【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天东南亚电商头条包括Snapdeal或裁员500到600人，创始人停薪；请宝莱坞明星、补贴，印度电商的钱都花到这儿了；新加坡政府发布“2017年度新加坡财政预算案”。以下是详细内容：Snapdeal承认裁员创始人停薪印度电商的烧钱之路似乎要走到尽头了。在经历裁员传闻、高管辞职、旗下电商关停等一系列风波之后，印度第三大电商Snapdeal（阿里巴巴持股）终于宣布“合理化”职工总数，争取在两年内成为当地第一个盈利的电商企业。知情人士称，大约有500到600名员工受到裁员影响。两位创始人自称停止领薪，部分高管自愿削减薪水。在内部邮件中，创始人KunalBahl和RohitBansal承认公司和行业都处于困难时期中，管理中犯了错误，“在过去的两三年里，随着资金流入这个市场，我们的行业，包括我们自己都开始犯错。”公司将停止一切非核心活动，大幅降低成本，尽快扭亏为盈，利用利润刺激增长和新的项目。小编了解到，夹在本土的Flipkart以及四年前入场的亚马逊中，Snapdeal如同三国争霸中最孱弱的蜀汉。业内有观点认为，伴随巨头Snapdeal的“退场”，印度近几年的估值泡沫亦将破灭，创业者和投资人要回归商业本身。本地的声音：WillisWee：痛苦而必要的。ChandraGupta：什么时候轮到Flipkart？OzairAkhtar：为什么创业每当要盈利的时候，就要裁掉辛辛苦苦工作的职员呢？SumanJha：对于有意创造“下一个巨头”的年轻人来说，这是非常好的一课。印度电商企业的钱都花到哪里去了？Techinasia报道了一家名为Askme的电商拖欠工资，并分析了一下为什么这家公司不赚钱。凭借经营自有品牌，Yepme的利润率高达40-60％，高于如Flipkart和亚马逊平台类电商的30%到40％。但是，在截至2016年3月的财年里，Yepme损失了2700万美元，远高于上一年的1600万美元，而全年的净销售额仅为1600万美元。那么钱到哪里去了？首先，接近300万美元花在了促销上，该数字是前一年的七倍；其次，广告开支超过1700万美元，增长了50％。公司还聘请了印度最贵的演员之一ShahrukhKhan来做代言人。“印度人痴迷于宝莱坞明星。我们必须花钱在市场上树立自己的地位。而美国和欧盟市场的企业不需要投入这么多在广告和营销上。“创始人Vivek说。Yepme在2011年成立，销售自有服装品牌Yepme，70%的销售额来自自己的官网，剩下的30%来自Myntra、Snapdeal和亚马逊等电商平台。为了止损并实现盈利，该公司最近宣布外包仓储和质检部门，并削减一半的广告投入，下一步可能是裁员。Groupon马来西亚已整合入FaveGroupon马来西亚已正式加入吉隆坡的O2O平台Fave，其餐馆、健身、酒店等资源一起并入，使其成为一个“全面的生活服务O2O平台”，向印度尼西亚、新加坡和马来西亚的3000多家企业和300多万用户提供服务。团购鼻祖为什么与Fave牵手，日后将朝着什么方向发展？Fave集团创始人JoelNeoh最近在Facebook上分享了一些细节：2011年JoelNeoh创立了Groupon马来西亚，四年后离职创立健身共享平台KFit。之后，JoelNeoh发现KFit的模式可以扩展到包括健身、餐厅、美容、健康和休闲等领域，本质上也是Groupon的商业模式。下一步，利用从前的关系收购Groupon印度尼西亚站和马来西亚站。最终的一环就是一个建立单一的、统一的O2O平台Fave，用户可以购买健身课程或者其他生活服务类产品。听说你对新加坡市场感兴趣这些新政要知道最近，新加坡政府发布“2017年度新加坡财政预算案”，明确了今年国家发钱和收钱的项目，小编总结了其中对中国出口卖家和出海创业者有影响的内容。第一，豪华摩托车注册费上涨。原本只收抵岸价的15%，现在实行阶梯性收费：5000新币以下交15%，5000到10000新币交50%，超过10000新币交100%。注册费的上涨可能影响买家的购买意愿，因而中国汽配卖家的生意可能也会受到影响。第二，节能减排加大力度。明年1月1日起实行新的车辆减排标准，2019年征收温室气体排放税，对于汽车柴油、工业柴油及生物柴油中的柴油部分，征收每公升1角的柴油税。养车费用加大，手续更杂，可能激发人们对互联网共享自行车或汽车的兴趣，摩拜和ofo们以及Uber们还有很多机会。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯。今天东南亚电商头条包括Snapdeal计划裁员1000到3000人，泰国在线婚礼市场迎来新玩家，打车巨头Grab或收购一家电商平台，Lazada菲律宾站电子产品解禁。以下是详细内容：亚历山大Snapdeal要裁员印度媒体TheEconomicTimes援引知情人士称，由于增长低迷和融资环境差，当地电商巨头Snapdeal计划在两个月内裁掉1000到3000名员工（约占职员总数的30％），从而削减公司成本。在上周的电子邮件中，Snapdeal要求市场运营负责人“适当调整”各自团队的大小。据悉，1000名直属员工和近2000名物流子公司VulcanExpress合同工将受影响。巧合的是，上周Snapdeal旗下手工艺品平台Shopo也宣布关闭。“对于更广阔的生态而言，想在C2C领域有所作为还要很多年的时间。”官方当时解释道。过去两年印度电商行业保持三国鼎立的格局，Snapdeal与来自美国的亚马逊和本土的Flipkart奋力拼杀。一年前，Snapdeal在各部门大约裁员200人。去年8月，VCCircle报道，Snapdeal正与两大对手就合并事宜展开初步谈判，但并没有后文。