北京时间8月13日晚间消息，亚马逊周三推出了自己的信用卡刷卡器AmazonLocalRegister，进一步向线下市场扩张。亚马逊这套销售点系统被称为“AmazonLocalRegister”，售价10美元，将与Square和PayPal等对手形成竞争。与Square2.75%和PayPalHere2.7%的手续费相比，亚马逊从每笔交易中收取的手续费最低，仅为1.75%。此举旨在吸引更多小型商家使用该系统。1.75%的收费标准仅限于2016年1月1日前，之后将提高到2.5%，但仍低于Square和PayPal的标准。业内人士称，此举将使亚马逊获得有关美国消费者线下消费的重要数据。美国政府数据显示，美国90%以上的零售仍发生在实体零售店。亚马逊已推出面向Android、iOS和亚马逊Fire手机的收款软件。当前，AmazonLocalRegister仅限于在美国使用，但相信很快将进入其它市场.

中国跨境电商宛如搭上疾速前进的列车，在名为发展的道路上高速飞奔。要把握机遇抓取先机，仅从个人角度去理解跨境电商的变化并不全面，若从服务商的角度去看跨境电商，没准看的更透彻。而作为一家全球活跃用户达2.1亿并有超过三分一用户在中国商户网站进行购物的PayPal，其看到了不一样的跨境电商世界，也在据此不断进行实践与布局。不容忽视的B2B市场在PayPal2017中国跨境电商大会，PayPal北亚区副总裁兼总经理胡柏迪分享了跨境电商最新的数据。他指出，在2016年，全球范围内跨境电商交易总额已经达到13万亿元，在中国，2016年中国跨境电商贸易交易总额达到了人民币6.3万亿元，同比增长近23%。PayPal北亚区副总裁及总经理胡柏迪另外，根据市场调研公司ForresterResearch的统计，预计到2021年，全球有15%的电商销售额来自跨境交易，其价值接近于人民币3万亿元（4,240亿美元），其中，中国在线跨境交易量的占比将达到40%。从PayPal的交易数据上看，跨境交易也是增长迅速。据胡柏迪透露，在2016年，跨境交易占PayPal交易总金额的22%；跨境支付占PayPal总交易次数的22%。而在过去两年内，PayPal跨境交易量增长了41%。在这庞大的跨境电商交易额中，B2B的占比则是最高。“预计到2020年，B2B电商市场的价值会达到人民币46万亿元，是B2C市场的一倍多。而2016年B2B行业市场规模占总贸易额的近九成，因此这块市场是非常大的。”胡柏迪说道。但对于PayPal而言，其看中的并不是传统的B2B市场，而是越来越多的订单碎片化小批量跨境B2B市场。胡柏迪告诉小编，PayPal本身一直都非常关注B2C这端的交易，但现在也看到很多小批量跨境B2B模式，每周大概就一两千块的订单，这种订单需要的是PayPal这样的支付企业来进行双方保证服务。“对于OEM模式的B2B市场，目前仍不是PayPal的主要市场，大宗B2B交易目前大部分仍在银行进行。”胡柏迪说道。没有中间商的世界并不完美当跨境B2B市场巨大的潜力市场正待被挖掘之时，跨境B2C市场也正产生巨大的变化。其中，平台直接连接工厂和消费者成为这次巨变中的重要趋势之一。如亚马逊全球开店在去年下半年宣布上线的“制造+”项目和Wish的“星工厂”计划，均是瞄准将制造商发展成卖家的模式。PayPal中国区商户业务部总经理陆六六但平台方这些“去中间商”的项目会否影响到属于大多数的贸易型跨境电商卖家呢？对此，PayPal中国区商户业务部总经理陆六六则认为至少在目前这个阶段，跨境电商无论是做渠道、做垂直领域，还是专注于品牌，其中间环节还是有很多技术含量的。“并不是说因为我会生产，所以一定可以做电商，这中间包含很多复杂的环节，有市场宣传、找到客户，提升物流服务、提升转化率，最后买家变成一个忠实客户，还得对他进行长期的市场培育。”陆六六如此说道。而她认为，这些中间环节，也是很多中国跨境电商卖家担当的角色，不是短期内这种平台或者纯粹制造商很快能学起来的。“当然，这样的趋势也正表明了中国跨境业务是一个蓝海，把这个饼做大了，更多的人进入其实是增强了中国品牌，或者中国制造在世界上的影响力。所以我觉得即使将来有大的制造商进入这个市场，也只是一起把市场开拓得更为宽广而已，我相信现有的跨境电商卖家依旧还会有他们存在和成长的空间。”她说道。组织架构建设和对外合作并行对于服务商来说，“服务”是要点。那在面对跨境B2B和B2C市场都在不断变化过程中，服务商应该怎么做好服务把握这个机遇呢？陆六六向小编介绍道，PayPal在中国区业务会根据跨境交易方向不同分为面向中国商户的业务团队和服务这个海淘消费者的消费者团队。若从组织架构上去区分，目前PayPal专注中国商户服务的业务部门会分为前端业务部门和后端业务部门。陆六六透露，前端业务部门总部在上海，团队遍布深圳、关注、北京，主要服务当地的商户，跟商户有更多的见面交流机会。而除了前端团队，PayPal在中国还有庞大的后端团队，其中包括PayPal的客服团队。客服团队主要每天帮助商户解决实际支付中碰到的问题，跟商户接触的形式可以是见面也可以是电话通话。除了前后端外，PayPal也设立了技术服务团队，因为PayPal是一家FinTech技术公司，所以本身有核心的风控团队，PayPal全球风控很大一部分力量也是集中在中国。这部分团队主要做的是把商户交易做得更全面，把风险降到最低，把坏账率降到最低。“这三个团队协作，最终给中国商户提供整体服务。”陆六六说道。除了组织架构建设外，积极与新的企业进行合作也成为PayPal扩展市场份额的重要手段之一。PayPal总裁兼首席执行官DanSchulman指出，PayPal现在也在不断拓展自己的合作伙伴关系，积极地与技术公司、移动公司、零售伙伴，乃至全球知名的社交平台进行合作。现在PayPal已经与Facebook、Google、阿里巴巴、百度、银联、万事达卡、VISA都建立了战略合作伙伴关系。“之所以要这样做，是希望通过把PayPal的平台接入合作伙伴的操作页面和系统，从而吸引到更多的潜在用户选择PayPal作为支付工具，为此，PayPal可以更好地建立起消费者以及商户之间的桥梁。”他说道。

印度，这个对中国感情复杂的国家，与中国有着太多的相似性。同样是人口超级大国，拥有10亿以上的人口基数，但因为经济发展水平落后中国至少十年，也形成了庞大的潜在市场，成为中国企业出海的首选地之一，一时间、阿里、华为、小米等企业都竞相进入。到印度去，开垦庞大处女地，似乎成了中国互联网科技企业出海最响亮的口号。其中最引人瞩目的除了手机产业，还有电影在线票务市场，并且因为阿里的积极介入，印度国内已经掀起了一轮新的整合潮，其票补手法和并购、多元化业务模式几乎是中国的翻版。目前的印度票务市场，并存着BookMyShow、paytm和TicketNew三家主流票务平台，其中BookMyShow是绝对的行业老大，拥有70%左右的份额，但是paytm和TicketNew都是阿里系公司，正在向BookMyShow发起挑战。战火也从最初的电影票业务延伸到旅途票、演出、赛事等多个领域，阿里系正在强悍地进攻，目标是印度总值达千亿元的数字票务市场。阿里先后控股paytm和TicketNew，押注印度票务市场阿里再一次将目光聚焦在了印度电影市场。近日，阿里影业发布公告称，欲出售旗下全资子公司WormholeSG35%的股权，该部分股权作价654万美元，约合人民币4257.54万元，以此计算WormholeSG估值为1.3亿元人民币。WormholeSG为目前持有OrbgenTechnologies75%的权益，OrbgenTechnologies主要运营印度线上电影购票平台TicketNew。据悉TicketNew是仅次于BooKMyShow的印度第二大在线票务平台，集单屏影院、电影发行商、制作公司以及用户活动等业务于一体。该平台除了从影院那里收取一小部分软件安装和应用开发费用以外，还向终端用户那里收取20~30卢布的费用，用户通过该票务平台可以在印度的300个城市完成订票。本次购买方为阿里系另外两家子公司，分别为蚂蚁金服旗下的AlipaySG和UC旗下的UCWebSG，共分为两次购买共计35%的股权，购买完成后，WormholeSG由原来阿里影业单一股东变更为阿里影业65%、AlipaySG15%以及UCWebSG的20%。引入蚂蚁金服意味着可以改善印度电子支付环境，帮助印度TicketNew解决底层支付的基础设施；而引入UC可以复制国内的新闻模式，在还未成熟的印度新闻客户端市场分一杯羹。阿里影业把自己第一次海外大规模投资给了印度，道理似乎十分简单：印度是一块未充分开垦处女地。根据印度方面的数据，印度2016年的电影票房约为155亿元人民币，并且每年的票房增长率超过10%，到2020年可达到238亿元人民币左右。虽然印度的票房市场和中国比起来很小，但是他们观影人数和购票的次数远远大于中国，根据数据，2016年中国观影人数为仅仅超过13亿，而印度就超过了22亿，说明印度人更喜欢看电影、购票次数更频繁。但是印度人的在线购票率却处于一个十分低的水平，仅仅只有10-15%的水平，对于一个有着150亿票房的市场来说，还有着巨大的提升空间。这也是阿里影业投资印度在线票务市场的原因，同时把TicketNew的部分股权转让给支付宝和UC，很明显在动用整个阿里系的资源来开拓这块土地。但这不是阿里系在印度在线票务市场的第一次布局，在去年8月份，阿里就投资了“印度支付宝paytm”，并拥有超过40%的股权，而后又有报道称追加投资至持股60%。Paytm的重要业务之一就是进军在线票务市场，包含电影票、演出和赛事等，对抗目前印度最大的在线票务公司BookMyShow。票补、并购、整合，印度版的“三国杀”在阿里进入印度之前，印度在线票务市场的绝对老大是BookMyShow，占据着市场90%的份额，但是随着阿里陆续投资paytm和TicketNew，BookMyShow已经开始节节败退，目前仅能勉强达到70%的市场份额。paytm和TicketNew夺取市场的方法和国内如出一辙，即大量票补。根据印度媒体报道，paytm和TicketNew都会采用购票返还现金的方式获取更多的用户，TicketNew最高返还比例达到30%，而paytm甚至会免费看电影。因为paytm被称为印度版的支付宝，本身拥有2.2亿的用户，所以往票务方面延伸业务，取得的成绩非常快，在过去一年的成交总额已经增长约4亿元，也在一年之内将电影市场的规模提升了15-20%，即25-30亿人民币左右。目前paytm的市场占有率大概是20%，它的目标是到今年底能够达到50%，目前已经覆盖550个城市、3500张屏幕，未来一段时间重点向二、三线城市以及乡镇发展。而TicketNew也毫不示弱。印度目前大概有6000张银幕，TicketNew就拥有超过4100张银幕，几乎等同于已经拥有十年历史的BookMyShow，后者也仅仅是4000块银幕。这场“三国杀”越来越激烈，尤其是BookMyShow和paytm之间，开始陆续兼并国内其他小的在线票务，整合竞争资源。BookMyShow收购了一家位于印度南部城市的在线票务平台MastiTickets，该平台在特伦甘纳邦等地拥有超过150家电影院，是一家区域性的在线票务公司。这一收购在弥补了BookMyShow在印度南方地区空白的同时，也从paytm后院开始发起战争，因为paytm的大本营在印度南部地区。此外，BookMyShow升级了现有的系统，使Web端的加载时间减少了50%，这对于增加用户体验来说无疑是成功的，在印度的一些偏远地区，即使在2G移动网络条件下，加载网站也仅需2秒，此前是3.1秒。而paytm也不甘示弱，花了520万美元（约合人民币3400万元）购买了BookMyShow在赛事、演出领域的主要竞争对手Insider.in大多数股权，从而具备赛事、演出等领域的线上票务能力，与BookMyShow展开全面的竞争。随着阿里的这次布局，目前印度在线票务市场形成“三国杀”格局，即paytm、TicketNew和BookMyShow相互缠斗，鉴于国内猫眼和微影合并的案例，阿里旗下的paytm、TicketNew极有可能合并或者联手，共同对抗BookMyShow。到时候，印度在线票务市场也会变为双寡头竞争。

