来自硅谷著名创业孵化器YCombinator的Wheelys咖啡创立于2014年，仅仅两年时间，Wheelys家的「移动咖啡车」就已经覆盖了全球65个国家和地区，帮助顾客以一种灵活有趣的方式买到咖啡。今年5月，Wheelys在CESAsia上摆出了自己的展台，当时在上海有3辆咖啡车先行投入使用，严格来说那时只是试运营—中国公司也就在今年4月刚刚筹建。本周一，Wheelys在上海召开发布会，宣布正式进入中国，开始拓展全国市场。上海发布会现场Wheelys为中国市场带来的的是专门定制的新一代移动咖啡车「咖啡科学站（ScienceStation2）」，它基于第五代Wheelys智能移动咖啡车打造，搭载了可以任意组合、调整的产品模块，比如手冲咖啡和意式咖啡模块直接整合到了里面，让实体「店面」的经营面积更小；咖啡车还增强了冷藏冷冻系统、智能水循环系统和能源管理系统。相比国外目前主要投入使用的咖啡车把不同模块分开，Wheelys在中国投放的咖啡车能让经营者一次性提供更多品类的服务。也包括叫号系统以及自己内部的管理系统都有升级，目的都是提高运营效率。当然，为了中国市场针对性优化的还不只是硬件设备，相比海外市场最大的区别，当然主要还在经营模式上。比如Wheelys中国方面表示在国内的移动咖啡车主要偏向室内经营，卖场、写字楼等公共室内区域是主要方向，「并适时探索走上街头的可能性」，这当然是众所周知的原因。目前位于上海的四家「门店」都位于购物中心内。另外，与国外「买车即加盟」的形式不同，Wheelys在中国采用的是合伙人制，咖啡车只租不卖，Wheelys提供车与车上的一切，经营场地则需要合伙人自行解决。这跟我们之前的报道一样。我们也顺便自己来体验了一下整个流程。在中国，购买Wheelys咖啡主要采用微信端下单的方式（Wheelys在微信端的开发值得大书特书）。消费者选择附近的网点，下单后可直接到店拿走咖啡，这样的流程对于快节奏的人群来说会比较方便——尤其是在早上上班等人员密集流动的时间段。我们选择的是静安嘉里中心南广场B1层的这辆咖啡车。出发前先在微信上下单了一杯香草拿铁，订单生成了一句取货口令，到现场顺利地拿到了咖啡……嗯是的，不管取货口令有多羞耻……总之就这样结束了。这就是完整的一次购买Wheelys咖啡的过程，很简单。除了微信支付，事实上当然也可以在现场直接购买和付款，不过目前Wheelys只支持微信支付和刷卡两种方式，暂不支持现金，如果是线上已经下单，店员会在iPad上确认订单并核对口令。值得注意的是在我们下单之后，结算时实际上是半价的，店员表示这项优惠从开店时就一直有，但目前还不清楚什么时候结束——以这个价格来说，应该也能吸引不少愿意尝新的同学去试试看。Wheelys咖啡车的营业时间是早上8点至晚上10点，基本也和商圈或者写字楼的早晚时间保持一致。而关于此前在发布会上提到的外送服务，店员表示目前还没有推出超过当前办公楼的外送计划，但「如果是超过30人的会议咖啡，或是两杯起且位于当前办公楼或很近的地方，才会派人送货」。这倒是可以想象，毕竟发布会才刚过去不久，这也是新「店」刚刚开始的时候。静安嘉里中心咖啡车现场同样刚起步的还包括Wheelys的更多玩法。比如Wheelys有提供借阅书籍服务，想借书的话需要通过微信支付200元的押金，借阅过程中无须再付费，归还书籍后会退还押金。不过目前我们在微信上支付上一直显示失败，店员表示借阅服务暂时在下线状态，具体上线时间未知。在5月时投入运转的三家店之后，我们来的这是第四家，7月才开始正式营业，在之前发布会上Wheelys方面启动的运营商招募计划会是品牌接下来重点的发展方向。按Wheelys方面的计划，到今年底Wheelys将拓展到至少30家，5年内Wheelys希望能发展到200个运营合作伙伴，在全国范围来拓展市场。算起来的话，因为主要以租用的方式而不需要买车和很多硬件设备，中国的运营者如果要加盟门槛并不算太高，我们在拿咖啡的现场不长的时间里就遇到前来咨询招募计划的人，前期的传播还是很有效果的。而如果简单算个账，Wheelys的咖啡及茶饮的价格15至35元不等，嘉里中心店一天大概能卖出150杯，以中间价计算，一天的营业额也能达到3700元，这是刚起步的数字。当然，Wheelys也面临不少挑战，它的运营风险在于它最大的特色卖点「可移动」跟中国的国情有明显的冲突，这到底是移动摊贩还是经营性质的门店，很难说，选择重点在室内公共空间发展显然也是不得已而为之的事情。至于未来，它想要撼动星巴克等连锁咖啡店不太现实，现实点说这也不会是Wheelys的目标，但它可以做到以更灵活的方式拉近和顾客之间的距离，除了比外卖更灵活和更有趣的点单方式、其它玩法未来保留了很大的想象空间之外，在最需要的地方把那杯咖啡最快地摆到客人的面前，这会是Wheelys目前在市面上最大的竞争力。