。这对菜鸟乃至阿里巴巴到底有多重要？毒眼的一位朋友曾经是淘宝上的资深操盘手，他告诉毒眼：“依托于淘系电商平台和接入到商家ERP系统的聚石塔服务，阿里巴巴方面可以持有订单的全部数据，其中也包含商家回传的发货、快递交接包裹的节点数据。菜鸟通过系统或者跟快递系统接口调用，即可持有物流路由信息（配送流程跟踪数据）。顺丰丰巢则掌握着快递员ID、包裹物流单号、买家ID（手机号）、丰巢取件码这四个快递公司最重要的资产。这4个数据项，阿里系有其中3个。缺失的取件码，如果通过菜鸟裹裹（菜鸟app）发送，则可以掌握快递员终端配送，并联通消费者。”由此可见，菜鸟和顺丰的分歧，是基于两种商业模式之间的对抗。毒眼看来，这其中不在乎谁对谁错。本质上，双方都是大数据的顶级玩家。阿里巴巴借助菜鸟连接电商交易平台、商家、订单和物流公司，因此，菜鸟的数据链条上，淘系数据几乎是全链路的。而顺丰跟两通一达（申通、中通、韵达）建立的丰巢也已经初步形成了全渠道、消费者数据、包裹信息，快递跟踪记录、存放领取、消费者生活习惯等完善的场景数据。如果说菜鸟是物流界的超级数据平台，那么，丰巢也显然是另一个数据平台，也同样拥有自己的数据生态。但现在，对菜鸟而言，丰巢快递柜在最后一公里做了精准拦截，物流数据有一部分是放到黑箱子里的，是不可视的。这一部分信息，既有非淘系数据，又有最后一公里的物流路由情况。因此，无论菜鸟是否像顺丰描述的那样，“觊觎”对方的数据，并索要开放，不可回避的事实是，一向在大数据方面所向披靡的阿里巴巴，唯独在最后一公里对横空出世的丰巢快递柜无可奈何。在商业对垒上，丰巢是顺丰布局的关键之子，是一步好棋。布局快递柜这件苦差事耗费成本，如今换来的是一道开关自如的防火墙，让顺丰掌握着主动权，双方对弈之间显然不会拱手相让。尽管过去的合作中，双方互通数据，但如果顺丰“任性”一把，菜鸟束手无策。这在此次撕逼大战中可见一斑。从这一点上判断，顺丰先下一城。不过，就分歧的处理上，邮政总局从大局入手，让双方由对抗回到合作的层面，菜鸟又化被动为主动。接下来，双方是否会采取有条件的合作，显然是最大博弈，将决定这盘棋该怎么走下去。数据脆弱而敏感但数据为王毒眼在此前一篇文章《顺丰菜鸟数据之争很幼稚在线时代在乎隐私?》中曾提到过，顺丰和菜鸟到底是谁断了谁的接口不重要，随着数据资产对于一家公司的重要性越来越为凸显，传统企业不会束手就擒。顺丰菜鸟之争引发的数据之争，让数据将变成非常脆弱而又敏感。“调解是冷启动，回到原点，事情本身仍然无法逃避。”毒眼的一位前淘系创业者朋友指出，在更多内部消息确认之前，吃瓜群众们永远无缘知道真相到底是怎样。不过，可以肯定的是，双方基于数据安全、信息共享、调用接口等多方面已经出现不信任的裂痕。延续第一部分所涉及到的关键数据，有一点格外引起毒眼注意，也将决定双方能否回到谈判桌上商榷协议：“续约的过程中，菜鸟提出：所有快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟（包括非淘系订单）。”按照以上顺丰的说辞，正是这一条款，让其感到“难以接受”，也是拉开这场撕逼大战序幕的关键性因素。这里涵盖两个关键信息，除了第一部分讨论过的取件码，还有一个关键点就是“非淘系”数据。根据此前双方对峙时撕开的部分真相可以窥见：一方面，顺丰指出，菜鸟要求顺丰向其开放非淘宝系数据；另一方面，菜鸟则反击称，顺丰借丰巢快递柜调用非顺丰数据。毒眼了解到，所谓非淘系数据指的是其他物流快递公司接入到丰巢快递柜的数据。这部分体量由多大：丰巢公开数据显示，其近300万寄存快递柜的包裹中，200万是淘系订单，94万跟阿里巴巴无关。“菜鸟希望顺丰回传的是无关的94万订单。”丰巢发言人表示。显然，非淘系的数据一方面决定了顺丰可以平衡鸡蛋和篮子，另一方面也决定了丰巢这个科技项目对传统快递行业的变革驱动力乃至掌控力。举另一个有趣的例子，即使在撕逼发生之前，毒眼一个朋友由EMS发货的包裹路经丰巢快递柜，其物流信息也是不完整的，用户只能看到和撕逼之后菜鸟包裹类似的情形——只有签收记录。图三：淘宝订单的菜鸟信息，由EMS提供配送服务之所以会有这样的状况，毒眼猜测，很大程度上，是由于EMS和顺丰是竞争对手。顺丰不将数据开放给对手是不言而喻的。而EMS之所以没有像菜鸟一样和顺丰对撕起来，毒眼觉得，并不是市场份额不够大、大腿够不够粗，而是其数字化、互联网化的程度远不及顺丰。“EMS显然还没有构筑自己的互联网能力以及大数据能力。相比于顺丰、菜鸟，EMS和其他快递公司对未来商业的理解在一个层面和维度之上——当然，他们也尝试做电商平台，但就像顺丰试水电商一样尚未具备掀翻电商巨头的能力——但他们都只是快递公司，甚至是很传统的快递公司。从接单到运输的全流程上，他们尚未想象到数据的魅力，也并未想象到如果才能将数字化赋予全行业。”一位众包物流服务商告诉毒眼，做不到这一点，定会受制于人，就有可能被数据“绑架”。要知道，快递柜不仅仅只是普通的邮箱，更是带着订单信息、用户信息、快递信息的数据宝库，且随时可以跟用户沟通。所以，丰巢的出现不是用来打败传统的邮箱、快递柜，而是找到数据的入口、用户的连接点。在未来，信息高速公路的比拼远远超过物流高速公路的比拼，谁手中掌握着海量信息、海量数据，并有海量数据的运算能力，谁才能主导行业。一家传统公司，可以不接入阿里云，也可以不接入菜鸟，不接入丰巢，但它不可能成为一个不在线化的公司，这也是为什么没有战队到阿里系的队列，顺丰也一样会选择腾讯云。顺丰显然不想只是作为一家纯物理式运作的公司，它必须是在线的、互联网化的、数字化的。哪怕中断了阿里的数据接口，用户依然可以在丰巢的微信公众号来完成下单动作。中局是分水岭这可能是大势对于接下来的局势，也是非常关乎到“非淘系”。京东发话了，美团响应了，网易也不打破沉默。关于站队这件事，毒眼第一次看到舆论导向的倾斜，还看到了更多的平台的坚决表态。而这些表态的平台，基本属于“非淘系”。非淘系电商挺顺丰是否意味着和淘系电商彻底宣告对峙？而这一举动是否将深远地影响接下来的电商格局？毒眼认为是肯定的。首先，非淘系电商为何要支持顺丰？在商言商，毒眼并不觉得这些大佬只是“仗义执言”、“趁火打劫”。站在顺丰的立场，合纵连横非常必要。因为丰巢现阶段接入的数据大多来自于快递、物流行业，且顺丰只掌握着电商最后一公里的数据。为此，京东、美团、网易考拉的订单数据，可以弥补顺丰在数据多元化以及数据链条长度的天然不足。站在非淘系的立场，即使未来世界是大数据、云计算的世界，所有企业在触网后都要交出一部分数据来获取更全面的数据，但谁更具有中立性，谁可能更能赢的信赖。物流是关键数据，快递是链接消费者的通路，电商公司将其放在菜鸟或者阿里云，即使对方再中立，也会顾虑到淘系的竞争关系；而接入丰巢和腾讯云，因其没有直接电商元素，似乎摩擦会更小、信任感会更强。其次，数字商业多元格局正在建立。毒眼之前批评过，互联网世界非常喜欢二元对立、非此即彼。把淘系和非淘系做比对，似乎有意将电商切割成两个世界。实际上，巨头的增长速度正在放缓，新兴市场和细分领域还在孕育新的机会。这期间不只是市场份额的重新划分，也包含在数据追逐上更广袤空间的探索。毒眼之前和一家传统零售公司的CIO聊天时，他曾说，任何一家公司在数据的汪洋大海里都是沧海一粟，微不足道。随着越来越多的传统公司在线化、数字化成功之后，数据量将几何式爆发，极大丰富的数据除了带来处理能力、计算模型、迭代进化的复杂性，也带来了新市场格局的多元化。面对这样的局面，单极称霸或是两极对立的产业形态都无法主导数据的高效运转，大数据市场需要更多参与者，更多竞争。最后，毒眼想借《智能时代》《浪潮之巅》的作者吴军老师的一段话：“虽然到目前为止，Facebook、腾讯和阿里巴巴这些实际上已经掌握了用户隐私的公司似乎还靠得住，但是掌握了大量用户数据的公司远不止这几家。当掌握大量用户数据的公司和用户利益发生冲突时，前者会有意无意地最大化自己的利益，而牺牲掉用户的利益。“我们把命运寄托在一些公司的善意上其实并不可靠。如果一家公司或者政府部门有能力获得和随意使用每一个人的隐私，那么它就拥有了某种超级权力。更进一步讲，如果拥有用户大量私密数据的公司同时具有了超级机器智能水平，那么它不仅拥有权力，而且还拥有超级执行力。历史证明，任何不受约束的超级权力最后都会带来灾难。”故此，顺丰菜鸟之争，仍然只是各自商业利益之争。任何一家独占数据，且权力过大，都不是最好的选择。毒眼权且将其视作数据认知革命前的启蒙运动。这是电商的中局，从业者应该警醒：在某些争执面前，与其说是民心所向，倒不如说是大势所趋。唯心地看，假设所有的冲突都是命中注定，那2017年的这场电商风波注定的不平凡的。这既是隐喻，也是最好的安排。