阿里巴巴的手快摸到亚马逊的背脊骨了。截至美东时间9月22日收盘，亚马逊市值4565亿美元，阿里巴巴4507亿美元，二者的市值仅仅差了1.3%。而在差不多两个月之前，二者市值的差距一度达到了1000亿美元。这之后，阿里追赶的脚步越来越快。不得不说，全球的投资人对于这两家公司都给予了厚爱。今年，阿里的股价翻了一倍，而亚马逊上涨了27%。此前高盛公布的一份最受对冲基金欢迎股票名单中，阿里和亚马逊均在列。高盛投资组合策略研究表明，2017年注定是低波动性和低回报的一年。因此，很多对冲基金都在涌入这些受欢迎的股票中，以保证回报率。在股价翻倍之后，华尔街的一些分析师仍然上调了阿里股价的目标价，认为其云营收能力的增强、投资者对蚂蚁金服和菜鸟网络估值的增加、B2C市场份额的增多等等因素，将促使股价的继续上行。而对于亚马逊，有分析师认为，亚马逊的云计算业务正在迅速增长，该项营收在未来八年时间里的复合年增长率将会达到20%。GGV纪源资本管理合伙人童士豪此前在接受记者采访时称，在亚马逊收购全食超市之后，再把AmazonGo的模式嫁接进去，他们的增长速度会非常迅速。不管是业务驱动，还是资本逐利的原因，阿里和亚马逊正在双双挺进5000亿美元市值俱乐部。战争不只是在资本上，无论是市场和业务层面，二者的战场都已经硝烟四起。2016年，来自调查公司Euromonitor的数据，阿里巴巴以47%的份额位列中国电商市场第一，京东20%排名第二，而亚马逊仅剩1.3%。但是，在中国以外的市场上，根据日本贸易振兴机构（JETRO）2016年的数据，亚马逊在美日英法德的市场份额都是首位。如果想要甩开对手，二者必须要争夺下一个高成长性的市场。童士豪认为，战场可能会在印度或者东南亚其他国家。阿里在印度投资了Paytm、Snapdeal，而亚马逊已有迹象可能在今、后年成为印度电商市场的第一。在业务层面，亚马逊和阿里都认为自己不再是单纯的电商公司，除了已经成为新的增长点的云计算业务，在电影娱乐行业，两家也都有涉足。根据二者最新的财报，电商业务在目前公司整体营收中的占比均超过了85%，亚马逊略高几个百分点。而在双方都极为看重的云计算业务上，亚马逊AWS在2017财年第二财季营收为41亿美元，在总营收中的比重达到13.48%；而阿里云2018财年第一财季的营收为3.59亿美元，占总营收的比重接近5%。在娱乐业方面，阿里的核心战略在优酷土豆。而从小众电影起家的亚马逊电影工作室近年来获奖无数，此前有消息称，他们正在和苹果竞购007电影系列版权，转战大制作。尽管拥有如此多的同质竞争，但分析师们认为，两家的商业模式并不一样。特别是对未来的成长进行分析时，必须要看到二者的差别，同时要考虑到中美经济环境的不同。近日，阿里巴巴董事局主席马云在接受彭博专访时也问及与亚马逊竞争的问题，马云称花很少时间研究怎么和亚马逊竞争，而是研究能从亚马逊身上学到什么。阿里巴巴的工作“是鼓励更多公司成为亚马逊”。

彭博社撰文揭秘亚马逊CEO杰夫·贝索斯（JeffBezos）在印度电商市场的50亿美元押注。该公司要投入该笔巨额资金在当地扩张业务，势要拿下该市场。本周，它将与领头羊Flipkart展开一番恶斗。以下是文章主要内容：距离印度排灯节（Diwali）还有几周时间，那是该国的购物狂欢季。在距离印度南部的海得拉巴机场几分钟车程的一个巨大仓库里，成百上千名工人在努力地整理大批的日常货件。里面有太阳眼镜，刮胡膏，缝纫机，切菜机，微波炉……亚马逊在准备所有的这些商品来迎接该相当于印度的黑色星期五兼圣诞节的购物狂欢季。占地40万平方英尺的无窗口仓库铺设了500公里长的线缆，配置了多达1.6万个的喷洒灭火器。卖家通过不大安稳的两轮挂车、机动三轮车或者小货车将他们的商品运送过来。在亚马逊位于海得拉巴的仓储中心，员工在准备包装货品它是亚马逊在该南亚国家最大且最新的一个仓储中心，在传统消费旺季与本地竞争对手Flipkart正面交锋之前，它让外界了解到了亚马逊在该至关重要的市场的加码努力。在印度的大力投资表明，该总部位于西雅图的零售商在采用类似于美国市场的战略：建立庞大的仓储网络，提供快速且便宜的配送服务，与eBay等竞争对手区分开来。在另一个大市场中国发展不顺，无法抗衡阿里巴巴及其它的本土公司以后，亚马逊在印度市场不容有失。亚马逊称，在截至6月的季度里，其国际业务亏损同比增加了4倍多，达到7.24亿美元。这部分因为在印度的巨额投资，包括扩大仓储能力。“仓储中心对于我们的印度业务运营的成功非常重要。”亚马逊印度主管阿米特·阿加瓦尔（AmitAgarwal）如是谈到仓库问题，“在过去的一年里，为了顺应我们在印度的快速增长，我们将仓储能力扩大了一倍。”与Flipkart势均力敌总部位于班加罗尔的Flipkart在印度电商市场仍然占据领先地位。但亚马逊也在迅猛增长，光是过去一年便在数项运营指标上实现了规模翻倍：仓储容量攀升到1300万立方英尺，第三方卖家数量增长到22.5万以上，产品数量扩大到1.6亿件以上。在为一年一度的购物季备战期间，亚马逊和Flipkart均在玩“间谍”把戏：均在等待对方公布促销时间。Flipkart最近从腾讯、微软、软银愿景基金等知名投资者获得新的融资，增加了30亿美元的“弹药”。该公司正准备发动它的节日促销“闪电战”。在该本土公司终于率先公布它的时间表以后，作为回应，亚马逊调整它为期四天的节日促销活动GreatIndianFestivalSale来完全重合Flipkart的促销活动BigBillionDaysSale。在亚马逊的促销活动周四拉开帷幕后，其仓库内部的运转速度将有增无减。与此同时，Flipkart表示，它将压过竞争对手，其销售额将达到去年的两倍，智能手机出货量也将增长三倍。“我们的促销活动BigBillionDaysSale不仅仅是围绕优惠折扣，还围绕手机、时尚、电器等品类竞争对手所没有的诸多独家精选商品。”该公司在电子邮件声明中指出。在Flipkart位于班加罗尔的办公室，送货员在处理排灯节的一件包裹它还谈到多项行业第一，比如每月借记卡支付的交易金额。促销期间，它也将在社交媒体上大规模展开个性化视频广告促销。仓库方面，该公司不愿透露具体的数量。排灯节期间，印度公司会给员工发放年度奖金，家家户户都会踊跃购物。今年，该节日从10月17日开始，持续数天。“亚马逊和Flipkart如今比以往任何时候都要势均力敌，今年的销售旺季谁胜谁负将会更难预料。”市场研究机构RedSeerConsulting项目经理米甘克·古特古蒂亚（MrigankGutgutia）指出，“双方都拥有雄厚的财力，都在大举扩张仓库和物流基础设施。”50亿美元扩张预算在新的海得拉巴仓储中心几英里范围内，亚马逊设有一座大型全球客服中心以及一座大型软件开发中心。二者均跻身该公司全球范围最大的基础设施之列。它们没有向外界开放参观——此次探访亚马逊的仓库实属难得。它们都是CEO杰夫·贝索斯（JeffBezos）大举扩张印度业务的鲜明例证，该扩张得到了50亿美元的预算拨款。亚马逊在印度的41个仓库至关重要，毕竟在该国，大型在线零售商都充当市集，按照针对电商行业的外国投资规定，它们不能销售自家库存。仓库的位置也起到决定性的作用，因为该国的物流运输网络不大可靠。它们必须要靠近卖家，容易触达消费者密集的地区。那些房地产公司会告知电商公司其竞争对手的仓库搜寻行动，因此位置有利的地块竞争十分激烈。阿里巴巴投资的PaytmE-commerce是电商市场最新的一位竞争者，刚开始部署仓储中心。分析师古特古蒂亚指出，“地理优势会这些竞争者得利，能够降低供应链成本，优化配送流程，为优质顾客提供最快的配送服务。”仓库的混合模式亚马逊海得拉巴仓储中心内部的运转走进不起眼的代号HYD8的亚马逊仓库，可以看到“WorkHard.HaveFun.MakeHistory”（努力工作，享受生活，创造历史）的标示。通过装有金属探测器的墙，就是1.6公里长的蜿蜒于大楼内部的传送带网络。该公司的目标是以最低的成本在最短的时间内配送完订单，不过仓库内看不到一个机器人的身影。“在印度，我们采取了一种混合模式，即结合利用人手和传送带。”印度顾客订单履行副总裁阿希尔·萨克塞纳（AkhilSaxena）指出。仓库自动化和无人机送货在印度电商领域还远未能够实现。在该国，固定成本高昂，劳动力成本较低，与西方国家恰恰相反。因此，在亚马逊相对较小的仓库里，有大量的工人在工作。印度物流配送网络不靠谱，商户电商运作能力不足，因此亚马逊平台上的大多数卖家都偏向于将他们的产品送到像亚马逊仓库这样的地方，让他们的名称出现在产品介绍旁边的“出售方”一栏，将包装和配送工作都交给亚马逊处理。在商品送到该国的边远地区以前，要经过大约十多个步骤。从印度的象头神雕像到色彩鲜艳的智能手机外壳和小钢锯，各种产品都要经过质量检查，进行条形码标记，经过激光扫描提取精确的规格信息。最后，由计算机算法帮助“整理”和优化存储流程，计算向卖家收取的仓库空间使用费用——精确到每立方英尺。不同于井然有序的超市货架，仓库里的商品只是存放在放得下它们的地方，遍布于各个角落，方便根据计算机算法快速获取。一排的厨房搅拌器放在放满婴儿尿片的货架上。走道对面放着枕头，但枕头周围没有放床单。萨克塞纳指出，这种随意的整理实际上反而提高了运作效率。说到底，仓库要精简运营来控制日常开支，毕竟在该国亚马逊在扩张期间仍处在巨额亏损状态。据亚马逊印度主管阿加瓦尔称，在印度，公司营收年增长率达到124%左右，今年第一季度增长85%，第二季度增长88%。不过，即将到来的销售旺季不容有失，届时亚马逊和Flipkart将倾尽所有来引起消费者的注意。阿加瓦尔称，他期待公司接下来在流量、新顾客和销售额方面都有“亮眼的”表现。亚马逊海得拉巴仓储中心萨克塞纳也忍不住评论一番亚马逊在该重要的市场即将面临的重大挑战。萨克塞纳说道，在印度，从卖家到物流配送的一切在成熟度上都不同于其它的市场。他说，要解决这一问题，亚马逊得“不仅仅要有全球视野，还要注重本地化运营。”

