据悉，亚马逊正计划在中国地区推出一项名为AmazonLogistics+的服务，包含跨境空运、包装、仓储和清关等功能，任何批发商都可以利用其服务，通过海陆空向全球各地运输商品。有物流分析师指出，AmazonLogistics+将使UPS、联邦快递和DHL等物流公司面临更大压力，因为中国的任何人都可以使用亚马逊的这项服务，而不是只有亚马逊商家才可以。

【编者按】在这里，亿邦动力网将为你提供电商视角下的国际品牌最新动向。日前，继雅诗兰黛后，屈臣氏也开始在店内引进AR试妆应用；意大利户外品牌Trezeta和Kayland将正式入驻中国；在LV牵手潮牌Supreme后，Dior可能要和Nike合作；西班牙B2B酒店分销平台Hotelbeds1.7亿欧收购TouricoHolidays；UPS成功试验无人机送包裹，并希望这种运送方式早日成为日常。1.美妆新卖点继雅诗兰黛后屈臣氏也玩上AR试妆应用就在不久前，除了一众美妆品牌外，一起进驻屈臣氏上海潮流新店的还有“玩美彩妆”AR自动试妆系统。据了解，玩美彩妆是一款由台湾讯连科技研发的美妆APP平台，其中涵括了美妆、时尚、潮流、星座等热门讯息。该应用号称可自动识别人的五官，且平均五秒就可以变换一款妆容。而早在屈臣氏之前，这款APP就曾于2016年8月现身雅诗兰黛(EsteeLauder)上海概念店。玩美移动总经理张华祯曾表示，当消费者在购买一支口红之前，平均要试上五种颜色才能做决定，该而技术可以满足他们想在短时间内体验多项彩妆品的需求。此外，香奈儿、雅诗兰黛、BobbiBrown、倩碧等十多个大牌也曾入驻美妆相机。同时，有数据显示，每8.6个使用口红试色功能的用户就有1个点击官方购买。2.意大利户外品牌Trezeta和Kayland入驻中国日前，北京锐极泷峰国际贸易有限公司与MGM集团签订协议，正式引进意大利户外品牌Trezeta与Kayland。此前，该公司也已拥有美国著名户外品牌Marmot中国区总代理权。据了解，诞生于1920年的Trezeta，在上世纪60年代便迅速成为欧洲最知名的登山和徒步鞋品牌之一。而同样来自意大利的Kayland，诞生于1971年，是一个专门制造专业登山鞋和户外运动鞋的品牌。3.继LV牵手潮牌Supreme后Dior可能要和Nike合作了法国奢侈品牌LouisVuitton近日和街头潮牌Supreme的合作是社交媒体上一个热门话题。起源于LV男装创意总监KimJones在Ins发布的一张图片，不过他很快就将这张图片删除。无独有偶，上周Dior男装创意总监KrisVanAssche同样在Ins发布一张图片（Dior品牌名与Nike标志性Logo融合），随后同样将其删除。此前，SupremexLV的合作款并无太大违和感，因此，奢侈时尚和运动之间的界限已经越来越模糊。4.西班牙B2B酒店分销平台Hotelbeds1.7亿欧收购TouricoHolidays日前，据银行业消息人士透露，西班牙B2B线上酒店分销平台Hotelbeds将另外筹集1.7亿欧元的杠杆贷款用于收购收购美国旅游分销公司TouricoHolidays。据悉，本次杠杆贷款由汇丰银行、摩根士丹利、爱尔兰银行、德意志银行和联合信贷联合主导，建立联合机构投资团。HotelbedsGroup的首席执行官JoanVilà表示：“收购交易将帮助我们拓展市场，尤其是TouricoHolidays的总部所在地北美洲以及拉美市场。联手后，我们将利用双方在技术和分销方面的优势造福于酒店合作伙伴及客户。”5.UPS成功试验无人机送包裹并为这种运送方式寄予厚望全球联合包裹服务公司UPS日前宣布他们成功地在佛罗里达使用自动无人机从一辆送货卡车上出发递送了包裹。这是UPS的第一步，他们也希望未来某一天无人机递送包裹可以变得更加日常。工作流程如下：无人机存放在卡车顶端，UPS快递员扫描包裹并将其放置在无人机下面的可伸缩笼子中，之后将其目的地扫入司机座椅旁的平板电脑中。卡车的天花板就会收缩，之后无人机会飞去目的地。到达目的地后，无人机会打开笼子，放下包裹，之后回去按照路径和司机汇合。无人机电池的寿命是30分钟，所以他们不能飞离卡车大本营太远。这种运送方式也确实可以为快递员节省时间，卡车也可以少跑几公里，可能客户也能更快取到包裹。公司工程及可持续发展部门的副部长MarkWallace表示，司机日常少开一英里，每年能给公司节省5000万美元。每天UPS都有66000名司机在路上送货，所以无人机的使用对公司的支出有着非常大的影响。可能也会让客户看到“UPS最好的门面担当”。

【编者按】东南亚电商头条旨在定期提供东南亚及印度电商领域最新资讯.今天东南亚电商头条包括不满第三方地图，Uber在新加坡收集地图信息；中国人与新加坡人合作的共享单车上路，产品有点像摩拜；一家医疗科技企业获得Flipkart两个创始人投资；马来西亚共享工作空间Worq完成78.7万美元融资。以下是详细内容：不满谷歌地图Uber自己测绘Uber宣布正在新加坡部署地图取景车收集地理信息，从而改善司机和乘客的体验。此举是对“youcanyouup”论调的极佳回应。Uber方面表示，现有地图部分信息与自己无关，也无法提供部分所需信息，例如准确的上下车地点。“我们需要能在世界上没有详细地图或街道标志的地方提供无缝体验。”当然，Uber也不打无准备之仗。虽然是亚洲的第一次，但此前类似的行动已在美国、英国、澳大利亚、墨西哥、加拿大和南非开展。早前，Uber聘请了两位Google地图的高管，还在2015年收购了一家地图相关的创业公司。新加坡的Obike上线跟摩拜有点像从图片和产品介绍上看，Obike无论自行车还是App设计都与摩拜单车有不少相似之处：用户注册，交纳押金，通过App内嵌地图查找周边，扫码骑车，自动开锁，手动关锁还车，App计价，还有故障和违规举报以及预约功能。根据观察，Obike押金为49美元，每30分钟收费1新币，用户可通过信用卡和借记卡支付押金及费用，服务区域覆盖新加坡全市。另外，这款App不太鼓励路边随意停，必须有停车标志或者专门设计的停车区域。Obike还设有一项会员特色服务，花费5美元可获得7天会员权限，每天免费骑行5次，每次不超过1小时。据悉，该项目由三名中国人和一名新加坡人共同参与创立，暂无融资记录可查。当地网友咋说：匿名：他们拿过一次天使轮。印度最大电商的两位创始人为啥一起投它？印度班加罗尔AI医疗科技初创企业SigTuple完成580万美元A轮融资，原有投资方AccelPartners领投，IDG等风投以及包括当地最大电商Flipkart联合创始人SachinBansal和BinnyBansal在内的投资人跟投。据悉，SigTuple的特别之处在于使用机器学习技术构建医疗诊断的智能解决方案，将云解决方案用于检测医疗数据的异常和趋势，从而提高疾病诊断的准确性和效率。又一个共享空间融资了500Startups的东南亚基金500Durians、马来西亚基金CradleFund以及投资控股公司SMG向马来西亚吉隆坡的共享工作空间Worq投资78.7万美元。Worq的首个空间将容纳400名成员，价格从每天2.25美元起。这不是东南亚第一个成功融资的共享空间，此前马来西亚的Catcha集团投资了CommonGround，新加坡的Spacemob也获投550万美元的种子轮。500创业公司的管理合伙人KhaileeNg在一份声明中说：“企业家精神是一个历史性的高点，年轻的创始人正在转向共同努力挖掘广泛的网络。“创业正处于最火热的时候，年轻的创业者在寻求共享空间。我们希望通过投资Worq加入这波大潮中。”500Startups管理合伙人KhaileeNg评论道。当地网友咋说：DanielLee：对创业者有好处，有更多的选择。联合办公空间这个领域竞争越来越激烈了。【注】东南亚地区包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶等11个国家，面积约457万平方千米，有6亿人口。目前，东南亚的网络零售占比仅为1%，但该地区被认为在未来4-5年内将有望达到中国电商销售额的2倍。印度国土面积为298万平方公里，总人口12亿，据有关部门预测，印度电商市场有望在2020年之前突破1000亿美元大关。