在四通一达加上顺丰、EMS以及一堆中小规模快递的夹缝之中，一家成立仅3年多，采取专人专送模式，把“快”推向极致的同城速递公司，正在以半年融资1亿美元的速度悄然生长。今天，这家同城速递公司闪送宣布完成C＋轮5000万美元融资，加上四个月前完成的C轮5000万美元融资，闪送在半年内完成了1亿美元的融资。闪送的这轮融资由雷军旗下的顺为资本、华联集团领投，赫斯特国际集团和普思资本跟投，光源资本继续担任本轮融资的独家财务顾问。快递行业这么多年，2016年又被称之为O2O寒冬，闪送是怎么找到机会的？现代版龙门镖局下班的路上，钥匙忘记在办公室，又或者到了机场却发现身份证忘在家里了等等场景，顺丰或者EMS等传统快递难以救火，这就是人们使用闪送的最初需求。“我们连人都能送！”小罗爽朗一笑，在闪送这个平台上，小罗这样的不叫快递员，而是称之为骑手。目前有超过25万名骑手们分布在北上广等31个城市的各个地方。他们用手机抢单，取货后大部分的骑手会骑电动车实时出发，直奔目的地。也有一小部分人是通过公交车或者地铁的交通方式完成服务。每一笔订单，闪送平台抽取20%的佣金。从闪送app来看，小罗目前已经完成2000多闪送服务。他告诉凤凰科技，闪送“人”这种听起来有些奇葩的活儿他接过一次。“当时客户着急去公司开会，但是路上堵车特别厉害，他就下了一单闪送，最后我骑电动车准时把他送到了公司。”小罗说。按照闪送的计费模式，小罗那单可没少赚。5公里、5公斤以下的订单价格为16元，这是起步价。5公里后每增加5公里加收10元，5-20公斤每增加1公斤，加收2元，超出20公斤后，每增加1公斤加收5元。按送人10公里，体重50公斤计算，这一单价格大概200元左右。传统快递中服务和速度较好的顺丰目前在特定的城市之间，能做到次日达，通常情况下隔日达。如果你发一个顺丰快递，走陆运通常是18元，走航空还要贵上几块钱。在这个过程中，取件的和送件的不是同一个人。打包装箱、各大集散地中转，这个件还需要经过多道流程。和传统的快递公司相比，闪送有着很大的区别，更像是现代版的龙门镖局。它是一种O2O服务，为用户提供同城范围内的专人直送，限时送达。闪送官网截图“我们是专人专送，闪送员从取，到送达，然后只有一个人，只负责一单。”闪送市场总监杜尚骉在接受凤凰科技采访时表示。这种模式方便了平台对骑手以及用户物品安全的监管，同时更能把“快”做到极致，闪送在官网上承诺的是5公里内60分钟送达，平均送达时间为23分钟，10公里平均33分钟送达，15公里平均39分钟送达。目前闪送平台上的业务以个人类居多，约占70%-80%，另外还有一部分为商户业务。平台上超过25万名骑手分为全职和兼职两种，均属于众包合同。众包指的是一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的大众网络的做法。达达、蜂鸟等同类平台目前用的也是这种众包模式。经过三年多的发展，闪送目前已拥有超过2800多万的客户。但很少有人知道，闪送的前身曾是一家经常被客户投诉的快递平台。闪送前身：经常被投诉闪送联合创始人兼CTO于红建去年6月份在极客公园的一次活动中做了主题演讲，提到了一项数据：2014年快递行业整体的市场规模达到了2045亿元，件量140亿件，且近三年的年平均复合增长率达到了39.21%，同城业务的增速也是最为迅猛的，合计约35亿件。马云在杭州2017全球智慧物流峰会上的演讲也提到，中国去年包裹量为313亿只，今年会达到365亿，即每天1亿只。不超过8年，一天10亿个包裹的小目标就将实现。十年前中国的包裹量是美国的1/10，现在是美国的两倍。他认为，中国物流业用十年时间赶超了美国近一百年的努力，堪称世界奇迹。国内物流、快递行业的发展前景之好可见一斑。也正因为如此，闪送创始人、CEO薛鹏英国留学回来后，一直专注于这个行业。在闪送之前，他先做了一个类似于快递100的平台，把所有线上线下的快递公司服务整合在了一起，用户可以在这个平台下单，但实际提供快递服务的是平台中整合的顺丰、圆通等公司。当时这个平台所做的是通过智能的算法帮助用户选择最适合的快递公司，最优惠的价格以及最快的时效体验。但在运营的过程中，这家平台却经常被很多客户投诉，一方面是订单没有明确的时间承诺，不能按照时间给客户送达。另一方面则是因为各大快递公司之间服务水平的参差不齐，快递丢失破损率很多。这时，薛鹏和他的团队开始思考，能不能提供一种有明确时间和服务品质承诺的服务，来解决客户的痛点。对于这些客户来说，他们不太在乎价格，在乎的是能不能在有限的时间内把货给妥妥送到。于是，就有了今天的闪送。闪送市场总监杜尚骉在接受凤凰科技采访时分享了一个故事。前段时间北京半夜下雨，有一个妈妈带孩子，孩子睡觉了，老公又出差了。她想起来她的车出了点事故，前挡风玻璃玻璃破了个窟窿，破了个洞，因为太忙，一直没去修，半夜12点多找谁啊？然后这位妈妈抱着试一试的心态下了个闪送订单，在备注里面把要求描述了一遍，最后写了一句话“孩子睡着了，别给我打电话”。最后闪送员找家便利店，买了雨布把那位妈妈的车就给蒙上避免了淋雨进水，拍了照片以后发过去。这看起来已经超出的送一份东西的范围，更像是美国的跑腿服务TaskRabbit——人们提出需要，找人帮忙跑腿完成：可以是去超市买东西，送文件或者其他以“跑腿”为核心的事情。TaskRabbit融资总额约4000万美元，从融资额上来说，闪送已经超过的这家美国公司。而且，现在的闪送，在同城极速快递之外，也越来越多的出现了服务的功能。正是通过这样有品质的服务，闪送帮助到了很多的人，反过来很多的人也在不断地帮助闪送成长。不同于外卖、生鲜等O2O平台前期疯狂烧钱抢用户，闪送没有做什么推广和传播，3年多来基本靠的就是口碑传播，并且去年全年做到了基本的收支平衡。但具体的营收数据，杜尚骉并没有透露，他说闪送今年要做的，还是维持收支平衡的经营状态，进一步拓展市场。本次C+轮融资后，闪送还将加大技术和大数据的研发投入，未来甚至将推出次时效产品和跨地域服务。虽然现在闪送找到了一个属于自己的细分市场，但是随着传统快递公司进入到这快业务，闪送将会面临更激烈的竞争。而且网约车、外卖服务等也有可能成为闪送潜在的竞争对手，只不过现在他们一个主要送人、一个主要送餐食。当然，越大的压力也能给闪送更大的动力。对它来说，做好现有业务的同时，野心并不止于同城。