【编者按】在这里，看世界。我们为你精选了最近一周全球各地电商市场的重要事件。本期看点：美国市场，亚马逊强化智能装备、PayPal推出信用卡、Uber新CEO终于定下来；欧洲市场，生鲜电商、外卖平台花样不断，奢侈品电商也在蠢蠢欲动；东南亚市场，打车平台Grab、餐饮营销平台Mobikon加速吸金；印度市场，融资的、扩张业务规模的、拓新市场的，好不热闹；非洲市场，1万个当地商家接入支付宝。美国【亚马逊联姻微软：语音助手互相入驻对方平台】消费者将能够在支持Alexa的设备上请求Cortana的帮助，比如亚马逊的Echo智能音箱，而使用Cortana设备的将同样能够召唤出Alexa。如你可以用Windows10电脑通过亚马逊进行购物，或者在你的Echo上激活Cortana，查看你Outlook日历上记下的下一个会议日程。【PayPal推出自己的信用卡】PayPal宣布将推出第一张有2%现金回报的PayPalMasterCard信用卡，2%意味着每用这张信用卡消费100美元，就能获得2美元的现金回报。这几乎是行业最高水平了，通常美国信用卡的平均现金回报是1.5%。这被认为是相当吸引人的营销手段，据彭博报道，70%的消费者都表示他们最满意的卡就是提供高现金回报的卡。【Uber新CEO下周上任称最早后年让公司上市】周三，Uber公司开了一次全员大会，宣布正式迎来了新任CEO达拉?霍斯劳沙希（DaraKhosrowshahi），也就是在线旅游公司Expedia的前CEO。他将在下周二上任。会上，霍斯劳沙希还公布了一个上市的粗略时间安排，预计在18至36个月时间会上市，也就是说最早会在2019年。【“儿童版Uber”Zum获得红杉资本550万美元投资】近日，Zum获得由红杉资本所投的550万美元A轮融资。新筹集的资金将帮助公司在新地区扩张，并在营销、运营和工程方面雇佣更多的员工。据红杉资本的BryanSchreier称，Zum正在成为忙碌家庭的“一站式商店”，为父母节省了大量接送孩子、照顾孩子的时间。除了与父母建立联系，该项目的独有壁垒还在于和学校建立了联系，让Zum在该领域具有独特的竞争优势。该公司与旧金山湾区和奥兰治县的800多所学校合作，希望能用一种更好的解决方案替代学校校车。欧洲【亚马逊在欧洲迅速扩张仓库已遍及欧洲大陆】欧洲市场一直是亚马逊国际业务的重要部分，其中，德国和英国贡献了该公司去年总销售额的逾17%。这一成功要部分得益于亚马逊配送渠道在欧洲迅速扩张。自2010年以来，亚马逊显著了扩张了在欧洲的仓库存在，如今已经抵达罗马尼亚和土耳其等欧洲偏远国家。【除了无人车送货和智能仓储英国生鲜电商Ocado还做语音购物】Ocado成了第一家专门针对亚马逊智能语音控制系统Alexa推出语音购物App的英国在线超市。据悉，Ocado的AmazonAlexa定制款语音购物App，可以让拥有亚马逊账户的用户通过语音添加商品至购物车、追踪订单等，同时还可以帮助消费者寻找应季食物并向其推荐相应的食谱。目前，这个声控应用已经添加到了Ocado的各个购物渠道，包括iOS版移动应用、watchOS应用、安卓版移动应用以及Ocado的购物网站。【英国奢侈品电商Matchesfashion估值或被抬升至8亿英镑】近日关于Matchesfashion正在寻求出售的传言不断，多家私募基金均提出了报价，该公司起先6亿英镑的估值已经水涨船高至8亿英镑。目前该公司处于爆发性增长的顶峰，最近决定开设一家大型的EastLondon工作室以加速增长。这间工作室能够将Matchfashion每周拍摄产品的数量从1000件提升至超过2000件。【英国外卖公司用海上摩托艇送餐】英国外卖初创Deliveroo在8月已经在英国南部海岸热门旅游观光城市伯恩茅斯的海边派出了一些摩托艇骑手，从当地的意大利餐厅Prezzo和快餐店FiveGuys出发，将用防水包装盒打包好的外卖送到在海边度假的顾客手上。Deliveroo总部位于伦敦，于2012年成立，声称专注为家庭和办公室提供中高档餐厅送餐服务。现在公司业务已经扩展到12个国家超过100个城市，包括香港、新加坡、迪拜等地。去年预估Deliveroo营收有1.3亿英镑。今年7月有消息指出，软银看上了这家初创企业，准备收购Deliveroo的股份，这促使公司的估值达到15亿美元。而在去年，Deliveroo已经完成了2.75亿美元的E轮融资，估值超过10亿美元。东南亚【东南亚打车平台Grab获丰田汽车投资】日本最大的汽车制造商丰田汽车周三宣布，将向东南亚分享出行平台Grab投入一笔资金，并表示将携手Grab在东南亚地区提供服务。据悉，丰田汽车对Grab的投资，可能会通过今年4月刚成立的“未来科技基金”（NextTechnologyFund）完成。丰田汽车在去年曾向Uber进行投资，并携手向新Uber司机提供租赁方案，让汽车买家可通过丰田金融服务集团租赁汽车，并通过为Uber代驾来支付车款。【新加坡餐饮营销平台Mobikon获700万美元投资】Mobikon完成了一笔700万美元的B轮融资，投资方包括SistemaAsiaFund、Qualgro和C31Ventures。Mobikon主要为餐厅提供独立的客户关系管理分析服务，智能化提升顾客参与度，能够处理订单、位置预留、客户反馈、忠诚度积分和市场营销等工作。目前，其在全球范围内为3400多家餐厅提供服务，业务覆盖新加坡、菲律宾、迪拜、澳门、吉隆坡和印度等国家和地区。得益于这笔最新融资，他们计划继续在印度、东南亚和中东扩大业务。印度【印度廉价酒店平台Treebo获3400万美元投资】Treebo宣布完成了一笔3400万美元的C轮融资，联合领投方为香港投资公司WardFerryManagement和KarstPeakCapital。此外，此前曾投资过该公司的赛富投资基金、MatrixPartnersIndia和贝塔斯曼投资印度公司也参与了本轮融资。这是Treebo募集的第三笔融资，2015年7月该公司曾完成了一笔600万美元的A轮融资，2016年7月该公司又完成了一笔1700万美元的B轮融资。【家具在线零售商UrbanLadder拟大力发展线下业务】印度产业政策及促进部（DIPP）已经批准了UrbanLadder的单一品牌零售贸易执照（SBRT）。这样的话，该公司将能在印度市场发展线下业务了。据悉，UrbanLadder成立于2012年，目前已经完成了总计7700万美元的股权融资，投资方包括红杉资本、赛富投资基金、KalaariCapital、SteadviewCapital、TRCapital和TataSons集团名誉主席RatanTata。此外，该公司还曾获得过一笔300万美元的债权融资，投资方为TrifectaCapital。【印度版“滴滴”Ola进军电动汽车市场】印度最大的打车应用Ola正计划在电动汽车项目上加大投入，希望能够在除了打车预订服务之外的其他垂直领域获得增长。该公司首席执行官称：“我们正在与Mahindra和Tata合作，构建一支电动汽车车队，同时还会引入更多投资。”此外，Ola还要在印度建设充电站和通用充电桩，允许不同类型的电动汽车充电。【生鲜电商Milkbasket获BlumeVenture与联想创投投资】Milkbasket宣布获得了来自BlumeVentures与联想创投的Pre-A轮投资。同时，EVC等部分种子轮投资人顺利退出。Milkbasket称将利用这笔资金继续扩大其在古尔冈地区的业务，并招募更多的运营、供应链、技术人才。据了解，Milkbasket是一家创建于2015年的印度本土生鲜电商，用户只需在午夜前把订单下好，就可在第二天早上7点之前收到所订购的商品。该配送方式的灵感来自印度人每天早上在家里获取新鲜牛奶配送的独特习惯。目前，Milkbasket从一家只送牛奶的电商，扩展成了通过混合仓储模型配送3000多种产品的电商。非洲【南非1万家商户宣布接入支付宝】当地时间8月30日，蚂蚁金服在南非宣布，旗下支付宝业务接入南非1万家商户，为赴南非旅游的中国支付宝客户提供支付服务。南非也由此成为非洲首个线下接入中国移动支付方式的国家。据了解，支付宝此次接入南非商户是通过合作伙伴支付公司Zapper达成的。Zapper是南非最受欢迎的支付方式，也是支付宝在欧洲的第一个合作伙伴。

据androidheadlines报道，华为已经在欧洲申请华为支付商标，这意味着未来华为会将数字支付系统HuaweiPay带到欧洲国家。该商标文件包括HuaweiPay标识以及徽标使用的颜色，商标申请于8月29日提交。目前商标很可能没有被批准，因为申请通过只要一天时间，但外媒表示，华为支付商标并没任何理由不被最终授权。目前为止，华为支付作为移动支付系统仅在中国使用，类似于三星的SamsungPay和AndroidPay，现在看来，华为可能正在扩大市场，而在即将到来的IFA上可能会公布有关潜在扩张的消息，但目前华为并未公布与华为支付有关的任何事项。随着AndroidPay和SamsungPay在欧洲国家推出，华为Pay进军市场将为谷歌和三星带来更多的竞争。欧洲将成为华为的一个大市场，因为它在该地区将推出大量的高端手机，公司为其设备用户推出自己的移动支付是很有意义的。外媒表示，虽然这个商标授权肯定会通过，但仍然还有很多涉及移动支付进入该地区的不明确因素。首先，华为必须得到银行的批准，并与银行机构合作，使服务兼容。它也必须单独与每个国家的银行合作，即使它来到欧洲，它不可能在欧洲所有国家都普及。这意味着华为Pay在欧洲首次亮相，最初只能在一个或两个较大的国家，比如德国。