8月23日消息，近日，印度在线内衣品牌Buttercups宣布完成Pre-A轮融资，由印度电商巨头Snapdeal前首席产品官阿南德和天使投资人Singh和Manoj联合投资。目前尚未公布具体融资金额。据了解，2014年，Buttercups获得200位女性众筹的40万卢比资金，此后天使轮中融资100万美元。Pre-A轮融资后，Buttercups将开设线下实体店，扩大产品覆盖范围。其创始人ArpitaGanes表示，“Buttercups作为印度本土化数字品牌，将专注于产品质量和用户体验，在线服务打破了地理限制使Buttercups得以服务更多的人，为个性化试衣间也将带给用户自在愉悦的消费体验。”从地理分布看，多达一半的订单来自班加罗尔，德里与孟买的订单共占30%。Buttercups计划在2016年底，于班加罗尔增设两家实体店。预计在两年内建成15家实体店，覆盖印度10座城市。此外，公司还计划在未来四个月内完成A轮融资。据了解到，Buttercups创立于2013年，进行内衣的设计、生产和销售业务。目前，Buttercups共开设两家实体店，试衣间总面积达300-400平方英尺。每天平均有15-20位女性前来试穿，购买率达到90%。线上平台日均收到500份订单，其中60%来自实体店。

7月22日消息，网上购物量逐年增加，为适应行业发展，全球最大的包裹递送公司UPS计划于今年夏天在亚特兰大、费城和洛杉矶三城先行测试周六配送到家服务。根据咨询公司AlixPartners数据，2015年美国电商市场规模达3430亿美元，2000年-2015年，15年间该指标一直以17%的速度平稳增长。除线上订单增加外，形成有竞争力的战略布局也是UPS做出该决定的主要原因。UPS的最大对手为联邦快递FedEx，后者目前还未开通该服务，UPS尝试利用这种方法保持市场份额。其表示，2019年之前，快递配送到家服务业务量占总量的比例要从目前的46%升至51%。但UPS推出新服务的同时，也面临更多的挑战。包裹可视化服务公司ShipMatrix董事长强调：“由于配送点较为分散，对于UPS来说，配送效率与家庭配送点的数量成反比。目前，全国平均每个住宅区仅有1.2个待配送包裹，而配送到公司该数字为3.6。”据了解到，国外快递通常不在非工作时间配送包裹。如果消费者周五购买商品，则只能在周一拿到商品。而针对这一突破口，商家也纷纷推出“加班服务”。2014年，亚马逊在美国15个城市推出周日配送服务；本月，DHL为迎合快速发展的电商，新增在线订单夜间配送服务。

税改新政已经实施一段时间了，但不少朋友表示还没摸透这个政策，不知道怎样买才是最划算的。下面小编将介绍针对不同的海淘渠道怎么买最划算，妈妈再也不用担心我海淘多付冤枉钱了。不了解新政的朋友可以到下面链接先了解一下具体细则：4月8日起跨境电商全面征税网友表示反正宝宝看了也不懂，也不想看，这样的情况可以看更精炼的解释：这里宝宝又举手有问题了，那我怎么知道怎么分跨境电商和个人海淘，感觉都是差不多：跨境电商：指的是去某猫，某唯品、某球购、某码头、某拉、某芽等国内电商平台购物时，按照跨境电商税方式结算。个人海淘：从某亚马逊、某chemist、某iherb等等这些海外购物平台购物，无论是电商发的直邮还是自己找的转运，大部分走的行邮税（转运公司对某些商品会以跨境电商的名义报关），影响的话那就是税率上升了。说到底新政对我们海淘的影响就是最终费用方面的，购买流程和以前是一样的，下面一起看看选择怎么买才是最划算的：跨境电商渠道税费计算方式行邮税税率按照新的行邮税税目分类，税目一项下的商品，税率是15%。税额50元内免征，换算一下，可以享受免税的商品金额是333元。虽然没有333元的计算机、摄录机、照相机，但买点食品、饮料、玩具、游戏品还是靠谱的。而且大家常买的奶粉、尿布都在这一类。在税目一这里，个人海淘有着巨大优势，商品总价在1000元基本不会被税，跨境电商渠道必税，税率为11.9%，但是有媲美国内物流的速度，有急切需要的朋友可以考虑后者。再看看税目二这边，买包，鞋，衣服，小家电、一般化妆品包裹价值在2000元以下的时候可以走跨境电商渠道，但是必税，税率依然为11.9%，但如果货值在1000元的话，基本不会被税，个人海淘依然是很好的选择。税目三这里的就是要征收消费税的商品了，买贵重的化妆品，名表这样的产品，价值基本都在2000以上，走跨境电商渠道的话税率较高，不是太推荐，还是乖乖的直邮或者转运吧。特别提醒：税改对发个人海淘影响不大，就是税率上升，邮政仍然是最安全，被税几率最低的运送方式（经广大海淘人员统计最高10%），而且一个包裹一个物品仍然没有价格限制，只要合理自用，买个20000的笔记本被抽查到也就是交15%的税，一个包裹多件物品的虽然有1000元限制，但其实只要合理自用，比如一个包裹里3样小家电，体积不大的话，例如：一个电水壶，一个滤水壶，一个雾化器。有个2000－3000元也问题不大，合理自用就是说要看起来像是一个人所需要的东西。如果实在想买很多东西，一个包裹又想多装的话，可以把价格低的都装一起，并控制在1000元左右，发多个包裹，价格高的单独发一个包裹，就绝对没问题了，这样就是多出一个包裹的首重费，也多不了几个钱。大家最关心的母婴产品税率虽然提高到了30%，但是母婴只要你的包裹里不是东西太多，被税几率极低，除非你一个包裹里7，8个奶瓶，明显不是合理自用，才容易被税。下面根据购买渠道说说怎么买买买：直邮系列：以大家热衷的亚马逊商城为例，它们都是预付关税的，非常良心多退少不补，所以，交多少税付款的时候就提前交了，而且还有很大的几率退税。所以小伙伴们依然可以放心买买买。对于直邮国内但是不预付关税的海外商家，大部分走的行邮税，在这些商城购买建议：单个包裹的价值越少，被税几率越低，如果一个包裹内有多件商品，总价值尽量不要超过1000元（单件商品超过1000元的除外），超过1000元可分开下单，降低被税几率。部分海外商家（如mytheresa、Farfetch等）使用DHL、Fedex、UPS等主动报关的商业快递直邮，购买前大家一定要预先算好税率。还有一些国外电商为了抢占国内市场，会有一些直邮包税的政策，比如澳洲RY药房，那就不用多说了，有需要就剁手吧！转运系列：虽然现在很多商城支持直邮，但总有些奇葩但你又很想得到的商品，那么就需要转运出动了，转运通常分两种渠道，一个是按照行邮税报关，邮政清关的，按照15%、30%、60%税率，另一种是以跨境电商的名义报关，就是国内增值税的70%收税，大家选择路线的时候要看清楚，计算好税率选择适合自己的路线。值得一提的是行邮税渠道仍是抽查几率最低的运送方式，在自用合理数量内，单包裹多物品1000元以内，单包裹单物品超过1000元的，均可按照个人自用物品渠道入关。因此，只要不是包裹内同类商品大量重复，被抽检到的几率还是很小的，单个包裹单样商品被抽检的几率更低。国内电商：国内电商根据新政也做出了不少的调整，例如丰趣海淘实行全站订单包税，美妆类、母婴类限购比之前多了，而考拉在结算时是下单价+税的形式，奶粉同样包税。总体来说新政对国内电商还是有点影响的，但国内电商操作简便，到货快，日子还得过，该淘还得淘！个人自带：除了以上的通过物流包裹形式的海淘之外，我们还有人肉自带这个好方式。根据新规定：“在维持居民旅客进境物品5000元人民币免税限额不变基础上，允许其在口岸进境免税店增加一定数量的免税购物额，连同境外免税购物额总计不超过8000元人民币。”也就是说旅客有最多8000元的免税额！出外游玩大量扫货是在所难免的，只要数量是合理自用的，就算价格超了那交税就可以拿货了，再说也不一定会查。综上所述，海淘优势仍在，选择合适的渠道，大家可以继续放心买买买。多看一起惠，看到有合适的好价货妥妥的剁剁剁~