如今，来自中国的巨头同样对这片市场虎视眈眈。据报道，阿里巴巴集团将向“印度版支付宝”Paytm投资2亿到2.5亿美元，共建B2C电商。当地的声音：PatrickKosiol：我听到这个消息一点也不吃惊。几个月来Snapdeal欠我们一大笔佣金，这有点像之前Ensogo（去年关闭的东南亚电商，唯品会曾投资）的故事了。泰国婚礼市场有多挣钱？继进入新加坡市场后，马来西亚电商公司Nuren集团宣布开拓泰国市场，推出婚礼平台Risawedding。Risawedding定位为一站式的婚礼平台，出售婚礼相关产品和服务，从新娘时尚到场地、摄影，以及邀请函和礼品等等。目前提供来自本土以及新加坡和马来西亚婚礼供应商的200个主题婚礼套餐，目标能给每个供应商带来15到30笔交易，每笔约712美元到14238美元之间。当然，Nuren也找来了外援——与泰国名人婚纱店和计划师Siriwaraporn合作。“我们相信，关键的成功是能够与优质可靠的供应商合作，并帮助他们以更有效的方式与新婚夫妇联系。“相关负责人说。打车的要做电商了？今天美团上线叫车功能的消息让不少人大跌眼镜，毕竟没几家做团购的网站对出行行业感兴趣；有趣的是，在东南亚，打车巨头也有卖货的苗头了。根据StraitsTimes的报道，东南亚打车巨头Grab将收购印尼电商初创企业Kudo，进一步扩大支付工具应用范围。据悉，双方“最快在本周”宣布交易，成交价格超过1亿美元，但Kudo发言人拒绝评论此事。春节期间，Grab宣布将向印尼投入7亿美元，其中包括进一步完善旗下支付工具GrabPay以及寻求其他金融相关机会。Kudo所做的事情相当接地气：聘请线下代理指导普通消费者在线购物，平台给代理配备一台有自家App的平板电脑，消费者可以在上面下单并选择货到付款，这给当地没有智能机和银行账户的消费者带来极大便利。去年9月，该公司宣布获得“8位数”美元投资，并透露拥有15万名代理。Lazada菲律宾站电子产品解禁Lazada发布消息称，此前菲律宾站因“海关问题”被禁售的部分电子产品获得解禁，包括笔记本电脑、手机、平板电脑、智能手表、通讯设备、光盘播放器、随身听、电玩、数码单反、摄影机、航拍飞行器、立可拍、汽车配件电子零件、锂电池手表等。但是，中国的跨境卖家也不能高兴太早。Lazada方面要求，因为海关仍需“特别处理”以上商品，所以每个包裹平台要征收“一些附加费”。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯.今天东南亚电商头条包括不满第三方地图，Uber在新加坡收集地图信息；中国人与新加坡人合作的共享单车上路，产品有点像摩拜；一家医疗科技企业获得Flipkart两个创始人投资；马来西亚共享工作空间Worq完成78.7万美元融资。以下是详细内容：不满谷歌地图Uber自己测绘Uber宣布正在新加坡部署地图取景车收集地理信息，从而改善司机和乘客的体验。此举是对“youcanyouup”论调的极佳回应。Uber方面表示，现有地图部分信息与自己无关，也无法提供部分所需信息，例如准确的上下车地点。“我们需要能在世界上没有详细地图或街道标志的地方提供无缝体验。”当然，Uber也不打无准备之仗。虽然是亚洲的第一次，但此前类似的行动已在美国、英国、澳大利亚、墨西哥、加拿大和南非开展。早前，Uber聘请了两位Google地图的高管，还在2015年收购了一家地图相关的创业公司。新加坡的Obike上线跟摩拜有点像从图片和产品介绍上看，Obike无论自行车还是App设计都与摩拜单车有不少相似之处：用户注册，交纳押金，通过App内嵌地图查找周边，扫码骑车，自动开锁，手动关锁还车，App计价，还有故障和违规举报以及预约功能。根据观察，Obike押金为49美元，每30分钟收费1新币，用户可通过信用卡和借记卡支付押金及费用，服务区域覆盖新加坡全市。另外，这款App不太鼓励路边随意停，必须有停车标志或者专门设计的停车区域。Obike还设有一项会员特色服务，花费5美元可获得7天会员权限，每天免费骑行5次，每次不超过1小时。据悉，该项目由三名中国人和一名新加坡人共同参与创立，暂无融资记录可查。当地网友咋说：匿名：他们拿过一次天使轮。印度最大电商的两位创始人为啥一起投它？印度班加罗尔AI医疗科技初创企业SigTuple完成580万美元A轮融资，原有投资方AccelPartners领投，IDG等风投以及包括当地最大电商Flipkart联合创始人SachinBansal和BinnyBansal在内的投资人跟投。据悉，SigTuple的特别之处在于使用机器学习技术构建医疗诊断的智能解决方案，将云解决方案用于检测医疗数据的异常和趋势，从而提高疾病诊断的准确性和效率。又一个共享空间融资了500Startups的东南亚基金500Durians、马来西亚基金CradleFund以及投资控股公司SMG向马来西亚吉隆坡的共享工作空间Worq投资78.7万美元。Worq的首个空间将容纳400名成员，价格从每天2.25美元起。这不是东南亚第一个成功融资的共享空间，此前马来西亚的Catcha集团投资了CommonGround，新加坡的Spacemob也获投550万美元的种子轮。500创业公司的管理合伙人KhaileeNg在一份声明中说：“企业家精神是一个历史性的高点，年轻的创始人正在转向共同努力挖掘广泛的网络。“创业正处于最火热的时候，年轻的创业者在寻求共享空间。我们希望通过投资Worq加入这波大潮中。”500Startups管理合伙人KhaileeNg评论道。当地网友咋说：DanielLee：对创业者有好处，有更多的选择。联合办公空间这个领域竞争越来越激烈了。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