信任很重要，亚马逊完胜eBay作为消费者，面对亚马逊和eBay，哪个平台更值得信任？很显然，绝大部分消费者会选择前者，各项消费者网络购物满意度调查亚马逊都遥遥领先于eBay。亚马逊的开放平台和eBay都是卖家卖货，但做一个不太恰当的对比：亚马逊是购物中心，eBay更像低端市场。两家网站在消费者心目中的定位不同，是十多年来两者坚持不同发展策略的产物；亚马逊自营出身，坚持质量品质；eBay以个人拍卖业务起家，质量上更难把控。亚马逊的简洁更让卖家省时省力亚马逊在90年代末时想过购物网站的终极形态：用户打开亚马逊，就只出现一个或几个商品，而这商品就正好是用户要买的，其余的产品根本不需要显示。亚马逊的哲学是尽量让用户购物更便捷，而eBay则是提供更多长尾的选择。在网站构架上，亚马逊以产品为中心，卖同一个产品的不同卖家使用同样的产品介绍，可以让消费者更理性决策；eBay以店铺为中心，同样的产品以不同的名称和内容展示，增加了消费者的选择成本。亚马逊更加优雅的设计有利于体验亚马逊和eBay的商品详情页都有不少内容，亚马逊在内容排版上按统一的格式，很适合阅读；eBay的详情页由卖家定，各种页面质量参差不齐，给人相当凌乱的感觉。亚马逊允许卖家免费上传多张照片（eBay有收费规定），亚马逊不突出店铺，无论是开放平台还是自营，以统一的形象示人，能提供一致的视觉体验，显得更高帅富。消费者购买体验亚马逊更佳在eBay上购物，从选东西到最终完成下单，整个流程相当复杂，如果是拍卖的商品，还需要等待拍卖完成后才能进入购买流程。固定价格的商品，一般也需要登陆另外一个网站Paypal进行支付（国外诚信机制较好，对第三方支付的需求没中国强）。相比较，亚马逊的“一键支付”（1-Clickcheckout）能省去一些不必要的购物环节，而亚马逊良好的品牌形象能使消费者放心使用“一键支付”，提升购物效率，增强购物流程的体验。亚马逊上更好做促销和优惠推广如果卖家想做一下促销或弄一些有针对性的优惠券，如果是eBay，卖家可以从第三方买相应的工具，在自己的后台不好操作。相对应的，在亚马逊做优惠活动要更方便，卖家自己可以设置优惠码，自由组合优惠措施。而且，亚马逊自己发放的礼品卡也支持消费者在开放平台上使用。亚马逊有优质的Prime物流服务eBay上的第三方卖家，自己联系物流快递，一般很难有议价能力，成本相对更高。而亚马逊2005年开始提供Prime两日送达服务，2006年开放仓储物流（FBA）给第三方卖家，卖家可以使用亚马逊的仓储物流服务，首先从价格上比自己找物流更节省，其次服务也更有保障，尤其是在圣诞购物月，亚马逊的仓储物流可以给卖家保障。普哥认为以上六点理由确实是亚马逊相比eBay更具优势的地方，但每个平台的定位和属性不同，并不是说所有的卖家应该去亚马逊开店而抛弃eBay。比如标准化的产品，有UPC和ISBN码的产品更适合亚马逊开放平台，而另外一些长尾稀有的产品更适合eBay，手工商品更适合在Etsy上售卖。整体说来，亚马逊在仓储物流、品牌品质、流量用户、设计体验等方面更具优势，具备比eBay更好的基础；但亚马逊会有左右手互博的矛盾，eBay和线下零售商可以结成联盟对付亚马逊。

软银集团董事长孙正义有一套著名的“时间机器”理论：美国互联网比日本先进，他就先在美国投资，等时机成熟后再带着美国的经验杀回日本，仿佛坐上时间机器，回到几年前的美国。中国互联网创业者纷纷出海东南亚也是基于这套时间机器理论——把中国的经验、模式搬到东南亚，复制一个国内互联网或电商的巨头。这事儿看起来可行。于是我们看到，从2012年开始，以猎豹、UC、美图等为代表的工具类企业出海东南亚、印度拔得头筹；2015年之后，直播、头条类泛娱乐产品也被中国创业者带入东南亚，BIGOLive、live.me、NonoLive、KittyLive先后上线；与此同时，东南亚兴起的电商类企业也与中国有着千丝万缕的关系。号称东南亚最大电商平台的Lazada自2016年4月起改姓“阿里”，由东南亚科技初创公司Garena创立的Shopee获腾讯多次投资，京东成立京东印尼站并被传将投资“印尼版淘宝”Tokopedia，东南亚共享出行平台Grab获滴滴投资，泰国支付公司AscendMoney、菲律宾金融公司Mynt先后获蚂蚁金服投资，社会化物流平台货拉拉的投资人当中也有中国资本身影并在中国和东南亚同时开展业务……此外，也不乏由华人在东南亚创立的电商项目，比如新加坡电商1030am、菲律宾电商BigMK等。然而，攀上了出海东南亚的风口也不是个个都能顺风顺水。当大家不再热衷于时间窗口的概念时，投资人和创业者都意识到，中国成功的电商模式搬到东南亚之后不一定可行，在东南亚遇到的问题可能也是前所未有的。一个征战者的倒下把东南亚电商市场看作一支“潜力股”没错。整个东南亚地区有超过6亿的人口，几乎相当于中国的一半，但目前为止，东南亚网络零售占比仅为1%。根据市场调研公司Frost&Sullivan的数据，东南亚地区B2C电商营收将从2015年的112亿美元增长到2020年的252亿美元，年增长率达17.7%。因此，方兴未艾的市场上涌现了大批电商，包括Lazada、Shopee、Redmart、Zalora、Qoo10、Tokopedia、Tarad、11street、EZBuy、BigMK等。其中，Lazada、Shopee、Zalora是在东南亚六个国家（新加坡、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、印尼）均有开展业务，其余则是专注某一个或两三个国家。1030am也曾是其中的一家，而且是由中国人创立、中国资本投资。遗憾的是，它没能坚持到两岁就倒下了。小编从其投资人、4399前CTO曹政的个人微信公众号“caoz”此前的一篇文章中获知该公司已清盘的消息，并从其创始人冯松涛处得到了确认。“市场太小，做的事情价值不大。我已回到杭州投入新项目。”冯松涛轻描淡写地表示。但透过他的坦诚和直率，我们更多的是看到出海创业的不易，以及东南亚电商市场现实与理想的差距。据小编了解，1030am于2015年9月正式上线，最初的定位是“新加坡版聚美”，以闪购模式销售日韩化妆品及欧美轻奢包包。但除此之外它还尝试过另外两条路：作为卖家入驻Lazada等电商平台以及做东南亚电商代运营服务。（曾经的1030am网站）创立之初，1030am也受到了资本的青睐，曾获中国万网前CEO张向东和4399前CTO曹政价值75万新币（约合360.3万元）的天使轮融资，以及51.comCEO庞升东315万新币（约合1513.4万元）的Pre-A轮融资。根据市场研究公司Research&Market的报告，新加坡是东南亚国家中B2C电商销售额最高的国家，在线零售所占份额也是在该地最高的。但是相比中国，整个东南亚的电商水平落后五到十年，电商在东南亚零售市场的占比大概1%，新加坡是3%左右，而中国则在10%以上。因为地域狭小，资源不足，新加坡严重依赖进口。“第一，市场体量不足，国际品牌的一些款式根本不会进入这个市场。第二，因气候不同，所需商品也和欧美、日韩当季产品有差异。第三，电商化水平低，大牌在本土的官网只能看不能买，所以用户只能选择海淘。”冯松涛在2016年5月时曾向小编说道。既有电商市场成熟度低的大环境，又有消费者需求存在的客观条件，即便市场体量不大，那也可以做个“小而美”的先行者——这无疑是1030am在新加坡诞生之初所看到的机遇。但同时，这也恰恰是导致1030am失败的重要因素。冯松涛早在1030am创立时就清楚的知道，东南亚电商发展滞后，基础设施包括物流和支付等都比中国差太多，再加上文化差异，在当地创业并不容易。但他和他的1030am还是迎难而上了，只不过没有赌赢。一位资深东南亚市场观察者向小编指出，在东南亚做美妆类垂直电商没有想象中那么美。“虽说这里的中产阶级正在兴起，但除了新加坡之外，其他国家居民可支配收入十分有限，购物也是要先满足刚需再说提升品质。美妆、轻奢的消费恐怕还不到爆发的时候。”“1030am主打的新加坡市场虽是东南亚经济水平、消费水平最高的国家，也有对美妆、轻奢的强烈需求，但市场体量太小了。而且，新加坡也不缺购物的选择。它线下零售相对发达，线上渠道也比较多，你要么是卖当地没有的，要么是比其他渠道便宜，要么是服务非常好。1030am似乎都不占优势。”上述人士谈道。一群征战者的前赴后继在这一群征战东南亚电商市场的玩家里，倒下的或者遇搓的又何止一个1030am？2016年4月，总部同样位于新加坡的东南亚时尚电商Zalora正式确认已签约出售越南和泰国业务。其运营范围缩小至新加坡、马来西亚、文莱、印度尼西亚、菲律宾、香港和台湾。根据公开资料，虽然增长势头良好，起步早于多数东南亚电商同行的Zalora但一直未能盈利，2015年净收入增长77.5%，达到约2.35亿美元，但是EBITDA（息税折旧摊销前利润）是亏损1.06亿美元。去年6月，曾获唯品会投资的特卖电商Ensogo宣布自愿停止在澳交所（ASX）的交易活动，还表示总部不再向东南亚的闪购和平台业务提供资金，正式退出东南亚市场，其CEO以及两名非执行董事也先后辞职。（曾经的Ensogo网站）据悉，因为亏损过多，在2016年年初Ensogo就辞退了一半的员工（大约300人）。根据其2016年一季度财报，公司亏损高达840万美元。而且Ensogo的亏损还是在逐年增长，2014年赤字为5010万美元，2015年达到5840万美元。从2015年起，股票价格已从每股2.54美元跌倒0.49美元（曾在2014年达到峰值每股9.32美元）。除此之外，也不乏还没打出名声就已宣告失败的东南亚电商创业项目。菲律宾电商平台BigMK创始人郭伟豪告诉小编，“这里的互联网创业者很多，电商玩家也不少，很多都是默默在做，但已经倒下很多家了，之前有一家据说融资几千万还是没做几个月就倒闭了。”BigMK也是个典型的中国人在东南亚创立的电商平台。其于2016年6月正式上线，目前只专注菲律宾市场，采用类似淘宝的平台模式，卖家大部分是当地华人，商品多多数是他们从中国进口至菲律宾的。“从上线到今年3月我们一直在调整招商，3月底开始交易量慢慢上来了，但体量仍然很小，跟国内相比就微不足道了。”郭伟豪谈道。他和其他菲律宾电商创业者都面临着一个现实：当地电商平台并不少，但规模都很小，可能因为一个国家市场想象力有限，不太吸引资本关注，所以前期举步维艰。不过，郭伟豪和很多同行一样还在勇往直前。“东南亚电商环境还差很多，市场还需要培养，基础设施还需要时间来建设，所以当初很多人阻止我，说这也没有那也没有根本做不成。但我想，就是没有才需要人去做。我们失败了还会有下一个我们来做。我相信电商环境这两年会慢慢变好的。”所谓“前赴后继”，在东南亚电商市场有很好的体现。今年上半年，中国玩家面向东南亚的投入有增无减，除了阿里、腾讯、京东等巨头向东南亚注资之外，也有华人创立的印尼电商WOOK获得来自麦星、方德旦恩1.5亿元B轮融资的消息，也有新加坡代购鼻祖ezbuy转型电商平台并来华招商的消息。“理性不理性我不确定，但跑来东南亚的人是越来越多了，而且有了那么多先行者之后，大家对市场有了更多实质性的了解。大家看得最多的应该是印尼、泰国，其次是菲律宾。”墨腾创投（MomentumWorks）创始人李江玕向小编指出。出海东南亚的冷思考从整个东南亚互联网创业环境来看，工具类出海的热潮已过，游戏市场趋向饱和，泛娱乐类项目今年也比去年少了很多。有数据显示，2016上半年出海“一带一路”国家的直播平台有18家，达到历史高峰，下半年这个数字减少为8个；2017上半年，只有3家直播平台出海，回到了2015年同期的水平。正如一位投资人所言：对于简单廉价的出海模式而言，风口已经过去，需要弯下腰拉车的时代到来了。再看电商行业，跟前两年相比，东南亚市场也发生了很大的变化。倒闭的、新上线的、融资的、被收购的，转型的、开展新业务的、扩大覆盖范围的，各种玩家何种动向渐渐把这个市场搅动起来。尤其是阿里投资Lazada之后的鲶鱼效应也突显出来了。而当创业者们更加理性、冷静的看待这个市场时，他们会发现，这里的发展前景虽值得期待，但也有很多值得引起注意的坑。曾有过两次东南亚创业经历的墨腾创投高级项目经理徐喆赟在一篇撰文还提到一个现象：很多国内创业者去东南亚考察之后都惊讶，喊得热火朝天的东南亚电商GMV总量很小，增长数据也拿不出手。他对此解释道：“目前这个阶段，东南亚电商市场的确还很小。经济发展水平是一个层面，除了新加坡之外，其他五个国家明显处于发展中水平，而且五国中只有马来西亚人均GDP超过中国。以目前5%－6%的经济增长速度，东南亚大部分国家还有很长一段路要走。”他举例说，RocketInternet的服装电商集团GlobalFashionGroup经营好几个发展中地区的服装电商业务，包括东南亚的Zalora和中东的Namshi。这两家公司的运作方式非常相似，但结果却大不相同。Namshi在海湾国家市场的客单价超过100美金，而Zalora在东南亚的客单价却不到40美金。Namshi今年以1.31亿美元的价格出售了51%的股份，而Zalora则以1000万美金的价格出售了泰国和越南业务。菲律宾电商平台BigMK创始人郭伟豪向小编指出，把东南亚六个国家看做一个整体，市场体量很大，但若分散到每个国家则不尽如人意。而若想把多个国家市场都揽下来，难度很大，因为每个国家的国情都不相同，面临的问题也不一样。倒下了的1030am创始人冯松涛曾向小编表示，东南亚电商创业所面临的挑战包括物流与支付、假货、电商人才紧缺等。据悉，东南亚的物流往往价格高、速度慢，还不能实时跟踪。虽然这几年市场上出现了一批物流类的初创企业，对市场发展起到很大的促进作用，但他们普遍处于严重亏损状态，总体而言，物流基础设施还远未成熟。东南亚在线支付习惯的培养也是一条漫长的道路，绝大部分消费者仍习惯货到付款。因此，不难看到，以Lazada旗下HelloPay（今年4月已被蚂蚁金服吞并）、Garena旗下Airpay为代表的在线支付企业的进展都不够理想，没有达到有效的渗透。而由于电商发展快、崛起时间短，政府及行业监管跟不上，东南亚的假货问题也非常严重，“电商平台上的乱象并不比早期的淘宝更好。”多位东南亚电商从业者都曾向小编反应。东南亚本土很难找到合适的电商人才的问题也让创业者们非常头痛。一方面这一领域的专业人才本身数量小，另一方面因为文化差异也会遇到用人难的问题。“当地人工作、生活节奏慢，不喜欢加班，也找不到像国内互联网从业者的那般拼劲儿。”“如果出海创业者们对东南亚市场的理解不到位是很容易踩坑的。比如，在国内二维码已渗透到各个领域，但东南亚二维码却不普及，国内自动售货机靠扫描二维码，东南亚靠投币。如果你硬把国内的东西直接搬过去肯定是不行的。”墨腾创投创始人李江玕还提到一点。而随着阿里巴巴在东南亚的深入，以及亚马逊以新加坡为跳板进军东南亚，这个市场留给新兴创业者的空间似乎越来越小。李江玕根据自己深耕东南亚市场多年的经验判断，“前有Lazada和Shopee，现在又有了Amazon，做综合型大平台应该是没啥机会了。但垂直领域机会还是有的，毕竟现在电商占整个零售的比重小，且市场上垂直类电商没有特别突出的。此外，中国高性价比的品牌出海东南亚以及东南亚电商代运营还有可为。”这个市场很美，但也没那么美；这个市场很大，但也没那么大；这个市场很多坑，但也没那么多坑——这是创业者们留下的冷思考。