其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。【背景】6月1日下午14：32，菜鸟网络官方发布声明：紧急建议商家暂停使用顺丰发货，改用其他快递公司服务。原因是顺丰单方面暂停了数据接口，淘宝上将暂时无法显示顺丰物流数据，因此建议商家改用其他快递公司服务，等待菜鸟网络与顺丰的沟通....18：43顺丰官方发声，严肃表达：1.菜鸟已经把顺丰踢出，表示遗憾，要查快递订单，直接从顺丰官方APP等入口查询；2.菜鸟要求顺丰提供无关客户隐私的数据，顺丰拒绝这一要求；3.顺丰呼吁快递同仁重视数据....菜鸟物流大数据战略的背景：6月真是一个特殊的日子，7年前的2010年6月阿里宣布淘宝大物流战略，曾经马云定位的绝对不干物流开始慢慢重新定义；2013年6月左右（5月28日）阿里宣布菜鸟成立，定位打造“中国智能物流骨干网”；2016年6月13日，菜鸟“全球智慧物流峰会”定义“重新连接”，菜鸟定义大数据重塑未来物流的战略，全国的乃至海外的国际物流巨头纷纷到位见证；2017年5月22日，在马云呼吁的新零售浪潮下，第二届全球智慧物流峰会定义“连接升级”，全面升级到供应链商业全球知名品牌企业的物流供应链链接。今天，顺丰与菜鸟的数据之争引爆全行业及社会的关注。其实就在6月1日上午，美国摩根士丹利中国投资大会上，我正给海外的投资界解读中国物流的商业生态格局，以及未来中国快递转型升级的方向和投资机会。万万没有想到几个小时过后，菜鸟和顺丰闹掰了。按理常理，我应该就此快速写一篇行业分享给大家，从专业的角度、客观的立场，以独到的眼光给行业一个全新视觉。6月1日晚，我玩了一次创新的玩法，利用直播（一直播）进行了一场解读，万万没有想到火了，共150多万人上线看直播，同时在线峰值达11万人。我从10大方面解读这场大数据竞争的内幕。在完成直播过后，大量的粉丝要求，希望我能从文字上进行整理我的思维，有助于大家的深度阅读。在全面考虑对行业的价值原则下，我再丰富了相关的内容，定位《独家解密：菜鸟与顺丰闹掰，暗藏中国物流大数据竞争的12大内幕》。言归正传，下面进入正题，对12大内幕的解读：一、最后一公里的数据对各大企业意味着什么？这个数据究竟是谁的？1、IP重构时代，流量红利期已过，互联网竞争正在发生巨大变化：互联网的下半场，流量之争已经发生了巨大的变化，过去的流量之争是，BAT的流量入口。而今天，移动互联、社交电商的发展流量已经发生了巨大的变化。社交商业+网红经济+微电商的兴起，让传统的电商成为过去式。2、用户粘度+用户精准的画像，成为商业刚需：阿里、京东，今天已经从原来的流量竞争转化为用户粘度、用户数据之争。电商时代在那里交易很重要，为新的社交电商时代，谁与用户关系最密切，谁能够抓住用户的潜在需求，这是未来新零售时代的竞争核心。3、最后一公里，为什么那么重要？这是未来商业的入口：未来的商业最重要的价值就是最后一公里的数据，物流数据仅仅是其一，因为这些数据仅仅是客户地址和联系方式信息，而用户的画像数据，用户未来的潜在需求的预测，这是商业竞争核心，阿里、京东都在竞争布局，只不过阿里布局的非常狠。4、最后一公里快递入口的价值：如果不做商业，其实价值并不大。对于顺丰来说，其实最后一公里要做新商业，其实有过“嘿客”失败的案例，且不说当年的“嘿客”有点生不逢时，过早的布局，最后失败而告终。在2014年的时候，社交商业还没有像2017年的今天那么爆发。所以顺丰一直在谨慎的对待最后一公里的新商业，包括现在推动的顺丰优选线下的布局，其实幕后有种种原因，这里不是今天讨论的主线内容。同理，对于“三通一达”快递来说，更没有大数据商业基因，基本上不会在大数据上做商业。所以，在中国快递企业300万的快递员的数据沉淀中，通达系不会玩，顺丰在谨慎试水，而阿里呢？而菜鸟了，菜鸟的商业定位就是大数据驱动的供应链生态平台。所以大数据沉淀和应用是菜鸟的核心。5、为什么顺丰的数据菜鸟如此重视呢？顺丰服务的是中高端用户，虽然顺丰在菜鸟的流量非常少，但要记住，手机、服装等高附加值的品牌，大部分都是走的顺丰，这些是知名品牌方，这个的数据的价值，远远比“三通一达”那些小客户的价值意义重大。6、这个数据究竟是谁的？今天有粉丝吐槽：卧槽，这数据是我的数据，你们两家公司拿我的信息来宣示主权和保护权。TMD我作为用户，好无奈.....这句话道出了商业的内幕，一切数据来于用户，而两家对信息的所谓保护打起来了。这也许就是互联网时代的大数据的竞争，在你还在购买和消费的时候，数据被后台抓取，后台几个合作关系的企业打起来了。二、菜鸟与顺丰数据之争，给京东、EMS带来怎么样的机会？1、京东和顺丰的站队：6月2日，刘强东为顺丰站台，呼吁保护快递信息，同时京东方面表示：京东开始在柜子方面全面战略合作，合作覆盖了13个城市，日均订单超过5万单。双方计划在年底之前将合作范围扩展至全国26个城市，接入一万台的丰巢智能快递自提柜。无形中，京东和顺丰真正实现一次站队。2、从电商平台角度看：现在是全渠道时代，品牌方可在京东上开店、也可天猫上开店、还可以在微电商领域开店、以及线下店，那些高端品牌在天猫上开店长期走顺丰的品牌，如果面临物流不能完全保障的情况下，很有可能把客户引导到京东等其他平台交易，其实是对京东利好。3、菜鸟与EMS的站队：这次顺丰与菜鸟的数据入口之争，菜鸟有意扶持EMS，EMS高兴了，觉得是一个不错的机会。其实我本人不太看好，虽然大家都知道EMS最近两年的改善很提升还是不错的。但要注意两点：1、订单的支配权方面，菜鸟只是一个推荐的权，真正的选择那一家，商家说了算。2、EMS是否能够真正的干好，这个值得怀疑，因为如果能做好，早就做好了。但无论怎么样，这确实是一个EMS证明自己能力的机会，也是菜鸟的备份方案。三、微电商时代，电商平台将失去价值，快递企业绝对的商机微电商的发展，其实对传统的电商平台冲击是很大的，不管是网红经济、社交电商、还是微商，从中国最大的微商服务平台“微谷”的数据看：现在广药集团、云南白药、立白集团、同仁堂、格力等知名品牌都在试水微电商了，现在有超过3000万的从业人员。背后的商业机会如下：1、商业模式角度看：微电商时代，交易在那里不重要，支付在那里不重要，重要的是关系（信任），重要的是谁对关系长期的维护，建立长期的信任+服务。2、用户体验角度看：微电商是信任关系为前提，发货直接走快递发货，根本不需要第三方平台的监管和服务，数据是一个散乱的状态。3、对快递企业的机会：快递企业如何和微电商、微店商、网红、微商等商业机构建立合作关系，拿下这样的市场，是一个绝佳的机会。这个方面早期就在布局的中通做的很不错，就在昨天（6月1日）摩根士丹利的中国投资大会上，我和中通的高层也在深度的交流。今年的世界微商大会，原阿里巴巴总裁助理曾解析：微电商是传统电商的掘墓者！四、中国物流行业的生态站队：“两大生态+两大平台”的关系揭秘今天的菜鸟、顺丰的博弈，已经不是企业与企业的博弈了，是行业生态的博弈。总结一下，中国物流行业的生态已经成为了：两大生态+两大平台的关系，分别是菜鸟（系）、钟鼎（系）两生态+京东、顺丰两平台。1、两大生态之一菜鸟系：阿里在物流的布局，就是商业+资本驱动物流生态的布局。1）地产：菜鸟地产；2）快递：圆通+百世+天天（归属于苏宁）；3）落地配：上海万象+南京晟邦+陕西黄马甲等；4）平台：日日顺物流+苏宁物流+运满满等；5）云仓：心怡物流+百世云仓+苏宁云仓等；6）最后一公里：菜鸟驿站等；2、两大生态之二钟鼎（普洛斯）系：这一个系主要是物流链式投资，没有商业驱动，就是产业链明星企业的布局。