海淘不像我们在国内网购，可以跟客服轻佻的说一句：“包邮吗？亲！”。关于如何把我们淘好的商品运到手里，从国外海淘来的商品和国内的一般网购是非常不同的。首先就是税率的问题，其次就是运输公司的选择问题了，选择一家好的转运公司，也是合理避税的一大重点。话说，在2010年9月，中国海关实施了新的政策，将个人邮件物品关税起征点降到了50元，也就是说超过50元的物品，就会被税。但是，对于国际快递，也就是我们在海淘中常见的直邮，并没有什么好处。因为国际快递、直邮都是自己主动申报，关税也是预算收取的，所以基本上来说，直邮是无法避免被税的命运的。所以，非常好的转运大法就是很多海淘人士的选择了。虽然现在不少国外的购物网站，都可以提供直邮中国的服务了，但有经验的老鸟们还是倾向于选择转运公司。与DHL、UPS、联邦快递这些国际快递公司不同，转运公司采用的是个人行邮报关，个人行邮中，如果是自用物品的话，海关是不会收税的。所以大家看到转运大法的好处了么？下面再给大家详细的列举一下转运大法的具体食用方式：首先要介绍一下影响转运费用的一些因素：a.重量、体积：决定基本运费;b.商品数量：决定是否合箱或者分箱转运。所谓合箱是把不同订单的货物一起合并到一个运单中发货，分箱的情况中，可能是由于某一些商品购买超出了数量，放在一起的话，会被海关怀疑，你不是自用的物品（什么？！这个人居然买了100盒牙膏），如果不是自用物品的话，就会被税，那么转运公司会分箱，将多件商品分成不同的运单发货。c.是否易损：易损物品可选择加固包装，如电脑、奶粉等，或者你觉得很重要的东西。d.商品价值：高价商品需要购买保险或者支付保价费用，用于转运过程中商品损坏或丢失等情况的赔偿;e.强制保险：转运公司可能会对某一类商品征收一定数额的保险费用，用于保障转运流程的顺利进行，如转运中国今年开始对空气净化器征收强制保险。其次，我们要根据不同的商品，选择合适的运输路线。如果拿不准，不明白，不晓得，可以去咨询转运公司的客服。分门别类的选择渠道，这样被税的几率又会下降很多，而且减少被在海关扣关的风险，同时，还加快了运输的实效。最后，大家要注意的一点是在填写转运单时，货物的类别一定要如实填写，但是价值不要申报太高，最好低于100美元，虽然老祖宗们教导我们“诚者，天之道也”，但是我们是从国外买东西，所以就不用那么介意啦。（什么歪理……）

有没有同学有这样的经验，都卡着免邮价格挑好东西了，加到购物车一结算：咦？还要收运费？——噢，电商大佬又改运费政策啦！小编君特开一篇文，及时更新各主流电商的最新运费标准，亲，一定要包邮啊！苏宁易购（www.suning.com）苏宁自营商品，全部无底价包邮！第三方卖家的配送费不遵循苏宁免邮政策，另外，苏宁自营商品的配送时间会根据各城市地区略有不同，基本跟京东亚马逊速度差不多。小编点评：不是小编君偏爱苏宁，实在是人家全场无底价包邮真心太让人感动了！小编君特地试过，买了9.9元的屏幕清洁套装，果然不收邮费，还货到付款的……简直大方的让人不好意思……京东商城（www.jd.com）京东发布了一条令人泪流满面的消息：2014年2月27日起，京东针对自营商品配送的运费进行了调整。调整后，注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员购买自营商品满59元免运费。钻石会员、企业会员购买自营商品满39元免运费，希望广大网友知晓。具体运费解读如下：符合以下任一情形，收取运费：1）注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员用户购买京东自营商品单笔订单总金额（按减去直降和返现促销的金额）：小于59元，则需每单承担5元运费；满59元则免运费。2)钻石级别会员用户、企业会员用户购买京东自营商品小于39元，则需每单承担5元运费；满39元则免运费。3）所有级别会员如需配送至偏远地区（西藏、新疆，以京东公示区域为准）时，需按购买商品件数额外收取运费10元/件。用户订单选择京东上门自提方式免运费。（如选择极速达约定服务的除外）用户订单选择“极速达”配送服务，则单笔订单收取49元运费（所有级别会员均收取）。用户购买入驻京东的第三方卖家商品，则按卖家在商品详情页公示的运费标准收取，不同的卖家店铺收取的标准各异，一般存在情形如下：1)同一店铺内商品，每单固定运费。2)同一店铺内商品，每单满一定金额免运费，不满则收取一定运费。3)按订单中不同商品类型分别收取运费。4）其他公示的运费标准。小编点评：继顺丰、亚马逊今年相继调高包邮起点以来，京东也随之改(zuo)变（si）。在这雾霾天儿里快递员们奔走于大街小巷着实不易，但这种提高包邮门槛来降低配送成本的做法实在让广大人民群众措（tong）手（xin）不（ji）及（shou）！目前仅剩苏宁维持着无门槛配送的运营策略，请坚持住不要动摇！不要辜负我们的期待！亚马逊中国（www.z.cn）在亚马逊网站购买满49元以上（含49元）合格商品，一般情况下即可享受免费配送服务（选择EMS、DHL、UPS配送方式或用最快方式拆分订单发货除外）。若合格商品金额不满49元，则需要支付相应的配送费。注意：1.合格商品包括所有：1）亚马逊自售及发货，2）由卖家销售，亚马逊发货的商品。2.如果您购买的商品是由第三方卖家销售和发货，非亚马逊自营，则不享受此活动。3.若您的订单选择“用最快方式拆分订单发货”，将无法享受满49元免运费活动。4.免运费政策可适用在：1）快递送货上门，2）晚间送货上门，3）预约送货上门，4）平邮，5）工作日送货上门，6）双休日，假日送货。5.商品送达后，若因客户原因取消/退回商品导致合格商品总金额低于49元免运费标准，需要支付相应配送费用。6.亚马逊所发送的所有邮件及其站外推广内容中，促销、优惠、商品价格、配送、退换货政策等信息，以亚马逊网站展示的信息为准。关于亚马逊中国的更多配送费标准解读：1.选择"尽量合并包裹配送"发货订单配送费=单个包裹配送费+商品配送费；商品配送费=单件商品配送费x商品件数例如：购买图书2本，厨具3个。单个包裹配送费=20元商品配送费=(10x2)+(25x3)=95元订单配送费=20+95=115元2.选择最快方式拆分订单发货订单配送费=包裹配送费+商品配送费包裹配送费=单个包裹配送x商品件数商品配送费=单件商品配送费x商品件数如果实际发出的包裹数量小于商品的个数，亚马逊会将客户已经支付的多余配送费退回客户的电子帐户/礼品卡帐户中。例如：购买图书2本，厨具3个。包裹配送费=(20x2)+(20x3)=100元商品配送费=(10x2)+(25x3)=95元订单配送费=100+95=195元实际订单共发出2个包裹，则实际包裹配送费=20x2=40元由于您已支付100元，所以退至您电子帐户或礼品卡100-40=60元EMS订单：发货后2-3天，您可以在我的帐户中查询订单的包裹号。请注意：EMS的包裹号显示为xxxxxx，凭此包裹号您可以拨打EMS客服热线（11183）或登录EMS网站查询订单的配送情况。亚马逊包裹号显示为：axxxxxx，凭此包裹号无法查询。各城市地区的运费标准详情，请参考“亚马逊中国国内订单配送范围及配送费收取标准”小编点评：亚马逊怎么偷偷把包邮线涨到49元了……整体送货速度还是可以的，就是偶尔会出点幺蛾子，比如有个朋友买书，好久没收到，最后收到通知要自己去邮局取——也就是说亚马逊给他发了个平邮……当然这种情况极少，大多数时候还是挺靠谱的，49元起包邮，还还算厚道。国美在线（www.gome.com.cn）1、免运费额度以订单实付金额为准，如果订单中使用了优惠券，订单总金额不包括优惠券金额，如不满39元或99元仍需收取运费；2、如果可送达区域中涉及部分超配送范围区域，需收取一定的远程费用；3、部分大件商品配送到偏远地区的送货地址会收取相应远程费用、过桥费、小区进门费等，此类费用不在免费送货服务内，需您自行承担。详情可点击这里查看4、指定日送达：在指定日送达区域，您可以享受7天内三个时间段的预约配送（09:00-13:00,13:00-18:00,18:00-21:00，晚间时段为支持此时段配送区域）小编点评：国美在线最初是跟苏宁易购一样全场无底价包邮的，是什么时候开始有免邮门槛了？双11还是双12之后？请原谅小编君不记得了，因为人家也没有发运费调整的公告啊……总之，现在就是39元包邮，部分省市99元包邮。当当网（www.dangdang.com）图书订单基本都是38元起免邮，部分地区是69元起，不足免邮金额，则收取5元配送费；百货订单免邮金额39元起，北京全市是39元及以上免配送费，部分其他城市有39元、79元、甚至199元等不同金额，详情请参考“当当网免运费标准”，大部分城市都有详细说明。小编点评：当当网是小编君见过最复杂的免运费标准没有之一！同一个城市，市区和郊县免邮标准不同，同一个省份不同城市的免邮标准也不同，其实也不过就是——图书类有38和69两个免邮标准，不足需补5元配送费；百货类有39、79、99、149、199五个免邮标准，订单金额不足需补10元配送费。但是当当啊，您这区域划分的太仔细了点，太仔细了不止一点点！1号店（www.yhd.com）上海、北京、广东、江苏、浙江、安徽、天津、河北、重庆、湖北、四川、福建、山东"满99包邮"，全国其他区域"满199包邮"。图：1号店北京地区配送费标准图：1号店江苏南通市配送费标准1号店的运费标准是有重量限制的，买洗衣液、酒水什么的，需要悠着点。各城市的运费标准基本差不多，不清楚的可以在这里查询（1号店配送范围及运费）。小编点评：1号店运费标准很稳定，就是免邮门槛比较高，还限重，下单时候需要权衡价格和重量。易迅网（www.yixun.com）为了以实际行动回应易迅跟京东最近的“合体”传言，继东哥宣布包邮门槛由39提高到59后，易迅毫不艰难得做出了一项闪电决定：从3月3日起，全国除上海、西藏、新疆（疆藏沪）三省市99元包邮外，其它各区域由29元包邮变为39元包邮。不过易迅自营快递覆盖区域依然有19元包邮“经济送”政策，48小时内送达。小编点评：易迅对上海人民的态度，真是匪夷所思啊……江浙京广深都39包邮呢，为什么上海永远是99元包邮……我买网（www.womai.com）我买网配送费收取标准根据区域不同，标准也不同，另外由于网站主售食品百货，有重量限制也在情理之中。在我买网下单前，可以到“配送费收取标准”这里查询自己所在城市的配送费。小编君简单查了北京、河北和内蒙三个地区的配送费，差价还是比较大的。小编点评：就小编君所在的帝都来说，100元免邮，限10kg，在免邮限重的电商里算是挺厚道的了。不过对于稍偏一些的城市，配送费还是比较贵的，譬如邯郸，100元限重1kg，怎么买大米什么的就不太现实了……顺丰优选（www.sfbest.com）顺丰优选的配送费标准自2014年元旦后做了调整，具体规则如下：1、钻石卡用户全场免运费。2、单笔订单金额满199元且订单内商品总重量≤5kg时免收运费；（单笔订单金额不包含产地直采商品）3、单笔订单金额满199元且订单内商品总重量超过5kg时，超出部分收取超重运费，新疆、西藏、青海、云南四个区域5元/kg，其他区域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整计算。（单笔订单金额不包含产地直采商品）4、单笔订单金额不足199元且订单内商品总重量≤5kg时，新疆、西藏、青海、云南四个区域每个订单收取20元首重运费，其他区域每个订单收取10元首重运费；（单笔订单金额不包含产地直采商品）5、单笔订单金额不足199元且订单内商品总重量超过5kg时，在首重运费基础上，超出部分收取超重运费，新疆、西藏、青海、云南四个区域5元/kg，其他区域2元/kg，不足1kg的按四舍五入取整计算。（单笔订单金额不包含产地直采商品）6、产地直采直采商品全场免运费；7、特殊活动免运费时，具体参照活动详情；8、发生退换货时退、换货运费收取由责任方承担，即因商品质量问题产生的退、换货由顺丰优选承担运费，由于顾客原因导致退、换货的由顾客承担运费，退换货运费按20元/单计。小编点评：身在帝都的小编君，眼睁睁看着顺丰优选从最初的全场包邮，到满99包邮，到现在的满199还限重才包邮，满心难过，不过想想顺丰的服务，还是忍不住会去下单……