随着“扫一扫”结账成为潮流，越来越多的人对于不带现金出门感到习以为常。7月31日，在微信智慧工坊PRO版公开课上，微信支付团队公布了今年“无现金日”的策划。在8月1日至8月7日期间，用户使用微信支付可领取并累计鼓励金，还可额外随机获得现金红包、专享代金券，而鼓励金可在8月8日进行一次性抵扣。与此同时，微信支付的劲敌支付宝也联合各地政府、各地商铺推进“无现金社会”。其背后映射的是移动支付领域的激烈竞争。市场研究公司易观国际的数据显示，2016年底，支付宝和微信支付的份额分别为54%和37%。近期，苹果的ApplePay首次推出优惠活动，PayPal和百度钱包也合作拓展中国市场，“火拼”还在继续。借力服务商微信支付上线四年以来，已经从支付逐步拓展到各个行业和生活场景。继“公众号+微信支付”模式之后，微信支付又加入了小程序、社交广告、会员等服务能力，深挖线下流量。根据腾讯公布的2017年第一季度业绩报告，微信和WeChat合并月活跃用户数达9.38亿，同比增长23%。截至2016年12月，腾讯移动支付月活跃账户及日均支付交易笔数均超过6亿。事实上，在移动支付的各个环节中，微信支付提供的是较底层的解决方案，在线下通过第三方服务商来具体对接品牌商。而微信支付方面也强调，所有客户数据都掌握在各个行业的合作伙伴手中，微信支付并不会接管任何客户。在微信支付连接的各行业中，目前零售业占比最高，微信支付运营总监黄丽告诉21世纪经济报道记者：“整个线下零售行业的痛点更明显，近年来电商不断地冲击它，行业改变的动力较足。零售行业也率先在架构、管理体系上进行变革。”对于零售品牌而言，它们看中的是微信携带的社交能力和传播能力。家乐福全国市场部首席营销官余莹向记者介绍道：“一方面，‘支付+朋友圈广告’的形式可以做到广告的精准推送；另一方面，电子会员卡、优惠券使用起来也更加方便。尤其是优惠券可以和朋友分享，朋友有需求时就采用。这既免去了硬广的尴尬，也减少了广告成本。”除了零售，时尚、餐饮、出行等行业也成为微信支付的拓展方向。但是连接线下商铺的过程并非一帆风顺，微信支付餐饮负责人许阳辉告诉记者：“一开始，服务商的服务不可能十分健全，例如，服务商会遇到如何帮助商家获取、读取数据等难题。我们通过培训服务商来克服短暂的阵痛，并且我们保证不抢服务商的利润，同时会相应地给予他们服务推广费、物料等补贴优惠。”他还表示，现在一二线城市的线下市场已经到达瓶颈期，今年会往三四线城市进一步扩张。除了国内市场，微信支付也向国外进军。目前，微信支付的跨境支付已合规化接入19个国家和地区，已有12个币种，10个行业合规化接入。两强争霸7月31日，腾讯联合中国人民大学重阳金融研究院、知名调研机构益普索共同发布了《2017智慧生活指数报告》，报告指出，中国支付清算协会的统计数据显示，2013年到2016年，国内非银机构移动端支付的笔数从33.77亿笔增加到970.51亿笔，年复合增长率为195.09%。移动支付正在强势崛起，另据艾瑞咨询的数据，2016年中国第三方移动支付交易规模为58.8万亿元，2017年预计规模将增至98.7万亿元。尽管市场上有银联、ApplePay等玩家，但是微信支付和支付宝占据着中国绝大部分市场，双方战况胶着。多位同时接入支付宝和微信支付的线下品牌商告诉记者，目前支付宝和微信支付的用户比例非常接近，两者的数据“咬得很紧”。总体而言，微信支付拥有强社交属性，支付宝则在用户数据上更为翔实。味千（中国）控股有限公司的O2O数字营销主管伍安娜向记者分析道：“微信在社交方面很强，需要会员分享、互动的环节我们就通过微信支付来营销。支付宝因为有实名制的后台支持，在数据精准度上更强。”奈雪广州市场负责人梁嘉欣也表示了相同的看法：“微信的社交数据很强大，支付宝的用户画像精准，因为支付宝拥有用户购买商品的具体数据。同时，在线下活动上支付宝给予较大补贴。”不论是微信支付还是支付宝，均通过成千上万家服务商来对接线下商铺。在服务商眼中，两者的差别较小，掌贝的相关负责人告诉21世纪经济报道记者：“我们与微信及支付宝的合作模式基本上类似，差异之处在于商户的费率和对服务商的返佣。”掌贝为线下商铺提供融合收款、评价系统、卡券管理等门店应用和营销服务。另一家第三方服务商则告诉记者：“关于微信和支付宝的费率，我们都是按照支付通道方的要求申请，与官方费率一致，微信一般是在0.6%，支付宝目前是0.55%。”此外，对于业内排行靠前或者有潜力的公司，微信支付和支付宝均会给予0费率的支持。在DCCI互联网研究院院长刘兴亮看来：“在国内，移动支付是微信支付和支付宝两家的天下，未来他们的份额差距也不会太大。目前来看，两者提供的服务越来越相近，又各有特色。微信在场景营销、社交营销方面具有优势，而支付宝凭借多年的经营和商家的距离更近。从公司角度来看，腾讯的特长在于ToC类产品，在ToB业务的经验上阿里更强。”

速卖通服务分一直掉。现在，大家应该都已经非常清楚，速卖通的各项考核，对于卖家而言是非常重要的。因为根据速卖通官方的说法，服务分越高，店铺的权重才会越高，宝贝排名才会越好。而服务分，是其中非常重要的影响因素之一。但是，有些卖家会碰到速卖通服务分一直掉的情况，卖家碰到这种情况，基本上都会慌神，急切想知道速卖通服务分一直掉该怎么办。事实上，要想知道速卖通服务分一直掉怎么办，咱们就的先弄清楚，速卖通服务分一直掉的相关原因，具体的方法，其实也比较简单，在后台点击“卖家表现中心”，然后在评分系统的后面，有一个“查看更多”的选项，点击就可以知道自己速卖通服务分一直掉的具体原因。那么，咱们遇到这种情况了，又该怎么办呢?还是让小编来给大家支招吧：1，成交不卖率。避免成交不卖，这个应该没多大问题，几乎都是满分。2，未收到货物纠纷提起率。这个可以劝买家的，当承诺期限还没到的时候，买家提起了纠纷，那就尽量跟他说有延误什么的，让他取消纠纷耐心等待，如果承诺期过了，就跟他说你已经催过物流了，物流说还要几天可以到，也可以让他先取消纠纷，反正我就是一拖再拖，有些好买家就很友好的取消了，而有特别几个就坚决不，遇到这种人也就没什么办法了。3，货不对版纠纷提起率。当买家提纠纷的时候，如果买家要退款，可以跟买家好好沟通让买家换个其他的原因。或者让买家取消纠纷，用paypal退款给他。如果买家接受重发，那就给他补发喽。4，DSR商品描述，这个就需要自身的产品质量比较好了。现在已经不能改差评了，只能当买家给你发邮件说不满意商品的时候，给他说好话不要差评。5，DSR卖家服务。总之态度要好，语气要好，还得消息回复的快。(遇到那种无理取闹的卖家，我也几次冲动想跟他对骂，但是冷静几秒钟，还是改成笑脸回复，谁让人家是上帝呢，除非自己硬气，不在乎他的差评)6，DSR物流。额，这个就只能改善物流了因此，小编提醒大家，遇到速卖通服务分一直掉的情况，千万不要过于惊慌，凡事解决办法，总会比困难多的，只要大家认真努力，就一定能够轻松解决这个问题。另外，现在网上还有一些无良骗子，会利用卖家焦急的心理，从事相关诈骗活动，声称自己能够帮忙解决问题，大家可千万不要上当，只有通过自己的努力，解决问题，这样才是最好的方式。