1）地产：普洛斯地产；2）零担、快递：德邦、优速等；3）干线：则一物流；4）平台：G7+货车帮+福佑卡车+卡行（阿里也投了，唯一一家交叉投资的企业）等；5）最后一公里：丰巢等；3、两大平台之一顺丰：快递+冷运+云仓+供应链+最后一公里综合供应链服务。顺丰是典型的快递物流网络为基础，升级业务有最后一公里丰巢、云仓、供应链、冷运等综合的供应链服务的体系。4、两大平台之一京东：京东物流子集团定义智慧供应链综合服务平台。京东物流子集团定位是：以云+科技+数据驱动的综合供应链服务，拥有六大运营平台：中小件物流+大件物流+冷链物流+B2B物流+跨境物流+众包物流；后台支持包括各种人工智能驱动下的技术创新，如无人仓+无人车配送等。内幕关系：1、钟鼎创投产业基金背后的GP，有顺丰、京东的LP；2、钟鼎也是丰巢的股东；3、钟鼎系的多家企业，腾讯投资，如：G7、货车帮等企业。评：这是典型的一个“1对3”的商业站队。五、马云暗示未来每天10亿包裹，这对物流意味着什么？幕后的阿里暗藏哪些战略？5月22日，在菜鸟全球智慧物流大会上，马云进一步诠释了新零售背后的商机和挑战，并变相的给菜鸟体系下的各大物流企业施压。马云谈到：未来5-6年，中国每天将有10亿包裹的业务体量，快递企业今天上市了，大家不要在乎富豪榜排名，成功是你失败之父；未来成功的物流企业需要眼光、格局、组织、人才、技术等全方面的准备；物流企业要提前做好投资，快递企业要把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，而不是把钱用到市场上、拼杀上去...马云的话暗藏的商业内幕：1、阿里的核心战略在新零售：新零售与完成品牌方与用户的链接，包括一线城市的猫超、二三线城市的零售通、农村市场的村淘等布局。2、快递企业比较变革：当前的快递，每天最大支撑1亿的包裹量，未来我要拿每天10亿的业务量，你们快递不升级，将又一次成为我的商业短板，因此你们今天要么跟着我提升，要么被淘汰。（马云在演讲中明确，几年后的大会，现场可能只有一半的人在）。3、快递企业必须升每天10亿的包裹，需要运营支撑：在智能化、在未来优秀人才的储备方面，如果当前的快递不投入，现在你们的上市，将是未来你们的自我灭亡的根源。4、新零售对快递物流企业服务定位：新零售时代的需求不是单一的物流运营，是基于大数据驱动下的供应链综合服务。这一点很明确的说，是“三通一达”玩不转的，这一点顺丰是有这个能力的，但遗憾的是顺丰未必听菜鸟的，所以在这个时候出现了两者的较量。5、其实马云是很想借力王卫的：因为通达系根本没有供应链的基因，而顺丰具有这样的基础，如何在菜鸟系里树立一个标杆，让大家跟着学，最好借力的就是顺丰，只可惜遇到的顺丰的老板是王卫。六、为何第一个和菜鸟闹掰的是顺丰，而不是“三通一达”？其实这个问题前面已经提及到，菜鸟和顺丰的闹掰，其实背后是大脑、躯体、大腿的博弈。如何理解：1、菜鸟做的是大脑，大脑是神经的中枢，驱动这整个身体的运动。2、顺丰做的是躯体+大腿，顺丰自己能够奔跑，抛开菜鸟的流量，自己也能奔跑，但顺丰在数据应用方面还未彰显。3、“三通一达”大腿，负责运营末端的支撑，不会有深度的供应链战略，失去了身体和大脑根本跑不起来。为何顺丰和菜鸟是先闹掰？1、因为顺丰对数据的重视程度，是在整个中国快递领域是最高的，虽然他们在应用方面还很不够。2、顺丰的数据的价值，可能在整个快递领域来说最有价值的。3、如果顺丰都融入菜鸟了，对于其他快递来说，自然就顺服了。七、数据成为物流企业的内核，未来的物流靠什么竞争？未来的物流企业，究竟靠什么生存？这个话题是物流行业企业应该深度思考的话题。1、未来的物流企业，不是靠运力差价、仓储差价、作业差价来生存了。互联网时代，信息越来越透明了，商业的利润空间越来越薄。2、共享经济时代到来：资产是谁的不重要，谁能高效的应用资产最重要，所以靠资产密集型运营的物流企业日子将越来越难过。3、未来的物流将靠数据+金融+增值服务来盈利的时期，但要记住三点：1）无数据，不金融。没有数据，根本谈不上金融，不管是供应链金融还是现在流行的消费金融。2）谁靠近用户越紧密，谁的数据就越有价值，谁就可能获得更大的商业机会，这就是为什么菜鸟、顺丰越来越重视末端数据的价值的根源。3）数据的挖掘与应用能力，成为物流企业的考验。物流企业过去大三方物流，为什么日子难过，而今天的平台企业，比如G7、运满满、货车帮、云鸟等企业收到资本的宠爱，本质就是数据的价值。八、未来的物流大数据的生态格局（从阿里、京东、顺丰、G7，到BAT的站队）未来的物流，是大数据时代的物流。谁成为中国物流大数据的神经中枢，菜鸟一定是这样定位的。但未来的商业肯定不是一家独大的业态，因此顺丰、京东，以及背后的腾讯，可能会站队。还有一个信息，可能顺丰与百度外卖也在联姻谈合作，那么这样一来，未来的大数据驱动物流竞争的生态，其实就是阿里和腾讯的垂直细分领域的生态竞争。九、菜鸟物流大数据和京东物流大数据的区别？这个话题很多朋友在问？我觉得有必要单独罗列出来。菜鸟的物流大数据，是从产业生态的布局来构建的，前面的菜鸟物流生态可以看出：1、菜鸟物流大数据：最后一公里大数据+云仓大数据（新零售）+渠道大数据+品牌方大数据等，菜鸟的数据链路是跨企业的链路服务，而且运营规则由菜鸟打通。这是一个生态大数据架构。2、京东物流大数据：京东的物流是自建物流的架构，在社会化过程中两端在延伸，上游会延伸到对供应链的综合服务，下游会延伸到末端。京东物流的大数据是典型的供应链链式大数据。两大平台的“区块链”的架构完全不一样，每一种都有其存在的价值，当然，可怕的肯定是菜鸟。十、物流数据，究竟哪些最有价值？未来物流数据商业化的发展方向有哪些？物流数据，究竟有哪些价值，如果物流企业自己看，说实话真看不出什么价值，至少看不透最大的价值。但放在互联网商业中来看，价值有可以无限的放大：1、最后一公里的物流数据价值，不仅仅是用户的地址和联系电话的价值，更是用户需求画像，用户商业挖据的价值；2、城市配送物流数据的价值，并不是配送线路和配载的价值，会结合城市消费，做社区零售、区域营销精准营销的价值；3、卡车物流数据的价值：不仅仅是运营监控，实际上是对智能管车、后服务、金融、卡车融资租赁的价值，这个可是千亿级以上的市场；.....简单例举一下这些，所以中国物流大数据的商业机会巨大，每一个懂的人都想在提前布局。十一、如何从投资角度看物流大数据未来的价值？过去5年，中国物流的投资，基本上不投传统物流企业。而是投具有互联网思维，具有数据沉淀的企业。资本是很血腥的，传统物流靠运力差价的投资，基本没有回报率，真正互联网时代的物流，值得投资的都是有数据沉淀的企业。十二、未来5年过后大数据驱动下，中国物流商业生态是怎么样的？（包括红色资本占位）未来的中国物流的商业生态，一定是商业+物流+数据+金融的生态，这种的霸主企业，是要驾驭和控制每一个环节的“链主”企业。错，是“生态主”企业。今天的菜鸟，已经成为这样出具格局的生态主，但从行业角度，我个人觉得这不是好现象，一个健康行业，应该有几大生态的格局。所以，接下来很可能出现腾讯+京东+顺丰+钟鼎系的新生态出来，这样的中国物流在未来5年才是有意思的生态。【综述】今天的菜鸟和顺丰的闹掰，这一切看是偶然，其实是必然，中国物流在互联网时代，正在面临全新的升级。其实这场战争是传统物流到现代物流到智慧物流的必经之战，是物流和互联网融合的大势所至，确也没必要大惊小怪，早晚而已！我个人认为，这场竞争越早越好，否则对中国的物流企业是不利的，而且今天的菜鸟顺丰的数据之争。也刚好只有顺丰合适，京东不可能，因为没有交集，通达系更不可能，是其大腿。这场生态之争才刚刚开始，让我们拭目以待。