相信大家在海外站下单成功之后，心情大概是这样的：可是，又转念一想，这可是从大洋彼岸的另一个国家发过来的东西啊，会不会被国外快递小哥给忘记了？会不会货车翻车了？会不会我的包裹被外星人抢走了？要知道外国总是出现外星人的。于是……大家的心情可能变成了这样：不用担心，米饭粒向大家推荐几个实用好工具：1.最全的美国快递公司单号查询https://www.packagetrackr.com/这个网站包含几乎美国境内所有快递公司，只要你是在美国网站购买的商品，有运单号就可以立马查询，选好一个快递商家，把商品运单号输入，即可。且你只需要输入一次，网站会把同一个用户的运单信息记录下来，下次在查询就不用在反复的输入单号，非常方便的运单查询网站。并且还可以用iPhone来获取此网站的包裹信息，更加方便的用户的随时使用性。(可查询UPS、FEDEX、USPS、DHL、TNT、ARAMEX、CANANAPOST、CEVA、CITYLINK、DPD、中国邮政、CSO、香港邮政、常胜物流、ONTRAC、POSTEN、PUROLATOR、PARCELFORCE、ThailandPOST等运单信息)2.国际物流查询网站17trackhttp://www.17track.net/zh-cn/这是一个非常适合海淘一族的物流查询网站。17track的原理很简单，例如您从国内发了一个包裹到大美利坚，邮政或物流商就会给您一个跟踪单号。又或者您刚刚在英国网购了一箱那份，卖家也会给您一个物流跟踪号。拿到了这两个单号，您就可以通过这些国家的邮政机构的网站查询了。而17track就是用技术将这些机构全部集中在一起，让您进行一站式的查询。您输入单号后，网站除了会给您原发件国家的物流信息，也会同时给您提供收件国家的信息。这就省去了不少的麻烦。听起来是不是很好用呢。

SierraTradingPost（STP）是美国的一家在线购物网站，由于它通常能在户外服饰及户外专业鞋方面提供最低的价格，所以STP在中国也受到了广泛的关注。它主要经营：男女休闲服饰，户外运动装备、儿童运动休闲鞋及家居用品等。SierraTradingPost主营的品牌包括：NewBalance、Scarpa、Oakley等。第一步准备一张信用卡有的网站支持中国银联信用卡支付，但是海淘大部分网站还是需要您自备一张双币、或全币信用卡的。有了信用卡，您才能买，买，买！第二步注册一家转运公司虽然由于我大天朝的购买能力已经让歪果仁们震惊的不行，导致一些国外网站支持直邮中国。但是直邮第一很慢，第二费用很高，第三呢，非常容易被税。所以，海淘转运大法好！转运公司的原理呢，就是您在国外网站购物之后，填写转运公司在海外的仓库地址来作为您的收货地址，转运公司收到货之后，再与您取得联系，并把商品分箱、打包、通关发到您的手中。那么如何注册一家转运公司呢。首选，您要选择一家转运公司。当然，您也可以注册多家转运公司账号，因为全是中文操作，所以注册起来很简单。1.从转运公司官网进行注册（很简单啦，要的信息无非是邮箱和电话）2.完善您的个人资料我们可以看到，地址和邮编等信息转运公司已经为您提供了，差的就是Firstname和lastname了，这部分在转运公司就相当于您的用户编码，是很重要的部分哦。有的转运公司会在您输入firstname后自动为您生成lastname，有的转运公司需要您手动输入。一定要把这两个name牢牢记住，因为这两个东东对您后面顺利的海淘十分重要。3.填写国内收货地址4.上传身份证扫描件（照片），正反面都需要哦5.您在使用转运公司的过程中遇到任何问题，都可以咨询转运公司的客服。第三步通过米饭粒跳转到商家链接我们以STP的这个全场优惠活动为例，点击跳转到商家链接，现在通过米饭粒专业海淘返利网从STP购买还可以享受到高达12%的返利优惠哦。第四步注册STP账号STP官网的页面简洁，注册也非常简单，不需要填太多信息，1-2分钟即可完成注册。第五步修改默认货币国内IP访问的话，网站会默认以人民币为单位，建议大家修改选择为美元。首先如果您选择人民币结算的话，可能会出现支付失败的情况，另外如果您选择人民币，网站会默认运送到中国，而很多商品是不支持直邮中国的，也会出现支付失败。您可以将页面拉到最下面，选择“Currency&Language”选择“USD”美元，等待页面自动跳转，如果长时间没有自动跳转，那么大家可以刷新一下。之后我们就可以看到页面上的结算货币都变成了美元，这样就可以开始下一步了。第六步加入购物车，查看购物车详情选择好商品后，选择加入购物车加入购物车后，会弹出如下页面，大家可以选择去结账，也可以选择继续购物。点击"VIEWCART"查看购物车详情，确认无误后，点击进行到下一步。第七步开始支付，填写收货信息与信用卡账单信息输入转运地址，大家在转运公司注册后，转运公司为您提供一份详细的地址清单，如下图我们在STP填写的收货地址也要保证和上图的相应信息一致。接下来我们填写信用卡信息，如果选择信用卡，只需勾选信用卡，然后填写支付卡片信息，STP会验证信用卡有效性，如果信息有误的话，会暂停订单，给你发送邮件告诉你诸如账单地址不对之类。填写完成之后，点击“ContinuetoOrderReview”生成订单。然后我们要填写的是信用卡账单邮寄地址，为了减少砍单的风险，大家一定要尽量保证您填写的"BilllingAddress"与您信用卡的信息一致。具体的填写规则如下：地址填写的方式省、市这样的词用标准英文，其他的用拼音就好，记住英文地址是从小到大来写的，如在国内是：Ｘ国Ｘ省Ｘ市Ｘ区Ｘ路Ｘ号，而英文地址则刚好相反，是由小到大。如上例写成英文就是：Ｘ号，Ｘ路，Ｘ区，Ｘ市，Ｘ省，Ｘ国，掌握了这个原则，翻译起来就容易多了。另附几个常用的字词，大家可以复制粘贴。Ｘ室RoomＸＸ号No.XＸ单元UnitＸＸ号楼BuildingNo.ＸＸ街ＸStreetＸ路ＸRoadＸ区ＸDistrictＸ县ＸCountyＸ镇ＸTownＸ市ＸCityＸ省ＸProvince在红框范围内，是折扣码的输入位置，如例图中的STP邮费半价活动的折扣码是：ACJCIDER5，点击“Enterkeycode”后输入折扣码，点击确定后我们就可以看到邮费已经减半了。支付成功页面如下：如果想查看刚刚的订单信息，可以点击Account，拉到最下面，就可以看到您刚刚的订单信息了。第八步联络转运公司下单成功之后，您要做的就是等待了。隔个一两天，就去您的转运公司网站看一下，或者等待转运公司的邮件或者电话通知。如果提醒您有到库货品的话，那么恭喜您，您所购之物已经半入您手。接下来就是转运公司网站的一系列操作了，主要包括确认您的国内收货地址，是否需要保险，向转运公司支付运费，都是中文操作，很简单。接下来您就等着快递小哥给您送货上门吧！其他注意事项：1.账单地址需要填写真实账单地址。STP会验证信用卡有效性，如果信息有误的话，会暂停订单，发邮件通知买家诸如账单地址不对之类，需要LIVECHAT进行核实。2.STP部分产品支持直邮中国，直邮中国使用UPS邮政入关，UPS主动报关，权衡考虑关税的问题，还是转运更划算。如果是直邮中国的话，地址一定要填写详细，输入电话那里不兼容中国的8位电话，随便输入一下，下单以后再修改地址里的电话，一定要填对哦。