7月26日消息，开实体书店、推出无人便利店AmazonGo、收购全食超市（WholeFoods），亚马逊这头猛兽正在将自己的触角从熟悉的线上战场伸向线下。而它要在线下做的也不是光卖东西这么简单。据外媒报道，亚马逊近日推出了新的支付服务AmazonPayPlaces，这将使得它可以更广泛的触及实体零售业。据悉，有了这项支付服务之后，手机里装有亚马逊App的用户，可以在线预订餐厅座位，也可以在店里用它进行手机支付。其首批合作对象主要是餐饮类商家（如T.G.I.Fridays），但后续会逐渐将应用场景扩展至其他更多类型的实体门店。目前，该支付服务首批已在波士顿、费城、巴尔的摩、华盛顿、里士满、威尔克斯-巴里等城市推出。“增加AmazonPayPlaces功能后，亚马逊的用户不需要下载另外的App来完成线下消费的支付，还可以实现在线预订的体验。”亚马逊发言人表示，“对于T.G.I.Fridays这样的连锁餐厅商家而言，AmazonPayPlaces将亚马逊简单、方便的购物体验延伸到了实体店，可以帮助他们刺激业务增长，并加强他们与用户之间的连接。”也就是说，亚马逊并没有单独做一个支付应用，它只是通过在现有的购物App上新增一个功能，便做了PayPal等其他移动支付服务商所做的事。而且，亚马逊原本海量的用户直接就转变为AmazonPayPlaces的用户。对此，有评论指出，虽然在美国，线下支付的主流方式还是信用卡而非用智能手机支付，但以PayPal为首的支付服务商一直在努力向实体商店渗透。今后，AmazonPayPlaces将直接与PayPal正面对抗。据了解，在此之前，PayPal已先后与Visa、万事达卡以及谷歌的AndroidPay合作，强化自己的线下门店支付功能，使得用户可以在成千上万个实体零售店使用智能手机进行支付。近日，三星也宣布与PayPal达成战略合作伙伴关系，将PayPal作为付款方式添加到SamsungPay中，所有在美国的SamsungPay用户都可以在实体店、网页和应用内使用PayPal进行支付。值得注意的是，看似一个简单的支付功能，背后却隐隐透着亚马逊更大的谋划。众所周知，美国是亚马逊最大的市场，为其贡献了超过60％的收入，但这个市场已经开始面临需求的饱和。按照摩根士丹利分析师针对亚马逊2016年财报的估算，其会员数（Primemember，可视为中高端客户人群）全球大约有6500万，美国市场有近4000万会员用户，可以估算为覆盖了4000万家庭。美国总人口3.2亿，按一个普通家庭平均2.5个家庭成员计算，4000万家庭覆盖1亿人口，即接近美国总人口的三分之一。那么，开拓中低收入客户市场以及深挖掘现有客户市场成了亚马逊在美国本土求增长的两大主要手段。拓展新用户方面，今年开始，亚马逊已经瞄准了中低收入客群。年初亚马逊参与了美国农业部SNAP在线项目，作为7家生鲜零售点企业之一向低收入家庭提供使用食品券的在线生鲜购买。4月，亚马逊推出线下充值服务AmazonCash，方便没有银行账户和信用卡的低收入用户使用现金对自己的亚马逊账户进行充值。6月，亚马逊针对政府资助的低收入家庭提供Primemember年费打5折的优惠。而在深挖现有客户方面，除了增加购买频率之外，涉足更多用户消费场景也是绕不过的环节。不管是送餐业务，还是开便利店，亚马逊都是在尽可能多的接入消费者的日常生活。“有了这个移动支付功能，亚马逊不仅解决了用户的线上购物问题，还把这些用户的线下消费也掌握在了自己手里，并借此打入餐饮业及其他线下零售行业。想象空间极大。”一位业内人士指出。

在上月末，全球第三大电子钱包、印度最大的移动支付和商务平台Paytm将旗下电商平台PaytmMall中国总部落户在了杭州。“今后，我们将通过平台发展，让更多的中国制造企业与中小卖家能更方便地将产品卖到印度及全球各地。”Paytm创始人兼首席执行官VijayShekharSharma在与杭州综试区签约仪式上表示。值得注意的是，Paytm并不是上月唯一一家牵手杭州综试区的国际电商平台。在此前，谷歌、亚马逊、wish等国际跨境电商平台均已跟杭州综试区签署合作协议。据悉，Paytm是印度最大移动支付和电商平台，与支付宝发展的路径相反，Paytm是先有支付工具，再发展电商。Paytm成立于2010年，以在线充值业务起家，截至2017年4月，Paytm总用户数超过2.2亿，跃升为全球第三大电子钱包。同时，它还以每月新增800万到1000万用户的速度在高速发展。

7月6日报道，根据亚马逊公司在上月提交的监管文件，亚马逊正在继续加大对印度电商业务的投资，最新一笔投资达到2.6亿美元。新一轮资金的注入正值亚马逊印度公司准备迎接印度假日购物季之际。印度的假日购物季集中在秋季的十胜节、排灯节。亚马逊印度的主要对手是Flipkart，后者在三个月前以116亿美元的估值融资15亿美元，投资者包括亚马逊对手eBay、微软公司以及腾讯控股。亚马逊在印度的另一个重要对手是Paytm，后者获得了阿里巴巴集团的投资。亚马逊在2014年夏天宣布将向其印度电商业务投资20亿美元，并于去年在印度推出了Prime会员服务，年费为999印度卢比(约合15美元)。亚马逊还将于7月10日在印度举办首届PrimeDay购物日，与美国和其他市场的PrimeDay活动同步。亚马逊很可能会继续向其印度子公司投资。在去年印度总理访美期间，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯(JeffBezos)承诺向印度投资50亿美元，高于他此前宣布的20亿美元。不过，鉴于这些资金是为了发展印度科技行业和创业领域，并不清楚具体有多少会流向亚马逊印度公司。中国和美国依旧是世界前两大电商市场，但是印度正在快速增长。到2021年时，印度在线零售额预计将达到640亿美元，5年内的年复合增长率为31.2%。但是这并不意味着印度电商巨头的发展就会顺风顺水，他们因为居高不下的运营成本而陷入挣扎。亚马逊曾把印度电商公司Snapdeal视为主要对手之一，但是Snapdeal一直在试图削减成本，并在今年1月份传出为了获得软银的投资而降低估值。尽管印度电商领头羊Flipkart完成了新一轮融资，但是它也有自己的问题，包括被多家共同基金下调估值。

印度新出台GST税收政策不仅给印度开创出一个新的时代，也给中国对印度跨境电商一个新的商业土壤。印度GST税制改革是什么情况？在今年7月1日，印度征收实施了GST，成为其建国以来最大的税制改革。在过去，印度消费税主要是各个邦自己制定的，同事印度政府也会收取部分消费税。不同邦的消费税是不同的，在互联网没普及的时候，人口和商品流动较少，跨邦交易和消费较少，所以税率影响不大。但现在越来越多的企业要进行全印度（不仅限于一个邦）销售和服务，不同邦的不同消费税导致了巨大的成本。而GST（GoodandServiceTax）指的是商品和服务税，是全国间接征税，GST的出现主要为了促使印度成为统一的市场。该GST是从制造商到消费者的货物和服务的单一税。缴税税率分为：免税、5%、12%、18%、28%等。每个阶段支付的投入税可以抵扣免税。这意味着最终的消费者将只承担供应链上最后一位经销商所收取的消费税，并在此前阶段都获得抵销比如一个批发商花100卢比从加工厂买了一个产品。加10%的税要付110卢比。批发商卖给零售商的时候增加了100卢比作为销售利润，于是现在零售商需要付的价格是210卢比的牛仔裤价格加上增值的100卢比的10%GST，共计220卢比。相同的，零售商卖给消费者的时候也增加了100卢比作为销售利润，于是现在消费者需要付的价格是320卢比加上增值的100卢比的10%GST，共计330卢比。这其中，批发商、零售商、消费者共交税30卢比。而针对不同的邦域，印度引入了三种基本的税，CGST（CentreGST中央消费税），SGST(StateGST本邦消费税)和IGST（IntegratedGST跨邦消费税）。然后根据实际消费（商品或服务）所在地，供货商（提供商品和服务的公司）的所在地来判断是缴纳哪一种税收。跨邦和出口交易IGST，同一个邦的交易缴纳CGST和SGST。对中国出口印度有何影响？从刚才GST的税算法中可以看到，对于中国出口印度最大的影响就是税率的影响。税改前的税额，除了商品税，还有前一轮税上的税。而税改后只收增值部分的税额，避免了重复交税的情况。这意味着中国出口到印度的商品，通过合法合规的缴税时，其缴负将减轻。但是，值得注意的是，税改除了意味着税率的变化外，还对商家规范缴税提出更高的要求。虽然目前还没正式发布，但印度政府已经拟定，今后所有的平台，包括电商平台、打车平台、外卖平台，其上面有第三方商家入驻的，平台都有责任帮助其上面的商家进行征收TCS（源头税，TaxCollectedatSource）；在平台给商家付款的时候，需要扣除该部分的税收，目前税率是1%的CGST和1%的SGST，或者2%的IGST。这意味着政府能确保第三方商家在平台上的每一笔交易都有记录。而卖家也需要按规缴税。针对跨境贸易，日前香港DHL也指出，新消费税法实施后，印度的托运人需向海关网络和海关提供一些额外的数据，以便对非文件货物进行清关。每个想要得到GST信用分的印度进口商和出口商，都必须具有GSTIN（GST识别号码）。在进口或出口货物之前，同样需要提供此号码给DHL印度。对此，有外媒评论道，印度GST的涉及很可能打破中国廉价产品通过非注册渠道和现金交易网络的分销通道，也意味着那些走灰色通道的商户会遭到打击。“这对中印跨境电商实际上是一件好事。毕竟这可以促进对印度跨境电商的规划经营。”对于印度税改，专供土耳其和印度市场的全和悦供应链管理有限公司创始人林世豪如此说道。对印度跨境电商开始崛起印度税改正引导对印度跨境电商的规范发展。但实际上，从今年开始，中国卖家对印度跨境电商的热情持续高涨，而印度电商也开始关注中国的跨境出口市场。印度最为积极的一家电商则为Paytmmall。在今年4月，Paytm已与全和悦达成合作协议，借此开拓中国商户。在今年7月，该企业还征收在杭州设立中国总部。据悉，在2014年，Paytm推出了自己的电商平台，并于去年成立跨境购业务，上线之初已有14万卖家，汇集超过6800万种产品，覆盖电子产品、快消品、家具以及服装等众多类目。目前，平台上印度卖家所售商品约有40%来自中国。明显，在印度电商激烈竞争的状况下，Paytm选择了以中国商品撬动市场的打法。当然，中国卖家可以卖货的印度平台也不止Paytm一个。实际上，虽然目前Flipkart、Snapdeal和亚马逊印度在中国仍未有非常积极的招商计划。但在印度注册公司，用海外仓模式在印度本土备货的模式，也逐渐成为中国卖家对接印度消费者的跨境电商通道。而确实，目前很多跨境电商已经不仅仅是跨国卖货的一种角色，而是跨国企业的模式，已足够具备迈过海外设公司备货门槛的能力。而从数字上看，印度市场也是值得跨境电商卖家去闯一闯的。据eMarketer预测，2017年印度电商零售销售额将达375亿美元，到2020年，该数字将达到794亿美元。而印度通过数字平台购物的消费者也将会从2017年预计的1.99亿人增长到2020年3.52亿人的规模。也就是说在3年内印度B2C电商的消费群体会近翻1.8倍。这块“肉”，的确很“肥”。