半年时间，沃尔玛持有的京东股权从去年6月的5%一路增加至超过10%，增持间隔短且迅速。就双方在中国市场的落地合作来看，最具看点的沃尔玛大卖场入驻京东到家还未大范围铺开，若此项合作效果显著，后续不排除沃尔玛再次增持京东。京东日前递交的SEC文件显示，截至2016年12月31日，沃尔玛一共持有京东2384954010股A类普通股，占京东总的A类普通股的12.1%。2016年6月，双方同时宣布，沃尔玛将获得京东新发行的1.4亿A类普通股，约为京东发行总股本数的5%，并在多个战略领域进行合作，沃尔玛还承诺将增持京东股权。2016年10月，沃尔玛第一次宣布增持，所持有的京东A类普通股增加至10.8%，并获得京东董事会观察员资格。根据京东近日提交的SEC文件，沃尔玛已经进行了第二次增持。值得注意的是，在第一次增持后，沃尔玛又战略投资了新达达5000万美元（约合3.36亿元人民币），这是一家去年4月刚刚合并成立的新公司，拥有本地即时物流平台“达达”和生鲜商超O2O平台“京东到家”，京东以“京东到家”业务换取了新达达47.4%的股权并一举成为最大股东。截至2016年12月31日，沃尔玛共持有京东10.1%的股权。沃尔玛和京东在一系列的资本合作同时，目前已经呈现的落地动作包括沃尔玛旗下山姆会员商店独家入驻京东；沃尔玛全球E购停止独立的App业务并且以沃尔玛全球官方旗舰店的方式入驻京东全球购；广州、深圳等地的20多家沃尔玛购物广场作为首批门店接入京东到家平台。沃尔玛对电商的大手笔投资不仅仅发生在中国，去年8月，沃尔玛宣布以约33亿美元的价格收购电商Jet.com，被业界认为是其在电商领域挑战亚马逊做出的最大动作，9月末印度最大电商Flipkart也进入沃尔玛的收购清单。而在中国，即使增持京东股权至10.1%，沃尔玛也只有董事会观察员身份，没有提案权和表决权。京东集团CEO刘强东持股18.2%，拥有80.9%的投票权。因为刘强东持有的主要是B类股，B类股每股拥有20票投票权，而A类股每股只有1票投票权。这使得即便沃尔玛大幅进行了增持，但刘强东依然牢牢控制着京东的控制权。这与沃尔玛战略投资的定位不符，也与沃尔玛在世界其他国家的电商投资风格不一致。沃尔玛曾经逐步增持并全资控股1号店，虽然提前占座但并未因此而在电商领域有所突破。沃尔玛对电商寄予厚望促使它再次出手，去年6月和京东战略合作后，沃尔玛将在中国的电商发展以及实体零售的转型等几乎所有机会都押在了京东一家之上。但是京东和1号店在体量上没有可比性，并不容易控制，同时在看到实际效果之前，沃尔玛也不敢轻易出手。一方面，实体门店的发展还未找到新的发展路径，据统计，2015年沃尔玛在华新开门店23家，仅关闭1家门店。而从2016年1月1日至12月31日，沃尔玛新开24家店（含3家山姆会员店），关闭门店13家。另一方面，电商对于零售业务的推动在全球范围内都有目共睹，沃尔玛中国已经明确提出“致力于成为一家真正的全品类O2O零售公司”。沃尔玛2015年就推出了O2O平台“沃尔玛”（由最初的“速购”改名而来）App，在广州、深圳等地率先试行，但一直没有广泛铺开。去年最早接入京东到家平台的20多家沃尔玛门店也是基于“沃尔玛”的O2O覆盖范围。不过，在沃尔玛和京东到家的O2O大戏刚刚开幕时，国内的O2O热潮已经退烧，提供送货到家业务的公司大多偃旗息鼓或者收缩业务，单纯地将消费者在O2O平台上下单的商品送货到家并不是一个走得通的模式，实体门店和O2O平台需要在商品、库存、供应链等各个方面打通运作，另外，实体门店的生鲜商品对于O2O化有着目前难以越过的标准化障碍，这些都决定了O2O双方需要深度捆绑合作，愿意为此做出改变和付出，仅有董事会观察员身份的沃尔玛可能需要继续增持才能推动双方合作有效深入地开展下去，才能“成为一家真正的全品类O2O零售公司”。