3月4日消息，马来西亚汽车交易平台Carsome宣布完成A轮200万美元的融资，据悉，此轮融资由IdeaRiverRunofMalaysia领投，500startups和日本IMJ投资合作伙伴参投。据了解到，Carsome成立于2015年2月，这一汽车平台将总部设在吉隆坡，在马来西亚、新加坡和澳大利亚都设有分部。其联合创始人兼CEOEric强调，“东南亚对Carsome来说是一个关键的市场，我们也将巩固在这一地区的市场地位。”据悉，本轮融资的大部分金额将用于帮助Carsome进军印尼和泰国，包括营销活动花费和雇佣更多员工。据获悉，Carsome初创时主打业务是帮助客户比较不同经销商的新车型的性价比，完成线上购买。但自从去年获得35万美元的种子资金后，公司已经把业务拓展到购车过程中的各个方面。该平台有一套二手车销售服务体系，让车主直接从投标平台上了解信息，省去了货比三家及砍价的麻烦，这些车的所有权转让和支付都可以在一天内完成。平台负责检查车然后把他们放到授权经销商那里去竞价。相应地，其向经销商保证检验合格的车辆有充足货源。Carsome方面称，平台已有超过500个活跃经销商，销售额超过500万美元，公司的目标是销售额增长十倍，在2016年底实现盈利。

亚马逊的勃勃野心不仅让同行业提心吊胆，就连一些原本与亚马逊主要业务没有太大关联的领域也开始害怕起来，这年头，只要有钱玩个跨界有何惧也？前不久，亚马逊中国取得了美国海运业牌照，这也就意味着它一脚踏入3500亿美元的海洋货运市场。海运作为一个商品运输的主要渠道，亚马逊中国能够拿下牌照可以看成进一步垄断了物流环节，亚马逊可以为自身或是其他任何公司提供船运服务，不过，亚马逊要真正提供远洋运输服务，还需要进行诸多监管审批，上述美国牌照仅仅是第一步。当亚马逊包揽了旗下商品的海路运输之后，以往运送一台电视不到10美元的运费还会进一步降低，如果结合亚马逊的平台技术刨去部分人工和公关成本的话，那么运输费还会朝着成本价逼近。船运行业人士分析称，亚马逊中国的这一举动将会带来多重影响，其中中国的供应商可以通过亚马逊平台借助其海运力量直接把产品销售给美国的消费者，免去了委托第三方运输的环节。亚马逊的每一个新举措的背后，其实总是或多或少的有一些“受害者”，本次海运牌照成功申请之后，受负面影响最大的就是亚马逊平台上的分销商，目前亚马逊每年营收达到百万美元以上的卖家就有4万个，当亚马逊包揽了海运业务之后，分销商或是进口商的批发价格以及厂商敏感资料便会让亚马逊唾手可得。卖家对亚马逊的信任问题是一方面，另一方面美国的零售商也会受到影响，此前有不少零售商表示不会使用亚马逊的海运服务，哪怕多花点钱委托第三方运输也不愿意将商品进出口和销售的信息披露给作为对手的亚马逊。从这一点来看，亚马逊加入海运给货运价格带来的冲击可能会比较有限。能够肯定的是，亚马逊涉足海运至少会在技术层面上带来促进作用，对于流程简化还是具有积极意义的，或许还会掀起相关产业的创新热潮。除了海运之外，亚马逊在陆运，空运甚至是分拣业务方面也在积极布局，去年底传出亚马逊将向美国航空集团租赁25架货机，包括波音767、波音300，力争打造完备的美国国内空中运输系统，减少对快递合作伙伴的依赖。而知情人士继续透露，其实亚马逊早就已经开始测试空中运输系统，并在俄亥俄州的测试中取得了不错的效果。除了海陆空线路上的准备，在货物分拣方面亚马逊也拿出了一系列新举措，比如去年的国际机器人和自动化大会（ICRA2015）上，其“机器人分拣挑战赛”就是为未来的“智能化快速分拣”所特别推出的一项赛事，亚马逊拿出25000美元作为奖金，并打算将获胜者所设计的机器人运用在遍布世界各地的物流配送中心。以目前亚马逊所使用的15000部Kiva机器人为例，每年至少为公司省下4.5亿到9亿美元的开销，而这还是没有完全脱离人类分拣情况下的统计数据。从亚马逊的这些动作来看，摆脱对快递合作伙伴的依赖已经是指日可待，对UPS、FedEx、USPS来说少了亚马逊这个大土豪的运输委托，那么公司业绩必将遭受重挫。根据BernsteinResearch分析师DavidVernon的估算，去年USPS帮亚马逊处理了40%的订单配送，也就是约1亿5000万件包裹，UPS处理约20%至25%，FedEx处理约15%至20%。另外，从亚马逊获得海运牌照这件事来看，后续可能还会引起其他电商纷纷效仿，物流领域可能会在这样的潮流中重新洗牌，不过对消费者来说，从买卖到配送能够以低廉的价格一手包办那当然是极好的。

1月21日消息，据外媒报道，近日，德国邮政DHL增资入股法国快递RelaisColis，具体投资金额双方并未透露。RelaisColis表示，DHL的加盟将为其带来更多的新用户和订单，从而优化成本结构。此外，公司将利用此笔资金扩大配送网络，未来将在现有资源的基础上新建3200个配货站。DHL方面称，此次合作有助于其进一步拓展法国市场，并准备借此次机会，利用RelaisColis资源，多样化发展个人送货服务。据悉，DHL长期专注于企业快递服务。2015年7月，DHL与京东合作，向其提供综合物流服务，包括国际快递、空运、海运、仓储等；2015年8月，该公司与跨境电商麦乐购签署战略合作协议，为后者提供国际物流运输服务。据了解到，RelaisColis于1983年成立，主要市场为比利时、法国，年快递运输量达3000万单，用户范围覆盖73%的法国人。目前，公司在全球范围内设有4800个配货站。近年来，快递公司越发注重利用“合力”提升业绩。此前，UPS曾买下法国物流公司Kiala，DHL在德国的竞争对手物流集团Hermes也与法国大型B2C投递公司MondialRelay建立合作关系，资源互通，共同发展。