很多住在农村或者想往农村寄东西的朋友都非常苦恼送货问题，有些送货时间长，有些干脆不支持送货，究竟苏宁易购能不能送到农村呢？下面小编就给大家说一下。苏宁易购能够送到全国大部分的农村，只要不是特别偏僻的地方都可以送到，至于送货时间的问题，商品到达配送点后，农村基本每周一送，不会等待太长时间的。苏宁易购之所以可以送到农村，就是因为苏宁易购在全国范围内都有苏宁门店，可以作为商品的仓库和配送点，从这些苏宁门店配送出去可以很快到达农村，因而可以实现大面积的覆盖，这是易迅、京东、亚马逊等纯碎电商无法比拟的。网购能送到农村对消费者来说是非常重要的，虽然普通商品很多商家采取EMS等也可以寄送，但是类似于电视等大家电，基本上大部分商家都是没有办法配送的，找物流托运费用又比较高，所以大部分商家对于农村都选择不支持购买和配送，而在苏宁易购购买大家电都可以送到农村，而且不加收额外的运费，在这点上，苏宁易购比其他的电商都要好得多。

生鲜冷链被顺丰霸占已多年，觊觎者不少，但目前难有能与顺丰抗衡者。不过这次，拥有强势资源的EMS想从中分羹。4月24日，中国邮政速递物流股份有限公司（以下简称“EMS”）在山东烟台发布了樱桃寄递行业解决方案，在山东、辽宁、甘肃、陕西、河北、山西等6省联动，实现生鲜冷链配送全国次日达。鸣枪生鲜冷链配送EMS方面介绍，2017年樱桃项目运行期间，EMS在山东、辽宁、甘肃、陕西、河北、山西等6省投入8架邮航樱桃专机，经南京集散中心，全国200多个城市可实现次日达。此外，为保障1500公里内重点城市线路运能充足，EMS开辟40余条冷链专线，实现了“订购-采摘-分装冷处-飞机/冷链运输-48小时内派送到家”。EMS方面表示，“此次会根据樱桃产品特点和寄递服务需求，通过管家式前端支撑、专家式运输保障、保姆式客服跟进、嵌入式分销合作、助农式金融方案一体化服务，为客户提供从销售推广、收寄运输，到金融支撑、客服保障的一体化服务，帮助果农解决从产到销的一切后顾之忧”。管家式前端支撑方案是通过EMS全国密集专设的1000多个临时驻点和多频次的高效揽收服务，提高订单响应速度，同时提供专业打包、封装、保冷服务，保证樱桃在运输途中的新鲜和安全。而专家式运输保障方案是依托中邮速递航空和冷链资源优势，全网全环节优先处理。难割舍的电商梦EMS作为中国快递行业的国家队，其实早就备战生鲜冷链市场。极速鲜是中国邮政EMS官方微信商城，主营新鲜水果、农特产品等，已正式上线运营。极速鲜2014年成立以来曾通过阳澄湖大闸蟹、烟台樱桃、查干湖鱼、广东荔枝低调试水生鲜电商。据EMS方面介绍，上述项目累计形成快递近千万单，及时妥投率达99.8%。其实，生鲜冷链的行业排头兵应该是顺丰。此次EMS强势杀入生鲜冷链配送，意图明显。虽然低调的顺丰一直在闷声挣钱，并没有确切数字。但北京商报记者发现，大部分生鲜网站的商家都选择用顺丰进行配送，顺丰也在2016年先后与阳澄湖大闸蟹、赣南脐橙提供寄递行业解决方案。快递专家赵小敏对北京商报记者表示，生鲜行业市场巨大，顺丰相对其他企业来说做得比较成熟，可以占90%以上的市场份额。不过也有部分企业选择自建物流，例如京东的生鲜冷链配送。快递行业的国家队与民营老大的较量可谓“面对面”。EMS在生鲜市场的切入点和运营模式与顺丰类似：既有高调的冷链配送资源，也有低调的生鲜电商平台。不过，顺丰优选的四度换帅为EMS极速鲜敲响警钟。虽然顺丰优选是国内最早的一批生鲜电商，但其并未在国内生鲜电商领域取得领先。顺丰虽然有物流优势，以及密集的网点可以提供大量前端信息，但其上游系统不具备优势，且线上的运营经验不足。不过赵小敏却看到了EMS大举进入生鲜冷链配送背后的产业价值。赵晓敏认为，此次邮政的全面介入，标志着农业产业链的全面打通。不一样的冷链路径去年以来重点打造冷链配送的京东商城，依托既有的商城流量优势和客户资源，正在加速拓展第三方冷链配送业务。目前来看，顺丰、EMS和京东在冷链配送上的竞争刚刚进入准备阶段。这注定是一场鏖战。京东商城仓储物流部副总裁傅兵曾表示，冷链物流体系中的难点主要在两方面，一方面是冷链设施的匮乏，一方面是“最后一公里”的成本太高。京东本身有触及“最后一公里”的配送网络，只需通过相应的冷链技术去把冷链商品加入即可，但在通过租赁改造和自建等方式铺设冷链网络时依旧进行了较大的投入。一直稳坐生鲜冷链配送头把交椅的顺丰，在全国已有190条速运干线，建立起了冷藏仓网，实行分仓发运。相比速度快、成本高的航空冷链，顺丰的这种方式虽然配送时间会慢1-2天，但降低了生鲜冷链运输成本。相对应的，顺丰还开发了专门的冷链贮运设备。比如一款集装箱式的移动预冷箱，适用生鲜产品的快速预冷临时中转存储，能在2小时内预冷4吨生鲜产品，是传统冷库冻结效率4倍。赵小敏认为，农村拥有广阔的市场机会，而邮政又有很多市场资源，与顺丰相比，邮政网点布局足够多，可以最快的速度到达田间地头，这是一个很大的优势。但现在邮政需要解决的是效率问题以及内部体系市场化问题，这样才能快速提高市场份额。

网上购书已成为一大趋势，不出门还能马上打折书，何乐而不为呢？特别是在当前经济危机的影响下，网上购书更是成为爱书一族省钱新方式。很多朋友对于如何购书还不太了解，其实很简单的，看看下文分解。第一步，搜索你要购买的图书当当网为我们提供了方便快捷的图书搜索功能（1）可以通过在首页输入关键字（如书名、作者、ISBN、图书主角等）的方法来搜索您想要购买的图书。（2）当然还可以通过分类导航栏来找到想要购买的图书分类，根据分类寻找你想要购买的图书。第二步，下订单及登陆注册（1）在找到您心仪的图书之后，点击【购买】即可进入购物车，如果你还有其它图书需要购买可点【继续挑选商品】，否则可点【结算】链接。（2）点结算后系统提示登陆，老用户直接输入E-mail地址、密码、验证码，点击“登录”；新顾客，请点击“还没有注册”，按提示完成注册。第三步，填写收货人信息按提示收货人姓名、地址及邮编，在填写常用的联系电话。第四步，选择送货及付款方式（1）送货方式有：普通快递送货上门（支持货到付款）、普通邮递及EMS，其中快递和邮递免运费，EMS费用则是20元起收。（2）付款方式有：网上支付、货到付款（审核后方可通过）、邮局汇款、银行转帐，网上支付支持（腾讯QQ）财付通、快钱、国外信用卡、YeePay（易宝）等支付平台，付款十分方便。第五步，提交订单在填写完以上信息，且确认无误后，填写验证码，点【提交订单】，需要发票的用户可点击【索取发票】，发票将和图书一块发给您。第六步，确认收货订单状态分为，正在审核、正在配货、已配货、已发货等状态，但您收到图书后，可登陆账户确认收货。

当当网多少钱免运费？当当网多少钱包邮？大陆地区：全国重点城市，购物满29元（含29元）包邮，不足29元每单收取5元运费；其他城市，购物满99元（含99元）包邮，不足99元每单收取5元运费。一起来看看当当网运费的详情吧1.普通快递送货上门覆盖全国800多个城市，其中重点城市，购物满29元（含29元）包邮，不足29元每单收取5元运费；其他城市，购物满99元（含99元）包邮，不足99元每单收取5元运费2.加急快递送货上门支持北京、天津、上海、广州、深圳、廊坊，限当地发货订单，每单收取10元运费3.圆通快递北京地区：每单收取10元运费4.普通邮递大陆地区：全国重点城市，购物满29元（含29元）包邮，不足29元每单收取5元运费；其他城市，购物满99元（含99元）包邮，不足99元每单收取5元运费。海外地区：运费为商品原价总金额的50%，最低50元。5.邮政特快专递(EMS)北京地区：运费为订单总金额的20%，最低16元大陆其它地区：运费为订单总金额的40%，最低20元港澳台地区：运费为订单总金额的50%，最低45元6.自提支持北京地区用户上门自提，免收运费。当当网多少钱免运费？当当网多少钱包邮？一般地区29元就可以了哦！当当网很给力的购书，购物站点！我喜欢！

亲们，都喜欢在当当网购物吗？买了东西是不是很想他能快点到呢？是不是想知道他到哪里呢？那这样一定会少不了订单查询。那当当网订单怎么样查询呢？现在和我一起来看看吧订单通过审核前，您可进入“我的订单”页面点击“修改”，对您当前的收货人姓名、联系方式进行修改及添加或修改发票信息。1、快递送货上门订单订单状态变为“已发货”后，您可登录“我的订单”，点击订单号进入订单详情，查看订单配送信息及预计送达时间，也可拨打快递公司电话，提供订单号（若为分包裹订单，需提供包裹号）进行查询，如图所示：2、平邮订单订单状态变为“已发货”后，您可登录“我的订单”，点击订单号进入订单详情，查看订单配送信息及预计送达时间，待订单发货后第3天，邮局会反馈包裹号，届时您也可根据邮局反馈的包裹号点击订单详情中的包裹查询，查询投递详情。温馨提示：3、特快专递订单订单状态变为“已发货”后，您可登录“我的订单”，点击订单号进入订单详情，查看订单配送信息及预计送达时间。温馨提示：特快专递服务是选用速度较快的送货公司进行配送，其中包含EMS、顺丰、圆通等，港澳台地区使用顺丰快递配送。4、自提订单当订单状态变更为“等待自提”时，您可以前往自提点提货，如您下单填写了手机号，将会收到短信通知。为保证您的货品安全，请自提时请带上收件人身份证。5、商家订单（1）购买商家商品，但由当当负责配送，配送情况同当当自营，可参考以上配送查询方法。（2）购买商家商品，由商家自行配送，待订单发货后，您可登录“我的订单”，点击订单号进入订单详情，查看配送公司信息，联系配送公司查询，若未查询到结果，请联系客服处理。