1月10日消息，据路透社报道，印度最大电商公司Flipkart在重组工作中任命了新的首席执行官，现任执行官转而成为更广泛的战略角色。Flipkart此次人事变动是为了更好地应对来自亚马逊等竞争对手的挑战。去年，Flipkart旗下的时尚门户网站Myntra以7000万美元的价格收购了竞争对手Jabong，成为印度最大的在线时尚品零售商。印度的电子商务市场预计在未来十年将增长到1880亿美元。该集团现在正计划将业务扩展到家具和杂货领域。Flipkart公司周一晚些时候发表声明称，高级执行官KalyanKrishnamurthy将取代联合创始人BinnyBansal为首席执行官，而Bansal则转而担任新成立的FlipkartGroup的CEO，专注于战略和并购事宜。该公司表示，新的结构将帮助公司建立价值创造型企业组合。新结构下BinnyBansal将监督所有集团公司的资本配置和CEO任命。Flipkart的重组是对市场竞争的应变。印度电商市场竞争激烈，企业被迫补贴大幅度折扣，这引起了对利润率的担忧。Flipkart由两位前亚马逊员工在2007年创立，目前Flipkart投资者包括老虎环球基金(TigerGlobalManagement)和AccelPartners。

总部位于印度孟买的电商B2B平台Bizongo宣布获得300万美元A轮融资，投资方是IDG和Accel，Accel同时也是Bizongo的天使轮投资人。新一轮融资将被用于市场推广和加强供应链，公司也计划招聘更多人员来提高技术和运营的能力。Bizongo由两位IIT毕业生成立于2015年，主要面向商家销售纸壳箱、包装袋等食品和批发零售等行业使用的包装用材料。对于成立一年的Bizongo来说，如何与大客户建立联系至关重要，尤其是在零售业和制造业两个比较主要的市场。Bizongo的CEOAniketDeb表示，商业客户选择Bizongo不仅仅因为低价，更因为认可Bizongo的产品质量、送达的及时性以及购买的方便性，Bizongo目前50%以上的收入来自老用户的重复购买。Bizongo表示其平台允许用户在询价前查看供给情况，并可以帮助用户预测市场价格变化，以及提醒用户下次需要购买的日期。Bizongo称目前公司拥有近2000家用户，包括Flipkart、Bigbasket、超市连锁公司Hypercity和化工公司Bayer等顶级用户。

MorganStanleyInstitutionalFundTrust（以下简称MorganStanley）近期下调了对印度电商平台Flipkart的评级，这已经是这家曾被誉为“印度最有价值的公司”近6个月以来，第三次被下调估值。据一份提交给美国证券交易委员会的文档显示，MorganStanley今年6月30日将Flipkart估值下调至每股84.3美元（较先前每股估值下调4%）。而在2015年6月，MorganStanley对Flipkart的估值还维持在每股142.2美元。去年年中，Flipkart于2015年年中完成了新一轮融资，估值曾达到150亿美元。MorganStanley下调估值后，Flipkart目前估值大约在90亿美元。除了MorganStanley，还有另外4家基金也下调了对于Flipkart的估值。对于估值被下调，Flipkart方面尚未进行回应。不过市场上对于此次估值下调并不过于悲观：在未来几年时间里，印度网购人数仍在不断增加。有数据称，2015年，电商销量只占到印度零售总量的1%；将来会增长至4%到5%。2015年，印度网购人数达到约5000万，未来2至3年可能增长至1亿人。而Flipkart估值下调并不是个例，反而像是科技初创公司在资本市场表现的缩影。美国投资者对于Uber、Snapchat、Dropbox及其他同类公司估值均有所下调，原因包括亏损、营收增速缓慢等等。Flipkart正在试图解决销量增速放缓的问题，最大竞争来自于亚马逊印度。同时，Flipkart也担负着盈利方面的压力。

4月6日消息，今日华为的荣耀408全球狂欢节正式开卖，首日活动第38分钟，销售额已破亿元。据了解，此次活动时间是4月6日至8日持续三天，深入全球超过17个国家和地区，中国、美国、俄罗斯、印度、欧洲和中东等国的消费者都可参与到这场24小时不间断且“蓝不住”的狂欢节中。据了解到，印度最大电商平台Flipkart、东南亚最大电商平台Lazada、亚马逊以及其他第三方销售平台均同步助力此次活动。国内则有11大平台齐狂欢：vmall、华为天猫旗舰店、京东、荣耀苏宁易购旗舰店及苏宁易购自营、一号店、亚马逊、唯品会、荣耀淘宝直营店、荣耀微博店、荣耀微信店、荣耀工行旗舰店。2015年，荣耀全球销量4000万台，销售额约60亿美元。荣耀全球用户达到6000多万，粉丝9000多万。据悉，荣耀2013年12月成立，前期以中国市场为基地，在2014年的下半年开始走向海外，2015年全面展开，现在进入了74个国家和地区，成功进阶为全球互联网手机顶尖品牌。2015年，荣耀在海外增长4倍，销售收入在荣耀整体中的占比超过10%。未来海外作为战略重点，将进一步深耕已有市场，优化用户体验。2016年荣耀将放慢脚步重点在电商潜力大的市场发力，抓住印度、俄罗斯、中东、西欧、美国等重点市场，立足全球。

12月31日消息，印度最大的时尚电商Myntra将尝试多渠道销售来完善购物体验，提高其平台上的大品牌销售额。“Myntra将和一些重要客户合作多渠道营销。可能我们会结合品牌店内库存和Myntra线上引流二者的优势，来改善消费者体验。”Myntra首席执行官AnanthNarayanan说。据悉，Myntra正在和几个品牌洽谈，将在下一财年投入试验，但是没有透露参与品牌的名字。Myntra方面表示，到2016年年底将大幅改善盈利情况，利用手机端760万用户的优势，帮助提高大品牌的销售额。据了解到，现在，平台上的国际品牌大概贡献了Myntra总收入的5%，自有品牌占20%。Myntra指出，目前这部分品牌的重复购买率高达80-85%。在接下来的18个月里，公司计划使国际品牌的占有率翻倍，自有品牌占有率增加到30%，这将大大提高它的利润率。多渠道营销方案包括为线上零售商开设线下体验中心。在体验中心，顾客能进店感受服装，亲眼看一下产品，品牌商帮助用户完成选购，并且负责送货上门。、据了解，印度的电商业务主要靠像Myntra、Flipkart、Snapdeal和亚马逊几个电商巨头驱动。和美国和中国不一样的是，其电商占有率还只是个位数，有很大发展空间。亚马逊和eBay在美国等国家也有线下店，满足不同的需求。印度零售商已经开始着手将线下和线上体验融合起来，例如，MaduraFashion&Lifestyle在班加罗尔推出一个数码整合店。Snapdeal的多渠道平台Janus可以让消费者发现、购买、退换实体店商品。