自从莫迪政府“废除旧币”政策在一夜之间废除了绝大部分正在市面上流通的货币，印度整个移动支付产业简直坐上了火箭。在政府的强力推动下，行业内的玩家如Paytm、Mobikwik等直到现在仍然享受着发展的蜜月期。据印度商业和工业协会（AssociatedChambersofCommerceandIndustryofIndia）和市场研究机构RNCOS共同推出的一份研究报告显示，2015-2016年度的印度移动支付市场规模为15.4亿卢比。但得益于政府支持、智能手机普及、移动互联网的蓬勃发展等众多因素的推动，到2021-2022年，印度移动支付市场规模会达到3000亿卢比。一时间，在印度发展的大型企业如Amazon、Uber、Flipkart、Airtel、Hike、WhatsApp等无不发展自己的移动钱包业务或者收购一个移动支付企业，每个人都想在这个蓬勃发展的市场里占有一席之地。经过半年的催熟，现在的印度移动支付产业又发展得怎么样呢？相关企业已近百家，但市场仍有进一步增长空间印度第一个电子钱包产生于2006年，由印度媒体巨头TimesGroup和最大私人银行之一的YESBank合作推出。而十年后，印度市场上则涌现了80-90家电子钱包企业（印度国家银行RBI数据），其中发展得比较好的有Paytm、FreeCharge、Mobikwik、Oxigen、PayU等。以下为印度国家银行RBI官网上记录的全部移动钱包名单本图片来自于Techinasia在莫迪政府废除旧币前，也就是2016年11月前，印度约有1亿电子钱包用户（印度工商业联合会Assocham数据）。但自从废币政策出台以后，仅Paytm一家移动支付企业的用户数就已经达到了2.25亿人（Paytm公布的最新用户数量）。据摩根史丹利近期发布的数据显示，仅在2017年4月这一个月里印度的移动支付交易量就已经达到90亿美元，比2年前同期翻了9倍。预计2017年全年印度移动支付交易总量会达到3500-4000亿美元。目前的印度城市人口数已经达到4.44亿，城市地区的网络渗透率已经达到60%，77%的城市人口把手机当做最重要的上网工具（印度网络和移动协会IMAI和市场咨询调研就够IMRB共同发布的调研报告）。随着智能手机用户的不断增长，这些人也将成为移动支付的潜在用户群体，相信随着移动支付的便利性优势不断凸显，移动支付产业在印度还有进一步发展的空间。行业产品出现同质化倾向，差异化发展才能生存一个行业里有80-90个玩家，可以想象竞争的激烈程度。目前，印度市场上大多数移动支付企业还处于亏损状态。在没有明确盈利模式的背景下，大多数企业目前仅能依靠收取交易服务费盈利。但印度移动支付交易的金额普遍不高，服务费带来的收益相当有限。移动支付企业们又都在烧钱买量，很多企业甚至免费提供服务，这种背景下亏损在所难免。目前的情况是，很多新加入的企业在已经取得支付牌照的情况下，迟迟不敢展开业务。因为他们在经过计算发现，在线支付行业的资金门槛非常高，而只有用户数和交易量达到非常大规模的情况下才能盈利。如今，要想在行业内存活必须在尽量避免烧钱的情况下尽可能多的增加收入来源已经成为行业共识。普华永道印度业务负责人VivekBelgavi就指出，移动支付企业想要赚钱就必须提供更多种类服务，同时扩大销售领域和交易额度。简而言之，就是一定要形成差异化发展。这让竺道想到了Paytm，他们目前正在申请金融产品的经营许可，希望将业务延伸到保险、财富管理等领域，以扩大业务范围。持有同样观点的还有ItzCash，他们是少有的几家实现盈利的移动支付企业之一。ItzCash的负责人NaveenSurya就认为：“要赚钱，就必须实现多样化同时进入细分市场（NicheMarket）。”除了支付业务，他们还插足金融服务领域，ItzCash已经和非银行机构达成合作，向小企业提供贷款。他们还计划进入汇款市场。有的玩家则将目光转向了竞争相对缓和的2B市场，比如iKaaz最初也是从事电子钱包业务。但该公司的CEOSomaSundaram发现竞争的激烈程度超乎想象，而且基于UPI的支付应用正在颠覆整个支付行业。近日由印度媒体报道称，Paytm计划从8月开始转向UPI，行业内的最大巨头Paytm都要转向UPI，可见UPI已经成为大势所趋。在此背景下，挣钱变得十分困难。“经过深思熟虑，我们认为发展其他支付方向比钱包业务更有利可图，所以我们转去发展TapandGo支付（拍即赏支付，近场支付的一种）。”Soma表示。竺道观点：印度有10亿手机用户，3亿多智能手机用户，也就是说还有数以亿记的用户未有机会接触到移动支付。尽管这部分人群的购买力还不高，但衣食住行这些基本消费的能力仍然具备，随着智能手机和移动互联网的普及，这些人都是移动支付的潜在用户群，其市场体量也足够巨大。最重要的是，移动支付是印度政府发展普惠金融的重要工具，只要企业能切实帮助民众解决问题，政策支持和市场机遇是不用发愁的。

7月4日消息，昨日，微信支付在日本东京举办微信支付境外开放大会，上线全新的微信支付境外开放平台（pay.wechat.com/cn），并发布了WEPlan全新跨境支付产品智慧方案。据悉，2016年赴日旅游的中国游客人数超过637万，占日本外国游客总数的四分之一。巨大的游客旅购市场，促使越来越多日本商家接入微信支付。目前，支持微信支付的日本商家包括日本成田、羽田、关西国际机场、日本高岛屋百货等等。根据微信支付官方数据，日本6月单日交易额峰值是1月峰值的40倍；半年间，日本接入微信支付的商户数上涨超过6倍，覆盖衣食住行娱旅行等方方面面；日本6月份的微信支付笔数较今年1月上涨16倍。其官方指出，今后，境外商户及服务商只需通过线上自助提交申请资料—收到开户邮件—线上签约，3步即可完成申请，告以往人工对接、效率不高等问题。作为微信支付境外商业链条的重要角色，2016年从事微信支付跨境业务的第三方服务商数量不断上升。对此，微信支付通过境外开放平台推出了更加明确的境外服务商合作原则，境外商户可通过开放平台在线查询与微信支付合作的正规海外机构服务商名单。与此同时，微信支付团队发布的“WEPlan”跨境支付产品智慧方案，从申请开放、产品开放、物料支持、营销支持、技术支持5个方面加大对境外商户及服务商的扶持力度。此外，微信支付还面向境外商户升级了微信支付、会员、卡券、公众号等通用产品能力。“‘WEPlan’跨境支付产品智慧方案打通了‘售前-售中-售后’全流程服务链，给予商户及服务商后续服务空间。”微信支付跨境业务运营负责人殷洁在现场表示。值得注意的是，昨日，日本大型连锁超市唐吉诃德（DonQuijote）在东京及大阪正式推出微信支付旗舰店，这也是微信支付全球第100家微信支付旗舰店。据了解，唐吉诃德在日本国内包括涉谷、新宿等重要商圈已有37家连锁店接入了微信支付。日本羽田机场常务执行董事藤野威在大会上表示：“现在，羽田机场免税店微信支付的导入率已经达到75%。未来，羽田机场将借助微信支付、微信公众号、卡券等能力，把机场实体店铺购物的中国游客引导至公众号，并以公众号为起点将更多的信息及服务带给中国游客，中国游客回国后仍可通过公众号了解资讯和购买商品，实现机场公众号与实体门店的线上线下转化。”据悉，目前，微信和WeChat的合并月活跃用户数达9.38亿，微信支付已登陆超过13个境外国家和地区，在全球覆盖超过13万家境外商户，支持10个外币（英镑、港币、美元、日元、加拿大元、澳大利亚元、欧元、纽西兰元、韩元和泰铢）直接结算。

7月2日消息，一起惠获悉，在上月末，全球第三大电子钱包、印度最大的移动支付和商务平台Paytm将旗下电商平台PaytmMall中国总部落户在了杭州。据悉，Paytm是印度最大移动支付和电商平台，与支付宝发展的路径相反，Paytm是先有支付工具，再发展电商。Paytm成立于2010年，以在线充值业务起家，截至2017年4月，Paytm总用户数超过2.2亿，跃升为全球第三大电子钱包。同时，它还以每月新增800万到1000万用户的速度在高速发展。2014年，Paytm推出了自己的电商平台，并于去年成立跨境购业务，上线之初已有14万卖家，汇集超过6800万种产品，覆盖电子产品、快消品、家具以及服装等众多类目。目前，平台上印度卖家所售商品约有40%来自中国。“今后，我们将通过平台发展，让更多的中国制造企业与中小卖家能更方便地将产品卖到印度及全球各地。”Paytm创始人兼首席执行官VijayShekharSharma在与杭州综试区签约仪式上表示。值得注意的是，Paytm并不是上月唯一一家牵手杭州综试区的国际电商平台。在此前，谷歌、亚马逊、wish等国际跨境电商平台均已跟杭州综试区签署合作协议。其中，早在2016年5月，亚马逊与杭州综试区便已经开展了战略合作。杭州综试区方面表示，双方在推动杭州制造企业上线、物流建设、人才培育、品牌服务等方面已取得了进展，接下来，双方还将在商品质量安全、知识产权、平台治理等方面进行合作，共同探讨推动跨境电子商务发展的新举措。6月份，谷歌与杭州综试区签订合作备忘录，将依托GoogleAdWords杭州体验中心，运用其数字营销经验与平台，帮助杭州“出海”企业打造品牌，提升利润，以执御为例，依托谷歌视频营销工具，其移动端APPJollychic用户数超过了2000万，覆盖了中东地区超过80%的互联网用户，跨境电商销售额今年有望突破6亿美元。而Wish中国落户杭州，主要将通过“星工厂”和“星青年”计划，解决跨境电商人才紧缺问题，挖掘“杭州制造”中的“潜力股”，以其先进的大数据运算和丰富平台资源，推动企业上线发展。实际上，除了引进国际跨境电商平台外，杭州综试区还开展“E揽全球”跨境电商百万创新服务专项行动，开展精准招商和上门招商，加快集聚全球网络贸易资源要素。今年1—5月，杭州综试区新引进跨境电商产业链企业234家，新引进企业注册资本达15.9亿元，其中龙头企业35家，新引进龙头企业注册资本11.9亿元。而截至5月31日，杭州综试区联合多个网站正式启动的“E揽全球”跨境电商百万创新服务活动有效报名项目累计已达331个。在已报名的项目中，平台服务类项目数量最多，为117个，其次为渠道服务项目，数量为80个。目前，e揽全球项目已经进入服务商与杭州当地跨境电商企业需求对接阶段。

