据外媒报道，仔细研究一下亚马逊的配送网络，你就可以看出为什么该公司现在已经准备好将一日内送货服务作为其Prime成员的默认服务。

加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)在今年3月发布的一份报告显示，亚马逊已经能够为72%的美国人提供当日和次日送货服务，包括17个最富裕和人口最多的州和华盛顿特区的几乎所有家庭(95%或更多)。

RBC说，亚马逊庞大的配送网络是其在过去四年里大量投资的结果。在这期间，亚马逊在全美各地建立了自己的订单履行中心，几乎将其美国物流基础设施增加了两倍。亚马逊增加的分销渠道覆盖范围约为家得宝(Home Depot)目前的分销渠道覆盖空间的两倍。

这意味着，该公司在实现其最新财报提出的计划方面拥有巨大的领先优势。该计划旨在将Prime成员目前的两日内免费送货服务缩短到一天。这些成员每年支付119美元的会费，可以享受快速送货服务，以及无限制音乐、视频目录和独家特价商品等服务。

摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师在一份报告中写道：“我们看到亚马逊针对Prime会员推出的一日内送货服务提高了消费者的预期，并增加了在电子商务领域竞争的成本。”

下面是由RBC绘制的地图，它显示了亚马逊四年来分销渠道覆盖面积的变化。它已经覆盖了美国大部分沿海城市，以及德克萨斯州和中西部的主要大都市地区。

RBC在报告中写道：“尽管商店层面的分销渠道仍是消费者获取产品的最快方式，但亚马逊继续推出了当日和次日送货服务，进一步降低了这一历史性的竞争壁垒，并对零售商构成越来越大的威胁，因为这些零售店往往还沉浸在两日内送货服务的竞争当中。”

继亚马逊宣布推出一日内送货服务后，RBC在另一份报告中表示，“发货速度越快，购买的人就越多。”

诸多好处

人们在实体店购物的最大原因之一就是迫切需要买到一种产品。通过将交付时间缩短到一天，亚马逊改变了这种局面。亚马逊首席财务官布莱恩-奥尔萨夫斯基(Brian Olsavsky)在第一季度财报电话会议上表示，在向某些地区推出一日内送货服务后，该公司已经开始看到“良好的订单增长趋势”。

这对股票市场也产生了影响。沃尔玛和塔吉特(Target)等竞争对手的股价在亚马逊宣布推出一日内送货服务后均出现了下跌。大多数零售商现在才刚刚开始提供两日内送货服务，它们将被迫在改善物流基础设施方面投入更多资金，以努力跟上亚马逊的步伐。

即使在亚马逊，这一变化的成本也很高昂。该公司表示，它计划在本季度支出8亿美元，以扩大一日内送货服务。加拿大皇家银行指出，美国15个州仍无法获得亚马逊当天或次日送货服务，因此该公司将不得不花更多的钱才能将其服务拓展到这些地区。

投行BMO Capital在亚马逊公布业绩后的一份报告中写道：“虽然这在短期内拖累了盈利能力，但我们认为，这样的措施应该会鼓励客户增加消费，并吸引新的Prime成员。”

另一个好处是提高了仓库的效率。由于产品的出货速度更快，更多的库存产品将以更快的速度进出亚马逊的订单履行中心。

瑞穗证券(Rizuho Securities)在最近的一份报告中写道：“长期的好处是，仓库的周转率将变得更快，这样订单履行中心的效率将会得到提高。”