11月2日消息，日前，国内电商SaaS系统及服务提供商千米网上线了以ReactNative平台开发的“来订货App”，该应用可为传统批发业务提供B2B分销订货、渠道管控、营销推广等服务。据悉，来订货App可帮助企业用户实现移动分销，下游采购商可通过手机下单采购，提升企业分销效率。企业用户可使用该软件展示商品，采购方线上采购。千米网相关负责人称，ReactNative是目前移动开发领域内领先技术，国内基于此平台开发的App应用数量非常有限，其优势在于，最大限度保证了用户体验和开发体验之间平衡，可快速响应用户需求，完成更新迭代。其可让App开发不再需要单独的iOS和Android开发团队，前端团队即可完成整个原生App开发，有效加速项目开发进度，缩短开发周期，减少企业投入。该负责人称，FacebookGroupsiOS、FacebookAD等应用的开发即基于ReactNative平台的。国内互联网企业，仅阿里、腾讯在跟进此平台应用。同时，微软正在帮ReactNative在完善其云端的热升级。快塑网联合创始人郭坚晖曾透露，目前国内B2B平台对SaaS需求意识逐渐萌发，其目前正在研发相关SaaS系统，目的在于将仓储、ERP、CRM等链接起来，实现上游库存管理、渠道、客户需求的实时对接。另外，日前获得1亿美元D轮融资的纷享销客相关负责人也曾表示，其通过企业级微信连接企业内部员工，通过CRM与分销系统连接企业上下游供应链、分销商和客户，并计划通过开放平台满足行业和企业的个性化需求。据了解，千米网除研发来订货之外，也曾研发快开店、供货宝、E生活、随手买等。

亚马逊大家都再熟悉不过了，是一家总部位于美国西雅图的全球综合性电商企业。通常，大家会把美国亚马逊网站叫作美亚，亚马逊在其他国家的分站，比如在德国的叫德亚，在日本的叫日亚，在中国的叫中亚……。亚马逊各个分站上销售的商品是各有不同的，有着很强的地域性，因为有些商品的厂商是禁止在其他国家进行零售的。这也就是为什么有些美亚、德亚、日亚上销售的商品，在中亚上没有的原因。所以，如果想要购买这些只在国外售卖或者跟国内差价比较大的商品，很多人就选择去美亚海淘了。亚马逊近期动态：1.美国亚马逊宣布部分商品可以直邮大陆；2.亚马逊宣布扩大直邮范围，共有美国、德国、西班牙、法国、英国和意大利6个亚马逊海外站点开通了直邮中国的服务。这两则消息的核心都是直邮，所谓直邮就是，只要你在亚马逊注册时填写国内的实际收货地址，亚马逊就可以直接将商品邮寄到你的手中，就像在京东、苏宁上买东西收货一样，不再需要通过转运等繁琐的步骤，是不是很流弊！商品推荐亚马逊总计有8000多万种国际精选品牌支持直邮中国，包括美亚的2500万、德亚的1200万、西亚的1200万、法亚的1000万、英亚的1000万、以及意亚的800多万。对于喜欢海淘的朋友们来说，真是喜大普奔啊，海淘范围又扩大了！目前，美国亚马逊主要直邮的商品有服饰类，比如CK里维斯Clarks等；品牌包类，如katespade，coach，MK等；日用类，如膳魔师，母婴用品如Bornfree，MaxiCosiPria等；护肤品如小蜜蜂，crave等。但是，问题来了！国外的亚马逊网站都是火星文，该怎么注册，怎么填写收货人信息呢？下面的手把手教程一定可以帮到你。注册美亚账号首先，无论是在美亚还是在其他海外网站购物，都需要需要准备一张支持美元的双币或者多币信用卡，现在不少银行都有面向海外购物的优惠，例如免于汇率转换费等、海淘返现等。此类信用卡在海淘时不仅使用方便而且会更加实惠。打开美亚首页http://www.amazon.com/，在页面顶部可以看到黑色的导航条，点击右侧“YourAccount”你的账户下面的“Starthere”即可进入新账户注册页面。另外，导航条左侧的“Signin”是登陆的按钮，但是新用户点击这里也可以开始注册。在新账户的注册页面，信息栏十分简洁，可一次按照下图中的提示填写个人信息即可。需要注意的是，姓名要根据中文语序填写“拼音”，如一起惠，即填写“yiqihui”。完成创建新账户之后，会自动转入商品推荐页面，这里我们可以来看看美亚页面上一些简单的导航功能。首先是黑色导航条下面的三个下拉菜单，只需将鼠标悬停在上面就会自动展现菜单内容，按顺序依次是“Departments”商品分类、“Fire&Kindle”亚马逊Fire、Kindl系列数码产品、“Prime”美亚Prime会员服务。旁边是搜索框，将商品关键词输入即可检索商品。导航条右侧内容也很丰富，不仅将Today'sDeals每日特价和闪电特价的链接都移到右边，“YourAccount”你的账户和“WishList”心愿单、购物车按钮都整合进了导航条，同样只需将鼠标悬停在文字上方就可以看到下拉菜单。在“YourAccount”下面还可以看到“Account”账户信息、“Orders”历史订单、“PrimeMembership”Prime会员服务等内容，点击即可进入相应的设置页面。完善个人信息不管是在美亚直邮服务还是通过转运购买，都建议在注册完新账户之后，立刻完善包括收货地址、支付信息等在内的个人信息。为方便用户选购商品，美亚会依据你完善的这些信息，将商品页面的部分信息作调整的。比如，如果默认地址设置为中国，商品页面会自动显示这个商品是否能够直邮中国。这点在自己分辨该商品是否支持直邮中国的时候是相当关键的。设置收货地址点击导航条右侧的“YourAccount”你的账户，进入账户信息页面，如下图所示，这个页面中可以看到Orders历史订单、Payment支付信息、Settings账户设置等内容。新增收货地址点击Settings账户设置一栏最右边的“ManageAddressBook”或者“AddNewAddress”都会进入添加收货地址的页面，老用户就只能点击“AddNewAddress”来新增收货地址了。直邮收货地址添加收货地址的页面如下图所示，按照红字注释填写信息即可，注意，一定要按照中文语序，用拼音填写就行了。注意：海淘直邮一直有一种误区，就是很多人在收件地址上面填写的时候，还是会参考国外地址填写的顺序，也就是按照门牌号，马路名，所在区，所在市，所在省填的顺序去写，直邮的时候这是不可以的。因为，这个地址最后还是要给国内派件员看的，在国外进行分拣包裹的时候，需要看的只有一个国家名字而已。国内很多派件员并没有办法看懂英文书写的地址，这样容易导致国内地址不明确，派送失败。比如，北京市海淀区一起惠路3号熊猫小区2号楼101，可以在Addreeline1处填写“HaiDianQuYiQiHuiLu3hao”，Addressline2处填写“XiongMaoXiaoQu7haolou101”；邮编和联系电话都需要准确填写，电话最好留手机号码，并且要加中国区号“86”，如号码为18688889876，则在联系电话处输入“8618688889876”。直邮嘛，我们肯定一般填写的都是国内地址，所以就要在“Country”一栏选择“China”中国，选好之后，下方会自动出现填写CitizenIDNumber的输入框，在这里填写收货人的身份证号码即可。选择“China”之后，会自动出现输入框，让填写身份证号码，如果身份证尾号以X结尾，那么此处可以留空不填写。注意：亚马逊在直邮中国的时候，由于清关需求，所以才要求填报个人身份信息，也就是姓名、身份证号码、手机号码。包裹到达国内的时候，会有工作人员联系核对你的身份信息，用于报关。如果身份证末位数字是字母X的，在购买商品的时候，亚马逊不能识别身份证导致无法购买的，可以在付款填身份证信息的时候，末位数字随意填写，当国内清关公司联系你的时候，及时反映这个问题，保证个人信息无误就可以了。避免当海关抽检的时候，因为身份信息问题导致收货延迟。填写完身份证号码信息之后，点击页面下方的“Save&Continue”即可保存收货地址了。如果要再设置支付信息，则点击左侧的“Save&AddPaymentMethod”，这里我们先点击“Save&Continue”，然后检验一下将收货地址设置为中国之后，亚马逊商品页面会有什么变化。在上一步点击“Save&Continue”之后，会进入地址管理页面，我们可以看到刚刚输入的地址信息，可以点击地址下面的“Edit”对其进行修改，点击“Delete”则会将其删除。并且，点击下方的Paymentmethod一栏的“Edit”按钮，可以添加支付方式，这个我们放在下一步进行。另外，点击上图红框中的“Clickhere”可以将这个地址设置为defaultaddress默认收货地址和1-Click一键下单的收货地址，让购物过程更加简便，点击后，会出现下图红框中的文字，显示这个地址已经被设置为默认收货地址。将默认收货地址设置为中国地址之后，我们在任意商品页都可以直接看到这件商品是否支持直邮中国，任意选取一款钱包，如下图所示，在商品信息栏中会显示“ThisitemshipstoBEIJING，China”表示这件商品是支持直邮中国的。注意：必须是亚马逊自营的商品才有可能支持直邮，也就是说明了“ShipsfromandsoldbyAmazon.com”的部分商品。物流速度亚马逊直邮目前主要的物流是DHL、UPS、i-Parcel三家快递。DHL速度比较快，一般7天左右，当然邮费也会比较高一点；i-Parcel主要由天津易客满国际物流负责清关，速度一般在15天左右；UPS一般会比较慢，15-30天左右。一般在订单详情页面可以看到有一个deliveryestimated（估计送达时间），一般估计时间会比较准，但是海关时效没有办法保证。支付方式回到“YourAccount”个人账户页面Settings信息设置下面的“ManageAddressBook”地址管理页面，然后点击之前保存的默认收货地址里Paymentmethod下面的“Edit”按钮，进入添加支付方式的页面。支付方式要填的是信用卡信息，按照信用卡卡面填写卡号、持卡人姓名和有效期即可，是不需要填写安全码的。填写完上半部分后，下面是Step2：SelectBillingAddress，设置账单地址，建议使用真实账单地址，同样使用拼音填写就可以了。这里首先会显示默认收货地址，如果账单地址跟默认收货地址一样，则点击“Usethisaddress”就可以将收货地址设置为账单地址。如果收货地址和账单地址不一致，可以输入新的地址，完成后点击下方的“Usethisaddress”就行。保存完支付信息之后，我们可以在地址页面中看到，收货地址下方的Paymentmethod处已经显示保存的信用卡卡号了，以后购物结算的时候就不用再次输入了，如果需要更换信用卡或者修改信息，同样是点击最下面的“Edit”按钮就可以。另外，在“YourAccount”你的账户Payment一栏处，可以点击中间的“ManagePaymentOptions”进入YourAmazonWallet页面管理支付方式，可以在这里添加、删除信用卡，这里顺便告诉大家，美亚也支持国内的银联信用卡。海关关税问题亚马逊在直邮国内的时候，一般低价商品是不会产生关税的，在付款的时候也不会有预收关税的情况。但是，如果你是购买像katespade这类价值比较高的商品的时候，或者买了很多低价商品的时候，亚马逊就会预收取一定的关税金。当海关在实际收取的时候，可以先由亚马逊代付，然后多付的关税，亚马逊之后会退回你账户的。如果亚马逊提前预收了你的关税金，但实际海关并没有收你一毛钱的关税，最后亚马逊也会全额退回你的关税的。与客服沟通如果包裹逾期还没有收到的话，可以直接联系亚马逊在线客服的，找客服帮忙查询进度。在亚马逊网站页眉处，有一个help(帮助按钮)，点击NeedMoreHlpe（更多帮助）-contactus（联系客服）。在勾选需要帮助的订单，选择whereismystuff（问题类别），点击chat（在线聊天）就可以了，此时稍等片刻，会有在线客服连接进入，有什么问题可以咨询客服。但是，虽然你买的是直邮中国的商品，可是不好意思了，你还是需要跟客服用英文沟通才行，考验你们英文实力的时候到了啊，哈哈。好啦，就这样搞定啦，我们现在就可以开始咻咻咻的海淘之旅了。