如何在当当网购书?来自搜搜网友一路狂飙的答案，先注册。帐号就是你的邮件地址。只要有一个邮件地址就可以注册一般有两种付款方式，一是先付后货，二是到付如果你没有在网上买过东西，可以选择到付，就是货送到后再付款。大部分地区支持到付，但有些偏远地区不支持。先付后货就是先付款后发货。这个要求你开通网上付款功能，也可以汇款到当当指定帐号。当当是相当早期的B2C网站了。信誉很高，非常安全的。如何在当当网购书?来自网友小朋友的回复，1、申请账户：2、购买：申请完毕后，在当当网上看准合适的书，点击放进了购物车。3、付账：购买完毕后点击购物车，选结算。4、结算：根据你的自身情况，填写收货人信息、送货方式、付款方式。5、提交订单：确认所有信息，看清商品清单后，输入验证码，提交订单就完成购书过程了。6、查看最后页面的信息。以上就是当当网购书的全过程。如何在当当网购书?上面的介绍可能还不完整，小编特意登陆当当官网，根据官网信息提供当当网上买书的完整流程：1、搜索商品；2、放入购物车；3、选择订单；4、注册登陆；5、填写收货人信息；6、选择收货方式。当当网提供多种收货方式：1）普通快递送货上门，2）加急快递送货上门，3）普通邮递，4）邮政特快专递(EMS)；7、选择支付方式；8、索取发票；9、提交订单。购买小提示：一般网上书店帮助中心都有相关问题的详细介绍，需要了解细节的读者朋友，先不要着急买书，好好看看帮助中心的购书流程再操作就能节省很多时间，希望大家购书顺利。

当当网购物满29元免运费政策如下：1、全国普通邮递（平邮）运费5元/单，每单购物满29元免运费2、全国750个普通快递送货上门城市，运费5元/单，每单购物满29元免运费3、加急快递、EMS、港澳台/海外的订单运费，活动期间不变4、仅限当当网销售与配送的商品。但是很多商品都不是29元整，不是多了就是少了，那怎样才能更优惠呢，让小编给您一个温馨的提示吧：您可以通过一起惠返利网到当当去购物，这样就可以拿到一定的比例现金的。最高可以返6.5%呢。2.加急快递送货上门支持北京、天津、上海、广州、成都、深圳、中山城区，限当地发货订单，运费10元/单3.普通邮递大陆地区：运费5元/单港澳地区：运费为商品原价总金额的30%，最低20元海外地区：运费为商品原价总金额的50%，最低50元4.邮政特快专递(EMS)北京地区：运费为订单总金额的50%，最低20元大陆其它地区：运费为订单总金额的100%，最低20元港澳地区：运费为商品原价总金额的70%，最低60元台湾：基价140元，增加第一件加25元，第二件及以上每件加15元

亲们，在当当网买过东西吗？有没有买过不喜欢的，或者是不满意的商品呢？这时候是不是很想退货呢？但是会不会不清楚当当网退货的流程或者是当当网退货要注意的细节呢？不要着急，现在和小编来看看吧！当当网为您提供了网上申请退换货的服务，您只需进入网上退换货服务中心，自助完成退换货的申请。一、进入网上退换货服务中心有以下三种方式：1、在当当网页面最下方点击“退货申请”或“换货申请”；2、进入“我的当当--我的订单”，在需要办理退换货的订单后面点击“换货”或“退货”；3、进入“我的当当--我的订单”，打开需要办理退换货的订单，在订单详情页的右上角点击“申请换货”或“申请退货”；二、网上申请退换货步骤：1、阅读退/换货政策2、输入订单号3、选择需退/换货的商品和数量4、填写退/换货原因5、确认退/换货信息6、成功提交三、温馨提示：1、若您订单中的商品订购重复或订购错误，无法申请换货，因为换货仅限更换相同的商品2、若您因商品错漏发而申请退换货，请申请成功后，发邮件至官网邮箱说明订单错漏发详情，以便问题能尽快得到解决3、若您因商品破旧损坏或是与网信息不符而申请退换货，请申请成功后，按照网站提示上传商品照片，以便问题能尽快得到解决4、若您未签收商品，快递公司或邮局会将货物退还当当网，待当当网收到货物后，会为您办理退货退款，您无需申请退换货。四、快递/邮寄退换货地址：1、退换货地址1）若您通过快递公司送回商品，请寄回至当当网。2）若您通过邮局寄回商品，请寄回至当当网2、温馨提示：1）因当当网原因产生的退换货邮寄费用（不含EMS、顺丰拒收到付）将以礼券的形式返还，邮寄退换货完成后请联系客服办理；2）请务必在包裹单上注明订单号；3）以上地址不接收到付包裹。3、3C数码商品：请参考商品单页中的相关说明；4、当当网的部分商品是由与当当签约的商家提供的，商家商品的退换货地址请以商家提供的信息为准。五、退/换货注意事项1、快递/邮寄时请认真填写以下信息，否则将影响您的退/换货办理：①、您的姓名②、收货地址、Email③、订单号、商品名称和型号④、退/换货原因2、如需检验报告的商品,您还需要提供检验报告，查看退换货政策；3、请您在收到商品后尽快进行“确认收货”操作，否则将会影响您的退/换货的办理；4、商家退换货申请需对应商户处理，具体流程请您参看商家退换货流程。5、换货仅能换成订单中原商品，若订购错误，请直接办理退货。亲们，清楚了吗？下次知道要怎么在当当网退货了吧？希望大家都能在当当网买到自己喜欢而且满意的商品了！

我以前在一些网上商城买东西的时候就试过有货到付款的，我觉得那种特别好，可以看到了东西，然后没有问题再给钱。也觉得很方便，不过也有的商城是用网上付款的。我哥前天想在京东商城里面买台手机，不过我没在这个京东商城买过，所以不知道是怎么的。想知道京东商城是怎样货到付款？京东商城会支持货到付款吗？当当网能货到付款吗？这个问题无容置疑的。当当网在各地设有库房，支持货到付款的普通快递送货上门配送方式已覆盖全国800多个城市。比如：北京、天津、上海、重庆、沈阳（沈阳郊区）、大连、营口、鞍山、锦州、盘锦、丹东、抚顺、本溪、葫芦岛、阜新、辽阳、朝阳、熊岳、金州、庄河、长春、哈尔滨、太原、大同、阳泉、长治、临汾、晋城、运城、离石、朔州、忻州、晋中、原平、古交、清徐、阳曲、太谷、祁县、平遥、介休、孝义、汾阳等等，只要你的收货地址在快速配送范围之内，都可以享受到当当网货到付款的服务。当当网的货到付款适用于加急快递、普通快递送货上门的订单。只要大家在订购过程的“付款方式”处，选择货到付款，然后选择现金/POS机刷卡即可。如果不能勾选此选项，那么说明你填写的收货地址是不支持货到付款的，你需要确认一下地址是否填写正确，系统会自动判断。如果还是不行，那只能选择平邮、EMS等其它配送方式了。当当网如何货到付款?货到付款是当当网提供主要配送方式之一。用户在当当网上购物时，选择送货上门方式即可享受相应的货到后亲自验收再付款的服务。支付货款即可使用现金，也可刷卡消费，非常方便实用。当当网如何货到付款?通过上面介绍，大家知道当当网是支付货到付款这种方式的。当当网的货到付款适用于加急快递、普通快递送货上门的订单。用户在下单时，注意在订购过程的“付款方式”处，选择货到付款，然后选择现金/POS机刷卡，即可（如下图）。当当网虽然是可以货到付款，但是也会有特殊情况出现的，可能您在选择货到付款的时候，却不能，那么可能您是以下几个情况了！1、您选购了商家商品，目前大部分商店街的商家未开通货到付款这一支付方式，请通过其他方式支付。2、您选择了普通邮递或邮政特快专递(EMS)方式收货，目前仅加急快递、普通快递送货上门的订单支持货到付款，点击查看配送范围、时间及费用。3、您选择了使用礼品卡，而礼品卡足以全额支付订单，您无需再选择其他支付方式。

