很多人都有网购的习惯，在这种大部分人的选择都离不开淘宝跟京东两大电商平台，两者作为电商界的翘楚，各有各的特点。京东自营以品质跟快速的物流让很多消费者喜欢而选择，同时京东物流这当面要领先马云的菜鸟联盟很多。而淘宝则在商品的多样性跟知名度方面领先京东，不过由于快递速度太慢的原因，导致一部分客流到了京东的平台，这一点来讲还是比较可惜了。

　　很多人都觉得凭阿里巴巴的实力，做自己的物流网络应该很容易，其实阿里巴巴根本没有这方面的考虑，一点是因为三通一达的物流网络铺设基本完善，再者如果阿里一旦建立起自己的物流，很容易造成快递市场的垄断，大部分快递公司也将面临倒闭被收购的风险，其次快递公司整合起来也比较麻烦，菜鸟只是提供一个平台，让物流公司自己来竞争赚钱，即使哪家的物流效益不好了，也不会直接影响到淘宝的物流。

　　同时最近几年，阿里集团加大对天猫店的扶持力度，加速全球化的拉伸运动，致使很多国内的业务有所停滞，刚出来的菜鸟也因此发展缓慢，菜鸟还没来得及起飞，就慢慢淡出了人们的视线。不过在去年9月阿里准备未来五年投入总计一千亿发展菜鸟物流，同时换了新的CEO，预计未来菜鸟可能会跟我们带来更多的惊喜，小编也好奇菜鸟再度出击会对整个快递行业带来怎样的影响。

　　相比早在07年就已经建立的京东物流，菜鸟要晚了6年的时间，而且京东从创建开始就顶着市场的巨大压力建立实体仓储，为发展全国物流布局，至今已覆盖了整个中国，而菜鸟目前由于淘宝和天猫的商家千千万万，导致很难在短时间内形成一个统一的快递管理和选择，商家局面尴尬，菜鸟处境也很尴尬。

　　菜鸟虽然跟京东物流都是依赖自身平台，而发展的物流公司，但京东早就借助内部现有的管理完成了货物快速配送的局面，而菜鸟虽然也有这方面的优势，但是从目前的市场反馈来看，菜鸟的评价却很不友好，再跟现在领先的顺丰和京东相比更是遭到唾弃，仿佛前两者已经成了大家购物的首选快递配送。