10月26日消息，印度物流公司Greendust转型做电商，卖起二手汽车、智能手机等产品。据悉，Greendust创立7年以来，一直以物流为核心业务，与印度各大电商均有合作关系，如亚马逊、eBay、FLipkart等。与此同时，Greendust也是印度的一个分类信息网站，但经营模式与Quikr、OXL略有不同，用户可在其网站实现二手商品的C2C交易。关于为何瞄准二手商品市场，Greendust创始人HitendraChaturvedi给出了简明扼要的答案——利润。他说到，二手货市场前景甚至比新产品市场更为广阔，这一点在汽车和智能手机行业表现得尤为明显。“举例来说，卖出100辆新车的同时，二手车可售出120辆，而卖出100辆新自行车的同时则能卖出150辆二手车。二手手机也因为价格优势而颇受欢迎。”据了解，在印度，二手货市场发展空间很大，二手商品市值一直呈上升趋势，尤其是城镇地区的二手家用设施，如沙发、汽车等。印度各大电商为争夺二手市场也是各显其能。今年7月份，印度电商巨头Snapdeal推出Shopo平台，为20000多个小企业主及家庭业主提供二手货交易平台，因为无门槛开店，广受欢迎。今年8月，eBay在印度推出eBayChoice，出售eBay平台上占比约10%的二手商品，预计市场份额将翻倍。其印度市场负责人表示，该举动的目的在于为消费者提供更多选择，无论新产品还是二手产品，决定权均在消费者。此外，在线零售商ShopClues创始人SandeepAggarwal发言称，汽车全球零售总额12万亿中的5%-7%（即6.5亿）均来自二手市场。“二手商品市场是电商发展的一个必然过程。而二手车市场的发展从未像现在这么生机勃勃。”对此，有评论指出，二手货市场之所以受到电商青睐，最主要的原因还是其利润更大。“举例来说，智能手机，新品利润率约为3%-5%，二手未拆封产品利润率约为7%-8%，而翻新机的利润率则可能达到9%-10%。”相比手机而言，汽车在二手市场所占比重明显更大。Aggarwal指出，即便在新车销量停滞期，二手车市场依旧可以达到每月1000单的销量。

9月9日消息，据印度电子零售巨头Flipkart高层透露，Flipkart欲退出电子书市场，转而主打实体商品销售。Flipkart近日发文称，其综合评估了电子书销售战略并重新为消费者制定了数字化产品销售方案，而这也似乎预示着其与自主出版商Smashwords合作关系的终结。据了解，Flipkart与Smashwords自2013年建立合作伙伴关系以来，以Flyte品牌之名销售电子书超过200000册。Smashwords方面上月也曾在博文表示其尊重Flipkart的决定。“事关重大，必然是深思熟虑的结果，Flipkart系统不太支持Smashwords多样化的目录，所以，我们的合作关系将会告一段落。”

印度电商平台Snapdeal正在被打造成印度当地版本的“阿里巴巴”，推动者不乏台湾以及内地企业。8月18日，鸿海旗下上市公司富智康集团（02038.HK）宣布，将通过新加坡子公司WonderfulStars投资2亿美元入股JasperInfotechPvt，该公司旗下拥有并运营印度电商巨头Snapdeal，入股后富智康将获得4.27%的Snapdeal股权。而另一电商巨头阿里巴巴也被确认将在近期以2亿美元入股印度电商Snapdeal，获得4.1%股份。事实上，早在今年3月份，印度总理纳伦德拉莫迪就与马云在总理府进行了50多分钟的会谈，内容涉及电商平台、支付及诚信体系、社会化物流、云计算和大数据等多个领域，希望将其成功经验运用到“数字印度”计划中。“与欧美成熟国家不同，往往在新兴国家，电商反而发展快，因为物流人力成本低，且会节省店面销售成本。”IDC负责中国手机市场跟踪报告的高级分析师闫占孟对《第一财经日报》记者表示，印度的电商渠道潜力接近30%，和中国市场相当，已经变成了一个不可或缺的渠道。而当地电商巨头之一Flipkart高管曾表示，印度本土也可以造就出1000亿美元的电商公司，Snapdeal创始人库纳尔巴尔更是是阿里巴巴的狂热崇拜者。数字印度“造星”IDC的数据显示，在2013年以前，印度的电商渠道只占整体销售渠道的3%，公开渠道的数字则在90%以上，除了信用卡普及率较低外，消费者的购买习惯和糟糕的网络让电商的发展似乎并不顺利，很难想象，即便是在机场或者五星级酒店这样的地方，想找一个免费的网络“蹭一下”也并不容易。但如今，与10年前中国的电商市场一样，现在的印度电商也在通过不断吸收资本迅速发展。从去年5月份亚马逊宣布在印度追加20亿美元投资开始，Facebook创始人扎克伯格、微软CEO纳德拉都纷纷访问印度寻找商机，富士康掌门人郭台铭更是在近期频频造访印度市场，从多个领域对印度进行投资。“我们很高兴能投资Snapdeal，这一投资将促进富智康关于‘数字印度’愿景的落地。”富智康集团有限公司董事会主席童文欣指出，印度对富智康是一个极其重要的商业机遇，不仅是经验积累，也是公司以大数据为客户构建智能制造系统、开发创新产品及解决方案的计划之一。Snapdeal目前是印度最大的在线交易平台之一，特别是移动设备的销售占据了其在线交易的大部分份额。而富智康集团的前五大客户中不乏华为、小米这样的国产手机厂商。富智康台湾母公司鸿海内部人士对本报记者表示，与Snapdeal的合作将有机会销售富智康代工的品牌。这些动作似乎符合总理莫迪所推动的“数字印度”计划。今年7月初，莫迪在首都新德里启动“数字周”活动，包括投入180亿美元到2019年实现25万座村庄通网络，以及2020年停止数码和电子产品的净进口，创造超过1亿个就业岗位。Snapdeal联合创始人库纳尔巴尔认为投资项目将促进Snapdeal在印度建立起最有影响力的数字商业系统，并同该国“数字印度”的战略举措相契合。截至今年5月底，在Snapdeal在线市场上售出的商品总价值约为35亿美元，而去年8月时仅为10亿美元。Snapdeal目前估值20亿美元，是印度第四大最具价值初创公司，被当地媒体认为是未来有机会对标中国阿里估值的公司。电商风口下的隐忧在外界看来，Snapdeal赶上了好时机，搭上了印度电商市场急速增长的顺风车。目前Snapdeal拥有6000名员工，而去年8月仅为1300人。不过，对于电商风口的未来发展，也有不少厂商表现出了谨慎态度。以电商上最热门的品类手机产品为例，实际上仍是以线下渠道为主的产品。“印度的消费者有很多的家庭时间，他们喜欢去线下购物，喜欢看到实物。”金立手机在印度斋普尔的一位国包商对《第一财经日报》记者表示，印度市场地域的不同造就了各地复杂的情况，所以对电商的产品线要求要很宽，如果仅仅是依赖电商想解决所有的需求并不可能，但电商渠道一旦战线拉长就有渠道风险。“还有售后中心的问题，手机出了问题需要售后中心去处理，电商渠道这方面与线下比并不具有任何优势。”上述国包商说，其在印度北部拥有80多个地市级代理商，覆盖了斋普尔周边的城镇，在他看来，电商渠道在未来有潜力，但是转折点不在最近几年。而曾经深耕于印度市场的国产山寨手机代表厂商基伍负责人张文学则对记者表示，印度市场使用电子支付的比例并不高，消费者不愿在互联网上填写信用卡信息，没有信用卡的消费者比例可能超过60%。而对于印度政府，建设“数字印度”也面临巨大挑战。前任政府2011年提出建立连接全国的光纤网，但进展缓慢。今年一季度，印度平均网速排名全球第115位，截至4月底，印度全国近13亿人口中只有刚过1亿人使用宽带服务。不过据此也可以看到莫迪政府的决心，企业方面也在努力。印度的电商平台如Flipkart也在通过货到付款等方式激发消费者的线上购买兴趣。而今年年初，阿里巴巴向印度移动支付解决商One97集团投资5.7亿美金并获得后者25%的股份，One97的核心资产Paytm在印度有近3000万移动钱包用户。“支付工具的不断完善有望推动印度电子商务的发展速度。”闫占孟对本报记者说。