8月17日消息，据最新获悉，本月，敦煌网物流平台DHLink已于杭州和深圳两地分别建立了新的集货仓。敦煌网方面介绍，目前，深圳集货仓主要的物流渠道为电动车平衡车专线，里面拥有的物流发货方式有欧美国家走的UPS渠道、加拿大、澳新等地走的台湾DHL渠道。而DHLink于杭州的集货仓的物流渠道为中外运国际专线。据了解，DHLink为敦煌网的线上发货平台，其于2014年5月与敦煌网正式对接，实现数据互通，卖家可以通过订单列表中的“DHLink发货”按钮，进入DHLink综合物流平台，进行在线仓库发货申请。

据多家媒体报道：顺丰速运旗下顺丰航空有限公司即将与美国飞机制造商波音公司达成一笔总数达到25架的全货机订单，一旦交易达成，这将是中国航空公司采购的最大单笔货机订单。2009年正式成立的顺丰航空，在经过短短6年的发展，就已经成长为中国最大的航空货运公司。中国最大的货运航空企业，民营快递物流服务提供商顺丰速运集团（下称顺丰）旗下顺丰航空有限公司（下称顺丰航空）即将与美国飞机制造商波音公司达成一笔总数达到25架的全货机订单，一旦交易达成，这将是中国航空公司采购的最大单笔货机订单。尽管中国航空货运业的发展速度远远比不上高速增长的客运业务，但顺丰航空在快递业旺盛的需求带动下保持着高速扩张，不仅仅在运力方面，更计划在中国中部建立一个专业的货运枢纽机场，从而向“中国的联邦快递”这一目标更进一步。货机大单将近“顺丰航空非常接近与波音签订总数达25架的波音767-300F货机订单，”一位接近飞机制造商的人士22日对本报记者透露，“除此之外，顺丰航空还将从澳大利亚航空公司引进6架由767-300ER客机改装而来的货机，目前产权已经交接完，正在进行客改货阶段。”根据本报记者所掌握的非官方统计数据显示，2008年获批筹建的顺丰航空目前拥有19架自有货机，其中10架波音757-200F、6架737-300F以及3架737-400F，这些机型全部是从客机改装而来，并且均为窄体机型。而顺丰航空计划引进的767-300F是波音中程宽体客机767-300ER的货运衍生型号，是波音货机家族中载货量最小的一款产品，总载货量438立方米，可以装载30个LD2规格标准航空货箱，但运载能力已经大大超过目前顺丰航空757-200F最大15个LD2货箱、187立方米的载货能力。根据波音官方订单与交付统计数据显示，从1995年首架交付给美国UPS开始投入运营，767-300F目前总订单量137架，尚有35架等待交付，这批订单全部为美国联邦快递所有。7月22日媒体指出，联邦快递有意再增购最多达100架767-300F，一旦订单达成将极大延长767系列机型的运营周期。一位航空货运从业人士对本报记者表示：“目前中国的国有货运航空公司主力机型大多是747F或者777F这样的大型货机，虽然运载量巨大但比较适合跨洋长航线，而且一旦货运市场不好，保持盈利很难，但767货机载货量和航程对于顺丰业务网络和货量增长的趋势来说应该比较合理。”随着中国国内货运量的提升，旧的窄体机改装而来的货机运载能力显然已经不太适应一些主要机场之间的需求，换用更大的机型则可以有效降低货物运输的单位成本。尽管顺丰方面对于这一购机大单并没有发表回应，但根据顺丰航空总裁李胜6月底在中国民航发展论坛上公开讲话时透露的消息显示，顺丰航空目前自有货机与包机运力规模大约是40架，而内部规划已经明确提出将在2020年达到100架。目前中国最大的三家国有航空公司旗下一共有37架全货机，其中大部分是747F及777F这样的大型远程货机，在主要业务上并不与顺丰航空存在直接竞争。而中国邮政集团旗下的中国邮政航空有限公司目前有22架737系列货机支撑全球邮政特快专递（EMS）的业务，这也是顺丰在国内以及周边地区快递业务的主要竞争对手。然而顺丰的目标已经不仅仅在机队的扩张方面，而是希望建立起一个如同联邦快递在美国孟菲斯那样的专用货运枢纽机场。“中国快递一个明显趋势就是由东向西，由南向北，由东向西或由南向北方面，我们的货机需求更大，运力紧张，但从北向南或从西向东却连30%的运力都达不到，所以航线网络覆盖中西部和北部导致成本非常不平均。”李胜在6月底的公开发言中曾提到目前顺丰航空网络面临的一个结构性问题。因此顺丰希望可以在中国的中部地区建立一个专门的货运节点，目标是“可以在两个小时覆盖占全国80%GDP的城市”，除此之外，这个点还可以作为全国性的口岸服务于顺丰在中国港澳台以及马来西亚、日本乃至北美等地区和国家。在李胜看来，目前货机在国内运营还存在着机场在设计方面过于偏重客运以及与客运业务存在一定冲突的情况，因此建设一个专门的货运枢纽开始提上议事日程。据一位接近顺丰的人士透露，目前货运枢纽已经基本选定在湖北省，正在前期的规划和选址过程中，一旦这个枢纽建立，顺丰就能构建起一个完善的全国性航空货运网络。根据顺丰方面透露的消息显示，综合考虑希望在武汉周边的鄂东地区建立核心枢纽，公路、铁路九省通衢，航空可实现2小时覆盖主要市场。湖北方面比较看好武汉或周边的黄冈等地区。去年中国快递业已经达到年总量140亿件，航空快递发运量占航空货运总量40%以上。根据李胜透露的数据显示，2014年顺丰航空货运量实现83万吨，几乎占到整个国内航空货运量的20%。截至今年5月份，中国快递市场已经连续54个月实现同比增长超过50%。正是因为外部环境的变化促使顺丰开始考虑发展模式的变化。与发达国家的快递物流体系相比，中国快递业仍存在较大差距。顺丰一直对标的联邦快递在美国国内快递占据超过40%市场份额，机队规模近600架，仅此一家就远远超过中国国内快递企业总体规模。