从1999年11月当当网正式开通至今，当当已从早期的网上卖书拓展到网上卖各品类百货，包括图书音像、美妆、家居、母婴、服装和3C数码等几十个大类，其中在库图书、音像商品超过80万种，百货50余万种；目前当当网的注册用户遍及全国32个省、市、自治区和直辖市，每天有450万独立UV，每天要发出20多万个包裹；物流方面，当当在全国11个城市设有21个仓库，共37万多平，并在21个城市提供当日达服务，在158个城市提供次日达服务，在11个城市提供夜间递服务。那么大家知道当当网的订单是怎么查询的吗？要不要现在和小编一起来看看呢？1、快递送货上门订单订单状态变为“已发货”后，您可登录“我的订单”，点击订单号进入订单详情，查看订单配送信息及预计送达时间，也可拨打快递公司电话，提供订单号（若为分包裹订单，需提供包裹号）进行查询，如图所示：2、平邮订单订单状态变为“已发货”后，您可登录“我的订单”，点击订单号进入订单详情，查看订单配送信息及预计送达时间，待订单发货后第3天，邮局会反馈包裹号，届时您也可根据邮局反馈的包裹号点击订单详情中的包裹查询，查询投递详情。温馨提示：邮局包裹分类说明：3、特快专递订单订单状态变为“已发货”后，您可登录“我的订单”，点击订单号进入订单详情，查看订单配送信息及预计送达时间。温馨提示：特快专递服务是选用速度较快的送货公司进行配送，其中包含EMS、顺丰、圆通等，港澳台地区使用顺丰快递配送。4、自提订单当订单状态变更为“等待自提”时，您可以前往自提点提货，如您下单填写了手机号，将会收到短信通知。为保证您的货品安全，请自提时请带上收件人身份证。5、商家订单（1）购买商家商品，但由当当负责配送，配送情况同当当自营，可参考以上配送查询方法（2）购买商家商品，由商家自行配送，待订单发货后，您可登录“我的订单”，点击订单号进入订单详情，查看配送公司信息，联系配送公司查询，若未查询到结果，请联系客服处理。

1月4日消息，淘宝发布了2017年春节发货时间及交易超时调整公告，对2017年春节期间（2017年1月20日至2月5日）卖家发货时间、交易超时等（含PC、无线）作出特殊规定。相比往年，今年的春节来得要早一些，忙碌了一整年的电商们也开始启动了回乡之旅。考虑物流公司与卖家经营时间的变化后，这次规则分别对春节期间卖家发货时间、确认收货超时、退款/售后超时等作出特殊规定，以此提升消费者购物体验，维护淘宝网交易秩序。在发货规则调整上，除了买卖双方另外约定的发货时间之外，消费者在2017年春节期间（2017年1月20日00:00:00至2017年2月5日23:59:59）付款的订单，除全球购、家装主材、基础建材、住宅家具、大家电、母婴行业特定类目外，卖家须在2017年2月8日23:59:59前发货，发货时间以快递公司系统内记录的时间为准。对于春节期间的全球购订单，卖家须在2017年2月11日23:59:59前发货；此外，家装主材、基础建材、住宅家具、大家电、母婴行业特定类目等大件商品，在2017年1月15日00:00:00至2月11日23:59:59付款的订单暂停发货，卖家须在2017年2月18日23:59:59前完成发货。在确认收货超时调整上，卖家在春节期间（2017年1月20日00:00:00至2017年2月5日23:59:59），点击发货的快递及ems订单，买家确认收货超时从10天调整至20天，平邮不变（淘宝虚拟商品、电子凭证类目商品除外）。其中，阿里通信号卡与合约机类目、家装主材、基础建材、电子／电工、住宅家具、定制商品、预售商品、度假线路/签证送关/旅游服务、景点门票/实景演出/主题乐园、特价酒店/特色客栈/公寓旅馆类目商品，消费者确认收货超时延长同上。同时，卖家在上述时间段，点击发货的海外二段集运运输服务交易订单、全球购海外直邮订单，买家确认收货超时都调整至40天。在退款/售后超时调整上，分别对超时时间进行了延长。例如，在退款超时（交易成功前）上，等待卖家或买家确认、修改的超时统一调整至15天；买家已退货，等待卖家确认收货的超时统一调整至20天（平邮不变）；买家确认收到补寄商品超时统一调整至20天。在售后超时上（交易成功后），等待卖家或买家确认、修改的超时统一调整至15天；买家已退货，等待卖家确认收货的超时统一调整至20天；换货维修待买家确认完成超时统一调整至30天。在退款/售后协商一致等待买家退货超时上，卖家在2017年1月13日00:00:00至2017年2月5日23:59:59期间同意退货协议，协商一致等待买家退货（填写退货单号），等待买家退货超时调整至25天。这其中还包含电子凭证类目、预售、分阶段付款、航旅度假线路/签证送关/旅游服务、景点门票/实景演出/主题乐园、特价酒店/特色客栈/公寓旅馆类目商品。在客服介入举证和处理时间上，主要分为三类，具体如下：1）申请客服介入举证期时间2017年1月20日00:00:00至2017年2月5日23:59:59期间申请介入的淘宝退款／退货维权，若该维权需要走举证流程，则买家或卖家应在申请介入的15日内上传凭证；卖家应在买家完成举证后3日内进行处理，逾期未处理的，维权将自动流入人工处理。2）客服介入处理时间2017年1月27日00:00:00至2017年2月2日23:59:59买家或卖家申请客服介入的，将于2017年2月3日后陆续恢复处理。3）“投诉卖家”处理时间2017年1月27日00:00:00至2017年2月2日23:59:59发起的投诉卖家，将于2017年2月3日陆续恢复处理。此外，根据物流公司服务情况，上门取件于2017年1月18日起陆续关闭，而淘宝大众评审申请入口、“发货时间承诺”服务、破损补寄合约调整等都将临时关闭，值得引起广大卖家和买家的注意。

大家知道怎么在当当网上买书?我今天上网来一搜，大家的答案很多，有一位网友一路狂飙的答案，先注册。帐号就是你的邮件地址。只要有一个邮件地址就可以注册一般有两种付款方式，一是先付后货，二是到付如果你没有在网上买过东西，可以选择到付，就是货送到后再付款。大部分地区支持到付，但有些偏远地区不支持。先付后货就是先付款后发货。这个要求你开通网上付款功能，也可以汇款到当当指定帐号。但是这些都是不齐全的，现在就跟着小编一起来了解在当当网是怎么样买书的吧？一、搜索商品当当网为您提供了方便快捷的商品搜索功能（1）您可以通过在首页输入关键字的方法来搜索您想要购买的商品。（2）您还可以通过当当的分类导航栏来找到您想要购买的商品分类，根据分类找到您的商品。（3）观看搜索商品演示。二、放入购物车在您想要购买的商品的详情页点击“购买”，商品会添加到您的购物车中；您还可以继续挑选商品放入购物车，一起结算。（1）在购物车中，每件商品的订购数量默认为一件，如果您想购买多件商品，可修改购买数量。（2）如果您在购物车中删除了某件商品，该商品会暂时放在下面；想重新购买这件商品，点击“恢复”，就可以将它重新放入购物车了。（3）购物车页面上方的商品是当当网根据您订购的商品为您作出的推荐，如果有您喜爱的商品，您可以直接点击“购买”。三、登陆注册老顾客，请输入您的E-mail地址或昵称、密码、验证码，点击“登录”；新顾客，请点击“还没有注册”，按提示完成注册。四、选择订单如果购物车中有两个以上（含两个）的商家的商品，您需要分别提交每个商家的订单。五、填写收货人信息\选择送货方式\选择付款方式（1）请您填写真实的收货人姓名、所在地区、详细的收货地址、邮编和联系电话。（2）当当网提供的送货方式有普通快递送货上门、加急快递送货上门、普通邮递、特快专递；查看快递的送货范围、时间及费用。（3）当当网为您提供了网上支付、货到付款、邮局汇款、银行转账等多种支付方式。六、订单确认填写完以上信息之后，请仔细核对；确认无误后，请点击“提交订单”按钮提交订单。生成订单号后，表明您已经成功提交了订单。当当网提供多种收货方式：1）普通快递送货上门，2）加急快递送货上门，3）普通邮递，4）邮政特快专递(EMS)；7、选择支付方式；8、索取发票；9、提交订单。购买小提示：一般网上书店帮助中心都有相关问题的详细介绍，需要了解细节的读者朋友，先不要着急买书，好好看看帮助中心的购书流程再操作就能节省很多时间，希望大家购书顺利。七、温馨提示1、您一旦选择使用礼券并点击“确定使用”后，将无法取消使用礼券，如果您取消了该订单，礼券无法恢复。2、如果您将商品放入购物车但尚未提交订单，购物车中商品的价格、优惠政策、配送时间等信息可能发生变化。因此，您保留在购物车中的商品最终成交信息将以您成功提交订单时当当网公布的信息为准。怎么在当当网上买书?上面的介绍可能还不完整，小编特意登陆当当官网，根据官网信息提供当当网上买书的完整流程：1、搜索商品；2、放入购物车；3、选择订单；4、注册登陆；5、填写收货人信息；6、选择收货方式。