据国外媒体报道，消息人士透露，印度电商巨头Snapdeal获得约5亿美元的新融资，投资方包括阿里巴巴集团、Snapdeal的第一大股东软银和富士康。Snapdeal的估值相关细节和新投资者所获的股权比例还不得而知。不过，Snapdeal发言人对上述进展予以了否认，称它只是猜测而已。据悉，阿里巴巴和富士康已就投资Snapdeal事宜与Snapdeal谈判了很长一段时间，它们想要借此在印度快速增长的消费经济中占得更有利的位置。今年2月，印度《经济时报》报道称，阿里巴巴启动了投资Snapdeal的谈判。5月，该媒体还报道称，富士康也进入了参与Snapdeal新一轮融资的谈判，后者的估值可能将达到50亿美元左右。然而，由于估值分歧，潜在投资者对于Snapdeal的运营数据要求越来越严格，该融资交易尚未能完成。2014年，Snapdeal以及位于来自班加罗尔的竞争对手Flipkart合计融资接近30亿美元。与此同时，亚马逊声称要在印度市场投资20亿美元。该公司在印度电商市场位列第三。以Paytm为首的一连串新贵也开始向领先者们发起挑战，它们的融资行动尤其抢眼。今年早些时候，Paytm宣布获得5.75亿美元的新融资，蚂蚁金服领投。随着印度电商市场的日渐壮大，市场竞争势必将愈演愈烈。据估计，到2020年，印度电商市场的规模将增长至500亿美元，远远高于2014年的30亿美元。零售业顾问公司Technopak创始人阿尔温德·辛哈尔（ArvindSinghal）指出，“未来12个月，我们还将看到诸如Tatas、Reliance和AdityaBirlaGroup的综合性大企业将大举进军电商市场。现有的电商公司可以说难以承受放缓营销、基础设施和促销方面的支出的风险了。因此，它们进一步融资的需求将只增不减。”