一带一路所涵盖的市场众多，并不是每一个市场在这个时期都有非常不错的投资回报率的。对此，出口电商和亿邦研究院的Victor整理了一带一路电商市场的相关数据，希望大家能在此寻找到合适自己的“商机”。一带一路涵盖的市场多大？“一带一路”涵盖亚太、欧亚、中东、非洲地区等，包括65个国家，总人口超过44亿，占全世界人口的63%，经济总量超过20万亿美元，占全球经济总量的30%，这些国家大多数为新兴经济体和发展中国家，普遍处于经济发展的上升期。据悉，2014年至2016年，中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元。中国对“一带一路”沿线国家投资累计超过500亿美元。中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区，为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位。具体涉及的国家市场如下：东盟10国：新加坡、马来西亚、印度尼西亚、缅甸、泰国、老挝、柬埔寨、越南、文莱和菲律宾；西亚18国：伊朗、伊拉克、土耳其、叙利亚、约旦、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦、沙特阿拉伯、也门、阿曼、阿联酋、卡塔尔、科威特、巴林、希腊、塞浦路斯和埃及的西奈半岛；南亚8国：印度、巴基斯坦、孟加拉、阿富汗、斯里兰卡、马尔代夫、尼泊尔和不丹；中亚5国：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦；独联体7国：俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、格鲁吉亚、阿塞拜疆、亚美尼亚和摩尔多瓦；中东欧16国：波兰、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、捷克、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑、黑山、塞尔维亚、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、保加利亚和马其顿；优秀市场代表根据2015年相关数据显示（数据来源：ppro），在一带一路上比较优秀的市场代表有：东盟市场：泰国、新加坡、印度尼西亚为主要市场，电商规模分别为16亿美元、25亿美元和24亿美元。南亚：印度市场为主，电商规模为193亿美元。西亚：土耳其（70亿美元）、阿联酋（29亿美元）、沙特（26亿美元）、埃及（14亿美元）、以色列（21亿美元）为主要市场。独联体：俄罗斯（139亿美元）、乌克兰（22亿美元）为主要市场。中东欧：波兰（74亿美元）、捷克（36亿美元）、罗马尼亚（16亿美元）为主要市场。电商基础概况从整个一带一路的电商情况上看，目前一带一路涉及的国家的互联网渗透率为40%，智能手机普及率约为50%，而电子钱包使用率较低，少于10%，信用卡普及率则为19%。（数据来源，imf,ppro）总的来说一带一路电商市场特点如下：1.国际巨头与本地平台的竞争与融合正发酵：如东南亚市场阿里收购了本土平台Lazada，中东市场亚马逊收购了Souq等。2.支付物流是个坎：货到付款为主；信用卡普及率低、物流配套落后、电子支付起步。3.模式简单：主要以B2C为主，电商服务（如代运营、营销、ERP）是大缺口4.中企和沿线国家合作模式：基建（如华为和中兴）为主。贸易短期以中国商品输出为主。重点电商市场机遇及挑战（排名不分先后）1.东南亚市场整个东南亚地区有6亿人口，几乎相当于中国的一半，但目前为止，东南亚的网络零售占比仅为1%。根据市场调研公司Frost&Sullivan的数据显示，东南亚地区B2C电商营收将从2015年的112亿美元增长到2020年的252亿美元，年增长率达17.7%。在东南亚电商中，目前来华招商的电商平台主要有Lazada和Shopee。其中，Lazada去年3月公布其年销售额规模为13亿美金，Shopee在去年12月公布的年GMV则达18亿美金（注：Shopee所属市场为泛东南亚市场，包含了台湾地区市场），这也意味着，中国卖家能占有最大的销售份额不超过40亿美元，而且目前东南亚市场本地卖家仍属多数。蛋糕很大，但不代表着做跨境电商的卖家都能抓住机遇。其中选品和本地化成为东南亚市场一大难题。从产品上看，对于过去在欧美市场已经有所布局的出口电商卖家，“经验”二字或成为其弱势。“东南亚人群网购的产品品类跟中国淘宝网购人群很像，因为都是亚洲人。所以有些卖家单纯把本身做亚马逊平台上面的产品复制过来东南亚电商上其实并不是非常有效的。”Shopee跨境业务总经理Hans告诉出口电商，卖家需为亚洲市场做针对性的产品开发和包装。当然，对本身就做中国市场的天猫卖家而言，东南亚的产品契合度可能是他们的一大机遇。2.俄罗斯市场据EcommerceFoundation2016年8月发布的最新报告，俄罗斯2016年电商交易规模预计将增长5.3%，达到216亿欧元，跨境网购份额从2015年的29%增至2016年的35%。根据eMarketer的调研，2016年，俄罗斯跨境网购的主要来源国中，中国占比52%，可见中国的产品在俄罗斯还是很受欢迎的。其中物流和支付成了俄罗斯市场的两大难题。据移动营销服务商Yeahmobi发布的《全球电商咨询——俄罗斯篇》报告显示，俄罗斯电商实体货物交易中，80-95%的付款采用货到付款方式，电商也必须提前准备好付款机制来应对。同时，俄罗斯国土面积庞大，要将物品送给分布在1707.5万平方公里地域的1.47亿人口，无论从时间或成本来说物流都是个不简单的任务。而从通关来看，在俄罗斯市场，正规途径出口反而是最省心省钱的方式。与以往某些言论如“灰关可以得到更多利润”相反，灰关会让通关更复杂更绕，还烧钱。“灰关是按照最高标准去执行，收费按照贵的那档来做的，如汽车配件，正规通关都是按照百分之几的费用来收关税，这对于汽配来说不算什么，但是本来仅需20多元的运费到灰关这儿包税运输会收到50多元。”eBay汽配大卖家黄建文在走访俄罗斯市场后跟出口电商谈及他对俄罗斯市场的印象。3.印度市场据eMarketer预测，2017年印度电商零售销售额将达375亿美元，到2020年，该数字将达到794亿美元。而印度通过数字平台购物的消费者也将会从2017年预计的1.99亿人增长到2020年3.52亿人的规模。也就是说在3年内印度B2C电商的消费群体会近翻1.8倍。印度市场已经是中国邻近地区中预期市场容量最大的电商市场。这也吸引不少互联网巨头争相投资该市场。如今年4月腾讯、eBay以及微软等就共同投资印度电商Flipkart；今年3月初，阿里旗下蚂蚁金服联合赛富向“印度版支付宝”Paytm投资2亿美元；5月，Paytm也公布已获得软银14亿美元投资，后者在本身也是印度第三大电商平台Snapdeal的最大股东，拥有超过30%的股份。因为各巨头们的入局也让跨境物流在印度市场变得越来越艰难。在开发新兴市场之时，跨境电商卖家通常会采取直邮的方式来把产品从中国把产品运到消费者手上，因为这就不需要再新市场备货，免去产品水土不服滞销的烦恼。然而，据专供土耳其和印度市场的全和悦供应链管理有限公司创始人林世豪表示，印度市场用户对时效要求非常高，因为类似Flipkart、Amazon印度等当地电商已经培养其用户今天下单两天后就收到货物的习惯了。目前，快件到印度时长大概为7到15天，邮政渠道到印度的时长大概20到30天，均比用户习惯的两天要长的多。所以走B2B2C的海外仓模式实现更快的物流体验更符合消费者的期待。可是，要实行B2B2C模式，则意味着要进行商业清关，而在印度，本身跨境贸易的税负是非常高的。林世豪告诉出口电商，目前印度税率成本大概是75%到85%。也就是说，100元的产品，向印度海关申报时，缴税成本高达75到85元，这个成本是非常高的。4.土耳其市场据相关市场调研数据表示，2016年土耳其网络零售额高达79亿欧元，人口7800万左右，均GDP超过1万美元，电商用户1500万，本土电商网站超过1.6万家。在土耳其市场中，税是最头痛的难题。据了解，土耳其对一般贸易进口产品征收五种税费：海关关税、货物税、民众住宅基金税（针对鱼类产品）、特别消费税、增值税。其关税结构分为五种：从价税率、从量税率、混合税率、复合税率和形式税率。自2015年5月起，土耳其对来自包括中国在内的非欧盟国家的部分产品提高了关税税率，产品包括箱包、家居用品、家用电器等。而据专攻土耳其和印度市场的全和悦供应链管理有限公司创始人林世豪表示，土耳其关税缴纳的规则会经常改变，税率也会经常变化。这些规则变化通常都是出于本国工业保护目的，所以有时这些规则并不会预先通知，突然一个新政出现就改变了。

印度的电子支付市场看上去一片红火，但实际应用情况却并不令人乐观。外界一直非常看好印度的电子支付市场，2015-2016年期间，其规模预计在15.4亿卢比左右，预计到2021-2022年底之前，这一数字将扩大至3000亿卢比。在2016年11月之前，该国98%的消费者都是使用现金交易，这让不少企业看到了电子支付市场的潜力。于是，从金融科技公司到银行及至国有企业都争相入场，想尽各种方法说服用户使用移动支付。电商平台Paytm通过免除交易费用鼓励用户进行在线支付，甚至还提供了免费的客服电话以供那些网络状况或手机性能不佳的用户，通过电话完成支付。移动支付应用Mobikwik则推出了“Lite”版本，能够在2G网络运行，在48小时下载量便达到了200万。最近，甚至连一些非银行机构都加入了战局，比如通讯应用Hike就在本月20日推出了应用内支付钱包，成为了印度首个提供支付功能的通讯工具。它的功能与微信支付类似，支持用户之间互相转账以及提现到银行卡。Hike的竞争对手们也没闲着，来自瑞典的Truecaller也为印度的Android用户提供移动支付服务，WhatsApp也被爆出将推出P2P转账功能。准备在印度大干一场的亚马逊更是不想错过这个风口，他们的电子钱包也即将与印度用户见面。事实上，电子钱包在印度出现也不是一两年的事了。早在2006年时，传媒巨头时代集团就与YES银行推出了在线支付系统Wallet365.com。如今这一领域已经有了80到90家企业，其中约有55家属于非银行机构。印度互联网越来越高的普及率是是移动支付得以推广的重要原因之一，有六成的印度城市居民习惯使用手机。除此之外，去年年底印度政府停用面额为500和1000卢比的货币后，一时引发了“现金荒”，更是为电子支付的推行送上助攻。印度工商业联合会（ASSOCHAM）的一份报告显示，截止到2016年11月，印度约有1亿电子钱包用户，而且这一数字在货币禁令后出现了大幅增长。到了今年3月底，在线支付的领导者Paytm的用户已经超过了2亿。然而，在货币禁令不到三个月后，随着现金不再紧缺，电子支付的交易量开始下降，印度储备银行（RBI）在今年1月份的一份报告中指出，电子支付交易量在2016年12月到2017年1月之间下降了10.2%，金额减少了7%。各家公司仍在积极推广电子支付，但营利却还是一件遥不可及的事，毕竟只是单纯地做一个支付工具，指望从消费者的小额付款中获得收益并不现实，况且在推广阶段，很多公司都免去了手续费等费用。一些意识到情况不妙的公司已经悄悄转型，比如2015年开始做手机钱包的iKaaz，如今就将业务重点转向了其他移动支付解决方案。不过，面对如此庞大的市场，依然有不少头脑发热的玩家争先恐后入局。但在拿到相关资质后，这些公司却迟迟未展开运营。AshvinParekh咨询服务公司的创始人AshvinParekh解释了其中的缘由：“因为他们获得许可证后，当项目进入规划时，他们才意识到人们对于现金的需求是如此之大，但他们需要大量的利润，因此只好退出了。”至于其他仍然留在市场上的公司，也已经开始寻求业务的多样化。ItzCash在手机钱包和预付卡之外，开始涉足金融服务，他们与金融公司合作向小商户提供贷款。印度的电子支付市场无疑是诱人的，但要从中获利，却不是一件容易的事。