我以前在一些网上商城买东西的时候就试过有货到付款的，我觉得那种特别好，可以看到了东西，然后没有问题再给钱。也觉得很方便，不过也有的商城是用网上付款的。我哥前天想在京东商城里面买台手机，不过我没在这个京东商城买过，所以不知道是怎么的。想知道京东商城是怎样货到付款？京东商城会支持货到付款吗？当当网能货到付款吗？这个问题无容置疑的。当当网在各地设有库房，支持货到付款的普通快递送货上门配送方式已覆盖全国800多个城市。比如：北京、天津、上海、重庆、沈阳（沈阳郊区）、大连、营口、鞍山、锦州、盘锦、丹东、抚顺、本溪、葫芦岛、阜新、辽阳、朝阳、熊岳、金州、庄河、长春、哈尔滨、太原、大同、阳泉、长治、临汾、晋城、运城、离石、朔州、忻州、晋中、原平、古交、清徐、阳曲、太谷、祁县、平遥、介休、孝义、汾阳等等，只要你的收货地址在快速配送范围之内，都可以享受到当当网货到付款的服务。当当网的货到付款适用于加急快递、普通快递送货上门的订单。只要大家在订购过程的“付款方式”处，选择货到付款，然后选择现金/POS机刷卡即可。如果不能勾选此选项，那么说明你填写的收货地址是不支持货到付款的，你需要确认一下地址是否填写正确，系统会自动判断。如果还是不行，那只能选择平邮、EMS等其它配送方式了。当当网如何货到付款?货到付款是当当网提供主要配送方式之一。用户在当当网上购物时，选择送货上门方式即可享受相应的货到后亲自验收再付款的服务。支付货款即可使用现金，也可刷卡消费，非常方便实用。当当网如何货到付款?通过上面介绍，大家知道当当网是支付货到付款这种方式的。当当网的货到付款适用于加急快递、普通快递送货上门的订单。用户在下单时，注意在订购过程的“付款方式”处，选择货到付款，然后选择现金/POS机刷卡，即可（如下图）。当当网虽然是可以货到付款，但是也会有特殊情况出现的，可能您在选择货到付款的时候，却不能，那么可能您是以下几个情况了！1、您选购了商家商品，目前大部分商店街的商家未开通货到付款这一支付方式，请通过其他方式支付2、您选择了普通邮递或邮政特快专递(EMS)方式收货，目前仅加急快递、普通快递送货上门的订单支持货到付款，点击查看配送范围、时间及费用3、您选择了使用礼品卡，而礼品卡足以全额支付订单，您无需再选择其他支付方式。

1999年11月当当网正式开通至今，当当已从早期的网上卖书拓展到网上卖各品类百货，包括图书音像、美妆、家居、母婴、服装和3C数码等几十个大类，其中在库图书、音像商品超过80万种，百货50余万种；目前当当网的注册用户遍及全国32个省、市、自治区和直辖市，每天有450万独立UV，每天要发出20多万个包裹；物流方面，当当在全国11个城市设有21个仓库，共37万多平，并在21个城市提供当日达服务，在158个城市提供次日达服务，在11个城市提供夜间递服务。除图书以外，母婴、美妆、服装、家居家纺是当当着力发展的四大目标品类，其中当当婴童已经是中国最大线上商店，美妆则是中国排名前五的线上店。当当还在大力发展自有品牌当当优品。在业态从网上百货商场拓展到网上购物中心的同时，当当也在大力开放平台，目前当当平台平台商店数量已超过1.4万家，2012年Q3并新增2000家入驻商家，同时当当还积极的走出去，在腾讯、天猫等平台开设旗舰店。2012年3月起,当当网自营商品开始调整免运费政策，部分非重点城市将标准调整为满99元免运费，不满99元订单收取5元运费。本市及北京、上海、广州等核心城市依旧维持原有的满29元免运费政策不变。按照当当公布的最新运费规则，自3月1日零时开始，当当网自营商品运费政策开始调整。对于全国200余个重点城市依旧执行购物满29元（含29元）免运费，不足29元每单收取5元运费；其他如甘肃、新疆、西藏等地区，调整为购物满99元（含99元）免运费，不足99元每单收取5元运费。其中，重点城市包括北京、天津、上海、广州、深圳等200多个城市，加急快递、圆通快递、EMS、港澳台/海外的订单运费标准不变。2009年10月-2010年4月期间，当当曾举行过长达1年半的全场免运费促销活动，但随后改为全国全场满29元免运费。去年年底以来，京东商城、新蛋等电商企业就相继提高运费门槛。亚马逊中国从今年2月起也将免运费的门槛提高至29元。取消全场免运费策略，已经被外界看作是电商在寒冬下节省成本的一种方式。针对于当当网自营店商品，配送方式为普通快递及平邮；单张订单购物金额达到包邮限额，可包邮；未达到的每张订单收取5元运费；图百混合订单按图书音像、百货分别计算运费后，求和作为订单的总运费例如，若您的收货地址在一级地区中：若订单中出版物商品总价在29元（含）以上，百货商品总价在39（含）以上元，则订单中的两个包裹都免运费；若订单中出版物商品总价不满29元，百货商品总价在39元（含）以上，则订单中的出版物包裹需支付5元运费，百货包裹免运费；若订单中出版物商品总价不满29元，百货商品总价不满39元，则订单中的两个包裹均需支付5元运费，总运费10元。仅限当当网销售与配送的商品。详细城市的包邮限额请以帮助中心查询结果为准，另外当当网免运费的政策不包含商家的商品，关于商家运费的问题，商家商品单品页面会有运费说明，

当当网的运费贵吗？小编知道这个问题是很多第一次来当当网购物的朋友很关心的一个问题，不要着急，当当网的运费一定都不贵，而且还可以参加“免运费凑单”的活动。当当网为了给顾客营造更好的购物环境，当当网的新版购买流程升级已正式上线。新版的购买流程从页面布局、美观度、实用性和用户友好性对页面都进行了全面优化。其中“免运费凑单”功能博得用户青睐。当当老用户普遍认为，有了“免运费凑单”功能在当当网购物更轻松了。“免运费凑单”就是用户在“提交订单”之后，计算机根据订单商品与免运费政策的差额为用户推荐其感兴趣的凑单商品。当当研究人员提到，这是一种基于用户偏好的计算方式。比如一个妈妈在购买婴儿奶嘴之后，当当网就会根据该用户的搜索及购物记录为其推荐降温贴、婴儿水壶等能满足用户需求并接近凑单金额的商品。目前参与凑单的有图书、百货两个品类。当当网小编在当当网购买一只奶嘴，点击“免运费凑单”可以看到免运费凑单金额及降温贴、湿巾等婴儿用商品。除此之外，在新版购买流程中，还将实现自营商品、商家商品、数字商品实现统一结算，减少顾客购物操作步骤;余额使用改为可选，不再强制使用，提升顾客体验;礼品卡使用位置挪至支付方式中，便于顾客快速找到使用位置共4项优化设计。目前，当当网图书、服装、母婴等战略品类发展迅猛，此次优化购物流程将有利于当当网进一步加快“一站式购物”平台的建设，有效提升用户口碑。良好的购物体验，不仅可以塑造电商的品牌和形象，也可以刺激用户购物欲望，提升用户的重复购买率。当当网除了“免运费凑单”活动之后，还有其他的快递服务，下面就是当当网的运费大全了，大家和小编一起来了解吧！一、普通快递送货上门覆盖全国800多个城市，其中重点城市，购物满29元（含29元）包邮，不足29元每单收取5元运费；其他城市，购物满99元（含99元）包邮，不足99元每单收取5元运费二、加急快递送货上门支持北京、天津、上海、广州、深圳、廊坊，限当地发货订单，每单收取10元运费三、圆通快递北京地区：每单收取10元运费四、普通邮递大陆地区：全国重点城市，购物满29元（含29元）包邮，不足29元每单收取5元运费；其他城市，购物满99元（含99元）包邮，不足99元每单收取5元运费海外地区：运费为商品原价总金额的50%，最低50元五、邮政特快专递(EMS)北京地区：运费为订单总金额的20%，最低16元大陆其它地区：运费为订单总金额的40%，最低20元港澳台地区：运费为订单总金额的50%，最低45元六、自提支持北京地区用户上门自提，免收运费。亲们，清楚了吗？是不是觉得当当网的运费一定都不贵的呢？而且还有那么多的选择，所以你们还需要考虑吗？赶紧来吧！