有时候，想低调都不行。尤里米尔纳（YuriMilner）就是这样一个低调的狠角色。他是俄罗斯科技风投基金数字天空技术（DigitalSkyTechnologies，以下简称DST）创始人。DST是什么公司？2009年，DST投资了Facebook，当时该交易对Facebook的估值为100亿美元，目前市值为2316亿美元。2011年，DST投资了阿里估值约300亿美元，三年后阿里IPO创下融资纪录，市值一度超过2600亿美元。2014年12月一个月之内，DST参与了三笔大额投资，第一笔是小米的D轮11亿美元、估值450亿美元的融资；第二笔是参与了滴滴打车D轮7亿美元、估值45亿美元的融资；第三笔是参与了印度最大的电商Flipkart的7亿美元的融资。即便这样，DST依然低调行事，从不接受媒体采访，也不做任何公关宣传，闷声发大财就指的这种公司、这种人。所以，他们的每次套现走人，也是悄悄地尽量不让任何人察觉。比如这次。日前，京东集团向SEC(美国证券交易委员会)提交了20-F年报文件，该文件披露的是截至2015年3月31日京东高管及主要股东(principalshareholders)持股情况，主要股东指持股比例高于5%的股东。披露文件显示，京东第一大股东为腾讯，持有18%的股权，拥有3.8%的投票权；第二大股东为京东集团CEO刘强东，持有京东股权16.2%，拥有82.8%的投票权；第三大股东为老虎基金，持股15.2%，拥有3.2%的投票权；第四大股东为高领资本，持股11%，拥有2.3%投票权。这是一份普通的披露文件，普通的不能再普通，但是，有一个细节被眼尖的媒体发现了，那就是DST，这个在京东上市路上起了至关重要作用的第三大股东，消失了。这是什么意思呢？披露文件未予披露DST的股权情况，意味着DST股份降低至5%以下，不在披露范围以内。而就在四个月前的2014年12月3日，京东提交给SEC的“股东套现说明文件”中曾披露，DST在完成40,256,342股普通股套现之后，还持有京东178,715,803股普通股，持股比例约6.5%。那么，就有两种可能出现：第一种情况，如消息所称，DST已经清空了所持京东的所有股票，按照京东上周五收盘价33.19美元计算，DST抛售套现近30亿美元。第二种情况，按照降至5%计算，对比2014年12月3日，京东提交给SEC的“股东套现说明文件”，从去年12月3日到今年3月31日之间，DST至少抛售了40,397,330普通股，相当于20,198,665股ADS。这段时间京东的股价位于24美元到34美元之间，因此DST可能从中至少套现5亿到6.8亿美元。那么，到底是那种情况呢？套现30亿还是6.8亿？对于DST清空京东股票的说法，腾讯科技报道说京东官方给予的解释是，“20-F表仅披露持有京东普通股的主要持有方及持有数量，不包括已经转化成ADR的股票。DST已将其持有的京东股票转为ADR，因此未被列出到京东股东行列。DST目前具体持有的京东股票数量需要咨询DST。”去咨询DST，这几乎不可能得到回应，他们都是闷声发大财的主儿，躲着媒体远远的，想采访他们，基本没戏。京东这么解释，也就到此为止了。所以，DST到底是清空了京东所有股票呢，还是只是降为5%以下呢？目前不得而知。在这里我稍微解释一下什么是ADR？ADR是指美国存托凭证，允许外国的股票在美国股票交易所交易。事实上，大多数的外国公司股票以这种方式在美国股票交易所交易。ADR由美国的存托银行发行，每个ADR代表一个或者多个外国的股票，或一小部分股票。当股东持有ADR时，代表其所拥有的外国股票权益、凭证。腾讯科技采访的业内人士表示，“股东将股票转化成ADR，也是便于股票在股票市场交易，是准备卖，至于是否卖掉外界则无法判断。”同时，业内人士还表示，“即便转化成ADR，依然不影响股东在股东行列股份数量，因此，明显的结论是，DST减持了所持京东股份，持有京东股份已降至5%以下，也不排除完全清空所持京东股份。”DST是在2011年京东C轮融资时进入的，当时他们投入了5亿美元，给出了66亿美元的估值；2012年DST再次投入2.5亿美元；2013年2月，DST又投入了3200万美元小幅增持。前后总计投入7.82亿美元，如果DST此次完全清空了京东股票，纯收益超过20亿美元。好了，我们不纠结到底是清空还是5%的问题了，无论哪种情况都说明了一个问题，DST对京东未来预期降低，已经撤退了，寻找下一个风口，下一只可能飞上天的猪。这些猪会是谁呢？小米、滴滴、Flipkart……

【编者按】中国创业公司一轮高过一轮的融资额不断刷新我们的认知，印度的创业者也毫不示弱。虽然前段时间有人警告创业者当心“C轮死”，但印度的创业者们已经纷纷融资到了H轮甚至K轮。这到底是个怎样的市场？热到怎样的程度？根据国外媒体的报道，印度与科技的“结缘”大概要追溯到25年前，经济自由化催生了一大批世界级强手的IT企业，比如Infosys、Wipro和TCS等。而由于第一波科技公几乎都靠为西方大客户提供软件服务为生，印度也被称为世界经济发展的后勤保障。但尽管印度的科技人才及其工作效率非常突出，大部分来自印度的科技创新和创业企业都集中在了硅谷，而不是印度本国。不过，在过去五年里，这一状况发生了极大的变化，科技创业企业开始在印度本土萌芽，并逐渐吸引了世界风投机构的注意力。而这在去年尤为突出，全年有将近50亿美元的资本投向了了印度的创业企业，其中包括高达17亿美元的资本被电商企业Flipkart独揽。除了西方投资者外，日本投资者也在印度科技项目上下了赌注，比如软银集团至今已向印度企业投资了100亿美元的资金。那么，这些资金都流向了哪些印度企业？投资者们又从这些初创企业那里得到了什么样的成绩回报呢？对此，国外媒体总结出15家融资最多、最有潜力在2015年创造新记录的印度创业。在这15家“吸金高手”中，有6家电商企业，其中包含了Flipkart、Snapdeal、Jabong等知名电商，总计融资约44亿美元。

【一起惠讯】3月20日消息，印度电商Snapdeal计划今年投资10亿美元进行数桩并购案，其联合创始人兼首席运营官RohitBansal表示，目前，公司正在寻找可进行的五桩或六桩收购，其中大部分涉及技术领域，但也不排除在投资其他领域的可能性。Bansal并没有透露公司具体的销售情况，但表示，在过去的一年半的时间内，公司的商品销售总额增长了25倍。同时，他还补充道，此次并购计划将会使其与国外的公司联系起来。据悉，Snapdeal所计划的这几桩收购案或将帮助其与更好地与竞争对手Flipkart相抗衡。去年，Snapdeal的GMV（商品交易总额）约为30亿美元，今年计划达到90亿至100亿美元的规模，而Flipkart今年目标是GMV比去年翻一倍，达到80亿美元规模。据一起惠了解，Snapdeal除了积极收购其他公司外，也正在寻求融资。尽管Bansal称公司一直有很好的资金支出，但有报道指出，Snapdeal也正在寻求潜在投资者，例如中国的阿里巴巴、富士康以及日本软银集团等。当被问及阿里巴巴是否能成为Snapdeal的战略投资者时，Bansal表示，虽然到目前为止还没有进展，但其相信一切皆有可能。“我们与阿里巴巴相识已经有3年之久了。”Bansal指出，Snapdeal现在最重要的是为实现更好的发展而进行持续性基础投资，“如果我们想盈利的话可以调整策略，但我们现在这样做是为了公司长远利益发展。”据了解，Snapdeal正打算加大对手机、多媒体、大数据和语言方面的投入。Bansal提到，目前，公司40%的销售都是通过大数据的方式来推荐给用户。“从长远来看，我们班加罗尔的创新中心对公司来说是至关重要的，我们计划在接下来的三年时间内投资1亿美元来支持技术创新。”此外，一起惠了解到，Snapdeal已于近期收购了高端时尚电商exclusively。