【一起惠讯】4月10日消息，日前，美国联邦快递（FedEx）将豪投44亿欧元收购荷兰快递公司TNT（TNTExpress）的消息引发了业内的关注，不少评论者指出，这或将引发欧洲快递业地震。对此，比利时邮政中国区总经理李威表示，巨资收购TNT对FedEx来说其实是个“很遗憾的决定”，竞争对手DHL应该可以松一口气了。据李威分析，FedEx收购TNT有两个最大的用处：一是可以盘下欧洲的快递公路网络，二是可以获得在欧洲的运营资质和一些技术诀窍。“不过，这不值44亿欧元。”李威向记者指出，事实上，TNT的运营风格一贯都缺乏长线考虑，股价走势也不甚乐观，并受到DHL、UPS等快递巨头的威胁，在整个全球市场并无太大的竞争力。FedEx出资44亿欧元对其进行收购的确“太贵了”。“FedEx应该更多的考虑买下来的是不是有用资产，是不是真的可以为自己所用。不然就是花昂贵的价格买了一个‘壳’。我个人觉得，由于文化差别和运营思路的迥异，收购完成后，双方要进行整合太难了，FedEx要把负面资产转化为良性资本也太难了。”李威谈道。不过，李威也表示，如果FedEx真的能克服方方面面的困难把这盘棋下好，结果应该是非常好看的。但不管怎样，在这场巨额收购案中，得意的自然是TNT，而最大同行竞争对手DHL则会因这个不算明智的决定而高兴。而谈及欧洲快递业的震动是否会对邮政体系产生影响，李威告诉记者，由于邮政和快递是两个不一样的业务线条，至少在5年内看不到所谓的冲击。此外，也有业内人士评论到，FedEx在欧洲充当了一次“大胃王”，做到了UPS在3年前没有做到的收购。此后，FedEx在欧洲市场的份额会大幅提升，欧洲快递行业将真正迎来三分天下（DHL、FedEx、UPS）的时代。据一起惠了解，FedEx收购TNT的交易预计将在2016年上半年完成。截至4月2日，TNT的市值为32.9亿欧元（36亿美元）。收购交易获得TNTExpress执委会和监事会支持，荷兰邮政（PostNL）将出售其所持TNTExpress14.7%的股权，而TNTExpress的航空业务或将被剥离。

日前，中通国际的相关负责人对《每日经济新闻》记者证实，经过一年的低调筹备和测试，由中通快递控股投资的“中通国际”于昨日(3月1日)起正式上线，专门从事国际物流、国际包裹业务、跨境电商出口或进口业务。至此，加上之前已经试水跨境寄递或者海淘(转运)业务的邮政EMS、顺丰、申通、圆通、韵达和百世汇通，占据国内快递80%市场份额的七大快递公司正式宣告“集结”完毕，完成中国快递集体“出海”的初步布局。暂无跨境电商方面动作中通快递官网资料显示，中通国际全称为“大誉国际物流有限公司”，系中通快递控股投资，于2014年8月成立。中通国际相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，去年下半年开始，中通国际已经在试行部分进口业务，而3月1日正式开通的欧洲专线是联合欧洲合作伙伴推出的跨境电商出口配送。相比已经试水跨境物流与跨境电商双管齐下的顺丰、圆通和韵达，中通国际相关负责人称，公司的市场定位上仍以跨境电子商务件为核心，兼顾传统商务件，专注于提供一流的国际物流解决方案，暂时还没有可对外公开的跨境电商方面动作。在具体差异化竞争上，上述中通国际相关负责人表示，“通达系”公司“出海”都还处于起步阶段，相互竞争远没有国内激烈。但值得注意的是，2014年美国上市的阿里巴巴旗下天猫国际的业务，目前大部分市场份额还是被中国邮政的国际小包所占据。正因如此，民营快递公司目前定价与服务也都介于邮政小包与“国际四大”(FedEx、UPS、DHL、TNT)之间。‘国际四大’时效虽然快，但价格比较高，国内跨境电商普遍还不能承受较高的物流成本；邮政挂号小包服务又太慢，我们正好取其中，比商业快递便宜、比邮政包裹服务好，特别适合中等价值电商包裹寄送。”上述中通国际相关负责人说。我国快递海外业务拓展如果把2014年看成为中国快递行业的出海元年，缺乏跨境寄递和国际快递经验的国内快递公司，表现并不足够“抢眼”，那么2015则将开始进入快速发展期。《每日经济新闻》记者了解到，“通达系”中“出海”并不算早的中通国际，自此次开通欧洲出口专线后，还将开通美国专线、澳洲新西兰、日韩、东盟、中东及全球其他国家出口专线；进口业务也即将推出美国专线，并后续陆续开通日本韩国专线、欧洲专线等。在业内人士看来，一方面，2014年初，国家邮政局正式启动快递下乡、快递西进等工程，推动快递企业“向下”、“向西”和“向外”拓展。其中，“向外”的一个重要举措是积极支持重点企业开拓海外市场。加上阿里巴巴美国上市助推跨境电商高速发展，未来2~3年，国内快递公司都将持续以空前速度进行海外布点与扩张。相对来说，发展寄递出口业务对国外派送资源、合作伙伴、人才和网络的要求更高。随着国内市场份额排名前三的中通快递国际业务正式上线和试行，占据国内快递80%市场份额的七大快递公司(邮政EMS、顺丰、申通、圆通、中通、韵达、百世汇通)也完成了“集结”出海的初步布局。2015年，中国快递海外业务拓展、市场营销都或将有一系列实质性进展和突破。

昨日（1月20日），圆通速递方面对《每日经济新闻》记者证实，美国快递巨头UPS原亚太区高管钟展荣已正式任职圆通副总裁。这是继UPS原中国副总裁相峰空降圆通任职CEO后，第二位跳槽到圆通的UPS高管。与钟展荣跳槽到圆通几乎同步的是，1月19日圆通官网宣布旗下“一城一品”上线第一批海外商品，进入在线公测，正式开启圆通海外直购，布局跨境电商。不过，圆通公司相关人士表示，钟展荣的任职与海外直购业务没有太大关系，钟主要负责圆通港澳台及东南亚跨境业务。业内人士分析认为，作为国内首批探索跨境电商业务的快递公司之一，圆通频频挖角外企快递高管，无疑瞄准的是跨境物流及跨境电商这片新蓝海，加速国际化。同时，通过职业经理人的持续引进，进一步加速“企业化”转型，为未来几年将全面爆发的民营快递IPO冲刺做准备。负责开拓港澳、东南亚业务公开资料显示，钟展荣于1991年加入UPS，早前曾任UPS香港公司机场运作经理、菲律宾泛亚航空转运中心管理要职、UPS新加坡航空公司经理等，后又担任UPS中国华南区高级经理、UPS华东区总经理、UPS亚太区转运总经理职务。圆通公司相关人士表示，目前圆通跨境业务较多集中在俄罗斯、中国台湾等地区，公司看中钟展荣上述经历委以重任，负责开拓圆通港澳、东南亚地区的跨境业务，尤其是对香港业务会更加注重。业内人士告诉《每日经济新闻》记者，由于较为便利的航空、港口环境，香港通常被视作跨境物流对外的第一窗口，战略意义尤为重要。阿里巴巴2014年在美国上市后，跨境物流越来越成为内地民营快递争抢的另一片蓝海，但内地民营快递企业的国际管理及业务人才还是较匮乏，圆通挖角UPS高管，对其在整个行业的竞争力提高将有很大帮助。不过，对于圆通董事长喻渭蛟此前提到的“圆通预计在2015～2016年完成上市计划”的目标，圆通方面昨日表示，暂时没有可以对外披露的内容。发力跨境电商启动海外直购1月19日，圆通官网宣布开启海外直购，旗下“一城一品”上线第一批海外商品，将从海外直达消费者手中。“一城一品”是上海圆通新龙电子商务有限公司（以下简称圆通新龙）2013年推出的全新品牌。圆通速递创建于2000年，2010年底成立上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司。圆通新龙和圆通速递成为集团公司的两个并行子公司。圆通新龙是集团拓展电子商务的唯一载体。圆通速递相关人士昨日告诉《每日经济新闻》记者，钟展荣出任圆通速递副总裁与圆通新龙没有关系。但业内普遍认为，圆通发力跨境电商与其布局跨境物流密不可分，二者相辅相成。圆通官网介绍，近年来圆通加速拓展全球业务，已建立起融合跨境电商平台、信息服务、物流快递网络的“三位一体”架构体系，在欧洲、东南亚、日韩、美国、俄罗斯、加拿大等国家和地区都开始了布局。记者了解，在快递企业中，顺丰2014年4月也正式上线“SFbuy”“跨境寄递+海淘”业务。同时，国内多家电商也都开始增加跨境电商业务，如阿里上线天猫国际，京东上线海外购等。因此，固然圆通依托自身物流具有一定优势，但面对老牌电商围追堵截，如何在跨境电商这场角逐之中发展壮大，还需要更多时间来验证。