小米公司周四宣布，今年将在印度开设100家体验店。这些体验店并不销售产品，而是让印度消费者体验小米的产品。小米去年7月进军印度市场，主要通过在线零售商Flipkart.com销售其产品。印度目前是全球第三大智能手机市场。小米印度业务负责人马努·杰恩(ManuJain)今日在新德里表示，这些“服务和体验店”的面积在500平方英尺至1000平方英尺(约合46平方米至92平方米)之间，将于今年4月的第一周在海德拉巴(Hyderabad)、钦奈(Chennai)和班加罗尔(Bangalore)等城市推出。杰恩还表示，尽管小米今年1月开始通过印度最大运营商BhartiAirtel的零售店销售红米Note4G手机，但目前尚未与任何其他线下伙伴讨论合作事宜。

【一起惠讯】国内品牌商走向跨境之路似乎是一种不可逆转的态势了，不过，到底该通过什么路径走出国门对其而言仍是一件需要长期探索的事。日前，鞋服品牌CAMEL骆驼向记者透露，其将从2015年开始改变通过跨境电商平台和官网“出海”的思路，转而用设立海外分公司的方式打入当地市场。骆驼总经理万金刚表示，2014年骆驼已陆续在速卖通、eBay、亚马逊及一些自营B2C展开了跨境业务，但基数很小，在整体业务中的占比也不足为道。经过一年多的摸索，骆驼逐渐发现，通过第三方平台和品牌官网去做跨境业务的路子行不通，很难真正深入海外市场，也不适合品牌宣传。“大部分国内跨境电商平台在国外市场的发展并不成熟，当地的语言、文化、风俗习惯很难真正参透，所以难以实现本土化。另外，我们做为品牌商，如果光靠这些平台去打入海外市场，会面临很多问题，比如品牌推广困难、产品设计不符合当地人审美、销售渠道受限等等。”万金刚谈道。不过，从2015年开始骆驼将改变跨境业务的发展策略。万金刚向记者指出，骆驼已选择了美国和印度这两个目标市场，计划在当地设立分公司，聘请当地员工做产品设计和运营工作，并选择本土电商平台作为销售渠道。这样可以保证从前端到后端的本土化，也能长远的发展品牌。据悉，目前，骆驼正在为美国分公司筹备团队和建设海外仓，很快就能正式投入运营，届时将入驻eBay、Amazon等大型美国电商平台。而其印度分公司也将选择与Snapdeal、Flipkart等印度本土知名电商平台合作。万金刚指出，选择美国和印度这两个截然不同的市场作为切入点有着多方面的考虑。美国主要是基于价格因素，中国的服饰产品因性价比高的优势在美国市场相当受欢迎，所以这对骆驼来说是一个很好的机遇。“通过中国的跨境电商平台把产品卖到美国，面临着物流慢、售后服务不到位、款式更新慢的困难，而实现美国本土运营后就能解决这些问题。美国团队根据市场需求和流行风尚设计出款式后，由中国工厂进行生产，再把货批量运输到美国销售。”至于印度市场，万金刚提到，印度人口多且年轻化程度高，经济发展速度快，是一个潜力市场。同时，印度本土缺少户外品牌，服饰品牌做得好得也极少，而市场需求很大，如果骆驼尽早切入就会有成功机会。此外，他告诉记者，中国企业加强对外投资是大趋势，产品和资金都要“走出去”才是健康的方式。对骆驼而言，全球化布局不是短时间内能完成的事，而是一项长远的策略。

【一起惠讯】12月23日消息，据外媒报道，为了应对快速发展的电商市场所带来的物流需求，印度电商Snapdeal正寻求收购或联合运营一家物流企业。有知情人表示，Snapdeal要自建一个物流网络似乎为时已晚，所以它希望通过收购或者联合运营的方式来切入物流行业。据悉，Snapdeal可能会先从掌握物流公司的少数股份开始，慢慢地把剩下的股份收购，而这个物流企业最好是在印度二三线城市拥有较完善的配送网络。“Snapdeal不会立刻插手物流公司的运营，物流不是Snapdeal的基础业务。而且，Snapdeal对于秩序不规范的印度物流市场还缺乏经验。”相关人士指出。一起惠了解到，Snapdeal是印度唯一一个完全依赖第三方物流配送服务的大型电商平台，而其竞争对手Flipkart和Jabong分别拥有物流支撑企业e-kart和GoJavas。为了能够占领更大的市场，Snapdeal准备在2015财年投入35亿印度卢比来巩固物流设施。

据科技博客TechCrunch报道，小米已经确认，在印度新德里高院本周对其业务下达禁令后，公司已经停止了在印度的设备销售。小米国际业务副总裁雨果·巴拉(HugoBarra)周四在Google+上透露，将在印度临时停止手机销售，原因是爱立信对小米发起了专利侵权诉讼。小米最初对媒体表示，尚未接到新德里高院的通知。现在情况已经发生了改变。“由于新德里高院发布了禁令，我们被迫在印度暂停手机销售，直到接到另外通知。作为一家遵纪守法的公司，我们将仔细调查这一事件，评估我们的法律选项。请放心，我们将尽一切努力恢复手机销售。”巴拉称。爱立信之所以发起诉讼，是因为对小米“不公平”使用其一系列无线技术专利不满。爱立信称，三年来，一直尝试与小米在此问题上进行沟通，法律挑战是“最后的手段”。小米昨天表示，对与爱立信友好解决这一问题持开放态度。所以，小米有可能会迅速补救这一局势，对其在印度的手机销量不会产生太大影响。实际上，爱立信近期已经与众多印度手机制造商达成了专利授权协议，所以也有可能与小米达成类似协议。小米在今年7月进军印度市场，通过在线零售商Flipkart以闪购的模式销售米3、红米以及红米Note设备。小米每周在印度的手机销量已经突破10万部，预计将会在明年第一季度推出米4旗舰机。